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【焼き直し】 福野礼一郎21st 【劣化コピー】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 18:36:25 ID:1TYiDGYy0
職業、自動車評論家。
航空・宇宙・軍事・銃砲マニアにして、趣味は機械加工と読書と買い物。
そんな、アッと言う間に50歳なチョイオタオヤジについて語るスレ。
CG以外はヤッツケ仕事の、ほとんどプーな福野礼一郎の明日はあるのか?!

■前スレ(実質20th)
【T中研から】 福野礼一郎19th 【Tスー研へ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183229644/

現在の連載誌
CAR GRAPHIC      毎月 1日発売
特選外車情報 F ROAD 毎月10日発売
GOETHE(ゲーテ)     毎月24日発売
ル・ボラン          毎月26日発売

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 19:09:30 ID:blAsHaKv0
お疲れさま

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 19:29:13 ID:ScuynNRN0
1乙

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 00:43:15 ID:VOCWmENH0
くるまんがのDave って亡くなったんだね。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 03:32:07 ID:xkzJKhrlO
>4
何を今更…

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 07:38:06 ID:VOCWmENH0
>>5

若いのに何故亡くなったの?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 09:01:01 ID:1/rogVzn0
前スレのレスでわるいが
たしかにニュルを8分切って走ったのは
たいそうなスーパーカーだらけだが
M3だけたったの380PS & FR だな

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 14:01:57 ID:op6rtuxL0
BBのレストアは、一体どうなったんだろうね?
くる神って休刊?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 15:07:49 ID:bpfhfKDU0
なんか今更な質問が多いな・・・

BBレストアは今も進行中みたい
途中経過はルボラン連載(DIY記事)

クル神は休刊です

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 15:50:24 ID:op6rtuxL0
>>9
サンクス。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 19:25:05 ID:vM9Jo29L0
結局クル神のコンセプトは失敗か〜
逆のコンセプトで成り立ってる媒体もあるんだけど
礼のメンタリティからして絶対受け入れられないだろな
まあ業界が違いすぎるかもしれんが
http://www.erectricguitar.jp


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 19:26:40 ID:vM9Jo29L0
すまん
http://www.electricguitar.jp

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 21:41:59 ID:rqFxNlGP0
T中研を飼っておけるほどの余裕は、どこの雑誌にもないんだろうね
かといって、独立でやろうにもクル神は失敗しちゃったし…

関係ない分野の雑誌の片隅でヒソーリと連載するのが一番良いのかもよ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 10:05:24 ID:I7YO6iUZ0
新車の広告が載る雑誌では難しいよ。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 10:21:14 ID:4a1wjmSP0
T中研でのスティック荒井との対談も最後だからできたんだろうな。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 13:16:28 ID:AVJnaeAb0
CCV商法で失敗してしまった以上、残されたのはMVJ商法しかない。
そうなったら正直俺は買わないけど、皆は買うのかな?


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 19:32:40 ID:Jl2imGBZ0
>14
ではマグXでやるの?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 20:10:37 ID:7sjZsjoz0
若者層から世代別を超えて、サイレントテロさらなる拡大問題

嗜好品、車、高価なものはいくら金に余裕あっても購入しない。
派遣・請負を多用してる大企業の製品は買わない。ライフラインを維持する最低限にしか金を使わない。
※買わない  使わない  消費しない  提供しない 貢献しない
大企業に煽られる消費活動、ブランド志向を 否定する層が拡大。

兆候として、TV(CM)を見ない・商品(新車)が売れない・旅行者の激減・結婚しない層の増加、他、テロを意識しないまでも内需減少へ。

この国の労働者は時間と労働力、税金等を企業や政府に搾取されすぎ
政治不信、所得分配率低下、あらゆる格差、派遣会社の搾取、小子化
サービス残業、激ノルマ、鬱、ワーキングプア、等の多数の社会問題が世代間を越えた国民の不満として根底にあり、拡大している様子。

2ch- 氷河期世代はサイレント・テロリストになれ-4(他、類似多数)
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1189049359/l50









19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 20:32:16 ID:wK/YfWNp0
リムジン360モデナだってさ。礼ちゃん試乗してみないか?
http://www.youtube.com/watch?v=-1jxUtuEQ0M

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 20:47:41 ID:mJ+Ji6Xk0
>>19
アホすぐるwww

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 21:07:59 ID:4a1wjmSP0
ミッドシップはストレッチしやすいからな。 
Fって公道でとばすと危ない車だからみんなでサウンド楽しみながらゆっくり走るのも良いなww


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 21:20:42 ID:Vn2cMqA00
↑こういうコピペ貼る奴って何がしたいの?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 21:21:29 ID:Vn2cMqA00
>>18

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 21:25:35 ID:Vn2cMqA00
>>ミッドシップはストレッチしやすいからな。

そうか?FFの方がよほどやりやすいと思うんだが。
良かったらミッドシップならではのやりやすさを教えてくれ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 21:29:39 ID:4a1wjmSP0
>>24

FRに比して ということ。


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 21:29:45 ID:m9DC8ERU0
FRスポーツに比べての話じゃねーの。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 21:29:59 ID:bt9hRTTf0
単に作業だけならFFの方がずっと楽だと思うけど、
ミッドだとセンターにバルクヘッドがあるから強度出しやすいんじゃね?
フロントラジエーター車だとかなり大変そう。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 21:37:45 ID:jcLE09g80
福野が日本車が退屈に思えるのは、俺たちがとことん日本人だから、
と言っていたけど、海外生活すると分かるよね。日本の良いところ。

たまたま田村英里子のブログを読んでいたら、レクサスに初めて乗ったら
昔日本にいたころの車の感覚を思い出した。すばらしい車。lexusは私のドリームカーみたいなこと書いてあった。
最近、リースアップで同じ車にしたけど、失敗、みたいなことも。(ちなみにAudiのA4に乗っている)
(ブログの7月23日のところ)

7年〜8年、アメリカにいたら、そういう感覚も出てくるよな。車に限らず、日本の繊細な感覚を
有難いと思う。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 22:12:14 ID:LtKzwvEW0
いいとこ悪いとこどっちも気になるよ。
まあ、外国行ってみると色々気付く事は多い。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 22:38:06 ID:Vn2cMqA00
>>27
あそこまでストレッチするとバルクヘッドもくそもなく、
まあなんつーかネタ車とはわかってても野暮は禁物だねw

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 22:57:58 ID:mJ+Ji6Xk0
>>28
田村英理子って、まだアメリカで女優めざしてんのかw

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 23:04:54 ID:LtKzwvEW0
プロゴルファーかと思って読んでたが、そんな人いたな。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 00:27:58 ID:HRM8lpUcO
礼のリンカーンストレッチリムジン試乗記を読んでみたい。
まぁボロクソなのは間違いないけど。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 01:19:47 ID:koA9klmQ0
普通に考えてもまともに走るはずの無いものを、どうやってうまくまとめるかが論の主題になってくると思うので、
ボロクソってのとはちょっと違ってくるんじゃないかな?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 02:05:22 ID:HRM8lpUcO
なるほど〜そうかもな。
って言うか、実際乗ったらどんな感じなんだ?
礼曰く、ホイールベース変化比の三乗倍に比例して剛性落ちるらしいし。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 03:11:50 ID:7zBl7jXw0
いっそのこと、礼自身をストレッチした体験記
を立ち読みしたい。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 20:25:21 ID:VpmHOgjB0
>>31
9月24日に第2シーズンプレミアのNBCのドラマシリーズ"Heroes"
にレギュラー出演している。ネットワーク局のドラマにレギュラー
で日本人が出演するのは恐らく初めてかと。

ブログはここ
http://www.erikotamura.jp/blog/2007/07/

ちなみにこのドラマ、メインスポンサーが日産で、公式ウェブサイト
にはNissanの文字が躍り、劇中でも日産の車名が連呼されるなど、異例とも
言える露骨な露出をしている。空気読める人ならブログでLexusの話は控えるだろうにw
日本語のブログなんて誰も読まないから問題ないんだろうけど。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 23:37:00 ID:8ZiBOsWy0
前に「おでんくん」にカウンタックストレッチリムジンが出てた。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 00:01:21 ID:Rkn0T7KO0
ヤンジャン連載中の「カウンタック」を書いてる梅澤春人の
昔の作品「無頼男」のラストで、成功の証(?)として、
カウンタックのリムジンが登場するw


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 00:13:39 ID:oBsKevb+0
>>37
へ〜、頑張ってんだね。お尻丸出しのカレンダーの時はビックリした思い出があるけどw
一回、あの人は今?みたいな番組で見たきりだ・・・

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 01:33:10 ID:3R2dZ7740
>空気読める人ならブログでLexusの話は控えるだろうにw

その辺も大成しない一因なんだろうなwww

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 11:53:58 ID:Mb6Tvbdr0
そもそもアメリカになんて行かないだろうな。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 12:55:12 ID:PIsgWOJQ0
よくいるよね、国内の大学にすら進学できない学力なのに、留学すれば成功への足がかりが掴めると勘違いしてアメリカとか行っちゃう奴って。
で、日本人同士でつるんで英語すらロクに会得できずに帰国すると…


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 21:48:53 ID:2nEcu/kw0
そんな奴と一緒にしたらいくら何でも可哀想だろ。
アメリカに行って7年だか8年。必死に、地道に努力して、オーディションを受けて受けて、
そうやって一つ一つ役を貰ってステップアップしてるのに。

そして遂に掴んだネットワーク局の人気ドラマのレギュラー。

しかし、嘘でも"今私の中で、インフィニティはドリーム・カーです。"と書ける人に
ならないと駄目だけどなw

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 21:53:07 ID:Sm7zPIra0
>>43
そう言う奴らに「留学」って言葉使わないでね、お願いだから。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 22:05:49 ID:h9SvxmYx0
>45
「留学」には変わらんだろ。
随分と了見狭いんだね、キミは。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 22:11:31 ID:Sm7zPIra0
向こう行ってぶらぶらしてるだけを留学なんて呼ばんでくれよ。
一緒にされちゃかなわんってことだ。
あんたに了見狭いなんて言われる筋合いもない。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 22:18:54 ID:hYrjsCTR0
さあ、荒れてまいりました

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 22:22:37 ID:Sm7zPIra0
別に荒れるってほどの事でもない、俺はまずお願いしてるんだし。
いいよもうスルーして。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 22:54:49 ID:h9SvxmYx0
中味の無い奴ほどそういう所に拘るんだよなw

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 14:56:08 ID:vJHu3ard0
ちょっと聞きたいが西川淳って何であんなに金持ちなの?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 17:10:30 ID:1yUaSX55O
親が金持ち、福野以上のボンボン。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 17:42:12 ID:GuON6pRq0
西川って底の浅いやっつけ感想文しか書かないから嫌い。
京大工学部で学んだ業界何十年のカーマニアならもっと役に立つことを言えると思うんだが。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 18:23:31 ID:O6RV8cxV0
底の浅い感想文しか「書かない」から、生き残っていられるんじゃないかなあ。

書かないのか、書けないのかはしらんがw

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 18:49:52 ID:o5Le2D7PO
つーかなんで国沢ってあんなにダンパー好きなの?

あいつの理屈だと、どんなゴミでもビルシュタイン入れればイイクルマになっちゃう。
西川より国沢が気になる。


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 19:21:24 ID:9MDMUNl80
>>55
こちらでどうぞ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1189835985/

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 01:02:22 ID:Ln1m9gpa0
つーか日本最高学府の理工学部を出た奴が本気で書いた文章ってのはインプレっつうより論文だろ。
そんなの一般読者にゃ解読不能だ。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:19:09 ID:JFEtBX3J0
でも西川っていう人の文を読んでると、
学歴が良くて家が金持ちというだけで、
文才はないと思うけどね。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 23:32:22 ID:Na3o8K1RO
文才なんて必要ないんだよ、そもそも働かなくても人並み以上の生活を送れる身分なんだから。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 02:50:29 ID:l/cGs+h40
んあ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 08:14:27 ID:jcfCH+p/0
西川は文才もないかもしれないけど、
何よりあの外観がキモい。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 15:18:57 ID:CZf9AmczO
プジョー207GTi 68点

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 21:54:20 ID:tyEewC0R0
社会に不満ある国民が続々参加。『サイレントテロリストになれ』拡大問題  【続報】

2ch転職板−4  http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1189049359/l50
2ch転職板−3  http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1188265982/l50
2ch転職板−3s http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1188259342/101-200
2ch転職板−自民1http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1190183811/l50
2ch無職・だめ板 http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1188088825/l50
2chモ娘(狼)板 http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1189943929/1-100

政治不信、あらゆる格差、企業は人を使い捨て、経済優先、正規雇用、派遣、非婚化、小子化、
モラルの低下、殺人事件の連日報道、流行に踊らされる事への終焉、不買運動、節約、内需減少
多くの問題の中、ついに国民は、欧州的な無駄な消費行動を抑えた生活を目指す人が増えている。








64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 22:59:44 ID:L/rf33MH0
俺も礼と一緒にドライブしながら

そォじゃねーだろ!         とか
俺の好き嫌いなんか関係ねーけど   とか
だから何がいいてーんだよ!     とか
あーあーダメだこりゃ        とか

怒られてみてーや。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 23:04:10 ID:GKaQGcK/0
>>64
千明様スレの住人?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 12:31:12 ID:yoS9QREG0
W210をボロクソ、中古車でもダメといった時点で
T中研の運命は決まっていたのかもw

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 14:31:02 ID:dKA0SIBW0
中古車屋の儲け頭だったからな。 W210
W124が儲け頭だったころは重宝されたんだろうけど。



68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 15:38:07 ID:XftvFI7L0
ゲーテの編集が連載3回目で早くも洗脳されている件w
よくついて行っているなと思う。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 21:51:24 ID:1k0LnulC0
結局そこそこお買い得な値段だけどコンパクトと違ってハッタリの効く、
ちょっと型落ちしたミディアムがいつでもベンツ中古車の売れ筋だからね。

その主力商品となるべき物を捕まえて「ゴミ、中古でも買うべきでない」とやればそりゃ商売やってる人は怒る。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 22:06:45 ID:87OqmOIZ0
W210は別に評論家が言わなくても素人でもパッと見た目でゴミだと気付くけどな。
外観からして高級感のカケラも無いもの。なんかドンガラ車って感じ。
セドリックのグランツあたりとライバルに見えるやすっぽさ。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 00:50:05 ID:RnUqwpE1O
安っぽさではW220の方が「ん?」って感じがした。
と言うか「新型Eです」って言われれば、納得できる感じ。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 01:02:48 ID:k0PDM0wh0
W210がクソなのはともかく、今後W211がお手頃価格に降りてくる頃も要注意だな。
去年のマイチェンまで乗ってたセンソトロニックは新車の時からトラブル山盛りで
年数経ったらそれこそ中古屋は阿鼻叫喚だと思う。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 02:15:57 ID:5RL02URX0
>>72

あれは欠陥だなw

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 04:57:32 ID:pHyN1VJR0
>>73
確かアレの不出来のせいで欧米で評判ガタガタ、ゴミ扱いされる元凶になってなかったか>セントロニック

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 05:29:51 ID:5RL02URX0
真っ当な中古車やは絶対薦めないな 前期型Eはww





76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 12:43:13 ID:8EZNW0vw0
しかしW210ってのは、時間が経ってみると本当にただの中古車だね
中古で見栄はりたい人の気持ちは惹きつけられないだろう

まあ、メーカーにとってはどうでもいいことなのかも知れんが

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 12:46:33 ID:5RL02URX0
>>76

メーカーにとってはそのほうがありがたいと思うよ。
3年毎に買い換えてくれる人だけが顧客。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 14:05:10 ID:e1D2fmXgO
ソニータイマーならぬメルセデスタイマー作動かw
エンジンの熱でハーネスがやられる辺りは流石だよなwww

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 09:48:21 ID:eW3uqoTr0
>>77
中古車価格が維持できなくなるのはメーカーにとってもヒトゴトじゃないはず。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 11:58:49 ID:WBedPTY9O
中古は安い方がメーカーもありがたいんじゃね?
下取り叩けるんだから。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 13:51:13 ID:eW3uqoTr0
>>80
下取りが高ければユーザーは新車を買い易くなる。
また下取りが高い事が新車のセールスポイントの一つにもなる。

新車と中古車の価格差が大きいと、当然ユーザーは中古に流れる。
新車価格も維持できず、値引き幅を大きくせざるを得ない。
下取りが低いとそのブランドに対する忠誠心が低下し、買い換えの時に
他ブランドに流れ易くなる。結果、買わない人にまでブランドイメージは
低下する。

下取り叩いて喜ぶのは買い取り業者だけだよ。ディーラーはできるだけ
自社のクルマを高く買ってあげたいわけ。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 13:55:32 ID:aAsu26HI0
アウディなんてあの惨状からよくぞここまでってカンジだよw
まだこれからだろうけどレクサスは買い支え頑張るらしいね。

ゲーテ立ち読んだ。内容薄いなぁ…

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 15:46:30 ID:5pqxnbz60
W210って地味でいいと思うけど。
高級な実用車を地で逝っているイメージがあるけど
そういう見方じゃだめなのかw

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 16:11:33 ID:NOh/Wuf+0
福野さん、お願いです。ロールスみたいな365bbのレストア本を早く
だしてください!前編後編で値段高くても買いますんで詳細細かく
載ってるのが読みたいです!!レストアのバイブルとしますんで。

85 ::2007/09/25(火) 18:29:09 ID:xqK0Shep0
いや、君みたいな下層愚民が買うものじゃないから
金があればなんとでもなるというのは幻想だよ?
幼いうちから積み上げてきた小さな経験の積み重ねが
人となりを形成するっていうことを知らない人がフェラ−リ?
身の程を知ろうね

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 18:52:41 ID:eW3uqoTr0
>>83
211を見慣れるとそう思うよね。朴訥実直真面目一徹ってカンジ。

>>82
漏れも読みましたよ。即席ラーメンなハンドリング、ファンが喜ぶだけの
ブランド商品。プジョ好きには辛いお言葉でございました。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 19:15:47 ID:M0qJASU/O
>>85
>>84はフェラーリのレストアすんじゃなく、一般的なレストアについて言ってんじゃねえか?おい

88 ::2007/09/25(火) 19:33:20 ID:xqK0Shep0
 ならばロールスので充分だろ?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 19:45:56 ID:M0qJASU/O
>>88
ロールスは機械部分のレストアとかしてないじゃん

90 ::2007/09/25(火) 20:00:14 ID:xqK0Shep0
それは正直すまんかったww

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 21:57:37 ID:UtgiZY+a0
>>86
そうか?W124あたりと比べると実用セダンとは思えない崩れまくってる
パッケージングに「ベンツもカッコ重視になっちまったなぁ、実用性無視かよ」
って思うんだが。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 23:34:59 ID:tp8dfQOp0
>>91

今のベンツにそれ求めるのならW204 Cクラスだろうな。必要最小限の外寸に、ピラー類を立て
居住スペースも確保している。Aピラーは寝てるけど、その分、前にだしてキャブフォワードに
してるから無問題。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:14:34 ID:yxfQnlcR0
ゲーテの連載ってどのくらい続くんだろう。他人事ながら不安w
あれは「ゲーテ」という雑誌に紛れてるから目立たないだけで、だれかが問題視し始めたら
すぐに連載中止になりそう。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:26:50 ID:kHvCQ1ZM0
>>93
>あれは「ゲーテ」という雑誌に紛れてるから目立たないだけ
前からそうだったんだがらいいんじゃね?
自動車雑誌で日の目を見る方がおかしいw

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 02:10:29 ID:yxfQnlcR0
>>94

「Car EX」「くるまにあ」「クルマの神様」「特選外車情報Fロード」「ゲーテ」・・・

個人的には「クルマの神様」で一本柱を打ち立てて欲しかったなと。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 03:05:40 ID:kHvCQ1ZM0
>>95
「クル神」はコンセプトが不明確だったのが敗因だろうな
自分以外のライターが参加することに、福野は賛同していたんだろうか?
福野があのグダグダに耐えられるとは思えん

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 03:46:27 ID:2/GQC1h/O
福野以前に読者が耐えられなかっただろ。
福野目当ての読者はKAZや山坂爺のインプレなんて望んでないからな。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 06:53:03 ID:6P4j4rF/O
最初はBBのレストア載せようとしたら、そっちが上手く行かず
雑誌は発行しないとダメだから苦肉の策でああなったのかもよ?>クル神

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 07:31:09 ID:/xfkMIFWO
>>97
俺は三本の評論というかユーザーサイドからの実用目線好きだぞ
だからクル神の執筆陣に入ってたことは驚きと同時に嬉しかったが

新車情報も礼一郎が翁の後を継いで欲しかったと思ってるし


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 10:18:59 ID:f4R/3eR+0
夏にアメリカから遊びに来たフェラーリレストア屋の友人は
例の365BB分解写真集をあげたらいたく感激してた
こんなにすばらしい本見たことない!ってさ



101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 11:06:44 ID:6P4j4rF/O
>>100
アメリカの雑誌なんて藁半紙に毛が生えたような紙質だから、
内容に関わらず日本の本の高品質には驚くよね。
とか言ってみる。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 11:16:07 ID:Tu04v3ZE0
それは見たかったなあ。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 11:17:01 ID:Tu04v3ZE0
>>99

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 14:23:59 ID:q3DPa/830
DIYハード立ち読んだ。Egパーツのコスメレストアの意義にしつこいくらい言及。
各方面からアホ扱いされたんだろうなw
しかし福野ファンの為の連載でルボラン内では浮まくり。
いっそオートメカニックあたりに移籍する?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 15:22:31 ID:QOzlujMS0
オートメカニックは福野の嫌いなケミカルやオカルト大好き雑誌だから反りが合わないんじゃないか?


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 22:34:06 ID:ZoVCKkoR0
>>104
普通にスクーデリアじゃね?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 17:51:20 ID:95e31wIV0
ここはぜひとも「モーターファン」でやってもらいたいな。
写真なしイラストもなし、の見開き4ページをあげよう!
自称兼坂の子分なんだからアソコがぴったんこ。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 20:32:01 ID:gonTB6G10
昔MAG-Xの総括で喧嘩別れしたとかいうモローがいるからダメじゃないか?<モーターファンイラストレーテッド
それにあの雑誌、「クルマはかくして〜」の思いっきりパクリ記事載せてるし。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:34:58 ID:r93aTN7rO
業界人からの批判より、ルボラン読者からの批判が多いんじゃなかろうか?
どうみても、雑誌のカラーに合ってないし。
前にも言ったけど、昔、缶コーヒーの缶の塗装について書いた記事には
読者からの批判が凄かったみたいだし。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:47:31 ID:IxNo6RxH0
雑誌板の自動車雑誌スレをみると、
自動車雑誌業界ってかなりやばそうだな


111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 22:17:08 ID:iV1m44oX0
雑誌も自動車もどっちもあれだしね、今は。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 22:25:14 ID:fty07wzn0
>>109
kunisawaに比べればどうって事ないだろ・・・

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 01:44:20 ID:L8tN12iU0
>112
国沢のお下がりポルシェに乗ってた福野は国沢一家じゃね?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 18:02:56 ID:O11BWBBf0
ベストカー副編・市原のヒーローは礼ちゃんだってさ。
礼ちゃんの記事って雑誌屋には羨ましいんだろうな。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 22:58:48 ID:G+Ba8dgX0
本日富士にて礼発見!
それにしても1コーナーのブレーキ凄すぎ!!(効きすぎ!)

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 00:25:01 ID:FAF5jZaO0
>115
お、F1日本GP?いいなあ。
金曜日のフリー走行から礼ちゃん居るのかよ・・・。


117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 01:51:00 ID:mKAVn7My0
礼ちゃんがF1で走ったんですか!!!!

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 12:39:39 ID:tMF6nQgz0
昨日、左近の中に入ってたのはレイフクノ。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 16:35:44 ID:8TyS3Yjh0
F1って見に行って何を楽しむものなの?
テレビなら全体が見れるからいいけど。
あの音と迫力を見るためだけに何万も払うのはキツい。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 18:55:27 ID:wTTdTNfw0
本物を見るとテレビは全く楽しめない。想像力で補ってもあのマシンの暴力的な存在感は再現不可能。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 19:47:59 ID:bQnMPS8L0
とりあえず、富士のドライで1分18秒、ウェットで1分25秒は凄まじいな。
GT500クラスの富士のドライが1分34秒前後だもんな。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 21:11:39 ID:Q+nGVPkC0
見るってより感じるだからな、F1は。

123 ::2007/09/29(土) 21:25:55 ID:hSTW860B0
まあ、プラシーボ効果に大枚はたいて悦にいってるだけだよ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 23:16:55 ID:2nVRxHzkO
6万の席で、レコードラインが観客席に隠れて見えない場所もあるらしい>富士グランプリ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 01:05:47 ID:paHjNcTu0
>>108

モロはイラスト雑誌の執筆、これにて終了〜みたいよ。
http://blog.mag2.com/m/log/0000225057/108948663.html

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 12:01:28 ID:jaJEwmKr0
富士、道路陥没とかバス待ち5時間とか悲惨すぎるだろw
サーキットに金掛けるだけじゃなくて最寄り駅からサーキットまでの道路整備もしなきゃいかんよ、トヨタは金も政治力も持ってるんだから。
そこら辺だけは西武グループを見習った方がいい・・・

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 14:27:49 ID:YPpk8N43O
トイレも50分待ちとかで、バスの中でウンコ&シッコ漏らした女の子がいて
その悪臭で何人も床に直接ゲロはいて阿鼻叫喚な状況になった一台があったそうなw

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 15:52:05 ID:jaJEwmKr0
いやいや、金タクうざかったけど最後熱かったねぇ〜
ライコネンもマッサもキレ過ぎでしょw

>127
奴隷船かよ…

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 17:07:40 ID:lZSD7UNJO
いやホントに

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 17:36:14 ID:PCep+QWg0
くさそう

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 07:19:47 ID:SuTE2XnhO
予選の日のあまりの惨状に、決勝を見ずに温泉に入って帰った親子連れもいたらしいw
見えない席の代金は3億何千万払い戻しだとかw
福野氏も、トヨタの運営の手際の悪さを記事にしないかね?
できないかw

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 09:35:54 ID:lZZwh2GX0
礼ちゃんはトヨタ贔屓だからなぁ〜文句書けないだろ
「クルマはかくして・・・」シリーズの取材も出来なくだろうし
(「クルマは・・・」はトヨタの系列会社ばかり取材してるからね)

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 11:43:42 ID:QLWWIVYB0
まず新聞テレビが報道すべきだろうな。
=トヨタ、じゃ、それもむりぽ。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 12:44:11 ID:R5XDbwSU0
トヨタ様に逆らってはこの業界ではなかなか生き残れないだろうな。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 14:10:45 ID:7KVEIJpk0
カーEX時代日産に弓引いた後の辛酸を忘れちゃいないだろw

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 15:51:29 ID:KNoJtsmR0
国歌をもかき消すエンジンサウンドは最高だ!

とか書かねぇかな…

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 18:09:38 ID:SuTE2XnhO
生まれて初めての野糞は貴重な体験だった、とか

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 19:23:42 ID:2vyIo3yh0
バスの中の阿鼻叫喚をしってたら
とてもそんな無責任な発言はできんだ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 17:35:10 ID:gAOWGCod0
F1なんて所詮、珍走だろ?
見に行くほうが悪い。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 22:33:12 ID:dY5ylOtP0
純正ネジやナットにまでサンドブラストかけてレストアするのは
愛すべき馬鹿ではなく、脳タリンの馬鹿でしかないぞ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:06:16 ID:BE30VgTl0
>>139
ネタ?
クソして寝ろ!


142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:21:52 ID:yvNU0KnN0
>>140
脳たりんとまでは思わないけど、ロアアームにまでブラストかけるのはちょっと
違うかなって気がする。だってどうやっても汚れるところなんで、そこを磨く
というのは土禁車のイメージとかぶる。本来汚れてしかるべきところを汚すまい
とする愚かしさというか。

結局あの人の言いたい事は、適当に直しながら乗る選択肢も認めた上で、
それなら軽々しくフルレストアとかゆーなと、それだけなんじゃないかな?
でもそれを言う為にロアアームまで磨くのはちょっと脱線してる気がする。

ブッシュ交換はとーぜん必要な事だけどね。これは機能の問題だから土禁車とか
そういう低次元の話じゃない。長く乗る為には絶対に必要な事。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:53:00 ID:kTQ+cipA0
やりたいからやる、それでいいんジャマイカ。
個人的には一切共感しないけど。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 02:47:30 ID:+hb+HN4H0
つーかサンドブラストは金属疲労招くんだけどな…

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 04:43:21 ID:AcudxqF40
単に「新車オリジナルの状態に限りなく近づけたい」だけなんだろうなぁ。
当時目の前でまっさらな新車に乗る機会がありながら買えなかった訳だし。

それがバカな行為ってのはネジのサンドブラストの説明に自嘲気味に
書いてある、ような気がする。あそこの文章の真意がイマイチ掴みきれない。
それこそレストア終了したら油紙にでも包んで永久保存か?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 08:27:18 ID:Mau4wZyf0
>>145
礼ちゃんは乗るだろうな。
だから右ハンドルを呑みこんだんだろうよ。
新車状態で飾るなら、絶対に左ハンドル・白レンズにするだろ?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 12:42:40 ID:1QoJKvjy0
ミウラ買って、すぐに仕上げをやり直させた金持ちの話がCGに載ってたが、
俺もやってみたかった、そんな事。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 13:34:00 ID:rtMp0Sfb0
一通り見せびらかして記事にして回収したあとはウマかけて
エアコンの効いたガレージに永久保存だろwww

で、カネが無くなったら売却〜

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 14:47:48 ID:7u5DOeYOO
>>144
んな馬鹿な

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 15:10:06 ID:vCKG+6100
>>147
そのミウラは礼ちゃんによると「車以下」らしいですが。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 15:52:52 ID:rrcVtkus0
千葉で右ハンBBが売りに出てるね...

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 16:27:15 ID:bTXx23fA0
>>150
ミニミニ大作戦では気持ちよさそうに走ってたけどな・・・。
実は筋トレ並みの苦行を涼しそうな顔してこなしてる「演技」だったのか?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:34:07 ID:3oKlJ2HW0
>>145
礼ちゃん以前BB手元にあったけどブローカー失敗で借金苦で
レストアする気力なく売っぱらったっつー苦い経験があるから
今度やりたいだけやらせてあげて下さい。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:14:46 ID:0k1HYTay0
test

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:21:29 ID:MjIGEKFr0
>ブローカー失敗で借金苦
先日タイーホされた芸能人かと思いました。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 01:27:40 ID:p7pIKi8U0
>149
ホントホント、アメリカじゃあ金属侵さない薬剤での処理がデフォらしいぞ。


157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 15:21:17 ID:NVD+5Drg0
ボルトとナットなんか新品買えば良いのにな。
そういうのは、レストアする人には耐え難いのかな?
だってイタリアのネジジャン、べつに。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 17:42:10 ID:Jy5pRWrnO
ボルトやナットは新品使えみたいな事言ってなかったっけ?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 17:43:23 ID:qb78feWCO
>>157
すでに作られてないサイズとかあるだろうし、金額も相当なもんになるだろ。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 21:39:30 ID:xMkQ6/UY0
>>157
礼ちゃんの場合はレストアっつーか大掃除だから
今ある部品をできるだけ使いたいんだろ

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 07:00:57 ID:1HUxHVxZ0
礼を礼一郎にしたのは、宗一郎へのリスペクトなの?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 08:34:43 ID:8DPyiJjJ0
>>161
画数を診てもらって決めたと何処かで聞いたような気が・・・

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 10:47:11 ID:RuPCj6j6O
>>161
宗一郎リスペクトでということなら、昔T中研でGTの根底はホンダ(F1)マソセーだと気付いた時に、
ポリフォニーデジタルをあそこまで批判することもあるまい


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 14:06:41 ID:rtczPj9X0
>>162
物信者のくせに迷信信じるのかよw

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 15:35:49 ID:UBQSz5XF0
ボルトとナットは新品使うべきだろ。
飾っとくだけなら錆落ししたお古でも良かろうが…

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