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【有直】東武9000/9050系【副直、そして東横へ】

1 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 00:44:21 ID:+I12U1LO
副直に向けての改造がはじまった9000系や、2編成しかない貴重な9050系の運用や改造などいろんな情報をここで語りましょう!
有直、副直に仲間入りする50070系の情報もよろしく!

2 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 00:51:49 ID:zxmjmAFM
50000系第2編成は無視ですかそうですか

3 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 00:59:54 ID:stTDATQS
9050系は最高の車両である。
個人的に思い出のある車両ってのもあるけど。

2年くらい前に要町駅で01Tの川越市行き9151Fと07Tの新木場行き9152Fが並んだときは泣けるくらい嬉しかった。
あのインバーターは最高だ。

4 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 01:02:08 ID:+I12U1LO
>>2
無視というより、50000系第2編成が実際に有直、副直対応工事を施すかわからないので。有直、副直になるんですか?

5 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 03:41:15 ID:FKp16UYH
9108F、9050系投入時にもっと製造してほしかったです!

6 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 11:00:34 ID:I77GR8+A
理想は9108、9050だけ改造して、あとは50070増備がいい!!

7 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 11:27:18 ID:Go9FYC/i
50000系第一編成はまぁ仕方ないにしても第二編成はATC取り付け工事くらいするだろ…
元々地下鉄直通用に作ったんだし

8 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 11:28:02 ID:lrJ2YRaY
半直に新車を入れて、50050転入に一票!
9000系列は地上転用で、8000を淘汰。

9 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 12:24:06 ID:I77GR8+A
半直もういい!!

10 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 14:50:37 ID:+I12U1LO
有直、副直対応の50070を大量に投入することで9000系列と共通運用にし、地上、地下のどちらも対応できる車両を増やせば、運用も柔軟になるし、8000も置き換えできると思う。

11 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 00:30:08 ID:C4veMdFl
9102Fっていつから営業運転するんですか?

12 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 00:59:24 ID:sBFc/cNx
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13 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 01:04:45 ID:tsiuQYvL
糞 ス レ 立 て る な ! 氏 ね よ !

14 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 12:20:16 ID:C4veMdFl
9000系は確かに内装汚いけど、そんなに悪くないと思う。

15 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 20:55:51 ID:pSEdnVW4
東武初のオールステンレスカーである偉大な車両。

16 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 22:59:38 ID:C4veMdFl
01T 9106F

17 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:53:59 ID:u4b7DyOO
9050を半蔵門線にくれ!

18 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 02:20:30 ID:cqx727wq
車両限界の狭い半蔵門線は走れません

19 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 23:01:43 ID:TFZoUKDp
もし9000が半蔵門線を走ったら当然田園都市線も走るわけだが、あっちにはボロくて爆音の8500がいるから、9000はいい印象持たれるか、もしかしたら8500の走行音静かバージョンだと勘違いされちゃうかな?

20 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 08:17:26 ID:ec1y/2eS
07T 9107F

21 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 16:56:06 ID:p8SJcUh2
9050系っていいっすね!!!

22 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 17:20:43 ID:shtIMj+K
>>21
 9050系って9002Fような改造するの?

23 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 19:25:02 ID:smBM3usH
I don't know!

24 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 23:21:40 ID:ec1y/2eS
>>22
どうでしょうね?副直対応工事の際に多少手を加えるのでは。内装は今のブラウンな感じが落ち着いてていいから、個人的にはいじらないでほしい。

25 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 03:25:32 ID:12xP0T6w
なんで9050の車内液晶モニターをやめちゃったんですか?

26 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 19:41:57 ID:8gv/zpHQ
>>24
同意。
>>25
劣化が激しくなったからです。液晶搭載時代末期は毎週のように、検収区内で
修理をしており、すさまじいコストがかかったから廃止されました。

27 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 21:38:24 ID:CG3Onnhn
>>26
 その劣化の原因は野郎どもが液晶をべたべたと触っていたからだ,と聞いたことがある.

28 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 22:59:17 ID:JZL+wA/C
うっすら記憶にあるけど画面のデカさはPSPくらいだったな!!

29 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 23:47:21 ID:q+L/QU9K
9651の液晶は比較的状態がよかったのに撤去は残念。
たしか森林公園寄りの液晶は画面が全体に水色で黒い点がなかった。

9152Fは撤去される前に乗ったけど劣化がやば過ぎだった記憶がある。

しかし昔も今も9050系がくると当たりだね。

30 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 00:09:30 ID:Wxaasmgx
9101Fの方が当たりだな。

31 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 00:35:08 ID:J0R1azk/
9050か9000かパッと見わかんない9108Fもレア

32 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 00:55:07 ID:4KqPpY2w
山の手とか東急の液晶は劣化しないんですか?同じものを50070あたりに搭載してほしい!

33 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 01:04:01 ID:Esik+nNt
>>31
確かに!しかも9108Fも9050系もフルカラーLED化するとさらに区別つかなそうだね。
>>32
同意。あと液晶ついたら、駅員がペコリと頭下げるアニメーション復活してほしい!

34 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 20:50:33 ID:JcJX2HN0
9101Fがくるとハズレ。
ドア開閉音が8000系と同じで五月蝿いし。
しかもこの前みた時なんか側面の方向幕が2両くらい真黒で行先が表示してなかった。

35 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 21:25:56 ID:+ux5isuX
>>32
 山手線の方が最近つくられたものだから,劣化に強いらしい.

36 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 21:33:40 ID:SW8zBOle
てか代わりにLEDくらいつけてくれよと

37 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 23:41:23 ID:Esik+nNt
>>36
同意!液晶とか贅沢は言わないから、せめて30000系タイプのLEDつけてくれれば十分!

38 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 01:41:02 ID:EK7weP1x
20日19時50分過ぎに和光市駅で9151Fと9152Fの並びみたよ!なんかラッキーだった!やっぱ9050系いい!!

39 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 13:29:30 ID:yCAECB3u
>>37
 副都心線の開業に併せて設置されることを願う.
>>38
 特に地上の急行運用で9050系に当たるとうれしい.1回だけ急行小川町ゆきで乗ったことある.

40 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 03:07:33 ID:N3WAkz9s
昨日9108F地上運用だったよ。普通池袋行だった!側面幕見なかったら、車体側面は10030と見分けつかない!!

41 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 09:43:18 ID:4iqUVF7y
>>40
>側面幕見なかったら、車体側面は10030と見分けつかない!!

10050でしょ?

42 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 13:55:37 ID:0danj+L8
車輪見たら一発でわかるけどね

43 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 19:16:31 ID:+MaxE9Dz
ボルスタレス台車(10030)か否(9000)かだな。

44 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 02:23:01 ID:lDmsGymX
9102Fの最近の様子はどうなってるのかな?

45 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 02:35:49 ID:v9PNTPm+
変わらん。

46 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 23:58:10 ID:X1syBIl9
>>44
つttp://to-jo.info/fea/car/9102f-renew.htm

47 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 01:35:11 ID:gRLNs1jM
9102Fや51071Fの試運転はいつになったらはじめるのやら。
このペースで副直始まるまでに、9102〜9108、9151、9152の改造は終わるのだろうか?
いっそ30000をローカルから持ってきて有直、副直用機器を搭載したらいいのでは?

48 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 10:52:03 ID:yaf6neLf
>>47
自社検収区内以外に、車両メーカーに頼むなどしないと、時間的に難しいのでは?>9000系修繕
あるいは大幅に計画変更で、50070系を追加新造(51075F〜)するとか・・・。

49 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 16:28:13 ID:4OTUhAg9
なきにしもあらず

50 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 16:44:02 ID:mTPu8A7m
>>47
 9103F以降は,乗り入れに最低限必要な改造だけしかせず,内装などはそのままだったりして…

51 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 14:55:16 ID:MF3o8JFl
>>50
そんなことはないかもしれないが、計画がかわって、50070がたくさん増備され、9000が地上専用になるとか、有直限定運用になれば、改造しなかったりして。

52 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 14:58:58 ID:bL5oDFYJ
9101F以外は全て副都心線直通対応改造する事は決まってるようで。

53 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 15:42:34 ID:vgXZbsIQ
>>52
それは2006年12月時点での話。また車両計画が変更されている可能性あり。

54 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 16:52:01 ID:10j1B79x
9000系を改造するコストより50070作ったほうが安いなら増備されるわな。

55 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 21:41:52 ID:9xFWQ3qx
>>54
 それはさすがにない.
 もし,9002Fの改造に10億円(50000系10連の編成価格)近くかかったというのなら話は別だが.

56 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 00:32:38 ID:QTrbvWkb
確か50000は12億じゃなかったっけ?

57 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 01:02:48 ID:o2SGZIlK
新しく入った都電9000は、2億円するらしよ

58 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 01:19:02 ID:oVVIbfPB
半直新車導入、50050転入に一票!

59 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 08:41:43 ID:b07JCTGS
9000、9050は改造して有直、副直に一票!

60 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 13:13:13 ID:3T+e8sMV
9050の改造だけでいい!

61 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 20:56:01 ID:b07JCTGS
9050だけでなく9108Fも改造しよう!今日9108F見たらきれいになってたけど、洗車したのかな?

62 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 01:06:31 ID:IE8S8w7t
9102FのVVVF化工事はいつやるの?

63 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 11:26:15 ID:Z57vqlXM
9000がV化したら京王7000みたいだね!

64 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 00:53:09 ID:Hc9WXDrR
改造費用はメトロもち。
改造中止は東武単独では決められない。

65 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 02:30:35 ID:Cf/ld4WY
え?
9102Fは、VVVFになってないのか?

66 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 22:59:11 ID:aiOBYejV
V化したらまだまだ使い続けるってことだね!東武は物を大事にする社風なのかな?


67 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 10:44:37 ID:bJd4KLPO
とうとう9102Fの試運転はじまったね!!川越市駅で目撃したよ。

68 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 21:37:38 ID:0ACgSEjd
9104Fの車内汚れが目立つね!まあ9000系すべてに言えるが。9102Fはどれだけきれいになったんだろう?

69 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 14:01:13 ID:iYTzHF0G
age

70 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 15:46:08 ID:nmK6MB64
9102Fや50070に何か動きある?

71 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 18:43:17 ID:ZkDGcu/g
8192F 森→七

72 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 18:44:58 ID:XG46Gsjt
聞き飽きた。

73 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 01:04:05 ID:+mbZbYf7
9102Fの椅子は50000タイプになってしまったのかな?

74 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 12:01:37 ID:EZe2fkyV
>>73
従来のまま。モケットが青系になっただけ。

75 :名無し野電車区:2007/04/06(金) 15:09:37 ID:fzP39qyT
西武6000と9050のインバーター音ってどっちがきもちわるいと思う??

76 :名無し野電車区:2007/04/06(金) 15:13:22 ID:A/JcbzMQ
>>75
てめーとりあえず死ね
9050系は神だ。

77 :名無し野電車区:2007/04/06(金) 16:23:49 ID:JoTRN7B4
営業運転開始はまだですか?>9102

78 :名無し野電車区:2007/04/06(金) 16:35:58 ID:UCKEDtxA
>>76
通風しますた

79 :名無し野電車区:2007/04/09(月) 00:59:29 ID:G52ZEbIG
age

80 :名無し野電車区:2007/04/09(月) 01:15:55 ID:Cd+Y/sAD
9101Fの側面方向幕修理しないのかな?

81 :名無し野電車区:2007/04/09(月) 10:56:30 ID:6PdjrOaM
9102F 東松山方面へ向かうのを、北坂戸で目撃!

82 :名無し野電車区:2007/04/11(水) 10:02:41 ID:rQKbOl5S
9102Fの営業運転はいつからだろう?しばらくは地上運用になるのかな?

83 :名無し野電車区:2007/04/11(水) 10:08:40 ID:5D52qWiO
>>68 車内外ともに汚いのは本線も東上も一緒なのね。そーゆー所に同じ会社ってのがよく表れてるね。

84 :名無し野電車区:2007/04/11(水) 10:12:36 ID:JKy7nYs3
これって新線池袋が伸びて地下鉄に繋がって渋谷で東急東横線で繋がるの?
そうだとすると東横線内で同じ東武の伊勢崎線系統と東上線系統の車輌が走ってて
面白くない?

85 :名無し野電車区:2007/04/11(水) 10:19:41 ID:WI6G9+1g
>>84
東メト副都心線と東急東横線の乗り入れが始まった後、
相鉄線と東急線の乗り入れが始まると、東横線系は
現在の日比谷線直通スジを利用するのではないかと
いう説がある。中目黒での並びは見られるかもしれな
いが、走るのは難しいかもしれない。

86 :名無し野電車区:2007/04/11(水) 10:35:26 ID:NzGgOCD5
今日も9102F走ってるけど、ここでは話題になってないね。

87 :名無し野電車区:2007/04/11(水) 17:50:08 ID:evhE7fhf
>>86
西武6103Fやメトロ10000系@西武線内試運転の時みたいに、
先1〜2ヶ月分の試運転ダイヤとかリークされれば少しは盛り上がったろうに。

88 :84:2007/04/12(木) 11:22:27 ID:1wka/TMj
>85 すまん、反直の影響でとんだ勘違いしてた。伊勢崎線系統の東武車輌は
東横線内には入らないし、東横線の東急車輌は伊勢崎線内には入らないんだったorz
東上線系統の東武車輌が東横線内に入るということだから中目黒でたまたま並ぶ
と言う程度か。
>東横線系は現在の日比谷線直通スジを利用するのではないかという説がある。
ということは東急車輛の日比谷線乗り入れは無くなるということ?

将来的に東上線と伊勢崎線の車輌やり取りは地下鉄乗り入れ可能な車輌
は中目黒経由でしたりするんだろうか?

89 :名無し野電車区:2007/04/12(木) 11:38:50 ID:V5mhWdur
>将来的に東上線と伊勢崎線の車輌やり取りは地下鉄乗り入れ可能な車輌
>は中目黒経由でしたりするんだろうか?

20m車で10両固定編成の9000系や50070系が日比谷線に入ったらガリガリになりそうだからやらんだろ
それに秩父鉄道経由のほうが時間もかからないし秩父鉄道しか使わないからコストも安い

90 :名無し野電車区:2007/04/12(木) 12:59:55 ID:j61/cRV/
なんか日比谷線って癌になってるね。18m車しか入れないし、大きな事故が多い気もする。
でも伊勢崎線住民にとっては半直ができた今でも、都心と直結する主要ルートだからね。
その反面、東急は自分達が18m車を主張したくせに、今では日比直から撤退したがってる。結局は東急が悪い!
9000と20000が並ぶ姿楽しみ!!

91 :名無し野電車区:2007/04/13(金) 09:13:52 ID:UDSh/mF5
>>90
俺はあまり見たくない。9000の古さが際立つから…。

92 :名無し野電車区:2007/04/14(土) 00:48:55 ID:Ki0M8XyW
>>91
やっぱ側面がコルゲードだからかな。でも9050と20050なら9050がいいな!

93 :名無し野電車区:2007/04/14(土) 11:20:04 ID:HkoXLPG0
すいません、本日は9102Fの試運転はやってますでしょうか?
ご存知方いましたら教えて下さい。

94 :名無し野電車区:2007/04/14(土) 11:48:45 ID:pRDYC+ei
>>93
今日もやってるよ

95 :名無し野電車区:2007/04/14(土) 15:35:01 ID:RlUhoC41
いいかげん9002の試運転撮ったサイトくらいないものなのか?

96 :名無し野電車区:2007/04/14(土) 15:46:49 ID:x1cds5Zr
>>95
9102Fな。

ヒント1:8000系
ヒント2:春日部

97 :名無し野電車区:2007/04/14(土) 22:13:14 ID:Ws7z0fO5
50000の時のダイヤを参考にすればおおよその見当ぐらいはつくと思いますよ。

98 :名無し野電車区:2007/04/14(土) 23:47:06 ID:UKiCjBMv
9102Fのシートはバケット式なんだな。

99 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 00:06:41 ID:vIMuCT1C
それマジ?なら東武を誉めてつかわす

100 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 00:18:18 ID:jpSgT8mG
100ゲット!!

101 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 12:16:20 ID:j+AG7PLF
号車番号とか必要か?
ttp://koedo.nce.buttobi.net/saishin.htm

102 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 13:32:57 ID:jpSgT8mG
102(とーぶ)最高!!

103 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 15:40:03 ID:KcRmQihB
>>101
バケットシートかよw

104 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 18:34:21 ID:vSey2Oqv
バケットシートに 4点式シートベルトですか?

105 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 22:19:32 ID:ectJv11t
東武9000の外観は凄く東武らしく感じるのだが。

106 :名無し野電車区:2007/04/16(月) 10:27:46 ID:ZePtd5b3
東武の初代ステンレス車だしね。

107 :名無し野電車区:2007/04/16(月) 14:17:03 ID:Or36zuGF
51071Fの試運転がはじまったらしいね!9102Fとあわせて、早く営業運転してほしいものだ!

108 :名無し野電車区:2007/04/16(月) 14:20:53 ID:t+5/25GA
9条は改憲してはならない。日本の為にならない。
日本人ではない朝鮮総連や民団でさえ、日本を心配して改憲への反対運動を行ってくれている。
私は日本人だが、「改憲すべき」などという者は、日本人として彼らに恥ずかしいと思います。

Q.中国から身を守る為、戦争に対する抑止力が必要では?
A.前提から間違っています。そもそも、中国は日本に派兵しようと思えばいつでもできました。
  なぜなら、日本には9条があるため、空母や長距離ミサイル等「他国を攻撃する手段」がない。
  つまり日本に戦争を仕掛けても、本国の、命令をだした幹部の命は絶対に安全なのです。
  「安心して戦争を仕掛けられる国」を、中国は、今まで攻めずにいてくれたのです。

Q.それは日米安保によるものでは? そして、その日米安保も絶対ではないのでは?
A.中国の良心を信じられないのはなぜですか? そして、日米安保は絶対です。
  知り合いの韓国人の評論家も「絶対だ」と言っていますし、私も同じ考えです。
  更に、9条が消えても米国の戦争に協力する義務は発生しませんが、米国が被害者の場合は別です。
  米国は日本を守る為に戦っても、(9条があれば)日本は米国を守る為に戦う必要がないのです。

Q.9条が本当に「平和」憲法なら、世界中で(日本以外に)1国も持とうとしないのはなぜか?
A.これは、日本以外のすべての国が誤っているとも言えます。
  「敵国に攻撃が届く国は攻められづらい」というのは、誤った負の考え方です。
  (もっとも韓国や中国の軍に関しては、日本の右傾化阻止の為でもあるので例外ですが)
  更に日本の場合、隣国が韓国・中国・ロシアと、GDP上位の安定した信頼できる国ばかりです。

Q.「9条改憲派」は「戦争反対派」。侵略者に戦争を挑発する、戦争憲法(9条)を撤廃したいのです。
A.それは、貧しい考え方ではないでしょうか?
  中国や北朝鮮を信じる「強さ」があれば、そんな考えにはならないはずです。
  日本が信じれば、彼らも信じるでしょう。そして、真に美しい関係が始まるのです。

109 :名無し野電車区:2007/04/16(月) 19:26:11 ID:Or36zuGF
109(東急)に乗り入れ9000系列

110 :名無し野電車区:2007/04/17(火) 01:10:45 ID:EVmG7iZ9
なんで9102F屋根まわりだけ汚いの?

111 :名無し野電車区:2007/04/17(火) 09:25:58 ID:ftgGeiYD
洗っても落ちないから。塗りなおしてもすぐ汚れるし!

112 :名無し野電車区:2007/04/17(火) 16:41:31 ID:XP8VsFp/
東武の手入れがなっちゃないのか、
それとも沿線が汚いのか・・・w

113 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 13:09:20 ID:EVGSEM/c
東上線スレみたけど、9102Fの内装めっちゃきれいだね!

114 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 13:22:02 ID:sxMN+mLx
>>113
泉北高速鉄道の最新鋭車両の7020系に比べたらショボイ。

115 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 14:21:01 ID:vfHYK6el
新車と比べるのは、反則でしょw

116 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 22:26:02 ID:KG1oTw63
なにはともあれ車内が明るくなって良かった(´∀`)

117 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 22:49:57 ID:wuE7plRd
メトロ10000>西武6000>メトロ07>メトロ7000=東武9050>東武9000

by有楽町線ユーザー

同じ乗り入れの西武6000とくらべるとかなりショボイ車両だよね。

118 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 22:57:03 ID:vfHYK6el
>>117
スマン、スマンw
たぶん、副都心線に力入れちゃうと思うから
しばらくそのままかも。

119 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 23:00:30 ID:3z6I+m5z
9000がショボイとか思っている馬鹿がいるスレはここか?

120 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 23:08:52 ID:Ow5xho5j
   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |        J<<117
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /

121 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 23:13:46 ID:+QS9pgOy
内装改善されてりゃいいよ。
明るく清潔、人数分座れるシートがあれば、外装のデザインがダサイのは目を瞑ります。千鳥配置のLEDあれを…

122 :名無し野電車区:2007/04/19(木) 21:26:06 ID:6n8T7LTw
そんなにショボいか?20000よりは良いと思うけど。

123 :名無し野電車区:2007/04/19(木) 22:32:40 ID:vvS7Llh/
外装がダサイってのは、どう考えてもおかしい。

近未来的なステンレス、輝けるコルゲート。美しいじゃん。

124 :名無し野電車区:2007/04/19(木) 22:51:45 ID:LetPZjiv
>>122
確かに20000はダサイ!!!
無駄にフロントガラスがデカイとこがムリ

125 :名無し野電車区:2007/04/19(木) 23:12:06 ID:7zdJnexf
9000の外装はメトロ7000よりよっぽどいいと思うよ。ちゃんと洗車してくれれば文句なし!
20000の中だったら、20050はドアばかりでカッコ悪い。

126 :名無し野電車区:2007/04/20(金) 00:52:56 ID:d6jO6SYV
9000ももう1年量産が遅かったら、10030なみの車体(=9108)で新製されていただろうになぁ

127 :名無し野電車区:2007/04/20(金) 20:37:38 ID:zyLERahA
>>126
そうだと思います。

128 :名無し野電車区:2007/04/21(土) 01:07:09 ID:8UNU9gGf
でも9102F〜9107Fのコルゲートタイプは10000よりごつく見えてイイ感だよね!?

129 :名無し野電車区:2007/04/21(土) 07:21:49 ID:l/MORzDs
2008年だっけ?に新規開業する路線にコルゲートにチョッパの80年代スタイルの車両が走るんだぜ!?

笑えるじゃないか。ある意味最高w
しかも行き先表示はフルカラーLEDとか組み合わせが目茶苦茶w

130 :名無し野電車区:2007/04/21(土) 08:35:51 ID:+HOlLn6r
笑えるのは>>129の知的水準の低さ。

131 :名無し野電車区:2007/04/21(土) 10:07:06 ID:WJBqIWys
>>129
東急厨ということはないよな・・・
東急8500にはコルゲート+フルカラーLEDがあるから。
しかも性能は東武9000より劣るし

132 :名無し野電車区:2007/04/21(土) 10:53:14 ID:Fe/8zcfQ
だっせー顔w
内装をリニューアルする前に、まず顔の整形からだろwww

133 :名無し野電車区:2007/04/21(土) 15:53:11 ID:o9WA64uI
>>132
不細工なおまえの顔から言われたくはないなw

134 :名無し野電車区:2007/04/21(土) 16:43:33 ID:ozx15t75
泉北厨かw

135 :名無し野電車区:2007/04/21(土) 17:16:03 ID:6JC1XS38
7020系は普通に名車だろ。
カッコいい
車内の雰囲気が関東的
完成度が高い
液晶ディスプレイキタ━━(゚∀゚)━━!!
この調子でぜひ南海の6000系も…
東武50000系とは雲泥の差
房総ローカルにくれ
京急も見習ってほしい
東武野田線に下さい
3000系未更新のボロを置き換える
水間まで延伸し、水鉄と直通運転を行ってくれ
7000系が凝り過ぎてるようにさえ見える
3000系と比べられない
期待してなかったけどカッコイイじゃん
コスト車両で、関西初のオレンジでおにぎり形のつり革と座席の両側の大きな仕切り。一度乗ってみたいと思います。

136 :名無し野電車区:2007/04/21(土) 22:09:18 ID:Fe/8zcfQ
>>133
プッ

137 :名無し野電車区:2007/04/22(日) 14:18:23 ID:b+ku2Ovw
>>131
>しかも性能は東武9000より劣るし

東武9000系は120km/h出せるか?

138 :名無し野電車区:2007/04/22(日) 17:03:43 ID:2QwcBY1B
>>137
公称値では110km/hになっているが、実際には120km/h出せるよ。

139 :名無し野電車区:2007/04/23(月) 03:09:51 ID:helSwMQy
今日(正確には昨日)9102Fに川越市から乗ったが、
そんなには悪くない。
比較対象としては間違っているが、京王7000リニューアルや、
小田急8000リニューアルと比べ、よくできていると思う。

140 :名無し野電車区:2007/04/23(月) 08:22:41 ID:VENwNmCp
>>139
本当にでつか

141 :名無し野電車区:2007/04/23(月) 10:35:47 ID:iRE2xbev
>>139
9102F営業運転はじめたの?

142 :名無し野電車区:2007/04/23(月) 10:44:45 ID:DS7efF9u
するわけないだろ

143 :名無し野電車区:2007/04/23(月) 11:40:39 ID:U/gU92Pt
139 :名無し野電車区 :2000/04/23(月) 03:09:51 ID:helSwMQy
今日(正確には昨日)9102Fに本川越から乗ったが、
そんなには悪くない。
比較対象としては間違っているが、京王7000リニューアルや、
小田急8000リニューアルと比べ、よくできていると思う。


144 :名無し野電車区:2007/04/23(月) 11:45:49 ID:MiMUjF0B
9102FはVVVF改造されてないの?

145 :名無し野電車区:2007/04/23(月) 16:16:08 ID:wIbadnwS
この質問出たの何回目だよ

146 :名無し野電車区:2007/04/23(月) 21:54:13 ID:iRE2xbev
最近このスレのびてるね!

147 :名無し野電車区:2007/04/23(月) 22:28:05 ID:eu40nfHt
9000はリニューアルを期に直通を離脱し、地上用にして、ボロい8000を引退させろ!
直通用には、50070を大増備して対応しろ。

148 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 10:37:36 ID:n0Y9jBNh
>>147
何のためのリニューアルだよ?
東急&MMに臭くて汚い車両を直通させないようにだろ。
まぁ内装をリニューアルしてもあのださいツラはそのまんまだから、
渋谷や横浜であの顔をさらけ出すのかwww
東武恥ずかしっwww

149 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 12:28:07 ID:y5ypvE0C
ださいとか言葉を使ってる時点で>>148が恥ずかしいがな。

150 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 13:09:03 ID:bBaBEvgp
9000の外観嫌いじゃないけどな。東武の車両って重厚な感じがして安心する。50070はさわやかなデザインでこれまた印象いい。みなとみらいに顔を出す9000や50070に期待!

151 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 13:48:54 ID:cL2mgval
9000や10000の鈍光りするコルゲートって、趣味的にはシブくて味があると思うけど。
確かに古臭くはあるけど。

152 :慈恩:2007/04/24(火) 23:21:30 ID:pIwlAVfc
確かに東武の車両って渋みがあっていいよねー
8000のツートンカラーも良かったし

153 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 23:29:03 ID:34Bu7mtf
>>151
今はシブくて味がある、って言えるけど

そのシブい電車をあと20年は使うんだぜ。
そのころには、他社のコルゲートステンレス車は廃車になっているだろうし。

154 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 05:41:47 ID:XkoorWub
あの9000系のコルゲート、ああみえても軽量ステンレス車なんだぜ?

155 :ウテシ:2007/04/25(水) 11:25:31 ID:YGB9qMGC
コルゲートが古いとかシブイって感じるのは子供?

あれは未来的な電車のシンボルなんだよ。

156 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 12:50:29 ID:Uf7/zoPE
9000系の側面のナミナミは「コルゲート」でいいの?
このまえコルゲートって言ったら「リブだよ」って指摘されたんだけど…

157 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 13:55:34 ID:soDI6moE
>>156
あのナミナミは「ビード」
ビードを沢山付けて強度を増した鉄板のことを「コルゲート」

158 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 14:00:25 ID:UtI3eaPV
東武は20年後くらい先のリバイバルブームを先取りしてるんだよ
だから9000が古臭いといっちゃイカン
釣れるかな?

159 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 14:22:52 ID:nPUcvNjY
さっき試運転走ってたなぁ、一瞬だったので車番わからず><

160 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 14:40:30 ID:nmZ1u7Kk
東武の電車はクリンリンネスができていないから非常に深い

161 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 19:25:11 ID:lrGIF0f0
9102Fって見方によってカッコイイと見える時と全然変わってねーって思える時があるよね!
ぶっちゃけあのスカート9000に似合わない気がする!もっとカバーっぽく覆ったやつのほうが似合うと思う!だってあれ50000に合うように作られたんだから。。。

162 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 19:34:36 ID:rBT0/0mn
JR209系みたいにベコベコになるよりかは遥かにマシだと思う

163 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 20:38:30 ID:h9swia0+
>>162
10030系とかはベコベコなのもいるよね。
30000系はそうでもないか

164 :名無し野電車区:2007/04/26(木) 01:40:06 ID:WkDHlXy3
9050系は、すっきりしてていいんだけどなぁ。

165 :名無し野電車区:2007/04/26(木) 02:22:42 ID:VbCd8xGs
いくら内装が改造よくても埃だらけだけは勘弁してほしい
他社の車両でそういうケースはほとんど見たことがないのだが
あれは結構乗客は引いてたぞwww

166 :165:2007/04/26(木) 02:24:20 ID:VbCd8xGs
日本語になってなかったorz
1行目はいくら内装等の改造がよくてもの誤りでした
スマソ

167 :名無し野電車区:2007/04/26(木) 10:50:41 ID:qc5N6NPR
今日は9102F試運転してまつか?

168 :名無し野電車区:2007/04/27(金) 18:47:24 ID:QSmVtUSz
明日9102試運転見に行こうかな。

169 :名無し野電車区:2007/04/28(土) 10:15:24 ID:CNDfuA/A
随分長いことやってるからそろそろ終了ですかね〜?

170 :名無し野電車区:2007/04/28(土) 10:16:50 ID:fCGqobjN
9000系もそろそろ廃車してくれないかな

171 :名無し野電車区:2007/04/28(土) 23:18:37 ID:Rg4x9Sn2
9102F以降の9000系統は改造するが、9101Fは9102Fまでとは言わなくても修繕しないのかな?何両か側面幕が壊れてるし、ドアの開閉音がかなりうるさい。もしかしたら正面を10000系みたいな顔にしたりして!

172 :名無し野電車区:2007/04/28(土) 23:54:25 ID:r6Cl9mIk
外装も時代遅れなら内装もチンケな車両

173 :名無し野電車区:2007/04/30(月) 01:51:54 ID:IyUyKuNp
確かに古さは否めないけど、9000系に乗ると必ず和光市方面に向かうし、なんかホッとする。
メトロ車や西武車だと、小竹向原で乗り換えなければならない時があるから、うっかり乗り過ごしたら大変。
やっぱ9050系をたくさん増備しておけばよかったね。そうすれば、有楽町線内での東武車のイメージも悪くなかっただろうに。
9000系列の更新車早く乗りたい!

174 :名無し野電車区:2007/04/30(月) 07:31:27 ID:2hHdkMvP
>>172
おまえの顔もチンケ

175 :名無し野電車区:2007/04/30(月) 21:43:10 ID:ZHbd7MBU
京阪電車ぐらい綺麗に使うんなら許す

176 :名無し野電車区:2007/05/01(火) 13:11:40 ID:5eNP7dmP
確かにおけいはんは東武9000より車齢が古くてもキレイだよね。だけど、宇治線とか走る普通電車の車内の蛍光灯を昼間は消してたりするから、なんか薄暗い。

177 :名無し野電車区:2007/05/02(水) 10:14:59 ID:kcYvwdT+
鋼製車はペンキ塗ればいくらでも綺麗になるから比較に値しないんじゃない?

178 :名無し野電車区:2007/05/02(水) 10:27:13 ID:NwnI3ZOl
車両の開発は企画の段階から外注でいいよもう。
ろくなのがないよ東武は。
東急とかJRに丸投げした方がいい

179 :名無し野電車区:2007/05/02(水) 21:54:11 ID:tJcmKLsU
現物見てないんですが、まだ試運転やってますか?

180 :名無し野電車区:2007/05/03(木) 11:04:29 ID:S0guZ0vP
9102、そろそろ運用に就いてもおかしくない気がするが…。

181 :名無し野電車区:2007/05/03(木) 11:35:26 ID:0wcQPl5g
>>180
まだメトロの試運転やってない。

182 :名無し野電車区:2007/05/03(木) 22:28:21 ID:WM/xyNTy
>>181
地上運用ならできますが。

183 :名無し野電車区:2007/05/04(金) 02:48:54 ID:uiwgLUc+
地上で使うくらいなら、メトロの試運転させた方がいい様な気もするが、
西武の白顔もメトロ試運転はまだだっけ?

184 :名無し野電車区:2007/05/04(金) 03:16:11 ID:A7fTgbKg
>>183
有楽町線の設備がまだ更新されていないから無理、という話を聞いたような気がするが思い違いだろうか
仮に正しいとすると10000系が有楽町線内を走っていることと矛盾しそうだから多分思い違いなんだろうけど

185 :名無し野電車区:2007/05/04(金) 10:14:18 ID:rXarmp5q
>>184
N6000系はメトロ用新列車情報装置を積んでるけど
メトロ側の地上設備更新工事が終わってないから。

ソースは西武のメンテ屋さん。

186 :名無し野電車区:2007/05/04(金) 10:40:51 ID:zUzDGZm/
たったいま9102Fが川越市を発車、下っていきました。いつものことですが。

187 :名無し野電車区:2007/05/04(金) 11:50:17 ID:o8JfWt71
というか川越市以南での試運転はやらんのか?

188 :名無し野電車区:2007/05/04(金) 14:49:02 ID:Fg3R2Yjx
>>181
3月31日の深夜に有楽町線内走ったらしいが、また誘導(ry

189 :名無し野電車区:2007/05/04(金) 22:56:05 ID:wPlJW66e
>>188
9102Fって床下装置は追加はしたものの、変えてはいないでしょ。
誘導障害とか起きないんじゃないの?

190 :名無し野電車区:2007/05/05(土) 12:00:01 ID:dBg51C1I
ハンドル訓練でしょ

191 :名無し野電車区:2007/05/05(土) 17:15:53 ID:R0f+L0qJ
走行機器だけが誘導障害を起こすわけではない
運転台周りだってメトロ10000系と型式が違えば何が起こるかわからない

>>185
その発言はメンテ屋氏じゃないよ

192 :名無し野電車区:2007/05/07(月) 07:55:50 ID:mWg6khDW
何もないとわかっていても、走らせておけば安心というものです。

193 :名無し野電車区:2007/05/08(火) 15:23:42 ID:psnzYVZ3
昨日51072Fが試運転してたけど、9102Fは走ってたんでしょうか?

194 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 17:53:59 ID:Uz1+7dHI
過疎スレ

195 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 20:45:02 ID:C6qVvKeA
今日、9102Fが和光市に会葬されているのに、
何も書き込みが無い点について。

196 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 21:36:29 ID:kGJUq11k
>>195
メトロのハンドル訓練の送り込み回送だろ。
書き込むほどでもないだろ。

197 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 21:38:53 ID:jnYuCSZG
9102Fっていつから営業運転?
まさか副都心線開業日からではないだろうな

198 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 21:50:14 ID:9soJnWQz
メトロ10000系が東上線(直通先路線)内で試運転され始めたのが、2006年8月6日。
その後8月いっぱい、直通先路線内で試運転が行われ、営業運転が始まったのが2006年9月1日。

東武9102Fが有楽町線(直通先路線)内で試運転され始めたのが、2007年5月10日。
その後5月いっぱい、直通先路線内で試運転が行われ、営業運転が始まるのは2007年6月1日頃でしょう。

199 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 21:59:06 ID:xM6pNsbb
そこでメトロ側からの意見が出されてからとなると、次の改造に向けての運用離脱は
早くて7月ってとこか。

200 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:08:08 ID:B330hfxW
200ゲット!!
6月には9102F乗れるとは楽しみだ。でも51071F、51072Fはいつ営業運転するのだろう?

201 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 06:52:50 ID:5AEpW7nQ
9102Fが試運転を始めたのが4月上旬。その後5月上旬にメトロ線内での試運転開始。
50070系が試運転を開始したのが4月下旬。おそらく5月下旬にはメトロ線内での
試運転を開始するだろう。そして6月下旬位には営業運転を開始するのではないかと。

202 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 08:13:16 ID:zlwq6NLq
>>201
50070の試運転ってまだ各1日しかやってなかったっけ?
ハンドルはこれからな気がするけど…。

203 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 08:58:56 ID:bXzFBDku
>>202
50070の試運転は各1日しかやっていません。
営業運転開始までまだまだかかりそうですね。

204 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 09:59:56 ID:nfQM0BrX
今日は9000系列の地上運用あるかな?
あと9102Fと50070系の試運転あるかな?

205 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 01:10:14 ID:LJwszHIl
今さっき朝霞で50070系が試運転してるの目撃したよ!有楽町線内に入るのかな?

206 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 19:16:57 ID:H0C3qQjW
今年度の事業計画に9000系7本改造なんて書いてある。本当にできるのだろうか。

207 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 20:05:01 ID:724i15pP
50070系今年度登場分の2本登場すれば計4本になって9000系4本を同時改造可能だから
半年ごとなら出来るんじゃない?

しかし7本改造って半端だな。
9103F〜9108Fとあとなんだろ?9151F?

208 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 20:25:04 ID:yC/Pe/p/
>>207
9102Fも2007年度改造車両としているのかもしれない。
それならば、9102F〜9108Fの7編成改造となる。
9151Fと9152Fは簡易修繕(ワンハンドル化、フルカラーLED化、車内LED設置など)する予定なのかも試練。

209 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 21:08:02 ID:YBnwClV4
もしかしたら、今年度新造50000系はすべて50070系で、9050系を改造せずに地上に回すってことないかな?
最近、9050系の地上運用多い気がするからなんとなく。

210 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 21:18:04 ID:eBrNV2ND
>>209
50070の10連は51074Fまでの計4本が投入されるから、9000系列は4本が地上転用可能になる。
すなわち、9101F.9108F.9151F.9152F.は地上転用だろうね。

211 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 21:23:14 ID:QfAdOAil
なんか、お茶を濁されたというか…いつものことだが

212 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 21:46:39 ID:H0C3qQjW
“7本改造”とある思うんですが。地上転用は論外かと。

213 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 23:52:38 ID:PF0caFYr
>>209
最近9050の地上運用が多いのは、10030の4コテが川工に入場中で10連運用可能な車両が不足していると思われるが…。

214 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 00:14:43 ID:qw6XxG7/
東武博物館館長の花上氏の講演によれば、9000系は9101F除き改造
9050系については言及せず

215 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 00:20:41 ID:3YtO1Nt4
>>214
てことは9050は来年度改造か有直限定運用か地上転用かもね。
9101Fは地上転用で間違いないかな?

216 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 00:49:28 ID:MIxGHojM
9050型は、更新時期が来るまで8号線直通専用。



217 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 09:42:29 ID:eIlfffgj
9050系様はな偉大な車両なんだよ。
ゴミクズ東上池袋なんかに逝かせるな!
有楽町線直通運用専用に使え。

9152F・・・・・・・・あぁ可哀想に。

218 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 09:51:05 ID:zNsxLTIG
今日も9152Fは地上運用中。

219 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 09:56:43 ID:rB63A3IP
7本改造なんだから9050有直専用はないと思われ。

220 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 10:36:26 ID:3YtO1Nt4
>>219
7本て9102F〜9108Fのことじゃないの?
それとも、9000系のどれかを改造せず直通運用離脱して、9050系2本を改造?

221 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 10:57:56 ID:Z9zo6/RC
10本あるうちの副都心線に入れない9101F、改造済みの9102Fは除いて
残りの8本のうち2007年度は7本改造、2008年度に開業寸前まで残りの1本を改造する
ということではないのだろうか

222 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 11:03:47 ID:y4esLcwE
東武キライな俺でも9050だけはなんだか許せるんだ。
あとは糞ばっか。

223 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 11:11:48 ID:iOsJWj1s
>>210
増発一切しないというならその通りだろうが、
実際の所9000系も少なくとも@7本改造するのだから増発はするとおもうのだが。

224 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 11:14:06 ID:3XaIlTKN
鮓エ轢ャ11:04縺ョ貅匁・蟾晁カ雁クゅ′9052F
譟ウ轢ャ蟾11:10霎コ繧顔匱縺ョ譛臥峩蟾晁カ雁クゅ′9051F
蟾晁カ雁クゅ〒荳ヲ縺カ縺九↑シ

225 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 16:39:10 ID:Yw0kM7bS
>>216
東武のことだからなぁ。。。きっとそうなると思う!

226 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 21:21:52 ID:Zia0o0kZ
>>221
そう考えるのが妥当だと思うな。

227 :名無し野電車区:2007/05/17(木) 09:12:30 ID:1a8H6EbH
9102Fは昨年度に改造予算組んであったと思ったんだけど記憶違い?

228 :名無し野電車区:2007/05/18(金) 11:03:05 ID:R3wkhja8
>>227
それならば今年度は9103F〜9108Fと9151Fが改造で、次年度9152Fが改造と考えるのが妥当かもね。
あと、51073F、51074Fはいつ出来るのかな?51075F以降は製造予定あるのかな?

229 :名無し野電車区:2007/05/18(金) 14:18:09 ID:8jC9CIrT
鉄道ファン最新号の9000系改造車の記事には9050系も改造対象になると出てた。

9050系は今年1本改造されると思うが、改造車がドア上LED使っているところ見ると液晶は復活しないだろうなorz

230 :名無し野電車区:2007/05/18(金) 15:19:42 ID:B3pb10Ss
普通の会社ならLCDを設置する

231 :名無し野電車区:2007/05/18(金) 15:41:41 ID:XiHiN7aA
今より良くなるならLEDでも充分!

232 :名無し野電車区:2007/05/18(金) 15:53:54 ID:dDRzty5K
充分という思想が東武を甘やかせる
鉄屑8000をありがたがるヲタみたいなのが多くて東武も新車の心配しなくていいから楽だな

233 :名無し野電車区:2007/05/18(金) 16:26:19 ID:PdR1utHB
ヲタのために新車入れてるわけじゃないんだが

234 :名無し野電車区:2007/05/18(金) 17:19:00 ID:JTEejv/o
だったらなぜ廃車になるには充分な車齢のボロの更新ばかりするんだよ。他社みたいにバンバン新車いれろ。

235 :名無し野電車区:2007/05/18(金) 17:30:55 ID:EZoalHk3
712両も造ってしまった8000系の置き換えが先だからな
50000系各型の製造で110両は廃車されるはずだが、
淘汰には10年前後かかりそうだ

236 :名無し野電車区:2007/05/18(金) 17:34:16 ID:JTEejv/o
そんなにかかるのか…残念だ。
JRのように一気に代替してほしいが無理か。
俺の命はあと2年。

237 :名無し野電車区:2007/05/18(金) 17:53:14 ID:4Mrnaoyz
>>230
だからぁー東武がLCDを導入しない理由知らないの????

238 :名無し野電車区:2007/05/18(金) 17:56:13 ID:EZoalHk3
今の調達ペース(4年で220両)だと2020年の時点で8000系と9000系、
2030年の時点で10000系の淘汰が限界だから仕方ない

239 :名無し野電車区:2007/05/18(金) 18:01:12 ID:nb+JHLcA
東武がLCD設置に消極的なのは、世間と感覚がズレてるから。金の使い方を知らないから。客を客と思わないから。客は荷物くらいにしか思ってないから。社員が私腹を肥やしたいから。

240 :名無し野電車区:2007/05/18(金) 18:44:55 ID:Uf08F9zH
保守

241 :名無し野電車区:2007/05/18(金) 18:49:35 ID:xUVmgIyi
つか液晶なんか必要?
液晶厨は哀れだな。

242 :名無し野電車区:2007/05/18(金) 19:00:08 ID:CfCkie4k
>>239
東上に対しては特にそうだな。
本線から見れば東上なんて奴隷が働く植民地みたいなもんだろ。
何せタワーに500億だもんな。


243 :名無し野電車区:2007/05/18(金) 19:36:37 ID:W8fXw39L
実は何でも欲しがる本線厨。
今頃、全体数の半分を8000に戻されたら、発狂するんだろ?w

244 :名無し野電車区:2007/05/18(金) 19:39:55 ID:7iVdeQAx
そこで京浜東北線の209を譲渡ですよ。

500番台除いてもすべての8000を置き換えられるしw

245 :名無し野電車区:2007/05/18(金) 19:44:26 ID:W8fXw39L
ハチ公線ですら209使ってるからな。
東武の車両の貧弱さには呆れるナ

246 :名無し野電車区:2007/05/18(金) 20:03:57 ID:o/5YDcZe
正直209系もらっても別に嬉しくねえwwww
まぁ8000系よか大分マシだけど

247 :名無し野電車区:2007/05/18(金) 21:40:09 ID:KqZ5X2ri
3年で200両近く(本来の予定なら200両以上)を新造する大手私鉄なんてそうそうないんだけどね〜。
これに更新まで含めるとぶっちゃけ大したもんだわな。(残念なのは新車、更新車とも低レベルな所か)

248 :名無し野電車区:2007/05/18(金) 21:46:10 ID:WZJOe+i6
こと座席に関しては9000更新車>50070だし、
9000をあそこまで更新してもらえるとは、東上には上質すぎるサービスだ

249 : ◆06z0o0708Y :2007/05/18(金) 22:52:23 ID:1SMhOnCU
9050のあの茶系モケットと東洋シャウトインバータは何気に好きだったりする。
今の液晶と当時の液晶とはモノが違ったのだろう。

250 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 00:10:09 ID:eYGa7Jox
20050に付いてた液晶が当時100万くらいだったかな?
9050も同じくらいの値段だったのだろうか…

251 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 02:32:31 ID:6uzhDCXv
>>250
登場時期はほとんど同じだから同価格でしょ。

>>247
東武は会社の規模が他社と違いすぎるからな。
両数だけで判断は出来ない。

252 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 02:42:41 ID:tACI6SJZ
東上厨も本線厨を煽るのが好きだなwwwwwwwwwwwwwwww

253 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 18:57:03 ID:Zt+GGejN
どっちもどっちだから痛み分け!?仲良くやろうや。

254 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 21:24:58 ID:S45ZQfaD
>>248
高級沿線を走る8500は、部落路線には上質すぎる車両である。

255 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 21:53:46 ID:tACI6SJZ
>>254
8500は東上には走らんが何か??あれで高級なのか?笑っちゃうぜ

256 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 22:10:53 ID:A9Ufq/Bv
>>255
8500系(東武8000系の2コテ)が走ってるじゃん

257 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 11:40:22 ID:VywGdfHh
10分くらい前に有楽町線の新木場駅から車庫に向かう高架線を
フルカラーLEDで赤地に白文字「回送」表示の9000が通ったんだけど
これがスーパー9000?

258 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 12:43:35 ID:1RWS7WY6
YES

259 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 13:37:36 ID:LX0anKCf
>>257
いよいよ営業運転間近かな?早く9102Fに乗りたい。
話変わるが、なぜか9105Fに遭遇する率が高いのはなぜだろう?

260 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 21:51:16 ID:Fab4foI/
9101Fは、3色LEDでいいから方向幕を替えてくれ。
他車から流用できないからとはいえ側面方向幕が壊れてる車両大杉。

261 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 00:16:26 ID:KpITIbu3
正直3色のやつより、9102Fから取り外したやつを使えばいいような気がするんだが。
試作車だから幕とかの寸法が違って無理、なんてわけないよな?

262 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 00:18:09 ID:AR3ttdMD
>>260
けど方向幕交換とかは地下鉄直通車が中心に変わっていくでしょ?トップナンバーは有楽町にも
点湯出来なくなるみたいだから交換するとしたら相当後だと思うよ??

263 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 00:36:54 ID:Go0V1+dR
他の編成のも正直状態がいいとは言えないから、何かしら新しいものを入れるべきだろ

264 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 03:14:08 ID:fxOO4feP
>>261
そのまさかなんだが。
260が他社の流用出来ないと言ってるのはそれ故。
量産車と比べると、9101Fの側面方向幕は一回り小さいよ。

265 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 12:39:34 ID:WizMXOXr
9108Fが戸袋部分にステッカー広告を貼っている。今日の運用は13T。

266 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 09:00:56 ID:gibffK6j
それ何の広告ですか?

267 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 16:49:03 ID:8mQb8803
今日15時50分くらいに川越駅で9102Fが池袋方面に走っていくのを見たよ。

268 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 16:49:50 ID:w1xrLi2c
東上線 急停車で骨折公表せず

 東京都板橋区の東武東上線大山駅付近で21日朝、普通電車が急停車し、
乗客7人がけがをしていたことがわかった。(読売新聞)
ttp://homepage2.nifty.com/uotsu/tojo/tojo.htm

269 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 19:31:36 ID:XQAfKL0e
>>266コープデリってやつ。
生協の宅配サービスみたいなのだった。
まあ、コープデリでググれ!

270 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 23:19:02 ID:u1AqYBcp
>>268
この話題は9000系スレとは関係ない、東上線本スレに書き込め!


271 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 09:29:33 ID:3kjOohSI
>>269
たしかに9108Fにコープデリのステッカー貼ってあった。でも、生協といえば以前31*04Fに貼ってあったパルシステムのがかわいかったね!

272 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 10:52:31 ID:i5COJGC7
貫通扉に貼ってあったのがビミョー
やっぱ広告は非貫通車にかぎる

273 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 03:17:15 ID:eNpbJE6a
今夜50070系が有楽町線を試運転してたよ。

274 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 11:53:32 ID:vlMi79H/
今夜してた!?はぁ?????

275 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 01:20:51 ID:IhH/6qzA
タワー建設を中止して
竹の塚歌劇団について語るスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/siki/1107783538/
こちらに力をいれて欲しい

276 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 12:12:40 ID:2YlCbsXH
98Tで9102Fが試運転

277 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 12:56:29 ID:xztx7J1P
最近9102Fや50070系の試運転が頻繁だね。運用入るのはいつからになるのかな?そろそろ?

278 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 21:21:59 ID:IeuS473J
>>277
6/初には営業開始するんジャマイカ?

279 :名無し野電車区:2007/05/26(土) 01:04:57 ID:QpgsyVYc
そして、9101Fが地上転用、9000を2編成ずつ改造開始。

8000にも、なんらかの動きはあるだろう。

280 :名無し野電車区:2007/05/26(土) 13:36:49 ID:/hploYzA
9101Fは9103〜9108F,9151F,9152Fの改造終わったら地上転用じゃない?
そうすれば最大3編成を一気に改造できる。

…まぁ東上が3編成一気に改造するとは思えんがな

281 :名無し野電車区:2007/05/26(土) 22:42:20 ID:Fc5AajCq
>>280
普通ならそうだろうけど“東武”だから…。

282 :名無し野電車区:2007/05/26(土) 23:21:43 ID:qL+eRoHk
>>275
そんなのに力をいれて何のメリットがあるんだい?w
とりあえず新タワー作って現タワーをさっさとバルサン汁

>>280
9101Fは新都市対応の大規模改造しないならいつまで使う気なんだろうね?

283 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 14:26:38 ID:o9AlM046
もうすぐ小竹向原にホームドア設置工事がはじまるから

284 :名無し野電車区:2007/05/28(月) 00:11:27 ID:6fBqk6X0
>>282
9101Fは多分ホームドア使用開始とともに有直引退だろうな。あと1年くらい?地上用になったら10000系と同様の扱いを受けて地上運用としてはかなり長い期間使われるだろうね。

285 :名無し野電車区:2007/05/28(月) 00:13:43 ID:x7yFJNYY
>>283
んじゃそれが完了して小竹にホームドアがつくなり、
工事過程で可動柵の壁だけつくなりしたら
9101Fはアボーンだね。
ということは、07も…

286 :名無し野電車区:2007/05/28(月) 10:02:18 ID:iHki2fI+
>>285
07の第一編成と第二編成は千代田転属が決まっている。

287 :名無し野電車区:2007/05/28(月) 13:39:58 ID:Ek6jS02j
さっき9102Fが試運転してるのやっと見た。
赤いLEDが良い感じだけどなんか側面が汚いままな気がした

288 :名無し野電車区:2007/05/28(月) 14:24:34 ID:d8VhD93o
>>286
マジ!?やっぱ07は06がいる千代田に転属するべきだったろ!!!東西はいろんな形式がいすぎだろ!!なんかスッキリしねーんだよな

289 :名無し野電車区:2007/05/28(月) 14:34:24 ID:q1csSZMS
>>288
東西線 05系、07系、東葉高速2000系、JRE231系800番台
千代田線 6000系、06系、小田急1000形、(小田急4000形)、JR203系、JR207系900番台、JR209系1000番台、(JRE233系常磐緩行線仕様)

どう考えても千代田線のほうがいっぱいですが

290 :名無し野電車区:2007/05/28(月) 17:01:19 ID:lOzEf72W
>>289
あと、そのうち小田急の特急がはいるよね

291 :名無し野電車区:2007/05/28(月) 22:32:36 ID:hP+JaOQF
小田急1000形・JR203系・JR207系が消えてもまだ千代田線の方が多いな
どうせメトロ6000はまだしばらくは消えないだろうし

292 :名無し野電車区:2007/05/29(火) 01:16:05 ID:d13AQlj9
>>291
えっ、小田急1000系の千代直って全部4000系に置き換えられちゃうの?
1000系10両固定は小田急だと千代直以外使い勝手悪そうだね。
なんなら有直用として東武にくれればいいのにww!帯を東武色に塗りかえれば、見た目10030系みたいになりそう!

293 :名無し野電車区:2007/05/29(火) 02:02:33 ID:3bJ2dFwE
すごいうろ覚えだしよく分かんない。だってソースが2chだから。
多分1000形全部置き換えはないと思うが、極端な例を出してみたかっただけ。

294 :名無し野電車区:2007/05/29(火) 07:19:44 ID:0OeHOxhC
小田急1000なんか陳腐化してないよな
東武9000や10000なんかより数段いい
譲渡してくれ

295 :名無し野電車区:2007/05/29(火) 23:16:55 ID:d13AQlj9
確かに小田急1000系ほしいね!小田急なら9000系が一番好きだった。全廃するなら東武8000系の置き換え用にほしかったなぁ。
でも東武9000系も好きだよ☆

296 :名無し野電車区:2007/05/30(水) 23:08:35 ID:gh/DL6AS
9000ファンage

297 :名無し野電車区:2007/05/30(水) 23:12:22 ID:8fkJ9KIi
あまりにも地味すぎる

298 :名無し野電車区:2007/05/30(水) 23:52:24 ID:2Ha+RlNd
この車両、悪くはないが顔が正直気に入らない。

299 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 00:34:01 ID:gzUI6MVq
確かに地味だし、顔もいいとは言えないけど、堅実な感じは好感がもてる。それに、新車並の改造も期待が大きい!

300 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 00:34:51 ID:gzUI6MVq
連投スマソ!300到達!

301 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 00:39:02 ID:E4IpKO3M
>新車並の改造
新車並だったらVVVFにしてるだろ

302 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 17:44:25 ID:+DR8toJx
やっぱ9102Fのデビュー戦は09Tかな?

303 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 18:16:50 ID:8Kh6pzDb
>>301
だが、あそこまで内装を更新していると新車並みと言っても差し障り
はないだろう。一般人的に考えて。

304 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 18:28:34 ID:7xKv7SyZ
とりあえず車両修繕の際、内装は原型をとどめないくらい念入りにお願いしたいですね。
長く使うものですから

305 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 18:35:31 ID:AoilqwYZ
>>302
いきなり有直でデビューか??
やっぱ最初は地上運用を見たいな

306 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 19:07:18 ID:jQKAmCoh
いきなりデビューレスか。明日1日だから営業開始の予兆か?

307 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 19:35:51 ID:usL/dXG9
最初はしばらく地上運用で様子見じゃない?
検査上がりの電車って、だいたい最初は地上運用だし。

308 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 22:31:49 ID:Q4s5wJXl
それも50000系が運用に入る定番の2202レや3204レあたりからかもね。
いずれの運用も森林公園出庫、森林公園入庫で都合がいい。

309 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 22:39:38 ID:2uHa6DFN
ここ最近50070系とともにメトロへ訓練で貸し出されているようだから、
営業投入はまだしばらく先と思われ。

310 :名無し野電車区:2007/06/01(金) 11:25:19 ID:kIS4OHq6
結局今日の9102Fのデビューは無しかな?

311 :名無し野電車区:2007/06/01(金) 13:17:11 ID:rdn4YSjY
この9000てやつは地味過ぎて嫌いじゃない。
試作は除く。

312 :名無し野電車区:2007/06/01(金) 16:54:31 ID:L35gPVzZ
誰か有楽町線98Tの時刻表知らない?

313 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 12:59:45 ID:6UuSO/F+
今日は9102Fや50070の試運転してる?

314 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 16:20:08 ID:JKOUK2QQ
9102F見たら地下鉄線内でやってたよ。

315 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 17:27:22 ID:vLwfqp//
>>314
日本語でおk

316 :名無し野電車区:2007/06/03(日) 13:05:27 ID:3R7TwKJc
4日連続で9104Fに乗ったのでage

317 :名無し野電車区:2007/06/03(日) 21:56:54 ID:S3pVPO0g
今日も和光市〜森林公園で試運転やってたね。
(回送だったかもしれない・・・)

318 :名無し野電車区:2007/06/03(日) 22:04:57 ID:3R7TwKJc
明日あたりから営業運用に入らないかな?

319 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 15:14:43 ID:BvXP2h8p
良スレ保守age

320 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 15:57:37 ID:Kgb44NHX
非鉄の友人によると一度運用についたらしいことを言っていた。
新しい車両に乗ったと言ったので詳しく聞いたところ、10000のような感じの車体に青いシートとのこと。
何か他の車両と勘違いしたのだろうか。

321 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 15:59:20 ID:9Gth2/K/
西武6000じゃね?
ステンレスで青なんて。

322 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 16:03:48 ID:3HPP0Jpo
50070か??

323 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 17:26:30 ID:Kgb44NHX
>>321
多分それが1番可能性が高いと思う。
しかし、漏れの影響で東武の車両ぐらいはある程度見分けられるんだよな。
もっとも素人にはかわりないので間違えたのかもしれない。
ただ乗車区間を聞いたところ、和光市〜メトロではなかったように記憶している。
>>>321
多分それはない。
50000に関しては完全に見分けられるはずだから。

324 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 20:55:47 ID:TPAPf8sw
>>318
漏れの勝手な予想
4/9 東上線内習熟開始
5/10 和光回送
より、6/11。

325 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 21:34:13 ID:ENU1iA1y
>>320
俺もまったく同じ場面だった!!!!非鉄(ある程度見分けつく)のヤツが東松山から下りで乗ったっていってた!!!その時はフツウに信用してなかった!!

326 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 13:05:37 ID:BpxbvxIs
まだ営業してないでしょ?9102Fと50070
あと、最近9152Fを見かけないけど、どの運用に入ってるのかな?

327 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 15:02:42 ID:PypXWupJ
>>326
9152Fは今日は地上運用中。
さっきは池袋1438発準急だったから、しばらく準急急行で行ったり来たりと思われ。

328 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 15:21:38 ID:BpxbvxIs
>>327
情報サンクス!
9152Fは最近地上運用が多いのかな?有直で見かけない。

329 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 18:41:00 ID:ns24pecM
9152Fは地上運用に回すな。

07T運用が相応しいんだよボケナス。

330 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 18:55:32 ID:4K1J2kZy
東上線は加速が鈍重なボロイ車輌ばっかりだね。
メトロは7000もとても加速が滑らかで快適だね。
東武の8000に至っては論外

331 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 19:18:16 ID:l0kiJTBk
いかんせん2.25km/s/sだからな…

332 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 21:32:04 ID:iK046oaO
飯田橋で9102Fの試運転を偶然目撃
明日同じ時間に行ってみる(所用にて)
前面の試運転の表示って種別のほうなのね
一体にすればいいのに・・・

333 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 23:00:32 ID:p9gBorAQ
>>332
50070は行き先まであのサイズだから、それよりはマシかも。
種別なら色でだいたい判別できるしね

334 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 23:28:02 ID:KSq1MyTh
いっつも思うんだけど、50070系と9102Fの側面のLED方向幕で「元町・中華街」ってどうやって表示するんだろか。
「森林公園」って表示させただけで、50000系と違ってアルファベットの部分が改行されて3行になっちゃってるし、
仮に表示させたとしてもかなりムリしすぎてる気がするんだよね。

伊勢崎の50050系で「東武動物公園」が「動物公園」って設定になってるのもスペースの問題からなんだかわかんねケド、
なんでこんなヘンテコなLED表示器造るんだろうかね。

335 :名無し野電車区:2007/06/06(水) 07:40:44 ID:TtcUXiCG
>>312
98Tかは知らんが、14時くらいに新木場で試運転を見た

336 :名無し野電車区:2007/06/06(水) 10:56:14 ID:ZD7mtEZj
>>334
メトロ10000系や東急8000系初期車のLEDの
表示を参考に作ってみたんだが。
こんな感じになるのではないかと予想。
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200706061053002ccec.png


337 :名無し野電車区:2007/06/06(水) 12:25:28 ID:I8oHM+lA
さっき1213頃に和光市を9102Fが試運転で下り方向に通過していった。

338 :332:2007/06/06(水) 15:08:32 ID:V6uP1miR
休みになったので、新木場と和光市に行ってきますた。
9102F 98T
9151F 11T

>>337
そのあと上って行った。

339 :名無し野電車区:2007/06/07(木) 02:08:50 ID:pwsNEOMR
>>336
リアリティがあってGOOD

340 :334:2007/06/07(木) 02:22:45 ID:hakvCaTH
>>336
スゲェェェEEEEEEEE
わざわざ造っていただいちゃってマジで感謝感謝ww
なるほど、でもやっぱりちょいとキツキツっぽいけどなんとなくイメージつかめた。

50050系だとATIの行き先設定で「動物公園」ってのがあるみたいなんだけど、やっぱり
「東武動物公園」ってフルに表示できないのかな。やったら文字が崩れて見えなさそうな悪寒。

341 :名無し野電車区:2007/06/07(木) 02:36:37 ID:y/1PzoV5
50050のトブコ表示はどっかに画像出てたけど?

東武
動物公園

だったと思った。

342 :名無し野電車区:2007/06/07(木) 06:17:57 ID:a1Z4S4MX
>>341
それそれ。

要は不可能な表示なんか無いって事。
視認性は無視してるけどw

343 :名無し野電車区:2007/06/07(木) 10:56:15 ID:T+id7i4s
ぶっちゃけ号車の表示なんかいらない!!種別と行き先交互に表示するのがベストじゃね??

344 :名無し野電車区:2007/06/07(木) 15:36:00 ID:Bb1f4pn+
たしかに号車表示はあまり必要ないような。
あと、交互表示は弱視の人にとってはあまり好ましくないらしいね

345 :名無し野電車区:2007/06/07(木) 17:01:36 ID:dfumHsmw
>>335
9102Fの試運転時に列車番号見るとそう書いてあったから・・・

346 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 13:02:49 ID:q+auWGHN
しかも9102Fって号社を示すステッカー貼り付けたんだよね?なら号車と行き先の交互表示いらないね!

347 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 19:25:57 ID:FVB+ngTN
今日、9000の地上運用はありますか?

348 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 22:45:18 ID:A1FLQxoj
>>346
見づらいのが付いてた。

349 :名無し野電車区:2007/06/09(土) 13:32:00 ID:v/WqwELI
9102F試運転情報求む!

350 :名無し野電車区:2007/06/09(土) 18:24:29 ID:oBwNH2gl
9102Fよりも、最近有楽町線にあまり入らない9152Fの方が気になる。

351 :名無し野電車区:2007/06/09(土) 18:31:27 ID:4pAza/ld
>>350
お前は俺か

352 :名無し野電車区:2007/06/09(土) 20:45:42 ID:3tm043+a
9102Fにメトロ東急ATCのほか、
相鉄ATS切り替えスイッチがあるのは
外出?



353 :名無し野電車区:2007/06/09(土) 23:03:27 ID:mp2ObRS2
○○線直通→種別・行先でおk

233みたいな「次は○○は」いらない

354 :名無し野電車区:2007/06/10(日) 00:19:56 ID:ulL53eQQ
>>352
マジ?相鉄に乗り入れるの?

355 :名無し野電車区:2007/06/10(日) 07:42:31 ID:dE9N+OsZ
>>352
じゃあ、行先幕に二俣川・海老名・湘南台を入れないとな。

356 :名無し野電車区:2007/06/10(日) 08:10:34 ID:mtZY2Guh
>>352
東急相鉄の乗り入れ線の完成目標が2019年なのに、今から付けるのかよ

357 :名無し野電車区:2007/06/10(日) 08:14:44 ID:OyG5ikiu
そもそも、相鉄線内のATSは、JR乗り入れまでにATS-P化
されるんじゃないかと言われているのだが・・・・・。
(相鉄厚木線に、試験用と思われるATS-P地上子が設置されている)

358 :名無し野電車区:2007/06/10(日) 13:10:28 ID:JMYv73qr
>>352
東上線乗り入れもやる気なのか?相鉄は。

俺はSR経由(SRは春日部まで延長・東武乗り入れ計画あり)で春日部まで行く話は聞いた事あるが。

359 :名無し野電車区:2007/06/10(日) 19:50:22 ID:ViC03Pz1
2019年以降も9000系は健在ということだ。

そのときのスジ次第で
海老名までいけるよう設定可能なようスペースを
あけてあるのだろう。





360 :名無し野電車区:2007/06/10(日) 22:58:01 ID:ulL53eQQ
確か西武は相鉄には乗り入れないと公式に発表してるよね。でも東武は乗り入れする予定なのかもね。
相鉄は基本的に目黒線方面に直通予定のはずだけど、一部東上線方面にもくるのかもね。
9102Fが海老名や湘南台まで乗り入れている姿まだ思い浮かばないなぁ!

361 :名無し野電車区:2007/06/10(日) 23:03:50 ID:h/necFU0
>>358
岩槻・蓮田・羽生方面延伸じゃなかったSRって?
春日部行くなら野田線に直通しないといけないはずだが

>>356
>>359
メトロの汚物三兄弟同様40年は使うだろう

362 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 07:04:41 ID:QWOzGnl8
09T 9102F

363 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 08:59:55 ID:USWXHJ96
ついに9102F運用開始ですね!
まずは地上運用から就くものと思っていましたので、驚きです。

364 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 10:59:33 ID:bLbHseDo
まあ、東武の副都心線対応車が乗り入れる先なんて、西武線内に行かないと
すれば後は相鉄くらいしかないからなぁ。(東急は行くのが当たり前なので除外)
そうすると、東武ATS、東メト・東急CS-ATC、設定ポジションが余ってれば、相鉄だ罠。
将来、相鉄のATSがATS-Pになったら、搭載スペース確保出来るのかな?

365 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 11:49:55 ID:oliJ7U6X
相鉄はガセ。

366 :(,,・Д・,,) ◆dqbhoBXNLM :2007/06/11(月) 12:06:25 ID:rN30A2fz
10000にもドアの上にディスプレイ付いてるんだから、そろそろ9050にディスプレイ復活してほしいなぁ…。

まぁ、ドケチな東(ry

367 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 14:41:39 ID:7ZJ5lW3I
>>361
SRスレに春日部・大宮方面に延長計画ありってあったが。


それが実現すりゃ幸手まで一本で行けるから帰省の時に便利なんだが。


車両はあれだろうな、東急・相鉄共同開発のE233ベース車両。
8000系・9000系・万系・JR直通用E233ベース車両はワイドボディ車(2930〜2950)だから湘新経由しない限り無理そう。

368 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 15:38:18 ID:TXZsxZF1
>>324
的中オメ!

369 :324:2007/06/11(月) 19:44:45 ID:OGYhg6gC
>>368
サンクス。当てずっぽうとはいえ、少し嬉しいっす。
結局、ほぼきっちり1ヶ月ずつ習熟やったんだね。
50070は今日から習熟だったら、7/12から営業?

370 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 23:51:55 ID:bbcM0Y80
誰か9102Fに乗った人いる?どんな感じだった?

371 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 00:21:23 ID:52htjKG7
9102F営業開始か。
となると、そろそろ二本目の改造開始だね。
次は9103F???

372 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 00:27:56 ID:rzMMUC+E
>>371
案外次の改造は9152Fだったりして。

373 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 00:57:49 ID:DSJAozGt
>>365
西武は否定しているのに東武が何も表明しないのは、様子見しているからで、ガセではない。

374 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 02:09:27 ID:gbtqHSC0
装置には相鉄の文字ずらありませんが(゚Д゚ )ナニカ?

375 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 06:19:54 ID:AlLxe7nM
50071Fは9102Fと運転台がそっくり似ていますから、50070系も営業運転は早めに入ると思いますよ。

376 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 07:09:13 ID:jB+A5laC
今日も9102Fは09T
初めて乗ったが、この内装で今まで通りのチョッパ音は違和感あるな

377 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 07:54:05 ID:CTBcQ1fy
>>375
運転台が同じでも車輌が全く別物だからすぐには_

378 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 08:01:11 ID:r36l5409
>>375
でもモニタ装置のメーカーは違うし、やはり細部は違うでしょ。
しかも車両自体が今まで乗り入れていた9000を改造したものと、新規で投入する50070では、後者の方が時間が掛かりそう。

西武のスーパー6000はメトロ側の地上設備待ちらしいが、9000や50070は待たなくても対応出来るように旧式の機器も搭載??

379 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 08:15:51 ID:8L/oEwjK
既に西武スーパー6000はメトロ線内を既に走っているようだが。
東武車訓練待ちでしょ。

380 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 08:26:36 ID:BkoMm27a
>>371
個人的には内外装がかなりくたびれて見える9105Fをきぼん。

381 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 08:39:25 ID:m4svPcG/
電6要チェックだな。

382 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 10:53:49 ID:QQ4pJIoW
>>380
外装はどうにもできないょ!!

383 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 11:20:51 ID:v6OEuAn5
9102Fはしばらくは朝しか運用がない09Tで様子見?

384 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 12:42:58 ID:jB+A5laC
51002Fの場合、始めは夜にちょっとしか走らない運用に1週間ほどついていたような

385 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 13:58:02 ID:QWwQXmcM
>>380
長期間屋外に留め置かれたり、穴を開けられたりするから返って汚くなる悪寒。

386 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 14:55:13 ID:kwxQuyxK
9000の改造は諦めて、地上転用して、新製して増備する方がメリットは大きい。常識的に考えて

387 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 16:30:36 ID:4lG7XQcX
相鉄に乗り入れるのは目黒線なので、東武、西武は関係ありません

388 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 16:40:43 ID:04xEQnJc
>379
スーパー6000はまだ東京メトロ内には走っていませんよ。

389 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 16:41:52 ID:PLywsh3m
>>388
2chでは上がってないようだけど、実は3月に一度だけ深夜に有楽町線走ってる。

390 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 16:51:29 ID:IT2G0J/Z
マイケルジャクソンがビックカメラ有楽町店乗り入れの間違いだろ

391 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 17:54:01 ID:M4i+T4u5
>>386
資産が増えて税金↑

392 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 19:46:44 ID:IU+zZohN
>>391
地上転用した分8000系のボロを廃車すればおkです。

393 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 20:33:51 ID:dNeJS7Co
9102の走行音を某ページで聞いた。9000にポンはなんか変だわw

394 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 01:30:32 ID:ROFxMXjw
>>393
しかも50000のオリジナルと同じ。
今後音程を下げて現在の50000と同じに変わるかもしれないから。

395 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 02:37:11 ID:HGm7KmsX
wktk

396 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 03:51:39 ID:MDvGQWKJ
>>364
JRのATS-P群(変周式地上子・パターン型照査)と東武ATSは(多重地上子・パターン型照査)システム自体似ている。
それが故にATS装置一式が高価と聞いたけどね。

397 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 08:18:12 ID:o40DMuhM
9102F営業運転してた!!
8:14頃飯田橋を新木場方向に

398 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 15:21:13 ID:1qKsr0Lj
>>393>>394
調べたらここにうpされてたお。
ttp://www66.tok2.com/home2/tobu5180/sound-tobu.htm

399 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 21:30:38 ID:Mt8nTtXb
椅子の座り心地が大変良かったです。>9102F

400 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 21:44:05 ID:xRR7dE/5
次はもう改造に入ってるの?

401 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 21:59:33 ID:qa25Y/JK
9152F離脱?
ttp://tobu31615.hp.infoseek.co.jp/9152F-2007611.jpg

402 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 22:26:35 ID:6HunEA7w
9103〜07より先に9152が改造されるなんて意外だな

403 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 22:38:26 ID:Zf6tL5o7
9102Fで実績が出来た訳だから、残りで問題になりそうなのは9050なので
先に一編成やってみるのかもしれない。走行系やら色々違う訳だし。

404 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 22:48:33 ID:MhxQkFEs
11480FみたいにGTOからIGBTにならんかね

405 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 23:36:49 ID:qqf2EzT0
ただ単に、9152Fの検査の時期が近かったからなのでは?

内装も更新するのでしょうかね?
東上線にしては新しい内装の車両なのに。

406 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 00:09:23 ID:Ma5SgDnh
デコラの張り替えはやらないにしてもさすがにシートは交換だろうな。

407 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 00:26:59 ID:DSKqe6KS
東武死ね。
9152Fの改造はまだすんなよ。
暫く乗れないショックと気に入っていた内装と思い出深い車両だったのに。
涙出てきた。

408 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 00:31:55 ID:bSfRswcZ
http://www.tetpr-web.com/news/2007/tobu-tomonokai20070610/9102/015m.jpg

うん、まぁわかってはいたけど相鉄なんてどこにも書かれてないね

409 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 01:28:14 ID:5kgNyG+Z
>408

有楽町、東横のとなりにスペースが2箇所ある。
ひとつは総鉄、もう1つは海老名経由小田急か?

東武本線もある。豊洲住吉経由ミクリゆきもできるかも。



410 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 06:33:16 ID:Fgg6GghR
次は9152Fか。予想的中!でもあの内装好きだったから少し残念。

411 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 08:21:44 ID:4ssGYREp
今度は内装には手を着けなかったりして・・

412 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 08:34:47 ID:8jOhgNcy
9050改造したら似非30000になるだろうが!

413 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 10:51:56 ID:f60nfJei
>>410
それは確定!?

414 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 12:47:59 ID:6oUNVukw
>>411
確かに。まだ内装きれいだもんな。

415 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 13:47:29 ID:C+vJrPLG
>>413
まだ様子見が必要。

416 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 13:58:59 ID:RSBZWLIa
俺は50000系列の真っ白より、9050系の様な落ち着いた配色が好きだな。
なるべく踏襲してもらいたいところだが。

417 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 17:38:53 ID:uTwche0M
>>352の件は確かに怪しいとは思うのだが、>>408リンク先の
画像は無線切り替えスイッチの話であってATS/ATCのでは
ないんだよなぁ・・・・・。

418 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 19:30:43 ID:zfIrB4U0
>>408の画像の無線切り替えスイッチは西武6000系の副都心線対応車両と
ほぼ一緒。東武線内の無線が西武線になってるぐらいで。

419 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 21:11:37 ID:YSTnD+08
9000系列の改造は乗務員の取り扱いと接客アコモデーションを50000系と
極力合わせるのが目的だから、改造メニューは9102Fと同様になるだろう。

420 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 21:13:56 ID:8HqZ1vln
と妄想してみた

421 :名無し野電車区:2007/06/15(金) 07:04:31 ID:EvHUo0is
一時期引きこもってた9103は副都心線関係だったの?

422 :名無し野電車区:2007/06/15(金) 18:13:51 ID:wyi+qiQ3
9103Fは今日も有直運用に入ってたよ!

423 :名無し野電車区:2007/06/15(金) 22:16:05 ID:EUQyQ0in
9101F
地上転用するときに最低限幕のLED化はしてあげてよorz
曇りすぎ壊れすぎ

424 :名無し野電車区:2007/06/15(金) 22:41:13 ID:ISgEbdNN
9102Fはなんで更新とVVVF化を同時に行わなかったんだろう?
更新した後にVVVF化やるとしたら二度手間だと思うのだが。

425 :名無し野電車区:2007/06/15(金) 23:48:02 ID:dL/MnOv1
タワーで頭が一杯で、忘れたんではないかと推測

426 :名無し野電車区:2007/06/15(金) 23:49:57 ID:9GgOAEJr
なんでこんなゴミ乗り入れさせるんだ
東横に必要な性能ねーし

マジうぜぇ
これ以外に言う言葉が見つからない

427 :名無し野電車区:2007/06/15(金) 23:52:28 ID:9GgOAEJr
せっかくV車で統一したのにまた昭和44年には登場した
8000とおんなじような幼稚な電車が乗り入れてくるなんて
ホント信じられん
東武って狂ってるよね。
踏切で人殺してるし、歯磨き運転してる時点で底辺だけどさ。

428 :名無し野電車区:2007/06/15(金) 23:59:16 ID:EUQyQ0in
>>427

安価てすと

429 :名無し野電車区:2007/06/16(土) 00:42:25 ID:F6eOBetq
>>424
しないだろVVVF化なんて。どうせ東洋電機がチョッパの打ち切り寸前に駆け込みでチョッパ更新したんだろ。
で、20000はVVVF化か新車導入。

>>426-427
東上線沿線オタは多くがこのことを恥に、そして申し訳なく思っている。

430 :名無し野電車区:2007/06/16(土) 00:59:20 ID:CH3asE6U
巣に帰れ

431 :名無し野電車区:2007/06/16(土) 07:12:38 ID:c9FBYZp1
>>429
チョッパの更新はやってませんが?
20000系を置き換えると思うのはなぜ?他に転用するにしても全くメリットがないけど。

と敢えて釣られてみる。

432 :名無し野電車区:2007/06/16(土) 08:19:09 ID:F6eOBetq
>>431
>20000系を置き換えると思うのはなぜ?他に転用するにしても全くメリットがないけど。

だって東武だから。


433 :名無し野電車区:2007/06/16(土) 09:31:34 ID:pPua5B5L
>>432
20000系置き換えはあり得ない。
ヒント:部落投資終了

434 :名無し野電車区:2007/06/16(土) 10:15:48 ID:axAriVRF
20000置き換える暇が合ったらまだ野田線をSR絡みで更新するに決まってる。
・・・まあ漏れ的にはSRが柏でスイッチバックするのが見たいわけだがw

435 :名無し野電車区:2007/06/16(土) 10:33:16 ID:WY8FaqLy
10000・10030系の修繕が終わらん限り20000には手出さんだろ
さて何十年後か・・・

436 :名無し野電車区:2007/06/16(土) 10:45:49 ID:YiHVeptl
>>435
×何十年後
○何百年後

437 :名無し野電車区:2007/06/16(土) 11:37:47 ID:iKmYKnw8
せめて百数十年程度にしとけよw

438 :名無し野電車区:2007/06/16(土) 13:34:31 ID:G+l+l8cJ
9106Fが池袋1330発の急行運用に入ってた

439 :名無し野電車区:2007/06/16(土) 13:51:19 ID:HBxPI6CU
相鉄直通期待あげ

440 :名無し野電車区:2007/06/16(土) 15:29:32 ID:wuhn7A4d
9106Fの特急に乗車中。

441 :名無し野電車区:2007/06/16(土) 16:38:42 ID:bQwgm6Y1
>>440
9106Fは3日連続地上運用だね。
先週は、9152F連続地上→9102F運用復帰→9152F離脱
ということは、来週51071就役→9106F離脱となるのかな?


442 :名無し野電車区:2007/06/16(土) 17:30:50 ID:OVLm8QGS
>>441
本日9152F試運転実施。デッドマン装置&トレインレコーダー取り付け工事を
実施していただけなのでは。

443 :名無し野電車区:2007/06/16(土) 18:09:12 ID:9YHDkW3X
>>442
その工事は1週間じゃ無理だよ。

444 :名無し野電車区:2007/06/16(土) 18:35:29 ID:ldJHQ2S1
>>442
試運転してちゃ改造の該当じゃないな!!

445 :名無し野電車区:2007/06/17(日) 00:43:42 ID:ggxbXoMk
足回り改造せずに東横特急のスジに乗れるんだろうな?意外とタイトだぞ。
ただ単に今まで東武9000はマターリ走ってる所しか見たことがないので
キビキビ走ってるのを想像できないだけかもしれないが。

446 :名無し野電車区:2007/06/17(日) 06:44:02 ID:QK7EeIYX
>>435
う〜ん。20000系と10030系は車齢が変わらないからどっちが先か?
むしろ、10030系50番台は20050系と同じだから、20000系の方が先に更新する悪寒。

>>445
スペック的には大丈夫な筈だけど、普段の姿を見てると心配になっちゃうねw

447 :名無し野電車区:2007/06/17(日) 09:35:19 ID:/bgHQxTA
>>445
特急より急行の方がやばそうな感じがする。
この前乗ったら5050系でもかなりギリギリで走ってたし。

448 :名無し野電車区:2007/06/17(日) 10:03:17 ID:RB80DYgb
急行は東急、特急は東武にすればよい。



449 :名無し野電車区:2007/06/17(日) 12:27:44 ID:kYdy6q/M
>>448
でも、ダイヤ乱れとかもあるでしょ?

450 :名無し野電車区:2007/06/17(日) 12:48:22 ID:j6IWUIe2
>>449
そういうとき東急は、全列車を各停にする。

451 :名無し野電車区:2007/06/17(日) 12:54:53 ID:/bgHQxTA
優等10両化後は全列車各停化は無理なわけだが。

452 :名無し野電車区:2007/06/17(日) 13:19:48 ID:VUAZLLK3
今11Tで9102走ってたから暇なやつ乗って来い

453 :名無し野電車区:2007/06/17(日) 16:37:41 ID:OO5dgBoQ
>>451
もう全列車各駅停車で走らせる意味ないもんね、
遅れたなら遅れたまま退避駅を変えず動かしていけばいいんじゃないかね。

454 :名無し野電車区:2007/06/17(日) 16:54:57 ID:0CiiPvS/
今日も9106Fは特急ですね

455 :名無し野電車区:2007/06/17(日) 18:17:04 ID:MVjjuXT7
>>454
ちなみに、その編成は1レの際は片側しかライトを付けないで走っていた。下のアドレスを見ればわかる。
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/fb/da/hikkoshiexpress/folder/226102/img_226102_20900686_0?1182071772

456 :名無し野電車区:2007/06/17(日) 18:28:48 ID:HmjpZtyo
>>452
今乗ってる
乗るのは2回目だけど、座ったのは初めて。
西武6000みたいなイスを想定して座ったら、存外柔らかくてビックリ
座り心地はいいほう

立つ分には50000の音がチョッパバージョンだな

457 :名無し野電車区:2007/06/17(日) 18:35:47 ID:w1M55oN/
立つ?
興奮してチンコおっきしたのか?

458 :名無し野電車区:2007/06/17(日) 19:40:53 ID:Vf62Viwh
チンこから、白い駅がこぼれたんですか?

459 :名無し野電車区:2007/06/17(日) 21:12:07 ID:YSDlNSX5
9102Fをイカ臭くするなよ。

460 :名無し野電車区:2007/06/17(日) 21:31:13 ID:eaCQ7AcR
>>445
9000系って110km/hしか出せないんでしょ?

461 :名無し野電車区:2007/06/17(日) 21:42:39 ID:kYdy6q/M
>>456
30000系に近い感じじゃないってことなの?

462 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 01:36:06 ID:GbjmDm2a
>>451
次の妙蓮寺では、後ろ2両ドアが開きません♪

463 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 08:22:57 ID:9QGhPw0t
9152Fは志木808発の通勤急行で走ってたよ

運用離脱は検査か何かじゃないの?改造だったらもっと時間がかかると思うけど

464 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 09:22:40 ID:T9TuF2m6
9152Fは現在若葉付近を急行で下っております

465 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 14:44:25 ID:KkTBACo0
今日も9102Fや9152F運用についてる?

466 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 16:06:51 ID:58/iE+AV
9152Fは今朝通急で走ってるのを見た

467 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 17:08:47 ID:Rr/IIfXM
9103Fの改造が始まりました。

468 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 18:18:02 ID:l16F/QxW
>>465
今日の分のレスも見れないのか?

469 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 19:00:37 ID:zJcfigy9
朝[普通|志 木]の運用の後シリコ回送したみたいだな
朝ときわ台で目撃したのが最後か…

470 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 21:11:39 ID:5WHfW7rs
>>461
一般人で9000と30000の両方に乗ってる人は、あまり居そうにないな。

471 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 22:59:38 ID:58/iE+AV
>>470
有直から半蔵門線に乗り換える人くらいだろうな

472 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 23:18:28 ID:8H06pNTP
>>467
今度はどれくらいで工事が完了するかが見ものだね。

473 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 23:30:17 ID:iN6bV9cK
>>470
ここのスレに来ている人は一般人じゃないから
聞いてみたんだよ

474 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 01:06:09 ID:h5ue0nI3
51072Fが地上運用に入ったらしいけど、50070の有直デビューはいつからだろう?

475 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 05:13:05 ID:cvXi/mMs
>>471
逆に半直から有楽町線に乗り換える人は殆どいないと思う。

476 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 06:32:51 ID:xXcYvR7T
9105

477 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 07:39:14 ID:Qsc4woPr
13T 9151

478 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 08:19:17 ID:ACaU/W+O
09T 9152F
11T 9102F
13T 9151F

2202 51072F
2210 9108F

479 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 10:03:03 ID:9/Bm+vAS
東上線使ってた頃、池袋から9050乗れたときはちょっぴりウレシかった
他社じゃ聞き飽きてる東洋モータに有難みを感じたりw

480 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 16:34:19 ID:OMR5jBn9
先ほど15:58〜16:12の川越市駅
まず9102が到着、急行に続いて地上準急9152が到着、上りに入線した9102と並ぶ。
これだけでも凄いのに、9152が引き上げた直後に上り急行9108が滑り込んできた。思わぬ大集合にハァハァ(;´д`)
とどめは9102発車直前に新木場発9151までもが到着…


9000系列に引き頃されてもいいぜ(*´д`*)

481 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 16:41:07 ID:EDbGC4vd
>>480
じゃあ死ね

482 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 18:25:38 ID:wuYFQWsD
>>480
地上準急ってなんだよ

483 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 18:35:10 ID:j0v1npBw
9108F準急っすかw
9000地上来すぎw

484 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 21:15:48 ID:uGpjVAPF
今日の9152Fは09T→1048レ(森林から)だった。
森林で車交してたけどホーム案内で51072Fが車両故障のため9152Fと交換とのこと。

485 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 22:02:34 ID:/lgxb5Zb
50070・・・
コイツ東横にきて大丈夫かよ・・・

486 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 22:08:37 ID:j0v1npBw
50000は故障が標準仕様ですかw
東横に行かせて大丈夫なのが9050くらいかよorz
9102Fはコルゲとチョパがorzだし…

487 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 22:11:16 ID:kx+SE+cm
なんでキモヲタはVVVFに拘るんだ?

488 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 22:36:45 ID:/lgxb5Zb
チョッパ車はおせぇしうるせぇからだよ。

489 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 22:56:30 ID:/aIG818L
空転が酷いので乗り心地が悪い。

490 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 08:10:42 ID:Ss0E1RxP
13T 9102F
15T 9101F

2210 9108F

明日の15Tは9102Fかな?

491 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 10:07:58 ID:eBh3CmBG
走る列車からのチラ見だが、9103Fはもう内装がほぼ全部ひっぺがされてるようだ。
工事は意外にサクサク進みそうな悪寒。

492 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 12:41:31 ID:uGS1Afcc
9102Fに乗ったけど、車内がかなり明るくなった印象を受けたよ。
シートのデザインも東武っぽくなくて上品な感じだし、座り心地もよかった。
9000だけでなく、10000系列もこのくらい車内を改造すれば見栄えがするよ。

493 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 13:13:12 ID:scyOnzZa
くだらないとこで投資を渋る東武だから。
残りは簡素な手直しで終了しそうな可能性大。
がっかりするから過大な期待はできない

494 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 16:18:29 ID:D3H+btBk
同じ改造車でも西武6000には敵わないだろうな・・orz

495 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 17:10:51 ID:Wl5/5uYQ
いや車内は6000改なんかに負けない。

496 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 17:23:30 ID:fQt+9Ml0
9000系列車(除く9101F)は、もしかしたら東横線直通
までに50070系みたいな色にすんじゃねーか?

そんな気がする。なんとなく。

497 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 18:15:10 ID:wJrk5KXd
オレンヂライン化ですか

そういや1編成だけ青ラインだったのってなかった??ガセか


498 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 19:02:50 ID:/BNydLwt
>>495
その西武も来年から車内更新が始まる。

>>496
9000をオレンジに……
想像できんなww

499 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 19:37:27 ID:PLjbHQuu
>>498
たしかに来年度から改造が予定されてる。
噂ではLCD(液晶式)の案内装置が設置されるとか。

しかし西武線ユーザーの俺だが、東武9000系の更新車は素晴らしいね。
あの更新は正直驚いた。

500 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 19:47:57 ID:gX09z+7Z
500

501 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 20:28:40 ID:M7OMK+WM
>>492
津覇ですから。

502 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 20:49:18 ID:4wSOGw7P
>>499
しかも青空の下でやったんだぞw

503 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 22:04:15 ID:7SLv5FM4
>>497
それって試験的に10080の帯を8000と同じのにしてみたってやつじゃない?
で、ステンレスと青系の帯は寒々しいからやっぱヤメタ ってなったやつ

504 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 22:52:36 ID:uGS1Afcc
9000は今の帯の色がベスト!もしオレンジにするなら、帯じゃなくて50000と同じ感じにしてほしい!

505 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 22:54:37 ID:De+OY9OE

【日立が】関係10カ所を一斉捜索 渋谷の爆発事故で 警視庁【渋谷松涛で自爆】

 女性従業員3人が死亡した東京・渋谷の女性専用温泉施設「シエスパ」爆発事故で、
警視庁捜査1課と渋谷署は20日、業務上過失致死傷容疑で、施設の運営会社
「ユニマットビューティーアンドスパ」(東京都港区)や維持管理を担当していた
「日立ビルシステム」(千代田区)など関係10カ所を一斉に家宅捜索した。

 爆発が起きたB棟の天然ガス排出設備が長期間放置されていた可能性があり、
捜査1課などはずさんな安全管理体制がガスの充満、爆発につながったとみて、
設備の点検状況などに関する資料を押収、爆発原因の特定を急ぐ。

 捜索は110人態勢で実施。日立ビルシステムから下請けした管理会社「サングー」
(品川区)や、施設を設計した大成建設本社の設計部門(新宿区)も対象となった。

 調べでは、B棟は地中から温泉をくみ上げた際に発生する天然ガスをガスセパレーターで分離し、
ダクトを通じ換気扇で屋外に排出するシステムになっていた。

(東京新聞・共同)


506 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 23:00:20 ID:yPpeFUNw
>>497
ウヤ情に写真があったよ
東武の特集?の時のやつ

507 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 23:02:03 ID:zwGqfH6Q
うんこ色にしてくれ。

508 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 23:05:34 ID:r5NYRIv/
>>507
うんこ色はメトロ10000が採用済み

509 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 23:05:47 ID:eBh3CmBG
側面ストライプを似非50000化したら、まさか前面の下半分もオレンジに‥‥??
なんかうまく想像できないなw

510 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 23:16:59 ID:Qf6n2k4s
>>504
むしろ、東上線の50000系列の帯色をステンレス車の帯色にして欲しい。
オレンジ色は50050専用のボディカラーにあげるから。

511 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 23:47:55 ID:aRrAFHjW
495>>
でも外観は…orz

それ言っちゃキリがないか。

512 :511:2007/06/21(木) 00:31:21 ID:XmLxLveN
うは

sage忘れた。
おまけに安価も間違えてるorz

513 :名無し野電車区:2007/06/21(木) 11:13:11 ID:Q1jUb09f
良スレage

514 :名無し野電車区:2007/06/21(木) 13:47:24 ID:9dXO1q+r
9102Fのドア開閉の駆動装置も空気式から電気式に変えたんですかねえ。

515 :名無し野電車区:2007/06/21(木) 14:00:21 ID:r6cxZo7/
ドアは変えたがエンジンは変えてないみたい

516 :名無し野電車区:2007/06/21(木) 17:22:06 ID:9dXO1q+r
エンジン変えていないのなら、ポーンポーンの音はいらないんじゃないの

517 :名無し野電車区:2007/06/21(木) 18:08:58 ID:/MDkf2Vh
>>516
えっ!よく意味がわからない!!

518 :名無し野電車区:2007/06/21(木) 18:38:32 ID:WjM/QPuG
>>517

50000
ダァ閉まります。ピンポーン、ガコッ…フワアアァァ………

9000
ダァ閉まります。フシャー、バコッ…ウウゥゥゥン………

519 :名無し野電車区:2007/06/21(木) 19:44:13 ID:9dXO1q+r
ドアが開いているときに、ポンポンと音しているけどあれはいらないよね。

520 :名無し野電車区:2007/06/21(木) 20:51:20 ID:piViknC5
君には不要かもしれないけど必要としている人がいるんだよ

521 :名無し野電車区:2007/06/21(木) 21:34:42 ID:yMNuz0Wr
そんなのより東急みたいな液晶つけろよクソ東武

522 :名無し野電車区:2007/06/21(木) 22:03:04 ID:9dXO1q+r
9050系に、液晶モニター復活してほしいですね。

523 :名無し野電車区:2007/06/21(木) 23:42:36 ID:Ijw8mPxv
9050系にはシャープ製の液晶があったんだよな。
アニメーションで駅員が頭をペコリと下げるところとか、スペーシアの映像とか楽しかったのに。
当時は今みたいにあまり技術がなくて、末期は黒い点が目立つようになり毎週のように森林公園で点検。
液晶が撤去された時はかなり凹んだ。

524 :名無し野電車区:2007/06/22(金) 06:01:45 ID:Xwdae69o
液晶モニター用の配線はまだ残っていると思うんですよね、取り付ければすぐに使用できると思いますけど。

525 :名無し野電車区:2007/06/22(金) 06:09:00 ID:RqXcTE8s
>>524
今時商用でX68kのプログラムを書かなきゃならないなんてorz

526 :名無し野電車区:2007/06/22(金) 07:47:38 ID:Xwdae69o
トトロ10000みたいに2つのモニターいらないから、一つだけ付けてほしいなあ。

527 :名無し野電車区:2007/06/22(金) 11:07:08 ID:WHLa4ExP
>>526
あれは片面の広告収入で賄ってるんだと聞いた。
つまり広告面も付けないと余計…

528 :名無し野電車区:2007/06/22(金) 11:14:22 ID:s90WDHZZ
小田急3000/4000は一つだけ。
まぁ2コあっても良いけどね。

529 :名無し野電車区:2007/06/22(金) 11:27:06 ID:vt/UhJ8l
メトロ10000は液晶画面の下方傾けが少ないな。

530 :名無し野電車区:2007/06/22(金) 16:55:27 ID:Ywta9uxb
>>529
地下の中に走るから傾けなくても良く見えるからじゃないの?

531 :名無し野電車区:2007/06/22(金) 18:49:45 ID:MNUGpJ83
あるいはちっちゃい女でも見やすいとか

532 :名無し野電車区:2007/06/22(金) 23:54:17 ID:PTNcYfSV
>>527
しかし、現状東上の車内広告はガラガラ

533 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 04:20:18 ID:736GuBoG
液晶は別にいらないと思う。9102Fに乗ったけど、車内LEDだけで十分間に合ってたよ!

534 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 07:06:40 ID:8mKkc5YA
うんち君ことメトロ10000に対抗するには液晶はどうしても必要。

535 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 07:45:59 ID:bjoIG6Zq
LEDだけで充分て…千鳥配置だから無いみたいなもんだ。

536 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 08:20:26 ID:9Kn7vWag
池袋発成増行715レに9151F

537 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 09:48:22 ID:RO3z9Q6r
今日9102は走ってます?

538 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 11:44:22 ID:1dMIl3uE
>>487
VVVF+回生ブレーキ=省エネ

539 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 11:46:06 ID:cJZnRELw
自分で調べろ
いつまでもクレクレ厨でいるんじゃねぇ!

540 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 11:47:50 ID:RO3z9Q6r
偉そうだな。

541 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 16:10:38 ID:9xXrLxUM
液晶って言ってるけど、液晶見てる人いる?
自分が見る限り見る人居ないね。

542 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 16:38:22 ID:iOcMwQwk
俺液晶見てる
ってのは置いといて。

本線半直開始の時、東急5000が一般の人からも「テレビ付きの電車」って呼ばれてたみたいなんで、
見てないってことはないだろう。

543 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 17:06:41 ID:N69/mdhP
東武流でやってきて
莫大な借金作ったんだから
他社の真似をしときゃいいんだよ
だから液晶つけてVVVF改造しろ
必要だから他社はやってんだろ?
必要ないとか会社が決める事じゃねんだよ
客を見ろケチ東武!

544 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 21:42:53 ID:eWhN8dbG
液晶って逆に儲かるんじゃないの?

あの宣伝費ってけっこういい値段するみたいよ。余裕でモト取れるらしい。山手線なんかすげえ高そうだな。

545 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 22:20:57 ID:rfAzcaWn
>>544
でも広告主がいないとどうにもならないわけで

546 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 23:04:34 ID:X6CcwSRi
>>545
債務の整理とか性病の治療とか、春日部教習場とか
色々あるじゃん。

547 :名無し野電車区:2007/06/24(日) 00:03:51 ID:0Vgxqv+Q
いつも思うんだが、東武車のローカル広告の依頼主ってその電車が
下手すりゃ一日の半分くらい(以上)東武線に居ない事を知らされてるのだろうか。

548 :名無し野電車区:2007/06/24(日) 00:44:42 ID:Og3hgq3d
リニューアル車は50000系列同様、前面はオレンジ、側面は従来のマルーン帯廃止、ドア間オレンジアクセントに変更すべきだ。
意外と新鮮だぞ

549 :名無し野電車区:2007/06/24(日) 00:46:44 ID:wdTJQwek
>>548

みんなauの某携帯みたいになるのはなんかやだな

550 :名無し野電車区:2007/06/24(日) 01:22:07 ID:Az/JhBs1
>>548
なんか大井町線の8500系みたいになる。

551 :名無し野電車区:2007/06/24(日) 12:09:55 ID:287oQAdE
>>547
ちょっと知識かじったくらいの素人が心配するのは余計なお世話だって!!東武が言ってる!!しっかり運用によって広告料金は細かくできてる!!よってオレ等関係者以外は首突っ込むことじゃない!!

552 :名無し野電車区:2007/06/24(日) 12:39:19 ID:A7Mcd2eq
>>546
肛門科とかが動画で流れるのかwwwなんかやだなwww

553 :名無し野電車区:2007/06/24(日) 13:33:53 ID:wdTJQwek
>>552

所沢肛門病院かw

554 :名無し野電車区:2007/06/24(日) 15:38:14 ID:0EOp3QS4
主演は阿部さんで

555 :名無し野電車区:2007/06/25(月) 12:27:48 ID:zK48uzmq
肛門に、ピンクロータ入れると気持ちいいですか?

556 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 11:28:46 ID:Av8kJeCJ
>>555
きもちよかったです

557 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 11:33:58 ID:w14moU2w
おちんちんに、メンソレータムを塗って、挿入するといつもよりすごく激しくなりますよ。

558 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 11:55:20 ID:6zK9TB/8
今日の9102Fは?
9101Fを見かけたけど、側面方向幕がボロボロでなんだか痛々しかった。

559 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 12:40:21 ID:oZtvXKN2
>>558
たぶん09T

560 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 13:54:37 ID:w14moU2w
9101Fは幕が付いているけど動いていないとろがあるねえ。

561 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 21:27:34 ID:aT94f66y
>>560
曇ってるわ絡まってるやらで使いものにならないな
他の9000と規格が違うから流用もできないしLED化くらいはしてほしいものだ

562 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 23:09:37 ID:Kz9dQn4R
幕が青い部分とかあったし

563 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 00:32:44 ID:NRBpk3Vp
もう青やら白やらでワカンネww

てかシリコ行きがメトロ7000でビビったw

564 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 10:51:06 ID:Fr/EZhQH
>>563
メトロ7000が森林公園まで行ったの??

565 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 11:27:22 ID:WAOKBEFL
>>563
おまえあたまだいしょうぶか?かおがおかしくなってるぞ

566 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 11:36:37 ID:w5RxYvYd
>>565
おまえこそ頭大丈夫か?メトロ7000は本当に森林公園まで行くぞ

567 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 11:37:52 ID:NRBpk3Vp
ソース
http://p.pita.st/?m=93et06ij

568 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 11:39:11 ID:R27UvlJR
別にメトロ7000の森林公園ゆきは珍しくない。
1年に何回もやってるw

569 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 13:54:50 ID:G6tN1djg
7000系の東武池袋行きはないの?

570 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 20:17:37 ID:G6tN1djg
ダイヤ乱れたときは、西武池袋に7000系は、顔を出しますが、東上線は、朝霞とまりで、回送になってしまいます。なんでてしょうかねえ。

571 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 20:26:00 ID:KzH0DW6r
>>570俺が聞いた話だが。
西武線や小田急線の場合は定期運用列車の滞泊駅が石神井公園や経堂であり、メトロの車両を直接地下鉄に返す事が出来る。
だが東上線の場合上板橋が滞泊駅なので、折り返しが必要になる。
よって東京メトロの車両が長い時間東上線池袋〜成増にとどまってしまう。
これにより結果的にはダイヤ回復を遅らせてしまう...
だからメトロ車を地上運用に回さない。
って聞いた。

わかりにくい説明でスマン

572 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 20:34:16 ID:Zg9wQQEI
去年の1月だったか。
西武池袋に7126Fと07系が入ったことがある。
折り返しは急行小手指行きだった。

最近やけに9000系の地上運用多いね。
9050系は有直専用でいいのに。
9050系最高!

573 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 21:31:05 ID:NRBpk3Vp
9103Fはもう車外スピーカーついてるし内装全部はがしてるし前面窓外されてるわで

574 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 22:25:12 ID:BiiCnquV
>>571

>定期運用列車の滞泊駅が石神井公園

石神井公園???????

575 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 22:59:07 ID:HgnCxx7s
>>571

東上線の場合は、和光市ですぐにメトロノ車庫に引き上げるからだろ。

西武や小田急の場合は、メトロが止まったらすぐにメトロ者の行き場がなくなる。
そのため、やむなく乗り入れ先をそのまま走らざるを得ない。
西武の場合は小竹向原までは自社線が、メトロが満線にしてる可能性も有るし、
運転系統が単純でキャパもデカイから池袋で裁くんだろうな。


576 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 23:21:59 ID:GbwaeWLO
メトロ7000は、東武池袋入線したことあるんですか?
試運転でもいいので、教えて。

577 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 23:40:53 ID:aAUA479R
01Tって東武車で運転なのになんで7000で運転してるの?代走?

ちなみに朝の01Tは9102Fでした。

578 :名無し野電車区:2007/06/28(木) 00:03:56 ID:DxdSEoK+
>>572
98年夏にゃ、7122Fが区準で西武池袋へ来た後、準急小手指で入庫すると思ったら、
さらに準急池袋→快急飯能(小手指車両交換)まで走ってくれたがな。
スレ違いスマソ。

579 :名無し野電車区:2007/06/28(木) 00:21:28 ID:jJGcmihb
9000うるせえw
メトロ10000の3倍うるせえw

この前50070が試運転してたな。

580 :名無し野電車区:2007/06/28(木) 02:04:55 ID:0HRXKSZu
>>576さん
1987年の有楽町線和光市延長時のハンドル試験で東武池袋まで入線実績あり。
当時の趣味誌にも写真付きで記事があるよ

581 :名無し野電車区:2007/06/28(木) 08:08:04 ID:dQmx90nG
10000も試運転で東武池袋に来たよね。

582 :名無し野電車区:2007/06/28(木) 09:25:43 ID:9k6awQCB
>>577
精算運転
2〜3ヶ月に数回の割合でしてるはず。

583 :名無し野電車区:2007/06/29(金) 20:01:17 ID:nlmiA9To
>>582
今回は単に人身事故の影響によるのでは?

584 :名無し野電車区:2007/06/30(土) 00:34:53 ID:Im7kY5P1
>>578
スレ違い御免。
その区準と快急って方向幕(LED?)はどうなってた?

585 :名無し野電車区:2007/06/30(土) 02:31:18 ID:cOiAzg0G
>>584
手書きだった。
「くかんじゅんきゅー:いくぶくろ」だったかな。

586 :名無し野電車区:2007/06/30(土) 12:56:58 ID:+rAJ7KE5
どうして、西武の運用が東武の運用より多いんでしょうか?

587 :名無し野電車区:2007/06/30(土) 17:27:22 ID:dUo6WhLF
>>586
小竹向原−練馬間が西武線なのと、運用距離の関係で西武の運用が多いんじゃないの?

588 :名無し野電車区:2007/06/30(土) 18:35:17 ID:+rAJ7KE5
距離で決めるんですか?

589 :名無し野電車区:2007/06/30(土) 19:16:46 ID:5bN/MoPe
西武のが東武よりトータルの運用数が多いからじゃない??
トータルの運用数が多ければ必然的に乗り入れ運用も増えると思う
あとは線路容量の問題とか??
よくわからんが(笑)

590 :名無し野電車区:2007/06/30(土) 20:31:41 ID:wQ7xnBsH
9102Fの側面表示器、【普通 新木場】と種別入りになってるな。


591 :名無し野電車区:2007/06/30(土) 21:57:16 ID:4A9NRGYv
>>590
ガイシュツ

592 :578:2007/07/01(日) 06:45:16 ID:/eLRwXPc
スレ違いのレス、スマソ。
>>584
585は偽者です。
記録を見たら、98年夏じゃなくて、99年10月6日(武蔵藤沢〜稲荷山公園トラック脱輪)だった。
4213(準急→区準に変更)〜4213〜4218〜1105(小手指で車両交換)〜6444(37S)と運用。
区準は準急表示。快急は種別スペースとなっていた。


593 :名無し野電車区:2007/07/01(日) 11:50:07 ID:0rk51Eom
>>590
9102Fの側面表示だけど、有直のときは「普通」表示は不要な気がするんだけどなぁ。

594 :名無し野電車区:2007/07/01(日) 11:54:57 ID:7MnQndON
>>593今までがそうだったからだよ。そのうち慣れるさ。

595 :名無し野電車区:2007/07/01(日) 12:01:13 ID:Oj+gxbgq
そもそも側面行き先表示の半分を無意味な種別表示で埋めるなと思うんだが。

596 :名無し野電車区:2007/07/01(日) 12:26:44 ID:2BV7Omg3
>>595
それは言えてる。
なんであんな大きなスペースなのに種別と行先を半々にするんだか。さすが東武クオリティー!

597 :名無し野電車区:2007/07/01(日) 13:17:57 ID:hnmoqY7Z
前面の行き先表示と同じサイズで表示するとか無駄すぎ
せめて30000サイズのLEDがあるならいいけど
[普 通|新木場]

[普通|新 木 場]でいいのに

598 :名無し野電車区:2007/07/01(日) 13:26:27 ID:zLLzZyIG
8000系や9050系の3色LEDはちゃんと表示できてるよな。
なのに9102Fや50070系のフルカラーLEDはおろか
50000系0番台や50050系の3色LEDですらまともに表示できていない。

599 :名無し野電車区:2007/07/01(日) 13:47:05 ID:5z+0mrR+
途中で頭打ったんだな

600 :名無し野電車区:2007/07/01(日) 14:16:05 ID:VZj3VvzF
急行 中央林間 半蔵門線直通

601 :名無し野電車区:2007/07/01(日) 14:40:33 ID:QAEk2XsO
9102Fも50070も、側面はすべてフルカラーLED素子なんだから
あのサイズの中にバランス良く配置するのくらいできそうなものだが?。
たぶん表示設定のプログラミングでできることじゃないのか?。

602 :名無し野電車区:2007/07/01(日) 15:29:58 ID:x7zOVdIL
設定プログラムにそのくらいの柔軟性はあるかもしれんが、
設定をする人間の方に柔軟性がないのかもしれん。

603 :名無し野電車区:2007/07/01(日) 15:50:51 ID:eqZeJCED
>>595
いゃ!フツウにありでしょ!!
みんな今までのにとらわれすぎだろ!種別の表示は行き先と同じく重要だろ?

604 :名無し野電車区:2007/07/01(日) 16:07:33 ID:QAEk2XsO
>>603
種別があえて表示されてなければ一般的に普通列車だと受け取ると思うので
なくても大問題にならないと思う。
有直開始以来、そのルールになってるしね。
そんな中で【池  袋】表示の9000系地上普通運用は反則気味だが。

605 :名無し野電車区:2007/07/01(日) 16:21:27 ID:G378F/wr
行き先より種別の方が大事だろ、そんな枝分かれしまくりな路線じゃないんだから。

606 :名無し野電車区:2007/07/01(日) 16:48:25 ID:aSrGG8m7
>>604
>そんな中で【池  袋】表示の9000系地上普通運用は反則気味だが。
それを言ったら下りだって同じでしょ。
有線内で正面に種別を表示するようになってから側面に種別を入れられなくなった訳だが、
これって設定器の設定に問題ありだよね。

有直開始直後は乗務員が不慣れなせいか、種別なしがよくあったよ。

607 :名無し野電車区:2007/07/01(日) 20:37:51 ID:i736zOhA
つかフルカラーなら幕みたいに、新木場等の表示も黄色くしてよ

608 :名無し野電車区:2007/07/01(日) 21:04:10 ID:2BV7Omg3
行先は白しか出ません

609 :名無し野電車区:2007/07/01(日) 22:36:00 ID:Y+29fJWv
普通 新線池袋 有楽町線直通

610 :名無し野電車区:2007/07/01(日) 22:40:54 ID:YGfBCnoH
副都心線で急行運転するみたいだしそのせいかもね。

611 :名無し野電車区:2007/07/02(月) 00:10:10 ID:yXHlHE7G
>>609
30000系みたいだね。てか30000系と9000系が並ぶ姿みたい。

612 :名無し野電車区:2007/07/02(月) 00:14:07 ID:a5oGTZHk
>>608
側面の行先表示は全面フルカラーLED

613 :名無し野電車区:2007/07/02(月) 00:30:22 ID:NeqgeXM6
>>611
8号分岐線さえ完成すれば…

614 :名無し野電車区:2007/07/02(月) 00:38:49 ID:6pUMA0Qh
[急 行|*#+;・。]潰れて読めないorz

[急行|元町・中華街有楽町線直通]30000サイズ

615 :名無し野電車区:2007/07/02(月) 05:38:26 ID:in5hGVKr
種別なんて大体色でわかるんだから小さくていいだろうよ。
何の為のフルカラーだか。
4文字の森林公園ですらあのザマで近くまで行かないと読めない。

半直で前にあった区間準急運用のメトロ車みたいに元々スペースが無いならまだしも
バカみたいな種別表示にスペース取られてるだけっつのがね。

通勤特急元町中華街行きなんてあったらどうなるんだろうな。

616 :名無し野電車区:2007/07/02(月) 10:01:34 ID:6pUMA0Qh
|、マ++カ牛土_ノフ|元町・中華街|
|人用圭ノ||寸≡≧|MOTOMACHI- |
| COM.LTD.EXP. | _CHU-KAGAI|


617 :名無し野電車区:2007/07/02(月) 12:02:44 ID:sVQafvXw
>>615
|通勤特急||元町・中華街|の交互表示だろ?!!

618 :名無し野電車区:2007/07/02(月) 12:04:51 ID:IUbZiInx
どっかに画像出てなかったっけ
通勤特急は通特って表示だったと思うが

619 :名無し野電車区:2007/07/02(月) 20:34:04 ID:VpMBCdyI
>>595
側面においては半分半分という法則は無い
ダイヤ乱れで現れた準急東武動物公園は3対7くらいの比率で出していた。
前面は二段だったけどね・・・

620 :名無し野電車区:2007/07/02(月) 20:59:58 ID:yEsVmcBv
>>618
東急5050が通特だしな。
東急も文句言わないだろう。

>>619
東武動物公園は半々じゃ入らないから特別に作ってるんでしょ。

多分種別部分の表示をできる限り行き先関係なく共通化したいんだろうね。
急行中央林間の表示とかアホかと思うけどw

621 :名無し野電車区:2007/07/02(月) 21:12:54 ID:6pUMA0Qh
じゃあ元町・中華街は3:7に期待
新宿三丁目はどうかな


森林公園含め3〜4文字くらいのは半々のままなんだろな



622 :名無し野電車区:2007/07/02(月) 22:06:46 ID:sVQafvXw
>>619
その表示見たかったなぁ!!!

623 :名無し野電車区:2007/07/02(月) 22:50:48 ID:wwk3GPhp
>>619
9000系改造車は半々。

624 :名無し野電車区:2007/07/03(火) 01:25:50 ID:dN2mSCr9
完全に区切りを付けてしまい、行き先部分を白色LEDにすることで、費用削減を狙ったんだろうな。

625 :名無し野電車区:2007/07/03(火) 04:18:14 ID:yC3kunxF
>>624
9000改の側面は全面フルカラーだよ。
前面は分かれてるけど。

626 :名無し野電車区:2007/07/03(火) 20:38:37 ID:/AwsyfNw
>>547
頭の良い広告主は広告費の安い東武田都直通車に渋谷とか表参道の宣伝を乗せてるな・・・

627 :名無し野電車区:2007/07/03(火) 23:00:29 ID:ZR/v1z4U
>>626
9000系とは直接関係ない話題ですが、副直がはじまったらそういう広告主が出てくるかもしれませんね。それにしても、9000系の車内広告の少なさは、同じ有直の西武6000系と比べたら際立ちます。

628 :名無し野電車区:2007/07/03(火) 23:37:42 ID:dj7Gtfrp
>>625
東京湾花火大会への臨時列車にはメトロ01系みたいに「花火ライナー」の表示をきぼん…

629 :名無し野電車区:2007/07/04(水) 00:27:11 ID:gXoLNYzS
一.東武が不人気路線
一.東武の広告費が高い
一.西武の広告費が安い (メトロ車も結構広告スペースが空いている)

東上線の車内広告が少ない理由はどれだ?

630 :名無し野電車区:2007/07/04(水) 00:31:00 ID:NDDIk/qN
>>629
網棚上などの広告主が、新たに始めた壁や窓のステッカー広告に移ってしまったから

・・・かも知れない。

631 :名無し野電車区:2007/07/04(水) 01:25:50 ID:wqQwOsaq
いつも思うんだけど窓のステッカー広告ってブラインド下げちゃったら見えないよね???

632 :名無し野電車区:2007/07/04(水) 02:17:08 ID:9eh5StC5
ただ単に広告の売り出し方が下手だっていうのはない?
何年か前に本線系と広告営業が一本化されてから減ってる気がするんだけど……

633 :名無し野電車区:2007/07/04(水) 18:06:35 ID:ftN70UdR
>>629
東上線の車内広告を扱う会社が東武系列の会社に変わってから
とたんに広告が減ったなw

昔は東武線と東上線で広告代理店は別会社だったんだがなぁ。


634 :名無し野電車区:2007/07/04(水) 18:17:01 ID:NSAr6LVU
広告営業が下手なんだろ?
バスみてみ!
ラッピングとか他社に比べて格段に少ない

635 :名無し野電車区:2007/07/04(水) 20:52:08 ID:NmIy19eI
>>634フルラッピングの電車なんか乗りたくない。JR西じゃあるまいし。
車体広告も9108Fみたいな広告の配置は見てて好感あるけど、11031Fとかは見てられない…

636 :名無し野電車区:2007/07/04(水) 21:29:27 ID:NaMTdW2a
>>635
ちなみに、11031Fは検査の際は車体広告を外さずに検査していた。

637 :名無し野電車区:2007/07/05(木) 07:33:38 ID:uPrbdvkB
>>636
マジで?
そんなことあるんだ。。。

638 :名無し野電車区:2007/07/05(木) 17:06:15 ID:DBSVkGvP
そんなことあるんだ
ってじゃあフツウはどうなってるの!!

639 :名無し野電車区:2007/07/06(金) 19:26:43 ID:5F3Wiz3P
9103Fの改造の進捗状況はどんな感じですか?

640 :名無し野電車区:2007/07/06(金) 19:46:31 ID:2hzMpRbX
まずは森林公園に行ってこい
話はそれからだ

641 :名無し野電車区:2007/07/06(金) 23:03:22 ID:hwTUfQUv
50070の地下運用マダー?チソチソ

642 :名無し野電車区:2007/07/07(土) 10:58:22 ID:TW55vWTx
>>641
地下入っちゃったら地上に8112とかいうクソが戻ってきちゃうじゃん!!

643 :名無し野電車区:2007/07/07(土) 16:11:09 ID:ckzKoNZy
>>638
付いていないときにやっているのかと思ってた。
バスの前面ラッピングなんかは車検のときは
ラッピング解除になってる。
俺の、地元の会社だけかもしれんが

644 :名無し野電車区:2007/07/07(土) 16:29:46 ID:8HhRrdv/
東武なんて朝日カーメンテナンスで車検やるがラッピングなんて剥がさねえぞ

645 :名無し野電車区:2007/07/08(日) 07:04:19 ID:2f6AHilN
    公
急行|森林
    園
--
通   |元
 急 行| 中華街
勤   |町

646 :名無し野電車区:2007/07/08(日) 10:44:43 ID:c4M7k3WM
今日は有直運用で9106F〜9108Fを確認したけど、地上運用してる9000系列はある?

647 :名無し野電車区:2007/07/08(日) 10:47:22 ID:c4M7k3WM
連投スマソ!たった今9101Fが地上運用(急行)に入ってるのを確認したよ。

648 :名無し野電車区:2007/07/08(日) 12:04:12 ID:ufcANp7j
数年後には9101Fは地上専になるんだろうな

頼むから補修してくれ

649 :名無し野電車区:2007/07/08(日) 13:03:47 ID:+/n57qBH
>>648
数年後ではなくて、今年度中には地上専用になるのではないかと・・・。

650 :名無し野電車区:2007/07/08(日) 13:22:40 ID:NVV5186Q
>>648
いゃ補修とかいいから地上専用を機に廃車でしょ!!

651 :名無し野電車区:2007/07/08(日) 14:50:47 ID:ufcANp7j
まあ8000系ステンレス車みたいな状態だからな…
8108,8111,8112の置き換えにも使えないな
やっぱ地上専もイラネ

652 :名無し野電車区:2007/07/08(日) 15:10:56 ID:to2Vq5yO
9000試作鉄屑はシートも狭いし、ラインデリアもないし、不快度が8000と変わらん。
更新せずに廃車が妥当。
ちちぶ鉄道にくれてやれ。

653 :名無し野電車区:2007/07/08(日) 16:51:31 ID:vRfaS7mj
秩父鉄道にはもったいないから、4両化して越生線専用でいかがですか?

654 :名無し野電車区:2007/07/08(日) 17:20:14 ID:QE5SR5j8
もったいなくはない
むしろ秩父鉄道が可哀想

655 :名無し野電車区:2007/07/08(日) 17:49:53 ID:i9pn+f1b
ちちてつに失礼だな
ゴミ押し付けたら

656 :名無し野電車区:2007/07/08(日) 18:01:39 ID:vRfaS7mj
東武は初のステンレス車もったいないよー、こっとうひんですよ。

657 :名無し野電車区:2007/07/08(日) 20:03:15 ID:NVV5186Q
すごいっしょ!!
http://imepita.jp/20070708/718730
http://imepita.jp/20070708/719980

658 :名無し野電車区:2007/07/08(日) 21:05:14 ID:ecFYGdQD
設計段階ではドアにも帯があったんだよな

659 :名無し野電車区:2007/07/09(月) 09:25:46 ID:IOMCAbQv
9101か・・・あれは1本しかないから、よこされてもかえって保守に困るだろうw

660 :名無し野電車区:2007/07/09(月) 13:29:29 ID:QUYMcw9+
シリコにて改造中の9103Fがドアを交換した模様。

661 :名無し野電車区:2007/07/09(月) 19:11:03 ID:QxSTFnzL
9101Fは6連化して野田線に下さい。

662 :名無し野電車区:2007/07/09(月) 22:41:38 ID:d8MziI1i
9101Fは東上から転出しないでしょ!?せめて方向幕だけでも新しくするか3色でいいからLEDにしてもらいたい。そしたら8000よりは幾分マシになるね。

663 :名無し野電車区:2007/07/10(火) 06:49:07 ID:EXkQ/yyN
昨日、通勤急行に割り当てられてた9051Fの行き先と列車種別が間違った状態で入線してきた。
種別は「普通」行き先は判別出来なかったんだが、入線してきたときに「ん?」って思ったよ。
車掌が「行き先表示と種別表示が不具合の為に違っております」とアナウンスしてたんだけど
志木を過ぎた辺りからアナウンスしなくなったって事は直ってたのかな。

664 :名無し野電車区:2007/07/10(火) 07:45:13 ID:AW0YcaRI
>>663
キサトでは01T 普通新木場となっていました。
私は遅延してるかと思いましたw
9050系が地上運用のときはそういうことが多いように思います。

665 :名無し野電車区:2007/07/10(火) 07:53:51 ID:rAPJjpMo
しかし貧相な車両だよな〜。
新製時から見た目が古臭買ったのに、ここにきて更新。
またまたゴミ車両のコレクションに幅が出ましたね。

666 :名無し野電車区:2007/07/10(火) 09:06:15 ID:ZSvgdCyf
>>665
死ね

667 :名無し野電車区:2007/07/10(火) 09:55:39 ID:9WJWtxnr
663
昨日と今日の川越7:48通勤急行もそうだったよ。
なぜか折り返しの急行小川町はしっかり表示されてたのに

668 :名無し野電車区:2007/07/10(火) 14:15:07 ID:LpzsmMCQ
9050系は通急運用が好みじゃないんだよ(笑)

669 :名無し野電車区:2007/07/10(火) 21:55:17 ID:O1SUg01r
9050系を地上運用にやる東武は死ね。
氏ねではなくて死ね。

670 :663:2007/07/11(水) 00:06:42 ID:EXkQ/yyN
>>664
こういう事って多いんですか?
知らんかったです。

>>667
む、ひょっとして自分と同じ電車に乗ってるのかなw

結局、2日連続で「普通 新木場」表示で入線してきましたね。
3日連続なるかなw

671 :名無し野電車区:2007/07/11(水) 08:03:05 ID:8JA3DPI1
>>670
今日は前面側面共にちゃんとした表示でした。ただ、若干ドット欠けが目立つかな。
>>663の言う通り9050はちゃんと表示しないことが多い。いつだかは「急行 坂戸」ってのがあったw

672 :671 連投スマソ:2007/07/11(水) 08:05:42 ID:8JA3DPI1
訂正
>>663:誤
>>664:正

673 :名無し野電車区:2007/07/11(水) 08:21:44 ID:RUR4KEvp
帯の色ひとつでイメージ変わるのに
もっと明るい色に変えれ
せっかくオレンジがコーポレートカラーなのに、使わないのはモッタイナイ

674 :名無し野電車区:2007/07/11(水) 10:15:42 ID:xZSzw/J4
オレンジだと虚塵を連想するから止めとけ。

675 :名無し野電車区:2007/07/11(水) 10:22:51 ID:itdeIW2X
10年後にまた新車が出るとしたら
オレンジなのだろうか
また変わるとか……

676 :名無し野電車区:2007/07/11(水) 10:27:54 ID:96xP1vo+
読売新聞社に資本参加してもらえば何も不都合はなかろう

677 :名無し野電車区:2007/07/11(水) 12:27:25 ID:jSIoH0/y
ナベツネイラネ

678 :名無し野電車区:2007/07/11(水) 12:34:20 ID:a8Ao6NHL
ネヅカスミイラネ

679 :名無し野電車区:2007/07/11(水) 21:49:48 ID:mH6ikpnk
最近、気づいたのですが、9152Fの前面の車号表記位置が他の9000系と比べると微妙に高いんだけど、製造時からずっとこの位置なのかな?

680 :名無し野電車区:2007/07/11(水) 22:39:45 ID:I4Va1box
>>679
元から高かったよ。10000系はだいたい落ち着いているが、
8000系にも前面ナンバー表記が若干高い香具師がいる。

681 :名無し野電車区:2007/07/11(水) 22:58:00 ID:mH6ikpnk
>>680
サンクスです。そう言えば、以前8000系更新車(8633だったかな?)で、車号表記位置が低いものを見た事があります。

682 :名無し野電車区:2007/07/12(木) 07:33:43 ID:K0qbQoBg
昨日まで9151Fだった運用に9102Fが着いている。

683 :名無し野電車区:2007/07/12(木) 07:37:05 ID:jjLKWD2o
9050系様な、地上運用を嫌がってるんだよ。
優秀で素晴らしい最高峰の車両である9050系様に相応しいのは有楽町線直通の運用だ!
地上運用なんて9102Fにやらしておけばいい。

684 :名無し野電車区:2007/07/12(木) 07:45:34 ID:GEgHSbSJ
こんな糞古い仕様の9050ごときに様付けw
東武じゃこれくらいしかVVVFねえから仕方ねえかwwwwwwww

685 :名無し野電車区:2007/07/12(木) 07:46:36 ID:GEgHSbSJ
8000のウンコの山の中では確かに光る存在だがwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

686 :名無し野電車区:2007/07/12(木) 07:52:46 ID:jjLKWD2o
>>684-685
はぁ?
てめぇみたいなカスはさっさと死ねよ。

俺だいたい東武ユーザーじゃありませんから。
東武8000系なんてまず普段は乗りません。
残念でした。

687 :名無し野電車区:2007/07/12(木) 12:20:02 ID:Iy7x2DU9
前にあったが相鉄線直通マジでやるのか?

688 :名無し野電車区:2007/07/12(木) 19:47:29 ID:3hS1TC1j
>>687
相鉄までは行かないと思うけどなぁ。
新線側に行ったとしても、新横浜で折り返すと思うよ。
東急側から来て折り返す設備作るって話だし。

689 :名無し野電車区:2007/07/13(金) 15:17:11 ID:/Jby8AbE
>>688
言われてみればそうかもね。
相鉄は目黒線方面(西高島平・浦和美園)がメインだって言われているらしいし。

690 :名無し野電車区:2007/07/13(金) 20:34:20 ID:5niSaq1e
そういえば羽田空港まで延長されるっていうのも嘘なのかな?
俺的には羽田まで直通してくれるとすごく助かるんだが・・・

691 :名無し野電車区:2007/07/13(金) 23:38:26 ID:Ve2z/yun
新横浜まで行っても仕方がないしなぁ。
新幹線以外に目的がほとんど無い駅だから。
東京や品川まで乗り換え無しで行く経路がないことを考えると有りっちゃ有りかもしれんが。

692 :名無し野電車区:2007/07/14(土) 08:53:33 ID:2c6B8hz1
9000系列改造時期予想。

8月上旬=9104F
9月中旬=9105F
11月上旬=9106F
12月中旬=9107F
2月上旬=9108F
3月中旬=9151F
5月上旬=9152F
ラスト1編成は副都心線開業までに間に合わないが、予備分と思えば問題ないかと。

693 :名無し野電車区:2007/07/14(土) 10:57:44 ID:S5OEZNDo
9151Fと9152Fは、内装の更新しないかもね。ドア上のLED表示器は
付けるだろうけど。そうすれば工期短縮が出来る。

694 :名無し野電車区:2007/07/14(土) 11:42:40 ID:CdKrjr/9
>>689
時間当たり東横2の目黒4だっけ?

695 :名無し野電車区:2007/07/14(土) 12:24:21 ID:xNs1H5qo
武蔵小杉が車種の宝庫になるw

696 :名無し野電車区:2007/07/14(土) 12:42:03 ID:kcbGfzhY
JR205系
JR209系
JRE217系
JRE231系近郊型
東急1000系
東急3000系
東急5050系
東急5080系
東急9000系
メトロ7000系
メトロ9000系
メトロ10000系
都営6300形
埼玉高速2000系
東武9000系
東武9050系
東武50070系
西武6000系
西武6050系

あと形式忘れたけど横須賀線を走る特急列車がいくつかあったり・・・

697 :名無し野電車区:2007/07/14(土) 12:44:35 ID:CdKrjr/9
1000系が来るなら03系も来るだろ。

698 :名無し野電車区:2007/07/14(土) 13:14:10 ID:xNs1H5qo
そういや東武20000/50/70と9000/50、50070が並ぶ姿も見られるのもそう遠くはないよな

699 :名無し野電車区:2007/07/14(土) 16:55:08 ID:kcbGfzhY
>>697
素で忘れてた。スマソ

700 :名無し野電車区:2007/07/14(土) 20:06:26 ID:uZbwZWdw
横浜高速Y500も忘れるな
ほとんど東急5050の色違いだけど

701 :名無し野電車区:2007/07/14(土) 22:44:36 ID:Bl7O0cXN
>>700
相鉄の東急乗り入れ車も5050系の色違い&バージョンアップになりそうな予感。

702 :名無し野電車区:2007/07/15(日) 03:28:15 ID:tbHlNdrO
台風のおかげで車体がきれいに洗車されそうだな。9101Fとか汚かったからなぁ。

703 :名無し野電車区:2007/07/15(日) 04:12:10 ID:JobEsKCq
渋谷は、メトロ側からも折り返しが出来るような構造にするらしい
から、東武車と西武車が東急へ乗り入れるかはまだ未定らしい。

704 :名無し野電車区:2007/07/15(日) 04:16:09 ID:tSocRumr
>703
おたく相当遅れてるよ。





705 :名無し野電車区:2007/07/15(日) 04:21:31 ID:tSocRumr
9102編成 列車無線本体の線区チャンネル

東・目(東横・目黒)
田・大(田園都市・大井町)
空欄が2つ
東上
本線



706 :名無し野電車区:2007/07/15(日) 12:25:02 ID:vl1s/Ryp
>>702
雨粒は大気中のチリが核になってるから、水分が蒸発してそのチリだけが
残る事によって、かえって汚れる。

707 :名無し野電車区:2007/07/15(日) 14:18:22 ID:WEKaD1WF
>>693
座席のクッションだけは代えてほしいなあ
大分あれはヘタってきてるし

708 :名無し野電車区:2007/07/15(日) 15:10:08 ID:VRQG8tN4
替えなくてよい。
あの座席こそ9050系の象徴だ。

709 :名無し野電車区:2007/07/16(月) 21:59:26 ID:8o+bgiH8
やっぱ2本目の9103Fからは、工事早いのかね?

710 :名無し野電車区:2007/07/16(月) 23:15:10 ID:g8jBUJgy
西武6000系もそう。
最初だけ長くて、あとは短くなっている。

711 :名無し野電車区:2007/07/17(火) 08:31:59 ID:ujjo+27x
09T 51071F
15T 9102F

初めて有楽町線に50070入った…?

712 :名無し野電車区:2007/07/17(火) 08:41:03 ID:NkxUDH/o
いきなり有楽町線にオレンジが来るとビビるよな


713 :名無し野電車区:2007/07/17(火) 11:21:58 ID:8xYAv4EU
これで9000系の改造ペースが早まりそうだな。

714 :名無し野電車区:2007/07/17(火) 12:41:17 ID:cBMbhu5W
9104Fはここ数日、地上運用だったから離脱間近かもね。

715 :名無し野電車区:2007/07/18(水) 08:15:04 ID:c9u7NZO/
今日は9101Fが地上運用


716 :名無し野電車区:2007/07/18(水) 08:58:03 ID:RcBOYa6W
9104F運用きてる?

717 :名無し野電車区:2007/07/18(水) 11:33:36 ID:Z7Kg88G9
>>705

 東横と繋がれば日比谷経由でミクリ入場もありか?

718 :名無し野電車区:2007/07/18(水) 11:35:48 ID:eVWfd1KY
無理。日比谷線に20m車は入れない。

719 :名無し野電車区:2007/07/18(水) 11:50:23 ID:c9u7NZO/
もし入れたとしても
東急、メトロを経由するから余計に搬送費が重なるだけで

720 :名無し野電車区:2007/07/18(水) 12:45:48 ID:M2bgLaR2
日比谷線を20mにして、共通運用にしてしまえ!






えぇ、無理なことは分かってますとも。

721 :名無し野電車区:2007/07/18(水) 13:12:04 ID:ULcVq+6N
>>716
9104Fは本日01T運用に就いています。

722 :名無し野電車区:2007/07/18(水) 15:12:01 ID:+OKwgwIu
9103Fの工事もまだ全然おhらんのに、このうえ9104Fをどこで工事するつもり?

723 :名無し野電車区:2007/07/18(水) 15:15:58 ID:NM9/1bkk
>>705
空欄には西武・相鉄が入るのか?

724 :名無し野電車区:2007/07/18(水) 15:51:43 ID:D+i0qA+v
>>723
JR・秩父

725 :名無し野電車区:2007/07/18(水) 15:56:30 ID:/2QvDJWL
9050と同時期にもっと新車いれておくべきだったね。その頃だったら8000も半数は更新せずに廃車できたのにねえ。
今みたいに8000ばっかりの東上の汚名は被らずにすんだんだが。
新造でなく修繕更新を選択した東武の見込みの甘さがかいまみえる。

726 :名無し野電車区:2007/07/18(水) 17:04:25 ID:we7dGD+6
この前、久しぶりに9101Fを見たよ。
側面幕が偉く酷いことになってるね。
青かったり完全に塞がれていた場所もあった。
せめてLED改造くらいはすればいいのに。

727 :名無し野電車区:2007/07/18(水) 17:19:29 ID:+s1NfOEE
>>726
優先順位としては、副都心線直通用車の
改造よりも後だと思います。残念ながら。

728 :名無し野電車区:2007/07/18(水) 17:45:23 ID:5sas/YqD
和光市の車両交換はどのように行うんですか?

729 :名無し野電車区:2007/07/19(木) 09:41:00 ID:WapAJqIk
なんだいきなり。
引き上げ線でひっくり返せばいいんジャネ

730 :名無し野電車区:2007/07/20(金) 00:03:43 ID:TPMFowoK
和光市での車両交換は2回経験したな。
いずれの場合も
2番線に電車到着

客を降ろして回送

すぐに代わりの電車が車庫からやってきて、そのまま運転
だった。

731 :名無し野電車区:2007/07/20(金) 04:13:19 ID:Qtow7IbZ
東上で言う上り下りのどちらでも、やる事は>>730氏の言う通り>和光市で車交
引き上げ線からは折り返しになる下り線の方が、運転再開には時間がかかりそう。

732 :名無し野電車区:2007/07/20(金) 20:40:05 ID:6wdCtcUZ
みなさんは50070と9000改造車のどちらが好き?

733 :名無し野電車区:2007/07/20(金) 21:35:19 ID:DAzbSpB+
>>732
50070かな
ただ、外側が9108,915*タイプでVVVF化なら9000の方が好きかな。コルゲートは如何せん古臭い

734 :名無し野電車区:2007/07/20(金) 22:59:52 ID:TtjeErDX
ゴルゲートって初めてみたときは車体に触ったら
手に切り傷ができそうだなって思った

735 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 21:54:23 ID:/pu9yUEh
大阪に引っ越したから、全然9000に乗ってない。でも、阪急の電車の走行音てなぜか東武とそっくりだね。

736 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 21:57:46 ID:o4HJYXNX
>>735
あぁ俺もそれ思った。
そんな詳しくないから分からないけど製造元が同じなんじゃない?

737 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 21:59:51 ID:KmsMmQDg
アルナ工機

738 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 22:10:20 ID:tKOZRPo0
阪急の関連会社じゃん
鉄道車両撤退の今はどうか知らんがアルナ

739 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 22:16:52 ID:TWa/xsKD
そういや東武の新車50000系と阪急の新車9000系・9300系も日立って共通点があるな

740 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 22:23:59 ID:99drCdbO
万系のマルーンとか
万系の窓配置とか
気持ち台車も似てる気がする

741 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 23:51:16 ID:xGEk0evq
阪急はクーラーの音も東武に似てる。

742 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 00:00:25 ID:9HoKa4bK
屋根に乗っかってるクーラユニットの外観が似てる

743 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 00:06:51 ID:vylVIAMo
昔から東武の部品はみなアルナ(ナニワ)がつくっていたんや。
80型のお面や下の5万のお面もアルナやで。


関東のナニワ工機製車両
名前:D51ファン 日付:7月21日(土) 19時35分
ちょうどアルナのスレがあったので、流用させていただきます。

今日の昼前のこと。
新快速で正雀を通りかかると、何やらトラックの荷台に何かを積み込んでました。
よく見ると東武50000系の運転台の部分。
運転台のユニットだけ、アルナで作ってるのか、それとも習熟用シュミレーターか?

未だに東武とアルナの関係は続いてたんですね。



744 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 00:12:09 ID:lm+F3Dr7
パンタも以前は、関東では東武だけ下交差型で阪急と同じだったな

745 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 00:23:34 ID:9YTKpa1w
確かに関東じゃ下枠交差型は東武くらいだな。

746 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 00:39:48 ID:qpBxzKw1
>>744
確かにそうだが、8000の冷房化でスペースが足りなくなったから。

747 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 05:59:39 ID:WOyWoS2a
やっすいゴミ車両量産の片棒を担いだのは三流メーカアルナのせいだったんだな。
日本車輌や東急車輌が製造してれば、もっとマシだったのは想像に難くない。

748 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 06:28:59 ID:x2cPeHtW
東急車輛も8000系や9000系を作ってますが何か

749 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 07:51:17 ID:kc4Amimt
阪急が似てるんでなくて東武が似てる

750 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 12:40:00 ID:vp8+VdpX
>>748
9000は東急車輌以外にアルナ工機でも作れるように加工しやすい設計にしたら、
軽量ステンレスっぽくない車両になってしまったというのは知ってる。

751 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 12:41:37 ID:mDQm3dRD
>>746
分散型クーラーを採用した他の関東私鉄だと、クーラーをずらして設置して
旧来の菱形パンタグラフ設置スペースをひねり出していましたけどね。

752 :名無しでGO! :2007/07/23(月) 13:11:24 ID:/hsYnIYF
>>748 日本車両も8000系作ってますが?
東武のこともっと勉強しる!

753 :名無しでGO! :2007/07/23(月) 13:12:26 ID:/hsYnIYF
>>747 日本車両も8000系作ってますが?
東武のこともっと勉強しる!

754 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 13:12:39 ID:snrDx4fc
結局、アルナの製造技術レベルに合わせると陳腐な車両が出来上がる訳だ

755 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 13:15:34 ID:+OYHnSk+
アルナ抜きの発注ならマトモなのが出来ていた筈、東武車全てに言える、逆にアルナが関与しない車はマトモ

756 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 13:51:37 ID:bPeoFYTp
>>755
東武の車両ってアルナが関与してないのあるの?


757 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 14:53:50 ID:6y6EAzGE
>>752-753
それが何か?
勉強?そんなことしても役に立たないし

758 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 19:27:51 ID:vp8+VdpX
>>756
5700系〜30000系まで長く関与してた会社だからなw
現存車だと50000系以外は全部関与してるんでは?

759 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 19:27:58 ID:9YTKpa1w
>>747

富士重工業もさりげなく8000造ってた

760 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 19:35:37 ID:XLX8u836
>>759
汽車会社もお忘れなく

761 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 20:41:20 ID:U9fGqN76
>>755
30000は東武の車両ではかなりまともな車両だと思うが。
LEDでかいし。

762 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 20:56:37 ID:+MuA72B4
アルナ抜きはマトモな車両という理屈
これが全てだな
完璧ではないが50000以降は確かにマトモだ

763 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 20:59:49 ID:NnQO0t+H
50000は50000で日立でケチった場合の仕様だから(ry
E233を導入しろとは言わんから、もうちょっとマトモな仕様にしてください。

764 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 22:19:11 ID:GPUm1Gx7
小田急も西武もE233ベースの車輌を新造したんだから、
東武も貧乏たらしく一世代前の50000を竣工するのはこの辺でやめていただきたい。

765 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 22:22:46 ID:x2cPeHtW
>西武もE233ベースの車輌を

766 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 02:40:49 ID:eo3aywvZ
50000のどこがまともなんだw

767 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 02:47:57 ID:T53xHSHO
A-trainのドア前の手すりは不便な上に美しくない。安物に見える。
E233の天井周りのエアコンの噴出口付近からはすぐに変色しそうな印象を受け、美しくない。

50000は新型としては相当ケチってる印象があるが、あまりE233を持ち上げるのもどうかと思う。

768 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 18:01:36 ID:4z3XeeOR
E233に限らずJRって新しい車両でも止まる寸前のブレーキのキーー!!って音がする!!!

769 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 18:05:07 ID:T53xHSHO
車体の軽いE231でも駅構内に入線するときは結構激しい音を立ててるような気がする。
線路が悪いのか、それとも安全上かなんかの理由でわざと音を立てるようにしているのか。

770 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 18:13:43 ID:hDgqamty
おまえら東武ヲタはそうやって新しい技術や車輌をいつまでも
批判してりゃいいよw
おまえらには山のようにある産廃8000が実にお似合いだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

771 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 18:44:07 ID:WiWPSz/7
通勤で東上線を使っているものですが、ここ3〜4日間9102Fを見ていません。運用に入っていないのでしょうか?

772 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 20:21:33 ID:OqWEeCVI
>>771
50070と同様にトラブった模様
まぁ9102はすぐ復帰するだろうけどね

773 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 23:06:03 ID:XtKYjDId
>>735-744
沿線に痛いアニヲタの聖地があるのも両社共通している。しかもどちらも京アニ作品。


774 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 23:12:21 ID:xFfXUdbx
>>773
キミがアニヲタだということは分かった。

775 :名無し野電車区:2007/07/25(水) 06:02:26 ID:rWCTM5Se
アニオタでしかも鉄オタw

776 :名無し野電車区:2007/07/25(水) 11:45:15 ID:41T8eI1U
>>775
救いようがないなwww

777 :名無し野電車区:2007/07/25(水) 12:27:31 ID:Gb7+RuLS
なんだよ俺のこと加代
アニオタ+鉄オタ+パソオタの俺は救いy(ry

778 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 10:10:56 ID:HYEQZdY7
9103F夏休み明けには動けそうだな

779 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 18:47:02 ID:ZJeCimsF
最近50070の有直運用見かけない。そのかわり、9050はずっと有直だね。

780 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 20:08:07 ID:wVDdnsMy
いいことだ。
9050系を地下直に回してくれるのはマジでありがたい。

781 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 11:16:41 ID:Utug7nyA
>>777
なんという3点セット^^
見ただけで分かってしまった
これは間違いなく俺のドッペルゲンガー

>>779
昨日、地上運用の9050(編成は忘れた。秩父鉄道の広告まみれだった)に乗ったよ

782 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 17:10:45 ID:1LEOo9iV
9102Fの側面LEDって明るくて見やすい。でも、種別表示が大きすぎて行き先表示が小さいけどね。

783 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 17:57:46 ID:bu86pIfC
今日の夕立で車体がきれいになったかな?

784 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 21:06:32 ID:vYsRuvDd
>>783
車体が綺麗になったかわりに
車内(床)が前以上に汚くなった

785 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 07:39:32 ID:QG3y9aUM
09T 9151F 

786 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 08:43:18 ID:BdU7sELZ
>>784
意味NEEEEE!

787 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 19:34:20 ID:lIDArpqZ
早く出てこい、9103F。

788 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 22:20:47 ID:HaKjFXzT
東武系スレに多いが、雨降って車体が綺麗になるとか冗談だよな?

789 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 22:42:07 ID:+qCcO0m3
>>788
冗談ではないですよ。俺は東上線利用者だけど、東武はあまり洗車をしないのでいつも汚いです。8000系なんかは赤錆がたれるくらい汚いです。
でも、夕立みたいに強い雨が降った後は車体がピカピカになります。特に50000系列は顕著です。

790 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 22:56:20 ID:RxKsDSoT
だから東武は時々会社を上げて雨乞いしてるらしいですよ。

791 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 23:02:59 ID:22vYiPCD
>>788
普段汚いから相対的にきれいに見えるだけ

792 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 23:35:13 ID:3AIsvwTk
人身事故で停まっている間にきれいにして栗!

793 :名無し野電車区:2007/07/31(火) 13:27:57 ID:LwahrFZQ
9102Fは今日は地下鉄直通和光市1327の新木場行でつ。

794 :名無し野電車区:2007/07/31(火) 18:39:41 ID:25x/A9jL
>>793
それに乗ったよ。川越市行きで。
その次の小手指行きが美白6000だった

795 :名無し野電車区:2007/07/31(火) 22:04:24 ID:lO5p7tTj
9102Fで「この電車何で中がこんなに綺麗なんだ」
と言う一般人の発言を聞いた。

796 :名無し野電車区:2007/07/31(火) 22:29:25 ID:K/JAm8Q0
>>795
床がぴかぴかだったりするとたまに
そういうことを言う人が出てくるよね。
東武も車内清掃という観点においては
少しは西武を見習って欲しい。

797 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 19:03:33 ID:h7F1yi9u
9103F、全車の客扉交換と、上り方9103号車ライトケースとスカートの取り付け完了。

798 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 21:43:39 ID:+tTkvwNH
>>797
レポ乙。あとは室内かなー。


799 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 11:36:48 ID:vdtWQKMO
>>789-791
雨降った後っていうのは、空気中の塵や土埃等で汚れるんですけど。
ただの先入観か濡れて綺麗に見えるだけだろ。車でも、洗車後に夕立あったりすると泣きたくなる。

800 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 15:07:38 ID:toFx7fm9
まさかの9106Fが改造開始

801 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 16:32:00 ID:/nsbMqf0
>>800
どこでやってんの?9103Fの隣り?

原型9000系もあと半年弱で消滅か。。。

802 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 16:54:32 ID:eMsiNtjM
経年車
修繕しても
所詮ボロ

803 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 17:59:03 ID:kWFrGyga
>>801
9103Fの隣に居ます。

804 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 09:50:19 ID:iMqO0wm8
2編成同時に改造するとはピッチがあがってきましたね。

805 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 10:19:31 ID:T+HvYl0r
そんなことより8000の廃車ペースをあげやがれ

806 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 17:19:15 ID:E/UQOIEU
今日03Tで51071Fが入ってるみたいだね!代わりに9000系列が地上運用してるかな?

807 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 17:40:20 ID:qbw2MEOs
>806
2本同時改造が始まったからでしょ

808 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 00:27:21 ID:hJu7dxGE
今日の9108F
小川町側の先頭車両から4両目まで冷房装置壊れていたぞ!
どこまでボロなんだ・・・orz

809 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 01:14:44 ID:ku4hbjpX
メトロもつい最近7119Fが冷房故障していましたが何か?

810 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 11:49:46 ID:ddprA+pX
>>808
それは冷房装置ではなくて、電源関係の故障ではないか?。
9908のSIVが動かなくなったとか。


811 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 21:58:04 ID:a0NIqPBS
age
9101Fを見るとなんだかかわいそうになる。

812 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 11:26:12 ID:XBYn9nRN
>>811
禿同。特に側面幕。
青っぽいやつや、白い紙が入っているやつなど、直す気あるのかと聞きたい。

813 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 13:36:40 ID:O75HxEhx
巻装置の会社が倒産したからでしょ?

814 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 19:03:07 ID:5gUsZ10O
8000に本格的な編成廃車が出れば、未更新車についてるLEDもらえるかもね。

815 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 19:52:20 ID:gmrDXAqj
未更新車についてるLED?

816 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 20:17:28 ID:mPEW/eD1
>>814
>未更新車についてるLEDもらえるかもね。

駄目です。未更新車両に設置されているLED表示機は、修繕工事後も
流用されます。


817 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 21:48:21 ID:5gUsZ10O
>>815-816あ、そうか。
○ 更新車
× 未更新車
訂正します。

818 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 21:49:43 ID:XBYn9nRN
>>816
それなら9102Fで余った幕で良いから着けてやってください。
それも駄目ならサボやサボ、サボ持ってこい。

819 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 22:06:55 ID:wsmMv2kU
>>818
サイズ違うやん

820 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 23:02:14 ID:Y1crvlIW
試作9000は規格外品につき廃車しろ
冷房は糞だわ、座席は狭いわ、他多数
メトロに申し訳ないと感じないのかね

821 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 23:04:39 ID:ZVFEnGAQ
>>820
でももうすぐメトロに乗り入れられなくなるし
廃車は8000系より先なんてさすがにもったいなさすぎ

822 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 23:15:00 ID:Tv07hUKi
試作車らしく9000系VVVF化改造のテストベッドになったりとか。

離乳するにしても、現在進行中の量産型の改造が完了してからだろうけど。

823 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 00:09:23 ID:8uRluyoR
地下入れなくなったら多少修繕されて地上で思いっきり使う!


妥当だな!

824 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 00:15:40 ID:g/wOdiWx
>>822
量産型の改造が完了してからってことは9108Fと9050系は後回しってことですか?

825 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 00:19:35 ID:aGOmucHG
マジレスすると9101Fは向こう2年くらいで・・・
乗るなり撮るなり叩くなり今のうちにやっときな

826 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 08:25:06 ID:LHyJleWK
>>825
リニューアルされるのか?

827 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 20:24:08 ID:OUu8ErJa
>>824あ、9108Fって試作車なんだ。知らなかった。
>>825北館林行き?


828 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 21:15:43 ID:8uRluyoR
>>827
試作じゃない

829 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 21:25:02 ID:9RQHCQWb
駄作です

830 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 21:50:22 ID:pIXW1ZLg
初めて9000系リニューアル車に乗れましたが古臭い外観ときれいすぎる車内に
すごくギャップを感じました。

831 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 22:07:07 ID:Yqr29l5P
>>827
増発用の増備車かつマイナーチェンジ車

832 :827:2007/08/08(水) 00:01:46 ID:7e+nzaHv
>>824てめw適当な事書きやがって。
あの編成は側面がスッキリしてて好きだなぁ。

833 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 00:17:44 ID:Mt17TO2N
>832
9108Fを9050の試作
だと思えば良いんでね?
>824もそういう意味で
書いたんじゃないかな?

834 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 08:16:34 ID:Y6N/aWif
>>833
それは違う気がする…
たんに増備の時期的に10030(50?)の製造に合わせた仕様になったってだけでしょ

835 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 08:51:54 ID:ClbuJcJX
俺の思いである9108Fを駄作とか言った>>829は死ね

836 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 08:54:33 ID:AwxBzhKK
贋作です

837 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 13:03:46 ID:hGw0mp6U
9108Fが甲種されたとき寄居までいったなあ。
10030系のような側面になるのは当時すでに噂されていてそんな驚かなかった。
9000系の量産はいつも他の形式の仕様に左右されていたから9050の試作っていうわけじゃないと思う。

838 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 13:32:51 ID:UM086kH9
むしろ9050のほうが試作的要素が強い気がするけど。
20000のv車とどっちが先だっけ?

839 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 13:53:23 ID:s93aoUVJ
20050系 1992年
9050系 1994年
20070系 1996年
23852+24852 2000年

製造は20050系の方が2年早い。

840 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 14:15:16 ID:eNugqBM9
9106F、下り方のクハが1両だけ切り離されてますた。

841 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 16:05:12 ID:qoiNoof/
クハ9003はもう出来上がってる感じ

842 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 17:08:25 ID:M2mo1hWg
9000の外観は東急の初期ステンレス車とたいして変わらないから古臭さ満点なのは当然。
コストのみで車両製作にあたり、陳腐化が早いのに懲りない、学習ゼロの東武金失道。
今度の小田急4000は素晴らしいなE233同様。


843 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 17:26:17 ID:24CXJl0B
9000の外観が時代遅れなのは認めるがE233厨はキモイ

844 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 12:48:41 ID:0vDZ5SSz
でも9000ってなんか落ち着くんだよなぁ。だから、俺は9000が好き!小田急4000は確かに機能は優れてるのかもしれないけど、デザイン的に好きになれない。


845 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 13:12:12 ID:ywmPbsu8
だってあれは走るんですだもんな。

846 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 21:30:18 ID:XxqS5szZ
東武の車両にはなんとなく温かみがあるんだと思う。
他社のよりも懐かしいような感じの。

まぁだからこそ「古臭い」につながるのではあるがw

847 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 23:02:44 ID:VP4Mk29l
>>846
確かに。有楽町線に乗るとき9000系列が来るとホッとするのと同じような感覚だね。西武やメトロが来ても、そんな感覚わかないもんなぁ。

848 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 15:41:01 ID:BHYKjmlX
>>845
233や小田急4000は走るんですじゃないんだが


849 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 18:51:49 ID:Qa4IANlt
超高性能なんです

850 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 19:47:48 ID:iNzruIeo
>>848
ヒント:普段JR使わない奴から見ればE231もE233も「走ルンです」

851 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 20:25:02 ID:KNPN32Di
いわゆる走ルンですをどう定義するかに依るよな。
・209系のみ
・209〜E233の束の新系列とその派生車(東急5000とか小田急4000とか相鉄10000とか)
・いわゆる標準車(東武50000なんかも含まれる)
ざっとこのくらいの意味で使われてるのは見たことがある。

ってかスレ違いですねすみません。

852 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 11:09:53 ID:tnHpsqU6
走るんですは209の造語!!
まぁ今のJR東の標準も209テイスト入ってるから俺に言わせりゃ走るんですも同然

853 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 11:27:38 ID:Jub35QKD
8000系は
「とりあえず走ルンです」

854 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 12:37:21 ID:8dhfQaME
209系基本番台車や217系・701系・東臨70-000辺りを「走ルンです第一世代」と言えばいい。
E231系以降は第二世代、というわけ。
スレ違い化を防ぐために50000系の話もしとくと、50000系は209系などとは
コンセプトが違う。少なくとも全検1回で廃車するようには作ってない。

855 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 12:54:15 ID:8dhfQaME
うはw9000系スレに50000の話じゃこれでも若干スレ違いだったなw

856 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 15:16:10 ID:dwxolDIK
つまり「新津で作ることが出来る車両=走ルンです」だな。

857 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 15:21:27 ID:S7gCy+9G
>>851
束の派生車として都営の10-300もそうなると思うのだが・・・

858 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 15:30:06 ID:CrM1G67p
9000の更新車に乗った…
外見は普通の電車、中身はまるっきり新車感に溢れてた。8000の更新も中をクリームから白に変更すればいいのに

859 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 15:36:49 ID:9a5DH2iG
本日デビューしたメトロ10112Fは、現在75Sで運行中。
只今、川越市行きで有楽町を発車。

860 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 16:48:14 ID:Lg3lVvzy
>>859
で、それが9000系と何の関係があるのかな、ボク?

861 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 20:57:02 ID:GbdzKaFp
>>858
ちょっと話がずれるけど車内の壁って老人にとっては
白よりクリーム色の方が目に優しいんだって。


862 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 23:10:16 ID:SkZTPyBN
あの艶消し白という化粧板は、数年経ったら黒ずみ黄ばみが
顕著に現れそうな気がする。

863 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 07:52:49 ID:PI99zwdM
>>862
ただでさえも、汚れやすいのに業界で話題の東武
の神清掃だからな

864 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 08:17:19 ID:MU8zx+lx
外装が昭和40年代の9000系は廃車でいいよ。
チマチマ改造するだけ金の無駄は8000系で実証済み。
後の不良資産になることは明らか。

865 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 08:37:18 ID:bxjAF7q5
>>864
廃車にしろって代替の車両はどうすんの?廃車は8000系が先だろ!!

866 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 09:03:09 ID:6Os5KRBY
そうか、8000だらけの東上にとっては9000はぼろくてもネ申なんだなw

867 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 09:58:51 ID:aU4QtFT2
進んでる他社なら今の時代8000は全廃して新車でまかないそうだけど…
もしかしたら9000より8000のが1両単位で高いんじゃないか?中国系の会社があれほどの鉄屑を捨てると聞いて黙ってないと思うけど。アルミはともかくステンレスは再加工はできないことはないけどコストが割高だし。
鉄・アルミならすんなりと回収業者が決まりそう。

868 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 20:11:27 ID:PI99zwdM
結局、金がないから8000が残ってるんだろ?
まだ使えるから残っているとは思えない

869 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 21:54:00 ID:lv+/C16U
>>866
>8000だらけの東上

その8000も大量に本線に転属するぞ。ワンマン対応車両として。
楽しみに待ってな。www

870 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 22:23:55 ID:LL8FchpC
>>866
JR-Eの201系や203系でも神だよ。東上にとっては。

871 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 22:40:23 ID:Vd+jbcuL
本線じゃなくて、本線系の支線でしょ。
ワンマン対応ならたかが知れているよ。

872 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 00:33:40 ID:P2RCxa4Y
>>867
あえて一部は更新するかもよ、V化とかで。
なんせ売上が減る今後でまた8000のように大量置き換えは厳しいだろうからね。
ただ廃車ペースが今より早かったであろうことには同意する。

873 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 01:16:57 ID:IRkoJOOr
昭和62年製造9000系初期車は有楽町線内でもさすがに陳腐化を隠しきれなくなってきたな

874 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 03:08:15 ID:fvlj8519
前面デザインがなんだか無骨だよな
20000系がまだ世に出ていなかったとしても、
2000系のデザインをいじって貫通扉付ければ十分今でも通用する前面デザインになったと思うのだが

875 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 03:10:27 ID:fvlj8519
思いっきり勘違いしてた
2080系は63年に出た改造車だったな

876 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 09:06:43 ID:e22bMZzp
>>874-875
なにが言いたいのか、イマイチ分からんのだが。

上の方にあった、メトロ7000や西武6000より9000が落ち着くという話、
デザイン云々より単に乗り慣れているから、と思うのは気のせいか?!
一般人から見ても、正直東武車両のデザインが優れているとは言い難い…

877 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 09:07:57 ID:sjx5Fepf
優れているのは6050だけかな・・・

878 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 09:44:59 ID:IRkoJOOr
>>876
ボロになれてしまうのは怖いことだなw

879 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 11:06:46 ID:bUwwIT60
>>874
20000の顔ほど最悪なのはない

880 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 11:22:04 ID:aX0amgNH
>>879の顔ほど最悪なのはない


881 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 11:23:19 ID:EbSFcNbX
>>880


882 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 11:56:43 ID:fe5jhjXD
>>876東武のデザインは「ボロっちい」感がして、他の車両みたいに飾ってないから落ち着くんだと思う。

883 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 12:46:28 ID:uz9Zkoou
電車らしい顔してるわな

884 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 16:19:54 ID:bUwwIT60
>>880
ずいぶん調子乗ってんな!!
無意味なカキやめろ

お前のめちゃめちゃエグくて吐き気する存在価値のない顔リアルに見たくなったわ

あと、構ってあげるの最後だからな!


885 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 18:05:34 ID:fvlj8519
20000系は東武車の顔の中では良くできてる方だと思うのだがな

886 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 19:46:06 ID:BJdT6ZBM
前面を白塗りにしてみ!
それだけでイメージ随分変わるよ!
東武らしさが薄らぐからなw

887 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 21:20:58 ID:VSLiZTcU
9103、そろそろ改造完了かな?
今昼見に行こうと思ったけど、灼熱地獄そうだったので断念..



888 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 00:28:56 ID:b3ONIyXq
>>886
キメェよそれはw

889 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 21:46:10 ID:EIuIP5Gf
>>888
結構いけると思ふ。
現状がアレだから、白くしてみてもいいかも。
でも東武の神清掃ですぐに白が汚(ry

890 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 21:50:19 ID:K1CxhjWc
京王とかJR東海313ぽくてカッコイイと思う


891 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 23:23:46 ID:UNwd3Ju5
顔を白く…西武みたいにバカ殿仕様か?

892 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 03:00:50 ID:iI1rRW2J
このまえ、新木場で顔面そう白の西武6000見たけど。
マジで、きんも〜☆

まだ東武9000のほうが上品w



893 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 04:07:19 ID:XpUEG6W8
前にあったが相直(相鉄線へ直通)マジでやるのか?
西武は今の所やらんようだが。

894 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 11:11:00 ID:6CrjnuE+
>>892
9000に「上品」って言葉似合わねぇよw
白くなっても西武6000の方が上だな。
前面もそうだが、側面も何だか古くさすぎるんだよな。
アルナ工機の為にああなったのは重々承知の上だけど。

895 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 11:12:59 ID:6CrjnuE+
連投スマソ。
>>893
相鉄直通ってガセだったんじゃないの?
誰かが「切り替えスイッチが〜」みたいなこと言ってたが嘘だったみたいだし。
西武がやらないなら東武もやらないだろ。メリットあんま無いだろうし。

896 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 14:23:26 ID:QwBsoIYX
今日、9101Fが地上運用に入っているところを目撃したが、もしかして、地下鉄乗り入れ運用離脱の前触れか?

897 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 14:25:38 ID:e8kETmTt
>>895
労働組合の繋がりで直通運転したら笑える

898 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 15:19:37 ID:6DW9cDkU
アルナが関わる車両はデザイン最悪、粗悪品ばかり

899 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 16:55:12 ID:WZ1YZhQC
>>896
地上運用に入ったぐらいじゃ運用離脱の前触れとは言えない。
9050もここ最近度々地上運用に入ってはまた地下運用に戻ってる。
そもそも量産型をリニューアル工事中の今、地下運用可能な9101Fを
離脱させて運用を苦しくしてどうする?

森林基地で今9103Fとかがいる変な番線に突っ込まれりゃ話は別だが。

900 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 18:52:39 ID:hk3qEk2t
9101Fの運用離脱は最低でも51073Fがきてからだろ

901 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 21:36:49 ID:JcbklXQW
>>899
ただの質問なんだから、理屈こねて突っ込む必要はないだろ・・・

902 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 08:54:00 ID:FMNKTmbZ
休日ダイヤだから平日ダイヤより
一本余裕ができるんだっけ?

903 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 10:23:34 ID:3LvKHXar
>>887
終わったみたいだね。今日森林公園1番線隣に移動してた。

904 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 13:00:45 ID:N/ntlM49
早いな。改造開始から2ヶ月で完成とは・・・。

905 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 13:29:26 ID:npbuYbF6
>>903
シンアムになってたら完了っぽいな。
来週試運転、再来週から運用再開くらいになるか。

906 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 17:04:19 ID:8z6RPZCN
9103Fは重検or全検は受けないのかな?
出来れば、床下も綺麗になって運用復帰してくれると嬉しいのですが…。

907 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 17:27:43 ID:N5k3cXwM
>>906
昨年か一昨年に入場しなかった?

908 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 02:28:32 ID:JZCPNM0a
age

909 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 09:50:31 ID:2TcsG1GV
9103F改造終了ってホント?

910 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 11:36:35 ID:9rB6LdDH
〇∧〃 
 / >  でもそんなの関係ねぇ!
 < \    そんなの関係ねぇ!

911 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 23:18:13 ID:jxZhvuA4
9103Fの運用開始はいつから?

912 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 00:14:50 ID:KyiKbN7l
〇∧〃 
 / >  でもそんなの関係ねぇ!
 < \    そんなの関係ねぇ!

913 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 00:29:58 ID:RY8NqL7/
>911

週明け、例の朝1往復運用から


914 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 00:36:05 ID:oso4pgiv
>>866
千代田線利用者で東武8000系も時々乗るが、さすがに203系よりはマシ
だろw6000系更新車より劣るのは認めるが


915 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 00:36:43 ID:oso4pgiv
>>870
千代田線利用者で東武8000系も時々乗るが、さすがに203系よりはマシ
だろw6000系更新車より劣るのは認めるが

916 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 12:01:25 ID:3/wHaZi4
二本目は、期間半分で改造終了ですか。
案外早く、全編成の改造は終わるかもね。

917 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 19:42:50 ID:xEn/dBVT
しかしまぁこの炎天下、露天改造なんてよくやるわ…
近くの熊谷で国内記録更新したっていうのに。作業員乙

918 :名無し野電車区:2007/08/27(月) 11:33:10 ID:y01Lidq+
露天作業ってのが良くわかんないんだよな。
あの馬鹿デカい栗車管は飾りか?

919 :名無し野電車区:2007/08/27(月) 14:18:09 ID:MEzkJ6MW
>>913
その運用は、今日は51071Fだった。

920 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 18:43:58 ID:g+QkGxkD
>>919
今日は9151F

921 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 18:57:52 ID:n4RXuPTk
>>918
栗車管なんて飾りです、偉い人にはわからんのです。

922 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 19:36:12 ID:TKyPM1P7
そういえば9000系列って、(秩父線を通って)伊勢崎線側に行った事あるの?
教えて、偉い人。

923 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 19:40:53 ID:5TehPBs9
>>922
多分無い、検査は川工で済ますし。

924 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 19:43:12 ID:9iJvugYE
10コテは全て川工

925 :922:2007/08/28(火) 20:15:59 ID:TKyPM1P7
>>923-924

ありがとう!偉い人。

926 :名無しでGO!:2007/08/29(水) 16:55:23 ID:H8iIJ2T7
>>924
今月上旬には11004Fが川工で検査を終えていた。

927 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 22:59:49 ID:VHZ5dYDN
そういや本線の11601Fの更新完了まだなのか?w

928 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 20:03:22 ID:WZsuBlGH
今日から9103Fが営業運転を再開した。なお、池袋19時54発の準急森林公園行きで、俺は川越から乗車した。

929 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 22:08:33 ID:aoWR6S+A
早く9050の改造をしてくれ!!
表示機をゴシック体にしてくれ

930 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 22:56:50 ID:3pwg4dSp
東上線の相鉄直通はないのかな。俺としては和光にいる友人の所に行く時に便利になるんだがな。
それに湘新E231(その頃は233もしくは235か?)と50070が同じ路線を走ってる所が見られるし。

931 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 22:58:09 ID:qyz9ADUp
11601F6両1本リニューアルするのに何でこんなに期間がかかってんだ?
その割には制御機器の更新はないみたいだし。
チンタラ東武はホントやる気ないな。

932 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 23:07:17 ID:rjuX54nh
>>931
10000系列初の更新工事だから、期間が掛かっているのだろう。

9000初の更新車9102Fの工事期間が約4ヶ月でしたけど、それ以降の
編成(9103F)は2ヶ月くらいで工事が終わっていますから、イライラせずに
待つのが吉かと。
11601Fに何かしらの補助送風機がつくかどうかが見物ですけど、
東武に期待して大丈夫なのだろうか。

933 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 23:08:53 ID:uDn1kCgX
81115F 81116F 81108Fを同時修繕されてるからかと
但し8000系優先改造です

934 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 23:23:16 ID:sQYYswYS
>>931
津覇は8000系の改造で手一杯。
そんなところに東武が予算が下りたからって万系を入場させる。
もちろん津覇は万系に構ってる暇などなく放置。
万系の改造が本格的に始まったのはつい最近です。
別に工事に手間取ってるわけではなく手をつけていなかっただけです。

935 :名無し野電車区:2007/08/31(金) 00:20:07 ID:q9ABZ9dE

  9103F乗車記念カキコ。

936 :名無し野電車区:2007/08/31(金) 02:44:31 ID:6K0KeGhs
有楽町線の冷房は扇風機併用だとしょぼいね。涼しいからいいけどw

937 :名無し野電車区:2007/08/31(金) 23:59:00 ID:zTlvXIuf
11601F
シンアム、フルカラーLEDになりますた。



938 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 08:03:05 ID:gs4Rh/V2
>>937
ガイシュツ

939 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 22:55:16 ID:IYT9ooZz
>>930
まだわからないが相鉄直通、やるんじゃないかな。
あまり意味があるかどうかわからないけど埼玉から湘南方面へ乗換え無しで行けるという付加価値が付くし。

湘南ブランド?はいまだに一部には根強い人気があることだしね。

940 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 23:07:16 ID:IYT9ooZz
>>939の続き。

それに50000系シリーズを東急方面乗り入れ用として互換車を相鉄に売り込む事が出来る。
相鉄も日立・東急車両から購入してるので問題ないと思う。

941 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 10:53:05 ID:aidihI2M
>>940
俺は、東急車輛のを買うと思うな。
JRとの直通の話もあるし。
今はE231ベースの車両を導入しているし

942 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 10:57:09 ID:/aOkMxHU
そうてつの方が東武より車輌のセンスがいい

943 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 12:01:15 ID:HdoyhZKu
>>942
西武小田急東急あたりなら百歩譲って納得いくが相鉄だけはありえない

944 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 15:59:01 ID:Q8wMnHmn
>>942
センスとか漠然としすぎて何を言ってんのか
分からない!!
それに返してる>>943はありえない

945 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 16:22:38 ID:drYVJHe4
>>944
まぁ落ち着けよ。こういう馬鹿は放置だ。

海老名発小川町行か...。けっこう良いな。

946 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 19:13:09 ID:0Lm4bVI6
またまた比企土着民の妄想かw
小川町とかwwwwwwwwwwwww

947 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 21:13:01 ID:fwOZizqe
実現しても森林公園までだろうな

948 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 21:46:52 ID:R2INWBsT
>>943
京急は?

949 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 23:43:39 ID:tbz2EA+w
さすがに4社直通はやらんだろ…。東急目線だと6社直通だし。
しかも相鉄経由でJRの遅れなんかが波及したら…

950 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 00:30:27 ID:7vKCoMUk
4社直通はやらんだろ

って言うか4社直通は出来ねーよ!

951 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 08:08:44 ID:8EkmfR9N
西武が相鉄直通をしない時点で、東武もしないと思うんだが。

952 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 09:20:35 ID:4owJIGAN
相鉄の自動窓が好き

953 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 15:32:43 ID:W0p6WRvB
西武がみなとみらい線直通、東武が相鉄直通
東武ならやりかねないw

954 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 01:36:28 ID:GNGTkCkq
>>952
同じ日立の50070系にも付けて欲しいものだな。

>>953
「西武のパクリって言われたら嫌だからウチは相鉄に行くわ」って感じやりそうだな。

955 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 02:05:01 ID:cDv6AEWt
>>950 おそらく西武池袋線は有楽町線に、東武東上線は副都心線と専属直通
になるのではないかと思う。でないとダイヤが収集がつかなくなり滅茶苦茶。
すでに半蔵門線で東武本線と東急田園都市線が相互乗り入れしてるのだから、
副都心線も東武東上線と東急東横線の相互乗り入れ専属とし、渋谷周辺で東武
線と東上線、田園都市線と東横線の連絡迂回線も造った方がいい。


956 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 02:11:18 ID:LWuqSzcz
>>955
干された西武池袋線は有楽町線を延長して新木場から南葛西経由で
西武新宿線乗り入れが噂される東西線と浦安と合流、西船橋まで
(できたら津田沼、最低でも妙典まで)混雑緩和のための直通運転に
浦安・行徳・妙典地区が西武電車の大量乗り入れで西武文化の町に!!

957 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 08:16:52 ID:BrLp53d2
>>955-956
何のために西武車は東急対応改造したんだろうね?
まだ夏休みなんですか?妄想は他でやってね。

958 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 12:45:43 ID:3HujzHSg
まだそんなこと言ってる奴がいたのか

959 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 14:11:30 ID:hOGkS5rd
アホはホットケーキ。

960 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 15:26:20 ID:SSpH8mnM
俺はシフォンケーキ

961 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:57:49 ID:G0WOsq62
うちの会社は不景気



962 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 02:31:42 ID:lGq3TaJx
副直開始は東上のダイヤ改正を行う契機

963 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 03:48:37 ID:tMt8WEYd
新鮮池袋行きのマターリ通勤が出来なくなるんだよなぁ

964 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 23:12:50 ID:nqh+E94p
>>955>>966
戦後新京成を巡って争った酉式の乗り入れお断り by 京成グループ

965 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 01:35:15 ID:PnjL5MD9
>>963
おや、仲間だ。
朝の新線池袋行きは間違いなく勝ち組

966 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 07:50:26 ID:2VtNhH2a
964はスレ違い??
9103Fの有直は再開した?
9102Fはよく乗るけどね。

967 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 09:50:50 ID:bX39+V6m
いま9104Fが川越工場のピット線に自力で入ったけど何?改造の前準備?

968 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 09:59:25 ID:pFXnowGf
>>967
11月で検査切れるから入場だろう

969 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 10:05:31 ID:5CI+xwlW
ついでに川越工場で改造工事やっちゃえばいいのに
できるかどうかは知らないけど

970 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 15:50:55 ID:ugW7Ej/Z
青空の下で改造をやった会社だし、あの会社ならやろうと思えば新河岸の側線でだってできそうだ。

実際は作業スペースがないだろうけど。

971 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 16:03:55 ID:UIzlKxPB
そんなところで改造するからダァ開かなくなったりするんだよ。

972 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 19:11:47 ID:ObfXXAc1
>>966
今日は、3224レに9103Fが充当

973 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 20:06:58 ID:vP7qocmw
森林公園の留置線がいくつ残りがあるか知らないけど
これから最低でも2本50070が来ることを考えたら川越工場でやらざるを得なくなるのかな

974 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 20:39:24 ID:R8rRDWQ8
そこで南栗橋ですよw
同時に秩鉄&本線の回送走行シーンも見られる事になり(゜д゜)ウマー


975 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 17:04:05 ID:LlzAibm5
何もウマくありませんが何か

976 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 20:44:31 ID:Xt6ytAQq
そもそも川越工場の施設が検査だけでいっぱいで空きがないから
森林公園でやってるんじゃ?

977 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 20:59:30 ID:TEB68J9J
津覇も屋根があるってだけで青空修繕と大して変わらない気がする

978 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 21:49:07 ID:sMyV3eJE
9104Fは川越工場出場後、すぐに更新改造に入ってしまうのでしょうか?

979 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 21:58:24 ID:+uzxN3Bb
>>931

30000地上運用復帰のための苦肉の策。本当ならばだいぶ先の話
だったんだが・・・

980 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 09:31:52 ID:xl9tUvrj
先日入場した9104Fですが、内装を外してる。もしかすると改造も兼ねてやっちまうんジャマイカ。

981 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 21:20:03 ID:casXZ2o7
>>980本当か?川越でも出来ちゃうのか?

982 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 00:04:26 ID:BMlzvNL+
それは、ないそうです。



983 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 00:09:42 ID:C+vrbzax
真面目なレスなのか
ボケレスなのか判断しがたい…

984 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 13:38:22 ID:HdFjd1TN
9000系列の改造中止sage

残りの40両は、50070系の新造に変更。
02F・03F・06Fもあと4〜5年で地上転用することに。

2012年度に乗り入れが予定されている某社が、
9000系列の入線を断ったから。

おそらく、半直に新形式車を投入→50050を転用することになるだろうな

985 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 13:41:12 ID:e3tI4Zy6
VVVF化したらおkになりそうな悪寒。

…しかし、某社のそれはマジなのか?マジだとしたらGJなのか?

986 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 13:41:32 ID:P1cnfUNk
50050がホームドアに対応してないことを知らない厨の妄想ですかw

987 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 13:51:23 ID:HdFjd1TN
>>986
知ったか厨、乙!

側面の寸法ですが、50000系列は全て同じです。
また幅ですが、数十ミリ狭い分には問題はありません。広ければ無理ですが。


988 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 13:52:35 ID:HUtP+usH
50050幅狭いからヤダ

989 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 13:54:01 ID:P1cnfUNk
>側面の寸法ですが、50000系列は全て同じです。
>側面の寸法ですが、50000系列は全て同じです。
>側面の寸法ですが、50000系列は全て同じです。
>側面の寸法ですが、50000系列は全て同じです。
>側面の寸法ですが、50000系列は全て同じです。
>側面の寸法ですが、50000系列は全て同じです。
>側面の寸法ですが、50000系列は全て同じです。
>側面の寸法ですが、50000系列は全て同じです。


うはwwwwwwwバカスwwwwwwwwwww

990 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 13:55:42 ID:HdFjd1TN
>>986は50050には、ワンマン機器がないから無理だといいたいのかな?w

991 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 13:57:57 ID:P1cnfUNk
未だに間違いに気づかないお前が哀れでしょうがない
50050と50070の違いをよく調べてからモノをいえよw

992 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 14:03:28 ID:R/LVcl6P
ID:HdFjd1TNって無知でしかも必死で笑えるなw

993 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 14:09:28 ID:HdFjd1TN
50070の場合、先頭車だけがホームドアを扱う関係で車長が130ミリ違うんだね。

皆さん、漏れ一人のためにこんなに荒れてすみません。

994 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 14:20:07 ID:LQlm+Smw
30000系のように、とりあえず乗り入れはするけど、遠くない将来にダメ出しされて
結局新型に置き換えるハメに‥‥というシナリオは考えられなくもないがな。

995 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 14:34:21 ID:wqEfiptl
まあ9000みたいな屑が乗り入れてきたら、折角築いた沿線イメージが
崩れちゃうからな、東急の言い分はよくわかる。
早く地上転用して新車を入れるべきだ。なんなら東急と同型車輌でいいよもう。
東武が少しでも介入するとろくな出来にならないからな。

996 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 14:37:13 ID:zK5VBkBg
さん

997 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 14:37:57 ID:zK5VBkBg
にい

998 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 14:38:40 ID:zK5VBkBg
いち

999 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 14:39:16 ID:HUtP+usH
茂原

1000 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 14:39:35 ID:zK5VBkBg
銀河鉄道999

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