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【阪和】懐かしの名車国鉄103系を語るスレ2【筑肥】

1 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 23:20:08 ID:YAfjsg76
前スレ
【山手】懐かしの名車国鉄103系を語る【大阪環状】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139505568/

2 : ◆sxrGNKzbRg :2006/10/01(日) 23:22:09 ID:F02cpglz
2get

3 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 23:24:23 ID:mDAVPekb
>>1
激しくGJ!


4 :名無し野電車区:2006/10/01(日) 23:25:26 ID:8a5MCctr
>1
乙カレーライス

5 :urb-n ◆ex93E4uieI :2006/10/02(月) 00:06:03 ID:rJ0DLU+W
>>1 乙です。

103系が走り続けるかぎり永遠に続く……

6 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/10/02(月) 01:15:40 ID:jjVxP4gc
1乙!



7 :新名無し野 ◆Noname.xyQ :2006/10/02(月) 04:00:22 ID:AqZD8XCz
重複してすまいますたorz

↓このスレは無視してくらさい。。。
【クハ103-1】懐かしの名車国鉄103系を語る【転属?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159728034/

8 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 04:51:21 ID:ZRmUSLCF
8ルンです!

9 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 09:16:34 ID:obw1r6MP
スチールドアの初期車の車内に萌えてた消防時代。


10 :報国丸:2006/10/02(月) 10:58:50 ID:KXnuHwUr
この車両なくして、今のわが国はなかった。

国宝にしてもイイくらいだ。

11 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 21:18:04 ID:byd/gA8+
Tc15〜16の6連は10月のダイヤ改正で廃車か?

12 :名無し野電車区:2006/10/02(月) 23:27:07 ID:TEaxevvS
>>11
アーバンスレの593は俺だが、今調べてみたところ改正で
播但から103系6連が撤退するという話は明確な根拠が
あるわけではないようだね。確定事項だと思ってレスをしていた。

その話が本当でないとしても、Tc15〜Tc16の編成は
前回の検査が平成14年12月で検査期限が近く、
近いうちに廃車じゃないかな。

13 :名無し野電車区:2006/10/03(火) 14:48:24 ID:njdeSas3
>爆走!常磐103系
ようつべでアップされているヤツだが常磐爆音線103系だったのでこちらにも。w
ttp://www.youtube.com/watch?v=pq0cHeqI01M

14 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 01:16:02 ID:Jfmzwl94
ところで、東マトの103の5連口って、4M1Tと2M3Tの2種類の編成が存在したんだよね?
2M3Tって、パワー不足じゃなかったん?


教えて君でスマソ。

15 :名無し野電車区:2006/10/04(水) 14:54:56 ID:o8DlqjbN
保守

16 :名無し野電車区:2006/10/05(木) 07:40:10 ID:SN4Mbhss
昔中央線で走っていたJR東海の103系の座席は211系みたいなシートで中々座り心地が良かったですね。(当時としては、40Nリニュ等がなかったため。)


17 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 16:38:39 ID:HgsMsWIw
>>14
そういえば、4M6Tの10連も成田線で走っていたような希ガス。

18 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 19:11:11 ID:rTs4zmA/
>>17
2M3T×2本か?

19 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 22:31:26 ID:F/IJZMlg
>>18
そう、103系のMT比って、確か1:1だったはずなんだが・・・。


20 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 23:00:58 ID:rTs4zmA/
>>19
それは、4両単位で1:1なんだな。
つまり、電動車がM-M'の2両で1単位なので
2両編成…Mc-M'c(2M)
3両編成…Mc-M'-Tc(2M1T=2:1)
4両編成…Tc-M-M'-Tc又はMc-M'-T-Tc(2M2T=1:1)

4両またはその整数倍(8両、12両)でなければ1:1にはならない(Mの比率が高くなる)。

21 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 23:07:48 ID:rTs4zmA/
ちなみにクモハ102は1200番台(東西線直通用)にしかなくクモハ103-1200が
存在しなかったため実質103系の2M(オールM)は不可能だった。

22 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 23:09:33 ID:UPXkj11N
103系ってメチャ奥が深いよな

23 :名無し野電車区:2006/10/06(金) 23:47:58 ID:CiFnSezx
>21
つ【3000番台】
まぁ半分103系ではないようなもんだけど。

しかし、前述の成田線5連の件だが、
常磐線15連で考えると、8M7Tまたは10M5Tとなり、
決してパワー不足ではないんだな、これが。
2M3Tは増結運用しか入らなかった、とか?

24 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 11:01:04 ID:M/mD9NDn
迷惑車両。

25 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 19:12:26 ID:RE2+BPDt
>>21
鎌倉総合車両所入れ替え用で非営業用なら
クモハ103+クモハ102−1200ってあったよね。

>>23
5+5+5の際にはどれかは知らないがユニットカット
すると聞いた記憶があるんだが……。間違いならスマソ。

26 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 22:05:15 ID:7jyVnzui
また彼らに会いたい...
http://www.youtube.com/watch?v=Q-ObJbFtKmQ

27 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 22:14:59 ID:I3nGHS+6
原型じゃないとダメなのは俺だけ?
白ゴム押さえで内装も緑地で青モケットじゃないと!

28 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/10/07(土) 22:27:10 ID:QpkMvxOn
今日、某模型店で鉄ピクのバックナンバー漁ってきたが、収穫のあった資料は
・93年10月頃の習志野区の編成表
・2002年5月頃の京葉区、豊田区(武)の編成表

以前買っていた束103惜別号の巻を合わせれば、
模型作りの参考資料ぐらいにはなるかな。
松戸区の編成表も欲しいね。

29 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 23:03:49 ID:sBgLuMXQ
>>25
 これでつね http://www.103hp.net/Mc2-1201.htm

 これはまだいるの http://www.103hp.net/Mc3-0058.htm

30 :名無し野電車区:2006/10/07(土) 23:08:06 ID:xkzyQQZf
昔のレイルマガジンに載ってた「完全制覇!103系」の松戸電車区編を
参考にすれば?97年代の号に載っていたはず…

31 :通勤快速「マリンドリーム」 ◆DWGxKCMihQ :2006/10/07(土) 23:53:22 ID:RE2+BPDt
>>27
タイムマシンがあれば良いのだが……(^^;;)

>>28
JRR電車編成表もあったら良いよね。w

>>29
そうそう、それね!!www
北府中の103系はまだ居るらしいね。

32 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 00:19:04 ID:4pgm2mKt
日本の103系も、韓国の1000系も原型車はもうなくなった。
あの寒色系の原型の内装は南半球まで行かないと拝めないのか。

33 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 00:35:28 ID:tGSJ/zux
>>32
西日本には現在もまだいるんじゃないか>原型の内装
そもそも南半球とは一体?

34 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 03:09:06 ID:2DC9JQtC
ジャポタペックだっけ?の武蔵野流れの103の事でしょ、南半球

35 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 04:25:18 ID:QkYI+QT0
インドネシアは北半球だろw

南半球って陸が少ないし、オーストラリア以外思いつかんorz

36 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 06:56:46 ID:6MQC50Lj
>>35
俺はオーストラリアかブラジルかと思ったw

37 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/10/08(日) 07:53:23 ID:CWbn/oS8
>30
それも探したけど、前編は売り切れ、
後編は定価の1.5倍に値段が膨れてたので断念。
1680円てorz

>32
ただ編成に見立てて並べるだけならJRRでも十分だが、
細部のスペックにこだわるとか、出自を調べ上げるなら
月刊誌を参考資料にするものだと。


38 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 09:07:40 ID:IiGqUeIZ
>>30
写真はヘタだし調査は車両の片面だけだから、模型の資料にもならん。片面だけ札入れが変な場所にある異端車もいたからな。同号の佐伯氏が執筆した低運車の形態分類はイイ!
蒲田駅前にある古本屋では値崩れして200円ぐらいだった。恐らく、乗務員が大量購入→つまらん→古本屋に売却したんだろ。探せば安価で入手できるはず。

39 :名無し野電車区:2006/10/08(日) 14:57:07 ID:ZRu3+gwP
>>30
ヤフオクだと780円で入手可能です(今日現在)。

40 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 01:37:26 ID:EfgmuTmv
>>34-36
インドネシアは赤道の南側に位置するから南半球ってことになるのかな
つまりは元武蔵野線103系がはるか海の向こうにまでいるってこと?
元武蔵野線103系といえば酉へ嫁いで瀬戸内色に化けた高運転台クハや
アーバン地区にいるモハ数組がそうだったような気がするけど

41 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 08:19:47 ID:0uO4gsYR
未更新の原型内装でも戸袋窓を埋めてしまっているからね。
113系なら房総にまだいるし、415系も常磐線に若干いる(風前の灯)。
115系なら長野、新潟、静岡、岡山、広島にもいるけど、通勤型はほぼ
消滅したといっていいだろう。

42 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 11:46:01 ID:ZD0dZS6u
>>41
このなかのどれが原型なのか分からんので教えてスマソ
ttp://www.103hp.net/part0003.html

43 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 14:27:49 ID:GqHDIZkx
元ケヨの酉103系、上手いこと全車ユニット窓車の出物があったもんだ。
酉としては先頭車は本当は低運ユニット窓が欲しかっただろうが。(束は
高運を好んでるらしいが、酉アーバンエリアは低運が好まれてるとか)

44 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 16:11:32 ID:ld0a6+hN
>>33
いんどねしあ?

45 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 17:53:55 ID:AArpgAzD
>>42
この中ではクハ103-149が、非冷房車の原型に近い。
冷房車は、方向幕と冷房の制御盤がある為、真ん中の窓が潰されている。

46 :名無し野電車区:2006/10/09(月) 23:15:47 ID:bZdRfqUj
流れ豚切って須磨祖
クハ103-442F、-443F、-717Fの最終配置は京葉区で桶?
この3本はオール未更新車だよね?

47 :名無し野電車区:2006/10/10(火) 04:13:40 ID:4vZUJu5R
>>40
インドネシアは赤道より北側の北半球にあるアジアですが

48 :名無し野電車区:2006/10/10(火) 04:55:13 ID:F6aO/DAD
103系の爆音にインド人もビックリ

49 :名無し野電車区:2006/10/10(火) 19:49:25 ID:Z85ASOS9
>>40
スマトラ島北部とか、シンガポールから日帰りでいけるバタム島などは
北半球だが、103系が走っているジャワ島は南半球にある。

俺は50回ほど日本を出国したが、南半球に行ったのは2回しかない。
オーストラリアのパース近郊と、インドネシアのジャカルタ近郊だ。

>>41
インドとインドネシアは違う。

50 :名無し野電車区:2006/10/10(火) 22:07:05 ID:/2jvEGy8
インドネシアは赤道直下周辺に位置する多数の島から成る国だから場所によっては北半球になるけど
首都ジャカルタのあるジャワ島は赤道よりも南側に位置するから南半球になる

インドネシアのジャボタベックに渡った元武蔵野線と思われる103系なんだが
修学旅行列車を彷彿とさせるような塗装になってるのな、しかも方向幕は入れっぱなしでw
ttp://server04.joeswebhosting.net/~ta3030/cgi/joyful/joyful.cgi?page8=v
ttp://club103.kokuden.com/cgi/p_bbs/sbm_bbs.cgi

51 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 02:19:10 ID:853qlfUu
そう言えば広島にいるモハ103・102‐29は昭和39年生まれの古い103系なのに何で黒サッシ化したんだろう。

52 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 21:17:01 ID:IrL1TPTf
播但線電化の時に黒サッシ→40Nにしたやつから移植とかだったりして

53 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 22:52:36 ID:/STKClOn
>>51
つ 延命NB工事

54 :名無し野電車区:2006/10/11(水) 23:00:10 ID:UGS6gXX1
>>51
>>53
結局組んでる先頭車が比較的新しいなら延命せざるを得ないんだろう。

話は変わるが、日根野のクハ831/838と組んでるボロモハユニットはもしかすると
最後まで残る原型ボロモハになりそうな気がする。


55 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/10/12(木) 08:03:23 ID:dy9XJhNU
>54
その流れでいくと、30Nモハと組んでいるTc2は最後まで残ることになりますな。
あれも確か妻窓は2段だし、原形に近いほうだと思いますが。

56 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 11:31:16 ID:9KebzpY5
下枠交差パンタの103復活キボン

57 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 15:58:24 ID:9qLUgTFX
>>54-55
その流れで行くとN40リニューアル車と組んでいるTc1も最後まで残る事になりますね。

58 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 17:49:19 ID:6E8XpmX6
もと103-1000の黒サッシ車

501,505,514

は、いつまで残るだろう

59 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 18:01:04 ID:6E8XpmX6
↑各番号の頭に105を付け忘れた

スレ違いごめん

60 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 19:15:41 ID:WGuyvEXc
>>54
クハ831/838がボロモハと組んでるのは、新モハユニットが足りないとか
散々言われてるような高運にはボロ車を組むのが運転しやすいという理由
か?

クハ1と2はどうもわざと残してるような気がする。

61 :名無し野電車区:2006/10/12(木) 20:42:58 ID:411V1sAt
先日の編成替えは
Mc2505-M'460-[T400(40N・元モリ)]-Tc127

余り T321 で合ってる?

62 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/10/12(木) 21:08:11 ID:dy9XJhNU
>61
合ってる。
塚、6連口だったTc68〜184が4連化、201系また1編成落成で、
少しまた奈良近辺を中心に転属がありそうですね。
ぼちぼちTc177〜176かTc197〜198あたりが奈良に行きそうな予感。

>57
Tc1と組んでいるユニットは、山手・京浜東北ATC準備あたりのものなので、
Tc2と組んでいるユニットやTc831/838とはグループが違います。
(こちらは福知山線電化用)
車齢でいうと、5年ぐらい違うのかな?

63 :名無し野電車区:2006/10/13(金) 01:20:20 ID:KzN01BQ/
>>51
まあ広島だからね。アーバンとは基準が違うのだろう。

>>52
実際にそうだという話も聞く。

>>54
編成はクハ103-183-モハ103-29-モハ102-29-クハ103-98。
先頭車もアーバンではN40対象外の世代。

なんかこのスレ以外にも日根野のTc831〜Tc838の編成にこだわってる
香具師がいるが、そりゃそのうち編成替えされるだろ。

>>55
>>57
いや、それはない。

>>60
新しいモハユニットが足りないわけではない。
ただ編成をわざわざ組み替える積極的な理由が今のところないからだろう。

>>62
Tc68〜Tc184の4連化代わりはTc263〜Tc246になるのかな。
Tc263〜Tc246が転属してから6連が1本多い状態になっていたから。
201-120のリニューアルが完了し森ノ宮の8連は定数より2本多くなったから
さすがにそろそろ離脱が出るかも。検査期限はTc265〜Tc266が近い。

64 :名無し野電車区:2006/10/13(金) 01:59:13 ID:lX2FIM6U
Tc68〜Tc184の中間って40Nだよね
どっちのユニットが抜けたんだろ
Tc841〜Tc848を40Nで揃えたりするのかな?

65 :名無しでGO!:2006/10/13(金) 19:56:12 ID:6fnWa4Nx
>>63
Tc237〜Tc238も運用離脱中だよな

66 :名無し野電車区:2006/10/13(金) 23:14:40 ID:KzN01BQ/
>>64
抜けたのはM509-M'665の方らしい。
この編成の4連化が一時的な措置ではないなら
既存の4連が1本離脱するかもね。

>>65
Tc237〜Tc238はオレンジに再塗装されたみたいだから
>>63でも森ノ宮の8連の本数にカウントしている。

67 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 12:30:50 ID:F8mwbY0f
阪和のTc610の編成が、火災訓練に使われたらしいな、
走行中にガソリンをまかれたって言う設定で。


68 :(・∀・)カコイイ!!:2006/10/14(土) 12:45:34 ID:U21Q6/s0
http://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/103-hiro.htm

69 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/10/14(土) 18:10:05 ID:jbkDyY3P
>67
Mc133-M'282-T26-Tc610の編成やね。
現存する最古参のT車を含んでるけど、このままアボーンかな?
ちなみに10月10日の時点では運用に就いてたのを確認してる。
相当ボロボロでしたorz

70 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 18:23:33 ID:j3BTOhXL
つーことは次に環状線から離脱するやつは阪和行き?
いつものようにサハ抜き6連で転属して
MM'123-220あたりを廃車にするのかな

71 :名無し野電車区:2006/10/14(土) 19:48:47 ID:0/wIooB2
>>66で「一時的な措置でないなら」と書いたけど、
今日には元の6連に戻っている模様。

>>69
細かいことだけど現存する最古参のT車は岡山の8だね。

Mc133〜Tc'610はおそらくこのまま廃車だろう。

>>70
Tc63〜Tc'520が転属したことにより日根野の6連は定数より
1本多い状態になっていた。この編成は数日前M123-M'220を抜き
4連になった模様。この編成の4連化がが一時的な措置でなく、かつ
Mc133〜Tc'610が廃車なら、日根野の6連も4連も定数通りになる。

72 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 09:58:12 ID:jQPkVuaI
最近奈良線で茶色の座席を発見しました。座り心地はビミョーですが、懐かしさがありました。見たい人はモハ102‐592(クモハの4連)を探してください。

73 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 20:05:11 ID:XBUdJ9PF
>>72
先日奈良線スレで話題になってたMc2507の編成だね。

日根野でもTc167の編成のM168-M'319とTc135の編成のTc2で
残っていたかと。

74 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 20:54:34 ID:jQPkVuaI
↑そうです。この短期間にまた再開してしまいました。

75 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 22:37:49 ID:A0NZ96Kv
>>1
103系を名車と呼ぶのは、断固反対。

76 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 22:52:03 ID:5CaquX7E
>>71
>日根野の6連も4連も定数通りになる。

定数てのが今までの数であるなら、予備を増やせと言いたい。

77 :名無し野電車区:2006/10/15(日) 23:09:14 ID:jllTxdlQ
日根野はけっこう予備あるんじゃないの?
環状線や大和路線に貸し出しまくってたじゃん

78 :urb-n ◆ex93E4uieI :2006/10/15(日) 23:51:04 ID:dXioIAX8
> そういえば以前、休日の朝に日根野の103を環状で見かけたことがありましたが‥ 鶯も見かけますがこれもいつ消えるかわからないですかね。

79 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/10/16(月) 00:14:25 ID:zxPN/09J
>71
指摘サンクス、Mc110の編成だな。
>77
その有り余る予備を岡山や播但に持っていったもんだから。
ごく最近他線から入ってきたといえば、
Tc63、72、241、249(以上モリ→ヒネ)、837(ナラ→ヒネ)、128(ミハ→ヒネ)
あとは205系4編成28両。
転出数はこの総数に及ばないが、押し出し廃車も結構発生しているので、
実はあまり車両数には変化がないかも。
具体的な数は計算してないがorz

80 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 00:39:37 ID:MduUiadL
>>78
日根野の103は土休日ダイヤの早朝に1往復ある阪和⇔環状直通の区快。
鶯はまだまだ走るだろうorz

81 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 00:43:03 ID:rDTRLTtK
>>77
日根野は8連が3本で3運用、6連が13本で12運用、4連が23本で21運用。

>>79
321系導入による一連の転属が始まる前の時点で、

8連はTc15/17/193…3本
6連はTc23/29/96/119/133/159/167/195/245/825/831/835/837…13本
4連はTc45/87/115/117/121/129/135/137/191、
   Mc13/34/61/77/109/110/118/119/127/129/132/133/2503/2504…23本

>>71で書いたTc63の4連化、Mc133の離脱の時点で

8連はTc128、205-36/37…3本
6連はTc29/96/193/241/245/249/825/831/835/837/843、205-35/38…13本
4連はTc23/45/63/72/87/115/117/119/121/129/133/135/137/167/191、
   Mc13/77/109/119/129/132/2503/2504…23本

で定数に戻ったというわけ。

82 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/10/16(月) 07:58:37 ID:zxPN/09J
>81
サンクス
この実数に対して、さらに予備が必要かどうか…。
それを判断するのは、実際に車両を触っている現業の人間でないと無理だろうな。


83 :名無しでGO!:2006/10/16(月) 15:03:51 ID:73yMWFnx
ええと
Mc127は日根野→訓練→廃車
でいいのだな?


84 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 17:27:56 ID:GfxitpSg
日根野の103のTc,Mcでまだ前面に金属枠のついてないやつってどれ?
流れぶった切ってスマソ

85 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 17:36:49 ID:0maQMMF+
>>84
Mc2503のみかと。

86 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 17:55:40 ID:GfxitpSg
>>85
サンクス。もうそれだけしかないのか…

87 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/10/16(月) 21:21:46 ID:zxPN/09J
>83
漏れのヲタクメモによると、最後に営業車として見たのは6月12日のA59運用、
それから先はわからんorz

88 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 22:45:25 ID:GIOVfIzn
>>84 >>85 >>86
これだな http://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/103-hine.htm

89 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 23:05:42 ID:Zsim2wZs
25xxは先頭車化改造車なんだな
ちゃんとした顔が付いてるから気づかなかった

90 :名無し野電車区:2006/10/16(月) 23:55:56 ID:rDTRLTtK
>>83
>>81ではMc127は廃車になったものとして扱った。
検査を通すならそろそろ出てきてるはずだし。

>>83
>>87
6月下旬まで運用した後、新和歌山車両センターに留置され乗務員訓練に
使用、8/28頃に2か月ぶりに運用復帰、9/7に神戸貨物ターミナルでの
事故対応訓練に使用、そのまま吹田へ、だね。

91 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 04:15:49 ID:nHviuT6x
関西はすごいよな。
天王寺なんかオレンジ、青、緑の103系が当たり前のように走ってるし。

なんか数十年前の東京駅を思い出してノスタルジーに浸っちゃったよ。

てか103ヲタなんで関西に住みたくなったよ(´;ω;`)

92 :名無し野電車区:2006/10/17(火) 07:49:36 ID:opTEfN1V
>>89 カオツキ
http://www.103hp.net/Mc3-2501.htm
http://www.103hp.net/Mc3-2502.htm
http://www.103hp.net/Tc3-2551.htm




93 :urb-n ◆ex93E4uieI :2006/10/17(火) 23:37:39 ID:M0dyk1+T
>>80 サンクスです。
まだまだですね‥

>>88 これぞ103系って感じに見えるような..or・

>>92 弱冷サボ(いまはないが)の位置が違うんですね。

94 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 02:12:43 ID:fOMGAYdt
>>91
環状201→中央
関西103→山手
阪和103→京浜東北
ってか?
朝の阪和113に湘南が入れば役者が増えるな

95 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 02:16:49 ID:CmoUJr4q
抵抗性御車のブロワーモーターの音の有無もある。
首都圏は駅にいても全く電車から音がしない。

96 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 10:20:50 ID:h+Y9gyp4
しかし20年前は東京駅や名古屋駅なら103が姿を消して
大阪駅や博多駅でいまだ残るとは思わなかったな。



97 :名無し野電車区:2006/10/18(水) 11:19:14 ID:9QY8Fa3w
>>88は優良サイト。配置区ごとに紹介されている走行写真GOOD。写真館と称しながらヘタクソ写真を貼っているだけの厨房やデジカメ小僧は最低限この程度の写真は撮ってほしい。
>>88に注文は1.解説をもっと手厚くして欲しい 2.写真の枚数を増やして欲しい 3.撮影地を教えて欲しい

98 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 01:41:46 ID:vtLnXiFX
ttp://blog.h009.com/article/86616.html
更新されてんだけど

99 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 12:14:50 ID:lMaQzlkm
このスレ見てると昭和61年にウラとヒネにおける交換トレードで
ウラ[旧カマ]から来たヒネのクモハユニットも徐々に離脱してる
みたいだね。

100 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 22:41:44 ID:vNCajjEm
>>71でTc63〜Tc'520が4連化されたと書いたけど、6連に戻った模様。
ということは6連が定数+1、4連が定数-1になる。

>>60下段
わざと残すも何もJR西日本が103系の本格的な置き換えを始めたのは
321系の投入が始まった去年の暮れからだからね。それまでは非冷房車、
WAU102搭載車に関しては廃車にしていたが、AU75搭載車はほとんど
廃車にしていなかった。クハでは事故廃車を除くと7両のみ。
クハ103-1と2は国鉄時代にAU75で冷房改造を受けてJR西日本に
引き継がれたわけだから現時点で残っているのも不思議ではないさ。

101 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 23:15:06 ID:OgdIZeYl
207系1000番台で103系を本線から追い出した後
また復活した時は笑った

2000番台で再び追放したけど、
加古川線電化用103系の捻出が目的だったからな…

102 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 23:26:56 ID:pgv79ebp
>>97
103系より近郊型のほうに力が入っていないか?

103 :名無し野電車区:2006/10/19(木) 23:40:03 ID:QHGrp+L3
>103GET!

104 :名無し野電車区:2006/10/20(金) 23:25:22 ID:l/UP7+sS
保守age



105 :名無し野電車区:2006/10/21(土) 02:49:39 ID:jj6hfjxV
何方か国鉄時代から今までの歴史(例:○○との直通運転開始…等)が年度別に載っているサイトのURLを教えて下され

106 :名無し野電車区:2006/10/21(土) 10:18:56 ID:N1MtjJHu
>>105
 図書館で月刊誌のバックナンバーを調べなさい。何でも安直に情報を入手できると思うな。


107 :名無し野電車区:2006/10/21(土) 15:06:07 ID:4kv9sONo
日根野のMc133〜Tc'610は運用に復帰した模様。
よって6連が定数+1、4連が定数通り。

108 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/10/22(日) 07:47:30 ID:fWTCWuNS
>107
しかし、某掲示板によると、Tc825〜832が運用から外れている模様。


109 :名無し野電車区:2006/10/22(日) 14:54:18 ID:0uDuL9n0
>>108
そうらしいね。これもまた不思議なんだよな。なぜ使わないのだろうか。
ただ編成数に余裕があるからという理由だけなら今度はTc63〜Tc'520が
検査時期でもないのに入場して色の塗り替えだけして転属した
理由がよく分からなくなる。

110 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/10/22(日) 20:42:28 ID:fWTCWuNS
>109
しかも、6連を4連にしてみたりして、暫定的な運用が続いてる。
奈良区もそうなんだけど…。
束の置き換えのように、スパッと数編成まとめて離脱!
ってな具合にいかんのかね…。

111 :名無し野電車区:2006/10/22(日) 21:09:38 ID:8q/xT3du
>>78>>80>>93
阪和8連の土休日環状直通は3月の改正で無くなってますよ。
天王寺で3色並ぶんで良かったんですが、205の8連を
環状に入れるとややこしくなるので、やめたみたいです。
網干(明石)から日根野に移った205系0台が、最初はサハを外して
6連でばかり走っていたのは、環状直通運用廃止の改正を待っていたのですよ。

112 :名無しの電車区:2006/10/22(日) 21:54:14 ID:/XlOzXlR
トップナンバーはまだモリにいるの?ナラに行くという噂が出ているが。

113 :名無し野電車区:2006/10/22(日) 23:16:37 ID:0uDuL9n0
>>110
西日本の場合編成の中でも廃車にする車両と今後も使う車両があるしね。

>>112
まだ森ノ宮にいるよ。あの編成は来年の4〜5月頃が検査周期に当たるから
それまでは動きはないかと。俺は廃車になるのではないかと予想してるけどね。

114 :名無し野電車区:2006/10/23(月) 23:26:58 ID:37kqh/An
>>112
http://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/の掲示板に転配表が載っていた。

115 :名無し野電車区:2006/10/23(月) 23:51:42 ID:3QfFaZsr
103系と今の新しいE231などは連結器も基本的に構造が違うのでしょうか。
新しい車両は静かですが103系は「ギギギギー!ガガガガー!ドカン!」と
ものすごい音を立ててましたが・・・

116 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 16:01:12 ID:OGGC6Xqg
>>115
構造が違うからE231近郊型の連結器は走行中にもげたんだろう!w

117 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 17:40:18 ID:QaoOmRUC
ところで、もう1つのスレ(>>7)は削除しないの?

118 :78, 93 ◆ex93E4uieI :2006/10/24(火) 19:53:40 ID:saswS3hM
>>111 日根野103のはそうですか。205が入るとややこしく(ryですね。逝ってきます

119 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 20:40:12 ID:9rzf3zyM
>>114
作成者は電車系では著名人なので情報はお持ちだと思うが、一般に公開するような人ではない。ずいぶん前には掲示板へのリンクがあったけど、現在は会員限定になってパスもかけたらしいから一般人が見ることは不可能、よってsage。

120 :名無し野電車区:2006/10/24(火) 21:37:59 ID:ushtDu35
>>117
なぜか重複スレを保守してる香具師がいるんだよな。


121 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 17:54:33 ID:mxIYBNU4
揚げ

122 :名無し野電車区:2006/10/25(水) 21:52:09 ID:K+HIm4+r
>>120
落とされたみたいですね。

123 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 15:21:48 ID:J77+9gU+
昭和39年製造の103系で一番最後まで残るのは何番だろう。


124 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 21:20:15 ID:pBlmbit7
>>123
MM'-15/16/29
Tc-1/2/9/15/16/21/22/23/24/26/27/29/30/31/32/33/34/35/36/37/38/41/43/44/45/46
T-8/26

現時点ではまだ結構残ってるね。
この中から絞り込むのは難しいが強いて挙げるならTc26とか。

125 :123:2006/10/26(木) 22:14:05 ID:J77+9gU+
>>124
教えて頂きましてありがとうございます。
まだ結構沢山残ってるのですね。


126 :名無し野電車区:2006/10/26(木) 22:38:07 ID:/EFOwLoV
サハも残ってるのか…意外だ

クハモハと違って非ユニット窓のやつはめったに見かけないし
40Nでも廃車されたりしてるのに

127 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/10/27(金) 01:16:41 ID:pa7hJJFC
Tc127げとノシ
漏れはTc41が最後のほうまで生き残ると思うけど。
特別保全、延命N工事を受けて、もはや原形をとどめてはいないが、
中間にN40延命、30N体質改善モハを挟んでいる、割と見応えのある編成だな。
ちなみに相方のTc502も特別保全、延命N工事を受けている。


128 :名無し野電車区:2006/10/27(金) 01:35:14 ID:pSyNMCFN
>>127
編成というのは永続的なものじゃないから分からんよ。森ノ宮にいた
Tc7・Tc'531もN40・30Nのモハと組んでいたが転用されず廃車になったし。

あとTc41もTc'502も延命Nは受けてないよ。

129 :名無し野電車区:2006/10/27(金) 01:40:16 ID:zaF47QcJ
103-1500でオールMきぼんぬ・・・・・・





いや、やっぱいいやw

130 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/10/27(金) 08:10:04 ID:pa7hJJFC
>128
あれ?
妻窓廃止されてるから、延命N受けてると思ってたけど違うのかな?


まぁ予想はあくまで予想ですからw
ただ、早くに廃車になるなら、Tc7、501、531同様、
転属時に2編成統合させて廃車だろうね。
奈良の場合、6連は4連に短縮してクモハ編成をあぼーんする過程を通過するから、
Tc41の編成なら、4連化→30Nユニットが先にあぼーんだろうなぁ。

131 :名無しでGO!:2006/10/27(金) 09:23:52 ID:YN/x2HDF
モリ22編成(Tc252〜)なんだが、
「サハ2両あぽーんの上、奈良に転属、NS613編成となった」
で正解か?

情報がサイトによってまちまちだぜ。
環状線の編成表では廃車になってるはずなのに、奈良の編成表では生きてるとか。

132 :名無し野電車区:2006/10/27(金) 22:00:59 ID:MxubIcZz
103系初期車…
一日も長く生き残って欲しいですね。


133 :名無し野電車区:2006/10/27(金) 22:17:16 ID:cusMzRbb
>>130
妻窓の閉鎖は延命と全く関係無いですよ。
日根野のクモハの41なんか、妻窓埋めて半年で廃車だったかと。

134 :名無し野電車区:2006/10/28(土) 01:05:47 ID:Npw62Yo0
>>131
不正解。

正解は「サハ2両とM309-M'465が廃車、
M393-M'549はTc33〜Tc34のM192-M'347を置き換え、
Tc251とTc252はTc2552〜Tc144の両Tcを置き換えた」

その後の編成替えによりM393-M'549は今はTc175〜Tc174に入ってる。




135 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 15:14:33 ID:6rH4agut
>>134
しくった。
首吊ってくる

136 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 15:33:01 ID:AYyjnFQf
奈良区
Tc M' M M' M Tc
NS6012265149558765121
NS602174640484549393175
NS603836681525680524185
NS6043640224739524097
NS6051686685126675119
NS6065265349743728251
NS607186443288442287187
NS608216614458613457215
NS609804652496637481797
NS610848650494644488841
NS61150268953368853241
NS61218466651066550968
NS613252612456549393251
NS614248546390551395253
NS615246544388563407263


137 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 15:34:04 ID:AYyjnFQf
しくった

138 :名無しでGO!:2006/10/28(土) 15:45:28 ID:CVjuNe1G
ttp://www.geocities.jp/kintetudaisuki_mail/files/henseihyou.htm
につくっておいといたが、これでおk?

139 :名無し野電車区:2006/10/28(土) 16:29:37 ID:Npw62Yo0
>>138
×Tc22-M'651-M495-M'587-M651-Tc21
○Tc22-M'651-M495-M'587-M431-Tc21

×Tc36-M'402-M247-M'395-M240-Tc97
○Tc36-M'579-M423-M'578-M422-Tc97

×Tc252-M'612-M456-M'549-M393-Tc251
○Tc252-M'612-M456-M'586-M430-Tc251

×Tc'585-T319-M'120-Mc33
○Tc'585-T319-M'120-Mc32

×Tc163-T318-M'591-Mc2507
○Tc163-T484-M'591-Mc2507

M'680-M524 ×延命N ○延命N40
Tc36 ×延命N ○特別保全
Tc52 Tc51 ×特別保全 ○未更新
Tc'502 ×延命N ○特別保全
M'688-M532 ×延命N ○延命N40
Tc68 ×特別保全 ○未更新
Tc34 Tc33 ×延命N ○未更新
M'842-M686 ×延命N ○未更新
Tc27 ×延命N ○特別保全
Tc64 ×延命N ○未更新 
M'639-M483 ×体質改善40N ○延命N40

あと、肝心なことだけど編成表全体の左右が反転してる。
普通は奇数方を左にする。

140 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/10/29(日) 01:49:05 ID:CH2T0L0H
モハ103-140げと

つか139のレスが必死すぎてなんとも…w

ちなみに、うちの編成表も大和路103は逆転表記。
理由は、環状線入線時の外回り方向に揃えたかったから。
見る人によったら不自然だと思うけど。

<チラ裏>京ぽんを電車に置き忘れて以来、更新できてなくてスマソorz
編成データは6月現在のままです。

141 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/10/29(日) 01:50:53 ID:CH2T0L0H
モハ103-140げと

つか139のレスが必死すぎてなんとも…w

ちなみに、うちの編成表も大和路103は逆転表記。
理由は、環状線入線時の外回り方向に揃えたかったから。
見る人によったら不自然だと思うけど。
http://my.peps.jp/canerecords/


<チラ裏>京ぽんを電車に置き忘れて以来、更新できてなくてスマソorz
そのため編成データは7月現在のままです。

142 :140:2006/10/29(日) 01:51:57 ID:CH2T0L0H
かぶった…orz

143 :138:2006/10/29(日) 09:37:40 ID:mQN7POhj
>>139
dクス 早速修正します

>>140と同じ理由で奇数を右にしてます

144 :138:2006/10/29(日) 10:33:55 ID:YJW5o8SH
更新しまつた
T484は体質改善車だな。
俺的にM'639-M483は体質改善40Nだったような・・・

環状もよろ。修正版は↓
http://www.geocities.jp/kintetudaisuki_mail/files/ 

145 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/10/29(日) 14:23:26 ID:CH2T0L0H
>144
MM'483-639は延命N40、いわゆる黒サッシだね。

ところで、前出の延命N工事についてだけど、具体的なメニューは何だったんだ?
内装デコラの張り替えとか?


146 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 18:03:00 ID:MG139JhB
>>141
>>141のサイトはお気に入りにも入れててたびたび参照しているんだけど、
それを作成しているのが2chでよく見かける神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k氏
だとは知らなかったw

>>145
延命Nは主に配管・配線類の交換と化粧板張替えなどの内装更新。
延命NAは特別保全工事施工済の車両に対し内装更新を施工する工事。
つまり、化粧板がクリーム色(黒サッシ車と同じ)で
側窓が銀サッシのままの車両が延命N/NA工事施工車。

戸袋窓・妻窓の埋め込みはまた別の工事だよ。

147 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 18:05:21 ID:MG139JhB
>>144
乙です

モリ1 T485:未更新
モリ2 M524-M'680:延命N40 T412:未更新
モリ4 T502 T503:未更新 Tc'502:特別保全
モリ5 T476:未更新 Tc'520:未更新
    2005年7月の時点では内回り方先頭はTc800
モリ8 M405-M'561:未更新 Tc32:未更新
モリ9 Tc68:未更新 Tc'501:延命N
モリ10 M529-M'685:体質改善40N
モリ11 3号車はM491
モリ13 T389 T447:未更新
モリ14 T426:未更新
モリ15 T411;未更新
モリ16 T427:未更新
モリ17 T350:延命N40 T487:未更新
モリ19 T'8:延命N
モリ21 T397:未更新
モリ22 M309-M'465:延命N
モリ25 2005年7月の時点では内回り方先頭はTc'520

148 :名無し野電車区:2006/10/29(日) 23:32:46 ID:8aHqu0U9
>>141
写真が雌鳥の小学生撮り。おまけにホーム停車中なのにカント付いているし。見る価値ないな。

149 :名無し野電車区:2006/10/30(月) 01:12:07 ID:JkY/KdEQ
今日本で一番長距離を走る103系の列車はどこですか?


150 :138:2006/10/30(月) 19:44:36 ID:4lajikET
更新したお
Tc182っていつから奈良にいたんだ?(ttp://www.103hp.net/Tc3-0182.htm)

>>149
阪和線じゃないか?詳しくわからんが。

150get

151 :名無し野電車区:2006/10/30(月) 20:48:04 ID:CGgpRKC2
なんでこいつが40Nされたのかがわからん

152 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/10/30(月) 21:53:25 ID:URFER8zI
>148
まぁケータイですからorz


批判サンクス


>149
岡山圏や広島圏じゃないか?
ちなみに一番短いのは…和田岬線か羽衣支線?

>151
それ言い出したら、ヒネのTc192だってry

153 :名無し野電車区:2006/10/30(月) 22:35:52 ID:hjw/loe5
>>150
乙です。

モリ2 M524-M'680:延命N40 M525-M'681:体質改善30N
モリ4 T502 T503:未更新
モリ9 Tc68:未更新 Tc'501:延命N
モリ10 M529-M'685:体質改善40N
モリ11 3号車はM491

最新版も2005年8月版にあわせて更新お願いします。

>>151-152
Mc2504-M451、Tc182/192/239/240はいずれも1972年製で
延命N/NAを受ける世代のはずだけど、更新工事が延命工事から
体質改善に移行した時点でも延命N/NAを受けてなかったからかと。

154 :名無し野電車区:2006/10/31(火) 00:36:27 ID:bhaJxaOg
下関まで103系が乗り入れた事があると聞いたが。。。

今は無いけど長いのは昔の武蔵野線の京葉線乗り入れを含む
府中本町〜東京では?

155 :名無し野電車区:2006/10/31(火) 07:34:11 ID:dQWmGJ0R
>>141の写真は痛すぎる。最低限>>150ぐらいの写真が取れなければ、写真としての価値がない。

156 :名無し野電車区:2006/10/31(火) 17:52:56 ID:ZJsbRi5x
>>149
阪和の最長列車の326M-104Hは営業距離ベースで71.7km、所要時間1時間40分。

>>150
2000年のRFには奈良のTc182体改施工って記事が出てました

157 :138:2006/10/31(火) 18:03:53 ID:0o6Z0184
更新しまつた
これでおk?

おkでしたら日根野の製作始めます

158 :名無し野電車区:2006/10/31(火) 18:45:35 ID:RdOcHAk+
>>156
三原発赤穂行きが一番長距離か?

159 :名無し野電車区:2006/10/31(火) 23:45:36 ID:a+ZI5UV5
>>157
乙です。

最新版の方
モリ8 M405-M'561・Tc32:未更新
モリ16 T427:未更新

修正お願いします。

160 :名無し野電車区:2006/10/31(火) 23:53:51 ID:KF3N9VUa
苗穂工場の話を友達から聞いたんだが、そうとうグロい改造をされた上に衝突実験したとか。
想像すると怖くて眠れん。

161 :名無し野電車区:2006/10/31(火) 23:55:55 ID:71YUipDr
>>160
kwsk


162 :名無し野電車区:2006/11/01(水) 00:00:24 ID:WCwoKOoS
>>160
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84103%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

163 :名無し野電車区:2006/11/01(水) 02:47:27 ID:h385oWiu
クモハ103−31他の4連はいつの間に廃車されたんだ

164 :名無し野電車区:2006/11/01(水) 08:02:41 ID:NV4hv19F
>>163
3月に転入したTc103-205〜206に置き換えられて運用離脱。

165 :名無しでGO!:2006/11/01(水) 18:13:36 ID:a0Yso9LP
環状線4Mに訳がわからん編成がいたが。
難波←→奈良
銀サッシ4両+延命N40施工車4両

だった

166 :138:2006/11/01(水) 18:18:04 ID:a0Yso9LP
更新しまつた

167 :名無し野電車区:2006/11/01(水) 18:45:32 ID:ZjrUNz55
>>165
黒サッシ4両の方が気になるな
編成替えかそれともモハユニットにトラブルでもあったか…

>>166

名前欄は144にした方が良いと思うぞ

168 :名無し野電車区:2006/11/01(水) 22:47:19 ID:wUEynHvX
>>162
d
読んだら余計に怖くなったw

169 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/11/01(水) 23:22:43 ID:6E5i9HGu
>165
某阪和系サイトによると、今日の4Mはモリ16番編成(Tc197〜198)らすぃので、
編成替えがなければ中間のサハ102のみN40、他はユニット銀サッシということに
なる幡豆ですが。

妻窓の有無などは確認できてませんか?

170 :138:2006/11/02(木) 18:13:19 ID:ACQwhqCQ
亀レス須磨。

>>167
トリップ付けましょうか・・・
>>169
遠くから見ただけなので、妻窓の有無は確認できませんでした。
N40延命車は確かに奈良寄り4両でした。

171 :名無し野電車区:2006/11/02(木) 21:06:31 ID:rCy10SSH
age

172 :名無し野電車区:2006/11/02(木) 23:01:05 ID:CPws4G3A
>>170
失礼だが、見間違いじゃないかな。
どこのサイトを見てもそのような情報はないね…

173 :名無し野電車区:2006/11/02(木) 23:37:02 ID:cis9Ae2Y
>>170
修正版のURLが >>138じゃなくて >>144にあるので…

174 :名無し野電車区:2006/11/03(金) 12:56:28 ID:+rYb+1ce
某スレによると森ノ宮にTc103-15の編成が有るらしい。


175 :名無し野電車区:2006/11/03(金) 16:08:19 ID:MCuFxcFx
播但線から帰って来たのか

176 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/11/03(金) 22:18:40 ID:GO4cFvjr
>170についてだが、見間違い確定っぽい。

今日、Tc197、237、243、257、265の編成の無事を確認しました。
編成替えはない最寄り。

177 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 01:00:29 ID:Sqn4XIvI
>>174
あの編成は検査期限が来月だからもう運用に就くことなく廃車じゃないかな。

178 :名無し野電車区:2006/11/04(土) 21:29:00 ID:b4VSaRY2
age

179 :urb-n ◆ex93E4uieI :2006/11/04(土) 23:24:16 ID:THUHK8nA
>> 11 >>177
やはり廃車かー

180 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/11/05(日) 21:47:55 ID:35kJ3HyH
>179
まぁ、もともと日根野で8連だった時の相方のサハだってN40だったけど
戦力外通告受けてたしね。
山手時代のサハ103-15、16もだいぶ前に廃車されてるようだし、もう終わりかな。
よくまぁ、原形に近いかたちで残ったもんだ。お疲れ様と言ってやりたいよ。

181 :名無し野電車区:2006/11/06(月) 00:05:10 ID:1J5njylQ
>>180
> 原型に近いかたち
 シールドビーム改造、AU75冷房改造、戸袋窓閉鎖、どこが原型に近いの? 
 勝手に戦力外通知しないでください。なんですか、それじゃいまの205系も戦力外通知? 205系も初期車だから朝夕の限定運用になっているとでも言うのかね??
 根拠もなく短絡的かつ知識に欠ける発言はやめてください。

182 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/11/06(月) 02:03:22 ID:2eOitDil
>181

申し訳ない、しかし、そこまで必死にならんでも…( ̄Д ̄;)




183 :名無し野電車区:2006/11/06(月) 02:10:31 ID:QX8yn6jH
煽りだからほっときなされ

184 :名無し野電車区:2006/11/06(月) 10:43:12 ID:iVuqS6p2
今日森ノ宮にTc103-15以下6両が居たからここにきたんだけど
廃車っぽいんですね。

185 :103系でGO!:2006/11/06(月) 15:20:09 ID:+cDQRRvr
>>182
>>181の「勝手に戦力外通告しないで下さい。」
と言う事は>>181がJR西日本にお金を出して原型に戻してどこかで運転してくれるみたいですwww


186 :名無し野電車区:2006/11/06(月) 23:45:32 ID:kw/6taAa
>>184
関東在住の俺があの編成を最後に見たのは去年の12月で、当時から
やや色褪せていたんだけど、いくつかのサイトで画像を見たをところ
今は色褪せ方がとても酷い状態になってるみたいだね…

187 :名無し野電車区:2006/11/07(火) 07:49:24 ID:KiwQQi8p
>>185
 意味不明な発言をしている>>185は廃車回送されてしまえ。

188 :名無し野電車区:2006/11/07(火) 14:21:29 ID:CvyiS2nK
↑オマエモナ-

189 :名無し野電車区:2006/11/07(火) 15:18:45 ID:Bl4Nb7vl
まあまあお前ら落ち着け!
>>185は静岡・東海車輛スレの住人でロング313を自慢しに来てる香具師だから気にするな。


190 :名無し野電車区:2006/11/07(火) 18:49:50 ID:qem5WfVr
http://www.2427junction.com/tozai103syaryo.html
下から3番目の写真…

191 :あなたも参加を:2006/11/07(火) 18:51:29 ID:KVBm3Tvz
http://www.acport.com/index.cgi?id=1162731660

192 :名無し野電車区:2006/11/07(火) 20:01:09 ID:Bl4Nb7vl
>>190
なんで床がこげてるんだ?


193 :名無し野電車区:2006/11/07(火) 21:23:05 ID:v7WFs7Ex
主抵抗器の過熱。モハ103だけにあった。

194 :名無し野電車区:2006/11/08(水) 04:43:55 ID:C9xs2pLU
>>193
そう言えば何で西日本の103系の床がこげてるのを見ないんだ?


195 :名無し野電車区:2006/11/08(水) 20:05:21 ID:xCoiLZC4
車内で煙草吸う奴が居ないから

196 :194:2006/11/09(木) 06:36:52 ID:ouZdUzRT
そうじゃなくて>>193みたいな事は西日本の103系には無かったのか?



197 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 10:03:01 ID:Zm5kpHxc
あれは地下鉄乗入用でモーターのパワー増強させてたから焦げただけ

198 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 12:22:30 ID:D7iw7H1P
って優香、強制冷却じゃないからね、地下形は。
酉は強制通風冷却の地上形しかいないから。

199 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 21:59:48 ID:GJjdTbja
>>197
全然違うな。真相を知っているけど、ここに書けばあたかも自分が独自に仕入れた情報で、さも自分が情報通かのようにあちこちに得意気に書く厨房やニートが勢いずくから教えねー。

200 :名無し野電車区:2006/11/09(木) 22:12:02 ID:d7n/EUoF
 

201 :名無し野電車区:2006/11/10(金) 07:50:40 ID:XQ8wY6eL
Tc103-239の所属表記手書きやな。

202 :名無し野電車区:2006/11/10(金) 19:25:45 ID:qPCqgeNJ
103系で南岩国から山陽線・呉線・山陽線・赤穂線で播州赤穂まで全て103系で行った香具師はいますか?


203 :名無し野電車区:2006/11/10(金) 21:22:54 ID:Axi26DRl
>>199
 ヲマエに聞かなくてもhttp://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/の掲示板で情報は公開されている。
 ヲマエになんか聞かねーよ。

204 :名無し野電車区:2006/11/11(土) 01:28:02 ID:NasgTttd
ttp://www.railfan.ne.jp/koyusha/2007/01.html

鉄道ファン1月号にJR西日本の103系現況が載るみたい

「JR西日本・延命工事の概要」というのが
103系の延命&体質改善のバリエーションについてのことなのか、
JR西日本全体での(鉄道ジャーナルに載ったような)
体質改善工事についての記事なのかが気になるが…

205 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/11/11(土) 13:15:34 ID:u5yfU8en
大特集なら買いだな。>酉103の記事

形式写真も載ればすば瞬だろうが…




そうはいかんざき?

206 :名無し野電車区:2006/11/12(日) 08:12:08 ID:jgVSOslN
age


207 :144◇ACQwhqCQ:2006/11/12(日) 10:42:11 ID:ztpdYSFe
鳥付けました。
元138です。

奈良の103の6連が201に置き換えられるそうです。
その第1陣が王寺留置中の201だとか

208 :名無し野電車区:2006/11/12(日) 12:57:24 ID:WaYTdrVK
>>207
それマジか?本当ならウグイスの201系か・・・、
103系と同じように前面の白帯は、はいるんかな?

209 :パプティマス・トロッコ:2006/11/12(日) 23:08:24 ID:lmJ7GWcx
>>207
 王寺留置の201系は単なる疎開。クハ201に雌専用車のシールが貼られている、つまり環状線仕様だ。
 内部情報も入手できないばかりか、現物を基に客観的判断ができない俗物は失せろ。

210 :名無し野電車区:2006/11/12(日) 23:42:45 ID:tNsUqie5
まあその編成が環状線に復帰することはないけどな

211 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/11/12(日) 23:58:43 ID:YcaOaTLh
それ以前にスレ違い。

212 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 18:52:16 ID:hfoekXYV
某スレによるとクハ103-2が廃車されるらしい。
本当ですか?


213 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 19:21:43 ID:ER5QrqYl
クハ201-61他の30Nが終わった後玉突きあぼんかな?

214 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 22:14:29 ID:72YjvRVz
>>212
多分本当。大和路線スレなどにたびたび現れる
あの文体の人の言うことには当たっていることが多いし。

クハ103-2を含む編成は前回の検査が平成15年3月で、日根野の4連の
検査周期が3年3〜5か月であることから考えて、もう期限だったし。

この編成は既に先月吹田に行き、今解体線にいる青クハが
クハ103-2ではないかという話も某掲示板にある。

>>213
日根野はTc63〜Tc'520が森ノ宮から転入して数が多い状態だったから
これが玉突きに当たるかと。

215 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 22:31:01 ID:ER5QrqYl
>>214
どうもです
期限というか寿命だよねw40年以上お疲れさん

なんか奈良のTc829がモリ行きとか書いてあるのが…
Tc501の時もその人の言うとおりになったしなぁ
201系の分散配置は本当なのか…

216 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 23:30:23 ID:4nUNHqkz
>>215
201系の奈良配属は、少し前ならウグイス201が見たいだけだろ、妄想痛すぎ、
と思うだけだったんだけどね。今は何とも判断しかねる。

この件に関する2ch内の反応が昨年夏の103系譲渡の話が出てきたときと
同じ雰囲気になってる気がする。

もし本当なら最近奈良に転属したばかりの車両がまた転属することになるな。

217 :名無し野電車区:2006/11/13(月) 23:43:42 ID:ER5QrqYl
だよね…201系ネタを書き込む奴らに対して
妄想乙、みたいなレスが付くのはいつものことなんだが
なんか不自然に多いのよね…
内部情報を知ってる奴らがわざと煽ってる感じ

オレンジ高運転台クハの30Nは初登場ということになるね
クハ103-51、52あたりに動きがあるかな?

218 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 00:17:30 ID:JQtlSAVa
>>214
生きて帰ってきて欲しい・・・クハ2

219 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 00:58:53 ID:9aSdIH8A
>>218
同意。
後森ノ宮にいるらしいクハ103-15はもう吹田に回送された?


220 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 01:27:51 ID:MFDDrNJF
いま酉の103系の残存数は何両?もう650両割った?
2年前の4月現在では734両だったけど

221 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 01:57:19 ID:Ls7rFBY0
>>217
いや、
その話題を書き込む
    ↓
妄想と思って皆スルー
    ↓
肯定派の複数の人間がその話題を書き込む
    ↓
たまりかねた否定派「あり得ない」「妄想乙」
    ↓
肯定派「もうすぐ明らかになる」
    ↓
否定派はこの話題に敏感に反応
    ↓
この話題が出るとスレが荒れ気味に

この全体の流れと、徐々に車番など具体的な話が出てくる点、肯定派が
勢力を増しつつある点が103系譲渡のときと似てるなあと思ってね。

オレンジ高運転台クハの30Nは初だね。
噂の真偽に関わらずクハ103-51・52の動向は気になるところ。

>>219
吹田に行った後、今は野洲にいるらしい。
また訓練に使われるのではないだろうか。

>>220
ざっと数えて613両くらいかな。

222 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 02:06:48 ID:MFDDrNJF
>>221
サンクス
それでもまだ613両もいるのか
体質改善車が200両弱いる(のかな?)としてもまだ400両近く・・・
全滅への道は遠し
4ドア105も含めると先はまだまだだな

223 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 02:12:22 ID:DpfqDHTA
酉の103系王国も崩壊か(´;ω;`)

224 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 16:00:53 ID:b2yfsc6z
103が検査から出てくりゃ「計画通りに進んでない」
201が疎開に出れば「奈良・日根野転属」

車両転配は、別にヲタを喜ばす為にやってる訳じゃないんだし、余計なお世話。

225 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/11/14(火) 16:20:26 ID:uEw+/9MU
まぁ遅かれ早かれ廃車されるのは間違いないし、転属のたびに色姿が
変わるんだから、名残惜しいなら写真なり何なりで記録しておけ。
そーいや最近ヒネの冷風編成の目撃情報って出てる?

226 :144◇ACQwhqCQ:2006/11/14(火) 19:18:42 ID:pbq3YtPb
なんでも、王寺鉄道部が研修で今月下旬に試運転するらしいです

>>225
ttp://www.geocities.jp/kishuji_rapid_service/news2006/news2006.html
だと今年初めに廃車されてますが、違うかな?

227 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/11/14(火) 19:45:12 ID:uEw+/9MU
>226
漏れがいってんのはMc77〜の編成のことなんだが…。
いわゆる羽衣代走編成のことね。
人知れず廃車?

228 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 19:58:35 ID:QtEA066a
岡オカH-13ってオリジナルに近いって表現おk?

229 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 22:02:08 ID:HXnVtf2g
神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2kさん
元気みたいだよ。http://www.103hp.net/

230 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/11/14(火) 22:12:17 ID:uEw+/9MU
>229
thx!


231 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 22:31:20 ID:uaCvCO/+
>>222
数え直したら618両だった。

>>225>>227
最近目撃情報ないね。おそらく吹田で検査中。
前回の検査が平成15年1月で、検査時期を迎えていたし。

232 :229:2006/11/14(火) 23:09:59 ID:HXnVtf2g
Mc77は10月末に羽衣線で使用されていたよ。

233 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 23:21:32 ID:eF4Vv6yg
>>232
ここ半月の目撃情報がないんだよなぁ…

234 :229:2006/11/14(火) 23:40:04 ID:HXnVtf2g
今日、吹田に回送されたよ。

235 :名無し野電車区:2006/11/14(火) 23:52:48 ID:T0EQ4dTe
>>229-234
ワロタw
お前センスあるなwww

236 :名無し野電車区:2006/11/15(水) 11:57:27 ID:xUmxGyay
Mc103-77
今朝、阪和線快速で走ってたよ。

237 :名無し野電車区:2006/11/16(木) 02:56:09 ID:s4nxn2RC
そう言えば國鐵廣嶋の試運転中に火を吹いたやつはもう廃車になったのか?


238 :名無し野電車区:2006/11/17(金) 12:35:27 ID:0WK+vsGd
保守

239 :名無し野電車区:2006/11/17(金) 22:01:05 ID:u3RcxIEK
緑色のTc103-239 age

240 :名無し野電車区:2006/11/17(金) 22:25:55 ID:IqXcAHaz
スパイダーマンになったTc103-240。カワイソ。
http://www.103hp.net/Tc3-0240.htm

241 :名無し野電車区:2006/11/17(金) 22:50:56 ID:i/JQYoMl
JRR編成表冬号に201系奈良転属との記述があるみたい
やっぱりマジネタだったか

201系で置き換え切れない分は来年から321系投入か…
…と思いきやそうでもないみたい 
07年はサンダーバードばっかり作るのか?

大和路スレの人の情報どおり
森ノ宮に103系体質改善車を再び集中配備か??

242 :urb-n ◆ex93E4uieI :2006/11/17(金) 23:48:59 ID:+elACAWS
Tc103-242 確か2月までオレンジ今は青。

Tc68〜501だけ撮り損ねたというか1枚もないorz‥ 他のモリ103はあるのに

243 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 10:04:02 ID:eSPaNI/4
元モハ103-243.

http://www.103hp.net/Tc3-2553.htm

244 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 18:52:52 ID:1QAJLag8
あるJR西日本の株主が、 
「阪和線や大和路線は、わざわざ新型を入れなくても黒字維持が可能だから103系で我慢しろ」

と、友人に言っていたよ。
ふざけるなよな。

245 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 19:02:22 ID:bBc02znZ
>>244
103系もいいじゃないか。
関東の鉄ファソから言わせりゃ贅沢だと思うぞ。
人身のときウン十分普通電車が来なくて、ようやく普通が来た時なんか103が神にも仏にも見えるんだがなw

246 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 19:03:03 ID:sSkzOjwl
>>244
相手が阪急や京阪でなかったらこんなもんなんかな?
近鉄や南海は競争相手と考えてなく、むしろ共存関係という考えなのかも。

確かに近鉄は近車との関係が無視出来ないし、南海は空港輸送を一緒に
やってるからね・・・。

247 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 19:54:44 ID:5QJ11pYv
>>237
Tc35〜Tc199だね。まだ残ってるよ。

248 :名無し野電車区:2006/11/18(土) 20:38:59 ID:CImKTShD
東京から白市経由福山へ出張
デジカメ忘れたときに限って821に逢う (>_<)



249 :名無し野電車区:2006/11/19(日) 10:32:32 ID:zVka+dLt
過去の編成表を確認すると、2005年7月で西の103系は718両で、2006年7月時点
で656両、2006年11月発行の編成表には43両廃車となっていたので、現在は613
両ということになります。この1年で100両あまり廃車になっていますね。
最新の編成表に載っていない廃車車両もあると思います。

250 :名無し野電車区:2006/11/19(日) 10:44:10 ID:TZ7FzxmR
もし、タイムマシーンがあって
103系最終増備の頃の鉄にこのスレ見せたら
いろいろな意味で驚くだろうな。

そもそも、携帯を含めたネット環境そのものを
一番驚くかもしれん。

251 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/11/19(日) 11:29:27 ID:xQp4dHKI
阪和線の冷風編成についてですが、某サイトによると、
昨日A60運用に入っていたそうです。
お騒がせしてすみませんでした。

252 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/11/19(日) 11:30:39 ID:xQp4dHKI
阪和線の冷風編成についてですが、某サイトによると、
昨日A60運用に入っていたそうです。
お騒がせしてすみませんでした。

253 :名無し野電車区:2006/11/20(月) 13:31:27 ID:I6HrEsuG
保守


254 :名無し野電車区:2006/11/20(月) 14:12:54 ID:8VcUwOT5
>>249
321は200両以上増えているわけだから留置線が無くなるのも無理ないな

255 :アボーシ電車区:2006/11/20(月) 22:47:09 ID:6f8frK8p
燃料投下!!
742 :名無し野電車区 :2006/11/20(月) 18:37:03 ID:NmQIVRVU
ttp://www.jakurei.com/c-board354/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=622;id=jaku_board

明日郡山より宮城野へ出場回送とのこと。
103には戸袋窓がやっぱり似合うね。

256 :名無し野電車区:2006/11/20(月) 23:25:08 ID:Gn5eNvPo
103初のシングルアームパンタ・・・
運用期間短い予備車なのにここまでやるとは恐るべし束

257 :名無し野電車区:2006/11/20(月) 23:48:30 ID:IIQ6mddm
うっはートイレまで付いてるよww

258 :名無し野電車区:2006/11/21(火) 08:43:31 ID:ms8vtpCs
http://www.railfan.ne.jp/koyusha/2007/01.html
本日発売の鉄道ファン2007年1月号には「JR西日本の103系の現況」
という記事がある。必見だな。


259 :名無し野電車区:2006/11/21(火) 08:50:31 ID:3jwUrBkh
■仙石線の103系がトイレを設置して復活! ■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164065485/l50


260 :名無し野電車区 :2006/11/21(火) 18:35:00 ID:unZbt7fi
今日、野洲で103系が天に召されました

261 :名無し野電車区:2006/11/21(火) 22:06:15 ID:0QglC4WQ
>>260
今、びわ湖放送のニュースで見た。
救助訓練だってね。ドア切られてた(泣)
しかしボロッボロの103系だった。
あんなのどっから持ってきたんだろ w

262 :名無し野電車区:2006/11/21(火) 22:19:07 ID:t2eyg9M5
> 261
播但線

263 :名無し野電車区:2006/11/21(火) 22:41:55 ID:mpuhgXIy
>>258
相変わらず糞写真ばかり。
冒頭に「JR東日本の103系は全廃され」と書かれていたが、間が悪く仙石線の103系が復活w

264 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/11/22(水) 00:16:43 ID:pC7Ldh4Z
>260
それって4連だよな?
そーいや播但時代に組んでたモハユニットの片割れはイズコヘ?

265 :名無し野電車区:2006/11/22(水) 00:32:09 ID:2mtLWy/7
仙石線103系祭り開催ですか?

266 :名無し野電車区:2006/11/22(水) 01:15:54 ID:dU/1DruX
>>264
それは吹田に置いて行った。今頃解体されてるだろうな

267 :名無し野電車区:2006/11/22(水) 12:18:49 ID:MfjbqEUv
保守


268 :144◇ACQwhqCQ:2006/11/22(水) 23:12:33 ID:TeBbdwbY
消費期限切れかも知れませんが・・・
201の情報ですが、友人の話では、奈良電車区の運転士が話しているのを聞いたということです。

現在編成表・奈良電車区2005年8月のを編集中です

269 :144◇ACQwhqCQ:2006/11/23(木) 11:16:30 ID:JK/ZIsQS
すんません。。。いままで◆を◇と打ち間違えていました。。。

奈良電車区、6両編成の分できました。
ttp://www.geocities.jp/kintetudaisuki_mail/files/

270 :144◇ACQwhqCQ:2006/11/23(木) 11:19:49 ID:W+RnrPBB
う、、、また。。。

ついでに4両の分も手を付けています

271 :144 ◆Pv3H2uaQcI :2006/11/23(木) 11:29:54 ID:VXKnDIfq
すいません。原因解明しました

272 :144 ◆Pv3H2uaQcI :2006/11/23(木) 11:39:57 ID:sIRDcYCM
まさか撮り割れたんじゃないだろうなw

273 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 11:40:58 ID:sIRDcYCM
>>269-271
トリップ変更よろしくねw

274 :144 ◆Pv3H2uaQcI :2006/11/23(木) 14:48:02 ID:QZJ/Lm53
混乱して申し訳ございませんでした。このトリップで決定です

275 :モハ:2006/11/23(木) 17:25:52 ID:lhlX4QOY
201系桜井線で試運転。

276 :モハ:2006/11/23(木) 17:29:57 ID:lhlX4QOY
>>268
友人とは俺のことだな。勝手に俺の情報流しやがって。
201の大和路転属は確実。
大和路103の6連はなくなる。
103の4連は残る。
環状103は残る←これはみんな知ってるな。

277 :モハ:2006/11/23(木) 17:31:21 ID:lhlX4QOY
修正
大和路103の6連は一部残る
これからは201は環状転属より大和路転属が優先される

278 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 17:47:05 ID:u5V0vTQN
>>277
どう考えても残らないだろ。
現状 ナラ6x15(103系)をモリ8x16、ナラ6x16(201系)

103系4両から予備を回せなくなるということを考えたら
201系の予備が1本増えるのは不思議ではない

279 :モハ:2006/11/23(木) 20:24:25 ID:lhlX4QOY
>>278
どう考えても? 君の頭は固いね。
もし日根野にも201を投入することになればありえるじゃないか。
今、日根野に201が留置されているが、日根野転属にならないとはいいきれない。
201が王寺に留置されているのだって、みんな疎開って考えて、転属って考えた人は少ないしね。今のJRはどんなことするか分からないぞ。


280 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 20:29:17 ID:4T5TpQLo
スレタイ読め

281 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 20:48:15 ID:lhlX4QOY
>>280
言うのがおそいね。ずいぶん前から話題がそれてるよ。
それに君みたいな発言したら、
「読みましたけど、何か?」とか、「スレタイって略し方キモイ」って言うやつがでてきてさらに話題がそれそうだな。
話題がそれはじめたと思ったらすぐに言わないとダメだな。

282 :モハ:2006/11/23(木) 21:09:21 ID:lhlX4QOY
>>281
281名前入れ忘れた。

まあ、俺も悪かった。これから、元の話題に戻ろう。

283 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 22:33:11 ID:1fmNE7In
ちんこ固いよ。

284 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 23:14:48 ID:ouUkgMel
読みましたけど、何か?

285 :名無し野電車区:2006/11/23(木) 23:15:47 ID:ouUkgMel
スレタイって略し方キモイ

286 :urb-n ◆ex93E4uieI :2006/11/23(木) 23:33:06 ID:I275pUCJ
>>212 >>218
とあるHP掲示板によると工場出場したみたい。 解体されたのは違うクモハ。

亀レススマソ

287 :名無し野電車区:2006/11/24(金) 23:49:32 ID:anMuTo+/
>>286
そうらしいね。大和路線スレのあの人が言うことが外れるとは…

関西最後の冷風車であるMc77〜Tc'545がそろそろ検査入場のはず。
Tc825〜Tc832が4連化されて本数に余裕ができただけに動向が気がかり…

288 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 01:02:16 ID:/WgpB6g6
Tc63〜520が4連化されたらしいぞ
モリへ行くのはM771-M'2028じゃなくてM785-M'2042みたいだな

289 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/11/25(土) 01:18:25 ID:8YPLL/Of
ヒネ103のユニット差し替えなど日常茶飯事。
たかが1編成が4連化されたからといって、抜かれたユニットが転属する確証にはならん。
あるとすれば、Mc77離脱→6連をいずれか4連に→環状のTc265がヒネ転属
なんて流れだろうか。まぁもう少し201系の組み替えが落ち着いてからかな。

290 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 01:45:33 ID:/WgpB6g6
・例の人のカキコ
・某モリ→ヒネ→モリ再転属の話
・Tc63〜がボロ4両で揃った

M785-M'2042で確定だと思うがなぁ

291 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 03:10:17 ID:uMyUTtH4
>>290
俺もM785-M'2042が転出だと思う。
この手の噂は関係者が流している例が多いし。

ところでTc63〜Tc'520が4連化されたというのはどこからの情報?

292 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 08:11:39 ID:ikjX9KNR
これだなw

308 :名無し野電車区 :2006/11/24(金) 00:55:30 ID:Qv1OzrhA
元モリ5編成のM785-M'2042、モリ27の6連日根野投入の影響でモリに帰ります。
元モリ5編成は4連化。


293 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/11/25(土) 09:02:20 ID:8YPLL/Of
そうか…。


294 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 12:50:32 ID:AnQzMT+d
201転用計画変更で、モリに103体改車を集める事になったんでしょ。

295 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 15:42:50 ID:uMyUTtH4
>>292
これは俺も読んでいたけど、Tc63〜Tc'520が今後4連化されるという意味に
読めるんだよ。既に4連化されたという情報は今のところ見あたらないんだ。

296 :144 ◆k6WaBxyp9I :2006/11/25(土) 16:01:15 ID:X2l/kF3x
ええと・・・
編成表の方は未だ63〜520の情報は反映しない方がいいな?

297 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 17:21:13 ID:/WgpB6g6
うはwww早とちりしたwww

orz

298 :名無し野電車区:2006/11/25(土) 19:17:17 ID:Xve0CB1d
王寺で探したが来ないな。ついでに201も消えた

299 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 01:30:19 ID:wyqsN5cH
http://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/index.html

300 :名無し野電車区:2006/11/26(日) 18:27:21 ID:NM+K+pp6
103・201系のスレがJR西日本専用スレになって来たな

301 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/11/27(月) 08:20:18 ID:JoilZCwK
Tc103-301
新製投入は池袋区、最後は武蔵野線E12編成として2年前の3月に廃車。
いちおう保守age

302 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 10:49:00 ID:c3Ba/jVK
sage

303 :名無し野電車区:2006/11/28(火) 11:09:16 ID:2ejc6AyT
>>105etc
誰も触れてないようだけど、先日図書館で見たんだが鉄道ファンの
2006年になってからの号で、103系の歴史をまとめた号や、国鉄形の
残存率をまとめた号があった。何月号か忘れてスマソ。

95年の時点でもJR4社で103系の生存率は80%を超えていた。5割を
切ったのは2003年だった。103系の事故を除く廃車開始はJR化後だが、
本格的な廃車は209や207系の量産車が出始めた93年頃だからなぁ。
東日本の京浜東北線以外の線で急速に減るのは、98年秋の中央総武線
の209、231導入以降ですな。

304 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/11/28(火) 15:30:49 ID:VwPtFrWT
>304
そして、そこで同時に捻出された201系が京葉や青梅・五日市の103系を置き換え、
その103系の一部が南武や武蔵野の101、常磐の103-1000を置き換えた。


で合ってる?

305 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 00:20:11 ID:YzfXekSM
> 303

ファン2006年5月号ね

> 304
合っているのは1行目までです

306 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/11/29(水) 02:39:36 ID:W/70mBU4
>305
あ、武蔵野や常磐快速は京浜東北からの置き換えかな?須磨祖。

ところで酉の話になるけど、奈良区の旧NS405編成(Tc155〜534)の
側扉の窓枠形状って、全車黒スケベゴム仕様だったっけ?

307 :名無し野電車区:2006/11/29(水) 18:56:53 ID:AFLUM9Xk
>>303
配電盤の事故ならまだしも、
近くの乗客にケガさしたことが束の103にとって致命的だったかもネ。

308 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 17:59:05 ID:/YTgN1je
age

309 :urb-n ◆ex93E4uieI :2006/11/30(木) 23:12:53 ID:h0ECNlrg
以前に何処かのスレで見たのを貼っておきます。

http://2nd.geocities.jp/hinofukin2/jr90/j3/

310 :名無し野電車区:2006/11/30(木) 23:34:49 ID:EyjFVbMz
>>307
そんな事故に関係なく、新津で209系系列を新製して、203系以前の旧型電車を置き換えることはJR東日本の既定路線でしたが、何か?
独自に情報も入手できず、何の根拠もない妄想の世界で生きているような俗物はコロニーと共に落ちてください。

311 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 16:11:13 ID:LaW+BruL
>>310
 必死ですね。
307氏の言う通り、配電盤の事故が致命傷になったのは紛れもない事実。
あの事故さえなければ後期の車両が更新工事を受ける筈だった。

「203系以前〜既定路線でしたが、何か?」ってあるけど、203系
の置き換え計画はまだありませんが・・・

312 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 16:24:17 ID:8x487W85
>>310みたいに断定できる奴ってある意味すごいよな。
紆余曲折がありながら進んだ事を、
結果だけみて「既定路線だった」って言い切るんだもんなぁ。
・・・なんか、鉄ヲタが嫌われるのが分かる気がする。

313 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 16:59:13 ID:vWCCMvFO
便乗叩き

314 :名無し野電車区:2006/12/01(金) 21:54:36 ID:qNYYnltp
>>310
そりゃ束に限らず、
長い目で見りゃ旧型電車を置き換えるのはどの会社でも「既定路線」でしょ(苦笑

315 :310:2006/12/01(金) 23:22:36 ID:aqeQ8vUZ
はいはい、僻み乙。内部情報も入手できない奴らはせいぜい吼えてくれ。どうせ、俺が書いた雑誌の特集記事を見てはぁはぁ言いながらしこっているくせにw

316 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 00:08:52 ID:Ry3+AlVd
>はぁはぁ言いながらしこっているくせにw
ああそうですか、風俗の雑誌ですか。

317 :310:2006/12/02(土) 00:34:11 ID:drJ6Pcje
>>316
 つまんねーツッコミだな。女にも突っ込んだことない童貞小僧?

318 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 00:38:21 ID:uqeMlxqm
その程度のレスしか出来ないようではやはりあのテの雑誌でしたか。

319 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 01:21:27 ID:V3rItRLf
スレタイから年齢層高めだと思ってたがスルーすらできないのか

320 :318:2006/12/02(土) 01:54:50 ID:lCcjLrFK
フーゾクの雑誌も編集するとなると、頭良くないとできないからな。
フーゾクの雑誌関係者及びスレ汚しお詫び。

321 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 04:15:20 ID:sIB2T9OA
http://img201.auctions.yahoo.co.jp/users/6/9/1/7/kawajirou20020725-img600x450-1156811620tetudou-jya-naru_nipponno-tetudou3_001.jpg

322 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 04:16:08 ID:sIB2T9OA
http://img205.auctions.yahoo.co.jp/users/2/5/4/4/otakarabooks-img457x453-1155227672kokutetu.jpg

323 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 04:17:20 ID:sIB2T9OA
http://img139.auctions.yahoo.co.jp/users/2/5/6/0/mappy2266-img600x450-1142066030dscf0049.jpg

324 :名無し野電車区:2006/12/02(土) 15:05:36 ID:wBFTwRaZ
>>311 酷電総研でも見ろよ。字ぐらい読めるだろ?

325 :144 ◆5FokArZ9OM :2006/12/02(土) 21:16:08 ID:CRuJeQHO
蒸し返すようで悪いが
あのな、俺の友人が聞いた情報は奈良電車区の運転士が話していたのを聞いたらすいから

妄想じゃないぞ。内部情報だ

326 :名無し野電車区:2006/12/03(日) 00:25:52 ID:WtIxvcNq
一応保守点検

327 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 10:46:29 ID:Xtrds8eY
age

328 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 11:10:29 ID:q9Rbdrao
>>325
はいはい。お疲れ。

329 :名無し野電車区:2006/12/04(月) 20:57:54 ID:0cnE/UYG
>>307
貴様のせいでスレ荒れ出してしまったではないか!!
こんご307は一切のカキコ厳禁じゃ!!!!

330 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 10:30:40 ID:pSKmLyNX
この201系によってウグイスの103系減少か?
ttp://club103.kokuden.com/cgi/p_bbs/sbm_bbs_img/499_1.jpg




331 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 16:45:06 ID:O14qnYEF
>>330
でも環状の103系は生き残ることになる、
201系はもともと、高速型だからな、
(ギア比5、60、MT60は定格回転数1,850rpm、最高回転数4,850rpm、)
環状線には特性が合わなかったのかも。

332 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/12/05(火) 21:42:50 ID:CLnEa6/v
とはいえ16編成は環状線に回る予定なわけだけどなぁ。
スレ違いsage

333 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 22:20:15 ID:MmiCPOUL
103系のMT55は、定格1360rpm、最高4400rpm、
これ+6、07の低速ギア比か、確かに、
低速域の性能はいいんだな。

334 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 22:21:54 ID:uZt3nIoS
今更鉄道ファン1月号買ったけど、タイミング悪い特集記事だなぁw
内装の写真を載せて欲しかった

335 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 22:56:03 ID:gswsU2En
>>330
水尾宣伝乙。

336 :名無し野電車区:2006/12/05(火) 23:07:58 ID:SVPQ30JQ
クハ103-1とクハ103-2は残るのかな?

337 :urb-n ◆ex93E4uieI :2006/12/05(火) 23:46:56 ID:Sqpsx0Kk
>>330 おつ、鶯201ですね。ダア窓の小さいほかに、優先座席ステッカーの貼ってある位置が上の窓枠寄りだ
103系40Nはそれよりもやや下に。先頭車両も違います。あくまで私の見たかぎりでは

参考程度に..

338 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 05:42:58 ID:c6gG9awL
>>331
もともと大阪環状線は101が遅くまで生き残ってたところでは……

339 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 08:04:46 ID:q6LcJfBM
http://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/

340 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 10:24:44 ID:HAT6kUqw
>>336
奈良の異端車クハ103−97の今後はどうなる事やら・・・
(側面戸袋部分に無塗装SUS板を貼り付けている)
しかし戸袋部分の補修方法には驚いたwww
車体色に塗装する時間も無かったのか?

341 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/12/06(水) 18:39:54 ID:yW5kgtIH
>340
あの板の内側が見てみたい。
誰か夜中にナラ区行って剥がしてきてくれ。

342 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 19:29:57 ID:ie3Neoiz
>>341
おまいが池

343 :名無し野電車区:2006/12/06(水) 23:03:22 ID:KvmlltwW
>>341
たぶん錆止めかなんかが塗りたくられてるんじゃね?

344 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 16:59:10 ID:6vslpTnu
環状線の103系は12本残留するらしいな、
てことは、201系は大和路線だけじゃなくて、
阪和線やらにも入る可能性大だな。


345 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 18:56:14 ID:C80IXB6h
>>344
ホシ区201系…7*32=224両
       ↓
モリ区8*16=128両
     6*2=12両
ナラ区6*14=84両
  合計  224両

だと思われ
だから阪和へは逝かん

346 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 23:00:27 ID:OgXMH3RF
>>345
やっぱり環状の103は生き残らんのかねえ。

347 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 23:26:06 ID:VWL6Joys
モリ区6*2=12両ってのが気になるのよねぇ
増結するとき結局4+4か6M2Tができちまうし
USJ編成を5本体制にするのか?

348 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 23:49:14 ID:Lfza6O6z
>>347
 201系の6M2Tが1本ばかりできたぐらいで何が問題なの? 今でも多客時期には103系も6M2Tになるし、環状線用8連にも一時期6M2Tはありましたが。ご説明願います。

349 :名無し野電車区:2006/12/07(木) 23:58:32 ID:cZOv8yzK
>>347
6M2Tて1本くらいなら大した問題じゃない。
モリ全201化だとある程度まとまった本数になっちまうからか。


350 :348:2006/12/08(金) 00:02:09 ID:GUjSFoM6
>>347
 聞きかじった知識を理解もせずに情報通が如く発言することは御遠慮いただきたい。
>>349
 あなたはいい人ですね。

351 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 00:05:06 ID:MZ44Mlf4
>>347-348
4+4を組めばいいだろう。

352 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 00:21:13 ID:cCYbpFx0
>>350
うぜぇ

353 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 00:29:02 ID:fhCEDaMZ
>>347
6×2はウグイスでモリ配置だろ。決してUSJ仕様と言うわけではない。

それか、純粋に16:16が正解かのどちらか。

354 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 03:53:29 ID:bsSZcsZn
>>353
6連2本が森ノ宮に配置されるのならUSJ仕様だろう。

355 :名無し野電車区:2006/12/08(金) 21:39:35 ID:WUqUBCdj
スレ違いで申し訳ないが、良かったら見てやってくれ
漏れ的には・・・・・orz
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200612082035051ce95.jpg

356 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 00:22:04 ID:kqIcd1SP
>>355
ウソ電じゃないよね?(w

357 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 08:53:01 ID:jY+pUr3B
クハ103−9 発車のとき台車周辺から「カラカラ」てな音出してたけど大丈夫?
延命工事もしてないしずいぶんくたびれた感じだ。

358 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 09:27:26 ID:1Og0h4ap
>>357
あの車両は延命NA工事施工済

359 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 13:18:53 ID:sTlWMZ6A
仙石線103系早速運用入り!! 掲示板に報告あり。
http://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/

360 :359:2006/12/09(土) 13:30:01 ID:sTlWMZ6A
失礼。試運転とのコト。今日まで。

361 :名無し野電車区:2006/12/09(土) 23:02:17 ID:K/xVLGWP
age

362 :urb-n ◆ex93E4uieI :2006/12/10(日) 01:17:51 ID:G89PG65z
クハ103-1も確かゴトゴトゴトという音をたてて走行してました。 内回りで2周しか見なかったのですが‥

363 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 01:21:10 ID:7vAtkTEL
>>362
確か連結部側の台車だな、そろそろヤヴァイかも。

364 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 11:13:16 ID:+7V6yI5b
>>357 >>362 >>363
ゴトゴト音がするぐらいで何故廃車になるのですか?
JR職員はプロです。少なくとも貴方方よりは知識も技術力もあります。整備不良(ヲタが言う脳内整備不良とは違います)の車両を走らせるようなことはしません。根拠に乏しい低レベルな発言は御遠慮いただきたい。


365 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 12:03:08 ID:qU+ePFV3
もし事故が起きたら>>364が責任取ってくれるだろうよ。

366 :名無し野電車区:2006/12/10(日) 14:13:00 ID:bbJX7U6/
>>355
12/20から201が関西で運用開始との・・・
それの塗装変更でしょうが、黒い・・・

367 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 07:34:36 ID:hAtxNiEe
>>366
スカイブルー未更新201系(奈良所属だが検査期限の関係で当面はこの姿のまま?)と
写真のウグイス前面白帯入リニューアル201系(6連)が
年内にも大和路線で運用開始の模様です

368 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 13:53:55 ID:rXJBXZxd
>>367
ウグイスは王寺に来ていたTc138 MM'270 MM'171 Tc128で、MM'171はスカイブルーのユニットと差し替え?
じゃぁ、もう1本のスカイブルは?

369 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 17:09:58 ID:jXpOifOy
トップナンバーの103 とは感慨深いな……
俺の生まれる前からもう億単位の人間を輸送してきたんだよな。
日本の成長を黙って見続けてきたんだな。

370 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/12/11(月) 21:29:11 ID:mPhqE0GM
サハ103-370げと

現在阪和線で活躍するわずか2両の40Nサハの片割れ。

371 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 21:35:31 ID:qvl6+1vQ
>>368
とりあえず日本語でおk。

372 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/12/11(月) 22:11:16 ID:mPhqE0GM
で、201系投入で最初にいなくなる103系はなんだろう?
漏れ的にはTc41、502をTc187、186に差し替えて、
Tc41-M287-M'442-M288-M'443-Tc502をあぼーんすると思うが。
残るのはTc187-M532-M'688-M533-M'689-Tc186

373 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 22:23:38 ID:okTqzlZ8
>>364
廣島で103が火を噴きまくっているのだが?

374 :名無し野電車区:2006/12/11(月) 22:52:55 ID:/N6whxWi
>>373
いつ、どの編成がですか? 具体的に例示してください。
2回や3回の車両故障で「火を噴きまくっている」などと誇張しないでください。


375 :362 ◆ex93E4uieI :2006/12/12(火) 01:29:42 ID:JBSR33+f
>>364 悪かったっす。折れの書きかたが足りなかったのか。見たまま書いたつもりが
 大丈夫か?ゴトゴト音がする−廃車になるとは書いたつもりはなかったんですけど‥
環状線を定期的に103 201に乗り撮りしているが、 本音としては一日でも多く走って欲しいというところで。検査期限が来春と聞いたが先はどうなるのかわからないですけど、休日の関係で余り最近あたる機会が少なく乗れず目撃だけで終わることも… 長文スマソ

376 :144 ◆6dcgcKkiYw :2006/12/12(火) 13:19:47 ID:27Qzula3
今日の朝、王寺にいたのだが
NS609編成が
Tc804-M'652-M496-M'612-M456-Tc797(たぶん)
になってた。
M'637-M481がNS613のM'612-M456と入れ換えられたみたいだな。
んでよろ
ttp://www.geocities.jp/kintetudaisuki_mail/files/
2005/8の4連がはっきりしない
。°(°′A`°)°。

ついでに今日見た6連はNS606,NS608を除く全て

377 :クハ103-144 ◆ZjffRZYjQA :2006/12/12(火) 14:10:18 ID:Rzf90ETj
鳥変更しました
元144です
NS613も見てません

378 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/12/12(火) 15:40:30 ID:63qQF9HM
40Nが延命N40に差し替えか…。何かもったいないような…(´・ω・`)

379 :名無し野電車区:2006/12/12(火) 22:42:00 ID:TaEOaxVL
>>376
2005/8版
Tc64:未更新

×Tc36-M'579-M423-M'578-M422-Tc97
○Tc36-M'402-M247-M'395-M240-Tc97

Tc164・Tc165:WAU102搭載

Tc182-T322-M'112-Mc27

Tc89-T391-M'118-Mc31:追加

×Tc126-M'592-M436-Tc27
○Tc28-M'471-M315-Tc27

×Tc212-M'590-M434-Tc211
○Tc212-M'456-M300-Tc211

380 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 07:53:17 ID:oXmJQ3Z9
>>340
貼られてる板の長期耐候試験

381 :名無し野電車区:2006/12/13(水) 23:11:07 ID:l/8oH8fS
103去ね

382 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 18:17:29 ID:qJPIPxEV
sage

383 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/12/14(木) 19:42:21 ID:qLFFG6i2
ageついでにモハ103-383げと
モリ19編成のうちの1両。今はヒネに所属。

384 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 00:08:44 ID:ubR9cUk8
戦跡103いじりすぎ、あんなの103系じゃないよ。

385 :urb-n ◆ex93E4uieI :2006/12/15(金) 04:31:56 ID:CIn0zby+
M103-385
モリ20Tc103-243の次の車両ですね。ピカピカだった

386 :クハ103-144 ◆ZjffRZYjQA :2006/12/15(金) 11:17:41 ID:O8HMrFnt
>>379
dクス
更新したお
これでおk?

387 :クハ103-144 ◆ZjffRZYjQA :2006/12/15(金) 16:04:59 ID:opnxwEeF
日根野もできたお

388 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:35:11 ID:2IOZVhEn
>>386
乙です

奈良最新版

×Tc216-M'614-M458-M'613-M457-Tc215
○Tc216-M'614-M458-Tc215

×Tc804-M'652-M496-M'612-M456-Tc797
○Tc804-M'652-M496-M'613-M457-Tc797

×Tc252-M'644-M481-M'586-M430-Tc251
○Tc252-M'612-M456-M'586-M430-Tc251

あるサイトによると上記の模様。

389 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:41:59 ID:2IOZVhEn
>>386
続いて奈良2005/8版

Tc64:未更新

×Tc36-M'579-M423-M'578-M422-Tc97
○Tc36-M'402-M247-M'395-M240-Tc97

Tc164・Tc165:WAU102搭載

Tc28・Tc27:特別保全

T391:延命N40

×Tc127-T400-M'460-Mc2505
○Tc127-T321-M'460-Mc2505

×Tc163-T484-M'591-Mc2507
○Tc163-T318-M'591-Mc2507




390 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 23:50:58 ID:2IOZVhEn
>>387
○未更新:Tc29/30/96/520/45/46/87/31/2 Mc23-M'105

○特別保全:T26 Tc26

○延命N40:T365 T'1/9/12

○体質改善30N:M785-M'2042

○WAU102搭載:Mc77〜Tc'545

391 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 02:16:08 ID:1BeBFcHi
名車という言葉に激しく違和感あり。

392 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 10:14:22 ID:4n77zzgO
キタキタキタキタ━━━━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━━━!!!!!!!!!!
http://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/

393 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/12/16(土) 10:39:25 ID:o57hPs/v
ケータイだから見れんのだがorz

何がキテるんだ??

394 :クハ103-144 ◆ZjffRZYjQA :2006/12/16(土) 14:36:02 ID:WwYmHsDg
>>388
今日確認しました。
全てその通りです。
であるとすれば、4連から何らかの離脱があるはずでは・・・

395 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:19:50 ID:OGUdSLGz
>>394
NS416 Tc239-M'638-M482-Tc829が離脱したと聞いたのだが、
その分の補充では。オレンジで出場するとか・・・。

M'612-M456の編成内の位置から考えると、
M'612女性専用車解除、M456弱冷房車解除を行っているだろうし。

396 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 18:20:45 ID:yIVhOeAa
関西地区最後の冷風車となったMc77〜Tc'545が
全検出場したとのこと。

>>394
12/5にTc829〜Tc239の編成がM307-M'463を挟んで
6両編成になった上で吹田に回送された模様。

397 :urb-n ◆ex93E4uieI :2006/12/16(土) 23:09:36 ID:rDrG7DKO
>>392 一番トップの画像が黄色 オレンジ ブルーのライン 3色ならびの103ですね。 それともキタのは四季彩?

398 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 12:15:41 ID:g2HfMPbw
>>397
組み込んだのはNS609のMM'481-637ユニットじゃないの?

399 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 13:33:11 ID:grgRkemu
>>398
M481-M'637は12/11の時点ではTc797〜Tc804に挟まってたらしいから
12/5にTc829〜Tc239に組み込まれて入場したのは違う車両かと。

400 :名無し野電車区:2006/12/17(日) 14:57:23 ID:www263Nc
400GET

401 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 00:32:14 ID:ci5FqNCU
>>397
その103系3並びはどこだよ。合成コラじゃないのか?

402 :クハ103-144 ◆ZjffRZYjQA :2006/12/18(月) 09:20:23 ID:qfKhD1uc
>>396
あれ潰したら羽衣予備がなくなるからな・・・

とりあえず215〜216が動いていないか友人に手配をとります。

403 :クハ103-144 ◆ZjffRZYjQA :2006/12/18(月) 09:41:43 ID:FYX3Vgpm
215〜216を4+4で見たような・・・と

404 :クハ103-144 ◆ZjffRZYjQA :2006/12/18(月) 10:05:16 ID:tBTXAjX6
日根野と奈良更新。
これでおk?

405 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/12/19(火) 00:15:21 ID:c7QiisLH
age&モハ103-405げと

モリ8のなかで、未更新なほうのユニットの片割れ。

406 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 18:18:56 ID:AW6z4UOa
20年位前に101系の2M4Tの6両編成車に乗ったよ。
武蔵野線での事です。
車両故障でこのような状況になってたようだった・・・
最高速度推定:40k/M 加速度:自転車浪 登坂時の速度:早歩き程度の速度
だったな〜。

407 :urb-n ◆ex93E4uieI :2006/12/19(火) 23:54:44 ID:HO/MHVFU
T103-407
モリ7ヘセTc66〜の5号車


408 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/12/20(水) 10:21:39 ID:gYLIEzTA
ヒネにいる40Nプロト編成のモハ103-408げと

んで、このユニット(408-564)だが、保留中だった30Nユニット(765-2022)と
差し替えられた模様。

ソースはネト上某所

自分も今日確認してくる。

409 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 16:47:14 ID:eSp1HJI6
>>406
よくそれでモーター火ィ吹かな無かったなwww

410 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/12/20(水) 16:48:47 ID:gYLIEzTA
>399
Tc797〜804の編成は、今日の時点で編成に変化ありませんでした。
今日は午後から奈良に出張って見ていましたが、件のTc215〜216には遭遇せずorz
一応、報告までに。
今から大阪戻って阪和線みてきます。

411 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/12/20(水) 21:22:51 ID:gYLIEzTA
帰ってきますたノシ
都合5時間も外にいると流石に寒いなorz

ヒネのTc245〜264は、前述のとおり、30Nユニット差し替えにより
天←Tc245-M387-M'543-M765-M'2022-Tc264→和
といった形になっています。
あと、もう1点。
4連口のTc135〜2ですが、Tc両車の妻窓が、今回のスイ入場で埋められたようです。
これで、中間の30Nを含め、全車妻窓撤去が完了しています。


412 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 22:36:37 ID:gcbq+0+O
クハ103-2妻窓埋めたのかYO

413 :天王寺駅観察者:2006/12/20(水) 23:42:27 ID:BK5C6Pk1
まだまだ使う気か

414 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 01:44:37 ID:Da4eG23Z
廃車の噂が流れていたのが嘘のようだ

415 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 00:43:47 ID:bwu1773E
車齢50年ぐらいまで使うんじゃね?

416 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 10:35:04 ID:l7B0o27+
保守age

417 :クハ103-2:2006/12/22(金) 10:39:30 ID:Z+N9Huab
まだまだイケまっせ〜

418 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 02:06:43 ID:3oyP5IVp
奈良2005/8版

Tc64:未更新

×Tc36-M'579-M423-M'578-M422-Tc97
○Tc36-M'402-M247-M'395-M240-Tc97

Tc164・Tc165:WAU102搭載

Tc28・Tc27:特別保全

T391:延命N40

×Tc127-T400-M'460-Mc2505
○Tc127-T321-M'460-Mc2505

×Tc163-T484-M'591-Mc2507
○Tc163-T318-M'591-Mc2507

419 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 02:12:19 ID:3oyP5IVp
>>404
日根野は2か所修正

Mc119の編成和歌山方先頭はTc'602
Mc23-M'105は未更新 です。


奈良最新版

Tc797〜Tc804は元の編成に
Tc185-M457-M'613-Tc184 新編成

420 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/12/23(土) 21:23:19 ID:tljD0tG+
また編成変更ですか。
4連の離脱はあるのか?

421 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 23:39:18 ID:Jais1Xb4
>>420
20日にNS404?(Mc82〜Tc802)が方向転換の上吹田入場してる

422 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 00:01:05 ID:wPnjMtWh
マジか
Tc802を方転改造したりするんかな

423 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/12/24(日) 01:50:38 ID:AvOO79YP
>421
Mc82〜Tc802は20日に64A仕業をこの目で確認してるから、厳密には21日未明入場だな。

今日は夜にJR難波で観察していたが、時間が遅すぎてTc68〜836を確認できずorz
結果として中間ユニットはどれが挟まったんかな?
N40+30Nでも、オール40Nでも、ヲタ的にはハァハァ(;´Д`)ものですな。

424 :421:2006/12/24(日) 02:36:56 ID:7TpwfwUA
マジ?20日の13時半くらいに向日町出て、14時20分前に茨木発車で14:30ちょいに大阪におったんやけどな?
Exifデータ晒しつきで♪にでもあげる?

425 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 07:25:07 ID:CtmArQWC
(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブルガタガタブルガタガクガク
http://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/

426 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/12/24(日) 09:30:15 ID:AvOO79YP
>424
まぢ。
20日は確かに奈良線各停運用に就いてたけどなぁ…。
15時前後に奈良駅で目撃してる。


427 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 01:47:28 ID:gmGRMeXQ
>>420-421
あの編成は前回の検査から4か月程度だから
色の塗り替えだけして日根野に転属といったところかな。

>>423-424
運用の推移から考えると>>423が正解。

428 :421:2006/12/25(月) 11:57:56 ID:t1cJp9vn
エラそうなこと言ってすまん、Exif見直したら22日撮影だったorz

429 :クハ103-144 ◆ZjffRZYjQA :2006/12/25(月) 16:24:04 ID:OWo1yJBg
反映したお

430 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/12/25(月) 21:14:04 ID:nv2Z2Hzq
>429
どんまい。

先程、某所で旧国シリーズの103系のDVD購入しますた。

帰ってケンタッキー食いながらハァハァして観ますww

431 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/12/25(月) 21:15:36 ID:nv2Z2Hzq
しくった
>428だったorz

432 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 23:05:34 ID:gmGRMeXQ
12/25現在入場中と思われる車両をまとめてみた。

【森ノ宮】
Tc265-M409-M'565-T355-T356-M410-M'566-Tc266

【日根野】
Tc119-M195-M'350-Tc120

【奈良】
Tc251-M430-M'586-M456-M'612-Tc252
M307-M'463
Tc829-M482-M'638-Tc239
Mc82-M'197-T363-Tc802

>>429
乙です。

奈良2005/8版
○延命N:M'402-M247-M'395-M240 T318
○延命N40:T391

奈良最新版
NS403改のモハの車番が逆ですね。

日根野
Tc837の編成の和歌山方先頭は Tc846 です。

433 :クハ103-144 ◆ZjffRZYjQA :2006/12/26(火) 12:45:26 ID:gYB/rcQG
これだけ入れて正月の桜井線臨時運用は大丈夫なのかな?
あそこ臨時は奈良の103の4連を使うんでしょ?

434 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 13:26:18 ID:y/9T5Si2
ムコソにこんな編成が居るがどういうことだ!?

クモヤ145-1006+MM'524-680+MM'525-681+クモヤ145-1007

435 :クハ103-144 ◆ZjffRZYjQA :2006/12/26(火) 15:53:55 ID:M5/5mAw0
184-185の中間車だ!
体質改善N30ユニットありだ!
廃車か?

436 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/12/26(火) 16:20:25 ID:OulSSbLh
疎開留置では?

現在入場中の編成が出たら塗替えするんじゃね?
またはただの転削。

437 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 17:57:05 ID:w/OfCmo0
低運のウテシを見ると、間抜けに見えてしまうのは俺だけ?

438 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:08:54 ID:emIcUbKk
>>434
普通に吹田入場じゃないかな。
M525-M681は昨日はTc181〜Tc180に挟まって6連の運用に
就いてたらしいけど、暫定編成だったみたいだね。

439 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/12/27(水) 11:27:56 ID:cgH8FwRj
モハ102-439あげ
…ヒロ車だっけ?


440 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 21:57:50 ID:qvI3a824
Mc82-M197は再び方向転換されたとのこと。

>>434
M525-M'681は12/26〜27の時点でもTc181〜Tc180に
挟まってたらしいから何か見間違えてるんじゃないかな。

>>439
いや、広島に行ったことはないはず。
2006年2月20日付けで廃車。
最終配置は森ノ宮だね。

441 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2006/12/28(木) 09:54:21 ID:Ay/PdYZW
>440
>モハ102-439
指摘さんくす。モリ17番に入ってたのなorz



442 :urb-n ◆ex93E4uieI :2006/12/29(金) 00:11:54 ID:ELWrKQ4A
M'102-442
モリ15→大ナラ

443 :名無し野電車区:2006/12/30(土) 01:05:16 ID:pHOQaLy4
>>441
世代的には他線に転用されてもよかったんだけど、
廃車になっちゃったね。

444 :名無し野電車区:2006/12/30(土) 01:43:42 ID:udyFX36r
そういや横浜線の103って205が導入後どうなったの?
俺が4歳のころにはみんな205になってた 相模線も500番だいに、、
廃車になったんでしょうか?

445 :urb-n ◆ex93E4uieI :2006/12/30(土) 16:48:08 ID:pCOyoM0R
横浜線103…〜1989.2.26引退 その後は他の路線へ?何れも廃車

相模線…1991.3.16〜電化開業205化 それ以前は気動車..

446 :名無し野電車区:2006/12/31(日) 11:48:33 ID:Fl1erDfk
横浜線103系の転属先はクハは習志野のボロクハ置き換えや武蔵野線・京葉線増発用へ、
サハは非冷房初期車が多かった為廃車多数各モハユニットは初期車は廃車、若齢車は他線の初期車置き換えや増発の為転属、青梅・五日市線の初期車置き換えにも使用されたと思う
この頃の転属は転属先のラインカラーに塗り替えてからだったので混色は発生しなかった

447 :名無し野電車区:2006/12/31(日) 15:40:58 ID:tN47fVtx
ハマ線の混色編成が好きだったなー
関西の103系でウグイス+スカイブルーの混色編成はもう見られる可能性ないのかな?

448 :名無し野電車区:2006/12/31(日) 16:37:51 ID:YFgCy5Xg
保守

449 :名無し野電車区:2007/01/01(月) 00:02:01 ID:PyuviELt
2007年も103系は走り続ける。

450 :名無し野電車区:2007/01/01(月) 00:45:47 ID:PSFpQuQL
明けましておめでとう
2007年、103系はどんな動きを見せてくれるか…

451 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/01/01(月) 11:16:34 ID:C/RfOq5e
みんなあけおめ

明日から仕事で、正月休みも糞もないので、今から103系初乗りしてきますorz

452 :名無し野電車区:2007/01/01(月) 11:30:06 ID:cgMECl/K
205に比べると高速性能ユルユルの車だったな、爆音マンセー。

453 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/01/01(月) 18:10:07 ID:C/RfOq5e
帰ってきますた。

今年の103系初乗りはトップナンバーで(;´Д`)ハァハァしてきますた。
だいぶ色褪せてきてたけど、年内には吹田入場かな?
無事に1年生き残ってホスィ…。
その後はJR難波で編成調査して、梅田某所でサイト更新しときますた。
いちお近日の編成変更分も追加してます。
http://my.peps.jp/canerecords/


454 :名無し野電車区:2007/01/01(月) 18:23:47 ID:SWV8VuuR
>>453
あの編成はおそらく4月くらいに入場。

455 : 【大吉】 【532円】 ◆ex93E4uieI :2007/01/01(月) 19:02:46 ID:vGBMGhSC
>>446補足サンクスです

>>453乙です

今年は103の記録を広範囲に行なっていこうかな‥



でも1月は殆ど無休OTL


456 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/01/01(月) 23:05:02 ID:C/RfOq5e
今日はとりあえず、Tc181〜180と、Tc68〜836の編成替えを確認。
それを含め、阪和線・大和路線の更新ができました。
写メは撮りましたが、環境上うpできてません…。

457 :名無し野電車区:2007/01/03(水) 00:50:12 ID:gEnY56b2
当方筑肥線沿線の103FANですが、大和路線の103系区間快速はまだ現役?
かなり爆走するから3月に乗りに行こうと思うけれど、モリは201が増えているし
さらに想定外に鶯201なんてものがでてきたものだから、これは春まで持つか心配で…


ちなみにふくおか(からつ)ライナーの爆走はオススメ
土休日に福岡へこられる方、是非姪浜〜筑前前原間だけでもどうぞ(勿論乗りとおすのが一番だけれど)
103の中でも最も喧しい部類の爆音と美しい海沿いの景色が楽しめますよ

458 :名無し野電車区:2007/01/03(水) 03:39:18 ID:j94xvI49
交流の中の直流、4ドアロングシート、都心部は地下で
30分ほども走ると窓には海の眺め、103の存在と、仙石線となんとなく似てる>筑肥線

海が見えるのは鹿家付近と今宿-下山門の間。後者は博多からでも30分弱でいける。

459 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/01/03(水) 10:41:49 ID:mlKbvpPb
>457
まだまだ現役です。
大和路区快には201より103が入ることが多いですよ。
環状線運用スレも見とくといい。
春の改正以降はどうなるかわからんけど。

460 :名無し野電車区:2007/01/03(水) 21:14:52 ID:n2gVPmMa
>>457
九州の103系は地下鉄線内も(・∀・)イイ!!

ホームドアという最新の設備と103系の組み合わせ、
トンネル内に響くあの走行音に萌える。

461 :名無し野電車区:2007/01/03(水) 21:15:36 ID:0cb8w5r7
http://www.103hp.net/part0009.htm
インドネシアで103系脱線orz

462 :名無し野電車区:2007/01/03(水) 21:21:02 ID:g+H4WxPD
>>461
ヒドス・・・複線ドリフトでもやらかしたのか?

463 :名無し野電車区:2007/01/03(水) 21:25:35 ID:8BSVv0Q0
>>460
しかし、地下鉄利用者から早期撤退を望まれている不遇な存在。

464 :名無し野電車区:2007/01/03(水) 21:25:50 ID:hgXbNmvh
>>446
いや、モハは全部冷房車だったから非冷房車が残っていた当時は
初期車も全部転出だったと思う

465 :名無し野電車区:2007/01/03(水) 21:44:06 ID:gEnY56b2
>>458
激しく同意。>仙石線となんとなく似てる>筑肥線
東塩釜行きは筑前前原か深江行きって感じがします

てかRT235編成スゴスww
復活したなら乗りに行きたい。あの独特なドアチャイムをもう一度…

>>459
res感謝。
環状線スレや関西系のサイトもぼちぼちチェック入れていきますわ
ここ数ヶ月遠ざかっていたもので、いきなり鶯色の201系を見たときにはウソ電かとw

>>460
そうそう地下もイイ。
てかホームドア出来たせいで、かなり正確に停車しなきゃいけないものだから
自動運転できない103系はバックして無理やり停止位置を合わせる事も度々www

>>463
まあ、確かに地元の評判はそんな感じ
実は福岡市交1000系より微妙に新しいのにね せめてエアサスだったら違ったかも

466 :名無し野電車区:2007/01/04(木) 19:20:00 ID:4XNkPrVl
おまいらが大好きな103系が脱線したぞ
http://www.103hp.net/part0009.htm

467 :名無し野電車区:2007/01/04(木) 21:41:47 ID:kY2s3id1
あ〜あ…

468 :名無し野電車区:2007/01/04(木) 22:19:21 ID:J7fHi0Yb
>>466
激しく概出。

469 :名無し野電車区:2007/01/04(木) 23:05:06 ID:XcUTGHg6
>>461
>>466
年明け早々に何をやっているんだか
異国の地に赴いてまで伝説を作ろうとは

470 :名無し野電車区:2007/01/04(木) 23:44:12 ID:2/3Hrd56
別に103が悪いわけではないんじゃ?

471 :名無し野電車区:2007/01/05(金) 10:41:53 ID:WE9pRryi
オカの103を称えてみるテスト

元ヒネのボロ編成が山陽本線をかっ飛ばすのは激しく燃え

472 :名無し野電車区:2007/01/05(金) 15:29:52 ID:9IEHHctN
>>471
赤穂線に入ってからはもっと萌えるぞ。
窓が外れそうになる位の揺れに萌え〜


473 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 12:39:56 ID:6HbgkA7Z
age

474 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 09:04:10 ID:wYiyf/LR
保守あげ

475 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 00:31:03 ID:WppcMGzq
保守age

476 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/01/08(月) 11:13:09 ID:ZoKmWoOe
サハ103-476あげ

サハ103-475は40N体質改善工事を受けて現役なのに、こいつは未更新のままあぼーん
まぁ40Nなのにあぼーんされた誰かよりマシか…orz

477 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 22:38:28 ID:Ni+upuMj
保全

478 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/01/10(水) 16:30:59 ID:qkfjNlOr
ナラのTc33〜34がヒネに転属とかいう噂が流れていますが

479 :名無し野電車区:2007/01/10(水) 21:44:15 ID:/VWgcwll
やっぱクモハ編成は扱いにくいのかな
Mc82-M197の2両も気になるなあ

480 :名無し野電車区:2007/01/10(水) 23:11:37 ID:wP0nO4pZ
>>478
Tc33・34は約12年ぶりに日根野に戻ることになりそうだね。

>>479
扱いにくいというより、クモハの0番台は103系の中でも
最古参格の車両しかいないから。

Mc82-M'197と組んでいたT363-Tc802も気になるね。

>>432に加えて日根野のMc13〜Tc220も入場中?

奈良のTc251〜Tc252はそのままの編成で奈良に復帰。
Tc181〜Tc180は元の4連に戻った。

481 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/01/10(水) 23:37:14 ID:qkfjNlOr
>480
…→ヒネ→ミハ→ナラと転属してきて、またヒネに出戻りか。


と思ったけど、ミハにいたのって、ヒネの前だったかもorz
記憶が曖昧スマソ

482 :名無し野電車区:2007/01/10(水) 23:44:54 ID:wP0nO4pZ
>>481
→日根野→淀川→宮原→奈良(→日根野)

だね。

483 :名無し野電車区:2007/01/11(木) 00:24:36 ID:LxM9H/HM
アーバンスレにあったやつだけど

162 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2007/01/10(水) 23:17:54 ID:RIVnmPND
今クモヤにはさまれてクハ103低運30Nオレンジとサハ青が森ノ宮出ていきましたよ

低運30Nオレンジはわかるがサハ青って何だ?

484 :名無し野電車区:2007/01/11(木) 00:45:30 ID:W69CSqV1
>>483
低運30Nオレンジは244かな。
検査期限が近く、265の編成の次に検査入場と読んではいたが、
順当に行けば3月〜4月頃入場のはずなので少し早い気がする。

サハ青は415じゃないかな。
編成中1両だけ検査期限が近い車両だったから、
単独での入場というのと話が合う。

485 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/01/11(木) 04:05:20 ID:1IiyeVtv
>482
産楠!

サハ103-415が入場したとなれば、ヒネの8コテで編成替えが発生してるということになるな。
Tc825〜832が4連化されてるから、もしかしてT#370も抜いて、
MM'ユニット入れて6M2T?


486 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/01/11(木) 19:37:02 ID:1IiyeVtv
連カキ須磨祖

某サイトにて、スイのT363、Tc802が出場したとの情報あり
Tcが橙、Tが青らすぃので、これに差し替えられるのかな?
ヒネのK803は
Tc128-M684-M'840-T370-T363-M685-M'841-Tc118
モリの12番編成は
Tc169-M246-M'401-T482-T483-M386-M'542-Tc802
となるのかな?


487 :名無し野電車区:2007/01/11(木) 20:23:29 ID:9oEUDHF3
Tc244とT415が出場した後の転配が気になるな。
車齢だけで考えるとTc32、T26あたりピンチか?

488 :名無し野電車区:2007/01/11(木) 21:35:26 ID:yjAsVSXp
MM’307-463が日根野に行きます(青に塗り変え済み)。
ボロモハ置き換えか?

489 :名無し野電車区:2007/01/11(木) 22:39:34 ID:LxM9H/HM
そいつも結構ボロいような…
モハ103-99+モハ102-151あたりが置き換え候補かな

490 :名無し野電車区:2007/01/11(木) 22:47:32 ID:/+gLpAx8
モリにTc-135〜2が居たらしい。
スイに行って30NのMM`と交換か?

491 :名無し野電車区:2007/01/11(木) 23:57:51 ID:78ObSW2J
モリのM-508+M'664のユニットって、MがMT55、M'がMT55A積んでんのね。
連結面寄りに乗ってたら不思議な和音を奏でてますた。

492 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 02:43:58 ID:JcZ+IGL6
3週間ほど目撃情報がなかったMc13〜Tc220は
1/11に運用に就いていたとのこと。

>>487
T26に関しては編成全体が最古参格の車両だから
置き換えるのなら編成まるごとになるんじゃないかな。
この編成は検査期限が割と近いだけに特に気がかり。

>>488-490
Tc135〜Tc2のM771-M'2028をM307-M'463に交換するのかも。

大和路線スレの過去ログにはこんなことが書かれていたし。

>28 名前:名無し野電車区 [] 投稿日:2006/11/12(日) 23:17:49 ID:HhE+Admw
>12。22。
>Tc829〜のヘセにはM482,M´638入場中のヒネ車を組み込みM771、M´2028で
>Tは廃車予定の355、356、でTc239。
>Tc103-2廃車みたいだな。
>知った情報をいち早く言いたくなるのが、われながら鉄ヲタと思います・・・


493 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 17:53:48 ID:F8zry93q
体質改善車の強奪再び…なんかゾクゾクしてきたw
個人的にはTc239を奇数向きに戻して欲しいところだけど…

494 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 19:32:22 ID:JKfN5959
>>491
ここに既出 http://www.103hp.net/

495 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 19:52:38 ID:UwIFngzo
Tc831/838はなかなか体質改善モハを貰えないみたいだな。何か最後のボロモハの相方クハになる悪寒。

今の相方ボロモハをアボーンしても次の相方モハがまたボロモハならもう笑うしかないなw

496 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 19:58:40 ID:8tVHKDtH
>>492
じゃあ何でTc103-2を検査出場させたんだ?


497 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 20:02:46 ID:UwIFngzo
>>496
毎度お馴染酉の車両計画の場当たり主義&一貫性の無さか、はたまた保存をもくろんでるのか?

498 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 20:27:17 ID:8tVHKDtH
>>497
トン!
どうせならこんな編成きぼん。
Tc103-1+M103-99+M102-151+Tc103-2
とか。


499 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 20:39:38 ID:UwIFngzo
>>498
動く交通科学博物館と称して動態保存したらびっくりするぞw

でも少なくともクハ1は何等かの方法で保存はされそうな気がする。

500 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 22:52:02 ID:DgktAYrv
>>498
広島のMM'29もいいが黒サッシなのね・・・

501 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 22:56:38 ID:zEXNUCDY
>>499
いや、西は保存しそうな車両でも結構容赦なく潰したりするぞ。

502 :498:2007/01/12(金) 23:07:25 ID:8tVHKDtH
これもいいかも知れない。
Tc103-1+M103-99+M102-151+M103-29+M102-29+Tc103-2
大ヒネ区の快速運用限定で。
一部紀勢線に入る。
とかなったら凄すぎ。


503 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 00:21:51 ID:O+YN3p67
>>499
モハ113・112のトップナンバーもあっさりと潰した西だからな
引き取り手が現れれば話は別だけど、西自身がやるとはとても思えない

>>502
そもそも103系の快速って、103系本来の使い方から外れてるような気が
するんだが
あと、青ならクモハを入れたい所だ

どっちにしても、戸袋窓埋込や黒サッシで保存とか言われても萎えるが

504 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/01/13(土) 00:25:34 ID:3X7HOfwJ
今夜0時10分頃、大阪駅外回りホームに、01M表示のモリ5番編成が回送されてきましたが、

これは定期回送スジ?

505 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 00:25:42 ID:dVE0JOM1
あと黒Hゴムも却下だな
グレーに戻せ

506 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 01:39:48 ID:rF3eMQeg
>>493
確かに0番台クハの奇数番号が偶数向きなのは違和感があるな。

>>495
あなた、アーバンスレなんかで何度も同じようなこと書いてるけど、
編成替えは頻繁に行われているんだから、どうなるかは分からんよ。
特にこれからは体質改善車を森ノ宮に集める動きも出てきそうだし。

>>496
11/12の時点と計画は変わってそうだから廃車にならないんだと思う。

>>504
Tc63〜Tc'520か。これも吹田入場っぽいね。
検査にしては半年ほど早いね。

507 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/01/13(土) 01:54:35 ID:3X7HOfwJ
>506
須磨祖、モリ6番の間違いですたorz
Tc65〜514です。

508 :484:2007/01/13(土) 15:15:00 ID:rF3eMQeg
>>483
どうやらその元の書き込みは、内回り方先頭の30N車を見て
244しかない→低運だ、と思って書き込みしていたみたい。

実際はTc802とT363っぽい。
Tc802も一旦日根野へ行った模様。
そして、日根野でT363をT370と交換し、森ノ宮へ戻った?

T370は検査時期ではないので色の塗り替えだけして
森ノ宮に転属だろうか。

509 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/01/13(土) 15:21:44 ID:3X7HOfwJ
そうなんだ。

さて、サハの転属があるとしたら、一番危ういのはやはりサハ102-3かな?
モリ区で唯一の非ユニット窓サハになってしまったからね。

510 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 19:27:28 ID:1zK09G57
>>508
森之宮に配給車+青更新サハ+103系モハユニット+配給車
というのが止まっていました。これなのか?
吹田には青色103系4連(オールボロ?)が201系の影にかくれて
いました。

511 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 21:59:45 ID:SdXtVY3w
かなり前の話になるんですが、
以前関東の路線(山手線?)で10両編成(両方高運転台だった?)で、オレンジ、ウグイス、スカイブルー、カナリア、エメグリの5色が、
それぞれ2両ずつ連結され、サハも2、9号車に連結された綺麗な編成がありましたよね?
多分イベントで走ったような気がしますが、その時の各色の並び順を知ってる人は教えてくれませんか?

512 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 23:30:06 ID:otYNQ6mX
>>511
クハ103、サハ103、モハ103、モハ102、モハ103、モハ102、
高運青   青     エメグリ  エメグリ  オレンジ  オレンジ
モハ103、モハ102、サハ103、クハ103
カナリア  カナリア  非冷ウグイスウグイス
だったような・・・、車番失念スマソ。

513 :484:2007/01/13(土) 23:59:41 ID:rF3eMQeg
>>509
サハ102-3を含むTc177〜Tc176の編成は体質改善車やN40を
含まず、先頭車以外は近く廃車になりそうな世代だから、今から
あの編成をいじることはせず、そのまま編成自体が解かれるという気もする。

>>510
モハユニットの色と特徴は?

吹田で見たのはTc119かTc135のどちらかだろう。

514 :urb-n ◆ex93E4uieI :2007/01/14(日) 00:12:41 ID:Hx7a+hv9
>>508 クハも動きあるのかと思った。がここのところ頻繁に取り換えられているみたいですね。

>>512 JR発足年かー
今年で早くも20年…

515 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 12:54:23 ID:SVE+ppP6
489はTc1とTc501が廃車予定されたんだけど、「トップナンバー」Tc2とTc502が潰されたという話を聞いたことがある。

516 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 13:25:28 ID:Ap2OzjQ0
>>513
屋根しか見えなかったが、丸い通風機でパンタ付きだったと思う。
見間違いだったらスマソ

517 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 14:09:23 ID:LmOKyRLY
>>515
潰されてませんよ〜

518 :511:2007/01/14(日) 17:34:20 ID:NWmHiaZz
>>512 ありがとうございます。非冷房も混じってたんですね。

519 :445:2007/01/14(日) 18:33:00 ID:Ap2OzjQ0
紀州路快速板に環状線で運用開始したクハ103−802がうpされてました。
クハ103−238と入れ替えのようだ。
吹田でクハ103−2を置き換えるのかな?

520 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 18:35:01 ID:Ap2OzjQ0
↑は>>445とは関係ありません。ミスった、御無礼。

521 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 22:29:32 ID:/xRJvn6a
>>519
ちょっとまて、Tc103-2てこないだ検査通したばかりじゃんよ

522 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 23:04:19 ID:m0r13FtT
最近モリからヒネに移った体質改善車が
全部モリに戻りそうな気がしてきた

523 :urb-n ◆ex93E4uieI :2007/01/14(日) 23:29:08 ID:x8zLsHID
>>519 そして802と車番が前に書かれてないように見えるorz

運番が2 Aとなっていたが後日Mになるのかな…

524 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 23:57:08 ID:nvlqF5ik
少し早いが総研にいるクハ103-525。床下はどう見てもクモハだね。
http://www.103hp.net/Tc3-0525.htm

525 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/01/15(月) 00:06:38 ID:zH5/OKPM
モリ8、18番編成、編成変更反映してきますたノシ


>523
前面に車番ないと違和感ありますねorz

526 :名無し野電車区:2007/01/15(月) 22:13:31 ID:j5PUqqKt
保守

527 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 03:32:25 ID:o03qzQPU
>>364
445 :名無し野電車区 :2007/01/09(火) 01:13:09 ID:qg44anJ2
<JR奈良線>電車のモーターカバー落下 京都

 8日午前10時35分ごろ、京都府木津町木津のJR奈良線で、
線路上に板のようなものが落ちているのを運転士が発見し、回収した。
電車は約2分後に運転を再開した。電車の底に取り付けてあるモーターカバーで、
現場を約1時間前に通過した別の電車のカバーの一つが無くなっており、落下したらしい。

最終更新:1月9日0時49分
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070109-00000001-mai-soci


528 :sage:2007/01/16(火) 05:40:38 ID:6FJaSkOe
103系はチビ仕様。外が見えない。乗降時に頭が支える。揺れがヒドイ。うるさい。
加速時にガクンガクン。これは221系と同じ。加速は悪い。
スピード感だけが売りかな?早く廃車にして欲しい。

529 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 14:55:49 ID:Ngk0HAgl
>>524
総研じゃのくて東芝府中でしょ。
相方クモハはAU720みたいなクーラー載っけてるね。

総研にいるクハ103-99、非冷房で前面通風孔鉄板塞ぎの貴重な状態だったと
思うが、今でも敷地内に居るのかな?数年前に外周道路廻ったら西側の庫
の中に居たようだが。

530 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 19:08:17 ID:UFuTDbHt
>>529 これとこれだな

クモハ103-58
http://www.103hp.net/Mc3-0058.htm

クハ103-99
http://www.103hp.net/Tc3-0099.htm

531 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 20:15:26 ID:OGaeXCZR
Mc82-M'197が災害対策訓練に使われたみたい

532 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/01/16(火) 20:20:14 ID:tS87RIj3
>531
じゃー廃車かorz

533 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 22:03:01 ID:BUWv9KPS
>>478
Tc33〜Tc34は1/6に吹田へ行ったんだけど、1/11までに
奈良に戻った模様。>>527の影響かもしれない。

>>519
クハ103-2は検査出場から1か月半というところがひっかかる。
238の色を塗り替えて838か844と交換かなとも考えてる。

>>531
この車両は検査出場から4か月で離脱、
そのまま廃車ということみたいだね。
そう考えるとすぐ上で書いたクハ103-2もどうなるか分からんな…



534 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 03:52:41 ID:gq5OOzJO
>>529
クハ103-99は解体されました。

そろそろクハ103-1の検査周期が近づいてきたけど検査とおすのかな?
通しそうな感じがするのだけど。

535 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 07:42:30 ID:cTXZcMek
クモハ103-82
http://www.103hp.net/Mc3-0082.htm

536 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 07:44:52 ID:cTXZcMek
モハ102-197
http://www.103hp.net/M2-0197.htm

537 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 01:08:35 ID:b6ynCO9U
Tc265〜Tc266のサハ以外が青になって出場したとのこと。

538 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 20:23:02 ID:+NaAvOkD
なんか大和路スレの情報通りになってないか?

539 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/01/19(金) 16:26:33 ID:mZPNHjxP
モハ102-539あげ

今やブルーに馴染んでしまったが、もとはモリ区生え抜き

Tc249〜も含め、元モリのN40編成が3本になりましたな>日根野


6連の次の離脱は?


540 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 16:52:16 ID:HRyxyMNF
本日大和小泉駅7:26のJ難行き区快、奈良寄りの先頭車が延命N40になってた

541 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 20:59:23 ID:HsonoAOR
>>539
日根野の6連では103系と共通運用の205系35番の編成と
38番の編成がともにが検査時期を迎えているらしい。
103系の離脱・組成変更はこの2本の検査が終わってからに
なるかもしれない。

542 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/01/19(金) 22:26:43 ID:mZPNHjxP
さすがに酉でも虎の子2編成を同時に入場させるほどidiotではないだろ…('A`)
6連がたまに4連になって運用に就いてることから、6連の予備は確保している
ようだが、問題は4連ジャマイカ?
今、吹田に2本入ってるし、羽衣の予備も必要だし。

543 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 22:50:10 ID:HsonoAOR
>>542
同時に入場するという意味ではなく、
35番の検査が終わったら38番が入場という感じ。

今6連は入場なし、4連は2本入場、Tc825〜Tc832が4連化
されてるから、6連・4連ともに運用数に対し予備が1の状態だね。


544 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/01/19(金) 23:01:09 ID:mZPNHjxP
あーじゃあ、Tc265〜が運用開始して205系が1本抜けても、予備は1本なのか…。


545 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 23:54:04 ID:HsonoAOR
奈良で組成変更があったとのこと

新編成:Tc251-M456-M'612-Tc252

M430-M'586を抜いて4連化

546 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 00:10:17 ID:2cZ9EPTb
数年後そのまま広島送りになりそうな編成だな

547 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/01/20(土) 00:17:19 ID:0KNM0l85
さらに、某サイトの速報では、Tc239〜829が8連でモリに来たとのこと。
直で見てないから、手放しでは喜べませんが。(Tc244の件もあるし…)

548 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 16:28:45 ID:/eQ8vKeH
>>432を更新
1/20現在入場中と思われる103系

【森ノ宮】
Tc238 (転属整備)

【日根野】
Tc119-M195-M'350-Tc120 (検査)
T370 (転属整備)

【奈良】
なし


549 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 16:33:50 ID:jXlnOHuo
>>542
関係ないけどidiotって単語を見ると
まだネット初心者だったころにクラッシュミーに引っ掛かった時のこと
思い出して欝になるのって俺だけ?

550 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 17:24:06 ID:3tAuhJF+
>>533
昨日奈良線でクハ103-33とクハ103-34の編成乗った。
他にも大和路線でクハ103-51とクハ103-52の編成に乗車。
阪和線でクハ103-96に乗車。
初期車に沢山乗れた。
昨日奈良線で見て思ったのだがなんとなくクハ103-182とクハ103-1が交換されそうな気がしないか?


551 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 19:13:46 ID:/eQ8vKeH
>>550
あるかもしれない。

個人的な予測になるが、検査周期を考えると、
Tc182をTc800のところに入れ、Tc800を方転したうえで
Tc1のところに入れてもいい気がする。

552 :550:2007/01/20(土) 21:44:33 ID:3tAuhJF+
>>551
ただ方転はジャンパなんかの引き通し線を改造しなければいけないからしないと思う。
ヒネの113系の混色すら組み変えれば混色編成を減らせるのに組み変えない会社だし。


553 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 21:53:38 ID:/eQ8vKeH
>>552
クハ103-0番台は両渡りだから方転できるよ。
奈良から森ノ宮に転属したTc239とTc829も昨日方転されたところ。
日根野の113系についての事情は知らないが
組み替えや転属・廃車には検査周期が大きく関わる。

554 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/01/20(土) 22:52:44 ID:0KNM0l85
>549
つらい事思い出させて須磨祖…

つかTc829はもう奇数向きには戻らないのかね?
まぁそれ言い出すとTc66、68、76、87、96はどーやねんって話になりそうだけど…。

あくまで個人的希望に過ぎないが、
Tc829でTc1を置き換え、Tc239の相方にTc182をキボンヌ

555 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 22:54:40 ID:MkFsLGUF
日根野113系が未だ組み替えないのは、次回検査時に4両とも全般検査で出場させるように走行距離等を合わせているのと、予備車が無くて一日かける組み換えが出来ないだけ

556 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 23:25:54 ID:/eQ8vKeH
>>554
Tc239は>>493氏の願いが叶ったんだけど、
逆にTc829が偶数方を向いてしまったね。
うーん違和感ありだ。。。

Tc96はもともと奇数向きじゃなかったっけ?

環状線に馴染み深い俺はTc64・66・68・72のおかげで0番台の
偶数番号車が奇数向きなのは比較的違和感ないんだが
奇数番号車が偶数向きなのは強い違和感を持ってしまうなぁ。

557 :urb-n ◆ex93E4uieI :2007/01/20(土) 23:34:03 ID:kBXpjcao
無知でスマソが、クハ103-500番台て同一方向でしたよね。特にTc66〜529はそのまま居るか縮小して転属か
はたまた529を取り替えて奇数に合わせるか‥ですか?
外観はデコボコなくすっきりしているヘセ、ナンダガ…


558 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/01/20(土) 23:44:06 ID:0KNM0l85
>556
調べたところ、Tc86、88、92が奇数向きですね。
ただし試運転時の編成における向きなので、営業時には偶数向きにされていた
かもしれません。
いずれも500番台設定前の京浜東北線投入車です。
あと…Tc64は現在偶数向きだと思うのですが?

559 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/01/20(土) 23:52:42 ID:0KNM0l85
>558訂補
Tc92、94は京浜東北線ではなく山手線

560 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 23:59:29 ID:/eQ8vKeH
>>557
500番台は片渡りだから方転できないんだよね。

>>558
製造直後の編成ってのも興味深いよね。

Tc64の今の編成はTc64-M313-M'469-Tc76だから
奇数向きだよ。

561 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/01/21(日) 00:18:05 ID:KqLXhLw8
>560
産楠。いろいろ確認したら自分でメモってたわorz>Tc64〜76


562 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 00:20:41 ID:UHy+kui3
>>560
元々500番台はクモハ103の編成の偶数方につなぐために作ったからね。

そもそもクモハ103とクハ103-500ができた経緯は、京浜東北線の電車区の研修設備?が
7両編成までしか対応してなかったから10両固定を組めず、7+3にする必要があったからだったかと。

563 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 00:25:32 ID:UHy+kui3
>>560
500番台は、クモハ103の編成の偶数方につなぐために作ったんだったよね。

そもそもクモハ103、クハ103-500ができた経緯は、京浜東北線の電車区の研修設備?が
7両までしか対応してなくて10両固定を組めず、7+3にする必要があったからだったかと。

564 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 00:27:00 ID:UHy+kui3
連投スマソ

ブラウザの調子がおかしいorz

565 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/01/21(日) 00:41:20 ID:KqLXhLw8
下十条区のことですね。
検修庫の有効長は8両分。
確かに最終的には7+3両での運用を目指していたが、最初は6+2での運用開始。
当時主力だった旧型車が8連だったため。

566 :552:2007/01/21(日) 03:41:48 ID:5GxNk5qV
>>553
トン!
組み変え出来るんですね。
知りませんでした。
でも両渡りの方が便利ですよね。
簡単に組み変え出来るし。


後皆さんは関西ですか?
私は一番最初に103系が全車いなくなった場所なのでなかなか見れないです…orz
103系で通勤通学出来る関西の人ウラヤマシス…


567 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 05:48:29 ID:VDRKdLLR
>>562
国鉄時代に103が運転されてた路線で、山手線に埼京線、関西で本線緩行と片町線はクハ500代の配置はなかったと記憶してる。


568 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/01/21(日) 12:06:17 ID:KqLXhLw8
環状スレには書いたが、モリ18番編成のTc802とTc239が差し替えられますた。
汚いけど、ホムペに画像貼っといた。
本格的な更新は明日します…。

569 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 13:21:21 ID:VDRKdLLR
>>568
しかしまあ付けたり外したりご苦労なことで…

もしかしたら先頭車も両端とも高運なら高運に、低運なら低運と合わせるつもりか?

つまりTc800/806編成の片側の低運はいずれ高運に変えられるんかな?

570 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 13:27:02 ID:cpCMxG6o
Tc-2 本日A56にて運用中。只今乗車してきますた。
しかしまぁ、綺麗だねぇ。

571 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 15:05:27 ID:OJddsmu+
>>566
昨日のID:/eQ8vKeHだけど、
俺は環状線沿線出身で今は関東在住。

>>568
よく分からない動きだね。

239の画像見たところ、また正面の番号ないんだ…orz

>>569
>>551に書いたように800と806で組むことも考えられるかなぁと。

>>570
検査出場からまだ2か月弱だからね。
M771-M'2028は出場直後にまた塗り変えられたけどw

572 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 16:52:15 ID:WgwAcE2/
239の反対側は182になるのかな?
USJシャトルのうち1本(799-240)はこの先も高運-低運のまま?


573 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 18:00:06 ID:JQwZnS1h
USJシャトルはそろそろ広告契約期限切れらしいから、切れたら全部オレンジに戻ると思う。
そしたら組み替えもありえるな。

574 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 18:32:08 ID:5GxNk5qV
このような重複スレが建っていたのでこのスレに誘導しておきました。
103系についてとことん語るスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169363317/
ついでに重複スレの書き込みを写しておきます。
4:名無し野電車区 :2007/01/21(日) 16:12:49 ID:6WAfO9yf
名古屋→亀山で爆走していた海シンの3連が懐かしい。


575 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 20:03:13 ID:mToSUwr0
>>573
ここで239-240の復活ですよ(・∀・)

…検査期が違うかorz

576 :553・556:2007/01/21(日) 22:15:36 ID:OJddsmu+
俺、勘違いしていた。
Tc239・829は編成全体が方転されて、
つまり森ノ宮の向きに変えてそのままの状態なんだね。

>>553>>556のTc239・829の向きに関する記述は無視してください。

577 :urb-n ◆ex93E4uieI :2007/01/22(月) 00:12:35 ID:/UGXp2nV
>>562 鶴見線で走っていたMc-M'-Tc500番台が最後でしたね。(東)

>>568 見ないうちにまた変わったですか…
橙色の低運転台40N車に



578 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/01/22(月) 00:49:10 ID:TI93TAOb
>572
Tc182は方転しないの?
ちなみに今は偶数向きだよね?方転なしだと奇数向きになるけど、
ここ最近の転属ではナラ―モリ間では全編成方転してるはず。

>573
USJ編成は広告契約更新してでも続けるだろう。
橙に戻したところで何のメリットもない。

579 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 16:02:27 ID:J3SZg6Oc
保守しますた。


580 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 20:55:10 ID:OX6Kw+AA
クハ103-580 AU712の仙石線更新車
http://www.103hp.net/Tc3-0580.htm

581 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 22:37:51 ID:OX6Kw+AA
保守を兼ねてクハ103-581。1番違うだけで別の場所で活躍して全然別の格好をしてる103系って面白いね。
http://www.103hp.net/Tc3-0581.htm

582 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 15:18:33 ID:amp96Eyg
sage

583 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 20:57:12 ID:iFljtQSw
最近吹田で検査受けた103はドアの勢いが前より若干弱くなってね?
広島の103みたいに。

584 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 00:47:21 ID:2/wYAnNa
 阪和線の103系は再来年の開通80周年のときにどれぐらい生き残るのだろうか?。

585 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 18:30:15 ID:qwXN/KBM
今日広島の103系に乗ってきた。M車だったからうるさかった

586 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/01/24(水) 19:54:38 ID:1hrK2nw4
>585乙


元東日本車には出会えましたか?

587 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 19:57:31 ID:Jhud00DK
広島の103系は確かにドアの閉まり方がおとなしい
ドアエンジン交換しているとか?

588 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 00:52:08 ID:KPsqzul6
奈良のTc103-263〜246が4連化されたとのこと

589 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 16:09:19 ID:ZOFEwFOL
なんか九州の鉄関係者から、303系の増備があるとかなんとかいう話がちらほら聞こえてくる今日この頃…

まだだよな?まだキハ66とか415-0とかいるからその後だよな?
だって103-1500は一応地下鉄1000系より新しいんだぞ 微妙な差だけど…

でも地下区間で嫌われているからなあ…
快速での走りとか、今のうちにしっかり楽しんでおくべきかも試練

590 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 17:56:30 ID:Lxud995S
>>589
地下区間で嫌われているのは騒音もあるけど放送が聞こえないというのでも嫌われていたり。
その苦情はマイクとスピーカーを更新したらどうにかなりそうだけど。

591 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 18:08:05 ID:fd5B1iTv
>>589
811〜の前スレにもあった。
303とそっくりの新形式(3Bヘセ?)らしいが

しかし一部は延命工事やったのにほんとに置き換えるのだろうか

592 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 18:52:58 ID:ZH7xCDX1
>>589
ほぼ同じ時期に製造されたのに物凄い差があるからな。
地上区間なら良い車輌だけど地下に入ると…

福岡の乗り入れ車輌使用料ってやっぱり相殺なのかね?

593 :urb-n ◆ex93E4uieI :2007/01/25(木) 22:11:58 ID:KDWxziQv
先日久しぶりにTc103-1に乗って来ました。短区間でしたが…  その前何周か走行しているのを見たけど特になにもなかった(ry

戸袋窓があった周辺に銀の鉄板が何箇所かはってるナラTc97のヘセも走っていたですね 画像ry

594 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 00:08:37 ID:P6kjqMqD
>>590
確かにその通り
ところでE11のスピーカーが更新されているけれど他編成にはすすんでいないのかな?
気付いたのだいぶ前だけれど。

>>591
俺もそのスレ見てたけれど,どうもにわかには信じがたいというか…
今更少数の103を置き換えても何も変わらないと思うが。地下でのウテシの負担を減らすとかならともかく。
まさか今年中に103-1500全廃とも思えん 475やキハ58淘汰するだけでこれだけの時間をかけた会社なんだから
延命工事ってやってない編成あったっけ?

それとも九大新キャンパスがらみで筑肥線に増発があったりして?
それが一番しっくり来る増備理由だが

595 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 09:59:13 ID:SIgzSEJA
>>594
逆に俺は信憑性ありと見たが…
延命工事は2,3年前から始めて、まだ3,4編成程度だよ。最近は停滞気味?

全廃はないにしろ、徐々に置き換えていくのでは?

596 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 00:29:17 ID:5cAoaasK
75年製のキハ66/67が30両もいるのに、
82年製の103-1500を置換えたりするだろうか。
303が増えるとしても純増なんでない?

597 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 11:43:23 ID:3KX7WFn2
筑肥線、次改正で平日に快速を4往復ほど増発します。
おそらくこれに絡んで一本追加投入される、という事では?
わざわざ新形式をおこすか、303系新番台扱いかは不明だけれど。

>>594の指摘するところなのか、平日の快速は姪浜〜筑前前原まで普通。
ファン的には姪浜〜前原こそ爆走を楽しめるんだけどね。
>>596の言うとおり、全廃はまだまだ先でせう。

あ、ソースはJR九州公式ページ。
あとは快速にこれまで通り103系を投入してくるか…が注目かな

598 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 20:04:11 ID:HX0lRtYP
103系にこんな換気扇ついていたんだ。。。。
http://www.103hp.net/part0002.html

599 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 23:43:07 ID:AF3eo8qN
保守

600 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 23:51:17 ID:ACch+YHX
600GET

601 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 22:32:29 ID:ylqFde4N
保守点検

602 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 22:37:27 ID:ylqFde4N
あれれ?上がってない?もう一度age

603 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 22:48:41 ID:vIoSkYr+
検査入場の都合か、103-1500の編成が稀に
[クハ+モハ+クモハ]+モハ+モハ+クハ]
になって運用に入っていたりする…
(クモハは元モハの先頭車改造なのでこれで全く問題なし)
是非一度、実際に乗って記録したいものだが…

604 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 10:24:11 ID:FNRhHOT9
>>603
なんかそれ気動車みたいな編成だな。



605 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 11:00:10 ID:d2VIij/r
>>603
103-1200や301の検査時の組成を思い出した。
たまに見られた先頭車と中間妻面の顔合わせ…

606 :F ◆nanuMpj/HE :2007/01/30(火) 14:35:07 ID:a3MR1v6j
>>603>>605
昔の南武線103系を思い出した。

607 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 18:02:00 ID:FNRhHOT9
今Tc103-1に乗車中ですが、塗装のはげた所から黄緑色が見えてましたが(ドアの所など少しです。)
もしかして池袋区時代の塗装ですか?
それとも西日本に来てから黄緑色に塗られた時期が有ったのでしょうか?



608 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 18:17:52 ID:3jJ7ZTLa
池袋電車区→下十条電車区→浦和電車区→森ノ宮電車区、らしい。

609 :607:2007/01/30(火) 18:25:40 ID:FNRhHOT9
>>608
トン!
と、言う事は新製当時の塗装なのか?



610 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 20:51:39 ID:JHJ7gIx8
ドアは森ノ宮に転属になってからステンレス製のものに交換されている。
なので、ドアそのものの黄緑色だったら、他の車両からの流用品ということで砂。
それとも、ドアが引き込まれる所の車体という意味かな?

611 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 20:53:16 ID:T80ghKD/
>>607 >>608
http://www.103hp.net/Tc3-0001.htm

612 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 22:45:14 ID:JHJ7gIx8
>>611
宣伝乙。
そこのサイト、以前話題になったTc825の間違い、まだ直さないな。
「釣り」に使おうとか、何かこだわりがあるのかね。

613 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 23:30:07 ID:T80ghKD/
>>612
 水尾乙。大漁だね。

614 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 23:47:49 ID:k7+jIi4m
103-1500って実際国鉄色の方が似合ってるしかっこいい…というと言い過ぎかも試練が、
103に無理してあんな色塗られてもねえ…というのが、新色登場時の印象だった
今の色になって少しおとなしくはなったけれど…正直103系に赤はあまり似合わない気がする

播但線カラーやオレンジは別に大丈夫だけどね。

615 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 01:28:56 ID:qPmb6ybe
外装だけで言えば103-1500は201や105的なものだからね

616 :609:2007/01/31(水) 02:19:30 ID:PzwsSDP8
>ドアは森ノ宮に転属になってからステンレス製のものに交換されている。
なので、ドアそのものの黄緑色だったら、他の車両からの流用品ということで砂。
それとも、ドアが引き込まれる所の車体という意味かな?
ドアが引き込まれる所の塗装がはがれかけていた所です。
後、前スレでも話題になってたけどなんでTc103-1の扇風機の内一つだけJNRロゴなんだろう。
不思議だ。



617 :urb-n ◆ex93E4uieI :2007/01/31(水) 14:33:44 ID:ANsTnwAv
>>616 確か後ろの扉から2番目のJNR扇風機も確認しましたが 無理やり西日本のを剥がした?

618 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 19:14:20 ID:z4R0Gjtk
>>617
 そんな感じでした。
>>613
 そんなインチキ野郎は相手にするな。

619 :永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 :2007/02/01(木) 12:40:39 ID:+CIK1n33
>>613
呼びました?
そのサイト、私の知り合いがきれいな写真をたくさんアップしてくれてるので、たまに見ますよ。
両数も多いし良いサイトですね。
「水尾」ですか?
懐かしいなぁその言い方(^^)
でも、ほとんどの人が誰のことかわかってないような気がするなぁ。
あまり良い思い出ない言い方だけど・・・

620 :永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 :2007/02/01(木) 13:04:25 ID:+CIK1n33
>>594
JRRの編成表に「更新工事」って書いてあったから見に行ったんだけど、実車を見て「えっ」
何が変わったのかわからないほど、以前のまま。。。。
JR東日本の更新工事を見たときくらいのインパクトある改造を期待していたのに orz
その時見たのはE15編成だったと思うけど、内装では書かれてるようにスピーカーが変わったかなと言うのと、外装ではクモハ102のMGをSIVにした位しかわからなかったなぁ。
で、他にもSIV換装車はいるけど、更新工事車はきちんとMG用のダクトを埋め込んでたのが印象的かな。
これは次に改造したE11も同じだったと思う。
あまり話題にされない九州の103系ですが色を変えたりトイレついたりと、変化が結構あっておもしろいですね。

621 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 10:47:20 ID:61kX/wSp
sage

622 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 22:31:05 ID:dO/cWKnU
現在行方不明・入場中
MM’524-680.525-681,388-544,246-401,386-542,779-2036
Tc169,244,238,87,844
T370,482,483,476,102-2

623 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 23:37:10 ID:+EGvx6UD
>>620
こんなところにもお越しになるとは…
スレを立てた者として光栄です。

>>622
M524-M'680-M525-M'681はまだ奈良に留置されてる模様。
T476は昨年8月に廃車になってる。
他にMc2507-M'591、M407-M'563、Tc163、T484も入場中。

624 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 00:54:14 ID:oy49nFMT
>>620
おお、長尾様降臨ですか
昔RMに連載されてた電車区毎の形式写真集、今も大事にとって置いてあります。

625 :永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 :2007/02/03(土) 01:35:32 ID:GNzhpZdT
>>623-624

ありがとうございます。
知り合いから「なんか名前載ってるみたい」と言われたのでこのスレッドを覗いてみました。
書き込んだあと、最初から読んでみると、どうも私はお呼びじゃないって感じで(苦笑)
まぁ慣れてますし2chの書き込みに目くじらたてても仕方ないですからね(^^)
あれこれ言われるのは言われる側にも問題があるわけでしょうから。

先に少し書いたクモハ102-1511番の画像をちょっとだけ。
http://219.75.254.100/Mc102-1500/1511/mc102-1511.htm
宣伝? はい、宣伝です(笑)

下2つが車両更新工事を受けた後になっていて、それ以前のMGが撤去されてSIVになってるのがわかると思う。
同時に、車体側面のMG用のグリルが埋め込まれてます。
外観ではこの程度しか違いが見つけれなかったけど、あまりじっくり比較したわけじゃないので、節穴だったら失礼。

626 :永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 :2007/02/03(土) 02:05:28 ID:GNzhpZdT
うっとうしいと思うけど、もう1枚だけm(__)m

上との比較で、モハ102でMGからSIVに換装した1508番の写真を載せてみます。
こちらはMG用のグリルが残ったままです。
筑前深江で写したのですが、ここは晴れたら完璧に逆光でして、行ってみないと当日の天候なんてわかりませんから、ド逆光で撮らないといけないのなんてザラです(^^;;
この写真も太陽光線が入り込んでいて醜いのですが、比較程度なら使えるかなと。。。

http://club103.kokuden.com/cgi/p_bbs/sbm_bbs_img/250_1.jpg
モハ102-1508 2006.3.26 筑前深江

627 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 11:14:43 ID:0AHeR48V
あまり注目されていない感がある103-1500も、これだけ注目している方がいるのは嬉しいですね
国鉄色の画像や「博多」幕、とても懐かしい。

いまや2代目カラーも消滅寸前(もう消滅した?)なのと同時に、さり気無く
ドア上の「3両はワンマン運転」のステッカーもひっそりと消えましたね。
3両編成用のドアチャイムも昔はもっと音がでかかった。対向ホームの103のドアチャイムが余裕で聞こえてくるくらいwww

628 :624:2007/02/03(土) 20:47:35 ID:oy49nFMT
>>626
サイドビューは模型作りの参考になりそうですね。
長尾さんのように103系全車を網羅しているような人はまず居ないので、
参考になります。自分も真似しましたが、トタとケヨ、ナハをやってマトで挫折しましたw
叩く人もちらほら居ますが、感謝する人も居ますからまた来てくださいね。

629 :624:2007/02/03(土) 20:48:35 ID:oy49nFMT
×長尾→永尾様でしたね。変換ミスすみません。

630 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 23:26:38 ID:0VfFyMn8
>>623
Mc2507の編成が入場中なのか…
羽衣線予備化のウワサもあるけどどうなるやら

T484はついこの間ウグイスになったばかりだけど
やっぱりモリに戻るのかな?

631 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 20:13:37 ID:3wrGNmm1
>>630
T370も1年余りで森ノ宮に帰ってきたし、
T484も森ノ宮に帰ってくるだろうね。

奈良ではTc251の編成とTc263の編成が4連化されて
これがMc2507の編成の代替になってるみたいだから、
Mc2507は日根野へ行くんだろう。T車はT370によって
押し出される森ノ宮の車両を組み込むんじゃないかな。

632 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 22:35:08 ID:lIxjAkFE
ちなみにサハ400もサハ415も森之宮に帰るよ。
そろそろTc1が吹田だね

633 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 23:25:23 ID:3wrGNmm1
>>632
Tc1の編成は検査周期から考えると
あと2か月くらい持ちそうだけど、もう入るのかな?

ほかには奈良のTc253〜Tc248や
日根野のMc2504〜Tc192も
そろそろ入場時期だね。

634 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 23:26:02 ID:a1Ulal9C
101系なら目医者と呼んでも違和感ないが、
103系を目医者とは、とても呼べない希ガス。
数だけは多いが。

635 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 00:38:26 ID:ipUCte82
ギロチンドア、低すぎるフロントグラスが不細工、
紐で出来た網棚、くたびれた車内の101系ってイメージがガキの頃はあった。
103系の方がスマートで力強く(モーター音でそう感じた)、都会的でいい!
と思っていたガキの頃。



636 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 23:24:50 ID:1uCBtTwn
ガキの頃新車だったor衝撃を受けた車両は
いつまでたっても気になるもの

637 :633:2007/02/06(火) 00:29:14 ID:CMynB6K0
阪和線スレによると日根野のMc2504〜Tc192は入場したらしい。

てか、俺が>>633のレスを書いてるとき、
まさに入場回送中だったようだ。

638 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 10:41:08 ID:t2T0iXdW
いくらモリが体質改善を集めようと、コイツが行くコトは絶対無いな

639 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 11:04:58 ID:68DaD6Bh
西の103先頭車化改造車って、3550代を別にしたら低運なのは何でだろうか?
高運は酉ではマイナーな存在なのは確かだけど。

640 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/02/06(火) 17:41:21 ID:zG7zzN7z
>638
McM'TTTMM'T'cなんて編成を見てみたい気もするけどね。

今日は大和路線103系を見てきました。
Tc9〜36、Tc97〜168、Tc215〜216の編成、反映しておきます。

641 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 18:36:37 ID:O/6Wjzjk
>>627
まだいたよ、2代目塗装の103-1500。
しかし塗りかわるの遅いな。ま、小倉工場が遠いから仕方が無い

642 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 21:18:30 ID:GCNXAiKN
高運は西じゃ使い勝手悪いからだろうね。

643 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 21:54:50 ID:q9arrTft
>>642
何故?

644 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 22:44:59 ID:sjwmh0tZ
>>639
103系のイメージを統一したいからジャマイカ?
JRの電車と言えばアレ!、みたいな感じで。

645 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 01:25:51 ID:vk+yIbEg
日根野のTc838が入場したとのこと

646 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 08:17:31 ID:7D2zJfa5
>>645
クハ831は?

647 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 16:54:58 ID:nE3apc7+
    さすが103系だ 103系本スレを保守してもなんともないぜ!
               ___                  ___       _
  ____皿_皿┌""┐二二┐皿_皿___ _皿_皿┌""┐二二┐皿≦≦”≧_──
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648 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 18:34:44 ID:WM3B+DXX
ほぼ毎日呉線沿線の学校に通い始めてもうすぐ1年になるんだがE-04が、来ない呉線には、走らないのか?

649 :永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 :2007/02/07(水) 19:20:08 ID:wKAW3bDp
>>848
E04の編成は安浦618-広島717-五日市736/745-広島802に入ってる事が多いと思います。
夜はちゃんと確認していないけど、安浦始発に充当するには可部2032-広島2115-安浦2229に入ってると思われます。
1月13日に行ったときはちゃんと朝の運用に入ってました。
E04が広島に行ってから10回近くは行ってますが、日中走ってるのはまだ見たことないです。

650 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 21:29:17 ID:1Zbcbe1W
>>648 昼間走っている写真だと思う
http://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/103-hiro.htm

651 :urb-n ◆ex93E4uieI :2007/02/08(木) 00:04:19 ID:bxEGJdMe
>>650 戸袋窓ないんでしたね なかなか見に行く機会なくて‥orz

>>644 たしかに低運のイメージって感じにも…高運も沢山入ってきているが、運転シ席の後ろの窓から見ると低運の方がゆったりと見えるような気がするような……
高低差で奥行きの長さは変わらないと思うが

652 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 04:09:21 ID:1uhw5q/B
こっちのスレは平和で良いですね。
113系スレなんか団塊・40〜50代VS10〜30代の戦争になってる…orz


653 :652:2007/02/08(木) 04:11:21 ID:1uhw5q/B
本題書き忘れた。すまそ。

クハ103-1や2など、昭和38年〜昭和40年製車は、後どれぐらい走るんだろう。




654 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 06:34:03 ID:YEOQ6ZSu
>>645
ついに、漸く中間ボロモハ廃車でまともなユニット貰えるのかな?

或いは高運クハにはボロモハという原則通りまたどっかからボロモハ見付けて組ませる気か…

655 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 07:35:04 ID:b1FIp0ER
>>650
 ★★★★★
>>651
 いまは戸袋窓埋められています。

656 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 19:56:52 ID:1uhw5q/B
>>654
環状線とかの古いクハと交換するのかも知れないですね。
古いクハ+元Tc831、838に組み込まれていた古いモハユニット×2+古いクハ
Tc831+環状線などのN40、40Nモハユニット+Tc838
みたいに。


657 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 23:56:05 ID:0/amc/+I
Tc838が青に塗り替えられた238と交換になってた
831と87も交換か?と思ったが831はそのままだった
Mc2507の編成もサハ(40N)以外青になったらしい

658 :天王寺駅観察者:2007/02/08(木) 23:59:45 ID:mQ7faZlH
MC2507、日根野に行くのか・・・
Mc2504との離合シーンが楽しみだ。
Mc2503でもいいけど

659 :永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 :2007/02/09(金) 02:53:08 ID:y0rUesZJ
>>650
綺麗ですね。
そういえば、日中走ってるのを写していたのをコロッと忘れていました(^^;;
下記にE04を集めましたが、相変わらずどうしょうもない画質ですが(笑)数並べてみました。プ
わたしも、もうちょっとうまく写せたら良いんですけどね。。。

http://219.75.254.100/A01/E4.htm

動画はAVIなので容量でかいです。
vistaにしたら、メディアスタジオが使えなくなったので、編集ができない状態です。
そのうちサイズの小さいのに変更しておきます。
JR東日本時代は、武蔵野線に転属してからは何度も振られていて、結局写せたのが千ケヨになってからでした。
八トタ時代に写したかったんですが・・・・私、電略が変わったら撮り直ししますから結構こういうので何度も振られていますorz

660 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 17:50:36 ID:AxfEnEHS
>>657
クハ831と838を片割れ化ということは、もしモリに行くとすればどちらかがクハ1と交換になるかも。


661 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 22:49:21 ID:jm4c4vbm
>>655 (゚д゚)ウマー
>>659 (゚д゚)マズー
つーか、655が鉄道写真として最低限レベルで、それ以下はクズ。最近はクズ写真ばかりだ。


662 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 23:03:27 ID:g1ZhT7Mc
正直永尾とかいう人が何者か知らんが
>>659のような写真は記録という点では非常に優秀だと思うのだが
何を基準にして鉄道写真のレベルを決めているのか知らんが

663 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 07:28:12 ID:SQemVMpf
>>662
本人乙。このあと、お決まりの後付の言い訳&理由付けが始まるぞ。そして、水尾に対する人格攻撃が始まり、訴えてやる!で終了かな。それとも、自分でやってみろと逆ギレパターンかな。
ま、写真は本人が御満悦ならばいいんじゃないの。役に立つと思う人は利用すればいいし、気に入らない人は見なければいい。鉄道写真としての価値はないと個人的には思うが。

664 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 15:33:34 ID:ciWuL0U1
>>663


665 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 17:55:46 ID:oq3mIgRA
なら>>663も見なければよいまで

666 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 20:26:46 ID:QqOK6I/j
>>663
粘着な奴だな。永尾氏の写真は「記録としての価値」があればそれで充分。

ところで広島地区の103系ってボロくてトイレ無いから嫌われ者だけど
海沿いを高速で突っ走る魅力があるね。
広島に出張に行った際に超ロングラン運用「竹原→由宇」や「岩国→瀬野」に
乗ったけど、広島周辺の駅間を普通に100km/hでかっ飛ばしてた。
海沿いを走る宮島口〜大竹の景色も良い。

667 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 11:14:52 ID:VPbZPzi1
「竹原→由宇」の運用は3両だった?

668 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 17:16:44 ID:uQEtXBWB
>>666
>超ロングラン運用
 125キロしかないのに、どこが「超」ロングラン運用なの?
 「超」ロングラン運用とは、以前にあった岡山(呉線経由)岩国のような運用を指すことが適当な言葉。

>「竹原→由宇」・・・に乗ったけど、
 当該1921Mの竹原発は早朝の5:14。どうやって乗ったの?

669 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 19:36:26 ID:snzbS97K
まぁなんでも良いけど有る意味長緒氏はすごいよな。
叩かれる事承知で2ちゃんねるにHNじゃなくて本名で書き込むんだからなぁ。
それだけは有る意味すごい。



670 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 19:38:13 ID:snzbS97K
>>668
地元人かも知れないだろ。

何も103系ヲタは東京と大阪だけに住んでるとは限らない。



671 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 19:51:48 ID:E7eNVY0b
>>670
広島に出張に行った際に と書いてあるじゃん。

竹原の人が広島市に出張に行ったみたいには読めないし。

672 :666:2007/02/12(月) 20:49:24 ID:FSd1PGYE
>>667
TcMMTcの4連でした。乗った日は偶然マスカット色のやつ。

>>668
表現が不適切だったみたいでスマソ。
でも今はその運用が定期で最長なのかな?
乗ったのは海田市からです。勿論、前日広島宿泊で。

>>671
フォローサンクス。

673 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 22:44:45 ID:wiXnodfh
>>548を更新
2/12現在入場中と思われる103系

【森ノ宮】
Tc169-M246-M'401-T482-T483-M386-M'542-Tc244 (検査)
T387 (転属整備)

【日根野】
M779-M'2036-Tc844 (転属整備)
Mc2504-M'451-T'1-Tc192 (検査)
Tc838 (転属整備)

【奈良】
Mc2507-M'591 Tc163 (検査・日根野へ?)
T484 (検査)
M407-M'563-M388-M'544 (方転済・転属整備)
Tc253-M395-M'551-M390-M'546-Tc248 (検査)

674 :NHN :2007/02/13(火) 00:20:20 ID:598OmF4C
2月13日の方転して吹田工場入場回送 103系奈良区 Tc205〜Tc206の4両
大阪駅 14:33〜48 B



675 :永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 :2007/02/13(火) 11:22:47 ID:hHuxLees
>>663
はい、本人出てきました(笑)
あまり人様に見せれる写真じゃないので、ごめんなさいね。
なかなかうまくならないんですよ(自爆?)

でも>>619でも書いたけど「永尾」すら知らない人が多いのに「水尾」なんて言い方、もう誰も知らないよ(笑)……知ってるのは10年近く前の永尾叩きの中心になってた人(って、誰の事だ??)くらいじゃないですかねぇ
でも10年経ってますから、当時叩いて居た人のほとんどは社会人のはずなのになぁ。

それから私は書き込むときは本名で書きますので、変ななりすましとかはしないです。
逆に、隠れてこそこそ反論するのが目的なら、最初から本名使いませんし。

2ちゃんねるに出向いて書き込んでますから、批判とかは承知の上ですので、個人のサイトまで乱入してきた時のようなことは言いませんよ。

676 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/02/13(火) 23:40:06 ID:NJM92dbd
age

>永尾氏
そーいえば103系のDVDにも写真提供してますね…。
自分は全く名前は知らなかったですけどね。

677 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 12:50:19 ID:OjgwgS4g
永尾氏に尋ねたいのですが混色編成の記録はされた事あるのですか?
自分は混色全盛期にカメラが故障し厨房で新しいカメラを買う金も無かったので殆んど記録していないのです、
ちなみに84〜87年は上を走る武蔵野線も下の快速線も混色だらけで指をくわえて見てました

678 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 15:46:49 ID:lU4CgmUC
103系に未更新のやつあるの?
九州に走ってるやつじゃなくて、いわゆる鶴見線の103みたいなやつ。

関西のやつは窓とか変わってるし…

679 :永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 :2007/02/14(水) 22:54:11 ID:5yH2V47J
とりあえず先日>>675で不愉快な話題を書いたお詫びに、連休に写した仙石線のRT235試運転を
http://219.75.254.100/A02/RT235.htm
相変わらずの写真です・・・とあらかじめお断りしておきますね。
撮影時間とか書いてあるので、今後撮影に行かれる方の参考に少しでもなればと思います。

>>677
私は混色の記録を取ってませんが、私も管理人をしている103系掲示板上で模型のステッカーを作られたりしている鳳車両製造さんが一度、掲示板参加者に問いかけ、それをまとめたものが、そのHPに記載されています。
グーグルなどで、HPのタイトルを検索してもらえば1番に出てくると思います。
トップページの左にメニューが並んでますが、中程に「混色編成」というのがあります。
その中に年代別に記載してくれています。
イラスト付きですので、見てるだけで楽しめますよ。

>>678
厳密に原形ってのはありませんが、未更新車はJR西日本に多数存在しています。
ただ、妻窓を埋めたり戸袋窓を埋めたりしてるのでイメージは今ひとつかもしれませんけどね。
JRRのJR電車編成表などで確認してみてください。

680 :アズ男:2007/02/15(木) 09:01:36 ID:XlB51/BK
宮城野信10:02‐あおば通10:16〜:25‐東塩釜10:57〜11:02‐宮城野信11:20〜:40‐石巻13:36〜14:26‐あおば通16:30〜:32‐東塩釜 17:00〜:04‐宮城野信17:22
3/7〜9が最後の試運転

ちなみに阪和線に戸袋窓が残ってる編成がまだ活躍中

冷風車は室内の天井の高さが懐かしいですよ

681 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 21:21:58 ID:MyrA4/EA
>>679混色について質問さた者です、返答有り難うございました。
国鉄時代日根野区から転属して来た豊田区のサハ103にゆびづめステッカーが貼ってあったのにはビックリしたものです


682 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 11:30:33 ID:WgbEhh7P
某スレに廣嶋から関西に里帰りした103系の一部が吹田で解体されたって書いてあったけどTc118とTc128はまだ走ってたはずだけど…
阪和支線のTc26の編成も確かまだ走ってたし。
他に廣嶋帰りの103系っていたっけ?



683 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 14:20:28 ID:AT5RPigJ
>>682
クハ103-5 か?

684 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/02/16(金) 16:59:10 ID:rSth+BJB
>682

サハ102-2では?

685 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 20:59:45 ID:Iogy2Vjp
播但線電化の時に戻って来た車両でわ?
(日根野のクモハ2500台を捻出→3500台化)

686 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 21:50:05 ID:/MF68CSQ
>>682
「某スレ」と書かれても俺はそのスレを見てないんで、
どういう流れで、どういう意味で書かれたかを
わかった上でレスしようとしてもできないよ…

広島から関西に戻ってきた車両のうち廃車になったのは
T'2・6・7・8・10がいる。

他に元広島なのは
Mc13-M'86
Tc129-M250-M'405
Tc191-M294-M'450
いずれも今は日根野にいる。


687 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 22:15:43 ID:lX2wq+Qw
さすが103系だ 広島から関西へ戻ってもまだまだ走るぜ!(www

688 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 22:25:39 ID:Apv83Sox
大宮に保管されてたクハ103−713が解体されたらしい。
何だかものすごい虚脱感を感じる・・。

689 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 22:38:06 ID:97UQBGTl
>>687
Tc103-128なんか2度広島に流されても関西に戻って活躍中だぜ!
>>688
え?

690 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 23:31:42 ID:lX2wq+Qw
さすが103系だ 廃車になっても部品だけはまだまだ現役だぜ!

関西へ戻ったがそのまま吹田でアボンされたクハ103-146orz
だが運転席の部品は3550番台で現役w

3550番台には幡生で改造したやつもあるがこれも広島車の部品流用だな。
たしか3551(眼のある電車だが出場時は他の車両と同じ緑だった)が幡生改造だったような。

691 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 23:42:32 ID:Iogy2Vjp
>>690
確かに。3550番台の運転台見ると、明らかにメーターとか中古品だよね。

692 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 13:35:17 ID:wWiA0SB6
さすが103系だ!103系本スレを保守してもなんともないぜ!!!!!!!
               ___                  ___       _
  ____皿_皿┌""┐二二┐皿_皿___ _皿_皿┌""┐二二┐皿≦≦”≧_──
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693 :urb-n ◆ex93E4uieI :2007/02/17(土) 23:56:44 ID:5HFn+4HS
>>680 戸袋窓ヘセ見て来ました。やっぱし見栄えよく見えます。クハが546

冷風車両のも外観だけ確認しました。

694 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 00:37:25 ID:UCeAXBup
3500番台の「顔」はあぼーんしたクハのをそっくり切って移植したんだろうか?
ニュータイプ仕様にされ原形をとどめてないから判断しにくい。
運転台も大改造されてるしな。

だとしたら顔だけとはいえ初期型からニュータイプ顔になった貴重な例だな。

695 :682:2007/02/18(日) 03:14:16 ID:FqQpxTew
>>683-685>>690
トンクス!
わざわざありがとうございました。



696 :682:2007/02/18(日) 03:15:49 ID:FqQpxTew
>>686
トンクス!
結構沢山いるんですね。出戻り103系。
本当に103系は奥が深いです。
わざわざありがとうございました。



697 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 21:34:20 ID:bM3xaP6o
>>686
 羽衣支線用の3両も広島からの帰還車。
 岡山からの帰還は奈良にいる2両だけ。

698 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 22:54:11 ID:i6gsTK2H
>>694
クハ5や544なんかは顔部分を3500番代改造に供出するためにアボーン
されたらしい。

699 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 23:13:32 ID:+3WNEHXn
>>697
羽衣線のは>>682自身が書いてる。

>>698
Tc194・504・518・2501〜2504もそうだね。

あれは顔を移植というより部品を供出してるんじゃないのかな。

700 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 07:32:40 ID:oBGgfKCH
>>699
 羽衣支線用はMc23+M'105+Tc26だと知っているか、俗人!

701 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 18:15:35 ID:cVcRmjsX
大宮のクハ解体したのはだれだぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!!!!

702 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 19:50:07 ID:HXrR8/S2
>>700
だから>>682自身が
>阪和支線のTc26の編成も確かまだ走ってたし。
って書いてるだろ?
「阪和支線」ってのが羽衣線のことで、「Tc26の編成」ってのが
Mc23他のことを言いたいってことくらい読み取れるだろ。

703 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 20:29:03 ID:eI8JoB7p
>>701
業者。
前半分は保存だから安心汁

704 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 00:05:10 ID:t33FAg1C
> 703
保存はやっぱり鉄道博物館ということでOK?

705 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 00:44:06 ID:W/fmVW4U
播但改造は、モハに顔部分だけ移植溶接後に全部合わせて40Nしてるお

706 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 20:18:03 ID:sezrYAo/
Mc2504は3500のテストにN40されたらしいお

707 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 21:59:26 ID:MJ5nAP4P
>>706
あの車両は製造年代的には延命N/NAを受ける世代の車両だけど、
更新工事を受けた時期が、更新メニューが延命工事から体質改善に
移行した後だからという理由だろう。

708 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 22:37:10 ID:PJPta+n4
サハ102-1の本来の種車はサハ103-64だったのは外出?

でないと当時の片町線所属サハのラインナップを考えると、サハ102-2以降
の種車と矛盾が生ずる。2以降は種車の番号順になってるし、そこでサハ103-64が
サハ102-1になってたら綺麗な順番になってた。

となるとなぜサハ103-64はサハ102-1にならなかったのかなんだが・・・。
やはり種車が古すぎるから少しでも新しい車両を、ということか?

709 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 00:55:10 ID:diSsUmkE
>>684
某掲示板での質問についてだけど、
クハ103-31は去年の9月に検査出場してるから
そのときに妻窓を埋めたんだと思う。

>>708
サハ103-64→サハ102-1の予定だったという話は
他のスレでは何度か出てたね。

710 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/02/21(水) 10:09:59 ID:WT6XYWeF
>709

産楠。


サハ102の話は、前スレの最後のほうで出てきたよな。
過去ログ漁れば出てきそうだけど、当方あう使い…orz

711 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 19:56:11 ID:9OCrm8Oq
激遅レスだけど

>>406
加速度自転車並みだったら、現行のあらゆる鉄道車両どころか、
自動二輪以外のほとんどの乗り物よりすさまじい加速になるが。

712 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 21:40:50 ID:yTzR9Qs0
MM’168−319が廃車になるようだ。MM’285−440も離脱中。
日根野のボロモハ淘汰が本格化するか?

713 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 21:58:26 ID:B372d+KF
新スレ
北陸本線 国鉄色475系を見かけたら報告するスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172061798/

714 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 07:13:47 ID:HSXNF7B/
>>708
片町線木津電化直前の車両改造が始まる時、T64がTc191Fに、T385はTc831Fに入っていたのをTを交換してそのままT'化された。
元々Tc191Fは木津乗り入れ改造予定編成だったから、T64もT'5001になる予定だったのかも。
改造する時になってT64は古い(木津電化の頃は片福線が具体化しつつあり、開業後は片町の103は置き換えの計画だったのかも。だからボロサハはアボーン第一候補になる)などの問題が出てきて改造予定でない編成のTと交換することになった。

715 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 18:53:16 ID:Me75EGYo
あげ

716 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 08:12:12 ID:tAaKLm4C
age

717 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 08:42:33 ID:J0njGrjm
いつもは213で運用してる今朝の432M(山陽線)にオカ103系8連キター。H13(戸袋付き)+H15(元楢電)というヲタ好みな編成だった

718 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 23:19:36 ID:L+aZqI93
関西、宮城の椰子が羨ましい。関東にはもう103系居ないし・・・仙石線は、
試運転スジを知っていたので正月に試運転撮れたけど、関西は中々行く時間が撮れずに
月日だけが無情に流れて・・・環状線のが完全消滅とならなかったのは幸いだが。

719 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 23:21:42 ID:u14ORDTC
>>718
廣嶋なんかもどうぞ!

720 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 23:27:03 ID:BYNMPvlX
>>717
↓の某掲示板にもあったが、混色(・∀・)イイ!! ね。
某氏が本日撮影に行ったみたいだけど空振りだったようで。
平日限定運用?

ttp://8927.teacup.com/hmm/img/bbs/0002458M.jpg

721 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/02/25(日) 11:08:11 ID:z4/IOjBh
>720

いいねぇ。


ところで、今週あたり、また環状線に新しい編成が来そうですね。
Tc844-M779-M'2036-T482-T483-M386-M'542-Tc244?

Tc169-M246-M'401は何を置き換えるんでしょうなぁ…。
あとTc87はいずこへ?

722 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 01:33:33 ID:GbzyNfyu
Tc169-M246-M'401はTc87と組んでJ403でしょうな

723 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 01:37:26 ID:QtBprRjO
>>712
M285-M'440は暫定的に編成から抜けてるだけかも。
もう少し様子を見た方が良さそうだね。

>>721
M246-M'401はかなり古い部類の車両なので
廃車になるかと見ていたが、転属みたいだね。
>>722の通り日根野に留置されているTc87と
4連を組むのだろうか。

また、Tc831の今後も気になるところ。

724 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 01:38:57 ID:mRhg24KL
>>718
ガンガレ 青春18きっぷで行って来い!

725 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/02/26(月) 02:04:51 ID:QQS9sHxf
MM'194-349も離脱した模様。

これも廃車かな?


環状の次の検査対象の最有力候補が1番編成なのはわかったが、阪和と大和路はどの編成が吹田に逝くの?

726 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 02:24:45 ID:QtBprRjO
>>725
標準的な検査周期の間隔から考えると
日根野のMc133〜T'c610、Tc72〜Tc108、
奈良のTc21〜Tc22が再来月あたりに検査入場、
日根野のTc831〜Tc238が5月頃に入場になるね。

検査入場が標準的な周期からずれることや、検査時期に
かかわらず塗装変更だけして転属する場合などもあるから
確実ではないけど。

727 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 15:49:04 ID:CJ2MGAkT
ひとつ言えることは、非ユニット窓のモハユニットとサハは優先的に廃車って考えていいんかな?

728 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/02/26(月) 16:22:05 ID:QQS9sHxf
>96

産楠。
つーことはサハ103-26も検査が近いということになりますね。
どうなることやら…。
廃車になるなら、編成ごと廃車してしまいそうだけど。

729 :urb-n ◆ex93E4uieI :2007/02/26(月) 16:23:07 ID:QbnOdfIB
重複するが非ユニットだらけのいわゆる初期車のヘセも
換えられたり、そっくり居なくなったりするのですかね…

730 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 18:58:24 ID:7nD2bboX
>>720
その運用、213にもどっちゃったおorz

731 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 20:49:38 ID:BECMWBPf
>>722
Tc103−169と87は向きは同じじゃないでしょうか?87が方向転換したなら
その組成は十分に考えられます。
奈良の103系中間4両が姫路方面に回送されていきました。
黒サッシと30NなのでMM’524−680+525−681かと思われます。

732 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 21:43:51 ID:QtBprRjO
>>725
M194-M'349は廃車だろうね。検査出場からまだ
7か月しか経ってなかったので ちょっと意外だった。

>>727
321系明石投入によって捻出される201・205系の数を
考えたら非ユニット窓のモハは大半が廃車になりそう。
サハは森ノ宮の8連以外ではほとんど要らないから
N40なんかでも廃車がでることになるね。

>>728
日根野の4連にはMc2507〜Tc163とTc205〜Tc206が
新たに加わりそうだからMc133〜T'c610が代わりに
編成ごと廃車になることは大いにあり得る気がする。
Mc132〜T'c609も検査期限が6月頃だから要注目。

>>729
そうだろうね。実際Mc127〜T'c598が置き換えられたし。

>>731
Tc87の向きはそのままみたい。
Tc169を方向転換するのかも?

M524ほかは網干で塗装変更だろうか。

733 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/02/27(火) 08:12:35 ID:d8UFNpUF
>732

奈良のユニット2組だけど、播但に行ったり、とかは考えられませんかね?というか、まだ寒いかな?
確か去年は今頃からTc15〜16が入ってたと思いますけど。

734 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/02/27(火) 10:15:55 ID:d8UFNpUF
連カキすまそ

某によると、モリ1番編成が吹田に入場した最寄り

735 :名無し野電車区:2007/02/27(火) 19:07:41 ID:2rJnWHdW
いよいよ日根野か。

736 :名無し野電車区:2007/02/27(火) 22:53:41 ID:QXq45zFT
>>733
宮原へ行くところだったみたい。

>>734
どんな編成になるんだろうね。

T485は廃車でT484を差し込みそう。

Tc1の代わりは入場中のTc838あるいは検査期限の近い
Tc800を方転するか、日根野からTc831を持ってくるか
といったところかな。

Tc1は廃車になりそうだけど、転属があるとするなら
Tc831と交換か、例えばTc1-M524-M'680-T'c610
みたいな感じでクモハを置き換えるってとこかなぁ。

737 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 17:03:45 ID:tXRFIicW
今更ながら南武支線101系のように、鶴見線くらいは103系を
残してほしかった。黄色い国電がもうどこに行っても見れないだけに。

738 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 20:17:05 ID:gj20fYLf
ATSの引通し線のことと検査周期を考えたら
T387はTc128〜Tc118に組み込まれて
T363がMc2507〜Tc163に入るのかな。

739 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/03/01(木) 00:46:21 ID:bjFDBLnW
今日から環状線にTc844〜244が運用入りました。

Tc844-M779-M'2036-T482-T483-M386-M'542-Tc244

740 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 17:23:17 ID:2ZU1USjD
Tc1
意外とそのまま検査透かもな

741 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 17:49:03 ID:UwyMg8FB
Tc169が日根野に送られたみたいだね・・・

742 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 20:46:35 ID:iGr8mdCJ
>>731
33年ぶりにクハ103-87、偶数向きに回帰ですかね?

743 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 01:52:35 ID:Vib2Tyac
>>742
Tc87は奇数向きのままだよ。

Tc169-M246-M'401はT'c591と繋ぐっぽい。

744 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 09:47:28 ID:viZ28DPu
関西の延命工事は延命半分、面白半分だな。

745 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 03:00:18 ID:bXg79RzG
Tc1-???-???-Tc87とかは有り得ないかな?


746 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 03:38:25 ID:Z0woaElo
>>745
Tc87は奇数向きのまま日根野に回送されてるからそれはないだろう。

747 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 08:31:42 ID:DTFu6Cuc
Tc1-???-???-Tc2

になるらしい。

748 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 09:45:52 ID:ugYdq16f
>747

ソースは?

749 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 13:05:31 ID:3FuCiQuX
>>747
本当にやったら、もうわざとやってるとしか思えない。

750 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 14:08:08 ID:Q2mce9c1
そしてナラへ移って登場時のウグイス色に・・・みたいな。

751 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 14:11:00 ID:JExLhVM9
今はなき京葉線クモハ103−72、国鉄京葉線暫定開業にいたな。

752 :呉線沿線住居者:2007/03/03(土) 18:00:51 ID:hm9x/nvW
今度のダイヤ改正(H19.3.18)で103系が広島地区へ関西から
転じてくるのですか。
教えて下さい。



753 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 18:54:12 ID:Z0woaElo
>>752
改正には間に合わないだろうが
日根野からもうすぐ3両転属しそう。

754 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 20:45:21 ID:3wFW1NWo
ところで西鉄貝塚線は将来地下鉄と直通するらしいが、そうなると筑前新宮まで103が乗り入れる運用も出現するか?
その前に唐津区からも姿を消してしまいそうだが。

755 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 20:58:34 ID:Z0woaElo
>>754
直通するとしても中洲川端か西新、せいぜい姪浜までじゃないの?
筑前前原以西から西鉄貝塚線へ一気に直通するなら
103系が筑前新宮まで行くかもしれないけど。

756 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 01:31:58 ID:93mYIXOQ
>>755
でしょうね。
もし新宮まで逝くなら、千早あたりで103系と415系の競演が見られるわけだが。

常磐線沿線出身の福岡人としては見てみたいかも。

757 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 01:50:29 ID:OxV63DDx
>>753
片クハとモハじゃ編成にならんが?

758 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 02:24:28 ID:s9n0U/ha
>>756
まぁ103系と言ってもだいぶ違うけどねw

>>757
編成単位ではなく組み替えて既存の若番車を置き換えるか、
どこかからもう1両持ってきて編成を組むかだろうな。

759 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 04:39:04 ID:gp2qpPAJ
>>746
Tc1を偶数向きに方転っていう可能性はないのか?
もしTc1がヒネに行くなら。
>>747
Tc135と交換って事?
Tc135ってそんなに状態が悪い?


760 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 08:49:36 ID:02ZBHZep
>>747
 「状態が悪い」よく目にする表現だが、素人がそんなこと分かるのか? せいぜい、錆びてるとか見た目程度だろ。そんなことが廃車の決定要因ではないよ。

761 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/03/04(日) 12:06:01 ID:XZgKV7uZ
なんか同じことで某サイトの掲示板も荒れとるみたいだが、
同じ椰子が似たようなコメントで空気悪くしてるんだろうなぁと勘繰ってしまうな。


モリ8編成については、このままちょっとずつ車両を入れ換えて体質改善・延命車で揃えるだろうな。
Tc32よりMM'405-561が離脱するほうが先な希ガス。

モリ1編成は日根野に行くとして、どれと組むかを考えるより、捻出するTcがどいつかを考えたほうが案外当たってるかも試練。


762 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 19:31:18 ID:s9n0U/ha
>>759
Tc1を方転するなら余ってる状態のTc87を方転させてると思う。

>>747については本当か嘘かは知らないけど(俺は嘘だと思ってる)、
仮にTc135と交換だとしてもTc135が廃車になるわけではないだろう。
編成というのはガチガチに固定されたもんじゃなくて組み替えられる
こともあるんだから。

>>760
「状態が悪い」は確かによく見かける表現ではあるが、抽象的な
表現で、どういう意味で使われてるのかは場合によって違う。
多いのは体質改善車やN40車との対比として延命N車などを
指すケース。後は検査期限間近の車両を指したりもする。
あとさ、「素人がそんなこと分かるのか」って、
>>759は分からないから聞いてるんだろ。

>>761
上段についてはその通りだろう。
このスレも上の方で同じようなこと言ってる香具師が居るし。

M405-M'561の扱いには注目してる。あの世代のモハユニットで
体質改善・延命工事未施工なのは他にいないからね。

下段もその通りだと思う、てか俺は普段からそう考えてる。
Tc831かTc129と交換か、あるいは>>736に書いたような
編成になるのかなぁ。

763 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 20:04:47 ID:gp2qpPAJ
どっちにしても103系の初期車には一日も長く走ってもらいたいですね。



764 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 20:18:51 ID:CKia1TFg
Tc800を方転か、その発想はなかった
今は体質改善車で揃った編成にいるけど
モハを加古川線に持っていかれて組み替えられたんだっけか・・・

Tc87がほったらかしにされてるってことは
おそらくTc237⇔831だろうけど、237の代わりは・・・?
うーん、読めない・・・

765 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 20:53:37 ID:s9n0U/ha
>>764
Tc800は2005年8月にT'c520と1対1の交換。

Tc1のところに入れるならそろそろ入場してるはずだから
この予想はハズレかも。


766 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 20:56:10 ID:+MblM4TE
>>762
Tc129はATS-Pがクモハ103仕様だから転用不可。

767 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 21:03:32 ID:s9n0U/ha
>>766
ATSがクモハ仕様だからこそ転用の予想をしてるわけだよ。
広島行きってこと。

Tc191がTc169に置き換えられて転用されるのも
おそらくATSが理由だろうし。

768 :sage:2007/03/05(月) 00:13:58 ID:ScvoOdML
>>766
Tc802

769 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/03/05(月) 01:22:48 ID:QmicPo+2
Tc191〜が國鐵・廣島に行くとして、その代わりに廣島から捻出する103系は何か?も気になるな。

もしやTc821〜828が来阪?とか期待しwktkしている自分がいるw
あれなら中間が延命N40だし、編成丸ごと使い道あるしね。



770 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 02:33:25 ID:9et7JQbG
>>769
元E38だっけ。あれは超特例とは言え、非更新なのが微妙なところだな。

771 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 12:18:41 ID:N8I6zyH7
>>768
Tc802はクモハと対になる側でしょ。単独使用は問題無し。
一方、Tc129は、クモハと同じものが付いているハズ。
なので、転用に制限が伴うということ。

772 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 12:30:18 ID:ov8Pu9ni
クモハとクハでATS-P車載装置は違うの?
初めて聞いた。


773 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 12:42:01 ID:Hd4TPD8J
>>772
クモハに搭載スペースが無いから反対側クハに集中(型)搭載とかなんとか

774 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 13:55:07 ID:CTwfiDcS
クモハ223-100やクモハ220も同じようなPだよね、確か。

775 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/03/05(月) 15:48:14 ID:QmicPo+2
ATSの件は、2007年1月号の鉄ファンに一覧で載っていたはず。

776 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 18:38:14 ID:vu6ONzVZ
ナラTc103-841〜848はいつ入場するかな(・・?

あとヒネTc245〜264と837〜846、ナラの182・804・836はモリに集結だろうか。見物だ。

777 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 00:55:23 ID:kY6H8ZFV
>>769
M29-M'29とかTc35あたりを廃車にするんじゃないかな。

>>776
Tc841〜Tc848は6月頃が検査期限のはず。

森ノ宮配置の103系の最終的な数が8両12本、
6両2本であろうことを考えたら、日根野にも体質改善車が
ある程度は残りそうではあるけどね。

778 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/03/06(火) 01:26:27 ID:JhViATsJ
>775
自己レス

集中式P搭載してるのは、
・日根野区クモハ編成全編成(Mc23の編成と岡山出張編成除く)
・Tc129〜200
・Tc191〜591

とのこと。

出汁は鉄ファン。


>777
それも考えたんだけど、それならもうちょい歳の若い椰子を持っていったほうがよくないかな?と思った。
あとは、D編成を羽衣予備にとか、Tc267〜268が帰阪とか。
あくまで妄想の域だけど。

國鐵・廣島の編成を見てると、ボロだなんだ言ってる割に、延命N40車は山ほどいるんで、
仮にアーバン103を黒サッシで統一するなら、格好の餌食になるだろうね。

779 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 03:30:43 ID:6Kw0u6XN
>>777-778
そのM103-29+M102-29のユニットも意外にもN40なんだよね。
新車が来るまでの繋ぎに使うのだったら古い編成が来ると思う。
阪和線に新車を入れずにしばらく(5年〜10年くらい)103系を使い倒すのであれば新しい編成を持って来ると思う。


780 :779:2007/03/06(火) 03:54:03 ID:6Kw0u6XN
Tc191の編成のTc129の編成のTc200以外とTc191の編成のTc591以外は昔ヒロにいた事があるみたい。
96年冬版の電車編成表によると、ヒロB06編成
三原方Tc191+M103-294+M102-450+Tc5下関方
ヒロB13編成
三原方Tc129+M103-250+M102-405+Tc128下関方
だったみたい。
当時Tc591は奈良区のNS421編成で加茂方
Mc82+M197+T1+Tc591
JR難波方
当時Tc200は日根野区のJ414編成で天王寺方
Mc2515+M2037+T2-3+Tc200
和歌山方
だったみたい。
ちなみに、鉄道ファン1月号の情報によるとヒロのN40工事施工車は、B01、07、08、14、D01編成の全車、B02、03、04、E04、05、07編成のMMユニットです。


781 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 21:13:04 ID:6Kw0u6XN
【結界師】大阪環状線運用状況スレ【8020号】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160579632/
993:名無し野電車区 :2007/03/06(火) 18:02:02 ID:KbWcHo4Q [sage]
103−1吹田で青になってた


782 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 21:49:20 ID:AYoSjYvt
>>781
 現実であることを祈りたいが、クハ103−1はちょうど定検時期なので、転配するならば定検実施となるはず。だとすると、青で登場するのはまだだと思われるが。

783 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 22:01:58 ID:gtm9J+2d
常磐103はヨーダンパ付ければまだいけたはず。

784 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 22:07:02 ID:qUU/dBAx
>>783
VVVFに変えて、台車もボルスタレスってか?w

785 :781:2007/03/06(火) 22:16:50 ID:6Kw0u6XN
>>782
そうだよな…
なんかガセっぽいんだよね…
私もたまたま見つけたのをコピペしただけですから詳しくはわからないです。
私も現実である事を祈ります。



786 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 00:39:53 ID:k4O1Gl0H
>>778
広島の103は新しめの車両こそ少ないものの真っ先に廃車対象に
されるような古い車両も少なく、中堅世代のが多いんだよね。

Mc2507〜Tc163が動き出したようだね。T387を直接入れるの
ではなくT363を入れたのは、>>738に書いたように
ATSの引き通し線と検査周期を考慮したためだと思う。

検査期限間近のMc133〜T'c610にも要注目。

787 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 01:05:28 ID:z/8Vsk8A
的中おめ T415のモリ転出はまだ先か・・・

Mc2504〜がそのままの4連で出てきたな
タイミングよく冷風車が羽衣線に入ったもんだから
ワンマン改造(機器移植)かと思ったんだけど

788 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 07:52:05 ID:IQ6nmM0d
>広島の103は新しめの車両こそ少ないものの真っ先に廃車対象に
>されるような古い車両も少なく、中堅世代のが多いんだよね。
 これのどこが…
モハ103-29 http://www.103hp.net/M3-0029.htm
クモハ103-48http://www.103hp.net/Mc3-0048.htm
クハ103-35 http://www.103hp.net/Tc3-0035.htm
クハ103-37 http://www.103hp.net/Tc3-0037.htm
クハ103-43 http://www.103hp.net/Tc3-0043.htm
クハ103-44 http://www.103hp.net/Tc3-0044.htm

789 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/03/07(水) 17:47:52 ID:XQ3hA0xD
>788の言いたいこともわかるが、MM'ユニットに限った話にすると、>786の言い分も通るんだよな。

ただ、オカやヒロのは体質改善レベルの更新はされてないから、アーバン地区の車両に対してボロく見えるだけで、
整備自体は幡生や下関でちゃんと検査通してるし、あちらの115や105に比べると綺麗だと思うが。


790 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 19:30:24 ID:iZ+9dl53
ヒロのD編成はネ申だと思うのは俺だけ?

つか、ヒロにせよオカにせよ、延命N程度の更新は大体の車がしているから、
意外と化粧板原型の車とか少なかったりする。
やはりヒネ車、及びヒネからオカに転属した車が原型炸裂でいい感じ。

791 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 23:18:44 ID:z/8Vsk8A
優先的に廃車されちまった冷風車も
内装は205系風だったよなー

ヒネの緑化粧板クハはすさまじくボロいw
カーテンを引っ掛けるとことかいろいろやばいw

792 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 01:50:55 ID:+EAxaA5/
>>788
俺は「〜古い車両も少なく」とは書いたけど、
古い車両がないと書いたわけじゃないよ。

納得できないなら一度JRRの編成表見て、
そのうえで、日根野のと見比べてみ。

793 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 01:57:14 ID:SPSNWs9U
関西にいる俺にとって懐かしいと感じたことはない。

794 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 03:05:42 ID:1gbaYoJM
>>793
一番最初に103系がなくなってしまった所に住んでる俺に言わせれば、うらやましい…

今はその子しか来ないから詰まらん。



795 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 18:30:26 ID:6Cczmwok
誰か吹田に行ってトップナンバーが青になってるか見に来てくれないかな...

796 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 18:43:59 ID:iTDjIROk
じゃあ>>800、頼んだw

797 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 19:14:31 ID:c86tKliz
いつまでたっても103系がいなくならない所に済んでる俺に言わせれば「なぜまだいるの?」と聞きたくなる

798 :794:2007/03/08(木) 20:59:02 ID:1gbaYoJM
>>797
いる内はそう思うけど、いなくなったら寂しくなるものだよ。
113系スレに書いてあった事の改編だけど、
「いつまでも、居ると思うな親と103系」
なんじゃないかな…


799 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 21:01:45 ID:VGZSdZt9
>>798
あるあるw
武蔵野ユーザーだがいなくなったらなったで寂しいもんだ

800 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 21:09:16 ID:DoLoxmXK
俺は無理だから>>805、代わりに頼む。w
できたら写真もヨロ。

801 :798:2007/03/08(木) 21:11:08 ID:1gbaYoJM
今その113系スレを見て来たらあった。
113系スレのカキコ
「無くしてわかる ありがたさ
親と健康と
113系」

この113系の部分を103系に変えて読んだらいいと思う。



802 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 23:01:40 ID:382o0d9Z
クロス→ロングでクロスを名残惜しく思うのはわかるけど
ロング→ロングは理解できんな

803 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 23:32:32 ID:JiOgWiFl
>>802
いや、俺は103や201ならロング席だがどれだけ乗っていても飽きないが。
313-2*00のような味気ない車両を見ていると、これが103だったら、とつい思う。

804 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 23:51:58 ID:1gbaYoJM
>>803
同意。
それに関東各線や関西各線の普通に転換クロスなんか入れたら大変な事になる。

まぁ、私は103系も113系もどっちもなくなるのは嫌だな。

流れトン切るけどサザエさんの山手線はいまだに103系デカ目が現役だな。


805 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 01:29:05 ID:5YcPACer
>>795
2/4頃に入場したTc253〜Tc248が3/8試運転だから
2/26頃に入場したTc1他が出てくるのはまだ先。

806 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 13:56:16 ID:lwsnopFv
太子の脱線転覆救助訓練で使われた車の車番解る香具師おりませんか?
横転→奈良の先頭車
線路→日根野?の先頭と中間車各1両

NHKの昼のニュースでやってたみたいです。

807 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 19:23:05 ID:AfF89mME
Tc191は831の差し替えかにゃ?

808 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 19:33:49 ID:DNEvl5ia
>>806
日根野の先頭車はTc191

809 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 20:20:56 ID:D4P8wPdJ
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000264861.shtml

810 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 20:26:28 ID:5YcPACer
>>806
奈良のはMc82、日根野のはTc191だろうね。

811 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 21:31:31 ID:wif1iiyk
>>807
>>808に書いてある通りTc191がTc831の差し変えはないみたい。訓練に使った車輛は大体がその後解体だし。
他に今余ってるTcはTc87と解体されなければTc1だからそのどちらかと差し変えじゃないか?


812 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 01:19:08 ID:OkTg+bVO
>809
これは現地解体か?
それとも起こして吹田送りか?

813 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 01:21:50 ID:V2vPq1xQ
>>812
あれはこの前廃車になったMc82の前だけカットしたやつらしいからそのまま現地解体じゃね?


814 :810:2007/03/10(土) 02:31:25 ID:KDjr+Clv
>>810の通りだったら感慨深いな…
Mc82は俺が昨年7月に13年ぶりに奈良線に乗ったとき
当たった車両で、Tc191は今年の2/22に3か月ぶりに
阪和線の様子を見に行ったとき天王寺で見かけた。
あれ、最期の姿だったんだなぁ。

ちなみにこの2両、ともにT'c591と組んだことあるんだね。

>>753>>767でTc191は広島に転用されるだろうという
予測を書き込んだけど、外れだったな。これを置き換えたのが
車齢のより高いTc169ということもあって、廃車とは
読めなかった。まぁ、製造年代の近いTc201なんかも
廃車になってるし、不思議な話ではないかも。
同じく集中式ATSのTc129も要注目だね。

815 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 08:13:15 ID:EoCi057y
>>811
Tc831と838は今の時点ではどちらも中間車無しの状態かな?
だとすればどちらかがモリに移ってTc1の置き換えに充当なんかな?

816 :神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/03/10(土) 09:56:55 ID:mlU6ZKxr
環状線スレより。

73:前スレ14ほか :2007/03/09(金) 01:58:59 ID:5YcPACer
オレンジ103系各編成検査年月

Tc257〜258  16-*5※
Tc261〜800  16-*5※
Tc*67〜*32  16-*6※
Tc827〜834  16-*9
Tc*65〜514  16-11
Tc844〜244  16-12※
Tc*66〜529  17-*3
Tc197〜198  17-*7
Tc111〜533  17-*9
Tc177〜176  17-10
Tc829〜802  18-*8※
Tc243〜262  18-*9
Tc237〜239  18-10※

>815
Tc831はまだTc238と組んでますが?

817 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 19:49:14 ID:V2vPq1xQ
>>816
トン!
Tc831とTc1は向きは一緒だったかな?
>>815
Tc1の代わりにTc838が多分入ると思うけどどうだろう。


818 :810:2007/03/10(土) 22:57:55 ID:KDjr+Clv
>>816
俺の書き込みを転載してくれて乙です。
どこかに誤りがあるかもしれないけどね。

解説を加えておくと、年月の横に※を記した編成には、
上記以後の年月の車両が含まれている。
森ノ宮の8連の場合、前回の検査から大体38か月で入場だから
最も月日が経っているTc257とTc261で7月頃が入場時期になる。

819 :神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/03/10(土) 23:35:41 ID:mlU6ZKxr
>817
どちらも奇数向きです、今のところ。
>818
いえいぇ。
Tc257〜とTc67〜は目立って退色が激しいですな。
ところで、Tc253〜248が復帰しましたが、次に奈良から吹田に入場するのはどの編成ですかね?
あと、日根野も…。
実はもう入ったんかな?

820 :神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/03/10(土) 23:53:58 ID:mlU6ZKxr
連書きすまそ

Tc32、廃車の色が濃いですが、仮に復帰するとしたら、妻窓は埋められてしまうでしょう。
日根野のTc2やTc31も吹田から帰ってきたら妻窓が埋まっていたので。同年代、同様なアコモと、共通点も多いので。
モリ8について、個人的にはTc32、Tc67、MM'405-561は廃車、代わりにTc831、838、MM'408-564を入れて
ブラッシュアップしていただけると理想なんですけどね。

821 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 00:17:32 ID:J4lVeZNm
>>819
オレンジ、スカイブルー、ウグイスの中で
オレンジが一番色褪せがわかりやすいね。

奈良で次に入場するのはTc21〜Tc22じゃないかなぁ

>>820
Tc67〜Tc32は編成中で検査時期がばらけてて
一番検査から日が経っているのがT475の16-6なんだけど、
この車両はTc63〜T'c520から外れてから2か月運用に
ついてなかったから、入場時期も2か月遅れて10月くらいだと思う。

Tc32は黄緑の化粧板+妻窓二段窓で原形に比較的近いね。

M405-M'561の扱いには注目してる。あの世代のモハユニットで
体質改善や延命工事が施工されてないのは他にいないからね。

822 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 09:59:50 ID:6ZE3r3Xs
Tc103-1がどうなるのか尻鯛?

823 :神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/03/11(日) 11:41:39 ID:gLXLe5qV
>822
べつに

824 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 21:31:12 ID:ke35knIs
>>822
別に。
だってその内解る日が来るから。


825 :urb-n ◆ex93E4uieI :2007/03/11(日) 23:52:17 ID:xQlCcZCw
Tc257 258はスカートの形状がなぜか高運用のを履いているが、どうなるのか低運だし。関係ないかもしれないが


>>822
いーまはーそっと手をふる(ry)って感じかな

826 :神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/03/12(月) 00:42:59 ID:Kf5L2o/p
クハ103-826げと
新製時に相方だったTc819は、平成5年にあぼーんされてるけど、なんでそんな早くに廃車になったんだろう?


>825
その逆のパターンもあるし、105系にも103系用のスカートはいてるのもいるし。


827 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 03:55:19 ID:Uh61oLJS
103系の爆音ぶりは最高ですね
あの加速の悪さといい今の電車には無い魅力があります
来週広島行って乗りたいと思います

828 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 04:09:01 ID:QEajac3z
>>826
詳しくは知らんがたしか千ラシで脱線してあぼーんした。

つぅか、103系の奇数向き先頭車って偶数向きに比べ、事故廃車多いな。

829 :神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/03/12(月) 16:12:33 ID:Kf5L2o/p
>828

手持ちの鉄ピク(94年)の総武緩行線特集を読んでみたけど書いてないね。
車籍も残ってなかったみたいだし。

詳しいエロイ人いない?

830 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 17:35:48 ID:c9UsIqL0
平成元年の秋だったと思うが、夕ラッシュのため出庫しようとしていた
クハ103-819のウテシが、構内横断者に気をとられて入換信号機の
停止現示を見落として、合流ポイント部に停車中の
モハ103-740+サハ103-493に衝突。クハがのしかかったサハの3位は大破。
3両共現地解体。モハ102-896も余剰車として後に大船に回送されて解体。

831 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 23:03:25 ID:BH7UTyL2
>>830
 そのとおり。その日は習志野区から車両が出られなくなったため、夕ラッシュ輸送用として武蔵小金井区の中央快速線用201系が千葉−三鷹の応援輸送に入った。詳しくは→http://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/

832 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 23:37:36 ID:hiae/Xhr
>>831
宣伝乙。必死だなw

>>826-830
ttp://s-itoh.kokuden.com/103bbs.cgi のレス番16893あたり

833 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 23:44:16 ID:l4TOu7EL
>>828
クハ103-839とか2051もそうだね。

834 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 07:55:10 ID:KEeMPv5s
>>832
 水尾乙。叩き必死だな激w

835 :神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/03/13(火) 11:29:04 ID:s/OM8dbm
クハ103-835げと
こいつも環状線に持ってくるんだろうか…。

>831-832
産楠、なんか凄まじい事故だったみたいすね…。
営業列車でなくてよかったですね。


>833
Tc839やTc2051は踏み切り事故でなかったかい?

836 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 11:36:24 ID:U6Fc0l8m
>>835
Tc2051は阪和線天王寺で車止めに特攻→あぼーん。

それからというもの関西線のTc2000も相次いで処分され、
明石に転属したTc2052も訓練車に転用された後、廃車。

837 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 17:48:21 ID:0SOJ8u6Y
2000年前後ぐらいだったか、中原の103が踏切事故で予備編成がなくなり、
千ラシの103低運編成が貸し出されたことがあったね。

千ラシの何番編成だったかは忘れたが。

838 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 22:32:36 ID:KEeMPv5s
>>837
それも>>831のサイトに写真が載っていた。
事故編成はナハ26、205系の車輪転削(@武蔵小金井区)と重なり予備編成がなくなったため、ラシのクハ103-231他6連が貸し出されたもの。
宣伝乙といわれると迷惑かけちゃうからsageで。

839 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 22:38:27 ID:gFfwIuzS
Tc29〜Tc30は6連に戻り、Tc193〜Tc122が運用離脱している模様。
新編成Tc169〜T'c591も運用開始したらしい。

>>835
書き方が悪かった。ゴメン…
奇数向き先頭車で事故廃車になった車両ということね。

>>836
クハ103-115も過去に天王寺の車止めに
ぶつかったことがあると聞いたことがある。

840 :神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/03/13(火) 22:51:21 ID:s/OM8dbm
>836
Tc2051はそうだな。Tc115は聞いたことないな。

>839
書き方悪くナカタよ。
Tc29〜30はちょい前から6連に戻ってた。Tc193〜122は検査に行くと思う。廃車は、可能性が0ではないが、6連の日根野への新規配属の予定がないようなので、今のところはないと思われ。


841 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 23:16:00 ID:gFfwIuzS
>>840
Tc193〜Tc122の検査標記は17-5で、日根野の6連は
前回の検査からおよそ35か月で入場、しかもこの編成は
平成18年3月まで走行距離の伸びない8連だったことを
考えると検査はまだ先だと思う。

日根野の6連はTc265〜Tc266が転入したのに、ここまで
どの編成も離脱してないからそろそろ動きがあるかも。

842 :神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/03/13(火) 23:37:35 ID:s/OM8dbm
>841
…とすると、今回の離脱はもしかしたら…ですか。

確かにTc193は側扉の窓がビス止め、他の5両は非ユニット窓車と、まぁ廃車されても仕方ない編成ではありますが。
Tc193がTc831と入れ替わり、Tc831がTc1の置き換え、とかいう事はありえるでしょうか?

843 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 23:45:36 ID:z4IK2jwR
>>837-838
新製冷房車ね(Tc231,232)
結局営業運転にはつかずに返却されましたけどね

844 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 17:46:21 ID:WpmGn6OP
>>842
非ユニット車は確かに古いので廃車になってもおかしくないですが、窓がビス止めの車輛はなにか不都合な点があるのですか?


845 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 19:45:16 ID:srGMi7Vf
>>842
ボロモハをMM’524-680+525-681に置き換えか?

Tc103-205以下4連が青で出場したら、また離脱するのが
出るだろう。

846 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 21:24:40 ID:J21wZOHN
>>844
単に編成の特徴を述べてるだけだと思うけど…?

847 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 21:54:56 ID:/9iOkonQ
>>842
>>845氏の言うようにM524-M'680組み込みが
一番ありそうな気がする。

>>845
Tc205〜Tc206は入場した時期から考えて
そろそろ出てくるはずだね。

前にも書いたけど、Mc133〜T'c610は検査期限が
近いからこれが置き換えられるかもしれない。

848 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 20:47:14 ID:8+A5uLyv
sage

849 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 04:56:10 ID:U2EQUFsd
age

850 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 05:02:02 ID:sk/pmnli
天王寺の車止め特攻事故は、国鉄時代にもあったね。
車番は忘れたけど、前照灯が原型大目玉の車だった。

同じ頃に池袋電車区でも、隣接する木造アパートに特攻する事故があった。

851 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 06:43:17 ID:w20ZwF1/
>>850
>天王寺の車止め特攻事故は、国鉄時代にもあったね。
車番は忘れたけど、前照灯が原型大目玉の車だった。

それが>>839で出てたTc115か?


852 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 15:46:57 ID:w20ZwF1/
http://p.pita.st/?ywoghjxh
見にくくてスマソ。
まだ残ってたんだな…



853 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 09:35:47 ID:gu04hZyZ
あげ

854 :神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/03/17(土) 23:03:32 ID:2g2NaLmx
奈良から日根野に逝ったMc2507が動いていないようだが、もしやワンマン改造か?

てか、電車区レベルじゃ改造は無理?


ビス止め扉車=古い、ではないよね…ややこしい言い方して須磨祖orz
奈良にいるモハ102-611や日根野のサハ102-9もビス止め扉だけど、延命N40受けてたりするね。
なぜあの世代がビス止め?って前から疑問に思ってるんだけど。

855 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 08:12:23 ID:Nt52tsHA
>>850
阪和線の大目玉といえば、クハ103-118・クハ103-134。
平成5年?頃までだったと思う(鉄ファン'93-5参照)

そこからさらに7年間、平成12年まで孤軍奮闘したのがケヨのクハ103-562.

856 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 16:23:26 ID:L+Kh/8En
>>855
環状線でもクハ103-41・502が1990年頃まで1つ目で残ってたような・・・?
逆に片町線なんかは国鉄時代に既に1つ目は無くなってた気がする。

857 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 17:57:49 ID:XtXL4QII
環状線スレにこんな書き込みがあった。
【Tc1離脱】大阪環状線運用状況スレ【はるか6号】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172641315/
152:名無し野電車区 :2007/03/18(日) 14:13:40 ID:jyYNmEr2
3/19 103系方向転
クモヤ145+クハ103(日根野)1B+クモヤ145
吹田信−回9852M−向日町操−回9753M−大阪−宮原−回9754M−吹田信
何番だろう。


858 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 20:34:50 ID:ediab3LP
>>856
1980年に環状線から片町線にTcの5と126が転入したけど、
この2両が関西発のシールドビーム化改造車だった。
高運がシールドビームだから、合わせるために改造したんだと。

859 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 21:00:20 ID:43I5fwzZ
>>857
Tc103-838かと思われ。恐らくTc103-1を置き換えるのだろう。

860 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 21:06:52 ID:qW65tdN9
844に続いて838も方向転換ですか

861 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 22:32:37 ID:L+Kh/8En
>>858
環状線⇒片町線に行ったTc5・126って、当時環状線に居た4+4の編成の
中間封じ込めクハだったらしいね。でそれを解消するためにT502・503が
環状線に投入されたということでいいんかな?
でTc5・126と組んだモハユニットは新造で片町線に投入されたのを覚えてる。
それとTc5が転入して数ヶ月は「大モリ」表記のままだったのも記憶にある。

で片町線103系は本線から83年頃からどんどん転用されてきたけど、片町線
に来て短期間でシールド化されてきたね。

862 :857:2007/03/18(日) 22:45:30 ID:XtXL4QII
>>859
トン!
今回は塗り替える前に方転するのですね。
普通は方転が先か塗り替えが先かどっちなんでしょうね。



863 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 10:16:52 ID:6SDFOuVe
ところで岡山の103系はダイヤ改正でどうなったのかな?

864 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 20:58:01 ID:NnrVGgRD
>>863
自動改札が来るぞゴルァ! 岡山支社&私鉄スレ D18
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1170844634/
によると
537:名無し野電車区 :2007/03/19(月) 20:49:22 ID:zzkTRm2e0
本日1978Mは103系だった。ってことは新見も行ったのか。


マリン77〜2号で213系の代走って今はどうなのかわかる方いたら教えてください。
日中213は無理だろうけど。

新見行き103系が走ったらしい。



865 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 22:36:51 ID:GLdJWTTx
>>863
赤穂線から撤退? 山陽本線で4×2登場。伯備線復活。

866 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 23:09:21 ID:qdnEmWCW
む、103系新見行きとはなんておいしい…

岡山の103系って車両が古い上に山陽本線で相当かっ飛ばしてくれるから好きな人間にはたまらないんだよな。

それにしても伯備線、あのローカルな雰囲気にスカイブルーの103系なんてミスマッチ。
新見まで顔出すとは…
一度臨時で米子まで行ったらしいね

867 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 15:47:00 ID:uo82hz8I
保守。


868 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 22:38:00 ID:JRMNqzFj
今年になって福岡に3回行ったけど、3回とも地下鉄にて103系に乗車。
東京から失われた響きにしばし感動。

869 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 22:58:18 ID:uo82hz8I
>>868
IDがJR。


870 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 11:40:55 ID:I4zadx0I
とらえもん氏がお亡くなりになったそうです。・゜・(ノД`)・゜・。

氏は束から売却された103系などを追いかけ、
インドネシアを幾度となく訪問するなど、その活躍は素晴らしいものがありました。

とらえもん氏のご冥福をお祈りいたします。



詳細は↓
ttp://www7.ocn.ne.jp/~hoore/

871 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 12:25:22 ID:lIiD4Fcw
ttp://www.toq-mania.com/sotsugyo/matsumoto/5000/kaitai.html
まだ50そこそこじゃないですか・゜・(ノД`)・゜・。

103系ではないけれど東海道113系の運用レポ等お世話になりました
ご冥福をお祈りいたします・・・



872 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 00:37:21 ID:cyXB9HDH
定期保守。

873 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 18:59:52 ID:CULjrtEv
age

874 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 20:41:59 ID:hPa81arf
Tc103-253編成がワイパー増設されたらしい。永尾氏曰く
廣嶋逝きの可能性が・・

875 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 20:51:52 ID:CoXT/Li4
あれは201系とか体質改善車に合わせただけだと思う、ワイパー2コ化。
逆に、増強予備車として、6連4連共通予備になるような希ガス。
6連の入場車がある時と平常時→6連の予備車
4連の入場車がある時→女性専用車のユニットを外して4連の予備車に

876 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 22:52:49 ID:H8loNgts
>874
そんなヤツは当てにならないな

877 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 22:58:41 ID:OrvIzg9h
今日阪和線で戸袋窓付き103系見た。

878 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 23:22:05 ID:H8loNgts
>>877
Mc109+M'237+T317+Tc'546はいまでも戸袋窓が残っていますよ。

879 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 01:13:43 ID:P6xAISKb
阪和線や大和路線の快速運用は本当にクセになりそう
特に天王寺〜王寺の快速区間。ただ、王寺〜奈良の普通区間も意外と飛ばすよね

880 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 09:10:52 ID:UP+7w/XH
>>879
100km/hは出すね。

881 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 12:33:25 ID:aQFJMiGD
クハ103-1、青で検査出場。
ソースはアーバンスレ。


882 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 12:39:59 ID:ggCl56/6
>>879
王寺〜奈良は駅間距離が長いからね。
私鉄だと準急停車駅くらいあるんじゃ?
こないだ、久しぶりに王寺〜奈良を乗ったけど、飛ばしたな。
大和路線は103系よりも201系の方が合ってると思う。
モーターがうなる音を聞いてると余裕が無いのが良くわかるw
(これは本線普通にも言えたけど)

883 :名無野電車区:2007/03/23(金) 14:00:48 ID:3rIdenc9
今日、モリ1編成が東海道線試運転やった!岸辺で撮りますた!ピカピカ混色ですた!

884 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 14:03:15 ID:hDXrD1li
>>883
うp!うp!うp!

885 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 15:05:26 ID:aQFJMiGD
>>883
うp!うp!うp!

うp宜しくお願いします!


886 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 15:51:33 ID:H69yisTa
うp!うp!うp! うp!うp!うっぷっぷ!

俺からもたのんます

887 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 16:24:09 ID:MghWORTl
103-1はヒネになってたな

888 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 17:39:01 ID:qzd+BErJ
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070323164241cd4c9.jpg

889 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 18:03:27 ID:P6xAISKb
>>879-882
その区間で103-1を含む編成に乗ったことがある。クハでもいいから1に乗るか、40Nでもいいからモハに乗ろうかかなり迷ったw
>>887-888
うわあああああぁぁぁぁあああ

クハ103-1、不死身。

あと>>888ネ申


890 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 18:04:03 ID:Ss1IpjCB
>>888
おつ。

891 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 18:35:50 ID:j4oxewsK
Tc1とT485が青か…

T485はT415(40N)捻出だろうな
Tc1はどう活用するんだろう?クモハ潰し?

892 :神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/03/23(金) 18:58:16 ID:Pk2r8mzL
約30年振りの青だな。>Tc103-1


893 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 19:39:33 ID:+r5U686f
>>888
乙andキリ番オメ

本当に不死身だな、これでTc2と組んだら酉はネ申

894 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 20:41:51 ID:OZVRJ0T9
>>893
編成を組むに当たって経年を揃えるよりも検査周期が近い車両同士を組ませる
から有り得ないかも。>Tc1がTc2と組む


とはいえ酉のことだからネタ造りでやったりしてw

895 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 21:52:49 ID:aQFJMiGD
>>888
GJ!


896 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 02:09:00 ID:n6G3Q2Q9
>>894
Tc2は前回の検査が18-11で、しかも一日あたりの走行距離が
短い日根野の4連運用だから、Tc1の検査周期とは割と近い。

だけど、Tc135〜Tc2の編成を崩す意味はないだろうからね。

897 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 07:11:56 ID:4MF1zpwB
Tc-1がトップナンバーだの神だのと崇め奉る傾向にありますが、本当のTc-1は試作車のTc-901です。こいつも当初はTc-1を名乗っていたことは知っているでしょ。
それにTc-1は冷房改造や戸袋窓の閉鎖、シールドビーム化もされて、原型とはほと遠い状況。それをトップナンバーだから騒ぎ立てることに永尾先生も疑義を唱えられていました。

898 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 09:27:39 ID:d2lJE/N6
>>897
本人乙

899 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 14:28:25 ID:y3TDeU8c
Tc901〜904も西日本に来てたら良かったのに。


900 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 14:42:29 ID:lvOWYxJd
900ゲト-

901 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 17:09:55 ID:+bElQENE
西日本に来てたら何がよかったの?

902 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 17:18:54 ID:8GO03cYJ
>>897
そんなの個人の好き嫌いだろ。
お前は「あの車両を崇め、あの車両は崇むな」などと人に指図するのか?
あと、原型を保っていない車両が好きなのは悪いこと考えるのか?

第一、日本中見渡してもに原型の103系なんか存在しない。
お前はデビュー時の原型を保っている321系のトップナンバーでも撮ってろ。

903 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 17:30:49 ID:3GXEEVjR
>>902
言いたい事はわかるがさすがにそれはいいすぎw

904 :永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 :2007/03/24(土) 18:24:14 ID:RUMwtsDc
>>903
まぁ2ちゃんねるですし、そういうはけ口もストレスを発散できる機会の少ない現代では必要なんでしょう(^^)

ま、言葉尻だけとらえられると、そりゃむかつく言葉でしょうから、一生懸命追いかけてる方々からしたらちょっと「ムッと」来ますよね。
言葉が一人歩きするのが2ちゃんねるですし、またそれに乗じてアンチさんがあることないこと流すのがこれまでの常套手段でしたからねぇ。
いずれにしても、1番だけじゃなく他も注目してあげればみたいな意味合いだったと思うけど、気になった方スイマセンm(__)m

905 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 19:57:12 ID:C62Jsqny
>第一、日本中見渡してもに原型の103系なんか存在しない。
これ本当ですか?


906 :899:2007/03/24(土) 20:47:42 ID:y3TDeU8c
>>901
長生き出来るから。


907 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 20:52:46 ID:Kqi3QKdU
>>905
つサハ103-8
シートモケットが青いのを除けば殆ど原型と言っても差し支えないかと。

908 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 20:56:08 ID:IUC7klRV
つクハ103-560
シールドビームとドア・Hゴム以外?

909 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 21:17:49 ID:DMcfAQzl
>>908
あれは見えない側の戸袋下部の外板がボロボロ過ぎ。
あと、イタズラ防止のためか、運転席直後のステップが撤去されてる。
逆にHゴムは殆んどグレーのままだったかと、廃車が早かったから。

910 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 22:17:50 ID:PHPvm+3C
>>909
>あれは見えない側の戸袋下部の外板がボロボロ過ぎ。
関西103が戸袋窓を止めてるのは、この部分の保守がしにくいという理由がありそう。
もともと関西私鉄が戸袋窓を嫌ってる理由もそれと加えて戸袋の内部が清掃出来ない
ので汚らしい所を見せたくないという考えもある。

911 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 23:16:16 ID:hybU5VyI
>>897
おおむね同意。

2chでも他の掲示板でも、Tc1だけが特別古いかのように
言われることがあるけど、製造日は森ノ宮の車両で言うなら
Tc32だって5か月しか変わらないわけで。
Tc1だけを注視する姿勢には疑問を感じる。

>>907
冷房改造、延命NA工事

>>906
西日本に来ていたとしても、廃車になっているだろう。
最古参格の車両で今も西日本に残っているものは、
国鉄時代にAU75で冷房改造を受けていた車両が中心。
逆に言えば、民営化の時点で非冷房だった車両は
ほとんどが既に廃車になっている。

912 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 23:17:18 ID:+H+Q4rFj
>>907
たとえAU75であっても、初期型は冷房改造された時点で内外装共に大きく
原型を崩してるな

戸袋の埋まってない初期型冷房改造車と、戸袋が埋まっただけの冷房新製車の
どっちが原型に近い、と言われると悩む所だが

913 :909:2007/03/25(日) 09:18:08 ID:6fFK5aXE
>>910
そういえば、戸袋窓のスグ下も、窓から侵入した水のために腐食がヒドイ。
まあ、走っていれば、ある程度自然乾燥するから、それほどヒドクはならなくて
済むのだろうけれど、何しろ「置物」だからね。

914 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 09:51:28 ID:rSLCrM0R
「原型」がどういう意味かにもよるが、
新製時の状態に近い、という意味であれば、新製時から
戸袋窓なし、Hゴムなし、クーラーとラインフローつきの車両が
割と製造時そのままかも(シートモケットは変わっているが)

915 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 18:11:09 ID:tAZZppbi
103系の栄光ももうすぐ終わり

916 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 18:34:11 ID:Gzpwxbw3
>>914
103で新製時から戸袋窓無しなんて…

917 :永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 :2007/03/25(日) 18:53:13 ID:IDIevKl/
>>916
1500番台ですよ

918 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 19:21:41 ID:nWi6wgrM
>>915
あと40年は走るよ。

919 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 20:56:34 ID:4bPzT3ZO
>>917
たぶん>>916は特殊?な存在のソレしかないじゃん!って言いたいんだと思われ

920 :永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 :2007/03/25(日) 23:20:18 ID:bS2MX0IE
>>919 >>916
おぉー、それは失礼した。
早とちりってやつで(^^;;スンマセンです。

謝るだけもなんなので、1500番台ですが、先頭車はスカートがついてますね。
EB装置とかも後付ですし、奇数向きの先頭車はトイレですか。
3両編成は外ホロ。
一部のモハ102はMGのかわりにSIVがついてます。
そういえば、大事なこと忘れていたけど、ベンチレーターを全車撤去していた。

921 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 23:48:42 ID:5BBAVOKa
>>918
2004年くらいでも「あと40年」と言っていたから、あと37年くらいじゃないか

922 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2007/03/25(日) 23:57:12 ID:hWocHyrS
>>920
1500番代って戸閉め時の「パシュッ!」って音はするんですかねぇ?

あれがあるから103系が好きなんですが・・・

923 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 00:13:30 ID:MVR+1HoR
しない
201系まんまの音

924 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 00:15:00 ID:MVR+1HoR
ついでに書くと、ドア開くときの床下ゴツンもない。
たぶん、応荷重の方式がちがうんではないかと。

925 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 00:18:09 ID:+hgmMgCf
N40とかN30はあと40年、30年持たせるための改造だと思ってたorz

926 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 00:33:19 ID:+zDITuVX
仙石線の103系が運用開始したみたいだが
限定運用か?

927 :吉田都 ◆eYark0dJBs :2007/03/26(月) 00:46:54 ID:DDD84epo
>>923-924
サンクス
1500番代って漏れがイメージとして持ってる103系とは違うのね

928 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 01:27:37 ID:4Veyez8y
>>820
M408-M'564は今月上旬に吹田に行ったけど、
日根野に戻ってきたみたい。

検査時期ではなかったこと、入場前しばらく編成から
外れていたことから考えて、故障の修理をしていたのかも?

929 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 19:33:33 ID:VA0PSgQp
Mc103-95以下4連が方転の上吹田入場。McM’は日根野逝きらしい。
Tc103-831が離脱、代わりにTc103-87が組み込まれる。
Tc103-1はホシ所属すなわち和田岬線で余生を送る?

以上が最近の103系の動きです。

930 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 20:38:43 ID:24GP6r+n
103-1はヒネじゃなくてホシなのか?
和田岬には訓練兼用のヘセが居るが…

931 :神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/03/26(月) 20:47:37 ID:95+HYPPw
なんか、アーバンスレと此所で内容が逆転してますね。

>929
Tc87は昨日から運用復帰しました。おっしゃる通り、Tc831と差し替えられています。
Tc1が和田岬に行くなら、現在和田岬にいるN40は何処に転属でしょうか?編成そのままで日根野?
Tc182は環状線に来るのかも気になりますね。







【チラ裏】
つか、昨夜天王寺で漏れに声かけてきたオッサン。
挨拶ぐらいせぇよ。
ぶつぶつ横でうるさい。

932 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 21:09:03 ID:yUCZ/AOD
>>927
ついでに、

【103系と同じ】
台車、電気機器(1000番台風地下ver)、警笛、あと・・・
【201系と同じ】
ブレーキ緩解音、車体材料、ドア、あと・・・
【オリジナル】
天井構造、窓(301系の更新車っぽい)、運転室背後のドア(203系っぽい)

933 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 22:23:19 ID:UKWSB3qF
Tc103は日根野で間違いないです。

934 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 22:32:45 ID:Bu/GUNGe
>>933
ん?

935 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 22:51:23 ID:VA0PSgQp
>>933
やっぱり和田岬行きはガセネタなのか?
Tc103-1は相方のTcとMM’ユニットがないと運転できんし・・
MM’118-205、125-226が行方不明なので、これと組むかも

936 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 23:02:21 ID:HSdNDnaZ
クモハはボロだけど、和歌山向きクハはまあまあ新しい
という4連と組み替えるんじゃないかね、どっからかモハを持って来て。

937 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 23:05:17 ID:kfj+hQQ9
Tc103 = クハ103-103 ?

938 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 23:07:23 ID:UKWSB3qF
>>937
失礼、Tc103−1です。

939 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 23:35:00 ID:XO/nXuPs
体質改善モハユニットはモハ102のSIVが逝かれて吹田で修理してた。
Tc831は単独で森之宮転属、Mc95の編成のクハ182は森之宮、サハは廃車。

MM’118-205、125-226は吹田で解体中。クハ1は日根野転属だけど、当分は予備&保留車扱い。

940 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 00:26:34 ID:XRk9+kY5
Tc87⇔831の組み換えが今になったのには
どういう理由があるんだろ?
Tc238⇔838の組み換えがあった時点で
Tc87も余ってたと思うんだが

941 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 01:34:13 ID:u2HNT/xd
>>940
逆に言うと、Tc87が余った時点ですぐに
Tc831を入場させる理由もなかっただろう。

942 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 04:32:54 ID:Rw/cd5+s
>>939
Mc95のサハはMc2505のサハと交換する可能性が出て来たか?

JR大和路・桜井・和歌山・奈良線16
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171729968/
451:天王寺駅観察者 :2007/03/26(月) 23:01:48 ID:FGmMXGco
クモハも残り1編成のようですね。
2500番台は奈良から撤退・・・
452:神ホシV2編成◆dL48WtwqbE :2007/03/26(月) 23:13:12 ID:95+HYPPw [sage] >天王寺駅観察者氏

Mc2505とMc32もですか?
453:天王寺駅観察者 :2007/03/26(月) 23:18:29 ID:FGmMXGco >>452
神ホシV2編成氏

先日、Mc2505が離脱したらしい。Mc95は吹田行きとのことだが、
復活すればクモハは2本になる

Mc2507・・日根野
Mc0082・・訓練で廃車
454:神ホシV2編成◆dL48WtwqbE :2007/03/26(月) 23:33:13 ID:95+HYPPw >天王寺駅観察者氏

産楠です。結局現在奈良で一番古いクモハが残ったんすね…。
個人的には思い入れがあるので、嬉しいといえば嬉しいですけど。
ちなみにMc82とMc2507の件は確認済みです。


943 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 06:47:40 ID:F6jBKYlx
>>939
Tc831はどの編成と組むんだろうか?
モリに入場が近いボロクハ居たかな?

944 :神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/03/27(火) 09:30:41 ID:/I3LwWL6
>943
他にMM'ユニットが森ノ宮に転属しないなら、Tc111、533を差し替えれば11番編成も体質改善車で統一できますね。

945 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 10:18:31 ID:31SmEmQX
昨日和田岬の103が網干方面に向けて爆走していったぞ。

新快速の中から見た。和田岬ので間違いない

946 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 11:57:48 ID:l6kVoKZV
>>942
Mc2505の離脱が本当なら十分ありそうだね。

Mc32は検査期限まで1年余りあるから
案外しぶとく残るかも。

>>943
>>944の通りTc111かTc237と交換かも。
あるいはTc831、T400、T415、Tc182と、
どこからかモハユニット2組持ってきて新たに組成かも?

947 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 14:02:21 ID:Rw/cd5+s
>>946
ミハに疎開してる2ユニットと組むんじゃないか?


948 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 20:00:01 ID:CLsdB7qK
>>947
kwsk

949 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 20:28:00 ID:KGovkUXK
Tc103-1、昨日の夜日根野に入ったらしい。

950 :神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/03/27(火) 21:28:29 ID:/I3LwWL6
>947
MM'524-680、525-681のこと?
確か片方は奈良に戻ったんじゃなかった?

>945
つ【明石セ帰区】


951 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 21:44:56 ID:31FEMNpy
Tc1のが出るのは明日。
MM'524-680、525-681は吹田に居るけど、30Nの525-681はモリかな?524-680は黒サッシだから日根野だろうけど

952 :950 ◆dL48WtwqbE :2007/03/27(火) 23:01:33 ID:/I3LwWL6
じゃあミハ疎開のユニットってなんだろう?

ところで奈良のTc97〜168が4連化されてるが、MM'422-578はどうなるんだろう?
Tc41〜502の4連化で組み込み、捻出したMM'532-688、533-689を森ノ宮転属とか?
Tc68〜836はTc68だけ体質改善車に置き換えてサハ入れて森ノ宮転属?
サハの体質改善車が意外と少ないんだよな…。新モリ27番のようにサハだけ延命N40車?

953 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 00:48:37 ID:zC7DxIvf
Mc2505の編成は3/27に67Aで走ってたね。

>>952
M422-M'578はTc68〜Tc836に組み込まれてるよ。
Tc68-M509-M'665-M422-M'578-Tc836になってる。

954 :947:2007/03/28(水) 01:38:11 ID:ky/FDP/R
>>950
>ミハ疎開のユニットってなんだろう。

>>951のMM'524-680、MM'525-681の事です。
いつのまにか吹田に移動していたのですね。

こんな編成が出来るかも知れないですね。
Tc831-M525-M'681-T415-T400-M???-M'???-Tc182


955 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 19:44:33 ID:2d978bZ5
提げ

956 :945:2007/03/28(水) 20:34:31 ID:KgVGh7N+
補足

見たのは西明石〜大久保間。
レス消費スマソ

957 :urb-n ◆ex93E4uieI :2007/03/28(水) 22:01:01 ID:QnfysPOU
Tc838〜806になってました。モリ1
ttp://p.pita.st/?m=4d7wcwue

958 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 01:05:32 ID:DUfeUIST
Tc103-1 ヒネで確認。

959 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 01:53:25 ID:ezQQ+lb+
MM'524-680、MM'525-681、T485と一緒に
ヒネへ行ったみたいね<Tc1

960 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 18:46:16 ID:tNtLCYth
>>959
MM’はTc103-193編成に、T485はTc103-128編成のT415と入れ替えだろう

961 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 19:47:37 ID:GfjgBiSo
age

962 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 02:41:06 ID:4hLIB2RP
久々に103-1500に乗ったが、何か各駅発車後加速時に聞き覚えの無い音が混じっている気がした。。。

963 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 20:13:00 ID:DPZRXB7z
保守点検

964 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 15:50:03 ID:GlrD+WcI
age

965 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 16:36:20 ID:PhMoluMW
>>920
1500番台は新製当時はスカートありませんよ。
JRになってからキハ58・52やらと一緒に排障器強化とブレーキ管保護の為にスカートが取付られた。
冷房装置も211や415-1500、201と同じだけどラインフローがないし、効きが悪いから混んでると
6両全部弱冷車。西N30/N40なんかとは較べるのも恐れ多い。

下関-岡山を103系で乗り通した猛者は居ますか?

966 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 22:21:30 ID:C3FcGe/m
103-1500はラインフローじゃないか?
(天井に2「列」の冷風吹き出しがある)

ラインデリアはないけど

967 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 22:53:34 ID:7Iz1UEzU
2006年度下半期に廃車となったと推測される車両

クモハ103-82/127
モハ103-15/16/118/125/168/194/294
モハ102-15/16/197/205/226/273/319/394/450
クハ103-15/16/191/598
サハ103-284/318/321
サハ102-2

以上26両

もしかするとクモハ103-95、モハ102-216、サハ103-362も
含まれるかもしれない。

968 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 23:33:15 ID:+EktxHrl
>>967
MM’148-277・193-348・T476も含まれるか?

969 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 23:52:11 ID:7Iz1UEzU
>>968
その5両は2006年度上半期に含まれるね。

970 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 00:18:22 ID:zmUCTOvi
流れをぶった斬ってすまんが
前にも聞いたけど、苗穂に行った103系ってどうなってたの?
車体延長されたとか聞くけど・・・

やっぱり聞くよりRF誌を探した方が早いかな?

971 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 00:21:13 ID:uklib8ch
>>970
いじくりまくって、消されたってことらしい。

972 :永尾信幸 ◆9fjkNSmYy6 :2007/04/02(月) 01:03:52 ID:Hc/nXvT3
>>965
そうですね。

ちなみに書いたのは新製時から変更された点です。
筑肥線の103系にスカートを取り付けたいきさつなのですが、電車誌85年6月号の
昭和59年度電車改修会議からという記事に掲載されていて、筑肥線は踏切事故が多く
台車前面にATC受電器などを搭載している事から事故発生時の影響が大きいためと説
明されています。
結局、国鉄時代に改造されたのは一部で、残りはJR化後に先送りになりました。


973 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 11:45:09 ID:olnQNkbT
広〜広島は乗った。

974 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 16:12:01 ID:89ERrfQS
103系に?

975 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 22:39:29 ID:oR4xWeO1
トップナンバー阪和線入線まだ???

976 :神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/04/02(月) 23:39:31 ID:RKbx8tKl
新スレ立てに行ったが無理だ


だれかたのむ


【常磐】懐かしの名車国鉄103系を語るスレ3【岡山】

977 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 23:47:01 ID:43OvAFjG
>>976
【常磐】懐かしの名車国鉄103系を語るスレ3【岡山】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175525127/

現行スレに続いてまた立てさせてもらいました

978 :神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/04/03(火) 01:16:21 ID:dGjCpxko
>977
乙&産楠!
タイトルまで合わせてくれて須磨祖( ̄人 ̄;)

979 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 17:48:16 ID:dGjCpxko
では、埋め開始


Tc87-M779-M'2036-Tc844+Tc167-M168-M'319-Tc166

980 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 20:05:06 ID:MKdxJiS1
Mc55-M'154-Tc'525-Mc98-M'221-T167-
T168-M170-M'325-Tc'515


981 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 20:48:05 ID:rcm64KqQ
>>965
マスカットので
岡山→可部なら乗り通したことある

982 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 21:38:38 ID:PptDCUyQ
オレは逆方向で岡山→姫路に乗った。
何回かに分けて&方向不問なら、下関から呉線経由で姫路まで乗ってる。
姫路−加古川間って、103系が営業運転したことないのかね。
回送は毎日走っているみたいだけど。

983 :神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/04/03(火) 22:52:16 ID:dGjCpxko
Mc32-M'120-T319-Tc585+Mc31-M'118-T391-Tc89

>965

酉の体質改善車も大概冷房の効き(・A・)イクナイ
ほぼ無風状態なので、冷気が偏ってしまうし、その冷気すら、なんか生ぬるぽいのな。

延命車との混結なら間違いなく扇風機の付いた延命車を選ぶが、モリ28番や阪和のALL30Nなんかが来ると
選択の余地なしでorz

つか今年は環状に体質改善車増えたし、ちょっとそれを考えると欝だな…。

984 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 22:59:02 ID:Diwn76h6
>>983
贅肉を削げば普通の人と同じになりまつ。

985 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 23:50:25 ID:Dwvd2UG7
>>981-982
あー羨ましい
南岩国〜瀬野、広島〜広、糸崎〜播州赤穂しか103に乗ったこと無い…
乗ってみたかった、下関〜広島や岡山〜姫路の103系
退屈する暇もなかったろうに

986 :神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/04/04(水) 00:01:50 ID:dGjCpxko
Tc205-M284-M'439-M686-M'842-M129-M'238-Tc206

>984
身長170ちょい、体重60弱ですが?
これ以上落としたら益々キモヲタに見られますので、断固拒否しますw

つかレディに体重を誘導尋問するなんて失礼な椰子だな








…須磨祖、下半身にアレ付いてましたorz

987 :urb-n ◆RLJnrpi4zs :2007/04/04(水) 02:44:44 ID:hvZoKRtQ
ケヨから転属当初

ttp://p.pita.st/?m=7a27dbbl

988 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 03:36:19 ID:LbLjhFoT
>>983
なんか生ぬるぽい…って、ガッしてもいいでつか?

体質改善するにしても、扇風機のままか私鉄の冷改車みたいな、
ちゃんと風が来るファンにすればいいのに。
羽根は回ってるのに風が来ないのは、凄くイライラします。

ラインデリアになってる車両もありますが、あれはコストが掛かり過ぎたんですかね?

989 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 10:08:42 ID:VreDe5op
そういえば東日本にインバータ改造車とは別に冷房能力を増強した車が
居なかったっけか?209と同じようなクーラー載せてたと思うが。

とうとう西も扇風機撤去車が多数派とは・・・分散冷房車も体質改善で集中式に
されちまうのか?

990 :神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/04/04(水) 14:16:54 ID:10a9n+Yp
Tc67-M405-M'561-T'2-T387-M394-M'550-Tc32



>989
>とうとう西も扇風機撤去車が多数派とは・・・分散冷房車も体質改善で集中式に
>されちまうのか?


え?また体質改善工事するの?
つか、分散冷房で体質改善工事するなら日根野のMc77〜しかいないんだけど。
廣島のは延命N40またはNB施工済みだし。


醤油きぼん。

991 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 16:19:50 ID:V98IeXWH
体質改善40N工事の途中から冷房ダクトを再利用して
扇風機をファン化するようになったけど、その風が弱くて困る

…という話を、扇風機が撤去された…とミスリードしたんじゃないか

992 :urb-n ◆ex93E4uieI :2007/04/04(水) 16:56:21 ID:hvZoKRtQ
Tc235-M343-M'499-Tc236

>>991>扇風機をファン化する
昔の地下鉄車両の天井のように見えた ような多分‥

993 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 21:23:37 ID:E0GaFCBz
日根野のMc133〜T'c610とMc2504〜Tc192が入場した模様。

前者は>>726>>786に書いたように検査時期を迎えていた。
T'c610以外の3両は幕が抜かれていたとのことから廃車、
T'c610だけ検査を通して余ってるTc1と組むのかも。

後者は検査出場からわずか1か月。
T'1の幕が抜かれていたとのこと。
1両だけ森ノ宮転出、他の3両で羽衣線専属かも。



994 :神ホシV2編成 ◆dL48WtwqbE :2007/04/04(水) 21:34:22 ID:10a9n+Yp
今日は阪和線で萌えてきますた(´ω`)

>991-992
確かに分散冷房車も効きがわるいけどね。
同じような分散冷房でも、103系のWAU102ではなく、阪急5100系なんかに搭載されてる
椰子は、ファンがしっかり送風するので寒いぐらいにまんべんなく冷えますね。
そもそも消費電力が違うか?


>992
では、仙石線つながりで。

Tc299-M181-M'336-Tc300

995 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 21:42:29 ID:Rc9/bUnX
>>993
せっかくだから、新スレに書いて下さいよ。
コピペしても良かですか?

みんな急いで1000を取りにいかないね。w

996 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 22:33:03 ID:E0GaFCBz
>>995
そうですね。新スレにも書いておきました。

997 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 22:34:23 ID:nyF6JDDK
>>994
あー裏山しか。
もともと103系の中でもスカイブルーが一番好きだし
あれだけ当たり前に103系が見られて、しかも朝夕は快速運用も頻繁にある
阪和線は聖地みたいなもんだよ
あー次の18シーズンが待たれる
by九州人

998 :urb-n ◆ex93E4uieI :2007/04/04(水) 22:51:26 ID:hvZoKRtQ
>>994
乙です
確かに>>997のとおりで環状や阪和線は聖地みたいな…


999 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 22:54:04 ID:ySe+IFxZ
とりあえず999をもらっとこうか

1000 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 22:54:50 ID:ySe+IFxZ
ついでに1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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