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ガソリン価格の高騰で「走り屋」減少

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 16:20:09 ID:IZFhPAhS0
燃料高で「走り屋」減少 新たな若手も少なく

・峠道などで運転技術と車の性能の限界に迫るドライバー、通称「走り屋」が、県内で減少の一途を
 たどっている。減少の大きな原因は、燃料であるガソリン価格の高騰という。

 週末の夜、秋田市の峠道には車のエンジンとブレーキの音が響く。コーナー手前でブレーキランプを
 点滅させ、後輪を滑らせ一気に駆け抜けていく。

 ここ10年ほど、見物に通う男性は、「以前は絶え間なく走っていたが、今はほとんど走っていない。
 激減したのはここ1年ほど」と話す。

 週末に良く来るという走り屋の男性(29)は、「激減の要因はガソリン価格の高騰」と指摘する。
 この男性は、「頻繁に走らないと感覚と技量が鈍る。最悪の場合、事故につながる。ガソリン価格が
 下がるまで『しばらく休む』という仲間は多い」と語った。

 走り屋は、峠族、環状道路を走るルーレット族、400メートルのタイムを競うゼロヨン族などに
 分かれる。一般公道を走行するため、警察は「違法競争型暴走族」と呼び、取り締まり対象にしている。

 峠族は、走行場所に、一般車両の走行が少ない公道を選び、見通しの悪いコーナーに対向車の
 有無を知らせる要員を置き、安全対策の“ルール”を峠ごとに設定しているという。

 県内では、秋田市のほか、鹿角市、五城目町、東成瀬村などの山間部に走り屋が集まる場所が
 ある。車種や走行条件によって差はあるが、3時間ほど走れば燃料はほぼ底をつく。
 燃料にハイオクを使う人もおり、出費は大きい。

 走り屋用の車部品を扱う販売店の男性店員(35)は、「2005年に走り屋の映画『頭文字D』が
 放映され、にわか走り屋が増えたが、危険を目の当たりにして大半は峠を去った。経済事情にも
 押され、新たに始める若手も少ない」と話している。

 (2007年9月15日 読売新聞)
 秋田 : 地域 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
 http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/akita/news007.htm

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 16:29:07 ID:e2EFGGaM0
2get

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 16:41:56 ID:e/i+HG9H0
違うんじゃね?
今時走り屋やっていてもカッコ悪いし
女にもてないし
で、やらないんじゃねーの

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 16:46:42 ID:d+Uy2TOOO
秋田県ねぇ。鳥海山も過疎ってんのかな?

一昔前なんて駆動方式限定レースみたいなのやる位盛り上がってたのにね。


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 16:49:09 ID:i/sYNHse0
今時走り屋も流行らないしねぇ
峠族も首都高族も少なくなっている

そもそもクーペのようなスポ車自体売れないんだからw

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 16:55:52 ID:vorKxZjb0
ていうかこんなんやってるの30代だろ。
いい歳こいて走り屋(失笑)なんか気取って近所の笑い者だってのw
珍改造車で通勤(笑)とかマジ笑える

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 22:53:05 ID:I/SqvOIq0
てか走りを楽しむ車種なんて今ねーからなー。
快適装備で仲間と楽しくワイワイ、これが今の車の楽しみ方

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 23:23:32 ID:uMX7aBS3O
>>7
つブーンX4

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 00:48:50 ID:sWouSkA9O
>最悪の場合、事故につながる
はあああああ?
山道ですっ飛ばすから事故るんだろ。アホかこいつ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 01:17:38 ID:AK8k0zmd0
>快適装備で仲間と楽しくワイワイ
モニター沢山付けて
ヒップホップを大きな音で流しながら
走ることかな?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 01:30:36 ID:Q3kvnWaC0
お台場の車ゲー大会で若者にアンケとったら
スポーツカーはゲームの中だけで良いとさ
買うとしたらファミリーカーだと

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 03:23:37 ID:uNdSg9Jj0
>>1
記事が秋田発ってところが味噌だろうな。
走り屋やるような若年人口自体が相当減ってる。
まあ、今日び走り屋なんざ流行らないが。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 05:12:23 ID:vbSe5G+pO
別スレにもあるが、今は車そのものが売れない時代。
それに、新車で販売されてる車種にスポーツ車、スポーツ
走行を楽しめる様な車が、かなり少ない。

さらに、不景気、燃料価格高騰、娯楽の多様化などが手伝って
走り屋が減少してるのだろう。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 22:13:09 ID:NZuA/PRH0
まー、不景気はともかく
・ワーキングプアやNEETの増加
・原油価格高騰により燃費の悪い車が敬遠されやすい
・車自体もうブームではない、若者の車離れ(若い男性でもスポ車をダサいという時代
・車も利便性に優れるミニバンや燃費のいい軽自動車、コンパクトカーの増加
あたりだろうねぇ。
スポ車はますます趣味の範囲に入っている。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 00:38:48 ID:2Xpq6rUFO
程度のいい中古車が残ればそれでいい

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 07:30:45 ID:7XdHeW4P0
ドライバーの高齢化!

サーキットもオッサンばっかりw

格差社会・・車は消耗品・・MT車が少ない・・

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 16:34:11 ID:9SBwXS5k0
>>6
そういえばあの漫画の登場人物の多くは20代前半と思われるけど、
連載開始から10年は経っているだろ?
つまりあの漫画の人物像は10年以上前のセンスだな。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 20:46:16 ID:7LLvD0v10
今の女性なら
デートにハチロクを出す…口には出さないけど「何、この古い車…お金ないのかしら?」
デートにインプWRXを出す…うるさくて音楽きこえなーい!

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 09:58:02 ID:JbF/WFec0


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 21:04:59 ID:I5P09tooO
過給軽さんやFFスポーツさんが今の流行りですよ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 08:24:53 ID:oBwzR6xl0
過給軽ってなに?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:03:43 ID:hCelax/L0
>>7
だったら電車でいいんでね?良くてレンタカー。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:12:00 ID:xLTWhf380
若いのは車離れ
おやじはさすがにやってられない
たまーにその気になるような道に出くわしても
となりに怖い方が乗っていらっしゃるから慎重に丁寧に運転しなきゃならない
ま、車の趣味は終わったな

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:38:44 ID:fXqNTXSeO
遊ぶにも金が要るってこっちゃな。
95平7 ニューパル、パンサー、クイン、綱取、黄門、ギンパラ 15クラウソ
96平8 ニューパル、コンドル、大工源、ミサイル、モンスタ 15クラウソ、100マクU
97平9 コンドル、コンテスト、サンダー、新基準ピストル大名、華観月、メガクイン 初代プリウス
98平10 サンダー、花火、新基準ビーマクス 排ガス新基準、W210オートマチク
99平11 ビーマクス、液晶鬼太郎、アステカ、ゼウス、大花火 20後シオ、17クラウソ、ツナミ、ラブマシン
00平12 大花火、リアルボルテジ、ドン2 110マクU、桜坂


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 01:10:32 ID:CSinrnpZ0
>>21
過給器(ターボチャージャーやスーパーチャージャー等)を搭載してる軽自動車

の略じゃね?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 05:54:10 ID:8bEjeijV0
まだまだ上がりますさかいによろしゅう

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 13:08:41 ID:6iCbvjSJ0
高いなガソリン

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 15:11:38 ID:/yWosImH0
見通しの悪いカーブには確認要員いません つーかそんな暇人いません
あと音が響く範囲内に民家がほとんどなかったのですが
ここ5.6年の乱開発で急に民家が増えて通報されまくって困ってるとです。
先輩達から代々受け継ぎ守って来た聖地から、入植者達の身勝手な通報で追い出されそうです。
最近は缶ケリしてるだけで通報されます・・・・・・
これ以上の乱開発はやめて欲しいです。マジで居場所なくなる



29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:43:06 ID:BGV4zTsPO
小銭持ちが、車のランク下げて乗り回してるよ。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:51:43 ID:WCEUn4EQ0
スレ違いだったらゴメン。
昔よく箱根に行ってたんだが、土曜の夜になると走り屋だらけだった。
ギャラリーも一杯いたし。まぁ7年位前だけどな。

最近久々にドライブがてら行ってみたら過疎っていたよ。


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:54:43 ID:MKxikbgJ0
http://ime.nu/ime.nu/ime.nu/minkara.carview.co.jp/userid/205557/blog/

ガソリン代なんて気にしてませんけど。
東京から、箱根はおろか、岐阜でも山梨でも長野でも行きますのでね。
もちろん、金が有り余っているからですけど?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:59:42 ID:eji0Pco20
埼玉の公道も過疎ってるな。
サーキットに行っても30代以上のおっさんばかりで、合法な場所に
移動しているというわけでもなさそうだ。ドリフトはまだ多少いるかな?
しかし変なシルビアとかスカイラインをめっきり見なくなったから、
減ってるのは間違いなさそうだ。

金がないってことだろうな。駐車場がバカ高い東京の品川ナンバーエリアでは、
ビッグスクーターに乗る若者が多い。金持ちの家に生まれても、高級車を
維持するのは難しいらしい。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:59:19 ID:ZS8DnyezO
都内シーンとしてるが、埼玉入り、神奈川入り、千葉入りした途端、
走ってる車のグレード上がるなw
東京でエボインプ、インテシビックぐらいなのに、東京出ると途端にセルシオ、シーマ、プレジ、GTR。
やはり地価と車は反比例しているようだ。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 01:13:57 ID:zg7wgrol0
静岡入りすると途端にワゴンRやら軽が増えだすのはなぜだ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 01:45:48 ID:ZS8DnyezO
それは東京→山梨入りしてもそう。
1人1台地区の証だな。
埼玉南部や千葉北西、神奈川北部東部は電車網あるから、地価の安さがそのまま車に。
しかし静岡でも、国1が複数車線の区間では3列の大きめやオフロード、スポーツ結構いたよ。
1車線区間になるや、トラックとK(ないしコンパクト)だらけ。
たまに12〜13年式クラウン(17系)やセドグロ通ると凄い高級車に見える。

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