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◎◎ ホイール&タイヤスレ 47セット目 ◎◎

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 02:34:42 ID:wzmQAnEs0
前スレ
ホイール&タイやスレ 46セット目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181112850/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 02:34:53 ID:wzmQAnEs0
<< タイヤ関連サイト >>

◆横浜ゴム
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/
◆ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/
◆ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/
◆オーツタイヤ
http://www.falken.co.jp/
◆トーヨータイヤ
http://toyotires.jp/
◆ピレリ
http://www.jp.pirelli.com/
◆くぅぱぁ
http://www.coopertires.com/
◆グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp/
◆ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/
◆コンチネンタル
http://www.continental-tire.jp/top.html
◆クムホ(英語orハングル)
http://www.kumhotire.com/
◆ハンコック
http://www.hankooktire.co.jp/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 02:34:58 ID:wzmQAnEs0
<< ホイール関連サイト >>

◆ウェッズ
http://www.weds.co.jp/
◆エンケイ・ジャパン
http://www.enkei.co.jp/
◆クリムソン
http://www.crimson-inc.co.jp/
◆タケチプロジェクト
http://www.hartwheels.co.jp/
◆ワーク
http://www.work-wheels.co.jp/
◆日本BBS
http://www.bbs-japan.co.jp/
◆レイズ
http://www.rayswheels.co.jp/
◆OZジャパン
http://oz-japan.com/
◆ブリヂストン
http://www.bs-awh.ne.jp/
◆NEEZ
http://www.neez.co.jp/
◆KYOHO
http://kyoho-corporation.jp/
◆アローエンタープライズ
http://www.arw.co.jp/
◆プロドライブ・ジャパン
http://www.prodrive-japan.com/
◆RSワタナベ
http://www.rs-watanabe.co.jp/index2.htm
◆ 東京車輪
http://www.tokyo-sharin.co.jp/furemu.html

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 02:35:03 ID:wzmQAnEs0
<<参考サイト >>

たいややもどき
http://www.taiyaya.info/

タイヤサイズ早見表
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
タイヤ外周計算機@2ch掲示板用
http://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/

価格.com(タイヤ)
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/tire.htm
価格.com(スタッドレスタイヤ)
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/studless.htm
村上タイヤさん
http://www.murakamitire.co.jp/

ホイールフィッティングルーム(ホイール装着シミュレーション)
http://www.fujicorporation.com/index.php

海外在住の方はこちらもどうぞ。
http://www.1010tires.com/
http://www.mytyres.co.uk/start.html

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 02:35:08 ID:wzmQAnEs0
<<関連スレ>>

◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド17⇒◎
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1189554073/
【Michelin】海外メーカータイヤ【Pirelli】[0107]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181920209/
静かなタイヤについて語ろう part7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188400285/
● プレミアムタイヤ 5本目 ●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174223319/
【スポーツ】セカンドグレードタイヤ2nd【コンフォート】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188922097/
【ベーシック】安タイヤスレッド8本目【異国製】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179798832/
安くていいタイヤ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182566170/
【激安高性能?】アジアンタイヤ2本目【フェデナンカン他】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183041998/
トーヨータイヤ (TOYO TIRES) 2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1176588610/

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 02:35:14 ID:wzmQAnEs0
<<関連スレ2>>

【01R・07】ストリート最強タイヤ9本目【R1R・Z1】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182846457/
【RE55S】Sタイヤを語ろう【A050】【03G】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1187158240/
【Sタイヤ】レーシングタイヤ【スリック】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1187111022/
【'07】スタッドレスタイヤを語る Part.15【'08】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188606764/
4×4 SUV用タイヤの板其弐
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174917631/
タイヤとホイールの洗浄・手入れ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1160875088/
タイヤチェーン
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1163084989/
◎◎◎ 軽量ホイールを語ろう 4g ◎◎◎
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1163908899/

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 02:36:43 ID:wzmQAnEs0
>>6修正
◎◎◎ 軽量ホイールを語ろう 5g ◎◎◎
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1175110014/

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 08:12:53 ID:pWathQou0
即死回避乙

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 16:29:08 ID:D/EvZKz2O
あれ?
誰もいない…?

何はともあれ、保守&乙!

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 17:33:57 ID:BbuShk9wO
質問です。
先日ディーラーで車検を通した時の話しですが『タイヤからワイヤーが出てるので他のタイヤに変えたほうがいいです。』とゆわれたんですけどこれはすぐに交換しないと危険ですか?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 18:03:07 ID:NIC6kLiI0
乙でし

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 20:26:15 ID:vSSLKMnv0
>>10
車検通るのか?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 20:28:59 ID:BbuShk9wO
中のワイヤー出てるらしくて外は普通なんで通りました

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 21:19:14 ID:mFihR6UE0
インチアップってデメリットのが多くない?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 22:39:02 ID:iLzfsGml0
>>10
自分や他人の命に直結するんだから交換しようよ。
アライメントもちゃんと取ってね。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 00:11:28 ID:J2ISLFCT0
>>1乙であります

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 02:31:27 ID:/HvPWjAJO
 =三< ̄ ̄ ̄>
  =≡  ̄>/
   =≡//
  =≡/ <___/|
 =三 L____ノ


>>1
こ、これは乙じゃなくて
スラッガーなんだから変な
勘違いしないでよね!!
|   ___
|  /|=|  \
| / |=| o |=ヽ
|〈 __  _l
|ハ||r―ヽ|/¬|
||"| \`―イ|`-イ|
|ヾ|   ̄ ̄| ̄ /
| ヽ  r====ュ/
|__>\ ヾ二ソ/
|ロ|ロ| `ー-イ__
|ロ|ロ|___/ロ|ロ|ロヽ
|ロ|旦旦旦旦ロ/ロ/ロ|ロヽ
|ロヾ旦旦旦旦ロ/ロ/|旦|
|ヾ旦旦旦旦旦ロ∧|旦|


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 10:25:21 ID:2Jhs8RRjO
>>1
おつ

>>10
普通にクルマを道具として安全に使いたいなら換えるべき。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 19:29:57 ID:XZATKcVL0
997 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/09/27(木) 19:08:21 ID:z7Kv6KLRO
ウンコ出るっす!

998 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/09/27(木) 19:09:13 ID:z7Kv6KLRO
ツライチのビチクソウンコ出るっす!

1000 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/09/27(木) 19:10:12 ID:z7Kv6KLRO
ウンコ出ますうっ!w

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 20:30:47 ID:+bmIeNw20
前スレ終わっちまったじゃん…
あらためて

一般的に低偏平タイヤって、偏平どれぐらいからなんだろ?
タイヤにリムガードが付くのは55偏平からで60からは付いてない場合が多いみたいだし
55から低偏平タイヤなのか?


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:21:04 ID:mUidmYmG0
定義は時代によって変わるよ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 21:39:28 ID:Apo6QPiy0
一昔前までは60扁平でも低扁平タイヤっていわれてたな〜
もう少し前まで遡れば「バイアス」じゃなくて「ラジアル」ってだけですごいって言われてたな〜

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 22:21:05 ID:XZATKcVL0
>>20
人それぞれだけど一般的には40ぐらいだろうな
ちなみに俺は305/35R24だけど扁平って思ってない

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:14:50 ID:YuKYEqoE0
ダンプと一緒にされても

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 23:15:01 ID:6FuqCe190
>>23
24インチでけ〜

確かに305という幅に対しての35%じゃ薄いとは思わないかもね。
ウチの215/35のが確実に薄くは見えるだろうし。

俺は一昔前大量に普及していた215/45R17が印象的だから45かな〜

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 01:20:44 ID:DuZ7YYuf0
24?まだまだ。
俺なんて31インチだぞ。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 09:21:39 ID:iPgYiAL40
パディナジャパンって所のはいてる人いますか?
デザイン&価格、気に入ってしまったのですが、一般的にどうなんでしょうかと。
24カルデナです。


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 10:39:40 ID:cHnCB14T0
一般的にはどう?って言われてもねぇ・・・
気に入ったら履けばいいじゃん。>>27
車いじりなんて自己満足なんだからさ。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 00:55:50 ID:c8kGWmL/O

OZのミケランジェロのようなデザインのホイールありますでしょうか?
フジコーポレーションのサイトやみんカラで調べてもいまいちなんです(^ω^;)

7〜7.5Jで17か18インチ、オフセットは40台で探してます^^;

携帯からすみませんでした。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 01:27:52 ID:km/iedOb0
エレボラーニCL-010はどう?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 01:51:37 ID:XzhhVEXTO
その24インチを軽のホイールと並べてうpきぼん

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 20:20:47 ID:t8G0uR3sO
でかけりゃいいってもんじゃない

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 09:33:29 ID:XxJY0S9oO
むしろ貧に(ry

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 14:28:21 ID:NM9q41CqO
タイヤの空気って扁平率が低いほど抜けやすいの?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 16:37:25 ID:TI8eRRN10
同じ量の空気が抜けたとすれば、その影響が大きい

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 17:57:30 ID:GwbDxNld0
24じゃ組み替えできる店ねえと突っ込んでみる

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 18:42:41 ID:NM9q41CqO
>>35
ありがとう。もう一度3.0まで上げてみるわ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 20:54:55 ID:m8TV0B6AO
あるスポーツかーを見たら停車してもホイールが回り続けているホイール見たんだが、あれはなんのメーカー?
誰か知らないか?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 23:08:33 ID:VW2curBg0
スピナーで検索せい
DQN御用達アイテムだがw

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 10:07:48 ID:4E8z4d2J0
>>37
悪いことは言わん、2.5、2.6までにしとけw

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:07:13 ID:P4C7MLHXO
クラブリネアの
Lシリーズの
プレミアムホワイトっていくらくらい?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:13:46 ID:yQdMZn47O
DZ101の縦溝に釘が刺さってパンクしてしまいました。
とりあえずパンク修理してもらったのですが、穴を塞いだゴムの棒状の物で縦溝の一部が無くなってしまいました。これって排水性が大きく悪化しませんか?
スタンドの兄ちゃんは大丈夫って言ってたけど、気になって…詳しい人教えてください。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:26:41 ID:oS8T33wn0
>>42
大丈夫

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:32:03 ID:zxoH8wnDO
ロクサーニ、テンペスト3Dクロームの18インチってタイア・4本セットでいくらぐらい?
雑誌とかに値段が載ってねぇ…。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 03:21:25 ID:eI55FPv90
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img3.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fuser%2f150761%2fp1.jpg
この車って見た感じ何インチですか?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 09:18:36 ID:XadkNiFA0
>>42
そんな細かいこと気にする奴ってキモ杉w
あたま大丈夫か?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 10:11:45 ID:PUhlk3BO0
>>45
チョロQみたいでかわいいな。18インチくらい?
インチ数がでかきゃ良いってもんじゃないと思うけど。
こんな薄いタイヤでどこ走るんだ?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 10:13:42 ID:PUhlk3BO0
ぐぐれば出てくるジャン。>>44

http://item.rakuten.co.jp/aing/c/0000000403/

49 :42:2007/10/02(火) 12:39:11 ID:ft06oAE5O
>>43>>46
大丈夫なんですね。
縦溝は対ハイドロ性能に影響すると聞いたもので、ぐるっと一周ある溝の途中がせき止められて大丈夫なのかと…高速で一本だけハイドロが起きてスピンなんて妄想してしまいました。。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 17:19:01 ID:SWrAv6g90
薄いタイヤに細いスポークで向こう側がよく見える組み合わせが、馬車の車輪に見えてしょうがない。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 19:15:38 ID:zxoH8wnDO
>>48
携帯なのでぐぐることができないのだ…。
ちなみにそれはいくらと載ってる?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 21:32:33 ID:7NBxY+Y5O
教えてください。

7日ほど前にタイヤをローテーションしたのですが、走行中に左フロントタイヤからタイヤの回転に合わせてドッドッドと音と振動があります。

激しい振動などは無いです。元は左後輪のタイヤです。

原因分かる方いますか??

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 21:35:35 ID:9OIr8ppS0
>>52
左フロントタイヤが悪い気がする

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 22:18:09 ID:XadkNiFA0
ナットが緩んでるんだよ
確認してみな

55 :52:2007/10/02(火) 23:56:41 ID:7NBxY+Y5O
ナットは緩んでなかったです。ローテーションする前は異音は無かったのに。

他に原因は考えられますか??

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 01:16:16 ID:Y9ublQUs0
>>55
その音と振動は、速度何qからでるの?
出る速度によっちゃ、もしかしたらウェイトが外れてるかも

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 07:15:09 ID:oRxE3QtA0
>>55
もう一度、左右もしくは前後替えてみて異音が移動したらタイヤ、そうでなければ車両側だよ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 08:19:01 ID:Zhfd0OnP0
インナーフェンダーが垂れ下がってタイヤに触れてたりして。
タイヤの組替えしてたら、タイヤの中に異物が入ってる可能性も。
でも組替はしてないんだよね。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 14:54:45 ID:/U77OZcw0
タイヤから音だと・・・なんか刺さってない?

60 :52:2007/10/03(水) 16:19:59 ID:+ZYC22n1O
旅行中なのでレスが遅くてごめんなさい。
低速でも高速でも音有り。低速の方が音でかいです、ボゥボゥボゥとタイヤ一回転に一回なる感じ。

右にタイヤをつけ変える右がなります。

タイヤが原因みたいなのですが、貧乏旅行だからタイヤ屋に行くの躊躇してます。

ちなみにローテーション後1300キロほど走行してます。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 18:01:35 ID:pBx5+XzB0
漏れの車に履いてたスタッドレスもそういう症状だった。
パンク修理してからそうなった。
2シーズン我慢して新品に履き替えた。


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 18:13:15 ID:iTAdGcVO0
タイヤに誰かが吐き捨てたガムが貼りついてるとか・・・
(実際にあった話)

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 18:31:00 ID:oRxE3QtA0
>>60
パンクしたときみたいな音だな。

とりあえずスペアに替えて
外したタイヤを一周ぐるっとチェックしてみるとよろし。裏も表も。
アライメントが狂ってて片減りしたタイヤとかローテが逆とかホイールが曲がってるとか
いろいろ考えられるけど自分で分からんかったらプロに見てもらえよ

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 16:43:17 ID:o7UbfVHc0
スーパーオートバックスで、Kranze LXZ 521EVOを見てZ4に付けたいと思ったんだが
なんつーサイズ設定なんだよ。
20、19、16インチ。
18か17は無いのか。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 19:25:24 ID:4QQHz0uT0
そもそもPCD合うのが無いでしょ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:29:08 ID:QgJLGHKgO
オフセットの数字が上がれば上るほどホイールがはみ出るの?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 21:10:33 ID:9wiS7jQU0
逆だよ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:53:09 ID:WQZFO1Ss0
厳密に言うと、プラスに大きくなると引っ込んで、マイナスに大きくなると出る。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 22:56:33 ID:WQZFO1Ss0
ちょっと書き方が悪かったかな?
要は、プラスオフセットなら数字が大きくなると引っ込んで、小さくなると出る。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:13:33 ID:fabRAGsk0
>>66
オフセット値は
タイヤ幅の真ん中を基準のゼロとして
ハブの取り付け面が外にあるとプラスになる
あくまでタイヤを基準に考えた数値
だから
車体を基準に考えると68さんの言うように
プラスになると引っ込んで、数値が小さくなると車体からはみ出してくる

「プラス-マイナスの語感と逆なのはそんな理由による


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 01:10:46 ID:ppulhi9UO
>>67-70
レス ありがとうございます

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 12:04:18 ID:NoHt9WxP0
今ホイールを探してるんだけど
このホイールメーカーがどうしても知りたいんです。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f60874865
解る方お願いします。
センターキャップにTiegerって書いてます。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 12:27:35 ID:/Ih39ziR0
A-TECHのファイナル・イレーザー、17-8JJって軽い方ですか?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 12:33:02 ID:ZrW+mqrFO
エイテックは値段の割に軽い方だよ
ただ強度がどうなのかは分からない

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 13:10:42 ID:hCcDpQ4GO
インチアップしたらロクな事にならない

燃費悪化に轍でハンドルとられるとか最悪ツメが剥き出しとか車検アウト

インチアップする費用を高性能タイヤにまわす方が断然良いよ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 15:51:03 ID:tXyrTWMT0
知識の無い奴が安物でインチアップした場合の感想か?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 18:57:12 ID:G9HpsPF60
車種によるだろうな。もともと純正でオーバーサイズ履いてるのをインチアップすればそうなる

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:17:19 ID:S4d+QHLH0
ファイナル・アンサー?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:28:44 ID:42qB6BXr0
テレホン

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 00:34:43 ID:86KkdA+I0
まぁ、けど見た目以外にメリットは少ないな

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 01:18:57 ID:I0V9C8kT0
純正14から16でも見た目以外メリットないっすかね?
某1800ccの車だけども

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 01:22:56 ID:86KkdA+I0
タイヤにも寄る・・・がよっぽど凝った走りをしなければメリットはあんまないかなー
安いタイヤはやっぱ見た目だけだよ、うん

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 01:47:20 ID:V4aUl1GVO
インチアップしたらコーナリング性能が良くなるなんて事はないよ
むしろ素人じゃ悪くなるような

ホイール自体はそんなに大差ないだろ

安物だからとか、サイズが同じなら差はない

インチアップなんて見た目以外にメリットないよ

インチアップするくらいならブレーキパットを強化品にした方が良いよ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 02:46:28 ID:I0V9C8kT0
けど見た目はやっぱ大事っすよね

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 08:39:21 ID:svMwqzWA0
インチアップそのものよりも、トレッドが広がることがメリット。
多少でも安定感は増すよね。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 11:13:49 ID:LQpcjqUn0
見た目大事だねー
俺も15から17に変えようと思ってたけど調べれば調べるほどデメリットばかりで悩んでる
車好きじゃない一般人からすればホイールとか別にどうでも良いみたいだし・・・

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 11:48:52 ID:h4uPIwW10
見た目重視の人はあれだけど
同じサイズで高性能タイヤがあるなら
それを履いたほうがいいよね
ポテンザでサイズがあれば履いてみるとかね

>>81
いきなり2インチアップはやめたほうがいいと思う
クルマにもよるけどサスの特性とマッチングがとれなくなるよ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 12:01:14 ID:tKtL5EUK0
>>85
トレッドを広げると安定感はむしろ落ちるよ。
ただし、ほとんどの場合は同時に偏平率も下げるからトータルでは増すけどね。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 12:08:43 ID:LQpcjqUn0
2インチアップは辞めた方がいいかぁ・・・
セダンなんだけど16だと結構あう種類が少ないんだよねー
店行っても17から進められるし
16の純正とかあればなー

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 12:15:29 ID:4wr+g3wl0
逆に17インチから冬タイヤ用に15インチを付けるのも問題あり?
結局はブレーキとの干渉の問題で16インチにしたけど…。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 12:24:07 ID:9fQws0OlO
>>86
どんな趣味であれ興味のない人にわかってもらおうってのは酷でしょ。
インチアップもしかり。むしろ世の中興味の無い人のが多いわけだしw

俺は15→17→19と履いてる。
純正15→16だと見た目はあまり変わらないよ。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 12:27:09 ID:tKtL5EUK0
>>88はちょっと正確性に欠けてたんで書き直します。

タイヤの幅を広げるのは外的要素が増えるので安定感ダウン。
でも(インチアップ時なら)同時にサイドウォールが低くなり“よれ”が減るので安定感アップ。
トータルでは安定感アップになる場合が多い。
ただし、やり過ぎは外的要素を吸収できなくなるので安定感ダウン。

そもそも中空タイヤを使うのは外的要素を吸収させるのが目的なわけで・・・。

93 :87:2007/10/06(土) 13:01:27 ID:h4uPIwW10
>>91
インチアップの目的は見た目だけじゃないよ
走行性能を高めたくてインチアップするひとも多いはず




94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 13:17:22 ID:V4aUl1GVO
インチアップで幅広になれば実際に走行性能がアップするシチュエーションもあるだろうが、逆にダウンするシチュエーションもあるかと思う

そう考えたら見た目以外にインチアップするのは勿体ないという話になる

まずはインチアップしたらインチアップ前と同じタイヤを履いてみる事

インチアップして、さらにハイクリップを履いて走行性能アップを体感出来たら、それはインチアップではなくタイヤのお陰の可能性あり

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 13:37:00 ID:cr64lL6Y0
アンタの車がショボイということはもうわかったよ。

96 :87:2007/10/06(土) 13:41:36 ID:h4uPIwW10
>>94
何を言いたいのかさっぱりわからん


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 15:30:37 ID:Y/yneCtW0
いきなり5インチアップしたら乗り心地の悪化が物凄く体験できましたw

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