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峠道で渋滞の原因作ってる奴、譲れよ・・・

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 12:42:21 ID:3nRkfd9U0
ちょっと寄って20台先に行かせても1分も変わらないだろ・・・
しかも無理な追い越しとかされて危険な目に遭わずに済むんだからさ。
こちとら、おまえのトロっちー運転で30分以上のロスだよ・・・

って言っても理解できんのだろうね。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:06:42 ID:J14TFEzf0
>>1
あれは見た目にわからない程度の坂道の斜度の上昇による減速において、
微妙な速度の現象がつながり増幅されることにより、結果的に停止してしまうために起こる現象。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 13:12:57 ID:j8vKawp+0
全く持って意味解らん。よってオレが2ゲット!

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:35:55 ID:J14TFEzf0
わかりやすく言うと、見た目にわからない程度の上り坂の発生により、
社則の微妙な変化で後続車との車間距離が変わる。
これにより後続車両は自らブレーキやアクセルの調整で減速し、
車がつながっている状態であれば、その減速が後ろに行くにつれて過度になる。
そしていつの間にか、その減速がいったん停止になり、渋滞につながる。

簡単に言えば、ほとんどの場合は渋滞の先頭が遅いって事ではないわけだ。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 14:47:36 ID:U+AVbI6+O
5ゲット

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 16:04:05 ID:3tRDLxuB0
ダム野郎、しね

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 16:14:29 ID:+90+vIOa0
最初にブレーキを踏んだ奴の負けw


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 16:26:11 ID:J14TFEzf0
>>7
あれをなくすためには、見た目で判断できないレベルの坂道の前で加速を促せばいいんだよな。
徐行標識があるんだから、加速標識があってもいいはず。
それでみんながちょっとづつ加速していけばきっと峠や高速で渋滞は起きないさ(信号系のは別だよ)。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 16:31:42 ID:wXWBzGpu0
渋滞学乙

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 16:41:49 ID:J14TFEzf0
主にこの二つのような現象だね。だからダム車はほとんど居ないと思うよ。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%8B%E6%BB%9E
粗密波の伝播
交通量が道路の容量に近い臨界状態にある場合に、
ほんの僅かなブレーキランプが後続車の過剰なブレーキとして拡大されて伝わり、
数キロ上流に粗密波が形成される。高速道路で見られる現象であり、
理論的には正しいとされているが、データによる検証は途上である。

坂道による渋滞
日本における高速道路では、山間部のように険しい地形上に路線を建設するため、
傾斜やカーブが多く存在する。ドライバーが平坦部と変わらないアクセルの踏み方で上り坂を登ろうとすると、
ドライバーも気付かないほどのわずかな傾斜でも速度が低下する
(特に加速性能の低い大型車は速度低下が大きい)。後続の車は前方車両のわずかな減速に対し、
安全のためにと前方車両以上に減速してしまうことがある。
これがいくつか繰り返されると車両はかなりの低速状態になってしまい、
渋滞が発生する。4・5回で速度50キロほどまで落ちてしまうこともある
(また最低でも8キロ以下の徐行になることはない)。渋滞しているがいつ渋滞を抜けたかわからない渋滞の大半は、
この坂道による渋滞である。このような原因による交通容量の低下を防止するために、
大きな勾配が存在する区間には付加車線(登坂車線)が設置されている。


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 16:47:06 ID:+90+vIOa0
>>8
今はどうか知らないけど、山梨県内中央道には「速度落とすな」の看板があった

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 16:50:28 ID:3nRkfd9U0
おぃおぃ、高速道路なんかしらねーYO
山坂道ん事だから。よろしく

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:00:26 ID:f0ERXvkaO
>>1みたいなヤツを不機嫌にするために俺はワザとゆっくり走ってる(^^)

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:04:02 ID:3nRkfd9U0
>>13
おぃおぃ、そりゃねーYOセニョール。
ちょっと譲っておくれょ・・・
こちとら仕事で走ってんだからさ。。。

チンタラ走行すんなら譲りなさい^^

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:04:53 ID:J14TFEzf0
>>12
>>10の上のほうは高速の話ではない。
それに、郊外では警察街なさそうなら高速も峠も変わんない。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:19:59 ID:boj75Zkf0

 峠ぐらいゆっくり走ろうよ!
 
 仕事で急いでる? 知るか、ボケ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 17:41:30 ID:vHxg++iv0
>>16
おまえがバカ
街中で速く走ったって信号があるから時間的には大差ないし燃費が悪いだけ
峠は速く走っただけ時間が短縮できる

こっちが一定速度でゆっくり走ってて
前の車がスピード出しては信号に引っかかるのを見ていると本当に無駄だと思うよ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:08:00 ID:vxY+7pn5O
峠道は安全の為と称してライト点灯でアタック

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:38:50 ID:dJR/rO4I0
ダンプの運もトロいの分かってんだから砂利積んでるときぐらい
譲れよ。下りで30kmとかストレス溜りまくり。
で、抜いたらホーンかよ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:57:20 ID:dJR/rO4I0
 

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:58:48 ID:ZIe4ENZq0
>>17
制限速度

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 02:00:37 ID:7Q+HG9Le0
カーブの直前で譲ってくれるのは嫌がらせですか?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 02:25:07 ID:U3Ux4pwWO
>>22
直線区間で車間積めれば良いじゃないか

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 03:34:21 ID:zRFCpmq4O
九州

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 04:24:30 ID:xs9EG57eO
オセェヤツって自分は制限速度で走ってるといいわけするバカが多いけど
よく考えてみると制限速度でカーブ曲がってねえからオセェんだろうがよ?
ヘタクソに限って絶対言い訳するよな


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 04:26:57 ID:UWROgWD20
渋滞は引っかかるものではなく参加するもの

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 08:03:09 ID:CF7ABtBFO
>>22ワロマ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 16:12:48 ID:dJR/rO4I0
先頭のミラ、ガンガン煽られてやんの。
譲りゃいいのに・・・
結局、街中出るまで煽られっぱなしで
30台ほどの渋滞作ってたよ・・・
ああいう人って煽られてるの気付いてないんかな。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 19:51:45 ID:b1JlTupm0
>>28
道路交通法を守っているから
何が悪い?

そんな感じだろ

ハザードつけて、譲れば
まったり走れるのに・・・・

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:18:31 ID:O/wHE2Fu0
実際は譲らないと違法なんだが。
ハザード出して左に寄ればいいって、教習所で軽く教えてあげればいいのに。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 14:34:00 ID:XenlpdS/0
昨日は事情があって国道を時速50km走行してたから何度後の車に譲ったことか。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 15:48:10 ID:Ra+Dp1VE0
原因車を追い抜いたあと
窓から空きビン投げてやれば
速度上げて追いかけてくる奴もいるよ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 16:02:32 ID:6aROXxcq0
へぇ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 17:33:23 ID:TnuQBmeE0
>32
かなりヤクザなら追われたら命無いでしょう・・・
事故るまで突いてくるぜ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 17:37:37 ID:6GpHcKwc0
>>10
>交通量が道路の容量に近い臨界状態にある場合に、
ってあるだろ?
>1が言ってるのは、混んでない峠道で大名行列の先頭になってる車のことだよ。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 17:42:09 ID:qSZI3rjr0
>>34
そうかな?
命無いとかそんなビビッてどうするの?
脅されたり暴力振るわれたりしたら
正当防衛と称して懲らしめてやればいいし
あるいは警察呼べばいいと思う

だいたい前の車がヤクザかもしれないとかびびって運転するくらいなら
黙って渋滞について行けよw

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 17:55:20 ID:TnuQBmeE0
>36
こっちの地元には不良ベンツに不良30シーマが多いもんで、想像できて怖くなった

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 13:04:36 ID:k9l2ZxkB0
人乗せた路線バスはたまに譲ってくれるけど
砂利積んだダンプは絶対譲らんよね。
抜こうとしたら加速するのもいるし。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 13:19:02 ID:1Dl4zX0IO
>>36
おまい、893に殴られたと呼んだらすぐ警察来ると思ってるだろ?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 13:24:46 ID:ApgvDAyZ0
>>30
道交法って全ての車が遵法運転している事を前提にして書かれているんだよ。
つまり制限速度を超えて追いついてきた車に対しては、追いつかれた車の義務も
クソも無い。
制限以下の大名行列先頭車には腸が煮えくり返るがね。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 13:26:38 ID:ApgvDAyZ0
>>36
そういう正論がまかり通る時代は終わったんだよ。
食堂で空席が無くて、よく見たら若者が4人分の席を使って寝ている。
相席させてくれと言った爺さんは殺された。そういう世の中だ。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 13:27:37 ID:ApgvDAyZ0
ん?ビンを投げるのには賛同しかねるな。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 15:26:31 ID:Yb1hEDiH0
>>41
極端な事例をだされても困る
ヤクザに相席たのんで快く引き受けてくれるケースもあるだろ

若者に声をかけるのが怖いとか
前の車に怖い人が乗ってたらどうしようとか
おまえは何かにつけビビリすぎ
怖ければおとなしくしてろよ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 16:38:02 ID:cTMYPGhD0
俺こないだ長野に旅行に行ったけど、法定速度ちょい上ですげー煽られる。
とくにナンバー見ると地元民。まあ、こっちはゆっくりの旅だし、隣に
ワイフもいたから抜かさせた。でも、あんまりにもひどく煽られた
ロードスターには正直むかついたなあ。
しかし、なんでだろう?そんなにゆっくり走っていちゃだめ?
こっちは初心者マークつけた車だぞ。それもフレンドリーに後ろのウインド
にはミッキーの人形とかいっぱい置いてあるのに。
ちなみに車種は、インプレッサWRX STI。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 16:40:13 ID:vryPoGE90
>>44
余りに煽るのはどうかと思うけど、峠でゆっくり走りたいなら譲ればいいじゃん。
そんなにたくさんの車が追いついてくるわけじゃなし。

>>44さえどけば20分で付く所が40分とか1時間とかかかるかも知れないわけだし。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 16:41:20 ID:ApgvDAyZ0
>>43
じゃ、ためしに俺に相席頼んでみ。
ボコボコにしてやんよw

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 16:44:29 ID:CYOjCd0w0
マジにミニバン遅いよな
時が止まりそう…

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 16:51:09 ID:hNs67pLe0
インプで峠道をけっこうなペースで走ってた時のこと
後ろえらランエボがえらい勢いで煽ってきた
左右に蛇行しながらライトパカパカと点けたりして
なんだなんだと思いハザードつけてペース落として抜かせようとしたらしばらく横に並んでヴォンヴォンとアクセル煽ってんの
もうね、ここでブチギレ
家まで付いてった

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 16:55:38 ID:D7g0SIY3O
>>47
スタープラチナ?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 17:27:36 ID:yCbe2xdF0
>>43
おまえは「もし前の車がヤクザだったらどうしよう」って
いつもビビって運転してるのにそんなことできるわけないじゃん

>>48
速いランエボによくついていけたなw

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 18:07:43 ID:FlH4DJK40
結構裕福なやくざよりも、ストレスの溜まった最下層の貧民がやばい

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 18:21:55 ID:xYZYHrfNO
家までワロタw

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 20:11:08 ID:vpMV0z07O
>>44スマン大爆笑したW
STIでロドスタに煽られんなよW
しかも若葉には荷が重すぎる車だぞW

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 20:16:56 ID:9QeYl14/0
インプクラスのクルマは
勝負される宿命にある
FDに乗ってる友達もよく勝負に
こられると言ってたな

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 20:29:12 ID:k9l2ZxkB0
勝負て( ´,_ゝ`)
勝ち負けつかんでしょ

56 :48:2007/08/29(水) 11:03:23 ID:HxHMrLiz0
>>50
夜中の誰も走ってない峠道じゃなく日中のどう考えても前走車に追いついてどうにもならなくなるような時に煽られたんだもの
ランエボの馬鹿は俺を巻こうとしてるようだったが周囲が明るいんだからどこに行くにも丸見え
とある民家の車庫に入っていくのが見えたので、その家の前でランエボ君が出てくるのを待ってたけど
出てこないのでインターフォンを押したところそいつの母親が出てきた
事情を話したらランエボ君が呼ばれて出てきたので「なんであんなに煽ったりしたの? 俺が何かした?」と問いただしたけどモゴモゴするばかりなので「じゃ、警察呼ぼうか」って言ったらすごい勢いで謝り出した
母親は泣いて謝ってた
後日ランエボ君と両親が菓子折持って謝罪に来た

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 12:15:20 ID:bIhYoUbd0
つまらねー作り話を読ませるなよ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 12:37:42 ID:AO4BGi2YO
全くだ。
オチもつまらんしガッカリ。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 12:43:10 ID:39xYRVqIO
制限速度で走られてもメリハリついた運転ならそれほどストレスたまらない
ちんたらと大名行列作る奴に多いのが速度が一定でなかったり
加速が鈍かったり やたらにふらついたりする奴


60 :48:2007/08/29(水) 13:10:24 ID:HxHMrLiz0
今ランエボ君は妹の旦那です

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 15:29:29 ID:UIeAg21h0
煽るやつって直線だけ速いヤツ多く無い?

62 :お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2007/08/29(水) 15:41:12 ID:qfW4DJ8K0
直線番長か・・・・。


しかも抜かせるところで加速して抜かさせないんだよな。そういう香具師。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 16:37:42 ID:3YYFCh6E0
そんな馬鹿をはるかに上回る加速でぶち抜いていくエボインプをたまに見るな
短い直線でよくやるわ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 17:39:26 ID:7NVM3lke0
あるある。
待望の直線で対向車来ちゃって「あー次の直線まで無理か」とか思ってると
対向車通過した後追い越し開始すんの。
一瞬「無理だろ」と思うんだけど、サクっと抜いて余裕で自車線に戻りやがんの。
んで遅い車の後ろに取り残される俺ロドスタ乗り。

あとは当たり前だがバイクか。
どこでも抜けてウラヤマシス。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 17:53:18 ID:ayQBjJia0
スクーターのアウトインアウト、峠道でされると頭くるな
抜けねー

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 18:44:21 ID:s8zY3ie20
リッターSSに乗ってるオレサマ勝ち組
4輪ごときがどんな加速しようが関係無くぶち抜くぜ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 20:47:22 ID:4xBpJAY20
俺がよく通る峠ではライダーが花束になってることが多いから気を付けてな
全然知らない人でも路上でグッタリしているのを見ると悲しくなるな
若い人だとなおさらだ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 21:49:07 ID:s8zY3ie20
うわ、ありがとう、こんな所で気を遣ってもらえるとは思ってなかった
これからは細心の注意を払って無理な追い越しをするようにします

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 09:56:41 ID:RIrBTbgV0
ワタクシメは決してあなた様方を煽っていたわけではございません。
>MR2 様、印譜さま、えーどっかの4WD車様、ほか。

こちとら、10万キロオーバーの軽MTでございます。
まったり走ってるんでございます。
車間距離も意識的に空けようと思っております

でも、くねくねの高低差の大きい山道では、対向車が来ない限り
ハイビームがよろしいかと存じます。
切り替えスイッチがどこにあるかご存知ですよね。

登りはそのパワーでドライブレンジに入れたまま行けたんでしょうが、
降りは、セカンドとかなんかに落とした方が、精神衛生上よろしいのでは?

曲がりのたびにブレーキを踏まれては、いくらなんでも追いついてしまいますのよ。


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 12:49:15 ID:inRehoxv0
晩だと眩しいよね。
ブレーキランプって。
AT車で煽ってる車の後ろって特に。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:49:06 ID:2roUZn3g0

  +――+
  |割追|
  |込抜|
  |如如|
  |火風|
  |不無|
  |譲示|
  |如如|
  |山林|
  +――+
  |
  |
  |
  |
  |

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:49:15 ID:6Qae8Yj40
仕事帰りとか休日、法定で走ってる車にやたら詰め寄ってます、
これからは自重します

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 18:33:10 ID:Zku9L3w1O
逆に、早く走る気はないのに、譲られちゃうことってない?
なんか煽ってるように感じさせたかと、申し訳なく思う時がある。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 11:27:30 ID:K4kJ/21M0
俺インプWRXSTIだけど確かに前車に合わせて普通に走ってても峠で譲られる。
申し訳なく思う反面、相手を後ろ気にしっぱなしで走らせるのも危ないかと思い
譲られたら遠慮なく抜く事にしている。
あと、対向車に知り合い見つけて手を振ったら凄い勢いで前車に譲られた。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 20:26:30 ID:A1MaPa8pO
さっき登坂車線でレガシィが圧倒的なスピードで俺の前に割り込んできたくせに、登坂終わって峠に入ったら60〜70キロでちんたら走りやがってど突いたろか思た

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 20:36:18 ID:RDVcrpS50
怒ったら負けだょ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 20:53:37 ID:A1MaPa8pO
ヘタレがレガシィなんか乗るなクソがぁ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 02:58:44 ID:QaY8Q7ag0
>>8
それもそうだ。
気づかないくらいの坂の手前に、『100m先速度無制限区域』標識を立てたらばどうだろう。


79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 14:45:29 ID:iK/sZOpV0
>>75
直線番長だから、仕方ない

80 :お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2007/09/02(日) 23:53:57 ID:OtPk/eXe0
>>78最近の高速、やたら「長い上り坂」「長い下り坂」の看板や横断幕が増えた。

それだけ定速走行の出来ない鈍感が増えたと言うことだ。 ATの悪業である。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:12:35 ID:DMGNh5I00
いい加減にしておくれよ・・
チンタラ走るなら後ろの車を先にいかせろよ・・
平日の昼間なんて仕事で走ってる車がほとんどなのに
遊んでる人間がとうせんぼしちゃってもう・・

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 21:41:58 ID:JE+GTN2k0
トロトロと走ってたから直線で抜こうとしたら
加速しやがって抜けずじまいでしたよ
それからは今までにも増してトロトロ・・・
あんまりだから右カーブで抜いちゃった><

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 22:13:55 ID:0P7Gvw/e0
あ?俺?すぐ譲るよ対向車があってもな
んでその後必死に詰めるよ
だって追いかけられるより追いかける方が楽しいもん

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 07:46:42 ID:izwJnrWj0
>>83
追いかけるほうも
面白いかもよ
「コーナー二つ抜ければ
バックミラーから消してやんよ」
みたいに

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 21:26:09 ID:XoKHp18q0
>>61
直線と右カーブだな

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 22:37:56 ID:y/QAw8t00
○:早い車 □:中速車 △:遅い車

最初の状態
  ○   □   □   △

早い車が中速車に、中速車が遅い車に追いつく。
  ○□     □ △

その際、早い車に追いつかれた中速車はあせってスピードを上げる。
遅い車に追いついた中速車は車間を空けて走行。

全体が団子になる。
  ○□□ △

さらに後ろから追いついて、列が長くなる。
  ○○○□□○□□ △

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 22:40:42 ID:y/QAw8t00
この時、遅い車は、すぐ後ろの車が車間を詰めたりして来ないので、後ろが
迷惑していることは認識できない。

その後ろの中速車は、自分の前にも車がいるので、自分が譲っても意味がない
と思って譲らない。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 23:07:43 ID:qx1Q1vGm0
△は後ろが詰めてきても気づかない、もしくは知らんぷり決め込む人種


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 03:18:56 ID:aFnIEQ5o0
>>86
□:中速車と
△:遅い車が
○:早い車に追いついている様にしか見えないんだが

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 13:05:22 ID:X2KHadvl0
>>86
その理論だと、三角の車はものすごい遅く走ってることになるぞ。
渋滞の場合、完全停車してしまう事だってある、
それの説明がまったくできていない。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 13:15:05 ID:c2C/01HL0
>>90
おせーて


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 23:12:38 ID:k7s1eAC90
要するに遅い車のすぐ後ろのやつは、
後続のためにもガンガン追い越し掛けろって事だろ?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 00:07:08 ID:qG2rJ1zg0
だな。2台並ぶと抜くに抜けんからな。


94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 00:19:33 ID:imOt0ZFD0
峠道で後ろに3台ぐらい付けられて走っていた車が、登坂車線のあるところに
来てもそっちに移らなかったため、その3台に回りを囲まれていたことがあった。
1台目:登坂車線から抜いて前でブロック
2台目:登坂車線で横から幅寄せ
3台目:後ろから車間詰め

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:43:45 ID:XX1JM1SV0
とうせんぼの13tトラック居たからカーブで外側から抜いたった。


96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 01:06:55 ID:3A1+VUeQ0
もう10年ほど前の夏の志賀草津道路での事。
万場への分かれ道の大分手前で渋滞。なんだろなと思ったら先頭の軽が
原因だった。後ろに詰まった車はどんどんその軽を抜いていって、
我が車も追い抜く時に観察したら運転手はおばちゃんだったか、
カーブの度に大減速かつハンドルをちょこちょこ送ってた。
そんなハンドル捌きじゃ危ないからこんな所走るなって…

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 07:23:24 ID:ZqeX7hVEO
上手い人の隣に座って見ていないと治る見込み無し

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 11:31:52 ID:nXodRz660
>>93
2ゲットした香具師が流れを決めるわけだ。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 11:55:04 ID:nhpEJSag0
「前の車、遅せ〜よ」と言いながら、車間を詰めるから渋滞になる。

各自、前車を抜く気が無い(抜けない)なら、前車と車間距離を取るようにすれば良い。
そうすれば、抜く気マンマンの後車が飛び石を飛び越えるように抜いてってくれる。

>>1みたいに、譲ってもらわないと抜けない香具師が、実は一番の迷惑者w

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 12:51:43 ID:Q0e0WsM10
飛び石を飛び越えるように抜いたら、ハンドルの角度が曲がった(笑)

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 20:19:37 ID:ZqeX7hVEO
>>99
確かに。車間詰めたら抜きにくい

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 22:03:27 ID:u9K1ON1f0
その辺は微妙だな。
車間詰まってた方がまとめて抜ける場合もあったり。
意識的に車間開けるぐらいなら、減速して後続に譲ってしまった方が良さげ。
>97
今日、先頭から5台目ぐらいに追い付いた。
見通し良い直線に出たところで先頭が譲った。
2台目走ってた車が代わって先頭車両になったわけだが、その後十数キロ
後続を従えたまま走行orz
さっき譲ってもらったの見て何も感じないんだろうか。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 23:32:19 ID:omilI7G10
2番手3番手のときは、「オラオラ」言いながら走るけど、いざ先頭に立つとヘタレになる香具師多しw
まぁ、この先、ネズミ捕りが仕掛けられてるかも?とか考えりゃ誰でもそうなるwww



104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 08:03:21 ID:eAwy5WtL0
昨日も箱根で後ろが渋滞してるのに、下から上までずーっとどかない馬鹿がいたな。
しかもお約束で、下って上る長い直線部分で加速しやがるし。
あいつらってどういう神経してんだろ。

105 :お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2007/09/16(日) 08:07:50 ID:G1s3MDq90
>>104 神経がない。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 09:53:10 ID:XSVJEgoA0
自分専用と勘違いしてんだろ。
自分よがりのオナニー野郎っしょ。。。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 10:59:58 ID:XHn02aUtO
譲りたいんだけど安全に譲れる場所が見つからなくて譲れないというコトも有ると思う。
もっと避難所や追い越し車線を作って譲りやすくすればいいんだよな。
後は「道は譲り合いましょう」と標識で啓蒙するとか

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 13:09:48 ID:ZdE2elc10
長い直線で加速する奴が譲ろうって気があるとは思えない。
追い越し車線があっても、そこを走り続ける馬鹿もいるしな。

教習所で教えればいいのに。
学科の時に雑談っぽく言っておくだけでも違うと思うんだが。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 13:21:20 ID:hzLrKo2n0
学科教習をまじめに聞いてる奴がいるとは思えないw


110 :お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2007/09/17(月) 00:35:38 ID:85FXgNLj0
免許更新時の安協おっちちゃんのつまんない話よりは100倍マシ。

でもな、過剰なまでに交通安全な講習でそういう実践的マナーやテクニックは
絶対教える機はないよな。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 13:02:08 ID:pJr5uJkS0
結局、峠道で渋滞の原因作ってる奴って、
1.カーブや下り坂でエンブレ使わないでブレーキランプ点灯する奴
2.すれ違いの度にいちいちブレーキランプ点灯する奴
3.安定した走行してる車の後ろにべったり付けて、煽ったりする奴
 (ブレーキランプがパカパカ点灯するから、結果的に1,2と同じ)

で、渋滞を作らないようにするには、
a.1〜3の車の後ろについた時は、車間距離をあける
b.エンブレを活用し、いちいちブレーキランプを点灯しない
c.一定速度での走行に努め、極端な加速、減速は極力避ける。
 (コーナーでの速度低下等を考慮すると、制限速度近辺が適当。)
d.煽ってくる車は直線の上り坂の頂上手前、ブラインドコーナーの手前などで道を譲る
 (低排気量だと上り坂の手前だと譲った後の再加速がきつい、下り坂だと無理に追い越した車が
 速度に乗りすぎて事故る可能性がある。ブラインドコーナーの途中だと危険なので手前)

でおkだよな。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 15:37:12 ID:BlWnR5Tn0
┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 15:43:34 ID:WaxgK7hG0
上り坂がせいぜい40-50km制限では、「制限守って何が悪い」と開き直られるしな。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 15:59:24 ID:edX59fEbO
>>104
安全に停止出来る場所がなかったのでは

後ろが詰まってるのが分かってるから直線で加速したと思うが

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 18:54:38 ID:0+PvVi+T0
>>114
長い直線があったのに安全に停止出来る場所がないなんてあり得ない。


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 19:02:54 ID:43QYhbS1O
>>115
箱根レッカーの直線だべ?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 10:12:28 ID:pOaTw75b0
>>116
箱根レッカーって何?
対向ギリギリの幅しか無くていつでも対向車が来るほど渋滞してるの?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 21:11:17 ID:pQr4HYG/0
おまえら制限速度守れや

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 21:34:46 ID:Do3QHCGE0
プッ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 21:49:29 ID:NOt1W5iS0
>>111
後ろに車が居る時にエンブレ使う場合はブレーキランプ点灯しろアホ。
ブレーキがかかってることを後ろに知らせるのは常識だろが。
ランプがつく程度だけにブレーキを踏むということもできんのか?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 22:02:29 ID:NrYY6Z4r0
>>120
できるがやらない。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 22:09:15 ID:BtrU+YkB0
>>118
制限速度を守るのはけっこうだが、だったら街中や高速でも守れよって感じなんだが。
峠だけ遅いのが一番むかつく。

街中で70〜80km/hだして、前の車をガンガン煽りながら走ってるくせに
山に入った途端ちんたら走る奴を何回も見る。
勿論追いついても譲らないし。

運転ヘタなくせに調子こいてんなっていつも思う。

具体的に書くとR1下りで小田原まで煽り走行、小田原の二車線区間で追い越し、箱根は遅い。
馬鹿なんじゃね?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 22:51:28 ID:Do3QHCGE0
街中でチンタラ走っても信号やらあるからそんな時間短縮できんけど
峠道でチンタラされるとちょっとの峠でも10分とか平気でロスするから。


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 01:23:22 ID:BLRlbRnp0
>>122
それはね
直線番長だからよ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 01:25:14 ID:8zhFBCCL0
運転が下手じゃないんだよな
わざとやってんだよ、ハゲ

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 05:05:41 ID:870TP6qN0
走るシケインに限って黄色信号で加速する&赤信号でフライングスタートする不思議
80まったり巡航で、右隣の車線から抜けば良いのに執拗に煽ってくるから
ぬあーっと加速したらついて来ないへたれども。。。

こいつらのフロントガラスに黄色信号ペイントしとけばきびきび走るかな?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 05:39:39 ID:6OcpHQ1c0
>>120
あえてやらない

>>126
傾向としては、走るシケインは信号ダッシュもスリーテンポくらい遅いのが多い。
すべてにおいて反応が鈍い気がする。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 11:31:52 ID:H1BJhJO20
>>先頭のミラ、ガンガン煽られてやんの。
譲りゃいいのに・・・
結局、街中出るまで煽られっぱなしで
30台ほどの渋滞作ってたよ・・・
ああいう人って煽られてるの気付いてないんかな。

気付いてない訳ないじゃん。ただ低所得者の安いプライドがそうさせてるんじゃないの?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 14:14:51 ID:SHbw5t2x0
おれは後ろが蛇行とかハイビームとかしだしたらバックミラー上に曲げるよ
自分の考えを人に押し付けようとするボケとは相手する気にもならない

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 14:17:29 ID:rTXjy2FO0
パトカーでも煽ってみな走り屋w

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 14:28:10 ID:SHbw5t2x0
「譲る義務がある」?それ以前に前の車を煽ることが違法でしょ。
峠なんて危ない道なんだからそれぞれのドライバーが事故らない速度まで
減速して運転するのが最優先事項でしょ

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 14:39:52 ID:Y/I6An7l0
抜くことも出来ねー糞車ならだまってろカス


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 18:39:32 ID:5YdlYme20
後ろがつかえてるのに譲らない車もアレだが、煽りさえすればいつでも譲って
くれると思っている車もどうかと思う。

ちょっと煽ってみて、譲ってくれそうじゃなければ、少し車間をあけて走れば
いいんじゃない。前車が制限速度より遅く走っているのでなければ。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 21:05:44 ID:CG0QUdqx0
「早く行け」とばかりに、後ろにピッタリとくっつく香具師がいるけど、
あれって、抜きたいときに充分な加速を得られなくて、結局後ろについたまんまなんだよなw


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:18:15 ID:xcB61NDd0
抜くヤツはセンスを問われる

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 23:06:32 ID:Stwj6v6R0
助走いるんだよな・・・。
仕事車での追い越し。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 23:43:07 ID:QTHtUmr+0
俺煽られたときはブロックしてでも抜かせない

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 07:51:33 ID:N2ZAkuIb0
>>131
譲ればいいだけ
そんなの何の苦もない

違法とか言うなら
1kmオーバーでも違法だし
市街地で直進優先だというなら
右折者は永遠に曲がれない
信号変わってから、右折すると信号無視になるからな

要はそのときそのときに
臨機応変に対応することじゃない?
まぁ、俺は抜くときは煽らず、一気に抜くよ
バカがガードするからな

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 08:02:01 ID:tNNt2jI8O
昔、1車線のバイパスをトラックで走ってた時に後ろに付かれた。なので2車線になってから左に避けたんだがそいつが俺を追い抜いた直後に路肩のワンボックスから強烈なフラッシュ・・・。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 08:47:33 ID:n1jl4iqX0
ホントに最徐行状態のオバサンの軽とかなら標識やセンターラインの表示等
合法的な場所で合法的に抜けばいいだけ
俺も車好きだから峠道とかだと「ヨッシャ」となる気持ちはあるが
公道では「自分と違う遅いペースで走る車」がいるのは当たり前
普通はそこで我慢するモンだ

周りが常識の範囲で走っているのに一人勝手に「仁Dゴッコ」をしたがるバカに
付き合って譲る義務は善良な一般人には無いだろう

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 17:33:42 ID:J9gt+GtH0
義務とかいちいち言うから面倒な話になる。
要するに、
皆がスムーズに走れるにはどうしたらいいか?
ってことを少しだけ意識して少しだけ行動に移すだけで
世の中の渋滞がどれほどなくせることか。

極端かもしれないが、以下の例えに似ている。
 高速道路建設予定地で「俺の土地は売らねぇ!!」って
 居座り続けて何年も高速道路建設が遅れるようなケースね。
権利を主張することは間違ってないけど、他の大勢の利益を損ねても平気な人っているからね。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 20:40:29 ID:uPVUPQf00
遅いと言っても、制限40kmの道路を30km以下で走っているのでない限り、例えば
制限40kmの道路が40km以上で流れていれば、スムーズに流れてると言えると思う
が。それで渋滞していると思う人は、その人が流れを無視している。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:49:17 ID:d4sXfHB80
ま、結論から言うとだな・・・


『 空 気 読 め な い ヤ ツ は 外 出 す る な 。』


世の中自分一人だけで生きてるんじゃねぇ。
二人以上人間が居りゃそこに人間関係が生まれるんだ。空気読め。

行くのはァ誰だッ!?やるのはァ誰だッ!?決めるのはァ誰だッ!?

そぉぉぉぉぉおぉぉぉぉおお〜〜〜〜〜ぅぅううう!!お前だァァァァッッッ!!

お前が舵をぉぉ〜〜〜〜〜〜取れぇええ〜〜〜い!!!!!

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:14:16 ID:n1jl4iqX0
>>142

そう思うよ
自分が飛ばしたいだけの癖に「流れ乱す云々…」いうレスが多い
オマエが乱してるっての

で、大抵こういう自己中は自分より速い車に追いつかれると
「煽られた」と思考して後続車に嫌がらせしたりするんだわ
自己中だから

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:50:30 ID:fXqNTXSeO
車関係の掲示板飛んでたら、「1kmでも速度超過した犯罪者は直ちに出頭せよ」とか
車板に1年前まで粘着していた有名速度厨と思しきレスで荒らされてる掲示板見付けた。
結構専門的な真面目な掲示板らしく、矛盾を細かく指摘されているのに、
無視してひたすら1kmでも犯罪者連呼でレス止まってたw
あと他の所では、セルシオに釜掘られた仲間がツートンに気をつけろと言った事から、
ツートンを連呼して自閉症炸裂させている経緯が細かく書き記されていた。
2ちょん荒らしはあちこち掲示板荒らしてる流れがよく判ってワロマw

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 00:25:48 ID:oZhClerUO
登板車線や譲りゾーンに入ってくれりゃそこで抜くんだけどさ、そっちに移らない奴って大体後ろを全く見てないんだよな(酷いのになるとミラー畳んだままなんてザラ)。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 01:17:11 ID:E0RDuo3K0
免停講習時にもらう安全運転教本に
「追いつかれた車両の義務違反」って
あるんだけど、これ何だろ?


148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 10:49:20 ID:50jfttTa0
>>131
少なくとも制限速度以下に減速するなら譲れよ。
それが義務なんだから。煽ることは違法だろうが、譲らないのも違法。


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 10:51:17 ID:50jfttTa0
>>140
普通に常識の範囲で行動するなら譲るべきだろ。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 17:56:16 ID:agzCRxJl0
俺は遅い車が前にいたら
近づいて道を譲らせるか、もしくは抜く。
逆に自分より速い車が接近してきたら
譲りやすそうなポイントでゆずる。

全員こうすれば誰も困らない。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 18:14:53 ID:7dgWS2Kw0
>>147
パトカー煽ってみな。教えてくれるから。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 18:33:32 ID:c5oB+dn6O
>>151
で答えは?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 21:01:20 ID:oV5NKlJk0
>>150に同意

雨の夜、めったに通らない山道で、ハイビームで迫られた特は怖かった。
対向車いないんだし適当に抜いてくれよと思ったけど、
結局端に寄って譲るまで抜いてくれなかった。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 21:50:58 ID:8A1UCZvo0
追い抜きするのも譲るのもテク要るってこと?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:04:01 ID:8gXj1kVT0
テクはいらないけど安全に抜きたい
止まってくれると対向車線にはみ出す時間が短くなるからありがたい

普通のセダンかコンパクトでエボ並みに加速する車が欲しいな

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:23:31 ID:zfcaioLbO
>>152
覆面をしばらく煽って、そいつが獲物を捕まえた後に追い抜いたら
電子ホーンを鳴らされたよw
警察様からかうなよ?ってことだろうねw

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:19:13 ID:IgBqqC990
俺後ろで煽られたら、わざとスピード落として様子を見てる。
煽るのが好きな人もいるから

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:44:47 ID:JqnH5njl0
急いでるのに前がチンタラしてるから近づいてしまうんじゃないの?
それを煽るってんなら勘違いじゃないかしら
意味無しで煽ったりしないでしょ。譲ってあげなよ

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 01:15:18 ID:D/asr72f0
いい感じで峠道走ってて前の車に近づいたら結構な確立で譲ってくれる。
まあ100キロ近く速度差あって一気に近づいて危ないから譲ってくれるんだろうけど・・・

でも大名行列だとやっぱ無理ですねw



160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 01:36:14 ID:2EjgRTJBO
>>159
谷底にドーン












御愁傷様(−||−)チーン

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 10:45:43 ID:NqOJPPk+0
>>147
実際の条文を見るのが一番。

(他の車両に追いつかれた車両の義務)
第二十七条  車両(カッコ内略)は、第二十二条第一項の規定に基づく政令で定める最高速度
(以下この条において「最高速度」という。)が高い車両に追いつかれたときは、
その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。

2  車両(乗合自動車及びトロリーバスを除く。)は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央(当該道路が一方通行となつているときは、当該道路の右側端。以下この項において同じ。)
との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、第十八条第一項の規定にかかわらず、
できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ
、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。

***
「できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない」
できる限り道路の左側端に寄りさえすればそれでいいって意味かな?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 13:22:49 ID:TJLh9ctJ0
>>161
出来る限り、って事は最低でも徐行して左に寄せろ、って事だな。
まあ、徐行せずに路肩10cmに寄せられるなら話は別かも知れんが。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 02:00:44 ID:dMj2gubo0
なんのことだか

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 07:22:39 ID:FTeTRuZc0
>>161
実際の路上では「制限速度50km/hの道路で30km/hで走る原付に
40km/hで走る車が追いついたら原付は左によって先に行かせろ」ってとこだな

制限速度を越えて走りたい車が前車をどかせる根拠にはアッタリマエだがならん

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 07:36:44 ID:U+DicG0o0
まぁ、ちんたら走っている車は
譲ればいいだけじゃんか
そんな難しいこと考えず


スレ終了してしまうな

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 07:56:51 ID:CIUFjLLtO
>>164
法規の成り立ちはそうだけど
まず、現実には制限速度を厳守している車は少ない。そして、この譲る義務は、後車が制限速度を超過しているかどうかは関わらず常にあるんだよなあ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 08:30:21 ID:CIUFjLLtO
>最高速度が同じであるか又は低い車両に…おそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 10:13:38 ID:xwQ3R0mk0
つーか追い越し時は制限速度は無いべ。
300km/hで走ろうが、追い越した後に制限速度に戻ればつかまらない。

と言ってた人がいた。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 11:13:04 ID:G3MpnqFo0
>>162
逆じゃない?
速度落としてまで寄れとは書いてないのだから
その速度で技量的にできる範囲(できる限り)寄ればOKと思える。
「おそい速度で引き続き進行しようとするとき」という言葉も入ってるし。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 11:28:04 ID:Exf8dRZ20
>>169
出来る限り、ってことは、可能な限り最大限、ってことだから
「その速度で技量的に出来る範囲」では当然許されないだろ。
だって、速度を落とせばもっと端に寄れるんだから。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 11:35:20 ID:V68LBigD0
>>166
制限速度を超えているときは譲る義務はないよ。
長野県では警察自らが制限速度で走って
飛ばす後続車をブロックする「木曽かめ君」とかいう活動をしているわけだし。
俺は東京だけど地元の警察に聞いてみても譲る必要はないとのことだったよ。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 18:15:24 ID:2ABRtsM90
スピード落とさなくてもいいから、ちょっと左寄ってくれるとありがたいよなー。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 22:17:08 ID:G3MpnqFo0
>>170
そしたら極限まで速度落とせば1cmまで寄せられるとかきりがなくなる。
同じように左に寄せる必要があるのが左折時。
試験場では1m以上だと減点らしいからそれと同じに考えていいのでは。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:10:46 ID:XohrHsBM0
普段平地しか走ってない連中ってカーブのたび対向車が来るたびにブレーキ踏むよな。
自分の速度がどのくらいとか、このスピードで侵入したらどのくらいロールするとか関係なしで
もう条件反射のみ。
自分の前には常に車がいなくて後ろにはつながってるのは何故かとか考えもしないんだろうな。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:41:23 ID:7DKb+w0r0
制限速度いっぱいだから譲らないというのはおかしい
後ろの車は違反してでも抜きたい理由があるかもしれんだろ
TAXiAのオープニングみたいな状況だってあるかもよ



176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 00:33:37 ID:Kvvf+9Av0
遅い車が1台だけで走っていて、から飛ばして来た車に追いつかれたら、それ
は譲ったほうがいいと思うが。

スレタイからすると、先頭の車に後がついて走っていて、数台の車列になっ
ているところに、飛ばして来た車が追いついた場合を考えてるんだよね。

その場合、その追いついた1台のために、みんなが道を譲るのか。

先頭の1台が譲れば流れは多少は速くなるかもしれないけど、遅い車の後に
おとなしくついて走っている車が、譲ってもらったからと言ってそんなに
飛ばすとは思えないし、結局全部の車が譲らなければダメってことにならな
いか?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 11:05:03 ID:wRK9VrE70
>>176
そのまま大名行列が出来ちゃうようなら譲るべきだろ。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 11:44:09 ID:0azlQQSg0
そんなのもう犯罪だよ。
時間を返せってね

179 :111:2007/09/28(金) 16:07:20 ID:5qmgcT/u0
>>120
> 後ろに車が居る時にエンブレ使う場合はブレーキランプ点灯しろアホ。

お前、111の3.だろw
車間あいてれば、ブレーキランプ点かなくても問題ないだろ。急激に減速する訳じゃあるまいし

> ブレーキがかかってることを後ろに知らせるのは常識だろが。
> ランプがつく程度だけにブレーキを踏むということもできんのか?

そういう考え方が渋滞を引き起こします。






どうでもいいがメル欄

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 00:25:38 ID:Sp+HueDu0
>>177
だから、

速→中中中中中遅→

というような場合、遅い車が譲ったところで、中ぐらいの速さの車が先頭に
なるわけで、速い車にとっては中ぐらいの車だって遅く感じるわけでしょう。

その場合、中ぐらいの車も全部(上の図では5台)道を譲るべきなのか、って
いうこと。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 00:48:54 ID:AUnPpRvG0
大名行列の先頭になった時ってぞくぞくするよね。
後ろから狂ったようにびゅんびゅん抜かしていくしw


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 01:05:41 ID:5ErTJ8FL0
連れますか

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 01:26:27 ID:sOr1FRpz0
漏れは木曽かめ君にハイビーム食らわして追い抜いた
あれうざいよ死ねばいいのに

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 09:05:20 ID:TuYu1kcTO
>>180
「遅」が譲ると渋滞が解消される。車間距離も開いてくる。
「速」の処遇はその後の状況

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 21:18:08 ID:tf+oxz0n0
だからおまえら峠は景色見ながらゆっくり走れや!
何必死になってんのw

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 21:44:03 ID:5ErTJ8FL0
釣れますか?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 11:19:41 ID:vClaLdQ60
後ろが行列になったとき、あせって直線だけ飛ばしてカーブで急減速の車や、
無理して飛ばしたままカーブに突っ込んで大きく膨らんだりする車が、一番
危ないな。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 11:49:11 ID:C4ziFNp90
>185
そしてわき見で渋滞に突っ込むと・・・ってかい?笑

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 12:00:23 ID:ekdgdkUN0
まぁとろい車がゆずらなかったら前にでてさらにゆっくり走って
あげれば後ろの車の気持ちがわかるだろ。

>>171,183
木曽かめくんって警察?
俺も追い抜いたことあるけど問題なかったぞ。





190 :お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2007/09/30(日) 13:34:08 ID:Y4gxAbmz0
>>189 長野圏の警察および関連団体がやっている峠道安全運動の一環&そのPRステッカー

 つ http://www.cbr.mlit.go.jp/iikoku/kisokameclub/html/gaiyo.htm

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 13:59:43 ID:ekdgdkUN0
>>190
いろんな車があるんだな
俺が見たのは青いランプをつけた白バンだった気がする。
50キロで走ってた。



192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 22:42:23 ID:dpDAjmKy0
イニシャルD実写版:コメント非表示推奨
http://www.nicovideo.jp/watch/sm782745

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 22:46:39 ID:LP0plTyX0
峠の風景見るより、早く目的地に着きたいから、どいて。
追い掛けてこないでくれる?キモイよ。



194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 22:50:59 ID:mIC9PDV40
前も書いたが、折角の登坂車線部分で大型トラックがのろい路線バスを追い越したのだが
わざとと思えるほどゆっくりで、路線バスを追い越せたのはそのトラックだけだった。ト
ラ運ちゃんのいやがらせか?(まあ自分が運ちゃんだったらそういうことやってやるかも)

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 22:55:27 ID:gTdhwmQ80
>>194

ヒント:タコグラフ

トラの運転手の人格を疑う前にまず己の無知を疑うべし

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:18:17 ID:t+xbJH8m0
あきらかにみんなの迷惑になるほど遅い車がいた場合、
おれはクラクションを思いっきり長押しするよ。民家が無い山道ね。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 11:18:18 ID:jqLTwA/O0
>>185

峠が通勤路だったりするんじゃよ。
毎日景色を楽しむわけないだろうが。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:12:18 ID:+48kBJKZ0
>>196
クラクションはNG。
道の真ん中に車を停めてブロックされた後、下りて来て、厄介なことになる。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 10:11:44 ID:Qowvdxrb0
>>196
クラクションはNG。
雨上がりなど地盤が緩んでる時にクラクションなんて鳴らしたら厄介なことになる。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 10:49:14 ID:Yoi1QDIm0
>>196
クラクションはNG。
春先の雪面が緩んでる時にクラクションなんて鳴らしたら厄介なことになる。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 22:31:23 ID:b7RFzP6O0
クラクション鳴らしても、譲らずに、ちょっとスピード上げて、それでカーブ
に来たら急減速、その後はまたノロノロ、そんな奴もいるからな。

そういう奴は、後ろを見ていないわけじゃないんだよ。追い抜こうとすると、
ブロックして来るから。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 22:36:53 ID:lue+OuzA0
鉄パイプ積んでるけど使わないよね^^

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:45:31 ID://vEeUGS0
山道で遅いと言えばダンプだが、
奴らトラブったら仲間を呼ぶから気をつけろよ

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