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【車種】クルマ購入相談スレッド 45台目【値段】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 02:06:00 ID:1lFu8SNV0
車購入の相談は>>2のテンプレにしたがって質問してください。
質問の前にかならず>>2-9を読んでください。

【レス番が後にずれる事があります】
車を買う前の注意事項 >>3
国産車メーカーサイト >>4
輸入車ディーラーサイト >>5
総予算50万以下で車を買いたい >>6
コンパクトカーのお勧めは >>7
ONIXなどでやっている残価設定ローンはどうですか? >>8
任意保険に入る必要はありますか? >>9

下取り車がある場合は下のスレッドで下取り価格の査定を行い、参考にしてください。
【アップル】買取センターどうなのよ vol7【ガリバー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1162638103/

中古車についての情報を調べたい場合は「中古車板」がありますのでそちらもご利用ください。
中古車板
http://hobby7.2ch.net/usedcar/

前スレ
【車種】クルマ購入相談スレッド 44台目【値段】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185771274/

最後に
◆ このスレでの回答は、あくまで参考程度と考えてください。
◆ 最後に決めるのは相談したあなた自身ですから...

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 02:06:59 ID:1lFu8SNV0
購入前の注意事項、メーカーのリンク、よくある質問は >>3-10 あたりを参照。

★相談される方は、下記テンプレ 01〜13 の項目をできるだけ記入してください。
 (条件を具体的に書くほど回答しやすい為。)
★回答される方は、その車を推奨する理由なども記入してください。

01)初めて購入 or 買い替え or 買い足し &(現在の車名 年式 グレード 色)
02)新車 or 中古車 or どちらでも
03)国産車 or 外車 or どちらでも
04)車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・SUV・クーペ・軽自動車など】
05)予算【諸費用込みでいくらまで可能か】 と 購入方法【現金一括・ローン(頭金はいくら)】 ※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと!
06)検討している車種・グレード ※一つの車種に決めている場合は、車種・メーカー板 http://hobby7.2ch.net/auto/ の該当スレへ。
07)ミッション【AT・MT・CVT】
08)駆動方式【FF(前輪駆動)・FR(後輪駆動)・4WD(四輪駆動)など】
09)乗車人数【通常と最大】 とその構成【大人/人 子供/人 子供は年齢も】
10)燃費【気にする(リッターどのくらい)・気にしない】 ※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11)主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13)購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 02:07:36 ID:1lFu8SNV0
●車は高い買い物です。購入前にはレンタカーを借りてみましょう。
 普段の生活パターンや人数を乗せての長距離で走るとその車の長所、短所が判ります。

●初心者のための車選び&購入ガイド
 http://www.honda.co.jp/carbuyersguide/

●各車の価格・装備・スペック等は↓を参照
 http://car.autos.yahoo.co.jp/
 条件で調べる http://car.autos.yahoo.co.jp/select.html
 メーカーごとの車のタイプと値引き額など http://carstadium.net/

●購入費用(税金・自賠責・諸費用等)については↓を参照
 http://www.aos.ne.jp/visitor/newcar/car_expense.html
●軽自動車と普通自動車の維持費比較
 http://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/kog/kcost.html
 ※初めて購入する人は、車体価格以外の費用や維持費についてもよく考えておきましょう。

●中古車購入時は↓を参考にするのもいい鴨
 http://www.plaza.across.or.jp/~inter96/kounyu.html

●中古車情報
 カーセンサー http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSTOP.cgi?STID=CS0GNAVI&TRCD=TR005
 Goo-net http://goo-net.com/used/
 Yahoo中古車 http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/

●自動車保険(保険料の試算が出来る会社もあります)
 保険会社一覧 http://www.aos.ne.jp/visitor/insurance/index.html (損害保険会社リンクを参照)
 JA共済 http://car.ja-kyosai.or.jp/
 全労済 http://www.zenrosai.or.jp/kyousai/mycar/index.asp
 ※年齢が若い人は保険料が高額になる場合が多いですが、万一に備え必ず入るようにしましょう。
   若い人で少しでも保険料を安くしたいのならスポーツ系の車は避ける・軽自動車にする、などの車種による料率の違いを利用したり
   親と同居していて親がすでに自動車を所有している場合、親と保険を入れ替えるなどの手もあります。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 02:09:01 ID:1lFu8SNV0
●国産車メーカーサイト
 トヨタ http://toyota.jp/
 日産 http://www.nissan.co.jp/
 ホンダ http://www.honda.co.jp/
 マツダ http://www.mazda.co.jp/home.html
 三菱 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
 スバル http://www.subaru.co.jp/index.html
 ダイハツ http://www.daihatsu.co.jp/index_f.htm
 スズキ http://www.suzuki.co.jp/
 いすゞ http://www.isuzu.co.jp/
 ミツオカ http://www.mitsuoka-motor.com/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 02:09:39 ID:1lFu8SNV0
●輸入車ディーラーサイト
ダイムラー・クライスラー http://www.daimlerchrysler.co.jp/products/index_j.html
  メルセデス・ベンツ http://www.mercedes-benz.co.jp/
  クライスラー http://www.chrysler-japan.com/
  ジープ http://www.jeep-japan.com/
  スマート http://www.smart-j.com/index2.html
GM http://www.gmjapan.co.jp/
  シボレー http://www.chevrolet.co.jp/
  キャデラック http://www.cadillac.co.jp/
  オペル http://www.opel.co.jp/
  サーブ http://www.saab.co.jp/
アウディ http://www.audi.co.jp/
BMW http://www.bmw.co.jp/Contents/
  MINI http://www.mini.jp/mini.html?jsessionid=2495651062954001822
ポルシェ ttp://www.porsche.co.jp/homepage.htm
フォルクスワーゲン ttp://www.volkswagen.co.jp/index2.html
ランドローバー ttp://www.landrover.co.jp/jp/ja/default.html
ジャガー ttp://www.jaguar.com/jp/
アストンマーチン ttp://www.astonmartin.co.jp/
フィアット ttp://www.fiat-auto.co.jp/
アルファロメオ ttp://www.alfaromeo-jp.com/
シトロエン ttp://www.citroen.co.jp/top.html
プジョー ttp://www.peugeot.co.jp/index.html
ルノー ttp://www.renault.jp/
ボルボ ttp://www.volvocars.co.jp/
フォード ttp://www.ford.co.jp/
フェラーリ等 ttp://www.cornes.co.jp/motor/motor01.html
ロータス等 ttp://www.autotrading.co.jp/
ヒュンダイ ttp://www.hyundai-motor.co.jp/
ランチアイプシロン・ドンカーブート(いわゆるスーパーセブン)等 ttp://www.riesen.co.jp/

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 02:12:27 ID:1lFu8SNV0
よくある質問1
Q.総予算50万以下で車を買いたい。

A.
はっきり言ってその予算では、良い状態の車は少ないです。
特にスポーティカーや輸入車では、整備状況に不安があったり、
過走行、事故歴有などのケースが多いので、積極的にはおすすめできません。
また、軽自動車も中古相場が高めであるためにその予算だと選択肢が減ってしまい厳しいかと思います。
たとえ、乗りつぶすつもりでももう少し予算を上げて購入されることをすすめます。

このスレではその予算で質問しないで下さい。

ただ、どうしても購入される場合は
1.良質な個体が多いコンパクトカー等にターゲットを変更する。
2.車種にはこだわらず、車の状態で選ぶ。
3.車種選びよりも、信頼できるショップ選びを。
4.ある程度の予備費は確保しておく。
ことが必要です。

また、総予算の中には任意保険の分も考慮しましょう。特に、スポーティカーは任意保険料が高いので注意しましょう。
間違っても、任意保険をケチってはいけません。万が一のとき、あなたばかりでなく、被害者やあなたの家族が泣くことになります。

あと、ここよりもこちらのスレに相談したほうがより詳細な答えが返ってくるかもしれません(マルチはやめましょう)

コミコミ50万前後で買える中古車14
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1167389810/

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 02:13:07 ID:1lFu8SNV0
よくある質問2
Q. コンパクトカーのお勧めの傾向について

A.
コンパクトカーは主にこのような傾向がある模様です。
ヴィッツ:小型車ならではの小ささ小回り使い勝手、中身はまさに下駄車というべき物。
マーチ:とても取り回しが良く小回り良しで軽い、が運動性能やシートや内装は無いんでとばさないように。
キューブ:荷台の広さと使い勝手とシートが良いが、他はマーチ以上に見てみぬ振りを。
ノート:初期コストが安い、全体的にバランスがいいが、静粛性以外特に優れた物が無い。
ティーダ:マーチ・ノートのロング版とも言うべき車、見た目と広さはいいが他は考え物である。
フィット:荷台の広さと郊外を走る時の燃費が良く、長距離の乗り心地と後部座席を捨てた車。
デミオ:初期コストがとにかく安く、結構キビキビしてる実用車だがシートや足回りのよさから長距離も結構いける、他のコンパクトカーより重いぶん燃費が悪い。
ベリーサ:デミオのシートを上級車格のもの(アテンザのフレーム)に変更し、デミオの難点の静粛性(ロードノイズ)を改善した車。キーワードは上質なコンパクト。
コルト+:バランスが良く全体的に質の高い車、乗って初めて分かる尻の使い勝手と可愛さ。
スイフト:燃費は悪いがシートがよく長距離に耐え運転が楽しい車。荷台と後部座席は考えなていない車。

あと、購入条件で燃費を重視する場合、5人以上乗ることが年に数回程度なら
3列シート車よりコンパクトカーにして必要な時だけレンタカーを借りたほうがトータルで見ると経済的かと。
同様に4WDも燃費悪化の原因になりますのでスキー場の往来くらいなら
スタッドレス+チェーンでまず問題なく行けますのでつけなくてもいいのでは。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 02:13:50 ID:1lFu8SNV0
よくある質問3
Q.ONIXなどでやっている残価設定ローンはどうですか?

A.
通常のローンが車両価格全額をローンするのに対し、
残価設定ローンでは3年後に想定される残価を差し引いた一部のみを支払うので毎月の支払額を抑えることができます。
次のような場合は選択肢に入れるのもあり。

● 通常ローンを組んだ場合とほぼ同じくらいの毎月の支払額で1クラス、場合によっては2クラス上のクルマに乗りたい。
● 中古車の予算で新車に乗りたい。
● 3年ごとに新車に乗りたい。

ただし基本的に人気車・人気色でしかローンが組めないかもしれないことや、
ローンの利率が比較的高めだったりするので長期間乗る場合は損になるなどのデメリットもあります。
お金に余裕があるのなら銀行なども利用して普通に低金利ローンを組んだほうがいいでしょう。

それから事故ったりこすったりして査定額が落ちると3年後に泣きを見ます。
ピカピカのまま3年間乗り続けられる自信がない人はやめておきましょう。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 02:14:54 ID:1lFu8SNV0
A.
任意保険の「任意」とは、法律用語の「強行法規・任意法規」に倣って一般に言い習わされている便宜上の呼称、いわば通称名でしかありません。
入るか入らないかが「任意」というのとは少しニュアンスが違います。
任意保険はあなたの役に立てるために入るものではありません。
万が一のときに被害者とその家族に充分な補償をするため、そしてあなたの人生も狂わせないためのものです。

車両保険は年式が古い中古車に乗ってるなどで不要と思うのなら入らなくてもいいですが、
(ただ車両盗難などの被害が多発している昨今、万が一のために車対車+Aだけにでも入っておいたほうがいいかもしれません。
特にインプ・ランエボなどのスポーツカー、ランクルやクラウン以上の高級・高額車は狙われやすいので車両保険必須!)
対人・対物保険に入らない人が、車に乗るのは社会の迷惑です。
自賠責保険だけでは十分な補償は出ませんので必ず入ってください。
対人は必ず無制限で、対物もできれば無制限でつけましょう。あと人身傷害3000万もあるといいようです。

確かに年齢条件や車種によっては目が飛び出るほど非常に高額の保険料になりますが、保険料も払えない人に車を乗る資格はありません。
重ねて言いますが【必ず任意保険に入ってください】

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 02:15:33 ID:1lFu8SNV0
よくある質問5
Q.
かわいいのでローバー・ミニ(旧型ミニ)が欲しいんですが。

A.
旧型のミニは設計が40年以上前の旧車&趣味車です。安全・快適・便利などという言葉には
全く縁がありません。見た目の良さだけで欲しいという人は、必ず試乗してからにして下さい。
他にも、以下の条件をクリアする必要があります。決して国産車の感覚で買ってはいけません。

1..心と財布に、壊れても「かわいいからいいや」と許せる余裕がある
2.面倒をみてくれるショップがある(できればミニ屋)
3.車に乗ること・点検すること・直すことを趣味とすることができる
4.現代の車の常識(安全・快適・便利など)は求めない
5.常に20〜30万程度(場合によってはそれ以上)の修理費をキープすることができる

それでもミニが欲しいという人で、末永く乗りたいという人は込み150〜200万ぐらいまでの
物件を購入しましょう。100万程度ではさほど良いものは買えません。もし更にそれ以下の
安い物件を購入するのなら、最初から壊れているぐらいのつもりで買いましょう。
敢えて安い物件を購入し、修理費を多く残すのも手かもしれません。

無理だ、と感じた方。ミニに似た国産車でダイハツのミラジーノ・ミラジーノ1000があります。
中古車ならスバルのヴィヴィオビストロなどがあります。検討してみて下さい。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 03:44:34 ID:E2kBuDQ+O
よくあるひつもんは面白い。
暇なら過去ログから毎日幾つか貼ってほしいな。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 09:18:58 ID:fXAQcGc80
>>7をもうそろそろ改定したいところ。デミオはFMCで軽くなったし。
しかしそれぞれの評価が自分の好きなメーカーよりになっているのも変だな。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 17:30:05 ID:FvPM5jrBO
フィットもかわるからその時でいいんじゃない?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 20:10:38 ID:4ur25QOVO
1)買い替え現在乗っている車セドリック
2)新車
3)どちらでも
4)セダン,オープン,コンパクト
5)〜300万円
6)ギャランフォルティス,レガシィB4,ロードスター,コペン
コルトラリーアート,ポロ
7)MT
8)何でも
9)主に1人
10)多少気にする10ぐらい欲しい
11)通勤,ドライブ
12)街中
13)今年以内に欲しい 10年ぐらい乗りたい

普通の車より速い車がいい。
ある程度丈夫な車がいい。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 21:28:31 ID:FvPM5jrBO
>>14

ギャランフォルティスが10年乗るならいいかも

2世代落ちにならないからね
踏めば速さはそこそこだろうし

外車やターボは10年乗るのはお金がかかりそう・・・・
オープンも古くなれば雨漏りがありえるし
候補をみると予算ギリギリというより、その車の適度なグレードを買うっぽいね

2世代落ちになる可能性高いけどアテンザはコストパフォーマンスいいよ
本当は新型アテンザまで待てればいいけど・・・・

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:15:49 ID:KmWy/a6F0
次期アテンザ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189158239/1-10


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:48:25 ID:9OzR808E0
01)買い足し(現在の車名 国産セダン)
02)新車
03)国産車
04)車のタイプ【2シーターオープン】
05)予算【諸費用込みで 500万】 と 購入方法【現金一括】 
06)検討している車種・フェアレディZロードスター、S2000、
07)ミッション【・MT・】
08)駆動方式【FR(後輪駆動)】
09)乗車人数【2人】
10)燃費【気にしない】
11)主な使用用途【街乗り・ドライブ】

娘と2人でオープンカーに乗ってドライブするのが夢です。
ポルシェボクスターもいいかなと思いましたが、
まだ、ポルシェには乗ってはいけないとも、思います。
峠を攻めるわけではないので、Z33かな。
他にお勧めがあれば、お願いします。いいのがあれば、輸入車でも結構です。
よろしくお願いします。
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
13)購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 23:15:22 ID:r1nowsKm0
>>17
>娘と2人でオープンカーに乗ってドライブするのが夢です。
まずこの時点から候補車種を考え直したほうが良いのでは?
普通の娘ならある程度の歳を超えるとスポーツカーで
オープンドライブなんて完全拒否です。

どうしてもオープンというならPTクルーザー・カブリオ、207CC。
どうしてもオープンでスポーツというならメタルトップ車で
郊外に出たときだけオープン状態(これでも拒否られる確率大)。


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 00:51:01 ID:RzdjxK740
助手席にチャイルドシートつければいいじゃん

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 08:55:32 ID:hF/18s5S0
>>14
オープンなら、マツダロードスターや日産マイクラC+Cとかどうよ?
早くはないし、丈夫かどうかはわからないけど。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 09:16:39 ID:D/p9WYUc0
>>17
monoCRAFT MH1

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 12:41:52 ID:FKx/zmHB0
>>17
メルセデスベンツSLK

屋根を閉じた状態での快適性は非常に大切です。
エンジンの大きさも各種選ぶことが可能です。
(1.8??コンプレッサー、3.0??,3.5??5.5??)
リセールバリューもかなり期待できます。
旧型でよければ、中古もかなり出回っています。

かなりお勧めです。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 12:43:17 ID:FKx/zmHB0
>>22
自己レス
文字化けしちゃった・・・
??はリットルですw

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 19:56:47 ID:iO5ODVGEO
1)買い替え現在乗っている車クラウン
2)中古車
3)国産車
4)セダン,オープン,クーペ
5)200万円
6)MR2,CR-X,ロードスター,スカイライン,
7)MT
8)何でも
9)1人
10)気にしない
11)通勤
12)街中
13)今年中には欲しい 5年乗りたい
最近面白い車がないので10年ぐらい前の車に乗りたい
古い車なので多少は、丈夫で出来ればNAがいい。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 20:58:48 ID:XFyqRc2x0
>>24
その予算なら特殊なものでない限り、十分でしょう。
CR-Xはデルソル?走り屋は見向きもしなかったので、ボディのヤレはない個体が多そう。
他3車なら、なるべくノーマルに近い状態のものを。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 21:01:14 ID:XlFjOWBa0
>>24
どうせ乗るんなら、セダンと比べてより違いのあるオープンが良いと思う。

幌のリアウインドウがガラスのNBロードスター(NAにNBの幌を移植しても可)か、メタルトップオープンのシルビアヴァリエッタ。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 21:49:24 ID:5X+CYLsS0
>>24
長く乗るなら、R34の25GT-Vマジオヌヌメ
剛性感と静粛性が高いので疲れないし、助手席の居住性もかなり良い
でも常時1人乗車なら、NBも楽しそうだなー

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 22:09:41 ID:5X+CYLsS0
>>24
あと、他スレでの質問にこっちで回答しちゃうけど、
程度の良いのを買ってこまめにメンテして乗ってれば、10年落ちでも全然大丈夫
その予算なら余裕があるから、程度の良いのが探せると思うよ
耐久性で選ぶならやっぱりスカイラインかなぁとも思うけど、
わざわざ昔の車を指名買いするんだからちゃんと試乗して一番気に入った車を買うべし

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 00:41:29 ID:F7L9EzuF0
1)初めて
2)中古
3)国産
4)コンパクト
5)60万
6)デミオ、フィット
7)AT
8)何でも
9)1人
10)気にしない
11)通勤,ドライブ
12)街中
13)今年の冬

来年、就職の大学4年生です。
任意保険って月にいくらぐらいしますかね?


30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 00:46:49 ID:ClPi5rzrO
雨とか台風とか、底車高ある車無いと駄目だな。
コルベット修理100万円だよ。。
場所無いからセカンドにパヂェロミニかジムニー、テリオスキッド買う鴨。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 02:54:34 ID:i+rfbMZNO
>>29
月に3万円くらい用意しておけば保険は大丈夫だよ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 06:56:23 ID:9wDYNXjN0
>>30
ジムニー1押し。

足周り換えて、タイヤを大きくすれば最強。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 09:22:42 ID:B64WylsN0
>>29
だいぶ高いよ? ネットで見積もりできる保険会社があるからやってみれ。
詳しくは保険スレで。しかし予算厳しいなあ・・・。メンテナンスもあるから費用がどれくらいか難しい。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 14:54:50 ID:mDrEsQN70
車両要らないからそんなに高くないっしょ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 15:34:34 ID:p7m3F6kv0
01)初めて購入(運転歴は3年)
02)中古車
03)国産車
04)車のタイプ【セダン・ワゴン・コンパクトカー】
05)予算【諸費用込み70万】 購入方法【現金一括】
06)検討している車種 ファミリアSワゴン デミオ インプレッサ カローラ
全車種排気量〜1.5Lまで
07)ミッション【MT】
08)駆動方式【FF(前輪駆動)】
09)乗車人数【通常1と最大2】
10)燃費【気にする(12km/l)高速では15km/l以上望む】 
11)主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13)購入予定時期 冬、しかし決算前まで待つかも
何年くらい乗る予定か 購入時車検通すなら4年は
醜道とか高速道路延々走るのとか好きです。
なので燃費は死活問題。あと巡航時のロードノイズなんかも気になります。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 16:48:55 ID:GXECuTMR0
>>35
静かなのが良ければ、カローラセダンで良いんじゃない?
(ハッチはセダンに比べると、音は厳しいから。)

問題は、MTの玉を探す事かも・・・。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 17:29:25 ID:i+rfbMZNO
>>35

中古は決算あまり関係ない・・・・
けど年明けのほうがちょっとは安いかな

やっぱりカローラかな
燃費も耐久性もいいと思う

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 22:36:05 ID:NUE6a8RSO
1)買い替え現在乗っている車ムーヴ
2)中古車
3)国産車
4)ミニバンと軽四以外
5)150万円
6)パジェロ,クラウン,
7)何でも
8)何でも
9)1人
10)気にしない
11)通勤
12)郊外
13)4月までには、欲しい 5年ぐらい乗りたい
運転が下手くそなのででかくて曲がらない車に乗りたい。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 23:06:04 ID:r/x78GR10
>>38
マシな運転ができるまではムーヴでいけ。
用途と予算と車種をもう1度見直せ。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 23:25:04 ID:NUE6a8RSO
いつも通れる曲がり角で
親のBMで擦ってしまったのででかい車で練習しようと思ったのですが
ムーヴで練習した方がいいのですか?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 00:31:13 ID:44XfH6Md0
>>38
まぁ、要は慣れだから大きい車に乗るのも良いけど、ぶつけられた塀が可哀想だなぁ。

でも、視線が高いと気持ち良いから、エスクードを勧めてみる。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 00:56:23 ID:7hEQf+Op0
1)初めて
2)中古
3)国産
4)軽、コンパクト
5)55万
6)特に決まってません
7)AT
8)何でも
9)1人
10)気にしない
11)通勤・ドライブ
12)街中
13)来月


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 01:06:51 ID:IcmNFaUsO
>>38
アクセラを新車でどう?
普通車と大差ない取り回しだから練習にはなる


後ろは短いからバックの練習にはならないかも

安いし

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 02:28:23 ID:i2bhKgKq0
01)初めて購入
02)新車
03)どちらでも
04)セダン・ハッチバック
05)諸経費込み300万
06)レガシィやシビッククラス? 正直よくわからない
07)MT
08)4WD
09)1人(2人)
10)気にしない
11)街乗り・通勤・ドライブ
12)街中・郊外・高速
13)来年夏前後 7~9年
正直これが欲しい という車がありません 今乗っているのは家族のフィット(CVT)
運転することが好きなので、運転が快適な車を希望します 体が大きいので運転席が狭いのは無しでお願いします
今のフィットには3年乗っていますが、1ヶ月に1回ほど日をまたいだ一人旅行に行ったりしています
来年までにある程度車種をしぼって試乗をして決めたいと思っています
家族がインプレッサとインテグラに乗っているので、スバルとホンダはできるだけ避けたいです

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 03:17:48 ID:IcmNFaUsO
>>44
MTの4WDとなると普通はスバルなんだけどね

ギャランフォルティスにMTの4WDないし
ランエボは予算越えちゃうし
MSアテンザも予算越えちゃうし


レガシィでいいと思うよ
インプレッサじゃないし

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 03:39:54 ID:7SLQfqOq0
スイフト1.3で良いんじゃないか?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 06:54:40 ID:1Cxh2VKY0
>>44
スバルを避けたい相談に対しレガシィを勧めるあほがいるけど、
だいたいレガシィは来年FMCするっつうの。
まだ出てない車種を勧めるなよ>>45

普通にスイフトだな。
フィットと比べて運転する喜びが違う。
(スズキだけにコストダウンの量も違うけど。)

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 08:10:31 ID:cPL+UG/a0
>>47
予算が300万と言っているのにスイフトを薦めるお前も的外れだけどな

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 11:10:50 ID:CrtVVjyE0
>>44
MT、4WDの必須度やスバル避けたい度のレベルで候補がかなり変わってくると思う。
MTが絶対必須なら
日本でMT設定がある車を売ってくれ 7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1184322502/10-
(間違いや変更、なくなった車あり)あたりを参考にMT車で絞りこんでから考える。
SUVを候補に含めるとラッシュ/ビーゴ、エスクード、エクストレイルあたりが候補に入る。

ラッシュ/ビーゴを一度見てくるといいかも。外観の印象よりも中は広い。
カテゴリ的にはSUVだけど広義で(背の高い)ハッチバックと言えなくもない?無理あるかw


50 :44:2007/09/13(木) 12:20:19 ID:i2bhKgKq0
みなさんいろいろありがとうございます
やはり4WDのMTとなるとかなり限られるんですね 家族が当然のように乗っているのでもっとあるのかと思っていました

雪国なので少しでも快適に運転するために4WDがよかったのですが
実際今のフィットでもさほど苦労してないな…とも思っています(家族に4WDのほうが絶対良いと薦められている)

兄がスバル好き(スバリスト?)なのでスバルを選ぶと小言を言われるということもあってスバルは×でお願いします
ホンダは他に車種がなければ 程度で考えて、MTは私的に大好きなので絶対で

4WDをFFでも可 ということに変えれば選択車種が増えるでしょうか? この冬に試乗してFFでも良ければ候補に入れたいと思います
あと、別に予算を使い切るとも思ってないので、300万以内ならなんでもということでお願いします


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 15:31:45 ID:IcmNFaUsO
>>50

上のスレみて好きなの選びな
MT FFなら候補たくさんあるよ
200万円程度にしたいなら1500クラスを買えばいい
最低地上高はフィットくらいあればいいわけだしね

走るために買うならスイフトかアクセラ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 15:47:59 ID:RSzuLTi50
>>44
条件的に厳しいのは4WDよりMTの方だから、FFにしてもそんなには候補の車種は増えないと思う。
マツダスピードアクセラス、同じアクセラの1500ccモデル(ハッチバックとセダン)
ギャランフォルティス、カローラでもよければ1500ccにMTの設定はある。
あとは各社コンパクトカー
SUVでも可ならエクストレイルにMTの4WDはあるけど

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 15:51:13 ID:8L1yQTLd0
>>42
軽:プレオ。
コンパクト:デミオ、マーチ。

>>44
SUVじゃないと無いんじゃない?
アテンザがFMCしても現行MSアテンザが売ってれば、値引き込みでギリギリいけそうだけど・・・。

あとは、家族を説得してFFにするか、スバルにするかだな。。。

54 :44:2007/09/13(木) 16:23:30 ID:i2bhKgKq0
みなさんありがとうございます
スズキとマツダ辺りが良いようなので、土日にでもディーラーを見てきます 時間があれば他も…
バイクを手放して買う車なので 納得できる一台を見つけて大事に乗っていきたいと思います


55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 17:41:47 ID:qx7y2UjAO
>>44>>50
ん〜、やはり条件的に普通のセダンでは難しいね〜。
ステーションワゴンかスポーツ(金額的に高年式中古)、SUVで探す方が無駄が少ないのではないかなあ。
今のセダンて、普通の凸型から、プリウスみたいにコンパクトのロングみたいなのもセダンだね。
セダンは元々の安定性から、4WDが少なく、制御で賄われるよう金が掛かっています。
4WD設定というのは、軽のように小さいタイヤ、短全幅、短サス伸縮に対し、車体重量、車高がアンバランスな車格、
同様に車高を高く設定したSUV、積載を想定したワゴンの制御を更にアシストする為など、
そもそもが安定性厳しい想定に対してアシストとして付けるもの。
スバルやホンダ、GTR等は限界で走るスポーツ走行を想定しての箱型のMT+制御装置+4WD。
逆に軽量セダンは、制御を装備していない為の4WD設定。
MTがあると4WD装備は外されやすい。
そういう事で人乗り想定の低車高広全幅セダンMTの4WDが極端にタマは少ないということみたいです。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 20:36:23 ID:pj4UbJqhO
01)買い替え(今乗ってるのはH6年式ビスタHT 白)
02)新車
03)どちらでも
04)ハッチバックスタイルが良い
05)予算は約200万円以内、現金一括
06)特になし
07)AT or CVT どちらでも
08)FF
09)主に大人2人ですが4人乗る機会も多い
10) 燃費は良いにこしたことありませんが…リッター12以上なら文句なし
11) 街乗り・ドライブ
12) 街中、郊外、たまに高速道路
13) 年内・乗りつぶすつもりです
大人4人が快適に乗れて、そこそこスタイリッシュなクルマが良いですね
あと、比較的運転しややすいクルマが理想
月イチくらいで高速も利用します


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 20:54:44 ID:72J8c/em0
ティーダ、SX4、インプ
実際乗って好きなのにしれ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 20:58:05 ID:+esE9eZN0
アクセラスポーツっていくらで買える??

59 : ◆MLe4pYzjdY :2007/09/13(木) 21:29:06 ID:xL/Lyx290
>58
1.5Lなら130万前後からありますね

>56
その価格帯ならマツダのアクセラスポーツ、デミオがまず候補に出てきます
それからスタイルが好みに合うならスバルインプレッサも充分ターゲットでしょう
またスズキのスイフトスポーツもATモデルがありますので候補に入ってくると思います。

アクセラとインプレッサが社格的に上の車なので快適な走行を期待するならこちらがよいでしょう。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 21:51:48 ID:IcmNFaUsO
>>56
アクセラ インプレッサ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 21:56:55 ID:ntU/eCLH0
>>56
オーリス1.5



62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:00:15 ID:oEaLbvtZ0
>09)主に大人2人ですが4人乗る機会も多い

>その価格帯ならマツダのアクセラスポーツ、デミオがまず候補に出てきます

09)読んだらデミオは候補にしない

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:10:51 ID:3U5YTJFCO
1)買い替え現在乗っている車シルビア
2)新車
3)外車
4)ミニバン,SUV
5)400万円
6)アストロ,チェロキー
7)何でも
8)何でも
9)たまに4人
10)気にしない
11)通勤,ドライブ
12)街中
13)今年中に欲しい 7年ぐらい乗りたい

その他
出来ればSUVよりミニバンに乗りたいです。
なるべく丈夫な車がいいです。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:11:24 ID:Ri9Xq47j0
>>56
ベリーサ、ティーダ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:29:52 ID:OvVITjUL0
>>44
土日に行っても、アテンザは年末くらいにモデルチェンジするぞ。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 23:50:50 ID:pj4UbJqhO
>>56です
皆さんありがとうございます。
デミオ、スイフトは好きなんですが、後席の居住性が少し心配です。
あとスイフトのスポーツはハイオク仕様なのがちょっと…
じつは自分はクルマには乗り慣れているんですが、ペーパードライバー講習を受けたばかりの妻も運転する予定なので、3ナンバー車はちょっと敷居が高くて…
これは実際のところ慣れの問題でしょうか、、いずれにしても、実際に乗ってチェックするのが一番ですよね

ちなみにオーリスは視界が良くないのが気になりましたが、今乗ってるビスタと同じ販売店で買えるというのは安心感が高いかも…


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 00:08:52 ID:JAL6Y91p0
殆どのコンパクトが1.7ギリギリなんだし
そこから3〜4cm増えても許容範囲だとは思うが
大人4人で快適ってのも厳しいし
むしろ駐車のために幅より長さが短い方が良いんでない?

全長短くてシートの出来が良いSX4を勧める

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 02:16:09 ID:1mUOQJnQ0
>>66
オーリスお勧め

ネガ要素として、リアが独立懸架じゃないっていうヤツいるけど、
限界走行なんてしないから、絶対分からんと思う。

高速の安定性も良いし(個人的にはアクセラより高速安定性は優れているとおも)、
デザインもアクセラほどアクの強さ無く、それでいて力強い感じがして良いです。

車の剛性感?って言うのかな?も、アクセラより上に感じましたよ。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 07:19:27 ID:UzBkUguD0
>>63
VWゴルフトゥーラン、シトロエンC4ピカソ、メルセデスBクラス。
頑丈、といえばトゥーランかBクラスかな。


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 08:39:55 ID:ZqeX7hVEO
MT、4WD、セダン
これの優先順位が知りたいな。

MTにこだわるなら、4WD無くても替わりの姿勢制御やトラコン入って、安定している訳だし、
MTと4WDが譲れないなら、スポーツかSUV。
やっぱりねぇ、長浜ラーメンのンマヒ店って少ないんだよ。つゆが難しい。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 09:04:21 ID:T0PbMznT0
>>63
ボイジャー

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 11:11:42 ID:+4d1r4qm0
>>66
視界はへたくそ棒(フェンダーランプ)をオプションで付けましょう。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 21:11:51 ID:ZqeX7hVEO
シルバーは雨の日に景色と同化して視界から消えるぞ!
昼間でも天気悪ければライト点灯する人ならいいけど。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 22:12:34 ID:vY81BSmg0
01)初めて購入
2)新車
03)国産車
04)車のタイプ【セダン・ワゴン・コンパクトカー】
05)予算【200万円まで】 と 購入方法【現金一括】 
06)ティーダ ウイングロード アリオン SX4セダン 
07)ミッション【AT・CVT】
08)駆動方式【FF(前輪駆動)】
09)乗車人数【通常1〜2人と最大5人】 と【だいたい大人】
10)燃費【気にする(最低でも平均リッター10km)】 
11)主な使用用途【街乗り・通勤】
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13)今年購入 10年程度乗る

ボディサイズはできれば5ナンバーが良いですが、3ナンバーでも5ナンバーぎりぎり
よりわずかに大きい程度ならOKです。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 22:28:18 ID:EwM1PG730
>>74
SX4のハッチが良いと思う。
サロモンリミテッド、まだ売ってるかな?

田舎の方で、冠婚葬祭にはセダンじゃないと気まずいなら、アリオンで。

76 :74:2007/09/14(金) 22:29:55 ID:vY81BSmg0
>>75 立体駐車場はよく利用するので5ドアの方だと背が高すぎてまずいんです・・・

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 22:50:57 ID:3AzBOu5VO
>>76
アクセラ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 23:58:46 ID:ymhfcREj0
>>74
フォーマルなセダンが良いならば、シルフィも見とけ
コンフォートでフォーマル、乗った印象が薄い感じだけど、
バリューは高く、値段の割りに満足感ありそう


79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 00:57:56 ID:KO3S/JVXO
またまた>>56です。
皆さんありがとうございます
オーリス、SX4、スイフト1.5あたりで検討してみようかなと思います。
>>72
へたくそ棒も検討します(笑)
格納できるやつじゃないと嫌ですが

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 13:44:52 ID:rx6JLLLxO
車の選び方がわからない…(;O;)一生もんだからすぐ事故る車は買いたくないし…

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 14:14:39 ID:saPz/1wEO
車が一生物ってすごいねぇ。
長く乗っても十年ちょっとだろ。

あまり深う考えずてきとーな車かえば?
飽きたり嫌になったら売りはらって新しい車かえばいいよ。


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 16:21:23 ID:kCYEkRYW0
事故るのを車の所為にするなよ


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 17:14:48 ID:mpKH4t7y0
直接の購入相談ではありませんが初購入になるので教えて頂きたいです。

車自体は検討を付けて後は購入のみなんですが購入店舗をどこにしようか模索してたら全般的にオークションで安い感じがするのですが(オークション経由で購入した方が安くつくかも)・・・と
思ったんですが初心者には危険ですか?購入は中古車なんですが・・・


84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 18:00:50 ID:Jls39Tn40
>>83
初心者にはオークションはおすすめしない
オークションのベテランになってから利用した方が安全だよ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 18:04:44 ID:9RpJplPV0
>>83
ここで、そんな事聞く人にはオークションなんて勧められない。
ましてや中古車なんて論外。

下手すればこうなる↓
http://www.carview.co.jp/bbs/112/?bd=100&pgcs=1000&th=1905680&act=th


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 18:37:43 ID:1sM4A7iZ0
車のオークション物は玄人でも手を出しにくい。
安いのには、調子が悪い、いわくつき、事故車のオコシ等の理由がある。
85の例は幾らで買ったか知らんけどミッションだけなら、まだ良かったじゃないかと思う。
もっとひどい事例なんて山ほどあるよ。事故車のオコシなんて直したって乗れないのがあるし。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 19:52:40 ID:gLm61hIB0
自分が乗るわけではないですが、よろしいでしょうか?

01)買い替え (ボルボ740 エステートワゴン 紺)
02)新車
03)できれば国産車
04)セダン・スポーツカー・ワゴン・コンパクトカー(多分乗らないと思うけど)
05)予算〜500万円 購入方法 ローン
06)アルファロメオ166 アウディがいいなとも言ってた
07) AT MT CVT どれでも
08) 多分FR
09) 乗車人数【主に大人2〜3人、乗っても4人】
10) 燃費【気にする】 良いにこしたことはないが親父はまったく気にしない
11) 街乗り・通勤・ドライブ・仕事
12) 街中・郊外
13) 車検が切れる11月中旬までに 乗りつぶすはず
※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。

外車しか乗らないクソ親父に困ってます、外車は維持費(修理費含めて)がかかるし
おまけに見栄っ張りで手のつけようがありません
RX-8に試乗したんですがウィンドウの開け閉めをして日本車は作りが甘いとかほざいてました
壊れなくて維持費も安い日本車にしてほしいんですが・・・母が何十年言い続けても聞く耳持ちません

日本車だとレクサスあたりしかないんでしょうか?乗り心地とか作りに関してはよく知りませんが

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 20:01:27 ID:MSTEDb2B0
01)買い替え ムーブ
02)できれば新車
03)国産車
04)車のタイプ コンパクトカー、軽自動車
05)予算 200万以内現金一括
06)検討している車種 ティーダ、ジムニー
07)ミッション なんでも
08)駆動方式 なんでも
09)乗車人数 多くて2人なので気にしない
10)燃費 多少気にする
11)主な使用用途 通勤、ドライブぐらい
12)よく走る場所 おもに街中

現在のムーブからの買い替えです。
ジムニーかティーダで迷ってます。




89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 20:14:37 ID:/otSAmHpO
【購入状況】買い足し(SUVは初)
【新車中古希望】どちらでも
【国産輸入希望】海外走行出来るように、右と左それぞれお願いします。左は国産の左仕様でも可。
【車タイプ対象】SUV、クロスオーバーSUV(いわゆるワゴン型SUV)
【予算】込み300まで、一括
【検討候補】まだ無し
【ミッション】MT。車気に入ればAT、CVTも一応可
【駆動】特に指定なし。
【乗車人数】1〜最大で5人なら上等(車気に入れば4人でも可)。
【燃費】気にする。数字の指定は無いが、良い物優先。
【使用用途】ドライブ、山地の親戚宅
【走行道路】都市部街乗り3、高速5、峠2。親戚宅は山の砂利道区間有り。冬〜春は雪道。
【購入予定、使用予定年数】この冬。3〜5年も乗れればいい。
【積載】後席折り畳んで自転車載せられれば。
【車格】車庫の関係で全幅1800未満希望。
 あと出来れば車高ある方がよい。

以上です。
条件を絞って調べたらあまりにも該当車が無いので、敢えて条件絞らずに書いています。
どうぞ宜しくお願いします。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 21:03:32 ID:of9v8Prf0
>>87
見栄っ張りなこと以外にどのあたりを気にされているかで、選び方がかなり変わってきます。
外観の見栄えだけなのか、ハンドリングやパワーも気にされているのか・・・

無難に攻めるならクラウンロイヤルだと思います(古臭い、おっさんくさいといわれると・・・)
やはり、静かで乗り心地もよく、外観を見ても乗っても重厚感があります。
クラウンというイメージが悪くても、試乗させれば考え変わるかもしれませんよ。

他にはプリウスもあげておきます。もはやひとつのファッションアイテムとなっています。
他のハイブリッド車は「○○ハイブリッド」で一見普通のエンジン車と区別つきませんが、
プリウスはみただけでわかります。クラスレスな感じもありますし、知的なイメージが
あるのも見栄っ張りにはいいんじゃないでしょうか?
レクサス車やクラウンは、ひょっとしたら恐い人が乗っていそうとか、古くなってくると
車高落として爆音マフラーみたいないわゆるVIPカーにする人が出てきますが、
プリウスならその心配もないでしょう。(故障とかはちょっとわかりませんが)


91 :90:2007/09/15(土) 21:12:34 ID:of9v8Prf0
補足です。アルファ166はFFですしアウディもFFか4WDだと思います。
そのためFRは必須でないと思い、勝手に条件から外してプリウスをあげました。


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 21:16:29 ID:ggdqYpwu0
>>87
維持費がかかるといっても払えれば問題はなかろう。
いい歳した親父に無理矢理乗りたくもない車を押し付けることもないだろう。

予算500なら、無難な選択ならメルセデスCクラス、BMW3シリーズ。
アウディのA4はモデル末期で見送り。
ちょっと「ハズした」選択ならプジョー407か、ジャガーXタイプあたり。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 21:52:09 ID:gLm61hIB0
>>90-92
外観だけでなく乗り心地なんかにもうるさいですね・・・ハンドリングやパワーに関してはわかりませんが
外国のモノが好きで国産車アレルギー(外車に比べてシートが良くない、作りが甘い)みたいなものがあります
プリウスには興味を示しているような感じでした、ハイブリッドがどうのこうのって

とりあえずクラウンロイヤル、プリウスを薦めてみるつもりです、
メルセデスCクラスとBMW3シリーズについてはこれから調べます、ありがとうございます

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 22:00:57 ID:LR3L9G5z0
>>87
国産のコンパクトだとブレイドマスターの一択。
これでだめなら外車しかないでしょう。
セダンだと選択肢は色々とありますが。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 01:44:57 ID:TFMLC2t40
>>87
やはりレクサス行って、ついでにフーガとかも見てみて、納得しなければアルファを買わせてやれ。

>>88
ティーダなんてつまらんから、予算もあるし、ジムニーシエラを買って、サスとタイヤを交換。

>>89
幅は1cmオーバーだけど、エスクード。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 02:42:20 ID:ByVdkOfW0
>>89
海外で乗るの?ちょっとよくわからんが・・・・
フォレスターがいいんじゃね?
まず、販売は海外が中心で北米・オーストラリアでは非常に評価が高いこと。
MTモデルが有ること。
高性能なAWDにより雪道・ダート路が得意なこと。
ターボモデルはパワーがあるので高速道路や峠の上りも余裕に加速できること。
全幅1750mm未満で、最低地上高は200mm(クロカン並み)でること。
荷室が広く後部座席を畳むとフルフラットになるので、おそらく寝かせれば自転車を積めること。
以上の理由によりお薦めする。
ただし、SUVの中ではコンパクトなため、後部座席は狭く大人5人は窮屈。4人乗りと思った方がよい。
海外では、女性が乗るSUVと認識されてるらしいw 国内のCMも「そっち方向」??
でも、そんなのかんけーねー。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 07:00:46 ID:QFARqo1c0
今2車種で迷っています
どっちがいいですか?

@1.メーカー・車種・グレード・・・【日産セレナ ハイウェイスター(FF)】
2.車両本体価格(メーカーOP含む)・・・【247万円】
3.ディーラーOP価格・・・【40万円】
4.下取り車・・・【有(20万円)】
5.居住地・・・【名古屋市近郊】
6.質問、備考等・・・【日産残価設定ローン利用】

車体値引20万・Dオプ値引(日産メールマガジン読者特別施策用)10万の計35万です
車体値引だけで20はちょっと少なすぎますよねえ・・・決算期なので最低でも30は超えると思ってましたが・・・

A1.メーカー・車種・グレード・・・【日産エクストレイル 2.0X(4WD)】
2.車両本体価格(メーカーOP含む)・・・【234万円】
3.ディーラーOP価格・・・【31万円】
4.下取り車・・・【有(20万円)】
5.居住地・・・【名古屋市近郊】
6.質問、備考等・・・【日産残価設定ローン利用】

車体値引10万・Dオプ値引(日産メールマガジン読者特別施策用)10万の計35万です
こちらも新型とはいえ車体値引だけで10はちょっと少なすぎますよねえ・・・決算期なので最低でも20は超えると思ってましたが・・・

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 07:14:33 ID:WFEaDsASO
>>97
マルチ乙

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 09:11:45 ID:xOJOG5VM0
>>87
外車好きだとトヨタは気に入らないだろうなぁ…
スカイラインクーペ、セダンだとフーガかな。

輸入車なら意表を突いてVWイオスを薦めてみる。
後、アウディTT 2.0TFSI、ゴルフR32も候補に。
セダンだと、モデルチェンジされたばかりのメルセデスC200を推します。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 12:46:37 ID:bvg8J6xmO
>>96
ほう。
ありがとです。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 15:24:11 ID:omkF5fmj0
>>97
エクストレイル。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 16:44:24 ID:tVyVOquOO
1)現在乗っている車セリカ
2)どちらでも
3)国産車
4)セダン,オープン,コンパクト
5)250万円
6)カプチーノ,ロードスター,レガシィB4,アテンザ,コルトラリーアート
7)MT
8)何でも
9)主に1人
10)10ぐらい欲しい
11)通勤,ドライブ
12)街中
13)今年以内に欲しい 5年間は、乗りたい。

年齢が若いので保険料がきついので保険が安い車がいい。


103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 17:03:23 ID:Yq6sJzKk0
保険の安さなんて考えたらカプチーノ一択だぞ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 17:13:19 ID:WFEaDsASO
>>102
候補には無いがスイフトスポーツかデミオスポルトがいいかな
少なくともカプチーノは避けた方が無難です

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 17:15:28 ID:tVyVOquOO
>>104
なぜカプチーノは避けたほうが無難なんですか?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 17:16:06 ID:v46eayDt0
01)買い替え(現在の車名 ビート)
02)中古車
03)国産車
04)クーペ
05)コミコミ100万未満
06)GTOもしくはR32、R33、もしくはそういうやつ
07)MT
08)FRか4WD
09)4人以上乗れるなら良し
10)リッター10近辺なら良し
11)通勤&ドライブ
12)街中・山坂道
13)購入未定、できるかぎり長く

今のとこGTOがいいんですが、ビートからの乗り換えだと重すぎて泣ける希ガス。
いわば軽いGTOがないですかね・・・

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 17:18:42 ID:CigIsprV0
カプチは保険高いんじゃないか?
走り屋さんの事故も多いしな。

見え春君じゃないなら、2つか1つ前のアルトにしとき〜
女乗せないならまあ大丈夫。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 17:33:51 ID:tVyVOquOO
>>107
自分は見栄春なので軽四は、嫌だったのですが
友達のカプチーノに乗せてもらった時以外に速かったので候補にいれました。
2人しか乗れないのは、きついですね昨日7人乗車してしまいました。
となると候補は、コルトラリーアート,アテンザ,レガシィB4になります。
デミオやスイフトは、遅いので嫌です

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 17:38:45 ID:vI3YN9zF0
>>106
R34GTRにすれば

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 17:41:09 ID:tVyVOquOO
>>106
おそらくGTOでリッター10は、無理だと思う
R33,R32のNAモデルならギリギリいくかもしれんが
まぁFFになってしまうがセリカ,インテグラ,FTOあたりを勧める
リッター10は越えるし100万円だせばいいタマが買えるだろう


111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 17:53:02 ID:v46eayDt0
>>109
100万で買えますかwwwww

>>110
前期セリカも検討してるとこです。
確かにFTOは100万あればかなりいい状態のがあるっぽいですが、
どうも形が好きになれなくて。

インプのH12年式STiVer.あたりはどうなんですかね・・・(´・ω・`)

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 17:59:14 ID:tVyVOquOO
>>111
何歳か知らないけど保険料高いし燃費悪いから維持費は、高いよ
リッター10いかないけど好きなら買ってもいいのでは


113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 18:14:57 ID:nO4IrmyE0
>>111
FRや4WDのスポーツ車でリッター10以上望むのは無理があると思うが・・・

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 18:32:31 ID:+EOPA8HHO
>>113
近辺だよ
10まで望んでない

>>102
アテンザなら新車が買えそうだからアテンザで



115 :スレチごめんね:2007/09/16(日) 19:08:24 ID:vrOSgR+xO
買う車は決まってるのですが(BMW・M3)
現在、所有してる車が幾ら位で売却できるのか教えて下さい。


車名◆JZZ30ソアラ
色◆黒
年式◆平成8年式
走行距離◆65110km
グレード◆2.5GT-T
ミッション形式◆MT

装備
◆TRD車高調
◆ワーク3ピースアルミホイール
◆クスコ2WAYLSD
◆JUN軽量フライホイール
◆TRDメタルクラッチ
◆セーフティ21・7Pロールゲージ
◆ブリッドセミバケ×2
◆HKSコンピューター
◆HKSブーストコントローラー
◆HKSインタークーラー
◆ガレージ福井砲弾マフラー
◆大森追加メーター×5
◆アブフラッグ・フルエアロ
◆パイオニアHDDナビ
etc


美車です。手塩にかけた車なんで納得した価格で売却したいです。
当方、売却希望価格は100万なんですが、売れますかね?宜しくお願いします。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 19:17:59 ID:WFEaDsASO
>>115
通常は35万だが改造のしすぎで15万がいいとこ

117 :115:2007/09/16(日) 19:37:58 ID:vrOSgR+xO
>>116
えっ、嘘でしょ?

書き込むの忘れたけど無事故車なんだよ。
30ソアラのMTで無事故車は少ないでしょ?15万なんてないよね?

でっかいオイルクーラーも付いてるよ。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 19:44:35 ID:Y468J8NA0
>>115
パーツはオークションへ。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 19:44:42 ID:BPZNzyVPO
20万くらいはいくんじゃね?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 19:50:01 ID:/8oGdrrP0
そういう問題じゃない。
無事故はともかく好き勝手に弄り倒した自分仕様が
商品として価値があると思うか?後輩でも騙して売りつけたら?

121 :115:2007/09/16(日) 19:59:18 ID:vrOSgR+xO
みんなキビシーなぁ(´ω`)

>>118
コンピューターはノーマル下取りで買ったので純正はありません。
ノーマルシートも2名乗車公認と同時にオークションで流してしまいましたし、ロールバー装着の時に穴も開けてしまいました。

現状で売りたいんですが、専門店でも買取で叩かれますかね?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 20:01:03 ID:V8UD3r+gO
正規ディラだと二束三文だろね
その筋の買取り専門店なら、5〜60万位見てくれるかも


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 20:05:22 ID:CigIsprV0
シートなし、ロールバーと穴あけはまずいな。
もろそういう人向けなので普通のところじゃいい値段は望めないと思う。
値段的な扱いとしてはまっすぐ走らない事故車と一緒だな。

ソアラがどういう値段がつくか分からんが、かなり買い叩かれると思う。
パーツの値段で欲しがる知り合いにそこそこで売るのが良いんじゃね?
あとはなじみのチューンドショップに委託して売ってもらうとか。

124 :115:2007/09/16(日) 20:28:43 ID:vrOSgR+xO
みんなレス有難う。

近いうちに売却査定してもらいに行ってくるので
またレポします。

それじゃ。またね。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 21:20:15 ID:OHR2V0GP0
>>124
30ソアラは4.0のMTのフルノーマルだったら高値なのに

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 21:48:33 ID:+shN+C+e0
>115
価格次第なら漏れが少し欲しいかもしれないw

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 22:51:20 ID:pfAPfKnZ0
質問版でこちらを紹介されましたので相談させてください。

01)買い替え(ホンダ フィット かなり古い為下取りは期待できない)
02)どちらでも
03)どちらでも
04)ワゴン・SUV・ミニバン
05)予算100〜230万 ローン(頭金120万)
06)新車:エクストレイル、クロスロード、フォレスター、ヴォクシー、モビリオスパイク 中古:予算と用途に合うものであれば
07)AT・MT・CVT
08)FF(前輪駆動)・FR(後輪駆動)・4WD(四輪駆動)
09)通常1人 最大5人 米3列シートは使わない
10)燃費 一人乗りの実燃費で10km弱で
11)街乗り・通勤・ドライブ
12)街中・郊外
13)購入予定 来年春〜夏 新車なら5年くらい

ラゲッジスペースが大きく車内泊が何とか可能でサーフボード(190cm)が積める物が欲しいです。
予算、駐車場所の関係であまり大きすぎる車は買えません。
1〜2人乗りがメインで優先順位は実用性>内装>外装です。値段以上の価値があればある程度予算オーバーも可能です。
メーカーに特にこだわりはありません。
車を買うのは2度目で知識が乏しいです。
新車に関してはカタログ等を取り寄せて調べるなりで候補を挙げたのですが、中古に関しては候補と言うのは挙げれませんでした。

よろしくお願いします。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 23:08:39 ID:7k755mJA0
>>127
スパイクで良いんじゃない?
撥水内装でも、200万以下で新車買えるでしょ。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 23:14:15 ID:Yrqb/yRj0
>>129
サーフボードを車内に積むことにこだわらなければ、
もうちょっと選択肢が増えそうなんだけど。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 01:30:08 ID:KtNj22eBO
>>125
30ソアラ4LにMTは無いだろw

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 01:45:09 ID:/BL/rvw0O
01)買い替え(現在ワゴンR)
02)どちらでも
03)国産車
04)ミニバン、軽以外
05)予算はコミ230万ほどで現金一括
06)レガシィ、アクセラ、デュアリス、デミオ、
07)不問
08)不問
09)ほぼ一人、たまに2人、年数回3人
10)燃費は気にしない
11)街乗り・ドライブ
12)街中3郊外3、高速4
13)年内、ぶっ壊れるまで乗りたい


長距離ドライブが多くたまに車中泊もするので、長距離が楽で、車泊もできてチョイ峠攻めもできる、
そんな車が欲しいです。(贅沢かもしれませんが)

他にオススメがあればお願いします

よろしくお願いします

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 02:36:50 ID:RKNFpmVT0
>>115
スレチだ

↓逝け

【査定依頼】買取査定千本ノック 2セット目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1174125319/


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 02:54:49 ID:paR5pCTk0
>>131
スズキ繋がりでSX4で良いと思う
とにかく長距離でも疲れない

とりあえずデミオは厳しいと思う

134 :89:2007/09/17(月) 08:11:08 ID:XJs9c7gpO
>>96
レクサスハリアーとか、小さく見えて全幅1845あるんだよね。
先日、秦野厚木方面でテリオスを車高馬鹿高くしているの見て、
車高上げらるんだなって感心した。
でもテリオスもパジェロイオも逆に1600前後と極端に小さい。全高上げた時が怖い。
よく見たらCRVの2001年モデルが全幅1800未満で燃費10超えみたいなんです。
これが海外本田、アキュラから出ていれば文句無いですが。左はあるんでしょうか。
>>103昨日カプチ、コペン、AZの集会が東名のSAであった。中々。
下手な中型箱より買う価値ある。
不思議なんだけど、車大きい方が保険高いんだよね。
運転者同乗者の保険は逆だろと思うけど。
>>132だから本人はスレチだと書いているじゃんw当事者じゃないけど

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 10:15:18 ID:2R6GmjJU0
134
おまえももう消えろよ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 10:56:43 ID:CUqXZgc40
1.5と2.0の設定がある車種の1.5と2.0って
やっぱり走りの余裕に違いあるかな?
1.5コンパクトでもいいんだけど、居住空間はどうかなと思って、
1クラス上の1.5も考えてるんだが。

試乗汁ってことは分かっているけど、イメージを知りたいので。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 11:36:39 ID:hKQUJKIg0
安全の為に買い替えた方がいいと周りに言われるので

01)買い替え(ディアマンテ 200000km超)
02)新車
03)値段が許せばどちらでも
04)セダンしか乗った事がないけど以外でもいいかな
05)現金400万程度
06)スカイライン マークXなどを漠然と考えているけどヴァンガードみたいな街乗りSUVも興味
07)MT不可
08)降雪地帯なので4WDが望ましいが年々降る日が減っているし去年など殆ど降らなかったので何とも
09)ほぼ1~2
10)街乗りは不問 高速で良いのが有ればいいかな
11)通勤 仕事
12)郊外・高速道路
13)できれば雪が降る前に 5年以上いける所まで乗りたい

その他
週5〜6日往復100kmの距離を通勤しています
年に4〜5回大荷物を積まねばならない事があります


138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 13:46:17 ID:nTZno41ZO
インプレッサ試乗してみて、良かったので買おうかなと思ったんです。来年になれば値引き拡大するかなと思って営業マンに確認してみたら、あんまり変わらないとのことです。決算月だと多少はやすいみたいですが。
インプレッサに限らず、デビューから1年ぐらいでは値引き拡大しないもんなんですか[

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 14:11:39 ID:z5vmHFUm0
何時買うと安いですよとか教えてくれるディーラーなんてあるのかよ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 16:04:52 ID:mMcvWdwQ0
>>136
加速や絶対速度を気にしないなら、街乗りだと、そんなに変わらんと思う。

ただし、高速や坂が多いと、パワー不足に感じる事もあるかも知れん。


>>137
CX-7、ムラーノ。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 17:43:39 ID:dYpGUlFd0
>>136
走行安定性は大きい車の方が大抵良い。ホイールベースが長かったり
トレッドが広かったりするから。1.3と1.5エンジンのある車の場合、売れるのは
ほとんど1.3。一般的に同じ排気量の車を買う場合、より上のクラスの車を
買った方がコストパフォーマンスは高い。絶対的な価格も上だけど。

ショールームで見たり乗ったりするのと、公道で試乗するのとではかなり印象が
異なったりするので、試乗は出来るだけ多くした方がいいよ。
自分も試乗で気が変わった。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 19:30:08 ID:SSYZTQfA0
>>137
長く乗るなら4WD車がお勧めです。
セダン等の乗用車より基本的な骨格が頑丈に作られているため、
長持ちし、致命的な壊れ方をしません。
その安心感で、4WDの(特にトヨタ車)海外での人気は異常。
アフガン方面でランクルが多いのは偶然じゃありません。

そんな観点からヴァンガードが一押しです。
次点でアウトランダーですが、こちらは細かい不具合が多い欠点があります。
CX-7・ムラーノは町乗り燃費が悪い(リッター6〜7キロ)ので論外ですね。

>>138
インプレッサは出たばかりなのに全く売れていません。
来年になれば、間違いなく値引き拡大の投売り状態。
売れない車種に装備充実させお買い得車発売する、スバルの得意技もあると思いますよ。

営業マンは「今」売りたいので色々言ってきます。が、まあ無視でOKです。
あなたの読みが正解です。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 19:56:44 ID:K0/poUEF0
>>142
クロカンと乗用ベースのSUVを、一緒にするなよ〜。w
基本設計から、全然違うんだからwww。
(クロカンだと、ランクルよりサファリ/パトロールの方が良いかもな。 国内販売は終わっちゃったけど・・・。)

アフリカでプジョーが人気だから、そういう観点だと、プジョーが良いのか?
(古いプジョーだけどね。)

ところで、アフガンの車事情って何処で調べたの?
まさか、テレビのニュースとかじゃ無いよね?


それから、街乗り燃費を気にしない人に「町乗り燃費が悪いので論外」っていうのは・・・・・・。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 20:05:47 ID:WWzMMiSM0
長く乗るならNA車がお勧めです。
ターボの乗用車より基本的な骨格がエコロジーに作られているため、
環境によく、致命的な燃焼の仕方をしません。
しかもアクセルを踏むと走り出す。
その安心感で、NAの田舎での人気は異常。
茨城方面でNAのGTOが多いのは偶然じゃありません。

145 :127:2007/09/17(月) 20:18:18 ID:cL8n4/Rr0
>128
ありがとう。スパイクは燃費がいいから気になってます。
ただ知り合いが購入予定なのでできれば避けてあげたいという感がありました。

今日、中古でパサートワゴンを薦められたのでちょっと調べています。
中古の輸入車というとなんだか大丈夫かなと思ってしまいますが。
ステーションワゴンももう少し高さがあれば良いのに。

146 ::2007/09/17(月) 21:25:24 ID:WHOkN40c0

01)買い替え(ストリーム初期)
02)新車
05)どちらも最低グレードで。現金一括
06)ストリームかアウトランダー
07)気にしない
08)4駆必須
09)通常3、最大6
10)いいにこしたことはない
11)通勤、キャンプ、スキー
12)郊外
13)のりつぶします

ストリームが死にそうなので買い替えです。次期ストリーム乗ったとき、いいなと感じたのですが、
アウトランダーを広告で見て、実物を見たところ 一目惚れしてしまいました。
ただ、居住性はストリームの方が(特に3列目)よさげですし、なにせストリームの方が安い。SUVは経験ないので維持費もどれくらい掛かるかよくわかりません。3ナンバーだし。
ただ、ストリームもこちらはこちらで不具合等の話を良く聞きますので…。
同クラスなら好きな方にすればいいのですが、クラス自体違うので、どちらにすべきか悩んでいます。いい買い物ができたと思えれば、高くてもおkという考えです。
どちらがより満足できるでしょうか…。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 21:28:36 ID:8SzX+lCj0
01)初めて購入
02)新車
03)国産車
04)コンパクトカー
05)予算【200万】 と 購入方法【現金一括】
06)コルト、デミオ、フィット、スイフト
07)ミッション【MT】
08)駆動方式【なんでも】
09)一人
10)燃費【気にしない】
11)主な使用用途【旅行】
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13)今年の12月・乗り倒す
使用用途が旅行ですが、
本音は趣味の自転車(ロードサイクル)を乗せて旅行に行くのが目的です。
軽でも良いのですが、親の軽(ワゴンR)に自転車を積んだときは上手く積めませんでした。
1、上手く収まらず変な体勢(斜めに立てかける様な感じ)になる。
2、1の状態なので後ろが見づらい。
3、上手く固定できずカーブで自転車が暴れる等。

06)の候補に挙げた車はHPを見る限り自転車の前輪を外せば、
寝かして積む事が出来るのでこの内のどれかにしようと思いますが、
似たような趣味をお持ちの方で、アドバイスが頂ければ幸いです。
コンパクトカーに拘るのは、大きな車を運転する自信がないからです。
車の事は初心者なので、
乗り心地とか1300ccと1500ccではどちらが良いかと教えてください。
注文が多いですがよろしくお願いします。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 21:45:21 ID:LOqLvgvl0
01)買い替え (チェイサーH5 年 ツアV)

02)中古

03)外車に乗ってみたい

04)セダン・SUV

05) 250くらい、ローンも可。

06)ベンツEクラス、BM3シリーズとか

07)AT

08)なんでも

09)4人は乗れたほうがいい。

10)気にしない。

11)街乗り・ドライブ。 通勤には使わない。

12)街中・郊外・高速道路

13)一度は乗ってみたいってだけだから、壊れるまで。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 22:14:41 ID:QMQtFQ7l0
スレ違いかもしれん
だとしたら誘導よろしくっ他が見つけられなかったのもで

車のスモールライト点灯で前後ハザードライト4つが常灯して、
右左折レバー入れると必要外のライトは消えて曲がる方向のハザードライトが点滅するキットってなんていうの?




150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 22:30:35 ID:3rKWCFUC0
>>127
何となく、カローラルミオンが良さそうな気がするので、発売を待ってみる。
(スペックとか、全然知らないんだけどね。w)

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 22:43:17 ID:xqKU4GgS0
>147
個人的には旧型デミオかフィットを推すが、対応方法を自転車板で聞いたほうが早くないか。

トランポ★チャリ乗りの車&キャリア★トランスポーター
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1186550321/

どうせ前後輪はずすんだからこういう物もある。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/kabuto/ocn-w-wheel.html

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 22:44:29 ID:ftZSHZ1yO
>>147
デミオなら旧型のほうが向いてる

運転も旧型の方が箱型だからしやすいかも

新車じゃないけど、まだ探せば新古車ありそう

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 23:09:43 ID:CX8XK02J0
>>146
アウトランダーも不具合つーか、細かい部分の出来の悪さは良く聞くので、間を取ってクロスロード。
スタイルが好みじゃなければ、ストリームで良いかと。

>>147
モビリオスパイク。

>>148
3尻の認定中古車で良いんじゃない?

154 :138:2007/09/18(火) 00:16:49 ID:J1C0gKMU0
>>142
ありがとうございます。やはり、値引き拡大や、特別仕様車の存在はあります
よね。とりあえず、次の春の決算に向けてじっくり考えます。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 00:56:37 ID:polZuTAH0
>>151
>>152
ありがとうございます。
旧型のデミオはルーフレール?が付いてるやつですよね、探してみます。
自転車の積み方は、確かに自転車板で聞いたほうが良さそうですね。
冬のボーナスを貰ってから買おうと思っているので色々検討して見ます。

>>153
ありがとうございます。
初期の狭いワゴンRに積もうとしたのが間違いだったみたいですね。
HPで確認したところ、思っていたよりは広そうですね。
ディーラーに行って中を見せて貰った方が良いかも知れませんね。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 01:27:00 ID:ivSDQGGL0
01)買い替え(日産プリメーラ H13年式 20C シルバー)
02)新車
03)国産外車どちらでも
04)タイプはスポーツセダンっていうのでしょうか、走りそうなスタイル
05)予算は諸費用込みで300万まで可能、でも丸々使う必要はない
  現金は250万まで用意でると思う
06)検討してるのは
  @三菱ギャランフォルティス SPORT ナビパッケージ
  AスバルレガシィB4 2.0i B-sport
  あと、BWVのJetta2.0がモデルチェンジ前の投売りしてるみたい
07)ATかCVT
08)駆動方式は何でもいいです
  正直、FFとFRの長所短所がわかりません(実感できません)
  マイカーではこれまではFFしか乗っていません
09)普段は1人で乗ることがおおいが、大人4人乗れるくらい
10)燃費10・15モードでカタログ値で、できれば13以上
  これまでの車では、実際に概ねカタログ値どおりの燃費が出ています
11)使用用途は通勤とレジャーが半々です、1年の走行距離は約15000`
  地方都市に住んでいるので、街の中でもあまり渋滞はありません
  通勤は県庁所在都市の中心部まで、片道15`、朝30分夜20分
  レジャーでのドライブは海岸線や山道をだらだら走るのが好きです
12)走る場所は、全体を10として、街中2・郊外6・高速道路1・山坂道1
13)購入予定はズバリ今月、次の車も7年目の車検まで乗る予定です

見積もりから比較(条件をB4の特別パッケージに合わせた)
  @フォルティス(ベースキット+3年メンテナンスパック)
     2,593,545−下取り28万−値引き相談とのこと
  AB4(純正ナビ付きの特別仕様車+ベースキット+3年点検パック)  
     2,541,181−下取り40万
  BJetta2.0(純正ナビ付きの特別仕様車)
     見積もり取ってないが、2,480,000+諸費用約55万−下取り25万

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 01:42:38 ID:gyJUXCsT0
>>146
一目惚れしたなら、アウトランダーにした方が良いんじゃ無い?
ストリームも良い車だろうけど、惚れた車があるのに、違うの購入したら後悔するよ。
惚れていれば、大概の事(不具合/不満点)は目をつぶれるだろうしな

3ナンバー/5ナンバーで維持費に違いは無いよ。

排気量と車両重量の違いで、税金が異なる
ストリーム(1.8L or 2.0L,1.5トン以下)
・自動車税:39,500(年額)
・重量税:18,900(年額、車検時に車検期間分払う、つまり3年目の車検時に37,800)

アウトランダー(2.4L,1.5トン以上)
・自動車税:45,000(年額)
・重量税:25,200(年額、車検時に車検期間分払う、つまり3年目の車検時に50,400)

差額:11,800(年額)

あとは、排気量差からくる燃費(一般的に大排気量車の方が燃費悪、ガソリン高からこれが一番気になるな)、
タイヤサイズの違いから、その値段の差位か

アウトランダー試乗して、ユーティリティ(広さ等)に、現行ストかr不満なければ良いんじゃない?


158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 01:57:39 ID:wtUu4Y+K0
>>156
フォルティスは出たばっかりなので、7年後の乗り換え時までに、
1世代遅れ位で済みそうなのが良さげだな。
レガは2009にはFMCらしいので、2世代遅れになりそう

モデルの新しさを気にするならば、フォルティス

外車は良く分からんケド、今時なら大丈夫だろうと思うけど、
(俺ならば)故障とがが心配、通勤等で無いと困る状況なら尚更。

国産の方が信頼性がありそうなイメージから、
よっぽど趣味車じゃなきゃ遠慮するな。(確か魅力的ではあるけど...)

車検残の都合等、待てない事情もありそうだけど、
俺なら、アコード/アテンザの新型(早ければ、来年早々FMC)
を見てからにするな



159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 02:19:55 ID:C53kpGMz0
レガシイはレガシイでモデルチェンジしても余り変わらなそうだしな

160 :156:2007/09/18(火) 02:31:56 ID:Qj97XmnL0
>>158
早速レスありがとうございます(ID変わったけど156です)

今月としたのは、B4とJettaの特別仕様車が今月末までの限定だからです
9月は決算期で価格的にも有利なんですよね

今の車の車検は来春ですが、今年は冬用タイヤを買い換える必要があるため、
7〜8万円の新品タイヤを買うくらいなら今月新車をと思いました
故障に対する信頼性で、職場の同僚がやっぱりVWで(車種は違うけど)でひどい目
にあったと言ってました
また、carvierの掲示板でも、いろいろ不都合出てるようなので心配です

比較検討の中で考えてた事
  @フォルティス 長所:モデルが新しい  短所:フロントマスクがやや趣味と違う
  AB4       長所:定番なので安心 短所:ATが4速
  BJetta      長所:@とAより明らかに一つ上の高級感、スタイル最もいい
             短所:これだけハイオク、故障に対する信頼性

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 06:31:42 ID:hZFDvgcO0
>>156
ちょっと硬めのアシと妙にとんがった内装に抵抗がないならシビックもおすすめ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 11:52:55 ID:99DO1+LG0
>>147
旧デミオとほぼ同じベリーサに自転車(クロスバイク)乗っけてます。
後席を倒して、前輪外して横に寝かせてます。
入るには入るんですが、いっぱいいっぱいです。

大きな荷物も一緒に載せたいなら、フィールダーとかエアウェイブくらいの
後ろが少し長めの車のほうがいいかも。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 13:54:10 ID:3UkKg7mE0
>>145
いまさら遅いかもしれんが、ルノー・カングーはどう?
本国では商用版もあるように、コンパクトだけど積載性は
かなりのモンですよ。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 16:00:20 ID:xuo++e7w0
購入相談ではなくて質問なんですが、
販売店ではボディカラーの塗装サンプルというのは普通おいている
ものなんでしょうか?みなさんカタログのみで決めているんでしょうか?
自分で購入するの初めてなのですいませんが教えてください。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 16:35:27 ID:MupuBEP80
無い。
最近はミニチュア模型を置いてるところが多いけど
それでも実車とは違う色合い。
定番色なら試乗車があったりするけど冒険色だと賭けになる。

カタログより凄くイイ場合もあるし すごくしょんぼりな場合もある。

166 ::2007/09/18(火) 16:38:55 ID:znQEPlps0
>>157
分かりやすい説明ありがとうございます。
多分維持はできるんでしょうが、
1万浮いたっていうのはお得に感じるけれど、
1万円分何かを切り詰めるってのはあまり実感がわかないですしね。
もう少し悩んでみます。
ナビはホンダの純正と、三菱の純正とではどちらが上でしょうかね。
ホンダのものは走行中はテレビや操作が云々って言う話も聞きますし、解除や増設といった自由度ではやはり三菱の方が上なんでしょうか?


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 17:05:04 ID:xuo++e7w0
>>165
エエェェェエエ。そうですか、ありがとう。
大きな買い物なのに実色が見られないなんてすごい冒険ですね。
ますます迷うなあ。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 17:29:51 ID:davEg1/x0
>>167
車によっては、1色20cm角くらいの色見本のパネルがあったりするが、やっぱり実車とはイメージが違ったりするからなぁ。

中古車雑誌とか見て、近所にその色の車が無いか、探してみるとか・・・。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 17:35:00 ID:Luwahuri0
>>166
ナビとしてはホンダのインターナビの方が上
自由度で言えばどっちも市販品には叶わない

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 18:00:15 ID:xuo++e7w0
>>168
検討しているのは新しい車種で、中古はまだ見れないと思うんです。
パネルでもあればまだマシってところですね。

171 :115:2007/09/18(火) 20:57:07 ID:T9W2B5jCO
>>115ですが、
きょう査定してもらいに行ってきましたんで、スレチですが一応報告書いときます。

1件目J●C買取センター…40万
理由◆ロールバー穴開けは事故車扱いになるとの事。しかし、MT、装備類でこの買取査定。

2件目ガ●バー…70万
理由◆穴開けは事故車扱いにならない。美車。ソアラや90、100系マークUのMTは高人気との事。装備類も◎で好評価。

3件目ロー●スター(地元のカスタムGTカー専門店)…86万
理由◆ガ●バーとほぼ同じ。営業マン曰く「すごい車ですね。うちの店ではオークションで買った車をパーツ付けて売りますが、この車はそのままで売れますよ。」と好評価。80万を86万にしてもらった。


希望額には届きませんでしたが、ほぼ満足な結果で良かったです。つーか、15万や20万という査定額じゃなくて良かったわ。

とりあえず、みんなアンガトね。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 21:07:28 ID:RMb8a3dW0
ちょとスマン

カーセキュリティ購入相談はどこで聞けばいい??




173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 21:56:00 ID:UUkbPs4o0
>>172
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1186496989/

安物はこっちね
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1180274234/

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 22:01:32 ID:ETWPXlJYO
1)買い替え現在乗っている車エボ
2)国産車
3)新車
4)コンパクトカー
5)200万円
6)スイフトスポーツ,コルトラリーアート,フィットRS
7)MT
8)何でも
9)主に1人
10)気にする13
11)通勤,ドライブ
12)街中
13)今年以内に欲しい 9年乗りたい。

4月にエボ買ったが燃費悪+維持費が高いので車使う機会が減り
休日は、ひきこもりがちになりガソリンを気にして走るようになった。
なのでコンパクトカーにしてガソリンや維持費の事を気にせずに
車に乗りたい。走りのいい車に乗りたい。出来ればガソリン車がいい


175 :前スレ518:2007/09/18(火) 22:49:37 ID:Sc4fad+u0
結局ルーテシアを購入しました。お礼がてら報告まで。
それではニヤニヤするスレの住人になってきます

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 22:55:13 ID:RMb8a3dW0
>>173
トンクス

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 01:39:47 ID:hrPBijRs0
>>174
乗って決めろ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 02:00:17 ID:SkG+KXT10
>>174
エッセECO

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 02:52:04 ID:yY5GNws80
>>160
その書き込み具合だと、ジェッタに決まってるんじゃない?
背中押して欲しいだけ感が漂っているよ。

ハイオクは所詮Lあたり10円違う程度、満タンで60Lとしても、600円
月にどの程度走るかによるけど、8km/L程度の燃費と考えて、
満タン(60Lとして)で480km走る、まぁおおよそ500kmと考えて、
月1000Km(年間12000Km)走るならば、2回満タンでレギュラーとの差は1200円
大したことは無い(あくまで燃費が同じ位と考えた場合)

信頼性は良く面倒を見てくれる、Dなり工場なりが近所にあれば何とかなるだろ
動かなくなる様な故障は無いと信じよう
マイナートラブルは諦めて直していく、その為のDや工場だ

さぁコレで決心付いたかな

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 08:47:48 ID:bZ6MbNhmO
01)買い替え(レガシィ、2.0R)
02)新車
03)国産車
04)車のタイプ【ワゴン・ハッチバック】
05)予算【250万】 と 購入方法【ローン(100万)】
06)検討している車種・グレード レガシィ2.0Rか、インプレッサS-GT
07)ミッション【MT】
08)駆動方式【4WD】
09)乗車人数【通常1、と最大4】 とその構成【大人】
10)燃費【気にしない】
11)主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12)よく走る場所【街中も走るがやはり・郊外・高速道路・山坂道といった環境を重視】
13)インプレッサの年改を見てからかな?


今までA型のAT車でしたがMTに乗り換えます。
だいたい同じ値段で買えるみたいだし、燃費もあまり変わらないようなので、
インプレッサのターボもありかなーと思っています。
レガシィとインプレッサの性格の違いなども含めてアドバイスいただけると幸いです。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 09:31:23 ID:SkG+KXT10
>>180
そこまで車種が絞りこまれているなら、車種・メーカー板の該当スレッドで聞いてみては?
特に現行インプ乗りで以前はレガ乗りだった人ならいるんではないかな

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 12:58:30 ID:kw7vDS9I0
>>89
燃費重視で
toyotaRUSH,
nissanX-trail,
SubaruOutBack
輸入はさすがに大排気量メインで玉がない。とりあえず小排気量は
BMW X3,
Volvo CX-90
のそれぞれ中古車。
国産海外販売はLexusならすぐ出ますが、海外トヨタ、日産、スバルなどは
うまく検索掛かりませんでした。
最悪、日本メーカーの左ハンドルを直接入れてもらえばよろしいかと。
コンパクトSUVという発想は他の国にはあまり無いですから。
あと、もし海外運転が半年一年で濃厚なら、現地で車検を取得した上で輸入
というのも便利かも知れません。


183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 15:06:44 ID:bZ6MbNhmO
>>181
それはそうなんですが、レガスレではレガ推し、インプスレではインプ推しなのは目に見えているので、
マルチポスト気味になるのも控えてこちらにしたんです。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 17:58:57 ID:lBRQAXk00
>>183
どう見ても不細工なインプよりは、レガの方がマシだろ。。。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 18:30:41 ID:la5at2Si0
>>180
インプの年改を見てからとの事だけど、その方がいいと思う。
スバルのA型は熟成されてない所が結構あるし。
今回のインプだと妙に柔い脚やドラポジの不自然さがあるけど、
STI発売→年改で素グレードのセッティングの変更、剛性アップ
等が(今まで通りの方針なら)見込めると思う。
レガシィはMCに向けて、(あまり売れてないようなので・・・)お買い得限定モデル等が出てくるのでそれを狙ってもいいかも。
2車の性格の違いなんかは乗り比べてみれば現オーナーが一番分かるんじゃないかな?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 22:15:34 ID:jnY2XaG80
>>180
レガ 2.0R って、車体だけで、250OVERなんだけど、
本当に250で買えるの、だったら、俺もほすぃ


187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 00:02:42 ID:AVt067St0
>>180
7回目のご登場だなwww
もう何も言うことはない。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 08:31:47 ID:ASYA3cf6O
このスレじゃ、レガシィの相談は禁止なのか?
それにしても、回数まで数えてレガシィに粘着してる奴はいつからここにいるんだろう、キモいな

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 08:53:48 ID:doxtW3ft0
同じ質問を何回も繰り返していたら嵐に見られて当然だと思うが・・・

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 08:56:50 ID:4IT9zkiTO
>>137
1台なら、レクサスIS250、マークIIブリット2500、ランドクルーザー、プラド3000,4000、ハイラックスサーフ4000、ハリアー350、
フーガ、ステージア350、ムラーノ350、パジェロロング

積載用と、少雪上+高速乗用と用途と2台という手もお勧めしたい。
カムリ4WD+タウンボックスとか、貨物と乗用を使い分けるのも。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 09:02:22 ID:4IT9zkiTO
複数メーカー、複数車を比較選択するスレで
デミオ厨が夏休みずーっといたせいで、レガC連呼なんかしたら警戒される罠w

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 11:07:03 ID:NBLlUc6b0
01)初めて購入
02)新品、中古ok
03)国産、外車ok
04)ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・SUV・軽自動車
05)400万円(一括)
06)メガーヌツーリングワゴン、ゴルフGT・Tsi、SX4、サンバーバン、サンバーディアスワゴン
07)AT・CVT
08)駆動方式はなんでもいいです。
09)大人2人、前後輪を外した自転車2台(ゴルフでちょうどぎりぎりくらいです)
10)気にしない
11)ドライブ・その他
12)郊外・高速道路・山坂道
13)来年梅雨くらいまでには買いたい・5年くらい乗りたい

各地の自転車レースに参加するので、
大人2人、自転車2台(前後輪はずしたもの)が乗せられて、
長距離移動が楽なものを。
一番遠くて東京〜秋田です。
ただ、大きい車より、小さめのほうが好みです。

よろしくお願いします。


193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 11:26:01 ID:BQAdglkM0
>>192
モビリオスパイク

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 14:36:51 ID:HgHP4HWg0
>>192
フォレスター

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 15:01:46 ID:4YPMD41j0
候補にSX4と有るがもう試したのか?
それで乗ったならSX4で良いと思うが

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 15:22:57 ID:NBLlUc6b0
>>193
>>194
すみません、ちょっと大きいです。

>>195
ゴルフとSX4は、自転車を持って行って積んでみました。
このふたつが最有力なんですが、
ミニのクラブマンも気になります。

SX4いいですか?運転したことはないです。
(ゴルフはあります)

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 15:42:34 ID:IVLnoThhO
1)初めて購入
2)中古車
3)国産車
4)軽自動車
5)70万円
6)ミニカダンガン,ヴィヴィオRX-R,ミラTR-XX
7)MT
8)何でも
9)1人
10)13
11)通勤、ドライブ
12)街中
13)今年中には、欲しい 最低3年で5年乗れれば十分

古い車になるので直しながら乗りたい普通の軽より速い車がいい。


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 15:44:12 ID:BQAdglkM0
大きい小さいの意味が分からん

メガーヌツーリングワゴン L=4515 W=1775 H=1505
ゴルフGT L=4225 W=1760 H=1500
フォレスター L=4485 W=1735 H=1590
モビリオスパイク L=4125 W=1695 H=1740

候補に上げているのより小さいのが上がってるのに大きいですってどういう意味?
高さのことかと思ったけどサンバーバンなんか1900だし。
見た目が小さく見える車がいいって事か?

まぁSX4にしとけば?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 15:45:55 ID:CdBup0go0
>>192
ルノーカングー

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 16:02:25 ID:NBLlUc6b0
>>198
え、大きいですよ。
容積でいったらモビリオスパイクもフォレスターもそれらより大きいんじゃないでしょうか。

だから長さ、幅、高さ、ではなくって大きさ、なんですが。
なるべく空間を占有しないものがいいです。
見た目が小さく見えるほうがいいっていわれればそうです。

>>199
カングーはレースに行くとたまに見かけます。
高速向けって感じはしないですけど、どうなんでしょう。



201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 16:12:40 ID:NBLlUc6b0
SX4を二人の方に推していただいたので、
とりあえずSX4を試乗してこようと思います。
スズキのウェブサイトを見てたらなんだかかっこよく思えてきました。
ありがとうございました。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 16:13:42 ID:BQAdglkM0
>>200
すまん ますます分からんわ。
運転の関係で 巾が小さい方がいいとか 長さが短めの方がいいとか 高さは低い方がいいです
って話は良く聞くが、大きさがってのはあまりに漠然としてないか?

同じ容積だとして
Aは巾が広いが背は低い
Bは巾は狭いが背は高い
どっち?って時に何を優先するの?

ちなみに容積で行けば
上記4車種ではゴルフ以外似たようなもの。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 16:14:40 ID:BQAdglkM0
もう済んだか。忘れてくれ。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 16:18:51 ID:aXwpU+8v0
>>200
>だから長さ、幅、高さ、ではなくって大きさ
四次元かよwww

>>202
要するに、見た目の問題らしいね

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 17:02:13 ID:B30SIWP80
ゴルフを買いたいので背中を押して欲しいということだな。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 17:42:23 ID:p8js/YFT0
宜しくお願いします


01)初めて購入
02)新車
03)国産車
04)車のタイプ【セダン・ミニバン・コンパクトカー・SUV】
05)予算300万円  購入方法:ローン、頭金50万円
06)検討している車種・グレード 新型FitのRSのMT車 or プリウスG or 新型エクストレイル20X 4WD MT or ストリーム1.8L RSZ
07)ミッション【AT or MT or CVT】 フィットとエクストレイルならMT
08)駆動方式【FF(前輪駆動) or 4WD(四輪駆動)など】
09)乗車人数【通常4人と最大5人】 とその構成【大人2人 子供2人 子供12歳、1歳】
10)燃費【気にする 12km/Lはほしいです】 
11)主な使用用途【街乗り・ドライブ】 平日は嫁が買い物、週末は自分が運転してドライブ
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】春〜秋は山にBBQ、冬は雪山にスキーなど
13)購入予定時期は今年末〜1年の間  何年くらい乗る予定か→乗りつぶす予定


平日10キロx5日 週末100キロとして月600キロ、年間7200キロほどの使用だと思います。
燃費を考えたらプリウスか新型フィットですし、あまり狭いのも嫌だなぁと思うので、新型エクストレイルやストリームにも
魅力を感じます。それにアウトドアが好きなのでエクストレイルみたいなSUVも魅力を感じます。
正直どれにしたらいいか迷って手に負えない状態です。予算は300万とありますが、できるだけ安い方がいいです。
1年待って頭金貯めてクリーンディーゼルのエクストレイルや新型プリウスもありかなぁと思います。
ややこしいですが、どなたかアドバイスお願いします。



207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 17:51:53 ID:vkNwwsuH0
FitRS プリウスG エクストレイル20X4WD ストリームのカタログを眺めて満足する

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 20:41:10 ID:zcx4SKVF0
>>206
エクストレイルの2駆。(MTじゃないけど。)

撥水内装だから、アウトドアでも、子供が汚しても、掃除し易い。
2駆でも、最低地上高が高いから、林道程度なら問題無く行けるし。
車高が高いと、子供も喜ぶ。(かな?)

フィットじゃ当たり前過ぎるし、ストリームは3列目シートが無駄。

プリウスは、次の買い替えの頃で良いんじゃない?
電池性能も上がってるだろうし。。。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 20:45:41 ID:9lAOz/9Z0
01)買い替え 現行マーチ4WD
02)新車
03)どちらでも
04)4ドアハッチバックが好みだが、こだわらない
05)予算未定
06)なし
07)こだわらない
08)四駆(方式にはこだわらない)
09)乗車人数 5人以上
10)燃費 リッター14以上が望ましい
11)通勤・ドライブ
12)通勤は街中と山道 ドライブは高速も良く使う
13)購入予定時期 1、2年のあいだ

その他、マーチと同等の小回りができると非常にうれしい(4.4m)
リアシートがリクライニングするとうれしい
マーチより室内が広い車を希望します
よろしくお願いします

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 20:51:25 ID:Bp2Cf8cVO
>>192
NEWベンツC200ワゴン(ただし450万〜)

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 21:23:21 ID:p8js/YFT0
>>207
それだけでも満足できそうです。

>>208
雪道といっても年に2,3回走るかどうだかだし、2WDでもタイヤチェーン巻いていたら
それほど困らないから燃費の落ちる4WDはあれですかね・・・
しかも20万ほど安くなりますし、2WDにしたら。
アドバイスありがとうございます。
今すぐにってもんでもないので、この1年お金貯めながらじっくり吟味してみます。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 21:33:02 ID:44tr/Qyy0
>>209
条件厳しすぎ・・・特に燃費。
かろうじてオーリスの1.5Lが一番希望に合いそうだけど、
それでも4WDでリッター14は難しいと思う。良くて12〜13ぐらいかな。
2,3番手にインプレッサ・SX4。でも4速ATなので、燃費はオーリスより確実に悪い。
室内の広さは3車ともどっこいどっこいかな。マーチよりは明らかに広い。
あとアクセラは4WDが2.0L〜しかないし、マツダ車は全般に燃費が悪いので除外ですな。
最小回転半径は、このクラスだと5.2〜5.3mなので小回りきかない。諦めよう。

マーチからの乗り換えなら優先順位としては一番に広さ!って感じがするけど、
番外編ではラッシュ。広さ的には上記3車種より劣るのでお勧め度は低いけど
代わりに最小回転半径は4.9mと悪くない。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 21:33:47 ID:ut6XUL7J0
>>209
キューブ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 21:37:26 ID:9lAOz/9Z0
>>212-213
ありがとうございます
マーチの燃費っていいんですね
あげてもらった車種を見に行ってじっくり検討したいと思います

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:13:15 ID:fV0ZQ6720
>>209
まぁ、次期フィット。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:21:29 ID:qZXvH+650
新型シエンタなんだけど、
価格comを見た限り、
決算期だと30〜35万位は普通に引いてくれる?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 02:33:04 ID:l6RqB+730
01)初めて
02)中古
03)国産車
04)車のタイプ【コンパクト】
05)予算【諸費用込みで60マン】 と 購入方法【現金一括】 
06)検討している車種・フィット>デミオ・マーチ
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【何でもOK】
09)乗車人数【1人】
10)燃費【気にしない】
11)主な使用用途【街乗り・ドライブ】
12)よく走る場所【街中】
13)購入予定時期は来年の秋→乗りつぶす予定

来年の秋に購入予定ですが、フィット・デミオとFMCしたんで旧型は今の価格より安くなったりしてますか?







218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 03:32:44 ID:SjXmnVx4O
>>217
お得さならデミオのほうがいいよ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 11:47:55 ID:q0WNzEUfO
積載はステップワゴンが絶賛されているが、幅1770より小さいとなると、モビリオスパイクやラクティスとかになるかな。
27インチ自転車って結構原付より大きくて載らないんだよね。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 12:54:00 ID:q0WNzEUfO
この購入相談スレには、新車買う人を妬み、
分かったか、もう消えろ消えろ
と毎度レスを付けるが、常識の範囲内の質問はどうぞ。
過度のマルチまがいの特定車種質問や宣伝はヌルーされまつ

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 14:36:15 ID:+bcuVlbx0
01)買い替え 現在廃車寸前のスバルR1
02)新車
03)どちらでも
04)車のタイプ【セダンorクーペ】
05)予算【諸費用込みで700万】 と 購入方法【500万までなら現金一括・ローンなら700万まで(頭金は500万)】
06)検討している車種 高校の時からRX-8が憧れでした、BMW3クーペやアウディA4、アルファ159やキャデラック、プジョー、シトロエン…
07)ミッション【AT・出来ればMT・CVT】
08)駆動方式【FR(後輪駆動)or4WD(四輪駆動)】
09)乗車人数【通常と最大】 とその構成【大人2人 子供1人 子供は2才】
10)燃費【気にしない】
11)主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13)購入予定時期 来年 何年くらい乗る予定か 未定
※北海道在住なので、DSCがついたFRかAWDが希望です。
子供がもう一人増える予定なので4シーターからを考えています。
父が死ぬまでに200km/hを体感したいと切望していました。今の車ならリミッターさえなければ大抵到達するとは思いますが、
危険であることには変わりありませんので、なるべく短い距離で到達できる加速をもった車を希望しています。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 14:38:56 ID:R4ccjLIpO
コピペ?

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 14:56:31 ID:Pxk9G5DM0
はじめまして、相談に乗ってください。

お金がありません。

そこで、1.3Lのヴィッツと軽自動車のターボ付きとどちらが、
長い目で見て安上がりでしょうか?10年は乗るつもりです。
車両価格は1.3Lのヴィッツの方が安いような気がしますが、
税金や自賠責、任意保険など含めますと、どうなんでしょうか?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 15:08:59 ID:2jfKYheX0
>>221
500系かN700系なら安全に300km/hを体感できますよ。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 15:25:16 ID:onFNdva70
>>223
維持費面は断然軽自動車の方がお得。
自動車税(1年):軽7,200円・普通車(1300cc)34,500円
重量税(2年):軽13,200円・普通車(1t未満)25,200円(1.5t未満)37,800円
自賠責(2年):軽25,000円・普通車30,830円
任意保険も軽の方が安いので、トータル的にみると軽と普通車の車両価格の差は
数年で元が取れる。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 16:00:14 ID:Pxk9G5DM0
>>225
そうなんですか?!そんなに違うんですね!
メモ帳にコピーさせて頂きます。
ありがとうございました!!!

227 :221:2007/09/21(金) 19:21:59 ID:S/Gc3O2QO
>>224
申し訳ないのですが、型式?で言われてもよくわかりません…

よろしければ私にもわかるように教えていただけないでしょうか

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 19:38:51 ID:0QaaCwBV0
>>227
あなたもネタのつもりなのか本気なのか・・・>>224はネタでしょう。新幹線の車両型式だと思います。


229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:03:45 ID:NJ9jOX2I0
>>221
>>なるべく短い距離で到達できる加速をもった車

スカイラインGT−R
ランエボ
インプSTi
フォレスターSTi

はっきり言って、その1行を加えるとRX-8じゃ役不足。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:40:06 ID:WzYKJX7x0
>>229
役不足の使い方・意味がまるで逆だ。
日本語をもっと勉強しような。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:40:32 ID:k7ovYlXQ0
ランエボとかGT-Rで後ろに2歳児w




232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:58:06 ID:S+qt+FY60
>>221
好きなら、RX-8で良いと思う。
子供乗せるのは辛いけど、好きなら何とかなるでしょ。

加速とか考えなくても、ある程度の直線のあるコースやオーバルなら、200行けるんじゃね?(公道はダメよ。)

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 23:29:19 ID:IZAcnkhnO
01)買い替え(現在はモコ 15年式)
02)中古車
03)国産車
04)ミニバン
05)150〜170位 購入方法はローン
06)特になし
07)AT
08)特になし
09)通常1人、最大は大人2人 子供1人(3歳)
10)リッター10位
11)通勤・ドライブ
12)郊外
13)今冬購入予定 5年くらい乗る予定

できれば燃費が良くて維持費が安いと嬉しいです。
車内がゆったりした車が希望です。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 23:41:49 ID:WzYKJX7x0
>>233
その予算で中古限定なら、よほど高年式の現行型にこだわらない限り
何でも買えるような気がする。

ただしローンなので、価格を低く抑えたいのはあるでしょう。
新型出たばっかで、旧型が安く買えそうなノア・ヴォクシーが狙い目。
特に乗車人数から見ると、ゆったりしたミニバンタイプが欲しいのであって、
7人乗りである必要はないんだよね。
5人乗りバージョンの"X"ってグレードがいいかもしれない。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 23:45:21 ID:WzYKJX7x0
>>233
5人乗りのグレード名は"トランスX"でしたすんません。
あと勧めておいてなんだけど、トランスXの玉数は少ないかも。
根気良く探してみて。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 00:03:01 ID:4X246m9A0
>>221
マツスピアクセラで十分だと思う

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 00:33:17 ID:PyU1PGtb0
>>236
マツスピアクセラで十分というのには同意できるが、
駆動方式がFFであったと思う。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 01:19:23 ID:LFNGj+VG0
>>221

>なるべく短い距離で到達できる加速をもった車を希望しています。

公道でならヤメとけ
行った事の無い俺が言うのも何だけど、

>>229さんが挙げた車種購入して、
サーキットでも行けば?
長いストレートがあれば、200は出ると思うよ。

車に500も出せるなんて、チョット羨ましい、
そこだけ見れば勝ち組(まぁ、色々な勝ち負けあるので、金銭面だけ見ればの話)、
くれぐれも人生を棒に振らないように


239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 01:26:22 ID:AKuk858p0
そうだったな
MSアテンザになるとインプやB4と値段変わらんしな
結局速さを取るか好きな8を取るかって事だな

短い距離で200に到達できる方が危険だと思うのは気のせいか?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 01:32:30 ID:eLcTYfkBO
>>239
100以上で走る時間と距離が短くて済む


>>233
中古で170をローンだったら新車の200くらいまで視野に入るんじゃない?
利率含めた総額で考えないとね
一括なら中古はお買い得だけど高年式中古のローンは微妙

241 :221:2007/09/22(土) 02:01:29 ID:IxkJrEhi0
>>228
新幹線…過去2回しか乗ったことないなぁ。速いんですよね、たしか

>>229
STiには試乗したことがあります。確かに速いのですが…スポーツがしたいわけではありませんので汗

>>231
スポーツドライビング、二十歳頃はよくしていましたが子供を乗せてアウトインアウトなどはしませんw

>>232
学生の頃はRX-8を改造して…などと考えていましたが、耐久性が心配です。
ダメな親かもしれませんが、子供には贅沢をさせたくありません。前席優先の車で構いません。
公道というか一般道では出したくても危険極まりないので出せません汗

>>238
サーキット…敷居が高そうですね汗 普段高速では110〜140km/hくらいで巡航しています。
これだけでもDQNと言われそうですが、追い越しをしながらスムーズに流すと北海道ではこの位になります。
父を助手席に乗せて高速のストレートで一瞬だけ200km/hまで速度を上げたいのですが、100km/hからの加速に優れる
欧州車はないものでしょうか。欧州車はリミッターが250km/hらしいので。

事故は起こしたくありませんが、違反として切符を切られる覚悟はできています。
赤切符と罰金を課せられても当然ですので汗



242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 02:12:53 ID:PyU1PGtb0
>>221
北海道という事で生活四駆という事も踏まえて、
アウディA4の3・2FSIでいいのでは?
予算700マソもあるのなら余裕かと思われる。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 02:37:48 ID:eQarZVRH0
>>221
それでも、公道は止めとけ。

走り系のクラブに入れば良いと思うよ。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 10:17:06 ID:degRqS5+0
>>241
逝けよ屑

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 10:36:19 ID:eLcTYfkBO
>>241
お金あるんだからサーキット行けばいい

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 15:09:40 ID:ortp6bA00
赤切符と罰金て・・・
免停じゃね?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 15:16:02 ID:Yi3zej0V0
切符で済むのか
一発免停じゃないか

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 15:23:49 ID:eLcTYfkBO
前科がつきます

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 16:23:01 ID:L07VI+oQ0
>>241
一回しね

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 16:34:14 ID:nmy41j4jO
スレ違いですいませんが、ナンパープレートのカバーって罰金取られるようになったの(>_<)?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 17:12:32 ID:7Sepqq3N0
>>221,241
色々言われてるけどw

欧州車だと、予算ギリギリになるけれどもBMW335iのセダンかな。
直6 3Lターボの加速は相当なものだと思う。
希望はAWDかFRらしいけど、正直雪道ではFFもFRも大して変わらない。
FFならアウディTTクーペやらVWジェッタ2.0T辺りもオススメ。
AWDならアウディA4 2.0TFSIクワトロか3.2FSIクワトロだろうなぁ。

欧州車は全般的に発進加速より中間加速の方が優れているから、100km/hからの加速の点は問題ないと思われ。


252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 17:58:48 ID:K8qDovsJO
国産の高級セダンだと、レクサスは制御で悪路を走破しそうだが、
タイヤで自力で走れるのはホンダレジェンド。
これは結構穴だ。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 18:39:41 ID:XkLuW8J90
免許取得1年の初心者29歳です。
普段はレンタカーを利用しています。御教授よろしくお願いします。

01)初めて購入
02)中古
03)国産車
04)セダンorコンパクト
05)予算100〜150万 現金一括 できれば少な目がいいです
06)スイフト1.5 or アクセラセダン1.5
07)AT
08)FF
09)普段は夫婦2人(夫は運転歴長いです)たまに両親を乗せたいが、両親も車があるので必須
ではないです。来年以降子どもが欲しいです。(MAX1人)
10)燃費 リッター12以上
11)主な使用用途 平日は街乗りですが距離は少なめ、週末は100キロ程度ドライブしたいです
12)よく走る場所 街中
13)年末〜年初 事故らなければ5年は乗りたいです

自分の中で迷っているポイントは、
○初心者で事故る可能性が高いので、初期コストが安く済むスイフトのほうがいいのでは?
○レンタカーでスイフトを借りたときの気持ちのよさが忘れられない(アクセラは未)
○スイフトのデザインも好きだが、何といってもアクセラのスタイルが最高。マツダが好き。
○スイフトだと後部座席が狭いのでは?でもアクセラだとしても夫婦・子ども・両親の5人は
乗れないので、この際、後部座席云々は無視しようか?
○予算的・性能的にはスイフトで十分だが、デザイン的な所で一番好きなアクセラを数十万
ケチったために諦めると後で後悔してしまうのではないか?

初心者だからこうしたほうがいい、というポイントも含めて教えて頂ければと思います。
長くなってすみません。よろしくお願いします。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 19:20:32 ID:4X246m9A0
>正直雪道ではFFもFRも大して変わらない
これはない

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 19:49:12 ID:4emAttLI0
コンパクトの1.5と1.3の0.2の差って
坂道とかで実感できるぐらいの差なんですか?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 22:09:39 ID:kgmrB7jX0
>>253
皆あきれてレスが付かないようなので・・・マジレスしよう。
なぜ運転歴の長い夫に相談しない?
あるいは相談済みならなぜ備考欄に書かない?
家庭の経済状況、貴殿の性格等、一番わかっているのは身内。

>私は初心者なので事故る可能性が高いのでスイフトのほうがいいのでは?
>この際、後部座席云々は無視しようか?
>アクセラを数十万ケチったために諦めると後で後悔してしまうのではないか?
特にこのあたりなんて、誰に問いかけたいのか?横にいる夫じゃないのか?

スイフトとアクセラのどっちがいいかなんて、試乗して決めればいいだけの話。
要するに相談手順がてんでバラバラで話にならない。出直してきな。

あえてアドバイスすれば、アクセラ1.5はリッター12なんていかないよ。

257 :253:2007/09/22(土) 22:25:09 ID:XkLuW8J90
>>256さん
253です。レスありがとうございます。呆れさせるような内容ですみません。。
夫は車に全然興味がなくて「好きにすれば」くらいのコメントしかなかったので
一人で色々悩んでました。(家計のことを考えてるのも自分だけです)

256さんの仰るとおり、試乗して出直してきます。



258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 23:15:50 ID:h5fS3yUo0
>>256
>アクセラ1.5はリッター12なんていかないよ。
12〜13くらいは行かない?

ちなみに、10.15モードは、スイフト1.5の方が悪いけど・・・。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 01:38:05 ID:5tTVD4EjO
>>258
まちのりだけなら厳しいかも
週末の長距離含めた燃費なら超えるだろうね

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 10:29:44 ID:yY5vhBi8O
>>221
加速の早さって何種類かあるよね。
都市部一般道なら、とにかく停止状態からの0→30km、いわゆるピット離れ。
流れの速い国道、幹線ではもうちょいストローク長い0→60km、
高速料金所なら0→100km、ETCで30→100km、SAで50→110km速くないと併走で危ない。
ゼロヨンは0→200〜250km、サーキットは60→200km、レースコースは80→250km、富士は100→300kmの速さ。
ゼロ発進ならランエボ、インプ、GTRとかだけど、
助走付いていたらメルセデスのS600が恐ろしく速いよ。
MTならコルベットZO6とかかな。
ポルシェは有名売れ線型って最高速度出るけど加速はそんなに良くない。
ターボとかじゃないと。
結局、中古輸入中古GTRかランエボ、インプのリミッターカットかという話になるけど

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 10:49:39 ID:TUnnqVmf0
つかバイクに乗ったら?
車で加速や最高速を追求するとキリがない
車なんてレガシィGTぐらいのパワーでも公道じゃ使い道がなくなる
普通に使うなら2リッターもあれば必要十分
バイクはZZR1400、逆車リッターSSなら
エンツォ、カレラGT、、SLRマクラーレン、チューンドGT-Rでも余裕
新型ハヤブサならヴェイロンにも勝てるだろうしね
150万もあれば余裕で買える



262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 11:24:13 ID:n3aHCcN/0
>>253
デザイン/居住性はアクセラ
予算はスイフト

どっちを優先するかですね。

性能面はアクセラを試乗してからだな。

車格(あまり好きな言葉じゃないけど)では、
スイフトは(マツダで言えば)デミオ相当、
アクセラの方が上、価格分の差はあると思う。

ちなみにその2車種、実燃費はあまり良い評判じゃないね。

燃費気にするならば、新型フィットを見てみては?

格好は?だけど、プロトタイプでの評論家受けは中々よさそう、
まぁ、宣伝費を一杯ばら撒いているだけかも知れんがw

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 16:08:44 ID:ByR5EOk60
R33とR34のGT-R同士ならどっちが将来価値が出るかな?
将来高値で売れる方を買いたいと思います。
みんなヨロシク!

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 16:25:13 ID:qcvi+MFf0
そりゃR34だろ。
極上車は新車価格以上のプレミア価格だし。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 19:35:05 ID:JnrUZEMoO
GT-Rで価値が出るのはタコスカだけだよ

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 00:08:42 ID:Per/IL3c0
プレミアが出るのはタコ型スカイラインですかそうですか。
確かにある意味、タコスカ見てみたいが。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 09:38:13 ID:fXqNTXSeO
最近ザパンも人気出てきてるな

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 19:52:11 ID:wf1uGHWh0
ハコスカねぇ。旧車に興味がある人にはプレミアなんだろね。
旧車に興味が無い人には「ただの旧車」。
R34はスカイライン最後の直6、最終型RB26。
たしか販売期間も短かった記憶があるが。
最終型を買ってガレージ保管してる人も結構いるらしい。プレミア狙いではないだろうけど。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:06:27 ID:hxt8/24N0
01)買い替え(現在の車:95年式アルト営業用車)
02)新車
03)国産車
04)コンパクトカー
05)予算:200万・現金一括
06)検討している車種:デミオ1.3S(4AT)、コルト1.3RX(CVT)
07)ATかCVT
08)FF
09)乗車人数:通常1人・最大4人
10)燃費:リッター15km以上が目安
11)主な使途:街乗り・通勤・ドライブ
12)よく走る場所:街中・郊外
13)購入予定時期:今年中、5〜8年くらいは乗る予定

デミオとコルトで迷ってます。
・デミオは設計が新しい分、燃費などの面が他社よりいいのですが、
 FMC後まだそれほど時間が経っていないのでどういった不具合がでるか心配
・コルトは設計が古い分、燃費などがデミオに比べやや劣るものの、
 リコールや不具合が出尽くしたのでそろそろ買い時かと思ってます。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:40:53 ID:Per/IL3c0
>>269
不具合が怖いなら、熟成された先代デミオでどう?まだ新古車が沢山余ってる。
三菱はまだ不具合が出尽くしたとは思わないほうがいい。
あとコルトは走りの面でもフワフワで頼り無く、好き嫌いが分かれそう。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:57:40 ID:4x/5bRol0
>>269
リッター15km以上だと、デミオ1.3Sがギリじゃない?
コルトじゃ無理でしょ。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 00:12:41 ID:Bkc+5isF0
>最大4人
デミオ買うつもりでこの頻度が高いならディーラーに行って後席を確認

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 00:33:34 ID:qDKWoQ4zO
>>269
コルト買うくらいなら先代デミオかフィットだと思う

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 08:30:28 ID:R7fr9ZvhO
一昨日愛車(初代プリウス)が街中で物凄い振動と共に力尽き、
急ぎディーラーに連絡し診てもらうも修理に70万かかるとの事で、
走行距離も18万Km超た車だったのも手伝い廃車を決めました。
昨今のガソリンの高騰もありハイブリットカーの購入を考えたのですが、
新型プリウス、エスティマハイブリット、アルファードハイブリットの全てにおいて値引き無しor一桁値引きとの話し…
この3車種を購入した方のお話を聞かせていただきたいです。お願いします。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 09:07:33 ID:YcMzlpFg0
>>274
エスティマやアルファードは、「ミニバンとしては燃費が良い」ってだけだから、セダンなんかと比べたら、別に燃費が良いとは言えない。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 09:20:56 ID:RXcq3roG0
>>274
現行プリウス乗ってるけど、普通の車と変わらない感覚なので満足してるよ。
あと無給油で1100キロ走ってしまうこともあり、ガソスタ行く回数が減って満足。
給油する時に人を乗せてると驚くね。「俺もプリウス欲しい〜」ってなる。実際周りでも増えてる。

漠然と3車種挙げてるみたいだけど、ただ単に燃費いい車が欲しいならプリウスしか無い。
エスHV・アルHVは重い車体を動かす動力アシスト的な機構でHVを使ってるから、
実燃費は町乗り10〜14キロ程度しか走らない。
俺は当時、一応シビックHVも考えたけど、ホンダの営業マンは正直な人で
「燃費比較では、絶対にプリウスにかなわない」と言ってたので却下となった。

プリウスの値引きは20万以上だった。一桁はありえない。
単純に値引きの話が聞きたいだけなら、値引きスレに行けば?
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1186795214/l50

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 09:46:17 ID:Q7OhMfkw0
01)買い替え(現在の車名 ファンカーゴ2000年式 、J(AT1.3)メタリック、105000qオーバー)
02)新車
03)どちらでも
04)コンパクトカー・SUV
05)予算【280万まで】 と 購入方法【ローン(頭金80万)】
06)検討している車種:デュアリス(4WD)、SX4(2.0)、アクセラ(2.0S)
07)ATかCVT
08)FFか4WD
09)乗車人数【通常1人、最大4人】 全て大人
10)燃費【大体リッター10q行けばOK】
11)主な使用用途【街乗り・通勤・たまに仕事】
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13)購入予定時期 :来年3月末まで。(車検だから) 10年くらい乗る予定

とにかく後付でないナビが欲しいです。
今のファンカーゴ1.3に物足りなさを感じるので2.0にしようと考えています。
アクセラが来年秋にMCするようなことを聞いているので悩んでいます。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 10:04:15 ID:R7fr9ZvhO
274です。レスありがとうございます。
20以上の値引きですか!?昨日行ったディーラーでは、「プリウスは値引きなしです」と言われました…
値引きスレに行ってみます。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 14:27:30 ID:bvO542CcO
1)初めて購入
2)中古車
3)国産車
4)クーペ,オープン
5)200万円半分ローンで半分頭金
6)180SX,MR-S,ロードスター
7)MT
8)出来ればFR,MR
9)1人
10)気にしない
11)通勤,ドライブ
12)街中
13)5年は、乗りたい 今年〜来年の頭ぐらいに欲しい
扱いにくい車に乗りたい。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 15:11:02 ID:FFBXarxo0
>>279
AZ-1
色々な意味で扱い辛いぞ。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 16:17:15 ID:qDKWoQ4zO
>>277
燃費が厳しいかも

いまの車でどれくらいの環境[

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 16:53:25 ID:Q7OhMfkw0
>>281
大体リッター 10.5〜12qってところです。

1週間の走行距離を100とすると
街中40・郊外40・高速道路20
といったところです。



283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 21:13:22 ID:qDKWoQ4zO
>>282
じゃあ候補の車種じゃ厳しいかもね
エアウェイブとウイングロードとフィールダーの1800のグレードがいいかも
4人しっかり乗ってられるし長さもアクセラ程度
フィールダーが1番新しいのでオススメ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 21:48:17 ID:qDKWoQ4zO
>>282
じゃあ候補の車種じゃ厳しいかもね
エアウェイブとウイングロードとフィールダーの1800のグレードがいいかも
4人しっかり乗ってられるし長さもアクセラ程度
フィールダーが1番新しいのでオススメ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:07:40 ID:9HFrXh3O0
>>227
とにかく後付けでないナビ・・・それって純正のことか?ww
まぁ来年3月にもなればモデルチェンジする車種が結構あるぞ。
3月は決算で値引きも期待できるから、出揃ったら検討だな。
2Lクラスで予算280万ならそれなりに高性能車が買える。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:56:47 ID:RXcq3roG0
>>277
オーリスの1.8Lならパワーと燃費両立している。(CVTがポイント)
頭金少ないから、280万目一杯までお金使わなくてもいいんじゃないかな。
SX4とアクセラは実用燃費がよくないという話を聞く。
デュアリスの燃費はよく知らない。逆輸入車だから価格がちょっと割高かな。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 23:31:24 ID:r51w0J840
01)買い替え ホンダ アコードかなり古いです
02)新車
03)外車
04)セダン
05)1000万円 ローン
06)ベンツ E350アバンギャルド
07)MT
08)4WD
09)普段は1人最大4人【大人4人】
10)あまり気にしない
11)通勤・ドライブ・仕事
12)街中・郊外・高速道路
13)今年中 5年近く乗れれば良いです

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 23:33:02 ID:8YJ/2X8x0
ローンでEクラス…w

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 23:34:45 ID:r51w0J840
>>287
あっすいませんw間違えましたw
一括です。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 23:38:32 ID:8YJ/2X8x0
と、もう1コ。E350はMTないよ。
ベンツで現行のMTってトラックやバンじゃないとなかったような気したなぁ。
SLなんかもATになっちまってるし。

あとローン組む場合収入と車の維持費のバランスも考えた方がいいよ。
ローンで高級車買ったけど維持費高くてさらにローンでヒーヒー言っているのは珍しくない。
ローンでEクラス買うより即金でBMの3尻の方がいいと思うけどなぁ。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 23:39:05 ID:8YJ/2X8x0
あ、一括か。
なら>>290の後半削除で。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 23:54:34 ID:r51w0J840
そうなんですか!?

じつはあんまり外車はわからなくて…
お勧めとかはありますか?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:01:05 ID:VtQ29ZQNO
01)初めて購入
02)中古車
03)国産車
04)セダン
05)30万前後・ローン(頭金て何ですか?低学歴ですいませんm(__)m)
06)シビック
07)MT
08)FF
09)乗車人数4人
10)燃費は良い方がいいのでノンターボがいいです
11)通学など
12)街中
13)できるだけ早くほしいです。5年くらい乗れたらいいと思ってます。よろしくお願いしますm(__)m>>6も読みましたがここでも質問させてもらいます

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:03:06 ID:p5fCbfRoO
>>293
がんばって予算内の車を探してください

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:10:41 ID:K3UimmWl0
>>292
お勧めってかなぁ…。
まずベンツと言う条件を除いても、
・MT
・4WD
・1000万まで
・セダン
この全部を満足させるのは決して容易なことじゃないんだよ。
と言うのも日本に正規輸入されてくる外車でMTは少ない。
日本ではMT需要が少ないから売れないんだよ。
趣味性の高いオープンやクーペならMTもあるんだけどね。
でもってそれに4WDを掛け合わせるとオープンやクーペでも少なくなる。
それこそガヤルドのような車しかなくなってしまうんだよ。
もちろん個人輸入ならその限りじゃないけど、その勇気があるかどうかだ。

外車と言う条件を削るかMTと言う条件を削るかだね。
それなら道は開ける。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:16:30 ID:4msPzAyy0
>>295
なるほど…勉強になります。

削るとしたら…MTですかね。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:44:02 ID:VtQ29ZQNO
>>294
は、はい。がんばります

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:48:10 ID:K3UimmWl0
>>296
それなら最初のE350でいいんでない?

299 :277:2007/09/26(水) 08:42:57 ID:wlW9Vo+10
>>283
>>284
>>285
>>286
フィールダーの1800
見た目以外は気に入りました。
さすがカローラ。

オーリスの1.8L
オーリスは前々から気にはなっていました。

今度 トヨタ行ってきます。(フィールダーなら試乗できるかな?)

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 10:02:53 ID:3fpB5+ojO
233ですがレスありがとうございました。
ヴォクシー検討してみます。

ちなみにウィッシュは維持費の面でどうなのでしょうか?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 10:23:47 ID:p5fCbfRoO
>>299
純正ナビならトヨタだからね

>>300
普通

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 11:58:25 ID:IZKkVgi4O
新車、中古車ともに安く買うならどの時季がオススメ?春先は購入者が増えたりするから割高?

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 12:49:08 ID:AXPD8FhE0
>>299
>>277の「後付」って「外付(オンダッシュ」のことですか?
後から取り付けるものでも埋め込み取り付け
(インダッシュ、通常はオーディオ部分を取り外してオーディオ機能付きナビを装着)
ができればいいなら、車種選択の幅が広がると思いますよ。
そこをはっきりさせたほうがいいと思います。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 13:13:29 ID:wlW9Vo+10
>>303
今の車にナビがないので知識が無くすみません・・・

はい、
ナビは
オーディオ部分の場所にナビが装着されている。
というイメージなので。
インダッシュというのですね。ありがとうございます。
埋め込み取り付けでもOKです。

でも、トヨタの場合
トヨタの純正ナビとパナソニック等のナビはどう違うのでしょうか?
バックモニターとかETCとかはどちらも普通に連携しますよね。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 13:13:31 ID:nGUNjb+20
>>287
中古でもよければ、VWボーラV6 4M

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 14:13:51 ID:n8fW3PjE0
>>302
9、3の決算月

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 18:40:54 ID:Wm9A7vow0
新古車なら決算月の後のほうが試乗車がいっぱい出てくるんじゃないか?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 21:31:44 ID:RFFr5jvc0
中古も時期によって値段変わるの?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 22:41:46 ID:/ZU+a3J+0
>>308
車のボディ形状によって相場変動はあるよ。
わかりやすい例だと、GW〜夏はクーペ・オープンカーが人気。
秋の後半〜冬にかけては4WDのSUVが人気。
このタイプを狙うなら、逆の季節に買うのが鉄則。
(当然のことだが、売る時は人気の出る時期がよい、クーペならGW前とかね)

ただし、趣味性の低い車(セダン・コンパクト・軽など)は変動しない。
あと、中古は決算期だからと安くなることもない。

買取については、新卒社会人の中古購入需要が一気に高まる4月、
それより前の2〜3月が(趣味性問わず)一般的に最も高値買取だよ。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 23:24:46 ID:b6Mp0D550
01)買い足し(プレマシーFF)
02)中古車メインですが どちらでも
03)国産
04)SUV
05)【3年後に売却するとして差額】100万位 現金一括
06)エスクード、ウィザード
07)ミッション 問わず
08)駆動方式 4WD
09)乗車人数【通常大人1〜2人】
10)燃費【気にする【気にしない】
11)主な使用用途【通勤】
12)よく走る場所【郊外幹線道路・山坂道】
13)購入予定時期 そろそろ〜12月


 転勤になりました。
 新しい勤務地は幹線道路沿いなのですが、過疎地で豪雪地帯+山奥(山奥の最後の集落近く)になりました。
 当然、冬も通勤しますので、今の車では通勤が大変と考えています。
 上司からクロカン4駆への買い替えを勧められました。あまり大きな声では言えないのですが、ドカ雪の日には遅刻は止む無いと考えられるくらいの所です。

 今の居住地から職近くの麓の町に(といっても15キロ位は離れますが)に冬季間だけアパート借りることも検討しています。(ので実家にプレマシーは置いておくかもしれません)

 そこの職場にいる間のみ3-5年使用した後売却することを前提にして、ドカ雪でも幹線道路を走れる車をお願いします。




311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 23:36:59 ID:AXPD8FhE0
>>310
思いつきだけど、ジムニーとかテリオスキッド、パジェロミニじゃだめか?
重いクロカンはかえって動きにくいとか言われてないか
(自分は積雪地域じゃないので詳しくないが)

あと、ラッシュ・ビーゴは比較的軽めのSUVだね。
ただ、リセール考えると軽SUVのほうがいいかもしれない。
テリオスキッドは年式、距離の割にかなり高値で買い取ってもらえた と聞いたことある。

上司ほか会社の同僚に軽や小型SUVについての評価を聞いてみては・・・

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 01:18:42 ID:UOORVH7s0
>>287
Audi RS4ならほぼご希望通りかな。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 01:54:15 ID:8b9FOUlN0
>>310
フォレスターだな。
関東甲信越なら特別仕様車(189万ぐらいだったかな?)が有る話をどこかで聞いたような・・。
内容を考えると破格のバーゲンプライス。
まぁ値引きは期待できないってのもセットらしいが。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 08:54:26 ID:b+taPZ3H0
01)買い替え 前はプレオ
02)中古車
03)国産車
04)車のタイプ【ワゴン・1BOX・ミニバン】
05)予算【諸費用込み200万】 購入方法【現金一括】
06)検討している車種 まだありません
種排気量〜2Lまで
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【FF】
09)乗車人数【大人2、子供2(2歳、0歳)】
10)燃費【気にする(2桁は欲しい)】 
11)主な使用用途【嫁買い物・ドライブ・里帰り(高速)】
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13)購入予定時期 なるだけ早く
何年くらい乗る予定か ぶっ壊れるまで乗ります。

今の車が壊れて廃車。10万km走ったからまあよし。
2〜3年内にもう一人子供増やす予定
荷物が載る>燃費>税金>快適性
少々不便でも荷物がたくさん載ってランニングコストの安いものを探しています。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 14:26:29 ID:lw41diVG0
プロボックスだな

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 16:40:01 ID:4Twh7C2X0
>>310
ジムニーシエラ。

>>314
折れも、プロボックスに1票。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 17:21:38 ID:I36cFzO50
おまえら、プロボックス好きだなあw
>>314
コンパクトカーベースのワゴンタイプが積載量と燃費、居住性のバランスが一番いいと思います。
ウイングロード、エアウェイブ、フィールダー、プレマシーetc
シエンタは脚が特別柔いのでガンガン使う向きには向いてないかも。
やっぱりプロボッk(ry
積載容量がラクティスやコルトプラス位で事足りるなら上記の車より燃費はいいと思う。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 17:59:24 ID:xBzbwCIx0
三菱アウトランダー
現在はマイチェン前で10月にマイチェンします
マイチェン後の購入を考えてるんですが
今から見積もりってもらえますか?
やっぱり発表されてからじゃないとダメなんですか?
新車購入が初めてなんで教えて下さい

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 18:07:39 ID:+2ZVB/8O0
01)初めて購入
02)新車
03)国産車
04)2トントラック
05)490万 ローン
06)三菱キャンターカスタム
07)MT
08)4WD
09)大人2名、10歳児1名
10)リッター5km
11)仕事・ドライブ・通勤
12)街中・郊外・高速道路・山坂道・港湾
13)2月頃、9年程使おうかと思っている

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:21:02 ID:xtKyXBHV0
>>318
毎年マイチェンするような完成度の低い車買うな。
一年後にはまたマイチェンして、お前の車は下取り急降下のボロとなる。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:35:06 ID:nVXdsds4O
>>314
フィールダー
エアウェイブ
ウイングロード
の安いグレードなら新車も買える
いいグレードなら中古で

これで不足なら
アテンザとアコードのワゴン

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:55:47 ID:AYAryByS0
>>314
子供3人分のチャイルドシートをつける必要があるんので
エディックスか3列ミニバン(2列目片側、3列目両方)

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/Edix/200407/11.html
http://www.carview.co.jp/bbs/104/5185/?bd=100&pgc=1&th=507827&act=th

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 22:50:34 ID:NyFFsrtQ0
>>318
「11月頃に欲しいんだけど・・・。」とか言えば言いんじゃないの?
つーか、マイチェン10月確定なら、今見積もったらマイチェン後のモデルじゃね???

>>319
トラックのレスを探せ。

>>320
アメリカ式に、イヤーモデルみたいにしてるだけじゃない?
ちなみに、フィットのマイチェンも多いぞ。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 00:56:52 ID:cyFUJOIP0
最近は日本車でも毎年小改良するのが多いね。
アメリカでは9月に翌年のモデルイヤーが出る。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 01:34:00 ID:J2aY4Vtm0
01)買い替え 現在の車名 BPレガシィ 年式H17 グレード 2.0GT Spec.B 色 ガンメタ
02)中古車
03)国産車 外車 どちらでも
04)セダン・コンパクトカー・クーペ
05)予算 100万前後 頭金30万 残りローン
06)検討している車種・グレード アルファ155 2.5 V6
07)ミッション MT
08)駆動方式【問わず】
09)乗車人数【問わず】
10)燃費【あまり気にしない】
11)主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13)購入予定時期:気に入ったタマがあれば…。

最近は乗用車のMTが少ないですね。
当時のアルファはやはり壊れやすいのでしょうか。
エアコンとか電気系統とか…。

知識のある方、教えてください。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 01:52:06 ID:VVlhtrOp0
当時といわず、現在も・・・
イタ車乗りに言わせると、走行には問題ないのでエアコンやパワーウィンドウの不具合は壊れた内に入らないとか何とか。
ハズレを掴まされても、それが人生だ、と開き直れるようならいいかも。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 02:22:28 ID:oSuNrbM3O
>>325
乗り換え理由は?
のってればいいじゃん
わざわざ壊れそうなボロい車にしなくたって

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 05:11:02 ID:ui9PLgxM0

小生、熱狂的"にしこり"フアンにつき、 ・  ・  5  5 を希望致しました。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 05:11:39 ID:ui9PLgxM0

小生、熱狂的"にしこり"フアンにつき、 ・  ・  5  5 を希望致しました。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 05:12:27 ID:ui9PLgxM0

小生、熱狂的"にしこり"フアンにつき、 ・  ・  5  5 を希望致しました。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 05:33:47 ID:ui9PLgxM0

小生、熱狂的"にしこり"フアンにつき、 ・  ・  5  5 を希望致しました。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 05:34:23 ID:ui9PLgxM0

小生、熱狂的"にしこり"フアンにつき、 ・  ・  5  5 を希望致しました。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 05:35:05 ID:ui9PLgxM0

小生、熱狂的"にしこり"フアンにつき、 ・  ・  5  5 を希望致しました。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 07:55:35 ID:WSEVKgV40
01)買い替え(しかし前の車は友人にあげたのでもう無いです)
02)どちらでも
03)国産車
04)ミニバン・コンパクトカー
05)150万円くらいまで(ローン)
06)DAIHATSU COO、NISSAN CUBE(ともに1.5リッターモデル)
07)ATしかないかと…
08)FFしかないかと…
09)4人くらい
11)ドライブと通勤
12)街中と高速道路
13)まもなく購入予定

ベンチシートの車が欲しくて何車種か候補を絞っています。
トヨタのbBは外観・内装ともに好みではないので除外しました。
パッソかキューブかクーあたりが欲しいのですが、パッソは友人が
持っているので買いづらいですし、排気量が小さいので力不足では
ないかと思ってしまいます。
キューブも良いのですが、デザインが個人的に好きになれないというか、
独特すぎる気がします。
装備も充実していて発売時期も新しく、デザインも好感が持てるのは
ダイハツのクーで、意外と良いのではないかと思っているのですが、
皆様の意見をいただけないでしょうか?よろしくお願いします。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 09:05:03 ID:w2VGG4FqO
1)現在乗っている車ヴヴィオ
2)出来れば新車中古の場合(3年落ちまで)
3)国産車
4)セダン,コンパクト,オープン
5)250万円頭金150万円ローン100万円
6)ギャランフォルティス,スイフトスポーツ,コルトラリーアート
ロードスター,MR-S
7)MT
8)何でも
9)1人
10)気にしない
11)通勤、ドライブ
12)街中、郊外
13)今年中に欲しい 5年乗ってエボ購入したい。

5年で乗り換えるのである程度リセールバリューを期待できる車がいい。


336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 09:39:43 ID:Sxqxhzko0
copen

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 09:50:18 ID:oSuNrbM3O
>>334
好みがそれならいいと思う
ディーラーのローンにするなら新車を予算内で買う方がいいよ
中古はローンで買うべきじゃない

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 10:15:56 ID:qabNHsjMO
中古は高金利のローンになるから、目先の本体価格に惑わされず、
新車の方が色々潰しが利き絶対お勧め。

339 :334:2007/09/28(金) 10:27:04 ID:WSEVKgV40
>>337-338
ありがとうございます。
年式も新しく、中古でも新車と価格差がそれほど無いので、
そういうことを鑑みると新車で買うほうが良さそうですね。
ディーラーに行って試乗したり相談してみます。
CVT搭載していないのが悔やまれます。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 10:38:21 ID:7aOx9MM50
>>335
どれもリセールバリューは期待できないけど、どうする?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 11:38:23 ID:w2VGG4FqO
>>340
期待出来る車種は、何がありますか?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 12:11:55 ID:oSuNrbM3O
>>335
ロードスターなら少しはいいかもしれないけど5年後じゃ型落ちだからね
ギャランフォルティスなら型落ちにはならなそうだけど人気車になるかは・・・・

コペンなら少し期待できる

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 12:16:04 ID:oSuNrbM3O
>>339
メンテナンスや信頼性を考えればATもいいと思う と自分を説得するといいよ

予算+金利くらいで新車買えそうだし

中古買うなら型落ちの70〜80くらいまでのベンチシートのコンパクトにするといいよ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 13:53:06 ID:2Nnp75Lv0
>>335
5年後のいくらになるか判らないリセールバリューを当てにするよりは、
リセールバリューを気にせずに150万の予算で高年式のスイフトスポーツか
コルトプラスの中古買って、ローン払うつもりで貯金すれば良いんじゃないかと思う。

5年後に確実にエボ狙いならコルト買って、車検やメンテを全部ディーラーに
任せて三菱ディーラーとお近づきになっておくのも良いかもしれないけど…
エボ以外を買おうと思った時に、三菱車(エボ除く)は他社や買取でのリセールは
良くないらしい(それで三菱車から抜け出せずにいる友人がいるw)




345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 13:57:32 ID:qabNHsjMO
(3列ボックス)大型ミニバンからの3列コンパクトへの買い換え

【現状維持車検更新の場合】
整備、劣化部品交換、補充補強…2年間20万円
燃料(年間3万km郊外、ハイオクリッター7km)64万3千円

【買い換えの場合】
燃料(FF、レギュラーリッター15km)28万0千円

5年間差額231万5千円
これはコンパクトの価格にお釣りが来るよ。
すなわち、即刻小さい車に買い換えれば、下取りも年内なら微妙の残価があり、
僅か数年で新車購入本体価格はペイするということ。
大事に古い大型ワンボックスに乗り続ける方が出費が多い。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 15:14:12 ID:Ikf4zfKf0
>>335
折れもコペンが良いと思う。
5年分の税金の差額も、エボ購入に回せるし。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 19:19:23 ID:/iM1ULGw0
車の試乗を申し込んだら、今試乗車がないからこの前買った人に頼んでみますと言われたよ。
客の、しかも、新車を試乗車にするって…唖然。
そんなことあり得るのかとマジで驚いた。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 19:33:54 ID:N7d9ZULL0
>>347
俺も初めて聞いたが、そんなに特殊な車なのか?
車種、グレードはなに?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 19:42:24 ID:w2VGG4FqO
>>342
>>344
>>346
ありがとうございます。コペンの場合は、購入価格の50%ぐらい期待出来そうです。
コルトなら30万円ぐらいでしょうか?
それなら5年落ちの車を乗り潰した方がいいような気がするのですが。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 19:43:09 ID:GzPhCdO20
宜しくお願いします。

01)買い替え(現在の車 ボルボV70エステート ’02 黒)
02)新車
03)国産車 or 外車 or どちらでも
04)車のタイプ【セダン】
05)予算【諸費用込み 800万】 と 購入方法【ローン(頭金600万)又は法人リース】
06)検討している車種 MB以外
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【特になし】
09)乗車人数【通常 1人 最大 4人】 とその構成【大人4人】
10)燃費【気にしない】
11)主な使用用途【街乗り・仕事】
12)よく走る場所【街中・高速道路】
13)購入予定時期 年明け  何年くらい乗る予定か 5年

現在34歳で私が立ち上げた会社の代表をしております。
仕事柄、一般のお客様を乗せる事が多々あります。
仕事は建設業です。
私の年齢で嫌味がなく、お客様をおもてなしできる車を探しています。

宜しくお願いします。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:27:11 ID:ZVHG2TYq0
01)初めて購入
02)できるだけ新車
03)国産車
04)車のタイプ【セダン】
05)現金一括 こみこみ300万
06)カローラ・ランサー・アクセラ・シビック・ブルーバード(1世代前の中古)
07)MT
08)FF/4WD
09)1人 20歳
10)燃費【気にしない】
11)街乗り・ドライブ
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13)1年後 9年ぐらい
セダンでMTという車を探しているのですが、正直数が少ないが故に迷っています
新車で買うとなるとこの4車種を大体選んでいるのですが、どういった違いを試乗などで感じ取ればいいものか・・・
今まで車を買ったことが無い(親の車を貸してもらったことはある)ので、選び方がわかりません;;
ちなみに、各社純正ナビは付ける予定です

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:40:34 ID:M+yzgtSa0
新車を買う時に、直接ディラーで買うのと、いつも使っている
整備工場(新車販売もしている)で買うのとは、どのような違い
(利点、不利な点)があるのでしょうか?
すみませんが、教えてください。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:41:04 ID:w2VGG4FqO
>>351
候補に無いけどギャランフォルティスがいいと思う友達の乗ったけど
エボと同じシャーシだからボディー剛性がもの凄くいい。
このクラスにしては、燃費もいいし値段も安い。
デザインが気に入れば購入を勧める。


354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:46:28 ID:w2VGG4FqO
>>350
嫌みにならない車ってやはり外車は、駄目って事でしょうか?
予算あまりますがスカイラインかレクサスIS350がいいと思います。
両方乗り心地がいいし嫌みにならないと思います。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:52:42 ID:twKyy/Jn0
お客様を乗せるのにISはきついと思うぞ

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 20:53:45 ID:KbNNu1bp0
>>350
あまりブランドの押しが強くないアウディとかがいいのでは。出来はいいので世界的にも同じような理由で人気上昇中。
価格帯はA6とか。
国産ではトヨタはヒエラルキー意識が大きいのでレクサスは止めておいた方が無難。

>>351
逆になぜ今は傍流の3BOXセダンに拘るのか聞いてみたい。
60代なら「車といえばセダン」て考える人も多そうだけど・・・
その予算だとレガ(ry

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 21:03:31 ID:N7d9ZULL0
>>350
無難に、クラウンロイヤル、クラウンアスリート、クラウンマジェスタ、フーガ、シーマあたりで。
アスリートやフーガのGT系は足回りやタイヤの関係で乗り心地が固めになるかもしれません。
シーマは少々モデルが古いです。マジェスタはやりすぎ感があるでしょうか?

嫌味がなく乗り心地もよいという点では、クラウンロイヤルかフーガのXV系でしょうか。
建設業ということですが、業界のしきたりや周囲の雰囲気によるのではないかと思います。
同業の方はどんな車が多いですか?それを参考にしておくのがよいのでは・・・

商売されているとなかなか気をつかいますね


358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 21:05:21 ID:ezMyV5DF0
>>350
嫌味がなくクールな印象を与えたいならアウディA6、趣味人の印象ならシトロエンC6、
安全策wならBMW5シリーズ。
コストパフォーマンスが高いのはパサートの4モーション。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 21:27:35 ID:A2n3lQ640
01)初めて購入(親のお古をもらい、車検なので購入します)
02)新車
03)国産車
04)車のタイプ【軽自動車】
05)予算【100万】
06)あまりありません
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【とくにありません】
09)乗車人数【通常1人、最大4人】 とその構成【友達が多いです】
10)燃費【気にする(リッター・10〜18)】
11)主な使用用途【街乗り・通勤】
12)よく走る場所【街中・郊外】
13)購入予定時期 【十月くらい】

今現在マリノ(トヨタ、15年乗りました。17万キロ)が燃費が最高に悪く、
なかなか学生にはつらいです・・・。来年の2月に車検なので購入を考えています。
燃費がよくて、ワゴンRみたいにボックスカーじゃないタイプ(ゆれる車が嫌い)
がいいです。ミラなどがよさそうだったのですが、友達はやめとけと・・・
ならべくスポーティーで、いい車を教えていただけないでしょうか?
(結構ヴィッツもいいかな〜と)

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 21:33:52 ID:iyAc79Ya0
>>350
34歳という年を考えるとあまり高い車に乗っていると「若造が」と嫌味に思われてしまいます
200万台から高くて300〜400万円台の車にした方がいいように思います
その上でお客様を乗せる後席が快適な車がいいと思います
今のセダンは後席部分で屋根が低くなってきているのが多いですが
タクシーに使われる形(これも後席にお客様の乗せるための車)のように後席部分が高い車がいいと思います

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 22:37:35 ID:Bt6CmC5I0
>>350
クライスラー300Cとかどう?
「外車?高そうだねぇ。」とか言われても、「いや〜、アメ車ですからぁ」って言えば・・・。w


>>359
R2のNA。
それも、中古がお買得。。。

燃費良いよ。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 23:08:18 ID:fYL54Cs40
01)買い替え(スカイラインV35)
02)未使用や走行距離少ない中古希望
03)国産
04)現行2000cc以下のハッチorセダン
05)現金 車によりけりで予算変動 〜150万
06)下に詳しく
07)AT
08)燃費でFF
09)一人6割、二人3割、それ以上1割
10)気にします。出来るだけ良い方が
11)街乗り・通勤・ドライブ
12)街中・郊外・高速道路
13)今年春までには。

2000cc以下のハッチorセダンを探しています。
候補はオーリス、ティーダ、シビック、インプレッサ、SX4等です
ネットやカタログではわかりづらい実燃費や、
シートの質、インテリアの質感、エンジンの静粛性など
詳しい方がおられたら教えてください。

363 :362:2007/09/28(金) 23:11:15 ID:fYL54Cs40
13)来年春 です。すいません。


364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 23:28:12 ID:m7pr4tRA0
>>325
平成17式って・・・・まだ1回目の車検もきてないのに買い替え?
しかも頭金30万 残りローン でボロいのアルファ買う気かよ。
正気の沙汰じゃないぞww
つうか、平成17年式のレガシィGTSpec.B なら、走行距離次第では買取価格200万以上
いくでしょ。
ローン組む必要もない。もしかして買い足しか?

365 :351:2007/09/28(金) 23:41:35 ID:ZVHG2TYq0
>>353
ギャラン見てきましたが、好きなデザインではなかったので外しました
どちらかというと流線型タイプが好きなので

>>356
車はセダン以外あまり好きじゃありません いつかはクラウンに乗りたい若者なので
ちなみにレガシィも見た感じ気に入らなかったので除外しました


形としてはブルーバードが好きなのにMTが無くて泣ける
カローラは外見はいいけど中が微妙なのが残念
シビックはトランク部分がもう少しセダンっぽければ・・・
ランサーとアクセラはまだ見てない

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 00:43:27 ID:qgH9pYT+0
>>351
> 13)1年後 9年ぐらい
1年後って…
まだMCやFMCがあったり、まったくの新型が出るかもしれないんだから、
車種絞る時期じゃないと思う。(少なくともアクセラは来年あたり…)

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 00:49:16 ID:pIltK5N6O
>>365
ランサーは、内装がカローラ以上に安っぽい気がする
アクセラは、あれはセダンって言うよりコンパクトカーだと思うんだが
アテンザを勧めたい所だが維持がちょっと大変かもしれん
俺も20なんだが月いくらぐらい車に金かけられるかによって
勧めれる車種が変わってくる。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 01:48:32 ID:zjRr8Qf60
5ナンのカローラがセダンで3ナンのアクセラがコンパクトなのか?

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 08:30:40 ID:pIltK5N6O
>>368
形がセダンよりハッチバックっぽいじゃまいか

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 09:41:49 ID:SwACsEICO
>>351
原版テンプレには排気量や積載条件その他記載箇所が欠落しているが、1500でもいいなら
レガシィB4の2.0iかR、インプレッサセダン1.5i。
1人乗り基本なら2ドアで軽量化も勧めたいが(私は軽量化にオーディオ類など一切外しているが)、
国産は海外メーカーと違って今は2ドアあまり出していないね。

371 :351:2007/09/29(土) 09:47:22 ID:BI7KyltB0
みなさんいろいろありがとうございます

>>366
1年後というか、来年中ということで 購入時期は春先も検討しているので
MCとかがあれば逆に現状から値引きが大きくなるかな?とも思ったりしています
とりあえずは雪が降ってから試乗してみて、雪道はどんな感じかを知ろうと思っています

>>367
やっぱりランサーは安っぽいですかね・・・値段からしてちょっとどうかな?と思っていました…ディーラーにも置かれてなかったし
日本走るなら2000cc以下で十分だろという考えなので、2300ccじゃないとMTがないアテンザは考えていません(書き忘れてた)
毎月の維持費はガソリン代以外は1万円ってところですかね…それほどかけるつもりはないですし
維持費が多量にかかるような車はあまり買いたく無いですね

372 :351:2007/09/29(土) 09:54:23 ID:BI7KyltB0
>>370
排気量は1500~2000で考えています 積載は荷物含めて最大150kgぐらいかな
インプレッサはもうセダン売られて無いですよね? ということは中古になるのか・・・
中古でインプレッサ買うぐらいならブルーバードの中古にしたいですね
あとレガシィは前に書いたとおりアウトでした

とりあえず今日明日でもう少し見て回ってから悩もうと思います
ありがとうございました

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 09:58:17 ID:VMSiJ/Qh0
01)初めて購入
02)新車
03)国産車
04)車のタイプ【ミニバン・コンパクトカー・SUV】
05)予算【200万前後】 と 購入方法【現金一括】
06)1500ccクラスで。ベリーサ、クルーザー、ist、ノート
07)ミッション【AT・CVT】
08)駆動方式【こだわらない】
09)乗車人数【通常大人1〜2人、年に3回ぐらい大人4人】
10)燃費【気にしない】 
11)主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事】
12)よく走る場所【街中・郊外・バイパス】
13)購入予定時期 【早いうち】と 何年くらい乗る予定か 【結構乗り潰すつもり 】

免許取って2ヶ月ぐらいです。
今は両親のシルフィかプログレを借りています。
いざ車に乗れるようになったら、
自分の車が無いと結構不便になってきたので
購入を考えています。
素直にマーチやらvitsに乗ればいいんですが、
ゴツ目の車が好きで、どうもそそられません。

手軽に近所を乗りまわせて、たまにドライブにでも行きたいな〜と思ってます。



374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 10:16:14 ID:SwACsEICO
>>352
誰も答えていないw
一般的に言われてる話だと、
メーカー販売店は購入1ヵ月、6ヵ月の点検無料と初回車検3年までの保証が重厚。
個別販売だと購入価格の融通が利く。
昔輸入買った時に正規ディーラーより1000万円ぐらい安く手に入った時代もあった。
勿論、取説は現地語だから取説だけ数百円でディーラーから買って。
>>357
建築屋の方だと結構新車のメルセデスやBMW、レクサスなんか若いのが普通に乗ってるよ。
現場職人は3列ボックスやハイエースだらけだけど、
不動産客案内にはヴィッツ、ベルタ、マーチ、ノート、フィット、ekワゴンなど低排気量車が主流。
視線気にするなら、メルセデスやBMWなどトップブランド避けて、サーブとか一見メーカーの判らない輸入車ならいいかもね。
1千万近く払うなら、好きな輸入車と、案内用国産ミドルと2台ならいいんでねぇの。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 10:28:37 ID:kFy5ZbZL0
>>373
スイフトは試乗しておくべきでしょう。
あと、ゴツカワイイ というキャッチフレーズのダイハツ ビーゴ/トヨタ ラッシュ
これら含めてご自身のお好みで試乗して決めましょう。
ところで、クルーザーってなに?クルーガーならわかるけど、1500よりずっと大きいし


376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 10:30:15 ID:jgjFQ37h0
>>351

悪い事言わないから 次期フィット候補に入れてみて。
若しくはムーブ。
冷静に考えてフィットは合格点でない?
セダンでないけど。使ってて困らないはずだyo

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 10:56:19 ID:GYE6VEG80
>>365
単純な比較だと
カローラ、シルフィはまったり系
アクセラ、シビック、フォルティスはスポーティ系
以外と運転感覚が自分に合ってると、外見も良く見えてくることもあるw
形を見るだけじゃなくて試乗もしてみた方がイイヨ。

>>373
クルーザーはPTクルーザー?ちと新車だと予算的に辛い。
いかにも、といったコンパクトカーじゃないのがいいということであれば、コンパクトより一つ上のクラスの
インプとかアクセラの1500を選ぶという手もあります。
ノート、ベリーサと十分競合できるよ。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 12:48:26 ID:VMSiJ/Qh0
373です。
クルーザー×
スズキ?のクルーズでした。
お察しの通り、PTクルーザーとごっちゃになってた!
かっこいいけど、値段がNGですね。

午前中、ノートとistを試乗してきました。
日産とネッツが近所で、試乗コースもほぼ同じだったから、
比べるのにはちょうど良かったです。

ノートはシートと室内の広さにちょっと違和感が。
でもお手ごろ価格だしなー。
istの方が座り心地も良かったし、運転もしやすかったかな。
結構急な坂道ののぼり具合とか感動した!
ただ、幅が広いのと、小回りがきかないのが
初心者の運転にどのくらい影響するか分からないから、ちょっと不安です。

午後から>>375さんのスイフトとクルーズを試乗してきます。

ビーゴ、ラッシュ、インプ、アクセラは思い付かなかった!
このあたりの車の長さが4m切れてたらかなり視野に入りそう!
(縦長の駐車場なので、あまり大きいと家族が困るw)






379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 15:11:36 ID:eBiiBDDV0
その条件ならクルーズじゃ無くてSX4じゃね
その候補よりはゴツイト思うぞ

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 15:13:33 ID:tDeYZN2N0
01)買い替え 現在ファミリアSワゴン H10年式 S シルバー
02)中古車
03)どちらでも
04)ワゴン・SUV
05)100万 ローン(頭金45万) 
06)アベニールGT4、GTターボ レグナムVR−4 インプレッサスポーツワゴン20K BHレガシィGT フォレスターs/tb カペラワゴンVR−X
07)AT・MT
08)FF・4WD
09)通常大人2人 最大大人5人 
10)気にしない
11)街乗り・ドライブ・
12)街中・郊外・高速道路・
13)来年の5月くらいにでも 2年は乗りたいです。



今の車も結構いじったのですが、動力性能に不満がありありなので買い換えたいです。
家の周りが住宅街なので横幅がでかすぎるのはキツイです。
12月に車検が控えているのでちょっと時期が良くない気もしますがよろしくお願いします。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 15:48:28 ID:wyzXCkz00
>>380
速い車に乗りたいと?
そして予算が100万か・・・・う〜ん。
まずレグナムは辞めた方がいい。品質が問題になった時期と重なる。
予算内で一番いい状態で買えそうなのはアベニールGTかな。不人気車。
ふつーの直4ターボでトラブルは少なめ。
個人的におススメはインプワゴン20K。理由は見た目かな。今となると丸目が逆にかっこいい。
使い勝手・サイズ的にもファミリアSワゴンに近いしね。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 18:46:11 ID:eFnO0r490
01)初めて購入
02)新車
03)国産車
04)車のタイプ 【コンパクトカー・軽自動車以外】
05)予算【約200万】 と 購入方法【ローン(頭金 約50万)】
06)検討している車種・グレード【無し】
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【なんでも】
09)乗車人数【最大5人 通常1〜2人】
10)燃費【気にする(なるべく低燃費)】
11)主な使用用途【通勤】
12)よく走る場所【街中・郊外】
13)購入予定時期 年内   何年くらい乗る予定か なるべく長く

できるだけ予算は抑えたいと思っています。
欲を言えばなるべく新しいモデルがいいです。
よろしくお願いします。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 19:47:53 ID:KFbjDFRg0
>>382
次期フィット

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 20:05:14 ID:5xsAnD3N0
>>382
まだ出てない車をよく薦められるな、おまえ。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 20:55:13 ID:qgH9pYT+0
>>382
200万以下でコンパクトカーや軽自動車以外だと、カローラフィールダー1.5Lモデル
なんかは燃費も悪くないし、モデル的にも現行が去年の発売だから古くは無いと思う。


386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 23:06:07 ID:SGNVpDkZ0
>>382
インプレッサの1.5
FFor4WDはお好みでどうぞ


387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 23:45:36 ID:Wm1YK3bd0
>>382
インプレッサ、SX4セダン、ギャラン

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 23:46:11 ID:+/12Sqev0
>>384
レス番違うぞ。

基準が「新しいモデルで低燃費」だったら、全然平気で推せるけど???

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 00:19:07 ID:K7jkNeSJ0
コンパクト以外ってのが読めんのか信者は

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 00:48:51 ID:usPOClhR0
>>388
>>389
ワロタw


>>382
相談内容から、モデルが新しくて無難に壊れにくくて燃費がいい、点が重要そうなので
既出だけどカローラ系(アクシオ、フィールダー、オーリス)
この中で、オーリスは比較的値段が高め。でも出来は一番良い。
スバルの車は欠陥(当たり外れ激しい)が多いので外すのが吉かな。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 02:41:31 ID:sHwnfEeb0
>>382
予算200で新車では、コンパクトしか買えんよ。

OP無しでも、オーリス/ティーダあたりまで、
俺的感覚では、コンパクト

今時の車らしく、キーレススタートや、HDDナビを入れると、
前述の車も200じゃ無理、ヴィッツ/マーチのコンパクトになる。

新車でコンパクト不可なら、最低でも250、
チョット選択肢を増やしたければ300は必要

そのくらいあれば、コンパクト〜ミニバン/ミドルクラスセダンから選択出来る様になる。

ナビやキーレス不要なら、安く納まるけどね

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 06:24:10 ID:yKvfA1sj0
>>391

そうかな?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 09:07:18 ID:c5kdMdVq0
【2007年米国自動車耐久品質調査】
100台あたりの不具合指摘件数(単位:PP100) 低い方が良い
145 レクサス(1位)
169 ホンダ(4位)
178 トヨタ(5位)
192 スバル(8位)
207 アキュラ(11位)
215 インフィニティ(13位)
216 ←【業界平均】
228 三菱(19位)←ヒュンダイと同率
274 日産(27位)←サターンと同率
289 マツダ(29位)
324 スズキ(33位)←ブービー賞

>>スバルの車は欠陥(当たり外れ激しい)が多いので外すのが吉かな
それはあなたの主観、客観的には上記の通り
まぁトヨタ・ホンダと比べると悪いけど、業界全体から比べればかなり良い方

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 15:07:46 ID:uYb8Tt+p0
数は少なくてもエンジン周りとかの大きな不具合が多いとは思う
スズキは少しぐらい不具合あっても気にせず動くって感じだな

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 16:19:15 ID:89fjhzu4O
ウチの嫁さんがそれに当たっちまった
ディーラーの対応がいい感じしなかったから、スバルは止め⇒次から○○○に移った。
ディーラーさんて大事だと思う。
車に乗って約20年、○○○系ディーラーでイヤな思いをした記憶はない。

396 :395:2007/09/30(日) 18:16:36 ID:NvUJsdcD0
○○○の答えはトヨタでした

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 19:01:36 ID:ezbeFuM00
01)買い換え スズキ アルト
02)新車
03)国産車
04)ステーションワゴンなど
05)乗り出し300万まで一括
06)ワロスロード ストリーム カローラフィールダー エアウェイブ
07)AT
08)不問 降雪地帯ではないです
09)最大4〜5人+荷物
10)車格にあっていれば
11)ドライブなど
12)田舎の買い物や送迎と高速
13)年度末には
※嫁の私用と家族のドライブ用です。
大きすぎるミニバンは苦手なようなので大きさはワロスロードが上限です。
嫁は静粛性と乗り心地>角ばったデザイン>積載性やシートアレンジということですが
具体的なイメージはないようです。
一般論として同じカテゴリー(セダンやクーペ、SUV等)内なら
静粛性は排気量で決まるものなのでしょうか。
よろしくお願いします。





398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 19:05:28 ID:2BFSM+8A0
>>397
傾向としては排気量が大きい方が良い。メーカーが違えばメーカー間の差が入ってくるので
一概には言えない。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 19:06:59 ID:c5kdMdVq0
んだね。自動車は工業製品の集合体だから何台かに1台は不具合が出るのはしかたない。
故障うんぬんより、その後の対処で印象が決まってしまう。
細かいトラブルはともかく、日本車は自走できなくなるほどのトラブルは少ないね。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 19:33:35 ID:jNZmMEE00
01)初めて購入
02)新車
03)国産車
04)【ワゴン・ミニバン・コンパクトカー】
05)予算【230万】 と 購入方法【現金一括】
06)検討している車種・グレード ほぼ時期フィットとストリームの2択
07)AT・CVT
08)特に決めてません
09)普段1人で最大4くらいです
10)良いにこした事は無い
11)【ドライブ、旅行】
12)【街中・首都高・高速道路】
13)今年度中 今は買い換えることは考えてません
  
  今は仕事以外では車に乗ってません。
  おそらく乗っても月に5日程度と思います。(まだ車の魅力はまったく知らないと思っているからです
  買い物程度でしたら電車を使いちょっと遠くにデートとかで使用したい感じです。
  どちらがいい物でしょうか、他にも何かあるようでしたらお願い致します。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 19:39:46 ID:nRwgelJSO
>>397
静粛性と乗り心地
角張ったデザイン
を重視するとセダンになりますね


マークX
スカイライン
ギャランフォルティス
アテンザならなんとか予算におさまりそう

高級車じゃないセダンは後席倒すとトランクとつなげられるものが多いので
普通に使用するぶんには問題ないでしょう

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 20:00:50 ID:rx50qGkz0
397です。
>>401
セダンはノーマークでした。もう一度検討しなおして
もっと絞ってからまた質問します。有難うございました。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 20:32:28 ID:usPOClhR0
>>400
>車の魅力はまったく知らない
こういう人がストリーム乗っても、
乗り心地が固くて嫌になるだけだと思うので、コンパクトカーに絞ったら?
各社新型車を色々出しているので、気に入った中で安いのを買えばいいと思う。
フィット以外には、ヴィッツ・デミオ・スイフト・マーチ マーチは型がちょっと古いかな。
あとは穴馬でソニカ(軽は論外なら、無視でOK)

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 20:49:31 ID:nRwgelJSO
>>400
車に興味ないならフィットでいいんじゃないかな
4人+荷物もなんとかなるだろうし
車の移動が好きになってもガソリン代は安く済むし


もっといえば現行の状態のいい中古を安く買って済ませたほうが得だよ

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 20:58:59 ID:09U3Qof00
>>397
なぜ誰も「ワロス」にツッコまないのか?俺一人で大受けしてたんだが・・・


406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 20:59:58 ID:oQkMlGNb0
本人乙

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 21:12:49 ID:N7UHsVCI0
>>406は脳味噌の皺が少ない人。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 22:18:57 ID:dxzGIovh0
>>392
>予算200で新車では、(トヨタでは)コンパクトしか買えんよ。
トヨタ社員ハケーンw

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 22:44:02 ID:j8mE5eER0
>>400
車に興味無いんなら、安い方で良いんでは?
燃費の良い、フィット1.3。

積載性を考えずにドライブメインなら、デミオのミラーサイクルも良いと思うけど・・・。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:51:14 ID:9Aa1S2Ih0
なんだ 出所がでたらめのご都合主義だね

鉄道・運輸機構の正式名称
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
源流 日本鉄道建設公団

鉄道建設が業務であり、鉄道がなくなるとその存在意義が無くなる
よって鉄道が必要とのレポートを捏造する

>1)バス代替に伴なう所要時間増による損失額 33 百万円/年

たとえばこれ
道路環境を無視してバスにすると時間が1割余分にかかると決め付けている
実際は並行するバスのほうが所要時間が短い例も多数ある
逆にバスのほうが乗降場所が多い(数100m間隔)が多く、出発地から乗車場所および降車場所から目的地までを含めた移動時間が短縮されることにについては考慮していない
(計算自体は簡単 新駅新設の場合の利用者便益を流用すれば済む 計算式化は簡単で仮にバス停間隔を600mに仮定して鉄道の平均駅間距離と乗車人数を入れればすぐに出る)

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:57:01 ID:9Aa1S2Ih0
誤爆スマソ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:07:40 ID:NZdH83oA0
01)買い替え(インテグラSiVTEC 93年式 MT)
02)新車
03)国産車
04)コンパクトカー
05)250マンくらいまで 現金一括
06)デミオ、新型フィット(いずれも1.5)あたり
07)AT・CVT(嫁がAT限定)
08)FF(前輪駆動)
09)通常1人、最大2人程度
10)あまり気にしないが良いほうがよい。
11)街乗り+100km程度までの遠出
12)街中・郊外・時々高速道路
13)早期に。5年は乗ろうかなと

現在のインテグラが老体で故障が頻発するので買い替えです。5ナンバーサイズの5ドアハッチバックであることが条件。
インテグラのステアリングやアクセルの感覚(やや重めでリニアな感じ)が好きで、操作感が軽すぎたりするのはあまり好きではありません。
現行のフィットの1.3を以前試乗しましたが、操作感が軽すぎ、アクセルもリニアな感じがしなくて好みではありませんでした。
トヨタは嫌いですので眼中にありません。またスイフトもよさそうなのですが、スズキというのが少し引っかかります。
出来れば、日産、本田、マツダ、三菱あたりから選択したいと思っています。

413 :412:2007/10/01(月) 00:08:59 ID:NZdH83oA0
出来れば足回りはしっかりした感じ(欧州風)が好みです。


414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:18:24 ID:ItKtAfjH0
>>413
5ナンバーじゃなくなるけどアクセラなんかどう?

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:31:42 ID:vM2E8y9Z0
よさそうならスイフトとスイポ乗って見ればいいじゃん

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:44:17 ID:3FBrYbP+0
01)買い替え(BMWz3 1999 2l 赤)
02)どちらでも
03)国産車
04)セダン・コンパクトカー・クーペ・ハッチバック
05)予算 250万 購入方法 現金一括
06)2.5l以下のグレード
07)AT・CVT
08)駆動方式 不問
09)乗車人数 大体1人、多くて2人
10)8程度あれば・・・
11)街乗り・通勤
12)街中・時々信号の無い20km程度の海岸線を走ります
13)来年4月に車検が切れるのでそれまでに買いたい

大まかで申し訳ないですがパドルシフトのついた車を探してます(バタフライシフト?昔のF1みたいな形状の奴)
外車は今の車でこりたので国産でお願いします・・・


417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 01:16:29 ID:E+GzcMbrO
>>412
アクセルの反応が気になるならATにしておくといいとおもう
CVTは良くも悪くも違うからね

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 01:19:47 ID:E+GzcMbrO
>>416
アクセラの上級グレードにはついてる
操作はBMと同じ向きだったきがする

外車っぽいし乗り味も外車っぽいからいいかも

あとはギャランフォルティス

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 01:26:14 ID:Edhw3Wy00
>>416
本田でいろいろな車に着いてたと思う

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 15:03:28 ID:aXqxN2jO0
>>393
リコール数の多い順かとオモタ

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 16:53:58 ID:LuMzpRB00
リコールとして認めないよりはいいだろ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 17:05:37 ID:Qt1NONsa0
>>412
フィット1.5、デミオスポルト、スイフトスポーツを乗り比べてみる事をお薦めする。

>>416
最近の車で、多少なりともスポーティーさを出してる車には、大概付いてるんじゃね?
ATよりCVTの方が、変速段数が細かかったりする。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 17:31:18 ID:9Xr1PJBe0
よろしくお願いいたします。


01)買い足し  現在の車名 ホンダ ロゴ)
02)できれば新車
03)こだわらず
04)第一希望SUV 第二希望ミニバン
05)予算:450万まで  購入方法:ローン 
06)
07)ミッション:AT
08)
09)乗車人数:通常:大人2人 乳児1名 最大:大人4名 乳児1名 乳児0歳
10)燃費:気にする
11)主な使用用途:街乗り・通勤・ドライブ
12)よく走る場所:街中・高速道路
13)購入予定時期:2007年12月までに納車希望  何年くらい乗る予定か:5年以上は乗りたい

子供が誕生しチャイルドシートを装着したところ、ロゴでは必要なものを積み込めないことが判明しました。
運転者は夫婦、半々程度です。
事業経費等の関係で、ローンを組んでの購入予定です。





424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 17:59:19 ID:ZB/JQrsO0
漠然としすぎててワロス。
目の前のパソコンで各社のホームページをご覧になって
ある程度好みなり要望なりを満たすお車を検討なさっては如何でしょうか?
その上でもう一度ご質問にいらした方がより的確な意見が頂けると思われます。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:38:24 ID:E+GzcMbrO
たしかに

SUVやミニバン希望のくせに燃費が気になるとか


燃費が気になるなら小さくて軽い車にすればいい
最低限の容量さえあればいいんだろ

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:24:29 ID:07s4hcGV0
>>423
好みどおりなら、エクストレイルか3列のヴァンガード。

でも、日常の使い勝手を考えると、ミニバンの方が良いと思う。
燃費を気にするようなので、新しいノア/ヴォクシーや、もう少し狭くても良いならプレマシーとか。(乳児が居るので、スライドドアで。)

SUVは、その次の買い替え時が、アウトドアに行くにしても(子供の年齢的に)丁度良いと思う。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:16:22 ID:mI1Fte1o0
01)買い替え(初代MRワゴンT4WD)
02)新車
03)国産車(スズキ・マツダは受け付けないかも)
04)コンパクトカー・軽自動車
05)予算150万・ローン(頭金0)
06)来年5月のNewパッソ・そろそろ発売のNewFitあたり…現行車でも良いが
07)AT・CVT
08)4WD(雪は少ないが冷え込むと凍結)2WDは乗ったことがない
09)通常1と最大4大人
10)燃費、現在がエアコン使わず定速で最高14.0…それ以上
11)仕事(ストップ&ゴー)
12)郊外・山坂道
13)来年〜5年以上壊れるまで

燃費と経済性…ストレスのない走り…
軽はNAは力ない…ターボにすると車両価格が↑
安全に関しては運だと考えてます。
高速運転で車内会話に支障がなければいいですね。
今のMRワゴンが11万kmで悲鳴をあげ始めました。
そろそろ危ないかも…

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:36:12 ID:SqWerG9nO
>>427
4WDで燃費よくて価格安いのって軽自動車しかないだろうね


FFに横滑り防止装置つきだったら燃費も価格も優れるだろうけどね

4WD必須ならまたMRワゴンでいいんじゃないかな

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 01:38:16 ID:Ie5yoZPl0
お願いします

01) 買い替え (現在は中古の初期型オデッセイ)
02)新車が良いです・・・
03)国産車
04)ハッチバック・SUVに魅力を感じます
05)頭金70万位でローンで買うつもりです 。厳しいっすかね。。。
06)パッと見ならオーリスとかデュアリス。でもそんなに絞ってないです。
07)ミッション【AT・CVT】
08)駆動方式こだわりなし
09)乗車人数【通常・・・大人2人 最大・・・大人4人】でも基本は大人2人
10)燃費・・・良ければ嬉しい
11)街乗り・ドライブ
12)よく走る場所・・・街中・郊外
13)購入予定時期・・・来年2〜3月 4〜5年は乗りたい

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 02:02:10 ID:ASFbCvMVO
>>429
希望のサイズとか価格帯はどれくらいなんでしょ?

コンパクトでもいいんなら、コルトプラスRAとか値切れば200万以下っすよ
動力性能と燃費なら優等生だしクラストップの隠れた一品
SUVならエスクードやアウトランダーが300万を余裕で切るっす
両方とも最近のナンチャッテSUVと一線をかくす走破性を持ってるっす

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 02:12:05 ID:wxws/9Ss0
むしろ429はなんちゃってなクロスオーバーの方が望みだろ
デュアリス。SX4、フォレスタとか価格と試乗で好きにきめれ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 02:28:38 ID:lvnD22qx0
ローン行くらまで大丈夫か 書かないと。

70万なら中古マーチかな。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 11:02:36 ID:0Z2EvRWz0
よろしくお願いします

01)初めて購入
02)どちらでも
03)国産車トヨタ以外
04)SUV
05)250込みこみ 現金一括
06)三菱アウトランダー 日産エクストレイル 本田クロスロード
07)AT限定の免許で乗れるもの
08)なるべく4WD
09)通常2最大7 ほとんどは2です すべて大人
10)良いに越したことはない 10くらい走れたら文句なし
11)街乗り・ドライブ 週末位しか使いません 
12)街中60・高速道路20・山坂道20
13)次の決算期くらいに 乗りつぶす予定 10年は乗りたい

嫁が免許取立てなので、安くて丈夫なのがいいです
自分としては運転して面白い車がいいです
1〜2ヶ月に一回は峠道を走る予定です 通過点として



434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 11:43:33 ID:pd/M5Ah60
01)新規購入
02)新車
03)どちらでも
04)コンパクト
05)200万位までで。一括。
06)とくになし
07)ミッション【AT・CVT】
08)駆動方式こだわりなし
09)乗車人数【通常・・・大人1人 最大・・・大人2人】
10)燃費・・・良ければ
11)街乗り・ドライブ
12)よく走る場所・・・街中・郊外・ごくたまに高速
13)購入予定時期・・・いつでも 4-5年は乗ります。

自分で買うのははじめてです。いままでは親のお下がりの97年式ゴルフ(V?)に乗っていました。
ゴルフ以上のサイズは怖いので、このくらいまでのサイズを考えています。
結構乗ってみた感じが好きなので 、ゴルフみたいな車を探しています。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 12:03:19 ID:wxws/9Ss0
スイスポでいいんじゃね?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 12:07:23 ID:6Y2g9Wvp0
>>433
条件がきついな。
燃費でワロスロード FFが何とか満たせるかな。
乗車人数もすべてATが設定されてるけど5人+エマージェンシー程度だし。
ほとんど2人なら乗車人数の枠を外して選択肢を広げた方がいいと思う。
必要な時はミニバン手配すれば?

>>434
文面から大きさ以外に拘りが無いようなので
実用コンパクトよりも少しオサレに振ったベリーサはいかが?

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 12:15:51 ID:0Z2EvRWz0
>>436
6,7人目はエマージェンシーで良いんです
ですが、実家の家族構成上必要になる場面があるので、、、一応程度
燃費10は難しいですかね?
4〜5年前のCR−Vの燃費が6〜8だったのでそれより良いほうが良いです

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 12:54:34 ID:ASFbCvMVO
>>437
CR-Vの走破性で用が足りてたんなら、それほどダートでの能力は必要ないっすね
ワンボックスの四駆モデルの新古車をじっくり探してみたらどうでしょ?
タイヤ選べば意外とダートや雪道でも働くっすよ

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 13:12:20 ID:0Z2EvRWz0
>>438
CR−Vの2Lモデルだったのですが、
上りでのパワーが不足していたのが気になりました
走破性に関しては、時々4駆になるようなシステムは苦手だったので
フルタイム4WDもしくはAWDが良いと思っています
他は良かった車なんですけどね
優先度は4WD、AWD>燃費です
あと、書き忘れたのですが、ボンネットがない車は苦手です

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 15:53:16 ID:2nZIslfdO
3列ボックス(ミニバン)とオフロード(SUV)と乗りたければ
パヂェロロングなど大型オフロードだな。
老人乗降まで考えたら、オデッセイとパヂェロミニという手もある

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 16:00:08 ID:RCuAk5W70
もう アウトランダーでいいじゃん。
4駆にある程度妥協できて燃費が欲しいならクロスロード。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 16:52:03 ID:SqWerG9nO
>>433
プレマシー
オデッセイ
ストリーム
MPV

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 16:52:52 ID:SqWerG9nO
>>434
アクセラ
スイフト


444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 17:08:27 ID:ASFbCvMVO
>>441

つうかアウトランダー以外の選択肢は全て消えたっすねww


>>439
ってわけでアウトランダーしかないですね
予算ちょいオーバー&燃費が微妙ですが、その条件ならアウトランダーで不足はないかと

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 20:26:03 ID:0P3xRhGd0
01)初めて購入
02)新車
03)国産車
04)車のタイプ【ワゴン・コンパクトカー・SUV・クーペ】
05)予算【300万〜400万】  ローン頭金300万
06)検討している車種【スカイラインクーペ・デュアリス】
07)ミッション【MT以外】
08)駆動方式【こだわらない】
09)乗車人数【通常1人、最大2人及び少しの荷物】
10)燃費【気にしないが良いにこしたことはない】 
11)主な使用用途【街乗り・ドライブ(高速・山坂道)】
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
13)年内購入、乗り潰す

普段購入は初めてですが普段乗っているので運転技術には問題ないと思います。
基本的に通勤には使いません。
郊外、高速、山坂で使うので出来るだけ走行性能が高い車が欲しいです。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 22:19:49 ID:muefo9cQ0
>>445
ひとごとだけど、ローンはあんまり組まないほうがいいよ。
予算は300万ちょっとにしておいたら。

とにかく坂道でも負けないパワーが欲しそうので、
パワーのある車で、安い順に言うと
クーペではRX-8(4ドアだけどクーペっぽい)
コンパクトではブレイドの3.5L
SUVではヴァンガードの3.5L
ワゴンではレガシィGT

RX-8以外は280馬力なので、十分に速い。というか公道じゃパワーを使いきれない。
こうして並べてみると検討のタイプがバラバラ過ぎるので、
このあたりからもう少し絞ってみたら。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 22:24:06 ID:IO5RgZBp0
>>445
普通に考えればスカイラインだろうが、SUVのハリアーかCX-7を推してみる。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:25:13 ID:SqWerG9nO
燃費気にするなら小さくて軽めになる

ブレードの2400でも充分かな
レギュラーだし一桁後半なら期待できる
インプレッサもありかな

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 01:20:38 ID:EQyvJwLjO
1)買い替え現在乗っている車ワゴンR
2)出来れば新車
3)国産車
4)セダン,コンパクト,クーペ
5)250万円
6)ギャラン,コルト,スイスポ
7)MT
8)何でも
9)1人
10)気にしない
11)通勤
12)街中
13)いつでもいいがなるべく早く
7年は乗りたい
その他
遅くてもいいからエンジンをブン回して走りたい。
もしくは、乗っていて楽しい車がいい。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 05:38:56 ID:hvKB/fcD0
エンジン回すなら、排気量が小さい方が良いだろうな。

スイスポで。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 08:08:55 ID:WA1Up1r3O
>>449

フィットとデミオのMT

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 10:24:45 ID:vV11RQYy0
>>436 >>438 >>440 >>441 >>442 >>444
相談に乗ってくれてアリガトウございました
アウトランダーについて詳しく調べてみようと思います

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 18:31:09 ID:UiYzJzVg0
01)買い替え(親が譲ってくれたエリオセダン)
02)新車
03)国産車
04)車のタイプ【軽自動車以外】
05)予算【185万】 と 購入方法【現金一括】
06)検討している車種【MW・キューブ・キューブキュービック・クー・クルーズ・スイフト・ソリオ・ビーゴ・bB・ベリーサ・ラウム・ラッシュ】
07)ミッション【AT・CVT】
08)駆動方式【どれでも】
09)乗車人数【通常1〜2人と最大4人(ごく偶に)】 とその構成【大人ばかり】
10)燃費【気にする(リッター10以上)】
11)主な使用用途【街乗り・通勤(片道20〜60分)】
12)よく走る場所【街中】
13)購入予定時期 【10月】と 何年くらい乗る予定か【7〜10年】

あまり丸くなくてとにかく取り回しが良いことを重視しています
(検討車種はとりあえず全長・全幅・最小回転半径が前の車以下で形が好みっぽいものを並べてみました)。
あとは燃費・積載力が多少良いと嬉しく、走りの良さとかはあまり求めてません。
よろしくお願いします。


454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 21:08:51 ID:KbTcCdNG0
01)買い替え ウイングロード
02)どちらでも
03)どちらでも
04)車のタイプ【セダン】
05)予算【250万】 購入方法【現金一括】 
06)検討している車種・アリスト マークU チェイサー ローレル スカイライン
アコード アテンザ 
07)ミッション【AT】
08)駆動方式【なんでも】
09)乗車人数【通常2人 最大4人】 とその構成【大人のみ】
10)燃費【気にしない】
11)主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・】
12)よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】=全部です
13)購入予定時期・来年 何年くらい乗る予定か・4〜5年

スレ違いならスマソ。
スピード厨で申し訳ないんだが、4ドアのセダン限定でお願いいたす。
極端に言うとスピードです。0キロ〜100キロまで出るのが一番速い車を教えていただけないだろうか。
後、ランエボとインプは除外ですまんです。
それぞれの車のタイムを知れたら一番なのだが、んなもんないのでみなさんの経験を。
どうか知恵を貸してくださらんか。お願いいたします。



455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 21:21:00 ID:vGgtNoy10
>>454
別にスレ違いってことはないが、
アテンザ・アコードをATで考えてるなら即外すべき。糞遅い。
直線番町希望ならマークU チェイサー クレスタの
ツアラーVでいいんじゃない?予算を考えるとアリストV300は高いし・・・

ちなみにこんなスレがある。
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
走行条件が人によって違うので、これらのタイムを鵜呑みにはできないが、
ある程度の目安にはなる。個人的感想では、IS350が想像以上に速いな。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 21:58:59 ID:4LwLKYqz0
>>454
車体が軽くてパワーよりもトルクがある車だな。
一昔前のルノーやサーブのターボは直線はクソ速いぞ。
国産の自重ターボじゃないしな。
21ターボは旧いとしても9-3のターボあたりは良さげ。
タイム?知らん。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 23:02:42 ID:roTDF3vX0
250あればV300余裕で買えるでしょ?

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 00:18:48 ID:xPuzq1300
>>453
小回りの良いキューブで良いんじゃない?

>>454
セドリック。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 16:04:28 ID:giz/BxYa0
>>453
日産のノートがいいと思うよ。
MCでシートが改良されたしね。
三本爺さんもほめている車でロールしない割に乗り心地はいいよ。
http://www.geocities.jp/s_cargo1500/shin_kuruma/moji/1443_note_01.html

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:42:28 ID:rej4ZvBq0
初心者で何も分からないのですが
車内が広く感じられる車を教えてください

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:55:47 ID:oteoASU20
タント。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:07:50 ID:nP7/k0060
モビリオスパイク

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:15:45 ID:IxY2t69K0
ハイエース

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:16:35 ID:K+ag3v7iO
バス

465 : ◆MLe4pYzjdY :2007/10/04(木) 23:00:23 ID:iD0td84q0
>449
ここは100周年モデルの出ているコペンを推薦してみます。
検討されている中ではスイスポとかコルトのCグレードも手かと思いますよ。
予算が潤沢ですのでどれでもいけそうですね。
安定して長くのるならばレガシィB4 2.0Rも良いと思います。
また、クーペスポーツの定番ロードスターという手もありますね
候補に入っていないメーカを中心に選んでみました。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:05:48 ID:9L3iKTHc0
01)買い替え(現在:ホンダインサイト13年式 マニュアル 青)
02)なるべく新車希望
03)国産車
04)車のタイプ:ミニバン・コンパクトカーあたり
05)予算:1.5リッターなら諸費用込みで200万まで、1.8か2.0リッターなら230万まで。現金一括。
06)検討車種 インプレッサ、カローラルミオンあたり
07)希望ミッション:ATかCVT CVTのほうがいいのかな
08)駆動方式:雪国なので4WD
09)乗車人数:基本1人。みんなでドライブしたい。今の車は2人乗りなんで・・。
10)燃費:現車がリッター20以上なので、悪化は覚悟だが、リッター10は超えてほしい。
11)主な使用用途:街乗り・ドライブ・帰省(片道150キロ)
12)よく走る場所:街中、郊外。高速道路はほとんど使いません。
13)購入予定時期:来年3月か9月の決算期。車検は11月なのでそれまでに。
  
今の車が、雪道に超弱いのと、帰省のときのロングドライブで疲れるので、
燃費よりも快適性で。


467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:24:08 ID:FhUD2IRS0
>>466
AWD重視ならスバル車が定番かな。
インプ20Sとフォレ2.0iは中身いっしょ。
インプは室内が広い(新設計)。
フォレは車高が若干高い(雪道有利)。
在庫処分に入るフォレの方が安く買えると思う。まぁ買った直後に旧型だが。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:20:14 ID:10oiammN0
>>466
インサイトでも一応大丈夫だったんなら、燃費重視でベリーサやティーダのe-4WDでも良いかもね。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:43:15 ID:ZS8DnyezO
予算300で積載と悪路走行両立に、燃費を考えたら、
中型オフロードやミニバンよりはと
パヂェロミニとタウンボックスの2台体制にしますた

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:47:59 ID:hTx0i7mi0
雪国でAWD重視の人にe-4WDは・・・・
e-4WDなら普通のFFの方が良いって話もw

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 01:28:38 ID:qSljl8Fh0
>>470
e-4WDは、それなりに使えるでしょ。


発進時だけだけど。w






本当に使えないのは、ホンダの旧デュアルポンプだろ。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 02:17:56 ID:+mIUwET70
01)初めて購入
02)中古車
03)国産車
04)車のタイプ【コンパクトカー】
05)予算【130万円】 と 購入方法【ローン(頭金30万円)】
06)検討している車種・グレード 【初代ヴィッツRS 先代デミオスポルト フィット等】
07)ミッション【MT】
08)駆動方式【気にしません】
09)乗車人数【通常1最大4】 とその構成【大人4人】
10)燃費【気にしない】
11)主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12)よく走る場所【街中・郊外】
13)購入予定時期 と 何年くらい乗る予定か
今年の12月頃までに購入を予定しています。

初めて車を購入するのですが、運転していて楽しい車が
欲しいと考えています。
予算が少ないので中古の購入を考えています。
自動車系の学校に行っていたので整備も基本的な事なら出来ます。
予算はもっと増やした方が良いのでしょうか?
また、上記の車は運転していて楽しいでしょうか?
乗車人数の最大4は、後ろは狭くても気にしません。
変な質問ばかりで申し訳御座いません。
他にオススメの車種がありましたら教えて下さい。
宜しくお願いいたします。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 05:12:35 ID:2L4B6lSs0
>>453
取り回しのよさ、燃費、積載力を備えた5ナンバーコンパクトだったら
フィットの一択なんだけど。

候補の中だと、燃費と積載力をフィット並みに両立してるモデルがなくて
オススメしにくい。ただ、MW、ソリオ、クルーズはちょっと古いので
特別な理由がなければ新車購入の候補としては避けた方が無難だと思う。

>>472
運転の楽しさは主観なのでなんとも言えないが
旧スイスポ マーチ12SR ストーリア、デュエット(K3-VE2モデル)は
候補のクルマよりも少しスポーティなモデル。

見た目(エアロ)を気にしないなら新車でスイフト。



474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 19:30:37 ID:aGCOkNmqO
>>472

スイフトを新車で・・・・

100のローン組むなら新車にしちゃえばいい

475 :454:2007/10/06(土) 00:54:19 ID:KDF8PGUe0
>>455
スペシャルサンクス!
すっげーサイトですな。
しかも丁寧な答えありがとうですよ。
>>456
そのへんの車は詳しくなかったから、また勉強してみる。
ウルトラサンクス!
>>458
コラコラ

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 02:46:35 ID:clb2GabvO
パッと答えてくれて結構なんだけど。
200万以下で加速とコーナーリングが一番マシな車ってなんだと思う?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 03:18:29 ID:F/d7/tCJ0
>>476
身をよじるようにして走る悪魔のZ

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 03:18:50 ID:I8Pe+DrU0
>>476
スズキR2

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 03:19:11 ID:bGIkag450
>>476
ジャイロX

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 03:19:15 ID:NeFnvxs00
>>476
でっていう

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 03:19:15 ID:zA1XLl/v0
>>476
Nチビ

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 03:19:25 ID:WsvhYgJD0
>>476 ペーパードライバーの俺には酷な質問よ

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 03:19:35 ID:hCmZflOn0
>>476
マクラーレンホンダ

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 03:28:24 ID:KnTLx8CX0
>>476
加速はターボって事でコルトのターボの奴
ハンドリングは評判のいい、スイスポ

一応ホットオデルだし、そう悪くないだろうから、加速性能を重視して、コルトターボかな

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 03:34:57 ID:clb2GabvO
コルトターボかなるほどね

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 10:50:37 ID:/6yt6IsKO
今朝の読売新聞見たか
k自動車=格差社会だってw
確かに貧乏だからkって人もいるだろうけど、
マスコミとか家柄のいい香具師だろうからそういう脳内解釈なんだろうな。
貧乏な香具師は買い替え自体控えるってのw
k自動車が大きくなって、パワーアップしたのが大きいだろ。
昔の小さい(全幅1200mm台、全長3000mm)3ドア100km一杯ならこんなに売れないって。
それとセダン衰退、一連のハイトワゴンブームの時代の流行りに合致。
kも燃費はコンパクト並かそれ以下で、価格も実際にコンパクト並にオプション入れたら150万円ぐらい行く、決して安くもない。
間違っても、小型車、コンパクト乗れないからなんて人では買い替えられない。
読売新聞にメールしてくれ。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 11:07:40 ID:4biSe0EE0
>>486
俺も読んだよ。
記事は的を射てるので好感(軽=格差について)が持てた。たしかに、軽は維持費が少なくていいかも知れないが、
俺的には新車をもらっても乗らない車だな。もし、もらったらすぐ売却して小型車の購入資金にする。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 11:40:23 ID:clb2GabvO
>>486
税金や車検安い割にそこそこグレードが上がって貧乏人が大満足で買ってんだろ

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 11:52:39 ID:kK7Ryebr0
みんな、一生懸命書いてるが、書き込みを参考にする奴は居ないだろう。
何たって、ここは「2ちゃんねる」だもの。


490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 12:31:48 ID:+D6WfmzfO
01)初めて
02)中古
03)国産
04)セダン、クーペ出来ればクーペ
05)110
06)インサイト、シビック、アリオン、シルフィ、ランサーなど
07)AT
08)どれでも
09)一人
10)ケチだからかなり気にします
11)通学、買い物
12)街中
13)早く欲しいです、5年は乗りたいです

初心者なのでよくわからないのですが、年式とかはどれくらいまでがいいのでしょう。
その他、諸々アドバイスがあったらよろしくお願いします。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 13:14:47 ID:Aa4L7+ph0
>>490
インサイトのあのカッコと室内空間がOKなら、いいかもね。
不人気なせいか中古車市場で不当に安い。運転感覚がちょっと独特なので確認した上でディーラーものを。
他のセダンも1回目の車検前に手放したような高年式のものが出来ればいい。
エリオセダン、ランサー、アクセラセダンあたりのトヨタ日産ホンダ以外は少し安め。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 13:27:22 ID:/nI+wRX80
インサイトはタマがとにかく少ないがな

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