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【キセノン】後付HID Part32 【ディスチャージ】

1 :ケロリン:2007/09/20(木) 01:10:41 ID:9+DQoVvJ0
直前スレ
 【キセノン】 後付HID Part31 【ディス・チャージ】
 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182661620/l50


関連スレ
 純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ6
 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1180104876/

 【高効率】車用ライトバルブ統合スレH36【明るく】
 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1184110333/

 【イデオンガン】補助灯総合スレッド 4灯目【ソーラレイ】
 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188548433/

 前照灯◆イエローマンセー◆補助ランプ7灯目
 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188870027/

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
2に続く


2 :ケロリン:2007/09/20(木) 01:11:18 ID:9+DQoVvJ0
1の続き
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
質問の際には、まず下記のテンプレサイトに目を通してください。

 後付HIDまとめWiki
  http://www30.atwiki.jp/hidlight/

 買って( ゚Д゚)ヨシ!・買うの(・A・)イクナイ!!、
 各社HiLo切り替えバーナーのライト裏必要空間情報etc・・・
 ※ 最終更新履歴 2007/09/17


 後付HIDスレまとめ
  http://www.geocities.jp/hid_template/
 ※ 最終更新履歴 2005/2/22


 「○○ってどう?」という質問は嫌われます
 その○○の何が知りたいのかが、回答者側には理解できないからです。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


3 :ケロリン:2007/09/20(木) 01:17:01 ID:9+DQoVvJ0
テンプレ終了

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 01:20:22 ID:GEwrrD+S0
>>1
ケロリン乙です!

5 :直前スレの997:2007/09/20(木) 01:23:34 ID:witzObNz0
>>1 ケロリン氏
素早い対応に感謝。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 01:49:03 ID:1BMVUNbm0
そういや前スレ835どうする?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 01:58:21 ID:M7JY7lG40
バーナーの色調について

■基本
 色温度低:○絶対的光量が大きい。特に悪天候時の視認性が良好
       ×ドレスアップとしては今ひとつ
 色温度高:○ドレスアップとしての「蒼白い光」が得られる
       ×暗い。悪天候時はハロゲンバルブのほうが見やすいぐらい
         場合によっては車検に通らないこともある

・3000K以下 「黄色」
 雨、霧、雪等の悪天候時に視認性が高い。
 H18年式以降の車両に前照灯として使用すると車検非対応。
・3200K
 一般的な純正ハロゲンバルブの公称色温度とされる。
・4000K前後 「白色」
 純正HIDによく採用される色温度域。光量が最も大きく、視認性に優れる。
 光量以外では良くも悪くも高効率ハロゲンと差が少ない。自然な着け心地。
・5000K前後 「純白色」
 明らかにHIDと判る真っ白な光。多くのメーカーが販売するため選択肢が豊富。
 光量も申し分なく、「白さと明るさのベストバランス」とよく公称される。
・6000K前後 「蒼白色」
 このあたりから青みがかった色になり、同時に光量が格段に落ちる。
 特に雨で路面が濡れると絶望的に見えない。
 車検に通る限界がこのあたりか。検定員の主観で決まるので注意。
・8000K前後、またそれ以上
 車検非対応、公道走行不可。でも売ってるし、取り付けてくれる不思議。
 悪天候時はハロゲンバルブのほうが明るく感じるほどらしい。
 実質ドレスアップ専用と考えるべきか。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 02:01:37 ID:vc74ctvh0
>>7
貼るなら指摘のあった部分くらい修正しようや

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 02:08:18 ID:1BMVUNbm0
貼ればいいってもんじゃないと思ったから問うたのに・・・。
まぁ俺も低色温度派(?)だからいいけどね。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 03:17:31 ID:GEwrrD+S0
>>6
なんとなくIDがBMWっぽくて 最後もbm
>>7
M7キタコレw

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 08:21:51 ID:DZbZGqe30
>>7
バーナーの色調についての訂正

■基本
 色温度低:○絶対的光量が大きい。特に悪天候時の視認性が良好
       ×ドレスアップとしては今ひとつ
 色温度高:○ドレスアップとしての「蒼白い光」が得られる
       ×暗い。8000K以上は悪天候時はハロゲンバルブのほうが見やすいぐらい
       車検不可

・3000K以下 「黄色」
 雨、霧、雪等の悪天候時に視認性が高い。
 H18年式以降の車両に前照灯として使用すると車検非対応。
・3200K
 一般的な純正ハロゲンバルブの公称色温度とされる。
・4000K前後 「淡黄色に近い白色」
 純正HIDによく採用される色温度域。光量が最も大きく、視認性に優れる。
 光量以外では良くも悪くも高効率ハロゲンと差が少ない。自然な着け心地。
・5000K前後 「純白色」
 明らかにHIDと判る真っ白な光。多くのメーカーが販売するため選択肢が豊富。
 光量も申し分なく、「白さと明るさのベストバランス」とよく公称される。
・6000K前後 「蒼白色」
 このあたりから青みがかった色になり、同時に光量が落ちる。
 特に雨で路面が濡れると暗く感じる。
 車検に通る限界がこのあたりか。検定員の主観で決まるので注意。
・8000K前後、またそれ以上
 車検非対応、公道走行不可。でも売ってるし、取り付けてくれる不思議。
 悪天候時はハロゲンバルブのほうが明るく感じるほどらしい。
 実質ドレスアップ専用と考えるべきか。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 11:08:07 ID:yy9T4NaQ0
>>1,11乙

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 11:53:40 ID:gXyRgVx+0
センチュリーの製品はすぐぶっ壊れるからなあ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 12:58:01 ID:gCO7LO7x0
ヤフオクの激安HIDつけてる人いますか?

安いし買おうかと思っているんですが・・・
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/gold_senju

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 13:02:20 ID:hJZpQCUF0
試してくれ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 13:10:30 ID:Hy6+YzWG0
9000円で買った中華毎日点けても1年半持ちそうな感じ半年で切れるとか言ってた割りに意外にもつじゃない


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 15:20:56 ID:FZNOghNE0
サンテカの新しい「SD-20AA」
インプレが無いのは、誰も買わないから??

買ったら泣くかなぁ
ちょっと期待はしてるんだけどw

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 15:22:00 ID:9vFLIP/p0
>>14
評価が悪すぎ

宣伝はヤメレ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 17:53:56 ID:TwE69CzJ0
>>11
蒸着・着色コートに頼らず封入ガスだけでは3800Kあたりが下限みたい
3000Kだと蒸着や着色チューブ併用のバーナしか存在しない

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 18:52:05 ID:pUm1J+iNO
>>16
故障は突然やってくる

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 19:38:59 ID:ADxUfyE60
>>19
バーナーだけに限定せず
「バーナーの色調について」を「バーナーの色調及び色温度比較について」
にすれば良いのでは?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 19:54:24 ID:jTjbUI/x0
>>19
キセノンじゃなくてアセチレンか何かのガスを入れればもう少し青くなるけどね。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 21:52:05 ID:o6hU8fru0
HIDはハロゲンバルブより振動に弱いような気がする。
振動対策してあるバーナーは少ないだろうね。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 22:03:23 ID:ESMDZrBT0
>>17
サンテカは...痛い目見たし完全撤退したようだし・・・

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 23:24:03 ID:aWkejB990
>>24
【サンテカ】サンヨーテク二カ被害者の会【金返せ】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188840266/l50

【サンテカ】サンヨーテク二カ被害者の会【HID】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1190081464/l50

前より一層、賑わってますぜ。兄さん

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 23:29:25 ID:KxXWElAN0
ハイビームにサンテカのハロゲン用リレーハーネス使ってるけど大丈夫かな?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:03:07 ID:l+/kyBwN0
遮光板って接着剤でアルミテープつけるじゃやっぱ取れちゃうかね?
それともオクにあるようなhttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/106112469みたいなの買ったほうがいいかね?

28 :14:2007/09/21(金) 01:18:39 ID:34DGF+tW0
>18
業者じゃないです。落札しちゃいました
35w8000k Hiハロゲン 8000円チョイで

人柱になってみます

ただ、送料ボッタクリ杉

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 01:48:20 ID:wdTTFAB70
>>23
振動でバーナーの何が壊れるんだ?w

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 07:43:00 ID:vP+1bwLH0
旧車で白色は似合わないので、サンテカの3700K見つけて
付けてみたら良い感じです。


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 08:42:19 ID:FEYKxTYbO
>>28
ヒント 中国

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 09:35:06 ID:3maWcAuG0
>>28
IDからして中国

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 10:14:50 ID:5e3fvXoW0
>>27
これってどうやって固定してんの?
手回しネジが見えるけどガラス管にぐりぐりねじ込むわけ?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 11:04:43 ID:1eZN0pznO
>>27
俺もこのタイプの遮光管を使ってたが、固定がビスねじ込みでガラス管固定な為に振動で100%緩んでくるよ。
意地になって強く締め込んでるとバーナを割るorz

試行錯誤した結果、アルミ板を切ってL字状にステーを作って、台座と遮光管をビス止めした。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 13:25:47 ID:z+vzZXRLO
みんなどこのHIDつかってます?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 13:52:11 ID:sv2YsO1Z0
>>35
純正流用。コレ最強
バーナーも好きなの選べるし。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 14:06:55 ID:3maWcAuG0
>>27は本当に配光が良くなるの?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 14:11:46 ID:l6XIT87c0
>>35
前の車につけてたスタンレーのバラストに中国か台湾製の安いバーナー。
まったく問題ないぞ。


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 14:41:28 ID:l+/kyBwN0
もしバーナー壊れてもそこに純正バーナーつければ復活するのかな?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 14:42:26 ID:jlTW5EIx0
壊れたのがバーナーなら、そうなんじゃネ?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 16:24:50 ID:FEYKxTYbO
中華は紫外線が心配

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 16:38:01 ID:jlTW5EIx0
自分が浴びる訳じゃなし・・・・・
レンズに悪影響なのかな?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 16:41:53 ID:g60ObeoL0
レンズが曇る原因のひとつ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 18:42:02 ID:GBaxjQV90
反射鏡が黒ずんだりもする

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 20:21:44 ID:gtyky3Ag0
バーナーの色調及び色温度比較について

■基本
 色温度低:○絶対的光量が大きい。特に悪天候時の視認性が良好
       ×ドレスアップとしては今ひとつ
 色温度高:○ドレスアップとしての「蒼白い光」が得られる
       ×暗い。8000K以上は悪天候時ハロゲンバルブのほうが見やすいぐらい
       車検不可

・3000K以下 「黄色」
 雨、霧、雪等の悪天候時に視認性が高い。
 H18年式以降の車両に前照灯として使用すると車検非対応。
・3200K
 一般的な純正ハロゲンバルブの公称色温度とされる。
・4000K前後 「淡黄色に近い白色」
 純正HIDによく採用される色温度域。光量が最も大きく、視認性に優れる。
 光量以外では良くも悪くも高効率ハロゲンと差が少ない。自然な着け心地。
・5000K前後 「純白色」
 明らかにHIDと判る真っ白な光。多くのメーカーが販売するため選択肢が豊富。
 光量も申し分なく、「白さと明るさのベストバランス」とよく公称される。
・6000K前後 「蒼白色」
 このあたりから青みがかった色になり、同時に光量が落ちる。
 特に雨で路面が濡れると暗く感じる。
 車検に通る限界がこのあたりか。検定員の主観で決まるので注意。
・8000K前後、またはそれ以上
 車検非対応、公道走行不可。でも売ってるし、取り付けてくれるのが不思議。
 悪天候時はハロゲンバルブのほうが明るく感じるほどらしい。
 実質ドレスアップ専用と考えるべきか。
10000K以上はお化け屋敷も真っ青な程の青さ。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 20:55:18 ID:r52oVUkb0
6000Kとか本当に馬鹿
ハロゲンから交換するとそれでも明るく見えるのだろうが
4500Kあたりに比べはるかに暗くなってる

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:20:26 ID:gtyky3Ag0
>>46
色調は好みの問題。
4500Kあたりから6000Kあたりに実際に交換した。
光量は確かに落ちるが遙かに暗く感じるレベルではなく雨天時以外はかえって見やすい。
雨天時でも6000Kは危険を感じるほどの光量ダウンは全く感じない。
馬鹿呼ばわりする根拠を述べよ。

ちなみに雨天時にはHIDフォグを点灯。
更に対向車が居ない場合HIDハイビーム点灯。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:22:32 ID:JXRMC3cS0
>>47
>光量ダウンは全く感じない。

じゃぁ何でフォグなんか付けるんだよw

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:22:48 ID:BtHYxgQ60
暗いというより陰影が判り難くなるな。ケルビン数上げると
数字が大きければ明るいと思って購入した3万ケルビンは泣けた

出先で住所確認する為、民家の表札照らしたけど白い石の部分が青黒くなって文字読めなかったw
雨? 怖くて走れませんよ

現在4300kで御座います
とても明るくて見易いです

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:38:28 ID:gtyky3Ag0
>>48
4000kでも6000kでも雨天時はフォグを点ける。
ただ、それだけ。


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:42:11 ID:SSCi8jx10
CATZの5700kは雨天でもよく見えるよ。


52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:07:14 ID:t5n4QBc/0
ちゃんと車検に通る6000Kを馬鹿にするってどんだけ馬鹿なんだよ
逆恨みせずに6000Kで見えなくなるような自分の視力を恨め

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:31:12 ID:Dapg13B+0
単に>>46の買ったのが中華激安HIDだっただけだろう。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:46:25 ID:xUkvpeO8O
>>52
禿同。車検対応範囲内でやって個人で楽しんでることにバカ呼ばわりされたくないよな。
6000Kで見えにくいと思えるなんて哀れな視力だな。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 22:55:02 ID:QaWUI/GX0
>>48
おばかさんは              ひっこんでろ

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 23:28:26 ID:a/rSGr810
キター!!!
また、フォグの見解で>>55が見事に釣られたーーー
さー、この言葉に対して>>48はどう出るのか?

フォグは相手に対してのアピールだ!
違う!自分の視界を確保する物!
明るくてカッチョイイなら そんなの関係ねぇ! 等

さぁ、また、極論だしつつの不毛なバトルが始まるぞー!
みんな集合〜

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 23:50:56 ID:l+/kyBwN0
今思ったんだがアルミ箔一枚ををかせねて折り曲げて台座にねじ止めすれば加工も簡単安上がりな遮光板ができるんじゃね?アルミ箔は多分燃えないでしょ?しかもリフレクターっぽくなるしどうだろう?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 23:54:47 ID:QaWUI/GX0
>>56
無駄にスレを伸ばそうとするな、荒らしと一緒だ。
お前が社会から相手にされていないニートだということはわかる、しかしこんなところで目立とうとするな。
迷惑だ。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 00:06:45 ID:HOMCiGXN0
明るくする目的のHIDなら、なおさら6000kなんて付ける知能が笑われる
結局、見た目がメインってことだろう?

その前に、後付けHID付ける車って営業車?それとも低グレード車?お買い得のフィットすら
HID付いてる時代に…、ボロ車に乗ってるのか?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 00:09:15 ID:Igk88nEM0
そろそろ釣れそう

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 00:23:16 ID:ejy6cUTh0
そうか・・・・・ボロなフィットにゃHIDでも付けんと売り難いんだろなw

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 00:43:28 ID:83iOjwxnO
HIDなんて存在もしなかった頃の旧車ですよ。


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 00:50:08 ID:83iOjwxnO
何度も言うが、別にHIDがついた車に乗りたい訳ではない。最初から付いてる車なんて付いててアタリマエ。
そう、付いてない車に付ける事に意味があるのだよ。後から付ける事こそ美徳。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 00:59:45 ID:HOMCiGXN0
中華製つけて左右の色違いや、不点灯が楽しいんだよな。美徳な>>63さん (・・、)ヾ(^^ )よしよし

ボロな買い物車のフィットでも純正品。貧乏人>>61は安物HIDそれも… (^v^)にまぁ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 01:09:27 ID:Igk88nEM0
>>63
何度も言わなくていいからスレタイ嫁w

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 01:11:00 ID:83iOjwxnO
小糸製の純正流用ですよ。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 01:15:43 ID:rOrMVW8Y0
S15にPIAAのHH95(6600K)とHH49でHIDを取り付けました。
以前180SXにPIAAのHH47(4700)でHIDを取り付けたのですが、思ったより黄色味を感じた為6600Kを選んでみました。
まだ地面への照射は試していないのであれですが、蒼白と書いてある割にはそれほど青くなく、光源は真っ白で良い感じです。
加工を要した為取り付けに時間が掛かりましたが、個人的には大満足です。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 01:17:25 ID:9SqMnwd50
>>57
酸化するとパラパラと崩れます

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 04:49:37 ID:7h/x3+vb0
6000kとかつけて喜んでるのはただのアホってことで
結局白い、青いからカコイイと思ってる┣”キュソ


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 06:08:48 ID:dTfSAMIg0
6000k私怨荒らし秋田(^^)

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 07:52:36 ID:ejy6cUTh0
>>64
お前さんは、他人も皆貧乏人に見えるようだね、人一倍貧乏なフィット糊さんよ。
初めからついててよかったね、貧乏な君には後付けなんて到底無理だもんねw

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 14:39:43 ID:UW0OMFd60
>>71さん うらやましい。ボロ車にお乗りで、後付けのHIDつけるなんて。

あと付けのHIDが中華製品でも高くて買えないので、新車の車買うしかないんですよ
下駄車のフィットなんて値段的にもちょうどいい安さ


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 15:05:35 ID:pTkwUIf50
みなさんここは後付スレなので関係ない話題は一切スルーで行きましょう

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 15:58:48 ID:ejy6cUTh0
HIDついててもフィットなんかいらんいらん、トラックでも後付けHID
付けたら最強!

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 16:14:18 ID:4YYLN9zp0
自転車にHID付けたら最強

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 16:43:42 ID:j8uaVUHqO
俺は頭に埋め込んだ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 16:45:40 ID:hQp16+Tb0
おれのカメハメ波がHID

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 17:33:53 ID:eFgtmTDMO
おれの息子はHIV

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 20:00:08 ID:ZcrCJdIL0
男でフィット乗ってるのか 珍しいなww

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 20:00:43 ID:FFnpi09w0
それは笑えん

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 20:16:52 ID:p7dFTJNUO
H11のフォグをHID化しようと思うんですがH1のHIDも大丈夫でしょうか?


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 20:41:11 ID:d6phnA1mO
大丈夫か大丈夫じゃないかより、HID化するリフレクターやレンズの素材にもよる。

低発熱を謳ってるHIDでも発光してる部分を視ればわかると思うが、熱で真っ赤になってるはず。
あと紫外線もハロゲン球よりは出てるから反射板や樹脂レンズなら考えて取り付ける。



83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 23:41:09 ID:Igk88nEM0
安物は熱も紫外線も多いってこと

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 13:51:25 ID:u7FMbOHw0
紫外線を気にする人達は日中屋根着きガレージにでも入れてるのだろうか…
太陽光の紫外線と比べたら大したこと無いんじゃ…

とか言うと「自然になるのは仕方ない」「自ら紫外線を当てる行為はしない」
とか返って来るんだろうけど…

安物とブランド物と太陽光の紫外線の比率ってどんなもんなの?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 13:52:41 ID:u7FMbOHw0
追加でゴメン。

ケルビン数によっても違う物なの?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 14:06:19 ID:ZHdpVU+7O
紫外線の比率なんか知らんが日中降り注ぐ紫外線の他に、
夜間HID点灯で更に紫外線を照射すれば当然劣化は早まるよな。
でもそんなの気にするくらいなら最初からHID標準装備の車に乗換えるわな。


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 14:17:22 ID:K3/qbjx/0
具体的な紫外線強度のことは知らないが、太陽光は10億キロほど離れてる上に
オゾン層や大気というフィルターを通過してくる。
一方HIDは光源が至近距離にある。
光科学関係用の紫外線照射装置など太陽光の紫外線より遥かに桁違いで強力な
紫外線を得ていることを考えると、電力や仕様の違いはあるものの似たような
構造であるしあまり馬鹿にできんと思うよ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 18:58:21 ID:XeZXr50w0
クルーズのタイプSって言うのを買って9月15日にディーラーで取り付けて
貰ったんだけど早くも左側が点かなくなった
1年保証付いてるけどバンパー取り外さないといけないから工賃がもったいない
この調子でまた壊れられたら嫌なんで買い換えも考えているんですが
このメーカーの評価ってどんなもんなのwikiにもなかったんだけど

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 19:53:06 ID:vKrFPnm3O
たまたまハズレに当たっただけか。高級バラスト除いて初期不良率高め。

だが、原因がバラストやバーナーじゃないことも多々あるので配線の接触不良やヒューズ切れも調べてみるべし。



90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 20:10:30 ID:XeZXr50w0
>>89
とりあえず配線たどってヒューズ探してみます
点灯中にいきなり消えたからヒューズの可能性は低そうですが

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 20:54:11 ID:sEwJLqt80
>>84
今の地球上生物は、太陽からの紫外線には耐えられる程度の進化はしている。
しかし、HIDの照射に耐えられるような進化はしていない。

>>90
点灯中にいきなり切れたならヒューズの可能性もある。
ヒューズ自体も劣化することをお忘れなく。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 23:09:56 ID:5+IMvlMv0
>>88
ハートネットはサポートいいよ。タイプSのバラストは実際のところバッテリー直が推奨らしい。
たぶん片側が付かなくなったんだったらバラストの不良か、バラストの配線に付いてるヒューズが原因。

93 ::2007/09/23(日) 23:24:54 ID:YSzo1QIT0
8250円の中華HID(8000K)買ったぞー
多分壊れるだろうけど 1年保障付だ 競技車両だから壊れてもいいや

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 23:55:24 ID:436gkuxs0
1年以内に必ず壊れるところが親切だよね。
○ニーと違って。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 00:33:52 ID:uwjejawO0
1年以内に必ず壊れるところが親切だよね。
ジョニーと違って。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 03:37:12 ID:v4f1MWAf0
そろそろLEDヘッドライトって登場しないかな?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 08:02:31 ID:O8xmQJrq0
まだレクサスだけでしょ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 10:09:53 ID:GaQd0oyM0
天下のサンテカさんが出してるじゃない!!

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 11:29:11 ID:WUM1hZWi0
>>98
http://www.sanyotecnica.com/product/bl/bl.html
これか?
お前つけろや!

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 12:11:53 ID:c3xrEvvD0
HIDから出る紫外線を浴びると日サロに行かんくても良いのか・・・

7年もHIDも使っているとヘッドライトのリフレクターの焼けがヒドイ。
バーナーの付け根の上の辺の話。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 12:19:28 ID:VGSYjNNN0
LS600のがヤフオクでたまに出るが5〜7万ぐらい
結構安いのだが発熱の関係でボディ後部が鋳造アルミフィン付きで重い(しかもでかい
スペースが無いと入らないね

LEDヘッドライト作ってる人のサイト
http://yummy-cappuccino.com/parts-headlight.html

参考
http://www.audio-q.com/led-6.htm
http://www.temkon.com/led/led-3/led-3.htm
http://www.seoulsemicon.co.kr/_homepage/home_jap/asp/main.asp

現在いちばん明るいLED懐中電灯
http://www.pro-light.jp/ostar/ostar_1.html
http://www.pro-light.jp/light/foxfury/mf1000_o3_s.html


意外な事にLEDは発熱量が大きい

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 13:02:22 ID:JdjngMGH0
>>101
別に意外じゃないよ。
LEDは発光「ダイオード」だから。
フィラメントのようにそれ自身が抵抗になっていない以上、光量を増やすために
電流を増やす=発熱するということだからね。
落雷と同じ原理で光っているHIDやプラズマの方がよほど発熱は少ない。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 15:27:02 ID:ZkdzkCUg0
最近は100lm/Wを超えるのが出てきてるけど、
あくまでも小電力での話であり、発熱のおかげで50ワットの電力を投じても5000ルーメンの光束が得られるわけではない。
発光効率はいいけど、まだまだ課題は多いね。

ちなみに
蛍光灯で50〜90lm/W
ハロゲンバルブで28lm/W
HIDが90lm/W

104 :88:2007/09/24(月) 19:06:47 ID:G41hQXUH0
>>89.91.92
今日バンパーを自分ではずして点検してみたところ
カプラーが綺麗に嵌ってなかったのを発見し挿しなおしたら点灯しました
いろいろな助言ありがとうございました

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 20:02:25 ID:fYYOELMU0
今新車で買った車は後付けだと車検通らないですか?
商用なので純正の設定が無いんですが
勿論マニュアルレべリングです

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 20:04:28 ID:+tMdI/1R0
>>105
駄目。
オートレベリング機能がないといけない。


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 20:37:54 ID:VGSYjNNN0
>>105
ディーラーで聞いた方がよいと思うぞ

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 20:42:13 ID:WUM1hZWi0
>>105
最悪、車検の時だけノーマルに戻せばいいジャマイカ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:01:56 ID:umZCDQl90
>>99 ハロゲンより確実に明るいよ。
けど、ライト側の集光が良くないのか
LEDの配置が悪いのか、直視できない位
眩しい割には地面を照らさない。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:04:20 ID:umZCDQl90
あっ、ごめんバイクスレと勘違いしてた。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:10:26 ID:OqdyYkET0
>>105
オレ後付けで、ディーラーでこないだ車検のみつもりしてもらったけどHIDについて何も言われなかったよ。
サイドガラスの「盗難警報取付車」のステッカーははがすように言われたけど。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:34:04 ID:+BTlvksw0
>>109
×明るい
○色温度が高くて眩しい
0.5Wか1WくらいのLEDライトだって直視は出来ないがヘッドライトとしては使えないだろ?
おまけに熱で焼きついて壊れるって話だ
大人しくHID入れとけって

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:34:06 ID:k5UgnsYKO
車両AからPIAAの後付けキットを降ろし車両Bに使う。
6000Kバーナー使用。色が違ってきた。
バーナーを左右入れ換える。色違いも入れ代わった。
バーナーのせい?と疑いを持ちながらもPIAAのキットを
全て外し、CATZの3300Kの後付けキットを載せる。飽きる。
CATZのキットを全て降ろす。PIAAのバラストとイグナイタを付ける。
バーナーに6000Kアルスターホワイトを購入、接続し点灯!
左右で色が違うwwwタイムオーバーで、バーナーの入れ換えが
出来なかったんだけど、バラストが怪しい…。
 
長くてスマン。質問なんだけど、バーナーの劣化なら分かるんだけど、
バラストも劣化?性能ダウンするの?バラストって消耗品?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:37:35 ID:ZkdzkCUg0
付けHIDの場合は車検通るよ。

平成18年1月1日以降の生産車は
純正HIDはオートレベライザーが義務化
純正ハロゲンはマニュアルレベライザーが義務化


115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 21:37:48 ID:UPDNQorl0
>>113
バルブもバラストも消耗品だよ


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:06:58 ID:AplCiX0E0
で紫外線の数値は?

> 安物とブランド物と太陽光の紫外線の比率ってどんなもんなの?

具体的な数値や比率が出ないと>>91の言葉は信用出来ないよね。
>>100にネタ扱いされるのがオチだよね。
>>86標準厨乙ってなるよね。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:12:58 ID:kEvQ5xLqO
まあバーナーの色違いだけだろう。
購入した新しいバーナーを入れ替えてみればわかるが。
他に、リフレクターの劣化なども考えられる。
バラストも消耗品だがバーナーほど寿命短くないよ。
うまく使えば10年以上持つ。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:24:25 ID:ZkdzkCUg0
>>116
信用してもらう必要は無いしソースを出す気も無いけど、
アーク放電光なんだから紫外線が大量に出てて当然w

119 :113:2007/09/24(月) 22:25:53 ID:k5UgnsYKO
>>115
レス、センキュー!
PIAAの片方のバラストだけ、理由は分からんけど、
消耗度合いが違い調子が悪くなったってことなんかなぁ。
次の土曜日辺りにバラストの入れ換えもしてみます。
あとTRDのバラストも持ってて、接続端子の形状も全く同じ
なんで載せ換えてみて具合を見てみます。

>>117
とりあえずバーナーの入れ換えを一番最初にやってみまつ。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:48:17 ID:apZChWmjO
HID購入予定なんだが、やっぱりPIAAを買うべき?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 22:59:11 ID:mDFijLB7O
PIAAは信頼性が……。
サンテカが無難


122 :119:2007/09/24(月) 22:59:57 ID:k5UgnsYKO
>>117
お礼が抜けました。レスありがとうございましたm(__)m

話変わってふと気付いたんだけど、四角くて厚みのあるPIAAの
少し前のバラストは松下製だけど、形状が全く同じTRDの
バラストも松下?DENSOか小糸だと思ってたんだけど。
ど初っ端の部品メーカーが同じなだけなんですか?

そして手持ちのCATZの四角いバラストも形状が全く一緒なんですよね。
これは確か三菱だったはず。
先日、バックスに陳列してあったベロフの四角いバラストを
見せてもらったら手持ちのCATZやPIAAのバラストと一緒。

ベロフは三菱だったはず。

現行のCATZ(バラストがひらべったいやつ、イグナイタが
細長いやつ)とベロフの現行のスペックルマンGTは東芝ですよね?
この辺のことのまとめサイトってあります?ずっと昔のスレに
誰かが「このバラストは〜製」とか書いてたのを見かけた
気がするんだけど。
俺は自信ないし把握仕切れてないんで。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 23:54:33 ID:l1pLIvBT0
メーカー不明の後付HID 35Wを使用中なのですが、
取付後、2ヶ月くらいで左が点灯しなくなりました。
バーナーの故障なのかバラストの故障なのかわからないのですが、
ヘッドライトをONにすると約1秒間パパパパパと何度か
点灯します。
その後点灯はしません。
故障箇所はバーナーなのか、バラストなのか判る方いらっしゃいますでしょうか?

バーナーを左右入れ替えればバーナーが原因かバラストが原因かわかるのですが、
ヘッドライトのユニットごとはずさなければバーナーが外れないため
手抜きをしてこちらで質問させていただきました。
しかもヘッドライト外すにはバンパーを外さなければいけないので・・・。

申し訳ありませんが、よろしくお願いします。


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 00:06:11 ID:52tdexjg0
じゃあバラストだけ入れ替えてみよう!

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 00:33:54 ID:R4XE16xVO
HIDデビューしようと近くのホームセンターにいったらカーメイトのが安く売ってたんですが信頼性はどうですか?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 00:40:11 ID:xNcxw0Yg0
ある程度の確率で点灯はする。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 00:54:50 ID:8e/PWs1u0
>>123
>約1秒間パパパパパと何度か点灯します。

これは点灯する際にイグナイタ回路が作動している段階(断続的に高電圧かけてる
この後消えるならその後の85V電源が供給されてない可能性が高い
>>124で出たとうりバラスト左右入れ替えてチェック

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 01:40:02 ID:ko9WXIDvO
たんにバラスト以降の配線でリークしてるだけと思われ。
接触不良。アースを確認。

または、バーナーがライト内のどっかにリークしてるとか。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 09:57:32 ID:97qkQamG0
予算30kじゃ中華HIDしか買えない?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 11:21:37 ID:EoAuR6nSO
>>120
PIAA信頼性ないかぁ?一応有名ブランドだし、コストパフォーマンスもいいメーカーだと思うけど。
初期不良品は保障きくし。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 12:20:38 ID:HjMbiZcCO
>>120
中古しかないかも。Goo partsでベロフのセットが\37000であった。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 14:58:38 ID:MYYijfNFO
今時サ○テカのHIDで、しかも悪評有りまくりだった時代な製品のうえ
21Wっていうハロゲン以下の暗さのキットがヤフオクに出てた
懐かし過ぎてウォッチリストに入れてたら16K円以上で落札されてた

中華35Wが10Kで買えるのにどうなってんだ…
って思って、なぜか凹んだOrz

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 16:11:45 ID:Cd2uJcYE0
三洋の子会社と勘違いして買っちゃうヤカン

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 17:01:24 ID:R4XE16xVO
PLEALAってメーカーはオススメできますか?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 17:12:36 ID:f/aDno+7O
>>134
なにその中身ペラペラみたいな名前は

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 17:39:55 ID:C3iwtC+V0
そういえばサンテカのこの謳い文句はなんなんだ?
http://www.sanyotecnica.com/shopping/hdf25.html

>高 効 率 ハ ロ ゲ ン バ ル ブ 7 5 0 0 K よ り 2 倍 明 る い !

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 18:09:03 ID:HQ+H6ZdE0
2倍につっこむべきか
ハロゲン7500Kにつっこむべきか

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:03:38 ID:MYYijfNFO
昔8000KのなんちゃってHIDのハロゲン入れてたんだが(DQNでスマソ)
知り合いが件のサ○テカ7500Kより2倍明(ryを入れてたんだわ
そんで2台並べて点灯したら、知り合いorzなってた
車内から見てもフォグかと思う暗さだし、
車外から見てもLEDデイランプの方が明るいかも

そんで1ヶ月たたないうちにバラストあぼんしてた


139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 22:48:00 ID:KJD/W8G10
>>138
前スレとかで、ボンゴ ブローニーにHID 21Wつけた人のHP無かったっけ?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 23:33:53 ID:MYYijfNFO
>>139
あのボンゴはベロフじゃなかたっけ?

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 23:49:06 ID:J8/9XEOD0
サンテカ21Wは原付用だった様な気がする。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 23:53:56 ID:xNcxw0Yg0
原付は交流の12Vでつ。
有り得ません。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 23:57:48 ID:ENpfGTU80
へぇ〜、大昔の「カブ」なんかは12Vバッテリ積んでたけどね?
今はセルモータ始動の原付きって無いんかや?

144 :123:2007/09/26(水) 00:02:02 ID:lbJ5E1+K0
124,126,127,128

アドバイスを頂いた皆様ありがとうございます。
メーカー不明(おそらく台湾製?)のためほとんどあきらめていたところに希望の光が
見えてきました。ありがとうございます。
バラスト、配線、アースを再確認してみようと思います。

さっそく、明日にでもといいたいところなのですが、
現在、松葉杖生活のため、平日仕事が終わってからは厳しいので
土曜日にでも作業したいと思います。
また、作業結果をこちらでご報告させていただければと思います。
ありがとうございました。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:32:23 ID:TXQM+ZxC0
>>143
バッテリーもセルモーターも今も昔も関係ありません。
そもそも「ヘッドライト」の話だし、
その「ヘッドライト」が交流12Vです。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:41:29 ID:T3yGxWTI0
大体過去スレでも1000レスのうち一桁件数は書き込みがあるクルーズHID
安い部類だと思うんだけどサンテカのようなダメ出しのレスはなし
かといってテンプレのカッテヨシ、イクナイ!にも乗る気配は一向に無し

クルーズはアリそれともナシ?
狙いは3500k

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:46:02 ID:90Te8QVh0
>>145
あぁそういう意味ですか。
ではHIDが付けられないという話ではありませんね。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:46:49 ID:TXQM+ZxC0
H4 Hi/Loならやめた方が良さそうだね。
あれはどう考えてもおかしい。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:48:53 ID:TXQM+ZxC0
>>147
付けることは可能でしょうが、バッテリーから21Wも使ったら充電が間に合いません。
現実的には不可能ですね。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:49:13 ID:9HzWyq9Y0
3500Kという時点でアホ

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:50:56 ID:T3yGxWTI0
>>150
黄色ほどロコツでなく、雨でも視認性がよさそうだけどダメ?
なんで?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 01:12:07 ID:lngoLJG00
Hi/Lo 切り替え式の耐久性問題ですが、ハロゲンランプの時と同じくらい頻繁に切り替えてるけど寿命が早くなる?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 01:48:51 ID:ik/DMiN20
>>152
切り替え自体はソレノイドで前後に動かしてるだけなので、
バーナーの寿命には直接関係は無い
リレーが飛ぶかもしれんが

おれの切り替え式はプラグのノイズ拾ってリレーが誤作動した(勝手に点灯するはHI/LO勝手に変わりまくった
抵抗入りプラグに替えたら直ったのだが3ヶ月でリレー昇天(ダメージあった様だ

自作リレーで凌いでたがグレア光がウザいので
HI/LO切り替え式のプロジェクター(インフィニティFX35)に入れ替えた
ヤフオクでユニット丸ごと片側3000円程度で入手

HI/LO切り替え式プロジェクターは良いね(内部遮蔽板をソレノイドで移動する
LOビームは光軸上側は切った様に境界(明暗)が出る
横照射も広い

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 04:11:34 ID:Xs94MdwF0
蒸し返して悪いが、紫外線については非常に有害な紫外線A波長帯域については
石英ガラスを透過することが出来ず、バーナーの外には出てない。
B波長帯域については若干出るが、直視しない限り問題がないレベル。
中華製のガラスは石英ではないかもしれないのでヤバいかもしれない。
一番の問題は、一昔前の特にトヨタ車の樹脂レンズの材質が経年変化で黄ばむことがあり
これでHIDを使うと若干漏れた紫外線帯域により急激に劣化が進む。

いまのレンズカットなしマルチリフレクターなら心配する必要はないレベル。

あと、HIDはアーク放電ではなく、気化したハロゲン物質や希少金属が励起で発光する仕組み。
なので、点灯時高圧起こしてアークが飛べば、あとは85Vなんていう低圧で光らせることができると言うわけ。

現状では灯具面積あたりの発光効率は高周波インバーター点灯の蛍光管が一番優れているが
光源が棒状になるので、配光制御がまともに出来ないので、フラッドにあてる以外には
使い物にならないので、車のヘッドライトでは使えない。
あと、温度特性に影響されるので、寒いところでは暗くて使えないかも
という問題もあるので車の光源としての蛍光灯使用は真剣に研究されていない。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 04:32:57 ID:vJo24xVvO
で、どこのHIDオススメよ?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 06:22:20 ID:90Te8QVh0
>>149
充電そんなにショボいんですか?そりゃ知りませんでした。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 07:42:22 ID:Y2v9R2UF0
>>155
今までの流れから行くとサンテカかな。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 08:11:33 ID:cVW6jsvt0
タダで手に入るとしてもそれはねーな

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 09:14:28 ID:bAYNVL4+O
クルーズはリレーがダメか

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 10:28:05 ID:fRUyYKWTO
>>153
そのバイキセノンユニット3000円てバラスト&バーナー込みでの値段なのかい?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 10:30:02 ID:Azs7j3p00
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h54472239
↑これ、よさげかな〜と思ったけど、なんか怪しいなと思ってググッてみたら
案の定↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/102359/car/148995/733147/parts.aspx

ボッシュのと同じような中華粗悪品みたいですね…
少々高くても国産を探すのが吉みたいですね。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 11:02:54 ID:9PfPV3KC0
>142
でも現実にサンテカ製の原付用のHIDあるんだよw

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 12:23:08 ID:90Te8QVh0
フム、昔見たカブは構造的に充電は強力なんではないかと見ていた。
そうでなかったら、本来のヘッドライト用交流出力を利用して充電を
アシストする手も有りかな?と思ってみたり・・・・・・

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 16:57:09 ID:di2d70iV0
ヤフオクに出ているnilaikanaiというキットは被害者いませんか?
国産をうたっているようだし、購入者は少なくないと思うのですが...

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v21892250

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 19:22:16 ID:Qd+PwTay0
>>154
マジレスすると石英ガラスは純度(≒品質)が下がるほどに紫外領域の透過率が下がる
・・・のでガラスの品質云々で紫外がでまくるってのはあまり関係ないよ
(決してそれ以降の154の理論は間違ってないけど)

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 20:59:47 ID:HVjF3o400
>>161
商品写真にPHILIPS AUTO Co.,ltd. って丁寧に書いてあるのにね。
「PHILIPS」って書いてあれば何でも有名メーカーの「PHILIPS」と勘違い。
挙句の果て「騙された〜」って被害妄想・・・

そういえばうちの会社にもそんなアホいたわ・・・

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 21:13:03 ID:9HzWyq9Y0
>>164
宣伝はやめれ。

それにいくら国産と言っても高すぎる。

しね

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 21:14:35 ID:9HzWyq9Y0
>>166
あほはお前だ

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 21:18:54 ID:zsoGjR2e0
>>154 初めて納得できる説明だった。
>>165 詳しいね。

コレで俺のDesign in U.S.Aって書いてある中華製でも安心。

紫外線を気にして高いヤツ買った人達は残念。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 22:57:32 ID:fBevRB+S0

リダイレクトされるしw
http://www.philipsauto.com/


171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 23:50:27 ID:0ZoRnwbTO
で!今のサンテカは良いのか?新しくでたのはどーよ?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 00:42:06 ID:ucaXBiLv0
>>171
莫大な人体人実験の結果
赤箱は安い、壊れない、明るい の神器になってる。

毎日通勤で使うが、1年以上故障してないし、その兆候も無い。


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 01:06:34 ID:W+NOenlKO
171です。
でわ、昔の紫箱よりはかなり良くはなってるんですね。 新しいサンテカはバラストとイグナイターが1つなってるヤツありますよね。ハイ・ロー兼用のヤツです。どーでしょうか?買いですかね?サンテカホムペで29800でした。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 01:41:41 ID:W+NOenlKO
↑間違えました。
インバーターとイグナイターが1つになってるサンテカでした。
サンテカホムペでフルセットで24000円でした。 このサンテカは大丈夫でしょうか?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 07:47:01 ID:v8fURHavO
>>174
人柱ヨロ。

てか、昨晩遮光管の手直しやってたんだが、やっと純正と同じような左上がりのカットラインが出たよ。
\____ \____

遮光管の切り欠きは今までライトに取りつけた状態で真上に向けてたがダメなんだね。

バルブ単体で見た場合に真上、つまりライト装着で正面から見てやや左上にくる様に取りつけるのが正解。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 17:34:42 ID:UO5gWhAR0
>>142>>149
あれ?俺リトルカブとジョグどっちも
35wのHID加工して入れてるけど
普通に点いてるよ。
最近は、中華ATVに良く加工して付けてるが・・・

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 20:01:37 ID:1s0n0Pt60
>>160
遅レスだが、ライトASSY(ボディ丸ごと+バラスト+レベライザ)
バーナーだけ付いてなかった

右側3000円左側3500円で落札した
大きいから送料がちょっと高くて2500円ぐらいだった

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k45004552
こんな状態のがたまに安く出る

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 20:55:03 ID:2KyS3erI0
>>176
勘違い野郎の思い込み妄想だからキニスンナ
12Vのバッテリを積んでるってことは走行中にそれを充電するために
直流かつ12V以上の電源が走行中に来てるってこと
発電電力は標準のヘッドライト定格21Wもプラスして賄えるよう
設計されているからマージンも加えると原付用といえど結構侮れない
35W-HIDでもなんとか使えるだろう

ちょっと考えればわかることなのにね

>>145
>その「ヘッドライト」が交流12Vです。
ホントかなぁ
それだと何もしないとエンジンが止まるときヘッドライトも消えちゃうし
バッテリ電源に切り替えるためのリレーも余計に要るし
だとしても一瞬の消灯は避けられない
そんな面倒で手間もコストもかかるデメリットだらけな方法より
最初からバッテリ直結ができる直流で点灯させるのが今の主流じゃないの?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 22:32:05 ID:5Q9UVtirO
原付のヘッドライトは交流。
サンテカ原付HIDは交流で点灯出来るように設計されてる。


以上

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 22:45:55 ID:1s0n0Pt60

125cc未満のいわゆる原付ではほとんどの車両で二種類の電源が混在しているのをご存知でしょうか? 
ひとつは発電機(オルタネーター)から直接来る交流電源、もうひとつはその交流を変換してバッテリーに接続された直流電源です。
小排気量車ではほとんどの車両がこの交流と直流が混在した電装系となっています(中大型車では直流に統一されています)。 
消費電力が大きいヘッドライトや常時点灯しているテールライトは交流、発電量の少ない停車時にも確実な点灯が求められるストップライトやウインカーは直流、
というのがおおまかな分類です。交流電源はエンジン回転数に伴い電圧が変動するので、アイドリング等の低発電時には電圧が低下します。
停車時にヘッドライトやテールライトが暗くなるのはこのためで、これは正常な状態です。
今回対象となるストップ/テールランプはストップ点灯には直流、テール点灯には交流電源という構造になっています。
よって交流のテール点灯はアイドリング時は電圧が低くなり、暗くなってしまいます。これは電球でもLEDでも同じことです。

http://www.m-and-h-bulb.co.jp/lbeam/jissen4.html
だそうです

直流交流混在とはw

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:21:46 ID:Vfs+6LnU0
>>178
エンジンが止まるときヘッドライトtが消えない原付って珍しいよね?
当然、コスト余計にがかかるし。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:22:29 ID:xr6qrUNg0
RAYBRIGのHID(H4)つけてるものです。
バーナーのみを交換したいんですが、RAYBRIGは6000kまで
そろえてるようです。
8000kに変えたいんですが、ほかのメーカーのバーナーに交換するのは可能ですか?
やはりあまりよくないですかね?


183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:57:31 ID:GKNKQFdXO
相談なんですが、H3とH3C
の違いが分かりません。私の車のフォグがH3で、オークションなどで売ってあるH3を取付したいのですがなんか長さなどが合わなそうでH3Cが合いそうです。
H3のフォグ用がH3Uなのでしょうか?どなたか教えてください(゚.゚)

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 00:06:23 ID:xQQca40L0
>>183
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen/typetable.html

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 00:45:20 ID:FHbrEjK40
>>182
車検にも通らないようなヤツは有名メーカは作らない。
DQN仕様は自力で検索して、ココから出ていけよ。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 00:59:25 ID:4/LXcOHf0
>>182
新しく着けたいバーナーとレイブリのバラストのカプラーが違ったら配線ブッた切って半田ででも付ければOK!

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 01:30:45 ID:MsSZqg6o0
>179
無駄な書き込みゴクローサン

>>180
なるほど、説得力があってとてもよくわかったよ
ちゃんとソースも張ってあるし良レスだね
ID:5Q9UVtirOにも見習って欲しいもんだ

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 01:42:46 ID:gABAAriJ0
半田付けはやめとけ、圧着しろ。
振動やら、経年劣化やらでクラック起きてもしらねーぞ。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 01:46:58 ID:IhHg+pvi0
経年変化おきるまで同じ物使わないだろ

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 02:53:19 ID:LMJAFQwI0
半田付けをナメンジャネェー!

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 11:33:30 ID:gr33Jyax0
秋葉原の秋月電商で、HID取り扱ってるけれど、
どなたか、装着した人居ないですかぁ

ht tp://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?c=hid

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 15:34:38 ID:lSXCLcQ0O
懐かしいな。秋月。

面白そうだね。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 15:40:15 ID:wmuFwZ210
運転しているうち、だんだん冷静になり落ち着いた気分になって(ry
青いヘッドライトは青少年の犯罪を抑止できるだろうかw

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 16:34:24 ID:F+/pmTQw0
ヘッドライトとフォグ(社外200φ)にベロフの2900k(ともにH4 Hi/Lo)をつけました。
普通(ヘッドライトのみのLow)に走ってるとこんなもんかな?って感じですが
All Hiビームですと風景まっ黄色です。
雨の走行はかなり楽になりました。

もう一台にはPIAAの6200kをつけてますが、なんとなく赤みが感じられて
車検が心配な今日この頃です。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 17:14:28 ID:72UCHDFA0
フォグライトの狭い筐体にソレノイド部分がちゃんと収まったの?
ベロフのってそんなにコンパクトだっけ?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 18:34:59 ID:pAJHJ1MFO
眩惑しますから迷惑ですすぐにやめなさい必要以上に明るいものは他人に取っては邪魔なだけです自己中は免許証を返してください眩惑しますから迷惑ですすぐにやめなさい必要以上に明るいものは他人に取っては邪魔なだけです自己中は免許証を返してください

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 18:41:53 ID:l68YTerE0
ちょっと質問
HIDの配線(バラストとバーナー間)を配線するとき、配線はどんなものを使えばいいのでしょうか?
高圧専用の配線を使った方がよろしいのでしょうか

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 21:08:56 ID:+wZE8RtgO
サンテカのSD-20AAって耐久性とかどうなの?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 21:15:22 ID:xQQca40L0
>>197
シリコンケーブル
http://www.comcraft.co.jp/products/cable/hv_silicone.html

被服が劣化しにくいのを使う必要がある(HIDメーカー純正は大抵シリコンケーブルを使用している)
劣化でリークさせると高電圧だから他にダメージ与えるかもしれないから

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 21:25:54 ID:zSYkW+6J0
>>196
見づらくて迷惑です。
すぐにやめなさい。
必要以上に長いだけの文章は他人にとっては邪魔なだけです。
自己中は書き込まないでください。

見づらくて迷惑です。
すぐにやめなさい。
必要以上に句読点と改行を省いた文章は他人にとっては邪魔なだけです。
自己中は氏んでください。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 21:51:15 ID:l68YTerE0
>>199
レスどうもです
シリコンケーブルですか
電装屋さんに聞いてみます

202 :194:2007/09/29(土) 01:21:28 ID:mTwK9yaS0
>>195
スンマセン、ショップ任せなもんで・・・・
ちなみにフォグはAP Rally製の筐体です。

>>196
普段からAll Highなわけねーだろ。
改行覚えたら氏ね。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 07:10:59 ID:GzBUPNl40
ときどき出没するキチガイは放置しとけばおk

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 12:33:08 ID:UNzs7g5n0
先日CATZのH4 Hi-LoのHIDキットを付けました。

質問なんですが、今まで付いていた右側のバルブに差し込んであったコネクタを
Hi-Loコントローラーに接続しましたが、左側はどうすればいいのでしょうか?

今はそのままだと心配なのでビニール袋で包んでタイラップで縛ってあります。
この処置で大丈夫でしょうか?

205 :123:2007/09/29(土) 12:42:29 ID:lwzsnd040
先日、片側のバーナーが約1秒パパパと点灯してその後点灯しなくなると
相談させていただいたものですが、本日やっと作業をおこないました。
結果から言うとバーナーの不良でした。
不点灯側の配線等々をチェックしましたが不具合解消せず、
左右のバーナーを入れ替えたところ、バーナー点灯という結果でした。

ご助言いただいた皆様ありがとうございました。
また、よろしくお願いします。


206 :105:2007/09/29(土) 13:00:57 ID:0tJjGyje0
遅くなってすみません
>>106-108>>111>>114みなさんどうもです。
111さんと114さんの情報が気になるのですが、「純正」ってとこがみそなんでしょうか
やっぱりディーラーで聞いた方が良さそうですね

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 13:33:38 ID:anbpcFPw0
HIDで左右とも点灯と不点灯が発生するのですが何が原因でしょうか?
一発目の点灯は確実に両方点きます。
2回目以降は片方どちらかが点いたり消えたり、そのうち両方点かなくなったり、また点いたり。
点かない時は1秒くらいジジジジジと音がしまし。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 18:27:19 ID:gpm9NyaP0
>>207
まず詳細を書くべきでしょう

純正か社外品か(メーカーも)
HI/LO切り替え式なのか
使用期間はどれぐらいなのか

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 18:53:52 ID:n0Y3BwRt0
>>207
中国製のバーナー・バラストのいずれか、あるいは両方が壊れています。
間違いありません。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 21:53:06 ID:9hU4T1nPO
俺もCATZ使ってる。左側コネクターは
ビニールテープでグルグル巻きでオッケーでしょう!
水入ってショート無ければ問題無いよ。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 22:03:11 ID:jojZge9d0
紫外線とか言ってた奴等…

釣れないな…

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 22:22:51 ID:n0Y3BwRt0
>>211
だろうねw
釣りにならんよ。

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rlz=1T4GGLR_jaJP238JP238&q=hid+%E7%B4%AB%E5%A4%96%E7%B7%9A+%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88&lr=

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 22:38:30 ID:K5eFiIHD0
>>191
どうも秋月製じゃないみたいだな。
どこのメーカーが作っているか、どこから仕入れているか、それが問題だ。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 23:22:47 ID:9scAxQGP0
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g59829671
誰か通訳してくれ。
画像は加工しすぎだろw


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 23:29:37 ID:CNTs4RFQ0
↑なんだか日本語がおかしね、中華の仕業じゃないの?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 23:46:51 ID:n0Y3BwRt0
宇宙キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 00:46:30 ID:uMiFTkw80
>>213
hid撤退したメガテックのもの。
製造はどこだかわかんね。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 00:48:45 ID:fnmKsuAH0
青系の光物はDQNの証明だな。HIDも青系は馬鹿が欲しがる商品だしな
見栄っ張りの多い名古屋地方より、出荷明細見ると関東東北系の方がよく売れる。田舎者は東北系ってことか?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 09:15:42 ID:Pdhd49LW0
なんで「名古屋」と「関東東北」の比較なのか、小一時間(ry

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 10:06:06 ID:wM4z+mUC0
>>218
出荷明細とは?w

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 10:09:01 ID:AEM7Sbol0
>>219
某HIDの出荷状況を地域別で見てた。
普通、流行物関係は名古屋がダントツでなぜか売れるんだよね。それなのに青系のHIDとかの光物は
関東東北系(埼玉、栃木、茨城)がよく出てる。
馬鹿 = 関東東北地域になって来てんのかな?昔は流行物DQNは、名古屋周辺が不動の一番だったのに。


222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 10:13:15 ID:IVFvA/EV0
それは興味深いデータだがや

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 10:18:39 ID:3TJDo1eF0
>>221
車社会の地域はそれなりに高くなるのはしょうがないと思う。
それにしてもたかがヘッドライトの色温度で=馬鹿はないんじゃないかw

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 10:56:15 ID:XU+gMGAl0
>>221
たとえば「青系のHIDとかの光物」ではない「流行物関係」で名古屋で売れたものってどんなもの?
「青系」のHIDって?色温度でいうとどのくらいからをさすの?
元々は「馬鹿 = 名古屋地域」だったの?
あとなんでageなの?


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 11:00:15 ID:Gv1D4Guz0
>214
>これは日本で有名なブランドであるPIAAに近い。
>短命と低質のバルブと比較しないで下さい。
フイタ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 12:13:23 ID:uMiFTkw80
>>214
MARUTA技術…  丸太?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 15:33:13 ID:d5H8YkW20
関東東北系に出荷したら
関東東北系の人間が使ってると思い込んでるところが微笑ましいな。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 16:48:27 ID:AEM7Sbol0
>>227
そうそう。
商品入れ替えや、クレームなんかの情報も出荷先への発送数とリンクしてんのも思い込みなんだよな。

それでも微笑ましいだろ?


229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 17:02:03 ID:v27me8P50
名古屋は都会だから青系が目立たないんじゃないか?
関東東北系は街灯は少ないから受けるとか

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 17:33:01 ID:d5H8YkW20
>>228
単純に取引先の地域が偏ってるだけじゃんw
それを興味深いデータときたもんだ。
かなり微笑ましいよな。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 19:12:35 ID:hVdqT2z30
まぁ、青い光は人を落ち着かせて犯罪が起こらないくなるんだろ。
だったらDQNには進んで青いライトを付けてもらって落ち着いた運転をしてもらおう。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 19:43:22 ID:XObfXOzc0
自分で付けてもみえないんじゃ・・・

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 20:01:24 ID:d5H8YkW20
どんな視覚障害者だよw

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 20:48:05 ID:AEM7Sbol0
>>230
全国の出荷を見てても他はあまり変わりないんだよ。数字が片寄ってる地域が突出してて面白いだろう?
人のデータ見たこと無いのにいちいち難癖つけるなら、自分の出荷データ整理してみれば?

売れるエリアに営業かければ成績上がるんじゃないか?


235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 21:08:08 ID:d5H8YkW20
>数字が片寄ってる地域が突出してて面白いだろう?

まあまあムキになるなよw
その数字が小売なのか問屋なのかメーカーなのかもわからんし、
一時的なのか長期間なのかもわからんよ。
お前が見たその数字だけで何が判断できた気になってるんだい?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 17:22:54 ID:MerBmFtg0
>>214
どんな温度でもお使いいただける


気に入った!

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 17:56:51 ID:a0nDoqC20
>>231 でも、青い光は遠くまで到達できない。到達しても反射して戻ってこられない。
DQNは身の丈に合わないCLOWNとかに乗っていてスピード出したり標識守らないから
ぶつかられる。

俺の意見としてはHIDランプをつけるなら、低圧ナトリウムランプにするのがいいと思う
消費電力少なくて済みますし。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 18:16:54 ID:bM8BbmXD0
>>235
普通、営業なら小売も問屋経由でも数字は見るんじゃない?
売れるルートによって営業の仕掛け(10+1とか)もするし、販促(デモ機の設置)も考えたり、
店舗での販売応援もするだろう?

地域によってやたら青ばっかり出てる地域はなんだか?と考えて、数字見たら偏ってた。
販売店に聞いたら、青を欲しがるお客さんが増えてるとか言ってたし。地域で流行なんて
今までに無かったし…。新しいマーケット傾向になったのか?

何か理由を知ってたら教えて欲しいよ。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 19:22:02 ID:GczNo8OD0
>>237
clown [名]道化役者;おどけ者//いなか者.◇ 〜ish [形]おどけた.

おヌシ、意識して使いましたね?

240 :237:2007/10/01(月) 19:52:59 ID:WyUeFs2t0
>>239 よく気が付きました。だって事実でしょ(~ж~)

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:00:04 ID:PQaJBTNJO
おいらも、明日から使ってもいい?(藁

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:44:52 ID:XOrQuBDuO
PIAAのHIDとカーメイトのHIDならみなさんでちら付けます?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:47:59 ID:81e8sYP30
>>242
でちら? PIAA

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:09:28 ID:uifRM72P0
バーナー交換だけでもバッテリー外して作業したほうがいいですか?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:28:03 ID:Yaaxf06QO
質問です。
後付けのHIDを使用しているのですが、
数か月から半年くらいにいっかい運転
席側が点灯しなくなります。いつもリ
レーを交換すればなおります。リレー
を取り外すと必ず白く粉をふいていま
す。これって何が原因なんでしょうか?
リレーの部分を配線ごと交換すればな
おりますか?助手席側はなんともない
ので不思議です。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:31:53 ID:zaZGt+nW0
白い粉=錆

じゃなければ

白い粉=イケナイお薬?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:53:23 ID:8Ejbc0Wh0
>>245
粉は錆で正解

取り付け場所の構造で結露か水滴を被っている可能性あり
取り付け時にグリス塗っとくと良いかもね

別の可能性もあるけどな
リレーの端子が粉吹いてる?場所によって状況が違う
過電流が流れているとイオンの関係で錆び易くなる
異金属を接触させてると同じくイオンの移動で錆が発生する

鉄とステンを接触させてると鉄が早く錆びる
アース端子は亜鉛だと思うけどステンボルトで固定すると即効錆びる

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:55:03 ID:U42VIqYr0
>>245
バッテリーの近くなんじゃね?


249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 08:48:34 ID:6b8kMcuSO
245です。
返答ありがとうこまざいます。
取り外したリレーを分解したら中身が
完全に錆びてました。
この錆(白い粉)ってちゃんと拭き取らないとまた錆びやすくなるんでしょうか?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 10:58:29 ID:7j7DkOD3O
初代ステップの前期のヘッドライトから社外の後期の4灯のヘッドライトに変えて、HID化にしようとしたんですが、形状がH1でHIDもH1買ったのに、ライトを固定する針金が引っ掛からなくて固定できません…
プランプラン状態です。
どなたか同じような経験された方いたら、どうしたら付くかご教授下さい。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 11:10:48 ID:GdMYQ52H0
おれはHRVにつけたよ、H1。
88HIDキットの中にぶらぶらならなようにプラスチックの部品が入っていたよ。
その部品、オークションなどでも簡単に手にはいるよ。

ついでに書いておこう。
88の6000K取り付けて3年になるけど、何一つ問題ない。青くない、白い。雨の日も問題なく見える。
当時、36000円で少し高いかなと思っていたけど、いまの粗悪な中華と比べると88で正解だった。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 12:00:23 ID:SOz181Db0
バナー交換時、「高電圧危険」て書いてあるけど、皆はどうしてる?
俺は一応バッテリーのマイナス外してるけど。


253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 12:47:13 ID:7j7DkOD3O
>>251さん
ありがとうございます。
そのプラスチックの部品の名前をよかったら教えて頂けませんか?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 13:59:22 ID:GdMYQ52H0
その部品の名前はわかりません。
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j7092126
バーナーの横にある黒いものです、足りない分の長さを補ってくれますよ。
確か以前は、単品でよく出品してあったと思いますよ。300円くらいだったと記憶しています。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 20:25:10 ID:P7DVWp580
>>252 外さない。
バラスト交換でも一次側に電圧掛かってない状態ならそのまま。

危ないのは+を外す(緩める程度でいつも作業しちゃうけど)時に
工具が車体に触れた。って程度じゃない?

基本的にバッテリー交換時しか外さないけど、
危ない作業が流れの中で解ってれば平気。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 21:09:10 ID:2Iy0tQRY0
>>252
点灯時に高電圧がかかるって事で、消灯時は安全
但し誰かが作業中にライト点けたりすると、ビリッと感電します(死にはしない

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 22:32:09 ID:tZZ/6H760
安全を第一に考えるなら抜いておけって事だ。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 22:58:47 ID:E7YZszSV0
でもオーディオの設定が消えるのがいやな俺はいつか感電死

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 00:04:27 ID:1osj0q190
>>258
それは解る
時計とラジオのチューニングすらマンドクセー

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 00:13:14 ID:WbBKoi6TO
感電したら何ボルトぐらい?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 00:26:31 ID:lrS6uas10
ライトのヒューズだけ外せばいいんじゃない?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 01:05:01 ID:AZH1TaLk0
>>260
イグナイタ作動時2万V(プラグを直接触って感電する程度だ
点灯安定時85V(D4は42V

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 01:13:27 ID:zmGYfqN70
左手から入って背中に抜ければ心臓が止まるかもね。
電流と時間次第だが。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 01:18:09 ID:xyyWpCoI0
PIAAのピクサープラス、いつの間にラインナップからなくなった?

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 03:03:46 ID:yD/GasOJ0
H3Cの電球が切れたんで、高効率ハロゲンバルブだと結構値段が高いので
いっそのことと思い中華製ショートタイプのH3Cバーナーにしてみたんだが
取り付けたら片方が点滅状態で点灯せず。
中華製だからこんなものかと思って確認してみたら、ただ単にアース
落とすポイントがイマイチでアース不良なだけだった。
値段を考えたらこれなら満足だわ。耐久性もハロゲン以上だったら許す。

しかし、バーナーの色温度を表示するぐらいなら、分光照度計の測定グラフを
載せといて欲しい今日この頃。
あれ見ると励起発光金属の種類をケチってるとか、フィルターで青くしてるだけ
とかいろいろ判っちゃうので、発売元としては見せたくないと言うのも判るんだがw
ちなみに、蛍光灯みたいに蛍光体に紫外線当てて光を出しているわけではないので
思ったほどには紫外線は出ていない。

どうでもいい話だが、映画の撮影で使う放電ライトは二十数種類の希少金属が
入っていて太陽光線と同等レベルの光を出すことが出来る演色性が高いものだけど
車用HIDは3種類か4種類しか金属が入っていないので色が悪く、まったく色が出ない帯域がある。
その代わり寿命が長く、低温時の点灯特性にすぐれ、再点灯性も良好になる。

人間の目には青っぽく見えるが、一番出ている色は黄緑から緑にかけてあたりの波長で
ここらへんは霧や小雨のときの視認性がよく重要だが、色温度が高いと言って売っている、
青く見えるバーナーは赤方向からこの黄緑あたりまでの
の帯域に青いフィルターかけて透過しにくくして青く見せてるだけだから当然見にくい。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 08:18:39 ID:rQmsxuQ40
>>261
ヒューズは安全装置ですよ

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 09:05:29 ID:j3UeBqy50
結局、交換時、ビリビリしたくない人はバッテリー端子外したほうがいい!
ってことだよね。
ちなみに俺はビリビリ嫌いだから外す派。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 09:52:58 ID:lfnffv8P0
嫌いも何も外すのが電装をイジるときの基本な訳だが。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 11:46:16 ID:SxdRptCkO
−つないだまま作業してて、なんか知らんうちにショートして配線溶けた俺は負け組

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 12:45:28 ID:MSuzcgPY0
そんなの、シガーソケットに9Vの電池つなぐバックアップ使えばいいジャマイカ

http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=%a5%d0%a5%c3%a5%af%a5%a2%a5%c3%a5%d7&auccat=2084005800&f=0x2&alocale=0jp&mode=1

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 17:55:02 ID:2DOM4noeO
中華産HIDゲット
半年持てば満足
てかリアルに半年とかで終わるの?
保証は?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 18:23:32 ID:71vVMpOMO
>>264
それって何ケルビンのやつ?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 19:13:38 ID:HsZYQC1d0
>>264

あるじゃんか

http://www.piaa.co.jp/whatsnew/whatsnew_view?Info_ID=243

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 21:03:17 ID:QlYiv4A+0
>>270
それはバッテリー交換時用であって…

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 22:18:57 ID:ynHSmYJAO
中華D2Rバーナー

一年以上経つがいまのところなんの問題もなし

当たり中華w?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 22:39:32 ID:fxhBHC180
>>275
その分、ダイオキシンなどの有害成分が派手に出まくっているから、そのうちドライバーは
病気になるw

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 23:04:53 ID:AZH1TaLk0
>>275
俺のは2年で片側のバーナー線(セラミック管でカバーしてる線)が焼き切れるトラブル発生
交換しても切れる。何故だ?

過電流なんだろうけど

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 01:03:11 ID:1umXSbwO0
>何故だ?




まずはせこい真似して中華を選択する自分を疑いなさい、まずはそれからだ。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 02:33:42 ID:jSPoOMVi0
中華製は怖いんで国産のOEMって謳ってる無名の安いバーナー買ってみた
大丈夫かな...

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 06:33:58 ID:lWDlqSHf0
>>279
>>安いバーナー
どうせ めーど いん ちゃいな だべ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 09:47:21 ID:aU0jqvTT0
(中)国産w

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 11:35:30 ID:PPj3BLNVO
てか、皆は中華をどこで仕入れてる?オクが多いのかな?

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 13:47:54 ID:/tjCO54F0
安い中国産はバーナーが斜めに取り付けてあって配光がめちゃくちゃになったぜ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 14:03:50 ID:Dw+lGccUO
GX社?というところのHID6000Kキットを諭吉一枚で落札したが大丈夫かな。NZドルを底値で掴んだら10円ぐらい抜けたんで遊んでみた。エリシオンのフォグに付けてみる

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 17:20:58 ID:d05UvHmg0
IPFのキットのやつはどう?

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 17:40:11 ID:4Pn3IIIyO
韓国産

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 17:52:56 ID:XEaVnVnH0
>>284
ダイジョバナイヨ

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 18:05:40 ID:HtMqe1UW0
ダメダメョォ


289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 19:39:11 ID:t9H7iqI10
すいません

エスティマのフォグランプをHIDにしたのですが

バーナーが丸見えで少々眩しいようです

対向車に迷惑が掛からないように何か良い方法はないでしょうか

教えてください、よろしくお願いします

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 19:52:23 ID:lqL97r/f0
>>289
耐熱塗料でハロゲンバルブの先っちょみたいに塗ればいいじゃん

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:03:22 ID:ngtgof6O0
>>290
どこに塗る?

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:10:07 ID:XYe1dwcW0
>>289
フォグは霧や視界不良のときに使いましょう。
普通の夜に点灯させるのはDQN。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:10:36 ID:jxy0KsxO0
目隠しみたいにガムテープ貼っとけばいいじゃん。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:32:47 ID:wtmkb2qSO
>>280>>281 まんまと釣られてるよ・・・

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:22:25 ID:SV83PDsH0
>>284
ニートは黙ってろ

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:23:09 ID:SV83PDsH0
>>289
自分でぐぐったりして考えろ馬鹿者

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:11:53 ID:uG6ozC9i0
>>291
フォグのハロゲンバルブってフィラメントに遮光板が無いだろうから、
先端をハロゲンバルブ同様に隠せばいい。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:29:27 ID:1JSGRy5E0
>>289
いずれにしても対向車には迷惑だからどうでもよくね?

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:03:58 ID:oy3f2qTX0
ヤフオクに出品されてる遮光板つければいいんじゃね?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:16:00 ID:UUeLVTNZ0
>>289
プロジェクターなのか?
だったらレンズとリフレクタの間に下1/3〜半分が隠れる遮蔽版を入れろ

http://img203.auctions.yahoo.co.jp/users/4/4/4/0/mtcry295-img600x450-1190989682cimg1850.jpg
こんな感じに純正は遮光している

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 00:54:29 ID:18TLOKF5O
フォグにhidは眩しいよ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 03:38:07 ID:B85iwokT0
アホはそんなこと微塵も気にしてませんよ('A`)
体拘束して目蓋かっぴらいたまま生HIDの光を浴びせてやりたい

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 05:54:01 ID:J93CHWtM0
ハロゲンのフォグにHIDを入れると、ほとんどが保安基準に適合しなくなる
つまり、公道を走れない車両になる
そんな不正改造車・違法車両で公道を走ったら、道路運送車両法違反だよ

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 08:17:36 ID:j56c1th30
>>303
【-●_●)ノ”んなこたぁない!

純正フォグH3 → 遮光板外し → 6,000k HID装着 → ディーラーで車検 → おk
ちなみにフォグならば30,000Kでも車検おk

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 08:28:50 ID:0Lisl86M0
闇車検意外無理

306 :289:2007/10/05(金) 08:38:23 ID:iD0nhCpg0
>>300さん、ご丁寧にありがとうございます

しかし、自分のフォグはプロジェクターではありません

どうしたらよいのでしょうか

307 :304:2007/10/05(金) 08:40:29 ID:j56c1th30
>>305
最近実際にディーラーで車検パスしましたが何か?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 09:08:49 ID:FzP94xQN0
30000kってフォグの意味ねぇな。
悪天候時に使ってもぜんぜん見えんじゃん。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 09:33:45 ID:c0Jckvpb0
fogじゃなくてファッションDQNライトだから実用性なんかどうでも良いんだろう。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 09:51:10 ID:18TLOKF5O
フォグもDQN御用達アイテムか

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 10:45:04 ID:4PNcOwlq0
>>308
周囲に対して「ここに馬鹿がいますよ〜」と注意喚起する目印になるから役に立ってますよ

312 :304:2007/10/05(金) 11:27:25 ID:j56c1th30
みんな30,000kに反応し杉

30,000k HIDでもフォグの場合は車検おkと言うだけの話

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 12:08:36 ID:Qy/MJpaM0
フォグの光軸をわざと思いっきり上向きにずらしてディーラー車検に出したけど、特に修正されず帰ってきたよ
多分ロクにチェックしてないと思われ。
HID外してレークリ入れてたヘッドライトはなんか無闇に下向きにされてたけどな

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 13:15:55 ID:iTWxIuv40
そういう車検場はいつかチクられて認証取り消しなどの処分をされる恐れもありそう。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 13:44:16 ID:Cr5WSOM90
チクられるつーより抜き打ち視察で引っかかりそう

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 14:05:42 ID:0FRgOr1q0
ロクにチェックも何も光軸測るのはハイビームだけ
後のフォグなんかは点いてればいいってのが今の車検の現状

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 14:51:38 ID:iTWxIuv40
厳格で神経質な性格歪んだ検査官最凶!
民間車検なんて、甘い甘いwww

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 16:24:54 ID:ff05YQbUO
後付けHIDが片方ちらつきを起こすようになってしまいました。買った所に聞くと車の電圧低下が原因の一点張りで…良い対処法はありませんか?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 16:47:53 ID:j56c1th30
>>318
バーナーやバラストを左右入れ替えて試す。
バッテリーをチェックする。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 21:24:58 ID:J93CHWtM0
>>304-305>>307>>313-316
フォグの配光・明るさが、保安基準に適合しているかなんて車検では調べない(検査項目に無い)から、304・307のような違法灯火器でも車検をパスするのは当たり前。
車検って、あくまでも経年劣化・変化が許容範囲にあるかどうかを調べるもので、純正からどこも弄っていない、又は、ユーザーが弄ったとしても、あくまで保安基準に適合する範囲内で......っていう事が前提だからね。
だから、陸運持込でも問題無く通る。

>>316
平成10年9月1日以降に製造された自動車は、ハイビームじゃなくて、ロービームで光軸チェックしないといけない。
何だかんだ理由をつけて、車の製造日に関係無く、ハイビームで試験しちゃう所が多いのが現実だけど。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 21:41:02 ID:1dAW1NCy0
>>320
無知な連中がいるもんですね。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 22:28:46 ID:UUeLVTNZ0
>>306
遮光管使いなさい
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b82009193
こんなの

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 22:29:39 ID:GuUXuL1u0
>>320

>あくまで保安基準に適合する範囲内で......車検パス
>304・307のような違法灯火器

304・307は車検をパスしているのに違法灯火器とは矛盾していないか?



324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 22:35:08 ID:UUeLVTNZ0
>>323
ボアアップして排気量上げても黙ってりゃ車検パスする、しかし違法改造なのは間違いない
これと同じ意味合いで言ってるんでしょ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 23:33:20 ID:bwly+k6f0
>>320
現実そうだよね。

>>323
そもそもフォグなんて保安基準(取付位置とか)はあるものの
車検の項目には無かったし…

車検ネタとフォグネタは荒れるね。
アッチの前スレでは車検場によって解釈が違うって事になったケド

>>324
違うと思う。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:10:50 ID:Owzo9rmL0
俺がデーラーで車検通ったからコレが俺の基準?アホかww
全ては検査員毎の判断の差。以上。


実際運輸支局の持ち込みラインでも混んでる時と空いてる時で同じ検査官で判断違う事も有るからな。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 01:31:00 ID:vX+6MHdH0
フォグなんてランプ抜いてガムテープで目張りしとけばノーチェックだよ。
目張り自体は別に合法だし。
馬鹿正直に保安基準に戻すなんて面倒なことはしないよ。
まあ裏技ではあるがw

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 09:43:13 ID:Xr1E4Mnv0
裏技でも何でもない。みんな普通にやってます。


329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 12:40:02 ID:Bak8VW5X0
>317
某陸運局にそういう人が赴任してきた時はディーラーオプションのミラーウインカーが×になった事例があるよw


330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 13:42:08 ID:ZZ4h6rxI0
ミラーウインカーって横から見て左右で同じ位置にないといけないんだっけ
車検細かすぎ

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