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東京地下鉄副都心線ダイヤ議論スレッド

1 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 22:32:46 ID:HvbReAAJ
2008年に開業、2012年に東京急行電鉄東横線・横浜高速鉄道みなとみらい21線との
相互直通運転を予定している東京地下鉄副都心線のダイヤについて議論しましょう。

【関連スレッド】↓
東京メトロ有楽町線・13号線(副都心線)総合スレ Part17
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169635523/l50
【玉淀】(東武)東上線Part43【寄居】
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西武池袋線 Part10
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東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド70
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166952535/l50

2 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 22:35:17 ID:BZoiXpfH
最初は10分に1本くらいかな

3 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 22:36:51 ID:WDSZt7mU
単独スレの乱立はまだ早い。しばらくは有楽町線のスレでやりましょう。

4 :元祖4番げったー ◆.l4ozNpKDY :2007/02/01(木) 22:42:41 ID:oElZH/T/
4様

ようは都心は走らない

5 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 22:43:21 ID:BZoiXpfH
都心には行きま線

6 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 22:59:04 ID:8vP5xwvO
東横線のダイヤ踏襲
日中は15分間隔に優等2各停2
特急、通勤特急、急行、(準急)ともに優等の停車駅は:

     池袋・新宿三丁目・明治神宮前・渋谷




7 :名無し野電車区:2007/02/01(木) 23:02:37 ID:8vP5xwvO
メトロ6分のおきてがあるなら
各駅10本、優等10本



8 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 02:03:26 ID:JPXmiRrn
>>6
また明治神宮前厨か

9 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 06:22:19 ID:+w7JrcV1
和光市方面〜練馬方面って需要あるの?
なさそうだから和光市〜要町は全部通過でいいじゃん
要町にとめれば乗り換え楽だし

10 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 11:40:40 ID:uzg0blPg
和光市(東武)方面発着と練馬(西武)方面発着を交互に運転
小竹向原で有楽町線発着と接続

11 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 15:31:50 ID:L89nWi8R
練馬〜小竹〜池袋が西武とメトロの共通運賃区間になればいいのにね

12 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 19:35:11 ID:oDCsjEX+
>>11
東武も忘れないでw

13 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 19:36:14 ID:oDCsjEX+
【ダイヤ私案】

<1時間あたりの本数>
特急(飯能〜元町中華街)2本(西武線内は準急。石神井公園で急行に接続)
特急(小川町〜元町中華街)2本(東武線内は急行。和光市で準急に接続)
急行(新宿三丁目〜元町中華街)4本
普通(石神井公園〜元町中華街)4本
普通(志木〜元町中華街)4本

<停車駅>(特急は池袋で種別変更)
特急(西武直通)
 練馬までの準急停車駅、小竹向原、池袋、新宿三丁目、渋谷から先の特急停車駅
特急(東武直通)
 和光市までの急行停車駅、地下鉄成増、池袋、新宿三丁目、渋谷から先の特急停車駅
急行
 新宿三丁目、渋谷から先の急行停車駅

こんな感じでどう?

14 :13:2007/02/02(金) 19:38:34 ID:oDCsjEX+
訂正)
特急(東武直通)の停車駅に小竹向原を追加。

15 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 19:59:52 ID:DhZ2KqMw
ダイヤ私案(2008年3月想定)

東武直通
 各駅停車(東武線内普通)
  渋谷〜川越市    毎時2本
  渋谷〜志木      毎時1本

西武直通
 各駅停車(西武線内快速)
  渋谷〜飯能      毎時1本
 各駅停車(西武線内各駅停車)
  渋谷〜小手指    毎時1本
  渋谷〜清瀬      毎時1本
  渋谷〜練馬高野台 毎時2本

非直通
 各駅停車
  渋谷〜和光市    毎時2本

日中は全列車各駅停車で6分間隔
小竹向原で有楽町線と接続

16 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 20:36:22 ID:2bZz+t8H
>>15
2008年3月は開通していないわけだが。
現状30分サイクル、東上15分で西武30分サイクルだから、
それに合うような本数がいいと思う。

17 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 20:42:57 ID:2bZz+t8H
>>13
それはダイヤとは言わない、本数設定ね。
種別変更はやるとすりゃ境界でしょう、北行は渋谷、南行は和光市と小竹向原。

18 :13:2007/02/02(金) 21:23:44 ID:oDCsjEX+
>>13
あとで考えたんだけど
・東横線の特急を急行、急行を準急に改称
・西武線直通急行(>>13の特急)は西武線内でも急行とし、練馬に停車する。
 (逆に準急は西武線池袋発着とし、練馬は通過して石神井公園で急行に接続)
こうすれば副都心線内は急行に統一できると思うんだけど、どう?

>>17
>それはダイヤとは言わない、本数設定ね。
確かにそうですね。

19 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 23:23:08 ID:SmuAB/Q7
副都心線の小竹向原を12本/時にするということは有楽町線も12本/時にするということだよな
24本をどう割り振りするのか私案を出す人は示してくれると分かりやすい

20 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 23:34:34 ID:gtPeqaaB
>>18
西武は急行の地下鉄乗り入れやらないから快速でいいと思われ。

21 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 23:50:49 ID:Azjy+GeQ
>>13
昼間時に新宿三丁目で折り返す列車はいらん。

22 :21 :2007/02/02(金) 23:52:08 ID:Azjy+GeQ
>>13
あってもいいが各停のみにしろ、
半蔵門線の清澄白河のように。

23 :名無し野電車区:2007/02/02(金) 23:52:17 ID:yUKKfF12
>>21
いや、でもそうしないと小竹向原がキャリーオーバーかと

24 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 00:00:06 ID:gtPeqaaB
東横線が16本毎時で副都心線が多くても12本毎時と思われるから
4本毎時は新三折り返しだろうね。

25 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 07:35:39 ID:uudLsnki
現在の新線は日中1時間6本だから、
それを延長して、
1時間急行3本と各駅3本を交互にすれば、
急行の追い越しが不要で、
ダイヤなんか考える必要がない。

26 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 09:03:40 ID:eIK6I6p1
日中は、
副都心:西武…6本
副都心:東武…6本
有楽町:西武…6本
有楽町:東武…6本
ジャマイカ?

27 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 09:38:08 ID:tVn18iWd
西武は5分に1本受け入れられるの?

28 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 10:34:25 ID:WBSToVvh
>>27
可能ではあるが、輸送力過剰になる。

29 :13:2007/02/03(土) 11:35:34 ID:dOj4IS45
>>19
<有楽町線>
東武直通急行2本(和光市で準急に接続。)
西武直通快速2本(石神井公園で西武線池袋発着の準急に接続)
普通8本(西武直通4本、和光市4本)
<停車駅>
東武直通急行
 和光市までの急行停車駅、地下鉄成増、小竹向原、池袋から先の各駅
西武直通快速
 練馬までの快速停車駅、小竹向原、池袋から先の各駅
西武線準急(石神井公園で地下鉄直通に接続)
 現行の練馬停車を通過に変更

こんな感じでどう?

>>20
>西武は急行の地下鉄乗り入れやらないから快速でいいと思われ。
有楽町線は準急と快速のみだが、副都心線もそうなるとは限らない。

30 :29:2007/02/03(土) 11:43:19 ID:dOj4IS45
書き忘れましたが・・・
>東武直通急行2本(和光市で準急に接続。)
準急は東武線池袋発着です。

小竹向原で
有楽町線の東武直通急行は、副都心線の西武直通急行に接続
有楽町線の西武直通快速は、副都心線の東武直通急行に接続

31 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 12:12:20 ID:bjI4CoWo
最近はほんの10や20のログすら見ない香具師が大杉。

>>25
>>16

>>26
>>19

32 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 12:22:50 ID:bjI4CoWo
>>29
西武が何故練馬の配線をああいうふうにしているか、
西武スレで急行練馬停車を唱えるとどうなるか、
ちょっとは考えようね、休日厨。

33 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 12:58:15 ID:wfhoXRbI
>>29
練馬の利用客(大江戸線乗り換え需要、バス乗り換え機能も含む)と、中村橋〜練馬高野台の
客が乗換えを強いられているということを考えてから練馬停車優等の今後を考えてみよう。

34 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 15:23:19 ID:dOj4IS45
>>32-33
急行と準急の練馬停車と通過を入れ替えただけ。練馬を通過する列車の本数は今とほぼ同じ。
もし停車駅を変えたくないのであれば>>13のようにすればいい。
急行の方が副都心線内で種別が統一されていいとは思うけど。

西武線や東武線の池袋利用者からすれば、副都心線や有楽町線の乗り入れはあまり快く思わないのかもしれないが
副都心線や有楽町線の乗り入れによって全体的には利便性の向上につながる。
池袋利用者には石神井公園や練馬、和光市などでの接続で我慢してもらうしかないと思う。

35 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 18:38:01 ID:bjI4CoWo
>池袋利用者には石神井公園や練馬、和光市などでの接続で我慢してもらうしかないと思う。

( ゚д゚)ポカーン
さすが乗り入れありきの休日厨、おまけに実態知らなさそうだし。
こういうのを「本末転倒」って言うんだねw


36 :名無し野電車区:2007/02/03(土) 22:47:21 ID:dOj4IS45
【超消極的な乗り入れ案】
1、系統分離
   ・有楽町線〜西武線、副都心線〜東武線に完全に分離する
2、昼間時の本数
   ・有楽町線
     普通 新木場〜練馬高野台 10本
   ・副都心線
     特急 元町中華街〜和光市 4本(副都心線内は、渋谷、新宿三丁目、池袋〜和光市間各駅)
     急行 元町中華街〜新宿三丁目 4本(副都心線内は、渋谷、新宿三丁目に停車)
     普通 元町中華街〜志木 2本
     普通 元町中華街〜和光市 6本 

おそらく、こんなことにはならないと思う。
だが、輸送障害が発生しても影響を最小限にできるし、
西武池袋線や東武東上線の池袋利用者は下りは優等列車の着席チャンスが高まる。
副都心線は閑古鳥だろうけど。   

37 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 00:28:58 ID:nhNwe8MI
東横渋谷の時刻を変えない場合のダイヤを妄想してみた

種渋谷→新三→東新→池
別着発→着発→着発→着
特0809→1314→→→→20
各1314→2021→2323→29
急1819→2526→2831→37
各2225→31止
特2324→2829→→→→35
各2829→3536→3838→44
急3334→4041→4346→52
各3740→46止

路種池→小竹→練→平和→地成→和
線別発→着発→着→着発→着発→着
副特21→2525→=→→→→3131→34直通
有楽18→2426→=→3030→3535→38止
副急23→2931→=→3535→4040→43止
有楽23→2930→35直通
副各29→3536→=→4040→4545→48止
有楽28→3435→=→→→→4141→44直通
副特36→4040→45直通
有楽33→3941→=→4545→5050→53止
副急38→4446→=→5050→5555→58止
有楽38→4445→=→→→→5151→54直通
副各44→5051→=→5555→0000→03止
有楽43→4950→55直通


38 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 11:37:44 ID:fZn/W4m5
>>36
もし、以下のことを西武がやれば、>>36の新木場〜練馬高野台 10本を豊島園発着にできる。
・(地下化するなどして)西武豊島園線の複線化と豊島園駅の10両対応
・西武有楽町線から豊島園線に直接つながるように、練馬駅の配線を変更する。
こうすれば、西武池袋線は有楽町線に全く影響されずにダイヤが組める。

39 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 11:46:55 ID:8DZNrA8L
>>38
( ゚д゚)ポカーン

40 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 12:00:33 ID:fZn/W4m5
>>37
こんな感じでいいの?
・新宿三丁目発着は東横線普通4本/h
・東横特急は東武、西武それぞれ2本/hずつ直通
・東横線急行は新宿三丁目以北各駅に停車(渋谷〜新宿三丁目間は?)し、和光市発着で直通はしない。
・有楽町線・副都心線24本/hのうち、西武直通6本、東武直通6本、和光市発着12本。

41 :40:2007/02/04(日) 12:13:46 ID:fZn/W4m5
p.s.
・東武直通は小竹向原〜和光市間で途中、地下鉄成増のみに停車。
 (池袋〜小竹向原間も通過でいいんだよね?)

42 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 12:19:06 ID:fZn/W4m5
>>40-41の通りだとすると、小竹向原〜和光市間の本数がちょっと多い気がする。
東横特急の西武・東武線内での種別は?

43 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 18:53:53 ID:Q6e38Cit
2008〜2011年日中ダイヤ1/2

――各 各 各 各 各 各 各 各 各 各 各 各 各 各 各 各 各 各 各 各
――停 停 停 停 停 停 停 停 停 停 停 停 停 停 停 停 停 停 停 停
新木00   06.  12   18.  24   30.  36   42.  48   54
渋谷.  15   21   27   33.  39   45.  51   57.  03   09
池袋31 31 37 37 43 43 49 49 55 55 01 01 07 07 13 13 19 19 25 25
小向38 38 44 44 50 50 56 56 02 02 08 08 14 14 20 20 26 26 32 32

――急 普 普 準 普 普 急 普 普 普 普 準 普 急 普 普 準 普 普 急 普 普 普 普 準 普
――行 通 通 急 通 通 行 通 通 通 通 急 通 行 通 通 急 通 通 行 通 通 通 通 急 通
池袋00   04 08.  11 15.      19 23 26 30.  34 38   41 45      49 53 56
成増10   22 18.  29 25.      37 33 44 40.  52 48   59 55      07 03 14
小竹  02.    08.    14 20 26.        32.    38    44 50 56
和光12 15 25 20 22   27 29 32 38 40 35   42 45 55 50 52.  57 56 02 08 10 05
志木19 22 32 28 29   34 37.    47 43   49 52 02 58 59.  04 07.    17 13
川市32 40   50.    47 55.      05   02 10.  20.    17 25.      35
森林57 05.        11 20          27 35        42 50
小川09                        39          54

44 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 18:54:24 ID:Q6e38Cit
2008〜2011年日中ダイヤ2/2

――特 快 各 準 各 準 各 急 各 準 各 各 各 快 快 各 準 各 準 各 急 各 準 各 各 各
――急 速 停 急 停 急 停 行 停 急 停 停 停 急 速 停 急 停 急 停 行 停 急 停 停 停
池袋00   02 04.    08 15 17 19.    23 30   32 34.    38 45 47 49.    53
小竹  02.    08 14.        20 26.    32.    38 44        50 56
練馬  07 14 10 12 22 19   29 25 27 31 34   37 44 40 42 52 49   59 55 57 01 04
豊島    16          31            46          01
練高.        18.  25.      33 37 40        48   55      03 07 10
石神  12   15 20 27.  25   30 35   42 40 42   45 50 57.  55   00 05   12
保谷      20 25 32      35 40   47.      50 55 02.      05 10   17
雲雀  17   22 27.    30   37 42.    45 47   52 57.    00.  07 12
清瀬  21   26 34.        41 46.      51   56 04        11 16
所沢22 28   32 41.    38   48.      52 58   02 11.    08.  18
小手  34.    47.    44   54.      58 04     17.    14.  27
入間32 43.          53   06      05 13           23.  36
飯能39 52.          02   15      12 22           32.  45

45 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 19:03:20 ID:Q6e38Cit
IEだと問題ないけど、ギコナビだとずれてるなorz

46 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 19:44:12 ID:sbKWOGwX
Live2chだと、微妙にずれもあるが、問題なく見られるな。

とりあえずぱっと見、練高→石神井の各停通過がひどく本数が少ないと言うことで却下だな。
西武の特急は毎時30分発というのも動かせないかと。これは30分入れ替えればいいけど、
練馬での接続が無かったりしていて、ちょっとこれは・・・。
西武池袋08分、38分発の豊島園行なんて、練馬接続は嫌がらせ?

47 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 19:59:44 ID:PSqU882y
西武池袋発08・38は練馬で地下直準急保谷行きと接続する西武各停練馬高野台行きじゃまいか?
西武各停豊島園行きは02・17・32・47だと思う

48 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 20:09:05 ID:sbKWOGwX
おっとよく見てみたらそうだ。失敬・・・・
でもこの準急保谷って無駄だよね。練馬19分着で3分停車して、急行を
先に通して、結局、練高終着の各停を練高まで抜けていなさそう。

練馬07分、37分の快速が、各停保谷から接続しているように見えるが、
快速→各停保谷の乗り継ぎができない。それはいいんだけど、石神井で
この2本が同着同発になっているのかな?それとも練高で追い抜いてすぐ
各停が追っかけるのかな?

あと、何でひばりの追い抜きをしない?

49 :37:2007/02/04(日) 20:22:27 ID:nhNwe8MI
>>40-41
▼渋谷〜小竹向原間
東横特急は渋谷、新宿三、池袋、小竹向原
東横急行普通は各駅に停車(ただし東横特急に渋谷で追いつかれる各停は新宿三止まり)
▼新木場〜小竹向原間
各駅に停車
▼小竹向原〜練馬間
西武直通で各駅に停車(新木場から4/h、東横特急2/h)
▼小竹向原〜和光市間
東武直通は小竹向原、地下鉄成増、和光市(新木場から4/h、東横特急2/h)
和光市止りは各駅停車(新木場から4/h、東横急行4/h、東横普通4/h)


50 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 20:24:55 ID:Q6e38Cit
>>48
もう一回練り直してくるか

>練馬での接続が無かったりしていて、ちょっとこれは・・・。
練馬接続は最初から諦めてる

>でもこの準急保谷って無駄だよね。練馬19分着で3分停車して、急行を
>先に通して、結局、練高終着の各停を練高まで抜けていなさそう。
構成時に練馬で池袋発保谷行とメトロからの練馬高野台行の各駅停車が同着する事態になったから変更した

>それはいいんだけど、石神井でこの2本が同着同発になっているのかな?
>それとも練高で追い抜いてすぐ各停が追っかけるのかな?
石神井公園の同時着は見落としorz
各駅停車を練馬高野台で1分余分に停車させて石神井公園以降の時間を1分遅らせるしかなさそうだ

>あと、何でひばりの追い抜きをしない?
ひばり無退避のは意図的ではなく偶然

51 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 20:51:43 ID:8DZNrA8L
西武ならはこっちへドゾー。

西武鉄道のダイヤ改正を考える
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166272835/

52 :660:2007/02/04(日) 21:15:58 ID:+1rRdx67
>>49
和光市〜小竹向原間が多すぎる。いくらなんでも副都心線が開通したら、
西武が現状と同じ毎時6本ということはない。もう少し増えるはず。
新線池袋の位置があの通り不便なので、西武・東武からの
直通客がどれだけ移転するかが鍵になると思うし、メトロも西武側からの
利用も促したいだろうから、練馬〜小竹間は毎時8本以上は走るはず。
そもそも日中和光市で毎時12本の折り返しはかなり大変だぞ。
現状の朝ラッシュ時でもそんなに折り返さないし、この区間の
朝7:30〜8:30までのラッシュ時の本数は東武からの直通と和光市始発を
含めても17本なのに、あきらかに過剰過ぎる。

53 :37:2007/02/04(日) 23:20:18 ID:nhNwe8MI
>>52
西武がもう少し増やせるならいいですね
手直し(もしくは新規プラン)プリーズ

54 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 02:28:52 ID:WUqhlP5F
ゆりかもめ始発525有明→531豊洲に乗った。
りんかい線国際展示場前駅の始発544より早いのでそっちで豊洲まで出た。
そしたらメトロはもうすでに本日4本目なのな、結構早い。
ゆりかもめって上記の始発は最前列に運転士が乗って直接運転する関係で、
最前列に乗れなかった(´・ω・`)
まあまだ夜だったから景色とか見れなかったからいいけどね…。
だけどりんかい線、ゆりかもめとも都会ではめずらしい0時台でおわるんだねハヤス。

55 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 14:40:03 ID:OexWrCcO ?BRZ(7690)
>>54
都心部のほうが早いのは自然な流れじゃまいか?

56 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 15:01:29 ID:A+PtCClT
>>54
東急も0時台で終了。

57 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 16:31:49 ID:fgjGediE
>>54はマルチ

58 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 20:17:19 ID:X5aYqfPk
東武池袋口と西武池袋口は現状維持&東急直通前

__渋 新 池 小 練.  練 石 雲 清 所.  小 飯 和.  志 川
__谷 木 袋 竹 馬.  高 神 雀 瀬 沢.  手 能 光.  木 市
各停03 = 19 26 30|33 40 42 51 55 01|01 07||
各停= 48 19 26 =|= = = = = =|= = = 37||
各停09 = 25 32 =|= = = = = =|= = = 44|45 52 10
各停= 54 25 32 36|36 41||
各停15 = 31 38 43|46 52 56 04 08||
各停= 00 31 38 =|= = = = = =|= = = 50|52 59||
各停21 = 37 44 =|= = = = = =|= = = 56|59 07 25
各停= 06 37 44 48|49 55||
快速27 = 43 50 54|56 → 00 07 11 17|18 27 45||
各停= 12 43 50 =|= = = = = =|= = = 02||
各停33 = 49 56 =|= = = = = =|= = = 07||
各停= 18 49 56 00|03 09 11 21 25 31|31 37||
各停39 = 55 02 06|06 11||
各停= 24 55 02 =|= = = = = =|= = = 14|15 22 40
各停45 = 01 08 =|= = = = = =|= = = 20|22 29||
各停= 30 01 08 13|16 22 26 34 38||
各停51 = 07 14 18|19 25||
各停= 36 07 14 =|= = = = = =|= = = 26|29 37 55
各停57 = 13 20 =|= = = = = =|= = = 32||
快速= 42 13 20 24|26 → 30 37 41 47|48 57 15||

>>51
直通先も考慮しないとまともなダイヤ組めないと思うが

59 :51:2007/02/05(月) 21:23:37 ID:t6eCBi3o
>>58
直通先考慮て、>>44-50は副都心線じゃなくて、まるっきり西武線内の話じゃん。

ついでにおまいの案。
渋谷〜小竹向原は全列車各駅停車か?それはありえなくね?

60 :名無し野電車区:2007/02/05(月) 22:24:24 ID:X5aYqfPk
東急直通前運転本数188本だと日中に急行走らせる余裕無さそうだからオール各停にした

61 :名無し野電車区:2007/02/06(火) 18:20:48 ID:7zptbUeM
>>60
それだと、東新宿の待避設備が無駄になる。

62 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 20:35:56 ID:nyLDm4nJ
日中毎時10本で、うち2本が急行かね?

63 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 03:16:37 ID:u0pzujPR
12本なら
優等4/各停8
だろう

64 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 14:09:24 ID:jqv1Bn3n
>>62
それだと全各停でダイヤ平準化の方がいいな
1時間に2本だけじゃ使い物にならない

65 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 14:54:36 ID:ncSfPqFv
なんか、みんなが思っているより、グダグダなダイヤな悪寒

66 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 16:57:51 ID:6m0CW/Va
>>62
かつての田都、いまの目黒線みたい

67 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 17:21:08 ID:ocGvQ8gm
そういえば、渋谷駅って何面ホームになるのかな???

68 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 17:43:30 ID:L2hvP6F5
>>67
2面4線

69 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 18:11:26 ID:ocGvQ8gm
>>68
Thanx

直通はまだまだ先でもあきらめるが、
ホームぐらい共用してくれないかなー・・・
やっぱり副都心線⇔東横線はおいしいよな

70 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 01:05:06 ID:fgP6/3bn
和地地平氷小千要池雑西東新北明渋代中祐学都自田多沼鵜下武矢蒲南大穴天国羽
光成赤和川竹川町袋司早新三参治谷官目天芸立由園摩部木丸新口田蒲鳥守空際田
●●━━━●━━●━━━●━━●━●━━━●━━━━━━━●━━━━●●
●●●●●●━━●━━━●━━●━●━●━●●●━━━━━●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

71 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 20:21:52 ID:pCcUDmb5
東横線各駅停車は8両のままだから各駅停車は池袋以北には乗り入れないと思う。


72 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 20:41:50 ID:5SnQdFIK
池袋では折り返しできないよ。和光市まではいく。

73 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 20:42:37 ID:5SnQdFIK
配線をよく勉強してね。



74 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 20:46:58 ID:5SnQdFIK
急行運転は開業当初はやらない。

旅客流動状況を見極めてからと、足ならし・習熟運転が終わってから
設定される。

75 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 20:54:11 ID:cYWvavF1
>>74
ソース

76 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 23:04:09 ID:Nt4Gs1O8
>>75
いちいち相手にするなよ。

77 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 23:13:52 ID:xrrllt6Y
>>74
「習熟運転が終わってから」って開業時に習熟運転も終わってないようじゃヤバイだろ
どっかの新幹線じゃあるまいしw

と釣られておく。

78 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 03:56:44 ID:sSv8aVOn
つ東海道新幹線



79 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 12:49:12 ID:jW00YJC9
最初から優等運転あり

80 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 14:41:58 ID:3D37/utS
ダイヤ設定面倒臭い
西武東武有楽町東急どれもいじないといけないのが

81 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 20:56:57 ID:nNpGHAbU
>>80
東急はそのままでいいんじゃない?

82 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 21:43:33 ID:S4r08YqB
東急まずありき。
ウザ

83 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 22:02:27 ID:ADRXQ6G+
普通に考えてあとから乗り入れる東急がメトロに合わせるのが筋だな

84 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 11:08:10 ID:u6N+F4HR
東急はどっちみちいじらないと駄目だろ
相鉄が入ってくるんだから

85 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 12:45:11 ID:VNhb2rVp
小竹向原が西の尼崎のようにスピーディな乗り換え出来るようになるかミモノだ。

86 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 13:06:47 ID:yJAwQe67
<漏れの妄想>
西武東武の乗入先を渋谷までに限定し、(=東急ATSは不要)
10両で渋谷まで普通で運用。
メトロは10両と8両にし、
10両は西武・東武乗入、8両は+東急乗入。
東急は8両のまま渋谷折返+和光市まで。

1時間あたり メトロ内急行4本+普通8本と仮定すると、
川越市−渋谷    10両 2本(東武・メトロ)
志木−横浜中華街   8両 2本(メトロ)
和光市−横浜中華街  8両 4本(東急・メトロ)【メトロ:急行、東急:特急】
小手指−渋谷    10両 2本(西武)【西武:準急】
小手指−横浜中華街  8両 2本(メトロ)【西武:準急】
(東急の急行・一部の普通は渋谷折り返し)

なんとなく、東武も西武も東急対処がいらない気がする。
しかし、運用が乱れると大変だな。
東急側が割りを食うのは見えてるが。

こうしないと、西武・東武の減車等の問題が発生する。
西武6000、6050も東武9000、9050、50070も
減車の見込みはないわけだから。

87 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 13:20:38 ID:u6N+F4HR
>>86
新宿三丁目に南からの電車の折り返し設備ができるんだが・・・・

88 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 13:40:36 ID:M7+LSnBU
>>86
東急の優等10両編成は決定事項ですから、
東横線は西武・東武まで直通運転するということ。
よって、西武車・東武車も東急線まで直通しなくてはいけません。

89 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 13:41:21 ID:O8QXfJic
NGワード推奨「森林」「小川」

とりあえず、相変わらず東上線の長距離利用客に喧嘩を売る他線沿線のガキ共がいるのはわかった。
池袋の特急誘導を促して長距離利用客に喧嘩を売る他線沿線のガキ共がいるのもわかった。

>>86
微妙な笑いどころは沢山あるが、これだけはツボにハマった。

東急ATSwwwww

90 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 21:06:51 ID:Cp4mJ9D2
>>88
東横は横浜4号線が出来ると混雑必至なのだから、どうせならば10両ではなく12両か15両にすれば良かったんだと思うが。

91 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 00:39:13 ID:6HvEUMIG
15両にしちゃうと本数増やせないからね・・・

92 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 05:34:19 ID:iAOcnu+U
>>91
ただ。せっかく新線作っているんだから、何も最長10両にこだわることはないと思ったわけで。
東上線・西武線も以前よりは最混雑区間の混雑率は改善しているが、急行系だけ増結ということならば、ホーム延伸も川越以南・所沢以東は最小限で済むのだし。


93 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 06:22:53 ID:t9Dge7aY ?2BP(0)
自由が丘とか12両に延伸する余地があるように見えないのだが。
それに12両は地上設備が対応してないし。


94 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 10:38:11 ID:t8P8R/OI
>>93
ネタにマジレスかよ〜

95 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 10:46:26 ID:cACKhKGT
15両なんかにしたら、2分間隔はムリだろう。結局3分間隔にしたら10両の2分間隔と輸送量変わんないからね。
在京私鉄の殆どが採用してる20m車の10両編成というのは、結局、運転間隔と編成長のバランスが現実的にちょうど拮抗するところなのだろう。
だから申し合わせたように何処でも採用してるのでしょうな。15両で2分30秒くらいにまで詰められれば話は別だが。

96 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 17:17:45 ID:RklLwmI6
15連にすると信号システムを相当いじらないとまずいな。


97 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 21:25:11 ID:qgKcZ314
そもそも、15両にするほどの需要がないと思う。
10両で十分。

98 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 22:15:44 ID:ZMZGn+XY
>>95
そこまで減らないだろう。
60`で5両=100bを6秒
ドア閉めにてこずるとしても+20秒程度か?

しかし長すぎると不便だし、端の車両が空きすぎたりするから
あまり長くはしない。


99 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 22:21:40 ID:fi+SqdMF
>>87
ラッシュ時のみ使用でいいだろう。

100 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 23:05:41 ID:PG94rPHk
こうだろうな。

東急東横線・東京メトロ13号線・東京メトロ有楽町線 ダイヤ
http://file.viela.blog.shinobi.jp/subway13-line-timetable.gif
東武東上線 新ダイヤ
http://file.viela.blog.shinobi.jp/tobutojo-line-timetable.gif
西武池袋線 新ダイヤ
http://file.viela.blog.shinobi.jp/seibu-line-timetable.gif


101 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 23:10:15 ID:7BgBSCgk
>>100
伝説のクソダイヤktkr

102 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 23:12:50 ID:gZzBQuQm
>>100
頭の悪い35犀乙

103 :名無し野電車区:2007/02/15(木) 23:33:27 ID:hOz/BK2p
>>100
どうみても嫌がらせです
本当にありがとうございました

104 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 00:05:05 ID:wNFcCgh1

実際、八丁堀や湯島の引き上げ線と同じように
新三のY線は、長期的に見て夜間留置にしか使われなくなる可能性もある。

北からは東武・西武2線、南からは東横線1線ですから。

105 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 00:10:09 ID:wNFcCgh1

13号線は、11号線南栗橋・久喜〜中央林間と同様、
森林公園・飯能(武蔵丘)〜元町・中華街の長大運行路線となる予定です。

106 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 00:12:10 ID:WHvOjk6l
>>104-105
悪質な直通厨の代表こと>>100=Viera乙

107 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 00:28:43 ID:qOJBOcbv
>>106
有楽町線の存在を知らない奴にレスしても無駄だろ。

108 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 00:31:46 ID:WHvOjk6l
>>107
いや、>>105を見る限りそういう次元じゃ済まない気がする。
有楽町線の前に東上線の成増までと西武背の桜台までをないがしろにしてそうな感じ。

109 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 03:03:19 ID:8R+NTVMM
だからヴィエラは伝説の糞ダイヤメーカーなんですよ。
確かこれには千代田線&小田急線編もあったはず。

110 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 10:41:31 ID:wwpqAeHo
>>105
 ソースは?

東武線・西武線ユーザーにとって
新宿・渋谷だと、池袋からJRでいいだろう。
時間的にもそのほうが早い。

それを考えると、小手指・志木・和光市折り返しでしょ。

>>100は論外。
 急行系を乗り入れするメリットがまったくない。
 東武、西武客を、メトロに渡す必要はないよな。
 
東急の半分は新宿3丁目折り返しになるんじゃないか?

111 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 15:11:13 ID:eHJrLRGG
>>100
私は>>100のダイヤ案はそんなに悪くないと思う。
地下鉄と東上線のダイヤ案はどうかと思うが、西武と東急に関してはまずまずだと思う。
>>100では西武は急行と準急が練馬で接続しているが、準急は練馬を通過して石神井公園で接続した方がいいと思う。


このスレでは東武・西武の優等列車が直通することに抵抗があるようだが、
それをしないと副都心線をつくる意味がないと思う。
有楽町線だけでも混雑緩和の効果はあるし、少子化で何もしなくても自然と混雑率は下がる。
東急も副都心線に直通しない方が渋谷での着席チャンスが高くなるから、その方がいいという人はいると思う。

副都心線に積極的に乗り入れないのならば、はじめからつくらない方がよっぽどマシだ。

112 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 15:23:05 ID:5LWyXwI2
メトロにしてみれば池袋はあの通りの場所だし、渋谷は地下深くになるし、
東武・西武の直通客がシフトしなかったら、副都心線はせいぜい明治通り沿いの
近隣住民ぐらいしか使わない、赤字路線になることぐらいは承知しているよ。
だから東武・西武からの直通に優等を走らせることはこの路線の生命線であり、
両社との協議で了承してもらっている。
もちろん>>100みたいな極端なことにはならないけどね。

113 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 15:33:23 ID:5LWyXwI2
その代わりにメトロは東武・西武から池袋へ向かう客の利便性を考えて
地下鉄直通の優等に乗って、地下鉄池袋駅で降りられるように
運賃問題で妥協する。
特に西武とは本数など、ダイヤに関してはメトロ側の事情を呑んでもらう
見返りみたいな感じ。いわゆるバーターというやつだな。

114 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 15:51:10 ID:PEJbmNW3
優等乗入に関しては東武の方が問題になりそうだが
西武の場合は増加分を練馬高野台(将来は石神井公園)折返にして、
有直優等を止めて副直優等に変更すればまだ何とかなるだろうけど、
東武は毎時4本しかない急行や埼京線通勤快速と競合している通勤急行を
地下鉄直通にされたら運賃問題はどうにかなっても速達性が確実に落ちる

115 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 15:52:08 ID:GpopX4SY
>>111-113
池袋線小手指以遠の利用者にリンチされて死ねクズ。
作るから積極的に乗り入れろなんてどんだけハチャメチャな論理だよ。

116 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 15:54:49 ID:5LWyXwI2
>>115
西武池袋までの切符や定期で地下鉄池袋で降りられるんだから
地下直の優等が池袋への有効列車になって、今のような練馬乗換えはなくなるから
池袋に向かう客にとって何も問題はないと思うが。


117 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 15:57:36 ID:0+CYTs7G
>>115
論理としてはハチャメチャかもしれないが、気持ちとしては正しいと思ふw

118 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 17:41:08 ID:JLAkNqys
メトロにタダ乗り強要かよ
厨ワールド全開だな

お前らどこの沿線だ?正直に言え

119 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 22:56:02 ID:h70IT4Wo
うわー、こいつ去年西武スレで20円値上げで運賃共通化とか言ってた奴だろ?
相手にしない方がいいよ。気をつけて。

120 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 23:32:18 ID:8R+NTVMM
>>111
vielaシンパ、それともviela本人か?
西武から副都心線へ優等を直通させるのは別にかまわない。
ただそれを主流にさせ、西武池袋から狭山ヶ丘以西へ必ず乗り換えが必要になるダイヤを作成したvielaはマジで糞。

>>116
とりあえず、妄想を勝手に正当化して話をするな。
何も問題はないって・・・・・もうアホかと。
ウチら西武民にとって、西武池袋と副都心線池袋のある西口の僻地は、
まったくの別次元であることを書き留めておく。

121 :名無し野電車区:2007/02/16(金) 23:48:21 ID:81+fBPG8
更にイスも取りにくくなるというオマケ付き。
座りたきゃ特急乗れってか。近鉄も東武もビックリの特急誘導だな。

>>119
おいおい、それはないだろw
あれは20円の値上げも含めて整合性があって現実的でもあったし。

このアホは20云々も言わない所を見ると、メトロに合法的な無賃乗車を蔓延らせる気満々ですぜ。
それどころか「メトロに金が入らない」ってことも分かってなさそうだなw
「運賃どうにかすれば全部解決」みたいな単純バカな思考、もはや頭はお花畑。

122 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 00:03:13 ID:wNFcCgh1
13号線は、11号線南栗橋・久喜〜中央林間と同様、
森林公園・飯能(武蔵丘)〜元町・中華街の長大運行路線となる予定です。
を書いたものですが、
西武は一部優等が乗り入れますが、東武は現段階では各駅停車のみの直通です。
日中は川越市が最遠です。
東急は原則すべて直通です。新渋谷は緩急接続用の配線です。
非常時は折り返し。起点・終点双方(内側線)にシーサスが挿入されます。




123 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 00:11:35 ID:5Z8M1mjj
>>104=122
ここはあんたの妄想鉄道のホームページじゃないよ。

124 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 00:16:22 ID:kC4IZuv6
>>104はともかく>>122は現実的じゃね?

東武が日中に森林公園までの直通をやるとは考えにくいし。

125 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 01:29:15 ID:bzkCmaai
>>122
武蔵丘の文字が無ければ文句なく支持することはできた。

126 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 02:50:38 ID:Zsp5CI5Q
>>100
うむ。悪くはないダイヤだな。


127 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 08:48:46 ID:Abo06lUY
>>126
本人乙w

128 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 09:03:53 ID:EcY60Uil
知ってる人も多いだろうが和光市で池袋まで東上線の切符で乗っても
地下鉄池袋で降りることができる。10円損するけど。

129 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 10:09:09 ID:hJ1yH/a8
>>125
私は>>122ではないが、森林公園や武蔵丘っていうのは車両基地のことを指すのでは?

130 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 19:13:12 ID:JG6FskGb
まあ要するに、池袋をなめんなよってこった。

池袋から30分程度以上(勘)乗る人は始発で座りたいから。
新宿も渋谷もいいけど、池袋だって魅力的な街ですから。

131 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 21:18:30 ID:Nn7Aj1Bw
>>130
しょうがない。
浅草(笑)がターミナルの糞路線いしか乗ったことが無いんだから。

132 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 21:50:53 ID:hJ1yH/a8
昼間時だけ西武線〜有楽町線と東武線〜副都心線に完全に分けたらどう?
どうせ東武・西武が地下鉄乗り入れに消極的なら、その方がわかりやすいし
輸送障害のリスクも最小限にできる。
小竹向原で簡単に乗り換えられるから極端に利便性が低下することもないし
平面交差もなくなる(昼間時だけだが)。

133 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 22:42:57 ID:exYNdCeL
>>132
>どうせ東武・西武が地下鉄乗り入れに消極的なら
それはおまえの思い込み。



134 :名無し野電車区:2007/02/17(土) 22:49:40 ID:1m8VfNUf
東武も西武もラッシュ時用に流すかぐらいの感覚だと思うよ

135 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 10:54:49 ID:r70Qg+At
西武・東武の優等列車が副都心線に直通することに抵抗がある人が多いようですが
副都心線の優等列車を西武は石神井公園発着、東武は和光市発着にして
それぞれ、地上線の急行に接続するのはどうでしょうか?

例えば、東横特急の石神井公園行は、池袋から先は小竹向原、練馬に停車して
石神井公園で後から来る急行に接続するという感じです。

136 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 14:23:23 ID:rA6edi0r
渋谷駅の構造って京成押上型?メトロ押上型?

137 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 18:35:52 ID:/fW3exkl
>>136
京成押上型じゃね?
或いは埼京線大宮型かもしれないが。

138 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 20:01:43 ID:S/QpsCXJ
>>128
どういうこと?

139 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 20:04:52 ID:IVle8I9D
>>135
 漏れもそんなところだと思う。
 データイムの話にはなるが、
  東武:志木−川越市や、西武:石神井公園−小手指を延長運転しても、
  輸送量が少ない。
  だからといって、東上線、池袋線池袋からの直通電車を減らすわけにも
  いかないのも実情。
 ラッシュ時であれば、森林公園、小手指(出入庫時も)はあるだろうが。

>>136
 贅沢言えば、横総線の東京駅タイプであれば、
 運用変更時においても(どちらとも)対処できるんだが。

140 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 21:20:27 ID:r70Qg+At
【日中の本数設定 私案】

<副都心線>
特急(元町中華街〜石神井公園)2本/h(西武線内は快速。石神井公園で急行に接続)
  停車駅:渋谷、新宿三丁目、池袋、小竹向原、練馬、石神井公園

特急(元町中華街〜和光市) 2本/h(和光市で急行に接続)
  停車駅:渋谷、新宿三丁目、池袋、小竹向原、地下鉄成増、和光市

急行(元町中華街〜新宿三丁目)4本/h
  停車駅:渋谷、新宿三丁目

普通(元町中華街〜石神井公園)4本/h

普通(元町中華街〜志木) 4本/h

<有楽町線>
急行(新木場〜和光市)  2本/h(和光市で急行に接続。)
  停車駅:小竹向原、地下鉄成増、和光市

快速(新木場〜石神井公園)2本/h(石神井公園で急行に接続)
  停車駅:小竹向原、練馬、石神井公園

普通(新木場〜川越市)  4本/h

普通(新木場〜清瀬)   4本/h

こんな感じでどうでしょうか?

141 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 22:09:42 ID:A0a3jzBw
>>140
快速を石神井公園止まりにしてる時点であえりないな。

それに清瀬以遠に行く電車がないのもダメだな。

142 :140:2007/02/18(日) 22:19:57 ID:r70Qg+At
今、気がついたんだけど、西武の急行って日中2本/hしかないんだよね。
>>140の案だと急行が4本必要になるので
>快速(新木場〜石神井公園)2本/h(石神井公園で急行に接続)
これを飯能行きに変更し、急行に接続しないものとする。

143 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 22:26:55 ID:S/QpsCXJ
>>111-113>>118の質問に答えろよ。おまいらどこの輩だよ。


144 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 22:51:18 ID:A0a3jzBw
>>142
急行は2本/hだけど、快速急行が1本ある。

145 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 22:52:38 ID:X/d0FUsC
西武線快速は大泉学園と保谷を通過してひばりヶ丘で特急の通過待ちをするための列車だから
石神井公園止まりとかまったく意味が無い。
2面4線化以降は更に接続するその急行と快速が同時発車できないという無駄
妄想する前に西武沿線に住んでくだされ。話はそれから。

146 :チカ:2007/02/18(日) 22:56:47 ID:pnacNIMX
お聞きしたいのですが、地下鉄の駅で本郷4丁目という名前の駅は存在したことがありますか?
勘違いなのか昔あったような気がしてならないのですが…

147 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 23:03:46 ID:S/QpsCXJ
激しくスレ違いだけど、ないよ>本郷4丁目

148 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 23:47:54 ID:d8UdNSvz
石神井公園は代々木上原や和光市と同じようなものだと考えればおk

>>141
清瀬で十分だろ。
現状の小手行きや飯能行きが邪魔なだけ。
不動産屋は怒るがなw

149 :名無し野電車区:2007/02/18(日) 23:55:08 ID:zByHzHsr
>>148
所沢市民で不動産屋じゃないけど、渋谷まで直通して欲しいですが、何か?

150 :名無し野電車区:2007/02/19(月) 00:15:54 ID:Hkm30ge7
清瀬じゃ半端、所沢か小手指まできぼん。

151 :140:2007/02/19(月) 08:19:00 ID:xt8BuhkP
>>145
>>142に変更すると、飯能行きの快速が今と同じ本数になるから
今のように、ひばりヶ丘で特急の通過待ちをすることはできると思う。

石神井公園止まりの快速は、副都心線優等を西武線急行に接続させるためで
今の西武線快速とは意味合いが違います。

152 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 00:11:48 ID:z3jplYgn
優等線で急行に追い回されながら副本線に先着するのと
緩行線を走って石神井で急行と同時入線するのと

どこか違うのか?

153 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 01:22:09 ID:wuvsomJI
地下鉄直通の各駅停車と池袋発の急行が石神井公園で緩急接続できればとても(゚д゚)ウマー

154 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 01:29:59 ID:CAAxbc0G
東横線内では【各停】が正しいので、【普通】とかいう種別は存在しないので注意。

あと、各停に関しては新三と和光市折り返しになるんじゃないんか?

155 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 03:41:09 ID:o9ookFWW ?2BP(7970)
>>154
車両の種別表示は「普通」「各停」の両方が準備されることになるのか、
あるいは呼称をどちらかに統一することになるのだろうか…。

156 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 11:59:09 ID:NflWYSJv
>>155
東横直通の8Rと西武・東武直通の10R運用に分けて、
前者を各停、後者を普通にするとか。

157 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 17:36:28 ID:A+CWVw4e
>>156
どちらかに統一するだろ。

158 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 19:18:52 ID:cAMn3Fds
>>153
各駅停車はちょっと・・・。

>>154
副都心線内で各停8本/hとした場合、東横線の各停を新宿三丁目以北にも入れないと
各停が等間隔にならないと思う。

「普通」と「各停」だけど、西武は「普通」と表記するものの
アナウンスは「各駅停車」だから、統一するなら「各停」だと思う。
でも、別に「普通」と「各停」が混在しても問題はないと思うけどね。
JRじゃあるまいし。

159 :153:2007/02/20(火) 20:31:53 ID:wuvsomJI
>>158
何故?緩急接続としては絶好のパターンじゃん。説明汁!

160 :158:2007/02/20(火) 20:45:52 ID:cAMn3Fds
>>159
地下鉄直通の各駅停車が急行と接続するということは
逆に言えば地下鉄直通の優等は急行に接続できないということだよね?

せっかく副都心線が埼京線に対抗して優等運転しても、急行と接続できないと意味がない。
副都心線の優等がそのまま急行になれば別だけど、そうすると池袋利用者から不満が出る。
だから地下鉄優等と地上線の急行の接続のほうがいいと思う。

161 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 21:05:19 ID:QOd6Omcu
読解力のないID:cAMn3Fdsでした

>>150
清瀬が半端で所沢や小手指が半端じゃない理由って何?
合理的かつ論理的な回答を求む

162 :160:2007/02/20(火) 21:19:20 ID:cAMn3Fds
>>161
読解力がないってどういうこと?
誤解してなければいいんだけど、>>150は私じゃないですよ。


163 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 21:30:46 ID:ROtkjTuO
横から解説してやると石神井公園で準急と急行の接続は意味無いってことだよ。

164 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 21:38:39 ID:QOd6Omcu
>>162
ちょww
読解力云々以前に日本語の文章ちゃんと読めるか?おまい

>>163
そうすると快速って言い出すんじゃね?

165 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 22:13:29 ID:kSTAkHGx
>>163
接続に意味がないわけじゃない。
ただ準急を石神井公園止まりにすると大泉学園や保谷の利便性が格段に下がる。

166 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 22:17:57 ID:cAMn3Fds
>>165
準急は準急で池袋発着のやつを別に設定すればいいんじゃないの?
ひばりが丘で(池袋発着の)準急と急行を接続させればベストかな。

167 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 22:22:07 ID:wuvsomJI
>>160
優等同士を接続させたところで、速い優等に吸い取られるだけ。
起点から近ければなおさら。
上りひばりヶ丘の急行と準急の接続がその悪しき例。
その接続で対池袋ならやはり西武池袋行き急行が速いし、
地下鉄直通優等が(ガラガラとは言わんが)空くことはわかりそうなもの。

>>148?=>>161
それ俺だw
五万人地帯より秋津(武蔵野線)や所沢(新宿線)の流れがあり、
緩急接続もしない清瀬で豚切るのはいただけない。
かつてそのルートで通ってたことがあって、実際その場面に直面したとき、
後続が開くとものすごくorzだったのよ。
また秋津から下り方面へも需要があるでしょ?
だから清瀬止まりは所沢または車管のある小手指まで行けばいいんじゃないかなとオモタ訳。

こんなんでいかが?

168 :名無し野電車区:2007/02/20(火) 23:04:07 ID:wuvsomJI
ずいぶん話が西武寄りになっているので軌道修正。

東京メトロの8両が出るっていう噂はよく出ているけど、
東武と西武は副都心線用の8両って出るの?

169 :161:2007/02/20(火) 23:52:19 ID:tjtgC0Lu
>>167
丁寧な説明をありがとう

確かに秋津や所沢の流動は太くて重要だ
でもそれは準急の増発とか他で補えばいいんじゃないかと思う

清瀬行きって「他の折り返し場所に余裕がないから仕方なくやっている」ものだと認識している
秋津以遠はもちろん保谷以遠とかも考慮してないんじゃないか?
だから自分は「折り返せる所まで走らせる」という意味合いで清瀬行きは重要だと思った

主観だけで遠くまで走らせろって言うヤツがいたりするかた突っかかってしまった「
あんな書き方してゴメン

あと8両は西武と東武に副都心線の8両が走るかが問題じゃないかと

170 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 10:23:47 ID:Dm8AJxWL
>>169
 東武としては、現在の新線池袋−志木のスジが8両運行になるのは、
 無問題と思われる。
 朝ラッシュはできれば避けたいが、データイム以降は本当にガラガラ。

>>168
 東武・西武とも8両編成を捻出しなくても、運用キロ×両数計算で
 つじつまを合わせればいいだけだから、
 副都心だけで辻褄が合わない場合、有楽町線側で運用精算で。

そういう意味で問題になりそうなのが、東急側だな。
普通(東急:各停)はラッシュ時は新宿3丁目まで突っ込んでも、
日中は渋谷折り返しが結構出そう。

171 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 18:04:02 ID:45n8z7Bz
編成両数については、去年9月の京王・都営のダイ改で
京王10両、都営8両での運用に統一したという事例もあるし、
ダイヤ調整次第では、西武東上は8両を用意しなくて良いかもね。

ただ、8連化された7000系は具体的にどこで運用されるんだろうか…
副都心線の各停が8連運転と決まった場合、各停は全てメトロ車、
優等は殆んど西武車東武車…なんてことになるのかな。

あるいは、各停でも西武東上直通は10連となるのか。
…でもそれじゃあ何のための8両化だって話だよね。

172 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 22:10:55 ID:wzNXGz99
>>171
東横線の優等通過駅は8両対応のままらしいから
仮に西武・東武の各停が10両で副都心線に直通しても
東横線内は優等になるか、乗り入れないかのどちらかになるよね。

173 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 22:24:06 ID:FgO/l64j
さすがに渋谷折り返しを多用するのはメトロも東急も嫌だろ。深夜早朝くらいに限りたいんじゃないかな?

174 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 23:11:23 ID:oe6mZdi9
>>173
基本的に渋谷は原則スルーで、折り返しは早朝深夜と事故時のみじゃないの?
10両は東横〜東上・西武で、東横線内は必ず優等、渋谷以北は種別変更もあり。
8両は半分が新宿三丁目止まり、半分が和光市行きと妄想。


175 :名無し野電車区:2007/02/21(水) 23:29:22 ID:FgO/l64j
東急は優等停車駅のホーム延長やるって言ってるけど、
自社車両も10両化するつもりなのかね?

176 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 04:48:20 ID:3z7ljXzP
>>175
当然東急も10両入れるでしょ
そうしないと相鉄との精算も大変になる

177 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 13:43:08 ID:hcpgLi/K
コストの面も考えると、東急全8両、東急以外全10両を基本にして運用を組んで
運用の佐賀出た分だけ10両化なり8両化なりすると思われる。
少なくとも東急の10両と東急以外の8両の両方が存在するという事は無いのでは?
問題は、メトロがリミッター解除に応じてくれないと急行のダイヤに乗せられない事だが。
出来れば急行は廃止して全部通勤特急にしてくれた方が、
ホーム延長駅を絞れてコストの面ではいいのだが。
田園調布と綱島は目黒線に任せる事にして。

178 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 14:56:22 ID:6mezLxli
>>177
>急行は廃止して全部通勤特急に
つまり今の特急停車駅に日吉、馬車道、日本大通りを加えるということだよね?
馬車道、日本大通りは通過のままで、日吉だけ特急停車駅に加えてもいいと思う。
さらに東白楽を地下化して待避線を設置し、自由が丘と日吉で緩急接続すれば
今より2分短縮して渋谷〜横浜間を25分で結べると思う。
(日吉で緩急接続するには、目黒線が問題になるが。)

179 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 15:05:41 ID:6mezLxli
連続ですみません。
メトロ7000系を8両化した理由が未だによくわからない。
メトロの車両は40年設計だから、東横線直通の数年後には7000系の廃車が始まるはず。
それよりメトロ10000系を8両で新造して7000系はそのままの方が安く済むと思う。

180 :名無し野電車区:2007/02/22(木) 23:03:04 ID:NSbKlFB0
>>179
 東横線直通後も数年は7000が有楽町線でも走る。
 10000系は有楽町線でも運行するしね。
 7000系後期車は更新をかけるとき8両でいいと思ったからではないか。
 営業開始後の輸送量って読め切れていないとおもわれ。

 東横直通まで、渋谷まではメトロ+東武+西武運行だが、
 現在、小竹向原−新線池袋の乗車率が余りに悪すぎ。
   データイム以降のって見れば一目瞭然。
   1両に1人、2人って、、、をぃ。
 さすがに、10両走行の博打は打ちたくないでしょ。
 となると、メトロが7000系更新期に来ているので、
 調整はしやすいしな。

181 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 00:00:37 ID:xm8zqRXe
馬鹿?有楽町新線と副都心線じゃ比較にならない。

182 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 07:38:45 ID:qTKokGI7
>7000系8両化
副都心線開通まで乗車率ダメポな新線池袋発着に使用するとか?
でも運用変えないと出来ないよなぁ?

183 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 08:20:30 ID:8VmDFaci
副都心線は西武東武より東急寄りの路線になるんだろうな
和光市と新宿三丁目折り返しがほとんどで優等のみ乗り入れなんじゃないの?
有楽町線は乗り入れ拡大するんだろうけど

184 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 16:47:40 ID:ddBJmz/v
問題はラッシュ時なんだよな。
朝の新鮮池袋行きってどれくらいの混雑なんだ?

185 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 17:12:44 ID:embx5ZPN
>>184
朝は座席の1/3ぐらいじゃなかったかな
昼は車両に数人程度

186 :名無し野電車区:2007/02/23(金) 22:52:01 ID:1eMyIoKB
>>175
副都心線ができたら国会議事度前へは新宿3丁目から丸ノ内線でしょ。
わざわざ遠回りで地下深い千代田線を使う必要ないし。


187 :名無し野電車区:2007/02/25(日) 02:55:03 ID:eZXtzhCi
age

188 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 01:47:54 ID:p+TDJO/B
東横線の急行停車駅で、今現在10両化が難しい駅ってどこかね?
中目黒、学芸大学、自由が丘は厳しそう。

189 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 07:15:04 ID:iCKbQtC1
>>188
過去何回もでてきた話題。
全部問題なし。

190 :名無し野電車区:2007/02/26(月) 23:14:30 ID:hrvclgIW
東急を20分ヘッドに変える大改造妄想(渋谷着順基準)

特急元町中華街〜(日吉通過)〜西武直通
特急湘南台〜(日吉停車)〜新宿三丁目
各停元町中華街〜(菊名待ち合わせ・自由が丘待ち合わせ・東新宿通過待ち)〜和光市
各停元町中華街〜新宿三丁目(元住吉通過待ち・渋谷待ち合わせ)
特急元町中華街〜(日吉停車)〜東武直通
各停元町中華街〜和光市(菊名待ち合わせ・自由が丘待ち合わせ・東新宿通過待ち)
各停元町中華街〜新宿三丁目(元住吉通過待ち・渋谷待ち合わせ)

191 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 00:07:11 ID:QVU+Te29
東西線のダイヤ改正の内容や南北線とかのグダグだぶりを見ると
副都心線のダイヤはたいしたことなさそうな予感・・・

192 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 00:17:37 ID:vfDu1A1g
み〜んな10両化にすれば問題なし。
ていうかなるでしょ。
じゃ、なんで東横線の5050系とMM21線は車両号車番号が飛んでるんだよ。
一部を8両とか言ってる方々はよく車両を見てないのか[
10両決定的じゃね[

193 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 00:51:13 ID:vT44M+UU
>>192
それは既出
東急公式でも「優等10両・各停8両」

194 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 01:47:57 ID:vNh498wf
>>192
5050は番号飛んでない。但し、10連化時は、田都5000の6ドア組込み編成のように
通し番号に改番するよ。

195 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 02:03:52 ID:MYG6HJN9
>>192
ここ見て勉強してらっしゃい。
ttp://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/pr/13go.htm

196 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 02:12:29 ID:vfDu1A1g
192であります
皆様の御指摘、誠に有難う御座います。感謝しております。お互いに開通を見守りたいと存じあげます

197 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 12:39:58 ID:kjbbMzX3
とりあえず渋谷開業時点で、渋谷〜川越を埼京経由より速く、尚且つ池袋までの客はできるだけメトロへ逸走されないようなダイヤを東武が組めるかどうかに期待

198 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 19:50:34 ID:N52xnYoA
このままでもメトロに逸走されないよ、メトロ和光市〜池袋があれじゃね
あの区間を各駅で乗り越すのは気が変になるしね、結局西武との乗り入れに
力入れたほうがいいよ副都心線はね、和光市からは有楽町線より客が流れないと
見てるから。




199 :名無し野電車区:2007/02/28(水) 23:46:55 ID:6IOPrk7E
副都心優等は
00渋谷
04新宿三丁目
10池袋
14小竹向原
20地下鉄成増
23和光市
(数字は所要時分)のみ停車

200 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 01:02:00 ID:Su8Ky06L
地下鉄成増に優等止めたら東上線は大打撃。

201 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 14:01:03 ID:1CS94ZfZ
小竹〜和光市間も各駅にもホームドアつけて、高速で通過できる構造になるのか?

202 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 14:03:04 ID:qui4qdaX
ホームに印はついてるが知らん

203 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 15:56:45 ID:Q4RhxSZp
高速で通過しても>>199のような地成増-小竹6分は厳しいだろうな
地赤塚-平和台の55制限の2つのカーブがネック

204 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 21:58:22 ID:1HF0WNPq
地下鉄規格のトンネルって風圧の関係で75km/hまでしか出せないんだよね?
(小竹〜和光市間を含めて)副都心線にいくらホームドアをつけても
スピードアップには限界があるんじゃない?

205 :名無し野電車区:2007/03/01(木) 22:19:05 ID:zPiQTaQz
だとしても待避できるのが小竹向原しかないしな
いっそ副都心線は日中全部急行で地下鉄赤塚〜氷川台は有楽町線乗って小竹向原乗り換えを案内とか

206 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 01:30:04 ID:pFubBazt
>>205
複々線じゃないから結局同じじゃないか?

207 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 02:03:56 ID:bpsBgTLU
西武有楽町線廃止論が盛り上がって参りましたw

>>199-200
成増に何を期待してるんだ?お前らは。

208 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 02:17:32 ID:utZrAorU
また本線厨が意味不明なことほざいてる件

209 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 02:40:14 ID:hhcIgTkb
成増通過で小竹向原〜和光市9分ならなんとかなるか

210 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 07:56:29 ID:UiHMCx+R
>>209
9分だとだいたい平均速度が55km/hぐらいだから無理ではないかも
現状が12分だから、ラッシュ時をどうにかすれば先行列車にも追いつかない
(ラッシュ時も走らせるならの話だが・・・)
ただ、心配なのはホームドアをつけることによって、所要時間が延びる可能性が高い気がする
各停が12分で行かれるかが問題のような気がする・・・


211 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 14:39:03 ID:7d0/dnx0
問題は通過駅の本数だな
和光市まで優等なんか走らせたら輸送力過剰で各停減らされるぞ

>>208
本線厨はここにはいなくね?

212 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 16:04:33 ID:6yzXgvVR
小竹向原発時刻サンプル(20分サイクル)
00副都心優等→東武直通
01有楽町→東武直通
05有楽町→西武直通
06副都心各停→和光市
10副都心優等→西武直通
11有楽町→東武直通
15有楽町→西武直通
16副都心各停→和光市

213 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 16:57:00 ID:zF6kpLUW
>>204
南北線は80km/h出してるような気がするけど、規格違うの?

214 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 20:31:31 ID:u93jyRyP
>>204
こいつ嘘こいてるよw
ちゃんと見てるのか?
メトロ全線乗って出直してこいよ。

215 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 20:34:41 ID:wtWWgziJ
ちなみにつくばエクスプレスが地下駅を125km/hで通過できるのは
駅部やトンネルが列車風を抑えるような構造になってるかららしい。

216 :名無し野電車区:2007/03/02(金) 22:52:23 ID:7YxPdVHZ
>>204
>地下鉄規格のトンネルって風圧の関係で75km/hまでしか出せないんだよね?
南北線、千代田線は80キロ出しているんじゃないか?

217 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 08:45:03 ID:2Y/pL1ro
小田急の下北沢の急行線も駅部が谷底になるし、特急は130km/hで通過するんじゃない?
徐行したらエネルギーの無駄になるし

218 :名無し野電車区:2007/03/03(土) 17:11:15 ID:nHK+5yV+
>>217
下北沢を130km/hなんて、ゆとりry

219 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 22:50:30 ID:vTQ4jGD8
>>217
 さすがに無理。
 風圧の関係上、現在の地下駅では100kmを越える通過はとても危険。
 ホームドア、、、つけるの無理でしょ。

>>216
 風圧でお客に巻き添えになる関係で速度を落としている。
 都営とかでは駅通過時は50km以下とするようしてるし。

220 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 23:04:27 ID:d3XOF7gH
>>219
> 風圧の関係上、現在の地下駅では100kmを越える通過はとても危険

青井・六町のことも思い出してあげてください…。
列車風がすごくて、放送や案内板で注意を促してますが。

221 :204:2007/03/04(日) 23:28:47 ID:lnhNapsU
つくばエクスプレスやりんかい線はトンネルの内径を大きく取っているから
トンネル内での130km/h運転や貫通扉のない車両の走行が可能となる。
これらは地下鉄規格のトンネルではない。
小田急線は利用したことがないので、わからないけど
地下鉄規格のトンネルだと貫通扉のないロマンスカーは走行できないので
地下急行線の計画は地下鉄規格のトンネルではないと思う。

75km/hっていうのは昔読んだ本に書いてあったんだけど
今はATCの改良などで、もう少し速度が上がっているかもしれない。
いずれにしても、地下鉄規格のトンネルで100km/h以上の地上線並みの速度は
出せないはず。

222 :名無し野電車区:2007/03/04(日) 23:40:04 ID:7HArfmmd
>>219
新宿線とか75q/hで通過するんですが…

223 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 15:13:13 ID:LATub7T1
側線をそのスピードで通過は無いだろ

224 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 21:04:12 ID:UxF5LMZs
>>219
小田急ロマンスカーは非貫通だし、山岳トンネル基準で作るんじゃない?

古いロマカもいるし、せいぜい110-120km/hだとは思うが、それ以上に徐行する理由はない。
だいいち、地元のプロ市民あたりは地下なら何でも良いと言ってたくらいだし、地下にしたのだから通過速度は地上並みで配慮は不要。
列車風が嫌なら副都心線経由で渋谷行けばいいだけ。

225 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 03:16:25 ID:LBrpJ6e5
>>224
貫通式のEXEを使うかと思ってたんだが・・・

226 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 04:25:30 ID:Uirpzn5m
渋谷の売春クラブを摘発=売り上げ月1億円か−警視庁

 デリバリーヘルスを装って派遣型売春クラブを営業していたとして、警視庁保
安課などは7日までに、売春防止法違反(周旋)容疑で、売春クラブ「青山宝石
の扉」経営、坂下忠志容疑者(37)=東京都渋谷区代官山町=を逮捕した。
 ホームページ(HP)を開設し、客を誘引したなどとして、同法違反(周旋目的誘
引)容疑などで、HP製作会社経営、宮本康裕容疑者(32)=同区円山町=も
逮捕した。
 同店は2004年4月から営業。女性300人以上が在籍しており、同課は月に約1
億円を売り上げていたとみて調べている。 

最終更新:3月7日13時31分

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070307-00000074-jij-soci

227 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 05:11:26 ID:vKPFu62o
13号線系統
◇◇元日馬未高横反東白妙菊大綱日元小新多田自都学祐中代渋明北新東西雑池要千小氷平赤成和
◇◇町本車来島浜町白楽連名倉島吉住杉丸摩園由立芸天目官谷治参三新早司袋町川竹川和塚増光
快急●──●─●────●──●─●───●───●─●●─●───●──●練馬方面=2/h
快急=======新横浜方面─●─●───●───●─●●─●───●──●────●2/h
快急===========================新木場方面●──●────●2/h
急行●●●●─●────●─●●─●─●●目黒方面==================2/h
急行=======新横浜方面●●─●─●●●─●─●●●●─●●●●●──●●●●●●2/h
準急●●●●●●●●●●●─●●─●─●●目黒方面==================2/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●============4/h
各停==========●●●●●●●●●●●●●●北千住方面============4/h
各停=========================●●●●●●●●●●●練馬方面=4/h
各停===========================新木場方面●●●●●●●●●4/h

228 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 06:18:04 ID:OhtO5p9x
原宿厨と成増厨に注意

229 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 07:18:01 ID:vKPFu62o
明治神宮前は普通に考えて全部停車だろうよ

230 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 08:14:22 ID:W9h8dh6G
ID:vKPFu62oは原宿厨確定w
普通に考えれば優等通過だな。

231 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 15:03:21 ID:Ymw7M3D4
湘新特快が原宿に止まるんならその考えを「普通」にしてやろう。

てか「快急」とか「準急」とか使っている時点で(ry

232 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 20:00:48 ID:vKPFu62o
明治神宮前は千代田線にも接続するし、停車することでブランド価値も上がる。
東新宿なんかと同等に考えられては困る。

233 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 20:06:31 ID:vKPFu62o
都営新宿線でさえ自社線接続駅は急行停車してるんだよ。

234 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 20:35:35 ID:iCfGXO3J
↑春だねぇw

235 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 21:07:39 ID:eFg0BJx8
もうめんどいから副都心線は各停だけでいいんじゃねw

236 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 21:38:20 ID:vKPFu62o
川越〜新宿(渋谷)はJRと競合するから東武直通だけでも急行運転になると思うが。

237 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 21:48:32 ID:TtjR3mIH
池袋〜渋谷間の急行設定はもう発表済み。
東武方面の小竹以西の優等運転の可能性はかなり低いと思うけどな。

238 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 22:00:17 ID:vKPFu62o
成増は見捨てて、和光市〜小竹をノンストップにしないと東武+JRに勝てない

239 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 22:02:51 ID:pyWD6LXT
なんだ。川越・埼京線に対抗するんじゃなかったのかよ

240 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 22:29:25 ID:vKPFu62o
東武にしてみれば今まで東武+池袋乗り換えだった人が副都心線経由になれば減収になる。
しかし直通先を各停に限定してしまうと対川越でJRのシェアを奪えない。
このジレンマはどうやって解消するのかな。

241 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 22:44:21 ID:WdGCQGNJ
まあ、何度も言ってるように優等が明治神宮前に止まる可能性は低い。
だが、和光〜小竹に優等を設定して成増に止める案は面白いと思うけどな。
みんな東武成増の乗降客数と東上急行が止まる事忘れてない?

242 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 22:52:03 ID:TtjR3mIH
川越〜池袋間の移動は東上の圧勝だぞ。
JRは運賃高いし、大宮周りで時間もかかるし。
新宿・渋谷も池袋乗り換えが優位だし。
埼京線の渋谷は南渋谷と言われるぐらい不便だし。
地下直優等なんか作らなくても全然対抗できる。

243 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 22:55:38 ID:vKPFu62o
>>241
副都心線は小竹通過にするわけにも行かないから成増停車にしたら東上線の急行より停車駅が増えてしまう。

244 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 23:34:44 ID:rDrD1wHs
明治神宮前は見捨てて、新宿〜渋谷をノンストップにしないとJRに勝てない
>>241は東武成増に何で東上急行が止まるか忘れてない?

今に始まったことじゃないけどさ、バカばっか。

245 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 23:39:17 ID:vKPFu62o
>>244
明治神宮前をなぜそこまで目の敵にするのかわからん。
東横線から千代田線に乗り換えるとき、渋谷と表参道で2回乗り換えるとでも思ってるの?

246 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 23:43:09 ID:WdGCQGNJ
人を馬鹿にして自分の馬鹿さを隠そうとする奴が何を言うかwww

247 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 01:46:13 ID:ah8G20ql
>>245
東横からだと。

表参道は半蔵門線。
国会議事堂前は南北線で溜池山王下車。
霞ヶ関は日比谷線。
大手町は三田線。

北からは丸ノ内線でかなりカバーできるから
接続駅としての重要度は低いと思う。

248 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 02:07:42 ID:Jjw/LOmo
>>245
明治神宮前をなぜそこまで擁護するのかわからん。
執拗にJRに対抗するなんて言ってるくせに。

249 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 02:14:43 ID:CWBVvPEB
>>247
再開発で乃木坂、赤坂の重要度は確実に増すし小田急からの利用者もいる。
埼京線が原宿止まらないだけに、停車することでJRとの違いをアピールできる。

250 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 02:39:19 ID:Jjw/LOmo
今日の原宿厨は>>249

251 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 03:03:11 ID:xrB855mO
原宿厨は各駅停車も止まらないかのような言い方をするからダメだな。
優等通過くらいで千代田線の乗換えができないとか困ったもんだww
普通を使え、普通を。

252 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 03:05:18 ID:xrB855mO
あと13号線が副都心線という名前に決まったのも明治神宮前通過するつもりだからだろうな。

253 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 03:45:41 ID:JKKIPcV2
優等は明治神宮前止まるよ














正月3ヶ日は

254 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 05:15:01 ID:CWBVvPEB
原宿厨なんて言われるのは心外だ。
ちなみに俺は副都心線の名前も北参道の駅名も当てているよ。
明治神宮前の快急(特急)停車も当てる気満々だ。

255 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 07:51:57 ID:2hvop0uA
明治神宮前厨の>>254が痛いスレはここでつか?

256 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 08:05:23 ID:YxReQuDe
>>254
線名や駅名を当てたという証拠がない件と
種別名が快急か特急かを当てる気がない件について

257 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 10:33:09 ID:URvqmlHl
ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < 快急だってよ       ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ

誰かこいつを止めろw

258 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 10:46:57 ID:6QwKX2gx
どうでもいいから東急は東横線じゃなくて田園都市線をどうにかしてくれ

259 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 11:27:14 ID:xCPK3i0D
いよいよ明日発売の首都圏時刻表でダイヤが
判明しますね。

260 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 11:50:18 ID:N56ay+Mu
各停
急行
通特
特急
でFAだろ

261 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 13:27:33 ID:CWBVvPEB
>>256
東武や西武に合わせるなら無料優等と言うことを強調する快急になる可能性が高い。
東急に合わせるなら普通に特急になるだろう。
ちなみに開業時点では急行が最速優等になる可能性が高く、快急か特急か判明するのは当分先になるだろうね。

262 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 13:35:07 ID:CWBVvPEB
開業時点の急行停車駅から明治神宮前が抜けていたら、負けは認める。

263 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 13:42:03 ID:opBMATGo
>>261
東武や西武に合わせるなら無料優等と言うことを強調する快急になる
は?
東上線に快急なんてないし特急の時点で無料優等だぞ?
だいたい西武の快急は地下直とは別なんだから余計にややこしくなるだけだが

アタマ大丈夫か?

264 :俺?一応西武沿線民:2007/03/09(金) 15:18:22 ID:XR55Hoyg
大丈夫じゃないからこんなスレで妄想をぶちまけているに一票。
もしかしたら西武快急が乗り入れてくるとかバカなこと考えてるんじゃね?

つか、どこの利用者や沿線在住か名前欄に書くルールでも設けない?
もう他線沿線のバカに暴論食らうのはうんざりだ。

265 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 18:28:21 ID:CWBVvPEB
少子高齢化人口減少時代、東上線も有料特急の設置を避けられなくなるのは時間の問題。
千代田線にもロマンスカーが乗り入れるようになるわけだし、地下鉄だからといってうかつに無料特急を名乗れなくなってくる。

266 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 22:37:17 ID:g8EukSEd
ま、順当に考えて種別は東横線が格下げさせれば済む話だから。

267 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 23:25:19 ID:CWBVvPEB
東急も渋谷〜新横浜ノンストップの有料特急設置するかも知れないしね

268 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 23:40:39 ID:mHfB/N7O
>>267
それはないだろ・・・常識的に考えて・・・

269 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 00:25:32 ID:cx82Y2+n
相鉄乗り入れのJR対抗策ならありえなくは無いんじゃない?
その場合武蔵小杉も止めないとな。

270 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 00:26:34 ID:7ca/LrEM
明治神宮前厨w


227:名無し野電車区 :2007/03/08(木) 05:11:26 ID:vKPFu62o
229:名無し野電車区 :2007/03/08(木) 07:18:01 ID:vKPFu62o
232:名無し野電車区 :2007/03/08(木) 20:00:48 ID:vKPFu62o
233:名無し野電車区 :2007/03/08(木) 20:06:31 ID:vKPFu62o
236:名無し野電車区 :2007/03/08(木) 21:38:20 ID:vKPFu62o
238:名無し野電車区 :2007/03/08(木) 22:00:17 ID:vKPFu62o
240:名無し野電車区 :2007/03/08(木) 22:29:25 ID:vKPFu62o
243:名無し野電車区 :2007/03/08(木) 22:55:38 ID:vKPFu62o
245:名無し野電車区 :2007/03/08(木) 23:39:17 ID:vKPFu62o
249:名無し野電車区 :2007/03/09(金) 02:14:43 ID:CWBVvPEB
254:名無し野電車区 :2007/03/09(金) 05:15:01 ID:CWBVvPEB
261:名無し野電車区 :2007/03/09(金) 13:27:33 ID:CWBVvPEB
262:名無し野電車区 :2007/03/09(金) 13:35:07 ID:CWBVvPEB
265:名無し野電車区 :2007/03/09(金) 18:28:21 ID:CWBVvPEB
267:名無し野電車区 :2007/03/09(金) 23:25:19 ID:CWBVvPEB


朝もはよから夜遅くまでずっと張りついてニート全開なんですけどwww


271 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 00:59:29 ID:lZg1UHME
>>270
粘着乙

272 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 10:12:16 ID:7ca/LrEM
ファビョッて本スレ荒らす明治神宮前厨こそ粘着。

273 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 10:24:43 ID:lZg1UHME
1年以上前、13号線の名前は副都心線だって書き込んだら、新宿を通らないのに何が副都心線だって馬鹿にされたっけなあ。

274 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 12:24:33 ID:/RmI4kTv
あれ?首都圏時刻表の4月号はいつ発売なの?

275 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 17:13:37 ID:59jH2LMx
      __
    /三ミミ、y;)ヽ
   /三 ミミ、ソノノ、ヾ、}       ズバリ言うわよ!
   ,':,' __  `´ __ `Y:}  明治神宮には急行が停まる!断言する
   }::! { : :`、 ,´: : j !:! 通過したらメトロは地獄行く!
   {:|  `・、 i ! ,・;'  |:}    
  r(   / しヘ、  )j   
  g !  ` !-=‐!´ ,ノg    
    \._ヽ _´_ノ ソ
  __,/ ヽー ,/\___
  |.:::::.《  ヽー/  》.::.〈


276 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 17:14:38 ID:59jH2LMx
            ,,ゞト、ノノィ,、
          /       `ゝ
         /  ノノ'`'`'`'`ヽミ
         .|  Y   \ / }i
         |  /    / ヽ ミ
         .!(6リ     (__) ノ
          リノト、 '/エェェェヺ    明治神宮前を急行が通過なんてありえませんから!!
          り| ヽ  lーrー、/     残念っ!!!
           ノノ  ヽニニソ            Θ / \
       ,...-'"::::|:|    /'::::::::::::::ヽ、    Θ//\//Θ
    ,...-'":::::::::::::::|.| v /':::::::::::::::::::::::::::_____//\//Θ


277 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 17:15:19 ID:59jH2LMx
       /⌒⌒⌒⌒\
      /          ' ヽ  
      /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ  |   
      |  \, ,/  ,.┴-|、   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
     [|  ヽ、  ,ノ    [l |  <   副都心線は小田急からの客を取り込まなければ閑古鳥が泣く!
      { ~゙ ''(・・(⌒    -r′  \  そのためにも明治神宮前に急行を停めるべきだ!
      ヽ )三(    ノ ^ー 、   \ 
     ,ィ iヽ、___(⌒)ヽ_  ' 、  \_____________________
   /   ヽノYヽ/ ノ ~.レ-r┐ヽ、 ヽ ビシッ
  /|      。|   ノ__ .| | ト、 .|  |
 / /      。|( ̄  `-Lλ_レ' /  |
/ /       。|   ̄`ト---‐' /  /


278 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 17:16:41 ID:59jH2LMx
   /⌒`⌒`⌒` \
  /           ヽ
 (  ノ⌒〜⌒〜⌒ヽ、 ) 、__人人人__,
 ヽ/    \, ,/   i ノ 、__)      (__, 明治神宮前を急行が通過したら
  |    <・>, <・>  |  _.)  , --、   (    メトロにM&Aをしかけますよ!
  | 、   ,,,,(、_,),,,   ノ|    (___ノ⌒i⌒i⌒ヽ
  ヽ   ト=ニ=ァ   /  _ ノ` ー|__ .| __| __| |
   \.  `ニニ´  / (_,_,  ヾ__,!,__,!,__,!ノ
     ` ┻━┻


279 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 17:21:19 ID:vaWqo8lr
>ID:59jH2LMx
ところであんたどこの沿線?

280 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 17:22:13 ID:vaWqo8lr
連投ゴメン。
いや、明治神宮前を重要とするからどの辺に住んでいるか気になってね。

281 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 21:16:37 ID:lZg1UHME
まずはロマンスカーが明治神宮前停車したら明治神宮前通過厨の言い分はどう変わるのかな。

282 :幸太と小唄:2007/03/10(土) 22:54:37 ID:B+Dm9xVv
ロマンスカーが明治神宮前に止まってなんのメリットがあるの?

283 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 23:00:38 ID:lZg1UHME
>>282
副都心線か山手線に乗り換える

284 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 23:27:31 ID:Km24dKr8
東京メトロの乗降人員(17年度)

1位 池袋 468,526
5位 新宿 238,421
6位 渋谷 225,441

さすが世界に名だたる三副都心の強大ターミナル駅

57位 明治神宮前 53,256

うはwwwwゴミwwwwwwwwww
西武池袋線の都下区間にも及ばないカス駅キタコレwwwwwwwwwwwwwww

285 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 23:30:50 ID:Jrn1zq4R
>>284
ついでに新宿三丁目の乗降人員データもキボンヌ

286 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 23:33:15 ID:Km24dKr8
1位 新宿 747,930
2位 池袋 564,669
3位 渋谷 423,884

文句なし!

56位 原宿 73,446

何これwwwwwwww話にならんわwwwwwwwwwwwwwwwww
埼京線が通過する理由がよくわかるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

287 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 23:36:01 ID:Km24dKr8
書き忘れたけど>>286は17年度のJR東の乗車人員ね

>>285
新宿三丁目の場合は

72位 新宿三丁目 46,987

288 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 23:38:50 ID:Jrn1zq4R
>>287
dクス

289 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 23:53:03 ID:Cw77PH07
小田急の下北沢駅って、どれぐらいの深さになるんですか?
あんまり深い様だと、高架横の井の頭線に乗り換えるのが面倒になって、
神宮前で乗り換えようって人も出てくると思うんですが、
そのへんとかは関係無いんですかね?

290 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 00:01:42 ID:ctnakQHD
>>289
急行線のホームは地下2階だっけ?
3フロアも上がるのは流石に面倒くさいな。
千代田線直通のロマンスカーも下北通過になるだろうから、
明治神宮前のロマンスカー停車は渋谷へのアクセス上、欠かせない。

291 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 00:11:56 ID:pZ1sbyx1
今日の明治神宮前厨>>290

292 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 00:24:48 ID:QomAYhJm
>>289
メトロの渋谷は地下でおまけに東側だから中央口を目指すのなら結局は相殺される

そもそも小田急利用者にとって


 千 代 田 線 自 体 が ゴ ミ 


だからシフトなんかしない。
もう一度言うよ


 千 代 田 線 自 体 が ゴ ミ 



293 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 00:30:05 ID:3YdL6+17
       /⌒⌒⌒⌒\
      /          ' ヽ  
      /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ  |   
      |  \, ,/  ,.┴-|、   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
     [|  ヽ、  ,ノ    [l |  <   副都心線は小田急からの客を取り込まなければ閑古鳥が泣く!
      { ~゙ ''(・・(⌒    -r′  \  そのためにも明治神宮前に急行を停めるべきだ!
      ヽ )三(    ノ ^ー 、   \ 
     ,ィ iヽ、___(⌒)ヽ_  ' 、  \_____________________
   /   ヽノYヽ/ ノ ~.レ-r┐ヽ、 ヽ ビシッ
  /|      。|   ノ__ .| | ト、 .|  |
 / /      。|( ̄  `-Lλ_レ' /  |
/ /       。|   ̄`ト---‐' /  /


294 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 00:32:27 ID:QomAYhJm
また性懲りもなく始めたか
小田急スレへの放火を若干多めにしといてやるからなwww覚悟しとけwwwwwww

295 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 00:32:52 ID:3YdL6+17
      __
    /三ミミ、y;)ヽ
   /三 ミミ、ソノノ、ヾ、}       ズバリ言うわよ!
   ,':,' __  `´ __ `Y:}  292は地獄行く!断言する
   }::! { : :`、 ,´: : j !:! こういう無知な人間の言うことを信じていては
   {:|  `・、 i ! ,・;'  |:} 日本がだめになるわよ!   
  r(   / しヘ、  )j   
  g !  ` !-=‐!´ ,ノg    
    \._ヽ _´_ノ ソ
  __,/ ヽー ,/\___
  |.:::::.《  ヽー/  》.::.〈


296 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 00:34:40 ID:3YdL6+17
このように有識者たちも町の人々も急行の明治神宮前停車を願っている。
だいたい池袋、新宿、渋谷のどの駅も不便なんだから、
この副都心線という路線の生命線が明治神宮前なのだよ。
それを通過するなどとはもってのほか。愚考である。
292はナンセンスそのもの。日本をダメにしているのはこういう輩だな。

297 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 00:38:08 ID:QomAYhJm
千代田スレにも追加しておくかwwwww

298 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 00:39:24 ID:3YdL6+17
              ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
             /": : : : : : : : \
           /-─-,,,_: : : : : : : : :\
          /     '''-,,,: : : : : : : :i
          /、      /: : : : : : : : i     ________
         r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i    /
         L_, ,   、 \: : : : : : : : :i   / 原宿行きたいし。292は死ね。
         /●) (●>   |: :__,=-、: / <   千代田線がゴミなんて信じられない。
        l イ  '-     |:/ tbノノ    \
        l ,`-=-'\     `l ι';/      \  ニート(24・男性)
        ヽトェ-ェェ-:)     -r'          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ヾ=-'     / /
     ____ヽ::::...   / ::::|
  / ̄ ::::::::::::::l `──''''   :::|


299 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 00:47:39 ID:+X2uUbh0
真の明治神宮前厨はID:3YdL6+17

300 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 00:49:50 ID:3YdL6+17
     ,.・''゙´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`゙'、
   /// ̄ ̄ ̄ ̄|[急行 渋谷]    ..||
  /  ||――――┼――――――――||
//| ||       |            ||
/  | ||       |            ||    ../ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    | ||       |        ∧∧  ||   / 次は明治神宮前、明治神宮前。 
    | ||_____.|______(,,゚Д゚)_||  <  乗り換えのご案内です。
    | ||―─――┼――――――――||   \ 千代田線、JR線はお乗換えです。
    | || 50071 |            ||     .\_________________
    | ||       |            ||
__| ||____. |       ____||
   . ||_■□_|.|____|_□■_||
`=-,,,,__| =======┌───┐======= |   / ̄ ̄ ̄ ̄
      ̄_| ̄ 廿 ̄ | ※]|  廿 ̄ ̄「 ̄  < ヴァァァァ-ン!!
 \|]| | ヽ    ||= ̄ ̄ ̄=||    ̄7    \____
 \   ヽ   ──────    /
      ヽ____________/


301 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 00:52:43 ID:HV7EDgCb
まあ、2ちゃんを荒らしてるうちはいいが、実際に副都心線が開通したときに
明治神宮前を通過する優等列車に飛び込みかねないな、この気違いは。

302 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 00:53:49 ID:3YdL6+17
>>301
そんな列車は設定されませんので、ご心配なく。

303 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 00:54:14 ID:pZ1sbyx1
そうか、よくよく見たら明治神宮前厨は2匹いるようだな。
>>281=>>290と、アフォ粘着>>293


304 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 00:58:24 ID:3YdL6+17
ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) <明治神宮前通過だってよ  ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ


305 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 00:58:49 ID:QomAYhJm
>>300
引っかかったwwwwwwwwwwww
50071号車は森林公園方
つまりその「急行渋谷」は東横線内完結なんだよ
どうやって明治神宮前まで行くのやらwwwwwwwバロスwwwwwwwwwwwww

>>301
その前に叩き潰されるさ
千代田有楽町西武東上小田急の五方向からなwwwwwwww

306 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 01:01:32 ID:3YdL6+17
       ,..:ニニニニニ::::::、
       ;;:::'''       ヾ、
      ;'X:           ミ
      彡 # -==、  ,==-i
     ,=ミ_____,====、 ,====i、
     i 、''ーー||ヮ°||=||ヮ°||
     '; '::::::::: """"  i,゙""",l
      ーi::i:::   ,'"`ー'゙`; _ j    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      . |:::|:::   i' ,-ュュャ'  i   < 明治神宮前を急行が通過?無礼だぞ!たかが305が!
       人:::::  ゙ "" ゙̄ ._ノ    \ 
    .....イ.ヽヽ、ニ__ ーーノ゙-、.    \______________________


307 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 01:02:58 ID:3YdL6+17
南無南無南無南無南無南無南無南無…
305が消えて世の中が良くなりますように…

308 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 01:04:39 ID:3YdL6+17
明治神宮前を目の仇にする305は死ねばいいのに。

309 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 01:19:37 ID:HV7EDgCb
>>302
頼むから急行が明治神宮を通過するのに絶望して死ぬときは他人に迷惑かけないで死んでくれよ。
しかしあと1年強の命か・・・今度は人間じゃなくて昆虫にでも生まれられるといいな(´Д⊂ヽ

310 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 01:21:26 ID:QomAYhJm
明治神宮前なんて目の敵にするまでもない

池袋→埼京線・丸の内線・有楽町線・西武池袋線・東武東上線
高田馬場→東西線・西武新宿線
新宿→埼京線・中央線・総武線・丸ノ内線・都営新宿線・大江戸線・小田急線・京王線・西武新宿線
代々木→総武線・大江戸線
渋谷→埼京線・銀座線・半蔵門線・東横線・田園都市線・井の頭線
恵比寿→埼京線・日比谷線

明治神宮前→

 ゴ・ミ・ち・よ・だ (笑)



311 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 01:29:48 ID:3YdL6+17
310は原宿がどんなに栄えた街だか知らない哀れな奴だな。
熊谷や鴻巣の若者はわざわざ原宿まで買い物に行くし、
田舎の若者にとっては憧れの町なのだよ。

312 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 01:44:58 ID:QomAYhJm
原宿程度で栄えたなんて言えるID:3YdL6+17哀れwwwwwwwwww
つーか田舎者はJRで来るからメトロ関係ないしwwwwww

313 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 01:54:13 ID:HV7EDgCb
>>311のレスを見るところ、神奈川の馬鹿者は関係あるんじゃないの?ww

314 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 03:39:30 ID:ctnakQHD
2年くらい前から言っていることだが、
下北沢〜明治神宮前を小田急とメトロの共有区間に
中目黒〜明治神宮前を東急とメトロの共有区間にする。
三社にとって不利益はないと思うが。

315 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 03:51:11 ID:ljlJQskp
マジレスすると、副都心線は池袋〜渋谷間で
各停は山手線、優等は埼京線と同程度の所要時間になると
公式にアナウンスしている。
また、優等と各停との時間差は5分程度とされている。

となると、優等列車は池袋〜渋谷間は途中1駅しか停車できない。
明治神宮前に停車して新宿三丁目を通過するとは考えにくいので
新宿三丁目に停車して明治神宮前は通過とするのが現実的だと思う。

316 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 05:16:49 ID:ctnakQHD
1駅通過で1分短縮と仮定すると5駅通過だから、新宿三丁目か明治神宮前のどちらかは通過と?
通過厨に有利にソースですな。

317 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 05:28:07 ID:ctnakQHD
神宮前通過と仮定すると南からのアクセスは渋谷で各停に接続すれば時間差はあまりないが、北からだとかなり致命的になる。
東新宿での待避は日中も行われるのだろうか?
ラッシュ時のみ神宮前通過という可能性もあるかも。

318 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 10:44:35 ID:wI9lVknH
>>314
>中目黒〜明治神宮前
これはともかく、
>下北沢〜明治神宮前
これは何だよ?現在でも明治神宮前〜代々木上原はメトロ(千代田線)だろ。
そこからわざわざ下北沢まで伸ばす真意が解らん。

319 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 11:39:39 ID:ctnakQHD
>>318
井の頭線から客を奪う

320 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 11:47:10 ID:wI9lVknH
>>319
そんなに京王とケンカしたいのかよw

321 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 12:13:25 ID:+MHd7+y4
まずは埼京線対抗のために、明治神宮前は通過。
仮にJRに対抗できないことが明白になれば停車駅増も視野に。

スピードで対抗できない場合の苦肉の策が停車駅増というのは
関西をみれば一目瞭然。

で、関東的にはJRに対抗できる可能性は、関西より比較的高い。

322 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 12:29:48 ID:ctnakQHD
>>321
東横線の地下化で埼京線のホームも北に移動するらしいから、単純に池袋〜渋谷では勝ち目はないよ。
だから私鉄直通と地下鉄との乗り継ぎの良さで勝負するしかない。
難工事覚悟で丸ノ内線と都営新宿線の隙間に通したのはそのためだろう。

323 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 12:37:06 ID:wI9lVknH
>>321-322
だったら>>315にある
>副都心線は池袋〜渋谷間で
>各停は山手線、優等は埼京線と同程度の所要時間
>優等と各停との時間差は5分程度
というメトロの公式アナウンス自体に無理が有るということになってしまうじゃんw

324 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 13:05:18 ID:+MHd7+y4
>>322
埼京線ホーム移設は、渋谷区が言っているだけで実現性は乏しい。
実際、東急が商業施設をつくれば数千億規模の金のなる木なのに、
JRがホームを作ったって(利用者の利便性は上がるけど)経済効果は
たかが知れている。

仮にホーム移設があったとしても、乗換なしのメリットを生かせれば、
北側からの渋谷アクセスで埼京線対抗は、個人的な感覚からすれば
かなり善戦すると思う。したがって優等をこまめに停めるという
関西私鉄に似た状況に追い込まれる恐れは少ない。

各停は停まるのだから、優等まで明治神宮前に停めることに固執する
必然性はない。

325 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 13:16:57 ID:dY121MhT
>>317
昼間も東新宿で待避するに決まってるだろうがwwwwwwwwwww
少しは北参道の立場を考えやがれ!!!!!!!!!!!!!111111111
ただでさえ雑司ヶ谷や西早稲田や東新宿は5分待ちさせられるのによ

>>322
だから私鉄や地下鉄が集結する池袋と新宿三丁目と渋谷に的を絞ったんだろ
糞路線一つのために速達性を失わせるわけにはいかないんだよwwwwwwwwwww

326 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 13:39:35 ID:ctnakQHD
>>323
その所要時間には地上からホームまでの移動時間や電車の待ち時間は含まれていない。
相鉄が湘南新宿ライン(埼京線)に乗り入れるようになれば、池袋〜渋谷の有効本数は大幅に増えるようになると思われる。
渋谷のホーム移設に伴い山手線との方向別化の可能性もあるし、どう見てもJR優勢だよ。

327 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 13:43:19 ID:wI9lVknH
>>326
だからメトロがJRと所要時間で対抗するというアナウンス自体に
無理が有るだろと言ってる訳だが。

328 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 13:43:53 ID:dY121MhT
>>326
は?wwwwwwwwwwwww
渋谷の埼京線ホームを移すならまだしも方向別化なんてできると思ってるのか?wwwwwwwwwwwwwwwwwww

329 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 13:50:06 ID:ctnakQHD
>>328
目黒〜恵比寿でクロスしているんだから南側はこの部分を活用すればいい。
北側は原宿まで引きずるとお召し列車の特別ホームがネックになるから難しいところだが。

330 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 13:52:41 ID:nevYfep+
>>324にもあるが、渋谷の埼京線ホーム移設は区の構想であって、何も決定していないんだけど。
少なくとも土地所有者(東急)の同意は必要。東急自体東急百貨店東横店立替という問題があって、
再利用法方法の検討が進んでいるようですよ。
JRが移設することによる効果がどうなるかはわからないけど、少なくてもねぇ・・・
どちらにせよ、今の段階で決まったことは何もない(発表されていない)。

331 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 14:36:48 ID:dY121MhT
>>329
仮線はどこに作るんだよwwwwwww
妄想も大概にしろよwwwwwwwwwwww

332 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 15:18:51 ID:k0odeVMD
おまいら地図見ろよ(´_ゝ`)
どうやったら東急渋谷駅跡に埼京線を持ってこれるんだよ…

333 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 17:12:51 ID:hgjWgS+u
明治神宮前に急行停車はこれでOK

種別□----各-----急----各----特----各-----急----各----特-
渋谷着----13-----18----22----23----28-----33----37----38-
−−−-------------------\/---------------------\/---
−−−-------------------/\---------------------/\---
渋谷発----14-----19----24----25----29-----34----39----40-
神宮発----16-----21----↓----27----31-----36----↓----42-
北参発----18-----23----↓----29----33-----38----↓----44-
新三着----20-----25----28----31----35-----40----43----46-
新三発----21-----26----29----==----36-----42----44----==-
東新着----23-----28----↓----------38-----43----↓-------
−−−-------------\/---------------------\/---------
−−−-------------/\---------------------/\---------
東新発----23-----↓----31----------38-----↓----46-------
西早発----25-----↓----33----------40-----↓----48-------
雑司発----27-----↓----35----------42-----↓----50-------
池袋着----29-----35----37----------44-----50----52-------

334 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 17:13:40 ID:hgjWgS+u
種別□-有-各-有--特-有-急-------有-各-有--特-有-急-------
池袋発-28-29-33--36-38-38-------43-44-48--51-53-53-------
要町発-30-31-35--↓-40-40-------45-46-50--↓-55-55-------
千川発-32-33-37--↓-42-42-------47-48-52--↓-57-57-------
小竹着-34-35-39--40-44-44-------49-50-54--55-59-59-------
−−−--------\/---------------------\/--------------
−−−--------/\---------------------/\--------------
小竹発-35-36-40--41-45-46-------50-51-55--56-00-01-------
新桜発-37----‖--‖-47-‖-------52-‖-↓--‖-02-‖-------
練馬着-40----‖--‖-50-‖-------55-‖-59--‖-05-‖-------
−−−---------------------------------------------------
氷川発----39-↓--44----49----------54-----59----04-------
平和発----41-↓--46----51----------56-----01----06-------
赤塚発----43-↓--48----53----------58-----03----08-------
成増発----45-47--50----55----------00-----05----10-------
和光着----48-50--53----58----------03-----08----13-------
−−−----==-----------==----------==-----------==-------

335 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 17:20:53 ID:i3MHVnPC
>>334
どう考えても、副都心線の西武直通が少なすぎ。

336 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 17:28:51 ID:hgjWgS+u
>>335
西武は新宿線もあるから少なめにして有楽町線多めにしてみた。
どうせ小竹向原で相互乗り換えできるから問題ないのでは?
東横は特急のみ10両化、8両の急行各停は東武西武乗り入れなしを想定したというのもある。

337 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 17:41:17 ID:k0odeVMD
丸ノ内線と副都心線の高低差は30センチしかないって聞いたんですが、
一体どうやって交差してるんですか?もしかして、平面交差なんですか??

338 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:04:21 ID:3YdL6+17
>>334
明治神宮前を通過してる時点でアウトです。
本当にありがとうございました。

これほど言ってもまだわからないとは…。
頭が固いにもほどがあるぞ。

339 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:05:33 ID:3YdL6+17
      __
    /三ミミ、y;)ヽ
   /三 ミミ、ソノノ、ヾ、}       ズバリ言うわよ!
   ,':,' __  `´ __ `Y:}  明治神宮には急行が停まる!断言する
   }::! { : :`、 ,´: : j !:! 通過したらメトロは地獄行く!
   {:|  `・、 i ! ,・;'  |:}    
  r(   / しヘ、  )j   
  g !  ` !-=‐!´ ,ノg    
    \._ヽ _´_ノ ソ
  __,/ ヽー ,/\___
  |.:::::.《  ヽー/  》.::.〈


340 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:07:17 ID:3YdL6+17
       /⌒⌒⌒⌒\
      /          ' ヽ  
      /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ  |   
      |  \, ,/  ,.┴-|、   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
     [|  ヽ、  ,ノ    [l |  <   副都心線は小田急からの客を取り込まなければ閑古鳥が泣く!
      { ~゙ ''(・・(⌒    -r′  \  そのためにも明治神宮前に急行を停めるべきだ!
      ヽ )三(    ノ ^ー 、   \ 
     ,ィ iヽ、___(⌒)ヽ_  ' 、  \_____________________
   /   ヽノYヽ/ ノ ~.レ-r┐ヽ、 ヽ ビシッ
  /|      。|   ノ__ .| | ト、 .|  |
 / /      。|( ̄  `-Lλ_レ' /  |
/ /       。|   ̄`ト---‐' /  /


341 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:08:39 ID:3YdL6+17
            ,,ゞト、ノノィ,、
          /       `ゝ
         /  ノノ'`'`'`'`ヽミ
         .|  Y   \ / }i
         |  /    / ヽ ミ
         .!(6リ     (__) ノ
          リノト、 '/エェェェヺ    明治神宮前を急行が通過なんてありえませんから!!
          り| ヽ  lーrー、/     残念っ!!!
           ノノ  ヽニニソ            Θ / \
       ,...-'"::::|:|    /'::::::::::::::ヽ、    Θ//\//Θ
    ,...-'":::::::::::::::|.| v /':::::::::::::::::::::::::::_____//\//Θ


342 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:12:35 ID:dY121MhT
>>336
さぁ遂に13号スレ名物がやってまいりました。
今回は更に電波度を増し、意地でも西武池袋線沿線住民に新宿線を使わせたいようです。

ま、実際には西武池袋とJRだけどなw

343 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:13:44 ID:ctnakQHD
>>337
丸ノ内線の床が副都心線の天井なんだろ

344 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:17:10 ID:3YdL6+17
とにかく明治神宮前に優等が停まらない案は全て却下です!

>>342
は!?
新宿線も論外だが、普通の乗客は大江戸線で新宿行くんだろ。
無知は黙っていろ!

345 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:19:09 ID:wI9lVknH
また明治神宮前厨が沸いてきたなw

346 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:26:42 ID:3YdL6+17
新宿は大江戸線で行けるが明治神宮前は副都心線でしか行けない。
絶対に優等を止めるべきだ!

347 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:27:06 ID:+MHd7+y4
>>326
相鉄乗入れが、どう池袋〜渋谷の有効本数に影響するの?
いまの大崎止まりが相鉄方面に延長されるだけで、池袋〜渋谷には
まったく影響ないかあってもごくわずかと思うけどね。

また、副都心線が山手線埼京線にとってかわろうなんて意図はない
訳で、直通客の取りこぼしがなければそれでいいはず。JR優勢なのは
あたりまえで、そこそこの善戦をすれば、急行:埼京線のバイパス、
緩行:山手線のバイパスという立場を堅持するとみるのが妥当。

348 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:29:28 ID:3YdL6+17
そうそう、山手線や埼京線に張り合うよりも
原宿に向かう客を独占するべき。
よって明治神宮前を一大ターミナルにするべきで
優等の通過は絶対にありえない。

349 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:29:44 ID:ctnakQHD
>>347
新宿止まりの埼京線の一部が相鉄直通になると思われる。
りんかい線直通を減らすわけにはいかないだろ。

350 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:30:56 ID:3YdL6+17
明治神宮前に優等を停めれば
相鉄の客も原宿に行く場合は副都心線を使うことになる。

351 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:35:26 ID:n6Mc3oDm
>>644
テメェこそ黙っていやがれよ、あぁ?
大江戸なんか誰が使うか。神奈川の山猿がふざけたこと抜かすんじゃねぇぞヴォケ!

……と元中村橋利用者がキレてみた。
大江戸なんて、12号線が光が丘まで開業した時に記念切符で乗ってから、一度も使ったことがないな。

352 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:38:20 ID:ctnakQHD
相鉄直通特快
海老名〜大和〜二俣川〜羽沢〜武蔵小杉〜大崎〜渋谷〜新宿〜池袋〜赤羽〜武蔵浦和〜大宮〜(各停)〜川越

353 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:39:56 ID:3YdL6+17
>>351
それは君が変わり者なだけ。
一般ピープルは大江戸線を使うんだよ、ボウや。

ってか君は今どこに住んでいるのかな?
中村橋も大した事ないけど、ま、ろくな場所に住んでないんだろうね。
書いてあること見たら、品がないし。
ってか世田谷区民の僕に無礼だよwww。

354 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:53:49 ID:wI9lVknH
明治神宮前厨は小田急沿線在住の世田谷区民かw

そういうお前は元々副都心線スレにはお呼びじゃ無い。とっとと去れ。

355 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:54:40 ID:3YdL6+17
>>354
悔しかったら梅ヶ丘に住んでみろよwww。

356 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:57:53 ID:wI9lVknH
>>355
梅ヶ丘なんだw

もう副都心線スレに現れんな。小田急厨はお呼びじゃ無いし。

357 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 19:00:13 ID:3YdL6+17
>>356
は!?
梅ヶ丘住民は皆、騒音を撒き散らし、儲けることしか頭にない
小田急なんて会社、好きではありませんが何か?

358 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 19:02:48 ID:wI9lVknH
>>357
だったら何でそんなところにわざわざ住んでるんだかw

とっとと小田急線沿線から去れよw

359 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 19:06:06 ID:hgjWgS+u
ID:3YdL6+17は梅ヶ丘でダンボールハウスに在住
以後放置

360 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 19:06:11 ID:3YdL6+17
>>358
既得権があるんだよ、ボケ!
小田急が地下にしなかったのが悪いんだよ!
何も知らないくせにわかった風な口を聞くな!

361 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 19:08:56 ID:wI9lVknH
>>360
そんなしょーも無い既得権なんか捨てちまえやヴォケ!

362 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 19:11:14 ID:n6Mc3oDm
>>353
はいはい。妄想は楽しいかい?
練馬区民の多くがリニアヲタか石原信者だとでも思ったか?笑わせるな。
世田谷の格安スラム地帯に住む貧乏乞食が武蔵野市民に楯突こうなんて100万年早ぇんだよ。

>>358
出れないだろうに。
あの辺ほど交通の便がよくて安い所はそうそう見つからないからな。

363 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 19:12:04 ID:3YdL6+17
副都心線はアホ小田急が早く潰れるように
新宿へ向かう客を奪わなければダメなのだよ。
そのためには明治神宮前の優等通過は考えられないんだよ!

364 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 19:14:47 ID:wI9lVknH
>>362
そんな厨には副都心線の優等列車停車に拘る資格なんぞ無いけどなw
つーか、もっと不便かつ格安なところに移住して欲しいくらいだが。

365 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 19:17:02 ID:wI9lVknH
>>363
メトロが小田急とそんな次元の低いことでケンカする訳が無いだろw

御愁傷様ww

366 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 19:20:26 ID:3YdL6+17
       /⌒⌒⌒⌒\
      /          ' ヽ  
      /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ  |   
      |  \, ,/  ,.┴-|、   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
     [|  ヽ、  ,ノ    [l |  <   副都心線は小田急からの客を取り込まなければ閑古鳥が泣く!
      { ~゙ ''(・・(⌒    -r′  \  そのためにも明治神宮前に急行を停めるべきだ!
      ヽ )三(    ノ ^ー 、   \ 憲法改悪反対!イラク戦争反対!日米安保破棄しろ!
     ,ィ iヽ、___(⌒)ヽ_  ' 、  \_____________________
   /   ヽノYヽ/ ノ ~.レ-r┐ヽ、 ヽ ビシッ
  /|      。|   ノ__ .| | ト、 .|  |
 / /      。|( ̄  `-Lλ_レ' /  |
/ /       。|   ̄`ト---‐' /  /


367 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 19:37:25 ID:ljlJQskp
>>344 >>353
私は西武線利用者ですが
新宿へは池袋でJR乗換えか、所沢で新宿線を使うかのどちらかです。
大江戸線は東中野や六本木に行くときしか使ったことがありません。

新宿へはJR線経由だと速いし、新宿線経由だと安い。
大江戸線は乗換駅の練馬が急行通過駅なので時間がかかり、運賃も高い。
しかも地下の深いところを走るので、地上に出るまでに時間がかかり不便です。
おそらく、西武線利用者で大江戸線経由で新宿へ行く人は、あまりいないと思います。

368 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 19:41:06 ID:3YdL6+17
さすがに貧乏人は一般人と感覚が違うなwww。

369 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 20:17:53 ID:fdWybcEh
練馬や豊島園や江古田辺りならともかく
池袋線沿線から新宿へは池袋乗換えだろ、常識的に考えて・・・

大江戸線は乗換えが不便すぎ。
そういや去年も池袋線は大江戸線に乗り換えられるから13号線直通は無駄って
やつが沸いたな。

370 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 20:25:08 ID:ctnakQHD
西武としては副都心直通を増やして渋谷西武の売り上げアップに貢献したい所じゃない?

371 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 20:34:29 ID:3YdL6+17
西武の話なんかどうでもいい。
とにかく明治神宮前を蔑ろにする奴は許さん!

372 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 20:36:54 ID:wI9lVknH
>>371
だったら梅ヶ丘を離れて原宿(明治神宮前)に引っ越せよw

373 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 20:43:15 ID:n6Mc3oDm
>>267
所沢以遠の利用者?だったら急行が大半だもんな。
ちょっと聞きたいのだけれど、今の新木場行き快速が渋谷行きになったら使う?

中村橋なら東中野でも大江戸は使わなかっただろうな。トロピカルがあるから。

>>268
何?貧乏人って見栄張って運賃高い路線使うの?しかも不便なのに。

374 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 22:27:03 ID:pZ1sbyx1
明治神宮前厨は梅DQN wwwwwwwW

375 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 22:48:40 ID:ljlJQskp
>>373
>所沢以遠の利用者?
はい。

>今の新木場行き快速が渋谷行きになったら使う?
疲れているときは乗換えが面倒だから使うと思う。
ただ、普段は快速だと時間がかかるし、
おそらく運賃も池袋経由より高くなるだろうから使わないと思う。

私の理想としては、石神井公園が2面4線化したら、日中の副都心線優等は石神井公園行きにして
石神井公園で急行(快急でもいい)に接続してほしいと思う。
どうせ副都心線優等を準急にして石神井公園以遠に直通しても、
今の乗車率から考えてそれほど利用されないだろうから、優等等列車に接続できる
石神井公園発着にするのがいいと思う。

>トロピカルがある
トロピカルって何ですか?

376 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:07:21 ID:0f+KphA8
>>375
石神井公園だったら、優等にする意味ねーし。

現行ダイヤから考えると、データイム2本ある快速のうち、1本を新木場。もう1本は渋谷でいいと思う。
石神井公園始発は朝ラッシュ以外は、イラネー。


377 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:14:07 ID:pZ1sbyx1
>>333の案は案外アリだと思う。
梅DQNのお望み通り明治神宮前に急行止まっているしwwwwwwwwww

378 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:18:18 ID:3YdL6+17
>>377
お前は目くらか?
333の案は急行が明治神宮前を通過してるだろ?
死ね!

>>375
ついでにお前も死ね!ダサイタマの田舎者が!
裏金問題を反省してろ!
よくこんなところに堂々と書き込みできるな。
自分の住んでるとこの会社が不祥事起こして叩かれてるのに。
神経がわからない。最悪。

379 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:19:47 ID:3YdL6+17
ってかこのスレで西武の話をしないで欲しいね。
マジで不愉快。
早稲田のイメージを落したし。
死んで欲しい。マジで。

380 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:27:52 ID:wI9lVknH
>>379
つーかここでは西武・東武・東急は当事者だろ。
小田急こそスレ違い。とっとと消えろ。

381 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:28:29 ID:3YdL6+17
ttp://osaka.cool.ne.jp/aonami45/Fresh/call.MP3

2004年Jrオールスターでの2次会の様子
〜0:17 「合併反対バファローズ」のコールで盛り上がる×2回
〜0:32 「合併反対ホークス」のコールで盛り上がる×1回
〜0:46 「合併反対マリーンズ」のコールで盛り上がる×1回
〜0:57 「合併反対ライオンズ」のコール×1回
     (なぜが失笑が漏れる・明らかに声のトーンが落ちる)
〜1:11 「合併反対オリックス」のコールで再び盛り上がる×1回
〜1:24 「ライオンズ・ライオンズ・ライオンズ」という意味不明のコール
〜1:35 「地獄へ落ちろライオンズ」のコールで盛り上がる

西武って嫌われてんだねwww。地獄へ落ちろだってwww。

382 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:31:21 ID:3YdL6+17
>>380
は!?
副都心線が開通しても乗らないとか言ってる人がどうして関係者なの?
ふざけないでくれる?
明治神宮前に優等が停まれば小田急利用者は雪崩の如く乗り込んで来るよ。
直通しても乗らないなんて言ってる西武利用者を議論に参加させる必要はないね。

383 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:34:55 ID:pZ1sbyx1
>>333の種別が「急」って急行のことだよね?
梅DQNはそういうのも理解できないんだねwww


384 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:35:15 ID:wI9lVknH
>>382
小田急はイラネw

つーか板違いの>>381とか貼ってる時点で糞。とっとと梅ヶ丘で氏ね。

385 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:36:55 ID:3YdL6+17
6大学の指導者に、球団持つ資格なしとか糞馬鹿とか
言われた球団なんて、今までもこれからもないだろうな。
もう消滅フラグたったね。375はまだこんなインチキ球団応援する気なの?
頭 お か し い ん じ ゃ な い の ?
木村と早大生はこの最低の糞球団に人生をめちゃめちゃにされたんだよ
この二人の気持ちを考えた事あるの?早大監督がブチ切れる理由もわかるよ
ここまで嫌われる球団をはじめて見たよ
ところで、金銭を受け取ったとされる早稲田大学3年生は、日本学生連盟により退部勧告されるらしいけど
西武ファンとして375はどうおもいますか?プロ野球界を破壊したいんですか?

386 :幸太と小唄:2007/03/11(日) 23:39:52 ID:Knfqs+XD
東横線が副都心線に直通するまでは明治神宮前に優等止めて、

東横〜副都心〜西武・東武運転ができるようになったら通過っていうのはどう?

明治神宮厨さんへ

387 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:41:32 ID:3YdL6+17
西武のせいでまたプロ野球のイメージが悪くなった。
どうしてくれんの?ホント良い迷惑だよ(´ー`)=3

388 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:43:26 ID:f8DVO9kP
わかったぞ!ID:3YdL6+17はヤクルトヲタかw

>>382
昼間の千代田線直通で毎時二本の多摩急行しかない分際でよく言うわw

大体小田急利用者が副都心線でどこへ行くんだ?
新宿なら優等ですぐだし渋谷なら下北から井の頭線がある
わざわざ二回も乗り換えて駅が地下深いメトロなんか使うかよw

つーか長距離利用者の埼玉県民がイラネって言ってるだけだし使う奴は使う
清瀬の俺も場合によってはな

389 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:44:55 ID:3YdL6+17
375と388は他の11球団に謝罪しろや裏金球団ヲタ
不人気のくせに問題おこして迷惑なんだよカスが

390 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:45:31 ID:3YdL6+17
ってか副都心線を利用しない西武利用者は出てってくれる?
スレ違いだから!

391 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:46:25 ID:ctnakQHD
>>386
ロマンスカーが止まるのに急行通過とは何事かと小田急沿線のお偉いさんが圧力を掛けてきます。

392 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:50:18 ID:3YdL6+17
>>388
よう。お前ら裏金なんてやってたんだな。(^^)
汚ぇ球団だねぇ。不人気な上にやっちゃいけないことやってたなんて救いようが無いな。
それに比べてうちは強くて人気もあってあー西部ファンじゃなくてよかった。v(^^)v

393 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:51:34 ID:wI9lVknH
>>390
スレ違いはお前だろw
とっとと梅ヶ丘で氏ねよ。

394 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:51:43 ID:f8DVO9kP
>>392
ライオンズが不人気?25年連続Aクラスの強豪球団がか?w
寝ぼけるのもほどほどにしろよ弱小不人気ヤクルトヲタw

395 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:53:02 ID:pZ1sbyx1
>>梅DQN
ハイハイ板違い。ここでヤレ。
つ http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/base/
つ http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/base/1173540379/



>>幸太と小唄
おまいが入ると話がややこしくなるからヌッこんでなさい。

396 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:54:30 ID:n6Mc3oDm
>>375
回答どうも。
なるほど、やっぱり敬遠気味か。
運賃は渋谷の場合JR経由より40円高いらしい。

ちなみにその案、いわゆる和光市、中目黒の方式には賛成だが、現実的には難しい。
石神井止まりばかりにすると練馬から石神井公園までの優等通過駅に池袋行きが来なくなる。
それにメトロとしても西武から客を呼び込みたいだろうし、西武もイメージアップに使いたい。
石神井公園じゃなくて練馬で折り返せればそれも可能なんだけどね。

ちなみにトロピカルとは関東バスのこと。考えてみれば埼玉県の方は知らないな、失礼。
いやま、中村橋から中央線の阿佐ヶ谷まで走っているんでね。

>>376
副都心線が開通したら毎時8本から多くて12本も地下鉄直通から来るんだから。
石神井公園、現時点の練馬高野台での折り返しが無いなら、池袋行きが割を食って減るだけだぞ?

397 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 00:10:31 ID:cVVwVpcz
西武沿線住民は乗りもしない副都心線のスレで何書き込みしてんだよWWW
スレ違いだっつーの!不愉快だから出てゆけ!
球団がCM自粛したんだからお前らも書き込み自粛しろ


398 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 00:14:51 ID:JMT86nrG
野球の話がしたいなら他でやってくれ。

>>397みたいな馬鹿は隔離スレでも立ててそこで愚痴ってろ。

399 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 00:16:18 ID:FQKjdIOF
本日の梅DQN(明治神宮前厨)=ID:cVVwVpcz

400 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 00:17:08 ID:XUnb6YKe
明治神宮前厨のおまえの存在がよっぽど不快。

401 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 00:19:15 ID:cVVwVpcz
西武利用者は早く巣に帰れ!

402 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 00:23:33 ID:cVVwVpcz
>>394
西武は球界追放でしょ?
自分さえよければ何でもありの精神、嫌だねぇ。
野球界の事なんて全く考えてないんだろうね。
ドラフトに限っては一番汚いことする球団だということが分かったよ

403 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 00:24:48 ID:cVVwVpcz
>>394
今の強さは栄養費の賜物、栄養費様様だな

404 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 00:28:42 ID:rmS0QxZf
>>397
は?wwwwwwwww
君ライオンズの親会社がどこだか知ってる?wwwwwwwwwwww

てゆーか西武利用者が副都心線を全く使わないなんて本気で思ってるの?wwwwwwwwwwwwwwwwww

405 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 00:29:05 ID:cVVwVpcz
    Λ_ Λ
   <#`(・・)´>
  ⊂  西 つ
   | | | 
   (__)_)

頭のおかしい西武ファンに気をつけよう
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。


頭のおかしな人の判定基準

・「〜だろ」「〜べき」「〜はず」「〜わけがない」など、自分の主観なのに一般的な考え方であると力説する人
 他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
 無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・「馬鹿」「無知」「便器」と根拠もなく、意見の合わない他人を卑下したり、差別したりする人、自分で西武を褒める人
 他球団を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
 プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「〜が悪い。××(他球団の選手)死ね。」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのように悪いのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

406 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 00:32:58 ID:cVVwVpcz
>>404
西武利用者は大江戸線にでも乗ってろwww!
375みたいに、直通は作るなとか乗らないとか言ってる西武利用者の馬鹿が
どうして明治神宮前から大量に乗ってくる小田急利用者を差し置いて書き込むの?
乗らないんでしょwww?直通は迷惑なんでしょwww?
出てけ!裏金球団所有鉄道利用者は今すぐ出てゆけ!
お前らは人間のクズだよ!

407 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 00:34:29 ID:rmS0QxZf
明治神宮前厨が東上スレにいたぞwwwwwwww
東上線なんて乗らないんだから東上スレに書き込むなよwwwwwwwwwwwww

>>402-403
キャッチャーが監督やって逆に使えなくなってる馬鹿球団が先に追放だろ?wwwwwwwww
今季もダメだからって嫉妬してウソなんか書くなよwwwwwwwwwwww

408 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 00:35:17 ID:cVVwVpcz
25年連続Aクラスなんて言っても、ドラフトでやりたい放題やった結果だからな…
自分らさえ強くなれば他はどうなろうが知ったこっちゃないって感覚できたんだから、
今回の件は天罰以外の何物でもない。少しは他人の痛みを知るべき

409 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 00:36:49 ID:cVVwVpcz
             _,,-―ニ三`ー、._
            ,r'",;;;::::::''  ミミ三;;''ヽ、
           /`´`''",r::   .    ミ"':ミヽ、
             /     `i::  :.        ゛ .ヽ
          l      l;:::::::.         ヽ
            l      ヽ;;::.      、  .lli
             l ,...、    l'" ,,,;illllllllii;::.  .,;iiiiil
.           i'.:::::.`ヽ   !     _,.--、,_::. .: -‐-l 
             l、 .::::r l  l    ̄ ー‐  .:: ヽ ̄ !
            ll、 `ヽ └┘  .:'      ,., -  ヽ !
             l,.!::ヽ.. -    .::     ,:::::::.- 、__,イ /
         ,.l:::   ::::.        r'_;;::::::__;;::;!:l
       ,r-' ヽ、     ::.    .:: ヽ_trrrtrj!:/       2007年西武ライオンズ、不安ですね(笑)
      r'       ヽ、   :..   '':'   ̄ ̄,:l
     /´        ヽ、 ::::..     ` ´.:!
   /.: '          ヽ、   :::::::::::::::;:/
  / ,              ヽ、   ノ  ̄
./,. ..:'          :.  :...   `‐ヘ


410 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 00:38:00 ID:rmS0QxZf
>>406
馬鹿はお前だろwwwwwwwwwwww
東上線も川越市までは各停で有楽町線は乗り入れてくるが森林公園や小川町に行く急行は乗り入れないだろ?
それと全く同じことで所沢から先の客は乗らないって言ってるだけなんだよwwwwwww

411 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 00:38:12 ID:PPpmLtxg
408くん、ここは何のスレだったか思い出そうぜ。

412 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 00:38:20 ID:cVVwVpcz
確かに世界で最も不人気のゴミ球団西武に行きたいとか言えば
自殺願望か、金貰ってるのかの二択で疑われるだろうから
木村のロッテ発言も今になれば理解できる

413 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 00:39:08 ID:IOzRL8D+
西武沿線でも所沢以遠は副都心線のターゲットではないと思うので、
その人たちが使う使わないは、明治神宮前優等停車と絡める必然性が
ないと思う。

小田急利用者を取り込まないとガラガラ、というのはあまり
説得力をもつようには思わないのだけど、かりにそうなる可能性が
あったとしてはじめから明治神宮前停車を行うかな。
最初は通過して、それできびしいという現実に直面してから
停車にするのでもまったく遅くはない。一度停車にしてしまったら
通過するのは難しいのだから、「まずは通過して様子見」というのが
王道なんじゃないの?

414 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 00:40:39 ID:rmS0QxZf
>>412
世界で最も不人気のゴミ球団スワローズお信者乙wwwwwwwwwwwww
スワローズももいくら金を積んだって何も変わらないから諦めたんだろwwwwwwwwwwwwwwwww

415 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 00:41:55 ID:cVVwVpcz
>>410
乗らない人間が何でこのスレで偉そうな顔してんの?
西武沿線の住民は副都心線を赤字にする癌なんだから出て行ってくれる?

やっぱり裏金使ったらどうなるか
見せしめのために厳罰にすべきだな
二度と同じ問題を起こさないために


416 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 00:42:45 ID:cVVwVpcz
ライオンズは堤が悪人すぎた
当時17歳の少女にレイプとか余罪がどれほどあるんだと・・

417 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 00:44:12 ID:E22lVWGu
おまいらそろそろ気違いの相手するのやめたら?

418 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 00:45:59 ID:cVVwVpcz
気違いは西武沿線に住んでるアホだろ。
栄養費で超えた豚どもめ
汚らわしいんだよ死ね


419 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 00:51:25 ID:rmS0QxZf
>>415
お前こそ副都心線使うのかよwwwwwwww

それと二度と東上スレに姿を表すんじゃねぇぞ
お前ら小田急沿線民は東上線の黒字を伸び悩ませる蛆虫なんだからなwwwwwwwwwww

420 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 00:53:17 ID:E22lVWGu
まあいいや。削除依頼しておくからアク禁になったら憤死しとけよ、気違いよw
あと数日の命だなww

421 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 00:53:24 ID:cVVwVpcz
東上なんてはなから眼中にありませんが…。

422 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 00:56:15 ID:cVVwVpcz
なんで自分がアク禁になるの?
なにも悪いことしてないのに。野球の話をし出したのは悪かったが
乗らないとか直通して欲しくないとかいつも言ってる癖に書き込んでる
西武利用者を懲らしめるためだろ?
ってかID:E22lVWGuよ、おまえこそ削除依頼出すぞゴラァ〜!

423 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 01:01:14 ID:E22lVWGu
勝手にしな、気違い荒らしが何言ったって無駄だ。
お前がアク禁になればここも建設的なダイヤ議論が進むようになるだろう。

424 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 01:04:13 ID:rmS0QxZf
>>421
だったら一生東上スレに来るなよ!!!!!!!!!!!!!11111111111111
東上線を利用しないお前に東上スレに書き込む権利はない!!!!!!!!!!!!!!!!11111111111

425 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 01:05:11 ID:cVVwVpcz
>>423
西武利用者明治神宮前通過厨がいる限りヒステリックになって
議論なんか出来る訳ないと思うが…。
西武利用者は副都心線に優等を直通させるような意見が出ると
乗らないいらないとか言ってすぐにたたき出すし、
明治神宮前に停めろと言っただけでこの騒ぎににるんだから。
俺はこういう連中がいなかったらこんなことはやらなかったんだよ。
ってかアク禁にしないでくれ!

426 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 01:12:36 ID:E22lVWGu
まあ、そこまで言われれば畜生とて憐れに思うだろう。
アク禁はやめておいてやるからその代わり
君のレスがわかるように名前にfusianasanと入れるようにしてくれないか?
そうするとどれが君のレスだかわかりやすくなる。

427 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 01:14:46 ID:rmS0QxZf
>>425
は?wwwwwww

このスレにはお前と西武利用者しかいないと思ってるのか?wwwwwwwwwwwww

西武利用者が全て副都心線を利用しないと思ってるのか?wwwwwwwwwwwwwww

西武利用者が副都心線をウザがるなら明治神宮前のことを話す奴は西武利用者じゃないと思わないのか?wwwwwwwwwwwwwwwww




東上線や東横線や小竹以遠の利用者が明治神宮前を重要視してると思ってるのか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

428 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 01:14:52 ID:cVVwVpcz
>>426
わかった。君の言う通りにしよう。
そのかわりアク禁にはしないでくれ。頼む。
この板追い出されたらマジで死んじまう。

429 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 01:16:19 ID:E22lVWGu
じゃあ早いところ名前を変えておいてくれよ。
これ以上荒らすと皆が許さないぞ

430 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 01:29:31 ID:XUnb6YKe
ヒステリックになっているのは梅DQNの貴様だ。


AA貼りまくって本スレ荒らして、仕舞にはスレチな話題持ち出す。
西武利用者の「一人」が乗らないといっただけで、それを西武利用者の総意として、
騒ぎにしているのもおまい。



431 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 01:39:34 ID:VYHFkg9o
副都心線の欠点は新宿駅に乗り入れてないことだ。
特に、新宿駅をターミナルとする私鉄との接続だが、京王線は京王新線・都営新宿線経由で新宿三丁目通るから、料金面で問題あるがまあいいとして、
小田急が問題だな。池袋や高田馬場早稲田方面行く客は結構いる。小田急各駅と山手線は乗換えが非常に楽。
小田急→千代田線経由で明治神宮前→高田馬場、池袋。このルートを定着させる必要ある。
だが、明治神宮前が各駅停車専用なら失敗する。
新宿池袋なら埼京線に乗るから各駅に抵抗あるはずだから。

432 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 01:52:09 ID:E22lVWGu
埼京線に乗るには山手線と別のホームに行かなくてはいけない。
副都心線は通過電車の後に来る電車に乗ればいいだけ。
これらは別問題。各駅停車に抵抗があるわけなくて使い分けてるだけ。
そもそも副都心線池袋の場所知ってて言ってるのか?

433 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 02:02:22 ID:NY6jItcM
例 梅ヶ丘→池袋

梅ヶ丘→新宿→池袋
・乗り換え一回
・所要時間14+5+4(最大待ち時間)=23分
・運賃180+150=330円

梅ヶ丘→明治神宮前→池袋
・乗り換え二回
・所要時間9+4+9+8(最大待ち時間)=30分
・運賃120+190=310円

これで本気で小田急に対抗できる思ってるのかww
そもそも小田急利用者は千代田線なんか使わないしwwwww

434 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 04:23:25 ID:xoFd2cSj
>>433
小田急の複々線化工事が完了すると千代田線が小田急各停に乗り入れると言われているよ。
そして下北沢での井の頭線乗り継ぎは不便になるし、小田急新宿と埼京線ホームが離れていることも考えれば、対渋谷、対池袋でも副都心線は一つの選択肢となる。

435 :375:2007/03/12(月) 12:27:31 ID:wikldBhm
なんか誤解されているようですが・・・
私は西武線利用者は副都心線に乗らないなんて言ってないですよ。
副都心線が西武線に快速として乗り入れたら、所沢以遠の客は敬遠するだろうと言っただけ。
快速でも所沢以東では利用されるだろうし、
石神井公園やひばりが丘などで急行と接続すれば所沢以遠の利用者も取り込める。
(ダイヤ上、快速だとそれができない)
あと、>>375の案は一例であって、その通りにしろと言っているわけではない。

西武線の乗り入れと優等の明治神宮前停車とは別問題。
ただ、前にも書いたけど、メトロの公式アナウンスから考えて
開業当初は優等が停車する可能性は低い。

436 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 15:35:00 ID:csD/7aMn
>>434

>小田急の複々線化工事が完了すると千代田線が小田急各停に乗り入れる
それは新宿口が優等と各停でギチギチになるラッシュ時の話だろ?
第一それでも優等に乗れば新宿に早く着いてしまう

>下北沢での井の頭線乗り継ぎは不便になる
副都心線の明治神宮前と渋谷も十分不便だろうが
それに今の下北の構造を加味すれば地下化後も何ら不便と感じることはないだろうに

>小田急新宿と埼京線ホームが離れている
新宿から池袋なら山手線を使うのが常識だぞ?
お前新宿駅まともに使ったことないだろ

>対渋谷、対池袋でも副都心線は一つの選択肢と
なるわけがない
まぁ池袋の場合JRが線路隆起かなんかでやられれば話は別だが

437 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 19:16:19 ID:xoFd2cSj
>>436
ラッシュ時にしか各停は乗り入れないというソースは?
それに多摩急行利用者だったら乗り換え回数は逆転するが。

438 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 19:39:22 ID:xoFd2cSj
>>436
池袋行くときは南口で降りて埼京線に乗るのが常識だろ

439 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 20:25:50 ID:UdW1WwkE




           そ       う       か       !






   も   う   春   休   み   な   ん   だ   ね   (゚∀゚)






440 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 21:22:21 ID:pNEOFO7F
ここで成増厨の俺が原宿厨はうざいが地下鉄成増の停車を希望
といってみる

441 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 21:24:41 ID:ITkbNg62
東横線利用者からすれば何の利点も無い直通だわな。
せめて渋谷発の各停くらいは残してくれよ。

442 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 21:25:03 ID:pNEOFO7F
ああなんか違うな

急行の停車駅は
和光市、地下鉄成増、小竹向原、池袋、新宿三丁目、渋谷

443 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 21:29:46 ID:eZuk6Tyc
>>437
お前がまず各停に乗り入れるってソースを出せよw
それも出来ずに人様の反論予測にソースを求めるとは傍若無人な奴だ。

つーか多磨急行とか毎時2本の例外を出すな。

>>441
非常に残念ですが、新宿三丁目始発で我慢してください。

444 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 21:50:14 ID:xoFd2cSj
>>443
え?俺は日中も乗り入れるとは一言も言ってないよ。
それに新宿行き各停→西口乗り換え→山手線→池袋だったら神宮前経由で副都心線優等に乗った方が早いと思うが。

445 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 22:02:04 ID:SZrtWaeV
>>444
なら尚更>>437みたいな発言するなよ、とマジレス。

つーか二行目は俺知らんし。
まぁ、上手く優等に乗り継げる各停に当たっても、山手線には負けるだろうがw
いい加減に悪あがきはやめて、小田急からの呼び込みは諦めることだな。

446 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 22:35:32 ID:xoFd2cSj
>>442
乗換駅でない成増には止まるのに乗換駅の神宮前通過では不公平感が・・・

447 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 22:51:12 ID:OBYYw0Qt
>>446
東上線に対抗する以上仕方ない。

448 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 22:54:00 ID:xoFd2cSj
>>447
いや東上線に対抗するために通過だろ
成増利用者<<和光市以西の利用者

449 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 22:57:06 ID:XUnb6YKe
地下鉄成増に優等は停車するのか?
つーか、小竹向原以西で通過運転するのか?

450 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 23:04:22 ID:xoFd2cSj
>>449
有楽町線と共用する区間だからホームドア設置できなければ難しいかも。

451 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 23:23:29 ID:VVvVIfaC
>>448
だったら

明治神宮以北の利用者>>>(越えられない壁)>>>明治神宮前の利用者

だから明治神宮前も同じく通過な。
なお、小田急からの需要は見込めないのでカウントなし。却下。

452 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 23:28:59 ID:xoFd2cSj
>>451
IDカコイイ

453 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 23:29:59 ID:YUG5hQzi
というか、そもそも優等を設定するのは膨大な数に及ぶ3副都心の利用者のためであり、
乗換駅だからとか小田急からの需要とかまったく一切関係ないんだよね。
明治神宮前停車なんて議論の余地が無いわけよ。その辺勘違いしないように。

454 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 23:35:04 ID:xoFd2cSj
>>453
埼京線だって当初恵比寿に停車したとき批判も多かっただろうけど、今や定着したのと同じように、
神宮前停車だって本来の目的とは反しても、いずれ受け入れられるだろう。

455 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 23:45:34 ID:VVvVIfaC
恵比寿止まり時代の埼京線を知らないいとは、年がバレるぞw

>>454
湘南新宿ラインの特別快速だって当初恵比寿を通過したとき批判も多かっただろうけど、今や定着したのと同じように、
神宮前通過だって本来の目的とは反しても、いずれ受け入れられるだろう。

456 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 23:52:33 ID:xoFd2cSj
>>455
知ってる。
恵比寿行きの電車の本数が少ないことを知らずに新宿で待ちぼうけ食らったのが懐かしい。

457 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 23:56:24 ID:IGfM7ymB
>>454>>456
そもそも、優等列車停車駅なんてまずは
 3副都心利用者
 副都心線&東武&西武(&東急)利用者
にとっての利便性ありきで決まるべきもの。
これ以外の他線からの乗り換え需要の考慮順位はこれらよりもずっと下であるべきものだろが。

458 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 23:59:57 ID:VVvVIfaC
>>456
>>454と矛盾していないか?
どうやって終着駅を通過するんだよ、おいw
いつまで論理破綻と逃げの繰り返しで通用すると思うなよ。

459 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 00:03:19 ID:YUG5hQzi
まあまあ、一連の流れを見るにあんまり賢くないみたいだし子供をいじめるなよwww

460 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 00:03:22 ID:IOzRL8D+
たとえ明治神宮前に停めたって、それによって「飛躍的」に
小田急の客を取り込めるとは思えない、というのが
ごく普通の考えでしょ。

461 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 00:04:58 ID:xoFd2cSj
>>457
その論理なら新宿三丁目も通過しないとな

>>458
そういう意味じゃなくて、なぜ渋谷発着にしなかったのかって話。

462 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 00:07:49 ID:W9fdnMaV
梅DQNのせいで工事が遅れたんだから賠償しろ
あと等々力DQN,も氏ね

463 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 00:09:33 ID:OZtlczUd
>>461
解ってないなw

新宿三丁目は新宿駅の至近に有る駅だから
3副都心利用者が利用する駅として明治神宮前よりもずっと重要度は上だろ。

464 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 00:11:48 ID:JDZVk0sz
つまり新宿三丁目は通過で明治神宮前に止めろとwww

465 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 00:26:57 ID:RxlTcXDc
>>461
恵比寿と目黒と五反田、それぞれの乗車人員と駅周辺の地形、埼京線開業当時の周辺状況を調べてみ。
お前が明治神宮前に抱くエゴと違って理由があるから。

>>463
しかも三丁目単独でも丸ノ内線・都営新宿線に乗り換えられるというオマケ付き。

466 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 00:36:27 ID:BEZcIOB4
>>463
神宮前<新宿三丁目は認める。
だが神宮前を通過することでJRと対等に戦えるという見通しは甘いと思う。

>>465
それもわかっている。
だが埼京線が恵比寿発着になって以降、恵比寿のブランド価値は急浮上した。
既に恵比寿よりもブランド価値の高い原宿を通過することが沿線にとって利益になるだろうか。

467 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 00:44:00 ID:OZtlczUd
>>466
優等列車の設定自体はそれこそ、
西武&東武沿線の3副都心利用者をJRに流さないようにすることが第一だろ。

468 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 00:44:45 ID:OZtlczUd
本日のあぼ〜ん推奨
ID:BEZcIOB4

469 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 00:46:57 ID:kAJPzfG1
明治神宮前に副都心線の駅ができただけで十分だと思う。優等までは必要ない

470 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 00:47:51 ID:RxlTcXDc
>>466
見通しが甘いのはお前だ。
副都心線は緩急待避に有楽町線との接続、乗り入れ先との時間調整、様々な複雑要素がある。
この状態だと一駅の余分な停車がスジ全体に響いてくるんだぞ?

恵比寿ブランドが埼京線開通から劇的に変わったとでも?
本当に物を知らないガキだな。お前は。
原宿がそこまで大事だと思うならまずはそれをJRに言って来いよw
埼京線と湘南新宿ラインのスレををコピペ爆弾でたっぷり荒らしてきたなら、俺も認めてやらんでもないぞ。

第一東横線方面からは渋谷、池袋方面からは新宿三丁目で階段なしの乗り継ぎができる。
なぜ優等を停車させる必要がある?

471 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 00:52:27 ID:RxlTcXDc
ちなみに、原宿の乗車人員は恵比寿どころか五反田以下、目黒と同程度なので悪しからず。
明治神宮前もメトロ恵比寿の半分ほど。
ブランドだの何だの言う前に利用者の数を見ろよ。

472 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 00:59:12 ID:kAJPzfG1
明治神宮前は東横の種別で
特急 通過
通特 停車
急行 停車
各停 停車
でいいんじゃないの

473 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 01:04:46 ID:RxlTcXDc
>>472
もしかしたら通特と急行も通過するかもよ。
東横直通以降は新宿三丁目止まりの各停ができて、新宿三丁目以南の本数が増えるからな。
もっとも、通勤時間帯の千代田線への流動を見込んで、通特は明治神宮前に止まる可能性も「無いことはない」が。

474 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 01:13:39 ID:BEZcIOB4
>>473
いや日中こそ買い物需要を見越して神宮前停車すべきだ。
ラッシュ時は渋谷〜新宿三丁目の本数が多いのであれば、最上位優等を通過させるのも手かも知れない。

475 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 01:20:31 ID:BEZcIOB4
>>470
何も埼京線停車だけが理由とは言っていない。
恵比寿ガーデンプレイスの方が貢献したと言ってもいい。

筋がどうのこうのよりも需要があるかどうかが重要。
ついでに東横線直通後は代官山の急行停車も提案しておく。

476 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 01:21:05 ID:OZtlczUd
>>474
おまいが言う買い物需要とやらが有るんなら
原宿も明治神宮前も乗車人員がもっと有って然るべきだろ。
(恵比寿くらい有るのなら未だしもw)
そんな状況から遠く及ばない以上、日中に停めるほどのことも無い。

>>473
>千代田線への流動
それこそせいぜい赤坂or国会議事堂前あたりくらいしか無いような…
そのあたりへの客層を拾いたいなら、
メトロ的にはむしろ南北線を使わせた方がいいんじゃね?
あと、霞ヶ関or日比谷だったら中目黒からの日比谷線で十分だし。

477 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 01:23:13 ID:OZtlczUd
>>475
だからそこまでの需要なんて原宿&明治神宮前には無いし
わざわざこれ以上増やす必要すら無いってのw

あと代官山にも停めるなんぞ論外。これ以上東横を遅くしないでくれ。

478 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 01:27:53 ID:kAJPzfG1
ラッシュ時に東横からの通特を明治神宮前に止めた方が良いというのは
・渋谷のホームが過剰に混雑する
・渋谷での停車時間が余計にかかる
・ラッシュ時は電車の本数が多く優等が前に追い付きどうせ速く走れない
だったら明治神宮前停車で良いのではないかと

昼間の優等通過は逆に優等を速く走らせて東新宿で先行を抜かさなくてはいけないので停車駅は極力少なくしないといけないので通過で良い

479 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 01:29:46 ID:mchoCjgM
東横線直通反対!

480 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 01:32:40 ID:OZtlczUd
>>478
だったらラッシュ時は副都心線内は各停にすべきだなw
中途半端にいくつかの駅を通過するだけの余裕も無いんだし。

481 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 01:33:45 ID:BEZcIOB4
>>477
北側からの10両各停が渋谷で折り返し、南側からの日比谷線直通が中目黒で別れることを踏まえれば、代官山の急行停車は当然。
そして特急(快急)の日吉停車も必要だろうね。

482 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 01:37:43 ID:OZtlczUd
>>481
だから代官山なんてわざわざ急行停めるほどの需要無いってのw

483 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 01:43:17 ID:JDZVk0sz
逆じゃね?ラッシュ時に需要の見込めない北参道と明治神宮前を通過させちゃって
とっとと新宿まで運んだほうがいい。

484 :予言者:2007/03/13(火) 01:45:07 ID:1t31sGz9
東横急行は相鉄直通時に廃止される

485 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 01:47:13 ID:OZtlczUd
>>483
つーか需要が無くても運転間隔が短い&線路容量が逼迫ということで
通過できなくなると>>478とかは言いたいんでは?

だったらラッシュ時に限り副都心線内は全列車各停で十分だろ。

486 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 02:06:10 ID:+hLtfUiw
西武東武や山手線からの転移を増やして混雑緩和させるのが副都心線の使命
なのでラッシュ時こそ少しでもスピードを稼がないといけないのでは?
線路容量は心配ではあるがあの東西線でもどうにかなってるんだし楽観視してもいいと思う

ところで早朝深夜でもないのに渋谷折り返しが発生すると思っているバカがいる件
これほどのことも知らない理解できない無知はこのスレに来る資格なし

487 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 02:26:02 ID:cALQOlPx
有楽町線の新木場方面の乗り換えはめんどくさそうだね。

要町まで行って折り返す方が楽そう

488 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 06:21:58 ID:BEZcIOB4
13号線系統
◇◇元日馬未高横反東白妙菊大綱日元小新多田自都学祐中代渋明北新東西雑池要千小氷平赤成和
◇◇町本車来島浜町白楽連名倉島吉住杉丸摩園由立芸天目官谷治参三新早司袋町川竹川和塚増光
特急●──●─●─────────●─────────●──────●───────●2/h
快急●──●─●────●──●─●───●───●─●●─●───●──●練馬方面2/h
快急=======新横浜方面─●─●───●───●─●●─●───●──●────●2/h
急行===========================新木場方面●──●───●●2/h
急行●●●●─●────●─●●─●─●●目黒方面2/h
急行=======新横浜方面●●─●─●●●─●─●●●●─●───●──●───●●2/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●目黒方面2/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●練馬方面4/h
各停==========●●●●●●●●●●●●●●北千住方面2/h
各停=========================●●●●●●●●●●●●●●●●2/h
各停===========================新木場方面●●●●●●●●●4/h

6号線系統
◇◇湘夢泉泉弥緑南二鶴西羽菅新太綱日元小新多田奥大洗西武不目白白三芝御内日大
◇◇南丘中野生園万俣峰谷沢田横尾島吉住杉丸川園沢岡足小山動黒金高田公成幸比手
快急●──●───●────●──●─●───渋谷方面2/h
急行●●●●●●●●────●─●●─●─●●─●──●─●─●●───●●2/h
急行===大和方面●────●─●●─●─●●渋谷方面2/h
急行==========横浜方面●●─●─●●─●──●─●─●赤羽岩淵方面2/h
準急●●●●●●●●●●横浜方面4/h
各停==========横浜方面●●●●●●●●●●●●●●●●赤羽岩淵方面2/h
各停===大和方面●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●赤羽岩淵方面2/h
各停===大和方面●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●4/h
各停=============================●●●●●●●4/h

489 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 08:12:41 ID:7HWQ7Nks
>>481
日比谷線直通は廃止してもいいのでは?
三田線、南北線に直通し、今後、副都心線に直通することを考えると
わざわざ18m車8両の日比谷線に直通するメリットは薄いと思う。
直通を廃止しても、中目黒で同一ホーム上で乗り換えられるから
利便性が大きく低下することはない。
運転系統をシンプルにした方が輸送障害のリスクを軽減できるし
20m車に統一することで輸送量を多くでき、コストも削減できる。


490 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 09:43:17 ID:wAjZscrO
種別は準急、快速、急行がいいと思う
後出しの東横は伊勢崎線のように変えるべき

491 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 10:35:52 ID:BEZcIOB4
>>489
日比谷線は20×8にして対応できない駅ははみ出し停車にすればいいのでは?

492 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 12:16:41 ID:RMQ1p718
・快急って何?西武の快急が乗り入れてくるとか考えて無いよな?
・副都心線各停が毎時6本で優等が8本って相当バカにしているな。
・10分ヘッドとか何考えてるんだ?
・西武からの直通客を呼びたくないようだな。しかも西武に8連の直通車を大量に作れってか?
・明治神宮前停車イラネ。お前も北参道と同じ運命をたどれやクソ駅が。

そして、

・東急のスルー運転を知らない
・日比谷線のトンネルに20m車が走ると思い込んでいる

ここまで来ると小学生以下のレベルだな。


493 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 14:16:59 ID:OFmxUXWc
日比谷線に20m車が入れるかどうかとは別問題なのだが、
日比谷線が18m車になったのは東急側の事情と聞いた事がある。

494 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 15:09:47 ID:7HWQ7Nks
そもそも今さら日比谷線に20m車を入れるメリットはないでしょ。
東横線直通を廃止するのが一番手っ取り早いと思う。

495 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 15:51:54 ID:svJb64oE
話が変わるが

副都心・東横直通開始の日 = 東横渋谷駅の場所を切り替える日

になるのか?? 直通より先に東横が地下に来ることはない??

496 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 15:53:56 ID:BEZcIOB4
>>492
20mだとカーブでこすっちゃうんだっけ?
問題箇所を削ると強度に影響あるのかな?

>>494
日比谷線直通廃止はあり得ないでしょ。
利用者無視の改悪なんて許されない。
沿線の地価にも悪影響与えるよ。

497 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 15:58:19 ID:BEZcIOB4
>>493
東急の勝手で18mにしておきながら、邪魔になれば直通廃止では、あまりにも傲慢すぎるな。
20m対応工事費用は東急や東武にも出してもらわないと。

498 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 16:20:49 ID:gj3Jpvrd
もやは常人には理解できないハチャメチャな論理ですwwwww

>>495
ダイ改前に切り替えたらホームが足りなくなる

499 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 16:50:41 ID:BEZcIOB4
>>495
副都心線の開通のあとに東横線との直通だから、東横地下化と同時に直通運転では?

500 :半分予想、半分妄想:2007/03/13(火) 19:14:15 ID:fPv5DVsa
っつーことで昼間の団子を見た。

◇◇元日馬未高横反東白妙菊大綱日元小新多田自都学祐中代渋明北新東西雑池要千小氷平赤成和
◇◇町本車来島浜町白楽連名倉島吉住杉丸摩園由立芸天目官谷治参三新早司袋町川竹川和塚増光
特急●──●─●────●────●───●───●─●=─●───●──●●●●●●2/h 各停川越市行
特急●──●─●────●────●───●───●─●=─●───●──●=西武線=2/h 快速飯能行
急行●●●●─●────●─●●─●─●●●─●─●─●=●●●●●●●●●●●●●●2/h 各停志木行
急行●●●●─●────●─●●─●─●●●─●─●─●=●●●●●●●●●=西武線=2/h 各停小手指行
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●─●=●●============4/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●=●●●●●●●●●●●●●●2/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●─●=●●●●●●●●●=西武線=2/h 各停清瀬行
各停=============●●●●●●●●●●●======日比谷線=======2/h
各停================有楽町線===============●●●●●●4/h
各停================有楽町線===============●●●●●●2/h 各停川越市行
各停================有楽町線===============●=西武線=6/h 各停石神井公園行

501 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 19:15:08 ID:fPv5DVsa
・東急が会社の総力を挙げて売り込んでいる「東横特急」は現行通りで副都心線優等に直結。
・副都心線優等は東上線と池袋線の半々に振り分け。
・上記に副都心線と西武池袋線の直通列車の間隔を開けないという目的も加え、小竹向原での振り分けは交互運転に。
・東上線の地下鉄直通は現行通り、池袋線は現行に石神井公園止まりを追加。
・練馬三駅は、石神井公園折り返しの直通列車と池袋行き各停が5分間隔で交互に来るダイヤと予想。
・なお、西武車の8両固定編成に関しては、新宿線用と同時製造を仮定の上、さほど抵抗がないものと推測した。
・小竹向原で副都心線に接続させるため、有楽町線を毎時12本に増発。
・日比谷線直通はここでは現行通りにしておいた。
・神奈川東部方面線は実現の可能性が低い上、実現しても目黒線行きだと思われるので今回は除外。
・代官山?八高線と同等の本数があるだけありがたいと思え。
・明治神宮前?いらんいらん。

質問、指摘、批判等はご自由に。
ただし、明治神宮前、クロス毎時4本厨、優等直通厨、東武8両直通厨、これらの人物の発言を厳として禁ズ。

502 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 19:52:49 ID:sPkqD965
12本になるのかねぇ?>有楽町線
むしろ池袋〜小竹向原は副都心線ができることにより、
8本に減らされそうな気がしないでもない。

503 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 21:04:56 ID:7HWQ7Nks
>>500
だいたい賛成。
ただ、副都心線の新宿三丁目〜小竹向原間の各停には東横線急行4本が含まれるため
等間隔にならないと思うんだけど、それはどうするの?
>>501
>西武車の8両固定編成に関しては、新宿線用と同時製造を仮定の上、さほど抵抗がないものと推測した。
東武はどうするの?和光市折り返しで対応?


クロス毎時4本厨って何?

504 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 21:09:26 ID:SJoXlkLv
日比谷線は危険!
恵比寿−中目黒は廃止すべき!

505 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 21:57:02 ID:80oTHKp/
>>501
そんなもんで、いいんじゃないか?
ただ、すべてが石神井公園始発じゃなくて、有楽町線からの列車は清瀬行きが残ると思う。
そうしないと、大泉学園・保谷が不便になると思う。
8両は、基本池袋−保谷・豊島園往復だから。

506 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 22:19:21 ID:mchoCjgM
東横線は目黒線のように線内折返しの各停を・・・

507 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 23:03:06 ID:BEZcIOB4
13号線系統
◇◇元日馬未高横反東白妙菊大綱日元小新多田自都学祐中代渋明北新東西雑池要千小氷平赤成和
◇◇町本車来島浜町白楽連名倉島吉住杉丸摩園由立芸天目官谷治参三新早司袋町川竹川和塚増光
快急●──●─●────●──●─●───●───●─●●─●───●──●練馬方面2/h
快急=======新横浜方面─●─●───●───●─●●─●───●──●────●2/h
急行===========================新木場方面●──●───●●2/h
急行●●●●─●────●─●●─●─●●目黒方面2/h
急行=======新横浜方面●●─●─●●●─●─●●●●─●───●──●───●●2/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●目黒方面2/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●練馬方面4/h
各停==========●●●●●●●●●●●●●●北千住方面2/h
各停=========================●●●●●●●●●●●●●●●●4/h
各停===========================新木場方面●●●●●●●●●4/h

8号線系統
◇◇飯江護東池要千小新練中富高石大保雲東清秋所西小狭武稲入仏元飯
◇◇橋橋国池袋町川竹桜馬村士野神泉谷雀久瀬津沢所手山蔵荷間子加能
特急====●====───────────●─────●──●2/h
快急====●====●──────●───●●●●●●●●●●2/h
快急渋谷方面●──●─●──────●───●●●●●●●●●●2/h
急行●●●●●──●─●───●──●●●●●●●2/h
急行●●●●●──●和光市方面2/h
急行====●====●───●──●●●●●●●●●●●●●●2/h
準急====●====●───●●●●●●●●4/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●4/h
各停●●●●●●●●和光市方面4/h
各停渋谷方面●●●●●●●●●●●●4/h
※準急は池袋〜練馬(池袋線)各停、池袋〜豊島園に各停2/h

508 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 23:21:39 ID:cwSXfw76
お褒めの言葉ありがとう。
変な奴が変なのを貼っているが、全員スルーでよろしく。

>>503
>ただ、副都心線の新宿三丁目〜小竹向原間の各停には東横線急行4本が含まれるため
>等間隔にならないと思うんだけど、それはどうするの?
それは心配ない。
急行が東新宿で特急を待避すれば、前の各停との間隔は約7.5分にできると判断した。
むしろ俺が懸念したいのは小竹向原での5分間隔だな。

>東武はどうするの?和光市折り返しで対応?
その通り。

>クロス毎時4本厨って何?
小竹向原でクロスする運用は毎時4本まで、それ以上はあり得ないってうるさい奴がいるんだよ。
何で毎時4本に押さえたいかは知らんが。

>>505
おお、そうだ。言われて初めて気が付いた。
確かに8両を石神井公園止まりにした方がいいか。

しかしこの8両は本当にやっかいだ。
>>500-501の状態で練馬三駅は毎時16本。わかっちゃいるけど多すぎる。
まぁ、小手指行きは準急なりにすることも出来るが、8両は優等に回せまい。
かといって新木場からの列車は10分間隔なので崩せないし、池袋行きを半数以下にするのも問題。

悩むねぇ…いや、俺が本職なわけじゃないけどさw

509 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 23:32:25 ID:+hLtfUiw
ついに池線利用者にもケンカ売りだしやがったかwwww
もう救いようがないな

>>500-501
GJ!ww

510 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 23:33:06 ID:C08BkSl6
>>508
明治神宮前を完全無視してる時点であなたの方が変だよ。
そういう余計なえさを与えるから馬鹿が付け上がるんだよ。
普通に優等通過、各停のみ停車でいいじゃん。
明治神宮前を変に意識するからスレが荒れるんだよ。

511 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 23:40:23 ID:BEZcIOB4
明治神宮前とか代官山嫌ってる奴ってアキバ系か?

512 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 23:46:54 ID:+hLtfUiw
とアキバのキモヲタが申しております

513 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 00:00:31 ID:BEZcIOB4
うーんやっぱり新宿三丁目で折り返す東横各停が必要かなあ。

514 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 00:03:44 ID:cwSXfw76
>>510
ちとジョークが過ぎたか。
しかし、こいつに関しては俺が普通の団子を貼ったところで変わらないと思うよ。

515 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 00:09:23 ID:ygp0iPn4
まあ、自称明治神宮前と代官山のオシャレ系は鉄ヲタとか嫌いそうだから相手にしないでおこうぜwww

516 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 00:25:27 ID:7oHNtPev
西武の練馬冷遇はかなり悪質だ。
小田急で言えば下北沢と代々木上原を急行が通過するのと同じ。
東武伊勢崎線で言えば北千住と引き船の急行通過
東武東上線で言えば朝霞台と和光市の急行通過に相当する。
こうした露骨な逸走阻止策は利用者本位でなく、自社利益優先といって差し支えない。
まさに西武の企業体質そのものを体現していると言える。

517 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 00:34:06 ID:H33DNFRs
本日の梅DQN=ID:7oHNtPevぽいなw

518 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 00:42:23 ID:/S47tVag
>>500
練馬駅は大丈夫か?

519 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 00:43:48 ID:cI+C2JkY
バロスwwwwなに架空の駅作ってんだよwwwwwww

それとも下北沢や朝霞台って乗降が10万割っていて利用者の少ない赤字路線にしか接続してないのか?wwwwwwwww
代々木上原や和光市って引き上げ線が一本もなくて昼間は10分間隔でしか地下鉄が走っていないのか?wwwwwwwwwwwww

520 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 01:49:17 ID:FSJogA6m
あれだけ侮辱されたら西武利用者として黙っていられなかった。
今は反省している。

◇◇元日馬未高横反東白妙菊大綱日元小新多田自都学祐中代渋明北新東西雑池要千小氷平赤成和
◇◇町本車来島浜町白楽連名倉島吉住杉丸摩園由立芸天目官谷治参三新早司袋町川竹川和塚増光
特急●──●─●────●────●───●───●─●=─●───●──●●●●●●2/h 各停川越市行
特急●──●─●────●────●───●───●─●=─●───●──●=西武線=2/h 快速飯能行
急行●●●●─●────●─●●─●─●●●─●─●─●=●●●●●●●●●●●●●●2/h 各停志木行
急行●●●●─●────●─●●─●─●●●─●─●─●=●●●●●●●●●=西武線=2/h 準急小手指行
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●─●=●●============4/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●=●●●●●●●●●●●●●●2/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●─●=●●●●●●●●●=西武線=2/h 各停石神井公園行
各停=============●●●●●●●●●●●======日比谷線=======2/h
各停================有楽町線===============●●●●●●4/h
各停================有楽町線===============●●●●●●2/h 各停川越市行
各停================有楽町線===============●=西武線=6/h 各停清瀬行
各停================有楽町線===============●=西武線=6/h 各停石神井公園行

521 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 01:50:05 ID:FSJogA6m
◇◇飯江護東池要千小新練中富高石大保雲東清秋所西小狭武稲入仏元飯
◇◇橋橋国池袋町川竹桜馬村士野神泉谷雀久瀬津沢所手山蔵荷間子加能
特急====●====───────────●─────●──●1/h
快急====●====────●──●───●─●───●──●1/h
急行====●====────●──●───●●●●●●●●●●4/h
快速=13号=●──●●●───●──●●●●●●●●●●●●●●2/h
準急====●====●───●●●●●●●●●●2/h
準急=13号=●●●●●●───●●●●●●●●●●2/h
区準====●====●●●●●●●●●●●●4/h
各停====●====●●●●●●●2/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●2/h
各停●●●●●●●●●●●●●●4/h
各停●●●●●●●●=有楽町線=6/h
各停=13号=●●●●●●●●●●2/h

・練馬で直通優等と区準が接続、その後に豊島園始発の池袋行き各停が到着する。
・急行と快速が10分ヘッドで走り、準急は急行に追従する形となる。
・練馬三駅の本数が凄まじく多いが、地下直地獄にするわけにはいかないので仕方ない。

>>517
こいつの練馬と石神井公園の扱いを見れば一目瞭然。

522 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 02:11:09 ID:u6B3MsFK
>>521
反省しないでいいから明治神宮前と代官山を何とかしろよwwwwww

面白いからこれでいい気もするけど

523 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 03:12:39 ID:nOSGPXS1
氷川台利用者だが、
副都心線の優等は和光市〜池袋間で氷川台にだけ止めてくれ。
なぜか氷川台だけ開くドアが逆だから池袋とかでラッシュ時に降りるときに
いつも最後の方になるのがむかつく。
乗る時も東上の方から来る客がなかなか中まで詰めてくれないし。
だから副都心線が開通したら氷川台は過去の謝罪と賠償として
ダイヤ面で優遇されるべきだよ。


524 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 03:16:32 ID:nOSGPXS1
◇◇元日馬未高横反東白妙菊大綱日元小新多田自都学祐中代渋明北新東西雑池要千小氷
◇◇町本車来島浜町白楽連名倉島吉住杉丸摩園由立芸天目官谷治参三新早司袋町川竹川
特急●──●─●────●────●───●───●─●―─●───●──―●12/h氷川台発着
これでOK!

525 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 05:42:35 ID:H33DNFRs
>>522
よう梅DQNw
とっとと氏ね。

526 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 06:52:19 ID:7oHNtPev
東横系統
◇◇元日馬未高横反東白妙菊大綱日元小新多田自都学祐中代渋明北新東西雑池
◇◇町本車来島浜町白楽連名倉島吉住杉丸摩園由立芸天目官谷治参三新早司袋
新快●──●─●─────────●─────────●──●───●2/h
新快=======新横浜方面───●─────────●──●───●2/h
快速●──●─●────●──●─●─●─●───●─●●●●●●●●4/h
急行●●●●─●────●─●●─●─●●目黒方面2/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●4/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●4/h
各停==========●●●●●●●●●●●●●●北千住方面2/h
各停=========================●●●●●●●●4/h

東上系統
◇◇飯江護東池要千小氷平赤成和朝朝志柳瑞鶴富上新川川霞鶴若坂北高東森月嵐小
◇◇橋橋国池袋町川竹川和塚増光霞台木瀬穂瀬士福河越市関島葉戸坂坂松林輪山川
特急====●―――――――――――――――――●――――●――●●●●●2/h
新快渋谷方面●――●練馬方面2/h
新快渋谷方面●――●――――●―●――――●――●●●●●●●●●●2/h
新快====●=====――●―●――――●――●●●●●●●●●●●●●2/h
急行●●●●●――●―――●●―●●―――●――●●●●●●●●●●2/h
急行●●●●●――●練馬方面2/h
急行====●=====―●●―●●―――●――●●●●●●●●●●●●●2/h
快速渋谷方面●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●4/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●4/h
各停●●●●●●●●練馬方面4/h
各停渋谷方面●●●●練馬方面4/h
各停====●=====●●●●●●4/h
各停====●=====●●4/h
※東松山〜小川町は特急料金不要です。

527 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 08:12:46 ID:YqR7kTTV
ずうずうしい氷川台厨ID:nOSGPXS1は消えた方がいい
氷川台利用者のモラルが突出して悪すぎ
最後の方になるのが嫌ならラッシュ時に乗らずに早めに乗ればいい


528 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 12:34:30 ID:bTmTLfcL
>>517
>>521
大正解おめ

>>522
ちょwwwおまwwwwwww

529 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 12:35:37 ID:bTmTLfcL
×>>522
>>525

自己レスしてどーすんのorz

530 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 14:27:16 ID:Xto8pRbk
ついにこいつも団子攻撃しかできなくなったか
新快速とか完全にネタに走ってるしw

おい準特急はねーのかw

531 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 16:31:13 ID:3FDdECNV
>>526
特急は和光市に停まらなきゃ乗務員交代できないだろ
常識的に考えて・・・

532 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 17:58:02 ID:7oHNtPev
>>531
特急は東武池袋発だ。
特急含めても優等少なすぎたか。

533 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 19:25:46 ID:nOSGPXS1
とにかく氷川台冷遇を何とかしろ。
乗る時も降りる時も邪魔な奴らが多くてホント不便。
俺はいつも体当たりして実力行使でどかせてるけど
おとなしい人はあれじゃ降りられないだろ。
ラッシュ時に氷川台利用者専用の列車を作るべきだよ。

534 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 19:27:49 ID:/S47tVag
団子じゃなくてダイヤをよろしく
明治神宮前停車厨も明治神宮前廃止厨も双方破綻してる

535 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 19:30:27 ID:nOSGPXS1
>>527
ふざけるな。ずうずうしいのはお前ら田舎ものだろ。
どいつもこいつもドア付近にしがみつきやがって。
善良な氷川台住民がお前のように遠くから来る奴のせいで
どれだけ迷惑被ってると思ってるんだよ。
お前らこそ始発に並んで乗ればいいだろ。
ドア付近は氷川台から乗る客のために開けておくのがマナーだろうが。

536 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 19:47:50 ID:YqR7kTTV
968:名前:名無し野電車区 : 2006/10/26(木) 01:14:49 ID:L0yhxtHd
有楽町線には未来永劫、氷川台駅はいらない。
氷川台駅はホーム部分を壁で線路から分離した後、
上から生コンクリートを流し込んで完全に埋めてしまう。
終了後に地上の階段等を完全破壊。
そこに駅があったことなど、やがてみんなが忘れてしまうだろう。
かくして有楽町線は平和になる。

969:名前:名無し野電車区 <sage> : 2006/10/26(木) 05:35:28 ID:PCIs5uco
氷川台はいらないよな。
この前ベビーカー押して駆け込んで来る
バカ親を見てすごいびっくりしたよ。

民度が低いとかではなく、人間として問題ある奴大杉。

537 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 20:14:40 ID:7oHNtPev
>>535
有楽町線内に優等がないのが原因だろ。
優等4/h 各停8/hなら余裕で乗り降りできるはずだ。

538 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 20:18:04 ID:nOSGPXS1
>>537
いや、東京メトロはこれだけ氷川台利用者に苦痛を与えているのだから
氷川台から池袋までのノンストップ列車を走らせるべきだね。
朝のラッシュ時に旅行鞄を持って乗れないとか酷すぎ。

539 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 20:28:33 ID:7oHNtPev
>>538
氷川台にそこまでの需要はない。
文句があるなら引っ越すか、メトロの株を買い占めればいい。

540 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 20:41:15 ID:nOSGPXS1
>>539
需要とかそういう問題ではない。
出口を逆に作り、長年氷川台利用者を虐待し続けてきたメトロは氷川台利用者に
本来なら慰謝料を支払うべきで、裁判をやったらメトロは敗訴する。
それぐらいの大罪を犯しておきながら、未だに氷川台住民が遠方の利用者の
せいで快適な通勤通学ができないのはおかしい。
過去のことを真摯に反省し、せめてもの罪滅ぼしに氷川台専用の列車を作るべき。

541 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 21:02:07 ID:7oHNtPev
>>540
出口を逆に作りって、それはお前のエゴではないか?
裁判で勝てるのならなぜ起こさない?

542 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 22:12:26 ID:5rT0LHA0
明治神宮前は各停でいけばいいじゃんw



543 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 22:19:58 ID:guADwyYk
トトロの株ってイパーン人に売ってたか?

544 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 23:09:48 ID:7oHNtPev
>>530
準特急なんてみっともない種別つけたら沿線の地価が下がる。
新快速の方がかっこいいだろ。

545 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 23:11:12 ID:rB4qgQ+V
>>537
バカ?いや、聞くまでもないかw
各停が混んで余計に悪化するだろうが。

つーか、明治神宮前にそこまでの需要はない。
文句があるなら引っ越すか、メトロの株を買い占めればいい。

買えるものならな。
今度の都知事選にでも立候補するか?w

546 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 23:50:11 ID:X07w57Oh
朝ラッシュ時の志木始発は何本くらい設定されるんでしょうか。

547 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 00:10:23 ID:/gnvD1N2
上場するのいつよ?
株主優待で全区間乗り放題になんねーかな?

548 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 00:37:19 ID:vFys/hqv
>>545
逆だろ。
井の頭線なんか朝は各停しかないからドア付近にへばりついてないと降りられないぞ。
優等増やして各停を減らせば乗り降りしやすくなる。

549 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 06:48:04 ID:YbWgd+pH
>>544
そんなたこ焼き風味の種別はやめてくれ

550 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 08:27:54 ID:vFys/hqv
東横系統
◇◇元日馬未高横反東白妙菊大綱日元小新多田自都学祐中代渋明北新東西雑池
◇◇町本車来島浜町白楽連名倉島吉住杉丸摩園由立芸天目官谷治参三新早司袋
快特=======新横浜方面───●─────────●──●───●2/h
特急●──●─●────●────●───●───●─●──●───●2/h
区急●──●─●────●──●─●─●─●───●─●●●●●●●●4/h
急行●●●●─●────●─●●─●─●●目黒方面2/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●4/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●4/h
各停==========●●●●●●●●●●●●●●北千住方面2/h

東上系統
◇◇飯江護東池要千小氷平赤成和朝朝志柳瑞鶴富上新川川霞鶴若坂北高東森月嵐小
◇◇橋橋国池袋町川竹川和塚増光霞台木瀬穂瀬士福河越市関島葉戸坂坂松林輪山川
快特渋谷方面●――●――――●―――――――――●――――●―――●●●●2/h
特急渋谷方面●――●練馬方面2/h
特急====●=====――●―●――――●――●●●●●●●●●●●●●2/h
急行●●●●●――●―――●●―●●―――●――●●●●●●●●●●2/h
急行●●●●●――●練馬方面2/h
急行====●=====―●●―●●―――●――●●●●●●●●●●2/h
準急====●=====―●●●●●●●●●●●●●4/h
区急渋谷方面●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●4/h
各停●●●●●●●●●●●●●4/h
各停●●●●●●●●練馬方面4/h
各停渋谷方面●●●●練馬方面4/h
各停====●=====●●●●●●4/h
各停====●=====●●4/h
※快速特急は自由席無料、指定席有料です。

551 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 08:55:30 ID:ZTtyyV6p
梅DQNと氷川台厨、どっちもどっちだな。
ってかPCと携帯使った自演だったりしてw

552 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 09:05:57 ID:vFys/hqv
>>551
俺はAA荒らしの梅DQNとは別人だから。
勿論氷川台厨でもない。

553 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 14:04:53 ID:0kQHVZ9b
いくら別人って言ってもバレバレなんだよw
東武厨もヴィエラも梅DQNもみんな誤魔化し切れてると思っているから困る

>>548
逆だろ。
東西線なんか朝も優等があるからドア付近にへばりついてないと降りられないぞ。
優等増やして各停を減らせば更に乗り降りしにくくなる。

つか吉祥寺や下北沢から渋谷への流動が大きい輸送力の少ない井の頭線と比べるなよ
まぁ東上線の優等を直通させる連休厨のことだから和光市以遠からの流動が相当大きいと思ってるんだろうなw

554 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 02:23:38 ID:aiURFDJL
東横〜池袋
◇◇元日馬未高横反東白妙菊大綱日元小新多田自都学祐中代渋明北新東西雑池
◇◇町本車来島浜町白楽連名倉島吉住杉丸摩園由立芸天目官谷治参三新早司袋
特急●──●─●────●──●─●───●───●─●―─●───●4/h
急行========新横浜方面●─●─●●目黒方面==========4/h
急行●●●●─●────●─●●─●─●●●─●─●─●●●●●●●●4/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●4/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====4/h
各停=============●●●●●●目黒方面==========4/h
各停==========●●●●●●●●●●●●●●北千住方面====2/h

有線・池袋〜和光市・練馬(種別は乗り入れ先基準・()は東横種別)
◇◇飯江護東池要千小氷平赤成和新練
◇◇橋橋国池袋町川竹川和塚増光桜馬
快速====●●●●=====●●2/h(特急)
急行====●●●●●●●●●==2/h(特急)
準急====●●●●=====●●2/h(急行)
普通====●●●●●●●●●==2/h(急行)
快速●●●●●●●●=====●●2/h(−)
準急●●●●●●●●=====●●2/h(−)
普通●●●●●●●●=====●●4/h(−)
普通====●●●●●●●●●==4/h(普通)
普通●●●●●●●●●●●●●==4/h(−)

555 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 02:24:23 ID:aiURFDJL
西武系統
◇◇池椎東江桜練中富高石大保雲東清秋所西小狭武稲入仏元飯
◇◇袋名長古台馬村士野神泉谷雀久瀬津沢所手山蔵荷間子加能
特急●――――───────────●─────●──●1/h
快急●――――────●──●───●─●───●──●1/h
急行●――――────●──●───●●●●●●●●●●2/h
快速=====●―――●――●●●●●●●●●●●●●●4/h
準急●――――●───●●●●●●●●●●=======4/h
準急=====●───●●●●●●●●=========4/h
普通●●●●●●●●●●================4/h
普通●●●●●●豊島園方面===============4/h
普通=====●●●●●●●●●●===========4/h

東上系統
◇◇池北下大中常上練赤成和朝朝志柳瑞鶴富上新川川霞鶴若坂北高東森月嵐小
◇◇袋池板山板磐板馬塚増光霞台木瀬穂瀬士福河越市関島葉戸坂坂松林輪山川
急行●――――――――●●―●●―――●――●●●●●●●●●●●●●4/h
急行==========●―●●―――●――●●●●●●●●●●===2/h
準急●――――――――●●●●●●●●●●●●●===========4/h
普通==========●●●●●●●●●●●●===========2/h
普通==========●●●●===================4/h
普通●●●●●●●●●●●●●●===================4/h
普通●●●●●●●●●●=======================4/h

556 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 05:19:05 ID:ZTQ4f+Uv
>>554-555
お疲れさん

557 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 06:42:01 ID:eC/vbRKE
>>555
池線コテ以西の利用者にリンチされて氏ね

558 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 06:49:38 ID:ZTQ4f+Uv
>>557
??
現状とほとんど変わってないが?

559 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 14:17:22 ID:hOUYWGCY
>>557
極力現行のままいじらずに、としたらこうなったんよ。
条件的に有線12・副線12、和光市と練馬に均等配分、東横は現行ダイヤ維持、東武西武は池袋発本数を維持。

まあ、WinDIAで組んでまではしてないし、本数みる限りじゃ石神井ー小手指間は破綻してるっぽいが。
東横はなんにも変えなくていいし、東武は純増できる余裕自体はあるが、西武は結構いっぱいいっぱい。
小手指以西毎時8本(急行4本)か、石神井か練馬で快速準急接続させるくらいしか浮かばん。

560 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 15:34:24 ID:neKOgIAB
>>555
清瀬、東久留米が毎時16本?

561 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 17:30:44 ID:dqgik4Zl
>>559
重要なところを崩しといて何が極力現行だ。冗談も程々にしろよ。
だいたい、現状で限界に近い状態が予想されるから石神井公園の大改良で対応するんだろうが。
引き上げ線が2本できれば石神井公園止まりが毎時8本は走らせられるというのに。
ま、バカにはそんなこと考える脳味噌もないか。

一体どこの沿線に住んでるんだ?
わざわざ池袋線利用者に喧嘩売りに来ないで自分の巣に帰れよ。

562 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 18:22:43 ID:eC/vbRKE
毎年恒例春厨団子大会か
厨は新路線とか直通とかに飛びつくからな
西武利用者も気の毒に

563 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 19:29:47 ID:ZTQ4f+Uv
別に沿線民でもないし、ネタになれば何でもいいからね。

564 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 19:32:49 ID:2x3AXoTw
んなこと勝手に決めるな。

565 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 19:47:53 ID:dy7SpZ7F
だから西武利用者に何を言ってもムダだっていい加減学習しなよ。
この人たちは副都心線なんかいらない乗らない使わないの一点張りで
副都心線のことなんか語る資格は無いんだよ。
西武利用者なんてどうでもいいの!
この議論に加わる必要なない。早く出てゆけ。
西武に構っていたら副都心線は閑古鳥が泣くことになるよ。
誰も乗らないんだからねwww。
だからこそ明治神宮前に全列車停車させて小田急からの利用を
促進しなければならないんだよ。

566 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 19:56:10 ID:hOUYWGCY
明治神宮前と西武、どっちが大切かったら西武だろ……まあ埼玉区間も馬鹿らしいが
明治神宮前と違い西武には折り返し分を流さなきゃならんからな

だいたい、明治神宮前とめて小田急の客がって聞くが、具体的に小田急のどの辺の乗客が、どこに行くために副都心線使うんだか教えてほしい

まだ、東横利用者が千代田線使う為ってほうがしっくりくる

567 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 19:59:42 ID:dy7SpZ7F
>わざわざ池袋線利用者に喧嘩売りに来ないで自分の巣に帰れよ。

ID:dqgik4Zlは副都心線が大嫌いな典型的西武利用者。
副都心線が増えるようなことを言うと問答無用で叩きまくる。
西武利用者は副都心線が憎くて憎くて、毎日呪いでもかけてるんじゃないのwww?
こんなのがなんでこのスレをいるのか不思議でしょうがないねwww。
アンタこそ西武スレにお帰りよwww。
西武利用者は副都心線なんか誰も利用しないんだから引っ込んでろ。
この路線の命運を握っているのはメトロ・東急・東武・小田急の4社だよ。
西武利用者に副都心線を語る権利はないねwww。

568 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 20:08:52 ID:hOUYWGCY
>>561
たしか配分を
副都心線快速飯能2準急小手指2・有楽町線快速飯能2準急小手指2普通清瀬4にしてたから、
有線普通2本は和光市回し、有線準急を普通に変えて、残り2本とまとめて石神井止めにすりゃいい
で本線準急2本を飯能までのばす、有線快速2本を準急小手指に変える


つかたたき台くらいに思えよ


569 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 20:19:38 ID:ZTQ4f+Uv
新木場方面と渋谷方面にそれぞれ6/hを確保すると地下鉄直通だけで12/hになる
本線各停が8/h、優等が8/hとすると、28/hでラッシュ時並みの本数になってしまう。
結局地下鉄直通と本線利用者のどちらかに犠牲になってもらうしかないんだよ。

570 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 20:27:11 ID:dy7SpZ7F
だからいつまでスレ違いな西武利用者を相手にしてるの?
ここは西武スレじゃなくて副都心線を語るスレなんでしょう?
この人たちは副都心線が憎くてしょうがないんだから、ヒステリックになって
まともな議論なんかできるわけないし、無視したほうがいいよ。
それに乗らない乗らないとしか言わないし、乗らない人間はそもそも当事者でもなんでもない。
スレ違いな人たちには早くお引取り願ったほうがいい。

それにしても西武って酷い会社だなwww。
卑劣な裏金、姑息な隠蔽、汚い口封じ…次は何が出てくるんだろうねwww。


571 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 20:35:46 ID:dqgik4Zl
>>569

572 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 20:47:12 ID:2x3AXoTw
>>570は梅DQN確定。
おまえウゼー。いい加減死ねよ。

573 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 20:48:38 ID:uG1yzaaN
小田急民がわざわざ新宿直行や下北経由使わず、千代直→明治神宮前→副都心使うのってどういう場合だよ?
ほとんど見当たらないのは俺だけか?

574 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 20:50:05 ID:dy7SpZ7F
副都心線を叩いて喜んでる基地外西武ヲタdqgik4Zlはまだこのスレにいるの???
頭 お か し い ん じ ゃ な い の ?

575 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 21:01:56 ID:ZTQ4f+Uv
>>573
横浜方面に行くとき

576 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 21:10:31 ID:ZTQ4f+Uv
しかし小田急沿線から和光市方面への需要は少ないと思われる。
したがって明治神宮前に直接優等が止まらなくても、副都心線内は各停だが東横線内で優等運転するタイプがあれば、ある程度の需要に応えられる。

577 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 21:30:05 ID:htOVrY0y
やっぱ東横急行は地下鉄線内は各停?
昇進に対抗することを考えると、急行も優等運転したほうがいいかなと思うんだけどねえ。

578 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 21:30:30 ID:uG1yzaaN
横浜方面て……
新宿−湘南新宿・下北−渋谷・登戸−南部・町田−横浜にしないだろう地域は代々木上原−和泉多摩川間。
ただし成城−和泉多摩川は登戸・武蔵小杉or川崎経由が最速になる可能性が高いので結構消せる。武蔵小杉通すと金かかる、ってのは千代直も同じだから理由としては×。
次に下北もわざわざ金かけて遠回りして千代直、もないので却下。

……なんだ、千代直緩行増発で対新宿にて憂き目に合いそうな人間ばかりじゃないか。

579 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 21:34:15 ID:uG1yzaaN
>>577
新宿三で普通の折り返すだろうからねえ。
それに優等8:緩行8必要なほど需要あるとも思えないし。
渋谷−新宿三間カット、は可能性あるけどね。

580 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 21:45:45 ID:ZTQ4f+Uv
>>578
東横沿線が目的地って事も結構ある。
菊名から先だったら横浜線経由も多いだろうけど。

>>579
渋谷〜池袋の優等は4〜6/h程度と予想。

581 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 21:57:25 ID:ZTQ4f+Uv
東横線16/h、副都心線12/hとすると4/hは新宿三丁目か渋谷で折り返し、
間を取って14/hで全部直通にすると、東横利用者からの反発が大きそうだしな。

582 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 22:07:50 ID:uG1yzaaN
>>580
複々線区間以南は東横沿線行くのに南武線で武蔵小杉・横浜線で菊名・相鉄で横浜だろ。
代官山なら優等通過するし、そっから先はわざわざ代々木上原回らない。

考えられるのは複々線(下北は除外)と東横沿線だが……東横沿線各駅に迎う需要が見当たらねえ。
せいぜい自由が丘・田園調布・武蔵小杉・日吉くらいだが、田園調布・日吉は特急止まらん(田園調布なら自由が丘での接続あるけど)から効果半減。成城以西なら武蔵小杉・日吉は南部まわりだろうし。
その他、自由が丘までの各駅なら各停でいいわけだし。

あと用事ありそうな駅あるか?

あ、あと逆向きはまったくといっていいくらいないからな。

583 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 22:12:10 ID:uG1yzaaN
>>581
各停6本は大ブーイングだろなあ。
現行の東横線ダイヤは悪くないから、今のまま16本をのばす+4本は新宿三丁目折り返し、かな。

584 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 22:15:35 ID:dqgik4Zl
梅DQNは相手にする気にならないので誰か頼むノシ

>>568
というか、だ。
第一に現状維持という考えだろ?
現行ダイヤに6本の地下鉄直通と改良後の石神井公園を混ぜることから始めればよかったものの。
極論で言えば、単純に石神井公園の折り返しを6本追加するだけでもいい。

何をどうしてこんなバカげた結果になったんだ?

585 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 22:23:00 ID:ZTQ4f+Uv
>>583
特急6/h
急行2/h(代官山停車)
各停6/h
日比谷線直通2/h
なら菊名以北で8/h確保できるけど。

586 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 22:37:32 ID:dy7SpZ7F
>>584
お前はどんなダイヤを提示しても叩くんだろwww
西武利用者にとって地下直は癌なんだろwww
なんでここにいるの?早く消えて。
スレ違いだから。乗りもしない人間が副都心線のダイヤを語る資格などない。

しかしダイオキシンまみれの野菜を喜んで食べ、裏金球団を恥じらいなく応援してると
dqgik4Zlみたいなクズになるんだなwww
って言うか飯能とか入間とか、人の住むところじゃないしwww

587 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 22:49:47 ID:ZTQ4f+Uv
西武厨とアンチ西武の喧嘩は別スレでやって欲しいところだが。

588 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 22:53:57 ID:dy7SpZ7F
>>587
dqgik4Zlのようなアンチ副都心線の西武利用者が性懲りも無く書き込んでいる限り
こういう事態にならざるをえないだろう。
自分は本当は西武のことを叩きたい訳ではなく、
明治神宮前の重要性を訴え、優等停車の必要性を説いていきたいのだが、
まずその前にこのスレを混乱させている西武利用者は排除しなければならないだろう。

589 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 23:03:41 ID:dqgik4Zl
>>587
他社線沿線民の分際で喧嘩売っといて何を偉そうに。
ここは相模原の野猿が来るところじゃないぞ?

590 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 23:17:12 ID:dy7SpZ7F
>>587
これでわかっただろ。
君のような建設的な意見に対して西武利用者dqgik4Zlは
事もあろうに“相模原の野猿”などと口汚く罵っている。
西武利用者の御里が知れただろwww
このようなアホは締め出すべき。
無法者には断固とした態度をとるべきだ。

591 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 23:33:27 ID:eC/vbRKE
と、荒らしが申しております

いつの間に梅DQNまでいやがる
あとは東武厨が来ればオールスターだな

592 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 23:35:04 ID:k2wrwcKh
結局
>>333-334
な感じに落ち着きそうだね

593 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 23:39:12 ID:dy7SpZ7F
明治神宮前に停まらない案など採用されるわけがない。
メトロはそんなに馬鹿ではない。
西武利用者が副都心線を毛嫌いしているのに
明治神宮前を通過していたら小田急からの利用者を取り込めず
閑古鳥が泣く赤字路線になるだろう。
明治神宮前に停めて小田急からの利用者をかいたくするべきなのだよ。
少なくともはっきり乗らないと言っている西武からの利用客を
当てにしているととんでもないことになる。

594 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 23:42:21 ID:eC/vbRKE
>>592
東武厨キタコレ
いまだに毎時2本とか言うつもりか?

595 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 23:46:19 ID:dy7SpZ7F
eC/vbRKEは悪質西武利用者。
副都心線が西武に来るならリンチするんだろwww
全く、裏金球団保有鉄道利用者はいつまでここにいるんだか。

596 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 23:51:07 ID:2x3AXoTw
>>595
>>430

597 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 23:52:36 ID:dy7SpZ7F
ハイハイハイハイwwwwwwww
地下直いらないw乗らないww使わないwwwという
西武利用者様のご意見は十分伺いましたので
どうぞとっとと出て行ってくださいねwwwww
ったか今すぐ消えろ

598 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 23:55:11 ID:k2wrwcKh
>>594
西武も東武も直通分をやむを得ず増やすなら副都心直通より有楽町直通のほうがいいんじゃないか?
だから西武東武ともに副都心直通は2/hで良いと思うよ
それに東横は10両対応できても特急のみだね

599 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 23:56:00 ID:eC/vbRKE
いつまでも調子扱けると思うなよ
5日前のことも忘れたか?

こりゃどうしてもアク禁食らいたいようだな

600 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 23:56:02 ID:OOdOrT14
……つか、池袋−渋谷間優等11分と言ってる時点で明治神宮前停車無理だろ。


601 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 23:58:28 ID:eC/vbRKE
>>598
メトロ厨だったか
昼間に有楽町線の需要がないとあれだけ言ったろうが
有直なんて朝夕以外はオタク需要なんだよ

俺も相手するの疲れたわ

602 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 23:58:39 ID:OOdOrT14
西武系統
◇◇池椎東江桜練中富高石大保雲東清秋所西小狭武稲入仏元飯
◇◇袋名長古台馬村士野神泉谷雀久瀬津沢所手山蔵荷間子加能
特急●――――───────────●─────●──●1/h
快急●――――────●──●───●─●───●──●1/h
急行●――――────●──●───●●●●●●●●●●2/h
準急●――――●───●●●●●●●●●●●●●●●●●2/h
準急●――――●───●●●●●●●●=========2/h
普通●●●●●●●●●●●●==============4/h
普通●●●●●●豊島園方面===============4/h

快速=====●―――●――●●●●●●●●●●●●●●2/h
快速=====●───●――●●●●●●●=======2/h
準急=====●───●●●●●●===========2/h
普通=====●●●●●================6/h

603 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 23:59:56 ID:dy7SpZ7F
へぇ、555に対してリンチされて死ねなどと脅迫しているeC/vbRKEは
アク禁にならないんだぁ。
西武利用者って恐ろしいね。
自分の気に入らない提案があったらリンチするんだぁ。


604 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 00:05:19 ID:YSagAuGX
梅DQNの命乞いwwwは>>428
とっととアク禁になりゃいいのに。

605 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 00:05:35 ID:kQ8JPnSm
一体いつの間にこのスレは西武利用者が
有楽町線や副都心線を叩くスレになっちゃったんだろうねぇ。
ほんと頭おかしいんじゃない?

ついにeC/vbRKEは本性現したなwww
西武利用者による醜い地下直叩きwww
598はリンチされるよwww
早く逃げな!

やはり地下直を忌み嫌う西武利用者は出て行くべき。
乗らない路線に対して何を熱くなって語っているんだよ!死ね!

西武から乗り入れてくる列車は空気を運ぶことになるから
やはり明治神宮前に停めて小田急からの利用を促進しないとダメだな。

606 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 00:13:30 ID:kGrAsKJa
>>601
じゃあ副都心線直通が需要あるのか?
東武沿線住民も西武沿線住民も池袋乗換えで慣れている池袋駅のデパートに立ち寄り利用したりするから副都心線沿線にでかけるのは山手線利用なんじゃないの?

607 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 00:14:07 ID:kQ8JPnSm
地下直を徹底的に悪者扱いして叩き潰す西武利用者がいる限り
建設的な議論が出来るわけがない。
いらない乗らない使わないなんて言ってる奴は出て行くべき。
西武ダイヤスレでやれや!

608 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 00:17:01 ID:kQ8JPnSm
>>606
もう相手にするのよしなよ。
西武利用者は有楽町線も副都心線も利用しないんだから。
文句を言ってここを荒らすために書いているだけ。
副都心線は明治神宮前と小田急利用者が鍵を握っていることに
いい加減気付けよ。

609 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 00:22:12 ID:UG92zLYT
気違いがいくら2ちゃんで吠えたところで優等が明治神宮前に止まる事はないし、
西武線と副都心線が相互乗り入れしなくなることも無いのになにお前ら熱くなってんだよ。
荒らしは放置が2ちゃんねるの大原則だろ?隔離スレだからなんでもありなのか?

610 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 00:29:09 ID:kQ8JPnSm
>>
私は西武と副都心線が乗り入れないなんていってませんよ。
そう願ってる気違いは地下直いらないと言っている西武利用者ですよ。
ほんとにいくらこんなとこで吠えたところで乗り入れは決まってるのにねぇwww
西武からの利用者が見込めない限り、少しでも乗客を増やすために
明治神宮前に優等を停めて小田急からの利用者を取り込むように考えるのは
打倒だと思いますがね。

611 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 00:39:33 ID:KjDztlVe
いつまで妄想してるんだ?wwwwwwwwww
直通を使わないのは長距離利用者だけだぞwwwwwwwwwwwwwww
府中や聖蹟桜ヶ丘に本八幡行きが来るか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
横浜や元町・中華街に北千住行きが来るか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
町田や本厚木に綾瀬行きが来るか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
小田急沿線民はそんなことも理解できないんだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww







これが千代田快急明治神(ry

612 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 00:42:14 ID:KjDztlVe
>>609
ここは明治神宮前厨を隔離するスレだぞwwwwwwwww
ネタスレなんだからネタを楽めよwwwwwwwwwwwwwwwww

613 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 00:42:50 ID:sbP2RqCZ
>>609
明治神宮前停車が12/hあれば、残りの最速優等が通過する可能性はあるとは思うが。
最悪でも10/hは必要だ。

614 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 00:44:04 ID:KjDztlVe
>>606
は?wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
山手線に乗り換えるから池袋を使うんだよwwwwwwwwwwwwww
お前の考えは逆だというのがわからないのか?wwwwwwwwwwwwwwwwww

615 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 00:50:17 ID:lYzaxNUC
本日の梅DQN=ID:kQ8JPnSm

616 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 00:50:21 ID:UG92zLYT
>>613
え?なんで初めに明治神宮前ありきなの?
副都心線の役割と設備を考えてからレスしましょうねww

617 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 00:51:54 ID:KjDztlVe
>>602
久しぶりにマシなダイヤを見たなwwwwww
でも清瀬行きは各停で良くないか?

618 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 00:52:47 ID:kGrAsKJa
>>614
池袋に寄る(習慣がある)から直通にのらずに山手線で池袋に戻り始発に乗って帰るんじゃないか?
そういやwは書き込んだ奴のバカメーターらしいぞ。使う時は気をつけろ。

619 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 00:54:37 ID:kQ8JPnSm
西武の話は止めてくれる?
スレ違いだから。

620 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 00:56:23 ID:kGrAsKJa
>>613
>>333は明治神宮前12/h停車で4/h通過
十分だろ

621 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 00:57:36 ID:lYzaxNUC
去るべきは梅DQNだろ

622 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:01:34 ID:UG92zLYT
冷静に考えれば相互乗り入れする西武線の話題はスレ違いではないが、
まったく関係ない小田急を無理やりこじつけて話しに割って入ってくる人は
ここのスレッドの住人にとって迷惑だろうな。
自分勝手な持論を振り回すことしか頭にないみたいだし、
だからここの人たちの反感を買うんだよ。

623 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:05:48 ID:KjDztlVe
>>618
は?wwwwwww
それは長距離客の話だということがわからないのか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
貴様も明治神宮前厨と同じ考えしかできないんだなwwwwwwwwwwwww

624 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:05:56 ID:kQ8JPnSm
乗り入れるくせに迷惑とかいらないとか言ってる人間のほうが
自分勝手で迷惑で反感買いますよ、世間ではwww

625 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:07:46 ID:KjDztlVe
>>624
そうだなwwwwwwww
千代田線を使わない小田急沿線民は一生立ち入り禁止だ!!!!!!!!!!!!11111111111

626 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:07:52 ID:lYzaxNUC
乗り入れてもいない鉄道会社の沿線住民が喚く方がもっと迷惑だろw

627 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:14:28 ID:kQ8JPnSm
栄養費で肥えた豚がほざくよりはマシwww

628 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:17:29 ID:KjDztlVe
>>627
有価証券報告書の虚偽記載をしても売り抜けたって言って開き直った糞会社のことか?wwwwwwwwww

629 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:17:46 ID:UG92zLYT
どうやら世間では荒らしの意見のほうが通用しないみたいだね。
>>627通報してくるから。

630 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:19:28 ID:0mrSekbY
>>617
>>555がえらく不評だったから、本当に既存をいじらんようにしてみた。
各停にしなかったのは複々線を活用するため。

っていうか誰か東上に急行で直通するわけねえってつっこめよ

631 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:20:53 ID:kQ8JPnSm
>>629
レス番が100ほど間違っているよ。
リンチされて死ねと言う脅迫まがいのことを言っている
西武利用者527も通報しといてねwww

632 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:30:34 ID:KjDztlVe
>>630
そういう理由でむやみに優等を使うなよwwwwwwwww
池袋行きに接続させるアテはあるのか?

川越市以北の本数が増えて喜ばない東上利用者はいないだろwwwwwww
しかも池袋行きの本数はそのままなんだし

633 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:33:47 ID:kQ8JPnSm
アク禁は表現の自由の侵害。絶対ゆるせない。
俺が荒らしたわけじゃないのに。
何で俺がアク禁されるんだ。

634 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:37:05 ID:UG92zLYT
しかし削除人もちゃんと働いて欲しいね。
明らかに個人に対する中傷書き込みなのに、まったく。。。

635 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:38:08 ID:lYzaxNUC
>ID:UG92zLYT
sageてくれ。

636 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:39:33 ID:kQ8JPnSm
>>634
スレを上げてるあなたは人のこと言えるの?
この程度で荒らし呼ばわりされてたら、野球板なんか潰れるよ。
それにね、僕の書き込みが気に入らないなら無視すればいいでしょ?
それもできずに僕の書き込みたかってくる人はどうなのよ?
その人たちも荒らしじゃないの?

637 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:41:23 ID:UG92zLYT
>>635
なんで?

638 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:43:16 ID:kQ8JPnSm
言ってる側から上げるUG92zLYTも同じ穴の狢だなwww
人のことを批判できるような人間ではあるまい。

639 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:46:08 ID:lYzaxNUC
>>637
荒らしの標的になるから。

メール欄にsageと入れてくれ。頼むわ。

640 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:49:34 ID:UG92zLYT
>>639
荒らしは梅ヶ丘一人しかいないのにageてなぜ標的になると?
sageればこの気違いが居なくなると思ってるのかな?

641 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:51:08 ID:lYzaxNUC
>>640
梅DQN以外に新たな荒らしが来ないとも限らんだろが。

とにかくsageろ。さもなくばお前も荒らしだ。

642 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:54:00 ID:kQ8JPnSm
UG92zLYTは本当にDQNだなwww
人が懇願してるのにまた無視して上げるとはwww
どうしてメール欄にsageと入れることができないの???
よく人に荒らしとか言えるね。
611とか614の方がよっぽど荒らしっぽく見えるけど、あれはいいの?
それに1を見る限り、ここは副都心線のダイヤを語れば、
特にどの沿線の住民でも議論に参加してもいいことになっている。
小田急利用者というだけで締め出される必要はないのに
何を勘違いしているんだか。

643 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:55:00 ID:lYzaxNUC
>>642
つーかお前が一番イラネ。とっとと氏ね。
ここは小田急利用者が来るスレじゃ無い。

644 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:55:56 ID:UG92zLYT
このスレ全体の総意でsage進行と言うならsageるが
君に指図される謂れは無いな。そもそもsageれば荒れないのなら梅ヶ丘がこのスレに来たりするわけ無いだろ?

645 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:57:18 ID:kQ8JPnSm
>ここは小田急利用者が来るスレじゃ無い
1のどこにそんな文言があるのですかね???
差別は良くないよ。

646 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:57:39 ID:sbP2RqCZ
20分サイクル
東横系統
◇◇元日馬未高横反東白妙菊大綱日元小新多田自都学祐中代渋明北新東西雑池
◇◇町本車来島浜町白楽連名倉島吉住杉丸摩園由立芸天目官谷治参三新早司袋
快特●──●─●─────────●─────────●──●───●3/h
特急●──●─●────●────●───目黒方面3/h
特急=======新横浜方面───●───●───●─●●─●───●3/h
急行●●●●─●────●─●●─●─●●●─●─●●●●●●●●●●3/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●6/h
各停==========●●●●●●●●●●●●●●北千住方面3/h

目黒系統
◇◇湘夢泉泉弥緑南二鶴西羽菅新太綱日元小新多田奥大洗西武不目白白三芝御内日
◇◇南丘中野生園万俣峰谷沢田横尾島吉住杉丸川園沢岡足小山動黒金高田公成幸比
特急===大和方面●────●────●───渋谷方面3/h
特急==========横浜方面───●────●────●─●永田町方面3/h
急行●●●●●●●●──●─●─●●─●─●●─●──●─●●●●●●●●3/h
快速===大和方面●●●●大崎方面3/h
快速●●●●●●●●●●横浜方面3/h
各停===大和方面●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●3/h
各停==========●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●永田町方面3/h
各停=============================●●●●●●6/h

647 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:58:09 ID:lYzaxNUC
age厨のID:UG92zLYTもあぼ〜ん推奨

648 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:58:39 ID:kQ8JPnSm
UG92zLYTはこれだけ言っても下げないとは…。
強情だねぇ。こんなのに荒らし呼ばわりされる覚えはないね。

649 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:59:17 ID:KjDztlVe
>>642
だったら西武の急行利用者が議論に参加してもいいはずだよなwwwwwwwwwwwwww
千代田線みたいな糞路線を使わずい新宿へ行ってる小田急沿線民が書き込んでるくらいだもんなwwwwwwwwwwwwwww

650 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 02:00:32 ID:kQ8JPnSm
くだらない。もう寝る。

651 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 02:00:43 ID:lYzaxNUC
>>645
ここはスレタイからして
副都心線とそれに直接乗り入れてる鉄道路線の利用者のためのスレに決まってるだろが。
そんなことも理解できない梅DQNは氏ね。

652 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 02:01:36 ID:UG92zLYT
荒らしは二度と来るなよw 迷惑だからw

653 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 02:02:29 ID:kQ8JPnSm
>>651
そんなこと明文化されてないでしょwww
あなたの解釈はそうかもしれないかえど、
何も書いてないんだから、自分の解釈を押し付けないでちょうだいねw

654 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 02:03:34 ID:lYzaxNUC
>>652
だからお前もsageろよ。
この手のスレはとにかく順位が下の方でマターリ進行するのが一番。

655 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 02:05:13 ID:lYzaxNUC
>>653
書いてなくてもスレタイからそう読み取れなきゃ駄目だってのw

つーかとっとと寝ろ。つーか永遠に眠ってろ。

656 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 02:05:18 ID:kQ8JPnSm
>>652
いい加減下げたらwww


657 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 02:14:38 ID:UG92zLYT
>>654
梅ヶ丘荒らしが居なくなったらな。荒らしが居るときにsageても意味無いぞ?
次スレはsage進行で梅ヶ丘禁止にしとくといいw

658 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 02:17:22 ID:lYzaxNUC
>>657
だからってageてたらもっと荒れるだけだろw
梅DQNが居る居ないにかかわらず、とにかくsageてくれや。

659 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 02:29:42 ID:sbP2RqCZ
お前ら夜遅くまで乙。
そろそろ話題戻したら?

660 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 02:45:14 ID:rAYteq8M
>>632
でも通過させないと中途半端なんだよね。
ほんとは石神井始発副直準急(急行を受ける)でもいいとは思う。

>>646
まるで阪急京都線みたいだ……
20分サイクルは今のところどの路線とも親和性が薄いんだよね。
・東上……15分サイクル
・西武……変則30分サイクル
有線が現行10分サイクルだから、そことは合うけど。
急行が逃げ切れなそうな悪寒。
そして逃げ切れたとしても乗り換え無し有効が2本減るのもなあ。
乗換えコミだと1本増だけどね。
あと、相鉄直通スレだと、相鉄−東急は目黒線側に流すってのが大方の予想だったはず。
JR側に流すのが埼京線新宿どまりスジの活用みたいだしね。

661 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 03:48:39 ID:sbP2RqCZ
>>660
綱島〜田園調布の複々線区間を使って急行を追い抜くとか。
相鉄直通を否定しているのは今のところ西武だけだから、東武との直通はあるのではないかと妄想。

662 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 05:07:41 ID:rAYteq8M
>>661
追い抜いたらそれこそ渋谷−横浜有効が乗り換え無し3乗り換え有り3になるっていう大改悪。
それに複々線々追い抜きと特急武蔵小杉対面接続は多分同時には無理なはず。
特急の後ろを急行が続行するか、田園調布あたりで特急が詰まる。

東武もないと思うけどなあ。どんだけ機器つまなきゃならないんだか。
最悪、あって和光市どまりか。

663 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 05:57:45 ID:kGrAsKJa
>>646
ネタ?

664 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 06:09:54 ID:Eo/7SwW5
バカ発見記念age

665 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 07:09:29 ID:sbP2RqCZ
>>662
ダイヤ組んでないから何とも言えないけど快特と急行なら渋谷で接続できるはず。
明治神宮前への接続を考えれば、これがベスト。

666 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 10:31:42 ID:+wp8LXAF
大和〜二俣川は現行9/hなのに直通だけで9/hとはどういうことだい

667 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 12:13:05 ID:sccDDUOq
春満開だなぁ

668 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 12:14:01 ID:sbP2RqCZ
>>666
横浜〜西谷に各停6/h
横浜〜湘南台に快速3/h
横浜〜海老名に急行3/h

西谷〜新横浜は相鉄になるだろうし、減収の心配はないだろう。

669 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 21:09:25 ID:aM5P9WfZ
20分サイクルにするならこうだね

相模-海柏相大大瀬三希湘夢泉泉弥緑万二鶴西羽新上和星天西平横
鉄道-老台野塚和谷境望台丘中野生園騎俣峰谷沢横星田川王横沼浜
特急-●───●───=======●──==──────● 3/h
快速-●●●●●●●●=======●●●==──────● 3/h
快速-========●●●●●●●●●●==──●───● 3/h
各停-====●●●●=======●●●==●●●●●●● 3/h
各停-========●●●●●●●●●●==●●●●●●● 3/h
埼京-●●●●●●●●=======●─●●======== 3/h
東横ー========●─●──●─●─●●●東横特急直通= 3/h
目黒-==================●●目黒急行直通= 3/h
目黒-==================●●目黒各停直通= 3/h

東横-元日馬未高横反東白妙菊大新綱日元小新多田奥大洗西武不目自都学祐中代渋
目黒-町本車来島浜町白楽連名倉横島吉住杉丸摩園沢岡足小山動黒由立芸天目官谷
各停-●●●●●●●●●●●●=●●●●●●●=======●●●●●●● 6/h 新宿三丁目行
各停-●●●●●●●●●●●●=●●●●●●●=======●●●●●●● 6/h 和光市行
特急-●●●●─●────●─=───●───=======●───●─● 3/h 川越市行
特急-●●●●─●────●─=─●─●───=======●───●─● 3/h 飯能行
特急-=======湘南台始発●─●─●───=======●───●─● 3/h 新宿三丁目行
急行-========羽沢始発●●●●●─●●─●──●─●地下鉄直通== 3/h
各停-========羽沢始発●●●●●●●●●●●●●●●地下鉄直通== 3/h
各停-================●●●●●●●●●●●地下鉄直通== 6/h

670 :SUS1000形:2007/03/17(土) 23:12:21 ID:YDHswDl1
利用者から不満が出そうですが・・・
<東横線ダイヤ簡素化案>
・東白楽を地下化して待避線を設置
・日中の急行を廃止
・特急の停車駅に日吉を加えて、自由が丘と日吉で各停と接続
・日比谷線直通廃止
・本数は特急8本、各停8本の16本

これをやると、特急は渋谷〜横浜間を25分以下で結ぶことができ
今のようなノロノロ運転をしないで済む。
日中、急行が走らないのに特急があるのも変なので快速と改称してもいい。
ダイヤがシンプルな方が副都心線と乗り入れする上でも輸送障害のリスクを軽減できていいと思う。

671 :SUS1000形:2007/03/17(土) 23:14:53 ID:YDHswDl1
ついでに・・・
<有楽町線 私案>
・西武直通快速 2本 新木場〜飯能
  停車駅:新木場〜池袋の各駅、小竹向原、練馬、石神井公園、ひばりが丘以遠各駅
・東武直通快速 2本 新木場〜志木(朝霞台と志木で急行に接続)
  停車駅:新木場〜池袋の各駅、小竹向原、地下鉄成増、和光市、朝霞台、志木
・普通 新木場〜清瀬  4本
・普通 新木場〜和光市 4本
 
<副都心線 私案>
・西武線直通快速(東横特急)2本 元町中華街〜石神井公園(石神井公園で急行に接続)
・東武線直通快速(東横特急)2本 元町中華街〜志木  (朝霞台と志木で急行に接続)
・東横特急or東横急行    2本 元町中華街〜新宿三丁目
・普通 元町中華街〜石神井公園 4本
・普通 元町中華街〜和光市   4本

<東上線 私案>
・日中の準急を廃止する
・急行aの停車駅は、池袋、成増、朝霞台、志木、ふじみ野、川越、坂戸から先の各駅
・急行b、cの停車駅は、池袋、成増、朝霞台、志木、ふじみ野、川越から先の各駅
・地下鉄直通快速の停車駅は、和光市、朝霞台、志木
・本数は
  急行a 池袋〜小川町(6両) 4本 (川越で急行bと分割・併合)
  急行b 池袋〜越生(4両)  4本 (川越で急行aと分割・併合)
  急行c 池袋〜坂戸(10両) 4本 (分割・併合なし)
  普通 池袋〜川越市(10両)8本 (成増とふじみ野で急行に接続)
  
  副直快速 元町中華街〜志木 2本(朝霞台と志木で急行a、急行bに接続)
  有直快速  新木場〜志木  2本(朝霞台と志木で急行a、急行bに接続)
 (その他の地下鉄からの電車は和光市折り返しとする)

672 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 23:37:45 ID:m+iBQywn
>>670
>日比谷線直通廃止
東急の列車による直通便は全廃になっても驚かないが、
メトロは便数減らしてでも続けるんじゃね?

673 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 23:39:11 ID:8ETvl8Pt
>>671
東上線の分割案はないな。

東上線に乗ったことあるか?

674 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 23:48:30 ID:kKOBts8Y
>>671
急行を分割すると言うことは、分割併合のための要員が必要になるのだぞ。
東上線にそんな金を掛ける訳ないだろ、東武なんだから。

675 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 23:59:21 ID:GM1Uauwe
何度見ても、隔離スレらしく何も考えない奴らが多いな。

東横特急の名称が変わると思ってるのか?
西武の副都心線直通が少なくなると思ってるのか?

本当に何も考えていないんだなぁ、こいつら。

あと、ID:lYzaxNUCに一言。
個人的にはむしろageを推奨したいのだがどうだろう。
特にこの時期、ここを目立たせて厨ホイホイにすれば本スレの防衛になるとも思うが。

676 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 00:02:21 ID:ioIwUlwZ
>>675
お断りだ。
本スレは本スレ、ダイヤスレはダイヤスレ。
ここはここでマターリと語りたいもんだ。

677 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 00:17:08 ID:ePSpxW/o
有楽町直通も廃止になるのかな?

678 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 00:30:07 ID:CGqxogH3
>ここはここでマターリと語りたいもんだ。
あぁ、それ絶対無理。

春夏秋冬問わず、今まで副都心線のダイヤに絡むスレでまともな流れが続いた試しがない。
開業が近づいても厨は減らないだろう。むしろ増える一方。
梅DQNも住み着いたみたいだし。
悪いことは言わん。諦めなさいな。

一応、流れを気にしなきゃ中身の詰まった討論もできるけどねぇ。

それと石神井公園や志木止まりの優等を制定している奴、何がしたい。
快速が優等線走って終着駅で副本線に進入して、後追いの急行がケツ舐めさせられちゃ結局時間も縮まらん。
東上線の方なんか、朝霞に嫌がらせをするためだけに二度も転線するのかよ。

679 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 00:34:06 ID:ioIwUlwZ
>>678
だったらageる香具師は
内容の如何を問わず全て荒らしとしてあぼ〜ん推奨するまでだな。

680 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 00:38:03 ID:cWkXY5PB
池北下大中常上東下成和朝朝志柳瑞鶴富上新川川霞鶴若坂北高東森月嵐小
袋池板山板盤板練赤増光霞台木瀬穂瀬士福河越市関島葉戸坂坂松林輪山川
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━━━●━━●●●●● 特急
●━━━━━━━━●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●● 急行
==========●●●●━━━●━━●●●●●●●●●●●●● 快速(13号線直通)
●━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

>>671
分割とか面倒な事しなくてもこんな感じでどうよ?
あとでダイヤも考えておく。

681 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 00:42:21 ID:ePSpxW/o
東上線は昔に比べるとずいぶん地位が上がった。

682 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 00:47:27 ID:CGqxogH3
>>679
それはそれでハチャメチャだぞ。
ageだろうとsageだろうと来る奴は来るんだし。

>>680
特急の和光市通過とか、急行の志木通過とか、今やるには暴挙過ぎ。
停車駅は現行で十分じゃないか?

683 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 00:57:07 ID:ioIwUlwZ
>>682
だから従来の荒らしは勿論あぼ〜ん推奨だが、
それに加えてageる香具師もマターリ語ることを妨害する香具師として荒らしとみなすまで。
いくら時間がかかろうと、あくまでもダイヤだけをマターリと語るスレになるようにしていくまでだがな。

684 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 01:00:32 ID:U/ws+qQ3
>>670
>日中、急行が走らないのに特急があるのも変なので快速と改称してもいい。

山陽電鉄&長野電鉄には特急があるのに急行そのものが存在しない事について。

685 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 01:09:59 ID:olI0dw8R
>>670
東横の追い抜きを日吉ではできない(目黒線延伸のため)が、元住吉でなら可能(というよりそれを想定した構造になっている)

686 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 01:10:35 ID:UbMzcGFa
自治厨もある意味荒らしなのだが。

687 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 01:16:34 ID:cWkXY5PB
>>683
君の自分勝手な意見でsageを強要するのもどうかと思うが。

>>682
いや、志木は通過にしてないけど朝霞台の事かな?
準急があれば十分だと思うが。どうせ急行は昼でも混雑してるし。

688 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 01:22:59 ID:T49O6066
>>678であれだけ言われたのに対する答えが>>679>>683だもんなww

689 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 01:27:18 ID:UbMzcGFa
とにかく東武と西武は現状より何か一つでもいじるとかみつかれるからな。
副都心線開業→地下鉄直通増発→本線減便という当たり前の流れがなんで理解できないのかな。

690 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 06:25:33 ID:GFGFFpjI
東横〜池袋
◇◇元日馬未高横反東白妙菊大綱日元小新多田自都学祐中代渋明北新東西雑池
◇◇町本車来島浜町白楽連名倉島吉住杉丸摩園由立芸天目官谷治参三新早司袋
特急●──●─●────●──―─●──―●───●─●―─●───●4/h
急行●●●●─●────●──●─●─―●●───●─●―─●●●●●4/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●4/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====4/h
急行========新横浜方面●─●─―●目黒方面==========4/h
各停=============●●●●●●目黒方面==========4/h
各停==========●●●●●●●●●●●●●●北千住方面====2/h

有線・池袋〜和光市・練馬(種別は乗り入れ先基準・()は西武・東武種別)
◇◇飯江護東池要千小氷平赤成和新練
◇◇橋橋国池袋町川竹川和塚増光桜馬
東横特急==●――●=====―●2/h(西武快速)
東横特急==●――●●●●●●==2/h(東武急行)
東横急行==●●●●=====●●2/h(西武準急)
東横急行==●●●●●●●●●==2/h(東武普通)
東横各停==●●●●●●●●●==4/h(和光市止)
有線●●●●●●●●=====―●2/h(西武快速)
有線●●●●●●●●=====●●2/h(西武準急)
有線●●●●●●●●●●●●●==4/h(東武普通)
有線●●●●●●●●●●●●●●●4/h(西武普通)

691 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 06:27:40 ID:GFGFFpjI
西武系統
◇◇池椎東江桜練中富高石大保雲東清秋所西小狭武稲入仏元飯
◇◇袋名長古台馬村士野神泉谷雀久瀬津沢所手山蔵荷間子加能
特急●――――───────────●─────●──●1/h
快急●――――────●──●───●─●───●──●1/h
急行●――――────●──●───●●●●●●●●●●2/h
快速=====●―――●――●―――●●●=======4/h
準急●――――●───●●●●●●●●●●●●●●●●●4/h
準急=====●───●●●●●●●●=========4/h
普通●●●●●●●●●●●●==============4/h
普通●●●●●●豊島園方面===============4/h
普通=====●●●●●●●●●●===========2/h
普通=====●●●●●================2/h

東上系統
◇◇池北下大中常上練赤成和朝朝志柳瑞鶴富上新川川霞鶴若坂北高東森月嵐小
◇◇袋池板山板磐板馬塚増光霞台木瀬穂瀬士福河越市関島葉戸坂坂松林輪山川
急行●――――――――●●―●●―――●――●●●●●●●●●●●●●4/h
急行==========●―●●―――●――●●●●●●●●●●===2/h
準急●――――――――●●●●●●●●●●●●●===========4/h
普通==========●●●●●●●●●●●●===========2/h
普通==========●●●●===================4/h
普通●●●●●●●●●●●●●●===================4/h
普通●●●●●●●●●●=======================4/h

692 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 07:28:36 ID:UbMzcGFa
>>690
だから明治神宮前が8/hって近郊区間の各停並みかよw

693 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 09:43:00 ID:AfPQYFMI
小田急や京王なんか都内区間で毎時6本だが。
都営三田線も営団が6分ルールにこだわらなければ毎時8本だったろうに。


>副都心線開業→地下鉄直通増発
和光市方面は大幅に増えるわけではないので東上線は増発する必要なし。

>地下鉄直通増発→本線減便
それを防ぐための複々線延長&石神井公園改良、東上線にも志木がある。

こんな当たり前のことが何で理解できないかなぁw


その理論だと、小田急は将来的に千代田線直通が増えて新宿行きが減便になるんだろうに。
あそこは急行線が内側だから、我孫子発急行箱根湯本行きでも走らせるか?w

694 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 09:51:05 ID:AfPQYFMI
>>691
スジを組んだら完全に崩壊するな、それ。
都内区間の毎時8本、郊外区間の毎時6本、東上線は更に森林以北の毎時4本が等間隔で成立できない。

西武はその帳尻合わせのために、急行、準急、快速の三種類の種別を巧みに利用している。
東上線は川越市以北を毎時4本にしている。

ちなみに、小田急と京王は都内区間も毎時6本にされている。

695 :SUS1000形:2007/03/18(日) 10:52:27 ID:sVyV7c2o
>>674
これはあくまで私の理想なので、実現性は無視して書きました。
東武が特に東上線に対して超どケチなのは知っています。

>>678
>快速が優等線走って終着駅で副本線に進入して、後追いの急行がケツ舐めさせられちゃ結局時間も縮まらん。
まあ、西武はそういうことになるかな。
中途半端に快速が石神井公園以遠に乗り入れても、所沢以遠の利用者には敬遠されるだろうし
準急として乗り入れてひばりが丘で急行に接続すると、池袋からの準急利用者から不満が出る。

>東上線の方なんか、朝霞に嫌がらせをするためだけに二度も転線するのかよ。
書き忘れたけど、日中は東急方式で、外側を池袋発着の電車、内側を地下鉄直通電車を走らせる。
だから転線する必要はなく、朝霞台と志木は急行が同時発着する。

あと、東上線急行を和光市通過としたのは、成増で普通と接続するので
次の和光市に急行が停まると普通の待避時間が長くなるためです。


696 :SUS1000形:2007/03/18(日) 11:02:31 ID:sVyV7c2o
>>685
そう来ると思った。
日吉は交互発着にするか、目黒線の一部を元住吉止まりするかすればいいと思う。

ところで日中、東横線の急行を廃止することに批判はないの?

697 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 11:28:22 ID:UbMzcGFa
>>693
都営新宿線の急行通過駅でも9/hあるのに、自社線接続駅で8/hってメトロでは絶対にあり得ないだろ。
>>690なら急行は渋谷以北で各停にならざるを得ない。

698 :690:2007/03/18(日) 12:08:51 ID:uY/gKghu
>>694
東上は案外どうにかなる。東武がやる気なさ過ぎるだけ。
現行のダイヤの隙間に急行2、普通2入れるだけだけど。
ちなみに森林以北は毎時3本でないとだめなんだっけか。
川越市以北はせめて森林公園まで7−8−15パターンにはなるけど、
毎時6入れたほうがいいと思うんだけどなあ。
ついでに準急区間も、現行の志木止まり普通を志木にて急行接続の上、川越市まで延長。

西武は>>691じゃあ破綻するのわかってるんだけどね。
本線普通保谷行を石神井に変更すりゃいけた、はず。入庫スジなくなるけどね。

>>695-696
数少ないとはいえ、特急を止める和光市に急行通過があるとは思えん。
ちなみに上りのメトロ接続も考えればなおさら。

東横は現行の通特(日吉停車)を特急化して毎時8、なんて意見強いからなあ。

>>697
メトロの快速運転といえば東西線。
そりゃ区間がぜんぜん違うっちゃ違うが、西船橋−東陽町間は駅数も時間も
副都心線の池袋−渋谷ににてる。
15分サイクル(東横が20分サイクルになるとは思えん)なら優等通過駅毎時8本はありえる。
加えて千代田線は毎時10本。
千代田⇔副都心がそんなに利用見込めないんだから、
毎時8本接続で十分じゃないか?

699 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 12:58:11 ID:1GuCLOTK
>>692
原宿厨乙w

700 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 13:25:53 ID:UbMzcGFa
東横系統
◇◇元日馬未高横反東白妙菊大綱日元小新多田自都学祐中代渋明北新東西雑池
◇◇町本車来島浜町白楽連名倉島吉住杉丸摩園由立芸天目官谷治参三新早司袋
快特●──●─●─────────●─────────●──●───●4/h
特急●──●─●────●────●───目黒方面2/h
特急=======新横浜方面───●───●───●─●●●●2/h
急行●●●●─●────●─●●─●─●●●─●─●●●●●●●●●●2/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●8/h
各停==========●●●●●●●●●●●●●●北千住方面2/h

目黒系統
◇◇湘夢泉泉弥緑南二鶴西羽菅新太綱日元小新多田奥大洗西武不目白白麻六溜永
◇◇南丘中野生園万俣峰谷沢田横尾島吉住杉丸川園沢岡足小山動黒金高布一池田
特急===大和方面●────●────●───渋谷方面2/h
特急==========横浜方面───●────●────●─●──●●2/h
急行●──●─●─●────●─●●─●─●●─●──●─●─●三田方面2/h
特快===大和方面●──●大崎方面2/h
快速●●●●●●●●●●横浜方面4/h
各停●●●●●●●●●●●大崎方面2/h
各停===大和方面●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●三田方面4/h
各停==========●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●4/h
各停=============================●●●●●6/h

701 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 14:38:00 ID:UbMzcGFa
海老名系統
◇◇海柏相相大瀬三希二鶴西羽鶴新武西大恵渋新池板十赤北浮戸戸北武中南与北大
◇◇老台野塚和谷境望俣峰谷沢見川杉大崎比谷宿袋橋条羽赤間公田戸浦浦与本与宮
特急●―――●―――●―――新横浜方面2/h
特急●―――●―――●――横浜方面2/h
急行●●●●●●●●●――横浜方面4/h
特快●●●●●●●●●――●――――●―●●●――●―――――●――――●2/h
特快========横浜方面――――●―●●●==●==========●2/h
快速===========新木場方面●●●●●●●●――●――●――●―●4/h
各停====●●●●●●●●新横浜方面4/h
各停===湘南台方面●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●2/h
各停========横浜方面●●●●●●●●●==●==========●2/h
各停========横浜方面●●●●東京方面4/h
各停===================●●●●●●●●●●●●●●●●4/h

702 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 15:33:12 ID:ot8/1BNY
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/041008.html
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/041008.pdf
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/060327_3.htm

>>700はこれらのページを5050回読め
それでも理解できなかったら氏ね

703 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 15:41:42 ID:UbMzcGFa
>>702
5050回読みました。
で、何が言いたいの?

704 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 15:44:47 ID:ot8/1BNY
>>703
氏ね

705 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 15:51:49 ID:UbMzcGFa
>>704
m9 ( ´Д` ) 通報しますた

706 :690:2007/03/18(日) 15:52:03 ID:uY/gKghu
試案1:東横→池袋(15分サイクル)
◇◇元-日-馬-未-高-横-反-東-白-妙-菊-大-綱-日-元-小-新-多-田-自-都-学-祐-中-代-渋-明-北-新-東-西-雑-池
◇◇町-本-車-来-島-浜-町-白-楽-連-名-倉-島-吉-住-杉-丸-摩-園-由-立-芸-天-目-官-谷-治-参-三-新-早-司-袋
●特00-------04----08-------------14-------19----22-------25-28----------33----38-------43-45-47-49-52
各停01-02-04-06-07-10-12-13-15-17-22-24-26-28-30-33-35-36-38-44-46-48-50-53-55-01-03-05-08-10-12-14-17
特急07-------11----15-------------21-------26----29-------32-35----------40----45-------50----------57
各停08-10-12-14-15-18-20-21-23-25-30-32-34-36-38-41-43-44-46-51-53-55-57-00-02-09-11-13-15============
●特15-------19----23-------------29-------34----37-------40-43----------48----53-------58-00-02-04-07
各停16-17-19-21-22-25-27-28-30-32-37-39-41-43-45-48-50-51-53-59-01-03-05-08-10-16-18-20-23-25-27-29-32
特急22-------26----30-------------36-------41----44-------47-40----------55----00-------05----------12
日々直============================39-------45----48-------51-54----------00===========================
各停23-25-27-29-30-33-35-36-38-40-45-47-49-51-53-56-58-59-01-06-08-10-12-15-17-24-26-28-30============

ポイント
1:東横線内は優等8:緩行8。菊名・自由が丘・渋谷で緩急接続。
2:元町−新宿三丁目までは完全に7.5分パターン。
3:池袋以遠5分間間隔化。

問題点
1:日々直が急行(日吉から目黒線走行、田園調布にて転線。かなりアクロバティック)
2:横浜→渋谷29分とスピードダウン(余裕時分が2分くらい+田園調布停車なので、コレを減らせば……)
3:新宿三−池袋間が5−10サイクル。
4:渋谷→横浜をまだ組んでないから果たしてできるのかどうか。

707 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 16:01:36 ID:UbMzcGFa
>>706
日々直が目黒線ってホームドアはどうするの?

708 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 16:19:24 ID:G97xTW0q
>>705
典型的休日厨キタコレww

しかし、厨の妄想は会社の方針までもを変える、か。

>>707
ホームドアなんぞ壊せばいい。

709 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 17:14:50 ID:dp+cDluc
白楽付近は地下化すると確か白楽に急行とかを止めなきゃいけない協約がある

710 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 17:20:02 ID:UbMzcGFa
>>708
早かれ遅かれ特急の上位種別は必要になる。
有料優等の可能性は低いだろうが、JRに対抗してグリーン車の設置などはあり得るだろう。
快特が菊名を通過する理由は横浜線〜東横の利用者の一部が新横浜乗り換えにシフトするだろうから。
自由が丘の快特停車は十分あり得るが、JRの特快に対抗するため途中停車駅を小杉のみに絞った。
2/hだけ目黒線と特急をクロスさせているのは、相鉄の利用者取り込みと新横浜〜副都心のアクセス向上を視野に入れたため。
クロス優等4/hの可能性もあるだろう。

711 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 17:20:58 ID:acDMPmtK
7.5ヘッドは有り得ん、5ヘッドか6ヘッド。

712 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 17:22:10 ID:4g8onUiX
これ開通したら埼京線の混雑は解消されますか?

713 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 18:15:16 ID:y0B8J74w
>>710

頭 お か し い ん じ ゃ な い の ?

冷蔵庫もここまで狂った妄想しねぇよwwwwwww

714 :SUS1000形:2007/03/18(日) 18:15:20 ID:sVyV7c2o
>>698
>ちなみに上りのメトロ接続も考えればなおさら。
私案では東上線急行は志木と朝霞台で地下鉄直通と接続するから、それで十分だと思う。
確かに利用客は成増より多いようなので、停めてもいいと思うが
私の案では成増で緩急接続をするので、普通の成増での停車時間が長くなる。

>東横は現行の通特(日吉停車)を特急化して毎時8、なんて意見強いからなあ。
そうなんだ、私だけじゃなかったんだ。(ちょっと安心)

>>710
>JRの特快に対抗するため途中停車駅を小杉のみに絞った。
いっそのこと、渋谷〜横浜間ノンストップでもいいんじゃない?
そうすると、渋谷〜横浜間をだいたい20分程度で結べると思う。
昔の阪急みたいで面白いと思う。
私も>>670に2本/h程度の渋谷〜横浜間ノンストップの種別を書こうと思ったが、
平日昼間は輸送力過剰な気がするし、ダイヤはシンプルな方がいいと思ったのでやめた。

>>712
東武・西武のやる気しだい。
あまり消極的だと副都心線が閑古鳥になる。

715 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 18:28:33 ID:2xSikM5F
>>712
明治神宮前に全ての列車が停車したら副都心線に流れるよ。

716 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 18:39:29 ID:olI0dw8R
相模-海柏相大大瀬三希湘夢泉泉弥緑万二鶴西羽新上和星天西平横
鉄道-老台野塚和谷境望台丘中野生園騎俣峰谷沢横星田川王横沼浜
特急-●───●───=======●──==──────● 3/h
急行-●●●●●●●●=======●●●==──────● 3/h
快速-========●●●●●●●●●●==──●───● 3/h
各停-====●●●●=======●●●==●●●●●●● 3/h
各停-========●●●●●●●●●●==●●●●●●● 3/h
埼京-●●●●●●●●=======●─●●======== 3/h
東横ー========●─●──●─●─●●●東横特急直通= 3/h
目黒-==================●●目黒急行直通= 3/h
目黒-==================●●目黒各停直通= 3/h

717 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 18:40:10 ID:olI0dw8R
種別■-----急--------------埼------特------
海老発-----55----------各--05------10------
大和発-----05----------13--15------17------
瀬谷着-----08----------16--18------↓------
−−−-----│----------│-----\/---------
−−−-----│----------│-----/\---------
瀬谷発-----08----------16--↓------21------
−−−-各-----東横-------------快----------
湘台発-57--‖--04------‖--‖--09--‖------
二俣着-14--15--17------23--24--26--28------
−−−--\/--/--------\/--/--/-------
−−−--/--/\--------/--/--/\-------
二俣発-15--17--19------24--26--28--30------
西谷着-20--21--24------↓--31--32--35------
−−−--\/---│------│---\/---│------
−−−--/\---│------│---/\---│------
西谷発-21--21--24-目各-↓--32--32--35-目急-
羽沢発-24--‖--‖--28--‖--35--‖--‖--38--
新横着-26--‖--‖--30--‖------‖--‖--40--
−−−-------------------------------------
星川着-----↓--30------↓------36--41------
−−−-----│-----\/---------│--│------
−−−-----│-----/\---------│--│------
星川発-----↓--↓------32------36--41------
横浜着-----29--35------39------41--48------
−−−-----急--特------各------快--各------

718 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 18:40:44 ID:olI0dw8R
東横-元日馬未高横反東白妙菊大新綱日元小新多田奥大洗西武不目自都学祐中代渋神北新東西雑池要千小
目黒-町本車来島浜町白楽連名倉横島吉住杉丸摩園沢岡足小山動黒由立芸天目官谷宮参三新早司袋町川竹
各停-●●●●●●●●●●●●=●●●●●●●=======●●●●●●●●●●●●●●●●● 6/h
各停-●●●●●●●●●●●●=●●●●●●●=======●●●●●●●●●●======= 6/h
特急-●●●●─●────●─=───●───=======●───●─●──●───●──● 3/h
特急-●●●●─●────●─=─●─●───=======●───●─●──●───●──● 3/h
特急-=======湘南台始発●─●─●───=======●───●─●========== 3/h
急行-========羽沢始発●●●●●─●●─●──●─●地下鉄直通============ 3/h
各停-========羽沢始発●●●●●●●●●●●●●●●地下鉄直通============ 3/h
各停-================●●●●●●●●●●●地下鉄直通============ 3/h
各停-================●●●●●●●●●●●================= 3/h

719 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 18:42:36 ID:olI0dw8R
種別■-各--各--特--各--各------特-
元中発-52--57--01--02--07------11-
横浜発-00--05--09--10--15------19-
菊名着-10--15--16--20--25------26-
−−−-│---\/---│-----\/----
−−−-│---/\---│-----/\----
菊名発-11--16--19--21--26------29-
−−−---------------------特-----=-各------急-----
新横発-‖--‖--‖--‖--‖--27--‖-=-11------21-----
日吉発-17--21--25--27--↓--32--35-=-17------27-----
元住着-19--↓--27--29--↓--↓--37-=-19------29-----
−−−--\/---│---\/--/---│-=-│------│-----
−−−--/\---│---/--/\---│-=-│------│-----
元住発-↓--24--27--↓--↓--35--38-=-20------30-----
小杉着-24--26--29--33--35--37--40-=-22--各--32--各-
小杉発-24--26--29--33--35--37--40-=-24--29--35--38-
目黒着----------------------------=-41--46--48--55-
−−−----------------------------=-----==---------
自由着-28--33--36--37--39--44--47-
−−−/---│---\/--/---│---\
−−−\---│---/--/\---│---/
自由発-29--33--37--39--40--44--48-
中目着-29--40--41--43--47--51--52-
中目発-36--40--42--44--47--51--53-
渋谷着-41--45--46--48--52--56--57-
種別■-各--各--特--各--各------特-


720 :690:2007/03/18(日) 20:41:24 ID:uY/gKghu
なんだ、ツッコミが少ないや。

>>707
ホームドア、あああったねえ……
目黒線もあるし副都心線に突っ込むんだから、日々直なくしちまえ。
今のも使えるものじゃないし。

>>711
どこの部分を指してるかわからんが、東横なら現行の7.5×2パターンによる
15分サイクルは変わらないと思うが。

>>714
和光市はメトロと思いっきりかぶってるわけだから、時短効果よりも停車効果の方が大きい気がするけど。
それに準急廃止なんてやらかしたら大ブーイングモノでしょ。
特に、たった一駅だけ快速に通過される朝霞民から。
緩急接続すりゃあいいってモノでもないと思う。人のこといえないけど。

>>715
とりあえず根拠もなく阿呆なこと言うな馬鹿たれ。
埼京線はもともと原宿をターゲットにしてないんだから、
原宿(明治神宮前)目当ての客が埼京線から流れるわけがない。

つかどこの誰だよ原宿にそこまでの集客期待してるのは。
乗降客数は山手線停車駅の中だと下から数えたほうが早いくらいなのに。

721 :690:2007/03/18(日) 20:49:28 ID:uY/gKghu
もういっちょ
>>718
武蔵小杉−渋谷間毎時21本てどこのラッシュアワーだよ……。
それに渋谷折り返し特急、渋谷着2分後に池袋方向ホームから折り返さなきゃならん。
渋谷の折り返しに余裕がなさすぎ。
新宿3まで回送、ってのも毎時6本各停折り返してるから厳しいだろうし。

722 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 23:11:37 ID:olI0dw8R
>>721
ミス。特急は新宿三丁目折り返しで

訂正追加

渋谷着-41--45--46--48--52--56--57-
種別■-各--各--特--特--各--各--特-
−−−-│---\/--/---│---\/--
−−−-│---/--/\---│---/\--
渋谷発-43--47--49--51--54--58--00-
新三着-49--51--53--57--00--01--06-
新三発-50--52--止--止--01--03--止-
東新着-52--↓----------03--↓-----
−−−--\/------------\/------
−−−--/\------------/\------
東新発-↓--56----------↓--06-----
池袋着-58--02----------09--12-----
池袋発-00--03----------10--13-----
小竹着-04--09----------14--19-----

723 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 23:13:24 ID:olI0dw8R
再訂正
スマソ
新三着-49--51--53--57--00--02--06-

724 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 00:47:34 ID:eqXal1fp
妄想厨4人による凄まじい叩き合いだなw
開業前年の春となると、ここまでカオスな状態になるとは。

中でも明治神宮前厨のレベルは桁違いだがw

725 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 01:02:44 ID:PtAmICWw
>>724
桁違いにレベルが高くて悪かったな。

726 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 01:12:30 ID:eqXal1fp
>>725
そこまで自覚してるなら帰れ。

こんどくるときは、「まーけてぃんぐ」というものをべんきょうちてきまちょうね?ぼうや。

727 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 01:17:30 ID:g77yMvfK
あーあ。せっかくまともな流れになってたのに>>724

728 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 05:37:05 ID:PtAmICWw
目黒系統
◇◇湘夢泉泉弥緑南二鶴西羽菅新太綱日元小新多田奥大洗西武不目白白三芝御内
◇◇南丘中野生園万俣峰谷沢田横尾島吉住杉丸川園沢岡足小山動黒金高田公成幸
特急=海老名〜大和●────●──●─●───自由丘〜中目黒…新宿三2/h
特急==========横浜方面─●─●────●────●─●…春日部2/h
急行●──●─●─●────●─●●─●─●●─●──●─●─●●●●●2/h
特快海老名…希望丘●──●大崎〜渋谷…川越2/h
快速●●●●●●●●●●星川〜横浜4/h
各停●●●●●●●●●●●鶴見〜新川崎…大宮2/h
各停=大和…希望丘●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●4/h
各停==========●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●…鳩谷4/h
各停=============================●●●●●6/h

南北系統
◇◇目白白麻六溜永四市飯後東本駒西王王志岩元南鳩新安東美埼南岩東豊八春
◇◇黒金高布一池田谷谷田楽大駒込原子神茂淵郷鳩谷井行川園玉岩槻岩春木部
特急●―●――●●●●●●――●―●――●――●――●―▲―●―――●2/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●4/h
各停==●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●▲●●6/h
各停===================大宮…大和田〜七里●●●●●6/h
※▲は臨時駅

729 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 15:05:59 ID:nlvCbiiY
>>727
春厨が四人も集まって妄想合戦を繰り広げるのがまともな流れか。

確かにこのスレに限ってはその通りだが。

730 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 17:40:51 ID:SazbHviC
>>729
じゃあ一体どういうのが「まともな流れ」なんだ?
副都心線開業後のダイヤなんて関係者以外、誰もわからないだろう。

731 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 21:46:26 ID:VvejmjGs
>>730
無能な729はスルーしろ

732 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 22:14:46 ID:oxP7TY6L
>>731
無能な妄想厨乙

733 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 00:03:15 ID:Yi54p8dP
>>729
隔離スレにしても異常だろw
今まで名称スレから西武東武対立スレを見てきた俺でもそう思う

>>730
関係者でもない素人でも
「東横に快特は出ない」「飯能口の地下鉄直通は今以上に増えない」「東上線の急行は地下鉄直通にならない」
くらいは確実だとわかるわけだが

>>731
有能の基準って何だ?
常識のカケラもない妄想をすれば有能ってか?w

734 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 00:34:39 ID:bFF7iOsZ
お前ら、とりあえず梅キュンが居ない時点でまだまともになってるだろうがwww

735 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 03:13:37 ID:ZqQ7CtAQ
>>733
東急東横、メトロ副都心、メトロ有楽町、西武池袋、東武東上の連携した常識的なダイヤ(団子ではない)を書けば良いんじゃね

736 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 05:29:51 ID:PDlYUCwL
>>733
関係者でもない素人なら、とりあえず偉そうに反論するのは控えるべきだと思わないか?

737 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 08:54:13 ID:3uPiGhZ/
>>733
東横に快特はでない、ってのは同意する。
あと20分サイクルもない。関連する目黒線・西武・東武が15or30でやってるんだから。
……相鉄(そして埼京)には合うだろうけど。

飯能口に関しては……まあふえんとは思うが、可能性はなくはない。所沢までは間違いないだろうけど。

あと東上は“珍しく”地下直新車入れるくらいだから、急行2本くらい入れてもおかしかぁない。
つか東上ネガティブにやられすぎ。


つか、ダイヤスレで妄想ダイヤ(団子じゃないよ)だすののどこが悪いんだか。

738 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 09:18:59 ID:WfZ1h0w6
素人の考えるダイヤというのは、考えた人の願望に過ぎないと思う。
いくら「常識的なダイヤ」を考えたところで、
それは大きな変化を望まないという、その人の願望ではないだろうか?

現行のダイヤを大きく変えると「鉄ヲタの妄想」などと叩く傾向にあるが
願望を表現するという点では「常識的なダイヤ」と同じだと思う。

数年前なら「鉄ヲタの妄想」と一蹴されたようなことが
今まさに実現し、また、しようとしている。
スペーシアの新宿乗り入れしかり、ロマンスカーの千代田線しかりである。
そう考えると、多少の妄想ダイヤは許容してもいいと思う。

739 :738:2007/03/20(火) 09:21:20 ID:WfZ1h0w6
訂正)
>千代田線しかり
正:千代田線乗り入れしかり

740 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 09:24:26 ID:PDlYUCwL
>>737
中目黒の特急停車に、いずれ日吉に特急停車することも踏まえれば、特急の上位種別は必要になる。
名称が快特になるかどうかは知らないが。

741 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 09:28:02 ID:qrI5B1z/
>>738
整備新幹線関連のスレとか見てると
きちんと乗降客数とか調べて建設的に論議してるけどね
もちろん妄想する荒らしもいるけど
以前この手のスレで>>1の考えたダイヤが叩かれてたけど
妄想が入ってるとはいえかなり建設的だと思うけどな

というわけでそろそろダイヤ論議戻りませんか?

742 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 09:30:38 ID:PDlYUCwL
>>741
ていうか副都心線スレは、こことは別に本スレがあるからね。
こっちは妄想用でいいんじゃないの?

743 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 09:38:11 ID:qrI5B1z/
>>742
向こうでダイヤを真面目に論議すると
結局妄想が入ってきて隔離に池ってことになる
妄想もレベルによるけど、ひどいものはチラシの裏に書いて欲しいな

744 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 10:35:36 ID:cAsbLyMy
>>737
何でもかんでも東上ネガティブで済ますな。
大体、東武は9101Fが地下鉄直通に入れないからどっちにしろ新車が必要なんだよ。
50070の話が出るまでは51002Fが直通用という説が濃厚だったしな。
(現にRFでは東武鉄道の名目でその旨の報道があった)

>>738
新宿スペも千代田ロマンスカーも、その手のプロがマーケティングとプレゼンテーションをやった結果だ。
ヲタが無根拠に妄想するのとは訳が違う。
大きく変えるなら変えるなりの根拠が必要で、実現するときはその根拠が会社が見て正しい、またはそう見込まれているということ。
根拠がなければ現行を踏襲するまで。

>>741
>きちんと乗降客数とか調べて建設的に論議してるけどね
このスレにはそれが足りない。
貴方が言うヴィエラもそうだった。
彼のPDFを見たか?西武20000や東急8000が13号線直通の車両として掲載されていたんだぞ?
公式ページやスレを見たりするだけでわかることすら知らないような奴らがここには多すぎる。
そういう下調べをまともにしていない時点で「建設的」とは言えないと思うがな。

ただ自分の妄想を垂れ流すのではなく、調査の上で考察、発表するのが筋だ。
それが出来なきゃ蹴られて終わり。世の中の常識だろ?
2chとはいえ公の場なんだから。

745 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 10:36:26 ID:ZqQ7CtAQ
非常識だと思うダイヤがあるなら、まともだと思うダイヤを書けばよいんだよ
それをしないなら無能といわれても仕方ないだろ
対案を出さないと単なるスレ汚しにしかならないよ

746 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 10:45:00 ID:PDlYUCwL
やたらと妄想案にかみつく犬は現状の問題点すら把握できない保守系ヲタに過ぎない。

747 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 11:23:36 ID:qKO+el6k
と、現状を何もわかっていない妄想ヲタが申しております。

>>745
簡単に言うが世の中はダイヤを1つ組むほど暇な奴らばっかじゃねーんだよ。
せいぜい口出しが精一杯で団子さえ作れない人間だっている。
春休みで何もやることがないテメェらと違って年度末の社会は凄く忙しいんだからな。

748 :690:2007/03/20(火) 11:27:10 ID:NGAHCDp2
試案2(7.5−15分サイクル)
◇◇元日馬未高横反東白妙菊大綱日元小新多田自都学祐中代渋神北新東西雑池要千小
◇◇町本車来島浜町白楽連名倉島吉住杉丸摩園由立芸天目官谷宮参三新早司袋町川竹
特急●──●─●────●──●─●───●───●─●──●───●●●●4/h
●特●──●─●────●──●─●───●───●─●──●●●●●●●●4/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●4/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●=======4/h

ポイント
1:東横線内は優等8:緩行8。菊名・自由が丘・渋谷で緩急接続。
2:元町−新宿三丁目までは完全に7.5分パターン。
3:池袋以遠5分間間隔化。
4:問題の東横⇔千代田は渋谷の緩急接続でカバー(副都心線北方向⇔千代田は需要見込めないので無視)

問題点
1:日々直廃止が前提
(急行がないのでスジがない。目黒線日吉延長時に菊名まで延長することが確定しているのに廃止になるのか)
2:横浜→渋谷27分/渋谷→横浜26分(特急より1分遅い)
3:新宿三−池袋間が5−10サイクル。
4:日吉は改善だが、綱島・多摩川・田園調布は改悪。

749 :690:2007/03/20(火) 11:29:55 ID:NGAHCDp2
元町・横浜→渋谷・池袋
◇◇元-日-馬-未-高-横-反-東-白-妙-菊-大-綱-日-元-小-新-多-田-自-都-学-祐-中-代-渋-明-北-新-東-西-雑-池-要-千-小
◇◇町-本-車-来-島-浜-町-白-楽-連-名-倉-島-吉-住-杉-丸-摩-園-由-立-芸-天-目-官-谷-治-参-三-新-早-司-袋-町-川-竹
●特00-------04----08-------------14-------19----22----------27----------31----36-------41-43-45-47-50-52-54-56
各停01-02-04-06-07-10-12-13-15-17-22-24-26-28-30-32-34-35-37-43-45-47-49-51-53-59-01-03-06-08-10-12-15-17-19-21
特急07-------11----15-------------21-------26----29----------34----------38----43-------48----------55-57-59-01
各停08-10-12-14-15-18-20-21-23-25-30-32-34-36-38-40-42-43-45-50-52-54-56-58-00-07-09-11-13=====================
●特15-------19----23-------------29-------34----37----------42----------46----51-------56-58-00-02-05-07-09-11
各停16-17-19-21-22-25-27-28-30-32-37-39-41-43-45-47-49-50-52-58-00-02-04-06-08-14-16-18-21-23-25-27-30-32-34-36
特急22-------26----30-------------36-------41----44----------49----------53----58-------03----------10-12-14-16
各停23-25-27-29-30-33-35-36-38-40-45-47-49-51-53-55-57-58-00-05-07-09-11-13-15-22-24-26-28=====================


750 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 11:32:41 ID:PDlYUCwL
>>748
池袋〜小竹は特急通過でもいいのでは?

751 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 11:36:07 ID:PDlYUCwL
渋谷16/hなら快特2/h、特急4/h、急行2/h、各停2/hが妥当だろうな。

752 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 11:37:10 ID:PDlYUCwL
間違えた
各停は8/hだ

753 :690:2007/03/20(火) 11:37:10 ID:NGAHCDp2
元町・横浜←渋谷・池袋
◇◇元-日-馬-未-高-横-反-東-白-妙-菊-大-綱-日-元-小-新-多-田-自-都-学-祐-中-代-渋-明-北-新-東-西-雑-池-要-千-小
◇◇町-本-車-来-島-浜-町-白-楽-連-名-倉-島-吉-住-杉-丸-摩-園-由-立-芸-天-目-官-谷-治-参-三-新-早-司-袋-町-川-竹
各駅10-08-07-05-03-02-59-58-56-54-52-47-45-43-41-39-38-36-34-32-26-24-23-21-19-17-11-09-07=====================
●特49-------45----42-------------36-------31----28----------23----------18----15-------10-07-05-03-01-58-56-54
各駅18-16-15-13-11-10-07-06-04-02-00-54-52-50-48-46-45-43-41-39-34-32-31-29-27-25-19-17-15-12-10-08-06-03-01-59
特急57-------53----50-------------44-------39----36----------31----------26----23-------18----------11-08-06-04
各駅25-23-22-20-18-17-14-13-11-09-07-02-00-58-56-54-53-51-49-47-41-39-38-36-34-32-26-24-22=====================
●特04-------00----57-------------51-------46----43----------38----------33----30-------25-22-20-18-16-13-11-09
各駅33-31-30-28-26-25-22-21-19-17-15-09-07-05-03-01-00-58-56-54-49-47-46-44-42-40-34-32-30-27-25-23-21-18-16-14
特急12-------08----05-------------59-------54----51----------46----------41----38-------33----------26-23-21-19

754 :690:2007/03/20(火) 11:44:09 ID:NGAHCDp2
>>750-752
通過しないって予想の方が多くなかったっけか。
個人的には通過してもいいとは思うけど。

あと快特・特急・急行の停車駅は(地下鉄内含む)どこ?

755 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 11:53:24 ID:PDlYUCwL
>>754
東横系統
◇◇元日馬未高横反東白妙菊大綱日元小新多田自都学祐中代渋明北新東西雑池
◇◇町本車来島浜町白楽連名倉島吉住杉丸摩園由立芸天目官谷治参三新早司袋
快特●──●─●─────────●───●─────●──●───●2/h
特急●──●─●────●──●─●───●───●─●●─●●●●●2/h
特急●──●─●────●──●─●───大岡山〜目黒…春日部2/h
特急=海老名…二俣川〜新横浜─●─●───●───●─●●─●●●●●2/h
急行●●●●─●────●─●●─●─●●●─●─●●●●●●●●●●2/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●4/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●4/h
各停==========●●●●●●●●●●●●●●北千住方面2/h

ちなみに相鉄直通前はクロス特急2/hを元町〜池袋に置き換えればいい。

756 :690:2007/03/20(火) 12:02:10 ID:NGAHCDp2
>>755
……特急明治神宮とめて北参道通過する意味なくない?
急行も北参道通過するならともかく。
あと代官山に急行止めたら多分ダイヤ制限が厳しすぎると思うけど。

757 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 12:08:19 ID:PDlYUCwL
>>756
ちょっと手直し
東横系統
◇◇元日馬未高横反東白妙菊大綱日元小新多田自都学祐中代渋明北新東西雑池
◇◇町本車来島浜町白楽連名倉島吉住杉丸摩園由立芸天目官谷治参三新早司袋
快特●──●─●─────────●───●─────●──●───●2/h
特急●──●─●────●──●─●───●───●─●●●●●●●●2/h
特急●──●─●────●──●─●───大岡山〜目黒…春日部2/h
特急=海老名…二俣川〜新横浜─●─●───●───●─●●●●●●●●2/h
急行●●●●─●────●─●●─●─●●●─●─●─●●●●●●●●2/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●4/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●4/h
各停==========●●●●●●●●●●●●●●北千住方面2/h

758 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 12:12:03 ID:WfZ1h0w6
>>748
>横浜→渋谷27分/渋谷→横浜26分(特急より1分遅い)
東白楽を地下化して待避線をつくれば解決すると思う。
>>754
池袋〜小竹は通過しないと西武・東武からのシフトが見込めないのでは?
>>755>>757
快特は自由が丘や武蔵小杉は通過してもいいのでは?

759 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 12:18:32 ID:9k1b4s/w
>>758
渋谷以北−横浜以南のみの需要があるかで前に問題になったことがあったような希ガス。

760 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 12:21:44 ID:PDlYUCwL
>>758
快特は小杉か日吉のどちらかに停車しないと目黒線に接続できない。
また自由が丘か中目黒のどちらかに停車しないと日比谷線利用者が困る。

761 :690:2007/03/20(火) 12:23:05 ID:NGAHCDp2
>>757
副都心区間優等2の緩行10ってかなりつらくない?
特急のどっちか2本も優等運転したらいいと個人的に思う。

>>758
日吉停車分の増加だから根本的に解決不可。
日吉をはずせば回復できるけど、急行と特急の平均時間だから、
利便性自体は落ちてないと思うよ。
名目は失われるけど。

>>757 >>759
自由が丘を通過すると(その先の各停駅から)大ブーイングでしょ……
小杉は止めないと湘新に客奪われる。
そもそも、東横線って停車駅減らしても、そんなに時短にならないと思うんだよね。
無停車にしても自由が丘・元住吉・菊名でしか対比できないから、どうしても各停の後ろをゆっくり、
っていう場面に出くわすオチ。

762 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 12:29:16 ID:PDlYUCwL
>>761
新宿三丁目折り返し各停を和光市まで持って行けば、特急も優等運転できるんだけどね。
メトロには6分ルール(10/h)もあるし・・・
そもそも副都心線の売りは地下鉄との接続の良さだから、無理して埼京線に張り合わなくてもいいような気が。

763 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 12:39:19 ID:qrI5B1z/
>>758
元町-渋谷の停車駅については論議しなくてもいいじゃない?
優等と緩行が何本入ってくるかというためなら必要だけど

それと池袋〜小竹の通過の件だけど、
通過することで2分ずれてしまうので
列車の間隔が一部大きくなってしまうのではないかと思う
小竹や渋谷で極端な時間調整がありそうな気がする

764 :690:2007/03/20(火) 12:44:26 ID:NGAHCDp2
>>762
>そもそも副都心線の売りは地下鉄との接続の良さ
だったっけ?
俺は西武・東武→渋谷・新宿と、東横→新宿・池袋で山手・埼京から客を奪うため(混雑緩和)だと思ってたが。
そのためには池袋・渋谷時点でJRに流れないことが重要。
あと、東急的には横浜以南・小杉から渋谷以遠に行く際に湘新から客を奪うってのもあるはず。
となりゃ、せめて池袋−渋谷間はある程度の優等運転本数確保したいとこだと思うけどなあ。

たった2本だけ優等運転するくらいなら、全駅停車したほうがそれこそいいでしょ。

765 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 12:47:53 ID:IcJwN5RZ
>>746
保守系ですが、何か?

保守系は現状の問題点や発生イベントが分かっているからこそ、Vielaや梅DQNのダメダメさが指摘できる。
ちゃんとそれらを把握・考慮した妄想案なら、保守系だって噛み付きやしない。
そのためにはやはり乗ったり調べたりしてから案を出せと思う。こいつらはそれがなってない。
自分勝手な妄想をしたいのならここじゃなくて自分でサイトを開設してそこでやってほしい。

ということで>>744に賛同一票。


766 :690:2007/03/20(火) 12:58:42 ID:NGAHCDp2
>>765
……このスレの存在意義がなくなるよね。単なる厨房吊り上げにしかならん。そう思うなら削除依頼出すほうが筋じゃね?
だいたい、調べて根拠示して仮想ダイヤ組んだところで妄想は妄想だろうに。


767 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 12:59:47 ID:PDlYUCwL
>>764
対抗相手は埼京線や湘新だけではなく、山手線もあることを忘れてはいけない。
日中4分間隔の山手線相手に7.5分間隔では最寄り駅が副都心線の方が近い利用者でも山手線に取られてしまうかも。

768 :690:2007/03/20(火) 13:10:21 ID:NGAHCDp2
>>767
池袋以遠⇔副都心各駅、渋谷以遠⇔副都心各駅の利用?
少なくとも後者に関しては、利用が山手より西側でもない限りは渋谷乗換えがらくだから移行するだろ。
前者に関しては山手のまま、って可能性も十二分にあるけど。

というか山手と競合するのって、池袋−新宿/新宿3丁目−原宿/明治神宮前−渋谷くらいじゃない?

769 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 13:21:31 ID:PDlYUCwL
>>768
北参道は代々木にも近いし、西早稲田も高田馬場に近い。
ほとんどの駅がJRに競合している。

770 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 13:41:04 ID:qKO+el6k
ほらまたバカ共がレベルの低い争いをしてるよ。
こいつらメトロの副都心線のページを全く読んでないのか。
ライバルに鉄道しか出さない時点で鉄ヲタの視野の狭さがよくわかるしな。

>>690
ゆとり世代は妄想の意味も知らないのか?辞書で調べてこい。
つーか厨叩きは13号スレの伝統行事だろ。

771 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 14:01:30 ID:PDlYUCwL
和光市〜小竹は都心区間でもないから優等4/h、各停8/hでもいいだろう。

772 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 14:02:44 ID:xDXe9MHr
>>765
保守系の乗り入れダイヤを出せよ

773 :690:2007/03/20(火) 14:46:05 ID:NGAHCDp2
>>769
西早稲田と高田馬場って一駅分くらい離れてるから、エリアかぶってるとは思えない、
と馬場通勤者で元早稲田通学者がほざいてみる。
北参道は実際に代々木から歩いたことないからわからんけど。

>>770
妄想:
(1) 事実でないことを想像して信じこむこと
(2) 〔仏〕 邪念
(三省堂 デイリーコンサイス国語辞典より引用)
つまり、現時点においては全て“事実”であることはありえないんだから、全て妄想である条件を満たしている。
あとは信じ込むかどうかの違いだけ。
ここに調査した裏づけとか根拠とかは必要ないんだが。辞書上では。

まあ辞書で調べてから物話せよ、な? 恥かいてもいいんだったらかまわんが。

そしてライバルに鉄道しか出さないて……
とりあえず鉄道以外の何がどう競合するのか具体例をあげてからいいやがれ。
(どーせ「自分で調べろ」とか阿呆なこというんだろうが)
あ、路線バスとかなしな? 存在の意味合いがまったく違うもの出されても困る。

774 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 15:10:57 ID:lo7MooAg
相鉄直通が始まる2019年までころまでは東横のダイヤは殆どいじらなくてもいいのでは?
そう考えた場合は>>333-334のダイヤでいい気がする。
ただし小竹向原以遠の本数割り当ては別途考え直すとする。

775 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 15:27:16 ID:PDlYUCwL
相鉄とのクロス優等増発型
東横系統
◇◇元日馬未高横反東白妙菊大綱日元小新多田自都学祐中代渋明北新東西雑池
◇◇町本車来島浜町白楽連名倉島吉住杉丸摩園由立芸天目官谷治参三新早司袋
快特●──●─●─────────●───●─────●──●───●4/h
特急●──●─●────●──●─●───大岡山〜目黒…春日部2/h
特急=海老名…二俣川〜新横浜─●─●───●───●─●●●●●●●●2/h
急行==湘南台…羽沢〜新横浜●●─●─●●●─●─●─●●●●●●●●2/h
急行●●●●─●────●─●●─●─●●大岡山〜武小山…西高島2/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●4/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●4/h
各停==========●●●●●●●●●●●●●●恵比寿…北千住2/h

有楽町系統
◇◇新辰豊月新銀有桜永麹市飯江護東池要千小氷平赤成和朝朝志
◇◇木巳洲島富一楽田田町谷橋橋国池袋町川竹川和塚増光霞台木
快特●─●●──●─●●●●●──●──●────●─●─川越…小川町2/h
快特●─●●──●─●●●●●──●──●〜所沢〜入間市…飯能2/h
快特======元町…渋谷〜新宿三●──●────●─●─川越…小川町2/h
快特======元町…渋谷〜新宿三●──●〜所沢〜入間市…飯能2/h
特急====海老名…西早稲〜雑司谷●●●●●●●●●2/h
急行====湘南台…西早稲〜雑司谷●●●●●●●●●2/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●4/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●〜新桜台〜練馬…小手指4/h
各停=====元町…西早稲〜雑司谷●●●●〜新桜台〜練馬…清瀬4/h

776 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 17:04:40 ID:qKO+el6k
>>773
そんな文章が簡素で不親切な辞書を持ち出してくるとは思わなかったよ。
大概の辞書には主観的とか無根拠とか書いてあるはずだがな。
バスがなしなんて何マイルール作ってるんだ?
鉄道もバスも決められたルートを走る公共交通機関には変わらないだろ。
移動手段という意味合いならマイカーだって範囲になる。
本当に鉄ヲタって視野が狭いんだな。
いつまでも快特とか小川町行きとか妄想してるキモヲタもいるし。

777 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 17:20:49 ID:lo7MooAg
>>776
お主のダイヤがみてみたいぞ
さぞかしすごいダイヤなんだろうな

778 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 17:25:03 ID:PDlYUCwL
流石に千代田区の小川町と勘違いする人はいないと思うが。

779 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 18:55:24 ID:FxSsE8Sc
快特厨ことID:PDlYUCwLを誰か止めろw
こいつは関東の鉄道をハチャメチャにブッ壊すつもりかwww

780 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 19:20:31 ID:PDlYUCwL
出来れば小川町〜高崎まで八高線に乗り入れて正真正銘の東上線になれば…

781 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 19:23:14 ID:PDlYUCwL
倉賀野まで買い取って電化した方が早いかも

782 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 20:22:38 ID:MrbF0w60
>>776
悪かったな、まさか辞書にまでつっこまれるとはつゆとも思わんかった。
手元に本はなかったしPCのブックマークに入れてた辞書サイトで調べただけなんだが。
以下広辞苑より引用。
1:(仏)みだりなおもい。正しくない想念。
2:(心)根拠のない主観的な想像や信念。病的原因によって起こり、事実の経験や論理によっては容易に訂正されることがない。

つまりはおまいさんが妄想だと断定するには「病的原因によって起こり、事実の経験や論理によっては容易に訂正されることがない」ことを証明しなきゃならんわけだな、広辞苑的には。



ま、別に妄想といわれても「あーそうですが何か」としか言えんがね。
見たいもんだよ、現時点において妄想と呼ばれない、事実や根拠の上に立脚した架空ダイヤを。



783 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 20:31:24 ID:MrbF0w60
もう一個。
バスと電車を同列に語るな。補完しあうってならまだしも。
おんなじ決められたルートを走る公共交通機関だがな、定時制・容量ともに大きく違う。

あ、高速バスはまたべつもんだからな?
あくまで都心部における路線バスとメトロ(というか鉄道)の話だから。
近年競合して互いに奪いあってるケースを出してくれ。

それとなんで今回のケースでバスの存在を考慮に入れなきゃならんのかも。
こっちは根拠のない意見でかまわんが。

784 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 20:36:56 ID:PDlYUCwL
妄想ではなくシミュレーションと呼んで欲しいな

785 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 20:48:56 ID:MrbF0w60
まだあった。
どーやっても快特は日吉・綱島と菊名から先横浜・みなとみらい・元町以外の利便性が悪化する。
ついでに相鉄目黒とのクロス優等も乗換を嫌う横浜以南客が逃げるからないだろ。
最悪十分以上のダイヤホールができる。

786 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 22:45:40 ID:qKO+el6k
シミュレーションじゃなくてシュミレーションの間違いだろ?

>>782
何を言ってるんだ?
オレは>>766に意見しただけで妄想と断定とか言われても困るし。
それにしてもオマエにかかれば天気予報まで妄想か。
本当に精神患ってるんじゃねぇの?
バスの件だって競合区間とそれらの問題は別だろうが。
人の書き込みにケチ付けるだけが為に論点のすり替えや屁理屈を繰り返すな。
本当に副都心線のページを読んだこともないみたいだしな。

787 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 22:52:28 ID:qKO+el6k
つーことでオレは離脱する。
バカにマジレスしてやるのもメンドクなった。
オレが簡易的にシミュレートしてみたメモがあるから貼ってみることにするよ。

ノシ

788 :690:2007/03/20(火) 23:13:19 ID:5dsk5STU
>>786
さよなら。
阿呆な俺でもわかるような簡略な日本語を使ってくれたらも少しよかったんだが。
……流れや文脈的に正しいであろう解釈をして会話してたつもりなんだがね、こっちは。
面倒だしスレ違いなのでもうやめるが。

789 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 23:18:14 ID:qKO+el6k
副B
渋 04急 09特 10各1 14各2
池 15特 17急 23各2
小 19特 23急 29各2

東上下 3分繰り下げ
和光直通着 32有 36有 42各 47特 51有 57各
W 32川 38準 43志 45急 47川 51志 53準 58志 00急

西武下 練高止まり+6
練馬直通着 24特 28急 34有 39有 43急 49有
N 25快 25保 28高 31準 34小 36保 39高 43準 45清 49高
S 30快 32保 35準 41小 45保 48準 55清 54急
H 35快 45準 50小 56準 04清 00急
T 46快 55準 00小 06− 07急

790 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 23:20:38 ID:qKO+el6k
自分のために走り書きしただけなので見にくいのは勘弁。
東横渋谷の到着時刻を基準に小竹までのB線で15分パターンを組んでみた。
それをベースに直通先の30分パターンを作成。
東急は今と同じだし東上と西武も横の注釈以外は特に変化なしと思っていい。
暇人の肥やしにでもしてくれや。

791 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 23:57:05 ID:twAn4QNk
>人の書き込みにケチ付けるだけが為に論点のすり替えや屁理屈を繰り返すな。
そんなことしたらボロクソにやられて逃げ出してしまいますがなwwwwwww

…なんてことを東武厨の時にも言った気がする。

792 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 00:25:10 ID:2NdSFDHB
梅DQNと快特厨に続く第二の妄想厨襲来かw
しかも自分の勉強不足を指摘されて逆ギレときた。

副都心線関連スレッドもここまで凄まじいレベルに達したか。

793 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 00:28:46 ID:K5MqdwJ8
散々大口叩いてでてきた糞メモは

渋谷→池袋 特急6分


794 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 00:52:11 ID:lgN2q6E8
>>793
メモも書かない無能が文句言うなよ

…と言うと、また団子爆弾が来るんだろうなぁ。

795 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 00:55:33 ID:K5MqdwJ8
■種別-各--急--各--特--各--急--各--特-
渋谷着-13--18--22--23--28--33--37--38-
−−−-│--│---\/---│--│---\/--
−−−-│--│---/\---│--│---/\--
渋谷発-14--19--24--25--29--34--39--40-
神宮発-16--21--↓--27--31--36--↓--42-
北参発-18--23--↓--29--33--38--↓--44-
新三着-20--25--28--31--35--40--43--46-
新三発-21--26--29--==--36--41--44--==-
東新着-23--28--↓------38--43--↓-----
−−−-│---\/-------│---\/------
−−−-│---/\-------│---/\------
東新発-23--↓--31------38--↓--46-----
西早発-25--↓--33------40--↓--48-----
雑司発-27--↓--35------42--↓--50-----
池袋着-29--35--37------44--50--52-----
池袋発-29--36--38------44--51--53-----
要町発-31--↓--40------46--↓--55-----
千川発-33--↓--42------48--↓--57-----
小竹着-35--40--44------50--55--59-----
■種別-各--特--急------各--特--急-----


796 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 01:29:53 ID:8wXs0sGG
>>ID:qKO+el6k
ちょwwお前も何してんだよwwww

このスレで何か物を出す人間にはロクな奴がないことを知った。

797 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 01:45:28 ID:mdf2ALoF
結局のところ、副都心線および乗り入れ各社線における全ての制約条件を書き尽くし、
その上でこのスレ住人の全てがこれらを全て理解し尽くした上で無いと
具体的なダイヤ案なんて書きようが無いし、仮に書いても叩かれるだけだ罠。

とにかく、現状では前提条件の共有があまりに無さ過ぎということだな。

798 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 01:56:01 ID:zuAm8nal
>>793

    /\___/ヽ   ヽ
   /    ::::::::::::::::\ つ
  . |  ,,-‐‐   ‐‐-、 .:::| わ
  |  、_(o)_,:  _(o)_, :::|ぁぁ
.   |    ::<      .::|あぁ
   \  /( [三] )ヽ ::/ああ
   /`ー‐--‐‐―´\ぁあ

間違って渋谷池袋間を渋谷新宿間の所要時間入れてた。

それでオマエは糞メモ以上の西武と東武のダイヤを出してくれるんだよな?
早くしてくれよ。

799 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 01:58:00 ID:zuAm8nal
副B
渋 04急 09特 10各 14各
池 21特 24急 30各
小 26特 30急 36各

和 39有 43有 49各 55特 56有 02各
練 31特 35急 41有 45有 50急 56有

東上下 20分繰り上げ
和 40川 45準 49志 50志 52急 54川 00準 05志 07急

西武下 練高止まり+6
練 28保 30豊 31快 35清 41準 41小 45豊 45高 49保 50高 52準 56高
石 36快 37保 42清 47準 48小 51急 58保 57準
ひ 41快 52清 55準 58急 59小 06準
所 55快 06急 11小 16準

西武半分適当だけど多分問題ない。

800 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 02:16:29 ID:zuAm8nal
>>797
基本的なことも知らないバカがいる限りスレ上でやるなんて不可能だろ。
団子を貼ってから副都心線の整備効果について議論するなんて普通の思考じゃねーよ。

801 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 03:51:40 ID:gvnf7khi
相鉄とのクロス優等を入れているのには、いくつか前提条件があって、その一つに新横浜は1面2線で折り返し出来ないというのもある。
したがって相鉄への乗り入れ設備を持たない業者は新横浜方面に行くことが出来ずに東横線に乗り入れることになる。
それに仮に複々線区間でクロスさせなくても、目黒相鉄系統で待避できる駅があまりに少なすぎるので、複々線区間で待避することになる。
それなら目黒線の優等はクロスさせた方が転線回数が1回減る計算になる。

802 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 04:04:37 ID:gvnf7khi
>>785
一応念のため。
快特4/hは相鉄との直通後を前提とした話ね。
横浜線八王子方面→渋谷方面なら新横浜乗り換えが主流になると見ている。
横浜線八王子方面→みなとみらい方面なら横浜乗り換えまたは桜木町、関内から徒歩だろうし。
なお妙蓮寺〜反町の利用者は相当少ないので、彼らには泣いてもらうしかない。

ダイヤは組んでないが横浜〜目黒特急(急行)と新横浜〜渋谷急行(特急)の接続も予定している。

803 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 05:57:31 ID:gvnf7khi
目黒系統
◇◇湘夢泉泉弥緑南二鶴西羽菅新太綱日元小新多田奥大洗西武不目白白三芝御内
◇◇南丘中野生園万俣峰谷沢田横尾島吉住杉丸川園沢岡足小山動黒金高田公成幸
特急=海老名〜大和●────●──●─●───自由丘〜中目黒…和光市2/h
特急======元町…横浜〜菊名─●─●────●────●─●…春日部2/h
急行●─●●●●●●──●─●─●●─●─●●自由丘〜学芸大…和光市2/h
急行======元町…横浜〜菊名●●─●─●●─●──●─●─●●●●●2/h
快速●●●●●●●●●●星川〜横浜4/h
快速海老名…希望丘●●●●小杉〜大崎…大宮2/h
各停=大和…希望丘●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●4/h
各停==========●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●…鳩谷4/h
各停=============================●●●●●6/h

南北系統
◇◇目白白麻六溜永四市飯後東本駒西王王志岩元南鳩新安東美埼南岩
◇◇黒金高布一池田谷谷田楽大駒込原子神茂淵郷鳩谷井行川園玉岩槻
特急●―●●●●●●●●●――――●――●―――――――▲―●…春日部2/h
急行==●●●●●●●●●――●―●――●――●――●―▲―●2/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●4/h
各停==●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●▲●●4/h
※▲は臨時駅

野田系統
◇◇大北大大七岩東豊八春藤南川七清愛野梅運江初流豊柏
◇◇宮大公田里槻岩春木部牛桜間光水宕田郷河台石森四_
特急元町…岩淵●―――●2/h
急行●――●●●●●―●―●●―――●●●●●●●●2/h
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●4/h

804 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 06:02:56 ID:K5MqdwJ8
>>799
>和 39有 43有 49各 55特 56有 02各
なにこれ?ボロボロじゃないかよ
特急の1分後に有楽町到着かよ

805 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 11:24:19 ID:1efp6zBh
>>804
どうみてもタイプミスです。ありがとうございました。

ボロのない小竹以北のダイヤマダー?
できてるんならもったいぶらずに見せてくれよ。

806 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 11:25:30 ID:1efp6zBh
各停だから前半に15分加算で 39有 43有 49各 54特 58有 04各 か?

807 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 21:27:49 ID:7FCknaDY
>ボロのない小竹以北のダイヤマダー?
>できてるんならもったいぶらずに見せてくれよ。
文句ばっかの厨房にそんな高度なことを求めるなよwwww

808 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 21:38:52 ID:sXpHm30q
クソダイヤでおなじみ、viela出没注意報。

千代田線・常磐緩行線・小田急線ダイヤ考案
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174415939/

809 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 11:07:01 ID:sk+P3Yc8
1.副都心線開通直後
2.東横線直通直後
3.石神井公園折り返し設備完成直後
4.相鉄直通直後

今どの話をしてるんだろ?

810 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 13:00:21 ID:DNZ4URQd
>>809
人それぞれ

811 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 23:57:03 ID:z03/BNz1
[副都心]
種別□-----各------急------各------特------各------急------各------特-
渋谷着-----13------18------22------23------28------33------37------38-
−−−------------------------\/----------------------------\/----
−−−------------------------/\----------------------------/\----
渋谷発-----14------19------24------25------29------34------39------40-
神宮発-----16------21------↓------27------31------36------↓------42-
北参発-----18------23------↓------29------33------38------↓------44-
新三着-----20------25------28------31------35------40------43------46-
新三発-----21------26------29------==------36------42------44------==-
東新着-----23------28------↓--------------38------43------↓---------
−−−----------------\/----------------------------\/------------
−−−----------------/\----------------------------/\------------
東新発-----23------↓------31--------------38------↓------46---------
西早発-----25------↓------33--------------40------↓------48---------
雑司発-----27------↓------35--------------42------↓------50---------
池袋着-----29------35------37--------------44------50------52---------

812 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 23:57:40 ID:z03/BNz1
[副都心・有楽町]
種別□-有--各--有--特--有--急----------有--各--有--特--有--急---------
池袋発-28--29--33--36--38--38----------43--44--48--51--53--53---------
要町発-30--31--35--↓--40--40----------45--46--50--↓--55--55---------
千川発-32--33--37--↓--42--42----------47--48--52--↓--57--57---------
小竹着-34--35--39--40--44--44----------49--50--54--55--59--59---------
−−−--\/---│--│---\/-----------│--│---\/---│--│---------
−−−--/\---│--│---/\-----------│--│---/\---│--│---------
小竹発-35--36--40--41--45--46----------50--51--55--56--00--01---------
新桜発-37--‖--42--‖--47--‖----------52--‖--57--‖--02--‖---------
練馬着-40--‖--45--‖--50--‖----------55--‖--00--‖--05--‖---------
−−−石神----清瀬----石神-----------快飯能---小手----石神------------
氷川発-----39------44------49--------------54------59------04---------
平和発-----41------46------51--------------56------01------06---------
赤塚発-----43------48------53--------------58------03------08---------
成増発-----45------50------55--------------00------05------10---------
和光着-----48------53------58--------------03------08------13---------
−−−-----止----川越市----止--------------止----川越市----止---------

813 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 23:58:30 ID:z03/BNz1
[東武]
東池-発-23----35-31----42----38----50-46----57----
成増-発-41----45-49----52----56----00-04----07----
地種-■----有-------特----有----各-------有----急-
小竹-発-‖-36-‖----41-‖-46-‖-51-‖----56-‖-01-
和光-着-44-48-47----53-54-58-59-03-02----08-09-13-
種別-■-各----準-各-各-急----各----準-各-各-急-各-
和光-発-44----47----55-54----59----02----10-09----
志木-着-51----54----02-01----06----09----17-16----
志木-発-------55----04-01----------10----19-16----
富士-着-------03----12-06----------18----27-21----
富士-発-------08----12-06----------23----31-21----
川越-発-------16----20-12----------31----39-27----
川市-着-------17----22-14----------32----41-29----
森林-発----------------39-------------------54----
小川-着----------------51-------------------06----

814 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 23:59:04 ID:z03/BNz1
[西武]
西池-発-48-55-------57--05-----02----10----15-12------18-25-----30-----27----33----40----45-42------
地種-■-------特-有---------各----有----急--------有--------特------有----各----有----急--------有--
小竹-発-‖-‖-55-00-‖--‖--05-‖-10-‖-15-‖-‖--20--‖-‖-25--‖--30-‖-35-‖-40-‖-45-‖-‖--50--
練馬-着-58-01-00-05-06--↓--10-13-15-16-20-↓-23--25--28-31-30--↓--35-38-40-43-45-46-50-↓-53--55--
種別-■-各-準-各-各-各-快急-各-各-各-準-各-急-各-快速-各-準-各-特急-各-各-各-各-各-準-各-急-各-快速-
練馬-発-59-01-03-05-09--↓--11-14-16-17-20-↓-25--26--29-31-33--↓--35-39-41-44-46-47-50-↓-55--56--
豊園-着-01-‖-‖-‖-‖--‖--‖-16-‖-‖-‖-‖-‖--‖--31-‖-‖--‖--‖-‖-‖-46-‖-‖-‖-‖-‖--‖--
石神-着----05-11-13-17--15--19----24-22-28-25-33--30-----36-41--↓--43-47-49----54-52-58-55-03--00--
石神-発----06-11----17--15--------26-22----25-33--30-----36-42--↓-----47-------56-52----55-03--00--
行先-■----飯-小----保--飯--------清-所----飯-保--飯-----飯-小--秩-----保-------清-所----飯-保--飯--

815 :修正:2007/03/23(金) 00:18:33 ID:vKJMeaAv
[東武]
東池-発-23----35-31----42----38----50-46----57----
成増-発-41----45-49----52----56----00-04----07----
地種-■----有-------特----有----各-------有----急-
小竹-発-‖-36-‖----41-‖-46-‖-51-‖----56-‖-01-
和光-着-44-48-47----53-54-58-59-03-02----08-09-13-
種別-■-各----準-各-各-急----各----準-各-各-急-各-
和光-発-44----49----55-54----59----04----10-09----
志木-着-51----56----02-01----06----11----17-16----
志木-発-------57----04-01----------12----19-16----
富士-着-------05----12-06----------20----27-21----
富士-発-------08----12-06----------23----31-21----
川越-発-------16----20-12----------31----39-27----
川市-着-------17----22-14----------32----41-29----
森林-発----------------39-------------------54----
小川-着----------------51-------------------06----

816 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 08:15:36 ID:Os1wbhKD
西武も東武も本数的にはほぼ現状維持のダイヤってことか

817 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 18:11:17 ID:X55YSWP1
東急は1時間あたりの本数 
 昼間8本 朝ラッシュ(7・8・9時台)約11本
西武(新桜台駅で)の1時間あたり
 昼間6本 朝ラッシュ(7・8・9時台)約9本

西武や夜の本数が減るが、東急は昼も夜も合計本数は大して変わらない。
西武は朝ラッシュ時だけ東急に回して、東上は一日中8本/h
東急に直通させてやれば良い。

818 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 18:36:18 ID:d1uiVEFE
>>817
西武が渋谷発着を設定すれば、その分だけ余計に東急が新宿三丁目折返しを増やさなければならない。
西武が何本副都心線に直通させるか知らないが、渋谷折返しは最大でも4/h程度ではないか?

819 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 18:43:09 ID:d1uiVEFE
渋谷は日中緩急接続で使われるだろうから、どちらからも渋谷発着はないだろうと見ている。
その場合東急の8両各停が東武や西武に乗り入れることになるが、複々線化も完了しているので輸送力の心配はないだろう。

820 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 18:51:38 ID:oLp6kdND
ますます春極まって参りました。

>>817
東武厨さんお久しぶりですwwww

>>819
8連厨さんお久しぶりですwwwwww

821 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 20:00:17 ID:3YHQGpTT
東急の特急以外の8連は仕方ないのではないかと思う
東急は直通開始時に10連に対応できるのは特急停車駅だけだと思う。
でも西武池袋線を遠征するのではなく小竹向原〜練馬〜複々線区間のみの乗り入れだろう。

822 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 21:01:59 ID:eDR9BwnF
>>821
何そんな根拠のないことを。

長編成化工事は12年度で終了予定。
仮にも4社(5社)の集まり、短期間のために8コテを増やすようなアホな真似はしない。

823 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 21:28:00 ID:d1uiVEFE
場合によっては目黒線急行の東横線乗り入れと同時に渋谷方面の急行廃止かも知れないね。
そうすれば10両対応工事する駅を減らせるし。

824 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 23:25:28 ID:5Mus7Vem
てか、急行通過駅の10両化なんて話しあったのか?

825 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 23:32:56 ID:JbVpVj9J
>>814のように8両は小竹〜石神井(練高)の単純追加分にすれば輸送力は問題ないんじゃないの?

826 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 16:10:14 ID:zYfvjZWr
まともなダイヤが出たとたんにスレの流れが止まった

827 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 18:40:45 ID:P6JTqiwU
ごちゃごちゃ数字並べられても読む暇無いからな。

828 :旧営団:2007/03/25(日) 20:39:02 ID:jChR4Hkn
和光市〜渋谷
練馬〜新木場

って、キッチリ分ければ全く大丈夫
湘南新宿ラインみたいにゴチャゴチャさせれば、煩わしいし事故があった場合に大変。

829 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 22:03:28 ID:P6JTqiwU
>>828
渋谷に繋がるか繋がらないかで沿線の地価も変わってくるのでそれは無理です

830 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 23:03:26 ID:pBQWOPpE
>>828
私も有楽町線〜西武線と副都心線〜東上線と運転系統を分けたほうがいいと思う。
西武が副都心線に直通しなくても、少子化で自然と混雑は緩和しているし
乗り入れ路線を限定した方がコスト削減にもなる。

ただ、現実には西武6000系の副都心線乗り入れ改造が進行中だし、
今さら、運転系統を分離することはできない。

そういえば、昔見たドラマの中に「動き出したブルドーザーは止まらない」という台詞があったっけ。

831 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 23:16:55 ID:P6JTqiwU
相鉄なんかもっと大変なんだぞ。
JR、東急、メトロ、都営、埼玉高速鉄道の5社への乗り入れが決まってるんだから。

832 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 23:17:58 ID:4GJX5NhD
もし固定させるとしても、流動をベースにすれば、
東上=有楽町
西武=副都心
でしょ。でもハードは逆。やっぱり固定は厳しいのが現実。

833 :旧営団:2007/03/25(日) 23:34:30 ID:jChR4Hkn
乗り入れ車両を作っても、乗り入れしなければ大丈夫。
だって、豊洲から有楽町線の分岐って無いだろうし…有楽町線の池袋の要町よりに引き込み線あるから活用して、副都心線の急行を小竹向原退避に設定したりして…

834 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 23:37:28 ID:vZJjNO0U
また話を固定に戻すとは本当に進歩の無い妄想だな。

835 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 23:38:29 ID:eg0/EznL
>少子化で自然と混雑は緩和しているし
ほうほうw
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/youran/2006PDF/2006_19.PDF

>>828
湘南新宿ラインは

高崎線←→東海道線
東北線←→横須賀線

と系統がきっちり分かれているわけだが。

836 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 23:48:11 ID:4GJX5NhD
きっちり別れているけど、主要な部分(大宮−大船)は共用だからね。
一方、副都心線有楽町線は、共有部分は小竹向原構内だけ。
だから分離すれば混乱はないのだろうけど、逆に分離することによる
利便性の低下が著しい(湘南新宿ラインのように、ほとんどの人に
影響がない、というふうには行かない)。

837 :旧営団:2007/03/26(月) 00:15:48 ID:b6RFTVUT
いいの固定で
乗り換えれば済むんだから。
事故があった場合に困るのは沿線の住民だし、湘南新宿ラインで実証済み。
って、固定の概念が違うような…

838 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 00:20:34 ID:JJsiJMij
>乗り換えれば済むんだから。
こいつ、東上線の地下鉄直通まで真っ向から否定しやがったwwww

あーそうだね。
乗り換えれば済むから、東横線の日比谷線直通も小田急の千代田線直通もこの際不要だね。

さすが副都心線スレだ。
次から次へと燃料が押し寄せてくる…。

839 :旧営団:2007/03/26(月) 00:21:21 ID:b6RFTVUT
んなら、固定しない場合
東京メトロ・東上線・西武池袋線・東横線・みなとみらい線で、ごっちゃに走るといいな
例えば、西武車両の川越市行きや東武車両の小手指行きって浅草線や半蔵門線みたく。
三田線や南北線も…
行き先見て確かめりゃいいんだし。

840 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 00:25:22 ID:j3R2F5IC
久しぶりの固定厨乙。
以前の東武vs西武スレで出てた宿題はやってきたか?

841 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 00:29:47 ID:vlYxcpOI
湘南新宿ラインが事故やトラブルに弱いのは
JR東日本自慢のATOSのせいもあると思う。

運転系統が複雑な例としては、京急線と京成線の乗り入れがある。
京急線だけでもかなり複雑な運用だが、さらに浅草線を介して京成線や北総線などに乗り入れている。
遅れることはしばしばあるが、運休することはほとんどない。
私鉄の方が輸送障害には強いので、副都心線が西武・東武の両方に乗り入れても
湘南新宿ラインのようにはならないと思う(むしろ、東北縦貫線のほうが心配)。

842 :旧営団:2007/03/26(月) 00:31:24 ID:b6RFTVUT
なんか勘違いしてる
乗り換えれば済むってのは、小竹向原の話
バカじゃない
直通運転の便利さを知らないんだね
分ければいいってのは小竹向原の同時発車がラクだし、黄色の有楽町線は西武直通で茶色の副都心線は東武直通ってイメージで。
逆切れしちゃって。

843 :旧営団:2007/03/26(月) 00:34:19 ID:b6RFTVUT
ちなみに自分のバカじゃないって返信は「真っ向から否定しやがった」ってレスにです

844 :旧営団:2007/03/26(月) 00:42:29 ID:b6RFTVUT
スミマセン
自分は、湘南新宿ラインの場合も東北縦貫線が出来た時や相鉄が直通を始めた場合から、全て引っ括めて考えてました。
複雑になり過ぎ、ゴチャゴチャし過ぎ、こうなりゃこうなりゃ…って。
だから、よく理解せずに「あーそーだね」ってぶち切れられると困る。
最後に言わせて貰うと、川越市〜元町・中華街&飯能〜新木場ってなった方が『小竹向原』って概念があって次に自分家へ行く直通を待つより早く帰れるし

845 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 00:46:14 ID:kQf40xsB
>直通運転の便利さを知らないんだね
( ´,_ゝ`)プッ

846 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 00:48:31 ID:wiRp7AA+
極論が好きな愚か者が出てきたなw

847 :旧営団:2007/03/26(月) 00:52:47 ID:b6RFTVUT
直通運転を楽しむ醍醐味って、モノグサを助長するんじゃなくて日々の生活に変化を与えて新鮮味を味わったり…ちょっと複雑怪奇を楽しんだり。
1時間に1本の直通で「直通運転してます」よりも、この電車はここからここへって生活様式を否定せずに沿線住民の我儘とか我田引鉄に惑わされぬようにって…関東地方の人と、その他の人の違いなのかな?

848 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 00:55:43 ID:JJsiJMij
>>841
ATOSに加えてバカ指令だな。
まぁ、京急の逝っとけも走るだけマシ、程度ではあったりするのだが。

>>842
だから、同時発着と対面乗り換えで済むのなら、中目黒も代々木上原もそれでいいってことよ。
和光市だって最低限渋谷まで行かせてもらえるわけだ。

小竹向原を経由して乗る側からの視点で考えてみなさいな。
単純に、電車の行き先が二方向に分かれる、ということ。
即ち、上記の例と何も変わりゃせん。

>直通運転の便利さを知らないんだね
悪いけど君より知っていますんでww
もっとも、逆に迷惑となる場合もあるけど。

849 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 00:55:44 ID:vlYxcpOI
>>835
輸送人員は平成3年をピークに頭打ち。
混雑率も低下している(輸送人員だけでなく、輸送力強化という要因もあるが)。
(混雑率のソース:http://www.mintetsu.or.jp/rail/strengthen/index.html

850 :旧営団:2007/03/26(月) 01:08:01 ID:b6RFTVUT
中目黒と中野の直通運転は廃止すればいいんだよ
東西線を西船橋から千葉へ直通運転させればいいの
13号線と8号線って概念でモノ言ってごめんなさい
因みに相鉄は湘南新宿ラインと目黒線経由の地下鉄に直通するそうですが、エアポート成田や東横線経由の地下鉄にも直通したらって極論になっちゃう。
便利さと弊害って隣り合わせって事で…

851 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 01:11:35 ID:j3R2F5IC
……別に直通運転って楽しむためのもんじゃないだろ……
そして勝手なイメージを作るんじゃないよっと。

あと別に小竹関係ないよな、その文面。


852 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 01:15:59 ID:3XgLIgnP
固定するのも悪くない考えだと思うんだけど(一般論としては)、
ただ有楽町線沿線を目的地とする東上線沿線民を招き入れて来た
歴史を無視できない。

配線の都合上、明日からは東上線=副都心線/池袋線=有楽町線の
固定になります、って言って納得がえられるはずがない。自明だね。


853 :旧営団:2007/03/26(月) 01:31:50 ID:b6RFTVUT

そうですか?

○月○日からこうなりますって言われれば従いざるを得ないと思うが

因みに都市伝説で有楽町線は都心で有事の時に自衛隊を運ぶルートって、本にもなってますね

854 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 01:42:37 ID:pZhCLm58
新宿7丁目住民だが、これが出来ると便利になりそうですね

855 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 01:53:48 ID:FrYHh+U9
ま、仮にやったら初日の朝に暴動か転落事故だけどな。

856 :旧営団:2007/03/26(月) 02:08:32 ID:b6RFTVUT
暴動って…何時代の人ですか。

857 :旧営団:2007/03/26(月) 02:09:22 ID:b6RFTVUT
副都心線はホームゲート付きですよ

858 :旧営団:2007/03/26(月) 02:12:39 ID:b6RFTVUT
てゆーか、氷川台から向こうに住む人って新線池袋から渋谷へ出来た場合に新木場へは行かなくなる心構えはありますよ
ヲタじゃなくても一般人でも不動産の広告見るとわかるよ

859 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 02:14:48 ID:khjlTX87
納得するしない以前の問題だというのがわかっていないのだろうか?
きっと、頭の中も単純だから系統も単純にするだけで解決すると思ってるんだろうな。

>>855
それはないかと。
池袋線から副都心線への客はなく、あとは東上線から有楽町線への直通客が減っていくだけ。
晴れて副都心線と有楽町線池袋以西の混雑緩和が達成されることとなる。

……あれれ?

860 :旧営団:2007/03/26(月) 02:15:38 ID:b6RFTVUT

んなわけで、ごっちゃに走らすって知った時はビックリしちゃった

西武はタナボタですな

861 :旧営団:2007/03/26(月) 02:20:33 ID:b6RFTVUT
ごめんなさい
東京生まれだから…シンプルisベストな発想で。
まっ出来てからのお楽しみ♪

862 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 02:23:35 ID:e4UJHfFt
は?東京生まれを愚弄したな、地方人め。勝手に東京生まれを騙るとはふてぇやつだ!

863 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 02:58:02 ID:b6RFTVUT
地下鉄は田舎モノが嫌う乗り物だね
間違えて乗った場合は取り敢えず山手線との乗り換え駅へ急ぐ

864 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 03:32:02 ID:b6RFTVUT
HfFtったら…
東京生まれって言葉に敏感に噛み付いて。
そーゆー人って、田舎モノ

もしかして、石原慎太郎が浅野史郎を揶揄した言葉にも敏感だったのかしら?

865 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 04:14:00 ID:e4UJHfFt
ふざけんな、俺は中央区生まれの江戸っ子なんだよ。
お前の自分勝手なな発想に噛み付くのは当然だろうが。
え、しかも噛み付いたから田舎モノだって?
どういう思考回路してるんだよwwwwあふぉだwwww
いったいどう考えれば田舎モノが東京生まれに噛み付くんだ?
脳内東京人は帰ってくれ。

866 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 05:44:24 ID:Tsg/1YrS
中央区に家があるのかw
どう見てもこいつ釣りです本当にありがとうございました

867 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 10:03:52 ID:b6RFTVUT
HfFt…変なの
いちいち中央区民だって宣言しちゃって
千葉市中央区・さいたま市中央区・札幌市中央区・新潟市中央区・大阪市中央区・福岡市中央区

副都心線のオープン楽しみ。

868 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 10:40:32 ID:DncGuWRZ
あと1年も待てないぜ

869 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 13:34:53 ID:9l9NYCcd
>>865
現実逃避はいかんよ。奥多摩出身の自称東京生まれさん。

870 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 13:35:42 ID:9l9NYCcd
あ、>>865じゃなくて>>867か。

871 ::2007/03/26(月) 14:59:00 ID:b6RFTVUT
あっかんべえ♪
さっ、駅まで歩ってこうっと。

872 ::2007/03/26(月) 15:34:51 ID:b6RFTVUT
あそこ曲がらないで、まっつぐ行って…

873 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 16:12:38 ID:HoB5Tg1V
脳内桜満開ですなあ。さすが、春だ。
というか心構えってなんだ、心構えって。思わずコーヒー吹いたじゃねえかバーロー。
小竹−東武方向のユーザーが有楽町線方向に行かなくなる心構えをしたなんて話聞いたことねえや。
そして不動産屋の今の広告を見たらそりゃ副都心さまさまにしてるだろうけど、
昔の広告を見て買った人には関係のないことだし。

……あんまり一般的に流行ってない考え方を一般論のように振舞う、さてはプロ市民か?



874 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 16:45:13 ID:b6RFTVUT

変なの

好きだね

別に、こうなるんならこうなるこうしますって言ったモン勝ちだし、鉄道会社に暴動起こすつもりなら毎年春闘でストライキしようとする千葉のJRにすれば

なんか突っ込む人、重大な勘違いしてるし
失礼します

875 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 16:48:10 ID:b6RFTVUT
そんなに中央区民に対しておちゃらけた事が悔しいんなら、勝鬨橋を稼働させりば。

876 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 16:54:36 ID:b6RFTVUT
心構えって、貼り紙1つで納得できるでしょ
○月○日からって明確な日付がありゃ、心の準備が整うし

大体、人と会話した事あるのかしら?
みんな、渋谷へ延びると新木場へ行かなくなるって思い込んでるよ
氷川台から東上線の方面に行って、そんなこたぁないっすって演説しなさい

じゃ

877 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 17:13:40 ID:DncGuWRZ
乗り入れ先が少ない方が障害に強いとか、ヲタしか考えないよ普通。
乗り入れ先が多い方が便利に決まってる。

878 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 17:33:25 ID:b6RFTVUT

ごちゃごちゃするのも考え物よね

例えば、新木場から東上線の方へ帰る人が座って行きたいけど西武線方面が来ちゃって、悔しい…その後、和光市連ちゃんかよ!って。
それが無くなれば、和光市へ行くには小竹向原で乗り換えね。って概念が生まれるから、困らないし
あっ!行っちゃった…ちっ。
て、駆け込み乗車も少なくなるし

879 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 17:36:31 ID:b6RFTVUT
それと、××地区を走る西武線を東急は走らせたくないって…思ってたりして。

※稲荷山公園駅の住所に注目

880 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 17:52:22 ID:8byLo0cD
>別に、こうなるんならこうなるこうしますって言ったモン勝ちだし
だったら、まず鉄道会社でもない君が固定運転なんて発想をやめたら?

>大体、人と会話した事あるのかしら?
皆さん、君の施設の仲間と違って何の障害もない人間と毎日接してますから。

>新木場から東上線の方へ帰る人が座って行きたいけど西武線方面が来ちゃって、悔しい…その後、和光市連ちゃんかよ!って。
時刻表って見たことある?ボウヤ。

>それが無くなれば、和光市へ行くには小竹向原で乗り換えね。って概念が生まれるから
和光市利用者は和光市行きを待てばいいだけだろww

ちなみに、朝霞方面へ行くには 池 袋 で乗り換え、というのが正しい概念ね。
まさか、この当然のことを知らないとは思わないが、念のため。

>それと、××地区を走る西武線を東急は走らせたくないって…思ってたりして。
君、名字は「東急」っていうの?珍しい名前だね。
両親が帰化したときに付けたの?

>>877
しかも減らしたからって単純に障害拡散を防げるわけでもなし。
まぁ、バカにはそれがわからないんだろうけど。

881 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 18:44:47 ID:b6RFTVUT

とうとうブチ切れたか…

モテナイ君め

変化についていけない意固地・いぼぢ・アボジ・カロヤンアポジカー!
もしかして、もしも、例えば、、それはね、あのね、、って…自民党を批判するしか能がない、カンナオト・ハトヤマユキオ・シイカズオ・フクシマミズホ,etc…

882 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 18:46:48 ID:z8WwGIaf
>>881
自己紹介乙
論破されたからってファビョるなよモテナイ君w

883 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 18:49:59 ID:b6RFTVUT
結局、何か言いたいのよね。


って言ったら「それはお前だろ!」or「あーそうですよ!」って、どっちだろ
バイバイ♪

地下鉄を××地区に走らすのはタブーなのにね。

884 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 18:58:14 ID:HoB5Tg1V
>>旧営団 ID:b6RFTVUT
……すまん、日本語に対する一般的語学力をもつ日本人がわかるような
日本語で最初っから書き直してくれないか?
「結局、何か言いたいのよね。」ってお前が何か言いたい(けどいえない)って意味なんだが。
無駄な3連レス、どれも日本語として意味が理解できるか否かの瀬戸際レベルな上に、
理解できないほうに傾いちゃってるもんだから、おじさん理解に苦しむんだよね。

あと、心構えが張り紙一つで納得できるって、すげえなおい。
少なくとも、俺が小竹−東武方向ユーザーで、急に
「○月×日より、副都心方向のみの運転になります。有楽町方向へは小竹向原でお乗換えください」
って言われたら抗議電話の1つ2つかけるし、ずっと納得できない状態になるんだが。

>みんな、渋谷へ延びると新木場へ行かなくなるって思い込んでるよ
>氷川台から東上線の方面に行って、そんなこたぁないっすって演説しなさい

どこの誰だよ、東武−副都心固定/西武−有楽町固定を叫んだ奴は。
なんだ、自分のレスすら忘れる鶏頭なのか? >>842とかはどうなるんだと。

(小竹で乗り換えりゃあいけるとかいうんだろうが、小竹−東武方向を走る電車が有楽町方向に行かない、
って風には主張してるわけだし)

あと、どうでもいいが「地下鉄」はおまいさんのいってる地区ははしらねえ。
地下鉄車両なら走るかもしれないが。

885 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 19:26:11 ID:CTJBhB3W
どんなに騒いでも西武が副都心線に乗り入れるのは決定事項なのにねw

まあ春休みだから変なのが沸いてるだけか。

886 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 19:33:34 ID:OG1hDUbW
結局、奥多摩のキチガイ坊やは捨てぜりふを吐いて逃げていきましたとさ。

>>885
春休みでも普通こんなの沸かんw

887 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 19:48:11 ID:MdSirbKY
明治神宮前優等停車厨から始まっていまやこのスレは気違いのオンパレードだww

888 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 19:58:35 ID:b6RFTVUT
××地区を知らない時点で、終わってる

889 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 20:04:33 ID:b6RFTVUT
http://c-docomo.2ch.net/test/-/rights/i

890 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 20:05:47 ID:b6RFTVUT
地下鉄は避けてます

891 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 20:58:11 ID:ZnCp9ImZ
子供が住み着くとウザったいね

892 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 22:55:56 ID:9+IA/5KJ
もう山手線で行けばいいじゃん。

893 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 21:37:59 ID:DmjlBJgb
議論再開

894 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 22:43:17 ID:Avs9aJIn
次はどんな厨が来るか楽しみですw

895 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 11:51:54 ID:dCWtTQKD
2、3日見てない時、結構荒れていたんですね?私も旧営団〈でした?〉のを読んでると、頭が痛くなりましたな。奴を論破した皆様、お疲れ様でした。

896 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 12:03:34 ID:dCWtTQKD
連投スマソ。副都心線開業まで後1年ちょっとですか?ダイヤが解るのは早くて秋位ですかね?遅くとも来年の1、2月辺りですか?クレクレみたいで申し訳ありません。

897 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 21:43:05 ID:7dMMIN+z
一般に出回るのは結局開業1ヶ月位前だろうね。

898 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 22:55:53 ID:0IPPmTP2
まあ、東横直通開始まではそんなに大変じゃないのかな?

899 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 22:55:57 ID:dCWtTQKD
897さんレスサンクス。やっぱりそうなりますかねぇ?

900 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 23:15:24 ID:FKIzUsRK
東横直通前は全部各停だろうし。

901 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 00:15:19 ID:1DxoF90s
それはない。

902 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 01:54:54 ID:gf9GV2RC
あげ

903 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 05:47:42 ID:gKcxPLwa
東横直通までは
現行の新線池袋行の分が急行で渋谷まで直通(現行の停車駅に新宿三丁目と渋谷を加えたもの)
あとは和光市〜渋谷の各停(各停は千川も要町も停車)

本格的になるのは東横直通後

904 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 05:56:47 ID:+RTMGzY9
有楽町線も5分ヘッドにダイ改するのは開通と同時かな

905 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 06:23:20 ID:PKqcX1WA
東横直通前は優等運転が必要になるほど利用者が居るとは思えない。
メトロ基準で各停が10/h必要とすると、12/h以上でなければ優等運転が出来ない。
有楽町線でも10/hだというのに、それ以下の需要なのに本数は上回っているという逆転現象が起きれば批判は免れない。

906 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 15:40:16 ID:beU4V2DK
だれからの批判?

またそれが施策を揺るがすほどの大きな声で起こる?

妄想は、エイプリルフールに行ってほしい。

907 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 19:43:54 ID:PKqcX1WA
>>906
他線の利用者

908 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 20:01:56 ID:gf9GV2RC
他線利用者の批判の声があがるのって、どうやって解るんでしょうか?

909 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 23:00:06 ID:YrCTA/oX
利用者が少ないのは優等が通過する雑司が谷・西早稲田・東新宿・北参道・明治神宮前だろ?
誰も困らないじゃん。困るのは柔軟な対応をできない妄想ヲタだけだからwww

910 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 23:32:29 ID:Xs3QsaJd
ダイヤの作り方

1.利用者が普段の利用、鉄道会社への意見によってニーズを生み出す。
2.それらや担当部署の各種調査を経て、鉄道会社がダイヤの方向性を決定する。
3.鉄道会社の意向を受け、スジ屋が莫大な手間と時間をかけてダイヤを作成する。

不評となる点も多少はあれど、多くの人に使いやすいダイヤができあがる。
まさに利用者とプロによって完成されたダイヤ。

それに難癖付ける者、違う方向性を求める者と言えば…言うまでもないw

911 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 23:39:45 ID:JHjub2cF
 

912 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 06:24:14 ID:VwKdHu5Q
本格的に優等運転が始まるのは東横直通以降
12/hと16/hでは全然条件が違う

やたらと原宿を冷遇したがるヲタが居ることは、既にわかっているが、彼らは不動産や地価に対しても一定の配慮をしているのだろうか。
東武や西武的な発想で停車駅を決めているとしか思えない。
再開発はどの地域を中心に行われているか、JRでなくあえてメトロを使う利用者は何を求めているのか。
じっくり考え直してみると良い。

913 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 07:51:55 ID:yqJon1OB
>>912
明治神宮前厨乙

914 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 12:38:09 ID:fcmeZkbI
明治神宮前厨乙
いや、別にとまるかとまらんかはまだ決まってない状態だし、どっちもどっちっちゃどっちもどっちだが
しつこいのは明治神宮前優等停車厨

だいたいな、不動産や地価に対して一定の配慮ってのはおかしいだろ。
不動産や地価は駅の停車状況に対して影響を受けるのは事実だが、
メトロが自社物以外のものに配慮する必要は特にない。

あと再開発が行われてる地域で停車してない例だってあるっちゃあるがなくはない。


915 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 13:14:53 ID:nYjB027P
>JRでなくあえてメトロを使う利用者は何を求めているのか。
もちろん新宿・池袋・渋谷の相互間の利便性。
メトロもそれを求める利用者に売り込みをかけているのは一目瞭然。

>再開発はどの地域を中心に行われているか
そりゃもう、新宿の方がかなり。

やたらと原宿を優遇したがるヲタが居ることは、既にわかっているが、彼は所要時間や競合に対しても一定の配慮をしているのだろうか。
千代田的な発想で停車駅を決めているとしか思えない。

つか、原宿なんかいらねぇって。表参道行くにしたって渋谷乗り換えで十分だし。

916 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 18:46:04 ID:VwKdHu5Q
千代田線へのロマンスカー乗り入れを決めた事からもわかるように、メトロは千代田線への投資を諦めていない。
神宮前、南青山地区は地価の伸び率が高く、乃木坂は東京ミッドタウンの最寄り駅の一つとなることから利用者の増加が見込まれる。
赤坂や丸の内地区でも再開発は続いているし、西日暮里も舎人ライナーの開業で将来有望である。

開業時には優等運転したとしても本数が少ないことも考慮すると神宮前を通過する可能性もあるだろう。
しかし東横特急がすぐに中目黒停車に追い込まれたのと同じように、神宮前の優等停車は早かれ遅かれ避けられない。

917 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 19:30:28 ID:OMOyUfRn
>>916
梅DQN乙w

918 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 20:05:00 ID:hhlioBsK
>>916
なに、明治神宮前の前に東新宿が先だからwww

有料車の制定なんて落ち目の路線の利用客からガッポリと儲けるためのものなのに。
第一肝心の車両は小田急が発注するのにメトロがどこに大規模投資するのやら。

919 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 21:44:27 ID:VwKdHu5Q
>>918
東新宿<神宮前だろ
自社線と他社線とは扱いが違うのは当たり前だし、大江戸線の北側はポイントハズしすぎで利用価値が低い。

920 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 21:52:37 ID:KwjZe6RO
都市間需要と中間駅需要、前者がとれないときに後者をとりにいく、
というのがセオリー。

新宿、渋谷に特化して、あまりにがらがらだったら神宮前に停める
可能性もでてくるのだけど、そうなる確率は低い。

921 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 22:28:55 ID:gxTG3f3Y
>>916
東横特急の中目黒停車は追い込まれたのではなく、東急の計画的策謀。
目黒区役所の中目黒(旧千代田生命本社)への移転、10連化の際の中目黒駅
ホーム延長時には目黒川の上への延長の必要性、目黒川の管轄自治体がどこか、
中目黒駅周辺の再開発等を勘案すれば容易に想像できるはず。

922 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 22:33:08 ID:VwKdHu5Q
>>920
都市間需要ではJRの圧勝だろ。
そもそも新宿に乗り入れてない時点で終わってる。

923 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 22:39:27 ID:Udvv+Ct2
東新宿は大江戸線乗り換えじゃなくて緩急接続の為に止まるんだろうが。
明治神宮前厨は優等停車に拘り過ぎて副都心線全体が見えて無いんだろうな。
まあ、俺は東新宿は通過でいいと思うけど。

924 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 22:44:12 ID:VwKdHu5Q
>>923
東新宿は急行線にホームはないのだが。
緩急接続なら西早稲田に止めないと。

925 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 23:15:43 ID:hhlioBsK
だって神宮前に止めるなら東新宿の方がふさわしいくね?
通過線の意味がなくなるがw

>>922
すげーwwJRと勝負なんて本気で考えてるの?wwwww
三副都心そのもののパイがとてつもなく大きいから勝ち負けなく客が分捕れるんだよ。
明治神宮前なんてそれこそボロ負け。

926 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 23:25:29 ID:ejfm+PTb
>>924
東新宿は通過線にホームはできないのか?
それに西早稲田で乗り換えはできるのか?

927 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 23:27:57 ID:ejfm+PTb
乗り換えと緩急接続は関係ないか。
それにしても何故に西早稲田?

928 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 23:29:43 ID:VwKdHu5Q
>>926
一応、西早稲田と新宿三丁目の両方に止めれば、東新宿で緩急接続するのと同等の効果が得られる。
所要時間が延びるから、このやり方には反対だがな。

東横直通後は東新宿での待避はラッシュ時だけで、日中は渋谷がメインになると予想している。

929 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 23:43:35 ID:hhlioBsK
>所要時間が延びるから、このやり方には反対だがな。
そう言っておきながら緩急乗り換えに関係ない駅に優等を止めようとするオツムwwwww
さすがエゴイストは違うな。

>東横直通後は東新宿での待避はラッシュ時だけで、日中は渋谷がメインになると予想している。
実際にダイヤを考えてみてから物を言えよwww
直通後はかなりの数の各停が走るのに池袋まで5駅も飛ばす優等が入るんだから。
そうそう簡単に済むことじゃないと考えておけ。

930 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 23:49:55 ID:Udvv+Ct2
>>924
え?東新宿は2面4線駅だけど?
ホームが無いなんて初耳だ。ソースは?

931 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 23:52:43 ID:VwKdHu5Q
>>930
確かに2面4線だけど桜新町方式だから、急行線のホームはない。

932 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 23:54:23 ID:VwKdHu5Q
東新宿
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%96%B0%E5%AE%BF%E9%A7%85

桜新町
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A1%9C%E6%96%B0%E7%94%BA%E9%A7%85

933 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 23:57:55 ID:/SAtDRqS
明治神宮前厨がID:hhlioBsKにボコボコにされて反論できないでワロタ
お得意の電波も力つきたかw

934 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 00:08:12 ID:slx4GZoF
>>931
いや、ウィキペディアをソースにされても・・・メトロのプレスとかは無いのか?
どっからその話が出てきたの?

935 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 00:18:39 ID:HLyiILl7
http://www.tokyometro.jp/sinsenkensetsu/13/13gousen_jyokyo.html
とりあえずこれ見れば二層式だと言うことはわかるが。

>>933
w連続はNGワードにしているから見えなかった

936 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 00:31:31 ID:EYjEs1XP
ウィキは話半分で見た方がよろし。
副都心線発表以前は「池袋で有楽町線に乗り入れ」なんてアホなこと書いている香具師がいたし。

937 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 00:54:46 ID:9V3S8iSU
東横直通と石神井公園複々線完了したときのダイヤは
>>811-815
でいいんじゃね

938 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 01:52:23 ID:UXIl5X43
まあとにかく、もし次スレを立てるようなことが有るならば
「優等列車は池袋・新宿三丁目・渋谷以外には停まらないことを大前提とする」
をテンプレに入れておく必要が有りそうだな。
梅DQNを含む明治神宮前厨は排除しないと。

939 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 02:00:19 ID:HLyiILl7
>>938
いやいや停車駅が決まるまで次スレは要らんよ。
通過厨は頭が固すぎて、人の意見を聞こうともしないからな。

940 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 02:04:08 ID:EYjEs1XP
>>939は梅DQNの明治神宮前厨、よって次スレ決定。

941 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 02:23:12 ID:HLyiILl7
妄想ダイヤ(停車駅)の議論を続けたい人はこちらで
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171451172/

942 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 08:13:49 ID:EYjEs1XP
>>942
おまいが逝けよ。
どうしても明治神宮前に優等を止めたい妄想広げるおまいにぴったりだww

943 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 08:15:21 ID:EYjEs1XP
×>>942
>>941

944 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 12:10:20 ID:B0JtitOq
ttp://www.geocities.jp/johokotu00/tm/keikaku4.html
公式資料による確実な情報を載せているページ。

なにが桜新町と同じだよ。笑わせるなw
さすがWikipedia、見るのも書くのも妄想厨ってか?

>>938
それはもちろんとして、他にもいろいろ詰まった雁字搦めのテンプレが必要だな。

>>939
頭が固いのは停車厨だろw
さんざん論破されて根拠の一つも書けなくなったのに、未だに停車論を主張し続けるなんて。

945 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 18:54:20 ID:HLyiILl7
>>944
論破っていうか通過厨の論調は停車駅が少なければJRに拮抗できるというようなものだろ。
それに対しては運賃、運転本数、ホームから地上までの距離、どれを見てもJRが有利な状況。
これを覆せるデータを通過厨も出せていないではないか。

946 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 20:16:42 ID:YiLsqdnd
全部いただこうなんて思っていないけど。

停めるほうの根拠の方が、よほど薄弱。

947 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 20:32:26 ID:HLyiILl7
>>946
メトロが自社線接続駅を通過した前例がない
小田急の利用者を取り込む必要がある
比較的空いている千代田線西側への誘導
神宮前周辺の商業的潜在能力を引き出す

948 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 20:46:05 ID:R+ZASFVt
>>947
前例と言うほど例がないな

しかし、早くダイヤ発表して欲しいな
中の人が言ってもこれじゃ信じなさそうだ
このところ停車するしないの話ばかりだ
あまりに他人の意見を聞かない人は規制も視野に入れよう

949 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 20:59:00 ID:B0JtitOq
一行目:ただの屁理屈。まず自社線接続駅を含む区間で優等運転をした前例がない。
二行目:JRに不利なら小田急利用者は尚更使いません。本当にありがとうございました。
三行目:どの客を誘導するつもりなんだと小一時間(ry
四行目:なら東池袋も開業の上で優等停車か?wそもそも優等停車との因果関係が不明。

あーあ、こりゃ完全に薄弱だな。

>>945
おまいがどれだけ頭が固くて人の意見を聞かないかが、よくわかった。
あと、メトロの資料をロクに見たり読んだりしていないこともな。

950 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 21:13:55 ID:B0JtitOq
で、こいつは「JRの方が有利」と、JRからの転移が見込めないような発言をしているにも関わらず、
小田急方面からの利用や、山手線で競合関係にある明治神宮前に関しては、それを無視している。
姑息だよな。それでいて通過厨だ何だと言って他人の言い分を無視するんだから。

だいたい、副都心は利用客の絶対数が多いから、転移する割合が少なくてもいいのに。
そこが明治神宮前との絶対的な違い。
なぁ、誰かが以前乗降客数の比較データを貼ってなかったか?
もう一回あれを見せてやれ。

951 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 21:20:48 ID:Jqs89vn2
>>828
>>830
小竹向原の配線は
東武ーーーー有楽町
    ×←本当は複雑だが省略
西武ーーーー有楽町新(副都心)

なので無理かと

952 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 21:22:32 ID:HLyiILl7
これか?
http://www.tokyometro.jp/corporate/data/jinin/index.html
57 千 明治神宮前 53,256 2.2
72 丸 新宿三丁目 46,987 ▲0.6

新宿三丁目の方が少ないにもかかわらず、都合の悪い事実はスルーされたが。

953 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 21:31:12 ID:B0JtitOq
現時点で新宿三丁目に接続している路線全ては、新宿駅にも直結しているわけだが。
都合の悪い事実はスルーですかそうですか。

>>951
それ逆だからw

954 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 21:33:37 ID:FzLDHU1e
>>945
>通過厨の論調は停車駅が少なければJRに拮抗できるというようなものだろ。
それだけではない。
東京メトロは、副都心線の池袋〜渋谷間の所要時間を
優等は埼京線と同程度、各停は山手線と同程度とし、
優等と各停で時間差を5分にするとアナウンスしている。

もし、明治神宮前に停めると、この条件に合わない。
少なくとも、開業時は明治神宮前が通過になる可能性は極めて高いと言える。

955 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 21:47:35 ID:HLyiILl7
>>953
高い運賃払って副都心線〜新宿三丁目〜丸ノ内線〜新宿ですか?
そりゃ少数派でしょ。

956 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 21:47:36 ID:CxRPGLNA
ttp://www.tokyometro.jp/sinsenkensetsu/13/keikakugaiyou.html
この地下鉄13号線(副都心線)では急行運転を予定しており、池袋・渋谷間の所要時間は、急行で埼京線と、各駅停車で山手線と同等とする予定です。

957 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 21:49:20 ID:HLyiILl7
>>956
だから開業当初は各停10/h、急行2/hと仮定すると、神宮前通過の可能性もあると言っただろうが。

958 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 21:52:12 ID:CxRPGLNA
5 丸 新   宿 238,421 ▲1.0

959 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 21:56:37 ID:HLyiILl7
東武・西武〜新宿だったら9割以上の乗客は池袋乗り換えだろうな。
東横〜新宿でも8割以上、渋谷乗り換えだろう。

960 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 21:59:46 ID:CxRPGLNA
直通すると乗り換えの手間がなくなり、それだけで時短の効果あり。
ほぼすべてが直通する東横はその効果は明らか。

961 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 22:05:07 ID:B0JtitOq
>>955
なにを訳の分からないことを。
現在のことを話してるわけで、副都心線は全く関係ないのだが。

>>957
アクティーや常磐特快と一緒にするなw

>>959
どうみても妄想です。ありがとうございました。
お前にとっての東武は成増まで、西武は桜台までかw

962 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 22:09:58 ID:CxRPGLNA
ttp://www.jreast.co.jp/passenger/index.html

1 新宿 747,930
2 池袋 564,669
3 渋谷 423,884










56 原宿 73,446

963 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 23:01:57 ID:YiLsqdnd
明治神宮前急行停車は一理ある、という感覚が微塵もわかない。
理屈より直感の方があたっていることはよくある。

964 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 23:20:32 ID:HLyiILl7
>>963
乗換駅には優等が停車するって言う感覚の方が普通だと思うが。
それから山手線は日中4分間隔で、各停だけの路線でこれだけの輸送力を持つのは例外中の例外。
場内進入速度も高く、高加速高減速の車両。
私鉄いう快速か急行並みの役割を果たしていると言っても過言ではない。

965 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 23:40:12 ID:YiLsqdnd
明治神宮前が、池袋、新宿三丁目、渋谷以外の駅から一歩抜きん出た
存在であることは否定しないけど、上記3駅は、明治神宮前より五歩
くらい抜きん出た存在であることも事実。

開業当初において(東横線直通前)も、急行は新宿渋谷への速達、
というわかりやすい意義を持たせれば十分で、あえて明治神宮前に
停めて目的を拡散させる意味はないし、東横線直通後には、
最大の需要地新宿への速達効果を損なう意味でデメリットの方が
はるかに大きい。

メトロネットワークへの誘導のため明治神宮前に停車というのは
意義なしとは言わないが、相対的には小さい効果しかえられない。
小田急の客を、明治神宮前経由で渋谷新宿池袋にもってこうようと
してもそれは無理なわけで。

966 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 23:51:30 ID:B0JtitOq
>>964
つ西国分寺
つ南浦和
つ新松戸
つ西船橋
つ常磐特快の北千住と我孫子
つ西武池袋線急行の練馬

他にもあるだろうけど面倒だからこれくらいで。

しかし、今時起動3.0km/h/sで高加速なんて言う奴、初めて見たなw
そして路線は短い駅間の各駅停車。しかも特段スピードを出すわけでもなし。
あの程度の加速度スピードが稼げるわけでもなく、結局は隣の電車に抜かれてしまうことに。
優等のゆの字の欠片も見あたらないな。

ま、山手線を優等列車と扱うようならば、明治神宮前に力を入れる必要は尚更なくなるんだがなw

967 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 00:01:42 ID:CxRPGLNA
>>965がいいことを言った。


>>964
乗換駅で優等が通過する例
  荻窪・吉祥寺・西国分寺の中央特快
  西船橋の総武快速
  日暮里・南浦和の宇都宮高崎線
  蒲田の東海道線
  新越谷の東武快速
  練馬の西武急行
  笹塚の京王特急・準特急
  登戸の小田急快速急行
これらの駅は他種別や本数でカバーされる。
同様に副都心線明治神宮前も、北行は渋谷、南行は東新宿で
緩急接続及び追い抜きを行うはずで、それで十分にカバーできる範囲。

あのようなタイプの車輛は最近関東ではどの会社でも導入しており、
山手線が特別というわけでもない。

968 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 00:07:31 ID:m0gDe4XY
>>966
そういうことではなくて、埼京線が高田馬場クラスの駅を通過できるには、山手線の尋常ならぬ輸送力が背景にあるからというわけで。
副都心線の急行が埼京線のマネをしようとしても、そもそも無謀なんだよ。

969 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 00:20:41 ID:jYLZCsVI
朝の埼京線は地獄絵図。そのバイパス・混雑緩和のためにも副都心線優等がある。

970 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 00:40:52 ID:36MaloCg
いま>>969がいいこと言った。

>>968
その山手線&埼京線にかかる過剰な負荷を軽減するという目的をよく考えろ。
そう考えれば、
 副都心線各停⇔山手線
 副都心線急行⇔埼京線
として、停車駅・時間ともそれぞれ同等にすべきというのは至極当然な話。

あと、新宿三丁目と新宿の間の距離をよく理解してから言おうねw

971 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 00:54:54 ID:m0gDe4XY
>>970
新宿の利用者の内、新宿三丁目でカバーできるのはどの程度だろうね。
小田急、京王、西武新宿、中央快速、中央緩行に接続しないだけでも既に不利な状態にあるのに、
新宿西口側へは丸ノ内線で1駅分以上の距離だし、東口でもJRより距離の近くなるエリア限られる。
利用者層も埼京線とは異なるのに、急行の停車駅だけ埼京線のマネをして一体何になるというのか。

972 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 01:05:29 ID:36MaloCg
>>971
つーか、ホントお前はメトロのプレスリリースの真意を理解してないなw

>埼京線のマネをして一体何になる
こんなこと書いてる時点で
メトロの考えを理解してない&真っ向から否定してることに他ならない。
そういうのは最初から問題外。とっとと去れよ。

973 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 01:16:29 ID:hyJJDV4u
>>971
新宿の西口諸施設までの距離を言ってどうするの?
新宿三丁目改札から新宿駅西口改札までの距離が対西口側での
副都心線のハンデ(要は丸の内線1駅分以上でなく1駅「ちょうど」の
距離で、新宿−新宿三丁目は駅間距離短いことで有名なのは言うまでも
ない)。乗換1回でJR西口改札、と乗換なしで新宿三丁目なら、
後者の方がらくと判断される余地は十二分にある。

また、中央快速、中央緩行に接続しないのはデメリットだけど、
小田急、京王、西武新宿(これはJRも接続していると言えるのか?)
に接続しないことはほとんどデメリットとは言えない。
それに都心側へは、池袋や渋谷から地下鉄網を利用する手もあり、
副都心線ユーザーの多くは、乗換のため新宿へ出てくるのではなく
新宿が最終目的地であるケースが多いと考えるのが自然。

利用者層が埼京線と異なるというのも? 埼京線も色々な性質をもって
いるわけで、埼京線は○○オンリーと決めつけれられるものではないと
思うが。少なくとも池袋以北からきて、新宿、渋谷等主要駅に用がある
という点(つまり池袋−渋谷で通過運転が必要である論拠)では、
副都心線急行ユーザーと変わりがない。

974 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 01:18:23 ID:36MaloCg
さてそろそろ、次スレ用のテンプレ考えようぜ。

975 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 04:11:08 ID:m0gDe4XY
>>973
何も副都心線は優等運転が不要とは言っていない。
神宮前を通過して最短所要時間を1分程度縮めることで獲得できる客と
千代田線との接続が悪くなって逃がす客を天秤に掛けたらどうかって話。
池袋、新宿、渋谷の全てにおいてJRに比べて立地条件も悪く、輸送力も半分以下で太刀打ちできない。
だからこそ副都心線の強みを活かせるダイヤを組んだ方がいい。

田園都市線、半蔵門線、千代田線、丸ノ内線、都営新宿線、大江戸線
これらの路線への接続の良さくらいしか、JRに勝てるものはない。

開業すればすぐに乗客の伸び悩みに直面することは明らか。
苦肉の策として急行停車駅の追加が行われるというシナリオは十分考えられる。

976 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 05:22:05 ID:36MaloCg
>>975
だからそういう開業後の見通しとかいうのはここで触れるべきことでは無いっての。
ここはあくまでも、現時点でのプレスリリースに沿った内容を
前提としたダイヤについて語るスレ。

お前の話はプレスリリースを否定してるに等しい。
そういう奴はお呼びじゃ無い。とっとと去れ。

977 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 05:57:51 ID:m0gDe4XY
>>976
君がこのスレの流れを決定する権利はない。
どこまで公式なソースを踏まえ、どこから妄想するかは自由。
現時点でダイヤに関する公式ソースがほとんど無い以上、このスレは妄想スレに等しい。
妄想を排除した議論をしたいなら本スレに行けばいい。

978 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 06:11:38 ID:36MaloCg
>>977
いくら公式ソースが少ないと言っても、>>956を見ればお前以外のほぼ全員が言ってる通り
優等列車においては「池袋・新宿三丁目・渋谷」以外の停車駅が現時点で考えられないのは常識。
そういう意味で、お前の持論はここでも絶対に許されない妄想なんだが。

なお、本スレはダイヤについての議論は排除されてる。

979 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 06:24:16 ID:36MaloCg
次スレのテンプレを↓に作ってみた。俺は立てられなかったので、立てられる人はヨロ。

スレタイ:東京地下鉄副都心線ダイヤ議論スレッド Part2

2008年に開業、2012年に東京急行電鉄東横線・横浜高速鉄道みなとみらい21線との
相互直通運転を予定している東京地下鉄副都心線のダイヤについて議論するスレです。

前スレ
東京地下鉄副都心線ダイヤ議論スレッド
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170336766/

なお、↓において
ttp://www.tokyometro.jp/sinsenkensetsu/13/keikakugaiyou.html
>この地下鉄13号線(副都心線)では急行運転を予定しており、
>池袋・渋谷間の所要時間は、急行で埼京線と、各駅停車で山手線と同等とする予定です。
とあること、及び新宿副都心に最も近い新宿三丁目の重要度に鑑み、
優等列車(急行)の副都心線内の停車駅は「池袋・新宿三丁目・渋谷」の3駅であることを
このスレの大前提とします。

従って、
・上記3駅以外(特に明治神宮前)における優等列車停車論
・東京メトロのプレスリリースの否定or批判、およびそれに類する妄想
については一切厳禁とします。これらの妄想を繰り広げたい人は↓へ。

自己満足停車駅・ダイヤ・種別決定スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171451172/

980 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 07:44:57 ID:iuJGz480
たてたよ
これで安心と・・・

東京地下鉄副都心線ダイヤ議論スレッド Part2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175640193/

981 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 09:27:17 ID:36MaloCg
>>980


982 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 21:57:52 ID:fbPEA35I
じゃあ、埋めますか。

983 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 21:58:27 ID:fbPEA35I
池袋

984 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 22:28:07 ID:fbPEA35I
雑司が谷

985 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 22:31:47 ID:fbPEA35I
東新宿

986 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 22:32:19 ID:fbPEA35I
新宿三丁目

987 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 22:38:07 ID:fbPEA35I
北参道

988 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 22:39:06 ID:fbPEA35I
明治神宮前(優等通過)

989 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 22:39:37 ID:fbPEA35I
渋谷

990 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 22:41:37 ID:fbPEA35I
西早稲田(入れるの忘れてたw)

991 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 22:44:02 ID:fbPEA35I
中目黒 

自由が丘

武蔵小杉

菊名

横浜

みなとみらい

元町中華街


992 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 22:44:11 ID:m0gDe4XY
無駄遣いするな

993 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 22:44:24 ID:wlcfILts
>明治神宮前(優等通過)
ワロタwww

994 :33:2007/04/04(水) 22:47:11 ID:fbPEA35I
直通!直通!さっさと直通!!

995 :994:2007/04/04(水) 22:48:07 ID:fbPEA35I
33は関係ないので、気にしないで。

996 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 08:05:09 ID:sjEPLbIZ
ume

997 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 08:06:10 ID:sjEPLbIZ
ume

998 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 08:06:45 ID:sjEPLbIZ
ume

999 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 08:07:42 ID:sjEPLbIZ
ume

1000 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 08:08:26 ID:sjEPLbIZ
1000なら明治神宮前厨死亡

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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