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【高効率】車用ライトバルブ統合スレH34【明るく】

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 23:10:54 ID:k871H1X80
>>614
ちょっと>>614>>615の整合性が理解できないんだけど

2灯と4灯で優劣が明白なのは、ハービーム使用時だよ。(貴殿の書き込み内容から察して)
当然、理解していると思っているけど。

それに加えて、出来不出来に拘わらず、同一レベルの製品なら4灯のロービームの方が
配光は良いと思うよ。理由は、H4についているロー/ハイ分離シェードがムラを作るから。
照射面ではムラ、灯体やバルブ内では乱反射の原因になる。

HIDに関しては。。。いっていることが良く理解できないんだけど
具体的には>>510に同意ということ。

>当然、ハイビームは別に点いているわけで、ローは固定して従来のローの範囲を担当し
その当然なことが当然ではないのだよ国産車の世界では。

>>616
>>615>>616に共通して同意できるのは、ローのみハイワットの存在に疑問を
もっているということ。誤解を恐れずにいえば、高効率などと同じく、ギミックに踊らされている
に過ぎないと俺も思う。

>>617
スーパーロービーム球の是非ならスレチでもないだろ?

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