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このパーツ必要?何の意味が・・・part1

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 22:46:54 ID:nMo6r7730
こんなパーツ売ってるけど、誰がつけるの?
つけて何になるの?
ダサくない?

を語っていくスレです

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 23:04:43 ID:fgTj0LMs0
>>1がダサい


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 23:06:04 ID:M5xY5+aP0
代表格はエンジンブレーキだろ。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 23:07:26 ID:tN9jLx8MO
セダンのバックモニターもいらない気がする

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 23:07:40 ID:ojkyxKGpO
このスレ必要?なんの意味が・・・KART1

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 23:14:55 ID:F/xjpO7rO
子供が乗っています
だろ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 23:29:13 ID:1/VrkTgNO
ムーヴカスタムのリアスポ
インプレッサの屋根に付けてあるダクト
ミニバンのサンルーフ
ヴィッツのコーナーポール

しかし一番無駄なのは17インチのタイヤが標準グレードのFDに載ってる16インチのスペアタイヤ
車が壊れるから使わないで下さいってどういう事だw

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 01:13:28 ID:3G8zAgKU0
こんなスレたってるけど、誰がレスつけるの?
つけて何になるの?
ダサくない?

を語っていくスレです


9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 05:55:44 ID:MAVjPJ42O
レクサスやアキュラのナンバーフレームかなり痛い

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 06:32:31 ID:eQ8gZZoI0
>>7
FRでLSDが付いてる車だから後輪がパンクしたら前輪を後ろに持ってきて
前輪にテンパータイヤ履かせろと言う意味。説明書をよく読め。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 11:03:58 ID:0wIeM5NHO
>>10
後輪の255/40/17時間と16インチテンパーを前輪とか普通に死ねるよね

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 11:09:27 ID:uF1aDJEXO
ステップDQNにGTウイング

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 12:36:15 ID:g32c133VO
>>12
それはそれで必要だろ。遠くからでもDQNだと分かるように。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 19:27:38 ID:/RKaVDT90
ホムセンで売ってる省エネグッズ(特に非消耗品系)全部。

なんだよ分子を細かくして燃料を燃えやすくするって。
あと、レギュラーがハイオクになって燃費がうpするって。
お前はオクタン価がうpすることで何が改善するのか理解しているのかと問い詰めたい! 子一時間(ry

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 22:58:29 ID:ZSlXAO/40
>>2 >>5 >>8の存在意義

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 23:08:48 ID:0C+chI9nO
白ハンバカー

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 23:28:12 ID:ACaJV4I90
コンテナトラックについているバックミラー

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 23:59:57 ID:bMdFKgFZO
>>17
最近はミラー内蔵バックモニターになってきている

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 00:06:54 ID:VHbeCCH70
アホ系統の車雑誌によく載ってる、テーブルとかいうパーツ

あれ、かなり危険度高いでしょwww

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 00:20:34 ID:r6prWk6OO
SUVとかアルファードとかに付いてるキノコミラー。フェンダーミラーに汁

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 00:28:10 ID:TsfpUdX0O
・アンテナの先に付いてる丸いの。
・モニターの山←バッテリーは大丈夫か?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 00:48:23 ID:N90tha9zO
テーブルは確かに不要だな。不安定な乗り物にテーブルって…
しかもウン万円!?
助手席死亡率upのオマケ付き

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 00:03:55 ID:VHbeCCH70
しかも、そのテーブルの広告写真、ワインのグラスとか乗せちゃってるな
あんな感覚で購入するのだろうか

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 00:20:00 ID:/pLuO1jY0
知り合いに両面テープでテーブル付けてる奴が居たけど、
ちょっとした衝撃で外れやがるんで、ホント邪魔だった

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 12:00:09 ID:9ni6BkjdO
ガソリンタンクに注入するタイプのインジョクションクリナーみたいな燃料添加剤ってどうなのでしょうか?

メリットよりデメリットが知りたいです

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 23:19:35 ID:kH1Wlv860
>>25
インジョクションクリナー

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 07:51:38 ID:mmOLQsL/O
>>25
一番のデメリットはタンクの汚れを落としてしまいゴミがガソリンに混ざり
燃料フィルターが詰まる場合がある

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 07:57:47 ID:VN9TJEp80
エレメント交換する前の
給油時にいれればいいのかなぁ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 19:56:25 ID:48cor41w0
>>28
オイルエレメントと燃料フィルターは全くの別物。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 00:41:34 ID:Jl5X4GA20
スワロフスキーって光物をメーカーエンブレムの隙間に詰めてる奴www

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 22:01:31 ID:iCAnOaxzO
吸気系を洗浄する効果があるガソリン添加剤ってどうでしょうか?
メリット・デメリットも教えて頂ければ助かります

スロットルボディやACCバルブやエアーコントロールバルブを清掃したいのが目的ですが工賃が高くて…

エアコン使用時の停止や停止直前やそれに伴いパワステ使ったりするとエンストしてしまいます

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:25:56 ID:yzPX0KJG0
>吸気系を洗浄する効果があるガソリン添加剤

そんないかがわしいもん使わなくても、
専用の洗浄剤とか出てたような気がスが?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 22:08:53 ID:et0A6DXJ0
ドアエッジガードと称したメッキモール

これつけて高級感アップと勘違いしてる馬鹿がいることいること

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 23:48:20 ID:RiiduCX30
大麻の形した芳香剤をルームミラーにかけてるやつwww

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 23:52:13 ID:Q6od+0zV0
うるさいマフラー

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 23:53:00 ID:kQb18jtP0
純正で最初からメッキがアクセント程度に使ってあるのは
品があるが(特に深い黒には似合う)
後付のメッキパーツは高級感を出そうとする必死さが伝わってきて
逆に安物に見える。

むしろ後付で高級感を出すなら
カーボン(本物)とかアルミとかが高級感が出るのではなかろうか。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 18:26:18 ID:h5JmrjhAO
タバコ吸わないので灰皿使ってない。
何か活用できないだろうか・・・?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 22:13:18 ID:dwyqnp810
ハードオフとかで売っている、フィラメント切れのヘッドライトバルブ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 22:25:06 ID:50VzE+dN0
93−02カマロ、フードとウィンドシールドを探しています。どこで帰るか教えてください

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 22:26:35 ID:50VzE+dN0
すんません   買えるでしょうか?




41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 22:28:00 ID:cwQGVjDI0
ドリンクホルダー

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 22:34:54 ID:GfElNXW1O
ミニバン&軽に取り付けてあるGTウイング
AT車に取り付けてある社外爆音マフラー
軽板スティングレースレでワゴンRに取り付けてる明らかに不必要&不相応なグラウンドエフェクトキット

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 22:38:50 ID:r5/PtwWB0
>>37
俺はオプションで小物入れを付けた(灰皿を外して付ける)
内側がフェルトになってるので小銭入れてもうるさくないのでいいよ。

最近の車は灰皿付いてないので無駄がなくていいな


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 22:39:30 ID:8M/WipJw0
アウディの5ATに備わる「4・3・2」のポジション。
「+/-」があるというのに、↑こんなの何に使うんだ?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 22:40:59 ID:8M/WipJw0
http://audi-s.net/S6/img/06.11/002-0.jpg
これこれ、峠でギア段をホールドしたまま曲がりたい場合だって
くだりのエンジンブレーキだって「+/-」で用が足りるだろっての。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 22:41:02 ID:dwyqnp810
>>43
MAZDA 3?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 22:42:20 ID:dwyqnp810
>>45
推測ですが「+/-」ポジションのときはロックアップが効かなかったりして・・・。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 22:47:44 ID:8M/WipJw0
>>47
ロックアップは効いているように感じるんだけど。
やっぱり無駄だったのか、最近のアウディやVWは
「PRNDの4ポジション&マニュアルの+/-」になったみたい。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 22:53:00 ID:50VzE+dN0
ダサいですが、友人のアメ車なんですが 壊れてしまって、

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:03:19 ID:r5/PtwWB0
>>46
8年前のKeiです

コーナリングランプってもう廃れてるんだね…
ちょっと残念です

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:13:51 ID:obSnk5s1O
セダンの真ん中ピラーにステンレスのパネル
LEDデイライト

リアワイパー外して変なアクセサリーてか
リアワイパー外す自体バカ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 00:13:18 ID:3+f1rKKo0
ホイールアーチモールも見かけないな。
トヨタだと、センチュリーくらいか?
マジェスタにもあった気がするが。
クラウンも150系セダンまではあったな。
しかもRS-Gなんて上級グレードだけじゃなく、
廉価仕様のはずのパトカーにも装備されていた。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 02:28:55 ID:LbTB9lEjO
助手席側の窓に付ける吸盤のミラー
意味ないし貧乏くさい

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 04:48:44 ID:F7kolQ880
リアのコーナーポール

55 :掛川 ◆sHiMiN68Eo :2007/09/16(日) 11:00:28 ID:yTYz/cph0
>>39
ヤナセ行けば多分買える。
それかアメ車の雑誌(A-CarsとかDAYTONA)買ってカマロのパーツを取り扱っているようなお店に問い合わせる。
あと93-97と98-02のフードは形違うから注意。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 21:27:18 ID:hb9DWFyv0
>>52
初代ユーロRは全車に標準装備でしたが何か?w
おかげでギリギリ5ナンバー枠をはみ出し、3ナンバーサイズになっているし。


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 22:09:24 ID:a7vBV7XE0
純正プライバシーガラスの内側から吸盤でつけてる

BABY IN CAR

どうせならステッカーをガラスの外側に貼れwww

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 16:26:55 ID:dVwn+bTY0
ルームミラーに吊り下げてる、羽みたいなやつ
あれ何?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 16:34:22 ID:elL5GoECO
>>58
香り。(多分)

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 18:52:43 ID:dVwn+bTY0
>>59
南国のみやげみたいなやつだよ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 19:24:00 ID:4ZAbNtyr0
ばにんぐ

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 19:25:34 ID:Fgn7+EvW0
>>1の存在

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 19:29:05 ID:iL3tgHzd0
深夜に飲食店の清掃をやってる会社って意味あんの?
あんなの従業員にやらせりゃ良いんじゃね?そもそも厨房って調理人にとっては聖地だから
部外者を入れるのはタブーと聞いたが

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 19:58:45 ID:/biLCPMk0
新幹線ホーン

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 21:50:58 ID:oWM34RXu0
ホイールキャップ
(ただし200km/h以上で走行するひとに限るとエアロキャップは効果がある)

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 23:07:43 ID:dVwn+bTY0
>>62とその一族と、シンプルラグジーとかいう装飾を施してる車

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 23:14:31 ID:Fgn7+EvW0
>>66>>1の存在

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 23:34:08 ID:wX1N3DfFO
プラグコードやアーシングって距離走った車には効果が体感しやすいと聞いたけどどうですか?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 10:40:45 ID:HBE104Ep0
理屈から言えばその通り。

ヘタってきて抵抗の増えたアースラインに抵抗の低いアースラインを増やすわけだから
当然電気の流れは良くなる。
最近の極限まで来たローコスト車では標準状態ですら、しょぼいアースラインなので
新車時からアースラインの抵抗値が高く、新車に施工しても効果があると聞いたこともある。

結論 車の状態しだい。


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 23:15:57 ID:/MnL8rR30
頭の悪いメーカーのエアロ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 23:42:44 ID:GXbgm8BK0
>>68
そういえば知人で新車だがダイハツの軽から水平対向エンジンで
有名なメーカーの軽に乗り換えたらバッテリーは上がるしオーディオを
少しボリューム上げただけでライトもそれに連動するとか言って
怒ってたのがいるなあ。バッテリー交換やディーラーでオルタネータ等
疑わしい部分を見てもらっても異常はなかったらしい。
以前のダイハツだと5年くらい使ったバッテリーでも何でもなかったそうな。
結局アーシングと量販店で売ってるソーラーパネルの充電器でその症状は
全くなくなったとか。新車でもこんなケースあるんだなと思った。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 00:13:31 ID:U/upxyYe0
それは単にその車が呪われてただけだろう

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 02:26:41 ID:j2sfsOPSO
>>71
ス○ラだろ?ありゃ金掛かってないから問題多いよ。○1に金掛け過ぎて反省し、コストダウンしたら再度失敗orz あのメーカーは加減を知らん。良い車出せと言えば最高のを出すが、半端は無理みたいね。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 07:41:34 ID:gTV79o6UO
アーシング一体のプラグコードが社外品であるのを発見した

プラグコードとしては値段は割高かもだかアーシングも付いてるのでお買得かも

ともあれプラグコードってそもそも交換する必要ある?

>>71停車中に窓が閉まってるのに閉めるスイッチを押すとアイドリングが低下してしまいます

これって異常?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 19:56:01 ID:jTjbUI/x0
>>74
すぐに補正が掛かって回転数が戻らなければ異常。


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 10:20:33 ID:34nE0trE0
サイコロの形した芳香剤

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 19:46:53 ID:p2JV+Kfc0
>>73
スコラ?
そういえばそんな雑誌あったなぁw

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:49:58 ID:CaTtVXlN0
>>63
茅ヶ崎3秒ルールってのを知らないのか?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 11:39:22 ID:/9OsbvT60
普段、家でも、仕事でも香水つけない奴が
なぜか車内には、カー用品屋で売ってる車用香水を置いている件

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 11:49:46 ID:q895/7DI0
お前と違って、体臭は気にならない程度なんだろ?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 15:11:01 ID:JdjngMGH0
>>79
車は狭いから臭いがこもるからなぁ。
普段は気にならないヤシでも、車に乗っていると気になるんじゃね?
それに、タバコを吸うヤシの車は、激しくヤニ臭くなるし。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 08:39:36 ID:g7hSM7ofO
クルクル回るホイールカバー。
わき道から出て来た車が付けてたたんだけど、
ちゃんと一時停止してるのに、アレのせいで前進してるように、錯覚するのな。
アレはマジにビビる、思わず急ブレーキ踏んでしまった。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 12:08:34 ID:SguHzZTKO
↑スピナーのこと?

84 :お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2007/09/25(火) 12:58:27 ID:6kTu9HAs0
>>82 それが危険と言うことでタクシーのホイールにつけるCMがNGになったことあったな。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 15:02:33 ID:g7hSM7ofO
>>83
スピナーって言うのか、知らんかった。
>>84
やっぱり、危険と言われてたのか。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 17:33:43 ID:7hiYiTVB0
結界棒

効果も説明文もアレだが、潔いネーミングに脱帽したw

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 21:52:57 ID:9odsj6b00
>>84
せめてホワイトレタータイヤならな。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 23:10:14 ID:YP9f8zgN0
>>7
前後異径の人はどうしてる?
スペア2本車載かパンク修理剤しかないか

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:45:16 ID:PavdosJAO
>>85
DQN田舎者の間で流行ってる。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 09:19:49 ID:S+lpQMGp0
>>88
スペア2本積んでる

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:13:42 ID:gItoHr2r0
>>90
俺の車じゃ2本積めない orz
パンクしたら終わりだ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 22:23:33 ID:zN/7WnAO0
○○が良いだの○○がダサイだの所詮自分の好みだよ。
人の好みにケチ付けるなんてサイテーな人間。人間のクズだよクズ。

自分の思考&嗜好を人に押し付けるな!
こんな糞スレまで立てて。>>1はガチでサイテーなクズだね


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 23:49:34 ID:UpCVW/KC0
>>92はガチでサイテーなクズということでOK?

                            YES IT IS

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 23:55:00 ID:GJMlBhve0
>>88
前後異形でもPCDさえ同じならテンパータイヤ1本で良いと思う。
お金持ちならランフラットタイヤを使うべし。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 09:26:33 ID:BvepX456O
社外品のヒューズって何にこうかがあるの?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 14:11:22 ID:BDdvRzWO0
>>95
気分

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 15:18:47 ID:GHsoVEaRO
金メッキしただけなの?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 17:29:45 ID:ZNrDyOde0
>>97
そのメッキがありがたい。 金メッキの為に購入するのはあり。
怪しい性能UPは無かった事にするべし。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:44:00 ID:83LqNzs70
もし、「許容電流50%アップ(当社比)」なんて
謳い文句のヒューズを出したら、バカが買うんだろうなw

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:14:52 ID:YB48SXFhO
>>99
それ、10A表示なら15Aってこと?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:07:45 ID:4cc2bKHO0
リアワイパーを取り外して、足のマークやキティちゃんをつけてるのが
たまにいるな

センスがいい

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 01:28:34 ID:q2pvbBtOO
フロントガラス内側の助手席のほうに吸盤の変なミラー
ワイドミラーと同じよなとりあえず安く買えるアイテムだから着けてるのか しかし貧乏臭い

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 02:30:42 ID:fvFJFiXM0
>>102
車載カメラ用に付けてるよ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 02:53:16 ID:4rLfEhsp0
エンジンルームのつっかえ棒。

何か効果があるのか?



・・・付けてるけどさ orz

105 :お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2007/10/02(火) 03:54:43 ID:H6JxGjvZ0
>>104 ダンパーがヘたれてモップで代用www。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 11:41:41 ID:bkUiR0leO
電氣夜はニートなのか?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 12:54:11 ID:iYQU8JRL0
>エンジンルームのつっかえ棒。

ストラットタワーバーの事?
コーナーへ突っ込んだとき、へにょいボディーをたわませない為だろ。
元々剛性ばっちりの車や、コーナーへ突っ込まない車にはいらんわな。


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 16:44:31 ID:ZydkD3HS0
パーツではないが、スバルの軽にはリアハッチのヒンジを
ごくわずかに斜にずらした状態で取り付けてあるらしい。
こんなことかくとスバヲタが発狂しそうだが、
もちろん意味があってのこと。
スバル車だけじゃないかも知れないが、富士重の中の人に
聞いた話だからスバル車の話として書く。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 16:50:53 ID:fIT2F4FG0
突き詰めれば面白そうな話なんだが、
肝心の理由がわからないままだと激しく気になるだけだな。

110 :108:2007/10/02(火) 17:44:56 ID:TPhyukGd0
おいおい、理由書いてねーぞ、俺w
リアハッチのガスダンパーを片側1本で済ませている場合、
ハッチの開いた状態では、どうしても斜の状態になってしまう。
そのため、特にハッチを閉めるときにロック部分が上手く
かみ合わないそうだ。
それを見込んで、最初からハッチをわずかに斜に取り付けて
いるとのこと。

111 :108:2007/10/02(火) 17:47:56 ID:TPhyukGd0
もちろん、ダンパーを2本にしておけばこんな細工は要らないが、
斜に取り付けるという工夫によって、ダンパーを1本にすることが
できるので、コストダウンにつながる。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 20:38:07 ID:3LMmEhlE0
潔くど真ん中にダンパー付ければ見た目スッキリするのにな

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 12:29:50 ID:lhCjzMV+O
>>112
スッゲー邪魔そうw

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 16:24:20 ID:yQPNvui+0
2代目のカローラのボンネットステーは変わっていた。
一度全開まで開けるとスカットル近くにあるロック機構付きの
ステーがロック状態になり、もう一度全開まで持ち上げると
ロックが解除される仕掛け。
単純なロックシステムだけど、効果は高い。

しかし、スカットル近くでボンネットを支えている以上、
明らかにステーに大きなストレスがかかっているし、
何かの拍子でボンネットが持ち上がってしまうと
ロックが解除されてボンネットが落ちてくる。
仕掛けとしては面白いけど、確実性はどうよ?だったな。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:23:41 ID:8PCG5Yn90
>>114
昔の車のテールゲートに採用された機構だよね。
今でもキャトルなどでたまに見かける。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:49:49 ID:pEbUgglW0
ドレスアップ系雑誌によくでてる、

・ ダクト
・ ベンツ純正フォグを流用

なんだこのダサいドレスダウンは

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