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しょせん車ではバイクに勝てないpart35

1 :8@六甲:2007/10/03(水) 00:37:14 ID:kQeq3G4o0
これ以上好き勝手なテンプレ書かせてたまるか。
書きたかったら泣きながら>>2以降に書くんだな。

はっはっはw

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 00:42:03 ID:5tmZX5Qz0

もうひとつスレあるけどこっちのほうが早かったんでこっちでいいのかな?

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 00:45:55 ID:Vq0XEl0o0
こっちのが早いのか乙

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 00:46:13 ID:HlmovhgkO
西六甲で6分は平凡なタイムでしょ
それぐらいで走ってたらよくつつきまわされるよ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 00:47:47 ID:Vq0XEl0o0
>999 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/10/03(水) 00:21:32 ID:5tAJyIeK0
>997
>実際撮影して後で見直すと、、、想像より自分は遅い。
>おれはそうなんだけど、一度>>997も録画してみたら
>いろいろ自分の嫌なポイントが目に付くし、うpする気がうせた

あsるあるあるあるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
でもうpしてくれたら俺の淫らな恥ずかしい動画もうpするんだぜ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 01:02:53 ID:1IOtSjj60
>>4
うp

7 :8@六甲:2007/10/03(水) 01:10:27 ID:kQeq3G4o0
>>2
そうなの?
書き込もうとしたら1000だったんで、もうこれは俺の勝ちだと思って立てたw

>>5
なかなかベストって難しいよ。毎回、何か対向車とか先行車とか、シフトミスとかある。
2速で走っても3速で走ってもタイムが一緒だった時にはワロタ。けっこう楽しいぞ。
スレ的にも脳内をからかえて楽しいしw

>>4
うん。うpヨロw

ゼファ氏>>
いくつか質問来てたんで、調べて回答します〜

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 01:26:49 ID:HlmovhgkO
http://w64.wazamono.jp/carmovie/src/64car0511.avi.html
前に上げたやつだけど

9 :8@六甲:2007/10/03(水) 01:44:05 ID:kQeq3G4o0
>>ゼファ氏

6:20の件、了解です。
先行させてもらった6:05の動画、けっこう現状の自分ではベストなんで、
そこから20秒落ちで上るのはけっこうキツいかもしれん。
上りは何回か2速ベタ踏みしたんだけど、全然上らんかったからなぁ。
3速入れてもすぐにコーナーだし、2速オンリーが俺にはベストw
次の目標は上り6:20、下り6分切りで行きます。

で、一庫動画ですが、それぞれ、
0:16の歩道と、1:13でトンネルに入った瞬間くらいしか目印が無かった。。。テキトーな動画でスマンorz
帰りは 2:26と3:23 で、どっちも57秒。すごく安定してるな俺w

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 01:53:50 ID:Vq0XEl0o0
>>7
こないだエーモンで携帯マウント作って初めて撮ってみたら、すんげ怠けた走りかたしててワロタ
でも楽しいし、確かに客観的に見れるから面白いわ、うpはもう少し待ってww

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 09:34:41 ID:vAAY7lN/0
ここいらで盆栽4輪乗りや2輪乗りの目を覚ますためにEVO5氏の
峠単独動画でもうpするかな?
車のコーナーは侮れないなと思ったのはあの動画だけだ。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 10:34:28 ID:ewV/dGQV0
ああ、あれは確かになかなかのものだった。
公道でこれは俺には出来ん、と思った。
サーキットタイムを聞くと、サーキットなら勝負になるとは思ったが。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 11:08:51 ID:7SC8/VQl0
>>9
8氏
了解しました/(^^)
げげ、下り六分切り目指すんですか?
正直六分切られたらかなり厳しいw
一庫ダムの方はコース短いんで覚えるの早そうですが
逆バンクになってるようなとこがあったり(苦手)するんで
あまり期待しないで下さい。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 11:26:38 ID:SvTbauv6O
バイクの場合は、速さより高回転使う事。
空を映すより地面を多く映す。
バンクを無駄に取るとカッコ良く撮れるよ!

車はどうしようも無いんで、やっぱり高回転を意識した無駄なヒールトゥかなw
あとはライン取りで、センターラインがボンネット上を左右に大きく動くように走ると雰囲気出るね。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 15:29:02 ID:boWfTzV5O
>>11
ここ最近うPの流れができてきて、一般の四輪二輪の現状がわかっていい方向なんじゃないかな。
下手でも速くても自前動画が増えるのはいい事だ。
前みたいに誰もがうPを躊躇する流れもどうかなと思う。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 15:46:27 ID:vAAY7lN/0
とりあえず、EVO5氏の峠動画をうpした。
本人は乗り気じゃないと言っていたので、パス付。
パスはこのスレの某脳内有名人の名前を全角カタカナで8文字でww
自称今はインプに乗ってて昔はバイクで峠のキングと呼ばれていた人。

http://www.wazamono.jp/car_pass/src/bike_pass0290.zip.html

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 15:47:57 ID:yeNF4v+o0
さっぱりわからん。。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 15:52:12 ID:dhpSG18y0
俺もわかんね、分かる人は持ってそうだけどなw

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 16:11:40 ID:5tmZX5Qz0
なんでパスワードつけてるの?びびってるの?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 16:12:27 ID:jLzMq2Ty0
ダンサー?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 16:16:38 ID:jLzMq2Ty0
>>19
本人じゃないからでしょ?
EVO5氏は再うpしたくなさそうだったし、他の撮って来るみたいだし・・・

ダンサーだと9文字になっちゃうorz

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 16:18:17 ID:yeNF4v+o0
関係ないけど業物の林道動画が割りとアグレッシブで良かった
車乗りも林道走ってる奴居ないのかな?
速い人は呆れるほど速いんだが

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 16:20:30 ID:Vq0XEl0o0
>>21
伸ばさなきゃいいっぽいよ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 16:26:54 ID:jLzMq2Ty0
>>23
d とりあえずコピペでおちてきたみたい
>>16
ありがd

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 16:35:17 ID:teZMiFSR0
>>22
環境破壊を推奨するな、アホウ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 17:30:42 ID:SvTbauv6O
本人嫌がってんならやめとけよ。
ここのバイク乗りは、なんで、自分は何に乗ってるのか、
免許持ってるすらもあかさないのに、古株気取りで
勝手に特定人を持ち出すだろうか?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 17:48:16 ID:Vq0XEl0o0
さぁ?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 19:09:42 ID:yeNF4v+o0
>>25
クロカンじゃないから自然破壊も無いよ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 19:28:18 ID:0ZgauNPBO
4輪が走れる林道には興味ないな。

といいつつ、とんでもない場所で軽トラに遭遇することがある。
恐るべし軽トラ4駆と現地人。
重量級の4駆は使えないので話になりませんわ。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 19:40:58 ID:Nsz6vBSg0
で、どっちが本スレなんだ?w

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:31:47 ID:yeNF4v+o0
F1ネタ及びMotoGPネタは無限ループするので厳禁。

自分達が乗れないような妄想車両もやめましょう
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでお願いします。

また、自分の経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめましょう


【スレの歴史】
このしょせん車では〜スレは2003年から続く長寿スレとなっております
4年が過ぎた現状、あらゆるデータ、記録で車が負け続けている状態。
ゼロ加速は言うまでもなくバイクが勝り、
サーキット、オフロードなど様々なステージでもバイクが圧勝している事実。
ついに四輪派の最後の砦は根拠のない峠のみ。これは公式のタイムが残らないため
客観的判断が困難なため言い訳には格好の逃げ道である。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:32:25 ID:yeNF4v+o0
日本車のようにウイングを付けて200km/h時5kgのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧

ロータス エキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg (フロント:53kg/リア:60kg)
パガーニ・ゾンダ
C12
200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S
200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン
375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ
200km/h時 334kg
300km/h時 775kg
フェラーリFXX
200km/h時 467.6kg
300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース
250km/h時 700〜900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース
250km/h時  700〜800kg
F1のダウンフォース
300km/h時 約2000kg

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:32:34 ID:yeNF4v+o0
横Gというデータから見てもバイクのコーナリングは
あまりに速い。
例えば、ノーマルのYZF−R1が茂木南コースの低速コーナーで
最大で1.561GというGが検出された。

それに対して、雑誌オプション2での素人最速組が
富士スピードウェイという平均時速80キロの茂木とは比べ物にならない
高速コーナーを持つサーキットで計測された最大横Gは
Sタイヤを履いたサイバーエボが1.465Gである。

ドノーマルR1が低速コーナーで1.561Gに対し、
足回りからエアロ、タイヤまで弄ってあるサイバーエボが高速コーナーでが1.465Gである。
チューンドR1が富士の高速コーナーを走ろうものなら、コーナリングGは
どうなるかは明白である。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:32:41 ID:yeNF4v+o0
http://www.youtube.com/watch?v=1uKUbdeEEQM
コレ、と
http://www.youtube.com/watch?v=eNkksV769Fw
コレ、を見比べてみろ

以下に車が直線番長なのか良く解るw
これを見るとバイクのコーナリングの速さが良く分かる。
そりゃ、直線も速いバイクならとんでもないラップタイムを叩き出すはずだ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:32:48 ID:yeNF4v+o0
筑波 鈴鹿 sugo とかは 2輪用シケインあるから 2輪4輪イコールコン
ディションのモテギ系は大変参考になる

同じくペスモ系企画では  限定車 f40 f50 が
2分25から26秒    gt-r エボ セヴン が2分38から39秒だったよな

2輪は98年 yzf-r1 が 78年ぐらいのレーサーに近いタイムを出してたって
書いてあり たしかそのレーサー 2分13秒だったから この時から r1 は
恐ろしいタイム出してたんだな ちなみにこの時まだスプーん手前に2輪用シケインは
ありません


ちなみにマカオの激ヤバ公式公道レースは 両幅がガードレールになってる
6・2キロの路面ボコボコ 滑る まるで峠のような超危ない場所だが ここはフォーミュラだと
かなり速いが どーやら現実味のない話題は厳禁らしいので 市販のタイムを
教えよう   ポルシェレーサーが平均 2分38あたり
      バイクは600レーサーが平均 2分31秒あたり
サーキットじゃなく危険な場所でもバイクで公道飛ばす人は速いんじゃない?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:32:55 ID:yeNF4v+o0
310km超え車輌として考えると

GTR車輌費(550万)+改造費(300万)+タイヤ等その他消耗(150万)+ムリな馬力UPの代償(100万)

の計1100万を、どうせ300万で700馬力とかやってたら4年でつぶれるだろうから4年ローン組んだとすると

1100万*1.15(率)÷48ヶ月 = 26万4000円を月々払わないといけないわけだが

この手の車輌がほぼ100%存在しない理由が十二分に分かるほどの借金地獄だな


ちなみにZZR1400はリミッターカットの4万だけで310kmは超えるから

ZZR1400車輌費(150万)+改造費(4万)+タイヤ等その他消耗(50万)

で、150*1.15*1.15(率)÷48ヶ月 =4万9000円月々払えばいいわけだ

300km超えバイクがあたりまえに公道を走り回ってる理由がよく分かる金額だな、4.9万なんか学生でも払えるしな

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:33:06 ID:yeNF4v+o0
正直クルマではこのバイクとおなじ道路を走ったとして勝てる道理がないかと思われます
http://www.linienmc.dk/mcuheld/okt15/GhostTrailer.mov

http://www.badassride.com/videos/supra_hayabusa.wmv
バイク乗りにしてみればちょっと残念な動画だ 。1050馬力にまで改造したスープラと175馬力フルノーマル隼の対決動画だ
1回目が800mで速度域は60キロ→288キロ 、2回目が1200mで60キロ→320キロ、ゼロ発進からの勝負でないのはまあ車動画なのでしかたないところだが
ゼロ発進からを考えると1050馬力までスープラを改造すればフルノーマル隼と同等になってしまうというわけだ

http://www.youtube.com/watch?v=r3IxSjuMUCE&mode=related&search=
ノーマルのハヤブサに市販のターボキットを取り付けたもの。マイル表示で220マイルを超えてもまだ加速していってます
補足:220マイル(354km)到達時に1万回転で最終的には11200回転ぐらいまでいってることから 推定390kmオーバー

http://www.linienmc.dk/video/crashmc/2004-11-21/GR_2_Busa_Turbo_2.wmv
499馬力隼ターボが300kmで走るバイクをウイリーしながら抜いたりしてる動画だ

月間 オートバイ 2005年7月号 2輪 VS 4輪  0−100Km/h
三菱 LANCER Evolution\ 4,74秒
YAMAHA YZF-R1 2,25秒
              0−100  100−160  160−0
総合1位 GSXR−1000   3.18    2.45     4.93
4輪1位 アリエルアトム      3.15    3.71     3.80
箱車1位 フォードGT     3.93    4.66     4.27
ランエボ\         4.23    6.50     4.16

バイクと車の0−100km加速動画はここで見れます
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:33:14 ID:yeNF4v+o0
バイク事故の76%が車との事故で、
このうちバイク側に責任があるケースはわずか14%であり、
残り86%は車に責任がある!!
ソース:http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/06_02.html


0〜100km/h
ハヤブサ 2.32秒
ポルシェ911ターボ 4.1秒

0〜200km/h
ハヤブサ7.5秒
ポルシェ911ターボ12.9秒

というわけで公道では大型バイク最強である
かたやNAエンジン、かたやターボエンジンでさえこれである
今、人気が上がりつつあるバイク版ステロイドともいえるターボエンジン搭載のバイクが後ろから迫ったら
直線では絶対に勝てない
ましてや信号発進加速では絶対に勝てない
たまに信号発進でバイクを煽る エンジンがうるさいGT-Rとかがいるが、
10パーセントのアクセルを開けるバイクに対して80パーセントのアクセルを踏み込むGT-Rという構図。
無理をしてエンジンを酷使、本来遅いくせに見栄を張っているに過ぎない。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:33:21 ID:yeNF4v+o0
恒例のAUTOCAR−JAPANの加速対決!!!今年の結果。
順位はバラバラです。

            0−100q/h  100q−160q/h  160q/h−0q/h  総合
A1GPフォーミュラマシン       3.01      1.99      3.40     8.40
ベイロン          2.80      2.70      4.40     9.90
GSX-R1000         3.30      2.30      5.10     10.70
アリエルアトム          3.32      3.63      3.93     11.00
911ターボ         3.60      4.40      4.25     12.50
ガヤルド          4.12      4.70      4.20     13.65
NISSAN−300Z        5.75      7.91      4.45     18.80


1999年のデビュー時、5誌による欧州のテスト(ドイツMotorrad誌、日本MC誌etc)
        0−100q/h  100−160km/h
隼         2.6      2.6
CBRXX    2.8      2.8
ZZR      2.7      3.3
http://www.youtube.com/watch?v=Qkm-GO4pQMM&search=superbikes
で、これはノーマルで0-365km/hが15秒だったかな。
実測で最高速400km/hを超えるとか。
バイクと車の0−100km加速動画はここで見れます
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:34:00 ID:yeNF4v+o0
■前スレ
しょせん車ではバイクに勝てないpart33
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1189613971/
■重複?
しょせん車ではバイクに勝てないpart35
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1191339480/

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:35:21 ID:yeNF4v+o0
テンプレは
>>31-39です

☆★☆★☆★テンプレはここまで☆★☆★☆★☆

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:54:59 ID:yt7WCvvyO
テンプレ乙

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 21:59:15 ID:SvTbauv6O
>>31-39
荒らし乙w

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 22:04:51 ID:jLzMq2Ty0
これテンプレがうざくてこっち来たのに・・・
元々バイク脳が作ったやつだし、前スレだけで十分
ってかあぽ〜んすればいいのか。>俺

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 22:17:24 ID:SvTbauv6O
今回の>>1はGJすぎるww

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 22:57:14 ID:yeNF4v+o0
だってテンプレ貼れって書いてあるじゃんw
しかも俺は両刀だからどっちでもいい派だよ

47 ::2007/10/04(木) 02:59:01 ID:yjvxK92S0
テンプレ乙www

>>13
コースもわかってきたし、ゼファーというバイクの正体がわかった以上、
せめて下りくらいは不可能な記録を残しておきたい( ̄ー ̄)フフフ
問題は6分の長いコースでクリアラップが取れるかどうかで・・・

そんな事より俺が追いかけられてる動画、BGM付けてニコニコにうpしていいですか?
ゼファーで六甲を攻めてみた。みたいな感じでw

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1127888
これが面白すぎて・・・・www

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 04:43:02 ID:JkwWUE+10
こんなこと言っちゃあ叩かれるだろうけど
富士急ハイランドのドドンパ乗ったら油断してるとむち打ちになるんじゃないかってくらい速かった。
んなこと言ったら戦闘機のほうが速いだろーとかなりそうだけど身近に体感できるマシーンってことで。
即出ですか?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 05:27:37 ID:mbOKGJAB0
>>47
ボルの動画はじめて観たけど、こりゃボルのキャラが面白いだけだろうw

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 07:04:54 ID:vJZSAHEv0
>>48
加速に関しちゃ、ドドンパは既出。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 16:25:30 ID:+783XPPq0
>>47
8さんこんにちわ。
投稿してもらっていいですよ〜^^
おれもどんな事言われるのか楽しみw
ところで一庫ダムだけど、一庫ダムの東側の道、604号であってるかな?
初めに事務所みたいなのがあってそこを右折して端を渡って90°の左折。
あとは恐ろしげなワインディング。この道かな。
まあ帰って動画で確認してみるけど。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 17:27:44 ID:+AOxQmif0
何気に>>8の動画すごいね。
これは拾いなの?
音が無いから早回しを否定できないが、ホントならすごいね。
でもコーナー速度とか、市販車ではちょっと無理じゃない?と思うとことか
それ絶対滑って突っ込んでるよってとこがあるのが気になるが。
この動画の詳細希望。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 17:51:43 ID:mAKy7DFa0
何処が凄いのか詳細希望?w
つかもう帰りたひ。。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 18:17:46 ID:iKFTA7WQO
ウンコタイヤのエボで撮った動画
上の人も指摘してるけど凄くない。
この程度だとつつきまわされるよバイクにも車にも

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 19:12:42 ID:lJi3N3Eb0
>>54
じゃあすごいのよろしく。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 19:14:55 ID:dnENNFto0
なんで音が無いのか知りたいんだが。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 20:00:46 ID:QozHsO3c0
アニソンかけてたんだろw

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 20:21:36 ID:ncE3+XBEO
荒らすなら重複スレでやれよ…
8とゼファーがノーマルで6分なんだから普通だろうが。
8が下るスピードで上っただけ。
>>52がチューン代出してやれ。8氏なら余裕で上回るから。

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