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【置き換え】115系総合スレ Part2【どうなる】

1 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 19:48:37 ID:62mmyezw
115系について語るスレです。
前スレのdat落ちに伴い、立てました。

前代
【全廃】115系総合スレ【早く】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156301905/

関連
【E233〜】JR東日本車両更新予想スレ11【車両統一】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164971089/
【211】房総ローカル113・211系を語るPart8【運転開始】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161761026/
みかん電車 東海道線113系
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161352976/
【313増備】113,115,123系を語るスレ【絶滅寸前】 (JR東海管内の113・115・123系について)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150459936/
211系・213系総合スレ 7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158874288/

2 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 19:51:41 ID:On5Ani+F
107系もこのスレで語ってください

3 :名無し野電車区:2006/12/14(木) 20:45:32 ID:tbug9zMq
とりあえず中国地方と信越地方は安泰といったところか。

4 :4番げったー:2006/12/14(木) 20:56:40 ID:JhN2Thrs
4様

ヤマのY427ヘセさりげなく頑張ってるよね。

5 :名無し野電車区:2006/12/15(金) 15:27:41 ID:Fuo26JCs
クハ115-1026
デジタル列車無線装置取り付け確認

6 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 13:52:52 ID:dBlC2Vtt
また落ちるぞ

7 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 19:46:07 ID:bxbXzRDj
保守age

宮ヤマ

8 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:45:23 ID:KO0VshP3
あげ

9 :名無し野電車区:2006/12/16(土) 23:58:36 ID:QyErHzZe
広ヒロ 広セキ 岡オカ 長ナノ 長モト 新ニイ 八トタ
静シス  高タカ

10 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 07:00:52 ID:iZhOPr0H
age

11 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 08:56:05 ID:wvYCGnar
クハ115-1134デジタル列車無線装置取り付け確認できず

12 :名無し野電車区:2006/12/18(月) 12:31:42 ID:3WLpss9t
今は無理やりageアゲしてるこのスレも
数年後には葬S(ry



13 :名無し野電車区:2006/12/19(火) 14:17:18 ID:YwHt+BKm
大宮駅に先月あった115系の行方を知りませんか?

14 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 02:12:19 ID:OqYV+QtX
武蔵小金井にトタのデカ目シールド訓練車一昨日の時点でまだいました
奥の同じ場所にずっといる
ヨ233営業開始までトタ区が手狭なので疎開してるのかも
http://1st-train.net/k-phototopic/216.html

15 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 13:23:38 ID:6l76Yi1q
一番最後まで残る115系はどこの車輛だろうか。


16 :名無し野電車区:2006/12/20(水) 17:31:56 ID:wR4J8qXD
廣嶋だろ

17 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 02:26:28 ID:iC8lkfMp
ヨ233は貨車?

18 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 02:34:56 ID:2utPEZjn
>>17
貨車以下やね。

19 :名無し野電車区:2006/12/22(金) 21:07:20 ID:NGqkLdOK
雪中の115湘南色が撮りたい

20 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 00:25:26 ID:8hBHZzJ2
配給スレに豊田の訓練車が廃回予定と・・・・・orz

21 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 00:47:15 ID:MAUN+erb
>>19
上越線、吾妻線に期待。

22 :名無し野電車区:2006/12/23(土) 23:32:35 ID:aW/FO1cb
さっきのもしツアで東京駅ホームで富士ぶさB寝台の窓越しにみかんがいた件

23 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 00:22:57 ID:kxXqG+Hu
115系は仲間が多いよな
いろんな色が・・・

24 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 06:14:47 ID:AxjwTkc1
544 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 05:55:40 ID:Pk3OkoAB0
>>543
おれは201系の自走回送なんて撮りません。
27日は私鉄に流れて28日は115系訓練車の配給を撮ります。
ちなみに115系が豊田に返却されるのは配給の数日前です。

557 :名無しでGO!:2006/12/23(土) 20:49:49 ID:Pk3OkoAB0
>>548
12/28の115系訓練車廃回は数日前に豊田まで回送される。
26日の正午付近で走るって聞いてるけど。豊田着は午後。


25 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 08:44:04 ID:6IpB8T1G
小山の115系って設備が凄いね。
冷房装置が209みたいな新型の物を装備してたり、車椅子スペースが設けられてたり。
当然ドア窓の支持方法もHゴムじゃなかった。

しかし、両毛線って酷い田舎者が多いね。今乗ってて凄い苛々するわ。ブス氏ね

26 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 19:20:58 ID:RSudDWCz
四国の113系リニューアル車みたいに
東もしてくれたらいいのに。

27 :名無し野電車区:2006/12/24(日) 21:58:48 ID:KjAezVRM
身延線の115ってまだ発車時のドカンあるの?
10年前乗った時と何も変わってないじゃん。

28 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 15:00:01 ID:+6Br0jbn
115ミカンに乗れるのは、何線ですか?
両毛は乗れますか?

29 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 15:24:32 ID:C3mlNJS1
なんだかんだ言っても、広島地区では300番台の廃車が始まってるんだよな。
3000番台が廃車になるまでは20年くらいかかりそうだが。

30 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 16:20:01 ID:1KAlgSyF
下関には、1962年製の115-550がまだ生き残ってるっていうのに
倒壊とか束じゃバンバン歯医者だからなぁ。

31 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 16:20:29 ID:G//srW8P
>>28
両毛・上越

32 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 16:22:32 ID:CCVQ2cnD
>>28>>31
吾妻・信越でも可

33 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 16:28:08 ID:AXdHdhg/
静シスのS8とB8大好き

34 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 16:28:34 ID:G//srW8P
伯備線や山陰線は塗り替えられたんか?

35 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 16:37:59 ID:LEI1H1wu
通りすがりだが昨日、身延線313系乗って交換列車に115系3両が来たけど、
3両ともナンバーが消えかかっていたよ。
歯医者間近だからナンバー消えかかったままにしてるのかね!?
(1両はナンバーはたしかモハ115-2001違っていたらスマソ。)

36 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 19:01:11 ID:B4uzdatz
>>34
山陰本線には湘南色は来ない

37 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 21:50:53 ID:BHqgwf+0
>>33
S8は、重機の餌になったけど・・・。

38 :名無し野電車区:2006/12/26(火) 22:17:37 ID:rE2YQLwh
>>35氏の目撃した編成はB10編成かと思われ・・・。前回検査が15−8なので
かれこれ3年4ヶ月経過・・・。その他2年5ヶ月経過のB4編成もかなり
薄くなってきてますな。

まぁ国鉄末期(JR化後直後)、ボディぼろぼろというか至る所穴ぼこだらけの
クハ115−156(N7編成)なんかを見てきた立場からすればあれでも
マシな方だったり。ん、国鉄末期と比べる方が間違いか(汗

>>33
B8は今年検査したばかりだし御殿場身延組の中では最後まで残りそうだなぁ・・・。
検査したのが1ヶ月違いのS8はお亡くなりになりましたが。

39 :あう使い:2006/12/26(火) 23:49:47 ID:HfoQV4JV
115系が好きなやつはキモヲタ

40 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 00:24:55 ID:FfXyHMCn
>>34
伯備線新見以北と山陰線米子―西出雲は岡山の連中が担当してる。
が、こいつらは家のある岡山にはほとんど戻らないで出雲や米子に出払ってることが多い。
2両ユニットで、出雲方のはモハの改造で103みたいな顔してる。
塗装は一応カフェオレだが、内装はボックスシートのまま。

41 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 00:29:14 ID:12J1Hf4p
>>40
10年前くらいに松江から西出雲行きの湘南色3連に乗ったけどもうないのか。

42 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 05:48:22 ID:FfXyHMCn
>>41
その3連だったヤツらを2連にしたのよ。今も面子自体は大して変わってないと思うよ。
残ったクハはどうなったかは知らないがね。山陰や伯備線北半分で3連じゃ多いからな。

たまに岡山に直通する便があるが、俺が8月に乗った米子1132発824Mは米子発車時点で
岡山行きだったが新見発車時点で播州赤穂行きとなっていたな。そのまま赤穂線の1922Mに
連続運転していたよ。だから山陰地区ばかりじゃなく一応岡山近郊の赤穂線や宇野線でも担当があるみたい。

43 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 06:04:41 ID:00a8EPxG
>>32
東北本線の宇都宮〜黒磯はまだ残ってる?

44 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 10:15:15 ID:vgcgiH4P
   / ̄\
  | ^o^ | うるせえ精神異常者>>39氏ね
   \_/
   _| |_
  |     |
  | |   | |
  U |   |U
    | | |
    ○○

45 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 13:05:11 ID:IuRF3X0j
>>43
宇都宮〜黒磯はもう残ってないけど、小山〜宇都宮なら両毛線から乗り入れて来る運用が一本だけある

46 :43:2006/12/27(水) 20:12:26 ID:00a8EPxG
>>45dクス

47 :名無し野電車区:2006/12/27(水) 22:55:32 ID:SsaVhysT
>>43
時間分かりますか?

48 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 01:41:21 ID:joOMnJxC
>>47
こちらでどうぞ
ttp://park2.wakwak.com/~genzo/takasakisen/hensei/utsunomiya.html

49 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 02:15:34 ID:7/ws6W7H
>>45
両毛線からの乗り入れ車は107系だったような希ガス。

50 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 02:57:52 ID:42CXXjy3
115 113 使用路線に205 転属 新潟地区 上越 両毛 中央 房総各線に 4扉ロングが押し寄せる…
115 113 全あぼんするんだそうだ
2年以内の話だろう…
総研より

51 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 07:11:22 ID:O5J0HTv3
2年はさすがに早すぎると思うが、そうなったら俺も鉄ヲタ半引退
多分束で鉄旅行はなくなりそうだ
201系がなくなった時点でも大幅縮小しそうだが、
本格的な模型移行と年3、4回の酉旅行のみとなるだろうなあ・・・・・
205系が中央本線だなんて考えただけでも萎えまくりな話だ

52 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 12:36:42 ID:eV4euT82
旅情なんていらな〜い! byじぇいあーるひがしにほん

53 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 15:43:16 ID:K6Fa+IKB
>>50
耐寒設備のない通勤型は新潟にはこられないよ。

54 :名無し野電車区:2006/12/28(木) 21:14:04 ID:SDE6bKi9
>>49
1日2往復あるうち、午後の1往復は115系だったはず

>>50
それより先に107系を・・・

55 :名無し野電車区:2006/12/29(金) 04:56:27 ID:qvCwY0H+
>>49
107
>>50
ネタ…
>>51
年に3〜4回も行きゃ十分じゃん


56 :名無し野電車区:2006/12/29(金) 15:51:02 ID:lRYAEado
>>28
確実に乗りたいのなら吾妻がよい。
午前の上り・下り各1本以外は115系。
ただし、長くても4両だけど…

最長は3+3が上越・信越・両毛で走ってる。

57 :名無し野電車区:2006/12/29(金) 20:01:59 ID:G+K8c1cT
>>56
>最長は3+3が上越・信越・両毛で走ってる。

最長は3+4が朝の信越線下り→上り→両毛線前橋行きで走ってます。


58 :名無し野電車区:2006/12/29(金) 23:47:07 ID:KruN9BAc
大糸線の115系最長は確か上り方から2両+3両だったな。
かつては(E127系100番台登場前は)3両+3両か2両+2両+2両があったのかな?


59 :名無し野電車区:2006/12/29(金) 23:53:29 ID:G74bOnk5
115シーハイル復活激しくきぼんぬ

60 :名無し野電車区:2006/12/30(土) 01:04:13 ID:NW93S08U
>>56 57
ありがとうございます。年始早々行ってみます!


61 :名無し野電車区:2006/12/30(土) 06:41:23 ID:UXXbJgJu
そっかぁ。湘南色の115系ってかなり少数派になっちゃったんだね。俺はしょっちゅう世話になってるから、あまり実感湧かないけど。

62 :名無し野電車区:2006/12/30(土) 13:03:28 ID:d0yd7A7H
3+3+3は可能?

63 :名無し野電車区:2006/12/30(土) 13:06:21 ID:rbd+Ur1o
>>58
2+2+2なら諏訪湖の花火臨で走るし
2+3も朝に走ってる


64 :名無し野電車区:2006/12/31(日) 02:03:50 ID:m9kDSomW
御殿場線ではほとんど見られなくなった。

65 :名無し野電車区:2007/01/01(月) 00:51:56 ID:EZ8rsAvU
>>63
大糸線の2両+3両は夜の運転なのでは?

66 :名無し野電車区:2007/01/01(月) 22:57:06 ID:JHKBwaOV
>>51
同意。山手205もVVVF化されたり短編成化されて田舎に転属してしまったし、
201系も廃車が始まっている上に1年半後には束では「四季彩」以外は皆無。
俺も鉄ヲタ引退しようかなと考えてます。
まあ、酉の201系が元気なのでもう少し頑張ろうとも思いますが・・・
そういった意味では115系なんかも自分にとっては貴重です。


67 :名無し野電車区:2007/01/02(火) 00:45:17 ID:/Dr+YoIv
>>57
失礼。
信越→高崎6番8:19→前橋が7両だったのか。


68 :名無し野電車区:2007/01/02(火) 09:48:53 ID:JMMHvt2o
車両の廃止で鉄ヲタ引退表明って、なかなかコミカルだな。
ネタなんだろうけど。

69 :名無し野電車区:2007/01/02(火) 14:13:27 ID:Wry3EruJ
全車両禁煙化の時点で鉄ヲタ廃業しますよ。

70 :名無し野電車区:2007/01/04(木) 00:16:00 ID:L78s29In
下関のT編成(550番台)はいつまで頑張るのだろうか
・そもそもあの区間に少数の2連は必要?下関〜新山口なら117も走っているのに?
・置き換えるチャンスは今までにもあったのでは?一部余剰になった113-5700のモハユニットを使うとか
・セノハチも関係なく、2ドアでもいける区間だから113や117の4連でも置き換えられるのでは?

趣味的には大好きだし長く走って欲しいが、恐ろしい初期車だから他の115系のように長持ちするとも思えない、
かといって適当な置き換え車は117×4くらいしか思いつかないので、どうするつもりなのかと…

71 :名無し野電車区:2007/01/04(木) 00:20:28 ID:Th+rmiof
>>70
フチに2連の223系を入れるうわさがあるから捻出された115系とかが来るんじゃねーの?

72 :名無し野電車区:2007/01/04(木) 03:08:34 ID:xy4ATm6I
置き換え用に125系が投入されたらネ申だな。
まあ115-550はチクビーム化されたし内装はオリジナルとは掛け離れてるから、
外見のみで判断すると趣味的には面白さは減ってしまったと思うけど…
それより内装がシートモケット以外超オリジナルのクハ115-556辺りが気になる。
化粧板は緑色が色褪せまくって汚く変色して、床材も糞汚いグレー、座席の取っ手も旧タイプのまま。
これでデカ目で、車内側のドア板が鋼製(塗りドア)のままならだったら最高なんだけどね。

73 :名無し野電車区:2007/01/04(木) 05:11:15 ID:SZIaOVr9
>>69
国鉄時の車輌が全廃になったら鉄ヲタ廃業。


74 :名無し野電車区:2007/01/04(木) 10:15:59 ID:9B/c6jjf
漏れは通勤型で201・203系以前、鋼製近郊型、国鉄特急型の車両が全廃したら廃業だな
211系は大半がロングのせいで231が出て大分経った今になってもいまいち好きになれん
JR車でも酉の221系・223系や形態的にも面白みがあるQの813系などはまあまあ好きなんだが、関東にいる限り鉄ヲタ継続は困難

75 :名無し野電車区:2007/01/04(木) 12:10:08 ID:L78s29In
>>71
そういえば数年以内に113-3800が淘汰されるって話があったね
しかし223の2連で置き換えるんだったっけ?

>>72
そういや下関〜新山口間でワンマン運転するって話が415系撤退の時期にあったけど
どうなったんだろう その話が生きているなら125もありえるか?

あれだけの初期車(モハ114-21とかそれ以上の若番)が日々アレだけ爆走しているんで
個人的にはものすごく気に入っている>115-550
内装がオリジナルとかけ離れているって言うのは否定できないね 座席定員も減っているし

76 :名無し野電車区:2007/01/04(木) 16:34:17 ID:rK9IVCWj
今年で製造から45年か>115-550
データイムはこいつで十分だろうが朝夕は4両ないときつい罠。
新車の125が来るなんてないんじゃね?大ミハの117が広セキに本就職したら
それはそれでおもろいと思うがな。しかし4両じゃ輸送力過剰な時間帯があるしな・・・。

77 :名無し野電車区:2007/01/05(金) 01:46:11 ID:tOvrgeo1
ここまで来たら50年は持ってほしい、115系550番台には。
50年近く前の車両があんな内装に改造されてると思うとそれはそれで面白いね。
側面方向幕もちゃんと付いてるし、2Mなのが幸いしてなかなか軽快な走りを見せてくれるし。
50年経過したら重要文化財に登録だな…いや、まずは廣嶋か山口で登録文化財指定かな。
車両のどこかに文化財指定のプレート付ければネタにはなるよね。

78 :名無し野電車区:2007/01/05(金) 02:05:11 ID:TO5p2J9Y
>>72
いや、丸窓の2連ってだけでもう面白杉ですよ
新潟にもいるけど

79 :名無し野電車区:2007/01/05(金) 10:37:55 ID:WE9pRryi
115-550イイ!

このスレ113はスレ違い?
113-5800とかもけっこう古い上にかっ飛ばしてくれるから好きだな
あと、外見はあれだけど113-3800も…
顔にさえ目をつぶれば、まあ113-800の生き残りだから憎めない。丸窓だし…

80 :名無し野電車区:2007/01/05(金) 10:56:43 ID:fTDuO+aE
>>79
113-3800
特にこの時期の2丁パンタがイイ!

81 :名無し野電車区:2007/01/05(金) 13:09:17 ID:Po/BXoKe
>>40>>42
新見〜出雲市間はDCで十分ですよね?
出来るんだったら、高速運転に不向きな105系を
置き換える事が出来ると思いますが。

>>76
輸送力過剰に関しては、苦情は出ないから大丈夫でしょ。




82 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 01:32:03 ID:QCmf8Zhf
>>72
ペンキドア…www
>>73
俺も〜 ノシ


83 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 08:52:42 ID:48P/Vrki
115系とは一概に言うものの実際はかなりのバリエーションがあると思います。
皆さんはどのタイプの115系が一番好き(興味がある)ですか?
私はやはり広セキの550番台かデカ目クハ600番台ですかね。まあ、クハ600台は元々はクハ111ですが…

考えてみたら115系のデカ目って束からはとっくに消滅したし、倒壊からも先日無くなって、
残りはセキの4両だけになりましたね。ついこの前まではセキにデカ目は山ほどいたのに…

84 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 09:13:46 ID:8NeiOoYT
>>82
ペンキドアって現役車ではもう下関の1両しか残っていないのだろうか
静岡の奴はまもなく総置き換えだし
>>83
アーバンをかっ飛ばしていた5000番台初期車(5001ユニット)が好きでした
ってこれは113系かOTL
550番台もそれに近いくらい飛ばすから好き
あとは丸窓モハならどれでも好物www

セキのでか目も○●ビーム改造で消えつつあるから時間の問題かも?

85 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 16:10:59 ID:vx2wNk7s
小山の両毛線ホームで115、211ハケーン。
113湘南の現役は今いずこ。

86 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 17:25:23 ID:crT7ok6U
115=汚物


87 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 17:45:15 ID:9W4s+fPM
>>85
岡山

88 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 17:49:03 ID:ia/XFB+k
過疎りすぎだろ

89 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 19:21:07 ID:eUJztMZm
>>85
別に珍しくも何ともないぞw

90 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 20:43:40 ID:y95XKS2b
新潟の丸窓で残っている0番台、いつになったら消えるんだ!
長総に行ってシートモッケトを張り替えて新潟に帰ってくる。
弥彦線の0番台(Y編成)はいつ壊れてもおかしくないくらいおんぼろだし、
汚い。新潟死社に置き換える気あるのかと言いたいぐらいだ

91 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 21:01:36 ID:o/E35YIt
>>90
なんでE127系を増備しなかったんだろう?

92 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 21:10:38 ID:HpEAeofw
>>91
E127が置換えたのは2扉デッキつきオールクロスの165系K編成。
115-0や-500は3扉セミクロスだから置換えなかったんだろう。
長モトのE127-100も169置換え用だったしな。

93 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 21:11:42 ID:y95XKS2b
新潟はお金がないから新しい物が入らないんです。
昼間の新潟駅で、たまに新津で作られた首都圏逝きの新車が試運転でやってくるの
見ると非常に羨ましいです


94 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 21:18:00 ID:YkblM+Kx
妄想ですが……
長モトと八トタの115はE233(青帯で基本的には中央快速のE233と共通)に置き換え。6両or4両で10両で立川以東乗り入れ復活!

95 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 21:57:40 ID:o/E35YIt
>>93
東北の次は新潟の番になることに期待

96 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 00:42:02 ID:Vm6RnOpM
>>90
すんません新潟の0番台激しく気に入ってるんですけど
広島の550番台とかと同様頑張って欲しいなあ

97 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 01:01:58 ID:giIDAetb
無くなったら、無くなったで趣味的にもつまらんとか言われるんだろうな。
運転台は1000台同等品だが改造履歴が凄すぎる。
他にも、冷房準備で落成しながらインバータクーラ載せた2000番台やら1000番に1編成だけ簡易冷房車がいたり興味は尽きない。
新潟への車両投入は国鉄末期ということもあり、115系2000番台やキハ47系などの転配車で賄われたことも車種が多様な要因だよね。

98 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 02:10:06 ID:pnZ3sAw5
勝田415の次は田町と小山の211だから、
豊田・松本・長野・新潟・高崎の115は平成20年度だろう。

99 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 10:28:13 ID:rstiegd5
小山に211あったか?

100 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 11:31:06 ID:DndpAH+d
>>97
湘南色と身延色の混色で試運転やっていたのを思い出すな。
キハ47は転入車もあったかもしれないが、新車も投入されているはず。

101 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 00:12:13 ID:yUh4ibUz
>>99
だ〜か〜ら、両毛s(ry


102 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 02:29:38 ID:vJVkrSyv
>>99
高崎に訂正だよ。

103 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 19:58:35 ID:CLQs+zy5
地方線区は新型車両になると、たいてい減車+減席が伴うから
115系のままなんて逆に恵まれているような気すらする。

104 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 20:02:37 ID:CzkKaCPm
115系ゎイラネ


105 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 20:43:49 ID:2UXT0BJm
>>103
確かに、信越線とか必ずと言っていいほど5両位つないでるよな。
これがヨ127の4連とかになったら…
今も白新線、10時台の新潟行きとか混んでるよね。
新発田であれが来ると、立ち覚悟だな。

106 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 22:04:28 ID:4PbKK/sx
>>103
決してあてつけではないが、コンスタントに転換クロス4連が現れる広島は実際恵まれている部類のような気がする。

確かに福岡・関西・名古屋地区なら転換クロスの新車がワンサカ走っているとはいえ
実際は815やら313-2600やら701に置き換えられて、減車且つグレードダウンという結果が多いかと
817は確かにグレード高いようだが、座席数少ないし減車を伴っているケースが多い
(もしくはDC→ECによる大幅定員減)

仮に広島に新車が直接入ったとして、4両転換クロスの車が入る可能性はほぼ皆無のような

107 :名無し野電車区:2007/01/10(水) 02:56:43 ID:1dCc15SX
>>81
DCで十分だと思いますよ。本数少ないし。

108 :名無し野電車区:2007/01/11(木) 01:52:54 ID:kpD918tv
K編成のリニューアルで、Tcとか両端のみ内装ほったらかしってのがあるけど
なんでだろう。中2両(3500)のみ更新。
車両が古くて、老い先短いから?

109 :名無し野電車区:2007/01/11(木) 02:10:09 ID:MT2ZpYnb
クハが300番台だからですよ。

この300番台のクハと3500番台のモハ、どちらに乗るかといわれると凄く悩む…
基本モハ派だけどモハが30Nでクハが300番台だったらクハに乗っちゃいそう
でも117も好きだから3500番台も捨てがたいんだよな…

110 :名無し野電車区:2007/01/11(木) 18:18:55 ID:b1/YaF/7
両毛線とか待ってて115系が来ると何か得した気分

111 :名無し野電車区:2007/01/11(木) 22:18:34 ID:kpD918tv
>>109
なるほど。Tc潰す際は、3500はどこかの置き換えに使うのね、たぶん・・・

ちょいと質問(ちょっとマニアックかも)
115の1000番代の室内蛍光灯器具が2種類(40W・20W)あると思うのですが
20Wの蛍光灯って、普段は光ってますか?

112 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 23:08:38 ID:5buxM5rF
>>111
ワット数で聞かれてもねぇ 長いのと、短いので通じるだろ。
短い奴も常時点灯。これは、予備灯。MG故障時などの停電時は、この短い方だけが点灯する。
この予備灯、300番台以前は、白熱灯で、白く、丸いものが天井部分に設置してある。
通常、非点灯。

※MG:電動発電機 架線から流れている電流は、1500ボルト(直流の場合)で、
モーターなどを動かすには、問題ない電圧だが、室内灯や、冷房装置などには、
電圧が高すぎて、そのままでは、使えない。その為、この1500ボルト電流を使い、発電機を回し、
降圧した電流を使用する。ちなみに、115系3000番台は、ブラシレスMGと言って、
故障しにくいタイプのものを製造時より搭載している。

113 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 14:18:21 ID:IGlVomRD
>>112
丁寧なお方…


114 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 22:24:19 ID:vTNGxGO8
30Nの3500番台の扉
新品のに交換しないであぼーんになった113系のドアでも使ったらいいのに

115 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 22:50:00 ID:vkcqGPzm
>>114
あれ新品?
要は3000番台と共通のものにしたんだと思ってた

個人的には無理に交換しないで117時代のものをそのまま使って欲しかったかも

116 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 00:29:40 ID:bULPKA4G
>>115
こないだ下関で見た時

内側の取っ手が妙にきれいできれいに埋め込まれてて
外側の取っ手は下の方しかなかった。
他に内側のステンレス地がスポット溶接じゃないから表面つるつる
(209系やE231系のドアみたいな仕上がり)だったし

こんな特徴を持った扉って俺の知る限り他に見たことが無いから新品かと。

117 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 22:52:16 ID:PwCGj5Ap
長野の115系1000台で長期休車になっている車がいます。3連2本と2連1本で3連のほうはN15編成は分かったのですが、残りはどの編成が休車になっているのでしょうか?

118 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 23:05:41 ID:dt9GRKQT
>>117
クモハ114-1513、クモハ115-1073・1074、モハ114-1180、クハ115-1222に保留車の記号があった。
ソース:鉄道ファン2006年7月号
ということは、N15編成と残りはN55編成の模様。
ソース:JR電車編成表'07冬号

119 :名無し野電車区:2007/01/15(月) 20:26:57 ID:2wVetSfE
117が下関に移籍するとなると廃車は550番台か?

120 :名無し野電車区:2007/01/15(月) 22:08:13 ID:fuZDePIO
さらに117が転属する話でもあるの?

つか、下関の117って一応まだ貸出扱いではなかったっけ?

121 :名無し野電車区:2007/01/15(月) 22:42:19 ID:jgjCflTD
>>120
宮原運転所 からの リース?

122 :名無し野電車区:2007/01/15(月) 23:42:04 ID:2wVetSfE
貸出のまま移籍じゃないのか? アーバンじゃお荷物だし

123 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 23:15:08 ID:dFfw5DCX
アーバン

124 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 03:47:00 ID:gq5OOzJO
>>118
サンクス!
2連は新潟にでもいけばよいのに。新潟では結構混雑する列車があるみたいだから増結用にってね。

125 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 22:06:35 ID:rl+8+5tM
新潟の2連って一部すんごいボロがいたような…

ま、趣味的にはそういうの残っていた方が嬉しいけれどwww

思うんだけど40Nのサハ111を廃車にしたのって流石に勿体無さ過ぎるような…
いくら部品が転用できるとはいえ、セキとかクハだけぼろい編成たくさんあるし
ちょっと先頭車改造しようとかいう手はなかったのか…
クハ111のセノハチ対応はG編成で既にやっているし。
このままいくとセキのC42みたいな編成は永久にボロクハを処分できない希ガス あとT編成…

126 :92:2007/01/17(水) 22:36:21 ID:JFZt+Bkh
>>125
その1行目の奴が500番台。
S編成の一部と弥彦線ワンマン車3本全部がそう。
500番台のS編成はトイレが付けられてないのでほとんど増結専業。

127 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 22:45:49 ID:88tNau0x
>>125
さすがにもったいないと感じたのか、
6両くらいは梅小路に放置じゃなかったっけ?
一時期は8連組んでてラッシュ時専用だったが、
潰しが利かないのか、また放置だっけ?
貴殿の言うように先頭車改造はありだろうが、
恐らく食パンフェイスになるだろう。
いくらなんでも福知山線の雨樋外付け電動貨車ヅラは勘弁…。

倒壊からC編成買ってくれば、無改造で4連で使えるはずだが、
やっぱり妄想か…??

128 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 22:57:16 ID:xd7nY/Uz
>>125
車両をめぐる計画に振り回されてるのは
ビジョンがあいまいなんでしょ
会社ん中バグッちゃってさ

>>127
オカのサハもまだ若かったのに早々消えたから
C編成買ったとしても差し込むことなんて無いだろう

129 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 23:08:44 ID:JFZt+Bkh
>>127
貫通8連を崩したのは尼崎事故後だな。

130 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 15:35:39 ID:k5DoH7iq
長野の新訓練車出場age
新編成は湘南色に白帯まいたN15編成。

131 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 18:24:27 ID:YUrRq4mM
>>130
それで保留車となっていたのか・・・

132 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 23:18:29 ID:Uc+lpX0Z
広島の115はいつまで使いますか?

133 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 23:21:24 ID:7pG6zaoV
あと100年くらいじゃね?
さびきって土に還るまで

134 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 08:48:15 ID:PxXfjLbf
>>132
岡山に223系の後継車種が入って、下関に223系
が入った後に、広島に117系が入ります。


135 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 20:33:57 ID:yN+xyPBU
昨日は大月-松本と、直江津-新潟(越後線経由)で115を堪能してきた。
2連の加速良すぎ。

136 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 21:27:03 ID:DIgOVVbA
>>135
2M0Tだろ?そりゃ加速いいよ。

137 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 23:09:23 ID:zg1nMvHQ
下関に223系
が入るのか?

138 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 23:59:07 ID:pz5HxZ2o
下関界隈はボロ550番台がクローズアップされてるけど、
115-2000(体質改善)や115-3000や117が殆どで実はかなり豪華だよね。
そんな中、たまに来るT編成(550番台)やボロクハ込のC,G編成には萌える。

139 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 09:03:37 ID:pN+damj9
それに比べると束はあまり豪華じゃないね。
まだまだ未更新残ってるし、リニューアルも酉のほうが立派だし。
豊田なんかは一応都内を走るのに結構古臭い車両があるね。

140 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 14:14:28 ID:8BmlpJJo
確かに下関地区は車両の経年はさておき豪華な車両が多いな。
本数も少ないから時間帯によってはC、G編成は殆ど来ないし、
L、N編成と117系、115系T編成が大半だよね。
昔はC、G、H編成だらけでたまにL編成と103が来るくらいだったのに。

141 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 14:32:14 ID:6t9DxtWk
長モトの115系って6両固定だけだっけ?

142 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 14:54:49 ID:gRjD3XUw
ムコにいる豊田の訓練車なんだが、あいつがムコにいるときって本線に近い留置線の奥に押し込まれてることが多いけど、さっき電車内から見たら本線から遠い留置線の駅に近い側にいた。
しかも115訓練車の近くに社員らしき人がいたし、近々動きがあるかも。

143 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 16:08:21 ID:rC5Te0uy
新潟に、化粧板の上からシール貼っただけの偽更新車居るよね

144 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 16:57:09 ID:tT4AQq0T
>>143
その壁紙がハゲてる奴も居るなorz

145 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 21:30:59 ID:13O7nx+n
>>141
そのとおり

146 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 22:35:57 ID:adYMG95M
>>138
>>140
激しく同意
ぶっちゃげ塵新車だらけの静岡より余程恵まれていると思うんですが

>>143
wwwww

147 :中央東線:2007/01/20(土) 23:00:38 ID:0BTm8zh6
走るんです 新山下駄に置き換えがすすむ
大月までは分割可能編成新下駄置き換え
長野色115系は当面残すらしい

148 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 17:00:09 ID:cOdqbPzb
デカ目

149 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 21:08:04 ID:rnugQHD7
>>143-146
国鉄・廣嶋ではシールではなく
  ガ ム テ ー プ 
を用いますが何か?

150 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 13:57:42 ID:oh6yWrA9
高崎、新潟、長野の115系に更新車があるが
更新理由がよくわからん。
老朽化している0番台や500番台を更新で延命し
他の115系と廃車時期を合わせるためならわかるが
更新車は軒並み1000番台。
しかも1000番台は更新と未更新が混在して配属され
更新改造は、現在では終了している模様。

高崎だか新潟だか長野だかわからんが
新型を集中配置して115系を置き換え
追い出された更新115系を
残ったどこかに持っていって未更新115系は全廃し
更新115系集中配置の地区ができる
なんて考えているんだろうか?
もしそうなら
何処を新型で置き換え、何処が更新115系天国になるんだ?

151 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 21:38:12 ID:vVc4Eg1G
>>150
日本語でOK

152 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 00:58:01 ID:rNh+fFce
>>150
言いたい事は理解した。

普通更新工事ってのは、長く使いそうな編成に行うものでないかい?
どうせ更新しても先の見えている0番代などはある程度放置し、大事に使えばまだ先がある
1000番台、2000番台等を更新しておくのはよくある話かと。
例えば西日本なら、115系が体質改善されていく中300番台は例外なく更新対象からはずされた経緯がある。

しかし案外仙台の455や盛岡のキハ58のように、更新車とそれ以外が同時に廃車になる事も多いかと。

あとどうでもいいが、それらの地区は「新車」でなく「中古車」の可能性も高いかと…
こと高崎、211とか211とか211とか…

153 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 07:02:48 ID:IkcaBEXJ
age

154 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 00:10:50 ID:n2X+RI7G
体質改善30N工事を受けた115-3500って国鉄型近郊用最強という事でOK?

内装はきれいで転換クロスだし、足回りも117だからエアサス台車。
並の213や221より快適だったりして。

155 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 23:14:46 ID:n2X+RI7G
静岡の113系の淘汰がすすんでいるようだが、
これで113・115系の塗りドア車は、現役ではセキのG編成クハに一両を残すのみとなるのかな?
減ったな…

156 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 23:19:30 ID:zJyfuG/R
新潟にも存在しているよ>塗りドア

157 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 23:56:44 ID:n2X+RI7G
どの編成(どの路線の担当車)かわかります?>塗りドア


158 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 00:21:04 ID:TvhpvdQE
ファンデリア残ってるのは伊豆急のだけ?

159 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 00:21:57 ID:BDX7RGSL
弥彦線ワンマン車のY1編成だな。運転台寄りのドアのみだけど。
新潟で残っているのはこれだけ。

160 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 17:44:36 ID:RH0PX6KU
ペンキドア…

161 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 21:17:14 ID:KlmNlgd5
ここのサイト立ち上げた人はGJか!?
松本→中津川のM音いいお
ttp://tetsub.x0.com/cyu2.html

162 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 07:44:02 ID:erY85hWz
数年前に信越線で塗りドア、青モケット、丸形取手の
超オンボロに乗ったが(確かTc115-553)
まだ元気に走っているのかな?

163 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 16:15:05 ID:4FO8fs0X
>>162
普通に現役で走ってる。ただモケットの色が変わっている。

164 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 18:43:19 ID:sW18v8ER
長野の1000番台さえ解体が始まるというのに…

165 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 21:06:26 ID:uraxM26V
115系のデカ目はまだ現役ですか?

>>162の事かな?

166 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 01:05:01 ID:5PxYm3o2
>>165
下関に数両残ってるよ。とは言ってもクハ111も含まれてるから、
115系としてのデカ目は2、3両くらいしか残ってなかった筈です。
しかもクハ111からの改造車が殆どだった気がします・・・

新潟含む束管内からはデカ目は大分前に消滅してしまいましたし、
倒壊からも昨年12月で消滅してしまいました・・・
デカ目113系湘南色、デカ目115系福知山色、デカ目115系瀬戸内色がいる廣嶋界隈が萌えますよ!


167 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 10:41:11 ID:T04pKpw4
全国的に見てもあの顔でデカ目の車両って本当減ったね。
まとまった数が見られるのは北陸457、と廣嶋支社くらいか…

168 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 13:39:19 ID:HGM8Ogm0
>>167

あと、御殿場線にもいるよね

169 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 19:04:52 ID:lj8khN0V
>>168
>>166も読めないのか。
12月に廃車になってるぞ。

170 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 06:41:34 ID:S8lkkVdr
デカ目は北陸が一番多いのかな。
鹿児島も僅からしいね・・・




そして廣嶋支社はデカ目をチクビーム化w

171 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 18:57:48 ID:wKm1h/B/
115系1000番台が一番好きだなぁ。

シートピッチの幅がいい!雪切室付いているしね。

けど、新潟の0番台はよう頑張るね。
何で1000番台に置き換えないかなぁ。


172 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 05:13:35 ID:UuctWn5A
新潟は廣嶋支社と金沢支社とでボロ対決をしていますから。
まあ、ちゃんと新型も入ってる新潟が少し不利ですが…

173 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 06:06:44 ID:BeeQIMj2
御殿場線・身延線方面、撮影まだの方はマジ急げ!!
115系置換えまであと○○日!!

血汚冷吐、今年も期待できないなぁ。

174 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 06:17:24 ID:7th+zEg7
111系・115系のデカ目って広島支社にしか残ってないのか

175 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 11:49:06 ID:o6tZVZQf
111系のデカ目ならば
佐久間にあるよ

176 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 22:59:36 ID:qRPAja9n
ブルーライナーは?

177 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 02:21:57 ID:q79tc19c
クハ111・115の現役デカ目は日根野・廣嶋(網干車)、下関くらいか・・・いずれも酉w
しかもご丁寧に阪和色(ブルーライナー色)、湘南色、瀬戸内色、福知山色と揃えてくれているw

178 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 12:27:17 ID:32nehUyX
115最高!

179 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 17:01:29 ID:RoXZW88I


180 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 00:23:50 ID:0AHeR48V
デカメじゃなくても115はいい。

しかし、まさか今更デカメを改造するとは思わなかったぞ…それも新方法でだ…
……OTL

181 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 04:36:56 ID:X5sfba8G
せっかくなら束みたくライトケースごと換えればいいのに。

182 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 21:30:12 ID:bsZ2GPYU
115の3500番代って、内装が木目だった気がするけど、あれは117の名残?
あと、117→115による変更点って制御系の読み替え以外にはある?
117の事知らないので質問

183 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 22:12:41 ID:0AHeR48V
>182
>115の3500番代って、内装が木目だった気がするけど、あれは117の名残?
Yes!
ご存知の通り体質改善によって、この木目調内装も223的な奴に変更がすすんでいます。ちょっと残念。
>117→115による変更点
こんなものかな?「塗装」とか言い出すとさすがに嫌がらせだし…
ジャンパがお化けジャンパってのもちょっと話が違うか。
115には無い強制換気装置(っていうんだっけ?)は体質改善車の場合消滅。
あとドアも基本117時代のものだけれど、体質改善車は違うものに取替え。

未更新の115-3500ってあとどれくらいいるんだろう。3000番台と比べてもちょっとリッチな感じで好きだったが。

184 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 22:30:36 ID:dJ3fwQNH
>>182
> 117→115による変更点って制御系の読み替え以外にはある?

回路の読み替えをしてるのは方向幕や冷暖房のON・OFF回路の指令だけ
制御回路はクモヤが他形式と連結する場合と同様に、ジャンパ栓の芯数が異なるので
オバケジャンパ(芯数変換用ジャンパ線)を使用するが、指令自体の読み替えはしてない

185 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 23:12:50 ID:0AHeR48V
115-550 T-04ヘセ出場!検査クリアオメ!

186 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 14:17:41 ID:J9ZVPz/o
佐久間の111系は走れるの?

187 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 20:37:34 ID:+QQXPNQK
定期的に通電してるのならば
構内だけ走れるが

188 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 21:20:11 ID:rj+FwVln
佐久間の111系
1回、東京まで走らせてくれないかな?

189 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 00:28:19 ID:h19h0qwN
佐久間クハ111は正直走れないんじゃないかな?
去年の夏に見に行った時は車内の床がベコベコで今にも抜けそうな感じだった。
まあクハじゃ通電もしてないだろうし完全に錆付いてる気がする。

190 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 07:08:18 ID:iLKH7BEV
本日のむさしの号
昨日と同じく3+3連

191 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 16:58:00 ID:M9zdbFQH
>>189
まだ浜松工場に有る111系ユニットならまだ動きそうな気がするけど…
佐久間のにしろ浜松工場のにしろあのクソ火災敬之なら絶対しないだろうな。まだ須田氏ならしてくれたかも知れないけど…



192 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 22:10:07 ID:p5e0AV9B
>>191

火災さん評判悪すぎだね。
ながらもダイヤ改悪されたし。

193 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 16:59:33 ID:nE3apc7+
115系スレは良いよなぁ。113系スレと違ってマタ〜リしてるから。
本当に113系スレは酷いよ。

115系と言えば、中央西線中津川〜塩尻間では一番の神車輛だよな。

編成も長いし。
あれって松本車?長野車?
どっちだったかな?



194 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 18:37:42 ID:3Tto7Paq
>>193
中央西線中津川乗り入れ運用の
JR東日本115系3両は長野車。

195 :193:2007/02/08(木) 01:35:00 ID:1uhw5q/B
>>194
どうもありがとうございました。



196 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 03:51:16 ID:wj97Rjpj
しかし、東海で2000番代が廃車されてるとか勿体無さすぎる。
どこかに売却すればいいのに・・

197 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 12:28:19 ID:ermk9RA4
静岡で今残っているのは
B1・4・5・6・7・8・11で桶?

198 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 12:57:24 ID:x2VImEHm
本州3社のうち115系最初に消えるのは倒壊か・・・・・
他社から乗り入れだけなら四国もあるか。

東もあと10年もつかな?

199 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 15:40:38 ID:7njrrrqo
そして酉は、あと50年・・・

200 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 17:49:57 ID:a8UFhW17
200

201 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 21:34:40 ID:9RWnY8MX
>>197

B1,4,5,6,7,8,10,11,12 S3
だが、13〜14日に御殿場身延から引退すると
残る稼動車は飯田のB5,S3、身延霜取り限定のB8の3本だけに・・・
まぁB1,7,8、11は運用がなくなってもすぐに廃車にしないで
当分保留車として残すみたいだけどね。


202 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 10:55:26 ID:udsssmcx
国鉄型使うより省エネ新車の入れた方がランニングコスト削減にならないか?

203 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 10:57:04 ID:jm4c4vbm
御老体が現役バリバリの9国鉄廣島があります
http://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/113-Tc111-5091.htm

204 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 10:59:37 ID:n5G0x/i8
いつもそのサイトを貼りまくってる馬鹿がいるけど宣伝のつもりか?

205 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 11:17:57 ID:pzskLxCj
>>201
S4居なくなっちゃったの!?

すると東海の600番代はあと1輌か…

206 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 16:24:18 ID:BhWBHCwg
>>205
どうやらこのスレによるとS4は故障したらしくそのまま修理せずにあぼーんされたらしい。
飯田線8
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169175801/
14:名無し野電車区 :2007/01/20(土) 12:52:48 ID:rO493Q8g
飯田線でのホロはクハ側が所定(119や東日本115も)だが静岡地区ではクモハが所定(313もクモハ側だから名古屋地区も?)
以前の代走時はホロも付け変えてきた。
しかしS4が故障して急きょB6が招集されたので、ホロを付け変える余裕がなかったと思われる…
58:名無し野電車区 :2007/01/28(日) 09:10:32 ID:WHzU+Hpr [sage]
S4がいつの間にか西浜松に居るようで…。
1度も撮れずに終わった…。



207 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 21:53:12 ID:F2dwvn7k
新潟地区にも新車を‥

208 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 01:58:33 ID:QFn3HfFn
>>207
既に入ってるじゃん。

209 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 02:36:58 ID:mJu56UBF
御殿場・身延関係は今日で終わりみたいだ。
運用の関係で一部は明日まで残るらしい。

210 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 08:18:08 ID:87VJ/qlD
>>203
敵対者の取り巻きの嫌がらせ

211 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 00:27:53 ID:bAHalbjY
>>209
B8ヘセは霜取り運用が残ると聞いたが

212 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 08:33:45 ID:LwUgn9Mk
>>211
A69運用だっけか

213 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 08:36:57 ID:cYY2IF9X
霜鳥(ドスコイ)用なら313系の一部を改造じゃだめか?

214 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 19:45:24 ID:S8P69sCK
じぶんは鎌倉市民ですが、臨時電車で横須賀線に入ってくる豊田115系
が115系全電車のなかで一番混み具合もふくめ人気が高いと思ってます。
いずれ、E233に取って代わるかもしれませんが、せめてさよなら運転
位は横須賀線経由湘南新宿ライン中央山線行きを演出していただけたら
と思ってます。


215 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 20:06:49 ID:cYY2IF9X
今ならば定期列車だけで高尾(立川?)から中津川までは115系だけでいけるんだな。

216 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 02:40:45 ID:uQ9ygKs9
中津川も良いが松本・長野・直江津・新潟経由で村上まで。

217 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 03:17:57 ID:edk1b9XZ
飯田線の115はいつまで?

218 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 03:22:14 ID:cUugplFI
とても残念なことが…

今度のむさしの奥多摩号が四季彩orz

219 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 08:08:24 ID:S0dLIULk
今日も離脱中@静岡

220 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 08:16:22 ID:K3LH/B0A
>>204
そのサイトの作成者は電車系では有名だから、引用のつもりなんだろ。

221 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 13:54:02 ID:83e8fbON
>>215>>216
姫路ー下関もよろしく。今後20年は安泰だろうけど・・・

222 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 13:58:58 ID:VNhb2rVp
姫路〜岡山ってマダ213系入ってないの?



223 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 20:53:24 ID:mq5kFK8R
今日で御殿場身延115の置換えが終わりました(除く霜取り運用B8)・・・。
もう既に3本(B4,10,12)西浜松に逝っちゃったよ・・・。あああ〜・・・。

224 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 22:13:53 ID:byzGIYnk
>>222
入ってるけど、車両数が115>213だから。

225 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 02:52:11 ID:/F1Laljc
束や倒壊は消え行く車両として惜しまれてるが
酉はこの先消える目処も立ってないから汚物扱い

226 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 18:19:25 ID:aYFOS3lC
今日トタの訓練車が201廃回の遅スジで松本方面へ向かったようだが…

227 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 18:51:56 ID:1NnvLTip
訓練車は甲府までです。
訓練で使われますよ。

228 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 21:56:42 ID:G0F9ue+7
>>223
これで東海道線近辺からは全滅か…
あとは中央西線ぐらいか?


229 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 22:01:55 ID:PlpXpR/e
>>228
伊東線(伊豆急行)

230 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 22:03:36 ID:ttlrXIxP
>>229
そこも風前の灯だが・・・

231 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 00:29:43 ID:IFxJffmV
>>230
まだまだ現役ですが・・・。

232 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 02:15:00 ID:t2bnV6eC
いや灯だ

233 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 04:18:08 ID:g8rmxRiD
伊豆急乗ったらまだファンデリアがある編成で萌えた

234 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 05:56:58 ID:c6CMaNTa
廣嶋地区は中途半端に新しい部類の115が多いから、ボロ初期含めて置き換えられないんだよな…
中途半端に初期車込み編成(クハくらいだけど)を置き換えると、
運用の効率に影響を及ぼすだろうし。本当は115とも併結可能な新型を作れば一番良いんだけど

235 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 08:53:15 ID:t5vHxktq
>>234
新しい、ねぇ……。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200702160841026ab6a.jpg
(指摘どおり、先頭車だけど)

あとセキC-30とかさ

236 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 09:18:18 ID:TAr01imC
束で大量に潰されたのは広島地区よりさらに新しいのだったのに・・

237 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 18:28:44 ID:WfFv8L3Y
伊東線・伊豆急線のも時間の問題でしょ。
もともとショートリリーフのつもりで
買った(なんで800番台なんて古いのがきた)はずだし。

238 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 18:38:21 ID:hUnomaN4
>>232
毎朝見るけど・・・。つーか束急車見たこと、ほんの数回。

239 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 20:15:14 ID:yh8BFI22
岡山界隈の115が消える頃は、もう定年間際か。
山陰にいるN40なら、老後あたり・・・。

240 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 23:02:53 ID:Z1k05xw6
>>225
いや、某701や某815や某313-2*00ほどは嫌われていないから汚物とはいいがたい
さり気無く廣嶋や岡山の転クロ率を上げている車だったりする

>>234
なんで117や213をもっと受け入れなかったかね…いや、事情は察しがつくけれど
少しずつ違う形式を入れて段階的に置き換えていけば後々楽なものを…

241 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 23:18:40 ID:/xqzFhZD
飯田線の残り二本はダイヤ改正まで残るだろうか?

242 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 07:05:41 ID:TuwQ7muc
山陽線の転クロ改造車大嫌い
窓配置と座席が合ってないから
進行方向向いてるのに壁しかない席とかあるし

243 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 14:07:38 ID:2YWgUJFq
>>242
静岡の糞新車よりもずっといいと思うけどな。

244 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 17:17:25 ID:1PC+SMva
ちょっと質問が有るのですが、西日本の
3000番台と3500番台の違いって
何ですか?

245 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 17:30:08 ID:05EgYcta
3500番台は117系からの改造。

246 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 18:36:57 ID:rjMhPpP4
>>244
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84115%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
-3000と-3500の所だけでも読むがよろし

247 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 18:44:56 ID:1PC+SMva
下関車両管理室の3000番台クハと連結し、
残る7ユニットは岡山電車区の3扉クハと
編成を組んでいる。
と書いてありましたが・・・。

と言うことは、3500番台は2パターン
あると解釈してよろしいんですね?

248 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 23:42:39 ID:kqmCTC5a
>>247
編成を組んでいる相手が微妙に違うだけで、当の3500番台そのものに大差は無い。
そりゃあ塗装が違うとか、枕カバーの有無くらいの地域差は出てくるかもしれないけれど
少なくとも形やアコモが違うとかいうことは無い。

249 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 01:22:23 ID:L86oEDkU
理解力が無くてすみません。

先頭車が2扉であろうと3扉であろうと、
中間車2両が117系改造の車両だったら
3500番台と言うことですね。

有り難うございました。

250 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 03:22:31 ID:FqQpxTew
倒壊の115系2600番台で廣嶋の115系550番台を置き換えられると思わないか?

確かセキの550番台より2600番台の方が新しかったはず。



251 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 03:27:30 ID:k93p5N2k
はいはいわろす

252 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 06:21:15 ID:CfkJ4CGe
昨日、日帰り出張で東京から新幹線で広島まで行って、そこから岩国まで山陽線で行ったのですが、
たまたまデカ目G-01でした。とんぼ返りだったのに貴重なデカ目を見られて嬉しかったです。
本当にありがとうございました。次回、広島に遊びに行った時もデカ目のままで残っていますように…

253 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 08:11:37 ID:eFzQCWeI
>>252
デカメゲトオメ

254 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 11:12:35 ID:P6wj4X3f
115系N40の転クロの座席数っていくつですか?

255 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 14:20:40 ID:uxn8rkEb
>>254
ドア間5列・車端1ボックス・補助席なしなので中間車で56席。
6列の221や5列+補助席の223より少なく倒壊の313と同数。

256 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 14:28:13 ID:4ZuNd1U9
新潟(新津?)の115ってまだ健在だよね?

あの緑っぽい帯のやつ。

257 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 14:45:04 ID:N14ILDK/
とりあえず、最後まで残るのは東の新潟・西の広島でほぼ確定だな。

258 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 18:18:13 ID:IpP3uFQS
3500番台がらみで、オカのK編成やセキの2扉と3扉の混結車ほど乗客と乗務員両方に嫌われてる車両ってなかなかないだろうなあ。

>>257
転属しようのないオカのD編成もさりげに長生きしそうだね。


259 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 18:23:31 ID:4rY2IeU3
素人考えで、3000番台+2000番台混結を解消するために、
岡山と下関で交換すれば良いような気がするけれど、
出来ない理由が何なのか知りたい。


260 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 21:23:39 ID:s260aerd
>>257
しなの鉄道に一票

261 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 01:13:16 ID:awr+TaSN
>>258
3扉車 シティーライナー・山陽線普通
2扉・3扉混結車 呉線普通
2扉車 安芸路ライナー

これでよくね?

262 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 05:54:07 ID:0y/OxDjO
>>252
なかなかの幸運の持ち主だな。
逆に新型厨にとったら運が悪いんだろうけどw

確かに2ドア、3ドア混合編成はよくないな。
特にラッシュ時に3ドア表記で、一部2ドア車両が来ると酷い状況になる。
こんな中途半端になるくらいなら3ドア車の真ん中ドアを潰しちゃえばいいのに。
ラッシュ時対策はシラネ

263 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 14:44:13 ID:Tk9I6kzw
ttp://www.nicovideo.jp/watch/utIVbH2uoHXYY
ttp://www.nicovideo.jp/watch/utJ6No3olTxhw
宮ヤマの115…何もかも懐かしい

264 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 19:06:26 ID:8FlzwR/p
>>262
そういう時は「2ドア」と表示すべきだと思うのは俺だけ?


265 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 21:04:54 ID:T7SnrPLA
>>262
窓から乗り込めば(ry

266 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 22:03:37 ID:0y/OxDjO
>>264
そんな根本的なやり方があったかw サーセンw

267 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 05:19:53 ID:j8vQdOZN
2扉・3扉混結車を呉線に閉じこめればよくね?

2扉車を赤穂線・宇野線・伯備線に閉じこめ、
山陽線を全車3扉にすれば、さらに分かりやすい。

268 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 07:02:57 ID:vkVKbE+p
ただでさえ運用の効率化を図った廣志摩が、運用分けるなんてするわけないよ…
現状はL編成までC・H・Gと共通になってしまってるくらいだしね。
最終的にはN編成まで統一されそうな悪寒…

まあ、個人的にはボロデカ目クハはシティライナーとかに入ってると萌えるけど。

269 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 10:41:37 ID:A2s9z6XE
>>268
L編成はいま廣嶋所属だから、セキ所属のCGHとは別運用でわ?そうでもないとか?

270 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 12:23:32 ID:xJ249qUV
逆に崗は細々と運用分けてるよな。

271 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 16:05:42 ID:GnSzHZth
2扉3扉混結車を廃車すればよろし。
中間のM車2両を抜いて、先頭車改造。
ついでに、3000番台の中間M車、117系の中間M車も
ユニットごとで先頭車改造し、2扉ワンマン電車を大量増備、
105系を置き換え。

272 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 18:01:27 ID:3CkA4yW5
>>271
>117系の中間M車もユニットごとで先頭車改造
確かそれができないと117系スレに何度か出ていた気がする。

273 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 18:36:32 ID:QJVGAc18
117系はながーい編成組む前提で製造されてるからな。
機器類とか端っこにあるんじゃね?

274 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 15:01:59 ID:P9fDwUb5
117のパンタはM117の前位に載せてるから
短編成ワンマンなんて>>271の妄想は無理。
ま、何にしろ厨は厨らしく黙ってろってこった。

275 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 16:48:45 ID:i35xukEv
いっそのこと前パンで。w

276 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 22:46:24 ID:DPTKeOnx
廃車阻止age

277 :名無し野電車区:2007/02/25(日) 04:29:17 ID:1PSWjCg+
>>268
CGHと共通化したのはむしろN編成のほうだよ。
あなたが悪寒していた事が既に現実化してますw

>>269
廣島支社の115系で運用分かれてるのはL編成とT編成だけみたいですね。

2ドアと3ドアを共通運用にしてるところがさすが廣島君って感じだわ・・・

278 :名無し野電車区:2007/02/25(日) 05:33:21 ID:x3eBtXae
共通化してるとは言えないだろ
ちゃんとCGH組とN組に別れてるんだから。
平常時はごちゃまぜというレベルではないし。

279 :名無し野電車区:2007/02/25(日) 12:09:45 ID:o27TsZP2
通勤で毎日、利用してるけど確かに去年の春くらいからかな?
同じ列車でも日によってNがきたりCがきたりするな。意味ワカソネと思ってたが共通だったのか…

280 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 12:03:30 ID:lQolQhgt
みすずの115系湘南色は改正後は東もちになるのかな?

281 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 22:27:47 ID:HufZmIo4
来年、嵯峨野線から3ドア車が転属してくる
だろうから、その時に2ドア・3ドア混結車を
廃車にすればよくね?

282 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 23:13:23 ID:IHRCORlw
さんざんガイシュツだが、

オカ⇔セキでMM'×2を交換するだけでセキから混結編成が無くなる訳で
何故これまで実行されていないのか、本当に謎だ。

283 :名無し野電車区:2007/02/27(火) 01:15:23 ID:wr1IBX2B
>>281
転属するって確定なん?
>>282
勝手な予想だけれど、この際混結になってもいいから、中間車だけでも3扉のままが良いと広島支社が考えているとか
広島支社って結構2ドアを避けたいみたいだし

284 :名無し野電車区:2007/02/27(火) 15:26:13 ID:gwH+eJ2c
>>283
確定では無いが、下関・広島・岡山以外で
転属出来そうな所あるか?

285 :名無し野電車区:2007/02/27(火) 21:55:00 ID:laUbuhVH
和歌山線

286 :名無し野電車区:2007/02/27(火) 22:12:30 ID:KzSERmAz
>>284

【俺の予想】
・湖西線と草津線の113を30N・40Nで統一
・ミハ113とヒネ113も30N・40Nで統一
・113-5700は片っ端から廃車

廣嶋岡山にはミハ車やヒネ車が回るぐらいだろう。

287 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 23:23:12 ID:wLToYpWM
保守

288 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 23:44:00 ID:B5JRzGaN
高シマの115って、細かいこと調べると意外とおもしろいよな。

289 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 03:04:23 ID:wg7xFWTJ
新前橋所属の115系は存在しません。

290 :288:2007/03/02(金) 10:42:18 ID:PnMLEwtF
そういや高タカになったんだったな。やっちまった。

291 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 12:14:36 ID:lRJYZH74
気にするな。広セキと広ヒロを間違えるようなもんよ

292 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 23:24:40 ID:5bPI3paX
高タカじゃディーゼルみたいだ。

293 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 02:35:45 ID:VUav3qB1
同じ高崎の気動車より煩い電車

294 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 10:43:02 ID:4ykn+3a1
四国に115系譲渡

295 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 20:06:12 ID:tc4Agn+h
JR東海からな。

296 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 20:18:54 ID:cYr1RSp9
東海の115系は3両が組めるから、四国だけでなく西にも便利だと思うのだが…
最終増備グループが多く、新しい車両が多いし…

ま、これは113系にもいえること何だが…

297 :倒壊の115:2007/03/04(日) 01:32:05 ID:hzQ8mT1u
B編成では、断面の小さなトンネル問題をクリア
国鉄時代TC−M−M’−TCから頭をとられ3連化など改造工事も。


298 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 01:57:28 ID:qAqKvmFM
223系を中国地方へ

299 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 11:09:38 ID:EhkWWW3c
>>297
B編成は先頭車化改造車はいない。Tc−Mc−M'−T'cからTcを新潟に取られて3連化したんだよ。
もともとは4両中に先頭車が3両いた。ちなみに当初はMc−M'−Tc−T'cでクハが背中合わせだった。

300 :115-300:2007/03/04(日) 12:16:56 ID:p3+yYAHz
300番台ゲッツ(σ゚∇゚)σ

301 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 14:20:14 ID:cnBorY8S
ボロい下関のクハ115(111)って何故か分からないけど好きなんだよね。
一生懸命、シティライナー運用に就いて走ってるときなんか「それくらいにしといてやれよ…」と思う。

302 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 08:20:53 ID:UM9PBdEY
いらねーよボロクハ
関西で引き取れよ

303 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 16:17:02 ID:TwrYFAfa
なんか四国に115系が来るとか言うことを聞いたんだが。
どこから来るんだ?そして何両来るんだ?

304 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 16:26:04 ID:3OnEERtD
四国に電車で置き換えの必要がある車両って何もないやん…
それとも増発や運用変更でもするのか?

305 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 16:28:00 ID:KxEDPSjx
あまり大きな声では言えませんが。
ヒントだけ書いておきます。

某ゲームメーカーK社の人気ソフトを日本語に訳して下さい。

306 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 22:24:23 ID:0+VIU8T2
コ○ミのサ○レント○ルですか?

サイ○ント→静か
ヒル→丘


あ、

307 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 00:42:48 ID:R8eQwmKE
>>302
お前、真の115ファソじゃないな。氏ね

308 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 16:17:35 ID:TMVEabC1
>>306
静岡か?東海の車両ってことか。
前にも111系を東海からもらったよな>四国

309 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 18:47:47 ID:6O47onRq
四国って置き換えるようなのあったっけ?
増発ならともかく?

まさか121系?

310 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 20:48:08 ID:6Kw0u6XN
アーバンスレによると廣嶋色115系が野洲にいるらしい。


311 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 22:03:16 ID:iHLrs6FS
>>310
もし転出だとすれば広島支社からの115系転出は久々だな。
93年に300番台が岡山へ転出して以来。

他形式だと時々転出があるが(103系、14系ハザ、キハ48)

312 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 00:48:28 ID:mKAir7h4
>>309
121は最近ドア開閉ボタンを取りつけたばかりだから当分使うと思う。
置き換えが必要なのは、ファイアーキハ58。

313 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 05:24:53 ID:4cMadA96
四国の人々は東日本からの113を新車と思ったのだろうか


314 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 05:25:43 ID:4cMadA96
ボロクハいらねーよ
>>307消えろ

315 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 17:26:05 ID:67ufahbd
―――――――――――――――――――――――――――――――――――

              想 像 を 超 え る 、国 鉄 の 世 界 。

                D i s c o v e r J N R
            ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                それが、國鐵・廣嶋クオリティ

               Japan Newtype Railway Company
―――――――――――――――――――――――――――――――――――

      ”広島”を舞台に増え拡がる、新たなる更新の車両。

   人と人が織り成す、103系という名の鉄屑が、都市をつなぎ止める―――。

       ここにしかない、ガムテープと、チクビームと、聖地の極まりを。

   國鐵・廣嶋クオリティ。  ―――君は、信奉者か、それとも福音派か。

316 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 19:28:04 ID:iZ+9dl53
>>315
このスレに貼るんなら103じゃなくて115にしようや

317 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 01:44:19 ID:1gbaYoJM
>>302>>314

そ れ が 國 鐡 廣 島 ク ヲ リ テ ィ
                                【國鐵・廣島】


318 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 01:45:03 ID:1gbaYoJM
>>302>>314

 お 客 様 の ご 理 解 と ご 協 力 を 強 制 致 し ま す 。
                                  【國鐵・廣島】


319 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 02:28:26 ID:9zKxg9Ph
>>314
おのれ、このやろう。貴重なデカ目を侮辱する奴は許さんぞ!

320 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 23:27:55 ID:JiOgWiFl
聖地廣島は俺にとっては文字通り聖地だが
一つだけ惜しいのは、300番台より古いモハが殆どいないことだ。
乗り派音派の俺からすればボロクハよりボロモハの方が…
115系550番台はネ申だが、岩国までしか来ないところが惜しい。

まあ300番台の爆走でもおなかいっぱいだけど。

321 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 02:20:18 ID:3lJNd8nY
115系3000番台も乗った事がない東京者のオレは、
115ファンとは言えないな…。

322 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 04:30:13 ID:wif1iiyk
>>321
0番台か300番台は乗った事有るか?

それに乗ってたら115系ファンだぜ!
やっぱり基本は0番台でしょう。


323 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 09:42:23 ID:8pslANMr
金本、シーツだけでなく
更新40Nまで取り上げる
血も涙も無い大坂民国

324 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 10:05:24 ID:Q0wGUswE
漏れは115系と言えば、雪国仕様の1000番台だな。雪切室に萌える!

325 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 12:56:39 ID:hVFNXV/a
>>323
>>318

326 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 13:59:59 ID:3lJNd8nY
>>322
0番台は非冷房時代に東北線で乗ったし、
300番台スカ色は激しく萌える。
1000番台長野車も悪くないけど。

でも、岡山の3500番台や広島の3000番台は、
全然縁がないんだよな。
赤穂線に乗った時は1000番台のN40車だった。
岡山で3500番台見た時はすごい違和感があった…。


327 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 18:49:45 ID:wif1iiyk
>>326
115系3000番台は、115系の顔+117系の車体って言う感じだよね。
確か岡山〜徳山・下関間の列車によく走ってる。
>>324
それも中々良いねえ!
でもなんでその寒冷地用の1000番台が暖かい静岡で走ってたんだろう。
(今は無きS1編成など。)


328 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 19:23:04 ID:3lJNd8nY
>>327
静シスは運用範囲が広いからじゃない?
御殿場線、飯田線や中央東線とか。

329 :名無しでいいとも!:2007/03/09(金) 19:39:01 ID:txjNxOZZ
>>310
先日、網干の車両基地の前通ったら、
只今、広ヒロの115系リニューアル車L-12編成が
先月中旬からずっと網干の車両基地に滞泊したままたけど、
アーバンスレによると表示幕はアーバン用に取り替えた模様。
従って、この車両も京キト転属濃厚だな?

330 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 20:24:21 ID:HtOWY5BV
漏れは300番台かなあ、一番思いいれあるのは。


331 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 20:36:30 ID:JWKUXdci
>>327 >>328
静シスのS1〜S7までは、国鉄末期、中央西線・篠ノ井線(中津川〜松本)用に松本から神領に転入した車両。
その後、中央西線は165系化され、捻出された115系は御殿場専用の同系非冷房車を置き換えた。

確か、このような理由だったはずだが…

332 :327:2007/03/09(金) 21:38:48 ID:wif1iiyk
>>331
どうもありがとうございました。


333 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 22:23:51 ID:cNql04ix
>>324
俺も1000番台派。
18きっぷで関東脱出して信州や新潟に向かう時の頼もしい相棒。
上越国境も碓氷峠も、姨捨も青海川も大前も1000番台の縄張り。
香川から島根まで縦横無尽の岡山の1000番台にもよく乗った。
ボロい113系と共通運用の網干の6M1T強力7連は当たりだった。

あとはリニューアル前の広島の2000番台も好きだった。

334 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 22:25:32 ID:cNql04ix
まあ碓氷峠はとっくに過去形だが

335 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 23:10:05 ID:t3yfnXtg
信州色は●マークリバイバルやって欲しいなぁ、凄い地味だけどw

336 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 00:00:41 ID:4cEcU/NW
関西在住だが乗り鉄は専ら東方面なんで
中央東線や信越、上越線の115系のほうが印象に残るな

337 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 00:22:07 ID:2swfOPwk
>ボロい113系と共通運用の網干の6M1T強力7連
懐かしい!といっても、俺は乗ったことは無いんだよな…
どなたか乗ったことある人いない?

338 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 17:58:38 ID:4rJo9wc9
どうでもいい

339 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 13:22:46 ID:8WU14KsX
あのぉ
かつての宮ヤマ115系の15両に乗ったことある方、挙手願います。

漏れ、大宮住みだけど乗ったことない…orz

340 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 14:44:44 ID:U6KF9htq
ノシ

飽きるほど乗ったよ
ヤマ車は大半が300番台で、サハは0番台も多かったな
タイヤフラットが凄い車両も多かった
あと基本7両でロングシート(107系と同じ糞設計の奴)引いてがっかりしたり
ヤマ115は多様で趣味的には面白かったけど、
乗り鉄の俺は1000番台中心のシマ115の方が好きだった

341 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 16:32:48 ID:8WU14KsX
>>340
マジでか?
ロングシートはさぞかし嫌だろうな…

漏れは5年前に仕事の都合で、熊谷支店に転勤になり八王子から大宮に引っ越した。
(なぜ熊谷に引っ越さないかは、大宮で電車を見るため)

八王子では立川からの仕事帰りに、たまに115系に乗った。
漏れは201系とは違う独特のモーター音に虜になっていった…

大宮に来たら、仕事が忙しくなりなかなか宮ヤマ115系に乗る機会がなくて、あっという間に115系は引退…orz

致し方なく、最近、前橋の方に行くけど高タカ115系も良いね。
前橋行の電車もあるけど、115系を意識してあえて高崎で下車して次の小山行に乗ってるなぁ…

そんなおっさんの独り言…

342 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 16:33:53 ID:p0XokmQv
そのシマ115に7連があった頃、1000番台キターーー(゚∀゚)ーーー!!
って思ったら上野方クハに610が付いていた思い出が。。。

343 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 17:13:51 ID:nevYfep+
いいじゃないか。クロスを期待していたら300番台ロングシートで愕然とするわけじゃないし。
黒磯で乗り継ぐと300番台ロング7連だった日には・・・。

ある意味貴重なのは300番台7連でクロス編成か。乗るのには1000番台とは雲泥の差だが。

344 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 21:03:09 ID:NkJb82iW
300番台が多かったが、状態良く保たれていた印象がある>小山車
仙台の455系と似通ったものを感じる。

345 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 02:00:29 ID:Dqte6mMW
今広島支社にいる300番台は元シマ車?ヤマ車?
全面の種別幕使わないから、未だに「東京」とか入っているよ。

346 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 13:21:26 ID:H/vsWZTN
ミツ車では?


ってアレは岡山だっけ。。。

347 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 13:32:11 ID:oHkWfu/U
広L-12なら広島駅で今週の土曜日みたぉw

348 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 13:39:30 ID:oHkWfu/U
×今週→○先週

349 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 14:55:14 ID:9vtZvQYL
>>345
ヤマ車

350 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 16:45:48 ID:H/vsWZTN
飯田線シス車の運用が16日から改正移行運用になるってマヂですか?

16日にS3が544Mで、改正前日の17日にB5が544Mで運用離脱するらしいが…

351 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 19:55:21 ID:yrRnUM3S
やっと廃車されるんか

352 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 01:45:02 ID:ScAuVgMa
>>349
d。
数年前まで瀬戸内色なのに何故かGマーク付きだったから、元シマ車かと思っていたよ。

353 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 10:19:43 ID:yllT/lcy
岡オカD22編成にATS-Pがマジで付いた
さっきD5(こっちはP無し)と併結で岡山駅9番線に停車してた

354 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 13:21:56 ID:IfaPX44f
>>315
新潟ではよくあること

355 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 14:09:15 ID:2UqEfHiR
>>345
全面ではなく『前面』ね!
つーか出てるとこ見たのか?


356 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 16:51:42 ID:MbAJSQA3
>>353

証拠画像
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070313164534d033d.jpg
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070313164855599f2.jpg

357 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 00:22:20 ID:FuQFlTRV
>>145さま
>>141でつ
今更ながら 「ありがとうございます」


358 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 00:39:33 ID:ZBa/Uwcb
まだまだ使う気オカ車

359 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 14:28:03 ID:ONp2+HdQ
飯田線の115シス秒読み、S3は明後日がラストランって聞いたがマヂ?

360 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 22:33:35 ID:YTcRCLOa
115系2000番台に乗車可能な人数って
最大で何人なのでしょうか?

どうもこの点だけ、検索でひっかからないのです。
知っている方おられたら教えて下さい。

361 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 23:55:39 ID:jvTUzmHw
乗車可能な人数?
そりゃ実際に詰め込んでみて調べないとわからないだろw

362 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 00:10:38 ID:JW8MI0y3
その通り!乗車定員ならわかるけどね〜

363 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 03:02:40 ID:n5Dvhjvh
乗車定員で十分です!
おしえて下さい!!

364 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 07:34:09 ID:TmUpvnl+
>>363
飯田辺りから544Mに乗るつもりだな?
最後ぐらい上諏訪から豊橋まで乗り通せよぉ〜( ̄ー ̄)ニヤリ

365 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 08:00:16 ID:JW8MI0y3
おしえてやれや

366 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 10:57:42 ID:0RV63/nX
今日の静岡新聞の朝刊に身延線115系B8編成のラストランの運用が載っていた。
4220M沼津運輸区入庫で終了みたい。午後の3567M以降は313系に差し替えか。

367 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 12:45:21 ID:kWy9SIs9
>>366
そうしないと沼津に帰ってこれないだろ

368 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 17:00:37 ID:rGNEGE2K
みすずのJR東海もち運用はどうなるかな?

369 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 17:17:59 ID:TmUpvnl+
>>368
神領車両区B151〜B153

370 :368:2007/03/16(金) 13:01:23 ID:c0BPsRJZ
>>369
tonkusu

「みすず」の転換クロスはよさそうだな。

371 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 03:02:05 ID:997vlkAL
快速みすずの転クロか。115よりも快適だからありがたい。
座席定員は減るけど…


372 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 13:03:19 ID:ScEp4iBG
169系のリクライニングにはさすがにかなわんが
313系なら長野から飯田まで通しで乗ってもよさそうだ

373 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 20:34:25 ID:e0wLU9AU
静シスS3編成ついに長野からの長旅を終え
全運用終了

374 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 23:09:08 ID:XTxvn7lp
廃車か

375 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 23:30:17 ID:DrogDUq9
東海から四国に115系を譲渡するって本当?

376 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 23:54:04 ID:Qb/aE3qP
長野持ちのみすずは、改正後も残るの?

377 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 00:50:14 ID:pZVfI9Pl
>>375
他社に譲る余裕のある会社が倒壊しか無いし、実際にシスで休車になっている編成が
3連3本+最後の運用についている編成が1本ある。
前回のコツからの113系購入時も4連3本+部品取り1本だったので、今回も同じような
ことになるかと思われ。

378 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 01:16:50 ID:nVK+zytb
>375
本当です。事業計画にも挙がっています>四国

当初は愛知万博後に余剰となることになっていた113系を購入しようとしていたが
様子見で115に候補車種変更したとのこと。


379 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 01:45:00 ID:2ic/71UR
>>377
情報サンクス!
3連だと6000系の失敗があるから少し心配…。
予備の113系(横須賀色)は結局解体されてたけど。

>>388
情報サンクス!
元は113系購入だったとは。四国なら115系の方が似合うとは思うけどw
車種変更なら、また改造は113系レベルorz

380 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 14:56:50 ID:tDq3CXmu
四国の113 色キモス

381 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 16:13:26 ID:2ic/71UR
113系3800よりマシ

382 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2007/03/18(日) 16:49:24 ID:X5hp/nxi
シスのS1、トタに下さい

383 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 23:34:28 ID:pZVfI9Pl
>>382
既に西浜松でお星様になっていますが・・・

384 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 09:12:21 ID:zGCvUwh7
廣島人じゃけん言わしてもらうが


115系は全車歯医者せぇや!

横須賀で113系からオサラバできてサイコーだったのも束の間、廣島に引越したんじゃケド
なんで廣島で115系に乗らにゃぁならんのんな

385 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 11:02:32 ID:7+FbnEd7
ttp://www.aimix-z.com/photovw.cgi?room=okap5&image=3814.jpg&btp=normal_web

Pキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

386 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 11:21:47 ID:qdnEmWCW
>>384
体質改善車があるから文句言わないで下さい。
どうしてもというなら117系をかき集めればよいと思います。
広島近辺の混雑列車だけ103系に任せて。

クハ115-607の車内、営業運転に入っている車両の中で最も原型に近いのでは…

387 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 12:54:23 ID:61V3QsnJ
岡山の115系にP型がついたのは、上郡〜姫路間がATS−P区間になることに伴って設置されるだけ。

388 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 13:29:42 ID:eCD0lWRk
さようなら115系列車、あす最終運行 /広島
2087年4月1日15時35分配信 中国新聞

◇クリームの色で愛され
山陽本線などで長らく活躍していたクリームと青の列車115系が明日、最終運行を迎える。
老朽化による引退で、100年以上前の旧国鉄時代に導入された列車がJR全社から姿を消すことになる。
車両は向かい合わせのシートとベンチシートの組み合わせのセミクロスシートと呼ばれる車内が特徴。
この車内が、旅情たっぷりの雰囲気を醸し出している事で鉄道ファンなどに好まれた。
クリーム色と青の「瀬戸内色」の愛称で親しまれたJR西日本の列車113系、115系が17日、最終運行を迎える。
老朽化による引退で、旧国鉄時代に導入された列車が国鉄民営化100周年を迎えて広島支社管内から姿を消すことになる。
最終運行は山陽本線下り「西条―岩国」(午後11時西条発)。
この件に関し、JR西日本側は「ケッ、広島ごときに新車は入れとなかったけどな、温情で入れてやるさかい、
一生わしらに感謝して生きていけよ田舎者め、この新車は300年つこうたるから感謝せえよ」とコメントしている。

3月31日朝刊


389 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 20:22:46 ID:j5p2oDEI
でさあ、広島のL編成(体質改善車グループ)が関西に徴収されるのはマジ話?
ここまでいろいろなところで騒がれると流石に信じそうになるけど…
セキの117系が増えるのかな?確かにシティライナーは117系でいいと思うし。

390 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2007/03/21(水) 21:20:29 ID:imQ9qy+l
>>383
トタにはボロボロの未更新300番代が(´・ω・`)ショボーン

391 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 21:43:21 ID:sY08sAYi
>>388
暴動起きんぞ。
でも最後の最後まで115系が残りそう・・・・

392 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 00:11:39 ID:eN+puiu9
>>390
まだ未更新の車両が残ってたんですか!
何編成くらいなんでしょう?質問すみません。

393 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 00:19:05 ID:38afOSqN
>>392
とりあえずこれ買うか見るかするべし
話はそれから
http://www.amazon.co.jp/JR%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E7%B7%A8%E6%88%90%E8%A1%A8-%E2%80%9907%E5%86%AC%E5%8F%B7-%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%AB/dp/4882830469

394 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 01:03:10 ID:AVQ3eTvT
>>391
四国に東海からの115系が来るとどちらもいい勝負かもしれないなw

395 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 01:20:18 ID:8Pg/xZo1
四国も211くらい買えよ

396 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 09:12:51 ID:AVQ3eTvT
>>395
もう少し新しい車両を購入してほしかった…。
今更、115系っておいorz
また改造するんだろうな…。

397 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 23:04:11 ID:8Pg/xZo1
しかし113の改造は見事であった

398 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 23:11:25 ID:hAu0n4Wy
>>397
悪いとは思わないが、西日本の30N以上40N以下といった感じが…
正直顔は手をつけずそのままでよかった気がする。あの顔微妙に似合ってない…

399 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 23:59:27 ID:cyXB9HDH
>>398
同意。
確かに見事に改造出来ているが、顔はそのままが良かったな。


400 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 08:21:55 ID:AaV9VWm3
>>398
車内LEDとドアチャイムを取り付けた点はすごいと思う。四国
酉も223系LEDは無理でもドアチャイムくらいはつけて欲しかった。


401 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 19:41:41 ID:RwyDheME
ステンレス車にいれたほうが安いのに

402 :名無しでGO!:2007/03/23(金) 21:01:48 ID:ODLOrWl4
3月34日の両毛線での115系の運用知っている人いる

403 :名無しでGO!:2007/03/23(金) 21:07:51 ID:ODLOrWl4
 ↑の402なんだが24日の間違いでした

404 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 18:36:12 ID:33EU5/ou
駅できくか雑誌嫁

405 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 03:55:04 ID:gbh2UfW0
んで広島のN30を関西が召し上げるのか?

406 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 04:34:05 ID:didcKdMc
>>405
代わりにクハ103-1が(ry

407 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 07:50:03 ID:rE9upiKz
高崎の115は、今改正でも大きな変化なく安泰だよ。

408 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 08:47:35 ID:Gb0jD15K
西はとにかくみすぼらしい。永久に使うだろう。他社の良好のがあるのに買わないのはバカ。

409 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 12:00:04 ID:gbh2UfW0
転属してボロくなるのはどうか

410 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 21:32:17 ID:Qy5QImZb
>>405
本当に召し上げなの?>30N、40N

なんか座席を221系のものととりかえて広島に帰ってきた40Nがいるそうですが
最近L編成がやたら網干やらへ行っているのは221系のヘタリ椅子との交換が目的では?

411 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 23:41:56 ID:VYmtM2nk
115系でドアの閉まる音が大きい(プシューーッ)車両と
カチッと静かに閉まる車両がありますがこれが体質改善車
なのでしょうか? LとかCとかよくわかりません。
カチッと静かに閉まる車両は走行音も乗り心地も静かで
快適に感じます。 

412 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 02:57:51 ID:L2OvdiWo
高崎の湘南色がいつまで残るかが問題だね。

413 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 04:18:35 ID:IjX454h0
>>412
・中央本線と共にE233の近郊型によってあぼーん
・埼京線のお古の205系が(ry
・東海道線の211がE233に置き換えられて余った211が(ry

のどれかでしょ?

414 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 05:02:12 ID:dBThsesm
>>411
恐らく40N体質改善車の事を言っておられると思います。
あれはドアエンジン更新や車内騒音軽減対策が施されてるからね。
30Nは外観のみならず細部の改造も省略されてますよね。

415 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 19:20:04 ID:NOiw9Ocf
>>414
省略していいところもあるとは思うが、閉鎖したWCの撤去もしていないのはちょっとどうかと思った
>30N更新車

416 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 21:09:41 ID:OfGYbSMd
>>412
相当の期間残るだろうね。
ステン車じゃ吾妻線が粘着面できついし。


417 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 03:20:49 ID:P+CTmi1z
広島 新潟 高崎
最後まで残るのは?

418 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 07:26:34 ID:E0/gn5is
>>417

何が最後まで?


419 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 08:18:41 ID:P+CTmi1z
広島の115だと思うのだが

420 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 08:30:07 ID:OdcqZgHU
E233系ローカル線仕様を作り吾妻線入線可能にするべきだろ

421 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 19:32:04 ID:Y36+pH5a
>>417
しな鉄

422 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 20:07:50 ID:P+CTmi1z
しなのは私鉄から中古かうんじゃね?

423 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 22:36:46 ID:ZIuDrWut
しな鉄はテレビつけたり無駄な駅を開業する金あるなら新車導入しろよ

424 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 22:43:39 ID:CLsdB7qK
広島から京都への115系転属話はガセネタです。
老兵は死なずただこき使われるのみ・・

425 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 23:37:02 ID:vZ9nXkXE
>>320
その昔、L編成の前に550を連結して広島に来て瀬野八上がったり
2連で呉線寿司詰め快速でぎゅんぎゅんぶっ飛ばしていたのは萌えた

呉線の午前中下り2連の快速は阿鼻叫喚の地獄状態
広島駅でお客が這い出てくるのにはワロタw

しかし何のために原形4連を切り継いで2連にしたんだろうか
検査費用が浮くくらいで、ワンマンにする訳でもなく
トイレは無いは座席数は少なすぎるわ
(前は補助いすがあったが諸々の事情で撤去)
その上ラッシュを考えると2連は無茶だと思ったものだが…

426 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 06:34:13 ID:XLL48jn1
>>425
それ車輛以外はし尺倒壊だな。
寿司詰め列車って所がwww


427 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 12:31:48 ID:dptbSKFm
呉線すし詰めのけんについて酉は黙殺を貫いてる

428 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 12:50:01 ID:PCl0Wnig
昔の記憶なので違うかもしれませんが、115系と165系とで構成された
列車を信越線で見たんですが、実際にこのような編成はあったのでしょうか?

429 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 14:18:55 ID:JvAIxFmV
中央線の115にスカ色に塗り替えたサロ165を組み込んだ編成が昭和45〜47年ころまであった

430 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 22:04:48 ID:dptbSKFm
50代の人?

431 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 02:49:34 ID:M6NntJsH
サロ165−14
三鷹所属でブレーキ等一部115系に合わせるため改造されていた。


432 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 03:31:46 ID:KdEoR35M
東海道東京口の113に組み込まれてたグリーン車用2扉車もね

433 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 09:08:10 ID:3hAthE6t
それはサロ110−401 サロ110−501のことでは?

434 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2007/03/29(木) 19:35:59 ID:Opxy9ce2
Ts112ってのも有ったけど東京口に居たのかな?

>>431
ジャンパー栓だけではないの?


て有価、N15編成を訓練車にしてしまうなんてトタの未更新と差し替えてください。・゚・(ノД`)・゚・。

435 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 19:45:41 ID:3hAthE6t
サロ112はサロ152及びサロ163の改造であり165系ではないです

436 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 20:33:12 ID:3hAthE6t
115と165の連結というのは長野工場の試運転ではないでしょうか?

437 :呉市民:2007/03/29(木) 22:23:15 ID:XiQu33Yh
115系はラッシュ時イラネ
103系がいいや
立ってるときのスペースが幾分か楽

昼は115系がイイ
座れやすいからね





438 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 00:10:50 ID:YSeGd7NH
夜は?

439 :呉市民:2007/03/30(金) 01:48:56 ID:y2IVlE9r
>>438
20時以降なら115リニュが良いですが、17〜20時の間は103がいい

ラッシュ時の115は悪夢です
女性に手が当たろうものなら
顔がエロ顔なんで痴漢扱いされるかも(笑)

440 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 01:51:41 ID:YSeGd7NH
エロ顔とはキモヲタのことですか?

441 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 13:20:34 ID:elVdEFRW
東海からの贈り物(115系)はいつ四国に届くのでしょう?w

442 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 13:58:45 ID:W02IYA8w
四国には新潟のボロ115でも与えておけ!

443 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 14:41:12 ID:/HHkzxyb
まったく手あたったくらいで騒ぐ女は死ね。

444 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 17:16:17 ID:W02IYA8w
豊田の115はいつまで?

445 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 17:40:38 ID:uCIzvezY
ヤマの訓練車って231きたからあぼん?

446 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 19:13:30 ID:YSeGd7NH
まったく口が当たったくらいで騒ぐ女は脱げ

447 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 20:22:59 ID:W02IYA8w
トタとヤマの訓練車の将来はいかに?

448 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 09:49:07 ID:tc80VUv4
新潟の115系には、座席取っ手が四角ではなく、
半月型の古いものが何両か残っている。
米坂のキハ52を乗りに行ったものの外れで、がっかりしている時に
これが来たので、いの一番に乗った。楽しかった。

449 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 10:55:56 ID:+9QMetam
半月型の握りはなつかしいな

ラッシュ時だとコレ1人しか使えないから奪いあい。

450 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 11:30:46 ID:KS4bEUOl
>>447
モヤ115−6
ってやつ、くっついてるよね。

451 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 00:23:22 ID:JxCkZu1K
盛り上がろう

452 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 02:27:20 ID:+g9JRd9w
豊田・松本・長野・新潟・は平成20年度以降。

453 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 02:33:40 ID:QO1fC3g/
>>448-449
セキのクハ115初期車も忘れるな!

454 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 03:32:21 ID:JxCkZu1K
運転台移植車じゃん

455 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 17:33:54 ID:Vxc6Q2Pb
クハ115-332・331にいつATS-Pなんか装備したの?
モハは3500の更新だけどクハは色だけニュータイプだろ!

456 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 18:04:06 ID:EKjv3/ti
広セキの115-550はいつまでいるんだろうなぁ。

457 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 20:50:09 ID:+EktxHrl
>>447
東のチクビームかw
>>455
上郡―姫路間にATS−Pを設置するためだろう。
あのクハはカフェオレ詐欺タイプですなw
>>456
福知山に223系2連(5500番台)16本投入、玉突きでサンパチを
ニュータイプで置き換え、5300代のかぼちゃ色で115-550を
置き換えると予想。

458 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 22:31:43 ID:vzwoKrpu
>>455 >>457
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070401222757d73c3.jpg

詐欺タイプTcにATS-Pを整備なんて
岡山死者は無茶苦茶だ!

459 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 19:50:03 ID:o4EAVlyN
某板にIZUQの元800番台車を含む元115×3本が下田に留置されてると出てたが、
30日から運用が変わると2chに出てたし、気になる。

460 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 20:07:57 ID:BCze4HCX
しかしちょっと前18旅で西のカフェオレちらと乗る予定の奴に来るとラッキーって思ったが
最近じゃ色で期待させられて中身みてやっぱりガッカリってこと多いなw

461 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 21:22:37 ID:Zkv5g5ED
>>459

2chばかり信じるな

462 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 22:37:11 ID:LcnVCrn7
>>458
この写真って4月1日の1331M→861Mですか?
だとしたら俺これに乗ってた。

463 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 19:58:12 ID:BySyD86P
で?

464 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 23:47:04 ID:Dwvd2UG7
>>460
俺体質改善の転換クロスより原型ボックスの方が好きなんだけど
やっぱりボックスシートの方が115らしくて乗っていて味がある

465 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 01:59:20 ID:Z2zT6SHj
東海は身延色復活もしなかったな。

466 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 02:05:53 ID:itdQOcOd
ぶどう色115か?w

467 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 07:28:37 ID:wS6z3PP3
廣島は永久に115を使い続けるのか?

468 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 07:31:12 ID:HHl1XpLo
別にどうでもいいし

469 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 22:45:14 ID:/In36EYG
尼崎事故がなければ新車の芽もあった

470 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 00:11:59 ID:06MG/ZSD
>新車の芽
そうなん?初耳。

新車は当分無理なんじゃないかな。
117や213が投入される話もあったのに、2ドアは嫌だの形式統一したいだのという話で没になり
本気で115を置き換えたいなら総取替えするくらいの勢いで大量に導入しないといけない
それだけの数の221・223がアーバンで余るようになるのはいつの日か
(新車直接投入はまずないだろう)

てか、中途半端に手抜きな新車入れられるより、40Nの115系の方がマシ。
815系や313-2000と転換クロスの115系どちらがいいですか?

471 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 00:51:03 ID:mbZXUMqR
>>470
817と313-5000がいい。

472 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 01:12:34 ID:06MG/ZSD
>>471
>817
4連で投入なら歓迎すべきだが本線を2連で走り回られるとつらいぞ
てか交流(ry
>313-5000
そういうのを  高  望  み  という。

473 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 09:27:52 ID:eEmeFOjt
小山〜宇都宮は
今でも115系が走っているんだよね?

474 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 10:40:03 ID:TEmQXmy1
100N工事でもやるのか?

475 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 13:26:28 ID:TEmQXmy1
お知らせ
特別列車115系誕生100年記念号を運転します。
日時2063年4月1日7時下関発姫路15時着
115系550番代2両編成を湘南色として運転します。
本日より乗車予約受付を行います。
詳しくはJR西日本廣島支社までお問い合わせください。

476 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 13:33:56 ID:JBQQLfne
>>473
両毛線直通が一日一往復だけ

477 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 13:49:41 ID:06MG/ZSD
>>475
湘南色じゃなくていいから、その列車乗りたい。

478 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 20:04:32 ID:tA/1A4rU
もう死んでるだろ

479 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 21:20:27 ID:06MG/ZSD
今でも現役なのが不思議>550番台
といいつつ、117系以外に適当な置き換え役が見当たらないが…

いや、今でいいから550番台で岩国より東へ行く運用が復活すればぜひ乗りたいねぇと。

480 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 22:04:35 ID:hMZMkSkZ
クモハ125

481 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 22:59:40 ID:06MG/ZSD
たしか過去にも同じような返答頂いたが…

どうだろう 下関〜岩国のために125の新製投入とかするかな?

482 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 23:07:44 ID:ROIkctN7
>>481
地元のお布施次第じゃね?
気前よく盛大にお布施すれば223系5000番台が、それなりのお布施なら125系が
来るのではないかと妄想してみる

483 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 23:08:26 ID:Wnpt9gFi
どっかの雑誌で見たんだけど、223系は転用を考えた構造だとか…。
115系を223系で置き換えをするのか?
ないと思うな

484 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 23:18:44 ID:06MG/ZSD
>>482
あー お布施出せばありえるね 確かにw

>>483
それこそ、新製投入でない転用された223系が115を置き換える可能性は十分あると思うんですが
仰るとおりカンタンに先頭車改造とかできるようにしてますし
ただ、肝心の223がアーバンで余るのはまだ先の話だから
結論>>470みたいな感じになるのではないかと

485 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 23:35:34 ID:ROIkctN7
現在JR西日本の通勤・近郊型電車の合計がだいたい3800両で、103系・113系の体質改善の
中止以降は年間150両ペースでの増備となってるから、単純計算すると約25年で一巡する計算となる
特急車の置き換えなどでペースダウンすることを考慮しても30年周期くらいか
(これは201系などの体質改善が30Nにグレードダウンしていることともつじつまが合う)

岡山・広島・下関の所属車両数の合計がだいたい680両くらい(=新車の4年半分の増備数相当)
なので、岡山・広島・下関には今後1両たりとも新車がやってこないという最悪の条件で考えても
岡山・広島・下関の115系が体質改善車も含めて全車引退するまであと20〜25年くらい
といった予想はできるかと

486 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 23:39:42 ID:06MG/ZSD
>岡山・広島・下関の115系が体質改善車も含めて全車引退するまであと20〜25年くらい

なんて現実的な数字だ

487 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 23:41:56 ID:hp0w2YEk
JR東・京葉中古車センターへ頂戴。
大切に使いますから。

488 :名無し野電車区:2007/04/06(金) 00:07:13 ID:YE5Uv6fE
広島支社管内で130km走行に耐えうる路盤はないな

489 :名無し野電車区:2007/04/06(金) 00:53:02 ID:nUibKFk8
>>484
計画はあっても223系を転用する頃には大阪環状線に207系がいるかもw
廣島の115系って車両にかなり差があるような…。

490 :名無し野電車区:2007/04/06(金) 12:21:22 ID:XyXSaoy1
とりあえず転用は221が先だな。

いい加減奈良にも223入れてやれよって思うが

491 :名無し野電車区:2007/04/06(金) 12:41:45 ID:F9C5SqDQ
西日本は新駅開発してる暇あったらさっさと新車入れろよ岡山・奈良・広島に

492 :名無し野電車区:2007/04/06(金) 14:09:32 ID:9qOnsSzM
無理です。

493 :名無し野電車区:2007/04/06(金) 14:18:28 ID:sdfYQZSg
岡山・広島の115取替えよりも、「くろしお」「やくも」の新車を先投入汁!
と書いてみるテスト。

494 :名無し野電車区:2007/04/06(金) 18:38:09 ID:7Dpciabj
奈良には221系が走ってる、岡山は223系が走ってる、広島はキハ120系だけ走ってる
と言う事実

495 :名無し野電車区:2007/04/06(金) 23:39:27 ID:YE5Uv6fE
550番台の顔面は111系の廃用品だったかな

496 :名無し野電車区:2007/04/07(土) 00:14:54 ID:LmWUUo4i
4連からクハ2両を廃車して、頭をモハに移設。

497 :名無し野電車区:2007/04/07(土) 17:13:41 ID:vDclN8n7
亀レスだが>>162のクハ115-553っていつから塗りドアじゃなくなったんだ?
先日乗ったらドア窓が金属支持のものにドアごと交換されてた
どっかの廃車発生品でしょうか

これで新ニイの塗りドアはY1のみになったか

498 :名無し野電車区:2007/04/07(土) 18:30:12 ID:fdSEG4x6
乗り心地悪い

499 :名無し野電車区:2007/04/07(土) 18:33:33 ID:GATaC+bI
そんな事ないだろ103系よりか良いぞ

500 :名無し野電車区:2007/04/07(土) 20:58:18 ID:QH1DBFrw
>>497
コツの113の廃車発生品らしい

501 :名無し野電車区:2007/04/07(土) 21:37:42 ID:D/GUmv25
む…今更廃車発生品を用いて塗りドア取り換えるとは
まだ使うつもりなのかな

今更デカメをセキシー化している下関所属のクハ607も取り替えられないか気になる
廃車発生品なんて今までいくらでもあったろうに 
しかもあの編成の反対側のクハ111はデカメ⇒セキシー化したし

502 :名無し野電車区:2007/04/07(土) 22:08:32 ID:re7awTmf
113系から流用?
半自動のときのための取っ手をどのように取り付けたか気になる。

503 :名無し野電車区:2007/04/07(土) 22:14:30 ID:fQxKpsm0
>>497 >>500-502
115系も長野で廃車が出てるので、捻出元はそっちジャマイカ?
ttp://os1.hp.infoseek.co.jp/nn-rep.htm
ttp://os1.hp.infoseek.co.jp/photo-x/ann-055.jpg

これをぶっ壊すくらいならドアだけじゃなくて車両もろとも交換汁!とは思うが、
ワンマン機器の設置がマンドクセということなんだろな・・・

504 :名無し野電車区:2007/04/07(土) 22:25:00 ID:vDclN8n7
>>503
Tc115-553はワンマン車ではなくL編成ですぞ
弥彦ワンマンのY1編成の方のドアは未確認だが…

505 :名無し野電車区:2007/04/07(土) 22:31:01 ID:fQxKpsm0
>>504
ありゃ
そりゃ失礼

506 :名無し野電車区:2007/04/07(土) 23:57:31 ID:/uvFvVJM
今回の改正で新前橋の7連が6連になっちまったらしいが?

507 :506:2007/04/07(土) 23:59:49 ID:/uvFvVJM
突っ込まれる前に修正。新前橋→高崎ね。

508 :名無し野電車区:2007/04/08(日) 00:08:16 ID:cUfjFx31
高タカのT1159編成、いつの間にサハ抜きの3連になった?
当区では珍しいクモハ先頭の4連だったのに。

509 :名無し野電車区:2007/04/08(日) 01:19:35 ID:H891BWKd
>>503
長野の廃車にドア窓金属支持の車両はいないと思われ

510 :名無し野電車区:2007/04/08(日) 01:54:24 ID:YnzmngSS
>>508
3連の予備車が少ないから結構頻繁にサハを抜かれて走ってるぞ

511 :497:2007/04/08(日) 11:22:12 ID:4Dl/yOa3
どうやら>>500が正解っぽい
自分で撮った記録写真を見てみたら
外側は半自動の取っ手が付いていたが、車内側には付いていなかった

512 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2007/04/08(日) 12:12:21 ID:mIbrS84d
>>509
トタ時代に更新受けてる旧訓練車は金属押さえなんだけど、どうなったんだろう?

513 :名無し野電車区:2007/04/08(日) 12:41:48 ID:4Dl/yOa3
N15編成で置き換わった元トタと元ヤマの混成3連のこと?どうなったかはわからんなぁ〜
あれは車内側も取っ手付きだから、少なくともTc553に流用されてないことは明らか


514 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2007/04/08(日) 13:31:33 ID:gPnYt3GB
>>513
それは>>511で解決済み「長野の廃車にドア窓金属支持」に対して

515 :名無し野電車区:2007/04/08(日) 16:39:12 ID:4Dl/yOa3
>>514
了解。失礼しました

516 :名無し野電車区:2007/04/08(日) 23:51:06 ID:T9KYEKdb
3月の改正で松本のC編成6連が長野に転属になってたのね。
これで長野支社の115系は長野に集約配置されたな。

517 :名無し野電車区:2007/04/09(月) 06:57:15 ID:hBy5eOWO
立川までやってくる長野の115系・・・

518 :名無し野電車区:2007/04/09(月) 08:15:52 ID:37CtKr86
スカ色

519 :名無し野電車区:2007/04/09(月) 10:21:24 ID:9nfPzg7Y
ヤマの115置き換えの際に1000番台で新潟のAU712冷改車の置き換えも可能だったのでは?

520 :名無し野電車区:2007/04/09(月) 10:40:04 ID:ZVct2m7p
>>517
広域運用はステキw

521 :名無し野電車区:2007/04/09(月) 16:33:41 ID:5CJO66qi
>>516
ナノ所属になったのか。

522 :名無し野電車区:2007/04/09(月) 17:40:54 ID:52xqLVSO
>>520
そしてやがて来なくなる・・・

523 :名無し野電車区:2007/04/10(火) 00:41:47 ID:rYFOHJ+c
550番台を二連にした理由は?

524 :名無し野電車区:2007/04/11(水) 00:19:50 ID:mmipP22q
はあはあ

525 :名無し野電車区:2007/04/11(水) 18:33:30 ID:ShNqLL7u
分からん

526 :名無し野電車区:2007/04/11(水) 20:15:07 ID:u0P3UL9n
東京口の113系東海道線のボックスシートにあった小さなテーブル。
全国の115系にも同じようなものは付いているのですか?

527 :名無し野電車区:2007/04/11(水) 21:27:20 ID:y2Mm33cX
マルチ乙

528 :名無し野電車区:2007/04/11(水) 22:50:02 ID:mmipP22q
マルチ調査乙

529 :名無し野電車区:2007/04/11(水) 23:37:40 ID:jEJ1uYNn
>>526
キミ、113スレで似たようなこと書いてなかった?

静岡車両区の場合、
クハ115-616など壁が211と同じものに張り替えられた車両以外すべてついていた。

530 :名無し野電車区:2007/04/12(木) 02:27:04 ID:+ifCsKwm
モ〜ホ〜

531 :名無し野電車区:2007/04/12(木) 03:20:23 ID:nfx9NJ+J
>>529
3000番台にもあったっけ?


532 :名無し野電車区:2007/04/12(木) 23:20:15 ID:+ifCsKwm
モ〜ホ〜

533 :名無し野電車区:2007/04/12(木) 23:59:24 ID:v6hEJLTX
>>531
俺は静岡の人間だし、3000自体乗ったことがないw

534 :名無し野電車区:2007/04/13(金) 19:09:46 ID:qMN5v6pf
モ〜ホ〜

535 :名無し野電車区:2007/04/14(土) 17:59:48 ID:CWzpxaX3
岡山電車区のD18編成まだATS-P封印中
ある程度数が揃ったらP使い出すのかね?

536 :名無し野電車区:2007/04/14(土) 18:10:20 ID:C0t41Jml
先週の日曜日、上りフェアーウェイ乗車中宇都宮運転所に115がいたのが見えた。
その後小金井にも一番本線寄りの何時もの所に115がいた。

宇都宮にいたのは高崎の車だろうか?

537 :名無し野電車区:2007/04/14(土) 18:16:49 ID:d1CBODlH
熱海に顔を出す200系(元115)、一日3本だけになっちゃったね

538 :名無し野電車区:2007/04/14(土) 22:36:29 ID:xwlV5fmR
岡オカD18編成(ATS-P設置)
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20070414223337d57f7.jpg

なんか違和感があるw

539 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 01:18:59 ID:PRr/KfHs
山陽本線用走ルンですはまだかな

540 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 01:20:48 ID:PRr/KfHs
まだ使うんかこのボロ
なんで犬小屋がついた?

541 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 17:50:37 ID:kS3dvcBm
広島 岡山はあと50年は115で

542 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 23:32:52 ID:58sX5+MH
115系はアスベスト使ってないの?

543 :名無し野電車区:2007/04/16(月) 00:39:39 ID:IGY0OYH6
触れないで

544 :名無し野電車区:2007/04/16(月) 01:32:58 ID:PX5EZKdC
>>542
番台にもよるが、戸袋窓から内部を覗くと見慣れたブツブツが…。
確か固形化されてるし、1000代以降は違う耐火材になっている…と思った。

よく分かんないから他の人フォローよろしく。

545 :名無し野電車区:2007/04/16(月) 21:58:22 ID:FvV2zjw8
高崎のサハ、今日は組み込まれて動いてんじゃん

546 :名無し野電車区:2007/04/17(火) 10:52:12 ID:7C29I4Mu
教えて君スマソだが、
快速むさしの3号の八王子入線時刻わかるヤシいる?

大宮の様子見てると結構混んでるから席取っておきたいんだが。

547 :名無し野電車区:2007/04/17(火) 11:02:05 ID:zdT/7Qff
>>546
16:45

548 :名無し野電車区:2007/04/17(火) 11:21:35 ID:7C29I4Mu
>>547
サンクス!


549 :名無し野電車区:2007/04/17(火) 19:48:32 ID:HLHqRknH
とある本で中央東線の運用を見たのだが、スカ色のトタ車が超少数になって長野支社の
115系が立川までの大半の運用をしていることにショック。
甲府より東はまだスカ色編成が大半だと思ったのに…

550 :名無し野電車区:2007/04/17(火) 21:10:13 ID:XKWBEBGU
スカ色ぜんぜん見ないもんな

551 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2007/04/17(火) 21:37:36 ID:PZTfcBKi
3連12本、以前の0(800)番代の運用のみを持ってるけど
時間帯によって続けてきたりするでしょう

552 :名無し野電車区:2007/04/17(火) 22:23:36 ID:Cwos4YgV
>>549-550
韮崎折返し列車を狙えば100%スカ色だ。
3両単独だけどな。

553 :名無し野電車区:2007/04/17(火) 22:52:26 ID:XKWBEBGU
韮崎の引き上げ線って6連はだめなの?

554 :名無し野電車区:2007/04/17(火) 22:59:45 ID:ugCZqYCu
>>536
両も線から宇都宮線乗り入れの115と思われ

555 :名無し野電車区:2007/04/17(火) 23:11:43 ID:Cwos4YgV
>>553
4両まで

556 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 00:23:32 ID:ih+ZA/ld
>>544
JR東では、新潟だけアスベスト車が残るのか。

557 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 07:15:37 ID:Ai/8RDwy
断熱材としてアスベストを使う車両は先月末までに東日本エリアからすべて消えている。
そもそも、近郊型や通勤型車両にアスベストを断熱材として使っていたかどうか?

558 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 08:02:13 ID:EBNuhKh9
>>549
よかったら書籍名を教えて。

559 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 10:06:57 ID:xS0mvo+C
首都圏近郊で、
115系に乗れるのはどこですか?
御殿場線は、まだ走ってましたっけ?

560 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 10:36:00 ID:jbzj7b0p
つ両毛線

561 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 10:51:00 ID:EttqElpx
>>559>>560
そんな北関東や静岡まで行かんでも立川か高尾まで行けば115系に乗れる。

562 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 15:32:31 ID:DbEm604y
ついさっき、大宮を115系が下った。

563 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 16:13:59 ID:EBNuhKh9
>>559
御殿場・身延線はもう走ってない。
沼津の車庫に行けばチラ見は出来るかもしれんが。

564 :アキバ系広島人:2007/04/18(水) 20:39:30 ID:MK5G3FNH
>>559
中央線で見たけど・・ 高尾駅から大月駅まで乗った・・
広島のより内装と座席綺麗だったぞ!!
犬札もいたけど・・ 


565 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 23:00:35 ID:dJvMVp7P
伊東線、伊豆急と言いたいとこだが、
3月の改正でかなりの運用が8000系に置き換えられたらしいorz

6月までの土日なら、東海道、横須賀でも乗れる罠。

566 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 23:37:52 ID:knIU2N2w
萌え〜

567 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 23:45:30 ID:ASa48jdJ
両毛線利用者からすれば
115系更新車は運用。
あとE233系近郊型を入れてほしいな。
某サイトでは205系で置き換えるとか書いてあるけど。
205系では吾妻線・上越線の急勾配は登れないぞw
115系を置き換えだったら205系を更新するより新車導入すりゃいい話だと思うな。
高崎に205系が来ないことを深く祈る。

568 :名無し野電車区:2007/04/19(木) 08:27:07 ID:cPPuq11e
>>549-551
河口湖行きの運用で昼前に大月で甲府からのと河口湖からのを
連結して6両になるスカ色のがあったがダイヤ改正で消えて
モト6連単独にされたかと。
ド初期型なら上越線ならまだ乗れるかもしれない。前に
湯檜曽と松川のループを乗りつぶそうと水上から越後中里まで
乗ったが行きはクハが2000番台のAU75準備があるのに712車に
ド初期のモハで戻りもド初期車。まともな車に乗った覚えない。

569 :名無し野電車区:2007/04/19(木) 09:08:45 ID:jBCyEL+8
>>565

>>6月までの土日なら、東海道、横須賀でも乗れる罠。

詳しく!





570 :名無し野電車区:2007/04/19(木) 09:20:01 ID:Pxfrqg0M
>>569
ホリデー快速鎌倉

571 :名無し野電車区:2007/04/19(木) 09:35:33 ID:cPPuq11e
>>570
貨物しか通らない武蔵野南線を経由に唯一使うホリデー快速だね。
横浜の次が西国分寺とかすごい停車駅だった。普通は旅客が通らない
武蔵野南線や大宮へのデルタ線とかにもを乗れて結構面白かった。
当時はヤマ115系の7連を使用。鶴見駅の構内で一旦止まって線路上で
乗務員交代をやる離れ業だったよ。

572 :名無し野電車区:2007/04/19(木) 13:28:47 ID:6ZBpSn9A
新潟の2連で、弥彦色以外で特保車っている?

573 :名無し野電車区:2007/04/19(木) 17:56:59 ID:ZtIT7ySa
117の都落ちはいつ走ってる??

574 :名無し野電車区:2007/04/19(木) 23:12:32 ID:s7QHRuld
>>568
> 河口湖行きの運用で昼前に大月で甲府からのと河口湖からのを
> 連結して6両になるスカ色のがあったがダイヤ改正で消えて
> モト6連単独にされたかと。

消えてないだろが
ちゃんと時刻表買って見てから言えよ

575 :名無し野電車区:2007/04/20(金) 08:42:54 ID:MkuNOIY2
岡山電車区のK編成。K2が更新+ATS-P整備されますた
K編成はカボチャがとうとうK1編成だけに

576 :名無し野電車区:2007/04/20(金) 20:03:23 ID:6jM7u5F7
カボチャが全国からいなくなりつつある

577 :名無し野電車区:2007/04/20(金) 20:23:56 ID:lPFsqHzt
岡山のかぼちゃはもう残り僅かなのか・・・

578 :名無し野電車区:2007/04/21(土) 01:26:33 ID:sSU9V5kt
カボチャ塗装がなくなるだけでボロ電車は残るさ

579 :名無し野電車区:2007/04/21(土) 03:08:00 ID:NxuS+NJj
>>571
165系で運転されてた時にはよく乗ったなぁ。
梶が谷で一瞬だけ地上に出る所が萌えた。

580 :名無し野電車区:2007/04/21(土) 08:23:06 ID:2IB32d6S
横須賀線に115系のホリデー快速鎌倉が走っているのを観ると
一瞬、113系が運用が復活したのかと、錯覚してしまう。

581 :名無し野電車区:2007/04/21(土) 09:43:14 ID:qGAwJYf+
      /ー- __....!
    /│       >‐- 、
  <   ヽー----- '"  /
   `ー- ....____....ィi
    {^:| く.( ・」 l・ ノ|/
    l.h| r' "^. l.^" 〉i       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
__,.─/ヽ| |   `ー'  |l\─,    |  
  /   | |∠ニ三i三i>lゞ \ ~^ヽ<  
 \   ~V        〉   > 〈  |  高崎死者はサービスが不十分の容疑でたいほ〜

  _>  ヽ.........へ- '  /  |  \____________

582 :名無し野電車区:2007/04/21(土) 10:26:48 ID:++uOCLRz
長野に300番台が配属されるとは思わなかった・・・
松本配属のときも驚いたが。

583 :名無し野電車区:2007/04/21(土) 12:57:33 ID:iXTthrCo
>>580
マルチ乙。
ウザイ

584 :名無し野電車区:2007/04/21(土) 13:03:45 ID:9u8ohUXh
群馬名物かぼちゃ。


585 :名無し野電車区:2007/04/22(日) 01:00:22 ID:eQztSfld
115がかぼちゃで113がみかん?

…とすると、なぜ115系はかぼちゃと呼ばれ、113系はみかんと呼ばれるのか。

宇都宮113系は、みかんとかぼちゃのどっちで呼ぶべきか。

586 :名無し野電車区:2007/04/22(日) 01:43:03 ID:Ns/TpktG
つまらぬ

587 :名無し野電車区:2007/04/22(日) 04:17:17 ID:1ISdQigN
>>582
まあモトの300は元々トタの6連貫通を根刮ぎ持ってきただけだからね。
本来ならヤマ放出の1000が入り、リニュした段階で300のはあぼーんしたかったが
車枯渇で全部取り替えきれず結果的に300も残る結果に。

588 :名無し野電車区:2007/04/22(日) 08:25:49 ID:vTGBeLJq
ん?
あの300番台は小山から持ってきたんじゃないのか?

589 :名無し野電車区:2007/04/22(日) 08:51:17 ID:u3dEXYhn
>>587
松本は元豊田のMcM'TMM'Tc'を全て小山からのTcMM'MM'Tc'に置き換えたわけだが

590 :名無し野電車区:2007/04/22(日) 11:55:18 ID:H3mait7x
ほらよ
http://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/115-Mz115-0006.htm

591 :名無し野電車区:2007/04/22(日) 12:00:51 ID:Ns/TpktG
訓練

592 :名無し野電車区:2007/04/22(日) 13:07:30 ID:qDDSUwsI
訓練車って、
中のシートとか
残ってるんですか?
あるとしたら、シートについている取っ手が
逆U字型の旧式なのかな?

593 :名無し野電車区:2007/04/22(日) 14:37:32 ID:InAJIVWr
>>587
モト(今はナノ)の300番台は元ヤマ車。>>588-589の通り

594 :名無し野電車区:2007/04/22(日) 15:54:44 ID:vmPDfKaQ
確認扱いしても、そのあとのブレーキ操作を失念してしまえば
停止信号の冒進や衝突事故に繋がるという、頼りないシステム。

595 :名無し野電車区:2007/04/22(日) 16:35:03 ID:TYBDJLo9
訓練車の色が薄い。

596 :594:2007/04/22(日) 16:37:14 ID:vmPDfKaQ
すまん。誤爆した。

597 :名無し野電車区:2007/04/22(日) 23:29:21 ID:aX0Wyb9h
旧モトのC1が廃車になったってホント?

598 :名無し野電車区:2007/04/23(月) 02:44:48 ID:oBkVZMoc
取っ手フェチが必死だ

599 :名無し野電車区:2007/04/23(月) 19:52:47 ID:OlpZw3zp
みかんだとか、かぼちゃだとか厨の俗称にとらわれる必要ナシ。
厨に勝手に呼ばせとけ。
なんかのキャラクターとかじゃないんだからな。
馬鹿っぽ過ぎる。


まともな?鉄だと思うならば「湘南色」と呼んでおけ。
これだって正式な塗色名称じゃない俗称でしかないのだからな。


600 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 00:13:11 ID:aOjW8/DR
馬鹿かテメーは?

601 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 02:00:21 ID:+lOJaCqV
そこでカフェオレですよ。

602 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 06:02:37 ID:aOjW8/DR
広島地区は牛乳か?

603 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 13:57:01 ID:WGePF0FC
広島更新車は色では言わず、ニュータイプだろ

604 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 17:17:47 ID:bnuQzmzU
e721系の直流バージョンがどこに入るかにもよるな。


605 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 17:24:00 ID:LWLKIisT
高崎にくれ。

606 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 19:02:49 ID:j1KmRq9x
トタのは長野色が増えて来たからスカ色も玉突きで消えそうだな
211系が群馬に入ったら、謝礼次第では転用もありかと。少なくとも6年は安泰だろう。E233系近郊が出たらまた考えよう。

607 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 20:14:55 ID:aOjW8/DR
色で言うとガンダムだな〉広島色

608 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2007/04/24(火) 20:19:32 ID:FvOl205x
>>597
気になる...

>>606
ナノの新訓練車が1000番代になったのにトタに動きは無さそう って事は無いと?

609 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 21:02:37 ID:TGkrFwv9
>>606
豊田の115系に長野色など登場していないが・・・
山スカ115系が消えるとすれば、豊田所属車が全廃になるとき。

610 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 21:06:50 ID:LWLKIisT
たぶん豊田の115系と高崎の115系は一緒に廃車だな。
その後山岳対応の新車が導入される筈。
中央本線も吾妻線も上越線も結構勾配がキツイからなしかも冬は大雪だしw
だれだい205系で豊田or長野or高崎の115を置き換えると言った香具師は・・・
一応山岳路線なのだから205系は無いでしょw

611 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 23:45:28 ID:XJQfkytb
>>603
当たり。

ごく稀にミルクカフェオレって言うな。

でもみかんとかかぼちゃはヲタが言うだけだ。って言ってた香具師が前にいたけど多治見駅の駅員氏が113系の事を「かぼちゃ電車」って言ってたけどな。


612 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 23:54:41 ID:QjsI+qzg
トタ訓練車何処へ?
日曜に居た場所にはピカピカな115が居た

613 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 00:05:57 ID:aOjW8/DR
ガンダム最高

614 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 00:08:00 ID:J0bpLlZr
  ( ゚д゚ ) 115系・・・
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
  \/    /
     ̄ ̄ ̄

615 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 18:19:10 ID:eBqWuR+l
>>610高崎のは211系で置き換えだと思いますが、3両編成がくるとこはそこくらいしか
考えられないですね。

616 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 18:37:18 ID:5+EUpX19
↑でも改造車はまだ長生きだな。
あれは快適。
でも高崎地区には既に211系が走ってる・・・。
今後の動きが面白そうだ。

617 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 19:16:08 ID:1RNY8Un6
>>558
亀だが、JRRという会社から出ている「普通列車編成表」という本。ただ、いつも発売が遅く
最新の本も3月のダイヤ改正以前の運用なのであまり役にたたない。

618 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 20:56:52 ID:6TT8FKH8
>>615
国府津に233近郊を投入して
211を高崎だか小山に回して
ロ廃車で1編成で3連1本と5連2本を捻出して
5連は千葉、3連は豊田と聞いてますが?違うの?

619 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 20:59:49 ID:m6QEMjUr
211系はすでに高崎にある件。
そしたら高崎にセミクロ車が少なくなるし
旅情も無くなる。

620 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 22:10:31 ID:6TT8FKH8
国府津の4ドア化の方が先に必要だし
233近郊1本が先行投入されるからね。

621 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 23:16:30 ID:Vyolq0G3
>>619
もし本当に置き換え等が行われることになっても、
旅情がなくなるという理由では撤回できないな。
静岡を見れば多分分かると思う。

622 :名無し野電車区:2007/04/26(木) 00:26:57 ID:qFD1RLXu
いい加減あきらめましょう

115系の延命

623 :名無し野電車区:2007/04/26(木) 00:58:05 ID:zwJ9JCwl
ガンダム

624 :名無し野電車区:2007/04/26(木) 01:03:54 ID:bxVaFU7h
まあ豊田や高崎の改造車は新車が来ても残るから安心汁!!

625 :名無し野電車区:2007/04/26(木) 02:37:12 ID:ocxZcqmS
>>622
國鐵・廣嶋の115系を見たら解るでしょう。

115系はまだまだ諦めない事を。


626 :名無し野電車区:2007/04/26(木) 10:08:37 ID:sBK32GZB
俺は立川から八王子までの移動にわざわざ115系に
乗るように時間を調整している。

627 :名無し野電車区:2007/04/26(木) 12:19:19 ID:zwJ9JCwl
ガンダム

628 :名無し野電車区:2007/04/26(木) 20:03:42 ID:N7O/4cJJ
>>622
まだだ!マダ終わらんよ!と、トタ115スカ色が申しております。

629 :名無し野電車区:2007/04/26(木) 20:05:20 ID:F5DvhA7p
中央線の115は新宿・立川・八王子・高尾・以後各駅に停車なんてかいじ顔負けの
停車駅時代があったんだな

630 :名無し野電車区:2007/04/26(木) 20:16:53 ID:zwJ9JCwl
ふーん

631 :名無し野電車区:2007/04/27(金) 12:20:40 ID:MJSiX/3n
未だに300番代を使ってるのを見ると、トタ区が一番最後まで115を残してくれそうな木ガス。

632 :名無し野電車区:2007/04/27(金) 13:06:31 ID:zqyS09wT
>>597の真偽は未だ不明か

633 :岡山死者:2007/04/27(金) 14:36:57 ID:aVgGMVQB
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070426231351adcc0.jpg

634 :名無し野電車区:2007/04/27(金) 15:48:38 ID:oWpydDCG
ホリデー快速鎌倉号の時刻表って
どこに載っていますか?

635 :名無し野電車区:2007/04/27(金) 15:57:56 ID:owqFcI1o
>>634
ttp://ekikara.jp/newdata/detail/1010309_02/157658_0.htm
ttp://ekikara.jp/newdata/detail/1010507_01/157659_0.htm
ttp://ekikara.jp/newdata/detail/1010513_01/157660_0.htm
ttp://ekikara.jp/newdata/detail/1010507_02/157661_0.htm

636 :名無し野電車区:2007/04/27(金) 16:11:15 ID:oWpydDCG
>>635
ありがとうございます。

637 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2007/04/27(金) 21:11:02 ID:rzlP1IJD
>>632
ナノに集約したから予備車の共通化で歯医者ってのは有り得るだろうけど
訓練車も1000番代にしたし...
トタには6連未更新M40やら3連未更新も居るというのに(藁)

>>633
元ミツの湘南色→スカ色→湘南色と色替えされた301番の編成じゃないですがヽ(=^_^;=)ノ ワーイ

638 :名無し野電車区:2007/04/27(金) 23:20:51 ID:v65sTAPA
前面LEDにATS-P3(321系と同等品)って
岡オカ車最強w

639 :名無し野電車区:2007/04/28(土) 00:51:00 ID:YODZtYHo
イスだけではなく、網棚も潰しちゃってるんだね…なんだかなぁ
トタのMcの取り付け方も、最初に見た時はなんだかなぁ、と思ったが、
オカよりかなりマシだな

640 :名無し野電車区:2007/04/28(土) 01:03:11 ID:atUHWNda
>>633
P取り付けよりも、先にリニューアル汁!と突っ込みたくなるな。

641 :名無し野電車区:2007/04/28(土) 04:32:16 ID:szlaH1Yw
これが嵯峨野線に移籍するのか

642 :名無し野電車区:2007/04/28(土) 07:26:17 ID:XNdmlnLn
>>640
300番台はATS-Pを取り付けてカボチャのまま使い倒します。
クモハの座席は若干減りますが、ご理解とご協力を激しく強制いたします。

【國鐵・岡山】

643 :名無し野電車区:2007/04/28(土) 09:10:51 ID:szlaH1Yw
リニューアル車はアーバンへ 岡山地区は103系が参ります


644 :名無し野電車区:2007/04/28(土) 10:52:23 ID:vTrv6aw/
ゲゲゲの鬼太郎に115系の解体前が写ってたw

645 :名無し野電車区:2007/04/28(土) 17:31:06 ID:LTcPxE7a
>>637
3連未更新はただ座席を更新のに取り替えただけの車がそうだね。
高崎や長野や松本のリニュ車よりも車内のレベルはがた落ち。
>>629
新宿始発がなくなっても立川発だと日野・豊田・西八王子通過は一時期
あったね。さらに東山梨・別田(現春日居町)通過の普通もあった。
何で通過させてたんだろうね。

646 :名無し野電車区:2007/04/28(土) 18:47:53 ID:zxGfHMbX
>>645
日野豊田西八停車化は快速の青梅線直通の代償

東山梨・別田は当初4両分の長さしかない電車専用駅で
客車列車由来の電車8連は通過。
後にホームを6両分に延伸し、
全普通列車が6連以下に統一された国鉄末期に通過は解消したが
夜行は最後までこの2駅(と新府)は通過だった。

647 :名無し野電車区:2007/04/28(土) 19:15:47 ID:lKF5uFLz
>>644
一瞬見たけど113初期っぽかったような

648 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2007/04/29(日) 10:43:24 ID:PL4HoY3X
>>645
簡易とか嘘リニューアルと言われてる香具師かな?最近実車見てないから解らんけど...
あれは車椅子スペースができて台車・CP・MG(→SIV化)等の交換も行われてるので未更新とは違うと思う
M7・8・11編成のこと

649 :名無し野電車区:2007/04/29(日) 11:48:41 ID:Ftwkf+Kv
EF64 9

650 :名無し野電車区:2007/04/29(日) 22:03:17 ID:KJl49Ztw
以前、新宿から大月まで201系に乗ったけれど、マジでケツが痛くなった。
何故115系が新宿に来なくなったんだ!!!と思ったよ。



651 :名無し野電車区:2007/04/29(日) 22:54:55 ID:Ftwkf+Kv
EF65 1

652 :名無し野電車区:2007/04/29(日) 23:38:04 ID:jZpWTmL/
モ〜ホ〜

653 :名無し野電車区:2007/04/30(月) 01:12:01 ID:OHyG/P6d
しかし広セキの115-550はいつまで使い続けるんだろうな。
経年45年とは恐ろしい

654 :名無し野電車区:2007/04/30(月) 07:38:53 ID:siuNlWvw
もう45年たつのか…走りからは考えられないな。


できれば50年もって欲しい

655 :名無し野電車区:2007/04/30(月) 07:49:41 ID:8SZUCX3v
還暦まで

656 :名無し野電車区:2007/04/30(月) 08:42:51 ID:9cmk2Ief
100年

657 :名無し野電車区:2007/04/30(月) 12:38:07 ID:X2vLIHxp
しな鉄の115系も化粧板未交換だけどRN工事施行されてるやつがいる
床の柄は変わっているから、あれも簡易RNのうちに入るのか

658 :名無し野電車区:2007/04/30(月) 16:57:55 ID:y8W8lYqg
>>655
還暦になったらお祝いしないとなww

659 :名無し野電車区:2007/04/30(月) 17:14:32 ID:P+6P0MGQ
>>658
赤く塗るか。コカコーラみたいに

660 :名無し野電車区:2007/05/01(火) 01:30:19 ID:71x+/MH+
赤だとかつての北陸の413系他みたいになるな

661 :名無し野電車区:2007/05/01(火) 17:10:10 ID:71x+/MH+
ふっふらふっふら

662 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2007/05/01(火) 19:16:14 ID:CEg3u0/8
赤いコーラ電車を忘れないでください

>>657
鋼体と下回り(電装系?)に手が入ってれば普通のリニューアルでイイ希ガス
そう言えば現ナノのC編成は天井の化粧板を変えてないのが居たと思う

663 :名無し野電車区:2007/05/01(火) 22:37:02 ID:oCQ93x2S
幕張に、SIV化だけされた113系1500番台モハユニットが居たような・・・
車内は原型。

やはり座席・床材交換と車椅子スペース新設がされていないと、リニュ車とは言いにくいですね。

664 :名無し野電車区:2007/05/01(火) 23:15:07 ID:Mw7kpHl5
お客さんにはわからないよねぇ>SIV改造だけとか。
化粧版原色リニュとか座席が合っていない。

665 :名無し野電車区:2007/05/01(火) 23:23:09 ID:z83zy/0i
新潟行ったら115の座席が一様にRN車と同じ水色モケットになってて驚いた。
弥彦線用500番台も。紺モケットだった原型1000番台も。
緑モケットだった新潟タイプRN車も。

一体いつの間に?

666 :名無し野電車区:2007/05/01(火) 23:34:53 ID:71x+/MH+
入場時

667 :名無し野電車区:2007/05/02(水) 09:23:13 ID:fpDPvWhh
今年のうちに
ホリデー快速鎌倉に乗っておこう。
いつ115系でなくなるかわからないし。
横浜〜鎌倉だけだけど。
あのボックスシートが大好き。

668 :名無し野電車区:2007/05/02(水) 10:10:11 ID:X7leGOY0
新潟の緑バケットシート車こそ機器類だけの簡易リニュでよかった気がする。
緑シート化されて、たったの1〜2年でまた全面リニュされた車があるかと思えば、
未だにオリジナルのままの車もゴロゴロいる。
効率が悪いというか、金の無駄づかいというか。

669 :名無し野電車区:2007/05/02(水) 11:55:18 ID:VIkWcxOK
N40化したサハを廃車にする西よりマシ

670 :名無し野電車区:2007/05/02(水) 15:05:23 ID:oNxyBk/c
西は上層部もバカ

671 :名無し野電車区:2007/05/02(水) 18:09:02 ID:bfFCdjZ8
長野近辺に通年手動の車両いるけど、あれって車掌がいっせいに開くこともできないの?

672 :名無し野電車区:2007/05/02(水) 23:57:46 ID:E7lyZa7M
サハは使い道がないからな

673 :名無し野電車区:2007/05/02(水) 23:58:55 ID:E7lyZa7M
外した椅子や内装は当然他のボロに使い回しているだろう

674 :名無し野電車区:2007/05/03(木) 01:16:23 ID:d9eznpLK
>>672
実際その通りだし>>673の通りでもあるが
先頭車改造してセキのボロクハを置き換えるって考えはなかったのかね
いや 置き換えない方が個人的には嬉しいけど そりゃあwww

675 :名無し野電車区:2007/05/03(木) 01:23:03 ID:UzOHyMXw
>>674
先頭車改造するならあぼーんした方がトータルで安いと考えたんでしょ
たぶん



676 :名無し野電車区:2007/05/03(木) 08:48:55 ID:9RfGnnTS
N30施工に携わってた者として言うのもあれだけど、
戸袋の中辺りの施工の汚さは、どうかと思った。
しかし、本当に30年使うのかな?そうだったらうれしいけどね。

677 :名無し野電車区:2007/05/03(木) 10:15:01 ID:Pd/n/6op
まあサハ111がいずれ余るならN40改造はせずN工事くらいで
やめておけばよかったのに
先見性のない会社と思われても仕方がない


678 :名無し野電車区:2007/05/04(金) 00:40:02 ID:b2RIZltt
福知山の事故の補償で廣島の新車が五年は遠のいた

679 :名無し野電車区:2007/05/05(土) 10:31:59 ID:/ADUF/y4
新潟はド初期車で倒壊の御殿場線では消えた原型鉄ドア車もまだあると
思った。ド初期モハとか多いからまだありそうだよな。一度御殿場線で
1000番台クモハとモハに1両だけあったド初期クハの鉄ドアを見てたまげた。

680 :名無し野電車区:2007/05/06(日) 04:28:00 ID:u+9/BsVc
鉄ドアフェチ?

681 :名無し野電車区:2007/05/06(日) 12:28:34 ID:FMPtM2Rv
>>617
こっちも亀で申し訳ないが、レスありがとう。


682 :名無し野電車区:2007/05/06(日) 14:22:22 ID:WwQg+6tk
列車通学デビューしたころ、EF13(+マヌ)+旧客(青茶混じり)、飯田線から乗り入れの旧国(チョコ色、流電、旧湘南etc.)に比べ115系はピカピカの新車だった。
 高尾(稀に新宿)からもとても世話になった。角顔のクモニ(〒ありだったかも)を先頭にした姿を思い出す。

115系に幸あれ。




683 :名無し野電車区:2007/05/06(日) 15:55:42 ID:yu/11UgG
そういや信越線で朝のラッシュ時に115の7連が走ると聞いたがこれって横川何時発?
クレクレでスマソ。。

684 ::2007/05/06(日) 16:29:44 ID:I5mjxqLu
改正で6両に減車されたはず

横川7;35くらいだと思う。

685 :名無し野電車区:2007/05/06(日) 20:55:03 ID:+rMV6UqE
高崎の1000番台はあと、どれくらい働けますか?また置き換えは何で置き換えますかね?

686 :名無し野電車区:2007/05/07(月) 00:30:49 ID:UeYyfHZ6
19-03改正まで御殿場線・身延線で使われていた静岡車両区の115系2000代が横軽対応だった件。
乗務員室のNFBに「横軽」というスイッチがあって、当然ながら切ってあった。
広島のはどうなんだろう?

687 :名無し野電車区:2007/05/07(月) 04:25:10 ID:J+juety0
広島は「セノハチ」ボタンあり

688 :名無し野電車区:2007/05/07(月) 07:17:45 ID:mE2JPzYw
>>686
国鉄時代製造の車両は広域配転があったからね

>>687
信じてしまう少年が出るからヤメレ

689 :名無し野電車区:2007/05/07(月) 12:27:37 ID:T+4D++Tp
昔はEF59の4重連が115を押し上げていたんだよね。
それはそれは勇壮だった。


690 :名無し野電車区:2007/05/07(月) 18:49:57 ID:e3irqNVk
初めて115が来た時には試運転が、C52の重連補機付きでおこなわれた。

691 :名無し野電車区:2007/05/07(月) 19:10:21 ID:PtSQeSnR
何で今はセノハチも115系だけで上れるのですか?
モーターを交換したのですか?

692 :名無し野電車区:2007/05/07(月) 20:37:59 ID:f9cEQklh
>>セノハチ
 115+補機の画像見たい!!

693 :名無し野電車区:2007/05/07(月) 21:11:00 ID:4NzTjjGT
もともと単独であがるんだよ。
今なんか103系だってあがるだろ。

機関車職場を守るためだよ。労働問題

694 :682:2007/05/07(月) 22:35:28 ID:f9cEQklh
115系を延命もできず、成仏させることもできないことはわかった。



695 :名無し野電車区:2007/05/07(月) 23:37:35 ID:jhwXkN39
>>689
それって111じゃ?

696 :名無し野電車区:2007/05/08(火) 00:00:38 ID:J+juety0
ブレーキに秘密あり

697 :名無し野電車区:2007/05/08(火) 00:57:04 ID:JgMolQ40
115系は太平洋戦争中に設計されたが、製造されたのは物資の不足した戦争直後。
電動車も部品の製造が間に合わず、付随車代用として出場させざるを得なかった。
冷房搭載も見送り、準備工事だけは施工した。
自走できない車両は、車両記号の前に無動力を意味するムを付けて区別した。
(ムクモハ115など。その後電装され自走できるようになると、ムの文字を●印で塗り潰した。)
当然自走できないので、機関車に牽引されていた。
1998年の横川軽井沢間を最後に、ようやく全車の自走化を果たし、ム、●の記号も意味をなくしたので、それ以降は車体再塗装の際には●記号を省略している。
不穏な戦後の混乱期に発生した上尾事件を経験するなど、激動の昭和の生き証人とも言える115系だが、まだまだ東西で活躍しそうである。

698 :名無し野電車区:2007/05/08(火) 02:03:58 ID:f9+q6LfM
くだらねぇ

699 :名無し野電車区:2007/05/08(火) 06:46:42 ID:lxa0sKQu
699

700 :名無し野電車区:2007/05/08(火) 06:47:56 ID:lxa0sKQu
700

701 :名無し野電車区:2007/05/08(火) 07:00:10 ID:2/7HWOhY
115系の製造初年って昭和41年じゃなかったっけ?

702 :名無し野電車区:2007/05/08(火) 12:07:03 ID:lxa0sKQu
1963年

703 :名無し野電車区:2007/05/08(火) 12:15:07 ID:rAvr9QN5
115系が朝の西武池袋線快速小手指行きに運用されて走ってたぞ!

704 :名無し野電車区:2007/05/08(火) 13:40:28 ID:k55s6zo0
>>703
マジ?

705 :名無し野電車区:2007/05/08(火) 13:45:34 ID:it27In/X
ビッパな釣り乙

706 :名無し野電車区:2007/05/08(火) 14:10:54 ID:rAvr9QN5
釣りですのねん。釣りして引っ掛けたので、まさに、2ちゃんねるのツリカケじゃ〜!

707 :名無し野電車区:2007/05/08(火) 21:59:39 ID:NXPDYvtD
おもしろくない( ´ー`)

708 :名無し野電車区:2007/05/09(水) 02:06:33 ID:9GMGTAnF
スイッチといえば、カーブホームが多いといった線区特性に対応しての
「紀勢スイッチ」の存在を思い出したのだが、支社間貸出で借入してた時はどうしてたんだ?
ブザーで代用とか?

117は付いてるんだろうけど、基本2連の105や113にも付いてんの?


709 :名無し野電車区:2007/05/09(水) 16:45:37 ID:p+uqFi5c
>>703
モハ115なら西武にいたな
既に廃車だが

710 :名無し野電車区:2007/05/09(水) 21:45:10 ID:nls6wbz+
それで?

711 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:47:06 ID:s2RMmtmF
やかましい!

712 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:40:40 ID:mqwla5dB
ナンダ コノヤロー!

713 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:53:27 ID:itVQ898T
ぬるぽスイッチ

714 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 03:48:17 ID:82hFKoBH
やかましい!

715 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 12:19:09 ID:RM05wpnB
トタの原色の北限はどこ?
小淵沢?

716 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 19:00:14 ID:0C8vr55r
>>715
むさしの号で入線する大宮。

小淵沢:北緯35.86度
大宮:北緯35.90度

717 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 21:15:58 ID:9gcVnvm7
大宮ワロス
大糸線には入らないのか。

718 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 10:24:50 ID:roFK0JGp
むさしの号の大宮は更に土呂駅付近の引き上げ線までいくから若干北になるな。


719 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 12:34:48 ID:HoHHnL/c
幼い頃
東北線に乗っていて、小山あたりで
スカ色の115系を見た記憶があるのだが、
あれは俺の目の錯覚かな?
1984年頃だと思う。

720 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 14:43:35 ID:PpYMxra6
115の原色って、カボチャかスカか、どっちだ?
カボチャ115って残ってる?

721 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 15:52:21 ID:roFK0JGp
デビューが東北本線・高崎線だと思うから湘南色がオリジナルだろうね。


722 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 16:26:03 ID:R7Paxekq
低屋根のモハ114−800番台がイイ!
http://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/115-M114-0827.htm

723 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 16:54:13 ID:95ZKKbOw
>>720
つ 岡山

724 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 19:18:13 ID:gBqNN2qv
定期で大糸線入ったことあるの? 臨時ではあると思うけど。>115スカ
ちなみに篠ノ井線方向は長野まで入ってる。

725 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 20:34:39 ID:z/BOsr2y
>>720
つ 高崎も

726 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 20:36:27 ID:z/BOsr2y
>>719
三鷹からの転属車じゃねーの?
岡山にも塗り替えられるまであったし。

727 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 20:50:50 ID:sHUqwQ7z
>>726
その通り。
新前橋にスカ色が2編成転属して、そのうちの一編成は永らくスカ色のまま走っていた。

728 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 20:52:57 ID:TzIkPvpt
>>719>>726
三鷹のMc+M+Tc+T+T+Mc+M+TcやMc+M+T+TcからすべてのT車を抜いたときに
T車は東北高崎ローカルと東海道線(113系改造)で転出している。
スカ色のまま運用に付いた車両もある。
岡山への転属は、この1年後くらいに、211系投入であまった115の基本編成から
T+M+Mを6組くらい抜き取って(うち300番代5組分、1000番代1組分で、Tの1000番代
が1027元ミツ車(後にトイレの関係で小山へ戻り、先頭車化Tc1512、現在は長ナノ))
んで捻出したMc+M+Tc6編成が岡山転属(現在300番代・5800代D編成)

他に、Mc+M+TcでMc1・Mc2の編成が新前橋に転属している。
ローカル中心だが、時々3+4を7両扱いにしてスカ色のまま上野まで来ている。

729 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 20:54:56 ID:TzIkPvpt
おっと書いていたら727と被った。
728でちっと書き忘れたけど、T-0番代は先頭車改造で地方に散っていって、
T-300番代・1027が東北高崎とT111-300だったな。

730 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 21:04:27 ID:gBqNN2qv
>>726-727
逆もある。
三鷹転属予定のモハユニットが、検査の時に早々とスカ色になって、しばらく走ってた。

731 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 22:07:11 ID:R7Paxekq
カボチャサンライナー これってまだ走っているの?
http://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/115-oka01.html

732 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 23:22:35 ID:WARQ21Ph
>>728
三鷹から来た300・5300代は
頭がすっきりしながらも全編成残留
一部は今更ATS-P3を
取り付けられているしね

↓参考
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070426231351adcc0.jpg

>>731
水曜ウヤのとき限定
カフェオレ率が滅法高い罠

733 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 03:09:39 ID:gTuGP4/S
だいたい岡山がカボチャをかたくなに守るのはなぜなんだ

734 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 06:15:17 ID:H1vPWILd
>>733
それを言うなら高崎も…

735 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 08:36:29 ID:dOsmfkdz
色を変えると違う列車と判断して乗らない人がいるから・・・
そしてなぜ色を変えたと乗らなかった人からクレームが出るから・・・


736 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 15:38:03 ID:VR15LvQQ
そのままの色なら、クレームもつかないし伝統継承でマニアも喜ぶし一石二鳥♪

737 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 16:01:59 ID:sJSnKLVZ
塗装変更の手間がかからなくて済むから一石三鳥

738 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 16:11:19 ID:H1vPWILd
>>732
そう言えば300番台って東日本じゃ豊田だけになったんじゃなかったけか。

739 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 17:21:59 ID:Qg+AtsVZ
>>738
長野の6連組にも14両の300番台が混じってる。
あとは小山の訓練車。

740 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 20:04:03 ID:gTuGP4/S
東日本のは分かるが関西と広島に挟まれた岡山のカボチャは不思議だ

741 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 01:22:10 ID:UFnpJQpS
後藤の担当者が面倒がってんじゃね?

742 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 01:44:55 ID:zHbU7QEZ
>>741
幡生から湘南色が出てきたこともある>最近

743 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 01:50:41 ID:/P0Mo58y
塗料があったかどうかはしらんが幡生で阪和色クハが重要部検査受けた事もある
ただしこれはクハ111で115系ではないが

744 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 01:51:38 ID:EyvmtAog
岡山の場合、117からの改造車(未更新)もカボチャだからなぁ。

745 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 07:14:55 ID:49Ol1SmV
低屋根の800はもう残ってないのかな?
伊豆急200系のもと800が入った編成もすべて離脱したし…

746 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 22:18:19 ID:WUQxix/6
長野や新潟、山スカはまだまだ使うだろう。置き換えるとすれば211系投入で高崎から捻出された編成で古いのから置き換えると思うが。
E233系近郊型出ない事には動きは無いんじゃ?それより何より房総の113系がもうダメポだから置き換えてくれ

747 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 22:27:00 ID:Zom/5ZPY
>>746
211系は耐雪装備や回生失効などの不安材料があるから長野や新潟への転用はあまりないと思うが
あっても新潟近郊のラッシュ対策用に少数が行くくらいがせいぜいではないかと思う

748 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 00:21:53 ID:2PFYdDrj
東日本も露骨やな
非競争地区は国鉄のまま

749 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 02:01:59 ID:EWLg4ElL ?2BP(0)
そこで仙台ですよ。
719&701&E721は決して冷遇なんかじゃない。
「需要に応じて」減車されてるがw

750 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 03:49:20 ID:Wdvhh82E
にちゃんねら〜にあるまじき、素晴らしい前向き思想だな

751 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 07:03:08 ID:p4N/LK9b
え〜E233系の近郊形が登場しないことには動きはないと>>746が申しております。
つまり当該地区はE233系の近郊形以外、新車は有り得ないってことですね。

>>746
E233系の近郊形って…
そこへの新車はE233系でないといけないのか?
E231系では出たからといってE233系に近郊形が出るとも限らないだろう。

752 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 08:11:38 ID:2PFYdDrj
意味不明

753 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 12:35:47 ID:h0PQi/xJ
211系は群馬と千葉が無難だろう。わざわざ走らせるのに心配がある長野や新潟にもって行くという冒険はしないだろう。
捻出するのに使うのはE231系だな。縦貫線開業したら全体の本数は減るからE233系だと少数派になるからな

754 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 19:51:51 ID:7OxIg+8O
417系の下回りは113系(415系)と一緒だっけ?
115の置き換えには使えないか

755 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 20:06:22 ID:AjeX0OIt
>>754
抑速ブレーキがついてるので115系に近いな
もっとも、115系1000番台と同時期に製造された車両だから、115系の置き換えに使おうとするのは
あまり意味がなさそう

部品単位では115系用の予備品として活用されるものも出るんだろうが

756 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 22:15:05 ID:MqWPMUyh
>>755
ただ417は交直車で簿価が高いので、寿命は長くせざるを得ないから
置き換えに使えなくは無いが、2ドアじゃ使いずらそうだね。

757 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 22:18:27 ID:8VGBN3y9
417系はもう無理だろう。
個人的には惜しい車だが

758 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 23:22:09 ID:AjeX0OIt
そもそも417系は廃車解体するということが発表されているわけで・・・

759 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 00:09:07 ID:1aWVxVHn
代わりに何をいれるんや?

760 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 00:42:37 ID:btxs+HPw
417系廃車かよ。
酉が喜んで引き取って食パン419系を置換するのかと思っていたよ。
頑丈な電車だと思うがな。

761 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 01:31:52 ID:R2M62VTZ
さすがに30年以上経ってたらキツいだろ。

・・417より古い酉の115-550が未だに爆走してるのは甚だ不思議だが。

762 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 06:03:14 ID:nvtVStS0
名古屋で余ってる117系を改造して岡山や広島に。東の話しになるが
東北縦貫などはE231系統一でいいんじゃないか。211系捻出と4ドアに統一ができるからそろそろ話しがでてきそう

763 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 07:51:25 ID:rwKvYFli
>>745 800番台
http://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/115-M114-0827.htm

764 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 11:42:18 ID:eTzciJbf
>>760-761
417は少数派だから、酉とて買ったら買ったで厄介だったのでは?
717を交直流化改造すれば、413と共通で使えそうだが無理かな?
むしろ、415こそ新しくてまだいけそうだが、
高萩あたりへの留置も、旧りょうもうみたく
拾う神降臨の望みを託しているわけではなく、
単に工場の能力の限界らしい、無念…

>>762
>名古屋で余ってる117系を改造して岡山や広島に。
これは酉とて117は厄介者扱いだからないと思う。
束や韜晦ほど懐が豊かでないから、使いづらくとも
何とかあてがっているようだが、
和歌山線などは、昼間105しか走らないくせに
ラッシュ時専用というアンバランスさだからな。
酉も更新工事はやめる傾向にあるし、あと2,3年もすれば
廃車だろう。

>東北縦貫などはE231系統一でいいんじゃないか。
>211系捻出と4ドアに統一ができるからそろそろ話しがでてきそう
これは束更新スレあたりでガイシュツの通り、某神サイト
(ただし、更新が止まっていて、神の足がついた可能性も否定できんが)
にE233近郊型の話があるわけだが。


765 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 12:30:01 ID:IKTgtROD
東西で、修繕の水準が違うのかもね。
アコモは手抜きしないけど。
東=短寿命の予定、部品は寿命まで持てばいい。
西=長くもたせたい、検査ごとに徹底修繕。
これはあくまで推測だけど。

766 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 14:06:34 ID:pGH+Su4r
>>764
電気品まわりが485とあまり変わらないんで問題はないんじゃねーか?>417
あれは九州や北陸に入れる予定もあったみたいだし。
良くも悪くも国鉄時代の車輌だよ。
交流専用車を交直両用にする方が余程面倒。
万が一位相制御なんか使っていたら電気品総交換。

767 :名無し野電車区:2007/05/17(木) 15:35:10 ID:+2oXriHn
417は直流区間走行させるよう整備すんのがメンドイんじゃないか
久しく交流区間だけだったし

768 :名無し野電車区:2007/05/17(木) 19:02:10 ID:y1wK9IF+
>>767
今となってはな。
でも交流専用車を改造するよりは容易。

769 :名無し野電車区:2007/05/17(木) 21:14:51 ID:OyvinJ0D
直流区間って変圧器と整流器を使わないだけじゃないの?

羽越線のキハを置き換えるのでも面白そう

770 :名無し野電車区:2007/05/18(金) 14:26:06 ID:a/M6vJ8j
>>768
でも今はそれくらいなら新車作って古いの潰すご時勢。

771 :名無し野電車区:2007/05/18(金) 16:35:18 ID:LtIq7cw4
30年経過していても廃車が惜しまれる417系、スゴス。
エアサスDT32台車+静音MT54Eによる居住性の良さと状態の良さが効いているな。

772 :名無し野電車区:2007/05/18(金) 22:35:49 ID:7N86rPzZ
束も新潟に417系よりも古い115系がいるのに置き換えかよ。
417系とか115系1000番代とか113系2000番代とか201系なんかまだ新しい車両だと思ってたのにな。
倒壊が先日あぼーんした115系2000番代なんかつい最近旧国を置き換えたばかりって印象だったのに…
そういえば、身延の成れの果ての2000番代は新潟でまだ生き残ってるな。

773 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 00:52:09 ID:gsTWX9He
新潟・長野・松本・豊田は田町・高崎の211を国府津・小山に233を投入してから置き換えられる。

774 :774:2007/05/19(土) 12:03:30 ID:FTDmlPpR
>>773
ソースは?

775 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 12:06:29 ID:sdg0g1ix
中央東線の115を211に置き換えるのは無理なんじゃなかったけ?
雪、寒さ対策に問題があるとかなんとかで。
E233系の3ドア、耐寒用を作るってことはないかな?

776 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 12:31:33 ID:SK+kz6U1
211は吾妻・信越横川・上越水上・両毛・東北黒磯エリアの完全置換だろうな。
長野・豊田は233または新形式なんだろうな。
大糸でたまに見る115は何に置換されるのかな?
新潟に211ってのはありえるだろうな。そもそも山線用だった高崎ので置換。

777 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 15:07:06 ID:utR3KAPZ
107系の置き換えもお願いします

778 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 20:57:05 ID:FHhYbCn0
113系115系リニューアル車がいつ廃車対象になるかで全て決まるでしょうね。
内装中心で、外板の張替えとか、電機部品の更新まではしていないですから、廃車対象となるのはさほど遠い将来ではないように思えます。
それが2〜3年のうちなら、211系での置換えは、房総と776さんの言われる地区(107系も含めて)になるでしょうね。
他の地区はE721の直流版あたりかなと思います。

779 :778:2007/05/19(土) 21:09:25 ID:FHhYbCn0
中央東線については、単に115系の置き換えなら211系4M2T編成で雪、寒さ対策、勾配いずれも問題は無いと思いますが、
全線にわたって連続勾配区間を「あずさ」に追われるように走ることを考えると、どうせならこの際高性能の新車がいいですよね。
連投スミマセン。

780 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 21:22:34 ID:0N3VQngQ
今日ホリデー快速鎌倉で115系に横浜→鎌倉乗った。懐かしさ感じた。

781 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 22:10:18 ID:S0sNjKZe
>>778
束の車両更新に関して、ホーム高さゆえに、
首都圏と地方を別個のものとしているのではないか(RF4月号参照)。
甲信越は地方扱いだから、中古も含め首都圏車両が来ることはないと思う。

当の115の置き換え時期についてだが、
485など特急車両の更新より優先すべきものでないから、
北陸新幹線延伸時まで持つのではないのだろうか。

782 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 00:13:54 ID:JLCYlUGk
ということは2035年までこのままか…

783 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 00:25:38 ID:oW57FmCm
>>781
中央線(高尾〜)は
国鉄時代は電客両用だった駅も電車専用に嵩上済。

昔は115系でも15〜20cm近い段差があり、
子供は親が抱きかかえて降りるシーンが見られたが
今はそんなことはない。

784 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 01:02:22 ID:/zATPG3A
>>783
高尾駅2番線の甲府方は今もかなりの段差があり
201や233も乗り入れるホームとしては異常です。

785 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 02:21:48 ID:DMW3RK9H
田町・高崎の211系は幕張だよ。

786 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 07:31:25 ID:4sXtXJx+
吹き溜まりに突っ込んで哀れな姿晒したヨ127が来ましたよ。

>新潟に211ってのはありえるだろうな

降雪地ってどーいう世界かわかってる?

787 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 08:22:45 ID:OUrDuWKl
>>786
>降雪地ってどーいう世界かわかってる?
バカじゃないのおまえ。もう少し具体的な説明しろよ。できないと思うけど。

788 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 10:06:48 ID:MF9tyFD4
787は要するに、雪国を知らない。
それを自ら晒しておきながら、何を逆ギレしてんだか。

789 :778:2007/05/20(日) 10:24:52 ID:u/WgPFOh
>>785
田町の211系の電動車ユニット数42と、幕張の113系非リニューアル車の編成数44(訓練車を含む)がほぼ一致しているのは偶然ではないかも。

790 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 18:55:56 ID:NXjoWrDj
>>783
鳥沢も段差ありだと思う。

791 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 23:23:18 ID:/zATPG3A
>>788

でもここ数年、いやこの10年
大して降らんしな。
776さんがそう思っても致し方ないかと

792 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 00:06:30 ID:XFq3YbpJ
一昨年は、北国は豪雪だっただろ。
ニワトリ並の記憶力だな。

793 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 02:08:24 ID:kiz3x1T4
段差は当たり前でした。
東京駅でも113系など30p位は有った。

794 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 10:20:39 ID:40uu0vzo
スレ違いだが、常磐線水戸近辺も段差のある駅は結構ある

795 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 17:42:45 ID:o12diFnO
段差って要するにホームが国鉄時代のままってこと?

796 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 19:15:30 ID:5IoucOBN
まぁ鹿児島に415が入る時代ですから…

797 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 20:24:14 ID:6PB+2vzW
リトルダンサーならぬスーパーダンサーか。

798 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 21:14:22 ID:oOer8pMn
直流近郊型で、ステップのある電車と言えば?

799 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 23:39:40 ID:TFdd45La
トタ?の115訓練車が大宮入り

800 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 23:53:22 ID:+XRuSMSv
>>792
あんなのは豪雪とは言わないんだよ。
昔はもっとすごかったんだから

801 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 00:37:54 ID:+2t5aZCH
豪雪かどうかを決めるのは気象庁。
平成18年豪雪として認定されている。
38や56豪雪は確かに凄かったが、降雪量が減少しているなかでは、あれが豪雪の新基準なのだろう。
実際、各地を乗り鉄したり、登山したが、あの年の雪は豪雪と言えるよ。
わかったかな?

802 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 02:34:01 ID:O2gspVSJ
わかりません

803 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 08:17:01 ID:4FzLOBYa
豊田の訓練車が大宮の出場線に…アッー!

804 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 22:47:30 ID:5oJL1wZt
豪雪かどうかを決めるのは各地で生活してる人だろ


805 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 23:07:20 ID:EMrM8J6s
豪雪ってのは、普段雪のあまり降らない沿岸地域にドカ雪が降るからなんだけどね。
実際、秋田は大被害を蒙ったけど、同じ県内の豪雪地帯である湯沢・横手あたりだと
「今年は降り出しは早かったですねえ」で終わりだったし。

806 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 00:08:44 ID:zRUnNakt
>>787のバカを晒しておくか

807 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 00:16:32 ID:hwF5iPxk
豪雪の何たるかはどうでもいいけど
豪雪といわれている時は何系でもだめだろ。
だから最近の暖冬傾向に乗じて
首都圏で余った211系を持っていけばいいんじゃね。

808 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 08:12:57 ID:GjiMq5Te
いいわけねーだろ、バカ
運休だらけになるだろ

809 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 16:03:04 ID:6Q+Jk2ub
トタの115訓練車が出場したらしいな。

810 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 16:44:56 ID:ELcNSXLt
>>809
まだまだ使うんだな。

811 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 17:53:00 ID:cuARnftK
>>808
どうせ除雪が追っつかなくてウヤになるんだから


812 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2007/05/23(水) 19:53:09 ID:Xm51jcdH
>>808
115系0番代が平気なのに211系は駄目なの、何で?

813 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 21:54:34 ID:hwF5iPxk
>>808
寒冷地仕様じゃない115−2000番代もいたし
なんで古い115がよくて、211がダメなのか
わからんな

ちゃんと説明しなさい。

814 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 23:33:30 ID:ljiAfd0D
211ー1000・3000ならいいだろ。
千葉の113の淘汰の方が先だろうがな。

815 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 23:39:03 ID:quV0icg8
70系だって元気に走ってたしな。
そもそも雪が直接の原因でダウンしたのは酷使されまくってた181系くらいだ。
それだって、記録的な大雪の中での話だし。

816 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 00:52:01 ID:i2jYsKCt
雪の中、70系を走らせるためにどんだけ手間かけたか、知ってて言ってる?
その経験が寒冷地仕様の電車の設計に役立っているわけなんだが。

817 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 01:07:23 ID:DfLtfxyq
<<その経験が寒冷地仕様の電車の設計に役立っているわけなんだが

ってことで、寒冷地仕様の211-1000、211-3000ならおKってことですね。

818 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 06:50:27 ID:qD8UIN3p
運転見合わせや事故が発生しなきゃ何系電車だっていい。
あ、空転も勘弁。

819 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 07:51:47 ID:MFvBfeLU
空転はよほど酷くなければ問題ないだろw

820 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 08:55:57 ID:U3uaZMvZ
つまらん

821 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 11:17:02 ID:TBQRaSGP
211系だと回生失効しまくりで使い物にならなさそう

822 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 12:10:25 ID:I1a1Zf18
211ー1000には抑速ブレーキあるのかな。
雪切室が無いから、115ー1000の痴漢はムリだな。
他の115なら痴漢できるんじゃね?


823 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2007/05/24(木) 22:33:42 ID:2fdwS5UL
しかし雪切室って本当に必要なのか?
0・300番代も主電動機冷却風は内気導入してるよな、そうすりゃ雪はすわないし


824 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 22:52:36 ID:BN7DtsAb
>>823
客室内から吸い込むと客室内の気圧が下がって隙間風が激しくなるのでイクナイとかなんとか

211系は戸袋窓を冷却風の風洞に使ってるけど、あれは雪に対してどうなんだろな

825 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2007/05/24(木) 23:05:15 ID:2fdwS5UL
>>824
言われてみりゃ確かにそうだ...客室内が負圧になればどっかから吸う訳だ
300番代がヒーターの効きが悪いのは容量だけじゃないのだorz

戸袋は駄目そう、165系は新潟の雪でもドアの隙間から雪が入ってデッキに積もってたとか


826 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 23:25:14 ID:f0RkHh7r
なんて恥ずかしい自作自演
ミエミエだよw

827 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 23:30:02 ID:gN2kXRBp
>>826
??

828 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 23:35:11 ID:qD8UIN3p
雪切室のスリットってM車外のサボさし付近にあるスリット(211系にもある)が巨大化したものと思っておk?

829 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 23:39:32 ID:BN7DtsAb
>>825
やっぱり戸袋から浸雪するのね

>>828
↓の右端のスリットのことだな
ttp://homepage2.nifty.com/kakeyama/ec21/m115_1k.htm

830 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 23:42:35 ID:h5qDgDEC
>>822
211系の抑速ブレーキはブレーキ設定器(ブレーキハンドル)側にありますよ。
中間に入った運転台のハンドルを見てみて下さい。115系のような段数方式ではなく、
抑速ブレーキを掛けた時の速度を維持するようなシステムらしいです。

831 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 00:44:03 ID:msFJp5Yq
なんか新潟に211が来るのが嫌な人がいるんだね。
じゃ205にしてしまえ。

832 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 00:48:04 ID:2+ZLKV85
103で十分

833 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 01:09:24 ID:WBENzJvB
他の雪国の電車には雪切室あるのかな。

834 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 02:39:23 ID:+dSRNxD3
小田急は登山線内対策で抑速ではなく「勾配」スイッチが有る。

835 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 07:00:56 ID:mRn414WU
>>829
さんくす。

>>834
小田急についてはよく知らんが、
「勾配起動」のスイッチではないのか?

836 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2007/05/25(金) 19:55:33 ID:eLSWCcBu
>>826
俺に逝ってるのか?
だとしたら お ば か さ ん ♥

>>830
定速度制御だっけ?

837 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 20:43:37 ID:Bee1qqHG
幼稚な自作自演するから、どのスレ行っても嫌われているんだろ?
でも自作自演はやめられないご様子。一種の常習性の病気だな。
おかわいそうに。

838 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2007/05/25(金) 20:57:19 ID:eLSWCcBu
>>837
出た、底抜けの馬鹿(藁)

その幼稚な自作自演とやらをソースつきで説明してもらおうじゃないですか

839 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 23:44:23 ID:rJNCto7N
165(湘南色)がもう7,8年生きながらえていたら、
新潟にも211の導入があったかもしれないが。
E127に通勤車としての魅力を奪われ、運が悪いとしか言いようがない。
205は全くの論外。


840 :名無し野電車区:2007/05/26(土) 01:04:17 ID:8jUyks6p
新潟はあと1〜2年待ってE721の直流版でしょ。ホーム高さからして
http://domo2.net/ri/r.cgi/train/1175619204/

841 :名無し野電車区:2007/05/26(土) 18:17:20 ID:zp329NxW
新潟ばっかだなw
岡山の非更新(湘南色)AとDで更新対象の1000・3500はあとどのくらい残っているのだろう

842 :名無し野電車区:2007/05/26(土) 22:45:59 ID:hQ/REwBi
>>841
D05、K01→カボチャ倒壊風味w
D10→最近消息不明
1000・3500は上記編成以外全部リニューアル

300・5300番台(参考)
D22〜D27、A13

843 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 00:16:49 ID:hhCMBPjN
>>842
トンクス

844 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 08:32:11 ID:h5vG4aC5
ところで比較的車齢の高い田町の211系と、115系(113系を含む)リニューアル車、どちらが先に廃車対象になるのでしょうか。
それによって、新潟や長野地区にも211系が来るか否か決まると思うのですが。

845 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 08:57:58 ID:u+h4k5Qa
ホリデー快速鎌倉って
いつまで115系で走るんだろう?

846 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 09:24:09 ID:VoMPI/Nt
>>828
それはMG通風口

>>834
小田急車で抑速段があるのはRSEだけ。
「勾配」は>>835のいう勾配起動SW。
ブレーキかけたまんまモーター動かして、その後ブレーキを緩解する。

847 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 09:53:02 ID:g6JrGrEL
>>846
ロマンスカーはすべて抑速付いてるよ!


848 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 14:59:51 ID:T4xuu3D4
>>844
115系リニューアル車は、485系の置き換えが完了してからだよ。
リニューアルされた時期も、115の方が485よりも後。
東北新幹線が新青森まで開業する2010年までは大丈夫だろ。

849 :849:2007/05/27(日) 15:17:09 ID:T4xuu3D4
新潟と長野の後継車両は>>840に書いてある通り。
連投すまん。

850 :名無し野電車区:2007/05/28(月) 23:50:15 ID:8IKQw8dX
最近下関のC02(両端クハのみ3000番台、モハユニット3ドア車の瀬戸内色編成)
が体質改善を受けたそうですが、モハユニットの内装に関しては転換クロスにしたんだろうか?
岡山のK編成300番台クハと同様、内装は放置だったりして?

851 :名無し野電車区:2007/05/29(火) 00:02:11 ID:ZwZE0KY0
>>850
放置
通風器撤去とドア自動化くらい
廣島死者の2000番台の体質改善はとうに終了

852 :名無し野電車区:2007/05/29(火) 22:44:23 ID:x7waEmqB
懐かしの名車国鉄113系を語るスレ 2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180446097/

853 :名無し野電車区:2007/05/30(水) 01:33:46 ID:KXmVaZ0L
すいません。
ちょっとお伺いしたいのですが・・・

国鉄民営化までで、113系も含むのですが、
湘南色、スカ色、春日色、阪和色、新潟色、身延色、広島色以外で塗装デザインってありましたっけ?

854 :名無し野電車区:2007/05/30(水) 01:52:43 ID:JRs9NTlM
113系なら黄色に青帯の旧福知山線色も。

855 :名無し野電車区:2007/05/30(水) 02:30:16 ID:KXmVaZ0L
あ〜忘れてた・・・あったね。城崎電化だな。
地元近くなのに・・・
短編成でブーイングの多かった印象があったね。
トンクス。

856 :名無し野電車区:2007/05/30(水) 20:45:43 ID:gzkyZ/qZ
民営化後わりとすぐに塗り変えられちゃったよね。>旧福知山色

857 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 02:51:40 ID:iG/ELH1N
age

858 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 09:06:20 ID:pxrZCC6Z
黄色に青帯ね。

あれ実は好きだったw

859 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 10:49:34 ID:lm9JplwG
>>858
そういえば、それ呉線を走ってたな……。
1990年頃だったかな。高校で朝礼をしてるときに
よく見た。固定運用だったのかな。

860 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 12:00:00 ID:DNLJuXfe
確か初代新潟色も国鉄発祥だった希ガス。
国鉄の配色センスはそれまではよかったのに
これ以降他の形式も含めてJR化後も
センスのない配色を引きずっていく。

861 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 12:28:46 ID:Ahc1herk
>>851
中間モハもちゃんと転クロが付いてます。

862 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 20:04:14 ID:0h/GXEfC
新潟色は中国で使ってるね。角栄の地元だからかな。

863 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 23:56:24 ID:d44uyxEw
>>851
>>861

失礼ながらどちらが正解?

自分も理論上?は>>851かなと思って聞いてみた次第だけれど
ボロモハではないから普通に考えれば更新した方が良いヨナと思って。
>>861が実際に見た結果という事でOK?

864 :名無し野電車区:2007/06/01(金) 07:55:37 ID:x3cxz/1U
新潟に211っていうよりまずは房総の113が優先されると思うけど
幕張の113の残りと高崎と田町を合わせた211ってどっちが多いんだ?
113の方が少なければ必然的に211をどっかに転属させることになるよね
3連が組めるなら高崎か豊田の雪深くない方面で使うとかかな

865 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2007/06/01(金) 21:44:18 ID:9rRDEHIR
>>860
つ長野色

866 ::2007/06/01(金) 23:51:53 ID:zHemJYqA
何に対してのレスかわからん。

センスに対しての件なら、長野色以前の信州色は確かに逝けて無いと思う。
初期のドア下No.レタなんか特にw
…これは赤い広告電車も一緒だったけど。

867 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 03:46:55 ID:V9HWkGvk
房総ローカル211イラネ。
北から来たクモハ編成で5連組めてるせいで減車運用の列車に納得いかん。
ドアSW付いてるんだから、場所によっては温暖とされる房総に使ってなくていいから、
寒冷地にもってけ!

とは言え、115系3連で運行してる線区は211導入に抵抗有るんだろうな。
クモハで3連組んでも、本来ステン車体で車重が軽い分、M車比を下げられる筈の
形式なのに企画設計どおりの省エネ効果が期待出来ないって事が有るんだろうな。
まあ、115の3連でずっと運行し続けるよりはマシなんだろうけどな。
改造で211新区分番台1M車作るか。それで1M2Tとかw

868 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 07:07:54 ID:nSTKYYtU
現状では、233の投入による211の転用先として房総と北関東以外はないが、
広域転用をやれば、瀬戸内あたりが有力候補として浮上しそう。
新潟には、瀬戸内で余った1000番台を回せばそれで十分。
もっとも高崎ローカルに211が入れば、そっちの115が必然的に回されるけど。

車両譲渡は新幹線車両とかキハ65の例もあり、決して不可能な話ではない。

869 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 09:27:05 ID:aGqtLlJo
>>867
それなら211を南房総に集中的に入れて、早期に腐食させて使い物にならなくさせたら?w

870 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 12:49:54 ID:+rZd0ij2
>>868
>新幹線車両とかキハ65の例もあり
不可能じゃないところまでは認めるけれど、わざわざ手をかけてまで瀬戸内に211回す必要がない
東管内の転配属で十分

871 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 16:20:43 ID:9FsqdeZq
>>868
巣に(・∀・)カエレ!

すぐに「○○鉄道の△△系を中古で買え」と言う馬鹿
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149861244/

872 :名無し野電車区:2007/06/03(日) 00:09:07 ID:taCRIYRY
>>869
鋼製車が40年も行きながれえるのに、ステン車が早期に腐蝕などしない。

873 :名無し野電車区:2007/06/03(日) 00:10:15 ID:taCRIYRY
↑「生き長らえる」→正

874 :名無し野電車区:2007/06/03(日) 01:58:50 ID:85SPkry2
電装品は腐食するわな

875 :名無し野電車区:2007/06/03(日) 07:37:11 ID:x1gr2njY
ハアハア

876 :名無し野電車区:2007/06/03(日) 11:30:56 ID:8akicWhQ
マリン213が223に置き換えられたのは
塩害でステンの腐食かと思ってたら、電装品が腐食しての原因だったのか・・・

877 :名無し野電車区:2007/06/03(日) 13:19:01 ID:qH8rb+3R
マリン213は毎日毎日下から横から潮風シャワーだからね。

878 :名無し野電車区:2007/06/03(日) 20:20:27 ID:DLcVL9sT
「車体」というのはその車輌個体の大元。
それに対してその他のものは基本的に「装架装置」という考え方が有る。
車体が致命的に傷めば即廃車だが、補機類が痛んでも即廃車とはならないは車輌整備の常道。
SUSが用いられてるとして、ここに話題されているのは車体の話しであることは明白。

さぁ、どう考えて行くのが妥当であり正しい判断となるのか書き込まずに各々が冷静に判断してみろ。

879 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2007/06/03(日) 20:45:28 ID:atSKvVDo
>>866
現行長野色はセンス医院じゃないかって事で...

880 :名無し野電車区:2007/06/03(日) 22:55:07 ID:mlIMhXW+
どの部品が腐ろうとも、費用が予算越えそうなら、故障しそうな時期の前に廃車にするんじゃね?
何が何でも徹底修理なんて国鉄時代で終わってる。
コスト対パフォーマンス(安全も含む)。
これが整備だけじゃなくて、民間会社の根底の行動原理でしょ。

881 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 01:17:04 ID:ucgKVGQH
広島下関地区の115系3000番台のクハとモハ111・110の珍編成っていつまで存在したのでしょうか?


882 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 02:13:09 ID:2KwhqsVY
>>880
その考え方をを想定設計した最近の走るんですに当て嵌めて語ってやれ。
それと検査時に行う当然の保守修繕と、突発・偶発想定外トラブルの場合に行う
で有ろう?と考えられる「徹底?」修理とは意味も考え方も違う。
車輌計画はそんないい加減なものではない。
国鉄車の場合、国家予算での「債務車」と言う経緯前提上、おまいの言う考え方には
簡単には当て嵌められない。





「国鉄時代で終わってる」のだったら最近まで生きてた昭和製新性能抵抗制御車はなんだったのか....
という単純な事も疑問になるんだがな。

それに実際、房総南部での使用程度では>>877が的確に考察した様な事には成り得ない。

883 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 02:54:53 ID:RaUq3t8/
だから、債務車は国鉄時代の話でしょ?
民間会社の資産なら償却という概念もあるが、それが車両に適用されるかはしらん。
海沿いで運用して、各部品を検査して、寿命を予測し、山での運用より部品の寿命が短くなるとわかれば、予測保守コストの上昇度合いを修正し、廃車時期を前倒しする事もあるだろ。


884 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 06:49:30 ID:KFGM8DgX
>>883
>>882の後半よく嫁。

885 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 08:22:05 ID:jcUHgPPX
だから徹底修理せず、廃車にしたり他形式に改造したり酉に売ったんじゃん?
113より新しい201でさえ廃車になってるが、あれは車体に問題でもあるのかと。

886 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 12:39:12 ID:mU2nla+E
しかし、ステン車体ってマジ劣化しにくいかも試練。
東急の古いステン電車も、まだ動いているか、転売したんじゃなかったか。
209は板厚が薄いらしいから別だが、211とか205の設計なら、電気系総入れ替えしてでも使い倒す方が得かも。

887 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 15:48:11 ID:bR3hvJEl
>>881
59.2 改正後から、徐々に115系0代冷改ユニットに置き換えられはじめ、年内中に解消されたと記憶しています。
その後瀬戸内色111系ユニットは湘南色クハ111に挟まれた4連として運転されました。

888 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 16:37:56 ID:30c3zCF4
ご存知201系は制御機器にトラブルが多発してることと、それの保守にコストが掛かりすぎてるから。
生え抜き線区の中央線にフェイルセーフ構想設計の233系を真っ先に入れてるのもその由。
平たく言えば201系は主要補機類が高額だから、そんな物が何回か壊れて交換なり
大掛かりな保守を必要とした時点で、比較的早期に最近の低コスト車輌の新車に
取り替えられることくらいは小学生レベルの計算がわかれば誰でもスグ判ること。

じゃ、201車体だけ使って205や211の電装、制御システム載っけてでも車体が生きるかって?
201系時点で最高に重くなった車体重量に対して想定設計されていないそれらの制御
システムをそのまま移植しても実用上問題が出て来るのでそれは絶対に有り得ないこと。
以降、新形式のシステムほど使えないのは明白。かといって旧来抵抗制御に戻る訳も無い。

201系は、それでも使おうとする(遣い捨てるつもりなんだろう)酉に売れる分は売って、
103や113との比較でも早期廃車に至った経緯は特定形式的「さだめ」で有った訳である。

205や211は極貧財政国鉄のそう言った意味での傑作(ホントは妥作)であり、
あらゆる意味での低コスト(少なくとも以前の形式より新造、保守、軽量による省エネ、保線費用)、
汎用利便性、静音性にバランスの取れた形式である為、なかなか廃車に至る決定的要因に特殊性
が無い限り難しいものと思われる。(武蔵野205が良い例)
哀れ!房総沿線利用者。

889 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 20:19:11 ID:5XZ21fyC
小学生レベルの計算あげ

890 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 20:23:40 ID:zFnDAgD6
弥彦線の500番台って面白い塗装だね
乗ってみてがっかりだったけど
乗り心地は今までに乗った115系の中で最悪だった


891 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 20:27:19 ID:5jQYzxfY
                    /⌒ヽ
    ,.';:, ,,_            (;;)^ω(:;)
     ';,,/. /     ,;;、'。.;;;;;、`;。;`ξ
      / ./   ;;ヾ#丶;;、;。;`
   ∧∧X/ ⊂二二二ゞ;、'。◎二⊃  
  (゚∀゚,,/)      |    /     
  ヽ  r'       ( ヽノ
   |  )〜     ノ>ノ 
   U"\)三    レレ
>>1は氏ね!!


892 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 21:10:42 ID:Xgk6fUtR
>>888>>880って同じじゃん
どうどう巡り乙

893 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 22:16:03 ID:bZlAEcFl
読解力が坊やな>>892こそ乙!

逝ってヨシ!

894 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 22:58:02 ID:YJC7Yaed
>>890
加速が良すぎてガクガクするね…

895 :888:2007/06/04(月) 23:15:48 ID:WeH9hvHu
>>892
自分の888レスは元々>>880レスの対論に組みする意味を持つ物で、まさに>>885レス
に宛て、対置する意見として投稿したものである。

補足追加するが、>>885レスの
>だから徹底修理せず、廃車にしたり他形式に改造したり酉に売ったんじゃん?
とのところで話しがゴチャ混ぜにされてる事を指摘しておくが、
「改造される」は車体(台枠)や機器が生かせるからそうされるのであって、
「廃車されたり」「売られたり」と同次元の話しで扱われてるものではない。
廃車する、売るは処分する事であり、改造は再利用である。

201系は特殊であり改造での他形式にはなっていない。
JR束においては廃車であり、売却であり、その意味合いは「処分」なのである。

896 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 01:01:25 ID:5knU/DoE
115系が全車冷房化完了したのはいつ頃でしょうかね?
最後まで冷改が遅れた地区ってのは、新潟?長野?あたりでしょうか?

897 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 01:09:09 ID:UsNucWxH
営業車最後の非冷房115は、下関のG編成組み込みクハ115だな。
東の最後の非冷房は長野の訓練車、営業車最後はいつだっけ?

898 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 02:03:34 ID:uEx5J2DH
>>878で言ってる事に全く逆行してるんだが。
おまいさんには失望したよ。

899 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 02:08:10 ID:IfDwHUpF
新潟の初期型が最後かも?

900 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 05:15:25 ID:BIZp/5dp
>>898
‘おまいさん’って誰の事いってるのかなぁ、>>888のこと?
それだったらよく読んでみ、逆行してないみたいだお。
201系がやられるのは特殊で例外だって理由も書いて言ってるし。

そうだとしたら、もしかしてキミが「読解力が坊や」の人?

901 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 06:57:57 ID:tyefks2I
廃車とか整備とかの話で言い争いが始まったのも>>880が悪い。


902 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 12:24:42 ID:9xEKz0m/
放っておけ。
全部自作自演だ。

903 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 16:28:53 ID:UF7222Sq
>>902
はなしがヘンだよ。
放っておくってのはそれさえも言わずにスルーすること。
チミのレスがこの後に及んで一番放ってないことになるよね。
ってか、おまえが>>880の本人で、論破されたから「自分じゃない」としたくて
他人装ってハナシ逸らかそうしてるわけだな w

904 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 18:09:47 ID:PVSJQYPC
得意満面ですねw


905 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 20:11:14 ID:UFLcgXsj
広島スレでは、今更関Cを更新だと??と騒いでるというのに...

906 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 20:50:18 ID:FG7u7e8L
>>905
今知って驚いた。
遮断機板がソースのようだが生憎会員でないため確認できんのが歯がゆい。

何を今更といえばそこまでだが、妥当なんじゃないかな?
どのみち1000/2000番台(クハのみの3000番台も含めて)は西ではまだまだ先のある車両だから
放っておくよりは転換クロスにでもしてあげた方が確かに親切。

これでオール300番台の編成まで30N工事やったんならなお驚くが…

907 :名無し野電車区:2007/06/06(水) 03:58:55 ID:qCZ/b4Lq
こないだ駅で方向幕を見ながらオナニーしているヲタがいました

908 :名無し野電車区:2007/06/07(木) 03:05:05 ID:G/ZN5tfo
113系スレが落ちたので・・・
フリーソフト経営ゲームsimutransで111、113、115を作ってみました。
編成の組み方などいろいろ情報をいただきまして感謝。
http://www.japanese.simutrans.com/index.php?plugin=attach&pcmd=open&file=JNR111_113_115sample.PNG&refer=%A5%A2%A5%C9%A5%AA%A5%F3%2F%CE%F3%BC%D68

お暇なら下記のサイトを参考にDLしてプレイしてみてください・・・
http://www.japanese.simutrans.com/index.php?FrontPage
115系などのアドオンのページ
http://www.japanese.simutrans.com/index.php?%A5%A2%A5%C9%A5%AA%A5%F3%2F%CE%F3%BC%D68

宣伝すまそ。

909 :名無し野電車区:2007/06/07(木) 22:12:02 ID:8oHO6fog
あげ

910 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 00:01:51 ID:8o+ijheY
908です。
すみません、ついでながら古本RJとネット情報で編成図を作ってみたけど、編成はあってるかな?
番台など細かい部分は別にして・・・
111・113系
ttp://www.japanese.simutrans.com/index.php?plugin=attach&pcmd=info&file=JNR111_113_115set_kaisetu01.PNG&refer=%A5%A2%A5%C9%A5%AA%A5%F3%2F%CE%F3%BC%D68
115系
ttp://www.japanese.simutrans.com/index.php?plugin=attach&pcmd=info&file=JNR111_113_115set_kaisetu02.PNG&refer=%A5%A2%A5%C9%A5%AA%A5%F3%2F%CE%F3%BC%D68

911 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 19:14:59 ID:w6RD95hb
豊田の訓練車すげえ綺麗だな。ありゃあまだまだ当分は現役だな。

912 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 20:02:45 ID:9Qt3OMuF
>>910
115系にはイロモノ編成として、クハ-サハ-モハ-クモハの4連あり。
あと、クモニは大抵クモユニ74とペアを組んでいたような記憶があるがどうだろうか。荷電だけの時だけだったかな。

913 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 21:09:25 ID:U/L+7sYN
>>910
身延色には4連もあるよ
あとは長野の5連+クモユ+クモニとか


914 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 23:56:21 ID:f9wDGHF0
>>913
身延用115系
クハ115-2000+モハ114-2600+クモハ115-2000+クハ115-2100
だっけか?

915 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 23:59:56 ID:FcoOSEko
>>914
クモハ115-2000+モハ114-2600+クハ115-2100+クハ115-2000

なんて頃もあった

916 :名無し野電車区:2007/06/09(土) 00:03:32 ID:Q/1xfb/r
115系なんてボロ電車のどこがいいのかわからん?

917 :名無し野電車区:2007/06/09(土) 00:20:19 ID:qXgqNAdB
>>916
E231なんて汚物のどこがいいのかわからん?とレスしてほしいんだろ(・∀・)

918 :名無し野電車区:2007/06/09(土) 03:09:11 ID:JI16IoUA
>>912-915
へぇ〜4連もあったのか・・・
荷電に関しては、あの画像サイズではクモユニ74(デカ丸灯?)もクモニ83もさほど同じように見えてしまうので省略しました。
ゲーム上、同じ顔の車両がたくさんあっても使い辛い点も勘案しまして・・・
アドバイスありがとう。


919 :名無し野電車区:2007/06/10(日) 23:23:28 ID:MIoLrBcm
あげ

920 :名無し野電車区:2007/06/10(日) 23:35:05 ID:63XhNoAA
>>918
身延の115系は後に3連になり、最近まで活躍した。
3連にするにあたってクハ115-2100を抜いて新潟へ。
方転改造で2000(2035〜)になった。

921 :名無し野電車区:2007/06/10(日) 23:41:52 ID:wxbpe4Mj
>>918
忘れてた。
3連と4連から、向かい合わせになったクハ2両をサハに置き換えた、豪快な7連もあった。
これとか代用クハを置き換えたサハは、中央本線8連→6連化で捻出したので、
しばらくの間混色編成だったり、M'800が転属してきたときもスカ色のまま運用に入っていたり。

922 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 17:55:57 ID:AOFToYbN
Y427が走行したことはスルーか?www

923 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 20:27:46 ID:TF070eiH
懐鉄は、どこでも疎んじられるが・・・・。

115の中東全通デビューの直後が通学デビューだった。
先頭車の先頭扉が仲間との乗車定位置だった。
毎日発車ベルと一緒にホームを走ってた。
クモユニ、クモニなど1両か2両、「牽引車」がついてたような気がする。

今でもホームでの乗車位置がSあずさの先頭の方の時にはふっと思い出す。

湘南顔の115と角顔「牽引車」は中央東線では似合ってたけど。
やっぱ、長編がお似合い。


924 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 20:48:07 ID:6kd20Zwj
>クモユニ、クモニなど1両か2両、「牽引車」がついてたような気がする。

凄く稀にだけれど、下関115系4連の後ろにクモヤがついた状態で営業運転ってのが
少なくとも数年前までは下関界隈で見られたよ。
一度そういうの見てみたかった。

925 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 20:55:29 ID:lcAi4ftA
>>924
それはぽんこつの廃車回送じゃないの?

926 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 22:46:41 ID:TF070eiH
115を労ってるかと思ったら・・・。

山岳院二色三扉長駈殿一一五居士 なむ〜。



927 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 23:51:06 ID:zSz1TG/3
>>923
高崎線だと、上野14時くらい発と夜行長岡行きが7連+荷電でした。
積荷は新聞なわけですが。

928 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 00:06:17 ID:zn0krH4K
雑誌は?

929 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 00:07:30 ID:1ywqO4X/
御殿場線2558Mの、最後部「業務室」カーテン×115系は最高だった。
停車中、青い箱から荷物を出して駅員に渡すシーン×115系もいいな。


今も同じ列車でカーテンをつけているが、憎き313系のそれも2両でなんて冗談じゃない。
荷電でもつけろってーの。

930 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 08:22:58 ID:EfVwc5cT
それ、飯田線でも見たな。
「JR伊那松島○○」って書いてあった。
あののれんがほしい。

931 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 15:50:46 ID:tyAstblZ
>>923
牽引車ってなんだよ?
クモニやクモユニは荷物・郵便車だが。

932 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 18:30:09 ID:pUz/HAFL
ユーモアがわからないのけ。お馬鹿。

933 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 00:11:11 ID:v4W2NEt0
>>928
雑誌は普通に運送屋。
新聞と違って、時間に余裕があるからねえ。

934 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 00:20:49 ID:jJVCmRZv
クンニは何を運びますか?

935 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 01:33:21 ID:asBzuy77
本題からズレるが。
チッキとか鉄道小荷物とかみんな知らないんだよな。
貨物あるのに何で荷電、荷客があったとか。
〒車は、中で仕分けしてたとか。有名な噂は現金運んでたとか。
ついでに、「築地もの」によくでる「ターレット」。昔は主要駅にはみんなあった。

古い車両をいたぶるのもいいけど、古い仕事も知ってやれや。

936 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 02:22:26 ID:PxQFjMMM
>>923
401系に端を発する、あの顔は「湘南顔」とは言わないよね。
ことさらに「湘南顔」ってのはご存知だよねぇ。
ゴメンちょっと違和感あったもんでね。

937 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 03:12:29 ID:asBzuy77
>>936
 >923は、「湘南顔」と「角顔」って言ってるぜ。

938 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 03:34:34 ID:SoMP5BJX
>>937
要旨をつかめてないなら書き込まないでいいよ

939 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 06:50:17 ID:UZ+4nlUl
>>938
横入り失礼。
書き込まないでいいとか言うけど、2ちゃんの関係者か何か?
いつからそんな発言できるほど偉くなったんだ?

940 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 13:35:28 ID:Z1lajV3D
遠くてよくわからんかったのだが
さっき塩尻から辰野方面に上ってく列車が
115湘南色3両に見えたんだが…
 
 
気のせい?


941 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 14:49:37 ID:tEJmz8SZ
>>939
おまえもな

942 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 19:12:47 ID:+UpnJrmn
湘南顔ってのは旧国鉄80系及び70系電車の正面2枚窓中折れ後退角デザインのこと。
それらの出現以来、各地各方面で官民問わず大ブレークした顔つきを言うんだけど、
ちなみにカマのEF58なんかも湘南デザイン中に分類されている。

401から始まった貫通路付き3面後退角パノラミックウィンドウのデザインは
言わば「近郊顔」と称されるもの。

943 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 19:21:15 ID:MoMzA/aR
153系・401系から始まって717系・413系(車体載せ替の更新車)まで採用されたから
ロングセラー顔だね「近郊顔」は。


944 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 19:48:15 ID:94/fR58x
ま、嫌みったらしく突っつかずに、ストレートに指摘してやれよとは思うけどな。

945 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 21:00:04 ID:r/DvF9Iv
いまミニエコー検査中で115で代走中との話だが。

946 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 21:16:45 ID:GfIps6pz
>>944そうすると、おまえみたいな奴がまたアゲアシとりだとか何だとか騒ぐ訳なんだが。

ま、ハッキリ言っちゃえば湘南顔と近郊顔の別も知らないで、少なからずとも自分は
鉄道好き?鉄分有り?と思ってか、こう言ったスレに掻き込んじゃってることがイタイ訳よ。
オオヤケだからさ、ハズイこと皆に見られちゃってるんだよね。
イパーイ、イパーイ本とか読んでさ、ヨモヤマ的な事知るってことも鉄道好きの喜びだよね。
同趣味の人と話しするってのも楽しくて良いけどさ、今回のこんなパリッぱりの鉄常識
みたいなこと知らなくてよく人前出て話しが出来るなぁと、>>923だけに言ってるんじゃ
ないからな、恐らくわかってない奴ここ他にもいるだろぉっ?なあっ。
そいつが痛いと言うよりそう言う状況が痛い訳よ。

精進しような。

947 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 21:17:27 ID:cMGuv9v+
ttp://1-noriba.net/topics/200706/001580.html

948 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 21:19:02 ID:GfIps6pz
おっと!
「掻き込む」誤
「書き込む」正

949 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 23:46:09 ID:tEJmz8SZ
>>946
イタい人みっけた

950 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 23:49:11 ID:OwN5IJyt
近郊顔!?はあ?

東海型(顔)ぢゃね?…と思ってる漏れはオサーンケテーイ!

951 :名無し野電車区:2007/06/15(金) 00:22:33 ID:xKpymVGs
>>950
いや、鉄雑誌なんかでも大抵「東海顔」だ。
俺も近郊顔なんて言われてもピンと来ない。

952 :名無し野電車区:2007/06/15(金) 14:44:47 ID:boHTM/qK
>>946
ああ、われらの大作様

まで読んだ。

953 :名無し野電車区:2007/06/16(土) 09:40:13 ID:ej0rz/MF
読んでいない

954 :名無し野電車区:2007/06/16(土) 09:42:20 ID:FjbcRAn9
>>952
最初から16行目か


>>946
俺は「写真とは逆立ちをしながら」まで読んだ

955 :名無し野電車区:2007/06/16(土) 10:17:38 ID:vhsRk72/
115系がホリデー快速鎌倉として使われるのは
今年が最後かな?

956 :名無し野電車区:2007/06/16(土) 10:40:46 ID:4gmi7Xtk
キモヲタって、まさに>>946の事だな。しかも「パリッぱりの鉄常識」って何だよw
こいつの主観でそんなこと定義されても困る。

957 :名無し野電車区:2007/06/16(土) 20:02:35 ID:LS2XeHXN
諏訪に115が来る以前に、すでに東海色はなじみだった。「顔」の80の厳密な運用は定かではないが。
置き換えで111が湘南・東海の顔になったとは知っていた。だから、系列の115は湘南顔と思った。
スカも東海も湘南もイナカじゃわかんないだろ。
それとも、同時代で検証するかい?

>>923 では、わざわざ懐鉄と最初に書いてあるじゃないか。

だから言われるのよ、鉄ヲタは狭軌、せめて標準になれって。

958 :名無し野電車区:2007/06/16(土) 22:40:51 ID:4b4KOFUn
言い争いを続けるくらいなら、乗り撮り録りに勤しむべし。

959 :名無し野電車区:2007/06/17(日) 00:41:56 ID:XF5SVBGa
ほら荒れちゃった。

オレが見るところ、>>937>>939も判ってない奴の仲間いりだな。

>>938は>936の指摘の意味をよくわかっていて>936の言い回しを容認した
鉄趣味人としては質実共に深みの有る御仁。
>937文をはっきりアゲアシ取る奴が見たら絶対噛み付いて荒れ出す事を見越して
るから「わからないなら口出すな」の旨、やんわりと言ってるんだな。

そんな事に気付けず、そこへまた「横槍」と言いながら本当にわかってなくて余計な
こと言ってしまう>939登場。
>936と>938の配慮も水の泡ってゆーどうしようもない構図w


>>937>>939おまいら馬鹿杉。逝ってよし。

960 :名無し野電車区:2007/06/17(日) 10:44:12 ID:h6r3Py7t
ここは115系を語るスレじゃなかったのか…。
湘南顔だか近郊顔だか、また誰の意見が正しいとか間違ってるとかはスレ違いだろ。

そういう俺もこんなレスつけてる時点で人のこと言えないがて…

―――――

ところでトタの訓練車はまだ戻ってないのかな?
品川でそれらしき車両を見たけど。

961 :甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA :2007/06/17(日) 11:24:49 ID:1WqDomcq
>>957
でもさ、湘南色じゃないんかい?(藁)
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E3%81%AE%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E5%BD%A2%E5%BC%8F
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B9%98%E5%8D%97%E9%9B%BB%E8%BB%8A

962 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 02:41:33 ID:MpnHUh8w
>>957>>961
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B9%98%E5%8D%97%E5%9E%8B
まっ、いわゆるウィキではある訳なんだが、
国鉄80系電車の記事の中の5章「車輌デザイン」と言う項を参照汁。
湘南型、湘南顔の常識がほぼ凝縮されて説明されてると考えるぞ。

963 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 06:52:43 ID:Yh7FljSc
wikiは信用できない。
あんな誰でも編集できる辞書じゃなぁ

964 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 07:48:37 ID:zpjH+I11
じゃあお前が説明しろよ

965 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 08:55:38 ID:DKk3QfOm
湘南色の115系が定期的に走る区間を挙げておくか・・・

・東北本線(小山〜黒磯?)
・両毛線(小山〜新前橋)
・上越線(高崎〜水上)
・信越本線(高崎〜横川)

他地区&補足、ヨロ。

966 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 11:17:39 ID:QScfHaHO
>>952
>>954
真剣にそこを探した俺は馬鹿だ

967 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 16:05:09 ID:va6fIHSW
<チッキの裏>

80系「湘南電車」の湘南顔(色)
153系 準急「東海」の東海型(顔)
151系 特急「こだま」のこだま型
70系「横須賀線」の横須賀色

懐鉄するくらいの年なら知ってそうなもんだけど
当時はネットなんてなくて情報の伝搬が遅かったから
地域内(仲間内)での呼び方しか知らなかったのかもしれないね

東海色って言うと(俺は)クリーム地に湘南色の帯というイメージだな

</チッキの裏>

968 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 20:20:46 ID:jLGHZbYH
>>965
115湘南色って高崎の?両毛線経由で黒磯行ってるんか?
誰か北関東に詳しい人教えてくれ
今日は立川に行ったら1605発の松本行きが停まってたから
「松本には7時56分に到着いたします」の放送だけ聞いて日野で降りて立川に戻った
中電の立川発って1日5本しかないんだな
6時と16時と17時と19時と21時

969 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 20:22:14 ID:cM0SVJL1
>>968
そのとおり。

970 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 20:23:50 ID:rMnYqB46
チッキとはこれまた古い。

971 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 20:46:54 ID:flJidCma
>>965
宇都宮線の115系の定期運用区間は現在は小山〜宇都宮のみ
両毛線からの黒磯直通は107系での運転
ttp://www.geocities.jp/series_e401/4-train.html

それと、走行線区の追加

・山陽本線(姫路〜岩国)※岩国以西は原則として瀬戸内色or広島快速色orカフェオレのみ
・赤穂線(相生〜東岡山(全線))
・伯備線(倉敷〜新見)※新見以北は原則としてカフェオレのみ
・宇野線(岡山〜宇野(全線))
・瀬戸大橋線(茶屋町〜宇多津(全線))
・予讃線(宇多津〜多度津)※観音寺直通はJR四国の113系が充当される
・土讃線(多度津〜琴平)

>>968
両毛線からの宇都宮直通に充当されてる

972 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 21:53:24 ID:i5BMBEMS
オカ車の三原以西の運用は少ないから広島周辺ではなかなか捕まらないな。
3連のD編成は三原以西の運用は無いし。

973 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 21:57:27 ID:flJidCma
>>972
まぁ、それを言ったら宇都宮線の115系の運用は1日1往復しかないわけで

974 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 22:51:43 ID:zpjH+I11
下関の3桁番台て元々どこを走ってたやつなんや? 宇都宮か?

975 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 23:33:38 ID:7mnY6tvu
まとめてみました。簡略な表記を心がけました。

湘南色115系定期運用線区 2007年6月現在
・東北本線(小山〜宇都宮)
・両毛線(小山〜新前橋)
・上越線(高崎〜水上)
・信越本線(高崎〜横川)
・山陽本線(姫路〜岩国)
・赤穂線(相生〜東岡山)
・伯備線(倉敷〜新見)
・宇野線(岡山〜宇野)
・瀬戸大橋線(茶屋町〜宇多津)
・予讃線(宇多津〜多度津)
・土讃線(多度津〜琴平)

976 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 23:43:44 ID:eLfF8i5Y
吾妻線全線が抜けてる。
ていうか、冗長だから路線名は書く必要ないと思う。

岡山〜宇野・琴平
姫路〜岡山〜岩国
相生〜播州赤穂〜岡山〜新見
高崎〜小山〜宇都宮
高崎〜水上・大前
高崎〜横川

977 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 23:45:59 ID:eLfF8i5Y
あと岡山車の呉線運用なかったっけ?

978 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 23:52:55 ID:dBfR+/wY
>>975>>976
伯備線は一応新郷まで入る。上り1番列車で。
まあオカ車で湘南色を狙うとすればD編成が当たりやすいのかな。
そういえばA13編成はどうするんだろう。まあ廣(ry

979 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 01:03:34 ID:6UNlh0ZE
でも岡山Dの湘南色も少なくなったよね
乗る分にはカフェオレの方がいいけど

980 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 01:06:49 ID:JE/pBHYH
カフェオレは座れれば快適だが、座席数が少ないから
船坂峠越えなんか以前より悲惨になってるな。

981 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 01:58:14 ID:GvHom8U8
新潟・長野・松本が抜けてる。

982 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 02:04:55 ID:mgZmtLa5
懐鉄こそ「湘南顔」の正しい意味を知るべき。
厨が知らないで騒いでるならまだしも、懐鉄で「知らない」はシャレにはならない。
俺の身の上を言えば、現役80系は見たことがない。
でも湘南型といえば80系、湘南デザイン、湘南顔といえば「正面2枚窓」
こんな事は鉄趣味やってる上では常識的に知っている。
自分の身の回りにいないから知らないは言い訳にはならない。
どんな田舎だろうと鉄誌ぐらい売ってるだろうし、図書館くらいいかないのか。
俺が小学校入学の時に親戚の叔母さんがくれたフルセットの図鑑にだって載ってるくらいの
あのデザインの流行は一斉を風靡した社会現象だったのだから。

983 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 02:51:54 ID:IrA4FnVe
やかましい!次スレたてろや

984 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 06:58:20 ID:DAwYbI09
>>981


985 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 07:05:36 ID:XgIghmhk
>>982
「湘南型といえば80系」なんて言ってる時点で終わってる。

986 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 07:36:23 ID:bi5DXQLN
>>981
落ち着け。
湘南色だぞ?

>>982
(゚д゚)ハァ?
>>946と同一人物か?

987 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 11:30:43 ID:oK7E9xk7
>>967
>東海色って言うと(俺は)クリーム地に湘南色の帯というイメージだな

漏れも胴衣…なんだけど、一般的にもそうだとオモテたyo!
103や119、123とか…あと某所においてあるアコ改車の先頭部とかねw
(そういや119では試験塗装車もいたんだよね)

あとせっかくなので補追汁。

キハ81はつかり≠ナデビュー   >「はつかり」型
キハ82白鳥(を筆頭)でデビュー >「白鳥」型
581系 月光≠ナデビュー     >「月光」型

〜なんかピンとこないけど、20系客車も確か列車名をとって「あさかぜ」型と
呼ばれてたような希ガス。

長文&チラ裏失敬。

988 :e131:2007/06/19(火) 15:16:34 ID:PhVr9ME0
次スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182233659/

989 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 22:08:50 ID:hY7f9Jtl
黄かん色と緑2号の組み合わせが湘南色。
上で出てきている「東海色」に至っても、いずれも俗称である。
言い返せば正式名称ではない。
153系からの旧国鉄急行型電車を指して話しをする場合には東海色とは湘南配色も含めた
塗り分けのパターンまでをも言う事も有る幅の広い称し方。
クリームに湘南帯の東海色はJR化後に登場したコーポレート固有のものであり、鉄話し
の中に漠然と挙げれば混同を生じる場合有る為、話しの空気を読んで「JR東海の」等と
前置きする必要もある。
いずれにしても、湘南色をとってあまり東海色などと言い廻すことはないし不自然である。
80系やら急行型を取り上げてそれを言う場合、塗り分けパターン(正面はマチマチなので、
先頭車サイドの幕板部分の斜めデザインと中間車も含めた2色の塗り幅割り合い)
の話しをしている時に用いられる事が多いし妥当である。
東海型とは旧国鉄新性能急行型電車のデザイン総称(俗称)である。
何時如何なる場面においても153系からの正面貫通パノラミックの先頭デザインを総称して
ことさらに東海顔と言う言い方もしない。その時の流れと内容によりけりである。
いずれにしても俗称な訳で、その時その話しに合わせて相手に誤解を招かない時点で的確
な称し方をするのが正しい言葉の使い方と言うものである。

空気嫁ちゅうことだ。
(空気を読むと言う事は、完全に解り得ない事を盛り込んでの発言を自粛すると言う事で
もある。知識に確たる自信が無い場合、人前で敢えて言葉を使うのであればそれなりの話し
の仕方と言うものもある)

990 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 23:35:00 ID:XgIghmhk
>>989
確かにね。
湘南色が俗語と裏付けるに国鉄の文書がある。
115系の路線別の色指定に関する文書(身延線のあの色もある)だが、
「上記以外」が「緑2号と黄かん色」とある。
つまりは「湘南色」という言葉もなければ、路線指定が「上記以外」という指定から、
一覧に出ている路線以外に115系を配置していたら俗にいう湘南色になっていたことになる。

991 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 23:44:42 ID:IrA4FnVe
最後にクソスレ化したな…

992 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 23:47:15 ID:IrA4FnVe
あんあん

993 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 02:10:40 ID:wDetMtiA
いんいん

994 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 03:13:10 ID:P5g70T6W
うんうん

995 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 07:41:09 ID:SbLoq+l2
○| ̄|_

996 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 08:17:08 ID:SbLoq+l2
_| ̄|○

997 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 09:33:33 ID:SbLoq+l2
○| ̄|_

998 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 09:36:41 ID:vcnbpZNj
orz

999 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 09:43:33 ID:vcnbpZNj
999

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