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【ダイヤ改正】 東北新幹線スレ 29 【全車禁煙】

1 ::2007/01/20(土) 14:26:07 ID:aXjeTYqA
1都6県を貫き2県へ派生し1県をかすめる東北新幹線を
16両編成Maxやまびこ並みに雄大な気持ちでマターリと語りましょう。

不思議な人を見かけてもスルーでおながいします。

前スレ
【この冬も】東北新幹線スレ28【はやて大増発】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164794198/

2 :過去スレ:2007/01/20(土) 14:27:11 ID:aXjeTYqA
【はやて】【やまびこ】【なすの】東北新幹線総合スレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034798603/
【はやて】【やまびこ】【なすの】東北新幹線スレ 2
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040551281/
【はやて】【やまびこ】【なすの】東北新幹線スレ 3
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047202828/
【東京】 東北新幹線総合スレッド 【八戸】 ←実質4スレ目
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053496131/
【はやて】【やまびこ】【なすの】東北新幹線スレ 5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060005148/
【はやて】【やまびこ】【なすの】東北新幹線スレ6
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1066383616/
【200系】東北新幹線スレ7【引退間近】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072352597/
【H編成引退】東北新幹線スレ8【やまびこ275km/h】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078704006/
【エースは】東北新幹線スレ9【E2-1000】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085138756/
【H編成復活】東北新幹線スレ10【秋の三連休パス】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092769418/

3 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 14:28:03 ID:aXjeTYqA
【雪の季節へ】東北新幹線スレ11【どうなる高速化】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098805612/
【八甲田トンネル】東北新幹線スレ12【貫通間近】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105198270/
【上京の】東北新幹線スレ13【季節へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108738663/
【東京駅折り返し】東北新幹線スレ14【最小12分】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115394550/
【FASTECH360】東北新幹線スレ15【登場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120224348/
【秋風みちのく】東北新幹線スレ16【猫の耳】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124184742/
【つよく】東北新幹線スレ17【色づく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127125790/
【まもなく】東北新幹線スレ18【12月10日改正】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129972106/
【盛岡発着の】東北新幹線スレ19【はやて登場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133342299/
【雪に強い】東北新幹線スレ20【今は昔】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136475939/

4 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 14:28:39 ID:aXjeTYqA
【はやては順調】東北新幹線スレ21【こまちは雪害】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139579081/
【FASTECH】東北新幹線スレ22【順調】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142350920/
【春爛漫】東北新幹線スレ23【東日本さくら巡り】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145284734/
【FASTECH360】東北新幹線スレ24【試運転順調】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149332472/
【車内ゴミ箱封鎖】東北新幹線スレ25【解除】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153136106/
【はやて】東北新幹線スレ26【秋の大増発】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156850894/
【360km/hの】東北新幹線スレ27【ランデブー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161014658/
【この冬も】東北新幹線スレ28【はやて大増発】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164794198/

5 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 14:30:34 ID:An/xlrnD
はじまりはじまり。

6 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 15:56:48 ID:Ddi8vv46
>>1
Z

7 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 16:51:22 ID:XlQVX2hg
喫煙者は飛行機を使ってください。

8 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 19:23:27 ID:7ti3/BCH
そういえば、東北新幹線はダイヤ改正有るのかい?

盛岡支社プレス情報では、新幹線については何も触れられていないのだが。

9 :名無し野電車区:2007/01/20(土) 20:08:42 ID:Qra2/ZZj
>>7
飛行機も全面禁煙。
よって訂正。

喫煙者は車を使ってください。

10 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 00:01:06 ID:HIMXUO8u
東北新幹線各駅の乗車人員(人/日)

______2001年度_2002年度_2003年度_2004年度_2005年度
東京____368,967_374,922_369,025_371,113_379,350
上野____185,661_186,147_186,401_182,196_179,978
大宮____227,835_228,247_227,683_228,271_231,599
小山______22,189___21,713_____21,625___21,458___21,375
宇都宮_____35,832___35,136_____34,922___34,890___35,545
那須塩原______4,740_____4,767______4,802_____4,923_____4,937
新白河_______2,799_____2,807______2,801_____2,808_____2,799
郡山______18,931___18,415___18,353___18,434___18,355
福島______16,132___15,868___15,504___15,262___15,274
白石蔵王_____,875_______,849_______,877________,931_______,953
仙台______76,649___76,309___76,001___75,886___76,723
古川________6,010_____5,696______5,328_____5,102_____5,098
くりこま高原_____1,415_____1,356______1,323_____1,281_____1,251
一ノ関______4,815_____4,516____4,377_______4,491_____4,511
水沢江刺____1,084_____1,026____1,021_______1,038_____1,046
北上______3,803_____3,680_______3,611____3,632_____3,673
新花巻_______,874_____,872______,839________,855_______,841
盛岡_______19,904___19,241___17,770___17,867___17,930
いわて沼宮内_______,725_____,516________,102_______,_98_______,100
二戸__________,906_____,741______,570______,675_______,709
八戸______3,012_____3,916_______4,658_____4,626_____4,903

JR東日本の乗車人員のみ(いわて銀河・青い森などは含まない)
東北新幹線盛岡−八戸は2002年12月開業
在来線併設駅は在来線の乗車人員も含む
ソース JR東日本公式サイト

11 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 00:03:50 ID:zhGBpqIh
東北新幹線の駅設備

東京駅(地上):島式 2面4線
上野駅(地下4階):島式 2面4線
大宮駅(上越新幹線分岐/高架):島式 3面6線
小山駅(高架):島式1、相対式1 2面5線(通過線あり)
宇都宮駅(高架):相対 2面4線(通過線あり)
那須塩原駅(高架):島式1、相対式1 2面5線(通過線あり)
新白河駅(高架):相対 2面4線(通過線あり)
郡山駅(高架):島式1、相対式1 2面5線(通過線あり)
福島駅(山形新幹線分岐/高架):島式 2面6線(通過線あり)
白石蔵王駅(高架):島式1、相対式1 2面5線(通過線あり)
仙台駅(高架):島式 2面4線
古川駅(高架):島式1、相対式1 2面5線(通過線あり:島式ホーム1線は未完成)
くりこま高原駅(高架):相対式 2面2線
一ノ関駅(高架):相対式 2面4線(通過線あり)
水沢江刺駅(高架):相対式 2面2線
北上駅(高架):島式1 相対式1 2面5線(通過線あり)
新花巻駅(高架):相対式 2面2線
盛岡駅(秋田新幹線分岐/高架):島式 2面4線
いわて沼宮内駅(高架):相対式 2面2線
二戸駅(橋上):相対式 2面2線
八戸駅(橋上):島式 2面4線
七戸駅(地上):相対式 2面2線 (2010年度開業予定)
新青森駅(高架):島式 2面4線 (2010年度開業予定)

12 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 00:58:22 ID:t6t5Qryc
東北新幹線 東京〜盛岡間のパターンダイヤ(時間帯により多少のずれあり)

下り
東上大小宇那白郡福白仙  古栗一水北花盛
京野宮山都須河山島石台  川駒関沢上巻岡
000625→52──→35
                ↓
                39→03K               臨時Maxやまびこ・つばさ
081434→59─→3247
2026460314      |
283454─┼───┼→12L─────→01 臨時はやて・こまち
        ↓      ↓
        1935    520520M               Maxやまびこ・つばさ【福島退避】
364202→26┼→5611→32
          ↓        |
          405105    |
560222────┼─→38K─────→22 はやて・こまち
              |    ↓
              ↓    42J56061526344253 盛岡やまびこ【仙台退避】
              1026→49J               仙台やまびこ/郡山なすの【宇都宮・那須塩原・郡山退避】


13 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 00:59:14 ID:t6t5Qryc
上り 仙台やまびこダイヤ

盛花北水一栗古仙  白福郡白那宇小大上東
岡巻上沢関駒川台  石島山河須都山宮野京
05─────→54L──────→113136 臨時はやて・こまち
              11M→3652
0921283747560520L→42|
40─────→26L─┼┼───→430308 はやて・こまち
                    |↓
                    ↓5710
                    4703┼→32→591924 盛岡やまびこ【福島退避】
              32K→59  ↓
                    ↓  152844
                    0520    |
              40M5610|    |
05─────→54L─┼┼──┼→113136 臨時はやて・こまち
                    ||    ↓
                    |↓    4901193944 仙台やまびこ【郡山・新白河・宇都宮退避】
                    ↓25─→58→234348 臨時Maxやまびこ・つばさ【郡山退避】
                    1733─→05→315156 Maxやまびこ・つばさ【福島退避】

14 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 00:59:59 ID:t6t5Qryc
上り 郡山なすのダイヤ

盛花北水一栗古仙  白福郡白那宇小大上東
岡巻上沢関駒川台  石島山河須都山宮野京
591017
05─┼───→54L──────→113136 臨時はやて・こまち
    ↓
    213040495814L→3752
40─────→26L──┼───→430308 はやて・こまち
                      ↓
                      56─→30→591924 盛岡やまびこ【北上・郡山退避】
                      00152844
              32K→59      |
                    ↓      |
                    0520    |
              40M5610|    |
05─────→54L─┼┼──┼→113136 臨時はやて・こまち
                    ||    ↓
                    |↓    4901193944 郡山なすの【宇都宮退避】
                    ↓25─→58→234348 臨時Maxやまびこ・つばさ【郡山退避】
                    1733─→05→315156 Maxやまびこ・つばさ【福島退避】

15 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 01:19:48 ID:JFkTWfJW
全区間275km/h運転しろ

16 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 01:37:34 ID:h2tuUlu6
こまち前後のやまびこ、なすのが時間空き過ぎなのを何とかしてほしい。

17 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 01:42:55 ID:j5w060AW
退避→待避
だろう。

>>11
東京駅(地上):島式 2面4線
高架では?

18 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 04:37:15 ID:bFeJ6VG8
あと>>11
七戸駅(地上):相対式 2面2線
は、橋上でつね。

19 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 04:41:05 ID:bFeJ6VG8
アッ!あげてしもた orz

20 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 08:08:08 ID:RAcfzR1y
Q・東北人はなぜ東京駅にこだわりますか?
渋谷や池袋なら大宮で乗り換えたほうが早いですよ。

A・東北人にとって、「東京」は最高のステータス。
暫定開業を強いられた「屈辱の」大宮や、
長年東海道と隔離されていた「屈辱の」上野で降りるなどもってのほか。
だから東北人の多い午前中の東北新幹線上りはほとんどの客が東京まで乗る

21 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 08:08:58 ID:RAcfzR1y
東北人が東京駅まで乗りとおす10の理由

1.料金の差異が小さく割高感が無い。
2.皆東京で降りるなら、皆に合わせた方が安心「東北人特性:従順」
3.私鉄、地下鉄網なんか分からないから、とりあえず東京駅までいけば安心「通勤五方面作戦」
4.通路側の知らない人に声を掛けるのが気が重い、終点までいけば気が楽「東北人特性:無口で人見知り」
5.東京に行くといっておいて大宮、上野で降りると嘘をついたみたいで後ろめたい「東北人特性:馬鹿正直」
6.東京駅まで行かないと自慢合戦に勝てないし、上京気分が盛り上がらない「東北人特性:東京ハァハァ・負けず嫌い」
7.大宮?はあ?なんだ?はとバス乗り場はあるのか?「上野、東京しか知っている駅が無い」
8.吉幾三「俺ら東京さ行ぐだ」
9.東京駅は、なんとなく東京タワー、東京ディズニーランドが近いような気がする「たまたま正解」
10.上野駅で降りると集団就職した頃のつらい思い出が蘇る。もうあの頃の自分ではないと思いたい。「ああ上野駅」

22 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 08:10:00 ID:RAcfzR1y
【東北人特性】←−−−−−−−−−−→【関西人特性】
従順←−−−−−−−−−−−−−−−→反発
無口←−−−−−−−−−−−−−−−→おしゃべり
人見知り←−−−−−−−−−−−−−→馴れ馴れしい
馬鹿正直←−−−−−−−−−−−−−→腹黒い
東京ハァハァ←−−−−−−−−−−−−−→アンチ東京
東京に行くと必死に方言を直す←−−−−→どこ行っても方言を直さない
頑固←−−−−−−−−−−−−−−−→気分屋で一貫性がない
融通が利かない←−−−−−−−−−−→融通無碍
執念深い←−−−−−−−−−−−−−→あきらめが早い
不器用←−−−−−−−−−−−−−−→器用
要領が悪い ←−−−−−−−−−−−−→要領がいい
アドリブが利かない←−−−−−−−−−→その場しのぎでごまかす
関西のお笑いを真っ向から否定←−−−−→東北の真面目さを真っ向から否定
納豆好き←−−−−−−−−−−−−−→納豆嫌い

23 :>>1死ね テンプレ貼れ馬鹿野郎!:2007/01/21(日) 08:12:05 ID:RAcfzR1y
「う〜〜〜牛牛」
今、空席を求めて全力疾走している僕は
強いて違うところをあげるとすれば男に興味があるってとこかナ──
名前は四百系 翼
そんなわけで帰り道にある福島駅にやって来たのだ

ふと見ると、ホームに一編成の新型車両が止まっていた
ウホッ!いい男…。
「ハッ」
そう思っていると突然その男は僕の見ている目の前で
連結器カバーを開放しはじめたのだ…!
(ギュイーン)

『やらないか』

そういえばこの駅は連結対応ホームがあることで有名なところだった。
イイ男に弱い僕は誘われるままホイホイと14番線に入線しちゃったのだ。

24 :>>1死ね テンプレ貼れ馬鹿野郎!:2007/01/21(日) 08:28:09 ID:F+RQ96Fa
彼──
ちょっとカモっぽい2階建て車両で、幕須山彦と名乗った。
同一車種連結もやりなれてるらしく
僕は連結器カバーを自動開放されてしまった。

『よかったのか?ホイホイ入線してきて。
 俺は単独運用だってかまわないで食っちまう車両なんだぜ』
「こんなこと初めてだけどいいんです…。
 僕…幕須さんみたいな人好きですから…」
『うれしいこと言ってくれるじゃないの。
 それじゃあとことんよろこばせてやるからな』

言葉どおりに彼はすばらしいテクニシャンだった。
僕はというと、連結器に与えられる衝撃の波に身をふるわせてもだえていた。

しかしその時、予期せぬでき事が…
「うっ…! で 出そう…」
『ん? もうかい? 意外に早いんだな』
「ち、ちがう…実はさっきから牛牛詰めに耐えられなかったんです。
 福島駅に来たのもそのためで…」

25 :>>1死ね テンプレ貼れ馬鹿野郎!:2007/01/21(日) 08:29:22 ID:F+RQ96Fa
『そうか…いいこと思いついた。
 お前、俺の自由席の中まで福島ダッシュしろ』
「えーっ!? 自由席の中へですかァ?」
『男は度胸! 何でもためしてみるのさ。きっといい気持ちだぜ』
『ほら、遠慮しないでダッシュしてみろよ』

彼はそういうと全車両のドアを開き、細長いくちばしを僕の前につきだした。
自分の自由席の中に福島ダッシュさせるなんて、なんて人なんだろう…。
しかし、彼のガラガラの車内を見ているうちに
そんな変態じみたことをためしてみたい欲望が…

「それじゃ…やります…」
(クン・・ズ!ズズ!ガコン!)
「れ…連結しました…」
『ああ…つぎはダッシュだ』
「それじゃドア開けます…」
(ドドドドドドドドドドドドドドド)
『いいぞ。自由席の中にどんどんはいってくるのがわかるよ』
「くうっ! 気持ちいい…!」
この初めての体験は在来線区間では知ることの
なかった絶頂感を僕にもたらした。
「ああーっ!!」
(ギュイーン)
あまりに激しい快感に、福島ダッシュしきると同時に
僕のパンタグラフはホーム上の人々の頭上であっけなく上がりきってしまった。
『このぶんだとそうとうがまんしてたみたいだな。自由席の中がパンパンだぜ』

26 :>>1死ね テンプレ貼れ馬鹿野郎!:2007/01/21(日) 08:30:14 ID:F+RQ96Fa
「はっ はっ」
『どうしたい』
「あんまり気持ちよくて…こんなことしたの初めてだから…」
『だろうな。俺も初めてだよ。ところで俺の車体を見てくれ。こいつをどう思う?』
「すごく…大きいです…」
『でかいのはいいからさ、このままじゃおさまりがつかないんだよな』
(プルルルルルルルルル…プシュー)
「あっ…」
(グゥイィィィィーーーーーン)
『こんどは俺の番だろ?』
「ああっ!!」
『いいぞ…よくドアがしまって加速してきやがる…!』
「出…出る…」
『なんだァ? 今240キロ出したばかりなのにまた出すってのか?
 ファステック並みのスピード狂なんだな』
「ちっ、ちがう…!!」
『なにイ? こんどは郡山ではやこま退避ィ?
 お前、俺をお盆の臨時列車と間違えてんじゃねえのか!?』
「しーましェーン!!」
『しょうがねえなあ。いいよ、いいよ。
 俺が車内アナウンスしといてやるからこのままはやこまを先に出しちまえ。
 遅延まみれで回復運転しまくるのもいいかもしれないしな!』
「えーっ!?」

27 :>>1死ね テンプレ貼れ馬鹿野郎!:2007/01/21(日) 08:31:21 ID:F+RQ96Fa
東北新幹線路線図
   ■新青森 
     ∵   ←工事中
      ∴   (仮称七戸駅の正式名称問題で周辺自治体紛糾中)
      ■八戸
      ┃
  単線 ┃←最高時速260キロで路盤慣らし中
   ↓  ┃
■───■盛岡
秋 ↑  ┃
田 時  ┃
   速  ┃←最高時速275キロ
    1  ┃
新  3  ┃
庄  0  ■仙台
■ キ  ┃
│ ロ  ┃←最高時速275キロ
│ ↓  ┃
■───■福島
山 ↑  ┃
形  牛  ┃
   牛  ┃←最高時速275キロ
   詰  ┃
   め  ■宇都宮
      ┃    ←最高時速240キロ
      ■大宮
      ┃ ←さいたまプロ市民のせいで『時速110キロ』(湘南新宿ラインより遅い)
      ┃  (しかも併走する埼京線電車の方がうるさいというオチ)
      ■東京

28 :>>1死ね テンプレ貼れ馬鹿野郎!:2007/01/21(日) 08:32:15 ID:F+RQ96Fa
     <広域図>                 <詳細図>
                        /
         ┃     │        │            至 八戸
   栃木  ┃               │       茨 城   /
         ■ 小山. │          │     \      /
         ┃               │     〜\    /
 \      ┃    /         │     〜 〜\_ /___
         ┃               │     \〜 〜 / 〜 〜 利根川
群馬\   ┃ /            │      \__ /_____             東北圏
 .─ - ─ ╂  茨城.            │        ヽ /←────────────────
       \┃               │至 会津田島 /ヽ                    関東圏
         ╂    ← ここのアップ<      \  ./  ヽ
         ┃ \            │      \/    ヽ
  埼玉   ┃    ̄          │埼 玉   ./\南栗橋ヽ
         ┃   \ \.          │       /  ◇    ヽ
         ┃     千        │     ./    \   ヽ
  .-━━━┫     \葉\.       │     /       |   ヽ
         ┃               │  至 東京  至 中央林間
   ( ゚∀゚)  ■ 大宮   \  \    \
         ┃

29 :>>1死ね テンプレ貼れ馬鹿野郎!:2007/01/21(日) 08:37:58 ID:X1/Oft3N
      /用意・・・ドン福島ダッシュ〜 福島ダッシュ 萎え〜 \
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |_∧∧_∧ ∧_∧   |
 |. Д`);´Д`)(;´Д`)  | 福島だ
 | ∧_∧  /⌒   ヽ∧⊥∧
 |(;´Д`) /| ∧_∧ .(;´Д`)  ガラガラやまびこだ
 |⌒ ∧_∧(;´Д` ) ∧_∧ 空気輸送Maxだ
 |) (;´Д` ) ∧_∧(;´Д` )
 | /⌒   ヽ (;´Д` )    ヽ 150メートルダッシュだ
 | /| |   | |/⌒   ヽ   | |
 |ノ \\ /|/| |   | |\./| |  座りたい・・・
 |   \\ ノ \\./| |\\ | |__  
 |/⌒\し'/   .\\ | |ヽ し'(ノ   ‖
 |     >/ /⌒\し'(ノ  > ) ┌─┴─┐
 |   / /    > ) / /  .| うし弁 |
 |  / / つ    / / (_つ └───┘
 |  し'     (_つ   |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ドドドドドドドドドドドド…あぁ麗しの福島ダッシュラプソティー

30 :>>1死ね テンプレ貼れ馬鹿野郎!:2007/01/21(日) 08:38:54 ID:X1/Oft3N
福島ダッシュラプソティーpart2だべ
 
  |   /  / |_|/|/|/|/|     (´⌒(´⌒`)⌒`)
  |  /マクース8号車/ // /  (´⌒(´2分停車だ`)⌒`)
  |/  /.  _.| ̄|/|/|/    (´⌒(´∧ ∧⌒`)`)`)⌒`)
/|\/  / /  |/ /     (´⌒(´(,゚Д゚ )つ `)`)
/|    / /  /ヽ  (´⌒(´⌒  (´⌒( つ |〕 /⌒`)⌒`)
  |   | ̄|  | |ヽ    シート奪取!!   ( |  (⌒)`)⌒`) 
  |   |  |/| |     ∧_∧ ⌒`).ドし'⌒^ミ `)⌒`)ォ
  |   |/|  |/  (´⌒(´( ´∀` )つ  ド  ∧_∧⌒`)
  |   |  |/    (´⌒(´( つ/] /    ォと( ・∀・ ) 自由席へ突撃――!!
  |   |/        ( |  (⌒)`)  ォ ヽ[|⊂[] )`)
  |  /         (´ ´し'⌒^ミ `)`)ォ (⌒)  |
  |/                     .   ̄ (_)`)`)
/         米沢牛弁落とすなゴルァ! 峠の力餅も買っといたかアフォ!

31 :>>1死ね テンプレ貼れ馬鹿野郎!:2007/01/21(日) 08:39:37 ID:X1/Oft3N
福島祭り(通常時)
                         ←  Maxやまびこ  つばさ  東京行き             至 山形
                        ___曰曰曰曰曰曰曰曰■■■■■■■____________/
                      /┌──────────────────┐\
                    /  │14番線    λ... λ.. 从从从..λ.λ..       |.  \
                  /    │13番線  ドドドドドドドド…      ♀? ← 14番線の電車の行先が分からない福島人
                /      └──────────────────┘     \
至 東京        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  はやて 八戸行き  こまち 秋田行き →  ̄ ̄\     下り線 → 
_______/____≡≡≡≡≡□□□□□□□□□□■■■■■■ ______\______
    /  \                     ゴォーーーーーーーッッッッ                \    至 仙台
__/___\____________________________________\___
             \                                              / 
             \_____________________________ /    上り線 ←
                \      ┌──────────────────┐      / 
                  \    │12番線       orz. ←  東京に行くのに.|     /
                    \  │11番線(不使用)      ホームを間違えた福島人  /
                      \└──────────────────┘  /
                         ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

32 :>>1死ね テンプレ貼れ馬鹿野郎!:2007/01/21(日) 08:40:40 ID:X1/Oft3N
福島祭り(異常時)
                        _________________________■■■■■■■
                    /┌──────────────────┐\     相方Maxが来なくて
.ダイヤ乱れで         /  │14番線 从 从 从 从.  ↓ 仙台行がどれか│  \    信号待ちしてる上りつばさ
14番線に入れずに    /    │13番線 イライラ イライラ  ♀?  不安になる福島人  \
.信号待ちをしている. /      └──────────────────┘     曰  超チンタラ入ってくる
下りMaxやまつば / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ □□□□□□□□□□  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   曰       上りMax
■■_____/______上りMaxの入線待ちで発車できないやまびこ_______曰曰曰____
    / \                                                 ガタガタ 曰    
__/___\_________□□□□□□□□□□■■■■■■___________ 曰曰_
             \     ダイヤ乱れで先が詰まっていて通過線で止まってるはやこま     / ガタガタ
至 東京        \_____________________________ /        至 仙台
                \      ┌──────────────────┐      /
                  \    │12番線     orz. ←  東京に行くのに   |     /
                    \  │11番線          ホームを間違えた福島人  /
                      \└──────────────────┘  /
                         ̄ ̄□□□□□□□□□□■■■■■■ ̄  ̄ ̄
                    車両故障で5km/hまでしか出せず緊急退避するはやこま

33 :>>1死ね テンプレ貼れ馬鹿野郎!:2007/01/21(日) 08:41:12 ID:X1/Oft3N
 昨年12月1日から東北新幹線が青森県八戸市まで延伸され、直通の新幹線「はやて」によって、
東京・八戸間が最短2時間56分で結ばれるようになった。大動脈が東北を貫通するまであと一歩である。
 ところが、である。この「はやて」は福島県内にはまったく停車しないのだ。
東京、上野、大宮のあとは仙台まで約320キロをノンストップで走り抜けることになる。
栃木県の宇都宮駅にも停車しないから、これで福島は名実ともに関東並みの扱いになった
とも言えるのだが、なぜ同じ東北にありながら秋田に行くにも、 青森に行くにも
仙台や盛岡で新幹線を乗り換えなければならないのだろうか。
県内を新幹線が通っていなければあきらめもつくが、「はやて」も「やまびこ」同様、
東北新幹線の線路を走るのである。
 「福島県は東北ではなく北関東だ」とか「福島県人の目は東北ではなく東京を向いている」
とよく言われるが、「はやて」に素通りされると、東北からのけ者にされたようで、やはり寂しい。
また、山形県、特に山形新幹線沿線の人たちが八戸に行くためには、
福島で「つばさ」から「やまびこ」に乗り換え、さらに仙台か盛岡で「やまびこ」から「はやて」へと
三つの新幹線を乗り継がなくてはならず、 あまりにも不合理である。
 福島県の人にとって青森は遠く、これまではあまり用事がなかったのかもしれないが、
便利な旅行手段ができれば自然と人の往来は増えるものである。
 また、新幹線は東京と福島、東京と八戸といった東京との交通手段であるだけでなく、
東北地方の地域内交通手段でもある。東京との間で時間距離を短くするのと同様、
東北各県の主要都市間の時間距離を短くすることも重要である。
 せっかく、東北地方を貫く大動脈が北に伸びたのだから、
せめて1時間に1本ぐらいは「はやて」を福島に停車させることはできないだろうか。
また、同様に「こまち」も停車させることはできないだろうか。

34 :>>1死ね テンプレ貼れ馬鹿野郎!:2007/01/21(日) 08:43:13 ID:w0JtP9pW
      /用意・・・ドン福島ダッシュ〜 福島ダッシュ 萎え〜 \
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |_∧∧_∧ ∧_∧   |
 |. Д`);´Д`)(;´Д`)  | 福島だ
 | ∧_∧  /⌒   ヽ∧⊥∧
 |(;´Д`) /| ∧_∧ .(;´Д`)  ガラガラやまびこだ
 |⌒ ∧_∧(;´Д` ) ∧_∧ 空気輸送Maxだ
 |) (;´Д` ) ∧_∧(;´Д` )
 | /⌒   ヽ (;´Д` )    ヽ 150メートルダッシュだ
 | /| |   | |/⌒   ヽ   | |
 |ノ \\ /|/| |   | |\./| |  座りたい・・・
 |   \\ ノ \\./| |\\ | |__  
 |/⌒\し'/   .\\ | |ヽ し'(ノ   ‖
 |     >/ /⌒\し'(ノ  > ) ┌─┴─┐
 |   / /    > ) / /  .| うし弁 |
 |  / / つ    / / (_つ └───┘
 |  し'     (_つ   |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ドドドドドドドドドドドド…あぁ麗しの福島ダッシュラプソティー

[ふくしま・だっっしゅ]【福島ダッシュ】
 山形新幹線「つばさ」は7両編成のうち自由席の車両が2両しかなくすぐに満席になってしまう。
この為、特に土曜・休日は自由席で座るために東京・山形・新庄の各始発駅で1時間以上も並
んでいるという場合もある。その為、上り列車で、座れなかった乗客の一部に福島駅において
併結される相手車両の「Maxやまびこ」に乗り換えを行う人もいる。この場合、福島駅での停車
時間2分以内に、「つばさ」側16号車から「MAXやまびこ」側の4号車までの200mを走り抜かね
ばならない。こうした福島駅での命がけの大移動を福島ダッシュという。福島ダッシュはトウホグの厳
しい大自然の織りなす生命のドラマなのである。                      (ウィキペディア)

35 :>>1死ね テンプレ貼れ馬鹿野郎!:2007/01/21(日) 08:44:06 ID:w0JtP9pW
.                                            工
.                                            事
.                                            中
                                           ┌┐
      .      東上大小宇那新郡福白仙古栗一水北新盛岩二八七新
 .                   須.    石   駒  沢    .手
                   .都  白             花  沼     青
.                    塩.    蔵   高  江    .宮
            .京野宮山宮原河山島王台川原関刺上巻岡内戸戸戸森     時速360km/h
はつかり!?    ●●●―――――――●――――――●―――●● ←&3時間以内!?
はやて・こまち.    ●●●―――――――●――――――◎●●●
Mやまびこ・つばさ. ●●●―●――●◎△●
やまびこ        ●●●―●――●●△●●●●●●●●
なすの        ●●●●●●●●
MAXなすの.     ●●●●●●●●

つばさ        福島⇒米沢⇒高畠⇒赤湯⇒かみのやま温泉⇒山形
            ⇒天童⇒さくらんぼ東根⇒村山⇒大石田⇒新庄
こまち        盛岡⇒雫石⇒田沢湖⇒角館⇒大曲⇒秋田

●停車駅    ◎停車駅+分割/連結   △一部の列車が停車

36 :>>1死ね テンプレ貼れ馬鹿野郎!:2007/01/21(日) 08:44:42 ID:w0JtP9pW
ttp://yuzumoni.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source3/No-0046.wma

(東北新幹線車内音楽)

 本日も東北新幹線をご利用下さいましてありがとうございます。
この電車は1号車から8号車がMAXやまびこ号仙台行き、
11号車から17号車までがつばさ号山形行きです。次は大宮に止まります。
お客様にお願い致します。携帯電話をご使用の際は デッキをご利用下さい。
                                       (声:堺正幸)

Ladies & Gentlemen, wellcome aboard Tohoku-Shinkansen.
This is the "MAX Yamabiko" super express bound for Sendai,
combined with the "Tsubasa" super express bound for Yamagata.
Stops will be made at Omiya, Utsunomiya, Koriyama, Fukushima,
Shiroishi-Zao and Sendai.
After Fukushima, the"Tsubasa" super express will stop at Yonezawa, Takahata,
Akayu, Kaminoyama-onsen, and Yamagata.
Cars 1 through 8 go to Sendai, and cars 11 through 17 go to Yamagata.
Passengers without seat reservations should board cars marked as non-reserved.
Signs at the car entrances show which car is non-reserved and whether smoking is permitted.
Telephones are available in cars 3, 7, 12, 15 and 16.
If you use a mobile phone, please go to the end sections near the doors.
The conductor's room are in cars 5 and 11.   We wish you a pleasant journey. (声:ジーン・ウィルソン)

37 :>>1死ね テンプレ貼れ馬鹿野郎!:2007/01/21(日) 08:45:56 ID:w0JtP9pW
ttp://yuzumoni.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source3/No-0052.wma

東北新幹線車内音楽

まもなく福島です。
停車の際揺れることがあります。
階段付近にお立ちのお客様はお近くの手すりにおつかまり下さい。
MAXやまびこ号仙台行きは1号車から8号車です。
つばさ号山形行きは11号車から17号車です。
福島で切り離しとなりますのでお間違いのないようご乗車下さい。
福島を出ますと MAXやまびこ号は終点 仙台です。
つばさ号は米沢に止まります。  (声:堺正幸)


Ladies and Gentlemen, we will soon make a brief stop at Fukushima.
Cars 1 through 8 are the "MAX Yamabiko" super express bound for Sendai,
cars 11 through 17 are the "Tsubasa" super express bound for Yamagata.
These trains will be separated at Fukushima station. Please make show your end right section.
The stop after Fukushima, for the "MAX Yamabiko" super express we will be the Sendai terminal,
and for the"Tsubasa" super express it will be Yonezawa. (声:ジーン・ウィルソン)

38 :>>1死ね テンプレ貼れ馬鹿野郎!:2007/01/21(日) 08:52:29 ID:w0JtP9pW
                 ___,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,__
        __,,,。。--―''''~~,-'''''~;;;;;;;;;:::::::::::::~~''‐- 、,
,,。。-―'''''''~~~        /''''''~~\\~~~~~~~~~~~~~ヽ
               <       ヽヽ                テンプレは>>2-4>>10-14>>20-38です。
           ┌i     \,,,,,,___  ヽヽ________\    きちんと守りちゃんとしたスレにしましょう。
            |.]|      .   ~~~~~.ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::、.、
..l~l.l~l.i~|.l~.l.l~~l . | .|       .       ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::、.、
│||. |.| |.| .|.| |. i .i           .       ヽ::::::::::::::::::::::::___:、.、
,,,,____└└'└┘..i .i          .       ヽ'''二~~~ヽヽ____,,..フ.、.、
~''''''''―=;;;;;;---i。|,,,,,,,,,,__       .       ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::、.、
: : : : : : : : : : : ~~~! i―---ニ‐-,,     .       ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::、.、
-。。,,_   : : : : -==-: : : : : : ~'-ニ-、_    .        ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::i 、
[] i-~~''''‐-.,,_┌。,,,__   : : : : :~''-ニ-、,_      /  '- ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,..。ノ ヽ
~~''‐-、__    .i||||;||||lllliiiii┐   : : : : ~‐。ニ;-,,,, /         ;       キ
     ~''--。_キ|||;|;||;||||llllllli       : : : :~―ニ;-、,,__        ;    _,,ノi     東北方面へのお出かけはは新幹線で
          ~'''''''!;;;||||||||i;;;,,,,,        : : : : '''--ニニニニニニニ三三, -."                               JR東日本
               ''''!!!i、;;;;;;;::::....___       ~>―----,-―ニ'''''~~
                  `―`.、..,,,.~'''l・・・・i‐‐-'-------l‐l''~~
                       ~~~""""―----。。,,,,,,,,_l.l

39 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 08:58:42 ID:TEkYwh99
----------------------------------テンプレここまで----------------------------------

【ここまでの広告提供】
・突進めばのぞみはかなう! 2007年7月1日から新型N700系デビュー のぞみに8往復投入予定
・ネコミミモード KR東日本は360`運転を目指しています
・不二家
・走るんです新幹線

の提供でお送りしました。
↓スレ雑談開始

40 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 10:15:59 ID:mVvgjm9D
酷いものだな・・・
もう恒例行事として諦めたほうがいいのか

41 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 10:32:54 ID:wY1QOQPU
特急たまひこ

42 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 12:15:16 ID:KccwEb02
ハングル板のKTXスレなみに恒例化したな。

43 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 12:29:15 ID:SOc5YhQC
>>21もそうだが、指定券の買い方シミュレーションが束のサイトにあるけど
新宿→仙台でも東京経由なんだな。
束が埼京線、湘南新宿をオススメしないんだからしょうがない

44 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 12:58:18 ID:h2tuUlu6
あげ

45 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 13:08:51 ID:oAUD22y8
>43
埼京湘南新宿の混雑を緩和したいの特急券買わせた方が儲かるからでは

46 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 13:17:24 ID:AZdOv/4S
>>42
KTXスレは一時に比べたら沈静化したんだけどね>テンプレ張り。
一時期はテンプレとスレ立て乙だけで100を余裕で越えていたから・・・・

>>45
こないだ新宿から小山にいったときは行きは大宮乗り換え、帰りは
東京までだったけどね。相変わらず大宮で大量に下りていくね・・・
時間帯に依って違うのかもしれんが・・・

47 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 15:01:57 ID:j5w060AW
>>33
山形〜八戸は仙山線経由で

>>35
新青森が開業後したら、八戸止まりは無くなるんじゃない?


48 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 15:48:49 ID:5o2PXAWW
だいぶ寒くなってきたな

49 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 18:07:58 ID:ZNMHB3/j
>>43
トウホグ人はどんなことがあっても意地でも東京駅まで行かないと気が済まないからな。
やるだけ無駄ってことだろう。
新宿には大宮乗り換えの方が速く着くというのに・・・

50 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 20:29:32 ID:t6t5Qryc
数分の短縮と数十分の快適性、企画きっぷ使用で料金メリットないのに前者を選ぶ馬鹿はいないからな。

51 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 21:12:02 ID:0fdNt1t1
>>50
馬鹿で悪かったな

52 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 22:33:42 ID:9j5O2IDf
ttp://yuzumoni.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source3/No-0040.wma
ttp://yuzumoni.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source3/No-0043.wma
ttp://yuzumoni.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source3/No-0045.wma
ttp://yuzumoni.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source3/No-0046.wma
ttp://yuzumoni.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source3/No-0047.wma
ttp://yuzumoni.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source3/No-0048.wma
ttp://yuzumoni.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source3/No-0049.wma
ttp://yuzumoni.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source3/No-0053.wma(ただしJR倒壊)
ttp://grugru.mine.nu/box/guru_guru_4486.wmv

            ヽ   l   /
           ____
.          /    /^ヽ^\       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   ̄ ̄ ̄ /    , ─|/・|・ヽlヽ     |   
       /  /    `ー ●´ ヽ    |  一番重要なの
  ̄ ̄ ̄ l  / /⌒\三 | 三 )  <
.__   |  l /      `ー┴─ ´    |      貼り忘れてるよ!!
___  l  | l⌒ヽ⌒)  |         |
───  ヽ ヽヽ ___|_        \_______________
       /  ̄ ̄◯━O━ィ´◯
 ̄ ̄ ̄  /  | ̄ ___ | ̄ 
    / -|    ヽ ヽ__//⌒ヽ  
.    |  ヽ     ` ー─‐|   | 
    ゝ __ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ `ー ′

53 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 23:16:58 ID:1mE9UjwL
 −今年は大規模観光キャンペーンもあります。

「JRグループ挙げて青森・岩手・秋田を売り込む『北東北デスティネー
ション・キャンペーン』を、初めて七−九月に展開します。夏祭りシーズ
ンを基軸に、前後の春・秋と連動させて、PR活動に力を入れます」

「〇二年の八戸駅開業の経験則に基づき、今年は観光面での開業準
備の大枠が決まる年になります。『大人の休日倶楽部』はじめ、JR東
日本だけで、中高年を対象とした会の会員が百二十万人いる。何とか
需要を掘り起こしたい。今年は東北新幹線開業二十五周年、JR発足
二十周年、新幹線八戸駅開業五周年と、さまざまな節目の年でもあ
りますから」

54 :MAX・つばさ車内放送Ver.違い:2007/01/22(月) 00:40:07 ID:xoCJ0lMQ

ttp://yuzumoni.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source3/No-0054.wma

(東北新幹線車内音楽)

 本日も東北新幹線をご利用下さいましてありがとうございます。
この電車は1号車から8号車がMAXやまびこ号仙台行き、
11号車から17号車までがつばさ号山形行きです。次は大宮に止まります。
お客様にお願い致します。携帯電話をご使用の際は デッキをご利用下さい。
                                       (声:堺正幸)

Ladies & Gentlemen, wellcome aboard Tohoku-Shinkansen.
This is the "MAX Yamabiko" super express bound for Sendai,
combined with the "Tsubasa" super express bound for Yamagata.
Stops will be made at Omiya, Utsunomiya, Koriyama, Fukushima, and Sendai.
After Fukushima, the"Tsubasa" super express will stop at Yonezawa, Akayu, Kaminoyama-onsen, and Yamagata.
Cars 1 through 8 go to Sendai, and cars 11 through 17 go to Yamagata.
Passengers without seat reservations should board cars marked as non-reserved.
Signs at the car entrances show which car is non-reserved and whether smoking is permitted.
A food and drink stand is in car 5, and vending machine service is available in car 4.
Telephones are available in cars 3, 7, 12, 15 and 16.
If you use a mobile phone, please go to the end sections near the doors.
The conductor's room are in cars 5 and 11.   We wish you a pleasant journey. (声:ジーン・ウィルソン)


※ MAX5号車売店と4号車の自動販売機コーナーの案内(英語)が追加されている

55 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 01:24:11 ID:rOYBVWW4
今朝東京の宿から松本行くのに長野新幹線としなので行ってきたよ
あずさ新宿経由とか使わないよ


56 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 08:05:43 ID:O8Ru783Z
ID:RAcfzR1y
ID:RAcfzR1y
ID:RAcfzR1y

200系に轢かれて氏ね

57 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 17:52:09 ID:tTEsr5zI
「宮城以外からの来場者増に向けては、公共交通の協力を得ることも考えている。新幹線の終電を遅らせたり、球場周辺に高速バス駐停車スペースを確保したり。宿泊との観戦パックツアー企画などを含め、JRや自治体に働き掛けていきたい」

http://www.kahoku.co.jp/spe/spe165/kikaku_eaglse/rensai2/20061030_03.htm

楽天の試合のために新幹線の終電を遅らせるのをJR東が応じると思う?
終電遅らせてダイヤとか大丈夫?

58 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 17:53:43 ID:YGy6fHtx
>>57
大丈夫って具体的にどういう不都合があるんだ?

59 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 18:10:24 ID:BzNawHWE
JR東が応じるかどうかのポイントはJR東の乗客増につながるかどうかだけ
でしょう、楽天の試合だけではきついだろうな、試合は毎日じゃないし冬は
関係ないし、



60 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 18:27:40 ID:hsSaCBCp
4時間半とかだらだら試合やるから帰れなくなるんだろ

61 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 19:22:38 ID:BzNawHWE
楽天の試合日だけでも(本当は平日すべて)
やまびこ67号の20−30分後に下りのやまびこが1本あるといいのにな
上りも22時10分のやまびこ290号の40-50分後にもう1本やまびこがあると
いいのにな

62 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 19:47:24 ID:18HQ9ed4
うんこ

63 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 20:31:47 ID:xoCJ0lMQ

ttp://yuzumoni.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source3/No-0055.wma

【制作者から一言】
 あっしのPCで不審な女子アナ動画をDLした際、食らった可能性も
考えられるため、PC内の鉄道データが飛ぶ前にこれを奉納します。
(このファイルは安全です) 

はやて・こまちが盛岡を出発したシーン、何とこまちの台車に付いた雪を落と
す作業で5分遅れてしまったという、トウホグを象徴するような滅多に聞けない
内容となっています。なお「名無し野電車区メディアセンターEdi.」シリーズはわざ
と新幹線の走行音がかすかに入るように録音されており、ヘッドホン等で聞くと
ジェットエンジンのような走行音が入っているのが分かります。是非一度はやて・
こまちが咆哮をあげながら加速していく様子を堪能して下さい。

64 :名無し野電車区:2007/01/22(月) 21:25:43 ID:RnaEJfWO
これで長くて読みやしないテンプレも完了?

65 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 00:56:52 ID:eykK/0de
東京-郡山 1時間半以内
東京-水戸 1時間半
東京-銚子 2時間
東京-甲府 2時間

郡山は東京に近い


66 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 01:21:17 ID:wrMHA8Rl
>>65
郡山って、
昔はスーパーやまびこが止まってて
東京−郡山間で
1時間15分を切る列車もあったけど
今は無くなったな。

で、対東京、対仙台ともに所要時間が増えて
一見、不満が出そうに思えるが
今は宇都宮停車のやまびこでもE2系化で
1時間20分くらいで結んでるし、
昔の超ランダムダイヤに比べると、
ある程度パターンダイヤになって使いやすくなったから
あまり不満も出ないんだろうな。

乗降客では郡山>福島なのに
福島みたいに
はやてを福島に…
何て、無茶なことも言わんし。

67 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 05:45:44 ID:xpnmYZtZ
3月18日から禁煙か
3月といわず明日にでも実施してくれればいいのに

駅の喫煙所も撤去だよね?

68 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 14:14:19 ID:eykK/0de
福島は1日一本二本上野通過があるのが羨ましいな

69 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 14:54:32 ID:l5tpMVQt
いつもトウホグ人が新宿行くのに大宮乗り換えしないとか言ってるけど、青森県人にすれば東京乗り換えが10分多くかかったとしても3時間、4時間のうちの10分だから気にならないよ。

しかも最後15分だけ通勤電車乗ればいいだけだし…埼京線はちょこちょこ止まるし、障身は本数少ないし…

70 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 19:33:15 ID:eykK/0de
東京駅は比較的乗換えも楽な方だからな・・・

71 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 21:16:15 ID:/NmN8mgk
東北って鉄道は除け者の地域だよな
いつまで持つかな…

72 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 21:39:09 ID:68EJl3CI
車じゃないと目的地に着かないからローカル線が廃れてるだけで
東京までの所要時間の関係で新幹線は大繁盛。

73 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 22:26:44 ID:b7FHztPW
>>69
湘南新宿ラインは大宮以南毎時4本あるんだけどこれでも本数が少ないといえるのでしょうか?


まあ東北人基準で考えれば埼京線や湘南新宿ラインの実態なんてどうせ知りやしないんだから
関東人から見て東北人に対して大宮で埼京線・湘南新宿ラインに乗り換えればなんて諭す必要
なんて無い。好き勝手に東京まで乗り切ればって感じで何も干渉しなくて充分。

74 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 22:30:05 ID:ZgY1jdms
>>73
関西人はもういいから来るな。

75 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 22:58:05 ID:68EJl3CI
>>73
湘南新宿ラインにいつも乗ってるさいたま人ですが、
ありゃ混んでて東北から荷物持ってくる香具師にはマジおすすめしません。
ロングもクロスもグリーンも混んでる。
埼京線、川越始発ながら川越からの客は他の私鉄があるためみんな大宮で降りるとこはいいんだが
実質快速の毎時3本だけだし、オールロングで新宿まで40分くらいだっけ?
普通に考えて東京までリクライニングで快適に過ごして、東京始発の中央線に十数分てのがいいだろ。

っていうか、そもそも山手線西側に行きたがるのがさいたまとか北関東だけなんじゃないのか?
ビジネス街やらディズニーやら東北から来るなら基本的に東京駅側にしか用ないだろ。


76 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 23:04:32 ID:68EJl3CI
あとさ、よく出張や私用で東北から新幹線で帰ってくるが、
あの大宮での乗り降りが本当にかったるい。
シートピッチ狭いから3人がけやこまち旧自由席車とかだと特に最悪。
用もないのに大宮で乗り降りしてる香具師はよほどの物好きだと思うよ。


77 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 23:43:09 ID:kWte7TLj
>>76
何度このスレで同じような内容を見せつけられていることやら…

あなたの文章は決めつけが多すぎますよ東北人さん


78 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 00:06:10 ID:Brv0u/+5
なぜか東北人を悪者扱いにしたがる奴がいるが、
東京人も普通に東京駅を使ってるよな。
軽視されている大宮人の陰謀?

79 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 00:49:19 ID:JCKnu5OH
ただ単に決め付けたいだけのお子様でしょ。

個人的には、新宿や池袋の場合、在来線→新幹線なら大宮も有るけど、新幹線→在来線なら東京乗換え。
新幹線を大宮で降りて湘南新宿ラインや埼京線に乗るよりは、新幹線でまったりしてる方が楽だわ。
新宿なら、中央線の方が便利だし、池袋も丸の内線で一本。つか、池袋はあまり用事が無い。
※在来線→新幹線の大宮乗換えは、さいたまさいたま市民当時の名残でルミネで買い物(笑

さいたまさいたま市民当時は、りんかい線方面へ行くんでもなければ、わざわざ埼京線地下ホームまで
行くこともなかったけど、大宮から埼京線より赤羽まで宇都宮線・高崎線で出て乗り換えか、
湘南新宿ラインから大崎乗り換えの方が楽だった。

・・・が、東海道方面-大宮の移動のとき、上野乗換えや京浜東北線で大宮まで行くのがだるいからって
東京-大宮を新幹線利用にするのはどうなんだ>私
新幹線-東武野田線の乗り継ぎめどいやん。

80 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 02:49:42 ID:LdfRtxNO
E5、6が出来たら
東海道のホームよりもカッコ良い新幹線が東京駅で見れる( ´゚д゚)(゚д゚` )ネー

81 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 08:29:13 ID:ctZgAoaG
FASTECHはそんなにカッコ良いと思わなかったけどなあ。
FASTECHの良さは見た目でなく、速さ。
てか、前スレ埋まってないよ。

82 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 11:12:14 ID:PlTsRoq8
ファステックが好きな奴ってつばさも好きだろ

83 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 13:30:50 ID:8hLkjf0F
悪いが神奈川人からみれば埼玉から北は東北と五十歩百歩だ

84 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 14:35:00 ID:iGEyibIc
【山形新幹線 遅延】山形新幹線「つばさ115号(新庄行き)」は、東北新幹線内での車内トラブルの影響で、遅れがでています。
なんだろ。喧嘩?

85 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 15:20:23 ID:LdfRtxNO
>>83
>>28

86 :83:2007/01/24(水) 15:49:27 ID:mlLXkNgx
>>85
悪いが埼玉「も」だ

87 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 16:04:06 ID:SnraHXar
神奈川というだけで土人の臭い香りがする

88 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 16:17:19 ID:+tbzKNdf
すみません、質問させてください。
今週末、東北新幹線を使って仙台から東京へ行く予定なのですが、
天気予報によると、その日は水分の多い雪が降るとのことでした。
運休にならないか、とても心配です。
仙台〜東京間は雪の影響は受けやすいのでしょうか?

89 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 16:28:34 ID:9iZPLDqQ
ネットで目立つ八戸人の言動パターン

○八戸は仙台、盛岡に次ぐ東北第三の都会である
○県外の流行や情報はまず八戸に来てから県内に広まる
○新幹線が止まる八戸駅は本当の八戸駅ではない
○本八戸駅前、三日町六日町が本当の中心街で東北でも有数の規模である
○新幹線、空港(三沢ではなく八戸飛行場)、高速、貿易港の全てのインフラを完備する
○三沢空港は八戸から遠いので八戸飛行場を八戸空港とし旅客機を就航た方がいい
○八戸は岩手県である
○八戸は青森県ではない
○八戸はフジテレビ系列が受信できる
○八戸にはなか卯がある
○ドトールは県内で最初に八戸に最初に出来た
○八戸にはムラサキスポーツがある
○八戸にはイトーヨーカドーが二つあった
○八戸は重工業と漁業の町である
○新幹線の観光客は八食センターで大満足である
○新青森開業後も八戸発着の便が存在する
○自動改札は県内で最初に八戸に出来た
○八戸にワーナーマイカルが来る予定があった
○八戸フォーラムという市内のシネコンは県内一のスクリーン数を誇る


90 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 16:33:37 ID:cDzFTIMq
前スレ997ワラタ

>>78
ええそうですよ。
新幹線の起点駅という栄光が、上野に持って行かれた大宮市民の陰毛です。

91 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 16:51:00 ID:sCooKTKG
>>80
>東海道のホームよりカッコイイ新幹線

E5・E6がカッコよくても、少々ブサイクでも、N700がとてつもなくブサイクだから、E5・E6がカッコよく見えるのは当然。
本当にカッコよく見えるのか、目の錯覚でカッコよく見えるのかは分からないが。

92 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 17:23:19 ID:civbYOtn
>>88
東北新幹線が雪で止まるようなことになれば、東京にくるどころの騒ぎじゃなくなるはずです。

93 :88:2007/01/24(水) 17:37:59 ID:+tbzKNdf
>>92
ありがとうございます!
ということは、よほどの大雪でない限り運休などはないと考えてよいのでしょうか。

94 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 18:06:45 ID:PlTsRoq8
雪はいいが
風がちょっと強いとすぐ遅れる

95 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 19:21:41 ID:62GkrZBo
スレタイに【ダイヤ改正】とあるにも拘わらず、

東北新幹線のダイヤ改正の議論や情報が全くないのは、いかがなものか。

96 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 19:54:00 ID:/nRaQlVp
だって、公式HP以外に情報が無いんでげすよ

ところで、E2-2000のことが気になっているのは俺だけか?
下請けにそんな大そうな情報が行くとも思えないけど期待してる。

97 :はやて ◆Aoao789VE2 :2007/01/24(水) 20:19:16 ID:XBKk0P/7
>>96
200系リニュ車の置き換えと読んでいるんだけど、どうだろね。

番台区分をするということは、何かしら仕様の変更は確実にあるはずなんだけども。。。

98 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 20:55:29 ID:ine3MgK5
>>78
大宮も新横浜も似たようなモンだろ

東海道スレで新横浜(全停)必要なし!
と書くと2つ3つは帰ってくるしな

99 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 21:32:00 ID:91rMrYEY
少しはダイヤ改正されるみたい。
http://www.tokyo-np.co.jp/00/tcg/20070124/lcl_____tcg_____001.shtml

100 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 22:28:53 ID:SmGPfXVm
>>88
冬場は、仙台始発のやまびこかMaxやまびこにしなさいよね。
新幹線そのものは大雪でも平気だけど、こまちの在来線区間とかはやてに接続する特急がこけやすい。

101 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 23:19:50 ID:KR+brxcq
>98
新横浜と大宮は事情が違うだろ。
大宮は東北-上越長野の分岐点。下りはともかく上りが大宮に止まらないと
東北方面から上越長野方面への客が乗り換えられなくなる

102 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 23:30:26 ID:SmGPfXVm
下りはともかく、って変だよ。
逆方面の客が乗り換えられないじゃないか。

っていうより新幹線同士の乗り換え客より新宿あたりまで含む大宮エリアの乗客が多いでしょ。
新横浜と違う点は、大宮は在来線の中心駅でもあるところ。

103 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 23:34:37 ID:Brv0u/+5
>大宮エリアの乗客が多いでしょ。

横浜エリアの客が多い新横浜の方がはるかに上。

104 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 23:36:03 ID:cDzFTIMq
そうだね。

105 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 23:41:02 ID:SmGPfXVm
うむ。何しろ新横浜と大宮でどっちが多いかなんて比べてないからな。

106 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 23:45:25 ID:Brv0u/+5
単なる通過点の大宮と
それ自体目的地となる横浜の違いか。

大宮に用事がある東北・上越新幹線沿線住民はほとんどいないが
横浜に用事がある東海道・山陽新幹線沿線住民はおおいからな。

107 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 23:52:53 ID:MgdsohFy
浦和に用がある人はいるけどね
大宮は在来線でも通過点

108 :名無し野電車区:2007/01/24(水) 23:59:46 ID:cDzFTIMq
浦和‥

109 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 00:04:57 ID:AWIERoCd
浦和に浦はなけれども…


とパッケージ書かれた弁当をよく食べます。

110 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 00:17:32 ID:7nXz5EwK
>102
>下りはともかく、って変だよ。
逆方面の客が乗り換えられないじゃないか。

そりゃそうだったね。
とにかく、大宮は乗換駅として重要だから通過は考えにくい。
上野は通過でも大して問題にならないと思うけど。

111 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 00:29:10 ID:JSNMdDk7
>>96
E2-2000に何を期待しているのでしょう?
大幅な速度向上ができそうなFASTECH量産車(E5、E6?)がそう遠くない将来登場するだろうに、
今さらE2かな?
あまりE2を作りすぎると、高速なFASTECH量産車登場後、
東海道の100系のように早々と余剰廃車になってしまうようなムダが生じるのではないだろうか。
E2-2000より、FASTECH量産車の早期完成を希望。

112 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 01:00:57 ID:ViiVqrv0
E2−2000なんてネタだろう。
仮に製造するとしても200系の置き換え分だけだから
数は大して出ない。
E2の基本番台と1000番台が走行性能はほぼ同じように
2000番台も性能は変わらないだろ。
どうせE2−1000のマイナーチェンジ程度だろうな。

113 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 04:02:29 ID:Q9x2RzQv
>>111
E2なら一応、上越や長野に持っていくことができるから、
まるっきり無駄にはならないと思うけど。

E3増やすとなると、これはいずれ無駄になりそう。
今の時点で、山形にも余す位あるし。

114 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 04:08:23 ID:Q9x2RzQv
誤解を招かないように・・・

×今の時点で、山形にも余す位あるし。
○今の時点で、山形に持っていっても余す位の車両数があるし。


115 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 08:23:49 ID:JSNMdDk7
今、E2で200系を置き換えると、上越、長野も比較的新しい車両ばかり(E1以降)になる。
E1はリニューアルしたばかりだし、今長野にいるE2もFASTECH量産車導入時にはまだ使えるだろうから、
東北スピードアップのためにFASTECH量産車でE2を置き換えていくと、
比較的新しい車両がやはり余ることになってしまうと考えられる。

200系が寿命でFASTECH量産車での置き換えではどうしても間に合わないというのでなければ、
あわてて置き換えずFASTECH量産車登場まで200系を使ったほうがいいだろう。

E2-2000登場があるとしたら、
新青森延伸が予想以上に早まってFASTECH量産車が間に合わないという場合かな?
でも、間に合うようにがんばってほしいよ。
青森空港の設備がこの春から良くなるとかで、悪天候による欠航がかなり減るらしいから、
競争力を保つためにスピードアップは必要になると思うよ。

116 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 08:29:06 ID:ViiVqrv0
>>115

まだやってたのか。

117 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 08:37:11 ID:JSNMdDk7
>>116
まあよいではないか。
111に対するレス(113)があったから答えただけよ。

118 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 09:31:36 ID:QUtFJ/yb
新幹線で通学する高校生とか大学生って、よっぽど金持ちな家なんだろうな。
俺が通勤で熊谷駅から高崎線で上野まで乗ろうとすると、新幹線改札を通って上り新幹線ホームに行く女子高生を毎朝見掛けるんだけど、羨ましいよ‥。ホント。

119 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 10:15:09 ID:ekGd+KT7
>>118
ただ単に下宿するより安いだけだと思う

120 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 10:17:00 ID:ekGd+KT7
追記
俺の親戚は水沢江刺から仙台まで通学していた
理由は下宿するより安いからといっていた。

121 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 19:00:06 ID:2/mB52u3
幹の改札って、乗車券+自由席特急券+指定席券、自動改札は3枚同時投入対応してますか?

122 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 19:47:05 ID:LxLtAdJe
>>121
以前びゅうの商品買ったときは、3枚同時に入れた


123 :東アジアニュース速報+:2007/01/25(木) 19:51:45 ID:DRe7S2mV

東アジアニュース速報+ 板
ttp://news21.2ch.net/news4plus/

【中国】「中国が知的財産権を持つ国産最新型CRH2型列車(はやて型新幹線車両)」運行にあわせてホーム改良【1/22】
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1169534170/
【中国】東北新幹線「はやて」型車両(通称「弾丸」)が初営業運転 〜来月3日、中国在来線で [1/16]
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1168959625/
【韓国】釜山新港湾背後鉄道、ノ・ムヒョン大統領生家の前方に駅建設[01/19]
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1169370819/

124 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 22:20:58 ID:7nXz5EwK
>120
安いか?仙台-古川でも定期が1ヶ月4万くらいかかると聞いたことあるが。

125 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 22:38:36 ID:AWIERoCd
1ヶ月4万なら安いじゃんかよ。
アパート借りたら3〜7万くらいするぞ?

126 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 22:40:17 ID:y7goDoVz
家賃の他に水道光熱費食費いろいろかかるしなー

127 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 23:05:17 ID:7nXz5EwK
いや、古川からでも4万だから水沢江刺だともっとかかるわけで、
そんな長時間通学を毎日強いられるデメリットを考えたら仙台に住んだ方がいいと思うけど。
駅から学校までさらに時間かかるわけでしょ?

128 :名無し野電車区:2007/01/25(木) 23:58:44 ID:ViiVqrv0
>>119
熊谷・小山までは普通に在来線通勤・通学圏内。
交通費が支給される会社員と違って
通学定期は全額自腹だからそいつは金持ち。

129 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 00:01:24 ID:uy1HTfQX
>>128
女子の場合、下宿させるより自宅から通わせた方が
親の立場からすれば安心するという事情もあると思われ。

130 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 00:05:40 ID:CNs87I3H
>>129
でも、そこで新幹線という選択が出てくるのは金持ち。
普通は在来線で通えということになる。


131 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 00:20:53 ID:cLpRDYPl
新幹線に毎日乗りたかったんだよ

132 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 00:32:08 ID:uy1HTfQX
>>130
>普通は在来線で通えということになる。
男の子ならそれでいいけど、女の子の場合、東京の
学校に通わせること自体を止めさせるのでは?


133 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 01:00:10 ID:dQYWg9hC
>>131
女子高生が新幹線に興味をもつのか?んなぁアホな‥

134 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 01:12:23 ID:CNs87I3H
>>132
止めさせる理由は?
都内への進学をあきらめてまで通うべき高校があるのか?


135 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 01:17:50 ID:uy1HTfQX
>>134
そういわれても、各家庭の事情というものがあるからな〜
これ以上は藻前が結婚して子供が学校に行くくらいになるまで話すだけムダな希ガス。


136 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 01:50:20 ID:it86HV4s
一ノ関〜仙台を新幹線通学してた元男子大学生なら知ってる
会社の先輩だけど

137 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 02:06:29 ID:dQYWg9hC
一ノ関⇔仙台はすごいな。
一番理解出来ないのが大宮⇔東京の新幹線定期で通勤通学する香具師だ。

138 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 02:35:16 ID:JBlNdLPQ
俺が高校行ってた時盛岡から仙台まで通ってたやつがいた
一ヶ月いくらかかってたんだろ・・・

139 :はやて ◆Aoao789VE2 :2007/01/26(金) 03:42:11 ID:0Yc4JYun
八戸〜盛岡とか、意外にも需要があるらすぃ。前にデーリー東北で記事が出てた。

140 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 04:51:40 ID:S+MSNYuF
大宮で在来線に乗り換えると、何か一段低いとこに降ろされたような感じなんだよな。
料金的なメリットが無いなら、普通に東京までリクライニングに座ってたいね。

>>139
長野でも上田〜長野なんか多いらしいね。新幹線効果恐るべしって感じ。


141 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 06:19:13 ID:48nabt6j
新白河〜東京間を通ってる会社員テレビで見たことある

142 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 07:15:04 ID:8YsG8FTF
>>137
乗り換えないし、在来みたいなひどい混雑じゃないからだろ
普通列車でグリーン車定期買うような感覚
宇都宮・高崎線が上野〜東京開通すれば、一気にいなくなるだろう

143 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 08:25:43 ID:dP7N0rTA
>>141
仙台-東京も見た時ある。仙台のボンボンの息子が東京の医大に通ってた。
しかしこの区間、定期券が存在しているのだろうか?

144 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 08:59:11 ID:K+Eeso0T
ボンボンなら東京に住めばいいのに

145 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 11:25:09 ID:OD76F5ds
おととい 東北新幹線に乗ってたら宇都宮の手前で2回とまりました。
原因は 外国人の乗客のいたずらで火災報知機が反応したらしい。
宇都宮でつまみ出されてました。

146 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 12:48:38 ID:+vZlBe0a
新幹線通勤っつーのは、国が考えている、国土の均衡ある発展のいい例なんだな

安い田舎で家を買い新幹線でちょっと離れた会社に通う。都心部の住宅事情は良くなり過疎は解消

147 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 13:21:15 ID:omSjJdcN
東北新幹線って、どのあたりから雪があるんですか?
上越新幹線の場合、峠のあたりからだけど・・
東北新幹線は、ずっと太平洋側を走るから、どのへんから雪国になるのか、いまいちわからない。
山形・秋田新幹線も・・。

148 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 13:30:14 ID:CJc6/5ZQ
那須からですけど
あれだってかなりの上り坂だぞ

149 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 19:53:09 ID:TVuJV6MP
秋田新幹線に乗ってみた俺の雪国度イメージ(0〜20)
東京…1
上野…1
大宮…2
小山…2
宇都宮…3
那須塩原…3
新白河…5
郡山…5
福島…8
白石蔵王…6
仙台…4
古川…6
くりこま高原…5
一ノ関…7
水沢江刺…6
北上…8
新花巻…7
盛岡…9
雫石…11
田沢湖…17
角館…15
大曲…15
秋田…12


150 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 20:21:06 ID:Sh9oMuKP
まぁ今年は暖冬なので…

151 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 21:03:23 ID:TVuJV6MP
確かに正月の帰りは田沢湖だけしか雪がなかった記憶があるな。
去年はすごかったが…

152 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 21:37:10 ID:DcMtClFk
>>128
 小山/熊谷〜東京を新幹線で通学するか在来線で通学するかなんて
いう金額の差は微々たるもんである.大学が私立が国立かという方が
大きな問題となる.

153 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 21:55:08 ID:9x5zBtIE
国立と言っても都心の国立は東大、医科歯科大、芸大といった難関校だから金持ちしか入れない。

154 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 22:07:38 ID:fsjoEyjU
>>153
大丈夫。
海洋大、農工大、電通大、学芸大など庶民的な大学もあるよ。
レッツ、新幹線通学。

155 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 22:15:57 ID:DcMtClFk
>>143
 仙台〜東京の新幹線定期は今のところ,存在しない.(営業キロ300
キロが発売限界).
 ただし,通勤定期では分割することが出来るので2枚の定期券とする
と可能である.

>>153
>>154
 どちらも正しいと思う.ただ最近では福島/新潟/長野方面〜東京圏へ
通学する学生さんもおり,この距離になるとさすがに高いかなと思う.

156 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 22:44:11 ID:yX5Qrx2s
>>154
海洋大はましだけど、残りは新幹線下車後の乗車時間長くない?

157 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 22:59:25 ID:jiHz1IMc
>>149
福島はそんなに雪降らないぞ!北上なんかと一緒にするな!

郡山が5なら、福島は4だろ。
少なくとも郡山よりは降らないぞ。

昨年末に乗った時だって郡山は雪が積もってたのに、
福島に着いたら全然積もってなかったし。

158 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 23:25:53 ID:CJc6/5ZQ
仙台4なら古川7か9くらいは行くのだが、今年は雪が少ないせいで
誤解されてしまう。

159 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 23:35:26 ID:TVuJV6MP
基本的に今年のイメージでは書いてないけどね。
古川は確かに仙台よりかなり雪多い。

海に近い仙台以外は、奥羽山脈越えの路線が走ってるとこが雪が多い印象があるな。
単にそういう路線がない駅の印象が薄いだけ、という説もあるがw


160 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 23:45:42 ID:Bg7Gc59r
福島盆地では雪が降っていたのに、トンネルを抜けて仙台平野に入ったら晴れていた。
なんてことも、たまにあるし。

161 :名無し野電車区:2007/01/26(金) 23:53:33 ID:tj1qSxgP
>>144
東京に住むと、遊びに一生懸命になって、勉強に身が入らない、と親御さんが考えてるかもよ。
ボンボンなら、親に遊び金を悪びれもせず要求するだろうし、
衣食住の生活費も人並み以上に金が掛かる。

それなら、月の定期代が10万越えようが、新幹線通学させた方がずっと安上がり。

#同じ理由で仙台〜盛岡間を新幹線通学させられた友人がいるので。


162 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 00:05:39 ID:L7uOzNZ+
>>160
トンネル抜けたら・・・って言ったらやっぱり上越新幹線w

163 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 00:21:24 ID:dEoFTg/r
仙台〜東京の定期券代 10万円
子供の安全 プライスレス

164 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 04:07:00 ID:71TdfoIV
>>163がいいこと言った。

ライフカードのCMも中々w

165 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 08:46:03 ID:oTB8a67g
均衡ある発展。
企業も、新幹線でも全額負担したら、ゴミゴミした東京近辺じゃなく、土地の安いところに戸建て立てて、優雅に新幹線通勤だ

166 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 09:21:27 ID:HmZnn2vH
>>164
pricelessはmaster cardのキャッチコピーだど〜
と軽くツッコミ

167 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 11:24:38 ID:zy+POh6i
>>163
 東京〜仙台は,月25万以上掛かると思う.(分割の通勤定期になる
ので)

168 :164:2007/01/27(土) 13:24:33 ID:71TdfoIV
>>166
('A`)orz

169 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 13:27:44 ID:dEoFTg/r
>>167
ネタなんだからマジレスしなくてもいいのに

170 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 17:08:08 ID:loqX5ykQ
仙台は泉辺りに家を建ててオヤジだけごみごみした東京に部屋を借りて住む。
んで、週末だけ新幹線で帰って仙台の家族と過ごす人が結構いるとか。
週1回の往復なら大して高くない。
何より家の値段が首都圏に比べて桁違いに安い。
ローンの返済も楽だ罠。

171 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 19:58:22 ID:PGgJMXZv
>>143
東京からの距離が仙台とほぼ同じの名古屋ではそういう話聞いたことないな。


172 :名無し野電車区:2007/01/27(土) 21:10:19 ID:sl21LX1d
>>162
トンネル抜けたらそこはー さよなら駅だよー♪
約束げんまんぽぽっぽー またあーそーぼー♪

173 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 00:27:53 ID:sa2FDUWh
>172
名古屋は仙台より土地も高いからでは?

174 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 00:30:11 ID:/cICEE2K
仙台だって無駄に高いのでは

175 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 05:44:27 ID:NjVyDBxB
>>156青森出身海洋大生の僕が来ましたよ笑
ちなみに品川キャンパスね↑
仙台2047の東京行きやまびこは10両?こまちはくっつけてないですか?

ちょっといま調べれないんで教えてください

176 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 06:32:50 ID:+3mTOBMF
JKが制服で新幹線ホームにいっぱいいたらいいのに。MAXの1階窓側席は全席グリーンでも許す。特別料金払ってもむしろ得している気分だ。

177 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 12:19:26 ID:Y5W7WFZR
長野-大宮の高校生は聞いた事あるんだけどな

178 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 12:58:26 ID:S1WYox4x
>>175
その通り、E2系10両。

179 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 14:01:02 ID:0GW0vIjR
親に「東京の大学に行きたい」と言ったけど、
「東京はダメ」と却下され、
宇都宮大学に行ったドウホグ出身の女の子なら知ってる。


180 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 14:12:07 ID:noun2jnZ
>>177
 自分は大学時代,長野〜大宮間(前後の在来線も含めて約100,000円/月)
を利用しました.佐久平(対首都圏,長野双方)を拠点とする高校生の利用
が多かった.

181 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 14:13:40 ID:cKC6GFEu
>>179
それもまた悲惨だなぁ

182 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 14:16:57 ID:cQxnokIZ
宇都宮にいくくらいなら仙台の大学にいけばよかったのに。
もっとも東京に「遊びに」行きたいことが目的だったとしたら
宇都宮に住めれば東京に出るのは楽だからいいのかもな。
仙台から宇都宮まで通学とかだったら本当に悲惨。

183 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 14:48:02 ID:fe2WAEqA
同じ福島でも、会津人は東京ではなく宇都宮の学校を選ぶ傾向があるみたい。
というか俺が学校とバイト先で知り合った福島人3人が全員会津若松出身と言う経験を言っているだけだが。

184 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 14:55:26 ID:6h902a1B
大学に限らないよ
高校進学で東京に引っ越すか仙台にとどまるかってのは80年代前半でもあった問題だ
当時中学の同級生はそれで悩んでたけどさ
仙台はバカ高の数は多いけど進学校が少ないからねぇ

地元の学校に通わすくらいなら金がかかってもいいから東京の学校に、
でも一人で住まわすのは避けたいっていう親のエゴを満たすのが新幹線通学なのさ

185 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 15:20:32 ID:/cICEE2K
今は進学校潰して一律バカにしようとする、間抜けプロ市民傾向が
痛すぎるけど、仙台までも。

186 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 15:40:21 ID:KdsfgeuI
古川・くりこま〜仙台の通学生も多いね、小学生(宮教大付属?)もいるね

でもさ、こいつらってはっきり言うとモラルねえよなぁって思うことしばしだなぁ

187 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 18:52:59 ID:sa2FDUWh
>186
宮教の附属なんて何の価値もないのにwww

188 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 20:45:59 ID:QoKOqUbW
田舎は公立の方がレベル上だからなぁ。
私立は公立行けなかったのが行くって意識の年寄りが多い。

189 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 22:06:44 ID:/cICEE2K
都会では単にクソが公立徹底的にダメにしただけ
教員のバカさを棚に上げて田舎呼ばわりは痛いだけ

190 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 23:00:41 ID:LTCeSrRR
田舎は私立が"スベリ止め"
これマジ

191 :名無し野電車区:2007/01/28(日) 23:14:19 ID:LalXdibv
都内でも私立滑り止めってそう珍しいことではなくね?
俺も第一志望は都立で私立滑り止めにしたし。

192 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 00:22:44 ID:q6ACYj2V
小田原とか宇都宮あるいは高崎辺りから新幹線で、岩倉か昭和鉄道に通っている香具師はいるか?

193 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 08:15:28 ID:ZQ0HrcpZ
>>183
会津の高校生の選択肢は、地元の他に東京・仙台・一部郡山・新潟くらい。
宇都宮は東京圏の選択肢のごく一部でしょ。数人のサンプルで断定するとはめでたいな。

>>191
田舎は総じて公立>私立。
たぶん都会の場合は公立の進学校しか当てはまらないでしょ?

194 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 08:49:40 ID:nKikU+8l
こんなスレで痛い定説あおりしたいバカだろ いい加減うざいだけだ

195 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 17:16:32 ID:IgIDpoJb
16時ちょい過ぎに盛岡の永井跨線橋できれいな緑色の新幹線が走ってたのを見た
あれってファステックだったんだろうか…

196 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 18:10:36 ID:EuDjvQLE
>>195
エメラルドグリーンの103系。

197 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 18:34:51 ID:RMRAW22K
古川駅の近くに高校って何高校?

198 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 18:55:08 ID:IgIDpoJb
>>196
そうか…あれは常磐快速だったのかwww
標準軌も走れるとは知らなかったぜw

199 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 19:19:04 ID:31QfsDdG
>>196
あの爆走っぷりは、またーりはやてよりかスピード感があるw

200 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 19:55:17 ID:IZ1p1aDk
200系ゲット

201 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 20:05:48 ID:vt3bdApA
                  ,!  \
           ,!\          !    \       頼むからぐぐるとかマピオンとかで自分で調べるとかしろや>>197
         i  \         l      \,,..__   
          ,i′  ,\___,,--―l       \::゙'冖ーi、、
        i     :;\::::::::::..l              `'‐、、
       /__,..;:r---―-、,..__.     ,;'il:;}          .;:::`L__
   ,.:f''""゙゙゙´          、 ̄ヽ,//           ...::::::l;;;:;;::::
  _/       ......  、   \//、            ::::::::リ;;:::::::::....
//       ......:;::::::::::::. ヽ、\ ゙ヽ  ヘ    ●      ....:::::::::i';;;;::::::::::::
;;/    ::::::::::::;;;;;ノ ̄\:: 〉 〉゙'、 `ヽ_ノ       ......:::::::.;;;:ノ:;;;:::::::::::::
/    ..::::、__;;ノ;;;`ヽ_/: / /⌒)メ、_ノ/         .....:::::;;;/;;;:::::;;:::::::::
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202 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 20:42:49 ID:j0x7aelg
迂闊に答えても全然近くで無い方指してるかもしれないしな。
普通は1つだけだが、実は選択肢は他に3つもある。

203 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 21:37:20 ID:pd2hMXC3
>>186
宮教大附属は仙台市外からは入学できない

204 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 21:45:08 ID:pfV2KhPt
>>202
下り、しかも古川に停車する列車から見えるなら、○川学園。上りならば○崎中央でしょうなぁ
一ノ関の某高校?のように、大きな看板でも立てればいいんじゃないかねぇw

205 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 21:53:18 ID:HNVNkXIz
>>203
みたいですねぇ…外様(県外出身)大崎人なんですいません
だとするとウルスラとかですかねぇ?(ドミニコは遠そうだし,学院は小学校だけ無いんですね)

>>204
なんか…どっちもどっちですねぇ

206 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 21:57:40 ID:efRc3YF4
>>204
一ノ関駅に高校があるの?

207 :名無し野電車区:2007/01/29(月) 23:02:27 ID:St4qwsE+
>>206
駅の近くには一ノ関学園があるけど、
新幹線からよく見えるのは一ノ関修紅かな。



208 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 05:47:46 ID:VWDexsFL
>>195
ファステックが綺麗…?
俺はちょっと気持ち悪いとすら思うんだが人それぞれか

209 :44:2007/01/30(火) 06:22:42 ID:VuaV1rnu
>>208 色はイイと思う。ただアロータイプはだめだね

210 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 11:23:21 ID:VKtak0n3
東京駅から、平日朝8時台〜9時台発のやまびこ自由席に乗りたいのですが、
発車のどれくらい前に並べば座れそうですか?
あと、自由席に座れなかったら指定席を取る、ということはできますか?
(車内で指定を取るなど)
教えてください・・・。

211 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 12:21:34 ID:c/SAqdf8
>>210
やまびこ45号・47号の12〜16号車だったら休日でも列ばず余裕で座れる。
むしろなすの251号の方が悲惨。

212 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 12:39:18 ID:FBo3sX1s
>>107
旧一関商工か?

213 :212:2007/01/30(火) 12:40:27 ID:FBo3sX1s
ごめん。>>207あてダタ。

214 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 13:11:07 ID:al48ouYo
スレ違い荒らし相手禁止

215 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 14:10:51 ID:mEwauvSa
http://www2.explore.ne.jp/feature/crh2.html
E2にも半室食堂車とうか、休憩スペースつけろ!
チャイナ様の方が、良い発想をしている。


216 :210:2007/01/30(火) 21:34:51 ID:VKtak0n3
>>211
わざわざ、号車まで教えていただき、どうもありがとうございました。
こんなに詳しいお返事をいただけると思わなかったので、
とてもうれしかったです。

217 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 22:30:05 ID:AfZFsE4v
>>215
ラッシュ時期に悲惨なことになりそう

218 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 22:54:34 ID:3Jp8aYxK
>>215
ゆったり快適なカシオペア・北斗星をご利用ください
byしR東

219 :名無し野電車区:2007/01/30(火) 23:02:57 ID:O/aDZm1S
>>215
何が書いてあるかは知らんが、中国はでかいから所要時間がそれだけかかって
その分腹が減るとかというわけではなくて?

220 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 06:06:49 ID:BPwWOY7r
>>218
東海の詰め込み志向とは違って北海道まで伸びたらオープンスペースとか
座席幅の広い普通車指定席ができると思うんだけどな。

221 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 10:15:46 ID:M9HlOsu9
はやて9号に乗車中。

大宮までは結構ゆっくり走ってたのにその先はビシバシ飛ばすんですね。

前スレでオススメの席など教えていただきましてありがとうございました。
八戸・函館経由で長万部まで行ってきます(・∀・)ノ

222 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 10:36:01 ID:EGeLty2t
大宮までは騒音のせいで制限激しいから そこから先が本来の性能

223 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 10:36:44 ID:wXG9sB9x
毎時1本だけでいいのでこまちを福島に停車してもらえませんか?

224 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 11:09:35 ID:BPwWOY7r
>>223
せいぜい1日1往復の要求までにしとけ。
E3連結のやまびこで我慢しとき。

225 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 11:18:31 ID:EYULdmO8
>>220
現状では東海の300・700の方が余裕あるけどな。
E2E3E4は狭すぎ。

226 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 13:27:26 ID:KXHJIFKq
MAXの詰め込み加減は異常

227 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 16:22:49 ID:aqNIFWEp
>>222
大宮以南は線形も悪いから制限が無くてもそんなに出せないし。

228 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 16:23:57 ID:dUJh1h2J
>>220
それなんてRailStar?!
※Gなし・普通指定席は2×2シート、4人用個室あり

229 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 18:24:47 ID:XaU7ND+j
ダイヤ改正で上りやまびこの一部時間変更があるそう(地方紙より)だが、
その理由に宇都宮8時〜10時台停車間隔均等化はギリギリ容認できる。

しかし小山にやまびこ48号停車とは一体… 

せっかくのパターンダイヤが又も崩れていくのか。。。

230 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 19:38:03 ID:SSLOxLBc
>>225
それでも飛行機より広すぎ

>>226
立ってるより座れた方がよくないか?

231 :226:2007/01/31(水) 19:41:06 ID:KXHJIFKq
>>230
それには同意

232 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 19:46:57 ID:3oqQv+Zq
>>220
実際にはJR東の方が詰め込み志向。
JR東海のシートピッチはすべて1040ミリ。
JR東は980ミリが標準で910ミリすらある。
JR東海には3+3というふざけたシートすらある。

233 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 19:48:02 ID:3oqQv+Zq
×JR東海には3+3というふざけたシートすらある。

○JR東海には3+3というふざけたシートはない。


234 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 19:49:13 ID:rgACcgV8
>>192
郡山から始発「なすの」で通っている香具師がいると聞いたことがある。
フレックス代も馬鹿にならんよな。それならまだ地元の私立高校行ってたほうが
賢明な判断。

235 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 19:49:12 ID:JCIuY5EB
>>224
コピペの乗らないように。

>>207
一関学院だぞ。
つーか >>206>>204 にツッ込んでいるのに気づかないか?

236 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 23:02:10 ID:SWduj+l5
>>234
んでも、岩倉と昭鉄は鉄道学校という特殊性があるからな。
どうしてもその学科じゃないと…、という香具師は、地元の近くの高校へ適当に…と言う訳にはいかんのだろう。
つまり定期券代の金額云々の問題ではないんだよ。

でもぶっちゃけ都内にレオパレスでも借りた方が安いような気もするがな。
ただ高校生の一人暮らしは親からすれば心配だし、そもそも学校側が許さんだろう。

237 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 23:13:54 ID:HwF2J8B4
何日かぶりにこのスレッドを見たのだが
いまだに学校ネタをやっていたのは驚き。
他に話題はないのか?

238 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 23:20:47 ID:bYrNBIep
たまには新花巻駅も使ってあげてください。

239 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 23:24:38 ID:HwF2J8B4
>>238
深津絵里が映画で新花巻駅を使っていた。
新花巻から盛岡まで新幹線で通勤。

240 :名無し野電車区:2007/01/31(水) 23:51:35 ID:4R0pHksD
>>221に書いてある、はやてのおすすめの席のことを
どなたか教えてください。

241 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 00:02:31 ID:opvFOM7Y
午前の下りだったらE席しかないな。

・山がきれい
・福島と盛岡以外はほとんど西側に中心市街地がある
・午前中は太陽が眩しくない(景色も順光になるし)

っていうか逆側って
・中途半端な丘陵地が多い。筑波山もかなり遠いし。
・楽しみは利府の車庫くらい?


242 :240:2007/02/01(木) 00:17:31 ID:jQAzRujG
>>241
素早いレスをありがとうございました。

追加で質問です。
まさしく、午前の下りのはやてに乗る予定なのですが、
窓の位置のことを考えると、偶数列目と奇数列目、
どちらがいいのでしょうか?

243 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 01:33:52 ID:KxfmfsYC
「女性専用車両に反対する会」 2月期オンライン署名

署名送信フォーム http://www.eonet.ne.jp/~senyou-mondai/form.html

今回の提出先:今回の提出先:JR東日本仙台支社・神戸市交・京王・相鉄・近鉄・小田急・東京都営・東葉高速 ほか

※今までにご署名いただいたみなさま、是非今期もご協力ください。
【先月以前に署名いただいた方も、再度ご署名いただけます】

今回は専用車導入の要望書が提出されたJR東日本仙台支社を提出先に追加。
仙台地区での専用車導入反対の声を伝えるため、皆様のご協力お願いいたします。

244 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 01:40:28 ID:1VzREREc


    「日本の技術」は隠して、中国で新幹線が営業運転開始


日本の新幹線技術を導入した新型車両「CRH2型子弾頭」が28日、
中国で初めて営業運転を開始した。

白い車体、ドアや車内の間取りなど新幹線とうり二つだが
中国メディアは「日本の技術導入」には全く触れることなく、
「これは中国独自ブランドであり、いずれ、中国が日本を
特許侵害で訴えることになるだろう 」 と強調している。

新華社通信は新型車両について、
「 中国が独自ブランドを創設し知的財産権を所有しているから
  日本国民は自らを恥ずべきだ 」と報じた。


また、乗客の多くは、
「 新幹線と関係あるなんて知らないし、いつか日本を訴えたい。
  中国がアジア最先端の国であることを日本人は嫉妬するだろうね 」
と話した。


ttp://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/afro-ocea/news/20070129k0000m030050000c.html

245 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 01:43:10 ID:4LnqR/07
勘違い馬鹿便乗見苦しい

246 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 03:41:01 ID:YNxdZ5mS
>>225 >>232
倒壊…シートピッチが広く、デッキが狭い
束……シートピッチが狭く、デッキが広い

もともと200系の雪切り室のせいで起こった違いだったけど、
今になっても直ってないのは多分路線性格の違いなんだろうな

247 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 14:43:57 ID:R1ymwNnG
超特急新幹線はやて号は時速275kmで疾走すると聞き、僕はそれを体験したくてこの間はやてに乗ってきたんだ。
朝の東京駅、僕ははやる期待を一生懸命抑えながらホームへの階段を掛け上がった。
ホームに上がると、目の前に白地に赤と紺のラインが入った、あのはやてがその雄姿を横たえていた。
「キターーー!!」
僕は高まる興奮を抑えることができず思わず叫び声を上げていた。
ホームに間もなく出発のアナウンスが流れたので、僕は先頭の一番前の座席に陣取り出発の瞬間を待った。
ガタン!
遂にはやてが動き出した。そして列車が東京駅を出て徐々にスピードを上げていく。
いよいよ275kmだ!!僕は期待に胸を膨らませその瞬間を待った。
しかし期待に反しはやては一向にスピードが上がっていかない。それどころかトンネルに突入するとそのスピードを徐々に下げていくでないか。
え?今のが275km?
僕は我が目を疑った。
そ、そ、そんな…僕は目の前で起きたことが理解できなかった。
275kmというのは噂だったのか?俺は騙されたのか?
様々な葛藤がその瞬間走馬灯のように僕の脳裏を駆けめぐった。そして激しい怒りがこみあげてきた。
チクショウ!
そう僕が叫ぼうとした瞬間、はやてが駅らしきところに止まった。
え?上野駅?なんだ、駅か、駅が近いからスピード出せなかったのか。そうか。
僕は心の底からホッとした。そうか、275kmは上野駅を出てからなんだな。
僕はお茶を一口飲んで呼吸を整えるとはやてが上野駅を出るのを待った。
一分後、はやてが再び動き出し上野駅を出た。
僕は再び期待に胸を膨らませ275kmとなる瞬間を待った。
列車がトンネルを抜けスピードを上げていく。
さあ早く275kmになれ!
僕は手に汗を握りながらカウントダウンを始めていた。

248 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 14:45:02 ID:R1ymwNnG
しかし、5分、10分、いくら待ってもはやてのスピードは上がらない。
どういうことなんだ?隣の在来線とスピードが変わらないではないか!
超特急というのはやはり嘘だったのか?やはり僕は騙されたのか?いや、そんなはずはない。
僕は信じられなかった。いや、信じたくなかった。
あともう少し待とう。もう少し経てばきっとスピードが上がるはずだ。
15分、20分更に待ってみた。頼む、スピードを上げてくれ! 僕にはやての本当の姿を見せてくれ!
しかしやはりスピードが上がらない。一定のスピードのままなのである。
そして僕の願いは虚しく、列車は無情にもスピードを下げていった。この段になるともはやはやて275kmは諦めざるを得なかった。
僕は目の前が真っ暗になった。275kmというのはやはりうわさに過ぎなかった、砂上の楼閣だったという現実をすぐには受け入れることができなかった。
僕はその場に呆然と立ち尽くすしかなかった。
そして次に止まった駅でまるで無夢病者のようにフラフラと列車を降り、駅を出て駅前の街をさまよった。その街がどこかもわからず。ちなみに僕は浦和人だ。
すべてが虚しかった。すべてがもうどうでもよかった。僕は浴びるほど飲んだ。そして行きずりの女を抱いた。
もうはやてなんて乗るもんか。新幹線なんて糞くらえだ!!
そして僕は街に消えていった…。

249 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 15:05:14 ID:AF+ajAbq
>>248
チュートリアルのコントみたいだなと思ったら、オチがホントにそうだった

250 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 15:08:55 ID:AF+ajAbq
追加
赤と紺のラインというから、あさまと誤乗したのかともおもた

251 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 16:43:48 ID:Y9Lw65Dc
僕は間違っていた。どうかしてた。時速275kmは大宮駅を過ぎてからだったんだ。
はやまった。本当にはやまった。再びあの時に戻りたい。それにはもう一度はやてに乗らなければ。
僕は再びここにやってきた。朝の東京駅、目の前には、そうあの時と同じ白地に赤と紺のラインが入った、あのはやてがあの時と変わらぬ姿でその雄姿を横たえていた。
あの日と違い僕は静かに車内に入り先頭の一番前の座席に陣取り出発の瞬間を待った。
ガタン!
はやてが動き出した。そして列車が東京駅を出て徐々にスピードを上げていく。
ここではまだ275kmは出ない。落ち着いてやり過ごす。
上野駅。ここでも静かに来るべき時に備え気持ちを落ち着かせていた。
大宮駅到着。そうはやてはここから本格的走行に入るんだ。それなのに僕ときたら…。あの時の僕は若かった。そして何も知らなかった。無知とは恐ろしいものだ。
しかしあれから僕はいろいろな経験を積んだ。たくさんの女を抱いた。
しかし僕の心は満たされなかった。何かが足りない。というより、心の奥が何かを求めてい。
それが何がわからずもがいてた時だった。たまたま訪れた河川敷で夕日をあびながら疾走するはやての姿を見たのは。
その時僕の心は雲が切れて晴れ間が見えるかのごとく一筋の光が見えたのがわかった。
そうだ!これが僕が本当に求めていたものだったんだ!
今はやての中にいる。ここが僕の本当の居場所だったんだ。
僕は再びはやてに乗せてくれた新幹線の神様に心の底から感謝をした。
はやてが大宮駅を出た。スピードが段々と上がっていく。今までとは違う上がり方だ。
これは275km出る!!僕は確信した。やはり大宮駅を過ぎてから275kmを出すのだった。
僕は遂に275kmの瞬間に出会えるのかと思うと興奮で体が打ち震えているのがわかった。
スピードが200kmを超えた。その後もさらに220、230kmと順調にスピードを上げ遂に260kmのところまできた。
あともう少しだ!僕の興奮は頂点に達した。

252 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 16:47:06 ID:Y9Lw65Dc
しかし!またしても信じられない出来事が僕を襲ったのだった。スピードの伸びが260kmのところでパタリと止まったのである。
どういうことだ?僕は再び我が目を疑った。
最初はいつか上がるだろうと思っていたのだがどうやらそれ以上は出ないようなのだ。
なぜだ!!はやては275kmだろ!!
僕は心の中で叫んだ。
早く上がれ!!早く上がれ!!心の中で何度も繰り返した。
しかし長いトンネルを抜けてもスピードは上がらない。
超特急というのはやはり嘘だったのか?やはり僕はまたしても騙されたのか?いや、そんなはずはない。
僕は信じられなかった。いや、信じたくなかった。
あともう少し待とう。もう少し経てばきっとスピードが上がるはずだ。
遠くに山々が見えてきた。頼む、スピードを上げてくれ! 僕にはやての本当の姿を見せてくれ!
しかしやはりスピードが上がらない。一定のスピードのままなのである。
そして僕の願いは虚しく、間もなく車内に終点のアナウンスが流れた。
僕は目の前が真っ暗になった。275kmというのはやはりうわさに過ぎなかった、砂上の楼閣だったのだ。
またしても僕は裏切られたのだ。二度までも…。
僕は終点を再び無夢病者のようにフラフラと列車を降り、駅を出て駅前の街をさまよった。その街がどこかもわからず。ちなみに僕のじいさんは白馬の出だ。
すべてが虚しかった。すべてがもうどうでもよかった。僕は浴びるほど飲んだ。そして行きずりのりんごをかじった。
もうはやてなんて乗るもんか。新幹線なんて糞くらえだ!!
もう誰も信じないと固く心に誓った…。

>>250
オチを先に言うな。

253 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 17:04:01 ID:7AwjQt9y
1行でやれ

254 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 17:24:04 ID:6RoEzibm
なんか長野に行くにはどうしたらいい? って質問に対して、
東京駅の新幹線ホームに行って長野名産りんごマークの新幹線に乗れ、っていう話を思い出した。

255 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 20:15:11 ID:+kzYBcLj
>>252
仕方ない。釣られてマジレスしてやる。

まず浦和人なら、東京からじゃなく大宮から乗れ。運賃・特急料金・時間が無駄だろ。
それから275も260も体感はそんなに変わらん。というより現場での職務担当なら別だが、そうでない限り体感で15の違いを感じるのはまず無理。
昔みたいに速度計が食堂車についているなら話は別だが。
しかも東の275というのはいかさまで、実質270だからな。
以上。

256 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 21:03:24 ID:OuaBYShu
>>255
 275と240の違いなら何とか分かるな.

257 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 23:54:31 ID:O4rRd8HV
FASTECH360をお楽しみに

258 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 01:37:19 ID:NhymCd6s
かつてこのスレで出てきたE2-2000、あれマジらしいぞ。

投入目的は分からんが現在のE2よりも
シートピッチ拡大が拡大されるんだとか。
車体長も変わるんだとか。

ソース:風の便り(としか書けない・・・)

信じるか信じないかはご自由に。


259 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 02:13:36 ID:zSlMJJ3a

>シートピッチ拡大が拡大

ワロタ

260 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 02:41:29 ID:W/p2TOO+
>>259 シートピッチが2メートルくらいになるという意味だ...?

261 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 03:09:24 ID:yxO0vo0P
>>258
おいおい、車体長が変わるって・・・
釣りにしたってもうちょっとうまくやればいいのに。

262 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 11:13:12 ID:VkQemZrT
ダイヤ改正

263 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 15:31:29 ID:hFY9UV0w
>>262
東北系は、ほとんど変化無しだからなあ。

変わるのは、上りの11時近辺くらいか?

264 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 16:51:49 ID:lmABxfwC
そもそもクソ田舎のトーホグに新幹線引いたのが間違いだったんだ
東海道・山陽・上越で終わりにすべきだった
東北線が混雑してるとか言うバカが多いが、宇都宮までとか那須まででよかった
白川以北一山百文とか言われて蔑まれたトーホグに新幹線は過剰投資税金の無駄

265 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 17:07:29 ID:q7n35w9b
地域分断工作乙

266 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 18:47:58 ID:V+pZeZF1
バカチョンだねいつもの

267 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 19:15:40 ID:ZaA9fdjq
まああと数年したら仙台の時代が来るよ

268 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 21:59:49 ID:nNNY23Py
>>264
上越が一番無駄だろうと釣られて見る

269 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 22:00:51 ID:/biBbBiw
993台、994台、995台、996台、997台、998台、999台、1000台‥

270 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 22:25:53 ID:qM7IZ313
>>268
でも、いくら大雪が降っても運休しない交通手段が出来て便利になったのは事実。

271 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 22:52:45 ID:aFLC7Mds
サクラは絶対にいません。断言します。
http://www.happymail.co.jp/?af2094782
http://550909.com/?f5787804

272 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 23:09:15 ID:2jkynTls
東京駅まで新幹線が延伸し、早いもので既に15年以上が過ぎ去ってしまった。
北日本の鉄道網はよくも悪くもこの15年で大きく変化した。新幹線の終点である
新青森まではあと3年ほどで完成すると言われる一方で、ローカル輸送における
幹線体系はかなりズタボロにされたといえよう。第3セクターに移譲された路線や、
線路そのものが軌間変更された線区が、東北の動脈を断ち切っているのだ。
かつては普通列車が上野から青森まで直通し、丸一日がかりの旅をした客も多い
らしいが、ゆっくりと車窓を眺めるのも今となってはある種の贅沢に思えてしまう。
新幹線時代となってからはそのような普通列車はおろか寝台特急までもが衰退し、
宿泊すらせずとも日帰りできるようになった。もちろん心理的な距離も縮まった。
にもかかわらず、地域間の交流は以前より希薄になったように思えるのは何故か。
はやて・こまち号の停車駅がまさにそれを如実に示しているだろう。つまり、今や
東北地方の鉄道路線は完全に首都圏しか見ていないのだ。といっても別に大阪や
京都などにも目を向けろという事ではなくて東北地方内部での繋がりの話である。
乗ったら最後、終点まであっという間の現状では通過駅は勿論、停車時間さえ車内
換気にすらならず、これでは地域間の交流など夢物語だ。地方都市の町並みが
がらんとしてしまったのも、交流不足に起因しているはず。この事態に対処するには、
快速列車を頻繁に走らせて都市間輸送の利便性を強化するしかない。運転間隔が
適切であれば、乗客は増加の一途をたどり、ひいては地方の発展にもつながる。

273 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 23:12:47 ID:dvSoRDRT
>>272
禿同。

274 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 23:20:39 ID:RGAVXioy
確かに東北の植民地化をより進めた罠。>新幹線開通とその延伸

それでも東京マンセーが東北(+栃木)クォ(ry

275 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 23:20:45 ID:DUfZf0h2
18乞食乙

276 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 23:22:04 ID:CsrqnD90
うむ、東北は首都圏という障壁のせいで西側への広がりや発展を阻害されている。

277 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 23:33:59 ID:dvSoRDRT
東北の西側は雪が多くて生活が大変そうっていうイメージが。

278 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 23:37:52 ID:p09i8kn2
やかましい 帰れ

279 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 23:46:57 ID:4O5wNxEh
那須塩原に通過電車を撮りに行こうっと思ってるんだけど、
周辺に安いコインパーキングないかね?

280 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 23:57:16 ID:RGAVXioy
>>279
つ「周囲は新幹線駅にあるまじき荒野」
は冗談だが、フツーに東西口共駐車場はあるよ。

281 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 03:05:11 ID:1reoSL3w
東京-郡山 1時間半以内
東京-水戸 1時間半
東京-新潟 1時間半と少し
東京-銚子 2時間
東京-甲府 2時間

郡山は東京に近い


282 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 08:55:39 ID:Tx/ZpTQT
昔さあ、グリーソ車つきの「快速くりこま」ってあったよね。
あれは快適だった。

283 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 10:30:17 ID:ky8WVifJ
>>272
天晴。

284 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 10:40:17 ID:R2mCZyva
>>272
そうでもないと思う。

285 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 12:36:07 ID:iuLxtofc
>>263
やまびこ222号の時間が変わる。

ソースは配布チラシ

286 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 18:58:22 ID:LX9nUbM+
質問、東京にファステックは来たことが(又は来る予定)があるの?

287 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 20:11:28 ID:Nsq+QNoo
快速なんて走らせても客増えねーよ馬鹿

288 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 22:56:58 ID:Qo9urcMP
てめーら、アニータに一言ずつ言えよ。

289 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 23:42:10 ID:Ta5RDPoE
わざわざひがしやまで焼肉食ってんじゃねーよ
刑務所の近くにバイキングがあるだろー!

290 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 23:43:24 ID:u/7CCEak
http://www.youtube.com/watch?v=fAqires15m8

291 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 00:10:37 ID:mffSSLAf
アニータ…
逆から読むとターニア…

つまり、妹萌えということだな。

292 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 00:50:53 ID:rPGHPaQA
>>291
しかしあれ、妹萌えには程遠い容姿だよなあ、醜いのひとことだ。

>>288
ってか、ひどいスレ汚し、スレ違いだ。
かんべんしてくれ。たのむよ。

293 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 10:43:49 ID:ngjGXYB1
つまらん荒らしに付き合わないで>>286の質問にでも答えてやれよ。正直俺も気になる。

294 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 16:38:34 ID:QM6F4gRE
強風で糸冬了しとる。

295 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 16:39:02 ID:BFXl4wf/
難民はこちらへ
【全国】新幹線・夜行・長距離運行障害情報★56
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1164502004/


296 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 20:00:13 ID:paXB9fQw
運転再開

297 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 20:25:00 ID:R0RnaeVY
>>272















298 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 20:46:31 ID:0v9CbCze
縦読みでクソみたいに罵倒文横に書く奴はキチガイ

299 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 21:11:34 ID:F+Cix1oh
はやこまが白石蔵王に止まったか。

300 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 21:39:11 ID:ksCPLGxm
東京駅はいま16時台につくはずの上りはやこまが到着。
ただ、21時10分に仙台行きが出たその後は出発は案内していない。
長野新幹線出発を遅らせてまで、到着〜回送をさばいてる。
おhる。

301 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 21:42:15 ID:asJvvEAk
今のJRは采配がクソな若手しかいないのでお許しください。

302 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 22:00:04 ID:ksCPLGxm
東京駅の新幹線改札前、ほんとに若手しかいない。
全然案内できずニヤニヤしてるだけの奴、テンパってる奴、
憮然としてボソボソ客の相手してる女駅員・・・。


303 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 22:05:47 ID:2QhoivpQ
> 憮然としてボソボソ客の相手してる女駅員・・・。

だがそれがいい…

304 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 22:13:08 ID:7hLvXayH
土日切符買って今日みたいに止まってしまったら最悪だな

305 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 22:18:32 ID:ksCPLGxm
土日きっぷは明日も使えるように措置されるそうだ。

306 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 22:24:09 ID:cIuh2QLo
休日ばっかりじゃん新幹線ダウンするの

307 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 23:20:52 ID:e6pDlwN5
これテンプレに入れといてよ

新幹線運転情報
http://www1.jr.cyberstation.ne.jp/csws/Info.do
新幹線個別状況
http://www.jr.cyberstation.ne.jp/traininfo/Traininfo.html

JR仙台駅新幹線発車時刻表ライブカメラ
http://www.e-tohoku.jp/livecamera/camera08.html

このライブカメラのページ、いつの間に左が上り・右が下りになったんだ?
中央改札から見た向きと逆だからなんか居心地が悪いな

308 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 23:23:56 ID:ISh8ZSq4
>>306
最近天気が荒れるの土日が異様に多い
そのたびに召集クラウンだが

309 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 23:25:40 ID:fTqz/aey
>>299
4時間半遅れで仙台を出た16号はダー扱いしてた。
オレは次発のMax118号に乗っていたが、2番線にこいつがいたので珍しく1番線に入った。

310 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 23:37:22 ID:F+Cix1oh
>>307
書いたらtoo many clients
ということで書かないほうがいい

311 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 07:10:06 ID:z7hnjN1b
はやて一号昨日の混乱の余波か満席。油断してたので立ちで仙台まで。寒いよ〜

312 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 13:36:33 ID:SSHcvmQQ
DQNな乗客をみたら報告するスレ21人目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168043059/450
終日禁煙の駅でタバコ吸う奴は死ね
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/cigaret/1148785202/62


313 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 19:55:17 ID:6aigwC50
昨日のというか正確には今日の早朝のことなんだが、八戸の東横インに泊まってて午前2時にはやてがホームに入ってきたのにワロタ。
昨日の21時前には八戸駅パンクしてて、乗り換え改札は開放。指定券配ってた。
そのせいでその日のうちに東京帰る気なくした。束氏ね。強風ごときで長時間止めるな。

314 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 20:18:12 ID:BKXMQCzh
>>313
つ羽越線事故

315 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 20:43:41 ID:asmYpti5
>>313
いるんだよなー、自然災害のくせに(その大元を辿れば人災かもしれないがキリがない)
企業のせいにするやつ。

316 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 20:46:34 ID:cwkuNU7R
対応の仕方がマズイ

317 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 21:53:28 ID:Hx8UQl2Z
徐行でもなんでも走らせられないものだろうか
と昨日の被害者が言ってみる

318 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 22:03:17 ID:b3L7VxNw
羽越線でゴロンといなほがあって、今年は九州でゴロンとにちりんがあったからな。
強風に対して慎重になりすぎてるのも無理ない。

319 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 22:09:30 ID:mw/Bk84I
んだな。もし竜巻来たら停車してても何ともならん。

320 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 22:14:49 ID:8CeM37Df
×強風に対して
○毎日新聞に対して

321 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 22:52:51 ID:Um2R6pCX
>>317
風速39mだと徐行でも危ないな。
それで脱線でもしようものなら毎(ry

322 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 23:03:44 ID:4AF5q6h+
>>320
地域の産科医が減るのもJRの自主規制が増えるのも
すべて毎日新聞のせいだなw


323 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 23:05:38 ID:7HUySEla
風の息づかいとか訳分からんこと言う香具師がいたので束がやけっぱちになってしまったのか。

324 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 23:19:03 ID:wCSaj753
風の息遣いを読んで運転中止したんだろ。

325 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 23:25:19 ID:qKFeYeCH
>>318
ゴロンと○○ワロタwww

326 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 23:45:42 ID:bhJoYbT+
昨日最終ときで東京に戻ったら向かいの乗り場にMAXやまびこ・つばさが停車してた。
何人か客乗ってたみたいだけど発車できたのかな?

ときも東北新幹線に巻き込まれて7分遅れたせいで家に帰れなかったけどorz

327 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 23:53:09 ID:N33PZIrd
徐行したらしたで、遅着を駅員に問い詰めるクセにww

328 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 01:49:36 ID:D8jgLQ9X

慎重を期して止めれば叩かれ、無理して走らせて事故起こせば叩かれ。
どちらにしても叩かれるのねん。鉄道会社、医者、教師は完全に今いじめられっこ。
いじめてるのはマスゴミ。

329 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 02:09:55 ID:asT39IXa
>>320-322
もそもそ氏の出身は、○日だっけ?

330 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 08:16:35 ID:ZEYd9pHM
明後日、はやてこまちに乗ります。


331 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 11:25:33 ID:NjeH0z6b
>>326
4日の東北新幹線最終はMaxやまびこ・つばさ131号でした。
たぶん東京駅を23:30あたりに出たはず。

ちなみにその1本前はやまびこ67号盛岡行き

332 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 19:16:03 ID:gQMjQFVm
>>309
3番線じゃなかったの?

333 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 20:30:42 ID:ZEYd9pHM
明後日、仙台からはやてこまちで東京、こだまで豊橋に行きます。
翌日帰ります。

334 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 20:38:10 ID:gRS8LsDT
どうやってはやてこまちで帰るの?
まさか連結部に…ッ?!

335 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 20:39:07 ID:gRS8LsDT
おっと、帰るんじゃなくて、行くのか。


336 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 01:04:11 ID:i2KwLNWP
ageておく

337 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 01:20:05 ID:oWwZyO5w
200系(K編成)・E1系・400系は2010年くらいに廃車。
400系置き換え用にE3-1000が増備されるらしい・・・

これを信じてくれ・・・

338 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 01:37:03 ID:KSsDsV1t

   「日本の技術」は隠して、中国で新幹線が営業運転開始


日本の新幹線技術を導入した新型車両「CRH2型子弾頭」が1月28日、
中国で初めて営業運転を開始した。

白い車体・ドアや車内の間取りなど、日本の新幹線とうり二つだが、
中国メディアは「日本の技術導入」には全く触れることなく、
「これは完全に中国独自ブランドであり、いずれ中国が日本を
特許侵害で訴えることになるだろう」と自信を持って強調している。

新華社通信は新型車両について、
「中国が独自ブランドを創設し知的財産権を所有しているから
 日本国民は自らの模倣技術を恥ずべきだ」と報じた。

また、乗客の多くは、
「日本の新幹線と関係あるなんて知らないし、いつか日本を訴えたい。
 中国がアジアの最先端国家であることを日本は嫉妬するだろうね」
と笑顔で話した。


ttp://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/afro-ocea/news/20070129k0000m030050000c.html

339 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 15:40:31 ID:5P5qt9Ga
新幹線“新青森駅”の建設状況!
2007年1月28日(日)の状況  
http://www.pref.aomori.lg.jp/info/history/katsudo/kingendai/shinkansen.html

340 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 18:31:59 ID:8gooNSmS
質問、東京にファステックは来たことが(又は来る予定)があるの?

341 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 20:21:54 ID:/9SXWnX/
中国で高速鉄道が開業したのは聞いたけど、そんなこと言ってるのは知らなかった(-_-#)
感じ悪いな

342 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 20:59:04 ID:PNS7AjqN
>>341
三国の戯言ですから

343 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 21:29:59 ID:8gooNSmS
>>341
所詮眠れる獅子とか言われて実際戦ったらただの雑魚だったうえに、ようやく植民地支配から解放されたら資本主義を追い出し共産主義に走り、ソ連崩壊後も自らの過ちを認めない哀れな一族の国家ですから。

344 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 21:34:15 ID:RhLznVdR
捏造コピペに釣られたフリの自演か

345 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 21:41:36 ID:MMGqXM9S
http://www.nicovideo.jp/watch?v=utr_ysJOYAFlU

346 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 21:58:55 ID:iNFuFrlU
>>345
テラワロス
ずっと金色だけだと思ってたらw

347 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 23:24:17 ID:IgQE0FRi
>>345
ちょwwwww

348 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 00:02:55 ID:WwdiIDyI
>>340
量産試作型が出るまで来ないんじゃない?
速度制限のある宇都宮以南に来るくらいなら、みっちり高速で走り込むべきだろうし。

349 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 09:00:22 ID:4BmEgdNM
なんでE2系には近畿車輛製はないの?

350 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 14:48:56 ID:PCHxt2ff
>>349
近畿車両って、フル規格の新幹線車両造れたっけ?

351 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 22:52:13 ID:Nqu+biYS
>>350
できるよ っ ttp://www.kinkisharyo.co.jp/ja/sharyo/sh-kokunai.htm
トップページ→事業・製品情報→鉄道車輌→国内車両

352 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 22:54:32 ID:aNVTwrD1
>>350
100系、700系は近車製があるよ。
500系もあった気がする。
てことは、0系、300系も作ってたんだと思う。
E1、E2、E4は近車製はなかったと思う。
東用は作ってないということかな?

353 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 23:17:32 ID:JtJlvYiL
ttp://www.jr-sendai.com/news/pdf/20070208_01.pdf

↑について質問なんだけどダイヤ改正後の増発列車の欄に
やまびこ67号とかMaxなすの265号・なすの260号が
あるって事は定期列車から落ちたって事?

郡山人としてなすの260号が定期列車から外れるのは
勘弁してほしいのだが・・・

354 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 00:56:18 ID:i1xl2M4l
先ほど、Maxやまびこに乗って東京から帰ってきました。
8時6分東京発はやてこまちにしたかったのですが 、満席で取れませんでした。


355 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 01:09:52 ID:00L5gam0
はぁ

356 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 01:34:06 ID:FjDVpJwU
>>351-352
d。

ちゅうことは、東急・日車・近畿・川重・日立が新幹線作れるってことね。

357 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 03:13:53 ID:fOBbvX86
>>353
何じゃこれ?

今回は定期列車の本数変わらない訳だし。

指定席車両の増結か何かの情報を間違えて載せたのかな?

358 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 03:17:51 ID:4G/dRTCv
時間変更とかかもね・・・

つーか古川以北の新幹線通勤者にとって67号無いのは死活問題だぞ

359 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 07:32:00 ID:q3LTgUn4
E2系の16両編成希望?
┏━━━┳━━━━┳━━━┓┏━━━┳━━━━┳━━━┓
┃号車  ┃座席種類┃定員数┃┃号車  ┃座席種類┃定員数┃
┣━━━╋━━━━╋━━━┫┣━━━╋━━━━╋━━━┫
┃01号車┃自由席  ┃0055人┃┃09号車┃グリ---ン┃0051人┃
┣━━━╋━━━━╋━━━┫┣━━━╋━━━━╋━━━┫
┃02号車┃自由席  ┃0100人┃┃10号車┃指定席  ┃0100人┃
┣━━━╋━━━━╋━━━┫┣━━━╋━━━━╋━━━┫
┃03号車┃自由席  ┃0085人┃┃11号車┃指定席  ┃0075人┃
┣━━━╋━━━━╋━━━┫┣━━━╋━━━━╋━━━┫
┃04号車┃自由席  ┃0100人┃┃12号車┃指定席  ┃0100人┃
┣━━━╋━━━━╋━━━┫┣━━━╋━━━━╋━━━┫
┃05号車┃自由席  ┃0075人┃┃13号車┃指定席  ┃0085人┃
┣━━━╋━━━━╋━━━┫┣━━━╋━━━━╋━━━┫
┃06号車┃指定席  ┃0100人┃┃14号車┃指定席  ┃0100人┃
┣━━━╋━━━━╋━━━┫┣━━━╋━━━━╋━━━┫
┃07号車┃指定席  ┃0085人┃┃15号車┃指定席  ┃0075人┃
┣━━━╋━━━━╋━━━┫┣━━━╋━━━━╋━━━┫
┃08号車┃グリ---ン┃0058人┃┃16号車┃指定席  ┃0064人┃
┗━━━┻━━━━┻━━━┛┗━━━┻━━━━┻━━━┛

360 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 09:29:23 ID:OdOaEk/3
全面禁煙がいよいよ始まるね。
自分は愛煙家だけど、
昨今の喫煙事情のせいか数少ない喫煙車の状況はすさまじいものがあり
吸っていると言うより
燻されているという感じ。
そんな理由であっても利用していませんでした。
愛煙家の方いかがですか?

361 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 10:22:59 ID:qV8qKnUh
>>360
売店や自販機のある車両が喫煙車を通らないと行けない時は、
25b間、息を止めて突っ走ります。


362 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 11:16:55 ID:i1xl2M4l
Maxやまびこ(2階建て)ってなんであんなに横揺れがひどいの?
はやてとかはあまり横揺れひどくないのに・・・

363 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 11:22:41 ID:XaBbNmSn
喫煙車使ってる奴って、2〜3時間すら我慢出来んほどのヘビースモーカーばかりなんだし、
我慢できない奴は徹底的にDQN化しそう。

むしろ、喫煙車は特別料金とって存続させたほうが良いと思う。
3+3のシート配置とかにして。



364 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 13:14:29 ID:jcuddOOD
俺は東京行くとき仕事なら禁煙車、遊びなら喫煙車にしてる。
仕事のときは意外と時間に余裕あるから喫茶店とかビルの喫煙スペースで適当に吸えるけど
遊ぶときは外ばかりだしギリギリで移動してるから

365 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 15:06:41 ID:UajD5XlF
>>363
漏れ、ヘビースモーカーだが、煙草吸えるなら、3+3で狭くても全然おけー。
実際はせめて東海道みたいに、喫煙スペース設けてほしいな。
煙草吸えないと旅が寂しくなるな・・・

366 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 15:54:35 ID:Hw6qCrx4
>>359
上り盛岡やまびこは平日でも混んでるから
E2の16両はあってもいいと思う

367 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 01:00:04 ID:LNDdfCj5
E2系って東海道の700系と比べるとシート間隔狭くない?
あと乗り心地もあまりよくない

368 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 01:21:13 ID:qjZO3xG4
シートピッチはE2は980mmで、700は1000mmじゃなかったっけ?


369 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 01:30:48 ID:xn89HaCX
>>368
700は1040mm

370 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 07:03:04 ID:P6IQ9FLu
>>367
束の新幹線車両はどれもシートピッチが狭い。
倒壊から乗り継ぐと、束のあまりのシートピッチの狭さに愕然とする。
Maxが代表例だが、束は客を詰め込むことしか考えていないし。

371 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 07:33:57 ID:DgE9oHv3
E2-1000みたくP21もドア扱い時に注意放送流れるようになったんだね。

372 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 10:08:18 ID:Cmobbwjj
シートピッチの狭さならE3が最高に狭いと思うが。
リクライニングし過ぎだと思うのは漏れだけ?
座ってすぐに思いっきり倒すオヤジ…寝台車じゃないんだよ。
しかもそう言うヤツに限って降りる時戻さないんだよな〜

373 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 10:15:19 ID:8zhX4SM0
ダイヤ改正からやまびこ48号小山新規停車は即出?

374 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 10:40:19 ID:lN3NN41F
東北新幹線って何か種別に統一性がないよな。やまびこを八戸までの各駅停車に設定してはだめなのか?

375 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 10:49:23 ID:Cmobbwjj
確かに愛称に統一性ないと思う。
大宮から仙台までノンストップの仙台行きやまびこ、そうかと思えば盛岡行きのはやて、停車通過によるのか、行き先によるのか
誤乗車防止の観点からもハッキリさせてほしいものだ。

376 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 10:55:38 ID:Cmobbwjj
かつての東北特急の愛称キボーン
八戸行きは
はつかり
盛岡行き
やまびこ
仙台行き
ひばり
郡山行き
あいづ
那須塩原行き
なすの
山形、新庄行き
やまばと
秋田行き
つばさ


377 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 10:56:38 ID:VkTZOuBr
停車駅に統一性が無いのは、あれはあれで構わんのだ。
白石蔵王あたりを基準に見てみると、今のパターンはとてもわかりやすい。

けど行き先別愛称にするのであれば、もっと徹底しないと分かりづらいよな。
盛岡行きはやては繁忙期に八戸まで延長運転するから
自由席設定をできなくて、はやてにしてある、って理屈は
鉄ヲタでも理解しきれない脳内完結定義の類だぁな。

378 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 11:50:10 ID:lN3NN41F
>>376
秋田、山形の方はもう現状でいいんじゃないか?今更秋田の方を山形の種別でやったら、それこそ誤乗が多発するでしょ。
ちなみに俺はこうだ
札幌直通速達=おおぞら
札幌直通各停=すずらん
八戸(そのうち青森)行き速達=はやて
八戸(そのうち青森)行き各停=はつかり
秋田直通速達=こまち
秋田直通各停=たざわ
山形直通速達=つばさ
山形直通各停=やまばと
仙台行き=ひばり
那須塩原行き=なすの
上越新幹線速達=とき
上越新幹線各停=たにがわ
長野行き速達=あさま
長野行き各停=そよかぜ
北陸新幹線速達=らいちょう
北陸新幹線各停=ほくえつ

379 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 12:59:21 ID:3zkIMWnz
>>378
名前が多すぎてどれがどれかよく分からんw
いっそ愛称を廃止して表示は↓に、停車駅をパターン化。
つか、停車駅がパターンじゃない上に、実態と名称が一致しないのが問題なんよな…。

-フル規格方面----.併結---改軌新幹線方面---
【超速】東北系 八戸 + 【速達】盛岡経由 秋田
【速達】東北系 八戸 + 【各停】盛岡経由 秋田
【速達】東北系 仙台 + 【速達】福島経由 新庄
【各停】東北系 仙台 + 【各停】福島経由 新庄
-----------《停車駅のご案内》--------------
【超速】東京・上野・大宮・仙台・盛岡・八戸
【速達】東京・上野・大宮・宇都宮・郡山・福島・仙台・仙台から各駅
(ry
【速達】盛岡経由 八戸 + 
【各停】福島経由 新庄 + 【】白石

380 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 13:00:22 ID:3zkIMWnz
>>379
ゴミ残ったスマソ


381 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 14:45:23 ID:gpYj2hDC
>やまびこ48号 小山停車

uzeeeeeeee


382 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 14:59:24 ID:RZOcMvfH
小山市としてはさらに停車本数を増やしたいんだそうだ。

383 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 15:03:49 ID:3zkIMWnz
>>382
新幹線を停めてしまう名古屋、のぞみを停めたい静岡、みたいなもんか。

ってか、小山って何か理由付けあるんですか?
山陽の福山(鉄鋼の町)とか東海道の米原(北陸接続)みたいな感じで、何か。

384 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 15:20:48 ID:o6e09lwH
宇都宮線快速を時間2本化するより儲かるから。>小山停車
そもそも、あの都市規模+石橋・栃木・佐野・結城・下館あたりからの需要からすると
新幹線が2本/時未満なのが普通に考えておかしい。

385 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 15:30:55 ID:3zkIMWnz
>>384
へぇ〜
儲かるが理由なら、小山市というよりJR束の意向ってことなんですかね。

個人的には、新幹線が2本/時未満なのも不思議には見えないし、在来線も
各停含めれば本数があるんだから、そこまで不便でもないように見えるのですが。

386 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 15:34:58 ID:Cmobbwjj
小山は人口の問題より距離の問題がデカいと思う
丁度新幹線料金払うのが微妙なところ
ただでさえ上り方は在来本数が多いから
余程急ぎか金に余裕ある人しか乗らんな
ならばちゃんとした在来特急を設定してくれた方が利用者としてはありがたい


387 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 16:32:48 ID:gpYj2hDC
今やMax+つばさが停車するぐらいだからな

388 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 17:34:50 ID:gIdII9r4
こうして束に旨味のない那須塩原・新白河虐めはより深化ww

389 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 00:45:20 ID:PFinasY4
新幹線に乗ってください

390 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 02:33:13 ID:cdYWbXdU
将来的には各駅停車の車両も360km/h運転すると信じてみたり

391 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 06:18:43 ID:b4xOeU2r
>>388
そのうち昔みたく2時間に1本にされそうな悪寒…
現在もスピードダウンの一方だし。

392 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 08:46:17 ID:cnmRsVdX
それはない。
被害妄想も大概にしとけ。

393 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 10:23:25 ID:LAFxsNyl
>>370
東北新幹線に乗るなよデブ

394 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 10:30:08 ID:zyUsxaFr
デブより身長じゃね?
俺も身長188cmあるけどあとシートピッチが5cm広ければ、とかテーブルがあと3cm高ければ、と思うことが時々ある。

395 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 11:32:08 ID:he7Hv13x
オレ身長185センチだが400系の自由席だと狭すぎ
さすがギュウギュウ詰めつばさだ


396 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 13:11:16 ID:wzB3wB49
いま、はやて15で北上でファステックとすれちがったような…一瞬だった。東京方面に向かってた ちがかったらゴメソ

397 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 17:23:07 ID:5EFrGMNX
すれ違ったとしても、どうせ仙台止まりだろう・・・東京在住の俺には関係ないか・・・。

398 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 20:00:36 ID:XS4r6A2J
はやこま30、宇都宮小山間の件の影響で福島 1 1 番 に 停車。
向かいに停まっていた200系の後追いで出発したけど(7分間停車)、本気で走るとどれだけ回復できるのやら。

399 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 22:55:49 ID:cruRCjMj
小山停車は朝の上りと夕方からの下りは増やした方がいいな。
かなり利用者多いと思う。
上野発小山行きなんか設定してあげたらいいと思うがいかがだろか?

400 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 22:57:37 ID:Kj8FCe3b
>>399
上野発なんて中途半端な列車を設定する意味が分からん。


401 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 23:17:04 ID:cdYWbXdU
臨時つばさに上野発だか着ってあったような

402 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 23:24:53 ID:XTAEE6mG
札幌行き(速):ほくと
札幌行き(各停):ニセコ
新青森行き(速):はやて
新青森行き(各停)&盛岡行き:やまびこ
仙台行き:あおば
那須塩原行き:なすの

403 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 23:25:40 ID:Kj8FCe3b
それは東京駅が混雑している休日の午前だろ。
小山行きが設定されるであろう午後11時ころは
東京駅のホームも閑散としており
上野駅発を強いられることはない。

404 :はやて ◆Aoao789VE2 :2007/02/12(月) 23:36:28 ID:kjacC7Fz
はやて88号に乗って、仙台〜白石蔵王間走行中に真っ黒車体に、車内の蛍光灯の白さ…短かったからファステック?E2よか、窓の位置が低かったし。

と思ったんだけども、仙台以南でも試運転やってるんかな?

405 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 23:53:07 ID:cLcL5F/K
はやて88の7分後に仙台を出るMaxやまびこ130に乗ったんだが、そんなの見なかったぞ?

仙台駅で発車前に中が真っ暗で怖い下りのはやこまなら見たけど。

406 :名無し野電車区:2007/02/12(月) 23:54:56 ID:3tejY5G5
Max2Fからじゃ低すぎて見えなかったというオチとか?

407 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 03:37:44 ID:ag9fPIbs
小山に新幹線を停めよう?
とか言うフレーズを思い出した

Maxやまびこ102号に続いてやまびこ48号も停車か

408 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 13:07:10 ID:H+bVN3/2
>>404
はやて88が仙台を発車してから白石蔵王に至るまでの間に
すれ違うのは2本。そのうち1本は「運転日注意」って
やつで、Max191 (8両編成)。
ttp://ekikara.jp/newdata/detail/13010403/38.htm

はやて88 が「仙台〜白石間 (19:54〜20:03頃)」の間に、
同区間を同時間帯にすれ違う下りのダイヤグラムをプロット
してみた結果、もし Max191 の運転日だったとしたら、
その時間帯の下り線には他の列車を入れる隙間が無い。

409 :はやて ◆Aoao789VE2 :2007/02/13(火) 16:50:00 ID:zGh91XcV
>>408
Max191運転日ですなぁ…Maxと見間違いか…('A`)

410 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 17:46:18 ID:ag9fPIbs
臨時入ってない日は凄い遅いスピードで回送してるときあるよなw

411 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 23:03:16 ID:9jy72bUN


412 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 00:49:11 ID:/GGPMwg8
車販のワゴンだけど、
MAX用のチッコイやつ、
いつ見てもけなげだな〜
ウチのキッチンのワゴンよかチッコイ気が汁

413 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 02:28:16 ID:juOOmfNY
Maxだけはなんか車内デザインが違う印象があるな

414 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 10:18:06 ID:ZYGLZIOC
牛タン弁当が食べたかったから
仙台過ぎるまでおなか空かせて待ってたけど
結局弁当の入れ替わりはなく食べれなかった(´・ω・`)

415 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 10:33:44 ID:f4XEpjgz
本日ばい菌八戸にいくよ

416 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 20:46:26 ID:/GGPMwg8
なすの267
乗車中。
200系は国鉄の香がします。

417 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 23:09:03 ID:sS3XfFnt
  国鉄時代の主なトウホグ特急

●はつかり 上野〜青森 (東北本線経由)
●みちのく .上野〜青森 (常磐線経由)
●はくつる .上野〜青森の夜行 (東北本線経由)
●ゆうづる 上野〜青森の夜行 (常磐線経由)
●やまびこ 上野〜盛岡 (東北本線経由)
●つばさ   上野〜秋田 (奥羽本線経由)
●ひばり   上野〜仙台 (東北本線経由)
●やまばと  上野〜会津若松 (磐越西線経由)
●あいづ   上野〜会津若松 (1967年に「やまばと」から愛称変更)
●ひたち   上野〜平 (現 原ノ町、常磐線経由)

                         >>376 アナタ ちょこっと間違ってるワヨ
             ヽヽ\        / / /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
              \\\      ∧\ /        //
               ヽ \`ー' ⌒_`' /\\ _ .. _/ /
    ∧___∧     \/^\ |D)/^ヽ/ヽ. '_[D)_  /  /
  / __[D)__i      ヽ. (`・ヽ /'・_)V  {(,・'⌒i、・_) }} |` /──-、
/∩ 「 ̄(_・`"・_) ̄;ト、 _   V  ̄ ' ̄;、ハr‐'"__ ; n )ー ;"|/ー─ァ  /
  |/ >'"‘・ー・’`<;| \  ̄7/ヽ、 rっ;/ヾく ̄_k_二_ |_/\┐/  /
 { / , イ二エ二!ヽ !  \ ノ' `v个-イヽ ヽゝ、 Li_/ / /_\_/_   /
 (  (_____) ノ   \  \ i /      !∨ /  ○ ||  く
                                ↑
                             会津若松出身

418 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 23:17:53 ID:Zxhw6HL4
>>417
後半微妙に違うような・・・

419 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 23:31:04 ID:1q1jIzIx
>>417
平→いわきちゃう?

420 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 23:39:49 ID:Zxhw6HL4
>>419
それ以上に根本的な地名が間違ってるし、やまばとの案内が中途半端というか、、、

421 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 00:05:46 ID:+URKeOQT
「盛岡つばさ」とか「北星」も思い出してやってください。

422 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 07:11:15 ID:kQKQXQis
じゃ、仙台行き
新星キボーン
青森延伸の時は八甲田の復活はいかが?


423 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 07:35:09 ID:NWLTK6sy
>>414
あれ美味しいけど、牛肉はオーストラリア産なんだよね。

誰もが国産牛肉と思うよね

424 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 11:46:30 ID:sGhG0j1j
今日はこないだみたいに遅れないといいね

425 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 21:13:51 ID:u81zdULJ
これでよくない?ぱっと見わかりやすいし。
札幌直通速達=おおぞら
札幌直通各停=すずらん
八戸(そのうち青森)行き速達=はやて
八戸(そのうち青森)行き各停=はつかり
秋田直通速達=こまち
秋田直通各停=たざわ
山形直通速達=つばさ
山形直通各停=やまばと
仙台行き=ひばり
那須塩原行き=なすの
上越新幹線速達=とき
上越新幹線各停=たにがわ
長野行き速達=あさま
長野行き各停=そよかぜ
北陸新幹線速達=らいちょう
北陸新幹線各停=ほくえつ

426 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 21:45:05 ID:kQKQXQis
今、やまびこ255に乗ってるが、デッキで喫煙してる団塊オヤジがいる。
しかも禁煙車
一瞬目を疑ったぞ
でも注意できない小心者な漏れ
しかし、このご時世になぁ
団塊は怖いです。

427 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 21:57:55 ID:8bp94ysB
>>426
そんなときは車掌に通報

428 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 22:43:34 ID:kQKQXQis
スマン車掌遠かった。

429 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 00:50:45 ID:ocXq9HC/
>>426
あの世代の若い頃は、
「いつでもどこでも好きなだけ吸いたい方題」
というのが常識だったからな。
だから年寄りほど喫煙マナーが悪い。

全面禁煙にする以上、デッキ・洗面所・トイレに強度の煙探知機を設置して、
喫煙したら列車火災が発生したと見なして、
該当列車と周囲を走ってる列車を強制的にストップさせるべき。
もちろんスプリンクラーを設置して、喫煙したDQNを水浸しにする。

もちろん、列車を停止したり車内を水浸しにした損害額と迷惑料は
喫煙したDQNに全額請求する。

430 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 00:51:44 ID:ocXq9HC/
>>429
× 吸いたい方題
○ 吸いたい放題

431 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 02:18:22 ID:xfL7y2F0
風すごいが運行するかな?

432 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 06:55:47 ID:QCVBZEaf
あの世代は吸いたい時に吸いたい場所で吸えたのは確か。
それ以前に周りの空気が読めないことが自体恐ろしい。
他人の目を気にしない。
なので喫煙に限らず車内マナーが悪い。

433 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 07:29:08 ID:8Smwp9wI
>>426
団塊やバブル世代の奴らは
勝ち誇ってわがままな奴が多い
だから就職氷河期以降の人が注意しても
格下と決め付けて無視される

いくら喫煙車でも子供の隣で吸うのは自粛してほしい
お母さんが白い目でみても我が物顔で吸っているし

434 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 07:37:27 ID:kl798sB5
いやいや、喫煙車はいいだろ
それは喫煙車に乗る方がDQN

435 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 08:02:25 ID:NMwTb6Eb
急な法要とかで指定席が喫煙車しか空いて無くて仕方なく取った、という場合もあるかもしれん。
喫煙車である以上吸うなとは言えないけどね。

436 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 08:39:07 ID:m0s3gJhx
>>433みたいな発言してる香具師らって、何十年か後の世代に
ほぼ同じようなことを言われてそうに最近思ってるんだが、俺だけか?

ところで、はやてとこまちは帯の位置がだいたい同じ高さにあるが、
帯から窓までの長さははやてよりこまちの方が長いように見える。
つまりこまちの窓の位置が高いようで、確かに乗って外を見ると
はやてではよく見えない建物がこまちでは結構見えたりする。
で、気になるのは床の高さはどうなのか、ってことだ。

437 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 08:52:15 ID:ylSWNDr3
いやいやそんな事はない、団塊のひどさはマジですごいよ
粗製乱造なんだな、ろくに使えないくせにプライドだけは異常に高い
自己保身のためならどんなえげつない事も平気でやるようなやつら
早く消えろ

438 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 10:23:00 ID:m0s3gJhx
いやいや、って俺は団塊に対しては一言もコメントはしてないんだが。
大丈夫か?

439 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 12:54:57 ID:qYKb6JSF
XX世代とかどうとかはよく知らん
どこでもタバコ吸う人というのはいるけどさ
たとえば地下鉄構内とかでも吸う人がいる
でもその類の人を観察しててわかったんだけど日本人じゃない場合が多いように思う
出稼ぎなのか観光なのかはわからないけど

440 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 19:20:46 ID:QCVBZEaf
毎朝禁煙タイムに悠々とホーム喫煙所でタバコを吸ってるのは団塊だ。
駅員警備員の注意を聞きながらフィルターギリギリまで吸っていく。
ある意味感心するぜ。


441 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 23:53:47 ID:YkqP15mw
age

442 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 10:49:39 ID:6ZT8j83k
>>438
○○世代はこうだ、と叩いている香具師らは、さらに下の世代から
同じように叩かれるだろう、ってことだよな。

例:「就職氷河期世代は勝ち組と負け組に分かれてひがみ根性の強い
香具師が多くて酒の席で困るよ」など。

443 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 11:11:02 ID:aSWepZOl
話の流れぶったぎってすまないが、はやてのG車のドリンクサービスっておかわりできんの?
一通り配り終わったあともワゴンひいてウロウロしてるから気になる…
ルールを知らない小心者のおいらは7号車自販機で茶を買ってくる始末

444 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 11:26:49 ID:v8oeVhb4
>>443
飛行機でもそんな貧乏くさいことしてる奴は見ないぞ。

445 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 11:37:25 ID:jkTP8k5s
飛行機のドリンクサービスは、エコノミー症候群の予防だよ

446 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 13:48:25 ID:FNf2Uv5k
ドングリサービスに見えた・・・。

「お客様、ドングリはいかがですか?」

447 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 14:02:06 ID:6gIreqGt
>>443
おかわり可能だった気が…。
俺が上りのはやてのG車を八戸から東京まで乗って、仙台過ぎてから車販からコーヒー買おうとしたら、
G車のお客様はおかわり出来ます 見たいな事言って別の人(G車のサービス係りの人?)に連絡してコーヒーもって来てくれた。

その後も何度かはやてのG車に乗る機会が有ったけど、自分からはおかわりとは流石に言えなかったが…。

448 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 17:31:36 ID:Yk2qhTIn
>>279
今更だけど、那須塩原駅西口前の市営駐車場は最初1時間無料。

449 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 18:28:28 ID:qgCuw6BX
>>443>>444>>447
グリーン車乗った事ないんだが(東北は喫煙グリーンがないので)、グリーンってドリンクサービスと、シートがゆったりしてる他、何が違うの?どうせ全席禁煙になるならこれからG利用したいなと思い・・・。

450 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 18:45:34 ID:1pPfIIQB
>>449
そんなもん
まぁ強いてあげれば五月蝿いガキどもを回避できる
っつーのもあるかな(ただし絶対ではない)

そうそうドリンクサービスがあるのははやて・こまちだけ

451 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 19:41:35 ID:aSWepZOl
>>447
そうなんだヽ(´ー`)ノ
確かに言いにくそうなので今度は車販でコーヒー買って暗におねだりしよう…

>>449
広いシートや前後のゆったり感が主目的。
クッションとシートの盛り上がりの間に頭を挟むとよく寝れるw
たしかにガキもいないが、たまに怖いアニキの集団や、
化粧が厚塗りすぎて異臭を放ったおねーさんがいることも…

ただ、前後間隔が広いせいか普通席のような前席から倒して出す机はない。
肘掛けから取り出すタイプの机で小さいから、PC使うとか、勉強してる人には向かないかも

ちなみにG車据置のJR時刻表が一冊ある(交通新聞社の厚いやつ)ので、
移動時ながら追加プランを思い立ったときには使える…かもね

452 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 20:48:27 ID:Jl0Mbto2
E4は喫煙グリーンもあるぞ。3月17日までだが。
最近はグリーンとはいえ安い切符が増えたから、場違いな客も増えたね。
テーブルがどこにあるか分からず、あたふたしてるから、すぐ分かる。
俺はコーヒーおかわりしたことあるよ。あとカップ回収ついでにゴミの回収をしてくれるんだが
普通車に乗った時、車販の姉ちゃんにアイスのカップをお願いしようとしたら、
ホームのごみ箱へお願いします!と一蹴されたw
あの辺が普通車とグリーンの違いなんだろうな。

あとは、、毛布があるから寒い時はそれを使うとか、床がカーペットだから足音が気にならないとか
よく寝れるとか。。。

自由席と同じ椅子の指定に座るよりはいいと思うよ。
指定取るならグリーンじゃない?

453 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 21:17:24 ID:er5Mvjnl
>>452
よくあんな不味いコーヒーを2杯も飲めるな。

454 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 21:21:34 ID:N0CrawuS
E2系のグリーン車は、普通車では先頭車にしかないフルアクティブサスピションがついついるよ。

455 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 21:22:42 ID:Jl0Mbto2
>>453
いや、3杯だw
あんな魔法瓶に入ったコーヒーでも砂糖とミルク入れればなんとかなる。

今、65Bに乗ってるが11号車は無人みたい。あっち買っておけばよかったな。。

456 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 21:25:48 ID:N0CrawuS
E3系のグリーン車には前の座席の後ろにテーブルがついているよ。
照明は白いし、特に旧型だと普通車の座席が柔らかいしであまりグリーンのメリットがない

457 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 22:05:02 ID:JwmbxOXM
いま、やまびこ225で仙台に向かってるんだが大宮から乗ってきた姉ちゃんがいきなり爪をパチパチきりはじめて驚いた。普通、そんなこと新幹線の中でやんないだろ〜

458 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 23:07:56 ID:fk/r0EZc
よほど爪が長かったんだな。

459 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 23:45:23 ID:koTFZEtP
>>437
団塊ってチョンが多いんじゃないの?

460 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 02:32:13 ID:YK3kMDac
団塊もたち悪いが、それよりもたち悪いのは団塊より上の世代だな。


461 :ED72:2007/02/19(月) 02:35:54 ID:dY9rVb11
男根の勃ちが悪い、まで読んだ。

462 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 05:56:12 ID:ujWlMFkI
>>461
ヲィヲィ,それだと“団魂”だろぅ。

463 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 08:18:25 ID:HKgToah9
だんこんの世代www

464 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 09:01:49 ID:dY9rVb11
そんな、団塊って言葉を最近知ったばかりのようなレスを返さんでもw

465 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 13:21:47 ID:KfXwBMwt
全面禁煙のポスターカコイイ

466 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 00:00:04 ID:HBr/Ut3K
すっかり団塊談義に花が咲いているなぁ。
マナーというより周囲に気を使ってくれりゃあいいのさ。

467 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 00:05:45 ID:CD/ivW2y
>>456

>あまりグリーンのメリットがない

  どころかそもそも4列なので座席の幅は普通車とほとんど同じですよね?
 ということで、全くメリットがない、といったほうがよいと思われ。

  全新幹線車両中、最低、いや、サイッテーのグリーン車だと思う。下手する
 と山陽こだまの普通車あたりより狭いのではないか?

  それと、前から疑問に思っていたのですが、つばさの場合、1列空いている
 のですか? 400系が3列ですからそれに合わせて切符を売るとそうなると思う
 のですが。

468 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 00:28:10 ID:Maqpj+T/
そうです

469 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 07:08:59 ID:GB1TKaMB
今、なすの258に乗っているが
小山から学生団体とやらが乗るそうで14号車空けとけって
車掌が言ってるんだが、
自由席って団体ならタダで席が確保できる都合のいい制度があんのか?
東北新幹線はよくやるんだけど毎日利用している漏れには
どーも理解できない。
指定席なら分かるが、我々も席確保お願いしたら自由席でもとっておいてくれんのか?
何人からなら自由席が無料の指定席になるんだ?

前なんか、E3の喫煙以外全部5両を団体用でしかも立て続け2本で二、三日続いたぞ。
そんな制度があること知っている人いたら教えてちょうだい。

470 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 07:48:00 ID:7TQrBbEk
>>369
何人からそうなるかは漏れも知らないが、
4〜5月には昼間のなすので束社員自らが新白河まで大量の自由席を集団占拠するのが束クオ(ry

471 :470:2007/02/20(火) 07:49:33 ID:7TQrBbEk
ミス。。。
>>369でなく>>469

472 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 11:24:27 ID:YRCt1rKz
>469
単に普通車が全部自由席だからやむなくそうしたんじゃない?
普通車指定席があったらいくらなんでもそっちに行かせるだろ
じゃないと筋が通らない

473 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 13:28:12 ID:GB1TKaMB
改札で早速聞いてみた。
結論は…謝られた。
そのようなことがないように検討するってサ。
人数以前にで自由席が指定席ならぬ指定車輌になる制度はないそうだ。ダロウナ(; ̄_ ̄)=3

検討するって?はたしてどれくらい考えてくるだろか(-"-;)


474 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 13:42:42 ID:G10x9qjp
クレーマーウザス

475 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 13:42:49 ID:uiJ3Rz+v
時間や人数にもよるけど、指定がある列車に乗るべきだよな。
それか14号車空けろなんて言わないか。
ただうるさい学生連中に乗られるのは勘弁。

476 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 16:50:39 ID:DtIgfik2
通勤者で殺伐とした雰囲気の車両に、うるさい学生集団が乗り込んでくるよりはマシだと思うが。

通勤客のことを考えて大宮支社の方(あるいは新幹線運行本部の指示か?)で融通を利かせたんでは?

その辺はうちら利用客も東の意向を汲んであげてもいいと思うが。

477 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 17:02:58 ID:Oq/Ns3NM
こういう列車って、一覧みたいなのがホームの柱か事務所の外壁かなんかに貼ってない?
もちろん利用客向けじゃなくて業務連絡用なんだが、
大宮駅か東京駅かのホームで見た覚えがあるよ。

478 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 17:18:16 ID:zsHVcVha
>>477
よく新白河―大宮間の駅には貼ってある。
業務用でもなくフツーに掲示されてるが対象が朝の上りなすののみで、
やまびこ・つばさや夕方以降の下り列車については書いてないだけに効果は微妙。

平日なら空いている臨時スジ・車両の活用とかで問題を解決出来ないものなのか…

479 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 18:18:52 ID:vkkh43Px
千葉に行かなければならなくなったのですが
JRおでかけネット−東京駅に「新幹線との乗り換え標準時分」として
 東北・山形・秋田・上越・長野新幹線 8分
 京葉線 20分 とありました。
これは、乗り換えに8分+20分=28分かかるということでしょうか?
ちなみにNAVITIMEで調べたら、東北新幹線23:00東京駅着で京葉線23:16発とあり
16分で乗り換えしなければならないようなのです。
60歳を超えた親でも乗り換えれる距離なのでしょうか?
こんな遠くに行ったことが無いので、よろしくお願いします。

480 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 18:31:14 ID:ivUel2XX
>>479
16分は厳しくないか?もう少し余裕を持った方が・・

481 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 18:46:13 ID:YRCt1rKz
若者が走れば十分間に合うが60歳代では無理しない方がいい

482 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 18:48:31 ID:Maqpj+T/
>>479
新幹線から京葉線は20分
16分だと、早歩き+動く歩道も早歩きでなんとかってぐらいかしら
ちょっと厳しい

483 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 18:51:05 ID:SefZW/tb
確かに通勤時間帯のなすのに団体が乗るときは
事前に列車名と号車・区間が駅に掲示されてるね。
朝からうるさい団体に巻き込まれないための配慮
だと思うけど。

>>479
初めて行くのでしたら30分くらいの余裕は持ちたいものです。
京葉線までの道が遠い上、発車間際では座席の保証がありません。

484 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 19:58:35 ID:DocOz+Zb
>>479
高齢・不慣れ・荷物もちと悪条件ばかりではまず無理。
それより最終目的地と目標時刻は?
特急でも終電でもないのに16分にこだわる意味は無いと思うけど。
随分おそい時刻だけどホテルにチェックインというわけじゃないよね。
それと目的地がもしも南船橋なら大宮で降りて埼京線武蔵野線ルートが速いかもよ。
やっぱり東京駅じゃないと駄目かなあ。

485 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 20:37:03 ID:GB1TKaMB
指定席をとれば指定料金がかかるのが常識。
自由席が追加料金無しで席が確保できるのは、ウルサい学生団体被害回避とは直接結びつかないと思える。
自由席は座れても座れなくても文句は言えないのは常識なので、
恐らく東の対応で正解と思われるのは
例えば那須塩原から団体が乗ったら
『何号車に団体がお乗りです』までの情報を流すくらいがカドも立たないであろう。
今回のように小山からなら
乗車券発行時に指定付の列車を勧める。
それでも乗るなら仕方ないので一般利用と混在。
あえて放送で呼び掛けると
東が席確保してることになる。
指定料金を取る以上守らねば筋みちが狂うでね。

486 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 20:59:55 ID:XNWA6U0v
むしろ束が定期客に配慮したんじゃないかねぇ。
五月蝿い学生団体を14号車に隔離したくらいに考えておかないと。

487 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 21:24:59 ID:GB1TKaMB
E3編成喫煙車以外全部5両でそれが立て続けに2本くらった日もあったが…

488 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 21:26:50 ID:GB1TKaMB
確かに1両なら東の粋な計らいと解釈汁か

489 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 22:06:40 ID:zsHVcVha
E2+E3はE2よりE3の方が車内の空気がマターリしてるだけ余計に迷惑。

本当にこの手の団体は臨電でも走らせて隔離してホスイ…

490 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 22:30:22 ID:RmNevvhg
新青森駅在来線ホーム、複線化による増設計画が正式に報道される!

ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2007/20070220090746.asp

主な内容−奥羽線新青森駅改修計画(鉄道建設・運輸施設整備支援機構)
・駅構内の複線化(複線化部分=534m。貨物列車の緊急的な停車を想定)
・ホームの拡幅と延長(140mから285mへ。寝台特急「日本海」の停車を考慮)

現在の待合室と跨線橋が新幹線駅舎建設に支障を来すことから、
現青森駅側に約30m移設する。
近隣住民を対象とした工事説明会は4月上旬を予定、07年度早々に工事着手、
7月ごろまでに仮駅舎・跨線橋が完成する見込み。
これらは新幹線新青森駅の開業に合わせて撤去する。

まあ、適正な整備かな。

491 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 23:11:13 ID:Rwv6qtTL
2面2線なんだろうな。
2面3線になればかなり余裕できるだろうけど、可能性はあるかな?

492 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 23:13:57 ID:M+1ZwAhb
1面2線じゃなくて?

493 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 23:17:41 ID:4ZdatGEY
早く200系を撤退させてくれよ。
前後のシートの間隔が狭くて仕方ない。
まぁ、金をかけて手直ししたくらいだから無理か…。

494 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 23:44:44 ID:YiUBqzbk
新幹線が複線化なのかと思ったよ。

495 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 23:45:39 ID:lIFv+1ei
>>493
鈍足の200とE4は早急に上越に回すべき。
鈍足の400はあぼーんすべき。

496 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 23:46:42 ID:EeLCv4kA
そういえば北海道新幹線ができたら最速達列車は盛岡は通過するのかな
朝晩の何本かは通過でほかは停車とか?

497 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 23:52:58 ID:uOS2qSm8
新青森開業後も早朝とかの八戸発着のはやて一本くらい残るよね

498 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 23:54:36 ID:EeLCv4kA
八戸発着は残らないだろ^^:

499 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 00:32:22 ID:oPwh6cUn
栃木県辺りからの学生なんか
185あたりで在来臨で十分だと思われ

束に頼みがあるんよ
今度前もって頼むから
漏れの席確保しといてくれ
もち、自由席でなw

500 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 00:38:12 ID:nnRYeNc0
>>493
200系置き換えはいいんだけど、
FASTECH量産車がもうすぐできるだろうから、
それを待ってほしいね。
今さらE2増備でもないだろうからね。

>>499
>栃木県辺りからの学生なんか
>185あたりで在来臨で十分だと思われ
同意。

501 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 07:46:08 ID:8/X6AMhx
>>495
東北新幹線でガンなのはMaxやまびこ・つばさと福島駅だな。
鈍足だし、1線しか使えないんだから。

>>499
栃木県民は在来線使え!
迷惑だから新幹線は絶対に使うな!

だいたいテメエらが「東北じゃイメージダウンだ」とか抜かして
東北本線に強引に宇都宮線とかふざけた愛称をつけさせたんだろ!
だったら東北新幹線なんか使わないで宇都宮線使えよバカ!

502 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 08:12:31 ID:Q85LGMcF
なすのを宇都宮新幹線に改称しようぜw


503 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 09:13:30 ID:oSvwS7bj
高崎新幹線もおK

504 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 11:40:49 ID:vk/usWlo
餃子新幹線とダルマ新幹線...

505 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 13:16:48 ID:Lrg5iNc9
みんなで餃子食おうぜ!

506 :福島県民:2007/02/21(水) 13:30:01 ID:/Q1rJAgU
宇都宮線の愛称を今すぐ撤回せよ!!!!!!!!!!
何がイメージダウンだ!!!!!!!!!!
ふざけるなバカ栃木県!!!!!!!!!!

宇都宮線絶対反対!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

507 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 13:47:28 ID:AFZR2dpF
>>502
栃木県要望で変えるのなら那須新幹線でしょ。
首都機能移転誘致で交通利便性の良いイメージができるし。

508 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 16:48:40 ID:f9svKG1m
>>497
新青森発八戸行の終電「はやて」

509 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 17:17:31 ID:yuZ14bxQ
>>499
自由席なんだから、気を使わずに座れよw

10年以上前から修学旅行団体に対する団体乗車案内は行われていて、
学校に対しても「先客があった場合は先客を優先するように」って指示が
出るし、それは指導されるはずだが。
ただし、超ハイテンションの修学旅行団体の喧騒に耐えられる図太い神経が
あるかどうかは別だが。

>185あたりで在来臨で十分だと思われ
朝の通勤ラッシュの最中に東海道新幹線に乗り換えるために
東京駅か品川駅にどうやって送り込むんだ?

510 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 17:27:42 ID:oT2gwMul
八戸くらいの主要都市だったら一本位残るでしょ。(速達タイプは通過もあるかもしれないけど ^^;)



511 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 17:28:49 ID:oT2gwMul
八戸くらいの主要都市だったら八戸発着が一本位残るでしょ。(速達タイプは通過もあるかもしれないけど ^^;)

の間違い。スマソ

512 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 17:42:20 ID:WPaQIECV
>>511
不可能じゃないけど、新青森開業後に八戸発着が残るとは考えにくい。
理由としては単純だけど、新青森近くに車両基地が出来るため。

513 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 18:10:07 ID:nHwrbuPd
479です。
484さんの言う条件のとおりです。結婚式なのです。
仕事を終えてから出発し、翌日の式に出るつもりだったのですが
時間休を取って、できるだけ早めに出るようにします。
JRおでかけネット−東京駅の構内図を見ても、サッパリわからないので
当日は教えてもらいながらの移動になると思います。
みなさん早速のレス、ありがとうございました。


514 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 18:16:20 ID:8nuRtajz
八戸の電留線2本は本線転用で無くなるけど、検修庫(洗車機付)1本は残るでしょ。
八戸着最終下り1本とその折り返しで八戸始発上り1本は残るんじゃないかな。
そうすれば上り始発(2号?)は記録用最速達として八戸通過もあり得る。

515 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 19:26:39 ID:WPaQIECV
>>514
確かに設備的には可能。
でもね、現行ダイヤは八戸始発・最終着共に青森方面の接続を取ってるのさ。
だからよほど八戸発の需要が無い限り、八戸発着列車設定の可能性は
低いと思う。

516 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 19:55:40 ID:q9Mn63zu
八戸はいわば暫定終着駅なだけ。役割を終えればその他途中駅と同じ扱いでしょ


517 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 21:53:14 ID:HGtb8vrR
目黒線の武蔵小杉
大井町線の二子玉川

と同じ(東急ネタですまそw)

518 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 22:36:39 ID:vbOgv+km
>>517
首都圏の話題でいうならば
・根岸線の洋光台
・半蔵門線三越前
・田園都市線すずかけ台及びつきみ野
・京葉線の千葉みなと及び新木場
・武蔵野線新松戸
・都営三田線三田  などいろいろある

519 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 23:47:53 ID:jRVq1ql1
本日もJR東日本を

520 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 00:34:34 ID:8zv73QQi
IDがjRだからか

521 :弥生水奈:2007/02/22(木) 00:54:32 ID:QS9Xe4w+
仙台やまびこじゃなくて

   あおばさん・・・ 逢いたいよぉ。

522 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 08:00:41 ID:deCnlrvH
>>517-518
新幹線で言えば、「大宮」かな?

523 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 10:09:03 ID:Pze0q7//
全席指定の列車のこまち・はやてで席取れなくて、東京から
秋田・八戸に行く場合、自由席特急券で乗って、立席承知で指定席分払えば
デッキにいても大丈夫ですか。
それとも、降りて盛岡まで池といわれるんですか。
実際どのような扱いか教えて下さい。

524 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 10:16:00 ID:8zv73QQi
はやてこまちが満席のときは「立席特急券」というのが発売されているので、
それを買って乗るのですよ。まずはそれが基本。

525 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 17:01:35 ID:GfUCwXpd
えきねっと会員限定、「やまびこトクだ値30」キター
詳細は束公式

526 :はやて ◆Aoao789VE2 :2007/02/22(木) 17:03:55 ID:oEygwfDW
仙台空港鉄道乗車フラグktkr。

土日とか乗れないんだろうな…そこまで書いてくれよ>束

527 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 19:07:16 ID:nqTMLB3I
トクだ値30みたいな商品が欲しかった。
事前に全部決まってる観光用途には良いな。

528 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 20:53:00 ID:n8/o1bWr
>516
八戸は8年も終着駅を担うが新青森は新函館ができる4年後には終着駅の役目を終える。

近隣の都市規模(盛岡&岩手県北)を考えれば東北新幹線の終着駅を八戸にして七戸、新青森は北海道新幹線とすればターミナルとしての機能がいっそう充実されそうな気がする。
どーせ津軽の方なんか人口少ないし貧乏人ばっかで出張の用も無いくらい会社も営業所も少なく新幹線使う用ないでしょ?


529 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 21:03:59 ID:LkHwCzHR
>>528
ひでえな。
いくら津軽たたきをしようとしても、新幹線の終着は都市規模云々で変わらんよ。
個人的願望を混ぜて、決め付け論を言わないように!

530 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 21:17:39 ID:FRqhMjEy
ttp://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20070211.pdf


盛岡やまびこはダメなのね。。。

531 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 21:27:21 ID:lg54jiRh
>525
これって大宮で乗ったり下車したりはできるのかな。

532 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 22:00:30 ID:Pze0q7//
>>524ありがとうございます。

533 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 22:22:53 ID:GfUCwXpd
便乗だが、立席特急券って指定席券売機でも発売されるのかな?

534 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 22:26:30 ID:531dhu9I
発売されるよ

535 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 06:58:10 ID:qTKokGI7
>>530
紛らわしいから「仙台やまびこ」を「あおば」か「ひばり」にすりゃいいのに

536 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 14:50:50 ID:lCL3kELK
ほんとにな
列車名だけでは、行先がわからんw
停車駅もわからんw

仙台行きは、
ひばり 宮城野 まつしま 新星 ってことで

537 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 15:14:12 ID:xltRv66X
>529
伝統とやらとで青森が終着駅と決め付けられるほうが南部の者にとっては不満(8年も終着駅やるしね)

別に津軽たたきでなく南部衆が東北新幹線の終着が永遠に八戸だったらと考えるのはごく自然な事。

あ、言っとくけどおりは528じゃないよw

538 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 15:25:11 ID:sBjw8Rfh
こう考えると未だに津軽衆と南部衆って意見が合わないよな。
まあ、個人的には盛岡が終点のままか新青森終点で丸く治めた方がよかったんじゃないかと
思ってたんだが、中途半端に盛岡〜八戸間の工事が進んでいるから、とりあえず八戸まで
開業させたのがまずかったんだと思う。

南部衆もわかるだろ、八戸駅周辺の現状を。中心部は本八戸であるということを。
そうなれば新青森も中心からは離れてるしな。ということは盛岡が一番良い。

539 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 15:36:49 ID:D4QBtFLb
別に八戸が終着駅に固執してるわけでも無かろう。
はつかりの時代から途中の主要駅という位置付けだから、乗換駅=終着駅ではないし結局は乗客の目的地が終着駅な訳で。
ただこの8年間(前準備を含めればもっとか)で八戸駅前を再開発できなかった八戸の行政は無能と言える。

540 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 15:38:41 ID:xltRv66X
俺としては新函館が開通したら全便函館発着として欲しいw

541 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 16:21:36 ID:sBjw8Rfh
青森県民でさえ、まさか八戸までまず開業するとは思ってなかったからな。
八戸市は八戸駅〜市中心部間のシャトルバスを走らせるも、結局は1年で廃止するし。

542 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 16:45:16 ID:c6kXOLu2
八戸駅前は再開発するべきだったよなぁ

543 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 17:04:20 ID:ziu+igks
九州新幹線のサボのように、はやてのサボを青森、弘前ないしは函館にすれば良いんぢゃね?駄目?

544 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 17:20:59 ID:ZFnYXzSL
サボってなあに?

545 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 17:52:54 ID:c6kXOLu2
ソビエト連邦で開発された格闘技、または旧ソビエト連邦において徒手格闘技、徒手武術をあらわす

546 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 17:55:32 ID:7O/40tTG
マジレスすると、
LED式行先表示器や方向幕より前から使用されている
ホーローやプラスチックで出来た行先票のことだよ。
当然そんなものは九州新幹線では使われていない。

547 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 17:56:59 ID:xltRv66X
>543
弘前は新幹線には関係ない

548 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 19:42:39 ID:qTKokGI7
>>541
・バスはもともと田面木経由でそこそこあった
・八戸線を使えばバス代不要
シャトルバス意味なし

549 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 20:50:18 ID:j38SAzFy
大宮以南の土地買収が困難を極めていた当時
国鉄幹部が大宮を半永久的な始発駅にしようと検討していたのは、知る人ぞ知る事実。

550 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 21:05:51 ID:tpDFQWy3
津軽と南部がつまらない争いをしているうちに
盛岡が漁夫の利を得た。


551 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 21:30:31 ID:D4QBtFLb
とうとう・・・。・゚・(ノД`)・゚・。
上越スレより転載

916 名前:名無し野電車区:2007/02/23(金) 20:01:54 ID:/PVanI4o
さよなら新幹線200系12両(F19編成)車両展示のイベント開催!
http://www.jrniigata.co.jp/070223shinkansensharyotenzi%20pures.pdf
このたび、上越新幹線開業当時のオリジナルの外観を留めている最後の
200系新幹線12両F編成(F19編成)が4月いっぱいで引退することとなりました。
この最後の雄姿を多くの皆さまにご覧いだきたいと考え、3月25日(日)
燕三条駅にて車両展示を行います。


552 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 22:44:03 ID:5diY8lLe
>>539
テレビのインタビューで
「住民の皆様がどうしたいかを…」と担当が言っていたような記憶がある。
「市」としてどうしていくかじゃないのか!

>>528
新青森駅の駅勢圏を考えてみろ。 青森・弘前・黒石・五所川原
津軽広域で考えると八戸よりもはるかに上だ。 勘違いしないように。

553 :はやて ◆Aoao789VE2 :2007/02/23(金) 22:46:23 ID:HRnU2miW
>>548
市営はたものき(なぜか変換ry)よりも、根城大橋経由が多い。

>>551
。・゚・゚(ノД`)・゚・。ウエエェェン

修学旅行でグリーン車に乗ったことや、ガキの頃に車掌室に入れてもらったことも全て過去帳になるんだ…

東北と言えば、新幹線は緑(´・ω・`)

554 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 22:50:47 ID:lCL3kELK
新函館開業もいいけど、
渡島大野の駅名も残してほしいなぁ

555 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 22:56:11 ID:VfTpinf8
>>551
 そう遠くないうちに,200系自体の引退のイベントが開催されること
になるだろう.(最後の編成の塗装はオリジナルに塗り替えると思う)
 その次は400系,そしてE1系かな.

556 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 23:10:55 ID:ESst1JVt
2010年までに200系(K)・400系・E1系は廃車。
400系の置換えはE3系1000番代が増備され、「つばさ」はE3系で統一されます。
そのほかE2系J2〜J15編成は上越・長野新幹線用になります。


557 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 23:11:39 ID:FjI7346U
津軽広域圏より八戸&岩手県北&盛岡の方がビジネス的広域圏と住民の民度的にターミナル駅の資質として勝ってるような気がする

558 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 23:26:21 ID:wrK51q7Q
禿同

559 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 23:53:27 ID:MMCUC6nP
>551
仙台でもやってくれー

560 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 00:01:25 ID:33a9dowy
 超ヤバイもの発見。 決して日本でマネしないように!! 
>>http://www.youtube.com/watch?v=VZvm5H4F-aA



561 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 00:07:00 ID:rjRJ/2f8
個人的には八戸と青森がどっちが上かなんてどうでもいいと思う。
ただ、現状の東八はやて(定期列車15往復)を新青森開業後、
わざわざ「東八+東青=15」にする意味が見出せないだけなのだが。

仮に新函館一括開業で「東函+東青=15」か「東函+東八=15」か、ならわからなくもないが。

562 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 00:39:38 ID:eXbqROTA
>>553
そう言えば田面木経由は南部バスばかりだよな。
八戸市民じゃない俺にとってみれば三日町or八日町まで行ってくれればどうでもいいが、
市営が三日町、南部が八日町と名前が違い、最初乗ったときは焦ったな。

>>561
八戸始発はつくらねえべ。
つくるとしたら通勤時間帯に八戸〜新青森間しかないんじゃないか?

563 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 00:53:49 ID:XLm32uva
>561
どっちでもいいというより明らかに八戸の方が上

>562
それじゃ八戸が青森のベッドタウンみたいぢゃないか。

564 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 03:52:37 ID:eXbqROTA
>>563
八戸から青森に通っている人も現実にはいるべさ。逆の人もいるしな。
いわば「つがる43号」の代替にあたる「はやて」は設定されるんじゃないかと。

565 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 05:57:29 ID:WYRq3s30
>>556
2010年で200系は消えてしまうかな?
新青森延伸開業時にFASTECH量産車が投入されて、
その後FASTECH量産車が増備されるときに、200系を置き換えると予想している。
新青森延伸開業が2010年とするなら、その年のうちにすぐに200系が消滅することはないと思う。

ところで、新青森延伸開業の日が正式に決まるのはいつなんだろう?

566 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 08:18:16 ID:a0yau7Hm
>> 八戸から青森に通っている人も現実にはいるべさ
その人達だけの為に10両編成の新幹線を走らせるということ?

567 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 08:46:15 ID:5mQiPd/T
今でも主に盛岡から二戸に行く人のために10両編成の列車が走ってるわけだが?

568 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 09:18:57 ID:btvjyibI
>>566
もっと利用者が少ないと思われる盛岡−八戸の列車も存在する。まあ回送列車を営業運転してるだけだが。
ただ新青森開業後は回送の必要が無くなるため盛岡発−八戸着は無くなるだろう。
しかしこれでは盛岡以北の早朝に大穴が開いてしまう。
代わりに盛岡→新青森8:00前着くらいは設定されるだろう。

569 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 09:54:41 ID:diV/8N/X
つばさにも朝、山形発新庄行なんてどう考えてもムダな列車が走っているが。

570 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 10:04:50 ID:i9DlHtK+
でも特急券500円だから、通勤利用は若干だがあるよ
それに、ラッシュの普通電車は糞学生でいっぱいだからね

571 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 10:44:40 ID:a0yau7Hm
早朝便は前夜にMAXを八戸にナイトステイさせて「MAXはやて」として八戸発盛岡行きを設定して欲しい。
盛岡からは「MAXやまびこ」として東京を目指す。そうすれば二戸、ぬるぽないの人にも盛岡やそれ以南の通勤にも使えるし。

根拠もなく青森が当然終着駅だと言っているなら南部同士の結びつきを考えればこの案は達成可能と思われ。

しかしせっかく八戸新幹線と呼ばれてるのに駅前があれじゃやっぱ駄目だな。。市庁の方々、なんとかならんかったの?

572 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 11:26:52 ID:btvjyibI
頭がおかしいのが湧いてるな
はつかり時代に八戸発着があったか?沼宮内に利用者がいたか?
八戸新幹線?おまえの脳内だけだ

573 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 11:27:22 ID:J9d4Wm4V
>>566
 200系リニューアル車は,リニューアル後10年程で廃車になる
と発表されていたから,>>556の言うとおりだと思われる(早まる可能
性もある).
 ただし,400系をE3系で置き換える話は聞いたことはない.ま
たE1系はもう少し延命しそう.

574 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 11:38:44 ID:a0yau7Hm
http://www.aba-net.com/hayate/index.html
前ここに確かに八戸新幹線と書かれていたのに変わったなwそれ引用しただけだが。。

なぜに八戸発の便にそんなに怒ってるのかよくわからん。全便青森発着じゃないと気がすまないのか?


575 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 11:39:34 ID:n9XhAT7k
556です

↑に書いてことは本当の話です。(これ以上は言えませんが信じてくださいw)

576 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 11:50:52 ID:WYRq3s30
>>573
>>575
なるほど。
そうすると、2010年には、200系置き換え用と新青森延伸用で、
あわせて15編成くらいのFASTECH量産車がそろうことになるのかな。
そうすると新青森はやては全部FASTECHにできそう。
きっとかなりスピードアップするよね。
楽しみだ。

577 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 12:17:53 ID:J9d4Wm4V
>>556 さん
 東北には,>>576氏のおっしゃる FASTECH量産車 は入るのですか?
また,E3系「こまち」の処遇も気になります.

578 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 12:23:03 ID:n9XhAT7k
>>577
「こまち」はどうなるか知らないです。(ごめんなさい)
ただ「はやて」にはFASTECH量産車が入ります。
E2−1000は「やまびこ」「なすの」用になり、先ほども書きましたがJ2〜J15編成は
上越・長野新幹線用になります。


579 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 12:29:57 ID:J9d4Wm4V
>>578
 情報サンクス!

580 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 12:37:14 ID:p1+lXiy7
部分的に「こまち」にもFASTECH車両を導入と予想

581 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 13:02:11 ID:rmRWylt0
部分的じゃあせっかくの性能を持て余しちゃう

582 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 13:44:22 ID:0g0lVob0
ヒント:スーパーはやこま

583 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 15:59:15 ID:nP6PC7uK
なにこの会話ww リアル厨房かよ

584 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 16:43:31 ID:rmRWylt0
>568
亀レスですまん、盛岡から二戸への通勤者が八戸開業前から結構いて
(大半は公務員だと思うが)八戸開業時のダイヤの朝いちの下りでは遅す
ぎて始業時間に間に合わなくなるかもしれないから何とかしてくれと地元
から要望が出て盛岡発−八戸着(はやて93)はできた、だから新青森まで
開通したらあの列車はそのまま新青森まで延長されるんじゃないかな

585 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 16:49:13 ID:oKpC4xRH
漏れは信じるぞ!がんがれ!!!

586 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 21:20:47 ID:0463HJNc
現状のE2系J2〜J15編成は長野新幹線で運用できるの?。
10両化時の増備車の周波数対応はどうなってるんだろ?。

587 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 23:22:53 ID:XLm32uva
八戸新幹線って結構あるな

http://www.hi-net.ne.jp/~takatune/
http://ikapon.hi-net.ne.jp/peko/sinkan1.html
http://www2u.biglobe.ne.jp/~nori777/colosseum2/vote.cgi?no=4
http://park3.wakwak.com/~mominoki/station/touhoku-1.htmlhttp://www.motodoc.jp/paddock/tabi/tonami/tabi15_tohoku6.html
http://www.interone.jp/~fishon/topic/nicky.cgi?ctgry=2
http://hp1.cyberstation.ne.jp/hokutosei/page010.html
http://homepage3.nifty.com/~bbf/48tour.html
http://www001.upp.so-net.ne.jp/bois_profond/travel/hakodate/access.html
http://www.towadataxi.co.jp/
http://www.towadataxi.co.jp/sightseeing.htm
http://www.iris.dti.ne.jp/~nishi-ko/!tp-toE751.htm

しかしこういう人が公に語るのはやばいんじゃないか?
http://www.sekiyukagaku.co.jp/pbn2003-01-13nariken.htm

588 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 23:23:37 ID:n9XhAT7k
3月のダイヤ改正で
東京駅17:48発の「なすの263号」がMaxE4系8両へ
18:40発の「Maxなすの265号」がE2+E3系16両へ
(折返し282B・284Bも)
変更になるけど、なんでだろう?

589 :名無し野電車区:2007/02/24(土) 23:41:38 ID:KNcEBeTd
265Bの混雑が酷すぎたからか。前後にやまびこ(+つばさ)も無いし。
つーか昔はどっちも200系16連→E2+E3の16連だったのにな。
まあこれで263B車内が地獄になるのは確実。E4の8連・200系10連を朝夕時間帯に使うなと言いたい。

590 :名無し野電車区:2007/02/25(日) 00:48:17 ID:IGj435Cy
400系廃止されたら、E3系C席解禁ですか?
山形県民からブーイングが飛びそう

591 :名無し野電車区:2007/02/25(日) 01:42:15 ID:+17V+DzH
>>586
非対応。今から転属するとすれば、当該2両を抜くことになる。

592 :名無し野電車区:2007/02/25(日) 02:06:35 ID:yNmnzc4W
>>591
ソースはある?
俺は逆の話をきいたことがある。
それもソースはないんだが。
本当はどちらなのか知りたい。

593 :名無し野電車区:2007/02/25(日) 02:46:40 ID:JjpF4BtH
N編成に廃車が出た訳で無し
長野新幹線を増発するほど利用者が増えた訳でも無し
単純に上越の200系を追い出すためだと思うのだが

594 :名無し野電車区:2007/02/25(日) 03:12:49 ID:21UEThCw
2007年2月19日(月)の状況

新幹線“新青森駅”の建設状況! 


ttp://www.pref.aomori.lg.jp/info/history/katsudo/kingendai/shinkansen.html

595 :名無し野電車区:2007/02/25(日) 11:03:24 ID:sgJeH6WM
>>586
 対応している.現にピンク帯のJ3は10両編成で長野(車両所まで)に
入線している.J編成0番台は,増結車両も含め50/60Hz仕様.最終的には
長野新幹線に帰ってくる.(大半は上越に回るが)

596 :名無し野電車区:2007/02/25(日) 15:22:48 ID:8+paBZEj
上越にはE4だろ。フツーに考えて。

597 :名無し野電車区:2007/02/25(日) 16:33:56 ID:GJwF8IkH
             ttp://yuzumoni.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source3/No-0056.wma

            /  ,イi、ヽ、 `ヽ、
            /   /,ィ' ゞ、_゙i.    \
          /  / i`ゝ!!'"´ ,!.       \
        /  /  ゝゞk,イレ′`丶     \
       ,!  イ  _,、、ゞ、,ィー- 、,   \   \
         \ i,ィニ,、ー一 ''''' ー-、 `丶、 \   \
        ,フ'´         ` ー-、ヽ、 ヾ    ,!
        ゙ーt=r====r===t=-r''p, ',   /    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ,リ´゙,tテtァゞ`゙r゙'エiッ-、'"´ }  ヾ!'"´     | ワシったらSLの撮影が忙しくて新幹線
         ,l,〉   '´,!  ゙i`ヽ 、   / ,イヾ!       |
         { ヽ   r'   ,     ,! ,イレリ       | スレをてっきり忘れとったよ!!
           ,!  `゙,イ´`ヾ '"´`ヽ、.,, ,ィ ; /      <
           l  ,;'、、-‐'-‐-、,,,._,ヾ   }イ           | アレを量産選定したよ 上野・東京版を!!
          ゙、             `゙   /,!         |
          ,k    ´""`     , イ_」、        \_________________
        ,イゞ、        _ , ィ'゙i   ,!        
        ,!ゝ'  `i゙"'''ー ''i゙i゙i", .:.;:;:;:;,! ,{三i
    _,、-‐'"`ヽ、   l:;:;:;:;:;:;:;|,i |:;:;:;:;:;:;:;,|  `"|、_
 ´ ̄       `ヽj:;:;:;:;:;:;:;|,i |:;:;:;:;:;:;:;,!  ,イ、_  ̄`ー- 、_


598 :名無し野電車区:2007/02/25(日) 16:36:10 ID:GJwF8IkH
ttp://yuzumoni.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source3/No-0057.wma

◇◇◇E4系版◇◇◇

(東北新幹線車内音楽)

まもなく終点東京です。
東海道新幹線は14番線から19番線、東海道線は7番線から10番線、
中央線は1番線、2番線、山手線 上野・池袋方面は4番線、品川・渋谷方面は5番線、
京浜東北線 川崎・横浜方面は6番線、浦和・大宮方面は3番線、
横須賀線、総武快速線、京葉線は地下ホームにそれぞれお乗換えです。
お忘れ物のないようお支度下さい。停車の際、揺れることがあります。
階段付近にお立ちのお客様はお近くの手すりにおつかまり下さい。
本日もJR東日本をご利用下さいましてありがとうございました。   
                                         (声:堺正幸)

Ladies and Gentlemen, We will soon be arriving at the Tokyo terminal.
Please be sure to take all your belongings with you.
Thank you for traveling with us, and we look forward to serving you again.
                                      (声:ジーン・ウィルソン)

599 :名無し野電車区:2007/02/25(日) 16:42:16 ID:GJwF8IkH

┏━━━━━ 東北新幹線の主なトンネル. ━━━━━━┓
┃                                 ┃
┃八甲田トンネル   七戸〜新青森間.      26455m ┃
┃三戸トンネル    二戸〜八戸間         8250m.┃
┃金田一トンネル   二戸〜八戸間         8725m ┃
┃岩手一戸トンネル いわて沼宮内〜二戸間   25810m┃
┃一関トンネル    一関〜水沢江刺間      9730m.┃
┃蔵王トンネル    福島〜白石蔵王間.     11215m ┃
┃福島トンネル    郡山〜福島間.        11705m.┃
┃那須トンネル    那須塩原〜新白河間    7030m ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
               , ─── 、    この他にも3km以下のショボいトンネルが腐るほどある
                   /ww    ヽ   線路の障害になるモンは全部トンネルで抜けてるからなw
  ____ /∠     |.  |     l   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 |   ___ <  (⊃     ^ヽ   l     ∩
 |    | / / ヽl ̄   |      _ノ   |   (ヽ|  ̄ヽ
. |  /^  | ヽ|    ヽ        ̄ ̄l   ヽ、___ ノ
  | ヽ_  `ー >    >ー‐─── ´)__  |    |
  l/    <    /´  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ `   ̄     l
  l二二ヽ ̄    /  l          |      ノ
 /l    lヽ    l  |             | ̄ ̄ ̄

600 :名無し野電車区:2007/02/25(日) 20:46:34 ID:b0Vyayut
青森開業と同時にファステック投入できる目処ついたのか?

601 :名無し野電車区:2007/02/25(日) 23:31:31 ID:gpKYKFSd
どうなんだろうな?そこが一番肝心なところだな

602 :名無し野電車区:2007/02/25(日) 23:43:29 ID:rJqQoTZE
ファステックが投入される可能性なんて、STAR21が投入される可能性並にないだろ。

603 :名無し野電車区:2007/02/25(日) 23:45:25 ID:yNmnzc4W
FASTECH量産車は新青森開業までに絶対に間に合わせる必要があるでしょうよ。
このビッグイベントに投入される車両が基本設計10年以上前のE2だなんて、
やめてほしいよ。

604 :名無し野電車区:2007/02/25(日) 23:52:08 ID:lmAjR9nM
556 :名無し野電車区 :2007/02/23(金) 23:10:55 ID:ESst1JVt
400系の置換えはE3系1000番代が増備され、「つばさ」はE3系で統一されます。


…「こまち」にファステックの新在直通版が入って、玉突きでE3が「つばさ」に
転用されるのかな。


605 :名無し野電車区:2007/02/25(日) 23:59:37 ID:k+yn+fsB
>>604

556です。私も最初はそう思っていたのですが・・・・・
JR関係(←ちょっとちがうけどね)の知人から聞いた話では、新たにE3系1000番代7両編成を新造するとのことです。

606 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 00:03:44 ID:xbpspjlk
へーなるほど。。
E1もせっかくリニューアルしたのに解体とは…

607 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 01:18:10 ID:17UeqdK/
う〜ん はやこまをファステック やまびこ・なすのをE2単独orE2+E3 つばさをE3
E4は全て上越にまわして 200 400 E1は廃車ってとこか?


608 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 02:02:03 ID:KKYd6aLM
>>606
つっても、E1はそろそろ寿命じゃない?
新幹線って大体15年くらいで廃車が出始めてるし。

609 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 07:53:31 ID:BE4NgR2Q
トラブルあるところにE1あり。
故障も多いし、あぼーんも納得。

610 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 08:00:54 ID:Ikzshb+u
E1は車体が重いし、現代の新幹線についていけなくなるな。 引退だろうな。
そろそろいいんじゃない[ねっ。

611 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 08:25:21 ID:3x1kod2s
鉄道史上初の地下1階建て電車E−1系(いーまいなすいちけい)が投入されます

612 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 11:56:47 ID:kRikDzL4
>>604
玉突きって減車するつもりかよ。

613 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 12:24:11 ID:rdXHIVqD
じゃあ6両を無理やり7両に組み替える?

614 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 13:32:05 ID:jhlCiGh/
E系統で初の廃形式ができるのか・・・

615 :エージェント・774:2007/02/26(月) 18:52:15 ID:9w2cv4ez
八戸〜石江が開業したら仙台と石江の間に短編成シャトル出すのは意味無いのかな?
山陽こだまみたいなイメージ


616 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 19:37:02 ID:rdXHIVqD
却下

617 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 20:28:50 ID:jVTpPv3R
>>605
またE3劣化版が作られるのかorz

E3初期普通車はネ申だが後期は(ry

618 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 20:33:04 ID:R4eItbU6
そのうち初期車の座席も更新になってある意味平等になるだろうから安心汁。

619 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 20:47:30 ID:N7D5DwuJ
>>616
なぜ?

>>615
新青森開業時はともかく、新函館開業時あたりから設定を考えなけりゃならないと思う。
1駅停車で3分のロスを生ずるとすると、
新青森−盛岡間で速達(八戸停車、それ以外通過)と各停との間には、9分のロスが出る。
新青森開業時は容認するとして、新函館まで開業するとさらに6分のロスが出て、
盛岡−新函館間では15分の所要時間の差となってしまう。
まして、最高速度が360km/hとなると、その所要時間差がさらに拡大してしまうと考えられる。

さすがに新函館開業時の15分のロスは、マズくないか?
現行でも二戸・いわて沼宮内では一部時間帯で2時間待たされるし。

620 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 21:07:30 ID:JGalJZJz
>>615
石江ってなんだ?

621 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 21:11:28 ID:jSzkcqi1
>>620
俺も思った

622 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 21:11:28 ID:CNIbtOFv
余ったE3で区間運転希望。

623 :619:2007/02/26(月) 21:13:45 ID:N7D5DwuJ
>>615への助け舟。
「石江」とは、青森市石江地区のことで、ここに新青森駅がある。
ちなみに、現青森駅(青森市柳川)からは直線距離で約3.5キロ離れている。

624 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 21:16:43 ID:jSzkcqi1
624へぇ〜

625 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 22:37:43 ID:tFimZFzW
>>623
かなりローカルなネタで俺みたいな東京人は分かりませんでしたとさw

626 :623:2007/02/26(月) 22:45:24 ID:N7D5DwuJ
っていうか>>615氏は最初から石江と書かずに
新青森と書いときゃよかったのに。

石江=新青森ってわかるのは、青森市民・県民あるいは青森出身者が
ほとんどだろうからな。

627 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 22:59:08 ID:WXYECoME
盛岡以北の速度制限時速260km運転は
いつ解除になるの?
まあ所要時間はあまり変わらないが。
こまち連結の時間のほうが大きいだろうが。

628 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 23:22:05 ID:N7D5DwuJ
ふつーに考えて、新青森開業時(FASTECH量産車導入時)かなぁ。

今すぐにでも275km/hはもちろん出せるけど、時間短縮がせいぜい2〜3分であることと、
速度向上に伴う騒音対策の追加が必要となる可能性があり、その対策に金を使うためかと。
260km/hまでの騒音対策は鉄道建設機構が行うが、それ以上の速度についてはたぶんJR東が金を出さなければならない。
そういう事情から、一言で言うとJR東にとっての費用対効果が不十分。

まあ、現在盛岡以南も含めた高速化の試験をFASTECHでやってるので、
騒音対策が必要ならFASTECH量産車導入まで待ち、それに合わせた対策をするのが得策かと。
対策が1段階で済むしね。

というわけで、今は260km/hのままにしておくのが吉。

629 :名無し野電車区:2007/02/27(火) 02:24:09 ID:G1yuz/HZ
東京駅=(千代田区)丸の内一丁目
八戸駅=(八戸市)尻内町舘田
新青森駅=(青森市)大字石江字高間田

630 :名無し野電車区:2007/02/27(火) 10:44:32 ID:7H6VHiKD
丸の内車掌区の方ってエリートなのかしら

631 :名無し野電車区:2007/02/27(火) 11:39:27 ID:4k3Nr6mW
那須塩原で線路内人立ち入り

632 :名無し野電車区:2007/02/27(火) 12:35:55 ID:fYd33Gmv
東北新幹線(愛称:尻内黒沢尻ライン)を広めようじゃないかアッー!

633 :名無し野電車区:2007/02/27(火) 12:54:18 ID:qPEl0lWw
>>628
盛岡〜八戸の会計実地検査はまだ終わってないんかねぇ。

634 :名無し野電車区:2007/02/27(火) 13:57:36 ID:zBeAFPT9
大宮〜宇都宮の240km/h規制撤廃も同時期かな

635 :615:2007/02/27(火) 16:58:08 ID:gu8TkaHX
私も東京山手線内に生まれ育った人間だけどね。
自分は石江で覚えたから
東京〜北日本の速達化を散々JR東日本は言ってたから
そろそろ主要駅のみ停車タイプとこだまタイプのローカル新幹線の2本立て
にしないと厳しいかなと思って・・・
東京〜仙台は現状でもいいだろうけど仙台〜八戸〜新青森をてくてく各駅停車みたいなタイプで
東京まで走るのもきついっしょ

636 :名無し野電車区:2007/02/27(火) 17:13:19 ID:CBnKDxfH
青森(笑)

637 :名無し野電車区:2007/02/27(火) 17:14:46 ID:fYd33Gmv
現状、
なすの→大宮〜郡山
Max→郡山〜仙台
盛岡やまびこ→仙台〜盛岡
はやて→盛岡以北

各駅停車エリアの担当割がちゃんと決まってるよね。
少なくとも新青森時点ではこの枠組みのままでいいと思うのだが。


638 :名無し野電車区:2007/02/27(火) 17:24:28 ID:PPeHsVEi
青森市民だが地理的には石江と言うとしっくり来るが鉄道関係で石江と言われても全然ピンとこない。

地元民が使う言葉を使用することでささやかな優越感に浸りたい615は田舎臭い。

639 :名無し野電車区:2007/02/27(火) 17:28:33 ID:2ASKVhNK
青森市民だが、石江というより三内のとなりと言った方がしっくりするかな

640 :名無し野電車区:2007/02/27(火) 18:45:21 ID:kBWumOCJ
>>633
なぜ貴方が会計実地検査が終わっていないか、気になさる理由がわからないけど、
俺は会計実地検査は関係ないんじゃないかと思う。
260km/hから速度が上がらないからといって、会計実地検査が終了してないとは限らないでしょう。
単なるJRの営業的判断だと思うよ。

>>637
>>619でも書いたが、新青森開業時点が、
短編成の区間列車を設けず、はやてスジを単純に北伸する
という妥協の限界だと思う。

641 :名無し野電車区:2007/02/27(火) 20:10:25 ID:Ap15hZ2O
>>637
でもそれは、あくまで東京(大宮以南)⇔各エリアの利用で見た場合なんだよな。

仙台以北のダイヤは列車間隔等お世辞にも褒められたものでもないし、
現在の新白河みたく東京には簡単に行けるが、仙台へ行くには楽でない例もある。

現行のようにあくまで東京地区への利用のみを追求し続けるのか、
それ以外の区間利用を考慮するのかは考え直す時期になるのでは。
盛岡以北を全く異なる列車運行・料金体系としたままでは文字通り今の延長でしかない。

642 :名無し野電車区:2007/02/27(火) 21:19:51 ID:IBF7/ip3
>>637
そうなるだろうね。
八戸行きを青森行きに変えるだけで大きな変更はない。

643 :名無し野電車区:2007/02/27(火) 21:43:38 ID:tTlglYnk
はつかりまだぁ?

644 :名無し野電車区:2007/02/27(火) 21:46:02 ID:Kwm0/0n9
>>633
なぜか2ちゃんでは、260キロに制限される理由について
会計検査院説が有力だな。
しかし、これは完全に間違いだ。

東海道新幹線ですら270キロ出していて
ましてや、盛岡以北が300キロもラクラク出せることは明らかなんだから
あえて260キロ運転をしても騙せるわけがない。

これで騙せるとしたらそもそも会計検査院は無能ということになるから
わざわざ260キロに抑える理由もない。

645 :名無し野電車区:2007/02/27(火) 21:57:25 ID:foGnE1i0
盛岡以北は現ダイヤ延長(各駅停車)すると、最大4駅分停車時間がずれるのか?
盛岡以北千鳥停車させると、七戸〜いわて沼宮内が
八戸で乗り換え1時間待ちとか生じるな。あまり利用なさそうだけど。

646 :名無し野電車区:2007/02/27(火) 22:36:14 ID:8xWxMedk
ガーラタウン入口。

647 :名無し野電車区:2007/02/27(火) 22:47:42 ID:2AEul9rY
利根川の橋360km/hで駆け抜けられるのかw

648 :名無し野電車区:2007/02/27(火) 23:24:10 ID:96/Hsr/2
>>634
大宮〜宇都宮の240km/h制限って
沿線のプロ住民のせいなのか?

649 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 00:13:05 ID:baub+vGH
やまびこトクだ値きっぷ 登場!

650 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 00:17:41 ID:Xw5ZGs/D
6月末までだがな
試験的な内容なんだろうか

651 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 00:45:15 ID:q3Qc7TgP
盛岡以北が260キロに抑制されてるのって
あれは束じゃなくて機構の所有物だから
何年かしないと駅PRC等に手を加えられないからじゃねーの?

新青森延伸時とほぼ同時期に始まる300m/h超運転も
宇都宮〜盛岡に限定されるという噂。

652 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 02:18:09 ID:Tp14pkTw
昔の仙台たび割7に比べるとインパクトに欠けるな


653 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 07:03:16 ID:f3ZGpEjT
>>651 それだと時間短縮効果があまり無いね

654 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 12:27:16 ID:FrI7+Sl6
はやて10号に森進一が乗ってるぞ
グリーン車じゃなくて普通の指定席に乗ってるから、何号車かまでは分からないけど

655 :はやて ◆Aoao789VE2 :2007/02/28(水) 16:59:38 ID:GRQ+YRa+
>>654
八戸に行ってたらしいな、結局会えたのか…?w

はやてに乗って往復だったのかw

656 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 17:19:55 ID:2rfPCBLE
>>651
300m/h
鈍足だな。

657 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 17:27:04 ID:SDkBHDrT
>>651はきっとこのスレの住人なんだ

IDで高速試験するスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164023154/

658 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 17:31:19 ID:FE8BALxL
「おはよう東京フリーきっぷ」復活キボンヌ
何気に青森からの「はやて東京フリーきっぷ」より函館からの「おはよう東京フリー
きっぷ」の方が安いのがどうも気にいらんな。

659 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 18:06:59 ID:4fWI/RKX
ファステクーの内部写真があるよ
http://t-takatora.jp/

660 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 18:56:29 ID:5cSzeIVH
>>634>>648
大宮−宇都宮間の速度制限は、FASTECH量産車でさすがに240km/hよりも上がるとは思うけど
撤廃は難しいぞ。
沿線(栃木県、埼玉県)のプロ市民のせいと言うより、騒音測定の結果、騒音レベルが環境基準を超過している地域が
ほとんど(70dBを基準としているところも多い)だったためだと思う。
FASTECHでどれだけ騒音を抑えられるかに注目だが、おそらく速度制限が付けられると思う。

ちなみに、JR東も手をこまねいているわけではない。
一昔前騒音が75dBを超えていた地域に対して対策をした結果、
75dB以下に騒音が低減した地域もある。

661 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 20:43:34 ID:7YqU69tC
盛岡以北の260Km/h運転って、ただの慣らしぢゃないの?

662 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 21:03:58 ID:3GhdIzyA
たしか・・・設計最高速度が260km/hだから、しばらくはそれで走らなきゃいけなかったような
まぁ法改正しなきゃ開業直後の260km/h超運転は出来ないって聞いたことがある

663 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 21:09:50 ID:oJnuQkCz
まぁ北海道入りしたら260km/h以上になってくれるのでは?

664 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 21:24:36 ID:s+sxsq1d
>>661
慣らし運転なら260キロも出せないだろ。
300キロ超の高速試運転をやっているがこれも危険ということになる。

東海道新幹線みたいに突貫工事で造ったわけではないのに
4年以上も慣らし運転が必要なわけがない。


665 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 21:25:27 ID:s+sxsq1d
>>663
何とも言えん。
そもそも、なぜ盛岡以北が260キロに制限されているのか
理由がよくわからない。

同じ設計速度260キロの東北、山陽でも
275〜300キロの速度を出している。
盛岡以北はカント量が多いのでむしろ高速運転向き。



666 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 21:31:11 ID:6fg1TopT
666ゲッツ

667 :660:2007/02/28(水) 21:43:47 ID:t4LojVmN
>>665
盛岡以北が最高速260km/hなのは制限っていうのかな?
設計規格通りの最高速度を出しているにだけだと思うんだけど。

路盤ならしは4年もやらないと思うし、
「完成後一定期間は最高速度を設計規格どおりにしなければならない」という法律の存在が
はっきりしない以上、
>>628で書いたようなJRの営業的判断だと俺は思う。
まあ、俺の考えも想像に過ぎないんだけどね。

668 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 21:47:17 ID:TTpkgY5H
>>667
設計速度=営業速度と思っているのかな。
260キロの設計速度といっても実際にはもっと出せるよ。

669 :667:2007/02/28(水) 22:05:26 ID:t4LojVmN
>>668
>設計速度=営業速度と思っているのかな。
いいえ、俺はJR東が「どうせ盛岡以南と15km/hしか違わない」と割り切ってると感じてます。
その結果が設計速度=営業速度となっているだけだと思います。



670 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 22:17:02 ID:Km4uL0zp
確か260km/hで騒音規制に引っかかったんじゃなかったか?

671 :669:2007/02/28(水) 22:23:31 ID:t4LojVmN
>>670
盛岡以北の話?
だったら最新の自治体発行の環境系のデータを見ると、
改善されたことがわかるよ。

672 :はやて ◆Aoao789VE2 :2007/03/01(木) 02:18:23 ID:5vdOfQ8U
確か、橋脚が盛岡以南と盛岡以北で太さが違うのが影響してるとか、新聞だかネットで見た希ガス。

整備新幹線法で、260km/hでひっかかってるはずですが、北陸新幹線(高崎〜長野)や九州新幹線(新八代〜鹿児島中央)も260km/h。

さぁて?

673 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 02:44:42 ID:ISzhOnvg
簡略化できたのは素材強度の向上みたいな技術の進歩があったからだろ
実際そうだと聞いたし

簡略化したら強度も落ちました じゃ話にならん
本末転倒も甚だしい

674 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 06:53:40 ID:++LqszRW
素人ですまんが、昔時速275km運転開始したとき
時速240km信号を時速275kmに読み替えしているだけって
聞いたことがあるが、盛岡〜八戸も同じシステムで時速260km運転しているのですか?

675 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 08:27:14 ID:JSs7DoOC
>>674
今でも一部区間はそう。ATCの260(だよね?)信号をトランスポンダという装置で270信号に読み替えて走ってる。
E4や200系の240も260の読み替えだったはず。
盛岡以北はDSーATCなので、E2用の信号自体が260。
ちなみに新白河盛岡間はそれが270(275??)信号。

676 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 10:53:45 ID:7m5I4QUg
>>654->>655
いい意味でも悪い意味でも東北新幹線の宣伝になったね。 森進一騒動

677 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 11:57:40 ID:L4xY5ZeG
すみません、質問させて下さい。
今度の日曜日の夕方、子どもと二人で仙台から東京へ戻るのですが
この時間帯の自由席は並ばないと座れないものでしょうか?
直前の予定がはっきりしていないのでギリギリで乗車するかもしれないのですが、
そうなると指定を取った方が無難でしょうか。。。


678 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 12:20:37 ID:6LX8QFPI
>>677
心配なら指定取れ。
出発前なら変更も可能だ。

679 :677:2007/03/01(木) 12:28:37 ID:t+iI1aSL
>>678
ありがとうございます。
何となく指定席に子どもがいると迷惑かと思って遠慮してました。
(静かな環境をお金で買う方もいらっしゃるかと思って...)
えきねっとで予約しておきます!

680 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 12:30:30 ID:JSs7DoOC
>>677
始発のMaxなら発車間際でもほぼ間違いなく座れると思うが。
盛岡始発のやまびこは結構混む。

681 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 12:40:04 ID:x7twNcFY
>>679
新幹線や特急は指定席に乗ることが基本だからね。
静かな環境に身をおきたい人はグリーン車にするだろうし・・・

682 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 12:51:35 ID:KGLaY9IL
>>677
スピードを求めるか否かでも、違ってくるぞ。

683 :677:2007/03/01(木) 13:04:12 ID:eRfI06vV
>>680
ありがとうございます。
盛岡始発だとやっぱり混みますか。
ちょっと乗る時間は長くてもMAXの方が確実でしょうかね。

>>681
今回土日きっぷなので指定もついてるし、
使わないともったいないかなーと思ったりしたのですが、
そうなると子どもの分も買わないといけないので
それもあって迷っている貧乏性です。。。

684 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 13:06:19 ID:Vo5ZAk6c
>>679
自由席・指定席にかかわらず親には子供に公共のマナーを躾ける責任があると思いますよ。
指定席だからマナーが必要で、自由席ならマナー不要なんて理屈は有り得ないと思います。
厳しいことをいえば、マナーが身についてないなら在来線でどうぞといいたい。私見ですが。

685 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 13:48:49 ID:+8Xmi1Nd
>>684
幹線だろうが在来だろうがガキのマナーは関係なく躾る必要があるだろうが。
それでなければ自家用車に乗れ。
以上。

686 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 14:12:21 ID:qN+cIC9Q
そしてDQNサンドラに・・・と、これは板違いか。

687 :677:2007/03/01(木) 14:22:26 ID:R9jL0orE
>>684
あ、きっとそう言われると思いました。。。
最低限のマナーはもちろん言って聞かせますし、
親としてもちゃんと気をつけておく上で、
それでも子どもが居ると迷惑と思う方もいらっしゃるのかなと。
語弊のある書き方でしたね、すみません。

688 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 14:42:03 ID:kWGWlRyu
>>675
>盛岡以北はDSーATCなので

今は古川以北です。
今度の改正で全区間DSーATCになると思う。

689 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 15:09:12 ID:9xgh4eL0
新白河以北じゃない?
下りで仙台に着くときのブレーキは前と違うよ。

仙台からの上りは時間分かってるならはやて・こまち、
今回みたいに分からないならMaxの自由席がおすすめ。

690 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 15:48:05 ID:Sv9wCgmP
>>685
幹線ってなんだよ。w
新幹線だろうが。
お前、幹線の意味がわかってないだろう。

691 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 15:57:49 ID:RJzwUi8q
>>677
仙台から東京なら青春18切符を使えば、1人1600円だよ。

692 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 16:10:48 ID:9xgh4eL0
>>690を晒しあげとく

693 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 17:04:01 ID:lp9l++PL
>>691
現実的ではないと思うよ。黒磯〜仙台間701系乗ってたら尻痛くなるし。
以前、それで耐えられなくなって福島〜仙台間新幹線ワープして新幹線の席に
座ったらフカフカで快適だったな。

森進一が本当に新幹線で八戸へ行っていたのにワイドショー見ながらワロタ。
八戸って昨日、あんなに雪降っていたんだな。津軽の方とかは降ってなかったらしいけど。

694 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 20:41:26 ID:yyMqMxox
>>693
東北新幹線沿線の都市間移動は、
このように速くて快適な新幹線を是非ご利用下さい。
ロングシートに長時間座っていると、体にも精神的にも悪いですよ。

JR東日本

695 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 20:42:01 ID:+8Xmi1Nd
>>690
あんたはものを略すということを知らんのかね?
新幹線=幹線と略してなにが悪いんじゃ ヴォケが。



696 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 20:50:38 ID:mw3Vco+W
結構乗務員で、幹線って略し方をする人はいるわけだが

697 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 20:55:18 ID:/8/Mw7F4
だせえ

698 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 21:11:47 ID:Sv9wCgmP
>>695
意味が通じない略はおかしいだろ。
新幹線の三文字で一番意味があるのが「新」だろうが。
乗務員の真似して偉いと思ってるバカだな。

699 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 22:23:41 ID:oZNSwM4L
>>693
森進一は結局門前払いされたそうだな。
東北人の頑固さを甘く見るなよ!
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070301-00000021-spn-ent

700 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 22:41:07 ID:9xgh4eL0
>>698の見識の狭さを晒しあげときますね

701 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 23:01:12 ID:Yj52Ckzw
○の中に「幹」の文字が書かれている切符の意味がわからない人はこの板にはいないだろうとか

702 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 23:05:49 ID:4JLzugGn
偉いw

703 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 23:10:06 ID:ISzhOnvg
晒しあげって単語久しぶりに見たわw

704 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 23:25:06 ID:Sv9wCgmP
新幹線を幹線と省略する意味がわからんのよ。
新幹線と書きゃいいだろう。
乗務員の真似してかっこいいと思ってる>>685みたいな奴が不快なんだよ。

705 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 23:30:49 ID:MZV/mNk4
心が狭いわぁ

706 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 23:40:12 ID:P9KnyM4S
「『幹線』と言うのがかっこいいと思っている」と思ってる香具師がいるんだw
業界ではかなり一般的な呼び方だぞ?
で、業界をかっこいいと思ってしまうのはちょっとヲタ目線だ。

707 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 23:42:56 ID:mw3Vco+W
  必  死  だ  な  

708 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 23:46:41 ID:eZyotw24
スレ汚しはこれくらいにしとけ

それより、

【鉄道】JR東日本、列車内全面禁煙化に向け準備進む オゾン発生装置で喫煙車両の匂いを取り除く作業も…岩手
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1172685704/

喫煙席を使いつつオゾンで脱臭?軽減されてるの?
3号車と8号車は当分使う気になれないけど。

709 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 23:51:11 ID:P9KnyM4S
前みたいなただの喫煙車じゃなくて、両数減らされて濃密になった喫煙車だからなおさらきついね
濃すぎて喫煙者が喫煙車を敬遠してる、みたいなw
一時期は空いてて子供とかも少なかったりするんで、
自分は煙草吸わないのに喫煙車選んでたこともあったけど今は無理だな。

710 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 23:53:19 ID:UE/I7q1+
>濃すぎて喫煙者が喫煙車を敬遠してる

まさに俺だなw
あの環境に2時間以上居たくない

711 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 23:55:13 ID:9FgDSh1R
明らかに空気に色付いてるからな。
燻製にされそうになるw

712 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 00:09:43 ID:Fsns/LPd
満員の喫煙車にずっと居ると,改めて人間って酸素を吸いたがる生き物なんだなと感じるのである。


713 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 03:51:14 ID:harkot7s
愛煙家は途中下車して一服?

714 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 05:48:23 ID:JPnQ6weV
幹線(笑)

715 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 07:14:58 ID:KclbrqSu
新幹線は、「幹線」じゃなくて、【新幹】と略すべきでは?


716 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 07:41:49 ID:RABjfiOu
>>699
このスレで南部衆vs津軽衆となるくらいだからな。
南部は知らんが、少なくとも津軽は頑固だ。
でも南部の人は津軽に対して相当因縁があるらしいがね。

717 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 09:04:59 ID:gxRETTR7
685だが新幹線を新幹ということもあるが幹線という場合が多いよ。
理由は本屋に勤務しているから「新幹」と略すと「新刊」と勘違いするから。
まぁ、前後の言葉でわかるけどね。

別に乗務員の真似をしているわけではない。
随分見識というか許容度の著しく低い人間がいるもんだ。
遺憾を通り越してストレートに「残念」です。

718 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 10:07:04 ID:CiBjEAE2
許容云々より実際「幹線」って呼び方で定着してるものであって
「新幹」と略すべきという問題ではない。
一般客が目にすることのできるものとしては、
よく秋田・山形新幹線の切符に書いてあったと思う「幹在特」とか、
カンテイカイっていう回数券なんかで、その一端を見ることができるだろう。
その他色々見ていくと、別にこれが「新」だとわかりにくいからとかではなく、
社内的に普段から「幹線」で通っていることがわかる。

719 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 10:30:59 ID:QLUWn0Fn
別に「新幹線」でいいじゃん(´・ω・`)
「新幹」だろうが「幹線」だろうが人がどう略そうと自由なことだ。


720 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 12:13:11 ID:BMxXLPTs
新幹線でいいじゃん。
新幹線が長くて言い難い言葉か?
略す必要があるか?

721 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 12:38:58 ID:5LPK0Ljw
東海道(幹)とかなら書くけどな。

722 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 12:45:56 ID:TtO8djrK
じゃあ略す時は 幹 で。

723 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 12:53:46 ID:purwVCj5
これでいいじゃん

(・○・)

724 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 16:52:15 ID:RABjfiOu
これ、どう思う?
http://www.daily-tohoku.co.jp/news/2007/03/02/new0703021401.htm

七戸から若干距離がある十和田に泊まる客はいるのか?
俺だったら青森・八戸に泊まるのが妥当な線かと思うんだが。

725 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 18:54:52 ID:nI87izSJ
今日東京駅で、東のホームで出発前のつばさから東海の駅員が出てきた。
一体なにやってたんだ?
こういうのは日常見掛ける光景?

726 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 19:07:57 ID:qOc3ZCCB
>>725
誤発売したきっぷの回収

727 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 19:19:38 ID:87yRiM8N
>>717
何で本屋が新幹線を省略して幹線なんて言うわけ?
必要あるの?

728 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 20:12:50 ID:Vq209hA7
無い

729 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 20:18:15 ID:4Fg41Kgf
>>725
ちょっと興味あるなぁ…ホントに何をしてたのでしょう?
車椅子乗客を送っていたのだろうか?
だとしても束のホームまでは来ないだろうし…

気になるなぁ…

730 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 20:55:28 ID:a/4BM3h+
>>725
新幹線通勤かww

731 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 21:34:16 ID:lV4gWxFI
別に意味が通じれればどう読んでもいいじゃないか

732 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 21:43:09 ID:mGOyYA5y
それが通気取りに見えて気に食わないお子様がいるようで

733 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 21:48:06 ID:Vq209hA7
いちいちそれに脊髄反射してる奴もうざい

734 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 22:00:20 ID:LgglHLhj
火消しになるかどうかわからんけど、ホレ。
ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2007/20070228191334.asp
      ↑
館野・柴山トンネル貫通のニュースでもみて一息入れてくれ。

735 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 00:43:32 ID:Nbccf1Sg
>>716
南部衆なんて言葉は青森人の俺でも初めて聞いた。
IDがRABってw

736 :はやて ◆Aoao789VE2 :2007/03/03(土) 02:30:41 ID:P5zZ0RSM
>>735
お主、若いな?

737 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 07:45:25 ID:0Awm3g+6
>>735
津軽衆だが、普通に南部衆と言ってますが何か?
検索サイトで調べてみ。津軽衆よりはヒット数こそ少ないものの、ちゃんとあるぞ。

738 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 09:23:16 ID:Jppz0K3a
>>737
ぐぐってみた。なるほど、wiki にちゃんと書いてあるんだな。知らなかった。

>津軽衆、南部衆、下北衆による合衆国という意味である。

青森津軽及び南部国
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E9%9D%92%E6%A3%AE%E6%B4%A5%E8%BB%BD%E5%8F%8A%E3%81%B3%E5%8D%97%E9%83%A8%E5%9B%BD

739 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 09:47:30 ID:XPbLYqh4
>>724
おそらく東横インですね
なにしろ新八代駅前にいち早く進出するくらいですから

740 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 10:28:40 ID:ANQIfzwr
見識のなさ、人生経験の少なさを露呈するだけなので
このスレでは今後は単語の言い回しへのツッコミはご遠慮ください。


741 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 10:51:37 ID:COPJ7bDg
>>739

三沢、八戸、青森に既に展開しているホテルチェーン。
よって、ルートイン。

742 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 12:21:13 ID:zbhX5ibm
トクだ値いいね。
Max1階は3割引で2階が2割とか上手いことやったと思う。
キャンセルして通常のきっぷにしても大した差額にならないし。

743 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 12:54:28 ID:+sKwG1gR
トクだ値、途中下車不可かよ。
埼玉県民の漏れはどうすれば。

744 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 14:24:17 ID:36Gkichb
きっぷが使えなくなるだけで降りたければ降りればいい

745 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 14:36:52 ID:loW3Tefx
E2とE3指定席乗るならどちらがオススメですか?

746 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 14:50:28 ID:+sKwG1gR
>744
途中下車はできませんと書いてあるけど、大宮の改札通過できるの?
それに、大宮から乗りたいときはどうすれば・・・

747 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 17:02:10 ID:0Awm3g+6
>>738
>青森津軽及び南部国
内容にワロタ。んでも少しは当たってるかもな。

>>745
E3系の12〜14号車だな。シートピッチが広いから。
15・16号車は旧自由席車だからシートピッチは若干狭くなる。

748 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 18:46:26 ID:W9IPhh3A
>>746
普通に内方乗車が出来る(と思われる)
ただし、自動改札が内方乗車を認識しない可能性がある。

749 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 19:17:00 ID:9OKJSj4x
東のシステムがそこまでおりこうに作られてるかどうかかもね
まぁ東海の「ぷらっと」ほど徹底しないことは内方は織り込み済みかもね

ちなみに東京基準で安くなるのは30で郡山以北20で福島以北
仙台基準で安くなるのは30で宇都宮以南20で大宮以南
(小山は指定なら安くなるがほぼトントン)



750 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 20:06:26 ID:w4GbzYRu
スレ違いだけど  
東海は景気いいねぇ

【鉄道】中央リニア、JR東海が今後20年で東京〜大阪間を自主建設する計画★2
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1172907863/

★中央リニア、JR東海が20年で自主建設
 JR東海は1日、研究開発が進められている超伝導リニアモーターカーについて、今後20年をめどに
東京〜大阪間で実用化する計画を明らかにした。政府の予算を中心とする現行の整備新幹線建設の
枠組みと異なり、JR東海が主体となって建設を進めたい考え。資金調達や手法について今後、国や
自治体とも協議する方針だ。

産経新聞(2007/03/02 10:04)
http://www.sankei.co.jp/keizai/sangyo/070302/sng070302002.htm

751 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 21:13:01 ID:Ka8XTA+t
東京〜大宮間複々線化しとくれろ

752 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 21:28:42 ID:QSu5l0cc
>>751
東京〜大宮・新宿〜大宮でいいです?

753 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 21:42:18 ID:GeP+CnPR
東京駅の三面六線化と東京大宮間の複々線化キボン

754 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 22:15:18 ID:70kCD7BS
いっそのこと東海道にと乗り入れしちゃえ

755 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 22:32:08 ID:4jcgvzvT
丸の内線に乗り入れしろ。

756 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 23:40:19 ID:zbhX5ibm
まさか、この中央リニアで新宿駅地下の空きスペースとられるんじゃね?

757 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 23:42:27 ID:8HTav5vJ
東京駅14・15番線を東北新幹線のホームにしようの会

758 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 00:54:13 ID:PW1jXGc3
>>756
そこで京葉線三鷹延伸計画ぶち上げですよ
地下スペース利用の口実にはなる

品川の恨みを新宿で晴らす、ということに…なればいいと思う漏れは京葉線ユーザー

759 :gajt:2007/03/04(日) 11:30:16 ID:D3lJd6sk
上野ー大宮もっと速く走れ!なんだあのやる気なさは。騒音気にしすぎ

760 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 11:45:39 ID:S2YYWVwY
いや騒音というよりあの線形じゃむりぽ

761 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 12:14:17 ID:Ut6G3gX3
>>759-760
一応JR東は、DS-ATC導入を機に東京−大宮間2分程度
短縮(よく言われる最高速130km/hへの向上)を
検討するとしてるんだけど、
今のところいつからかが未決定。
夏以降のダイヤ改正でどうなるか?

762 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 13:10:58 ID:2eOo2GA0
俺は、銚子が元気になるんだったら、サポーターズクラブへの寄付金が銚子電鉄のために使われなくてもいいと思う。
銚子めぐりバスへの補助金とか。



763 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 13:11:47 ID:XuyfOz34
京急並みに、ほんのちょっとの直線区間でもびゅんびゅん加減速して欲しい。

764 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 13:12:54 ID:PafBRLtN
東京=大宮は両駅停車の場合26分が22分くらいまでは
何とかなるかもしれないけどそれ以上は難しいと思う

765 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 13:38:37 ID:DpT36o6o
禁煙検定(無料)
http://minna.cert.yahoo.co.jp/bacep/41691

766 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 14:26:30 ID:aO/AN08O
上野〜大宮は、埼京線もろとも
外環道みたいに覆ってしまえば騒音解決するだろう?


767 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 15:27:18 ID:DHja9/l+
栃木と福島の県境を壁で塞いでしまえば東北の過疎は解決するだろう?

768 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 17:01:23 ID:MH2Mb4oh
下手な騒音対策に金かけるんだったら駅に停車するときの制限速度を緩和してギリギリまで高速で走ってきついブレーキで止めた方がよっぽど時間短縮になるのでは?

駅構内の30キロ規制が上がるだけでも変わると思うぞ。

769 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 17:21:06 ID:nJ5jGOCc
>>768
降りる準備で立ち上がった客が急減速で倒れて苦情殺到、通路は阿鼻叫喚の地獄絵図。
階段では老人が転び複雑骨折の重傷。

770 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 17:37:21 ID:Iq8KdDtM
>>768
そこまで乱暴なシステムは営業上無理だが、
少しでも減速の効率を良くしようとして導入されるのがDS-ATCなわけだ。

771 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 19:37:53 ID:X6Kf+Z9J
2階建て車両付き200系が消えてから3年か・・・

772 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 19:55:56 ID:4Xq4AmPm
>>768
それなんて京急?

773 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 21:21:42 ID:t6gTUrMn
>>766
ただ線形がよくないからたいしたスピードアップにならんと思う。

774 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 21:52:38 ID:6IxATcDb
東京ー仙台間、1時間30分は仙台人の願い。
やればできる。

現在は最終はやての1時38分が最速。

775 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 22:01:07 ID:o61QifNo
>>774
今のE2でそれはかなり難しい。
E2の最高速度を300に向上できればそれも可能。
更には360km運転の新幹線が登場すれば1時間20分も切る。

776 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 22:22:37 ID:q26k3dOq
>>775
360とは言うけど実質350なんだけどな。

777 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 22:32:58 ID:RLJXq+yX
>>724
>新幹線開業にからんでは、米国に本社のある世界最大級ホテルチェーンが、七戸駅周辺に進出を
>検討していることが明らかになっている。

・・・ホリディイン(Express)かな?ベストウェスタンかな?
七戸にホテルとは稼働率的に大博打なような気もするが。新幹線がどのくらい七戸停車してくれるかもあるし。
アメリカにありがちなロードサイド・インターチェンジサイド的なものを狙うにも、あそこは国道4号だけだし。

778 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 22:52:14 ID:jwfAsfej
>>777
そこで批判覚悟で言うと、
たまに出て来る、盛岡(or仙台)以北各駅停車モノの設定の可能性ですよ。
使用編成はフル短編成とかミニ編成で良い。
各停モノを1本/hとすれば二戸・いわて沼宮内の救済にもなる。

ちなみに、八戸−青森間の高速(高規格)道路の計画が
七戸町北部を通るルート(下北縦貫道路と接続)であるにはあるんだが、
こちらも当然と言うべきか、いつできるか全くの未定。
俺は国道4号だけで十分だとは思うけどね。

779 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 22:59:07 ID:1udx8rUY
各駅停車に期待しても無駄だよ。
もしどうしても必要に迫られた場合は単純にはやてをほぼ全列車盛岡以北各駅停車にするだけだから。

780 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 23:05:49 ID:edCauhOy
仙台〜新青森の各駅停車は良いかもしれない
現状では時間帯によっては仙台以北のはやて通過駅は八戸延伸する前より不便になっているからね〜


781 :778:2007/03/04(日) 23:10:27 ID:jwfAsfej
>>779
そういう意見、多いんだよね(笑)
確かにその可能性の方が圧倒的に大。

でもな、新青森開業時に盛岡以北各停の設定をした場合、
速達(盛岡−新青森間の停車駅を八戸の仮定)と比較して9分以上の所要時間の差が出る。
まして車両が高速化するので、差が10分以上になるかもしれん。
新青森開業時は容認できるとして、本当の問題は北海道新幹線開業後。
はやての停車パターンを変えるだけでは所要時間の差がさらに拡大してしまい、
俺はそれが得策とは思えないんだよね。

782 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 23:27:49 ID:FoKFfCNz
そいつに自由席付ければ制度の問題解決になる品。 >仙台〜新青森の区間列車設定
現状で大宮以北で仙台・盛岡以外の各駅⇔盛岡以北は色々問題があり過ぎる。

783 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 23:31:36 ID:X6Kf+Z9J
やまびこが青森までになって普通に仙台以北各駅だろうに

784 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 23:32:47 ID:X6Kf+Z9J
で、盛岡、仙台ではやてに接続

785 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 23:49:31 ID:Iq8KdDtM
仙台以北各停の新青森やまびこは前に団子スレに貼った。
JRの中の人がどう考えてるかは知らないが、同じことを考えてる人はいるもんだな。

786 :778=781:2007/03/04(日) 23:59:47 ID:jwfAsfej
>>783
それも1つの方法。
ただし盛岡以北に限って言うと、フル車10両では輸送力過剰となっちゃうんで、
短編成を入れた方が良いかと。


787 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 00:02:19 ID:6hXB4n65
こまち撤退後のE3でも運用するのかな

788 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 00:03:18 ID:+KHNPKiU
E3を仙台新青森 二時間おきに往復

789 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 00:07:52 ID:6hXB4n65
その頃には各駅停車でもE2、E3なら275k運転出来るだろう

790 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 00:18:04 ID:w8UswXVX
テロ朝でニュース
栃木県内で防音壁が崩れ落ちたらしい

791 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 00:24:12 ID:7SxLUhSI
崩れ落ちたとか言うと崩壊したようなイメージだが、
前によくあった、コンクリート片だろ?

792 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 00:29:24 ID:+KHNPKiU
防音壁だね 線路のすぐ横の部分
でも重量が200キロくらいあったらしいから人に当たったら即死だわな

793 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 00:45:08 ID:/8XTpvGc
>>789
今でも列車によっては出してるんじゃ?
古川−仙台を定期で乗ってた頃、たまに車掌室のモニターを覗いてたが
260キープで定時だったよ。
遅れてりゃ270は出してただろうねぇ。

794 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 01:13:53 ID:Fn79q71X
そもそも>>789が何が言いたかったのかわからんな。
しいて言えば「今は盛岡以北では260km/h運転だが、」って話なのか?
E2系は前から275km/h運転してる。
http://www.jreast.co.jp/press/2003_2/20031207_1.pdf
古川〜新花巻あたりは駅間が近すぎて、場所によっては
210くらいまでしか上がらないで減速するとこもあると思う。

795 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 01:42:25 ID:1OKKTjGW
>>792
線路側に倒れてたら…

796 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 03:33:22 ID:WYhiYvil
てか、東京〜羽田空港間に新幹線通したら便利になるし、利用者増えるだろ?
宇都宮あたりから乗り換えなしで空港までいけるんだぜ

797 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 03:35:34 ID:+KHNPKiU
なんだ いまどき釣りか?

798 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 06:57:12 ID:f0Wxo59z
>>781
その意見って結局、特定の駅利用者(藻前かw)に都合のいい話に聞こえてしまうんだが?
速達便が多いほうがいいって気持ちもわからなくはないが、それだと駅によっては
現状よりもダイヤが大幅に退化することになっちゃう罠。
沼宮内、二戸なんか一駅二駅でもう乗り換えw そりゃないっしょ。

新函館へは新青森まで速達のが延長されるんだろうから、別に遅くはなんないでしょ。
で、新青森止まりが盛岡以北各駅停車で。本数は知らん。
区間列車が本当にどうしても必要になるとしたら、新函館以北じゃないの?

799 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 12:28:21 ID:kpxqO3oq
国鉄時代に造られた束の新幹線って、沿線にはず〜っと緩衝帯は設けられて
いるのかね? 今回のような落下が合った場合、空間があると人的被害を
防げそう。整備新幹線になってケチり出したら緩衝帯なくなったっけ?

800 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 12:47:32 ID:8hgEUHLM
えみを阻止

801 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 12:58:48 ID:v1fXNIqw
今回の改正では何か変化あるの?

802 :名無し野電車区 :2007/03/05(月) 12:59:28 ID:IXiu/4YW
仙台以南:(新幹線)各駅に退避設備 (東北道)蔵王を除き各PAに売店はある
仙台以北:(新幹線)概ね1駅おきに退避設備 (東北道)WC-売店-WC-売店・1PAおきに売店設置
盛岡以北:(新幹線)八戸・新青森を除き棒線 (東北道)SAを除きWCだけしかない
議論はこの現実を踏まえないと。
・・つーか、盛岡以北の新幹線は各停・速達入り乱れとか、増発したいときの冗長性に乏しいな。

803 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 13:05:48 ID:mZgeK0hU
>>798
現状でも沼宮内・二戸は○時間に1本と間隔が一定していない。
(盛岡・八戸以外の仙台以北各駅にも共通するが)
それよりは区間列車であれ毎時1本位確保できた方がマシ。

変な停車駅設定で列車パターンを滅茶苦茶にしていた2002年以前ダイヤの真似は避けてホスイ。


804 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 14:49:31 ID:+KHNPKiU
>>802
仙台盛岡間の退避設備が一駅おきになったのは偶然なんだよな
新花巻水沢江刺くりこま高原は請願駅だし

805 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 17:24:26 ID:bmpBMjCc
>>803
昔のやまこまは仙台〜盛岡間で、一ノ関停車や一ノ関・北上停車、古川・くりこま停車、
水沢江刺・新花巻停車とかがあったよな。あと大宮〜仙台間で郡山停車、福島停車もあったな。
東京・仙台〜盛岡間を主に利用していた俺にとっては迷惑だったんだが。
本当は今のはやて31号も本当はどうにかしてほしい。

806 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 18:10:59 ID:SCOqhkDa
>>798
区間列車は走らないだろうね。
沼宮内なんて東京直通でも客がほとんどいないのに
区間列車なんて誰も使わない。


807 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 18:33:03 ID:p6eBD+vz
>>801
やまびこ48号の小山停車化
やまびこ205号を200系10両→E2系10両に変更

ソースは上がJR時刻表3月号、下が鉄道ダイヤ情報2月号。

808 :781:2007/03/05(月) 18:34:29 ID:jwO/tC4q
>>798
確かに俺の案は、盛岡以北の各停モノ利用者に乗換えを強いる案ではあるが、
そのままこれが東京に乗り入れるのは現実的じゃない以上、やむを得ないと考える。
あと後半3行について質問だが、
>新函館へは新青森までの速達のが延長・・・。
>新青森止まりが盛岡以北各停で。
この2種類の列車、どこ発でどこ行き?
どうも東京乗り入れ本数の増加を前提としている雰囲気が感じられるが、
既出の通り、困難。

>>802
新幹線駅の配線と高速道の設備をどう関連させたいのかが俺には解らない。
も少しkwsk。

>>806
そう、そこなんですよ問題は。
しかし、前にも述べたが今のはやての停車パターンを単に北へ伸ばすだけでは、
速達性の相殺と途中駅切り捨てという、2つの害が出てしまうのもどうかと。

809 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 20:05:46 ID:f0Wxo59z
>>808
オレの>>798の話は、新函館までしか想定していないことを最初にことわっとくw
新函館時点では今の臨時はやてを定期化で対応できないモンかね。札幌までだと
容量の問題があるのは、そうだろうけど。
しかし、そういった北海道がらみの問題の解決のために東北の側の利便性を
犠牲にするっていう考えは、お断りですねw 道民とJRホカイドが悩みながら解決
してほしいよ。


810 :808:2007/03/05(月) 20:48:41 ID:jwO/tC4q
>>809
>前半
現在の臨時列車の定期化を図るのは、止めたほうがいい。
理由は恐ろしく簡単で、本当に臨時列車が望まれる時期に
臨時列車が増発できなくなるから。
>後半
これには本気で同意。
だから利便性確保の意味で、
盛岡(or仙台)以北の各停の設定を系統を分けるという意味で行えば、
盛岡以北の棒線駅をはじめとした北海道方面も
利便性を確保できるんじゃないかってこと。

811 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 21:04:51 ID:19LQu+hf
>現在の臨時列車の定期化を図るのは、止めたほうがいい。
>理由は恐ろしく簡単で、本当に臨時列車が望まれる時期に
>臨時列車が増発できなくなるから。

本末転倒。
臨時列車の増発自体が目的となっている。
混むなら普段から増発するのが当然。

812 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 21:09:44 ID:USuycZlR
そもそも小山と新白河、白石蔵王はいらない件について

813 :802 :2007/03/05(月) 21:24:06 ID:IXiu/4YW
>>808
仙台以南は東海道新幹線・東名高速並に退避設備/休憩施設が密・仙台以北は1個とび・
盛岡以北は配置が疎。見事に東北新幹線と東北道の設備に関する考え方が一致している。

しかしながら、盛岡〜新青森が途中八戸のみ退避設備では、ダイヤ作成上あまりに疎では?
といいたかった。

814 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 21:43:52 ID:+KHNPKiU
●○●○○●○●○●○●●
新七八二沼盛新北水一く古仙
青戸戸戸宮岡花上沢関り川台

●退避設備有り
○無し

こう並べるとそれほどでもない希ガス
>>813

815 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 21:48:06 ID:FM/2OZX5
そのうち六戸駅が出来ます
十鉄に接続。

816 :810:2007/03/05(月) 22:04:08 ID:jwO/tC4q
>>811
ちょっと語弊があったか。
俺が言いたかったのは、>>809氏が示した案の列車が
現行ダイヤの臨時スレを定期化するほど
東北区間で需要があるのか疑問ということです。

817 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 22:06:42 ID:kdBaWvCI
今のでは一つの種別で停車パターンがありすぎ。前線開業時に種別改変を。

東上大小宇那新郡福白仙古栗一水北花盛岩二八七新奥木新新長倶新札
京野宮山都塩白山島蔵台川駒関江上巻岡沼戸戸戸青津古函八万知小幌
●━●━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━●━━━━● はやて1
●━●━━━━━━━●━━━━━━◎━━●━●━━●━●━●● ほくと+こまち
●●●━━━━━━━●━━━━━━●━━●━●======== はつかり
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●======== はくつる
●●●━●━━●◎━●●●●●●●●============= やまびこ
●●●━●━━●◎●●==================== ひばり+つばさ
●●●●●●●●======================= なすの
======================●●●●●●●●● とうや

東上大熊本高安軽佐上長飯上糸黒富高金小加芦福武敦若小舞綾亀新
京野宮谷庄崎中沢久田野山越魚部山岡沢松温温井生賀狭浜鶴部岡大
●━●━━●━━━━●━●━━●━●━━━●━●━●●━━● らいちょう
●●●━━●━●━━●━●━━●━●●●●●●●●●●●●● はくたか
●●●━━●━●━━●●●●●●●●============ はくさん
●●●●●●●●●●●=================== あさま

東上大熊本高上湯浦長三新
京野宮谷庄崎毛沢佐岡条潟
●━●━━━━━━━━● とき
●●●━━●━●●●●● さど
●●●●●●●●==== たにがわ

●停車 ◎増解結駅 ━通過 =運転区間外

818 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 22:10:29 ID:+KHNPKiU
>●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●======== はくつる


これは無理ありすぎだろ
常識的に考えて・・・

819 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 22:18:59 ID:jwO/tC4q
>>817
北海道新幹線スレのコピペ+αじゃないかw
でもdクス。

>>815
これ、ネタですか?

六戸トンネルを崩すんですか?

とマジレス。

820 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 22:24:48 ID:LATub7T1
トンネルは地下水位が上がって自己崩壊するのを待つ。

821 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 22:26:25 ID:L4RUSNFg
>>812
朝7時代の小山駅を知らないと何とでも言えるなw

822 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 22:37:02 ID:kesY+OEl
>>817
はくつる乗りて〜

823 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 22:44:51 ID:H2rgqnG6
正直、上野駅もいらないと思うが。
乗り換えに不便すぎて東京駅からのりかえてもそんなに時間が変わらない。


824 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 22:49:25 ID:kdBaWvCI
>>818
じゃぁこうする

東上大小宇那新郡福白仙古栗一水北花盛岩二八七新奥木新新長倶新札
京野宮山都塩白山島蔵台川駒関江上巻岡沼戸戸戸青津古函八万知小幌
●●●━●━━●●━●●●●●●●●●●●●●======== はくつる

825 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 22:52:56 ID:1earalrB
uzai

826 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 07:07:34 ID:YOvkwBjH
東上大小宇那新郡福白仙古栗一水北花盛岩二八七六新奥木新新長倶新札
京野宮山都塩白山島蔵台川駒関江上巻岡沼戸戸戸戸青津古函八万知小幌
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●はくつる


827 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 09:58:33 ID:m4M67cHx
仙古栗一水北花盛岩二八七六新
台川駒関江上巻岡沼戸戸戸戸青
●●●●●●●●●●●●●●はくつる

こうだろ。仙台〜新青森間の区間運転

828 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 11:43:33 ID:dTVnOJhK
くりこま でもよいかも

829 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 12:26:42 ID:WM8m8TES
盛岡の次に、なんでわざわざ宮城まで戻って岩沼駅に停まるかが一瞬わからなかった。
そういう略し方は、混乱する。

830 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 13:54:09 ID:Fo+ZLFoT

対東京との需要が重要な東北・北海道新幹線にとって朝晩以外は区間列車は不要。
遠近分割が一番いいと思う。

東上大小宇那新郡福白仙古栗一水北花盛岩二八七新奥木新新長倶新札
京野宮山都塩白山島蔵台川駒関江上巻岡沼戸戸戸青津古函八万知小幌
●○○━━━━━━━●━━━━━━●━━▲━●━━●▲▲▲○● ほくと
●○○━━━━━━━●━━━━━━●▲▲○▲●▲▲●===== はやて+こまち
●●●━●━━●●━●●●●●●●●============= やまびこ
●○●━●━━○●○●==================== やまびこ+つばさ
●●●●●●●●●━●==================== やまびこ
●●●●●●●●======================= なすの

831 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 15:30:32 ID:kC3lqj4e
200系が1編成原色に戻されるぞ

832 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 16:00:45 ID:Oa4r/c8L
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20070304.pdf
丸窓に原色か・・・

833 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 16:04:18 ID:wyplBTVL
すいませんが上野を19時頃に出るやまびこ号の
自由席って座れるでしょうか?

834 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 16:08:08 ID:dTVnOJhK
平日だけなら

835 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 16:10:53 ID:wyplBTVL
>>834
サン玖珠。

836 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 16:27:13 ID:fOrGw0TQ
>>832
wktk

837 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 16:48:26 ID:kC3lqj4e
>>834
上野からだと厳しくない?
平日だと通勤客とモロに被る・・・

838 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 16:52:24 ID:dTVnOJhK
終点仙台で臨時やMAXなら余裕

839 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 17:43:50 ID:T/5rBE+x
なんかJR東日本本社のページで200系旧塗色が復活と書いてある。
まさか!あのリニューアル編成が・・・!?

840 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 18:24:19 ID:DpBU59ph
わざわざ色直さなくたってまだあるだろ?オリジナル車。

841 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 18:35:21 ID:0yc7FJwX
F19をアボーンしてK編成を塗り直しか・・・(´・ω・`)矛盾シテナイ?

842 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 18:40:04 ID:e2nMPLSw
余りのバカバカしさに言葉も出ない。。。 >Fヘセを潰してリニュ車塗り替え

843 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 19:32:52 ID:+JazlJXc
東京⇒仙台で、仙台着時刻だけを見てMaxやまびこ207号を取ったのだが・・・、
E4系堂々16両なのにもかかわらず、白石蔵王以外は各駅停車・・・。
E4系16両って、イメージや設備としては優等列車のようなのに・・・。

844 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 19:35:01 ID:/NgGXQeg
E4系16両といったら、想像すべきは「通勤電車」だぞ

845 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 19:56:06 ID:x8+zXY6y
現代の奴隷船にしか見えない>E4系16両

846 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 20:34:45 ID:/NgGXQeg
しかし3+3席も座ってみると意外と悪くない。
あらかじめ適切な角度に傾いているし、適度に空いていると3+2シートより広々と使える。
さらにグリーン車は神レベル。

個人的には、普通車2階指定席が少ないところが最大の弱点だと思う。


847 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 21:17:35 ID:YOvkwBjH
東上大小宇那新郡福白仙古栗一水北花盛い二八七六新奥木新新長倶新札
京野宮山都塩白山島蔵台川駒関江上巻岡沼戸戸戸戸青津古函八万知小幌
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●たまひこ


848 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 21:31:10 ID:foogb/Bx
200の塗り替え、、リニュ車の顔に緑なのか?
つまりウソ電がリアルで出てくるということか。。。

F19の両先頭車と付け替えればいいんだが。

849 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 21:34:49 ID:B6PIWwgX
200系リニューアルの色を塗り替えたって、車内があのままじゃあね…。

850 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 21:36:03 ID:LsrA6cVI
3+3の利点は…





空いてるときは横になって眠れるw

851 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 21:40:45 ID:hKQK8UqC
>>838
小山に停まるやまびこだと座れない可能性高し。

852 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 21:52:00 ID:+JazlJXc
E4系のグリーンは快適だと聞いたのですが、
E3こまちやE2はやてのグリーンと比較して、
東京仙台を鈍足各駅停車を我慢してE4に乗る価値ってあると思いますか?

853 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 21:55:14 ID:cFlgRdF0
マターリして過ごしたいならアリなんじゃないでしょうか。

854 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 21:58:54 ID:LsrA6cVI
はやこまにはドリンクサービスがあるからな。席だけで一概には…


855 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 21:59:43 ID:XpQJG5u+
>>847
六戸w

856 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 22:00:37 ID:r7Ft2KIp
>>833
上りなら100%座れる。

857 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 22:07:17 ID:kC3lqj4e
>>852
E4のグリーンはいいよ〜
レッグレストも付いてるし、リクライニングも深いし最高だよ!
乗ったことないなら一度は乗ったほうがいいよ、絶対お勧め!

858 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 22:20:22 ID:SsjZh/lT
>>852
乗ってみる価値はあるぜ
座席はE3なんかとは比べ物にならないほど快適
景色も2階だから堪能できるしな

まぁ、毎回乗りたいかといえば微妙だが
駅止まり杉&鈍足だからw

859 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 22:25:23 ID:kC3lqj4e
>>852
鈍足各停って203・207・218号くらいじゃん
Maxは基本的に東京・上野・大宮・宇都宮・郡山からの各駅
だからそんなに遅くないっしょ。
つばさ併結のMaxは基本的に定期「はやて」「こまち」には抜かれないし

860 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 22:30:31 ID:u+K7P2qA
>>824 >>827
東京発・新大阪以西各駅停車・博多行のひかりを思い出すな。
とても乗っていられるものではなかったし、運用上も効率悪そうだったし。

861 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 22:32:30 ID:ZGhCR5/I
>>859
つばさ連結のMAXは遅いぞ。
抜かれないMAXでも福島で長時間停車する。


862 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 22:49:35 ID:kC3lqj4e
>>861
遅いったって「白石蔵王のみ通過やまびこ」よりは速いだろ
そりゃ「はやこま」さんと比較したらめっちゃ遅いけどねw

863 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 22:52:31 ID:ZGhCR5/I
抜かれないから遅くないという発想がそもそも間違いだな。

864 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 22:56:00 ID:EbtIH4EG
Max速いよ?
たぶんはやてだと久喜→大宮を10分くらいかかるけどMaxだと8分くらいで逝く。

>>857
×E4のグリーンはいいよ〜
○E4のグリーンはいいよ〜n(ry

865 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 23:21:21 ID:kC3lqj4e
859です。
>>863
「抜かれないから遅くないという発想」してるってなんであの文から言えるわけ?
臨時がなければ「はやこま」に抜かれないから、わざわざMax乗ってる感が薄れるでしょ?って
意味で言ったんですけど・・・・



866 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 00:14:49 ID:sNYZGvbv
東京〜仙台の所要時間(データイム)
1時間39分 はやて 
1時間56分 盛岡やまびこ      
2時間12分 MAXやまびこ(つばさ)
2時間29分 仙台やまびこ

867 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 00:27:17 ID:BJVpdyeF
おまいら順番間違ってるぞ

盛岩一二八五六七新
岡沼戸戸戸戸戸戸青

三戸と九戸は通っていないようだ

868 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 00:55:55 ID:PVnz7yNe
>>866
そうやって見るとはやてはかなり早いなw

869 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 07:10:46 ID:oINDdYYt
おまいら順番間違ってるぞ

盛い一二九八五六七新
岡沼戸戸戸戸戸戸戸青

三戸と九戸は通っていないようだ


870 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 11:22:15 ID:BJVpdyeF
???

871 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 11:23:21 ID:TQAvghg2
田舎者のオナニー荒らしだろ 単なる低能だ

872 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 15:03:08 ID:nEdY6D5L
原色200系キターーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!

873 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 21:51:45 ID:gcaIacYo
仙台「はやて」毎時1本新設を!

東京ー大宮ー(ノンストップ)ー仙台

874 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 22:10:49 ID:FTuNV5jm
仙台「はやて」なんて昼間は必要ないけど
東京18〜20時台は欲しいよな。

875 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 22:12:27 ID:QOF6Mbq8
上野停車なくしてほしい。

876 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 22:41:21 ID:B2XnkHZ3
データイムは1時間あたり
「はやて・こまち」1本
「盛岡やまびこ」1本
「Maxやまびこ・山形行きつばさ」1本
「仙台やまびこorなすの」1本
は固定にして、↑プラス
「仙台はやて」もしくは「新庄行きつばさ+Max」を、それぞれ2時間おきに走らせたらどう?

文汚くて意味不明だったらゴメン・・・

877 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 22:51:26 ID:gcaIacYo
2時間おき=交互交互ね

でも朝(6時〜10時)夕(17時〜21時)は上下ともに仙台「はやて」に



878 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 23:02:37 ID:6iJZvj+3
東京9時頃に到着するはやてがあれば便利なのに。
スジが引けないだろうね、多分。

879 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 23:06:38 ID:B2XnkHZ3
大体、上り「はやて」の一番列車である2号が八戸6:55発ってのがおかしい!
E751ももっと早起きしろ!!

880 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 23:08:18 ID:BMnXP2Zc
>>878
団子厨への対策のためにダイヤを調べてみているところだが、
この時間、上り下りともスジがパンパン。
入る隙間ナシ。いや、マジで。

881 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 23:14:33 ID:zM/UZKLH
>>879
開業前から新青森6:20発の影スジがもう引かれてるんだな、これがw

882 :880:2007/03/07(水) 23:22:07 ID:BMnXP2Zc
>>879>>881
現在の八戸発の1番列車が6:55発なのは、
俺が思うに八戸以北の接続客を乗せないと、乗車率が上がらないからと思う。
なので>>881の意見は同感!

ちなみに>>878への補足だが、確かに9時頃到着のはやては便利だと思う。
ただしそれにダイヤの置き換えもしくは2編成併合運転あたりが必須。

883 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 23:26:51 ID:E4vyntWb
8〜9時台の上りは現状が限界
長野開業の頃からほとんど変わってないからな

884 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 23:27:14 ID:sNYZGvbv
>>877
仙台行の速達は「はやて」じゃなくて「やまひこ」でいいと思う。
あと「はやて」との差別化と、なすのが来ない救済として福島には停車。
停車駅は東京・上野・大宮・福島・仙台(所要時間1時間45分)が妥当だと思う。

885 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 23:28:32 ID:mSMXEaLy
>>879

>>881と始発こまちの秋田発を6時以降にするためだな。
もちろんこっちは5時台の設定でも支障はないんだがな。

886 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 23:30:44 ID:B2XnkHZ3
>>885
これはE3にもっと早起きして南秋田を出てもらわないとな

887 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 00:01:17 ID:Av/FP7LF
名無し野電車区 :2007/03/07(水) 23:27:14 ID:sNYZGvbv
>>877
仙台行の速達は「はやて」じゃなくて「やまひこ」でいいと思う。
あと「はやて」との差別化と、なすのが来ない救済として福島には停車。
停車駅は東京・上野・大宮・福島・仙台(所要時間1時間45分)が妥当だと思う。


福島厨の妄想案は却下 田舎者はE4でハアハアしてろw

888 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 00:06:22 ID:/kmYKf5k
仙台ユーザーだけど、乗客を拾うのに福島停車はアリでしょ。
仙台〜東京だけでは乗車率悪いよ。

889 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 00:14:24 ID:2P5PDbLb
>>884

890 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 00:18:56 ID:2P5PDbLb
889です。↑は間違えた、ごめん

ここで876の案ですよ。
「Maxやまびこ・新庄つばさ」の停車駅を東京・上野・大宮・福島・仙台にすればいい。
で、この時間の東京20分発は「なすの」にして、「仙台はやて」運転の時間は「仙台やまびこ」に


891 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 00:26:08 ID:UjaXaMTY
>>888に同感だな。
まぁ同感したところでスジ入らんのは変わらないが。
しかし数年前に臨時の仙台早朝発設定したときには驚いたね。
欲しい欲しいと思ってたのがスジ的に無理なのだとあきらめてたら、
意外とあっさり走らせちゃうんだもんな。
あれはどういう技を使ってたんだっけ?


>>885
臨時で秋田5時台ってのあったなぁ
最近はパターンダイヤ化と車両数増で日中に増発できるからあまり見ないが
やけに気合い入ってたな

892 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 00:27:26 ID:pzaLHUlB
現行のやまびこ302号は大宮・上野を通過してでも福島に停めるべき。
その方が乗客を拾えるから乗車率が上がるだろ。

郡山はなすの260号があるからまだいいが、
福島だけ土曜朝の始発が6:34と、仙台以南の他の駅と比べて遅すぎ。

893 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 00:30:20 ID:f9rIXrcg
>>891
確か大宮以南はなすの258号(土曜休日運休)のダイヤを乗っ取ってるはず。>臨時の仙台早朝発
土曜日運転だからでこそ出来る技か。

894 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 00:48:01 ID:Av/FP7LF
892 :名無し野電車区 :2007/03/08(木) 00:27:26 ID:pzaLHUlB
現行のやまびこ302号は大宮・上野を通過してでも福島に停めるべき。
その方が乗客を拾えるから乗車率が上がるだろ。

郡山はなすの260号があるからまだいいが、
福島だけ土曜朝の始発が6:34と、仙台以南の他の駅と比べて遅すぎ


福島厨の妄想ここに極れり

仙台で乗車 大宮・上野で降りる乗客>>>>>>>>>>>天と地がひっくり返っても絶対に超えられない巨大な壁>>>>>>>>>>クソ田舎の福島利用客

しかし引きこもってるとこんなこともわからなくなるんだねぇw

何のための速達列車か よ〜く考えよう♪ 


895 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 00:57:50 ID:0wIRPmLv
福島厨1人と福島叩き厨1人は放置で

896 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 02:02:24 ID:QsTBQfh3
全車禁煙後の元喫煙車、どんな感じだろうか。

897 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 02:13:25 ID:2P5PDbLb
>>896
最悪な感じだろう

898 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 07:32:19 ID:ywbuB62c
>>892
乗車率上げるなら宇都宮に停車だろう。
宇都宮>>福島 だから。

899 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 07:58:17 ID:3ZBuIgnH
最悪喫煙歴あり車輌
吸わないヤツからすれば劣悪な環境だと思われw(☆o◎)wガーン

全部喫煙車編成を仕立ててみてはいかが?
喫煙列車と称す
他は全部禁煙列車

どうしても吸いたい人は全喫煙車でどうぞ

900 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 10:17:40 ID:JtXrh0Cu
東北初心者なのですが、
時刻表でデータイムに毎時41分入線となっている定期はやて・こまちは、
毎時36分到着の臨時はやて・こまちがそのまま折り返しているのですか?

901 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 11:11:27 ID:UjaXaMTY
5分では折り返せません

902 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 11:12:14 ID:UjaXaMTY
と思ったが何か勘違いしたようだ。

903 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 12:14:55 ID:cmh9ym7d
>>900

束の新幹線の場合、入線時刻は正しく出てきません。
多くの場合、発車10分前や15分前の時刻で統一されています。
(例えばドア開けの時間をそれに合わせるとか)

東京駅の場合、40分着の定期列車(「たにがわ」)があるのに、41分に続行して入線と
いうことはなく、たいてい空きスジで上野方から回送で入ってきます。
逆に他の終着駅の場合(八戸・盛岡・新潟・長野はとくに)、1時間くらい前に同じ
ホームで終点となる列車がそのまま折り返していることが多く、この場合でもドアを
開ける15分前を「入線時刻」と表示しています。

東京の場合、4分で客降ろして回送で折り返すこともあるので、36着がそのまま56に
なるかということは確実には言えません。

904 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 13:10:38 ID:52vc54Zr
Eシリーズの形式ってみんななんて呼んでる?E1系(イーイチケイ? イーワン?) E2系(イーニケイ? イーツゥー?) レス違いだったらスマソ。

905 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 13:15:00 ID:7zfKSpti
いーわん/いーいち系
いーつー/いーつー系
いーさん/いーさん系
いーふぉー/いーよん系

こんな変なのは俺だけで良い。

906 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 14:28:34 ID:TbdjDBCH
イーワン、イーツー、イースリー、イーフォー

907 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 16:29:56 ID:i58i2uzO
E1 エーアインス
E2 エーツヴァイ
E3 エードライ
E4 エーフィーア

908 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 17:11:45 ID:Vm9B/Ker
エーウノ
エードス
エートレイス
エークアトロ

909 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 18:24:58 ID:CeAhjIW4
いつの間にか上野と大宮も東京みたいにフルカラーになっているね

910 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 18:30:33 ID:K9cG2IGK
ちなみに宇都宮駅の新幹線待合室もフルカラー

911 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 20:01:53 ID:Jkc48Rlh
旧喫煙車順次リニューアル(内装張替え)してから使ってほしい
タバコ臭いのは勘弁してくれ

912 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 21:32:34 ID:o2whtP2u
>>911
喫煙者だが同意。
あれはヘビースモーカーでも臭い

913 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 21:50:03 ID:WoLiJQM6
>>896
 長野新幹線「あさま」の3・6号車に乗ると分かる.喫煙マークの上に
赤いビニールテープを斜めに貼ってある禁煙マークが…

914 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 21:56:13 ID:V/feWrpf
イーイー
イーリャン
イーサン
イースー

915 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 23:21:03 ID:hP0vLEjI
>>904
2はイーツー
4はイーヨン
1と3は英語読み数字読みどっちもあり

というのが私の感覚です。

916 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 23:26:15 ID:giWwnGfW
久喜住民が振動による損害の賠償を求めてるらしいね。

917 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 23:27:13 ID:Ijtu/Iqw
ちょっと古い話で今は変わってしまってるかも知れないけど、
JR内でも読み方が統一されていないんじゃないか?

はやて開業直前に行ったプレス対象の試乗会の映像が
某地方TV局に公式にアップされてるけど、
そのうちの下りの車載映像のアナウンスが
E2系のことを「いーにけい」となっていた。

ちなみに俺は数字は日本語読み派。

918 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 01:20:56 ID:/sNgy//p
形式の読み方って人それぞれみたいだね。形式の読み方のスレでも立たないかなぁ。

919 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 07:56:00 ID:167CosNu
>>917
kwsk

920 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 08:02:25 ID:ffQcbb74
2Bの鉛筆をツービーとは言わんべさ。


921 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 11:04:35 ID:SKCwY6Fq
俺は列車番号では、やまびこ42号だと「ヨンニィビー」
形式はイーワン、イートゥー、イースリー。

ところでJ51編成の6号車15D、クッションが完全に抜けてて液晶のニュースが見れなかった。
ありゃよほどのデブが座ったのか?

922 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 16:24:10 ID:KJjo879m
>>920
鉛筆の硬度の読み方については、以下の説が学会では有力とされている。
多くの子供たちは小学校で最初に鉛筆と出会う。小学校では一組、二組、、とクラス分けされることが多い。
したがって小学生は数字を漢数字の読みで読むことになる。この習慣が長じても生きているのだ。
ちなみに、英語教育の早期化に関して、鉛筆の硬度の読み方も英語読みになると予想され、
深刻な世代断絶の原因になりかねないと懸念する向きもある。

923 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 16:34:00 ID:1INkfgpJ
いい加減氏ね

924 :917:2007/03/09(金) 18:04:06 ID:xs9biRp+
青森朝日放送HPの、「はやて車載映像」。
車内放送をよく聞いてみて。

925 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 18:15:42 ID:LV1JUb2h
>>924
あれは(・∀・)イイ!!けどトンネルばっか・・・
他にもリゾートしらかみやきらきらみちのく、津軽鉄道などの私鉄もあって結構面白い。
おそらく制作部に鉄分高い人がいたんだろね。

926 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 18:47:14 ID:tWtCv/NO
新青森駅の規模は八戸駅の1.8倍になるらしい。

927 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 19:06:03 ID:LV1JUb2h
>>926
とても1.8倍になるとは思えんが・・・。
ttp://www.mutusinpou.co.jp/pic/06112103_l.jpg

928 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 19:08:34 ID:FfRsP/Yh
規模とは? 

929 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 21:29:32 ID:tWtCv/NO
地元ローカルニュースでコンコースだか通路と言ってたんだけど。

930 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 22:36:47 ID:CtKAw52V
新幹線に直接かかる、ホーム以外の旅客サービス設備のスペースだと仮定してだが、
実質地平で橋上部分しか使えない八戸に比べれば、その気になれば高架下をふんだんに使える
新青森のほうが有利だよなぁ。

931 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 01:41:27 ID:ufVA+zaX
盛岡駅でかすぎ

932 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 12:27:55 ID:mfu2aBCc
新青森駅って新幹線開業後は、
青森の「市の代表駅」になるのかな?

東北本線が青い森に移管されても
青森駅自体は、奥羽本線・津軽線の駅として
JR東の駅のまま残るだろうから
やはり、「市の代表駅」は青森のままかな?

書いてて思ったが、まさか奥羽本線の
青森−新青森間も平行在来線扱いで
青い森へ移管されるってことはないよな。


933 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 12:47:45 ID:K4eKesyE
盛岡駅の乗り換えコンコースが縮小されて久しいな。
八戸駅は延伸開業したら増設した乗り換えの自動改札機撤去するのかな?

934 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 17:00:13 ID:u/9Yxqha
>>932
多分青森のままだろう。
因みに、大阪と新大阪の場合、
新幹線も通る新大阪があるが、市の代表駅は在来線のみの大阪。
但し、第3セクターに移管されたわけではないので、事情が違うか・・・orz

935 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 17:53:49 ID:DtjH51K5
これから、北海道5日間フリー切符で、はやて29号→つがる→はまなす→S宗谷でまずは稚内まで乗鉄です。いまはやて29号、東京乗車しまつた。

936 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 17:58:57 ID:AURx8SXr
>>935
長距離乗り鉄乙です。
乗り鉄実況はこっちのスレでヨロ。

今まさにどこで乗り鉄してますか?75日目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1173051105/

937 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 18:04:58 ID:DtjH51K5
>>936
スマソ。
たまの乗鉄でとりあえず、書きますた。ふさわしいねたあったら、このスレに投下します。では退散www

938 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 18:30:32 ID:wu/Ryqaw
>>934
よく分かるようでよく分からない例えだけど、
そういう例示なら新下関と下関の方が分かりやすいんじゃまいかとオモタ。

939 :Mr名無しさん:2007/03/10(土) 18:42:08 ID:Wj/7LwBa




 

 

    /____i
   |
   | ∧_∧
   |(ム´Д`)<おめぇ、迷惑なんじゃ
   |⊂ノ彡ノ)
             |∧_∧    /ハハハハ
             (   )つ  \
             (___ノ)〜

 ∧_∧
(   )<おまいの方がウザイと思われ
(____ノ)〜

940 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 20:57:46 ID:F22piZLR
>>932
そもそも、どこが代表駅だろうと利用者にとって全く関係ないよね。

941 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 21:13:00 ID:Jr7Vuff4
東北・北海道新幹線の境界駅になれない奥津軽駅は
かわいそうだね。
多分東にも北にも疎まれて、居心地が悪そうに
一日わずか数本の列車を待つのでしょう。

942 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 23:47:52 ID:yxe/Vbf3
奥津軽に停まる東京直通の速達便がないと、観光としても利用しにくい
なあ・・ 新青森からレンタカー使いそう。
ほとんど待避専用駅か。旅客部門はどんな構成になるだろうね。まさか
無人?

943 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 00:06:35 ID:UDpD+tJx
新幹線で無人化は無理だろ

安中榛名みたいになるんじゃね


944 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 00:17:05 ID:mx5/B8+d
>>943
そうね。無人化はさすがにないか。でもまあ券売機1台、自動改札機1台で
間に合ってしまいそうな。タクシーも商売にならないのではないかい。
キオスクもムリそう。自販機だけか。新幹線最強の小駅。

945 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 00:23:52 ID:i3QkQBPr
>>944
ん〜、今でも道の駅いまべつがあるからその辺は何とかなるんじゃないか?
みどりの窓口無しでMVorKaeruもどきのみという可能性はありそうだけど。

・・・運転部門との落差が激しいな。

946 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 00:27:31 ID:uUd6qbqb
そこで信号所に格下げですよ

947 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 00:43:15 ID:obya7tma
東上大小宇那新郡福白仙古栗一水北新盛沼二八七新奥木新新長倶新札
京野宮山都須白山島蔵台川駒関江上花岡宮戸戸戸青津古函八万知樽幌
●●●━━━━━━━●━━━━━━━━━━━●━━●━━━━● はやてA
●●●━━━━━━━●━━━━━━●━━●━●━━●━━━●● はやてB
======================○○○●●●●●● ほっかい
●●●━━━━━━━●━━━━━━●○●●●●======== はやてC
=================┗→秋田========== こまち
●●●━●━━●●━●●●●●●●●============= やまびこA
●●●━●━━○●●●==================== やまびこB
========┗→山形=================== つばさ
●●●●●●●●○━○==================== なすの/やまびこC

948 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 00:48:39 ID:VnRhbHRA
また団子か


>>946
ありえる話だ
それでいい気もする

949 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 00:50:58 ID:nK9OO6ca
東京−札幌は「ほくと」がイイ!
東京−新青森は「はつかり」がイイ!
東京−仙台は「あおば」がイイ!
東京−郡山は…シラネ!

950 :はやて ◆Aoao789VE2 :2007/03/11(日) 02:31:10 ID:st7gkoUl
奥津軽(仮称)は、ぜひ竜飛などの観光ルートとして活かしてほすぃところですな。

以前、八戸から竜飛まで八甲田経由で行ったけど、青森から先が事実上一本道みたいなもんで、青森からだと時間かかるし。

八戸…三陸海岸・八甲田山・十和田湖
七戸…八甲田山・十和田湖・下北半島
新青森…津軽・八甲田山
奥津軽…津軽半島

ってな感じでうまく利用者も使い分けてくれれば。

それこそ、八戸〜十和田湖〜八甲田山〜新青森とか、奥津軽〜竜飛〜津軽半島〜新青森とか、うまく行程は組めるかと思うんだが。

951 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 02:55:17 ID:KC0b8VRT
竜飛行ったのなんて、もう20年も前の話だけど、
特に見るもの無いんだよね。

洞門と、灯台と、さびれた漁港と、階段国道と、
あと運良く北海道が見えれば。

952 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 07:23:35 ID:7z2c8Oui
>>945
郵政民営化の窓口会社に駅業務を委託すればいい。
いわゆるひとつのコラボレーションで業務を効率化、アウトソーシングするのじゃ。
レンタカーやタクシーの取次代理店もやってもらってさ。
道の駅いまべつがあるといっても駅利用者が売店・休憩所を使わせてもらっているだけで、
駅業務も窓口業務も何も委託しているわけじゃないんだよね。
さて、どうなるのでしょう。

953 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 08:20:19 ID:Odp+wlpM
青森みたいなど田舎の町おこしネタはほかでやってくれ。
正直、どうでもいい。

954 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 08:44:46 ID:uUd6qbqb
>>953
不満なら別のネタ振りたまえ

955 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 08:58:31 ID:a4yJ4aa4
>>950
奥津軽(津軽今別)周辺は龍飛しか無いんだよね。
それで龍飛〜小泊間は長々と海沿いの道を走り、小泊に何かあるのかというと特に無し。
小泊から更に1時間くらい走ってようやく金木。ようやく芦野公園とか「斜陽館」があると。
芦野公園への客を奥津軽から輸送するという考えもあるが、だいたいのツアーでは津軽鉄道に
乗っていく形だから現実的ではない(今度は津鉄がヤバくなる)。
そんで平舘に行こうとすると今別を経由するか、蟹田を経由するかでいずれにしても不便。
地元民ながらあそこに駅造っても乗る人いるとは思えなのだが。
昔、快速海峡だったころはそれなりの乗降客があったが、特急白鳥になってからは青森方面へ
行く客が目に見えて減った。降りるのは津軽線津軽二股駅とのマニアックな乗り換え客くらい。

956 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 10:56:30 ID:u0ubPH3l
東上大小宇那新郡福白仙古栗一水北花盛岩二八七新奥木新新長倶新札
京野宮山都塩白山島蔵台川駒関江上巻岡沼戸戸戸青津古函八万知小幌
●●●━━━━━━━●━━━━━━◎━━━━●━━●━━━○● ほくと
=================┗○●●●●======== はやて
●●●━━━━━━━●━━━━━━◎━━○━●○○●○●○●● ほくと+こまち
●●●━●━━●◎○●●●●●●●●============= やまびこ+つばさ
●●●●●●●●======================= なすの

957 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 11:56:04 ID:agTH6M3t
だから「岩沼」って略すのヤメレっつーの

958 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 12:57:04 ID:UdS4ojWC
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173581720/l50

959 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 12:58:45 ID:bB/s9FqZ
KDDI、JR東と光回線事業――新幹線沿い、12万世帯向け

KDDIは東日本旅客鉄道(JR東日本)と共同で、新幹線沿線地域向けの光ファイバー通信事業を4月から始める。JR東が持つ業務用の光基幹網を活用、沿線の各家庭まで通信回線を引き込む。
対象は12万世帯でKDDIが現在持つ光回線顧客の約2割に相当する。KDDIは今年1月に東京電力の光通信事業を買収しており、買収・提携戦略を通じ先行するNTTを追い上げる。

 KDDIがJR東と光回線を共同で敷設するのは東北新幹線の東京―盛岡間と上越新幹線の東京―新潟間の沿線地域。線路両側それぞれ約250メートルの範囲に光回線を敷設。
JR東が運行管理のデータ送受信などに使っている新幹線沿いの総延長5300キロメートルの光ファイバー網と結ぶ。
基幹網はKDDIが有料で借りる。JR東が業務に使っている通信網を他社に貸し出すのは初めて。

http://it.nikkei.co.jp/internet/news/index.aspx?n=AS1D020AM%2009032007



960 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 12:58:46 ID:a4yJ4aa4
>>958
スレ立て乙。

961 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 13:01:32 ID:XrcGGotq
刷れ番号また29は合ってるの?

962 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 13:06:26 ID:a4yJ4aa4
>>961
本当だ。30が正当のはずじゃ…

963 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 13:11:08 ID:dawmvPxZ
>>955
奥津軽を津軽観光の出入り口に使おうとしても、おそらく停車列車は1日
数本程度で観光にはとても使いにくい駅になりそうなんだよね。奥津軽駅
でレンタカーが商売になるとは思えず、結局新青森駅を使ってしまいそう。

オレ個人としては竜飛観光のあと奥津軽から函館に抜けるルートは考えら
れるんだけど、新幹線開業後は昼間の在来旅客列車は廃止だっけ?

964 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 13:25:22 ID:UdS4ojWC
>>963

いや、津軽線は並行在来線扱いはされていないので、
存続するよ。

965 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 13:32:58 ID:dawmvPxZ
>>964
あ、ごめん舌足らずだった。奥津軽ー木古内の在来旅客列車ね。
この区間のみ運賃のみで新幹線乗車可にするのかな。

966 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 13:42:26 ID:a4yJ4aa4
>>965
現行の海峡線特急は廃止に違いないかと。特例処置は微妙じゃないかな。
青函の維持に年間数十億かかっているし、新幹線が通ればメンテナンスも今以上に
要求される。考え方的にはくりこま高原、水沢江刺のような新幹線単独駅という考えに
してしまうと思うが。

967 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 13:58:15 ID:uWnOWqel
>>959
JRとKDDIなんて凄い組み合わせだな
日本テレコムを売却しただけのことはある

968 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 14:09:08 ID:Odp+wlpM
仙台まであと10分くらい早くつくことは可能だと思うんだけどね。
もう少しスピードアップして欲しいクマ。

969 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 14:14:48 ID:uUd6qbqb
>>967
てか、線路沿いの通信線は日本テレコムの管理下だと思ってた…

970 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 14:35:39 ID:bB/s9FqZ
日本テレコムは今はソフトバンクテレコムだけどな

971 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 14:43:33 ID:WrVoCxYv
奥津軽には東京直通だけでなく、札幌直通がほしいところ。
北海道からの観光客も呼べるし、津軽半島一円から
日帰りで札幌へ買い物にも行ける。



972 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 17:43:18 ID:a4yJ4aa4
津軽の観光拠点は新青森に統一した方がいいと思うんだけどね。
結局、弘前とか五所川原あたりへ行くのもそっち方が便いいし。

973 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:09:15 ID:gSUq+CxO
それでも「JR電話」はソフトバンクテレコムが提供してる。

安中榛名って出札と改札に売店と釜飯屋と駅そばを一人で
兼務してるってうわさ聞いたけど、違うの??

974 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:21:39 ID:8yCGYC9c
土日切符で東北新幹線使うから
土日の様子しかわからないけど、
見た感じ、
はやて、こまち→かなり混んでる
Maxやまびこ、つばさ→かなり混んでる
仙台Maxやまびこ→普通
仙台やまびこ→すいてる
盛岡やまびこ→普通
なすの→すいてる

こんな感じでOK?

975 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:24:48 ID:a4yJ4aa4
>>974
はやこまが混んでいるのも東京〜仙台間くらいだけだが。

976 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 19:10:44 ID:4Up/UMJa
>>974
新幹線が混んでいるのも土曜朝と日曜夕方〜夜くらいだけだが。

977 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 19:32:23 ID:oMX6j0UJ
土曜午前中が一番酷いね,はやても酷いけどやまびこ48とかも…
前後にいいやまびこが無い上に10両編成…仙台以北から激混み

978 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 19:47:41 ID:r0gbhV0E
まったく分かってない  「なすの」は今や福島や栃木から
東京都心に通うカネ持ち達の通勤新幹線と化している
平日朝夕の通勤ラッシュなんか立席なんてザラ

はやこま、MAXやまびこも仙台-東京間で平日の朝夕は
やはり満席

盛岡やまびこも10両のE2系だけでは乗客がさばけず、やまびこ
なのに「こまち」って書いてある奴6両がくっついてる
なすのも同様で、E2系+E3系の16両で運用されるものがある

お昼位の時間帯が一番空いているが、この時間帯ははやこま
よりもMAXやまびこの2階から先に席が埋まる
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    , ── 、        , ───- 、
ゝ/____\   //⌒ ⌒ヽ    \
/  |/ /⌒ヽ⌒ヽ!  /  |  ・|・  |- 、   ヽ
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(   ` ー oーヽ l  二  |    二   ヽ  l
 ヽ  /⌒ー┘ノ |  ─  |    ─     l  l
.   >ー─、- ´   l  /  ̄ ̄ ̄ ̄ \   /  / 
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979 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 19:50:26 ID:v91waDB6
はやく「こまち」ってペイント消せよ
田舎者の誤乗のもとだから。

980 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 19:59:51 ID:r0gbhV0E
       ____
     ゝ/____\  _____
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    (    ` − o −|` -● −′  \  i  
     入       3ノ─ |  ─     i  |  ゴニョゴニョ・・・
    /ヽ-、` ┬┬ ィ´ 二  |  二     |  !
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    __|__||__|_     (___.ヘ ___/
   (__ ノヽ__)   (___(___)

   ゑぇ〜〜〜〜〜〜〜!!!トウホグ新幹線スレの新スレ立ったの!!!?
   【喫煙車】 東北新幹線スレ 30 【オゾン脱臭】
   http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173581720/l50
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981 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 20:00:44 ID:4Up/UMJa
こまちペイントは最高に美しいので消すべきではない。

982 :はやて ◆Aoao789VE2 :2007/03/11(日) 20:17:01 ID:st7gkoUl
>>973
安中榛名に駅そばと駅弁はなかったが…

983 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 20:34:23 ID:zLb4jXSs
こまちペイントが役に立つのは田沢湖線&奥羽線区間だけだろ

984 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 21:32:10 ID:akreaJ2U
つばさのTSUBASAロゴには文句ないんですね。
「はやて」「やまびこ」「なすの」の3階級制覇のこまち車両に比べて
つばさ車両は常連客の多い「なすの」しかないからだろうか。

985 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 21:40:51 ID:Odp+wlpM
>>976
金曜の夕方くらいからも混んでるよ。おれは単身赴任で毎週末、仙台から東京へ帰るけど、
油断してるとはやこまの指定席とれないときある。
またその逆で日曜の東京から仙台のはやこまも夕方以降は指定とれないときある。


986 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 21:43:24 ID:4Up/UMJa
>>985
いや、>>976>>974へのレスなので、土日の話しかしてないだけだ。

987 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 21:56:04 ID:qRFIFaEA
高木美保もなすの使ってるんのかな?

988 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 22:16:57 ID:K3EeMm8/
八戸駅のMAX乗り場表示って
使われないまま色あせていくのか。

989 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 22:49:23 ID:OcpI/ggu
>高木美保もなす使ってるんのかな


に見えた。

990 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 22:54:03 ID:IFWKTOpp
もぎたてですか?

991 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 22:57:37 ID:uUd6qbqb
>>978 >>980
お前ら吉岡海底がヒマだからって出てくるなよw

992 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 22:59:13 ID:eIRcZauW
もぎたてなすの大使

993 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:04:35 ID:akreaJ2U
もぎたてなすの大使がもぎたてなすの大便に見えた人はこのスレの読者の65パーセントにのぼる。

994 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:05:17 ID:uUd6qbqb
>>993
それはない


995 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:41:05 ID:YqKgDSGB
うめ

996 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:41:44 ID:YqKgDSGB
996

997 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:43:11 ID:QnmVBfbu
宇都宮は冷遇されすぎ。

998 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:45:22 ID:YqKgDSGB
998

999 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:45:53 ID:QnmVBfbu
1000

1000 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:46:03 ID:YqKgDSGB
999

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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