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クラウン買う金は『死に金』

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 11:37:46 ID:nhrn/O0B0
 クラウン買うくらいなら奥さんにネックレスでも買ってあげたほうが利口だ。

あのトラックみたいな無様なエンジン音。安物に高級のラベルを貼るだけで
高く売れるんだから。できるなら俺もその商法やりたいよ。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 11:39:02 ID:KEQlONUP0
>>1
サラ金に見えたw

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 11:57:21 ID:1fuiI4ei0
3


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 11:58:15 ID:I1A0FPfp0
>>1
やはり軽がお奨めですか

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 12:10:58 ID:wsiLsE130
もう車に興味なくなった。
でも、軽(コペン除く)とかミニバンとかカローラとかは恥ずかしい。
今はBMWだが、次はクラウンがいいなと思ってる。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 12:11:32 ID:tod0xSYlO
同じエンジン同じシャシーならマークXだろ?
クラウンってどの部品が高いんだ?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 12:12:34 ID:JMmLKCU00
>>6
タイヤ、バッテリ、オイルとかじゃね?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 12:12:54 ID:6PGqPgGS0
王冠のエンブレム

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 12:15:19 ID:ydVZO0I/0
俺、次17クラウンアスリート買おうと思ってる。
やっぱり辞めたほうがいいかな?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 00:52:09 ID:XoonOm6+0
>>7
おい、それってさすがに失礼じゃないか?w

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 08:20:05 ID:I2pSqDN6O
ヤマハ、デンソーのおかげ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 23:06:41 ID:MFXWyiD30
>>9
クラウン最後のストレート6
フィールは良いが、車外に響くエンジン音はまるでディーゼルエンジン
ヤマハのチューニングが施されれば、国産で最高のエンジンになったであろう

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 01:51:50 ID:VyHMk+oLO
17は辞めとけ
古い15の2Jの方が良い


17は直噴で問題が出てる
実際17のパトカーは15の2Jを積んでるらしいし


俺に言わせると最後の直6は15の2Jだと思う

完成の域に達してるのではないかと思うが

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 01:53:14 ID:MU2S7z6y0
160馬力の1Gエンジンで良いじゃん。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 01:57:05 ID:1mdm1XQdO
>>5
恥ずかしいも何も
カローラ乗ってるオッサンとクラウン乗ってるオッサンとの違いを見いだす必要性がまったくない
安心してカローラ乗ってくれ。誰も気にしないから

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 02:06:41 ID:bBxZvraS0
設計は豊田だけど、2JZが豊田製で1JZがヤマハ製だったかな。
15は古いけど、完成度と信頼性が高いです。
その後17に無理やり付けた希薄直噴装置でダメになった。
17のパトカーのエンジンは15のエンジンだね。

ちなみにヤマハのボルボ搭載向けエンジンは好調です。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 02:39:34 ID:usA6ZrvfO
17クラウンがオタに人気あるのはターボがついてるからだろうね

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 00:47:11 ID:0qL1KyezO
んじゃ!おいらは18だな

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