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近鉄のよいとこをあげるスレ

1 :名無し野電車区:2007/02/04(日) 22:58:30 ID:du8hO3jF
姉妹スレ 東武のよいとこをあげるスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169184905/

38 :(´-`)ノ酉MHいいよね ◆WFS7887au2 :2007/02/07(水) 13:11:07 ID:EiWIe+fM
一般車両の空笛と、アーバンライナー電笛が神

39 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 19:54:06 ID:E1mgpB1a
 皇族の方々のお伊勢参りに使われているところ。倒壊・火災会長の友達の安倍首相も名古屋からは近鉄特急を利用。

40 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 21:43:00 ID:Dxjpjo6k
政治家からしっかり運賃を徴収している所
タダ乗りさせない根性が良い

41 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 22:29:18 ID:CnJJD7hN
ない

42 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 22:47:12 ID:3WxIRbPz
社員が客にタメ口叩く接待が非常に良い

43 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 22:54:36 ID:ENMTPLz9
お世辞でも本数が多いとは言えないので、閉まりかけたドアでも
駅員が手で押さえて駆け込み乗車をアシストしてくれる。

44 :名無し野電車区:2007/02/07(水) 22:55:38 ID:7JKr6bnJ
>>39
その割には、鈴井貴之(クリエイティブオフィスCUE代表取締役社長)は伊勢市からみえに乗ったけどね。

45 ::2007/02/07(水) 23:29:54 ID:wI2764LK
ええ加減何処かの馬の骨とも分からん椰子を引っ張り出すな馬鹿w

46 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 00:29:50 ID:hcT1Uk7C
>>43
どっかのポンコツでもやってるぞ‥‥‥‥‥


47 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 11:23:58 ID:B4ZRckck
JRを除いて日本一。



ただし、営業距離だけでなく殺した乗客数も

48 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 17:57:43 ID:FcrNCsT3
そう言えば44は学研擦れに現れる北海道の写真を貼る椰子だたかもw
安倍晋三が定期特急に増結の形で仕立てられた専用列車に乗った際も
同種の喰い掛かり方をした椰子もそいつか?

49 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 18:35:29 ID:4XrbizxI
日本初が多い近鉄は良い

鉄道としては日本初の二階建て車両導入
日本初のテレビカーの導入
日本初の150kwモーター搭載車の導入
日本初の複線型シールド工法を採用した難波線
日本初の踏切式の併用軌道を採用した近鉄(地下化前の近鉄奈良、油坂〜近鉄奈良の併用軌道は200mの踏切として登録されていた、もちろん世界最長の踏切)


50 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 18:43:35 ID:EBjskrL+
>>49
テレビカーって近鉄が始めたのか。京阪かと思ってた。

51 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 18:51:43 ID:4XrbizxI
京阪は近鉄の数年後に採用

近鉄の場合はビデオを流していたけど、京阪はリアルタイムの番組を流していた

52 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 18:52:49 ID:4XrbizxI
京阪はリアルタイムの番組を流していた↓

京阪はリアルタイムの番組を流している に訂正

53 :名無し野電車区:2007/02/08(木) 21:29:21 ID:JVZpfIw4
>>49
直流1500Vの電化も近鉄が日本初(当時は大鉄)。

54 : ◆71.yXT.zBs :2007/02/08(木) 23:27:03 ID:CEU4c6k+
西青山のような駅でも
4月よりICカードが利用できる。

西青山駅の改札にICリーダ、マジで置いてるぞ!
(まだ、カバーがかかったまんまだが)

55 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 01:23:18 ID:J3oY9Nbp
>>54
やめてくれ!!
あの冥迭が使ってる「駅集中管理システム」なる悪夢のデバイスを近鉄も遂に導入してしまったのか!!
アイツのせいで愛用してた3・3・SUNがなくなったと言うのに・・・・・!!

56 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 01:41:00 ID:2Wi/tDaz
近鉄のテレビ搭載はビスタ二世の事を言ってるのか?
だったら京阪1800系の方がずっと早いはずだが。
更にテストも含めると京成の方が早いはずだし。

57 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 02:39:59 ID:/yoSP00F
>>49
近鉄は特急にテレビを設置したのが日本初
ついでに冷房特急を走らせたのも近鉄が日本初


58 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 03:21:30 ID:/yoSP00F
日本一煩いインバーターを搭載しているところが良い

59 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 04:57:32 ID:SHm5gSvu
打線に一回火が付くと止まらん








世界初直流1500V可変電流可変周波数パルス幅変調機(VVVEインバーター制御装置)を搭載した新造車(1250系電車→1251系→1420系)を製造
750V第三軌条でのVVVEインバーター制御装置の導入も大阪市交通局に続いて日本で2番目に採用(厳密には、東大阪生駒電気鉄道で後に近鉄へ移管した7000系電車)

60 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 08:48:44 ID:YhoAe1Sd
>>49、57
テレビ搭載は京阪の特急車1810系が1957年で、
テストを含めると京成特急車1600系が1953年に搭載しているのだが。
電車の冷房特急も戦前の南海301系が日本初。

150kwモーター搭載は新京阪P-6(デイ100)の方が先だし。

シートラジオと車内公衆電話は近鉄2250系が日本初だと思うが。

61 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 12:11:53 ID:itZ9iRFw
余裕時間の多いダイヤ








それなのに何故か遅れる

62 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 18:27:09 ID:aNi5KLAo
日本一のゆとりダイヤの近鉄は良い

5分遅れは当たり前、快急も日本一遅いんじゃない?

63 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 18:39:16 ID:vXuHS51t
つ西大寺

64 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 19:59:23 ID:267iF2Ue
ローカル区間でも便利なのは評価していい。
特急誘導ダイヤといわれているけど、名古屋〜松阪に急行が毎時3本、松阪〜宇治山田に急行が毎時2本、榊原〜中川に毎時1本急行が走るのはすごくサービスがいいと思うけど。
ほとんどの路線で、1時間2本以上の本数も確保されているし。
もしその区間がJRだったら、そこまで急行の本数は多くないと思う。
その分大都市近郊が糞ダイヤだけどね。

65 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 20:16:51 ID:itZ9iRFw
>>62
大阪線の快急は特急に近い所要時間で走るのが多いけどな。

66 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 20:24:22 ID:5UmzpswQ
おまいら、ここはよいところをあげるスレだ。

不満や悪いところは別スレでやってくれw

67 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 21:09:30 ID:kxctA3GL
一時間あたり4本運転の京奈特急。ひてりでいつも二席占領できる。

68 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 21:12:19 ID:C8MBaoQW
>>67
そっ、そこ。ぼくのせきなんですけどぉ

69 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 21:17:11 ID:8h9kpVdA
近鉄さんは頑張っている。どこかのポンコツ電車を走らせている会社とは大違いだ。

70 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 21:51:04 ID:iM4Aj+xa
>>67

お一人様追加で500円になります

71 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 21:52:28 ID:gxD0GgBl
唯一、日本一になれなかったこと。

72 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 23:37:23 ID:iM4Aj+xa
奈良線の石切〜額田で見れる夜景は絶景
近鉄の名所というべき所

73 :名無し野電車区:2007/02/09(金) 23:56:09 ID:aHI+agw7
中村紀洋が所属していたこと

74 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 04:19:37 ID:N+21FAQX
日本初のケーブルカー生駒鋼索線
日本初の鉄道でグッドデザイン賞を受賞した5800系
日本初の長距離電車2200形
日本初のデュアルシート採用
日本初の発車メロディ採用

日本初の多い近鉄は良い

75 :名無し野電車区:2007/02/10(土) 23:23:46 ID:MCYhurIK
名古屋への所用の帰りに近鉄名古屋駅の改札を入ると、関西の雰囲気
なのでほっとすること。
「ドナウ河の漣」と「この道」のチャイム。

76 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 15:31:46 ID:T7o08V7q
志摩線はあまり改修してほしくないな
海沿いを走ったり山を越えたり、昔の軽便鉄道っぽい線路を
近代的な特急がすり抜けていくところがいいと思うのだが。
三交
ttp://homepage1.nifty.com/pyoco3/shima/shima.htm

77 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 21:01:04 ID:LPB0nF7X
並走しているJRより運賃が高くても賑わっているところ。

78 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 21:05:39 ID:1fPCi/l2
ラグビーに理解があること

79 :ねらー:2007/02/11(日) 21:13:11 ID:7B6qQZ5I
どうしようよいとことかないよ

80 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 21:21:01 ID:a89nRw/W
創価学会がバックについているw

81 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 22:01:43 ID:sLXLOkas
乗客は近鉄を神様と思っているところが良い

82 :名無し野電車区:2007/02/11(日) 23:30:47 ID:5pjN60Li
>>81 まさしく
近鉄が神様だからこそ
みんな伊勢までいくんだ


83 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 03:47:15 ID:zHRguIil
車掌さんが検札だかで車内回ってる時に(車内ガラガラで)優先席に座ってたワシに、
「携帯使わないでください」とちゃんと注意してくれたところ。

>>80
創価がバックについているのにお伊勢参りに行けるというのも何か不思議だなぁ。

84 :名無し野電車区:2007/02/13(火) 17:50:05 ID:l3OC04R0
>>83
俺も優先席の向かい側の座席に座ってたら注意されたことがある。

85 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 00:36:53 ID:uvAte8L1


86 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 00:48:30 ID:uvAte8L1


87 :名無し野電車区:2007/02/14(水) 00:54:10 ID:7rWBo7d5
JRと比較して、割と安い料金で特急に乗れること。

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