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【E233〜】JR東日本車両更新予想スレ13【車両統一】

1 :名無し野電車区:2007/01/21(日) 20:49:33 ID:zIZW4fFc
E233系の営業運転も開始され、順調に201系を更新する中で、埼京線で踏切事故が…
さらに救援に向かった車両まで脱線…予備車が全くない状態になりました。
ますます今後の車両計画に注目が集まります。

●前スレ
【E233】JR東日本車両更新予想スレ12【車両統一】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166781729/

176 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 06:04:56 ID:qNqr4zVS
>>172
ただ、元々201は早期に209-500に置き換える予定だったから、もし暫定でも1本増やすならば、その分は何で置き換えるのかが問題となる。
素直に考えれば京浜東北に投入予定のE233を一本京葉に回すことだろうけど。

177 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 06:05:43 ID:M6IxAjrE
IDがjrE・・・

178 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 07:38:05 ID:mKEwinZs
>>176
もう1本ミツにE231を入れて209-500を捻出かな?
ケヨに1本だけE233がいるのは不都合。

179 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 08:23:47 ID:4asOcErI
>>178
ケヨに233が不都合には同意。回送向けのハンドル訓練なども必要になるだろうから。

急場は>>85のどれかにするとして、長期的には205のVVVF化で凌ぐんじゃないか?
Tcが駄目になっていなければ。

ケヨの201系は、10連×6本。
これを209-500×5、E331×1で置き換える予定だろうが、
足りなければ209-0の最終グループを持ってくるという選択肢もありそうだが。


180 :名無し野電車区:2007/01/23(火) 08:29:00 ID:4asOcErI
>>178
いや、205系1本の武蔵野線転用が決まった段階で、
ケヨの201は7本になる(T32を東京車両センターで準備中)から、
1本は確実に足りなくなることが決定してたな。

やはり、209-0を使うような気がするが…
回送時の総武線などでのハンドル訓練は不要だろうし。

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