5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【なかがきじま・枯葉・まいかた市】特急通過運動2

1 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 13:46:49 ID:GLPQ0Qmt
「七条を出ますと、次は大阪の京橋まで停まりません」
これでこそ京阪特急ってもんだろ

なぁにが「K特急」だアホ


過去スレ
【丹波橋・中書島・樟葉・まいかた市】特急通過運動
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154584423/

関連スレ
京阪電車スッレドPart69
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173105613/
昭和の京阪電車を語る
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171819420/
京阪電車の車両&運用情報スッレド 2両目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167036738/


2 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 14:18:02 ID:YA0ZNK/W
アホは>>1
終了

3 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 14:29:02 ID:GLPQ0Qmt
枚方市民乙

4 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 14:35:01 ID:82+DKEVL
枯葉ってなんだよ

5 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 14:39:33 ID:UjYO97bh
樟葉を樺葉ならわからんでもないが

枯葉って

バカかwwwww

6 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 14:55:05 ID:OkDungrw
なかがきじま
まいかた市

もうアフォかと

7 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 15:04:04 ID:GLPQ0Qmt
枯葉でも朽葉どっちでもいい

8 :妄想(初代):2007/03/15(木) 15:36:58 ID:03Elngne
久しぶりに妄想したので…

特急(日中)   淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・七条・四条・三条・出町柳
K特急(朝・夜間) 淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・中書島・丹波橋・四条・三条・出町柳
急行       淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・枚方市・樟葉・中書島・丹波橋・四条・三条・出町柳
準急       淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・守口市・香里園・枚方市・樟葉-中書島間各駅・丹波橋・四条・三条・出町柳
区間急行     淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・寝屋川市-中書島間各駅・丹波橋・四条・三条・出町柳
快速マツシタ   淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・守口市-枚方市間各駅
快速イモホリ   淀屋橋-守口市間各駅・萱島・枚方市-私市間各駅

すっきりした。すまない。チラシにして。


9 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 16:16:39 ID:GLPQ0Qmt
>>8

チラ裏とでも書けば許されると思っているのか?
いっぺん死んで来い


10 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 16:21:27 ID:0DeNFjnC
クズ葉だけ通過で医院で内科医
乗り換えないし、ゴルフはやらねーし
屑に特急は不要

11 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 20:41:35 ID:BnjzW8RX
敗方にも不要だな
わざわざ急行を抜いて一本あとのを待たせて連絡する必要はない。
特急は香里園、萱島停車が利に敵っている。減速するから寝屋川市に止めるのもいいね。

↓以降十レス以内に敗方塵

12 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 20:46:39 ID:sLjYnF20
河内地区〜京都の流動は通学目的を除けば僅かだから考慮する必要は無い。
現K特急(4本/h)+樟葉以南の準急(4本/h)+普通(萱4本+出4本/h)のみで十分。

13 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 21:34:09 ID:WMT2EW3F
こういうスレってたいがい結局
現実のダイヤがベストって結論になる

14 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 21:40:20 ID:OkDungrw
>>11
枚方人だが同意。香里園での急行待避さえなけりゃ特急いらんよ

15 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 21:41:33 ID:HcMn//Y7
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

16 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 23:05:59 ID:0DERhRit
新スレ記念
なががきじま通過期待age


17 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 23:12:37 ID:/CbEk0qC
守口市駅に特急を停めろ!!

18 :名無し野電車区:2007/03/15(木) 23:16:27 ID:o5G6BmLI
>>15 >>16
新スレでもあんたらいつも同じことしか言わんね。ある意味すごい。
まあなかがきじま通過は賛成だが。

19 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 00:31:27 ID:eQaRHvUY
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

20 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 01:01:51 ID:wPZECaNR
あのさ、ふと思ったんだが…

このスレ不要じゃないか?

いや、まいかたとかなかがきじまとかじゃなくてさ、ここは叩くスレじゃないんだよ。
確かに枚方市内や伏見区内に2つも特急停車駅は不要だけど、ムキになってる奴多すぎだろ。
枚方市停めたっていいよ。阪急やJRだって高槻停めてるし、京阪沿線で一番人口多いんだし(京都市・大阪市以外)。
中書島停めたっていいよ。宇治ってけっこう観光客来るし、伏見も歴史ある町だろ?
前スレの二の舞になるんだったら要らねーよ、こんなスレ。粘着してる枚方叩きと中書島叩きしかいないんだし。それこそチラシの裏でやってろよ。
そもそも一企業の経営体制にわざわざ口を出すのが間違ってる。枚方市も同じことをしたと反論する奴もいるだろう。
でも、結果として京阪は枚方市の要求を受け入れた。それが京阪の選択なら仕方ない。

ここから先は他の通過運動スレにも言えることだけど、
それを受け入れられなくて、通過運動をするのは自由だが、それならそれで何らかの「運動」しろよ。吠えるだけなら消防にだってできるぞ。
本当に通過させる気があるなら「京阪は特急を枚方市に停めるな」「中書島に停めるな」という署名でも集めてみれば?こんな所で吠えてないでさ。
それすらもできないんじゃ、枚方市(樟葉含む)や中書島を叩く資格なんてないぞ。

21 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 01:04:41 ID:AtW/+HBT
>>11>>14
勘違い乙。特急は早いだけじゃなく最高のサービスがついている。
枚方市民や交野市民はDQ川塵より圧倒的に所得の高い暮らしをしている。
DQ川塵のような低所得民は緑色の汚い広告ベタベタの横長イスの電車で十分やけど、
枚方市の高所得者は8000系の2階建てクロスシートで広告が一切ないかわりに
照明やカーテン、個別空調とテレビ、壁にはこじゃれた絵が備え付けられているし、
若い女の子の車内アナウンス率が格段に高い。

22 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 08:28:54 ID:7+ul7KqD
敗方塵キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!

23 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 10:52:01 ID:M+Xdpsma
ま・い・か・たw

24 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 14:49:11 ID:hFmM50TB
またこの流れか。飽きたよ。死ね











まいかた通過汁

25 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 21:30:44 ID:LsQFjL50
樟葉駅・・・・・京阪百貨店、くずはモール(ダイエー+イズミヤ)、トップワールド
枚方市駅・・・京阪百貨店(食料品街)、近鉄百貨店、ビオルネ
光善寺駅・・・阪急オアシス
香里園駅・・・フレスト香里園、ライフ、平和堂アルプラザ

氏ねや川駅・・・アドバンスねやがわ(イズミヤ)wwwwwww

守口市駅・・・京阪百貨店、西友

氏ねや川なんか準急で十分だろ。だいたい東寝屋川や忍ヶ丘に快速が止まってるのかよ?

26 :名無し野電車区:2007/03/16(金) 22:51:07 ID:7+ul7KqD
トップワールドwwwwwwwwwwwwwwww

27 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 00:31:51 ID:a27yamR8
枚方市内でまともな駅なんて枚方市だけだろ。

28 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 00:39:22 ID:cgJP3avB
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

29 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 10:53:03 ID:I4PknKx9
>>27
まともなのは、まいパー前駅だけだ。
今の使えない急行よりは準急にしてしまえ

30 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 11:21:13 ID:a27yamR8
>>29
ひらパーと香里団地方面へのバス路線が来てるけど、そんなに重要度は高くないぞ。
準急?光善寺停まらないならいいよ。創○の餓鬼ウザすぎ

31 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 18:04:09 ID:OYyFIFfL
なかがきじま通過阻止sage

32 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 21:35:46 ID:FgXi71Rd
淀北天京野〜土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江_居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡_書山波森草稲街福条条条条太町

朝・深夜
●●●●_−_−−−−−−−−−−●−−−−−−●−●−−−−−−−●●−●快速特急
●●●●_−_−−−−−−●●−−●−−●−●−●−●−−●−−●−●●●●通勤特急
●●●●_−_●−−−−●●●●●●●●●=================通勤急行
●●●●_−_●●●●●●●●●●●●●●=================準急
●●●●_●_●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

昼間〜夕方
●●●●_−_−−−−−−−−−−−−−●−−−−−●−−−−−−−●●−●高速
●●●●_−_−−−−−−−●−−●−−●−−−●−●−−−−−●−●●●●特急
●●●●_−_●−●−−●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●●●●_−_●●●●●●●●●●●●●●=================準急
●●●●_●_●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

33 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 21:40:29 ID:qMwGCupl
京阪は一度停車駅にした駅を通過にすることはありません。

34 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 23:09:07 ID:cgJP3avB
そこで、まいかた市が既存停車列車の通過第1号になって京阪の歴史を変える、と。

35 :名無し野電車区:2007/03/17(土) 23:45:56 ID:a27yamR8
>>33-34
つ準急

まぁ阪急があのザマじゃあまいかた通過も夢物語だろうがな

36 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 06:39:33 ID:I/a0ELAp
>>35
そうくるだろうと思ったが、出町柳開業前の淀以北の準急なんか存在を知っている人間が無いに等しかった。
明らかに前例とするには不適切。

37 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 06:47:13 ID:ePSpxW/o
そろそろ区急も出町柳まで延伸しろ

38 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 18:17:57 ID:pX2ZGqTk
>>32
貴殿はクズ葉の住民ですか、乗換駅に通過で高速がクズに止まる不条理
交野線、宇治線、近鉄に乗り換え駅はシャーナイとしても、名前のとうり
クズには普通だけで充分

39 :名無し野電車区:2007/03/18(日) 20:13:50 ID:zi3gvgOO
樟葉は京阪の株主が最も多く住んでいる駅。

よって阪急の長天のように全列車停車するのが当たり前。

40 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 10:12:40 ID:6VhJBhwd
貧しい発想だ・・・
しかも長年ファビョってつい最近「一部」の望みがかなっただけで
この調子の乗りよう

41 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 10:45:18 ID:UMzhk3EM
長年河内地区某駅〜京都市内某駅を利用している俺に言わせてもらえばその区間の流動なんて学割定期利用客を除けばごく僅か。
だからその区間は各停のみで十分。2003年8月以前のダイヤから急行をそっくりそのまま無くしたダイヤがベスト。

42 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 14:12:46 ID:TDcn+TZj
>>39
アホですか?
樟葉は急行で十分。最終急行も枚方市止めにしてしまえ

43 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 18:03:03 ID:Ix9WniAQ
それなら守口市・寝屋川市・八幡市・伏見稲荷・五条なんて急行さえ停めなくていいだろ。
寝屋川市・伏見稲荷に至っては競合するJRの東寝屋川・忍ヶ丘・稲荷が快速通過駅。

急行の停車駅が淀屋橋、天満橋、京橋、香里園、枚方市、樟葉、中書島、丹波橋、七条、四条、三条、丸太町、出町柳
だけだったら何も枚方や樟葉に特急なんて停める必要なんてないんだからな。

44 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 18:13:50 ID:RfmpwbjI
>>41 こんな時間に書き込んで「長年」って・・・
留年しまくりの学生か?それともどこぞの施設にでも
通われている?

今日、阪急京都線に乗りました。
人生、上を見るのでなく、
下を見て生きて行くのがよいかも。

45 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 18:40:39 ID:NJH2Ae8t
>>43
寝屋川市の競合は星田ですが?
所詮ヒキコモリのオナニー発言か。

46 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 18:45:09 ID:yvSJRMe7
>>39
おけいはん嫌いになりました、
仕事でまいかた、クズを車で通りましたが、株主が多いといいますが、
とてもハイソな街とは思えません、ドライバーの民度も比較的低い気がします
百歩譲って本当に株主が多いとしても、所有と経営の分離は大原則ですし
どっかのファンド会社じゃあるまいし、安株買って特急止めろみたいなボケは
ごく少数でしょう、よってクズに特急は止める必要なし。

47 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 18:49:59 ID:Sx4dvN9O
【泡痔・いばらぎ市・良邱殿神】特急通過運動

も仲間に入れてくれませんか?

48 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 18:57:01 ID:Ix9WniAQ
>>45
へぇ〜星田って寝屋川市の競合駅なの?初耳だね。
香里園と競合しているって言うのなら分からんでもないけど。

>とてもハイソな街とは思えません、ドライバーの民度も比較的低い気がします
誰もハイソな街とは言ってない。ぶっちゃけ阪急沿線と比べたらカスだろう。

>所有と経営の分離は大原則ですし
へぇ?JR西、阪急、近鉄が株主に媚び始めているってのに?

まいかたにすら負ける伏見や寝屋川の土民は黙って準急に乗ってろ。

49 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 19:33:19 ID:yvSJRMe7
漏れはおけいはんに乗るのは、競馬に逝くときくらい、
クズで乗り換えが腹立つ、特急はクズ通過で淀に臨時停車をキボンヌ

JR酉、阪急阪神HDの株は高額、以前に株で大損した、鉄道株は懲りた

50 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 20:05:36 ID:9IdqGHMX
寝屋川市駅ならば門真市駅のほうが価値あるしな。
駅前の繁華街機能はイズミヤのみっていう点で同等。
門真はさらにモノレールの乗り換え駅。

51 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 21:44:19 ID:FWG94hB+
くずはにはローズタウンという京阪での邸宅街があるだろう。
くずはでそんなに文句言われるのなら、なかじまがきはどうなるんだ?

52 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 21:48:45 ID:AVBVbqlh
>>51
東御蔵山がある。交通の便が悪いくせに、値段はやたらと高い。
おそらく京阪が相当儲けているに違いない・・・。

53 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 23:13:41 ID:3nTEnWTy
なかがきじま通過期待age

54 :名無し野電車区:2007/03/19(月) 23:22:38 ID:dQCPTK2o
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

55 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 00:15:53 ID:QCWpAEQW
ななじょう駅廃止期待sage

56 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 10:34:33 ID:Ja48DxGl
>>48
>へぇ〜星田って寝屋川市の競合駅なの?初耳だね。
自分の無知さを棚に上げてキモすぎ(哀
星田に快速が停車するときに京阪が必死になって
寝屋川市・香里園の優位性を訴えるパンフレットを配っていたというのに。

57 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 10:43:33 ID:NtYVl4db
>>56
駅の周りとか、みかけが大きいものでしか考えられないヒキコモリなんだから仕方ないですよ

門真市に特急停車とか頭いっちゃってますしw

駅西側50mもしないうちに市街地終了のクズはも特急通過でOKですねw

58 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 12:45:03 ID:yKWzZmDy
ageるな馬鹿

59 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 15:58:59 ID:jgDc2uyr
K特急全列車枚方市停車になる夢をみた。
停車記念式典では中司市長も出席していて、K特急が京都方面も停まるようになることをPRすべく、
ホームより京都側に人を降ろしてみんなでK特急お迎えし、停車したところで中司市長が満面の笑み
で大いに語る予定だった。
しかしK特急は停車せず次々とグモッチュイーン(以下略

60 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 19:14:59 ID:yKWzZmDy
そのK特急の運転士はこのスレの住人だったんだよ、たぶん

61 :名無し野電車区:2007/03/20(火) 23:17:05 ID:QCWpAEQW
>>56
でも実際に優位になったのは枚方市と樟葉だけだったよな。
特急停車を期待したバカな寝屋川民はお前だけw

62 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 00:45:19 ID:KfZDEHvW
淡 路 に 特 急 は 不 要

63 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 07:48:22 ID:b8MxHtYm
>>61
必死すぎ
悲壮感溢れすぎているから もう・・・・

64 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 08:42:13 ID:NuxToOOA
だな。論点がずれている。
指摘されたのがよっぽど悔しいのだ老。

65 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 11:36:07 ID:X+jZoOyh
学研都市線はある意味むしろ京阪と仲がいいのでは……
河内森での乗換えを黙認しているし,
そもそも松井山手なんか京阪の請願・費用負担でできた駅だから。

それはさておき,

近鉄名古屋線の特急みたいにすれば?
ノンストップ・丹波橋&中書島停車・樟葉停車・枚方市停車を分散。

66 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 12:49:25 ID:BJfvEkxZ
京橋−七条ノンストップ組み込むなら、

ノンストップ
中書島・丹波橋停車
枚方市・中書島停車
枚方市・丹波橋停車
の4種類で。

樟葉?アーアー聞こえな(ry

67 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 18:11:13 ID:ugv3Pixn
>>63>>64のDQ川フレッツ君、
お前の自演はわかってるけど、俺は>>48ではないからw

68 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 19:27:28 ID:b8MxHtYm
自演乙

69 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 22:13:12 ID:+mpBH9ku
なかがきじまより樟葉をまず通過させるのが先じゃないのか。

70 :名無し野電車区:2007/03/21(水) 22:39:56 ID:NuxToOOA
自分に都合の悪い書き込みはみんな自演にすれば脳内解決できる。
2ちゃんねる脳w

71 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 04:19:12 ID:J8OmdFKJ
そんなこと言ったらこのスレ全部自演になる罠。

>>69
樟葉通過は同意。
このスレで嫌われてる枚方市も実績はあるわけだし(議会云々はきりがないので無視)、中書島も同様。
丹波橋は近鉄京都線を介しての京都駅方面への玄関口。東福寺は7連しか止まれない時点で却下。
むしろ要らないのは七条。京都駅への最寄り駅だが徒歩連絡する人はほとんどいない。
樟葉は京阪が開発に関わってるんだかなんだか知らんが、特急を停車させるほど重要じゃない。
しかし、昼間時に特急と普通しかない現ダイヤでは停めざるをえない。結局現ダイヤが一番いいという結論に達する。

72 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 08:25:14 ID:EH1Ds98g
>樟葉は京阪が開発に関わってるんだかなんだか知らんが、特急を停車させるほど重要じゃない。
大いに関わっている。重役も多数住んでいる。
K特急は通過させたのは一部の京阪間直通客や伏見の下車客(共に枚方市内下車の客より少ない!)
への配慮だったんだろう。他私鉄(阪急や近鉄)だったらとっくに全列車停車してるがな。
まぁ、8000系の構造が時代に見合わないからでもあるだろうが。
(なんで別料金取るのでもないのにDD車なんか製造したんだろうね?)

というか京阪の直通客重視のダイヤこそ糞であり、異常なことに気づけ。
地下鉄開通&京津線一部廃止で大津への直通客がほとんどJRに流れた
1997年の時点で、京阪間ノンストップはほとんど意味を無くしている。
京都や大阪のターミナルもJRや阪急よりも辺鄙な場所にあるし、
中間客を重視せずに直通客だけでやっていけると思ったら大間違いなんだよ。

73 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 10:42:21 ID:YPQIbmiv
>直通客重視のダイヤ
運賃も結構すさまじい体系だよね。

74 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 16:11:55 ID:dJSS2269
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

75 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 20:21:12 ID:2rKyJDNi
京阪は道路整備の遅れと1号線の渋滞で生き残っている感がある
1984年頃日本中を騒がせた食品会社への脅迫事件で守口、寝屋川などが
全国的に有名になったが、当時の道路事情はよく覚えていない、
現代のような道路事情なら、犯人はおけいはんで逃亡したかも、
そして、クズで逮捕とか、
淀の工事の遅れはクズ停車の反発なのか、勝手に妄想してますが、何か

76 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 20:42:15 ID:BK8A5x5A
樟葉は八幡市議会の要望だからなぁ。
急行昼廃止の交換条件が樟葉の特急停車。
(樟葉が特急とまらなかったら、枚方準急は樟葉急行だった)

枚方市議会の方では樟葉の特急停車議論はどう探してもなかった。

77 :名無し野電車区:2007/03/22(木) 23:38:43 ID:0vQ50aRn
つまり、樟葉となかがきじまは特急通過でいいと?

78 :名無し野電車区:2007/03/23(金) 07:34:36 ID:kfwvRAG7
樟葉と枚方市は全列車停車。
なかがきじまは廃止。
以上

79 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 01:49:47 ID:Q5LIu+i6
>>77
概ね同意。納得行く奴は少ないかも知れんが、それが割と現実に則している。
いくらまいかたを叩こうが、8万人+交野線利用者がいるのは事実。樟葉も10位以内には入っていたようだけどまいかたと近すぎ。
中書島と丹波橋はそれぞれ別路線と接続しているからどっちも削れない。
しかし、乗降客数はそれほど多くないが、宇治線利用者のことを考えると微妙な位置にあるのが中書島。
中書島は残してもいいな。そもそも樟葉に停めなければ自動放送も使えるし。
>>78
無茶言うな

80 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 02:27:50 ID:kMfBI9nP
守口・門真・寝屋川・交野・八幡(+淀・伏見桃山)の人間も枚方市駅で特急に乗り換えるだろ。

81 :名無し野電車区:2007/03/24(土) 14:24:03 ID:LwPqkvV9
丸太町に特急停めて、各停のコスト削減。

82 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 09:04:40 ID:jYnBWf2D
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

83 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 11:58:12 ID:u5HAgdee
春厨が来るだろ。ageんな池沼。

84 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 19:47:21 ID:BLixZHGs
あげ

85 :名無し野電車区:2007/03/25(日) 22:22:04 ID:biI4UJp5
緩急分離して、樟葉を快特、(新)特急(現特急、急行を「阪急京都線方式」で格上げ)
枚方を(新)特急のみの停車駅にすべき。

京阪にとって旨味の大きな駅は当然枚方市ではなく樟葉。
守口・門真・寝屋川・枚方から京都方面には樟葉で乗り換えればいいだろ。

86 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 00:14:49 ID:Wwqyb3Mk
>>85 こういう文を読まされるのが一番滅入る。
言葉が足りない、論理がわからん、
そりゃ不合格になるで。

87 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 00:50:53 ID:O9gC6WI6
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

88 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 00:55:06 ID:YFaohQb5
>>86
何が不合格なるん?

89 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 01:01:13 ID:RE/x99zc
>>83-84の流れにワロタwww

90 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 10:57:32 ID:YvzDi/xw
なかがきじま通過を期待してるひとってネタなのか、マジなのか。

91 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 21:24:22 ID:E5z7/gpH
マジ以外にないだろう!!!

92 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 21:52:06 ID:Wwqyb3Mk
>>90 枚方市、中書島、丹波橋、樟葉のいずれにしても
マジで通過できると思っているヤツは、公金の補助金を
もらって生活しているヤツ以外いないのでは。

ただ現行ダイヤで、強いて特急の混雑を緩和し、車内環境を
改善したいなら中書島通過しかない。
それなりにボリュームある京都方面は2駅先、
ほとんど需要のない大阪方面でも4駅先で特急に接続しているから。
たぶん通過しても深刻な影響は出ないし、
新快速と比べて中間停車が1駅多いだけとなり、
競争力の回復につながると思われる。

93 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 22:02:08 ID:GExEFiwu
>>92
中書島駅から乗車する人間は乗り換えれば済む話だが、宇治線からは中書島を含めて2回乗り換えになるだろ。
こんなもんJRともろに競合している宇治線の競争力が大幅に低下する。
それに加えて、東御蔵山の住宅が大暴落して京阪不動産も大打撃。

94 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 22:12:59 ID:Wwqyb3Mk
>>93 中書島を通過するとして。
例えば四条までどれだけ遅くなるか・・・

0分。


2回乗換えといっても、丹波橋で対面乗り換えだし。

特に中書島を通過させれば良いとは思わないけど・・・
ただ、京阪特急の車内環境改善や混在緩和を
したいなら、現実的には中書島通過しかないのですが・・・

あと、東ナントか住宅は、いまさら京阪線利用を
前提にして売る必要もないのですが。
それとも売買契約において特急停車を密約してた?

95 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 22:55:42 ID:O9gC6WI6
大阪発特急の車内環境の改善には、まいかた通過は不可欠。
座れない京阪特急なんか乗る気起こらんからな。

まいかたの田舎者は、特急に乗っても急行に乗っても準急に乗っても、乗った電車の車内環境を悪化させてることにいいかげん気づけ。

96 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 23:04:23 ID:GExEFiwu
>>94
対面乗り換えでも乗り換えは乗り換え。近鉄と地下鉄が竹田で全て対面乗り換えできるのに、わざわざ直通列車が設定されているのはなぜか、ちゃんと考えてみようね。
JR使えば東福寺で1回乗り換えるだけで四条へ行けるってこともチェックしておこうね。
所要時間延びなくても、現状でもJRの方が早いし、おまけに宇治線沿線は全体的に駅の立地条件でも京阪が不利なケースが多いことも憶えとこうね。

>東ナントか住宅は、いまさら京阪線利用を前提にして売る必要もないのですが。

東御蔵山住宅はあなたが売っているのですか?京阪不動産の広告は現に特急利用が前提となっているのですが・・・。
あなたが良くても、京阪不動産にとってはちっとも良くないんだよ。
それとも5000万円前後の高級住宅を責任もって全部買い取ってくれるのか?

97 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 23:23:12 ID:Wwqyb3Mk
>>96 だぁ〜かぁ〜らぁ〜。
現行ダイヤで、丹波橋、中書島、樟葉、枚方市のうち
強いて通過させるなら、中書島通過しかないと・・・

そうムキにならないでね。
変な例を挙げれば挙げるほど笑われますで。
(下手スりゃ半時間つぶす)竹田直通があるので・・・
東福寺で乗り換えて、高い料金払って・・・

それは別にして、「田舎!」とか、「村民!」とかで
罵言を吐いているつもりって、天然記念物ものですね。

「特急利用が前提となっているのですが」
変な表現すると商法上・・・

98 :名無し野電車区:2007/03/26(月) 23:30:10 ID:e5vwIIDm
>>95
田舎者とは思わんが、枚方人のマナーの悪さはなんとかならんのかね。
無論全ての枚方人のマナーが悪いわけじゃないが、なんであんなに悪いんだろうな?
枚方って二極化がかなり酷い。地域に関わらず、いい人と悪い奴の差が凄いよ。
しかし残念ながら通過させるかどうかは別問題。
実態がどうであれ主要駅であることには変わりないんだし、特急停車は妥当と言わざるを得ない。
さらに、京都方面のホームのフラップにK特急が入っているということは、いずれ上りK特急も停車する可能性もある。

99 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 00:33:34 ID:qO0t1JYs
京都・大阪に災厄をもたらす鬼門の街、まいかた。

100 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 01:41:14 ID:CG17Y/Un
まあ、なかがきじまは通過がふさわしいがな。

101 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 01:43:24 ID:MUGRYWQl
なかがきじま通過期待age

102 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 07:49:04 ID:j+ukTuX5
>95
おまえ自身がDQNだということに早く気づけ!
まいかた、まいかたってバカの一つ覚えみたいに・・・


103 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 09:23:34 ID:EpvhQPCn
>>86
kwsk

age

104 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 12:28:52 ID:RE7TWCTD
いっそのこと、樟葉の河川敷に枚方市役所を移転させるべき!
そうすれば枚方市は通過できる。

105 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 21:21:31 ID:qO0t1JYs
>>102
漏れら他の路線も利用できるところの住民が京阪使わなくなったら、減便and値上げが待ってるんだぞ。
平日の帰りの上りだけ快適に乗れるから使うが、これ以上まいかたまみれになったら、帰りもJRにするぞ。

106 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 21:37:25 ID:rtMTFMPs
>>105 中書島・丹波橋に止まるようになり、
特急がふしみまみれ、うじまみれになって、
JRに変更した東山区の通勤者のことを考えてから
モノを言ってもらいたいですが。

107 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 22:55:56 ID:RE7TWCTD
あっそ、勝手にJRにすれば?
枚方の客はそれでなくても多すぎだ。もっと学研都市線を利用汁!

108 :名無し野電車区:2007/03/27(火) 23:51:44 ID:NbOXCVAU
>>72に加えると、自社沿線開発地の価値を高めるための特急停車はお約束だろうな。
大手私鉄はどこでもやっている話だ。逆に、中書島・樟葉を通過していたら、
経営姿勢を株主から突き上げられるだろう。

>>106
東山区からなら新幹線が一番快適だろう。
1380円で、ゆったり座れて、京阪間ノンストップ、かつ14分で着く。

車内環境向上なら、南海・名鉄・JR東のような別料金の特別車両連結が現実的だろうな。
390〜460円で求める&提供するサービスじゃないよ。

109 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 00:23:50 ID:JVGIGNML
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

110 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 02:02:19 ID:YXU/WwYp
春だなぁ

111 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 23:27:39 ID:QopWuP0E
>>108
ちなみに京都から新大阪まで新幹線は自由席で\2630ですよ。

112 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 00:11:21 ID:jZjezom6
>>111
運賃\540+新幹線自由席特定特急料金\840=\1,380だな。

\2,630(\2,730だったかも)は、ひかり・こだまの指定席(通常期)利用の場合だ。

113 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 19:59:35 ID:re6QP3xP
大阪南部からなら「はるか」がガラ空きで快適だ。
自由席でも転換して足伸ばして座れるぞ。西九条からなら300円安くなる。
梅田通らない(停まらない)のも快適さを保つ要因だろう。
京阪もノンストップの頃は京橋発車後足伸ばせた、それも昔の話だ。

「安うて速うてガラ空きで、快適なおけいはん」のはずが、今や「高うて遅うてエラ混みのおまいはん」

114 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 21:23:56 ID:3Rj8auEU
>>113 俺は京阪特急に乗るときは、通路側に座ってブロックするから、
ほとんど2掛けを独占できているよ。
お宅もうまくやられたらどうです?
わざわざ直通利用しているのだから、
それくらいする当然の「権利」は
あると思うのだけど。

昨日なんか、樟葉から中書島の10分も乗らないのに、
入り込んで窓側に座ろうとしたヤツがいた。
乗るな、とはいわないが、立っておくのが「礼儀」だろ。

115 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 21:33:21 ID:DGoYEljE
何,その自己中心的な「礼儀」www
何様なのアンタ。

116 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 23:13:24 ID:VLTtX2fM
>>114
直通客から見た場合、窓側が空いてても通路側に座るのは、まいかたや中書島で降りる客にしか見えない。
(上りの大阪市内なら、京橋までしか乗らない客がよく通路側に座る)
要は、窓側を空けて座るのは、「自分はほどなく降りる(から先へ行く人は窓側座ってね)」という意思表示になるんだけどな。

実際、下りで適度に埋まってるときは、丹波橋や中書島で降りる客が窓側を空けて座ることが多いので、
遠慮なく窓際に入らせてもらってる。

117 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 08:21:36 ID:EA8DOiSa
京阪は、昔から遅くて混んでいたけどな。空気輸送の特急以外はw

窓側を空けて座るのは、もうすぐ降りる意思表示であるということと、遠くまで行く場合にその窓側に座るのは、私もそうだ。

118 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 13:41:18 ID:67VSdqAw
>>114
中書島〜まいかたの運賃からすると、短距離が上客
直通客が運賃的には立つのが礼儀

沿線以外の利用客は、運賃と時間的に
けいはんのるひとおばかさんといえそう

119 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 23:20:00 ID:RnkNMqf4
>>114
は枚方市民でしょうか。


120 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 23:50:32 ID:j/djhRHH
>>118
短距離客の上客には「ファイブドア」車という、乗り降りのしやすさですぐれた車両が用意されていますが。

121 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 18:42:59 ID:DtKrGGqz
遠距離利用で儲けなならない客の隔離車両として乗り降りに時間のかかる3000と8000
独占区間のお得意様向けで快適に乗り降り出来る5000と今まで別れてたのに
ごっちゃにされて大迷惑なのは、高民度のまいかた詩民様ではないのですか?
我々のような卑しい直通利用客はまいかた詩民様からの蔑みの視線を感じながら
申し訳なく通り過ぎていただけなのですよ。

122 :七篠:2007/03/31(土) 21:25:07 ID:PR+0r5Ug
要は、3000と8000を緑のツートーンに塗り替え、7連化して【区急|萱島】【普通|淀】
とかに使い、〜2000、5000、6000を8連化して黄土&橙に塗れば、一挙解決じゃないの?
現行特急の総床面積<全乗客の靴底の面積という不等式がすべての発端でしょ?四角い頭を丸くしよう。


123 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 01:17:26 ID:CBHfRM4x
阪急もな。茨木市から烏丸まで乗ったが酷すぎ。
京阪に限ったことじゃないよ

124 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 16:32:23 ID:ZMKfdhhK
なかがきじま通過期待ageヽ(´ー`)ノ

125 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 01:17:32 ID:+7HVvIYE
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

126 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 10:42:38 ID:1gvnMX+8
なかがきじま通過期待←同意
ヽ(´ー`)ノ←納得いかない

127 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 21:56:17 ID:ITyb72ld
ヽ(´ー`)ノ←かわいいからOK

128 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 13:47:33 ID:XIC3x2WX
通過運動は樟葉・枚方市が先でなかがきじまは後回し、なんだってば。

129 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 19:02:26 ID:g6dYA0Lb
もうこのスレ自体が後回しのヨカーン

130 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 22:43:36 ID:lpKM+5eP
大体、主力列車で停車駅が削減されるなんて関西では大宮ぐらいしか例がないだろ。
そんなことが簡単にできるなら、急行はとっくに伏見稲荷と五条を通過している。

131 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 23:52:48 ID:S2lps811
>>130
大宮は「大宮へ行く客」が限りなく少なくなったから通過にできた。(昔はそれなりの繁華街だったらしい)
伏見稲荷と五条はそれぞれを目的地にする客が多いから、急行通過はありえない。
(とくに五条は、近隣住民のためでなく、五条に用のある客のために急行が停車になったようなものだ)

話を戻すと、もともと乗ってくるばっかりで、誰も目的地にしない「まいかた」の特急停車は間違い。
交野線方面は、直通電車を増発して階段使わなくていいようにした方がよほど上質なサービスといえる。

132 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 00:01:43 ID:OJeB6V0t
>>131 またわかりにくい文章だな。
大宮は「大宮へ行く客」???
近隣住民のためでなく、五条に用がある客???
誰も目的地にしない「まいかた」???

要は、枚方市は乗り換え客ばかりということ?
そうなると丹波橋、中書島は同じで、
樟葉以外は通過できるな。
なら、これで結論は出たじゃん。

133 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 00:07:14 ID:ZiyLxpf0
>>130
他には、三国かな。(準急が停まらなくなった、これも阪急だ)

また、優等車の種別格上げで停まらなくなった例もある。いずれも昼間だが。
田園都市線:池尻大橋・駒澤大学・桜新町・用賀(快速→急行)
京急線(久里浜方面からの優等):青物横丁・平和島・神奈川新町(特急→快特)

134 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 01:05:50 ID:P6ec4il3
おおっなかがきじま通過できるとは。
実に心強い!!

135 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 01:08:02 ID:iz2Wt+Ly
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

136 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 01:50:22 ID:+DdxLToF
もうゼロから組み直せよ。
特急:淀屋橋…京橋、四条、三条、出町柳(特急車)
通勤特急(仮):こいつは乗降客数の多い順に8〜9駅ぐらい停車(通勤車8連限定)
快速:淀屋橋…京橋、枚方市、中書島、丹波橋、七条、四条、三条、出町柳(特急車と通勤車混在)
急行:淀屋橋…京橋、守口市、寝屋川市、香里園、枚方公園、枚方市、樟葉、中書島、丹波橋、七条…出町柳(通勤車)
以下略

どうせ直通需要は少ないんだし、特急の運転本数を減らせばいい。
正月とかは急行を八幡・稲荷に停車させる。

阪急並の頻度で停車駅の変更を行うのもいいかな。いくつか試して、評判や実績を見て総合的に判断して決定する。
まいかたとかなかがきじまとか言ってる馬鹿は無視。
どっちも大事だろ。枚方市と中書島の重要さに気づけよ。

137 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 09:11:27 ID:n9E3+llU
>>133
宝塚線の準急か…。でも、主力列車とは言い難いんじゃないか?
あと、三国はいきなり通過になったのか?準急が一度通勤準急に格下げされた後、三国通過で復活したのではなかったか?今の京都線準急の崇禅寺みたいに…。

138 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 09:41:45 ID:fumMV27O
>>137
段階を踏めばやりやすいのだろう。
宝塚線準急は主力じゃないが、中書島に止まらなかった時の特急はそれ以上に主力から程遠かったよ。

139 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 21:00:51 ID:O4Gwy1mz
なかがきじま通過を主張する人は何か怨みでもあるのかしら。
あえて通過させるなら樟葉でしょ。

140 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 22:33:16 ID:k9/aiMCG
樟葉通過を主張する人は何か怨みでもあるのかしら。
あえて廃駅させるなら、なかがきじまでしょ。


141 :名無し野電車区:2007/04/06(金) 00:41:54 ID:3iqAYpkd
>>139に同意。樟葉に特急は不要。
今は必要かもしれないが、東福寺の駅施設が改善され、8両以上対応になれば丹波橋も特急不要になるな。
色々言いたい事があるかも知れないが、中書島と枚方市も現段階では停車が妥当。

結論:要らないのは「樟葉」

142 :名無し野電車区:2007/04/06(金) 06:27:04 ID:5dgX6E49
阪急の長岡天神が全列車停車な時代なのに、
それより乗客がはるかに多い樟葉を通過させるなんてありえないだろ。

大阪のターミナルも京都のターミナルもJRや阪急より遥かに不便な場所にあるし、
北浜・天満橋は三越・松坂屋に逃げられ、枚方、樟葉からも撤退し、ブランド力が
呉服系や阪急、近鉄百貨店に劣る自社系の京阪百貨店でなんとかしのいでる始末。

更に京津線もかつての半分しかなく、大阪〜大津行きの客がほとんど
JRに流れた現状の京阪じゃ、ノンストップ列車の必要性などない。

まぁ、中間客に媚びてこそこそ生きるしかないだろうな。

143 :名無し野電車区:2007/04/06(金) 22:08:42 ID:NuO6ZlEf
なかがきじま通過期待age

144 :名無し野電車区:2007/04/06(金) 22:18:39 ID:Vf9Azo/P
注書島に株主がすんどるんちゃう?

145 :名無し野電車区:2007/04/07(土) 00:28:36 ID:Ib3YOrCe
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

146 :名無し野電車区:2007/04/07(土) 00:53:28 ID:HzYxTqcR
こしがや行く人、おとうぶう。
同じ乗るならファイブドア。

たまどうぶつこうえん行く人、おけいおう。
同じ乗るならファイブドア。

147 :名無し野電車区:2007/04/07(土) 02:08:34 ID:dvvgfso8
>>142
近鉄百貨店に劣る自社系の京阪百貨店
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ここ、笑うところか?実質食品スーパー+αの近鉄に劣るって…

148 :名無し野電車区:2007/04/07(土) 10:18:37 ID:PIb2r0+v
近鉄でもでかいところはでかいぞ。

149 :名無し野電車区:2007/04/07(土) 10:46:41 ID:hHAbPWYt
そういえば枚方駅前の近鉄は息が長いな。
いつ潰れるかと思ってるんだがw

150 :七篠:2007/04/07(土) 19:08:38 ID:pz7AqYO5
京阪百貨店に、あべの近鉄や、上本町近鉄と比肩する規模のものはないっしょ。
もりぐち本店は、イオン大日出店で塗炭の苦しみ。
そこで、生き残りを賭けてもりぐち本店を増床するか、寝屋川市or香里園に
新規出店するか。あるいは中書島とかにつくるか?

151 :名無し野電車区:2007/04/07(土) 20:46:38 ID:FdYsZlAf
京阪には淀の競馬場があるやん
競馬の帰りに子供が「こんなにようけのれるん」とか言うてる。


152 :名無し野電車区:2007/04/07(土) 20:56:28 ID:CaKnhRlp
とうぶどうぶつこうえん行く人、おひびやん
同じ乗るならファイブドア

153 :名無し野電車区:2007/04/07(土) 22:32:48 ID:nBDtxZF1
>>150
あべのは兎も角上本町には圧勝してると思うが?

154 :名無し野電車区:2007/04/07(土) 22:56:20 ID:Bg5MAFJI
それでも、なかがきじま通過を力強く主張するのであった。

155 :名無し野電車区:2007/04/07(土) 23:58:26 ID:XczgaF5q
今日は、混雑で悪評高い、と噂になっていた
夜の20分ヘッド帯の特急に京橋から乗りました。

珍しく6000系が来たのだけど、車内はガラガラ。
ありゃなんだ・・・京阪、大丈夫か?
座席はそりゃ埋まっているけど、扉の両側に立っている人を除けば、
つり革につかまる人はちらほら。

20時以降は特急やめて、急行を10分ヘッドにするほうが良いのでは。

156 :名無し野電車区:2007/04/08(日) 01:18:39 ID:Vnkm/ccq
6000系だからということもある

157 :名無し野電車区:2007/04/08(日) 07:03:26 ID:hfpDzsKa
京阪には

3ドア転クロがない・・・。

名鉄1200/3300、近鉄5200、阪急9300/8002、阪神9300/8000改みたいなのを
入れて欲しいんだが。

158 :名無し野電車区:2007/04/08(日) 14:41:47 ID:nPVcOw2o
なかがきじまは後回しっ。ますば樟葉・枚方市だって何回言わせればいいのだ。
少しは聞く耳を持てっ。

159 :名無し野電車区:2007/04/09(月) 00:09:54 ID:S+sewRDZ
ま・い・か・たw

160 :名無し野電車区:2007/04/09(月) 01:02:20 ID:TiWPQ7ej
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

161 :名無し野電車区:2007/04/09(月) 10:14:50 ID:TEspO4ee
まいかたいらんのは同意だが、相変わらずの馬鹿が一人いるな。
個人的には中書島も丹波橋もまいかたも五十歩百歩。どれもいらんな。ついでに言うなら七条もいらん。
腐死見住民と敗方住民の醜いエゴのぶつかりあいにしか見えない。
極端な話、自分の所に最優等を停めて、他の所はいらんというのと同じだろ。

それを抜きにしても糞葉は不要。まいかたに特急停車駅は2つもいらん。

162 :名無し野電車区:2007/04/09(月) 10:35:51 ID:PNUOPm6c
なんたらかたらファイブドア

163 :名無し野電車区:2007/04/09(月) 10:38:48 ID:Ki1cikJ7
>>161
あなたは何市民ですか?
もし大阪市民なら北浜・天満橋・京橋通過でもいいんですか?
もし京都市民なら四条・三条通過でもいいんですか?

164 :名無し野電車区:2007/04/09(月) 11:38:01 ID:PNUOPm6c
>>163
まいかた村民を除く京阪沿線住民の総意だろ。
俺は別に「まいかたスルー急行」を設定すれば構わん。

165 :名無し野電車区:2007/04/09(月) 19:56:28 ID:cFugmbiq
>>161は特急のとまらない駅の住人だからスルーでよい。

京阪の特急のとまらない駅に対する扱いはひどいか知らんが、僻んでるんだよW

166 :名無し野電車区:2007/04/10(火) 09:56:47 ID:MuX90o0F
俺も特急が止まらない駅の住民なんだが。
どの駅かは想像に任せるとしてだ。
いいか、客観的に見て判断するぞ。
・枚方市を格上げ
・七条、中書島を格下げ
・丹波橋、樟葉は現状維持
その上で(新)K特急を増やし(新)特急を減らすぐらいでいいんじゃない?
七条:K特急を停車させる意味がない。あえて理由をつけるなら「伝統」か。
丹波橋:京都駅へのアクセスの関係で今のままでは削れない。
中書島:丹波橋と近すぎるのと、K特急の需要は他の停車駅に比べ少ないから。
樟葉:急行で十分だが、昼間は急行がないのでとりあえず現状維持。
枚方市:中書島の逆。意外と客が捌ききれてない時が多い。

167 :名無し野電車区:2007/04/10(火) 22:19:23 ID:gvM5D4+F
宇治線を丹波橋発着にすれば、丸く収まるのにね

168 :名無し野電車区:2007/04/10(火) 22:23:30 ID:4pXuosXH
>>166
逆にK特急は、今のままで京都駅へのアクセスを考えるのだったら丹波橋はいらないと思う。
京橋以西から京都駅に行く人って、多くないのでは?
京橋から新幹線に乗るなら、京都じゃなく、新大阪に行く。
デパートに行くにしても、わざわざJR伊勢丹まで行かなくても、梅田阪急・阪神・大丸に行くだろう。

もっとも、近鉄京都線沿線−大阪エリアという需要の取り込みを考えたら丹波橋は外せないのだが。
それを言えば中書島も同じで、中書島を停車駅から外したら、宇治線沿線−大阪エリアは、
JRの独占状態になるだろう。

169 :名無し野電車区:2007/04/10(火) 22:34:24 ID:++PrdcX5
まいかたを通過することで、特急(3000系・8000系)の車内環境を快適に保つという視点が
根本的に抜け落ちてるぞ。

乗客が多いからと言う理由で、特急という種別の列車を停めるのはともかく、
特急車両使用列車はまいかたに停めてはいけない。

170 :名無し野電車区:2007/04/10(火) 22:51:52 ID:gvM5D4+F
>>169
ところが、K特急もガラ空きな割に環境良くない。

171 :名無し野電車区:2007/04/10(火) 22:59:55 ID:livkOg3Z
枚方市通過支持はそこそこ、なかがきじまはぼちぼち、樟葉はちらほらといったところか。
納得いかんなあ。

172 :名無し野電車区:2007/04/10(火) 23:37:06 ID:++PrdcX5
>>170
経験上、環境を悪くしてる客は、朝、行きの列車で座れてない香具師。
帰りに何らかの方法で席を確保すると戦で勝ったかのような我が物顔をする。

漏れは朝はJRの京都始発普通電車で座っていくから決して同類ではない。

スレ違いだが、近鉄奈良線学園前で乗り降りするオヤジども(特急券を買えないのに学園前に住んでる香具師)は、
行きは絶対座れないからといって、座ってる客に覆い被さったり新聞かざしたりやりたい放題暴れるし、
帰り万が一座ろうものなら、足を思いっきり広げて、両隣に迷惑かけるか1人座れなくするかどっちかやってくれる。

173 :名無し野電車区:2007/04/11(水) 02:41:36 ID:2SGkyho1
なかがきじま通過期待age

174 :名無し野電車区:2007/04/11(水) 18:32:43 ID:3Q1lOTo4
>>169 丹波橋や中書島から乗り込んできて、
七条〜京橋ノンストップによる誇るべき「車内環境」を乱した
張本人は誰だったかな?

それは別にして、新車は色とか詳細はまだ発表しないで小出しにするつもりか


175 :名無し野電車区:2007/04/11(水) 18:35:07 ID:dl65D+R2
なかがきじま通過期待age

176 :名無し野電車区:2007/04/12(木) 21:51:03 ID:nIeffAWa
その論理がなかがきじま停車の肯定の根拠になるわけがない。
私は停車については消極的ではあるが一応支持はしているが、もう少し説得力のある理由を示さないと、通過期待者の理解は得られないと思う。

177 :名無し野電車区:2007/04/13(金) 00:07:32 ID:eiWmcLnr
なんたらかたらファイブドア

178 :名無し野電車区:2007/04/13(金) 10:27:28 ID:HJRqLcBS
来年?の新ダイヤでまたどこかに特急が停車駅するそうだが、即このスレで叩かれるなw

まあ残ってる駅といえば某駅と某駅しかないんだが。
意表を突いてK特急の停車駅が増えたりしてww

179 :名無し野電車区:2007/04/13(金) 10:29:14 ID:HJRqLcBS
訂正
×停車駅するそうだが
○停車するそうだが

orz

180 :名無し野電車区:2007/04/13(金) 10:58:00 ID:7fu7OI/2
丸太町だろ

181 :名無し野電車区:2007/04/13(金) 12:58:52 ID:sVBYDhyj
前スレでも語られていたがなかがきじま停車は乗り換えの便を図るため、ということに尽きる。
それが根拠として認めんというなら、仕方ない。
オレは積極通過支持(期待age)はせんが。

182 :名無し野電車区:2007/04/13(金) 16:40:30 ID:x2cmx6vu
>>179
御殿山と牧野か

183 :名無し野電車区:2007/04/13(金) 16:42:42 ID:teE6hMrk
野江と関目か

184 :名無し野電車区:2007/04/13(金) 16:57:17 ID:7DiD7FGg
もしかしたら東福寺と深草かも知れん

185 :名無し野電車区:2007/04/13(金) 17:35:50 ID:eiWmcLnr
五条と丸太町だって

186 :名無し野電車区:2007/04/13(金) 18:06:36 ID:iwx5UQKf
淀と八幡市ね

187 :名無し野電車区:2007/04/13(金) 18:11:28 ID:teE6hMrk
いや土居と滝井だ

188 :名無し野電車区:2007/04/13(金) 20:03:20 ID:q/ZRG7Cl
守口市と萱島

189 :名無し野電車区:2007/04/14(土) 20:04:34 ID:MZbLKVpJ
古川橋と門真市だろ

190 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 10:53:10 ID:NWfaFi+R
>>186
洛南新都市が開発されたら淀停車になるから。

191 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 23:23:59 ID:rVvld+dU
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

192 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 23:36:53 ID:GlLLDIp2
ファイブドアは7両編成なので、京阪沿線最大のベッドタウンまいかた屍の汚物を運ぶには輸送力が足りません。
なんとか汁。K特急終日停車汁。京阪電車は全部停めろ。WRYYYYYYYYY!!

まいかた屍偽怪

193 :名無し野電車区:2007/04/16(月) 00:01:55 ID:QsET07ma
DIOかよwww

しかしまいかた屍なら本気でそんなことほざいてそうでワロスwww

194 :名無し野電車区:2007/04/16(月) 00:28:35 ID:+f+WUxyO
ファイブドアは立ち席面積の増加を考えたら7両で8両分乗れるだろ。

195 :名無し野電車区:2007/04/17(火) 22:51:58 ID:Tq7gqCgm
なかがきじまなら、おけいはん。
ロング乗るならファイヴドア。

196 :sage:2007/04/18(水) 00:27:39 ID:9g109fAv
中書島って「なががきじま」って読むのか?
俺は今まで「なかしょしま」って読むものだと思ってた。

197 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 01:59:09 ID:N6Z0q9lT
このスレまだあったのか。
要は枚方市と樟葉と中書島を通過させればいいんだろ?

結論:特急停車駅は淀屋橋、北浜、天満橋、京橋、丹波橋、七条、四条、三条、出町柳にすべき。

− − − − 終 了 − − − −

198 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 21:22:02 ID:+EGLUrYK
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

199 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 22:32:51 ID:7fsX3i7e
なかしょしま通過期待age

200 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 23:41:32 ID:3zaznkvA
なかがきじま通過期待age

201 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 23:45:28 ID:cGvkBcrj
丹波橋には止まってもいいんですか?
西大寺在住の俺には嬉しい(滅多に京都にはいかないが)けど。

202 :名無し野電車区:2007/04/19(木) 08:10:19 ID:IxYcpFxZ
近鉄経由で京都駅への玄関口になので特急は停車させるべき。
K特急は通過希望

203 :名無し野電車区:2007/04/19(木) 10:53:29 ID:Su45JH/a
>>202
よくその手の話は聞くけど、大阪市内から京都駅へ行く
人で京阪を使うケースってどれくらいあるの?

204 :名無し野電車区:2007/04/19(木) 17:56:22 ID:IxYcpFxZ
八幡・枚方・寝屋川とギリギリ門真までは京阪→近鉄で行くんじゃないか?
守口からだと京橋・大阪経由で行く人が多いかも。

安く行くなら東福寺経由だが、普通(準急)しか停まらないのが問題か。
七条から京都駅まで徒歩で行く人もいるだろうが、少数派だと思う。

205 :名無し野電車区:2007/04/19(木) 17:59:00 ID:IxYcpFxZ
スマソ、大阪市内か。
京阪寄りに住んでる人は京阪、その他は阪急かJRだな。
枚方市で普通と連絡してこそ意味があることだと思う。

206 :名無し野電車区:2007/04/19(木) 22:59:16 ID:b/6NE65x
寝屋川→七条使ってるよ
枚方に特急が停まったおかげで大分楽だわ。

急行マジ糞。2駅に1つぐらい停まってると思うよ。

207 :名無し野電車区:2007/04/20(金) 01:07:33 ID:l4TxO20e
>202〜206のやり取りをみると、
丹波橋停車は、今のダイヤを前提としてだけど、
枚方市停車とセットということかな。

今後の運動は:
30分に1本程度の枚方市・樟葉・中書島・丹波橋通過特急の設定

15分に1本程度の樟葉・中書島通過特急の設定を
運動の目標にするということでいいでしょう。

208 :名無し野電車区:2007/04/20(金) 01:08:47 ID:lJmX03aW
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

209 :名無し野電車区:2007/04/20(金) 21:34:10 ID:jb5KgnA/
枚方市と樟葉はいるの。
いらんのはなかがきじま。

210 :名無し野電車区:2007/04/21(土) 00:29:30 ID:ekWanePQ
だから樟葉はいらないの。わかる?

211 :名無し野電車区:2007/04/21(土) 22:13:24 ID:gjLHzrGt
樟葉は今となってはもう通過させるわけにはいかないだろ。
と言ってもなかがきじま一駅だけ格下げってものむずかしいよな・・・

212 :名無し野電車区:2007/04/21(土) 23:49:48 ID:ZbrpXkQc
つーか、なかがきじまに特急が止まることにいまだに凄い違和感がある。
枚方市・樟葉にも微妙にアレなんだが。

213 :名無し野電車区:2007/04/22(日) 00:58:07 ID:HOaGSM9o
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

214 :名無し野電車区:2007/04/22(日) 01:17:15 ID:5wIA4pMX
うーん、そうだよなあ。
樟葉・なかがきじまで15分に1本の通過特急ぐらいが妥当なところなんだろうなー。
枚方市通過を主張する人はなんなの?ネタ?
それとも民度が低いと通過になるわけ?
んなこと言ったらのぞみは新大阪通過ってか。

215 :名無し野電車区:2007/04/22(日) 18:26:13 ID:dK6HxM9M
なかがきじま通過期待age

216 :名無し野電車区:2007/04/22(日) 19:52:48 ID:sYvYu50f
>>214
枚方市停車により特急で着席できる機会が減った京都の人間。
確かに自分がそうなら停まってほしくはないな。乗る以上はできるだけ座りたいし。

だが今更枚方市通過は無理。

217 :名無し野電車区:2007/04/22(日) 21:49:08 ID:Z4vrvI5q
なかがきじま通過か廃止は可能だろう。

218 :名無し野電車区:2007/04/23(月) 01:23:10 ID:cpU3/inK
なかがきじま通過はともかく廃止までいくとネタ扱いされるぞ。
通過とて現実には難しい。
なかがきじま駅周辺でも大規模な再開発して停車駅に相応しくなればオレも文句は言わんが。
まあ、とりあえずここで愚痴るしかないのだよね。

219 :名無し野電車区:2007/04/23(月) 01:31:12 ID:opzL2CSb
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

220 :名無し野電車区:2007/04/23(月) 08:44:28 ID:uvd+7qrX
>>218
中書島は宇治線のために停車しているのだから、
駅前がどうこうは一切考える必要なし。
その宇治線沿線に自社の住宅を開発しているのだから、営利企業として停車は当然。
いくら愚痴っても、所詮は経営度返しの戯言でしかない。

221 :名無し野電車区:2007/04/23(月) 09:39:43 ID:+9FKkX5E
無限ループだけど、それでもなかがきじまは急行で充分なんだが。

222 :名無し野電車区:2007/04/23(月) 10:14:58 ID:2cy/RGtp
このスレまだあったんだ
寺田屋と大倉記念館がある中書島は止まってもいいし
芸能人がたまに来てた樟葉も止まってもいいけど
まいかた停車だけは許せん

それは民度の違いだよ

この前、隣に座った奴が鼻くそを前の座席につけまくっていた
こいつもまいかたで降りるんだろうと思ったら
案の定、降りていった

まいかた停車するまでは車内は静かで良かったが
今では小学生の修学旅行並みに車内がうるさくて仕方ない
うるさいおばさんのグループがまいかたで降りてやっと静かになると思ったら
また、まいかたからうるさい学生グループが乗ってきたり

もう特急料金取ってもいいから車内風紀を保って欲しい
急行で事足りるまいかた人は乗らなくなるだろう

223 :名無し野電車区:2007/04/23(月) 10:16:23 ID:uvd+7qrX
>>221
君にとっては十分でも、京阪の経営陣にとっては不十分だから、現状があるわけ。
どうしても不満なら、君が京阪の役員にでもなってから好きにすれば?

224 :名無し野電車区:2007/04/23(月) 13:43:37 ID:tIit/9tg
>>222
そんなカスどものせいで一番迷惑するのは普通の枚方市民だな。
枚方市民の割合的にクズと一般市民が9:1ぐらいである以上仕方ないんじゃ?

それを理由に通過なんかしたら暴動が起きるぞ。なんせ「まいかた屍」だからw
義務を果たさず権利ばかり主張するんだからタチが悪い。

225 :名無し野電車区:2007/04/23(月) 19:52:42 ID:abPx/Ttv
まいかた住民だけど停車しなくていいよ。急行で十分。

226 :名無し野電車区:2007/04/23(月) 20:07:48 ID:E+Nntelq
枚方市駅で特急を乗り降りする6割は乗り継ぎ客です。

227 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 01:01:14 ID:g0428xHJ
>>225
枚方市民なら自らまいかた市民なんて言わないぞ

228 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 01:08:24 ID:C+56/oAw
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

229 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 02:03:46 ID:t0iJL111
なかがきじま通過期待age

230 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 02:16:47 ID:dWmZR+xe
このスレはチラシの裏なんだから、極論・暴論・妄言なんでもありですよね。樟葉 なかがきじま 共に通過を望みます。
あくまで希望ですから、根拠とかはないです。
特に急ぐから特急かと。
結構同じような考えの方がいるのにはほっとした。

231 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 21:24:14 ID:g0428xHJ
>このスレはチラシの裏なんだから、
裏を返せばこのスレ自体要らないことになるな。
>極論・暴言・妄言なんでもありですよね。
いくら2chだからってなんでもありなわけないだろ。

232 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 23:54:36 ID:0L8++9xh
それがまいかたクオ(ry

233 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 22:28:34 ID:JGeyhhUB
なかがきじま通過期待age

234 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 23:49:58 ID:boizPLff
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

235 :名無し野電車区:2007/04/26(木) 22:21:35 ID:fGjx0fEf
なかがきじま通過期待age

236 :名無し野電車区:2007/04/27(金) 00:53:03 ID:DqGW0nzU
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

237 :名無し野電車区:2007/04/27(金) 10:10:41 ID:Cw3Sgteu
ネタ切れの癖にageるなよ馬鹿。どうせ中書島叩きしかしないくせに。
特急は中書島と丹波橋を通過したりしません。屑葉やまいかたごときとは格が違うんです。

238 :名無し野電車区:2007/04/27(金) 19:45:48 ID:DWf1EWFd
まいかたスルー急行設定汁!

239 :名無し野電車区:2007/04/27(金) 19:50:00 ID:auYBFLb8
むしろ丸太町に特急停めろ
その代わり昼間の鴨東線は毎時6本の特急だけって事で。
昼間の鴨東線なんて毎時6本でも過剰なぐらいです。

240 :名無し野電車区:2007/04/27(金) 20:53:04 ID:Cw3Sgteu
>>238
だからそういうくだらんレスをするなって言ってるんだ。
チラシの裏にでも書いてろ。

241 :名無し野電車区:2007/04/28(土) 18:50:02 ID:qqVuw0gI
まいかたスルー急行設定汁!


242 :名無し野電車区:2007/04/28(土) 21:38:12 ID:n1AjXW9M
まいかた及び>>241の利用駅スルー急行がほしい

243 :名無し野電車区:2007/04/29(日) 19:50:39 ID:4AeRnVWP
苦情ならこちらへ
つ京阪公式HP

244 :名無し野電車区:2007/04/30(月) 02:15:33 ID:D1qVb8kL
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡_書山波染森草稲街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●●━●快速特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━●━●●━●通勤特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━━━━●━●●━●特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━●━━●●●●●●快速急行
●●●●━━━━━━●━━━━━●━━●●━━●●●●●●●━━━●━━●●●●●●急行
●●●●━━━━━━●━━━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●==================普通


DQN大学附属DQN高校のある香里園なんかに優等列車を停める必要は無い


245 :名無し野電車区:2007/04/30(月) 14:41:15 ID:ifa7Vhmd
なかがきじま通過期待age

246 :名無し野電車区:2007/04/30(月) 19:15:32 ID:l8Br1Vmu
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡_書山波染森草稲街福条条条条太町
玉江橋●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━━━━●━●●●●特急 6/h
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━●●至私市==================急行 6/h
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●==準急 6/h
●●●●●●●●●●●●●●●●==========================普通 6/h

これでおk

247 :七篠:2007/05/02(水) 00:28:05 ID:LfJYG7Qj
>>244
香里園で何か災難に遭われたか?学生に鞄でしばかれたとか。

そもそも、ここはこれからの京阪特急のあり方を考えるサロンなので
本題に話を戻しましょうか。

まず、「七条」って、終日特急が必要かどうか。
JR京都へのアクセスを考えるなら、丹波橋から近鉄か、宇治や東福寺から
JRではと思う。なら、この駅の価値は交叉点ではなく名刹への玄関であること。
ちうことは、昼間限定の特急停車でいいのでは?
どこかの団体から圧力がかかっててそれが侭ならないなら仕方ないとしても。

次に、「北浜」。ここは逆に朝晩に特急があればいいのではなかろうか。
目的地として見ても、連絡口として捉えても。
かつて阪急京都線の終着駅だった「大宮」でさえ、いまは朝晩しか特急が
停まっていない。参考にすべき点あり。


特急と別個に、急行を頻発できるなら、特急を停める必要はないのかも
しれないが、社会情勢的に自動車通勤者やフリーターやニートが増え、
鉄道の需要が減ってる昨今、効率的に走らせるなら急行の代役として
特急を停めるのが妥当な「丹波橋」。しかし、丹波橋より先に特急停車駅に
なった「中書島」は【急行|淀屋橋⇔宇治】を走らせば急行停車駅でも切り抜け
られようもの。「樟葉」も同様。

248 :名無し野電車区:2007/05/02(水) 00:33:09 ID:xHv6m/p1
>>247
同意、まいかた、枯葉、なかがきじまに特急停車は不要

249 :名無し野電車区:2007/05/02(水) 01:41:54 ID:tAdpGUsI
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

250 :名無し野電車区:2007/05/02(水) 06:59:29 ID:OXTZEJ05
枚方市は人口40万で利用客も多い。数年後に中核市に移行するみたいなので対岸の高槻が中核市で
同じく特急停車していることから今さら特急停車を無くすのは無理だろう。
むしろK特急も停車するべし・
樟葉も新生くずはモールが特急停車の影響もありかなり客足は増えて売り上げも良いみたいなので
投資した京阪が今さら特急停車を辞めることはないだろう。
京阪が分譲したくずはローズタウンもありとにかくここは京阪が最重点開発エリアにしていることから
京阪の投資がすごい。その分乗降客数も多く特急停車は妥当だろう。
丹波橋も近鉄との乗り換えで乗降客も多いみたいなので、妥当だとは思うが。
中書島は宇治線があるだけで宇治に京阪が分譲した住宅があるらしいが、それにしても丹波橋、樟葉、枚方市
と比べて極端に利用客は少ない。しかしK特急も停まる。


251 :名無し野電車区:2007/05/02(水) 08:28:29 ID:tp47+bW/
ていうか8000系を廃車にすれば済む話。
京阪って最近の阪急と比べても先見性がないねぇ。

252 :名無し野電車区:2007/05/02(水) 10:57:33 ID:DPtlZKE6
京阪特急のありかたを考えるスレじゃないだろ。スレタイにある駅は事実上特急停車をやめるのは不可能だから、不満を持つ人間がガス抜きに愚痴るという「通過運動」をしてるだけだよ。
ほんと、なかがきじまと樟葉いらねー。

253 :名無し野電車区:2007/05/02(水) 15:14:51 ID:ZcNpa6YO
>>250-252
同意、まいかた、枯葉、なかがきじまに特急停車は不要



254 :名無し野電車区:2007/05/02(水) 17:02:46 ID:1n2L/tiH
同意とか言っといて本文読んでないのバレバレじゃねぇかwww

255 :名無し野電車区:2007/05/02(水) 17:49:39 ID:Ktt/vwWK
じゃあ俺は五条に急行停車は不要

256 :名無し野電車区:2007/05/02(水) 18:47:25 ID:cN5asy5O
じゃあ俺は丸太町には特急停車は必要

257 :七篠:2007/05/02(水) 21:37:57 ID:5qUp07iX
>>250

「樟葉」が京阪が育てた、そして今も育てている最中の駅なのは間違いないす。
しかし乗降者数は「樟葉」<「香里園」で、「香里園」はいまだ急行駅。
それにKUZUFA MOLLがあるからの理由で特急停車なら、それに比肩する、
あるいはそれ以上の商業集積がある「香里園」「守口市」「千林」も太古の昔に
特急停車だぜBaby。急行が頻発していれば対応可でしょう。百歩譲っても、
朝晩特急停車でまかなえると思いますが如何。現状は、その逆で昼に特急を停めて
いるけど。。。

258 :名無し野電車区:2007/05/02(水) 23:08:07 ID:dc58T6Ma
なかがきじま通過期待age

259 :名無し野電車区:2007/05/03(木) 02:39:49 ID:/BRIK5Jm
通過運動なら読む人にその主張の正当性を主観的にでも
極論でもいいから論じてくれないと。
ネタならネタでも面白可笑しく書くとかさー。
まいかた・樟葉は今となってはどう足掻いても通過はむりぽ。
なかがきじまと丹波橋もなー。
確かに停めるほどではないとは思うが、停まるメリットも多少はあるしね。


260 :名無し野電車区:2007/05/03(木) 03:15:12 ID:ynVfBG3T
乗降客数だけなら樟葉より先になかがきじまイラネってことになる。

261 :名無し野電車区:2007/05/03(木) 14:13:34 ID:BaNnPv3e
>>259
同意、まいかた、枯葉、なかがきじまに特急停車は不要


262 :名無し野電車区:2007/05/03(木) 14:20:56 ID:2xU49Z5u
特急停車駅は
淀屋橋―北浜―天満橋―京橋―丹波橋―七条―四条―三条―丸太町―出町柳
が妥当かと。

263 :名無し野電車区:2007/05/03(木) 16:27:18 ID:8g7c4MdU
特急自体いらないんだけど

264 :名無し野電車区:2007/05/03(木) 18:29:04 ID:2dAbDMmc
>>263
禿堂、K特急があるので、特急イラネ

265 :名無し野電車区:2007/05/03(木) 18:48:35 ID:YFE7Jtbu
無駄な混雑を引き起こすだけの特急など不要。空気輸送のK特急はもっと不要。

266 :名無し野電車区:2007/05/03(木) 20:21:47 ID:rlYCxajS
一番最初に中間駅に特急が停まったのは枚方市だったっけ?

267 :名無し野電車区:2007/05/03(木) 20:44:46 ID:AwmX7q1r
否、中書島。
1993年頃だったかと。

268 :七篠:2007/05/03(木) 21:06:05 ID:v6vlLZSh
なぜ丸太町に特急が要るのか?
一般常識で考えたら、急行もイランしょう。
一部には、駅自体イランという声もあるが。
これ以上特急の価値を下げる行為は慎まねば。


269 :名無し野電車区:2007/05/04(金) 02:46:19 ID:7dHmoF5m
特急七条通過!
急行東福寺停車!

270 :名無し野電車区:2007/05/04(金) 10:46:30 ID:PFtphrhV
特急を丸太町に止める代わりに、鴨東線の普通・準急削減
これでよし。
鴨東線は末端なんだから全種別各駅に停車でおk。もちろんその代わり大減便な。

271 :名無し野電車区:2007/05/04(金) 11:27:01 ID:NWEZWbrG
>>267
93年朝の下りが中書島停車→97年朝の下りが枚方市停車→00年中書島と丹波橋に終日停車→03年K特急化

このスレで嫌われている2駅が最初の方に停車してるんだなw

272 :名無し野電車区:2007/05/04(金) 20:28:41 ID:eh82Nka7
>>271
97年の枚方はお上からの圧力で京阪としては嫌々だったらしいけど、
93年の中書島は京阪が能動的に停車させている。
やはり東御蔵山を高く売るためだろう。

273 :名無し野電車区:2007/05/04(金) 21:13:39 ID:jvcLXQTH
シャレで夜の出町柳行きK特急を何本か3枚扉車で運行してほしい。
京橋ではその時に限りホームの放送なしで。

274 :名無し野電車区:2007/05/05(土) 00:18:51 ID:AfQ+t/QF
>>272
けど、夜の上りが停まらなかったから、結局売れ残ってた。<東御蔵山

因みに、その3ヶ月前にJR奈良線の六地蔵駅が開業して、
京阪宇治線旅客が逸走したのもあるだろうな。

275 :名無し野電車区:2007/05/05(土) 10:19:49 ID:VhU/57U4
>>272 朝の静かな通勤時間が、中書島に止まるようになって
むちゃくちゃになったと・・・


276 :名無し野電車区:2007/05/05(土) 12:12:39 ID:RPWAOGyX
地下鉄東西線六地蔵― 20分 ―三条京阪 \310
六地蔵― 7分+乗換5分+13分(特急) ―三条 \300  ※急行なら16分
  繁華街を四条とするとチョット勝ってるか・・・

JR河内磐船― 19分 ―京橋 \290
河内森― 12分+乗換4分+14分(特急) ―京橋 \340  ※急行なら23分
  繁華街を梅田とすると完敗。経由地勝負なんだから特急の意味ナシ。

樟葉・・・全くの無意味

277 :名無し野電車区:2007/05/05(土) 17:58:08 ID:FR9CfYo3
>>276
六地蔵の地下鉄と京阪の駅の位置のハンデを考えたら、
三条と四条のハンデは帳消しになるんですけど・・・。

あと、地下鉄には期限なしのトラフィカ京カード(1000円で1100円分利用可)や、
地下鉄一日乗車券(600円)など、使い勝手の良い割引きカードがある。

278 :七篠:2007/05/05(土) 21:49:03 ID:9oFd6MeH
これまで諸氏により、中書と樟葉の特急停車がいかに非生産、非建設的であるかが
語り尽くされてきた。あとは実施に踏み切るばかり、のところまできている。

さて、最強の難関『枚方市』をどう料理するか??

鞄が邪魔だとか、足や屁が臭いとか、枚方市ユーザへの批判は高まるばかり。
しかし、乗換えを含め、この駅のユーザ人数の多さはもはや素無視できない。
直通ユーザにはたまらん話かもしれないが、枚方市の「終日」特急停車は
不可避な時間の問題であろう(K含む)。

阪急京都線のダイヤを見てみよう。実は、京阪にないアイデアがここにある。

たとえば、【普通|正雀】(梅田発上り)が朝夕に走っているが、
しかし朝の一部の梅田行下りは、正雀ではなく隣の「相川」始発なのである。
ちなみに【普通|相川】は存在しない。
そして、この傾向は京都線だけでなく、神戸線にもある。
神戸線の車庫は西宮北口にある。梅田発で、この西北行のものは多くある。
だから、梅田行なら西北発のはずだが…「武庫之荘」始発が一部ある。

混雑緩和の策である。必ずしも、終着駅と同じ所から始発させる必要はないのだ。

この発想を、京阪にも持ち込めば道は開ける。
つまり、
上り=【急行or準急|淀屋橋⇒枚方市】とし、
下り=【急行or準急|枚方公園⇒淀屋橋】とすればよい。
これなら、大阪方からのユーザが終着枚方市で特急に乗れるし、
大阪へ向かうユーザは、枚方市以北と枚方公園〜寝屋川市(萱島)に
住み分けられるし、一石二鳥といえよう。
下りに香里園始発を復活させる法もあるが、光善寺・枚公が蔑になるし。




279 :名無し野電車区:2007/05/05(土) 22:24:11 ID:RPWAOGyX
>>277
じゃあなおさら特急停車で集客アピールせねば

280 :名無し野電車区:2007/05/06(日) 00:46:20 ID:E+3UoSGV
>>277
六地蔵−四条河原町なら現行で京阪に分があるけどね。
京都市役所前から四条通の距離は意外とあるし、
地下鉄に優等はないから乗っていてしんきくさい。

意外と、六地蔵−(JR奈良線)−東福寺−(京阪)−四条・三条の方がライバルだったりする。
宇治市側のJR六地蔵駅自転車駐輪場が早くから整備されていたかららしい。

281 :名無し野電車区:2007/05/06(日) 09:44:00 ID:zGe7HXIp
>>280
自分はJRの定期を持っているので、四条へ出るときは迷わず東福寺乗り換えだが、
何も持っていないと仮定すると運賃が若干高くなるので微妙・・・。でも宇治市内から四条へは昔から東福寺乗り換えが結構利用されている。
まあ、高くなるといっても100円未満だから、特に気にしない人も多いだろうけどね・・・。

ちなみに、うちの妻は迷わず地下鉄です。京阪六地蔵までの殺風景なところを歩くより、
三条―四条の方が気分的に歩きやすいことや、中書島での乗り換えが面倒とのこと・・・。
まあ、地下鉄は始発駅で必ず座れるし、中書島での乗り換えは面倒な上に結構待たされるから、正しい選択だとは思うけどね・・・。

>>279
残念ながら特急停車だけでは地下鉄から集客するのは無理。宇治線から本線へ直通しないと集客できないと思われる。
尤も、特急さえも停車しなくなったら、上記の数十円高いはずの東福寺乗り換えルートが大繁盛することになるだろうけど・・・。

282 :名無し野電車区:2007/05/06(日) 12:27:44 ID:sPbEjJyT
先週奈良線で人身があったときに、
乗ってた京都行き普通電車は、黄檗停車中に
「人身発生のため、桃山で運転打ち切り」(桃山から近鉄か京阪に振り替え)
とアナウンスされたのだが、
黄檗乗車の客を含めて車内の半分くらいが降りて京阪黄檗駅へ行ってしまった。
なんか、無意識のうちに普段は東福寺までJR奈良線で、という客がやたら多そうだ。

ちなみに、例によって、黄檗で京阪の駅に行っても、振替は受けられない。
漏れはそのまま桃山まで乗って振り替え利用したが、黄檗で京阪に乗り換えるより早く着いた。

283 :名無し野電車区:2007/05/06(日) 12:39:42 ID:zGe7HXIp
>>282
六地蔵から地下鉄(山科経由)の振り替えはしてなかったのか?


284 :名無し野電車区:2007/05/06(日) 12:57:24 ID:sPbEjJyT
>>283
してた。
でも、京都からその案内はされてたが、
黄檗の駅や、乗ってた普通電車が六地蔵に着くときの車内、六地蔵のホームでそのようなアナウンスは全く聞かなかった。

正確にいうと、京都駅の駅員曰く、
「六地蔵駅に行く人は山科経由地下鉄で、木幡以南へは、近鉄桃山御陵前乗り換え桃山からJR奈良線で」

285 :名無し野電車区:2007/05/06(日) 13:06:48 ID:8kZYBIH2
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡_書山波染森草稲街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━●━●━━━━━━●━●●━●特急
●●●●━━━━━━━━━━━━●●━━●━━●━━━━━━━━━━━━━━●●━●快速急行

一時間に4〜6本で。終点までどちらも先着。樟葉で相互接続。

286 :名無し野電車区:2007/05/06(日) 13:58:28 ID:4bl4tS0U
>>278
>足や屁が臭い
ちょwww

287 :名無し野電車区:2007/05/06(日) 14:19:21 ID:zGe7HXIp
>>284
木幡以南へは桃山御陵前から桃山まで上り坂を歩けってか?
そりゃ乗り換え回数は1回で済むかしらんけど、地下鉄経由の方が楽な気がするが・・・。
木幡以南へ地下鉄で振り替えしていなかったとすれば、ちょっと不親切だな・・・。

288 :名無し野電車区:2007/05/06(日) 15:27:30 ID:sPbEjJyT
>>287
桃山の場合、相互の駅が見える範囲に無いから、「道に迷う」というおそれすらある。
当日は土休ダイヤの朝で、京都から奈良へ向かう観光客の大群(外国人含む)相手にそんな案内してたから、京都駅の西口改札は相当混乱してた。
結果、京都で運転再開まで待つ人がかなりいた。
一昔前なら、奈良まで振り替え可で「奈良まで近鉄で」「宇治へは丹波橋乗り換え京阪で」の一言で済んでたのだから酷い話。

289 :名無し野電車区:2007/05/07(月) 00:23:51 ID:M5o0Tuh1
本スレに香ばしい馬鹿がw

108 :名無し野電車区 :2007/05/05(土) 04:44:42 ID:ScVeYmlB
やっぱり中ノ島線西伸よりもJR高槻へ国道170号線(外環)に沿って光善寺から北上して接続!また、南下してJR柏原までの京阪北摂線と京阪東大阪線ってどよw

118 :名無し野電車区 :2007/05/05(土) 11:39:46 ID:ScVeYmlB
京阪沿線最大の京阪タウン『樟葉』いにしえの継躰天皇時代に宮が置かれたこの地は京阪の京阪による京阪の為に開発された街!
京阪は今こそ第2の樟葉を開発するのだ!
交野線を延伸して京阪奈学研都市へ
近鉄の牙城奈良へ進出するべしw

ちなみに樟葉には「昔、反乱を起こした兵士が敗れ追い詰められてう○こをもらした」という逸話が残っていてな、
「樟葉」ってのは「糞袴(くそばかま=袴を糞で汚したことから)」が転じてできた地名なんだぞw

そんな所に特急停めたらイメージダウンになるだろww

290 :名無し野電車区:2007/05/07(月) 00:40:49 ID:rZQQCle+
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

291 :名無し野電車区:2007/05/07(月) 00:42:21 ID:x+ouvzp2
枚方の小学校で配ってる本に「糞袴」についての記述があるな。
どこまで事実かは知らんが汚い話だ。

292 :名無し野電車区:2007/05/07(月) 10:14:33 ID:JkfBVWIo
■郷土枚方の歴史
http://www.hirakata-festival.com/festival/kyodo.html
(樟葉)
古事記によると、昔、この地で、戦争があり敗走兵が恐怖のあまり便を漏らし、
糞で袴が汚れたことから糞袴(くそはかま)と呼ばれ、それが「久須婆」に変わって今の「樟葉」に変わったらしい。

高田幸夫の「歴史散歩道」 枚 方 の 歴 史
http://www.h5.dion.ne.jp/~ytakata/oosakaindex/hirakatac/hirakata.html
楠葉
 『古事記』の崇神天皇の段に楠葉の地名の由来が載っている。山城の建波邇安王(たけはにやすおう)の反乱に
対して討伐軍として、天皇は、日子国夫玖命(ひこくにぶくのみひと)を派遣した。国夫玖命の射た矢が建波邇安王に命中し、
反乱軍が逃げ出した。討伐軍はこれを追って「久須婆(くすば)」の渡しに追いつめた。逃げ場を失った兵士達は恐怖の余り糞
を漏らして袴を汚してしまった。そのためここは「糞袴(くそはかま)」と名付けられたが現在は「久須婆」と呼ぶと書かれている。
 一方、『日本書紀』には『糞袴』が現在訛って『楠葉』になったとする。

293 :名無し野電車区:2007/05/07(月) 10:48:45 ID:4OWnEf2z
枚方の蹉跎→ ○| ̄|_

294 :名無し野電車区:2007/05/07(月) 21:51:56 ID:zNsnHUW+
なかがきじま通過期待age

295 :名無し野電車区:2007/05/08(火) 01:13:21 ID:gC9peU8v
ネタないんだしそろそろ落としてもいいだろ…無駄にあがいてる感じがするぞ。

296 :名無し野電車区:2007/05/08(火) 03:03:43 ID:VvOxin1c
ネタのあるなしに関わらず通過運動なので通過決定するまで
スレが存在することに意義がある。

297 :名無し野電車区:2007/05/08(火) 07:51:21 ID:V5CeFPJO
じゃあ早くなかがきじまを通過させろよ。

298 :名無し野電車区:2007/05/08(火) 10:16:11 ID:fs4rFZwq
させろよ、って京阪にいってもなあ。
いや、アタシもなかがきじま積極通過支持者だが、京阪の誰かがこのスレ見て考えてくれるまで、地道に保守するくらいしかできんぞ。

299 :名無し野電車区:2007/05/08(火) 14:46:37 ID:gC9peU8v
実際行動に移すわけでもないし、ただ通過しろといってるだけじゃ運動とは言えないぞ。
具体的にどうしたら通過が認められるのか考えるべきだろ。

300 :名無し野電車区:2007/05/08(火) 20:52:14 ID:1J3H60J2
京阪関係者がこのスレ見たら、ますます通過にはならん。

301 :名無し野電車区:2007/05/08(火) 23:28:45 ID:+fDxNazm
>>285
樟葉〜四条ノンストップ快適

302 :名無し野電車区:2007/05/09(水) 00:00:39 ID:gC9peU8v
京阪の考えとしては
淀屋橋・北浜・天満橋・京橋…分散型ターミナルで人が集まるから停車。
枚方市…市民が金づるだから停車。でもK特急は通過。
樟葉…自社開発したところだから急行までは必ず停車。でも昼間の急行がなくなるから特急で救済。
中書島…東御蔵山開発に関わってるし、宇治線沿線〜大阪方面への利便のために全列車停車。
丹波橋…近鉄と連絡して京阪沿線〜京都駅へのルート確保のため停車。
七条…昔、市電との平面交差があったため停車。
四条…繁華街に最も近いので停車。
三条…本線の終点かつ大津方面への玄関口となるため停車。
出町柳…叡山電車との連絡、それ以前に終点なので停車。
だと思うがね。

303 :名無し野電車区:2007/05/09(水) 00:07:23 ID:M7+xX0zs
まいかたが金づるだというなら、
早いこと淀屋橋→まいかたの運賃を淀屋橋→中書島までと同額にすべきだ。
390円でも320円でもどっちでもいいけど、とりあえず競争力回復のため、
まいかたまでを値上げしたのを原資として、淀屋橋→四条(三条)を阪急と同じ390円に値下げすべき。

304 :名無し野電車区:2007/05/09(水) 00:18:26 ID:aRDA5+Jh
そんなことできるわけないだろ。確かに金づると書いたが、値上げなんてしたら不乗運動すら起きかねない。
それを元にして淀屋橋〜四条間を390円にしろというなら、淀屋橋〜枚方市間を梅田〜高槻市間と同額の270円にしろと言うに決まってる。

そういう突飛なことを言い出す奴がいるからこのスレはいらないなんて言われるんだよ。
常識の範囲で物事を考えろ。

305 :名無し野電車区:2007/05/09(水) 00:40:46 ID:mSZWNg+z
>>302
丹波橋は、近鉄京都線沿線−大阪方面の利便性確保(近鉄京都線−新快速に対抗)
という意味の方が大きいと思う。
京都駅へのルート確保が目的なら、枚方市内or寝屋川市内エリア駅とのセット停車は欠かせない。
京橋−中書島−丹波橋というK特急の停車駅設定は、京都駅へのルートとしては無意味。

>>304
本スレの趣旨に合わせて枚方市・樟葉・中書島に丹波橋も加えて通過するなら
淀屋橋−四条は620円、淀屋橋−出町柳690円ぐらいにするのが妥当だと思う。
快適性に見合った運賃にすることと、それを原資に、特急を通過させる駅の
旅客の逸走を防ぐための利便性向上策を実施する必要があろう。
因みに、例示した運賃の根拠は、横須賀線と競合する京急の運賃を当てはめてみた。

306 :名無し野電車区:2007/05/09(水) 00:41:48 ID:M7+xX0zs
>>304は大阪市内からまいかた市に行くのにまず阪急に乗るらしい。
そこまでして京阪に乗りたくないんだろうな。
でも、高槻市からまいかた市へ行くのは京阪グループの「京阪バス」だぞ。

307 :名無し野電車区:2007/05/09(水) 03:13:02 ID:jJp7LoZI
なかがきじま通過するなら、アタシは値上げしてもらっても一向に構わない。
>>305の特急は料金設定も含め極めて魅力的だ。

308 :名無し野電車区:2007/05/09(水) 14:20:20 ID:DcwlHQkQ
>>305
じゃあ特急停車だけでいいじゃないか。他に平日ラッシュ時に丹波橋に全列車停車させないといけない理由はあるのか?

>>306
お前は何を言っているんだ。>>304のどこにそんなことを書いてある。
「淀屋橋〜四条間を梅田〜河原町間と同額にするなら、
淀屋橋〜枚方市間もほぼ同距離の梅田〜高槻市間と同額にしないと不公平」ってことだろ。
>>304の落ち度は「枚方までの値上げを原資として四条(三条)までの運賃を値下げするなら枚方市民は納得しない」と書かなかったことだな。
京阪は中距離が高いんだし、中距離だけがこれ以上高くなることは絶対といっていいほどない。

309 :名無し野電車区:2007/05/09(水) 15:34:10 ID:N10Wi/Ii
>>ALL
禿同 まいかた 枯葉 なかがきじまに特急停車は不要

310 :名無し野電車区:2007/05/09(水) 20:12:41 ID:nHR5s8wT
運賃値上げっつーより、名鉄みたいに特急に指定席入れる形での値上げのほうがいい。
そのかわり一般車はロングシート車。
淀屋橋〜四条指定席込みで800円、淀屋橋〜枚方市一般車で320円なら妥当なところか。

311 :名無し野電車区:2007/05/09(水) 21:47:46 ID:aRDA5+Jh
>>309
もういい。死ね。

>>310
同意。さすがに枚方市民もたかが20分のために指定料金払ってまで座ろうとは思わんだろう。
大阪・京都府内と途中駅間は200円、京橋〜七条を越える場合は400円ぐらいかな。
南海みたいに新造特急車と2600の8両になったりしてw

312 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:53:22 ID:v/zUyYgd
指定席車両どうのこうの言ってる妄想好きは、
京阪数十年来の悩みの種となってる、朝ラッシュ時の特急車両(妄想上の指定席車両を含む)の運用のことを少しは考えろ。
なお、京阪は通勤ラッシュに使えない車両を12本も造ったりしないからな、念のため。

313 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 02:31:44 ID:0yvML2Da
宇治線沿線の方々はなかがきじま特急停車は必須だと考えているのかな。

314 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 03:10:24 ID:XIY9VGQg
京阪で大阪や四条方面へ行く人には必須。

京都市内の停車駅は平日の朝夕ラッシュ時にどうしても停めないといけない駅なのか?
観光重視だと言うなら平日昼間と土曜・休日で十分だと思うが。
中書島は理解できるが、七条なんて意味あるのか?
そもそも、現在七条に絶対停車させなければならない理由ってないだろ。K特急の運転時間帯に七条を利用するのは京都女子学園の生徒や関係者だけみたいなもんだし。
観光資源を引き合いに出してても、それをいうなら清水寺の最寄り駅の五条は通過するし。

315 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 09:33:15 ID:ILaHkMXy
現ダイヤで、強いて言えばどこが通過できるか?

丹波橋、枚方市:ほぼ不可能。輸送体系が崩壊する。

樟葉:なんとか許容範囲。京都方面は、4駅先で乗換え、6分の所要時間増
大阪方面は2駅先で乗換え、4分の所要時間増

中書島:なんとか許容範囲。京都方面は2駅先で乗換え、所要時間は変わらず
大阪方面は4駅先で乗換え、7分の所要時間増

316 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 12:59:53 ID:kmMlsYJ7
>>>312
全車2ドア転クロ車編成を運用するよりも、混雑がマシな8両編成出町柳寄り車両だけ指定席という方が、ラッシュには対応できる。また、その方が、急行・準急の旅客も指定席車両を利用してゆったりと乗ることができるようになる。

他の車両が混むという問題については、淀屋橋寄り2・3両目は5ドア車にして、立ち席収容力を増すのも方法だろう。

付け加えれば、京阪は、90年代に急行・準急の混雑を放置したのが大きな誤りだった。

317 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 13:45:47 ID:nAqJ61T8
>>313
客の立場ではその気になればJRでも地下鉄でも利用できるから、中書島が通過になれば便利な方へ逃げていくだけの話。
ただ、京阪の経営にとっては、これまでもJRに痛い目に遭わされてきたことや、東御蔵山の売れ行きに直結するため、停車は必須だろう。
            それにしても、このスレには「経営」という視点は全くないのかね…。

318 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 14:28:57 ID:RnRFG+Sq
第10代祟神天皇の御世、大彦命(おほびこのみこと)は、天皇の命
により越の国(福井県)征伐に使わされていたが、都での異母兄の
武埴安彦(たけはにやすのみこ)の反乱により、都に引き返した。
淀川をはさんで両軍は対峙し、合戦の合図の矢が放たれたが、
大彦命の副官の放った矢が武埴安彦に命中し、武埴安彦は絶命、
軍は総崩れになり、恐怖心から糞をもらし、それが袴にかかった。
以後、その地を糞袴(くそばかま)と呼ぶようになったという。
そして「糞袴」が「久須婆」→「樟葉」になっていったという。


319 :七篠:2007/05/10(木) 20:59:04 ID:cPEyuDlG
>>314

確かに、特急はさておいても朝夕ラッシュ時のK特まで、いまだに七条に
全停車する理由はわかんないです。

考えられるとしたら、関係者の便宜か、地元団体の圧力か。

部外者が客観的に妥当性を見出せない停車駅構成の場合、
この七条に限らず暴けば大抵そんなとこのようです。

320 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 22:11:57 ID:6GgpYQ+p
七条の特急停車と稲荷の急行停車は
市電乗り換えの名残りだという都市伝説

321 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:03:06 ID:ILaHkMXy
>>317 
東御蔵山の住人の足は、JR、地下鉄、マイカーが中心になっており、
昼間の京阪特急の利用者は僅かなのだけど。

東御蔵山の土地の売れ行きに関係がなくなった以上、
特急の通過候補としては中書島が頭一つ抜けだしたのかな?
大阪方面の通勤客はK特急の利用者だし。

322 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:25:27 ID:RRMYdJtY
他社は知らんが、京阪は停車している列車を通過にすることはない。

出町柳開業時の準急?あれはあくまでも宇治急の置き換え。
それ以前の深夜に上り1本だけあった準急とは全く無関係な列車であることは誰が見ても明らか。
笑われるから、アホの一つ覚えみたいに「準急」というのはやめような。

323 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:41:24 ID:v/zUyYgd
>>321
中書島には久御山町の基幹バスが乗り入れてくることを忘れてもらっては困る。
久御山町内⇔基幹バス⇔中書島駅⇔京阪特急⇔大阪市内
という、交通施策の枠組みは京阪の一存では変えられないのだよ。

324 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:43:24 ID:pA564gDP
>>321
マイカー利用は多いだろうな。もともと1区画駐車場2台分がデフォの住宅だし。
東のつかない御蔵山も、マイカー1世帯3台保有はザラにある。
逆に、大阪の会社に勤めていて、宇治線沿線の家を買おうとは思わない。遠くて不便な割に高い。
このエリアの住民は、京都府内のマイカー通勤可能な事業所の人が多いのだろうな。

とはいえ、土地を売れない場合は、保有資産の含み益が重要な利益源になる。
含み益を出すためには、土地の価値をあげる必要がある。
そのためには、最優等の停車は外せないという面がある。

こう考えたら、中書島・樟葉・枚方市よりも、付近の不動産開発に乏しい
丹波橋と七条の方が候補に挙げやすいという感じもする。

325 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 00:19:03 ID:q/VXx9yr
宇治線と本線の接続駅を中書島から丹波橋にする費用を、
中書島通過派が全額出してくれるのなら、中書島特急通過に賛成。


326 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 08:34:55 ID:hAMuhJss
宇治線乗り換えと近鉄京都線乗り換えが別の駅で行われるというのが効率悪い


327 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 22:36:20 ID:L+WZTes6
全額負担するからなかがきじま通過させてくれ。
資金はこのスレの人から広く募る。
とりあえずアタシは今1700円持ってる。

328 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 23:04:54 ID:yk5n9PAQ
本日、特急で丹波橋〜京橋に乗ったが、枚方で降りる人は多いので
途中から座れた、クズで降りる人は僅少
帰りはK特急で快適、つまり特急廃止でK特急に統一で医院で内科医
あと8000系はずっと禁煙なのになぜか車内が黄色なのはなぜ?


329 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 00:34:18 ID:vjtK/hsd
>>328
K特急の走っている時間帯に「快適」なのはおかしいと思うが。
それから、臨時でいいので多客期には京阪間をノンストップで結ぶ列車もあった方がいいと思う。
K特急廃止、樟葉と中書島と七条は通過で桶。つまり、

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八_中伏丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋_満___小___口三真川和_屋里善公方殿___幡淀書桃波___稲羽福____太町
橋浜橋橋江目路林井居市荘市橋田島市園寺園市山野葉本市_島山橋染森草荷街寺条条条条町柳
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●●━●快特(多客期)
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━●━━━━━━━━●●━●特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●━●━━━━━━●━●●━●通特(平日朝夕)
●●●●━━━━━━━━━━━━━●━━●━━▲━━━●━●━━━━━━●━●●●●快急
●●●●━━━━━━▲━━━━━●●━▲●━━●━△━●━●━━━△━━●●●●●●急行
●●●●━━━━━━●━━━━●●●━●●━●●●●●●━●━━━●━●●●●●●●準急
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●区急

330 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 00:48:31 ID:0tA7g+Ev
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

331 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 10:06:13 ID:urZXUjC7
なかがきじまはともかく樟葉って乗換駅でもないのになんで特急停まるの?

332 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 11:59:16 ID:Jws1lHVn
丹波橋〜枚方市は実質急行と考えてください。

333 :七篠:2007/05/13(日) 00:35:36 ID:QeYGo+Ax
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡_書山波染森草稲街福条条条条太町
●━●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━●━━━━━━●━●●━●特急
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━●●━━●━●━●━●━━●=========急行
●●●●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●区急
●●●●●●●●●●●●●●●●==========================普通

樟葉と中書島を特急通過させるための案。枚方市の通過は断腸の思いで断念した。

とりあえず中之島線のことは無視し、樟葉と中書島に急行を戻してやる。
とはいえ、急行を昔みたいに端から端まで走らせたのではロスが多いから、
区間運転としたいところだが…【急行|丹波橋】では折り返せない。
1番線と4番線の先に車止めみたいなものがあるが、あれを使っても無理かろう。
だいたいあの虫垂みたいな空間は何だ。近鉄奈良線乗入れ時代の遺跡?
悩みに悩んで、【急行|深草】。8輌運転時は、先頭車輌ドア・カット。
ちょっと不細工だけど致し方ない。橋上駅舎を解体して、構内踏切&8輌ホーム延伸
というやり方もあるけど、ただ折り返すだけの、いわば晩年のJR片町駅的
扱いだからそこまで手厚くすることもないかと。
区急を直通にした。野江・土居間を蔑にするだけであとは頻尿のように各駅停車。
若干だるく、直通準急も考えたが、モノレール接続の門真市を慮ってこのチョイス。
守口市・萱島間は外側の線を走り準急を門真市に停めることも不可能じゃないが、
それじゃせっかく4本線にしている意味も、安全のために対面ホームにしている意味も
絶無になるだろうし。

樟葉・中書島のふたつでこれだけ変えないといけないとは…

334 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 01:59:00 ID:m/Z4FWoC
>>333
確かに現状を考えると枚方市の特急通過は無理だな。
一つ間違えるとK特急の停車もありうる。実際京都方面のソラリーにはK特急の表示が入っているし。
臨時でありうる三条行き特急や急行と違って、停車しない列車の表示をただ入れているだけとは思えない。

深草急行は近鉄の宮津急行みたいな形?通しの急行は深草通過のまま?

あとスレの主旨から外れるが、急行停車駅に伏見稲荷と八幡市っているのか?
淀が競馬開催時のみ停車のように、正月や行事の時のみの臨時停車程度でよくない?
個人的には休日特別ダイヤの復活を希望する。そのダイヤのみ八幡市と伏見稲荷に停車。

335 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 02:10:22 ID:IqWPZ37h
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

336 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 08:22:15 ID:syQIGIos
>>334
急行の伏見稲荷と五条は確実に不要。
八幡市は前記2駅よりも利用客が多いし、急行の走る時間帯は普通が15分毎にしか来ない事を考えると微妙。

不要なのはわかっていても、実際に通過にならないのは、322に記載の通り。

337 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 10:56:32 ID:8qjaYvtr
>>333
丹波橋の虫垂みたいな線路は工事車輌のための線路のようだ。
因みに、現行でも、ダイヤが込み入らなければ、2番線から大阪方面へ折り返しできる設備にはなっている。

対大阪だけの輸送を考えれば、急行の深草折り返しは中書島折り返しにしてしまうこともできる。
4番乗り場を宇治方面にホームを伸ばせば8連折り返しが可能だし。たしか、信号設備が既に対応していたような。
丹波橋は特急でカバーできる。

ただ、どちらにしても宇治線−京都市内の客を捨てる案にはなるが。

338 :333:2007/05/13(日) 15:31:28 ID:QeYGo+Ax
>>334

>深草急行は近鉄の宮津急行みたいな形?通しの急行は深草通過のまま?
⇒Oui、ソースっね。

>>337

>対大阪だけの輸送を考えれば、急行の深草折り返しは中書島折り返しにしてしまうこともできる
⇒それそれ。
各路線中、分水嶺のように、ここを境に大半のユーザが上りに向かう或いは下りに流れるという
分かれ目がある。阪急京都線の場合、長岡天神くらいかな。で、京阪の場合はそれは中書島になる。
だからかつて夕ラッシュ時に【急行|樟葉】=淀屋橋発、と、【急行|宇治】=三条発、が走った。
下りの態勢だけでは不十分なんですね中書島は。【準急|樟葉】が樟葉で【急行|出町柳】とリンク
したように、優等車への乗り継ぎができることは不可避。
丹波橋ターンは、かつての【区急|香里園】みたいな芸になると思わるる。踏切が10分近く鳴りっ
放しとかにならなければ、丹波ターンもできるか…。なるほど('o')

339 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 18:24:52 ID:m/Z4FWoC
2番線で列車を折り返しさせると誤乗続出の予感…。

340 :333:2007/05/13(日) 19:02:05 ID:QeYGo+Ax
なら、終着丹波橋入構時にそこから始発できるよう予め4番線に入るとか。

341 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 23:06:51 ID:UrpZ7+Mk
で、樟葉はどうするの?

342 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 01:36:19 ID:SEIHTrng
樟葉はまいかた・なかがきじまの後。

343 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 01:47:23 ID:F8L2PU0Q
深草7両って弧を描いてる1,4番線でギリなんじゃ?

344 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 10:02:25 ID:X+6AlNkB
深草は8連の入線はできる。客扱いが不可能だったはず。

>>341
別にこの案じゃなくても、京都方面に向かう急行が設定されれば通過できる。中書島も同様。
枚方市と(既にスレタイから外されてるが)丹波橋はもうそのままでいいんじゃね?
通過させたら不便になる駅が多いし、代わりに緩急接続できる駅がない。

345 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 22:29:11 ID:LTh/8zUU
なかがきじま通過期待age

346 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 01:47:48 ID:l5dK765a
中書島は通過しないのでageても無駄ですwww

347 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 10:49:56 ID:xcZnywDz
>>346
同意、まいかた、くそばかま通過期待age

348 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 12:24:09 ID:Wjo4sG+u
>>347
枚方市も通過しないわけだが…あ、「まいかた」とかいう脳内駅名か。失礼www

349 :名無し野電車区:2007/05/17(木) 20:17:18 ID:ZHde2H9F
K特急増やして、特急は準急くらいの本数で桶

350 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 01:01:16 ID:fQVTRAOn
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡_書山波染森草稲街福条条条条太町
●━●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━●━●●━●特急
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━●●━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●急行
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●==================準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
●●●●●●●●●●●●●●●●==========================普通

昼間。毎時各4本。JR京都線の快速が米原・高槻間各駅停車なのに擬えて、中書島・出町柳間も各駅停車にしてみた。

351 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 20:42:33 ID:Y2wH2LrN
あのさぁ、団子並べただけじゃダイヤとは言えないんだよカスが。
三条〜中書島は前回の15分毎より減便してるぞボケ。
急行が各停化したら尚更特急が混むだろアホ。
結局大阪よりの急行が混む時代に逆戻りしただけだろ氏ね。

352 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 21:42:09 ID:1o4jYEgE
なかがきじま通過期待age

353 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 22:36:40 ID:fQVTRAOn
>>333

こういう事?
10分毎に繰り返し。

淀屋発… 特00  急01  普04  区05
京橋発… 特06  急07  普10  区11
守口着… --↓  急12  普21  区16
守口発… --↓  急12  普23  区16
萱島着… --↓  --↓  普31  区24
萱島発… --↓  --↓  ====  区24
香里着… --↓  急22  ====  区30
香里発… --↓  急22  ====  区34
枚市着… 特22  急28  ====  区40
枚市発… 特22  急28  ====  区44
樟葉着… --↓  急33  ====  区50
樟葉発… --↓  急33  ====  区50
八幡着… --↓  急39  ====  区56
八幡発… --↓  急39  ====  区56
中書発… --↓  急45  ====  区03
丹波着… 特40  急48  ====  区07
丹波発… 特40  急52  ====  区07
深草着… --↓  急56  ====  区12
深草発… --↓  ====  ====  区12
三条着… 特53  ====  ====  区25
三条発… 特53  ====  ====  区25
出町着… 特56  ====  ====  区29

354 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 23:48:38 ID:uacdSdqA
>>350
なぜなかがきじまに特急がとまる?
なめとんのかっ

355 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 00:41:42 ID:4Bkh7QoH
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

356 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 14:07:13 ID:fkssKge3
軽犯は特急ではなく、特急みたいな列車はし尺では快速程度
まるで某カルト教団の省庁ゴッコみたいなもの、
でも京橋のフランクフルトはgood

357 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 14:16:12 ID:yT2gzj74
>322

>503 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 14:06:17 ID:yT2gzj74
急行停車駅の変遷

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡_書山波染森草稲街福条条条条太町
==●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━●━●●━━━━●━━●●●●== 1916年
==●●━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━━●━●●━━━━●━━●●●●== 1930年
==●●━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━━●━●●━━━━●━━●━●●== 1944年
==●●━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━━●━●━●━━━●━━●━●●== 1946年
==●●━━━━━━━━━━━━━●━○●━━━━●━●━●━━━●━━●━●●== 1961年
●●●●━━━━━━━━━━━━○●━○●━━━━●━●━●━━━●━━●━●●== 1970年
●●●●━━━━━━━━━━━━○●━○●━━●━●━●━●━━━●━━●━●●== 1971年
●●●●━━━━━━○━━━━━●●━○●━━●━●━●━●━━━●━━●━●●== 1980年
●●●●━━━━━━○━━━━━●●━○●━━●━●━●━●━━━●━━●●●●●● 1989年


伏見桃山と五条。

358 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 16:09:18 ID:WMOnixwt
再考
枚方市:40万都市の中心、数年以内で中核市移行も。
樟葉:くずはモールや男山団地、京阪としては通過しにくい。
中書島:宇治線
丹波橋:近鉄京都線
よって、現時点ではどこも無理

359 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 19:23:54 ID:ZrGVcgPW
>>357
大日本帝国憲法時代の話を今さら持ち出されてもねえ・・・。

360 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 22:40:13 ID:mS40weop
その現時点では無理、という常識という名の思い込みをまず何とかしたい。
それを前提としてしまっては、運動は一歩も進まない。
まず、なかがきじまを通過させてみて、順次他の駅も実施していけるように、我慢強く沿線住民の良心に働きかけ続けよう。

361 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 00:07:04 ID:E2GKTK1Q
三条・四条・七条・京橋・天満橋・北浜は通過が無理、という思い込みも何とかしよう。

362 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 00:27:24 ID:NtDdCp3w
ファイブドア車の特急運用が無理、という思い込みも何とかしよう。

363 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 03:31:20 ID:8fE7s/Oq
現時点では無理、とかいう「常識的」な人はこのスレには書き込みを控えていただきたい。
ここはその現状を既定のもと甘受するのではなく、特急通過運動(各駅によって温度差はあるが)を
推進していくために有効な方法論を提示・議論する場所なのだから。
当然、おけいはん利用者の利害・意見が一致するわけないのは当然であり、
特急通過運動に反対の立場であるなら、(私は読んだことはないが)京阪本スレが
あるのだからそこに書くか、しかるべきスレを立てて
現行の制度の優位性や我々の無知蒙昧ぶりを語っていればいい。
とにかく、なかがきじま(樟葉)に特急が止まるのには辟易とする。




364 :363:2007/05/21(月) 03:33:33 ID:8fE7s/Oq
当然がダブって読みにくなって申し訳ない。
アツくなってしなった。反省します。

365 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 07:57:15 ID:H4qq+l+Q
禿同、なんたらかたらPSP

366 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 14:03:11 ID:6qQ5q7+5
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡━書山波染森草稲街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━● 快速特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●━●━━━━━━━━●●━● 特急
●●●●━━━━━━━━━━━━●●━━●━━●━●━●━●━━━━━━●●●●●● 急行
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

快速特急はラッシュ時だけかなあ
特急・急行・準急は昼間10分間隔
昼間急行は特急から樟葉まで先着
特急は枚方市で準急と接続
準急は香里園で急行と接続,枚方市で特急と接続,丹波橋で特急と接続.深草で急行に抜かれる

※七条,伏見稲荷は乗降客少ないので今停車してる種別は通過.
※丹波橋は近鉄沿線から七条以北や八幡,樟葉,枚方,宇治方面への乗り換えが結構あるよ





367 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 14:46:49 ID:eou4fJhd
なかがきじまと樟葉を通過させよ、という人は他の駅については、このままでいいの?

368 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 21:55:29 ID:1Eu5DkzQ
てか宇治線ばっかり議論してるけど、実は交野線のほうが乗降客が多いことに気づけ!

369 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 22:11:31 ID:i0QHEyVo
>>368
そんなことぐらいお前に言われなくても誰でも知ってるわ。
ちなみに、昔は宇治線も交野線も乗降客はほとんど同じだった。
宇治線がJRともろ並行しているのに対し、
交野線JRとは末端部でクロスするだけで並行はしていないからJRの影響が少なかっただけのこと。
逆に言えば、京阪が頑張ればJRから客を取り返しやすいのは交野線より宇治線。

370 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 22:43:31 ID:MI/d/2FZ
ていうかさ、K特急・特急は今の停車駅でいいから、

急 行 は 伏 見 稲 荷 を 通 過 し ろ 。
あと五条もいらん。

371 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 23:01:59 ID:nJMSG2gM
ていうかさ、K特急・特急は今の停車駅でいいから、
急 行 は 枚 方 公 園 、 枚 方 市 、 樟 葉 を 通 過 し ろ 。
あと伏見稲荷、八幡市、淀の臨時停車もいらん。

372 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 01:50:39 ID:7kWEIamH
>>367
まいかた市は停車で仕方ないでしょ。
北浜はスレタイに入ってなかったから言わなかったけど、通過でいいかと。


373 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 07:31:50 ID:3mF8kFNo
ていうかさ、京阪は解体してし尺酉の路線にして
新快速、快速の適正停車駅と適正運賃にしろ。

374 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 08:13:02 ID:qoAe48af
>>371
マジレスするのもなんだが、お前馬鹿だろ?

375 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 09:14:23 ID:ATfOP59d
もう伏見区と宇治市以外の京都人は京阪は使わないよ
阪急かJRを使うよ

さようなら京阪(T_T)/~~~

376 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 09:55:51 ID:J2t4YRdy
まず、なかがきじま次に樟葉最後に枚方市を通過させる優先順位だとは思う。
他の駅はまだ議論が熟してない(判断の材料に乏しい)ので、態度は留保しておく。

377 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 20:32:49 ID:ezbLsgFA
個人的には京橋―中書島ノンストップが快適だから
一日中K特急にすればイイと思うんだけど
通過運動としては樟葉の次は支線のない七条だな

378 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 20:44:12 ID:nI5ILo+i
>>377 京橋〜七条ノンストップのほうがもっと快適なのだが。
だから、昔に戻して欲しい。京橋〜四条ノンストップなら
もっと良いのだけど。

といいつつ、途中駅通過がまず実現にしないことを、
本当はみんな知っていながら運動をするのって・・・
運動とはそういんもんか。

379 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 23:18:50 ID:BB25r2ps
宇治線との接続駅を丹波橋に変えてくれたら中書島通過賛成。
できないのなら通過反対。



380 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 00:15:34 ID:qYo5DwDf
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

381 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 11:14:50 ID:c66w4BY6
>>378
運動っていうか…このスレ、愚痴と妄想と自己満足でできている気がする

382 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 15:27:24 ID:57ubZiZz
禿同。通過させて代替案を出すわけでもなく通過しろの一点張り。
最近は少ないが、反論されたら民度がどうとか。

このスレの存在がものすごく疑問なんだが…。

383 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 18:48:28 ID:6xp+sVP1
雑誌『DIME』の新号読んでみ。
中之島新線に関する記事で、
今後の京阪特急の停車駅について考える際に、
示唆的な分析が載っているから。

384 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 18:57:43 ID:nVRRjaTS
このスレの存在意義はガス抜きの場であり、またこういう違見、異見が潜在的にあるという事実を広く知らしめる貴重な存在なのだ。
議論などとっくに前スレで出尽くしている。
あとはなかがきじまの通過の実現を祈るのみ。
他の駅の通過を主張している人の心情も似たようなものだろう。

385 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 23:43:31 ID:r9F8jLhH
なかがきじま通過期待age

386 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 23:53:34 ID:qaU5Wd1S
いくらageても
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無
駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無
駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無
駄無駄無             駄無駄    無 駄 無   駄無駄無駄無
無駄無駄             無駄無駄 無駄 無 駄 無駄無駄無駄無駄
駄無駄無             駄無駄無 駄無    駄   無駄無駄無駄無駄
無駄無駄             無駄無駄 無駄 無 駄 無駄無駄無駄無駄無駄
駄無駄無             駄無駄無 駄無 駄 無   駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄             無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
駄無駄無 \         / 駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄 | \      / | 無駄無駄 無駄無 駄   無   駄 無駄    無駄無
駄無駄無 (  \   /   ) 駄無駄無 駄 無 駄 無 駄 無  駄 無駄 無  駄無
無駄無駄 | \  \/  / | 無駄無駄無 駄 無駄 無 駄   無駄 無駄 無駄 無駄
駄無駄無 \C ̄| | | ̄C/ 駄無駄無駄 無 駄無 駄 無 駄 無駄 無駄 無 駄無
無駄無 ((\  ̄ ̄||| | ||| ̄ ̄/))))無駄無駄 無 駄無  駄無 駄 無駄   無  駄無
駄無駄無| | ̄ ̄\|/ ̄ ̄| / ̄ ̄ ̄ ̄\無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無
 ̄ ̄ ̄ ̄| |          |/ ̄ ̄ ̄ ̄//⌒⌒ーヽ無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無
 ̄ ̄ ̄ ̄| |  <⌒⌒>  / ̄ ̄ ̄ ̄/        \無駄無駄無駄無駄無駄無駄無
 ̄ ̄ ̄/ |    ⌒⌒  / ̄ ̄ ̄ ̄/           無駄無駄無駄無駄無駄無駄
 ̄ ̄/   | \( ̄V ̄)/ ̄ ̄ ̄ ̄/            無駄無駄無駄無駄無駄無
 ̄/ ⌒ |   \_// ̄ ̄ ̄ ̄/  ノ           無駄無駄無駄無駄無

中書島は通過しないッ!

387 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 00:40:54 ID:3ddiVMvu
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

388 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 01:33:56 ID:t1rER8u2
なかがきじまと樟葉はセットで通過させないと。

389 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 11:16:02 ID:f9PHQiHm
ところで、スレタイから外されてるけど丹波橋ってどうなの?
停車させてる理由が近鉄乗り換えぐらいしか思いつかないんだけど。

390 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 12:09:38 ID:xgp0OP8n
前スレでは丹波橋も確かに入っていたが、まいかた・樟葉・なかがきじまに比べるとあまり主張する人がいなかったような。

391 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 21:24:56 ID:wMFqMyyh
昼間、各種別毎時6本

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡_書山波染森草稲街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━●━━━━━━●━●●━●特急(8輌)
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━●●━━●━●●===============急行(8輌)
●●●●━━━━━━●●●●●●●●●●●(私市発着)=================区急(5・4輌)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通(7・(6)・5輌)
==========================●●(宇治発着)==========普通(5・4輌)

下り急行が終着まで先着。としたら特急混雑はやわらぐはず。

392 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 21:29:57 ID:rx2bBTDY
京阪のK特急は遅すぎ、でも新京阪も遅い
京都に逝くのは結局し尺しか使えねー
停車駅がどうのこうのの前にスピードアップして欲しい

393 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 23:01:28 ID:7UDdKyDN
>>383
kwsk


394 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 23:56:29 ID:o8qw0YtS
宇治〜中之島45分

395 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 00:02:33 ID:3ddiVMvu
>>394
宇治〜中書島に見えた。

396 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 09:10:32 ID:Lf3aOHbb
>>393
発メロ導入の駅は全て停車

397 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 12:17:43 ID:dWcsPtvJ
深草も?

398 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 22:24:46 ID:1RjJ2ixa
>>396
K特急が深草も八幡市も淀も香里園も停車か。Kuso特急だな

399 :名無し野電車区:2007/05/26(土) 16:58:35 ID:CbJw0qAI
八幡市は正月以外急行も通過でいいだろ。候補ではないが伏見稲荷も。
淀は競馬開催日が悲惨なことになるからやめてほしい。
深草?特急を7連にする気かと(ry

400 :名無し野電車区:2007/05/26(土) 17:56:21 ID:hlESx7V8
丹波橋・中書島・樟葉・枚方市を通過したら、7連でも多いくらいだw
深夜なら、昔のように3連で足りるようになる。

401 :名無し野電車区:2007/05/26(土) 21:07:29 ID:V1vN7vGJ
なかがきじまって発音すると石垣島みたいでなんかいい。

402 :名無し野電車区:2007/05/26(土) 23:54:17 ID:PDg6Fljv
1、なぜ中書島に特急を停めなければならなくなったのか。  
  スタートは朝下りのみだったが、もともと急行で対応してた。
  突然駅周辺の人口が増えたとも思えないし、大規模小売店ができたわけでもない。

2、丹波橋停車は、中書島の前例による連鎖と考えられるが、京都駅、奈良方面の
  アクセス向上を考えてのことなら、うなづけなくはない。

3、枚方市も、1、2をうけて市議会からごねられたのは想像にかたくない。
  しかし、ここは以前から輸送の限界に挑戦!といわんばかりに、朝ラッシュ時に
  当駅発急行、準急を死ぬほど出してそれでもなおパンパンだったから
  やむをえないところもある。

4、樟葉駅。これがいちばんわからない。

403 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 00:03:57 ID:SFVzEIxS
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

404 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 17:55:16 ID:BLC8pETI
>>402
1は停めなければならなかった、わけではない。
おけいはんの判断だ。
4はわからないという意味が納得できないというのと同義ならあなたは正しい。

405 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 20:43:37 ID:gz/+bqoT
>>404
実際に中書島に特急が停車するようになってから、
宇治線から大阪方面の客が大幅に増えたとかいう発表があったからなあ・・・。

406 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 21:24:15 ID:JAyg/KKb
枚方〜京都/大阪は京阪の独占だけど、
宇治〜京都/大阪はJRと競合だからなぁ・・・

407 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 22:03:16 ID:bjZQaLdw
>>406
個人的な見解になるので申し訳ないが…

枚方〜大阪は学研都市線に食われそうなのを、バスを不便にすることでなんとか抑えている。
交野〜大阪だと五分かそれ以下。
JRが北新地という微妙な場所までしか行かないことと、
交野線からは枚方市から特急が使えることで持っている。
京阪特急よりも学研快速利用の方が所要時間が短くなる駅もある。

将来考えられる北星田地区の開発で、JRからいかに客を奪えるかも重要か。

408 :名無し野電車区:2007/05/28(月) 16:05:59 ID:X8AYiVeR
みんな、ちったあ通過に有意義な知恵を出してください。
本当にお願いします。

409 :名無し野電車区:2007/05/28(月) 18:45:19 ID:17QJDpd3
>>408がTOBをかけて過半数の株式を取得
            ↓
>>408が自ら役員として乗り込み経営権を掌握し
取締役会で通過ダイヤの動議を採択
            ↓
鉄道部門の経常利益が減少し配当↓株価↓
            ↓
他の株主が>>408に対して株主代表訴訟を起こす
            ↓
敗訴した>>408は自己破産宣告し免責をもらう
            ↓
>>408の余生は釜ヶ崎と飯場の往復だけになり
移動は人夫出しのハイエースのみで京阪と無縁になる
            ↓
乗りもしない阪堺スレでなぜか通過運動を始める

410 :名無し野電車区:2007/05/28(月) 19:18:51 ID:aV8sm6F7
>>409 よく出来てる。オチも結構、良い。



411 :名無し野電車区:2007/05/28(月) 19:54:37 ID:TUJDKng7
>408
おけいはんは次期ダイヤ改正にて特急を廃止し,K特急に統一いたします.

412 :名無し野電車区:2007/05/29(火) 01:12:50 ID:e5e68oCp
おそらく次期ダイヤ改正は再来年か。特急だけと言わず全種別の停車駅の見直しをしてほしいな。
次期特急車が3ドアということは途中駅で一番混雑する枚方市の通過の可能性は低い上に現特急車の廃車も考えられる。
現に阪急では3300が特急で爆走しているのに特急車のはずの6300は一部休車だし。
5000の5ドア運用を除く全列車が3ドア化されるかも。特急はサービスダウンするが、車両の効率は良くなるだろう。
昼間遊んでいる一般8連を恒常的に特急に回せるし(区急なんて2600の5連で間に合うだろ)、何より扉数を合わせられるのは大きい。
一番いいのはそれに加えて本線全駅の8連対応化ができることだが。

もしそうなったら、10年後ぐらいは
支線用短編成…万系
8連…2600系2630形+2380形、6000、7000、7200、9000系、新型特急車
ぐらいであってほしいが、現実は8連対応も旧型車一掃も不可能なんだろうな。

413 :名無し野電車区:2007/05/29(火) 18:34:25 ID:otlqLkn+
8000系が乗降に手間取る理由は、みんな進行方向前寄りの扉から
降りようとするから。
後寄り扉で待っていると、意外と早く降車が終わって、
席にありつけることも。
それでも、前寄りドアの袖でいらいらしながら延々、降車終了
まで動かない頭の悪い連中。
で、各車両進行方向を前寄り扉を降車専用、
後寄りを乗車専用にすればよい。バスでやっていて出来ない
はずがないかと。

414 :名無し野電車区:2007/05/29(火) 22:50:35 ID:RhvQOTuW
>>413
それは、まいかた・樟葉通過が前提な。
平屋車両の通路に立ってる客がいるくらい混んでたら、その客をすり抜けるだけでかなりの手間と時間がかかるからな。

とはいえ、まいかたの暴徒なら、途中に立ってる客を突き飛ばして前進するくらい平気でやるだろうな。

415 :名無し野電車区:2007/05/30(水) 01:27:11 ID:F/2JQ8sX
やらねーよw
お前ごときと一緒にするな。

枚方叩き(≠通過論者)のレスはほとんど感情論だな。
こいつら全員枚方市在住の奴にいじめられた経験でもあるのか?

416 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 13:31:32 ID:rSmmDjWT
なかがきじま通過期待age

417 :名無し野電車区:2007/06/01(金) 00:56:24 ID:xHy2LVJT
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

418 :名無し野電車区:2007/06/01(金) 10:01:00 ID:otynLEvs
談合市に特急停車は不要!

419 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 23:20:50 ID:8KbW2yJw
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

420 :名無し野電車区:2007/06/03(日) 00:25:29 ID:Zo2OXvh+
じゃあ夕ラッシュの上り準急と急行でファイブドア扱いしろよ

421 :名無し野電車区:2007/06/03(日) 01:29:05 ID:zD1CdGve
>>407
>枚方〜大阪は学研都市線に食われそうなのを、バスを不便にすることでなんとか抑えている。
当たり前の話だが、このエリアが京阪バスなのが京阪にとって幸い。
四条畷辺りも同じ。これが近鉄バスなら京阪、学研都市線双方に便利なダイヤになってしまう。
実際近鉄バスの四条畷線と清滝線を見れば分かる。

逆に京阪バスは四条畷界隈でコミバス以外は軒並み不便にしている。

学研都市線側も住道と放出通過の新優等でも出てきたら更に京阪の優位性も薄れるだろうけど、
学研の場合住道が中間駅最大の駅だから通過は考えにくい。極端に言えば住道のお陰で京阪も
まだ競争力が残ってるのか・・・?住道のような中間駅最大の駅がそれこそ長尾や松井山手だったら
それこそ京阪もヤバイだろう。

422 :名無し野電車区:2007/06/03(日) 03:42:08 ID:PkT9L3h9
>>412
本線全駅8連対応には伏見区域の立体化がどうしても必須という罠・・・

京都市も京阪も嫌がっているけど地元民にとっては究極の夢なんだよな


423 :名無し野電車区:2007/06/03(日) 17:18:20 ID:cIi5YpBo
思い切って、大井町線九品仏・戸越公園方式(ドアカット)で8連運行する手もあると思うけどな。
京阪自体、淀屋橋〜宇治直通の2600系6連の臨時急行【六地蔵・宇治】で実績があるし。

424 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 00:16:50 ID:+SJX7wwX
>>423
ドアカットしても踏切上に電車が停まる(長時間踏切鳴動)のは避けられんぞ。

それにしても、7連の旧型車ばかり乗ってると本当に精神が荒むな。
2000系列の極端に座席の少ない急行や準急が来ると、
樟葉やまいかたでの椅子取りゲームが恐ろしいほど殺気立つからな。

425 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 00:19:24 ID:Yv0m2apl
無理して立体化しなくても第一軍道に大穴開ければ済むだけの話じゃね?
立体化工事の為の用地買収よりずっと安上がりだと思うけどなぁ・・・

複々線で軍道くぐる線形にしてホーム南端を南進させて
南改札口を新設すれば便利になること間違いなしだし

426 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 00:30:01 ID:U5IYCudv
>>424
伏見桃山は、今でもオーバーランに備えて入線前から遮断するから、許容範囲内だと思う。

2000系列7連の座席が少ない編成だが、体質改善工事の際に、座席も交換して増やしたら良いのに…
こういうサービス改善は消極的なのが京阪クオリティなのだろうな、と嫌味も言いたくなった。

427 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 10:43:26 ID:6LbxpJzb
>>424
伏見桃山は両端に踏切があるからな。それからまいかたって言うな。

>>426
あれはドアエンジンが車体下部にあるからだと聞いたことがある。

428 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 13:26:23 ID:aV6YrA3u
142 名前: 他店壱従業員 投稿日: 2007/06/04(月) 00:42:21 ID:/ZXkIzyU
ベーグルKも撤退してしまった・・・
KIDSコート全滅・・・ていうか、ベーグルKかわいそうすぎるぜ
周り空き店舗で一店だけでずっと営業、そりゃ客こーへんわ
マジで糞モールには腹が立つ。


153 名前: ななしやねん 投稿日: 2007/06/04(月) 08:42:35 ID:RXa4O76g
>>142
えっベーグル撤退したのか・・一度くらいは・・と思いつつも結局、一度も買わずじまいだ・・残念。

154 名前: ななしやねん 投稿日: 2007/06/04(月) 10:11:52 ID:ZjBCCkV6
>>142
友達バイトしてたんだけど、それもあるかもしれんが
(元々それが元凶かもしれんが)最後はバイトがみんな逃げたらしいよ。
ベーグルの対応のせいで。

429 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 19:11:14 ID:AQpTxlQi
談合市に特急停車は不要

430 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 21:43:57 ID:RS3FcxGh
>>428
樟葉モール、本館と西館は未だに開店当時ほど人多すぎで流行ってるのに、
KIDS館は狭いし離れてるから駄目だな。

431 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 22:15:05 ID:1le8usTq
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡_書山波染森草稲街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━●━━━━━━●━●●━●特急
======================(宇治発着)●━●━━━●━━●●●●●●急行
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●==================準急
●●●●━━━━━━●●●●●●==========================区急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

樟葉と中書島を特急通過させるための案。枚方市の通過は断腸の思いで断念した。
昼間、いずれの種別も10分おきの発車。今の【急行|枚方市】は中途半端なので、
思い切って以前の準急に戻し樟葉まで。これでまず樟葉のアクセス確保。次に、
これも思い切ってだが、地上三条時代の夕通勤車【急行|宇治】を戻し中書島の
アクセス確保。大阪方の中等車を準急にしたのは、萱島で区急と連絡させるため。
冗漫な【準急|出町柳】は特急の停まらない駅でも停まる駅でも不評の種だった。



432 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 22:40:40 ID:YEusXiYv
>>429 その手のウィットもない主張はむなしいだけ

>>431 京都方の優等が今以上に空気輸送になる。
中書島の利用者は普通に乗り、丹波橋で乗り換えれば済むだけ。
所要時間も増えない。
中書島が弊害が比較すると最も少ない通過駅候補。

433 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 22:41:55 ID:yV3UYiG4
ドアカットして踏切上で停車なんて東急や京急では日常茶飯事だから、それぐらいやってもいいんぢゃない?

434 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 22:47:33 ID:ItlrDcaJ
>>432
いや、中書島乗換宇治線旅客は、快速・みやこ路快速に乗って、東福寺で普通にに乗り換える。
大阪方面なら、JR奈良線とJR京都線の乗継利用だろう。
宇治線旅客が少ないから中書島を通過した時の弊害が少ないということはいえそうだが。
その意味では、丹波橋も停車する必要ないがな。

ただ、宇治線旅客が多いとなれば、このスレとは逆に、最優等は中間部主要駅に停車して、
七条以北から大阪までノンストップを希望する旅客には、のぞみ・ひかり・こだまに
乗ってもらう方が、京阪の売上・利益向上にはよいだろう。

435 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 22:53:32 ID:YEusXiYv
>>434 現行のダイヤパターンで、
中間4駅のうち通過させて、
弊害が比較すると最小になるのが中書島ということでね。
ダイヤ、競争、流動パターン、流動量などを考えて。

436 :431:2007/06/04(月) 22:56:34 ID:1le8usTq
質問です。
昼の樟葉⇔出町柳間の特急って、空気輸送ですか?
あまり昼の京都方の優等車に乗らないので、現場状況はよくわからないのですが
特急通過運動が起きてるから、特急が相当混んでるのかと思ってました。。。

437 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 23:09:26 ID:6LbxpJzb
>>436
枚方市でかなりの降車があるから、そこから先は空いてる。
樟葉は2003年以前の通し急行の客がほぼそのまま流れてきているからその分の乗降はある。
一番混むのは枚方市だな。元の利用者数が途中4駅に比べ群を抜いているのに加えて、
京都方面は、例えば香里園〜七条間の利用者など、大阪方面の急行停車駅の客も取り込んでいる。

438 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 23:17:45 ID:YEusXiYv
>>436 平日真昼間なら座席が4割程度埋まるくらいかな。

439 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 23:32:32 ID:JS0RakGd
>>435
むしろ最大

440 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 12:04:15 ID:mlhd0gBs
市長が逮捕されるような談合市に特急停車は不要

441 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 12:10:29 ID:WoE7YHp5
はいはい、団子厨が通りますよ〜

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡_書山波染森草稲街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●●━●快特
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━●━●●━●K特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●━●━━━━━━●━●●━●特急
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━━●━━●━●━●━●━━━━━━●━●●━●急行
======================(宇治発着)●━●━━━●━━●●●●●●急行
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●==================準急
●●●●━━━━━━●●●●●●==========================区急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通


442 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 13:48:44 ID:MNnLvaDV
>>440
>>432嫁。
それに市民は関係ないだろwww

443 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 13:59:50 ID:wrAMHxvc
去年の12月の枚方市議会議事録を読めば
枚方市特急完全停車は京阪に蹴られていることがわかる。
そして議会の力が無くなった枚方にはこれ以上は何も出来ない。

444 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 14:37:33 ID:QgTjPLgh
そんなことより中書島のK特急通過マダー?

445 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 15:06:20 ID:oDXwHCHJ
>>443
京阪は余程枚方市が嫌いみたいだな。嫌々停めてる証明だな。
他の会社なら今頃完全停車だろうね。まあ京阪の社是のひとつの京尊阪卑の一環かも。


446 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 17:56:47 ID:9Pn55nPO
枚方パーク終わったな。名前変えるか?
談合都市の名前を冠した遊園地なんて行きたくねーよ。

447 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 18:14:26 ID:TnFrKcWb
目の前を通過するからつい「止まれや」と思ってしまうが、
所詮K特急は京都・宇治と大阪を結ぶ国際線みたいなもん。
通勤ラッシュの時だけ枚方トランジットで支援してるだけ。
京都側に線の余裕があってダイヤが干渉しなければ、
-三条-四条-中書島-(枚方市)-京橋-天満橋-(北浜)-
で充分。
現状から逆算して通勤時間帯の旅客数を想像するなら、
圧倒的に宇治線→大阪>>交野線→京都なんだろうね。

448 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 18:55:09 ID:DLzRsn3l
>>445
歴史的経緯から、京阪は枚方市と大阪市にはいい印象をもっていない。

449 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 20:45:54 ID:wzJtN6Id
>>447
>現状から逆算して通勤時間帯の旅客数を想像するなら
逆算して、想像すると・・・論拠がなくなっちゃう。

参院選挙の争点はやはり学力低下の問題だな。

談合イメージを払拭するため、この際、特急は10000系・ワンマン、
京橋〜四条ノンストップ、20分ヘッド、で良いんでないか?

450 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 21:23:15 ID:Kjl8Efhd
そもそも、直通客にとって通過させる意味が大きいのは乗り降りの多い駅だろうが。



451 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 21:37:30 ID:VkRUXF6/
丹波橋/中書島に停まるようになったのは、急行から隔離するのが目的でしょ?
枚方に必要なのは枚方市始発/終点の急行以上特急未満の種別かと・・・

452 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 21:49:05 ID:wzJtN6Id
ダイヤの問題を考える時、意外とネックになっているのは、
15分ヘッドにすると京都方で不都合が起こること・・・
1.普通、優等8本は多い。しかし4本は少ない
2.宇治線も8本は多い。しかし4本は少ない
10分ヘッドがぴったりなのよ。


453 :431=436:2007/06/06(水) 00:07:54 ID:Hwvdijr7
>>437
>>438

ありがとうございますm(__)m
なら宇治急行の復活は不要ということで。
昼平日案

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡_書山波染森草稲街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━●━●━━━━━━●━●●━●特急
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●==================準急
●●●●━━━━━━●●●●●●==========================区急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

枚方市を飛ばせばかなり特急が空く、としたら、中書島は停めようと飛ばそうと
薬にも毒にもならんと捉えてマルですか…


454 :名無し野電車区:2007/06/06(水) 02:22:29 ID:FWDspWRT
>>425
第一軍道に穴ほがして深草駅を延ばすのにも民地買収が必要になる罠

七条以北のように琵琶湖疎水を使えたらどんなにいいかなあ

455 :名無し野電車区:2007/06/06(水) 10:52:42 ID:0nxQTpl5
早く、中書島から高速油小路線の下を通って竹田から地下鉄に乗り入れられるようにすればいいんだよ。
そうすれば枚方市止の急行を延長しても輸送量として過剰ではなくなるだろう。

456 :名無し野電車区:2007/06/06(水) 10:53:53 ID:0nxQTpl5
中書島からじゃなくて淀からの誤りでした。

457 :名無し野電車区:2007/06/06(水) 11:55:41 ID:JBMs2ptS
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公方殿野葉本幡_書山波染森草稲街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━●特急(2/h)
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━●●━━●━━━●━●━━━━━━●━●●━●快急(4/h)
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●=====================準急(6/h)
●●●●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●区急(6/h)
==●●●●●●●●●●●●●●==========================普通(6/h)

458 :名無し野電車区:2007/06/06(水) 18:53:43 ID:uqwfsPXN
区間急行しか来ない、という妙な位置づけの駅が多数。

459 :名無し野電車区:2007/06/06(水) 20:12:32 ID:MpXlnaJ+
12分ヘッドにして
出町柳〜三条 10本 特急・急行
三条〜中書島 15本 特急・急行・普通
中書島〜樟葉 10本 特急・急行(この間各駅に停車)
樟葉〜萱島  15本 特急・急行・普通
萱島〜淀屋橋 20本 特急・急行・区間急行・普通
で丁度よい。

460 :名無し野電車区:2007/06/06(水) 20:59:59 ID:FLtZPm5D
>>459 おもろない。
京都方は優等10本、伏見桃山や千林は5本に減便・・・

461 :名無し野電車区:2007/06/06(水) 23:13:11 ID:7Hej4+3l
以前の京阪・・・特急ゆったり,急行停まりすぎ+遅い,
使いたい丹波橋ー四条や京橋ー枚方市は急行に乗らざるをえない.

以前の阪急京都線・・・特急ゆったり,急行もそこそこ速い.(河原町・烏丸・大宮・西院・桂・長岡天神・高槻市・茨木市・淡路・十三・梅田)
停車駅の差は5つ.これぐらいがちょうどよかったような.
河原町では梅田に急行先着するのにクロスシートの特急に並ぶ人のほうが多かった.

京阪の急行をかつての阪急急行なみの停車駅にするならば
七条からは丹波橋・中書島・樟葉・枚方市・香里園・(寝屋川市)・京橋くらいに絞れる.

今は特急がない状態やね.阪急も京阪も

462 :名無し野電車区:2007/06/06(水) 23:30:21 ID:HwnNQO9K
>>461
丹波橋−四条や、京橋−枚方市は、急行でもそこそこ早かった。
けど、四条−香里園・寝屋川市や丹波橋・中書島−京橋だとかなりかったるかった。

で、終日フリークェンシーサービスしてそれを充たすだけの需要がそもそも無いんだよな。
通し利用が減ったのかもともと少なかったのか不明だが。減ったというデータは無いので、
運行本数・編成両数=輸送力が増加した分、乗車効率が下がって非効率になったのだろう。
だから、丹波橋・中書島・樟葉・枚方市に停まる特急にまとめたのだろう。

463 :名無し野電車区:2007/06/06(水) 23:50:58 ID:P/QT5Oiw
>>462
その発想の失敗が、現在の土曜・休日の朝夕の特急4・急行4の急行先着ダイヤと思われる件。

464 :名無し野電車区:2007/06/07(木) 00:00:16 ID:HwnNQO9K
>>463
土休日朝夕は、平日昼間パターンでは輸送力不足ではあるな。
そのダイヤ時に利用して思ったのだが、ほぼ等間隔で特急8本じゃあかんかったのかな?

465 :名無し野電車区:2007/06/07(木) 00:12:52 ID:5ljUkHKN
>>464
寝屋川市民がキレるのと、臨時増発を挟み込みにくくなるのが問題点と思われ。
現ダイヤの日中の急行が、準急でもよさそうなのにあえて急行になっているのと同様。

466 :名無し野電車区:2007/06/07(木) 00:27:55 ID:ZzI9pQe5
ドアカットを定期運用に組み込んでしまうと、
特定の駅で特定の編成が、
京阪独特の安全確認戸閉メの儀式を
恒常的にできなくなりはしないか?

まぁ、直線的なプラットフォームの駅なら省略もありだろうが。

467 :名無し野電車区:2007/06/07(木) 04:04:30 ID:PdRfUEq7
いっそのこと昼間の特急を廃止して、今の特急を快速にしてしまえばいい。
寝屋川民がどうこう言うなら待避設備のある香里園に停車させてもいいかな。

朝夕のK特急は枚方市・中書島停車便(これを特急)と通過便(新K特急)の2種類を30分間隔で運転。
ただし特急車はK特急のみ。特急はオールロングと9000系でぉk。
これで特急車の車内環境も良好に保たれるし、枚方市には朝も夕方も特急が止まるし文句ないだろ。
樟葉?モールも落ち目だし急行で十分だろ。

468 :名無し野電車区:2007/06/07(木) 12:37:04 ID:8Ea3eYcY
>>467 こういうことか。
団子にしてみると丹波橋の位置づけが微妙なので、個人の判断で▲にしておいた。
あと、勝手ながら数種類の種別を追加させてもらった。

淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡_書山波染森草稲街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●●●●●臨時特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━▲━━━━━━●━●●━●K特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●━●━━━━━━●━●●━●特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━━━●━●━━━━━━●━●●━●快速
●●●●━━━━━━▲━━━━━●●━▲●━━●━━※●━●━━━━━━●━●●●●急行
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━●●━━●━●※●━●━━━●━━●●●●●●急行(正月)
●●●●━━━━━━▲━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●==================区急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

469 :七篠:2007/06/07(木) 22:52:00 ID:vws+YyY8
いままでのところからすると、昼間の本数めやすは
京都方:出町柳〜樟葉… 優等車6本/時、普通車6本/時=現ダイヤ=10分周期
大阪方:樟葉〜淀屋橋… 優等車12本/時、普通車8本/時=03年以前=15分周期
かと思われまする。
こんな感じ。(淀屋橋発)

【特急|出町柳】 00 15 30 45
【急行|出町柳】 05 35
【急行|樟葉】  20 50
【準急|出町柳】 11 41
【準急|樟葉】  26 56
【普通|出町柳】 04 19 34 49
【普通|萱島】  08 23 38 53
京都方が等間隔発車じゃなくなるけど、本数は手ごろでは?

470 :名無し野電車区:2007/06/07(木) 23:32:45 ID:0S9vMyil
>>467
朝ラッシュ時の淀屋橋行きで枚方市通過はもう無理だろう。
最大輸送力で何とか捌いている状態なのだし。
使えない列車が混ざれば、他の列車に負荷が増えて、ダイヤが麻痺する。

設定するなら、ラッシュを外して、淀屋橋着7:30以前と9:00以降だろうな。

471 :名無し野電車区:2007/06/07(木) 23:55:51 ID:9bQ3pA5G
中書島〜樟葉は12本でも多すぎ。
8本以下でいいと思う。
普通を京都側と大阪側で分ければ7両編成の問題が解決できるな。

472 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 00:23:57 ID:av7mXBTp
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

473 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 19:57:15 ID:suoxrchk
七条は特急停める必要ないやろ

474 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 23:25:18 ID:TnMyhPE+
このスレ見てたら

まいかた
なかがきじま

が本当の読み方に思えてくる。
さすがに枯葉はないけどw

475 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 02:08:32 ID:OQKo7jek
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

476 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 02:26:48 ID:ZNHNBYMF
話題もねえのに書き込むんじゃねーよド低能

477 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 02:38:18 ID:PSQjYAIY
通過期待age

478 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 03:02:51 ID:d7ZTDEdM
糞スレsage

どーせ通過しないんだろ。無駄無駄無駄

479 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 19:54:24 ID:k5EP6dbk
sage

480 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 21:13:29 ID:4V+cuLx1
特急が停車するたびにKUZUHAがKUZUKAやKUZUYA
と書きかえたくなりますが、何か

481 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 21:21:17 ID:d7ZTDEdM
意味がよくわからんが樟葉が要らないのは同意。

482 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 22:04:48 ID:rnitV6iX
KUZUHA, CHUSHOJIIMA, TAMBABASHI???

屑は中書島、痰、ババ、死、ってか。
納得。

483 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 22:27:16 ID:OQKo7jek
またK特急の車内で「ひらかたしにはとまらないの?」と大騒ぎした低脳がいたよ。

気持ちはわかるが、淀屋橋を発車する前に降りようね。
淀屋橋なら、始発の急行・準急に並べば座って帰れるから。
京橋に着こうかというときに騒ぎ立てても、フォローのしようがないし、まずなによりうるさい。

484 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 17:32:58 ID:iW8i0UQf
枚方市民「K特急じゃ停まらないから急行か準急に乗ろう」
まいかた屍民「なんで枚方市に停まらないんだ!停めろ停めくぁwせdrftgyふじこlp」

割合は枚方市民:まいかた屍民=4:96ぐらいか。

485 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 07:01:07 ID:dfJcFuUa
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

486 :名無し野電車区:2007/06/15(金) 23:47:38 ID:z5ammAFT
淀北天京野関森千滝土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深伏鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林井居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡_書山波染森草稲街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━●━●━━━━━━●━●●━●特急
●●●●━━━━━━●━━━━━●●━●●━━●━━━●━●━━━━━━●━●●━●急行
●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

(淀屋橋発)
【特急|出町柳】 00 15 30 45
【急行|出町柳】 05 35
【急行|樟葉】  20 50
【準急|出町柳】 11 41
【準急|樟葉】  26 56
【普通|出町柳】 04 19 34 49
【普通|萱島】  08 23 38 53


487 :名無し野電車区:2007/06/16(土) 10:45:40 ID:lkOjN4JU
死ね

488 :名無し野電車区:2007/06/16(土) 15:22:58 ID:ymK1iQKM
死地条に特急イラネ、まだ東福寺なら乗り換えにつかえる


489 :名無し野電車区:2007/06/17(日) 22:30:22 ID:6zPExJ00
今乗ってる特急 まいかたまで乗ってた糞餓鬼ウザすぎ 親が注意してもきかんし まいかた塵死ね 死ね死ね

490 :138:2007/06/17(日) 22:38:13 ID:mOQt3BqC
阪急京都線と京阪のダイヤ、真逆だったらいいのに。

梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●●●●K特急
●●━━━━━━━━━━●━━━●━━━●━●●●●特急
●●━━●━━━●●━━●━━━●━━━●━●●●●急行
●●━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●━━●●●●●●●●●●●●●_________区急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通


淀北天京野関森千土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林滝口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡_書山波染森荷街福条条条条太町
●●●●━━━━━●━━━━━━●━━●━━●━━━●━●━━━━━━━●●━●特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━━━●━●●━●通勤特急
●●●●━━━━━●━━━━━●●━●●━━●━━━●━●━━━━━●━●●━●急行
●●●●━●━━━●━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

491 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 00:21:13 ID:YDTy+Etk
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

492 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 09:37:39 ID:yytLY+cP
>>490
阪急の特急に淡路・長岡天神停車が不要なように、守口市・樟葉停車は不要。

493 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 10:37:44 ID:l/FWDy3l
乗降客は
樟葉>>>(死んでも越えられない壁)>>>長岡天神
なんだが?

494 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 13:52:51 ID:UndVD28h
>>489
お前の頭が弱いのはわかった

>>491
樟葉=長岡天神とするなら通勤特急は樟葉通過だろ?阪急風にするならこんなもんか。

淀北天京野関森千土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林滝口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡_書山波染森荷街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━●━●●━●快速特急
●●●●━━━━━●━━━━━━●━━●━━●━━━●━●━━━━━━━●●━●特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●━●━━━━━●━●●━●通勤特急
●●●●━━━━━●━━━━━●●━●●━━●━━━●━●━━━━━●━●●━●快速急行
●●●●━━━━━●━━━━━●●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●●●●━●━━━●━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●====================普通(私市へ)

495 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 21:02:40 ID:YDTy+Etk
>>493
京阪しかない樟葉とJRが並行してる長岡天神を比べる時点で低脳確定。

それと、京阪特急は、乗降客が多い駅を通過すること
(他線利用可能者に快適な車内環境を提供して京阪を選択していただく)
に意味があるのだからな。

496 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 00:55:17 ID:RVUlJqGA
樟葉は、意外と学研都市線と競合関係にある。樟葉の駅勢圏は広い。
また、快適な車両環境を整えたところで、京都−大阪のパイが小さいのだから、
売上・利益はあまり増えないだろう。通し運賃が高かった昭和30年代なら意味があるだろうが。

更に、電鉄は旅客輸送だけでなく、沿線の地価上昇(優等が停まれば価値も上がる)による
不動産含み益も大きな利益源だ。中間駅の優等停車削減は、京阪全体の旅客が減ることと、
沿線地価下落による不動産含み損と、京阪にとっては二重の危険がある。

当スレの反対意見になったが、これを踏まえて意見を書かないと厳しいのじゃないか。

497 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 01:48:45 ID:KOBAu2Vv
>>494案の急行は
守口停車という点を除けばかつてのA急行そのままだな


498 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 08:06:11 ID:M2zDbLOD
>>495
長岡京市民はほとんどが阪急を利用し、JRにはあまり乗らないが?
神足利用者は移転して増えた村田社員と神足に近い住民ぐらいだろ。

それぐらい考えろよド低脳。

499 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 08:09:33 ID:M2zDbLOD
>>494
今年の改正で長岡天神は全列車停車になりました。
あと快速特急はいらん。直通客は阪急に任せればいい。
阪急京都線にノンストップ列車を復活すべき。

500 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 20:12:24 ID:fKiON0Ps
>>499
新大阪〜京都 15分の新幹線をご利用下さい。

               JR倒壊

501 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 20:17:57 ID:nVpppGlU
ワイならこれがいい

阪急京都線と京阪のダイヤ、真逆だったらいいのに。

梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●特急
●●━━━━━━━━━━●━━━━━━━●━━━●●快急
●●━━●━━━━●━━●━━━●━━━●━●●●●急行
●●━━●━━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通


淀北天京野関森千土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江目小林滝口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡_書山波染森荷街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━●特急
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●━●━━━━━━━●●━●快急
●●●●━━━━━━━━━━━●●━━●━━●━━━●━●━━━━━●●●●●●急行
●●●●━━━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

これぐらいがスッキリしてるし,京阪間はゆったりできるし,急行もそこそこ速い




502 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 22:29:42 ID:FEWrRSOZ
>>501
七条・五条はシーズン中のみ特急停車できればいいかも。

>>498
どうでもいいが「低脳」と「低能」、どっちが正しいんだろうな?

503 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 22:45:33 ID:R5PNdyfs
>>498のような低脳な人は、
長岡京市内から京都駅へ行くのに、阪急に乗って四条烏丸を経由する行き方しか知らないらしい。

504 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 00:36:07 ID:apCEz/CM
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

505 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 08:08:56 ID:DPpkZJcR
>>503
そうしている人もいますが?

506 :名無し野電車区:2007/06/21(木) 10:07:52 ID:isrFBtFG
阪急京都線の特急通過運動スレが乱立されてるな。
淡路・茨木市・長岡天神を確認。停車運動は大宮のみ。

前から思っていたのだが、スレタイに「京阪」を入れたらどうだ?
それと「まいかた市」とか「なかがきじま」とか入れてしまうと厨房の立てた八つ当たりスレに見える。
スレタイには正式名称を入れるべき。
【枚方市・樟葉】京阪特急通過運動3【中書島・七条】
※七条は丹波橋でも可。なくてもいいけど。

507 :名無し野電車区:2007/06/21(木) 21:20:18 ID:jV005wTK
まいかたはまいかた
枯葉はくそばかまでおk

508 :名無し野電車区:2007/06/21(木) 21:22:51 ID:wJiEV+rT
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

509 :名無し野電車区:2007/06/21(木) 21:55:08 ID:oJeYl6mE
>>507 多額の税金つかって教育を受けてきたのだろうから、
もうすこし気の利いた、面白い書き方でお願いしますよ。

510 :名無し野電車区:2007/06/22(金) 00:26:36 ID:mkaDrv08
【枚方市・樟葉】京阪特急通過運動3【北浜・天満橋・中書島・丹波橋・七条】
【枚方市】京阪K特急終日特急化運動【樟葉】
【寝屋川市】京阪特急停車運動【守口市】 →なんか、特急守口市停車運動というネタスレが昔あったような。
【守口市・枚方公園】京阪急行通過運動【八幡市・伏見稲荷・五条】
【光善寺】京阪昼間時急行→準急化運動【萱島】
こんなところかな。

511 :名無し野電車区:2007/06/22(金) 15:57:25 ID:CYW+Mss0
>>509
ここに書き込んでるのだから同レベル
枚方をなんで「まいかた」と呼ぶのか不思議
隣駅の牧野にちなんで「まきかた」ならまだ分かるが
枯葉は本当に不要不急の駅だから、「クズ」か「屑派」が妥当

512 :tori:2007/06/22(金) 22:38:23 ID:wlNdXWi0
>>510
確かに…七条の特急は、今となってはという感じだし、北浜も乗換えの
地下鉄堺筋線が大阪の動脈的存在に程遠いし。
ただ、京阪の夢の欠片、阪急京都・千里線をつないでるのは堺筋線。。。
八幡市・伏見稲荷・五条(ついでに丸太町)の急行も、常時いるものか。
鎌倉期の『徒然草』にすでに見られる、由緒ある石清水八幡宮にせよ、
坂口安吾が心休めに立ち寄った伏見稲荷退社にせよ、正月に臨急(又は
臨特)を停めるようにしたらいいと感じる今日この頃。
けど、寝屋川市の特急は、元寝屋川市民の小生とて、特に切望はしないす。
いつか(というか可能なのか?)香里園が高架化され留置線が作られ、
ほいでもって【準急|香里園】なんてできたら、ぶっちゃけ準急駅でも
さして困らない。光善寺と枚方公園の救済をどうするかの課題はあるけど。

513 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 13:27:41 ID:6SfAgjtH
談合都市は通過通過!

514 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 14:17:40 ID:6SfAgjtH
枚方は北河内の恥部だってよ
http://plaza.rakuten.co.jp/nanzoosaka/diary/200705300001/

515 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 15:14:36 ID:VBXa8wWu
>>513 多額の税金つかって教育を受けてきたのだろうから、
もうすこし気の利いた、面白い書き方でお願いしますよ。

516 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 18:33:48 ID:Cr89XWuI
>>514
面白いなw
これなんか誰かの事を彷彿とさせる
http://wagons.jugem.jp/?eid=56

517 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 19:30:44 ID:Ug6GzoSa
談合くらい、程度の差こそあれ、docodemo日常茶目仕事じゃないの?


518 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 19:45:54 ID:vwMcCVRL
>>513
そのネタつまんねぇんだよド低脳

519 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 20:36:20 ID:9V30s7h/
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

520 :名無し野電車区:2007/06/25(月) 16:59:24 ID:KKAY31i8
dat落ち回避age

落ちるならマイカタだけで十分
没落都市マイカタを特急は通過せよ!

521 :名無し野電車区:2007/06/25(月) 21:54:33 ID:zry2Eo42
とっくにネタ切れなんだからおとなしくdat落ちさせろよカスが。
とっとと死ね。

522 :名無し野電車区:2007/06/25(月) 22:50:17 ID:FjcDz/ne
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

523 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 02:29:50 ID:IIOp0AST
K特急で迷惑行為発生らしい

524 :名無し野電車区:2007/06/28(木) 02:40:47 ID:pJuAk/6G
屑破なんか急行も通過でよい。

525 :名無し野電車区:2007/06/28(木) 10:15:41 ID:0RurDiiz
いやいやそれなら特急の樟葉通過と平行して急行の八幡市・伏見稲荷・五条通過も(ry

526 :名無し野電車区:2007/06/29(金) 19:48:45 ID:Ot1iSZBZ
急行が東福寺にも停まって列車本数がふえたら,

JR京都=東福寺ー七条・四条・三条・出町柳

などの乗り換えしての移動する人は増えるだろうか?

渋滞してバスがあてにならない行楽シーズンや時間帯などは結構利用があったりするようにも思えるが.

527 :名無し野電車区:2007/06/29(金) 20:53:47 ID:7NSECIXb
>>526
出た!京都タワーにも出ている京阪推奨の乗り継ぎルート。

528 :名無し野電車区:2007/06/29(金) 22:54:35 ID:rXggogbB
本スレでやれよ…

529 :名無し野電車区:2007/06/30(土) 00:00:37 ID:JO4AKCmF
>>527
京都駅から京都タワーまで来たのなら、そのまま七条駅まで歩いて直接京阪乗ったほうが断然早い。
ただし、少々危険なエリアを歩いて通る必要があるのがやや難。

530 :tori:2007/06/30(土) 20:29:17 ID:3P4lbiK8
>>529

京都タワーは、京都駅の目の前。「京都タワーまで来た」いう程大層なものじゃない。
JR京都⇔京阪七条は歩くと15分位かかる。七条通りを延々東へ行けばいい。
八条口から歩くと、確かに「少々危険」っす。

531 :名無し野電車区:2007/06/30(土) 22:08:53 ID:Ksodz6kH
>>530
が、京都タワーからJR奈良線乗り場(京都駅のいちばん八条寄りにある)までの逆戻りはかなりの道のり。
体感的には、京都タワーから京都駅8〜10番線まで歩く時間で河原町七条ぐらいまでは歩ける。

ついでに、あの辺りの七条通りは南側と北側で雲泥の差。
一見さんは遠回りでも北側歩道を歩くことをお勧めしたい。
旅館街を突っ切るのは論外。

532 :名無し野電車区:2007/06/30(土) 22:52:28 ID:RDTDkRYE
とりあえず526の
>JR京都=東福寺ー七条・四条・三条・出町柳
>などの乗り換えしての移動する人は増えるだろうか?

については、

七条:歩いた方が早い。
三条:地下鉄で烏丸御池乗換えの方が早くて安い。

残る四条と出町柳については、そういうルートも選択肢の一つにはなるな。
地元民では逆に思いつかないルートだが、時刻表検索サイトで出てくるルートというのは観光客にとっては心強いかも・・・。

余談だが、四条京阪の駅事務室にも「京都駅へは東福寺までご乗車の上、JR奈良線にお乗り換え下さい」と書いてある。
叡山電車の公式HPにも、出町柳駅へのアクセスとして、
「◆ JR京都駅から電車でお越しの場合 JR奈良線にご乗車いただき、となりの東福寺駅でお降りください。京阪電車の東福寺駅から「出町柳ゆき」にご乗車いただき、終点までお越しください。

と書いてある。
京阪グループは東福寺乗り換えルートが大好きなようだ。

533 :名無し野電車区:2007/07/01(日) 02:21:34 ID:vq4YXqpN
だったら8両止められるような方策を考えて試行実験くらいしそうなモンだがな



534 :名無し野電車区:2007/07/01(日) 10:03:27 ID:iYlfindW
>>533
そもそも昼間は急行がない。
観光客の少ない急行のある時間帯は普通が1時間に8本もある。
本当に急行停車させる意味あるの?

535 :名無し野電車区:2007/07/02(月) 00:24:23 ID:Z8H3R5Q9
樟葉以北は、果たして全駅を8連化する必要がありやなしや??
阪神電車の西宮以西が、特急停車駅でも5連までしか対応してないのと同様、
7連でも南都かなると思うよ。
例えば、出町柳発【急行|八幡市】を4連で運転し、終着八幡市で8連の
【準急|淀屋橋】に連絡するとか。(別に淀連絡でもいいけど今は工事中で無理ぽいから)

536 :名無し野電車区:2007/07/02(月) 14:51:27 ID:0DHJ4eI0
夕方の枚方市を見てると、枚方市以北は5連でもなんとかなりそうな気がする。
それを考えると、昔の3連特急は需要と供給が一致してたかもな。

537 :名無し野電車区:2007/07/03(火) 20:11:09 ID:hCSgaaBC
没落都市マイカタ

538 :名無し野電車区:2007/07/04(水) 00:11:06 ID:iqzFV+Ce
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

539 :名無し野電車区:2007/07/04(水) 10:06:37 ID:7WZx4uZd
>>538
お前じゃなくて、お前の良心に聞くぞ。

わ ざ わ ざ a g e て ま で 言 う こ と か ?

540 :夕方の枚方市:2007/07/04(水) 20:58:14 ID:bxI1T7xQ
淀と、枚方公園〜香里園の高架化が終了したなら、更に淀が4線で、香里園も4線かつ引上線付きという仮説の下。

昼)

中〜天京野〜土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤稲鳥東七五四三丸出
之〜満橋江〜居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡_書山波染森荷街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━●━━━━━━━●●━●特急(7or8連・毎時4本)
●●●●━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急(4〜7連・毎時4本)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通(4or5連・毎時4本)

淀北天京野〜土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江〜居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡_書山波染森荷街福条条条条太町
====================●━●●●━●━━●━━●━●●━●急行(4or5連・毎時4本)
●●●●━━━●━━━━●●●=======================準急(4or5連・毎時4本)
==●●━━━●●●●●●=========================区急(4〜8連・毎時4本)
●●●●●●●●●●●●●=========================普通(4〜8連・毎時4本)





541 :名無し野電車区:2007/07/06(金) 07:01:27 ID:VHy2BZiT
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

542 :名無し野電車区:2007/07/06(金) 10:27:55 ID:SDPFUp91
京阪の利益を考えた場合、樟葉は停車させるべきだろう。
ゴルフ場とKIDS館潰して、枚方市役所と官公庁団地を誘致し、
むしろまいかた死駅を通過駅に格下げ汁!

543 :名無し野電車区:2007/07/06(金) 11:13:19 ID:cTJN7u1o
屑は通過通過!

544 :名無し野電車区:2007/07/06(金) 22:13:22 ID:q3b6ZdmV
age

545 :名無し野電車区:2007/07/07(土) 15:39:19 ID:gAVBCnKs
>>542
どっちかといえば樟葉近辺の方が民度が低い件
樟葉は駅前だけだぞ。

枚方市駅圏内の主要施設を移転するなら、関西医大・市民病院・中央図書館も移転かwww

546 :名無し野電車区:2007/07/07(土) 16:03:37 ID:X06r3R1l
>>545
まいかたしも屑葉も
大阪の鬼門・京都の裏鬼門であることに変わりない。
しょせんどんぐりの背比べ。

八幡市(石清水八幡宮)〜香里園(成田山)の間は、縁起が悪いので列車の窓やドアを開けないで走ってもらいたいものだ。

547 :名無し野電車区:2007/07/07(土) 22:37:06 ID:ASEc3gwK
寝屋川には急行・準急も停めなくていいよ。
区間急行だけ停めればいい。

548 :名無し野電車区:2007/07/08(日) 00:53:39 ID:eOpZ7J7B
>>547
敗方塵嫉妬乙w


549 :名無し野電車区:2007/07/08(日) 01:15:12 ID:7AtfvVLO
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

550 :名無し野電車区:2007/07/08(日) 03:07:43 ID:tSsCCy/I
相武と書いて「アイブ」と読まされるタレントが出てきたのだから、
いずれは、枚方と書いて「マイカタ」と読ませるタレントだって出てくるさ

551 :名無し野電車区:2007/07/08(日) 06:28:36 ID:QtBEQRLo
まきかたと誤読する九州人は多いゾ
吹田を「フイタ」と読んだ人もいる
京都は難読だらけで、初めての人と
廻ると笑える読み方をする。

552 :斜陽の枚方市:2007/07/08(日) 11:46:44 ID:dhPekdG+
淀北天京野〜土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江〜居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡_書山波染森荷街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━●━●●━●直通特急(7or8連・毎時4本)
●●●●━━━━━━━━━━━━━●●●●=================区間特急(4or5連・毎時4本)
●●●●━━━●━━━━●●●━━━━━●●●●●━●━━●━━●●●●●●直通準急(7or8連・毎時4本)
●●●●━━━●━━━━●●●●●●====================区間準急(7or8連・毎時4本)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通(4or5連・毎時4本)
==●●●●●●●●●●●==========●●●●●●●●●●●●●==普通(3or4連・毎時4本)

昼間(10〜16時)、ちょっと阪神風。

553 :名無し野電車区:2007/07/08(日) 11:51:08 ID:kmKSGui9
>>546
だがそれを実行してしまうと京阪が倒産してしまうぞ。
一番いいのはまいかた分断だな。直通客は阪急かJRに乗ってなさいってこった。

554 :名無し野電車区:2007/07/08(日) 23:56:06 ID:7AtfvVLO
>>553
災厄地帯(八幡市〜香里園)のみ区間運転の普通(「各停」とでも呼ぶか?)を折り返し運転させればよい。
そうすると、直通列車は普通も八幡市〜香里園ノンストップ運転が可能となる。

通勤時間帯など折り返し運転では運びきれない場合は、
直通の急行・準急・普通をまいかた市内に停めざるをえないが、
その列車は、八幡市または香里園で待避させ、
待避時間を利用して列車に「お祓い」を行ってから京都・大阪へ向かわせれば、
なし崩しに京都・大阪に災厄が持ち込まれる事態を防げるであろう。


555 :名無し野電車区:2007/07/09(月) 00:13:19 ID:VFmLnT5S
またキチガイ伏見or寝屋川B民が叫んでるね。

556 :名無し野電車区:2007/07/09(月) 01:05:18 ID:i8EoT1A4
>>555
くだらないレスする前に、石清水八幡宮か成田山行ってお祓い受けてこい。

557 :名無し野電車区:2007/07/09(月) 01:25:32 ID:WnosYVv1
どっちがくだらないレスかどうか考えてものをいっているのか?

>>555→伏見民か寝屋川民の犯行と決め付けて叩いている
>>556→とにかく枚方を叩けばおk

どっちも十分すぎるほど厨房じみたレスだと思うがね。
こんな馬鹿な流れだから鉄オタはどうとか言われるんだよ。さっさとスレごと削除しろ。

558 :名無し野電車区:2007/07/09(月) 23:10:39 ID:S9+PatJe
>>554

それは、香里園の高架化・引上線誕生が前提ですな。
思えば、香里園は、位置付け上折返し駅なのに、沿線に同じ形状の駅が絶無という、げに特殊な駅だ。

559 :名無し野電車区:2007/07/10(火) 00:38:22 ID:D0nCruf+
災厄集落 まいかた

560 :名無し野電車区:2007/07/10(火) 17:25:23 ID:rbv5sfpK
NGワード推奨:談合 災厄 まいかた マイカタ 部落 B DQ川

561 :名無し野電車区:2007/07/10(火) 17:35:04 ID:rbv5sfpK
自己レスだが
>>560のNGワード推奨に「鬼門 なかがきじま 屑 クズ」を追加

これで見やすくなると思うが

562 :名無し野電車区:2007/07/11(水) 00:56:36 ID:3+MF8zzG
京都と大阪の両方から忌み嫌われる縁起の悪いまち 

ま い か た

563 :名無し野電車区:2007/07/12(木) 14:38:27 ID:Y40W33WT
枚方嫌い多すぎだろwww
こいつら枚方市民に嫉妬してるのか、枚方市民にいじめられた経験の持ち主か?
見てて滑稽極まりないぞwww
たかだか電車の停車駅だろうがww

564 :名無し野電車区:2007/07/12(木) 19:29:03 ID:lqdx8Leq
バス板やニュー速でも枚方排除が始まってるよ
電車の停車駅とかそんなレベルじゃない
誰だって厄災からは遠ざかりたいだろうしな

565 :名無し野電車区:2007/07/12(木) 21:08:00 ID:mmhKkzKR
>>563によると、
まいかたの住民は、京都や大阪に「いじめ行為」という災厄ももたらすらしい。

くわばらくわばら。

566 :名無し野電車区:2007/07/12(木) 23:28:30 ID:3eR1ARlA
>>564
お前の願望乙。
バス板・ニュー速ってお前の暴れスポットやんけ。

寝屋川人、枚方市に嫉妬しすぎ。

枚方市は・・
京阪沿線で唯一人口増加している市。
京阪沿線で唯一駅前繁華街を持つ市。
京阪沿線で唯一の中核市。(来年)
京阪沿線で唯一の高所得者の多い市。
京阪沿線で交野市に次いで犯罪率が低い市。
京阪沿線で唯一駅前に各行政機能が整っている市。
京阪沿線で唯一テーマパークを持っている市。
(京阪沿線とは、大阪市・京都市を除く)

567 :名無し野電車区:2007/07/13(金) 07:44:19 ID:rQyADYg6
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

568 :名無し野電車区:2007/07/13(金) 18:32:13 ID:ogoG1/Wn
>>566
脳内乙。

大阪府で一番恥部であることも追加しておく。

569 :名無し野電車区:2007/07/13(金) 21:13:15 ID:vk6gHMlV
【大阪】 取り調べ中に警官居眠り。 窃盗容疑の無職少年(17)逃走 【ヨハネス】
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1183890531/
【枚方】取調べの警官が居眠り中に17歳の少年が脱走
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1183889828/
【社会】 17歳ひったくり容疑少年、署員が居眠りをしたすきに逃げる…大阪
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1183891131/
【大阪】取り調べ中に警官居眠り、少年逃走
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1183896153/

C枚方は万引きが多い。20歳未満の万引きは、枚方署管内が府下で一番多い。
http://www.city.hirakata.osaka.jp/freepage/YAMADA-E/homepage/school/schedule/img/news/200511.pdf




570 :名無し野電車区:2007/07/13(金) 21:47:53 ID:QZjt14fS
そりゃ40万人も住んでれば、ここで言われるような腐った奴も出てくるだろう。
だがな、普通に生活している枚方市民には迷惑極まりないってことに気づかないのか?
恥部だ厄災都市だとぬかす前にそのことを考えろ!

571 :名無し野電車区:2007/07/13(金) 22:08:49 ID:rQyADYg6
まいかたは、人が1人も住んでなくても災厄地帯なのだから、
人が住めばもっとひどい災厄を京都・大阪にもたらすことは自明。

572 :名無し野電車区:2007/07/14(土) 00:21:29 ID:FzgREbA/
>>570
石清水八幡宮と成田山が建てられた後でまいかたに住み着いた住民は、
まいかたが災厄の地であることを承知の上で住み着いたとみなされてしかるべきだと思うが。

40万の大多数が災厄の源。恐るべし。

573 :名無し野電車区:2007/07/14(土) 00:35:02 ID:tuLlwgyH
>>568
全部事実だろ。
昔から寝屋川門真が恥部w


枚方市の世間の位置づけ(雑誌編)

関西ウォーカーの関西住みやすさランキング50で、
枚方市(20位台)・樟葉(30位台)ともランクインしている。
ちなみに京阪沿線ではこの2都市だけである。

日経発表の行政サービスの充実した自治体ランキングで、
全国802都市中31位。当然京阪沿線で大阪市や京都市を抜いたトップ都市である。
その他行政改革ランキングでも42位とかなりの好成績をとる。

週刊ダイヤモンド(2003年)インフラの整備度ランキングBest10で6位が枚方市である。

574 :名無し野電車区:2007/07/14(土) 01:18:33 ID:P8gAG6Sq
お前らお国自慢板行けよ

575 :名無し野電車区:2007/07/14(土) 01:27:39 ID:ocg4YmJc
まけかたじんの中華思想には恐れ入るな・・・

576 :名無し野電車区:2007/07/14(土) 01:29:18 ID:ocg4YmJc
市長、副市長、元市議府議会議員、警察官が関与する談合を平然と行う
日本で最低最悪の市の癖して
ま、そんな市の市民だから仕方ないか

577 :名無し野電車区:2007/07/14(土) 01:39:43 ID:ocg4YmJc
プププ 

>>573
http://www.city.izumisano.osaka.jp/section/hisyo/tushin/no182.html

あとは日経・全国優良都市ランキング05-06を読んでおく事をオススメする。

578 :名無し野電車区:2007/07/14(土) 01:46:43 ID:ocg4YmJc
と思ったが厨は小遣いも少なかろうから、書いておいてあげよう。

日本経済新聞社の「全国優良都市ランキング2005−2006」によると、
寝屋川市は子育て環境、教育、住民参加度が高位で行政サービス度
の総合では北河内地域で第1位、行政革新度はAランクだとさ。

Bランク都市の嫉妬は仕方が無いが、事実上市政停滞の某市には哀れみを禁じえない。
じゃ、さよなら。

579 :名無し野電車区:2007/07/14(土) 02:05:28 ID:tuLlwgyH
>>578
読んでもないくせに何をかましとんねん。
残念ながらお前のデータは平成17年の古いデータw




平成18年度版より

評価には「行政革新度」をはじめ、透明度、効率化・活性化度、市民参加度、利便度の4つの評価からなる「行政改革度」。
子育て環境、高齢者福祉、教育、公共料金等、住宅・インフラの5分野のサービス水準を示す「行政サービス度」の二つの
ランキングがあり、それぞれ総合ランキング、要素別ランキング、都道府県別ランキング、人口規模別ランキングと細かに
評価されております。

因みに枚方市の行政改革度の総合ランキングは全国(802都市)で42位(2年前は50位)、
行政サービス度の総合ランキングは全国で31位(2年前は340位)と飛躍的に改善されています。
大阪市や京都市、神戸市よりもはるかに住民税の払いがいのある街と枚方市はなっています。

行政革新度の総合評価はAAA(偏差値80以上)からC(同35未満))まで9ランクありますが
枚方市はシングルAランク(同60以上70未満)、上から3番目の自治体ランクとなっています。

580 :名無し野電車区:2007/07/14(土) 02:34:53 ID:tuLlwgyH
寝屋川市に関する論文を調べてみると、散々ひどいことが論理的に書かれてあっておもしろい。

「しかし、住宅地の場合、住民の階層により、持ち家に住むことのできる地域が限定される。
Aクラスはともかく、Bクラスでやっと、門真、寝屋川といった低湿な地域に自分の家をもつこと
が出来るのみであり、Cクラスでは・・・・」
「(注釈1)1世帯あたりの平均年間所得の低い地域としては、尼崎、門真、寝屋川、東大阪、大東、八尾
などの郊外とか低湿という住環境の悪い地域が見られる地域があがる。反対に年間所得の高い地域としては、
宝塚、芦屋、西宮、箕面、池田、枚方といった丘陵の多い高燥な都市をあげられる。」
「このように寝屋川市は流入する住民も低所得者層で、工場もまた零細な工場が多くなっている。
実は、後述するように、この貧困の集積がスプロールを深刻化させる一員となっているのである。」

その他まだまだある

581 :名無し野電車区:2007/07/14(土) 08:33:42 ID:ZkFhhuab
まけかた捏造塵乙w
犯罪市長の飼い犬の恣意的な文献と、過去の他の文献を
ならべあたかも同じ系列で評価したように見せかけるとは。


582 :名無し野電車区:2007/07/14(土) 09:06:02 ID:kICsOWtB
で、結局荒らしてる奴は寝屋川塵で決定か。

583 :名無し野電車区:2007/07/14(土) 09:24:03 ID:tiurnsYn
>>582
まいかた民もだろ!

ランキングをみたら両市とも上位に食い込んでいてびっくりした。


584 :まいかた民:2007/07/14(土) 11:56:53 ID:kICsOWtB
めんどくさいから枚方と寝屋川と交野が合併し、新市の市役所を枚方に置けばいいんだよ。

そしたら枚方(旧枚方市)駅は特急完全停車、寝屋川(旧寝屋川市)駅は急行通過になる。

585 :名無し野電車区:2007/07/14(土) 13:21:40 ID:FUHMpwk0
合併の可能性<寝屋川市・香里園特急停車の可能性

586 :名無し野電車区:2007/07/14(土) 18:01:01 ID:BLS7G8jw
>>584
交野にも寝屋川にもあっさり拒絶されましたが。

枚方は土地が低い所は民度も低いな。川沿いは特に酷い。
枚方の中では民度が高いと言われている樟葉近辺もDQN発生率が高い。
南部の一部だけは意外に普通。といってもほんの一握りの地域だけだが。
枚方で仕事をするとよくわかるぞ。

587 :名無し野電車区:2007/07/14(土) 20:31:37 ID:kICsOWtB
でも寝屋川に急行停車は不要だな。
準急で十分捌ける。
ついでに枚方公園も通過で良いよ。

588 :名無し野電車区:2007/07/14(土) 21:49:58 ID:vSUp+4n3
>>587

同感。実際、80年以前の朝晩はそうだった

589 :名無し野電車区:2007/07/14(土) 22:30:29 ID:kICsOWtB
これなら別に枚方市内は急行のままで構わないな。
京阪は第一準急と急行の分別が曖昧すぎ。

あと七条・五条の代わりに東福寺に停めるべき。

淀北天京野〜土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江〜居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡_書山波染森草荷街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━□━━━━━━□━□━━━━━━━━●●━●特急
●●●●━━━━━━━━━━●━━●━━●━━━●━●━━━━━●━━●●━●急行
●●●●━━━■━━━━●●●●●●●●●●●●●━●━●●●━●●●●●●●準急
●●●●━━━●●●●●●●●●●●=====================区間急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

■=早朝・深夜通過 □=朝ラッシュ時淀屋橋方面のみ停車


でも一度特急停車駅にしたのを急行停車駅に戻すと資産価値が下がるから、結局こうなるだろうね。

淀北天京野〜土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤深稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江〜居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡_書山波染森草荷街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━□━━━━━━□━□━━━━━━━━●●━●K特急
●●●●━━━━━━━━━━●━━●━━●━━━●━●━━━━━●━━●●━●特急
●●●●━━━■━━━━●●●●●●●●●●●●●━●━●●●━●●●●●●●急行
●●●●━━━●●●●●●●●●●●=====================区間急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

■=早朝・深夜通過 □=朝ラッシュ時淀屋橋方面のみ停車

590 :名無し野電車区:2007/07/14(土) 22:50:05 ID:tuLlwgyH
客が利用するための駅前の繁華街形成としては枚方市がトップだろうけど、
2番目以下を挙げるとすればどこだろう?守口市?樟葉?

591 :名無し野電車区:2007/07/15(日) 00:05:48 ID:w5YpDzBW
>>590

確かに、ファッション系の買い物をするなら樟葉でしょうか。その次が守口市。
生活品の買い物をするなら、関目・千林・古川橋・伏見桃山・藤森。
生活品+歓楽街なら、断然香里園!

592 :名無し野電車区:2007/07/15(日) 10:14:22 ID:koh8ifi+
>>589 誰か京阪のことを教えてやれよ。

593 :名無し野電車区:2007/07/15(日) 13:09:12 ID:w5YpDzBW
あのね。
伏見桃山・墨染・藤森・深草・鳥羽街道・東福寺は8連帯王してないの。
だから、そこにどうしても急行を停めてやりたければ7連限定もしくは
ドアカット措置などを考慮してやってほしいわけで。
そして京阪は阪急と違って、前まで停まってたものを通過させるという、
「左遷」は複々線完成以来してないの。それが社是なのかどうかは知らんけど。
だから、どうしても思い直して通過させたければ、今の「特急」を「pu〜特急」
か何かに名称変更して、一度「特急」種別を全廃させた上で、
「『K特急』『pu〜特急』を廃止して『特急』を新設します。
停車駅は淀屋橋〜京橋の各駅と、四条・三条・出町柳です」としないといけないっす。
白血病などの手術で血液を交換するのと同じ段取りなの。

594 :名無し野電車区:2007/07/15(日) 15:01:23 ID:utDx0c8M
じゃあ7連で運用すればいいじゃねーか。

595 :名無し野電車区:2007/07/15(日) 18:07:22 ID:OMs4OICZ
一度平日4時半ぐらいの特急に乗ってこい。話はそれからだ。

596 :名無し野電車区:2007/07/16(月) 01:29:00 ID:uZbMprMs
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

597 :検証:2007/07/16(月) 23:40:56 ID:LPaAxqPq
淀北天京野〜土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江〜居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡_書山波染森荷街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━━━●━●●━●特急(8連・毎時6本)@
●●●●━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急(4〜7連・毎時6本)A
●●●●━━━●━━━━●●●●●●====================準急(4〜8連・毎時6本)B
●●●●●●●●●●●●●=========================普通(4〜8連・毎時6本)C

03年の、この昼ダイヤの問題点について。どこがマズくて、これが短命だったのか?

特急通過運動の新たな切り口が見えてくるかも



598 :名無し野電車区:2007/07/19(木) 22:59:57 ID:ve10pwFT
災厄の(自称)都市、まいかた

599 :名無し野電車区:2007/07/19(木) 23:14:04 ID:ETq5I7jo
>>597
淀屋橋折り返しが特急を除き2分しかなかったためダイヤが乱れると回復ほぼ不可能だったこと。
門真←→寝屋川が萱嶋で強制乗換えだったこと。

この2点の不満が大きかった。
停車駅云々の問題ではない。

600 :名無し野電車区:2007/07/20(金) 17:26:41 ID:dqb+kKhg
>>598
ほうほう、それで?

601 :名無し野電車区:2007/07/21(土) 00:24:45 ID:113LgclH
全国880都市
各市町村の住民の平均所得ランキング

133位 枚方市

410位 寝屋川
524位 守口市
748位 門真市

602 :名無し野電車区:2007/07/21(土) 00:31:32 ID:7tJgMB5o
で、アンタの所得はどうなのよ

603 :名無し野電車区:2007/07/21(土) 00:33:26 ID:7tJgMB5o
淀北天京野〜土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江〜居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡_書山波染森荷街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━━━●━●●━●特急(8連・毎時6本)@
●●●●━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急(4〜8連・毎時6本)A
==●●━━━●━━━━●=========================準急(4〜7連・毎時6本)B
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●=================普通(4〜8連・毎時6本)C

こうしたら…これはこれでしんどいか。

604 :名無し野電車区:2007/07/21(土) 07:31:14 ID:g2g/6B/t
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

605 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 18:06:01 ID:UhQo5rrU
六地蔵が都会過ぎてちんちんおっき

606 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 13:07:40 ID:+Wurf7RM
>>601
意図的に交野をいれていない

607 :名無し野電車区:2007/07/25(水) 11:48:53 ID:wB/1BI8t
age

608 :名無し野電車区:2007/07/25(水) 13:55:29 ID:nAI1vIfp
ageてんじゃねーよクソカスが。死ね

609 :名無し野電車区:2007/07/25(水) 19:11:30 ID:bsSatCSO
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

610 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 00:35:53 ID:Za++uUhF
淀北天京野〜土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江〜居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡_書山波染森荷街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━━━●━●●━●特急(8連・毎時6本)@
●●●●━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急(4〜7連・毎時6本)A
●●●●━━━●●●●●●●●=======================区急(4〜8連・毎時6本)B
==●●●●●●●●●●●=========================普通(4〜8連・毎時6本)C

Bは、寝屋川操車場から上らせるか、枚方市駅の車止めを使って転回するか、昼間ということで敢えて線路上でターンするか。
ユーザー数の割に、当駅発がなく座る権利がないのはちょい苦しい。体調の悪い日もあるのに。





611 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 15:31:55 ID:Z7YtiqPE
淀北天京〜守〜萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋〜口〜島屋里善公市殿野葉本幡_書山波染森荷街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━━━━●━●●━●特急(8連・毎時6本)
●●●●━●━━●●━●●━━●━●●==============急行(8連・毎時6本)
==●●━●━●●●=======================準急(4〜8連・毎時3本)
==●●━●━●=========================準急(4〜8連・毎時3本)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通(4〜7連・毎時6本)

萱島発着を10分間隔にする必要がないと思う。とりあえず半分に減らしてみた。
急行に関しては淀の高架化完成後になるが。

612 :土日ダイヤ:2007/07/26(木) 20:19:03 ID:Shvo46o2
淀北天京〜守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋〜口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡_書山波染森荷街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━●━━━━━━━●●━●K特急(8連・毎時6本)
●●●●━●━━━━●●●━●●━━●━━●●━●━━●━━●●●●●●急行(4〜7連・毎時6本)A
●●●●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●区急(4〜8連・毎時6本)B
==●●●●●●●●●=========================普通(4〜8連・毎時6本)C


613 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 21:12:54 ID:Za++uUhF
根本的問題。

萱島〜天満橋=24本/時は適数?多くない?

614 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 21:22:46 ID:OPNh+v6c
京都線の大阪〜茨木でさえ16本/時だというのにね

615 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 23:35:10 ID:l2vIaEjK
>>613
多いが、萱島折り返しを設定しないといけないから仕方ない。
その点を考えると、>>611のダイヤはある意味理想かな。急行を淀でブッた切ったり、萱島止めを準急にするのはどうかと思うが。
>>612は丹波橋に停めたのがまずいな。土休日、京阪間の利用客は七条以遠まで乗り通すのが多い。
丹波橋に停めないからといって、そう客数は変わらないだろう。というかどっちみち空気輸送か。
(現)特急・通し急行と30分間隔で交互に運転してはどうだろう。急行があるなら樟葉は通過させても構わないだろう。

616 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 00:05:22 ID:ZhiAfyq3
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

617 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 00:38:57 ID:nh6DA8QQ
折角の夏休みだから、2週間毎日、朝、昼、晩、利用してください、
お願いだから。
ダイヤや停車駅を提案するのはそれからね。
学休期じゃないほうが本当は良いけど。

618 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 16:45:17 ID:aPcUWB+W
土休日以外は毎日朝or昼と夕方or晩に利用してますが?逆に夏休みに入ったらあまり利用しないな。
なんでもかんでも夏厨扱いするなよ、>>617

619 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 22:46:57 ID:RrCzFpeD
萱島折返しと淀折返しを併用する手はアリかなあ?

620 :暗黒の枚方市:2007/07/28(土) 23:36:02 ID:p+kKUXL3
淀と、枚方公園〜香里園の高架化が終了したなら、更に淀が4線で、香里園も4線かつ引上線付きという仮説の下。

昼)

中〜天京野〜土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤稲鳥東七五四三丸出
之〜満橋江〜居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡_書山波染森荷街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●━●━━━━━━━●●━●特急(7or8連・毎時6本)
●●●●━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急(4〜7連・毎時6本)

淀北天京野〜土守西門古大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤稲鳥東七五四三丸出
屋浜満橋江〜居口三真川和島屋里善公市殿野葉本幡_書山波染森荷街福条条条条太町
●●●●━━━●●●●●●●●=======================区急(4or5連・毎時6本)
●●●●●●●●●●●●●=========================普通(4〜8連・毎時6本)

621 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 23:42:17 ID:7JXcLak/O
萱島〜枚方市間を複々線化できたら結構ダイヤ的には楽になると思うが無理だろうな…

622 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 00:07:15 ID:/sYyGaYn
萱島〜枚方市間の駅を廃止すれば結構ダイヤ的には楽になると思うが無理だろうな…
あ、もちろんまいかた市も廃止ね。

623 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 18:37:13 ID:EBMmc3kr
そしてもちろん>>622の最寄駅も廃止になるわけですね。

624 :名無し野電車区:2007/07/31(火) 00:13:55 ID:0wF7DhyM
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

625 :名無し野電車区:2007/07/31(火) 11:57:21 ID:toRsIuiq
まいかた市長がタイーホされたぞ。罰としてまいかた市は特急通過でよろしく。

http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1185850041/

626 :名無し野電車区:2007/07/31(火) 21:20:54 ID:d4BOLYmk
いろんな所で宣伝ご苦労様ですwww

627 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 00:19:29 ID:zmNSI8Va
談合行く人、おけいはん。
同じ乗るなら護送車両。

628 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 21:00:25 ID:LURL68q8
談合や市長逮捕と、特急の停車・通過は切り離して考えるべき。

枚方市駅は、もう、仕方ないでしょう。全停車で。世界がひれ伏す駅。

ぶっちゃけ【A特急|樟葉】とかいうのまでできたりして(停車駅:淀屋橋〜京橋・枚方市〜樟葉)。

あとは、枚方公園〜寝屋川市の救済措置だわ。国交省と連携し高架化を進めるべき。
@ 香里園の引上げ線敷設→ないのが不思議なくらい。淀屋橋延長+豊野廃止+香里園4線化を突貫
でやったから、40年前から中途半端だったのだが、いまもって手入れせず。
A 

629 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 22:10:32 ID:zmNSI8Va
談合や市長逮捕と、特急の停車・通過は切り離して考えるべき。

枚方市駅は、もう、仕方ないでしょう。駅廃止で。京都・大阪が災厄の発信地として恐れをなす地。

ぶっちゃけ【A普通|樟葉】とかいうのまでできたりして(停車駅:淀屋橋〜光善寺・御殿山〜樟葉)。

あとは、橋本〜光善寺の救済措置だわ。国交省と連携し災厄の封印を進めるべき。
@ 香里園のお祓い設備設置→ないのが不思議なくらい。淀屋橋延長+豊野廃止+香里園4線化を突貫
でやったから、40年前から中途半端だったのだが、いまもって手入れせず。


630 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 02:28:39 ID:CMTgFfNW
談合都市の住民の戯言に哀れみをおぼえる
放置しても滅亡していくだけだろうが

631 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 14:22:22 ID:ZUScNKy1
結局こうなるんだよな、このスレは。

>>629
光善寺は最優先廃止候補だろ。ガカーイ員ウザ過ぎ。
枚方市は糞市役所の最寄り駅だから廃止。
枚方公園はひらパーの客足が遠のいてるから廃止。
御殿山と牧野と樟葉は客層最悪で廃止。
宮之阪と星ヶ丘はキチガイ病院が近いから廃止。
村野は人工減で廃止。

香里園の次は橋本または郡津でいい。

632 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 19:05:52 ID:SyXas9Rd
とりあえず京阪の運賃は近距離客からぼったくりながら
快適な車両を回してこないので運賃を改定すべきである。
案:距離の2乗に比例させる。分割不可とする。
現在三条−淀屋橋が400円であるのでほぼ中間地点の樟葉や枚方から
三条や淀屋橋方面にいく場合は100円とする。
ただし淀屋橋から樟葉や枚方へは始発で乗れるので200円でよい。(距離に比例)

633 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 19:28:57 ID:8h/jCMBs
中距離を安くすべきという点は同意だが、そりゃやりすぎだろ…。
150、190、230、270、300、320、340、360、380…ぐらいにしたら?鴨東線は除いて

634 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 21:49:33 ID:bjwykwO8
大阪淀屋橋・京橋へ、京都四条・三条・出町柳・鞍馬へ、交野市・私市へ便利!
下車すぐの京阪百貨店で楽しいショッピング!
京阪電車のターミナル・枚方市駅へようこそ!

┌───┐┬────[淀屋橋]・・・京阪淀屋橋線
│枚方市│├────[出町柳]・・・京阪出町柳線
└───┘└────[私 市]・・・・京阪肩の線



635 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 23:30:09 ID:JnuJZAaO
談合で公共サービスが高くついたからといって、
民営の電車の運賃に八つ当たりするとは、
まいかた死民の民度の低さが良く現れてるな。

636 :見和秋広(オーラの出水):2007/08/04(土) 11:39:11 ID:4dTS2pGy
>>635
黙れ小僧!

637 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 11:55:52 ID:yT/4tN8T
なんで枚方にそこまでのコンプレックスを抱くのだろう?
国レベルで、日本にコンプレックスを抱いている連中でさえ、
この時代、不思議なのに・・・

638 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 22:16:06 ID:bX//NzIq
>談合で公共サービスが高くついたからといって

そんなこと誰が言ったん?デマ乙。
枚方市の公共・福祉の充実度の高さは大阪でも2、3を争う。
枚方市立の幼稚園・小中学校にも冷暖房完備で教育面にも力入れているし。

639 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 23:23:52 ID:7iox/tiC
まいかた死民は頭も悪いので、
談合があったために、
市が財政から不必要な支出を行ったという事実さえ気が付かないらしい。

こんな低脳集団のすくつは地方交付税も打ち切っていいよ。
浮いた国費は石清水八幡宮と成田山に奉納してくれ。

640 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 01:49:55 ID:x/YUXzgG
談合行く人、おけいはん。
同じやるなら、まいかた死。

641 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 08:47:31 ID:mKd6F9NP
年中香ばしいスレだな

642 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 15:16:03 ID:d6ges7ry
なんで枚方にそこまでのコンプレックスを抱くのだろう?
国レベルで、日本にコンプレックスを抱いている連中でさえ、
この時代、不思議なのに・・・


643 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 17:33:33 ID:Oz5gz5IE
ゴキブリを見たら駆除するのと同じ事


644 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 01:57:10 ID:UsnAreCz
左様。日本人が朝鮮人を

645 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 12:32:42 ID:aXx1vukh
通報しますた

646 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 13:06:37 ID:MVUHVyRa
その朝鮮人でさえ、「鬼門」は縁起が悪いとして忌み嫌うのだが。

647 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 21:26:34 ID:LG7VPR3n
他の多くのスレが夏休み全開だが相変わらずだな、このスレは
あぁ、元の住民が毎日夏休みみたいなもんだからかw

枚方市内の駅周辺はどの駅でも最悪だそうだな。
枚方市在住の友人宅は治安のマシな所だそうだが、休前日の夜になると馬鹿が国1を越えてやってきて明け方帰っていくそうだ。
一回泊まったがその通りだった。あれが毎週続くのか…しかも今は夏休みだから毎日だな。怖えぇww

648 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 21:55:14 ID:6d66JQq5
枚方市は、京阪電鉄の本店があるから、

おのづから特急〜普通全停車やむなし

649 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 23:20:46 ID:7/r/vrtI
>>648
その理論は過去を見れば簡単に否定されるわけだ。
未だ全停車していないし、これからもすることはない。

650 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 23:56:29 ID:IkxCYlme
桃山御陵前も奈良電の本社があったけど
特急停車経験は近鉄京都線になったいまも皆無・・・

651 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 01:05:30 ID:oE8RF7/8
談合行く人、おけいはん。
同じやるなら、まいかた死。

652 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 08:06:43 ID:jYCkDPrR
>>649
何年かしたら、何事もなかったように全種別停車してそうだけどな。
というか、駅の規模や客数を考えたら停まらない方がおかしくないか?
枚方市駅はあまり行かないからよくわからないんだが、明らかに中書島や丹波橋より大きいよな?なんで停まらないんだ?
無論民度とかいう馬鹿な答えは却下。そんなこと言い出したらきりがない。

653 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 19:24:11 ID:8gj8loEN
たぶん、枚方市全停車の市民運動が起き、
なんだ神田のうちに、淀屋橋クラスの駅に様変わりするんじゃないの

654 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 21:26:10 ID:O9eRxAoc
犯罪都市の市民運動など、西成の暴動と何ら変わりないw

655 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 23:03:44 ID:T8VAyzQY
>>652
特急型車両だから。客が多過ぎるのも停車できない要因になり得る。

656 :名無し野電車区:2007/08/09(木) 02:28:34 ID:Q2zjYoO4
元々2扉車は間合い運用を除き完全に京阪間ノンストップ専用車だったから仕方ない。
93年の改正で中書島に停めた時から既に危なげな予感はあったけどね。

657 :名無し野電車区:2007/08/09(木) 03:18:08 ID:+FyxZpty
談合行く人、おけいはん。
同じやるなら、まいかた死。

658 :名無し野電車区:2007/08/09(木) 22:39:24 ID:lSmQA1Kr
なら3ドアロングシートの1900系を8連化してやれば

枚方市に特急停車させることの問題は綺麗に消えるってことよのぉ


659 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 01:20:32 ID:elynkRMo
間合い運用自体がほとんどなかったな。
特急が昔から途中駅に停まる西鉄の2扉車は、ラッシュ時は普通電車&大宰府線運用。

2扉車で途中駅停車をこなしていた京急は、ある意味凄かったが、
さすがに夕方ラッシュ時はWing専用になったな。

660 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 01:18:35 ID:d2elMvkF
要は枚方市内を特急通過で済ませればいいわけだろ?

>>659をヒントにラッシュ時の特急車の活用法
案1:萱島ローカル専属にする。
案2:特急車は淀屋橋−枚方市間で京急wingのように使う。
案3:むしろ休ませる。不足分は2600の4連に密着自動連結器を装備させ、4+4で特急に使う。

K特急は朝の下りを含め全て枚方市を通過。ただし3ドア車限定運用。

ここの住民は枚方市に特急が止まるかどうかより、「特急車が」止まるのが気に食わないんだろ?

661 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 18:20:11 ID:Pv8oUgEM
>>660

ちがうよ。「枚方市のくせに特急停車など生意気だ!」というジェラシなのよ

662 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 21:19:22 ID:OoYxLhWU
ここで騒いでいるヤツは次の3類型のいずれかでしょう。

1.自分のところには止まらないのに、枚方市内に2駅も
特急が止まって嫉妬に狂っているヤツ。
特急が停車する市は、優れている街だと考える単細胞。

2.貧乏なくせに、というより貧乏なために、格安で有料特急気分が
味わる機会が奪わたという被害者意識に狂い、筋違いの不平を叫ぶヤツ。
稀か、片道150円くらいの通学定期で利用している直通客。

3。積年の望みがようやく叶って特急停車が実現したためか、
かえって、下品なほどに新参停車駅に嫉妬を燃やすヤツ。

663 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 02:17:59 ID:K71dbAs7
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

664 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 01:33:33 ID:tyuS0KX/
特急が止まるのは大阪市と枚方市と京都市だけか。

665 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 06:02:36 ID:/Uqt6W8k
makekata

666 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 16:08:14 ID:3DqHt8Hr
朝から暇な奴だな。
そういや馬鹿司はいつやめるんだ?とっととクビにすりゃいいのに。その分の給料つくから金の無駄。
クソ初田にもボーナス払ってるし。金の使い方を間違っている枚方市オワタ\(^o^)/

667 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 20:07:39 ID:frdc3s7E
京都府八幡市に知り合いおるが最寄り駅は樟葉やがな.

樟葉に停まるってのは「枚方市内」にとめるというより「八幡市民」に便利な駅に停めたと考えると
八幡市民が「八幡市やなくて樟葉に停めてくれたほうがワシら便利やねん」と言ったのでは?

特急が停まるのは大阪市:枚方市:(八幡市):京都市
枚方以遠は1自治体に1つづつ停まっている.

668 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 21:47:04 ID:tyuS0KX/
>>666
すでに副市長の給与ボーナスは停止、初田は枚方市と全く関係が無いが。

>>665
やっぱお前やったんか・・

669 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 00:01:41 ID:/Uqt6W8k
152 名前: ななしやねん 投稿日: 2007/08/13(月) 23:53:52 ID:tLSSQBXU

中司辞表提出きたー
50日以内市長選

670 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 00:08:08 ID:jM5Xm0tg
談合行く人、おけいはん。
同じやるなら、まいかた死。

671 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 22:44:39 ID:KuHqFL3D
定期お祓い

672 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 23:03:18 ID:EBccyv8/
こうやって定期的にageる馬鹿がいるからいつまでもこんな糞スレが残るというわけだな

673 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 00:45:26 ID:lWW01iLa
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

674 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 23:35:19 ID:iOT62tQf
朝)

中〜天京野〜土守西〜大萱寝香光枚枚御牧樟橋八淀中桃丹墨藤稲鳥東七五四三丸出
之〜満橋江〜居口三〜和島屋里善公市殿野葉本幡_書山波染森荷街福条条条条太町
●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━━━━━━●●━●K特急(7本)
●●●●━━━━━━━━●●━━●━━●=================急行(8本)
●●●●━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急(9本)
==●●━━━━━━━●●●●●●●●●=================準急(2本)
●●●●━━━●●●●●●●●●●====================区急(3本)
==●●━━━●●●●●●●=======================区急(2本)
●●●●━━━●●●●●=========================区急(3本)
==●●●●●●●●●●=========================普通(8本)


675 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 00:17:24 ID:9pC/CaaZ
談合行く人、おけいはん。
同じやるなら、まいかた死。

676 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 14:59:33 ID:8LflaNSi
中書島イラネ、というのは過去の話ですか?

677 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 22:49:32 ID:f5unOITx
し尺酉目木(笑)

678 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 14:39:03 ID:Mo88RPFo
酉がどうかしたのか?

679 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 22:46:42 ID:ka50JJzB
談合行く人、おけいはん。
市長が逮捕の、まいかた死。

680 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 12:23:27 ID:6iYirbhr
ツマンネ

681 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 01:21:11 ID:19SCW6ss
まいかた死民やめますか?
それとも人間やめますか?

682 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 01:28:42 ID:tTq9LYSu
【汚職】日本最悪の犯罪都市=枚方市【談合】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1180941563/


683 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 01:33:07 ID:jt3zifWo
今更だが、このスレは大丈夫なのか?
個人名ではないものの、何の罪もない(いくら枚方市民でも何人かはいるだろう)者への誹謗中傷、
ゴキブリと同等扱いする(人間として扱わない)などに代表されるように、これは名誉毀損といわれてもおかしくないはずだが。
ほどほどにしとけよお前ら。そもそもスレの話題と違う方向に行ってるんだし、スレッド削除もあり得るぞ。

684 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 08:59:14 ID:q/irbwej
>>683
名誉毀損とか某市長の犬のようなこといってんなw

685 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 09:08:44 ID:/zZ/BAic
お京阪は市長と談合して特急を停めたのか?

686 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 15:37:11 ID:HUM2d7nu
まぁほとんど反応していない枚方市民はある意味偉いと思う。

687 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 17:11:36 ID:TrbOnS5Z
>>684
よくわからんが枚方市民全てに対する名誉毀損、と言いたいんじゃないか?

枚方市民にとって中司などどーでもいーんだろうしなw

688 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 01:29:52 ID:83l6QYR2
ところでまいかたって何?

689 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 03:17:34 ID:KakeLmzk
談合行く人、おけいはん。
同じやるなら、まいかた死。

690 :名無し野電車区:2007/08/27(月) 01:05:26 ID:8wuGdWnH
定期お祓い

691 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 01:27:19 ID:WIXpQBhB
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

692 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 13:48:40 ID:rSGhXkUb
ネタがないなら落とせよ

693 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 22:51:52 ID:HjtCnx3N
ネタがなくてもお祓いは必要。

694 :名無し野電車区:2007/08/31(金) 01:12:12 ID:oq9ihmUu
そうそう、くだらん「お祓い」をするヤツの
御払いも必要なので。

どうぞ、地獄に払われますように。

695 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 11:02:37 ID:8fYLUNr8
お祓いを絶やすと滅亡する災厄都市、まいかた。

696 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 20:00:58 ID:BNxZq/Rs
犯罪都市枚方

697 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 02:57:01 ID:+Im8HCYX
しかしこのスレのお祓いが効果を顕したことはない。

>>695
滅亡してもいいと思っているくせにお祓いするとはどういうことだ。

698 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 00:19:20 ID:AWykcX2Z
談合行く人、おけいはん。
同じやるなら、まいかた死。

699 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 22:55:47 ID:ZeQ6VXNm
くずはの特急停車は八幡市の要望だとか書いてあったが本当なら
きょうはん電車と言いたい。


700 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 00:31:39 ID:U2soa2yg
このスレの流れだと「*月*日に枚方市駅を**します」という馬鹿まで出てきそうだな。
全く、夏休みも終わったというのに限りなく厨房が沸いてくるスレだ。

701 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 01:42:22 ID:Q/Fhx4FN
10月1日に枚方市駅を廃止します

702 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 08:20:03 ID:pzS7JzIA
枚方民がわんさか乗った特急のすれ違う場所はどこ?

703 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 22:21:15 ID:UgtHokrW
そこで「爆○します」宣言か?

704 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 00:37:36 ID:D8z56hGW
>>702 枚方市駅だな。
上りは、守口、門真、寝屋川民が
乗り込む直前で、
下りは、守口、門真、寝屋川民が降りきって、
枚方民が乗り込んだ直後の、
毎10分20秒ごろが最大です。


705 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 16:04:22 ID:BlfiCzG9
>>704
できるだけ速いスピードですれ違うところがいいです

706 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 14:49:19 ID:juVqpTP7
まいかたあげ

707 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 17:20:44 ID:5XC9HiYd
そんなことより中書島と丹波橋のK特急通過はまだですか?

708 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:18:59 ID:9DoZ1Idc
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

709 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 12:28:26 ID:+VCPI+jj
ジノルナラファイブド

710 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 15:53:06 ID:+VCPI+jj
イカタイクヒト、オケ

711 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 21:38:18 ID:NOG3LwaT
>>707
まいかた涙目w

712 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 21:47:24 ID:DJX3FWlS
談合市長退任age

713 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 20:04:57 ID:I25ZVCnb
いい加減落とせよ…
たいして運動もしてねーくせに

714 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 12:26:40 ID:ldzuqO77
枚 岡
Maioka

715 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 12:46:06 ID:9GuuWvRd
まいかた市駅を爆○します

716 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 17:05:45 ID:JlNwagyf
まいかた市なんて駅は存在しないので爆○でもなんでもしてくださいww

717 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 21:47:38 ID:JYxwfTpJ
枚方市駅をまいかた市駅に改称しますw

718 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 14:43:30 ID:qesJ+7u9
談合行く人、おけいはん。
同じやるなら、まいかた死。

719 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 01:43:09 ID:5tZj5aXL
定期お祓い

720 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 15:27:22 ID:eTXxrCnD
みんな死んじまえと思わせるようなスレだな。まいかた民、腐死見民、その他、きもい奴大杉

721 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 21:34:04 ID:iH06ks/7
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

722 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 22:27:35 ID:aV+a56wz
アドブイァフラナル

723 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 00:06:32 ID:X+RK+56l
保守

724 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 12:43:42 ID:LET6VVn6
すんな

725 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 01:14:06 ID:zaTt7BQv
定期お祓い

726 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 01:37:11 ID:M4ppjIf0
キショいスレだな

727 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 22:55:10 ID:fgr0VED5
また ま い か た か!?

[盗撮]枚方市職員逮捕 電車内で女生徒が取り押さえ 福島
ttp://news.livedoor.com/article/detail/3317105/

そのうち、「盗撮行く人、おけいはん〜」とか言われそう・・。

#収賄・談合事件のほとぼりが冷めぬうちに盗撮事件とは・・。
相次ぐ不祥事で犯罪都市の烙印を押されかねないまいかた市民の感情を考えてくれ・・。

728 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 00:15:15 ID:CLiIp9PN
談合行く人、おけいはん。
同じやるなら、まいかた死。

729 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 13:07:50 ID:wd7yJbyA
犯罪都市枚方〜私たちはここにいる〜

730 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 15:35:30 ID:DabmzU0P
枚方生まれ枚方育ちの俺が来ましたよ、と。


orz

731 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 07:53:15 ID:lC8AQ+fM
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

732 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 07:55:17 ID:uDfo4mZ4
談合市age

733 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 12:22:45 ID:MERiSPaW
なんか語ろうぜ。
本スレじゃ伏見を立体交差させてあの辺の駅をどうにかしたいという話も聞いた。
仮に伏見近辺をいじれるならどうする?

734 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 20:59:15 ID:n7RoNiSu
>>730
いくら枚方生まれだからと言って、そんな感情的になることはありませんよ。
一連の不祥事は貴方達一般市民が悪いのではありませんから。

735 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 01:36:36 ID:yTCGLLPm
>>733
第一期:七条から鳥羽街道大阪方疎水交差部まで地下化
東福寺・鳥羽街道は現駅の50m西、地下一階に移動
阪神高速8号京都線が上を跨ぐかと思ったら逆に地下をくぐりやがってるので
疎水の水を抜いてそこに本線をそのまま放り込んで蓋してやればなんとか地下線の体はできる
深さが足りないなら高速にかかるぎりぎりまで掘り下げるのもありかも
  
第二期:鳥羽街道から藤森大阪方疎水交差部まで地下化
伏見稲荷と深草を現深草駅横の疎水下地下二階に統合すれば2面4線の急行停車駅に 
JR稲荷駅・伏見稲荷大社には地下道で連絡
藤森駅は現駅東隣の疎水下地下二階に

第三期:藤森からR24交差部まで地下化 墨染駅は現駅西隣の疎水下地下一階に
疎水を利用出来る区間はここまで、あとそれ以南は地下水脈への懸念もあるので高架方式を模索することに

第四期:丹波橋から中書島までを高架化
丹波橋〜樟葉は終日特急のみ10分おき運転 宇治線電車は樟葉で、京都口普通は丹波橋で折り返しの上
丹波橋〜中書島を単線運転とし伏見桃山は断腸の思いで一時休止
この上で休止になった片側の線路とホームを直上高架化の工事用地に捻出

 

736 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 01:55:46 ID:yTCGLLPm
第五期:塩小路橋〜十条相深町、要するに七条〜鳥羽街道まで川端通りを疎水跡地に4車線拡幅

第六期:鳥羽街道から川端通りを分岐させ
一方は師団街道に、もう一方は疎水跡地に墨染大阪方R24交差部まで2車線道路に整備

第七期:京阪跡地の地下に疎水代替のパイプライン、地上に遊歩道(ただし駅付近には駐輪場)
墨染や伏見稲荷など地上線のままだと駐輪場すら造れない駅があるので・・・
あと藤森駅西側に交通広場も要る

第八期:第二軍道を北に50mほど付け替え、丁字路を十字路に改良
第一、第三軍道、R24もろとも平坦な道路に切り下げて坂道をなくす

第九期:丹波橋・伏見桃山駅高架下に駐輪場 
丹波橋の場合はキッスアンドライド対策の交通広場とコミュニティバス停も

第十期:京阪跡地を使いこんどはJR東福寺を高架化 駅位置は若干南にシフト?

第十一期:九条通り陸橋を撤去して九条通りを地上線で東福寺から大石橋まで開通させる
川端通り・師団街道から九条通り・東大路通りへのアクセスが一段と容易に

あとJR桃山も高架化できたらいいなあ




737 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 07:50:07 ID:fL6DdTNs
談合行く人、おけいはん。
同じやるなら、まいかた死。

738 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 12:30:10 ID:1iafc+4r
      _______                     __
    // ̄~`i ゝ                    `l |
    / /        ,______   ,_____    ________  | |  ____ TM
   | |     ___ // ̄ヽヽ // ̄ヽヽ (( ̄))   | | // ̄_>>
   \ヽ、   |l | |    | | | |    | |  ``( (.  .| | | | ~~
      `、二===-'  ` ===' '  ` ===' '  // ̄ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
                         ヽヽ___//   日本
  _____ _____  ______  _______
  |  ウェブ  | | イメージ | | グループ | | ディレクトリ |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       ._________________
      |談合のまち                 │・検索オプション
      └────────────────┘・表示設定
         | Google検索 | I'm Feeling Lucky |  ・言語ツール
          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       ○ウェブ全体から検索 ◎日本語のページを検索

739 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 21:03:52 ID:AP2steXL
warota

740 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 19:18:36 ID:64rRU0AB
┃┃┌┐┃┃┃┌┐┃
┃┃││┃┃┃││┃
┃┃││┃┃┃││┃
┃┃││┃┃┃││┃
┃┃││┃┃┃││┃
┃┃││┃┃┃││┃
┃┃└┘┃┃┃└┘┃

まいかた死駅はこういう配線に改築しろ

741 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 00:45:00 ID:Dn+8wGmM
まいかた行く人、おけいはん。
盗撮するなら二階建て。

742 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 11:06:30 ID:yvJCExYT
嫌なら乗るな。以上

743 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 22:31:23 ID:kSOj7lIF
まいかた行く人、おけいはん。
同じ乗るならファイブドア。

744 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 23:34:20 ID:fbmHhTEK
      _______                     __
    // ̄~`i ゝ                    `l |
    / /        ,______   ,_____    ________  | |  ____ TM
   | |     ___ // ̄ヽヽ // ̄ヽヽ (( ̄))   | | // ̄_>>
   \ヽ、   |l | |    | | | |    | |  ``( (.  .| | | | ~~
      `、二===-'  ` ===' '  ` ===' '  // ̄ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
                         ヽヽ___//   日本
  _____ _____  ______  _______
  |  ウェブ  | | イメージ | | グループ | | ディレクトリ |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       ._________________
      |談合のまち                 │・検索オプション
      └────────────────┘・表示設定
         | Google検索 | I'm Feeling Lucky |  ・言語ツール
          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       ○ウェブ全体から検索 ◎日本語のページを検索


745 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 01:00:45 ID:dJb6Ld/a
お祓いage

746 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 12:43:46 ID:RBuBoutz
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

747 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 12:55:42 ID:HCrBljzo
真っ昼間から暇な奴もいるもんだ


あ、俺もか

748 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 13:20:27 ID:l3TNlIaK
>>746
届かない言霊は自分に跳ね返ってくる

749 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 20:47:08 ID:t/aOrecw
高い運賃を払わされる途中駅利用客にこそ快適な車両に乗っていただくべきである。

750 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 21:39:17 ID:dJb6Ld/a
立席スペースがたっぷりあって快適に乗れるファイブドア車が>>749とまいかた死民に最適。

751 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 02:05:47 ID:ByHpF/mw
粘着厨乙。一体お前はどの国の原住民だ?まいかたなんて町はないぞ?

752 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 23:42:30 ID:zqV+RRWF
まいかた行く人、おけいはん。
盗撮するなら二階建て。

753 :【姫路】国道372号線【亀岡】:2007/10/04(木) 23:47:49 ID:jWy47Hri
枚方市のことをネプリーグ(テレビ番組)では「まいかた」と打ち間違いが多かった。インテリチームだったが。

菊川怜は東大卒なのに枚方は「まいかた」と入力で不正解。

ルー大柴と生年月日がトゥギャザーな石田純一が「ひらかた」と入力して正解。

K特急は京橋〜丹波橋はノンストップにしろ。

754 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 23:56:32 ID:sVH8geSA
いや、むしろ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191223254/7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191223254/17

755 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 01:29:21 ID:KeLmaKjP
談合行く人、おけいはん。
同じやるなら、まいかた死。

756 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 09:01:56 ID:0zw8x1a4
正直丹波橋もいらないんだが。だいたい今の特急車であの停車駅数はかなり無理してる。
どうしても停めるなら中書島と枚方市だけでいい。なんで樟葉なんか停めるんだよ。
それで正月や行楽シーズンには京橋−七条ノンストップ特急を運転。
京阪は需要と供給が一致していない。

757 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 18:11:20 ID:RZ5WbuPc
立席スペースがたっぷりあって快適に乗れるファイブドア車が>>750にこそ最適である。
死ね。氏ねじゃなく今すぐ死ね!

>>753
>K特急は京橋〜丹波橋はノンストップにしろ。
>>750にとっても快適な5扉席無しでよろしくw

213 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)