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京阪電車スッレドPart69

1 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 23:40:13 ID:Whr4Kvu1
京阪電車についてマターリと語り合いましょう。

荒らし・叩き・煽り等は禁止です。発見しても完全スルーの方向で!
過去/関連スレ・運用資料などはまとめサイトをご覧下さい。資料に関しては>>2以降にも。
〔Part26の1、ID:k2f15cfeは、Part25の1000でスレ告知したネ申である(藁〕

京阪電車公式サイト
http://www.keihan.co.jp/

京阪電車スッレドまとめサイト(テンプレ・過去ログ・うpろだなど)
http://keihan.xxz.jp/

前スレ
京阪電車スッレドPart68
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170760969/

運用情報スレ
京阪電車の車両&運用情報スッレド 2両目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167036738/


2 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 23:40:54 ID:Whr4Kvu1
1.列車運用資料(運用変更等で変更の場合あり。時刻は全て発車時刻。)
------------------------------------------------------------
〔特急車両(2扉・ダブルデッカーつき)の一般(特急以外の)運用〕
平日・上り
急行 寝屋川市⇒出町柳 5:37
    淀屋橋⇒出町柳 9:04
    淀屋橋⇒枚方市 9:34

平日・下り
急行 枚方市⇒淀屋橋 9:46 9:56 10:26
    出町柳⇒寝屋川市 23:14
    出町柳⇒淀 23:40
準急 枚方市⇒淀屋橋 6:21
普通 萱島⇒淀屋橋 6:36

土休日・上り
普通 淀屋橋⇒萱島 23:58

土休日・下り
急行 出町柳⇒淀 23:40 23:58
準急 樟葉⇒淀屋橋 8:00
区急 萱島⇒淀屋橋 6:31
普通 萱島⇒淀屋橋 6:07 6:35


3 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 23:41:41 ID:Whr4Kvu1
〔3扉車による特急運用〕 [すべて出町柳−淀屋橋]
平日上り
  6:40k 8:00k 8:20k* 8:40k 9:00 9:15 9:40* 10:40*
  10,12,14,16時の40・50分と11,13,15時の10・40分
  (※1:「*」は6000/7200系(ロングシート一般車)による運用、無印は9000系。)
  (※2:「k」はK特急(平日朝下り以外は枚方・樟葉は通過する特急)での運用です。)
  (※3:8:00-9:00の間の淀屋橋発の特急・K特急はすべて3扉車による運用)

平日下り
  6:55k 7:07k* 7:16k* 7:27k* 7:36k 7:46k 8:58 9:18* 9:28* 9:38 9:48* 9:58*
  10,12,14,16時の毎時08・38分と11,13,15時の毎時38・48分
  (※1※2は平日上りと同様・※3:6:55-7:46/9:18-10:08の間の出町柳発K特急はすべて3扉車による運用)

土休日上り (6000/7200系の運用は不明。)
  11〜16時の毎時10/40分・20:00/22:20
土休日下り (6000/7200系の運用は不明。)
  11〜14時の毎時08/38・15:08/15:37/21:10


4 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 23:43:01 ID:Whr4Kvu1
〔5000系運用資料〕
*…休日ダイヤのみ、*も…平日・休日ダイヤ両方共、それ以外は平日ダイヤのみ
普通 
【上り】
(淀屋橋発)萱島行き    8:25
(淀屋橋発)香里園行き  23:07*
(淀屋橋発)三条行き    5:04
(淀屋橋発)出町柳行き   5:04*・5:31・12:17*・12:57*・14:57*も・15:47*・16:27*
(天満橋発)三条行き    7:31
(寝屋川市発)出町柳行き  5:19
(淀発)出町柳行き     6:18・22:39*
(三条発)出町柳行き    6:29
【下り】
(出町柳発)淀行き    18:32・21:46*
(出町柳発)天満橋行き   6:19
(出町柳発)淀屋橋行き   6:52・11:15*・13:15*も・14:05*・14:45*
(三条発)天満橋行き   17:12
(三条発)淀屋橋行き    6:40
(萱島発)天満橋行き    6:59
(萱島発)淀屋橋行き   16:52


5 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 23:43:47 ID:Whr4Kvu1
準急
【上り】
(淀屋橋発)枚方市行き   8:49・15:52
(淀屋橋発)三条行き   17:23・17:55
(淀屋橋発)樟葉行き   20:40・21:15
(天満橋発)樟葉行き    8:08
(淀屋橋発)淀行き    23:22*も
【下り】
(出町柳発)天満橋行き   6:39・7:03
(三条発)天満橋行き    7:04
(枚方市発)淀屋橋行き   9:35・15:16・16:36
区間急行
【上り】
(天満橋発)萱島行き    8:12・15:19・16:19
【下り】
(萱島発)天満橋行き   14:52・15:52
急行
【上り】
(淀屋橋発)枚方市行き  10:34・11:54・13:14・14:34
(淀屋橋発)出町柳行き  17:17・21:03*
【下り】
(枚方市発)淀屋橋行き  11:16・12:36・13:56
(出町柳発)淀屋橋行き  22:15*・23:26(*は23:25)


テンプレ終わり。

京阪電車スッレド Part68
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170760969/

前スレ消費終了までは前スレへドゾー

6 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 23:53:08 ID:pjoqygqn
樟葉駅のトイレで大をしていて[紙以外は流さないで下さい]と書いてありました。だから仕方なくウンコは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りました。皆さんはどうされていますか?

7 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 23:55:35 ID:pjoqygqn
牧野駅のトイレで大をしていて[紙以外は流さないで下さい]と書いてありました。だから仕方なくウンコは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りました。皆さんはどうされていますか?

8 :名無し野電車区:2007/03/05(月) 23:57:56 ID:pjoqygqn
御殿山駅のトイレで大をしていて[紙以外は流さないで下さい]と書いてありました。だから仕方なくウンコは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りました。皆さんはどうされていますか?

9 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 00:00:35 ID:lA3ME0eG
枚方市駅のトイレで大をしていて[紙以外は流さないで下さい]と書いてありました。だから仕方なくウンコは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りました。皆さんはどうされていますか?

10 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 02:08:23 ID:s4nqmpeQ
書いてないぞw

11 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 06:58:05 ID:CltpsuLc
>>6ー9
どうでもいいから市ね。

12 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 10:07:47 ID:QOtNmUMz
善光寺市駅のトイレで大をしていて[紙以外は流さないで下さい]と書いてありました。上質紙や再生紙を流したら詰まったので仕方なくウンコは袋に入れて持ち帰りました。硬いウンコなので持ち帰りやすかったのですが、下痢気味のやわらかいモノは皆さんはどうされていますのか?

13 :観月橋民:2007/03/06(火) 17:10:44 ID:hHyEdKBa
>>12
どこだよそれ

14 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 17:44:17 ID:RF+fY6s/
スッドレ

15 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 17:48:59 ID:AaVlFWXv
ところで関目のポイント設置工事の話だけど、もう設置完了してるの?

16 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 17:52:09 ID:lA3ME0eG
香里園駅のトイレで大をしていて[紙以外は流さないで下さい]と書いてありました。だから仕方なくウンコは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りました。皆さんはどうされていますか?

17 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 17:53:59 ID:YXp6zeq0
前スレ>>1000ワロタ

18 :同僚の話ですが:2007/03/06(火) 20:56:20 ID:Wa67TPqo
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

19 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 21:07:29 ID:lA3ME0eG
寝屋川市駅のトイレで大をしていて[紙以外は流さないで下さい]と書いてありました。だから仕方なくウンコは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りました。皆さんはどうされていますか?

20 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 21:19:16 ID:lA3ME0eG
萱島駅のトイレで大をしていて[紙以外は流さないで下さい]と書いてありました。だから仕方なくウンコは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りました。皆さんはどうされていますか?

21 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 21:42:04 ID:GS1sXhmG
「紙以外は流さないでください」っていうのは、
排泄物以外のものについての話なんじゃないの?

排泄物を流すためのトイレなんだから
排泄物を流せないのは常識で考えておかしいと気付くだろう

22 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 21:50:06 ID:lA3ME0eG
>>21
ネタにマジレス5963

23 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 22:51:14 ID:AaVlFWXv
ところで関目のポイント設置工事の話だけど、もう設置完了してるの?

24 :名無し野電車区:2007/03/06(火) 23:37:12 ID:hpvDUJt6
継続定期の自動販売機はスルッかん使えますか?

25 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 00:49:21 ID:Mc9dEuEu
トイレのコピペしてる奴死ね。枚方公園と光善寺を一緒くたにしているのが許せん。

26 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 04:06:34 ID:T5R2l0oB
俺んちの最寄の駅の便所には「紙以外は流さないで下さい」とは一切書かれてないな。
どこ見渡しても。

27 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 08:20:51 ID:myAz8x2H
朝の特急座らせろ ほんとに座れないなら金取るな

28 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 08:25:55 ID:A06TlLPf
>>27
一生京阪に乗らなくていいよ。

29 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 08:36:06 ID:bI+SDM+l
京橋〜中書島まで座れないのはかなり苦痛だろう。

30 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 08:37:25 ID:A06TlLPf
>>29
まるで年寄りだね。

31 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 08:53:51 ID:bI+SDM+l
電車は赤ちゃんからお年寄りまで乗るからね。

32 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 08:56:29 ID:yUDOh3E7
小学校跡地の開発もあるし淀屋橋も頑張っているな。
淀屋橋止めが非効率にならないようになってくれそう。

御堂筋はさみツインビル、淀屋橋に2011年めど──ミズノや日土地、梅田北ヤードに対抗
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/38758.html

 大阪市の目抜き通り、御堂筋の淀屋橋駅を挟み、高さ140メートルの超高層オフィスビル2棟を
2011年をめどに建設する構想が6日、明らかになった。同年には梅田北ヤード跡地の再開発で
人の流れの梅田一極集中が進むともみられており、地権者のミズノや三菱東京UFJ銀行グループ
日本土地建物などは新ツインビルで対抗する。御堂筋のビジネス街を活気づける契機となりそうだ。

 建設地は、大阪市営地下鉄・淀屋橋駅の西側(中央区北浜4)のミズノ大阪店や住友生命
淀屋橋ビル、大阪東銀ビルなど11棟が立ち並ぶ約1万平方メートルの土地と、駅東側(北浜3)
の日土地淀屋橋ビルと東京建物大阪ビルの2棟が立つ約5000平方メートルの土地。現在は
ともに高さ50メートル、地上10階建て規模の建物。建て替え後は最大で高さ140メートル、
地上30階建て規模の超高層ビルになる。

 駅西側のミズノ大阪店など密集した建築群は老朽化や耐震性の低さから建て替えが懸案に
なっていた。三菱東京UFJ銀は2月、支店統廃合の一環で大阪東銀ビル内の店舗を閉鎖した。
ミズノや三菱東京UFJ銀グループなど11社の地権者が共同再開発を目指し、定期的に協議を開いてきた。

 駅東側の区画は日本土地建物と東京建物の不動産2社が所有する。容積率を上げてオフィス
空間を広く取るために、1棟のビルにして建て替えることを今後話し合う。


33 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 10:07:27 ID:ScBB5vaJ
1駅だけ乗車でも座る人いるし、中距離乗車でドア付近を陣取ってる人もいるし
つまり、

34 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 10:33:49 ID:ZStfmXEj
つまり、大和田駅のトイレで大をしていて[紙以外は流さないで下さい]と書いてありました。だから仕方なくウンコは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りました。皆さんはどうされていますか?

35 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 10:35:55 ID:A06TlLPf
>>34
淀屋橋で終わる予定か?

36 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 10:44:42 ID:ulet8n5+
2200系・2600系の暗さってなんとかならんの?
特に2600系の7連運用はやめてほしいんだけど。

37 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 10:45:40 ID:ZStfmXEj
>>35
そのつもり。

38 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 10:54:43 ID:dP9I4H/X
一駅位で座るなよ。

39 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 10:56:06 ID:+CX6G9jw
>>36
サンルーフつけちゃいなw

40 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 11:01:11 ID:yASvXkEq
O阪エリアの○川と
中○最近二人とも居残り多いな・・・

41 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 11:05:45 ID:dP9I4H/X
層かの消防氏ねばいいのに。
あそこは電車内で運動会するように教育してるんだろうな。

42 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 11:06:58 ID:ZStfmXEj
古川橋駅のトイレで大をしていて[紙以外は流さないで下さい]と書いてありました。だから仕方なくウンコは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りました。皆さんはどうされていますか?

43 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 11:14:34 ID:YgEOFSEp
京都へ行くとき京阪はカーブが多くて速度が遅い
なんといっても金券屋で土日切符が売っていないしね
阪急、JRは大阪から京都までは安く売っているし

44 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 13:34:35 ID:O6kmhn4/
>>37
中之島を通り越して、北港二丁目まで行って大阪湾に飛び込んで市ね。
それが貴様の出した質問への答えだ。

糸冬      了

では、通常のスレに戻りませう。

45 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 14:12:22 ID:3zcdim8b
>>41
北朝鮮に日本の常識は通用しません


46 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 15:36:28 ID:yvoSVe5z
ネヤの工場線にみどりの1900がいたけど、1919解体?(´・ω・`)

47 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 17:13:04 ID:GhAv+r9H
>46
>ネヤの工場線にみどりの1900がいたけど、1919解体?(´・ω・`)
京阪が「引退セレモニー」もせずに解体すると思う?>1900系

てか京阪ほど鉄ヲタに優しい会社も少ないな(爆)

48 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 17:19:08 ID:A06TlLPf
>>47
日曜に編成をばらされたグリーンの1900系がいたが、
月曜の朝に一般色と特急色の二本とも本線で運用に付いていた。


49 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 17:36:24 ID:cYGPsznJ
貴乃花親方が大阪場所での滞在中、宇治の宿舎から毎日京阪電車で
大阪府立体育館に通ってるらしい。
京阪特急に頻繁に乗ってれば会えるかも。

50 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 17:46:58 ID:ZStfmXEj
門真市駅のトイレで大をしていて[紙以外は流さないで下さい]と書いてありました。だから仕方なくウンコは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りました。皆さんはどうされていますか?

51 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 17:54:15 ID:ScBB5vaJ
守口市駅はトイレに大がしていて[紙以外に流さないで下さい]と書いてありました。だから仕方なくウンコを鞄であったスーパーの袋は入れて持ち帰りました。皆さんにどうされますか?

52 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 17:54:46 ID:nKcwryw4
相撲取りに会って嬉しいか?

53 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 17:56:20 ID:A06TlLPf
>>51
西三荘を飛ばすなよ。

54 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 18:02:15 ID:ZStfmXEj
西三荘駅のトイレで大をしていて[紙以外は流さないで下さい]と書いてありました。だから仕方なくウンコは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りました。皆さんはどうされていますか?

55 :観月橋民:2007/03/07(水) 19:50:46 ID:3KX5lpUX
トイレのカキコ僕の中学の北村にそっくり
そいつの顔五回ぐらいグモったチョンようなので

チョン黙れ死ね

56 :同僚の話ですが:2007/03/07(水) 20:08:24 ID:PZrqDvEj
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

57 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 20:16:04 ID:ZStfmXEj
守口市駅のトイレで大をしていて[紙以外は流さないで下さい]と書いてありました。だから仕方なくウンコは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りました。皆さんはどうされていますか?

58 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 20:22:13 ID:mVr7F68H
>>29
いやもう慣れたでw
でももう少し時間短縮してくれたら嬉しいけどね。
停車駅減らすのはムリだから中書島〜樟葉の平均速度をもっと上げて欲しいね。
とくに中書島でてからしばらく徐行しすぎだと思うなあ。あのあたりもうちょっと出しても問題ないでしょ・・・・?

59 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 20:24:38 ID:mVr7F68H
>>32
淀屋橋付近って御堂筋のビル高さ規制は大丈夫なの?
でもそれだけたくさんオフィスビル作って需要あるんかな。
まあ新しいビルになれば魅力は増すから大歓迎だけどね。

60 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 20:26:51 ID:mVr7F68H
>>35
その手のは放置でおk。
>>36
例の特急写真増の噂がホントならもうじき解消されるね。
>>49
それマジ?

61 :樟 葉子:2007/03/07(水) 20:27:28 ID:rZHIx44w
トイレのカキコうざ

葉子が月に代わってお仕置きしてあげる!

62 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 20:31:44 ID:kWL4UQjN
>>61
トイレコピペの件は規制議論板に通報した、が量が少ないから却下されたorz

63 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 20:38:36 ID:3K85/RWC
>>49
大阪府立体育館で大阪場所やるのになんで宇治が宿舎なんだ?


64 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 20:40:51 ID:A06TlLPf
>>63
練習用の土俵が必要なので、
御贔屓さんの土地を借りたり、お寺を宿舎にしたりする。
従って、若干遠く」なることもある・・・・でも宇治は・・。

65 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 20:40:57 ID:CjO6Za23
今年度に新形式が登場らしい。

66 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 21:03:19 ID:6XiUv8ye
>>65
今年度ってもうすぐ終わるよ。

67 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 21:30:15 ID:CjO6Za23
×今年度
〇今年

68 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 21:53:35 ID:kWL4UQjN
kwsk

69 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 22:09:36 ID:CjO6Za23
SUSらしい

70 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 22:11:31 ID:6NLfGsK8
やっぱり中之島線開通後の新しい停車駅は
K特急が枚方市停車ぐらいかな〜

71 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 22:16:36 ID:IcZFjhpd
まいかた厨乙

72 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 22:19:14 ID:5Sa9WKfu
まいかた停車やめてくれ

73 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 22:25:50 ID:6NLfGsK8
俺も停車は賛成でも反対でもないが、
京都方面のパタパタに追加されてたからな〜
なんともいえないところ。

74 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 22:38:44 ID:ZStfmXEj
土居駅のトイレで大をしていて[紙以外は流さないで下さい]と書いてありました。だから仕方なくウンコは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りました。皆さんはどうされていますか?

75 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 22:53:53 ID:yvoSVe5z
新型、SUSはやだなぁ(´・ω・`)

76 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 22:55:29 ID:bI+SDM+l
まいかた住人だけど、特急とまらなくてもいいよ。

77 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 23:26:07 ID:Mc9dEuEu
枚方をまいかたって読む馬鹿ってなんなの?
そもそも規模からしてK特急停車は当然だろ。京阪の上層部は何を考えてるんだか。

78 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 23:34:49 ID:bI+SDM+l
>77
ニー即にいると自然とそうなる。
急行が来れば終点まで急行が先着するので、まいかた停車は地域エゴと思う。

79 :名無し野電車区:2007/03/07(水) 23:37:48 ID:cy546HYO
>>64-65
実は怪しい新興宗教の本部らしい。
そこを合宿場所にするということは、つまり・・・・・・。

80 :79訂正:2007/03/07(水) 23:40:27 ID:cy546HYO
おっと、>>63-64の間違いだった。

81 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 00:06:26 ID:PRRUBU2+
>>75
見てみたい気もする>京阪のSUS車
今度出る常磐緩行線のE233みたいになるのか…?

82 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 00:24:41 ID:kgucWZRn
>>60>>63>>64
http://www.nikkansports.com/sports/sumo/p-sp-tp3-20070204-151501.html
大相撲の貴乃花部屋が春場所(3月11日初日、大阪府立体育会館)で、京都府宇治市
の龍神総宮社に宿舎を置くことが3日、分かった。兵庫県や奈良県、和歌山県に宿舎を
置く部屋はあったが、日本相撲協会によれば「京都府は初」という。
 会場まで京阪、地下鉄を乗り継ぎ約1時間半の道のりになるが、貴乃花親方(元横綱)
は「弟子の育成には最高の場所。外に出て汗をかきたい」と話す。昨年までは大阪市内
に宿舎を置いていた。


http://www.ryujinsogusha.or.jp/

んで、これが貴乃花部屋合宿所となる怪しい宗教の本部


83 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 00:27:37 ID:kLmyDZHK
>>82
貴乃花は現役時代に変な宗教団体に洗脳されて、兄貴と喧嘩し続けている。

そこがその宗教団体なんだぁ。

84 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 00:31:33 ID:P5Rk8nMc
万一、枚方市にK特急を停めるなら、大阪方面からの急行を枚方市まで先着させてほしい。
今の平日夕方のように、淀屋橋でK特急が出た直後に急行を走らせると、
枚方市までの乗客でK特急が大混雑するだろ。

85 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 00:46:07 ID:CYY7zt9K
K特急は朝のように枚方市・丹波橋で準急と接続します。

86 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 01:02:00 ID:CYY7zt9K
京阪線のランクイン率かなり低いw

★関西★ 駅前繁華街格付け part6
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1171801817/

S  ★姫路
AA ★高槻
A  ★阪神尼崎 ★布施 ★堺東
BB ★枚方市 ★千里中央
B   
CC ★膳所 ●守口市 ●樟葉
C  
DD 
D  香里園  浜大津
EE 寝屋川市 古川橋 門真市
E  

87 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 01:29:31 ID:5TROEV4A
船場屋市駅はトイレに大がして[紙以外に流さいで下さい]と書いてあました。だからウンコを鞄であったスーパー袋は入れて持ち帰りまし皆さんにどうれすか?キタ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━!!!

88 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 01:32:25 ID:Dm7HLDxU
↑かなり思考に問題あり?

89 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 04:24:07 ID:jShE8fNM
例のブログの新型車が今年登場するってことなのか?
てことはそろそろ川重に行けば見れるのか?
>>75
ステンレスだと何か不都合なの?
>>88
スルーでおk。

K特急を枚方に止めるのはいいけど、糞詰まりを解消して欲しいね。
徐行とかやめて欲しい。

90 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 06:41:14 ID:gFsAkH3z
滝井駅のトイレで大をしていて[紙以外は流さないで下さい]と書いてありました。だから仕方なくウンコは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りました。皆さんはどうされていますか?

91 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 08:02:34 ID:mHW/2V0l
電車だって朝は渋滞するんだよ

92 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 08:26:48 ID:Yv3FKX1r
>>90
八幡市駅のトイレに突っ込んで来い

93 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 08:29:03 ID:Pnxkpz9c
京阪線、京橋駅を先頭に関目駅まで詰まっております。
その影響で、野江の駅ご利用出来ませんのでご注意下さい。

94 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 09:20:03 ID:HmsmoeS2
>京阪線、京橋駅を先頭に関目駅まで詰まっております。
>その影響で、野江の駅ご利用出来ませんのでご注意下さい。

高架前の京橋駅の大混雑のようでいいな。


95 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 10:39:29 ID:YbOTwrCg
■ 【大阪】京阪本線連立で07年度に概略設計(3/7)
http://www.kentsu.co.jp/osaka/news/p00680.html

■大阪府は、寝屋川市、枚方市の京阪本線連続立体交差事業で2007年度に概略設計を実施する予定だ。
設計完了後、国との設計協議に入りたい考え。延長約5.5qの長区間構想。両側の鉄道はすでに高架されており、実現すれば両市内の交通環境が大きく向上する。
計画区間は国道170号(都道茨木寝屋川線)北側から京阪枚方公園駅北側まで約5.5q。連続立体交差化で、21カ所の踏切を除去する事業。
2005年度に調査採択され、05〜07年度の3カ年で実施することになった。
05年度は調査事項の整理、周辺まちづくり構想策定(市と協力)などを実施。06年度は、連立の最適案の絞り込み作業などを行っている。
沿線まちづくり構想は、連立によって駅前など周辺にどのような効果があるか、どのようなまちづくりが可能になるかを調査・検討し、構想化するもの。
概略調査としてかんこう(大阪市城東区)に委託している。府は市側に対して本年度内にもこれを行政計画に位置付けるよう求める。
連立の最適案の絞り込みはまず高架か地下化かを方針化し、さらに詳しい方式の選定を行う。ほぼ高架が現実的との見方で、「別線方式」か「仮線方式」かが焦点になりそうだ。
また、構造形式、施工方法などにも踏み込んでいく方針。
07年度の概略設計は、沿線のまちづくり構想を踏まえて大まかな路線計画を定めるとともに、事業費の概算などを行う作業。国との協議に向けての基礎資料となる。
08年度以降は国との設計協議(1カ年程度)、着工準備採択(都市計画に向けての調査、詳細設計に当たる 3〜4カ年程度)、
環境影響評価・都市計画決定手続き(1カ年程度)、事業認可−の手続き。
区間内の駅は、香里園、光善寺、枚方公園−の3駅。香里園は駅前の再開発を実施済み。交差道路21路線(踏切)のうち、懸案は国道1号との交差など。
この道路は現在京阪軌道上を通過しており、連立事業でさらにこの上に高架する場合には、電波障害や景観上の問題発生の可能性がある。
府は「限られた予算内で最大限の効果が出るよう考えていきたい」としている。
本区間の両側は高架されているため、実現すれば京阪・淀屋橋−枚方市駅間の連続立体交差が達成される。地元の要望も多い事業だ。

96 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 10:47:24 ID:LZD+JL/0
国道のクロス部分は、門真市駅が中央環状線とクロスするような感じにできないかな。
京阪が上を通るのは現実的でないだろう

97 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 10:55:48 ID:gFsAkH3z
千林駅のトイレで大をしていて[紙以外は流さないで下さい]と書いてありました。だから仕方なくウンコは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りました。皆さんはどうされていますか?

98 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 11:30:10 ID:mHW/2V0l
自殺が減るからありがたい

99 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 11:58:15 ID:gFsAkH3z
森小路駅のトイレで大をしていて[紙以外は流さないで下さい]と書いてありました。だから仕方なくウンコは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りました。皆さんはどうされていますか?

100 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 12:36:49 ID:3n5zVzmP
関目駅て゜はトイ゙レに大がし゜てあって[紙以゛外に流さ゜いで下さい]と書゜かれた紙が晴られいてあました。だからウ゛ンコを鞄であった゛スー゜パー袋は入れて持ち帰りませし皆さんにどうれすか?
森小路駅緩急退避キタ━(゙∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゙)━!!!

101 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 15:29:16 ID:OMJkn3G8
工事期間中は寝屋川市〜枚方市をノロノロ運転w
京阪自腹きって地下化案を採用しれ

102 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 17:27:12 ID:gFsAkH3z
関目駅のトイレで大をしていて[紙以外は流さないで下さい]と書いてありました。だから仕方なくウンコは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りました。皆さんはどうされていますか?

103 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 18:02:31 ID:gFsAkH3z
野江駅のトイレで大をしていて[紙以外は流さないで下さい]と書いてありました。だから仕方なくウンコは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りました。皆さんはどうされていますか?

104 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 18:37:40 ID:jShE8fNM
>>95
これでさらなる速達化が期待できるな。
複々線には出来ないんだよね?

105 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 19:49:48 ID:gFsAkH3z
京橋駅のトイレで大をしていて[紙以外は流さないで下さい]と書いてありました。だから仕方なくウンコは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りました。皆さんはどうされていますか?

106 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 20:44:54 ID:/ORtuLaj
>>49
>>82
京阪特急に乗ってれば貴乃花親方に会えるのか
それは楽しみだ

107 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 20:49:42 ID:MN/eABtX
>>106
親方は高級乗用車で移動だろ。

108 :同僚の話ですが:2007/03/08(木) 20:58:42 ID:wy29kTxw
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

109 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 21:29:38 ID:gFsAkH3z
天満橋駅のトイレで大をしていて[紙以外は流さないで下さい]と書いてありました。だから仕方なくウンコは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りました。皆さんはどうされていますか?

110 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 21:31:53 ID:MN/eABtX
>>109
本線が終わったら支線に行くのか?

111 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 21:38:09 ID:gFsAkH3z
>>110
宇治線、交野線、男山ケーブルは既に終わってます。

112 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 21:39:15 ID:MN/eABtX
>>111
北の方は?

113 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 21:44:39 ID:gFsAkH3z
>>112
大津線ですね。また考えておきます。

北浜駅のトイレで大をしていて[紙以外は流さないで下さい]と書いてありました。だから仕方なくウンコは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りました。皆さんはどうされていますか?

114 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 22:32:11 ID:lDI1ebWA
>>113
京阪だけだと面白くないから、別スレ立ててやったら?

115 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 22:41:09 ID:D78nNIUv
>>113
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170512300/でやれば?

116 :同僚の話ですが:2007/03/08(木) 22:53:35 ID:rvDfPPn+
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

117 :o祝 京阪本線、鴨東線、宇治線、交野線、男山ケーブル制覇:2007/03/08(木) 23:13:35 ID:gFsAkH3z
淀屋橋駅のトイレで大をしていて[紙以外は流さないで下さい]と書いてありました。だから仕方なくウンコは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りました。皆さんはどうされていますか?

118 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 23:17:20 ID:8YybuoO/
>>84
休日がその状態だからなぁ ほんとにマイカタ馬鹿市民って迷惑きわまりないんだよね

119 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 23:37:12 ID:CYY7zt9K
枚方市民ってこんなに叩かれてるのに反論しないってのは
やっぱりモラルや民度が高い証拠なのか。

120 :あきよしえみ:2007/03/08(木) 23:39:15 ID:gFsAkH3z
枚方を汚さないで!

121 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 23:46:16 ID:P5Rk8nMc
>>119
マイカタ市民乙

122 :名無し野電車区:2007/03/08(木) 23:47:19 ID:jShE8fNM
>>95
待ちに待った工事がついに実施されるんだな。
踏切がなくなると言うことはもちろん制限速度も引き上げになるんだよな?

123 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 00:00:38 ID:KcuJ5Wv9
萱島ー枚方間の複々線はあきらめたのか
残念

しかし高架化されてしまうと原付で勝負しにくくなるなあ


124 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 00:04:16 ID:mE4OBzcg
>>95
都道茨木寝屋川線(w

125 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 00:07:30 ID:c3jCD2OT
光善寺なんて既に高架改札だw

126 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 00:08:43 ID:0xfbAxbD
シラ-・・・・・・。

127 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 00:21:43 ID:h1wxUhqN
国道1号との交差部分だけは門真みたいにするのかな。

128 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 00:25:19 ID:Fay3+khp
>>119
ホントにそれは前から思ってたw このスレの枚方人率結構高いと思うけど
他市の低レベルな荒らしに反応するようなバカな奴はほんとに少ない。

以上 スレ汚しスマソ

129 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 00:26:34 ID:c3jCD2OT
ははは。冗談冗談マイケルジョ(ry
高架にするのなら、どさくさに紛れて光善寺・大阪方に待合室付けて下さいな。

130 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 00:47:14 ID:h1wxUhqN
光善寺は創業当時と同様に廃駅でおk

131 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 00:55:44 ID:Qn1c0IpU
>>130
車内を遊戯場としている小学校が政権与党を使って阻止するだろう。

132 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 01:10:12 ID:j+FDxrCB
>>128
蒸し返すようで悪いんだが…
枚方市の民度って両極端なんだよな。場所によってそれほど変わるわけじゃないが、人間ができている人とどうしようもない馬鹿が共存している。
ここで叩く奴は馬鹿を叩いて鬼の首をとったかのように叩いているからな。
そういう奴はもっと総合的に物事を捉えることができるようになってから2chに来るようにするべき。

133 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 06:00:14 ID:Q2VB/OSN
>>123
そゆことしないの。
いい大人が。
まぁ、解らんでもないが。

さて、線形改良は、京阪サイドがとっくに諦めてるから
ありえない。
単に高架にするだけ。
そういえば何年か前、香里園近隣住民が線路の
半地下化運動みたいなのをしてたような気がしたが。

134 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 07:18:49 ID:jo0imEYh
Q0706S(所定5000系)に7002Fが入ってるが5000系の何か入場した??

135 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 07:20:23 ID:jo0imEYh
スジ1本勘違いしてたorz、逝ってくる。
5554Fがしっかりときますた。。

136 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 07:55:20 ID:LaXtWIqN
全駅でうんこして持ち帰ってこそ
真の制覇

137 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 08:04:03 ID:iQVNqnIN
京阪の朝淀屋橋方面の急行などの乗車率いくつくらいですか?京阪沿線に引っ越します。

138 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 08:47:57 ID:LaXtWIqN
115

139 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 10:09:14 ID:7KJ62xJp
乗る列車や1つ扉の場所を帰るだけで混雑度は全然違うよ

140 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 14:07:08 ID:t7f0yjfA
>>124
都市計画道の略のつもりで書いたんだね。都道府県道のことではない。
都計茨木寝屋川線と書くようなことが多い。

141 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 15:55:47 ID:29TNOpqg
暴れる小学生が乗る光善寺、香里園は廃駅にしてくれ

142 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 18:46:53 ID:J4ArZhxE
京阪の朝ラッシュは醜いぞお
朝だけは光善寺みたいなしけた駅でも人が溢れてるし
萱島ー寝屋川間なんて仮死状態になるぞお
覚悟しておけ




143 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 18:49:55 ID:Fay3+khp
枚方市駅なら始発でない準急でも座れるよ
京都方面の客がK特急に乗り換えるから。

144 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 22:58:11 ID:UPh0KspC
今年製造の新車はなんとSUSだと。。
京急の間違いじゃなくて京阪もSUSに移ると。。
西521系も登場前に教えてくれた川重の中の人の情報なので俺は信じてみる。


145 :同僚の話ですが:2007/03/09(金) 23:00:20 ID:FmPpnnTO
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください

146 :名無し野電車区:2007/03/09(金) 23:42:41 ID:UPh0KspC
>>114とは言ったもののやっぱアルミのほうがいいかな。。
京急SUS見て悲しくなった。
京阪も...?

147 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 00:04:19 ID:dB6GKzxS
>>133
高架にするだけでも制限が緩和されるよな?少しは速達化が期待できる。
>>144
ステンレスが中国特需で値上がりしてるのにステンレスにする理由は何だろうね・・・
ステンレスとはいえきちんと塗装してくれよ〜

148 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 00:21:07 ID:FX5/pJ5U
KPRESS3月号、中之島線基礎知識の乗換先にひとこと。
渡辺橋駅からの乗換えで、いちいち四つ橋線西梅田駅に行く奴おるんか?
あそこには、阪神電車の梅田駅を入れるべきと思うんやけど。

149 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 00:39:49 ID:Qjy/E/48
サスとアルミどうちがいがあるの?

150 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 02:22:51 ID:03uoH/UX
マイクロが8000製品化キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!!

151 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 02:41:05 ID:tb2jNzR/
いままでの車両と比べて
ステンレスの耐久性はどうなんでしょうか?
電車にこだわる京急までもが導入ということは、このことは問題ないんでしょうか。
>>144
やっぱりデザインも変更されるんでしょうか。
94年の7200系から同じデザインで、そろそろ変更されてもいいころですよね。

152 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 03:50:59 ID:QM8dOSZr
>>144
ステンレスにするんだったら、欧米風のおしゃれな車両に仕上げてくれw
京阪に一種類ぐらい欧米風な車両があっても悪くない气がするよ

153 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 04:15:39 ID:2agMriEC
>>146
別に車体がステンレスでも悪く無いじゃん。
別に内外装が安っぽかろうが別に構わないじゃん。
ボロボロのくたびれたボンコツ共を廃車に追い込んでくれるだけ有りがたい
名車だと思わなきゃ。
ボンコツ共が大量にうじゃうじゃしているのが現状である以上、 文句や我侭
は言えないよ。


154 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 08:55:12 ID:uuDVfaLo
>>153
それでも今までの色彩豊かな京阪は戻ってこない訳で…orz
SUSの塗装ってあまり聞かないけど、やると良くないのかねえ?

155 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 10:42:21 ID:ti/TANqC
週1〜2回、京阪 門真ー地下鉄 難波間を半年利用するのですが
毎乗車時切符購入が面倒くさいので、地下鉄も供用できるKカード5000円を
購入しょうと思うもですが、このKカードはハイカみたいに5000+500みたいな特典は付いてきますか?

また、Kカードよりお得なモノは有りますか?

156 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 10:42:55 ID:xpbaD5et
ステンレスメーカーによるとアルミの1.5倍>ステンレス製品、だそうです
ttp://aandck-asahi.blogdehp.ne.jp/article/13123145.html

ちなみにステンレスは「錆びにくい」というだけで「錆びない」ということではないので
Made in Chinaだから錆びる、Made in Japanだから錆びないってことはございません、とのこと。

>149
>サスとアルミどうちがいがあるの?
新幹線は200系から最新のN700系まで全てアルミ製。ちなみに日本の各地を飛んでるB777つー飛行機も
機体重量の70%をアルミ合金が使われてる。アルミは軽く強度が強いけど改造や破損の際の修繕が大変なんだとさ。

157 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 10:51:42 ID:xpbaD5et
>155
>購入しょうと思うもですが、このKカードはハイカみたいに5000+500みたいな特典は付いてきますか?
スルッとKANSAIの各カード(各事業者だけで使えるバスカードや京都市交通局のトラフィカ京カードみたいな
「ローカルカード」を除く)、要は「スルッとKANSAI」と名の付くカードにそういうのは付いてません。

少なくとも淀屋橋−難波は1区特別回数券(10枚分の値段で12枚使える)がお得、と算出されてるな。
ttp://osakakotsu.ekiworld.net/pitapa-riyougaku/
なんかで検索してみ

158 :同僚の話ですが:2007/03/10(土) 11:47:43 ID:eGcCdTwX
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください

159 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 12:54:51 ID:xrQl/znh
>>153>>154
堺筋の66IGBTみたいに無塗装でも阪急8300にもいい勝負演じている
神車両いるからな。もう2200だか2600-0だかのポンコツ処分出来るなら
E233ベースでも大歓迎だ。幾ら色彩豊かとか言っても肝心の中身が
救いようが無かったら意味ねぇ。

160 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 13:27:55 ID:vrmJqo95
2600系に天井の送風機が新しいのに交換されてるのがあるけど
まだ2600系使うつもりなのか?

161 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 14:09:46 ID:vrmJqo95
以前 御殿山駅の手前で何故か電車が停止した
アナウンスで 「前方の線路上に障害物が落ちているので運転士が取り除きますので
しばらくお待ち下さい」とアナウンスがあり運転士が本当に取り除きに行ったようだ
運転士も大変ですな どのぐらいの大きさの障害物なら取り除くんだろ?


162 :同僚の話ですが:2007/03/10(土) 14:50:12 ID:eGcCdTwX
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

163 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 15:12:23 ID:pmiMPFNX
>>154
俺としては逆に新鮮だわw

164 :同僚の話ですが:2007/03/10(土) 16:10:10 ID:eGcCdTwX
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。
何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

165 :名無し野電車区:2007/03/10(土) 17:46:25 ID:UtSfYRMX
〉〉40二人で居残りして商売するための資金を貯めて小♂と♀野は、円満退社ハッピーエンド

166 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 02:05:51 ID:5XMl0CCX
最近はNi価格の異常な高騰でSUSの価格帯も上がっているが、
元々の価格はAl>SUSで、質量はAl<SUS、強度はAl<SUS、
剛性はAl≒SUSスポット溶接、Al<SUSレーザ溶接ってな感じ。

無塗装なら表面手入れの良さ・仕上げ精度はAl<SUSとなる。

軽量化が必要な特急車・新幹線はAl必須だが、
在来線の車両で積極的にAlを用いる理由は無くなってきている。
以上のことからSUSへ切り替える事例が増えてきた。

167 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 02:13:56 ID:5XMl0CCX
ちなみにSUSは非常に錆びにくく、Alも錆びにくいがSUSにはかなわず
阪急はAl試作車の延命調査で腐食部分を削っていくと半分の肉厚になり
延命計画がなくなってしまった…当時のAlの品質と現在では変わっているだろうが。

車体の内装で用いられているAlデコラの腐食も各社で問題となっている。
ドアの脇でデコラ同士のシーリングが悪いと車内へ侵入した雨水などが
浸透圧で吸い上げられ、Alを腐食させてしまう。

168 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 07:04:03 ID:ZnYQC7/R
>>166
>在来線の車両で積極的にAlを用いる理由は無くなってきている。
>以上のことからSUSへ切り替える事例が増えてきた。
つ日立のA-train

てか逗子とか新津で作ってる一群を「通勤電車標準仕様」ってことに関東私鉄やら国交省がしたいらしく
(東急・小田急・相鉄で採用済。東武や西武もやったっけ?)
なんせ束が山手線やら中央・総武緩行やら東海道線やらその後継車両を中央快速やら常磐緩行で
大量増備したんでそのモジュール?を使えば安くできるし、それで「増えているように」みえるのでは?

169 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 09:34:35 ID:IHqIxGvY
坂本駅のトイレで大をしていて[紙以外は流さないで下さい]と書いてありました。だから仕方なくウンコは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りました。皆さんはどうされていますか?

170 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 09:41:47 ID:bZNRwXLp
紙以外は流さないで、ということは、水も流せないわけだから、俺はウンコしたらそのまま放置プレイ。



ためしてダップン。

171 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 10:04:53 ID:9x6zxykq
SUSになったらデザイン(形状)も変わるのかな?

172 :出町やな子 ◆QgQwIhNilM :2007/03/11(日) 10:05:05 ID:NQ9YqRxE
伏見桃山って昔は急行停車駅だったのね。
いつから普通しか留まらなくなったのかしら??

173 :出町やな子 ◆QgQwIhNilM :2007/03/11(日) 10:22:21 ID:NQ9YqRxE
流線型のモノコックがいいわ。

新型車両・・もう角型はいやよ。

174 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 10:38:54 ID:IHqIxGvY
松ノ馬場駅のトイレで大をしていて[紙以外は流さないで下さい]と書いてありました。だから仕方なくウンコは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りました。皆さんはどうされていますか?

175 :同僚の話ですが:2007/03/11(日) 10:53:20 ID:qy6UJIzg
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

176 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 11:07:00 ID:rL/nNxgL
>>169>>174
今度は石坂線かよ〜
石坂線のすべての駅にトイレはなかったかも

177 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 11:13:52 ID:8vsN0Xel
>174
トイレないぞ!

178 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 11:20:50 ID:tnTXw2Sd
>>172
時期は忘れたが戦後すぐのお話。
奈良電との乗り入れの際に丹波橋に渡り線を設けたため、急行停車駅を伏見桃山から丹波橋に移した。

179 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 11:30:45 ID:TnBL1gt0
>>168
もはや通勤車でAlのメリットも少ないから必死。>日立
日立はアルミの独自特許を持っているからな。
東武とつくエクは破格ともいえる額で受注したらしい。
逆に既存客をおろそかにしていたから、相鉄は走るんですへ。
だから日立以外が受注ならSUS車というのはもはや当然かもしれないな。

180 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 12:35:55 ID:IHqIxGvY
穴太駅のトイレで大をしていて[紙以外は流さないで下さい]と書いてありました。だから仕方なくウンコは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りました。皆さんはどうされていますか?

181 :同僚の話ですが:2007/03/11(日) 14:35:38 ID:qy6UJIzg
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

182 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 14:42:43 ID:IDPrUZG6
従来のAl車の雰囲気を外観的に残せるのはもちろんA-trainが一番だが、
SUSでも新津・東急車輛方式に比べたら日車式ブロック工法のほうがまだマシ。
京急の新SUSがいっそ京成新3000の赤いバージョンなら、そのほうが外観の雰囲気は従来型に近いような気がする。

183 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 16:00:51 ID:pfqLytyb
18メーター級SUS車に慣れておきたい人は関東行ったら横浜市営地下鉄乗ってみ
たまに関西的な車両も走ってたりするから

184 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 16:50:29 ID:BZH37XsX
18mステン車なら関東まで行かなくても大阪の地下鉄にいっぱい走ってる

185 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 16:59:20 ID:NCVR+a2b
18m3ダァ車ってことだな

186 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 17:08:31 ID:UUwWOchm
>>180
トイレないわボケ!
滋賀里にも南志賀にもないからな!
でたらめばっかり書いてたらぶっ頃すからな!わかったな!

187 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:04:30 ID:7rfmNXNB
>179,182
てかステンレスだろうがアルミだろうがどーっちでもいいんだが、
なんかここ何日か「ステンレス車マンセー」が多いんだがその理由って何なんだ?(^^;
京急1000系の増備編成がSUS車に切り替えたから? まぁここは逗子で作ってるからなぁ……

ステンレス車の通勤車のメリット・デメリットって何? アルミ車の通勤車のメリット・デメリットって何?
そりゃJR西日本は後で魔改造(別の名をM改造)したいからステンレス車投入してるんだろうが。

関係ないけど京急スレで噂になってた京急1000系SUS車の写真見たら横の色ってE331みたいorz
そりゃ京急オワタになるわな……

188 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:28:31 ID:IHqIxGvY
滋賀里駅のトイレで大をしていて[紙以外は流さないで下さい]と書いてありました。だから仕方なくウンコは鞄にあったスーパーの袋に入れて持ち帰りました。皆さんはどうされていますか?

189 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:44:56 ID:8FoGhCLb
>>186
ぶっ頃すとか物騒なこと言わずに運営に通報したらいかが?
まあ、vipとかex系の隔離板ならともかく、同じスレッドから1ヶ月内に
2人もアク禁発生なんて恥ずかしいことこの上ないが。


190 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 18:57:54 ID:ErsL3IlS
>>168
勘違いしていけないのは、国交省主導の(関東民鉄)標準仕様ガイドラインが
JRのE231系に影響を受けている一方、あくまでE231系に対抗するため打ち出されたもの。
だからJRの製造ラインに合わせるのではなく、メーカ間や電鉄間で設計上の取り決めをして
イニシャルコストの低減をしつつ各事業者で異なる事情を勘案しオリジナリティを確保していくと。

だから日車や日立もガイドラインに沿うような設計へシフトさせている。
川重や東急だって、大量に仕入れているJR車用をメーカの標準品として採用している部材もあるが
全てがそうじゃないし、納入する鉄道事業者によって適用できないことだってある。

>>179
日立はFSW(摩擦撹拌接合≒圧接)技術をイギリスの研究機関から特許を共用させてもらっている。
川重も特許共用に便乗してるから、FSWのAl車体を組むことができる。
FSWはAlだけに適用される加工技術じゃなくて、東急もSUS用として3年後の実用化を目指し阪大と研究中。

>>187
正直在来線電車分野において>>166のような、AlとSUSで材料の価格や性質の違いなどは
各車両メーカの技術向上や営業努力で、事業者にとって大きな差異が無くなってきているのも事実。
同じような条件で入手できる環境が整ってきている。メーカにしてみると
Alの方が強度面から板厚を大きくしなきゃいけないし、SUSレーザ溶接も車体全体への適用が難しい。

今や事業者にとって決め手になっているのは無塗装車体の洗浄が大きい。
AlのFSW無塗装車体は新製直後こそ美しいが、Alは日常の洗浄が大変で美観を保つのが困難。
塗装車体なら問題は解消されるけど看板の特急車以外でメンテナンスコストは低減したい。
保有車両の殆どがAl車のメトロも美観維持の研究に大変な苦労をしている。
その点SUSは比較的手入れがしやすいのは魅力的だそうな。

191 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 19:42:44 ID:Aujh53Wy
特急車にウンコボックス設置きぼーん

192 :同僚の話ですが:2007/03/11(日) 20:10:21 ID:qy6UJIzg
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

193 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 20:23:49 ID:bykz0/3P
>>192 別に四条でも折り返せるではないかw 三条まで行く必要なし

194 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 22:01:41 ID:ml0o79Zo
9003F入場??

195 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 22:29:57 ID:IHqIxGvY
>>192
16日からスルッとKANSAI3dayチケットが発売だからついでにそいつが本当にいるのか確かめてくるわ。

196 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 22:39:58 ID:HpsuYchd
四条ホームの案内表示機ってどうなったの?


197 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:14:11 ID:HfhNxIPI
上栄町駅の自動改札機で京都駅で拾ったIKOCAをかざし
てみて[きっぷ以外は通さないで下さい]と書いてあ
りました。
だから仕方なく
IKOCAは鞄にあった黄色の財布に入
れて持ち帰りました。
すると、平日東福寺駅7時3
4分に、三条で改札通過せず折り返し乗車し
ている男性が南側階段で折り返し上
下していますので、
皆さんはどうされていまか
すか?

198 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:18:23 ID:hxtPLmEW
>>148
渡辺橋から四ツ橋線の西梅田駅か?
だったら四ツ橋線の肥後橋の方が近いと思うけどな。
渡辺橋の最寄り駅といえばJR東西線の北新地だろ。

199 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:34:12 ID:HwDMNh93
>>194
ついこのあいだは、試運転してた。入場後の試運転ではない模様。

200 :名無し野電車区:2007/03/11(日) 23:40:18 ID:oe7b8SC0
ステンレス車になると、横浜線205系みたいになるのかな。
>>173じゃないけど、フロントデザインを6000系みたいに傾斜スタイルにしたら、
スピード感があって良いのにな、と思ったり。

201 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 00:45:41 ID:XAGHXQbp
9003Fって新車?

202 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 00:47:01 ID:iCdL6MjD
>>197

× IKOCA
○ ICOCA

おまえは AHOCA

203 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 02:52:35 ID:Fl8EqaOG
>>202に座布団1枚やっとくれ!

204 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 06:57:35 ID:LgS2i/Gp
>>202
誰が





205 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 09:24:12 ID:92uWCEY2
坂田利夫

206 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 09:31:08 ID:+Q9CKlbl
↓ここでAHOCAのAA↓

207 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 12:38:01 ID:/vB50INZ
AHOKAーーーーー!!−−−(°△°)ノーーーーーーーー!!

208 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 14:13:14 ID:vRYEPQjb
ほんとにSUSで決まりなのか??
ソースは??
信じられないよ

209 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 15:06:08 ID:3oJRzl3j
さすが関西のスレだな。
笑いにキレがあって好感持てる。

京急スレみたいにネチネチしてなくてグッド。

210 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 16:55:48 ID:yybYb/x3
3月31日・4月1日・4月7日・4月8日までの土休日に臨時特急「さくらエクスプレス」があるが
また3000系か8000系か9000系の運用なんだろうな

211 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 17:01:38 ID:yybYb/x3
>>210
までの土休日と言うカキコは可笑しかったので取り消しまつ。
ついでにおれの人生も取り消そうorz

212 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 17:24:53 ID:SLguUlWR
>>210
まだ、京阪HPにはUPされていないのだが…
K-PRESSにもない。
今年のHMは、どんなデザインになることやら。

213 :◆BF5B/YTuRs :2007/03/12(月) 17:45:57 ID:60qcesXH
浜大津駅のトイレで大をしていて[リキップすきっぷらんらんらん]と書いてありました。


京急のステン1000、なんか京王のアレみたいだ。
ということは・・・・・

214 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 17:53:00 ID:yybYb/x3
ソースは京阪沿線の桜のチラシ。
天満橋10:10と10:40発の2本。出町柳まで59分もかかるなんて(ry

215 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 19:00:31 ID:LiDDYTgG
>>210 >>214
2本という事は9000系の出番はなさそうですね。

216 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 19:38:25 ID:d/SUp8as
2chの某板で京急のステンレス1000形のスレが立っていて画像もうpされていたけど評判悪かったねえ。

217 :同僚の話ですが:2007/03/12(月) 19:48:00 ID:loc+NDvK
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

218 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 21:49:18 ID:A/BovtIu
>>216
横から見たら御堂筋線みたいやな

つーと京阪の場合は中央線(大交)みたいになるのかな?

219 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 21:50:44 ID:hitbpF5U
京阪の伝統は抹茶色のボディでしょ。
ステンレスの銀色はさすがになじまないような気がするけどな・・・。

220 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 22:04:27 ID:5lGtbvQ+
その昔、木造者は濃緑色一色だったしなあ。

221 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 23:00:15 ID:dSu82IYg
>>218
そのスレにはあっち(首都圏)の人が多くいたようで東急電車みたいや言うとったよ。

222 :名無し野電車区:2007/03/12(月) 23:27:01 ID:2F8abU2m
緑のラインになるとは限らないんじゃね?
銀に万系色のラインになるかも...

223 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 00:30:20 ID:LSu2I9XG
次の新型車は特急用ですんでね…かつての快速急行計画をなぞる通勤特急車。

224 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 00:46:15 ID:pruXY5u+
やな子ってなんでオカマ口調なん?

225 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 01:21:03 ID:9u2pPceA
樟葉行きの最終急行にクロマニョン人が乗ってた
焦った



226 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 01:34:10 ID:X8xzUNg2
>>225
そいつ特定したwww

227 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 07:16:10 ID:lXLRlDfR
>>224
つ ネカマ

228 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 07:54:41 ID:VztR3Xx/
新型車両チタン車キタッ===============(°∀°)===============!!

229 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 09:38:33 ID:7cRdgr/r
強化プラスチック車キタッ===============(°∀°)===============!!


230 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 09:54:59 ID:swXjU54v
木造車キタッ===============(°∀°)===============!!

231 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 11:32:20 ID:icPisEAO
>>228-230
巣に帰れw

232 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 12:48:32 ID:VztR3Xx/
新型車両ダイアモンド材質車キタッ===============(°∀°)===============!!

233 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 13:58:52 ID:Zm+df+U3
オープンカーキタッ===============(°∀°)===============!!

234 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 15:25:35 ID:brHYy1Rr
さよなら、2200・2600系。

235 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 16:42:35 ID:swXjU54v
こんにちわ、SUS新10000系。

236 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 16:48:51 ID:d1i7gjsP
10000系がSUSになるのではなくて、新型特急車がSUSだと。

237 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 17:38:05 ID:VztR3Xx/
むとそう車両なんかいらない!

帰って!

238 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 17:43:29 ID:QJcoxHyc
>>233
オープンカーだったら、キダ・タローは乗れないな。

239 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 18:05:48 ID:pruXY5u+
>>227
やっぱりオカマか

240 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 18:35:42 ID:J+VINkg9
9000系が格下げってことは、帯はずして7200系に編入か?

241 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 19:06:50 ID:VztR3Xx/
227 が男だったら金玉はずしてにゅうハーフに編入か?

242 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 20:06:30 ID:up+YcH0C
出町柳から電車は走る〜♪

出町やな子からネカマは走る〜♪

243 :同僚の話ですが:2007/03/13(火) 20:41:48 ID:8wTCm3Tx
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

244 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 20:50:57 ID:Il9eGM+y
門真市に準急が停まると素敵だが
あの線路配置では無理
なんとかならないか

245 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 20:53:17 ID:DI/qYZGM
複々線区間で優等列車停めても
そんなに時間変わりないだろ

246 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 21:43:08 ID:fErJtIOi
中之島線が開業したら京橋は今より発着本数が増える?

247 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 22:03:39 ID:r+6pSnbA
>>246
淀屋橋とか天満橋行きを延長すれば良いんじゃ?


248 :名無し野電車区:2007/03/13(火) 23:48:11 ID:Z4H/daBb
B線準急…(笑)

249 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 00:02:17 ID:AxHUcsQy
藤森上りホームって何の工事しているの?
結構大掛かりみたいだけれど

250 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 00:02:47 ID:qgT1WMj6
>>244
駅舎・ホーム改造工事・・・用地がなさすぎだし無理だなorz

251 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 00:10:33 ID:7iYJsSk3
牧野アンスリーSUMでキタッ===============(°∀°)===============!!


252 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 00:47:08 ID:CIoNI5Xv
アンスリーS∀Mキタッ===============(°∀°)===============!!

253 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 00:51:56 ID:SpA/X8mO

新特急、酉の521みたいな前面らしい。。

川重顔





254 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 01:19:20 ID:1v90bx/U
>>253
貫通扉の位置と、下部の処理が平滑かどうかを除けば
万系までのデザインだって223〜521とそんなに遠くない

255 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 02:09:17 ID:Votwi6Ih
ソースもないのに
信じられるか♪

256 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 02:18:08 ID:1eVxD0WD
8000系は廃止か
やっとだな


257 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 09:12:27 ID:GfKLZUAR
もう春休みか?

258 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 10:26:38 ID:6yePJd/i
近畿車輛に頼めよ。

259 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 10:56:58 ID:SrLWCcet
テレビカー全号車拡大きぼんぬ。
3枚扉車にもテレビくれ。

260 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 11:10:11 ID:G3MEvX+a
テレビカー廃止希望。なんだあの下り車両の座席の無秩序さは。

261 :観月橋民:2007/03/14(水) 11:11:42 ID:Hwb28BSQ
>>259
金がかかって仕方がないぞ(維持費も…)

262 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 11:24:50 ID:07HKR9V6
ワンセグで我慢しとき

263 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 11:46:47 ID:NKRrheB4
>>261
つE231-500、東急5000

一部の編成の一部車両にテレビつけるより、全編成全車両に情報ディスプレイを
つける方が旅客サービスになると思うが。


264 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 11:51:40 ID:yoSXl5Rf
E231-500、東急5000なんかのLCDは2面あるうちの片方でCMを流しているから
その広告収入で設置費用や維持費がすぐペイできると聞いたがホントかね?

265 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 12:27:36 ID:+AdSW+ZV
嘘つき

266 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 13:15:02 ID:6yePJd/i
授授授授授授授
←淀屋橋 出町柳→

267 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 13:21:32 ID:6g0SbTS6
遂に京急が。・゚・(ノД`)・゚・。

268 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 19:22:51 ID:cMmn+Wip
ひこぼし死ね

269 :同僚の話ですが:2007/03/14(水) 20:05:45 ID:KyowKTCv
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

270 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 20:13:39 ID:UthgwFph
そういや前スレか前々スレで、枚方市にLRT導入とか言ってた奴がいたな。
ソースも出してたみたいだが、結局なんだったんだ?その後一切話を聞かないんだが。
どこに敷くのか知らないが、やるなら京阪の子会社になるか、新規参入か、市営になるかかな。

271 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 20:43:50 ID:+AdSW+ZV
京急がどしたの?

272 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 20:46:33 ID:KORV/rlr
>>271
阪急に買収されもた
時間外取引でorz

273 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 20:46:48 ID:4ldQ2Kpm
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070314013022de17as5.jpg
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070314022442ea3ae.jpg

SUS車出場

274 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 20:48:46 ID:+AdSW+ZV
まじで?

275 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 20:51:12 ID:CES3RDbO
>>273
それのグリーンバージョンなら許せる範囲かな・・・・。
でも特急用にはお断りだ。

276 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 20:57:01 ID:Bp/gnpEe
各駅のウンコ持ち帰りとか、ここはいつから下品なスレになったんだ

277 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 21:13:17 ID:7iYJsSk3
>>270
ググれ!まだまだ案の段階だ。俺は賛成だが。

278 :同僚の話ですが:2007/03/14(水) 21:16:18 ID:KyowKTCv
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

279 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 21:16:32 ID:SrLWCcet
京急の新車は、イスや手すりの形状をそのままに、車体構造を新設計にしたものらしい。

280 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 21:37:55 ID:EqKuT18F
>>273
これの緑バージョンなら俺、大歓迎だよ。
デザインはどうなるんだろうね。
まだ7200のデザインを踏襲する気かな?
あ、特急車と言うことだから新規にデザイン起こすのか。

しかし、某ブログを見る限りでは新たに入る特急車は5編成くらいだよなあ。
旧式車を淘汰するとは言っても40両しか淘汰できないのか・・・
新線開業で新たに必要になる車両を考えると意外と旧式車の淘汰は進まないんじゃないか?

281 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 22:54:26 ID:231iyWjR
京阪って関西私鉄の中では勝ち組みの方だと思う。

ただ、あの旧型車はやかましいな。

282 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 22:55:33 ID:cBxID2ly
大津線を捨てれば間違いなく利益が、、、

283 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 23:01:23 ID:SGmEuje0
>>281

関西の大手私鉄ではJRも含めて一番じゃないの?

284 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 23:17:38 ID:AxHUcsQy
大阪府内の本線の利益率は相当いいと思うよ。
昼間の乗車率はよくないけれど。

285 :名無し野電車区:2007/03/14(水) 23:29:32 ID:2x7yMTL+
京阪スレに京急のレス。
京急スレに京阪のレス。
いつからか姉妹スレみたいになったな。

286 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 02:39:25 ID:FAPYRt0n
>>284
それは複々線区間のこと?
やっぱ輸送を独占してるってのも大きいだろうな。
京都方面も何とか頑張って欲しいもんやわ。
宇治線のてこ入れも期待したい。

JR奈良線に複線化の目処が立たない今こそ、宇治線てこ入れの時だ。
ワンマン化は大歓迎だが、直通特急を朝と夜に走らせて欲しい。
観月橋を出たら京橋まで止まらないヤツをよろしく頼む。

287 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 03:01:16 ID:fgIcJAPS
>観月橋を出たら京橋まで止まらないヤツをよろしく頼む。
お、それ絶対ありがたい。それなら4〜5両編成でも充分だし。

288 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 04:37:24 ID:ubnWRssV
>>281
旧車のあの走行中の匂いがたまらない…

289 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 09:17:51 ID:OdDqDiI6
>>286
なかかきじま駅も通過ですか、、、
どっかの駅で三条方面との4両連結の方が便利ちゃう

京橋(8両)-適当な駅(4両)-宇治
      ┗(4両)-三条   

290 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 09:18:20 ID:01ZP7ZpW
>286,287:観月橋を出たら京橋まで止まらないヤツをよろしく頼む
大津支社:80系を両運転台に再改造して投入してもよろしい?
本社:(∩゚д゚)ア-ア-きこえなーい(設定してもすぐに廃止する系統に編成を投入したり改造する金もない)
寝屋川工場:うちらの車両をお貸ししましょうか? ちょいと遅いけど
>286,287:(∩゚д゚)ア-ア-きこえなーい

291 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 11:20:52 ID:OkDungrw
>>290
そこで構内入換車ですよ

292 :◆BF5B/YTuRs :2007/03/15(木) 11:32:06 ID:dNq4oXls
>>290
1000万円あれば両運改造できるんだよなぁ・・・・。

293 :妄想(初代):2007/03/15(木) 13:12:58 ID:03Elngne
久しぶりに妄想したので…

特急(日中)   淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・七条・四条・三条・出町柳
K特急(朝・夜間) 淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・中書島・丹波橋・四条・三条・出町柳
急行       淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・枚方市・樟葉・中書島・丹波橋・四条・三条・出町柳
準急       淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・守口市・香里園・枚方市・樟葉-中書島間各駅・丹波橋・四条・三条・出町柳
区間急行     淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・寝屋川市-中書島間各駅・丹波橋・四条・三条・出町柳
快速マツシタ   淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・守口市-枚方市間各駅
快速イモホリ   淀屋橋-守口市間各駅・萱島・枚方市-私市間各駅

すっきりした。すまない。チラシにして。


294 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 13:32:53 ID:iN25/Xza
特急が予想外に空いた。

四条でも2階乗れるんだな。

295 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 13:54:32 ID:GLPQ0Qmt
【なかがきじま・枯葉・まいかた市】特急通過運動2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173934009/


296 :観月橋民:2007/03/15(木) 14:50:34 ID:4BpKtb5a
何で乗降者少ないのに七条停めるんやろ?

297 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 15:11:40 ID:/Oq7vKb0
通過しても時間が変わらないから

298 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 15:37:43 ID:g4qwja8j
>快速マツシタ
その停車駅は俺には区急にしか見えないんだが…

299 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 15:54:28 ID:9ZFa+m4b
七条より東福寺に停めろよ特急。東福寺は地下化しろ。

300 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 16:16:03 ID:bobEQ+FM
300なら












何もない

301 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 16:18:12 ID:c7ZrIEzs
>>299
そうね 七条から中書島まで立体交差化 構想だけでも出して欲しいね
大阪側は香里園〜枚方公園まで高架化が具体的に動き出したのに・・・

京都側は東福寺〜出町柳間地下化で精根尽きたかな?
近鉄京都線はところどころ高架化してるのに
密集地帯走ってる京阪線の高架の方が優先みたいな気がしないでもないが・・・
京都市や京都府の怠慢か?

302 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 17:06:39 ID:6vqCLLgF
伏見桃山-七条地下化の後に廃線跡を酉が高架で新線建設
現奈良線は廃止で自転車道にすれば一石二鳥でウマーなんやけど、、、
そんな上手い話は無い罠
伏見付近は地下化あかんちゅう話やし

303 :同僚の話ですが:2007/03/15(木) 20:40:11 ID:Ta4Ncy8C
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

304 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 21:04:04 ID:nQeBbKnn
京阪も新車がステンレスになるみたいだがこんな風になるのか・・・・・?
http://bbs8.fc2.com/bbs/img/_129000/128906/full/128906_1173959855.jpg
http://bbs8.fc2.com/bbs/img/_129000/128906/full/128906_1173959930.jpg

305 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 22:02:37 ID:pkQn8Y3a
>>296
七条に特急が停まるのは、地上時代、京都市電と平面交差をしていた名残。

306 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 22:03:16 ID:yEZJeRvb
2608と2828の運転台が撤去された件について

307 :妄想(初代):2007/03/15(木) 22:06:01 ID:03Elngne
http://up.2chan.net/r/src/1173963464917.jpg

あー、明日川重が火事にでもならないかな…。

308 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 22:41:49 ID:5glxXt/t
>>305
ということは、京阪は一旦停車駅になった駅を通過にする気などサラサラないということだ。
バカバカしいから、「○○は通過しろ」というのはもうやめろ!

309 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 22:54:14 ID:/ZFYTgcS
改造するならもっとうまくやれ

西321ベースかそれに並ぶの正面デザインなら俺ステンでも文句ないわ

310 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 23:03:45 ID:pkQn8Y3a
>>308
特急ではないが、準急が停車駅今と違う時期はあったよ。
平成元年のダイヤ改正(出町柳まで延伸開業した時)の前、準急の停車駅は今と同じ。
そのダイヤ改正から、2003年9月6日ダイヤ改正まで準急の停車駅が変更。
淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・守口市(朝ラッシュ時以降)・萱島〜中書島までの各駅・丹波橋・伏見稲荷・七条・五条・四条・三条・丸太町

そして、今のような停車駅へ。



311 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 23:08:35 ID:FAPYRt0n
>>287
ありがたいだろ?4両でも十分だと思うよ。万系も持てる力を十分に発揮できるし鉄オタ的にもウマー。
>>289
いやそれでもいいんだけどおけいはんは分割併合に否定的みたいだからさ。
それにもし中書島で分割併合するなら、大阪行きだけにした方がいいね。
三条方面行きは中書島の配線上、難しいよ。

個人的には中書島通過に意味があると思うんだよね。
中書島から大阪に行く客はそんなに多くないんだから、三条から来たヤツに乗ればいいよ。

>>290
宇治大阪直通列車のために車両を新造する必要はないと思うぞ。2600系でも十分だ。

312 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 23:09:21 ID:5glxXt/t
>>310
それは知ってる。
だが、出町柳開業以前の準急は京都口では上り終電付近しかなく、
京都口に準急が存在することを認識している人も皆無だった。
出町柳延伸時の京都口の準急は、形の上では停車駅削減でも、事実上新種別の登場だった。

313 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 23:10:48 ID:FAPYRt0n
>>293
快速松下は京橋発でいいんじゃない?
天満橋〜淀屋橋はただでさえ線路が混むんだからね。

314 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 23:12:14 ID:FAPYRt0n
>>301
伏見区内を高架にすれば今よりも高速化できるのか?
高速化できるなら実現して欲しいね。
まあ踏切の問題もあるけど。

315 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 23:14:24 ID:P9hiZ3NB
ババが「疲れた」と大きな声で独り言

京阪はこういうババが多いから困るな

座りたければ普通に乗れよ

316 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 23:15:22 ID:FAPYRt0n
>>306
てことは2600系をまだまだ使う気なのか?
某ブログにのってた旧式車藤太の話は結局実現しなさそうだな。


317 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 23:26:12 ID:u1UdFG1a
>>316
大量配備って言っても、そうすぐに旧式車を追い出せる訳でもないんじゃないか?
10000系だってPiTaPa関連の投資で一気に入れられたわけじゃなかったし。

318 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 23:27:43 ID:u1UdFG1a
>>307
お前さんのセンスがないだけだw期待しろw

319 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 00:10:53 ID:7qgel+iW
>>317
あのブログが事実でなくても取り替えるべき旧式車がたくさんあるのは事実。
万系の増備はそもそもアレで終わりか?6編成では支線の運用はすべて満たせないのでは?

320 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 00:13:08 ID:OI3Pzbwq
>>319
支線では2600系4連も活躍中


321 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 00:13:26 ID:8LfF2Isn
「急行停車駅」より「特急停車駅」の方が不動産が高く売れるから、
やたらと特急の停車駅が増える流れは止まらないんじゃないの?

322 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 00:15:34 ID:GCMF+jpk
>>307
おっ、7200系のステンレス版ではないか・・・。
加工は超下手だが、配色が滅茶苦茶良いな。
これ、南海9000系の旧塗装を思い出す。
懐かしい感じがする上に、銀色を主体にした車体に暗めの色調をした渋い緑の帯を
一本引いただけのシンプルでカッコよい配色具合。
銀色の部分に艶や輝きがないのが残念だ。
だが、10000系なんかよりこっちの方が全然いいわ。

323 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 00:35:31 ID:f12DP6ev
ネタ投下↓

川重の中の人の情報
「京阪電鉄11000系」
2008年営業運転開始
特急用3扉車
転換クロスシートを装備
京阪初のステンレス構体
前面は鋼製でピンク塗装
側面はステンレス地にピンクのアクセント


324 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 00:47:00 ID:f12DP6ev
さらに投下↓

681 :在阪各社近況 :2007/03/10(土) 22:46:09 ID:2z6h7Pu20
【近   鉄】(近畿車両)
◎9020・9820系:阪神線直通に向けて奈良線へ今後も増備。
○新型特急車 :12200系取替のため、22000系に続く標準軌線区用特急車計画中。
        16000系取替用も構想だけはあるが、共に新製時期は未定。

【南   海】(東急車輌)
◎8000系   :新型一般車で本線・高野線共用。今年中に本線用が登場。
○新型特急車 :10000系取替用に計画中で新製時期は未定。

【京   阪】(川崎重工)
◎新型特急車 :中之島新線開業時に特急を中心としたダイヤするための増備と
        2200・2600系通勤車取替を目的とする。同時に9000系は通勤車格下げ改造。
        同社初となるSUS構体を採用。


325 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 00:51:06 ID:eeZx0mup
>>323-324
情報GJ!
全面塗装の京阪にステンレスの色は似合わない。
塗装費が浮くのは事実だが、ステンレスの銀色は京阪にはさすがに根付かないと思う。

326 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 01:21:59 ID:7qgel+iW
>>320
確かに2600系も活躍してるな。
でも近い将来廃車になる。てことは万系はまだまだ入ると考えてよろしいか?
>>323-324
どうやら特急車投入は確定のようだな。
しかし前面がピンク塗装ってマジ?
伝統の特急色は放棄されるのか?
3扉は確定だろうけど。

327 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 01:33:35 ID:fl8QUbVZ
前面鋼製とは京急SUS1000と同じコンセプトだな

京急SUS1000の京阪版みたいな感じになるのかな?

328 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 02:04:45 ID:AtW/+HBT
それより「中之島新線開業時に特急を中心としたダイヤにする」ってのが気になる。

12分毎とかって聞いたけど本当かな?(以下予想)
特急10本(中之島・淀屋橋)
急行5本(淀屋橋・枚方市
区急5本(中之島・枚方市or樟葉)
普通5本(淀屋橋・出町柳・私市・宇治)

329 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 02:32:40 ID:kR/K4Mw6
>前面は鋼製でピンク塗装
>側面はステンレス地にピンクのアクセント

枚方の天の川近くのラブホテルを思い出すような色はどうかと思うが
現状のカレーと福神漬よりはマシかも
3扉なら特急は常時枚方停車してくれ



330 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 02:46:46 ID:x946YCOe
ピンクってのはあれか。万系の色相を赤側にイジった感じか・・・。
どの程度のピンクなのかにもよるけど、
あんまり嬉しくない色合いではあるなぁ。

331 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 02:49:36 ID:0S3O1i81
ピンク…
なに釣られてるんだよwww

332 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 03:15:44 ID:s8jY1zgR
ターコイズ→常磐線
ピンク→京葉線

か?

333 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 03:18:23 ID:s8jY1zgR
京阪にステンレスの銀といえばあれだな。
5000系のラッシュドアだな。

334 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 03:20:14 ID:eeZx0mup
>>333
あれぐらいならまだいいが・・・
全身が銀だから残念ながらちょっと無理がある気がする。

335 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 03:21:19 ID:s8jY1zgR
ラッシュ用の銀の扉は日中は開かないという事は、日中は新型SUS車には乗れないのか?

336 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 03:59:53 ID:x946YCOe
つーか千日前線・・・

337 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 06:03:19 ID:+Ma7ABj7
新型特急車からはハトマークも消えそうな予感

338 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 08:28:05 ID:kUYAhZwa
何処まで釣られらたらええんか知らんがSUSよりも3扉特急車が気になる
ワイドビューのような特徴あるSUSならまだええが
321系か関東で大人気の209系のコピーやったら、、、


339 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 10:56:47 ID:U+fppNuY
お京阪\(^o^)/オワタ

340 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 12:29:16 ID:hFmM50TB
>>335
5000系のことか?ドアの銀はSUSじゃなくてAl。

>>338
西鉄3000みたいな奴ならマシかな…

341 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 14:00:32 ID:7qgel+iW
>>328
でも特急を中心にしたダイヤにした方がスッキリしていいだろうね。
京都方に急行が入ってくると線路が詰まる。
朝ラッシュ時ののろのろ運転解消につながればいいと思う。

342 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 14:05:17 ID:7qgel+iW
http://ameblo.jp/hada1830/entry-10027976729.html

このブログの上から4枚目の台車の写真を見て思ったんだが、この台車って京阪6000系のM車の代車に似てない?

343 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 15:46:24 ID:5H+QNoh4
>>332
俺は名鉄300系を想像した。

344 :観月橋民:2007/03/16(金) 15:48:41 ID:a0uaaSWL
新型特急は片開きで
3ドアで真ん中の扉が5000系みたいにならんかなぁ〜
特急時は2ドア
誤乗防ぐため真ん中のドアを窓にカモフラージュとか
クロスシート上部に格納
出来ないことは無いはず

345 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 16:51:00 ID:eytn7uUe
片開き用のドアエンジンの在庫って残ってんのかな

346 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 17:15:01 ID:gYnoESy8
>>328
12分サイクルならそれがいいかな。ちょっと本数多すぎだけど。
特急が二分割されるだけ普通との接続が難しいが(京都方)
かといって12分に普通二本は京都方では輸送過剰だからなあ。

ただ萱島入庫が必要だから区急は萱島止まりかな。


347 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 18:12:38 ID:7qgel+iW
>>344
片開きって維持されるんかな。多少とはいえ、時間取るでしょ。
>>346
中書島から京橋へ行く客にとっては凄く便利になるな。
でも、宇治線が1時間に5本なら不便になるか・・・

348 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 20:56:44 ID:JNJZB+fC
ピンクとはド派手だな 阪神の新型車でさえもオレンジ色であまり派手じゃないのにな
先頭の顔がピンク一色とはもの凄い派手で目立ちそう
ピンクを思いきって使うのも良いと思う

京阪特急が片開きドア使う理由って補助席の眺望確保とすきま風を防ぐためだっけか?


349 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 21:21:41 ID:zNrDX6Xd
京都をピンクの車両が走ると京都側が文句言ってきそう。景観が(ry

350 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 21:29:47 ID:8rpPC+DV
ピンクって井脇○ブコ色やがな、まいかた叩き厨が湧くからやめてくれ。

351 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 21:34:19 ID:vqVBtM7Z
大阪の桜色
京都の京紫のツートン

キショ

352 :同僚の話ですが:2007/03/16(金) 21:35:55 ID:+b2QZhOd
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

353 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 21:37:00 ID:U+fppNuY
>>349
近鉄の3200系?のペイント車は京都がピンクで奈良が緑。

354 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 22:17:01 ID:7qgel+iW
>>348
でもSUS車体でピンクをアクセント的に使うのならそんなに違和感もないんじゃない?
ていうかピンク確定なん?

355 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 22:34:29 ID:lrWbDl7E
ピンクは京王で採用済み。

356 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 22:36:59 ID:ogCNAIkm
今日は阪急京都線が祭りだな。

357 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 22:39:19 ID:U+fppNuY
ピンク=井上一樹=中日=名古屋

358 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 23:18:51 ID:kd9zyAmg
1918と1926が解体されたってDJに載ってたが嘘だろ??

359 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 00:16:46 ID:adt5Rr9C
特急10本(中之島and淀屋橋)
急行5本(中之島・枚方市)
準急5本(淀屋橋・出町柳)
普通5本(淀屋橋・萱島and私市and宇治) でよい。

正直京都方面や土居周辺の普通駅は5本で十分。

枚方市

360 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 00:25:27 ID:r4uYafe9
区間急行がなくなると不便で困る

361 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 00:34:20 ID:a27yamR8
そもそも区間急行なんて朝ラッシュ以外いらん

362 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 00:54:19 ID:qA/+IKJR
SUSにピンクってかなり気になるな。
SUSは走るんですタイプだろうか?
川重お得意のレーザーステンレスは間違いないだろうな。
ピンクはどんなピンクだろうか?
ピンクでもどんなピンクかによって印象も変わるしな。
京王ピンクなのか千日前ピンクなのか。

363 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 00:56:27 ID:+qKJzGnx
↓微妙に更新されてるな

「現行ダイヤにおける問題点」
ttp://www.geocities.jp/keihan_2600/problem.pdf

364 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 02:27:11 ID:Ph1q1o65
林家ぺーパー子ピンク

365 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 04:14:57 ID:2v6GAr0K
宇治線の10分に1本は堅持して貰いたい。

366 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 05:26:52 ID:adt5Rr9C
>>359案でよい

367 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 08:01:53 ID:7433W3JZ
阪急は今日から新ダイヤ

368 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 09:52:24 ID:qMwGCupl
>>359
普通しか停車しない駅は今よりも本数が減っているのに、全体の本数が1時間に25本もある。
それだけの本数がありながら、また萱島分断ダイヤに戻る。
正直ありえないんじゃないか。

369 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 10:42:23 ID:Dhs1IFvm
12分ヘッドは、普通停車駅の本数がやはり少なすぎるのではないか。
例えば、千林は15分ヘッドダイヤのときは8本あったし。
まぁ、南海やJRをみても15分に1本という駅が多くなっているけど。

それは別にして上り特急の四条発は、○8分10秒になっているけど、
時間通りなのはみたことがないよ。さらに悪いことに時刻表では○7分発
と表記されている。
ごまかしてるよね。関係機関に通報したほうがよい?

370 :同僚の話ですが:2007/03/17(土) 12:29:42 ID:mmPXB9Nc
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

371 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 13:33:35 ID:z3VsjDMP
>>359
利用客の多い西三荘〜大和田間の駅が支線を同じ本数なんてありえん

372 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 16:13:04 ID:kiV3lfMB
>350
>ピンクって井脇○ブコ色やがな、まいかた叩き厨が湧くからやめてくれ。
枚方・交野は落選させたんだが(=選挙区落選)、大阪府で「自民党」なんて書く香具師が多かったので
復活当選したんだよヽ(`Д´)ノ>ピンクおっさん

>349
つ近鉄3220系「シリーズ21」ラッピング車
ttp://rainbow-line.way-nifty.com/railfan/2005/10/3220_c6af.html

373 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 17:15:40 ID:Ly/clLTm
待たずに乗れる阪神電車も長い間12分ヘッドだからまあぎりぎり許容範囲か。
問題は15分ヘッドでも12分ヘッドでも緩急接続だろうよ。
特急10本、普通5本の12分ヘッドで枚方(樟葉)・丹波橋で交互接続できれば問題ないんだが
ちょっと待避時間が長すぎるか。てか特急10本あれば枚方急行いらないんじゃないか?
準急の方が大阪方の緩急接続が上手くいくような気もする(香里園or萱島)。
特急10本なら急行・準急なし、寝屋川・香里園犠牲にして萱島区急になるかもなあ。
現実的には全線優等10本なら半分は急行になるんじゃないか。

あと、普通はやはり全線通しがいいわな。

374 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 17:20:42 ID:adt5Rr9C
>>369
12分に1本が少なすぎるとは思えない。
特に野江〜土居なんかの乗降客1万人にも満たないような駅は4本で十分。
西三荘〜萱島の乗降客が多いのは朝夕のみであり、昼間のあの閑散振りは
ありえない。朝夕の区急増発なんかは良いが昼間は5本で十分。
支線は優遇しないと廃線になってしまうからな。それでも4連ということを
考えると妥当。

375 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 17:36:54 ID:qMwGCupl
>>374
特急10本は多すぎる。それとも、特急が香里園、寝屋川にも停車するのか?

376 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 17:51:24 ID:adt5Rr9C
>>375
停車するわけがない。
香里園・寝屋川は急行と準急がある。

今の10分ダイヤですら、、
特急→混
急行→閑散
区急→激閑散
普通→普通

377 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 18:40:34 ID:T6ujTpx9
>>284
データイム基本パターンは淀屋橋・中之島発着で4本/hずつ、
だから本線全体で片道8本/hの特急が走ることとなる。

以前の15分サイクルで予備を含めて10本の特急車が必要とされていた。
そう考えると新型通勤特急車の所要両数も大体は見当つけられるだろう。
結構な新造規模となる。2200・2600系を全廃へ持ち込むのだから、
特急以外への運用も新型車が進出?

378 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 18:54:08 ID:rDnTbRBD
少々利用者が多いとはいえ、香里園や寝屋川市に優等列車をとめる必要はない。
同じくらいの利用者数の阪急塚口・武庫之荘も昼間は普通が毎時6本で、それで特に問題はない。
所要時間も京橋ー寝屋川市は普通でも20分ちょっとで、これは学研都市線の京橋ー東寝屋川の
普通の所要時間と同じくらいなので、競争力の低下の心配もない。
それに両駅とも利用者数は急激に減少を続けており、遠くない将来には乗降客数は周辺の小駅と
同じくらいに収斂することが予想される。優等列車の通過は実態に即したものではないか。

379 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 19:15:33 ID:n+CFjTd4
別に特急を寝屋川や香里園に止める事を訴えるつもりないが、寝屋川市駅には
毎年利用者数が減少してるとはいえ、約7万5千―それに対し枚方市はそれを
上回る14万人以上の利用者がいる。枚方市は特急停車する事と寝屋川市・香里園
両駅の特急通過も頷ける。ただ寝屋川市・香里園を犠牲にするダイヤは辞めてほしい。



380 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 19:40:14 ID:2v6GAr0K
>>377
1時間に8本も特急が走るのはありがたいな。
でも、宇治線ユーザーの俺にとっては現行と変わりないってことなのか・・・・?
宇治線が本線特急にあわせて1時間に8本走ってくれればいいんだけどな。朝ラッシュ時だけでもそうして欲しい。

15分サイクルの時で予備車も含めて10本が必要だったと言うことは1時間に8本になれば7.5分サイクルとなるわけだから
予備も含めて20本くらいは必要と言うことだな。ということは10編成近くが新造されるのか・・・

しかしながら新造特急車が3ドアだとすれば現行車との差が生じる。てことは新造車も2ドア?

381 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 19:46:37 ID:T6ujTpx9
80両程度で2200・2600系を全廃できるか?
合理化を進めて運用数を減らしたとしても、そこまではできないだろ。
特急以外の優等列車なども一部は新型通勤特急車で置き換わると。

8000系との混運用になるはずもなく、3ドアでも差し支えなかろう。
今や快速急行化した現行の”特急”では2ドア車だと停車中の乗降時間が厳しい。

382 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 20:06:48 ID:+GzTN7oZ
井脇ノブ子って女?

383 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 20:12:47 ID:11frbRfG
一時間に8本も特急いらんがな

384 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 20:24:01 ID:QNhxf0nR
>>378
なんで寝屋川からチンタラ各停で行かなあかんねや!

385 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 20:38:15 ID:k2hBGFyR
>378
枚方優遇ダイヤだから、
利用者に差がついたのでは?

386 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 20:52:09 ID:9DVkEwn5
運用スレにこんな書き込みが出てた もう試作車でもできてるのか?

224 :名無し野電車区 :2007/03/16(金) 00:06:45 ID:xtJb3ZWi
京阪のステンレス車体の車両見てきたんだが非常にカッコよかったな。
10000系なんかとは大違いだ。

387 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 22:03:06 ID:e3oC1gB5
身勝手な客が多くて疲れるし 京阪は一番乗り心地悪くて最悪な列車

388 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 22:16:17 ID:wpNQjAbv
>>387
その言葉は天満橋から南に三つ行った駅から出る電車に乗るまでいわないほうがいいよといっておく。

389 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 22:22:02 ID:a27yamR8
そんなくだらんことを公共の電波を使って不特定多数の人間が閲覧する掲示板に書き込む>>387自身は身勝手じゃないのかと(ry

390 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 22:26:21 ID:QsiSWlQU
ピンクって人によってイメージする色が違うような気がする。
現特急色をピンクって表現する人もいるし・・・。

391 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 22:35:24 ID:Ph1q1o65
>>390
それって座席の事言ってんじゃね?

392 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 22:43:35 ID:V3eOPj4W
とりあえずピンクはありえない!

万系のタコイズグリーンで、「新しい京阪」を打ち出して、まだ数年しか経ってないんだから、そんなすぐに方針を変えないでしょう。

393 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 22:55:33 ID:FBOLm3dz
特急中心のダイヤになるが寝屋川市・香里園には停車するようだな。
正式発表後はまた荒れるな。

394 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 22:58:05 ID:QsiSWlQU
>>393
昔の急行やん。

395 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 23:00:30 ID:Bk011Q6R
「特に急ぎません」→「特急」

まあ、二股に分かれるんだし、しょうがないんじゃないか?

396 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 23:14:20 ID:uEe9QNhK
とうとう寝屋川にも停まるのか!
もう世も末だな

397 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 23:17:17 ID:j5LFrlac
>>396
阪急も淡路に止まった時点で終了

398 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 23:25:18 ID:adt5Rr9C
>>393
誰情報?てかさぁ阪急は空いてるから分かるけど、
京阪の特急はもう今の時点で混みあってるからそこまで愚かなことはしないでしょう。

399 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 23:26:50 ID:Dhs1IFvm
まぁ、阪急の後追いする会社だから。
けど、「特急中心のダイヤ」、「12分ヘッドにするとか聞いたけど」、
「15分ヘッド、特急は中之島・淀屋橋1本ずつ」などと場合によっては
矛盾する情報が流されている。
今は、誰でもそれらしいことをいえる楽しい時期だよね。
なら、中之島特急、淀屋橋・枚方急行、中之島・萱島区急、
淀屋橋普通の10分ヘッドでどう?
特急と急行、区急と普通が京橋で接続で。

ところで、2600系のほうが2200系よりも古いんだよね?
あと、新特急車を導入して古い車両を淘汰というからには、
新特急車は5連や、7連になるわけか・・・


400 :同僚の話ですが:2007/03/17(土) 23:30:32 ID:mmPXB9Nc
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

401 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 23:33:24 ID:JDA3F6+t
新型特急車が直接取り替えるのは2200系、玉突きで2600系だな。
玉突きで9000系を格下げしたり6000系を大改造するんだろ。

402 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 23:35:37 ID:qA/+IKJR
>>393
変わるおけいはんは
一般車→ターコイズ
特急車→ピンク
ちゃう?


403 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 23:38:46 ID:QsiSWlQU
>>399
どうこのスレを読めば、特急が5連になるのかと。小一時間。
新特急車は9000系と入れ替えて、9000系をロング化。
廃車されるのは2600系と2220系の古いもので、
5連が必要なら2600系が残ると考えるのが自然でしょ?
貫通型の2600系は残しておくと便利だろうし。

6000系・7200系・9000系の一部を7連化するかもしれんが・・。

404 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 23:42:25 ID:Bk011Q6R
7連は不要・・・と思ったが・・・京都市内か。
8両にできないのは本当に痛いなあ。

405 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 23:46:16 ID:JDA3F6+t
2600系を一部でも残すのは意味がない。元2000・2200系グループは全廃しないと。
となれば4・5両編成が大量に必要となる。どうするか。そこで未更新の6000系だな。

406 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 23:48:32 ID:Dhs1IFvm
>>403 挑発的な書き方でスミマセン。
>6000系・7200系・9000系の一部を7連化するかもしれんが・・。
それがいまいちよくわからん。抜いた車両はどうするの?廃車?

407 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 23:53:18 ID:QsiSWlQU
>>406
抜いた車両(T車?)は系列間改造で10000系あたりに編入。
不足するM車および先頭車は新造。


408 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 00:00:02 ID:JDA3F6+t
10000系新造の予定はないようだが…

409 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 00:09:59 ID:0rUnelCp
>>381
確かに80両ほどだと2600系をすべて置き換えることすら出来ないものな。
2200系も合わせるともっとある・・・・

寝屋川・香里園に特急を止めるのは結構だが、京橋までの所要時間は変えないで欲しい。
現行はちょっと速度制限がきつすぎ。もうちょっと出しても問題はないだろう。

410 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 00:23:14 ID:glLf641V
>>388
素で分からんのだが近鉄のことか?

411 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 00:46:35 ID:ePSpxW/o
寝屋川・香里園に特急とまるわけないやん。
特に寝屋川は何のメリットも無し。
香里園なら、香里園→樟葉→丹波橋の順に連絡ができそう

412 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 03:54:50 ID:b9AOSqhr
寝屋川市停車の理由は昼間急行・準急がなくなるという恐ろしいダイヤだからだ。

413 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 06:08:38 ID:ePSpxW/o
じゃあ守口市も停車か。

414 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 06:10:57 ID:ePSpxW/o
特急12本(〜京橋・守口市・寝屋川・香里園・枚方市・樟葉・中書島・丹波橋・七条・四条・三条)
普通6本

415 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 06:11:56 ID:ePSpxW/o
特急12本(〜京橋・寝屋川・香里園・枚方市・樟葉・中書島・丹波橋・七条・四条・三条)
区急6本(〜萱島)
普通6本

416 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 06:32:25 ID:ePSpxW/o
>>414-415
究極の糞ダイヤ

417 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 06:37:35 ID:Lhz11/nm
特急12本(〜京橋・寝屋川・香里園・枚方市・樟葉・八幡市・中書島・丹波橋・七条・四条・三条)
区急6本(〜萱島)
普通6本
急行6本(宇治〜中書島・丹波橋・伏見稲荷・七条〜三条)

418 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 08:20:23 ID:XHn8wQuN
名前だけ特急

419 :観月橋民:2007/03/18(日) 08:29:49 ID:5gIhYk0m
本物の特急はJRだけだ

420 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 09:33:12 ID:E92iiVVl
特急12本もいらね〜

421 :名無し…:2007/03/18(日) 09:54:38 ID:/YZpprsq
現在寝屋川市に男女2人で撮影しとるけど黄色い線からでてる〜

422 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 10:43:09 ID:G3XQT99d
>>421
じゃあ注意しろよ。
できんのか?┐('〜`;)┌

423 :同僚の話ですが:2007/03/18(日) 11:53:32 ID:U9MyReHd
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

424 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 14:44:02 ID:nXHwk1ei
>>421
後ろからそやつらを線路に向かって蹴りを入れ、なおかつ線路に落ちれば百万円!

425 :同僚の話ですが:2007/03/18(日) 15:07:41 ID:U9MyReHd
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

426 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 15:21:33 ID:U9bQ6H0z
特急を香里園や寝屋川市まで止めたら、「特急」とは呼ばないでホスィ

427 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 15:25:21 ID:F8RqLm3D
>>426

っ「S特急」

  by山陽電車

  まぁ、事実上の「急行・準急」をネーミングの問題から「S」を付加しただけの
  見せ掛け優等電車・・・

  半球があの状態になった今、おけいはんもやりかねん(W

428 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 15:46:16 ID:L+Kh/8En
>>405
ということは2630系も全廃?

429 :同僚の話ですが:2007/03/18(日) 16:05:30 ID:U9MyReHd
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

430 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 16:54:11 ID:G3XQT99d
東福寺なんちゃらとか言ってる奴のアク禁まだ?

431 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 17:10:24 ID:I/a0ELAp
ところで、2200系はいつ頃まで製造されてたんだ?
製造開始は昭和39年でJRの103系と大差ないけど、今現在奈良線で運用についている103系はほとんど昭和50年前後に製造された比較的新しいやつばっかり・・・。
2400系も製造開始は44年、5000系も45年だから、このあたりの車両は平均して奈良線の103系よりも古いんじゃないか?


432 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 17:22:22 ID:79bEvTKO
>>431
広い意味で行けば昭和59年の2380番台まで含まれるが、
ほとんどは昭和43年まで製造。
5000系も45・46・51・55年と10年にわたって増備されている。
JR103系とは車両整備が異なるので単純比較はできない。

433 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 17:24:07 ID:yk+oX/Od
あの〜、1000系も車体は古いんですけどぉ〜。

434 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 17:48:13 ID:I/a0ELAp
>>432、433
ということは、形式番号が5000台以下の車両はほとんど奈良線の103系よりも古そうだな・・・。
そう考えると、京阪は古い車両が多いな。まあ、阪急ほどではないんだろうけど・・・。

435 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 17:51:34 ID:qA+mlsl0
>>434
ちゃんとケアされてるから良いやん

436 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 17:58:50 ID:yk+oX/Od
>>434
JRより車体の状態は良いよ。
ただ、2600系のうちでも2000系1次車のものは傷みが目立つな。

437 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 17:59:46 ID:yk+oX/Od
>>434
制御装置なんかは更新されているけどな〜。

438 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 18:34:26 ID:U5DmZ+20
阪急京都線系は阪急でなく京阪系の新京阪鉄道が建設したので車両規格が違う

戦時中に阪急が京阪を吸収合併した そして京阪は戦後再び独立したが
新京阪線系はそのまま吸収合併されたままで阪急に残った
つまり今の阪急は旧京阪の血も流れているんですな
今から考えれば旧京阪グループも悲惨ですな結果的に会社が分裂して
新京阪は阪急に
奈良電は近鉄に
阪和電鉄は南海=国鉄に
吸収合併されて残ったのは開業路線の京阪本線系と大津線系
叡山電鉄 京福電鉄ぐらい
近鉄 阪急が他社を吸収して巨大企業になったのと対象的だ

と言うかそもそも戦時中の緊急合併と言えど阪急に吸収合併される形だったのは
何故なんだろうな 阪急の方が企業としての力があったのでそうなったんだろか
おけいはんはやっぱり近鉄 阪急に比べたら負け組みだな


439 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 18:35:49 ID:G09f9pco
2600は、シャシを改良しているのだろうけど内装放置なのが良くないな。
奈良線103系は、シャシはポンコツだけど、内装を直しているから、
見た目は良い。ただ、乗り心地悪いからさっさと取り替えろ、と思うが。

440 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 18:39:27 ID:VEymdFpi
>>434
京阪の保守の良さは定評がある。
古いが、よく整備されてる。

441 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 18:43:08 ID:xFxAbQPE
>奈良線103系は、シャシはポンコツだけど、

アコモ改善する前に車体修繕は施されている。そんなのは基本だよ。

2600・2200系など5000系より古い通勤車も、
バブル期には7000系大量投入で消え去っていたはずだが。

442 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 18:50:37 ID:VSrQQfwk
丁寧に使うの感心だけど、まめに新造を続けないとやはり・・・
2200系が100両、2600系(30番台を除く)が80両近く。
これを5年で取り替えたとして、また次の5年で
1000系、2400系、5000系、2630系の150両強を取り替えなければならない。

2020年くらいにやっと一息つけるかとおもったら、
6000系が40才前後に・・・

けど年間30両の新造を続けるのは無理そうですね。
こりゃ、減車、減本数しかないな。

443 :名無し募集中。。。:2007/03/18(日) 18:51:29 ID:2IZj4mFp
京阪5000と同世代と言ったら…
東武8000、東急8000、小田急4000、京急1000、西武2000、京王6000、京成3500、名鉄6000、近鉄2410、南海7000、阪神7800、阪急5000だけど
首都圏だと風前の灯の形式が目立つな。

444 :名無し募集中。。。:2007/03/18(日) 18:52:35 ID:2IZj4mFp
やっぱり首都圏の鉄道はかなり儲かってそうだね

445 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 19:19:26 ID:0/jpsLeO
そりゃ首都圏はJRも私鉄も新車大量増備の話がしょっちゅうでているのに、関西は全く話が浮かんでこんしな。阪急9000がたった一編成だけだったり、未だに223作り続けたり。格差酷杉

446 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 19:28:38 ID:xFxAbQPE
2008年度末に開業予定で、それに向けて新型通勤特急車の製造が進められると。

>2200系が100両、2600系(30番台を除く)が80両近く。これを5年で取り替えたとして

これは新年度から開業までに相当両数を造って全てでなくとも勝負つけてくるだろう。
そのための予算も新線開業に乗っからせて従来より潤沢かと。
'96〜97年の9000・800系一挙投入レベル以上じゃないか。

2400系以降はスローダウンするかもしれんが、徐々に総保有両数を減らして対処するだろ。

>2020年くらいにやっと一息つけるかとおもったら、6000系が40才前後に・・・

更新スパンとしては丁度いいようにも思うけどね。急劇的な取替は経営耐力を消耗する。
本来バブルの後遺症さえなければ、継続的な更新ができていた訳で。

447 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 19:34:01 ID:xFxAbQPE
>>443-445
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1155883251/681-682

近鉄は阪神直通に合わせてシリーズ21を増備、玉突きで経年車を少しずつ淘汰している。
南海も2000系転用と8000系(仮)を組み合わせて7000系列を取り替えていく。
阪急は9000・9300系増備の話があるようだし、
阪神は近鉄直通に合わせて1000系を増備、R車・2000系・8901-8801-8701形などを淘汰。

448 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 19:52:16 ID:zi3gvgOO
>>445
近鉄・阪神は関東並のペースで置き換えられていると思う。
南海もE231や321系の設計を流用できそうなので、(0,5m短いが、これは調整でカバーできる範囲。)
近い将来に置き換えは実現しそう。

問題は阪急。今頃になって車齢40年の3300系・5000系を20年延命を想定した改装工事をしている。
(京阪ですら2200系・2600系は内装更新の対象外てのに。)
設計の自由度が高いA-Trainにケチ付けるぐらいだから、他私鉄からの流用は難しいだろう。

449 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 20:06:24 ID:L+Kh/8En
>>438
阪神も国策でどこかと強制合併されてそうだけど、阪神は突っぱねたらしい。
それと阪和電鉄は京阪や阪神が創立した時のように軌道法で造ることは出来なかった
んだろうか?もし出来てたら標準軌で建設出来たし出来なかったとして国鉄から紀勢線への乗り入れ
前提だから狭軌で造れと言われたらじゃ造らないとゴネたら面白かったと思うが。

450 :同僚の話ですが:2007/03/18(日) 20:30:28 ID:U9MyReHd
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

451 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 20:49:39 ID:U0pKY3Ly
>>449 阪和電気鉄道を、鉄道省に買収してもらうことを前提にしての狭軌建設じゃないかな?
利権を売ることも流行ってたそうなので。

阪神は阪急との合併を勧奨されたが断った。よく断れたものだ。
京阪間は、淀川右岸左岸とも京阪でまとまってたから、阪神間の合併を行なうべし、というのが
京阪首脳の意見だったらしいが、太田社長無き京阪には、もう政治力はなかったようだ。

452 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 20:59:48 ID:EdeGdBpy
>>459
阪和が鉄道やった訳は、、、
近江に答えがある

453 :出町やな子 ◆QgQwIhNilM :2007/03/18(日) 21:03:05 ID:rRayKp5s
今日はくずはモールでお買い物したけど
おけいはんポイントが思うよりも少なかったわ。
31日までに頑張って貯めないといけないわ。
何を買おうかしら、あと70ポイントぐらい
貯めないとダメなの・・

454 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 21:30:31 ID:ePSpxW/o
やな子もくずはモールに現れるのか!
俺のポイントあげるよ!

455 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 21:36:21 ID:G3XQT99d
ま た バ バ シ ャ ツ の 衝 動 買 い か !

456 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 21:54:55 ID:GtZKA8JV
>>448
>南海もE231や321系の設計を流用できそうなので、(0,5m短いが、これは調整でカバーできる範囲。)

車両限界が全然異なるのに、断面形状で妻構体設計変更、車体長を伸ばして側構体変更で
一から図面引き直しだぞ。車体設計は実質的に流用できる箇所が限られている。
クーラなどの電気品や側引戸窓とか汎用品っぽくなってるものは採用できるけど。

この辺りは京阪なんかと同じ。

457 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 22:56:56 ID:0/jpsLeO
>>448
近鉄は分かるが、阪神はそんなに早いかなぁ?
南海がJR各社の新型を流用〜ってのはやっぱり噂の8000系か?それで7000を駆逐できるなら美味い話だが。

で、阪急は未だに糞ボロを使い続けようとしてるのか…新車でイメージうんぬんっつーか、本当に金ないんだろうな…

正直スレ違いすまん。

458 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 22:57:03 ID:Spl9CW4T
中之島ができたら快急(特急停車駅+寝屋川市・香里園)でも新設されんかな。
淀屋橋と中之島から4本か5本ずつで計8本か10本。
普通を通し運転。あとは準急を枚方市か樟葉あたりまで走らせれば
利用客の多いところはカバーできるんではないかと。

459 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 23:03:10 ID:GtZKA8JV
>南海がJR各社の新型を流用〜って

だから、それは装置・部材単位くらいしかできないよ。

460 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 23:15:52 ID:yk+oX/Od
>南海がJR各社の新型を流用〜って

車両限界が違うよ〜。
南海の車体幅は 約2740mm JRはストレート構体でも2800mm。


461 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 23:24:27 ID:GtZKA8JV
スレ違いで申し訳ないが、南海は空港線開業時の限界拡大で最大2850mmになり
JRは3000mm以内に収まるよう、要するに2900mm台まで可能。

京阪は旧私鉄限界のまま(最大2744mm)っぽいね。別に差し支えないけど。

462 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 00:17:19 ID:pA6uG7PQ
>>460
走るんですタイプの束と東急と相鉄と都営と京急は
みんな車両限界が違う件

463 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 00:22:28 ID:FuX5N4EW
関東では狭く感じる東急よりさらに約3cmも狭いって…

464 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 00:37:23 ID:ZKVE7HvA
>>462
それでも挙げた電鉄は殆ど通勤・近郊型電車標準仕様ガイドラインに準拠した
仕様の設計となっている。ガイドライン自体が関東民鉄を念頭にしているから当然。
18m車体標準軌線区も「プロトタイプ」仕様のラインナップに入ってる。

相鉄10000系はガイドライン制定前だったし、ここも独特の限界だったから
結局は図面を一から引き直して対応せざるをえなかった。

465 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 03:15:41 ID:9IdqGHMX
特急8(出町柳)
急行4(枚方市)
普通4(出町柳・樟葉・淀)

普通を分割することによって、8本の特急をうまく枚方市・樟葉・丹波橋・三条で連絡させる。
結構よくね?

466 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 03:16:59 ID:9IdqGHMX
↑の淀とは淀〜三条 ね

467 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 04:06:13 ID:bxiCD7+a
車両限界はE231ベースの車両を採用する相鉄・東急・小田急もJRより狭いはずだ。

車体の長さは・・・20.5mから縮めて、20m(車体19.5m)でええじゃん。
どっちみち、まったく独自の設計にせざるを得ない近鉄(寸法が標準、伊賀、内部と3種類)、
阪急(寸法が神宝、京都、堺筋と3種類)、京阪、阪神山陽よりは安くできそうだ。

468 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 04:24:39 ID:oF63euU7
K特急(中之島〜出町柳)2ドア車
特 急(淀屋橋〜出町柳)3ドア車
急 行(淀屋橋〜三条)(中書島〜三条:各駅停車)
準 急(中之島〜樟葉)
普 通(淀屋橋〜出町柳)(中之島〜萱島)(枚方市〜私市)(中書島〜宇治)
各15分間隔でどうだろう。本線の本数多杉だが…
   

469 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 11:06:43 ID:bxiCD7+a
京都大阪間直通客はJRか阪急をご利用ください・・・
で終了。

470 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 11:14:39 ID:pA6uG7PQ
>>469
2階建てに乗りたい女と子供はどうするのさ?

もしこれ以上特急の停車駅増やすなら130km/h運転汁!

471 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 11:35:00 ID:bxiCD7+a
>>470
ビスタカーやマリンライナーにでも乗れば?

472 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 13:09:39 ID:/wVWa1zC
>>467
今の阪急の規格は神宝、三線標準、堺筋って言う方がいいかも。
三線標準が実質京都線にしか居ない気がせんでもないけど。

スレ違いさげさげ。

473 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 13:28:50 ID:7Uqtckwl
>470
>2階建てに乗りたい女と子供はどうするのさ?
西日本JRバスが2階建バスのメガライナーを大阪駅と京都駅間に運……

そういやいつの間にか大阪駅発高槻経由京都駅行の西日本JRバスの深夜バス無くなったな……

>445,448
関東は束が逗子とか新津で作ってる(一部兵庫で作ってたっけ?G車は作ってたけど)
E231シリーズが半ば新標準状態になって、それにかこつけて人口増加が多くて現状で余裕のある関東私鉄が
こぞって作ってる状態。
近鉄が球団売却やらあやめ池遊園閉鎖やら赤字最強中なのに
新車増備を続けてるのはグループの近畿車輛救済の意味もあるらしい。
阪神は西大阪線延伸と近鉄相互乗入れがあるから新車作ってて阪神単独なら置き換えペースも問題なかろうけど
いかんせん「赤字最強」の阪急と合併したからこれから先は未定だろうね。
南海は知らん。
JR西日本はN改計画をほぼ終了したらしいのでこれから新車入れって感じ。
要は近郊車両の標準としての223系シリーズ(交直流の521系とかローカル線バージョンの125系とか。
山陰筋のキハ系列も223系テクノロジーが入ってるそうな)を作り続けるだろうな。
223系を更に増備して221系を東海道山陽筋から追い出して山陰線京都口の113系を入れ替えたいらしいし。
なんせ東海道筋で(部分的にでも)113/115系走らせてるの西日本だけになっちまったし。
阪急は……彩都コケたらどうすんだろうね……まぁ梅田でどうなるかだな。

474 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 18:50:39 ID:Ix9WniAQ
てか2階建て車両の2階部分って普通有料だろ?
415-1900無き今は、追加料金無しで乗せてるのは京阪だけだ。


>阪急は……彩都コケたらどうすんだろうね
もう濃厚だね。大阪府が茨木市や阪急に押し付けたぐらいだからな。
漏れの知り合いに彩都の関係者がいるんだけど、どうするんだろ?

475 :同僚の話ですが:2007/03/19(月) 20:02:14 ID:rMryYNcN
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください

476 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 21:11:20 ID:FOuwSuGj
8010が長期離脱中で、今日も京都方4両が工場入り口にいるが
検査上がりにも見えないし、
何か工事でもされているのだろうか?

477 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 21:21:54 ID:krd8oayG
>474
>てか2階建て車両の2階部分って普通有料だろ?
>415-1900無き今は、追加料金無しで乗せてるのは京阪だけだ。
最近ではライナー系統でしかほぼ使われてない215系が「ビューやまなし」運用の時は追加料金無しだったような……
(「ビューやまなし」って金要ったっけ?)
以前は悪茶や湘南新宿ラインにも投入されてたから何度か2階に乗ったものだが……

東日本話になるけどE4Maxの3+3に何度か乗ったがそれと京阪特急の2階建と比較すると
京阪特急の方がマシに思えたのは身びいきか(^^;

478 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 21:31:39 ID:FOuwSuGj
いくら新幹線と言えど 3列シートはなんか通勤車な感じがする

479 :A0600Z:2007/03/19(月) 21:49:38 ID:x6Dz4ECB
>>476

車両改良じゃないのかな?

9003Fも見えない…

480 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 21:56:35 ID:Ed9TaPUh
>>478
通勤車だから

481 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 22:18:50 ID:/F2r1qy9
>>464
相鉄万系は組み立ての際の調整で
自社限界に合わせて20mm幅を狭くしただけなんだけど

482 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 22:24:45 ID:BbC3hnQZ
>>467
>車体の長さは・・・20.5mから縮めて、20m(車体19.5m)でええじゃん。

ならば京阪の新型車両も約19m級から、京急などと同じ18m(車体長17.5m)にするか?w
そういう風に各社で規定された標準寸法は闇雲に変えられない。
車庫・工場や駅施設などの設備は結構細かく合わせて位置決めをしてある。

他のレスにもあるけど、近鉄は大阪線系と奈良線系で、
阪急なら神宝線系と京都線系で規格を統一するのに苦労している。
両者とも車両の艤装すら各線系でバラバラだったのを長年かけて整えたが、
阪急は最近まで決め手となる車体寸法を確定させられなかった。

車両側の事情だけでも難しいのに、地上設備を考えると
尚更寸法を変えることの調整が難しいのか明らかになる。

>>481
その20mmをナメていたら、CADを引く側は予想外に作業量が増えていたんだよ。

483 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 22:26:33 ID:DTduvpQD
8010Fは前から痛みがあったからね。その関係かな??

484 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 22:27:14 ID:/F2r1qy9
>>482
だから「図面を一から引き直した」のは間違いだろ

485 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 22:29:56 ID:epnD4VeR
妻面に電光掲示板装備とかだったら嬉しいんだが>8010F

486 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 22:33:31 ID:BbC3hnQZ
>>484
結局は流用したい肝心の図面が使えずに、一から引き直しになったという訳。

487 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 22:48:34 ID:DTduvpQD
電光掲示板なら、クロスシートの場合、貫通扉上に装着かな??

488 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 22:51:35 ID:/F2r1qy9
>>486
構体はE231と設計も部材も共通
ただ雨樋と側面幕板を溶接する過程で接合位置を微調整しただけの話
新規設計分は前頭部と中間車M3

489 :出町やな子 ◆QgQwIhNilM :2007/03/20(火) 00:00:14 ID:34YRT1SP
9000系は入場しているのがあるのかしら。
やなこが乗る時間で9000系の特急以下運用があるの。
でも最近いつも6000系の代走でがっかり。
入場したらどのぐらいでまた出てくるのかしら?
詳しい方教えてくださいね。


490 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 00:03:10 ID:HwZbzNc3
>>488
相鉄のあれは新津製ですよね・・。
あんたはJRか相鉄の関係者さん?

491 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 00:37:47 ID:ZwjxACqK
>>489
出町に逝け

492 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 00:37:49 ID:VjoVjvur
今日、気がつけば伏見桃山駅ビル
ゲーセン閉店してたな、本屋でもやらないか

493 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 01:24:05 ID:gn5gHqW+
>>492
俺も昨日桃山に出向いて驚いた。
看板だけタイトーのままだが、中身は和民。どうなってんだか。

494 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 02:55:52 ID:YqXYY/Nx
先日のブログの話がマジなら
9003はロングシートになるかもしれん

495 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 07:14:10 ID:Ebt55AOz
しかし夕ラッシュの出町柳方面の守口市駅はひどい。
優等列車3本に各駅停車1本の連絡なんてorz

496 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 07:45:40 ID:94MLeKWm
>>493
たぶん飲みながら,食べながらゲームを楽しめるんだよ

497 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 08:15:34 ID:3FUfkpHv
それ何てgame喫茶?

498 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 11:20:20 ID:rwQU3fZD
じいさん車掌何言ってるか分からないので若い人に代わってあげて下さい
たんばぱしのつぎはちゅうちょうじまですって言ってる

499 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 12:47:14 ID:TS1V+JP9
新型特急製造開始キタッ===============(°∀°)===============!!

500 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 13:15:28 ID:yKWzZmDy
こねーよ

501 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 13:17:14 ID:J4zVOo0V
>>490
逗子製もあるお

>>499
kwsk

502 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 14:47:20 ID:daPkalha
最近、ガセ情報キタッ===============(°∀°)===============!!
厨が多くてどれが本当でどれがうそだか分からんw

503 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 15:42:10 ID:+pyNpcUY
京阪の噂の新型特急車両はこれがつくのか?
ttp://f.hatena.ne.jp/bubaigawara/20070114144550
ttp://kirara1000.hp.infoseek.co.jp/PICT2148.JPG

504 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 15:44:38 ID:jgDc2uyr
>>499キテタッ===============(°∀°)===============!!
http://www.keihan.co.jp/news/data_h19/2007-03-20.pdf

505 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 16:25:46 ID:98H5RStp
新型8連車導入(本当に特急系か??)

9000系、普通車に格下げ

8連が余り、6000系を7連に。
余ったT車を10000系に編入し、5連化。

2200系初期車中心に,14編成を廃車

ここまでは確定的か。

506 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 16:27:01 ID:98H5RStp
>余ったT車を10000系に編入し、5連化。
失礼、ここは漏れの勝手な妄想w
ただひこぼしの事もあるし、都合良いかなと。

507 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 17:18:11 ID:3FUfkpHv
2M3Tで安定走行が出来るとは思えん

508 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 17:28:46 ID:JN6qtLG9
旧営団の初期IGBT車は4M6Tだから平気じゃない?地下鉄でも平気なんだから。


509 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 19:48:44 ID:qDOuE+h0
>>474
亀だが
大阪モノレールスレの進み具合を見てほしい

510 :同僚の話ですが:2007/03/20(火) 21:11:09 ID:o7OvoURG
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください

511 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 21:21:13 ID:rCDLyee8
>>506
制御車と電動車だけ作って1000や2200系駆逐にも使えそう。
都営の10-300R型みたく。

512 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 22:28:10 ID:YSldbvfn
いますれ違いでマンケーカラーの青ロングで8連ぐらいの車両を見たような気がするんだが…。
見間違いやんね?

513 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 22:34:08 ID:BqhQnX9g
>>512
どこ?

514 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 22:50:11 ID:9/SLAqKo
25日から、関目駅京都方面ホームが20米程京都方に移動。
これで、関目駅停車中の電車撮影がほとんど出来なくなるな。
ま、そんな人はほとんどいないか。

515 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 23:21:45 ID:QCWpAEQW
京都方面、伏見稲荷以外新駅名表示完成おめ

516 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 23:36:35 ID:rKr1QUjE
>>363
京橋で発車順序が変わった列車ってどの列車?

517 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 00:42:04 ID:j70IPKBX
いつからだろう?
京都地下線内の駅名標が変わったの・・・
七条〜三条まで変わってるのを今日確認した。

518 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 00:47:35 ID:OcXpSNmH
>>515
>>517
駅名標の変更は歓迎だが、
どうせやるなら吊下式だけじゃなくて自立式の方も新しくしてほしい。

519 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 01:00:53 ID:KM441lHh
京阪のSUS特急、なんか京津800っぽい塗り分けなのな。

520 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 01:51:09 ID:ugv3Pixn
>>517
橋本より京都方面で完了。(伏見稲荷だけはそのまま)
樟葉以西は広告契約のためもうしばらく時間がかかりそう。

521 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 08:24:09 ID:/w66EKl9
9003ロング試運転キタッ===============(°∀°)===============!!

522 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 08:31:08 ID:vBcBaDJl
>>519
kwsk

523 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 10:44:45 ID:8Yu2IzHy
そういや、寝屋川にてばらされてた1900はどうなりました?
先頭だけ放置されてたような感じだったけど、最後の勇士で7連の姿みたいです

524 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 10:52:04 ID:gB+dH65E
>>523
もう先頭しかないの?オレが見たときは4両ほどが5m間隔ぐらいで並んでたんだが。

525 :同僚の話ですが:2007/03/21(水) 11:13:44 ID:uX9KVtM3
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

526 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 11:17:54 ID:jmvwUjl6
駅名標が新しくなったのか

527 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 11:37:55 ID:UoqOul39
今漏れが天満橋で盗聴した所によると、運転士が「2221号が手動で動かない」とかどうのこうの言ってた。

528 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 11:45:29 ID:WAxmg/v3
そういや2月頃に光善寺でドアが開かないトラブルがあったな…

529 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 11:50:16 ID:wbDXIKYD
ピンポンパンポンー (男声で)2番線の電車は・・ のアナウンスがある駅を教えてください

530 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 12:07:03 ID:yWFSxc4e
>>529
そんぐらい自分で調べや

531 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 12:43:08 ID:dnlCMlMo
平日18時頃にK駅でタムロしている高校生が迷惑です。何より学ランでタバコをふかしているので明らかに法律違反です。私はか弱な女なので注意はできません。どなたかビシッと言ってやって下さい。

532 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 12:43:50 ID:X+jZoOyh
ビシッ!

533 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 12:44:50 ID:X+jZoOyh
冗談はおいといて
線形改良・停車駅改善・新車投入はどれが最優先ですか?

534 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 12:59:48 ID:vpG76zuu
ビシッ

535 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 13:01:54 ID:+p889tjz
何かカオスになってきたなw

536 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 14:09:51 ID:FBtCp97T
字幕故障まだー?

537 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 15:19:34 ID:Cb/FKt8F
関目のホーム延伸の件を中の人に聞いたんだが、
何でも「トーマス」最終運転の日に、関目の京都行きホームの
大阪寄りに陣取ってたマニアが、食べ物のゴミやらをホームから
投げ捨ててたら、下の国道1号線の歩道を歩いていた人に当たったそうだ。
で、その人が本社にゴルァしたらしく、その対応としてホーム大阪寄りを
立ち入り禁止にするするために、京都寄りにずらすことにしたんだって。

これ以外にも、ホーム端ギリギリに三脚立ててたマニアが電車を非常停止
させたり、地下駅でフラッシュ焚いてこれまた電車が非常停止したり、
最近トラブルが多発しているらしく、会社としても今後は駅撮りを出来ない
ようにしていく方針らしい。

今、ひらかたパークで「ドラえもん」のイベントやってるけど、それの
ラッピング電車の計画もあったそうだけど、トラブル回避のために
結局ボツになったんだって。

ったく、一部の心ないマニアのせいで、マニアに良心的な京阪も態度を
かえてしまうんだな・・・。


538 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 16:12:37 ID:+Ey8S+ti
↑うそつけコラ

539 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 16:23:40 ID:DWD67W8N
>>531
香里園西口にポリボックスを!

540 :同僚の話ですが:2007/03/21(水) 17:16:01 ID:uX9KVtM3
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

541 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 21:46:49 ID:aQ1cyOdr
車掌は役立たず
乗客からの苦情を無視するな ほんとに仕事しろやクズ

542 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 21:55:01 ID:BJfvEkxZ
じゃあお前が京阪に就職して車掌に…あ、落とされたのかwサーセンwww

543 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 22:02:38 ID:gB+dH65E
>>537
そもそもホームに三脚おっ立てるのはいかなる場合も禁止では?
ってか、三脚に頼らないといかんぐらいの腕力しかないのか最近の撮りヲタは。

544 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 23:09:02 ID:7hCjCaNJ
迷惑な話だね。本当に。
立場をわきまえろよ。鉄オタ=マニア→迷惑行為をすると思われてるぞ。

今日、朝、特急に乗ってたら先頭車両の運転席の後ろ席に座って、列車がすれ違うたびに
デジカメで撮ってた男がいたよ。
中書島で、2番線に停車中の急行と3番線に停まってた宇治線、普通の並びを撮ろうとしてたけど、
シャッターチャンス逃してた

545 :出町やな子 ◆QgQwIhNilM :2007/03/22(木) 00:00:24 ID:5XVnah4r

撮り鉄さん達は危険な場所での撮影はあぶないから
だめよ。線路に落ちちゃうわよ。
安全なところで迷惑なく撮影するのよ。

三脚は結構場所を取るから邪魔に思われちゃうわね。
やなこは手ぶれ補正のデジカメに
感度がいいのを買いたいわね。

546 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 00:56:26 ID:Th88a2Ou
8000系以降は車体幅が2780mmになってるんだな。

547 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 07:38:30 ID:kuJsKDOz
おい、阪急スレのやつが複々線の京阪をうらやましがっているぞ

548 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 07:39:34 ID:iDbkJnFt
やなこちゃん。
僕は三脚ツカワナイヨ

549 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 07:56:58 ID:qwBioVyi
京橋からの朝の淀屋橋方面本数凄いな。さすが複々線。

550 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 09:39:41 ID:SDvT5rON
 

551 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 10:07:36 ID:SDvT5rON
なにこのHPwww

http://www.google.co.jp/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.geocities.co.jp%2FHeartLand-Yurinoki%2F4097%2F&hl=ja&mrestrict=chtml&q=%E5%87%BA%E7%94%BA%E3%82%84%E3%81%AA%E5%AD%90&source=m&output=chtml&site=search

552 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 11:19:20 ID:xyiF03Zj
一番安くつく方法を教えていただけませんか?

萱島に住んでいます。
週に3度枚方へ…残りの4日が京橋に行かなければならないのですが…
やはり、萱島から枚方への定期・萱島から京橋への定期の2枚を買うのが
一番安くつく手段ですか?

一番は、京橋に引っ越すことなんですが、まとまった金が今ないので…

553 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 12:19:58 ID:J8OmdFKJ
通勤なら京橋〜枚方市で買えるはず。通学は規制がかかるから無理だけど。
だから萱島で切る必要はない。間違ってたらスマソ

554 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 12:32:50 ID:iDbkJnFt
>>551
別人らしいよ。


555 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 14:18:51 ID:/GfrXtAj
萱島から京橋も枚方市も260円区間。よって回数券共通化可能。
普通回数券を使う場合、1往復あたり2600÷11=236、236×2=472円。
京橋〜枚方市の定期券は12250円(1ヶ月)なので、
12250÷472=25.9、よって、月に26日以上出るなら定期、25日以下なら260円区間回数券。
実際は、土日も出るなら休日回数券を組合せば、27日とかでも回数券の方が得かも。



556 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 17:08:18 ID:SDvT5rON
>>554
そうなんだ。ホントかな内容見てても一致する点が多いんだけど…

557 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 19:30:44 ID:Rpexwv5J
>>442
5000系はまだまだ使うのでは?
車体そんなに傷んでないんじゃないの?
>>483
8010にどんな傷みがあったんだ?

558 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 19:45:06 ID:Rpexwv5J
>>507
万系って密かに高性能だから大丈夫じゃないか?
起動加速度も引き上げられてるし。
将来の5連化を見越していたのかも知れん。
ただ車両の走行距離調整が難しそうだな。
改番するのかどうかも重要な問題だ。
>>363
それにしてもこのサイト、どうしてPDFなんだろうな。
HTMLにして欲しい。
>>533
どれもして欲しいが、停車駅改善は必要だろうな。八幡市に急行は必要ない。正月だけでいい。


559 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 21:17:58 ID:J8OmdFKJ
丸太町・五条・伏見稲荷にも不要だな。
結局樟葉以東は特急が急行の役目を果たしていることになる。

560 :同僚の話ですが:2007/03/22(木) 21:33:19 ID:gfJv0f2e
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

561 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 21:33:53 ID:0ixSnJlG
>>559
それでも通過になる気配はない。
京阪が一度停車駅にした駅は通過にしないことの何よりの証拠だ。
別スレでわけのわからん通過運動やっているけど、いくら運動しても全くの無駄。

562 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 21:41:16 ID:Y7BS2Q1u
伏見稲荷は正月だけ必要

563 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 21:44:37 ID:Om/wOA6F
なんで1900系惜別イベントがまだないのか誰か詳細キボンヌ
(`・ψ・´)

564 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 21:52:01 ID:J7OxKM/V
特急出町柳行です
淀屋橋、北浜、天満橋、京橋、枚方、樟葉、中書島、丹波橋、七条、四条、三条、出町柳
以外の各駅に臨時停車致します、特急出町柳行です

この手でいけば特急停車派も通過派も満足、、、鴨
基本はノンストップ時代の特急で

565 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 21:52:41 ID:1zzCpH0n
>>561
2000改正まであった夕ラッシュの出町柳→樟葉の準急が現在のように各駅停車ではなかった件。

566 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 21:56:35 ID:Ybw9K5up
>>564
枚方「市」

中間3駅通過スレの分散案はみんなどう思っている?

567 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 22:09:55 ID:SDvT5rON
やな子(笑)
http://www.google.co.jp/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.geocities.co.jp%2FHeartLand-Yurinoki%2F4097%2F&hl=ja&mrestrict=chtml&q=%E5%87%BA%E7%94%BA%E3%82%84%E3%81%AA%E5%AD%90&source=m&output=chtml&site=search

568 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 22:16:33 ID:0ixSnJlG
>>565
はいはい。そんな誰も知らないマイナーな列車は無視してよろしい。

>>566
所詮は「案」。実現はしませんが、それでもよければ勝手にやってればいいんじゃない。

569 :出町やな子 ◆QgQwIhNilM :2007/03/22(木) 23:02:36 ID:Ki5nIBlk
>>567

これはやなこのHPではないのよ。

570 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 23:09:18 ID:1zzCpH0n
>>568
都合が悪い例を出されるとマイナー扱いして逃げる典型的まいかた屍民乙

571 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 00:14:37 ID:icQHndE1
枚方市ホームだけど、サイン類が更新されているね。

3・4番のりば、階段付近の淀屋橋方面の表示はよくみるとシールで、
下に「中之島」らしき表示がみえるよ。

572 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 00:20:22 ID:gVvdtQRZ
>>553

おけいはんの場合、無問題(無職でも通勤定期券は購入可)
(予備校通学=通学定期非適用の場合、通勤定期)

但し、以下の制限を行っている鉄道会社もある(通勤定期)

http://www.naga-den.com/teiki/teiki_index.html

殆どの場合、通勤定期と普通定期を統合した結果、今の現状がある。


573 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 00:23:24 ID:n+LbqnQ0
ま た ま い か た 塵 か

574 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 04:37:06 ID:y2Oib3E/
>>561
五条駅。
急行通過→停車→通過→停車

575 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 06:16:05 ID:0E15K8Tm
淀屋橋で折り返し乗車を防ぐための
醜い乗車整理
思い出しただけで腹が立つ



576 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 08:31:30 ID:g9LZV/jj
>>574
五条が通過していたのは知っているが、その前に停車していたのはいつの話だ?

577 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 09:13:25 ID:9IbQ+YQk
乗車整理って見たことないけど京阪ってやってるの?

578 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 09:31:06 ID:5vrUTrDh
>>577
夕ラッシュ時に淀屋橋池

579 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 10:14:17 ID:q3qa5pwq
学研都市線からの直通が走れば今以上の脅威となるな。
中之島・淀屋橋地区もキタヤードに負けないくらい活性化しているけど。

「北ヤードへの直通も選択肢」 外環状線でJR西
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200703220058.html

 JR西日本の山崎正夫社長は22日の記者会見で、12年春に全線開業する大阪外環状線
(久宝寺―新大阪)から、東海道支線(新大阪―福島)に設置する梅田北ヤードの新駅への
直通運転について「選択肢の一つ」と話した。実現すれば、新幹線や大阪府東部から
北ヤードに向かうのが便利になりそうだ。

 ただ、山崎社長は「乗り入れには新大阪で追加投資が必要」などと課題も指摘した。東海道
支線は、北ヤード再開発に伴って路線の一部が移転・地下化され、新駅もできる。外環状線の
整備は、大阪府や大阪市なども出資する第三セクター、大阪外環状鉄道が担っている。

580 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 13:26:43 ID:53ySw+ZD
>>570
実際マイナーな列車だったわけだが。というか>>565のレスそのものが間違っている。
誰も知らないという>>568の発言も問題ありだが、どのへんが「典型的」な「まいかた人」なのか、そもそも「典型的」な「まいかた人」って何だよと小一時間問いt(ry
そうやってわざわざ荒れる原因を作る発言をするなら隔離スレに行け。本スレが荒れないようにするための隔離スレだ。
もう枚方叩きも寝屋川叩きも伏見叩きも要らないんだよ。

581 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 15:51:58 ID:H1IQ1Yrb
>>575
折り返し乗車を防ぐのもあるだろうが、
乗車客と降車客の列が混ざらないようにするのもあるんじゃないか?

>>580
まともに取り合うほうが馬鹿だろ。スルーもできないのかよ。

582 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 17:02:47 ID:ZoOuGQon
>>571
中之島線開業への準備が着々と進んでるな。
それはそうと、中之島線開業後、特急を中心としたダイヤになるというのは確定なのか?

583 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 17:43:06 ID:9IbQ+YQk
>>578
サンクス

584 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 18:22:46 ID:A/yLzC1c
中之島線の開業は案外来年の早いうちになるのかも知れないな。


585 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 18:58:21 ID:kpaA0ZTu
>>582
>特急を中心としたダイヤ
これだけが京阪の発表。その他は妄想。

586 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 19:32:45 ID:ZoOuGQon
>>585
あ、京阪から発表されてるんだ。
それならホントなんだな。

現状でも昼間なら特急中心のダイヤなワケで、わざわざこのようなプレスが出ると言うことは朝も特急中心のダイヤになるのか?

587 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 19:49:26 ID:kpaA0ZTu
知らんし。

588 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 21:56:26 ID:MjDdwc/2
>>586
出ていない

589 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 22:39:36 ID:mMJvUuy5
>>586
現状の昼間のダイヤがなんで特急中心のダイヤ?
他の種別と本数同じやん・・・。
前のダイヤが準急中心のダイヤというのならわかるけど・・・。

590 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 22:44:44 ID:aFkIGptn
特急に乗り換えることを前提としたダイヤだから、特急中心と言える。

591 :同僚の話ですが:2007/03/23(金) 22:48:47 ID:eSmYJqNr
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

592 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 23:17:22 ID:kpaA0ZTu
>>588
中之島線開業後、特急中心のダイヤに切り替えるため、特急車両を増備。

って書いてあったような・・・

593 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 23:34:46 ID:EYOssXeF
ぴんぽんぱんぽーん (男声)2番線に・・・

が流れる駅さがしてます

594 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 23:36:09 ID:OIAw4S9X
>>563
だからなんだよ、勝手に探してろやボケ

595 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 23:39:51 ID:ZoOuGQon
>>589
その考え方やったら特急中心のダイヤなんてあり得へんやんw

596 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 23:50:06 ID:hcmiCz/I
これは特急中心ダイヤ?
ttp://www.geocities.jp/mosodia/KHnakanoshima15.html

597 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 23:53:00 ID:8R0Y6xRa
>>596
ヲタ妄想ダイヤです。

598 :同僚の話ですが:2007/03/24(土) 00:46:39 ID:9HiJKCTd
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

599 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 02:23:27 ID:kMfBI9nP
>>596
その案、現実になりそうだし、特に異論なし。

600 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 02:54:26 ID:3iCIYGpj
>>576
1916年〜1944年

601 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 07:06:17 ID:cRRa0Nn9
特急中心のダイヤなら、3ドアLCカーとかできそう…

602 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 07:10:12 ID:cRRa0Nn9
京阪の発車音楽って変わるの?

603 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 07:44:26 ID:sITF9k8D
>>601
あのシートは座り心地悪すぎ
クロス時の足先の収まりも悪いし…却下!

604 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 09:13:25 ID:8nvpi893
>>602
変わる

605 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 09:58:21 ID:JJK9M4m5
同僚の話ですがのコピペに規制がかけられた件について

606 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 12:24:53 ID:MYROjkic
>>580
大学時代、出町柳で特急の合間にあわただしく折り返す準急を毎日のように
見ていた。中書島までは急行と同じ停車駅だったがあれはまぼろしだったのか?

607 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 12:27:59 ID:nyibb7rX
>>603
座り心地はなんとでもなるかとオモ。
オリジナルがアレなのは近t(ry
足下は……

>>604
現状の『ファンファーレ』的な物から
他社でありがちな警告音に毛が生えたような物になる、とかだったら何かイヤだな。

608 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 12:33:51 ID:NJ1vVpIZ
>>596 京都方が空気輸送になるけど、
15分ヘッドならありそうなダイヤですね。
あと、萱島での乗換えを強要するかどうかが
問題かと。

609 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 12:43:28 ID:zInK1SNl
京阪の戦前の路線図みたら丹波橋でなく伏見桃山が急行停車駅になってる
そして枚方公園が枚方
枚方市が枚方東口となってる
戦前の枚方の中心は今の枚方公園のあたりだったのか?

610 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 12:52:46 ID:w7tPTwk+
東海道の延長として延伸された旧大阪街道(京街道)枚方宿の中心が枚方公園のあたりだったということだろ。本陣跡は両駅の中間、府道の交差点でいう三矢のあたりだった。

611 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 14:15:07 ID:8nvpi893
>>606
初メロは既に某PS3ゲームソフトに先行収録されているという噂

612 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 14:16:18 ID:8nvpi893
違った、>>607

613 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 14:49:32 ID:ffK6SA/Z
15分ヘッド案

種別特急準急普通N特準急普通
中之__095510001005____
淀屋1000______10071011
天満100310011006101110101014
京橋100710081010101410151017
守口−−10131021−−10201029
萱島−−10171029−−10241037
寝屋−−1020止め10231027止め
香里−−1026……−−1034
枚方10211033……10291041
樟葉10261042……10341048……
八幡−−1048普通1039止め
淀_−−10521059−−
中書1037105711041046
丹波1039110411101048
深草−−11121115−−
稲荷−−11131116−−
七条1045111811211054
四条1047112211251057
三条1050112411271100
丸太−−1126停め1102
出町10531130……1104

614 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 15:39:52 ID:eaq7HfGP
昼間の急行を減らして準急を増やしてくれ。光善寺はスルーでいいから

615 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 15:46:20 ID:Q5LIu+i6
>>613
N特が急行化してるな

616 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 16:59:19 ID:bg89CnaP
>>488
コラコラw、んなもんで素人を騙してどうする。
雨樋と幕板の接合位置を微調整しただけで20mmも変えられるかよw

20mmを捻り出すため腰板の裾絞りを変えたことで、接合部の
台枠側梁・横梁まで形状が変わって車体コンタは実質違っている。

617 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 17:19:01 ID:J03xMnPi
質問です。
出町柳〜枚方公園+枚方市〜河内森の区間をピタパの区間指定割引の区間として登録できますか?

618 :鶚  ◆McS/TRY8cM :2007/03/24(土) 19:58:00 ID:WxZGXMY2
>>617
無理です 区間指定割引の指定は一社に付き一区間のみ

619 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 19:58:17 ID:J03xMnPi
レストンクス

620 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 21:27:29 ID:4XAjTO05
>>606
それは幻ではない。565の書き込みがそもそも舌足らずなのが誤解の始まり。
「マイナーな列車」と言われているのは、平成元年の鴨東線開業と同時に設定された中書島までは急行と同じ停車駅の準急ができる以前の準急のこと。
それ以前の準急は、今と同じで萱島〜三条間は各駅停車だった。
但し、当時の準急は淀以北では終電間際に上りのみ1本しかない、正しく「マイナーな列車」だったのだ。
当時の各駅の時刻表は、現在のように各駅の停車する区間でも律儀に青字で時刻が表示されているわけではなく、
普通と同じ表記がなされていたこともあり、京都市内に住んでいる人間でこの準急の存在を知っている人はほぼ皆無だった。
実際、自分の母親も近鉄京都線と比較して、「京阪は特急、急行、普通しかないからわかりやすい」などと当時は言っていた。
ただ、終電間際に上りのみ1本だけでも準急が存在していたことには違いなく、
鴨東線開業時のダイヤ改正で、串ダンゴ上では今まで停車していた駅が通過になったのだ。
しかし、この改正で誕生した準急は朝、夕ラッシュ時と深夜の淀行き1本で、改正前に存在していた準急とはそもそも全く関係のない列車だった。
利用客から、「今まで停車していたのに通過になった」等の苦情が出るはずもなく、
「中書島を通過しろ」とか、「樟葉を通過しろ」とかいう話題でこれを前例として出してくるのは全くトンチンカンなことなのだ。
まあ、あまりにも煩いようだったら、深夜時間帯に1本だけノンストップの特急を設定して、「ほら、お前らの望みを叶えてやったぞ」と言うのも有りかも・・・。

621 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 22:37:42 ID:8nvpi893
深夜時間帯にノンストップの列車って、それこそ京阪創世記まで逆戻りじゃん。

622 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 23:18:16 ID:ffK6SA/Z
下りも考えてみた

種別特急N特普通準急
出町10571101……1105
丸太−−1103……1107
三条1100110511071110
四条1102110611081112
七条1104110811111114
稲荷−−−−11161120
深草−−−−11181124 準急が特急退避
丹波1111111611271132 N特と準急、特急と普通がそれぞれ連絡
中書1113111811311136
淀_−−−−11351141
八幡−−1126止め1144準急
樟葉11241131……11551203 特急、N特が準急と連絡
枚方11301137……12031211 連絡なし
香里−−−−……12111219 準急が特急、N特をそれぞれ退避
寝屋−−1143普通12151222普通
萱島−−−−1213121812251220 準急と普通が連絡
守口−−−−1223122312301230 準急と普通が連絡  
京橋114411521234123112371242 特急と準急、N特と準急が連絡
天満114711551238123412401245
淀屋1151__1242__1245__
中之__1201__1242__1252


623 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 23:33:12 ID:aw3g5lln
マイカタ専用列車作ってよ マイカタ市民多すぎて邪魔 ほんとに邪魔 特急のるな

624 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 23:43:58 ID:pLqwSzY2
ピンク電いつ頃出るの?


625 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 23:53:45 ID:5fpKxEBw
>561
伏見桃山:戦前は急行停車(まぁ明治天皇陵最寄駅だから当たり前ちゃー当たり前だが)
→丹波橋が奈良電(現近鉄京都線)との接続駅になる→急行通過(丹波橋が代わりに急行停車)

>606,620
マイナーどころか普通に存在してたよな。てかあの準急って確か宇治急行の代わりだったような……
でそれまでは準急は萱島〜三条(出町柳だっけ?)まで各駅だったのが(確か深夜に準急三条行きだったかが
あったような)あの準急の設定で各駅停車が萱島〜中書島間で中書島〜出町柳は急行運転に改められたはず。
で何年かして普通樟葉行きに降格、昼間時間帯の準急出町柳←→淀屋橋運転で準急停車駅が現行に改められる、
って話だったような……

出町柳(途中三条or四条)→枚方市利用のおいらには
わりかし不便なダイヤ(=終着の樟葉で出町柳から来た急行を受ける)でしたが(^^;


>609
警察署は以前は枚方公園から出てぶつかった府道守口京都線のまだ少し枚方大橋寄りだった。
ちなみに開業当時の枚方公園駅は「枚方西口駅」だったんだよね。

最初期から急行停車駅は枚方東口駅の方だったけどね。

>621
深夜の急行樟葉行きがそれにわりかし近いかも(枚方公園・御殿山・牧野接続無し)

まぁあれは実質上の東京/博多発最終「のぞみ」受けダイヤだからなぁ……
(京都で降りて近鉄を使えば枚方公園・御殿山・牧野へも行けますが……て博多発は
樟葉から先と前述3駅は受けてないのか……)

626 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 23:57:39 ID:1+1A21FQ
>>601
でも3ドアにはなりそうな雰囲気やね。
3ドア転換クロスを期待やね。

627 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 23:59:08 ID:JqZ38RAV
>>625

新幹線接続まで考慮されているとは思えない>直接接続じゃないから

大手私鉄で自社時刻表へ新幹線始発・最終接続図載せたのは迷鉄かなと

628 :出町やな子 ◆QgQwIhNilM :2007/03/25(日) 00:01:29 ID:+o7HW6hS
こんばんは、やなこです。

今日も雨の中お買い物でおけいはんポイントもあと
わずか一桁になりました。
明日アンスリーでお買い物してクーポンに交換ね。

3ドアLCカーで座席を豪華なクッションにしたらいいと思うわ
近鉄のは固いものね。
やなこは固いのがすきよ。


629 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 03:58:42 ID:ie8s6mDZ
列車の本数の割合が
淀屋橋〜萱島:萱島〜枚方市:枚方市〜樟葉:樟葉〜中書島:中書島〜出町柳で
4:3:2:1:2.5くらいになるようにダイヤをつくればいいんだろうけどな・・・

630 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 04:48:02 ID:upr+vCoW
>627
>新幹線接続まで考慮されているとは思えない>直接接続じゃないから
淀屋橋発の樟葉行き最終急行は「のぞみ」接続を考慮した設定という話を設定当初に聞いた記憶がある。
(ちなみに接続する地下鉄御堂筋線、以前は「新幹線接続のための幻の列車(経費絡みだかで新大阪だけ乗車扱いして
他駅は降車のみ)」という話があったな)
少なくとも「のぞみ」設定前(「のぞみ」設定は92年3月のダイヤ改正から)の91年発売の京阪時刻表には
最終樟葉行き急行は設定されてないけど97年には設定されている品(その間の時刻表がないから調べられんorz)

631 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 07:04:15 ID:WMDRB4UK
>>625 ×枚方西口駅
    ○枚方駅

632 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 10:25:13 ID:U/eOCH5D
>>629
朝夕ダイヤはその限りじゃないけどな。
淀屋橋〜出町柳 K特急・急行(1h/4本)
淀屋橋〜樟葉   急行・準急(1h/4本)
淀屋橋〜淀    準急(1h/4本・一部樟葉行きと併用)

天満橋〜三条   普通(1h/4本)
天満橋〜萱島   普通(1h/4本)

樟葉(淀)〜三条・出町柳 普通(1h/4本)

これに朝限定
淀屋橋〜淀    急行(1h/2〜3本)
淀〜出町柳    急行(1h/2〜3本)

これで一部の駅が夕方以降糞ダイヤになる状態も防げる。
まぁ淀が高架化しないと進まないが。

633 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 11:22:36 ID:k7CfOaXG
>631
枚方市の出している本「郷土枚方の歴史」(枚方市編)に枚方西口駅の記載があるんだが……
ついでに
ttp://www.nnn.co.jp/dainichi/rensai/machinoeki/machi0302172.html

いやまぁ京阪の歴史だと「枚方駅」なので枚方市(当時枚方町)側の呼び方なんだろうが……

634 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 13:56:40 ID:apgIM+0z
天満橋の大阪キャッスルホテルに甲子園出場校泊まってるの?
花園ラクビーの時も高校泊まってたし
高校生に人気あるのか?あのホテルは

635 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 14:25:30 ID:/ywLAiSM
今日も複数の駅で撮り鉄を見たが・・・ 何かイベント列車でもあった?

636 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 14:30:55 ID:A/eYOJ0Y
新型試運転

637 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 15:54:58 ID:2M/PvPur
>>623
朝夕ラッシュ時に樟葉発着の特急があればなぁ。

638 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 16:36:27 ID:TlaXFO9e
>634
俺の父親が結婚前にキャッスルホテルに京阪交通社@大阪から転職を企てたらしいが
(当時出来た頃だった)
京阪交通社@東京で手配をしていた俺の母親(父親と既に付き合ってた)が
「修学旅行生専用ホテルに転職してどうするの? 別れる気?」と言って
転職を思いとどまらせたらしい、て程度のホテル>キャッスルホテル

639 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 17:14:12 ID:apgIM+0z
京阪の戦前の地図みたら河内森のとなりに磐船と言う名前の駅が書いてあった
この駅ってなんで廃止されたの?

640 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 17:14:13 ID:c7btkBoI
>>635
W1900の区急共演
50周年マークもまもなく見納め

641 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 17:23:13 ID:MMm2Yt0p
>>639
その線が京阪に移管されたから。

642 :同僚の話ですが:2007/03/25(日) 18:09:38 ID:jFpDTBNs
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

643 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 18:09:51 ID:CiKibWCa
>>639
そういうのはここで尋ねたほうがいいんじゃないか?
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171819420/

644 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 18:22:10 ID:JDp66Viq
阪神の駅って、京阪の駅に雰囲気が似てた。
やっぱり統合の本命だったのかと・・・

それは別にして阪神と比べて、京阪って走りがドタドタ
して、軽やかじゃないよね。ポイントの通過は遅いし、ガタガタする。
カーブも心持ちか通過速度が低いし、スムーズじゃない。
100キロ出せば精一杯てな感じやし。
なんでだろ。

645 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 19:10:27 ID:xyTiF/fd
京阪も今流行りの二極化だね 優遇されてる駅とされていない駅の差がありすぎる

646 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 21:29:12 ID:icDaquCq
>>644
台車の違いじゃない


647 :同僚の話ですが:2007/03/25(日) 21:33:12 ID:jFpDTBNs
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

648 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 21:36:34 ID:5gzpNLIU
1900って、いよいよ・・・なんですか?

649 :出町やな子 ◆QgQwIhNilM :2007/03/25(日) 21:39:24 ID:pQ6c8eL7
>「修学旅行生専用ホテルに転職してどうするの? 別れる気?」と言って

この女生意気ね。
別れる気?ってこんな高飛車な女最低って感じだわ。

650 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 21:50:15 ID:nZGWy1vK
>>582
特急を中心としたダイヤ・・・
その時には、特急の停車駅が、
中之島/淀屋橋〜京橋間各駅・守口市・寝屋川市・香里園・枚方公園・枚方市・樟葉・八幡市・中書島・丹波橋・七条・四条・三条・出町柳
になるとか・・・

651 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 22:01:35 ID:JyhcXoWC
やなこは固いのが好きってやらしいなぁww

652 :出町やな子 ◆QgQwIhNilM :2007/03/25(日) 22:04:30 ID:pQ6c8eL7
>>651

7200系ぐらいのクッションの固さがいい感じなの。
新型車両に乗ってる・・って気になるからなの。

1900系は中ノ島線開通までは使うと思うんだけど
詳しい方達の予想はどうかしら?

653 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 22:14:34 ID:U6E5AAhN
規制議論板に同僚の話ですがのスレ見つけたがここにアド書いたほうがいい?

654 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 22:17:57 ID:vZBYTIw5
1900系は特急色の8連にして欲しいなあ。


655 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 22:25:12 ID:bi6Svtky
とにもかくにも、朝の糞詰まりダイヤをどうにかしていただきたい。
K特急が中書島〜京橋を37分はかかりすぎだ。
樟葉・枚方に停車しても31分って時間帯もあるんだから
せめてそのレベルにはするべきだ。

656 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 22:36:35 ID:biI4UJp5
まず枚方市〜萱島を複々線にしないとね。

何で寝屋川市を高架化する時に複々線にしなかったんだよ?
用地は川を埋め立てれば十分あっただろうに?

657 :出町やな子 ◆QgQwIhNilM :2007/03/25(日) 22:38:37 ID:pQ6c8eL7
光善寺が高架になる?ときに待避線作ったら
ちょっとはましになるのかしら?

658 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 22:48:50 ID:FVD70Edu
>>656
一級河川だから埋め立てるのは無理なんだって

659 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 22:50:02 ID:1VGSdEqD
>>650

>>613の妄想ダイヤみたいに、2種類の特急になる気がする。
特急が増発されれば少なくとも今より停車駅を増やす事はあっても
減らす事はないと思われる。他社もそういう方向だし。

>>655
実際乗ると分かるけど、出町柳から枚方市の手前までは昼間と同じくらい
飛ばすよ。枚方から急にのろのろになって、萱島までの間に4、5分は昼間より
余計にかかっている。これを改善するには退避可能駅を増やすか複々線に
するしかないと思う。

660 :名無しでGO!:2007/03/25(日) 22:51:19 ID:/iDUwKDX


661 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 22:55:48 ID:/iDUwKDX
1900系のさよなら特急色のイベントの情報全然発表しない。
さよなら運転は、また宇治線に特急を走らせると思うが。
もしかしたら、次の七夕まで特急色は、続くのかな?
それだったら嬉しいな

662 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 22:59:03 ID:vZBYTIw5
>>659
複々線にしなくても、
天満橋止まりの列車を増やし、
急行を寝屋川市を通過にするだけで改善するんじゃないかな。

京橋での乗降に時間が掛かっているのが大きいかもね。
この点では特に2ドアK特急が問題になっていると思えるが・・。

663 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 23:04:37 ID:RP7Lk54h
>649
>この女生意気ね。
>別れる気?ってこんな高飛車な女最低って感じだわ。
って「この女」ってうちのおかんなんだけど(-_-#)
東京の当時一番高いビル完成の際の工事関係者の慰安旅行を取ってきたり、
その当時の立場がおかん>越えられない壁>おとんだったのよ。役職付いたのもおかんが先だったらしいしw

まぁ今も家の中では(ry って世間でよくある話よくある話っと……

>656
て以前スレに待避駅作らなかった理由は出てたような希ガス
(直上高架化だったからとか府だったか国の連続立体交差化事業なので待避駅には出来なかったとか)

まぁ府の税金使うとなると一々細かいところまで突っ込まれる一例。南海の話だけど。
ttp://www.pref.osaka.jp/sokei/tokei_singi/tokei2-5.htm
(表示した後ブラウザ内検索で「待避駅」で検索してくれ)

664 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 23:09:34 ID:vZBYTIw5
>>663
確かに大阪府の事業だから余計なことはできないね。
http://www.pref.osaka.jp/hirado/shisaku_jigyosyo/jigyo/02.html

665 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 23:22:25 ID:523WFMxD
>>662
寝屋川市の乗降数考えて言ってるの?

666 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 23:24:29 ID:1VGSdEqD
>>662
寝屋川市を急行通過にすると、現在でも激混みの準急に客が集中しえらいことに
なりそう。
それより、寝屋川から車庫に下って行く線路は、車庫から萱島に上っていく線路に
つながってるんでしょ。あれをなんとかラッシュ時だけでも使えないだろうか。
たとえばそこに準急を走行させて、その間に特急が抜くとか。
以前ミステリー運転の時は客乗せて走ったんだから、やる気になれば出来ると思うけど。

667 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 00:06:19 ID:DoeEGuJm
寝屋川信号所〜枚方市間高架複々線化の署名運動でもしろ

668 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 00:48:18 ID:YFaohQb5
普通とか減らしていいから。

普通8(一部以外萱島どまり)
区急8(一部以外萱島どまり)
準急8(樟葉どまり)
急行8(寝屋川市通過)
K特急8

ぐらいでダイヤ組めないかな?

669 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 01:11:14 ID:1VImuAWw
>>668
区間急行があるって事は朝夕ダイヤか?
そんな事したら樟葉以降の普通しか止まらない所から大クレーム来るよw

もしそれをするなら
・朝夕ダイヤ
K特急(淀屋橋〜出町柳)
急行(淀屋橋〜出町柳、淀屋橋〜樟葉、淀屋橋〜淀、淀〜出町柳)
準急(淀屋橋〜樟葉、淀屋橋〜淀)
区間急行(天満橋〜萱島)
普通(天満橋〜萱島、天満橋〜三条、樟葉〜出町柳)

・昼ダイヤ
特急(淀屋橋〜出町柳)
準急(淀屋橋〜出町柳)
普通(淀屋橋〜萱島)

これでいいかと。

670 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 01:58:04 ID:638oHxYU
香里園再開発で、引き込み線は作らないかな??

もし作れれば、朝ラッシュはかなり使えそうだけどなあ

671 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 02:01:20 ID:XRiQj7UI
>>639 戦前がいつごろを指すのかわからないが、京阪神磐船駅は片町線と交差
するあたりに設けられた駅。戦時中の開設、終戦後すぐ廃止。
このころ河内森駅は使用中止(1945〜1948、輸送混乱防止の為)。

672 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 02:07:37 ID:XRiQj7UI
>>633 開業以後、枚方駅・枚方東口駅。
昭和24年京阪新発足に際し、枚方公園駅、枚方市駅に改められる。
京阪としては公式にも通称としても枚方駅・枚方公園駅を西口駅としたことはない。
枚方市として西口駅という通称をおこなっていたかは不明。郷土史の場合は、筆者が
どの史料をあたったかが重要。当時の市民が必ずしもそう言ってたとはかぎらない。
なお、昭和4年までは枚方東口駅は現在地よりも大阪寄りにあり、枚方駅に近接した
格好であった。

673 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 02:10:04 ID:YFaohQb5
>>670
残念ながら作らない

674 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 02:34:59 ID:9+3qAMi/
                    ∧_∧
                   ( ´Д`)<ハゲで悩んでいた自分が馬鹿らしくなりました。
             /⌒⌒ヽ/⌒ヽ/\
     ./⌒ヽ,  /     ̄   \\ ヽ/⌒ヽ,
     /   |_/__i.ノ ,へ _    _/ \\/   | /ii
   .ノ⌒二__ノ__ノ  ̄ ̄     \ヽ  |./ |i
   ()二二)― ||二)        ()二 し二) ― ||二)
   し|  | \.||             .|   .|\ ||
     i  .|  ii               i  |  .ii
     ゙、_ ノ               .゙、 _ノ


675 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 03:47:47 ID:8LqAhE7o
花でにこにこ緑でスッキリ心さわやかごくろうさん

676 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 09:32:16 ID:iTmIdxP/
>>666の言ってる線路活用はできないのか?でもあそこで待避させるくらいなら萱島で待避してもあんま変わらんのかな。その辺どうなのよ?

677 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 09:39:14 ID:G0BOi6II
なんか、電車遅れてる?理由わかる方おられますか?

678 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 09:41:47 ID:1v7Zuo7/
>>677
八幡市駅付近公衆立ち入りの影響

679 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 09:46:09 ID:5H8idYNH
第二京阪の京都側一般部が開通しました。
八幡東IC〜久御山南IC間は橋の工事が終わっていないので高速に乗らなければ
ならないのですが、普通車なら150円で国道307号から八幡東までは信号4つのみ。
松井山手から中書島まで、八幡東から巨椋池を高速部利用すれば
(普通車なら250円)10分〜15分程度で行く事ができます。
久御山南から一般道利用なら20分〜25分程度でしょう。

松井山手から中書島へのバス路線を敷きましょう。

680 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 10:22:17 ID:G0BOi6II
678さん、ありがとう♪

681 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 11:07:20 ID:XuSsjR61
なんか次のダイヤで特急が香里園と五条に止まると予想
K特急が枚方市に止まると予想
それよりも
快速を作って欲しい
あと京阪の車両にシングルアームパンタを付けて欲しい
大手私鉄でシングルアームパンタを付けてない私鉄は、京阪だけだ。
近鉄も阪急も阪神も南海も付けているのに何で京阪は、京津線を除いては、付けられないんだー。
次の新車で付けてくれ。
あと1900系は、あと15年まで走らせて
多分無理


682 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 12:14:36 ID:eLhhgJHO
今、初めて京阪に乗ってるけど何か京急に似てるな。複々線区間では
やたら飛ばすけど乗り心地

683 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 13:26:34 ID:7wHt5ngk
7203F、再びピタパラッピングに。

684 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 14:07:02 ID:XuSsjR61
>>683
なってるわけ無いだろ
馬鹿
死ね

685 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 14:08:25 ID:XuSsjR61
言い忘れた
7000系だよ

686 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 14:11:48 ID:7dA0cFdl
近鉄もシリーズ21に関しては
シングルアームにしてるのは初期車だけ。
たいがいの車輌は京阪と同じように廃車発生品を利用して
ひし形パンタつかってるよ。

687 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 14:17:16 ID:XuSsjR61
早く淀の青い家
壊れないかなー
壊さない理由は、まだあの家に人が住んでいるのかなー?
まーどうせつぶされる運命だから
早く壊してしまえよ
あのポンコツ小屋

688 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 14:25:37 ID:XuSsjR61
京阪快速運転して欲しいなー
停車駅は、
中之島線の各駅と、京橋、寝屋川市、香里園、枚方公園【休日停車】、枚方市
樟葉、中書島、丹波橋、伏見稲荷、七条、五条、四条、三条、出町柳
そして急行は、全て7両化して、萱島と御殿山と橋本と伏見桃山と深草と東福寺に停まれば
快速運転は、夢じゃない
京阪
早く快速運転してくれ===============

689 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 15:48:18 ID:6zM+tNPE
(´・ω・`)ネヤの1900が一両重機に食われてた
部品抜かれてたし車籍廃車済みだから当然とはいえ、
見てたら悲しくなるな

690 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 16:57:27 ID:SomsLFXw
7203F見たけど、ラッピングなしなのが何か新鮮。


691 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 17:51:13 ID:Yfk9f2WC
なるとしたら7002F??
7001はくずはモール、7003Fはひらかたパーク(ウルトラマン)、7004Fはひらかたパーク(わくわくビレッジ)だったし。
で、7003F、7004Fは未更新車だしな。

692 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 17:54:33 ID:n+ag4j3i
>>687
あの家のせいで工事が遅れている。というか進んでない。
予定では下り線は高架に移行しているはず

693 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 17:55:18 ID:OWzJVqAN
7203Fピタパラキキタ━━━━━━(°▽゚)━━━━━━━!!!!!

694 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 17:57:21 ID:Yfk9f2WC
こねーよ

695 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 18:06:41 ID:9+IA/5KJ
このスレ、やたらと嘘が多いな。

春か?

696 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 18:08:19 ID:Yfk9f2WC
7000系のPitapaラッピングは本当@公式

697 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 18:10:42 ID:Yfk9f2WC
さくらエクスプレス http://www.keihan.co.jp/traffic/topics/sakura_express07/
7000系ラッピング  http://www.keihan.co.jp/news/data_h19/2007-03-26.pdf

698 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 18:20:35 ID:XuSsjR61
今日お前らが見てない7000系が
ラッピングするんじゃないかー
俺は、家にいたから
知らないけど

699 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 18:22:40 ID:XuSsjR61
さくらエクスプレスのホームページキタ━━━━━━(°▽゚)━━━━━━━!!!!!


700 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 18:41:27 ID:XuSsjR61
中之島線が西九条まで開通したら
阪神と乗り入れするのかな
そしたら近鉄と京阪が姫路までいけて便利だし
いっそのこと京阪と近鉄と阪神と阪急と山陽が阪神1000系みたいな車両を作ればいいのに
京阪と近鉄が連結したらいいのに
今連結運転するとしたら京阪2600系と9020系と阪急8200系と阪神1000系の8両だな
でも京阪2600系は、連結器具が違うから無理だな
つーか京阪は、旧型車が多すぎるからハイテク新型車両を作ればいいのに
こうなると京阪2600系と京阪2200系と京阪1000系と京阪3000系と京阪5000系を
亡くして欲しい
その前に10000系を5両化しておりひめやひこぼしで走らせてくれよ
1900系は、阪神と乗り入れるまで走って欲しい

701 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 18:49:15 ID:Yfk9f2WC
>>698
運用板より消去法で7002F
残りは昨日稼動してる。今日は7003Fと7004Fのカキコあり。

702 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 19:11:52 ID:bZpt4TYB
>>701
向こう1年間ラッピングし続けるのなら、
未更新の7003や7004はなさそうですものね。
7001らしき車両は今日は寝屋川車庫で昼寝してたよ。

703 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 19:48:12 ID:HKovVhKv
>>693-696
まさに狼少年な流れでワロタ

704 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 20:41:58 ID:cBZEhwMo
京阪比叡山トンネル早期建設!
叡電鞍馬線は宝ヶ池始発にして京阪を八瀬経由堅田延伸。あわよくば守山延伸
これで琵琶湖南部の流動が大変化する。
京都駅に出るJRではなく、四条河原町に直で出れる京阪、
それも堅田〜出町柳を特急で18分、守山〜出町柳を特急で25分程度で結ぶので
運輸大系に大革命が生じることを保証された良い計画だ!


705 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 21:11:35 ID:vZdB7gI8
特急の新車の噂は出てきたけど、
問題の2x00系の後継の噂がでてこない。
10000系が大量その役目を負うはずだったが・・・・。
SUSに移行するのかな??

706 :705:2007/03/26(月) 21:12:32 ID:vZdB7gI8
3行目は脳内で適当に訂正してね。

707 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 21:51:09 ID:fG6eibT7
臨時特急2本か。
ほんとやる気ないな。

708 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 22:45:12 ID:NxzmiCct
>>705
2200・2600系を取り替えるのが新型特急車だと何度言えば…

709 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 22:48:50 ID:vZdB7gI8
>>708
新型特急車はたったの40両で、9000系5本の置き換え。
それだけでは2600系と2000系を置き換えられない。
ってのがこのスレの常識。

710 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 23:09:59 ID:NxzmiCct
>こちらも、平成20年度末ごろに実現予定の計画です。
>ただいま新路線を建設中のその会社は、そこに投入する新型特急を製造する模様です。
>構想上の形式番号も判明しているのですが、こちらもご了承を。

>細部は判明していませんが、相当数の車両が製造されることから、大幅な車両置き換えが発生する見込みです。

>玉突きされる形で、特急車と通勤車の中間を目指して製造された形式は、一般通勤車に格下げ改造されるようです。
>これによって、昭和30年代から40年代前半に製造された車両は、全廃されるようです。

「相当数」が40両で、9000系の玉突きで2200・2600系を全廃できるのかよw
少なくとも「2000系」じゃないがなw

711 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 23:14:23 ID:0xEoXDzg
>>659
2種類の特急だったら、こうなるとか・・・
K特急 中之島/淀屋橋〜京橋間各駅・枚方市・樟葉・八幡市・中書島・丹波橋・伏見稲荷・七条〜出町柳間各駅
特急  中之島/淀屋橋〜京橋間各駅・守口市・寝屋川市・香里園・枚方公園・枚方市・樟葉・八幡市・中書島・丹波橋・七条・四条・三条・出町柳

712 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 23:42:17 ID:6zM+tNPE
5606F急行淀屋橋行き、枚方市出発時に緊急停車。
ホームの客と接触しかけたそうな。

酔っ払いかなぁ。
非常制動初めて体験したけど、常用最大に毛が生えた程度だな。
そんなに衝撃ないね。

713 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 23:54:04 ID:zf3M3ORD
>710
>「相当数」が40両で、9000系の玉突きで2200・2600系を全廃できるのかよw
>少なくとも「2000系」じゃないがなw
9000系だと頭(先頭車)の数が10しかない=5編成しか出来ないので圧倒的に足りないよな。
8000系の一般車改造? 1900系で懲りただろ?
9000系中間車の先頭車改造でもすんのかね……

そういや阪神が西大阪線の難波延伸が2009年春開業、京阪の中之島線開業が2008年度末開業の予定なんだよな。
やる気なら阪神だって近鉄と共に奈良−姫路特急を走らせようと思えば出来る品

まぁ阪神は1000系入れるけど。

714 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 00:05:00 ID:dO/H4u7Z
京阪基本編成表(公式)
http://www.keihan.co.jp/syaryo/hensei/index.html

715 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 00:05:53 ID:uhKU3h6L
スレの上の方を全く読んでないだろw

新線開業後は特急が淀屋橋発着4本/h+中之島発着4本/hになると。
15分ヘッド時代の特急車が予備を含めて10編成だから
単純計算で増発される新造車は10本程度必要。
こういう運転計画になってるかどうかは知らんけど。

そもそも玉突きされるのが9000系だけと思うか?
2200・2600系を置き換えきるには200両近い新造車が要る。
新型車の運用は特急だけじゃないだろうなって。準急とかにも入るだろ。
そうなれば捻出されるのは9000系以外にもあるわな…
車体更新してない比較的新しい形式とかもあるし。

716 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 00:30:48 ID:uhKU3h6L
予備を含めて11編成だな。

717 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 01:32:44 ID:PUWiM+lC
光善寺駅に夜間保線車キタ━━━━━━(°▽゚)━━━━━━━!!!!!
何時までレール交換するんだ。?(゛〜゛>゛

718 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 01:33:15 ID:PUWiM+lC
>>818

719 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 01:46:55 ID:Z44n+4jS
>>709
新車が5編成しかないというのがよく分からないんだよな。
これを9000系とともに15分ヘッドで中之島特急に使うのならともかく
9000系を一般車に格下げするとなると、中之島特急は新形式だけの30分
ヘッド、淀屋橋発の8000系特急を10、20分間隔の1時間4本とすると、
結局あわせて10分ヘッドで今とほとんど変わらないのかな。

720 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 01:51:49 ID:IE8S8w7t
>>671-672
なんで乗り換えに便利な京阪神磐船駅、交電磐船が廃止されて
河内森駅が営業再開したんですか?

721 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 01:53:57 ID:tLc8VFnD
>相当数の車両が製造されることから、大幅な車両置き換えが発生する見込み

これのどこが5編成やねん?規模を考えると
急行とか準急も特急用の3ドア転換クロス車が進出するということだろ。
9000系の玉突きに囚われすぎちゃうか。

722 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 04:29:26 ID:l/EuUr+v
新車が40両って、誰か書いてたっけ?

723 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 07:03:51 ID:5HT92a2D
>>722 ヨ〇〇〇 w

724 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 07:16:36 ID:R5RzYVEP
>>720
当時の枚方周辺は軍国主義が渦巻いておったからじゃ


725 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 08:43:25 ID:Cnx/xrBD
運用板に7002Fのカキコがあったが替わり無しの模様。じゃあPitapaラッピングは7001F??

726 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 08:56:27 ID:OMfrhvCN
2600系の7連やめろ

727 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 10:20:07 ID:WFs9/WGP
特急は新造車×5、9000系×5、残りを一般車で回したりして・・・
もしくは新造車が特急車ではなく4連×10とか・・・

728 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 10:24:11 ID:EpvhQPCn
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
<  まもなく2番線に特急 淀行きが8両で到着します.途中の停車駅は?
  \________________________

        ∧_∧   ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       (  ´Д`)/ ̄/ ̄/ < ハイ!渡辺橋、大江橋、なにわ橋、天満橋、京橋、守口市、萱島と、萱島から淀までの各駅でつ!
      ( 二二二つ / と)   \___________________________________
      |    /  /  /
  __  |      ̄| ̄ ̄
  \   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  ||\             \
  ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
  ||  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
     .||             ||


729 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 12:22:03 ID:tjOm3uce
>>711
妄想に突っ込むのもなんだが、さすがに最優等は八幡市と伏見稲荷に停めないと思う。正月ならやりかねないが。

>>728
今の急行がK特急に、今の特急が快速特急(仮)に、今のK特急が(ry

730 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 12:27:50 ID:gwtDdZVY
9000系五連化先頭車両ぞうびキタッ===============(°∀°)===============!!

クロスシートで悠々と普通各停


731 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 13:29:25 ID:3rOi6J8T
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
<  まもなく2番線に準急 香里園行きが8両で到着します.途中の停車駅は?
  \________________________

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       (  ´Д`)/ ̄/ ̄/ < ハイ!関目までの各駅と守口市、門真市、萱島、寝屋川市でつ!
      ( 二二二つ / と)   \___________________________________
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732 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 13:59:55 ID:3JKw5Q/r
A特急……淀屋橋00・30分発
  淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・七条・四条・三条・出町柳
B特急……淀屋橋10・40分発
  A特急の停車駅+枚方市・中書島
C特急……淀屋橋20・50分発
  A特急の停車駅+樟葉・丹波橋

733 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 15:04:10 ID:gMJpZK0v
>>732
春だねぇ

734 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 15:18:14 ID:RE7TWCTD
んなことしたら、非常ドアコック開けられるぞ。

735 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 15:38:57 ID:OIBouMC8
今度の新型通勤特急車は8000系の後継というより
特急が大増発されるために通勤車運用を置き換えるという意味合い。
だから8000系は特急で残るし、データイムはクロス車だらけになる。
素直に喜べばいいんじゃないのかな。

ラッシュも結構クロス車率が高くなるけど…ピーク時は西鉄みたいに
極力普通車に回すとか工夫が成されるでしょう。

736 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 15:58:47 ID:zkGjSyoV
>>712
207の非常制動なんて殆どの客気付かないよ

737 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 16:40:53 ID:MqS4FibL
京阪の淀屋橋方面の朝ラッシュ時にはダブルデッカー車にも立ち客はいますか?

738 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 17:11:00 ID:ZneW3SIr
>>733-734
>>732はただのネタだと……

739 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 19:04:26 ID:lg3sL5cQ
今日 枚方市駅の中央改札でよっぱらいかなんかのジジイが地べたに寝転んでて
駅員が追い払おうとしてもどかなかったので警察が呼ばれてた
しかも警官が来ても叫んでどこうとしなかった
枚方の民度は一体どうなっているんだ?

740 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 19:10:57 ID:45U1qbI/
↑その人寝屋川から乗って我慢できずに枚方で降りたらしい。

741 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 19:11:17 ID:Cnx/xrBD
こんなスレ見つけた

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1174664193/

742 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 19:29:13 ID:v2syw3ds
京阪の新車は川重繋がりで西鉄3000形のコピーだったりして…

春のエッセンスを入れてみましたw

743 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 19:38:21 ID:E/h7H0C2
1900はどうなるの?

744 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 19:45:29 ID:lg3sL5cQ
>>720
多分交野線が京阪になってから国鉄に客が逃げるのを恐れて廃止とかでは?

しかし交野線の星ヶ丘ー河内森の直線長いな アップダウンはあるけど
京阪本線の野江ー滝井とどっちが長いだろうな?もしかして京阪最長の直線?
ああゆう綺麗な直線が京阪本線にももっとあれば良かったのになー
特急 急行が爆走する姿が思い浮かぶよ

745 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 19:59:32 ID:pQLH0tJ9
>>740
枚方人乙
らしいはたいてい妄想

746 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 21:01:25 ID:G4FiCRR/
別にまいかたとか関係なく京阪利用者はみんな態度悪いよ。









このスレを見る限りw
他線利用者にそう思われてもしかたがない。

747 :同僚の話ですが:2007/03/27(火) 21:08:49 ID:bcq8si7S
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

748 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 21:14:31 ID:f+37mDxj
お口直しに情報

守口市、新駅名板に取替え完了(中?)
既存のものを使うのではなく、取替えて使用する模様。
さりげなく関目や萱島(の一部)も新デザインの「出口」表示になってたから
駅名板の入れ替えも時間の問題だろう。

749 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 21:25:18 ID:45U1qbI/
>>745
寝屋川というワードに過敏に反応する厨がまだいるw

750 :出町やな子 ◆QgQwIhNilM :2007/03/27(火) 21:57:48 ID:KKXnggBb
こんばんは、やなこです。

おけいはんポイント溜まりました!
最後はおしゃれなシャツと春モノの洋服で500ポイント越えて
おけいはんクーポンもらいました。

特急の車内のKカードが31日は販売しないのはなぜなのかしら?
新デザインが出るからかしら?
それともただの棚卸の為なのかしら??

751 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 22:20:42 ID:YwJFQfwS
四条、一番京都側の駅名板だけ従来のまま… なぜ??

752 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 22:24:43 ID:lFHLDrN6
>>742
この前西鉄特急(3000系)に乗ったが、車内メロディ聴いて
中書島〜京橋間無停車時代の特急思い出した。
あの頃は丹波橋〜西大寺間も無停車で良かったな・・・

753 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 22:30:14 ID:OIBouMC8
>>704
2600系は当時の京福線へ将来直通することを念頭にして設計されたとも言われてるね。

754 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 22:37:01 ID:CLsdB7qK
京阪新車は汚軽犯ww

755 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 22:39:20 ID:jhVOghF/
全部の駅の駅名板を変更するのかな?

756 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 00:26:07 ID:0SxjKiJq
>>751
ああ、そうなの?これからするのとか
他のところは、いつの間にか新しいのに変わってたよ
>>755
京都の方、どっからどこまでか知らないけど新しくはなってる。
中ノ島線開業までに新しいのに変更するんじゃないのかな

757 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 01:33:34 ID:NNXPdXPB
今度初めて京阪に乗る予定なんだが週末に運転するさくらエクスプレスってどの車両で運転するんだろうか
2階建ては連結されるのか

758 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 02:54:41 ID:8OtV43rm
京都は 淀と伏見稲荷以外完了

759 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 08:16:50 ID:y+eYBOQI
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
<  まもなく2番線に区間急行 萱島行きが8両で到着します.途中の通過駅は?
  \________________________

        ∧_∧   ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       (  ´Д`)/ ̄/ ̄/ < ハイ!野江と野江から土居までの各駅でつ!
      ( 二二二つ / と)   \___________________________________
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760 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 08:44:57 ID:XE5+6iBp
なんか、AAを使った停車駅予想スッドレはココですいか?

761 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 11:38:09 ID:PEs1ACaZ
万系複々線で試運転中
車番見落としたけど一次車だった


762 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 12:35:23 ID:U1H/cOIf
9200系5編成デビュー!
3ドアオール転クロtv DD付阪急6300の3ドアみたいな。
キタッ===============(°∀°)===============!!


763 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 12:40:09 ID:XfsILCU0
3ドアセミクロス6両と2ドアDD2両を組み合わせて組成しても(・∀・)イイ!かも…

764 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 13:00:21 ID:NMMu9vY6
1900が先日、重機に美味しそうに食されてました・・・・・・

765 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 13:01:11 ID:IiTKZtYw
2ドアDDだけ乗り降りに手間取って時間食うから、他を3ドアにする意味がまるで無い。

766 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 13:04:23 ID:HzFS2NpI
3ドアダブルデッカーというのはやはり無茶か

767 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 13:26:00 ID:/XkEtXxt
階段ばっかで座席がナイ悪寒

768 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 14:18:33 ID:CCHkD63Y
>>760
最近串団子がめっきり減ったなw

769 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 16:50:10 ID:Nja4bWWE
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
<  まもなく2番線にまいかたスルー急行、出町柳行きが8両で到着します.途中の停車駅は?
  \________________________

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       (°∀°)/ ̄/ ̄/ < ハイ!京橋までの各駅と守口市、寝屋川市、香里園、八幡市、中書島、丹波橋、伏見稲荷、七条と七条から出町柳までの各駅です。
      ( 二二二つ / と)   \___________________________________
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よくできました。

770 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 17:19:17 ID:VNmG2uL3
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
<  まもなく1番線に快速特急 二軒茶屋行きが8両で到着します.途中の停車駅は?
  \________________________

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       (  ´Д`)/ ̄/ ̄/ < ハイ!京橋までの各駅と七条、四条、三条、出町柳、修学院、宝ヶ池でつ!
      ( 二二二つ / と)   \___________________________________
      |    /  /  /
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妄想が過ぎた。
ちょっと吊ってくる

771 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 17:46:52 ID:W+2tmpKx
共産制乙

772 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 20:43:58 ID:U1H/cOIf
くしだんご食べたい

773 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 20:53:36 ID:HzFS2NpI
このバスは 祇園 から 東山通 熊野神社前 錦林車庫前 へまいります
次は 四条中新道 四条中新道 です 次は 四条中新道 日本写真印刷 日写前です

774 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 22:24:43 ID:YXU/WwYp
>>769
本スレに出てくるな

775 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 22:28:54 ID:GdofjAK+
中書島の次のバス停は京橋

776 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 22:32:15 ID:cxSH7lSA
京阪は停車駅考察スレってあったっけ?(停車運動はあった気がするが)

777 :同僚の話ですが:2007/03/28(水) 22:34:15 ID:vghaaNw/
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

778 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 22:48:13 ID:mDqAsJaq
>>776
落ちてるけど以前にこんなスレがあった。
京阪電鉄ダイヤ議論スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139915975/

779 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 23:00:45 ID:8OtV43rm
さりげなく、伏見稲荷駅にLEDの行先表示機がついてるやんけ!
なんで伏見稲荷やねん!もっと意義のある駅があるやろが!
京阪のやることはわからん!(こういう細かいところが特にね)

先発 普通 出町柳
次発 急行 出町柳

780 :Ru:2007/03/28(水) 23:32:24 ID:NFzf4R8R
笑止千万な憶測が飛び交っとるねぇ〜

新車?そりゃあるけどデザインまだ確定しとらんし。
かっこいいかどうかって言うと、正直かなり微妙。
9000の行く末もまだなんとも・・・・

781 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 00:02:40 ID:wXre/8kJ
ひらかたステーションライブ2007春  今春も開催!
http://www.keihan.co.jp/traffic/topics/station_live070331/

782 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 00:04:06 ID:jZjezom6
>>765
2階建て連結するなら、JR東の普通列車グリーンみたいに、
別料金の特別車両にした方が良いかもな。
定員制にすれば、乗降時間の増加はある程度抑えられるし。

>>775
乗ったことある。次は京橋。
2001年ダイヤの特急を体感できそうな81系統ですな。

783 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 00:20:00 ID:yGbsHFHJ
どうせ体感するなら京橋の次は七条がいいな。何らかのイベントでもない限り永遠にないだろうし。
可能性があるなら1900系引退時かな。京阪ならやりかねん。

784 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 00:29:57 ID:Gub55ZV2
>>783
>可能性があるなら1900系引退時かな。
下手すりゃリバイバル特急の時みたいに京橋も通過だな。
しかしあの時は貴重な体験したよ。

785 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 09:47:36 ID:ihHQuee5
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
<  まもなく2番線にまいかたスルー準急、出町柳行きが8両で到着します.途中の停車駅は?
  \________________________

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       (°∀°)/ ̄/ ̄/ < ハイ!京橋までの各駅と守口市、萱島、寝屋川市、香里園、橋本と橋本から出町柳までの各駅です。
      ( 二二二つ / と)   \___________________________________
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よくできました。


786 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 09:55:45 ID:CzlGDR3R
なんかこの板だけ見てると,枚方以外の住民が態度悪いような錯覚に陥るw

787 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 09:57:15 ID:CzlGDR3R
板じゃない,スレね。

788 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 12:42:31 ID:m7jN0ViE
新型特急100系報道発表キタッ===============(°∀°)===============!!

100系は創立100周年を記念つけられた。

789 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 14:49:00 ID:Q3F/y/IY
>>788
うわぁっ、キモぉっ

790 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 14:52:35 ID:wXre/8kJ
>>779
俺もビックリした。

791 :鉄A:2007/03/29(木) 16:11:38 ID:Dq6KIzFw
京阪停車駅(常識)

K特急  三条、四条、七条、丹波橋、中書島、京橋、天満橋、北浜
特急   三条、四条、七条、丹波橋、中書島、樟葉、枚方市、京橋、天満橋、北浜
急行   七条までの各駅と、伏見稲荷、丹波橋、中書島、八幡市、樟葉、枚方市、枚方公園、香里園、寝屋川市、守口市、京橋、天満橋、北浜
準急   萱島までの各駅と、守口市、京橋、天満橋、北浜
区間急行 (樟葉から)守口市までの各駅と、京橋、天満橋、北浜

(急行は昼時間帯に守口市、枚方公園に停車)
(準急は昼時間帯に守口市に停車)


792 :観月橋民:2007/03/29(木) 16:33:24 ID:UWxjk081
乗降数とかで停車駅の整理が必要やな
通学者しか乗らない駅とか、正月以外ほとんど乗らない駅とか、
特急を混雑さす駅とか

793 :鉄A:2007/03/29(木) 18:20:21 ID:NvLNXmUB
この前淀屋橋駅で駅員と乗客がもめてた


794 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 18:27:12 ID:bS5gHx6R
取りあえず淀駅高架化しないと現在のダイヤは変わらんな…。
※淀が高架化した時
(大阪方面朝夕、1時間ごとの本数)
K特急(淀屋橋〜出町柳):4本
急行 (淀屋橋〜出町柳):4本
急行 (淀屋橋〜淀)   :4本※樟葉〜淀間各駅停車
急行 (天満橋〜樟葉)  :4本
準急 (淀屋橋〜淀)   :4本
準急 (天満橋〜樟葉)  :4本
区急 (天満橋〜萱島)  :4本
普通 (天満橋〜萱島)  :8本
普通 (淀〜出町柳)   :8本

この場合、中書島まではK特急・直通急行にじか乗りか、淀行き普通から急行・準急に乗るパターンが可能。
各駅の本数も最低8本以上の為、不必要な待ち時間が無い。

課題は何処で退避するか、車両の数や到着時間の遅延状態など。

795 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 18:46:06 ID:igXYzERh
ところで森小路駅の大阪方、阪神高速や運河と交差してる所は何の工事してるかご存知の方います?
今日下り各停の先頭で眺めてたら交差部を過ぎたあたりに[ポイント前方にある、編成後端が抜ける位置を示す小さな菱形のやつ]が黒い覆い付きで設置されてるのを見たんで…
話題豚切り&長文スマソ

796 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 20:21:26 ID:Ohi51BTS
>792
>特急を混雑さす駅とか
やぁ、それは四条、枚方市、京橋、淀屋橋のことですね?

797 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 20:28:21 ID:MGT1QTQS
七条と出町柳以外全部

798 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 20:35:39 ID:9T7MgPJz
平日熱海駅6時34分発新横浜7時00分着のこだまに乗り、新横浜で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は熱海と博多間でした。何より本人が自慢してくるので。新横浜駅の階段で折り返していますので、捕まえてください。

799 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 20:45:52 ID:MBNVPhuC
>>795
城北運河にかかる鉄橋のコンクリート橋化工事です。
今週末に、切り替え工事があります。
でも、この工事が始まってもう10年近くたつのに
まだ完成しないんだね。


800 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 21:03:09 ID:ydszHpXA
天満橋の大阪キャッスルホテルが京阪に譲渡されるって本当?
それとOMMの株式の大阪市保有分が京阪に売却予定とか
少し前に新聞に書いてあったんだが

801 :同僚の話ですが:2007/03/29(木) 21:17:03 ID:3C9PdRe8
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

802 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 22:28:02 ID:2Xjh+eeG
黄色と赤のツートンに塗られた特急なんだが最高やな。
むちゃくちゃ広いとかいうわけでも無いけど、揺れといい
程よいかたさのシートが最高。
これまで他のどんな電車に乗ってもあの特急に乗ったときほどの爆睡をしたことがない。
今は京阪を利用する出張がないけど、良い思い出だ。

803 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 22:40:39 ID:iOo75y9m
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
<  まもなく2番線にまいかたスルー各駅停車、出町柳行きが8両で到着します.途中の通過駅は?
  \________________________

        ∧_∧   ________  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       (°∀°)/ ̄/ ̄/ < ハイ!光善寺と光善寺から樟葉までの各駅です。
      ( 二二二つ / と)   \___________________________________
      |    /  /  /
  __  |      ̄| ̄ ̄
  \   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  ||\             \
  ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
  ||  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
     .||             ||


804 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 01:37:49 ID:ONI9JVj8
こいつも荒らし予備軍だな。どこかは自分で考えな。

805 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 01:55:20 ID:CgrRmLU+
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
<  まもなく2番線に怪足急行、出町柳行きが8両で到着します.途中の停車駅は?
  \________________________

        ∧_∧   ________  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       (°∀°)/ ̄/ ̄/ < 関目までの各駅と、守口市と、守口市から香里園までの各駅と、交野市、私市、八幡市、淀、中書島、宇治、丹波橋、伏見稲荷、七条と、七条から出町柳までの各駅でつ!
      ( 二二二つ / と)   \___________________________________
      |    /  /  /
  __  |      ̄| ̄ ̄
  \   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  ||\             \
  ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
  ||  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
     .||             ||


806 :795:2007/03/30(金) 06:25:19 ID:XAVm+8eZ
>>799
ありがとうございます。河川改修の様子も無いので「?」でしたが解決しました。
 ◇
 ‖
の事(795後段)もじきにわかりますね。

807 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 07:34:25 ID:Siirb8R5
今晩の ひこぼし1本目は
1919ですか?

808 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 08:03:50 ID:dbvxArcL
伏見稲荷だけれど、改札の付近の雰囲気変わったね。
LED案内表示と放送の詳細化への変更もあって、近代化した感じがする。

急行停車駅では、相変らず八幡市が放置だけど。
八幡市駅だけれど、バリアフリー等の計画は全く無いの??


809 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 10:00:41 ID:3GVXjzC7
香里園液晶パタパタキタッ===============(°∀°)===============!!


810 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 10:03:12 ID:vImcIaer
>>808
八幡市は橋上駅舎化するとかしないとバリアフリー化は難しいかもな・・・。
しかしホームも狭いしそれすら難しいか。
関係ないが京都方面ホーム上のトイレに至っては汲み取り式だしorz

811 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 10:51:08 ID:I0fFLV+K
八幡市は淀高架後は待避線撤去してもいいんじゃない?

812 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 12:32:08 ID:7IPLks87
キタッ===============(°∀°)===============!!


公式発表!

813 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 12:45:37 ID:bioIQ3G3
ところで、天満橋〜京橋の跨ぎ線なんだけど、橋脚の構造をみるに
中之島開業時に配置変更がありそうな気がするんだ。

今の配置のままだと、中之島・淀屋橋の振り分けで京橋のポイントが
すごく忙しくなるし、ダイヤ上もネックになると思うんだけど
関目や森小路あたりの工事の話しだとか聞いてたら
その辺も含めて大規模な線形改良が・・・

なんてちょっと予想してみたり

814 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 12:49:11 ID:lo9eB67+
>>813
そういえば、知らない間に森小路付近の川に線路できてたね。
あれは何のための線路?
森小路10連は考えにくいしなあ・・・

815 :名無し野電車区 :2007/03/30(金) 14:07:45 ID:jIY7XjgZ
ところで今日
1930は、織姫で運転されましたか?
50周年ヘッドマーク付の織姫は、存在しなかったのかな

816 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 15:10:21 ID:fzvV05gN
>>814
多分>>799のためじゃないかな。

817 :fushianasan:2007/03/30(金) 16:53:31 ID:ITMIL6iZ
日本橋と京橋って、意外に近いのねん。
たった一駅なんだぁ。

818 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 17:12:00 ID:9zacBVly
つまらん

819 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 19:04:28 ID:l7H8RovB
>>809
液晶なのかパタパタなのかはっきりしろwwwww

820 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 19:37:39 ID:9SvyWy42
香里園(と丹波橋)って駅の空気が似てるよな。パタパタも小さくて情報が少なめ。
丹波橋の方がなんとなく駅が明るい。

821 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 21:31:08 ID:CgrRmLU+
液晶モニタにパタパタ再現キタッ===============(°∀°)===============!!


822 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 21:53:22 ID:oV1WBm4H
さ、明日は撮り鉄の仲間入りでもしてくるか。

823 :七篠:2007/03/30(金) 22:20:11 ID:GkH/bTWA
>>820
確かに。香里園は、対売上で考えたら、最も設備投資の遅れた駅といえよう。
いまだに地上駅だし、自動改札機導入も、本線中ほぼ最後くらいだったような。
別に、ユーザとしては、停車本数が減らない限りは、あの40年前から時が止まったような
プラットホームでもよしとしてるのかもしれないけれど。

824 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 22:30:46 ID:tusQIJEo
ぴんぽんぱんぽーん (男声)2番線に・・・

が流れる駅さがしてます

825 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 22:32:59 ID:9SvyWy42
なんで香里園の高架化はあんなに遅れてるの?


826 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 22:35:58 ID:9zacBVly
・国道が線路を跨いでいる
・自治体の財政難


827 :同僚の話ですが:2007/03/30(金) 23:06:42 ID:3E/CL40s
平日東福寺駅7時34分発三条7時42分着の普通に乗り、三条で改札通過せず、折り返し乗車している30代のがっちりした男性を知っていますが、
キセルではないのでしょうか?定期は東福寺と淀屋橋間でした。何より本人が自慢してくるので。三条駅の南側階段で折り返していますので、捕まえてください。

828 :出町やな子 ◆QgQwIhNilM :2007/03/30(金) 23:12:58 ID:uaNuxBqg
香里園の駅
昔の急行停車駅ってあんな感じだったのよね?
守口も枚方もよね

829 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 23:16:25 ID:9SvyWy42
樟葉は早い時期から今のスタイルをとってるな

830 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 00:53:07 ID:UjIVKEru
>>829
工事したのだいぶ、昔だからな。
30年近くは経つんじゃないの?
前は、急行も停まらない駅だった。小さな駅だったよ。前は

831 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 05:09:21 ID:qRQYtdPT
>>825
香里ケ丘の古い住宅地の沿線住人が寝屋川市〜枚方市の地下線化
を要求してるからと聞いたことが、かなり前にあったんだが、
妄想ならともかく今でもそんなこと地元民は言ってるんだろうか。

832 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 07:06:13 ID:tH1ZA3Xg
>>831
そらお前の妄想やろ。香里ヶ丘の古い住宅地って?

833 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 08:08:41 ID:msjrwNVv
自治体の財政難とか言っている奴は池沼。
寝屋川市も枚方市も財政規模に対して土木などの
投資的な工事にかける金は少なく
借金も北河内地域で少ない自治体だ。
交野とかと一緒に考えられては困る。

地下化は今のように補助金がつく前に。本格的な検討をする以前の
当時では技術的に軟弱地盤の克服が困難となっていた。
時は経ち、克服する技術も開発されたわけだが
コスト面からやはり高架化決定の可能性が大きい。

834 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 08:39:56 ID:oGAX67Nq
さくら 出撃情報求む

835 :観月橋民:2007/03/31(土) 08:41:10 ID:4o91pHEK
>>796
あえて言うなら枚方

836 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 09:06:02 ID:oGAX67Nq
PiTaPa7001キタッ============(°∀°)============!!

837 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 09:29:38 ID:iR31qsEl
ゴールドPiTaPaキタッ============(°∀°)============!!

838 :空気読め:2007/03/31(土) 09:34:58 ID:rVTW3VLa
混んでるのにベビーカー畳まない、旦那は横で脚を組んでいる。

839 :観月橋民:2007/03/31(土) 10:15:13 ID:4o91pHEK
それが子持ちクォリティー

840 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 10:18:55 ID:+X01Ak6j
特急の補助席に座っていて、ドアが開いても立たない人大杉。

841 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 10:31:37 ID:1/xM2iKB
D0603A…7001F!!!!

引き続き運用情報を求む。

842 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 10:41:57 ID:+X01Ak6j
>>841
続きはこちらへ

京阪電車の車両&運用情報スッレド 2両目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167036738/

843 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 12:33:23 ID:chWZZHFs
>>840逆に、開かないドアのほうの補助椅子の人が律義に立つのも
見たことあるから「右側の扉が開きます。右側補助椅子ご利用の方は〜」
と放送するほうがいいような。以前はそうだったけど。

844 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 12:50:02 ID:fPEuJ6nH
なんで 5 両 の電車なんかがあるんだ?
全部8両にしろよ。

845 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 13:05:28 ID:hGLMlexv
支線なんかはホーム短いから

846 :鉄A:2007/03/31(土) 14:14:03 ID:mgCQFGxA
844 淀屋橋から萱島まで8両も要りません。

847 :鉄A:2007/03/31(土) 14:15:13 ID:mgCQFGxA
>>844 電気コストがかかる。

848 :鉄A:2007/03/31(土) 14:18:07 ID:mgCQFGxA
↓中村礼二 京阪駅員の物真似

http://www.youtube.com/watch?v=yiAWpm7y4g8

849 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 14:34:58 ID:6Mb37Jw1
やっぱり立体交差する場合 コストの安い高架にするが
高架のスペースが無い場合は地下になると言うわけだな
地下鉄の場合建設しようとした時点でもうすでにスペースが無かったんだろうな
ただし御堂筋線の中津以北 中央線の阿波座以西はスペースがあったので高架になった


850 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 15:44:10 ID:g5zrXq1l
>>844
おまえさんのNゲージと一緒にすんな。
NゲージでT車3両増結するのとワケが違うんだよ。

851 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 16:07:54 ID:n1F5o4TN
補助椅子に細工したええのに。
扉が空いている間は、座面が冷たくなるとか、
電気が走るとか。

852 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 16:12:49 ID:FmxCqqlJ
>>851
ドアが開くとロックが外れて座面が下に落ちる。

853 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 16:16:35 ID:ag2syVm0
>>34
ティッシュペーパーの外袋とか、トイレットペーパーの芯、煙草の吸い殻を流してはいけませんということです。
トイレットペーパー、うんち、おしっこは流してもかまいません。
またナプキンなどは備え付けの汚物入れに入れましょう。

854 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 16:39:31 ID:ag2syVm0
>>41
創価に限らず、天理とか宗教系はどこも暴れまくっているよ。

855 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 16:50:37 ID:SEHigGyN
宗教系に限らず、私立の消防はどこも暴れまくっているよ
マジで

856 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 17:16:00 ID:ag2syVm0
>>55
ログと共に、朝鮮総連、人権擁護団体、法務省に通報しました。
管理人・削除人様におかれましては、確認がするまで当該記事を保存していただきますようお願いします。

857 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 17:19:29 ID:nxhYzsJR
まぁそうファビョるなよ

ところで今回のピタパは随分青いね

858 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 17:32:07 ID:1GjlkBih
>>856
「朝鮮総連」とは半世紀の長い間、
日本国内でテロ活動やスパイ活動をずっとしている
蛇頭とテロリイトが合体したような反社会的犯罪者集団。
全員死刑にしてもいいくらいだ。

859 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 17:45:06 ID:oN4Eygsn
春のかほりが随分漂ってますので、
暫くカレーにスルーするわ。

860 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 18:09:18 ID:sU4exik6
回送うざすぎ。
ゆっくり走りやがって。
おかげで踏み切りあかへんし大渋滞じゃ

861 :七篠:2007/03/31(土) 19:38:04 ID:PR+0r5Ug
>>833

20年程前は、寝屋川市って赤字日本一の市町村と地元の共産党が主張していた
と思うけど…いまはもうだいぶ回復してるんですか?
香里園駅は、もう今の基礎を温存してのアップグレードはできないよ。
余地がない。地元市民も諦めてるんじゃないかしら。
それより、香里園⇔寝屋川市の間にある、幸町の老朽団地を壊して『豊野』駅
復活させることのほうが望まれてるよ。あのへんマンション増えたし。あんだけの
スペースがあれば、いまの香里園より大きく、待避線も引上線も敷ける駅が作れる
はず。それに、もともと豊野は、折り返し駅だったのだから。

862 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 19:44:49 ID:msjrwNVv
住民一人当たりの将来にわたる実質的な財政負担
(地方債残高+債務負担行為による18年度以降の支出予定額−積立金残高)
交野市_730,124
四條畷市479,083
守口市_389,055
門真市_364,216
枚方市_290,970
寝屋川市267,276
府下の市の平均は326,868


863 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 20:09:56 ID:msjrwNVv
支出に占める借金返済の割合の三ヵ年平均(%) 実質公債費比率
交野市17.3 四條畷市16.6 守口市13.7 大東市13.7 門真市12.4 枚方市12.4 寝屋川市9.7
%が高いほど借金返済に追われ住民サービスに還元されないと言われる。
実質公債費比率は水道のような地方公営企業の借金を含めたもの。
借金(地方債の発行)をする場合、実質公債費比率が18%以上であれば、国の許可を
得なければならないが、寝屋川市は9.7%であり、府内の市の健全性の高い順位では第4位。

更に実質公債費比率には土地開発公社の借金は含めない。
土地を取得する際は金融機関などからの借金で賄う。その取得費用と借入金の利息などを含めた
簿価を保有額とするが寝屋川市の平成17年度末の保有残高は約52億円で、標準財政規模に占める
割合は、府内都市の平均で24.4%に対し、寝屋川市は12.8%で健全性の高い順位では、
32市中8位となっており、北河内では1位。

地方公営企業の借金を含めない公債費(借金返済)に使う税金などの一般財源の割合一ヵ年単独の
ものを公債費負担比率と言い寝屋川市の場合、平成11年度14.4%(府内都市平均13.7%)であったものが、
平成17年度では12.9%(府内都市平均14.5%)と1.5%減少し、地方債残高(借金)そのものは、
平成17年度では638億円で市民1人あたりの現在高は、263千円(府内都市平均310千円)。




864 :ニュース速報:2007/03/31(土) 20:15:31 ID:rVTW3VLa
只今、京阪淀屋橋駅構内ポイント故障の為発着抑止。

865 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 20:18:33 ID:rVTW3VLa
京橋発着にしろや。殺すぞボケエィ
京橋駅京都方面ホームテラヤバス

866 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 20:21:24 ID:vwB51JFB
>>861
赤字日本一は本当だったよ。だから寝屋川市駅の高架化もつい最近だったし、
香里園駅もあの現状。。。つい最近はマシになりつつあるよ。

867 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 20:22:15 ID:msjrwNVv
公務員の大量退職による退職金の増加が財政を圧迫する2007年問題。
今とその前後が危ない時期と言われているが、それで黒字計上をできる
自治体ということは、それを乗り切った時に財政に大幅な余裕が生まれる事を意味する。
寝屋川市ではそのような体制ができようともV字回復した松下の如く、
市民サービスの低下に繋がらないようアウトソーシングをはじめ、様々な
手段を活用しながら更なる人員削減を進めてゆく。
ただし、どこかの財政の苦しい都市の様に退職不補充のようことはせず
今年の4月にも24人の新入職員を向かえ若返りを推進する。

まだ他にも財政負担が好転する要因があるが激しくスレ違いなのでここまでとする。

868 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 20:24:12 ID:LULy2Zuj
ポイント故障なのよ!
ダイヤ乱れてるけどすぐに電車来たわ、らっきぃ

869 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 20:27:45 ID:rVTW3VLa
ラッシュってレベルじゃねーぞ!

870 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 20:46:40 ID:z+Ngi00E
>>861 寝屋川の人?もう豊野駅なんて憶えてないよ。
昭和50年代の緑町駅計画でさえ憶えてないのに。


871 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 20:53:17 ID:LULy2Zuj
>>869 乗れたかい?

872 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 20:56:53 ID:6Mb37Jw1
寝屋川市ー香里園間は駅間距離が長いのでぜひ駅を作ってほしいな

つーか 豊野駅ってどこにあったの?廃止された理由は何?

873 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 20:59:25 ID:+X01Ak6j
今日、1929が枚方市行き急行(1208H)に入っているのを、
大和田付近で淀屋橋行き特急の車内から見たんだけど、
複々線の外側を走っていたような気がする。

今日は1929Fに3回遭遇した。


874 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 21:31:37 ID:HM6XwreQ
>>811
いや撤去することはないんじゃない?
あの区間は複々線じゃないんだから、待避線の意義はあるでしょ。

875 :七篠:2007/03/31(土) 21:43:14 ID:PR+0r5Ug
>>872

大正時代に、寝屋川球場の最寄り駅として誕生し、
昭和38年、北浜&淀屋橋誕生と引き換えにつぶれた駅。
場所は多分…幸町の団地の南端にある石段あたり、幼稚園か保育所があるところになるのかなあ。
あそこ、ちょっと盆地みたいにへっこんでるでしょ。
想像力を働かせると、香里園駅東口のバスロータリーに、わずかながら形が似てるような気がするのは
私だけでしょうか(^_^;)
廃止理由は、正直よくわかりません…面目ない。ひとつは、名の由来の野球場が、開発でなくなったこと
でしょうか…。


876 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 22:23:51 ID:z+Ngi00E
豊野駅の位置は、変電所の辺りです。市道池田秦線をオーバークロスする付近。
豊野駅がある頃は、寝屋川市駅は少し萱島寄りにあり、市役所は駅前にあった。

廃止理由は、駅間が至近のため。また急行停車駅の香里園に退避設備を移して
緩急接合を行なうため。

寝屋川グランドは甲子園に匹敵する大球場だったとか。京阪は球団を持たなかったが
出来立ての職業野球(プロ野球)は寝屋川グランドでも行なわれ、阪神巨人戦もあった。
豊野駅(グランド前駅)は、このグランドへの利用者の為の駅。
戦時中に食料増産の為、グランドは芋畑に。後に住宅地に。フラットな広い住宅が広がっ
ています。
グランドがなければ、至近距離に二駅もいらないので統合されたわけです。
グランドの大量輸送の為のなごりで、亘り線があり、ラッシュ時に豊野始発が仕立てられた。

877 :七篠:2007/03/31(土) 23:03:11 ID:PR+0r5Ug
>>876

フォローありがとうございますm(__)m

しかしこれだけマンションが増えたら、通勤通学者輸送の効率化を名目に
復活させてもいいと思いますよ。勝手ながら。ただ、それなら近辺に
大型商業集積を誘致しないといけない。グリーンシティ=ジャスコは断末魔。

878 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 23:10:50 ID:msjrwNVv
>>877
モムーリ!o(゚Д゚)っ
グリーンシティは警察団地建替と余剰地の開発による
徒歩圏客の確保で生き延びられるかも知れんがね。
寝屋川市駅から近すぎるから可能性なら
緑町駅実現>豊野駅復活
正し昼間急行の準急格下げは否めないくなるものの
これなら納得する人は多いのではないか。

879 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 23:24:14 ID:MhJmp3zf
>>851
扉開予告と連動で自動浣腸機能作動
それでも退かなければ射出座席機能作動

880 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 23:37:10 ID:msjrwNVv
寝屋川グラウンド
http://www.hi-ho.ne.jp/tada012/n-009.html
豊野駅
http://www.hi-ho.ne.jp/tada012/n-028.html

881 :出町やな子 ◆QgQwIhNilM :2007/03/31(土) 23:54:30 ID:vP7XjaXu
こんばんは、やなこです。

豊野駅の京阪グランドに車庫が出来ていたら・・
香里園まで高架複々線になっていたかも知れないわね。
少なくとも寝屋川駅までは複々線よね?

882 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 00:00:38 ID:JPS34xre
さて、今年のエイプリルフールは何か起こるのか?

883 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 00:04:02 ID:67qpvtdV
宇治ゆき最終が0時4分なのは車両の運用の関係?

884 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 00:36:04 ID:HCgcxaIE
豊野駅フカーツなら高専生には楽だろうなぁ。

885 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 00:37:47 ID:eTVgYwJk
寝屋川のグリーンランドってジャスコだよね?
あれ営業しとったんかよ…建物ボロすぎ

886 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 00:44:03 ID:EZO1FX15
>876
>寝屋川グランドは甲子園に匹敵する大球場だったとか。京阪は球団を持たなかったが
一時期は京阪もプロ野球球団を持つことを検討していたとかしていなかったとか……
ただ戦後プロ野球12(13or14?)球団で関西地区には最大時には5球団(セ2,パ3)あったわけで……
ちなみに南海ホークス(現ソフトバンク)、松竹ロビンス(現横浜)、近鉄バファローズ・阪急ブレーブス(現オリックス)、
阪神タイガースの5球団(横浜は下関から川崎、そして横浜移転の間に大阪を経由している)

球団所有構想は「大京阪」だった戦前の話だったんかなぁ……

そういや京セラドーム大阪の「京阪電車」の広告位置が変わって更に大きくなったな……

887 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 01:28:17 ID:ON7jlDXW
>>885
ジャスコだよ。イオンだけどね。変わってもあまり浸透してないネーミング。


888 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 01:47:43 ID:6VFYzdBy
グリーンシティだよ

889 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 06:23:20 ID:gR/kpoG7
グリーンだよ

890 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 07:08:30 ID:sJvfqn8y
萱島に急行停車キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

891 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 08:58:45 ID:OJm2dBAD
やなこは京阪詳しいね。


892 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 09:06:25 ID:sJvfqn8y
京橋―七条間ノンストップ特急復活キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

893 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 09:44:56 ID:OJm2dBAD
さくら回送キタッ===============(°∀°)===============!!

894 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 09:46:28 ID:OJm2dBAD
1900充当とはすげ

895 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 10:51:15 ID:G7/kpqDk
>>70
それ、まちがい、です。
新特急の停車駅は、守口市で決まり!!
守口市で中之島線行きと淀屋橋行きが接続するのです!!!

896 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 11:39:57 ID:OJm2dBAD
3000系特急キタッ===============(°∀°)===============!!

DD一階席好き

897 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 11:57:30 ID:SBMvoF0J
守口って下りだけは優遇されてるぞ。

朝9時台の下り(淀屋橋・天満橋方面)
普通:7本 区急:3本 準急:6本 急行:3本


朝9時台の上り(京都方面)
普通:8本 区急:5本 準急:4本 急行:4本


898 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 12:34:15 ID:ZTy09V9S
昨日、大津線をかぶりつきやってたら全部カーテンを閉められたおれ
昨日、8000車内で1人だけ立ちんぼしてた関東人のおれ
昨日、京橋の立ち食い蕎麦屋でご馳走様でしたと言ったら、オヤジにおおきにを二回も言われたおれ

899 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 13:12:25 ID:OJm2dBAD
ラリーポイントでシールゲット!キタッ===============(°∀°)===============!!

900 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 13:15:19 ID:XPll2Ve1
>>898
二回おっしゃったんなら別にいいじゃない。

ということで900get。

901 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 13:57:20 ID:nWX+GhtE
>>898
ひできちか?

902 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 14:35:34 ID:sl3yvc+D
松竹ロビンスは確か大洋に吸収合併されたんだっけか?

京阪がプロ球団持ってても強かったらいいけど弱かったら地元民としては嫌だな
南海ホークスも50 60年代の1位2位ばっかりの強かった時代は人気あったらしいけど
70年代後半 80年代の5位6位ばっかりの低迷期は弱いせいで人気無くなり身売りして福岡移転
と言うなんか悲惨な結末だったな

903 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 16:20:30 ID:1bNyefBz
>902
>70年代後半 80年代の5位6位ばっかりの低迷期は弱いせいで人気無くなり身売りして福岡移転
つ♪勝っても負けてもタイガース

結局巨人のテレビ中継の相手に阪神(を始めとするセリーグ)ばかりが放送されて、
パ・リーグの人気が(余計に)低落(近鉄は元からだったorz)、
それによってチームも低迷、観客動員やらも奮わず売却のハメに……ってことだそうで。
しかし今年の開幕戦、福岡地区で視聴率20%強を叩き出したんだから(暗黒時代も経験したがなんらかんらで)
身売り正解だったのかね>ホークス

>895
おとんが嫌いな部類のCMだ……>それ、まちがい、です。
てか守口市は緩急接続の駅なのにそこで中之島行と淀屋橋行が必要もなく接続してどーすんだと……

904 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 16:33:22 ID:MyTuRYH1
>>903
普通と優等が淀屋橋方面と中之島線に分かれるのでは?

905 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 19:03:21 ID:5RTI8bmq
今日、思い出の餘部で
糞ガキ親子に似た人物がいた。
新大阪からと帰りの北近畿でも一緒だった。人違いかな。

906 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 19:15:03 ID:ZTy09V9S
>>900
やったら嬉しさが滲み出るような「おおきに」をデカい声で返すもんだから
西日本の人は外食でご馳走様を言う人が少ないと聞いた話を思い出した

907 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 19:20:17 ID:G7/kpqDk
>>79
怪しい新興宗教なんて、京阪線では今更だろ?
草加とか天理とか・・・。


908 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 19:24:49 ID:G7/kpqDk
>>83
新興宗教って達悪いよね。人の人生を平気で踏みつぶしてしまう。
http://sky.geocities.jp/ekikuroscience/

909 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 19:38:20 ID:eTVgYwJk
??

なんで最近かなり前のレスに戻るのがはやってんの?

910 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 19:43:45 ID:JD2XX572
ID:G7/kpqDk
だけだろw

911 :出町やな子 ◆QgQwIhNilM :2007/04/01(日) 22:03:28 ID:rmM6rS+L
こんばんは、やなこです。

今日は中ノ島ラリーに行ってきました。
淀屋橋から下車してスタート
中ノ島の5つのポイントをめぐってスタンプを押したわ。
国際会議場まで歩いてシールもゲットよ。
wチャンスにも応募したわよ。
当たってるとうれしいわ。

渡辺橋駅や大江橋駅は大阪駅前に近くなるから
徒歩で行けるから使えそうよね。


912 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 22:32:57 ID:UQwz9Gqe
>渡辺橋駅や大江橋駅は大阪駅前に近くなるから

本当に近くなるのか?
JRの大阪駅からアバンティまででも相当距離があるよ。

913 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 22:34:01 ID:UQwz9Gqe
訂正

×アバンティ
○アバンザ

914 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 22:46:11 ID:s+NuBz5a
中ノ島線 「大江橋」駅を「南梅田」駅にすれば、念願の梅田乗り入れになるのに

915 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 22:57:53 ID:brxoGPJm
球場跡にどうして車庫を作らなかったんだろう?

916 :出町やな子 ◆QgQwIhNilM :2007/04/01(日) 23:02:57 ID:rmM6rS+L
淀屋橋からは近くなると思うわ。
それにオフィス街とショッピング街を
歩くのも気分が違うわよね。

917 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 23:06:44 ID:1NJdpTms
>>914
南新地

918 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 23:07:47 ID:R0gm33yC
>>912
少なくとも今よりはマシになると思うよ。
50メートルくらい。

919 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 23:17:46 ID:y4tw/qwN
大江橋から御堂筋梅田なら150m、渡辺橋から西梅田なら600m程度(どちらも淀屋橋比)程度近くなる。

920 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 08:37:38 ID:FpHcXkbM
ラリー来週いきます
やなこさんはもう終わったのか。
一緒に行きたかったな

921 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 08:58:03 ID:7T5j9s/Z
> 船場屋市駅はトイレに大がして[紙以外に流さいで下さい]と書いてあました。だからウンコを鞄であったスーパー袋は入れて持ち帰りまし皆さんにどうれすか?

ウンコや小便は流していいんだよ。
紙も流していいんだよ。でもティッシュペーパーは水に混ぜても繊維がばらばらにならないので流してはいけない。
トイレが詰まるおそれがあるのでゴミ箱に捨てよう!
あと外の袋もトイレが詰まるのでゴミ箱に捨てよう!

922 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 09:26:46 ID:8ekfuahK
香里園地下化キタッ===============(°∀°)===============!!
光善寺高架化キタッ===============(°∀°)===============!!
枚方公園地下化キタッ===============(°∀°)===============!!

923 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 10:08:46 ID:Si2Z+CO6
>>9222こねーよ゛============(゙∀°)==========!!

924 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 11:06:15 ID:8ekfuahK
緑町駅建設キタッ===============(°∀°)===============!!
グリーンシティ買取キタッ===============(°∀°)===============!!
ハイパーフレストキタッ===============(°∀°)===============!!
バスターミナル建設キタッ===============(°∀°)===============!!
摂津、茨木方面へのバス路線キタッ===============(°∀°)===============!!

925 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 11:23:16 ID:7T5j9s/Z
>>90
水洗トイレはウンコを流すためにあるんだよ。

926 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 13:21:56 ID:BlheSGiB
>>924
のうち本当のことが1つだけあります。
どれでしょう。

927 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 15:20:45 ID:ibBFoRMZ
京阪は阪急やJRみたいな土日切符、金券屋では扱っていないんだね

928 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 16:34:44 ID:dR0WpzsY
っていうか、最近の
キタッ===============(°∀°)===============!!
厨、マジでうざい。

昔は、2chというとあくまで大人の世界って感じで、大人のフリしてカキコしてたもんだけど、
最近はいい歳こいた大人が厨房の世界にしようとしてる感じですな。

929 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 17:19:13 ID:2VVZwu5j
7001FPitapa編成は今日はお休み。

930 :あぼぼ・・・:2007/04/02(月) 18:13:11 ID:6EBCYBRC
あぼ・・・ あぼぼぼぼ・・・

931 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 18:20:46 ID:mm4L0OqE
>>928
氏ね

932 :あぼぼ・・・:2007/04/02(月) 18:26:29 ID:qwwg1TU5
>>928
あぼ・・ 透明あぼぼ・・・

933 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 18:52:26 ID:mm4L0OqE
北ッ===============(°∀°)===============!!

934 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 18:55:56 ID:mm4L0OqE
キタッ===============(°∀°)===============!!
中之島に2つの超高層ビル 朝日グループ再開発構想発表
2007年04月02日
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200704020093.html
 朝日新聞社とグループ企業の朝日ビルディングは2日、フェスティバルホールや
朝日新聞大阪本社の入る両社所有のビル3棟(大阪市北区中之島2〜3丁目)を、二つの
超高層ビルに建て替える「中之島プロジェクト」を発表した。建て替えに伴い、
フェスティバルホールは08年秋ごろに一時閉館し、いまと同じ2700席の規模で、
最新鋭の音響・舞台設備を導入して、13年度完成予定のビル内に新装オープンする。
朝日新聞グループの新ビルを北西側から見たイメージ図
http://www.asahi.com/kansai/news/image/OSK200704020094.jpg
http://www.asahi.com/kansai/news/image/OSK200704020095.jpg
 中之島地区は大阪市の中心に位置し、オフィスビルのほか大阪市役所や大阪国際会
議場などがある。ここ数年、高層ビルの建設が相次ぎ、09年春までに京阪中之島線が
開通するため、再開発の流れに歩調を合わせる。
 建て替えるのは、四つ橋筋を挟んで西側にある大阪朝日ビル(築75年)と朝日新聞ビル
(築38年)、東側の新朝日ビル(築49年)。


935 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 18:59:10 ID:mm4L0OqE
 フェスティバルホールの入る新朝日ビルは09年度中に解体。ここ東側にできるビルには、
低層階に新フェスティバルホール、中層階に朝日新聞大阪本社や関連会社が入居する。
総工費や高さについては大阪市など関係機関と協議し、市都市計画審議会を経て今年中に
決める予定。大阪市都心部で最大級のビルになる見込みだ。
 西側のビル2棟も、10年代後半には超高層のオフィスビルにする方針。現在、
朝日新聞ビルに入る印刷工場は、新工場を建設し、印刷機能を移転させる。
 フェスティバルホールは、58年にオープンした多目的ホールで、朝日新聞社主催の
「大阪国際フェスティバル」の会場でもある。同フェスティバルは08年春に50回の
記念公演を開くが、建て替え期間中の開催については未定。世界的にも評価の高い
音響については専門家チームをつくって再現に取り組む。
 ツインタワーとなる超高層ビルは、水辺の景観を生かした設計とし、最新の防災耐震
技術も採り入れて、地域の防災拠点の役割も担う。京阪中之島線の渡辺橋駅と
大阪市営地下鉄四つ橋線の肥後橋駅をつなぐ中之島地下街の整備も進め、新たな
「にぎわい」をつくりだす。


936 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 22:01:30 ID:Qm+CL3GR
関西から離れて20年が経つ。
25年前の特急は、京橋−7条まで止まらんかったし、
特急の乗客は全員着席状態で、
混雑している準急などをブチ抜いて優越感に浸っていた。

今の特急の混雑具合はどう?

937 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 22:04:09 ID:f6BA2Q0a
>>936
ラッシュは知らないけど昼は空いている。
>>928
同意

938 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 22:09:01 ID:AlEQRmB6
>>937 土日なら日中も激混みダヨ。

939 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 22:32:59 ID:VsOvQefY
枚方市駅も、駅名票更新されたね。下りホーム以外。

940 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 23:05:03 ID:JvnKvcda
交野線枚方市駅の駅名だけ新しくなってた。
本線枚方市駅はまだ従来のまま。

941 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 23:21:02 ID:2VVZwu5j
えきから時刻表が今年からの改定ダイヤに未だに対応していない件

942 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 00:22:21 ID:XFQwRgft
ネタっぽいがマジ話
昨日の京橋10:31発の急行で、若作りしたヤンキーっぽいヤシが
京橋→寝屋川市を小児料金で乗っていた。

130円ぐらいケチるなよwwwwwww

943 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 00:46:31 ID:A+ns73ZV
>>917
われわれが言う「ミナミ」は南地といってたそうで昔は南新地とも呼ばれていたそうだね。

944 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 01:15:46 ID:80penYmR
>>940
上りは更新されていた気がするよ。

945 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 01:17:38 ID:gSacULM2
結局渡辺橋駅と堂島地下街を結ぶ地下道の計画は無くなったの?

946 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 01:50:38 ID:g4itU3JU
>>942俺は2年ほど前に宇治線でランドセルを背負った女(見た目20歳くらい)を見た。
なんでランドセルなのか。もしや最新のファッションなのか、それともロリな集いの
帰りなのかと色々考えながら観察してるうちに六地蔵着。
その人が改札を抜けるとピヨピヨと小児料金の音が。
それをしっかり見ていた駅員も無反応。本当に小学生だったようだ。
おまいさんが見た若作りヤンキーももしかしたら超老け顔の小学生かもよ。

947 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 02:03:37 ID:EjItZBiL
DQ川W

948 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 02:06:29 ID:Pxsyl9EM
そりゃなw
この子も180くらいあるけど小学生なんだぜ
http://airiangel.dip.jp/mini/img/c-airi4298.jpg

949 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 02:09:26 ID:pYa5FyTY
>>948
誰だよ

950 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 04:22:10 ID:LoXOps42
>若作りヤンキーももしかしたら超老け顔の小学生かもよ。
カオルちゃん最強伝説を思いだした・・・

951 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 07:49:46 ID:u67EAbcb
>>948
か、可愛い…

952 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 08:41:03 ID:KffUpvao
8000系ビタパキタッ===============(°∀°)===============!!



953 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 10:04:09 ID:qnQFWaM7
>>948
速攻で保存した

954 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 10:05:54 ID:ir7bYNTY
>>948
100000000000000回保存した。

で、誰?

955 :名無し募集中。。。:2007/04/03(火) 10:06:05 ID:PB5d/UC6
>>848
ベリーズ工房の熊井ちゃんやんけ
ってか今年で中2だったような気がするぞw

956 :名無し募集中。。。:2007/04/03(火) 10:08:10 ID:PB5d/UC6
悪い
×>>848
>>948

957 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 11:18:23 ID:z6pfmonc
携帯から見てたらログがランドセルな流れで
一瞬スレ間違えたかと思った


ところでいつのまにか9003F出て来たんだな
まだ噂される格下げ改造もなく今まで通りの仕様だけど
モケットやら床が9001F、同2Fに比べて交換されてないのは
近い日の更新を見越してのことか

958 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 12:38:53 ID:KffUpvao
9000系は運用のみ格下げ
仕様に変更なしです。

959 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 12:45:13 ID:XFQwRgft
>>958
ということは、水色帯も変化なし?

960 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 12:54:49 ID:Ox0zbmrw
>>955
でもデビュー時は小6で伸長も170超えはホンマみたいやで。

961 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 13:47:05 ID:juhBCdSk
今日の7001FはR2404N運用につく??

962 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 13:56:34 ID:8l/Bckpx
>>948
http://kjm.kir.jp/pc/?p=31596.jpg
左から二人目の子は誘惑してるのか?

963 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 14:54:31 ID:9ccwqcU0
9000系を格下げするならオールロングシートにしてほしい。今のままじゃ……

964 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 15:23:18 ID:6YF70FyT
中之島線開業日発表キタッ===============(°∀°)===============!!
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1174786063/

965 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 15:24:07 ID:JZaC6Yd0
>>964
キタ━―━―━(゚∀゚)━―━―━― !!

966 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 15:24:57 ID:0O1li7tV
意外と早い時期に発表されたな。
朝日の再開発の次とは怒涛の発表劇だ。

967 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 15:27:24 ID:aRf2T133
キタッ===============(°∀°)===============!!
だからまた騙された。

968 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 19:38:34 ID:gSEtyFs5
http://blog.kishigawa-sen.com/2007/04/DSC_0060.jpg
一番右下の電車 カラーリングが京阪特急にそっくり。

969 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 22:12:14 ID:5UAeLbmr
ブラクラ

970 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 22:17:28 ID:w8G+lsGc
>>954
約8時間でよう100000000000000回も保存できたなw

971 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 22:21:46 ID:pmTwPkAG
>945
朝日新聞には、渡辺橋と肥後橋の間の地下街整備としか書いてなかった。

972 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 22:40:50 ID:QPtQcBIB
大阪勤務のマスコミ関係者は、都心部か北摂、阪神間に住んでいるので
京阪が中之島に乗り入れようと興味がないのだろう。
淀屋橋界隈で働くビジネスマンが、京阪沿線に住居を定めることが
レアケースであるように。

973 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 22:47:37 ID:Diwn76h6
>>971
今日の朝刊によると
堂島地下街と中之島地下街(工事中?)と渡辺橋駅と肥後橋駅が繋がる。

974 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 22:54:14 ID:vYXqkPDb
>>972
ぷいぷいMC⇒学研都市線、アンカーMC⇒大和路線。

975 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 23:01:19 ID:Gf8c2ZXf
渡辺橋駅
他人のような気がせん

976 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 23:16:38 ID:pYa5FyTY
渡辺乙

977 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 23:30:17 ID:juhBCdSk
次スレの準備をして立てに逝ってくる。

978 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 23:33:40 ID:5UAeLbmr
>>972
だな。間違っても西九条延伸なんてやめておくことだw

979 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 23:49:40 ID:juhBCdSk
次スレ

京阪電車スッレドPart70
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175611501/

980 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 00:27:14 ID:YA5IhyOF
>>972
確かに高収入のマスメディア社員に多くが
終の住処を京阪沿線に求めようとしないかも知れんが
中堅社員は結構住んでるよ


981 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 00:30:33 ID:PmF4M7Hx
出町柳→寝屋川市行きの普通、あと、最終急行樟葉行き、御殿山手前で停まったり停まらなかったりする。
時期によって停まったり、停まらなかったり・・・
なんだろ


982 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 01:57:45 ID:+DdxLToF
西鉄宮地岳線(当時)に乗って思ったこと。

「3000系、どうせ狭軌に改造するならここに持ってくればよかったのに」

現実を知らない者の戯言…。いや、色似てるし。

脳内では1M化・ワンマン改造された8000系が宮地岳をバックに走っていたりする。
編成は勿論
<津屋崎 貝塚>
8000-8800-8050

983 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 06:32:10 ID:VmNSYtm2
>972
某朝○新聞が興味津々な件について
3月まで京阪社長とミステリー作家と後1人忘れたで朝刊の論説ページ回してた品

てか阪急工作員乙。こんなところで工作やってる暇があったら工作員の首切って
さっさと有利子負債返済した方がいいよ(・∀・)ニヤニヤ

984 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 07:42:23 ID:9vaA5T05
朝のKO特急は補助椅子使えないんだなorz


ところで1900系はまだ現役なの?

985 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 07:46:16 ID:gM1O79IS
>>984
昨日のひこぼし1=1929
今日のひこぼし1=1919
まだまだ現役

986 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 07:54:29 ID:rEo5R3fq
>>983
財務状況と人気度はあまり関係がないような。
破綻寸前の芦屋市や神戸市よりもはるかに健全財政の寝屋川市が、
大阪府下最悪の人口減に陥っているように。

987 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 09:01:51 ID:AdkMQm1l
>>986
寝屋川市は開発余地がないだけ

988 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 09:26:15 ID:zFV0/Vpd
>>970
保存したデータはどうするんだろうね
何ギガいや、テラバイトになるのかと

989 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 09:32:40 ID:D5m9B1uN
鉄道が赤字だからって乗らない奴はおらんわなw
そんなんだったら地下鉄の場合御堂筋線と谷町線以外使わないw
あの夕張にだって住み続ける人もいれば
人口が増えても店舗が次々潰れて交野のように財政状態を悲観しているところもある。

>>988
上書きでハァハァするんだよw

990 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 16:54:54 ID:UsfrYJXn
>>982
向こうの8000のが俺は好きだ。宮地岳線には入ってないけど。

991 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 17:17:00 ID:1GJIJBwy
>>987
いっそ四條畷市を吸収しては?

992 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 17:18:35 ID:VH19dANB
まだ埋まってなかったか

埋め

993 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 17:19:59 ID:3+xuQYk0
新スレでも熊井ちゃんの画像貼ろうぜ!

994 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 17:51:33 ID:DbDqvTNm


995 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 17:52:32 ID:DbDqvTNm


996 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 17:54:34 ID:DbDqvTNm
うさぎ

997 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 17:55:12 ID:e8clDa/x
1000取り合戦キクター━―━―━(°△゜)━―━―━― !!

998 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 17:59:54 ID:DbDqvTNm
えろ

999 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 18:01:00 ID:KJWRBB7m
マンコスレ

1000 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 18:01:06 ID:DbDqvTNm
もう1000かな?

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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