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今の自動車税はおかしい!

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 01:09:37 ID:slfsLe8h0
もっと環境に配慮した税制にしないと
クリーンディーゼルが採用されにくくなる!

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 02:08:46 ID:NKY7aRNoO


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 02:26:40 ID:dYQzGAghO
年間走行距離による値引き。 採用しろマジで

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 02:52:38 ID:odw0Gn/10
走行距離に対する課税とかはあっていいかもな
しかしメーター巻き戻しをみんなやりはじめるかと

あと自動車取得税をなくして欲しいなあ。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 03:56:16 ID:GkKACKN90
所有してるだけで課税するなよなぁ…
ナンバー付きでコレクションしたいのに。


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 04:16:00 ID:90uETt8F0
どこのブルジョアだよw

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 07:59:37 ID:vxBgvID/0
購入や所有に関する税金を下げて燃料税の比重を上げれば
走行距離に対する課税に近くなるね。
更に燃費のいい自動車へのシフトも進む。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 17:58:28 ID:Eg/gt9/y0
走行距離税は、距離と、もう一つの考慮点として排気ガス中の有害物質の量があるな。
煙幕ディーゼルは間違いなく環境汚しまくりだからな。

自動車税か自動車取得税のどちらかは廃止。
ガソリンの消費税も廃止。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:05:13 ID:hZo2FpHQ0
購入時には消費税を払うんだし、自動車取得税はいらないな。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:13:04 ID:1gBAqlAh0
長いこと、同じ車に大事に乗ってたら、自動車税が10%も跳ね上がった。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 21:44:21 ID:ICbD9FDY0
バイク3倍
軽3倍

普通車は据え置きでおk

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 21:50:41 ID:4/gkYT/h0
ガソリン税国際比較
ttp://www.mof.go.jp/jouhou/syuzei/siryou/133.htm

トラック運送事業者の税負担の国際比較
ttp://vista.undo.jp/img/vi8908291256.png



日本の現状は、ガソリン税は安いけど高速道路料金が桁違いに高い。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 21:55:51 ID:yYw0wElw0
中古車屋さんは取得税免除らしいね
あんなに台数持ってたら当たり前か

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 22:00:44 ID:arWNClDy0
ガソリンに税金上乗せでいいじゃん
燃費が悪かったり、距離乗る奴ほど収める

今のガソリンに20円/Lくらいプラスする

あとは660ccが6,600円、1000ccが10,000円、2000ccが20,000円・・・・

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 22:05:39 ID:sJH/+EpcO
どんなにアイデア出してもどうせ使う方の私利私欲かただのムダ使いになるだけだぜ?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 22:42:14 ID:mMqmXjLLO
大排気量車の税金を増やせ!
具体的には、2500cc迄は据え置きで、それ以降は、
3000cc未満は6万円
3500cc未満は7.5万円
4000cc未満は9万円
4500cc未満は10.5万円
以降は500cc毎に+2.5万円加算。

これで貧乏人の中古VIPが激減する。
未納滞納は即差し押さえ。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 23:38:24 ID:Eg/gt9/y0
>>16
それくらいの税金Upじゃぁこの人達にはあまり影響ないよ。

> これで貧乏人の中古VIPが激減する。

車種別に税金を設定するのが良い。


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 23:40:50 ID:ICbD9FDY0
>>16
軽や原付やバイクを大幅増税して公道から追い出すのが一番良い

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 03:09:13 ID:Bq/9v4VQ0
ツレのセルシヲは重税にしてくれ
オレのエスカレードは8800円でよろ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 04:41:07 ID:cCl4/Z5s0
>>18
ヨタが考えそうなことだな

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 06:27:25 ID:sW7kWDZUO
>>16
まだ甘すぎ。1000〜1500ccを基準にでもして

1501〜2000cc・・・現行の1.5倍
2001〜2500cc・・・現行の2倍
2501〜3000cc・・・現行の3倍
3001〜4000cc・・・現行の5倍
4001〜5000cc・・・現行の10倍
5001cc〜・・・・・現行の20倍

あくまでも白ナンバーの一般車(ガチガチの自家用車、会社の営業車、役員車あたり)限定の話だが、 【車はステータス】 なジャパン(※)の世間体ならば上記の税金を払ってでも自分のプライドやステータスを無理矢理保とうとするやろ
※、ゴルゴ13風の表現

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 06:38:54 ID:5+wtSK8H0
業務用車の税率を上げれば良い
基本的に家庭用の1/4以下だぜ?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 20:47:31 ID:g2ylLmwb0
税金取られたくて仕方ないマゾばっかりだな。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 20:59:30 ID:XO8nFcb6O
自動車税は「財源確保の為の暫定措置」とゆう名目で、本来定めている金額の2〜2.5倍を払わされてるんだよね。知らないうちに暫定措置額が普通になってる。
ガソリンは揮発油税に消費税をかけて「税の二重取り」をしている。
取得税と重量税も理不尽な税金。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 20:59:40 ID:GD0MWfu6O
つーか軽が増え過ぎて邪魔
2万くらいまで引き上げろよ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 21:06:31 ID:d07kw2ct0
軽を廃止して最低が1000cc未満
排気量×20が自動車税
別に値上げしなくてもよい



27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 21:07:30 ID:mmCKCrcE0
軽と普通車の税がいびつだよなあ
実情に見合った方式にした方がいいだろう

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 21:11:16 ID:d07kw2ct0
わかりやすく
排気量(CC)×20円
微妙に値上げしてたな

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 21:21:13 ID:GD0MWfu6O
>>28
まっそんくらいでいいんじゃね?
ただ軽海苔からは非難の嵐だと思うがw

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 21:21:36 ID:g2ylLmwb0
車種別・車体課税の国際比較
ttp://www.jama.or.jp/tax/car_and_tax/tax_04/images/tax_04_00g2.gif
>営業用貨物車や軽自動車の負担水準は各国ともほぼ同じ水準ですが、
>日本の自家用自動車は突出して重い負担となっています。

普通車がぼったくられてるだけ。

31 : ◆MLe4pYzjdY :2007/09/07(金) 22:15:50 ID:fVX2THeH0
排気量(cc)×10円でようやく水準的に妥当な気がする

ガソリンに関してはCO2対策(太陽電池設置補助金、屋上緑化補助金)予算用に当てるなら値上げもやぶさかではない。
とりあえず某総理の一般財源化は理解に苦しむ
自動車社会のネガに対する対策として使われる資金であってもらいたい納税者の心

32 : ◆MLe4pYzjdY :2007/09/07(金) 22:24:42 ID:fVX2THeH0
とと、抜けがあった
「ガソリン税の一般財源化」ね

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 23:16:16 ID:mmCKCrcE0
ガソリン税53.8円→100円
消費税は無し

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 23:25:50 ID:YFk6dgoy0
>>33
他の自動車関連税が全くなくなるのなら、それも止む無しと思う。


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 23:31:50 ID:mmCKCrcE0
ガソリン消費が多い奴ほど払う
高級車買ってもあまり乗らない奴は少なくて済む

軽だけが売れるなんて状況は無くなるし、けっこう
公平だと思うんだけどね


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 02:15:55 ID:ez+PQ4+Y0
とりあえず街中うに溢れてる軽を減らすべきだと思う

安いからって気軽に乗りすぎだろ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 16:25:04 ID:jqBay+A+0
トヨタ涙目www

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 19:38:44 ID:SqA4GtVk0
ttp://www.koho.metro.tokyo.jp/koho/2006/11/z-3.htm

年間1兆2千億円、一人平均840万円。
税金は公務員の給料で消えている。
それだけ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:45:02 ID:M8qRzFDK0
公務員を何とかしないと、この国はもうダメかも試練。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 15:53:48 ID:VRW1tW/3O
毎年納税所まで払いに行き、受付のオッサンオバハンに30分程愚痴る。いくら何でも67000円は高過ぎ!! 排気量4800ccあるが燃費も良いし、排ガスも綺麗だと検査場で誉められるのに。公務員氏ね。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 16:02:48 ID:Fl+AnXFQ0
東京都だけでそれだけだからな。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 18:39:47 ID:0LNFIV3y0
もし3000cc以上の車が一切売れなくなったら
自動車税は値上げするんかの?


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 19:07:52 ID:yA/DDtU2O
燃料がガソリンから水素に移行して一酸化炭素が減っても利権はなくならないから
結局今と同じかそれ以上の税を払わされるんだろうなあ。


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 20:45:43 ID:z3Tn2gbJ0
税金を無駄遣いするアホは氏ねば良いのに

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 22:59:54 ID:eVjncCF70
>>44
政治家のみんなだって最初は純粋だったさ。清き志を持ってさ・・・

『俺がニッポンを良くしてやるんだ!俺がやらなきゃ誰がやるんだ!』ってさ。

でも歩を進めるにしたがって・・・少しずつ・・・少しずつ・・・進むべき方向をズラしてしまい、
ふと振り返ってみると・・・・・・

最初の志とは大きく違った歩を進めていた。
「あ・・・あれっ?いやっ、俺はこんな事をするつもりじゃなく・・・あれっ?
 もっ、戻れない・・・!?こんな事をするつもりじゃ・・・うわあぁぁあああ〜〜・・・!?」

そして厚顔無恥、我田引水、私利私欲・・・それでもよしとする!・・・になっちまった。。。


こんな奴等の集まりだ。。。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 23:21:13 ID:jK3qY8kf0
クソ内閣爆発しろや

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 00:20:23 ID:MgE82vkY0
じゃあ民主党だと良くなるのか?と言われると正直わからんし

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 09:26:54 ID:WE2xY6YL0
だが自民に任せっきりにしてたらこの様だ。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 14:24:47 ID:m4R50Occ0
3バカ長老が消えれば民主もいい政党になるよ。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 15:58:44 ID:IelLq4LI0
3バカだけで良くなるならいいじゃないか。
どこぞの政党なんて何人バカ出しても一向に良くならない。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 18:01:38 ID:AxWMeb7XO
麻生が総理になったら大変そうだな、色々と…

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 18:11:53 ID:RSEfCuk50
>>47
民主党は半分は旧社会党でできてるからな

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 13:45:53 ID:wqpFXas80
>>52
残りの約半分は自民党だけどなw

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 19:20:33 ID:V1zG44pF0
めちゃめちゃだな

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:43:35 ID:qBnIEraf0
軽自動車     2千円
661cc〜999cc   5千円
1000cc〜2000cc 1万円(1600cc補完計画)
2001cc〜2600cc 1万5000円(RB26補完計画)




56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 23:36:22 ID:UBdlRmck0
お、なかなかいい具合だな。
代わりに貨物と営業用たくさんあげちまえ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 23:24:00 ID:VCmTKxRn0
おかしい。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 13:48:52 ID:UjeJXFW10
このチキン野郎w

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 19:22:05 ID:RKnScZXv0
>>13
俺は車屋じゃないけど取得税免除だよ 

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 20:49:04 ID:LksZiyD50
>>59
俺も車屋じゃないが免除だよ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:36:28 ID:TGlwzlXH0
>>13
おお、いい事を聞いた。
知り合いに中古車屋がいるから年度末だけ名変してもらうことにしよう。




ってそんなことあるか!wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
どこの業者さんも自動車税が払えなくて区労してるっちゅうううううねん。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 00:26:14 ID:lafNzHGZ0
おい、オマイら、
首都高税も値上げですぜ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 23:44:01 ID:J3+k0qeO0
ETC未装着車は一律1300円だっけ? ちょっとビックリ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 11:28:13 ID:TZRd3E2F0
軽の税金を何故上げんのだ!!
性能の格差があった時代とは事情が違うから断固上げるべき!


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 11:45:11 ID:xlQWbDMC0
>>64
>>30

むしろ普通車の税金下げるのがまともなやり方。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 12:56:51 ID:SCkRwxPSO
バイクも普通自動車並みに、
自動車税を上げるべきだな。
娯楽の乗り物で、贅沢品なんだし。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 14:02:02 ID:xlQWbDMC0
軽自動車やバイクの税金を上げろ…か。

トヨタが喜びそうなことで。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 14:23:56 ID:Tu98FQplO
いや、DQN車とタクシーは最低でも今の倍以上にすべきだろう。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 14:27:11 ID:7g1fbrCg0
客を乗せているときは、高速料金は客持ちだと知ってのことだろうな?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 14:28:34 ID:gI9gvbdu0
とりあえず 免許制度改革すべきだな 
初心者はリッターカークラスの大きさまでしか乗れない(排気量でなくサイズ規制)
あと、何度も違反を繰り返したりする者 いわゆるDQNには免許はおろか
税金も多く課税すればいい。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 17:37:51 ID:nFHzshnuO
増税派の馬鹿ばっかなのはなぜだぜ? 車板だろ?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 17:41:27 ID:RsdXYILI0

トヨタっておじいちゃんぽいイメージあるな。

そんなにくやしかった?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 17:42:24 ID:RsdXYILI0

トヨタっていうおじいさんの家の子よりも

オレの彼女は滅茶苦茶かわいいぜー!

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 18:11:37 ID:nFHzshnuO
増税派の馬鹿ばっかなのはなぜだぜ?

自分で自分の首しめてどうする!

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 18:40:03 ID:4r+KSYxZO
一般財源にするくらい余ってるなら、自動車税を廃止すべきだ。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 19:27:26 ID:lVtIBUnh0
あまった金は年末の決算前に、次年度繰り越しにならないように必要のない工事までやって無理に使い切ろうとしてるからな。
クソ役人どもが。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 14:26:16 ID:nwM3aafF0
まずは軽自動車の重量税だけを普通車並みにしよう。
それでだいぶバランスは取れるだろ。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 14:33:53 ID:Je6c2OwQ0
ガソリン税
日本 53.8円
米国 30円
サウジアラビア 0円
イラン     0円
クエート    0円
イスラエル   0円
ロシア     5円


79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 14:38:29 ID:BQmHZ4np0
地方格差が問題になってる昨今
車が生活必需品な人に負担を強いる策は取れん罠
燃料税Upなんて、都市部ウマーなだけだし。

自動車税も登録地の地価と車の大きさ(面積&空車重量)に比例にすればいいよ。
地価が高い≒車がなくても生活できる地域
車が必需品な地域≒総じて地価は低い
だから結果的に環境にも優しくなるんじゃね?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 15:38:06 ID:SBYSo9En0
都市部ウマーなんじゃなくて、事実効率がいいって事だろう
東京みたいに集中しすぎも良くないが、程々の集中がいい

今後も都市部に人口が集まる傾向は進むようだ
田舎の過疎化は止まらない

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 15:42:20 ID:1NhTJNuP0
減税すれば消費にまわるのに。
一般財源にするぐらいなら消費活動を高めろ禿ども

82 :業物 ◆Dr.SV/Rx9o :2007/09/26(水) 15:46:48 ID:p8pmFofn0
 |  | ∧
 |_|Д゚) とりあえずガソリン税の暫定二倍をさっさと戻せと。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 16:13:34 ID:wlW9Vo+10
ちゃんと税金を使用しているのなら文句イワン。

とりあえず
渋滞をなんとかしてくれ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 16:58:11 ID:SBYSo9En0
渋滞解消対策→車に乗らせない方向→ガソリンを高く

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 18:10:42 ID:lMoxAPSdO
むしろ地方に変な道路作らずに、都市圏の道路を高架化、渋滞時に使える裏道の整備、渋滞情報とリンクして道案内するVICSなんかのシステムの整備、って方向に持ってったほうがクルマ好きにも経済にもいいと思う。

俺が思うに、2チャンでクルマ関連税を増税しろとか言う香具師は、本当に金持ちか、様々な事情でクルマに乗れない人間の妬み。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 18:33:08 ID:gVcuvycJ0
購入価格に自動車税をだな合わせるとバランスがとれる訳だ
激安中古車買うと維持費がだな新車の数倍はかかる訳で・・・・・
このさい排気量は無視して購入価格で税率を決めれば良い
Y31シーマや10セルなんてかなりお得だぜw

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 19:56:38 ID:BQmHZ4np0
>>86
DQNの味方乙w

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 13:18:25 ID:k/vLPSce0
渋滞解消対策>全ての都道府県が鳥取と島根県の信号を真似る
鳥取県と島根県の国道は常時黄色点滅 国道にめんした交差点は常時赤点滅
国道優先の信号配置をしており国道を走行してる限りはずーと黄色点滅
しかし県道から国道に入る場合は、赤点滅なので一時停止すなければならない
これでも事故は少ない 出雲あたりの看板に最も安全な道路島根県と書いてるから間違いない

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 13:48:33 ID:cUgfzAetO
>>78にあるように
ガソリン税をアメリカと同じように30円にすれば140円が120円台まで下がるんだよな…

なんで政府は国民からむしり取ってばかりなんだ?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 13:51:28 ID:Os/LYgEl0
>>89
そうだ
そしてそのむしり取った金はどこへいってるんだ??

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 15:48:03 ID:O4/i3806O
軽自動車の税金を上げろと言う奴が居るが、むしろ軽自動車以外の税金を軽自動車と同じくらいまで下げろよ。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 16:15:23 ID:Vz/as2sg0
>自動車の税金を上げろ

以上、軽に乗っていない人の意見でした。

>むしろ軽自動車以外の税金を軽自動車と同じくらいまで下げろ

以上、軽からのステップアップを狙っている人の意見でした。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 19:22:59 ID:RWl+bFnC0
軽自動車より燃費がいい普通車なんてゴロゴロあるというのに、排気量で税金が決まるのがおかしい。
これを決めた人は回転数の存在もわからないような、小学生の算数すらできない低脳であったと言わざるを得ないだろう。
入れるときに税金払って出す量でも税金、そしてガソリン税自体に消費税までかかっていて、これは税収の名を借りた恐喝である。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 19:25:08 ID:BXjVPdSkO
税金は一円たりとも上げて欲しくないね。ホントに足りないならまだしも、実情は無駄遣い、公務員の高い給料に消えてるんだから…
税金上げたって一部の人間がおいしい思いするだけだろ。
普通車の税金は高すぎる。軽自動車なみに下げるべき

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 22:32:29 ID:0TCWfuIeO
>>88
俺は島根県民だが国道常時黄色点滅って、んなわけないだろ。どこでそんな嘘吹き込まれた?むしろ本当にそうなって欲しいわ。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 22:37:26 ID:m1eOcdIq0
>>93
排気量のデカイ車=金持ちが買う=沢山税金とれる

単にこれで税額が決まってるのでは?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:10:14 ID:RWl+bFnC0
>>96
そういうことかね。
今の基準は、まったく科学的根拠のない出鱈目にすぎない。
何重にも課税されて、公務員が合法的に恐喝するのは現在の常識。
http://allabout.co.jp/auto/carbuying/closeup/CU20010328/index.htm

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:17:14 ID:zNTaGmt20
低所得でそこそこ排気量のデカい車に乗ってる、オレのような人間も少なくないと思うが

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:44:53 ID:hkEqXC4F0
>>98
デカクはないが俺もそのたぐいw
買ったときの取得税が13万4100円也! 諸費用が31万!!
高杉wwwwww

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 01:04:01 ID:z1W/63D30
単に、毟り取れるところから取ってるだけだろ。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 06:36:30 ID:rHFXsAYw0
文句あるなら軽自動車にでも乗っとけよ、軽自動車税安くしてやってんだろ?
ってのが今の税制。
で、ホントに軽自動車ばっかり売れまくって青い顔のお役人様。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 08:37:35 ID:g2GKy4yg0
道路財源の一般財源化、政府内に「使途限定案」浮上
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20070927AT3S2601F26092007.html

>必要な道路に財源を充てたうえで、余剰分を使途を限定しない一般財源に
>するとした昨年末の政府・与党合意が骨抜きになる恐れが出てきた。

なにこのグダグダ

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 08:43:19 ID:g2GKy4yg0
鴨下環境相:道路特定財源の一部を環境問題へ
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/seiji/kokkai/news/20070927k0000m010080000c.html

鴨下環境相は「道路を使う人が環境に負荷をかけていることは
みなさん分かっている。環境省の予算は私のイメージの100分の1。
財源があれば圧倒的パワーが出せる。温暖化対策の国民運動など、
もう少し広範な環境問題に使えるよう先頭に立って問題提起したい」
と話した。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 17:16:06 ID:SzZKQBvx0
>>95
俺が8年前に行った時は鳥取から島根までずーーと黄色点滅だったよ
夕方6時くらい

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 19:11:16 ID:BgDi0l7pO
>>104
はいはい。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:02:02 ID:kFPQtvk70
排気量でなく馬力に課税すべきだろ。

ターボとかハイブリッドにも対応。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:10:12 ID:kFPQtvk70
>>78
そんな産油国ばかりと比べてもしょうがない。

むしろ日本のガソリン価格は安いほう。
http://www.mof.go.jp/jouhou/syuzei/siryou/133.htm

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:23:21 ID:xwtDU4Je0
でも公務員は真性バカなので馬力とかわかりませんw
彼らがわかるのは学校でお勉強したことのみでございます。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 21:36:51 ID:8ZfevhHb0
>>107
このグラフ、付加価値税(消費税)の差の大きさがよく分かるなぁ〜

ちなみに、税抜き価格+個別間接税(≒消費税抜き価格)に占める
個別間接税(日本でいうガソリン税)の割合でみると、
ごぼう抜きで一気にジャンプアップできそうだなw

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 00:13:44 ID:62hHQXM90
税率も安いほうだ。見たらわかるだろ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 07:21:00 ID:Hk025oinO
自動車税も他の国は日本並に払ってるのかな?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 09:26:44 ID:I+10RwjS0
取得税
 贅沢品に対する課税の側面もある。
 せっかくなら累進課税も取り入れて、取得金額のなかで
  0〜100万円の部分 0%、100〜200万円の部分 5%、200〜400万円の部分 10%
  400万円超の部分 20%
 とするといいんじゃないかな。
自動車税
 排気量に対する課税は意味がない。
 取得金額から算出した残存価値で課税するべき。
  (取得金額(万円)×(10−経過年数)÷10)×0.01+5000円
 くらいでどうかな?
重量税
 道路に対する負担で算出。
 もちろん道路特定財源とする。
 1月当たり、車重(t)の1.5乗×500円 くらいでどうだろう。
 大型トラックは死ぬかな?
揮発油税
 燃費課税も兼ねるので、上げた方がいいな。
 1Lあたり20円くらいでどうかな。
 ついでに軽油もガソリン並み課税にしてしまおう。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 16:17:23 ID:ywAkiEyQO
高額の宝くじ当選金に税金かからないのはなぜだ?。金いっぱいあるんだから税金かければいいのに

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 19:23:54 ID:3V88xjKY0
>>113
1奥円当ったことある俺から言わせりゃ
当った悦びが半減するからじゃね?



115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 22:30:27 ID:5wa1JFOK0
>>114
おくの字間違ってるよw

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:05:11 ID:uHgLJz/L0
>>113
宝くじの法律「当せん金付証票法」第13条で当選金は非課税と明記されているから。
それ以外に理由はない。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:12:35 ID:cZfTaGyl0
トイレで拾った金は非課税でしょうか?




118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 10:40:25 ID:BsbhWH/t0
>>117
一時所得扱いなので課税対象。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 09:57:08 ID:f29s3eSQ0
ノーベル賞の賞金も非課税だな。
まあ非課税でもいいと思うけど。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 11:48:15 ID:Cc2gkOOB0
民主税制調査会、自動車取得税と自動車重量税をゼロにすべきだと明言。
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20071002AT3S0101H01102007.html

>道路特定財源の見直しでは、自動車取得税と自動車重量税をゼロにすべきだと明言。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 17:52:49 ID:pKCilXXb0
やっぱこれだね

政治家  
軽自動車 18万円
排気量関係無く   1000万円
*共産党と社民党と公明党の議員は+200万円

公務員
軽自動車  5万円
661cc〜2000cc  18万円
2000cc〜3000cc  45万円
3000cc〜4000cc  85万円
4000cc〜     180万円

年収250万円以下
排気量関係無く 7000円


122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 18:03:01 ID:AVIhYHzU0
今でもそうだけど軽自動車だけを特に税制優遇する意味ってあるのかな。

外国へ輸出も殆どできないし、横転しやすそうだし、燃費も大して良くないし、特に優遇するに値するとも思えないのだが。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 18:27:07 ID:4IFi1nFN0
車社会・一人一台の状況になる事で、恩恵を受ける人はいると思う。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 19:29:11 ID:QjYYmviw0
>>123>>122
個別に考えると恩恵を受ける人もいるだろうけど
日本全体で考えて、競争力とか経済力とかのUPや環境保護には繋がらんから
もっと将来を見据えた議論をすべき、ってことでしょ?

横転より衝突安全性が問題だとは思うけど。
軽自動車相手に事故起こした時、人身分の賠償額が減額されればいいのに。
やっぱ恩恵を受けるには、それなりの代償を払ってもらわんと。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 21:48:01 ID:UVyu4Se90
>>121
>*共産党と社民党と公明党の議員は+200万円
自民党は企業献金とパーティー券の売り上げが腐るほどあるので+2000万円w

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:50:20 ID:SD8AmILxO
>>124
あほか。そんなん言うなら大排気量、大型、重量が重い車のほうが正面衝突のダメージが多くなるんだから賠償金値上げだろ



127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 00:38:31 ID:i630mYhx0
>>124
あほか。
ノーヘルのバイクの奴を転ばせても過失割合に影響しないのに、国の衝突安全基準をクリアした軽自動車の
賠償金額を減らせるわけないでしょ。少し考えれば分かりそうなものだが。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 01:01:34 ID:DHKf1d7U0
>>122
軽自動車が優遇されてるんじゃなくて、自家用乗用車がぼったくられてるだけだよ。

車種別・車体課税の国際比較
ttp://www.jama.or.jp/tax/car_and_tax/tax_04/images/tax_04_00g2.gif
>営業用貨物車や軽自動車の負担水準は各国ともほぼ同じ水準ですが、
>日本の自家用自動車は突出して重い負担となっています。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 10:09:25 ID:KXw9n2+l0
ターボ付き軽自動車とコンパクトカー(VITSなど)を比べたら、なぜ「ターボ付き軽自動車」の方が税金が安いのか。
「“軽”だから」それこそ変です。
「税金が安いから“軽”を買う」という消費者心理があるのは事実である。
元々、軽自動車というものは庶民に車を普及させるために用意された「特別な制度」である。
車が普及しきった現代社会においてそのような「特別な制度」がまだ必要であるとは思えない。
どう考えても一部の自動車メーカーを保護するための制度である。
コンパクトカーよりもパワーがあって豪華で価格も高い軽自動車(一部の車種だが)が一番税金が安いなど許せるものではない。



130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 12:17:45 ID:2nv/uMOzO
お前のような考えの役人がいるから税金が安くならないんだろうね。
狂ってるとしか思えん。


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 14:33:28 ID:DHKf1d7U0
軽自動車叩いてるのはどうせ軽自動車売ってない会社の方から来たんだろ。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 16:16:39 ID:SFD9OQCx0
消防署の方から来ました

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 15:29:30 ID:uaMyJDySO
軽の税金を2万程度にするべきだなそれすら払えないならバイクにのればいい

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 15:47:36 ID:cZluCG5nO
軽は据え置きで2500cc以上は10万円以上に値上げ希望。
軽自動車乗りの貧乏人よりも金持ちから取るべし



135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 16:42:54 ID:sqngL+Y80
軽の税金をそのままにしたいなら、旧規格に戻すべきだな
あるいは軽規格を今のコンパクト並(1200cc以下、サイズも拡大)にするとか。

途上国向け国際競争に使えないような車格で、
国内での破格に安い維持費だけでコンパクトと競合するような規格だと
開発効率上、国益につながらんと思うんだが


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 18:44:49 ID:JMflDBRJ0
軽自動車はいざって時にも4人乗り、不便。

コンパクトカーはあんな小さくてもいざって時は5人乗り、
乗車人数はクラウンと変わらん。

軽自動車も5人乗車にして税金1万5千円位すれば文句言わないで払うと思う。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:09:09 ID:vH9F1XZSO
なんで軽自動車の税金を上げたがるんだ?
特定財源を一般財源にしようってほど税金が余ってるんだから、軽自動車を基準にそれ以上の自動車の税金を下げろって思わないのか?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:19:42 ID:v0QR7e4P0
思わない。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:49:37 ID:sqngL+Y80
重量税&自動車税は登録車並にして古い車はより高く
取得税は軽自動車並にして低燃費車はより安く
でいいと思います。

by自動車メーカー

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 01:12:24 ID:SxUHEkg/O
軽は古くなっても増税されないこともおかしいと思う。
新規登録の中古型落ち軽が街に溢れている。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 01:21:24 ID:jQ9lCcsrO
なんでそんなに税金を払いたいんだろうか。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 01:38:00 ID:xfR2U22/0
なんで軽と普通車の税金は不公平なのだろうか。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 02:09:07 ID:2cAbIsyNO
軽に乗れば?


144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 03:21:24 ID:jQ9lCcsrO
なんで税金の高い方に合わせたがるのか理解できない。
そんなに税金を払いたいの?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 06:24:07 ID:5AbAJ/jN0
払いたく無い奴は軽に乗ればいい。
それだけの話。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 07:29:46 ID:jQ9lCcsrO
税金がおかしいって話だろ。
軽自動車に乗ればいいって話じゃないじゃん。

で、何故高い方を基準にするの?
そんなに高い税金を払いたいの?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 07:33:23 ID:HIw2SKYG0
道路特定財源を一般財源に不正流用してるのは犯罪です。いますぐガソリン税を廃止して
140円から70円にして国民を喜ばせなさい

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 08:33:30 ID:DpFGGtFy0
逆に言うと政府がおめーら軽自動車乗れって言っているんだよ

排気量単価で考えると軽にあわせるか普通車に合わせるかで
車の売れ筋に変な偏りは無くなるだろうが
普通車に合わせるんなら常用燃費や環境対策車の軽減を
もうちっとちゃんとくださいな

燃費や環境負荷の良い車でもぶん回す乗り方すりゃ大抵燃費悪化
で燃料税に跳ね返るんだから、
ちゃんと理解すればまっとうな徴収方法って納得してくれるよ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 09:42:48 ID:r08E4MtEO
大型バイクは、普通自動車並に払うべきだ。


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 10:18:41 ID:DpFGGtFy0
忘れてた
車重税の区切りは250kg刻みで変えてくれ

つか排気量も車重も単価で計算してくれ
差をつけたいなら単価でクラス分けしてれ

そのほうがメーカーが車作りやすいだろ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 11:05:20 ID:2W5/VT8a0
普通車の税金を下げずに軽の税金を上げる方がいいと思ってるのは、バ科医者か学歴厨公務員だから、きにすんな。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 11:09:29 ID:2W5/VT8a0
あと軽自動車はどうしてもタコ上がるから、安くても部品の寿命短いよ。
表面上の維持費だけに騙されて乗りたいとは思わんね。

153 :お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2007/10/05(金) 12:04:51 ID:MS+ddfJ30
>>452 同意。 たしかに660ccしかないエンジンに無理を掛ける宿命にあるし
シャーシーも軽量化および元々の設計で弱いし(衝撃安全を満たさないという意味ではない)

 昔ハイエース買ったときに軽ウォークスルーバンも良いなと思っていたがその2点で
候補から却下した。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 12:13:19 ID:2W5/VT8a0
みじかいっつっても、70%くらいだったかな。
昔修理屋のオヤジがそんなようなこといってた。
今はどうか知らんが。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 20:23:32 ID:qTfOPNS60
軽のエンジン2気筒にしたら燃費いいと思うけどな。
車重から言えば軽が軽いに決まってるんだから(背が高いのはそうでもないか?)
エンジンの熱効率良くしたら燃費良くなると思うんだけどなぁ。


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:31:31 ID:WEcL2BnS0
ターボ係数採用すればいいのに・・

ロータリー係数のみ採用っていうのもどうかと思う。


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 10:30:06 ID:fym5o+F/0
660CCの縛りがあるからメーカーが本当にいい軽自動車をつくれないのかもね。


158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 11:29:18 ID:5tTVRbb/O
制約があればあるほど、エンジニアは熱く燃える筈なんだけどなぁ。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 11:38:23 ID:4/YEPb9bO
車を購入しようとして初めて車に税金がかかるのを知った無知な俺…

信じられなかったね

なんで百万以上の金だして車を自分のものにしたのにその後
毎年毎年税金を払わないといけねえんだよw
それだったら自転車にも三輪車にも車イスにも税金かけてみろよ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 11:42:38 ID:QmROS9080
自動車税免除されてるからどうでもいい

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 11:49:18 ID:kK7Ryebr0
全部目を通して来た。
何とも役に立たない素人考えの書き込みが多い事。
烏合の衆といえる。
君たち、少しは勉強した人から参加して来たら? 
貴重な時間を「浪費」したよ。

 


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 11:54:14 ID:nSBW5yaG0
>>161
玄人の書き込みをどうぞ。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 12:07:44 ID:fym5o+F/0
そんなことより>>161のレスをいろいろなスレにコピペしまくって反応を楽しみたいところだ。

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