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JR宇都宮線(東北線)スレッド part32

1 :名無し野電車区:2007/01/04(木) 00:38:50 ID:043CfM7l
 このスレッドは、東北本線の上野・新宿〜大宮〜宇都宮〜黒磯間、
いわゆる「宇都宮線(東北線)」についてマターリ語るスレッドです。

※円滑なスレッド進行に皆様のご協力をお願いいたします。
  いたずらに地域間対立を煽るレスは黙って系統分離。

前スレ
JR宇都宮線(東北線)スレッド part31
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160824150/

2 :過去スレ:2007/01/04(木) 00:39:47 ID:043CfM7l
JR宇都宮線(東北線)スレッド
http://piza.2ch.net/train/kako/972/972851122.html
JR宇都宮線スレッド
http://piza.2ch.net/train/kako/989/989205312.html
宇都宮線
http://piza.2ch.net/train/kako/988/988301611.html
宇都宮線に物申す
http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10039/1003976873.html
【宮ヤマ】 JR宇都宮線 【宮ヤマ】
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10089/1008955838.html
【宮ヤマ】 JR宇都宮線(東北本線)Part2 【宮ヤマ】
http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10139/1013958567.html
JR宇都宮線(東北線)スレッド Part3
http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10168/1016899425.html
JR宇都宮線(東北線)スレッド Part4
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026213326/
JR宇都宮線(東北線)スレッド Part5-2
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1035/10357/1035721138.html
JR宇都宮線(東北線)スレッド Part5-1
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1035/10357/1035721865.html
JR宇都宮線(東北線)スレッド Part6
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041627090/
JR宇都宮線(東北線)スレッド Part7
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044460691/
JR宇都宮線(東北線)スレッド Part8
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JR宇都宮線(東北線)スレッド part9
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053513564/
JR宇都宮線(東北線)スレッド part10
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057580174/

3 :過去スレ その2:2007/01/04(木) 00:40:42 ID:043CfM7l
JR宇都宮線(東北線)スレッド part11
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JR宇都宮線(東北線)スレッド part12
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074184025/
JR宇都宮線(東北線)スレッド part13 +サロ連結
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JR宇都宮線(東北線)スレッド part14
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JR宇都宮線(東北線)スレッド part15
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088612443/
JR宇都宮線(東北線)スレッド part16
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091339962/
JR宇都宮線(東北線)スレッド part17
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097236821/
JR宇都宮線(東北線)スレッド part18
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4 :過去スレ その3:2007/01/04(木) 00:42:34 ID:043CfM7l
JR宇都宮線(東北線)スレッド part26
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JR宇都宮線(東北線)スレッド part27
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144068644/
JR宇都宮線(東北線)スレッド part28
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JR宇都宮線(東北線)スレッド part29
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JR宇都宮線(東北線)スレッド part30
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158330088/

読めない過去スレはここで検索
http://www.makimo.to/2ch/

5 :4番げったー ◆/NpUNZXu0U :2007/01/04(木) 00:43:08 ID:wN1vY3yG
4様

お正月

6 :関連スレ:2007/01/04(木) 00:43:18 ID:043CfM7l
★★JR宇都宮線小山以北スレッド2★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165804106/
♪土呂駅・東大宮駅・蓮田駅・白岡駅・新白岡駅・久喜駅3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162484673/
★ 高崎線 ★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162205940/
湘南新宿ライン 25往復目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167363272/
横須賀線について語るスレ Vol.10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151357284/
【南北】東北縦貫線★11【直結】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160356669/
【こなゆき】京浜東北線 ウラ14【こんこん】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165498531/
【この冬も】東北新幹線スレ28【はやて大増発】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164794198/
【紅葉】直通特急日光・きぬがわ81号【巡り】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155967552/
東武伊勢崎線/日光線スレ57
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166496550/
東武宇都宮線パート3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156119379/
萌えてます!E231系 Vol.40
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161249820/
211系・213系総合スレ 7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158874288/

7 :運転系統団子チャート:2007/01/04(木) 00:43:53 ID:043CfM7l
●上野
◎尾久      湘南新宿ライン 横須賀線直通
┃┏━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●
●●赤羽          池新渋恵大西新横保東戸大北鎌逗
●┃浦和          袋宿谷比崎大川浜土戸塚船鎌倉子
○┃さいたま新都心     寿  井崎   ヶ塚    倉
●●大宮                          谷
○○土呂
○○東大宮
◎●蓮田
○○白岡
○○新白岡
●●久喜            ●:快速停車駅
○○東鷲宮          ○:快速通過駅
○○栗橋            ◎:尾久=快速ラビット通過
●●古河              蓮田=通勤快速通過
○○野木
○○間々田
●●小山
●●小金井
●●自治医大              西那
●●石橋      宝  蒲      那須
●●雀宮    岡積氏須片矢野須塩黒
●●宇都宮  本寺家坂岡板崎野原磯
┗━━━━━●●●●●●●●●●━東北本線

8 :名無し野電車区:2007/01/04(木) 01:22:53 ID:KPee77o7
全列車全区間120km/h運転しろ

9 :名無し野電車区:2007/01/04(木) 01:42:53 ID:21RuaDKw
年末年始乗ったけど、みんなが車内で飲み食いしてたよ。
この時期も長距離で乗る人が多く、小山から乗った家族連れはマクドナルドだった。
そして団塊よりも少し若い人たちは、ニューデイズの袋から酒を出して、飲んでたよ。
やはり冬は乾燥してるから水分は必要だし、食べ物も新宿へ2時間掛かり腹が減るから必要。
ついでに書くけど、車内にゴミ箱が欲しい。ゴミ箱がないから車内に置いていくんだ。
あとトイレのドアは開けっぱなしだと自動的に閉まることを初めて知った。
そういうことができるなら、半自動ドアも開いたままなら自動的に閉まればいいのにな。

10 :名無し野電車区:2007/01/04(木) 03:08:58 ID:AoY6GhNw
>>9
> やはり冬は乾燥してるから水分は必要だし、食べ物も新宿へ2時間掛かり腹が減るから必要。
                 ^^^^^^^^^^^^
> そして団塊よりも少し若い人たちは、ニューデイズの袋から酒を出して、飲んでたよ。
                                     ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
酒飲んだらアルコールのせいで脱水状態がさらに進む。
お茶もカフェインの利尿作用であまりよくない。
水分取るなら清涼飲料水とかにすべき。

11 :名無し野電車区:2007/01/04(木) 05:50:12 ID:yxrpI7cp
宇都宮線のE231系って少し味気ないなぁ…

12 :名無し野電車区:2007/01/04(木) 13:02:14 ID:d0Fq546L
確かに。昨日、新宿で中央の233からヤマの231に乗り換えたら、231がかなり古く感じた。

13 :名無し野電車区:2007/01/04(木) 17:13:57 ID:g7xoCDKw
お茶飲むやつはちゃんとオムツ着用するように。

14 :名無し野電車区:2007/01/04(木) 19:11:14 ID:xD3Jz+Ms
何これ!?
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070104113512d60a2.jpg

15 :名無し野電車区:2007/01/04(木) 19:44:41 ID:+FaOWJrS
東北本線カッコイイ! 

宇都宮線ダサイ…             




16 :名無し野電車区:2007/01/04(木) 22:35:33 ID:Usjz3zuO
358 名前: 名無し野電車区 04/02/15 07:40 ID:OWkGlCh/

上京してきてすぐのことだった。私は、下宿の近くにちょっとした広場というか
野原を見つけた。私が初めてそこを通りがかったとき、一匹の小さな子犬が
尾を振ってこっちを見ていた。アパート暮らしでペットが飼えない私にとって
久しく犬と触れ合う機会だからか、吸い込まれるようにその野原へ入っていった。
赤、白、黄色。いろいろな色の花がそこには咲いており、綺麗な模様の蝶が
羽を休めようとやってきては、また飛び立っていく。そこはまるで夢のようだった。
浦安の遊園地にもないファンタジーだ…と思いつつその様を見ていると、心が
和んできた。私は犬と一緒に、この野原を駆け回った。とても楽しい瞬間だった。
さっきまで抱えていた仕事の問題も、恋愛の悩み事も、今はどうでもよかった。
いつまでもここに居たいと思った。この居心地のよさは、他の場所にはないだろう。
たまたま今日ここを通りがかってよかった。今日ここに来ていなければ、いつ
またこんな場所に巡り合えるか分かったものではない。そして今の私は、なにか
新しい発見をしたという思いでいっぱいだった。そりゃそうだ、誰にも邪魔されず
都会の喧騒を忘れて癒されることができる、自分だけの場所を見つけたのだから。
心が洗われるような思いとともに、私はその野原を後にした。ここは私にとって
大事な場所であり続けるだろう。そんな気がした。お金さえあれば、いつかここに
宮殿でも建てて暮らしてもいいくらい。それほどに私はここが気に入ったのだった。

17 :名無し野電車区:2007/01/04(木) 22:43:51 ID:B44nfRTs



















18 :名無し野電車区:2007/01/04(木) 22:47:23 ID:Usjz3zuO
誰か続き書いてくれ。白岡の「岡」とか面倒だが、
>>15のも「浦安の遊園地」とか「宮殿」とかちょっと唐突で変だから問題ないだろう。

19 :名無し野電車区:2007/01/04(木) 22:47:53 ID:Usjz3zuO
>>16だったな。

20 :名無し野電車区:2007/01/04(木) 23:10:45 ID:nHhFSNFz
宇都宮線スレの主な内容
・宇都宮線というネーミングはダサい!東北本線こそ素晴らしい!
・車内で食事してもいいだろ!ごみなんか車内に捨ればいいじゃん!

高崎線スレの主な内容
・スピードアップのためのダイヤ試案
・沿線の開発の進捗状況について

・・・おおっ、似たような路線なのにスレの内容はすごい差だ。

21 :名無し野電車区:2007/01/04(木) 23:16:11 ID:Usjz3zuO
・スピードアップのためのダイヤ試案 →スピードにはあんまり不満はないし
・沿線の開発の進捗状況について →沿線はのどかだから特に開発状況に興味はないし

・宇都宮線というネーミングはダサい!東北本線こそ素晴らしい!
・車内で食事してもいいだろ!ごみなんか車内に捨ればいいじゃん!
→そんなの語ってるの一人だけだろ。。。

22 :名無し野電車区:2007/01/05(金) 02:52:48 ID:+xjxu2Cq
浦和を通過しろ

23 :名無し野電車区:2007/01/05(金) 13:53:03 ID:mdBYyiA9
宇都宮〜自治医大の5両編成やめない?

24 :名無し野電車区:2007/01/05(金) 15:47:44 ID:JChjn+6Z
U501にローレル賞のプレートがあることに、初めて気付いた。

25 :名無し野電車区:2007/01/05(金) 22:48:15 ID:IZnFEr6U
上野〜大宮〜古河〜小山〜宇都宮 これだけならかなり短縮しそう〜

26 :名無し野電車区:2007/01/05(金) 23:24:07 ID:W+hPAndI
>>25
新幹線に古河駅を作るのか?
茨城初の新幹線駅になるね!

27 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 01:33:57 ID:7bzHnyas
古河からつくばまで3セクキボン。
あの辺の交通事情カナシス。

28 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 03:25:16 ID:rLGIfggj
公共交通に冷たい茨城に何を言う。日立に続き鹿島も潰してんのに。
てか、茨城は昔から「県西に県政無し」だからな。
てか、茨城は公共交通機関もボロボロなら道も悪いし何を考えてんだ?

29 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 09:01:56 ID:x7rOIsN7
大雨で止まる宇都宮線
地震で止まる宇都宮線
風が強いと止まる宇都宮線
人身事故で止まる宇都宮線
グリーン車がある宇都宮線
大雨でも止まらないつくばエクスプレス
地震に強いつくばエクスプレス
強風に強いつくばエクスプレス
今のところ人身事故のないつくばエクスプレス
130キロ運行つくばエクスプレス

30 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 09:12:58 ID:F0YVR95+
つくば>>>>>>>>>>>>>>久喜・蓮田・白岡・鷲宮・栗橋

31 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 09:53:08 ID:3XCOigOW
つくば駅前≧さいたま新都心東口 だから宇都宮線じゃ勝ち目なし。
せめて久喜がこのくらいの規模があれば系統分離してもらえるのにな。

32 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 11:15:34 ID:rLGIfggj
休日だけあって朝から変なのがいるな。

33 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 12:11:28 ID:xkuN0RIl
儲かってるなら下館まで130キロ運転できるようにしとくれよ>つくば

34 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 13:17:40 ID:tKd7UhnD
つくばの駅前って廃虚みたいじゃん
階段とかボロボロだし

35 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 13:22:35 ID:3XCOigOW
そんなこと言ったら久喜の駅前には「みたい」じゃなく本物の廃墟があるじゃん
とか言われたら困るからそんなこと言うな!

36 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 14:43:11 ID:F0YVR95+
久喜みたいな部落とつくばを比べるな。失礼だろうが。

37 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 14:53:01 ID:+z5R1aEe
つくば在住の俺からいえばどっちも似たようなもんだ

38 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 15:03:23 ID:nVj28Ohf
うつのみや
ttp://7.weep.jp/files/m11120070104201913.jpg

39 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 15:10:55 ID:jQwyQm+s
F0YVR95+を系統分離

40 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 15:27:35 ID:gtwO0DHg
E231系の湘南色こそが最もかっこいい

41 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 15:28:41 ID:3XCOigOW
別にかっこよくないと思うが。


いとしいけど。

42 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 19:31:32 ID:nVj28Ohf
湘南色って、いいよね。

43 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 20:53:25 ID:oooebQRU
>>14
ボタン

44 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 20:58:59 ID:3XCOigOW
>>43
ボタンの文字をよく嫁

45 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 21:21:01 ID:FjYkeuBt
何?
と言われて、ボタンと答えるのは間違ってる?

46 :名無し野電車区:2007/01/06(土) 22:55:06 ID:mUHebimH
>>14
半自動の時、この扉はどうやったら閉められるのだろう?

とレスするのが正解か?

47 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 01:28:20 ID:CVR6l8Qu
はやくのりたい
http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/37/img/200612/1146523.jpg

48 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 02:10:16 ID:T7R3GkyK
夕方にも快速があるから、朝にも快速が欲しいよね。
だって朝早く起きるの辛いじゃんか。それで久喜もと言いたいけれど、蓮田を通過して欲しい。
なぜなら利用者が少ないからだ。

49 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 02:26:45 ID:eDW57uhz
やっぱ蓮田は停車で
利用客数的に蓮田を通過にするんだったら古河も通過だな

50 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 03:02:48 ID:ivHtkNJh
朝ラッシュ時なんかに快速走らせると、時間辺りの本数を減らさざるを得ないのもわからんバカがいるな…。

51 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 03:17:08 ID:BKYJ32XN
2年ぶりに乗ったけどあの椅子の堅さはなんなんだ

上野から宇都宮まで乗ったら腰が痛くなった

52 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 09:10:14 ID:3BYRVlKX
椅子の堅さって、E231のこと?
2年前には既に115系は上野口にいなかったし、211系に乗ったのか?
ケツが痛くなるんならわかるが腰はフィット感があってむしろ守られてる感じだろ。
その意味からすると211系の方が腰にくる。
つーかクロスシートに乗ったんか?もしそうならロングかグリーンに乗るべきだ。

53 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 09:24:33 ID:h9/QC/o1
東京延伸は数年延びるみたいだね。
そもそも、新幹線の上に高架って技術的に可能なの?
勾配がきつそうだな。33‰以上になりそうだね。

54 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 09:28:31 ID:3BYRVlKX
まぁ最初からあのスケジュールには期待してませんが
神田のあたりだけ新幹線の線路わきに低い柱の根元みたいなのがあるから、
一応新幹線作る時点で想定はされていたんでしょう。
秋葉原は勾配の途中になるってことでいいとして、
東京側がすぐ上を高速道路が走ってるから、どんな仕上がりになるのか気になる

55 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 10:28:02 ID:dTfge5N0
強風で止まらないかな?

56 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 15:41:15 ID:T7R3GkyK
朝に普通列車の本数が減っもいいから快速を増やして欲しいのである。
そもそも宇都宮線は栃木と東京を結ぶためにあると前の人が書いたように、
栃木県民の利便性を最大限に優先をするのが当然のことであるのだ。
そのようなことをわかってないで、神田の住民たちがゴネていると言っている身分不相応な人達は
大変恥ずかしいものだ。

57 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 17:17:02 ID:3odS087s
>>56
お前の発言が気にくわなかった為、悪いが宇都宮線は止めさせていただいた。


58 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 17:39:32 ID:D+Yc1B9s
代わりに西那須野在住のおいらが謝るから運転再開してくりくり

59 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 17:52:21 ID:5kLd5a1N
友人の乗ってる車両が古河付近で止まってるらしいいが、運行停止になると
近くの駅で降ろされておしまいなの?
切符を買った駅までバスとかで送ってくれるの?

60 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 17:56:52 ID:BKYJ32XN
宇都宮線が止まってるせいで新幹線で東京まで行くことになったお
こういう場合は特急料金半額にしてくれたらいいのに


ってこれは俺のわがままか

61 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 18:06:41 ID:6c1M+Wcp
ホームタウンとちぎ運休かよorz
普通で帰るしかないのか

62 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 18:18:24 ID:OTmgpVi6
宇都宮線止まってるな。
なんか武蔵野線と宇都宮線って風ですぐ止まらない?
本来、住んじゃいけない路線なんだろうな。

63 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 18:56:53 ID:MXBpJ2Sx
住むのと止まるのは別だと思うが…

64 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 19:17:31 ID:HbQenl3u
蓮田駅は現在も下り1.2番線共に抑止中

65 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 19:37:21 ID:BKYJ32XN
新幹線も禿しく遅れてたorz

66 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 19:38:19 ID:MXBpJ2Sx
東武で振替して久喜まで来たがその先どうしたものか…

67 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 20:02:17 ID:T4qnAxFj
上野から帰宅するが、少しでも座りたくて先に発車の高崎線に乗車した。
赤羽発車直後から徐行だったが、川渡り始める前に制限解除のアナウンス、普通に走り始めた。

珍しい体験ができたよ。


68 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 21:18:56 ID:FBE/RreW
列番忘れたが下りは上野1時間以上延で、車掌室のモニター見たら乗車率250%
グリーン車も立ち客が多くてorzだったが、大宮始発の宇都宮行き(649M)があったのが不幸中の幸い・・・

69 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 23:08:00 ID:KVBGztT4
強風抑止が増えたのは羽越線の事故後の気がする


70 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 23:16:35 ID:Q+aKUcdB
>>69
気がする、ではなく事実なわけだが。

71 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 23:19:12 ID:xK9SMnvA
>>69-70
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20061213.pdf

72 :名無し野電車区:2007/01/07(日) 23:19:33 ID:k55as2vW
>>69
羽越線事故の直後から運転休止の規制値が25m/sから20m/sに下がってるから当然だわな

73 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 00:32:22 ID:KNfhoAMA
栗橋〜古河間に利根川があり、土手も高く、
羽越線脱線現場と環境が似ているから仕方ない。

74 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 00:50:18 ID:VohxZXmf
規制値が厳しくなったのは当然のことだが、こうもダイヤ混乱が長引くのが仕方ないとは到底思えない

75 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 00:55:14 ID:3P5SdapH
走らせて事故がおきれば袋叩き
止めたら止めたで袋叩き

76 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 01:07:58 ID:wM/mNS9l
>>74
ダイヤの混乱がこうも長引くのは輸送指令が数人しか居ないからで、
ダイヤの乱れが大きいと手がつけられないから、強風のせいにしとけば大半の乗客は
黙らせる事が可能。だがいい加減東も危機管理ってものを学習してもらいたい。

77 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 03:32:45 ID:gwdxGUUN
>>50
4分間隔で普通が走る時間帯なんかは片方快速で構わないんだが。
正直3〜4本普通が減っても構わないから朝の快速運行は強くキボン。

新幹線代行はやらなかったのか?
再開する気配がないと大宮〜宇都宮は結構代行してくれるが。

78 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 04:15:59 ID:dT0+G4JB
>>76
風の息づかいを感じればおk

79 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 08:25:22 ID:WIXlBYzO
東武との乗り入れ好調/年末年始
2007年01月06日

JR東日本大宮支社は5日、年末年始(12月28日〜1月4日)の列車の利用状況を発表した。
東北新幹線がほぼ前年並みの利用だったのに対し、東北線(大宮―小山間)は前年から8割も増加
した。昨年から運行が始まった東武鉄道との相互乗り入れ列車の利用が好調だったことが原因と見られる。


 同支社によると、東北新幹線の大宮―宇都宮間の利用は、上下あわせて184・3万人で、前年比
99%だった。一方、東北線の大宮―小山間の利用は、下り線が前年の倍となる1・1万人。上りも
前年から7割増しの1・3万人となり、上下あわせて2・4万人(前年比183%)と大きく増加した。
このうち、東武鉄道との相互乗り入れ列車の利用は、上下あわせて1万2700人にのぼった。


 ピークは東北新幹線と東北線の合計で見ると、下りは12月30日で18・2万人、上りが1月3日で
18・4万人だった。



80 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 09:06:19 ID:TwtQyI1N
>>77
バカか?
辺鄙な県北なんかに住んでるほうが悪い。
遠くに住んでる人間が都心に出るのに時間がかかるのは当たり前。
遠くに家を持ったのが悪い。嫌なら近くに住めばいい。

81 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 10:43:35 ID:wM/mNS9l
>>78
風どころか乗客の苦痛も分らん連中だしなぁ指令さんよ。
ワンパターンなその場しのぎマニュアルじゃ駄目よ。


82 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 10:53:34 ID:oUmvvPhx
>>47の画像、合成?

83 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 10:58:16 ID:n9V1hiBp
>>80みたいな何の解決にもならんレスするやつ最近はいないと思ってたけど
まだいるんだな。

つうかおれは前に朝快速使ってたような気がして、調べたら
下りだけだったようだ。

84 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 11:04:59 ID:EfrOlvEn
>>77
今でも湘新がウヤっただけで東大宮のホームから客があふれそうになるのに馬鹿な事言うな

85 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 11:50:03 ID:njm12lP7
今日の宇都宮線正常運行?

86 :80:2007/01/08(月) 14:24:23 ID:3P5SdapH
>>77=>>83みたいな実現見込みのない自己中レスするやつ最近はいないと思ってたけど
まだいるんだな。

87 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 14:30:23 ID:0Eh4j1X0
小山から間々田の間って時速何キロくらいで走るんですか?

88 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 20:12:35 ID:gmgxmJFY
宇都宮線はただでさえ本数が少ないうえに
おバカな快速と貨物のせいでダイヤが狂い、日中17分待たされることもあるほど
それなのに、駆け込みおやめください。次の電車を待ちなさいってアホじゃね?
貨物も快速も廃止だ。
宇都宮線は都市部の電車らしく、日中も最低10分ごと等間隔での運行を命ずる。
現行の多くを蓮田止まりにしてもかまわん。
それから栃木の風で止まるな。いい迷惑だ。

89 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 20:15:38 ID:abhfEYgv
>>88
蓮田市民おっつー

90 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 20:39:40 ID:RkN+w19j
>>88
強風による抑止の主因は埼玉・茨城県境の利根川の橋だろ。栃木は関係ないと思うが…。

91 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 20:46:40 ID:H91N0ct6
>>88
17分ぐらいでがたがた言うな。

92 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 22:25:54 ID:S4qwCxWR
>>91
窓ががたがた言う。

93 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 23:48:43 ID:+2obwVOV
この宇都宮線スレは栃木が中心なのだから、栃木に対して不利益な書き込みは許されない。
我々栃木県民としては快速を増発し、ボックスシートを増やすことを望む。

94 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 23:52:22 ID:abhfEYgv
> ボックスシートを増やすことを望む。

栃木県民だがそれには賛成しかねる

95 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 23:53:46 ID:+2obwVOV
それは君が本当の栃木県民じゃないから、そう書き込みをするのだろう。

96 :名無し野電車区:2007/01/08(月) 23:56:37 ID:9oUi3mFQ
>>91
その通り。那須町民なんて昨日は77分待ちだったんだぞ。

97 :湘南新宿ライン東海道線直通特別快速小田原行き:2007/01/09(火) 05:26:41 ID:XyKeb3hy
なんで宇都宮線には黒磯方面の特急がないの。

98 :名無し野電車区:2007/01/09(火) 05:55:27 ID:UolOZ7Cr
>>97
新幹線に昇格したんだよ

99 :名無し野電車区:2007/01/09(火) 06:16:59 ID:7bfU0k0y
ボックス席反対

荷物置いて占領する奴が多すぎ


100 :はしのえみを@上野車掌区ヲナニー車掌:2007/01/09(火) 14:57:01 ID:zz73jTRA
余裕の>>100get!!!
低脳ニートなチンポが臭くて生きてる価値のない可哀相な愚民どもよ喪舞ら漏れの半井小絵タソでヲナってイカ臭いザーメン発射させるなよ!
文句のある奴は鉄道路線板の束式スレに来い、相手になるぜ。それではごきげんよう。

101 :名無し野電車区:2007/01/09(火) 15:04:25 ID:0gUrRaL9
>>93
い ら ね え よ

エセ栃木県民93を報徳会宇都宮病院へ廃回

102 :名無し野電車区:2007/01/09(火) 17:15:02 ID:uk2N1FQH
おはようとちぎ2号と4号って利用率どんな感じ?

103 :名無し野電車区:2007/01/09(火) 18:56:05 ID:UolOZ7Cr
>>95
ロングシートじゃないと寝れないだろうがw

104 :名無し野電車区:2007/01/09(火) 20:16:50 ID:26YFYnq7
>>103
そうなのか?

105 :名無し野電車区:2007/01/09(火) 23:57:16 ID:qmnpJ9ht
ボックスシートが増えれば座れる人が増え、幸せになる人も増えるね。

106 :名無し野電車区:2007/01/09(火) 23:58:27 ID:JUQ3tIht
>>93
>>105
死んでろカス

107 :名無し野電車区:2007/01/09(火) 23:59:07 ID:DXsITP0o
>>105
なにこの厨理論

108 :名無し野電車区:2007/01/10(水) 03:33:02 ID:KMtgbfpH
古河以北なら余裕で座れる>おはとち。
大抵久喜で一気に席が埋まる。蓮田は通路側にギリギリ空きがある程度。

109 :名無し野電車区:2007/01/10(水) 08:57:41 ID:oQWk65vT
茎は館林や羽生の香具師も乗るからな

110 :名無し野電車区:2007/01/10(水) 21:56:59 ID:dycpxEKM
4号もそんな感じ? 2号はこの前土呂通過したところ見たけど
通路に立ってる人が何人か見られた

111 :名無し募集中。。。:2007/01/11(木) 01:12:01 ID:01+6RoCR
宇都宮から座って眺めているけど、久喜って本当に凄いところだなと思う。

112 :名無し野電車区:2007/01/11(木) 05:46:32 ID:Ox5dkuKe
どちらかと言えば4号の方が空いてる。
4号は立ち客はあまり出ないけど2号は出ること多し。
2号は大宮から乗る人間も結構多い。

あと休日はどちらも確実に座れる。
昇進G車より静かで空いているんでオヌヌメ。

113 :名無し野電車区:2007/01/11(木) 05:52:06 ID:Ox5dkuKe
追記
休日のホームタウンとちぎは気持ち良い位に空いていていいぞ。
ちょっと前に新宿を出る最終の昇進快速は宇都宮線でも最悪の牛牛列車なんで
(1727新宿発で10連はないだろ…)特急券代出してもこっちに乗るべし。

114 :名無し野電車区:2007/01/11(木) 08:36:05 ID:BYIyWXNl
逗子始発ってことはグリーンも鎌倉で埋まって横浜で立ち客、新宿ではほとんど降りずの
最悪パターンじゃないかその先行列車。

いい加減休日は湘南新宿ライン増発かグリーン増結しろよとも思うが、
縦貫線ができれば「横浜から立ち客」の部分は解消されることになるから、
結局このままなんだろうなぁ。

115 :名無し野電車区:2007/01/11(木) 19:17:31 ID:49XrOKbG
今3546Mのグリーンに乗ってるのだが、車内販売をGAじゃなく
♂のGA(?)がやってた

いつから男がやるようになったんだろ

116 :名無し野電車区:2007/01/11(木) 19:20:28 ID:wMh2xWIa
2年以上前から見たことあるけど?

117 :名無し野電車区:2007/01/11(木) 19:25:36 ID:okRg8pz6
ウホッ

118 :名無し野電車区:2007/01/11(木) 19:42:15 ID:Zs1+Rdon
下り線のグリーンの販売ネェチャン
久喜を過ぎてから販売に来なくなった、なんで??

119 :名無し野電車区:2007/01/11(木) 19:53:54 ID:wMh2xWIa
個人サービス中だから。

120 :名無し野電車区:2007/01/11(木) 21:26:32 ID:dqE+2MPq
久喜過ぎたら空気輸送じゃんw

121 :名無し野電車区:2007/01/11(木) 23:28:07 ID:Zs1+Rdon
久喜から小山まで二階席乗客三人
ピーク時は三席しか空いてなかった

122 :栗橋駅の客:2007/01/12(金) 00:01:12 ID:sgbvNArR
久喜以北は利用率が3分のl以下だそうから当然グリーン車のサービスも悪くなると思う

123 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 00:03:45 ID:5aB2Deb5
>>121
小山まで行くなら新幹線使うだろうし


124 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 00:05:20 ID:40WftqOF
全列車が埼玉県境を越えて、茨城県をかすめて、小山も越えて、
最低小金井、多くは宇都宮まで直通する運行はほんとうに無駄。
大宮発車時の利用者は大宮から18.6qの久喜までで半分以上降りている。
そこからも東鷲宮、栗橋、古河と各駅でどんどん利用者は減る。
久喜から小金井まで39.2q、宇都宮まで60.6qも15両編成の長大編成を
緩慢に走らせる大いなる無駄。そして大宮周辺では東京、大宮からの距離、
人口に対し異様に少ない本数で、ラッシュ時の混雑率も高い。
宇都宮まで往復する間に、上野−久喜間は2往復できる。
さらに最終は宇都宮行きなので首都圏では異様に早く、始発は宇都宮発なので異様に遅い。

車両基地?乗務員?そんなものJR社内の都合。車両基地は、埼玉県内でも
幾らでも沿線に作る土地はある。


125 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 00:07:23 ID:5aB2Deb5
>>124
3行で頼む

126 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 00:19:35 ID:efP+den6
>>124
取手や高尾止まりの列車が数多く走る他路線から見ると本当に異常としかいいようがないね。
大手私鉄でも距離的に久喜くらいで折り返しが一般的。
東海道線ですら平塚あたりで折り返しがあるというのに。


127 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 00:46:53 ID:1Y2+57aY
距離で考えたら
東海道線藤沢≒東北本線久喜≒高崎線鴻巣
東海道線平塚≒東北本線古河≒高崎線熊谷
東海道線小田原≒東北本線小山≒高崎線本庄
東海道線熱海≒東北本線宇都宮≒高崎線高崎
だから、

東北本線を東海道線風にしたら、
京浜東北線が久喜まで乗り入れ、
古河で時間1本程度の折返しと一部列車の15→10両化、
小金井で時間1本程度の折返しと殆どの列車の15→10両化
ってとこだな。

128 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 00:52:03 ID:rjAU3y8O
平塚、土浦や籠原と同じ距離ぐらいの古河が第一候補になるなそりゃ

129 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 00:55:20 ID:GbndhHv9
古河折り返しは時間1本くらいはあっていいと思うよ
ただ古河で車両離合は無理だろうな

130 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 01:25:44 ID:csiYu2VM
古河だと、古河〜小金井以外の利用者には大して変わらない。利根川渡らなくちゃいけないし。

系統分離とかは望んじゃいないが、あれのおかげで何度も止められるのは...

131 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 08:46:49 ID:CcUsKj66
小山って大宮支社?宇都宮支社?

132 :名無し募集中。。。:2007/01/12(金) 09:39:12 ID:jQXAOwyH
>>124を系統分離

133 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 09:40:58 ID:G3JXDydj
>>131
宇都宮支社なんてない。

134 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 10:37:03 ID:t1WPufTD
>>124
客単価を考えてから言ってね、素人さん。

135 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 12:48:57 ID:2e90hksc
つうか宇都宮から通勤じゃ残業できないじゃん

136 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 13:40:51 ID:efP+den6
始発も終電も宇都宮発着だから土呂も宇都宮も残業は同じだろ。


137 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 13:52:25 ID:8THPGQXw
>>129
小山でいいじゃん
古河じゃ意味ない

138 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 15:16:53 ID:s6BwF9Pi
>>137
小山なら小金井と変わらないというツッコミをしていいものか…

139 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 16:48:18 ID:JLB4oVWq
久喜折り返し。
ま、亘り線新設の必要があるが…。
中線を強引に使用する手もある。

140 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 17:04:12 ID:1Y2+57aY
>>139
中線と上り本線で1面2線化してしまえば良いんじゃない?
(要するに上り本線とホームの位置が逆転する。)
工事期間中は一時的に下り本線を上り線に(久喜緩急接続は白岡退避に変更)しなければならんが。

141 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 18:01:53 ID:zbHvbn2w
ほんと、妄想が好きな人達ですねぇ。感心してしまいます。

142 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 19:11:12 ID:vSokqDJe
2chも終わりだから好きなだけ妄想してくれ。

143 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 22:55:15 ID:n5p0WZaW
>車両基地?乗務員?そんなものJR社内の都合。車両基地は、埼玉県内でも
>幾らでも沿線に作る土地はある。

東大宮があると思う。

144 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 23:34:07 ID:4bSqVdA1
久喜市民は何処まで自分勝手なんだろうね。マジ嫌いだわ。

145 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 23:41:27 ID:ik8aVbBx
久喜市民だけじゃなくて宇都宮線乗客の大半を占める埼玉県民の意向ですが?

146 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 23:45:00 ID:t1WPufTD
埼玉県民の意向など正直どうでもいい。


147 :論説委員:2007/01/12(金) 23:46:02 ID:etrig0XY
系統分離など全く必要ない。
東海道線を例に出しているやつもいるが、果たして久喜がそのような駅に相応をする力を持っているだろうか。
答えは当然持ってないのである。久喜は単なる埼玉北部の田舎である。
しかも系統分離を求めている人間は埼玉北部の負け組が大半なのだ。

148 :名無し野電車区:2007/01/12(金) 23:58:46 ID:s6BwF9Pi
久喜って降りたことすらないけど、雰囲気からしと終わってるっぽいよな

149 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 00:02:39 ID:EhJi1nOg
久喜市民は東武線使えよな。オマエラ念願のスカスカの始発があるだろーが。

150 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 00:13:25 ID:xO3p9N60
>>134
>客単価を考えてから言ってね、素人さん。

無駄なものは変わらないんだよ。

私鉄では絶対に今の宇都宮線の様な状態にはしない。


151 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 00:23:25 ID:EhJi1nOg
そんなに無駄だと思うなら、そうJRにメール送ったらどうよ?

152 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 00:25:55 ID:xO3p9N60
栃木県内で、今昼間6本走っているものが例えば4本になったからといって
利用者が減るものではない。栃木県は完全なクルマ社会で、クルマで出かけても
停めるところがない、または時間がかかるさいたま市〜都内の市街地への利用者、
通勤通学利用者、さらに長距離客、だけが電車を利用している。
また、今昼間6本といっても、約15分間隔の上野発着普通に、
湘南新宿の快速と普通がイレギュラーに1本続行で挟まれるだけで、4本でも
約15分間隔になれば大方の利用者には変わらない。輸送力はもちろん十分ある。
また、快速と普通との違いは、快速が久喜から先、東鷲宮、栗橋、野木、間々田を通過するだけ。
そして通過駅の東鷲宮、栗橋は、久喜−宇都宮間の駅では利用者が多い。

一方で、埼玉県内は十分に鉄道の守備範囲内でありながら、宇都宮線の不便さゆえ
クルマに逸走している。並行するさいたま栗橋線、周辺の4号バイパス、東北道などが充実し、
昨年は122号蓮田バイパスの開通で東京方面へクルマでますます行きやすくなった。
さらに言えば、東京のベッドタウンに入る距離と時間でも宇都宮線の沿線は開発も進まず、
さいたま市の隣の蓮田市ですら人口減少が続いている。東京駅、新宿駅まで1時間圏内の近場としては異例。


153 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 00:31:08 ID:xO3p9N60
どのみち、栃木県下の宇都宮線は利用者減少が進み、何れ輸送力に段差をつけなければ
ならなくなるだろう。
(そうでなければ都内から宇都宮線そのものの輸送力を落とす・・・JRならありえるが)
そうなるまで今の放置プレーを続けて、東京、さいたま通勤圏内の埼玉県内も沿線ごと手放すか、
そこは守り、輸送力の適正化で需要喚起にもつながる施策を取るか、の二択。

154 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 01:00:02 ID:/tU97l5w
埼玉県人の強欲さとわがままさはすごいね。
ちょんやちゃんころと同じレベルだな。

155 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 01:06:38 ID:3ePCtKLD
他路線では当然のように行われていることですがね。

156 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 02:34:24 ID:Xn2upioU
埼玉人がエゴだってのは良くわかったから黙ってろやw
何様だか知らんが、素人が延々ご高説垂れてもオナニーにしか見えないよ。

157 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 03:06:08 ID:GAINctYg
分離厨は隔離スレ立てろよ。な?
とりあえずこのスレから分離厨を系統分離。

158 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 05:25:33 ID:xsYAoiPa
ところで宇都宮線・高崎線が東京駅まで延伸したら
上野がますます衰退するわけだがおまいらいいのか?
新幹線だけでなく在来線まで起点が上野→東京になったら
北の玄関口ではなくなるんだが

159 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 07:03:53 ID:76qCymEH
もはや完全に高崎線>>>>>>>>>>>>>>>>>>宇都宮線だからw
湘新にも乗り入れてくんなチンカス。栃木のかっぺは茨城と馴れ合ってろwwwwwwwww

160 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 09:00:40 ID:EhJi1nOg
はいはい、そうですね。埼玉人は高崎線に乗ってくださって結構ですよ。
誰も宇都宮線に乗ってくれなんて言ってませんから。埼玉人が乗らなければ空いててこっちも都合がいいです。

161 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 09:22:31 ID:DEfHZE14
埼玉人は京浜東北線か埼京線に乗れよ馬鹿。

162 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 09:50:50 ID:jFKHpjwz
んじゃ、宇都宮線はさいたま新都心・浦和通過、
高崎線は各駅でおk

163 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 12:04:29 ID:KwiiBDEm
まあ栃木県はそのうち道州制で消滅するから
宇都宮は餃子しかない街になるよ。

164 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 12:50:54 ID:+uL8RIjt
栃木地区は東武鉄道をご利用下さい。

165 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 12:59:28 ID:+eJI3o4i
>>158
成田新高速鉄道開業で成田空港まで41〜45分で結ばれるようになるから
それほど必死になる必要は無い気がする。
まあ何処ぞやの誰かさんは血税無駄にして東京発着にしたがっているが。

166 :名無し募集中。。。:2007/01/13(土) 13:15:49 ID:Oc4noSJ1
まったくカスが多くて見てると疲れますね

167 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 14:54:14 ID:xQ2IJCYR
仮に久喜で系統分離したところで白岡−土呂の利用者には何もメリットないわけで。
相変わらず座れねぇだろうし。

久喜は純粋な乗降客よりも東武との乗り換え客の方が多いんでない?
いっそ大宮−羽生あたりまで相互直通運転してみるとか。

ま、行政の後押しがなければ両社とも動かんだろうから、
やる気ゼロの久喜市議会にハッパかけてみてくださいな。

168 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 14:55:31 ID:7obn0d5b
>>166
自己紹介、乙。

169 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 15:05:11 ID:7obn0d5b
>>167
車両運用がさらに効率化されて、日中は全て15連化してもお釣りが
来る。増発も、、、と考えてみたがラッシュ時にはそもそも無理、
縦貫線開業後の大宮以南のスジを考えると正直、期待薄orz。

系統分離点は久喜でも栗橋でも古河でも構わない。我が物顔に座席に
踏ん反り返って臭う食い物食いながら足を広げて仲間内だけで騒ぎまくる
糞DQN栃木人と出くわす確率が下がることが最大のメリットだな。

170 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 15:16:33 ID:vGt81VA5
下り終電と上り初電が宇都宮基準になってるのが大迷惑の元凶。
系統分離は無理でも、せめて上野23:55発古河行くらいを設定してほしい。
上り初電は05:40上野着位で。

171 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 15:32:11 ID:Xn2upioU
はいはい、ださいたまくさいたま。

172 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 15:46:26 ID:a6+ioZ6d
栃木から東京に通勤っていったいどんだけ貧乏人なんだよ
もっと東京近郊に住めよ

173 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 15:48:37 ID:KwiiBDEm
上野で車内清掃せざるを得ないのは栃木県民のせいだな

あれなければ人件費相当削減できるよ

174 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 15:50:06 ID:xQ2IJCYR
>>169
糞DONは何も栃木に限ったことではないがw
埼玉バカエ(ry

>>170
小山か小金井発着なら現実味ありそうな希ガス。
古河は編成の置き場がないから運用の前後に回送のスジ盛らなきゃならんから。

175 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 15:51:09 ID:+uL8RIjt
>>169
車内宴会は常磐だけかと思ったが…違うのね。

176 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 15:55:40 ID:aSZ9JdPH
テメーらデレスケ? 

テメーらゴジャッペ?

勇気あるなら一度ホームに飛び込んだら?

177 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 17:21:13 ID:kcNp10tF
車内で飲食をしてはいけないと勝手にルールを作るな。埼玉北部民め。
あと埼玉人って本当にあれだね。新しいタワーができなかったからって、今度は日本一の高層ビルを
目指すとか言っているんでしょ。
千葉からも笑われちゃうね。

178 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 17:26:25 ID:dAEYngTr
>>174
古河の終電はホーム停泊→初電でどう?

179 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 17:27:54 ID:Hc8G6Udo
漏れ茨城県民が判断を下す。
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
>>177 は、基地外。

180 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 17:30:16 ID:/tU97l5w
お前ら憧れの東京都民の俺様が来ましたよ。
俺様の判定。

埼玉県民はDQN多し。
以上。

181 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 17:41:41 ID:nRX87/s3
と、奥多摩の山猿が(ry

182 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 18:14:40 ID:/0TCR5Yf
東京でも小笠原ならマジ憧れる

183 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 18:15:15 ID:xQ2IJCYR
>>178
乗務員の手配とかだいじけ?

184 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 19:07:24 ID:XM2w96K1
なんか急速に痛いスレになってるな・・・


185 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 20:34:42 ID:ryUqmioU
系統分割厨は宇都宮線掲示板をまた焼け野原にしたいらしい
どこまで痛いんだ・・・


埼玉県内で系統分離しよう。 - 久喜市民

2007/01/13(Sat) 17:31

皆さんはどう思うかを聞きたいので、宇都宮線の掲示板の続きとして、このスレッドを建てました。
私の考えは次のとおりです。

1.不公平感の是正へ。
現在の宇都宮線の朝の混雑は苦痛に近い状態である。
特に埼玉県内から都内に通う場合は、長時間立っていなければならない。また大宮以北の埼玉県内は新幹線などの他の手段もない。さらに白岡からの上りはグリーン車でさえ座れない。
グリーン車が導入ことによりさらに混雑が酷くなった。
2.輸送実態を考慮して。
栃木県内からの利用者は多いと言われている方がこの掲示板にもいるが、実際にはどうなのだろうか?
『2ちゃんねる』のスレッドにも書かれたように埼玉県内から都内に通う数のほうが圧倒的に多いのが事実である。
また昼間の時間帯は栃木県内では空気輸送状態である。


以上のような事から考えて埼玉県内での系統分離を望む。
東武鉄道が大きな改革をしたようにJRにもしてもらいたい。
またJR宇都宮線整備促進協議会にも、もっとがんばって貰いたい。

186 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 21:15:22 ID:kWlozezR
>>185
痛いっつーか、品性の卑しい奴・・・
自分とこさえ条件が良くなれば他はどうなろうがシラネ(゚听)って論調は見ていてイヤだね( ´_ゝ`)

改善要望を出すのは勝手だけど、ヨソを引き合いに出すことなかろーに ┐(´д`)┌ ヤレヤレ


187 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 21:39:31 ID:jFKHpjwz
つーか整備促進協議会って何よ?

188 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 21:45:57 ID:ryUqmioU
>>185は速攻で削除された模様
前の宇都宮線掲示板も秩序崩壊したのは系統分割厨が暴れたのが発端だから、
削除されても仕方がないわな

>>187
ググッてみたが、それらしいものは何もヒットしなかったw

189 :186:2007/01/13(土) 22:15:22 ID:kWlozezR
しかしながら、久喜−大宮の平日朝は阿鼻驚嘆の様相であることには変わりないわけで。

数年前に京浜東北線延伸の陳情が沿線自治体からあったような気がするんだけど、
その後沿線自治体は何か具体的に動いてるんかいな。

突飛なネタかもしれんが、>>167みたいに相互直通運転なんかも真剣に検討されてもいくね?

190 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 22:51:52 ID:tTZ5gSGt
>>188
>>185消えてない。且つ加勢が出ていますな

なんにせよ一般の掲示板で2chを引き合いに出してる時点で
まともな意見には見えないわなw

191 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 22:55:53 ID:Qn4E/MVd
宇都宮線ユーザの最も切実な願いは終電をもっと遅くしてほしいってことじゃね?

192 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 23:03:48 ID:C7dYtHw4
阿鼻叫喚

193 :名無し野電車区:2007/01/13(土) 23:46:07 ID:KgFn5QMU
>>189
東武のホームの有効長を考えてから言ってくれ。10両だぞ?
久喜での車両の増解結は現状ほぼ不可能と考えていいだろうし。
増便しようにも、高崎線との兼ね合いもあってこれ以上増便するのは困難だろうし。
つかそれ、単なる乗換の手間を省くだけの措置で混雑度は変わらない気がするんだが。

194 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 00:22:55 ID:1JhW8gfl
>>190
そいつ自作自演じゃないの?

195 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 00:32:09 ID:BU+PVo4z
>>193
どんな手法であれ、車両や地上設備には何らかの手を打たなきゃならないのは確か。
でも中電系統はG車もあるし編成は長いしで、そのまま乗り入れるには面倒だわたしかにw

京浜東北線を北に伸ばしてみるとか。
さすがに全線では運用のやりくりがきついだろうからw、羽生−南浦和とかどうよ?

196 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 01:10:47 ID:9rNe+VS7
くだらない妄想はよそでやってくれ。

197 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 01:44:22 ID:/G2fi9i8
東武日光線もよろしく。

198 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 02:11:16 ID:Ch89qonG
ってか果たして久喜人は、系統分断が実現してその状態でダイヤ混乱が発生した場合、
全線全ホームが列車で埋まって、そこへ更に列車到着待ちの列が続き、
周辺の列車ダイヤはおろか、踏切が開かずになることによって道路交通までマヒする状態に耐えられるのか?
何故そう思うかと言うと、現に宇都宮がそうなっているから。
宇都宮は2面4線+貨物待避線2線あるが、それでも非常時は殆どの線が埋まる。
宇都宮よりも設備のショボイ、且つ貨物列車の本数が多い久喜だとその混乱具合は宇都宮の比では済まされないぞ。

199 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 04:11:09 ID:u1aMl+A/
ダイヤ混乱時なら仕方ないんじゃね?
ただ、久喜にも折り返し設備があったほうが復旧には有利。
束の指令が出来るかどうかは別だけどねw

200 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 09:05:11 ID:9rNe+VS7
久喜で系統分離するという事は、本来乗降する必要のない人まで一旦ホームに出る必要がある。
あの狭いホームやコンコースにいっせいに人が溢れる訳だ。そこにダイヤが乱れたりしたものなら…?
とても便利になるとは思えない。

201 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 11:13:50 ID:A2UkMe9A
はいはい、ださいたまくさいたま。

202 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 14:26:22 ID:qIjxO5TZ
久喜市民は池沼の群ですか?



203 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 17:09:12 ID:uBy/WJYN
縦貫線開業で、東京止まりだった東海道線が延伸するようになれば
増発も可能かもしれませんね!

(小田原発の大宮行とか)

204 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 17:47:25 ID:NRDBcT+n
>>195
頼むから京浜東北を延ばすなら野田線と直結してくれ

>>202
「新幹線に久喜駅…」スレが落ちてから余計に増えた気がするねw

205 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 19:25:01 ID:+HIxUsb1
>>204
野田線って物理的に京浜東北の編成そのまま入れる?

206 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 19:33:44 ID:6eje6ohD
>>200
釣られてやるw
…コンコースに出るのは本来の久喜駅の乗降客だけだが何か。

207 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 19:37:47 ID:+HIxUsb1
>>206
実際問題、久喜駅って「本来の」乗降客と乗換客とどっちが多いのさ。

208 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 19:43:32 ID:Ch89qonG
少なくとも久喜で半数以上降りるという発言が嘘。
例外として古河以遠で夜12時過ぎる列車と、久喜で快速・通勤快速を退避する列車があるものの、
多くの列車の場合、久喜で降りるのは久喜までの乗客のうちの1/3程度で、古河で降りる客より少ない。

209 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 19:57:17 ID:1llW6nB0
まあまあ、皆の集、落ち着きなさい。
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
水戸線が宇都宮線に直通して、上野まで逝けばぉk

210 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 20:05:24 ID:+HIxUsb1
>>209
(・∀・)m9 ソレダ!!





・・・下りはどーすんだよw
いまの配線じゃ水戸線に入れねーwwww

211 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 20:22:02 ID:zaZAywjL
いや、9番線から両毛線に入れてそのまま高崎線回りで上野に返せば(・∀・)イイ!!
当然逆回りはなしの一方通行w

212 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 22:24:40 ID:8QdOM4V/
この掲示板を見て、その感想を書いている栃木房のブログがあったから、みんなコメントをしてあげてね。
http://wave.ap.teacup.com/pinkblue/264.html


213 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 22:39:58 ID:9rNe+VS7
こんなもんわざわざ見つけてくるとは暇な奴だなw

214 :sage:2007/01/14(日) 22:43:50 ID:eFroA7X0
>>208
古河は白岡と同程度の乗降客だからそれはない。
利用客は久喜の半分くらい?
ただ久喜まで100人乗っていて40%の40人が下車するとする。
東鷲宮と栗橋で合計25人が下車すると古河直前まで35人が乗っていることになる。
そのうち17人から18人が下車すると下車率は50%になる。
それまで乗ってきた人の何割が降りるかとなると古河のほうが数値が上になるの
では?


215 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 22:49:11 ID:uBy/WJYN
>>212
タイトル:
「tk9のひとり脳内談義
鬱になることもあるけど、それでも俺は生きている。」

鬱病患者が自分のブログで何を書こうと自由だが
久喜厨以上にコイツのほうが痛いことは間違いない

216 :名無し野電車区:2007/01/14(日) 22:56:14 ID:NRDBcT+n
さっそく久喜の皆様が食いついてきましたwww
しかし貼られたことをすでに察知して最終行に何か手を加えてるのにもワロタw

>>215
両方痛いってば

217 :名無し野電車区:2007/01/15(月) 08:35:49 ID:J4UJrO+P
つうか水戸線みたいな過疎地域の電車がこっちに来ても困るよ。
E531系なら乗り入れてもいいが

218 :名無し野電車区:2007/01/15(月) 16:36:56 ID:ZUTVR/+T
蛆野宮の貧民は東京に来るな!
東海道が汚れる

東北縦貫線の建設に反対
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168664717/

219 :名無し野電車区:2007/01/15(月) 16:48:49 ID:zHYGbO5S
もうすでに湘南新宿ラインで汚れているではないか

220 :名無し野電車区:2007/01/15(月) 16:52:12 ID:BX7ei7Y9
218を北館林へ廃回

221 :名無し野電車区:2007/01/15(月) 16:52:52 ID:Z/c/HU6f
常磐スレには書かないんだな

222 :名無し野電車区:2007/01/15(月) 17:59:35 ID:6ZnASKTd
>>217
水戸線が過疎っているとはなんだ。
一応、沿線は全部市だぞ

223 :名無し野電車区:2007/01/15(月) 19:41:39 ID:J4UJrO+P
痴臭い市民w

224 :名無し野電車区:2007/01/15(月) 20:01:06 ID:/SsEuBIr
まぁ、市つっても色々あるわけで。
http://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/yatsumori.htm

225 :名無し野電車区:2007/01/15(月) 21:59:09 ID:3gpy+lJE
でも、水戸線が過疎ってるっていっているけど、
そうしたら、日光線とか烏山線は・・・・?

226 :名無し野電車区:2007/01/15(月) 22:12:29 ID:jE5Zh5vn
そういえば日光線沿線も全部市だな
ついでに言えばわたらせ渓谷鉄道も・・・

227 :名無し野電車区:2007/01/15(月) 23:02:17 ID:w2K0Tp6D
>>225
日光線や烏山線は地方交通線だし過疎ってても普通だろ

228 :名無し野電車区:2007/01/15(月) 23:20:31 ID:OmjHdH44
わたらせ渓谷鉄道原向駅も野岩鉄道男鹿高原駅も同一市内だしなぁ…

229 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 00:23:17 ID:pa5AlrGI
いつもJR東日本ならびにJR東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうご
ざいます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。

ご意見の列車の本数や編成につきましては、宇都宮線は現在宇都宮駅で行っている系統分離
を基本と考えております。久喜駅において系統を分離する事は、設備上困難であり、久喜
駅〜宇都宮駅間の運転本数を削減せざるを得なくなるなど、現在のご利用状況を勘案いた
しますと適切ではないと考えておりますので、ご理解を賜りますようお願い申し上げます



このたびは、貴重なご意見ありがとうございました。
今後も、みなさまに愛され、親しまれるJR東日本をめざしてまいりますので、引き続き
ご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
                          東日本旅客鉄道株式会社


230 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 02:08:30 ID:lAFrqv20
日本一広い市なんだよなw>日光市。
個人的にはそれよりも羽川駅マダーなんだが。

231 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 08:59:34 ID:BzvOi8hc
仙山線なんか全部山形市と仙台市w

232 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 11:37:43 ID:MfiGOwUW
>230
日本一じゃねぇよバカ

233 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 16:18:29 ID:0Lnq2uuD
日本一は静岡市だっけ?以前はいわき市だったと思うけど

234 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 16:29:05 ID:bsxQ58Jp
日本一は高山市。日光市は3番目だな。

235 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 16:33:53 ID:EL8xj37H
で、なんのおはなしだったっけ?せんせい?

236 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 16:45:16 ID:HPCAN/Tg
東鷲宮の貨物駅の跡地、
売却なんかしないで車両基地にすればよかったのに。

もう一戸建てとマンションが建ちまくりだけど。

237 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 20:27:26 ID:7H+T+6LL
新幹線があるじゃない

つーか新幹線工事車両置き場から狭軌が南に向かって伸びてるよな
東武と並行するあたりで消えるけど…

238 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 21:49:08 ID:q+okDvqn
東北縦貫線の建設が遅れているのはDQN反対派のせいです。
やつらのせいで沿線住民は苦しんでいます。
政府はやつらを死刑にすべきです。

239 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 21:56:41 ID:2K8h2PNv
蛆野宮のかっぺはへびいちごでも食ってろ

東北縦貫線の建設に反対
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168664717/

240 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 22:30:53 ID:3Fxk7eZx
東北新幹線下りの左側の車窓が立体的ですごくそそられる

【イメージ】


         東     都宮線上り
         武  JR宇
────  伊──────
       勢     / ̄ ̄
━━━線崎      | |
             / |
           / /
─東北新幹線─   ────



JR宇都宮線上りに北斗星2号なんかが走ってると最高だね。

241 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 23:22:46 ID:3V00jSEw
>>239
と、部落民が申しております

242 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 00:06:49 ID:UEV7g3dO
と、差別者が申しております。

243 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 01:15:08 ID:Jn4lFHCy
>>236
あれはスイッチバックに萌えるなw。

244 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 03:02:29 ID:JNqHsxC+
>>239
宇都宮に東京出身者が多いからって嫉妬するなよwww。

245 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 08:45:49 ID:xyharSZq
高山市のほうが北見市より広かったのか。

246 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 22:37:23 ID:PG0+KeZ7
誰か1つ前の利根川橋梁の写真もってないですか
ネット上にはどこにも、ない・・・・
国道4号にかかってる80年前作られたのと同じ形で
70年代に今のに変わってしまったのだが

247 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 23:15:40 ID:mB3sNDiA
>>246
http://w3land.mlit.go.jp/cgi-bin/WebGIS2/WC_AirPhoto.cgi?IT=p&DT=n&PFN=CKT-74-18&PCN=C105&IDX=12
これしか知らないw

248 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 23:20:24 ID:mB3sNDiA
利根川橋梁は当初全スパンが300尺の予定だったんだけど
ムルデル大先生が大河川の合流部だからスパンが長いほうがいい
ということで中間部の3スパンだけ600尺にしたそうな

結局カスリーンのときに決壊しちゃったけどね

249 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 00:02:06 ID:EjNqXYpQ
age

250 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 00:32:10 ID:hNPGx2JU
>>247
橋の右部分、トラスがないとこは川幅広げるんで数百m伸長したぽ。
堤防も上げるから国道4号とか東武線の橋脚のように嵩上げしないで
新たにかけたんだな。。。

251 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 02:57:05 ID:N7IqPkUk
その東北線の旧橋は明治天皇が見に来たらしい。
相当古かったんだな。

252 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 04:23:06 ID:WcorMjeo
どうして運賃が安くなる区間が大宮までなのかを考えてみると、ある仮説ができた。
それは、埼玉県民が栃木県の空気輸送分の費用を負担させられているというものだ。
埼玉県以外の区間では、系統分離がされており、需要に見合った運行がなされているが、
宇都宮線ではそのようなことが行われてない。だからその分無駄が発生をし、
それを埼玉県民が負担させられているのだ。
このことを考えると、埼玉県民からの系統分離の要求は当然のことであり、理にかなっているのだ。

253 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 07:02:44 ID:fk2jtjtp
単純に東京圏、さらに分かりやすく言えば都市圏扱いされておらず、
地方の過疎路線と同じとみなされているんだよ。
昔から国のあらゆる行政において行われてきた埼玉県冷遇、というより差別
が鉄道でも行われてきて、それがいぜん続いているというだけ。
たとえ沿線の人口が多く、またはJR線の利用者数も数十万いて、
大宮手前では全国でも上位の輸送人員があってもね。


254 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 07:44:30 ID:QwRgRbtJ
競合私鉄がないだけだろ
宇都宮線にも高崎線にも、横須賀線に対する京急、総武線に対する京成に該当する私鉄がないだけだ

255 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 07:47:13 ID:U3JKwSUh
つか、5方面で競合路線が無いのは鬱タカ線だけ。

256 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 08:50:20 ID:12fVs/rS
高崎線の熊谷以北はもっと空気輸送だろーが。なんでも栃木のせいにするな単細胞が。

257 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 08:57:18 ID:kXnwD1Bo
ふざけるな
宇都宮線の方がなるかに空いてるだろ

258 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 09:02:19 ID:12fVs/rS
>>257
お前、乗ったことないだろ。こっちは仕事で何時も利用してんだよ。

259 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 09:47:18 ID:wJd9eXFr
久喜分断スレ立ててやったぞ。
そっちでやれ。
そこで有効な議論をして、
みんなが納得できるような案を見つけてきてくださいね。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169081135/l50

260 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 10:42:42 ID:uECkY7B7
>>250
そうだった。
だから国道4号上りの橋脚が面白い形をしているんだよな。

>>251
栗橋方にある行幸記念碑は、
昭和初期に地元有志によって作られたみたい。

竣工から現役の橋梁は、
高崎線・東武日光線・東武伊勢崎線くらいしかないかな?

261 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 11:49:30 ID:ybkxSoSv
総武・成田線は競合私鉄対策やりすぎて
京成がヘロヘロになっちゃったな。

ちったあ東武もがんがれ。

262 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 11:56:58 ID:hBHe4bfg
>>252
頭の悪いやつの文章だな。

263 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 16:52:42 ID:HzaSDR6o
>>246
土木学会図書館にあるぽw

登録番号 30960
分類記号 D08.02*R 閉架
書名 鉄道院東北本線利根川橋梁複線工事大丸組請負作業実況
著者名 鉄道院/編
出版社 鉄道院
ページ 写真26枚
出版年 1915

264 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 16:53:33 ID:WcorMjeo
競合路線がないから区間が設定されてないという主張は、完全な誤りである。
その主張を否定できる要素はたくさんあるのだ。
また系統分離のスレを作っても、私はこのスレで意見を表明し続けるのである。
このスレから系統分離の議論を追い出すことは現実逃避であり、日本の核武装論の
核は悪いという考えで否定をしている頭の悪い人たちと変わりがないのだ。

265 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 17:07:35 ID:wY24aN9B
ID:WcorMjeoは今日の朝4時半に寝て今起きたのか。
ずいぶん体に悪いことしてんな。

ということで、ID:WcorMjeoを北長野に廃回。

266 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 17:36:53 ID:3RACOWNq
>>264
てめえバカかゴルァ!
さっさと出てけ!

隔離スレでちったあマシなこと書いてみろバーカ


267 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 17:49:26 ID:12fVs/rS
一見もっともそうな意見書いておいて、結局は荒らしたいだけ。
犯人は地理板で栃木叩きに必死なあいつだったりしてなw

268 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 20:27:21 ID:71O7vGmB
>>252を郡山に廃回


269 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 21:17:08 ID:WcorMjeo
系統分離に利用者の少ない一部地域の方は、いつも過剰反応をしてしまう。それは何故だろうか。
答えは簡単だ。それは利用者が少ないという指摘が的を射てるからだ。
人間は的確に欠点を指摘されると怒る。まさにそれと同じことなのだ。


270 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 21:44:09 ID:QwRgRbtJ
はいはいわろすわろす

 〃∩ ∧_∧
 ⊂⌒( ・ω・)
  `ヽ_っ⌒/⌒c
     ⌒ ⌒

271 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 22:32:42 ID:hBHe4bfg
ID:WcorMjeo

引きこもってないで働けよ。www

272 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 22:44:12 ID:71O7vGmB
>>269
別に利用者数の地域差については否定しませんが、

貴殿の、そのような言語表現に至る思考プロセスには
動物生態学上非常に興味がある。

273 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 22:58:22 ID:YO+DCQG7
おい、何のために隔離スレ作ったと思ってんだ。
お前も2ちゃんねらーならマナーくらい守れ。

本スレでうざがられてる話題は隔離スレでやるのが当然だろ?
お前だけの2ちゃんじゃねーんだばか。


みんな、あと4日と 22時間しか一緒にいられないってのに・・・




274 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 23:04:17 ID:71O7vGmB
つか、隔離スレのほうがよっぽど有意義な流れになってる件

275 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 23:05:24 ID:ZJOH9go9
>>273
・お前が隔離スレ認定してるだけで他人の書き込みに制約はない
・荒らし目的だから出て行くわけない
・つうかうざいならスルーしろ
・ちなみに俺は別にスルーする気ない

276 :反抗する十代の東武厨:2007/01/18(木) 23:19:25 ID:yHUxaPxy
宇都宮線は、駄目だ。

277 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 23:58:24 ID:eMlcoSSE
まぁ、好きに騒いでくれ。
実際に分離などしないのは明白だからな…。

278 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 01:29:02 ID:Wv34yGYi
>>275
中学生は部活に勉強、恋愛をガンバレヨ。
普段電車のらねえんだから適当こいてんじゃねえ。

279 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 03:30:33 ID:N3hcL18i
東北線関係で気になる橋梁と言ったら鬼怒川橋梁と田端連絡線乗越部のポニートラスだな。
相当年代モノの気がするんだがあれ。

280 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 03:31:37 ID:5/f/0Ntz
宇都宮から郡山や仙台行きあってほしい!415とかで

281 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 12:49:43 ID:YyApNjh4
>>280


>>278

282 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 17:19:17 ID:d9wFpdA3
キター
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20070103.pdf

283 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 19:48:21 ID:HPiMHUqQ
ゴロンとなのはなにワロタ

284 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 23:36:20 ID:WNS/Edcj
何がキターの?

 横浜〜東武日光の特急(彩野編成)?
 宇都宮〜甲府の快速(華編成)?
 足利の藤まつりの快速(各種)?
 仙台〜安房鴨川のゴロンとなのはな?
 北斗星3・4号の個室拡大?

285 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 01:03:36 ID:SSrudxuI
ゴロンとなのはなワロスww。
しかし見事に国鉄車で固めたな>ちばDC関連臨時。

サイヤ臨時は予備車大丈夫なのか傍目に気になる。
個人的にはスペの横浜入りキボンなんだが。

286 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 03:00:07 ID:Hddinqkt
>>285
入線試運転してないから、いきなりスペは無理やろ・・・。
宇都宮の運転士が横浜まで行ければ乗務員訓練はしなくて済むがな。

千葉は国鉄車以外が来ると五月蝿いのが多いからね〜w

287 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 23:34:27 ID:y83vsNVD
湘新が熱海まで行くのか…

288 :浦和通過委員会宇都宮線支部:2007/01/20(土) 23:53:34 ID:745DK4EA
浦和を通過しろ!

289 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 00:00:14 ID:+lizmMnx
系統分離スレが暇そうだからそっちでやりなよw

290 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 00:14:13 ID:IwFxN4sl
22時過ぎの久喜→上野で検札来たことある?

291 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 03:32:23 ID:WJw8z2M5
高崎線・宇都宮線の快速--東海道直通。
高崎線・宇都宮線の普通--横須賀直通。

改善できないものか?。
なんか高崎線沿線の住民に馬鹿にされたんだけど・・・。
格下の宇都宮ってなあ。
大人気ないけど、負けずぎらいなんで。ちょっと尺にさわるy。

292 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 03:35:55 ID:WJw8z2M5
あと2320上野発の快速ラビット増発してくれないかな。
野球見て帰るときすごく楽なんだけど。
各駅だと精神的にこたえてきつい。
2220分の乗れないと、もうどうでもよくなって2338発で帰る羽目に。(なぜか)

293 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 03:51:34 ID:D9DIjgOm
>>291
高崎線より利用客が少ないのだから格下と見られても仕方がない
現実には空いているほうが快適な訳で。
東海道高崎と横須賀東北の組み合わせは乗客の多い同士と少ない同士を
組み合わせたんでしょ。
当初の湘南新宿は高崎系統はほぼ15両で東北系統は10両が多かったしね。

294 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 05:33:33 ID:AGxACHM3
朝の上りと深夜の下りはなんとかして欲しいなぁ。
快速か特急とちぎキボン。
ホームライナー古河を延長してとちぎに格上げしてくれるといいんだけど。
ついでに終電繰り下げと初電の繰り上げも。

東大宮へ回送するスジを大宮行きで客扱いしてくれないもんかねぇ。

295 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 11:19:36 ID:OjSeRn84
>>291
沿線に久喜市民がいるのだから格下と見られても仕方がない
現実には基地外がいないほうが快適な訳で。

296 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 11:28:27 ID:9o0QL45B
快速ラビット増やすべき! 

よけいな駅に止まりすぎ!尾久などいらない!

297 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 11:46:55 ID:EKyyOUN8
高崎線と比べちゃダメだよ。
高崎線沿線はもともと中仙道沿いに宿場町が発展してて、
本庄までは都内までの利用客も多い。

かたや東北線は東京と東北を結ぶルートの分岐点をたまたま大宮にしたもんだから、
もともと田舎を縦貫した路線でしょ。
昭和40年代後半から人口増加にあわせて発達したもんだから、
都内までの通勤のためのまちだし。

ただ利根川から以北は人口流入の受け皿にもならなかったくせに、
以南の利用客にあわせた運行のおこぼれを授かってることを自覚してない勘違いぶりが痛いんだよね。

298 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 12:03:59 ID:2fV0M8aY
いかにも馬鹿が知ったかぶって書いてます。って文章ですね。

299 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 12:45:57 ID:gEzrkiqd
おまいもな^−^

300 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 12:49:45 ID:h2tuUlu6
漏れは宇都宮利用者だけど、
確かに高崎の方が利用者多いのは分かるけど、
少々差をつけすぎじゃあない?
高崎スジは最終前に能登があったり、湘新の最終なんて高崎より一時間も早い。
宇都宮通勤利用者からすると仕事は早く切り上げて、酒も飲まずに帰れと間接的に言われている。
まあ、多少は仕方ないけど、ヒド過ぎだよ。

301 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 14:25:55 ID:WJw8z2M5
線路際で列車の騒音うるさいんだけど。
夜中の貨物増えてきた。
普通の列車は車体が軽いからしずかなんだけど。
貨物列車20両編成は夜中騒音を出しながら1時間に8本以上は
走ってるんでなんとかなならんかな。
あの金太郎なんか、パワフルですごいうるさい(やかましい)!。
貨物列車を常磐とか上越線にうつしてくだはい^^。

302 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 14:35:10 ID:ueQZ2vlC
>>301
お前が引っ越せばいいんじゃね?

303 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 15:00:19 ID:pATHr7sp
宇都宮市議不支持ランキング掲示板を開設致しました。
宇都宮市民に一番支持されていない宇都宮市議を皆さんで選びましょう! 
まずは宇都宮市議会の最大会派での1番は?
http://jbbs.livedoor.jp/news/3686/


304 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 15:01:46 ID:D9DIjgOm
>>297
勘違いしても仕方がないよ、かんぴょう県には農民やブルーからが多くアホな
輩が多い。
それから「このスレを見ている人はこんなスレも見ています。」を見ればわかる
ように、ここはかんぴょう人の密度が高い。
だから、さいたま区間で提案(2chへの書き込みだから落書き程度だか)
なんかが書き込まれるとすぐにかんぴょう人の反論が入るのですよ。

305 :304:2007/01/21(日) 15:02:57 ID:D9DIjgOm
ブルーから→ブルーカラー

306 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 15:03:56 ID:WJw8z2M5
まあそうなんだけどな。
できないんだよ^^。
持ち家だから(将来は自動的に自分のもの)。

鉄道を窓越しから見れるのは楽しいんだけどな。
動いているから窓の風景は飽きないな。
列車を観察できて。
たまに11時に郡山配給の485系とか仙台向けの新型が回送されたり、
411系が上っていったり、183系10連の修学旅行はさすがに迫力がある!。

307 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 15:34:07 ID:WJw8z2M5
宇都宮線沿線は比較的発展していて田舎ではないと思うけどな。
宇都宮線から外れて10KM入るといきなり方言がなまりだし、かんぴょう状態に
なるのは事実だけど。
宇都宮線沿線(宇都宮以南)と・その外側で別人種に変わる
特性はたしかにおもしろい(別に差別じゃないよ)。
東武宇都宮・東武日光線沿線や水戸線・真岡線や古河の東側なんか、すごいなまってる。


308 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 15:52:42 ID:CzpuT8FD

【地味】栃木県総合スレ【発展】
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1138018462/l50
栃木の就職事情
http://money5.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1168869606/l50
栃木の転職を語る
http://school6.2ch.net/test/read.cgi/job/1144666356/l50
栃木が嫌いなんです
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1159595455/l50
北関東(群馬・栃木・茨城)の道路 2号線
http://society4.2ch.net/test/read.cgi/traf/1123928148/l50





309 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 16:32:24 ID:OwwCyUCU
>>297
中仙道 

中山道だぞ。

310 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 18:56:43 ID:voKajGbQ
農民・ブルーカラー>>>>>>>>>>ニート≧>>304

311 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 19:16:25 ID:v2efpn90
ブルセラ

312 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 19:19:18 ID:DEDcxxjY
いい加減この基地街引き取ってくれませんかね?
ここの住人なんでしょ?

340 :名無し野電車区 :2007/01/21(日) 19:11:44 ID:WJw8z2M5
もう一度僕の見解をいいますが。

別に時間を急ぐときは新幹線を使えばいい。
お金を節約したければ18切符などをつかえばいい。
あとはそのときの状況に応じて、好きに組み合わせてつかえばいいんじゃないんですか。
いろいろな価値観や生き方があるわけだし。
ルールを決めては人生面白くありませんから。

何で18キップ連中は我侭で自己中心的なの?
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166916435/300-

313 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 19:26:51 ID:9o0QL45B
ダサい宇都宮線を東北本線に

314 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 19:37:26 ID:Ow06n3Gu
宇都宮線の宇都宮以北なんだけど宇都宮での乗換を極力なくしてほしいわけよ。
乗換めんどうなんだよね、湘南新宿ラインも黒磯まで延長してほしいわけよ。
宇都宮〜黒磯の上りが朝だけ、下りが夜だけの普通列車のグリーン車も不便。
宇都宮〜黒磯の全列車に連結して欲しいわけよ。そしたら通勤に使いたいわけよ。

315 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 20:26:41 ID:u7T4IH8f
却下

316 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 20:40:58 ID:JMF9N2CZ
>>314
利用者があれば増発もあるだろう。
まずはグリーン定期券を買うことだ。
それと要望を出す。

317 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 20:49:02 ID:WJw8z2M5
>>314厳しいのでは!。

久喜の住民が座席に座りたいと悲痛な叫びを発しているのは理解できるし。
もし黒磯直通になると、宇都宮周辺の住民が座れなくなるのでは?。
宇都宮だから、黒磯・宇都宮あたりの住民が平等に座れるわけで(黒磯方面は多少犠牲を払いますが)
快速列車(にかぎらず)がすべて黒磯発着になると、宇都宮近郊の人は、
みんな2時間立っていかなくてはならなくなるでしょう。

新宿ラインなんか、混雑してなかなか座れないもの。現実的に。

318 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 20:50:15 ID:WJw8z2M5
ごめん、議論間違った。
グリーン車の話ね。

ないことにしてちょうだい(内容)。

319 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 21:13:58 ID:6H+DtgXP
俺も314に禿同。あの分断ダイヤでは南に行こうとする北エリアの人は面倒くさいし、北エリアの人にとって湘南新宿ラインの知名度も一向に上がらん罠。

320 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 22:12:54 ID:k+J1EGrf
宇都宮で系統分離は問題ないと思うけど、極力同一ホームで乗り換えできる様にして欲しい
毎回階段を上り下りするのは不便

321 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 22:14:35 ID:A9+Sxh9k
一部を黒磯からの直通運転にすることは異論はない。
それによって北住民に使いやすい運用になるならば。
ただ個人的なあくまでも意見だけど。
ここで問題になるのは、宇都宮からのの利用者の座席確保だよ。
必ず宇都宮・小金井での増結があるからある程度なんとかなるかもしれないけど、
それでも朝夕は大変混雑するわけだし、宇都宮始発と黒磯始発の両者が気持ちよく利用できるよう、
バランスだけはとってほしい。
以北の人は上流部だから朝夕などの席の確保は優しいかもしれないけど。

とはいえ座席確保で感情的になっているのは俺だけじゃないけれども、
久喜分割論を唱えている人たちなんかは、
久喜から座席の確保ができなくて、何とかしてほしいという悲痛な叫びを持っている。
座るために望みをつないで最後尾に走って2.3席を取り合うようだ。
かれら久喜の住民に比べたら平和で幸せなのかもしれないけどね。
自分たちは小金井からの増結のおかげで小山でも席の確保ができるわけで、
北の人に対してもある程度妥協してあげなければいけないとはおもう気持ちはあるけれど。

322 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 23:09:54 ID:wVGh0yTP
>>321はどこを縦読みするんだ?

323 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 23:22:28 ID:lQOuI7mr
>>317
>>321
黒磯方面との直通列車の場合、宇都宮はどちらかというと乗客がカナーリ入れ替わる駅。
座席の懸念はゼロではないにせよ、それほど大きくないと思われ。

ただ、ホームで列車待つときに乗車位置でダンゴになってる状態はどうにかして( ゚д゚)ホスィ

>>320
とりあえず同意。
7→8なら同一ホーム反対側だから楽だけど、7→10はしんどいわ。

324 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 23:47:10 ID:UqySqOUL
座席に座って居眠りをしてしまったら、
知らない人が「○○駅だよ」って教えてくれました。
私はあわてて電車を降りたのだけど、
何で、知らない人が、私が降りる駅を知ってるの?
こわい。

325 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 00:01:13 ID:cj29OoZF
G車だったとか?

326 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 00:01:35 ID:b5V4im3F
毎日同じ列車の同じようなところに乗る人なら覚えられてるかもよ

327 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 00:03:27 ID:HuzqogWS
深夜帯の上野初2320発快速ラビットJRさんおねがいします。
これがあるとすごい助かるんだよね。
ほんとまじめな話。
新幹線じゃあるまいし、24時までで無理栗運用を終わらせる必要はないでしょう、JRさん。

328 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 00:53:14 ID:saZN87LZ
スレチで初歩的なことですまんが、いまいちよくわからんので教えてくれ
どうしてトウキョウまで線を延ばすのに高架が必要なわけ?どっかしら
余ってる線をちょこっととおれば簡単に開通できるんじゃないのか?
全線は無理でも、1時間に1ッポンとかそれくらいなら可能じゃないかと

329 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 00:59:40 ID:AtqJlg9S
>>328
現状つながってる線は複線の新幹線と山手線、京浜東北線の複々線だけ
新幹線は世界標準軌だから論外としてほかの2路線はATCだからATSのみ搭載のE231系近郊型が乗り入れるのは不可能
ATC積むにも莫大な金がかかる。
さらに、この2路線と言えば過密でほかの列車が入る隙間なんて実質ない路線。
路線単体での増発は可能でもいちいちポイント切り替えてなんていられん
しかも、この2路線にほかの路線を乗り入れさせるというのは事故などが起きたときなどの対応の点からも好ましくない
どう考えてもデメリットだらけだ。しかも、山手線、京浜東北線では折り返せないしな

330 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 03:49:35 ID:nXBe+0Bt
でもね、宇都宮ってああ見えて折り返し運転に向いていないのよ。
特に黒磯方向。9・10番線から発車する下り列車は上り線を逆走する。それも100や200mじゃ済まされない長い距離を。
当然その間は上り列車は一切進入出来ず、手前で待たされる。
しかも間に踏切があるもんだから、その踏切が開かずの踏切と化す。
7番線発の上り列車もまた然り。踏切が無い分まだましという程度。これらはダイヤ混乱に拍車をかける原因になっている。
原因は、国鉄型2面3線+1線という中間退避駅型の配線で無理やり分断折返し運転をやっているから。
一部列車折返しならとにかく、ほぼ全列車折返し運転には無謀にも程があるのだ。

331 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 08:52:04 ID:vkHLBtwZ
宇都宮もホントなら某大垣駅みたいに
5連分切り欠きホームがあった方がいいんだけどな。

332 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 09:57:45 ID:gCsu8xDp
蓮田〜東大宮間の踏み切りに、三脚カメラの人大勢居たけど
宇都宮線って写真取るに値する電車通るの?

333 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 09:58:16 ID:MQNAmjHr
>原因は、国鉄型2面3線+1線という中間退避駅型の配線で無理やり分断折返し運転をやっているから。

違うだろ。

334 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 12:18:08 ID:mokKmckT
グリーン車は快適に過ごせるようにアナウンサー音量も小さめに?

335 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 14:46:13 ID:N0u9zODN
>>329
ちなみに常磐線の通勤用ヨ231の乗り入れも不可?

336 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 15:43:24 ID:vkHLBtwZ
>>332
211系は少なくとも数年後撤退だよ

337 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 16:18:17 ID:pHfFmAM4
それほんとか?
わざわざサロ組み込んだのに
あと10年は使うだろ

338 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 16:24:29 ID:6jNZ2N67
東北線ってスピード出すから怖い

339 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 16:50:07 ID:6jNZ2N67
特に大宮〜赤羽間の密集地帯

340 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 18:17:02 ID:l14K8AFV
駅ないじゃん(笑)

341 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 18:35:10 ID:6jNZ2N67
それにしても前乗った時宇都宮〜小金井間を5両で運転していたから驚いたな
この区間は全て10両だと思いこんでいた

342 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 18:44:31 ID:saZN87LZ
てか、もう少し上野から黒磯直通の電車が増えてもよさそうだが
何か問題でもあるのか?乗客が少ないからか?
1時間に1本くらいあったらかなり助かると思うんだな・・ふくすまとかに
行く場合とかさ

343 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 18:49:40 ID:+bXP1P1C
却下。

344 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 18:57:32 ID:gu/S2Xbt
みちのくへは早くて快適な新幹線を是非ご利用ください。
しR束目本 多宮支社

345 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 19:03:01 ID:JIds+QVG
>>342
さすがに黒磯までだと輸送力的に過剰じゃないかな
もっともラッシュ時であれば10両でもいいが
それにしてもおはようとちぎやホームタウンとちぎ湘南新宿ライン直通の
通勤快速か快速にしてもいいんじゃないかな
時間的にかなり需要はあると思うが


346 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 19:13:00 ID:2WM819Af
>>330
>しかも間に踏切があるもんだから、その踏切が開かずの踏切と化す。
その道路は、宇都宮市街地と(国道4号経由で)栃木県北部を結ぶ
主要ルートといってもいいからな。あそこが渋滞になるのは大きな問題。
かといって、踏切のすぐ近くに交差点や新幹線高架があるから、道路と線路の立体交差も
不可能だろうな。何とかならないものか。

>>336
211系は登場からまだ20年くらししか経ってないし、まだ10年弱くらいは使えそうだが。

347 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 19:23:17 ID:iPrjPvs4
>>344
スピードダウン・自由席減・慢性混雑の新幹線なぞ要りません。

348 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 19:28:04 ID:vkHLBtwZ
211系は上野〜東京の縦貫線完成前には上野口撤退(ローカルに飛ばされる)
宇都宮〜黒磯は残るかもね

349 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 19:41:38 ID:HuzqogWS
>>348
すべてE231系統で統一。

350 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 19:43:31 ID:XP9zZHjg
>>348
211-1000を宇都宮〜黒磯間に5編成、高崎以北に6編成に投入

351 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 19:43:37 ID:HuzqogWS
211は幕張・高崎・中央*などに転出。115.113.107置き換え。


352 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 19:46:42 ID:HuzqogWS
>>342
いつも踏み切りでみるけど、
誰も乗ってない。
快速化賛成。

353 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 19:47:20 ID:HuzqogWS
ごめん>>345だった。

354 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 20:00:01 ID:HuzqogWS
>>345

県議会で宇都宮近郊区間の高架工事計画通ったか、確定らしいよ。
区間はわからないけど、あとは予算とか調査とかに入るみたい。
とはいえ10年後とかレベルのみらいだけど。
実現するのは事実だ。

公明党議員がいっていたけどな。

355 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 20:16:06 ID:nqYnr7VT
ホームタウンの前とおはよう4号の後(土曜・休日)に、湘新の快速がある件について。



356 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 20:27:07 ID:lRcywln/
>>352
その踏切って古河以北の踏み切りでしょ
○○とちぎは上りも下りも久喜以南なら結構乗客がいますよ
乗客の多くは古河久喜蓮田駅利用者じゃないかな

357 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 20:39:21 ID:JIds+QVG
おはようとちぎ2号時間的に湘南新宿ライン直通の快速か通勤快速にした方が
いいんじゃない?
所要時間もそれほど変わらないし
それに今はグリーン車もあるし

358 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 20:44:57 ID:AHaQ4W98
>>1-
鉄オタキモス


359 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 20:53:12 ID:gu/S2Xbt
>>354
何だよ「宇都宮近郊区間」ってw
もう高架化工事は終わってんだろ。川田入口の産業道路アンダー工事のとこ。

360 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 21:23:52 ID:U8udY5hk
最近では久喜分離厨より
快速格下げ厨がうざくなってきた

361 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 21:44:54 ID:lRcywln/
>>360
下を見ればわかるようにここを見たり書いたりしているのは栃木の厨房工房
ばかり。
快速を増やせと言うのもわかるよなwww

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362 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 22:29:54 ID:590If/Zz
系統分離に反対する書き込みがどれもレベルの低い書き込みのわけはそういうことか。
厨房らがこの程度のレベルだから、きっと栃木の大人たちも同じなんだろうね。


363 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 22:45:40 ID:RnPTzVF5
>>361-362のカキコミレベルがより低い件

364 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 22:55:52 ID:+dKTiBgp
小金井〜宇都宮は5両でも十分だよ。
633Mの乗車率をみてつくづく思う。

365 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 23:03:12 ID:itHJU14W
>>363
お前の方がさらに低いよ

系統分離厨も今の設備の事も考えずに
座れないことをグダグダ言うだけだけどなw

366 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 23:58:39 ID:gu/S2Xbt
このスレには「目糞鼻糞を笑う」という言葉がピッタリだと思った。

367 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 00:14:42 ID:zaqriX9C
>>357
ヒント;束本社勤務社員の通勤w

おはとちはあれでいい。あの時間帯で快速にすると収拾がつかない。
むしろ増発しる。
あと喫煙車残してくれると非常に助かる。

368 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 00:17:30 ID:oELHj9nM
>>367
車両どうすんべ。

369 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 03:49:53 ID:OMHePgDw
>>346
一応あそこの踏切の北側で、奥州街道のところで止まっている片側2車線道路を
白沢街道のところまで伸ばしそうな雰囲気はある。
それが出来ればそこの踏切は廃止か自動車進入禁止に出来る。

370 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 04:30:43 ID:zaqriX9C
利根川の防風柵、栗橋側の土手の部分は出来上がりつつあるな。

371 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 10:06:53 ID:cFiKRtl4
小山駅で宇都宮行きが

快速と表示されてたけど 停車駅はドコに???

372 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 11:41:27 ID:68EJl3CI
快速停車駅だろ

373 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 12:38:24 ID:MHmaR06a
おはとちはなんか慈善事業レベルになってきたな。
E257の5連で十分なのに

374 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 12:51:57 ID:EKmT2CoV
>>373
だから某社社員の通勤用だってw

375 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 12:53:27 ID:BaGPKJ98
指定席分だけ儲る。

376 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 17:45:08 ID:MHmaR06a
某社社員の通勤用ならむしろ蓮田や古河で普通列車を先に通すべきw
旧性能車185系なんだから

377 :名無しの電車:2007/01/23(火) 21:55:01 ID:3UDE2dPO
あのー質問なんですが、宇都宮線・高崎線で運用されているE231系。
初期車と後期車で違いがありますよね?
その改造工事とかってないんですか?
主に
・座席のバネ
・2段表示ディスプレー
・ドア開閉のランプ
・運転台
・車外スピーカー
その他・・・・・・。
もし改造するのであれば教えてください!!

378 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 22:13:45 ID:h1Dwo8VE
>>377
ttp://park2.wakwak.com/~genzo/takasakisen/coach/ece231_classification.html

379 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 23:37:09 ID:xaMHdUbO
今日4時半ごろ宇都宮に青い電車がいたんだけどそいつってなんすか?
宇都宮3年使ってるけどはじめてみたお。

380 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 23:40:09 ID:h1Dwo8VE
>>379
とりあえず、この中に同じのがいるかどうか探せ
http://www.jreast.co.jp/train/joyful/index.html

381 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 01:53:25 ID:TkLJjmfH
>>359
いや市内の一部区間・部分指定区間を立体工事(または地下?)する計画。
この計画はまだ予算割り振りなどこれからはいるそうだ。
地下にするとか(?)、高架にするとか経費の調査もこれから、
具体的な本格的な計画審議(区間・予算・工事内容)にはまだ入ってない。
ただその方向で進んでおり議会でもその方向で確認されたらしい。
おそらく10年・15年先〜の長い未来話になるとおもうけどね。
県議が発言しているんだからうそじゃないだろう。
いろいろ人口増大による混雑緩和とかいろいろな課題ができているんじゃないかな?。。

382 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 02:02:04 ID:TkLJjmfH
雀宮さんあたりは高架駅になるんじゃないの。
俺たちの子供が高校になるあたりには。

あとは車両が10両化になって、車両留置場所の不足も深刻らしい。

383 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 02:11:16 ID:TkLJjmfH
>>377
先日朝に初期型のE231使ったけど。
暖房が利かなくて車内はとても寒かった。
吐く息がしろく、自分の体温をキープするので精一杯。
最後尾近くだったので車掌に暖房強化をいったんだけど、
精一杯ですとの一言。
理由は初期型は暖房ユニットが床に対して下方向水平に設置されているので、
これ以上葉無理とのこと(新型は暖房強化・暖房ユニットも45度傾いて設置)


384 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 02:34:32 ID:xmH4jd3P
>>381
LRTの事業進捗とも絡んでくるかそうなると。

385 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 07:47:16 ID:lOEq+wlQ
ここって栃木県の鉄道ヲタのスレでつか?
通勤電車で吐く息が白いとかワロタ

386 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 09:10:02 ID:GfL++KLL
東武直通特急宇都宮線や高崎線の特急みたいに需要の高い時間帯を中心に運転した方がいいのでは?


387 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 18:36:39 ID:QpOwPd73
>>383
逆に暑すぎると思うのだが。熱気で窓が曇る事なんかもしょっちゅうある。

388 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 18:56:10 ID:zPUpRCHC
ハクキンカイロ良いよ

389 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 19:55:52 ID:121qFNiM
寒さに我慢しょう!両毛のあのボロイ車両はすっげぇ寒い

390 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 20:05:45 ID:N9Dgo0Li
湘南新宿ラインを全部快速化して欲しいよね。
新幹線だと乗り換えないといけないから、その補完的な役割をできるし、
久喜からでは乗り入れに対抗する役割もできる。
あとは快速列車が他の列車の通過待ちなどをしないようにして欲しいね。快速は早いことに意味があるのだから、
普通列車が待ち合わせをするようにダイヤを改善してほしい。

391 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 20:07:46 ID:BEoj5DLz
>>390
「快速通過駅利用者は湘南新宿ラインを使うな」まで読んだ

392 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 20:13:15 ID:N9Dgo0Li
使うなとは言ってないんですよ。
快速が増えればそのぶん快速に乗り換えをできるチャンスができるのだから、
快速通過駅の利用者も快速に乗り換えれば、所要時間が短くなる恩恵を受けられる。

393 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 20:37:09 ID:Rd+W29/E
湘新スレでどぞー

394 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 21:08:37 ID:BEoj5DLz
>>392
「快速通過駅からの新宿直通列車などなくてもよい」まで読んだ

395 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 21:11:27 ID:Lgblpcw+
185系が引退したら、是非上野口快速電車で再利用してやってください。
全車指定で、

396 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 21:35:48 ID:lcP9GFtT
>>395
上野口に持って行っても邪魔なだけだろ。快速よりとろいし
185系が引退する頃には縦貫線もできて踊り子と直結する新型特急が…


新幹線があるからいらないかw

397 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 21:44:17 ID:ejjeziuX
てか、東京まで宇都宮線が延びたら、そのまま伊東に行っても
反対側の成田空港まで乗っても1枚のG券で乗れるんだろうか?
教えてえ炉ィ人

398 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 22:20:20 ID:lcP9GFtT
>>397
http://www.jreast.co.jp/suica/etc/green/atention.html#05
下から2番目の事例を見ろ

399 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 23:38:39 ID:xE8u/Nq2
満員電車でカバンを肩にかけたままの人を車内アナウンスで注意してほしい。
満員電車で新聞読んでる人より邪魔だ。

400 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 03:43:03 ID:SYv29F3X
>>398
簡単に言えば、方向転換を行わなければ1枚でOKって事だね。
(例外:湘南新宿ラインは運賃計算上で品川方向転換になっているが、当然1枚のG券で乗車可能。)

但し、101q以上のG料金が、
\\ 平日 ホリデー
事前 1150  950
車内 1400 1200
とかなっていそうな悪寒。

401 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 12:13:52 ID:rk5zawDf
>>399
てか、俺はむしろ満員電車の中でもランドセルを絶対におろさない
消防のほうがタチが悪いぞ。
混んでて他人にランドセルがぶつかろうがおかまいなし
一回、おもいっきり押してやろうかと(ry

402 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 13:47:45 ID:RX/nlu48
185系は鈍足なのでせいぜい千葉のローカルくらいしか使い道ないよ

403 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 14:43:13 ID:aifmom6j
>>400
東北本線から常磐線の場合は一部区間がかぶってるがどうなるんだろう?
上野では完全に方向転換なわけだし

404 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 14:52:23 ID:RX/nlu48
宮原や土呂から牛久や土浦に行くならば
大宮〜土浦のバス使うよ。座りたければ。

405 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 16:23:24 ID:Wlnicuv5
>>403
日暮里には東北・高崎線停まらんから、上野で途中下車しない限り乗車券は一経路扱い。
グリーン券の扱いは・・・改正までにアナウンスがあるかと思われ

406 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 18:25:44 ID:qg3lN05G
>>380
ああ、ゴメーヌ。今頃見たよ。
なんかE531ぽかったお。
E531宇都宮に来ることあるのか??



407 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 18:32:09 ID:qg3lN05G
>>401
http://portal.nifty.com/special05/01/03/3.htmより
別役 「でも私、子供が電車の中にいると、降りられないようにランドセルを押さえますよ」

ちょっとやってみたいよね。

408 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 18:37:07 ID:aifmom6j
>>406
郡山に回送するから送り込み回送or返却回送だな

409 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 20:17:31 ID:OiWxuu48
今日はE531系がグリーン車を組み込んで郡山を出場した。

410 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 20:58:48 ID:crQdU22Q
>>403
>>398のページからリンクしている「きっぷに関するご案内」の一番下の項目
http://www.jreast.co.jp/kippu/15.html

● グリーン券は1つの列車に1枚必要です。
ただし、【平日料金】【ホリデー料金】が適用される普通列車のグリーン車を乗り継ぐ場合は、
改札を出なければ1枚のグリーン券で乗車できます(次の区間の乗り継ぎの場合を除く)。

次の区間の中に…
     : 
     : 
・土呂以遠(東大宮方面)と宮原以遠(上尾方面)
     :
     :


>>405の言うとおり改正までに出るアナウンス次第になりそうだな

411 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 21:31:04 ID:sBA4xc1e
網棚に荷物を置いてるのだけど、埼玉人が勝手に動かしてかなり不愉快。
あと混んでるからといって人の足にぶつかるのもムカつくよね。もっと足元から離れて立ってろよ。
非常に失礼だ。
さらに荷物を押さえて降ろさないなんて常識がないんじゃない。だから埼玉県民用に
マナー啓発のポスターが作られんだよ。

412 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 21:48:39 ID:m9EtrNwy
燃料投下完了ってか?

413 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 21:51:43 ID:j9tGqq22
埼玉人が荷物を動かすということはこいつ栃木人かよw

414 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 21:55:54 ID:crQdU22Q
そんなエサでも釣られてしまうクマが一匹 >>413

415 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 22:01:08 ID:Wlnicuv5
業務放送〜
SD終了〜
スレ住人は>>411スルー願います〜

416 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 22:36:37 ID:AWIERoCd
了解。

そういれば、なんで上野駅って半自動扱いしないのかな。
最初と最後だけ一旦開けて後はボタン操作でやるようにしてほすぃ。
寒いよねー

417 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 23:31:48 ID:sBA4xc1e
埼玉人はそのような事実から目を背けているから、いつまでたっても馬鹿にされるんだよ。


418 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 23:44:38 ID:AWIERoCd
上野駅が寒い現実から目をそらしてるのは、さいたま人じゃなくて束社員だと思うよ。

419 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 23:45:42 ID:/UHv/r6A
>>408
そうか、さんきゅーちゃん。

>>416
そのきもち、わかる。
JRに要望とかだしてみればやってくれそうじゃん?


420 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 00:24:22 ID:3NQkNrFM
通勤時の宇都宮線の乗客って、50歳位のオジンが物凄く多くない?
20代、30代のサラリーマンは、ほとんど見かけない。
オジンの他は、高校生とオバサンだ。
このスレもオジンばかりなのか?

421 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 00:28:39 ID:pRYiswiO
>>420
身分を明かすと20代学生♂

422 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 00:32:02 ID:3GCFj6Yz
>>421
そういうのは身分とは言わない。

423 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 01:40:33 ID:HhlONgza
>>413
仕事で小山だけど。実家は東神奈川でしゅ(実家).

君の出身地はどこででしゅか。
ファイナルアンサー。

424 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 01:42:26 ID:HhlONgza
業務放送。
7番st終了。
了解。
3555mドア扱いおねがいします。

425 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 01:50:25 ID:+b2FU7ho
>>416
先週上野から通勤快速に乗ったけどやってたぞ>半自動扱い。
一旦全ドア開放→半自動→全ドア開放→ダァ閉まりますの流れだった。

426 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 03:28:23 ID:Tjtt6BWC
ドア寄りかかって座る高校生って規律がなってないよね。


427 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 09:56:35 ID:x9qb51k8
それは埼玉でのことだよね。よくある。
座れないからを理由にして、そのような品格のないことをやっていたら人間として駄目。
そういうことは地域が一丸となって対処をしなくてはならないから、埼玉の方にはそのような
人を注意してもらいたいな。

428 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 10:57:47 ID:u+bjs8sv
「やい!埼玉人!かかってこいよ!!おらおら!!!」
「はいはい坊やは外で遊んでこようねw」


429 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 12:20:03 ID:Lar9h+Hb
埼玉人は東京と神奈川には頭が上がらない。
で、仕方ないから北関東に八つ当たりする。

430 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 14:01:26 ID:VcKx9rex
>>427-429
の煽りがよくわからん。
そんなに埼玉に恨みでもあるのかと。

431 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 14:07:59 ID:GD09OiBC
業務放送〜
8番、SD終了〜
スレ住人は>>427-429スルー願います〜

432 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 15:10:37 ID:TVuJV6MP
了解。

そういれば、上野駅の特に上のホームでよくあるのが、
信号待ちで発車時間過ぎても発車できないやつ。
あれなんとかしてほすぃ。
ちょっとイライラというかムラムラするよねー

433 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 18:55:37 ID:HhlONgza
>>432
京王線よりはいいじゃないか。
線路の真ん中でとまっちゃうんだぞ。あそこは。
まるで交通渋滞町の車みたいじゃないか、あの路線は。

434 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 18:59:18 ID:HhlONgza
>>427>>429
報復処置として。
快速ラビット(厨子快速)は小山から赤羽まで通過しますご注意ください。
なお普通列車は小山から赤羽までドア扱いいたしません。ご注意ください。

なお久喜の方は、座席確保のために苦労なされているので、
許可証の方のみ座席ご利用できます。(分割論取り下げにて許可証交付)。

435 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 20:16:19 ID:lxRTtU4f
>>434
日本語でどうぞ

436 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 20:37:41 ID:FKNwFr5n
業務放送〜
7番、SD終了〜
スレ住人は>>434スルー願います〜

437 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 20:38:16 ID:KLzsp6A8
久喜発着の電車があってもいいのでは?
特に始発や終電久喜発着があったらかなり便利だと思うが

438 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 20:53:16 ID:FKNwFr5n
>>437
気持ちは判る。
ただ、折り返し列車を留めておくのすら困難な現在の駅構造では困難かと。

始発の繰りageと終電の繰りsageは切実にキボンヌだが。

439 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 20:56:59 ID:djstuxKT
報復措置って

栃木チョンは金正日万歳って叫んでろ

440 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 21:27:52 ID:HhlONgza
業務放送〜
7番、SD終了〜
スレ住人は>>439スルー願います〜
横浜(東神奈川)で育った俺もいうけど。
439は・・・・い・な・か・も・の。
埼玉ちょんは埼玉新都心なんかという無駄な駅つくるなよ・たく。
田舎のくせに都会ぶるなよ。


441 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 21:30:45 ID:HhlONgza
チョんとか周りで叫んでいる人、みんなの周りにいないよね。
つまりそれなりの周りから扱いされている人だから無視するようにね。
相手にされないか、社会で孤立してさみしいんだろう。
あいてにしないように。俺らも。

442 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 21:33:01 ID:x9qb51k8
埼玉県民は自覚がないから、関東の大阪と言われたり、千葉以下と言われたりするんだよ。
むしろ系統分離されるべきは埼玉県民であろう。

443 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 21:53:27 ID:RWbfAzeT
只今のスレの流れをまとめてみました

久喜市民(を名乗るもの)のレス
「利用者の少ない栃木県内と本数や始終発の時刻が同じなのは解せない」
「久喜で系統分離しろ!」
以下、系統分離厨の書き込みが続く。

それに腹を立てた栃木県民の反撃
「俺は東神奈川育ち、埼玉県民のいなかものより都会人だぜ(住所は小山だが)」
「快速ラビット(厨子快速)は小山から赤羽まで通過だあプププ」
「ドア寄りかかって座る高校生はみな埼玉県民だ」
「埼玉は関東の大阪だ!千葉以下だ!埼玉県民を系統分離しろ!」

いや、栃木の人が悪いんじゃないですよ。煽っているのは所詮1、2人ですし。

444 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 22:00:29 ID:FKNwFr5n
>>443
ずいぶん乱暴なまとめ方だ罠。
強引に地域間対立の構図に持っていかないように。

445 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 22:37:42 ID:D3fFDMDD
業務放送〜
8番、ST終了〜 (ごみ掃除終了)
スレ住人は>>443かまってちゃんスルー願います〜

446 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 23:35:02 ID:hB0xbnsT
>>437
ま、気持ちはわかる
小山にも小山着の東北新幹線最終が欲しいしな…

留置線は東武の貨物跡を少し分けてくれるようにおねだりしてみるwとして、
運転手、車掌はどこからもってくるよ?

さーみんなでーかんがえよー

447 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 00:00:57 ID:AxQ7+Pa6
>>446
国鉄末期ごろにあったような気がする。

448 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 00:27:04 ID:l4GK1FMC
>>446
貨物線使わせてもらえるんなら、いっそ直通運転をキボンヌw

449 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 00:47:14 ID:t0MofuID
いや久喜発上りの時間は、
6時00 13 22 31 40 46 51 55 7時00 05 09 13 17 ・・・・・・。
だから、大宮からは不可能だろう。

>>448のいうとおり、
あるとしたら久喜〜池袋しか増発の余地はないだろう。(以外は限界)。
久喜の人はがんばりものだと思うよ。
昼も夜も立ってる。
たまにおかしい人が出てくるから問題になる!分割論とかね。

450 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 01:08:50 ID:p8cqyBBb
すいません。
上野駅〜宇都宮駅って何分ぐらいの通勤時間ですか?
在来線最速の場合。

451 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 01:12:14 ID:d5wtAG/3
東海道は熱海、小田原、国府津、平塚の他に藤沢始発なんてある
一方東北は宇都宮、小金井の他に古河が1本だけ(熱海と同距離の宇都宮以南)
東北は利用客が少ないということもあるが東海道と比べるとサービスが悪い
朝の上りに2〜3本くらいは久喜始発があってもよいのでは?
えっ?車両はどうするって?
久喜以北を減便すれば済むよ
実際朝のラッシュ時(7時前後)に久喜に到着する電車を見ていると
ドア付近に立ち客が少しいる程度で全然空いている
2〜3本減便しても全く問題ない(湘南新宿は除く)
小金井から回送してくれ

452 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 01:15:14 ID:d5wtAG/3
それにしてもこのスレはかんぴょう人の厨房ばっかりやな。。。

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
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正規スレ■□■視聴率-2007年1月期■□■【31】 [テレビドラマ]


453 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 01:35:15 ID:EMDHtJ8k
誘導
JR宇都宮線は久喜で系統分離すべき
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169081135/l50

454 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 01:49:33 ID:ppTw4rv+
「SD終了」の「D」を妙に力入れて発音する清掃の人いるよね。
7番ホームでよく聞くんだが。

「業務連絡。7番、エス、デー終了」のような感じ。

455 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 02:02:09 ID:t0MofuID
業務放送〜
8番、ST終了〜 (ごみ掃除終了)
了解
スレ住人は>>452>>453かまってちゃんスルー願います〜

456 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 02:05:07 ID:d5wtAG/3
>>455
かんぴょう人はスルーしてくれw

457 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 02:20:14 ID:t0MofuID
>>454
そうかなあ。エス”て”〜〜しゅうりょう
って聞こえるようなきも^^。

>>456君も寂しがりやなのね^^。
一緒にあそぼ^^。

458 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 02:23:46 ID:TlJcET8A
あの〜
久喜折り返しはいいけど
そんなに増発できないんじゃないの?
大宮上野の線路容量と上野駅のホームが足りない?
まあ、車内清掃やめれば可能かな。
誰かが言う通り宇都宮線の扱いは他と比べて悪いのは確か。
かんぴょうでも埼玉でもいいと思う。
高崎線に少しでも近付けることを考えたいものだ。


459 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 02:48:15 ID:t0MofuID
大宮〜 東北 (高崎・宇都宮合計)

600 10 18 21 26 35 38 43 50 52
700 04 09 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42

大宮〜貨物(高崎・宇都宮合計)

611 41 704 16 24 34

久喜ー池袋なら割り込めるチャンス大。

460 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 02:50:39 ID:t0MofuID
ダサいたま・かんぴょう連合設立。
おし高崎から枠奪うぞ^^。

おれ東神奈川なんだけど><。

461 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 03:07:14 ID:l4GK1FMC
>ID:t0MofuID

SD済んでねーべ。
>>451が床にコロがってたんだけど。

462 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 04:02:51 ID:Wavu0UgV
久喜の折り返しはまず無理、設備面で余裕はないと思う
小金井からの回送は回送距離を考えると朝の一本とかならありかもしれんがそれ以上は現実的でない

折り返しが作れるとすれば栗橋かなぁ
2番線なら退避で全然使ってないし、下り渡り線なければ作ればいいと思う
(しても昼間にそれを作る必要があるかどうかは疑問だが)

463 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 07:51:21 ID:v1eSnq3w
>>462
確かにラッシュ時前に上野や新宿に到着した電車を上手く久喜か栗橋、もしくは
古河発着の電車に有効活用したいところだな


464 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 07:59:48 ID:N8vjwqg4
>>460
そういえば本来大宮以南は東北線なんだからと言って
高崎線排除を言い始める奴はなかなか出てこないよな

>>462
久喜地位向上委員会にも2パタンあって、
単純に座るために増便もしくは久喜折り返しをすべきという現実無視の厨と
飛行機等の選択肢を広げるために久喜始発・終電を設けるべき
という>>437みたいなのがいるわけで、
朝の一本小金井から回送されれば御の字という人もいると思う。
俺もたまには小山を高速でぶち抜くE231を見てみたいしw

465 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 08:57:01 ID:pydOyhCh
>>462
栗橋2番線、下り線との島式で下りのように見えて
実は上り線としか繋がってないのがまた…

で、栗橋過ぎたカーブにカメラ爺が待機してたんだが、
今日は何のイベントかね?

466 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 09:48:09 ID:k7X0GoIt
栗橋折り返しはあの東武との連絡線で。
実質は東鷲宮始発w

467 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 11:14:17 ID:9AT4wc4g
宇都宮線って高崎線に比べれば、パターンダイヤだし、夜間15両も増えてきたし、まあまあの扱いでは。

しいて妄想すると、上野着9時台、上野発16時台10両→15両。
朝ラッシュより大混雑してるんだが。

あと分離とはいわないが、朝ラッシュの久喜以南の着席機会の増。
朝ラッシュでも、利根川を越えてきた車内乗車率は100切ってるし。
着席したいのは誰でも同じだからわかるけど、席取りのマナーの悪さがひどい。

468 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 11:24:04 ID:k7X0GoIt
上野着9時台は酷いね。
この時間帯は極力避けてる(疲れたときは大宮〜東京まで新幹線)

469 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 12:27:48 ID:WDdEroYl
私たちよりすべての点で劣っている励木県人が座っているのが許せません。
栃木県人は埼玉県人に座席をゆずるべきです。

470 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 12:29:59 ID:WDdEroYl
栃が励になってしまいました○

471 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 12:32:07 ID:WDdEroYl
。が○になってしまいまし左。

472 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 12:34:17 ID:WDdEroYl
たが左になってレまいまレた。

473 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 12:36:29 ID:WDdEroYl
しがレになってしきいきした。

474 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 13:21:44 ID:JD4hTNc7
満員電車で
臭い口臭を
前の人に吹きかけるなよ。

475 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 15:40:57 ID:BBIL0K8/
IDちがうけど462です

初電/終電問題であれば古河の活用が得策かなと思います。
ついでに宇都宮方面からの上り最終も23:30ころに古河行きが一本あると
結構便利なんですけどね。
(乗務員停泊の問題がクリアーされればという留保つきですが。)

ただ,古河の場合,昼間は下りが日常的に緩急結合していることもあるんで,
折り返しとして使うには運用上やや難があるかなという感じです。
ただ昼間そんなに小金井より前での折り返しが必要と思うことは無いのですが。
(夕ラッシュ時は湘南ライナーみたいのを古河(または小山)まで18時から21時
くらいまで1時間1本くらい走らせるといい気はしますけど。)

476 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 16:00:18 ID:W1hiDujz
>>475
>古河の場合,昼間は下りが日常的に緩急結合していることもあるんで

平日の3547M⇔1750E以外に古河で緩急接続している下り列車を見つけられないオレは
首吊って氏ぬべき?

477 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 16:03:12 ID:BBIL0K8/
>>476
すまん,下りじゃなくて上りだった

478 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 18:38:10 ID:t0MofuID
>>469
君だってダサい玉でしょ。
ダサい玉と北関東3件は仲間なの!自覚しろよ。

479 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 19:23:26 ID:kPML9Gc5
業務放送〜
7番、SD終了〜
スレ住人はID:t0MofuIDスルー願います〜

東神奈川生まれの↑は
戦場で後ろから味方を撃ちかねないタイプだわな。

480 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 19:29:43 ID:t0MofuID
かんぴょうとか言って馬鹿にしている人が、
馬鹿にしている宇都宮の立場からスルーとはな。

気味こそ宇都宮の人にあやまりなさい。
業務放送〜
7番、SD終了〜
スレ住人はID:kPML9Gc5
スルー願います〜



481 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 19:31:25 ID:t0MofuID
>>479
ダサい玉注意。
内部から分断して侵食する模様。

久喜分割などはほかの議論でどうぞ。


482 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 19:34:43 ID:t0MofuID
なお。
あらしは運営者に即依頼します。

宇都宮線の議論を叩き壊す人は、出て行ってください。
かんぴょうとかの発言も同罪。


483 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 19:57:12 ID:Sq2OD7wL
とりあえず、今日のところは ID:t0MofuID のようだ。

スレにネタがないから荒れるのは仕方ないのか。

484 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 19:59:08 ID:otvIUGhX
久喜駅ホーム増やすことはできないのかな?

485 :479:2007/01/27(土) 20:01:04 ID:kPML9Gc5
>ID:t0MofuID

漏れ宇都宮なんだが。

いい加減に火にガソリン注ぐようなバカ丸出しレスやめれ。
戦場では味方を誤射、サッカーではオウンゴール、ってか┐(´∀`)┌ヤレヤレ

486 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 20:03:45 ID:UUcQd6T5
>>485
わざと荒らしてるだろ

487 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 20:04:40 ID:azQbSaZu
>>485
しね
http://gazo-xxx.com/entry.html

488 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 20:05:46 ID:y1mc/HfG
【ここまでのまとめ】

網棚に荷物を置いてるのだけど、埼玉人が勝手に動かしてかなり不愉快。
あと混んでるからといって人の足にぶつかるのもムカつくよね。もっと足元から離れて立ってろよ。
非常に失礼だ。
さらに荷物を押さえて降ろさないなんて常識がないんじゃない。だから埼玉県民用に
マナー啓発のポスターが作られんだよ。
--------------------------------
仕事で小山だけど。実家は東神奈川でしゅ(実家).

君の出身地はどこででしゅか。
ファイナルアンサー。
--------------------------------
報復処置として。
快速ラビット(厨子快速)は小山から赤羽まで通過しますご注意ください。
なお普通列車は小山から赤羽までドア扱いいたしません。ご注意ください。

なお久喜の方は、座席確保のために苦労なされているので、
許可証の方のみ座席ご利用できます。(分割論取り下げにて許可証交付)。
--------------------------------
横浜(東神奈川)で育った俺もいうけど。
439は・・・・い・な・か・も・の。
埼玉ちょんは埼玉新都心なんかという無駄な駅つくるなよ・たく。
田舎のくせに都会ぶるなよ。
--------------------------------
チョんとか周りで叫んでいる人、みんなの周りにいないよね。
つまりそれなりの周りから扱いされている人だから無視するようにね。
相手にされないか、社会で孤立してさみしいんだろう。
あいてにしないように。俺らも。


489 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 20:06:38 ID:y1mc/HfG
あるとしたら久喜〜池袋しか増発の余地はないだろう。(以外は限界)。
久喜の人はがんばりものだと思うよ。
昼も夜も立ってる。
たまにおかしい人が出てくるから問題になる!分割論とかね。
--------------------------------
>>456君も寂しがりやなのね^^。
一緒にあそぼ^^。
--------------------------------
ダサいたま・かんぴょう連合設立。
おし高崎から枠奪うぞ^^。

おれ東神奈川なんだけど><。
--------------------------------
君だってダサい玉でしょ。
ダサい玉と北関東3件は仲間なの!自覚しろよ。
--------------------------------
かんぴょうとか言って馬鹿にしている人が、
馬鹿にしている宇都宮の立場からスルーとはな。

気味こそ宇都宮の人にあやまりなさい。
--------------------------------
ダサい玉注意。
内部から分断して侵食する模様。

久喜分割などはほかの議論でどうぞ。
--------------------------------
なお。
あらしは運営者に即依頼します。

宇都宮線の議論を叩き壊す人は、出て行ってください。
かんぴょうとかの発言も同罪。

490 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 20:08:17 ID:1nm6UBjc









(ノ∀`)アチャー

491 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 20:11:25 ID:LZAF3eb/
結局、実質的に暴れてるのは一人だけかw

492 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 20:14:02 ID:kPML9Gc5
>>491
どうもそのようでw

>>9とか>>56もコイツ(東神○川)じゃねえの?か?w

493 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 20:15:58 ID:PDl9Nj4G
こうして、宇都宮線スレにも平和が戻ったのであった!

494 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 20:19:48 ID:kPML9Gc5
以後、東神○川と思しきレスには
SDしたうえで生暖かく(・∀・)ニヤニヤ、ということでwww

495 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 20:19:51 ID:GzPUA4w2
東神奈川人のおかげで僕らは仲良くなれそうな気がするよ。
ありがとう、東神奈川人!

496 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 23:02:59 ID:6FMqw8/p
確か東鷲宮が橋上化した時に、系統分離が始まるんだよね。

497 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 23:20:57 ID:2hbZnn7x
SDってなーにゃ?

498 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 23:37:47 ID:k7xBB+Ls
宇都宮線ダサすぎ

東北本線カッコイイ

499 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 23:38:26 ID:PDl9Nj4G
正確な意味は知らんが、車内清掃(車内整備)とドアコック扱いをしてる人が喋るから
そういった内容なんじゃないかな。


500 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 23:38:47 ID:7AO1rpUx
今ちょうど帰ってきたばかりなんだけど、電車から降りた時、東武との連絡線に485系の華が停まってて、しばらくしたら上野方面に出て行った。
電車で栗橋に着いたのは、5分くらい前
華が東武に入線したかどうか分かる人は教えてください

501 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 01:30:06 ID:mhdWSjoM
487をクリックしてはいけない。ワンクリック詐欺といわれる。
(他板でも散々概出ではあるが)

502 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 02:42:39 ID:cDEDW3OO
>>49
トントン♪

503 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 02:52:56 ID:cDEDW3OO
今日午後7時ごろに宇都宮駅ついたら18:11発のフェアーウェイがまだ出てなくて、
ラッキーなことにフェアーウェイに乗れる!とか思ったけど乗れずに行ってしまったよ。

504 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 13:14:43 ID:zr79gwU2
微妙にスレ違いかも知れませんが・・・

東北線の白河〜久田野間で何か特別電車でも通るのでしょうか?
人がたくさん集まっているのです。
詳しい方、教えて下さい

505 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 13:27:16 ID:zr79gwU2
知ってる人、いませんか?

506 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 14:00:54 ID:zr79gwU2
解決しました。すみません

507 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 20:35:28 ID:1G8cJ/JP
さいたま新都心のとこに東武の50000(50050?)の列車が止まってるんだけど
ついに特急のみならず普通列車も直通運転することになったの?

508 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 20:36:52 ID:xHt1Ghjf
>>507
それは甲種でつ

509 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 20:54:02 ID:CXJ5zT6N
東武伊勢崎線館林方面から久喜でJR宇都宮線に入って新宿方面とを結ぶ直通
列車があっても良さそうな気がする


510 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 21:06:16 ID:Sr/NdPKL
>>509
今さら10両を乗り入れさせるのか?dでもないなw

511 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 21:28:40 ID:cQxnokIZ
こんなのはどうだろう。

【現行】
      大土…久東…小小自…宇
      宮呂…喜鷲…山金治…都
新宿→●●…●●…●●
上野→●●…●●…●●●…●
上野→●●…●●…●●
新宿→●━…●━…●●●…●
上野→●●…●●…●●●…●
上野→●●…●●…●●●…●

【改正】
      大土…久東…小小自…宇
      宮呂…喜鷲…山金治…都
新宿→●●…●●…●→両毛線(5両)
            └→伊勢崎線(10両)
上野→●●…●●…●●●…●
上野→●●…●●…●●
新宿→●━…●━…●●●…●
上野→●●…●●…●●●…●
上野→●●…●●…●●●…●

512 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 22:03:24 ID:Sr/NdPKL
正直乗ったことがないから
湘新から伊勢崎線にどれだけの乗り換え需要があるのかわからんのだがな

513 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 22:05:36 ID:x7/XhM+h
東武の久喜以北は利用者が少ないから分離をされたのであって、それを考えれば乗り入れなんて夢だよ。

514 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 22:29:47 ID:Dzb5ScEs
>>513
逆じゃねえの?w

久喜でJRに流れて以南がスッカスカ。

515 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 22:39:26 ID:CtxmbsUT
東武⇔JRの利用者は約1万人だからね。

516 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 23:10:50 ID:Sr/NdPKL
>>513
東武の時刻表を見て来たが、久喜って意外と冷遇されているのなw
系統分離してるのは昼だけだったり、美味しい時間帯は動物公園から南栗橋に行っちゃったり

>>515
それはどーいう乗り換えが1万なわけ?
>>514の言ってる久喜以北の東武と久喜以南のJRで一万?それとも一緒くた?
一万がなんなのかもわからんし、一万だからどうしたいのかもさっぱり見えん


517 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 03:07:38 ID:71eH7G+v
久喜は東北新幹線横にあるから駅すぐ作ればいい。あと宇都宮から郡山仙台行きも出して。415拾ってさ。
東京近辺だけ力を入れて周りは無視。できることをすぐやらんのがJR東。まさにそのまんま…

518 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 07:52:07 ID:6dmvKlg8
蓮田駅で人身事故発生

519 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 08:52:24 ID:4Afwf/7o
俺上野に7:48頃着いたが下りは総て駅ホームで抑止食らってた。

520 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 11:12:10 ID:GOZxbPfL
こんな時に久喜で系統分離されていれば久喜以北の客は伊勢崎線で都心に出られたのにな。
ああ残念ですた。

521 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 13:29:05 ID:4Afwf/7o
蓮田人身は3番だろ。

2番線使ってでも電車通せ

522 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 13:50:38 ID:6dmvKlg8
5両目までしかホームには進入してなかたから無理だべ

523 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 21:22:30 ID:C4rqFgTS
>>506
で、なんだったの?
俺も橋の上に撮り鉄が異常に多かったので気になったけど

524 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 21:49:25 ID:br8yT1bF
>>504
>>523

★★ED75とその跡を継ぐものたち(Ver13.1)★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162620440/

525 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 22:19:11 ID:xPCmPb/4
今日の人身の状況って、どういうものだったの?

3番線のホームの端を歩いてた人が電車と接触して、ホームに倒れこんだとか?

526 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 22:25:07 ID:LPGbyqNU
今朝は7:28の湘南新宿ラインに乗ってよかった。
いつもは7:32の上野行きの乗ってるんだけど、
なんか体が動いて湘南新宿に乗ったんだよ。
おかげで遅刻しないですんだ。
こんなことってあるんだね。

でも、高崎線までもが遅れが生じるとは・・・。

527 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 22:50:17 ID:VOIPsmDv
朝の上り湘南新宿ライン直通の通勤快速があってもいいのでは?
ラッシュ時上野行だけでもかなり本数があるし

528 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 23:07:29 ID:6dmvKlg8
ヒント:池袋〜新宿

529 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 23:08:07 ID:gu7RFbwF
>>525
http://www.toshi.or.jp/staff/index.shtml
これの一番上の室長が列車に飛び込んだんだって。

>>527
そうだね。でも今はこれ以上列車の増発は難しいし、
かといって湘南新宿ラインは普通列車自体足りてないから格上げとかは無理だし、
そう考えるとダイヤに余裕のある大宮始発で設定すれば埼京線の混雑緩和にもなっていいと思うよ。

530 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 23:08:39 ID:R7LxSHig
自分もそう思う。新幹線は座れないしね。通勤快速があれば座って早く行けるのに。
あと今日長い時間座らされたから疲れちゃった。改良ぐらいすればいいのに

531 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 23:20:14 ID:LPGbyqNU
こんなことがあったんだね。
ttp://www.ne.jp/asahi/junta/h.p/ageo.index.htm

532 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 00:13:55 ID:P4BI2aya
1996年3月16日 新宿止まりだった川越線直通の埼京線が、恵比寿まで延長。
2001年12月1日 湘南新宿ライン運転開始。新宿止まりだった宇都宮線・高崎線列車が直通。
2003年3月19日 営団地下鉄半蔵門線と東武伊勢崎線経由日光線南栗橋駅までの直通運転開始。
2006年3月18日 東京メトロ半蔵門線と東武伊勢崎線久喜駅までの直通運転追加
2008年6月    東京メトロ副都心線が開通、新線池袋止まりの東武東上線・西武池袋線が直通運転開始予定。
2012年      湘南新宿ライン浦和駅ホーム完成予定。

上記6方面への鉄道路線の直通運転のみならず、首都高速道路でも同様に整備が続いている。
1998年以降続く埼玉大宮線・新都心線の開通(池袋線〜大宮方面)
2007年12月 中央環状線が池袋線熊野町JCT〜新宿線西新宿JCT間で開業予定
2009年度 中央環状線がさらに渋谷線を結ぶ大橋JCT開通まで延伸。

これらの交通事情の急激な変化は、実はとある究極目標のために遂行されている謀略である。
そのプロジェクトとは、『埼玉県庁渋谷移転作戦』!!!

埼玉県庁は現在さいたま市浦和区にあるが、多くの住人が都内へ向かうことから埼玉県内での
交通網は都心へ向かう方向のみ発達している代わりに東西移動は困難であり、
浦和から直通している鉄道路線も京浜東北線の他、宇都宮線・高崎線のみに限られている。
川越・所沢といった西部エリアや草加・越谷・春日部といった東部エリアからは乗換えを強いられ、
県民間での交流も少ない。この打開策として、埼玉県では県庁を県外に移転する方針を打ち出した。
2005年に閉鎖された新宿の「埼玉県領事館」もその布石である。
また将来的には、埼玉県は関東全土を乗っ取る画策もあるといわれている。


533 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 00:24:00 ID:f/NbN6j0
マジレスする気はないが渋谷とか普通に遠いしw
交通重視するなら大宮にしてくれ。ハタの跡地とか。

534 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 01:29:26 ID:O/aDZm1S
大宮は所沢や越谷などから来づらいからだめだ。



535 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 01:29:51 ID:vDOnr12d
>>532
「社会の窓」の「池袋は占領したby埼玉県民」という投稿に対して
いとうせいこうとみうらじゅんが「じゃあ、埼の字をもらって袋をあげよう」と
行っていたのを思いだした。

536 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 01:44:13 ID:O/aDZm1S
湘南新宿ラインはさいたまと池袋を結ぶので「たま袋スジ」に名称変更すべき。

537 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 01:47:05 ID:V3ey5kYY
>>532
こいついつまでこのネタ書き込み続けるつもりなの?

538 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 07:50:59 ID:hUPEWX9D
今朝ラッシュ時に走っている湘南新宿ライン直通普通を通勤快速に変更することはできないの?


539 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 07:56:42 ID:x+FvYLr8
蓮田・東大宮等が猛反対するだろうから。。

540 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 08:46:12 ID:hUPEWX9D
>>539
なるほど



541 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 08:51:39 ID:iCIaIa3A
通勤快速が通勤の時間帯にないのは、おかしよな。
普通だと遅すぎ。だからこっちは6時半ぐらいのに乗るはめになってんだよ。
朝飯を車内で食えるようにボックス席を増やせ。そして小山駅にエキュート作れ。
同じ新幹線も停まるのに大宮にあって、小山にないのはおかしい。

542 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 08:54:34 ID:S2YoOcRA
小山はJR東日本の中じゃその程度の認識ってことだよ。
駅そばあるだけありがたいと思うべしw

543 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 09:46:18 ID:rI7+PecT
>>541
おまい東神○川?

544 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 15:58:09 ID:yhVFLoqZ
平行ダイヤで朝ラッシュに上り快速運転してもなぁ…。
まさか速度の異なる快速なんか走らせて、時間辺りの運転本数減らすとかバカなこと言わないよな?

545 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 16:32:44 ID:S2YoOcRA
通勤特別快速やるなら午前6時10分くらいに上野到着でね。
早起きできないヒトは都内で1DK借りること。

546 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 18:05:08 ID:iCIaIa3A
なんで自分が東神奈川なの?自分は小山に住んでるよ。(^.^)
朝にも通勤快速がなきゃ、それは通勤快速って言わないよ。通勤快速ができたら早いぶん
通勤快速のほうが混むから普通が減っても問題ない。

547 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 18:28:13 ID:yhVFLoqZ
現行の通勤快速が走っているのは夕方の通勤(帰宅)時間帯じゃないのか?

548 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 19:27:16 ID:o9a5Zelx
さいたま新都心付近の沿線火災で遅れてる。

549 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 20:37:17 ID:hUPEWX9D
>>544
まあ朝ラッシュ時に通勤快速設定するなら現行の湘南新宿ライン直通列車を通勤
快速に格上げするのがベターかな
朝ラッシュ時上野行き結構出ているし


550 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 21:29:50 ID:7YE6arXR
電車が遅れると、
快速が各駅停車に変更されちゃうんだね。

551 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 21:44:46 ID:GtgByXLY
>>549
ただでさえ少ない湘南新宿を通勤快速に?
ということは古河大宮間で停車するのは久喜だけ?
かんぴょう人は便利になるかもしれんが利用客の多い東大宮や蓮田
それからそれなりに利用客のいる白岡東鷲宮栗橋から西側に行くのが
不便になるだろ
かんぴょう人は久喜分断の話(俺は反対だが)が出ると猛烈に反対する
くせに自分たちは快速を増やせなんて言うからな。。。

552 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 21:52:25 ID:yhVFLoqZ
一部のバカのせいで叩かれるのは、一かんぴょう人として非常に遺憾だな

553 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 22:01:14 ID:hUPEWX9D
>>551
スマソ

554 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 22:40:24 ID:GtgByXLY
土呂12479
東大30385
蓮田21576
白岡13789
新白 5769
久喜35857
東鷲11398
栗橋12396
古河14570
野木 6051
間々 4282
小山21375
小金 3947
自治 3814
石橋 4831
雀宮 3220
宇都35545

もし朝の上りで快速運転をするのであれば宇都宮古河間しかないでしょう
(小金井以北は電車の本数が少ないので無理だと思うが)
古河以南については各駅とも利用客が多い
多くの電車を選択できる利便性と平行ダイヤによる混雑分散が求められる
のではないでしょうか

555 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 23:43:04 ID:6TaWVW+Y
>>543
それ自称レクサス君w

556 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 01:27:56 ID:FZm+nKb1
>>550
所謂「普通ラビット」だろ?
で、「普通アーバン」ってあるの?

557 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 02:26:33 ID:tZb4wA8y
>>541
エキュートまでは要らんが駅ビルの耐震補強工事さっさと終わらせろゴルァ。
あとドトール誘致キボン。ベックスはマズいしスタバはガキ大杉。タリーズは遠い…。

558 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 09:20:23 ID:skFb/GT1
>>557
ドトール社員乙

559 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 11:44:11 ID:BTc6INHz
朝通勤快速大船行きにしたら新白岡〜土呂の客は
みんな高崎線からの昇進に乗り換えか

小田原行とかが大宮以南お祭りになるぞ(今でさえかなり牛牛なのに)

560 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 19:41:24 ID:SSLOxLBc
>>559
その場合基本は赤羽で埼京線乗り換えだが、乗り換える時間帯が人によってばらけるから、
むしろそっちよりも大宮以北の方がやばいことになるのを憂慮すべきだ。

561 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 20:53:13 ID:fjXzinIh
>>549みたいなやつって通勤通学で列車つかってないだろ

562 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 23:32:03 ID:psRzfWHO
通勤時間が長いから朝ラッシュに通勤快速って、すごい発想。
自宅近くに就職か会社近くに住むかどっちかにしなよ。

カンピョウ人って、や っ ぱ り 自分のことしか考えられない
わがままな人種だということがわかりました。

563 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 23:35:36 ID:wPuFswwH
座りたいからって久喜で系統分離しろとわめくサイタマンの方がわがままじゃん。


564 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 23:37:36 ID:3EUAHUAr
久喜まで京浜東北線を延伸させればいいじゃん、と無責任な発言をしてみた。

565 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 23:50:35 ID:C+9o5OiC
>>564
それがいちばん理に適ってると思う漏れ。

566 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 23:54:09 ID:psRzfWHO
どっちがわがままかなんて問題じゃない。

朝ラッシュの通勤快速と久喜分断はどっちも非現実的だし、地域の要望にすぎない。

なのに、座りたきゃ座れる駅に引っ越せなんていうくせに、
時短のためなら埼玉県内の混雑をまったく無視した通勤快速を走らせろっていうカンピョウ人。
ほんと小学生レベル。

着席機会の増については、席に座れなくてどう感じるか、
毎日久喜で席を立って、都内まで1時間立って通勤してみれば?

567 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 00:01:37 ID:C+9o5OiC
>>549は路線状況に疎い沿線外の香具師と見た。


568 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 00:09:30 ID:48pRVMcD
>>566
というわけで、>>549を栃木県民と決め付けるのは早合点かと思われ。

569 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 00:26:40 ID:lAkSLCXC
>>566
一時間立って通勤するのが嫌なら、そうしないで済む方法を考えたらいかが?
引っ越すか勤務先を変えるか独立開業するか自動車通勤にするか。
久喜でかんぴょう屋でも始めたら?w

570 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 01:18:13 ID:fa45LKb/
結論
ダサイタマンもかんぴょう人もどっちもどっち。
宇都宮線沿線住民は自己中のガキばかり

571 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 03:38:13 ID:4ax6xm/m
>>570
東海道線(神奈川人)も大して変わらねーよwww。
東京始発で座りたいから縦貫線反対とか逝っちゃってる人々だし。
で、栃木・埼玉・神奈川と末期県警トリオで仲良くしる!!と言うことで結論。

572 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 04:37:02 ID:72wLsSFT
小山以北から都心だと快速と普通で20分差が出るから大きいよ。
昇進はえらいことになりそうだから朝ラッシュ時の上野行通勤快速キボン。
ラッシュど真ん中を外して上野着7時ちょい前と9時頃の2本。
大宮以南は平行ダイヤで構わんから。

573 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 06:25:16 ID:u2MKs5Wo
必要ない

574 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 06:50:15 ID:YbaauGKh
常磐線にはラッシュ時に通勤快速あったぞ。ちんたら走るから超邪魔だった。
あまりにも遅いので取手以南では快速のが所要時間が短い。
そのせいかどうかは知らないがいつの間にか103とともに消えてた。

575 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 08:19:51 ID:lAkSLCXC
何しろ東北新幹線の着工時に埼玉知事は
大宮以南は地下化しないと通さない。
大宮には未来永劫全列車を停車されろ。
通勤新線(埼京線)作れ。
新交通システム作れ。

なんてゴリ押ししたからな。そういう県民性。
日本で一番わがままなサイタマン。
身の程を知れ。

576 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 10:15:42 ID:9OPRjL5Q
>>572
新幹線でいいやんw

577 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 11:39:53 ID:KPlJYYtk
栃木県の方は在宅勤務できるとこに就職しませ卯

578 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 12:31:08 ID:NNUgipdW
結論

てめえら全員公共交通機関なんか使うな。


579 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 14:33:24 ID:SS62WfxL
でも俺達栃木県民は、高い運賃を払っているから、朝の通勤快速を要求することは当然の権利だ。

580 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 15:23:20 ID:9OPRjL5Q
>>579
長い距離を運ぶわけですから距離に応じた運賃をお支払いいただくのも当然ですね^^
お急ぎであれば特急料金をお支払いいただき新幹線をお使いください。
支払いは二倍ですが所要時間も半分になりますよヽ(´ー`)ノ



その意味では朝の在来線特急ってボッタクリだよなぁw

581 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 16:44:31 ID:rgTAncet
>>580
おはようとちぎは静寂性と着席サービスを売ってるようなもんだろう。
>>579
お前みたいな自己中なアホのせいで他の栃木人が困るんだよ。
少しは無い頭使って考えろ

582 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 18:42:43 ID:y7FBSSBT
そういえばおはようとちぎは2本あるのにホームタウンとちぎは1本しかないと
いうのは一体・・・


583 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 19:35:06 ID:RnL7xFeK
>>580
鬱人は辛うじて許容しますが、それ以外の栃木人は新幹線を余計に混雑させ遅くするので乗らないで下さい。

by東北人一同

584 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 19:42:35 ID:poGfbS+P
>>583
東北人の使う新幹線はもともと宇都宮にしか停まらんだろ
つーか朝なすの殆ど栃木始発だしwww

585 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 19:56:35 ID:KSoZYbMX
栃木県民を騙る>>579をカンピョウで絞め頃し


586 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 20:09:11 ID:6geP0z+4
自分は栃木県民ですが、何か?
ちゃんと初午の日にはしもつかれを食べるよ。文化のないどっかは、非常にかわいそうだ。

587 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 21:06:29 ID:g29tOcCf
>>582
ホームライナー古河5号に謝れ!(AA略)

588 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 21:33:13 ID:rgTAncet
あー、頼むから馬鹿は黙っててくれるか?>>586

589 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 21:55:02 ID:m9QxZa55
そもそも
カンピョウ人が
東北をバカにして東北線を
宇都宮線という名に変えた





590 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 21:58:55 ID:ocZqXHNF
>>579,586,589を郡山に廃回

591 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 22:29:52 ID:rgTAncet
あー、頼むから馬鹿は黙っててくれるか?>>589

592 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 00:33:04 ID:/HYaQnh7
>>589
かんぴょう人っていうより、餃子人って言う方が鬱線を愛称化したことに関しては
正しいような。

593 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 00:50:08 ID:4UggiKWO
朝の通勤快速を作れ それも115系で      栃木からE231に1時間半も座らされたらイボ痔になるわ

594 :苺県民:2007/02/02(金) 00:50:54 ID:N1ehwGmb
全ては前の知事が勝手にやっただけ。
漏れたち県民は関係ない。

595 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 00:52:08 ID:eiCco5hz
>>593
釣れますか?

596 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 00:56:42 ID:4UggiKWO
朝通勤快速を作れ それも115系で       栃木からE231に1時間半も乗せられたらイボ痔になるわ

597 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 01:00:28 ID:LNJOmBnD
>>596
じゃ、立ってろよw

598 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 03:26:30 ID:GDv7qZkL
特急でいいよ。
新幹線が止まってくれない久喜・古河・石橋・氏家・矢板と、
新幹線が混んでて座れない小山の利用者が助かるから。
快速とかは幾らなんでも贅沢過ぎ。

599 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 04:50:23 ID:4UggiKWO
ホームライナーを小山まで延長しろ

600 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 08:33:19 ID:Y9BOtPaq
115系って保守凄い面倒くさいんだぞ。
ニートを超安月給で雇って保守させるかw 栃木限定でねw

601 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 09:05:01 ID:GDfTk30m
いま久喜を下り方面に3ドア車が回送で行ったんだけど、小金井まで回送なの?

602 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 12:54:19 ID:4UggiKWO
ダサイ田マンにわかるか?極寒の栃木にE231のカチンコチンシートでは凍え死んでしまうわい

603 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 12:57:42 ID:i/9Aw2vQ
601
回送だよ

604 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 13:15:16 ID:PuW7n4hI
ヤマの北側に留置中の115系4連は107系の代走用?
余命は?

605 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 14:12:10 ID:4UggiKWO
>>604 たまに両毛走ってるよ

606 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 14:18:48 ID:Y9BOtPaq
>>602
いっそ小金井から先は交流電化にして北海道の711系でも走らせては?

607 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 15:50:23 ID:4UggiKWO
水戸線も乗り入れてることだしな         小山から交流電化にして小山〜電車区までは直流専用引き込み線をひいたらいいついでに高崎線も籠原もしくは新前橋以北交流電化 新潟との兼ね合いでそうもいかない華も試練蛾

608 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 15:58:50 ID:4UggiKWO
>>598          20年落ちの鈍速185系で?          ありえない

609 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 16:42:58 ID:dG3wHQZ4
>>607-608
改行ぐらい覚えてくれ

610 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 18:32:59 ID:GDv7qZkL
>>602
その理屈からすると、解決策は系統分離して北側は2ドア車を入れるべきと言う解釈になるが?

と、あまりの寒さにグリーン車に逃げた負け組が言ってみるテスト。

611 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 18:34:50 ID:XZkVSWXV
業務放送〜
7番、SD終了〜
スレ住人は ID:4UggiKWOスルー願います〜

駄文書き散らしてんじゃねえぞ池沼。

612 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 11:57:55 ID:dXDuydVk
sage

613 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 13:40:04 ID:R2mCZyva
【高崎線スレでの会話の例】
そういえば15年位前と比べて朝の混雑がましになった?
こないだ久しぶりに大宮8時着位のに乗ったのだが、
冬なのに上尾駅でドアがあっさり閉まってびっくりした。
昔は5〜11両目位はなかなか閉まらなかった気がしたんだけど…
グリーン車投入で混雑増したと思ってたのですが、朝のラッシュ時の運行本数増えてる?
単純に利用客減ってるのか?

90年代と比べたらだいぶ緩和された感じ。
増発効果もあると思う。

確かに、昔の方が混んでたと感じる。
埼玉から転居した人も増えたのかもね。

湘南新宿ラインの効果は絶大だね。ピーク時に3本以上増発
されてる計算だもの。
個人的には赤羽−新宿の埼京線区間運転列車もこちら側に
振り替えてくれるとさらに増発→混雑緩和となって超ウマー
なんだけど。

ラッシュ時の湘新はそれまで池袋・新宿発着だった列車を横浜方面へ延長しただけだで
高崎線内での純増はないのだが・・・
湘新とは別に、E231系の投入開始直前に池袋行きが1本、G車連結開始と前後して
上野行きが1本増発されてるが
埼京線の赤羽〜新宿の区間運転は今は朝ラッシュピーク時には1本しかないぞw
時刻表をよく見てみ


614 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 13:40:43 ID:R2mCZyva
【宇都宮線スレでの会話の例】
そもそも
カンピョウ人が
東北をバカにして東北線を
宇都宮線という名に変えた

>>579,586,589を郡山に廃回

あー、頼むから馬鹿は黙っててくれるか?>>589

かんぴょう人っていうより、餃子人って言う方が鬱線を愛称化したことに関しては
正しいような。

朝の通勤快速を作れ それも115系で      栃木からE231に1時間半も座らされたらイボ痔になるわ

全ては前の知事が勝手にやっただけ。
漏れたち県民は関係ない。

釣れますか?

朝通勤快速を作れ それも115系で       栃木からE231に1時間半も乗せられたらイボ痔になるわ

じゃ、立ってろよw

特急でいいよ。
新幹線が止まってくれない久喜・古河・石橋・氏家・矢板と、
新幹線が混んでて座れない小山の利用者が助かるから。
快速とかは幾らなんでも贅沢過ぎ。

615 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 13:51:52 ID:iv320phT
久喜駅は、1箇所しかない改札口を通過して降りたホームが
グリーン車のホーム付近だから混む。





616 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 13:56:19 ID:iv320phT
朝の通勤時に、久喜駅に到着「する」車両の座席は既に満員で空いてないのに、
夜の下り時に、久喜駅を発車「した」車両の座席はガラガラなのは、なぜ?

617 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 14:20:25 ID:9O/pwq84
>>616が窓際社員だからじゃ?

618 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 14:28:15 ID:iv320phT
>>617
みごとに釣られたな。
朝と夜じゃ、乗客の集中度が異なることくらい知ってるよw

619 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 14:38:29 ID:sJoiiik7
自己解決してるようなので終了。

620 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 15:40:22 ID:KPRcODEu
久喜に到着です

当駅で、後ろに空のグリーン車を2両連結致します
7分程停車です


621 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 17:22:18 ID:KawFnj4A
小金井駅東側にある倉庫が解体されたけど、跡地に何かできるの?

622 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 18:49:28 ID:VKgDPYKh
本数が少なくなってもいいから全ての列車を快速か通勤快速にして欲しいね。
宇都宮始発ではなく、全部小山。その代わり小山から黒磯まで行くのを走らせればいい。

623 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 18:55:58 ID:9O/pwq84
久喜分離厨の逆釣りに見えてきた…
やっぱ低レベルな釣りが横行する環境はよくないね♪

624 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 19:01:59 ID:EGDkdeL/
>>623
「窮鼠ぬこを咬む」
「座席足りて礼節を知る」とはよく言われますが

座席にありつけない日常が
こんなにも人心を荒ませ、他地域への攻撃的発言として顕在化するとは驚きです

625 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 10:46:45 ID:mffSSLAf
毎日同じ路線に乗ってるのに、休日に乗るとなんか旅行気分なのは何故だろうね。
宇都宮線は景色がまったりしているから余計にそう感じる。

いや今日は休日出勤なんですがw

626 :遭難新宿系統:2007/02/04(日) 11:00:08 ID:tTjspjkN
遭難のおかげで東北本線ダイヤ乱れが多くなる
困ったな

627 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 11:11:15 ID:mffSSLAf
そうなんですか。
上りの北斗星が東北本線で遅れてきたのも湘南新宿ラインのせい?

628 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 11:21:15 ID:eb+1y6nF
>>627
それはデフォルトで存在したから。
それにプラスして遭難顰蹙ラインの遅れ

629 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 11:51:15 ID:mffSSLAf
そうなんですか。
でも東北本線の遅れのせいで湘南新宿ラインが遅れることもかなり多いですよね。

630 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 13:19:11 ID:1xUfcuW7
でもどちらかと言うと、湘南新宿ラインの方が遅れ多い

631 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 13:51:58 ID:4XG3rCx4
今日カシオペア走るっけ

632 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 16:03:42 ID:mffSSLAf
【宇都宮線 運転見合わせ】
宇都宮線は、信号トラブルの影響で、上下線で運転を見合わせています。



本格的にオワタ

633 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 16:06:21 ID:mffSSLAf
ちなみに、新幹線も止まってるとかなんとか…

634 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 16:20:24 ID:LxI4I88L
宇都宮線 16時04分頃 運転再開 2007年02月04日
2007年2月4日16時8分 配信
宇都宮線は、信号トラブルの影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、16時04分頃に運転を再開し遅れがでています。


635 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 18:01:14 ID:4XG3rCx4
東北新幹線再開見込みなし

636 :東北新幹線:2007/02/04(日) 20:08:08 ID:jQFObauf
2007年2月4日19時38分 配信
東北新幹線は、強風の影響で、東京〜新白河駅間の上下線で運転を見合
わせていましたが、19時32分頃に運転を再開し遅れと
運休がでています。
東北本線、遭難新宿も大幅遅延、ウヤがでています


637 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 20:41:55 ID:1xUfcuW7
今日の信号トラブル=ATOS故障

638 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 01:50:35 ID:7HUySEla
久喜タワー

くき
おく
とろ
こが
のぎ
うらわ
うえの
ままだ
おやま
はすだ
くりはし
いしばし
しらおか
こがねい
おおみや
あかばね
じちいだい
うつのみや
しんしらおか
すずめのみや
ひがしおおみや
ひがしわしのみや
さいたましんとしん


639 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 09:28:52 ID:n784my07
もう小山以北と水戸線全線交流化の上、7**系2ドア車で勝田〜小山〜黒磯運転でいいやん

640 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 10:35:25 ID:uuyrP++/
そんなキチガイ空想でよければ…

久喜に新幹線駅作って上野まで標準軌用701で通勤電車走らせてやれよ
自治体負担だから金なくて2両用ホームで朝だけの運行でな!

641 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 11:10:14 ID:n784my07
久喜からみんな半直乗るよそうなったら

で越谷あたりが「電車乗れないじゃないかゴルァ」ってことに

642 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 12:41:33 ID:8CeM37Df
>>638
なんじゃこりゃああああああああ

「みや」で終わる駅が多いな。
通称「宮線」を広めるべきだ。

643 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 14:33:23 ID:n784my07
みや5兄弟

おおみや
ひがしおおみや
ひがしわしのみや
すずめのみや
うつのみや

644 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 19:31:29 ID:bwgyOg1g
強風で徐行になるのは工事が終わってないから仕方が無いんだろうけど
栗橋〜古河の全区間で徐行することは無いと思った。
鉄橋部分だけでいいじゃん

645 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 20:04:03 ID:J3wTwYnF
>>644
そうなんだよなぁ
もうちょっと臨機応変にならないものか

646 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 21:04:35 ID:FWI407A/
>>614
特定の地域や個人を批判するのはあらしとして定義されています。
栃木の人をかんぴょうと言うのはやめましょう。(報告します)

栃木の人はかんぴょうといわれてなにもいわず大人の対応をしているようだけど、
埼玉の住人はダサい玉には敏感に反応し、基地外になる行動をいきなり行いだす、
差別スレで埼玉がぼろくそにどのようにいわれているか、自分の目で確認してください!。

647 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 21:15:58 ID:vfCH6V6L
>>646
きみに読解力が欠落してるのはよく判ったよ東神○川クソ。
レス纏めただけの>>614にホコ先を向けるのはお門違い。

ということで、>>646を北長野へ廃回の上輪切りの刑。
ttp://uploader.onpuch.co.uk/index.php?type=sage&startno=270&id=322332

648 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 22:58:11 ID:TaJd/XXV
はいはい、どっちでもいいから。
差別はそこまで。

649 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 23:11:07 ID:7HUySEla
快速キャット

停車駅 大宮〜東大宮〜東鷲宮〜雀宮〜宇都宮

650 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 01:31:08 ID:1zF3eEG/
>>647
そうだな。
神奈川では埼玉のことをダサい玉とみんな呼んでいる。
都市ぶっているけど実態は田舎と言う意味だ。
群馬や栃木のおかげで鉄道を使えるんだから感謝しろよ。

651 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 08:21:21 ID:bq0ZD8cM
かつて宇都宮線にスイフトっていう愛称の列車があったって話本当?
それにしてもスイフトってどういう意味なの?


652 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 12:45:18 ID:hygjYQTW
>>651
今の「通勤快速」相当のもの
意味としては速いという形容詞(Swift)

ちなみに高崎線のそれは「タウン」(Town)

653 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 15:25:44 ID:XwXsPaOz
ラビット:兎
スイフト:迅速な
タウン :町
アーバン:都市の

高崎線のタウンとアーバンは快速の名称として、
どういうイメージがあるのかわからんな。

654 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 15:53:50 ID:GCNXAiKN
古河から先はかんぴょう鉄道で経営分離。

655 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 17:49:56 ID:Mp7q/sAC
栗橋〜古河以北は納豆鉄道に経営譲渡でいいよ。

656 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 18:09:52 ID:Udi3gFhT
栃木はかんぴょうとか餃子とかそれなりの名物があるけど埼玉にはそう言ったものが無いのが悲しい

しかし神奈川人の埼玉アレルギーは凄まじいなぁ

657 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 18:12:07 ID:bq0ZD8cM
>>652-653
なるほど

658 :な梨の電車区:2007/02/06(火) 18:21:07 ID:0S6vlA9A
>>656
強いて言えば「梨」か?


659 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 18:24:45 ID:KNx8vbA/
ダ埼玉と言えばふくさやの十万石まんじゅうだろヴォケ
死ねやカス

660 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 19:47:55 ID:/rHmCD+g
>>658
梨なら千葉だろ。
二十世紀なんて、あれは開発そのものが千葉(松戸)だぞ。

661 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 20:08:17 ID:Vz2fN5hB
名産ということで思い浮かぶのは、
・狭山茶(宮内庁御用達)、岩槻人形、川越いも、深谷のネギ、熊谷の五家寳(ごかぼ)
かな。この中で圧倒的に全国区なのは狭山茶だろうね。

662 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 20:22:29 ID:gRS8LsDT
宇都宮線沿線なら梨が白岡近辺で採れることくらいさらっと出ないとね。

663 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 20:38:10 ID:1zF3eEG/
>>655>>656
埼玉の北側の農村部の住人・うるさい。
大宮以北はみんな同じだよ。
仲間同士仲良くしろよ。
畑のなかに住んでいるくせに、ダサい玉うるせーよ。

664 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 20:52:38 ID:oajNYK7f
と青森県民が(ry

665 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 20:52:43 ID:kzIt458A
>>660
栃木の梨「にっこり」もヨロw

>>661
狭山茶って隣の入間の方が生産量多いって話を聞いたことがある。

666 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 20:57:22 ID:Udi3gFhT
>>663
埼玉はあってるが北部ではなく南東部の住民ですから、残念!

667 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 21:16:31 ID:GCNXAiKN
青森県は財政再建団体になるのいつかねw

668 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 21:44:33 ID:76H7tnpq
グリーン車は電車の端にしろ。

669 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 22:02:26 ID:XzE6XSyX
現在JR束(グループ)の「ちばデスティネーションキャンペーン」開催中だが、
JRになってから一度も埼玉の全国規模のキャンペーンやらないよな


670 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 22:08:20 ID:716vS0oV
>>668
揺れるからヤダ

671 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 22:20:30 ID:Mp7q/sAC
O―157カイワレ大根があるじゃないか!

672 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 22:33:32 ID:Udi3gFhT
埼玉で観光地と呼べる所て秩父か長瀞ぐらい
しかも両者ともJR通って無いし

673 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 22:40:47 ID:716vS0oV
埼玉には名物なんかなくてもいい。さいたまがあればそれでいい



サイタマー(AA略

674 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 23:02:12 ID:kzIt458A
>>673
ちばの次、さいたまさいたまキャンペーンやらん?

マジでw

675 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 04:48:04 ID:VBbyALA2
昔既に茨城や栃木や群馬(ほのぼの群馬キャンペーン)等の県が、
キャンペーンを過去に開催した事がある。

676 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 08:34:11 ID:Dr87CDBK
道州制が始まったら、埼玉は北関東州になり、州都は小山になるのだよ。
これからの宇都宮線は州都になる小山を中心に考えたほうがいい。
そんなわけで、次のスレタイに州都は小山といれよう。

677 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 08:58:18 ID:HqxaR1NJ
>>676
お前はキチガイか?

678 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 10:27:37 ID:PGRKm8Pz
>>676
県令三島の時代ならともかく
今はそんな為政者いないからw

679 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 15:53:16 ID:vyErk7pS
>>669
さいたま経由でどこかへ行こう!を合言葉に「さいたまトランジットキャンペーン」を
展開すればいいのでは?
さいたまの名前を出しに使うだけだけど。

680 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 19:20:14 ID:VYAgKP9V
>>677
out of base のレクサス君に相手しちゃいけませんw

681 :宇都宮線改良案:2007/02/07(水) 21:47:49 ID:REfszbEO
1.駅・ホーム新設

・宇都宮線
南浦和ホーム新設、
東上尾・南蓮田・北蓮田・西栗橋・南古河
南小山・北小山・下野川田・北宇都宮
駅新設

・京浜東北線
蓮田延伸の上、北大宮(東武野田線)

2.種別と停車駅
ラビットを特快に昇格し停車駅を
赤羽・大宮・蓮田・久喜・古河・小山・小金井・石橋
宇都宮から先各駅とし、
東北縦貫線開通後はアクティーラビット号(東京・熱海周り)として
黒磯〜熱海・沼津・静岡運行とする。
また朝上りは赤羽・蓮田も通過の通勤特快も新設。

通勤快速は夕方運転で
停車駅は尾久・赤羽・大宮・久喜・栗橋・古河・小山・小金井から先各駅
とする。

快速・湘新快速は
赤羽・浦和・大宮・東上尾・蓮田・白岡・久喜・東鷲宮・栗橋
古河から先各駅とする。

682 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 22:01:34 ID:REfszbEO
>>661>>665
狭山茶って東京都でも作っていたりするよ。

>>676
道州制が始まったら、
福島南部、栃木、茨城は北関東州になり、州都は宇都宮
埼玉は千葉、東京、神奈川、山梨、静岡東部
と一緒の南関東州になり、州都は新宿
もしくは北関東+南関東の関東州で州都は新宿
になるのだよ。

つまり
富士〜東京・新宿〜栗橋が南関東
(南古河)古河〜黒磯〜矢吹が北関東
になるのだよ。

683 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 22:10:12 ID:x7kTRXQU
11道州案
北海道(19兆5044億円):北海道
東北(32兆4200億円):青森県、岩手県、秋田県、山形県、宮城県、福島県
北関東(54兆6282億円):茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、長野県
南関東(136兆6839億円):千葉県、東京都、神奈川県、山梨県
北陸(21兆3242億円):新潟県、富山県、石川県、福井県
東海(63兆7072億円):岐阜県、静岡県、愛知県、三重県
近畿(関西)(78兆9121億円):滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県
中国(28兆1378億円):鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県
四国(13兆3927億円):徳島県、香川県、愛媛県、高知県
九州(43兆4862億円):福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県
沖縄(琉球)(3兆5755億円):沖縄県

[編集] 13道州案
北海道(19兆5044億円):北海道
北東北(12兆4998億円):青森県、岩手県、秋田県
南東北(19兆9202億円):宮城県、山形県、福島県
北関東(54兆6282億円):茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、長野県
南関東(136兆6839億円):千葉県、東京都、神奈川県、山梨県
北陸(21兆3242億円):新潟県、富山県、石川県、福井県
東海(63兆7072億円):岐阜県、静岡県、愛知県、三重県
近畿(関西)(78兆9121億円):滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県
中国(28兆1378億円):鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県
四国(13兆3927億円):徳島県、香川県、愛媛県、高知県
北九州(28兆9496億円):福岡県、佐賀県、長崎県、大分県
南九州(14兆5366億円):熊本県、宮崎県、鹿児島県
沖縄(琉球)(3兆5755億円):沖縄県


684 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 22:17:36 ID:NsusbRcd
道州制は実現しない

685 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 22:52:52 ID:KsetV2iS
浦和を通過しろ

686 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 22:53:41 ID:jAgxMkmB
断る

687 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 23:35:28 ID:iOk6yhay
衆議院議員選挙の比例では埼玉県の圧倒的な人口のおかげで定数が多く
かんぴょう県や郡馬県の農村議員が当選しているという現実

688 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 23:47:03 ID:PGRKm8Pz
現実は現実。
それで?

689 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 00:34:57 ID:d9KBvWFY
>>687
それをいうなら。
ダサい玉とかんぴょうだろ。
人口の多いところほどえばらないしな。
背伸びするなよいいかげん。

690 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 00:38:02 ID:d9KBvWFY
そのまえにさいたま新都心駅なんとかしろよ。
背伸びするのはいいけど、邪魔だ。
京浜東北だけにしろよ。
あちこちで苦情目に付くぞ!。

かっこつけたってだめなんだよ!、中途半端なんだから。

691 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 00:42:53 ID:14hr/yBU
断る

692 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 01:35:49 ID:wuHdwJ8f
京浜東北のホームも偕楽園みたいに下りだけでいいよ。

693 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 10:27:17 ID:x2VImEHm
とりあえず野木より先の人間はコクーン立ち入り禁止、見つけ次第粛清だな

694 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 14:03:51 ID:2Es2eyjv
>>693
それなんてポケモン?

695 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 18:25:45 ID:pMivz6Wz
あちこちで毛バリが垂れてるが誰も食いつかんなw

「毛バリで釣られる魚は知能指数が低い」 by 渡辺美智雄

696 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 21:22:38 ID:GGEazZbY
栃木県と仲良くしようや。
選挙区も北関東に属することだし。

697 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 23:07:15 ID:4Pm4dUYr
かんぴょうなんて眼中にないですけど。
そもそも張り合うつもりもないし。
ちなみに財政規模は埼玉が1兆7千億円、栃木8千億円だね。

自分達が着席できたり、強風で遅延しないようにしてほしいと書いてるだけ。
それを目くじらたてて、埼玉は田舎だとか地域比較をはじめるはかんぴょう人。

698 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 23:17:40 ID:A002LoZM
>ちなみに財政規模は埼玉が1兆7千億円、栃木8千億円だね。

それで財政規模が大きければ県民はえらいのか?
じゃあ東京都民には媚び諂うんだろうな。
哀れな奴だな。

699 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 23:21:20 ID:heGRwOwp
>>697
>ちなみに財政規模は埼玉が1兆7千億円、栃木8千億円だね。

張り合うつもりないとか言いながら張り合ってるやんw
しかも的外れ。

700 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 23:33:41 ID:wuHdwJ8f
700

かんぴょうと餃子で大変だな。

701 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 23:39:24 ID:heGRwOwp
「窮鼠ぬこを咬む」
「座席足りて礼節を知る」とはよく言われますが

座席にありつけない日常が
こんなにも人心を荒ませ、他地域への攻撃的発言として顕在化するとは驚きです


702 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 23:55:06 ID:pvbv6I5z
円満に解決するために、栃木県民は埼玉県民に対して謝罪をすればいいじゃないか。
基本的に荒らしいるのは栃木県民じゃないか。

703 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 00:23:51 ID:w8JwZhoI
っていうか財政規模が違えば人口、産業、投資規模、流通が全然違う。
埼玉と栃木の地域差なんて比べる必要ないと言ってるんだけど。

別に規模がデカイからエライなんて一言もいってないし。
そうとらえるのは栃木のひがみ根性としか思えませんけど。



704 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 00:59:17 ID:jCnS/rp7
> っていうか財政規模が違えば人口、産業、投資規模、流通が全然違う。
> 埼玉と栃木の地域差なんて比べる必要ないと言ってるんだけど。

・・・はて、>>697にはそんな趣旨の表現はどこにも見当たりませんがw
ついにファビョったか?

705 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 03:44:16 ID:4IdUdlf7
かんぴょうと餃子はいい加減仲良くしてください。

納豆と醤油が古河と大宮で呆れています。

706 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 05:58:47 ID:gj1q+VfZ
>>703
頭の悪い書き込みだな。
人口が違うから財政規模が違うんだろうが。
それと財政規模と産業(産業構造のことか?)、流通(規模か?)の関連性なんか無いだろう。
これだから高卒やFランク大卒は困る。

707 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 08:12:00 ID:F3PeElPB
           r'丁´ ̄ ̄ ̄ ̄`7¬‐,-、           /
        r'| |          |  |/  >、     /
        ! | |          |  |レ'´/|       |   待 て
        | | |   /\   |  |l  /⊂う    |
        | | |__∠∠ヽ_\ |  リ /  j     ヽ   あ わ て る な
        |´ ̄   O   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`!      〉
        l'"´ ̄ ̄ヾ'"´ ̄ ̄`ヾ::幵ー{       /   こ れ は 古河の 罠 だ
        ⊥,,,,,_、    ___,,,,,ヾ| l::::::|      |
         lヾ´ f}`7   ヘ´fj ̄フ  | l::i'⌒i    |    埼玉と栃木でけんかするな
         l ,.ゝ‐イ    `‐=ニ、i | l´ ( }    ヽ
         l     {         U | l 、_ノ    ∠ヘ
        l   / ̄  ''ヽ、   | l ヽ_       \,_________
           !  ハ´ ̄ ̄ ̄`ト、  |亅〃/\
        ,人 f ´ ̄ ̄ ̄``ヾ  j ,!// {_っ )、
      // `ト、__iiiii______,レ'‐'//  _,/ /スァ-、
    ,.イl{ { 々 !/´しllllト、 ̄`ヽ、 // /´,.-、 /彑ゝ-{スァ-、
  ,.イ彑l l > ゞ く l 〃 l|ハ.lヽ、 ハVゝヽ二ノ/ゝ-{、彑ゝ-{、彑ァ-、
,.イ彑ゝ-'l l ( (,) レシ′   !l `ソァ'´    _ノ7{、彑ゝ-{、彑ゝ-{、彑{
ュゝ-{、彑l l  ` -イヘ      !l // /⌒ヽヾ/_ゝ-{、彑ゝ-{、彑ゝ-{、
 {、彑ゝ-'l l f⌒Yハ ',    !l/ / ヽ_う ノ /-{、彑ゝ-{、彑ゝ-{、彑ゝ
彑ゝ-{、彑l l{ に!小 ヽ   /!l /   ,/ /彑ゝ-{、彑ゝ-{、彑ゝ-{、 まて


708 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 12:54:55 ID:VtIJhZwC
喧嘩してるのは特定の人だけだからダイジョブー

709 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 15:00:45 ID:61JFpkl6
かんぴょうでもダサい玉でもどうでもいいからお国自慢板にでも逝ってろカス
ここは

鉄 道 板 だ ヴォケ

710 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 18:49:15 ID:dS0/sN9/
久々に来たけどおまえらきもいなwwww

711 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 19:04:09 ID:4IdUdlf7
かんぴょうと餃子と大宮と浦和は同じ路線同士仲良くしてください。
また前橋と高崎も仲良くしてください。

川越埼京横須賀東海道線が呆れています。

712 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 19:49:21 ID:Y+8/65Xe
ついに
埼玉=栃木<<<<<<<茨城
の時代だな。

713 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 20:07:07 ID:0EQrn95O
隔離板に迷い込んだのかと思った。
このスレはもう駄目かもしれんな。

714 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 20:31:15 ID:HB4JcI4q
またダサい玉あれているのか。
強いものには媚を売って、弱いものに威張る。
埼玉は中途半端だからTVのアナウンサーが埼玉のイメージアップは?
といわれて、(ダサい玉とかいわれてますしねえ)とかいわれるんだ。

おいダサい玉、お茶を持ってまいれ。

715 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 20:43:15 ID:LrkOo8bx
似非都民があふれて人口が多いだけで中身がないからなぁ

716 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 20:43:41 ID:ezsMwBrK
さいたまはまだ判りやすい。

難儀なのは、餃子の味方のようでいて
背後から脳天をブチ抜いてくれる東神○川とかレ○サスとかw

717 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 21:01:43 ID:sibFONWe
羅毘釣兎

718 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 21:02:05 ID:Y+8/65Xe
茨城は栃木の味方だぞ!!

719 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 22:54:36 ID:noEzV5nN
浦和を通過しろ

720 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 23:02:35 ID:NSw4An2O
つーかなんで大宮に県庁を建てなかったのよ?
またはさいたま新都心にするとか。

浦和なんて地味地味地味ぃぃぃぃ

721 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 23:11:32 ID:4rDp8gZ/
どうやら今はこのスレに何を書いてもいいようですね

722 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 01:55:38 ID:xEAeW4RP
俺の知ってる宇都宮線スレは、
宇都宮線の沿線風景のようにマターリしていて温和なスレだった
(当時は高崎線スレが沿線風景のように殺伐としていた)のだが
いつから馬鹿だらけになったの?

参考までに記憶の範囲で宇都宮線を巡る話題を挙げとく

2004年7月 グリーフ車無料連結開始
2004年10月 115系上野口撤退
        湘南新宿ライン大増発
        グリーフ車有料運転開始
2005年3月 大宮駅改良 ecute営業開始
2005年?  続々とATOS化
2006年3月 東武直通特急運転開始
        東武久喜駅改良・半蔵門線直通運転開始
2006年?  211系グリーフ車連結開始
2006年7月 宇都宮まで15両対応で15両編成増加
        グリーフ車上野口完全連結



723 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 01:56:18 ID:R3So713P
浦和市には浦和レッズがあるからいいんでないの。
優勝パレードも楽だし。

でも西武ライオンズ、ダサい。

724 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 02:05:35 ID:R3So713P
東北本線<高崎線
この永遠不滅の図式はいかんともしがたい。
ダサい玉の住人が高崎のほうに集中していたということか。
や・は・り。

725 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 02:20:15 ID:Cd1zUp7y
>>724
それは否定しないが、
その他の束路線>東北・宇都宮線なのも忘れないでくれ。

726 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 07:24:46 ID:fZV6vHVr
表定速度かつては関東随一だったのに…

727 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 07:39:48 ID:WC52dYFk
本気で走れば上野〜小金井で各停80分、快速65分を切れる…はず

728 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 07:48:52 ID:RVs8Qzvj
快速フェアーウェイって混んでいるの?
この列車乗ったことないけど

729 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 09:38:02 ID:gefea141
なんで大宮支社や高崎支社や水戸支社があるのに、小山に支社がないの?
小山に支社がないから、今みたいな通勤快速が朝になかったり、快速が少ないのかもね。
もっと利用者のことを考えて欲しいね。

730 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 09:45:31 ID:2teug3O1
あったとしても小山じゃなく宇都宮だろう?

731 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 11:37:37 ID:AtUXtRTZ
このスレって栃木を語るスレ?
通りで気持ち悪い訳だ

732 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 11:46:45 ID:R3So713P
違うよ。
創価学会員を日本から追放するスレだ。

733 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 11:56:42 ID:WC52dYFk
大宮で途中下車したほうが通しで乗るよりも安い不思議な路線を語るスレだよ

734 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 12:01:19 ID:R3So713P
ダサい玉を語ろう (青春の1ページ)目だろ。


735 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 12:39:49 ID:4P9mYgit
通勤混雑時は、20両編成くらいにして欲しい。
当然、後ろの5両は、駅のホームから離れてしまう。
だから、後ろの5両は終点まで行きたい人のマッタリ車両とする。
お願いします。

736 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 12:52:34 ID:4P9mYgit
そしたら車掌がホームから離れるから困るかw

737 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 12:54:31 ID:j2uVYKNb
で、後ろ5両にはどこから乗るんだ?
つか、せめて快速停車駅のみ20両対応化とか言おうよw

738 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 13:05:37 ID:R3So713P
だったら大宮からの折り返しを増発して、
5分ヘッドで運転すればいいじゃないか。

21世紀! 夢・ダサい玉〜〜〜キャッチフレーズ

739 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 14:44:33 ID:npm7POTy
ID:R3So713P
このかんぴょう人の厨房が粘着しているねこのスレ

740 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 16:27:28 ID:kWQ2d8lM
>>738
栃木の人間なら、紳士な対応をしろ
お前が煽るから栃木のレベルが低く見られる

741 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 16:36:12 ID:WWinCY09
>>739
だいじょうぶだよ。もともと期待していないからさ。
むしろ安心できる。

742 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 18:11:19 ID:7ZATSvgT
だったら大宮からの折り返しを増発して、
5分ヘッドで運転すればいいじゃないか。

21世紀! 夢・ダサい玉〜〜〜キャッチフレーズ

743 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 18:29:23 ID:cDKM8ztY
いいからガキは死んでろカス
最近の宇都宮線スレの荒れっぷりには辟易する…

744 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 19:50:50 ID:tb1mWwWh
しかしネタがないんだよな
自らネタを振らずに辟易とか言われてもなw

745 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 20:03:39 ID:R3So713P
>>739>>740
ダサい玉の田舎人め、ラー油としょうゆと酢のやつらと一緒にスンナぼけ。
ダサい玉7,083,401人 かんぴょう総人口 2,016,196人 俺の県8,846,454人
お前ら、媚を売れ、頭を下げろ。
お茶を持ってまいれ、ダサい玉。

746 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 20:07:25 ID:2teug3O1
>>745
都民にはぺこぺこするんだろうな。
って言うか精神科行けよ。

747 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 20:18:09 ID:R3So713P
何も無いところ。ダサい玉(死語)
でも、東京も観光地も近いよ(*^-^)ニコ

 埼玉がイメージ最悪なのはなぜ? ●
1 名前: クサイタマン 投稿日: 02/04/06 19:04 ID:???
 長年住みたくない県ぶっちぎり1位のダサイタマ
 某番組で名古屋とならんでイメージ最悪だったダサイタマ 東京に近いし人口も多いのに・・・
 なぜこんなにバカにされるんでしょうか?
3 名前: 名無しの歩き方 投稿日: 02/04/06 19:07 ID:???
 ダイオキシンで土壌が汚染され、汚染野菜を食ってる連中がドキュソ化するからです。
4 名前: 名無しの歩き方 投稿日: 02/04/06 19:15 ID:???
 なんにも自慢できるものがダ埼玉にはないから
5 名前: 名無しの歩き方 投稿日: 02/04/06 19:25 ID:???
 日本一ダサい県、ダサイタマ  日本一住みたくない県、ダサイタマ
 日本一笑われる県、ダサイタマ  日本一恥ずかしい県、ダサイタマ
6 名前: 名無しの歩き方 投稿日: 02/04/06 19:28 ID:KKhqVEMc  臭いたま
29 名前: 名無しの歩き方 投稿日: 02/04/07 22:06 ID:???
 埼玉は東北や新潟から移住してきた人の比率が高いから
 逆に神奈川は関西をはじめとした西日本からの移住者が多い
33 名前: さいたま市民 投稿日: 02/04/07 22:19 ID:???
 住所書いて相手に見せるとき、死ぬほど恥ずかしいです
34 名前: 名無しの歩き方 投稿日: 02/04/07 22:29 ID:???
 埼玉に住むのは罰ゲームみたいやのう。
35 名前: 名無しの歩き方 投稿日: 02/04/07 23:16 ID:???
 誰だってさいたまなんか嫌だよね。  恥ずかしいもん。


748 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 21:05:45 ID:npm7POTy
>>745
こいつ小山か宇都宮に住むかんぴょう人です絶対に

749 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 21:24:54 ID:7JWdOjnb
高崎線が栄えてたのは中山道の存在が大きいだろう。古くから集落あったし

750 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 22:06:30 ID:VH5WTFso
● 埼玉がイメージ最悪なのはなぜ? ●
79 名前: 名無しの歩き方 投稿日: 02/04/08 14:49 ID:???
 埼玉はすみたくねぇーな
 貧乏人の集まりだろ、東京に住めなかった
80 名前: 名無しの歩き方 投稿日: 02/04/08 15:06 ID:???
 >>貧乏人の集まりだろ、東京に住めなかった(地方人の)
 オイオイ、自分の同郷人を馬鹿にしてどうする(w
81 名前: 名無しの歩き方 投稿日: 02/04/08 15:12 ID:???
 >>79 バーカ。東京から転居して来る人間が多いんだよ。
 ある主婦の声「子供の環境を重視するとやっぱり埼玉だわ」
82 名前: 名無しの歩き方 投稿日: 02/04/08 15:25 ID:???
 戦前、芦屋や帝塚山などの高級住宅地に住んでいた関西財界人が
 戦後、経済の東京一極集中の中で東京へ移り住まざるを得なくなり
 多くは、西に近い神奈川の田園都市線沿線や鎌倉などへ居を構えた。
 彼らは、東京に対する不満・コンプレックスを直接東京人にぶつけられず
 彼らと対局をなす北関東方面の埼玉人などにぶつけた。
 これが「ださいたま」の起源だと思われる。
83 名前: 名無しの歩き方 投稿日: 02/04/08 15:36 ID:???
 埼玉は魅力のある県とはお世辞にもいえないね
 東京での仕事の関係上、しかたなく住み着いたってて感じだもの(w
 本音はこんなダサい県住みたくないってのが実情らしい
84 名前: 名無しの歩き方 投稿日: 02/04/08 15:41 ID:???
 >>83 で、君はどこに住んでるのかな?
85 名前: 名無しの歩き方 投稿日: 02/04/08 15:42 ID:9LjELChs
 くさいたま
86 名前: 名無しの歩き方 投稿日: 02/04/08 15:49 ID:???
 >>79  埼玉県民が貧乏なら日本人の大部分の県が貧乏だな。

くさい玉、お茶を持ってまいれ。
格下め。

751 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 23:40:15 ID:bvoquCZw
お前等全部まとめて北長野送りだ

752 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 23:55:05 ID:qqyI67X0
次スレはお国自慢板におながいします。

753 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 23:55:10 ID:U2LWgXIA
民度の低さが目立つなぁ・・


754 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 00:00:45 ID:aCjFoHK8
「なんか、このスレで事件が起きて、裁判所がIP開示を指示して
誰が書き込んでいるか分かったりしたら、衝撃の事実が判明しそうだな」
と妄想するのが楽しい今日この頃。

755 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 08:15:21 ID:DtNBMTAb
こんど小山に越すんでつが、
10時台の下り(上野から)は混んでまつかね??

756 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 08:16:19 ID:DtNBMTAb
↑は夜10時でつ。

757 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 08:46:37 ID:kBjEB3fB
485宴、古河通過

758 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 08:53:49 ID:gU5SzB2g
フリーザ、古河通過

759 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 15:51:08 ID:G007taEx
>>735
その発想はなかったわ

760 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 17:38:24 ID:WG1c/sCh
>>759
こんな発想はリアル厨房か知的障害者以外はできないよw
おそらく>>735はかんぴょう県のリアル厨房だと思うが

761 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 17:54:10 ID:WfK03WXr
近距離で坐ってる香具師がウザイというのは分かるな

762 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 20:51:11 ID:9i+QVnoZ
なんだか、キモぃおっさんが、歯糞ほじって、
そのふやけた手で吊り革つかんでるのを見てしまうと、
もう、そんな汚い吊り革なんて、つかみたくなくなる。


763 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 20:56:22 ID:eQE1zozY
                    ,===,====、
                   _.||___|_____||_
..               ∧_∧  /||___|^ ∧_∧      
..               (・ω・`)//||   |口| |ω・` )
.             ./(^(^ .//||...||   |口| |c  )
.....            ∧_∧ / //  ||...||   |口| ||し      糞スレです
.......        (・ω・`) //....  ||...||   |口| ||        楽しく使ってね
         /(^(^ //  ....  .||...||   |口| ||         仲良く使ってね
 ""    :::'' |/   |/ '' "  :::  ⌒  :: ⌒⌒⌒ :: ""  `
 :: ,, ::::: ,, ; ̄ ̄ ̄  "、 :::: " ,, , :::   " :: " ::::  "


                    .    ∧_∧
                   ===,=(´・ω・ ) 
                   ||___|_゚し-J゚||_
                ∧_∧/ //.___|^∧_∧
               (´・ω・ ) /||    |口|(´・ω・ )
              ./(^(^//|| ||    |口|⊂ _)      
              ∧_∧ /./  || ||    |口| ||    ∧_∧    
   ∧_∧    (´・ω・ )/  ...|| ||    |口| ||  (´・ω・ )     
  (´・ω・ ) /(^(^/ /      .|| ||    |口| ||    ゚し-J゚
 "" ゚し-J゚:::'' |/  |/ '' " :: ":::::⌒  :: ⌒⌒⌒ :: ""  `
 :: ,, ::::: ,, " ̄ ̄  "、 :::: " ,, , :::   " :: " ::::
      ぼくたちは、なかよくつかってるよ

ダサい玉・かんぴょうはいつまでも一緒にやりなさい。
君らは仲間なんだから^^。

764 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 21:02:27 ID:eQE1zozY
21世紀へ・夢くさい玉。

くさい玉トレイン20両編成で上野ー宇都宮運転。
15両は久喜どまり、5両は宇都宮で。
これで丸く収まる、めでたしめでたし。

765 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 21:47:09 ID:eQE1zozY
おれは喧嘩が
きらいだ。
仲良くしろや。

どっちも北関東(54兆6282億円):茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、長野県
なんだから。


766 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 22:52:25 ID:xtdlrx1q
あーあー、しばらくみないうちに。もうこのスレだめだね。
なんでこんなになっちゃったんだ?
何とかしようぜ。

767 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 22:55:07 ID:xtdlrx1q
地域対立やりたいなら

お国自慢でも行ってくれマジで。ここで宇都宮線スレでも建てればよかろう。
http://travel3.2ch.net/chiri/

あと浦和スレは最近どうした?喧嘩やめちゃったの?


768 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 23:57:32 ID:b5cj51YE
小山以北のスレも荒れて殆ど書き込みが無い状態。
何とかしてくれ…

769 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 00:22:30 ID:IWtA8V61
>>757-758
うP

770 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 01:17:51 ID:2F9z5/TT
荒れる荒れるとだけ言い捨てで
何もネタを置いていかないのも荒らしとかわらないなw

つーかネタ切れだろ?

771 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 01:21:26 ID:LzEqht9r
>>762
先日もおっさんが風邪をひいたらしく
物凄く鼻水が止まらない様子だったが、
ティッシュ等を持っておらず、手で鼻水を拭き取りながら
つり革をつかんでいたよ。


772 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 01:26:07 ID:VBUkIX+l
しょうがねぇなぁ、平和の為にネタ投下。
>>755
>>755
>>755

773 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 01:47:21 ID:iWctcbjm
別にスレは過疎ってもイインダヨ。
それがもともとの姿。

変に反応するから荒らしがくるんだ。もっと徹底的に系統分離しようぜ。

774 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 01:57:50 ID:2F9z5/TT
新鬱線掲示板から系統分離された荒らしが流入してきたのが今の姿では?

775 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 02:50:07 ID:Njy8m9RP
>>774
旧鬱線掲示板が荒廃した原因はここの荒らしが流出したことによるわけだが

776 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 08:27:29 ID:h7FYFta/
埼玉がダサいなんてことないよ。
名所と名産が無いだけだ。

777 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 10:15:04 ID:wLcm6Ypw
>>15>>313>>498
東北本線 鶯谷駅
東北本線・総武本線 秋葉原駅

778 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 13:03:57 ID:OD4tEVQ/
臭い玉なんて、素敵なネーミングじゃないですか。こんなに皆から愛されてる県、ほかにありますか?
埼玉県民は誇りに思うべきです。

779 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 16:05:38 ID:jHsDsoi1
大規模な増発や高速化、新車登場etc.
ネタが欲しいところだな

780 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 20:21:54 ID:7TGSWR2v
>>779
縦貫線開通までは大きな変化はないのでは?
あるとしても浦和駅の改修工事など駅の設備変更の話題に留まりそう。

781 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 21:11:16 ID:rVvCzv8C
ちょっと気になったのですが、東北線と高崎線ってE231の側面LED使い分けてたりしますか?
今日、上野で常磐線の車内から見ていたのですが、東北線は漢字が橙で英語が緑に対して、高崎線はそれが逆だったので…

782 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 21:16:19 ID:yioGcE5m
>>781
その通り

783 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 21:17:19 ID:cLcL5F/K
115系や211系の方向幕の地の色が、高崎線はノーマルの白、宇都宮線が緑と使い分けている。
E231系もそれに合わせて色を変えてたりしたが、路線名を交互表示してるからあまり意味ないね。

784 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 21:41:07 ID:yioGcE5m
>>783
E233系みたいなフルカラーLEDなら211系並みに目立ったんだろうけどねぇ

785 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 08:41:37 ID:cYY2IF9X
やや色弱な漏れは「小金井」「宇都宮」は殆ど読めない。
路線名「宇都宮線」を確認して乗る(赤羽など同じホームの時は)

786 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 11:02:10 ID:uYngGJIf
彩の国デスティネーションキャンペーン
マダー?


787 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 11:44:05 ID:1ImorTxi
>>785
むむ、そういう問題があったか。
しRに通報したほうがいいんじゃね? もっと不自由してる人がいるかも知れんぞ。

788 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 11:47:29 ID:CtDQPAQ3
禿しく同意。そういうのは遠慮せず束に伝えておいた方がいいと思う。

789 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 12:16:44 ID:aif1iqsF
LEDって結構観辛いからな。
フルカラーが金がかかるのならいっそのこと幕式でいいんじゃね?
コマ数足らなくなるから京成みたく種別と駅名は別にしてさ

790 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 18:54:18 ID:tYd4EOkP
絶対言った方がいい
JRがやろうと思えばすぐ改められることだし

791 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 19:49:33 ID:IZ1P9OxZ
>>785
漏れもそう。
第1色覚異常には橙⇔緑の識別は辛過ぎる。

男の20人に1人は色覚異常。
道路の信号みたいに、緑の色合いを青寄りにしてもらえると有難いと思ふ

792 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 01:21:30 ID:F7UxJrXT

642 :名無し野電車区 :2007/02/10(土) 23:26:55 ID:aa46yUz5
久喜は信号所でいいと思うよ

793 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 07:14:15 ID:ghBNPNUj
結局幕が一番シンプルで無難なんだなぁ。
湘南新宿は確かに色覚正常でも見づらい。
快速と普通の違いも見分けづらいし。目の遠い老人なんかは特に辛いだろうね。

794 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 11:16:07 ID:FRApteJg
LEDは日が当たるとかなり見ずらいからな。
夜だとよく見えるが日中は遠いと辛いものがある

795 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 12:00:39 ID:0bkiumlz
オーロラビジョンRを使うしか無いな

796 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 12:53:09 ID:mRN5Bgdp
快速那須散策号また運転するのかい

797 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 18:56:45 ID:0nlbOYTA
幕いらないからサボにしてくれ。

798 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 20:02:56 ID:VQK5hQyO
上野でサボ替えやってたの見てたヤシ、もう少ないんだろうなorz

799 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 20:14:14 ID:zGl0kvlf
東北線中電の青いサボナツカシス

800 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 20:20:21 ID:e11BsP6E
青いサボになる前の、宇都宮線も高崎線と同じ白いサボだった頃を知っているオレガイル

801 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 20:51:49 ID:FynIujbz
線路と線路の間に「白山」だの「ひばり」だのと書かれた
485系用のヘッドマークがごろごろ転がってたのを覚えてる漏れもいる。

802 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 23:01:40 ID:gQaMOM/O
宇都宮線で、浮浪者風の少年を見たことない?
上下がジャージ、サンダル履き、手荷物なし、長めのスポーツ刈り風。
一見小奇麗、美少年風だけど、物凄く臭いので、匂いで気付く。
今日は、21時20分頃の上野発宇都宮線に乗って、宇都宮方面に向かって行った。
臭いから保護してやってよ!

803 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 23:52:44 ID:qAogpPIs
臭い玉人か?

804 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 01:17:15 ID:UXeN1jVA
115系は 宇都宮系も高崎系も白の時代が長くて
そののち宇都宮系だけ青地に
ラビットの板も用意されてた。

方向幕化後の緑幕も何気に好きだったな!211系でまだ見られるけど。

805 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 01:38:02 ID:Q38wfUCl
上野駅に181用の『はくたか』だの『とき』だののヘッドマークが転がっていた写真を撮ってた漏れがいる。


806 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 01:40:05 ID:rPYew3rB
181系のはくたかとは珍しい。
直江津から先は走れなかったろうな。

807 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 06:28:43 ID:SIJLsxMJ
》806
志村ぁ DC特急DC特急!

808 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 08:44:57 ID:RklLwmI6
まあテツヲタなら電車が「181」気動車は「キハ181」と書くのが不通じゃねかw

809 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 13:24:57 ID:NxwLdYuV
栗橋〜古河で風規制の模様。

810 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 13:51:15 ID:z0V7ohpa
>>809
またかよ。。
勘弁してくれ

811 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 16:56:50 ID:4CejtnLE
今日の埼玉新聞に東武が久喜で系統分離をしたおかげで、かえって便利になったという記
事があったけど、これは宇都宮線でも当てはまることだね。
だって久喜以北は人口が年5%減ってるから本数が減らされても仕方ない。
系統分離をしたら久喜以北は一時間に3本ぐらいで、その内1本が久喜以南で通勤快速扱いをすれば十分だと思うけどどう?

812 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 17:24:26 ID:RWsc+dqg
>>811
どう?じゃねぇよ。

813 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 17:38:24 ID:ttlrXIxP
>>811
言論誘導乙

東武伊勢崎線「都内への直通電車増を」 加須、羽生市民 乗り換えに不便の声
沿線5市町 ダイヤ改正で要望書提出
http://www.saitama-np.co.jp/news02/15/12l.html

814 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 18:47:33 ID:DNTvbC2p
>>812-813
悪いが分断厨は完璧にスルーしてくれないか?
いってる内容はともかく、スレが荒れるだけなんでな。

そういやおれが作ってやった隔離スレは落ちたのか?
主張したいんだったらきちんと保守しろっつうの。

815 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 18:47:39 ID:0Eejruee
情報捏造の>>811を系統分離


816 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 22:50:26 ID:4CejtnLE
むしろ君達のほうが、問題がある。
そもそも東武が久喜で分離をしたのは、利用者が少なく空気輸送状態だから。
これは宇都宮線でも言える。
もしこのような空気輸送区間のために、利用者の大半をしめる久喜以南の人達が空気輸送
区間を埋め合わせるために本数を減らされたら、堪ったものではない。
東武線のスレでも利用者が少なくないのに態度がでかいと、批判がたくさんあるではないか。

817 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 22:56:40 ID:C/vwDkV2
北千住から南千住
または
上野から御徒町
までを東北線を使って、初乗り運賃で行きたいのですが
お奨めまたは定番ルートってありますか?

818 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 22:56:54 ID:0Eejruee
>>814
隔離スレのほうがよっぽど有意義な議論になってた罠、実際w

羽生加須の両市みたいに、久喜市も行政サイドから陳情すりゃいいのに。
朝だけでも京浜東北線延長運転汁!とか。

系統分離より遠近分離のほうが実態にかなってると思うが、どうか?

819 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 23:39:40 ID:RSjl5MsR
数字3桁の・・・系とか言ってるヤシをなんとかしてやってくれYO。
ここは鉄ちゃんスレか?w

820 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 23:53:23 ID:J7WzKoiF
>>816
あのね、100歩譲って君の言ってることが正しいとしよう。
でもここでそういう発言をしたら荒れるに決まってるじゃん。
過去レス読めばわかるでしょ。だから隔離スレ建ててそっちでやれっていうのマジで。
>>818の言うように隔離の方がよっぽど有意義だったんだからさ。


821 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 00:46:47 ID:jwRdtPFZ
まぁまぁ落ち着こうぜ、若い衆。
話して何とかなる話ならまだしも、話しても理想で終わる話だろ?
 
たかだか「理想」でケンカするなよ。

822 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 01:58:19 ID:UbCbqgjx
ID:4CejtnLEの無知丸出しワロス。
仮に久喜や南栗橋での需要の格差が今ほど無かったとしても、分断される可能性の方が高いぞ。
地下鉄直通車・他線直通車って他の車両より高価なので、なるべく製造本数を抑えたいが、
東武は都心ターミナルの立地が悪いから、地下鉄直通の本数が多く欲しいから、途中の駅で折返しさせて車両数を抑えている。

逆に使用車両の共通化を求めてるJRだとこの方式が逆効果なのは言うまでも無い。
そもそも、久喜に折返し設備を設置する為の金をJRが用意する可能性は0%だが?

823 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 07:11:52 ID:QCVBZEaf
絶えないなぁ
久喜分割論
結論なんて出るはずないでしょうに
やり場のない悔しさを
ここで発散してるだけでしょ。
ただ久喜以北の住人を不愉快な思いさせて、荒らしてるだけなことに気付きましょう。

824 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 11:24:50 ID:+bVqWUvO
「小山以北」が落ちたので立て直そうとしたら規制でできません。
テンプレ置いておきますので、どなたかお願いします。


------------- 以下、テンプレ ---------------------

★★ JR宇都宮線 小山以北スレッド 3 ★★

2b(前スレ)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165804106/
2a
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151824360/
1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145418669/

**関連スレ**
JR宇都宮線(東北線)スレッド part32
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167838730/
宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れについて
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170749297/
東北縦貫線の建設に反対
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168664717/
【車より】両毛線スレッド Part7【電車乗れ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167212275/
水戸線・水郡線・磐越東線を語るスレッド7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164347887/


825 :824:2007/02/16(金) 11:27:59 ID:+bVqWUvO
テンプレ、一部訂正お願いします

 【サヨナラ】水戸線・磐越東・水郡 Part8【鋼製車】
 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171373282/


826 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 11:33:11 ID:oRaC3SFJ
>>824-825
立てたぞ

★★ JR宇都宮線 小山以北スレッド 3 ★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171593088/

827 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 11:53:41 ID:oKvp+9ot
>>822
東武みたいな久喜分断をJRでやるのは論外なのは厨房でもわかる。
ただ1時間6本のうち2本の運転を以北で止め久喜以南を6本もしくは7本
にする必要は感じる。
あまりにも久喜以北と以南とで利用客数が違いすぎる。
快速系以外は久喜以北は空気輸送がはなはだしいし、特に15両が増えて
からはものすごく目立つよ。
まあこんな控えめな意見でさえ、かんぴょう人は猛烈に反対するだろうがw

828 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 11:55:15 ID:oKvp+9ot
土呂12479
東大30385
蓮田21576
白岡13789
新白 5769
久喜35857
東鷲11398
栗橋12396
古河14570
野木 6051
間々 4282
小山21375
小金 3947
自治 3814
石橋 4831
雀宮 3220
宇都35545

829 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 12:10:52 ID:EGeTCuVd
見た限り古河が境目っぽいな

830 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 12:20:04 ID:T328uwo4
捏造にわざと釣られてるのですか。
本当に宇都宮線関連の掲示板は下品ですよね。
自称「新・宇都宮線掲示板」には品ない書き込みがあるし。

831 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 12:23:27 ID:oKvp+9ot
>>830
捏造?
かんぴょう人さん、>>828の数字はJR東日本のホームページから拾ってきた
ものですよ。

832 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 12:24:36 ID:1hp+8Twe
>>816
上野〜大宮間を高崎線と共用していることは無視か
>>829
古河人のバイアスがかかった目で見ればそうなるなw

833 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 12:26:32 ID:uS7XLXy7
公共交通機関を私物化したがるダさいたま人超ウザイ


834 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 12:35:27 ID:T328uwo4
まぁ、埼玉の負け組である北部住民はこのような馬鹿な主張を繰り返すことでしか、
自己のアイデンティティーを保つことができないのであろう。
あと思うのは埼玉県民の中でも負け組である北部住民と同じにされているのが、かわいそうだ。

835 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 13:09:18 ID:UbCbqgjx
久喜≒宇都宮
蓮田≒小山
の時点で分断は100%ありませんからwww。

836 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 13:30:42 ID:cVZN49ZB
それにしてもよく風規制で遅れんな。
利根川橋梁は工事やってないのか?

837 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 13:37:18 ID:oKvp+9ot
>>835
宇都宮や小山は新幹線の数字も入っている。宇都宮の新幹線利用客は結構多いだろ。
それから宇都宮には周辺ローカル客(宇都宮が目的の)も含んでる。
だから東北線利用者(宇都宮以南)はもっともっと少ない。
久喜の場合はほとんどが上りの利用者でしかも大宮まで利用する。
利用客数を土呂から宇都宮まで見てみると完全分断はともかく久喜
もしくは古河以北は本数半減してもよい利用客数だろ

838 :824:2007/02/16(金) 14:00:09 ID:+bVqWUvO
>>826
どうもお世話さまでした<(_ _)>

839 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 14:05:05 ID:/ztS7/Kt
そうかなあ。
栃木県内でこの利用者数をキープしてるのは本数が多いからとも言えるぞ。
もっと少なくなれば誰も電車使わなくなりそ。


まあそれはいいとして、そもそも設備的に不可能だろ。
小金井に車庫があることを知らんのか?




840 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 14:22:00 ID:UbCbqgjx
車社会+減便=車に乗ってくださいという意思表示
で乗客が減って収入が減るという問題にバカは気づかないらしい。
で、15両化推進に金を注ぎ込んだJRが久喜に折り返し線を設置するだけの金を用意出来るか
について何も答えられていないね。

841 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 14:58:58 ID:WfFv8L3Y
東武東上線だって車庫は森林公園なのにちゃんと志木始発や川越市始発用意してるでしょ。


842 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 15:34:36 ID:/ztS7/Kt
>>841
折り返し運転ならできるのかもしれないが(久喜の配線がどうなってるかは知らん)
分断はできないだろ。
もちろんかならずしも車庫がないとできないわけじゃあないけど。

843 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 15:47:38 ID:POcx9/NK
久喜は国鉄型2面3線+中線で、折返し設備は無いね

844 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 16:02:32 ID:MKoFIwC5
最終と始発をもうちょっとどうにか・・・
折り返しは久喜でも栗橋でも古河でも小金井でも宇都宮でもいいから

845 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 16:15:43 ID:oKvp+9ot
>>839
小金井がどれだけ遠いのかお前らかんぴょう人が一番よく知ってるだろw
上野から久喜まで45.3キロ、小金井は84.5キロ
大宮から久喜は18.6キロ、小金井は57.8キロ

>>842
久喜分断なんて誰も言ってないしありえない
ただし利用客数(久喜以南)を考えると久喜で1時間あたり数本の折り返しは
あってもよいと思われる
実際久喜以北なんてガラガラの空気輸送だし
快速系以外は見事なまで空いている

846 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 17:12:20 ID:0VmOczkB
久喜から東武伊勢崎線の下りに乗り入れたらどうだろうか?

847 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 17:14:40 ID:/ztS7/Kt
>>846
東武にメリットがない。


848 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 17:30:27 ID:Vcz4s+VC
久喜ごときに投資などしません。駅設備見ても解るだろ?あの程度の価値と見てるんだよ。
東武と同列に語るのが無理な話し。稼ぎ頭の宇都宮や小山を軽視できる訳がない。

849 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 20:30:27 ID:5p7Iwsld
>>846-847
そこで相互直通運てn(ry

ウナギの寝床みたいな久喜駅の構造では折り返しは無理ぽ。
久喜以南の輸送改善は中電の分断ではなく、京浜東北線の延長運転&伊勢崎線直通なんかを
真剣に考えた方がいいんでね?

850 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 20:33:32 ID:WfFv8L3Y
京浜東北延長は「与野方面→土呂方面」が難関

どっかで平面交差が避けられんな。

851 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 21:51:58 ID:HE5nQkot
久喜の中線を使って折り返すことで久喜折り返しはできるかもな
ただしこれだと旅客が乗れるのは新白岡だけど

852 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 22:04:30 ID:m0s3gJhx
>>850
どうせ今現状で久喜以南の輸送力強化したいのは夜間だけでしょ。
朝は増発させる余地なさそうだし。
そういう意味から考えると、夜間のみ、さいたま新都心手前の下り線に京浜東北線から
上り旅客線を新設の平面交差でこえて入れればオッケー。
夜間に多い貨物も支障しないし。

853 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 22:35:50 ID:9JVdgn0g
これからは人口が減っていくのだから、輸送強化なんてやるわけないだろ。
少しはそういう事考えてみたらどうなんだ?

854 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 22:36:37 ID:MKoFIwC5
夕方に大宮発の下り線は増やせないのだろうか?

855 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 22:45:30 ID:k4chGnCW
平面交差を避けるために、テレポート技術を!

856 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 00:11:37 ID:LDCfiZMX
栗橋2番を改造しようぜ!

ってまたループしてやがる

857 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 01:15:50 ID:ECzW+O9S
久喜折返し設定が正当ならば、
京王線は明大前折返しを設定しなければならないし、
小田急線は下北沢折り返しを設定しなければならないし、
田園都市線・半蔵門線は渋谷折り返しを設定しなければならないし、
京成線は船橋折り返しを設定しなければならないし、
京急線は横浜折り返し(ry)。

そもそも、久喜の場合、東武乗り換え分が約13000人居るから、
久喜を目的とした利用客は22000しか居ない。
久喜を冷遇する理由にはならないが、かといって以北を冷遇する理由にはもっとならない。

858 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 01:44:55 ID:YajN4N6s
>>857
久喜と明大前、下北沢、渋谷と比べているお前はアホか?
それともかんぴょう県のリアル厨房?
久喜はそんなに都心でもないし立派なものではないよ。
比べるんだったら平塚、土浦、木更津とかと比べろ

それから久喜で乗換が何割いようと関係ないだろ、同じ利用者なんだから。
大宮久喜間は20キロ弱しかないのにこの区間は圧倒的に乗降客が多い。
一方久喜小金井間はその約2倍の距離があるのに圧倒的に乗降客が少ない。
久喜以北なんて以南のおこぼれで短い間隔、長編成の電車に乗れてるだけ。
もし久喜以南がなかったら久喜以北なんて5両のワンマンで充分だよw

859 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 02:10:02 ID:QQ+KXmRf
>>858
「圧倒的」という言葉を覚えたのね。
ぼうやえらいね。
ところで定量的って知ってる?


860 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 04:08:08 ID:vWZZAtqu
宇都宮から郡山、仙台行きをだせ。415使えばいけるのに首都圏以外は適当なJR

861 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 08:37:29 ID:kS4xaRPL
>>860
新幹線使えよ(・○・)

862 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 08:55:05 ID:05EgYcta
415系自体JRは潰したいんだよ。
1500番台だって一部解体予定だし

863 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 08:57:23 ID:lpah53tk
宇都宮〜郡山スルーはマジでキボン。
普通列車を1日5〜6往復でいいから。

864 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 09:38:06 ID:ECzW+O9S
>>858
リアル厨房は現実を知らないから困るw。
第一、運転本数をお前みたいに駅あたり利用客数の変化だけで決める程JRは馬鹿ではない。
本当に系統分離や分割併合、一部折り返しが必要と言うならば、上野・大宮から黒磯までの各駅における
上下別乗降別の利用客数と、駅間の通過客数を具体的に提示してみれば?
ちなみに、
京王明大前約24000 小田急下北沢約30000 京成船橋約30000 京急横浜約47000
これだけ利用客格差があるのだが。

865 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 09:42:10 ID:ukcQeg3h
久喜厨よ、頭使え。
久喜で折り返して欲しいなら
郡山宇都宮直通運転論は君達久喜厨に好都合な意見なんじゃない?
車輌運用面からみれば、ダラダラした運用が問題。
時間帯等で器用に分けてくれればいいとおもう。

久喜どころか小山折り返しもあってもいいし、小山から宇都宮行きなんかもあればいい。
必要な時間に必要な列車を設定すればいい。
宇都宮以北なんて郡山からの直通車輌で十分な時間帯あると思える。
簡単に言えば東海道なんかと比べても
パターンが乏しいことが最低でも小金井まで行く原因の一つだな。

866 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 10:38:24 ID:Cej8sdUc
宇都宮〜岡本間の廃止キボン

県北の方言ドキュソ猿の南下を阻止汁
馬鹿の一つ憶えのように渋谷渋谷言ってやがる。その上キセル(呆

867 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 10:44:26 ID:AETtjS0t
野木・間々田のみどりの窓口があぼんって本当?
代わりにMV使えってことになるのか
まぁヨーカドーで買えばすむから別に問題ないと判断したのだろうか

868 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 10:58:06 ID:6cgZ7UxO
>>867
Kaenuくんになるんじゃないの?

869 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 11:12:00 ID:dTVkwGUr
今日は小山以北で勝田のボンネットの廃回あるよ

870 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 11:21:47 ID:IBWln+fX
かなりの頻度で乗ってるけど、昼間は久喜から大宮間まで座れほどガラガラなので、
本数を減らしその分を高崎線にまわすべき。
宇都宮線は高崎線より利用者が少ないから、そのほうが調度いい。

871 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 11:31:59 ID:QKzC+lI3
日中は両線とも減らして、上り8〜9時台と下り18時以降の拡充を…

872 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 12:39:51 ID:05EgYcta
>>866
以北は交流化か。701系ワンワン運転

873 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 13:16:15 ID:AETtjS0t
>>868
大宮支社管内だと蛙はまだないんだよな

874 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 14:21:04 ID:bScjd9ne
ダサい玉には北部の貧しい農民と、
南部の裕福な庶民が住んでいる。
騒いでいるのは貧困の貧しい農民で、
その寂しさを不定するためにかんぴょうとかさわいでいるだけ。
さいたま市などの裕福な県民はあほなことをしないといっていた。
そこすんでいれば、こっちにはまず入らないだろうっていっていた。

875 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 14:23:09 ID:KI3PAvu8
>>873
蛙導入したら那須塩原以外宇都宮以北の窓口は全滅しそうだなww

876 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 14:32:14 ID:YajN4N6s
>>874
確かに久喜は浦和や大宮と比べると貧しいが
かんぴょう県民と比べるとずっと裕福だよww
かんぴょう人、悔しいと思うが捏造ではないよ

納税者1人の課税対象所得
東洋経済別冊から転記
単位千円
浦和4437
大宮4292
蓮田4283
久喜4018
古河3636
小山3521
宇都3673
矢板3236
黒磯3269

参考
横浜4458
川崎4201

877 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 14:33:56 ID:bScjd9ne
提案だけど。
宇都宮線は大宮ー小金井・宇都宮の運転にするべきだとおもう。
すべて高崎線に捻出して、合理化と輸送力増強をはかる。
(次は大宮・大宮です、宇都宮線は隣のホームから分の接続で出発します)。
というアナウンスが聞かれる時代は早いかもしれない。

宇都宮線は、大宮分断で、久喜や小山・宇都宮は分断すべき。

878 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 15:07:39 ID:byZLM8sy
上尾事件起こした沿線は流石に言うことが違うねwww

暴力&暴論の高崎線住民、ってか

879 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 15:23:03 ID:kS4xaRPL
それでも久喜と同じダ埼玉県民

880 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 15:27:44 ID:05EgYcta
荒手の燃料ですね。

大宮での同一ホーム接続が絶対条件だな。階段介した乗り換えは認められん。

881 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 15:56:25 ID:zGQPSdFy
大宮駅で分断したところで合理化や増便が図れるとは到底思えないんだが

882 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 16:00:08 ID:byZLM8sy
>>876
それでも都道府県別「豊かさ指標」最下位常連から脱出できなかった現実が示唆するものは何か

883 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 16:06:15 ID:6B3uXNdL
豊かさ指標なんて金積めば幾らでも順位変動できるものじゃん。
まあ、金を積まなかったドケチな県と言われても言い訳できんがな。

884 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 16:46:01 ID:olorPca+
高崎線を大宮折り返しにすればいいんだよ。どうせ支社違うんだし。

糸崎みたいにしてほしいよw

885 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 17:20:16 ID:YajN4N6s
>>878
こいつ>>877は、上の方でダサい玉と言っているので
かんぴょう人ですよ。
やけくそになって大宮分断なんて提案しているw

886 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 17:27:24 ID:05EgYcta
大宮の配線考えると7番線で(他を干渉せずに)直接折り返し出来る高崎線のほうが
以下ry

887 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 19:18:35 ID:HQi+nOT4
大宮支社がMVを配置するとすると東京支社の今までの配置駅からして
北浦和とか埼京線・川越線の小駅になるっぽい

蛙だと確かに・・・新白岡・東鷲宮・野木・間々田・雀宮・岡本辺りが怪しいかもな

888 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 19:40:30 ID:lXi8/Qw3
>>885
だーかーらー、毛バリに喰いつくなっての厨房。
>>876で全然関係ない数字持ち出してるところから察するに、
ヤケクソなのはむしろ、藻舞さんの方でないかい?

889 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 19:45:14 ID:olorPca+
>>887
北浦和?MV2台既に設置済みだぞ。

890 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 19:46:31 ID:+/5+jhW8
蛙の導入は人員削減が目的だから、駅員が多く配置されている駅が危ない。

891 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 20:05:02 ID:HQi+nOT4
>>889
あー・・・緑窓廃止って意味で取ってください

>>890
千葉支社あたりがその辺露骨かもね
青堀・大貫を蛙にして佐貫町や安房勝山をそのままってのは確かに
そう考えると新白岡と岡本は無いかなぁ・・・

892 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 20:55:03 ID:kfI++Syd
新白岡は一番ぴったりだろ、下手すりゃ今よりサービスアップかもよ?

893 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 21:23:34 ID:bScjd9ne
>>885
神奈川や東京、千葉の湾岸住民などはダサい玉といって馬鹿にしていることをわすれずにね^^。
フジテレビ〜埼玉のイメージアップは・・・のテーマで。アナウンサーにふる^^。
(ダサい玉といわれていますしねえ・・・・・・)とわらっていた。
いくら都市ぶっても、中身が田舎だということ。
中学生や高学生のころは^^だ埼玉に野球いこうぜとかいっていたな^^。
だいたい裕福な人は埼京線に行くだろう^^普通。
ここは農民でさいたま市のやつらからは相手にされていない農民^^。
埼京線にいけよ^^本当の埼玉住人はwww。

894 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 21:24:31 ID:/o8T2H5b
フリーセル難問番号
13686 12949 25293 2298
17520 20476 21454 10923
17863 26290 21985 20532
6656 31675 29139 13643
26099 2127 3958 18665
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5496 12476 6736
5018 23801 13367
1288 9309 368
30793 6240 454
65722 9363 14379
16916 24297 17052
31675 3249 17461
14717 20055 17451
16814 8728 23990
7584 12379 7354
24962 6492 2470
8517 30382 4560
31988 27052 15465
2410 21454 31951

895 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 21:31:20 ID:bScjd9ne

まあソフトでログとっているから、
特定のやつらの書き込みを結集して、スレごと明示して、それぞれに引き取りより要請してもいいけどな。
2ch中、引きとり要請してもいいぞ。出入りしている場所すべてに告知してやる^^。
まあおれは倫理上そこまではできないけどな。そこまでは人間としてできないけど。

896 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 21:37:23 ID:lXi8/Qw3
>>893
>>895
日本語でおk

文章が破綻してますぜ等質患者の東神○川クソ。

897 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 22:45:54 ID:8hKXhqh8
ID:bScjd9ne

あぼーん推奨

898 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 23:13:24 ID:uz29gHO6
折り返し駅にするにはなにか設備が必要なの?
久喜の1番線に入ってきた電車をそのまま折り返しにできないの?

899 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 23:26:16 ID:4y2V0rGE
ID:YajN4N6s
ID:bScjd9ne
共に郡山に廃車回送

>>898
基本的には引き込み線と乗務員の休憩所が必要だと思う。
で、久喜の1番線で折り返すのは下り本線をまたぐし、その前に1番線から上り本線に入れないんじゃなかったか?
2面3線の駅では終電の終着設定ぐらいは出来るだろうけど、折り返しを設定するのは無理だろう。

900 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 23:40:06 ID:kgIcaY/9
鬱線は各停の退避できる駅が少なくないか?
上りは古河で、下りは久喜か古河でしか接続しないし
それとスピードうpの話はどうなった?

901 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 00:33:52 ID:eTrlYdlv
高崎線スレ住人は、古河のように
2面4線で緩急接続可能な駅があることがうらやましいと思っているようですが・・・

902 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 00:35:31 ID:gFvzR092
地域叩きとか激しく板違いなんでうけど。。。

地域叩きしてるやつは全員真性厨房。半年ROMれ。


>>900
のぼりの通勤快速を蓮田で通過待ちすることがあるよ。
蓮田停車の快速では見たことない。


903 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 00:39:08 ID:Iga4YKVj
>>899
久喜の話は荒れるからあまりしたくないんだが、これ位やらんと折り返し駅として
十分機能しないかと。
(1)現在の中線を上り副本線に。
(2)上りホームを1線分下り側に移設。現上り線ホーム部分撤去。
(3)新上りホーム東武側に4番線新設。上り本線に。
(4)東鷲宮方の上り本線を400mほど旧東武連絡線に移設。
(5)東鷲宮方現上り本線を引上げ線に。上下本線とのY線と下り本線→上り本線の渡り線新設。
(6)新白岡方に下り本線→上り副本線の渡り新設。
これなら上り副本線(現中線)で直接折り返せる他、東鷲宮方に一旦引き上げる
ことも可能。
>>900
時刻表よく嫁。
蓮田・白岡・栗橋(上りのみ)でも退避可。

904 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 03:47:57 ID:JLDv2aWQ
一番手っ取り早いのは、快速系を現在の1本/時から、2本/時に増やす事。
その際、利用客の多い東大宮と、東武利用者を取り込む目的で栗橋は停車させる。
また、普通との所要時間差が減るので、有効本数を確保する為にも大宮小金井間の退避は廃止する。
所要時間短縮で運用本数は減らせるし、何より現行の設備を何もせずに出来るから、
無駄金を何処にも注ぎ込まなくていいのがメリット。

905 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 08:39:23 ID:hojKWRUq
宇都宮線いかに久喜駅を上手く活用するかが大きなカギじゃないかな
久喜発着の列車や伊勢崎線館林方面からJR宇都宮線経由で新宿方面とを結ぶ
列車とかができれば便利なのだが・・・・

906 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 10:50:19 ID:ObeGsSfi
蓮田以北は利用客も減ってるのに追加投資などするかよ。

907 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 10:52:29 ID:lgw9/u6y
>>904
そうしたら新幹線小山日中は誰も使わなくなる悪寒
その対策に快速現行+10分運転 久喜−小山は快速max85km/h
>>905
伊勢崎方直通はありえない
半線直通がやると面白いがありえない
理由:運賃の捕捉
栗橋乗り換え東武線の定期で久喜経由で直通
東にただ乗り

908 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 11:03:37 ID:cRd7/8Un
この前中央線のE233に乗ったけどあれは駄目。あんなのが211の後の車輌になるか
と思うと残念だ。
だって、まず最初に4ドアというのが間違いだ。やはり3ドアのほうがいい。
また4ドアだとボックスシートが少なくなってしまう。
私や多くの人達が望んでいるのは、ボックスシートを増やしたり、ボックスシートの車両を増やすことだ。
これからの時代人口が減り、高齢者も増えるのでボックスシートの必要性がより高まる。
老夫婦がボックスシートに座り、そこで駅弁を食べていたりしたら微笑ましいことではないか。そのためにはテーブルも必要だが。
後は高速化が必要だ。130q/毎時を出せる車両にすれば小山東京間の所要時間は減る。
だがそれだけは私達は満足をしない。その速さが出せる車輌で快速の本数を増やしたり、
朝の通勤時間帯にも快速を増やすことだ。
我々にとって不要なグリーン車を付けたのだから、その収益で栃木県民が満足をするをダイアを作らなければならない。
以上のことを私は考え、関連する団体へ持っていく予定だけど、栃木県民の皆様はどう思う?

909 :907:2007/02/18(日) 11:09:24 ID:lgw9/u6y
なんて考えていたら
日中現行比
小金井→久喜行きに変更 2本/H
ラビット改(久喜以降各停) 2本/H
宇都宮行 2本/H

910 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 12:20:16 ID:hojKWRUq
宇都宮線の211系って今後のことも視野に入れた編成になっているのは気のせい?


911 :一介の宇都宮住人:2007/02/18(日) 12:31:32 ID:jU/w+q16
>>908
粗悪燃料投下乙。

ご自慢のレクサス乗ってれば?( ´_ゝ`)

912 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 12:58:37 ID:RGGIQbjG
>>907
日中の小山停車の新幹線は1本/hだから無いに等しい

913 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 13:03:45 ID:SgaAbn5t
>>907
じゃあ快速は普通より所要時間を延ばせばいいんだよ。
俺って頭いいな。

914 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 13:09:03 ID:RabWWHgM
>>891
北浦和利用客、多いのに

915 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 14:05:06 ID:lgw9/u6y
小山新幹線日中の利用状況
リーマン風の人がほとんど
15:00位までは1列車50人くらい?
>>912
日中の宇都宮線快速は1本/hだから無いに等しい
夜も1本/h以下だから無いに等しい
朝は無い

916 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 14:09:50 ID:qIw7FDsP
久喜から伊勢崎線に乗り入れたら誰も東武で東京方面向かおうとするやついなくなるだろ。


917 :915:2007/02/18(日) 14:26:46 ID:lgw9/u6y
朝上りは無い

918 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 16:17:31 ID:1pPfIIQB
>>914
窓口廃止はむしろ与野かなぁ・・・あと土呂もあぶないかもな
(蛙や窓口廃止は乗降客もそうだけど定期客の占める比率とかもかかってきそう)

>>915
小山の客はある程度すみわけって感じかな
時間を惜しむビジネスマンと通勤客が新幹線使って
通常の用務や私用には在来を使う
目的地(または出発地)についても
上は大手町・日本橋・霞ヶ関
下は新宿・池袋・上野辺りで分かれそうな気がする

919 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 21:56:53 ID:Dkkds1YV
数分前に大宮駅で、若い女が自殺?だかしようとして緊急停車したよ…
その女、事務室みたいなとこに連れていかれてたwww

920 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 22:01:28 ID:twVCmKpx
3月号より。
史上初かな?
栗橋停車で古河通過の臨時快速は。
足利大藤祭り号と那須散策号。
単に原稿の見落としのような気もするけど。。

921 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 22:30:51 ID:628mb0oB
>>919
テラコワス

922 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 00:00:57 ID:SgaAbn5t
まあ、宇都宮人の餃子への思い入れは凄まじいものがあるからな。
単身赴任中に取引先のデブに、ディナー奢ったお礼に誘われて、嫌々行ってみたんだが、
まず量が凄い。キロ単位で冷凍で買ってくる。手土産に持ってった餃子をみて「それっぱかりじゃ足りんめ、
でれすけ」という顔をする。東京人はいつまでも餃子には慣れないらしい、みたいな。
絶対、その餃子4キロより、俺が買ってきた餃子1人前の方が高い。っつうか、それほぼ正嗣じゃねえか。
で、デブが餃子を焼く。やたら焼く。田舎ヤンキーのデブ娘とデブ息子もこのときばかりは親父を尊敬。
普段、目もあわせないらしいガキが、まっさかお父さんとか言ってる。立松和平か?意味がわからん。畜生、氏ね。
鉄板も凄い、まず汚ねぇ。大谷石とか鹿沼土とかこびりついてる。 洗え。洗剤で洗え。つうか買い換えろ。
で、やたら焼く。焼いてデブ一家で食う。餃子だけ食う。ご飯やビールとかそんな概念一切ナシ。
ただただ、餃子だけ。デブが焼いて、デブがデブ家族に取り分ける。俺には回ってこない。畜生。
あらかた片付けた後、「どーしたい食ってなかんべや?」などと、残ったかんぴょうを寄越す。畜生。
で、デブ一家、5キロくらい餃子を食った後に、みんなでたまり漬とカロリーカットのレモン牛乳を飲む。
「したっけ今日はおれも飲んじゃっちゃうべや」とかデブ息子が言う。おまえ、レモン牛乳どころか絶対しもつかれやってるだろ?
デブ娘も「ああ、酔っちったわ、おじやんこでらんねぞ」とか言う。こっち見んな、殺すぞ。
デブ妻が「太らさっちったね」とか言って、デブ夫が「カロリーゼロだっくれだいじだっぺや」とか言う。
栃木弁の意味がわかんねえ。畜生、何がおかしいんだ、氏ね。

まあ、おまえら、宇都宮人に餃子誘われたら、要注意ってこった。


923 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 01:16:36 ID:USQ88szo
>>922
劣化コピペ乙( ´_ゝ`)

924 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 07:59:37 ID:FzlD6bRC
宇都宮線土休日だけでも215系の快速があってもいいのでは?


925 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 08:08:14 ID:CyA/nM+u
宇都宮線とまってる…

926 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 14:30:08 ID:Tk9I6kzw
http://www.nicovideo.jp/watch/utIVbH2uoHXYY
最近大宮行ってないなぁ

927 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 15:19:34 ID:nrA1hIMt
アニメの世界でも空気輸送区間が再現をされているところが、リアルだね。

928 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 18:17:07 ID:dY9rVb11
>>926
クオリティ高杉wwww

929 :名無しの電車区:2007/02/19(月) 18:24:27 ID:mpPWzum/
俺の地元両毛線だ〜

930 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 19:09:11 ID:FzlD6bRC
今後211系両毛線での活躍がメインになるのかな?
それにしてもどんどん鋼製車が減っているなあ
まあ塗装ってことを考えると分かる気がするが・・・

931 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 19:44:39 ID:ZkwyvXNf
とりあえず、いつ火を噴くかわからん107をなんとかして( ゚д゚)ホスィ

932 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 20:02:30 ID:33z9ZcL3
20時台上り通快が付属編成同士だった、

933 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 20:36:44 ID:kgbneT+J
抑止の場合を除いて野木での半自動扱なんて有り得るのか…?

934 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 00:30:49 ID:TCmiTwII
「雲のように〜」で鉄道描写に味をしめたな>新海誠。
しかしディテールが凄い。宇都宮線と両毛線と115系によほどの偏愛がないと作れんぞこれ。
けど小山市民として雪祭りはorz。

935 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 01:05:30 ID:QuRxvTLw
小山市民はこれを壁紙にするように
http://i.yimg.jp/images/evt/5cm/5/kabegami_5cm4l.jpg

936 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 01:41:56 ID:4VARummL
これはどこ?蓮田〜白岡あたり??
http://i.yimg.jp/images/evt/5cm/4/kabegami5l.jpg

937 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 01:47:43 ID:sf5TxyUy
>>936
栗橋-利根川橋梁間

938 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 02:08:10 ID:4VARummL
>>937
なるほど、>>926の動画で大宮〜久喜のシーンで出てきたのは嘘かw


939 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 02:54:10 ID:lAId9d6n
>>935
よし、俺小山市民だから壁紙にしたw
ヨーカドーの位置が変。
両毛ホームに電光掲示板なんか付いてねーw
>>934
雪祭りなんで出来ねーってばねw_| ̄|○

微妙にヘンなのは恣意的なものなのか?

940 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 05:29:33 ID:TCmiTwII
>>939
俺も早速壁紙にした。

○水戸線ホーム×両毛線ホームだな。
水戸線ホームの番線とラインカラーが違う。
後気になったのはヨーカドーの場所と新幹線の下の東西連絡通路の窓の大きさか。
でもそれを除けばほぼ完璧かと。

941 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 07:40:14 ID:PpzSolVR
赤羽の改札前の発車案内が更新されるみたい。
フルカラーで新宿みたいに大宮先着の列車がでるタイプ。

942 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 18:58:12 ID:yYzTchcW
餃子の故郷である宇都宮が浜松に抜かされたというから、宇都宮や宇都宮線の威信のために、
グリーン車での宇都宮餃子販売や宇都宮餃子駅弁の販売、そしてエキュートには
餃子専門店があるといいね。
そしてJRのちばの企画を取りやめて、宇都宮餃子デスティネーションをやって。
宇都宮餃子はみんなが大好きな食べ物なんだから。

943 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 21:42:19 ID:Oq/Ns3NM
宮ヤマE231系を餃子電車にしちゃおう。
外側は餃子のラッピング、車内広告も餃子、グリーン車の車内販売は餃子オンリー

それはさておき、電車の車内がときどきおつまみ臭いのは何とかならんのか。
一週間乗ると1〜3回くらいおつまみくさい。
酒臭いんならまだいいんだが、おつまみ臭い。
しかもそれがなかなか抜けないんだ。
新型電車なんだから強烈な換気くらいして欲しいものだ。

944 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 22:43:26 ID:WDKosM7P
>>943
あーねー、それはもうしょうがないよね。
酔っ払ってる香具師らって話し声がでかいからおれはそのほうがいやだな。
がんばって寝てるけど。

>>942
餃子嫌いな人なんて聞いたことないもんね。
餃子食べたくなってきた。

つうか秒速5センチメートルってなんなんだ?
すごい宇都宮線でてるじゃん。
世間の流れに疎い俺に産業で説明してくれ。

945 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 23:04:03 ID:4VARummL
浜松餃子 消費量「日本一」宣言
2007/02/19

 「浜松餃子」を通した街づくりに取り組んでいる「浜松餃子学会」が19日、浜松市の
「餃子消費量日本一宣言」を行った。浜松市ではかねてからご当地グルメとして「浜松
餃子」が知られ、市内には餃子を扱う店が300店以上あるなど消費量は全国でも1、
2を争うほど。
 しかし総務省の家計調査では県庁所在地と政令指定都市が対象で浜松市は対象外
のため、ライバル・宇都宮市に日本一の座を許してきた。浜松市は去年9月に独自調
査を実施した結果、市内1世帯あたりの平均年間消費量が1万9400円と、日本一と
されている宇都宮市の4710円を上回ったことが分かった。
 浜松餃子学会では引き続き市長にも応援を要請し学会では今後、政令市版の「餃
子マップ」を作るなどさらに「浜松餃子」を売り出していく方針。
http://www.shizushin.com/local_social/20070219205218.htm


「宇都宮餃子」でおなじみの宇都宮市の4倍・・・

宇都宮\(^o^)/オワタ



>>944
これでも見てみて。
http://www2.odn.ne.jp/~ccs50140/short/index.html

946 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 23:19:31 ID:WDKosM7P
>>945
トンクス。動画も見たけどあれはすごい。見ごたえあるわ。


浜松餃子について東京マガジンか何かでやってたけど
宇都宮の餃子屋のおやじは気にしてないみたいだったぞ。
お互いがんばりたいみたいなこといってた。
競合するような距離じゃないしね。。

947 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 00:13:23 ID:d7fYGlaL
>920
ぞっとしない

948 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 00:21:49 ID:HV0ZRes7
朝7時代の上野行きは、大宮で3〜4分の時間待ちが多い。
何かと思ったら、後から来た高崎線上野行きを先に行かせるためだった。
ひどい!!

949 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 00:55:01 ID:rHyvoRJO
>>935
向こう側の改札のところの窓からの情景なら毎日のように見るが…こっち側はほとんど使わないな

950 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 02:20:46 ID:fZMcVBPv
小山駅を水戸線側から遠望したシーンが神だな>秒速5cm。
更地になった日清の跡地挟んで。
あれは地元の人間じゃないと分かんない情景。

小山駅コンコースも恐ろしくリアルだね。
また視線の移動が両毛線に乗換える時の流れで自然。

951 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 09:14:38 ID:9B28g7nB
>>945
まあ、浜松も今年の4月から政令指定都市になるから、
この調査を今年もやれば、名実ともに日本一になるのは
目に見えていたんだけどね。

952 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 09:24:09 ID:P2YePi/+
>>950
リアルだけど
栃木=雪国の思い込み激しすぎwwww

小山駅で雪祭りの幕がかかってたがさすがにそんなのないよな?


宇都宮線についてはもうすごかった。
ストーリーなんてわからず見入ってしまったよ。

953 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 10:04:59 ID:cu9A75SZ
>>942
車内が餃子臭くなるから止めろ

954 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 10:08:20 ID:mF3/4VJy
E231で餃子新宿ライン宇都宮発浜松行きだな、Gも営業で。

何時間かかるかw

955 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 11:59:37 ID:Q55tSViu
3月になると宇都宮から東京まで18きっぷ使って行く人増えるのかな?

956 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 12:19:03 ID:fEWk20zM
>>942
エキナカに餃子専門店も餃子駅弁も既にありますが何か。

957 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 12:39:44 ID:wByVR2sz
>>948
朝は2分30秒間隔じゃなかったか?大宮以南は

958 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 12:44:53 ID:b4I1UUuI
餃子の購入額の統計だから、
専門店に外食に行く宇都宮人の統計には合わない

959 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 14:50:36 ID:hjIZzxF+
>>957

朝は3分間隔。
1回だけ3分半間隔がある。(大宮7:51〜7:55)

960 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 16:04:27 ID:toSh35Y6
昇進が浦和停車になったら所要時間は増えるのかねぇ
昇進快速も停車するんだろうか

961 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 18:17:47 ID:Ot/OkbNo
>>935
これ左右逆になってる。反転すればおk。

962 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 19:41:19 ID:K34WyJn2
>>961
な、なんだってー

>>960
昇進と上野行きって結構所要時間違うよな?

>>958
そういうことだったの?ねえ、そういうことなの?
確かにテレビで浜松民はお土産で買っていってるのが多かった。
宇都宮は持ち帰りはあんまないよな。

963 :なめこちゃん:2007/02/21(水) 23:39:24 ID:bhsiv6bu
次スレつくってみました

JR宇都宮線(東北線)スレッド part33
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172067605/

964 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 23:52:14 ID:fbgmzQhw
「第6回 おやま雪まつり」
…ほぉ、小山なんかで雪まつりとかナメんなよw

壁紙のはなんか東に一面ずつホームずれてるな。
水戸ホームのとこが12番線東北上りホームになってる。

あと、両毛ホームに勝手にLED発車標付けるなとw

965 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 00:01:42 ID:5LIzd62o
>>962
http://up.2chan.net/r/src/1172070035946.jpg

966 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 00:45:55 ID:8zv73QQi
秒速5センチメートルって時速180メートル、と言われると
ちょうどこのスレのレベルだな。

IDで高速試験するスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164023154/

967 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 00:58:49 ID:56llCvW1
夕ラッシュに10両編成とはなんじゃ!

968 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 10:02:18 ID:8zv73QQi
宇都宮線沿線、特に埼玉県北部があまりハッテンしてない理由

・街道沿いじゃなくて元々人が少なかった
・経済成長期に特急王国&高崎線との共用区間のせいで十分な列車本数が確保できなかった。
・新幹線が完成し近郊列車の輸送力もついてきた頃にはバブル崩壊

あたり?

969 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 10:50:09 ID:ig6Og5rB
>>965
ああっ!これだ!乙

>>968
でもそのせいで高崎と比べて思い切った快速が設定できてるんじゃね?

970 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 15:06:35 ID:1vRk/XQp
鉄子の旅のアニメもこんな感じになるのかな?

971 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 17:47:52 ID:c9Zb5hgh
>>970
一瞬「銚子の旅」が「餃子の旅」に見えた。
眼科いったほうがいいのかな?

972 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 18:02:18 ID:+JslWJjD
今すぐ眼下行け。
「銚子の旅」ですらないぞ。

973 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 19:03:40 ID:prq/EwcU
>>969
東海道線のアクティーなんて殆ど通過駅が無いからね
通過の辻堂でさえ乗降客数は宇都宮線のどの駅よりも多い・・・

974 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 19:05:43 ID:gCbqHMOQ
http://mai--hime.b.to

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975 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 19:17:20 ID:c9Zb5hgh
>>972
「鉄子の旅」だったのか…。
眼科いってくるよ。(´・ω・`)ショボーン

976 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 19:20:40 ID:8zv73QQi
>>970-972
酢醤油吹いた

977 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 20:30:40 ID:ol41bIru
>>968
東北新幹線が出来るまでは、長距離輸送に専念していて、近距離客・中距離客は
東武に持ってかれていたのが大きい理由だと思ふ。
国鉄時代は私鉄との競争意識ゼロってのもあっただろうし。

978 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 20:31:35 ID:5LIzd62o


86 :名無し野電車区 :2007/02/22(木) 12:43:17 ID:o7vP0o/X
小山駅ポスター
ttp://bbs.e501.net/data/e501/file/177465428_161.jpg




979 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 22:32:57 ID:S6pG1BBj
>>978
おお、小山娘の新バージョンが出たのか!
乙。


980 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 22:33:34 ID:531dhu9I
だから幅狭車体のE501に小山娘は合わないってwww

981 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 22:36:42 ID:531dhu9I
ていうかE531と401・403・415白の運転終了とかって話細かすぎw

982 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 22:41:05 ID:S6pG1BBj
>>>>981
オタが作ってるからだろwwwwwwwww
E531の娘とかこってるなwwwww

983 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 22:53:24 ID:531dhu9I
つまり、絵を描くのが主目的で、運転終了はダシに使っただけか!

984 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 22:59:41 ID:EMQsJDq7
>>983
IDが531ww

985 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 23:15:42 ID:X3uWqJQy
今日の朝8時頃にあった、尾久駅の騒ぎは何?

986 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 00:45:03 ID:8kca95Sk
「おく」か「おぐ」かで乗客と駅員が大喧嘩

987 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 00:53:04 ID:HmwMdjJ2
>>978
小山娘キタコレ
415娘まで作ったのかwマメすぎだ

988 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 00:59:45 ID:0Gvv0T0j
小山駅員サイコーだな。

E501娘よりも403娘やE531娘の方が萌えるのはおれだけじゃないはず。

989 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 01:06:43 ID:8kca95Sk
擬人化とか見るとムカつくんだが、
小山娘はデブっこなのが憎めないよなw
描いてる駅員もきっとデブなんだろうね。
なんだかほほえましい。

でもやっぱ小山娘の決定版は去年7月8日ダイヤ改正の「この夏、増えます。」だな。

990 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 01:41:44 ID:GAIPKPgg
>>989
えー、こんなに・・

991 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 07:55:59 ID:CJP4v57Q
JR宇都宮線って東武伊勢崎線や日光線、東武宇都宮線がある意味ライバルでは?
久喜や栗橋からだと東武線経由で都心に行くというルートもあるし運賃も長距離
だと東武の方が安いし


992 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 09:30:24 ID:/JUUwmJZ
浦和を通過しろ

993 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 10:50:50 ID:HdZiV8Z3
さいたま新都心に快速停車させろ

994 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 11:19:30 ID:WqXo5Y1D
大宮〜小金井間を複々線化汁

995 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 11:36:27 ID:6mDUvkhD
>>994
むしろ大宮以南を高崎線と分割

996 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 11:56:03 ID:7O/40tTG
じゃあ大宮以南を複々線化汁!

997 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 16:46:10 ID:F6CF+bge
997ならE233系投入

998 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 17:08:23 ID:D4ZI2esU
1000なら115系大量復活

999 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 17:23:54 ID:HdZiV8Z3
1000なら埼玉高速鉄道蓮田延伸&宇都宮線と直通運転

1000 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 17:23:57 ID:63va2MK4
1000なら久喜で系統分離

次スレ
JR宇都宮線(東北線)スレッド part33
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172067605/


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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