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【高効率】車用ライトバルブ統合スレH34【明るく】

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 00:22:48 ID:a5eWIAKx0
>>554
>>555
ショックはKYB、トキコかKONIで、ホイールはハヤシやワタナベ

最新の車にヘッドランプリレーが着いているのか、いないのかは知らんが、
あの頃の車は、ランプリレーハーネスを使えば間違いなく明るくなった。
なにより、ハイワッテージを不安なく使えるのが良かったな
ついでに昔話をすれば、ハイワッテージバルブもH4タイプが発売されたのは
1982年頃だった。
それ以前はH1やH2のシングルフィラメントタイプにしかなかった。
だから補助灯や規格品の丸目4灯式ならハイビーム専用灯体でハイワッテージが
使えたが、H4仕様の2灯式はノーマルワッテージしか選べなかった。

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