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【4000登場】小田急通勤車を語るスレ30【3000増備】

1 :名無し野電車区:2006/12/21(木) 04:06:16 ID:iocSorXD
今後の小田急の通勤車の動向を日々追っていきましょう。
またニュースリリースなどがでたときは大いに騒ぎましょう♪

952 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 03:14:14 ID:mfj5n4v2


953 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 07:27:30 ID:BMVMto94
>>913
平日
町田発(6:22)→新松田(7:09)の各停新松田(10両)から
新松田(7:32)→新宿(9:13)の準急新宿だね

954 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 09:40:39 ID:x2VImEHm
>>925
東武じゃ9000試作が最初だったな。
その後10000の東上線用にも登場(10連で新造は2本だけ)。
伊勢崎線系統は50050でやっと10コテになる。


955 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 09:50:43 ID:77GnzF7k
>>951
中の人の工作員による印象操作だよ。

956 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 18:09:42 ID:CWKCjroK
楽しみだなぁ、通勤車だけに竣工が早いこと。

957 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 19:19:41 ID:byFtUbmv
新松田の10両もビックリしたが、複々線区間で10両各停があったのも驚いた

ところで、早朝下り6時台の準急って何で経堂始発にならないの?
準急の癖に経堂→成城だけ回送する意味が分からん

958 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 20:20:35 ID:z5Ew5tRG
>>822>>823
亀で正直スマン。
抜いたMT×8を2000に組み込んで、10連化するというのは(ry
ドア幅の違いは目を潰ってくれ。

959 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 21:54:19 ID:n1nNrDSU
>>958
10連をばらした余りでまた10連を作るの?
冗談にしてもつまらんよ。

あと目を潰すのは嫌だなw

960 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 22:16:11 ID:X72Rl0cb
2000の10連化とかいう妄想はいい加減にやめよう

2000は『(1000に続き)千代田線乗り入れにも考慮した設計』なだけ。
この理屈なら1000も全編成が乗り入れしなければおかしくなる。

961 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 22:45:48 ID:wAx5qmJB
新4000と、京浜東北用E233、どれくらい似た車両になるんだろう……

962 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 23:10:44 ID:CWKCjroK
一瞬209かと思って、はぁ?って書こうとしてしまった

963 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 23:27:52 ID:8gooNSmS
PDFが見れない・・・誰か普通に画像乗せてるサイト知らない?

964 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 23:55:53 ID:qhl6rFQe
ttp://www.hobidas.com/blog/rail/natori/archives/2007/02/4000.html

965 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 23:56:39 ID:kN/DT0vT
↑小田急TOPページから普通に見られる。

966 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 10:56:53 ID:WTzdVMIU
>>961
そーいや京浜東北も233になるんだよな。
でもあそこは顔、白くするんじゃないか?
…真正面から見たらJRが白地に青帯、小田急が青、って…昔と逆っぽくなるなw

967 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 11:44:55 ID:t6xxTEOu
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200702072042484c35c.jpg

968 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 12:33:24 ID:n9hbWzcZ
なんだこの西鉄カラー

969 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 12:41:10 ID:fcPZlgsQ
おりものチョコ

970 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 12:50:27 ID:DXY94gl6
>>960
京浜東北のE233は、幅広裾絞りタイプだから見た目印象が違うとおもわれ。

971 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 13:21:46 ID:WTzdVMIU
>>970
それも逆じゃねw
JR>裾絞り 小田急>まっ平ら

972 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 17:09:40 ID:ZjD7ZBJu
>>971
970と同じこと言ってるのに逆とはこれいかに。

973 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 18:04:07 ID:jMMyxUNT
埋め

974 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 18:16:54 ID:MjrXWnNe
>>964サンキュー!
初めて見た感想は、都営10−300形+東急5000系シリーズ÷2

975 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 19:54:21 ID:gGBfaN6Y
今時4000って付けるあたり、小田急がいかに特急以外の客をゴミ扱いしてるかが手に取るようにわかるねw

976 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 20:15:59 ID:6EoeKOnf
>>975
いや、むしろ、「現代に蘇った9000形」とか名付けられたら小田急ファソ全員を敵に回す。

977 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 20:23:31 ID:jMMyxUNT
まぁ、車両は良くても4はよくないな、4は

978 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 20:26:14 ID:FD+rAFhH
LSEに7000を振らずに飛ばして10000にしとけばよかったんだな。
あとメトロの車両が6000なのも痛い。

979 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 20:37:43 ID:MjrXWnNe
>>977
きっと増備しているうちに出てくるだろうな。車番『4949』www

980 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 20:44:16 ID:EmCgkosx
4649

981 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 20:48:05 ID:aTo67CLs
3000以上に増備しないと辿り着かないなwwww> 4949

982 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 20:52:27 ID:EmCgkosx
マジなとこ、5M5Tなら40○○-44○○までっしょ?

983 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 21:01:42 ID:jMMyxUNT
4057
4407
4457


984 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 21:18:31 ID:EIJYPRLz
>>975
JR東に、E4系や400系があるが、4000と言う形式は小田急以外は西武しか例がないかな?
ただ、西武は野球チームを持ってるから、4はある意味縁起の良い数字なんだよね。(四番打者、満塁ホームラン)
野球チームのある西武と阪神以外は、やはり4000形みたいな形式名称は使わないで欲しいね。

985 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 21:29:54 ID:EmCgkosx
特急では40000形っての避けたのに、通勤車にはつかうってのがな

986 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 21:33:57 ID:FD+rAFhH
でも付けれるのは4000、6000、9000の3つだけだったんだよな。
6000と9000ならどっちがよかった?

987 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 21:36:00 ID:MjrXWnNe
まぁ欧米から見れば車号1300もアウトだけどね。

988 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 21:56:23 ID:rdNgLgJk
>>984
>ただ、西武は野球チームを持ってるから、4はある意味縁起の良い数字なんだよね。(四番打者、満塁ホームラン)
>野球チームのある西武と阪神以外は、やはり4000形みたいな形式名称は使わないで欲しいね。

西武で451・411系が登場したときはまだ球団を持っていませんでしたが何か?
旧営団3000の中間車と東武→近江に行ったEE製電機に存在しましたが何か?

989 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 22:06:12 ID:jMMyxUNT
>>988
きめぇ

990 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 22:11:32 ID:kIuxGhgW
小田急ってあんまり数字気にしない気がする。
メトロが6000なのは千代田線が5番目に開業(4番目の東西線は4で縁起が悪いから5にして5000系にした)から仕方ない。
まぁそういわれれば小田急も4000じゃなくてほかの数字探すべきだったんだろうがな。。。京急みたいに新9000型とかさw


991 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 22:20:52 ID:jw8DuCPp
>>990
9000は、いずれ登場する全知全能のネ申の降臨するときまで、欠番のままだよ。

992 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 22:21:33 ID:vZIP0HXM
3333出ずじまいか・・・
1111や5555はあったのに(昔は2222もあった)。

993 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 22:21:51 ID:jMMyxUNT
9000はあと40年走ります
それでは失礼します

994 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 23:15:49 ID:aTo67CLs
正直なところ5000にしてほしかったな。
新型車を80番台にするなり、現5000/5200を改番するなどの処置をして。

995 :モゲタ:2007/02/09(金) 23:20:22 ID:MjrXWnNe
4000形は4000両製造されます!
それでは失礼します!

996 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 00:00:23 ID:5KQqUQDw
E233といい小田急4000形といい、故障したときのために同じ機器を2つ搭載しているらしいけども・・・

1つ壊れた時点で運行中止すると思うよ。

997 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 00:04:50 ID:gu4qGVC4
とりあえず、回送にして検車区送りに出来るじゃない。

998 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 00:08:05 ID:VbnWqrfL
ほんと、>>996は馬鹿だな

999 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 00:40:53 ID:tL0WEERl
さっさと梅露哉。

1000 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 00:41:38 ID:32EMUo74
1094F

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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