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東武伊勢崎線/日光線スレ57

1 :名無し野電車区:2007/01/15(月) 20:39:25 ID:AoRkwlrZ
○前スレ
東武伊勢崎線/日光線スレ57
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166496550/l50

○おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・地域比較厨はスルーで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・馬鹿だ基地外だと罵倒しないこと。
・個人叩きは禁止。
・でーなな◆D7SdbU2xes氏はスルー推奨。

2 :名無し野電車区:2007/01/15(月) 20:39:57 ID:AoRkwlrZ
○関連サイト
TOBUGROUP
ttp://www.tobu.co.jp/
伊勢崎・日光線スレまとめサイト
http://www.geocities.jp/isesaki_nikko/

○ファンサイト
Tomo TOBU[毎月5日ごろ]
ttp://www3.plala.or.jp/tomo-tobu/
レールちゃんねる[画像掲示板あり]
ttp://tobu31615.hp.infoseek.co.jp/
・気まぐれデジカメ鉄道写真館[全線・東武偏重?]
ttp://www36.tok2.com/home2/tyexpress/
・Kasukabe総合車両センター[東武全般]
ttp://www.geocities.jp/toubo8000fan/
・東武8000系写真館[春日部周辺]
ttp://www.geocities.jp/tswpw591/
・Timetable to one hand[ミクリ周辺]
ttp://toubu8430.web.fc2.com/
・Ekidori Guide[浅〜キセ中心]
ttp://train.s54.xrea.com/
・と〜ぶふぁんねっと[東武全般]
ttp://tobufan.netman.biz/

3 :名無し野電車区:2007/01/15(月) 21:40:51 ID:Fu2ENPBc
3get

4 :名無し野電車区:2007/01/15(月) 22:14:42 ID:i+5M6DlD
チョー4ピル

5 :名無し野電車区:2007/01/15(月) 22:20:20 ID:dCpgGiEo
スレタイの57って単に間違い?

6 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 00:37:26 ID:J3N+L7uO
>>1
氏ね

7 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 01:05:17 ID:4ngrioIm
昼間の久喜〜館林と南栗橋〜新栃木の普通を20分毎運転にしろ
1時間3本なのに今のダイヤはおかしい
いくら以北に興味ないからって急行乗り換えに10分も待たせるのは異常

8 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 02:43:57 ID:WDbE8upB
>>1
氏ね

9 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 07:05:30 ID:PG3r81Hq
>>1
氏ね

10 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 08:03:12 ID:Ai2RKz4g
>>1
で、スレタイはどうしたのですか?

11 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 08:15:37 ID:rxzEmOOV
>>769
通報しますた

12 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 08:38:57 ID:Rz9uQ/XY
>>1
氏ね

また仕方ないから58代用でorz

13 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 08:49:09 ID:6xdympZF
東武鉄道からのお願いです。
加齢臭、口臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心掛けましょう。
ご協力お願い申し上げます。

14 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 10:08:28 ID:rfQHbJ7l
トンネルの向こうは…快速ではなく準急になるらしいね。ソース東急HP
もしかして…そろそろ押上・渋谷での種別変更なしの時期?準急って東武と直通してなかったら絶対に出なかったと思う。

15 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 12:10:07 ID:gchMIivu
準急か。
普通なら通勤急行とかだっただろうからな。
東武直通に合わせたのか

16 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 12:13:51 ID:02A2zWUW
>>1
お前死ね
もっとしっかりしたもの立てろや
それと関連リンクは>>2-30ぐらい
実質part58までいってるとそれぐらいいる
これは東上線スレにもいえる
後永久に前スレ見つからないのならそのリンククリックしてみろ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168177580/1-1000
これぐらいやってくれないとな
お前はもう二度とスレ立てるな

17 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 12:33:27 ID:zMi6W5nD
>>16
てめー、いつもいつもお疲れだよ

18 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 13:49:29 ID:YJY7m1Ev
18

19 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 14:21:42 ID:Smj3YjZO
久喜ー太田間は不便すぎる。りょうもうをもっと安くしてくれれば助かるが。

20 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 16:02:14 ID:tmiCqAbD
さっさと等級買収しろ

21 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 16:31:17 ID:CmgO7mKb
いちおこっちにも貼っておくか
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/070115.pdf


22 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 17:16:02 ID:GFO0Yhh7
東京準急行電鉄

23 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 17:27:17 ID:tmiCqAbD
等級と半蔵門線買収により
伊勢崎〜中央林間間は東武伊勢崎線となります

24 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 18:14:45 ID:JYIGe/T6
各駅準急の登場か

25 :HITACHI:2007/01/16(火) 18:40:25 ID:YlhpL7c1
おたくの50050系車両トラブル、当社のせいにしないでくれる。
当社が納めた鉄道社局では同じトラブルは起きてませんよ。

要は東武関係者の車両メンテナンスのスキル低いからではw

26 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 20:27:19 ID:ymnXT1Bu
りょうもう33号久喜停車中、スペきぬ7号に抜かれたよ〜なんか不自然w

27 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 20:28:13 ID:YNSaVbPk
つ唯一の電気式ドア

28 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 20:34:28 ID:3Fdj4FZb
>>25
ほんとにHITACHIの中の人ならちょっとお伺いしたい

ドアエンジンは、珍しい物を使っていまつか?
それとも、そうでもない物を使っていまつか?

29 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 21:55:02 ID:8nrLsxfr
東急が東武の軍門に下った・・・

30 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 22:03:19 ID:fpEGOVLC
HITACHIが推奨する糞手すりに糞椅子

31 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 22:03:44 ID:gDTHd9i6
>>28
日立製だから故障では無く東武だけ5流クソメーカーのドアを採用したからなんでしょ?

32 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 22:05:39 ID:YNSaVbPk
"新車がしょっちゅう壊れる"ってーのがなぁ...

33 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 22:57:46 ID:2XfsJSjd
根本的な解決がされてないから何度も壊れる訳だよな。

34 :でーなな@川崎市多摩区 ◆D7SdbU2xes :2007/01/16(火) 23:30:32 ID:92ZKNp0c
>"新車がしょっちゅう壊れる"ってーのがなぁ...

  新車のくせして、 廃車回送5050系や
8000系などの100倍始末が悪いな。w

35 :名無し野電車区:2007/01/16(火) 23:49:26 ID:6MwFY4gG
初期不良はメーカーの責任だろ。
東武のメンテがだめなら、ほかの車両もみんなだめになってないか?

36 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 00:20:14 ID:EwTFE7pb
メトロ10000も不具合多かったしな。

37 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 00:22:41 ID:7eL7xQYf
新車の初期不良が収まったら遅れなくなるのかなぁ?

38 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 00:28:38 ID:vJn3O86Q
昨日(16日)の早朝、竹ノ塚発の電車が運休になったみたい
しかし、駅にはその案内が一切無かった・・・
まー北千住で接続列車には乗れたけど

39 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 00:49:54 ID:ZyesqmP6
根津様、はやく等級を買っちゃってください

40 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 02:05:38 ID:SaEfy5Ff
太田駅ホーム中間改札は検問所だなw
伊勢崎⇔北千住・押上を東武線の運賃を払わずに乗車する事ができなくなった。

41 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 07:16:10 ID:u3Ip4quW
そういえば3マソ系もよくトラブるな。
なぜか半直車ばかりで、メンテ能力の低い東武。

42 :でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes :2007/01/17(水) 07:34:48 ID:LY3XgfQz
  しかも、 東武本体がメンテをやっているのではなくて、
子会社を作って、 メンテの業務を押し付けているしなぁ。

  あれだけの車両数を抱えている会社なのだから、 南栗橋
クラスの大工場を、 もう1箇所増設すべきではないだろうか。

43 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 08:00:14 ID:/xIAdA2e
久しぶりかな?70T北千住定刻発車

44 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 08:09:28 ID:Txi8aS15
>>38
区間準急も浅草〜北春日部間運休したよ。

45 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 10:23:54 ID:QbgXmW9R
>40
 いつも乗っている人にはわかる間違い

46 :謎の住人:2007/01/17(水) 10:35:19 ID:VjnL2xST
大袋の待避線を復活させれば、少しはマシなダイヤに…………ならねーか(泣)

47 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 10:58:25 ID:Fc+aVv7G
>>41
初期のころはよく聞いたが今はほとんどないような

48 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 14:35:15 ID:6/4OmcEy
おとといの夜、曳舟で5番線に入ってきた区間急行太田が
普通 太田になっていた。隣の準急が発車するころには訂正したが。

49 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 14:56:32 ID:cVh+d5v2
>>46
何気に大袋まで複々線できそうな感じがするけど…無理かw

50 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 16:21:49 ID:Wgj3TzAn
>>46
あのあたりを仮に複々線化するとしたら、地上のままなんだろうか?
R4と逆立体化はまずムリそうだから、高高架ということにすると
日照権とかいろいろ難しい問題もありそうな気が駿河。

51 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 16:23:56 ID:qQ5Vnb3a
地平でいいよ。

52 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 17:03:31 ID:LD1s8tHZ
てか春日部の高架の件ってどうなってます?

53 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 17:08:56 ID:LD1s8tHZ
6050の代替え新造の噂があるんだけど、ガセ?

54 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 17:11:25 ID:y8Z9LXyV
>>44 区間運休 北春日部行き

55 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 17:48:51 ID:qQ5Vnb3a
ワロスw

56 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 17:57:04 ID:YSbNX883
関係者からきいたとか逝って、デマを流す輩がいるスレはここですか?

日光ローカルの6050の後継は、10050系2連を改造して使う予定ですが?

57 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 18:23:26 ID:nYB2oDpK
>>56
30000の4両はどうするの?

58 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 18:30:16 ID:rX2XvNhG
関係者多すぎだな
そんなに気になるのこのスレ?

59 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 18:37:28 ID:CVEDGhNq
>>56
もちろんクロス化するよな。

60 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 18:38:48 ID:YSbNX883
>>57
館林or南栗橋〜北千住間、朝夕限定の運用になりまつ。
ただ、南栗橋〜新栃木間は次回の改正で昼間は4連化されるので、暫定的な運用にはつくであろう。

61 :でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes :2007/01/17(水) 18:53:11 ID:MCpUiKK4
>>53
>6050の代替え新造の噂があるんだけど、ガセ?

  そういった情報は、 噂の段階で
流すな。 せめてソースくらい貼れ。

62 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 19:00:07 ID:E0DlV4JC
でーななは6050が特に好きなようだからな。
置き換えの噂が出ると途端に浮き足立つようだなw

63 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 19:14:20 ID:/Y9O0CFM
当駅止り19:06着約6分遅れ
@トブコ。

64 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 19:19:38 ID:jhCvzoO+
苦感快速化で将来的には廃止(各駅停車)になると予想できる。
ただ山岳運転に向かない10000系列2コテの改造とローカル用新車のどっちがコスト安いかは知らんけど
ソースは西武4ドアスレ。向こうにカキコするなよw

65 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 19:22:43 ID:Jzq9yRN7
また廃止厨か

66 :62:2007/01/17(水) 19:40:53 ID:E0DlV4JC
おっと、でーななはスルー推奨だったな。
ごめんよ。

67 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 19:48:44 ID:sLXvfM77
>>53 >>64 これか

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167182091/583
> 西武とは関係ありませんが、東武の方も次期新車の受注を日立が受けたそうです。
> 何でも、近鉄L/Cカーのようなものでだそうです。(クロスシートが混雑時はロングシートに)


68 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 19:51:16 ID:61yvBSAb
別にさ、噂は噂で良いんじゃねぇか?

「確定情報!」とか「ガセとか言う奴は…」なんて書かなければな。



69 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 19:52:19 ID:18sslSAV
日立orz

70 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 20:18:09 ID:XcZm3FwK
別に日立だからって悪いわけじゃないんだよね。
要は何だか妙に頻繁に故障したり、座席が糞だったりってだけで。
そこさえ何とかすれば50050だって車内は比較的静かだしね。
ただ、昨今のアルミ価格高騰で今後の導入価格に影響しそうな気もする。
スバルが今後の新型車種にアルミ使用を取りやめたって報道があったけど、
これを機会に東武も東急車両やら川重にシフトしやしないかとちょっと気になる。

71 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 20:32:47 ID:9MGIoSgL
50050や新形式の新車を増備するなら8000系をVVVFに改造して使用した方がいい。
それが無理なら館林で遊んでる5050をVVVF改造して半直に投入でもよい
8000系は100年走れる!


72 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 20:41:57 ID:bW/ePV3R
複合的な機械やシステムなら故障件数がバスタブ曲線を描くもんだろ
50050の場合はバスタブ通り越して飛び込みプールみたいな感じになりそうだがw

73 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 21:13:00 ID:Ow62EIdm ?2BP(11)
50050は東急5000と同じVVVF音なのに比較されとるな。

74 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 21:39:59 ID:dl2+SMOx
>>71
8000系や5050系はVVVFできないんジャマイカ?

75 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 21:43:05 ID:61yvBSAb
>>74
> 8000系や5050系はVVVFできないんジャマイカ?

なぜ、そう思うの?


76 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 22:40:56 ID:RNpMQq1h
久喜で国鉄に乗り換えてる以北人ここにいる?

77 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 22:41:28 ID:dl2+SMOx
なんとなく

78 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 23:06:19 ID:61yvBSAb
>>77
「資金的に不可能」ってのは、ままある。
「技術的に不可能」ってのは、あんまり無い。

残存寿命や改造による効果に比べてコストがかかりすぎる時、「現実的でない」としてやらないのが普通。
ある改造自体は十分現実的な場合でも、他に大きな犠牲が出るときはやらないね。
どちらも、つい「不可能」って言っちゃうけど。


79 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 23:14:47 ID:CVEDGhNq
国鉄…

80 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 23:29:25 ID:Wgj3TzAn
>>77
漏れもどっちの意味で不可能なのか、気になるのだが。

コストパフォーマンスを見極める→資金的に可能/不可能を判断した
例をJR東日本に当て嵌めると
205系は前者、103系と201系は後者。
でも、同じ103系でも西ならV化はしてないけど前者に近い扱いを
受けている。

さて、8000は今後どうなることやら。

81 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 23:31:47 ID:dl2+SMOx
技術的にできないと思ってたがVVVFじゃなくてATCだったかな・・・あんまり覚えてないや・・・

82 :名無し野電車区:2007/01/17(水) 23:46:17 ID:6UookyQf
インバータは交流モーター用だから直流モーターの8000系には使えないんじゃないの?

83 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 00:07:55 ID:MRq5/VA1
>>76
前は乗り換えてたけど、乗り入れ増えたんで経路変えた。
帰りに都心から座って帰れるし、酔っ払っても最悪久喜では駅員さんが起こしてくれるから、寝過ごしタクシーが無くなった。

ただ定期代安いことが、会社にばれた。

84 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 00:28:46 ID:6VR+Rzs6
>>81

ATC装置の為の場所・電源・速度発電機・信号受信機などを用意し、
ブレーキ指令の横取りor割り込みができれば、一般論としてATCは搭載できる。

>>82
他社の改造例を見るまでも無く、モーターも変える。


85 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 07:07:06 ID:YOU4XOJA
濃霧だが遅れてる?

86 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 07:24:32 ID:4CkltehY
一部区急に6両が発生してる模様

87 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 07:38:36 ID:h4vGOTqz
濃霧でJR宇都宮線が遅れてるね。

88 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 07:45:58 ID:Wj8dDHGB
結構遅れてるね。

89 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 07:59:31 ID:YOU4XOJA
やっぱり2分〜5分くらい遅れてるみたいだね

90 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 08:00:22 ID:YOU4XOJA
やっぱり2分〜5分くらい遅れてるみたいだね

91 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 08:06:50 ID:znA/EWar
>>70
アルミの地金高騰は車両価格全体のごくわずか
銅・鉄・ステンレスだって高騰している

アルミ箔、99ショップで値上げしてたっけ?

92 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 11:48:41 ID:DuPXP0dl
50050は本当に最悪
やはり8000のVVVFが一番現実的
椅子も10分座れば痔が悪化する、
なんの根拠であのような仕様になったのかはしらんが、
座椅子が着席者を威嚇するような角度の迷惑車両50050より遥かに良いし
なにより金属などの値段が急騰している昨今、物は大事にしないと
5050のVVVFも悪くはないがトランポリンみたいな乗り心地はイマイチ

93 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 12:18:12 ID:BFiVwBDp
快速の代替車がまじでもガセでも東武に営業持ちかけたやつはかなりすげぇと思う。どっちにしても今後も大量に受注を受けるのはほぼ間違えないと思う。今の価格では下手に東急や新津が手を出せない。
日立が50000系1本につき利益はほぼ無し。建て直しの宣伝効果としての狙いも含めたら安いのか?

94 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 12:51:16 ID:mBOdak2M
AトレでもBトレでも構わないが、

あのドアだけは勘弁してくれ

95 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 13:25:12 ID:Wj8dDHGB
もっとBトレ出してくれw

96 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 14:14:10 ID:Xk4CvzbK
てか30000の中間車のみ増備すればベストな気が。連結クハを新製中間車に置き換えて、10両化。捻出したクハにも新製中間車を入れて6又は4両化。そして旧型車置き換える。

97 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 14:15:16 ID:OSXMQVQ6
今南栗橋で通過待ち中の始発新栃木行き乗車中なんだが中扉閉めてくれないから寒いorz
4箇所もドア開けとかなくていいだろ

98 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 14:34:47 ID:1xEwcwP8
>>96
その中間車が6ダァだったら・・・

99 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 14:51:47 ID:C7T/Tnxd
>>96
聞き飽きた。

100 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 15:01:25 ID:Vgdx3L3q
真面目に言うけど50050のシートだけ変えられないのか?

101 :でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes :2007/01/18(木) 15:24:23 ID:ludxer4z
>>92
>椅子も10分座れば痔が悪化する

  お前だけな。w
  


102 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 15:57:11 ID:Wj8dDHGB
>>101
変えられる。

103 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 17:15:38 ID:NTOADHj1
吊り掛けの交流モーター音聞きたい。(電機は除く)

104 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 19:21:36 ID:FtYUIly8
>>101
喜んで50050の椅子に座る貴様はドM
SMクラブでしこたま女王さまにしごいてもらうといい

105 :でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes :2007/01/18(木) 19:46:58 ID:m45/e+FG
  車種を問わず、 長時間の着席に耐えられないようでは、
着席状態での録音の際に問題ですのでね。w

106 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 19:59:50 ID:Wj8dDHGB
>>101
>>1

107 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 20:58:11 ID:h4vGOTqz
いまTBSでニュースやってたよ。駅長と課長補佐が不起訴不当だと。
竹ノ塚の事件ね。

108 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 21:28:56 ID:BFiVwBDp
中間車つくってどーすんの?あほでしょ?現状で十分

109 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 22:06:00 ID:r4QQJe3O
いつまでたってもスルーできないんだな・・・

110 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 23:03:47 ID:P4EfHYau
8000のVVVF化なんかしたらまた世間にバカにされそう

111 :名無し野電車区:2007/01/18(木) 23:16:17 ID:hvhFp/Ls
>>107
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070118-00000135-mai-soci

112 :うぇーはは:2007/01/18(木) 23:28:57 ID:yHUxaPxy
小生は誰だ!?

113 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 00:01:45 ID:sb4gcv+d
小田急の8000もVVVFにしたんだからいいんじゃない?
俺は乗りたいぜ8000のVVVF半直対応車

114 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 00:04:35 ID:/a5BS21H
同じ8000でも小田急と東武じゃ車齢がちがすぎる

115 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 01:02:09 ID:YrIXrrfn
>>112
チョソ

116 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 01:14:03 ID:8OsPek8Q
8000系の世代を考えると東急7000系→7700系みたいなもん。

117 :名無し募集中。。。:2007/01/19(金) 01:39:47 ID:+mPJSuUR
インフレ車をV化して80000系としてそのまま使いますから

118 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 02:15:48 ID:3NtLhHOd
>>97 特に基準なく車掌の気分の問題だからね‥先月暮れの大雨の日にキカスの2本退避では20000ですら閉めてたけど

119 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 07:25:09 ID:KEQaAraI
姫宮から垂直型券売機撤去。2台ともタッチパネルになりました

120 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 11:20:03 ID:jdCMvlL9
津覇に10000が入ったのは既出?

121 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 11:58:54 ID:oX1cxUYK
11601は今日津覇入り

122 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 12:11:42 ID:gqjTzcXj
ついに10000系にも車両修繕工事開始か…。
それと10080Fが運用入りってマジ?

123 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 12:29:59 ID:3nz9Y9zB
>>122
11480はガセ
その運用には11651が入ってる

124 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 12:36:12 ID:gqjTzcXj
>>123
そ、そうだよね?試運転も始まったばっかりだし。
間違えた漏れが悪かった。スマソ。

125 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 13:01:33 ID:Y+BducOo
津覇に本当に11601F入ってるのな。

9000系みたいに大幅改造ありですかね(・∀・)ニヨニヨ

126 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 14:14:47 ID:ZFDMCUO0
トブコも2台タッチパネルになってる

127 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 14:48:45 ID:Mrpu7YuX
>>125
中の人からVVVFにするみたいな事を聞いた

一年くらい前に聞いた話だが

128 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 17:09:04 ID:hstloR5c
横浜〜東武日光間臨時特急キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

129 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 17:11:42 ID:JNSX/3bs
スペじゃなくて彩野タソなのね
まあネタにはなるな

130 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 17:38:02 ID:DEtE2abb
10000はV化はしないが、スカート取り付けやLED化、車内も改装して自動放送も付く。

131 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 18:30:55 ID:iM3fqekl
スカートつけられるの?なんかの理由でつけられないとここでロムった記憶が

132 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 18:39:47 ID:3HfhP4k5
>>131
設計上の理由じゃなかったっけ?何度かその話は出てる。
確かに8000の更新車・30000にスカート装着してるのに10000系列に装着しないのかは不自然だよな。

133 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 18:41:35 ID:wM2tcXDB
まぁ、スカート着けても決して雌にはなれないしw、
グモれば例えスカート履いていようと肉片が飛散し血がドバーとなるわけで。

134 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 18:47:50 ID:vf49vjta
>>133
今年、京王で何が起きたか知らんの?

135 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 18:52:08 ID:ZvXuXvPY
北千住の特急時刻表が壊れてます。
なんかエラーを報告しますかのPOP出てるんですが。

136 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 19:06:13 ID:wM2tcXDB
>>134
ケチ王? あんなDQN路線での出来事なんかシラネーナ

137 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 19:25:42 ID:JNSX/3bs
知らないのはともかく、他路線を貶すのはやめとけ

踏切内に停めた乗用車を潰した事故だろ。
沿線住人のツレが嘆いてた。

138 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 20:05:47 ID:RTIpo/u9
仕方あるまい、東武オタは東急や京王や西武が嫌いなんだから。

139 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 20:27:14 ID:/CP8ygqx
東武オタはもうちょっと他路線と仲良くすればいいのにね。
ましてや、同会社同士(伊勢崎vs東上、伊勢崎vs野田等)でごだごだやってるなんて、低レベルすぎw

140 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 20:39:42 ID:yNvIPGog
>>132
ほぼ同じ車体構造と思われる東上線の9102Fに、スカートをつけていることを
考えれば、10000にだって付けられるのでは?

141 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 20:43:21 ID:QD1f64Rg
東上に300&350ageる。定員制ライナーでもやれば?
こっちにいても暇だろうから。

142 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 20:53:36 ID:niQ+J1XW
>>139
少なくとも東急、西武には言われたくないなw
東急(東横目黒vs田都大井町)
西武(池袋vs新宿)

143 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 20:58:54 ID:gADS2CZa
またやってんのか

144 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 22:40:26 ID:cHpcUHBl
>>134
肉片Xにでもなったの?

145 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 22:41:05 ID:GNA5q3xi
残りの80型はどうなるんや??


修繕工事を担当している津覇車両・館林作業所に、
19日、初めて10000型が入場しました。
入場したのは11601編成で、登場から23年余りが経過し、
陳腐化してきた車体のリニューアル工事が行なわれるものと思われます
80型は


146 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 23:32:18 ID:AQLqePJf
東武はどっちに乗り入れ?
hhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070119-00000066-mailo-l10

147 :名無し野電車区:2007/01/19(金) 23:46:05 ID:7/+RmStf
>>145
少なくとも宇都宮線のワンマン化のために、81115Fは修繕されます。

148 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 00:27:57 ID:3jSeMRR+
>>125
9000の改造なんか全然大規模と思えないのだが。

149 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 00:41:32 ID:F0eJGd2V ?2BP(269)
>>146
東小泉〜中央前橋 なんてのができるのかな?

桐生線を複線化したい、と言ってる時点で難しそうだけど。


150 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 00:59:30 ID:TnJnV17m
タモリ倶楽部、おもしろかったな。ぜひ東武ネタでやってほしい。さすがに無理かな。

151 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 01:56:21 ID:IRzkpdUs
>>148
液晶モニターを再度取り付けとか。
あとは方向幕をソフト更新(13直対応)とカラーLED化とか。

こうなると、本線の50050系やるから改造9000系くれwww

152 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 03:44:34 ID:hnigjxEm
>>151
表示器関連については

車内→50000系列や8000系ワンマン車と同じ1段式LED表示器
車外→50000系列や8000系更新車と同じ3色LED表示器

くらいに思っといた方がいい、という東上スレでのもっぱらの見解orz

153 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 04:20:57 ID:RKIoOiAH
新車ですら採用しないモンを
なんで更新車に使うとか思うんだろうね、ここの人たち。

154 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 05:53:25 ID:9D/NyrV5
<東急田園都市線は(2003年3月19日より)大汚染されて4年目になる>
 〜昨年3月18日からさらに大汚染が拡大している〜

              ,.-、          DQN東武乗入れ反対!
           /.n l  /⌒ヽ    (ゴミ箱電車の東武30000・50050系が)
             | l l | ,' /7 ,'   ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
        , '' ` ー ' '-' /    (東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が)
       /  \  /    `ヽ     ♪イッパイ汚される〜♪
         l   , .-. 、      l (東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑)
         ヽ  ヽ ̄フ     /      東急田園都市線!
        丶、. ̄____,/
         /  ,. - 、  )
      (( ( n ([K],ハ_う   東急田園都市線VIP電車
         ゝ)ノ  ̄   ヽ
            /   _   l ))   東武伊勢崎線・日光線DQN電車
            〈__ノ´   `(_ノ  東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
                   30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
           東急田園都市線に持ち込むな!田園都市線汚れる!!
  VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
  さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
  東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
  まもなく8590系8594〜5Fも汚染が予想される(サークルK解除後)。

155 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 08:09:33 ID:TnJnV17m
TQ8500超爆音迷惑列車の乗り入れ反対!

156 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 10:41:56 ID:aEqdEpcz
横浜から来るなら愛称は「はまにっこう」だろ

157 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 12:08:51 ID:3F2hoNgv
春日部にヲタがいるけど今日ってなんかあるっけ?

158 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 12:12:11 ID:drVpWV7+
>>148
少なくとも座席の仕切りが大型化したぞ

本線ユーザーとしては10000系の修繕も座席の仕切りを大型化してほしいorz

159 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 13:20:18 ID:3jSeMRR+
>>156
ハマコー

160 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 14:45:03 ID:3F2hoNgv
一ノ割で人身キター('A`)ー!!

161 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 14:45:06 ID:hChe22gt
一ノ割で人身発生

162 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 14:52:03 ID:hChe22gt
レスキュー到着。これから救出にはいるもようです。

163 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 14:53:26 ID:rjK8utFU
なんで30分スレから目を離した間にグモるんだよorz

164 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 15:35:04 ID:3F2hoNgv
トブコ運転再会

165 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 16:45:19 ID:oDPo46fe
いま1600の快速が北千住出たよ

166 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 18:53:46 ID:lPJtYa0M
ここは書けるのか?

167 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 19:19:56 ID:TnJnV17m
一ノ割とか大袋ってグモ多すぎね?なんかあるのかな。

168 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 20:01:14 ID:xUTLmKsF
>>167
あそこら辺、高速で通過する列車が多いからね

169 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 20:20:04 ID:XibITHiJ
南栗橋行き、曳舟を定時発車

170 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 21:05:50 ID:XibITHiJ
話変わるけど、半蔵門線直通になる前は、6両で通勤時間帯もこなしていたんですね。よくやってられましたなぁ

171 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 21:08:29 ID:UBoL6j6E
>>170
いや、10両編成の北千住、業平橋行きがあったぞ。

172 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 23:42:26 ID:OodbqSyO
下りは少し前まで8両だったが上りはずっと前から10両だったな

173 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 00:49:55 ID:EVqEhwZ3
11601Fの次は、21801Fがツハ入場

174 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 03:20:10 ID:80boKc6s
帰る途中、東武8000系ファンさんの知り合い、白虎さんにお会いしました。
レールちゃんねるの管理人さんですね。
帰りの車内でさらに談話が弾みました。
ということは…アレレ、また知り合いが増えました(嬉)
しかも大手サイトの管理人さんですよ。

今日は、3つの特集ネタ、新たな友人ができて大変充実した日だったと思います。

ホワイトタイガー氏と8000系ファンって知り合いだったのか…


175 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 07:28:24 ID:gUnreVAk
>>172
97年改正まで下りは10両止まれなかったんだよねw

176 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 09:12:03 ID:At8ZYsx6
北千住?普通に止まれてたよね。
浅草は今も8量だけど。

177 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 10:17:17 ID:XqWKnrMZ
夕夜下り(準急等)の8・10両運転なんてホントここ最近できた感じだからなー
以前はよくギュウギュウの5050の6両準急で帰らされたもんだよw
しかも草加〜越谷でえらく時間かかってたから、当時と比べると今は天国だよw

178 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 10:19:20 ID:pwHmZbo0
東武の運転を叩く奴らの気が知れない。ほかの鉄道と比べてもかなりの高水準だが。


179 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 10:32:28 ID:v2efpn90


180 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 11:20:06 ID:At8ZYsx6
>>178
地道にインフラ整備して、日ごろは淡々とこなす東武。
貧弱なインフラで、あくせくするその他鉄道。
努力の仕方によるよね。
京急みたいに超貧弱であくろばっとしてるほうが受けるんだろ?

181 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 11:43:36 ID:3gShUa/w
他社と比較して、駅への進入の際、
遥か手前からの制動、複数回の込め直しが多すぎ。
減速途中でブレーキを完全に払っちゃう人も。
信号や分岐器による制限なら仕方ないが、
何の制限もない駅でもやってる。
やはり技量が低いとしか・・・。

182 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 13:02:46 ID:+rjsT40k
>>181
駅入線は小田急よりは速い。

183 :でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes :2007/01/21(日) 14:20:09 ID:MDVGSoAi
>>182
  小田急の場合、 閉塞取扱い駅ではホーム先端の信号を 「停止」 現示。
ホームより手前の信号を「注意」現示にしてしまっている。 こんな状態では、
京王や東武と同様に、 スムーズに入線しろと言われたところで無理だよ。
 
  小田急は、 東急電鉄や東京メトロのようなATCでも導入しない限り、
列車の間隔を詰められないばかりか、 列車遅れの原因にさえなっている始末。 
東武の方が、 信号関係では、 よっぽどマシだと思う。

184 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 14:34:12 ID:CdcGtBlK
少なくともワンハン増えてからは良くなった
10000の修繕もワンハンにしてもらいたいものだ

185 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 15:05:29 ID:2o25/ZZW
>>181
確かに、普通の何の制限のない駅でも進入速度は遅いですね。
前スレ?にもあったけど、10両で50キロぐらいの人が多い。雨の日はそれ以下。
(他私鉄やJRなら60〜65が標準っぽい)
10両進入が50前後では60進入に比べ約10秒のロス。

ただ東武の場合、どの列車も低速度進入なので
あえて進入速度を抑える規則になってるのではないかと。
その理由の推測として、
@8000系と共通スジだから?
A実は10000系も効きが悪い?(いきなりB7ぶち込んでもガツンとこない気も)
A余裕時分の確保?
B組合側との協議で?

186 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 15:15:48 ID:pwHmZbo0
ここは素人ばっかりだな。見ててがっかりだよ。

187 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 15:42:21 ID:8B17y3DT
>>186
お前はこのスレに何を期待してるんだ?

188 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 15:57:32 ID:6XmrT70K
>>185
どれも違うな

189 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 15:58:44 ID:X/dbX6jq
>>185
スレ違いだけど、東上線池袋の進入速度を見れば、進入速度が遅いなんて
口が裂けても言えない。中間駅とほとんど同じスピード。
中間駅への進入が遅いのかも試練が。

190 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 16:05:24 ID:20v+vwSD
>>184
深読みすると10000系列のデント突入きぼん?w

191 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 16:10:06 ID:5pDyhPvj
いきなり全制ぶち込んだり短い駅間にも拘わらずちょくちょくノッチ
扱ったり、動揺が激しく迷惑です

それと時速60`b程度しか出さず遅延させる香具師もいるな
ま、どれも運転士の高齢化と技量不足だとオモ

192 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 16:36:06 ID:jKu6wfkC
>>153
どうやら改造中の9102Fの表示板がフルカラーLEDになっているようです。

193 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 16:41:09 ID:Vo5hvH+4
久喜から鹿沼行く場合って、どういう経路がいいんでしょう?
先週、栗橋から東武経由で行って、まさか途中で1時間に1本になるとは思ってもいなかった。
結構、栃木のあたり通学客いたけど、あんなんでいいの?

194 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 16:47:45 ID:5IeYkEMK ?2BP(269)
>>193
東北線で宇都宮まで行き、JR日光線に乗り換え。

195 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 16:49:38 ID:UBP2gpyO
>>194
その本数も同じようなものだが...

196 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 16:52:04 ID:CdcGtBlK
>>194
そのルートも時間帯によってはアウトだな
宇都宮駅からバス(20分に1本)って手もあるけど割高

栗橋で区間快速に乗り換えるのが一番デフォだな

197 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 17:01:07 ID:bRqygZnY
鹿沼はJR。新鹿沼なら東武なワケ。質問は鹿沼だからJR宇都宮経由JR日光線と答えるべきでは?

198 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 17:12:51 ID:2xQM16ey
>>194-197
  ヽ.:.:.:.:.:.;=、彡/‐-ニ''_ー<、{_,ノ -一ヾ`~;.;.;)  
  く .:.:.:.:.:!ハ.Yイ  ぇ'无テ,`ヽ}}}ィt于 `|ィ"~
   ):.:.:.:.:|.Y }: :!    `二´/' ; |丶ニ  ノノ    逆に考えるんだ
    ) :.: ト、リ: :!ヾ:、   丶 ; | ゙  イ:}     「新鹿沼から歩かせればいいや」と
                               考えるんだ。

199 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 17:14:41 ID:0doRKXSd
鹿沼〜新鹿沼は結構距離あるからねえ。
まあ、うまい具合にバスに乗れば100円ですむけど、本数が少ない。

200 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 17:29:55 ID:yu3jbLsO
>>200
じゃぶれよ

201 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 17:46:40 ID:8B17y3DT
久喜で始発の上り列車が入線したときに、既に一人乗客が乗っていた件

これはよくあることなのか?

202 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 17:47:29 ID:aQDkq58z
ワロタ

203 :キム・ジョキ゚ル:2007/01/21(日) 17:58:17 ID:v2efpn90


204 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 18:46:44 ID:X5lIrlRG
>>201
それは人の形をした(ry

205 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 21:08:13 ID:14S65b1Q
恋のミクリ伝説
 ミ、ミナクリ ミックリンリン
 ミンミンミナクリ ミックリンリン
 電車に乗ってー うとうとしたらー 南栗橋ー
 なにもない駅ー南栗橋ー車庫しかないわー
 林間からやってきたオシャマな電車ーいつもみんなのー夢を運ぶのー
 押上からー東武線に直通するー埼玉走る東急電車ー
 Come On! Let's dance!
 Come On! Let's dance! Baby!
 ガラスを拭いてー走り出したらー
 Come On! Let's dance!
 Come On! Let's dance! Baby!
 埼玉県へーーーーーーSpecial Generation
 「いつになったら、終点つくのかな?」
 ミンミンミナクリ、ミックリンリン
 ミンミンミナクリ、ミックリンリン




206 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 21:48:10 ID:yBHF+YwR
>>205
ワロタ

207 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 22:16:40 ID:3gShUa/w
>>201
久喜始発の上り区間準急ならば、
入線時に客が乗ってて当たり前だけどね。

208 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 22:56:19 ID:cW6iCLJH
>>207
201氏は、引き上げ線から入線したのに既に乗客がいたってんで驚いているのでわ?


78でならやったことあります。

209 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 23:12:32 ID:RAqIOWrQ
>>207
化け区準?

210 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 00:46:54 ID:4Gbx3KHv
まあ俺も銀座線で渋谷から浅草と反対方面に乗ってる人いたの見かけたし…
たま〜にあるんじゃない?俺も寝過ごしたらどうしようって不安になるが。

211 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 03:25:26 ID:EWk8zITI
<東急田園都市線は(2003年3月19日より)大汚染されて4年目になる>
 〜昨年3月18日からさらに大汚染が拡大している〜

              ,.-、          DQN東武乗入れ反対!
           /.n l  /⌒ヽ    (ゴミ箱電車の東武30000・50050系が)
             | l l | ,' /7 ,'   ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
        , '' ` ー ' '-' /    (東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が)
       /  \  /    `ヽ     ♪イッパイ汚される〜♪
         l   , .-. 、      l (東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑)
         ヽ  ヽ ̄フ     /      東急田園都市線!
        丶、. ̄____,/
         /  ,. - 、  )
      (( ( n ([K],ハ_う   東急田園都市線VIP電車
         ゝ)ノ  ̄   ヽ
            /   _   l ))   東武伊勢崎線・日光線DQN電車
            〈__ノ´   `(_ノ  東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
                   30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
           東急田園都市線に持ち込むな!田園都市線汚れる!!
  VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
  さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
  東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
  まもなく8590系8594〜5Fも汚染が予想される(サークルK解除後)。

212 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 03:26:34 ID:EWk8zITI
[2006年3月18日から、東京急行電鉄・東京メトロ・東日本旅客鉄道は、汚物会社の車輌乗り入れが行われているため、大汚染されている]

見っ直そう〜 見直そう

 (⌒) .(⌒)   (⌒) .(⌒)   (⌒) .(⌒)  
 ( ´・●・)つ ( ´・●・)つ ( ´・●・)つ
 ( 二つ    ( 二つ    ( 二つ
  \./ /、    \./ /、    \./ /、
    ∪`J      ∪`J      ∪`J

 東武への直通を見直そう みんなで一緒に見直そう (サァ)
 く、そ東武だ 糞とうぶ

\\ シャバダバダバダバダバダバー    //
  \\ シャバダバダバダバダバダバー //

   (⌒) .(⌒)   (⌒) .(⌒)   (⌒) .(⌒)  
   ( ´・д・.】)  ( ´・д・.】)  ( ´・∀・.】)<あ、もしもし東武への直通の件なんですが
   (     ノ  (     ノ  (     ノ

   ↑東京急行電鉄&東京メトロ&東日本旅客鉄道各幹部

          ♪電話ピポパポ 糞東武氏んじまえ♪

213 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 04:14:50 ID:ZYDWXrym
【恐怖・部落鍋!】

ID:EWk8zITI下衆部落民に代々伝わる、伝統的な食事。
解体した兎の正肉や臓物は売り物にするため、
自分らは食べることができない。
そこで、余り物であるうんこちんぽこげぼまんこを
大鍋で煮込み、むさぼり喰うのだ。
何とも言い難い、下品でお下劣な行為である。

      ↓ID:EWk8zITI下衆部落民
     ∧_∧   
    <ヽ`∀´>  < うんこちんぽこげぼまんこ!!
    / ,   つ  
    (_(_ )   
- - - -i::i し' - - - - -
    人     
  ヽ(・∀・)

214 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 04:16:09 ID:ZYDWXrym
【恐怖・部落鍋!】

ID:EWk8zITI下衆部落民に代々伝わる、伝統的な食事。
解体したコアラの正肉や臓物は売り物にするため、
自分らは食べることができない。
そこで、余り物であるうんこちんぽこげぼまんこを
大鍋で煮込み、むさぼり喰うのだ。
何とも言い難い、下品でお下劣な行為である。

      ↓ID:EWk8zITI下衆部落民
     ∧_∧   
    <ヽ`∀´>  < うんこちんぽこげぼまんこ!!
    / ,   つ  
    (_(_ )   
- - - -i::i し' - - - - -
    人     
  ヽ(・∀・)

215 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 08:42:38 ID:esEKFDu2
8215

216 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 08:43:09 ID:esEKFDu2
8216

217 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 08:57:15 ID:Pa0bZE86
押上から先約1〜2分遅れ

218 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 11:34:48 ID:zhEQ/Pcu
遅延の原因って途中混雑?

219 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 12:08:38 ID:CZLLlwTc
東武伊勢崎本当適当すぎる。
錦糸町から久喜行き乗ろうとしたら改札前の電光掲示板にはもうなくて、ホーム降りたらちょうど久喜発車したし。しかもホームの電光掲示板には久喜行きまだあったし。
朝も毎日必ず遅れるしなんなんだよ…

220 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 12:41:46 ID:+p+a8jL7
>>219
それは駆け込み乗車防止対策

久喜でもそうだよ。


221 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 12:49:47 ID:7x+OlzPR
なんか知らんが久喜以北に遅れ出てんな

222 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 14:00:42 ID:gwk7MTMk
津覇11601
要は80のスーパー更新と同様
今後順次更新

223 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 15:33:39 ID:LFK4Ki1Q
内装は9102と同じにするんだろうな。

224 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 16:13:48 ID:r2/ecU4R
>>219
しかも錦糸町は東武の駅じゃねぇし

225 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 16:22:21 ID:QbZkcTs6
ワロタ

226 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 20:37:26 ID:fzvyHKNm
    [ ゚д゚]y-~~~ >>211ノ デフラグガ カンリョウシマシタ
    /[へへ
!!!!!'''''''(()),,,,,,,,----......///////0000000000000000000000111233333333445555
555556677888888999DDDFFFIIKNNNPPQQQVV[]______ll||´⌒♪♪♪♪、、、。。
〈いうかがががががくくさささささしすちてててででででとととととどなななななにに
ににののののののののののののののののはひままむももよらららりりるるるる
るるれれれれれれれををゝイイイクククゴゴゴザザジセデデハパパミミミメリリン
ン・・・・ーヽヽヽヽヽ両丶久乗乗乗予伊伊伊住住光光入入入利動勢勢勢区区反
各員喜園園園園園園園園園多大大大大大大大客対崎崎崎市市市市市市市
市市年年年後急急急急急急急急急急急惑惑想拡拡持摩日日日日昨月月来
東東東東東東東東東東東東東東東東染染染染検武武武武武民民気汚汚汚
汚汚汚汚沿沿津犯用田田田田田田田田田田目箱箱箱系系系系系系線線線
線線線線線線線線線線線線線罪者職解路車車車車車車車車車込迷迷都都
都都都都都都都長間除電電電電電電駅!!!(((((((()))))))///<
>K\___```llllnn〜〜〜〜〜〜、、、ッッーーイイイイクサノノノハハフル゚゚ ̄ ̄ ̄

227 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 22:37:58 ID:B32Kho3g
つまんね

228 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 22:45:35 ID:ypZuWWZJ
お前もな

229 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 02:13:54 ID:4uI92IxL
10000は顔面完全整形可能?
あと7人座れるイスを頼む

230 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 05:12:24 ID:khdXRtZS
ほんと、10000のドア間の座席ってシートピッチ狭いよね。車端部は広いのに、、バランス悪杉!
んで、また製造時のプレートを撤去して、津覇車輌のに取り替えて製造年を誤魔化すの?

231 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 06:11:10 ID:7AY1jgcP
ロングシート脇の手すりが壁の中で骨組みに直結していたとしたら、シート幅の
拡大は望み薄だろうねorz
袖仕切が増設されたらなおさら狭くなるかも。

232 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 09:40:57 ID:I2NiN06J
スーパー8000と同様ってことは…

・白ヘッドライト(HIDだっけ?)
・LEDサボ
・車外スピーカー
・座席間の手すり(スタンションポールだっけ?)
・ドア上LED案内表示
・自動放送
・車椅子スペース
・ドア開閉時サイン音
・急停車云々〜等のピクトグラム交換
・非常通報機器交換
こんなもんか
足りなかったら補足よろ
不評だったクーラーの増強はするのかな?

233 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 10:25:57 ID:s2KERHSv
>>232
10050系みたくファンデリアが付くんじゃないか?
もしかしたらパンタがシングルアームになるかもしれん。
交差形パンタもそろそろ製造中止になるだろうから、予備部品確保の為。

今回は足回りの変更無いのか?
津覇車両に入ったんなら足回りは手をつけないか。

234 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 12:31:56 ID:d6F5zKTb
椅子を3+4に別けないでくれ。どうせ2+3で座るんだから。しかもラッシュ時に。

235 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 12:49:02 ID:1BfPCCD4
7人掛けと称して実質6.5人掛けではなく、ちゃんと7人掛けフル規格にしてくれさえすれば
2+3+2分割でも全く構わない。むしろそうして欲しい。
幅を取るのは肩幅なので、シート交換をしなくても袖仕切りを外側(扉側)に膨らむような
形状にすれば実質拡幅は可能だと思うんだが、どうだろう。

236 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 13:08:59 ID:Bn7DsQhH
内装は50000に可能な限り近付けるはず。

237 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 14:37:37 ID:0TQfIXPV
次の、ダイヤ改正いつ?
日光線は変化無しですかねー。


238 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 14:47:54 ID:xXYpNOQ7
椅子の固さはそのままにしてくれ>10000

239 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 15:07:56 ID:exLz6TA0
>>237
★快速の運転区間変更
★区間快速の廃止
★夕方に上り快速の新設
★南栗橋〜新栃木、データイムの等間隔化および4両化
★野岩・会津鉄道直通を大幅削減

240 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 16:02:53 ID:JGuxhsuy
今後始まると思われる東上の10000系列の修繕は、もう館林には持っていかずに
9102F同様に森林公園でやる事になるのかね?
ステンレス車体だから塗装剥離の作業もなくなるし屋外作業でも大丈夫、とかで。

241 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 16:13:33 ID:HHCsWdfs
>>234
確かに!昔の設計だから1人あたりの幅が狭いからポール付けても無意味!って言うか逆効果!!東武は最近の他社をまねてるがボロに施してもムダってこと!

242 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 17:14:29 ID:Dkjlh58k
>>239
日光線と伊勢崎線の直通運転列車廃止。

243 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 17:34:13 ID:JrCqEd+5
>>242
歓迎
直通イラネ

244 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 17:53:00 ID:+VjDknma
>>242
50050系とか半直車はどうすんだミクリ〜トブコだけ回送か?

245 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 20:16:27 ID:r0i3lcrx
>232
車内及び乗務員室へ送風ファンの取り付けと、冷房機の交換(ノンフロンのものへ)とある。
その他、貫通扉を全箇所への設置やスカート取り付け、壁・床・天井・座席交換、袖仕切の設置など。

>240
森林への津覇の出張工事になる。

246 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 20:17:47 ID:qDdPZ7Yd
>>244
そこで(め∀め)車両基地計画ですよ

247 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 20:29:58 ID:+VjDknma
>>245
9102Fも津覇のシリコ出張なん?
8108Fの塗装といい9102Fの改造といい寒い屋外でよくやるよ・・・

248 :@242:2007/01/23(火) 21:51:50 ID:Dkjlh58k
【妄想】
次回のダイヤ改正は、伊勢崎線から日光線への直通列車廃止によって、
★全てのスペーシアが新宿直通となります。
★半蔵門線発が全て久喜行きになります(データイム10分間隔)
★スペーシア・快速・区間快速が消えた分所要時間が短縮されます。
★久喜〜館林・東武動物公園〜新栃木間は20分等間隔で運行します。
★浅草〜北千住の普通列車をデータイム10分間隔で運行し、更に運転区間を竹ノ塚まで延長。
★日比谷線直通を全て最短東武動物公園まで運行します。

249 :名無し野電車区 :2007/01/23(火) 21:56:51 ID:0TQfIXPV
まだダイヤ改正日は決まってないんやね。

>>239はマジ?

250 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 22:04:24 ID:+/wiNMF/
>>249
現ダイヤのまま乗務行路引き直しやってるから当分ダイヤ改正はしないんじゃないか

251 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 22:04:37 ID:+VjDknma
>>248
スペ全部直通にされたら春日部の人は何で通勤すればいいんですか><
りょうもう春日部に停めてくれるなら全部直通でいいけどw

252 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 22:21:19 ID:Uh4RYVYt
>>249
妄想だろ。ダイヤ改正してまだ1年だぜ。

253 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 22:22:30 ID:Ym01N/BC
区間準急が日々直になれば便利そうだ。
でも北千住に渡り線新設とかで金が掛かりそうだからやらないな。

254 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 22:30:38 ID:piv7Obrk
野岩側が発表してる改正ダイヤでは、快速運用はママ。
そっから察しろ。

255 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 22:33:53 ID:CXloRojC
日光線廃止でおk

256 :@242:2007/01/23(火) 22:52:58 ID:Dkjlh58k
>>251
ラッシュ時にどうせ運行されるであろう北春日部始発に乗れば良いかと。
昼間は両毛停車でOK

257 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 00:28:54 ID:xpa614ck
ダイ改
大幅変更なし
久喜・南栗橋での乗り換え時間短縮あり(特急待避駅変更)

258 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 00:46:52 ID:mJ692o0L
90年代後半以降、東武本線は2年もしくは3年毎にしかダイヤ改正を
やっていない。小さな微調整を除いて。
なので、もしやるとしたら来年もしくは再来年。
今のダイヤはある程度完成系に近づいたのでそれほど大幅な改正には
ならないでしょう。

259 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 00:57:01 ID:sQLLrAtw
>今のダイヤはある程度完成系に近づいたので
利用者がっつり減ってますけど、
朝ラ100%切ってもこのままですか、そうですか

260 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 01:10:20 ID:MJA0tVxU
>>259
減って普通。
ってか後半の文章意味不明。

261 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 01:15:01 ID:sQLLrAtw
ムズカシイコトイッタカナwwww

262 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 01:15:13 ID:DbtqYs19 ?2BP(269)
>>239
異様にリアルなんだよな。
妄想だったら、上り快速新設なんて思いつかないし。
劣化ダイ改だから、妄想で終わってほしい。

>>248
これは明らかに妄想だと分かるけど。
久喜〜館林は既に20分間隔だけどな。

263 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 01:17:00 ID:ZjqwONz0
>>259
なら利用者がガッツリ増えるという案を示して下さいな。

264 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 01:41:29 ID:sQLLrAtw
2007年度団塊の世代退社始まる
2008年3月日暮里・・舎人ライナー開業

さて・・・?

265 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 02:10:49 ID:iyA98krb
CSに宇都宮に特急増やせと浅草〜北千住の特急料金安くしろとメールした。前者は要望が多いので5年以内の改正までに反映していくように努めてまいります。後者は利用者が見込めないので特別に設定することは検討していません。と返ってきた。

266 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 07:00:08 ID:u/WExoXe
輸送人員減少には西側アクセス改善。買い物・娯楽需要喚起。東武はただでさえ都心アクセス悪いんだからさ

267 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 07:33:03 ID:nwav+vcX
来年は日暮里・舎人ライナー開業か。
タワーが出来ても東武で来る奴少なそう。
ますます相手にされないゴミ屑路線の伊勢崎線。

268 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 07:47:59 ID:Qz/245N8
館林〜葛生・〜伊勢崎・〜赤城間は特急の空席に座れる料金回数券(!?)とか売ればいいのに。
5枚で1000円とかw乗らないよりマシじゃない!?

269 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 14:53:55 ID:MdPhWJnj
>>263
朝のラッシュで100%切ってるのが問題なんだろ?
そんなら半直車6連化ジャマイカw

270 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 15:18:03 ID:jM+4e/Is
<東武伊勢崎線は今年4月からさらなる汚染が予想される。>

              ,.-、          DQN獨協生乗車反対!
           /.n l  /⌒ヽ    (汚物ゴミ人間のの獨大生が)
             | l l | ,' /7 ,'   ♪イッパイ乗車して来たら〜♪
        , '' ` ー ' '-' /    (東武伊勢崎線の各駅と沿線のイメージ、南栗橋車両管理区が)
       /  \  /    `ヽ     ♪イッパイ汚される〜♪
         l   , .-. 、      l (東武伊勢崎線の客と沿線住民の迷惑)
         ヽ  ヽ ̄フ     /      東武伊勢崎線!
        丶、. ̄____,/
         /  ,. - 、  )
      (( ( n ([A],ハ_う   東武伊勢崎線VIP電車
         ゝ)ノ  ̄   ヽ
            /   _   l ))  獨協大学DQN人間
            〈__ノ´   `(_ノ  創価の汚物ゴミ学生を
                      東武伊勢崎線に持ち込むな。
                       東武職員・沿線住民・利用者の大大大大大迷惑!!!!


271 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 18:29:45 ID:JyNQeqzd
>>265
>浅草〜北千住の特急料金安くしろとメールした。

お前は何を言っているんだ

272 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 19:18:52 ID:6xjP2jhb
半直が増えたから100円でも乗らないよ。

273 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 19:21:25 ID:90119Bxs
TXができたから10円でも乗らないよ。

274 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 20:58:50 ID:FmZeK+R+
13号線の名称「副都心線」に=東京メトロ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070124-00000102-jij-bus_all

東上の奴はあまり使わんだろ。竹ノ塚まで伸ばせば莫大な効果だったのに>メトロ

275 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 21:08:41 ID:wjQcGm0+
>>274
東上線が13号線に乗り入れないと、↓のような宣伝文句で
住宅地を売れないわけだが。
ttp://www.for-ones.com/franca/access/index.html

その住宅販売の利益で東武全体が潤っていることもお忘れなく。

276 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 21:18:23 ID:y6KIcIsG
つきのわ駅前売れてンの?どうなのよ?
もう少し頑張れよ登場厨

277 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 21:32:28 ID:IjH6lftB
>>276
広告見てると完売の文字がけっこう踊ってるから調子いいんじゃん?
そこそこのアクセス環境で自然環境のあるしまぁまぁじゃん?



ミクリの土地よりかは売れてると思うが

278 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 23:49:06 ID:GT+WfPBV
板倉ニュータウンは?

279 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 00:15:27 ID:mxRwri/r
>>278
車通勤なのでどうでも(ry

280 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 07:19:37 ID:kE8Ozao1
北千住で車両点検・・・また50000系かよ!

281 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 07:26:55 ID:aP0HuIeQ
当該は?

282 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 07:31:53 ID:sO2fhnlS
ウンコスレだと羽生でも車両故障な様だが…

283 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 07:45:59 ID:qDJqhkc9
>>282
車両故障あったみたいだよ
アナウンスしてた

284 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 08:22:41 ID:B5rNs0bW
東武動物公園の5番線横の留置線に11607Fと31401Fが分割留置されてるんだが、故障当該か?

285 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 08:47:28 ID:UaIuSJ2k
宮線の昼間ワンマン化は、ダイヤ改正とリンクしないの?
昼間は全部栃木発着だし。

286 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 19:41:12 ID:bLXKkWcn
なんかキセの三階で警報鳴ってるぞ

287 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 20:09:56 ID:J61Yt7M+
営団3000系が里帰りだってね

288 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 20:31:29 ID:B4TFOsrf
>>285
6月に乗務員行路を現ダイヤのまま運転士・車掌同一化するからダイヤ改正は有り得ないと思うが…
新栃木の車掌行路は日光線とミヤ線で別になるとかならないとか

289 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 21:21:33 ID:uhKbDcbf
>>286
なんか誰だかが線路上を南千住方面に逃走したとか
なんとかって言ってたw

290 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 22:15:14 ID:1waYVsJb
東武の佐野駅に新型券売機とパスモの簡易改札みたいなの(スイカの簡易改札見たいな感じ)が設置されてた。
コレを機に佐野に自動改札入れるのかと思ったらそーじゃないんだな。

291 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 22:22:27 ID:f0eHSMUN
>>289
痴漢らしい…
おかげで03が地上に入ってたのを見たよ

292 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 22:57:37 ID:wN5Zu2ec
痴漢でさえ満貫はあるのに、線路進入もついて倍満、民事請求で数え役満だな。

293 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 23:27:02 ID:OA+pW7EL
The cedar door is in the reason why Omiya doesn't prosper and in one, there is
a level crossing.

294 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 23:28:15 ID:OA+pW7EL
「The cedar door」はSugitoと読み替えてくれ。

295 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 09:06:44 ID:MsPU8j5N
結局、今秋は宮線のワンマン化だけで、ダイヤ改正は無しで桶?

296 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 09:56:16 ID:12XGdw0X
>>290
佐野線なんて「はいはい運行してますよ」って言う状況だし、自動改札なんて有り得ん。
それより先に、末端の某低脳DQN高校の生徒のマナーをなんとか汁。

297 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 10:36:07 ID:L1AUgfOo
佐野日大は電車に乗るな。

298 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 10:43:42 ID:auLdRGbF
佐野日大DQN工房…

5050系の2+2の中間運転台の扉のカギ閉めてセクース
しちゃったくらいだから話にならんよ。

299 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 10:50:25 ID:auLdRGbF
>>298補足
遮光幕も下げて

300 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 11:06:13 ID:wLOQGPfy
>>295
>>285

お前必死すぎ

301 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 11:07:14 ID:wLOQGPfy
>>288ですた。スマソ

302 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 11:26:03 ID:TkCiGqJR
>>293
ネットの翻訳使うのやめようね。変だよ。

303 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 12:15:06 ID:UbREMnXo
通学以外の利用がない佐野線はバスでいいと思うよ、マジで。

ダイヤ改正は、むしろ東上線側?
西武が3月にやるみたいだから、直通がらみで何かあるのかも。

304 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 16:18:46 ID:c3BUqKqj
地下鉄副都心線か。

305 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 16:48:14 ID:RIB+s4+U
新タワーのスライドショー見ると、業平橋駅が今より東より移っているように見えなくもないんだが。
朝およびダイヤ混乱時の10両車折返しに使えるような駅にならんものか。

306 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 16:56:11 ID:9jSSBKj1
>>305
一応タワーの隣りの駅だし、あんな汚い駅舎やホームのまま放置するとは思えない。

307 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 17:01:00 ID:8NT6iIW7
164 :名無し野電車区 :2007/01/26(金) 09:14:56 ID:MsPU8j5N
51059FはドアエンジンをE231と同じスクリュー式に交換するらしい。
営業運転後、様子見てうまくいけば他車に波及するとのこと。

308 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 17:18:09 ID:60PB7IEU
>>296
クズうモナー

309 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 18:40:57 ID:zriM8VfJ
>>296
精乱高校か?

310 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 18:47:32 ID:ssWNaT/m
310

311 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 18:59:42 ID:OoVYqVSm
もちろん1は読みました。
でも言わせていただく。

中央線を12年京王線1年東武伊勢崎線5年使った。
東武が最低だ。
サービスも駅員も駅もその周辺の開発も沿線住民の質もw

312 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 19:55:56 ID:qniaJ0uE
>>311
民度の低い地域を転々とされてて、気の毒で何よりです。

313 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 19:56:04 ID:3K0JTvjW
>>306
ヒント:東武

>>311
なにをいまさら
誤爆?

314 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 20:15:22 ID:UGLdUd86
駅がボロいならまだいいが
タワーの保守まで疎かになるのは勘弁

315 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 20:18:55 ID:PnVIp0hi
>>312
民度の高い地域ってどこだ?

316 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 21:04:24 ID:cpPW8ixq
質問があります。
朝、浅草発の区間急行東武日光行きの4両編成がありますよね(快速用車両)
前日の上りでは4両編成の電車が存在しないのにどうして6両編成じゃないの?わざわざ浅草又は北千住で切り離し?それとも回送にして前日に運んでいるの?
何故か気になったもので。知ってる方いらっしゃいましたらよろしくです。

317 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 21:12:27 ID:yEA1tocj
>>316
それって、浅草発下り終電に乗った時に、
業平橋で上りホームに留置されてる奴かな?

318 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 21:19:31 ID:wLOQGPfy
>>316
釣りかもしれんがマジレス。
区急2228列車は60型4両で浅草到着後一旦業平橋に回送して留置。
翌朝業平橋から回送して区急2201列車に充当してる。

319 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 21:36:03 ID:vsh7uLcd
>>290
新桐生とか宇都宮、更には下今市や阿左美にまで設置されてるのに、
佐野線内は1台も設置されてないからな。

320 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 21:45:14 ID:ssWNaT/m
>>317
曳舟留置も居るよね。

>>316
そのまま折り返しで日光始発の快速になるからかな...

321 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 21:48:28 ID:rNEzsUHr
>>311
伊勢崎は、なっ!
東上は全くべつだから!!

322 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 21:57:41 ID:lvTGri1G
>>311
そう思いつつも五年も利用してるわけだ…。

323 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 22:27:07 ID:vebZlcbw
>>315
鎌倉・逗子・茅ヶ崎・平塚・日吉・青葉台・新百合ヶ丘・田園調布・二子玉川
成城学園前・舞浜・新浦安・海浜幕張・稲毛・国府台・市川真間・八千代台


324 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 22:30:53 ID:wTApKy9V
足利市・下館をお忘れなく

325 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 23:16:13 ID:3K0JTvjW
鎌倉○・逗子◎・茅ヶ崎△・平塚×・日吉×・青葉台×・新百合ヶ丘○・田園調布◎・二子玉川×
成城学園前○・舞浜?・新浦安×・海浜幕張!・稲毛!・国府台×・市川真間×・八千代台!

◎民度が高い。きわめて。
○民度が高い。
△民度が高いほう。
×民度が高いかも。
!民度が高いつもり。

326 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 23:28:49 ID:V6HRTvYF
一応貼っておこう。

・地域比較厨はスルーで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。


327 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 23:41:33 ID:RIB+s4+U
http://www.tobu-card.co.jp/onewayticket.html
「東武カード会員様限定 日光・鬼怒川 片道きっぷ」を発売

328 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 23:47:44 ID:33fyhNNK
>>325
海浜幕張はオフィスや商業施設(アウトレットやホテル)、娯楽施設(球場、メッセ)
多くの公園があり、統一のとれたマンション群と教育環境、教育レベルの高い。
だから民度高いよ。

舞浜は区割りの大きな戸建中心で高級住宅街だよだから民度高いよ。

全体的に埼玉よりは千葉の方が民度高いから。


329 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 23:53:09 ID:FwvSmJN8 ?2BP(1141)
>>328
http://www.goggle.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLJ,GGLJ:2006-38,GGLJ:ja&q=%e6%b0%91%e5%ba%a6

330 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 00:01:02 ID:J6R/PMEl
昨日から久喜の乗り換え改札のカードをタッチするところのデザインが変わってた。
もしかしたらパスモ対応の自動改札もこのデザインになるのかも。

331 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 00:24:38 ID:9VBO5JuC
>>327
東武カード会員限定で500円引かよ。
浅草から乗るのと同じ料金てことね。

カード会員限定って。。。他でこんな企画記憶にないな。

332 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 02:15:43 ID:Ro43PJNJ
こんど近鉄L/C Car みたいなのが
できるらしい。

333 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 02:22:23 ID:cpfRPhVX
どうせすぐ壊れて固定で使うんだろうけどな

334 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 06:25:00 ID:/ngFyrhZ
>>328
>埼玉よりは千葉

のぞみ1号(東京駅6:00発)に乗ろうとすると…。
佐倉どころか宗吾参道からでも間に合う京成。
竹ノ塚が北限の東武、オhル。
八千代台>>>>>(越えられない壁)>>>>>せんげん台

>>331
>カード会員限定って。。。他でこんな企画記憶にないな。

つ束「大人の休日倶楽部」

335 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 08:02:10 ID:TNRsZxXQ
>>334
のぞみ1号は禁句wwwwwwwww

336 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 08:51:38 ID:qYs4CaRZ
>>334
馬鹿の一つ覚え。

337 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 08:56:16 ID:RKlZuok7
オレは現地前泊で解決w

338 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 09:59:59 ID:B11GmtcQ
>>334
それをいうなら、六実=宗吾参道
さらにいうなら、やまびこ41号(東京駅6:04発)なら、七光台・館林でも乗れるぞ。

>束「大人の休日倶楽部」
つ年齢制限・年会費

339 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 10:31:15 ID:TNRsZxXQ
>>338
久喜→大宮!?

340 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 17:39:53 ID:azQbSaZu
>>334
此処見て市ね
http://gazo-xxx.com/entry.html

341 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 18:28:59 ID:DUfmSB5H
↑ウィルス

342 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 18:34:31 ID:Fzho46V3
>>334
おまえ〇ね!

343 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 21:57:16 ID:j2UD63LV
タワーより鉄道に金かけてくんないかな?

344 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 22:33:16 ID:VyDuRb5+
azQbSaZuはこの板のスレに無差別にアドレスを書き込んでるぞ

345 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 22:55:03 ID:ju9+xNhH
>>344
かまってちゃんの典型だな

346 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 00:32:13 ID:EwZ/qjFu
>>333
おおいにワラタ

>>344
カマほってほしいわけではないのだな?(w

347 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 11:18:28 ID:CnWf3uks
東急田園都市線、渋谷―二子玉川駅間で一時運転見合わせ
http://www.asahi.com/national/update/0128/TKY200701280074.html

348 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 13:08:56 ID:9SL6ZFWF
>>317-318
亀レスですが答えてもらってありがとうございます。
前日の時刻表(駅での掲示板)を見てたら4両編成の表示がどこにもなく、どうやって運行しているのかなと気になったもので。

349 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 16:26:56 ID:/sscA24O
今日の特上!天声慎吾は東武東上線沿線特集か・・・
つか、8000系がwww

350 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 16:59:19 ID:jOWUee3H
和戸ってマンション開発してるの?

351 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 18:26:02 ID:R9cLGDH7
ターミナルが浅草じゃなくって巣鴨だったら・・・

352 :でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes :2007/01/28(日) 18:31:25 ID:6++21JoY
  スレ違いだけど、 東上線沿線の芸能人‥有名な人まだ居るじゃん。
坂戸市出身の女優で 「菅野美穂」 とか。 ちなみに同じAB型。

  「東武8000系風」 の電車ゴッコ小道具には、 小生もワロタ。 
アレ作った番組スタッフは鉄道マニアか?ww

353 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 18:35:17 ID:B0F/QMEI
禿キモ乙

354 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 18:45:35 ID:X7+wBgQ1
ハゲなんだw

355 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 20:14:44 ID://vSRlVc
日光は世界遺産ですから、外国人観光客も多数訪れます。
でも今のダイヤは、日光から浅草を直通する電車が少ないから。

下今市で乗換とか言われても、下今市って何?って感じでしょうな。

世界遺産日光を観光したあと、
外国人のように東武線に乗り慣れていない人達が日光で電車に乗る時、
種別云々より、行先が浅草であることを見て、乗る電車を決めるでしょう。

そういう人達の為には「きぬ」ではだめで、「けごん」でないと役に立たない。
日光で乗った電車が浅草行でない限り、乗った電車が浅草に行くかどうかわからないから。
行先が浅草であることは重要でありましょう。ニッポンの鉄道はわかり難い、と云わせない為にも。

たとえそれが、区間準急であったとしても。

356 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 20:51:56 ID:dd4YjE0j
>>327 のようなのもいいんだが、
パスモの利用・クレジット利用がとぶとぶポイントと連動するようなんがあればいいのに。
東武も鉄道系のカード作らんかな?

357 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 21:44:26 ID:1Alj4pX3
日光のどこが世界遺産なのですか?

358 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 22:06:52 ID:EuLJFC8a
>>357
だよな?あんな江戸時代の「首領様」の墓場の一体どこがいいんだか。

四国霊場八十八ヶ所が選考に漏れたのがすごく納得いかない。

359 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 22:17:57 ID:Y67Rejeq ?2BP(300)
>>358
世界遺産になると世界中から人が集まってくるので、荒らされる懸念があるから。
霊場はしずかにさせとくべき。

360 :でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes :2007/01/29(月) 00:52:15 ID:JMHFwH7G
  そもそも、 卑しい日本という国は、 国益を意識しているのか、 
なんでもかんでも世界遺産にさせたがるイケナイところがあるわな。 

  日本は、 かつて世界遺産にならなかった富士山のような悪い
お手本  (不法投棄問題など)  があることなんだし、 世界遺産の
認定如きで必死になってんじゃねーよと。

361 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 06:55:22 ID:fAjnHYG7
禿キモ乙

362 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 08:04:38 ID:MBUWa0Qe
>>361
>>1

363 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 12:15:44 ID:hUbvn5YK
いつの間にやら東武スポーツクラブおおたといせさき潰れたんだな


364 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 12:25:05 ID:WF8dzdrS
31615

365 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 16:40:52 ID:NxaItYIz
>>363
なのにせんげん台なんぞに新しく馬鹿でかいスポーツクラブ作りやがって。
それもパチやの後ろに。駅前開発のセンスの悪さはどーにかならんのかw

366 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 17:20:28 ID:f+V1I8lJ
のぞみ1号に乗りたいやつは前日に竹の塚グランドホテルに泊まればよくね?

367 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 17:48:31 ID:+B5zPJ3m
>>366
通はやっぱり品川から99号だね。
これは7月以降の話だけど。

368 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 19:38:01 ID:tPE0dEa5
>>366
前泊するなら蒲田まで出た方が・・・。

369 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 20:56:20 ID:H7J4i3Jg
昼間にマターリ移動して現地で前泊したほうがいくね?

370 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 21:26:10 ID:aPBtFWSs
>>369
東武沿線にはセレブが集まってるから、みんな飛行機使うんだよ。










渡良瀬飛行場だけどねw

371 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 21:29:28 ID:UYiHozTp
はいはいわろすわろす

372 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 22:46:30 ID:+1m34CTu
流れを切って
2月中旬から11480Fが宇都宮線で運用開始するのは既出?

373 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 22:48:21 ID:/Ji68Alt
>>372
まだ。でも大方の予想は宇都宮線。またVVVFぶっ壊したらたまったもんじゃない。

374 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 23:52:12 ID:jRVspbwZ
51060

375 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 00:13:38 ID:kEUoOPzL
>>374
故障常習犯はカエレ!!(・∀・)

376 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 00:29:40 ID:w6MgT3GE
>>375
おいおいいじけて秩父鉄道走ってっちゃったらどうすんだよw
せめて北館林池にしとけ

377 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 03:13:27 ID:IjdxaUNZ
>>359
マジレスすると世界遺産に制定されるには高いレベルでの原形保存や環境保全が求められる。
富士山が行き過ぎた観光地化やゴミ問題で選定から外れているのはご存知の通り。
なんで四国88箇所のように複数施設の一括制定は足並みが揃わないので困難。

378 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 04:06:59 ID:JXq4Fx51
81118はいつまで放置するんだ?

379 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 05:40:20 ID:Fkcfjh8/
>>377
> 富士山が行き過ぎた観光地化やゴミ問題で選定から外れているのはご存知の通り。
文化遺産として届け出るそうだ。

どこが美しい国なんだ?www

380 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 12:00:39 ID:AJ+P1o09
>>370
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1042204336/l50
これができれば東武が京成に勝てるw

381 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 13:09:18 ID:IVqCGtak
>>380
そんな沿線住民ですら使わないようなものイラネ。
作ったところでどうせ熱気球しか離発着しないよ。

382 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 13:17:57 ID:l0VEQJJD
51059Fの営業運転開始マダー?

383 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 13:45:59 ID:URLcUw5g
>>382
そのまま北館林へ移動して廃車にして欲しい
50050は必要ない

384 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 13:58:23 ID:4TFCqPsI
>>383
お前も必要ないから火葬場行きにして欲しい

385 :でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes :2007/01/30(火) 15:39:55 ID:u7WHMcwv
  しかしまぁ、 本来ならいつ廃車が大量に出ても
不思議ではない8000系の初期車が健全な一方で、 新製
配置されたばかりのキレイピカピカな50050系が相次ぐ
故障で産業廃棄物も同然とは、 実に皮肉な‥。

386 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 15:59:30 ID:/Fb3cE7Y

( ´Д`)y──┛~
いやあ、でーななさん、メール欄に書いても
今どき、はやらない気がするんだよ。
まあこの一服を楽しみたいから、
下から好きなものを勝手に拾っていってくれたまえ。

A.ガッツ石松
B.カッペ
C.ガッ!

387 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 17:41:01 ID:+g+zIYx5
禿キモ乙

388 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 18:23:57 ID:mDpHfyC7
>>380
館林飛行場復活は?
工房時代、毎日滑走路横断して通学してた頃がなつかすぃ〜
電車の絵の「踏切あり」ならぬ、飛行機の絵の「滑走路あり」の道路標識がまた見たい。何故か飛行機の絵が2種類あったな。

389 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 19:59:51 ID:X/CUPrtd
その飛行場、ボーイング747は飛べますか?

390 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 21:15:35 ID:Fc51ZIqh
滑走路が2500あればなんとか。

391 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 21:37:20 ID:kEUoOPzL
つか、百里基地の民間開放がもしかしたら実現しそうなのに…

392 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 21:59:54 ID:kUQvOeyx
根津将軍様マンセー!!!!!

393 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 23:13:15 ID:Ai8oaR20
>>386-387
>>1

394 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 00:49:02 ID:7tesdl0D
気付いたら50050が70T運用に入らなくなった。ここんところ30000ばっか。
もう平日の70T運用に入ることはないだろうな。

395 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 02:39:41 ID:xCivH7CL
50050がさんざんだから、新車が2本運用に入れず。
おかげで30000は以前の様に真っ黒だ。
またメトロや東急からクレームが出るんじゃないか?

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070131023901694da.jpg

396 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 03:43:19 ID:OGkrgxEC
31x15Fの煤けた広告なんとかすべき。
一緒に居た非鉄に「何この電車、汚ねぇ」と罵られる始末。
まあ東武の広告車は大体あんな感じなわけだが。

あれ、剥がしたら日焼けの跡残るよね。

397 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 06:36:17 ID:hjkyXzx1
日焼けというより車体に付いた汚れだろ、あれ・・・。

398 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 07:22:48 ID:O78CO8ws
誰か、汚れを指でなぞって「洗車しる」と書く勇者はいないのか?

399 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 08:21:39 ID:Suk/lDO8
50050スクリュー化age

400 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 16:06:34 ID:Ac4dMrsG
kwsk

401 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 19:28:22 ID:GOyhEvG2
31x15Fは昨日見たら窓に鳥の糞がこびりついていた
それ以外の30000も汚さが半端じゃない
50050のような安物を導入するからこうなる。
椅子の座りごこちは30000と50050では天と地ほどの差がある。
もう50050イラネ

402 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 19:52:54 ID:1DxkcnJJ
しかもメトロ8000・08並にブレーキ甘いらしい。
高加速・高減速の東急5000とは対照的な車両だな>50050

403 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 20:17:07 ID:uNHM3eWV
メトロの8000、V化されたものはまだマシだよ。
個人的には30000が一番で、8000のボロが最低。
50050は高速域がよく効いて、止まる間際に伸びるから嫌い。

404 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 20:39:52 ID:CnIpBQZi
>>403
脳内運転乙!!

405 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 20:55:53 ID:X7Wkib2y
ところで、太田駅の7番線って出来たの?

406 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 21:14:16 ID:LQvqfrxG
>>405
太田なんか2面4線で十分。

407 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 22:55:10 ID:kxgwDvhd
東武       京成
浅草       上野
北千住      日暮里
西新井      青砥
草加       京成小岩
新越谷      京成八幡
越谷       船橋
せんげん台    津田沼
春日部      八千代台
東武動物公園   勝田台
久喜       ユーカリが丘
羽生       成田
館林       芝山千代田
太田       orz

408 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 23:32:42 ID:xhm0CBuX
50050系は100km/hまで50秒もかかる低性能車。

409 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 00:13:17 ID:ilI4yJRU
6050系なんて高加速モードでも100km/h出るまで1分以上掛かるよ ORZ

410 :でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes :2007/02/01(木) 00:28:55 ID:I/c0gU8R
>>401
>31x15Fは昨日見たら窓に鳥の糞がこびりついていた

  30000系って15本もあったの? 検索しても出てこなかった。


411 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 00:29:29 ID:5s2cOM1B
Tera,書き間違ってんぞ。眼科逝ってこい

412 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 01:34:17 ID:fmxJTWGM
本当に30000の汚さは尋常じゃないな。
最近雨が降らないのも理由かもしらんが。
だいぶ前に上野で見た高崎線の211もこんな風に汚れていたのを思い出した。
洗車ぐらいしろよクソ東武。
50059は営業に入らないのか?

413 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 02:01:54 ID:Ypik9gDp
最近30000キレイになった気がするんだが。
パルシステムのやつなんか、前は牛が真っ黒で酷かったけど、最近はちゃんとしてるよ。

414 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 07:18:51 ID:AAnJG8O8
>>413
また汚れてきてる。
そろそろ洗ってほしい>パル

415 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 10:48:06 ID:S99BGQlV
黒毛和牛ってことで

416 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 11:17:27 ID:sj5/S99s
>>408
普通じゃね?

417 :でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes :2007/02/01(木) 11:42:48 ID:SA2efJqP
>>409
>6050系なんて高加速モードでも100km/h出るまで1分以上掛かるよ ORZ

  各駅に停まる通勤電車なら、 運行に支障出てくる場合もあるかも
しれないけど、 6050系に高い加速求めるような列車って朝ラッシュ時
まで含めても皆無だわな。

  日光線の区間快速や、 早朝夜間の区間急行などに充当された場合。
次の駅まで、 仮に通過駅がなくても5〜6分程度を要する区間が至る所に
あるし、 90km/hさえ出せれば高い加速は問われなさそうな気もする。

418 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 17:42:35 ID:n8c4PbNp
地上運用30000>直通運用30000

419 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 18:00:21 ID:kmsJM5k7
丈夫でかつ100キロまで30秒程の高加速高減速の車両(内装は30000ベース)は10両固定で1編成あたりでどのぐらいの値段がつくのだろうか。


420 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 18:46:17 ID:pnOkgkHb
>>408
漏れが測ったときは100km/hまで39〜40秒だったぞ。

421 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 20:19:46 ID:QiN/O3/5
13〜14億くらいか

422 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 21:16:31 ID:OpE/JPGY
>>412

423 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 21:20:19 ID:OpE/JPGY
>>412
クソ東武と言いつつ59Fはまだか?っとか心配しちゃちってるしwww
かわいいねぇ

424 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 21:23:13 ID:jtHNS0uW
>>423
餅つけ

425 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 22:05:28 ID:Qpox9M//
キャディーら格下げ、東武子会社に賠償命令 宇都宮地裁
http://www.asahi.com/national/update/0201/TKY200702010402.html

426 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 00:14:28 ID:+3JxuZCa
>>412-414
田都・半蔵門利用者だが、
最近きれいな30000に乗ったことが無い。
むかし上越国境や碓氷越えをしてきた列車を思い出すw
そんなに埼玉以北は風雪がすごいのかと。
洗車に回せない程、目一杯運用しているの?

427 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 07:19:05 ID:7AwylM1w
>>426
地下車は予備が1〜2編成ほどしかなかった希ガス

428 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 12:01:33 ID:hQPC3Cp0
>>424
オマエ意味わかんない!!
〇んでもいいんじゃね?

429 :sage:2007/02/02(金) 16:42:20 ID:tQJJaWix
ttp://www.geocities.jp/toubo8000fan/tokusyuu1/20070120/6.jpg

これって不法侵入なんじゃないの?


430 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 17:59:59 ID:gwIdNvv5
>>429
ttp://www.tobu-fan.net/8/07/04/113.jpg
ttp://www.tobu-fan.net/8/07/04/114.jpg

431 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 18:30:40 ID:7AwylM1w
それ、5050系スレで話題になってたな

432 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 22:23:27 ID:70SozAZ6
>>419
値段に関してはちょっと分からんが、今のように加速度が3.3km/h/sだとすると、
その加速度を100km/hまで持ちこたえて丁度30秒ってとこだな。
あの東急5000でさえ乗客が乗ってない状況で3.3の定加速は65km/hまで
らしいから、相当ヤバイ性能になる。。100km/hまで定加速ってのはほぼ
不可能だから、加速を4.0にして、あと粘着計数的に、全部M車にしてって感じに
なるのかな?そんでもって最高速度も150km/h位を狙っていかねぇと。
どんだけ最強な列車だよww

433 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 22:47:16 ID:ASMA+EWg
>>432
> >>419
> あの東急5000でさえ乗客が乗ってない状況で3.3の定加速は65km/hまで
> らしいから、相当ヤバイ性能になる。。100km/hまで定加速ってのはほぼ
> 不可能だから、

走行抵抗の増加を無視すれば、編成出力5割増で100km/hまで低下速度を維持できるじゃん。
走行抵抗の増加、車体強度うpや内装での重量増を考慮しても、倍は要らない。
東急5000系ベースでも、8M2Tくらいで行けるんじゃないか?

434 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 01:00:05 ID:Pwl+BWGs
5M5Tが大好きな東武

435 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 01:37:56 ID:Q7Lc+boA
1M1T,2M2T,3M3Tも大好きだし、
何気に全Mも好きだったりする。


436 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 04:08:55 ID:l0RNZlxT
20050はせっかくVVVFにしたのに6M2Tとかアホじゃね?

437 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 07:26:02 ID:rjdv2eLA
>>436
しかも、モーター出力でか杉。全くの無駄。
冷蔵庫氏が「他に使用方法を考えているのだろうか?」とか言っていたが、考えているわけがない。18mで5ダァを他に何に使えと?

438 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 07:32:54 ID:l4ZSuTW7
>>436
南千住勾配対策という理由をテキトーに付けとく。

439 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 10:53:45 ID:Q7Lc+boA
20000型の「マイナーチェンジ」だから、良いんじゃない?
4M4T地下鉄性能を満たせるか、当時は確信が持てなかったんだろう。
5M3T位でも良い気もするが。
運用が限定される18m車で性能上のリスクまで犯して
1Mを設計するより、MMユニットの主回路を3セット使う。
そういう事なら、一定の合理性はあると思う。

東急1000系が130kwモーターの6M2Tだし、東武側の方が混むことを考えれば
150kwの6M2Tも「無駄」では無いと思う。
チョッパ/VVVFは、定格出力がでかくても実出力はムダにでかくはならないし。


440 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 16:29:54 ID:rjdv2eLA
どうでもいい事だが、川俣駅前のローソンがいつの間にか潰れてるorz
先週来た時には営業してたのだが、、

441 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 20:45:34 ID:ksU0O9mS
駅前のローソンといえば、竹ノ塚駅西口の100円ローソンもあっという間に潰れたな
あの場所はそんなに儲からないのだろうか?やはり西友は強いのかねえ

442 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 22:10:21 ID:LuxKmvPk
で、コンビニの跡地はあやしい健康食品の販売会会場になるのがオチ

443 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 22:36:28 ID:j1W22nJv
ストア100自体縮小してるよ。
SHOP99も不採算店舗は閉店してるし。

444 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 23:50:36 ID:kQJIvdQM
>>426
今日31*06F乗ったけど、割と綺麗だったよ。
いつの間にか洗車されてたみたい。

445 :越谷:2007/02/04(日) 00:01:18 ID:usLdVpDv
今、74T急行南栗橋行が東急5000系で来たけど何かあったの?


446 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 00:06:16 ID:QPSYtMOF
なんで東武系列の会社の中吊り広告ってあーもデザインが微妙なのばっかりなんだろ?
中には東武百貨店とかそこそこなのもあるけど全体的に垢抜けないというか
スノーパルのは旅行代理店のパンフレットまんまだし
ルティアスに至っては内容がわかり辛い上に手垢まみれなコピーでもう…

447 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 01:20:51 ID:KlnNXqdX
>>446
クマとシカが一緒に温泉に入ってる広告とかなwww

448 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 03:59:41 ID:29L77nZZ
>>446
湯西川温泉の中吊り広告を見ると、どういうわけか鬼怒川温泉にある秘宝館を連想してしまうorz

449 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 04:27:30 ID:bnV0yOyi
>>439
120kwモータで同じ8M2Tの京急1500形があんなにアグレッシブな
走りをするのなら、150kwモータの20050/20070系でもやろうと
思えば出来るはずだよな。(笑)
東武の急行線なら線形がいいから一度体験してみたいわ。


450 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 08:21:24 ID:9WcEDiTu
竹ノ塚に、西友なんかあったか?

451 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 08:24:53 ID:fs8ZyhmT
>>450
37号踏切のすぐ先にある

452 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 08:46:26 ID:0Pdu3jTt
30000の地上車トロ杉
8000と同時発車で途中まで負けてた。
190kWをどれだけ持て余してるのかと

453 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 08:49:52 ID:29L77nZZ
>>452
急行線の方に速度制限があったのでは?

454 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 09:08:14 ID:Nj3o2MZ7
>>452
加速度を無理やり抑えてるのか知らないが、ガクガクして非常に乗り心地が悪い。

455 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 10:49:02 ID:33Zv7Hje
>453を支持。
多分、越谷か草加での事なんだろう。

>>453
10000との併結だったんじゃない?
あれは、摩訶不思議な乗り味だ。

ただ浅草のシーサスを踏む時なんかは、8000や10000よりも
乗り心地悪い&うるさいと思う。

456 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 12:51:06 ID:XW3HjF4K
30000が2両だけでも連結してくれると10000の車内にも自動放送が
行き渡るから、いいよね。しかも30000と10000の連結の10000の方に
乗ってると、明らかに高速域の加速が高くなっているのを感じる。

457 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 13:19:14 ID:4mU4mqR+
三萬の二連ていつから走ってるんだ?見たことないぞ



















と言ってみる

458 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 13:27:20 ID:8kp/1Yni
つまんね

459 :456:2007/02/04(日) 13:45:49 ID:XW3HjF4K
4連の間違いですた スマソ

460 :452:2007/02/04(日) 14:18:29 ID:0Pdu3jTt
春日部で野田線8000とでつ。こっちは31602Fでした。
まぁ最終的にはぶち抜いたのだが…
やっぱ加速度3.3でぶっとばす30000のが好きだ。

461 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 15:02:21 ID:6Be1cVh5
本線三万単独の時くらい3.3でいいと思うけどなぁ。
滅多にないな

462 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 15:17:39 ID:araCANoV
竹ノ塚、高架化で東京メトロ竹ノ塚車庫を北春日部に移転。
跡地にはヨドバシカメラマルチメディア竹ノ塚店を。

463 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 15:43:49 ID:HSpsmzSa
>>462
そんな所にこさえても場所が微妙すぎて客が来ないよ。
予想に反して客が来たら来たで栗六陸橋が大渋滞する様が目に浮かぶ。
個人的には検修機能は南栗橋に集約を進めて北春日部の余剰地には東武博物館を移転して欲しい。
広いし本線に接続可能だから車両保存も容易。目玉はレストアした57の動態保存、とか。

464 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 16:00:40 ID:z2Z/iJx9
いつの間にか特急券券売機の古いやつがなくなってるね
車内も席番の他に列番も表示されてる

465 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 18:06:20 ID:zAWXJSjO
羽生市民だが。東武鉄道の車両基地は、いつできるんかなあ?

466 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 21:55:26 ID:DYoMePLd
またTeraか!

467 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 22:08:33 ID:VHJzl16R
Teraイラネ。
Passでブログを封鎖状態だし。

468 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 22:22:12 ID:7+SnxEK9
質問です。
来週、浅草から快速で日光まで行こうと思うのですが、車両はクロスシートあるんですか?

469 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 22:26:57 ID:7+SnxEK9
ググったら6050系運用なんですね。
ありがとうござした。

470 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 22:27:58 ID:vbuutYS7
>>468
狭いクロスシートの快速よりスペーシアの個室をご利用ください

471 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 22:58:11 ID:VHJzl16R
ttp://bbs.avi.jp/bbs.php?kid=171007&tid=5117148&mode=&br=pc&cnt=no&s=
緑公園さん大変そうだね。

472 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 23:45:08 ID:XW3HjF4K
>>470
私鉄の専用券なしで乗れるにしてはかなり上級だろう。トイレ付だし。
ここまで最高の車両があるのにも関わらずスペーシアを利用する価値は大して
ないと思われ。それともあんた社員ですか?2chまで来て変な勧誘はやめましょう。

473 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 01:07:33 ID:WgoxsF9d
根津ジョンイルマンセー!

474 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 04:56:13 ID:9LrFUm4f
>>462
北春日部は東武運輸や斎場が出来てるから無理。それに幹線道路(県道久喜春日部線)が狭すぎる。
朝や夕方は渋滞起こしてるし・・・・・。

475 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 07:41:07 ID:LZRzFGjS
トブコ7時39分?発の上り区急がブツブツ10両。

476 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 09:13:13 ID:33JAUq+T
渋谷で起きた車両故障の影響で半蔵門線内ダイヤ乱れてるみたい

477 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 10:42:32 ID:FqBpDKE8
渋谷の車両故障当該編成は、東急の2003Fとのこと。
東武車じゃなくてよかったね。

478 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 13:17:41 ID:+reH4Oq4
>>471

ここに限らず、ホワイトタイガー氏や8000系ファン氏
のところにも房が大量発生してるね〜。ちゃんと駆除してくださいよ・・・

479 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 13:49:49 ID:Nsk83MNT
>>478
しかし緑公園氏のとこは特にひどい気がする・・・

480 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 15:23:38 ID:tfa3HDng
東武って通勤準急が出来るんだね。

481 :名無しさん:2007/02/05(月) 16:26:40 ID:pCAR6Cwb
バーニア抵抗制御に界磁添加励磁制御を取り付けた東武200系(りょうもう)の乗り心地についてのコメントを求めます。

482 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 16:33:05 ID:vQ2173vt
フラットがやたら目立つ
250系の様にフラット防止装置必須

483 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 17:21:14 ID:DR6auvxp
>>477
だいたい東武車とかメトロ車が壊れるのは東急線内。
あっちは乱暴なウテシが多いし、客も上京人ばかりで乗車マナーは
最悪だし激混み、壊れるのも必然である。

いつも東武やメトロは東急のとばっちりを受けている。何で東急の遅れで
こっちが直通中止にされるんだ、中止されるべきはあっちの方だろ。
半蔵門線は東武だけで十分だあっちはイラネ。

484 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 17:31:58 ID:dEpkuAvV
>>480
何を言ってるんだ。

485 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 18:35:08 ID:Q26FRqao
12:東武8000系普通東武日光行き2007 02/04 22:12

■男性 ■10才〜14才 

[ 編集 ]

なかなか81105の改造車両が出場しませんね。
もう4ヶ月たつのに
確か9月に津覇車両に入場してから4ヶ月たちますね。
宇都宮線に81118が来たというから、81105,81106になった車両は宇都宮線の運用につくと思います。
また、同時に11201+11202の新栃木区配置がキカスに戻ると思います。
宇都宮線の運用が 31408,31413,31414,81118,81105,81106と6本になり、予備車の確保もできると思います。

13:Shin2007 02/05 16:13

■男性 ■10才未満 ■関東 

[ 編集 ]

東武8000系普通東武日光行き様、こんにちは。
返信が遅れてすいませんでした。
81118F のことですが、当時はワンマンスピーカーが無かったのでしたが、修繕されたため、ちゃんとワンマンスピーカーが付いていますね。
81118Fは当時は森林公園区に居たのですが、新栃木区に転属するのですか?
後、宇都宮線で活躍している30000系は31408F、31413F、31414Fですが、 51059FのATC/Sが装着されるので2編成10両が地上運用に復帰しますが、
もしかしたら4両の方が栃木貸し出し中になったら、7本になりますが、どれかが南栗橋区に転属すると思います。
81105Fの改造は既に終了されてます、とグリーンパーク様が言っていますた。

緑公園さんのご苦労に乾杯。

486 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 18:42:21 ID:JeiLGYwo
>>483
賛成。東急の遅れで東武・半蔵門線が被害を受けるのは不当。

487 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 19:33:44 ID:Qyn2S3w1
>>483
東急は京急同様,暴走ピリピリダイヤ。
しかも田園都市線は大混雑で朝は最高40km/hでチンタラになるくらいなので。

488 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 19:42:45 ID:tuVCb8NE
なんか最近、特急遅れまくってないか?
2分〜5分はザラになってきてるぞ。

マヂりょうもういらねぇwwwwwwwww

489 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 19:43:19 ID:tfa3HDng
>>484
押上駅に調整中と書かれた路線図があったんですが、通勤準急の記載が有りました。

490 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 19:47:36 ID:dEpkuAvV
>>489
はいはいわろすわろす

491 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 19:50:46 ID:tuVCb8NE
>>489
今頃今の種別に更新してるんじゃないの?
それか通勤準急復活? 東急も急行から準急にするくらいだし。

492 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 19:58:22 ID:tfa3HDng
じゃあ明日写真UPしますわ。
押上駅にTELすれば分かるのですけどね…

東急5000系に通勤準急幕は入ってますし。

493 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 20:09:05 ID:dEpkuAvV
去年まで運用されてたの知ってる!?

494 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 20:17:16 ID:kZTZNV+2
押上の停車駅案内はただ単に現行の奴に変えてないだけ。

そんな事も分からない奴がいるのか…。






と、吊られてみる。

495 :age:2007/02/05(月) 20:23:15 ID:Sg0ED85e
流れぶったぎりスマソ。
本線の車両は比較的毎日同じ番号をみかけるけどキレイじゃん。
半直だけ汚いのってトンネルとトンネルの向こうで汚してるんジャネ。

496 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 20:27:37 ID:dEpkuAvV
トンネルって汚れがこもるから、車両が汚れるんだよ。
だから余計に掃除しないと汚く見える...って釣られてみる。

497 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 20:31:46 ID:0HrjkGAG
ktkr
ttp://cap.silk.to/jlab-pa/s/pa1170601256305.jpg

498 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 20:35:09 ID:Nsk83MNT
いい事考えた、トンネルの壁に洗浄機つければいいんじゃね?
本線走行中に洗車

499 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 20:35:57 ID:dEpkuAvV
>>498
ソレダ

500 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 20:53:36 ID:YB1J3mw6
栃木駅の改札前でパラパラ踊ってるガキどもいるけど
うざ杉。なんじゃありゃ。

501 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 20:58:39 ID:U8WM7A4Z
アホなやつがいるみたいだからケリつけたる。
押上駅、メトロが仕事さぼっで昔の停車駅案内をそのまま放置中。だから通勤準急もそのまま放置。なぜ東武が文句いわないのかはなぞ。
以上。

502 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 21:03:34 ID:dEpkuAvV
そいえば次スレは59だよね。

503 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 21:03:58 ID:tzlhanaO
>>497
なんなんだこれ?

504 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 21:23:14 ID:BOofe4Et
>>503
昨日のスタメンでオタクOL特集がやってたんだよ。
んで導入部に出てきた電車マニアのかわいこちゃん。

505 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 21:32:48 ID:qWljJVG0
いや、あれはやらせ(ry

506 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 21:33:24 ID:JeiLGYwo
>>502
58です。

507 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 21:41:03 ID:dEpkuAvV
>>506
57は重複してるんじゃなかった。

508 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 21:41:40 ID:vUZ9stsu
あるあるネタやめれ


509 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 21:51:02 ID:3ZvcChiI
>>505
マジで鉄オンナは確実に増加してるよ。
オレが鉄だって知ってる同期にNゲージのレールを大量に貰ったし。
隠れ模型ファンだったけど、Nに飽きたんだとw

510 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 21:57:45 ID:Zeyz52be
小田急電鉄、9月から千代田線への直通運転用新型車両「4000形」の営業運転を開始

小田急電鉄株式会社(本社:東京都新宿区 社長:大須賀 頼彦)では、新型通勤車両「40
00形」を7編成(計70両)製造し、2007年9月より順次、東京メトロ千代田線への直通運転
用車両として営業運転を開始します。

この通勤車両4000形は、東日本旅客鉄道株式会社のE233系をベースに設計したもので
、電気機器や保安装置など、主要な機器・回路を2重系化することにより「故障に強い車両」
とし、運行障害の低減を図ります。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=152141&lindID=5

おいおい小田急まで「故障に強い車両」つうフレーズ使ってるよ。
もう方向転換してE233系ベース車両作ったら?>東武

511 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 22:07:09 ID:Nsk83MNT
>>510
本家のJRは欠陥209なのになw

512 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 22:19:24 ID:0HLgx4Vs
>>510
いや、東武には我が道を歩んで欲しい。
E233ベースになって車体がステンレスに逆戻りするのは御免だ。

513 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 22:39:21 ID:CLAx7860
素材厨乙

514 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 22:50:36 ID:/zy8PxHE
よその会社の話なんてどおでもいいよ!虚しくなるから
それより新車が到着しているのに、ずっと放置しっぱなし
なんでなの?

515 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 23:03:51 ID:HAg60PXO
57は重複 よって次スレは59が正解

516 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 00:01:34 ID:FIEK5HRh
>>514
ドアがダメダメチャンだからだろ。

517 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 01:41:44 ID:j9xqZRlm
>>497
東急の5050だろうが。

518 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 01:48:19 ID:Q27c7ngS
東武

519 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 08:12:09 ID:4aggRCro
車掌氏、北千住の乗換え案内で「成田エクスプレス」と言い放つ。慌ててTXに
訂正。自分で吹き出してたな。

520 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 08:37:06 ID:NUKmfQ7C
>500
栃木は10年以上、文化が遅れてますんで。

 上今市駅でセックスは禁止です

521 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 08:56:16 ID:4l9S9heL
>>520
篠塚で夜中ヤッてる香具師らがいたなw

522 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 09:25:33 ID:h2vGG0+v
>>519
え、北千住も成田エクスプレス走ってるんじゃねーか?

523 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 09:38:06 ID:3QT2fXGm
はい?

524 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 10:42:12 ID:sZ8mB/gq
>>522
残念、成田ラピッドしか走っていません。
ネタにマジレス(ry

525 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 10:43:32 ID:ZT4YvGD5
読点は、行頭に出ないようにな。 < >>510&発信元も

526 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 13:00:14 ID:EpkNg5Qi
50050系のドア故障が頻発していたためか51059F用と51060F用の30000系離脱がまだでしたが、
とうとう31607F+31407Fが離脱したようです。これで8本目の離脱となります。
この編成から取り外した機器は51059Fに移植されるものだと思われます。
順調に行けば59Fは来週から工事線に入って移植するものと思われます。
過去のデータより工事線に入ってから試運転までは10日っていう法則が出来ているので、今月末には営業運転が開始されるものと思われます。
試運転は22日と予想してみる・・・。いや、今年度分の試運転は57Fが金曜、58Fが木曜だったので23日の可能性もあるし・・・、工事線に入るのが予想より遅ければ1週間遅くなるって事もあるし・・・。
近いづいたらまた予想しますw

527 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 15:59:44 ID:Ib9pRSgM
>>526
コピペ乙

528 :名無しの電車区:2007/02/06(火) 18:11:31 ID:vKHpzSXC
>>500
こういう奴らの集まりだよ。
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=night_maanya

529 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 20:43:51 ID:I/8/qft1
今日半直で30000来たんだが凄い埃まみれで黒ずんでた。
あれって帯電して埃を静電気で吸い付けてないか?

530 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 21:27:02 ID:yREnvB8b
ミクリ→東上
トブコ94750050系の試運転と同じスジ・2604レの)→キカス通過(停車せず通過)→春日部停車(823T・3803レと並ぶ)→
発車(3805レの後)→動物公園退避(3503レのあと)→久喜通過(3503レ直後)→羽生11時頃

ミクリ→野田
高野台1615退1623
北春日部1629通過元快速スジ

ツハ→ミクリ
カソ通過 1227
スギタ通過 1314

シトチ→タテ
久喜1320ごろ
カソ通過 1328

出場試運転
8721:
8722:

531 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 21:32:57 ID:EpkNg5Qi
>>530
何これ?

532 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 21:38:11 ID:ujnMFFX1
>>531
ただのメモのようだw

533 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 22:40:03 ID:kxOgpot4
シトチ→タテ
久喜1320ごろ
カソ通過 1328







シトチ?

534 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 23:37:30 ID:zIWfmHab
>>530
長岡何時?

535 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 00:02:04 ID:RZy7glNN
http://www.geocities.jp/toubo8000fan/tokusyuu1/20070207/11480.html

536 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 00:33:08 ID:8GEWEqme
480Fはミヤ線か?

537 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 01:17:09 ID:C9s+/NyU
当然ながら、インバータ装置かわってるね。これで、今後の10000系統の更新で、インバータ改造されるのだろうか?

538 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 01:22:38 ID:70c7aIdh
>>530
新栃木はトチ
栃木はトキ

539 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 02:02:23 ID:rpKvwcR8
>>529
でもあれって手でこすっても取れないっぽいぞ。俺は取れなかった。

>>537
インバータはどんな音?
50050と同じ?
シィィィィィィィゥゥゥォォォォォシュゥゥィィィィィィィィィィィィン

540 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 02:37:44 ID:UUYG3+sj
同じ。

541 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 02:39:04 ID:K14+gBJO
>>539
50050の音を0.8倍速再生したような間延び具合

542 :539:2007/02/07(水) 02:45:35 ID:rpKvwcR8
>>540,541
トンクス!

日立のインバータは前後衝動ないし、爆音もなく静かだから好き。

543 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 12:10:23 ID:RpbTIG29
おいらは爆音VVVFのほうが好きだお

544 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 12:33:29 ID:+YWenWc4
>>543
爆音はメトロのニューウンコマン。

545 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 12:59:33 ID:TQOSkRR4
メトロ8000更新車はひどいな
ブーンという爆音と共に車体が振動する
雨で空転なんかすると最悪


でも俺は好き

546 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 13:16:41 ID:s7xubjI3
>>544-545
意外と格好良いよね、あの音。

547 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 14:37:03 ID:rC38zMuR
汚物車が好きなんてかわってるね

548 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 15:54:53 ID:qfYZ8Ibv
>>545
都営5300を思い出すような音だよな。
喧しいのは個人的にスキだw

549 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 17:49:14 ID:rpKvwcR8
爆音こそまさに三菱クオリティだね。
どの会社も爆音好きだから三菱インバータにするのかな?

550 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 18:43:42 ID:wd/p0F5l
調子乗ってるとトラックのようにリコールとかな('A`)

551 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 19:58:21 ID:KFMn8SBc
>>528
こいつらだよ。手前左手に写ってる姉ちゃん東口側にいたし。
東武の改札の駅員は呆れ顔でこの連中みてたわ。

552 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 20:27:59 ID:b/QTazyh
今時パラパラってのも痛い連中だな

553 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 21:56:10 ID:F4WkBK1+
>>539
やっぱ試しにこすってみたくなるよね。

554 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 22:35:04 ID:AAd+PFdp
30000系も汚れてるけど、冬前に50050系乗ってて暑かったから途中駅でホームから窓開けたら、取っ手が汚れていて指先が有り得ないくらい真っ黒になった。

555 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 22:51:59 ID:ZWH5kanf
http://www.tobu.co.jp/news/2007/2/070207.pdf
関係ないけど野田線昼間完全10分間隔化。
朝ラッシュ時春日部始発大宮行き増発。

やっと接続がよくなるな。

556 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 00:08:22 ID:bqJOkftG
>>>555
〜わかりやすい野田線に成増〜

557 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 00:09:24 ID:bqJOkftG
あ、もしかしてこっそり減便してる?

558 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 00:43:28 ID:dvO6I/ML
春日部で跨線橋を渡って階段を下りると出て行ってしまう野田線の接続の悪さは
改善されるのだろうか。

559 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 07:04:21 ID:JrkLgJ5Z ?2BP(300)
>>558
久喜駅でもよくあることなので、デフォルトじゃね?

560 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 07:54:18 ID:BfFUjfgX
>>557
かもね
実際数えてはいないのだが、7分30秒間隔だった区間が
10分間隔になるから


と、これ以上は野田線スレでっと、、、

561 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 07:56:16 ID:6t0W93iz
>>557
日中の岩槻〜大宮は減便だね。
まぁ、あの利用状況で当然といえば当然だが

>>558
春日部の野田線が何分発になるかだな。
今までは乗る列車によって接続がまちまちだったが
改正後は種別ごとに乗り換え時間が決まるようになる

本線が10分の中に各停、急行、優等を押し込んでるから
ハズレを引く種別が出るのも確実にあると思っていた方がよい

562 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 08:01:11 ID:VaPfiSEq
今乗ってる区急北千住行き、8127F,8509F,8130Fの初期修繕車オンリーの10連だ!北千住着8:20頃です。

563 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 12:35:07 ID:4MDmq2cY
>>561
春日部は平日昼間時間帯だと、
上り(大宮方面)が
06・16・26・36・46・56分
下り(柏方面)が
09・19・29・39・49・59分


564 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 12:37:39 ID:Cz5iPfqS
>>562
廃車前の大サービス、と言ってみる。

565 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 14:46:13 ID:Dc+IJkMY
>>519
それ漏れも乗ってたよ。
最後尾じゃないから、車掌の様子は分からなかったけどね。

>>529
西新井で降りた時に、運転席付き車両同士が連結してた箇所があった
けど、運転席の前面窓も凄い汚れで、そのまま分割しても運転不能
だろ?って程汚れてた。

んで、向かいに各停がこれまた30000で来たんだけど、うってかわって
ごっちはきれい。(てか普通?)凄いギャップだったよ。

>>539
上記、運転席部の扉の近くに、なぞって汚れ落としてた跡があった。
びーって伸ばしたんじゃなくて、その部分だけって感じだったけど。

566 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 15:43:09 ID:+dxhbeuL
半直30000の中間運転台がほこりまみれな件

567 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 17:08:52 ID:A8qPd2gy
太田←→伊勢崎

ねーーーー!
本数ねーー!
何だよこれ!
orz

568 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 17:31:50 ID:9toKUlf4
伊勢崎は聖地

569 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 18:39:50 ID:LwNzRJQP
>>519
確か準急の長津田行きだったな
俺は先頭車両で聞いた

570 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 19:05:07 ID:P+yF4E1k
>>567
しかも三両編成だし
朝も三両で足りるのかな?

571 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 20:24:07 ID:VaPfiSEq
>>565,569
おぉ、同士居たか!
俺も乗ってたのはケツから2両目。ネクースって言った後に「プッ」と吹き出したのが聞こえたよ。

572 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 20:28:06 ID:azahkYLX
>>570
朝は結構混むけどそれでも足りてる
電車から自家用車に相当流れたんだろうな

573 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 21:38:59 ID:Sj34JRF9
>>554
よく分からんなぁ?
50050のどこの窓開けたの?50050ではあんまり開く窓見かけないけど??

574 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 21:46:13 ID:SlFyEkvd
>>573
だから開く窓の事言ってるんだろうが。

575 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 21:49:01 ID:/I9coO5H
 もちろん、これらのことを見越してスケジュールに余裕を持たせてはありますが、 
それを超える遅れがしばしば発生しています。そこで、いっそのことすべての電車を各駅停車にして乗客数を平均化すれば 
不規則な遅れが出にくくなり輸送効率を改善できるのでは、という逆転の発想をしてみました。 
 私の研究室では、コンピュータを使って、東京首都圏における個々の通勤客の移動を 
「時空間ネットワーク」上に再現して、実際に東急田園都市線を対象として普通電車だけのダイアグラムを作成し、 
輸送効率が向上することを学術的に示しました 
(鳥海重喜・中村幸史・田口東「通勤電車の遅延計算モデル」オペレーションズ・リサーチ、第50巻第6号、2005年6月)。この論文は学会より受賞し、第一著者である鳥海君は今年度、博士(工学)の学位を取得します。 

 なお、新聞報道によれば、2007年1月に、東急電鉄から田園都市線の再混雑区間で 
「ラッシュ時すべて各停」の方針が出されたとのことです。私は利用客でもありますので、その効果を体験するのを楽しみにしています。 


以上、中央大学の研究論文。 
http://www.chuo-u.ac.jp/chuo-u/news/contents_j.html?suffix=k&visit=7&mode=vst&topics=3244 
田園都市線に優等列車は不要だ。 


☆田園都市線利用者に、深く同情せざるを得ないな。
あり得ない、ここまでひどいとは・・・
伊勢崎線は、民鉄一の複々線距離を持つ優等王国だというのに・・・名実不一致もここに極まった。




576 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 00:02:55 ID:aSRDw4BH
>>574
あれ?運転室以外に開く窓ってあったんだっけ?
全部開かないからジコったときは窒息死するもんだと思い込んでたけど・・・

577 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 00:28:25 ID:Ts+u3N3h
>>576
両脇の2箇所が開くが・・・開いてるところを未だに見たことがない。


578 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 00:41:05 ID:o9YjmufS
>>576
酷い思い込みだな。


579 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 00:50:53 ID:aSRDw4BH
50050が出たばっかの頃、窒息死がどうとかってレスが頻出してたから・・・
スマソ!!

でもホームから窓開けたってなんだろ?

580 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 00:59:25 ID:o9YjmufS
>>579
> 50050が出たばっかの頃、窒息死がどうとかってレスが頻出してたから・・・

あれは、あいつらのネタだから。
真に受けちゃいかんよ。

> でもホームから窓開けたってなんだろ?
普通車の窓は、車内車外の両方から開けられるのが普通じゃないか?


581 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 01:22:20 ID:KRPX/N47
東上スレの展開がわけ分からんことになっとる。

582 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 01:39:11 ID:EhpItiRB
8000の上部窓は走行中勝手に空きますw

583 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 01:43:26 ID:4Ifbskw+ ?2BP(300)
>>582
あるあるwwwwwww

584 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 01:54:12 ID:bWU6WMuK
>>579
最近の一段下降窓は外側にも取っ手があるのがデフォだよ。
30000系は残念ながら無い。
メトロは営団の頃から取っ手が付いていた。

>>582
ギロチン窓で砂。初夏の暑い時とか助かる事も有るけど
今時期は場合によっては地獄だな。

585 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 02:02:20 ID:vPGqmr8o
取っ手が無くても
フライキの柄で窓枠を押して一寸開いてそのあと手で開ける
なんて方法もあったな。


586 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 04:50:00 ID:Xz4YFoBv
>>582
仕様です。w

587 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 07:12:54 ID:R6WWZklr
>>575
田名変電所事故の時に全列車各停になってたけど、
その時は殺人的ラッシュでもなかったし、遅れもなかった。
もちろん迂回乗車した人も中にはいたのだろうが。

588 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 08:15:50 ID:Bg6GH2GD
茂林寺前で車両故障が発生した件
特急動かneeeeeeeee

589 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 08:19:41 ID:giTG0zSY
開く窓がないのはTXのやつだな。
一応、妻窓が開くようにはなっているが「非常時以外開放厳禁」

590 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 08:36:14 ID:0AMUpsDN
車両故障が起きた影響で準急長津田行が北千住〜曳舟間各停になった

591 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 08:45:40 ID:gSOT7Q8k
どおりで。
いつもの区急がこないから変だと思ったら…

592 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 09:19:48 ID:g424hJ1l
区急ってモロキュウみたいだね

593 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 11:41:45 ID:fcPZlgsQ
どおりで。
↑ゆとりの弊害

594 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 12:06:30 ID:Qy+CF0fE
いまキカスを通ったら20000がラッピングされてたお。
ザビックスって書いてある・・・ってかなんで東武のラッピングはこんなにセンスがないんだ?

595 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 12:29:48 ID:t6xxTEOu
フィットネススポーツの広告か。
21804Fはウィルソンで、これもスポーツ用品取り扱いの広告。

東武カードは東武独自の広告だからまだマシ

596 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 13:27:44 ID:ZfxqZGtH
>>594
東武というよりスポンサーのセンスが

597 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 17:06:26 ID:cXuctRLc
債務整理のラッピングに期待

598 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 17:41:10 ID:U1AiSZPH
>>597
きっと一両ごとに事務所違うんだぜw

599 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 17:51:11 ID:er0ROqKP
霊園か石材店のラッピングが混じってそうだなw

600 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 17:51:58 ID:nTunsHkF
馬鹿にするな。

601 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 18:11:42 ID:zuFcm7tP
Fineのラッピングだったら乗りたい。

602 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 18:41:33 ID:9Tvqfijs
今までで一番よかったラッピングはANAのスヌーピーかな
キットカットやリロ&スティッチもまあまあかな

野田線のペンギンはデカすぎて不気味だ

603 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 18:55:11 ID:x/eSkgwe
>>599
花禄師匠の顔入りラッピングクルー!?

604 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 19:37:22 ID:Os9R4Sia
とある肛門外科のラッピング
デザインはでかでかと菊マークが貼ってある

紫トンネルの向こうに押し込めちゃおうぜ

605 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 20:50:00 ID:p1bHCsau
でんとの準急・・・急がば回れってことか?


606 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 21:07:27 ID:doHPIZQ9
>605
そういうことだな

607 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 22:59:40 ID:bWU6WMuK
>>585
東武じゃないが、2段窓だった営団6000系は
室内からよりホームからの方が窓が開けやすかった。
駅員がやってるのを真似して、自分が乗るドアの手前の
窓を開けたっけな。

608 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 23:31:46 ID:nJ6o7aDE
有楽町線が非冷房だった頃、池袋に着くと、駅員が外から窓開けてたね。
その真下の席に座ってると、ダダンと窓が落ちてきて驚いたものだ。

すれ違いsage

609 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 01:02:51 ID:VA0tzZld
いつの間にか、100系と200系列の席番に「○列目」って追加されたね。
浅草で買ったりょうもう号の切符にも表記されていたけれど、栃木で買ったスペーシアの切符には表記されていなかった。
JR式にABCDにしてくれた方が分かりやすいのにな

610 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 07:45:25 ID:EFttoyh/
>>609
窓側通路側が指定できる新しい特急券券売機で買うと書かれているんじゃない?

611 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 11:18:52 ID:0HxE6iV5
>>597
やってほしいラッピングは
やっぱ「手打ちラーメン珍来」でしょう。

612 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 11:28:00 ID:nv0xUrg0
>>611禿同!

613 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 11:54:27 ID:5Wqzsocv
せんげん台スポーツクラブのお姉ちゃんのラッピングきぼん。

614 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 12:03:28 ID:HOKtkDLq
無難に佐野プレミアムアウトレットだな

615 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 12:05:11 ID:C5R7NrSR
>>611
珍來は谷塚店がお気に入りだな。

616 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 12:11:34 ID:6TrxQsck
珍来はラーメンより餃子がうまい!
と店で友達と話していたら、店主ににらまれたw

617 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 12:27:03 ID:pho5yUzm
珍来は牛肉ラーメンが旨かった。

618 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 12:31:09 ID:tU2irkVL
越谷の珍来は大盛り頼むと量が2倍近くになる。
ほかでもそうなのかな?

619 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 13:40:01 ID:HXL4YJfR
谷塚と五反野と新小岩は2倍くらいになるけど、
川口や蒲生、それに松原団地と草加は1.5倍くらいかな

620 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 14:14:35 ID:QuH0VoGS
>>602
野田線のペンギンはいい加減日付を何とかしろと。

621 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 14:34:40 ID:tU2irkVL
>>619
よくもまぁそんなにご存じで・・・

622 :619:2007/02/10(土) 15:07:17 ID:ukBdzTBe
>>621
外回り営業やってた頃、昼飯は常にここだったもので...。

623 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 15:45:12 ID:3gBdcJc9
ここのラーメンはイマイチじゃない?セットは確かに安いけど。
松原団地だったらちかくに「めん丸」があるから、そっちに行ってしまう。

624 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 15:51:46 ID:+5Eh9gzW
西新井らーめんは?
ラーメン通の間ではけっこう有名だぞ。

625 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 15:56:39 ID:ukBdzTBe
西新井ラーメンは改装してから味が落ちた

626 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 16:20:45 ID:nZ9PsDhG
西新井らーめんの食器の洗い方や飲み水に蛇口のぬるい水だされる。味以前に問題ありじゃね?蛇口の水でもいいから氷いれるとか牛丼屋とかでよくあるプラスチック容器にいれるとか少しでいいから考慮がほしい。

627 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 18:48:57 ID:tU2irkVL
どうでもいいが、越谷店は俺の友人の親父が店長やってる。
その友人はその跡を継ぐそうだ。で今見習い中と。

628 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 18:59:38 ID:mufiZwum
<東急田園都市線は(2003年3月19日より)大汚染されて4年目になる>
 〜昨年3月18日からさらに大汚染が拡大している〜

              ,.-、          DQN東武乗入れ反対!
           /.n l  /⌒ヽ    (ゴミ箱電車の東武30000・50050系が)
             | l l | ,' /7 ,'   ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
        , '' ` ー ' '-' /    (東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が)
       /  \  /    `ヽ     ♪イッパイ汚される〜♪
         l   , .-. 、      l (東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑)
         ヽ  ヽ ̄フ     /      東急田園都市線!
        丶、. ̄____,/
         /  ,. - 、  )
      (( ( n ([K],ハ_う   東急田園都市線VIP電車
         ゝ)ノ  ̄   ヽ
            /   _   l ))   東武伊勢崎線・日光線DQN電車
            〈__ノ´   `(_ノ  東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
                   30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
           東急田園都市線に持ち込むな!田園都市線汚れる!!
  VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
  さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
  東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
  まもなく8590系8594〜5Fも汚染が予想される(サークルK解除後)。


629 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 19:02:22 ID:mufiZwum
[2006年3月18日から、東京急行電鉄・東京メトロ・東日本旅客鉄道は、汚物会社の車輌乗り入れが行われているため、大汚染されている]

見っ直そう〜 見直そう

 (⌒) .(⌒)   (⌒) .(⌒)   (⌒) .(⌒)  
 ( ´・●・)つ ( ´・●・)つ ( ´・●・)つ
 ( 二つ    ( 二つ    ( 二つ
  \./ /、    \./ /、    \./ /、
    ∪`J      ∪`J      ∪`J

 東武への直通を見直そう みんなで一緒に見直そう (サァ)
 く、そ東武だ 糞とうぶ

\\ シャバダバダバダバダバダバー    //
  \\ シャバダバダバダバダバダバー //

   (⌒) .(⌒)   (⌒) .(⌒)   (⌒) .(⌒)  
   ( ´・д・.】)  ( ´・д・.】)  ( ´・∀・.】)<あ、もしもし東武への直通の件なんですが
   (     ノ  (     ノ  (     ノ

   ↑東京急行電鉄&東京メトロ&東日本旅客鉄道各幹部

          ♪電話ピポパポ 糞東武氏んじまえ♪


630 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 20:17:27 ID:4/klBUDl
>>611
バスでならありましたが…
>>619
>草加
東口? 西口?

631 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 12:37:36 ID:nIAMr3GS
おーーーーい
11480Fがキカスに戻ってるぞ!


632 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 14:38:48 ID:GMd3z+Z7
本日8127+8509区間準急運用中

633 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 19:28:35 ID:/v+V37JF
東武時刻表2007って発売されるの?

634 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 21:02:47 ID:ZVSauCVR
437 名無し野電車区 sage 2007/02/08(木) 08:30:13 ID:fRo2qNZJ
>>422
柏に比べれば道路も住宅事情も治安もいいが目指すような街ではないと思う。
春日部市は南部(一ノ割)はごちゃごちゃ、中部は一応の区画整理はされている、
北部は田園地帯と区画整理されていない寂れた住宅街が少々。

北部は置いておくが、南部は良質とは言い難い住宅街で問題外。
春日部駅前の通りは広いものの寂れた雰囲気で、風俗も規制されておらず存在する。
街並も配慮されているとは思えない。
1年間住んだ事があるがまあまあいい街というのには正直厳しいものがあるよ。
東武沿線でいい街と言えるのはおそらく東上線の一部くらい。

452 名無し野電車区 sage 2007/02/08(木) 15:05:25 ID:td8LOcSA
>>443
>柏も南部の住宅街はもっとごちゃごちゃしてるし、中央部は道路が狭く、DQNも多い。
>春日部にDQNはいない。
住宅街のごちゃごちゃは春日部南部といい勝負。ちなみに春日部はDQN多いよ。
柏と春日部の比較はどうでもいいが、少なくとも新興開発地が春日部なんか
目指すものじゃないし、 都市開発の見本にもならないよ。


635 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 21:53:21 ID:YpIVQd6a
東急田園都市線で運転見合わせ
http://www.asahi.com/national/update/0211/TKY200702110176.html

636 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 00:21:42 ID:7xCVm5FX
おい

637 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 08:26:04 ID:VXD59lMU
ホームへの階段を昇って(降りて)停車していた車両が
普通よりテカテカした10030で、もしかしたら11480F?!と思って車番を確認したら
11431Fか11432Fでガッカリした、なんて人は多いんだろうか?

638 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 08:44:06 ID:nYpTF2hN
2205レ マルチタイプ 


 何かあるの?

639 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 10:02:58 ID:Lm9IzFtT
10080は出場してない

640 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 11:17:13 ID:wLcm6Ypw
マルチレイプ

641 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 12:02:47 ID:QdZ3ZQnC
>>633
ノダセが改正するからありうるね

642 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 15:11:34 ID:4LbOQB0R
>>638
3万追っ掛けしてるみたいだから31601Fかなんかじゃないか?

643 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 16:48:39 ID:4TGltQCQ
30000のドアに東武は洗車しるシール貼ったの誰?

644 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 16:54:44 ID:a9I+yIek
>>643
どの車両?

645 :でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes :2007/02/12(月) 20:00:09 ID:MuxRQuVR
>>625-626
  西新井ラーメンの味は評価に値するとして、 店主と思わしき
オヤジの無愛想な態度、 アレは接客業として何とかならないか。 

  「顔が見える店」である以上は、 最低限の配慮がほしい。

  東武じゃないけど、 「康竜ラーメン」http://www.kouryu.org/
店員の顔が客席から見えない。 だけど、 接客態度は顔出しでも
問題ないくらい素晴らしかったよ。 ぜひ見習って頂きたいね。

646 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 20:06:15 ID:ACWfBrD2
ふくまる旅館に浅草の鉄橋を渡る30000キター

647 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 21:44:01 ID:Ofqs4p1C
事故の時、東武の職員は誰もホームに出ずみんな控え室で遊んでたってほんとかよ。
怠け者どもめがw

648 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 21:44:42 ID:49+5yeoj
ソースは?

649 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 22:59:39 ID:ZKeTyPRi
>>645
たかだか400円の立ち食いラーメンに何を求めてるんだ?
無愛想だってうまけりゃ良いんだよ

650 :でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes :2007/02/12(月) 23:04:30 ID:Ammb34fE
>>649
  「たかだか400円」・・と、軽くアシラッているようだけど、
その 「400円相当の労働」 をしてみろ。w イマドキの若者は
金銭を稼ぐための苦労というものを、 まるで認識してないよな。

651 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 23:05:59 ID:ZKeTyPRi
>>650
随分と苦労してるんだね。

652 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 23:09:01 ID:NLfq8NqR
そりゃ禿るわな

653 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 23:11:10 ID:h3miFQK3
派遣だからなおさらだろ。
400円が大金なら鉄道趣味をやめれば
よっぽど楽に暮せると思うが。

654 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 23:12:28 ID:TzHxkRpa
てか、ウマい物の店の店主=頑固オヤジや無愛想な人ってイメージが多少はあるんじゃないかな?

655 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 23:12:56 ID:cyoU7tn5
少なくとも給与ベースで時給4000円はあるから、6分か。
朝出社して、PCつけて、メール落としつつ2chチェックしてるあたりかな?

656 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 23:43:51 ID:nWT27nC4
そりゃ30代でフリーターやってる人にはつらい世の中だと思うよ。
ねぇ、でー(ry

657 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 23:46:00 ID:9VklkbJP
おいおい、おまいら。

>>1

よく読んでくれ。

658 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 23:57:52 ID:ry7/S6d/
<東急田園都市線は(2003年3月19日より)大汚染されて4年目になる>
 〜昨年3月18日からさらに大汚染が拡大している〜

              ,.-、          DQN東武乗入れ反対!
           /.n l  /⌒ヽ    (ゴミ箱電車の東武30000・50050系が)
             | l l | ,' /7 ,'   ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
        , '' ` ー ' '-' /    (東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が)
       /  \  /    `ヽ     ♪イッパイ汚される〜♪
         l   , .-. 、      l (東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑)
         ヽ  ヽ ̄フ     /      東急田園都市線!
        丶、. ̄____,/
         /  ,. - 、  )
      (( ( n ([K],ハ_う   東急田園都市線VIP電車
         ゝ)ノ  ̄   ヽ
            /   _   l ))   東武伊勢崎線・日光線DQN電車
            〈__ノ´   `(_ノ  東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
                   30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
           東急田園都市線に持ち込むな!田園都市線汚れる!!
  VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
  さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
  東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
  まもなく8590系8594〜5Fも汚染が予想される(サークルK解除後)。



659 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 00:18:00 ID:MsaAYXIs
>>647
いくら東武でもそれはないと思う

660 :でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes :2007/02/13(火) 00:25:29 ID:pSqJXCLh
>>658

  ヒマだから、 くだらんコピペに付き合ってみる。

>さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。

  汚染云々の前に、 車体なんかロクに磨かないじゃん。
東武8000系見てみぃ。 雨どいから赤錆が流れていようが、
窓ガラスが汚れまくろうが、 平気で客を乗せてられるし。

>東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、

  多摩田園都市の僻地住民など、 どうでもいい。ww
東武沿線よりも辺境地帯から引っ越してきた連中だし。

  見栄張って、 ローン組んでまで高層マンションや分譲
住宅に住んでいる多摩田園都市の糞主婦なんぞより、
東武の沿線で御先祖の代から受継いでいるお屋敷の
カミさんの方が、よっぽど人間らしさがあり好感持てる。

661 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 00:28:15 ID:64HTF+sJ
なんか今日のレス、あぼーんが多いんだが・・・・

662 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 00:31:57 ID:4XUbotU6
o(´□`o)ぽんぽん!

>>1

o(´□`o)ぽんぽん!

663 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 01:08:41 ID:7+J2HzoC
>>661
田都スレはもっと荒れてるからこれくらい大丈夫。

664 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 02:23:29 ID:IVjmQ+M6

ときわ台の事故、
ホームにあった非常通報装置を誰も押さないまま、
2人は1分間ももみ合いを続けていたことが分かった。
と、報道されたけど、やたらと押されると厄介だと思って
周知を怠った東武の責任は重い。

実際、毎日東武を利用している俺もあるの気づかなかったから、
東武が意図的に宣伝していないとも言える。
これがJRの駅とかだったら宮本さんは助かった公算が大きい。

東武は誰かに指摘されないかと、今頃冷や冷やしているだろう。

東武の重役陣は一度総辞職だな。。。









665 :でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes :2007/02/13(火) 03:09:37 ID:xaMExpUp
  東武側にも責任を問える事故なのか?  今回の件は。
まぁ、 最も責められるべきは、 警官を結果的に犠牲にして
命拾いした39歳のバカ女だろ。 その次は、 東武だろうな。

  何にしても、 駅とその区域標までの範囲で保安要員となる
べき駅員が、 ホームに1人も居ないという状態が異常。<東武

666 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 04:36:22 ID:7+J2HzoC
ホームに駅員が1人もいない駅なんて世の中腐るほどあるだろ。
これは東武に責任をおしつけるのはよくないね。

667 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 07:13:38 ID:HD7lZbYw
派遣の知能じゃその程度の考えが関の山だろ・・・
あれ?いまは無職だったけ?
こんなに空気が読めなくなるほどさびしいのか?

668 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 07:30:02 ID:xhbQkjxr
たとえ人助けでも押した人は損害金かかるんでしょ。

669 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 07:46:02 ID:JJYvQSxE
マスゴミに踊らされるな

たまたまネタになる事件が東上線で起きただけだし


670 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 08:05:09 ID:4XUbotU6
o(´□`o)ぽんぽん!

>>1

o(´□`o)ぽんぽん!

671 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 08:59:04 ID:OnwKEPuL
またマスゴミの洗脳報道に乗ったアンチが湧いてるのか?

672 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 10:07:00 ID:rncx3LWD
どうでもいいけど東上鉄道の話題を東武スレでやらないでくれ

673 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 10:10:49 ID:QXqf+jaE
大師線車両故障。バスによる代行輸送実施中。

674 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 12:46:02 ID:3y9hJcyh
大師線復帰

675 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 13:18:34 ID:uBkDy5yY
東上業務部叩きたいなら東上スレでやれ。
ここは伊勢崎線。

676 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 13:51:06 ID:F70rqVB6
※誘導※

宮本巡査部長と馬鹿女の件はこちらで
    ↓    ↓    ↓
【坂戸】(東武)東上線Part44【一本松】
 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170764769/



677 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 16:41:59 ID:9mfSynpA
新鹿沼駅の改札機が全て新型化されてた
他の駅も全機新型化されるんかな?

678 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 18:40:49 ID:RIPyfWiG
無人駅委託有人化

679 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 21:18:29 ID:aITEM83P
県駅に自動改札を導入してください☆

680 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 23:48:10 ID:ylkzhdMt
あれ? ミヤケ巡査部長じゃなかったっけ?安倍君(w

681 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 08:17:35 ID:Q9PAfO0s
>>677
PASMO対応のため改札機は全機新型へ
券売機も各駅1〜2台程度、タッチパネル式が入っているはず

682 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 13:37:34 ID:Fhr3bQlb
SFとーぶカードのつぎはICとーぶカードになるか?

683 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 15:05:13 ID:A1ZuHJE9
今朝の西新井駅奥の2つの和式、ウンコしたいヤツが個室をのぞいては
入らず出たのを見ると相当な地獄絵図だったようだな・・・。

 東急並にマメに掃除してくれよ

684 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 21:16:12 ID:sxLg4q/m
>>682
PASMOでは、事業者ごとのカードは発行しない。

685 :でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes :2007/02/14(水) 22:30:57 ID:3BRohhuR
 一般民鉄発行のICカードが、PASMO。
JR発行がSuicaという棲み分けですな。
どちらも、共通で使えるようになりますがね。

686 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 22:39:10 ID:2rD5S8++
もうちょいトイレ清掃をマメにやろうや

687 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 23:23:55 ID:qmxDRa48
モバイルSuicaで、全ての鉄道は?乗り降り出来るように、なるの?バス含めて(?_?)

688 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 23:57:47 ID:L0rJR+kd
無駄に読点が多いな。

689 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 00:01:15 ID:27dZ8DZi
つーか意味不な読点

690 :>>685:2007/02/15(木) 00:05:49 ID:yMXLWxra




691 :でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes :2007/02/15(木) 01:02:18 ID:XcVS8WSi
>>688
 IDがJRだったりする。w

692 :でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes :2007/02/15(木) 01:06:40 ID:XcVS8WSi
>>687
 駅の自動改札やバスの運賃箱上部に、「叩く読取り箱」が付いている場合は、
PASMOやSuicaなどといったICカードが来月から使用可能なはず。

693 :でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes :2007/02/15(木) 01:17:23 ID:XcVS8WSi
  モバイルスイカは、ICカードの機能が携帯電話で使える
という違いだけなので、勿論ICカードと同様に使えます。

694 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 01:18:51 ID:he55t10L
  Λ_Λ  \\
  ( ・∀・)   | | ガガガッ
 と    )    | |    人
   Y /ノ    .人   <  >__Λ∩
    / ) .人 <  >__Λ ∩Д´)/
  _/し' <  >_Λ∩Д´)/   / ←>>693
 (_フ彡 V`Д´)/   / ←>>692
            / ←>>691

695 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 01:22:22 ID:3Lc/aSAQ
ありがとうございました('-^*)/モバイルSuicaも使い勝手は、微妙なんですがね〜

696 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 01:22:53 ID:mgMtCGXs
あぼーん連続杉

697 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 01:34:02 ID:K7lhM3aI
果たして俺のG車もコンビニも使えないSuicaは使えるのだろうか

698 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 01:54:16 ID:6tvmZk/Y
そういやPASMOになったら3社以上の定期使えるようになんのかな?
今東武・メトロ・京王使ってるから定期2枚必要で嫌なんだよね。
PASMO2枚ってのは俺は認めねぇぞ。
でも俺の友達はなぜか東武・メトロ・東急の3社なのに定期1枚で
OKなのはなんでだ???

699 :でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes :2007/02/15(木) 02:22:50 ID:ip4VQ2jt
 PASMOに加盟している事業者間同士を、相互に利用する場合では、
1枚で複数社分が発行可能なはず。 大手私鉄や地下鉄・首都圏の路線
バスの事業者は、その多くが加盟しているので複数社の定期可能は有力。

 ただ、Suica同様にICカードは2枚での使用ができないため、
一部の区間 (PASMOを使えないような駅があるなど) が介在する
場合は、従来の磁気定期券を併用することになるかも。 

700 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 07:00:57 ID:xrKdMgm9
いい加減でーななはスルーしろよ。

701 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 07:16:23 ID:bvxB1Rau
>>698
直通やってる場合なら3社跨ぐ定期の発行が可能。
まぁ詳しくは定期券スレかパスモスレで聞いてみてくれ。

702 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 08:25:57 ID:6AUehues
>>700
だよな。

703 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 12:44:43 ID:el+A6qlL
♪電車に揺られこの街まで〜あなたは会いに来てくれたの〜♪
という歌詞を聞いて、昔乗った
11264F+31408Fの準急Aを思い出しちゃった。

704 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 13:14:18 ID:v9ijy7/S
浅草寄りが2コテか

705 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 13:55:55 ID:rS+Pp+Gd
700番を踏んでおいて、そういうレベルの低いレスしてんなや。

706 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 14:07:40 ID:q375TFBS
でーなな本人乙

707 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 14:27:05 ID:OGJff7fX
ヘッドフォンの音漏れの苦情について触れるお客様センターの中吊りと
ノイズキャンセルヘッドフォンの中吊り広告が並んでる件
何の嫌がらせだよ東武w

708 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 15:44:20 ID:aIwyoMXq
超効果的な広告じゃないか。

709 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 17:14:17 ID:9emt6B9J
PASMO定期について騒いでるようだけど…鉄道定期は従来の磁気定期で1枚発行できるところが有効。
連絡定期が取られてない区間ではPASMO定期は使えない。

例:南越谷←×→新越谷

710 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 19:12:42 ID:25kQXr4a
>>703
森高千里(松浦亜弥)の「渡良瀬橋」の歌詞中にある電車とは
やはり東武伊勢崎線の足利市駅なんだろうな。

711 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 20:40:16 ID:CaMnA0mq
>>703
初めてこの曲の題名見た時、なんであんなボロくて狭くて何の風情もないトラス橋が歌になるのかと思った。
隣の中橋の方が夜はライトが灯って、織姫山から見ると結構キレイ。足利市駅もあるしw
まあ話によれば、地図で名前を見ただけで決めたと言われているがな。

スレチスマソ

712 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 20:59:16 ID:2LFS0Xxc
東武伊勢崎線「都内への直通電車増を」
加須、羽生市民 乗り換えに不便の声
沿線5市町 ダイヤ改正で要望書提出
http://www.saitama-np.co.jp/news02/15/12l.html

羽生の車両基地はすっかり過去形になっとる

713 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 21:10:05 ID:8Buc07eD
>>712
県北東部の交通を支える東武伊勢崎線。昨年三月のダイヤ改正を巡り、沿線住民の間で論
議が起きている。終電が約三十分延長された一方、朝のラッシュ時以外は浅草までの直通
電車がなくなってしまったからだ。加須駅や羽生駅の利用客は、都内に出かける際に久喜
駅で乗り換えが必要となる。沿線自治体関係者は「一時間に一本でも、浅草への直通電車
を運行してほしい」と、東武鉄道に働きかけを続けている。

◆ダイヤ改正
ダイヤが変わったのは昨年三月十八日。久喜駅から「東京メトロ半蔵門線」への直通電車
が増発した一方、久喜駅より北の東武伊勢崎線区間では、上り方面に向かう際に久喜駅で
乗り換えが必要になった。一方で、一時間二十四分ほどかかっていた羽生駅から浅草駅ま
での所要時間は、約十分の短縮。午前九時ごろまでの混雑時は今までどおり浅草駅へ直
通運転を続けており、必ずしも不便になったとはいえない。

東武鉄道によると、浅草への利用客は前年比9・3%減。一方、半蔵門線への乗り換えは
15・5%増えており、現状を反映した改正としている。


714 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 21:12:51 ID:8Buc07eD
◆久喜駅以北で格差?
沿線自治体が不安視しているのは、乗り換えによる高齢者や障害者の負担増や、都心への
アクセスの煩雑さを指摘する住民感情などだ。特に、久喜駅で乗り換えが必要になった羽生
市や加須市では、議会でも「いままで一本で都内に行けたのに」と、たびたび話題に上る。
「久喜駅からは始発も増えて便利になったが、それより北の駅は乗り換えが増え、
切り捨てられたような格差を感じる」と語る市議もいる。

これに対し、東武鉄道担当者は「終電延長や所要時間短縮で利便性は増した。
乗り換えも隣のホームを確保し、十分に考慮している」と話す。

◆周辺開発を後押し
加須市や羽生市の人口は、ここ数年で少しずつ減少。東武線利用客も年々減ってきている
。周辺自治体は「人口減少への危機感は常にある。それだけに、直通の鉄道があるという効
果は大きい」と口をそろえる。直通電車を呼ぶ材料として、加須市は花崎駅周辺の土地開発
などを強調。羽生市は、東武鉄道が羽生駅近くに約十一万七千平方メートルの土地を取得
して車庫設置を検討していたこともあり、二〇〇四年に羽生駅を約三十一億円かけて橋上
化した経緯もある。
加須市では昨年、大型ショッピングセンター「ビバモール」がオープン。羽生市内には今秋に
も「イオン」の出店が決まり、人口増と街の活性化に期待を寄せる。

715 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 21:14:37 ID:8Buc07eD
◆鉄道に寄せる期待
電車の利便性向上が地域の活性化につながるのか。それとも、地域の活性化が
電車の利便性向上を導くのか。いずれにせよ、鉄道が街づくりに及ぼす影響は大きい。

昨年十一月、宮代、久喜、鷲宮、加須、羽生の沿線五市町が連名で直通電車や増発を希望
する要望書を提出。加須市の大橋良一市長と羽生市の河田晃明市長は今年一月末、
東武鉄道幹部へ直通電車を増やしてくれるよう、直接、陳情に訪れた。
両市長は「鉄道は街を活性化させる大切な要素。乗り換えなしの都内への直通電車が
増えるよう、今後も働きかけを続けたい」としている。

以上、終わり


716 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 21:17:15 ID:LYLDaNNT
以北イラネ

717 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 21:22:59 ID:hOz/BK2p
区間快速の行先を太田に変更(同時に車両も通勤車に変更)
代わりに久喜〜太田の1本/hを廃止して、南栗橋(急行接続)〜東武日光&会津田島
の普通(6050系)を1本/h走らせたら(同時に南栗橋〜新栃木間運転間隔平準化)、
東武も更なる特急誘導が出来る上、北関東の沿線住民も満足できるか

718 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 21:24:03 ID:wuYPP1Gj
新越谷以南のラッシュ時間帯はもっと半直増発して欲しいです><

719 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 21:27:54 ID:twLkR3mW
要望書におつきあいする宮代・久喜の優しさwww

720 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 21:29:10 ID:wJJ2FJur
昼間に久喜駅で館林行や太田行に接続するのは半直にした方が良いしな・・
(半直10分ヘッド、館林・太田行20分ヘッドだし)
直通させるなら、半直を館林に延伸するしかないのか


721 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 21:31:11 ID:Hw6pOBgN
南栗橋〜新栃木は3本を均等化すれば良い。そして宇都宮直通にする。
久喜以北は現状の1本を急行で直通させればいいだろうに。
そして一番の希望は和戸駅の急行通過だろw


722 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 21:32:41 ID:hOz/BK2p
>>718書き忘れ
浅草〜久喜の区間準急は3本/hのうち1本/hを浅草〜南栗橋に変更

723 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 21:35:35 ID:buUmPZ9e
半直を館林まで伸ばすとか、普通を東武動物公園まで伸ばすとか。。。

724 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 21:38:15 ID:wJJ2FJur
日中久喜以北に10両ねぇ・・

725 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 21:39:22 ID:LYLDaNNT
以北生意気

726 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 21:42:55 ID:qtAnncRD
久喜行の区準を館林あたりまで延ばせば言いだけの話。「浅草への直通電車」が欲しいんでしょ。
久喜で必ず座れるんだから偉そうな事言うな。

こっちは半直の半分を急行にされ朝ラッシュの本数減らされた上に始発まで削られたってのに・・・。

727 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 21:46:38 ID:viGqRHDu
「鉄道なんか車があるからイラネ!むしろ邪魔!」
なんて言ってる栃木、群馬県民なんかと比べたら断然マシ

728 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 21:53:22 ID:buUmPZ9e
>>726
キカス乙

729 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 21:53:40 ID:NC/C3cpW
おかげで昼間のサイクルが30分ずつずれて不便になった。
サイクルを元に戻したうえで伊勢崎方面の快速を入れてほしい。
同時に快速を快速急行に変更すればいいと思う。

730 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 21:56:32 ID:buUmPZ9e
ってか区間準急は全区間各駅停車でいいでしょ。
昼間でも北千住〜草加は各駅混むんだよ。

731 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 22:02:52 ID:LYLDaNNT
それくらい我慢しろよ
すぐだろ

732 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 22:05:42 ID:hOz/BK2p
>>730
北千住止まりの普通を竹ノ塚まで延伸運転するよう要望メールでも出したら?

733 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 22:06:47 ID:wuYPP1Gj
その11分間が地獄絵図です><

734 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 22:30:04 ID:9u34qFqS
浅草発普通太田or館林行を毎時3本運転でいいよ。
日中の区準は廃止。
これで加須&羽生の浅草直通要望にも、
都内区間の混雑にも対応できる。

735 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 22:30:41 ID:6tvmZk/Y
電車が通ってるだけでもありがたいのに以北の奴らの贅沢さと言ったら。
そんなに嫌なら南栗橋に住むか、運行赤字分の金東武に払え馬鹿ども。

>>718
そんな事をしたら田都のラッシュ遅延の影響を東武がもろに受ける。
ラッシュ時こそ正確な定時運行を守らせるべき。

>>730,733
田都とは比べ物にならないくらい天国だぞ。贅沢言うな

736 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 22:49:04 ID:xqZGUTd9
353 名前: フィクションです 投稿日: 2007/02/15(木) 01:26:35 ID:pl6hSZZ9
2007年8月○日午後6時50分。森○さんの天気予報にて「明日は予想最高気温38度となってます。 
皆さん夏ばてには気をつけてくださいね。」 
そして翌朝。二○新地のホームに立ち、線路を見ると暑さのせいで線路がぼやけて見える。 
「蜃気楼だ。今日も地獄の通勤だな…」 
と思いつつ電車を待つ。電車が定刻より4分遅れてやってきた。ドアが開く。 
降りる人はまばらで、乗車する客は尻を向けてグイグイと車内に入ろうとする。 
バックのきしむ音の後、ゆっくりとドアが閉まった。電車はゆっくりと多摩川をまたぐ橋を渡るはずであった。 
しかし、次の二○玉川駅ホーム混雑の影響で、電車は橋の上でしばらく停まっていた。 
それから1分もしないうちに動き出した。そして電車は定刻より8分遅れで池○大橋のホームに着いた。 
そしてドアが開いた途端、車内は一気にパニックと化した。 
なんと、こともあろうにホーム側のドアではなく、反対側のドアが開いてしまったのである。 
私はつり革につかまっていたので問題なかったが、ドアの下を見ると5、6名の人が線路に落ちているではないか。 
車掌、運転手は事の重大さにより、判断能力を失ってしまった。 
ホームにいた誘導員も、混雑の影響による客の多さに事態をまったく把握していなかった。 
すると、あってはならないことが。なんと反対側線路の方から光が。 
そう。急行中○林間行きがやってきたのである。 
事態に気づいた反対側ホームの客が非常スイッチボタンを押したが事すでに遅し。 
転落した乗客52名のうち、38名がひかれてしまった。 
転落した客のなかには、すぐに自力でホームへよじ登った者もいた。 
しかし大半の客が負傷しており、身動きすらとりにくい状況だったそうだ。 

最近の大○町線などで、反対の扉を開けてしまう不祥事が起こっているが 
こういった事態が起きないよう、気をつけていただきたい。 



737 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 22:52:01 ID:75Pt4A9O

羽生基地はメトロへ売却。
2号線・11号線基地とする。
メトロは鷺沼、南千住、竹ノ塚を住宅にすれば
売却差益が出る。



738 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 22:53:46 ID:buUmPZ9e
>>735
またデントですかw

空いてるほうがいいじゃないか。

739 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 23:00:53 ID:6tvmZk/Y
>>738
どっちかって言うと東武は都心に向かう電車でかなり空いている部類に入る。
それにも関わらず贅沢ほざくやつがいらっしゃるんでね。

740 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 23:02:35 ID:xrKdMgm9
>>735
お前東武の関係者だな?

時間短縮すりゃいいてもんじゃねぇだろ。久喜での乗
り換えるとみんな走りから危険すぎ。そして乗り換え
車の車内は椅子取りゲーム状態。あれじゃ高齢者や障害
者には優しくないよ。
乗り換え回数増やしたにも関わらず何がより便利に快適
にだよ。笑わせないでほしいわ。



741 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 23:22:32 ID:fEAIk0a7
>>740
館林方の車両は空いてるのに目の前の座席に執着する以北人w

千葉駅の乗り換えの方が高齢者や障害者に優しくないと思うけどな。


742 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 23:25:50 ID:hOz/BK2p
>>741
千葉発東京行き快速は発射番線バラバラだしな

743 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 23:29:42 ID:jTVEsSPR
>>715
>以上、終わり

その下にある広告配置も少し笑える。

744 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 23:30:59 ID:LYLDaNNT
JR乗り換える以北人が減れば直通増やすかもよw

745 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 23:35:34 ID:75Pt4A9O

小田急は途中で増解結して、
新宿へ座っていけるようにした。
だから、遠距離の都市も栄えた。

東武は小回りが効かない。公務員的。お役所よりひどいかも。



746 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 23:36:47 ID:KkK2w/ms
>>736
> そして翌朝。二○新地のホームに立ち、線路を見ると暑さのせいで線路がぼやけて見える。

二子新地・・・ここは何と、でーな(ry の出生地でもあるんだよな。 oTZ
http://yellow.ap.teacup.com/tcd-d7/2.html

747 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 23:56:43 ID:6tvmZk/Y
>>740
そうです、東武-メトロ-田都を利用しているただの学生です。

748 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 00:00:31 ID:/zCjfKrw
http://www.geocities.jp/tcd_d72004/D7-skin.jpg
http://www.geocities.jp/tcd_d72004/D7-skin.jpg
http://www.geocities.jp/tcd_d72004/D7-skin.jpg
http://www.geocities.jp/tcd_d72004/D7-skin.jpg
http://www.geocities.jp/tcd_d72004/D7-skin.jpg
http://www.geocities.jp/tcd_d72004/D7-skin.jpg

749 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 00:05:56 ID:c1NuRoIZ
>>747
日東駒専か(笑)

750 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 00:05:58 ID:AZdU98hE
>>740
お前群馬か栃木の田舎者だな?

浅草からはるかかなた群馬の太田とか伊勢崎なんかに6両で直通していた
今までが異常だったんだよ。
乗客の多い区間は10両で地下鉄直通、久喜以北は6両で区間運転。
高齢者や障害者を引き合いに出しているが、同じホームで乗り換えられる
のでそれなりに配慮していると思うぞ。ていうか俺は東武の車内でよぼ
よぼの老人や車椅子の人を見たことないが。。。群馬や栃木には
多いのかな。

751 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 00:16:24 ID:T5imT3Vw
久喜・南栗橋分断のメリット:寝過ごしストッパー。乗客の量に合わせたダイヤ編成で空気輸送防止。
デメリット:強制的に乗換させられる。

メリットの方が多い気がする。
以北民を思いやるなら、朝夕のラッシュ時くらいは館林・新栃木まで直通してもいいと思うけど。。。

752 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 00:22:12 ID:yV8JvFFN
以北は3両ワンマンでも十分だろ
座ろうなんて贅沢言うな

ついでに以南も6両で十分だ(7時台除く)

753 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 00:24:23 ID:9ag+sSdy
むしろ廃線でいいよこんな糞路線w

754 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 00:25:58 ID:0+CYTs7G
久喜・南栗橋で乗り換えさせられるのが困るって言うけどさ
多くの私鉄路線で、各駅停車しか停まらない駅の住人は
緩急接続がある駅で優等→各停の乗換えを余儀なくされてるわけだが。
そう考えると、最寄り駅まで乗り換えなしで行けないと言うのは良くあるケースだと思うけど。

勿論、例の場合はずっと各停で座っていくという選択肢もあるのだけどね。

755 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 01:04:20 ID:yndZARH5
>>754が言っている事は>>734が当てはまる。
確かに区準か普通の浅草発太田行きを走らせれば、見かけ上の直通列車になるわけだが、人の流れまでその通りになるとは限らない。
大抵の人は途中で優等列車に“乗り換え”るだろう。
現に浅草から館林方面に行く場合土日の夜では、区準館林行きより、途中で2回乗り換える普通北千住行きの方が遥かに所要時間が短くなっている。

756 :でーなな@川崎市多摩区 ◆D7SdbU2xes :2007/02/16(金) 01:06:58 ID:GOj0MSgQ
>>714-715
http://www.saitama-np.co.jp/news02/15/12l.html
>羽生市は、東武鉄道が羽生駅近くに約十一万七千平方メートルの土地を
>取得して車庫設置を検討していたこともあり、二〇〇四年に羽生駅を
>約三十一億円かけて橋上化した経緯もある。

 ここまでは、東武鉄道に寄与しているのがわかる。 ・・しかしだな。

>加須市では昨年、大型ショッピングセンター「ビバモール」がオープン。
>羽生市内には今秋にも「イオン」の出店が決まり、人口増と街の活性化に
>期待を寄せる。

 そんなのは、テメェーら地元民族が幾分便利になるってだけの内輪話であって、
東武の乗客増に直接寄与する保障など無ぇだろが。 もぉバカか?部落民は。

 そんでさ、頭の悪いお役人ほど箱モノを拵えてみたり、大手の商業施設に
過剰な期待を寄せるんだよ。 んな商業施設だの区画整理なんぞよりも先に、
「加須ならでは」「羽生ならでは」という地元の良さをアピールしてみろよ。

>両市長は「鉄道は街を活性化させる大切な要素。乗り換えなしの都内
>への直通電車が増えるよう、今後も働きかけを続けたい」としている。

 「増やせ」というか、「元に戻せ」ではないか? <加須市長&羽生市長
まぁ、今後は増えるかもしれないけど、車社会の田舎町如きがラッシュの
時間帯以外は僅かな人数程度しか電車に乗らないのに、クダ巻いてんなや。

757 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 01:09:29 ID:yndZARH5
>>755
セルフツッコミするのもなんだが、区準館林行きは途中で待避が多すぎて、直通列車とはとても呼べない。

758 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 01:09:52 ID:oKvp+9ot
>>751
朝のラッシュ時は全部直通していますよ、浅草か北千住行きだが。
その直通に久喜や南栗橋始発が挟まるかたち。
半直?新栃木方面はあまりにも乗客が少ないのでありえないが
館林方面だったら朝1〜2本は設定してもよいかも。
ただし日中は6両でも空気輸送なので10両の直通は全くの無駄。


759 :755,757:2007/02/16(金) 01:11:33 ID:yndZARH5
クソッ!間にでーななが割り込みやがった。

760 :でーなな@川崎市多摩区 ◆D7SdbU2xes :2007/02/16(金) 01:13:24 ID:GOj0MSgQ
>「増やせ」というか、「元に戻せ」ではないか?
「増やせ」 →半蔵門線方面への直通電車を羽生まで乗り入れ。
「元に戻せ」→太田方面から浅草直通の東武車を復活という意味ね。

761 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 01:13:26 ID:kKPN7u90
http://www.geocities.jp/tcd_d72004/D7-skin.jpg
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762 :でーなな@川崎市多摩区 ◆D7SdbU2xes :2007/02/16(金) 01:15:47 ID:GOj0MSgQ
×→半蔵門線方面への直通電車を羽生まで乗り入れ。oTZ
○→半蔵門線方面からの直通電車を羽生まで乗り入れ。

 そろそろ疲れてきたし、寝るか・・。 

763 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 01:23:11 ID:kKPN7u90
>>761について
コメントを出してから寝ろよ

764 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 01:29:55 ID:vMk01EvG
>>763
>>1の一番下を読め。

765 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 01:37:51 ID:z6P3bx7Q
夕方ぐらい日比谷線直通増発してくれ。半蔵門線直通要らない。
半蔵門線は北春日部で折り返しでいいよ。
半直延伸すると慢性的な電車が遅延するから勘弁して。
東武動物公園ユーザーより

766 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 01:44:01 ID:XXj6S5HN
漏以北民だが、昼間は正直言って4両&単線でもいいぐらい。
徒歩30分以上のビバモールなんて電車じゃ逝かない。路線バスもない。
あっ、4時台はDQN工房の搬送に役立ってるが。

767 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 02:47:57 ID:5op05UR5
> 半直延伸すると慢性的な電車が遅延するから勘弁して。

これは東武鉄道に問題がある。 北越谷の下り方なんぞで高架複々線工事を
終点にしたのがイケナイ。 せめて春日部まで複々線対象にすべきであった。


768 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 06:51:24 ID:GmsrXbOE
>>752
ニート乙

769 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 08:52:12 ID:IR5omAqI
以南の利用者からすれば未だ残っている、朝夕の6・8両の区急すら邪魔なんだが。
通勤車運用はさっさと10両対応の久喜か館林・南栗橋で完全分断してほしいもんだよ。
朝夕の〜浅草〜は竹ノ塚・北千住始発・止まりで

770 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 09:00:58 ID:2KJLQ0qW
日比谷線直通列車を羽生間で運転しろ

771 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 10:03:56 ID:KHAbx4Qf
>>769
以南の利用者ってお前みたいな自分さえよければ他人はどうでもいい
って考えの奴等ばかりでつね。

772 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 10:24:38 ID:Uw/Y55rj
>>756
>議会でも「いままで一本で都内に行けたのに」

どう考えても北千住や浅草は都心ではありません。本当にどうもありがとうございました。(笑)

773 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 10:35:58 ID:vbdp7E1T
でーななはスルー推奨

774 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 11:57:52 ID:yndZARH5
>>731
すぐったって、その待っている間、ガラ空きな準急(以前風呼称)が、
2本程通過していくのを眺めるのは複雑な心境だよ。
念の為書くけど、前提は730の「昼間」でも「混む」ね。ラッシュ時の
話でないよ。

>>757
たしか夜に見た事あるけどそうなんだ。なんか酷いね。
てか上り北千住着でも直前に止められて、西新井時の2本後の準急
(以前風ry)に抜かれた挙句に、北千住でそれに乗り継げないとかね。

>>735
ポリデント乙

775 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 13:26:55 ID:JBhuXvzR
>>769
安心汁、そのうちイヤでもそうなるから

776 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 18:02:41 ID:icARk0OX
>>758
ただ久喜―羽生(あるいは以北も)は宇都宮線のフィーダー区間でもあるから今の本数は少ないかもね

777 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 18:26:51 ID:JsKs9Q/5
所詮東武鉄道wwwwwwwwwwwwwwwwww

778 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 18:57:51 ID:8S2PEpT6
久喜〜館林までの間の4両編成運転で12分ヘッドとか出来ないんですかね?

779 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 19:07:37 ID:EEhEs7bJ
人件費がかかる

780 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 19:09:06 ID:2mSbiDxF
『日比谷準急』運転希望

停車駅
中目黒・・・(各駅停車)・・・・上野−北千住−西新井−草加−北越谷−越谷・・・(各駅)・・・東武動物公園

緩行線を通り、草加や越谷で普通を追い抜く。あるいは北千住から急行線に入っても良い。



781 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 19:10:29 ID:xwr7VOHH
スレ違いだが東武バスセントラルの西新井営業所に
私鉄東武の赤旗がはためいてました。

782 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 19:19:01 ID:EJZwNZOe
>>780
越谷〜は各駅停車なのになぜ追い抜く?

783 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 19:21:17 ID:MC9x2J2S
東急8500系の車番フォントと東武の車番フォントって同じ!?

784 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 19:56:25 ID:2mSbiDxF
>>782
間違いでした。
もし越谷から先も通過運転させるなら、越谷で追い越しということで。

785 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 20:24:35 ID:T5imT3Vw
北越谷の越谷寄りにある急行線と鈍行線の渡り線って、何か意味あるのか?

786 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 20:27:37 ID:klUTgsPE
ある。異常時に運転線路変更。




また、その「渡り線」とは上り線のことか、下り線のことか、
または両方を指すのかはっきり汁。


787 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 20:35:06 ID:T5imT3Vw
説明不足すまそ。上り下りの両方にある。

788 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 21:30:31 ID:mZyF89sL
>>769>以南の利用者からすれば未だ残っている、朝夕の6・8両の区急すら邪魔なんだが。

これは完全同意。
昼間は10両なのに、もうアホかと馬鹿かと。

789 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 21:52:23 ID:z6P3bx7Q
>>770
羽生まで行ったら障害時復旧運行が大変。
半蔵門線は北春日部で折り返しでいいよ。ほとんど春日部で降りる。

790 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 22:02:37 ID:gGFQOfK7
>>767
バカかお前?
田都の遅れ具合を知らないだろ?田都スレに行って勉強してこい。
だいたい東武は関東圏の私鉄で一番長い複々線区間を持っていると
いうのに贅沢な事ばかり言いすぎ。
一応春日部駅の高架化構想はあるみたいだが。

791 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 22:08:52 ID:mZyF89sL
北越谷から北春日部の手前までの高架化は不可欠。
踏切閉鎖時間の長さは現在、まぎれもなく県内最悪なんだし。

792 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 22:11:15 ID:F2UD813r
>>788
上りは、北越谷発の準急だか急行だかなかった?

793 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 22:22:03 ID:gGFQOfK7
>>791
黄身の勝手な憶測だけで県内最悪とか言わないように。
常識的に考えて一番やばいのは竹ノ塚だろ。
だいたい東武じゃなくてもあんぐらい踏切長く閉まってるとこは腐るほどある。
まぁ高架化は賛成だけどね。高架化ついでに複々線延長して欲しいってのもあるし。

794 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 22:28:58 ID:yV8JvFFN
>>793
いつの間にか埼玉県の領土増えたんですね、知りませんでした^^

795 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 22:42:56 ID:EHfkrkF1
結論:カスカベ市民氏ね

796 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 22:43:28 ID:T5imT3Vw
高架化と、踏切を立体交差にするのとどっちが安上がりなのかな・・・

797 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 22:58:57 ID:mZyF89sL
新聞報道までされたからな。
西武とJRも1・2あるが、県内ワースト10に越谷・春日部市内の踏切がズラっと並ぶのは事実(ワーストは言うまでもなく春日部駅北側)。
ちなみに東上はまったくランクインしないw

都内だが竹ノ塚は確かにひどいし、鐘ケ淵付近も要改良。
本数の少ない東上より本線の高架化が必要なのは誰が見ても明らかだろう。

798 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 00:07:09 ID:DLe2Q4Yc
>>790
はいはい。ヨソはヨソ。ウチはウチ。
まぁ、つながってはいるけどね。

799 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 00:10:34 ID:9ga29QKu
鐘ヶ淵はあのポイントもなんとかしないとな
高架しかあるまい


ついでに堀切廃止ね

800 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 00:14:43 ID:IzTLV0zQ
野田線しか使わないからいいや。
八木崎駅ゆーざー
>>796>>797
内谷陸橋やゆりのき通り〜(16号春日部大宮バイパス)の地下道で車は緩和している。
そんなに混んでいないよ。小渕〜中央(春日部駅の大踏み切り)〜国道16号バイパス南中曽根
県道大宮春日部線(旧16号)自体は今は混んでないけどね。何年前の話してるだ?
春日部駅の大踏み切りは10年以上前は激混みだったが・・・・・。
春日部駅高架化は交通緩和のためでは無い。南(春日部駅西口)の空き地の開発と
春日部駅周辺の再開発が主な目的。


801 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 00:17:24 ID:GqHL4DZ8
16号の脇にあるちっちゃいトンネル使ってるのは俺だけでいいw

802 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 00:26:52 ID:0tC7zD5E
>>801
いや俺も使わせてもらう
でもくねくねカーブで原チャリを田んぼにつっこんだことがあるのは秘密だ

803 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 00:31:19 ID:mq4biVhB
いやいや
おれも工業の前から高校に行くのにチャリで毎朝通る
ちっこい踏み切りも使うが傾斜がきつくてな


804 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 00:33:50 ID:IzTLV0zQ
>>801
北春の梅田の陸橋(コジマデンキ)の手前?
レンガが出ているトンネルね。本当にあそこは
古い。車一台しか通れないし車きたら自転車も併走できない。
レンガむき出しだから懐古的趣味の方若干お勧め。
でも一時不停止の取り締まりやってるだよね。駐禁の取り締まりも
かなりやっている。あの通りは車を停めとくと紙を張られるよ。

805 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 00:40:54 ID:/o8T2H5b
237 名前: 多摩っこ 投稿日: 2007/02/16(金) 09:03:38 ID:sm4tBtG.

横田が米軍基地である限りそれはないよ。安心汁。

んで吉牛くるらしいよ。


806 :むん:2007/02/17(土) 01:15:46 ID:al5OERax
東武亜種語彙

807 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 01:28:24 ID:kRywUCZo
春日部は地元住民の力が強すぎてやっと再開発が始まる所。
その間に越谷とはかなり差が付けられてしまった。

808 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 01:46:25 ID:x6K4C0AK
八百屋

809 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 06:02:01 ID:IXkoul/S
野田線ダイヤ改正続報 投稿者:とぶてつ人 投稿日: 2月15日(木)09時34分48秒
春日部駅等の主要駅で主要駅のみ記載の時刻表が置いてあるみたいです。
東武伊勢崎線ダイヤ改正 投稿者:とぶてつ人 投稿日: 2月15日(木)09時29分46秒
4月5日にダイヤ改正を行います。
上りの区間急行と半蔵門線直通の急行と準急のダイヤ見直しがあります。また列車番号が変わるとのことです。
野田線ダイヤ改正 投稿者:とぶてつ人 投稿日: 2月 9日(金)21時43分56秒
3月10日にダイヤ改正を行います。
大宮から柏間の日中ダイヤが10分間隔となり岩槻 春日部 運河ゆきが廃止となります。

810 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 06:33:02 ID:X8yHuKJ8
>>769>>788
朝夕のラッシュも分断やったら混乱するだろがゴルァ。
ただでさえ駅が(久喜)狭いちゅうのに輪かけてやったらどうなるかぐらい
わかれや。だから自己中なんだよ。

811 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 07:34:06 ID:7yPKUvh6
>>769 >>788 >>810
分断すべく登場したのが、区間快速じゃないか。

1、2号車 快速 浅草〜東武日光(栗橋、板倉、栃木以北各駅、停車)
3、4号車 快速 浅草〜会津田島(栗橋、板倉、栃木以北各駅、停車)
5、6号車 区間快速 浅草〜太田
7、8号車 区間快速 北千住〜太田
9、10号車 区間快速 北千住〜新栃木

812 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 08:41:20 ID:PEq+xTXQ
>>810
>>769には久喜か館林って書いてあるだろが。良く嫁。
別にどこ始発・行きだろうがいいんだよ。以南に10両で来てくれれば。
ただ、現状の太田・新栃木始発(6両)と浅草行きが絡むと途中の増・解結で手間と時間がかかったり
どうしても中途半端に6・8両の運用が出たりするから完全分断してくれればって事だろ。

813 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 15:50:12 ID:44UhdQ8h
正直、久喜以北から都内通うってきつくない?

仕事早く終わる人ならいいけど。

814 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 15:54:07 ID:05EgYcta
>>813
同僚に羽生から都内通勤がいる

815 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 16:02:38 ID:6B3uXNdL
俺、館林から明大前まで通っていた

816 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 16:15:36 ID:U8SOgeQB
>>799
国土交通省の人の話だが、あの辺って川のすぐ横走ってるじゃん?
で、堤防の拡幅工事をするのに東武の路線が邪魔らしい。
もしかしたら将来、あの付近の線路敷き直すかもね。

817 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 17:29:43 ID:0K5Sn5rM
>>814-815
漏れのオヤジは40年くらい前、川俣から通ってた事があった。あまりのキツサに転職したが。
当時の電車だからなぁ。

818 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 18:00:35 ID:kRywUCZo
>>813
久喜から新宿なら昇進で50分。東京でも1時間で着く。

宇都宮線はラッシュ時も速いから十分通勤圏内。

819 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 18:27:56 ID:Dj8ICOR2
東武ではなくJRに乗り換えるべきだな。久喜以北

820 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 18:35:51 ID:U8SOgeQB
快速をトブコで切り離して伊勢崎方面にもってっても利用者はいないのかな?

821 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 20:07:01 ID:4Lf0oAJx
>>813
羽生から武蔵小杉まで通勤してましたが何か?

きつかったので引っ越したけど。

822 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 20:17:45 ID:HJz4sVIM
親戚が館林から新横浜まで通ってたらしい。かなりの変わり者で何とも思ってなかったみたいだが

823 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 00:45:07 ID:jDJZIqfq
だから都心ルートが悪くて煩雑な乗り換えが必要か、直通でも遠回りな
本線には限界があるんだよね。
池竹線でもあれば話は別だけどね。

824 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 01:03:40 ID:6IRCAB7Y
浅草から先自社路線延伸と日比谷線の車両限界改良
どっちが安く済むんだろか…

825 :でーなな@射手座AB型 ◆D7SdbU2xes :2007/02/18(日) 02:06:02 ID:Ab3jn45B
 久喜と南栗橋って、北朝鮮でいうと
「38度線」みたいなもんだな。w

826 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 03:21:04 ID:4MpcQrbg
ま〜た池竹厨っすか

827 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 06:36:53 ID:I4mPLRkW
漏れの友人の父は、足利市から通ってるよ。

828 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 10:46:38 ID:rk3/iWpQ
おすすめ2ちゃんねる 【照れ屋】射手座AB型〜第7部〜【変人】


よっぽど病んでいるんだな。

829 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 11:37:55 ID:1PvPDClD
>>828
結構過疎スレだったよ。(T_T)  住人が消極的なんだな。

おすすめチャンネルは、使用頻度の高いスレが自動的に
リンク設定されるはずなんだけど、全然しらないスレも
混じっている。

830 :829:2007/02/18(日) 11:41:26 ID:1PvPDClD
でも正直、この「おすすめ2ちゃんねる」は邪魔だと思っている。

こんなの並べるよりも、一部の板で試行中の自演防止システムを、
全ての板で完全導入してほしいと思うのは俺だけか。

831 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 13:06:50 ID:iPiKF7sK
>>816
じゃあ国交省に金出してもらって墨堤通り地下に・・・

832 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 13:20:37 ID:yjvuPIu+
ttp://kurokawashigeru.air-nifty.com/blog/2007/02/215_a272.html
2/15 加須・羽生の電車を便利にするコストは東上線沿線が払っているんです

●東武本線が昨年3月に行ったダイヤ改正は、久喜、南栗橋で電車を切り、南側を純然たる通勤路線として大増発と高速化を行い、北側では、電車の車両を短くして、運行回数を維持した。
背景には、人口の伸びがなくなった沿線に増収が期待できず、コストカットしながらサービスを維持しなければならない事情があるようだ。
この5年、バス路線の委譲、バス事業の分社化などを東武の社内を傷つけながら猛烈な勢いでリストラを進めてきている。

今日、去年のダイヤ改正で「不利益」を被った埼玉県加須市や羽生市などが再び都内直通電車の復活を要求しているというニュースが伝わったが、他の地区の利用者不在の意見は休み休みにしてほしい。
加須や羽生は、北千住からでも優に1時間はかかるところだ。そこに長いすで長編成の通勤電車を都内から走らせることの意味がわからない。
その距離になれば、むしろ長時間乗車に耐えられる特急の増発を求める方が現実的だろう。
それから加須市民、羽生市民がどれだけ電車を乗っているのだろうか。マイカー文化の北関東の人たちが、どれだけ電車にコストを払ってきているのか、評価してほしい。

833 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 14:27:09 ID:oJzuKKrn
>>831
女性専用車が付いてくるがそれでもいいのか?

834 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 14:37:05 ID:BetU8D3A
>>832
なんだ、ただの妄想日記か

835 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 15:17:23 ID:7jKV3yBL
>>832 
これよりはまだかわいくないか?(古い)
ttp://www.geocities.jp/mgmlkos/hnzw/ryomo/ryomo.html

いまさらながら唖然、こんなのもあったとは。。。


836 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 15:18:44 ID:2uaI+ooy
>>832
あるあr・・・ねーよw
車ばかり利用する加須・羽生民(その証拠に加須・羽生市内は道が混む)に直通電車は不要!
あとりょうもうは加須通過きぼんぬ

837 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 15:20:46 ID:2uaI+ooy
>>835
・・・(呆)

838 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 16:22:43 ID:agSxWTLI
>>836
我田引水な事ばっかり2ちゃんでしか言えないネット弁慶兼、マスゴミのネタを鵜呑みにした意見しか言えないマスゴミ房乙。

839 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 16:41:14 ID:bKhrnO6H
>>838
我田引水って、なんですか
人の名前ですか

840 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 16:50:51 ID:aavfEqZc
>>839
牽強付会なあなたのような人のことです。

841 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 17:13:14 ID:XV6LNnwt
>>836
道が混むのは122号125号や東北道といった主要路線が走っているからであって
必ずしも加須、羽生市民のせいではないと思うんだがね。
まぁりょうもうの加須通過は同意するが。

842 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 17:45:43 ID:oeEK4zfN
久喜以北に乗ってみればわかるが加須羽生の利用客はほとんどが久喜からJR利用
久喜を通り越して北千住方面に東武を利用するのは館林以北の人達
だから多くの加須羽生民は分断されても影響はないよ
市長たちが東武に陳情しているのは毎年のことで例年行事のようなもの
今年はタイムリーな久喜分断のネタがあったのでそれを陳情したまでです

843 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 17:49:02 ID:tpyvlbiG
加須羽生民はカスばかり。
宇都宮線スレ逝け

844 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 17:53:47 ID:BetU8D3A
>>839
ゆとり乙

845 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 17:55:00 ID:M8c2/Gx8
東武は館林-浅草間を結ぶ300系/350系特急(トブコ以北は各駅停車で特急料金非徴収)を毎時1本走らせることで応えたりしてw

846 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 18:04:47 ID:Xd0az0iH
直通すんなよこのゴミ鉄道会社のゴミ路線がよ

847 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 20:36:23 ID:/fW3exkl
北千住始発2030発区準館林行き
前から31412+31611だ!!!
お前ら本当は半蔵門線から来たんじゃないのかと小一時間(ry

848 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 20:58:24 ID:/fW3exkl
さっき大師前で8000をバックに記念撮影してた人がいた件

849 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 22:03:30 ID:9I7/28aD
>>843
加須は通称カスですからねwwwww

850 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 00:20:14 ID:t2+z0clQ
>>849
春日部の電略はカスですからねwwwwwww

851 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 03:09:50 ID:oX690LuN
<東急田園都市線は(2003年3月19日より)大汚染されて4年目になる>
 〜昨年3月18日からさらに大汚染が拡大している〜

              ,.-、          DQN東武乗入れ反対!
           /.n l  /⌒ヽ    (ゴミ箱電車の東武30000・50050系が)
             | l l | ,' /7 ,'   ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
        , '' ` ー ' '-' /    (東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が)
       /  \  /    `ヽ     ♪イッパイ汚される〜♪
         l   , .-. 、      l (東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑)
         ヽ  ヽ ̄フ     /      東急田園都市線!
        丶、. ̄____,/
         /  ,. - 、  )
      (( ( n ([K],ハ_う   東急田園都市線VIP電車
         ゝ)ノ  ̄   ヽ
            /   _   l ))   東武伊勢崎線・日光線DQN電車
            〈__ノ´   `(_ノ  東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
                   30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
           東急田園都市線に持ち込むな!田園都市線汚れる!!
  VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
  さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
  東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
  まもなく8590系8594〜5Fも汚染が予想される(サークルK解除後)。


852 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 03:26:36 ID:oX690LuN
[2006年3月18日から、東京急行電鉄・東京メトロ・東日本旅客鉄道は、汚物会社の車輌乗り入れが行われているため、大汚染されている]

見っ直そう〜 見直そう

 (⌒) .(⌒)   (⌒) .(⌒)   (⌒) .(⌒)  
 ( ´・●・)つ ( ´・●・)つ ( ´・●・)つ
 ( 二つ    ( 二つ    ( 二つ
  \./ /、    \./ /、    \./ /、
    ∪`J      ∪`J      ∪`J

 東武への直通を見直そう みんなで一緒に見直そう (サァ)
 く、そ東武だ 糞とうぶ

\\ シャバダバダバダバダバダバー    //
  \\ シャバダバダバダバダバダバー //

   (⌒) .(⌒)   (⌒) .(⌒)   (⌒) .(⌒)  
   ( ´・д・.】)  ( ´・д・.】)  ( ´・∀・.】)<あ、もしもし東武への直通の件なんですが
   (     ノ  (     ノ  (     ノ

   ↑東京急行電鉄&東京メトロ&東日本旅客鉄道各幹部

          ♪電話ピポパポ 糞東武氏んじまえ♪

853 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 09:57:26 ID:9oXgYYN3
加須は過疎ですから

854 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 11:05:55 ID:+qCK57nI
>>853
駅前に寂れたコンビニが一軒しかない館林のほうが過疎ってると思うんだが。
ATMも近くにないし。

855 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 13:50:57 ID:iccjsNem
目くそ鼻くそ

856 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 13:58:47 ID:7wnwy5of
正直草加以北は田舎だよな・・・
漏れは春日部市民だけど不便だよ、正直。

857 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 14:40:20 ID:m+Pf3fPO
3.18にダイヤ改正等の大きな変更って特急の完全禁煙意外で何かありますか?

858 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 15:17:19 ID:A73y7Q01
>>856
北春日部駅過ぎてからだね。田舎は・・・・・。
田んぼがあるよ。北春日部〜姫宮の鉄橋、あそこの川は昔は良く釣りしてた。
よくあそこで釣りするとバケツの中の魚入れておいたらをたぬきにもってかれたよ。
魚を入れてあったバケツがひっくり返ってるだもんな。ああ懐かしい。



859 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 16:11:12 ID:FUtSbEtN
今日の246レをもって8127F、8509Fが運用離脱します。
さようなら東武顔。

860 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 16:23:17 ID:gcRpcicP
またそういうガセネタを流す・・・

861 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 16:34:06 ID:1kizC2d6
997 名無し野電車区 [sage] Date:2007/02/19(月) 16:29:17  ID:t2+z0clQ Be:
1000なら22日トチ1154発で廃回

998 名無し野電車区 [sage] Date:2007/02/19(月) 16:29:50  ID:t2+z0clQ Be:
1000なら23日キタニ1402着で廃回

862 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 19:25:37 ID:85ox25gX
朝ラの上り特急に立ってでも乗るって人達は
やっぱり遅刻ギリギリなんだろうかw

863 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 20:07:05 ID:6+fA4xjm
19/4/05 <改正>東武伊勢崎線(?)、東急田園都市線

ほんと!?

864 :でーなな@川崎市多摩区 ◆D7SdbU2xes :2007/02/19(月) 20:09:21 ID:lw6xNht3
>>858
 20年前のせんげん台駅前なんか、
現在の静和みたいな状態だったぞ。w

865 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 20:18:54 ID:XHsy0NHx
改正あるの?

866 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 20:31:33 ID:4Z+octYr
北千住〜牛田の立体交差?トンネル?を車が通れるくらいにしてもらいたい。自転車でも頭をかかめないと通れん。他は踏み切りで朝なんかひどいし。

867 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 20:43:38 ID:97BUh/Va
田都に合わせた改正だろ

868 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 21:07:44 ID:A73y7Q01
>>864
20年前なんかせんげん台の駅前は田舎じゃないよ。武里団地、サティはすでにあったし。
しいて言えば埼玉県立大学が無かっただけだよ。
それをいうなら20年前だと南栗橋駅前周辺は済生会の病院と東武の車両基地しかなかった。
車輌基地あんなに広くなかった。基地との境に手前に小さい踏切があった。便利だったのに
無くなった。まーそこは今は電車が停まってるから仕方が無いが・・・・・・・。
北春日部駅なんか20年前は西口自体無かったぞ。


869 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 21:14:18 ID:XHsy0NHx
>>868
安価つけて反応するな。
迷惑。

870 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 21:29:26 ID:AygK8lf/
>>1くらい嫁

871 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 21:58:09 ID:i3teS0w3
>>856
どこが不便なんだよ都心(大手町・秋葉方面)に行けるし千葉方面にも大宮方面にも
行けるしスペ・区間快速も停まる。万が一伊勢崎がストップしても迂回路が
あるし十分恵まれてるよ。

872 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 22:09:28 ID:t2+z0clQ
>>871
もちつけ限りなく越谷か宮代な春日部市民かもしらん

873 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 22:31:12 ID:LgQcN2aE
>871
のぞみ始発

874 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 23:02:36 ID:IvOXthr9
そんなのに乗る奴はたいした奴じゃない。

朝9時大阪出張なら、自腹切っても前泊だな。
ゆっくりの3時間を買う。

875 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 23:23:15 ID:toGia50w
懐かしい話はぜひこちらへ・・・

ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166061227/l50

876 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 23:53:39 ID:a9brsT0g
しかしながら、夜討ち朝駆けのビジネスマンなら、明日急に出張してくれ
ということで早朝の新幹線なり羽田からの空路なりを利用しなければ
という場面でいちいち前泊しなきゃ対応できません、という路線は不便で
使えない路線→居住に値しない地域、ということになってしまうかも試練。
あ、漏れはそんな仕事でケースは無いけどなww

自治体レベルの話だと、ただ人口が多いだけじゃなくて、
いかに収入の多い人に居住してもらうとか、多額の法人税を納めてくれる
企業を呼び込むとか、ビジネスの面での交通の利便性ってのは大事な
問題だと思うんだが。

極端な話、本線沿線が低所得者に好まれるという概念が固定化して
しまうと厳しいのかなと。低所得者は住むなということを自治体が決して
言わないだろうけどね。

877 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 23:56:20 ID:a9brsT0g
>あ、漏れはそんな仕事でケースは無いけどなww
orz
→あ、漏れは仕事でそんなケースは無いけどなww



878 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 00:10:44 ID:nzQZS+WK
>>856
このやろぉ〜!!越谷を田舎とか言いやがったなぁ〜!!
禿同

そういや今日、朝越谷6:16発の準急for中央林間、新越谷で急病人発生とか
言って3,4分遅れたんよ。で、その後凄まじい回復運転で西新井付近までに回復
しちゃったっぽいんだけど、やっぱ100km/h以上出してたのかなぁ?(30000の
モータが聞いた事無いくらい唸ってた)
伊勢崎線走ってるの電車って青信号の時、最大何キロまで出せるんだろう?

879 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 00:20:13 ID:0xlWrpxo
>>868
当時は『サティ』じゃなくて『ニチイ』だったわなw

880 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 00:35:35 ID:Y0WKDb5i
>>876
急に出張しるとか、つまはじきにされている社員じゃあるまいしw
たいていの企業なら、少なくとも二週間前には告知されるよ。
夜打ち朝駆けが多いマスコミ関係者は、たいてい都心在住。

きちんと社会に出てからモノを云えや。

881 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 00:38:20 ID:9o/1YDUg
>>879
春日部駅前にも20年前ニチイがあった。


882 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 01:42:52 ID:CvwAbcfV
>>881
10年くらい前まであった希ガス
今の高層マンションあるとこ

883 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 03:08:38 ID:n+7tdKnC
>>878
確か105km/hくらいまで出せるんじゃなかったかな?夕方の下りはいつもそのくらいで飛ばしてるよ。

884 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 03:36:59 ID:nzQZS+WK
>>883
そんな飛ばしてるか?俺は押上-越谷しか乗っ取らんからその先は分からんが、
せめて西新井-草加-新越谷で100km/hノッチオフを繰り返す程度じゃない?
なんかウテシによっても回復運転とかで結構運転方法に違いが出てくるけど。


885 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 05:12:15 ID:X6rlN89e
>>884

100km/hノッチオフって簡単に言うけど、結構大変なんだよ。

あと、通ぶってウテシとか言うな。もう少し勉強しろ。

886 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 07:23:21 ID:b7qJ3GPl
朝早く業平橋〜曳舟で事故があったらしく
地上車各停が一部運休みたい

887 :886:2007/02/20(火) 07:30:04 ID:b7qJ3GPl
北千住小菅より留置線に11636Fがいる。
たぶん当該かな…

888 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 08:07:39 ID:oQoDJDku
>>863
改正というよりは修正。朝ラッシュ時の田園都市線の上り急行が、
二子玉川〜渋谷間各駅の準急に置き変わるくらいじゃない?

多少の行き先変更はあるかもしれないが。

889 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 09:17:14 ID:HgpiAoqG
>>883
107でATS作動だからそんなもんだよね。

どの区間でそんなに出すの!?
押上〜西新井利用の俺は90以上を見たことないorz

890 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 09:25:26 ID:f55quzdb
>>889
そこじゃ無理だな

891 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 09:27:30 ID:HgpiAoqG
>>889
だよなぁ、いつも北千住〜鉄橋で90まで加速してそのまま放置orz

892 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 09:59:20 ID:8zyJlIu4
>>889
つうか、西新井〜草加は一度も乗ったこと無いのか?
運が良けりゃ、そこで105km/h出てることもある気がしないでもないんだが。

893 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 10:39:29 ID:bw5QQKwb
準急長津田行き、北千住から各駅に停車してた。
初めてみたよ。半直が北千住-曳舟間に止まったの。

894 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 11:48:10 ID:8W1DBo1E
>>891
小菅のカーブは制限85`だからな。
90`で流し、カーブ入口でちょうど85`くらいになる。

一番飛ばすのは草加〜新越谷間のように感じるが・・・

そういや竹ノ塚〜谷塚間の日々直は最近けっこう飛ばしてない?
急行が100`で追いかけてもなかなか追いつかない。
谷塚で追い抜いても草加で並ぶという・・・

895 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 11:50:06 ID:/VuGio6X
>>893
それは良くない区間準急長津田行き

896 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 12:30:21 ID:HgpiAoqG
>>892
昔草加にちょくちょく行ってたけど、ダイ改後は行ってないんですよ。
あそこも90しか出さないイメージだったわ...

>>894
まぁ各駅の65制限よりはマシかw

897 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 13:28:46 ID:CvwAbcfV
夕方の上りりょうもうに何か物凄い飛ばす奴あったべ

898 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 14:00:40 ID:SXM1n9lb
車両運用はかなり変わるキガス。

899 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 14:58:11 ID:6xv6xtYK
>>894
各停は改正してから一部区間の運転時分を短くしたから大抵遅れて回復運転してるんだろうな

900 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 15:02:37 ID:yhVuTGUd
今更ながらスピードアップ汁!

901 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 15:36:53 ID:R6tWpo6J
昨夜北千住で、きゅかん急行○○行きとかアナウンスしてたの聞いた香具師いる?

>>880
飛び込みの仕事が無いなんて平和な会社だね。
世界的規模の日本法人だけど明日行ってくれとかあるよ。
現地午前9〜10時集合とかは、今まで無かったから時間的に厳しくは無かったけど。
つまはじきとか関係無い。案件担当者なら行かされる。つまはじきだから、その
案件担当になったとかも無いから。業種にもよるのでは?
もちろん事前に告知される事だってあるよ。

902 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 15:40:41 ID:IKi6rjce
スピードアップの前に侵入速度ageるべし。
200m前で60`以上厳守!

903 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 17:20:46 ID:yhVuTGUd
停車位置120メートル手前ぐらいまでなら、60キロだしても大丈夫。

904 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 17:53:37 ID:bOBCtgOB
落ちてた宇都宮線スレ立てますた
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171959481/

905 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 18:19:02 ID:iMrIlyVM
オバQの進入速度よりマシなのがせめてもの救いだよなw

906 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 18:56:42 ID:4w/ZIlnu
>飛び込みの仕事が無いなんて平和な会社だね。
>世界的規模の日本法人だけど明日行ってくれとかあるよ。

別に、平和ではないですよ。飛び込みの仕事なら私が勤めている会社ではいくらでもありますよ。

零細企業なら、必ずしも「のぞみ1号」で行けと言われるだろうね。

しかし、大手企業には各々就業規則が設けられており、急に翌日の午前の会議や打ち合わせなどに行かなければならない状況になった場合は、自宅に帰らずに夕方や夜に出発して、現地で前泊
させられるのが一般的ですよ。宿泊費も出ますし。

されど、数時間の睡眠をとるために自宅に帰るほうが負荷が大きいでしょう。



907 :883:2007/02/20(火) 18:59:01 ID:n+7tdKnC
飛ばすのは西新井を出てカーブを抜けてからと、草加〜新越谷だな。いま乗ってる08系は気合いが足らん・・・つうか遅れてないんだろうな。

908 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 19:03:52 ID:HgpiAoqG
>>907
あー、竹ノ塚あたりは結構出てる!?

西武の急行みたいにいつも105くらい出してほしいわ...

909 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 20:30:46 ID:aPIRqF5p
草加−新越谷の直線は急行でも100くらい出すね。
30000の中間運転台で確認したw

910 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 20:46:00 ID:vg4He29w
東武伊勢崎・日光線区間快速って特急?座席指定とかあるの?

911 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 20:49:04 ID:HgpiAoqG
>>910
区間快速って特急!?って日本語でお願いします。

912 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 21:04:25 ID:X/0P+Cro
>>910
座席自由
6050系快速急行は過去の話だ

913 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 21:18:26 ID:lINH0xis
>>910
面白い方ですね^^

914 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 21:33:24 ID:1pan72eP
次すれに向けて、ネタ。
http://veryniceguy.hp.infoseek.co.jp/chirashinoura112.html


915 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 21:49:18 ID:HgpiAoqG
北千00
西新04
草加09
新越14
越谷16
千間21
春日26
杉戸30

急行ってこれくらいで走れない!?

916 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 21:53:06 ID:X/0P+Cro
緩急接続を考えないなら少し早くできるな
普通の到着待ってる事あるし

917 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 21:57:46 ID:PmQtSXsT
急行久喜3本・南栗橋3本
区準久喜2本・南栗橋1本
区間快速を廃止、快速は朝のみ
久喜以北は現状維持、南栗橋以北は日中ワンマン化で毎時2本(宇都宮直通)

918 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 22:18:04 ID:HgpiAoqG
>>916
普通もガンガン100とか出してくれれば結構速くなるね。

>>917
区準要らないよ...
今までの区準は日比谷線の始発に接続してたんだけど、今は全然接続できてないし。

浅草発の普通久喜希望w


ミヤ線は毎時三本くらいがいい気がする3連でいいから。

919 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 22:25:24 ID:HgpiAoqG
あ、そういえば次スレのスレ番は59ね。

920 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 23:39:17 ID:5ZYGOaZ3
今朝9時ちょっと前、浅草駅構内でTVの撮影してたぽ。
ちら見だからうろ覚えだけどソニンと石原良純だったと思う。旅番組なのかな。

921 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 01:28:07 ID:b3mwThOx
今の半直の一部を区間快速にできないの?

922 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 09:16:48 ID:8PbPvLo7
石原とソニンは区間快速に乗って行った。

923 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 09:35:04 ID:IKloCGsc
>>922
石原:まだ着かないのかYO-!
ソニン:日光は遠いですね

924 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 09:44:23 ID:Qcxw+5KV
石原:随分汚い(ボロイ)ですぬー
ソニン:よくこんな電車走らせられますねー

925 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 10:07:49 ID:DPfNn4vW
>>920
普段その時間帯に浅草駅を使ってるのに、
おいらが風邪で休んでる時に限ってそんなことを!!!!

926 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 10:25:57 ID:mxCj499S
>>922
その時間はまだ‘快速’

927 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 13:38:29 ID:R/sJ5PUC
姫宮〜東武動物公園で車両点検の模様

928 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 14:43:02 ID:cbFULIQZ
845 名無しさん@平常通り [] Date:2007/02/21(水) 13:17:52  ID:JW2rGEbqO Be:
    東武伊勢崎線、姫宮〜東武動物公園でスペーシアが異音感知で下り線運転見合わせ中。

846 102 [sage] Date:2007/02/21(水) 14:21:18  ID:aZj7YaE50 Be:
    >>845 運転再開済み。
    このスペーシアは東武動物公園で運転打ち切り

929 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 22:14:37 ID:2IXfhMLy
<東急田園都市線は(2003年3月19日より)大汚染されて4年目になる>
 〜昨年3月18日からさらに大汚染が拡大している〜

              ,.-、          DQN東武乗入れ反対!
           /.n l  /⌒ヽ    (ゴミ箱電車の東武30000・50050系が)
             | l l | ,' /7 ,'   ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
        , '' ` ー ' '-' /    (東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が)
       /  \  /    `ヽ     ♪イッパイ汚される〜♪
         l   , .-. 、      l (東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑)
         ヽ  ヽ ̄フ     /      東急田園都市線!
        丶、. ̄____,/
         /  ,. - 、  )
      (( ( n ([K],ハ_う   東急田園都市線VIP電車
         ゝ)ノ  ̄   ヽ
            /   _   l ))   東武伊勢崎線・日光線DQN電車
            〈__ノ´   `(_ノ  東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
                   30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
           東急田園都市線に持ち込むな!田園都市線汚れる!!
  VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
  さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
  東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
  まもなく8590系8594〜5Fも汚染が予想される(サークルK解除後)。

930 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 23:09:42 ID:hbFEc2cD
やぁ、TAMA-USAGIさん。
よく来たね。ごゆっくりどうぞw

931 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 23:46:11 ID:3z1nkkxZ
どうでもいい話なんだが・・・。













太田のベルタウン跡地にドンキが入るらしい。

932 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 23:52:31 ID:lhpRB+Jq
>>931
> 太田のベルタウン跡地にドンキが入るらしい。

お、そうなんだ。


933 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 01:03:26 ID:unXX1uDo
>>931-932
足利市駅前のイトーヨーカ堂跡にもドンキが入るって話もあるし。北部は駅前のデパートから、駅前のドンキになりつつあるな。

あっ、館林駅前のキンカ堂はまだまだ潰れないかw

934 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 01:25:13 ID:yJ6UXNKQ
え?足利のイトーヨーカドーあぼーんしたの?俺3歳の頃あそこで迷子になった想い出があるのだが…
ベルタウンもあぼーんしたのかよ…

935 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 02:13:32 ID:JnvBVZOl
今度大学に行くため草加に行くことになったのですが
この線上で遊びにいったりショッピングしたいなら
何駅などがオススメでしょうか?

936 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 02:21:12 ID:i2/mRVuv
秋葉原

937 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 02:42:46 ID:yKO9ubPO
>>935
北千住以外ないだろ

938 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 02:44:32 ID:F7vtm79k
>>935
小菅か堀切か和戸

939 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 02:46:17 ID:i2/mRVuv
伊勢崎

940 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 03:22:31 ID:1rdVdI4d
一ノ割


941 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 05:50:47 ID:huxv74bP
>>935
北館林

942 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 07:04:19 ID:unXX1uDo
>>935
太田駅南口

943 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 07:18:08 ID:yGbPey3K
>>935
草加スレにもマルチポストは(・A・)イクナイ!

944 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 08:19:21 ID:WRaAox56
>>935
塔のへつり

945 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 08:46:56 ID:CM2pHWFi
東武伊勢崎線/日光線スレ59
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172101566/l50

946 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 09:03:32 ID:/9/wbvh1
>>931
風俗が入るという噂もあったが
まさかねw

947 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 12:41:07 ID:huxv74bP
>>931
駅の中にコンビニか何か作るみたいだけど、南口のデイリーヤマザキが移るのかな?

今更言うのも難なんだが、もう少し浅草寄りに作ったほうがよかったと思う。

いつも利用しているけど、あそこから7〜10番線まで遠すぎ。

948 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 15:11:58 ID:D2FyHdeD
>>935
む、後輩か。。。

949 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 15:24:56 ID:9UwVAtGi
>>935
Fランク乙。日東駒専以下の大学は行く価値ないから。

950 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 15:42:58 ID:1vRk/XQp
区間快速はJRに例えると中電の普通。
普通なんだから慣れよう。
あ、もう慣れたか。

951 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 16:57:08 ID:CAYTbwUf
>>949
明治学院という微妙な大学の僕は・・・
レベル的には日東駒専より上のはず・・・

952 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 17:27:32 ID:P7RvTXWT
明日行く奴いんの?
前回と同じだけど、

953 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 17:45:43 ID:9SLpf2Nd
>>935
遊ぶなら浅草でも行ってみたら?あと東武公もあるね。
でも加須のむさしの村ゆうたかな?あれはやめた方がええで。
まぁ、あと暇のあるときにでも日光行ってみたらどや?

954 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 18:33:22 ID:unXX1uDo
>>935
東向島の東武博物館も一応挙げておく。

955 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 18:44:25 ID:9SLpf2Nd
>>935
せっかくだから・・・
越谷の俺ん家

956 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 19:12:28 ID:6C6930eQ
>>949
獨協ってFランクじゃなくね?

957 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 19:25:27 ID:4MnqQGop
>>956
俺のイメージでは獨協は日東駒専レベル、もしくはそれ以上だな。英文学とかは半端なく高いし。

…ってスレ違いにも程があるか。

958 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 19:51:28 ID:fD1NhWTA
>>957
そんな奴に限ってバカでも入れる経済学部。
松原団地駅で地べたにあぐらかいてカップラーメン食うわ
夜になると酔ってバカ騒ぎするわ・・・。

959 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 20:44:56 ID:ey3OAq8U
Fランクの意味も分からないカス学生がいるスレはここですか?

960 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 20:47:57 ID:ZLZ6ZxHg
>>957
宮廷&早慶に比べれば全然高くないだろ。マーチ以下は低学歴コレ2chの常識。

961 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 21:24:52 ID:mOvi5qyJ
>>960
ところで君はどこの大学なのかね?

962 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 21:30:25 ID:HaxPPQSy
浅草

963 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 21:31:13 ID:u0Z1EWxk
業平橋

964 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 21:31:53 ID:ey3OAq8U
押上

965 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 21:34:37 ID:HaxPPQSy
曳舟

966 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 21:35:11 ID:9lTB2T1T
おまいら、学歴ネタとでーななは、華麗にヌルーがお約束ですよ。

967 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 21:41:22 ID:HaxPPQSy
>>966
ですね

北千住

968 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 21:42:06 ID:u0Z1EWxk
青井

969 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 21:42:42 ID:u0Z1EWxk
六町

970 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 21:42:55 ID:HaxPPQSy
八潮

971 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 21:43:29 ID:HaxPPQSy
三郷中央

972 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 21:44:02 ID:HaxPPQSy
南流山

973 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 21:56:53 ID:fhBka0zb
流山1000とヌルポパーク

974 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 21:58:08 ID:ey3OAq8U
春日部

975 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 21:58:51 ID:u0Z1EWxk
>>973
流山おおたガッの森

976 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 22:18:57 ID:cUwI/fF6
柏たなか。

977 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 22:28:12 ID:HaxPPQSy
守谷

978 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 22:55:34 ID:fb7vc3yF
森林公園
shinrin-koen

979 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 22:59:46 ID:D2FyHdeD
tobu zoo park

980 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 23:01:40 ID:fb7vc3yF
玉乃井
tamanoi

981 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 23:23:31 ID:D2FyHdeD
川越
over the river

982 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 23:25:45 ID:u0Z1EWxk
新祝園

983 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 23:25:50 ID:NvRF2cL2
本川越
Hon-kawagoe

984 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 23:27:57 ID:u0Z1EWxk
西神中央

985 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 23:37:44 ID:NvRF2cL2
南大塚
Minami-ohtsuka

986 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 23:40:16 ID:u0Z1EWxk
姪浜

987 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 23:42:16 ID:UrT3XyAt
近鉄難波

988 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 23:43:04 ID:u0Z1EWxk
中百舌鳥

989 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 23:50:27 ID:+cwh7PQq
妻沼

990 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 23:54:25 ID:u0Z1EWxk
庄内緑地公園

991 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 23:58:00 ID:+cwh7PQq
大幡

992 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 00:01:24 ID:u0Z1EWxk
雲雀丘花屋敷

993 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 00:04:30 ID:u2no+oGb
>>993なら倒産

994 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 00:05:03 ID:nG+V2uLN
>>978-
めちゃくちゃやん・・・w

995 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 00:05:09 ID:H3OddRwO
御影

996 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 00:05:55 ID:nG+V2uLN
日本へそ公園

997 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 00:07:25 ID:g2Dvbgas
1000なら東武50050系全編成廃車

998 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 00:08:25 ID:cyLuQ5cR
青葉台

999 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 00:08:43 ID:H3OddRwO
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1000 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 00:08:57 ID:cyLuQ5cR
京都

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