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[ェェェェェ] KATO信者の会 Part128[ェェェェェ]

1 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 05:21:34 ID:gYCDtpdZ
公式サイト
http://www.katomodels.com/
過去ログURL集
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
*過去ログはこちらの更新で対応してくだちい。

*「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。
*キボンヌ埋めは 9 5 0 以 降、かつ、次 ス レ が 立 っ て か ら!(厳守)

前スレ↓
[ェェェェェ] KATO信者の会 Part127[ェェェェェ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1179990030/l50

2 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 05:22:38 ID:gYCDtpdZ
・スレ建ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」建てます。
・950が何らかの理由によりスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて
代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。
スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。

※宣言を行わずに建てられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ建った順番がいちばん速く
テンプレが揃っていても無効となります。 早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を
認めてやった事になり、さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。

※キボンヌ祭りは950からではなく、 次 ス レ が 建 っ て か ら 。
キボンヌ祭りが始まると流れが速くなるため、なし崩しに始めると場合によっては次スレが
建つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。


3 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 05:24:28 ID:gYCDtpdZ
各鉄模スレで暴れている輩。
コテハンを持たないので本文をNGワードに登録するとすっきり。

・関連スレ厨
鉄道模型に関連した各スレが新スレに移行したら、他の模型スレにコピペするマルチ野郎。
いちいち反応しても無駄なのでNGワード等での対処を推奨。
(最近見ないので次あたりから削除してもいいかな?)

・国電厨(名無し機関区)
181系などを国電といいはる輩。発言が厨くさく、わけが分からないため見分けは容易い。
NGワードに登録しようがないので、無視を決め込むのが一番。
関連スレ厨と同一の可能性あり。

・スレ立て早漏厨・無断スレ立て厨
>>950以前で住民の合意もなくスレを立てる輩。 または>>950では無いのにスレを立てる輩。
住民の合意無し、立て逃げ、テンプレ整備不良、住民の合意のもと立てられた新スレを荒らすなど危険な厨。
GMスレがよく標的になるが、週末や長期連休中の場合よく現れるので要注意(学生?)
早漏スレは放置・削除依頼を徹底。


4 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 05:37:24 ID:5ilx17nh
>>1
おつ!

5 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 06:43:21 ID:57QoQq8X
>>1

6 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 07:16:58 ID:TwxXr1wm
>>1
朝立て乙

7 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 08:37:42 ID:twnSWTrg
朝立ち丙

8 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 08:44:35 ID:08n+oeTn
E233京浜東北線キボンヌ

9 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 08:59:29 ID:ecT10Cut
>>1甲乙


10 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 09:48:06 ID:rIr0DCyA
緊急に教えていただきたいがE3とE4が併結して営業に就くことはあるのか?

11 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 09:57:04 ID:3ynEeI0b
ないだろ

12 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 10:00:59 ID:1P4/1wks
いや、日常的にやってるだろ。
E3-1000つばさと。

13 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 10:08:49 ID:0JI9R4eZ
確に、つばさもE3だわなw

14 :140` ◆BNR34/kILg :2007/06/11(月) 10:22:17 ID:XhgcePIN
>>1

また朝立ちかorz


15 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 12:49:51 ID:08n+oeTn
E4+E4
E2はやて+E3こまち
E3つばさ+E4
ってとこか?

16 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 13:07:33 ID:SPiBKBAh
デブヲタE4×ショタE3山形

17 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 13:13:13 ID:DMq6uJWb
最近 鈴衛現役復活厨と零戦52型乙厨を見ない

18 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 14:52:52 ID:lkfJ50LC
なんか富は一体何をやってるのかと。
新製品なんか過渡と競合しまくるから売り上げ減は避けられない。毎クロより技術あんだから方針変えようよ。

19 :名無しの電車区:2007/06/11(月) 15:31:39 ID:bQPPIgRG
漏れ的に400をだしてほしい。E3が発表されるのも時間の問題かな?

20 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 15:45:46 ID:cL6SwV3z
新幹線は買わずに済むから財布に優しい過渡チャン大好き

21 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 15:57:45 ID:1zB1fNYO
>>18
富なぁ・・・

たとえばDCの安定供給なんてのもユーザーの願いだと思うが、
あの会社も(わざとかは知らんが)妙な営業方針があるから


22 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 18:26:31 ID:K4PloRCH
ちょっと聞きたいのですが、何故カトーはなかなか再生産をしないのでしょうかね?
583系なんかバシバシ売れそうなんですけど。
と言うかあれが欲しいです・・・。


23 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 18:38:41 ID:FvU6OrGY
>>22

富がそれ以上の物を出したし更にそれ以上の物が控えているから
今更出してもどれだけ売れるかねぇ‥‥

俺はヘッドマーク一覧に 日本海 があるだけで 富を予約した

24 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 18:38:53 ID:44dtL3QW
下手にカタログで581製品化を宣言してしまったので出すに出せない状況かと<583

489方式でやると言う手もあるが・・・

25 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 18:43:46 ID:K4PloRCH
>>23
ふむー、私は持ってないのですが富のを持ってる友人が言うには、
富のはフライホイールが滑らかじゃないとの事です。
なので出来云々より私はカトーのが欲しい。

26 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 18:45:51 ID:d9XBaxXa
自分も富さんのは走りが厳しそうなので
カトさんの581系をずーーっと待ってます。

27 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 18:59:26 ID:K4PloRCH
>>24
おお!581系が出るのですか!
これは楽しみだ。

28 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 19:17:15 ID:JXLj1PVc
581系は321系並に滑らか動力なら瞬殺間違いなし。

29 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 19:21:56 ID:1zB1fNYO
>>27
26氏のようにずーーーーーーーーーーーーーっと待ってる人が多いのでご注意w

30 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 19:24:47 ID:rznvCKWr
>>22
>再生産をしないのでしょうかね?
できないだけwですが

>583系なんかバシバシ売れそうなんですけど。
前回生産した時はたんまり余ってたよ。
それまでプレミアついてたけど
富のもたくさん余ってた。
生産数絞らない限りバシバシ売れる事はないよ

31 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 20:36:48 ID:MxQgoP6V
>>25
フライホイールがなめらかじゃないって意味がよく分からないが…
月光のことなら、単なるハズレじゃないの?
うちの月光は583よりずっと滑らかに走るよん。

富のは走りが厳しいって先入観有るかもしれないけど、最近のはカトー製と
それほど大きな違いはないんじゃね?
富の中華組み立て品は油抜きしないとイカンのが面倒だけどな。
それさえしっかりやれば変わらないと思うよ。

>>30氏が言うように581/583は熱狂的に欲しい人もいるけど、全体的にバカ
売れするって物でも無いので、秋の富製品が出て、それがさばけてまたプレ
ミアになった頃にカトーが出してくるんじゃない?
5年後か7年後位には出てるだろ。

32 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 21:06:29 ID:P13TTuCK
>>31
いや、581系は案外321系みたいたいに富との競作になるのでは。82系、485系、683系等、今の過渡
の技術?でリュニーアル製品化を期待。

>>26
俺も過渡から銀屋根の581系月光が出るのをず〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜っと待っている。


33 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 21:22:36 ID:ql2QRQ8b
俺も富583持ってるけど
動力は富製品の中でも1・2を争うほど糞。

103方式でいいから過渡583の再販希望だな。

34 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 21:26:38 ID:d1gwGBd/
カトカプラーNの黒(11-702)が発売されたね〜
ジョーシンでいっぱい売っていたよ
これからは安定供給をお願いします

35 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 21:28:01 ID:P13TTuCK
訂正
  ×=みたいたい
  ○=みたい

36 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 21:44:03 ID:Qufmj6Zn
前にも話題になったはずだけれど、
富の初期HG581/583の動力はダメダメで、トレーラーも転がり抵抗が大きかったが、
581月光で大幅に改良されたと聞いたような。

俺は月光の基本しか持っていないので判らんが、不満はないなぁ。
KATOの583は…どこか奥になおしこんでしまって見あたらない。

37 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 22:32:08 ID:CW48d+pz
新規作成にすればもっと上手く出来るだろうけどやらんだろうなぁ
321系みたく爆発的に売れることは無いだろう。

38 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 22:32:12 ID:OEGJuoSP
カントつきレール単品売りキタね

39 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 22:33:39 ID:zhDpdsZl
>>34


なるほど

だから、ヤフオクで流れ出したんだな。

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g53004972
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w7788855

おらっちも買いに行かないと!

40 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 22:46:03 ID:LhFz2wNs
>948 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 03:12:30 ID:QBhxb5gb
http://konshoku.fc2web.com/201-900/index.html

>こんなの見つけた。
>1985年の時点ですでに量産車化改造されてたんだね。


サンクス。
「試作車」形態で存在したのはオレンジだけだったんだね。

41 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 22:47:03 ID:7NTHMJpt
最近の過渡動力は信用ならない。
うちのキハ82、伝説101など、兎発進でモーターもうるさい。

42 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 22:51:42 ID:50UpVOPW
いつの間にキボンヌ祭終わって新スレに移転していたんだ……

というわけで、>>1

43 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 23:14:51 ID:cXw6fyV9
>>41
信仰心が足りない人キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

44 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 23:53:16 ID:rznvCKWr
>>37
321がいつ爆発的に売れた?
あんまり下手な事書かない方がいいよ

45 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/11(月) 23:59:32 ID:V4dJvvXQ
富の321は不発だったな。

46 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 00:10:47 ID:9kJU4y+9
>>34
カトカプはたまに品薄になるから、常にストックしてあるよ。
自連/密連タイプを黒/グレー共にね。

47 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 00:19:29 ID:yBTV9RZP
うちの富581月光は滑らかな走りするね
583やきたぐには動力しょぼいけど

48 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 00:23:50 ID:yBTV9RZP
>>17
零戦52型乙を最初にやったのは漏れだが飽きてやんなくなったらしばらく真似してたのにな

49 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 00:42:10 ID:aI2uRcKr
俺も過渡581ずっと待ってる。
富583も魅力だが、過渡は予定品の581に合わせて583をリニュするかもしれんからそれに期待だな。
ってか、マジでリニュお願いしまつ。

50 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 00:45:36 ID:yBTV9RZP
というか未だ富からも出てないクハネ581寒冷地シャッタータイホン仕様で出してくれないかなあ?
雷鳥やきたぐにの初期として使えるのだけど

51 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 01:11:59 ID:7lZXlcOb
過渡と富の動力車ならパワーパックの出力が同じメモリでも
若干富の方がスピードが早いのだが。

52 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 01:54:48 ID:fSnC9dwK
>>51
そりゃあ車種によるよ

53 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 02:07:35 ID:9kJU4y+9
過渡でもローギヤードとかフラホとかいろいろあるからな。
ギアにゴミが絡まってても遅いし。

54 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 03:35:29 ID:pOQcs9QG
>>32
同じ国鉄型の485系も競作(厳密にはちがうけど)になった結果、雷鳥は店によっては叩き売りになったからねぇ。。。
カトーに学習能力があるなら、まずは他の物作っておいて市場に製品が枯渇した頃に投入すると思うんだが。

俺はカトーも富も分け隔て無く付き合ってるので、別に富ででるならカトーではでなくても良い。
その分他の車両を出してくれた方が嬉しい。
動力だって富の月光クラスならなんの問題もないし。

55 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 09:05:27 ID:pG4ab5SZ
今起きたのだが、E4MAXが更に延期になった夢を見てしまった。
これは夢で今日出荷ですよね。

56 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 09:33:39 ID:BckI+PAV
>>55
正夢だったらどうするんだぜ?

57 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 10:27:43 ID:1Nt1YFCF
レス番 37 の呪い



迷言レス番に認定 www

58 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 10:36:45 ID:fuqeaxTv
>>30
>生産数絞らない限りバシバシ売れる事はないよ

生産数絞ったら、売ることができる数も少なくなるわけだが・・・


59 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 10:41:01 ID:khePyBGr
そこで継続生産ですよ

60 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 10:47:33 ID:FCKzlxdk
E4入荷したみたいだから取り行ってくるかな

61 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 10:49:20 ID:dVvsOmAy
カトカプこそ継続生産しる!

62 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 13:21:29 ID:gizL5xnM
E4すごくいいよ〜ん!

63 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 13:26:52 ID:zMYixWYb
>>61
安定生産できるならナックルの方がいいんだけどね。


64 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 14:25:46 ID:oTO4Qqua
>>63
USAナックルでね。
特定車種にしか使えない国内ナックルならイラネ

65 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 14:44:39 ID:zMYixWYb
>>64
そうそう、長短取り混ぜてね

66 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 14:53:34 ID:Thm4rbx6
E4画像、前の321にように画像ゥp

67 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 15:15:23 ID:SsyXdOjR
E4かっこよすぎ!!すげえええええええ!!さすが過渡
富車の廃車が決まりますた。

68 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 15:56:51 ID:nk/cGTyh
だれだよ、E4が遅れたからぜってー買わねぇって言ったやつw
見た感じ下地の色が出ちゃうってことは無さそうだから今回買っても
よさそうだ。
まてよ?16両買うと(13,125 +8,925)*2の定価で軽く4万オーバーですか!?


69 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 16:16:44 ID:IMZC5Jyq
E4のライト部分、過渡らしいこだわりが見え隠れして楽しみ。

70 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 17:44:24 ID:eMpfPTIY
E4
9月に再生産きぼんぬ
今はおかね無いですorz

71 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 17:59:43 ID:22weTFPA
いまだにDD51-800の詳細が出ないのはなぜなんだ?

72 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 18:12:17 ID:PLeYGAPS
>>70
早く宿題をして寝ろ。

73 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 18:18:19 ID:EJ+yKU39
E4微妙…

屋根の黄色が明るいというかおもちゃぽい
あと、側面の種別・座席表示の下地の色に乱れが…

74 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 18:45:34 ID:+GNiN5oX
ヨ4とってもE〜4ネ!(・∀・)

75 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 18:47:01 ID:1Nt1YFCF
>>71
賢明な過渡儲なら


答は分かっている





延期




76 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 19:03:38 ID:nk/cGTyh
>>73
ハズレ引いたな。俺のは乱れがない。
ま、ASSY出るのを待つんだねw

77 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 19:16:14 ID:hHQllv5Z
E4 これから、御布施に行きます


78 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 19:16:31 ID:aUISR5D2
DF200発売日決定まだかな?
まさか延期はないだろうな。
富のコキ106再販と併せて買い行こう。

79 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 19:57:06 ID:Yt5M0OvQ
E4の動力車

車端の機器室内にモーターとフライホイール一台がある。反対側の機器室にはウエイトが内蔵されていて、一階の床部分にシャフトが貫通している。

よって両台車駆動。

あまりにも出来がいいのでフル編成お布施しちゃった。飛雲もきちんと塗装されていて、全体的に発色が鮮やか。

80 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 20:07:31 ID:wPt7sxHz
>>79さん
モーターのあるほうって、駆動台車じゃないような話を
どこかで聞いたことがあるのですが、駆動してますか???

81 :79:2007/06/12(火) 20:37:56 ID:Yt5M0OvQ
スマソ

モーターの下の台車はスナップオンのトレーラーでした。

82 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 20:38:11 ID:nk/cGTyh
よくフルで買ったなァ。。。
流石に俺は8両しかorz
どう?E2-1000の初回版と比べて下地の色が出てるとかなかった会?

83 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 20:41:27 ID:PLqvtnT3
http://joshintrain.tblog.jp/

84 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 20:49:33 ID:Un9CdAoP
>>82
漏れもフル16両全車室内灯取り付けを予定。
9月のクラブの運転会で自慢げに出せるぜ!!
出発式にはクス玉を割り、クラッカー。
ちなみに201系の時もやった儀式。

85 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 20:53:42 ID:wt8VtNG2
>>84
車輪やレールが汚れててガクガクしてたらダサいから、
事前の清掃に気をつけてなw

86 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 21:29:57 ID:dZuCXhlr
私も未来のカミサンに内緒で16両買っちゃいますた。
車番と編成番号は異教E4のインレタ使って変更すればいいか。
異教E4の塗装はボテッとしてるけど過渡E4はシャープできれいだね。
まあ発色は好みがあるけど過渡の方がいいかな。
駆動系はさすが鉄模老舗ながらおみごとです


87 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 21:34:05 ID:ZRxD+wks
たった今アキバ某店にて小デブなオヤジに目の前でカトカプ11-702を奪われた。本当に一瞬の差だった…。

88 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 21:55:13 ID:b78zpnXn
E4買った人に質問ですが
そういや号車番号のところってどうなってます?
9〜16号車にする場合は、シールですか?

89 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 21:57:45 ID:IMZC5Jyq
>>86
カミサンに内緒で模型を買うコツは、見つかったら
「いや、前から持ってたヤツだよ」
と開き直ることです。

90 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 22:07:39 ID:ElDaUMAE
そういえば カトカプNのジャンパー付きはまだでないの〜

91 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 22:08:17 ID:nfCDom8w
E4とE2を併結運転する人いるでしょ

92 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 22:08:32 ID:eRjB1ecJ
>>87
秋葉IMONのレジ横にたんまりあったよ

93 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 22:11:03 ID:hHQllv5Z
>>88
号車番号のシールは付いてないんで、異教のインレタを使いましょう。
漏も16両フル購入 ハァハァしてまつ

94 :88:2007/06/12(火) 22:16:13 ID:b78zpnXn
>>93
即レス産楠です。号車番号は1〜8印刷済みでシール無しということで
おkですか?

95 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 22:17:40 ID:nEuN3rKE
13650 13125
この違いはカプラーが両先頭、方先頭とケーヌの違い?

E2とE4の価格ね。
約500円の違いでこんなになるのか。








あっE4って全2階建てだから?意味わかめスマソ。

E4だと1ケースで収まる、E2だと2ケーヌになる。

96 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 22:25:22 ID:wt8VtNG2
>>95
もう少し推敲してから送信しないか?

97 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 22:27:28 ID:NdEOJwnO
>>95
日本語でおk

98 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 22:36:18 ID:PLqvtnT3
>>96
真正厨房あたりが書いたんだろ、大目に見てやろうよw


99 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 22:43:27 ID:nEuN3rKE
95
皆応援ありがとう!
ごめんリアル厨房でなくて、彼女居ない歴3週間で最近鉄模も触れない
見れない興味わかないでしたから。スマソ。

単にE4イイネ、気持ち落ち着いてきたし買おうかな?!5月は何も買って
ないから予算あるし。
321も欲しいんだがパンタスリ板が787系だからな、だから台座は阪急6300で取り付け穴がレール方向、
異教はきちんと作ってるのに。

お騒がせスマソ。

100 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 22:48:18 ID:Z/2N0KHG
就職してこっちきて1ヶ月、GWに地元に振られに帰った俺がきましたよ。

・・・呼ばれてないよね(´・ω・`)



お蔭様で模型に投資しまくりんぐwwww

101 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 22:58:16 ID:IMZC5Jyq
>>100
こっちってどっち?

102 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 23:16:39 ID:hHQllv5Z
>>94
おk
ちなみにオール禁煙じゃないので
現行仕様にしたいなら、合わせてインレタ貼らないとならんよ

103 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 23:29:05 ID:ZXnvxwqO
E4を2セット買ったんだけど、どっちもモーターがうるさいな。
もしかして2セットともはずれをひいたか?

104 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 23:33:04 ID:Un9CdAoP
>>104
3極小型モーターは音が五月蝿くなる。

105 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 23:34:48 ID:wt8VtNG2
>>104
自己レスktkr

106 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 23:34:59 ID:GSY9tedP
過渡の新FW動力はどれもセミみたいな音がするよ。
富はそんなにうるさくないが、低速だと横にグラグラ揺れる事がある。

107 :88=94:2007/06/12(火) 23:35:25 ID:b78zpnXn
>>102
再び産楠です。オール禁煙仕様じゃないんですね。
さすがに号車番号は変えたいな…

108 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/12(火) 23:44:22 ID:iYoTKy1Z
C62東海道仕様に封入されるナンバーが何になるか今から気になる・・・

109 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 00:00:18 ID:n6Qgt+GP
C62は早期に北海道型を

重連カプラーはナックルでも着けてくれんかのう…

110 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 00:11:46 ID:VcRkawII
>>109

それ いい!!

111 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 00:36:03 ID:1CvgVEza
KATOは寝て待て
俺はこの言葉がどれほど頼もしく感じられたことか!
321,E4と快進撃が続きます。今後もよろしくお願いします。

ところで富がE231のHO出すんだね、知らんかったよ。マイクロの03系
日比谷線も購入決定。モータは例によってKATO製に変更します。

112 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 02:24:25 ID:YHgiP5tc
>>108
どうせすぐサードパーティーからエッチングのが出るから
それに交換した方がカコイイだろ


113 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 11:43:24 ID:mmeBmODP
64は19日出荷か・・・
けど手摺りの別パ化とかじゃないから今回はスルーだな

114 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 12:27:11 ID:j+/v11U3
>>111
確かに、、、
遅くても良い物を出してくれるんだったら待った甲斐があったというもの。

115 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 13:00:20 ID:OYE6Cmar
序WEB取材ってことは、今日が大阪での月例セールスミーティングかな。
今月のネタはなんだろう。

116 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 13:42:11 ID:ATNauGop
ちくらやでE4見てきた。気になったんだけど、側面の行き先表示は車体に直接印刷してあるように見えたけど、実際はどうなの?

117 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 13:43:13 ID:ATNauGop
ちくらやでE4見てきた。気になったんだけど、側面の行き先表示は車体に直接印刷してあるように見えたけど、実際はどうなの?

118 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 13:44:16 ID:ATNauGop
二重スマソ

119 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 14:43:14 ID:y7QK4uVT
>>116
くぼみに印刷してあるよ
くぼみに印刷してあるよ

120 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 15:11:00 ID:c1QZBIBg
>>119
何の表示になってるんでつか?
何の表示になってるんでつか?

121 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 15:22:25 ID:y7QK4uVT
>>120
Maxやまびこ・自由席or指定席 になってまつよ
Maxやまびこ・自由席or指定席 になってまつよ

122 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 15:23:19 ID:bSIS3vCK
買えばわかるよ
買えばわかるよ

123 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 15:33:59 ID:+98qOcQP

★T豚Sのバックレ大作戦!!!! キタ━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━!!!!


【TBS】遼クン盗聴工作、TBS約束ほごにする?
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1181707124/l50

33 :名無しさん@八周年:2007/06/13(水) 13:08:46 ID:n0T7YIao0
ええと、これはですね。
あの発言は間違いであったという訂正放送を
速やかにしないと放送法違反ですね。

それと、TBSと視聴者とで使っている日本語が違う恐れがありますね。

34 :名無しさん@八周年:2007/06/13(水) 13:10:02 ID:pp5PAD2i0
福沢面目丸つぶれw

というかTBSはホントにクズだ

とうとうアカピよりクズに成り下がった

124 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 16:00:54 ID:bzTGXBdy
DF200マダー?

125 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 16:02:26 ID:bzTGXBdy
DF200マダー?

126 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 16:57:52 ID:KBTLHwK0
>>125
冬眠中でつよ
冬眠中でつよ

127 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 17:59:46 ID:bzTGXBdy
>>125
カナシス
>>125
カナシス

128 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 18:06:14 ID:2HQb1qA+
重複スレはここでつか?
重複スレはここでつか?

129 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 18:09:34 ID:9z1rHYqI
今日EF81東日本色買いますた
今日EF81東日本色買いますた


新品なのに定価より千円位安かったです
新品なのに定価より千円位安かったです

130 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 18:10:16 ID:C2tseLw7
いつから輪唱スレになったんだw

ところで広東レールが単品発売されるのはガイシュツ?

131 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 18:11:22 ID:SCtKNDd0
大昔の全二重モデムを思い出したよw
大昔の全二重モデムを思い出したよw

132 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 18:14:11 ID:YHgiP5tc
おまいら面白いなw
おまいら面白いなw

133 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 18:34:21 ID:GbUwwbG2
異教部品電子販売店にE4インレタなかったっけ?
E4インレタまさか瞬殺した??

やっぱおまいらか!?



134 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 19:27:52 ID:EVjQHpth
ぬるぽ
ぬるぽ

135 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 19:29:09 ID:OYE6Cmar
序WEBキタ
DF200、かもめ、EF58試作あり

136 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 19:34:15 ID:1rU2kF0d
普通のカプラーポケットに入るナックルが出るのか?

137 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 19:36:44 ID:9JEBbqBS
>>136
でしょ?

138 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 19:40:17 ID:9z1rHYqI
>>134がっ
>>134がっ

139 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 19:46:13 ID:2lLPh242
E3が出るまでE2はやてとE4併結させてみる

ウチのはスピード差がほとんどなかったラッキー!

140 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 19:55:29 ID:pTVBU7A6
E4Maxかっちょえ〜〜〜〜

俺もE4とE2の併結させてます。これでも激萌え

でもフル16両欲しくなったww

141 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 20:01:44 ID:Z8dc5b11

拝啓、ゆうじに告ぐ!
さっさとE3系を製品化しろ!!!
はやてだけ買わせて何様のつもりだ?

142 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 20:05:18 ID:zOabObJq
>>141
こまちは箱入り娘なので、そうやすやすとは・・・

143 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 20:09:36 ID:2lLPh242
>>142
じゃあつばさタソとチェンジで。400系でも可っていうかむしろ400を

144 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 21:17:59 ID:aOMNqV6V
やっぱEF58かっこええ
早くナックルに全車取替えしたいなぁ

145 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 21:21:38 ID:NKPn3H9l
>>143
>>143
MAXは併結相手が400系だからね。400系も期待したいよね。
MAXは併結相手が400系だからね。400系も期待したいよね。

400系やE3はM車の位置はどうするんだろう?
富さんのようにまさか先頭車にはしない・・・ことを祈ろうorz

146 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 22:01:49 ID:MEBKb656
E4期待してなかったがよかった。基本はしょぼい発泡に入っている某とは違って
いろいろ気遣いがあるな。増結の変なケースシールも笑えていいぞ。買ってやって、
皆さん。

147 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 22:14:14 ID:cMp4WmJk
この際、新幹線には全部連結用の装置がつけて欲しい。
100系とE4とか、0系とE2をやってみたい

148 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 22:21:11 ID:Ftt3cSvL

        /_ノ  ヽ、_\
 ミ ミ ミ  o゚((●)) ((●))゚o      ミ ミ ミ    ←自民に投票したリーマン
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\   /⌒)⌒)⌒)    
| / / /     |r┬-|    | (⌒)/ / / //
| :::::::::::(⌒)    | |  |   /  ゝ  :::::::::::/    ミンスざまーみろwwwww
|     ノ     | |  |   \  /  )  /    構造改革マンセー
ヽ    /     `ー'´      ヽ /    /      抵抗勢力は失せろwwww
 |    |   l||l 从人 l||l      l||l 从人 l||l
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、  バンバン
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))

         ____
       /      \
      /  ─    ─\
    /    (○)  (○) \
    |       (__人__)    | ________
     \        ̄    ./ .| |          |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ノ           \ | |          |  <「定率減税廃止」「住民税大幅アップ」「過労死は自己責任」
  /´                 | |          |   |    「WCE法に反対するサラリーマンは抵抗勢力」
 |    l                | |          |   \_____________
 ヽ    -一ー_~、⌒)^),-、   | |_________|
  ヽ ____,ノγ⌒ヽ)ニニ- ̄   | |  |



149 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 22:27:20 ID:Z8dc5b11
>>143
ショタコン乙

150 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 22:39:25 ID:R5KPTB+1
>>149
バカめ、「つばさ」が野郎だけの名前だと思ったら大間違いだ。

151 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 22:39:42 ID:mVmvDR+t
>>145
まさかそこまでバカではなかろう?先頭車Mじゃ兵結時
こまちをT車化改造できない。

152 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 22:39:48 ID:Z8dc5b11
富E3は中国娘だし
まぁそれはそれで燃え要素で(ry


153 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 22:41:23 ID:Z8dc5b11
>>150
お嬢様特急思い出したorz

154 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 22:42:04 ID:mVmvDR+t
>>141
とりあえず出ることが決まれば...
むしろ、それより
拝啓、ゆうじに告ぐ!
さっさとE231系常磐線を製品化しろ!!!
E531ばかり出して何様のつもりだ?

155 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 22:45:06 ID:P22IGNnA
ガッ
ガッ

156 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 22:47:11 ID:bRityzOu
>>150
それは舞い散る桜の様にのつばさたんですか

157 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 22:49:34 ID:qPQEe80U
231より223の方が先だ。
その次は817でも。九州ローカルを出してほすい。

158 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 22:50:21 ID:POp4O403
>>144
ロクイチ用に銀色のナックル出して欲しいよ。

159 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 22:54:31 ID:+tYNlU8C
>>158
己で塗装汁

160 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 22:57:39 ID:BD48lxia
>>150
http://www.position-m.com/
画像に騙されるなよ、これでも40超えてるから。

161 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 23:01:51 ID:Zb/yQI30
俺は早くDD51-800が欲しいんだ

162 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 23:07:12 ID:p3/ewFqF
DD51-800なんて当初の予定が2月か3月だったのに…

今じゃ7月発売も怪しいorz

163 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 23:12:57 ID:OFzNHRMx
今回のMAX、行先表示を「穴あけ+シール」から「車体を一段凹ませたところに印刷」に変更したのが注目される。こまちも同様の形態になるだろう。それと、スノープラウと線路のクリアランスもかなり小さく、リアルでいい。E2と比較すると一目瞭然だ。

それにしても存在感すごいな。さすがオール二階建てだよ。実物よりカッコいい伝説は生きている。


164 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 23:13:23 ID:IfCp7HVG
>>158
俺もそれ期待している

DD51-842はいつになるんだよ〜

165 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 23:20:46 ID:FIodAaq6
MAX、そんなにかっこよいのか…
俺も買おうかな

166 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 23:23:26 ID:9JEBbqBS
>>154
うぜえよザワーズ

167 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 23:40:24 ID:NKPn3H9l
700系のときもそうだったんだけど、KATOの製品は
お世辞を抜きにして実物より格好良く見えるんだよね。

700系のときは何とか回避したんだけど、
結局MAXは買っちゃったw
仕上がりもかっちりしてて、E2より安いのにも感動。
最近蕨のお陰でKATOさんが安く思えて仕方が無いww
そんな金銭感覚がおかしくなってきている漏れ乙orz

168 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 23:41:55 ID:W6zG7mca
KATOが何か今年に入ってからまたもやレベル上がったような気がする。。
こりゃN700,E3も凄いことになりそうだ。

富よ、旧車両や電気機関車系は兎も角、新型車両の競合なんかするな。
それよりお前さんらには出してもらいたいものが山ほどあるんだから。

169 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 23:50:23 ID:n9a7yq3k
相変わらず気持ち悪いスレだな
どうせキハ20が出たらシーンとするんだろ
で、向こうのスレで荒し&あら探しか?

最近やっとわかったがザビビ並みに年齢層低いなここ。
精神年齢も

170 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 23:51:47 ID:SCtKNDd0
>>169
リア厨or狂儲乙、としか言いようがない

171 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 23:52:32 ID:W7DfFhcY
↓以下何事もなかったかのようにE4の見所紹介↓

172 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 23:52:46 ID:QKOBd/Ir
マックソ屋根に萌えたのは俺だけか?

173 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/13(水) 23:58:27 ID:n9a7yq3k
と、リア厨の>170が申しております

174 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 00:17:52 ID:SdXYX6uc
デブヲタがE4にシンパシーを感じております

175 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 00:22:07 ID:n4Ziy3cG
E4、専用の導光板を用いて、一個のLEDで一階二階を照らすのは素晴らしい。
従来の二階床に穴あけ方式では一階があまり明るくないし、色分けもできない。

動力はかなりにぎやかだがまあいいや。
富にはない重量感と、実物より気品があってカッコいい前頭部。素晴らしい。

176 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 00:31:04 ID:Uu/4tBvv
>>175
近鉄ビスタもその方式でやって無いのか?

177 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 00:37:55 ID:G61oK2Jy
E4の連結器カバー壊れた

178 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 00:39:17 ID:0VWZbIz7
俺は、E2はやてで買って最初に連結器いじったときに連結器カバーが壊れた。
ホビ千に行く用があったから、ついでももってた。

179 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 00:43:10 ID:PQhjzKn+
雪村小町


どどど、童貞じゃありませんっ!本当なんです!!

ByE2はやて

180 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 00:45:12 ID:HwWP0tNE
>>177-178
壊 し たんじゃないのか?

181 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 00:48:22 ID:PQhjzKn+
>>180
連結する前に自分で弄り、それが快楽を得られるからつに機能不全になるまで一人で遊んでしまう・・・

認めたくないものだな・・・自分自身の若さ故の過ちというものを・・・・

182 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 00:48:37 ID:3TJ31Z/5
>>179
ちょっと背の低いお兄さんの方は?

183 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 00:57:35 ID:YyyvQRQf
>>179
そこに500系のゾンミーさま投入

184 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 01:02:24 ID:PQhjzKn+
かみそりマックスはこまちが好きなんだっけ?

E4とE3こまちじゃ永遠に連結する機会はなさそうだな

185 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 01:06:37 ID:goAFSip1
>>137 冒険
でしょ?
でしょ?

186 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 01:07:10 ID:k6qRwYwb
ちんぽ

187 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 01:13:36 ID:+EzTW0MK
さすが過渡スレ
絶好調だwww

188 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 01:19:44 ID:HwWP0tNE
>>186
ちんぽっぽ('ω')

189 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 01:33:52 ID:81far8g8
やまびこちんの筆おろし完了しますた!

190 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 01:38:20 ID:McXQUqPP



過渡が良い製品を出した途端、××信者の荒らしwwwwww



191 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 01:48:14 ID:PQhjzKn+
他社のつばさ色は銀色がやばいので
是非過渡に出して欲しいものだ

192 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 01:51:07 ID:97Gc07G6
最近のKATOは無茶苦茶精密化していってるな。
パンタグラフの碍子までもが色分けされてるのには驚いたよ。

足回り以外、HOゲージと変わらんレベルになってきてるな。

193 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 02:03:31 ID:PQhjzKn+
>>192
DD51の手摺やらE531のパンタやら
多色成型の技術をかなり取り入れているな
初期のバンダイHGシリーズを連想する

194 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 08:02:54 ID:YyyvQRQf
>>193
Bトレで番台と提携した名残なんだろうね
今は番台が中国製動力やら投入したから冷えたけど

195 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 08:48:29 ID:HwWP0tNE
>>194
それとこれとは関係ないだろ。
大昔から蒸機の動輪とかで似たプロセスを使ってたんだし。

196 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 09:25:57 ID:tpOm7y6B
プラモの射出整形技術とかは積極的に鉄模に反映してほしいものだ。
システムインジェクションはバンダイ、金型差し替えバリ展なんかはハセガワの十八番だったりするからな。

197 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 11:24:09 ID:T/PRMQ1K
富のE3系今見ると異常にダサイ
よくあれで我慢してたな漏れ

198 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 11:26:22 ID:CPh5FLjr
>>197
富なんか買うから・・・

199 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 12:14:47 ID:V7UVQhGm
即叩き売ったよ
過渡様に期待

200 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 12:29:53 ID:abjCdFjg
200系 (・○・)

201 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 13:33:54 ID:1xq6+tKE
ビスタC編成はやはりM付きで来たか・・・

202 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 14:42:17 ID:6mDYAmMe
>>196
企業秘密の壁

203 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 15:07:38 ID:62ODzKaW
DF200 もはや新規なんだね
前回品持ってる香具師、微妙だろうね?
ゴミか? プレミアか?
判断に困るね?
再生産とは言えないレベルだもんね

204 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 15:14:51 ID:atIWDjFx
もう買わない

205 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 15:18:41 ID:6mDYAmMe
>>203
今回のってどちらも、あのカコワルイ「赤熊」ロゴは印刷済みなんだろ?
だったら、初回品のロゴ無しはプレミアかもしれん。

206 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 16:14:36 ID:SdXYX6uc
カント哲学軌道、E四、三二一
最近の過渡は神懸かってきた気がする
C62も 正 し い 大 き さ で キボンヌしておく

207 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 16:23:52 ID:HwWP0tNE
>>206
きっと我々の期待を裏切らず正しい1/140の大きs(ry

208 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 16:29:04 ID:PpvpVen8
しかし、最近はかなり釜の値段も上がってきたな。
まあ少々の値上げで出来が劇的に良くなるなら文句もないが。

209 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 16:29:26 ID:ncuBkCqO
>>203
>DF200 もはや新規なんだね

胴衣。でも、前回品がゴミってことは無いよ。
仮にもKATO製品。漏れとしては前回品でも不満無かった。
オサーン入って来てるのか、別パーツの取り付けがチト辛いw

といいつつも、ナンバー取り付け失敗した香具師のボディーを
換装しようかと思ってる。

210 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 16:58:26 ID:SdXYX6uc
ゴミさすがには設計者に失礼過渡
旧仕様でも自分が満足できればそれでいいんじゃよ

211 :209:2007/06/14(木) 17:02:26 ID:ncuBkCqO
書き忘れた。
ライトが不満だな、白がいいね。
これも取り替えるか・・・

212 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 17:25:39 ID:EBPyno5d
ちゃんと6月下旬には出るのかね?

213 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 17:32:27 ID:8ZUYyzHt
>>206
神懸る≒吉外
信者とお似合い

214 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 18:11:55 ID:HYgSYXbd
値上げしてもいいから、釜はブレーキホースとか付けば完璧なんだがな。

215 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 18:25:00 ID:n4Ziy3cG
DF200
inverter high-tech loco
のロゴ入り持ってるおいらは勝ち組

これからE4機器室点検扉まわりの黒いシールゴム再現します。

216 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 18:28:30 ID:HwWP0tNE
>>212
来年の?

217 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 18:38:42 ID:HwWP0tNE
>>215
品番7005のなら漏れん家に4両転がってた気がするなぁ。(´-`)

218 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 19:10:36 ID:ncuBkCqO
>>217
漏れも3つかき集めたがinverter high-tech locoのロゴ入りは無い

219 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 19:43:02 ID:tpOm7y6B
赤熊は以前までEF200と動力ユニットが共通だから静粛さでは最高なんだがな。

220 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 19:50:46 ID:TjbTp433
DF200か…
ついにうちのコキ250000&コキ102・103が火を噴く時が来たな

221 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 19:54:31 ID:fpt25LDR
>>220
なんで件引きされる側のコキが火を噴くんだよw

222 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 19:57:03 ID:Sy+yemgO
・・・・・・、牽引?

223 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 20:00:26 ID:nDy9S5IS
>>215
DF200-901か?どこから出てきたんだそれ、欲 し い ぞ

224 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 20:02:30 ID:QILtpv8t
けんひき……

225 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 20:46:05 ID:e9Vq2+HD
>>215
とうの昔、N仲間鈍唐(どんがら)機関区へ転属。

226 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 21:23:17 ID:66wk16jU
>>221が人気になりそうな予感

227 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 21:27:40 ID:HwWP0tNE
>>221がケンヒキすると聞いて飛んで来ました。≡(^ω^)

228 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 21:28:31 ID:VhSyvMqG
件引きかぁ、消防の頃友達が言ってたなぁ。

229 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 21:37:17 ID:jmf57zdP
>>221
件引ってな〜に?

230 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 21:47:55 ID:JjoEu5dD
>>221
                l;:;:;:;:;:;:;:;:l;:;:;:;:;:;:;:;:`丶、;:;:;:;l
               ,l;ィ'----┴――--、、;:丶、!
               ,ノ7 '"^   ^`'   ,ィ'三ミ、_〉
               {:/, ニ丶  ,r,=-、 ヾ:::::::ミヾ
              〃ィ'。`>ソ { ィ'。`'ァ::..  !::::::ミ:l
                 l:! `~´/ ,l、  ̄´   ,. }:::::三<
               ll   (、 っ)     : ,l::::シ久'l
                  l   ,.,__、     ,:' f::/ン ノ/
                 l 、 f{二ミァ ,)    {,ツ>-‐'′
               ヽヽ`ー ' : ヽ   ,_ソ/
                丶、__, -―''"/,/
                ,} ヽニニ  =彡シ,ンヽ,
               ,/(`=- r‐ ''" / ,/丶、

231 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 21:55:53 ID:nDy9S5IS
>>221
今日の先生きされるスレはここでつか?

232 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 21:59:54 ID:Pem8cfaq
件引だけならスルーされてたのに
件引きって………プッ

233 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 22:03:43 ID:nhSNfiRZ
>>221
件引き…W
消防ケテーイ

234 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 22:15:43 ID:msm2qff4
>>221の人気に嫉妬

235 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 22:20:26 ID:nhSNfiRZ
>>221
件引き件引き件引き件引き件引き件引き件引き件引き件引き件引き件引き件引き件引き件引き件引き件引き件引き件引き件引き件引き件引き件引き件引き件引き

236 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 22:33:21 ID:2LNoomBG
いまいち「件引き」の意味がわからんかったんだが>>232を見てわかったww
牽引→けんいん→件引→件引き てことか。
消防くんは漢字すら読めないのなw

237 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 22:35:20 ID:NYB9eftz
>>221がこの先生きのこれるか心配だ

238 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 22:37:16 ID:Sy+yemgO
>>237
茸ると言いたいだけに見えるんだけどw

239 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 22:59:56 ID:glwMC6v4
お前らも大人ならスルーしろ。

240 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 23:00:56 ID:zR1FB5mv
>>221の書き込みに何だか七夕を思い出した


241 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 23:03:30 ID:PpvpVen8
かわいそうだからフォローしておこう。
運送業界なんかでは、いわゆる言い換え用語として「けんびき」と言うこともある。

242 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 23:15:19 ID:ly1W5vIw
DF200もいいけど、外国型のTGV-POSにも期待

243 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 23:16:13 ID:e9Vq2+HD
>>197
漏れも仕方なく買ってやったが、過渡より発表と同時に
廃車した。同様仕方なく富製、E231系常磐色、
300系、下等勇士よ今度はこの2つを出せ!!

244 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 23:23:51 ID:MnohVAH+
>>240
ジョン・スミスに心当たりでも?

245 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 23:24:11 ID:F9sElAlR
>>241 胴衣。

よって>>221は無罪。

246 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 23:36:55 ID:YQom0OGG
>>241,245
ノシ。

うちでもそーいうわ。

247 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 23:39:19 ID:HwWP0tNE
口語をそのまま打って変換する → バカフラグ

248 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/14(木) 23:40:12 ID:oBE8vSE/
>>243
出てくるなと言ってるだろ池沼

249 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 00:06:31 ID:A3pqlsHn
ちんぽ

250 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 00:14:31 ID:sWfJ+Z8W
ぬるぽ

251 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 00:15:14 ID:nPZDD+2/
>>249
ちんこ三段活用
ちんこ ちんぽ ちんぽっぽ

252 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 00:20:15 ID:hBublxtK
>>250
ガッ

253 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 00:22:19 ID:lEh5baPO
ちんこ→皮が被ったもの

ちんぽ→皮が剥けたもの

254 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 00:23:52 ID:nPZDD+2/
ちんぽっぽ→現役引退したちんぽ(通称いんぽ)

255 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 00:38:51 ID:a3EJRdP2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1178293679/

↑かわかむり君

256 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 00:39:28 ID:TX2bAc2j
>>251
ぼいんっ

257 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 00:47:04 ID:FSjbeb/R
シコシコシコシコ…


富スレはここでつか?

258 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 01:14:54 ID:LgVpmA0g
KATOカプラーを棚から取って自分のカバンに
隠してる客を見たよ>それは万引き。

259 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 08:08:07 ID:fqm+Oa5Y
酒は剣菱

260 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 08:45:06 ID:g1NA+ebc
飲んだら乗るな

261 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 09:00:56 ID:eKijxws3
それはけんびき

262 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 09:04:44 ID:TX2bAc2j
寝たら死ぬぞ

263 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 10:11:10 ID:XvjLDcDI
乗るなら野村沙知代

264 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 10:16:33 ID:JpYh1QkI
今井メロでぐぐったら、今井美樹の着メロばかりorz・・

265 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 10:23:01 ID:DqZB3NWi
レールを繋いでるグレーのプラスチックのツメが折れました。
折れた方が抜けて、片側にジョイントが2つある状態なんですが、どうしても抜けません。
何かよい方法はありますか?

もし抜けたとして、このツメが折れたレールはもう使えないのですか?

266 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 10:37:06 ID:b+UjfQ6w
>>265
リレーラーにジョイナー外しがついてたと思うのでそれを使って外せ。

折れたジョイナーは捨てて新しいジョイナーを付けたらレールはまた使える。
ジョイナー単品はレール置いてる店に行ったらたいてい売ってる。

267 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 11:06:41 ID:E/DXvBc1
ジョイナーって死んだんだっけ?

268 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 11:16:39 ID:DqZB3NWi
>>266
ありがとうございます。
ジョイナーは消耗品という扱いなんですね。
所有しているのはN1なのですが、栓抜きみたいなのがついてました。
すぐに買ってきます。

>>267
もう10年ちかく経つようです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC

269 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 12:08:44 ID:dRUjkZOf
E4なかなか良いです。16連だと最高ですね。過度さん是非「つばさ」をお願いしますね。

270 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 13:01:56 ID:cC9Sz9D+
10100系 新ビスタカーC編成3両セット
これMつきなんだけど
 c+c編成したいんだけど
 C編成3両増結セットってでないのかな?
出して欲しいよな
A+B編成6両持ってる人
C編成9両でM2はいやだろうに


271 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 13:13:11 ID:wEXVYUSv
J1キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

272 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 13:16:35 ID:huxijG5Q
>>271
出勤先間違えてるぞ

( ´・ω・`)っ【蟻スレ】

273 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 13:19:20 ID:RmAXcXhH
>>270
漏れは2Mの方がいいんだけど。
6両でも曲線勾配じゃやっぱ苦しいよ。片側駆動だし。

274 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 13:57:14 ID:GKG8l0rO
>>269
今更400系って気がしないでもないけどな〜。まぁでもそのうち造ると思うよ。
E3-1000は100%作るとけど。
でさE233とN700でハァハァしたいんだけどいつになるのかね?俺は11月頃から12月に
かけてと思うのだが

275 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 14:23:34 ID:GPwaK6gV
>>274
来年の3月辺りに出れば御の字じゃね?

276 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 15:37:19 ID:zJ3Qe8TI
+増計画製品化予定リリースハピョ-キタコレ。詳細は模型ショー辺り?

E231系常磐快速線色基本6両

E231系常磐快速線色増結4両

E231系常磐快速線色付属5両

E257-500番台さざなみ・わかしお5両

101系京浜東北線色10両(特別企画品)

E3系つばさ6両

EF64 1001茶色塗装色

碓氷峠シリーズ

189系国鉄特急色基本7両

189系国鉄特急色増結4両

EF63 1次形?茶

EF62 1次形 青

277 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 15:42:17 ID:KIDH7ujc
脳内新製品乙

278 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 15:46:02 ID:Qpn0I33z
189系国鉄色なら欲しい

279 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 16:43:46 ID:GKG8l0rO
223-2000&223-2500出してくださいorz
マイクロが出したら本気でないちゃうので

280 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 16:49:53 ID:oBQaIJPn
N700だすなら300系だせばいいのに
キモクないので是非かうよ いまさら感もあるが

281 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 17:14:38 ID:gV8zoLiP
束の車両ばかりじゃん

おまえの欲しいもの書くな、常磐沿線民

282 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 17:49:13 ID:wMde7Nz3
横浜在住だけど、やっぱり西方面の方が好きだな。
223,5000,521,カフェオレ,817,885sonic,313-new
束の車輛はかみつくほど魅力はない。

283 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 18:21:59 ID:RASEL7wB
今日E4系やっと手にした。
素晴らしい出来です。いままで新幹線は収集の対象外だったんだけど虜になりました。

ところで走行音なんですが1編成は静かでもう1編成はうるさい感じです。
動力性能はほぼ協調できてる感じだけど、音の差が激しい。
モーターより歯車に問題があったりして。。。

284 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 18:38:40 ID:BEKFmBlG
>>276

E3つばさ6両?

(´・ω・`)

285 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 18:58:37 ID:f/o/ENPC
E233、先出しで出来がよければもはやネ申なんだが。

E4マジ素晴らしいな。実車の下品さがかけらもない。

ちなみに、グランドひかりと比較して、線路と床下のクリアランスは1ミリほど小さくなっている。屋根も同じ程度低くなっている。

286 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 19:18:53 ID:PYwY9T+6
そろそろKATOの悪口垂れるやつがいなくなってきたな。いい傾向だ。
昔は比較するとすぐ信者乙とか書かれてたものだが今回ばかりは…

ちなみに大量に富のE4があるのは俺の目の錯覚ではあるまい
富はもう競合するのホンキで止めたほうがいいぞ、マジで
321系 KATOvs富 KATO勝利
E4系  KATOvs富 KATO圧勝
さてさてお次は…


287 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 20:00:02 ID:T2yUNKdz
>>276
消えろっつってんだろ糞ザワーズが
もっと勉強してから来い。カス

288 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 20:04:07 ID:FNeTtkuE
>>286
まあ過渡が後だしじゃんけんだからねえ。
私は過渡製品メインだから関係ない。

289 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 20:08:12 ID:eVnZI3Ff
E4や321系は過渡が圧勝なのはいいんだけど
EF65-500でも過渡が圧勝だとか言い張る妄信者がいるからなぁ・・


290 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 20:17:11 ID:4KIms0Ce
あとだしならカトーだよなやっぱ

291 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 20:17:43 ID:RZq1HFZw
>>286
次はE233対決だろな。
漏れは世話になってる車両だから両社買うが。

292 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 20:33:09 ID:fu6vpI/+
みんなDD51-800のことはどうでもいいのか?

293 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 20:36:44 ID:b+UjfQ6w
>>274
「400系?何を今更」ってぼやいていられるのは今のうち。
そう遠くない将来「タイムリーに商品化する過渡GJ!」と快哉する日が来るよ。

294 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 20:45:51 ID:et3qXc2O
>>292
俺はDLあんま買わないからわからんけど
富のじゃダメなのか?
プロトタイプが違うの?

295 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 20:55:13 ID:T2yUNKdz
>>294
プロトタイプが違う
842まだかなー
銀のナックル欲しい

296 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 21:02:58 ID:sYBV7YZw
>>290
じゃあ先出しならどうなっちまうんだ?

ま、最近の過渡は今までとはヤル気が違う感じだし、233も期待出来そうだな。
このまま良い商品を出し続けて欲しいところだ。でも予定品に無い物をイキナリ出すのは勘弁だけど。
て優香、11-721はマダァー?

297 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 21:09:46 ID:KIDH7ujc
中出しがいちばんです。

298 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 21:23:29 ID:7a0WXguj
400系を出すなら楕円窓があった編成でたのむ

299 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 21:42:44 ID:FIcQDtFx
過渡製品興味ないねって言う時代も来るかもな



本州優遇・・・・

300 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 21:58:07 ID:toC6oJsV
>>299
つ800系つばめ
つ787リレーつばめ
つ883ソニックイエロー
つキハ283スーパーおおぞら
つDF200
つキハ201
つ731

301 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 22:03:21 ID:lsv+e8Ns
>>297
病気には気をつけないと

302 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 22:06:33 ID:YC+v2IbB
>>286
何を基準にして勝利なんだ?
二つ並べた画像うpして、俺にも分かるように
説明しておくれよ。

303 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 22:16:52 ID:eKijxws3
>286
バカらしくて相手にされてないの判ってない
かわいそう

304 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 22:20:28 ID:7vVKb/V4
不等号ですか。おばかさん

305 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 22:23:22 ID:huxijG5Q
>>302-303
盲目とはいわないが、過渡凶信者だからだろ?
富のがいいって人もいるのは眼中にないからな

306 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 22:25:18 ID:EuS3ojrz
>>276
+増計画製品化予定リリースハピョ-キタコレ。詳細は模型ショー辺り?

E231系常磐快速線色基本6両

E231系常磐快速線色増結4両

E231系常磐快速線色付属5両

まじっすか?ソースは?さあ〜大変金とっとかねぇと!!
なんせ15×6編成は増備計画&E531系15×2本転出予定。

307 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 22:27:03 ID:RASEL7wB
俺は他社製品ほとんど買わないから関係ない。
E4系はほんと素晴らしい。

308 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 22:29:22 ID:EuS3ojrz
>>276
あと、E3つばさは7両なのでは?

309 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 22:33:22 ID:eKijxws3
>304
つ携帯
















おばかさん

310 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 22:39:13 ID:D6A0aUZ0
ttp://allshoes.j-hp.com/mpeg/cv2revmp.mpg

異教スレにあった・・・;
ひどいな;

311 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 22:42:32 ID:tPwtix6s
>>310
これ、どういうところに性的興奮を覚えるんだ?
ていうかそもそも何フェチの人のために撮られた映像なのか不思議だ。

312 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 22:44:42 ID:U8uI1Ybs
人の趣味を笑ってはいけない
人の趣味を笑ってはいけない







といいつつ本音は>>311なんだがな・・・w

313 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 22:46:02 ID:3B+prbnT
>>286 >>307

やれやれ・・・・それではお約束の 盲目過渡狂信者乙!!!

314 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 23:07:25 ID:Dld7Iqok
>>310
レイアウトは小さいし車両はプラNで、しょうもない映像だなw
どうせなら、天賞堂の金属製16番蒸機とかでやれよ……

315 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 23:15:01 ID:EuS3ojrz
>>280
まともな編成組める300系欲しい。
パンタ改造前の、のぞみ全盛期の姿で。
(1996〜98年ごろの2パンタ)
富のが仕方なくあるが...
過渡はどんどん蟻、富潰ししてくれ。

316 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 23:16:21 ID:LgKysWlO
>>309
携帯からでもアンカーは打てるぜ?今まさに携帯から。


ヤッパリ不等号なのか?

317 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 23:22:48 ID:P1o9Zpyt
まぁ富がKATOと競合orKATOが出すであろうものを製品化する勝手だけど。
(ひとんとこの会社に口出しはせん)
せいぜいリストラor模型部門赤字にならない程度に頑張りたまへw
このデータを見たら笑いがとまんねー


318 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 23:23:15 ID:lsv+e8Ns
>>314
真鍮を踏み壊すのはお姉さんが大変だからw

319 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 23:27:46 ID:RyZtJvdl
>>315>>317
さすがは盲目信者だな。

320 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 23:28:53 ID:P1o9Zpyt
>>319
悔しいなら悔しいって正直に言えば?
誰も笑わないからさ・・

321 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 23:33:42 ID:b6F3x0YS
       -‐''''"´ ̄``ヽ、              ____
       /     _     ヽ        //´   __,,>、
     /        ̄ ̄   {        /::/ / ̄:::::::::::::::\
      l _ィニニア二二二ニヽ、j._      /::::l/::::::::::::::::::::::::::::::::l
     | 0Lj/-‐-レノ ノ_ヽ:::`ヽ     l:::::::::::/l/lノノ/_イ:::::l
     レ:r、/ イ゚テ   ピト`|::|      l:::::::::/ rtテ、  .ィtq l::::::|
      l:lヘ  '"   ,j  '"/ノ      |::lヘ!j  ´  ,j   !;:::/
     ヽヽ、   r‐-,   /'         レリー 、    ,....,  lノ/
        lヽ、  ̄ /         `ヽ、lヽ 、  ̄ /´
     _,r┴‐-`v´-‐j-、__   , -‐-、_r┴─'ー‐チト       バルス!!
  / ̄/:.:.:.:| ̄ ̄`T ̄´|:.:.:.:l´ `ヽ /    ヽ ̄`ー-‐'´`''''⌒ヽ
/   ,':.:.:.:.:.l    l   l:.:.:.l    \  _r‐、-、-、r,    、   ',
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322 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 00:30:33 ID:XF7j64Ia
E4の行先表示が車体に直接印刷されてるのは、実車が走行中には消灯してしまうからなんだろか。特に夜間走行時、室内灯の光が行先表示窓から漏れない様にしたかったのかな。
出来れば、窓パーツと一体の透明窓の上にシールを貼る従来のやりかたにして欲しかったなぁ。

323 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 00:31:50 ID:wUc0WP2U
蟻祭りに巻き込まれてE4の予算を確保できませんorz

>>321
田中3号スルーして日テロにかじりついてますた
総合板のラピュタスレなくなってカナシス


324 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 00:35:12 ID:/zKnDduW
>>322
俺のトコだと、寧ろLEDは走行中を想定して大抵塗り潰してあるので、逆に有難いんだが…。

325 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 01:03:41 ID:sID8bDjm
E4のカプラ収納のとき、前のレバーちょっと引きすぎると見事に分解するな。
E2-1000とおんなじだ。直すの結構めんどいのでここだけは富方式でよし、
思ったりなんかする。

326 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 01:20:59 ID:DJg4XqCg
ラピュタ観てしまった
>316
だから?



>で十分なんだが
アホな≫316には(ry


過渡スレがお似合い

327 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 01:23:34 ID:AMCWoi6F
ちんぽ

328 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 01:34:18 ID:jdsitp3Q
>>322
683系しらさぎもLED部車体直接印刷
321系のような交換式とE4のような印刷済み、E231・E531のような方向幕部ガラス+シールの3種を使い分けていくんだろうな

329 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 02:02:23 ID:oTJ3PR1P
>>325
KATOも更に新方式になるから待ってな
デジタル制御可能の第一段階らしいから。いつになるか知らんがね

330 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 02:05:05 ID:jdsitp3Q
連結器カバーは機構的に再現可能ということが分かった段階でしかないんだろうね
自動化のハードルは高そうだ

331 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 02:56:39 ID:/1GE/d3C
       -‐''''"´ ̄``ヽ、              ____
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332 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 03:55:03 ID:0MBN03Td
>>286 >>307 >>315 >>317
過度が釜分野で得意と豪語するなら
EF81とEH500での比較をして頂きたいですな

少なくともEH500に関しては過度モータは初期スローは効く物の
高速域でのパワーが足りない様に感じますが
N1000CLで同メモリで明らかに速度差があります

333 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 04:02:22 ID:P+PJbyiW
パワーが欲しいんだか速度が欲しいんだか。
同電圧で速ければそれで良いのか?

EH500に関しては、連結部分のジャンパは富が勝ってるな。

334 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 04:17:26 ID:CommxFWC
いや、EHはどこを取っても富の勝ちだろう。
デキや性能のみならず、1次形出した時点で神。

335 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 04:24:20 ID:0bRGs9tR
>>332
オレは富の自動運転ユニットを3基使ってるが
フラホモーター車も普通のモーター車も
過渡の方が滑らかに(実車のように)発車・停車する。
富のは暴走厨(お子ちゃま仕様)向きで、最高速はでるが
N1000-CLでやっても低速域での微妙なコントロールが難しい。
自動運転でホームの指定乗降位置にピタリと止めるとかは過渡で
でないとできない。
(つまみを1ミリ回すと過渡では2CM先に止まるが富は5CMオーバーする)
つーか
>N1000CLで同メモリで明らかに速度差があります
なんて意味ある?


336 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 07:07:14 ID:HWWLpE4o
>>326
おまいのようなオコチャマ&ヴァカは富スレがお似合い


PCから2chを見たこと無いらしい

337 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 07:07:27 ID:bMF+fNcR
過当にせよ富にせよ、モーターにはバラつきがある。
過当のEF65を2両同じ線路に乗せても、30cm進む間に5cmの差が付いたり‥‥
くらいの誤差は珍しくない。

338 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 07:37:10 ID:9167oKdT
さっき某店に問い合わせたらEF210-100の旧ロット、新ロット両方あるって言われたから前者買ってくる。
後者は改悪されちゃったからな、LEDがw


339 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 08:49:05 ID:Wp6472qL
 E4系、贅沢を言えば全部の車両に一階用プリズム付けて欲しかったな。7、8号車と
他で明るさに差がある。

340 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 09:02:06 ID:ZftDwgnq
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341 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 09:03:02 ID:ZftDwgnq
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342 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 09:08:20 ID:hdvDip9U
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343 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 09:43:12 ID:gv6Bf7u1
〉〉324
富のEH500はエラー品だろ
その後どうなったかは知らんが2001年版でエラー起こしているのがEH500、EF210(乗務員の乗車時の梯子、判明分だけ)

344 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 09:44:42 ID:gv6Bf7u1
訂正
〉〉324 → 〉〉334

345 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 09:50:33 ID:OseROgcK
アンカー位きちんと打てよ

346 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 11:46:26 ID:0TrIGX5g
J1キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

347 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 12:28:53 ID:t54ZbPOk
E4系買おうかなあ…
でも、過渡の新幹線って脱線しやすいんだよな。
富のはどれでも大丈夫だけど、過渡のE2なんて脱線しまくりでまともに走らない。
まぁ勾配のあるカーブと、脱線しやすい環境ではあるが、富は大丈夫なのに…

348 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 12:37:07 ID:FjKO/Flq
E2はやてはローフランジ
E4MAXは薄型ハイフランジ

後者のほうが脱線しにくいはず

349 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 12:39:47 ID:MQALXVAO
>>348
再生産品のE2はどうなんですかね?<フラン爺

350 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 13:01:59 ID:t54ZbPOk
>>348
thx!
E2は特別脱線しやすかったわけね。
つーことでE4買いにひとっ走りしてくる。

351 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 13:12:49 ID:RngAUh+F
>>336
プラットフォームじゃなくて、ブラウザ(専ブラを含む)依存な訳だが。

352 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 13:13:45 ID:t54ZbPOk
で、E2はハイフランジに変えようと思うんだけど、パーツとして売ってるんだよね?
>>349
現行品はハイフランジみたい。


全部ハイフランジにしてくれりゃいいのに…
買って走らせる人少ないのかな?

353 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 13:23:20 ID:t54ZbPOk
>KATO製「E2系はやて」を良く見たらローフランジでした。
>そこで、通常の車輪に交換しましたが、寸法が違うらしく、転がらなくなってしまいました。
>E2用のローフランジ車輪はフランジ以外の寸法(横幅とか)も小さいみたいです。
>そんな訳で、E2系は通常車輪には交換できません。

某掲示板にこんな書き込みあった。
もしかしてE2系(初期型)にあうハイフランジはないのか…
でも、現行品はハイフランジなわけだし。もしかして台車ごと違う?

354 :349:2007/06/16(土) 13:28:18 ID:MQALXVAO
>>352
ありがとうですノシ

355 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 13:30:26 ID:Yggr5BA9
「これからはローフランジ車輪をロリフランジ車輪と呼ぼうぜ!」運動が定着しないまま
ローフランジは黒歴史になっていくのかorz

356 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 14:11:03 ID:G0IpFDhu
んじゃ、黒歴史まとめ

・EF58試験塗装機4両セット(先輪のみ)
・DD51各種
・EF64 0番台 前期形一般色(2006年ロット)
・151系「こだま・つばめ」
・EF58 上越形(2006年ロット)
・EF200(2006年ロット)
・EF510
・ED75 耐寒形(2006年ロット)
・C57 180(先輪のみ 2006年ロット)
・EF65 500番台 特急色(2006年ロット)
・281系 「はるか」 6両セット(2006年ロット)
・223系 1000番台(2006年ロット)
・E531系 常磐線
・スハ43系(2006年ロット)

過渡のHPの製品情報のページでローフラび記載のあるものをピックうp
その他補足などありましたらよろ

357 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 14:12:10 ID:FHPCRitR
>353
薄型ハイフランジ

358 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 14:15:10 ID:G0IpFDhu
そうそうE2の製品情報のページ
http://www.katomodels.com/product/nmi/e2kei_hayate.shtml
にはローフラの記載が無いのよね
だから上のリストから漏れている車種も他にあると思う

359 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 14:18:08 ID:oXCoExXM
N用N踏面車輪の導入が望まれまつな
とりあえず狩勝実験線で(ry

360 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 14:19:38 ID:gBA7jaCg
・C58(先輪のみ 2006年ロット)

361 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 14:22:20 ID:0YtCEbf8
>>359
じゃあマロネ40を製品化しないとw

362 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 14:56:40 ID:pNlhufqF
66-100初回もローフラだった気がする

363 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 15:04:25 ID:+gFBCfjR
>>356
20系(2006年ロット)
レサ10000系(2006年ロット)
レサ5000系(2006年ロット)
ヨ5000(2006年ロット)
キハ82系(2006年ロット M車以外)
80系(2006年ロット クハ86以外)
683系(2006年ロット)
特記が無くてもこの辺はローフラだと思った。
あと、タキ43000も最新ロットで、ローフラじゃなかった?
でも、黒歴史化するほど脱線し易い?
確かにボデマソだとあたり取れるまで結構難有りだったけど・・・。

364 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 15:17:15 ID:OkvA3KYa
>>353
最初のロットの台車はビス止めで、現行品はスナップオン式だから。

>>358
おそらく再生産時にコソーリ書き換えたと思われ。

過渡って次々に新機軸を投入するのはいいが、
それが全て良いものとは限らないからなぁ…
再生産時に何事もなかったかのように仕様が変わってたり。

365 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 15:34:36 ID:G0IpFDhu
>>363
ローフランジ車輪が黒歴史となる背景として、従来の台車マウントカプラーより
路面状態の影響を受けやすいボディーマウントカプラーの標準採用と
時期がかぶったのが不味かったのかもね

補足していただいた皆様、蟻がd

366 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 15:56:49 ID:iPl1GwMJ
しらさぎの足回りの葦。「諸般の事情により」発売ないんだとさ。
ローフランジはやっぱり黒歴史への道を着々と歩んでるね。

367 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 16:07:43 ID:3pDJMFjP
>>366
しらさぎはローフランジじゃないぞ。動力ユニットが遅れているようだが発売中止
になったのか?

368 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 16:19:53 ID:t54ZbPOk
>>357
E2につけられる薄型ハイフランジの型番とかわかる?
手元のカタログみると、11-601φ5.6中空軸車輪としかなく、
ローとかハイの記述もない。つばめが表紙の古いカタログだからかな?

369 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 17:01:20 ID:TDjbBklL
>>368
足パのみでしか供給されてないよ

370 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 17:30:17 ID:RngAUh+F
>>343
エラー内容をkwsk!

371 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 17:42:06 ID:t54ZbPOk
>>396
足パが何を意味するのかわからないのですが
普通に買えないってこと?
今、E2の車輪みてみたんだけど、ほんとにローフランジだね…
こりゃ脱線するわ。こんなものをつける過渡がわけわからん。

372 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 18:03:40 ID:O282CNFU
>>371
足パ=ASSYパーツ
流れから分からないか?
在庫さえあれば普通に買えますが?
それから>>396回答ヨロ。

373 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 18:08:59 ID:LWLeVxPC
>>396に期待!

374 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 18:09:47 ID:Ygp9Tt6O
オイラのE2-1000は脱線知らずなのだが…
もちろん、ローフランジ

走行条件は、通常のフランジに比べれば
シビアなのは分かるけど、しっかりとした
軌道であれば脱線はないと思うんだが
万人すべての線路がそうでもないからな

今後、DD51の台車はどうなるんだろう
アノ腰の低さはローフランジだから再現できたと
思ったけど



375 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 18:14:17 ID:t54ZbPOk
あぁそういうことね。
型番は過渡に聞いてみるか。
にしても、ローフランジで売ってハイフランジ交換費用で稼ぐとはいい商売だな。過渡。

376 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 18:22:17 ID:xKIBUOPz
>>375
ライトもな〜

377 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 18:28:49 ID:ab8hNUIM
DD51-800が遅れている理由はハイフラとローフラどっちで行くか迷ってるとか?
DD51はローフラで統一して欲しいところだが、過渡は裏切るからなぁ…

378 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 19:19:17 ID:C8vg9nRI
EF58 小窓 茶(かもめ牽引機)

過渡さん、これの先台車多めに作っておいてくれてたら嬉しいのだけど。
これで大窓青31号機ナンバーが遂に陽の目を!

拙者、既に前面窓ガラスは改修済み。Assy発売待ってます。

379 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 19:25:31 ID:oXCoExXM
>>378
メイクうPパーシで中高生も出して保水

380 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 20:08:24 ID:h8ZOtz9C
オレが布教に努めたロン!フランジも黒歴史化か_| ̄|○


381 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 20:21:35 ID:dIt/grU0
どいつもコイツもローフラが脱線するとかアホか?!
おまえらのレイアウトの保線状態が悪いちゃうの?
我がクラブのレイアウトでE2はやて、ローフラだが
スケールスピードで300km/h以上で走行させてるが
1回も脱線しね〜ぞ!!ローフラを文句言う前に
きちんとレールを組めや。

382 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 20:25:55 ID:C8vg9nRI
>>379
いかにも!

383 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 20:30:18 ID:gBA7jaCg
>>381
日本中に山ほどあるレイアウトの中で、自分のまわりの少数の例だけ見ても
判断できないと思うよ。
現に問題が多発しているから、メーカーも方針を変更しているんだから。
2chで根拠なくバカが騒いているだけなら、メーカーが動くことはない。

384 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 20:30:49 ID:vlDc1Glr
あ〜、うちのE2も脱線しないけど初回品と再生産品で台車が違うのかorz
初回品基本しか持ってなくてそのうち増結も買う予定だったのに。初回品の増結は売ってるだろうか(´・ω・`)

385 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 20:31:56 ID:WR+uD3eQ
>>381
保線とか以前に、レールの組み方によってはローフランジは非常に脱線しやすい。
特にポイントなんかは、低速通過でも必ず脱線したりする場合がある。
過渡はローフランジは脱線しやすいことを告知して、売るべきだった。

かくいううちのE2系も脱線しまくりだったんで、買った直後にしまってそれっきり。
ハイフランジへの交換をガイドしてるサイトとかない?
動力車も交換できるよね?

386 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 20:35:49 ID:asX75voN
脱線、脱線うるせぇよ
お前等の敷設が悪いんだょ

ローフラだろぅが何だろうがウチは脱線とは無縁

387 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 20:36:08 ID:05wWLCEd
自分が大丈夫だから、文句言うやつ皆アホ。というのは
あまりにも短絡的で幼稚。

388 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 20:36:54 ID:0YtCEbf8
おまいさんちが全てじゃないんだが・・・

たまにはお外へ出た方が良いよ?

389 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 20:45:28 ID:ESSjQDyg
ていうか、ローフランジ車輪の台車でノーマルフランジの車輪に交換できないなんて聞いたことがない。
フランジ高さが変われば台車とか車体と干渉するのか?

普通に車輪外して別売の車輪と交換すれば桶だろ?

390 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 20:47:10 ID:S7yl94b/
今のところ、E2の脱線はないんだが
将来、こまちとの併結運転時にローフランジによる脱線が頻発しないか心配。
富でも、モータの出力差による脱線があるのに
片方ローフランジだとどうなるのやら…

391 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 20:50:15 ID:YRiZm6Qm
>>381>>386思考回路が脱線してる件について

392 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 20:55:03 ID:Z5VDjJ1b
>>385
ポイント通過時の脱線原因として、条件は違えどしらさぎの時に話題になった車輪の圧入不足が原因の可能性もある希ガス。
コレなんかは固体差で結構違ってくるし、過渡の車輪は昔から車軸と片側の車輪の間に少し間が空いてたからそれが悪さしてるのかも試練。

393 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 21:00:59 ID:GsYFiZQ6
731とキハ201 流通在庫買うか、再生産品買うか迷ってる・・・

394 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 21:05:47 ID:iPl1GwMJ
>>389
製品によっては、車軸・ピボット長さの関係で交換が難しい。
(台車枠が新規設計になっている)

395 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 21:20:53 ID:Z5VDjJ1b
>>389
別に交換できないわけじゃない。
でもローフラに2つ種類があるおかげで片方をハイフラ化するのに手間が掛かるってこと。

ローフラの2種類のうちの1つは旧来のビス止め台車に対応して車輪の軸が長いタイプ。
もう1つは最近のスナップオン台車に対応した車輪の軸が短いタイプ。
前物は普通に分売されてる車輪(品番11-601、11-603)に交換できるが、後物は分売車輪が取り付けられない(台車に入らない)のでしらさぎなんかに付けられてる軸短・ハイフラ車輪の台車枠+車輪セットのASSYを入手する必要がある。
軸短・ハイフラ車輪はまだ採用されてる製品のASSY発売が少ないし、銀車輪・黒染車輪の選択も難しく、また台車枠とセットのASSYを買わなければならないのでものすごい手間とコストがかかるし、また大量の不要台車枠(つまりムダ)も発生してしまうということ。

396 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 21:24:24 ID:iPl1GwMJ
>>395
で、加えてそのしらさぎの足回りの葦が出ない・・・

397 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 21:42:38 ID:RngAUh+F
>>389
ヒント:タイヤ厚

398 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 21:46:15 ID:GSeiBvIi
>>393
特に改良箇所なさそうだし、安く手に入るなら現行品にすればよかろう

399 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 21:52:45 ID:GSeiBvIi
登り急勾配急曲線長編成客レで機関車次位にローフラ客車だとよく脱線する

400 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 22:01:20 ID:4DToKg1w
俺のE2は脱線しなかったな。よく脱線するのは台湾高速鉄道。ポイントでよく引っ掛かってたので、ホビセンに修理してもらい、カーブもカント入れて走行試験する予定。


401 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 22:07:50 ID:GSeiBvIi
ゴハチの従台車?とかはリアルで見た目的に最高だと思うがなぁ>ローフラ車輪
交換用にばら売りしてくれんかね>車輪

402 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 22:09:59 ID:TDjbBklL
>>401
して欲しいね
買い忘れちゃったよ

403 : ◆SIRO81NDAg :2007/06/16(土) 22:11:40 ID:iXZlGv/I
>>401-402
蒸機の先輪なんかも(;´Д`)ノ

404 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 22:24:33 ID:O4J4se0i
DD51ー800 で、ローフラ止めてくれてたら、今のDD51の台車は足パで交換する。

405 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 22:25:04 ID:8GfEKt/m
ゴハチのローフラスポーク先輪はバラ売りしてたじゃん。

406 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 22:33:44 ID:rs7mdN4D
E351あずさがカントカーブの出口で一瞬止まるのですが
他にも同様の事象のある方おられますか??

407 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 22:42:15 ID:QqvxrJ0S
結論出てたと思うのだけどな。ローフランジ。

富線路は過渡線路より少し狭いから脱線しやすい。
俺は基本は過渡線路だから滅多に脱線しなかったヨ。
カントレールも出た事だから、これを機にユニ虎に変えるのが吉かと。

408 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 22:45:07 ID:t54ZbPOk
あぁ。俺富線路だよ。
富線路とローフランジが相性悪いのか。

でもユニトラには変えられんなあ。ファイントラックのほうが好みだし。

409 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 22:45:53 ID:Z+I52TJ8
>>333-334
束芝が気になる漏れは逝ってよし?

410 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 22:55:58 ID:Dhas1+lV
俺の白鷺は、カトーの伸縮線路で脱線するんですよ。
低速でも脱線。

で良く見ると出来の悪い線路があって、伸縮部の先端が太い。
ここに車輪が当たると、唐突に横揺れする。
台車カプラーなら、前後の台車で抑えているが
ボデマンのため、台車が自由に動いてしまう
ローフラの為、線路を乗り越えてしまう模様
結果として脱線

対策は、レイアウトの伸縮線路を全て一旦取り払って
分解して先端を刃物の様に鋭く尖らせたら、脱線しなくなった。

411 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 23:04:04 ID:dIt/grU0
>>276
ところでこのE257−500番台とやらは
5両を基本にしてプラス5で10両を組んで
いるんですね、増結と基本でとこかな?
(211−3000と同様は販売形態)
常磐の231は209の500番台と顔は同じだし
ボディーは山手の500番台と妻面以外は同様、
(ボディーは組金型ゆえ幾らでも組替えできるはず)
運転台パーツ、ライト周りのパーツ下回りは出来ている
訳だし、新規型起しはモハのP付きの屋根、特徴ある
自連対応の欠け取りの大きい白スカート位だしスグやれる
はず、あとはクーラーか?初期のは2ピース構造の
コツ車サハのもの、後期はトランスポーテックの1つ
ファンのもの、コイツは新規になるな?

412 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 23:10:18 ID:BMhSY5uZ
今更EF63出されてもなぁ・・・。4,5年前に出してくれれば即買いだったんだけど。

413 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 23:16:31 ID:Reo2A5rC

ローフラネタは皆さん熱く語るから、
羅列の無い長文ばっかで読みにくいですね



414 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 23:21:57 ID:RkUltT8i
>>356
こいつらも
つ205京葉小窓
つ101関西色

415 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 23:39:22 ID:rI4DXFms
ローフラは過渡ですら無かったことにしたがるくらいなんだから
商品としてはかなりマズーだったってことなんだろう。
もうこれ以上語ってもしょうがないんじゃね?


416 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 23:40:32 ID:bzx22BwH
踏切と信号機とポイントの種類と高架曲線の半径を富並にしてくれたら、
富線路売り払ってユニ虎に買い替えるのだがイマイチやることが中途半端なんだよな。

417 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 23:55:54 ID:TDjbBklL
>>411
相手にされないからって自分にレスするなよザワーズ

418 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 23:56:08 ID:bDkJ/F5c
>>415
あとはすでに出ちまってるものをどうやって直すかっていうことだろうな。

419 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/16(土) 23:57:24 ID:t54ZbPOk
マズーというなら、リコールしてほしい…
ローフラE2送るからハイフラにしてほしい。

420 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 00:01:08 ID:mi18JE45
E257-500って製品化決定なの?

421 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 00:52:58 ID:mhTYPmVH
500系のぞみ セット構成が変わったのは、いつからですか?

422 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 00:59:53 ID:rIMmSsg3
>>420
日付変わってIDかえて、自己レス乙。

423 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 01:49:49 ID:eIXLDy50
>>419
E2はやてはマジでやばいな。
あれじゃE3繋いだ時に脱線多発するだろうな。
リコールせずに放置ならE3発売直後から苦情が殺到すると思う。

424 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 03:38:12 ID:TcnavGYF
えっ?
E2はやと脱線するの?
御布施やめか?

どーする??

425 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 03:56:52 ID:Mob4La7O
何を今さら

426 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 04:22:36 ID:yp/fDHB5
>>416

その辺のアクセサリーの差は 玩具メーカーと専門メーカー の違いだろうね
玩具で鍛えた営業企画力の差がカタログの作りにも出ているし


427 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 04:44:12 ID:MHgsTd7M
F虎で集合式作って自宅で楽しんでいるが…
531がレイアウトの境の段差で脱線した以外は脱線事例無し

ローフラ車輪、オプションでいいから続けて欲しい

428 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 05:22:08 ID:LHnpFInU
漏れんとこでローフラが脱線する状況ってカーブ直後のポイントとか勾配あるら辺のS字とか条件限られるな


429 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 06:01:29 ID:vcnchr++
標準じゃなくて良いからOPパーツとしてローフラ出してくれ
てか、黒染車輪再販はまだか

430 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 07:10:41 ID:4AcKB86f
ローフラ脱線仕様車両、高いお金出して買ってるのに。消費者は実験台か?
ほんま無償交換してもらわんと、どこかのメーカーのように
エラーあっても売り逃げでは・・・。消費者をナメとるわい。

431 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 07:28:34 ID:QQc6Tel4
ローフラはリアリティ重視の絶賛派と安定走行重視の批判派に分かれるから難しい
運転重視のNゲージという点を考慮すれば0今後はノーマルフランジがデフォ、オプションでローフラ車輪を用意ってのがベターな選択にはなりうる

432 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 07:36:19 ID:LHnpFInU
別にローフラはリコールが必要な欠陥ではないからな


433 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 07:46:43 ID:131FT9t1
過渡のDD51にカワイのタキ50000というのを牽かせてるんですが、
すぐに脱線します。6輪×2というのは脱線しやすいもんなんでしょうか。

434 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 08:17:47 ID:DfcQvK6v

★非常事態発生!!なんと!?元長官のみならず現職職員までもが関与が発覚・・・

 日本を守る為にスパイを監視する筈の機関が、実は敵側の二重スパイだった!?

 今こそ「スパイ防止法」制定への機は熟した!!!!制定なくば日本は完全に終わる!!!!!



【朝鮮総連支援】 なんと「現職」の公安調査庁職員が仲介と判明…北朝鮮関係の調査部署に所属★2
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1182026347/l50

435 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 09:39:47 ID:GCvx6Fyb
>>433
河合のタキの台車がクソ。
車輪だけでもKATOせいに交換するとマシになる。

436 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 10:24:23 ID:0phFAyr5
そういえば俺の河合タキ35000、フランジが台枠に当たってるらしく
台枠裏側に擦れた跡が。。。
ローフラ車輪に替えろって事だな・・・

437 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 10:30:28 ID:RGNKGGp6
過渡E4圧勝の一因は、山吹色の鮮やかさ。富は黄色っぽい。

総武線の場合は変だったが、E4の場合には、むしろ紫苑とのコントラストがはっきりしてよい。


438 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 10:36:05 ID:qrOfHsSZ
>>437
俺、新幹線に興味ないんだが、今回のE4には
手が出てしまいそうだ…

439 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 10:46:22 ID:GAFjoawH
>>421
去年じゃないかな?
基本7両が4両になった。
それにより増結セットも数量変更。

440 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 10:46:49 ID:enJ4KS1f
リコールだめなら、せめて希望者には無償でハイフラに変更して欲しいよ…
ローフラ好きのためにオプション用意は賛成だが。

E2って販売当時、ローフラであることはアナウンスされてたっけ?


441 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 10:53:33 ID:LHnpFInU
>>440
無償って・・・
部品代、手間賃タダじゃないんだぜ

442 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 10:57:58 ID:RwpbADbP
>>441
でもなんらかの不具合があるから抹消されたんだろ。

443 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 11:00:26 ID:LHnpFInU
>>442
暴走厨がすぐ脱線するぞゴルァしたんだろ
富のプラパンと一緒でゆとり対策だろ

444 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 11:02:33 ID:FLC/bAdr
結局、Kato製品、とりわけユニトラックをきちんと使っていて脱線しなかったらいいというのがメーカーの言い分かも。
ちょっとでもきつかったり、異常があったら脱線する。ようは、実際の鉄道みたいに終電後、きちんとミリ単位での調整をしろと。フレキなどはバラスをマルチできちんと押し固めろと。
ちなみに、漏れのは今のところ、若干の線路補正をした段階で正常。

445 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 11:04:44 ID:l7URFQMi
>>431
賛成

さらに
交換して不要になったノーマル車輪の引取りができないかな
集めて溶かして原料として再利用←中古部品をそのまま製品に流用するなよ
ローフランジ車輪に取り替える信者は既存車両の交換が相当な数になるだろうし
新たにお布施するたびに車輪交換が発生
費用の負担はもちろん標準装備の車輪が大量に無駄になって
もったいない

446 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 11:05:54 ID:LHnpFInU
富の茶道床はちょっとゲージ狭いしな

447 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 11:08:15 ID:QQc6Tel4
>>443
どうでもいいが、「ゆとり」って完全に差別語と化したな

448 :基本的にマンセーだが:2007/06/17(日) 11:12:07 ID:LZ7Nb8N0
ローフランジの直接の利点じゃないけど、車輪が薄くなっててその分台車が
奥に引っ込むから、狭軌感を演出できるってのもある。ブレーキシューも車輪
踏面まで引っ込めらてるしね。

オプションで車輪だけ用意すると、今度はこういった対応する台車以外のに
使おうとしてキツキツではまらなかったりユルユルですぐ抜け落ちちゃったり、
というクレームが発生しかねない。

449 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 11:20:18 ID:LHnpFInU
>>448
キツキツだったりユルユルだったりこれはエロいインターネッツでつね

450 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 11:20:40 ID:+y8M5eUG
そう言う事だ
解ったか?厨房

451 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 11:28:49 ID:t2IuMvSh
と、厨房がいきまいておりまする

452 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 11:30:31 ID:enJ4KS1f
>>441
欠陥品出して、その尻拭いをユーザー負担でするのはおかしいだろ。って話。

453 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 11:31:56 ID:enJ4KS1f
あと、ちなみに脱線しやすい条件、富ファインでポイントとか
だとどんなにゆっくりでも脱線したりするんで、必ずしも暴走時ではない。

454 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 11:38:32 ID:+y8M5eUG
うん
それは過渡が悪い

455 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 11:42:57 ID:LHnpFInU
>>453
うちも富ファインだけど脱線しないんだが

456 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 11:44:22 ID:LZ7Nb8N0
ハイフランジだって脱線する時は脱線する。線路の整備状態は言うに及ばず、
電動車との位置関係、ボデマンカプラー、振り子システムetcetc‥‥

プラレールなどとは比較にならないほど繊細かつタイトなんだから、日ごろから
調整はきちんとやっておかなきゃ。Nゲージ(鉄道模型)は繋いで載っけて走ら
せて、だけでテキトーにやっていけるもんじゃない。

そういったあたりのユーザーへの周知も含めて、ローフラは再チャレンジして
欲しいと思う。

457 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 11:46:20 ID:l7URFQMi
>>448
こんどは台車枠の交換が必要かorz
オプションとしてローフランジ車輪のレギュラー販売が実現するとして
黒歴史化したロットを持ってて車輪交換を希望の信者はアシで台車ごと交換かよ
台車枠でも車輪でもいいけど誰かじゃないけど無償交換したら
教団にとっても信者の信仰心が高まっていいかも

458 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 11:58:27 ID:+y8M5eUG
てか そもそもローフラにする意味って何よ?
足周りがリアルになる? そんなもん超低速でも違いなんか分かりゃしないんよ。
ゴハチの先台車なんかは解るけど、新幹線や気動車なんかに付けて意味あるのか?
結局、部品共通化によるツケが溜まっただけでそ。

459 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 12:05:33 ID:enJ4KS1f
>>455
いやあんた、>>428で脱線条件あげてくれてるじゃん。

>>456
なにもハイフランジだと脱線しないなんていってない。
ただ、ローフランジになると、一気にマージンが減ってちょっとしたことでも脱線してしまう。
そこまでマージン減らすことに意味あるのかって話。

>>458
たしかに新幹線なんて、ローフラにしたディテールアップが最もわかりにくい類だとおもうが
E2でローフラにした過渡の意図がまったくわからん。

460 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 12:13:03 ID:1eTlgptG
>>447
それ以前の世代は「SET」ってところか。

461 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 12:21:08 ID:LHnpFInU
>>459
その条件って通常フランジだって脱線しやすい条件あげたわけだけど
ローフラ車両としてうちでは最初だったDD51入ってきた当初、どれくらいで脱線しやすいかテストしてみた結果だし
勾配のS字なんて明らかにタブーな条件あげてるじゃん

462 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 12:25:54 ID:YN5Mo4WM
>>356
101系関西線色を追加

463 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 12:35:14 ID:09Fk+KaG
>>459
携帯からなんでID違うと思うが、アンカー付いてないのを見て分かる通り、
別にあんたを名指しで反論してるんじゃなく、一般論を言っただけの事だよ。

それとローフラのメリットはユーザーが走らせる時ばかりじゃない。ショー
ケースに飾られてる時の見栄えという純粋に商売上の目論見もあっただろう。

小スケールゆえ1mm出っ張るか出っ張らないかは見た目に大きな影響を与える。
走りの他にリアル化が求められている今、この二つを最大限両立させようとした
過当のチャレンジだと思いたいね。

464 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 12:36:30 ID:enJ4KS1f
>>461
>>459でも書いているけど、ハイフランジなら絶対脱線しないということではなくて
レール配置によっては脱線しやすいのはそのとおりだよ。

で、何が言いたいかというとユーザーにはレール配置や保線など
脱線しないように配慮することを求めるくせに、自らは脱線しやすい車両を平気で出す過渡に納得いかんわけよ。
レール側、車輌側それぞれにマージンがあるけど、レール側だけにマージンを求める姿勢が疑問。

ローフランジでも、レール配置、保線に十分気を使えば脱線しないだろうよ。
でも、いままでのハイフランジを基準に作ったレイアウトでは、ハイフランジ車はまったく問題なくても
ローフランジ車だと使い物にならないことがあるわけだ。

ま、結局ローフランジ車を買ったほうが馬鹿だ。といわれればそれまでなんだけど。
今後は二度とローフランジ車を買わないよう気をつけるわ。

465 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 12:41:54 ID:LHnpFInU
というかローフラ車で脱線しやすい椰子はゲージが狂ってるとかって可能性はないのかね?
ゴハチ試験色は動輪が外れてたりもあったからな

466 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 12:43:32 ID:vQe7Lltn
ローフランジ派とハイフランジ派は求めるものが違うんだから
永遠に平行線な気がする。

ディスプレイやコレクション派はぶっちゃけ、動力車もいらん
ということもあったりするわけで。
問題は過渡がローフランジという、走行性能に多大な影響を与える変更を
さらっと大きな告知もなく行ったのが問題なわけで。
それこそ、広告に赤字で大きく"この商品はローフランジのため脱線しやすくなっています。
レール配置には十分ご注意ください。具体的には以下のような配置は避けてください"
くらいはしてほしかった。

今後はローフラ、ハイフラ2モデル同時発売とかが理想だがまぁ無理そうなんで
ハイフラ標準、ローフラオプションが現実的な線かなあ。



467 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 12:45:58 ID:LHnpFInU
あ465は車輪自体ね
そういや加糖はわざわざ新幹線まで黒染車輪にしたことあったな
銀車輪のほうがディスクブレーキっぽいからすぐ戻ったけど

468 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 12:50:59 ID:RGNKGGp6
昨日313のアッシーを店頭で見てて気づいたんだが、表面仕上げの色分け、これくらいはっきり差をつけてくれたほうがいいと思う。

231とか、あんまりメリハリないからな。

469 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 12:58:49 ID:Obx5LzSY
ローフランジってそんなに悪くないと思うんだが。
というかそもそも富のレールで走らせるから脱線するんじゃないの?
脱線するって言ってる人は大抵富のレールみたいだし。
加糖だって自分のとこのレールで走らせることを前提に作ってるんだろうし。
そういうことを考えたらローフランジはユニトラならいいんじゃない?

470 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 13:03:29 ID:mxPSOcBa
俺もローフランジ反対派。
たしかにあんまよろしくないレイアウトしてるんで、脱線するんだけど
ハイフランジは全く問題ないのに、なんでローフランジだけ…と感じてしまう。
それに固定レイアウトなんで、配置の変更できないし。
それにローフランジのメリット(外見)は感じないんで、ローフランジ=デメリットだけ
となってしまう。幸い今後はローフランジやめる方向みたいだけど。

ところで、ここの人は固定レイアウトでやってる人とお座敷レイアウト
どっちが多いのかな?後者ならローフランジにやさしいレイアウトをすぐ作れるけど。

471 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 13:08:50 ID:EIrF6fhv
>>469
ユニトラじゃないからダメみたいな方向は賛同しかねる。
ファイントラック使ってたら過渡車両は保証外みたいになったら
逆にユニトラで富車両は保証外も成り立つ。そうしたらどちらかのメーカー
しか買えないことになってしまう。

大手は2社しかないんだから、お互いのレールでも安定走行できるくらい
の確認は両社ともすべき。

472 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 13:09:19 ID:LHnpFInU
うちは固定とお座敷
固定は元々蒸機とか省型電機とか固定軸距長めな車両入ること多かったから配線には気使ってた


473 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 13:09:41 ID:nYh+fLH3
>>469
最低限度の互換性を無視する発言ご苦労様

474 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 13:13:36 ID:QUtYvx+s
>>469
富レールを使う方が悪いといいたいわけ?
そう言うってことは、過渡レールを使ってるのだろうが
富車両は1両も持ってないのか?富車両でなにか問題起きたとき
過渡レールを使ってる方が悪いといわれて納得するのか?

>>470
固定レイアウト。
メンテが大変…orz

475 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 13:18:00 ID:Obx5LzSY
>>471,474
あれは過渡としてはの話。
富のレールを使うほうが悪いと言いたいわけではない。
今はどっちでもいいって言うのは当たり前の話だし。
ただ、ローフラの車両を不良品だとか言うのはおかしいんじゃないかって思っただけ。
問題おきてない人もいるわけだし。

476 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 13:24:57 ID:t2IuMvSh
脱線する人から見たら不良品。
皆が脱線するわけじゃないから無償交換ものではない。
だがローフラ化を止めざるを得ない判断に至るくらいの苦情はあったんだろう。

苦情は個人からとは限らない。販売店からのものが効いたんじゃないか?

477 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 13:31:50 ID:40EOXWJB
過渡がローフラをやめた時点で、不良品と認めたようなもんじゃね?
あとは市場に出てしまった分をどうやって抹殺するかが課題なわけで。

478 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 13:33:54 ID:5f6gEp6Z
ローフラ 「ドジだけど、見捨てないでね、お兄ちゃま」

479 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 13:40:42 ID:5zzs0Q1V
自分のところで問題起きなければローフラOKだし
問題起きればローフラNGとなるだけの話だが、

OKと言ってる人でローフラE2持ってる人は将来E3こまちとの
併結運転時でもOKと言ってられるかが興味深いな。

480 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 13:59:19 ID:eIXLDy50
E531もフル編成時にまともに走りやしねぇ。
脱線なんてしないよ?て言ってる奴は家で単純なオーバルしか走らせた事がないんだろ。

481 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 14:00:44 ID:QQc6Tel4
>>478
や、やめろ…可哀想で交換できんじゃないかw

482 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 14:04:23 ID:OL+D0A+4
>>481
【審議中】
    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U (  ´・) (・`  ) と ノ
 u-u (l    ) (   ノu-u
     `u-u'. `u-u'

483 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 14:08:23 ID:rjc3PcUk
次スレでは、ローフラ製品リストをテンプレ化しねえ?
ローフラのメリット、デメリットもあわせて。
それ見て避けるなりすればいいんだし。

484 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 14:12:43 ID:+OKLfCUe
メーカーが大々的に広告したものの、僅か1年少しで何の通告もないままなくなったなんてメーカーが負けを認めたとしか…


485 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 14:15:16 ID:jL5MvwUr
>>480
531は台車の付け根あたり削ったら脱線しなくなった。
しかし加工が必要な完成品なんて。

486 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 14:45:54 ID:/51FQStV
558 名前:名無しさん@線路いっぱい 投稿日:2007/06/17(日) 13:01:06 ID:IY9mjRLT
>>547
今調べた限りでは乗務員梯子にエラーなど無い。(紙箱時代の1,2次と最近の3次)
それにEF210とEH500では乗務員扉の関係で梯子の位置がずれていて、製品でも別々の台車を履いている。
同じエラーが起きることはあり得ない。

561 名前:名無しさん@線路いっぱい 投稿日:2007/06/17(日) 14:16:55 ID:+OKLfCUe
>>547
側面にあるへこんだやつのことか?
EF210-901のみ量産機とは乗務員扉を挟んで反対側にあるから勘違いしてんじゃない?

562 名前:名無しさん@線路いっぱい 投稿日:2007/06/17(日) 14:39:54 ID:yp/fDHB5
>>561
┐(´ー`)┌ やれやれ
これだから過度の年寄り盲目信者は‥‥マッタク


487 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 14:47:13 ID:XDVgHuo4
>>485
蟻ならデフォだけどな(w

488 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 14:50:10 ID:LHnpFInU
>>485
⊃作る楽しみいっぱい

489 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 15:06:46 ID:8lSurP39
不良だ欠陥だ負けだって言ってる香具師ってのは、
物事をゼロイチの二値でしか見られないってことなんかね…。

490 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 15:08:31 ID:LHnpFInU
>>489
⊃ゆとり世代

491 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 15:13:37 ID:v5e3MOZ7
>>489
つデジタル世代

492 :嘉藤有事:2007/06/17(日) 15:17:24 ID:YfBKllkB
蟻には負けておれん!

蟻の仕様ごときで、わが社が実現出来ないことないわ!

493 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 15:19:12 ID:kOZN1C9O
ならばカートレインに車積んだり
便所・洗面所まで再現したまえ

494 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 15:22:19 ID:JQ8aOQqU
異教のE4尾久回送しようとオモタが褪色仕様として運行中。
いいとこと言えば先頭車同士の連結間隔くらいしかないな。
でもこれは16両運転する人だけ・・・

過渡E4を買ってから異教E4の箱開けて見ると正直萎えるorz
異教のE4は妙におもちゃっぽいね。

495 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 15:25:47 ID:J7qHvWSd
>>489
自分が大丈夫だからローフラ問題なしと主張するほうが
よっぽど幼稚だと思うけど。

496 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 15:37:10 ID:YN5Mo4WM
過渡ちゃんは、生産行程の合理化を狙って過去発売の再生産を含め全部ローブラ車輪に統一しちまおうとしてた。
しかし結局、車輪の種類が増えちまったというマヌケな話。

497 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 15:37:42 ID:GTwAbzCF
今まで、普通に走らせて脱線しなかったから。脱線するまで分からないね。
とりあえず言い分。

498 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 15:40:05 ID:8lSurP39
>>495
言った先から、「問題あり/なし」ときた。

499 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 15:45:48 ID:EIrF6fhv
>>498
日本語でお願い。
これがゆとり世代か…

500 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 15:46:37 ID:enJ4KS1f
特に、ローフラの動力車がやばい。
ローフラ動力車×富ポイントの組み合わせはかなり危険。

501 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 15:51:06 ID:DMOTTpPr
ローフラ車輌が市場に出てしまった以上、
ローフラの脱線危険性について過渡が正式にアナウンスして
各製品ごとのハイフラ化パーツを明確にしてほしい。
ローフラが嫌いな人だけ交換すればいいんだし。

ローフラ車輪も種類があって、ハイフラ化するにはパーツが違うんでしょ?
動力車もハイフラ化できるのかなあ?

502 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 15:52:35 ID:t2IuMvSh
実際にデジタル思考なのは一体どっちなんだろう
どうも、他人の書き込みををゼロイチの二値でしか見られないID:8lSurP39のほうに思えてならない。


503 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 15:53:33 ID:enJ4KS1f
>>502
俺も、>>489見て、そりゃあんたのこと?
と思った。

504 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 15:56:16 ID:Obx5LzSY
>>501
それが一番いいんだけどねぇ・・・
過渡のことだからそんなことしそうにないよな。

505 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 15:58:03 ID:LARiPgYm
少なくとも「問題の有無」というテーマなら、結論は二値だよなw

それはともかく、うちではローフラはドイツ各社レールでも問題なし。
アメリカ・アトラスも普通のは問題なし(当たり前だが)。
PECOは使ってないけど、まわりでダメ出しした人はいないなぁ。

もしF虎だけで問題が出るなら、それは単に富の問題では?
他社との連携なんて考えてない会社だし。


506 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 16:08:15 ID:enJ4KS1f
>>505
それはどんなレール配置?
オーバル?勾配やポイントなどはある?

507 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 16:08:33 ID:t2IuMvSh
このレス読んでると
・ユニトラで脱線発生
・Fトラで脱線発生
・ユニトラで脱線しない
・Fトラで脱線しない
全てのパターンが居るみたいだが、
なぜか脱線→Fトラ と決定する人が居ますね。


508 :505:2007/06/17(日) 16:20:10 ID:LARiPgYm
>>506
ユニトラではほぼオーバルのモジュールレイアウト。
アトラスもKATOフレキ(同じもんだが)も使ってる。
ユニトラ4番を使った渡り線で脱線するが、実はノーマルフランジでも
脱線多発区間。これは4番ポイント自体の問題だな。
ミニトリックスはR1(半径194mm)も入ったミニセクション。
フライシュマンは主にフレキ使ってミニレイアウト。

ちなみにうちでは、旧富の茶レールとは相性が悪かった。
ただしこれは普通フランジでもうまく走らないときがあるからね。


509 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 16:31:37 ID:enJ4KS1f
>>508
オーバルじゃ脱線はないだろうなぁ。
うちは勾配あり、わたり線あり、ポイントも20以上、だしなぁ。
でも、ローフラ以外で脱線するのは富E3,400系くらいなんだけど。

510 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 16:35:44 ID:LARiPgYm
>>509
蟻は脱線しない?
かなりの車両が一周回ってくると脱線しててorzなんだけど。

511 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 16:41:26 ID:enJ4KS1f
>>510
蟻車輌は持ってないんだ。富過渡緑オンリー。

512 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 17:02:11 ID:5tdZgDmR
何十週も走らせて走行試験してる。で今のところ新幹線じゃE2-1000やら700系やら500系やら
最高スピードで走らせても問題ない。
通勤列車なんか最高速度で走らせることなんぞないから実験してないけど。
とりあえずみんなが脱線するってのは直線?カーブ?
カーブならカントにするだけでずいぶん違うよ

513 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 18:08:50 ID:Nz5YX057
富の茶道床の只の楕円形を一周してくるだけで脱線してる
ウチのEF58上越ローフラ。

514 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 18:21:20 ID:RGNKGGp6
蟻車は便所が再現されているので、カーブで脱糞(ry

515 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 18:28:56 ID:jL5MvwUr
ともかく、個体差や場所によって変わるようだ。
普通に走らせても脱線したり、暴走しても脱線しなかったり。


516 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 18:33:40 ID:CG/8rYUL
やれやれ…フレキシブルレールは愚か、組線路さえまともに敷設出来ないヤツが増えてるとは。

ローフランジ云々文句言う前にレールをちゃんと敷ける様にならないとね。

メーカーさんは皆頑張ってるよ。
駄目な人間にも簡単に遊べる様に…

517 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 18:41:55 ID:wPWhfCR8
>>516
おまえは今までの書き込みをを全然理解してないな。
他人を駄目呼ばわりする前に日本語読解能力を上げるよう勉強しろ。

518 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 18:42:54 ID:enJ4KS1f
>>516
頑張ってるなら、せめて発売日くらい守ってほしいものだが。

519 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 18:50:11 ID:+ZQXHw5y
ウチの531が脱線した状況はR541の分岐を通過したときだったけど、
大きな原因はBMカプラーの高さ違いと、大地の段差だった。
動力車の隣のトレーラーが持ち上げられた感じ
段差解消と補重で解決

8%の勾配、Y字分岐、勾配途中のR280S字もある線路配置で、脱線したのは上記だけ
まあ、ローフラじゃなきゃ脱線も無かっただろうから希望者へのOP販売希望

520 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 18:51:42 ID:tbPFEcaG
販売日が大幅にずれた原因は台湾新幹線の特注のせいじゃなかったけ。それ以前はせいぜい半月から1カ月だったはず。季節遅れはなかったし。
一応、脱線するレイアウトの画像をアップしてみなで協議しましょうや。

521 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 19:18:56 ID:WskznsQA
>>520
粗悪は台湾のか?日本国内では発売禁止だしな...
今日も総本山でその件に関しての問い合わせ電話が
あったようで半ば投げやりな感じでO君が応対してた。

522 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 19:57:48 ID:8RcgjVIm
その台湾新幹線を持っているがこれはかなり脱線するぞ。
台湾新幹線を日本で販売するには台湾側から許可をもらわなくてはならない。
台湾側がもう一回工場で作ってくれというコールがあればその際に日本でも販売できる
権利を申請すればいいらしいが。まぁ今のところ不可能ってことで。

ほしければ台湾の模型店に大量にあるよ。ただしモータチェックとかしてくれない
のでご注意を。また塗装の出来も落差があるので
・・この前台湾新幹線本体持っていって見せびらかしにいった(笑

523 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 21:54:39 ID:mhTYPmVH
過渡は、つばさをE3と400系 どちらを製品化 ?

524 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 22:09:53 ID:Ri7DpzTY
>>520
うちのレイアウトでローフラ脱線しやすいところ。矢印は進行方向。
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070617220113.jpg
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20070617220135.jpg

脱線しやすいのはE2系ローフラの動力車、後ろの台車。
ほかの富過渡新幹線は全て問題なし。

525 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 22:14:35 ID:wYjsBkWY
要はこれからはジェットコースターみたいなレイアウトでは走らせるな!
ってことだろ。

526 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 22:17:01 ID:LHnpFInU
>>508
富茶道床はゲージが少し狭い
D51もC280走らせるとノーマルフランジだが第一動輪が浮き上がり起こしてたりした

527 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 22:17:39 ID:enJ4KS1f
>>525
違うっての…レス読み返せ。
>>524
富のポイントですな。
規模の大きそうなレイアウトだ。

528 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 22:20:31 ID:KCwahYkL
>>524
なんかレールの継ぎ目がだいぶ空いてるような。
見間違いだったらスマソ

529 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 22:22:38 ID:GAFjoawH
>>524
良いなー、広い固定レイアウト。

530 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 22:25:25 ID:VtyvZGR5
>>521
粗悪の根元(w

531 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 22:25:46 ID:1aFFqAxw
レイアウトをうpして自慢するスレはここで塚?

532 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 22:27:23 ID:Ri7DpzTY
>>528
片方は1mm位の隙間あった。

533 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 22:30:13 ID:8LHw9bLM
元々雑談スレ

534 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 22:31:50 ID:8LHw9bLM
一ミリの隙間は大きいでそ

535 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 22:32:30 ID:5f6gEp6Z
レールに若干左右のズレがあったりしない?
もしあったら、ヤットコで曲げて調整してみ。

536 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 22:33:49 ID:KCwahYkL
>>532
カーブの外側の継ぎ目が広く見えた。
直線への変わり目でもあるし、重量の重い(慣性力が大きい)動力車が
耐えきれずに外へ脱線してるのかも。でもそうだとすると何で前側の
台車でないのか説明ができないか。詳しい人がいればいいんだけど。

537 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 22:34:10 ID:v9XQqHr1
>>524
カーブのすぐ横にポイント設置かい・・
新幹線でそれはねぇな

538 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 22:40:46 ID:VtyvZGR5
・脱線しないので勝ったと思っている椰子
・脱線しないが他人の話を聞き不安で負けたかと思っている椰子
・脱線するので負けを確信する椰子
・脱線さえ実車以上にリアルなので勝ちとか訳わかんないこと言い出す椰子

4値

539 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 22:41:08 ID:LHnpFInU
>>536
動力車自身ではなく後続のトレーラーが走行抵抗になってるからジャマイカ?
それで後ろ側のトラクションが抜け気味になると
以上仮説

540 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 22:42:29 ID:Ri7DpzTY
カーブの方ばかり注目してるようだけど、直線の方でも脱線する。
ちなみにカーブはC391。

541 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 22:45:10 ID:Ri7DpzTY
>>539
動力車1両だけ走らせても脱線するので後続は多分関係ないと思う。
E2はハイフラ化を検討してみます。

542 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 22:52:15 ID:KrX2buvS
流れを斬るが、レジェンドコレクションの101系が16000円っつーのは買い?
これって単品じゃ手に入らないんだよな?

543 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 22:52:18 ID:enJ4KS1f
つーか、こんな規模のレイアウトってもしかして普通?
大きいと思ったんだが。

544 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 22:52:41 ID:LHnpFInU
>>541
それだと微妙だな
直線でも脱線するってことはやっぱ継ぎ目に引っかかってるとかジャマイカ?

545 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 23:12:09 ID:Ox4q/GSt
>>542
動力車関係なく1両1,600円と考えたら安いんでないかい?

546 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 23:12:37 ID:BihRr3iK
広いかどうかって(写真手前側の)奥行きが分からないじゃん。。
ま、普通じゃね?俺もうpしたくなったんだけどエロゲのポスターが張ってあるので
やめておきます><

547 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 23:15:14 ID:KCwahYkL
>>546
pinkbbsではよくあることだろ >ポスター
気にせずうpするんだw

548 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 23:20:12 ID:enJ4KS1f
>>546
全くもって無問題。
どんどんうp。

549 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 23:33:05 ID:MFvVw0a2
以前そのレイアウト見た気がするのだけど
話題がいつも本棚とか別のことばかりの

550 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 23:36:12 ID:YKsqYIBX
ちんぽ

551 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/17(日) 23:46:45 ID:Mfnqt3+4
>>546のうpまだー?


552 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 00:10:50 ID:ai295BQT
模型の画像をうpするのなら
エロゲーは必ず出すのがルール

553 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 00:28:35 ID:py8KJuf0
>>526
富の茶道床は9mmなかったもんね。
KDのスタンダードゲージがはまらないんだよ。
あれでよくNゲージとか言って売ってたもんだ。

現行も富の方が線路幅が狭い。9mmギリギリあるかないか。
過渡は9mmより若干広め。

他社線路での互換性云々言う香具師がいるが、今の時代ではメーカー的に明言できんでしょ。
全製品のテストできるわけじゃないのに、すぐメーカーのせいにされちまうからね。

PCの部品みたいなもんで、互換規格で作ってます、でも絶対に動くとは補償できません
としか言えないのではないかね?

554 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 00:30:25 ID:elMNfBw2
>>545
そうだな、そう考えりゃ安いな。
んじゃ、買ってみるわ。

555 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 01:01:09 ID:epRnbFnF
>>553
線路のメーカーが弱小なのがいくつもあるんなら別だけど
ユニトラとシェアを半々で分け合っている富のレールなわけだからなあ。
そんくらいテストしてみれって気もするが。

556 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 01:31:56 ID:7JLcIdHp
>>553


557 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 01:33:52 ID:7JLcIdHp
いくらシェアでかくても、規格守ってない形状のレールで
走れるようにする必要はあるのか?
茶道床は9mm無い、という話があるみたいだが
いまのF虎だって9mm切ってるぞ。スタンダードゲージあててみりゃわかる



558 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 01:46:20 ID:PEbTLzFO
>>555
テストしてみて、雲丹虎で走って富では駄目というギリギリの所に調整したのかもしれんぞw

>>557
そもそも、そのスタンダードゲージが、バックゲージさえも9.3mmくらいあって、
スタンダードとは言い難いと思うんだが。
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou8716.jpg.html

559 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 01:50:33 ID:0X95GWek
>>558
KATOジョイナーはずしに金定規かいwww

560 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 01:55:39 ID:I1NC+Gpl
流れを横切るがE4なんで基本セット1両ごとのケースで
増結がブックケースなんだろう?
普通は逆だったのに。

561 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 01:56:36 ID:PEbTLzFO
あれ、コレじゃなかった?

562 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 01:57:10 ID:py8KJuf0
>>558
ちょwおまww

マグネのスタンダードゲージって、過渡品番11-716のこれだぜ
ttp://www.americantrains.it/images/489-1055.gif

563 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 01:57:57 ID:py8KJuf0
んで、こう使うと。
ttp://www.modelbaneteknik.dk/n-scale/truck/mt1008fig2.gif

564 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 01:59:11 ID:PEbTLzFO
ああ、そういう名前の製品があるの、知らんかったよ。
建築限界やらもユニジョイナー外しで測るようになってるから、てっきり。

565 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 02:32:59 ID:PdZ1vhca
E4に白室内灯つけたが、暗いなあ。
部屋暗めにしないと、点いているのかもわからん。

まぶしいぐらいに輝く富白室内灯とえらい違い。
まぁ価格差通りなんだけど。

にしても室内灯は結構金かかる。
前に序でセールあったときにまとめ買いしたら室内灯だけで15万いったw

566 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 03:18:33 ID:RhndS0x9
  _ _ ∩
( ゜∀゜)彡 DD51! DD51!
 ⊂彡

567 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 04:25:09 ID:zwsDMl3d
>>560
列車の「顔」先頭車の中身が見えるクリアケースの方が、入門者等にパッと見でのアピール力がある
ブックケースの背表紙に形式だけ書いてあっても詳しいヲタ以外には中身が分かりづらいのよ

568 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 10:29:25 ID:mGCQjwxN
>>565
LEDの照射方向と導光板の位置関係がイクナイとうまく照らされない場合もあるけど、
そういう事じゃないよね?

569 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 10:33:31 ID:xt8lPxyB
最近主流の「KATOカプラー伸縮密連形(PAT.P)」ですが、従来型の「密連形」のようにパーツ販売されないのでしょうか?

570 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 11:45:12 ID:L/hbSOIW
ホビセン3階でE4系16両編成が
展示用に走行していたのだけど
敷設されている線路の登り勾配を
ヒィ〜ヒィ〜言いながら走っている
のが印象的だった。
高架曲線の側壁に車体をガリガリ
擦って走ってたからそのせいも
あると思ったけど

傍から見ると、もうね「E4、必死だな!!」
って感じで、失礼だが笑っちまいそうになった。

ガンガレ!!E4@ホビセン3階

571 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 12:17:26 ID:uKcLu6pi
ローフラの脱線は床の上などクッションがない場所に
敷いたレールだと発生しやすいよ!
実車でもガチガチなレールだったら脱線するんじゃないかな?!

572 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 12:45:05 ID:lYVMLYgQ
>>565
富のは常点灯回路入ってる。(コンデンサチップ)
過渡のもコンデンサチップ積めば輝度向上可能と思う。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2061/N/led_cl.html
富常点灯パワーパック使用の場合限定ですが。

573 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 13:13:49 ID:z4mpMmKD
>>570
>高架曲線の側壁に車体をガリガリ
これはどうなの?って思うが
ユニトラの高架曲線でこういうトラブルが起こってるんだろ?
買った人の報告にはないけど、こういうトラブルはないのかな?

574 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 14:58:50 ID:oKmL5Gnk
公式見たら文字化けするorz

575 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 15:00:10 ID:eOqU/WmL
>>570
N3セットの線路でも使ってるんだろうか・・・。

576 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 15:16:29 ID:sq8oxyE+
>>574
前にもそんなこと言ってるやつがいたな。
結局上手く行ったのかどうかは知らんけど、過去ログにいろいろな試行錯誤が残っている。

577 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 16:21:50 ID:HCdMqadl
>>576
結論としては、直らない。
うちも文字化けするままだ。

578 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 16:35:22 ID:AQ01JG1K
脱線するところに脱線防止ガードをつければ問題ない。間違いない。

とりあえず、内側だけに、ホームセンターで1〜2MMの細木を買ってきてボンドでちょっとつけておく。

579 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 17:30:40 ID:B89nJsbL
>>577
なぜか、ネットワークの問題みたい。俺は文字化けする・しないネットワークがある。
設定は変えてない。

580 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 17:40:24 ID:163bJvyj
>>570
オレも昨日見た、勾配を低速で上がるモーター音
が実車ぽかったのが印象的。東京〜上野あたり
アキバ近辺であんな音して走ってる。
過渡の製品もIGBTの音だな。

581 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 18:52:25 ID:vTSXSvMu
E4ってもう登場して10年経つんだ。
N700と運転席あたりが似てるな。
E4のデザイナーも斬新なスタイルにしたな。
古さどころか最新型の感じさえする

582 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 19:46:37 ID:S6AMm864
>>581
火災のセンスが古くさいだけです

583 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 20:13:39 ID:EV5jPuH0
katomodels.com→駄目
www.katomodels.com→おk

584 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 20:19:18 ID:sq8oxyE+
>>583
何が?

585 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 20:57:04 ID:Nmexr37E
>>581
500系なんぞ未だに最新鉄道車両です。
N700見ても子供は500系に惹かれる事でしょう。

586 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 21:08:48 ID:io+CXVxd
>>585

しかし、その500系も今月で首都圏から姿を消すわけだ…
火災め…

富のN700の集電が気になる

587 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 21:11:00 ID:cPD0t90f
>>586
冬まで残りますよ

588 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 21:30:54 ID:hy2o1/D9
>>586
とにかく高かったからねえ>500系の車両価格
700系のコスト削減は凄かった>動力部だけで500系の半額以下;;

内情(設計上の)を知ってる俺からすれば未だに500系は最高の新幹線です。
確かに車内も狭いけどね。でも金掛かってるだけ有って物は良いよ。

589 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 21:34:04 ID:sq8oxyE+
ネ申降臨の予感

590 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 21:35:45 ID:S05IHo4S
でも座席の座り心地が悪い。
今は700しか乗りたくない


591 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 21:37:31 ID:qnfRPd8w
500系の定員数と運用のめんどくささだけで廃棄されるとは・・・・
最近の新幹線は短命だよな。300系も淘汰されるだろな。

592 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 21:41:38 ID:W9yoxb2m
100系の凋落振りも驚いたがそれ以上だもんな500系
東海道もカトちゃんにやってもらいたいもんだ

593 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 21:52:06 ID:Nmexr37E
78:名無しでGO! :2007/06/15(金) 23:10:58 ID:NlAa7pzE0 [sage]
>>77
酉ウテシですが・・・・・・。
N700のダイヤは時刻表上は500と同ダイヤですが、実際のところは駅間の所要時間は500より遅いです。
ダイヤ作ってる同僚は先頭車も2つドアになったから、停車時間を削ったと言ってました。
ついでにこないだハンドル訓練で乗務しましたが、在来線車輌で例えるならN700は通勤型電車、
500は特急型電車という感じですね。まあ最近は高速域でも加速のいい通勤型もありますが、
N700は国鉄時代の通勤型(=起動だけ高くて高速域が全然駄目)ですね。500は低速も高速も

うちの会社はN700を宣伝する気もなけりゃ大量に増備する気もないらしいです。倒壊が「500をなんとかしろ」
とか言ってくるので500を追い出す数だけ作ればいいだろ、ってことで12本製造だとか。


594 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 21:52:48 ID:Nmexr37E
80:名無しでGO! :2007/06/15(金) 23:25:48 ID:NlAa7pzE0 [sage]
>>78
やっちまった・・・・・・。途中で送信した・・・・・・。orz
>500は低速も高速も
の一説は、

500は低速はそこそこ、高速域は並の列車じゃないですね。
500の臨時のぞみは遅れても回復しやすくて楽です。もっとも遅れたら300km/h出しますがw

と書きたかったんです・・・・・・。
あとそれから倒壊さん、
冬場の関ヶ原で遅れたからっつって500のドア数が少ないせいにするのはやめていただきたい。
そりゃ遅れたから客が膨れ上がるのはこっちだって運転士やってるから理解はしますが、
あまりにも度を越えた理由のこじつけはやめていただきたい。Cの方が500より遅れてくるときもあるじゃないか。


595 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 21:56:31 ID:epRnbFnF
いっそのこと、N500系を作ってもらいたい。

596 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 21:59:33 ID:MKB0By9r
>>593
停車時間を削ったものの編成端にドア2コ増えただけでは捌ききれずに遅延が慢性化しそうな悪寒。


597 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 22:40:39 ID:qCUoogDN
>595
それだっ!!
ならばもっとカッコいい新幹線ができるはず。
にしても、最近の新幹線はなぜああもカッコわるいのか。色んな学問を駆使した結果があれでは、車体デザインの設計者にセンスが無いとしか思えん。
が、過度が作る新幹線は何故か実車よりカッコいいことが多い。
N700もカッコよくなるかも………しれない…。

598 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 22:42:51 ID:jtJLDJRj
>>588
開発費は知らんが、納入価格は相当叩いたそうな(w

和諧号作る方が儲かるってね。

599 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 22:52:07 ID:FQkEM/IP
>>591
>>590氏も書いてるけど、実際両方同じ日にでも乗ってみ?
外から見る分には良いけど、500系には二度と乗りたくないと思った。
東京−岡山だったけど、何でこんなに疲れるんだろうとびっくりしたよ。
比べて700系の楽ちんさは本当に雲泥の差がある。
乗る側からすれば500系の淘汰は納得できる話だよw


600 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 22:57:54 ID:sq8oxyE+
>>599
まあそこで座席・内装のリニューアルではなく淘汰を選ぶのが最近の流れだわな。
古い物好きの酉だから大阪以西でしばらく使いそうな気はするけど。

601 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 23:04:02 ID:Ic7hMCQd
10-231 E231系東海道線仕様 DCCフレンドリでしょうか?

602 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 23:12:48 ID:psOXl/r4
Yes


603 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 23:32:05 ID:+I9p/tYm
>>601
空気読め

604 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 23:35:26 ID:HCdMqadl
>>599
ほんとにそうか?
俺は逆に500系のほうが心地よかった。
最近は700系ばっかりで、あまりにつらいので銀河に逃げたりしてるくらい。

605 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 23:38:48 ID:ATOeSP33
>>600
行きに500、帰りに700なら問題なし。
乗り心地もTGVよりはまし。(最近の2階建てのは乗ってないが)
車内の圧迫感が疲れを助長させるんだろうね。

606 :605:2007/06/18(月) 23:40:21 ID:ATOeSP33
わりい。アンカーミス>>599

607 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 23:48:58 ID:S6AMm864
>>598
ネ申IDキター

CRH2は、賛成。

608 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 23:52:07 ID:RaP0WBDb
>>599
同意
500系は車内の圧迫感だけで疲れる。

模型は好きだが、実物をホームで見ると
ドジョウ見える。色が悪いのかな?


609 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/18(月) 23:56:18 ID:FUAcJyjW
CRH2はまさか模型化汁とは言うまい。中国人どもにはKATOなぞ勿体無さ過ぎる。

610 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 00:11:16 ID:nnAHeI4K
700系にしろ、500系にしろ・・・耳が痛くなるので新幹線は好きじゃない。

611 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 00:31:11 ID:SIIuhoWS
>>610
最近の新幹線は痛くならないが・・・俺だけか?

612 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 00:37:20 ID:HMPto8HR
>>604
本当にそうです。
両親を連れて旅行したんだが、鉄道には完璧に素人の二人が口を揃えて乗り心地が悪いと言ったしね。
帰りの700系では行きの尖ったヤツよりずっと乗り心地が良いねと言っていたよ。
新幹線で良く出張してる奴等の評価も500系は勘弁してください駄科。

>>605
初代の1stCしか乗ったことないけど、乗り心地(座り心地)は新幹線より良かったなぁ。
揺れとか振動とかは別にしても(どのくらい揺れたか憶えてない)、シート間隔が広くて座り心地が良かった。
700のG車には乗ったことないんだが、JR東の新しい方の二階建てG車とか100系のG車よりは良かったよ?
TGVはシート幅で圧勝してない?

圧迫感もそうだけど、シートが糞だと思う。>500系普通車
背中に妙な空間があいて、ぴたっとせずに終始寝返りうつみたいにぐりぐり動いてる自分に気づくw
>>600氏が言うように内装リニュれば大分評価も変わる気がするね。

613 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 00:45:14 ID:4wq87R/J
富のN700系が通電カプラー採用するみたいだけど
過渡も採用してほしいなあ。室内灯のちらつきは富よりひどいんだし。

614 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 00:49:15 ID:ZQmUfDS6
500系。恐らく西専用になり次第、2+2シートにするなり、
内装の改良するんじゃ無いですかな?
ポンコツ0系をウエストひかり化して生き返らせた西の腕の見せ所でしょ。


615 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 00:56:03 ID:JKwMSLUt
軌道の差と軸重の違いが効いてるのか、500系も700系も、E2系に比べりゃどんぐりの背比べ。

616 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 00:57:36 ID:ADKVEW8U
実車の話はヨソでしようぜ。

617 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 00:59:58 ID:tgkl7Gae
そうそうw実車の話は板違いだろがw実車には興味無いから外でやれw

618 :588:2007/06/19(火) 01:09:32 ID:wIUj0CeZ
300系にも言えるけどきちんとしたヨーダンパ付けてくれればかなり改善すると思>乗り心地

模型としては300系、700系共食指が動かないが500系は1編成欲しくなる俺。
過渡の基本セットは買ったから後は増設車両だけなんだけど勢いが足りない;;

619 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 01:10:46 ID:dMGH5c3e
500系と100系V編成と200系H編成は
俺の脳内で永遠にスターとして生き続ける

200系H編成の模型が欲しいorz

620 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 01:16:50 ID:s7iow/LZ
新幹線高速化スレから沸いて出たアホがここにいやがったか

621 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 01:20:08 ID:dMGH5c3e
レジェンドで200系出してくれないかねぇ・・・
97年以降10年も生産して無いぞ
過渡初の新幹線モデルだというのに・・・
完全新規で作り直せや( ゚Д゚)ゴルァ!



お願いしやすゆーじたん

622 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 01:22:14 ID:6ZA/HKey
KATOにはE4を作った技術で200系登場時仕様をやってほしい。

旧型の新幹線はKATOにしろTOMIXにしろ冷遇という事実。

623 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 01:24:00 ID:dMGH5c3e
>>622
E4並の完成度の200系出たらそれこそ涙してお布施するわwww
0系もふぐぅだよ・・・

624 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 01:31:21 ID:4wq87R/J
E4完成度で300系出してほしい。


625 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 01:44:06 ID:Uytk6uEp
弊社のサインはVをオススメします。


ワラビ

626 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 01:44:14 ID:ejtnOHM1
>>624
もし出たとしてもJ2以降の量産車だろうね。漏れはJ1編成が欲しい。

627 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 01:49:52 ID:6+jpeTqs
登場時のJOで・・・。
量産化改造で消えたロゴマークと鮮やかな青がたまらん。

628 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 02:00:25 ID:Jk7IuO7l
ついでに日本のNサイズ1:150サイズの新幹線出してよ。

629 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 02:04:15 ID:y/ZVYJ5A
>>628
ホームで擦れるぞ

630 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 02:09:11 ID:Jk7IuO7l
>>629
富のミニカーブ対応ホームみたいに1:150サイズ新幹線対応ホームも出せば
結構売れるんじゃないか?

631 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 02:14:25 ID:y/ZVYJ5A
>>630
新幹線のためだけに買うか疑問…
16両編成だと金かかるし

632 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 03:37:31 ID:y0Z9k9cZ
過渡はE4技術で取りあえずE1をリニューアルしてくるんじゃまいか?
M車の一階部シースルーは良くやってくれたよ。

倒壊300系フルも過渡にお願いしたい。富300は買う気にならないなあ。

633 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 05:31:22 ID:dNfaNH4C
どっちかとゆーと、100系グランドひかりが出た事自体が奇跡な気が・・・
まさかKATOから出るとは思わんかったよ。

400系出す気があるならば、200系も出るだろな。
0系は、レジェンドコレクションで16両フルセットって可能性もありそうだ。
もう十分骨董品だもんな。

634 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 07:16:26 ID:cbJzPJ+J
>>632
片台車駆動で12両は果たしてどうなるか?ちょっと心配

635 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 08:34:16 ID:YUs12GJY
731再生産 8月以降になってるんだが、7月って話じゃなかったか

636 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 08:34:33 ID:y/ZVYJ5A
>>633
大窓車ならレジェンド足り得る>0系

637 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 08:36:38 ID:y/ZVYJ5A
御召客車はさよなら再生産になりそうだな
実車のオーラに敬意を表していっちょ買っとくかw

638 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 08:38:21 ID:P9A4NGl9
>>634
流石に片側台車で12両となると2Mかと(汗

つか、200系リニュ車を果糖も富も出す気ないんですかねぇ…

639 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 08:57:31 ID:Y+qXuk2/
>>627
鮮やかってか、白っちゃけて薄ぼんやりした色だったがな。
まるで異教の特定ロットの100系みたいな。

640 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 10:06:11 ID:pWGf67Rd
300系か〜。実車のイメージがあまりよくないから消極的
なんだよね。700系は形はクソださいけど乗り心地は中々好評だったし。
N700も早々に発売決定するとは思わなんだ、ここ最近富と競合する製品が
やたらと増えてきている気がする。(E3富は過去に出たけど)
KATOは再販して次新製品の金型コストを回収しなきゃならんから大変だよね。
あれ出してくれ、これ出してくれとユーザは言うけれど結構キツイ。



641 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 10:57:35 ID:0Zex6gon
なんか681に関しては現行仕様に合わす必要があったり、先頭車(非貫通クロ、クハ)のボディと床下のズレなんかの問題で再生産かリニューアルの狭間で相当揺れ動いてるらしいね。

642 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 12:20:37 ID:hJT8zgs4
新仕様の方が良いでしょ<681

気にする人は前回品を足で交換するだろうから、その分の需要も見込めるw

643 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 13:15:13 ID:1g8ms0G6
J1キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

644 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 13:17:49 ID:7E7YmJb0
はいはいマルチマルチw

645 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 13:30:43 ID:f77jT7Tw
>>641
妄想は楽しいか?

646 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 14:18:15 ID:YUs12GJY
痴呆在住なんですが、assyのカプラーとか入手するのはジョーシンの通販が良いのでしょうか?
というかググっても他に引っかからないんですが。

647 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 15:13:20 ID:WLxa4PUO
修理に出してから1ヶ月音沙汰無し。
マダー?

648 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 15:26:26 ID:4933EJCb
>646
オンラインショップという手もある。

ttp://www.e-katomodels.com/scripts/eKato/user/vb_bridge3.dll?VBPROG=Us_LoadIndex

冨も似たようなものがある。

649 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 15:34:52 ID:88ggMKgc
>>645
681の件はすでに常識化してたかと思うが。
まずは部屋を出て、模型屋のオヤジとでも話をしてみよう。

650 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 17:08:08 ID:Y+qXuk2/
>>646
つ 朝倉や芋屋の通販

651 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 17:21:58 ID:XVvbesaR
とにかく今はキハ35だ。

652 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 17:58:39 ID:YV24MaCT
つ富ブラス
つ藻

653 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 20:07:02 ID:SWfcFXkq
EF62の1次 出ないかなぁ


654 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 20:18:15 ID:nXRupHBu
500系常連の漏れが来ますたよ...N700はダサいし
WCヨシキばかりだし....半日も車内で過ごすが500系が良い。
 400系ね...過渡あんがい出したり...旧色も出せばきっと
200系もやらざるも得なくなろう?バリ展で今は無きH編成も
キボンヌ。E1系の初代Maxもまともな編成組めるようにして欲しい
300系も富のはクズだし...流石はトミッ屑だぜwwE231も
そうだし...今だ常磐は300系共々仕方なく持っている。

655 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 20:29:11 ID:mlOUIpkq
>>647
漏れは2月に修理に出したのが最近戻ってきた。約4ヶ月かかった。

656 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 20:35:13 ID:iYWmilLS
>>653
つ[バケツ屋]
ま、あんな物買う奴はクズとしか言いようがないんだがね。

657 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 20:38:00 ID:de8Ysv3u
EF64-1000買って来た。

前回みたいな塗装の乱れもなくて一安心w

パンタがPS22Cになって、ナックルカプラーになったせいか、スカートの形状も変更されてた。

658 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 20:52:19 ID:Y+qXuk2/
>>656
釣れますか?

659 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 21:00:19 ID:UbOMJWSV
N700はださいがKATOが出せばカッコよく見えるかもよ。
700系が良い例。

660 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 21:07:25 ID:7E7YmJb0
>>659
当たり前だろ。実車が模型の真似しようとしてんだから。

661 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 21:08:49 ID:6PshJ3oV
>>651で思い出したが、キハ35は今年発売だっけ?
遠藤キハ35を尾久流しにするタイミングは今か・・・

662 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 21:32:00 ID:rf2BkVSZ
>>661
今年中には無理でしょ

663 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 21:37:23 ID:7znovCAz
DF200は祭りになるのかい?

664 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 21:46:23 ID:ISU+BDMh
送料をケチって販売店経由で修理に出すとかなり時間がかかりますよ。
問屋でまとまるまでストップするよ。

665 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 21:53:17 ID:iYWmilLS
>>658
雑魚が一匹。

666 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 21:57:29 ID:/YQcm48l
>>664
ホビーセンターまで持って行ってもたいして変わらんよ

EF63を修理に出したが、側面窓のパーツ交換で部品があれば通常修理期間の3ヶ月って言われた


667 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 22:37:50 ID:tXXL5yUs
>602
ありがとう。

>603
kato板でカト製品のこと聞いたのに、そんなこと言われる筋合いナイなぁ・・

668 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 22:40:18 ID:7E7YmJb0
>>667
>603に関しては、ぜひ目欄を見てあげてくれ。


と専ブラ使いからアドバイス。

669 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 22:53:01 ID:KRXAqAR4
DMVって、鉄道?
鉄道模型というより、Nのレール走れるチョロQ(キューステア)
みたいなもので出した方がいいか。
っていうか、NのDMV欲しいヤシいるかな?

670 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 23:10:19 ID:EJOQUT/Y
ま、KATOの存在も単なるエピソードになる日も近そうじゃ。
昔の、かとっちゅう鉄道模型屋があったのよ…
狼少年になって潰れてしもたがのぉ。

671 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 23:13:20 ID:YV24MaCT
>>661
どっこい、過渡のほうが出来が悪いかも試練よ。
それが判るまで持っておいたほうがいい。
遠藤のそれがステンとのセットだったら、
おそらく過渡からは出ないから、オク流しにしたら後悔するだろう。

672 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/19(火) 23:17:58 ID:tXXL5yUs
あーー

そんな技があるですか。知りませんでした。
>603氏、すまぬ・・

673 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 00:05:16 ID:qvIroxX3
>>666
ホビセンの通常修理預かりの期間て3週間なのか?
オレはどんな修理でも1週間で修理が上がらなかった事ないぞ。
ましてや63なら、新製品でリリースして間がないんだから、
部品が無いなんて事はないと思うけどな。
この前DD13のモーターが不調だった時はさすがに部品ないかもって言われたが、
一緒に修理依頼したデッカイ方のクモハ40のパンタやガラスなんかは、
キッチリ1週間で渡してくれたよ。


674 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 00:42:52 ID:rZk598Cz
>>657
漏れも買ったけどナックル標準仕様になってスカートが変わったっぽいな。
前回品にナックル付けた物と比べると、連結高さが今回の方が高い位地にあるし。
パンタも変更になったけど、ナンバーは変更なくて良かった。
後は足パが出ることを祈るのみ。

675 :666:2007/06/20(水) 01:05:27 ID:PgGmN4Ls
>>673
3週間じゃないよ、3ヶ月。
それも、部品があった場合の標準。なければ何時になるんだか

預かり修理になるって聞いた時点で「えっ?」って感じだったが、
3ヶ月って聞いて驚きのあまり声が出なかったよ


676 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 03:11:43 ID:Ly1PMoRh
先約を常にかかえてるとかなんじゃないの?

677 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 08:39:05 ID:Ip/Beq1Q
ホビセンに依頼の修理は、その場での作業じゃないんで、どんな些細な作業でも預かり修理だと聞いたよ。しかし三週間ならず三ヶ月ってのは、オレの修理依頼経験からは有り得ないんだけどなぁ。

678 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 08:42:51 ID:0FkCYeOD
漏れは1週間で帰ってきた。
初期クレーム対応の場合だったが。

3ヶ月というのは、一時的な順番待ちが発生したか
長期連休を挟んでしまったとかじゃないかと推察。

679 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 08:45:42 ID:IVP4XY6W
>>674
連結面が高いって、やっぱそうなの?
ナックル装備の釜と従来のコンテナ車とかの連結って「各自工夫」なんだ…。
ガイシュツだったと思うがスマソ。

680 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 10:24:41 ID:sA3oKC4y
>>679
従来製品にUSAナックルを付けると標準よりも低い位置になります、というのは
過渡自身が言っていることだよ。

で、それが今回の製品では正規の高さになりましたよ、ってこと。


681 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 11:09:53 ID:uUHg2AEL
3ヶ月ってのは聞き間違いじゃないのかな?
蟻でさえ修理依頼1ヶ月待てば帰ってくるし
(蟻・4月に修理だしたら5月連休またいだんで1ヶ月半かかった)
 富も2〜3週間で戻ってくるのに



682 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 11:57:05 ID:z7Tq2D7r
総本山に出したら半年かかった。


部品再生産待ちやった

683 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 13:53:40 ID:Tn2knhsa
>>682
なら885ボディを修理だしたら再生産してくれたりしてw

684 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 14:50:25 ID:ZM+LtCI1
>>673
ほぴせんの修理はあくまで足が一般発売されてからの部品入荷だから新製品なら足が発売されてからの作業と思う。
普通の製品なら2週間程度では?

685 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 17:18:43 ID:rl4aEDyI
>>679-678
>>674の話の流れからして>>674はスカートの連結機穴が従来のものより高くなってる、て言いたいんジャマイカ?
66-100や65貨物も同じように穴が高くなってたな。

686 :685:2007/06/20(水) 17:22:20 ID:rl4aEDyI
ミススマソ
>>679-680
×>>679-678

687 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 17:33:28 ID:RMh/9JAu
カント付きレール出ますね。

688 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 19:02:58 ID:f7uPsK0K
>>687
もう出てますが?

689 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 19:17:47 ID:gdWwEtY7
>>688 おそらく単品発売の事を言っているのだろうよ

690 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 19:23:25 ID:JJn4bNsC
>>687
で?

691 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 20:00:18 ID:IVP4XY6W
>>680 >>685
>>679です。そういうことなら安心。最近の過渡は再生産品でも黒歴史相当の改良してくるから気が抜けなくって。
d楠でした。

692 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 20:26:00 ID:Innzl4dS
カトゥーン信者の會にしたらジャニヲタが湧く予感

693 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 20:36:41 ID:ejUHxhCZ
そう言えばNゲージってテレビCM無いよな。
ビールやひげ剃りやお菓子や車と違ってそんなに需要がないからかな?

鉄道系サスペンスとか旅番組で当該Nゲージ
車両のCM流せば受けそうだけど。

694 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 20:41:24 ID:XIGXtS0g
>>693
嗜好品だからな。

695 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 21:14:13 ID:JNGZMT9f
CMを15秒流すとえらい金額になるぞ
特にゴールデン番組とかで

そんな費用なんか今のメーカーに出せんがな

696 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 21:27:20 ID:p3Vz7j2x
E531出来はとてもいいんだが、先頭車同士の連結のときにできる隙間が気になる…
前面の機器を再現しているから仕方ないのかな?
誰かカプラー交換して間隔縮めた人いる?

697 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 21:27:56 ID:lvUlDHDg
HOのEF81‐300が走るCMなら見たことあるなぁ。

698 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 21:49:41 ID:/viRzuk4
7月にお召し5両が再販になるらしいんですが
予約しとかないと買えませんかね?

699 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 21:54:48 ID:s0xbaMSf
異教だが、昔スーパーレールのCMあったな。
あのメロディー、今でもなんとなく覚えてる。

700 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 21:57:43 ID:GRBS2uPZ
トミ〜トミ〜♪
ス〜パ〜レ〜ルトミ〜♪

701 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 22:04:31 ID:lvUlDHDg
ポッポー!

トミ〜!

702 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/20(水) 22:58:53 ID:304LZzFg
>>654
ざわーずまんせー。

703 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 02:14:04 ID:U8FbnHWG
リマのCMなら見た記憶ある。

「あんリーマー!」とか言ってなかったっけ?

704 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 02:20:13 ID:l6xDlQSX
>>703
ギコの羽(ゲ)山乙。

705 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 03:30:38 ID:Hv+EBqeP
>>698
んなもん店頭に並ばにゃわからん

706 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 04:05:43 ID:KRvvnpVi
>>698
前回品はしばらく塚になりつつ
まったり消えた

707 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 05:26:37 ID:bAG+ux+L
>>698
もう引退で当分の間再販はないだらうから
お買いになるのがよろしい


708 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 08:07:26 ID:lBhqBnjG
>>703
有馬温泉のCM過渡オモタ。

709 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 08:54:04 ID:vRAm2H3t
999はCMあったけど、Nゲージじゃなくて超合金?

710 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 10:42:09 ID:n+QifTAZ
>>697
また懐かしいものを引っ張り出して来たなあ。
しかし地方版CMだから知らん人も多かろう。
姫路の、模型のつばめ屋のテレビCMやね。知っている人は30代以降…
10年位前に姫路駅構内に移転(?)して営業していたのを見たけど、今でもあるのかな?
スレチ&亀スマソ。sage


711 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 12:27:03 ID:2Fc627p4
HOの桃太郎マダァー?

712 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 12:31:31 ID:6VKBOcyk
序webの人はホント大変だな
頭悪い奴大杉

713 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 12:47:11 ID:YXkuzu9A
メーカーに問い合わせるならともかく、なんで序に問い合わせるんだか。
まあこう言った事で序もイメージアップになるんだろうが。

714 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 14:37:33 ID:txslYgVL
赤熊0番台28日出荷キタ━━(゚∀゚)━━!!

50番台が繰り下げorz

715 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 14:44:19 ID:o0zjc1UM
セキも落選かorz

716 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 14:49:48 ID:WYB/2iXl
>>714
なんで、分断されちゃったんあだよぉぉぉ<赤熊出荷

引き取り一度に済ませるために取り置き、頼まなくっちゃ

717 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 15:50:50 ID:d74pfo1p
限定品(ラウンドハウスブランド)、各4両セットでいいからスハ43系とオハ35系一般・戦後型の
逆塗色Ver(各車種とも茶色で更新扉仕様と青色の原型扉仕様)出してくれないかな?
それなりに売れそうな気がするんだが・・・ダメかな?
自分で塗り替えようかと思ったがインレタが車番と所属表記しかなくて、換算標記や
妻面の検査標記が発売されてないんだよね。。。

718 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 15:58:45 ID:++3CVMkt
>>717
それ、いいなぁ
直訴よろ

719 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 17:42:26 ID:cQmaVr/i
>>717
イラネ

720 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 18:30:37 ID:DsB4iG1q
>>717
扉の違いより、葡萄色1号と2号の違いを表現してくれた方がイイ。

721 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 20:11:17 ID:SDtGGJKY
過渡が「smooth」を「スムース」と誤読し続けてるのは誰のせいなんだろう?
なんか公式見るたびに気になって仕方がない。

722 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 21:06:00 ID:2/zjLbYj
ずいぶん変わった流れだな。
そうそう、松屋の鉄道模型ショーの招待券もらったよ。
写真見たときマジで感動した。


723 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 21:12:55 ID:a4NTsytI
>>721
英語ではスムースでも問題ないと思うけど?
少なくともスムーズとは発音しないしw

724 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 21:16:42 ID:SDtGGJKY
>>723
「the」を「さ」と発音するならば「スムース」でもいいけど、
それが無いなら変だろ。同じ発音記号だぞ。

725 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 21:29:44 ID:csk1XhWe
>>724
じゃあ、スムーズでいいよ

726 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 21:33:50 ID:a4NTsytI
>>724
スレ違いだからアレだが、その発音記号の後に母音が来ればズでいいけど、
smoothみたいに最後に来てる場合は舌を軽く噛んで息が抜けるだけだから、
濁音にはほとんど聞こえないよ?
そこら辺のアメちゃんつかまえて聞いてみ?

theの発音も後か母音か子音かで変化しますぜ。

まぁ、どっちでもいいんじゃねーの?w
少なくともザじゃないとイカン!とか騒ぐような問題ではない気がするんだが。。。

727 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 21:36:55 ID:d5IMeAZv
>>721
リエゾンみたいなのはフランス語でも英語でも日本語でもある。
ゲットバックとは発音しないでゲッバーッ(ク)だったりね。
英単語の発音記号を唯一正しいと思ってしまうと取り越し苦労するよ。
逆に「新橋」はヘボン式表記でShimbashiだけど間違いではないのと同じ関係だね。
でも「スノープロー」だっけかは気になる。


728 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 21:39:41 ID:SDtGGJKY
>>726
調べてみたら「ザ」でも「ズィ」でも子音の違いだったわ。
英語を片仮名で書くのは難しい。

スレ違いな話題でした。もうしません orz

729 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 21:40:36 ID:y0cmAuBD
>>706
それは塚とはいいません

塚の意味を最近取り違えているのが多いな







smooch!

730 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 22:07:55 ID:ZD2B6GHO
ザ・アニメージ

731 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 22:11:24 ID:2Fc627p4
ttp://www2.tky.3web.ne.jp/~jrfnorth/topics/kurisutaru1.htm

誰か買うヤシいる?

732 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 22:15:34 ID:ZvW4vfER
我々、日本人にも分かり易くするべきだよな。

smoozu とか osumoosan とかにしれ

733 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 23:23:40 ID:Kt1YORDi
>>722
タダ券もらえましたか?25日に休んで逝こうと
思いきやクソ上司が「忙しいから休むな」だと...
また休む訳考えんと...去年はバアさんの葬式
その前がオヤジの兄貴...しかたなく
会社ある竹の塚から終業の合図のレクレイム
見たいな音楽流れたら速攻タイムカード押し
松屋に直行するか....夜ならウザイ餓鬼も
いね〜しな..(本当は朝から晩まで見ていたった)。


734 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/21(木) 23:34:34 ID:Jl199qHe
さんざん褒め称えられていた下等E4だが
うちのはモーターが不調で時々死んでしまう
(復活もするが)
みんなのはどう?
                 

735 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 00:01:32 ID:DcWitk0c
過渡ってさ、バリ展早いっけ?
過渡ポスターを見直したら発売予定のキハ35って一般色だけなんだな。首都圏色も出るって思い込んでたorz
来月DD51-800が出るっつーからキハ35も期待してたのにさ・・・俺のハチ公線が・・・ガックリだよ

736 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 00:02:29 ID:ZQlvJPCH
>>735
あっても遅いし、ほとんど無いよ>バリ展

しかしまあ、予定表のDD51から下は8月確定だな


737 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 00:04:10 ID:fPeekJvk
今月買う予定の物が全然ナッチングになってしまた・・・


738 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 00:07:45 ID:pzyCm5Dj
E233はちゃんと京浜東北の青いのも作ってくれるんだろうか

739 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 00:14:11 ID:c108omBr
>>737
貯金しる

740 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 00:56:24 ID:DYQpSQvd
>>735
首都圏色なんて1色だから、バラしてGMスプレーでも吹けばすぐできるだろ。

実車も一般色の塗分け線の段差が残ってたりしたし、何にも問題ないのだが。

741 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 01:22:17 ID:DUTNi4Wf
おまいら鉄道模型にいくらくらい金使ってる?
おれは累計したら500万超えそうだ。

742 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 01:24:50 ID:FaKZBLoi
野暮な話はよそうぜ

743 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 01:26:08 ID:ZhJUj4Aa
そういうネタは自慢合戦になるから禁止

744 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 02:07:53 ID:12UbTth4
>>741
思い出させるなorz

745 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 02:55:20 ID:7xQqtOgd
>>741
今年に入ってからの累計だよな?
漏れはたかだか200マソ位だが。

746 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 04:57:31 ID:S1BBQAAK
亀だけど、ようやく我が家もフルでE4系投入。やっぱり一見してどれが動力車だか分からないって凄いな!次回作はドアー窓もシースルーに出来るレベルまで頑張ってくれ、過渡ちゃん。早く複線高架プレートに載せて、ハァハァしたひ。

747 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 05:14:07 ID:nwoDQ0wY
>>746
いっそNサイズでパワートラックでも作るか

748 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 06:52:28 ID:lx8wJwun
>>747
それ欲しいなぁ…
従来の動力ユニットだと、他車より車内の床が高くて室内灯付けると萎える

749 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 07:03:06 ID:ILUzepYZ
>>734
バラして再調整してみては如何?
うちのも同じ症状だったので、バラしてみたところ
導電用の銅板がしっかりはまっていなかった。
ちゃんと組み直したら、それまでの走りが嘘のように快調です。

750 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 09:59:22 ID:yk7s6w7/
東京マルイのZゲージは床下に動力を全て収めてるんだよな。
ならNゲージでも今より動力を小型化する事は不可能ではない・・・

と、素人だから言えるんだけどね。補重の問題とかあるけど。

751 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 10:52:24 ID:mLP09qIY
この会社はどこまでも笑わせてくれる
保護するどころか 拉致してますのぅ

110 :ペッパーライチでおしい笑顔120%:2007/06/21(木) 20:05:36 ID:kC253vAK0
一瀬正笑が理事をやっているJFA(日本フランチャイズチェーン協会)では、
セーフティステーション活動というのをやっていて、その中で、

女性や子供が危険な目にあうなどして、助けを求めてきた場合は、
誠意を持って対応し、必要に応じて110番通報する
というのがあるんだが、やっぱりペッパーは参加してないわ(大正笑
ttp://jfa.jfa-fc.or.jp/pdf/SS_070601.pdf


752 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 12:03:18 ID:JKXljWor
>>734
おまえさん、買った時モータチェックしなかったのか?店頭販売で
チェック不可能な所はやめたほうがいいぞ?
それとも通販か?

753 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 13:10:36 ID:58Uvjd9k
>>734
俺は今までモーターが死ぬっていうのに遭遇した事が無いんだが、どういう症状を言う訳?
ただの通電不良じゃないのか?
てゆーか、モーターが安定して回らない時は、ラジコンのようにモーター慣らしをしたら?

754 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 13:21:42 ID:s9q864Z7
異教製品だが、モーター不良に当たった事があるぞ。
モーターに直接通電しても、暫くすると回転が止まる。数時間放っておくと復帰。
恐らく内部でショート気味だったのだろう。

755 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 13:35:45 ID:gOzEw30s
>>754
富のことかな?
キハ55のモーター車 不良が多いらしいけど
 それに当たったその一人です

・・・で自分で事故解決したのですか?

756 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 13:38:32 ID:s9q864Z7
>>755
モーターを分売部品に交換で解決。

757 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 13:39:47 ID:y7ySg5SP
>>710
CMしてた頃は、姫路に2箇所、三宮に1箇所あったが、今は姫路に1箇所だけ。
姫路駅ビルから移転したが、現在も営業してる。

ちなみに、そのCM知ってるが、俺はまだ22だwww

758 :sage:2007/06/22(金) 13:53:10 ID:lp9p67XC
>>757
姫路、垂水、西宮

759 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 13:55:48 ID:0H1REM3L
俺の部屋はコックピット

760 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 15:13:32 ID:deN2QCxp
を、81の奴、ご機嫌で走ってるな。

761 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 15:19:18 ID:OgezTRQw
>>759

つSu-32

762 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 15:20:29 ID:3uoCsVNt
再生産EF64-1000良いね。

763 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 17:26:26 ID:/5OXOl2h
京橋はええとこだっせ

764 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 18:20:10 ID:Qyn4ITZJ
グランシャトーがおまっせ

765 :734:2007/06/22(金) 18:27:23 ID:GR/e+MMh
>>749>>753
ありがとう。いろいろ試してみます。
>>752
試走はしてもらったよ。田無だけど。
買った直後は快適に走ってたが、家で走行させていると
突然止まったり、また走り出したり。
レール周りは異常がないのでやはり
E4の動力関係かと。

766 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 19:45:26 ID:MKBbyU++
>>765
俺のE531系も同じ症状だった。初期不良扱いでモーター交換して
もらったら快調。

767 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 20:30:32 ID:Mefgjefe
>>746
Nサイズのパワートラックさえでりゃ、動力問題は全て解決なんだがな・・
技術的には何の問題ないのに、なぜ出んのどろうか?
KATOもHOのアーバンライナーとかじゃパワトラ方式だし。

768 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 20:45:22 ID:iMWqKeQo
485日光きぬがわ
9月発売

またまた便乗かよ

769 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 20:54:22 ID:cp0oeujz
蟻DE15(即死
爺キハ45首都圏色(即死
富キハ58旧広島
富キハ56
蟻キハ40−100

俺が持ってる動力ワースト5

770 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 21:07:24 ID:S0OFzPv8
>>769
ウチ、全部同じのあるけど、全部平気。。。
#ただしキハ58は急行色のM車で、ロット違いで3両蟻

3桁品番時代の過渡キハ58のM車が2両あるが、どっちも何回メンテしても調子悪。
新潟色のキハ58はノーメンテでもバッチリ。

771 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/22(金) 22:08:12 ID:gm7mg4jl
>>767
>技術的には何の問題ない
・・・のか?問題ありまくりだから出ないと思うんだが。

772 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 00:08:54 ID:EHaUgC+s
>>771
ま、パワーはないと思うが、その分数付けりゃいいわけだし。
Nゲージじゃないが、1/87ミニカーサイズに使われる動力部分なら
十分Nゲージにも使えるんだよな。
耐久性も問題ないし。

773 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 00:24:24 ID:HqdfbBek
>>735-736
キハ52の一般色が出てから首都圏色が出るまで1年近く掛かった気がするが
キハ35系もそのくらい掛かると予想
だが首都圏では八高線に川越線足尾線とか
関東以西の本州や九州にも首都圏色居たんだし
一般色だけで終わるとは考えにくいかと
特別企画品で展開するなら相模線と久留里線か
扇なら和田岬線かな
>>740
キハ53の実績では首都圏色は100円引きでお買い得だし
実車で一般色の塗り分けの段なんか見たことないんだが
首都圏色への移行中はそんなものだったのか

774 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 00:25:52 ID:6qPXpkmn
>>772
ヒント:12V

775 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 00:54:52 ID:qlVFJ6E/
>>774
トルクモナー

776 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 00:59:20 ID:qlVFJ6E/
>>717
わざわざ扇にする意味は?

777 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 01:05:03 ID:yMTrzSAc
>>775
耐久性に問題なし、もウソだぞ

778 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 01:25:22 ID:bRKYUL84
つ 勾配のあるレイアウトを長編成で12V全開で何時間も連続走行

燃えたらメーカーのせいになるから。

779 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 01:31:52 ID:odNyYZ91
過渡本体にも特別企画品というのがあるのを知らないんだろうな最近の椰子は。
なんでわざわざ高くてタイプになるブランドを望むんだか・・・

780 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 01:43:26 ID:qlVFJ6E/
>>779
てか限定にしなくても通常製品でいいだろと
通常製品だって次の再生産いつになるかわからんのだし

781 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 02:20:02 ID:odNyYZ91
>>780
あ、そっちか・・・確かに出せばいいのにとは思うが。
蟻みたいにネタの出し渋り・温存?またはEF58やDD51のようにゆっくり熟成かな?

782 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 02:22:07 ID:qlVFJ6E/
>>781
熟成ならいいがネタを腐らせなきゃいいがな

783 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 04:44:00 ID:R+livsqj
485 きぬがわ 3度目の再販でつか?

だったら? なぜ?

扇家から出したんだ? 過渡は?

784 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 04:55:42 ID:BJ42Bf3f
>>783
きぬがわはタイプだから。

特別企画品は基本的にタイプではない。

785 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 08:53:43 ID:ualQuL6V
>>768
>またまた便乗
無知な俺にkwsk

786 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 08:57:42 ID:+KiUOB2v
きぬがわはタイプの割に嘘箇所も少なくて出来もいいしな。
だから結構売れる。

787 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 09:21:12 ID:KDJBgJhA
>>776
そのまま色変えでだせるからでしょ
タイプと開き直って

それくらい想像出来ないのか?

788 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 09:24:49 ID:YzMu2Dcy
きぬがわ再販、塚を築く予感。

789 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 09:30:33 ID:6qPXpkmn
>>785
リャンゲ

790 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 10:19:07 ID:eLKitqXp
以前、103系の関西仕様とか「あの特急」が出るとか言う話出てたが結局ガセだった訳ね?

791 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 10:35:01 ID:/2EFyS2e
俺もそれが気になってたところ。ま、釣られてたってわけか。

792 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 11:32:31 ID:ROtMtKcb
モータ云々で言うけど俺いまだかつて外れ引いたことないなぁ。
そんなに悪いモノなのかね?

793 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 12:09:57 ID:kbcBw8GP
>790
いや、あれはホントらしい。
オイラも気になってて、関西の某量販店の店員さんや、中の人に、「こんな噂があるんやけど、どうなん?」と聞いたら、「ホントに出るよ」と言われた。

だから、期待して待っている。

しかし、まずは赤熊が先だ。

794 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 12:24:15 ID:R33uXsXF
>>792
そりゃ工業製品なんだからひとつふたつ不具合くらいはあるでしょ。

過渡の場合は 完動・不動の二パターン
邪教の場合は 完動・動くんだけどなんとなく挙動不審・動いているうちに突然死・不動の四パターン

どっちがお好みで?

795 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 12:34:56 ID:bJqxLhVP
>>790
関西103は序ブログに過度の中の人が「やりたい」って言ってたと書いてあった記憶がある。

796 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 12:39:57 ID:xaPtaKGD
>>795
関西103系、GMから出るし、後だし好きだからでるかもね。
または単なる牽制か。

797 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 13:12:27 ID:VrG3A4Yc
103系もいいが201系もおながいしたい>関西仕様

798 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 16:36:44 ID:c/vQ+XAq
>>797
ってか、カタログに出ている201系全部再販汁!

799 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 17:36:21 ID:droIDetk
>>768
マイクロエースの485あいづに便乗?

800 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 17:55:13 ID:e8Y3YnmF
個人的に223系2000番台だけはガチで欲しい。
もし出たら改造交えて5編成ぐらいそろえちゃう♪

801 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 18:03:26 ID:qlVFJ6E/
てか加糖も485あいづ出せ!

802 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 18:08:39 ID:oHYehi0O
>>781
> 蟻みたいにネタの出し渋り

言ってる意味わかんねーよ。
悪いことは、全部枕言葉に「蟻」と付ける一つ覚えのバカ?

出し渋りどころか、もう少し慎みとかないのかって言うくらい、出しまくりだろが。

803 :717:2007/06/23(土) 18:37:15 ID:IckFvmgM
>>776>>779
そういや有ったな>特別企画品
完全に忘れてたorz

804 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 19:47:13 ID:Lc6DV/08
特別企画品で思い出したが、681のスノラビは再生産したってことは
それなりに人気があったってことだよな?
683スノラビもそれなりに売れると思うのだが…。

下半期に?こまち出る予定だが、なぜ一緒につばさも出さないのか。
最近E4出たばかりだし、今が良い機会だと思うのだが。
過度の考えがよくわからん


805 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 20:50:20 ID:roNbTB1x
>>804
再生産してやっと利益だからな。もちろん3次以降は完全に人気が
あったからと見ていいかもしれんが。北越急行の許可が難しいんでない?
以前ホビセンにHK100の模型があったんだけど、俺はこいつも便乗して出す
のかな?と思ってたがついに模型化されなかった。特急車両はもともとJR車両
だったからうまくやれたんじゃないか?

E3,E3-1000って絵柄以外微妙に違うんっけ?とりあえず富が両方とも出てるから
様子見ってことでは?

806 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 21:13:15 ID:3irth9cV
許諾は出るでしょ。
要は売れるか売れないか・・・

807 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 21:28:45 ID:BqG7nAnA
ボデマンナックル、出してくれんかなぁ

808 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 21:29:10 ID:d6qhLJid
愛環って完売に近いよね。
だったら、ほくほくだって・・・と思ったりする。

短編成で好もしい感じは愛環と同じくらいだとして、
首都圏の人には愛環より馴染みあるだろうし。

809 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 21:29:58 ID:d6qhLJid
>>808
ほくほくHK100についての話です。

810 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 21:40:13 ID:0MyeDdTz
>>808
どっちも地方すぎて愛着も何もないわw

811 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 21:41:48 ID:0MyeDdTz
おっと愛着じゃなくて馴染みだった。スマソ

812 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 21:59:05 ID:2j/FGFYB
今日も総本山で101系の京浜東北(噂がある?)をつくるべく
101系の葦を必死に買い集めていた香具師がいたが...
以前出ていたあのうわさはウソかマコトか?E231常磐、189あさま
63茶、E257−500さざなみ...

813 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 22:02:31 ID:qlVFJ6E/
>>810
胴意!他に出すものあるだろと

814 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 22:08:15 ID:roNbTB1x
>>806
ほぼ同じ区間を(北越急行内だけだけど)走る列車で
特急だして各駅出さないって寂しいけどな。HK100は
電GOの影響もあっていけると思うがなぁ〜。
似たような区間を走る電車ってみんな買わないか?



815 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 22:08:29 ID:2j/FGFYB
>>812 これ気になる
276 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/15(金) 15:37:19 ID:zJ3Qe8TI
+増計画製品化予定リリースハピョ-キタコレ。詳細は模型ショー辺り?

E231系常磐快速線色基本6両

E231系常磐快速線色増結4両

E231系常磐快速線色付属5両

E257-500番台さざなみ・わかしお5両

101系京浜東北線色10両(特別企画品)

E3系つばさ6両

EF64 1001茶色塗装色

碓氷峠シリーズ

189系国鉄特急色基本7両

189系国鉄特急色増結4両

EF63 1次形?茶

EF62 1次形 青


816 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 22:16:09 ID:cDUK4Y/G
EF62だったら嬉しいけど…
なんかガセっぽい

817 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 22:19:49 ID:zHAcbR2b
EF62出るなら即買うが

まさかとびうおみたいに最終期東海道荷レSETとか出さないよな…
短い編成でなくて深夜時間帯のEF62には過酷な長編成

818 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 22:23:35 ID:z97Bzsen
白山編成からサハを抜き
前面を伝説151系のおまけのマークに交換
碓氷峠のクイーンが山陽特急のレア編成に颯爽と変身
実車使用例はF誌288号35ページ
今宵は489系「つばめ」などいかが・・・

819 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 22:28:37 ID:0MyeDdTz
>>817
過酷だったのはどっちかというと高速長時間運転だけどな。

820 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 22:40:03 ID:R33uXsXF
>>817
それならそれでゴハチとか色々なカマに牽かせることができるから歓迎なんだが。

821 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 22:49:42 ID:qlVFJ6E/
>>820
胴意!小窓スケベとかお召し予備とか加糖の釜生かせるしな

822 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 22:54:19 ID:BiGMzgWH
東海道荷レセットとか垂涎の商品やん

823 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 22:56:10 ID:5BysGleu

>>815

ヒガ信者氏ね



824 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 22:56:33 ID:hB8Mrde6
>>808
愛環はタイミングが万博に合ってドンピシャ。
過渡らしくないw

生産数もそんなに多い感じはしなかったけどなぁ。

825 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 23:00:57 ID:J9u8CA2h
>>815
やばいよ。101系とE3以外お布施決定。






破産OTZ

826 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 23:01:02 ID:e1BNBuG+
>>818
サイズ合うの?しかしそれ良いね〜。
489って「しおじ」にも入ってたよね〜

827 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 23:01:42 ID:qlVFJ6E/
>>819
あれは釜壊すためにやってたのかと小一(ry

828 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 23:22:26 ID:zHAcbR2b
181系あさま.あずさマダー?
EF63と連結可能で

829 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 23:30:40 ID:911Vruvy
223系2000番台マダー?
223系2500番台マダー?

830 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 23:32:50 ID:hIHW+gh6
>>815
国電E231系とか国電EF62って書いてないからネタだろうな

831 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 23:39:10 ID:OS0Pxm9Y
>>830
どれか一つくらい出るんじゃね?
東マト231なんぞいずれは出るだろ。
なんせ異教のはポリバだからね…

832 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/23(土) 23:41:16 ID:zHAcbR2b
まあ確かにマトE231は欲しいなあ
異教のE501も現用仕様では出てないからついでに…
過渡209系シリーズ出す布石に

833 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 00:09:00 ID:rS1TmAk/
マトよりミツを・・・

834 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 00:12:49 ID:PuXZAIa+
もう過渡から総武線出さなくていいよ・・・カラシ増量されるかも

835 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 00:14:18 ID:9yJYrZ+v
HK100型のようなものを粗悪品メーカー(?)で発売してた…
たしかあそこのやつ北越急行の承諾取ってたはず。

836 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 00:35:33 ID:XLSOkEAK
>>835
承諾時に売り上げの何パーセントよこせっていう取り決めで
色々揉めたんじゃねぇの?VSEの時も富やカツミでも色々あったらしいし。。。
何年前だかホビセンに確かにHK100の模型があった。これは出す予定だった
んじゃないかな・・

E231の総武は分からんけど常磐は出すだろ、普通に考えて。
問題は223系の2000番台をつくってくれるかどうか?これさえあれば
2500番台も出せるからね。俺は2500番台マジでキボン 来年末に期待しよ

837 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 01:51:24 ID:7hv3Q1Oc
このメーカーに限って普通の考えは通用しない。

838 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 02:03:02 ID:LYCLl6zt
>>826
レジェンドクハ151に「あさま」はOKだった。
逆も多分大丈夫だとは思う。

問題は「つばめ」HMの入手方法かと。



839 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 02:12:35 ID:kooebcIJ
>>818
つか 485ー100 雷鳥持ってりゃ
つばめ しおじ
いけるんじゃね
489 よりは本物?

840 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 08:31:31 ID:5P3SQJxs
>>833
総武線は出すとしたら最期に追加投入された3本のタイプが
プロトになろう?!車外スピーカー準備工事済のボディーなら
常磐と同じ金型で出来るはずだじ、6ドア車も山手の金型使い
回せる前面パーツは209と同じだし。あとあの編成クーラー
どっちだっけ...725、それとも能力アップした726?

841 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 10:10:01 ID:ggUApfOH
>>840
総武のE231は最終増備車まで、サハE230以外はAU725だよ。
サハE230はAU726

842 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 11:04:20 ID:cXHkFJxB
マト車も取材はしてたらしいんで出す気になればすぐ出せそうだけどなぁ

843 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 11:07:47 ID:+oQdsmZz
>>827
釣りか?
58を消し去りたいけど、暖房の必要な荷レがある。
どーせ、数年後には荷レは廃止なるから走行性能は無視して
余剰発生&電暖付の62が来た。




けど、無茶しながらも東海道を突っ走る62は常磐快速の103に通じるものが有って
好きなんだよな・・・。

844 :827:2007/06/24(日) 11:52:07 ID:HRQfIDSq
>>841
んなこたあ分かってるって
自慰の荷レ散々作った品
しかしあんな使い方は壊すの前提みたいな使い方だなってことさ

845 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 11:53:01 ID:mY5VKDuN

★すぎやまこういち氏に聞く「−意見広告『THE FACTS』を出した理由−」2007年6月22日放送

 ・ch.桜「報道ワイド クリティーク」(スカパー!ch.241 無料チャンネル/夜の部)より。

YouTube
http://jp.youtube.com/watch?v=pm-Tk-AMvlE(その1)
http://jp.youtube.com/watch?v=XgDF5KgEUTo(その2)
http://jp.youtube.com/watch?v=_UKp189saCY(その3)

ニコニコ動画
http://www.nicovideo.jp/watch/1182604429

846 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 12:07:27 ID:+MZUCFoY
>>815
E3つばさ6両って時点でネタじゃん
厨につられすぎ
E231ばっかりだしザワーズでしょ

847 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 12:08:32 ID:+MZUCFoY
>>831
ポリバの意味わかってないだろ

848 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 14:00:08 ID:0qzEq9B0
ザワーズが生きている限り、マトのE231は出しません!

これがFA。

もし出たら?
知らん。欲しい奴が買えばいい。

849 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 14:14:43 ID:Tcd4WVST
振り子車輌とか、富より高い技術力が過渡の売りだったのに
通電カプラーは富に先行されるのか…

850 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 14:28:39 ID:KF85Scrt
>>849
技術力が高いなら、脱線しまくりな振り子なんか出さないだろよ。

試作で確認して本生産までに解決出来なかったんだろ?
何年越しにやっとモノになったからってデカイ口叩かないの(笑)

要は思い付きに飛び付き易いだけ。
うまいこと行ったものもあれば1ロットで黒歴史に沈んだモノも多いよな。

ところでローフランジ、見た目いいよねェ…











走らせなければ…な

851 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 14:53:20 ID:59ffivSI
>>849
やっぱり振り子は黒歴史なのかな〜。
最近は振り子系車両も全然が出てこないし…
ネタとしては383,283,8000,2000,885sonic,883新色とあるんですけど…

振り子の技術がダメなら振り子しなくていいから振り子系特急の充実を!
カントレールで十分。


852 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 15:11:59 ID:iWe979Df
>>805-811あたり
普通乗車券の地紋にも入ってる「ほくほく線」の兎が気に入ってるのは俺だけか

853 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 15:18:37 ID:86SZMOlR
複線カントレールで振り子車両を運転すると不具合とかは出ないのだろうか
例えば、複線の外側を振り子車両、内側を非振り子車両を走らせた場合に接触しないものだろうか


854 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 15:22:46 ID:rrBy/Lho
>>853
序Webに883が走っている画像出てたし。
流石に過渡もそこまでバカじゃないだろ。

855 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 15:30:09 ID:8zPSDHUB
ちゃんと考えてる。角度とか。

856 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 17:06:46 ID:tNtIBIoi
>>840
総武のラスト3本はクハのアンテナ2本

857 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 19:03:20 ID:20yrySF8
>>850
おまえみたいな文句しか言わないような奴は模型やらないほうがいいよ。

858 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 19:36:50 ID:1fUVxTV+
>>847
中華製で、プラの質が悪くて、ドア窓が寄り目で、窓の位置が違って、台車が流用で、そもそもまともに走らないE231。
それはやはり、ポリバだと思うが。

859 :858:2007/06/24(日) 19:38:49 ID:1fUVxTV+
失礼、窓の位置はドア窓のことなので、重複してた。
当社にもいるんだよね、この15両編成。

860 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 19:59:08 ID:g2YlTH/i
言っとくけど、出来が悪い=ポリバではないよ
ポリバという単語は蟻にしか適用されなくて、それには理由がある

861 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 20:14:44 ID:9sVTZgB0
アリイは昔ポリのバケツを製造していたからな

862 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 20:23:43 ID:goZVMfYw
セキスイのポリバケツ
 愛用してます

863 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 20:26:19 ID:GPJhoeKL
バケツを買う奴は人類の敵

864 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 20:42:40 ID:fuFBMvUn
ニチモ・有井→プラモだけじゃ到底喰えないので、自社の射出成型器で弁当箱やポリバケツも製造

865 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 20:59:59 ID:ebm0+HDU
カタログの特別企画品って在庫が無くなったら、また再生産されのですか?

866 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 21:11:44 ID:ggUApfOH
>>865
基本的にはないんじゃないかな。 例外があるのかは知らないけど。

867 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 21:14:41 ID:GTeVcyb0
雪兎は最初特別企画品じゃなかったっけ?


868 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 21:16:50 ID:89ndSrEf
初回版のスーパーあずさは悪いらしいけど
現行のスーパーあずさ、スーパーおおぞら、ソニック
どれもカントレールスムーズに通過するよ。

奇駄はカントレールを試さずに過渡を批判してるな。困ったもんだ。

869 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 21:21:21 ID:7VykUyUc
>>858
リアルにわかってないよw
コレだから叩き厨はこまる

いかにも通ぶってるけど2ちゃんに流されてるだけ
きんも〜!☆

870 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 21:45:57 ID:RGzbppse
まあ過渡もスランプ脱出ってことか
過渡暦?そんなのデフォでしょ。まあ、金策つける余裕期間作ってくれてると
思うようにしている。
ちょっと前の話題だけどここのキハの前に図々しく積み木がくっ付いてたのを某模型雑誌で見た。

871 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 21:57:32 ID:ebm0+HDU
>>866-867
そうですか、ありがとう。

872 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 22:07:45 ID:jOQZ+h+e
>>865
限定品 →リニューアルかパーツ併用で実質再生産の可能性あり。武蔵野、あさま
特別規格品 →まんま再生産あり。スノラビ
レジェンド →実績なし。
ラウンドハウスブランド →実績なし。初日に消えても後から湧いてダブつく。
継続生産品 →打倒蟻塚戦略商品、実績なし。
生産休止品 →絶版のため再生産なし。リニュ前提の富と違う。
通常品 →市場にまだ有る物は再生産される。

愛環はどれに該当するのか?

873 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 22:13:53 ID:r09RDC2U
愛環の上半身だけをよく見かけたけど、買っとけば良かったかな

874 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 22:19:58 ID:iTDWnZyo
>>872
ラウンドハウスブランドは再生産するものもあり、でいいんでは?
日光きぬがわや、パレオの例があるわけだし。


875 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 22:23:17 ID:7VykUyUc
>>872
なんか書いてある事が少し変だぞ
>通常品 →市場にまだ有る物は再生産される。
無い物も再販されてるから

876 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 22:33:41 ID:A9LJDOeM
>>838-839
そう言えばレジェンドなのでAssyが出てないんだね。
確かに485-100雷鳥の方がつばめ、しおじには使用頻度圧倒的に高かったけど。
まあ、レア編成って言ってるんだし良いじゃないか。
だけど485-100に「しおじ」「はと」「日向」「なは」付けてみたいね。
関東方面の人なら当然「やまびこ」「やまばと」「はくたか」なんかも
欲しい所でしょ。151にも共通でいけるのなら絵入りマーク含めて
HMセット出して欲しいよね。

以上亀レス失礼。

877 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 22:35:12 ID:7VykUyUc
>>876
>レジェンドなのでAssyが出てないんだね。
特別企画品だからでてない。

なんかごっちゃになってる香具師が多いな
仕方ないのかもしれんが

878 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 22:44:24 ID:jOQZ+h+e
>>874
ぁ、スマン忘れてた。鬼怒川は車輪の違いで3ロット存在する事になるのか?
>>875
ぁ、それもそうですね。新旧のE217を見て885は忘れられてるのかと。

879 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 23:23:06 ID:sjf7e9js
>>850
確かにローフランジなんて不良品平気で出すのに
技術力高いはないわな。

880 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/24(日) 23:58:36 ID:81U42Q//
>>879
改良されるんだろうから待ってれば?

ていうかそんなに脱線するかね?ほかの家のレイアウトはあまり
知らないからアレだが俺のは緩やかな線形ではあるが多数のポイント
も設置してあるがそんなに脱線することはないんだよな。
みんなはどういうときに脱線するんだ?そこを今問うてみたい

881 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 00:22:56 ID:+nkPwMyK
485ボンネット用絵入りマークを何で売り出さないんだよと思ってたけど、
489系の白山のマークは何か微妙だな。
印刷自体は綺麗なんだけど、材質のせいか非点灯の状態だと白の部分が灰色に見えて、微妙な感じ。

882 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 00:57:58 ID:1j8bTRgV
>>880
脱線する、ということにしたいやつはいそうな感じだな。
うちはユニトラックとPECOのポイントの組み合わせなんで
特に脱線しやすいとかは無いみたいだが


883 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 01:23:41 ID:8a3EiCf1
つか、ローフラが脱線しやすいと言い張るのは暴走厨という事でFAだった気がするが。
暴走厨でないんならレールもきっちりメンテナンスした方がいいんじゃない?

ちなみに漏れは金欠で過渡の新車を買ってないので、いまだにローフラの車両を持ってない。

884 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 01:31:50 ID:xPONygYn
>>883
暴走厨または異教虎(特に茶)使用者、だろ。

885 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 01:35:16 ID:lQdCPGqi
ローフラは特に富のファイントラックで脱線しやすいよ。
つーか、自分が大丈夫だから文句言うやつ厨扱いってのはあまりにも程度低すぎ。

886 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 01:39:28 ID:ybgY0M5D
あ〜、きぬがわは初期ロット押さえておいて良かった。
予約した某芋店からは何の連絡も無かったな。

887 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 07:24:25 ID:Q2lnN0a9
ローフラ脱線するなら車輪変えろよ。そんな金も無いのか?

888 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 07:44:15 ID:D7rLlXhv
欠陥(かもしれない)商品をユーザー負担で直せ、と?

説明書に一言書いておけばよかったのにね。
「従来商品よりもフランジ寸法が小さいため、特に走行条件にはお気をつけ下さい」とね。
フローリング上なら問題ないが、畳の縁やらポイント用コードやらも悪さをするだろうし。

過渡の中の人だって畳の上で試作品は走らすまいw

889 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 09:11:25 ID:qR+i0KU0
哀歓のボディだけ買って、313系2両セットのボディと交換した。
細かいことは何にも気にしていない。

890 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 11:12:21 ID:gcKECPXx
ふと湧きだした疑問だが、初回の日光きぬがわには新室内灯が付くのかな?
今回の再生産は床板も新規になるのだろうか?
でないと、ピンタイプの台車にローフラでは新しい金型起こさなきゃならないでしょ?

891 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 11:16:20 ID:gcKECPXx
旧製品→旧台車→ピンタイプ→旧室内灯
新製品→ローフラ→ビスタイプであれば→新室内灯
新しいのに買い替えようかな…。新しい白色LED付けたいし。

892 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 11:25:57 ID:8Dan9z3I
>>890
きぬがわの初回ロットは、クハのみ新室内灯対応。
(クハのみ白色OK)
俺は、旧室内灯と白色室内灯を使って6両とも白色室内灯入れたけど。
モハには旧室内灯の集電板(床板に挿入するパーツのみ使用)

893 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 11:41:38 ID:gcKECPXx
>>892
そういう手があった!ところで旧室内灯の性能はどうですか?チラツキとか…。

894 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 11:51:04 ID:6UqeTlKj
ローフラが狙われるのってカーブなのかポイントなのかどっち?

895 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 12:34:38 ID:1nIT+dfu
20系セットのバックサイン「あさかぜ」を無くしてしまったのですが、取り寄せられますかね?
カニとの嵌めあいがユルユルで無くさないように注意してたのですが、気付いたときには......
11-320に入っていれば良かったのですが。

896 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 13:10:17 ID:KbhsBveT
だから、カーブとかポイントとかではなく
「線路幅の狭い」富の線路で脱線しやすいんだろ?


897 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 13:10:34 ID:m5EA2ZwX
>>877

>>レジェンドなのでAssyが出てないんだね。
>特別企画品だからでてない。

>なんかごっちゃになってる香具師が多いな
>仕方ないのかもしれんが

アフォww

898 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 13:59:59 ID:pdvTLQeM
>>896
規格を守らない富が悪いということか

899 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 14:30:48 ID:FmjnznIs
>>895
ASSY在庫があれば。
総本山に問い合わせはもうしました?

なければ教典に載ってる店に片っ端から電話する。
ひとつくらい在庫あるかも。

>>886
基本的に芋からは連絡無いでしょ。

900 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 14:38:03 ID:SwVymD6w
世紀の大発見をしたので報告する。

綿棒にユニクリーナーを浸してへそのごまを取ると面白いように綺麗に取れる。
一度おためしアレ。

901 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 14:38:31 ID:rypDXdGe
キハ283の増結車がユニトラのポイントでやたら脱線するんだけど何がわるいのか。

902 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 14:38:53 ID:u3Ysidsp
892です。
>>893さん
旧室内灯の性能って??
チラツキ保線状態では?
俺は貸しレでしか走行させませんが。。。。

そうそう、きぬがわに白色室内灯を付けるときには、
基盤のカプラー(白い部品)を少し削って背を低くしないと
屋根にあたりますから。

903 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 15:02:20 ID:8a3EiCf1
>>888
それならこんなとこでグダグダ言うより過渡に直接文句言えよ。

904 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 15:10:03 ID:o/Nl3I7J
>>900
何て言うか、、、アレだね
、、、、いやナンでもない

905 :千葉工:2007/06/25(月) 16:15:47 ID:9UJOp+eR
>>900 ちょっお前、授業妨害! 次の発見に期待。

906 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 16:26:58 ID:pdvTLQeM
>>900
へえ、そう。

907 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 16:28:49 ID:m75lPJUQ
要は富線路ではなく過渡線路を使いなさいってことでFA?

908 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 17:06:19 ID:p9qmY0dL
家のFトラお座敷レイアウトはローフラでも全く問題ないんだがなぁ…

909 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 17:08:31 ID:9aOrSXko
みんなDF200、0番台と100番台2両とも買うの?

910 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 17:13:15 ID:LwOFd6Jf
>>900
クオリティー高い事やってるなw

911 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 17:51:24 ID:LkJSW79D
>>900氏の
次の「大発見」にご期待下さい。

912 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 18:12:40 ID:KTkVIhpT
>>909
100番台?
おまいの脳内製品はいつ発売されるんだ?w

913 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 18:18:55 ID:TixnGPzO
>>900
以前、富スレで「インレタ剥がしにはスペルマ」って言うのがあったが、
それも君かな?

914 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 18:21:39 ID:lzOgripG
>>912
素直に50番台って言ってあげればいいのに

>>909
かっこいいけど
地域的に縁がないので両方買わない

915 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 18:28:30 ID:ZSVBKMyv
>>900
カネカネカネの今の世の中で何と太っ腹な・・・
そんな貴重な情報を無償提供していいのですか?










オマエ家から出ちゃダメだよ。

916 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 19:07:50 ID:/a8bzFpO
>>900のネタに便乗してすまぬが
 孫の手の代わりにユニトラックのS248レールで背中を掻いた椰子挙手!!


917 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 19:13:37 ID:7cGpTqLI
>>900
レールとヘソの汚れが落ちるとは一石二鳥だな。
いまリアルで試してみたらヘソからユニクリーナーとは
明らかに異なる色の液体が出てきた。
なんだよ。これ。

918 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 19:15:10 ID:7ifzNQ75
>>916

ノシ

919 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 19:17:26 ID:xPONygYn
>>902
強いて言うなら基板のマウンターとかホルダーとかだろ。
カプラーって…本質的には間違っちゃいないが…。

920 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 19:28:38 ID:vZjrJ0Pj
>>900
「風呂に入ってもヘソを洗わず、レールクリーナーで汚れを」まで読んだ。

921 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 20:19:51 ID:bj1/A4iB
>>900の人気に嫉妬


922 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 20:53:31 ID:i85WIEOO
>>900
ヘソだけじゃなく、全身で使えば体中ピカピカだな!

923 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 20:56:42 ID:QdzKFSUZ
俺は鉄道模型で家中の物を移動するのが夢だった。

924 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 21:09:56 ID:HgHA0+Aq
>>923
さあ目の前にある模型に乗るんだ!

925 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 21:12:49 ID:LDrNiyYp
昔Nゲージの上に乗って引っ張られてるオネーちゃんが表紙の鉄模誌が有ったな・・・

926 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 21:14:58 ID:HgHA0+Aq
>>925
さあ目の前のオネーちゃんに(ry

927 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 21:27:19 ID:bBW/JDoA
>>896
過当レールでE531系15両が脱線しまくるぞ!
欠陥車輪が原因の脱線を勝手に他社線路を原因にしてんじゃねえよ!

928 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 21:33:42 ID:g9Ugu95a
>>925
これのことか?

ttp://up.2chan.net/r/src/1182774752958.jpg

929 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 21:39:12 ID:ezXgw6hz
>>916
先に車止めを付けると掻きやすいよ。

930 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 21:41:10 ID:17v2Kxcy
モデル級美女と夢のプレイを

931 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 21:41:21 ID:KQNzO/j4
>>929
ジョイナー両挿しがお奨め

932 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 21:45:47 ID:LDrNiyYp
>>928
そうそう、コレw
車両の上には乗ってなかったかorz

933 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 22:02:01 ID:XBMwqecf
帽子の上に模型走らせてた号もあったな。
今見ても決して悪くない、おサレな表紙だと思う。

934 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 22:03:13 ID:LNnAX9PM
>>932
しっかりプロテクター装備… 何の競技だよww
しかもTMSってwww

935 :名無しさん@線路いっぱい :2007/06/25(月) 22:10:39 ID:P8NqRmdo
平日の夜のせいかなかなかキボンヌ合戦にならんね。
具体的な車種を書き込むと荒れるから、とりあえず
アレとアレをキボンヌと書いておこう。

936 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 22:20:41 ID:bj1/A4iB
>>933
女の子のかぶってる帽子のつばをNが走ってるのね。
プレイモデルは楽しい表紙が多かったね。塗り分け要らずのビン塗料で筆塗りしてる修学旅行色とか。

937 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 22:41:59 ID:P76NKEH0
>>935
次スレが立ってないんだし
コレが普通。煽るのやめれ

938 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 22:46:17 ID:8xBiFI96
80年代…
夢があったよなぁ…

939 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 22:48:32 ID:LNiO7rem
>>935 今回のギボンヌ祭はギリギリ深夜にならないうちに始まりそうだな。

どうでもいい話だが、国鉄201系に総武緩行のHMつけてくれないかな、過渡さんよ。

940 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 22:49:39 ID:vZjrJ0Pj
>>935
キボンヌで具体的な車種を書き込んだからと言って、荒れたことなんてないべ?
富スレや蟻スレが荒れるのは>>950以外のヤシが勝手に新スレを立てたり、>>950前に立てたりするからだろ。
てゆーか、おまい言ってる事がおかしくね?


941 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 22:51:01 ID:eXI1pofm
初回買い漏らして今回は割とあちこちで見るビスタ10100・・・


買おうか、どうしようか・・・。

942 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 22:51:34 ID:lQ3HqJQx
まあ新スレを目指してksk

943 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 22:52:05 ID:/P/pZfyp
>>941
漢ならオクで2億台(推定)は取引されているD編成を買え。

944 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 22:57:50 ID:HgHA0+Aq
>>943
アーバン色にすれば面白いかも

945 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 22:58:12 ID:8WYUgynV
ビスタの末期仕様ってのは出ないのかねぇ?

946 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:01:21 ID:8a3EiCf1
>>945
バラバラの鉄屑になった状態で発売されます。

パンタグラフ・制御機器・台車などは流用可能な状態でセットされます。

947 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:03:23 ID:8WYUgynV
>>946
そこまで末期じゃなくて、まだ現役状態のが欲しいんだけど…。

948 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:03:57 ID:pGdNneJD
当社製品にどうぞご期待ください

旧有井製作所

949 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:04:04 ID:HgHA0+Aq
>>945
三重連セットとかそのうちやるんじゃね

950 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:07:31 ID:d50U94ky
>>949
多分それは無いw

951 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:09:33 ID:P76NKEH0
>>950
次スレよろ

952 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:09:37 ID:8ooe+dkW
>>950
ツッコミだけじゃなくて、ちゃんと仕事よろしく。

953 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:09:47 ID:d50U94ky
あ、因みに漏れはスレを立てられないので
↓誰か宜しく頼む

954 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:10:12 ID:LNiO7rem
>>950
次スレ頼むよ〜

955 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:13:02 ID:Bwj1wIvF
>>954
次スレ頼むよ〜

956 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:18:25 ID:KQNzO/j4
>>950
立てられないなら迂闊に踏むなよ〜

957 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:18:48 ID:HgHA0+Aq
>>950
ガンガレ

958 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:20:57 ID:8xBiFI96
>>950
スレ立てもできないのに踏むなよ
とりあえず新スレ立てろ

959 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:21:00 ID:LNiO7rem
>>950
残念ながら漏れもミリ。
だから、>>950でレスしないようにした訳。だから自分でガンガレよ。


960 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:21:44 ID:0Zfg7dgQ
これで基地外層化の集まりである過渡すれは消滅!おめでと〜。

汚物のキハ20系なんて再生産する糞企業はとっとと潰れろ〜。

961 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:22:29 ID:0Zfg7dgQ


962 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:23:22 ID:Gc79SCIJ
しゃあねえなあw

昨日富スレ立てたばっかだけど、立てに逝ってくる

963 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:26:25 ID:Gc79SCIJ
新スレ発売決定のおしらせ

[ェェェェェ] KATO信者の会 Part129[ェェェェェ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1182781488/

964 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:27:27 ID:8xBiFI96
>>963


14系500とED76-500キボンヌ

965 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:27:31 ID:tJQRuC9D
次スレありがと。

209-0 京浜東北線 希望

966 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:27:47 ID:tlquCA8D
EF58全号機きぼんぬ

967 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:27:50 ID:P76NKEH0
>>963
おつかれさん

E257-500キボンヌ
あとは大体持ってるからなあ

968 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:27:57 ID:k6tvrT58
●●●キボンヌ●●● ●●●キボンヌ●●● ●●●キボンヌ●●●
ユニトラック 複線高架直線線路1240mm 2本入
ユニトラック 複線直線線路1240mm 2本入

ユニトラック 複線アプローチ直線線路128mm(左右各1本入)
ユニトラック 複線高架両渡りポイント(ダブルクロス)

ユニトラック 高架電動ポイント8番
ユニトラック 高架電動ポイント4番
ユニトラック 高架複線信号機用高架橋124mm

ユニトラック 高架複線3灯式自動信号機 日本仕様

サンライズ 285系 再販
EF57
EF15
EF16

>>963 次スレ 乙!

969 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:28:17 ID:GBlYLm/G
そんじゃぁ
束901系30両限定セットキボンヌ

970 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:28:23 ID:xePyTYUr
・キハ85「南紀」(初期編成)
・383系「しなの」
・311系
・313系シリーズの充実
・DD13新規製作
・DD51-791
きぼんぬ!

971 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:28:29 ID:HgHA0+Aq
>>962
スレ立て乙!
885系再生産キボンヌ
44系さくら青大将・はつかり・観光号・銀河キボンヌ

972 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:28:30 ID:NWOFdeip
>>962

DE10, ED75 リニュキボンヌ!!
189系国鉄色をキボンヌ!!!

973 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:28:33 ID:8Dan9z3I
683-8000
キボーン

974 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:28:33 ID:P76NKEH0
EF58原形小窓青大将・青・150号機・122号機・172号機お召しキボンヌ

975 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:28:54 ID:Bwj1wIvF

京急800形再生産キボンヌ

976 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:29:23 ID:P76NKEH0
EF57
EF15
EF16
キボンヌ

EF15・16はメイクうpパーシで色々いじりたい

977 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:29:25 ID:bmLAXcfD
>>963 乙です!
会社の体質改善キボンヌ!

978 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:29:42 ID:HgHA0+Aq
ばんえつ物語現行・12系後期単品キボンヌ


979 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:30:05 ID:LNiO7rem
>>963
乙&サンクス
E257-500
201-900総武中央
113横須賀前面強化
ギボンヌ

980 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:30:09 ID:FFO/K0Kk
首都圏走るんです私鉄版
JR817
JR223,5000系
JR40N車両

981 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:30:24 ID:sVzrGdI1
よーやく模型ショーのチケ見たけどなんだこりゃ?
カトーのみ?
右の0系は大窓に見えるけど

982 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:30:40 ID:fH0/Yokk
521きぼん

983 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:31:19 ID:HgHA0+Aq
近鉄11400・12200・12400・12600系キボンヌ!

984 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:31:28 ID:k6tvrT58
kato 株式公開キボンヌ 転換社債キボンヌ 鉄道模型先物ファンドキボンヌ

985 :名無し(敬称略):2007/06/25(月) 23:31:37 ID:yDGbrHu5
>>963
乙です。

JR四国5000系/JR西日本223系5000番台電車
DE10リニュもしくは再販キボンヌ

986 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:32:04 ID:vZjrJ0Pj
>>962-963
スレ立て乙

ED60
ED61
DF50ブラウン
209-3100 八高線
205-3000 八高線再生産

キボンヌ!

987 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:32:54 ID:HgHA0+Aq
103系仙石フカーツ仕様キボンヌ
さよまら455系グリーンライナー
さよまら常磐415系キボンヌ

988 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:33:16 ID:8ooe+dkW
>>962-963
スレ立て乙。

TGV-R
Eurostar増結再発
Cisalpino
Pendolino
ICN
イギリスの日立が納入した高速列車
T700日本国内発売
きぼんぬ。

あと、スペインのサイトに出ているAVE102は
遅滞のないようにきぼんぬ。

989 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:33:21 ID:d50U94ky
E257-500
キハ30
新1000お銀

キボンヌ

990 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:33:47 ID:0QIvBGq6
C56 C57門デフ白ライン 
DD54
EF58-36 66 113 150 172
EF62 EF63-1 2次 3次
近鉄ビスタU世末期三重連
キハ35-900 38
485系3000番台
ワサフ・スニ

キボンヌ

991 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:33:53 ID:/yKDV+n4
パノマラしなのキボンヌ

992 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:34:01 ID:HgHA0+Aq
C59・60・62詳細発表キボンヌ

993 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:34:20 ID:oTdF1BCE
383キボンヌ

994 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:34:21 ID:4SmRdzM1
>>963
乙!

103系低運リニュ
キハ40系47-0、寒地、極寒地含めてリニュ
キボン


995 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:34:33 ID:RJ2GKjzg
ローフラ根絶希望age

996 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:34:47 ID:8ooe+dkW
アーバンライナーNext
さくらライナー
りんかん
こうや

きぼんぬ。

997 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:34:50 ID:0QIvBGq6
>>1000なら

         鈴

         衛

        現役復帰

  

998 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:34:56 ID:aOHPzKpH
1000なら今後KATOは車両やレールなどにも中国製の製品が登場する。

999 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:34:56 ID:P76NKEH0
さ、キボンヌ済んだから
蟻のアイランド四国でも弄るかな(゚д゚≡゚д゚)



20系急行2本帯仕様キボンヌ
スニ41・ワサフ8000も

1000 :名無しさん@線路いっぱい:2007/06/25(月) 23:35:19 ID:HgHA0+Aq
EF66貨物新更新キボンヌ
EF64更新キボンヌ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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