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湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべき3-2

1 :絶対来年に走らせるぞ:2006/05/19(金) 16:13:27 ID:mY2BTVaC
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145363821/l50#tag149
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124882422/l50#tag1001

DAT落ちはしないようにがんばろう

2 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 16:14:06 ID:GpP1lc5J
    /ノ´: /: : : : : : : : : : : : : :i: : : ::i: ::ヽ: : : : : :\   \
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  l/: : : : : :} r−┘、: ::r`vr‐ -  ´|: : : | _」_{./  ./: : : : : : : '.,    :::::. :::  >>1::::)."::⌒) ;;:::)::ノ    ヽ/
 /: : : : : : : { `ヽ、 ヽ.L._ヽ.    レ'V__ ヽ/: : : : : : : : : :'.,        ノ  ...;:;_)  ...::ノ  ソ ...::ノ 
/: : : : : : : : r ト *|ヽ/ ノ ヽ.'、  / { (___  〕r、_: : : : : : : '.,
: : : : : : : : :∧.l.}  }〔 ´ / ヽG=ニ:|(    ./r'/rく: : : : : : : : :',

3 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 16:29:17 ID:paI9R3y6
3だったら、>>1の言っていることは戯言

4 :初代スレより:2006/05/19(金) 16:34:33 ID:GqZgW7k0
湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべき
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105769018/

1 :名無し野電車区 :05/01/15 15:03:38 ID:mfI3+hyW
下関で九州方面の列車と接続を取るべき

5 :基本ルール (機種依存文字修正済):2006/05/19(金) 16:36:19 ID:GqZgW7k0
湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべき スレ 〜基本ルール〜

1.出来るだけ、湘南新宿ライン現状維持のまま、下関まで突っ込みます。
2.ダイヤは出来る限り、現行の前後する列車に合わせる。
3.このスレは、「下関まで延長すべき」です。別に新潟or村上or青森に延長なんて言っていない。
4.下関駅にて、九州方面の列車と接続をとる予定です。そのため九州には行く必要がありません。
5.車両や編成については特にこだわらない。ただし、首都圏の混雑や車両運用も考えること。
6.少し前に出ていた関空直通の話はとっくに無くなりました。

もし北方延伸をしたいなら他のスレ立ててください。関連スレとして追加します。
かつて青森延伸スレがありましたがdat落ちしてます。

6 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 17:46:01 ID:zZmxljr9
ただいまJR束日本とJR束海とJR酉日本からそんなの走らしたくないという事でした
弘島支社・シスオカ支社は賛成しております
でもがんばって走らせたいとおもいます

7 :名無し野電車区:2006/05/19(金) 19:31:53 ID:n27zXhQU
>>5
基本ルール間違ってるぞ。
首都圏でのスジに乗せることを考慮し、現行のE231系G車組み込み編成での運転という前提では?

8 :名無し野電車区:2006/05/21(日) 01:36:42 ID:97HP79AJ
グリーン車は特別指定にする
18きっぷとグリーン券でグリーンにも乗れる

9 :名無し野電車区:2006/05/21(日) 18:09:47 ID:RDA7DVNF
スレ落ちしてもよくやるね、この糞スレ。
昔のおじゃまんが山田君じゃないけど、あ〜あ〜飽きもせず〜よくやるねだよ。

10 :名無し野電車区:2006/05/22(月) 00:23:55 ID:6WN/3nBC
前橋発がいいかな

11 :名無し野電車区:2006/05/22(月) 02:36:37 ID:YQ9v6gHk
ついに伝説の妄想スレが復活したか。


12 :名無し野電車区:2006/05/22(月) 10:25:58 ID:VZ0ErmjQ
>>8
いやあくまでもG車は自由。

>>10
時間帯によっては前橋発着にも。

13 :名無し野電車区:2006/05/22(月) 12:46:59 ID:2zDpc81k
このスレ変なスレ。

14 :名無し野電車区:2006/05/23(火) 18:19:27 ID:vCcSfppM
湘南新宿ライン特快の後追いでいいよね

15 :名無し野電車区:2006/05/24(水) 02:30:43 ID:j+vz1MBH
保守

16 :名無し野電車区:2006/05/24(水) 10:20:11 ID:j+vz1MBH

下関といえば、下関からは大陸へ船でいけるな。

そういえば下関駅って徒歩数分で海外に行けるというナイスな駅だったな。
駅から徒歩数分で海外へ逝くことになる。こんな駅ってなかなか無い。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20050511c6b1102q11.html
http://www.shimonoseki-port.com/jp/shisetu_k/mainport.htm#01
http://www.pusannavi.com/goods/tour_view.html?div=tour_ship&id=4
http://www.lizi.com/qingdao/ferry-04.html
http://www.orientferry.co.jp/ http://www.kampuferry.co.jp/
http://www.kankokisen.co.jp/new2.htm
http://blogs.dion.ne.jp/ts_express/archives/1088977.html
http://www7a.biglobe.ne.jp/~qd_online/tabi040427/tabi040427.html
http://www.jjc.ac.jp/~sogo/qingdao/q02.html http://www.jjc.ac.jp/~sogo/qingdao/q08.html
http://www48.tok2.com/home/sawakon/1-02Asia1/korea1.htm


下関は名実共に国際都市だなwwwwwww


17 :名無し野電車区:2006/05/24(水) 16:46:41 ID:lub1teB3
>>16
お前何を急に思い出したかのように。
元々関門連絡船・関釜連絡船出てたことくらいこの板の住人なら常識だろ。

18 :名無し野電車区:2006/05/25(木) 01:23:57 ID:JrM2aEQO
>>17
中国・四国地方で屈指の国際都市である下関だからこそ、湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべきなんですww

19 :名無し野電車区:2006/05/25(木) 01:40:20 ID:nzGv/pEX
>>18
というよりは九州山口地方だろ。
山口県は知事会とかいろんな会を九州と中国、両方の会入ってたりするね。

20 :名無し野電車区:2006/05/25(木) 10:10:37 ID:NF6j6+DW
1 :名無し野電車区 :05/01/15 15:03:38 ID:mfI3+hyW
下関で九州方面の列車と接続を取るべき

のほかに

下関で釜山、上海方面のフェリーと接続を取るべき

も追加しとくか?

21 :名無し野電車区:2006/05/25(木) 12:44:31 ID:nzGv/pEX
>>20
そこまでしなくていいような。
それに相当数の本数の列車が下関まで運転すれば勝手に接続ができるようなきがするし。

22 :名無し野電車区:2006/05/25(木) 15:11:38 ID:iydZSacm
もう湘南新宿ラインじゃねーじゃん!!
てか新幹線使ったほうが速いって!!

23 :名無し野電車区:2006/05/25(木) 19:05:19 ID:uTRjxUQ3
>>22
そんなのとっくに理解している。

24 :名無し野電車区:2006/05/27(土) 01:02:23 ID:h/4O+REA
>>20
そこまでやらんでいいだろ。
あくまでメインは「下関で九州方面の列車と接続を取るべき 」なんだから。

25 :名無し野電車区:2006/05/27(土) 09:12:16 ID:crB6gIGn
>>19
下関駅って徒歩数分で海外に行けるというナイスな駅。
こんな下関は中国・四国・山陰地方で屈指の国際都市といえる。


こういう下関駅だからこそ、湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべきなんですよwwwwww

26 :名無し野電車区:2006/05/27(土) 23:58:22 ID:pA+J6Ejs
>>1
だから新幹線使えよ!!
それとも新幹線に乗るお金すらないんですか〜ww

27 :名無し野電車区:2006/05/28(日) 00:43:43 ID:TJK8jZob
>>26
ネタスレで何をw
18きっぱーと鉄ヲタと出稼ぎ外国人ぐらいは乗ると思うけどね。つまり客層は高速バスと同じ。
こいつらは「乗れればいい」という連中なんだし。別に遅れてもこういう貧乏人はちっとも困らん。


時間こそが最優先のビジネスマンは今までどおり新幹線を使っていればいいだけ。

28 :名無し野電車区:2006/05/29(月) 01:32:56 ID:p9rgcthC
保守

29 :名無し野電車区:2006/05/30(火) 03:30:20 ID:qI68rWd7
前スレにスジが出てたけど…あれまたでないかな?

30 :名無し野電車区:2006/05/30(火) 04:18:46 ID:FBox8oLa
>>29
ちょいと待てば誰かが作ってくれるだろう。

31 :名無し野電車区:2006/05/31(水) 02:13:24 ID:/CP7bxbU
特別快速湘南新宿ライン下関行き E231 15両 Gつき 

運転日 出発は土曜日で到着は日曜日
籠原で特急の通過待ちと5両の増結
(主要駅のみ) 
小田原まで特別快速の停車駅に止まる 高崎1730発 籠原1805/1810 大宮1850/1850 新宿1918/1919 横浜1949/1949
平塚2022/2023 国府津2033/2034 小田原2040/2052 小田原から記載駅のみ停車 湯河原2108/2108 熱海2115/2126
三島2138/2142 沼津2149/2150 富士2205/2207 静岡2232/2235 浜松2340/2344 豊橋010/014 蒲郡024/024
岡崎034/034 安城039/039 刈谷045/045 金山057/057 名古屋100/115 尾張一宮130/130 岐阜140/150
大垣200/255 関ヶ原308/310 米原330/400 米原から姫路まで新快速の停車駅 京都453/500 新大阪524/524
大阪528/529 西明石610/611 姫路631/632 姫路から記載駅のみ停車 相生651/652 上郡704/704 岡山753/754
倉敷811/812 新倉敷819/819 笠岡833/833 福山845/845 尾道901/901 糸崎909/909 三原912/927
三原からシティライナーと通勤ライナーの停車駅 白市954/955 瀬野1020/1022 広島1038/1042 宮島口1105/1110
岩国1125/1126 柳井1205/1205 徳山1233/1240 徳山から下関まで各駅に停車 新山口1320/1322 宇部1345/1345
小野田1349/1349 厚狭1355/1355 新下関1419/1419 下関1434着

臨時普通下関発小倉行
下関1440→小倉1453
小倉で中津行に連絡

32 :名無し野電車区:2006/05/31(水) 02:14:57 ID:/CP7bxbU
10両Gつきと5両を下関で分割
月曜日〜金曜日
E231 5両 下関〜徳山 4:50〜6:50 徳山〜下関 7:15〜9:10
     下関〜徳山 9:20〜11:05 徳山〜下関 11:25〜13:25
     下関〜岩国 13:35〜16:50 岩国〜下関 17:25〜20:30 金曜日のみ10両Gを新山口で増結
     日曜日のみ 下関〜新山口 15:20〜16:30 新山口〜下関 1645〜1757
E231 10両 快速 下関〜三原6:00〜10:34 普通 三原〜下関10:56〜16:28
     金曜日のみ 普通 新山口 16:45〜17:50
     日曜日のみ 普通 下関〜徳山 14:55〜1646 普通 徳山〜下関 17:25〜19:15

金曜日のみ10両Gを新山口で増結←下関行き

33 :名無し野電車区:2006/06/01(木) 00:39:44 ID:J8my36+t
新たな妄想ダイヤマダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

34 :名無し野電車区:2006/06/01(木) 00:45:14 ID:qvs4OQAM
>>33
過去スレのはだめなの?

35 :名無し野電車区:2006/06/01(木) 17:42:21 ID:AwGVEV8F
>>34
新しいスジが( ゚Д゚)ホスィ

36 :名無し野電車区:2006/06/02(金) 01:54:03 ID:Ju+bMeMM
>>35
すぐには出ないよ 1週間くらいまってね

37 :名無し野電車区:2006/06/03(土) 18:47:44 ID:8fB7kRtK
>>1 そんなことしたら沼南新宿ラインが18キッパーだらけになるじゃねぇか!

38 :名無し野電車区:2006/06/03(土) 19:39:33 ID:cjRaqWjL
広島駅の案内

東京の渋谷、新宿、池袋に乗り換えナシの約18時間で直結!
大変便利な湘南新宿ラインをご利用ください。

また、お急ぎの方は新幹線をご利用ください。

39 :名無し野電車区:2006/06/03(土) 19:53:34 ID:9njM2OKJ
>>5
くだらないルールで函館や大泊への延伸を否定するからスレがもたなくなったんだろ
いい加減ルールはなしにしようぜw

40 :名無し野電車区:2006/06/03(土) 20:14:25 ID:ttGXjCVl
とりあえず新川崎じゃなくて川崎に停車してホスィ

41 :名無し野電車区:2006/06/04(日) 00:37:59 ID:qdMcefOE
>>37
別に「首都圏に転クロ快速を走らせろ」と通勤客を無視したようなことは一言も言ってないからいいじゃん。



42 :名無し野電車区:2006/06/04(日) 01:16:14 ID:qVr7zvq1
>>39
>>5のCとDのルールはあったほうがいいような
>>40
川崎イラネ

43 :名無し野電車区:2006/06/05(月) 17:35:35 ID:u9hTmrIF
保守

44 :名無し野電車区:2006/06/05(月) 18:24:07 ID:elfCALfQ
特別快速湘南新宿ライン下関行き E231 15両 Gつき 

運転日 出発は土曜日で到着は日曜日 お盆のときのみ毎日運転
籠原で後ろ5両の増結
停車駅(主要駅のみ掲載)

(特別快速) 高崎2042 籠原2119/2124 大宮2200 新宿2232 横浜2303 
大船2324 平塚2339/2341 小田原2359(ここから各駅停車) 熱海025/100
三島115 沼津120(ここから快速) 富士140/145 静岡220/257 浜松403/408
豊橋439/441(ここから特別快速) 岡崎502 名古屋528/532 岐阜550
大垣603/607(ここから各駅停車) 米原643/645(ここから新快速) 野洲712
京都740 高槻754 新大阪807 大阪811 尼崎818 西明石854 加古川506
姫路915/920(ここから各駅停車) 相生940 上郡952 岡山1041/1052
(ここから快速) 倉敷1105 新倉敷1112 笠岡1127 福山1140(ここから各駅停車)
三原1210 瀬野1304/1308(ここから快速) 広島1323/1328 宮島口1350/1355
岩国1410/1425 (ここから停車駅は通勤快速と一緒) 由字1438 柳井1452
徳山1518(ここから掲載駅のみ停車) 防府1540 新山口1554/1558 宇部1621
厚狭1631 新下関1655 下関1705

下関で始発の1709発新田原行きに連絡

45 :名無し野電車区:2006/06/05(月) 18:26:16 ID:elfCALfQ
>>44
訂正

新山口から各駅に停車

46 :名無し野電車区:2006/06/06(火) 02:10:15 ID:1XgIXoWr
停車駅
特別快速
前橋・新前橋・高崎・新町・本庄・深谷・籠原・熊谷・鴻巣・北本・桶川・上尾・大宮
・赤羽・池袋・新宿・渋谷・大崎・横浜・戸塚・大船
・藤沢・茅ヶ崎・平塚・国府津・小田原・湯河原・熱海
・三島・沼津・吉原・富士・清水・静岡・焼津・西焼津・藤枝・島田・金谷・菊川・掛川・袋井・磐田・浜松
・新居町・豊橋・蒲郡・岡崎・安城・刈谷・金山・名古屋・尾張一宮・岐阜・穂積・大垣
・垂井・関ヶ原・柏原・近江長岡・醒ヶ井
・米原・彦根・能登川・近江八幡・野洲・守山・草津・石山・大津・山科
・京都・高槻・新大阪・大阪・尼崎・芦屋・三ノ宮・神戸・明石・西明石・加古川
・姫路・英賀保・網干・相生・有年・上郡・三石・吉永・和気・熊山・万富・瀬戸・上道・東岡山・高島
・岡山・倉敷・新倉敷・笠岡
・福山・備後赤坂・松永・東尾道・尾道・糸崎
・三原・本郷・河内・入野・白市・西高屋・西条・八本松・瀬野
・広島・横川・西広島・新井口・五日市・宮島口・岩国・由宇・柳井港・柳井・光・下松
・徳山・防府・新山口・宇部・厚狭・新下関・下関

47 :名無し野電車区:2006/06/06(火) 02:52:30 ID:1XgIXoWr
(特別快速)
高崎417 籠原448/453 大宮530 新宿600 横浜628 大船642 平塚657 小田原713 熱海731/735
沼津750 富士804 静岡829/830 島田850 浜松928/930 豊橋954/956
岡崎1015 大府1029/1030 名古屋1042/1045 岐阜1102/1103 大垣1114/1115 米原1149/1156
野洲1220 草津1227/1228 京都1246/1247 新大阪1310 大阪1314/1315
尼崎1320 三ノ宮1320 神戸1323 明石1335 西明石1338 姫路1357/1405 網干1415 相生1424/1425
上郡1436 和気1456 岡山1524/1528 倉敷1538 福山1609/1612 糸崎1635/1640 三原1643/1653
西条1725/1727 広島1756/1800 岩国1832 柳井1854 徳山1919/1921
新山口1954/2000 宇部2015 新下関2045 下関2053

高崎317→下関1953(高崎〜大宮間無停車)
高崎417→下関2053
前橋502→高崎516/517→下関2153
前橋602→高崎616/617→下関2253
前橋702→高崎716/717→下関2353

48 :名無し野電車区:2006/06/06(火) 21:25:08 ID:LHh/OcJK
このアスレにある妄想ダイヤといえばなぜか下りばっかりだな。上りもほしいな。

49 :名無し野電車区:2006/06/06(火) 21:39:23 ID:S2g3/+VA
チャチャチャチャーン チャチャチャチャーン チャチャチャチャー チャーン♪
まもなく 2のりばに 12時55分発 新快速 米原方面 大宮 行きが 12両で 到着します。
この電車は 米原まで 新快速として 運行し 米原から先
東京方面 熱海まで 特別快速 で運行します。
熱海から先 終点 大宮までは 湘南新宿ラインとして 運行します。
危険ですから 黄色い線の内側に お下がりください。
電車が参ります。ご注意下さい。


50 :名無し野電車区:2006/06/07(水) 04:15:03 ID:fDqOrash
下関832 新下関840 宇部910 新山口925/926 徳山959/1002
柳井1027 岩国1049 広島1117/1123 西条1150/1152 三原1226/1228
糸崎1231 福山1254/1255 倉敷1326 岡山1336/1338 和気1406 上郡1426 相生1437/1438
網干1447 姫路1457/1502 西明石1521 明石1524 神戸1536 三ノ宮1539 尼崎1554 大阪1559/1600
新大阪1604 京都1627/1628 草津1646/1647 野洲1654 米原1718/1735
大垣1809/1810 岐阜1821/1822 名古屋1840/1842 岡崎1908 豊橋1927/1932
浜松1956/1957 島田2035 静岡2055/2056 富士2111 沼津2125 熱海2140/2142
小田原2200 平塚2216 大船2229 横浜2244 新宿2311/2312 大宮2339/2341 籠原019/024 高崎056

下関532→高崎2156/2157→前橋2211
下関632→高崎2256/2257→前橋2311
下関732→高崎2356/2357→前橋011
下関832→高崎056
下関932→高崎156

51 :名無し野電車区:2006/06/07(水) 04:15:20 ID:fDqOrash
>>47を修正。
大府は通過。

52 :名無し野電車区:2006/06/07(水) 04:17:24 ID:fDqOrash
前橋・高崎〜下関 国府津車輛センターE231系G車2両組込み10連
(籠原〜小田原は附属5連連結の15両編成)

53 :名無し野電車区:2006/06/07(水) 04:45:30 ID:fDqOrash
>>47のミス発見修正版。

(特別快速)
高崎417 籠原448/453 大宮530 新宿600 横浜628 大船642 平塚657 小田原713 熱海731/735
沼津750 富士804 静岡829/830 島田850 浜松928/930 豊橋954/956
岡崎1015 大府1029/1030 名古屋1042/1045 岐阜1102/1103 大垣1114/1115 米原1149/1156
野洲1220 草津1227/1228 京都1246/1247 新大阪1310 大阪1314/1315
尼崎1320 三ノ宮1335 神戸1328 明石1350 西明石1353 姫路1412/1417 網干1427 相生1436/1437
上郡1448 和気1510 岡山1544/1558 倉敷11608 福山1639/1642 糸崎1705/1710 三原1713/1723
西条1755/1757 広島1826/1830 岩国1902 柳井1924 徳山1949/1951
新山口2024/2030 宇部2045 新下関2115 下関2123

高崎317→下関2023(高崎〜大宮間無停車)
高崎417→下関2123
前橋502→高崎516/517→下関2223
前橋602→高崎616/617→下関2323
前橋702→高崎716/717→下関023

54 :名無し野電車区:2006/06/07(水) 05:15:43 ID:fDqOrash
湘南新宿ライン東海道本線夜行
(特別快速)
高崎2317 籠原2348/2353 大宮2330 新宿000 横浜028 大船042 平塚057 小田原113 熱海131/135
沼津150 富士204 静岡229/230 島田250 浜松328/330 豊橋354/356
岡崎415 大府429/430 名古屋442/445 岐阜502/503 大垣514/515 米原549/556
野洲620 草津627/628 京都646/647 新大阪710 大阪714/715
尼崎720 三ノ宮735 神戸728 明石750 西明石753 姫路812/817 網干827 相生836/837
上郡848 和気910 岡山944/958 倉敷1008 福山1039/1042 糸崎1105/1110 三原1113/1123
西条1155/1157 広島1226/1230 岩国1302 柳井1324 徳山1349/1351
新山口1424/1430 宇部1445 新下関1515 下関1523

(特別快速)
下関1332 新下関1340 宇部1410 新山口1425/1426 徳山1459/1402
柳井1527 岩国1549 広島1617/1623 西条1650/1652 三原1726/1728
糸崎1731 福山1754/1755 倉敷1826 岡山1836/1838 和気1906 上郡1926 相生1937/1938
網干1947 姫路1957/2002 西明石2021 明石2024 神戸2036 三ノ宮2039 尼崎0254 大阪2059/2100
新大阪2104 京都2127/2128 草津2146/2147 野洲2154 米原2218/2235
大垣2309/2310 岐阜2321/2322 名古屋2340/2342 岡崎008 豊橋027/032
浜松056/057 島田135 静岡155/156 富士211 沼津225 熱海240/242
小田原300 平塚316 大船329 横浜344 新宿411/412 大宮439/441 籠原519/524 高崎556

55 :名無し野電車区:2006/06/07(水) 05:16:00 ID:fDqOrash
湘南新宿ライン山陽本線夜行
(特別快速)
高崎1517 籠原1548/1553 大宮1630 新宿1700 横浜1728 大船1742 平塚1757 小田原1813 熱海1831/1835
沼津1850 富士1904 静岡1929/1930 島田1950 浜松2028/2030 豊橋2054/2056
岡崎2115 大府2129/2130 名古屋2142/2145 岐阜2202/2203 大垣2214/2215 米原2249/2256
野洲2320 草津2327/2328 京都2346/2347 新大阪010 大阪014/015
尼崎020 三ノ宮035 神戸028 明石050 西明石053 姫路112/117 網干127 相生136/137
上郡148 和気210 岡山244/258 倉敷308 福山339/342 糸崎405/410 三原413/423
西条555/557 広島626/630 岩国602 柳井624 徳山649/651
新山口724/730 宇部745 新下関815 下関823

(特別快速)
下関2132 新下関2140 宇部2210 新山口2225/2226 徳山2259/2302
柳井2327 岩国2349 広島017/023 西条050/052 三原126/128
糸崎131 福山154/155 倉敷226 岡山236/238 和気306 上郡326 相生337/338
網干347 姫路357/402 西明石421 明石424 神戸436 三ノ宮439 尼崎454 大阪459/500
新大阪504 京都527/528 草津546/547 野洲554 米原618/635
大垣709/710 岐阜721/722 名古屋740/742 岡崎808 豊橋827/832
浜松856/857 島田935 静岡955/956 富士1011 沼津1025 熱海1040/1042
小田原1100 平塚1116 大船1129 横浜1144 新宿1211/1212 大宮1239/1241 籠原1319/1324 高崎1356

56 :名無し野電車区:2006/06/07(水) 05:19:22 ID:fDqOrash
それぞれ前橋発着に修正
>>54
前橋2302 高崎2316/2317〜
〜高崎556/557 前橋611

>>55
前橋1502 高崎1516/1517〜
〜高崎1356/1357 前橋1411


57 :名無し野電車区:2006/06/07(水) 18:01:21 ID:VyXM8Msg
大府通過で安城停車汁

58 :名無し野電車区:2006/06/07(水) 18:18:51 ID:MBIhUUqt
>>57
>>46でそのように扱っているよ?

59 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/06/07(水) 20:24:56 ID:HHo84z4q
愛称:快速 ミッドナイト新宿
運行区間:高崎〜下関
使用車両:国府津車両センター所属E231系K編成10両(グリーン車=全車座席指定)&E231系S編成5両*
*=籠原〜小田原間のみ連結。ただし、需要が爆発的に増える最混雑シーズン(例:お盆・年末年始…etc)には連結区間を籠原〜倉敷間へ拡大する。
E231について:
・車両はE231系(東海道線仕様)を限定運用。理由は速度照査機能つきATS-SNがあるから改造ナシでイケるのと、
 185系や211系とは違って120キロ出せるから貨物列車とダイヤの調整もたやすいし、回復運転も可能だから。
・西日本管内に走行する場合の運転台の液晶画面に表示する内容はJR西日本側の要望をいろいろ盛り込む。
 例としてはATSの速度制限情報、パターン速度表示など。 ただしソフトウェアの改修がメインでハードウェアには手を付けない。
 (理由1=コスト、理由2=車種の統一)
グリーン車など車内サービスについて:
・グリーン車については旅客営業規則上の問題を考慮してグリーン車はあえて全車指定にする。
ただし首都圏の通勤客のために「〔快速〕ミッドナイト新宿のグリーン車は通勤・通学定期券とグリーン車指定券でご利用になれます」 と時刻表のどこかに表記する。
「グリーン定期券」の場合はみどりの窓口へ行けば無料〔追加料金ナシ。窓口から\0券を受け取る〕で購入可能。
・夜間減灯をグリーン車のみ実施。下りは静岡〜三ノ宮間。上りは京都〜熱海間。ただし、普通車は夜間もつけっぱなし。
・最混雑時にはラッシュ時と同様、グリーン車と普通車の間は高崎〜岡山間を締め切って運用する。
・グリーン車限定車内販売は高崎⇔熱海間(グリーンアテンダントが行う。)酉区間ではJRサービスネット広島の車販を乗り込ませる。営業区間は岡山〜広島間。
・車内放送停止区間は静岡→三ノ宮・京都→富士間で、夜間の停車時間が長い場合は半自動ドア扱いになるようにする。
その他:倒壊側には現状維持体制で済まして、駅員の夜間増員をさせないことと夜間の営業時間を拡大させない方針でしR倒壊を納得させます。

60 :名無しさん21世紀  ◆GWoFIUaTn2 :2006/06/07(水) 20:27:25 ID:HHo84z4q
【ダイヤ:高崎発新宿経由下関方面】()=運転停車 {}=高崎発が土曜日・休日の場合はこの時刻に変更
高崎18:15発→籠原18:49/18:52{18:48/18:51}→熊谷18:57/18:58{18:57/18:57}→大宮19:35/19:36{19:34/19:34}→赤羽19:50{19:47}→池袋20:01{19:58}→新宿20:06/20:07{20:03/20:04}
→渋谷20:13{20:09}→恵比寿20:15{20:12}→大崎20:19{20:16}→横浜20:39/20:40{20:34/20:35}→大船21:00/21:01{20:51/20:51}→国府津21:32/21:33{21:26/21:27}
→小田原21:41/21:45{21:35/21:39}→熱海22:08/22:08{22:02/22:08}→三島22:18/22:19→沼津22:23/22:24→富士22:37/22:37→清水22:53→静岡23:02/23:04→浜松23:59/0:01
→豊橋0:25/0:27→(名古屋1:15/1:18)→(米原2:16/2:17)→(大阪3:32/3:35)→(姫路4:33/4:35)→岡山5:37/5:39→倉敷5:50/5:57→福山6:36/6:37→糸崎7:06→三原07:10/7:15
→広島8:22/8:30→岩国09:07/09:08→徳山10:15/10:18→新山口11:00/11:03→厚狭11:36/11:36→下関12:09
主要停車駅のみ掲載
停車駅:高崎から大宮まで各駅停車・赤羽・池袋・新宿・渋谷・恵比寿・大崎・横浜・戸塚・大船から熱海まで各駅停車・三島・沼津・富士・清水・静岡・浜松・豊橋・姫路・岡山・
倉敷から瀬野まで各駅停車・広島・横川・西広島・新井口・五日市・宮島口・岩国から下関まで各駅停車


61 :名無しさん21世紀  ◆GWoFIUaTn2 :2006/06/07(水) 20:28:24 ID:HHo84z4q
【ダイヤ:下関発新宿経由高崎方面】()=運転停車{}=新宿・高崎着が土曜日・休日の場合はこの時刻に変更
下関16:38→厚狭17:10/17:11→新山口17:43/17:44→徳山18:26/18:30→岩国19:38/19:39→広島20:18/20:21→三原21:28/21:30→糸崎21:34/21:35
→福山22:02/22:03→倉敷22:44/22:47→岡山23:04/23:05→姫路0:07/0:09→神戸0:45→三ノ宮0:48→大阪1:08/1:10
→(米原2:28/2:30)→(名古屋3:23/3:27)→豊橋4:15/4:17→浜松4:41/4:43→静岡5:38/5:40→清水5:48→富士6:04/6:04→沼津6:17/6:17→三島6:21/6:22
→熱海6:33/6:35{6:33/6:43}→小田原6:58/7:02{7:06/7:10}→国府津7:09/7:10{7:17/07:18}→大船07:51/07:52{07:56/07:57}→横浜08:10/08:11{08:14/08:15}
→大崎08:31{08:35}→恵比寿08:35{08:39}→渋谷08:38{08:42}→新宿08:42/08:43{08:48/08:50}→池袋08:50{08:55}→赤羽09:00{09:05}
→大宮09:15/09:17{09:17/09:18}→北本09:36/09:36{9:36/9:40}→熊谷09:56/09:57{10:00/10:01}→籠原10:03/10:09{10:07/10:13}→高崎10:43{10:46}
主要停車駅のみ掲載
停車駅:高崎から大宮まで各駅停車・赤羽・池袋・新宿・渋谷・恵比寿・大崎・横浜・戸塚・大船から熱海まで各駅停車・三島・沼津・富士・清水・静岡・浜松・
・大阪・三ノ宮・神戸・姫路・岡山・倉敷から八本松まで各駅停車・広島・横川・西広島・新井口・五日市・宮島口・岩国から下関まで各駅停車


62 :名無しさん21世紀  ◆GWoFIUaTn2 :2006/06/07(水) 20:29:31 ID:HHo84z4q
下関での九州方面との接続

九州方面への乗り換え:下関駅12:12発宇佐行き(5547M)→小倉12:26着/12:27発→宇佐14:08着終着
(日豊線方面:小倉駅で13:14発特急ソニック23号別府行きに乗り換え可能。普通・快速列車での乗り継ぎだけで南延岡まで乗り継ぎ可能)
(鹿児島線方面:小倉駅で12時34分発特急ソニック22号博多行きと12時36分発快速列車鳥栖行きと12:54発特急有明9号光の森行きに乗り換え。
普通・快速列車での乗り継ぎだけで国分・山川・長崎・たひら平戸口まで乗り継ぎ可能)
(外航方面:下関旅客ターミナルより釜山[韓国]・青島[中国]始発の航路から接続。)

九州方面からの乗り換え:宇佐駅14:29始発→小倉駅16:00着/16:14発(5562M)→下関駅16:27着
(日豊線方面:行橋駅で別府始発特急ソニック34号(小倉15:31着)から乗り換え。普通・快速列車との乗り継ぎだけで南延岡から乗車可能)
(鹿児島線方面:小倉駅で博多始発ソニック35号(小倉16:09着)と大牟田始発4358M準快速(小倉15:58着)から乗り換え。普通・快速列車との乗り継ぎだけで国分・山川・長崎・たひら平戸口から乗車可能)
(外航方面:下関旅客ターミナルから釜山[韓国]・青島[中国]始発の航路から接続。)



63 :名無し野電車区:2006/06/07(水) 23:27:43 ID:N5Ko74ri
>>60-62のより、
>>50
>>53-56
のほうがいいな。本数も時間も。

64 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

65 :名無し野電車区:2006/06/09(金) 01:00:41 ID:X/z+NONo
>>63
>>50>>53-56は停車駅が書いていない。

66 :名無し野電車区:2006/06/09(金) 02:01:06 ID:+flxL05E
>>65
停車駅書いてあるよ。
>>46に。

67 :名無し野電車区:2006/06/10(土) 17:34:14 ID:W1LqfIe0
E231のグリーン車でマターリ富海あたりの海を眺めたいものだ。

68 :名無し野電車区:2006/06/10(土) 20:08:59 ID:ILCoWVJp
湘南新宿ラインは、樺太豊原まで延長運転すべき!
宗谷海峡は、稚泊連絡船の航送で!

69 :名無し野電車区:2006/06/10(土) 21:34:05 ID:t/qmmjYe
どうせなら、相鉄経由にして欲しい

70 :名無し野電車区:2006/06/10(土) 21:36:16 ID:HZCcH9Jt
>>68
>>4の3

71 :名無し野電車区:2006/06/10(土) 21:55:34 ID:JNCu9p59
>>63
どうも>>60-62のより、
>>50 >>53-56 のほうが停車駅のバランスが悪いな。
飛ばしすぎのところもあれば少なすぎるところもある。
だが、本数についてだけは同意。

72 :名無し野電車区:2006/06/11(日) 17:21:34 ID:/1O+thnZ
>>71
>>46の停車駅みてても大体飛ばしながらも止まっているような気が。
>>50>>53-56は主要駅のみ時刻掲載なんだし。
基本的に飛ばしてるけど、大垣〜米原、相生〜岡山、三原〜西条あたりはもともと本数が少なすぎるから普通扱いしてということなのかも。
まあこの区間も特別快速ならかつての急行停車駅を配慮して絞り込んでもいいかも。
所要時間と本数は>>50>>53-56のほうが断然いいな。
昼行も東海道夜行も山陽夜行も想定済みだし。

73 :名無し野電車区:2006/06/11(日) 22:32:23 ID:MCC5lAYW
>>44
はどう?
本数は多いほうがいいが利用者がいるかどうか

74 :名無し野電車区:2006/06/11(日) 22:46:22 ID:Jm4b6ke3
>>73
下関からの接続が悪い。
だったら広範囲の接続が考えられているだけ>>60-62のほうがまだマシ。

75 :名無し野電車区:2006/06/12(月) 01:17:44 ID:8NLRsiPl
>>74
広範囲もなにもとりあえず九州方面に接続とりさえすればいいのでは?
>>50>>53-56は本数が多い分接続列車もそれなりにそれぞれ大体あるみたいだしそれでいいような気がする。

76 :名無し野電車区:2006/06/12(月) 18:41:37 ID:cQb7OuEe
>>75
車両が問題だな。束の車両を多数運行すると車両使用料の問題が出てくる。
本数についてはある程度妥協するのが望ましいのでは??

77 :名無し野電車区:2006/06/12(月) 19:05:29 ID:8NLRsiPl
>>76
本数は多数運行でも、実際には西日本で管理しているけど帳簿上東海車、といったような285系のようにするとかは?
海カキとか広セキに帳簿上あって、実際は横コツ配置とか。
で、東武の6050系やくろしお鉄道の2000系みたいにJR車と混合運用とか。

78 :名無し野電車区:2006/06/12(月) 20:06:12 ID:S2k+l+1a
サハシE231登場マダァ?

79 :名無し野電車区:2006/06/13(火) 02:52:35 ID:fjTMITYT
>>68
大泊ー豊原は非電化だということをお忘れ?

80 :名無し野電車区:2006/06/13(火) 02:54:36 ID:JbsB9mgn
>>78
優等列車でもないので不要。

81 :名無し野電車区:2006/06/13(火) 03:55:03 ID:fjTMITYT
昔は普通列車でも食堂車がついていたものだが

82 :名無し野電車区:2006/06/13(火) 13:35:12 ID:9uL+OI1s
湘南新宿ラインが下関まで走ると、四ツ倉発八代・佐伯行きの快速も、登場したりして。

83 :名無し野電車区:2006/06/13(火) 13:37:33 ID:rHRLoiQq
常磐新宿ライン大津港発宇佐行 キボンヌ 

84 :名無し野電車区:2006/06/13(火) 13:51:18 ID:JbsB9mgn
>>83
線路配線的に限りなく無理。

85 :名無し野電車区:2006/06/13(火) 17:40:44 ID:YQlMBAe3
漏れら極悪非道のageブラザーズ!
今日もネタもないのにageてやるからな!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧   ∧_∧    age
 (・∀・∩)(∩・∀・)    age
 (つ  丿 (   ⊂) age
  ( ヽノ   ヽ/  )   age
  し(_)   (_)J



86 :名無し野電車区:2006/06/13(火) 21:52:30 ID:rHRLoiQq
>>84
王子経由で十分可能。

87 :名無し野電車区:2006/06/14(水) 02:15:53 ID:ecWWZCzr
>>83
ここは湘南新宿ラインを下関にというスレであり、常磐線のスレでないのでスレ違い。


88 :名無し野電車区:2006/06/14(水) 10:19:20 ID:V+7ZcdKy
熱海までは逝って貰いタイ

89 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

90 :名無し野電車区:2006/06/14(水) 22:19:15 ID:D3Sx2P58
7月8日からの湘南新宿ラインのサプライズ
・15連の列車が94本から106本に拡大!!
・宇都宮まで15連の列車が運転開始!!

だから新たなサプライズとして湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべき
それにできるだけ15連での運用を拡大させたいところ。

91 :☆これでも東横線の女性専用車両を容認するのか7☆:2006/06/14(水) 23:11:46 ID:fjoYN5lO
★これでも東横線の女性専用車両を容認するのか7★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150269022/

92 :名無し野電車区:2006/06/14(水) 23:14:40 ID:MX6E6+pq
>>91
うざいよ糞フェミ

93 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

94 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

95 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

96 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

97 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

98 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

99 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

100 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

101 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

102 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

103 :名無し野電車区:2006/06/15(木) 10:15:03 ID:Ef6LX/Qd
( ゚∀゚)(゚∀゚ )
(゚∀゚ )

104 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

105 :名無し野電車区:2006/06/15(木) 10:21:48 ID:XsIlkpBB
このスレ意味の無い糞スレ

106 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

107 :名無し野電車区:2006/06/15(木) 10:39:23 ID:XsIlkpBB
>>106
ジサクジエンご苦労。


108 :名無し野電車区:2006/06/15(木) 10:44:35 ID:YIlasFkw
>>1は糞スレ立てるなボケェが死ね!

109 :名無し野電車区:2006/06/15(木) 23:05:47 ID:ljKgRcgr
高崎発湘南新宿ライン下関行き 15両Gつき
途中停車駅小田原まで特別快速・名古屋・大阪・広島・下関

高崎8:15→(3110Yの後追い)→小田原11:19→名古屋15:11
大阪17:38→広島21:57→下関23:59
 


110 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/06/15(木) 23:29:26 ID:uvRXn0+g
最近、再び停車駅を減らすというパターンが増えたな。
停車駅減らしまくると今度は通勤通学客が迷惑するんだけどね。

111 :名無し野電車区:2006/06/16(金) 00:17:19 ID:V97GhwMH
>>108は自称イパーソ塵

112 :うっふぁー:2006/06/16(金) 10:17:22 ID:uaT+LPL5
平城山厨退治してやる



http://life7.2ch.net/test/read.cgi/intro/1148342525/

113 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

114 :名無し野電車区:2006/06/16(金) 12:10:40 ID:Rsanru0m
>>89>>93->>97>>99->>102>>104>>106>>113は同一人物の仕業だな。
間もなくアク禁だろう。

115 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/06/17(土) 00:42:26 ID:9iJZLPJX
荒れてるな。とりあえず保守。

116 :名無し野電車区:2006/06/17(土) 08:19:47 ID:nUznqhpM
 209系 広島にあげましょう

117 :名無し野電車区:2006/06/17(土) 15:47:07 ID:YR5QZkMh
>>114
恐らくこの死ね荒らしはこっちと同一人物
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1149675478/11-14

118 :名無し野電車区:2006/06/17(土) 15:53:38 ID:YR5QZkMh
38 :名無し野電車区 :2006/05/31(水) 23:13:04 ID:tlvcyhX6
ここで死ね死ね書いてるのって平城山厨だろ?
このスレも平城山厨が立てたってとこか。

あいつは自分で立てたスレは荒らしてもいいと思ってる最低な野郎だからな。


まだ断定するのは早いけど平城山厨の活動時間帯の深夜0〜4時に
死ね死ね厨が現れたら平城山厨の可能性が極めて高い


http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148982062/38

119 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

120 :偽者:2006/06/17(土) 17:50:55 ID:SWreNfSA
誘導障害
( ゚∀゚)(゚∀゚ )
(゚∀゚ )

121 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/06/17(土) 22:49:50 ID:9iJZLPJX
荒れているな。まともなことを書けるような雰囲気ではないな。だけど、保守。

122 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

123 :名無し野電車区:2006/06/19(月) 10:57:03 ID:NWRlhrJt
シャブ中平城山厨はアク禁時間の問題。

124 :名無し野電車区:2006/06/19(月) 23:51:06 ID:yjGEroxP
漏れら極悪非道のageブラザーズ!
今日もネタもないのにageてやるからな!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧   ∧_∧    age
 (・∀・∩)(∩・∀・)    age
 (つ  丿 (   ⊂) age
  ( ヽノ   ヽ/  )   age
  し(_)   (_)J

125 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/06/20(火) 00:50:05 ID:AYagpjZB
>>123
2chの運営部門がまるっきり機能していないのが原因みたいだね。


126 :名無し野電車区:2006/06/20(火) 01:02:41 ID:VkTCpxfC
キチガイ立入禁止

127 :名無し野電車区:2006/06/21(水) 19:45:02 ID:jsY1rO+7
漏れら極悪非道のageブラザーズ!
今日もネタもないのにageてやるからな!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧   ∧_∧    age
 (・∀・∩)(∩・∀・)    age
 (つ  丿 (   ⊂) age
  ( ヽノ   ヽ/  )   age
  し(_)   (_)J


128 :名無し野電車区:2006/06/22(木) 04:08:15 ID:afjPWxWz
停車駅を考え直そう
前橋〜小田原は昇進特快の停車駅

129 :名無し野電車区:2006/06/22(木) 17:07:05 ID:En/k6+4I
どうやら平城山厨は来なくなったようだな。

130 :名無し野電車区:2006/06/23(金) 02:00:58 ID:4TZbXr2p
>>128
問題は大崎〜大井町間をいつ通過するかで変わってくる。
理由としてはこの区間が最大のボトルネック区間だから。

131 :名無し野電車区:2006/06/23(金) 23:01:29 ID:qz8xEJIz
>>130
特快のすぐ後なら何とかならないか

132 :名無し野電車区:2006/06/24(土) 00:47:54 ID:UHXsSi7G
>>131
大崎〜西大井間の平面交差区間をどうするかだな。
この区間が最大のボトルネック区間。

133 :名無し野電車区:2006/06/24(土) 06:17:34 ID:UHXsSi7G
    ∧_∧  
   _( ゜∀゜ )_
 ⊂_    _⊃   保守!
    ( ヽノ
    し(_)



134 :名無し野電車区:2006/06/24(土) 12:42:22 ID:o4o6qwcA
下関の話はともかくとして、平面交差はなんとかならないの?
池袋は立体化しただろ?

135 :名無し野電車区:2006/06/24(土) 20:47:30 ID:UHXsSi7G
漏れら極悪非道のageブラザーズ!
今日もネタもないのにageてやるからな!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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 (・∀・∩)(∩・∀・)    age
 (つ  丿 (   ⊂) age
  ( ヽノ   ヽ/  )   age
  し(_)   (_)J



136 :名無し野電車区:2006/06/24(土) 21:17:13 ID:3ZZ8LhFn
http://www4.ocn.ne.jp/%7Eturumaki/


137 :名無し野電車区:2006/06/25(日) 16:11:21 ID:hac5LL0d
>>136
宣伝乙

138 :名無し野電車区:2006/06/25(日) 22:35:59 ID:hac5LL0d
 ┏━━━━━━━━━━━━┓
 ┃M                  ┃
 ┃ ̄      上   ゲ        ┃
 ┃         あげ          ┃
 ┃       AGE         ┃
 ┃ ____________,.┃
 ┃/       /    /        / ┃
 ┃ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ┃
 ┃南成岩          知多武豊┃
 ┣━━━━━━━━━━━━┫
 ┃                  ┃
http://page.freett.com/nassy/age_2.jpg

139 :名無し野電車区:2006/06/26(月) 03:53:59 ID:YW/q0r75
このスレではE231系15連がよく出るが…。
熱海以西ではホーム有効長が15連対応の駅が強烈なほど激減することをお忘れなく。

例としてはアーバンネットワーク区間では15連に対応するホームがある駅は
京都、新大阪、大阪、三ノ宮、神戸、姫路のみ。
それ以外の駅は12連まで対応の駅ばっかり。
こういうわけだから熱海以西でE231系15連を運行しようとなると停車駅はガツンと削る必要があるんじゃないの??




140 :名無し野電車区:2006/06/26(月) 05:52:15 ID:ulIVpeSl
>>139
この列車は熱海から先、短い10両編成となります。

141 :名無し野電車区:2006/06/26(月) 23:18:17 ID:YW/q0r75
>>140
特定シーズンになると悲惨な状態になるなww
せめて大阪まで15連区間は延伸すべき。

142 :名無し野電車区:2006/06/27(火) 13:27:18 ID:rX5m0ONp
    ∧_∧  
   _( ゜∀゜ )_
 ⊂_    _⊃   保守!
    ( ヽノ
    し(_)

143 :名無し野電車区:2006/06/27(火) 13:49:28 ID:OB4N0/V1
二階建サロのうち
一両の階下を
自販機スペースに汁


144 :名無し野電車区:2006/06/27(火) 21:19:12 ID:F5j9VNyL
>>141
5両編成はありえますか?(理由は大垣・米原間)

145 :名無し野電車区:2006/06/28(水) 07:32:28 ID:OUTFeZ5Q
>>143
車端部には車販準備室があるんだから車内販売やればいいじゃん。
別にGAだけしか扱えないってわけじゃないんだから。
>>144
ありえない。湘南新宿ラインで5連なんて編成はありえないし、
特定シーズンには暴動がおこるからww
けが人も出るかもwwww


グリーン車は現在の決まり(グリーン車自由席の有効期限は当日限り)を考えれば
グリーン車は指定席にするべき(制度を変えるのメンドクサイ)だろうけれど、
18シーズンの騒ぎを考えれば15連運行区間をできるかぎり増やしたいところ。
ただし、毎日15連で走らせる必要性は無い。

146 :名無し野電車区:2006/06/28(水) 08:57:42 ID:jNHCQI4X
あげ

147 :名無し野電車区:2006/06/28(水) 19:50:31 ID:KUGwOoOw
始発駅を5+5+5の15連で出て途中で三分割
先発・中発・後発として前の二本は後発が追いつくのをを待つとか
効率わりー('A`)

148 :名無し野電車区:2006/06/29(木) 09:24:48 ID:N42vEvwG
漏れら極悪非道のageブラザーズ!
今日もネタもないのにageてやるからな!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧   ∧_∧    age
 (・∀・∩)(∩・∀・)    age
 (つ  丿 (   ⊂) age
  ( ヽノ   ヽ/  )   age
  し(_)   (_)J

149 :名無し野電車区:2006/06/29(木) 17:48:05 ID:sSmaOwen
あ げ

150 :名無し野電車区:2006/06/30(金) 10:13:04 ID:sN2xZGRF
age

151 :名無し野電車区:2006/06/30(金) 12:25:52 ID:SEdVJ5QP
>>139
熱海〜京都間で15連が止まれる駅

ほぼ確定:三島、沼津、富士、静岡、浜松、豊橋、名古屋
未確定:岐阜

姫路〜下関間で15連が止まれる駅

ほぼ確定:岡山、倉敷、新倉敷、福山、尾道、三原、広島、宮島口、岩国、徳山、柳井、新山口、宇部、小野田、下関
未確定:糸崎、西条、防府、光、厚狭
可能性アリ:山陽線の古い駅全般

どの駅もブルトレが止まってるor止まってた駅や客車時代の長いホームがありそうな駅だから
コレをそのまま流用してE231系15連を停車させることは可能。

152 :名無し野電車区:2006/06/30(金) 21:35:49 ID:SEdVJ5QP
 ┏━━━━━━━━━━━━┓
 ┃M                  ┃
 ┃ ̄      上   ゲ        ┃
 ┃         あげ          ┃
 ┃       AGE         ┃
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 ┃南成岩          知多武豊┃
 ┣━━━━━━━━━━━━┫
 ┃                  ┃

153 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 12:07:16 ID:1XnIXbGO
>>151
そういえば宇都宮まで15連の列車が運転が始まるな。

154 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 12:13:51 ID:o0KjFOoS
age

155 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 13:02:30 ID:1XnIXbGO
>>151
そういえば宇都宮まで15連の列車が運転が始まるけれど、14連以上の旅客列車って首都圏と新幹線以外では限られているな。
夜行以外ではかもめ・みどり系統が目立つだけだし…。

156 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 13:07:48 ID:lZO5O80l
この電車は、快速ミッドナイト瀬戸宇和島行きです。新潟を出てからの停車駅の方、御案内させて頂きます。

長岡〜高崎〜池袋〜新宿〜横浜〜熱海〜
三島〜沼津〜富士〜静岡〜浜松〜豊橋〜岡崎〜名古屋〜四日市〜亀山〜
草津〜山科〜京都〜新大阪〜大阪〜尼崎〜神戸〜兵庫〜西明石〜姫路〜岡山〜
宇多津〜観音寺〜伊予三島〜新居浜〜壬生川〜今治〜松山〜伊予大洲〜八幡浜―
双岩―伊予石城―上宇和―卯之町―下宇和―立間―伊予吉田―高光―北宇和島―宇和島

の順に止まって参ります。20:00の発車です。ご乗車になりましてお待ち下さい。

157 :名無し野電車区:2006/07/01(土) 13:10:51 ID:1XnIXbGO
>>156
下関に行かないじゃんww

158 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 14:10:04 ID:dkFuv4r0
あ げ

159 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 14:20:56 ID:oV0GWWTf
>>156
なぜに名古屋から関西本線?

160 :は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2006/07/02(日) 15:04:08 ID:LNOokR+J ?
変遷の前後に電連をつければかなりアクロバティックな運用も可と。
途中でに分割して基本のみ、付属x2、基本のみと2列車から3列車へと

161 :名無し野電車区:2006/07/02(日) 16:53:51 ID:j9/SwPtT
>>160
こういう列車はある特定シーズンに利用者が爆発的に増大するから編成は長いほうがいい。
ただし、それ以外は基本編成のみ。

あんまり変な運用はダイヤの乱れに直結するという罠wwww

多層建て列車の欠点は異常時の運転手配が複雑・列車系統と列車ダイヤの整合が困難で、
異常時の運転手配が複雑。併結する列車が遅れた場合、その遅れが正常運転している列車にも波及してしまう。

こうなると大崎〜西大井間に悪影響を与えることになる。

162 :名無し野電車区:2006/07/03(月) 01:32:37 ID:GntgfLB8
保守

163 :名無し野電車区:2006/07/03(月) 11:12:47 ID:tdmjzsHx
age

164 :名無し野電車区:2006/07/03(月) 14:09:44 ID:DAPN0KEw
グリーン車の車内販売はどうなるんだろう。


165 :名無し野電車区:2006/07/03(月) 16:11:55 ID:MIL2YxbJ
車掌や運転士はどこで交代するの?

166 :名無し野電車区:2006/07/03(月) 20:32:01 ID:D4cK+mtl
>>164
ブルトレみたいに下りは徳山
上りは名古屋から乗務して販売開始でいいんじゃね?

167 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 08:38:41 ID:HChzTW1x
畝傍経由で運転!

168 :名無し野電車区:2006/07/04(火) 13:08:24 ID:vP2fvVcw
>>165
運転士は2時間〜2時間30分以上は運転できないというルールがあるらしい。

これは法で決められているらしいから鉄道会社がどうにかできるレベルではないそうな。
理由は長時間運転すると運転士の集中力が落ちるて事故の原因からとのこと。

169 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 01:07:03 ID:7Bb3KlRM
湘南新宿ラインって東北縦貫線ができたら廃止になるの?



170 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 06:03:54 ID:fVsqRQyb
>>169
ならないと思うよ。
ていうか廃止にする理由が無いじゃん。

171 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 11:28:41 ID:qkbf9CuU
あ げ

172 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 18:58:47 ID:KgdKxK7q
>>164
車内販売についてはあんまり変な時間帯とかにはできないだろ。
たとえば深夜・早朝とか。

そういえば幻の柳井駅弁があるな。

ただし、入手方法は寝台特急車内販売で買うしか方法が無くて、しかも数量限定という超レア駅弁だそうなww
グリーン車の車内販売で売ってみたらどうなるだろう。


173 :名無し野電車区:2006/07/05(水) 22:00:35 ID:KgdKxK7q
保守

174 :名無し野電車区:2006/07/06(木) 14:55:08 ID:RZTp0NF8 ?
>>1
亀だがスレ立て乙
このスレ復活したのか
流石

175 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 00:59:57 ID:P4h3naKt
そういえば岩国へ行き来する米軍人は安い交通手段を望んでいるらしい。
詳細は↓。根拠はとにかく米兵はカネが無いらしい。
http://www.janjan.jp/government/0603/0603020158/1.php
http://www.janjan.jp/government/0603/0603060358/2.php
http://www.chugoku-np.co.jp/iwakuni/chosa02s.html


米国本国⇔成田空港⇔岩国基地や米国大使館⇔岩国基地の移動手段として使えるかもしれない。

176 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 22:23:59 ID:P4h3naKt
 ┏━━━━━━━━━━━━┓ 
 ┃M                  ┃ 
 ┃ ̄      上   ゲ        ┃ 
 ┃         あげ          ┃ 
 ┃       AGE         ┃ 
 ┃ ____________,.┃ 
 ┃/       /    /        / ┃ 
 ┃ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ┃ 
 ┃南成岩          知多武豊┃ 
 ┣━━━━━━━━━━━━┫ 
 ┃                  ┃ 
http://www.agui.net/met/metsta-age-6h.jpg

177 :名無し野電車区:2006/07/07(金) 22:35:19 ID:7GJaSww6
なんで下関やねん
http://pic.to/gazo03.chbox.jp/home/gazo03/data/gazo/wara/src/1141725257305_jpg

178 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 12:02:57 ID:cXxQ2faA
新幹線をご利用下さい。

179 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 12:04:43 ID:Dv8x9A26
この列車は湘南新宿ライン特別快速下関行きです。
前10両は途中の静岡どまりです。
グリーン車は…

180 :名無し野電車区:2006/07/08(土) 14:50:59 ID:4/co7a0X
>>176
× 南成岩
○ 青山

181 :広島駅や新山口駅のポスター。 :2006/07/08(土) 22:19:11 ID:v5gBHq0e


「首都圏大脱出!湘南新宿ライン」
池袋、新宿、渋谷まで乗り換え0!!


とでかでかと書いてある。
ところが…。下を見たら。


※新宿まで20時間近くかかります。お急ぎのお客様は新幹線「のぞみ」をご利用ください。

…と書いてある。



182 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 04:36:06 ID:Koxsi0ey
葛西皇帝の許可が必要

183 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 18:19:44 ID:0PlmoUkA
>>181
まあ18くらいしか乗らないでしょうね。
当然ですけど。
したがって、この列車を出すのは季節に合わせてでしょうね。
で、列車番号は6000番台

184 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/07/09(日) 18:24:24 ID:r0DfddWs
>>178 >>182
ネタスレでなにをww
わかりきったことは言うなww

>>183
そうとは限らない。普通列車として走らせれば一般の通勤通学客が普通に乗るだろ。
ただし、区間利用メインだが。

どうせ妄想するなら定期化の妄想をしようぜww


185 :名無し野電車区:2006/07/09(日) 18:52:16 ID:cPZBNlfG
昇進=231って概念を捨てるのも面白そう
223とか313のサロ込み15連とか
つか西でG車復活せんかなぁ

186 :名無しさん21世紀  ◆GWoFIUaTn2 :2006/07/10(月) 00:52:45 ID:IeCGFc4L
>>185
そうだな。E231系以外となるとグリーン車作るハメになるな。それにラッシュ時の対応が課題になるな。
ついでにいえば横浜→新宿or品川間での通勤ラッシュ時の3ドアクロス車はドア周辺に人が溢れて阿鼻叫喚の地獄絵図状態になる。


187 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 02:01:45 ID:IeCGFc4L
 ┏━━━━━━━━━━━━┓
 ┃M                  ┃
 ┃ ̄      上   ゲ        ┃
 ┃         あげ          ┃
 ┃       AGE         ┃
 ┃ ____________,.┃
 ┃/       /    /        / ┃
 ┃ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ┃
 ┃知多武豊          南成岩┃
 ┣━━━━━━━━━━━━┫
 ┃                  ┃
http://www.agui.net/met/metsta-age-6g.jpg

188 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 02:34:00 ID:1c/ZLuJJ
>>187
>>180

189 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 11:47:43 ID:PgkE6N6W
あぼーん

190 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 11:49:20 ID:PgkE6N6W
あぼーん

191 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 11:49:52 ID:PgkE6N6W
あぼーん

192 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 11:52:48 ID:PgkE6N6W
あぼーん

193 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 11:54:11 ID:PgkE6N6W
あぼーん

194 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 22:17:47 ID:IeCGFc4L
普通列車
使用車両:115系3000番台×8両(混雑時には12両に増結)を首都圏乗り入れ仕様に改造。
首都圏乗り入れ仕様への改造メニュー(乗り入れには必須):
1 LEDによる列番表示装置とATS-P装置の取り付け(首都圏乗り入れに必須)
2 側面に「[新宿経由]下関」・「[新宿経由]高崎」のコマの追加
3 110キロ化改造(アーバンネットワーク区間の走行のため)
首都圏乗り入れ仕様への改造メニュー(できれば奨励。無くても大きな支障は無い):
1 減灯設備の追加
2 前面表示に「山陽線直通」「高崎線直通」コマの追加。
見た目:大きな変化は無し。強いて言えば列番表示装置とATS-P表示がついた程度。

195 :名無し野電車区:2006/07/10(月) 22:18:38 ID:IeCGFc4L

【ダイヤ(下関方面)】()内は全部運転停車
高崎9:10→籠原9:46→熊谷9:52/9:52→鴻巣10:08/10:13→大宮10:39/10:47→赤羽10:59→池袋11:11
→新宿11:17/11:18→渋谷11:24→恵比寿11:26→大崎11:30→横浜11:50→大船12:08→平塚12:26/12:30→国府津12:43→小田原12:50
→熱海13:12/13:14→沼津13:35→富士13:54→静岡14:24/14:29→浜松15:41/15:44→豊橋16:18/16:22→名古屋17:49/17:50
→米原18:15/18:17→草津19:02→大津19:15→京都19:25/19:26→新大阪20:02→大阪20:06/20:07→三ノ宮20:32→神戸20:36
→姫路21:38/21:48→岡山23:10/23:20→福山23:56/0:03→三原0:50/0:51→(広島1:56/2:06)→(徳山4:05/4:29)
→新山口5:07/5:08→宇部5:22→厚狭5:33/5:40→下関6:12
補足…徳山駅で下りムーンライト九州を退避する。
停車駅:高崎より大宮まで各駅停車、赤羽、池袋、新宿、渋谷、恵比寿、大崎より京都まで各駅停車
京都〜西明石間は電車線の停車駅に順ずる。西明石より三原までは各駅停車。新山口・宇部・厚狭より終点までは各駅停車。
【ダイヤ(高崎方面)】()内は全部運転停車
下関09:00→新山口10:09/10:11→徳山10:53/11:05→岩国12:10/12:13→広島12:59/13:00→三原14:10/14:13→
→福山15:44/15:45→岡山16:47/17:03→網干18:15/18:23→姫路18:34/18:35→神戸19:37→三ノ宮19:41→大阪20:07/20:08
→新大阪20:12→京都20:49/20:50→大津21:00→草津21:13→米原22:02/22:06→名古屋23:22/22:23→豊橋00:18/00:23→浜松00:51/00:52
→静岡1:49/2:12→富士2:39/2:49→沼津3:04/3:09→熱海3:27/3:29→小田原3:46/3:47→大船4:27/4:31→横浜4:49
→大崎5:11→恵比寿5:16→渋谷5:19→新宿5:24/5:28→池袋5:31→大宮5:54/5:58→熊谷6:39/6:40→高崎7:21
停車駅:下関〜姫路間各駅停車・京都〜西明石間は電車線の停車駅に順ずる。草津〜名古屋間は各駅停車。
名古屋より先は金山、共和、大府、刈谷、安城、岡崎、蒲郡、三河三谷、豊橋、浜松、静岡、富士、沼津、小田原、
から終点まで各駅停車。


お代官様、ツッコミだけはどうかご勘弁を…。

196 :名無し野電車区:2006/07/12(水) 01:18:50 ID:Cyad0USa
dat落ち対策age

197 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 09:51:39 ID:2tHWCFDy
>>195
下り名古屋〜米原間を各停で25分って・・・

198 :名無し野電車区:2006/07/13(木) 10:37:14 ID:BZgDJRtg
>>197
明らかにミスだな。

199 :名無し野電車区:2006/07/14(金) 02:38:52 ID:MAh8b0DX
もしも、朝夕の広島支社管内にE231系が現れたら?? 

横コツE231系は首都圏のラッシュアワーでも大活躍だが、 
ここで気になるのは広島のラッシュアワーがどの程度なのだろう?? 
広島には4+4の8連が走ってるから朝夕はそれなりに混みそうだが、さて・・・。 


200 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 09:13:47 ID:0hdkVEy9
下関行き最終です。

201 :名無し野電車区:2006/07/15(土) 23:38:11 ID:b7ElcxoO
漏れら極悪非道のageブラザーズ! 
今日もネタもないのにageてやるからな! 
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
  ∧_∧   ∧_∧    age 
 (・∀・∩)(∩・∀・)    age 
 (つ  丿 (   ⊂) age 
  ( ヽノ   ヽ/  )   age 
  し(_)   (_)J 

202 :名無し野電車区:2006/07/16(日) 20:24:49 ID:DLIGTFG7
>>199
とりあえず国鉄時代以来久し振りに新車が来たということで祭りになるんじゃないの?

203 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 01:46:56 ID:mtCvSbkH
>>202
E231は4ドアだから少なくとも朝夕のラッシュ時には歓迎されそうだな。


204 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 15:46:51 ID:mtCvSbkH
スレ保守ついでに下関駅放火事件について続報

下関駅放火事件被告は知障だったらしい。
まったく、こんな奴は刑務所から出すな!!

http://mytown.asahi.com/yamaguchi/news.php?k_id=36000120607070001
http://www.mainichi.co.jp/universalon/clipping/200601/089.html
http://www.egawashoko.com/c006/000150.html

「法務省は知的障害をわかっていて不当に放置してこのまま出所させた。明らかに法務省が悪い」
…という理由で、しR酉は法務省に行政訴訟をおこして損害賠償を請求汁!!

いくら少なく見積もっても100億円くらいは取れるだろww







一挙に吹っかければ1000億くらい??

205 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 17:16:42 ID:kk5sikkz ?
大体熱海まで延ばしてって地元の住民が多少騒いでも
行かないんだから夢から覚めなさい、静岡位でも
もめるんだから。

206 :名無し野電車区:2006/07/17(月) 17:46:38 ID:mtCvSbkH
>>205
え〜い、ネタスレで何をほざいとるww

207 :名無し野電車区:2006/07/18(火) 20:07:06 ID:ETJet9Jd
>>205
たかがネタスレごときでなに堅苦しいことをほざいとるww
わかりきったことは言うなww

別に「首都圏に転クロ快速を走らせろ」と通勤客を無視したようなことは一言も言ってないからいいじゃん。

208 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 01:03:05 ID:wop8/fCu
 ┏━━━━━━━━━━━━┓ 
 ┃M                  ┃ 
 ┃ ̄      上   ゲ        ┃ 
 ┃         あげ          ┃ 
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 ┃/       /    /        / ┃ 
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 ┃知多武豊          南成岩┃ 
 ┣━━━━━━━━━━━━┫ 
 ┃                  ┃ 
http://www.agui.net/met/metsta-age-6g.jpg 

209 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 01:32:37 ID:rKKUCSkl
>>208
だから青山だと何度言ったらわかるのだおまえは?

210 :名無し野電車区:2006/07/19(水) 21:28:54 ID:ZSlIiwmF
>>209
 ┏━━━━━━━━━━━━┓
 ┃M                  ┃
 ┃ ̄      上   ゲ        ┃
 ┃         あげ          ┃
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 ┃ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ┃
 ┃青山一丁目        南成岩┃
 ┣━━━━━━━━━━━━┫
 ┃                  ┃

211 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 00:17:46 ID:OOh2K1kY
 ┏━━━━━━━━━━━━┓  
 ┃M                  ┃  
 ┃ ̄      上   ゲ        ┃  
 ┃         あげ          ┃  
 ┃       AGE         ┃  
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 ┃ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ┃  
 ┃青山         知多武豊┃  
 ┣━━━━━━━━━━━━┫  
 ┃                  ┃  
http://d.hatena.ne.jp/images/keyword/90313.jpg

212 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 03:13:30 ID:OOh2K1kY
今の時間でも夜通しE231系が走ったら…。
車内は大体こんな感じ。
閑散時:
普通車→ロングシートが「C寝台」に化ける
グリーン車→4席の座席を1人で占領

混雑時:
普通車→阿鼻叫喚の地獄絵図。車内は難民キャンプ状態。
グリーン車→全座席がぎっしり埋まる。だが、普通車と比べればマシなので文句は言えない。

213 :名無し野電車区:2006/07/20(木) 20:43:09 ID:OOh2K1kY
漏れら極悪非道のageブラザーズ! 
今日もネタもないのにageてやるからな! 
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
  ∧_∧   ∧_∧    age 
 (・∀・∩)(∩・∀・)    age 
 (つ  丿 (   ⊂) age 
  ( ヽノ   ヽ/  )   age 
  し(_)   (_)J 


214 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 02:01:13 ID:I0HxIAO2
    ∧_∧   
   _( ゜∀゜ )_ 
 ⊂_    _⊃   保守! 
    ( ヽノ 
    し(_) 


215 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 02:56:37 ID:Vfm4qn0i
山陽アーバンライン

216 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 22:38:01 ID:I0HxIAO2
一度は乗りたい列車に選ばれそうだな、実在すれば。

217 :名無し野電車区:2006/07/21(金) 23:15:49 ID:Vfm4qn0i
今日もJR西日本をご利用くださいましてありがとうございます。
この電車は山陽アーバンライン名古屋行きです。

218 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 11:16:25 ID:zmFQW6G1
夏休みの企画列車にちょうどいい

219 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 18:31:52 ID:kBAPl8/e
E231系のVISって情報受信にNTTDoCoMoのパケット通信網(i-modeで使ってるのと同じ)を 
使ってるから、DoCoMoの携帯の電波が届く限りはどこであろうが運行情報が流せるんだそうで…。

JR西日本の広島支社管内でJR東日本の運行情報が流れるのって、ちょっとシュールかもwwwww

220 :名無し野電車区:2006/07/22(土) 23:43:54 ID:bgc1haE7
使用車両をポケモントレインにしないか

221 :名無し野電車区:2006/07/23(日) 20:12:40 ID:rtHMNDOP
>>219
別に。流されたらたいていあっそうで片付けられる。
そして大事故があればすぐわかる。
必要とあらばJR西日本・東海も巻き込んでシステムを構築すればよろしい。

222 :名無し野電車区:2006/07/24(月) 15:17:29 ID:cheXRtYn
ムーンライトで大垣までなら・・・


223 :名無し野電車区:2006/07/24(月) 16:53:04 ID:7lntIZMD
使用車種 トカ線E231 (ポケモントレイン) Gつき 15両
高崎6:30発→下関3:00着
徳山から下関までの小さな駅は後ろ5両しかドアーが開かない

下関5:42発→高崎23:37(土休日)23:58(平日)着

なぜポケモントレインを走らせるかというと
・ヲタ率を下げる
・子供を乗せるため などなど

224 :名無し野電車区:2006/07/24(月) 17:11:03 ID:YWCU1n9k
運転抑止キタ━(゚∀゚)━!!
品川駅付近線路点検のため上下線運転見会わせ。

225 :名無し野電車区:2006/07/24(月) 18:38:48 ID:G0FtXHcJ
ポケモントレインか。考えは悪くは無いな。

あれ??湘南新宿ラインにADトレインって何か走ってたっけ??

226 :223:2006/07/24(月) 18:50:40 ID:7lntIZMD
>>225
走ってない
山手線・東京モノレールなら走ってる

227 :名無し野電車区:2006/07/25(火) 14:54:38 ID:3BYha/LK
>>177
下関までいくなら博多まで・・・

228 :名無し野電車区:2006/07/26(水) 18:22:13 ID:1j80jPi4
しつこいが声を大にして再度(他スレで言ったことを)言う
束さま、広とセキに415ロング車(特にステン車)を譲ってくださいません?

理由:@広島管内の最新電車よりも若い415を束は廃車にしている。
   A211は酉にはないが415は113ベースなので酉でも保守が容易だろうし
    415は実際に最近まで新山口に乗り入れしていたので運転士も扱いに慣れている
   B本州乗り入れ運用を止めたがっていると思われるQ車に代わりそのまま関門へ直行可能
   Cロングなので広の103老朽置き換え用にgood(走行性能的にも103に近い)
   D同じ束から買うなら201よりも新しくしかも201ほど酷使されていない
    かつ201は今後チョッパ装置取替えの問題が生ずるが415は抵抗制御のため問題なし
   Eおまけに便所付
いいことずくめにおもふが、ご批判おまちしてます。

229 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/07/26(水) 22:14:12 ID:qfNSbnN2
>>227
下関駅にて、九州方面の列車と接続をとる予定です。そのため九州には行く必要がありません。 
>>228
スレ違いだが答えておく。交直流電車を維持するのに専用の設備が必要だし、下関や広島にはこんな設備は無いから却下。
だが、あまり知られていないが無理して新幹線のせいで酉よりも貧乏会社になったQに415系を譲渡するなら十二分にありえる。

とりあえず、新案考え中。

ダイヤ作成の趣旨としては…。15連での運用区間は籠原〜小田原間のみ連結だが、利用者が殺到する特定シーズン時には15連運用区間を岡山以西の駅に15連区間を拡大させます。
そのため停車駅については利用者が少ない時間をメインにして大幅に削りまくります。だから閑散期でも混雑時でも1日1往復で輸送力は確保できるはずです。

230 :名無し野電車区:2006/07/27(木) 02:58:31 ID:drJFjiHh
鉄道は貨物以外10両以上いらなくない?
長すぎる

まあ温暖化は防げるのかもしれないけどさあ

231 :名無し野電車区:2006/07/27(木) 17:31:55 ID:pQfO0wxc
岡山まで15両対応して岡山まで15両で。

232 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/07/27(木) 19:02:00 ID:tq2D2od9
>>230
>鉄道は貨物以外10両以上いらなくない? 

朝夕に暴力的な混雑になる首都圏ではどうしても15連は必要です。
そしてかつての大垣夜行時代を彷彿とさせる乗車率200%以上の混雑になると思われる特定シーズンだけに集中して
15連で運行する区間を拡大して輸送力を確保します。だから閑散期でも混雑時でも1日1往復で十分です。

メリット:
・線路容量(特に大崎〜西大井間)の節約。
・深夜の営業時間の短縮。

湘南新宿ライン最大のボトルネック区間である大崎〜西大井間の平面交差区間がありまして、
この区間の線路容量に与える負担を必要最低限にする処置です。
遅延のリスクの削減のためにご理解と(略

233 :名無し野電車区:2006/07/27(木) 19:06:06 ID:pLifW1Hy
>>229
乗換えが面倒だろう

234 :名無し野電車区:2006/07/27(木) 19:46:54 ID:hWc6Ersg
国府津から後ろ5両は下関行きとなります

235 :名無し野電車区:2006/07/27(木) 22:29:43 ID:tq2D2od9
>>234
1 :名無し野電車区 :05/01/15 15:03:38 ID:mfI3+hyW
下関で九州方面の列車と接続を取るべき

236 :名無し野電車区:2006/07/28(金) 03:57:05 ID:2ELEa/mM
>>232
ご理解とご協力を強制いたします、でおk?

237 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/07/29(土) 01:37:15 ID:iTbd0Nvp
>>234
ある特定シーズンには悲惨な状態になりそうだなww
>>236
>ご理解とご協力を強制いたします、でおk? 
おk。

編成や運用については漏れは大体こんな感じ。
通常シーズン:E231系基本10連だけ。
繁忙期:E231系基本10連だけで走らせるのが基本だが、特定の日にだけに集中してE231系15連のフル編成。
運用については線路容量の節約のため運行本数は1日1往復に限らせていただきます。
なぜ15連で走らせるかというと
・輸送力確保
・首都圏の通勤客が休みの時期に通常なら車庫に昼寝させるはずの車両を18きっぱー輸送に転用
・線路容量の節約 などなど

そのほかにもE231系ならブルトレのスジに乗れるはずなので、熱海以西でもE231系の性能を生かしたいと思います。どうぞご期待を。

238 :名無し野電車区:2006/07/29(土) 22:33:50 ID:iTbd0Nvp
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 ┃M                  ┃   
 ┃ ̄      上   ゲ        ┃   
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 ┃青山         知多武豊┃   
 ┣━━━━━━━━━━━━┫   
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http://d.hatena.ne.jp/images/keyword/90313.jpg

239 :名無し野電車区:2006/07/30(日) 04:40:34 ID:it2aOOYJ
次は国府津 前10両は東海道線経由下関行き
後ろ5両は御殿場線経由下関行きとなります

沼津で連結いたします

240 :名無し野電車区:2006/07/30(日) 04:49:43 ID:iNHNpYO/
その昔、1960年頃には、東京⇔門司の普通列車(所要時間24時間)もあったというのは外出?

241 :名無し野電車区:2006/07/30(日) 04:51:37 ID:it2aOOYJ
ここには出てないが前スレででたかも
所要時間を22時間にしたいな

242 :ちょいよ昔話:2006/07/30(日) 21:45:47 ID:te3q25ax
>>240
新幹線のない時代、長距離は夜行列車が当たり前。
東海道線は昼夜、たくさんの普通長距離列車が走っていたそうです。
しかし、1964年の新幹線開業とともに夜行普通列車は一挙に削減、
1967年には多数あった東京〜大阪間普通列車の夜行もわずか1本にまで削減されました。143列車と呼ばれた列車でした。
そして1968年、その最後の夜行も遂に廃止が発表されました。
しかし、これに大反響が発生、国鉄に存続を求める電話や手紙が殺到したそうです。
それを聞いた当時の国鉄総裁は、東海道に普通列車の夜行を一往復残すことを決定したのです。
そして新たに東京〜大垣間に普通夜行が設定され、名高い「大垣夜行」が誕生。35年前のこと。

この東海道を走る普通長距離列車の残党が「ムーンライトながら」だよ。

243 :名無し野電車区:2006/07/31(月) 05:45:43 ID:sj9n7yYV
保守

244 :名無し野電車区:2006/08/01(火) 00:24:41 ID:iFipinj8
漏れら極悪非道のageブラザーズ!
今日もネタもないのにageてやるからな!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧   ∧_∧    age
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 (つ  丿 (   ⊂) age
  ( ヽノ   ヽ/  )   age
  し(_)   (_)J



245 :名無し野電車区:2006/08/01(火) 01:52:21 ID:86fM3rpd
>>175
自分たちのあまった輸送機でも飛ばせば超特急だし料金かからないし

246 :名無し野電車区:2006/08/01(火) 10:26:02 ID:6BzCIpYY
>242
設定当初は大垣行きでなく、美濃赤坂行きだったと思う。違ったっけ??

247 :名無し野電車区:2006/08/01(火) 22:22:12 ID:iFipinj8
>>245には羽田〜三沢間を飛ぶ飛行機の中を見ることをおすすめする。

岩国の基地から家族が本国に帰ったり、東京の大使館行ったりするのに使うだろう。
チャーターよりも定期のほうが安定運行できるし。

248 :名無し野電車区:2006/08/02(水) 13:02:51 ID:a20j2yf4
このスレのことを2チャンネル嫌いの女に説明したら喜んでいた。
彼女は2チャンネルで人間不信になってらしく、こんなスレがあるのが2ちゃんだよ
と見せたら楽しく笑っていた。
これからもマジに(真面目は禁止)ダイヤを提案していきましょう。

249 :名無し野電車区:2006/08/02(水) 17:51:26 ID:Ln7BdJ0E
2ゲト

250 :名無し野電車区:2006/08/02(水) 17:57:13 ID:55HuTXVj
>>248
一応ネタスレなんだしww
というわけで保守。

251 :名無し野電車区:2006/08/02(水) 19:48:30 ID:3RfFryX6
前橋・高崎〜下関 国府津車輛センターE231系G車2両組込み10連
(籠原〜小田原は附属5連連結の15両編成)

(昼行特別快速)
高崎417 籠原448/453 大宮530 新宿600 横浜628 大船642 平塚657 小田原713 熱海731/735
沼津750 富士804 静岡829/830 島田850 浜松928/930 豊橋954/956
岡崎1015 名古屋1042/1045 岐阜1102/1103 大垣1114/1115 米原1149/1156
野洲1220 草津1227/1228 京都1246/1247 新大阪1310 大阪1314/1315
尼崎1320 三ノ宮1335 神戸1328 明石1350 西明石1353 姫路1412/1417 網干1427 相生1436/1437
上郡1448 和気1510 岡山1544/1558 倉敷11608 福山1639/1642 糸崎1705/1710 三原1713/1723
西条1755/1757 広島1826/1830 岩国1902 柳井1924 徳山1949/1951
新山口2024/2030 宇部2045 新下関2115 下関2123

高崎317→下関2023(高崎〜大宮間無停車)
高崎417→下関2123
前橋502→高崎516/517→下関2223
前橋602→高崎616/617→下関2323
前橋702→高崎716/717→下関023

252 :名無し野電車区:2006/08/02(水) 19:49:34 ID:3RfFryX6
湘南新宿ライン東海道本線夜行
(特別快速)
高崎2317 籠原2348/2353 大宮2330 新宿000 横浜028 大船042 平塚057 小田原113 熱海131/135
沼津150 富士204 静岡229/230 島田250 浜松328/330 豊橋354/356
岡崎415 名古屋442/445 岐阜502/503 大垣514/515 米原549/556
野洲620 草津627/628 京都646/647 新大阪710 大阪714/715
尼崎720 三ノ宮735 神戸728 明石750 西明石753 姫路812/817 網干827 相生836/837
上郡848 和気910 岡山944/958 倉敷1008 福山1039/1042 糸崎1105/1110 三原1113/1123
西条1155/1157 広島1226/1230 岩国1302 柳井1324 徳山1349/1351
新山口1424/1430 宇部1445 新下関1515 下関1523

(特別快速)
下関1332 新下関1340 宇部1410 新山口1425/1426 徳山1459/1402
柳井1527 岩国1549 広島1617/1623 西条1650/1652 三原1726/1728
糸崎1731 福山1754/1755 倉敷1826 岡山1836/1838 和気1906 上郡1926 相生1937/1938
網干1947 姫路1957/2002 西明石2021 明石2024 神戸2036 三ノ宮2039 尼崎0254 大阪2059/2100
新大阪2104 京都2127/2128 草津2146/2147 野洲2154 米原2218/2235
大垣2309/2310 岐阜2321/2322 名古屋2340/2342 岡崎008 豊橋027/032
浜松056/057 島田135 静岡155/156 富士211 沼津225 熱海240/242
小田原300 平塚316 大船329 横浜344 新宿411/412 大宮439/441 籠原519/524 高崎556

253 :名無し野電車区:2006/08/02(水) 19:50:13 ID:3RfFryX6
湘南新宿ライン山陽本線夜行
(特別快速)
高崎1517 籠原1548/1553 大宮1630 新宿1700 横浜1728 大船1742 平塚1757 小田原1813 熱海1831/1835
沼津1850 富士1904 静岡1929/1930 島田1950 浜松2028/2030 豊橋2054/2056
岡崎2115 名古屋2142/2145 岐阜2202/2203 大垣2214/2215 米原2249/2256
野洲2320 草津2327/2328 京都2346/2347 新大阪010 大阪014/015
尼崎020 三ノ宮035 神戸028 明石050 西明石053 姫路112/117 網干127 相生136/137
上郡148 和気210 岡山244/258 倉敷308 福山339/342 糸崎405/410 三原413/423
西条555/557 広島626/630 岩国602 柳井624 徳山649/651
新山口724/730 宇部745 新下関815 下関823

(特別快速)
下関2132 新下関2140 宇部2210 新山口2225/2226 徳山2259/2302
柳井2327 岩国2349 広島017/023 西条050/052 三原126/128
糸崎131 福山154/155 倉敷226 岡山236/238 和気306 上郡326 相生337/338
網干347 姫路357/402 西明石421 明石424 神戸436 三ノ宮439 尼崎454 大阪459/500
新大阪504 京都527/528 草津546/547 野洲554 米原618/635
大垣709/710 岐阜721/722 名古屋740/742 岡崎808 豊橋827/832
浜松856/857 島田935 静岡955/956 富士1011 沼津1025 熱海1040/1042
小田原1100 平塚1116 大船1129 横浜1144 新宿1211/1212 大宮1239/1241 籠原1319/1324 高崎1356

254 :名無し野電車区:2006/08/02(水) 19:51:29 ID:3RfFryX6
停車駅
特別快速
前橋・新前橋・高崎・新町・本庄・深谷・籠原・熊谷・鴻巣・北本・桶川・上尾・大宮
・赤羽・池袋・新宿・渋谷・大崎・横浜・戸塚・大船
・藤沢・茅ヶ崎・平塚・国府津・小田原・湯河原・熱海
・三島・沼津・吉原・富士・清水・静岡・焼津・西焼津・藤枝・島田・金谷・菊川・掛川・袋井・磐田・浜松
・新居町・豊橋・蒲郡・岡崎・安城・刈谷・金山・名古屋・尾張一宮・岐阜・穂積・大垣
・垂井・関ヶ原・柏原・近江長岡・醒ヶ井
・米原・彦根・能登川・近江八幡・野洲・守山・草津・石山・大津・山科
・京都・高槻・新大阪・大阪・尼崎・芦屋・三ノ宮・神戸・明石・西明石・加古川
・姫路・英賀保・網干・相生・有年・上郡・三石・吉永・和気・熊山・万富・瀬戸・上道・東岡山・高島
・岡山・倉敷・新倉敷・笠岡
・福山・備後赤坂・松永・東尾道・尾道・糸崎
・三原・本郷・河内・入野・白市・西高屋・西条・八本松・瀬野
・広島・横川・西広島・新井口・五日市・宮島口・岩国・由宇・柳井港・柳井・光・下松
・徳山・防府・新山口・宇部・厚狭・新下関・下関

255 :名無し野電車区:2006/08/03(木) 02:45:16 ID:Xn5sTNcK
>>252-253
深夜の時間帯なのに途中駅に止まりすぎ。

256 :名無し野電車区:2006/08/03(木) 09:18:21 ID:6v2F6xOF
>>219
まあ、ながらは夜中でもとまっているからな。

257 :名無し野電車区:2006/08/03(木) 09:36:20 ID:GoHgNDIn
呉線経由で103

258 :名無し野電車区:2006/08/03(木) 10:16:51 ID:50JtelTE
>>257
電気を食うあれ?速度も遅い。却下

259 :名無し野電車区:2006/08/03(木) 13:16:02 ID:v8GmeV2l
醒ヶ井とかマンコミとかしょぼ駅まで停めるなよw

260 :名無し野電車区:2006/08/03(木) 14:02:52 ID:NXeual9i
>259
貨物通過待ち

261 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/08/03(木) 21:40:24 ID:Xn5sTNcK
>>256 
有効時間帯から外れる深夜の停車駅はガツンと削るべき。

262 :名無し野電車区:2006/08/04(金) 03:54:20 ID:fe5QignI
>>253
>尼崎020 三ノ宮035 神戸028
 
時間が未来から過去へと逆行してるぞww

263 :名無し野電車区:2006/08/04(金) 18:08:02 ID:FaUuq2/t
三ノ宮で燃料給油と貨物積み下ろしの為、23h50'停車します

264 :名無し野電車区:2006/08/04(金) 18:23:42 ID:fe5QignI
>>263
列車で行列ができそうだなww

265 :名無し野電車区:2006/08/05(土) 18:41:28 ID:ZzyIpciY
>>256
ながらは深夜の時間帯は大きな駅にしか停車していない。

266 :名無し野電車区:2006/08/05(土) 18:52:58 ID:GkbrayZb
車両故障のため、高槻で4ドア7両編成と車交。
どうやら201系が充てられる模様。これから下る方はご注意下さい。
ただ201系が嫌がって網干までしか行きたがらないらしいのでまた網干で車交かも。

267 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/08/05(土) 21:56:45 ID:ZzyIpciY
湘南新宿ライン@特別快速

大宮→赤羽間
所要時間:12分
区間表定速度:85.5キロ

大崎→横浜
所要時間:17分
区間表定速度:84.7キロ

…というわけでE231系ならブルトレと同じスジを流用することはできるだろ。

268 :名無し野電車区:2006/08/06(日) 10:41:35 ID:kjUx/93u
沼津まで延伸してくんねーかな。

269 :名無し野電車区:2006/08/06(日) 22:23:32 ID:AHR0aDol
漏れら極悪非道のageブラザーズ! 
今日もネタもないのにageてやるからな! 
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
  ∧_∧   ∧_∧    age 
 (・∀・∩)(∩・∀・)    age 
 (つ  丿 (   ⊂) age 
  ( ヽノ   ヽ/  )   age 
  し(_)   (_)J 


270 :名無し野電車区:2006/08/07(月) 18:53:44 ID:N3nd9/sb
東海道線東京口スレから転載
 
>424 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2006/08/06(日) 01:44:25 ID:RSWcskOR
>>>344 
>お望みどおり、(相模金子〜)松田で撮ってきた 
ttp://rapid-acty.web.infoseek.co.jp/E231/toei-delay.avi

JR西日本の広島支社管内で都営地下鉄の運行情報が流れるのって、ちょっとシュールかもwwwww 


271 :名無し野電車区:2006/08/08(火) 15:25:27 ID:xxm/rRmQ
保守



272 :穴埋め電車区:2006/08/08(火) 17:48:37 ID:Ov+5DNah
E231が夜行で走ったらグリーン席は大盛況だろうな

273 :名無し野電車区:2006/08/08(火) 18:31:38 ID:xxm/rRmQ
>>272
グリーン車は天国だが、ロングとボックスシートがメインの普通車なら快適性はどんな感じだろう。
別に乗客の客層は貧乏旅行外国人や18きっぱーがメインだろうけど。

274 :名無し野電車区:2006/08/09(水) 03:29:25 ID:qf7Ntp94
保守しましょ

275 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/08/09(水) 22:09:36 ID:qf7Ntp94
愛称:快速 ふるさとライナー湘南
運行区間:高崎〜下関
使用車両・編成:国府津車両センター所属E231系10両(グリーン車=全車座席指定)&E231系5両

15連区間…籠原〜小田原のみ。それ以外の区間は10連で運行する。ただし、以下の時期には輸送力増強のため15連での連結区間を籠原〜糸崎間に拡大する。糸崎にする理由は留置するのに都合がいいから。
下り:1/1-1/3・3/20-4/9の間の金土・8/10-8/17・12/26-12/31
上り:1/1-1/4・3/21-4/10の間の土日・8/11-8/18・12/27-12/31

ダイヤ・停車駅などは>>276-280にて掲載

グリーン車など車内サービスについて:
・グリーン車については旅客営業規則上の問題を考慮してグリーン車はあえて全車指定にする。ただし首都圏の通勤客のために「〔快速〕ふるさとライナー新宿のグリーン車は通勤・通学定期券と
グリーン車指定券でご利用になれます」 と時刻表のどこかに表記する。「グリーン定期券」の場合はみどりの窓口へ行けば無料〔追加料金ナシ。窓口から\0券を受け取る〕で購入可能。
・夜間減灯をグリーン車のみ実施。時間は00:00〜5:00。ただし普通車は夜間もつけっぱなし。(グリーン車連結時のムーンライト信州と同様の扱い)
・グリーン車限定車内販売はグリーンアテンダントが行うが、酉区間では通常の車内販売を乗り込ませる。
・夜間の停車時間が長い場合はMLながらの373系と同様、半自動ドア扱いになるようにする。
その他:東海管内の駅について夜間の営業時間を拡大させないのと東海がやる設備投資は必要最低限にするという方針でしR倒壊を納得させます。 

276 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/08/09(水) 22:12:56 ID:qf7Ntp94
【ダイヤ:高崎発新宿経由下関方面】()=運転停車 {}=高崎発が土曜日・休日の場合はこの時刻に変更
高崎18:15発→籠原18:49/18:52{18:48/18:51}→熊谷18:57/18:58{18:57/18:57}→大宮19:35/19:36{19:34/19:34}→赤羽19:50{19:47}→池袋20:01{19:58}→新宿20:06/20:07{20:03/20:04}→渋谷20:13{20:09}
→恵比寿20:15{20:12}→大崎20:19{20:16}→横浜20:39/20:40{20:34/20:35}→大船21:00/21:01{20:51/20:51}→国府津21:32/21:33{21:26/21:27}→小田原21:41/21:45{21:35/21:39}
→熱海22:08/22:09{22:02/22:09}→沼津22:24/22:25→富士22:38→静岡23:02/23:03→浜松23:58→豊橋0:23→(名古屋1:10/1:13)→(米原*2:09/2:11)→(大阪*3:31/3:34)→岡山*5:34/5:35
→倉敷5:46/5:46→福山6:17/6:17→尾道6:32→糸崎6:40/6:44→三原6:47/6:48→広島7:57/8:00→岩国08:40/8:40→徳山9:48/9:50→新山口10:31/10:35→下関11:43
(車内販売区間:高崎→熱海&広島→新山口間・車内放送停止区間浜松→岡山間)
*=大阪駅工事時だけは↓へ時刻変更。北方貨物線経由のため大阪駅は通りません。
(米原2:09/2:10)→(尼崎3:40/3:42)→岡山*5:34/5:35



277 :名無し野電車区:2006/08/09(水) 22:13:48 ID:qf7Ntp94
【ダイヤ:下関発新宿経由高崎方面】()=運転停車{}=新宿・高崎着が土曜日・休日の場合はこの時刻に変更
下関16:38→厚狭17:10/17:11→新山口17:43/17:44→徳山18:26/18:30→岩国19:38/19:39→広島20:18/20:21→三原21:28/21:30→糸崎21:34/21:40→尾道21:48→福山22:03/22:03→倉敷22:33/22:34
→岡山22:45/22:46→姫路23:48/23:49→神戸0:24→三ノ宮0:27→大阪*0:47/0:50→(米原*2:10/2:18)→(名古屋3:13/3:26)→豊橋4:12/4:13→浜松4:38/4:40→静岡5:35/5:38→富士6:01/6:02→沼津6:15
→熱海6:31/6:35{6:31/6:43}→小田原6:58/7:02{7:06/7:10}→国府津7:09/7:10{7:17/07:18}→大船07:51/07:52{07:56/07:57}→横浜08:10/08:11{08:14/08:15}→大崎08:31{08:35}→恵比寿08:35{08:39}
→渋谷08:38{08:42}→新宿08:42/08:43{08:48/08:50}→池袋08:50{08:55}→赤羽09:00{09:05}→大宮09:15/09:17{09:17/09:18}→北本09:36/09:36{9:36/9:40}→熊谷09:56/09:57{10:00/10:01}
→籠原10:03/10:09{10:06/10:12}→高崎10:43{10:45}
(車内販売区間新山口→広島&熱海→高崎間・車内放送停止区間三ノ宮→静岡間)
*=大阪駅工事時だけは↓へ時刻変更。北方貨物線経由のため大阪駅は通りません。
三ノ宮0:27→尼崎0:41/0:43→(米原*2:10/2:18)

278 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/08/09(水) 22:14:46 ID:qf7Ntp94
停車駅:高崎から大宮まで各駅停車・赤羽・池袋・新宿・渋谷・恵比寿・大崎・横浜・戸塚・大船から熱海まで各駅停車・沼津・富士・清水・静岡・浜松・豊橋●・大阪※・三ノ宮※・神戸※・姫路※・
岡山・倉敷・福山・尾道・糸崎から瀬野まで各駅停車・広島・横川・西広島・新井口・五日市・宮島口・岩国から下関まで各駅停車 
※…上り(高崎方面)のみ停車 ●…下り(下関方面)のみ停車

279 :名無し野電車区:2006/08/09(水) 22:22:03 ID:fbUWBuNv
>>275-278
土日・休日位分けて欲しい

車両は15両固定か5両固定か10両固定にしろ
ふるさとライナー湘南はダメ
湘南ライナーと間違える人がいる
湘南新宿ラインでイイ

上り・下りのみ停車はやめろ

280 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/08/09(水) 22:59:55 ID:qf7Ntp94
>>279
>土日・休日位分けて欲しい 
首都圏のスジをあまりゴチャゴチャいじりたくなかったんです。

>車両は15両固定か5両固定か10両固定にしろ 
固定編成じゃあまりにも無駄が多すぎる。特にあさってのイベントみたいな事態になれば5連や10連では輸送量が(略

>ふるさとライナー湘南はダメ 
>湘南ライナーと間違える人がいる 
「ムーンライト」「ミッドナイト」系の愛称では昼間走るのにどこが「ムーンライト」「ミッドナイト」だとほざく奴がいそうだし、
昼間走らせても困らない愛称としてこの愛称になった。もっと単純な愛称として「ふるさとライナー」だけでもよかったんだが。

>上り・下りのみ停車はやめろ 
ほとんど乗り降りしない深夜の駅に止めろといわれても…。

10分足らずでレスがついたな。今後ももっとレスください。


281 :名無し野電車区:2006/08/10(木) 06:48:40 ID:9NpNmaxT
>>280
関西を運転停車で通過とは

282 :名無し野電車区:2006/08/10(木) 12:49:46 ID:Ig2u+qaN
高崎方面のあの時間帯(午前8時ぐらい)で横浜での停車時間が1分は不可能だろう?
現状では平日は3分近く停車しているのに。

実際問題としてもビックサイトや幕張方面に行くのなら横浜で降りる客も多いだろうし。

283 :名無し野電車区:2006/08/10(木) 13:21:21 ID:UqH8e2SP
ビックサイト方面は大崎でお乗換えください

284 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/08/10(木) 22:58:15 ID:y1nqzw1x
>>281
MLながらとのすみわけのためです。それと関西地域は深夜未明の時間帯ですので
停車しても面倒なことが増えるだけと思われます。ご理解とご協力を(略
>>282
横浜駅の停車時間は現行のダイヤをそのまま転用しています。
臨海副都心方面は大崎駅で乗り換えればいい。

ところで、臨海副都心といえば今月は東京ビックサイトで例のイベントがやってる日だな。
もし、>>275-278の列車があれば普通車は18きっぱーでイパーイだなww
こういう時期ならE231系15連が最高に適切wwwwww

285 :名無し野電車区:2006/08/10(木) 23:06:13 ID:UqH8e2SP
15両もいらないだろう
本当は5両がいいがそれだとG車がないから10両で
詰め込めばイイ いやなら新幹線か特急を(略
ながらはE231の5両の輸送力でしかないから

286 :名無し野電車区:2006/08/11(金) 07:32:08 ID:Whpgt2Mz
>>284
ながらは大阪に行きません。

287 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/08/12(土) 00:06:08 ID:uT22tdqw
>>285
E231系の15連はピーク時の輸送力列車としてだけなら利用価値があります。それ以外のシーズンには絶対にいらない。
>>286
関西地域は>>275-278では深夜未明の時間帯だから
100歩譲って停車したとしても面倒なことが増えるだけ。

面倒なこと=駅構内に●ーム●スなどがすみつく・深夜にDQNが騒ぐ…etc

288 :名無し野電車区:2006/08/12(土) 12:02:46 ID:lmIriT8M
E231系15連の輸送力を18きっぷシーズンに使えるとなればかなり良さげだから
例の特殊シーズンの混雑を考えれば15連での運行可能な区間をできる限り長くしたんだが。

>>285は朝の8時台の横浜→新宿or品川に乗車したほうがいいよ。
横浜→新宿or品川間での通勤ラッシュの3ドアクロス車はドア周辺に人が溢れて阿鼻叫喚の地獄絵図状態。

289 :名無し野電車区:2006/08/12(土) 22:29:05 ID:lmIriT8M
保守

290 :名無し野電車区:2006/08/14(月) 00:35:47 ID:iac+8TQW
漏れら極悪非道のageブラザーズ! 
今日もネタもないのにageてやるからな! 
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
  ∧_∧   ∧_∧    age 
 (・∀・∩)(∩・∀・)    age 
 (つ  丿 (   ⊂) age 
  ( ヽノ   ヽ/  )   age 
  し(_)   (_)J 


291 :名無し野電車区:2006/08/14(月) 23:58:16 ID:iac+8TQW
保守

292 :名無し野電車区:2006/08/15(火) 02:26:21 ID:DH4mUszj
池袋駅にて…。
ATOS>本日も、JR東日本をご利用くださいまして、ありがとうございます。
今度の2番線の電車はにじゅうじいっぷん発湘南新宿ライン東海道線直通、快速 下関行きです。
グリーン車は足元緑色の4ドア乗車口11番と12番でお待ち下さい。

乗客>下関??寝過ごしたら悲惨な事態になるなwww

293 :名無し野電車区:2006/08/15(火) 06:02:09 ID:bteuXzLD
某駅に向かう列車
間もなく…、…です。前5両は扉が開きません。後ろの車両からお降りください。

294 :名無し野電車区:2006/08/15(火) 19:08:56 ID:DH4mUszj
キャッチフレーズ

首都圏大脱走湘南新宿ライン。
今年、湘南新宿ラインは進化します。

・一部列車グリーン車指定席投入
・区間延長(高崎〜下関)

だが…
停車駅と到着時刻の放送聞いただけで

ど っ と 疲 れ が 出 る 悪 寒_| ̄|○|||

295 :名無し野電車区:2006/08/15(火) 22:49:37 ID:n444My2K
>>294
停車駅は車掌の担当区間だけ言えばよくね?

電光表示機はかなり長くなるだろうけど

296 :名無し野電車区:2006/08/16(水) 00:14:52 ID:JB1UVJXR
>>294
自動放送が完全に黙り込むまで何駅過ぎるだろか…

297 :名無し野電車区:2006/08/16(水) 04:11:01 ID:U5s4aFuc
>>293
古い駅はかつての客車時代のホームがそっくりそのまま残ってるから流石にドアカットは無いが…。新しい駅ならありえるなww
そこで…。

西広島駅発車後…。

E231系自動放送>この電車は、湘南新宿ライン、東海道・山陽線直通、快速、下関ゆきです。次は新井口です。
This is the Shonan-Shinjuku Line train rapid service for Shimonoseki, via the Tokaido Line and Sanyo Line.The next station is Shin-Inokuchi.

車掌>ご乗車ありがとうございます。次は新井口です。新井口駅では停車した際、前2両は扉が開きませんのでご注意ください。1号車と2号車のお客様は後ろの車両からお降りください。 
一部、列車とホームとの間が広く空いていますので足元に注意してお降りください。次は新井口です。


その他:E231系近郊型のドア扱いはグリーン車の車掌室からも可能になっているらしい。

298 :名無しさん21世紀  ◆GWoFIUaTn2 :2006/08/16(水) 23:21:46 ID:U5s4aFuc
悪ノリして新井口停車時の案内をww


E231系>まもなく、新井口、新井口。お出口は左側です。新井口の次は、五日市に停まります。
The next station is a Shin-Inokuchi.The doors on the left side will open.The stop after Shin-Inokuchi will be Itsukaichi.

車掌>間もなく新井口駅に停まります。お出口は左側です。次の新井口駅では1号車と2号車のドアは開きません。
一部、列車とホームとの間が広く空いていますので足元に注意してお降りください。
大変ご不便でございますが、ご理解とご協力をお願いいたします。次は新井口です。



299 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 17:23:59 ID:Ka53TKvB
保守

300 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 19:33:38 ID:HQUppQMZ
ダイヤ作る人にお願い。
昼行のみのダイヤと東海道区間夜行&山陽区間昼行と東海道区間昼行&山陽区間夜行の3タイプで可能な限りスジを引いてほしいな。

301 :名無し野電車区:2006/08/17(木) 19:40:15 ID:y0oZBXxw
(゚∀゚ )

302 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/08/18(金) 23:28:48 ID:MdzrDlq+
>>300
>昼行のみのダイヤ
これはまずい。距離が長すぎて夜行運用は避けられない。
停車駅を大量にふっとばす必要がでてくる。

>東海道区間夜行&山陽区間昼行と東海道区間昼行&山陽区間夜行
人大杉の首都圏で10連・12連での運用がどこまで受け入れられるかが鍵だな。

303 :名無し野電車区:2006/08/20(日) 06:49:33 ID:9380rtdM
    ┌――――――――┐
    |.B1@ABCDE. |
    |FGHIJKLM|
    └――――――――┘
     ┌―――┬―――┐
     |      |      |
     |      |      |
     |      |      |
  age   ∧ミ∧ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ▲C ミ#゚Д゚ミ< あげとくか。
  ▽ \    ) | \______
 sage |O  |_|_____|
     (__(_)




304 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/08/20(日) 20:53:57 ID:9380rtdM
E231系の深夜での運転=110〜120`で巡航運転

グリーン車は騒音少なくて快適そのものだが…。
MT73サウンドが響く普通車はどんな雰囲気だろww
最低でも…。
・利用客はバックパッカーだらけ。
・早朝になればブラインド無しだから朝日が差し込んで起こされて…。
・早朝トイレタイムには1・10号車のトイレに長蛇の列…。

どう考えてもグリーン車と普通車の格差はすごそうだなww

305 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 07:26:17 ID:Y3ZAnaB6
下関までとは言わないけど、静岡あたりまでなら延長していいと思う。
新宿からの距離を考えると、北側は宇都宮や高崎までいくのに
南側は小田原や平塚くらいまでしか行かないので、距離が北側が長く南側が短いので。

306 :名無し野電車区:2006/08/21(月) 23:40:47 ID:ScyBtZde
 ┏━━━━━━━━━━━━┓   
 ┃M                  ┃   
 ┃ ̄      上   ゲ        ┃   
 ┃         あげ          ┃   
 ┃       AGE         ┃   
 ┃ ____________,.┃   
 ┃/       /    /        / ┃   
 ┃ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ┃   
 ┃青山         知多武豊┃   
 ┣━━━━━━━━━━━━┫   
 ┃                  ┃   
http://d.hatena.ne.jp/images/keyword/90313.jpg

307 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 00:46:36 ID:lxs5oOfC
保守

308 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 15:36:56 ID:J7doUfNf
下関行。始発は新潟あたりにすれば?

309 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 17:09:52 ID:D9KNSeVu
>>308
新潟はダメ 新津発ならいいかも
ちょィすれ違い
>>304
酉お得意のトイレ停車

310 :名無し野電車区:2006/08/23(水) 19:01:51 ID:+AAjCT9a
ステラタウンの最寄り駅である土呂、宮原利用者は勝ち組!

311 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 08:32:03 ID:PNabDwDt
>>309
長野発はどうかね。

312 :名無し野電車区:2006/08/24(木) 10:45:15 ID:wzITthHO
>>300
>>302
>>53に昼行ダイヤはあるよ。

313 :名無し野電車区:2006/08/25(金) 06:59:17 ID:5KaFFQD6
ステラタウンの最寄り駅である宮原、土呂駅利用者は勝ち組!

314 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/08/25(金) 23:27:59 ID:7bmCFnLD
>>308
悪くは無いがスレ違いぎみ。
>>309
E231系近郊型は115系の置き換えが目的だからトイレくらいはあるよ。
ただし、普通車には紙が無いのが多いけど。
http://park2.wakwak.com/~genzo/takasakisen/coach/ece231_interior_toilet02.html
>>311
スレ違いぎみだな。しかも北側はどこ経由なんだよ。
長野〜直江津〜長岡〜越後湯沢〜高崎〜(省略)〜下関かよ。
>>312
>>53のダイヤは下関から先の乗り換えが不便だな。

束のATS-SN'搭載車両。束車両で定期的に東海区間に乗り入れるならこれくらいはほしいが・・・。
搭載車両が横コツ所属のE231系、田町電車区所属の211系・185系(C編成のみ)、長野総合車輌所所属115系1000番台(N編成のみ)だけしかない。

315 :名無し野電車区:2006/08/26(土) 00:14:35 ID:imqFK7d+
>>314
トイレのタンクが満タンになって使用禁止の張り紙が

316 :名無し野電車区:2006/08/26(土) 07:30:46 ID:uYsSG1sC
>>314
はい長野方面への経路はそのとおりです。

317 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/08/26(土) 21:44:19 ID:0XYxcDo+
>>315
所属基地の横コツが無理なら広セキかタカあたりでタンク抜き取り作業すればいいじゃん。
別に汚物抜き取り設備はあるんだから。

318 :名無し野電車区:2006/08/26(土) 23:50:53 ID:w2RMkQry
ソープランドなら西川口ヒャッホー!

319 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/08/27(日) 01:57:38 ID:yfFvm0EL
>>316
車両は何ですか??

長野総合車輌所所属115系1000番台(N編成のみ)ですかwww
どちらにしても首都圏で問題乱発ですねww

320 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 02:42:37 ID:oSv7WmaS
結局、下関湘南新宿ラインと横須賀等湘南新宿ラインとでは違うだろ。

321 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 07:27:34 ID:PZCOQNut
>>319
北海道からキハ201持ってきます(笑)

322 :名無し野電車区:2006/08/27(日) 08:45:17 ID:yiNCiROL
ステラタウンに行ったことのある方は勝ち組!

323 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/08/27(日) 23:41:08 ID:yfFvm0EL
>>320
現行の「湘南新宿ライン」の延長線で考えてください。別に
>>321
スレ違いぎみだし、12両しかないから運用余裕ないし、首都圏にキハ201と連結可能な列車は未確認ww

とりあえず、今週中にも次の列車を考えておきますねww

324 :名無し野電車区:2006/08/28(月) 02:53:53 ID:+r4p1ug/
漏れら極悪非道のageブラザーズ!
今日もネタもないのにageてやるからな!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧   ∧_∧    age
 (・∀・∩)(∩・∀・)    age
 (つ  丿 (   ⊂) age
  ( ヽノ   ヽ/  )   age
  し(_)   (_)J

325 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 11:23:10 ID:zzXj8p9l
>>323
キハ201の3両で走らせます(笑)

326 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 17:24:03 ID:brmMyNrd
湘南特快ライン下関行きです
この電車は115系3両での運転です トイレは1番前の車両にございます
途中停車駅は時刻表でご確認ください
この電車は籠原でョ231系10両と車両交換いたします

327 :名無し野電車区:2006/08/29(火) 20:35:44 ID:ybdB5Ip0
>>326
これって籠原止まりってことにならない??

328 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 03:01:09 ID:m1hiByJl
>>327
遅延があった時にはこんな感じでどうかな

329 :名無し野電車区:2006/08/30(水) 20:01:57 ID:yNqOsfaS
>>328
こんなの湘南新宿ラインじゃないじゃんww
直通運転じゃないじゃんwww

330 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 22:35:06 ID:X9+kAl7n
車両交換がアリなら熱海/豊橋/米原/相生/岡山で交換と言う事で。
うん、なんだか実現できそうな気がしてきたっ!

331 :名無し野電車区:2006/08/31(木) 22:41:48 ID:D24G/F6i
>>330
車両交換は籠原限定よ

332 :名無しさん21世紀(偽あう使い) ◆GWoFIUaTn2 :2006/08/31(木) 22:49:24 ID:ibyMyDLk
>>330-331
何で延長運転なのに車両交換しなきゃいけないの??
いちいち途中駅で車両交換してたらめんどくさいじゃん。
何で??

333 :名無し野電車区:2006/09/01(金) 23:29:59 ID:dVmrCy9b
確立変動突入!

334 :名無し野電車区:2006/09/02(土) 16:25:01 ID:0TSj6/GM
二音チャイムと湘南新宿ラインが同時に現れるの?

335 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 03:05:39 ID:5AUIx8cj
バッカジャネーノ

336 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 18:08:40 ID:KQKwjTt9
>>334
熱海〜下関間に2音チャイムの駅ってどっかあったっけ??


337 :名無し野電車区:2006/09/03(日) 18:15:46 ID:KQKwjTt9
>>335
硬い事いうな。

338 :名無し野電車区:2006/09/04(月) 08:54:46 ID:VhNBIPow
>>1000
モーホー乙!

339 :名無し野電車区:2006/09/05(火) 02:52:26 ID:EJ1zGPWC
>>338
こういうスレだからしょうがない

340 :名無し野電車区:2006/09/07(木) 00:50:20 ID:ilwy32ot
保守age

341 :名無し野電車区:2006/09/08(金) 03:35:40 ID:D6cZzCFG
乗客A>それにしてもすごい混みっぷりだな。

乗客B>さっきを発車したというのに車内は難民キャンプ状態だ。

乗客A>おいおい、ものすごい量の荷物が網棚にあるぞ。どうやって持ち込んだんだ??

E231系>次は、姫路、姫路です。この電車には、優先席があります。お年寄りや、体の不自由なお客様、
妊娠中や、乳幼児をお連れのお客様がいらっしゃいましたら、席をお譲りください。お客様のご協力をお願いいたします。
The next station is Himeji.There are priority seats reserved for elderly and handicapped passengers, expecting mothers, 
and passengers accompanying small children.

乗客A・乗客B>(゚Д゚)ハァ?

乗客A>この環境で席を譲る奴を見てみたいな(藁)

342 :名無し野電車区:2006/09/09(土) 23:39:50 ID:ULxxPk+j
特別快速 湘南新宿ライン下関行きです
この電車は三島を出ますと静岡・名古屋・新大阪・相生
相生から各駅に止まります

343 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 03:33:33 ID:tzrWPeFX
漏れら極悪非道のageブラザーズ!
今日もネタもないのにageてやるからな!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧   ∧_∧    age
 (・∀・∩)(∩・∀・)    age
 (つ  丿 (   ⊂) age
  ( ヽノ   ヽ/  )   age
  し(_)   (_)J


344 :名無し野電車区:2006/09/10(日) 10:01:46 ID:ofHjz2u8
>>342
浜松通過ですか。

345 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 09:51:11 ID:+re93Ofg
>>342
富士や豊橋も通過かよ。


346 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 10:13:19 ID:yETLLf6B
静岡貨物も通過ですか。

347 :名無し野電車区:2006/09/11(月) 10:47:19 ID:mBzPGHkJ
伊勢崎始発でお願いします。
伊勢崎始発になれば、

『湘南新宿ライン発祥の地 伊勢崎』

として、全国にアピールできます。

348 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 01:40:35 ID:56nIemCA
>>347
カエレ。捏造するな。捏造していいのは産極人だけw

349 :名無し野電車区:2006/09/12(火) 02:01:58 ID:wNCeNdYE
>>348
まあ生まれも育ちも北関東という人間はごく例外を除いて三国人と大差ないしな。

350 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 10:27:42 ID:BQo7W6dZ
>>341
よく考えてみると難民キャンプって一般人想像つかないな。

351 :名無し野電車区:2006/09/13(水) 15:49:11 ID:6AY3/QEF
下関の行き先表示板に「黒磯」とか書かれても、下関の人たちは「どこだよそれ!」
って思うだろうな。
そう思うと、ますます運行して貰いたい。


352 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 09:47:14 ID:NapxmD8V
>>351
無理。
湘南新宿ラインは東海道-高崎線の乗り入れの組み合わせ。

353 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 12:33:05 ID:p9ZKqae8
で、関東の人は下関で聞いたことある発車メロディーで
列車が接近するからずっこける。

354 :名無し野電車区:2006/09/14(木) 23:36:47 ID:HXN3DHWV
>>350
>よく考えてみると難民キャンプって一般人想像つかないな。

80年代の海外のニュースでよくやってたろ。

355 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 10:56:22 ID:ytF/E5KS
この電車は湘南新宿ライン・上越線・羽越線・奥羽線・津軽海峡江刺線直通
函館行き。次は小郡。

356 :名無し野電車区:2006/09/15(金) 11:47:29 ID:5T7PeeSg
>>355
つ信越線

357 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 09:03:24 ID:8zgaOSOi
>>355
-356
新宿駅あたりで乗客が入れ替わっちゃいそうだなww

358 :名無し野電車区:2006/09/16(土) 18:05:35 ID:+ut3w3/K
>>357
18の時期は結構乗りとおしそう。

359 :反抗する十代の教祖:2006/09/17(日) 10:00:38 ID:050fl0/K
このスレはただ今から223系は下関まで延長運転すべきになります。



360 :反抗する十代の教祖:2006/09/17(日) 10:03:22 ID:050fl0/K
このスレ立てた奴はどう見てもダサイタマwww
大宮以北は典型的なダサイタマwww



361 :反抗する十代の教祖:2006/09/17(日) 12:40:09 ID:050fl0/K
ダサイタマ、クサイタマほど負け組はないwww

362 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 12:56:50 ID:542ZY7+7
>353
スレ違いだけど青森で
「お台場カップルこちらで下車〜」を聞いた時はスーパー白鳥の中でずっこけたよ。
確かに同じ会社だけど最寄の中央線と同じ…まいいけど

363 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 19:23:38 ID:sgBhuJq5
>>362
つーことは荻窪・西八王子のどっちかですね。
青森までお疲れ様です。

364 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 22:39:28 ID:8Lul05xs
下関の行き先表示板に「高崎」とか書かれても、下関の人たちは「どこだよそれ!」
って思うだろうな。
そう思うと、ますます運行して貰いたい。

365 :名無し野電車区:2006/09/17(日) 22:59:59 ID:/l+pGpEt
大阪駅8番乗り場案内
先発 7:58 特別快速 高崎 遅れ約10分
停車駅は、新大阪 高槻 京都 山科 大津 石山 草津 守山 野州 近江八幡
能登川 彦根 米原 大垣 岐阜 尾張一宮 名古屋 金山 刈谷 安城 岡崎
蒲郡 豊橋 浜松 島田 静岡 富士 沼津 三島 熱海 湯河原 小田原 国府津
平塚 藤沢 大船 横浜 大崎 渋谷 新宿 池袋 赤羽 大宮 上尾 桶川 北本
鴻巣 と 熊谷からの各駅です。


366 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 03:17:53 ID:gDuPryDP
保守

367 :362:2006/09/18(月) 08:28:33 ID:1NDcKhCE
>363
惜しい、西八の隣駅です。
>364
電車を見ても驚くと思う。
短い10両or長い15両、普通列車(快速)のくせに二階建てグリーン車が連結。半自動ボタンまでついてる。
中吊り広告も
「立川西国分寺間工事運休のお知らせ」とか
こっちなら新宿、高碕辺りで221や313が来て下関行きでも同じような気分になるかな。
相互乗り入れでなく湘南新宿ラインの延長運転だから無理だけど…

368 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 08:40:39 ID:b2xnV839
>>367
103系が来たりして。

369 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/09/18(月) 19:03:37 ID:gDuPryDP
>>367
>短い10両or長い15両
ホーム有効長が気になる。最近できた駅は8連対応だから明らかにハミ出るなww

>半自動ボタンまでついてる。 

押しボタンであける半自動ドアボタンがついてる車両くらい広島支社管内に走ってるだろ。
ただし、走ってる車両の多くが後付け改造ばっかりだけど。


E231系4ドアだからは広島地区でも通勤時間帯を中心に威力を発揮するだろうね。
だけど、広島地区での座席の評判は??利用者にとっては真空吸引トイレにびっくりだろww
だってサンライズやのぞみについてるようなトイレが普通列車についたんだからww

370 :名無しさん21世紀  ◆GWoFIUaTn2 :2006/09/18(月) 23:30:17 ID:gDuPryDP
妄想グリーン券

┌─────────────────────┐
|     普通列車用グリーン券              .|
|      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄             |
|  下    関   =>    高      崎     .|
|11月 1日 (16:38発)   (10:43着)    C55  .| 
|ふるさとライナー湘南  1階    4号車13番D席 ● . |
|¥1,900                            ..|
├─────────────────────┤
|                                  .|
├─────────────────────┤
|                                  .|
|1X.-12.27下関駅#1発行(4 -  ) 50236-1    |
|                                  .|
└─────────────────────┘
【注意】
●←は禁煙マークに脳内変換してください。

371 :名無し野電車区:2006/09/18(月) 23:54:50 ID:Iqub0ly/
>>364
「籠原」行きなら、さらに訳わかんないww

372 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 14:45:36 ID:/b72kHpT
>>371
そこで下関ではなく糸崎打ち切りするともう何がなんだかw

373 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 20:09:43 ID:y5rdoF/K
>>371-372
じゃあ、いっそのことローカル路線みたいに区画表示「籠原−糸崎」にしちゃう。名古屋辺りじゃ、ちんぷんかんぷんだろうねww

374 :名無しさん21世紀  ◆GWoFIUaTn2 :2006/09/19(火) 21:42:40 ID:qctStBeg
E231系10連が新井口駅に停車する時…。

E231系>まもなく、新井口、新井口。お出口は左側です。電車とホームの間があいているところがありますので、足元にご注意ください。
新井口の次は、五日市に停まります。 The next station is a Shin-Inokuchi.The doors on the left side will open.
Please watch your step when you leave the train.The stop after Shin-Inokuchi will be Itsukaichi.

車掌>間もなく新井口駅に停まります。お出口は左側です。次の新井口駅では1号車と2号車のドアは開きませんのでご注意ください。
お客様のご理解とご協力をお願いいたします。次は新井口です。



解説:山陽線にある新井口駅のホームの有効長が8連までしか対応していない。
また、この駅は土地の無いところに無理やり作った関係上ホームは狭くカーブしており、
ホームと車両が離れているところもある。降りるときには、足下に注意が必要。

375 :名無し野電車区:2006/09/19(火) 21:43:31 ID:UnXHeJgV
>>373
交互表示を生かして

籠  原   発
from Kagohara

新宿   
   快速  糸崎
経由 for itozaki

なんてどうよ

376 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/09/20(水) 23:48:17 ID:a7XmH1VV
>>373 >>375
付属編成だけならアリだなww
1 基本編成は高崎〜下関間を10連で直通運転。
2 付属編成は通常シーズンは籠原〜小田原間で運行。
3 ただし輸送力増強が必須なお盆と年末年始だけは籠原〜糸崎間を15連で運行する。

E231系自動放送>
   まもなく、糸崎、糸崎、お出口は右側です。
   後ろ5両は糸崎止まりです。糸崎より先へおいでのお客様は、前寄りの車両をご利用下さい。
   The next station is Itozaki.The doors on the right side will open.
   The last five cars will terminate at Itozaki Station.


メリットは既存の列車の増結区間を延長するだけだから新しいスジを新しく新設する必要が無い。
そのため2列車以上での運行と比べて線路容量を大幅に節約できること。
それと首都圏の通勤客が休暇の時期に通常なら車庫に昼寝させるはずの車両をそっくり転用できること。

377 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/09/20(水) 23:59:08 ID:a7XmH1VV
>>375
こっちがいい

:____________:
|     湘南新宿ライン  |
|快速  東海道山陽線直通|
|____________|
       ↓
:_____________:
|新宿     糸    崎   |
|経由 快速  for Itozaki..  |
|____________|


378 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 01:00:25 ID:5w5Rt7GA
>>377
┌────────────┐
|        湘南新宿ライン.   |
|快速  東海道山陽線直通  |

└────────────┘
       ↓
┌────────────┐
|新宿      糸    崎      |
|経由 快速.. for Itozaki   |

└────────────┘
勝手にズレ修正してみた

379 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 01:01:03 ID:5w5Rt7GA
>>378
ステルス改行入ったorz

380 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 16:28:04 ID:/e74ncty
>>376
智有栗捨てるは一体何駅分のアナウンス吹き込まないといかんのだ?w

381 :名無し野電車区:2006/09/21(木) 19:00:25 ID:8jX+++Gz
>>380
島田紳助に訊けば半分位の駅数は分かると思う。

382 :362:2006/09/21(木) 23:13:50 ID:ZFCTJLts
>367
高"碕"ってどこだよ…
>370
指定席グリーン券か
間違っていたらすまないけど
下関→高崎って(4 -  )でなくて(4 - タ)じゃないの?

個人的には列車名も突飛なのが希望
ムーンライト本州、ムーンライトあさかぜ
こんな感じで
では名無しに戻ります。

383 :名無し野電車区:2006/09/22(金) 00:22:47 ID:KpyUa9w/
>>382
個人的には変な愛称要らないな・・・
’湘南新宿ライン’のままで、普段通り下関まで走ってますよ〜って感じがいい。
名前付けると、臨時列車っぽくなる。

384 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/09/22(金) 20:24:03 ID:6Nvm1KRI
>>382
ぶっとんだのはいくつか思いついたww
だけど、昼間走るのに「ムーンライト○○」「ミッドナイト○×」はチョット…。
…というわけでやめて「ふるさとライナー○○」になったww
そのほかにも、「ふるさとライナー下関」「ふるさとライナー宮島」など。
>>383
この案だと旅客営業規則を変えなければいけない(G車自由席券は有効期間開始日のみ有効)とか
沼津以西だとG車自由席自体慣れていないなどいろいろと問題が多いからやめた。
こういう('A`)マンドクセ なことをやるよりグリーン車は全区間指定席にするほうがはるかに簡単。



ただし「旅客営業規則改正」が前提なら有無を言わさず全区間自由席にするww

385 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 00:10:29 ID:aRGCr/sU
ついでと言ったら何だが立席グリーン券も作らないか

386 :名無し野電車区:2006/09/23(土) 04:05:30 ID:VyixmmdF
>>385
普通車に乗ればいいじゃん。

387 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 15:06:05 ID:NjELrMTR
保守age

388 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 15:24:04 ID:VtCL6bhe
漏れだったら新潟にしたい

389 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 15:36:41 ID:Fw8sT8Pi
>>384
別にムーンライトが昼間走ってもいいような。
むかしあった寝台急行さつまなんて昼夜行だったし。

390 :名無し野電車区:2006/09/24(日) 15:46:28 ID:GQbERxYQ
600高崎だと下関は?
2400までに下関に着くにはいつ高崎を出ればよい?

391 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/09/24(日) 19:15:37 ID:h6J4Rdm9
>>389
ちょっと古すぎないかww
東京発21:30→西鹿児島着5:46。

これが到着が翌日ならかなり画期的だが、実は鹿児島着は翌々日という罠ww
1950年代に「筑紫」「さつま」という急行列車で実在していたが、こんな変なダイヤで運行していたのはワケがあって、
鹿児島県島嶼部や当時米国領土だった沖縄への新聞・雑誌輸送のためらしい。鹿児島で船舶に連絡していたそうな。


本題に戻すがまっ昼間に「ムーンライト○○」などと書いてある行き先表示板見るとずっこける奴いるなw
だが、「ふるさとライナー○○」なら今はちょうど誰も使ってないww

392 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/09/24(日) 22:32:00 ID:h6J4Rdm9
>>389
電光掲示板の誤表示とカン違いして乗らない奴がいるかもww

393 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 18:06:35 ID:5ye4s4uO
130出るE531を使用して(でないと関西で大迷惑、関東では120がMAX)
主要駅のみ掲載(着|発)
高崎(|600)→新宿(740|741)→小田原(854|855)→熱海(918|920)→静岡(1035|1036)
→豊橋(1231|1233)→米原(1434|1439)→姫路(1723|1728)→三原(2021|2021)
→下関(100|)
九州方面への接続は絶望的。で2400下関着には500高崎発の必要がある。
小倉行き最終便は2349。これに接続するには1分接続でも448発。

394 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 18:17:41 ID:q504rsLw
京王は期間可変車で新宿から甲府中津川経由で難波まで走るべきだ。
府中、八王子などからの夜行バスを考えれば需要は必ずある。

395 :名無し野電車区:2006/09/25(月) 20:38:11 ID:46ClHaeK
>>393
うわ〜厳しいな・・・
何とかドリームにちりんに乗り継げるように下関に着いて欲しかったが・・・

396 :は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2006/09/25(月) 21:54:49 ID:07vyJbAC ?2BP(1)
G車は普通車指定席で良いでしょ。
指定席なら改正は要らないし。

397 :名無し野電車区:2006/09/26(火) 08:29:30 ID:8X7MqdqC
>>395
なら高崎発412にすればよい。そうすれば下関2312着。2313発福間行きに乗り継げて
小倉到着時刻は2326。7番線に到着だから同じホームで待っていれば
ドリームにちりんが来て2352発。楽勝で接続。問題は高崎発412という
朝の早さだが桜木町419発の京浜東北線の電車があるのでさほど問題にはならない。
とりあえずダイヤはこうなるだろう。
高崎412、448、500、600、…、2100
下関2312、2348、000、100、…、1600

398 :あう使い:2006/09/27(水) 01:44:28 ID:pdGcvn5o
>>393 >>395 >>397
なんで昼行にこだわるの??

1000キロ以上も距離がありすぎるじゃん。
素直に夜行化したほうがいいじゃん。

399 :名無し野電車区:2006/09/27(水) 09:29:15 ID:VRRrYUZP
>>398
だから夜行も準備してあるって。

追伸
中電スレどうも。

400 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 01:10:32 ID:ruSXaKKy
>>393
E231はかつての国鉄型特急列車相当の性能があるんだけどね。
第一120キロしかでないのに特急として活躍中の485系や183系はどうなるんだと。

ついでに保守

401 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 07:55:28 ID:3LIpNogd
>>400
つ新快速223

402 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 18:02:20 ID:2tD++Dqo
>>398
夜行だったらMLの延長みたいで面白くない。
昼行で朝から晩まで代わる代わる色んな客を乗せて走り続ける方がいいな。

個人的願望だけど、特定シーズンに全通し乗りたい。
変わっていく客の方言会話を聞いたり、風景をずっと眺め続けたい。
未明も朝日も昼の風景も夕日も夜も深夜も一度に楽しめる。これもある意味贅沢。
んで、下関に着いたら>>397のようにドリームにちりんに乗り継いで実家に到着と。

403 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 19:52:53 ID:3LIpNogd
ま、寝過ごしたら悲惨だけど。確か前友達が真鶴に帰ろうとしていたら
次は原、原です。と言われるころにようやく目を覚ましたらしいから。

404 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 20:10:33 ID:qoPayUWA
>>403
>>402は寝過ごす心配ないな

405 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 20:18:19 ID:3LIpNogd
>>404
それはそうだが区間利用客が問題。

406 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 20:19:25 ID:qoPayUWA
>>405
目が覚めるとそこは…浪速でした
ってなったら面倒だな

407 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 20:22:48 ID:3LIpNogd
>>406
まだ大阪あたりなら問題なし。下関着くと東京のあたりにいると
勘違いする。なぜなら東京近辺と同じ音楽が流れるから。

408 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/09/28(木) 22:43:16 ID:ruSXaKKy
>>401
223系の速度種別調べてみろwwある意味、衝撃的だからww
これはさておき、221系、223系を首都圏に乗り入れるなら全車指定席化が最低条件だな。
>>402
確かに納得できる。
だが、どう考えても下関から先の乗り換えが…。


409 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 22:46:16 ID:IXddg0Fi
            _.∧R∧
     []      _( *^∀^) 
     ||____.ノ(. つ¶つ¶____
   / ̄:l:  .―:l:――――:l:/___ヽ,―、_   ゴロゴロ……
   |  :|:./ E:|: EEEEl  :|:|:   :  ̄ ̄||`l
  / ̄ ̄ヽ ̄ヽ EEEEl  :|:|:__:___||._|
 /  ,●、  |  |777777|:|   l, ―┴、┴――、 
 | ●|  |.● |  |/////// .:|:| /     ヽ    ヽ∩∧_∧∩←>>1-408
 ヽ  `●'  .|  |====:|:| |====l===| ( `Д´)/ ガッ!
  ヽ____/_/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~'ヽ_____/____/ ノ___/   グシャ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄'"''''''''''''"'"''"'"'"'"''''''''


410 :名無し野電車区:2006/09/28(木) 23:44:00 ID:2tD++Dqo
>>408
昼行だと23:13福間行きがぎりぎりの接続なんだよなあ・・・
これ以上到着を早めると発時刻が無茶になる。

この時間でも乗り継げば熊本までは多分行ける。
18前提でも博多には着ける。
18は使えないけど、九州に深く突入するドリームにちりんに乗り継ぎを可能にし
鉄道文化から取り残されている宮崎に救いの手を・・・

411 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/09/29(金) 01:32:11 ID:sJ00ASzo
>>410
俺としては特定シーズンの輸送力確保でE231系15連を使いたいな。
18きっぱーも指定券イラナイで長距離移動できるから大満足だろう。

宮崎は板違いぎみだが…。

>鉄道文化から取り残されている宮崎に救いの手を・・・
だから、みずみず見逃すわけにもいかない。よろしい。愛の手を差し出そうww
だから下関駅で高崎から来る列車に接続する列車を考え中。できあがりは後日期待をww

412 :名無し野電車区:2006/09/29(金) 19:36:05 ID:AFp5Ka4s
age

413 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 14:53:42 ID:UXoshIb1
何気なく見ていてこのスレ発見した下関人が来ましたよ。

414 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 15:31:22 ID:6cm7+qF3
あの硬い普通車の椅子に座って下関まで行くのですか?

415 :名無し野電車区:2006/09/30(土) 15:48:08 ID:cK+SwNMU
しかし、「高崎〜(新宿経由)〜下関」か・・・。
実際に運転していたらちょっと興奮物だな。

416 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/10/01(日) 00:01:32 ID:QlDzAHJ3
>>414
185系の余剰車を夜行向けに車体更新しまくって新前橋〜下関間に走らせるというのも考えたけど…。

下関や広島の人だって、185系をホームで見て
「また都会のお下がり電車か…。(´・ω・`)ショボーン 」となるよりも、

E231系近郊型がくれば・・・・・。
「大都会東京の新車がついにキタ━━ヽ(゚∀゚)ノ━( ゚∀)ノ━( ゚)ノ━ヽ( )ノ━ヽ(゚ )━ヽ(∀゚ )ノ━ヽ(゚∀゚)ノ ━━!!!!!」
と喜んでくれるはずだろう。


417 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 01:05:14 ID:mbZlarUO
そこでG車の座席グレード上げて
「快適なグリーン車」を売りにしてウハウハだな

418 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/10/01(日) 19:14:29 ID:QlDzAHJ3
>>414
E231系の座席で高崎〜(新宿経由)〜下関間乗れます。
その代わり乗車券だけで乗れるので大変リーズナブルですww
>>417
E231のG車では何かご不満??
リクライニングする座席と車内販売さえあればこれでもう十分では??




419 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 00:33:35 ID:kzlZmVHp
 ┏━━━━━━━━━━━━┓
 ┃M                  ┃
 ┃ ̄      上   ゲ        ┃
 ┃         あげ          ┃
 ┃       AGE         ┃
 ┃ ____________,.┃
 ┃/       /    /        / ┃
 ┃ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ┃
 ┃青山         知多武豊┃
 ┣━━━━━━━━━━━━┫
 ┃                  ┃
http://d.hatena.ne.jp/images/keyword/90313.jpg


420 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/10/03(火) 01:49:47 ID:QY5qsuDk
>>414
E231のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231近郊タイプの快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
700系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でE231に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、E231系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、500系や700系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。


421 :名無し野電車区:2006/10/03(火) 02:02:45 ID:znq5IUIu
できれば博多まで、15分間隔で希望!

422 :名無し野電車区:2006/10/03(火) 16:51:32 ID:0FrxX/MM
>>421
却下
でも東海道線直通は
小田原行き→下関行き
国府津行き→広島行き
平塚行き→岡山行き
ぐらいはしたいな

423 :名無し野電車区:2006/10/03(火) 19:48:05 ID:+4YEKr2a
>>421
初代スレの>>1が大原則(現>>4)

424 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/10/03(火) 22:40:27 ID:QY5qsuDk
                      ________                  __
 ,;==========、┸───────┴───┴───┴────────┴┴┴‐ヽ
 ||─┴─┴─||==========[]==============[□下関]==================[]======,,
 ||          || |「l|  |「l|「l|  |゙ ̄ ゙̄|  |「l|「l|  |゙ ̄ ゙̄|  |「l|「l|  |゙ ̄ ゙̄|  |「l|「l|    ..|
 ||─────|| |l」|  |l」|l」|  |___,|  |l」|l」|  |___,|  |l」|l」|  |___,|  |l」|l」|    ..|
 ||二二二二二|| | |二| | |二二二二二| | |二二二二二| | |二二二二二| | |ニニニ:|
 |ゝ┴──┴ノ||.ノ_ノ__,ノ_ノ_,ノ______,ノ_,ノ_ノ______,ノ_,ノ_ノ______,ノ_ノ_,ノ___ノ
  ヽ┸‐中‐┸ソEoL三」oLEEEl: :EEEEl:∩EEEl:E∩ :EEl: :EEEl〔」oL三」oL〕E

さすがE231だ、セノハチ超えてしR酉広島支社管内を走ったら周囲の風景から浮きまくりだぜ!

425 :それ逝け妄想族!! ◆7rIEqOdQac :2006/10/04(水) 22:58:09 ID:seu++Wzv
新池板十上尾赤北浮戸戸北浦都武中南与北大宮上北桶北鴻北吹行熊籠深岡本神新倉高  
宿袋橋条野久羽赤舟公田戸和心浦浦与本与宮原尾上川本巣鴻上田谷原谷部庄保町賀崎
■■━━==━━━━━━==━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━━━■特急鳥海(秋田)・特急スーパーとき(新潟)・特急白山(金沢)・特急スーパーあさま(長野・直江津)
====■━■=====━━=====■━━━━━━━━━━━━━━━━━■寝台特急
■■━━==■━━━━━==━━━━━■━━━━━━━━━■━━━━━━━■特急とき(新潟)・特急あさま(長野・直江津) 
■■━━==■━━━━━==■━━━━■━■━━━■━━━■━━━■━━━■特急そよかぜ(中軽井沢)・特急草津(万座・鹿沢口)・特急水上(水上) 
■■━━==■━━━━━==■━━━━■━■━━━■━━━■━■━■━■━■特急あかぎ(前橋) ・特急おはようそよかぜ(中軽井沢)・特急ホームタウンそよかぜ(中軽井沢)
■■━━==■━━━━━==■━━━━■━■━■━■━━━■━■━■━■━■快速ムーンライト能登(金沢) ・快速ムーンライト天の川(秋田) 
●●━━==●━━━━━==●━━●━●━●━●━●━━━●━●━●━●━●通勤快速スーパーアーバン〔朝夕のみ運行〕
●●━━==●━━●━━==●━●●━●━●━●●●━━━●●●●●●●━●快速アーバン〔朝夕以外1時間1本〕
===================================●●●普通(上越線・信越線・両毛線・吾妻線直通)
====●●●=====●●=====●●●●●●●●●●●●●●●●●==普通〔近郊型列車メイン〕
=●●●==●●●●●●==●●●●●●○○○○○○○○○○○○○○○○==普通〔通勤型車両メイン〕

前提条件:神保原〜新町間に車庫設置&高崎線の全ての駅に待避線設置
車庫のネタ元→ ttp://www.pref.saitama.lg.jp/s-gikai/gaiyou/h1206/1206i071.html

426 :それ逝け妄想族!! ◆7rIEqOdQac :2006/10/04(水) 22:58:40 ID:seu++Wzv
ごめん。誤爆

427 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 23:53:37 ID:p133gphy
誤爆した罰として、湘南新宿ライン下関行きの団子を作ること

428 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/10/05(木) 00:31:31 ID:GSAbfLoI
湘南新宿ラインのグリーン車には車内販売もある。
以下、車内販売のメニュー(実在)
ソフトドリンク                  アルコール&おつまみ
缶コーヒー(ブラック、ミルク入り加糖)・・・130円 缶ビール・・・260円
100%オレンジジュース・・・200円          缶チューハイ・・・160円
緑茶・・・170円                   柿の種ピーナッツ・・・200円
コーラ・・・140円                   さきいか・・・200円
大清水源水・・・130円             カシューナッツ・・・200円

お菓子など                  車内限定オリジナルグッズ
フィナンシェ・・・180円                E217系キーホルダー・・・680円
甘栗・・・350円               E231系キーホルダー・・・500円
トッポ・・・250円 E231系「チョロQ」・・・1000円
じゃがりこ・・・130円

菓子パン・惣菜パン※菓子パン・惣菜パンは一部の列車では扱っておりません。詳細はグリーンアテンダントにお聞き願います
以下ソース
http://kawasha.web.fc2.com/tetsudo/green.htm
http://www.bekkoame.ne.jp/ha/panorama/green-attendant.html

もしも、下関まで延長運転したらしたら食事時には弁当とか売ってほしいな。 現状でもお土産を売っている列車があるらしいが…。


429 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/10/05(木) 01:23:09 ID:GSAbfLoI
E231で夜行快速として運行する際の愛称案についてだが、「ふるさとライナー湘南」で運行するのが妥当だが、 ほかにもいろいろ妄想してみた。
なお、下に逝けばいくほど東京から離れてローカル度は高くなり、 新宿や池袋でサラリーマンが電光掲示板に表示される愛称を見たときに…。
「どこに連れて逝かれるんだろう?」とパニック度・困惑度はUPするwwwww

1 「湘南ふるさとライナー」
2 「ふるさとライナー新宿」
3 「ミッドナイトドリーム新宿」
4 「ミッドナイトドリーム湘南」
5 「ドリームライナー新宿」
6 「ふるさとライナー関門」
7 「山陽ミッドナイト」
8 「ふるさとライナーあさかぜ」
9 「ふるさとライナー厳島」
10 「ふるさとライナーみやじま」
11 「ふるさとライナーながと」
12 「ふるさとライナー周防」
13 「ふるさとライナー備後」


430 :1:2006/10/05(木) 19:36:53 ID:7LjGEWiI
>>429
1〜13はイラネ

「湘南新宿ライン」これで

431 :名無し野電車区:2006/10/05(木) 20:28:16 ID:OB9Yfbj1
同意。変な愛称つけると普通に運行してる感が無くなる。

昼行を何としてでも1本は運転してもらいたい。下関での接続が最優先だから昼行だと>>410の乗り継ぎが限度か。
後は近郊だもんな。夜行も平常1本で、関西圏に朝到着するダイヤだと何かと便利。
特定シーズンは夜行増発で、ながらすら躊躇する超貧乏人にも救いの手をw
上りも同様に無理やり昼行一本欲しいんだけど、前橋まで突入させられるか?
上りは首都圏駅での近郊線との最終接続を考えたダイヤならGood。

432 :名無し野電車区:2006/10/05(木) 20:45:11 ID:S0rPbRG8
いつも思うんだが…
宇都宮線は無視ですかそうですか…。
E531で
青森〜八戸〜(青い森・IGR)〜盛岡〜一ノ関〜仙台〜
〜福島〜
〜宇都宮(増結)〜快速〜大宮〜新宿〜横浜〜大船〜逗子〜久里浜

せめて黒磯始発にして久里浜延伸して欲しい…

433 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/10/06(金) 00:52:38 ID:wiL6c2c/
>>430-431
どうでもいいが、昼行だと一番恵みを受けるのは京阪神圏だな。

初代スレの1は下関で九州方面の列車と接続を取るべきっていってたから夜行にこだわっているだけ。
愛称つける理由は夜行で運用するときいろいろ都合がいいから。正直、愛称なんてどうでもいい。
俺は朝夕の通勤ラッシュ時に忽然と「下関」と書いてあるところが乙だしww

これを無視できるなら昼行にしちゃうな。全車指定席にしちゃえば221・223系でもいいかもしれない。


>>432
ごめん、これ湘南新宿ラインじゃないからww

434 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 01:07:54 ID:5kQliNtF
      キ        //   /::::://O/,|      / 
      ュ     / |''''   |::::://O//|     / 
      .ッ       \ |‐┐ |::://O/ ノ   ヾ、/ 
       :       |__」 |/ヾ. /    / 
         ヽ /\  ヽ___ノ / . へ、,/ 
        /  ×    /  { く  / 
        く  /_ \   !、.ノ `ー''" 
  /\        ''"  // 
 | \/、/           ゙′ 
 |\ /|\ ̄ 
   \| 

435 :深夜1時の湘南新宿ライン山陽線直通下関行き:2006/10/08(日) 00:55:09 ID:by+iJw7D
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | 18きっぷだけで長距離移動できると思ったが、
  | とんだ苦行だな。ああ眠い…。ちょいと拝借。
  \
     ̄ ̄V ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        | こっちに寄りかかってくるんじゃねぇゴルァ!
        \_ _______
    ||       V || ||
  || ○∩_∩ ∧ /||○  (・  )/
  || ( (´∀`;)(゚Д゚;||) )((( )))/
  ○∧_∧∧_∧  || /■\/
 ( (;´∀`(;・∀・)/ || ∧∧/
  ヽ    (    つ||(゚* /.|
   | | | | |  || / / |
   (_(_(__)_) || ̄

436 :1:2006/10/08(日) 23:53:54 ID:kdNvYy61
新宿駅を12時ごろ出れればいいな

437 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 03:34:17 ID:V1eTJqhK
>>436
下関到着は早朝の5時台となりますww


438 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 20:18:41 ID:Rezc7EOF
そうすれば小倉から始発の新幹線が使えて便利だな

439 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 20:46:07 ID:k/C7bnw+
本日もご利用くださいましてありがとうございます。
8番線に停車中の列車は4時12分発、湘南新宿ライン
東海道・山陽線直通特別快速下関行きです。
米原から相生まで新快速運転をいたします。
三原から先快速運転をいたします。終点下関には
23時12分の到着です。この列車は途中の籠原で
後ろ5両増結いたします。
終点下関で福間行き最終列車に接続します。
この列車は小倉でドリームにちりん宮崎行きに接続いたします。
グリーン車は4号車・5号車です。発車までしばらくお待ちください。

440 :名無し野電車区:2006/10/10(火) 00:04:09 ID:2WUcvzht
>>439
宮崎空港行き

乗客の反応がものすごく楽しみだw
元関西民は、「おお、懐かしい名前が」とか思いそう。

441 :名無し野電車区:2006/10/10(火) 00:30:24 ID:5AFkE3GN
>>439-440
早朝の新宿に下関行きなんて空気輸送確実だなww

442 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/10/10(火) 00:34:55 ID:5AFkE3GN
ところで、深夜に下関に着いたら、下関→高崎がどうなるかが気がかり。
昼間、下関で車両を遊ばせるなんて車両運用効率悪すぎ。



>>275-278の案を思いついた理由は車両運用効率を最大限追求して
少しでもいいから現実味を持たせたかったんだよ。

443 :名無し野電車区:2006/10/10(火) 01:16:29 ID:Uo3tlcmR
門司駅の3番4番線を直流に変換工事して湘南新宿ラインは九州上陸をめざすべき。

門司駅は門司港発小倉方面行きは1番2番線、小倉発門司港行きは5番6番線、としても
十分対処できる輸送密度なので3番4番線を直流化してもJR九州には影響ないはず。

444 :名無し野電車区:2006/10/10(火) 21:54:19 ID:2eHuxTwS
下関まで延長する必要ないだろうに。。。

445 :名無し野電車区:2006/10/10(火) 23:51:51 ID:5AFkE3GN
>>443
関門トンネル内を全部交流にしてしまえという意見がある。 これだけは妄想でもなんでもなく、実際に議論が行われている。

http://members.jcom.home.ne.jp/shiomitu.h/h142t.htm#H14-6 http://www.toshisaisei.go.jp/05suisin/chugoku/04suisin/zenkoku/01_giji02.html
http://www.pref.yamaguchi.jp/gyosei/////seisaku/design21/d21/sesaku/tiiki8.htm http://members.jcom.home.ne.jp/shiomitu.h/h142t.htm 
http://www.pref.toyama.jp/sections/1002/nichienren/kokudojiku04.htm
http://www.shimonoseki21c.jp/front/nira-12.pdf#search=%22%E9%96%A2%E9%96%80%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E9%81%8B%E8%A1%8C%E5%AE%9F%E7%8F%BE%E6%9C%9F%E6%88%90%E5%90%8C%E7%9B%9F%E4%BC%9A%22
http://www2.city.shimonoseki.yamaguchi.jp/www/contents/1145002856301/files/18yosan.pdf#search=%22%E9%96%A2%E9%96%80%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3%E9%9B%BB%E8%BB%8A%22
もし実現したら下関駅で813系と115系の並びが実現する。 >>1の妄想が実現したらE231系と813系の並びが実現?!
妄想すればするほど813系(;´Д`)ハァハァE231系(;´Д`)ハァハァ




無理な理由を一言で言えば、コストがかかるから。

446 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 00:00:46 ID:sPBL1vBh
通しで乗った時のグリーンはいくら?

447 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 00:22:00 ID:tFs0R5iq
>>443-444
ネタすれだからこそ、下関まで直通という中途半端で理不尽なルールに従うのが面白いではないか。

448 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 02:37:44 ID:DyTuLCVh
>>445
絶縁限界の問題がクリアできればそれに越した事はないわけだが…
九州管轄のところで交直流の新車も期待できないし。

449 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 20:57:47 ID:k00FrpKw
ダイヤマダー?

450 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 14:37:30 ID:zs0YgvwM
>>443
門司駅で乗り換えるのが面倒。
小倉駅をデットセクションにしてもJR九州が車両をどっからか調達しなければいけないからコストがかかる。
切り替えにかかるコストを考えれば現状維持でも十分。
>>450
ちょいと待てや。

451 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 14:45:59 ID:Enufcxk1
誰かが筋引いてたけど全線昼行、東海道昼行→山陽夜行、東海道夜行→山陽昼行と組み合わせだったから意外に遊んでないかも…

452 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 16:36:12 ID:K1zot9zZ
理想は特別快速のall下関行きだろ

453 :名無し野電車区:2006/10/13(金) 18:12:01 ID:1muJ1fzK
521系使って八代まで行こうよ。

454 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/10/13(金) 18:35:10 ID:sKsm3v90
>>449
大丈夫、私が考えますよww

>>451
均衡型車両を使うならば車両はできるだけ遊ばせないほうがいいな。
下関に着いたら車内整備いろいろやった後で折り返す。

>>453
ごめんww他のスレでやってww

今度の妄想ダイヤについての予告。
列車名:「特別快速」
愛称:未定
走行区間:高崎〜下関


455 :名無し野電車区:2006/10/13(金) 19:26:17 ID:W1NemkUP
山陰と九州方面の始発に接続してくれれば使いやすいな

456 :冷蔵庫:2006/10/15(日) 00:11:07 ID:EB1gzRup
高崎から下関までは「湘南新宿ライン」を利用した。便利な快速なのだが、四国方面に直通しないのは不便である。
岡山では高松行きを分割すべきである。愛称は湘南新宿マリンライナーにすればいい。
また、赤穂線や呉線を経由する列車も必要だろう。
そう考えている間に新山口を過ぎて、定刻に下関に到着した。


457 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 23:12:33 ID:Xtb4OcBg
それよりセックス特急肉襞3号を走らせてくれ┓(;´Д`)┏

458 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 07:26:43 ID:tKg5xTSe


459 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 16:54:10 ID:zyXOf8YQ
>>53-56
の列車があれば本当に助かるのだが。

460 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 16:57:49 ID:hgDt5TUK
もうすぐ、ふぐの美味しいシーズンだな

461 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 19:20:32 ID:P65yfCFS
カニカニのシーズンには当然E231にカニカニシール貼るんだよな

462 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 00:34:46 ID:HxiYQoYh
>>461
車内広告くらいはあるかも。

463 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 14:03:59 ID:SiKsM4S4
>>1みたいに妄想やってる奴って友達いない奴www友達作れよwww

464 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 14:04:33 ID:SiKsM4S4
>>1みたいに妄想やってる奴って友達いない奴www友達作れよwww

465 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 14:05:05 ID:SiKsM4S4
>>1みたいに妄想やってる奴って友達いない奴www友達作れよwww

466 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 14:07:33 ID:SiKsM4S4
>>1みたいに友達いない奴ほど寂しい奴はいないwww

467 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 16:55:43 ID:SiKsM4S4
友達がいない>>1はソープランドがオススメwww

468 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 18:05:51 ID:YpySMllB
>>1はちよっと悪口言われたくらいで削除依頼(レス削除)出してるんだから精神力、忍耐力が弱すぎると思う。某女性専用車スレ立てた奴と同じだと思う。俺を荒らしと思うのは結構だし、どうぞまた削除依頼(レス削除)に出して下さい。

469 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 00:34:55 ID:FCIa/Efn
>>460
下関へふぐ食いにいければいいなww


470 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 02:18:09 ID:46bXKQAq
快速せとドリーム土佐

新潟―越後石山―亀田―萩川―新津〜長岡〜浦佐〜越後湯沢〜水上〜高崎〜大宮〜池袋―
新宿〜小田原〜熱海〜三島〜富士〜静岡〜豊橋〜岡崎〜名古屋〜岐阜〜大垣〜草津〜京都
〜新大阪―大阪〜姫路〜相生〜岡山〜多度津〜善通寺―琴平〜阿波池田〜土佐山田〜後免
―土佐大津―布師田―土佐一宮―薊野―高知

快速ミッドナイト下関

◆=「快速せとドリーム土佐」停車駅

東京〜品川―川崎―横浜〜大船〜平塚〜◆小田原〜湯河原〜◆熱海〜◆三島―沼津〜◆富士〜◆静岡〜島田〜
浜松〜◆豊橋〜◆岡崎〜三河安城〜◆名古屋〜◆岐阜〜◆大垣〜米原〜◆草津〜◆京都〜
◆新大阪―◆大阪〜神戸―兵庫〜西明石〜◆姫路〜◆相生〜◆岡山〜倉敷〜新倉敷〜
福山〜三原〜広島〜岩国〜徳山〜新山口〜厚狭〜新下関〜下関

471 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 15:57:42 ID:hVGcN3kj
>>470
どこで途中給油すんだよそれw

472 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 16:33:08 ID:trUkK+M2
>>1はちょっと何か言われただけで削除依頼だす小便漏らしの弱虫のヒッキーwww
お前は精神力、忍耐力が無いよwwwお前みたいな奴は何やってもダメwww

473 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 17:02:14 ID:TkCdg+Xj
湘南新宿ラインの肥前山口までの延長運転キボンヌ!

474 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 17:35:17 ID:FCIa/Efn
>>463-466 >>472
平日の昼間にこんなどうでもいいスレに荒らしカキコか。

貴様こそ社会で相手にされないで面接で門前払いに遭ったから
楽しそうに妄想しているのが気に食わないから暴れまわってるんだろ( ´,_ゝ`)プッ
こんな事やる前におまえこそとっととハローワークにいけよ。

お前こそ最低に痛いぞm9(^Д^)プギャーーーッ



475 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 17:45:24 ID:trUkK+M2
>>1
削除依頼に頼らず自分で立ち上がってみろよ、小便漏らしの弱虫ヒッキーwww

476 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 19:10:59 ID:46bXKQAq
>>475
おい貴様・・!!日本語通じらんのか!?
流れ乱れるけん止めいっちゅんじゃ!!
ええ加減にせいよてめェこらァ・・・・・・

477 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 20:36:01 ID:DskREzRZ
とりあえず313系2両7編成連結の列車
湘南新宿ライン下関他行き
高崎から小田原まで特別快速、小田原から豊橋まで各駅停車
豊橋から大垣まで特別快速、大垣から米原まで各駅停車
米原から京都まで新快速、京都で前12両と後ろ2両に分割
後ろ2両は奈良線直通奈良行き、前10両は京都から大阪まで新快速
大阪で前10両と後ろ2両に分割、後ろ2両は新快速関西空港行き
前10両大阪の次は尼崎、尼崎で前8両と後ろ2両に分割、後ろ2両は
新快速福知山行き、前8両は相生まで新快速、相生で前6両と後ろ2両に分割
後ろ2両は赤穂線直通岡山行き、前6両は山陽線経由岡山方面へ。
岡山から前2両快速下関行き、中2両出雲市行き、後ろ2両快速高松行き。

478 :1:2006/10/20(金) 21:04:54 ID:YJqZ9amj
最近は昇進のダイヤを考えてない

小田急のダイヤ作りがうまくいかないので

479 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/10/20(金) 21:41:38 ID:FCIa/Efn
>>470

>>477
分割併合しまくりだな。1本列車が遅れたらどうなるんだろう。
>>478
漏れだってアイデア作りに苦労するよ。妄想とはいえ、ある程度説得力が無いとねww


>>463-468>>472>>475は同一人物の仕業だな。 間もなくアク禁だろう。


480 :名無し野電車区:2006/10/21(土) 00:30:25 ID:WI0Aw3uL
>>479
レスdクスです、、
>>470ですが、分割・併合は致しません、
『快速せとドリーム土佐』新潟始発高知行と『快速ミッドナイト下関』東京始発下関行は別々の列車という設定です、、
説明下手で澄みませんです、、

481 :名無し野電車区:2006/10/21(土) 11:34:50 ID:bNPuado0
E531系を投入して湘南新宿ラインを函館まで延長運転

482 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/10/22(日) 00:34:29 ID:InfTyv7N
>480
この設定だと下関に延長運転していることにならないぞ。

483 :名無し野電車区:2006/10/22(日) 09:35:19 ID:OZv67dXI
>>480
何で下関行きより高知行きの方が優等なんだぜ?

484 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/10/23(月) 02:05:52 ID:mMbFqv8z
湘南新宿ライングリーン車の車内販売メニュー(下関乗り入れ対応)

ソフトドリンク                      アルコール&おつまみ

缶コーヒー(ブラック、ミルク入り加糖)・・・130円 缶ビール・・・260円
100%オレンジジュース・・・200円         缶チューハイ・・・160円
緑茶・・・170円                     柿の種ピーナッツ・・・200円
コーラ・・・140円                    さきいか・・・200円
大清水源水・・・130円                カシューナッツ・・・200円

お菓子など                      車内限定オリジナルグッズ

フィナンシェ・・・180円                 E217系キーホルダー・・・680円
甘栗・・・350円                     E231系キーホルダー・・・500円
トッポ・・・250円                    E231系「チョロQ」・・・1000円
じゃがりこ・・・130円

菓子パン※・惣菜パン※・弁当●・駅弁●・サンドイッチ●

※一部の列車では扱っておりません。●…一部区間のみ扱っております。

一部の商品は数に限りがありますので品切れの場合にはご了承願います。

485 :名無し野電車区:2006/10/23(月) 16:37:17 ID:T2er6fra
>>477
そろばん塾の問題みたい

486 :名無し野電車区:2006/10/23(月) 21:50:33 ID:Huioz0BP
下関まで走らせたらモデルさんみたいなグリーンアテンダントはさぞかしくたびれるだろうなぁ!

487 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 05:10:55 ID:wWDyPOPi
>>486
グリーンアテンダントは前橋〜熱海まで。以降下関までは専務車掌が交替で乗務とすればヨシ。
車内販売は難題だが、倒壊・西日本2社の都合で勝手に使えばヨシ。
要員は新幹線などの設備を流用すればコストも大してかからんだろ。

例:駅弁の立ち売りに使うような籠を背負った車内販売の姉さんが菓子パンと弁当を持って
「お弁当におつまみと飲み物はいかがでしょうか〜」と言いながらやってくる。

488 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 20:59:54 ID:gDb7T201
将来的には東武線直通やるんだろうな。

489 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 21:12:04 ID:lOo6pDbA
もうヤケクソに九州まで行っちゃえ!そして北は北海道まで!そう北海道と九州を新宿経由で結ぶのだ!

490 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 21:15:55 ID:mVxUD6vt
湘南新宿ライン
小金井・東武日光・会津田島行でございます。
途中停車駅は横須賀線内各駅と、
大崎・恵比寿・渋谷・新宿・池袋・赤羽・大宮からの各駅です。

11両編成で運転して参ります。
前5両は小金井行
中ほどより後6・7号車は東武日光行
8・9号車は会津田島行
10・11号車は新藤原止まりです。
ご乗車の際には車内の行き先案内板をご確認下さい。

栗橋にて前5両は小金井行
後6両は東武日光・会津田島行に別れて運転して参ります。
また、下今市にて前2両は東武日光行
後4両は鬼怒川方面新藤原・会津田島行に別れて運転いたします。

終点会津田島で、会津若松行に接続します。

491 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 23:09:33 ID:zfdJdTyl
>>490
そうやってみると、やはり下関行の方が男のロマンを感じるな。

492 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/10/26(木) 00:19:08 ID:2fVNVBHb
>>490
下関駅にて、九州方面の列車と接続をとる予定です。そのため九州には行く必要がありませんww

493 :下関駅にてありそうな風景:2006/10/26(木) 07:39:43 ID:2fVNVBHb
地元住民x>ん??大都会東京の電車が何でこんなところに??何??高崎行き??
地元住民y>特に居眠りに注意だな(藁

(車内に入る)

地元住民y>新しい電車だな。きれいだな。

E231系自動放送>“この電車は、湘南新宿ライン、高崎線直通、快速、高崎ゆきです。 グリーン車は4号車と5号車です。
グリーン車をご利用の際にはグリーン券が必要です。
This is the Shonan-Shinjuku Line rapid service train for Takasaki, via the Takasaki Line.
Green cars are car No.4 and No.5. A green car ticket is required in the green car. ”

地元住民x>??? 車掌に外人でも乗ってるのか?

494 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 23:59:52 ID:2fVNVBHb
保守しましょ

495 :名無し野電車区:2006/10/27(金) 00:03:26 ID:P2yAEZVk
E231系の場合、従来のC寝台、D寝台に加えて、
ロングシート下に筵を敷いてE寝台にする技があるな。

496 :名無し野電車区:2006/10/27(金) 06:50:57 ID:17GrTUcS
>>495
きっとE寝台は大人気だな

497 :名無し野電車区:2006/10/27(金) 16:07:49 ID:P2yAEZVk
>>496
C寝台=ロングシートや急行能登のラウンジ部分などでごろ寝
D寝台=網棚に横になってなる
E寝台=床に新聞紙やシュラフを敷いて寝る。寝袋使って床で寝る
F寝台=E231のロングシート下に筵を敷いて寝る







G寝台=ぎゅうぎゅう詰めの車内で赤の他人にもたれかかって寝る(トラブルは自己責任)

498 :名無し野電車区:2006/10/27(金) 16:36:52 ID:fz7mRTTi
広島の運行状況
昨日東海道線辻堂〜茅ヶ崎で発生いたしました人身事故の影響で一部の湘南新宿ラインに遅れが出ています。

499 :名無し野電車区:2006/10/28(土) 00:09:11 ID:1lTrL1oc
中央夜行時代には登山に向かう奴らが戸袋窓にあるロングシートを「C寝台」として使ってたっけ・・・。

500 :名無し野電車区:2006/10/28(土) 13:50:54 ID:PA+4gHiT

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B3%B6%E5%B2%A1%E5%90%89%E9%83%8E

教え子には秋山登、土井淳、池田英俊、辻佳紀、高田繁、星野仙一、名取和彦、鹿取義隆、武田一浩、広沢克己、福王昭仁らがいる。
指導には暴力も辞さない熱血監督として知られ、教え子からは『御大』と呼ばれ恐れられた。
ただ、歴代野球部キャプテンのうち、星野仙一と高田繁の二人だけは一度も殴られたことがなかったという。
星野によると「(殴られなかったのは)高田さんは真面目だったから。俺は要領がよかったから」とのことらしい。

星野によると、右翼思想の持ち主であったという。
安保反対の学生運動が盛んなころ、ピケを張り、デモに参加している学生を見て、
当時主将だった星野に「おい星野、あれは赤か?」と聞いた。
星野が「そのようですね」と返事すると、島岡はその学生を殴るよう命じた。
星野は見ず知らず、しかもこちらに対して悪意のない連中を殴るのはと内心ためらったものの、
「御大の命令とあらば、たとえ火の中、水の中」とばかりに殴りかかったという(『星野仙一のすばらしき野球野郎』)

以上のようなエピソードもあって、星野は島岡のことを尊敬して、「自分は明治大学野球学部島岡学科出身だ」と語ることがある。




501 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/10/28(土) 18:45:01 ID:1lTrL1oc
>>500
誤爆ですか?

502 :名無し野電車区:2006/10/28(土) 23:11:09 ID:1lTrL1oc
下関まで延長するなら、18キッパーは喜ぶだろうか?


503 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 00:15:03 ID:Ucf6vjr+
>>490
会津と長州の因縁とか大丈夫なんだろかw

504 : ◆lkAb3XH9PQ :2006/10/29(日) 09:46:56 ID:8Uw4cCfR
それなら新宿始発であさかぜをリバイバ(ry

505 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 22:37:31 ID:HdS6/xib
そんな所まで行かなくていいから快速を増便するべし。大宮折返しでOK!
特快を減らしても増便キボンヌ。

506 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/10/29(日) 23:46:40 ID:dJzmbhYV
>>496
夏は臭く、冬は熱いE寝台・・・。
>>502
でも、大宮で、「特別快速 下関」 を見たら、これだけでお腹いっぱいになりそうだなww
>>504
あさかぜか。いっておくが客車列車はトロいからアウトだぞ
>>505
快速の増便かw現実的だなw
そんな所まで行かなくていいからって??
もともとこういうスレですww

今のところ「特別快速 高崎〜下関」の線で検討中ですww
ダイヤ作成直前ですし、岡山以西も一部手を入れたのでご期待を。それではまた…。

507 :名無し野電車区:2006/10/30(月) 00:14:00 ID:rANO0j8/
下関から長崎への接続はありますか?
長崎−上海航路を復活させれば湘南新宿ラインも国際列車に昇格できますよ。

508 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/10/30(月) 22:30:36 ID:HBYVLr5I
>>507
下関駅発の鉄道連絡船

1 1898年〜1964年 関門航路 下関駅〜門司港駅
2 1905年〜1945年 関釜航路 下関駅〜釜山桟橋駅
3 1911年〜1942年 関森航路 下関駅〜小森江駅

鉄道連絡船の多くは、第二次世界大戦やトンネル及び橋の完成、利用客の減少などといった理由で廃止され、
観光色の強い宮島航路のみが残った。ちなみに稚泊・関釜・博釜の各航路は、消滅後民間フェリーによって運航が再開されている。








関釜フェリーがJR西日本の一部になれば関釜航路復活で国際列(略

509 :名無し野電車区:2006/10/31(火) 00:24:51 ID:DVqXV8Yb
美人女優が苦しみながら出産する場に立ち遭いたかったよな
山本富士子は37歳で初出産で男児を産んでいるが。
かなりの難産だったらしい。
SEXや出産は、きつかったのか?

今にも産まれそうです…

生まれちゃうッ 
助けてェェッ


           \       /           /
             |  人 /            /
              / Aヽ           /
\           // ハヽヽ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 \          (( ´∀`))<  もうすぐ生まれるゥゥゥ!      
   \         ヽヽ//    \________
              ヽ/


子供は一人で昭和43年4月30日に長男を出産。名前は「茂晴」と命名。

当時としては超高齢出産。

今で言えば、40台半ばで初出産と言うところか。

オレの母も31で俺を産んだけれど、当時としては30以上は高齢出産だった・・・

医学の発達は目覚しいものだな。出産の時は前もって浣腸するんだが、
それでも難産だとウンコしちゃうんだよな。マニアにはたまらん職場だな

510 :名無し野電車区:2006/10/31(火) 23:14:02 ID:DFOgY9Ro
保守

511 :名無し野電車区:2006/10/31(火) 23:53:52 ID:iyKaazEB
浦和駅で籠原行きが急病人発生のために運転見合わせ中。
急病人はとっくの前に担架に収容したのに
10分以上停車してる。

ふざけるな馬鹿野郎!
急病人を車外に出したらさっさと発車しろ!
束いい加減にしろ!


それが束クオリティー

私鉄だったら急病人を車外に出したことを確認したらさっさと発車するが、
束は急病人を車外に追い出しても、いつまでたっても運転再開しない。
10分程度なんでまだいい方だと思ってよい。
人身事故でないんだから、
いつまでもバカみたく停車させている理由なんかどこにもないだろ。

居合わせた乗客の皆様、ご愁傷様です。

512 :名無し野電車区:2006/10/31(火) 23:54:47 ID:iyKaazEB
浦和駅で籠原行きが急病人発生のために運転見合わせ中。
急病人はとっくの前に担架に収容したのに
10分以上停車してる。

ふざけるな馬鹿野郎!
急病人を車外に出したらさっさと発車しろ!
束いい加減にしろ!


それが束クオリティー

私鉄だったら急病人を車外に出したことを確認したらさっさと発車するが、
束は急病人を車外に追い出しても、いつまでたっても運転再開しない。
10分程度なんでまだいい方だと思ってよい。
人身事故でないんだから、
いつまでもバカみたく停車させている理由なんかどこにもないだろ。

居合わせた乗客の皆様、ご愁傷様です。

513 :名無し野電車区:2006/11/01(水) 01:50:06 ID:/4pwsrX7
食堂車でアメリカ牛を食うと

o_____      \                            /
||★ ★.★.| ̄ ̄ ̄ ̄\      ____AA      /________∩_∩
||★ ★ ★| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ *〜/▼ヘタリ ⊂゚ 。;P  //   ノ ヽ (  ノ⊂ ̄))) ̄⊃
||★ ★★..| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\  | ● ● (__∀_) / ./|ヽ  (_ノ   ̄  ?????
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\'゙U U ̄ ̄U U /  / |ノ  .)    (二)  ヽ  i (
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∧∧∧∧ / ∋ノ |  /――、__  ./(∩∩)
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄<       >     / /| ヽ__ノ   | / ./  ̄
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄<  予 狂 >     | ( | ( ’’’     .| ( /
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄<     牛 >    |__ヽ.L_ヽ        Lヽ_ヽ
────────────‐.< 感 病 >──────────────
  ∩____∩  \_WW_/ <   の >    \``ヽ,ゝ   :;;;;;;;;ヾソ _,,,,,,
( ̄_ノ ヽ_▼l ̄)≫ B ≪ <  !!!    >    ,r'ヽ/ ,;;;;;,,_';;;;;;;;l''"-‐ ノ
 .| (゚)   (゚)  ヽ  ≫ ・ ≪ /∨∨∨∨\    ,'.,,  ,r'゙ハ ̄ハ ノ',! ハ\`r'゙
 l/___ l/// | ≫ S  /       !? \ i;;;;;;: iハノ,,レ' '" ,,レ' 'v'!;!
. ( 。--。  )  ┘▲≫  ・/  (\___/)  \::;' | 「o;;;;i.   「o;;;;i. リ
/ (( ̄))_/  ■   / ( ̄l ▼_ノ ヽ_ ̄)  \' ', 'ー'゙  '  'ー'"〈
  (/  ̄    ヽノ_ |/     /   ●   ●|     \.、""  、ーァ "" ,ノ
ヽ/○─○-(___ /     | ///l ___\l      \`'ー---─;'" ♪
 |■   ▼   /       ▲  (  。--。 )\      \ ':;;;;;;;;',\
/ /\  | /        /__\/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/        \ '':;;;/、 \
▼(    ヽ /       _(____)./ BSE!.BSE! /__ カタカタ.  \/ \
   )   /             \/_____/               \

514 :名無し野電車区:2006/11/01(水) 13:43:48 ID:qAeBYUkW
長らくのご乗車ありがとうございました。
まもなく終点下関です。
3番のりばの到着、降り口は右側です。
お乗換えのご案内を致します。
引き続き山陽本線九州方面、門司・小倉から日豊本線直通の中津行は827、8番乗り場です。
本日もJR西日本、湘南新宿ライン特別快速をご利用下さいましてありがとうございました。
終点下関です。

515 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/11/01(水) 23:30:22 ID:piWkSooV
>>514
E231系自動放送の場合、他社線に乗り入れる場合はマナー文等もガツンと省略されている場合がある。
特に複数のホームがある駅の場合は出口の方向までもカットww

下関乗り入れの一例ww


まもなく、終点、しものせき、しものせきです。
山陽線、門司方面はお乗り換えです。
The next station is shimonoseki terminal.
Please change here for the Sanyo Line for Moji.

516 :名無し野電車区:2006/11/02(木) 00:23:09 ID:aguzOfi0
当地では「九州方面」でひとまとめにされているはず

517 :名無し野電車区:2006/11/02(木) 08:22:04 ID:0/nlbsQ5
>>515
徳山だとそうでもないが下関の車掌だと自動放送あっても終着はしゃべるかと。

>>516
基本的にはひとまとめだがたまに詳しくいう人がいるな。

518 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/11/02(木) 23:35:05 ID:LlZLBSeq
>>516
門司でも嘘ではあるまいww

「門司、門司港、小倉、戸畑、黒崎、行橋、中津方面」では長すぎ。ガツンとカットすべき。
例として黒磯駅到着時の自動放送では乗り換え案内は「東北線白河方面」だけで終わり。

519 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/11/03(金) 18:18:08 ID:ZuP/C8Pi
下関到着時の車内放送

E231系>まもなく、終点、しものせき、しものせきです。 山陽線、門司、小倉方面はお乗り換えです。 
The next station is shimonoseki terminal. Please change here for the Sanyo Line for Moji and Kokura. 

車掌>長い間のご乗車お疲れさまでした。まもなく終点の門司です。お乗換えのご案内をいたします。
九州方面、○×行きは**時**分、**番線の発車です。本日はJR酉日本山陽線をご利用いただきましてありがとうございました。

520 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 00:04:56 ID:ZuP/C8Pi
保守

521 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 00:22:25 ID:71QOo4gR
大阪に住んでると逆に新快速使う機会減るよ

522 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 00:22:56 ID:xxgaYxVV
新宿発17時以降は通勤需要に対応して伊予市行も連結して欲しい。

523 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 21:37:33 ID:yo2oF2K7
>>521
あちこちコピペするな!

524 :名無し野電車区:2006/11/05(日) 00:46:56 ID:JeS+WkxK
>>521-522
スレ違い。

525 :名無し野電車区:2006/11/06(月) 00:40:20 ID:xb35fvrM
保守age

526 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/11/07(火) 20:34:17 ID:U4KRYPSE
愛称:[特別快速]みやじま
運行区間:高崎〜下関
使用車両・編成:国府津車両センター所属E231系10両(グリーン車=全車座席指定)&E231系5両*
15連区間…籠原〜国府津のみ。それ以外の区間は10連固定。
ただし以下の時期には輸送力増強のため15連での連結区間を籠原〜糸崎間に拡大する。
下り:1/1-1/3・8/9-8/16・12/26-12/31
上り:1/1-1/4・8/10-8/17・12/27-12/31
E231について:
・車両はE231系(東海道線仕様)を限定運用。理由は熱海以西乗り入れ仕様だから。
グリーン車など車内サービスについて:
・グリーン車については旅客営業規則上の問題を考慮してグリーン車はあえて全車指定にする。
ただし首都圏の通勤客のために「[特別快速]みやじまのグリーン車は通勤・通学定期券とグリーン車指定券でご利用になれます」
と時刻表のどこかに表記する。「グリーン定期券」の場合はみどりの窓口へ行けば無料〔追加料金ナシ。窓口から\0券を受け取る〕で購入可能。
・夜間減灯をグリーン車のみ車内放送停止の間だけ実施。時間は00:00〜5:00。ただし普通車は夜間もつけっぱなし。(グリーン車連結時のムーンライト信州と同様の扱い)
・グリーン車限定車内販売はグリーンアテンダントが行うが、酉区間では通常の車内販売を乗り込ませる。
・夜間の停車時間が長い場合はMLながらの373系と同様、半自動ドア扱いになるようにする。
・車内の整備は下関や網干(岡山や糸崎には汚物抜き取り設備が無いための処置)でも行う。内容は清掃・トイレの汚物抜き取りなど。
その他:東海管内の駅について夜間の営業時間を拡大させないのと東海がやる設備投資は必要最低限にするという方針でしR倒壊を納得させます。





527 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/11/07(火) 20:34:48 ID:U4KRYPSE
【ダイヤ:高崎発新宿経由下関方面】()=運転停車 列車番号:3170Y

高崎18:22発→籠原18:55/18:59→熊谷19:05/19:05→大宮19:35/19:36→赤羽19:48→池袋19:57/19:59→新宿20:05/20:06→渋谷20:11
→大崎20:16→横浜20:33/20:34→大船20:49/20:49→国府津21:14/21:19→小田原21:25/21:26→熱海21:47/21:48→沼津22:03/22:03
→富士22:16→静岡22:40/22:41→浜松23:35/23:38→豊橋00:06/00:07→名古屋00:55/1:00→(米原*1:54/2:10)→(大阪*3:31/3:34)
→岡山*5:34/5:35→倉敷5:46/5:46→福山6:17/6:17→尾道6:32→糸崎6:40/6:44→三原6:47/6:48→広島7:57/8:00→岩国08:40/8:40
→徳山9:48/9:50→新山口10:31/10:34→宇部10:57/10:57→下関11:33
(車内販売区間:高崎→熱海&広島→新山口間、車内放送停止区間豊橋→岡山間)
*=大阪駅工事時だけは↓へ時刻変更。北方貨物線経由のため大阪駅は通りません。
(米原2:01/2:05)→(尼崎3:40/3:42)→岡山*5:34/5:35
主要停車駅のみ掲載
停車駅:停車駅:熊谷までの各駅、鴻巣、北本、桶川、上尾、大宮、赤羽、池袋、新宿、渋谷、大崎、横浜、戸塚、大船、藤沢、茅ヶ崎
、平塚、国府津、小田原から熱海まで各駅停車、沼津、富士、静岡、浜松、豊橋、名古屋、岡山、倉敷、福山、尾道、糸崎から瀬野まで各駅停車
、広島、横川、西広島、新井口、五日市、宮島口、岩国から新山口まで各駅停車、宇部、下関


528 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/11/07(火) 20:35:25 ID:U4KRYPSE
【ダイヤ:下関発新宿経由高崎方面】()=運転停車 列車番号:3600E

下関17:17→宇部17:52/17:53→新山口18:13/18:15→徳山18:58/19:00→岩国20:08/20:09→広島20:48/21:00→三原22:06/22:06
→糸崎22:10/22:19→尾道22:27→福山22:42/22:43→倉敷23:16/23:17→岡山23:34/23:43→姫路0:45/0:47→(*大阪1:45/1:50)
→(*米原3:10/3:14)→(*名古屋4:08/4:24)→豊橋5:12/5:13→浜松5:34/5:35→静岡6:30/6:36→富士6:59/6:59→沼津07:12/07:12
→熱海07:28/07:33→小田原07:54/07:55→国府津8:00/08:05→大船08:28/08:29→横浜08:43/08:44→大崎09:01→渋谷09:06
→新宿09:11/09:12→池袋09:17→赤羽09:27→大宮09:39/09:41→熊谷10:13/10:14→籠原10:20/10:24→高崎10:56
(車内販売営業区間:新山口→広島&熱海→高崎間、車内放送停止区間岡山→浜松間)
*=大阪駅工事時だけは↓へ時刻変更。北方貨物線経由のため大阪駅は通りません。
姫路0:45/0:47→尼崎1:42/1:44→(米原*3:11/3:12)
主要停車駅のみ掲載
停車駅:高崎から大宮まで各駅停車、赤羽、池袋、新宿、渋谷、恵比寿、大崎、横浜、戸塚、大船から熱海まで各駅停車、沼津
、富士、静岡、浜松、豊橋、姫路、岡山、倉敷、福山、尾道、糸崎から八本松まで各駅停車、広島、横川、西広島
、新井口、五日市、宮島口、岩国から新山口まで各駅停車、宇部、下関


529 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 00:50:52 ID:8NV0Y3vp
保守age

530 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/11/10(金) 00:31:40 ID:LI/lE88i
>>528の続き
【臨時普通列車】行先:網干総合車両所

下り(車両基地行き)
糸崎07:00→福山07:26/07:26→倉敷08:06/08:07→岡山08:23/08:28→上郡09:17/09:18→相生09:30/09:30→網干09:42→網干総合車両所
上り(車両基地発)
網干総合車両所→網干18:47→相生18:56/18:56→上郡19:08/19:08→岡山19:59/20:03→倉敷20:19/20:19→福山20:59/20:59→糸崎21:26

使用車両:E231系5連

停車駅:京都・新大阪・大阪・三ノ宮・神戸・明石・西明石・加古川・姫路・上郡・岡山・倉敷・新倉敷・笠岡・福山から糸崎までの各駅
運行日:1/1-1/4・8/10-8/17・12/27-12/31



設定理由:岡山支社管内に汚物抜き取り設備が無いための処置。

531 :1:2006/11/11(土) 03:48:36 ID:YJJhjHKf
名無し21乙

>>530
糸崎まで付属は要らない

付属は網干で切り離し
>>527-528
大阪と名古屋は停車しないと
>>526
みやじまはやめろ

532 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 12:09:23 ID:2ezvYhIg
高崎→下関
切り離し駅
戸塚(久里浜方面)・国府津(山北方面)・熱海(伊東方面)・三島(修善寺方面)
富士(甲府方面)・大垣(美濃赤坂方面)・京都(奈良方面)・大阪(関西空港・和歌山市方面)
岡山(出雲市・高松方面)
連結駅
大船(東京方面)・沼津(小田急新宿方面)・富士(甲府方面)・豊橋(岡谷方面)
名古屋(長野方面)・米原(敦賀方面)
かなり複雑なためダイヤ組めそうもないのが難点。

533 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/11/11(土) 22:57:42 ID:apNPM7Tc
>>531
いや、dat堕ち転落阻止のため新しいネタを提供しているんですよww

糸崎まで付属を連結する理由
・岡山駅では早朝になる
・網干では15連停車できない
大阪と名古屋を通過扱いにする理由
・停車が深夜になる
愛称を「みやじま」にした理由
・過去の使用実績アリww

>>532
分割併合だらけだなオイww

534 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 23:00:17 ID:IMqlEiST
>>1
便利で快適な東海道山陽新幹線をご利用くださいwww

----糸冬了----

535 :1:2006/11/11(土) 23:56:30 ID:YJJhjHKf
>>533
網干でできなくても大阪あたりで切り離し5両を各停網干行きに

深夜でも大阪と名古屋は都市だからな
京都もきぼん

宮島について教えてくれ

536 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/11/12(日) 14:47:47 ID:ytrlRCgR
>>535
>深夜でも大阪と名古屋は都市だからな
>京都もきぼん

駅の深夜営業は人件費がかかる。

>宮島について教えてくれ

急行「宮島」
昭和33年に京都〜広島の急行列車として登場。昭和36年に大阪〜広島間に短縮、気動車化。昭和39年に電車化の上、東京=広島間に延長。
昭和45年10月に呉線経由に変更。昭和47年、新幹線岡山開業により廃止。
http://kenfujita.web.infoseek.co.jp/locomotivediesel20040301.htm#19

537 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 20:30:07 ID:HJ5FOZiW
      キ        //   /::::://O/,|      /
      ュ     / |''''   |::::://O//|     /
      .ッ       \ |‐┐ |::://O/ ノ   ヾ、/
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        く  /_ \   !、.ノ `ー''"
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538 :1:2006/11/13(月) 21:19:45 ID:8a/4RcQT
>>536
その宮島を使うのは

539 : ◆lkAb3XH9PQ :2006/11/14(火) 18:57:08 ID:/wVZw7BN
下関までパンタもたんだろww

540 :名無しでGO!:2006/11/14(火) 20:40:08 ID:kXmPRMEM
本日のサンライズゆめ・下関行きは、車輌故障のため、
E231系で運転します。
あらかじめご了承下さい。

541 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 21:26:34 ID:oU6qn9Gi
>>539
いや、下関到着までに故障頻発で
全てのドアエンジンが交換されるだろう

542 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/11/15(水) 00:34:38 ID:EjyFiCUC
>>539-541
湘南新宿ライン運用のいくつかは1日の走行距離1000km突破がありますが?
もしも下関まで直通しても片道の運用で終わるからフル運用の列車と変わらんかも。

543 :名無し野電車区:2006/11/15(水) 21:47:04 ID:iofCR2qS
           _____
   | ̄|      |  ,_____ `ヽ,
   |  |      |  |     `ヽ |
   |  |      |  |      ,! !
   |  |      |  |, ̄ ̄ ̄ ̄ ,,,ノ
   |  |      |  |!  ; ̄ ̄ ̄
   |  !      |  |\ \
   !,  ',___,,!  |  \ \,_____
    ヽ_______,,!   'ヽ,______|
                 
      し  R  束  日  本

544 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 07:47:43 ID:07Zb6EIv
保守age

545 :1:2006/11/16(木) 17:37:12 ID:CppmLpYv
>>527
下り米原到着時刻が変わるのはなぜ
>>536
京都.大阪は何とかなるぜ

546 :名無し野電車区:2006/11/17(金) 12:39:59 ID:b+R7Ak0z
京都大阪停車しろとは、言うとオモタ
だが、深夜に停車したって一体何人乗るんだよ。


547 :名無し野電車区:2006/11/17(金) 12:55:09 ID:oY0Zz8jI
>>546
1〜5人ほど

548 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 20:31:57 ID:6BeH7ORh
東海道線区内情報
JR西日本の京都線内の列車遅延の為、湘南新宿ライン多少の遅れが生じてます。
ご注意下さい。

549 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/11/18(土) 22:23:42 ID:JKgZ33mx
>>545
京都・大阪については乗客が大して乗らないわりに朝まで乗り換えが出来ないと誰にとってもメリットが少ないから通過ということにしておいたほうがいい。

550 :名無し野電車区:2006/11/19(日) 13:22:01 ID:Io8sFtjY
>>549
特急との差別化。タクシーもある。

551 :1:2006/11/19(日) 14:31:19 ID:xJzsqYPm
>>549
ずっと乗ってるのはキツイから
列車外での休憩タイムが欲しい

552 :名無し野電車区:2006/11/19(日) 14:35:23 ID:3F9udrBQ
>>551
次の電車をご利用ください

553 :名無し野電車区:2006/11/19(日) 14:40:36 ID:xJzsqYPm
>>552
5分で良いから

554 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/11/20(月) 00:52:12 ID:l3Mp+nQ/
>>550-553
京都・大阪についての停車について一番の問題は誰にとってもメリットが無いということだ。

利用者にとっては特急との差別化は車内設備と所要時間だけでも十分差別化できているし、
酉にとっても深夜の駅に停車という扱いにすると人件費がかかるから非経済的。
休憩時間??買い物くらい電車に乗る前にやれ。

555 :名無し野電車区:2006/11/20(月) 20:37:30 ID:gQ7AeC2E
>>554
別に停車してももともと夜行列車が停車しているので
ろくに人件費は変わらない。

556 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/11/20(月) 20:51:35 ID:l3Mp+nQ/
>>555
>別に停車してももともと夜行列車が停車しているので
>ろくに人件費は変わらない。

深夜営業のために改札口を開けておく人件費がかかる。現状ではこういう人件費はかかっていない。


557 :名無し野電車区:2006/11/21(火) 01:15:49 ID:6SKJ/r0A
保守

558 :名無し野電車区:2006/11/22(水) 08:32:57 ID:dEL6D9tP
間もなく、1番線に湘南新宿ライン、東海道線直通、特別快速、みやじま、下関行きがまいります。危ないですから黄色いせんのうちがわにおさがりください。
この列車は4つドア、15両です。グリーン車がついております。

559 :名無し野電車区:2006/11/22(水) 11:30:45 ID:meQA0DUJ
愛称つけなくてよくないか?
それに下関発着なのに宮島ってなんだかなぁ。
まだはやともとかのほうがいい。

560 :名無し野電車区:2006/11/22(水) 13:27:06 ID:I41L5LtW
いっそのこと在来線ではなく新幹線でやればいい。
大宮〜新宿〜新横浜に湘南新宿新幹線を建設して
札幌発博多行など走らせる。
将来はリニアも乗り入れて面白くなる。

561 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/11/22(水) 23:13:44 ID:FXQtAG2v
>>559
愛称については「グリーン車の有効期限の都合上、しょうがなく」です。
だから超手抜きww

>>560
こんなの「湘南新宿ライン」からおもいっきり離脱してるじゃんw

562 :名無し野電車区:2006/11/24(金) 08:08:00 ID:YTuLLPJG
スレ保守age

563 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 17:49:05 ID:mf2Aj8Cu
車販がどうなるかが気になる。

564 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/11/25(土) 22:33:26 ID:fT+0WsiP
湘南新宿ライングリーン車の車内販売メニュー(下関乗り入れ対応) 

ソフトドリンク                      アルコール&おつまみ 

缶コーヒー(ブラック、ミルク入り加糖)・・・130円 缶ビール・・・260円 
100%オレンジジュース・・・200円         缶チューハイ・・・160円 
緑茶・・・170円                     柿の種ピーナッツ・・・200円 
コーラ・・・140円                    さきいか・・・200円 
大清水源水・・・130円                カシューナッツ・・・200円 

お菓子など                      車内限定オリジナルグッズ 

フィナンシェ・・・180円                 E217系キーホルダー・・・680円 
甘栗・・・350円                     E231系キーホルダー・・・500円 
トッポ・・・250円                    E231系「チョロQ」・・・1000円 
じゃがりこ・・・130円 

菓子パン※・惣菜パン※・弁当●・サンドイッチ●・みやげ物●

※…一部の列車では扱っておりません。詳細はグリーンアテンダントにお聞き願います 
●…一部の列車でのみ扱っております。詳細はグリーンアテンダントにお聞き願います 

一部の商品は数に限りがありますので品切れの場合にはご了承願います。 

565 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 22:34:52 ID:LcbAGM4V
         ,,-‐----‐、 , -'"` ̄ ̄"`''-,__, --‐‐-..,
        /  、゙ヽ、 ‐-'´          ヽ‐- / /   ヽ
      ,/´ .., ヽ,,l_)'    zェェェァ'  ;rfァt ヽ ,ト/ /    ヽ
     /    ヽ,r' ,l′    _,,,   . __,,  ,l゙.-〈__r,'、   ヽ_
    _.l    ヽ」   ,l    .イてソ` l イにj`,/    ゙‐ヽ、_,,  /l   >>1
    ,l l|  −'´ll   ,l      rソi"  ヽ じ'' f゙l    .,//゙l   //\ ココおかしいんじゃねえか
    l`l|     l|ヽ  v'⌒ヽ        .,ノ  j/    |l    //   }
   l  \    l| ,l  l_U>     r‐--‐ァ  ,l    |,l   //    l
   /   '\   l|`l   ゝ_,´    ゙ヽ__r′ .,.'   ___l ヽ //     |
  ,l     '\ l| .lヽ__lL..,,,  __ ,, _イ___./ |  ∨/      ,}
  |       ヽl |    ,| .ヽ \   //ヽ     ,|          ,l
  |          l    ,l   ヽ \//  l \           /
  ヽ          |   \.    ヽ/    l  ヽ         /j
    \        /     ヽ    ヽ  |   l          /
     ゙l\..     /      ヽ     ヽj   |    ,    /
     ヾ              ヽ     ヽ   ヽ  /    ,l
      ヽ、             ヽ     l   } /    ,r′
        ヽ             ヽ     |  /′ ,,...''
        `'':..、  ___ ___,..-..   |,    ,l ,  :..-‐'"´
            ̄ /lr‐‐‐'--、_.....  l_,..-'''""'- "

566 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 10:17:07 ID:JY76beE4
>>564
115系ガムテープキーホルダーの販売キボンヌw

567 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 18:30:44 ID:MV5PUheq
高崎線・宇都宮線からの下関行きだからおおよそ15分ヘッドぐらいで
動いているんだよな?

568 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/11/27(月) 00:46:54 ID:p4kiRuM0
>>567
高崎線だけですww
おまけに1日1往復のみの処置ですw

569 :新案:2006/11/28(火) 02:41:33 ID:YJDlMc2D
湘南新宿ライン 小田原発下関行き(主要駅のみ記載)

小田原→大船→横浜→大崎→新宿→池袋→赤羽→大宮→熊谷→高崎→水上→越後湯沢
→六日町→十日町(ほくほく線)→犀潟→直江津→糸魚川→富山→高岡→金沢→福井
→敦賀→米原→京都→大阪→宝塚→三田→福知山→和田山→豊岡→鳥取→米子→
出雲市→江津→益田→長門市→幡生→下関

非電化区間がorz

570 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 08:02:43 ID:/rFug7Ko
落ちすぎなので保守age

571 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 19:15:47 ID:O0s2bqUZ
>>567
>>568はガセ
現状日中
小金井〜大船、宇都宮〜逗子(大宮〜小山快速)、籠原〜平塚(快速)、高崎〜小田原(特別快速)が毎時1本15分ヘッド
下関直通後は
小金井〜大船、宇都宮〜逗子(大宮〜小山快速)、籠原〜岡山(快速)、高崎〜下関(特別快速)が毎時1本15分ヘッド

572 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 21:18:54 ID:vv5AvONv
しかしすごいな。

下関駅の時刻表、岩国行きや広島行きの列車に混じって1時間に1本、高崎行き
があるんだろ?地元の人が見たら「どこの高崎?」って思うよな。

一番近いのは海を挟んでとなりのサルの高崎山か(ry

573 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 22:29:45 ID:z4CqJ8BF
>>572
逆に籠原や赤羽でホームの時刻表を見た時に、「下」なんていう表示が付いていたら
「???」ってなるだろうな。
(下の方に「下・・・・・下関行」とか書かれているんだろうな)

574 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/11/29(水) 00:50:11 ID:fbBgt+Od
>>571-573
編成何本作るんだろww

それよりも1日1往復のほうがいいや。
ただでさえ馬鹿げた妄想だけど、少しは現実味が増すってもんだww

575 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/11/30(木) 02:03:41 ID:Sv5R0dp/
E231系>この電車は、湘南新宿ライン、東海道・山陽線直通、特別快速、みやじま、下関ゆきです。次は横川です。
This is the Shonan-Shinjuku Line train Special rapid service MIYAJIMA for Shimonoseki,
via the Tokaido Line and Sanyo Line.The next station is Yokogawa.

車内販売>おはようございます。只今よりグリーン車の皆様には車内販売のご案内をさせていただきます。
当列車では新山口まで缶コーヒー、オレンジジュース、柿の種ピーナッツなどお手元の座席に入ったメニューにございます商品を扱っております。
特に大清水源水、100%オレンジジュース、フィナンシェについてはこの列車だけの扱いとなっております。
数に限りがございますのでお早めにお買い求めください。車内販売をどうぞご利用ください。


576 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 12:19:20 ID:GKAmcwyF
何か車内販売の文章が変だな

できれば幻の柳井駅駅弁をG車で販売してくれればいいなw

577 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 23:53:09 ID:ofea9/6h
京阪神区間は130キロ可能なのか?
阪急や山陽と湘南新宿ラインの並びを見てみたい。

高崎〜下関、運転手はどんどん変わっても、車掌は新前橋運輸区持ちなんだよな?



578 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 00:00:50 ID:ofea9/6h
>>571
籠原〜岡山(快速) を一部でいいので赤穂線乗り入れして欲しい。
または
籠原〜播州赤穂(篭原〜姫路:快速)でも良い。


579 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 12:05:33 ID:qydHFlYF
新宿駅の電光掲示板


通勤快速17:01川越
各駅停車17:04赤羽
特別快速17:12高崎
-快 速-17:27宇都宮

各駅停車17:03新木場
-快 速-17:07新木場
特別快速17:00下関(!?)
各駅停車17:14逗子


580 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 12:26:54 ID:48/B8PIS
>>577
湘新ラインは8年後(予定)に相鉄乗り入れ開始。
そこで乗り入れ先の相鉄9000系を借り下関行きに運用。在来線最強のスペック(アルミ軽量ボディ+180kwモーター6M4T、15両なら8M7Tか?)をもってすれば余裕。

581 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 13:09:54 ID:7Ejg83ow
♪デロリロリローン
まもなk(ブチッ
2番線に参ります特別快速下関行きは本日に限り3つア12両編成で運転させていただきます。お客様にはご迷惑おかけいたしますが何卒ご了承下さい

582 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 17:09:05 ID:1UsRqg0Z
G料金は下関まで750円(車内:1050円)で統一?

583 :利用者の声:2006/12/02(土) 17:18:19 ID:TTbxvmej
呉線を経由してホスィ。

・・・だめ?

584 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 17:35:14 ID:HjRs1/Os
この電車は、湘南新宿ライン、東海道山陽線直通、下関行きです。グリーン車は、4号車と、5号車です。グリーン車をご利用の際には、グリーン券が必要です。グリーン券を車内でお買い求めの場合、駅での発売額と異なりますので、御了承下さい。次は、新前橋です。
This is a Shonan-Shinjuku line train for Shimonoseki via the Tokaido and Sanyo line. Green cars are car No.4 and No.5. A green car ticket is required when you are the green car. The next station is Shin-maebashi.

585 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 00:03:42 ID:SmHXRVLU
この電車は、湘南新宿ライン、山陽線東海道線高崎線直通、高崎行きです。グリーン車は、4号車と、5号車です。グリーン車をご利用の際には、グリーン券が必要です。グリーン券を車内でお買い求めの場合、駅での発売額と異なりますので、御了承下さい。次は、幡生です。
This is a Shonan-Shinjuku line train for Takasaki via the Sanyo, Tokaido and Takasaki line. Green cars are car No.4 and No.5. A green car ticket is required when you are the green car. The next station is Hatabu.


586 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 00:49:05 ID:GJ1nzxCX
で、グリーン券て高崎から下関まで通しで乗ったらいくら?

587 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 12:40:08 ID:P15gMOqs
151キロ以上なので、1900円
* グリーン券はあらかじめ駅の窓口でお求めください。車内での発売は行わない場合があります。

588 :587:2006/12/03(日) 12:49:39 ID:P15gMOqs
失礼、二日間にまたがるから、1900円×2=3800円。
* 普通列車用グリーン券(自由席)の有効期間は有効期間開始日のみ有効です。
でも、事前料金が適用されるとなれば、−200円かな。

589 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/12/03(日) 22:27:01 ID:wmDlsYU6
>>586
全車指定席という前提なら1900円になる。

グリーン車自由席は当日限り有効。だから連続乗車券で2枚買うということになるが…。

590 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/12/04(月) 00:14:54 ID:OorY08OW
>>577
ブルトレとかじゃないんだからここまでやらんよww
第一、越境業務しないし

車掌は…。

高崎〜新宿間 新前橋運輸区
新宿〜下関間 下関地域鉄道部下関乗務員センター

極端なまでにシンプルな構成ならこうなる。
新宿になる理由は極めて単純で宿泊施設の都合ですw

591 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 01:17:57 ID:rN6VxEOh
保守

592 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 01:58:37 ID:CaBVN7fH
車掌は
前橋〜新宿が新前橋区
新宿〜熱海が熱海区
熱海〜浜松が静岡区
浜松〜米原が大垣区
米原〜姫路が姫路区
姫路〜広島が岡山区
広島〜下関が下関区

停車駅は
新高熊大赤池新渋大横大藤茅平国小湯熱三沼富清静島浜掛豊岡大金名尾岐大関米彦能近野守草石大山京高新大尼芦三神明西加姫網相上三和万東岡倉福尾三瀬白海広横五宮岩柳徳防宇新小新幡下

593 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 08:23:49 ID:J7RJfYNv
>>592
なんだか車掌が運転手並に交代してるなw

ただひとつこのスレで言えるのは急行能登と同様
サラリーマンなどが車内で気持ちよく睡眠しちゃうと
翌朝悲惨な事態になるってことだなw

594 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 01:13:49 ID:x3MYLu8S
漏れら極悪非道のageブラザーズ!
今日もネタもないのにageてやるからな!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧   ∧_∧    age
 (・∀・∩)(∩・∀・)    age
 (つ  丿 (   ⊂) age
  ( ヽノ   ヽ/  )   age
  し(_)   (_)J



595 :ありえそうな話:2006/12/08(金) 12:38:53 ID:pDOmMuNd
早朝、特別快速下関行きは夜通し眠気を促すジョイント音を車内に響かせながら走り続けた。
そしておはよう放送にてあと数分で岡山駅に到着することを放送。そしたら何人かの乗客が騒ぎ始めた。
「おかやま?お、お、おだわらとかじゃないの???」

「あちゃ〜寝過ごした。あれれ?岡山ってどこだ?!」

「何で〜?嫌だわ〜。岡山ってどこの街だかわかんな〜い。」



596 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 23:40:37 ID:QWT6gSuZ
大岡山

597 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 13:06:35 ID:tqSpXEps
>>596
両数違うからすぐわかると思われ。6両編成湘南新宿ラインにないよ。

598 :ありえそうな話:2006/12/10(日) 14:27:39 ID:yg/0CQI4
新宿駅を2010ぐらいに出る列車に乗って、茅ヶ崎まで行くつもりだった。
しかし、合コンで飲んだアルコールが出きらず、途中で強烈な眠気に襲われ爆睡。
なんか目が覚めたら、白に下の4分の1位が青に塗られている駅名標が目に飛び込んで来たんですよ。
で、その駅名標、どうみてもいつも見ているモノとは違う、なので反射的に寝過ごしたと感づいたわけです。
その駅を通過してしばらくしてどこかの駅に停車したので、駅名標を見ると…。

そこには「岡山」の二文字がorz


599 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 14:34:25 ID:0q8ThHQV
>>1
湘南新宿ラインは陸奥瀬戸内ラインに改名すべきだな。
車輌はJR西のN40の103系をベースに交直流改造した車輌を使用。

600 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 20:15:53 ID:oQ5Rit4j
>>599
こういうのは他のスレでやれよ。あくまでもこのスレは湘南新宿ラインを下関に延ばすスレなんだから。
ついでに600ゲッツ!!

601 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 16:15:36 ID:TjozTE4C
保守age

602 :1:2006/12/12(火) 17:59:23 ID:F4kvC/hW
車掌は全区間下関地域鉄道部下関乗務員センターでおk

乗り過ごし防止策はどうするか

603 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:25:05 ID:df9uPcvZ
飲み会が終わってから平塚在住の知人(♀)が適当に湘南新宿ラインに乗って帰っていったら、
翌日になったら知人の携帯にこんなメールが…。どうやって答えたらいいんだろう…。

Subject:帰りかた教えてm(__)m

>わたし酔っぱらっちゃって、起きたら誰も起こしてくれないまま朝になっていたみたい_| ̄|○
>目が覚めたら電車の中にはみたことがない制服の高校生だらけで( ̄□ ̄;)!!
>そんなこんなでかなり恥ずかしい思いをして電車から降りたら、
>どうやら遥かかなたの田舎駅にとばされたみたいで降りたら改札口でかなりの(>_<)出費…。
>今は駅の中にはたくさんの高校生がいるけど、明らかに見たことない制服着ている人達ばっかりで
>どこの駅にいるのかわかんない(T_T)
>手掛りは駅の看板に「西条」とかって書いてあるだけでこの西条ってところもどこだかさっぱりわかんないo(><)o。
>近くの高校生に聞いても平塚がどこだかわからない人ばっかり(T_T)

>どうやったら家に帰れるか教えてm(__)m




604 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 08:53:16 ID:IHT6I1co
スレ保守

605 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 08:18:56 ID:c4velbao
>>602
寝過ごし対策は新宿あたりでこんなふうに放送すればいいんじゃない?


「この列車は下関行きです。小田原止まりではありませんのでお寝過ごし、お忘れ物にご注意ください。」

606 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 17:51:54 ID:zaeH+ahB
>>603
つ漏れと西条で暮らそう

607 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 09:27:30 ID:dZrRgiRY
下関駅
お待たせいたしました。間もなく3番線に特別快速フレッシュ東海2号
高崎・黒磯・東武日光・鬼怒川温泉・浦和美園・西高島平行きが参ります。
白線の内側まで下がってお待ちください。この列車は15両です。
列車は前から15号車、14号車の順で一番後ろが1号車です。
この列車は小田原から先1号車から4号車をフレッシュ東海72号となります。
フレッシュ東海72号は日吉から先前2両フレッシュ東海72号浦和美園行き
後ろ2両フレッシュ東海82号西高島平行きとなります。
フレッシュ東海2号の5号車から11号車はフレッシュ東海22号となります。
フレッシュ東海22号は久喜で切り離しを行い5号車から8号車を
フレッシュ東海32号とします。フレッシュ東海32号は下今市で切り離しを
行い7号車、8号車がフレッシュ東海32号東武日光行き、
5号車、6号車はフレッシュ東海42号鬼怒川温泉行きとなります。
フレッシュ東海22号の9号車から11号車は黒磯まで参ります。
フレッシュ東海2号の12号車から15号車は高崎まで参ります。

608 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 20:30:58 ID:kaesgTD/
>>607
兄ィさんの願望を詰め込みすぎだ。

609 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 20:48:08 ID:fLVVzSjv
架空放送は大いに結構だが
「〜番線」じゃなくて「〜番のりば」という基本くらいは押さえてほしいと思う

610 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/12/17(日) 21:45:46 ID:+MB1VzUX
>>602
新前橋運輸区に乗務員の宿泊施設があるとは思えないから新宿で分断すればよろし。
他社乗務員の宿泊施設はたぶん上野と品川しかないと思う。
>>607
ちょいとww突っ込みどころだらけだなww

611 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 20:12:22 ID:bWlfwD1I
寝過ごし対策

この列車は下関行きです。小田原止まりではありませんのでお寝過ごし、お忘れ物にご注意ください。
寝過ごしてしまいますと本州の西端下関まで行ってしまいます
お寝過ごしが心配なお客様は後続の小田原行をご利用ください

612 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 20:16:17 ID:SJHi+dI7
>>610
どこが?

613 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 08:32:54 ID:ft3I71GB
>>611
首都圏にはいくつか寝過ごすと悲惨な列車があるから
それ関連の妄想も面白い。

614 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/12/19(火) 23:59:52 ID:YFU8dqmn
>>612
どこがって…。人身事故がおきたらすごいことになりそうだなって。これだけww

615 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 11:13:04 ID:VscEKPFo
>>592
もっと列車によっては細分化していたりして。
前橋〜新宿が新前橋区
新宿〜熱海が熱海区
熱海〜浜松が静岡区
浜松〜名古屋が浜松区
名古屋〜米原が大垣区
米原〜大阪が米原区
大阪〜姫路が姫路区
姫路〜糸崎が岡山区
糸崎〜広島が広島区
広島〜徳山が徳山区
徳山〜下関が下関区
とか。

616 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 12:56:07 ID:/JW0QIa7
もし、この列車が実現したら…
新しい寝過ごし超伝説誕生の予感

例:本来平塚に行くはずだったが、寝過ごして広島に連れていかれた。

617 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 14:43:04 ID:Y+c9ABBn
下関〜小田原〜宇都宮〜野辺地〜大湊で運転すべき

618 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 18:31:17 ID:toJRBhS7
>>6171
湘南新宿ラインなので、
宇都宮線〜横須賀線
両毛・上越・高崎線〜東海道線
の枠組みなので無理。

619 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 20:00:00 ID:SkYwH3HL
>>618
その枠組みだと神戸止まりになるぞww
なわけで訂正
宇都宮線〜横須賀線
両毛・上越・高崎線〜東海道・山陽線


620 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 08:48:16 ID:QOE86PWe
湘南新宿ラインを下関へ延長運転させるのが先だろ。

621 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 18:22:19 ID:NRDIqjti
どうでもいいが、このスレって分割併合列車が好きだな。
本来ならば分割併合は避けるべきなんだが…。
理由は運用がマンドクセ

622 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 18:31:52 ID:yJ8gQJ1y
逗子 → 新宿 → 小山 →  足利 → 高崎 → 新宿 → 逗子


623 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 23:33:02 ID:cLPaRDRJ
定時運行するなら途中駅で長時間停車しまくらないマトモに走らんだろうな

624 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 08:14:54 ID:HHIsi6Ff
>>623
定時運行のために長時間停車については長時間停車しても問題無い駅に厳選すべきでは?
別に定時運行するにはどっかでダイヤに余裕を持たせる必要があるんだし。

625 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 20:30:17 ID:cN935e/T
東海道山陽新幹線を新宿湘南ラインに改名すればいい

626 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/12/25(月) 20:46:15 ID:FPERBP3v
>>625
新宿に行かないのに湘南新宿ラインなんて詐欺じゃん。

627 :名無しさん21世紀@ケイタイカラダカラコテハンナシ:2006/12/26(火) 12:25:13 ID:dBIz8UFJ
湘南新宿ラインを下関まで延長運転するならば
湘南新宿ラインにふさわしい企画切符も平行して作るべきだな。
収益や乗車率などを考えれば青春18きっぷだけではちょっと…。
後日愉快な企画切符を作ってみる。

628 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/12/27(水) 00:37:04 ID:viKmUrNR
都区内・りんかいフリーきっぷ
JR西日本は湘南新宿ラインが下関まで延長運転されたのを受けて都区内・りんかいフリーきっぷを発売いたします。どうぞご利用ください。

きっぷの概要:往復は普通列車(快速含む)の普通車自由席が利用でき、フリーエリア(東京都区内のJR線・りんかい線全線・
東京モノレール線「浜松町〜天王洲アイル」間)内は、普通列車(快速含む)の普通車自由席が乗り降り自由のきっぷです。
■発売・利用期間■通年、■有効期間■4日間
■設定区間・価格■(子供は半額)
フリーエリア⇔岡山・倉敷 19800円
フリーエリア⇔広島・西条 21900円
フリーエリア⇔岩国 22900円
フリーエリア⇔新山口 24100円
フリーエリア⇔新下関・下関 25600円
■ご利用条件■
・フリーエリア内までの往復は、普通列車(快速含む)の普通車自由席がご利用になれます。
・経路はフリーエリア内までの最短経路です。また、途中下車はできません。・フリーエリアまでの往復は、1往復に限ります。
・フリーエリア内では、普通列車(快速含む)の普通車自由席が乗り降り自由です。・有効期間開始日の変更は1回に限ります。
・特急(新幹線含む)、ライナー列車等にご乗車される場合は、特急券、ライナー券等を別にお求めください。
下関駅の掲示板に貼り付けるポスター(コラですww):http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date29645.jpg

629 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:21:00 ID:Mws5LhLl
スレ保守age

630 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:24:03 ID:vkHihCTX
>>626 湘南下関ライン

631 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 23:22:50 ID:wtvJTFAU
      キ        //   /::::://O/,|      /
      ュ     / |''''   |::::://O//|     /
      .ッ       \ |‐┐ |::://O/ ノ   ヾ、/
       :       |__」 |/ヾ. /    /
         ヽ /\  ヽ___ノ / . へ、,/
        /  ×    /  { く  /
        く  /_ \   !、.ノ `ー''"
  /\        ''"  //
 | \/、/           ゙′
 |\ /|\ ̄
   \|

632 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 23:55:59 ID:x/posihB
新快速を東京〜下関まで延伸汁!
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167298674/l50

633 :名無し野電車区:2006/12/29(金) 00:26:22 ID:9kyTs3IW
>>632
新快速を高崎、宇都宮まで延伸!
長浜みたいな北陸線への延伸はいらね。
湘南新宿ラインが4本/1hと新快速が4本/1hで、7分30秒毎の運転間隔が可能。
15両編成用のホームがないところは、東急の何線か忘れたが扉を開かないようにするか、
切り離せばいいだけ。

名前について前から疑問に思っていたが、何で「新宿湘南ライン」ではなかったのか?
普通は東京の地名が先に来るよな。
東横、東上、京王、京成、京浜、京葉、京阪・・・おっと、これは違った!
そういえば、埼京線も同様だ。

634 :名無し野電車区:2006/12/29(金) 19:37:17 ID:YO5FfPH6
>>633
どうでもいいがスレ違いぎみだし、あんたの欲望を詰め込みすぎだよw


635 :名無し野電車区:2006/12/30(土) 02:36:12 ID:TGHMt36O
車内広告は、車両を所有する会社のエリアが重点的になるのかな。
東京地区の広告を山陽地区で見られたら、意外な宣伝効果になるかも。

636 :名無し野電車区:2006/12/30(土) 08:19:41 ID:4iJGCwoa
本日の下関810発籠原行きは下関で車両故障のためただ今代替手配中。
どうやら代替車両は広セキ115系T編成(2両編成)になるようです。
発車は830頃のようです。東の方、ご注意下さい。

637 :名無し野電車区:2006/12/30(土) 15:49:59 ID:pY3qsnxU
乗客の入れ替わりが激しそうだな。
18きっぷシーズンになれば全区間乗り通す連中が急増しそうだがw

638 :名無し野電車区:2006/12/30(土) 16:06:12 ID:Y3wPm70j
特にこの時期は、コミケ目的の金の無い学生ヲタがた〜くさん・・・
行った事無いけど、凄いんだってな。

九州方面への接続を取る事が目的なので、上りは九州からの客を拾って
下関を発車し、各地の客を拾いつつ翌日朝頃大崎に到着するようなダイヤで運行すべし。

639 :名無し野電車区:2006/12/31(日) 01:21:42 ID:pxjDIrcx
>>636
姫路で233系12連に車交だって。たぶん沼津あたりでE231と車交だな

640 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/12/31(日) 23:56:22 ID:G+4OjvDp
愛称:[特別快速]関門
運行区間:高崎〜下関
使用車両・編成:国府津車両センター所属E231系10両(グリーン車=全車座席指定)&E231系5両
編成:E231系10・15連
15連区間…籠原〜国府津のみ。それ以外の区間は10連固定。
ただし以下の時期には輸送力増強のため15連での連結区間を籠原〜糸崎間に拡大する。
下り:1/1-1/3・8/9-8/16・12/26-12/31
上り:1/1-1/4・8/10-8/17・12/27-12/31

E231について:
・車両はE231系(東海道線仕様)を限定運用。理由は熱海以西乗り入れ仕様だから。
グリーン車など車内サービスについて:
・グリーン車については旅客営業規則上の問題を考慮してグリーン車はあえて全車指定にする。
ただし首都圏の通勤通学客のために「[特別快速]関門のグリーン車は定期券とグリーン車指定券でご利用になれます」 と時刻表のどこかに表記する。
「グリーン定期券」の場合はみどりの窓口へ行けば無料〔追加料金ナシ。窓口から\0券を受け取る〕で購入可能。
・夜間減灯をグリーン車のみ車内放送停止の間だけ実施。ただし普通車は夜間もつけっぱなし。(グリーン車連結時のムーンライト信州と同様の扱い)
・グリーン車限定車内販売はグリーンアテンダントが行うが、酉区間では通常の車内販売を乗り込ませる。
・夜間の停車時間が長い場合はMLながらの373系と同様、半自動ドア扱いになるようにする。
・車内の整備は下関や網干(岡山や糸崎には汚物抜き取り設備が無いための処置)でも行う。内容は清掃・トイレの汚物抜き取りなど。
その他:東海管内の駅について夜間の営業時間を拡大させないのと東海がやる設備投資は必要最低限にするという方針でしR倒壊を納得させます。





641 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/12/31(日) 23:58:00 ID:G+4OjvDp
【ダイヤ:高崎発新宿経由下関方面】()=運転停車 列車番号:3170Y
高崎18:22発→籠原18:55/18:59→熊谷19:05/19:05→大宮19:35/19:36→赤羽19:48→池袋19:57/19:59→新宿20:05/20:06→渋谷20:11→大崎20:16
→横浜20:33/20:34→大船20:49/20:49→国府津21:14/21:19→小田原21:25/21:26→熱海21:47/21:48→沼津22:03/22:03→富士22:16→静岡22:40/22:41
→浜松23:35/23:37→豊橋00:05/00:06→名古屋00:54/0:56→(米原*1:51/1:55)→(大阪*3:16/3:20)→岡山*5:20/5:26→倉敷5:38/5:39→新倉敷5:46
→笠岡6:00→福山6:12/6:13→尾道6:28→糸崎6:36/6:44→三原6:47/6:48→広島7:57/8:00→岩国08:37/8:38→徳山9:45/9:46→新山口10:29/10:30→下関11:37
(車内販売区間:高崎→熱海&広島→新山口間、車内放送停止区間豊橋→岡山間)
*=大阪駅工事時だけは↓へ時刻変更。北方貨物線経由のため大阪駅は通りません。
(米原1:51/1:55)→(尼崎3:30/3:30)→岡山*5:25/5:26
主要停車駅のみ掲載
停車駅:停車駅:熊谷までの各駅、鴻巣、北本、桶川、上尾、大宮、赤羽、池袋、新宿、渋谷、大崎、横浜、戸塚、大船、藤沢、茅ヶ崎、平塚、国府津、
小田原から熱海まで各駅停車、沼津、富士、静岡、浜松、豊橋、名古屋、岡山、倉敷、新倉敷、笠岡、福山、尾道、糸崎から瀬野まで各駅停車、広島、横川、西広島、
新井口、五日市、宮島口、岩国から下関まで各駅停車


642 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/12/31(日) 23:58:46 ID:G+4OjvDp
【ダイヤ:下関発新宿経由高崎方面】()=運転停車 列車番号:3600E
下関17:08→新山口18:14/18:15→徳山18:58/19:00→岩国20:08/20:09→広島20:48/21:00→三原22:06/22:06→糸崎22:10/22:19→尾道22:27→福山22:42/22:42
→笠岡22:54→新倉敷23:04→倉敷23:15/23:16→岡山23:32/23:43→姫路0:45/0:47→(*大阪1:45/1:50)→(*米原3:10/3:14)→(名古屋4:08/4:24)→豊橋5:12/5:13
→浜松5:34/5:36→静岡6:33/6:36→富士6:59/6:59→沼津07:12/07:12→熱海07:28/07:33→小田原07:54/07:55→国府津8:00/08:05→大船08:28/08:29
→横浜08:43/08:44→大崎09:01→渋谷09:06→新宿09:11/09:12→池袋09:17→赤羽09:27→大宮09:39/09:41→熊谷10:13/10:14→籠原10:20/10:24→高崎10:56
(車内販売営業区間:新山口→広島&熱海→高崎間、車内放送停止区間岡山→浜松間)
*=大阪駅工事時だけは↓へ時刻変更。北方貨物線経由のため大阪駅は通りません。
姫路0:45/0:47→尼崎1:42/1:44→(米原*3:11/3:12)
主要停車駅のみ掲載
停車駅:高崎から大宮まで各駅停車、赤羽、池袋、新宿、渋谷、恵比寿、大崎、横浜、戸塚、大船から熱海まで各駅停車、沼津、、富士、静岡、浜松、豊橋、姫路、岡山
、倉敷、新倉敷、笠岡、福山、尾道、糸崎から八本松まで各駅停車、広島、横川、西広島、新井口、五日市、宮島口、岩国から下関まで各駅停車

643 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2006/12/31(日) 23:59:38 ID:G+4OjvDp
【臨時普通列車】行先:網干総合車両所
下り(車両基地行き)
糸崎06:50→福山07:16/07:16→倉敷07:56/07:57→岡山08:13/08:18→上郡09:07/09:08→相生09:20/09:20→網干09:32→網干総合車両所
上り(車両基地発)
網干総合車両所→網干18:47→相生18:56/18:56→上郡19:08/19:08→岡山19:59/20:03→倉敷20:19/20:19→福山20:59/20:59→糸崎21:26
使用車両:E231系5連
運行日:1/1-1/4・8/10-8/17・12/27-12/31

設定理由:
・最ピーク時の輸送力確保のための処置として増結(積み残しよりはマシな程度)
・岡山〜相生間の輸送力増強列車の1つ
・岡山支社管内に汚物抜き取り設備が無いための処置。
(要するに長距離回送するよりも営業運転したほうがいいということ。便所閉鎖は公衆衛生的にも問題です。)

644 :名無し野電車区:2007/01/01(月) 00:04:56 ID:PdUcWmT7
元旦だけでもやって欲しいものだな・・・
あおけめ

645 :名無し野電車区:2007/01/02(火) 19:52:46 ID:/E4vDEsY
もうすぐで初代スレから2年だな。

646 :名無し野電車区:2007/01/02(火) 19:54:52 ID:/E4vDEsY
おっとageねえと…。

647 :名無し野電車区:2007/01/03(水) 13:48:44 ID:nNEH69Z0
>>645
元スレは「湘南新宿ラインは浜松まで延長運転すべき」だったかと。


ところで、そろそろ下関行き湘南新宿ラインにもE233系の投入かな。

648 :名無し野電車区:2007/01/03(水) 13:55:55 ID:gKU0sAx6
鹿児島中央まで延伸すべき。

649 :名無し野電車区:2007/01/03(水) 17:18:00 ID:PZ5glkB/
北へは、このまま放置でいいんかい?

650 :名無し野電車区:2007/01/03(水) 17:32:28 ID:K9CdPBb3
231だと黒磯が限界というのが痛いな。交直車の検討に入るか。

あ、それとサロ2両の代わりにサハネ2両に変えようぜ。

651 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/01/03(水) 22:01:58 ID:/BK9lObu
>>647
過去ログ倉庫にあったな。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103083567/
E233系は実車が出ていないからまだなんとも…。
>>648-650
北に延伸しろなんて言ってないし、北延伸は別にしなくていいだろ。

グリーン車車内販売で手に入るジュース(実在)
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org14215.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org14216.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org14217.jpg
湘南新宿ラインが下関に延伸した時にできるかもしれないポスターの画像(イメージ画像ですww)
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org14212.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org14213.jpg

652 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/01/03(水) 22:24:50 ID:/BK9lObu
横浜フリーきっぷ(+あかいくつバス)
JR西日本は湘南新宿ラインが下関まで延長運転されたのを受けて横浜フリーきっぷ(+あかいくつバス)を発売いたします。どうぞご利用ください。 

概要:根岸線「横浜〜新杉田間」の普通列車(快速含む)の普通車自由席と、「観光スポット周遊バス あかいくつ」(市営バス)が乗り降り自由のきっぷです。横浜エリアへの観光やショッピングに便利なきっぷです。 
■発売・利用期間■通年、■有効期間■4日間 ■設定区間・価格■(子供は半額) 
フリーエリア⇔岡山・倉敷 18000円 フリーエリア⇔広島・西条 22000円 フリーエリア⇔岩国 23500円 
フリーエリア⇔新山口 24900円 フリーエリア⇔新下関・下関 25200円 
■ご利用条件■  
・フリーエリア内までの往復は、普通列車(快速を含む)の普通車自由席がご利用になれます。
・経路はフリーエリア内までの最短経路です。
・フリーエリア(根岸線横浜〜新杉田間)内では、普通列車(快速を含む)の普通車自由席、「観光スポット周遊バス あかいくつ」(市営バス)が乗り降り自由です。
・フリーエリア以外では途中下車はできません。
・有効期間開始日の変更は1回に限ります。 
■払戻し■  
払戻しは、有効期間内で「かえり」券が未使用の場合に限ります。「ゆき」券「かえり」券とも使用開始前であれば210円の手数料がかかります。使用開始後の払戻しについては、駅係員におたずねください。 
■その他■
「横浜フリーきっぷ」はおトクな駅レンタカー「トレン太くん」がご利用になれます。(別料金) 
ポスター(イメージ画像) http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org14211.jpg

653 :名無し野電車区:2007/01/05(金) 08:15:55 ID:tOvrgeo1
うわー…今日の下関825発の湘新ラインは車両不都合で115系T編成2連×4だ。
終点の籠原まで何分遅延するんだろう…トイレもないし最悪。

654 :名無し野電車区:2007/01/05(金) 08:38:07 ID:1WKercEX
もし静岡県の在来線が東だったら普通に浜松までは需要がありそう

655 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 03:02:49 ID:bCD22zCM
保守しよう

656 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 15:54:22 ID:OokKYjOq
>>653
115系セキT編成はトイレ無し・簡易冷房・座席数少ない・極端に車齢が行ってて最悪だな。
走ってるうち壊れて岡山からヒネからオカに貸出中の103系4連になったりして。

657 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/01/06(土) 22:33:57 ID:bCD22zCM
>>653
>>656
どうでもいいが、トイレのない列車で走らせてどうするんだよ(w 

最低でもトイレつきの奴にしろよww


658 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/01/07(日) 02:12:33 ID:FKPszLvP
E231系の仕様について…。
概   要
*最高運転速度120km/h
*15両編成(定員2,195) ← 2200人近く詰め込めるというとてつもない輸送機械ww
*VVVFインバータ制御採用
*列車情報管理装置(TIMS)搭載
*電気(リニア)式戸閉装置採用
*耐寒大雪構造(レールヒータ、スノープラウ付)←原文ママww
特   徴
*拡幅車体で混雑緩和に貢献しています。
*コンピュータによる電車制御と各種事故診断機能を充実させ、乗る人の快適さ向上と、運転などで取り扱う人の容易さ向上を実現しました。
*ホームとの段差を小さくし、乗降りのし易 さを考慮するなど、車椅子のお客様にも 安心のバリアフリー設計となっています。
http://www.ejr-niitsu.jp/toukaidou.htm

1度に2200人近い輸送力がある車両を首都圏だけにしか使わないのは非常にもったいない。
確かに10連での定員1428人は過剰かもしれない。だが、中国地方圏内でも朝夕ラッシュくらいあるんだからこのときに使えばいい。
お盆や年末年始など車両が余ってる時期には運用上の余剰が出るから15連にして18きっぱー満載にして載せるべきだなww

659 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 13:38:15 ID:pZ5xvq0v
保守

660 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 21:07:08 ID:Z8RMk/cP
>>652
細かい事でスマソが、広島からのきっぷは
「広島市内」扱いになるのでは?

661 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 21:32:36 ID:Vb3m79Rk
献血手帳もいらない!
嫌ならお帰りください

献血手帳派【献血】ルームスタンプ【コレクター】まだ居る?
http://society4.2ch.net/test/read.cgi/soc/1161315125/158

158 :名無しさんの主張 :2007/01/08(月) 09:32:51 ID:nmEUsSmk
受け付けでカードと手帳を提出して手帳にも押印してほしい旨告げると
手帳は廃止でカードへ移行が義務付けられているので
手帳に押印はできませんと断られたので
インターネットでは手帳とカード併用でもできるとあるが知らないのか
それに手帳には過去2回カード併用で押印があるではないか見てくれというと
日赤のホームページではそのような公示はしていません嫌ならお帰りくださいといわれた
献血ルームForyou

662 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/01/08(月) 21:59:01 ID:pZ5xvq0v
>>660
確かに多くのフリーきっぷを調べたら広島市内発着になってるな。
後日、訂正予定ww

663 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 22:15:20 ID:5tuYXQHj
>>658
ところで、中国地方の在来線各駅って、10両対応してるのか?ホームとか


664 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/01/09(火) 01:53:57 ID:9U3svq/w
>>663
古い時代にできた駅は客車時代のホームがそっくりそのまま残ってるから10連対応は容易だが、
国鉄末期→最近に開業した駅は8連までしかホームがないと聞いている。


665 :名無し野電車区:2007/01/09(火) 13:41:20 ID:4zfNC5Xr
姫路〜下関も特別快速運転でいいのでは?
かつて急行が停車していた駅や今快速停車駅になってる所ならほぼ10両くらい簡単に扱えるし。

666 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/01/10(水) 01:48:11 ID:t9WRQjbQ
>>665
熱海以西で15連が止まれる駅はそんなに多くない。

>>640-643でも止めるべきかどうか躊躇した駅がたくさんあってこういうふうに落ち着いている。
E231系のグリーン車の4号車にある乗務員室には車掌扱いスイッチが設置してあるようだ。
場合によっては車掌室としても使用可能らしい。


667 :名無し野電車区:2007/01/11(木) 08:20:35 ID:yzkLDSzg
いっておくが、通勤通学客もきちんと乗れるような電車にしないと朝夕の東京口でかなり面倒なことになるぞ。

668 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 08:16:00 ID:daUe9Jmr
保守age

669 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/01/13(土) 15:52:33 ID:JTLRT84Q
>>665
あんまり停車駅ふっとばすと途中駅からの乗降客が拾えないから、乗車率が悲惨な状態になるからまずい。
最低でも糸崎以西の停車駅については妥協するべき。

670 :新宿駅にて:2007/01/14(日) 18:29:47 ID:FEBOz2g6
こんどの、1番線の、列車は
20時2分発、湘南新宿ライン、
東海道線直通、特別快速、関門、下関行きです。
この列車は4つドア15両です。グリーン車がついております。
後ろより、5両は、小田原、止まりとなります。

671 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/01/15(月) 00:32:39 ID:EQaeqMkW

皆んな気付いていると思うけど、近々2ちゃんが差し押さえ食らって閉鎖とか?

真意は別として、マスゴミは無論、著名な弁護士の見解や何より関連板では10分前後で
ドンドン電車の如くスレが進んでいる。 しかもたった二日間で既にスレ番二桁後半は当たり前で…

つまり、このレスが10分前後間隔で、1000レス乗っけて【4個目】…【22個目】…【66個目】…【88個目】…
っと進んでいる。

確かに過去に閉鎖ウンヌンのガセネタが流れ祭に成ったことはるが、ベテラン組や粘着組に聞いても始まって以来の大祭に発展しているとか

  ↓ ↓ ↓【そ・こ・で】↓ ↓ ↓
万一の閉鎖消滅に備えて、誰か例え一時的にせよ避難所成る物立ち上げてくれ

オレはスマンが、力も能力もない     頼む、誰か【至急】手を打ってくれ 
週明けにもと言うマブぽい話も出ている      煽るようで悪いが、誰か頼む  時間がないんだ

ガセでなくならなけば、それで良いが代行輸送同様に『万一の時に備える』の精神で誰かマジに頼む
凝り固まったオタクスレだが、貴重なスレを残してくれーーーーーー

672 :名無し野電車区:2007/01/15(月) 22:06:22 ID:tzHezMIi
下関は無理でもせめて、せめて、

 熱 海 ま で 運 転 し て く れ

673 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/01/16(火) 00:15:39 ID:Bt3nxisY
>>672
スレタイ見えない?

674 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 12:35:11 ID:WdaetAsq
昼行を設定して、全区間で快速運転したら(小田原以西各停なんかにしたら、
夜中までに着けなさそう)面白いかも

・まもなくオールロング車両だらけになる静岡地区に、セミクロス&快速が!
・18きっぷ期間に混雑する区間も、10両編成でらくらく!
・国鉄車両だらけの広島・岡山地区に、「新車」が!
・グリーン車も、あるよ!

時間の関係で、下関行きはよくて2便/日程度だと思うが、岩国とか岡山
、もしくは豊橋行きなんかを設定すればよさそうw

675 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 12:59:59 ID:56+XDzLR
>>674
何編成用意するんだよw

1日1往復夜行を運用するのが妥当じゃね〜の?

676 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 13:12:23 ID:hlAnNCzd
>>673
そもそもそのスレタイがあまりにもふざけすぎで突飛だから仕方ない。
長距離列車否定はしないけれど、現実性なさ杉。

677 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 13:29:57 ID:YIn9igBs
運転形態としては
東海道昼行山陽夜行1本
東海道夜行山陽昼行1本
早朝発深夜着1〜3本
これくらいか。

678 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 08:16:17 ID:wySaRoXE
>>676
このスレに出入りしている者は大抵かなり無理があるというのはわかっている。
だか、ネタとしては悪くはないw

679 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 08:25:40 ID:3WVgs7s8
そういえばこの初代スレが立ってから2年目に突入したな。
かなり無理があるスレタイなのによく長持ちしたなw

680 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 07:48:03 ID:IhJ3McJ3
ついに2年目か。ついでにage

681 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 23:09:04 ID:LfoAn6yt
未明に出発して、終電間際に滑り込む全昼行列車を何とか一往復確保してほしい。
後は夜行でいいけど、夜行だとムーンライトの延長版と大して変わらんから・・・。
主要駅以外はなるべくすっ飛ばす方向で。

逆に夜行は時間に余裕があるから、都市部以外は停車駅を出来るだけ増やす。
コミケ期間は下関より学生ヲタを拾い続け、大崎では大変なことに・・・

682 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/01/19(金) 00:02:50 ID:7uZQGRxg
>>681
>明に出発して、終電間際に滑り込む全昼行列車を何とか一往復確保してほしい。

下関で九州方面の列車と接続を取れない。

>コミケ期間は下関より学生ヲタを拾い続け、大崎では大変なことに・・・

大崎駅ではりんかい線乗り継ぎ時にヤバそうだなww

683 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 09:25:07 ID:nTTJUSgB
>>682
高崎を3〜4時台にでたら下関にはE231の性能なら22時くらいにはつくのでは?

684 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 10:27:23 ID:H+AYkE+B
緊急復帰

685 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 16:11:46 ID:K9yL0WaH
>>683
確かに昼行なら面白いし、いろいろとメリットがあるかもしれない。
だが、首都圏からの利用がやたらと不便だ。これだけならまだ許せる。
下関から接続がやたらと不便だから夜行にするべきだ。


686 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 16:13:33 ID:K9yL0WaH
おっとage忘れ

687 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 16:24:18 ID:tyY5JSeA
>>685
21〜22時台なら山陽本線の九州方面には接続取れるし、小倉から快速にも接続できるし。
まだ使える。
高崎を3〜4時台にでても都内は5〜6時台なわけだが。

688 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 22:24:05 ID:s2gZigqA
とりあえず今回の熱海延長はこの運動が少し実ったと言えよう

689 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 04:32:55 ID:FNdnQ5A2
熱海から先は会社が違うからハードルが高いな
だったら逆に高崎から先、新潟方面に延長はどうよ?
村上とか直江津とか。

690 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 08:12:37 ID:AzIt5RSg
静岡方面と違って人口が少なすぎる。

691 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 12:40:55 ID:1ZT5iCzN
>>690
18期間だけの季節延長なら乗客多そうだ

692 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 18:41:15 ID:x7CCJXfq
>>689
北方面はE231を使おうとしたらハードルが高いからな。
それ以前にスレタイ見ろと…。

693 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 16:57:03 ID:21CJ7QXM
>>689
熱海からは会社が違うって?
E231なら熱海以西でも走れるよ。多分(適当)

694 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 16:59:32 ID:HarazjWN
いきなりオワタ。
西日本マジで過疎るよ

695 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/01/24(水) 00:32:09 ID:U8rqW01f
>>694
過疎る??

ピーク時以外はE231系基本編成(10連)だけで十分だろ。
分割併合するにしても人件費がかかるんだし。

696 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 01:33:27 ID:/S9RY1wF
>>694
過疎る→基本編成10両は輸送力過剰 ってことか?
だとしたら、まあ混んでて座れないよりはいいんじゃね?w

そんなことより、豊橋〜大垣および米原〜姫路あたりが問題だと思う。
特に、京都〜明石あたりでは、E231は「快速」以下に徹しないと…。

697 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 12:40:13 ID:5aQA6+8y
>>696
程度の問題だな。

1日に1往復程度なら深夜〜未明に走らせて通過駅だらけにすれば大した問題にはならないだろ。

どうせ岡山以西は「新しめの電車なら何でもいいや」という区間なんだから。
だが、それ以外の時間帯なら…。

698 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 12:56:14 ID:5aQA6+8y
しまったageるべきだった

699 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 13:10:39 ID:lqQN5HlD
>>696
逆だろ?
むしろ米原〜姫路は新快速の停車駅でやらないと。

700 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 13:22:02 ID:3sQJmSt0
関西名古屋ライン(特別快速※有料)
E231系(最高速度130km/h)

姫路⇒西明石⇒神戸⇒三ノ宮⇒尼崎⇒大阪⇒新大阪⇒京都
⇒米原⇒岐阜⇒名古屋⇒金山⇒岡崎⇒豊橋⇒浜松







701 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 13:33:09 ID:sCooKTKG
>>700
なんで転クロの223、313の快速走ってるのに、ロングのE231に追加料金払わないといけないんだよwww

702 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 13:38:26 ID:qFhj9qWA
>>700は何も分かってない厨だろ。西明石停車で明石通過とは驚いたよ。
それなら西明石も尼崎も通過で良い罠。

703 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 08:13:03 ID:MidmUxil
>>700
禿げしくスレ違いだし、つまらん。出直せ。

704 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 23:15:52 ID:3BIN/aOz
>>685,697
よく考えたら、E231で夜行ってどうなのよ。
近郊型といえど、グリーン車以外は実質「大半ロング」みたいなもんだろ?
「酷いグリーン誘導」と言われる気がするが…。

705 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 08:37:40 ID:HmwMIEQ8
>>704
乗車券だけで長距離移動ができることだし、115系や50系客車みたいな車両でも夜行運用が実在していたんだから特に問題なし。
E231系なら朝夕のラッシュアワーの時間帯にぶちこんだとしても通勤通学客も困らない。
むしろ、地域によっては朝夕の輸送力が上がったとして歓迎されるかもよww


706 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 09:10:05 ID:HhWa8Fep
バスのふくふく号と真っ向勝負だな

707 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/01/27(土) 23:34:34 ID:SbdzRsB8
>>704
ムーンライト高知では普通車とグリーン車の格差がすごかったな。

グリーン車は3列フルリクライニングシート(毛布・フットレスト・読書灯)か
カーペット車で枕・毛布つきで、横になって寝ることができて超快適。
ところが…。普通車指定席は簡易リクライニングシート。

もしも、E231系の夜行列車が実現した場合、普通車とグリーン車の格差がよりハードになるな(w

グリーン車はフリーストップ型リクライニングシートで夜行に使っても快適でマータリできるだろう。
1階は少々眺めは悪くなるが、読書灯がついてくる。
しかも洗面所(カーテンつき)があるから朝の洗顔などに使うにも申し分無い。
ところが、普通車は4連もロングシートがある…。しかもトイレは普通車の車内に2箇所だけ…。
近距離ならこれでもよさそうだが1時間以上座るとハードな旅になりそうだ罠。
10両中4両だけの数少ないボックスシートは18きっぱーの間で争奪戦になるだろ。で、争奪戦の敗者は…。



湘南新宿ラインのスタンダードがE231系だから、ある意味しょうがないかもしんないけど。



708 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 23:49:02 ID:6w/rIAZF
E231を用いるとなると現段階でもネックとなってるトイレタンクの容量がなぁ
ただ走らせるだけでなく途中で抜き取りのため暫く停車なんてのも考えないと

709 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 14:35:38 ID:TfCou9dr
>>708
サハの下にトイレタンク増設すれば解決w

710 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/01/28(日) 21:53:04 ID:qz/ak041
>>708
>E231を用いるとなると現段階でもネックとなってるトイレタンクの容量がなぁ 
>ただ走らせるだけでなく途中で抜き取りのため暫く停車なんてのも考えないと 

運用で解決可能。

国府津→高崎→下関(ここでトイレタンク抜き取り)→高崎→国府津

E231系のトイレタンクは循環型トイレと互換性があるタイプだよ。
国鉄型車両と互換性を持たせなければいけないし…。

711 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/01/29(月) 23:10:53 ID:Lj4Pqv99
運用モデル図


国府津→(回送)→小田原15:00→(特別快速)→高崎17:56
高崎18:22発→(省略)→下関11:37 (汚物抜き取り)下関17:08→(省略)→高崎10:56 
高崎11:16→(特別快速)→小田原14:12→(回送)→国府津

5時間くらいあれば充分だろww

712 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 08:27:49 ID:FB5+JyzF
保守age

713 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 23:32:10 ID:mqq7s2TU
小田原発高崎経由下関行きスジを希望

714 :1:2007/01/30(火) 23:47:15 ID:j4k35lOW
スレ残ってたよかった
>>711
国府津〜小田原の回送がなんか無駄に思える
小田原発ではなく国府津発着でいいよ

715 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 08:16:53 ID:FFIFxxJH
>>714
国府津〜小田原間の回送運用は朝夕をメインにたくさあるんだけどね。

716 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 08:20:41 ID:L0+WJrAP
115系の夜行運用が現役のころ、戸袋にあるロング席を「C寝台」に使っている輩がいたらしいよ。

717 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 05:20:59 ID:zvZUodzW
いっそ長崎まで運転してくれ

718 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 08:12:48 ID:AcK6AHsl
>>717
だから無理して九州には乗り入れる必要は無いんだってばw

719 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 08:48:43 ID:zI6M/TFw
必要だなんて言い出したら下関だって(ry
というかネタスレでそんなの議論してもしゃーない

720 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 10:18:22 ID:Q+lnCO9O
※20:30入
大宮  21:00
赤羽   ν
池袋  21:22
新宿  21:30
渋谷   ν
横浜  21:54
小田原  ν
熱海  22:53
沼津   ν
富士   ν
静岡  23:50
浜松   ν
明石   ν
姫路   5:10
上郡   ν
岡山   6:00
児島   6:20
丸亀   ν
多度津  7:30
善通寺  7:35
琴平   7:40
阿波池田 8:06
大歩危  ν
大杉   ν
土佐山田 8:56
後免   9:01
高知   9:10

721 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 12:26:38 ID:yzRUk5Rq
>>719
>>4

722 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/02/02(金) 22:34:27 ID:hQzY+mO+
かつて、大阪〜青森を走ってた特急白鳥がそうだが、長距離列車は、通しの客は少ないが、地域ごとにはそれなりに需要があった。
それを考えると関西〜関東の快速列車は決して実現不能というわけではないと思うがな。
あとは会社間の利害関係をどうするかだ。
乗客はとまどうだろうな。東京から横浜へ行くのに下関行のサインを掲げた電車に乗っていいものかどうか。

723 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 09:47:51 ID:PGFeGm0X
>>720
下関行きませんからぁ〜〜!!残念!!

724 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 22:18:08 ID:a8XYqKIx
>>723
その人、下関出身だったっけ。

725 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 18:03:57 ID:STwLZLhf
どうでもいいが安倍の地元事務所って下関市内にあるんだよな…。

726 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 23:16:40 ID:EVAJmOpH
>>720
気動車って、都内乗り入れできないんじゃぁ…

727 :深夜1時の湘南新宿ライン下関→高崎行き:2007/02/04(日) 23:28:01 ID:tTFHCV95
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | 青春18きっぷだけで長距離移動できると思ったが、 とんだ苦行だな。
  | 寝静まった関西の市街地が見えるな…。
  | ああ眠い…。ちょいと拝借。
  \
     ̄ ̄V ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        | こっちに寄りかかってくるんじゃねぇゴルァ!
        \_ _______
    ||       V || ||
  || ○∩_∩ ∧ /||○  (・  )/
  || ( (´∀`;)(゚Д゚;||) )((( )))/
  ○∧_∧∧_∧  || /■\/
 ( (;´∀`(;・∀・)/ || ∧∧/
  ヽ    (    つ||(゚* /.|
   | | | | |  || / / |
   (_(_(__)_) || ̄

728 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 23:33:33 ID:pwvzixPv
誰だ!狼板にこのスレ立てた奴はw
もう落ちたようだがwww

729 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 00:12:45 ID:XXbdDRNP
平城宮跡に近鉄奈良線が通っているが、よくこんなところに作れたな。

なんでまた特別史跡の中に線路が通っているかといえば、種明かしすれば史跡として指定される前に線路が敷かれたからだそうだ。
鉄道開業が1914年で、史跡指定が1922年。この地域は一時期、近鉄の車両基地にされかけたらしい…。
可能であればトンネルを掘って地下を走らせたいところだが、地下水位が浅く、未発掘の遺跡に被害を与える恐れが高いため、無理だそうだ。


730 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 00:14:28 ID:XXbdDRNP

誤爆、ごめん。>>728は詳細キボン。

731 :変な車内放送:2007/02/07(水) 00:37:35 ID:aHlR2bGr
乗客A>それにしても年末年始のシーズンになるとすごい混雑だな。見ろ見ろ、パイプ棚で寝てる奴がいるぞ。どうやって登ったんだ??
乗客B>そうだな。紙袋持ってる奴も異様に多いし。
乗客C>俺は18きっぷ使ってるから文句は言えないが・・・。

E231系自動放送>次は、豊橋です。 この電車には、優先席があります。お年寄りや、体の不自由なお客様、
妊娠中や、乳幼児をお連れのお客様がいらっしゃいましたら、席をお譲りください。お客様のご協力をお願いいたします。
The next station is TOYOHASI.
There are priority seats reserved for elderly and handicapped passengers, expecting mothers,
and passengers accompanying small children.

乗客A>(゚д゚)ハァ??
乗客C>(゚д゚)ハァ??ゆ、優先席??? 
乗客B>(゚Д゚)ハァ??席を譲れって????
乗客A>こういう状況で席を譲る奴を見てみたいな(藁



732 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 17:36:49 ID:4bZ/QPsm
>>731
TOYOHASHI
だろ。

733 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 12:59:34 ID:IP9t5IOR
保守

734 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 08:33:47 ID:fc2BYHad
成田空港駅にて…。

いかにもゴツそうな米国人>イワクニマデイチマイクダサイ〜
窓口>新幹線にのりますね?
米国人>NOジョウシャケンダケデイイデス
窓口>列車に時間がかなりかかりますけどいいですか?
米国人>OK
窓口(何で乗車券だけなんだ?)


735 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/02/10(土) 16:01:43 ID:xhtjKrRu
この電車は、湘南新宿ライン、東海道、山陽線直通、快速、下関ゆきです。
次は名古屋です。
This is the Shonan-Shinjuku Line train rapid service for Shimonoseki, via the Tokaido Line and Sanyo Line.
The next station is Nagoya.

(ブチ)
本日はJRをご利用いただきましてありがとうございます。この列車は特別快速、関門、下関行きです。
次は名古屋に停車です。すでにお休みのお客様も見受けられますので、
放送でのご案内は緊急の場合を除きまして、明朝の倉敷到着まで一時中断させていただきます。
そしてグリーン車につきましては倉敷到着まで車内の明かりを暗くさせていただきます。
倉敷到着までは緊急時を除きまして一切、案内放送がございませんのでご了承ください。
乗り過ごし及び乗り越しの無いようにご注意ください。改めましてこれから先の到着時刻をご案内いたします。
名古屋へ到着の予定時刻は0時54分です。
名古屋から新倉敷到着までの全ての駅は通過となっております。停車してもドアは開きませんのでご了承ください。
岡山到着は翌朝の5時20分、倉敷5時38分、5時38分に到着の予定です。
当列車は夜間の停車は全て半自動扱いです。乗り降りの際はドアの開閉ボタンを押して乗り降りしてください。
当列車は夜間帯を走る列車ですのでお降りになる際に周りのお客様のご迷惑にならないようご注意ください。
またスリ、置き引きなどの各種盗難事故等が車内で発生しております。貴重品は必ず身につけてお休みください。
次は名古屋に停車です。名古屋停車時刻は0時54分、名古屋発車は0時56分です。
(ブチ)

736 :早朝の湘南新宿ライン:2007/02/10(土) 21:34:24 ID:9oMg9+If
この電車は、湘南新宿ライン、東海道、山陽線直通、快速、下関ゆきです。
次は倉賀野です。
This is the Shonan-Shinjuku Line train special-rapid service for Shimonoseki, via the Tokaido Line
and Sanyo Line. The next station is Kuragano.

(ブチ)
おはようございます。
本日もJRをご利用いただきましてありがとうございます。この列車は特別快速、下関行きです。
次は倉賀野に停車です。
車は進行方向より、先頭が1号車で一番うしろが15号車の15両で運転いたしております。中
ほど2両はグリーン車です。車内でグリーン券を購入の際はお値段が違いますことをご承知おきく
ださい。
また、途中、熱海までにご乗車いただいたお客様で、米原から相生までの間の停車駅でお降りに
なるお客様は「SUICA」でそのままご利用いただけます。静岡、浜松、名古屋、岐阜など、熱海
から米原まで間の駅でお降りになられるお客様で「SUICA」でご乗車になられましたお客様は、
ご面倒でも、熱海駅でお降りいただき、必要な区間の乗車券をご購入のうえ、熱海駅で15分後
にまいります快速「岩国」行きをご利用ください。なお、快速「岩国」行きは赤穂線を経由いた
します。播州赤穂方面ご利用のお客様はどうぞご利用ください。
次は 倉賀野 です。
(ブチ)


737 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 21:51:54 ID:9oMg9+If
しかし、このスレいいな。
知っていると思うが、山陽本線って門司までなんだよな。それを門司まで湘南新宿
ラインを延長せず、1コ手前の下関というのが、なんともオツだな。

もちろん電気の問題はあるが。

738 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 21:58:15 ID:dJgPMSMh
1回でいいから本当に実現してホスィ 夢にまでみた変な音のする銀色の電車が下関までくる事をw

739 :は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2007/02/10(土) 22:04:12 ID:qOuYyImA ?2BP(1000)
>>738
つ団臨
無理か....

740 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/02/11(日) 01:01:28 ID:xt2pYodo
>>735の続きww


(ブチ)
え〜、みなさま、おはようございます。本日は**月**日○曜日です。
時刻は5時30分を過ぎたところです。この列車はただいま定刻どおりに運行しております。
あと4〜5分ほどで倉敷に到着いたします。この列車は1番乗り場に到着の予定です。

岡山を出ますと、この先新倉敷、笠岡、福山、尾道、糸崎の順に止まってまいります。
倉敷より先は乗り降りするお客様が大幅に増えますので席を譲り合って座るようにおねがいします。
本日もJRをご利用いただきましてありがとうございます。
(ブチ)


E231系>まもなく、倉敷、倉敷、お出口は、左側です。
伯備線、水島臨海鉄道線はお乗り換えです。倉敷の次は、新倉敷に停まります。
The next station is Kurasiki.The doors on the left side will open.
Please change here for the Hakubi-Line and the Mizusima-Rinkai Tetsudo line.
The stop after Kurasiki will be Shin-Kurasiki.

741 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 01:29:47 ID:VwFVua0B
この電車は、山陽本線、快速、新山口方面高崎ゆきです。
次は厚狭です。
This is the Sanyo Line train rapid service for Takasaki, via the Tokaido Line and Sinjuku station.
The next station is Asa.

(ブチ)
おはようございます。
本日はJRをご利用いただきましてありがとうございます。この列車は特別快速、新宿、高崎行きです。
次は厚狭に停車します。まだお休みのお客様も見受けられますので、
放送でのご案内は緊急の場合を除きまして、徳山到着まで一時中断させていただきます。
そしてグリーン車につきましては途中熱海までご利用できませんのでご了承ください。
徳山到着までは緊急時を除きまして一切、案内放送がございませんのでご了承ください。
乗り過ごし及び乗り越しの無いようにご注意ください。改めましてこれから先の到着時刻をご案内します。
途中厚狭には5時29分、宇部5時39分、新山口5時59分、防府6時15分、徳山6時39分です。終点高崎には1時11分に到着いたします。
徳山以降は後ほどご案内させていただきます。
担当乗務員はJR酉日本下関乗務員センター○○です。途中広島までご案内いたします。
(ブチ)


こんなのでいいのか?


742 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 13:55:13 ID:qqV6qZeI
とりえあず拠点駅で30分くらいバカ停しないとダイヤどおりには走れそうも無いな

743 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 18:13:37 ID:imDDCtUE
4号車の車掌室には酉の車掌と束のGAが場所争いをしていたりw


744 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 22:03:44 ID:+aoXnfdi
>743
それみたい

745 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/02/12(月) 22:52:17 ID:Nb7N1yNZ
どうでもいいが、漏れ、妄想車内放送でとんでもないポカやらかしたようだww

×快速→特別快速

746 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/02/13(火) 00:48:39 ID:JTd9kaTU
>>743
車掌とGAの世間話

NRE勤務のGA>ところで、あなたどこに住んでるの??
下関乗務員センター勤務の車掌>俺さあ、山口県という下関市という町に住んでるんだよね。
雇ってるところもJR東日本ではないんだ。この制服とバッジ見たらわかるだろ?
GA>へえ〜。ところで、新宿駅って見ててどう?
車掌>降りて一杯やりてえな〜。ところで、お前いいよな…。
GA>何でなの?こう見えて結構大変なのよ〜?
車掌>お前さあ、熱海で降りられるじゃん。俺は翌日の12時まで列車内でずーっと監禁なんだ…。
GA>これはご苦労さんね〜。
車掌>ところで、ホットコーヒーくれ。
GA>ハイ。130円。
車掌>たけーよ。負けてくれよ。
GA>嫌だ。
車掌>どうせ俺は下関まではここのホットコーヒーでしかあったかいのは飲めないんだから…。
GA>…。ところで、ご飯はどうしてるの?
車掌>自前で弁当とかを持ち込むに決まってるだろ。全くこの行路は嫌だなあ…。
E231系>まもなく、国府津、国府津、お出口は、左側です。御殿場線は、お乗り換えです。国府津の次は小田原に停まります。
The next station is KOZU.The doors on the left side will open.
Please change here for the Gotemba Line.The stop after KOZU will be Odawara.
車掌・GA>ささ、仕事、仕事…。

747 :強麺 ◆RevGiOKgRo :2007/02/13(火) 01:23:27 ID:jbX1X1Ep
湘南新宿ラインは721系を使って旭川まで直通すべきだろ。
早く黒磯以南を完全交流か&函館以北を電化しろ

748 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 13:09:04 ID:iC2y/Wvg
>>746
しR東海は関与しないんだなw

749 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 17:12:07 ID:qdJemnaw
>>748
まだ国府津だし御殿場線経由ではないから

熱海でしRセントラルの社長がGAと入れ違いに乗ってくるよ


これを走らせたいが貸切料金っていくらするの?
10両のうち1両だけ貸切って9両は一般開放とか無理なの?
貸切列車とか走らせたことないからわからん
貸切列車は115系が一番安いってことは聞いたことがある

750 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/02/14(水) 00:19:46 ID:7JwVA27+
>>748-749
>しR東海は関与しないんだなw 

熱海で運転手だけしR東海に代わりますww

東海管内の駅について夜間・早朝の営業時間を拡大させないのと、
夜行の本数をこれ以上増やさないことと、わざと京阪神地域を深夜に通過する(新幹線と競合させない)ことと
東海がやる設備投資は最低限にする(要するに現状維持)という方針などでしR東海を納得させます。

これ以上はツッこみいれないでねww

751 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 00:51:21 ID:l3C73G5G
>>750
束海のヲタ車掌が乗務します
タダ働きで

>熱海でしRセントラルの社長がGAと入れ違いに乗ってくるよ
社長→車掌だろw

752 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 12:45:46 ID:Ut8md+2f
有明で某イベントが発生したら夜中のE231系の普通車の車内はかなり高い確率で乗車率300%overになるなw

753 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/02/16(金) 01:49:11 ID:Ncz7lbDl
この電車は、湘南新宿ライン、東海道線直通、特別快速、関門、下関ゆきです。
次は名古屋です。

his is a Shonan-Shinjuku line train special rapid service KANMON for Shimonoseki, via the Tokaido Line and Sanyo Line.
The next station is Nagoya.


754 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 14:19:02 ID:+cH9+piL
(特別快速)
高崎417 籠原448/453 大宮530 新宿600 横浜628 大船642 平塚657 小田原713 熱海731/735
沼津750 富士804 静岡829/830 島田850 浜松928/930 豊橋954/956
岡崎1015 名古屋1042/1045 岐阜1102/1103 大垣1114/1115 米原1149/1156
野洲1220 草津1227/1228 京都1246/1247 新大阪1310 大阪1314/1315
尼崎1320 三ノ宮1335 神戸1328 明石1350 西明石1353 姫路1412/1417 網干1427 相生1436/1437
上郡1448 和気1510 岡山1544/1558 倉敷11608 福山1639/1642 糸崎1705/1710 三原1713/1723
西条1755/1757 広島1826/1830 岩国1902 柳井1924 徳山1949/1951
新山口2024/2030 宇部2045 新下関2115 下関2123

高崎317→下関2023(高崎〜大宮間無停車)
高崎417→下関2123
前橋502→高崎516/517→下関2223
前橋602→高崎616/617→下関2323
前橋702→高崎716/717→下関023

755 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 14:19:43 ID:+cH9+piL
湘南新宿ライン東海道本線夜行
(特別快速)
高崎2317 籠原2348/2353 大宮2330 新宿000 横浜028 大船042 平塚057 小田原113 熱海131/135
沼津150 富士204 静岡229/230 島田250 浜松328/330 豊橋354/356
岡崎415 大府429/430 名古屋442/445 岐阜502/503 大垣514/515 米原549/556
野洲620 草津627/628 京都646/647 新大阪710 大阪714/715
尼崎720 三ノ宮735 神戸728 明石750 西明石753 姫路812/817 網干827 相生836/837
上郡848 和気910 岡山944/958 倉敷1008 福山1039/1042 糸崎1105/1110 三原1113/1123
西条1155/1157 広島1226/1230 岩国1302 柳井1324 徳山1349/1351
新山口1424/1430 宇部1445 新下関1515 下関1523

(特別快速)
下関1332 新下関1340 宇部1410 新山口1425/1426 徳山1459/1402
柳井1527 岩国1549 広島1617/1623 西条1650/1652 三原1726/1728
糸崎1731 福山1754/1755 倉敷1826 岡山1836/1838 和気1906 上郡1926 相生1937/1938
網干1947 姫路1957/2002 西明石2021 明石2024 神戸2036 三ノ宮2039 尼崎0254 大阪2059/2100
新大阪2104 京都2127/2128 草津2146/2147 野洲2154 米原2218/2235
大垣2309/2310 岐阜2321/2322 名古屋2340/2342 岡崎008 豊橋027/032
浜松056/057 島田135 静岡155/156 富士211 沼津225 熱海240/242
小田原300 平塚316 大船329 横浜344 新宿411/412 大宮439/441 籠原519/524 高崎556

756 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 14:19:49 ID:+cH9+piL
湘南新宿ライン山陽本線夜行
(特別快速)
高崎1517 籠原1548/1553 大宮1630 新宿1700 横浜1728 大船1742 平塚1757 小田原1813 熱海1831/1835
沼津1850 富士1904 静岡1929/1930 島田1950 浜松2028/2030 豊橋2054/2056
岡崎2115 大府2129/2130 名古屋2142/2145 岐阜2202/2203 大垣2214/2215 米原2249/2256
野洲2320 草津2327/2328 京都2346/2347 新大阪010 大阪014/015
尼崎020 三ノ宮035 神戸028 明石050 西明石053 姫路112/117 網干127 相生136/137
上郡148 和気210 岡山244/258 倉敷308 福山339/342 糸崎405/410 三原413/423
西条555/557 広島626/630 岩国602 柳井624 徳山649/651
新山口724/730 宇部745 新下関815 下関823

(特別快速)
下関2132 新下関2140 宇部2210 新山口2225/2226 徳山2259/2302
柳井2327 岩国2349 広島017/023 西条050/052 三原126/128
糸崎131 福山154/155 倉敷226 岡山236/238 和気306 上郡326 相生337/338
網干347 姫路357/402 西明石421 明石424 神戸436 三ノ宮439 尼崎454 大阪459/500
新大阪504 京都527/528 草津546/547 野洲554 米原618/635
大垣709/710 岐阜721/722 名古屋740/742 岡崎808 豊橋827/832
浜松856/857 島田935 静岡955/956 富士1011 沼津1025 熱海1040/1042
小田原1100 平塚1116 大船1129 横浜1144 新宿1211/1212 大宮1239/1241 籠原1319/1324 高崎1356


757 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 14:20:53 ID:2fC47lrG
乗ってもいいなぁ。このダイヤなら

758 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 23:17:10 ID:q31oQWUK
早く走りすぎ
もっと余裕を

759 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/02/16(金) 23:37:18 ID:Ncz7lbDl
>>754-756

感想

・車両はどこのを使うんだ??
・本数がやけに多いぞ。


760 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/02/17(土) 00:39:19 ID:X173+xft
まもなく、宮島口、宮島口、お出口は、右側です。
宮島連絡船、広島電鉄線は、お乗り換えです。
宮島口の次は、岩国に停まります。

The next station is Miyajimaguchi.The doors on the light side will open.
Please change here for the Miyajima Ferry line and the Hirosima-Denntetu line.
The stop after Miyajimaguchi will be Iwakuni.

761 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 18:18:35 ID:CJhUQGGB
本数はこれくらいでいい。
全区間昼行と東海道夜行山陽昼行と東海道昼行山陽夜行考えたのはいいね。

762 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 19:24:47 ID:ssXrFh9c
何にしようか。東海道線の新型を1編成ずつ繋げりゃいいんじゃない?東東海西と

763 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 20:26:26 ID:KUIr4ZsH
本数についてはあんまりガンガン走らせるのも採算上でも難だし…。

【通常時】1日1往復
【混雑時】1日2〜4往復

こんな感じでいいんじゃない?
混雑時には湘南新宿ライン乗り入れに対応した東海や西日本の車両を輸送力増強を目的にブッこんでもいい。









ただし…。全車指定席になるかもしれないけど…。


764 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 21:48:27 ID:VAC9ZVLG
あくまでも本数は多い方がいい。
設定できるだけ設定しても首都圏とアーバンを既存のスジにあわせるならそれでいいし。
夜行は2タイプとも用意。
湘南新宿ラインなのであくまでもロザ込みE231系で。

765 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 22:33:59 ID:roOHNBEW
>>764
閑散時にはガラガラじゃヤバイだろ。
走行キロ調整の問題もあるし、>>763の案がベダーじゃないの?

766 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 23:14:46 ID:FnuFo5A1
E231系は土日に1往復ずつでだけおk
平日は下関〜岡山のどっかで走らせておいて

8月中旬と年末年始は1本増発
使用車両はE231ではなく国鉄廣島の車両

767 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/02/19(月) 00:55:38 ID:VSOuUQIQ
>>766
>>763の案は大賛成。需要の上でも1日1往復程度がベターだ。
だが、ある特定時期(特に某有明でのイベント)はそうはいかなくなる。
発車の何時間も前から長蛇の列ができて大崎駅がパニックになっちゃ嫌だしww
【通常時】
・特別快速「かんもん」 運行区間:高崎〜下関
車両:E231系10連を1日1往復運行 (籠原〜小田原間は15連)
その他:グリーン車指定席。車両は全車国府津車両センター所属限定。

【混雑時】
・特別快速「かんもん」 運行区間:高崎〜下関
車両:E231系10連を1日1往復運行 (籠原〜福山?糸崎?間は15連)
その他:グリーン車指定席。車両は全車国府津車両センター所属限定。

・臨時特別快速「かんもん88号」「かんもん89号」 運行区間:高崎〜下関
12系客車6両「旅路」(下関車両管理室所属)+14系200番台客車2両(宮原総合運転所所属)+EF66機関車1両(下関車両管理室所属)
その他:グリーン車&普通車全車指定席

768 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 11:34:31 ID:HfRWIWsE
2列車は新前橋で連結
特別快速(新潟方面)
新潟(2323)→新津(2343|2343)→加茂(003|004)→東三条(011|012)
→長岡(040|044)→宮内(048|049)→越後川口(107|107)→浦佐(127|128)
→越後湯沢(200|206)→越後中里(223|223)→水上(254|256)→新前橋(348|402)
→高崎(410|412)→小田原(706|707)→熱海(730|732)→豊橋(1043|1045)→米原(1246|1251)
→姫路(1535|1540)→三原(1833|1833)→下関(2312)
特別快速(大前方面)
大前(227)→渋川(345|345)→新前橋(359)
新潟・加茂間の運賃は570円

769 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 12:41:46 ID:DJla5pqU
>>767
どうでもいいが客レはEE66を使ったとしても、115系相当のスジが限界だぞ。


770 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 16:24:44 ID:NhO+kJme
>>767
かんもんとかイラネ
>湘南新宿ラインを下関まで延長運転すべき

金土日に上下1本(10両)あれば良い
コミケのときは一部区間のみ15両に増結で十分
ながらや夜行バスもあるし

客車とか邪魔なだけだろ
運転できたとしてもヲタに指定券のみ取られる

771 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/02/19(月) 18:12:26 ID:VSOuUQIQ
>金土日に上下1本(10両)あれば良い 
毎日運行がいい。
>客車とか邪魔なだけだろ 
>運転できたとしてもヲタに指定券のみ取られる 
そうだな…。ながらや夜行バスもあるし …。

>かんもんとかイラネ
グリーン車指定席をMARSに収容するためだけにつけた名前ですww
だから愛称はテキトーww

772 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 19:59:25 ID:KNOZV3qr
席番シール貼って普通車指定席も設置すべき

773 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 21:44:12 ID:fmhNoGIh
>>767
>(籠原〜福山?糸崎?間は15連)
混雑時だからというのはわかるが、そんなことしたら途中、小田原以西の
相当多くの駅でドアカットが必要になりそうな気が

774 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/02/19(月) 22:10:02 ID:VSOuUQIQ
>>772
何で?別に普通車については乗れればいいじゃん。
>>773
どうせ1日1往復なんだから停車駅ふっ飛ばせば問題なしと感じてるが。

例の特殊シーズンの混雑を考えれば15連での運行可能な区間をできる限り長くしたい。
E231系15連の輸送力を18きっぷシーズンに使いたいところ。

775 :は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2007/02/20(火) 22:17:26 ID:RARMO7Jy ?2BP(1000)
 □□GG□□□□□□□□□□□
        ┌─────────┐
 ←ドアカット→|←    ホーム    →
これでおk

776 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 08:20:10 ID:cbUBqlyr
>>775
どうでもいいがAA禿げしくずれてるぞ。

777 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 00:34:50 ID:236NKslf
>>774
素直に輸送力の増強だけなら、10連×2便にした方が。
うち1便は臨時で、糸崎辺りを終点にしてみるとか。

778 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/02/22(木) 01:20:10 ID:mGCFjidh
>>777
>素直に輸送力の増強だけなら、10連×2便にした方が。
>うち1便は臨時で、糸崎辺りを終点にしてみるとか。

問題点
1 ダイヤに制約が出る
2 増発の余裕が無い(無茶苦茶な時間帯になる可能性がある)

最大のガンは大崎⇔西大井間の平面交差区間がボトルネックになっていて、
大崎駅との間に短絡線を新設して平面交差を解消する計画があるが完成はまだ先。
ここらへんの処理をどうするかといえば、1日1往復化が手っ取りはやいというわけで…。
現行では湘南新宿ラインの上下の列車をなるべく同時刻に通過させることで、
支障時間を最短にするという工夫が行なわれている。

779 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 08:19:19 ID:Wn1beaGX
18きっぷシーズン以外はどういう扱いになるかが問題だなw

780 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 12:32:33 ID:aMLs4/Bi
湘南新宿ラインなんだろ?
E231系附属編成使うのは籠原〜小田原のみ。
残りは基本編成のみ。

781 :名無し野電車区 :2007/02/24(土) 12:42:08 ID:MKXKa4BL
東京〜平塚間でさえ座っているとケツが痛くなってくるE231系
に下関まで乗車?



782 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 12:47:07 ID:DhEXJYjN
>>781
快適なグリーン車をご利用ください

http://1st-train.xrea.jp/k-phototopic/316.html
こんなんでもいいかもしれん

783 :名無し野電車区:2007/02/25(日) 15:33:24 ID:S9Keihtl
>>781
グリーン車料金を支払って、グリーン車をご利用ください。
車内販売もあります。


普通車はビンボー旅行向けですwww

784 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/02/26(月) 00:56:07 ID:JKmp0QEa
>>780
>E231系附属編成使うのは籠原〜小田原のみ。 
基本はそれでいい。だが、ある特定時期(特に某有明での著名イベント開催時)はそうは言ってられませんww
混雑時は15連区間を大幅に延長します。目的は大崎駅がパニクるのを防ぐためです。
>>781
18きっぱーなら許されます。
乗車券だけで新宿〜下関間が移動できるだけで最高のサービスですww


豊橋〜岡山間を夜間・未明に通過するんだったら別に苦情は多くないんじゃない??

785 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 09:52:49 ID:6jIW8lku
ながらみたいに嫌らしい所で日付変更ギボン

786 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/02/27(火) 02:18:41 ID:tUmFpZzp
>>785
日付変更は大丈夫でしょ。

普通車は全部自由席だし…。
18きっぷシーズンは難民列車覚悟です。嫌ならグリーン車指定席へどうぞww

787 :名無し野電車区:2007/02/27(火) 12:19:33 ID:/JQgbN8V
>>786
G車は指定席じゃないからさらにデッキ難民を量産する悪寒

788 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/02/27(火) 17:47:06 ID:tUmFpZzp
>>787
>G車は指定席じゃない

G車の座席には席番がついているから指定席として使用は可能。



789 :名無し野電車区:2007/02/27(火) 20:41:49 ID:jypzgCAI
>>788
G車指定席だと定期券併用が困難だという問題が生じるので
普通車指定席に転換したほうが手っ取り早そう。

790 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/02/27(火) 22:23:46 ID:tUmFpZzp
>>789
余り知られていないが、一部の列車では定期乗車券と指定券・グリーン券との併用で
グリーン車指定席や普通車指定席に乗ることが出来る。


例:
・快速 みえ(指定席へ全区間)
・快速マリンライナー(指定席&グリーン車指定席共に全区間)
・快速ムーンライトながら(指定席へ大垣―熱海間のみ)

だから時刻表のどっかに表記すれば問題ないのでは??
首都圏の通勤客も着実に座ることができるというメリットがあるから悪くは無いはず…。

791 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 08:15:12 ID:2R2wdb6V
保守

792 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 13:21:16 ID:PJfV+e/l
>>784
10両を15両に増結するより10両で臨時出す方がいい。

793 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 15:38:33 ID:W7rtupn0
>>792
15両に増結のほうが増発の余地がない首都圏で運行する場合にはメリットが多いだろ。

794 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 23:50:27 ID:4Wle5RBt
一般人は俺たちと違ってヤテ専用E231のほうが嬉しいかも

795 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/03/04(日) 00:09:44 ID:SjH2DxGs
>>794
>ヤテ専用E231

無理無理ww

796 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 02:45:36 ID:I2WY2fMl
この電車は 超湘南新宿ライン 東海道線 山陽線直通 特別快速 下関行きです
停車駅は渋谷 大崎 横浜 戸塚 大船 藤沢 茅ヶ崎・・・・・


797 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 03:24:44 ID:xApnx3th
>>795
無理だってわかってて書いた

798 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 01:22:38 ID:TjE4vmaZ
    ┌――――――――┐ 
    |.B1@ABCDE. | 
    |FGHIJKLM| 
    └――――――――┘ 
     ┌―――┬―――┐ 
     |      |      | 
     |      |      | 
     |      |      | 
  age   ∧ミ∧ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
  ▲C ミ#゚Д゚ミ< あげとくか。 
  ▽ \    ) | \______ 
 sage |O  |_|_____| 
     (__(_) 

799 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/03/06(火) 01:48:38 ID:m/ewZ5R+
23時の岡山駅(改良公示後の中央改札)

山陽本線 和気・姫路方面

普通 各駅停車     .23:32 三 石  ..9
特別快速 かんもん   23:43 高 崎  13 停車駅は姫路・豊橋・浜松・静岡・富士・沼津・熱海から
特急 はやぶさ・富士  ..0:48 東 京  14 富士の名古屋・浜松・静岡・静岡・富士・沼津・熱海・横
快速ムーンライト高知・松山....3:44 京 都  12 ムーンライト高知・松山の停車駅は姫路・加古川・明石

800 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/03/06(火) 02:01:31 ID:m/ewZ5R+
しくじった

誤>23時の岡山駅(改良公示後の中央改札)

正>23時の岡山駅(改良工事後の中央改札)

もう寝る

801 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 12:46:03 ID:1eBawsVH
湘南新宿ラインをそのまま下関まで伸ばせなそう。むしろ東海道山陽ラインのほうが

802 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/03/06(火) 19:54:26 ID:m/ewZ5R+
>>801
「湘南新宿ラインは下関まで延長運転」させるスレなんだから細かいことは言うなww

803 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/03/07(水) 00:48:05 ID:2rASNlZ8
ある日のJR下関駅の発車案内

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃      山陽本線        新下関・安芸・小郡方面     ┃
┃      Sanyo-line      for Shin-shimonoseki Aki  ogori ┃
┃┌─────────────────────────┐┃
┃│特別快速      17 : 17   高   崎       9 │┃
┃│かんもん                (新宿経由)        │┃
┃└─────────────────────────┘┃
┃┌─────────────────────────┐┃
┃│普通         17 : 35   宇部新川       9 │┃
┃│                                     │┃
┃└─────────────────────────┘┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

804 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 21:51:56 ID:pS93dWCK
↑小郡って今は新山口になってるよな

805 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/03/07(水) 23:27:22 ID:2rASNlZ8
>>804
下関駅に実在する発車案内板を忠実に再現しておりますww
http://ku-gyou.net/etc/annai1/jr-w04.html
http://tec500-w1.atnifty.com/hassya_jrw_shimonoseki.htm


806 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 14:24:29 ID:nDSB8KLH
何でこのネタ列車が下関で接続する列車はマトモなんだ…
どうせなら鹿児島行きとか設定すりゃいいのに

807 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/03/08(木) 21:35:45 ID:lbIG2e5D
>>806
スレの趣旨からすれば下関まで延長運転できれば充分だろ。


808 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 23:00:42 ID:dha6BK0O
                    //;:;:/
                     //;:;:/
                    ノハヽ☆
         ヽ/\     /(^ー^*从
        /  ×     !、.ノ⊂ )
        く  /_ \  // し'し'
  /\        ''"   ゙′ 
 | \/、/          
 |\ /|\ ̄
   \ |

809 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 15:39:14 ID:h+4w/wGw
下関まで延長するのに合わせて全国ダイヤ改正。
下関までの間の乗換駅の電車を全て連絡させます。

810 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/03/12(月) 00:24:39 ID:BaNv5JHp
>>809
>下関まで延長するのに合わせて全国ダイヤ改正。
>下関までの間の乗換駅の電車を全て連絡させます。

ダイヤ改正か。いくらでも面白そうなのが出来そうだな。
たとえば、グリーン車自由席券の有効期間延長とかww


でも…、旅客営業規則変えるの('A`)マンドクセ

811 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 08:20:05 ID:4VgksUj3
ぬるぽage

812 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 22:08:39 ID:vN2bOwqT
あげ

813 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/03/16(金) 01:21:31 ID:LjmlWyJI
広島駅(下り)停車時車内放送

E231系>まもなく、広島、広島、お出口は、右側です。
新幹線、可部線、芸備線、広島電鉄線は、お乗り換えです。
広島の次は、横川に停まります。
The next station is Hirosima.The doors on the light side will open.
Please change here for the Shinkansen and the kabe Line
and the geibi Line and the Hirosima-Denntetu line.
The stop after Hirosima will be Yokokawa.

814 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 12:43:04 ID:ygE9fVPG
>>802
そこはあくまで細かくこだわるよ。
湘南新宿ラインのまま走ることが大切。

815 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/03/17(土) 01:51:56 ID:4Is7sP9t
>>814
湘南新宿ラインの車両を乗り換えナシにそのまま下関まで延長運転させればいいだけ。
真理とは単純にして明快、湘南新宿ラインの延伸も単純素朴にやればいいのだ。

816 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 14:36:33 ID:CcKW2whl
保守

817 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 14:42:48 ID:0BEorELI
湘南新宿ラインにE531投入して盛岡発下関行なんてどう?

818 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 17:52:25 ID:ea+2dok7
>>817
どうでもいいが、これだと盛岡⇔逗子になるぞ。
どうしてもというなら北上線経由(藁

819 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 18:40:05 ID:h9n3ubz7
>>818
どうせ上越国境越えるのなら羽越線そのまま北上させて青森まで行けばいいじゃない

それと下関発日豊本線経由
豊国大隈ラインリレー快速鹿児島行マダー?

820 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 21:22:11 ID:b8seFwul
>>819
「下関まで延長運転」させれはこれでいいんじゃない?
別に青森まで伸ばせなんていってないし。
だけど下関から先の列車はいろいろ考えたほうがいいかも。

821 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 21:28:41 ID:OBvLbcWr
前10両村上発・後5両直江津発下関行ならどうですかね。長岡で連結。

822 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/03/19(月) 00:27:52 ID:YiN4uOVw
>>819-821
どうでもいいが、このスレは「下関まで延長すべき」だぞ。
別に新潟or直江津or村上or青森に延長しろなんて言っていない。

だけど下関から先の列車はいろいろ考えたほうがいいな。
>九州方面の列車と接続を取るべき
だから。


823 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 08:09:09 ID:5CGKdQUn
保守age

824 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 21:50:52 ID:L1KwnFey
>>817
E531投入するなら
盛岡発博多行とかもできてしまう
と書いたものの九州の交流区間に対応してないか・・・

825 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/03/22(木) 00:05:09 ID:EPSHPX4F
下関駅にて、九州方面の列車と接続をとる予定です。そのため九州には行く必要がありません。 


826 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 00:13:19 ID:ISFvHgUo
>>825
スレ議論とは関係ないが
E531は九州の交流にも対応した車両でおk?
ちと疑問に思った。

827 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 00:20:58 ID:VnYLU8RA
肝心の九州で接続する列車はどうしたもんか
今なら475/457系が丁度余ってて鹿児島まで長距離乗ってもよさそうだが
すぐに新たな車両探さないと…

828 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 08:27:12 ID:MUoUwZkL
>>826-827
お前らすぐ下関以西に延長運転させたがるなw
ついでに言えばE531系は下関以西に非対応!残念!

829 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 09:16:12 ID:ISFvHgUo
>>828
dクス

>>803
行先が高崎あたりになっている場合
山陽本線ではなく
特急・急行列車のほうで案内しそうな感じだが・・・


830 :は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2007/03/22(木) 22:12:36 ID:FCK+Ud6s ?2BP(1000)
E653なら60Hzにも対応しているのにね。

831 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 22:58:21 ID:Ktzs2NZU
夢の新宿ライン。

函館発鹿児島中央行

「この列車はスーパー湘南新宿ライン高崎線経由鹿児島中央行です」

15連で走ったら神だwww

832 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/03/23(金) 00:35:47 ID:N55PSBnr
>>831
確かに夢だが、実現性は低いな。

俺としては15連の輸送力を18きっぱーの詰め込み輸送に使ったら面白そう。
13連が普通車自由席になるから躊躇しないで邪魔なデッキを気にせずガンガン詰め込めるぞ。
快適性や居住性は18きっぱー相手ならば気にしない気にしないww

833 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 00:56:35 ID:5O3YU90E
こんな運行ダイヤだったら悲惨な気がする。

湘南新宿ライン東海道線直通下り(終点以外は発時刻のみ)

前橋0302→高崎0317→新宿0500→名古屋0945→大阪1230→岡山1500→広島1730→下関2123
前橋0402→高崎0417→新宿0600→名古屋1045→大阪1330→岡山1600→広島1830→下関2223
前橋0502→高崎0517→新宿0700→名古屋1145→大阪1430→岡山1700→広島1930→下関2323
前橋0602→高崎0617→新宿0800→名古屋1245→大阪1530→岡山1800→広島2030→新山口2254
前橋0702→高崎0717→新宿0900→名古屋1345→大阪1630→岡山1900→広島2130→新山口2354
前橋0802→高崎0817→新宿1000→名古屋1445→大阪1730→岡山2000→広島2230→岩国2309
前橋0902→高崎0917→新宿1100→名古屋1545→大阪1830→岡山2100→広島2330→岩国0009
前橋1002→高崎1017→新宿1200→名古屋1645→大阪1930→岡山2200→糸崎2323
前橋1102→高崎1117→新宿1300→名古屋1745→大阪2030→岡山2300→広島----→下関0523
前橋1202→高崎1217→新宿1400→名古屋1845→大阪2130→岡山0000→広島----→下関0623
前橋1302→高崎1317→新宿1500→名古屋1945→大阪2230→岡山0100→広島----→下関0723
前橋1402→高崎1417→新宿1600→名古屋2045→大阪2330→岡山----→広島----→下関0823
前橋1502→高崎1517→新宿1700→名古屋2145→大阪0030→岡山----→広島0530→下関0923
前橋1602→高崎1617→新宿1800→名古屋2245→大阪----→岡山----→広島0630→下関1023
前橋1702→高崎1717→新宿1900→名古屋2345→大阪----→岡山0500→広島0730→下関1123
前橋1802→高崎1817→新宿2000→名古屋0045→大阪----→岡山0600→広島0830→下関1223
前橋1902→高崎1917→新宿2100→名古屋----→大阪0430→岡山0700→広島0930→下関1323
前橋2002→高崎2017→新宿2200→名古屋----→大阪0530→岡山0800→広島1030→下関1423
前橋2102→高崎2117→新宿2300→名古屋----→大阪0630→岡山0900→広島1130→下関1523
前橋2202→高崎2217→新宿0000→名古屋----→大阪0730→岡山1000→広島1230→下関1623

834 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 07:03:00 ID:eqoFJ1nK
いっそ、枕崎から稚内までつなげたらどうだw



本当に出来たら往復してやる

835 :は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2007/03/23(金) 23:05:23 ID:XR1vTk0G ?2BP(1000)
>>832
だがしかし火災帝國の静岡・名古屋地域の詰め込みは酷い

836 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 20:47:32 ID:3PxI47Py
保守

837 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/03/25(日) 21:55:13 ID:+cBzIyj/
>>835
E231系ならグリーン車があるからいいじゃん。
普通車なら徹底的に詰め込んでよしww


838 :名無しでGO!:2007/03/25(日) 23:47:13 ID:5Z4Zvqie
今日は、下関発東京行きの湘南新宿瀬戸内ラインをご利用いただきましてありがとうございます。
お客様にお詫びとお断りを申し上げます。昨日の台風の影響で、車輌の手配がつかないため、本日は103系電車での運転となっております。


お 客 様 の ご 理 解 と ご 協 力 を 強 制 致 し ま す 。


839 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/03/26(月) 00:05:49 ID:M6F3qPGh
>>838
電車の中でトイレが無いせいでウンチもらしたってマスコミに騒がれそうだなww

840 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 00:09:28 ID:Stc8+FYb
>>838

東京行だと湘南新宿ライン通らないんじゃないかい。

103系電車なら海田市〜三原間無停車の呉線回りだな。

841 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/03/26(月) 00:55:15 ID:M6F3qPGh

どうでもいいが、E231系でもハードな旅行になりそうだぞ。

普通車は徹底的に詰め込むことになりそうだが、>>640-643を例にすれば某イベント開催アクセス手段がある
大崎駅へ広島から行ったら乗り換えなしはいいが、約12時間くらい監禁で、超大混雑が推定できる普通車だと苦行ww

842 :遭難新宿:2007/03/26(月) 22:28:08 ID:eHKyRJC/
いつも遭難 アボアボアボ

843 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/03/27(火) 00:07:43 ID:qCizuyMf
>>842
湘南新宿ラインそのものに文句付けたいなら本スレへどうぞww

湘南新宿ライン 26
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172499842/l50


844 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 12:13:39 ID:je3oVf6D
保守

845 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 13:14:44 ID:7KbSbTlS
今日もJR西日本を使うてくれてありがとはぁん。この電車は山陽線普通京都行きじゃけん京都けぇ着いたら東海道線、湘南新宿ライン直通の快速電車の黒磯行きになりますわぁ、寝よったら栃木じゃぁ気ぃつけぇよ

846 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 23:45:16 ID:VGrW0wRH
>>845
ダウト。
両毛・上越・高崎線〜東海道線と宇都宮線〜横須賀線だから黒磯行はありえない。

847 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 12:12:58 ID:AKeHBB4T
>>845
こんなの湘南新宿ラインではない。湘南新宿ラインはあくまでも東海道〜高崎

848 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/03/30(金) 01:26:25 ID:0rHV9Dgh
|________|_|___\     | 下 関 行   l :::::   /____|二二二|
| | 特快   18:15 高崎   10両\_ | JR山陽線、 特| :::::  /二二二二二二二二二二二二二
| | 普通   18:30 岩国   ..4両| |\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \──────── /  ,;──────────;,
                           \ ∧_∧ ∧∧/ ̄| |「 ̄特別l 山陽線 直通.l | ̄ ̄
パシャ∧_∧ ∧∧パシャ∧∧ ∧_∧パシャ    \;・∀・)(゚;./__| |l  快速」    下関 .. | |__
   (   )】 (   )】 【(   ) 【(   )       ∧∧∧∧∧       ';──────────;'
  /  /┘ /  /┘ └\ \└\ \    <    ダ >
─────────────────< 予  イ  >─────────────────
  _____________      < 感   改 >=ヽ/====[□下 関]===   ヽ ̄ヽ
 .:´,―――――――─―─―ミヽ     < !  の >  ||                | ̄ ̄|.  |  | |
 ||| o  [□山陽線直通]  o ..|||       ∨∨∨∨∨   || | ̄ ̄| | ̄ ̄| | ̄ ̄| | l ̄l |  .l__l
 |||;:----------------------:゙|||       /―――┐. \.|| |    | |    | |    | | l  l |───
 |||              ヽ==@=/  |||    /.山陽線に | ∧__\ |    | |    | |    | | l  l | ̄ ̄ ̄
 |||            ( ´∀` ) |||   / グリーン車.| (´∀`;\___l |__| |__| | l_l |───
 |||_A-08___|二二二二二二.l|| /└ーKBS京都.┘(     ) \             |    |   | ̄| |
 ||||3170Y──、──、      ||/――――――──――───\三三三三三三|    |   |  | |
 |ヽ二二二二二二二二二二二/____________,∧______\_____|__|   |_| |
 ||三三三三三三三三三三J//JRグループ3社では湘南新宿ラインを\二二==〇  )
 ヽヽl ■ .l゙二二二二二゙l./ |下関まで延長運転する方針です       \  \__/  ヽ__

849 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 15:55:19 ID:g3VZJnYD
保守age

850 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 08:18:35 ID:dADDtLvU
エイプリルフールは過ぎたわけだが、
このスレはかなり以前からあるからなあ…。

851 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/04/03(火) 01:14:13 ID:MLmRu0nb

------宮島口到着前------

まもなく、宮島口、宮島口、お出口は、左側です。
宮島航路、広島電鉄線は、お乗り換えです。
宮島口の次は、岩国に停まります。

The next station is Miyajimaguti.The doors on the left side will open.
Please change here for the Miyajima Ferry and the Hirosima-Denntetu line.
The stop after Hirosima will be Yokokawa.

852 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 20:34:07 ID:NfM7qan5
>>851
>The stop after Hirosima will be Yokokawa.
最後の一行が残念

853 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/04/03(火) 21:16:51 ID:MLmRu0nb
>>851
しくじった(藁
なんだか悔しい。仕切りなおし。

------宮島口到着前------
まもなく、宮島口、宮島口、お出口は、左側です。
宮島航路宮島行きと、広島電鉄線は、お乗り換えです。
宮島口の次は、岩国に停まります。
The next station is Miyajimaguti.The doors on the left side will open.
Please change here for the Miyajima Ferry for Miyajima and the Hirosima-Denntetu line.
The stop after Miyajimaguti will be Iwakuni.

854 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 08:13:26 ID:ixiVfJt/
保護

855 :名無し野電車区:2007/04/06(金) 12:41:59 ID:c3izvnYj
この列車は下関行きです。小田原止まりではありません。
乗り過ごしや寝過ごしにはご注意ください。

856 :名無し野電車区:2007/04/06(金) 23:45:20 ID:Y373kbEy
>>853
× Miyajimaguti
〇 Miyajimaguchi

× Denntetu
○ Dentetsu

857 :名無し野電車区:2007/04/06(金) 23:49:18 ID:Y373kbEy
連投スマソ

× Hirosima
〇 Hiroshima

858 :この列車ができたらありえそうな事:2007/04/08(日) 15:22:33 ID:H3n6WZHf
1→新宿方面からの下関発の外航フェリーが時刻変更
2→18きっぱーでやたら混雑する


859 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/04/09(月) 00:25:23 ID:K5J20s/t
>>855-856
どうも難だな。漏れは広島の事情にうといからな…。
とはいえ、ググれば Miyajimaguti とかHirosima とかDenntetu でもでてくることもあるし…。

860 :名無し野電車区:2007/04/10(火) 17:00:04 ID:QVTBmns8
ケツが音を上げそうな列車だな(藁

861 :名無し野電車区:2007/04/10(火) 20:21:17 ID:iSY6tv2y
>>860
そこでE231系オリジナルクッションを車内販売してウハウハですよ

862 :名無し野電車区:2007/04/10(火) 20:57:03 ID:fsVs0CQn
ケツが痛くなるぐらいならましで
例の期間中は・・・

863 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/04/12(木) 01:43:39 ID:tXA9y78A
>>862
例の期間中に想定される事態

(普通車自由席が殺人的な混雑になる)

・夜行なのに、全車自由席のため車内は夜なのに朝の中央線状態
・夜行なのに,席にありつけなかった人が通路に座ることも許されない状態。
・4人掛けボックス席を無理やり6人で使うグループ出現

864 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/04/13(金) 02:27:10 ID:h7toU/x5

------瀬野到着前------ 

まもなく、瀬野、瀬野、お出口は右側です。 
スカイレールみどり坂線は、お乗り換えです。 
瀬野の次は、広島に停まります。 

The next station is Seno. The doors on the Right side will open. 
Please change here for the Skyrail midorisaka Line.
The stop after Seno will be Hiroshima.

865 :名無し野電車区:2007/04/13(金) 07:03:19 ID:oCckK5XM
この列車は熊本発 大阪・名古屋・新宿・仙台・東室蘭・札幌・旭川・宗谷海峡トンネル・第二シベリア鉄道・モスクワ・ワルシャワ・パリ・ロンドン・エジンバラ経由インバネス行き特別快速ネッシー号です。

866 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/04/14(土) 04:09:43 ID:69dhfeEv
ある日のJR下関駅の発車案内 

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ 
┃    山陽本線               新下関・安芸・新山口方面┃ 
┃    Sanyo-line    for Shin-shimonoseki Aki shin-yamaguchi ┃ 
┃┌─────────────────────────┐┃ 
┃│特別快速      17 : 17   高   崎       8 │┃ 
┃│かんもん                (新宿経由)        │┃ 
┃└─────────────────────────┘┃ 
┃┌─────────────────────────┐┃ 
┃│普通         17 : 35   宇部新川       9 │┃ 
┃│                                     │┃ 
┃└─────────────────────────┘┃ 
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 

867 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 02:27:28 ID:zf6Sufql
まもなく、広島、広島、お出口は、左側です。
新幹線、芸備線、呉線、可部線、広島電鉄線は、お乗換えです。
広島の次は、横川に、停まります。今日も、JR西日本をご利用いただきまして、
ありがとうございました。

The next station is Hiroshima.The doors on the left side will open.
Please change here for, the Shinkansen,the Geibi Line,the Kure Line,
the Kabe Line,and the Hiroshima Dentetsu Line.
The stop after Hiroshima,will be Yokogawa.
Thank you for traveling with us,and we are looking forward to serving you again.

868 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/04/15(日) 03:28:48 ID:TwKvHFsu
>>857
広島から別会社になるのかよww
よく見たら乗換駅じゃない駅が乗換駅になってる。
呉線=海田市が乗換駅
可部線は実質的な始発駅が広島だから掲載ww
--------->>857を束っぽく添削(下り方面)------------

まもなく、広島、広島、お出口は、左側です。 
新幹線、芸備線、可部線、広島電鉄線は、お乗換えです。 
広島の次は、横川に、停まります。
The next station is Hiroshima.The doors on the left side will open. 
Please change here for, the Shinkansen,and the Geibi Line, 
and the Kabe Line,and the Hiroshima Dentetsu Line.
The stop after Hiroshima,will be Yokogawa. 

869 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 03:37:19 ID:QnpXRNou
>>868
呉線快速は海田市を通過するため必要になる。

広島〜向洋間で途中下車しなければ、
広島〜海田市間のはみ出し乗車が認められる。

870 :867:2007/04/15(日) 15:33:38 ID:zf6Sufql
>>868
一応広島周辺の停車駅はシティライナーと同じ、てことで
勘弁してくれ。
…―瀬野―広島―横川―…
みたいな。

871 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 19:53:47 ID:VZA1fQ3B
昨日の湘新は大崎行きだったの?

872 :名無し野電車区:2007/04/16(月) 08:33:01 ID:XLhlg5xH
確かに時刻表には>>869-870みたいな事が書いてある。
首都圏⇔呉間を往復する需要があるかもしれない。

873 :名無し野電車区:2007/04/16(月) 09:24:30 ID:8Wc2w8uh
まだこのスレあったの!?
もうすぐ1年じゃん。

874 :ナナシシステム ◆8o3nia8Vd6 :2007/04/16(月) 12:33:55 ID:+Sc9766s
実は2年前からある罠

875 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/04/17(火) 01:07:32 ID:en+buaCf
特別快速「かんもん号」東京マル得パック 

期間:200X年4月〜9月
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876 :名無し野電車区:2007/04/17(火) 01:08:52 ID:EYUAcuMg
グリーフ車を寝台に改造。
これ名案。

877 :名無し野電車区:2007/04/17(火) 02:33:48 ID:7HxZgwTa
せっかくだから越後湯沢から出してくれ。

878 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/04/17(火) 02:35:40 ID:en+buaCf
>>876
昼間車両が遊んじゃうから却下。座席のほうが昼も夜も有効利用できて経済的!!
>>877
高崎からの乗り継ぎ程度でいい??

(別に英語湯沢に延長なんて言っていない。 )

879 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/04/19(木) 01:14:43 ID:+TD4NWVL
>>877
快速「湘南新宿スキーリレー号」

使用車両:115系1000番台(高崎総合車両センター配備)
運行区間:高崎⇔石打間
運行日:12/15〜3/31
その他:パック旅行と組み合わせて中国・九州地方から集客

880 :名無し野電車区:2007/04/20(金) 12:57:55 ID:9doXZug6
下関⇔越後湯沢間に「旅路」の客車を使ったシュプール急行を走らせてもいいかも。


881 :名無し野電車区:2007/04/22(日) 20:37:06 ID:5G1A82Od
>>877
下関〜越後湯沢間か。この区間全部直通なら車両はかなり限られてくるぞ。
別に新宿を深夜未明〜早朝に行くなら客レでもいいが…。

882 :名無し野電車区:2007/04/23(月) 00:31:38 ID:ItORLRew
【豊橋】東海道線浜松口スレ2【菊川】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176990358/l50
にこんな記事が・・・。
47 :名無し野電車区 :2007/04/22(日) 23:59:08 ID:M0F/KU/n
夢のような直通列車だ。
長岡5:30発→越後湯沢6:35発→沼田7:34発→高崎8:10着8:20発
→新宿9:59着10:00発→横浜11:28発→小田原12:12発→
熱海12:31着12:42発→静岡13:36発→浜松14:36着14:40発→
豊橋15:10発→大垣16:29発→米原17:07着 17:21発→姫路19:47着19:50発→
相生20:03発→岡山21:00着21:06発→福山21:56発→三原22:30発→広島23:35着






ここまでかな。
悪夢だったりして・・・。


すげーよここまで考えるとは。


883 :名無し野電車区:2007/04/23(月) 05:47:18 ID:kMPn8Or/
浜松スレから来たが、ここより濃い話をしている鴨

884 :ナナシシステム ◆8o3nia8Vd6 :2007/04/23(月) 12:47:56 ID:P+2k9Bb1
愛称:シーハイル山陽
区間:下関⇔越後湯沢
使用車両:「旅路」12系客車(グリーン車全車指定席)
その他:
1 下関〜大宮間EF66型・大宮〜越後湯沢間EF64型の機関車が牽引
2 越後湯沢は朝到着、夕方発車でスキー客の利便性を最優先する。
3 車内はハリウッドエクスプレス時代と同様、みんなで雑魚寝(w

885 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/04/24(火) 03:01:37 ID:7l48YPNY
>>883
ここまでこぎつけるには苦労したよ。

所要時間は高崎〜下関間で18時間かかりますww
使用車両はE231系だよ。フル編成で運用すれば13連が普通車自由席になるから
コ●ケで大崎駅がものすごい状態になっても押し屋を使えば躊躇しないで邪魔なデッキを気にせずガンガン詰め込めるぞ。 

快適性や居住性は18きっぱー相手ならば気にしない気にしないww 

886 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 04:54:14 ID:g+4O7Ki1
>>885
大丈夫だよ。時間帯が違うからかち合わないよ。

越後湯沢まで延長されれば長岡や新潟から安く大阪、名古屋に行きたい
奴があつまるかも。
実際、越後湯沢〜新宿程度は在来線経由でも上りは、いる。
土合、土樽はハイカー次第。

887 :ナナシシステム ◆8o3nia8Vd6 :2007/04/25(水) 08:24:27 ID:KfClAutA
>>886
大阪〜新潟間は現状でも急行きたぐにだけで充分じゃね?

888 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/04/25(水) 23:43:12 ID:MPjkf3c0
>>886
却下。E231系をそのまま伸ばす。

889 :名無し野電車区:2007/04/27(金) 08:29:56 ID:dWKK77hX
下がりすぎなので保守

890 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/04/29(日) 00:10:42 ID:6RfIkYQ6
>>886
このスレは、「下関まで延長すべき」です。別に越後湯沢に延長なんて言っていない。 

891 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/04/30(月) 02:48:11 ID:gYCzvMSC
広島駅や新山口駅、下関駅のポスター。 


「首都圏大脱出!湘南新宿ライン」  

池袋、新宿、渋谷まで乗り換え0!! 


とでかでかと書いてある。
ところが…。下を見たら。 
お急ぎのお客様は新幹線「のぞみ」をご利用ください。 …と書いてある。 


892 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/05/01(火) 05:03:33 ID:7sUGifkd
E231系LED表示

次は 広    島
      ↓
Next  hiroshima.
      ↓ 
次は ヒ ロ シ マ
      ↓
行先は下   関

893 :名無し野電車区:2007/05/01(火) 13:57:17 ID:0EMj45TV
>>892
東海道線直通の国府津車両は○○行と表示される

894 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/05/02(水) 01:15:03 ID:O5vjqQKX
>>892
E231系LED表示は2種類あるからな。悪い悪い。

------岩国到着前------
まもなく、岩国、岩国、お出口は、右側です。
岩徳線と、錦川清流線は、お乗り換えです。
岩国から先は、終点まで、各駅にとまります。
The next station is Iwakuni.
The doors on the right side will open.
Please change here for the Gantoku Line  and the Nishikigawa selryo Line.
After Iwakuni, we'll be stopping all stations beyond.

895 :名無し野電車区:2007/05/04(金) 13:16:54 ID:24XS949i
age

896 :名無し野電車区:2007/05/04(金) 22:08:33 ID:6uCrR7yp
┌────────────────────────┐ 
│    ( ̄ ̄)                                | 
│     )  (     妄 想 ス レ 認 定 証        | 
│   /    \                               | 
│    | Λ Λ |/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ .  認定番号 第8511号   | 
│    | ( ゚Д゚)< 馬鹿ちゃう? |                 | 
│   \__/.\_____/                    | 
│                                    | 
│   このスレが2ch妄想スレ審査委員会の定める認定   | 
│  基準(第71項)を満たしていることをここに証する。    | 
│                                    | 
│平成19年5月3日    2ch 妄想スレ審査委員会       | 
│                   理 事 長  ひろゆき@管直人    | 
│                  認定委員 名無しさん        | 
└────────────────────────┘ 

897 :名無し野電車区:2007/05/05(土) 17:06:03 ID:8l+MzY8u
あげから時刻表

898 :名無し野電車区:2007/05/06(日) 01:38:09 ID:XXNWiBVM
無灯火で走らないでください。

899 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/05/06(日) 01:57:31 ID:uxlPswUP
E231系LED表示 

次は 岩  国
     ↓ 
Next  Iwakuni. 
     ↓  
次は イ ワ ク ニ
     ↓ 
  下  関 行 
     ↓ 
For Shimonoseki



900 :冷蔵庫:2007/05/07(月) 01:41:18 ID:b4ICT0Yd
高崎から下関までは「湘南新宿ライン」を利用した。便利な快速なのだが、四国方面に直通しないのは不便である。 
岡山では高松行きを分割すべきである。愛称は湘南新宿マリンライナーにすればいい。 
また、赤穂線や呉線を経由する列車も必要だろう。 
そう考えている間に新山口を過ぎて、定刻に下関に到着した。 


901 :名無し野電車区:2007/05/07(月) 16:43:03 ID:eeP+8c6x
グリーン車はいらない。その代わりに山手線の6ドア車両3両連結すればおk

902 :名無し野電車区:2007/05/07(月) 22:57:07 ID:LHHhbf7O
下関で連絡する九州方面の車両は、日豊本線経由の鹿児島中央行きでおkでつか?

快速「錦江」 使用車両:415系1500番台 8両編成(4+4)
 下関→門司→小倉→西小倉→城野→朽網→苅田→行橋→新田原→築城→椎田→中津→
 →柳ヶ浦→宇佐→杵築→別府大学→別府→大分→幸崎→臼杵→津久見→佐伯→直見→
 →重岡→宗太郎→北延岡→延岡→南延岡→土々呂→門川→日向市→美々津→高鍋→
 →日向新富→宮崎→南宮崎→日向沓掛→都城→財部→霧島神宮→国分→隼人→加治木→
 →錦江→姶良→竜ヶ水→鹿児島→鹿児島中央

903 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/05/08(火) 01:07:20 ID:EzFAM4bG
>>901
18きっぷシーズン以外はバリバリに輸送力過剰だから却下ww
>>902
これでは無理やり接続が悲惨になりそうだ。
だけど下関から先の列車はいろいろ考えたほうがいいな。 
>九州方面の列車と接続を取るべき 
だから、私はもう少し現実的なアイデアで検討中ですww



もうそろそろ妄想ダイヤやりますのでご期待を。

904 :名無し野電車区:2007/05/08(火) 11:56:13 ID:8J4SUsoV
ただいまJR束日本とJR束海とJR酉日本からそんなの走らしたくないという事でした

905 :名無し野電車区:2007/05/08(火) 11:59:33 ID:46uq/c/I
なんやこの緑の電車!?
滋賀での会話

906 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/05/08(火) 20:35:18 ID:EzFAM4bG
>>904
露骨なネタスレにマジレスかこわるい  

907 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/05/09(水) 00:03:03 ID:6yzoEFAu
>>902
下関で連絡する九州方面の車両は、もっと根本的な問題がある。
使える電車が実質的に415系しかないということだ。
鹿児島総合車両所の415系を使うというのも悪くは無いが…。

908 :名無し野電車区:2007/05/09(水) 10:41:20 ID:YzSQGeYn
弘島支社・シスオカ支社は賛成しております

909 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 08:22:43 ID:zY1Rqk+c
>>905
岡山以西では大歓迎かもよwww


910 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 08:56:33 ID:d3ysX3Qs
E231が広島に行った瞬間、誘導障害が起きると見た。

911 :冷蔵庫:2007/05/10(木) 09:04:00 ID:RV+f9kCL
黒磯から下関までは「湘南新宿ライン」を利用した。便利な快速なのだが、山陰方面に直通しないのは不便である。
岡山では出雲市行きを分割すべきである。愛称は湘南新宿アクアライナーにすればいい。
また、三江線や木次線を経由する列車も必要だろう。
そう考えている間に宇都宮を過ぎて、定刻に大宮に到着した。

912 :ナナシシステム[WAN Network by 評 ◆8o3nia8Vd6 :2007/05/10(木) 12:45:10 ID:hAroOZAp
誘導障害?東武〜JR直通運用だってできたんだから何とかなるだろ。

913 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/05/10(木) 18:37:05 ID:T46pHlzz
>>911
個人的なことを言わせれば、東北からの18きっパーのことを考えれば黒磯か宇都宮発着でもいいような気がするが、 
宇都宮線は横須賀線と直通って言う原則があるから駄目だろうからな。 だから高崎から下関直通がいい。 


914 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 01:33:49 ID:PVxwAOej
新快速電車は新宿経由で前橋・黒磯まで運転すべき

915 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/05/11(金) 21:04:17 ID:f0/Vr/gz
>>914
>新快速電車は新宿経由で前橋・黒磯まで運転すべき 

なんで?首都圏のラッシュは地獄だよ。 第一、新快速電車は上郡までしか定期運用が無いじゃん。


916 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 21:48:33 ID:NQ6grSTg
>>910
広島行こうとしたら時空のズレに吸い込まれて消滅するが何か?

917 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 14:26:42 ID:NxG+ytr7
ミフ415は函館まで走れる?
週1で鹿児島まで走らせても48時間程度かかる
家に戻る手間考えてもひまな奴そんなにいるかな

918 :遭難新宿:2007/05/12(土) 15:43:19 ID:GzaluGoA
遭難多発 下関に到着できない
車両も粗悪な走るんです セノハチで空中分解、バラバラになる

919 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/05/12(土) 23:25:27 ID:EBIBYtAz
>>917
415は100キロしか出ないのが難点だな。
>>916 >>918
こういうことはE231の運用表を見てから言いましょう。


近いうち、妄想ダイヤ投入予定。

920 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 00:50:19 ID:EFth2FkX
湘南新宿ラインをE531系にして、60Hz対応に改造した上で南福岡か荒尾まで逝っちゃいましょうよ。

921 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/05/13(日) 20:03:34 ID:nHHKwLio
>>920
E531は常磐線以外の運用はないし、改造費用もタダではないし、第一常磐線は湘南新宿ラインじゃないからスレ違い。 

922 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 20:07:15 ID:3JJWO4ai
>>920

東海道浜松口隔離スレに函館〜鹿児島中央って言うダイヤが出ていたぞ。

923 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 20:08:34 ID:JYl9Bi3p
>>921>>1の要求を忠実にクリアしようと奔走している

924 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/05/14(月) 00:31:48 ID:mOvdJfQJ
>>923
それ以前にスレ違い。

925 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 00:37:11 ID:lN7UjK4p
>>922 あそこは遂に「浜松口全国方面隔離スレ」となったようでwwww

926 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 01:42:32 ID:MB72KfdF
広告をひとつ

函館〜鹿児島中央間快速30分間隔!
大宮池袋新宿渋谷横浜から日本各地を結びます!
湘南新宿ラインは日本列島西へ東へ縦横無尽!
長距離も快適なグリーン車をご利用ください!

927 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 02:29:56 ID:UnM+oZOf
でも、その広告をよ〜く見ると
隅っこに小さな字で「お急ぎのお客様は新幹線を(ry

928 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 02:22:36 ID:ylgLj0mg
函館〜新宿はまずバスがないから編成半分を2階建G車にしても混む?

929 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 08:30:31 ID:J03dYX8Q
むやみに区間延長はただでさえ非現実的なスレなのに、どうもよくないな

930 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/05/15(火) 23:33:27 ID:90RGw9RT
妄想ダイヤ投下します。

コンセプトは「湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべき」です。
E231系がそのまま下関へ行きます。
それ以外はあんまり考えませんww

931 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 23:44:20 ID:0N408oJq
まだー

932 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/05/15(火) 23:52:21 ID:90RGw9RT
愛称:[特別快速]かんもん
運行区間:高崎〜下関
使用車両・編成:国府津車両センター所属E231系10両(グリーン車=全車座席指定)&E231系5両
15連区間…籠原〜国府津のみ。それ以外の区間は10連固定。
ただし以下の時期には輸送力増強のため15連での連結区間を籠原〜糸崎間に拡大する。(大阪駅構内工事時は非連結)
下り:1/1-1/3・3/22-4/8までの金・土曜日・8/9-8/16・12/26-12/31
上り:1/1-1/4・3/23-4/9までの土・日曜日・8/10-8/17・12/27-12/31
E231について: 
・車両はE231系(東海道線仕様)を限定運用。理由は熱海以西乗り入れ仕様だから必要最低限の改造でいけるかもしれないから。
グリーン車など車内サービスについて:
・グリーン車については旅客営業規則の問題を考慮してグリーン車はあえて全車指定にする。ただし首都圏の通勤・通学客のために
「[特別快速]かんもんは定期乗車券と普通列車の指定席グリーン券でグリーン車指定席にご乗車になれます」と時刻表のどこかに表記する。
・夜間減灯をグリーン車のみ車内放送停止の間だけ実施。ただし普通車は夜間もつけっぱなし。(グリーン車連結時のムーンライト信州と同様の扱い)
・グリーン車限定車内販売はグリーンアテンダントが行うが、酉区間では通常の車内販売を乗り込ませる。
・夜間の停車時間が長い場合はMLながらの373系と同様、半自動ドア扱いになるようにする。
・車内の整備は下関や網干(岡山や糸崎には汚物抜き取り設備が無いための処置)でも行う。内容は清掃・トイレの汚物抜き取りなど。
その他:
・東海管内の駅について夜間の営業時間を拡大させないのと東海がやる設備投資は必要最低限にするという方針でしR倒壊を納得させます。 


933 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/05/15(火) 23:54:00 ID:90RGw9RT
【ダイヤ:高崎発新宿経由下関方面】()=運転停車 列車番号:3170Y
高崎18:16発→籠原18:49/18:53→熊谷18:59/18:59→大宮19:29/19:30→赤羽19:42→池袋19:51/19:53→新宿19:59/20:00→渋谷20:05→大崎20:10
→横浜20:27/20:28→大船20:43/20:43→国府津21:07/21:07→小田原21:12/21:16→熱海21:37/21:38→沼津21:53/21:53→富士22:06→静岡22:30/22:32
→浜松23:27/23:30→豊橋23:58/00:01→名古屋00:49/0:56→(米原*1:51/1:55)→(大阪3:16/3:20*)→岡山*5:20/5:26→倉敷5:38/5:39→新倉敷5:46
→笠岡6:00→福山6:12/6:13→尾道6:28→糸崎6:36/6:40→三原6:43/6:44→広島7:52/8:00→岩国08:37/8:38→徳山9:45/9:47→新山口10:30/10:33→下関11:39
(車内販売区間:高崎→熱海&広島→新山口間、車内放送停止区間豊橋→岡山間)
*=大阪駅工事時だけは↓へ時刻変更。北方貨物線経由のため大阪駅は通りません。
(米原1:51/1:55)→(尼崎3:30/3:30*)→岡山*5:25/5:26
主要停車駅のみ掲載

停車駅:停車駅:高崎から熊谷までの各駅停車、鴻巣、北本、桶川、上尾、大宮、赤羽、池袋、新宿、渋谷、大崎、横浜、戸塚、大船、藤沢、茅ヶ崎
、平塚、国府津、小田原から熱海までの各駅停車、沼津、富士、静岡、浜松、豊橋、名古屋、岡山、倉敷、新倉敷、笠岡、福山、尾道
、糸崎から八本松まで各駅停車、広島、横川、西広島、新井口、五日市、宮島口、岩国から下関まで各駅停車


934 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/05/15(火) 23:54:40 ID:90RGw9RT
【ダイヤ:下関発新宿経由高崎方面】()=運転停車 列車番号:3600E
下関17:08→新山口18:14/18:15→徳山18:58/19:00→岩国20:08/20:09→広島20:48/21:00→三原22:06/22:06→糸崎22:10/22:19
→尾道22:27→福山22:42/22:42→笠岡22:54→新倉敷23:04→倉敷23:15/23:16→岡山23:32/23:43→姫路0:45/0:47→(大阪1:45/1:50*)
→(*米原3:10/3:14)→(名古屋4:08/4:24)→豊橋5:12/5:13→浜松5:34/5:36→静岡6:33/6:36→富士6:59/6:59→沼津07:12/07:12
→熱海07:28/07:30→小田原07:51/07:52→国府津7:57/08:05→大船08:28/08:29→横浜08:43/08:44→大崎09:01→渋谷09:06
→新宿09:11/09:12→池袋09:17→赤羽09:27→大宮09:39/09:41→熊谷10:13/10:14→籠原10:20/10:24→高崎10:56
(車内販売営業区間:新山口→広島&熱海→高崎間、車内放送停止区間岡山→浜松間)
*=大阪駅工事時だけは↓へ時刻変更。北方貨物線経由のため大阪駅は通りません。
姫路0:45/0:47→(尼崎1:42/1:44*)→(米原*3:11/3:12)
主要停車駅のみ掲載
停車駅:高崎から熊谷までの各駅停車、鴻巣、北本、桶川、上尾、大宮、赤羽、池袋、新宿、渋谷、大崎、横浜、戸塚、大船、藤沢、茅ヶ崎、平塚、国府津、小田原から熱海までの各駅停車
、沼津、富士、静岡、浜松、豊橋、姫路、岡山、倉敷、新倉敷、笠岡、福山、尾道、糸崎から八本松まで各駅停車、広島、横川、西広島、新井口、五日市、宮島口、岩国から下関まで各駅停車

935 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 23:56:27 ID:0N408oJq
かんもんはやめれ
学生応援号とかのほうがまだいいよ
グリーンも自由でいいよ

936 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/05/15(火) 23:56:53 ID:90RGw9RT
【臨時快速列車】行先:宮原総合運転所 愛称:[快速]ハリウッドレジャーE231
下り(車両基地行き)
糸崎06:50→福山07:16/07:19→倉敷07:52/7:54→岡山08:10/8:22→上郡9:00/9:01→姫路9:24/9:30→神戸10:08→三ノ宮10:11→大阪10:32→宮原総合運転所
上り(車両基地発)
宮原総合運転所→大阪17:17→三ノ宮17:38→神戸17:41→姫路18:18/18:19→上郡18:42/18:42→岡山19:20/19:26→倉敷19:39/19:40→福山20:16/20:18→糸崎20:46
使用車両:E231系5連
停車駅:大阪、三ノ宮、神戸、明石、西明石、加古川、姫路、上郡、岡山、倉敷、新倉敷、笠岡、福山から糸崎まで各駅
運行日:1/1-1/4・3/21-4/11までの土・日曜日・8/10-8/17・12/27-12/31

設定理由:
・最ピーク時の輸送力確保のための処置として増結(積み残しよりはマシな程度)
・[特別快速]かんもんの間合い運用。
・岡山支社管内に汚物抜き取り設備が無いための処置。
(要するに長距離回送するよりも営業運転したほうがいいということ。便所閉鎖は公衆衛生的にも問題です。)


937 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/05/15(火) 23:59:17 ID:90RGw9RT
[快速]湘南新宿リレー号
使用車両:415系0・300番台4連
停車駅:下関、門司、小倉、西小倉、戸畑、スペースワールド、八幡、黒崎 、折尾、赤間、東郷、福間、古賀、筑前新宮、香椎、千早、吉塚、博多、南福岡。

【下り】
下関11:43→門司11:49/11:50→小倉11:55/12:01→折尾12:21/12:25→博多13:12/13:16→南福岡13:27
【上り】
南福岡15:17発→博多15:25/15:27→小倉16:32/16:46→門司16:52/16:54→下関17:00

設定理由:九州方面の利便性確保。
備考:南福岡電車区所属の415系の送り込み運用も兼ねる。そのため8連になる日アリ。

938 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/05/16(水) 00:10:25 ID:nkkpfMvO
>>932-934>>936-937についてのFAQ


Q:何で愛称を設定するの?

A:グリーン車指定席を設定するためです。マルスに収容するには愛称を設定する必要がありますのでやむを得ません。

Q:何でグリーン車を指定席にするの?

A:グリーン車は現在の決まり(グリーン車自由席の有効期限は当日限り)を考えればグリーン車は指定席にするべきです。
ただし首都圏の通勤・通学客のために「[特別快速]かんもんは定期乗車券と普通列車の指定席グリーン券でグリーン車指定席にご乗車になれます」
…と時刻表のどこかに表記します。こうすれば首都圏の通勤通学客からもそれほど大きな苦情は出ないでしょう(多分)

第一、旅客営業規則変えるの('A`)マンドクセ 


939 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/05/17(木) 19:07:43 ID:ltpaK0zs
>>926
広島駅や新山口駅、下関駅のポスター。  


「首都圏大脱出!湘南新宿ライン」   池袋、新宿、渋谷まで乗り換え0!!  

とでかでかと書いてある。 

ところが…。下を見たら、
“広島から新宿まで約12時間かかりますので、お急ぎのお客様は東海道・山陽新幹線「のぞみ」のご利用をお勧めします” 
…と書いてある。  

940 :名無し野電車区:2007/05/17(木) 23:30:16 ID:aNQsqBfg
あまり書き込まないけど、このスレ好きだから次もがんばってくれ

広島県や山口県で、ガコッピンポーンピンポーンピンポーンのドア開閉音を聞けたり
全駅での自動放送、都心通勤者が帰宅時眠りこけてとんでもない場所まで拉致される、
終点付近以外ほぼ全区間で行き先表示に驚かされる、18期間時や年末の某イベント開催時の混雑、
こういうのを想像するとたまらん

18期間時の週末ぐらい、試しに運行してほしいものだ

941 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 14:21:19 ID:u3A5orGs
>>940
このスレいいね。

E231系は広島や山口で走ってたら利用者から歓迎されそうだ。
某著名イベント開催時では15連全車両.com状態で空いた席を巡って殺伐とした空争奪戦が繰り広げられそうだw

942 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 18:20:39 ID:prnTuLdO
定時運転できる確立・・・0.01%ぐらいだろw

943 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 19:14:52 ID:yJ+NuVbr
昼行ミッドナイトの愛称が次改正でなくなるとか聞いたので
撮りに行ってきましたがうまく撮れませんでした
ttp://aryarya.net/up/img/532.gif リクエストがあれば撮りに行ってきます

944 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 19:21:57 ID:V1qlbSHt
>>942
余裕時間0の糞ダイヤならこうなるねww

945 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 19:55:36 ID:5hdJrhxZ
>>943
湘南新宿ラインの速さで保存したw

よし、更に駅の電光掲示板や時刻表を撮ってこよう
うちのまん前は駅はあれど湘南新宿ラインは通過するだけなので
最寄停車駅に行って・・・

946 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 13:53:43 ID:zVoM+kDm
日本列島湘南新宿ライン〜繋がる一本列島新宿から東へ西へ第縦断〜

函館18:00発→木古内19:00発→蟹田20:25発→青森20:56着
青森21:07発→弘前21:40発→大館22:28発→東能代22:45発→
秋田0:03着0:12発→(羽後本荘1:13発)→(酒田2:25発)→(村上3:54発)
→新発田4:20発→新津4:40発→東三条5:02発→長岡5:22着
長岡5:30発→越後湯沢6:35発→沼田7:34発→高崎8:10着8:20発
→新宿9:59着10:00発→横浜11:28発→小田原12:12発→
熱海12:31着12:42発→静岡13:36発→浜松14:36着14:40発→
豊橋15:10発→大垣16:29発→米原17:07着 17:21発→姫路19:47着19:50発→
相生20:03発→岡山21:00着21:06発→福山21:56発→三原22:30発→
広島23:35着23:40発→岩国0:07着0:17発→(徳山1:05着1:10発)→
(下関2:43着2:50発)→(門司2:57着3:20発)→(小倉3:26着3:30発)
→博多4:26着4:30発→久留米4:51発→大牟田5:19発→熊本5:51発→
新八代6:11発→八代6:15発→佐敷7:04発→新水俣7:27発→水俣7:33着
水俣7:40発→出水8:02発→阿久根8:22発→川内8:55着8:58発→鹿児島中央9:42着

947 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 14:04:35 ID:nTxS0gFQ
昨日みたいな事があったら大変だ

948 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 14:32:34 ID:cwzWHerD
えー、一昨日に山陽線岡山駅での人身事故と東海道線米原駅付近での急病人、昨日に横浜ー川崎間での人身事故と赤羽駅付近での架線支障と東北線の線路支障がありました影響で、ただいま20時間30分遅れて運転しております。


949 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 15:07:10 ID:jLoaHNuT
○○工業が無茶な納期を設定したおかげで3日間泊まり込み、ぶっ続けで作った製品を無事に納品した。
工場長から直帰の許可も出ている。
時刻は17時。これから家にかえっても20時には3日ぶりのまともな布団で眠れるのだ。
そんなことを考えつつ、僕は新宿駅に向かった。もうフラフラだ。
埼京線ホームに着くとタイミング良く湘南新宿ラインの電車が入ってきた。
乗り込むと運良くボックスシートに空席があった。
列車は自宅へ帰る多くのサラリーマンたちを乗せて新宿駅を離れた。
自宅のある平塚駅まで湘南新宿ラインで乗り換えなしで1時間弱。
新宿駅をでるとすぐに緊張がゆるんだのか睡魔に襲われた。普段は堅いと感じるシートも、疲れた体には快適だった。
私は少し寝ることにした。
ガタン…ガタン…。振動も音も心地よい。
最初の頃は、眠っているながらも時々眠りが浅くなり、ドアが開き、人が入れ替わる気配を感じていたのだが、熟睡したらしくなにも聞こえなくなった。

ふと目を覚ますと、だいぶ薄暗くなっていた。
あんなに混んでいた車内もガラガラになっている。
どうやら寝過ごしたらしい。
湘南新宿ラインだから熱海行きのはずで、この乗車率を見るともうすぐ熱海なんだろう。
しかし、なかなか駅に着かない。
5分ほどすると、
「まもなく、白市、白市です。普通電車岩国行きは5時56分です。白市を出ますと次は西条です。」
というアナウンスが入った。
岩国行き普通電車…。ココはどこなんだ…。
僕は途方に暮れた。

950 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/05/21(月) 00:21:24 ID:WmhJJtSc
>>949
どうでもいいが、新宿には工場があるとは思えない。(あってもロッテくらいなもの)だから改変すべきww

951 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/05/21(月) 00:29:25 ID:WmhJJtSc
B社が無茶な納期を設定したおかげで3日間泊まり込み、ぶっ続けで作ったプログラムを無事に納入した。 上司から直帰の許可も出ている。 
時刻は19時半。これから家にかえっても20時半には3日ぶりのまともな布団で眠れるのだ。
そんなことを考えつつ、僕は新宿駅に向かった。もうフラフラだ。 
埼京線ホームに着くとタイミング良く湘南新宿ラインの電車が入ってきた。 
乗り込むと極めてラッキーなことにボックスシートに空席があった。 
列車は自宅へ帰る多くのサラリーマンたちを乗せて新宿駅を離れた。 
自宅のある平塚駅まで湘南新宿ラインで乗り換えなしで1時間弱。 
新宿駅をでるとすぐに緊張がゆるんだのか睡魔に襲われた。普段は堅いと感じるシートも、疲れた体には快適だった。 
私は少し寝ることにした。 ガタン…ガタン…。振動も音も心地よい。 
最初の頃は、眠っているながらも時々眠りが浅くなり、ドアが開き、人が入れ替わる気配を感じていたのだが、熟睡したらしくなにも聞こえなくなった。 

ふと目を覚ますと、段々空が明るくなってきた。
あんなに混んでいた車内もガラガラになっている。 
どうやら寝過ごしたらしい。 
湘南新宿ラインだからたぶん小田原行きのはずで、この乗車率を見ると何度も折り返し運用をして、さっき車庫を出たのだろう。 
しかし、「何で誰にも発見されなかったんだ?」という疑問がふと頭に浮かんだ。
「きっと誰かがしくじったにちがいない」と都合のいいことを考えたりしていた。
ところが、10分ほどすると、 「おはようございます。まもなく、岡山、岡山です」 
と言った後、宇野、総社、津山など、僕には縁遠い地名が入った長い長いアナウンスが入った。 
ココはどこなんだ…。 僕は途方に暮れた。 

952 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 19:17:12 ID:VkKESAW3
B社が無茶な納期を設定したおかげで3日間泊まり込み、ぶっ続けで作ったプログラムを無事に納入した。 上司から直帰の許可も出ている。
時刻は19時半。これから家にかえっても20時半には3日ぶりのまともな布団で眠れるのだ。
そんなことを考えつつ、僕は新宿駅に向かった。もうフラフラだ。
埼京線ホームに着くとタイミング良く湘南新宿ラインの電車が入ってきた。
乗り込むと極めてラッキーなことにボックスシートに空席があった。
列車は自宅へ帰る多くのサラリーマンたちを乗せて新宿駅を離れた。
実家のある岩国駅まで湘南新宿ラインで乗り換えなしで12時間弱。
新宿駅をでるとすぐに緊張がゆるんだのか睡魔に襲われた。普段は堅いと感じるシートも、疲れた体には快適だった。
私は少し寝ることにした。 ガタン…ガタン…。振動も音も心地よい。
最初の頃は、眠っているながらも時々眠りが浅くなり、ドアが開き、人が入れ替わる気配を感じていたのだが、熟睡したらしくなにも聞こえなくなった。

ふと目を覚ますと、段々空が明るくなってきた。
あんなに混んでいた車内もガラガラになっている。
そろそろ岩国だろう。
ところが、10分ほどすると、 「おはようございます。まもなく、高崎、高崎です」
と言った後、八王子、宇都宮、聞き慣れた地名が入った長い長いアナウンスが入った。
人身事故があったんだ…。 僕は途方に暮れた。

953 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 21:29:35 ID:dxIT+Zor
B社が無茶な納期を設定したおかげで3日間泊まり込み、ぶっ続けで作ったプログラムを無事に納入した。上司から直帰の許可も出ている。
時刻は19時半。これから家にかえっても20時半には3日ぶりのまともな布団で眠れるのだ。
そんなことを考えつつ、僕は新宿駅に向かった。もうフラフラだ。
埼京線ホームに着くとタイミング良く湘南新宿ラインの電車が入ってきた。
乗り込むと極めてラッキーなことにボックスシートに空席があった。
列車は自宅へ帰る多くのサラリーマンたちを乗せて新宿駅を離れた。
自宅のある熊谷まで湘南新宿ラインで乗り換えなしで1時間弱。
新宿駅をでるとすぐに緊張がゆるんだのか睡魔に襲われた。普段は堅いと感じるシートも、疲れた体には快適だった。
私は少し寝ることにした。ガタン…ガタン…。振動も音も心地よい。
最初の頃は、眠っているながらも時々眠りが浅くなり、ドアが開き、人が入れ替わる気配を感じていたのだが、熟睡したらしくなにも聞こえなくなった。

ふと目を覚ますと、段々空が明るくなってきた。
あんなに混んでいた車内もガラガラになっている。
あれ?なんかおかしいぞ。と気づいたときにはもう手遅れだった。
間もなく終点、下関、下関です。博多方面はお乗換えです。
今日もJR西日本をご利用くださいましてありがとうございました。
We will soon arrive at Shimonoseki terminal. Passengers changing to the Hakata
direction, please transfer at the station. Thank you for using us, and we want
to serve you again.
え?下関?間違いなく反対方向乗ったなこりゃ。で、何で下関…。

954 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 22:30:20 ID:l98sjvvV
籠原駅にいた回送電車が変な表示でとまってました。車内は真っ暗でした。
車掌さんが遊んでたのでしょうか。何かの表示試験かもしれません。
ttp://aryarya.net/up/img/535.gif

>>945 さん
僕の家の近くも青い帯の電車しか止まらないので、止まる駅に行って
写せたらいいなぁとおもいます!

955 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/05/22(火) 17:57:16 ID:b6dRiu52
>>943 >>954
コーヒー吹いたww
>>953
空が明るくなるの早すぎ。改変すべきだなww

956 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 21:44:22 ID:icmjf5Ob
湘南新宿ラインを理解してない馬鹿がいるな。

957 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/05/23(水) 01:58:11 ID:rzW4FhGc
>>953
どこをどう間違えたら湘南新宿ライン池袋方面と大崎方面を反対方向へ乗ったのかが気になる。

958 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/05/23(水) 02:38:10 ID:rzW4FhGc
E231系>この電車は、湘南新宿ライン、山陽線直通、特別快速、かんもん、下関ゆきです。 お客様にお願いいたします。優先席付近では、
携帯電話の電源をお切りください。それ以外の場所では、マナーモードに設定のうえ、通話はお控えください。ご協力をお願いいたします。
次は名古屋です。 
This is the Shonan-Shinjuku Line Special Rapid Service KANMON  for Shimonoseki, via the Sanyo Line. Please switch off your mobile
phone when you are near the priority seats. In other areas, please set it to silent mode and refrain from talking on the phone.
The next station is Nagoya. 
(ブチ) 
本日はJRをご利用いただきましてありがとうございます。この列車は特別快速かんもん号下関行きです。 次は名古屋に停車です。
すでにお休みのお客様も見受けられますので、 放送でのご案内は緊急の場合を除きまして、明朝の岡山到着まで一時中断させていただきます。
そしてグリーン車につきましては岡山到着まで車内の明かりを暗くさせていただきます。 岡山到着までは緊急時を除きまして一切、案内放送が
ございませんのでご了承ください。 乗り過ごし及び乗り越しの無いようにご注意ください。夜間の停車は全て半自動扱いです。乗り降りの際は
ドアの開閉ボタンを押して乗り降りしてください。 また発車時はベルを鳴らしませんのでご注意ください。名古屋から岡山到着までの全ての駅は
通過となっております。停車してもドアは開きませんのでご了承ください。 岡山到着は翌朝の5時20分に到着の予定です。 当列車は夜間帯を走る
列車ですのでお降りになる際に周りのお客様のご迷惑にならないようご注意ください。 またスリ、置き引きなどの各種盗難事故等が車内で
発生しております。貴重品は必ず身につけてお休みください。 次は名古屋に停車です。名古屋停車時刻は0時49分、名古屋発車は0時56分です。 
(ブチ) 

959 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 20:05:43 ID:cCarmdvR
京浜東北で寝倒して大宮から湘南新宿ラインで池袋向かって爆走中。
蕨辺りはモーター壊れそうな音で唸りながら走ってたけど100`以上出てたのかな?

960 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/05/23(水) 22:31:15 ID:rzW4FhGc
>>958の続き
E231系>まもなく、岡山、岡山。お出口は、右側です。新幹線、宇野線、津山線、赤穂線、吉備線は、お乗り換えです。
岡山の次は、倉敷に停まります。The next station is Okayama.The doors on the right side will open.
Please change here for the Shinkansen and the Uno Line and the Tuyama Line and the Akou Line and the Kibi Line.
The stop after Okayama will be Kurashiki.

車掌>みなさま、おはようございます。間もなく岡山に到着いたします。12番乗り場に到着いたします。お出口は右側です。
乗り換え列車のご案内をいたします。山陽新幹線こだま621号広島行きは1番乗り場より6時ちょうどの発車です。
倉敷、新見方面、伯備線普通列車米子行きは5番乗り場より5時34分、5番線です。
宇野線、茶屋町、高松方面快速マリンライナー1号高松行きは5時28分、10番線です。
長船方面赤穂線普通列車長船行きは5時35分、9番線です。
吉備線を経由いたします備中高松方面普通列車総社行きは5時35分、17番線です。
津山線普通列車津山行きは5時55分、16番線です。
岡山を出ますと、この先新倉敷、笠岡、福山、尾道、糸崎の順に止まってまいります。 
本日もJRをご利用いただきましてありがとうございます。岡山で6分ほど停車いたします。発車は5時26分の予定です。

961 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 01:29:27 ID:+RP2w/Rt
保守

962 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 02:20:18 ID:JGWjB0FX
次スレ(の一つ)にどうぞ!
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179914150/

963 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/05/27(日) 00:07:31 ID:2y7wrLZ2
>>962
妄想スレじゃないから却下ww

964 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 11:41:05 ID:nU2mgczy
結論

顔立ちも政治信条もヒトラーそっくりの安倍の地盤である山口県に在来線・第三セクター線は必要ない。
山口県内の新幹線の5駅も廃止にすべき。
湘南新宿ラインなどもってのほか。


965 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 15:04:02 ID:T/AWQyPy
>>964
巣に帰れ

966 :ナナシシステム[WAN Network by 評 ◆8o3nia8Vd6 :2007/05/27(日) 17:02:52 ID:ypq8slsh
>>964
逝ってよし

967 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 18:03:56 ID:g0MPRzxc
関西に住んでいる友達に頼んで、写真をとってきてもらいました。
岡山とか広島のあたりを走る時は、車掌さんによって表示がまちまちだとか
言ってました。快速下関だけの表示が多いらしくて、これは珍しいそうです。
ttp://aryarya.net/up/img/544.jpg

968 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/05/27(日) 22:09:56 ID:2y7wrLZ2
>>967
1000000回保存したww

969 :ナナシシステム[WAN Network by 評 ◆8o3nia8Vd6 :2007/05/29(火) 12:09:51 ID:m9flZKcO
24時間闘えますか?
E231or223

970 :名無し野電車区:2007/05/29(火) 22:49:53 ID:Ka/rlQRW
231or223は辛い
207あたりなら

971 :名無し野電車区:2007/05/30(水) 04:41:36 ID:9o2UCXQP
>>970
kwsk

972 :ナナシシステム[WAN Network by 評 ◆8o3nia8Vd6 :2007/05/30(水) 08:23:05 ID:egbADhKP
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ ,  /,   ,\  Yソ
  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
   Vニミ( 入 、      r  j  ,′  
   ヾミ、`ゝ  ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
     ヽ ヽ     -''ニニ‐  /
        |  `、     ⌒  ,/
       |    >┻━┻'r‐'´
      ヽ_         |
         ヽ _ _ 」    

  ググレカス [ Gugurecus ]
  ( 523 〜 没年不明 )

973 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/05/30(水) 18:43:48 ID:ae6nwjRK
>>970
湘南新宿ライン運用のいくつかは1日の走行キロ1000km突破がありますが? 
もしも下関まで直通しても片道の運用で終わるからフル運用の列車と変わらんかも。 


974 :名無し野電車区:2007/06/01(金) 08:27:47 ID:MvPSEkmT
ぬるぽ

975 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 01:18:30 ID:y7JbBJQC
       ♪ 
   ヽ ガッガッ!      ガガガッ!!    ♪ 
      =≡= ∧_レ 
   ♪   / 〃(・∀・ #)    / ガッガッ! 
 ♪   〆  ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ 
      || ヽ(`Д´)ノ←>>974 
      || ΣΣ  .|:::|∪〓  ||   ♪ 
     ./|\人 _.ノノ _||_. /|\ 
      ガガガガ! 


976 :ナナシシステム[WAN Network by 評 ◆8o3nia8Vd6 :2007/06/03(日) 16:03:45 ID:RURsrDH+
E231系の遠距離運用って普通車の乗客にとっちゃ苦行だな
未明の京阪神を時速120キロで疾走するE231系…。

977 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 14:08:56 ID:MIzvZf7B
保守

978 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 17:16:53 ID:URaopuHp
ま、しまいには湘南新宿ライン特別快速上野行きとか出るだろうな。
(新潟・青森・盛岡・仙台・黒磯経由もしくは新潟・青森・盛岡・仙台・水戸経由)

979 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/06/05(火) 23:37:24 ID:VK9tHkWG
>>978
>新潟・青森・盛岡・仙台・黒磯経由

この区間だと小田原発着だと大宮〜赤羽間で重複するよ。

980 :名無し野電車区:2007/06/06(水) 07:05:23 ID:YwZQYkK8
>>979
そーでした。

981 :名無し野電車区:2007/06/06(水) 21:23:49 ID:YwZQYkK8
保守

982 :名無し野電車区:2007/06/07(木) 17:40:07 ID:uimijXgP
ageume

983 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 17:33:57 ID:avi5Kg7r
高崎発甲府・関西空港・宝塚・出雲市・高松・下関行き

984 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 18:05:43 ID:Ya/5i9Do
各駅停車って九州から北海道まで一本で行くのかと思ってた

985 :名無し野電車区:2007/06/09(土) 20:04:01 ID:klc4rU3u
保守

986 :名無し野電車区:2007/06/10(日) 19:01:02 ID:gZLvLLFZ
agege

987 :名無し野電車区:2007/06/10(日) 22:50:45 ID:vI6j4mE5
次スレ
湘南新宿ラインは下関まで延長運転すべき4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181483283/l50


988 :名無し野電車区:2007/06/10(日) 22:51:39 ID:vI6j4mE5
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。 

      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,, 
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,, 
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,, 
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \オーーーーーーーッ!!/ 
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧ 
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    ) 
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧ 


989 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/06/11(月) 01:14:38 ID:6DLeubdA
>>983
これだと分割併合でもしない限り関西空港止まりになるよ。

もうすぐで1000なわけで。

990 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 02:41:20 ID:6DLeubdA
埋め立て

991 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/06/11(月) 02:44:03 ID:6DLeubdA
埋め立て

992 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 02:50:10 ID:mI/yHQrC
こやつめ、ハハハ

993 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/06/11(月) 03:37:45 ID:6DLeubdA
ぬるぽ

994 :名無しさん21世紀 ◆GWoFIUaTn2 :2007/06/11(月) 03:39:05 ID:6DLeubdA
994

995 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 03:46:11 ID:iZ0ug1qK
ガッ→●)゚д゚;)>>993

996 :ナナシシステム[WAN Network by 評 ◆8o3nia8Vd6 :2007/06/11(月) 08:31:03 ID:KOiCFXGL
996

997 :ナナシシステム[WAN Network by 評 ◆8o3nia8Vd6 :2007/06/11(月) 08:39:52 ID:KOiCFXGL
ぬるぽm9(^Д^)

998 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 09:13:28 ID:xryZDiee
ガッ

999 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 09:17:19 ID:i+THNCa8
999

1000 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 09:18:08 ID:KjeKzyKH
1000なら湘南新宿ライン廃止

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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