数年後の宝塚線は梅田～日生が本線で川西～宝塚および
山下～妙見口・箕面～石橋（現行のまま）は支線となる悪寒がしますな。

勝手な予想でスマソだが、見込みのない川西以降は諦めざるを得ない。