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【高効率】車用ライトバルブ統合スレH34【明るく】

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 21:08:14 ID:pgFx+KcK0
>>310
オルタの+端子はどこにつながるか考えてみたらすぐにわかる事だが、発電量の違いでランプがチラチラ・チカチカすることはないし
エンジンが停止していても=発電量0の場合でも、ちゃんとランプは点灯する
25年も前から競技車のランプチューンでは、オルタ直+リレーハーネス+ハイワットバルブは
普通にやっているから心配するな。
とはいえ、オルタ直の場合、15V程度の電圧がかかる場合もあるので、高効率といわれるバルブだと
過電圧になって短命になる可能性はある

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