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東武8000系/800・850系 Part.15

1 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 01:06:42 ID:Vzj3sFmg
そろそろ編成単位での廃車間近!?「81115F入場age」もマジ話なるのか??
今後の動向が目が離せない8000系列について 更にマターリするか熱く語るスレです。

※3/28現在、蠢(春厨)が発生しています。徹底放置で
※蠢以外にも蟲は、放置。

▼前スレ
Part.14 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161697709/

2 :■8000系スレ過去ログ:2007/03/28(水) 01:12:15 ID:+OULa+sZ
★★★東武 8000系を誉めてみよう!★★★
http://makimo.to/2ch/curry_train/1008/1008664800.html
★★★東武 8000系を誉めてみよう! 2★★★
http://makimo.to/2ch/curry_train/1013/1013441722.html
★東武8000系を誉めてみよう!その3★
http://makimo.to/2ch/cocoa_rail/1026/1026638376.html
★★東武 8000系を誉めてみよう!その4★★
http://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1058/1058770018.html
★★東武 8000系を誉めてみよう!その5★★
http://makimo.to/2ch/hobby6_rail/1074/1074078090.html
★★東武 8000系を誉めてみよう!その7★★
http://makimo.to/2ch/hobby6_rail/1095/1095742852.html
★★東武 8000系を誉めてみよう!その8★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101288248/
★★★東武8000系を応援するスレ その9★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105197026/
東武8000系 10両編成
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112886698/
東武8000系 8111F
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125928076/
東武8000系/800・850系 Part.12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140267392/
東武8000系/800・850系 Part.13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152042954/

3 :関連スレ:2007/03/28(水) 01:18:41 ID:+OULa+sZ
(路線系)
東武伊勢崎線/日光線スレ59
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172101566/
東武宇都宮線パート4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171959481/
【西大家】(東武)東上線Part45【川角】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172596845/
【PASMO】ゆったり東武野田線を語ろう18【入った】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174179077/

(車両系)
【半直】東武30000系スレ【ローカル】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173898733/
【50050】東武50000系総合スレッド 第10編成【50070】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168528072/
♂♂♂東武限定 車両の気持ちスレ第6編成♀♀♀
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171940234/
【8000牽引回送?】東武5000系 6【現地解体?】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171911828/
有直】東武9000/9050系【副直、そして東横へ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173887061/

(運用報告)
東上線車輌運用報告スレッド その4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155264614/
東急】はんちょく運用報告 04K【東武】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167407692/

4 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 01:20:09 ID:HnietMqA
祝 東武宇都宮線普通列車ワンマン化

5 :関連リンク:2007/03/28(水) 01:20:30 ID:+OULa+sZ
8000系(800・850系)配置状況は、下記リンクを参照して下さい。
 ttp://www.geocities.jp/tswpw591/setumei.html
 ttp://www.geocities.jp/number_of_formation/102-formation.html
 ttp://tobu.ebacchan.com/about/car/8000/formation.htm
 ttp://eisenbahn.web.infoseek.co.jp/railway/nodaline/nodasen8000.htm
 ttp://imarui.hp.infoseek.co.jp/tobu/t8000top.html

6 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 01:28:28 ID:4xb5EpLm
R1=修繕車 R2=LED修繕車 R3=LED修繕車・室内表示機付き
R*=正面未修繕車 N*=未修繕車 R/=4+2固定改造車 Ra=秩父ATS
w0=ワンマン対応車 **-**=生産年-更新年(1・2年のズレ有やも……)

■=伊勢崎 ●=伊勢崎南ワンマン ▼=伊勢崎北ワンマン □=東上 ○=東上ワンマン ┃=野田 >=野田半コテ ▲=宇都宮 ◎=修繕中

<8000=702(8*10 6*46 4*44 3*10 2*70)>
[*R 伊勢崎 + 野田 + 東上 = 編成数 / 両数]

[8R  0+ 0+10=10/ 80]
□173/R2-77-98 □179/R2-77-99 □185/R2-78-00 □1115N*-83-**
□175/R2-77-99 □181/R2-77-00 □197/R2-79-02
□177/R2-77-01 □183/R2-78-01 □199/R2-79-02

[6R  3+33+10=46/276]
┃101/R1-63-88 □111/R*-63-86 ┃148/R/-69-94 □162/R2-73-97 ┃172/R2-76-99
┃102/R1-63-87 □112/R*-63-86 ┃150/R/-69-95 □163/R1-73-96 □192/R2-80-01
┃103/R1-63-87 ┃113/R1-64-88 ┃151/R/-69-94 ┃164/R2-74-97 ■1110R3-81-03
┃104/R*-63-86 □114/R1-64-88 ┃154/R/-70-95 ┃165/R2-74-98 ■1113R3-82-03
┃105/R1-63-87 ┃115/R/-64-91 □156/R2-72-99 ┃166/R2-74-98 ■1114R3-82-03
┃106/R1-63-87 ┃118/R/-65-90 ┃157/R2-72-98 ┃167/R1-76-96 ┃1117R2-83-02
┃107/R1-63-87 ┃129/R/-67-92 ┃158/R2-72-97 ┃168/R1-76-96
□108/R*-63-86 ┃140/R/-68-92 ┃159/R1-73-96 ┃169/R2-76-97
┃109/R1-63-88 ┃145/R/-69-94 ┃160/R2-73-00 ┃170/R2-76-98
┃110/R1-63-87 ┃146/R/-69-95 □161/R2-73-97 □171/R2-76-00

[3R 10+ 0+ 0=10/ 30]
▼801/w0-79-04 ▼802/w0-79-04 ▼803/w0-78-05 ▼804/w0-79-05 ▼805/w0-80-05
▼851/w0-79-04 ▼852/w0-79-04 ▼853/w0-78-05 ▼854/w0-79-05 ▼855/w0-80-05

7 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 01:29:19 ID:4xb5EpLm
[4R 16+10+18=44/176]
□116/R1-65-89 ■127/R*-66-86 □138/R1-68-92 >155/R1-70-95 ○1112w0-82-02
■117/R1-65-89 ■128/R1-67-93 ■139/R1-68-91 ◎189/w0-78-06 ▲1118w0-83-06
■119/R1-65-92 ■130/R*-67-86 □141/R1-68-93 ◎190/w0-78-06 ○1119w0-83-04
■120/R1-65-90 >131/R1-67-88 □142/R1-68-94 ■191/R2-78-99 ○1120w0-83-03
□121/R1-65-89 >132/R1-67-88 ■143/R1-68-94 ◎1105w0-80-06
■122/R1-66-89 >133/R1-67-89 ■144/R1-69-95 ◎1106w0-80-06
■123/R1-66-92 >134/R1-67-93 ■147/R1-69-94 ○1107w0-81-03
■124/R1-66-92 □135/R1-67-90 ■149/R1-69-96 ┃1108R2-81-01
□125/R1-66-91 □136/R1-68-89 ┃152/R1-70-95 ○1109w0-81-02
┃126/R1-66-93 ┃137/R1-68-90 >153/R1-70-96 ○1111w0-82-02

[2R 33+10+27=70/140]
>501/R1-64-91 ■516/R*-65-86 >532/R1-67-93 ■552/R2-69-98 ┃567/R2-74-99
□502/R1-65-90 □517/R1-65-89 >533/R1-67-93 ■553/R2-69-97 ●568/w0-74-01
■503/R1-65-88 ■519/R1-65-88 □534/R1-67-93 ┃555/R1-69-96 □569/R2-76-98
□504/R1-65-89 □520/R1-65-90 □535/R1-67-93 ■556/R2-69-97 ●570/w0-76-04
□505/Ra-65-90 >521/R1-65-91 □536/R1-67-93 ■557/R2-69-97 ■571/N*-81-**
□506/Ra-65-90 ┃522/R1-66-92 □537/R1-67-93 ■558/R2-69-99 ▼572/w0-81-05
■507/R1-65-90 >523/R1-66-89 ■538/R1-67-95 □559/R2-70-00 ■573/R2-81-00
■508/R1-65-89 □524/R1-66-93 ■539/R1-67-95 □560/R2-70-01 ▼574/w0-82-06
■509/R*-65-86 □525/R1-66-93 ■541/R1-68-94 ▼561/w0-70-01 ●575/w0-82-01
□510/Ra-65-90 □526/R1-66-93 >542/R1-68-94 ▼562/w0-70-01 ▼576/w0-82-06
□511/R1-65-89 ■527/R1-66-90 □543/R1-68-91 ▼563/w0-73-02 ●577/w0-82-04
□512/R1-65-91 □528/R1-67-91 □544/R1-68-94 ▼564/w0-74-06 ■578/N*-82-**
□513/R1-65-89 ■530/R1-67-93 □547/R1-68-95 ●565/w0-74-01 ▼579/w0-83-06
□514/R1-65-92 □531/R1-67-92 ┃549/R1-69-96 □566/R2-74-00 ■580/N*-83-**

8 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 01:31:13 ID:4xb5EpLm
テンプレ糸冬

>>1
漏れがテンプレ修正している間に次スレを立ててくれたのは
乙と言いたいところだが、テンプレぐらい貼ってくれ。

9 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 01:32:47 ID:+OULa+sZ
>8
スマソ…
今、バイト中で携帯から貼ったんで>6-7が途中で途切れてしまうorz

10 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 01:43:14 ID:oHdpg3be
>>9
ま、50000スレもほぼ同時に1000になったから関連リンクのからみで
50000スレを立ててからこっちを立てようとしてたのでね。。。

ということで50000系列の次スレ
【50050】東武50000系総合スレッド 第11編成【50070】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175013447/l50

11 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 01:51:01 ID:oHdpg3be
てか>>1>>2-5,9だな。
逝ってよしなのは>>1だけだからな。
>>2-5,9須磨祖

12 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 05:08:49 ID:UN8orHjA
>>10
同時に1000にした椰子がいるからな。

1000:名無し野電車区 :2007/03/27(火) 23:14:14 ID:bcH8R24E
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161697709/1000

1000:名無し野電車区 :2007/03/27(火) 23:16:08 ID:bcH8R24E
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168528072/1000

13 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 06:50:14 ID:6cu56CGR
更新中の編成は今日あたり出場かな。

14 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 07:03:00 ID:OyRqKaRF
>>1
乙!

やはり新スレ立てたんだ。
通勤車総合に統一するのかと思ったよ。
こっちはこっちでマターリいってみよう。

ところで8127F+8509Fはいつまでペア組んでいるんだろう。
いつもならそろそろ組み替えるんだが。
朝夕しか見かけない8130Fは増結運用専門なのかな?

15 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 09:26:01 ID:0EYa0LS0
>>14
今はばらされて8127F+8573Fで動いてる。組んでた85
09Fは本線スレによると明日カス→キタニ10:20発で
と出てるけど、本当なのかねぇ。



16 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 10:30:39 ID:S2ut6Cnp
キカスで寝ています

17 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 12:28:21 ID:6cu56CGR
キタニは置くスペースないじゃん

18 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 18:38:45 ID:0iZe+Z9h
解結されたってことは8509Fは本当に廃車なんだろうか。
検査期限切れなのかね。
目撃情報がないのが気になるが。

19 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 19:11:14 ID:kQbUL9/7
こんなゴミ車輌の糞スレなんざ不要!!!!!!!!!!!!!!!!

20 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 19:30:31 ID:0EYa0LS0
>>18
8509Fは前回の検査は17年2月。検査切れにはまだ余裕あり。

8000系の組成替え後に予備で2連が残ることもあり、
今回もそうなったと思われ。いるとすればキカスだろう。



21 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 21:03:45 ID:0iZe+Z9h
前に見たときそんなに汚くなかったけど
やはりまだ持ちそうなのか。
他社も検査期限にあわせて廃車にしてるし、もう少し残るのかね。

22 ::2007/03/29(木) 00:27:07 ID:++K9M0c0
アルナなんか糞車両につくらせるからだ。やっぱり糞東武

23 :8000:2007/03/29(木) 00:28:59 ID:++K9M0c0
関東私鉄界の汚物

24 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 08:32:22 ID:laMX2VXE
334 名前: 京成 投稿日: 2007/03/29(木) 00:25:08 ID:++K9M0c0
は最近3000が大量にはいって綺麗になった。東武は糞

25 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 10:20:40 ID:9BpxUNsS
>>15
その10:20になったが、動きあった?
漏れは風邪でダウンorz

26 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 10:21:33 ID:N+2RVXLg
キカスの中線?に2両が停車しているけど。
あれが8509Fなのかな?

27 :25:2007/03/29(木) 16:23:56 ID:9BpxUNsS
ありゃ
ガセだったかな>8509徘徊

28 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 16:52:45 ID:38cqcFFj
>>27
107F撮りに行くついでにキカス見物しといたるよ

29 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 18:38:56 ID:38cqcFFj
>>27
昨日と同じ位置にパン上げで止まってました

30 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 20:50:47 ID:I/84/rfS
>>25
今日は仕事が出だったから見れなかったorz
>>29
乙。ガセでしたか…。

31 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 01:34:23 ID:3BtEt3JA
9Fは牽引車



32 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 06:37:04 ID:4Wfp7V0c
更新中の編成は今日あたり出場かな。

33 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 07:37:35 ID:mTVLTF0X
ラストランに向けてまもなく発車。

34 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 08:03:22 ID:NfW/q5+p
>>31
館林放置の5050の牽引かねて徘徊か

35 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 08:36:21 ID:TGezG7d7
>>32
81105Fのこと?

36 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 10:32:53 ID:4Wfp7V0c
>>35
車番はわからないけど4コテの編成

37 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 11:11:50 ID:hKvfg9/y
北春日部に8時半頃?かな、8000系の6連が回送幕だったよ。
もしかして今日の牽引車だったのだろうか?

38 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 19:44:55 ID:4Wfp7V0c
454列車 8578F+8123F

39 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 19:55:00 ID:52ZqCM2b
逆組み!?

40 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 20:01:08 ID:4Wfp7V0c
すんません。逆組みじゃありません、紛らわしい書きかたしました。

41 :名無し野電車区:2007/03/30(金) 22:13:11 ID:jCiHmCVG
リバイバル塗装
またやってくれ

クリーム色で(*´Д`)ハァハァ

42 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 13:16:54 ID:GO8ysx7v
4月の20日過ぎ頃、七光台の8104Fが入場予定だから
クリームにしようよ!と言ったら、今は塗装ロボットだから
使う色は決まっていて、違う色を入ると次に使う時には
全部ノズルを掃除しなくちゃダメだから出来ないと言われた。



43 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 14:21:12 ID:lC+al5mC
野田の8165って何の改造してんの???

44 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 14:39:57 ID:AAWsQb6G
>>43
どこで改造してんの!?

45 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 14:42:45 ID:lC+al5mC
七光車庫

46 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 14:45:04 ID:yc09rfb5
>>43
デッドマン装置の取り付け


47 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 14:45:57 ID:AAWsQb6G
デッドマン関連かね!?

48 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 14:51:44 ID:yc09rfb5
あと、側面上部に穴を開けてry

49 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 15:12:46 ID:iprVThea
>>42
8108Fのように外で塗ろう。

50 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 15:18:36 ID:xPCek9Yt
>>42
どうせ引退までわずかなんだからマジで政治化キボンヌ。

51 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 15:56:51 ID:lC+al5mC
>>48
車外スピーカー!?????

52 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 18:49:21 ID:GEV256zN
80型、アサ口撤退だ!
フネのカメ線85型しか見られなくなる。

ピクの増刊で80型特集やるから撮っておけ!

53 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 19:25:11 ID:yc09rfb5
4月5日より、8000が亀戸線を除く北千住以南から撤退。
ただし、久喜・南栗橋以北は8000運用が増えて万系運用が朝夕のみに。

そして、スーパー8000は新天地へ

54 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 19:59:38 ID:xPCek9Yt
>>52
ピクトリアル増刊楽しみだなぁ〜wktk

で、4月5日の件はマジ???????????
>>42の件があると野田線にスーパーが来るとは思えないなぁ。

55 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 20:31:11 ID:Z3alDkqT
>>42
そこでクリームの全面ラッピングですよ

56 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 20:45:04 ID:P6mZknNB
8000系特集のピクトリアル増刊号は
いつ発売ですか

57 :名無し野電車区:2007/03/31(土) 20:57:38 ID:5EYe+UfI
>>53
その情報どこで知った?
ということは北千住駅以南で8000撮るんだったら
4/5までに撮りに行かなくちゃダメってことじゃん。

58 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 00:20:26 ID:ePJomoqf
>>53
喪舞の書き込みは5時間程早いんでないかいw

59 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 08:30:29 ID:NGf8mKRD
8165F、改造に時間かかりそうだね。
あの工事では、デッドマンだけじゃなさそうだ。

60 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 08:40:24 ID:G/QY1SvN
嘘だと言ってよバー(ry
あと4日しかないやんorz
まぁ白紙改正から一度も撮ってないから良い漏れにとってはいい機会かもしれない。

61 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 12:14:39 ID:J7ArNI7k
廃車になるわけじゃねーし、慌てもしょうがないだろ。
もっと撮るものあるでしょうに。

62 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 12:27:39 ID:NGf8mKRD
>>61
野田の半コテとか?

63 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 13:31:46 ID:Mhn39KSo
>>53
>そして、スーパー8000は新天地へ

そうか、東上線か

64 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 13:49:45 ID:QQRUJL2+
>>63
>そうか、東上線か

部落線で利用されたボロ車両なんかいらん。
の打線にでも入れてやれ。


65 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 13:57:37 ID:/cqXsB2W
連投スマソ
発車したときモハ8204の台車からドンとかなり大きな音有。


66 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 14:54:12 ID:H/ykNbq3
81115F津覇入場orz

67 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 14:57:59 ID:mAIbBy8A
>>66
kwsk

68 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 15:22:40 ID:/cqXsB2W
ミクリに停車中の81114F。先程バンと大きな音とともに
電気が切れるトラブル発生。パンタは下がらずそのまま。
しかしすぐに元に戻って復活。壊れたのかと思って
びっくりしたよ。



69 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 22:03:27 ID:MlFzNq/6
明後日8185F試運転
明々後日秩父線内回送
来週月曜81115F津覇入場回送

70 :名無し野電車区:2007/04/01(日) 23:25:44 ID:/H3ZG2rY
きたな。
そういや今月中旬から廃車が始まるな。

71 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 00:03:22 ID:nGhk0pKw
>>68
MGのオーバーロードだろう。
運転士がリセットすればOK

以前、北千住到着時にクハ8672(未更新の頃)が、バン!っと音がして車内灯が消えたがすぐ復活した。
宇都宮線の115系でも同じ経験あり。

MGのオーバーロードならこの程度で済むが、電機機関車の高速度遮断機が動作する時は凄まじい。
昔、久喜付近でEF651000(1043?)が飛ばしたのを見たが、凄かった。
ドッカーン!と、もの凄い大音響とともに機関車全体が発光した。(ように見えた)
厨房だった俺はビビりまくったよ。

72 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 12:38:34 ID:DcH4O2Ut
81105ミクリ入り、そろそろ?

73 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 21:15:17 ID:nqAD71RX
8127F、8573Fと組んで455列車の運用に入ってます。

74 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 23:09:45 ID:8rtLuA2S
age

75 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 11:00:16 ID:lEMKtG3m
8102F入場age

76 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 11:52:30 ID:xJp4XUNI
>>53朝鐘ケ淵で8000みたけどね

77 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 12:06:39 ID:EZe2fkyV
やはりネタだったね。
浅草〜北千住間は昼間利用者が少ないし、そのうち昼間だけワンマン8000系のみになるのでは?

78 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 13:28:36 ID:SDVAqZro
普通に走ってるw

79 :名無し野電車区:2007/04/06(金) 17:33:11 ID:fzP39qyT
8163って前から東上にいたっけ??

80 :名無し野電車区:2007/04/06(金) 18:03:49 ID:GcXUykWi
>>79
新造時(1970年)から東上線一筋だったと思います。
車体修繕工事は1996年7月に完了しています。

81 :名無し野電車区:2007/04/06(金) 18:09:23 ID:wwCkM5Hw
今日昼間、81115Fは下板橋電2で昼寝していた。

82 :名無し野電車区:2007/04/06(金) 19:34:11 ID:ZZ2QGyi7
>>81
今週末がラストチャンスってか?

83 :名無し野電車区:2007/04/06(金) 22:11:32 ID:N72pmEgD
今日、8127Fに乗ったけど、七光台にはこれよりももっと酷いのがいっぱいいるような気がする。

84 :名無し野電車区:2007/04/06(金) 22:13:26 ID:BLdNTGOS
>>79>>80
8163Fは1973年製。
更新は同時期の車両と比べるとやたら早かったね。

85 :名無し野電車区:2007/04/08(日) 00:24:39 ID:1eae8q0D
>>84
それだけに、東上で上り方にくる8000系先頭車としては珍しくシールドビーム前照灯なわけだ。

86 :名無し野電車区:2007/04/08(日) 13:07:17 ID:5Jph/r8M
8163Fって6コテの更新顔の幕でしょ

87 :名無し野電車区:2007/04/09(月) 00:54:51 ID:G52ZEbIG
>>85
8114Fが東上に転属するまでは一際目立っていたな。

88 :名無し野電車区:2007/04/09(月) 15:37:14 ID:VPOykMbc
81115Fまだ走ってるw


89 :名無し野電車区:2007/04/09(月) 15:42:11 ID:NX0QN1pT
63Fも野田行くの?それとも東上で天寿全う

90 :名無し野電車区:2007/04/10(火) 03:01:02 ID:PDFb12Gr
>>88
てことは今週津覇入場はガセか

91 :名無し野電車区:2007/04/10(火) 03:14:02 ID:2KCDvjq2
まだ金曜があるけど
毎年4月5月はあまり動きがないので。

92 :名無し野電車区:2007/04/10(火) 12:15:51 ID:xLDAWCI1
今日、81105がミクリに回送されて線路に空きができてからだろ?

93 :名無し野電車区:2007/04/10(火) 16:59:26 ID:1RU/BWtP
てか月曜日回送じゃないしね。
過去ログ探せば本当の回送日が分かるよ。

94 :名無し野電車区:2007/04/10(火) 19:19:52 ID:Z0pauKob
>>93
通勤車スレだったか今日の81105ミクリ入りを予告していた香具師が、
81115の津覇入りを明後日と言っていたが…。

95 :名無し野電車区:2007/04/11(水) 13:08:36 ID:6gBvz1Yq
81105Fは今日入場しました。
81115Fは金曜日確定だね。

96 :名無し野電車区:2007/04/11(水) 16:52:46 ID:a1C+GXGr
212 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2007/04/05(木) 07:28:10 ID:g0w4lCbR
いや、違う。105Fが10日にミクリ行で115Fが12日に津覇行。

97 :名無し野電車区:2007/04/11(水) 16:55:27 ID:a1C+GXGr
81105 2006年9月15日入場
81105 2007年4月10日出場
81106 2007年3月. 1日出場

98 :名無し野電車区:2007/04/11(水) 17:37:17 ID:UpPAyQxq
81115Fの運用情報ないみたいね。
いよいよドナドナ2連につながれるか?

99 :名無し野電車区:2007/04/11(水) 21:05:58 ID:8AFgw/ro
>>98
81115Fですが今日の午前中は運用されていました。
ただ午後再出庫していないことと、これまで後ろにつながっていた8536Fが午後は8108Fとつながって出庫したためひょっとしたら運用離脱かもしれません。(上り側に2連をつなげた状態を見たわけではないので何とも言えませんが…。)

100 :名無し野電車区:2007/04/11(水) 21:32:16 ID:6gBvz1Yq
津覇入場ってハネ1230ごろのだっけ?あれはミクリ入場?

101 :名無し野電車区:2007/04/11(水) 22:40:32 ID:IWdwFYPk
81115Fは修繕したら本線行き???

102 :名無し野電車区:2007/04/11(水) 23:42:42 ID:ZSP6yCKJ
↑子供は寝ろ

103 :名無し野電車区:2007/04/12(木) 08:53:23 ID:SELBbwPq
>>101
部落逝きは間違いないだろうな。81115F、カワイソス。

104 :名無し野電車区:2007/04/12(木) 11:40:50 ID:nrJd3v5V
81115F本日津覇入り

105 :名無し野電車区:2007/04/12(木) 15:49:57 ID:k3xuRn5O
早速うpされてたw
ttp://1-noriba.net/
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070412135454fb20f.jpg
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070412143645e9173.jpg

106 :名無し野電車区:2007/04/12(木) 16:50:02 ID:FUzkM0Ew
自演リンク多いなキミ

107 :名無し野電車区:2007/04/12(木) 17:23:51 ID:wivgGVpf
ミヤ線をワンマン化するために81106Fを作ったってマジ!?

108 :名無し野電車区:2007/04/12(木) 17:47:47 ID:VWYUj/Wt
>>107
一年くらい前にもこのスレでその話題があったな。
ガセ扱いされてたが。

109 :名無し野電車区:2007/04/12(木) 17:52:50 ID:8fD383zA
>>105
キセル乙

110 :名無し野電車区:2007/04/12(木) 18:31:20 ID:wivgGVpf
ttp://www.geocities.jp/toubo8000fan/tokusyuu1/20070412/81115.html

111 :名無し野電車区:2007/04/12(木) 21:26:03 ID:ZY9XVj/y
去年12月の東上線クリスマスイベントでもらった卓上カレンダーの
4月の写真がリバイバル8108Fなのだが、貫通扉のサボ受けが
ない様子。こんな時期もあったのか? ミクリに送られる
直前の写真なのか?

112 :名無し野電車区:2007/04/12(木) 23:29:45 ID:EZQTHEMD
北千住21:49発太田行きが、
8000 4連+8509 

113 :名無し野電車区:2007/04/12(木) 23:59:41 ID:W7CV3wbh
>>112
8120F

114 :名無し野電車区:2007/04/13(金) 08:52:46 ID:0K9EWCou
407 名無し野電車区 [] Date:2007/04/13(金) 08:27:57  ID:AO0r10Pr Be:
    >>404
    初期更新の廃車か、6連LED車の七転属あたりか。
    そいえば、10030の転属ってもうないのかな?

408 名無し野電車区 [] Date:2007/04/13(金) 08:44:56  ID:3blhCc23 Be:
    今年度は半コテ全部と06Fと10F。

115 :名無し野電車区:2007/04/13(金) 20:51:06 ID:Ed9acKSK
早く糞8000を東上線から退役してくれ。
また嫌な季節が来るよ。
除湿の効かない(多分ないんだろう)この糞車輌、最悪だ。
ついでに糞狭い座席。
モラルのない大学生の多い東上線なんだから、もっと座席にゆとりのある車輌入れろ!

116 :名無し野電車区:2007/04/13(金) 23:59:50 ID:Dzarc8tR
>>115

バカエばっかの埼狂線よりはマシだろう。

117 :名無し野電車区:2007/04/14(土) 04:17:55 ID:PTVf4DLg
8000系が201系並のペースで廃車されたら、
このスレ物凄い盛り上がるのに。

半直用と新都直用が出揃ったら、
50000の増備って終わってしまうんだろうか。

118 :名無し野電車区:2007/04/14(土) 05:59:55 ID:mpTPzcw7
ドアの戸袋付近が異常に汚れてるけど、何でなの?

119 :名無し野電車区:2007/04/14(土) 11:38:47 ID:xLuoIeAU
>>117
50000系列は終了だと思う
しかし、8000の廃車があるから新車投入は続くだろう
だから個人的には次の新系列には期待しているんだがね
あと、10000系列の編成組み替えも多少はあるかもしれないな

120 :名無し野電車区:2007/04/14(土) 12:20:09 ID:UKiCjBMv
>>117>>119
50000系の再増備(51003F〜)だろ。

121 :名無し野電車区:2007/04/14(土) 12:24:37 ID:UKiCjBMv
連続須磨祖。
2月に行われた技術系懇談会での質疑応答で、50000系の話題が出てきた。
副都心線用の50000系の導入が一段落ついたら、再び東上線地上用の
50000系の導入を進める方針とのこと。

122 :名無し野電車区:2007/04/14(土) 14:05:15 ID:KqcFiXjY
10両編成ってそんなにたくさん要るのか?

123 :名無し野電車区:2007/04/14(土) 17:41:52 ID:st5cA5UI
>>121
てかなぜ今さら50000系を。もう50や70と入ってる
から次は新形式になるんでないの?

それと半直は残り6本だからこちらも同時進行で入
れかえするのでは。30000を半端な数残すのはおかし
いと思う。



124 :名無し野電車区:2007/04/14(土) 18:01:48 ID:eNo4Sgdq
>>122
東上線の場合、中間運転台は要らないのだが。
分割運転するわけでもないし。

125 :名無し野電車区:2007/04/14(土) 19:25:56 ID:UKiCjBMv
>>123
>てかなぜ今さら50000系を。

今は地下鉄用車両(50050系、50070系)の増備が急務のため。
地上用の50000系の増備が中断しているだけ。

126 :名無し野電車区:2007/04/14(土) 20:37:59 ID:st5cA5UI
>>125
なるほど。発注する優先順位を入れかえたてことね。しか
し50と70で得た良い所は生かしてほしいね。フルカラーLED
もその一つ。

しかし同時に8000の廃車や転属も進めたいだろうから
どういったやり方するかだな。


127 :名無し野電車区:2007/04/14(土) 21:03:31 ID:Ei/H4E+i
しばらくは本線の地上車は導入されないだろうな


128 :名無し野電車区:2007/04/14(土) 21:12:35 ID:URXfWuJv
>>127
3マソ地上化で8000を追い出すんだろうな。

129 :名無し野電車区:2007/04/14(土) 21:16:35 ID:h/akHHzD
>>115
昨日06Fあたりで空調スイッチ眺めたが、

強冷房、弱冷房、送風だけだった希ガス

130 :名無し野電車区:2007/04/14(土) 23:49:51 ID:UKiCjBMv
>>126
東武のことだから、50000系(地上用)はコストの低い3色LEDを導入し続けるのでは。

131 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 00:07:59 ID:w0IewoMd
>>128
では、半直には何を導入するの?

132 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 00:20:15 ID:VqMTnQSr
>>131
噂によると、50000系とE233と近鉄L/Cトレインを
ミックスさせたような車両が出るとかなんだとか

・・・本当かどうかは知らんよw

133 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 00:22:14 ID:pHHfP5/L
あれだ、たぶん50050を6本入れて次は野d(ry

>>126
50050で得た良い所なんてあったか?
むしろ数少ない長所だったスマートな顔を失っただけじゃw

134 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 00:48:04 ID:TZOx6pPr
ぶっちゃけフルカラーLEDもあの表示じゃ・・・

あれ?ここ5マソスレだっけ?

135 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 01:05:49 ID:APD0Q2ZC
うんこ8000さっさと東上から全廃しる

136 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 01:09:08 ID:J2b4Btfy
>>133
>あれだ、たぶん50050を6本入れて次は野d(ry

50050系新造終了&野田線には永久に新車は入らない。

137 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 01:38:53 ID:sekodhSm
>>121
名目上は東上線向けだが、実際に東上線に来るのは本線に新製車を入れて玉突きで転属してくる
10000系列‥‥とかいうシナリオが浮かんでくる。

>>121に悪気はない。ただ、今までの東上に対する冷遇ぶりからしてそうなってもおかしくないと刷り
込まれちまってるんだよねorz

138 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 02:09:04 ID:uJdQFtHD
野田は万型更新車が入るぐらいだな。

139 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 03:21:45 ID:g4e6SNkj
今のうちに貴重な8コテ原型10000系を撮っとかないとね

140 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 08:57:47 ID:1nGOr89t
>>136
>>133は野岩のことだろ
と言ってみるテスト

141 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 12:54:55 ID:+b8FIvTO
50070系6.8本作った後、50050系6本→10050東上→8000LED野田→初期車廃車


142 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 13:13:14 ID:nyWQWvF/
>>137
10000系列が来ると考えてるだけポジティブシンキングだろ

>>140
野の後ろにdがあるんですけど
と突っ込んでみるテスト

143 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 13:22:27 ID:o/UqTgiz
>>141
>50070系6.8本作った後、50050系6本→10050東上→8000LED野田→初期車廃車

50070系10本(今年度)作った後、50000系増備再開(東上線に導入)→8000本線(ワンマン改造)→8000(ワンマン未改造)野田→初期車廃車


144 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 13:51:17 ID:A79paj8j
>>143
あ痛たた・・・

145 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 13:51:44 ID:uO6ieMjI
てかさあ、51071Fと51072Fが営業運転開始されたら、余剰車両が出るんじゃないの?

146 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 13:58:05 ID:CBadQizI
8連計画がある以上10本は無理

147 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 14:36:54 ID:g4e6SNkj
東上50000→8コテ8000改造→以北ローカルの万系→キカス8000→野田初期あぼーん

148 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 15:22:27 ID:9v0lrDDV
>>145
一時的に余剰車は増えるけど?

今の東武にとって、新車の導入、転属、更新、廃車は何の関係もないよ?
廃車、更新のための代替車、予備車はとっくに確保済み。
更新と廃車の予定が立たないのが元凶。
旧型を休車させる気もなく使い倒すようだし。

149 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 15:38:30 ID:NaYgwHht
というか東上線は余剰云々の前に留置線が足りないんじゃ(ry

150 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 16:12:23 ID:9v0lrDDV
>>149
今のところ余力あり。
もう2-3本新車搬入があれば、旧型を追い出さざるをえなくなるが。
余剰の大半は収容力に余裕のある伊勢崎線側。

151 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 20:55:08 ID:+b8FIvTO
北館林が満杯でどうしようもないんじゃ。てか1800もう潰した・?

152 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 21:03:29 ID:XvYMN4RC
長野じゃ201系が「順調」に天に召されてるってのに。
廃車すら満足に進められんのか束弐は。

金属バブルの今が廃車のいいチャンスだってのに。
廃車すらタイミングを外すのか束弐は。

153 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 21:11:05 ID:FeYU8nGX
81115F更新入場age

154 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 21:21:32 ID:XEJ0R6zy
いつまでこんな陳腐化した車輌使い続けるんだよ。
少なくとも東上線からはなくしてもらいたい。
閑散路線だけにしてくれ。シートがきつい。


155 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 21:41:09 ID:w0IewoMd
>>153
そのage方、今はちょっと紛らわしい。

156 :名無し野電車区:2007/04/16(月) 08:49:06 ID:k4sRUvio
やっべ〜。すっかり忘れてたけど81106F今日試運転だった。
81106の連結妻要チェック。配電盤付ける為に貫通戸撤去したから窓が1枚ものになってるはず。

157 :名無し野電車区:2007/04/16(月) 09:37:38 ID:4pTBLKxI
野田の半コテはそろそろ記録すべし。

158 :名無し野電車区:2007/04/16(月) 18:41:24 ID:8t+kMiIx
>>156って本当だったの?

159 :名無し野電車区:2007/04/17(火) 12:21:36 ID:e7yPfeJj
81106の画像、どこにも上がってないな。

160 :名無し野電車区:2007/04/17(火) 12:32:47 ID:/b5/MTtY
>>159
おまえが撮って来い

161 :名無し野電車区:2007/04/17(火) 12:37:45 ID:LjVCByyW
いやおまいが撮ってこい

162 :名無し野電車区:2007/04/17(火) 13:21:37 ID:/b5/MTtY
いやだ

163 :名無し野電車区:2007/04/17(火) 14:24:47 ID:6XST+2aD
盗ってこい

164 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 18:13:55 ID:wV7fmCkL
4/27 8104F廃回
代替に今日入場した8162Fがナコ転属

165 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 18:28:45 ID:dxzcrso3
リアルっぽいなw

166 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 19:39:56 ID:8AshLQD6
04Fは検査通すはず。

167 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 20:50:11 ID:iZIjwlkl
>>164
で、8162Fが抜けた東上への補充は?

168 :名無し野電車区:2007/04/18(水) 22:02:27 ID:8AshLQD6
>>167
宮線の30000系4連が1本離脱。同時に、6連1本が長い眠りから覚める。

→伊勢崎線の100x0が6連と4連、各1本ずつ東上線へ転属。


また、近いうちに宮線の30000がもう一本撤退するので、次の転属では東上線の8000の野田線転属は2本となる。

169 :名無し野電車区:2007/04/19(木) 05:38:29 ID:7zdJnexf
>>168
100*0じゃなくて30000をそのまま東上にほしい!

170 :名無し野電車区:2007/04/19(木) 09:14:11 ID:s/sT4NsM
>>168
8000の車番を教えてくれたならば、
10000の車番も教えてくれればいいのに
教えてくれない理由って何?

171 :名無し野電車区:2007/04/19(木) 12:29:58 ID:zPZoNLdq
8102が出場したら8104が入場するよ。04が出るのは大型連休終わってから。

172 :名無し野電車区:2007/04/19(木) 12:33:20 ID:ZMORHlu5
いつまで8000を使うつもりなんだよ…

173 :名無し野電車区:2007/04/19(木) 12:49:22 ID:jmZ1+G45
どんどん古いのが入場してるな( `_ゝ´)

174 :名無し野電車区:2007/04/19(木) 14:01:24 ID:BCyM2buP
>>170
ヒント:末尾合わせ

175 :名無し野電車区:2007/04/19(木) 17:59:59 ID:8HVkqfAN
まだ、完全が改造終わってないからじゃないの?(ミヤ線・越生線の)

176 :名無し野電車区:2007/04/19(木) 19:26:53 ID:ku+aGqqq
越生線用のワンマン車は、8197F,8198F,8199F,81100F,8177F,8178F,8183F,8184Fかな。

177 :名無し野電車区:2007/04/19(木) 19:44:28 ID:kuJLGnVU
宇都宮線用の車両の改造は9月までに間に合うのか?
後、宇都宮線から撤退する車両は10000系の2+2の
奴が一番最初じゃないかと思うんだけど?


178 :名無し野電車区:2007/04/19(木) 20:09:51 ID:BCyM2buP
>>176
越生線は6運用だけど、寄居口ワンマンと共通運用になるから、予備車分は不要。

おそらく、東上・越生ワンマン増車分は
8177F
8178F
8197F
8198F
8199F
81100F


南栗橋以北ワンマン化による新栃木増車分が
8181F
8182F
8183F
8184F
8185F
8186F
8191F
と車掌常務時の増結用は2連ツーマンLEDを春区と森区から計10本を集結。

179 :名無し野電車区:2007/04/19(木) 22:00:08 ID:ku+aGqqq
>>178
>越生線は6運用だけど、寄居口ワンマンと共通運用になるから

そうでしたね。6編成で足りますね。>越生線ワンマン用

180 :名無し野電車区:2007/04/20(金) 05:37:20 ID:1hAimDG7
>>176
再更新でつか?

181 :名無し野電車区:2007/04/20(金) 09:01:56 ID:cxWlDuml
>>180
分割改造&ワンマン対応。

182 :名無し野電車区:2007/04/21(土) 08:53:41 ID:8UNU9gGf
できれば8000の8両ものは残してほしい。サハの乗り心地はバツグン!

183 :名無し野電車区:2007/04/22(日) 00:07:20 ID:qk6oZ5kx
『ドルルルォォォ…』だの
『モフォモフォモフォモモモモ…』だの煩いCP音が満載のモハとのギャップがさらに静けさを出すしな

184 :名無し野電車区:2007/04/22(日) 05:58:30 ID:LUEdahFQ
サハ8900とサハ8700の音のギャップも凄いなw

185 :名無し野電車区:2007/04/22(日) 07:01:28 ID:y4hx22Cl
サハ8700は実質モーターの無いモハ8300だからな。

186 :名無し野電車区:2007/04/23(月) 08:24:09 ID:VENwNmCp
age

187 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 08:08:12 ID:WWUOa8CY
本日8102F試運転
4/27 8104F廃回

188 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 08:26:22 ID:A2VHq5Q0
またそういうデマを流す・・・


189 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 08:29:26 ID:6VE2xjCo
さっき乗ったやつ
昭和52年富士重工
古いな30年か

190 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 08:36:28 ID:Xgdsg0mg
>>187
8162Fの出場は?

191 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 10:31:09 ID:XxftEqXq
>>190 連休明け。

192 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 16:57:42 ID:8S2I4kDU
>>187
そういやぁ、最近8104Fを見かけないね。

193 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 17:33:29 ID:6MukD8sb
>>186
今度から、「8579F入場age」にしたらどうだろう?

>>189
8175F?

194 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 17:39:00 ID:C68B9803
27日は頑張ってね。予定変更で廃車になったから。

195 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 18:08:15 ID:khra9YBL
>>192
今日走ってた。

196 :名無し野電車区:2007/04/24(火) 23:59:16 ID:hVW9VoMK
さようなら、ありがとう4さま。
(蛍の光)
汽車会社へ里帰り。

197 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 01:59:34 ID:W419TOgS
ガンガン逝こうぜ!!
201系波のペースでお願いしますね。

で、8104Fて車齢44年でいいのかな。

198 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 17:07:32 ID:gFl6z6fP
8104F廃車なんだ。時間は分からないの?


199 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 17:39:50 ID:XKO5T6qc
本日最終運用ってのはガセ?

あと廃車回送はいつものだよね。

200 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 18:21:50 ID:YGB9qMGC
4様は今日もちゃんと走っているよ。
何が廃車だ。

201 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 18:23:46 ID:fur8yu1l
>>199-200
明日の952レが最終運用です。
金曜の朝ラッシュ終了後に旅立ちます。

202 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 18:34:22 ID:/O5JYkCe
8127 8130 8509^

203 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 18:45:20 ID:YGB9qMGC
^


204 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 18:55:06 ID:JrncYpe6
朝運後、すぐに徘徊とはありえないしね。

205 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 19:14:52 ID:GFAuZaCC
今度の保守ワードは
「8104F廃車回送age」か

206 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 19:46:31 ID:cnBSbW6P
>>204
曜日をよく確認しましょう

廃回は本当にありますよ

207 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 19:49:44 ID:/O5JYkCe
>>204
そのパターンは5175であるよ。

208 :名無し野電車区:2007/04/25(水) 20:09:34 ID:KdPZqK0G
なんか廃車開始まで相当延ばしてたけど、
1本廃車になればどんどん離脱するのかな。
年100両くらいおきかえてくれよ。
少なくとも本線系は早めに全廃して欲しい。

209 :名無し野電車区:2007/04/26(木) 02:11:28 ID:1C3L/BjK
本線は通勤車余りまくってるから、
野田線用の転属準備ができたらどんどん北に送られるんじゃないかと。

本線は8000系と10000系、30000系を分けて運用してるから、
運用の調整をしないと一気に廃車にはできないかもしれないけど。

210 :名無し野電車区:2007/04/26(木) 02:26:22 ID:6e3KEEqY
で、何で検査入場が廃車回送になったんだ?

211 :名無し野電車区:2007/04/26(木) 03:28:41 ID:WkDHlXy3
検査→廃車にいきなり変わることはないでしょ。


212 :名無し野電車区:2007/04/26(木) 04:21:39 ID:6e3KEEqY
>>211
いやスレの流れが・・・

213 :名無し野電車区:2007/04/26(木) 06:16:17 ID:8ZqN7z3A
もう検査入場って話が広まってるのに知らずに廃回と喚く基地外がいるねwww

04Fの南栗橋回送なんか最早珍しくもなんともないしな。

214 :名無し野電車区:2007/04/26(木) 08:39:17 ID:RXmj5TTj
4さま、今日の52レに就いてる?

215 :名無し野電車区:2007/04/26(木) 08:44:42 ID:48q3PT2q
>>214
就いてる

216 :名無し野電車区:2007/04/26(木) 09:40:24 ID:X6iQkqqG
結局8104Fは明日朝運用終了後、南栗橋に入場するだけ。
廃車回送ではない。

217 :名無し野電車区:2007/04/26(木) 09:46:36 ID:Kk0TG3l0
そんなこと言ってる間に81105試運転。
84105の妻窓見たか?

218 :名無し野電車区:2007/04/26(木) 09:52:03 ID:FHmx1w9H
こんな嘘情報しか書かないスレに興味なし。

219 :名無し野電車区:2007/04/26(木) 10:29:05 ID:eOekPtaZ
8102Fが検査が終わって七光に戻っているのに8104Fが廃回するのはどなんやろ?

220 :名無し野電車区:2007/04/27(金) 01:00:44 ID:dMpGwwkS
いくら10000や30000が余っててその玉突きで8000を廃車したくても
キタニや館林構内の5000がある程度減らない限り出来ないのでは?
まぁ、キタニの方は1800が解体終了して置き場所が12両分あいたけどね

221 :名無し野電車区:2007/04/27(金) 01:56:55 ID:TMnx2ABT
色々と調整中って話
トップダウンで一気に動きがあるよ

222 :名無し野電車区:2007/04/27(金) 02:20:31 ID:vzXC0g0G
二二二

223 :名無し野電車区:2007/04/27(金) 09:48:44 ID:e3rJtBo2
ナコ発車
ありがとう8104F

224 :名無し野電車区:2007/04/27(金) 10:44:04 ID:Jy3ufDmj
8104F廃回久喜通過しました

225 :名無し野電車区:2007/04/27(金) 11:41:33 ID:rCE7U4AF
鉄くず価格が高騰してる今こそ8000系の解体処分の好機なのに・・・
それすら逃す東武ってw

226 :名無し野電車区:2007/04/27(金) 14:28:57 ID:rsIwUrAS
え、まじで廃車?

227 :名無し野電車区:2007/04/27(金) 18:13:26 ID:UaVo+qK2
どっちなんだ〜!???
情報が全くない・・

228 :名無し野電車区:2007/04/27(金) 18:16:57 ID:LqvU4bLP
廃車は嘘だったようだな

229 :名無し野電車区:2007/04/27(金) 19:19:34 ID:jYMceCvg
肌色化粧板に蛍光灯の少ない薄暗い車内の未修繕8000で聴く
自動放送とドアチャイムはまた格別だなw

230 :名無し野電車区:2007/04/27(金) 19:52:00 ID:sRlKFeHV
早く金になるうちにゴミ8000の処分を!
時期を逸するとホントのゴミになりますよ。
すでにゴミですか゛

231 :名無し野電車区:2007/04/27(金) 20:07:29 ID:FvlxqgZc
キタニ逝き第一陣は、GW明けに8133F=8532F

232 :名無し野電車区:2007/04/27(金) 23:19:02 ID:13fDXcG1
>>231
釣り乙

233 :名無し野電車区:2007/04/28(土) 08:30:01 ID:vYLaGX8y
8000系の廃車回送ネタはもう何があっても信じられなくなった。

234 :名無し野電車区:2007/04/28(土) 09:45:26 ID:9wjRnl0P
>>230
死ね、氏ねじゃなくて死ね

235 :名無し野電車区:2007/04/28(土) 10:10:35 ID:fCGqobjN
ゴミも資源w

236 :名無し野電車区:2007/04/28(土) 10:54:49 ID:a0EaCO1R
電車を1両解体するのってどんくらい時間がかかるんだ?




237 :名無し野電車区:2007/04/28(土) 15:18:53 ID:YpFze15L
使える部品を全て外して丁寧に解体するか重機で一気にバリバリ解体するかによって違うだろうな。

238 :名無し野電車区:2007/04/29(日) 17:43:05 ID:8B8GNvLC
未更新車は廃車、更新車はX化しる。

239 :名無し野電車区:2007/04/29(日) 17:55:52 ID:5xfxWiU1
閑散区間で使え。
通勤車両としては時代不相応。

240 :名無し野電車区:2007/04/29(日) 18:22:43 ID:0MpbZ+nG
野田線8160FがフルカラーLEDに!しかもシートも30000と同じ色に!そこまでして使うのだな。

241 :名無し野電車区:2007/04/29(日) 18:55:47 ID:hXWuwJXS
釣り乙

242 :名無し野電車区:2007/04/29(日) 19:16:39 ID:As0jh3SE
何故野田線8000にフルカラーLEDをw
表示するのは行先だけだしあまり意味無いじゃんw


243 :名無し野電車区:2007/04/29(日) 19:23:34 ID:4UoiVxhg
>>242
3色LEDすら勿体ないな。

244 :名無し野電車区:2007/04/29(日) 19:48:47 ID:aPjBVDPk
幕すらもったいない。板で十分

245 :名無し野電車区:2007/04/29(日) 23:44:54 ID:2eldXbwT
8160Fは、6月に再改造が施工され、デッドマンや運転情報記録装置の新設以外にも変更箇所が多数あり。


★座席のモケット変更
★車外スピーカー設置
★50000と同仕様の車内LED、自動放送装置の新設
★車外LEDのフルカラー化と表示方法の変更
【大宮停車中の表示例】
→『春日部・野田市方面』
→『柏』
→『○号車』
のローテーション

246 :名無し野電車区:2007/04/30(月) 00:13:54 ID:wsklS9OO
フルカラーをどう生かすんだか。やるんなら81117Fでやれ。

247 :名無し野電車区:2007/04/30(月) 03:38:10 ID:dGQqe3YQ
8160F 80型野田線仕様=N仕様でつね。。

JR西とタメ張ってまつね。

248 :名無し野電車区:2007/04/30(月) 04:29:35 ID:16aXlUp3
貧乏会社なのに、おかしな金の使い方するよなホント。


249 :名無し野電車区:2007/04/30(月) 05:08:41 ID:STZG1yXo
8160Fの話は半年前からずっとあるなあ。
他社ならネタ乙で終わるんだが、東武はな…

8104Fも廃車のほうがリアルかと思ったら、
本当に入場しちゃったし。

本当に50年まで使う気なのか!?

250 :名無し野電車区:2007/04/30(月) 06:19:44 ID:/kTsgIBO
8160Fの話を未だに信じようとは・・・

251 :名無し野電車区:2007/04/30(月) 07:58:35 ID:Ny9MsJ3I
だからネタだってば…

252 :名無し野電車区:2007/04/30(月) 08:55:22 ID:uRhvWPKZ
昨日

8111F+8142Fの特急池袋行きを見かけた。

253 :名無し野電車区:2007/04/30(月) 09:06:51 ID:STZG1yXo
花上さんが言ってた、
そろそろ8000系も本格的に廃車、
の「そろそろ」って、何時ごろになるんだろうね。

VVVF化もそうだけど、
8104F(6連)が延命するって事で、
野田の半固定編成が優先的に廃車って話も気になる。

254 :名無し野電車区:2007/04/30(月) 09:56:02 ID:16aXlUp3
そろそろ・・・すみだタワーが軌道に乗るまでじゃないのかな?
かなり遠い将来だなorz

255 :名無し野電車区:2007/04/30(月) 12:41:08 ID:FMGHPdXb
たしかに屑鉄相場が高値の今は大量廃車のタイミングとして
悪くはないとは思うが・・・

256 :名無し野電車区:2007/04/30(月) 15:57:58 ID:dGQqe3YQ

夏ごろ、館荷に余裕ができたら、野田の半コテからガンガン逝くよ。
補充は、80型だけど。



257 :名無し野電車区:2007/04/30(月) 16:13:37 ID:LrmFEHjy
廃車のコストを抑えるといった意味では鉄相場高騰の
今が良いというのは同意だけどすみだタワーとかで
お金がかかるということは今は必要に迫られて作る車両
にしかお金は出せないから8000は大量廃車にはできない
んだろうな。

258 :名無し野電車区:2007/04/30(月) 16:39:48 ID:VyIbpz3R
しかし8104Fの定期入場には驚いた。
廃車になるとばかり思っていたから・・・。

259 :名無し野電車区:2007/04/30(月) 18:13:40 ID:470A+Qw2
8000を積み重ねてタワーを造ればいいんだよ

260 :名無し野電車区:2007/04/30(月) 23:41:03 ID:E4WNrdFP
>>258
そして5/3〜5/6の東武日光〜東武動物公園の臨時快速に8104Fを使ってくれたら神。

261 :名無し野電車区:2007/05/01(火) 00:03:35 ID:bj5iQYBa
まだ出てこれない。ミクリの正門から見えるとこにいるはず。

262 :名無し野電車区:2007/05/01(火) 08:27:53 ID:srfJYy68
>>258
8108Fもリバイバル塗装終了後、廃車せず通常の塗装に戻して使い続けるような会社ですから。

263 :名無し野電車区:2007/05/01(火) 13:44:16 ID:GLzYbzf2
野田線への8000系補充は、8114F
8156F
8161F
8162F
8163F
8171F
8192F
の計7本。
半コテ全部を廃車、81108F+8567Fを転属。

264 :名無し野電車区:2007/05/01(火) 13:54:03 ID:GLzYbzf2
しかし、なぜ8114Fが自車より車齢が若い編成を淘汰するんだろう?

265 :名無し野電車区:2007/05/01(火) 14:41:51 ID:e+hUFYnk
14Fは嘘だろ。他は63Fを含めて確実だろうが

266 :名無し野電車区:2007/05/01(火) 15:12:40 ID:bWpYhRld
>>263
転属願望厨ネタあきた

267 :名無し野電車区:2007/05/01(火) 15:40:28 ID:HIfTERzI
>>258
こうなったら俺らの手で廃車にしてやる!!

268 :名無し野電車区:2007/05/01(火) 15:59:58 ID:srfJYy68
8163Fもいらない。ボロミンデン台車だし方向幕だし。

269 :名無し野電車区:2007/05/01(火) 18:04:33 ID:G02GKc7V
>>261
確かにいるね

270 :名無し野電車区:2007/05/01(火) 19:18:45 ID:Vc45fg0O
>>268
じゃあ未修繕車ブツ6で我慢シナ

271 :名無し野電車区:2007/05/01(火) 20:50:04 ID:c8fUnHxo
>>263
何度も同じような話されても変化なしなんだから
いいかげんしつこいうざいだけ

272 :名無し野電車区:2007/05/01(火) 22:25:40 ID:U2IYNerL
8189の部品は…[


273 :名無し野電車区:2007/05/02(水) 01:33:17 ID:PQl31TjD
>>272
キタニから直送の・・・

274 :名無し野電車区:2007/05/02(水) 09:07:23 ID:wTJjuSuK
              /::.::.::/:// .::.::.::.::.::.:./ ! .::.::.::.::.::.::.::.::.::.:|::.::.::.::.::.::.::.::.
      \   ゝ‐<::./::./ .::.::.::.::\/  | .::.::.::.::.::.:: /::.::.:|::.::.::.::.::.::.::.:::
      \ 〃 / _  ヽ:/::.::.::.::.::.:/\  |::.::.::.::.::.:: /::.::.:: |::.::.::.::.::.ヽ::.::
      {{ / / __ ヽ ',.::/::./   `ー |::.::.::.::.:: / |::.::.:/|_::.::.::.::.:l::.::
.   ──  |  ! /r ) } |イ斤テ左≡ォz /::.::.::.::/ 斗七 !::.::.::.::.::.::.|::.::
.         ∧ ヽヽ _/ /::! レヘ :::::::::/ /::.::. /    j /  | .::.::.::.::.:: |::.::
.     , -―ヘ  `ー   /.::.| rー'゚:::::::/ /::.:/   テ左≠=ヵ::.::.::.::.::. |::.::
____/   {     /.::.::.| ゞ辷zン //    う。::::::7 /イ .::. |::.::.::.|::.::
彡_/     ヽ    イ ::.::. |             /ヘ:::::::/  |.::.::.:|::.::.:∧::.
〃   V    ヽ    ヽ.::.: |              ヾ辷:ン /:l::.::./!::.:/
 l    {      ∨  }__.::.|\     <!         ・ /::.l::|::./│/ もってけ!とーぶ8000系

275 :名無し野電車区:2007/05/02(水) 09:33:33 ID:lnghaKxa
>>272
8489号車と8190号車の列車無線装置、ATS装置は5005系からの廃車流用品だろう。

276 :名無し野電車区:2007/05/02(水) 12:14:28 ID:Vdulogav
>>275
5005系…

277 :名無し野電車区:2007/05/02(水) 13:01:51 ID:Ua8I3mXb
>>276
5005系ワロタ

いや、俺も今さっき銀行で35000円引き出すところを30005円と間違ったんだよ。
ATMでもちゃんと5円玉出るのな。

278 :名無し野電車区:2007/05/02(水) 13:15:54 ID:yz1JwJhj
廃車になったサハ車の台車は予備として保管されているのだろうか?

279 :名無し野電車区:2007/05/03(木) 03:06:47 ID:dnnlcBu7
塗装変更は行き過ぎた妄想だね。
http://blogs.yahoo.co.jp/beforu_terra


280 :名無し野電車区:2007/05/03(木) 08:05:39 ID:CjfOWzwY
>>275
部品流用でもATSは違います。
いま改造されているワンマン対応車は「後退検知」という、
何もしていないのに自然に転動(バック)しだして、
時速5Km/h以上になると非常制動が掛る機能が
追加されていますので新品です。

281 :名無し野電車区:2007/05/03(木) 14:31:22 ID:2wbGec4E
>>279
東武8000系の塗装色の変更の色がわかりました。
とかいっときながら画像は現行8000バロス


バロス

282 :名無し野電車区:2007/05/03(木) 18:07:39 ID:9ZrJZVmL
>>279
10000と同じ配色って、、

メタリック8000か!?

283 :名無し野電車区:2007/05/03(木) 18:10:21 ID:qmgTD0o1
なぜマルーン?
5万やスペのオレンジのほうがいいと思うけど

284 :名無し野電車区:2007/05/03(木) 18:47:29 ID:74VPdN3G
陳腐化を隠す為に外板色をシルバーにすりゃいい。利点は汚れが目立たない。
ドア間をオレンジにすりゃいい。
50000と勘違いする。







ありえねえw

285 :名無し野電車区:2007/05/03(木) 20:43:50 ID:4/2oBo6q
>>284
やりかねない。ペンキ代の節減を考えれば。

286 :名無し野電車区:2007/05/03(木) 21:05:05 ID:/4kHUnEX
窓を開かなくすれば完璧

287 :名無し野電車区:2007/05/03(木) 22:22:44 ID:DsMckmTG
>>284
それ、以前にNで作った人いなかったっけ?

288 :名無し野電車区:2007/05/03(木) 23:02:32 ID:bpEwASXO
今年2月の東武会社説明会&技術系懇談会で車両の塗装についての話題が出たけど、
通勤型のカラーを統一する話がかなり進んでいるらしい。(コーポレーションカラーの統一)
新型50000系のカラーに合わせる計画だとか言っていたのだが・・・。(2001年入社の人の話)

289 :名無し野電車区:2007/05/03(木) 23:20:41 ID:LUeFI5IK
8000系は初代塗装で50000系と統一できるかな・・・と言ってみる。

290 :名無し野電車区:2007/05/03(木) 23:46:10 ID:lzLf8OwR
コーポレートカラーの統一が本当なら、どこかのサイトで見た6050塗装の8000が生まれるな
でも、やるなら若番と半コテを廃車してからにしてくれ
ラッシュ時に邪魔でしょうが無い

291 :名無し野電車区:2007/05/04(金) 01:12:11 ID:eMDvaA7B
東上線には不要だ
80000けい

292 :名無し野電車区:2007/05/04(金) 10:32:24 ID:aR6hAWbs
8104は四両で留置中
あとの二両は庫内にいる模様

293 :名無し野電車区:2007/05/04(金) 10:43:39 ID:zUzDGZm/
出場したらお祭り騒ぎだね!

294 :名無し野電車区:2007/05/04(金) 20:34:05 ID:euhWSS0m
8189F&8190Fが出場すれば、宮線から万系が撤退。多分、6月末だと思う。

295 :名無し野電車区:2007/05/04(金) 22:06:29 ID:kcSZbVLo
>>294
万系撤退は5月中かと

296 :名無し野電車区:2007/05/04(金) 22:55:15 ID:O1r/a08t

30F
GOOD-BYE!





297 :名無し野電車区:2007/05/05(土) 00:35:48 ID:RHk+0N4+
セイジクリーム復活でいいよ。そっちのほうが馴染んでいる。


298 :名無し野電車区:2007/05/05(土) 00:39:11 ID:beTLODXG
黄色にしちまえよ
西武線みたいでいいじゃん



299 :名無し野電車区:2007/05/05(土) 00:53:59 ID:ta+7K3yD
>>292
中にいるのは8704+8804?

300 :名無し野電車区:2007/05/05(土) 00:57:10 ID:kZ51Adiq
>>299
8804と8404かと。

301 :名無し野電車区:2007/05/05(土) 01:35:48 ID:hFH9EUsT
8131おじさん

302 :名無し野電車区:2007/05/05(土) 13:21:19 ID:vcsnZ65x
>>298


白地に青ライン
アイボリー地に青と赤のライン
黄色
白地に赤と青のライン

全部用意すれば完璧


303 :名無し野電車区:2007/05/05(土) 16:51:04 ID:R0f+L0qJ
>>302
緑って青蛙かw

304 :名無し野電車区:2007/05/05(土) 17:42:10 ID:KtxEtOzd
>303
ハチ公前で見た

305 :名無し野電車区:2007/05/06(日) 12:02:00 ID:LATzU8nW
このままだと伊勢崎線は2連のブツギリだらけになるな
今でもそうだけど

306 :名無し野電車区:2007/05/06(日) 12:05:19 ID:VfBMRdXS
問題なし

307 :名無し野電車区:2007/05/06(日) 13:17:14 ID:8Ud6TKS6
なんで8000って床があんなボコボコになるの?異常じゃね??廃車じゃね??

308 :名無し野電車区:2007/05/06(日) 13:33:02 ID:ubL7MgtZ
8130おじさん

309 :名無し野電車区:2007/05/06(日) 13:37:06 ID:SogTbgvj
>>305
昔(8年ほど前)は普通だったような。。

310 :名無し野電車区:2007/05/06(日) 13:37:54 ID:A9IRSRmt
>>288 >>290

ttp://7020.v3f.net/image/81.jpg

311 :名無し野電車区:2007/05/06(日) 23:10:43 ID:IOm4fajP
>>305
81110、81113、81114Fがいるじゃん。

312 :名無し野電車区:2007/05/07(月) 08:04:34 ID:cY3NFmaX
その日は突然やってきた…

313 :名無し野電車区:2007/05/08(火) 19:37:40 ID:RBfugbbH
風が語りかけます…

314 :名無し野電車区:2007/05/08(火) 22:22:15 ID:xMpYbiK/
ぼろい、ぼろすぎる

315 :名無しの電車区:2007/05/08(火) 22:24:34 ID:W9z6LOlZ
根津国八千

316 :名無しの電車区:2007/05/08(火) 22:28:31 ID:W9z6LOlZ
八千石根津

の方がいいか

317 :名無し野電車区:2007/05/08(火) 22:58:21 ID:orQ8o8mm
     ↑      うまい、うますぎる

318 :名無し野電車区:2007/05/09(水) 04:37:33 ID:8VKjlD/6
十万石饅頭かよ

319 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:46:34 ID:tjD+B1Ub
30000の代わりがこれですか( ゚д゚)
http://bbs.avi.jp/photo/359908/79953

320 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:48:28 ID:Scd5/M/D
もはや廃車体だ

321 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:52:19 ID:04rDOFlC
東武にクレーム汁!!

322 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 00:56:56 ID:3kji+k26
潔癖症の女とかが、居つかないわけだぜこの鉄道会社の沿線

323 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 01:26:31 ID:nvzn1tUh
>>319
誰か本社に苦情入れろょ!!!

324 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 02:09:16 ID:azmMuYKq
>>319
どこの国の電車ですか?
これ動くの?

325 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 02:15:16 ID:C/dZ1JvT
>>323
http://blog.m.livedoor.jp/nkr_network/index.cgi
↑チクリ魔に苦情申告させればどうよ

326 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 02:28:47 ID:hX21bA5B
宇都宮線に鉄屑8000寄越すな30000返せと明日お客様センターに電話凸してやる。
今まで我慢してたけど、今回の件で堪忍袋の緒がキレたわ。

327 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 02:29:20 ID:QXRHBkZh
>>319
これはよい土崎工出場車両(ぉ

328 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 02:36:34 ID:HIQQvGLI
>>326
じゃぁ俺は宇都宮線に鉄屑8000寄越すな北館林の5050返せと明日お客様センターに電話凸してやる

329 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 03:06:11 ID:Gy+qSttF
宇都宮?充分だよそれで。
30000が行ってた事がそもそもオカシナ話。
正常に戻っただけ。
電車があるだけ有りがたいと思え。

330 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 03:12:49 ID:hX21bA5B
鉄屑ゴミ8000が来た時点で廃線になったようなもんだ。

331 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 05:01:04 ID:eq8rL7Il
なぜ野田線は未だに8000ばかりなのに、宇都宮線を30000にしなければならないのかと小一時間。

332 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 06:26:31 ID:+xNeGgKx
>>319程度でいちいち喚くな・・・(酷い時の野田線の方がry)
所詮汚物吊り掛けが最後まで残るような路線なんだから。

333 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 09:27:50 ID:U/1deHZu
こんな錆び錆びのを見る様になったの、工場がナンクリに
移ってからだよなぁ。西工時代は見た事無い。

334 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 11:59:04 ID:nvzn1tUh
>>329
確かにまだ地方だからマシ!これが本線を走るんだったら・・・
ってかさっさと東上から8000引退させろよ!!!ってことの苦情入れてよ!!!!

335 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 13:27:18 ID:yqalbIqX
>>326
ちょーっと30000が入ったらこれだよw
30000がずっとそこにいるとでも思ってたのか?w
少しの間でもいい夢みたんだから、これからはワンマン8000で我慢しろやw

336 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 13:33:28 ID:E9h7+5qk
8000系が好きな奴ら全員カス。

337 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 13:41:13 ID:bcWQAfQS
池袋、23時台の準急森林公園行きはいくら待っても8000、8000、8000。
混雑酷いのに虐待ですか?ドア付近で踏ん張ってるのつらいです。
つり革ありませんから。外暗いし、放送が聞き取りづらくて
どこの駅だかよくわかりません。停名表示くらい車内にあってもいいでしょうに。
山手線みたいのは要求しませんから。
それと、ものすごく車内が蒸し暑くて気を失いそうでしたよ。
あれは車掌の気分で冷房のオンオフを行ってるのか??
攪拌ファンのない車輌を通勤電車につかうんじゃねえよ。
深い極まりない車輌8000系。
ヲタ向けに宇都宮線で走らせておけば十分。


338 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 15:34:17 ID:hX21bA5B
ポンコツ8000で十分だとかほざいてポンコツ8000を押し付ける奴と8000が好きな奴らは全員カス

339 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 18:12:53 ID:mx0S5VV0
>>337
10030の方が熱くて死ぬ。。

340 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 18:47:58 ID:bcWQAfQS
おまえらには鉄くず8000がお似合い

341 :西武厨:2007/05/10(木) 18:52:11 ID:ey2IQiDy
東武8000系更新車はデザインだけは好きです。
前パン萌えます。



…でも二度と乗りたくない電車の一つだ。こないだ怖いもの見たさで東上線に乗りに行った。最初にきれいな8000がきて「汚れてない8000は8000にあらず!!」とおもって汚い8000に乗ったが直後に後悔。
全検あがりを遠くから眺めて楽しむぐらいしか使い道ないですね。

342 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 19:05:59 ID:Vnck/08a
さすがに、錆びてるのは会社の印象がとても
悪くなるよな。
あんなみすぼらしい姿の電車を走らせている
のは大手私鉄でも東武くらいだろ。

343 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 19:13:21 ID:nvzn1tUh
>>337
ホント東上から8000を消してもらいたい!本社に訴えたいわ
>>339
たしかに10030(10050以降除く)はいらね!8000と同等だと思う!!

344 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 19:45:52 ID:cYPCTS3d
ただ、冷房の真下だとかえって腹を下すことがあるんだよなあ。
見栄えとかどうでもいいから、扇風機つけてくれ

345 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 19:53:23 ID:hX21bA5B
東武鉄道に関するお問い合わせ
東武鉄道お客さまセンター(受付時間 8:30〜19:00 年末年始を除く年中無休)
沿線情報や列車のご案内 TEL:03-3621-5205
お気づきの点やご提案など TEL:03-3621-5206

346 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 19:55:05 ID:zjUwhd44
ヒモパン

347 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 20:15:31 ID:eq8rL7Il
10030は冷房にムラがありすぎ!
あの細〜い吹き出し口で車内全体を冷やそうなんて、どうかしてる。

348 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 21:46:39 ID:4XEjZ5Jj
ブドウ色にすりゃ錆色は目立たないよな。
先人の知恵はすごいよ。

349 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 21:52:14 ID:ffe66Pdc
東武8000系がボロいことを棚に上げて乗り心地がいいとかシートの座り心地がいいとか褒めてる奴は全員カス。

350 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 21:56:38 ID:xM6pNsbb
お客さまセンターとかは実質"苦情ブラックホール"でしかないので、
そこで立ち消えになるのがオチ。

根津の私邸か国土交通省に郵送したれ。

351 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 22:24:27 ID:Vnck/08a
>>349
乗り心地も10000系とかの方が
良いよな

352 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 22:30:49 ID:04rDOFlC
国交省にメールうp

353 :名無し野電車区:2007/05/10(木) 22:31:32 ID:04rDOFlC
https://www.ktt.mlit.go.jp/soudan.htm

354 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 18:02:24 ID:jQq4qEe/
いいじゃん。。
あと少しすればどんどん廃車になるんだから、、

355 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 18:04:40 ID:LrB+i7Kp
8000系未更新顔が可愛すぎたから抜いた。

356 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 18:20:39 ID:jiqShFvb
さっき8111ての乗った
激しくボロイ
東上優等にこんな屑使うなょ

357 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 19:05:02 ID:aA/ypl9W
ブドウ色にすりゃ錆色は目立たないよな。
先人の知恵はすごいよ。

358 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 19:36:37 ID:vKo0dW0V
廃車になりそうな車をどんどん入場させちゃう馬鹿東武。

359 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 20:06:39 ID:/QXib9r4
山の手線接続私鉄でこんなオンボロが『主力』なとこねえだろ

360 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 20:23:59 ID:HT/aMgVU
>>359
78形が走ってたころ、同じ事言ったことがある。

山手線接続私鉄であちこちが木で出来た冷房の無い電車が走ってるとこねえだろ

しかし無くなってみるとこれが懐かしいわけで・・・
8000系もそうなるのかな。

361 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 20:39:02 ID:kbYhqhsU
運用が変わって8000に全く当たらなくなった俺様がきましたよ
正直言ってツマランですorz

362 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 20:45:25 ID:gTv0g1CC
車両数が激減したみたいな書きかただなそれw
まだまだ半数近くがこの鉄屑で占められている東上線。

363 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 20:47:52 ID:OH+Vu82P
>>362
しかも特急に運用w

364 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 21:34:49 ID:R1bBtjwB
8連分割するにしても3本余るからな

365 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 21:54:29 ID:cFHVD3GG
西新井ラーメンおいしいおρ(^^ )ノ

366 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 22:27:31 ID:AP72Od5K
直ちに8108、8111、8112を消してもらいたい!!!

367 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 22:29:41 ID:a6WWeDpr
いや、8000全部(ワンマン対応も含む)を消してもらいたいわ。

368 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 22:31:39 ID:KyqMhjna
中国に鉄グズとして売却してほしい
みんなどんA盗んでくれ

369 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 22:41:16 ID:KgdfH50V
小田急VSEとか見ると東武スペーシアはゴミだな。
通勤車も東武は鉄屑8000が主力、比較するのも失礼だな。
駅員の接客態度も東武は小田急と比べたらもう…

370 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 23:17:34 ID:LrB+i7Kp
特急田中3号のVSE

371 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 23:25:18 ID:x1OyDcRJ
インドネシアにあげるか

372 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 23:27:56 ID:FKvF6/ZE
東武ゴミスペーシアなんか小田急7000LSEと同レベルかそれ以下
つまり東武の車輌は全てにおいて、前世代のもので、
新造時のレベルで既に陳腐化が始まっているのです。
通勤車輌なんかとくにそう。
今、東武は50000系列を入れ始めたが、E231より安い造りってのも如何な物か?
小田急4000は素晴らしい。東武はどうしようもないですなw

373 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 23:39:07 ID:L7yldPF7
製造年に15年も差がある車輌同士を比べてるバカがいるよ

374 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 23:40:24 ID:UDAZPxlF
これは酷い(ry

375 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 23:41:09 ID:a6WWeDpr
>>371
こんな鉄屑イラネってクレーム来るぞw

376 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 23:45:56 ID:FKvF6/ZE
実質東武はスペーシア以上がねえんじゃん。
製造年度うんぬんは関係ないだろ?
新型製造すらしない東武の怠慢をいいたいだけなんだが?
ヲタくんは馬鹿ですねw

377 :名無し野電車区:2007/05/11(金) 23:46:56 ID:FKvF6/ZE
東武の思想は昭和で停止wwwwwwwwwwwwwwwww

378 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 00:46:03 ID:drJTkNHt
8000系って前期車と後期車どちらが多いの?比率で良いから教えて。

379 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 01:07:09 ID:TKKaf1kU
二年以内に全廃しろ。
俺はある重病を患っていて余命二年と宣告された。
昭和56年生まれの俺より長生きするなんて許せねえ。

380 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 07:23:05 ID:p+uqzKjE
小田厨が暴れ回っているな

381 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 09:08:22 ID:p5GgQgdw
本当に小田急かな?最近影を潜めてるあの子らじゃないのかな?

382 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 11:21:18 ID:n11UUrmr
>>378
前期車

383 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 13:41:34 ID:lJT2ND7n
>>379
一緒にスクラップにしてもらえ

384 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 15:58:20 ID:TEC8O+4j
他スレによると8000が全廃されるって2年以内に。東武は優れてるからそのくらい訳ないそうだよ。
頭でもイカレちゃったのかなw

385 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 16:10:28 ID:stSbnNHx
真性知的障害者の書き込みでしょう。

386 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 16:13:22 ID:TEC8O+4j
どう考えても糞東武は鉄屑8000をあと30年は保有しつづけるだろう

387 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 16:44:06 ID:ZjWn4JyC
8000系列廃止という情報が流れていますが、これは誤解です。

確かに、南栗橋所属車は近く全廃する方針で現在検討中です。
ただ、館林・新栃木・森林公園・七光台所属車に関しては引き続き運用し、現在のところ廃車の計画はありません。

388 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 16:58:09 ID:V9ejPl1U
で8000系最終配置は七光台ってことだなw
(800・850を除く場合)

389 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 17:06:16 ID:soBoDWZW
>>388
宇都宮線

390 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 18:18:44 ID:mDV0jAY8
8127F
8130F
8509F
8516F
8571F
8578F
8580F

この編成は後どのくらいで廃車になる?

391 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 18:35:26 ID:3UXBdwKq
>>387
 南栗橋車を全廃する前に森林公園車との交換はするのか?
8108F 8111Fは後半年で44周年〔半端だな〕

392 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 18:47:22 ID:jMA5bUO+
>>387
大師・亀戸線用は、どーすんだボケ
知ったかぶりしてんじゃねぇよ。
東武のチンカス鉄ヲタ。

393 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 20:06:02 ID:YWd8KWAp
春日部には残るって事…?

394 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 20:24:20 ID:QS5zm4dj
南栗橋本区に8000系の所属は無いとマジレス。

南栗橋車両管理区春日部支所の8000を南栗橋と省略してるつもりなのか知らんがそれじゃ館林も新栃木も南栗橋だなw

395 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 21:59:58 ID:CQEqWuNm
も舞ら、ケチ王では、あと3年で6000系も全廃し、全車V車や。
本当のドケチは、電気代、保守費、塗装費削減や!

トブは頭の悪いケチや!



396 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 22:16:21 ID:fj1ktD5a
ニセ関西人乙

397 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 22:17:54 ID:jkv6bCWZ
鉄屑8000をいつまで温存するんじゃ糞東武さんよ

398 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 22:22:30 ID:n11UUrmr
更新してないのって、8571Fと8578Fと8580Fだけ?あと6両か、、
ここまでやったんだからさぁ、どうせなら最後まで全部更新しろよ!ああ、むずがゆい!

399 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 22:40:55 ID:ltwqdL00
鉄屑8000を早く全廃しろよ腐れ盗武が。

400 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 22:43:48 ID:jkv6bCWZ
本線から8000を撤退させれば充分と思ってるんだろうな、この会社の幹部は。
幹部というより患部だな。病巣だ。企業解体を望みたい。

401 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 22:48:22 ID:GZ/y3+lJ
>>398
本線系統は >>390 の18両
野田線には 8104F の6両
東上線には 8108F 8111F 8112F の18両

合計 42編成
・・・だったと思う

402 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 23:06:57 ID:yILiYkmz
>>401
>>398が正解。
8127F、8130F、8509F、8516F、8104F、8108F、8111F、8112Fは第1次修繕車

403 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 23:27:03 ID:yXZtrvzN
>>401が書いてるのは一番最初に更新された部類だな、コスト面や作業の手間やらでブラックフェイスの更新に工事内容が変わった。

顔が旧前面なだけで未更新と勘違いする香具師はカエレ。

404 :名無し野電車区:2007/05/12(土) 23:42:04 ID:jkv6bCWZ
早く東上線からなくなれ8000系
設計がいつの時代のものなんだ?
鉄屑高騰相場の波に乗れよ糞東武さんよ

405 :398:2007/05/13(日) 01:15:23 ID:YrzKnnYv
>>401
まあ常識的に考えれば、そんな初期車が更新せずに未だに放置されてるのはおかしいわな。

406 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 02:55:46 ID:h7lkY1jD
>>402
そろそろ再修繕ワンマン化するべきだよな

407 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 03:50:49 ID:Do1mj0q6
鉄屑8000は全部の路線から早く消え失せろ!
存在その物が迷惑じゃ!

408 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 08:18:05 ID:xSvp9DCZ
>>400
でも、タワーからは8000系が走っているのが
見えるような気がする。曳舟〜小村井。

409 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 08:22:40 ID:QsNVjuG5
東上線と野田線が、敵対的買収の標的にされれば、変わるだろうね。

410 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 09:53:02 ID:fhnUAy2L
東武車の更新工事担当会社って、東武の技術系OBの再就職先なんだろ?
東京メトロの更新工事やっている『トト○車両』ってそんな感じだよ。

西武の場合自社の大修繕職場は経営上得策ではないと判断されたのか
9000系のX化工事は1本目は『西武車両』が工事担当したけど
2本目から東急車輛が工事することになったね

今の時代『大リニューアル工事』やってくれる車両メーカー減っている
みたいだから、『津○車両』とか『日○電装』とかの協力工事会社を
維持していくことは大事なようにも思えるのだが

「新車、新車」って皆騒ぐけど、全部50000系タイプになったら
つまらないぞ!いろいろなのが走っているから面白いという気がする


411 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 10:04:32 ID:owMwxllY
更新してもボロはボロ
新車が一番
中央線や山手線に乗ると安心する
東武に乗ると鬱になる

412 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 10:06:43 ID:6Txo+Pvh
野田線は一生オンボロ8000系なの・・・・・・?
    ノ                   }
     ヽク                  ノ }
             __,イ|__ ... .ィ  ヽソ
         , :<´ : : : |: : : : :ー<..
       /: : :/: :/} :小: : : : : : : : ≧ー
     __,/ /: : /: :/ ,| : | ∨| : : : : : 廴
    f´/ }:/.: :.ム斗' | /| `ヘ}ヽ: : : : ヘく
    ∨  ,イ: : :{ :/  j/     V | : : ∨
     ヽ、{∧ 圷旡≧/ / /≦乏ア:| ト、:ハ
      |:ヽ}ヘ:/ |  |/ / / / | | W |:「ヽ}
      |: :|:`ー.、|  | , -- 、 | | {ム/:{
      |: :|: : :|:|> 、ー'⌒ー'_. イ: : |: :|
      |: :|: : :|:|  ,.≦厂 「x  |: : :|: :|
 柊かがみ

413 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 10:09:37 ID:CiYb1XJ8
おい!新車に乗りたい奴、お布施がたらんぞ。出すもの出してから大口叩けよw

414 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 11:51:31 ID:pv2upqgZ
他社より高い運賃を巻き上げてるのに
なんという言い草・・・

415 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 14:51:40 ID:aZfYj0ON
伊勢崎線の利用者は後払いでいくら貢がされるんだろうかwww

416 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 15:17:10 ID:ZR94o3hg
倍額でも足りないな(笑)

417 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 15:52:20 ID:xSvp9DCZ
>>413-415
北千住〜浅草200円
五反野〜秋葉原320円
竹ノ塚〜秋葉原360円
草加〜秋葉原450円
に値上げして良ければ、
全部新車にして、ホーム柵付けてあげる、
ということか。。

418 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 16:05:28 ID:lkABETq1
値上げ増収分で東上の値下げ原資にするんだよ。
今までの恨みを晴らすのさ

419 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 16:10:14 ID:xSvp9DCZ
>>418
本線はTX並の運賃になっても良い、とでも言う気か?

420 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 17:14:41 ID:CiYb1XJ8
ボロボロと嘆くよりも、自らすすんでお布施をしましょう

421 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 17:25:20 ID:xSvp9DCZ
常磐線三河島、南千住両駅で客扱いする電車で、
一番古いのは平成13年製造です。

422 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 17:25:40 ID:NAGPJ+ZT
高い運賃でお布施してるだろうがよ

423 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 17:29:55 ID:NAGPJ+ZT
昭和38年とかもうありえねえだろ
東上からなくしてくれよ

424 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 19:19:29 ID:CiYb1XJ8
古い古いと騒いでいるが、通勤車なんて移動手段なんだから新車も旧型車も大差ないだろ。払うもの払ってから大口叩けよw

425 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 19:31:11 ID:3svTgkhk
朝からアホな暇人がいますね。
パソコンがお友達のヒッキーなのかな。

426 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 20:06:35 ID:CiYb1XJ8
>>425
だよな

427 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 20:41:28 ID:Oadbnz/c
>>419
つうか、今の状況ならば本線はTX並みが妥当な運賃じゃね?
そういえば80年あまり前に某鉄道に合併後、投資は中止する一方で本線より高い運賃が据え置かれ、
儲けが本線の負債返済や日光線建設費用に使われた可哀想な鉄道路線があったな。

428 :名無し野電車区:2007/05/13(日) 20:45:00 ID:TNc2+O9E
ドライブ中だが19:00頃 板倉の下り側線に81118Fが回送で停まっていた。

429 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 00:23:12 ID:ed/U3X/t
JRみたいな東京電車特定区間や地方交通線の運賃区分があってもいいかもな。

>>426
お前に言ってるんだろうがww

430 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 00:38:57 ID:P+zN68wF
通勤車には乗れること以外に速さとか衛生度とかも求められる。
8000系は遅いし、掃除をマトモにしていないツケが30年分溜まっている。
しかも手間のかかる整備と時代遅れな大量の電気消費量で客から巻き上げた運賃を無駄遣い。

431 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 00:44:49 ID:jdCSgQoW
正論なり

432 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 00:54:43 ID:lAOOu2IX
人にも環境にも悪い鉄屑8000は早く全部の路線から消えろ!

433 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 00:58:23 ID:jdCSgQoW
北関東ローカルくらいに残してやってもバチは当たらんだろうw

434 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 02:58:53 ID:0iEHUFe5
8000排除にムキになってる奴って、なんつーか哀れだよな。

435 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 07:26:42 ID:qPWmnonV
激しく同意

436 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 08:49:02 ID:rPZcZyqC
>>433
それだったらまだ許せるケド、まだ東上や本線で平気な顔して走ってやがるからムカツクんだよな!!本社マヂでアホだよな

437 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 08:53:07 ID:lMOoOXSx
鉄屑8000はさっさと排除すべし


438 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 09:18:58 ID:UXnd4meg
>>434
見るほうとしては、それに対して更にムキになる8000信者の方が面白いけどなw

439 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 11:56:54 ID:lbev+SKA
ちゃんと通勤時間帯に特急走ってるんだから特急使えばいいじゃないか

440 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 16:17:14 ID:lAOOu2IX
鉄屑8000は早く全部の路線から排除されろ
そんで、潔く重機に食われろ

441 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 16:31:26 ID:o2yfuRAx
7800は何年くらい使われてた??

442 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 16:37:54 ID:HtRjtBE3
本線の屑野郎ほど地下鉄延伸だの新車がほしいだの、やりたい放題し放題だな。
東上線で巻き上げた特特法積立金を使いまくっておいて、盗人猛々しいにも程がある。
都合のいいときだけ同じ東武だろとか、東上には新車はいらないとか、ひでえな。
本線系はTXと同じ運賃レベルまで引き上げていいだろ。
東上は小田急京王レベルが妥当。

443 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 16:52:16 ID:snaaegDe
なんだこいつ?

444 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 16:57:05 ID:GQU64+rp
ここは2chだから何言っても自己責任だけどね。
お里が知れるような発言は控えたほうがいいと思うよ。
ここの住人みんながみんなあなたの言うような人間じゃないし。

445 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 17:21:37 ID:3nu8hoBT
素直な意見でよろしいではないか。

446 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 17:23:10 ID:3nu8hoBT
ついでに言っておく。
鉄屑8000は、さっさと処分が常人の考えかと。

447 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 19:21:53 ID:0iEHUFe5
>>441
概ね40年弱

448 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 20:06:38 ID:Gh+otLHw
どうせ50000だって40年は使うんだからそれなら8000のがマシ

449 :名無し野電車区:2007/05/14(月) 23:22:25 ID:dxVN7Hgk
確かに、宇都宮線に行った8000はひどい状況ですね。5050の末期の様に『入場しても塗り直さないで走らせてたの』みたいですね。一般の人から見てもあれじゃあねぇ…。

450 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 01:26:14 ID:PzDOKLBC
>>449
30000投入に喜んだ人達は、がっかりしないのかな。

451 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 16:53:06 ID:GWydwIn+
明日8104試運転。

452 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 20:45:16 ID:aWrc5Z91
新栃木往復?

453 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 20:48:32 ID:MW0rDYOh
明日行ったら釣られるだけ。
17日出場で夕方に回送。

454 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 21:12:28 ID:aWrc5Z91
>>453
サンクス
釣られずにすみました。

455 :名無し野電車区:2007/05/15(火) 21:13:52 ID:qtOwhNsR
有休取っちゃったよ

456 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 02:55:29 ID:7foIU2CY
南栗橋覗いてきた、まだ検査線に4両しかいないから明日は無理だよ。

457 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 04:11:29 ID:BKKM9R//
>>455
間違い乙。
つか過去に入出場は金曜にやるのが多いってのはどこでも見れる訳だし、水曜にそんなもんあるわけ無いじゃないか。

458 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 07:06:14 ID:ODmCFdQf
8162Fピッカピカ☆

459 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 07:27:58 ID:XPS8T1yn
シリコ所属8185ピカピカだにょ

460 :451:2007/05/16(水) 07:32:18 ID:RdHH58Eb
8104午前試運転、夕方出場だから休暇取ったなら行きな!行かずに後悔するより行って後悔するべし。
金曜しか試運転、入出場しないなんてガセ。8162は8日試運転、10日シリコ回送だったし。 
どうしても金曜説を信じたいならそれもよし。31407が来るからな。

461 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 10:27:02 ID:2KfNJxk2
マジ8104F試運転中。今新栃木にいる。


462 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 10:52:44 ID:R4Yzn9EA
8104F新栃木発車

463 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 14:39:56 ID:/omnshwQ
>>460
関係者乙。
結局は8822レで回送されるって言いたいんだろ?

464 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 16:42:09 ID:Yw0kM7bS
>>461
まだ生かすか!!!!!!

465 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 18:03:46 ID:+jRQCCm4
鉄屑8000また更新したのかよorz
早く北館林で全部重機に食われろよ。

466 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 18:42:24 ID:sgw7zl7+
もうこの会社はダメだな
ゴミ御殿完成w

467 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 18:43:52 ID:sgw7zl7+
メトロ10000とか見ると隔世の感というか
何時代の車輌としか思えない8000

468 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 20:14:31 ID:p/gHjaDA
ボロだの屑だの言ってる奴も、将来サヨナラ運転するときは夢中になって撮影するんだろ?
その時まで暖かく見守れよ。

469 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 20:34:30 ID:gnyEH8Vj
やれさよならだ、缶つきだとなると祭りになるのは確実だな。
5070の時の七光台のパニックを思い出すよ。


470 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 20:35:47 ID:KuDukQmX
俺はあと2年の寿命と医師に宣告されたから。こんなオンボロより新しい車両が早くみたいんだ。

471 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 21:01:38 ID:TSb7UKt+
>>470
8000だってこれだけ生き延びてるんだ。
おまいさんもあと5年は生きれるさ。

472 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 21:06:43 ID:KuDukQmX
それでも5年かよwwwww

473 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 21:06:45 ID:ImkJpX2k
>>468
東急8000系はその典型。汚物から神扱いだから笑える。
東武8000系も同様。

474 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 21:27:28 ID:codtHBCt
>>470-472
激しくワロタwwwwwwwwwwwww

475 :名無し野電車区:2007/05/16(水) 22:18:11 ID:3rIhcQdk
>>470
津覇で更新してこい

476 :名無し野電車区:2007/05/17(木) 00:53:34 ID:5O3h69b3
津覇で更新age

477 :名無し野電車区:2007/05/17(木) 00:59:23 ID:DodSvtCE
>>475
改造人間かよwww

478 :名無し野電車区:2007/05/17(木) 01:20:48 ID:SmG7QEir
黒人になって帰ってくるのか?

479 :名無し野電車区:2007/05/17(木) 01:47:15 ID:CtiLGndN
>>475
津覇が遠いなら森林公園で青空リニューアルって手段もあるぞ

480 :名無し野電車区:2007/05/17(木) 09:02:38 ID:1a8H6EbH
七光台でも青空改造できるぞ!

481 :名無し野電車区:2007/05/17(木) 13:58:07 ID:KfwhfX7l
19年度事業計画見たけどまだまだ8000の更新を続けるそうだし、しばらくは4様
も安泰かな。


482 :名無し野電車区:2007/05/17(木) 15:28:54 ID:N6vHB0Qk
乞食は東武が誇る鉄屑8000がお似合い

483 :名無し野電車区:2007/05/17(木) 18:31:34 ID:/wbvI4Gm
>>460
31407が南栗橋入場?

484 :名無し野電車区:2007/05/18(金) 11:42:10 ID:eusAqYAe
8190F?8189F?
どちらか知らんが津覇に出てる。


485 :名無し野電車区:2007/05/18(金) 16:53:57 ID:LZ5IMxll
今月中に8190がミクリに回送されるから多分90。

486 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 08:32:49 ID:dYPLoLT7
モハ90?

487 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 10:43:06 ID:QFYwqjP4
大手私鉄オンボロ電車

東武8000系前期車
半球2300系、3000系、3100系、3300系
難解6000系、7000系
京阪2200系、1900系

まじで引退せよ〜!!

488 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 11:36:29 ID:Z0wtXm4H
ボロが残ってるのは仕方ないが、
これがいまだに主力であり、廃車もまともに進んでいないのが
最大の問題点。

489 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 12:14:58 ID:44SQ6CPJ
同期のし尺の103が首都圏から消えても未だにほとんどが健在とはね・・・・・!
10000でもいいから冷遇路線の野田線に入ってきて頂戴な。
モ〜オンボロ8000はマジでイラネ。それだったら今更ながら5070残してほしかったなー!!

490 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 12:58:38 ID:FzfBk369
>>489
少なくとも2011年までは無理じゃなかたっけ?

491 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 14:45:24 ID:0vCerwfa
お隣西武のオンボロ101系もあと5年で本線系統から撤退みたいだしな。

492 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 16:08:14 ID:My47IvdN
お前ら西武の101と東武8000初期どっちのほうがいいと思う?
メンテ、汚れは考えないとして

493 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 16:16:44 ID:DyeKIYDO
最後の一行こそが、大事だと思うが・・・

494 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 16:29:09 ID:cv/Wt/hj
たしかに・・・・w
どんな新しい車両でもメンテ、汚れで台無しだしな。

495 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 17:46:12 ID:VGINc8m9
てゆーかマジで古くて性能が悪い車両が大量に残ってるのは嫌だが東武8000は
古くても性能が良いから許す
8000が長年残ってるのは性能がいいから
東急8000みたいな爆音汚物は性能が悪いからすぐ廃車になってしまう


496 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 19:44:26 ID:wZyIpGJU
性能の事言うなら明らかに東武8000系は終わってるよ。

497 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 19:52:50 ID:kbrY60rP
加速度は2.25km/h/s、ブレーキはHSC電制なし、こんな足回りは関東大手じゃこいつだけ。
天然記念物にするにはいい性能かもなw

>>491
あれはまだ製造から30年も経っていないだろ。
比較すること自体が間違い。

498 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 21:22:10 ID:FPjsOqdk
津覇車両に木下ってチビなやついない?

499 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 22:00:00 ID:4Y4mNUo8
どうせ東武8000好きは、最後に何もいえなくなったら、
椅子が柔らかくていいとか言い出すんだよなwww

500 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 22:23:11 ID:IUvSsckb
8000系ファンが最後に泣くwwww

501 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 22:55:15 ID:Zt+GGejN
ヲタ以外の一般客は電制なんて気にしないから快適なら別にいんジャネ?快適ならだが…。

502 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 23:18:24 ID:cv/Wt/hj
一般客は電制は気にしないが、電制がないことによるスピードアップできない事は問題。

503 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 23:28:40 ID:87M2vJA4
>>493
俺は、汚くても元の姿や内容がマトモなのがいい。


でも8000は勘弁。

504 :名無し野電車区:2007/05/19(土) 23:33:23 ID:4Y4mNUo8
>>503
それすげえ正論w

505 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 00:50:55 ID:G8ph7NIH
個人晒しイクナイ



506 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 01:38:51 ID:uDvFaVuk
誤爆?

>>501
残念ながら、電制がないせいで減速の度に強い異臭が出ている状況。
有毒物質じゃないのが救いだが。

507 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 04:42:20 ID:IR+GWVH4
三十路車はみんな解体でいいよ。

508 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 05:01:12 ID:GKuWSJy0
鉄屑8000全編成解体で良いよ。
早く鉄屑8000がミンチにされるとこを見たいぜw

509 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 06:36:34 ID:UKtjiIPw
>>499
その折角の柔らかい椅子も経年劣化でバネが死んでるしな

510 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 07:09:21 ID:SQ2lnYdC
>>506
一応発ガン性はあるんじゃないの?

511 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 09:25:56 ID:DaXHfRpt
>>510
マジか??


と釣られてみる

512 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 11:46:10 ID:vUn/jlly
今はどうだか知らんが、昔は確実に含まれてたよ

513 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 12:02:00 ID:vU5xpLtk
高校のとき、東上線を通学で使うときに
あの臭いのに驚いたうえに
喉痛めたんだよな

514 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 15:14:02 ID:GaJ77CMh
>>496>>497
でも運転に支障ないなら別に良いんじゃないの
運転に支障が出ないような車両廃車にしちゃうのもどうか
そんぐらい東武が大事にしてるんだからいいじゃん。
どうせ今東武乗っても地方以外は10000とかが来るし

515 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 15:37:29 ID:JCOlgvXD
アスベスト使用部品とかありそうじゃん。
見える部分はともかく、見えない部分にたくさん。
8000のアスベスト対策ってやったん?

516 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 15:57:36 ID:qdgOWM8F
>>514
>>595

ちなみに東上線の川市以北では10000が来るまでに30分以上もザラだ

>>515
前に公式で発表してなかったか?
内容は忘れたが

517 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 16:12:19 ID:04sxqV8j
>>516
無茶言うなや。

518 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 18:45:48 ID:UKtjiIPw
>>514
支障がないってよりは9000・10000・50000・メトロ車を8000に合わせてるだけなのでは?

519 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 22:01:23 ID:1FK4QIG5
>>518
野田線はその8000でさえ5070に合わせていた。つい3年ほど前まで。

520 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 22:12:15 ID:J3pgzd9n
支線系と野田線は8000系をいつまでも大切に使わせて
伊勢崎線
東上線
有料特急はどんどん新車入れよう

521 :名無し野電車区:2007/05/20(日) 23:06:50 ID:1RWS7WY6
野田線の8000が廃車になるのは、8000全体の廃車が近づいた時ですから、
まだかなり先ですw

522 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 07:46:04 ID:h/NXL9AZ
>>519
しかし今はかなり厳しいダイヤになってしまったな

523 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 14:33:59 ID:P+LZNpCb
8000系から出るブレーキ臭が好きなのは俺ですかそうですか・・・
(最近30000系からもあのブレーキ臭がするようになったのは気のせい?)

524 :523:2007/05/21(月) 14:35:14 ID:P+LZNpCb
間違えたorz
× 俺ですか
○ 俺だけですか

525 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 19:29:13 ID:TNIkqho5
臭いを嗅ぐと寿命が縮むよ。

526 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 20:21:31 ID:n5XcVfKi
>>523
おれもあの匂いはなんだか好きだw

527 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 21:21:50 ID:3lS6Rbmo
東武8000系はバラバラにした方が役に立つ。
もちろん編成をバラすという意味ではなくて。

528 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 21:24:25 ID:xERzU+92
>>526>>523
西新井ラーメンの匂いと混じるとさらにいいぞw

529 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 21:26:08 ID:iGgREFV5
>>528
わかるわかるw

530 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 21:37:26 ID:TKlwOaNr
>>525まさか石綿なんか混ざってないよな?
東上沿線民の俺は、あの匂いを嗅がないと電車に乗った気がしないw

531 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 22:01:56 ID:nEiSBmMI
8000のブレーキ臭は本当に健康を害するかどうか
気になる。
誰かマジレスして欲しいな。東武のほぼ全路線で
運行されている車両だから多くの人に関係のある
話だろう。

532 :名無し野電車区:2007/05/21(月) 22:34:21 ID:3JtYLRK9
1日中嗅いでりゃ鼻毛伸びるかもねー。


個人的に自動車のブレーキダストの方が体に良くないと思うけど。

533 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 00:10:41 ID:JGr4yVqh
朝、太陽が低くて、逆光の中を走ってきた8000系がブレーキをかけた途端、
床下からもうもうとホコリが巻き上がっているのが見えた。

「粉塵」という観点から見ればあまり良くないかも知れんが、車掌みたいに
一日中、年がら年中吸い込んでなければそれほどでもない‥‥かな?

534 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 00:18:44 ID:NjblhB8y
8000系による通勤はそれなりに趣が感じられるので
それはそれでよい。

それよりも、野田線の中核駅たる船橋駅と柏駅には
風情のある立喰い屋が無いのが問題。

あと、ヨン様が船橋線に来ないのも重大な欠陥だ。

535 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 00:22:09 ID:EjI0d0cK
>>534
それは深刻な問題だな。

536 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 00:30:34 ID:SYaY7wTp
>>534
大宮のホームにも立ち食い蕎麦とかふぇと〜ぶを作るべきだよな

537 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 01:12:55 ID:262C1gZA
野田せめてスーパー仕様よこせ

538 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 03:14:13 ID:oQArLEVn
レジン樹脂

539 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 08:57:52 ID:1FtAJ+CJ
>風情のある立喰い屋

どんだけ〜


540 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 09:29:55 ID:x5uwqUZY
むし暑いから、脇汗や透けブラが堪能できるのが東武の良心

541 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 12:37:52 ID:UhLaW8vf
81105や81106はまだ運用に就かないのか?

542 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 14:23:34 ID:IxLFFXaT
>>537
2コテのスーパーいなかったっけ???

543 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 15:13:27 ID:pfQks6zZ
>>515>>531
鉄道車両はほとんど使っています。最近のVVVF制御器の絶縁体(碍子、放熱板など)
使われていました。判明して交換している鉄道会社もあります。
使用事例は空中に飛散しない状態と密閉した状態(ともに固形化した部材)です。
空中に飛散しない限り大丈夫ですよ。心配するほどのものではありません。
いろいろの分野ではノンアスベスト部材に交換・改修が進んでますが・・・・。
最近の車両は車内にアスベスト含有形成物は使っていません。
8000系は20年前から改修していますし、アスベストは樹脂で固形化(元から樹脂で固めてあるか)
してるか外してるでしょうね。樹脂で固形化すれば飛散しません。今は固形化しても
万一、粉砕してもアスベストが飛散しない樹脂材も最近開発されています。
鉄道車両の車内はアスベスト含有の形成物、耐熱材はかなり昔から使ってません。
今は8000系でも制輪子はアスベスト含有制輪子は使っていません。
鉄道車両ではありませんが
自動車の制輪子(ブレーキ・シュー)は15年ぐらい前からノンアスベスト
のブレーキシューになっています。クラッチディスクも同様です。
昔から危険な物質なのは分かっていました。代替品がなかったのが実情です。

日本国内唯一の鉄道用制輪子製造メーカー 上田ブレーキ
ttp://www.uedabrake.co.jp/index.html

あの臭い、ブレーキですか?モーターと抵抗、MGの熱から発生する臭いじゃないですかね?
特にモーターはあの手の匂いしますよ。毒でもありませんよ。心配しないでください。

544 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 15:22:28 ID:es42drso
>>543
レジンシュー(制輪子の一種)のにおいがほとんどな訳だが。。。

545 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 15:51:25 ID:hh5af+UK
>>543
最後の2行で、それまで語ってたことが台無し。

546 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 17:11:24 ID:XmyMI0Yu
朝の北千住、千代田線ホームもあのニオイが凄い時がある。
203?6000?

当然ながら回生失効すると空制のみだから東武8000系と同じになるわけだ。
東武は曙ブレーキ製の制輪子を使ってると聞いた事がある。


547 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 17:52:24 ID:hh5af+UK
>>546
隅田川橋梁から見えるからなw

548 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 18:31:59 ID:ZOdEUqS6
201系だって同じ匂いするだろ。。
JR東がアスベストを使ってる部品や車両は
全部ノンアスベスト部品等に変えると言ってたじゃないか
今でも、201系の匂いは残ってるから関係ないだろ・・


549 :名無しの電車区:2007/05/22(火) 21:41:27 ID:2DzgIOUa
あの独特な香りはレジン制輪子だな。
弊社(東武ではない)でもTc運転台の落とし窓全開にして、ブレーキを詰めればその香りを楽しむことが出来る。

550 :名無し野電車区:2007/05/22(火) 21:53:47 ID:pfQks6zZ
>>544>>543
主動機(モートル)は絶縁で樹脂を使ってるから臭う。ほとんど同じにおいだ。
産業系のモートルも分解するとあの感じの臭い。 ブレーキの臭いと如何区分するだ?
元工場経験者


551 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 00:07:44 ID:1QJukA/c
>>550
力行より制動の方が臭うからじゃないの?

552 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 01:14:31 ID:r9d3BH0B
>>546
たしかに203も6000もあのにおいするよね
205も同じだし、はたまた209の親戚の70-000もそうだ
この辺は制輪子が同じ素材でできてるのかな?

余談だが、小さい頃は8000しか来なかったからこのにおいにはなれっこなのだが、山手のE231のを嗅いだときは吐き気がしたorz

553 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 01:44:41 ID:bBI/Plv3
仮にモーターからの匂いだとすれば力行中でも編成後方の車両は前方の車両からの
匂いも積算されてひどく匂うはずだが、力行中(≒走行中)は編成中のどこにいても
ほとんど匂わない。
一方、駅などに停車した時に匂ってくる場合は漏れの経験上編成の前後には
関係がなく、また電動車でも付随車でも大差なく匂う(8000系の場合)。

よって大部分がレジンシューからの匂いと思われ。

554 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 07:52:50 ID:vP4WcOzH
81106営業開始age
ワンマン車の配備でだぶついた8000は歯医者になるのかな?

555 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 08:29:23 ID:dk8KlJpV
むし暑いな

556 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 15:37:53 ID:2S6zW/QF
>>554
ならないだろ。
流れ読めよ。

557 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 17:15:19 ID:9M4ms3GC
11201F+11202Fが戻るだけ

558 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 17:21:18 ID:Xf/Ov2uV
東武スレに馬鹿が居たから報告。

636 :館林駅CTCセンター:2007/05/23(水) 16:54:44 ID:Hc8FQ6bo
↑佐野線に8000系は普段来ないはずだが?


559 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 17:28:16 ID:zjqTwNyo
津覇車輌一のおおバカ野郎・木下・須藤達也を何とかしろよ

560 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 18:14:56 ID:InoBeTKT
実名の晒し上げはマズいだろ
つか>>559は何?
津覇の中の人に恨みがあるのかな?

561 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 19:19:21 ID:tSOQGdJy
>>559
これは誰か削除以来を出すべきだろう

562 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 19:42:43 ID:1QJukA/c
>>558を晒すのは構わないけど(よりによってCTCかよw)、
>>559はさすがにマズいな。さっさとあぼーん汁!

563 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 21:42:40 ID:m5m0BWFT
>>559
名指しで批判するのなら、自分も実名を名乗りな!

564 : ◆dwWwWwWwWw :2007/05/23(水) 22:32:57 ID:qzpjrt3p
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1030274257/437-438

437 :横田省吾:07/05/23 20:39 HOST:p6251-adsan10honb5-acca.tokyo.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
対象区分:[個人・二類]削除条件限定
削除対象アドレス:

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175011602/559
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175011602/498

削除理由・詳細・その他:

本人名が出ています、会社名も出ていますので速やかな対応をお願いいたします。



438 :不動 ◆HpcRk2ELiM @削除明王 ★:2007/05/23(水) 20:44:49 0
>>437
却下。削除する理由なし。

#個人が特定できても、それだけでは削除対象にはなりません。
#それどころか、予備知識のない第三者には、個人を特定することすら出来ません。

565 :名無し野電車区:2007/05/23(水) 23:39:11 ID:k3xIzQ4f
こういう蒸し暑い日は地震が来るんだ。注意しろよ

566 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 02:25:16 ID:aL6bgD6X
>>559って卑怯な奴だよな
いやーひさしぶりに寂しい人間見たわw

567 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 07:20:20 ID:c13b910B


568 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 07:57:11 ID:c13b910B


569 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 08:14:58 ID:c13b910B


570 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 08:25:33 ID:4mXKDZmy


571 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 11:24:22 ID:L/gFr5GT
鉄屑8000は早く全部廃車しろよ。

572 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 11:36:54 ID:hj4LeaAA
正論

573 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 15:37:58 ID:c13b910B
いずれ時期が来たら歯医者は免れないんではないですか?

574 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 15:51:20 ID:T8Qlef8T
その「いずれ」ってのがいつなんだか。
多分俺が爺さんになっても走ってそう。

575 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 15:54:33 ID:NCALdJ17
最終新造が1983年だから、それらが40年を迎える頃は、2023年…。
オレ、50超えてるんだけど…。


576 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 16:16:42 ID:hfIvnWY+
回生が無意味な線区では抵抗制御の8000系は残るだろう。
ただ、8000系は回生機構がない上にアスベスト使用という逆風満帆状態なので
まず本線・東上線からは遠からず追放されるだろうし、万年中古の野田線とて
いつまでも8000系で運行するには本数が多すぎて電力ロスもバカにならない。
結局は赤字路線をどのタイミングで切るか、あるいは過疎駅の統廃合でやり過
ごすのかという点が焦点になるだろう。
また今後の新車導入方針、そしてタワー建設との資金的兼合いも問題になる。

しかしながら、一番のネックは東武首脳の天才的なまでの経営センスのなさ。
これは間違いないはず。

577 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 16:43:55 ID:k6El5N6g
俺、医師にあと二年の余命と宣告されてんだけど、
元気付けの為に、東上線からこの形式全廃してほしいよ。
確かに子供のころから見慣れた車型で親しみがあるけど、
新しいやつみたさにこの前一時退院して駅にいったものの、
来る電車来る電車、これか古臭い10000系ばっかり。
オレンジ色の新しいのはいつ来るんだい?
俺、長生きしたいから、早く8000系なくして

578 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 16:49:24 ID:fcDqFRe2
>>559
工房だね。
綾瀬汚物を叩いてる野郎だw

579 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 17:54:29 ID:c13b910B
この前竣工した81105 81106の2編成営業に入ったようです

580 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 20:04:20 ID:mdLWwj+o
>>577

東武8000系が君の「最後の一葉」にならないことを祈るよ。

581 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 21:05:43 ID:cA/dIrsG
>>580最後の一葉が8000系だったら相当長生きできると思う

582 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 21:11:50 ID:5XzuCgG4
泣ける話だなw

583 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 21:27:12 ID:c13b910B
577
悔いのない充実した人生を送ってください。


584 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 21:33:56 ID:YVeaDROZ
>>577
コピペ乙www

585 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 21:52:03 ID:d61bQ+5n
>>577
医者に宣告されたくらい何でもないだろ

8000なんて「そろそろ廃車」とか何年言われてきたと思ってるんだ?

586 :名無し野電車区:2007/05/24(木) 21:54:36 ID:mdLWwj+o
>>585

おぃおぃ、逆だろ。

素人がウダウダ言ってるのと仮にも専門化が言ってるのとでは、
その重み・信憑性は自明だと思うが。

と、釣られてみる。


587 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 00:11:59 ID:ploewxar
野田線はいずれ、朝日野田鉄道として経営分離。
残った8000はくれてやる。

588 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 00:17:26 ID:oOQ9USnT
なに言っちゃってのテメー。

589 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 00:42:24 ID:XgZ2ikaI
妄想乙


590 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 00:54:47 ID:HPtDb0bJ
N40化改造マダーーーーーーチソチソAA(ry

591 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 07:23:17 ID:7pBQuXYC
229 :名無しさん@七周年 [sage] :2007/05/24(木) 23:39:13 ID:kvDvsDqr0
あんま東上線の運転士を悪く言ってくれるなよ…
自分の友人が東上線の運転士なんだわ(今は疎遠になっちまったが)
まあもっとも、やつも急行の停車駅が変更になった時にオーバーランとか
やらかしたらしいが(その時あの悪名高き「日勤教育」をくらって、めちゃ
めちゃへこんだらしい)

そいややつも8000系はあらゆる意味でアレだと言ってたな。
いい加減もう引退だろと。
車掌が安全確認を済ませて笛を吹いた時、普通の車両なら一斉にドアが
閉まるのに、8000系だけ「ばばばばばんっ!」とばらつきがあるとか。
ブレーキのきき方にも車両ごとに微妙な癖があるとか言ってたな。


592 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 08:07:33 ID:U+I7JFJL
東武の運転手は腕がいいと思う
JRやメトロから乗り換えると、停車時のショックが少ない事を実感する

593 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 08:17:41 ID:7pBQuXYC
ああ、確かにJRとかはひどいな。止まる瞬間にブレーキを掛けるし。
東武はブレーキを緩めて止まる人が多い感じがする。

594 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 11:37:46 ID:beGtvaRo
>>587
朝日になりゃ東武のお下がりは来なくなるからそれでもいいな。

595 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 11:41:03 ID:IhH/6qzA
集まり

596 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 11:50:36 ID:CNL/zY3v
>>577
ゆめがかなうといいね

597 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 12:00:13 ID:k5lISA8J
そりゃ、メトロ線内では結構ブレーキ詰めているけど、
東武線内に入った途端同じ車両とは思えないぐらい
マターリ停車だもんな。

598 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 12:08:17 ID:IhH/6qzA
教育

599 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 12:35:47 ID:ucSU3mRe
>>591
ドアの閉まるスピードを調整してないだけ。

どんな最新の車両だって同じブレーキの効き方すると思ったら大間違い。


乗務員はすぐに故障だの言ってくる…

600 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 13:47:17 ID:iaX0GfBY
600get

601 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 14:25:18 ID:jK2MtpG2
5/2○ 8139F


602 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 14:35:26 ID:Zxae4IQm
↑敗者

603 :某私鉄運転士:2007/05/25(金) 15:16:45 ID:fG4PodMY
>>599
>乗務員はすぐに故障だの言ってくる…
悪いが乗務員はアマチュアじゃない。車両の個性によって異なるブレーキの効きを
吸収しているのは運転士の技能であって、それすら及ばない「異常車」があった時に
「おかしいぞコイツ」と言っているだけの事だ。ま、運転士にもクレーマーはいるがw

停車位置が1メートルずれたくらいで苦情の電話がかかってくる昨今、ギリギリ最後
の部分で効くか効かないかは最前線の運転士には死活問題なのだよ。乗務員が気
まぐれにクレーム付けてるような言い方は心外だね。

604 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 15:39:33 ID:IhH/6qzA
チクリ魔NKRのブログ
死ねばいいのに

605 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 15:50:02 ID:3jQMTxOR
保守

606 :名無し野電車区:2007/05/25(金) 20:42:13 ID:k5lISA8J
そういや昔、東上線と本線でドアの閉まる速度が違わなかったか?
本線のは「プシーーーーー」というエア音しか聞こえなかったが、
東上線のは「プシーガラガラガラ ドン」って感じで速かった。


607 :名無し野電車区:2007/05/26(土) 05:02:38 ID:2MnPiwjY
「プシーーーーー」
「プシーガラガラガラ ドン」

本線のが早いんじゃね?

608 :名無し野電車区:2007/05/26(土) 07:47:49 ID:+vWHrhTI
>>603
1mずれたら座れるはずだったのがだめになるかもしれないからなw
JR西の脱線事故以降、意味もなく文句つける人も増えたんじゃないか?

609 :名無し野電車区:2007/05/26(土) 13:28:41 ID:Vk+9JQbJ
8000のドアって今はマイルドに閉まるけど、昔はかなり速くなかったっけ

610 :名無し野電車区:2007/05/26(土) 18:16:57 ID:1he4tNgR
>>609
車内の内装が違う8000はドア閉まるの早い
本線でもまだ走ってる
その電車とわかるのは側面に方向幕が何もない電車が当てはまる

611 :名無し野電車区:2007/05/26(土) 19:08:32 ID:Pjtbx3yf
>>603
混結したときの組み合わせもブレーキの効きに関係するのかな。
8127F+8509Fみたいにファンにとっては魅力的な編成が運転士にとっては
やっかいな組み合わせだったりして。

612 :名無し野電車区:2007/05/26(土) 19:37:58 ID:Pjefv/P+
「11480F+30000系が相当やっかいだ」っつー話を聞いたことがある

613 :名無し野電車区:2007/05/26(土) 20:41:46 ID:XpDY2cp4
>>609
大丈夫、前に8656か8657のあるドアが他のドアより一秒以上早く閉まったことがあるからww

614 :名無し野電車区:2007/05/26(土) 21:00:09 ID:6n/yg9/3
>>611
8000にファン!???
そいつらヤバイだろ!!ってかいないだろ

615 :名無し野電車区:2007/05/26(土) 21:10:13 ID:crcVTwLb
2コテの10両は運転が面倒そうだな。

616 :611:2007/05/26(土) 21:36:54 ID:Pjtbx3yf
>>614
って言われると思ったんだよなぁ

617 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 09:43:57 ID:qO6+MtP+
鉄屑8000は早く全部引退して、無駄な抵抗は止めて大人しく重機に食われろ。
これ以上路線を荒らすな。

618 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 11:17:00 ID:2SF+POGh
>>616
ということはあなたはファンの一人ですか

619 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 18:37:38 ID:3bjicA3X
>>605
といってもやりすぎだろ。東武が。
40年以上越えた8000系をいつまでも走り続けているのはケチすぎる。
ほかの関東大手私鉄はとっくに廃車されているのに

620 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 18:54:51 ID:CsTbTtkY
特に東上線、山手線のターミナルに接してる民鉄でこんな古参車輌
をメインに使ってるとこないわな。
沿線のイメージ上げるのはまず、車輌のグレードアップからだろうな。
そのつもりが更々ないとこみると、殿様商売以外考えられないですな。

621 :611:2007/05/27(日) 20:05:18 ID:iH7AAZJ4
>>618
まぁ好きでもないし嫌いでもないし

622 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 20:10:10 ID:cvWxCcHL
一般客はオタほど車両は気にしてないぞ
あんまり神経質になるな

623 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 20:48:29 ID:CsTbTtkY
東上線に8000を固めておく意味がわからん

624 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 21:14:28 ID:9MKZ23GR
伊勢崎線とか日光線なんか立派だもんなぁ。
栃木駅の高架なんて田舎電車の癖にって思うもん。
車輌も新しいのばかりだし。
東上線の稼ぎはみんなアッチへ行っちゃうんだから。

625 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 21:25:23 ID:1CFrPYGt
高架化は自治体に全部出させてるかも、大馬鹿の森みたいにw

626 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 21:26:15 ID:CsTbTtkY
普通に嫌がらせとしか思えないしな。
十年近く新車がなかった末がこれじゃあな。
その十年の間に、本線はせっせと8000を淘汰しやがって。

627 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 22:13:14 ID:EFDonCmi
>>622
50000をメトロかJRの新車と勘違いしている一般人も多い。
そういう人たちは、きれいな電車=メトロ・JR、汚い電車=東武、
と言う認識なのだろう。
いくら清掃を丁寧にやったって、内装材が日に焼けて変色していたら
汚く見えてしまうのは仕方のないことだと思う。

628 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 22:16:10 ID:tfa3VKHJ
>>627
おまえのまわりだけな

629 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 22:36:37 ID:QJDPtAXQ
>>625
高架化はその通りで地元自治体が投資。東武は全く
出してない。

高架化でないけど板倉東洋大も東武は負担ゼロ。



630 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 23:20:43 ID:cLtiabAD
実用面で考えても8000系がいつまでも残っていると
速度が遅いのと消費電力が多いという部分において
不利なので早く数を減らしていくべきなんだがな

631 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 23:33:09 ID:CsTbTtkY
鉄屑相場の高いときに201系を大量処分するJR東日本て経営センスが素晴らしいね。
つかそれが普通なのかも知れんが。

632 :名無し野電車区:2007/05/27(日) 23:34:36 ID:CsTbTtkY
東武はその機会すら逃しそうでてか、逃すだろう間違いなく。
気が付いたら、小遣い銭にもならないゴミの山の誕生だよw

633 :名無し野電車区:2007/05/28(月) 17:09:52 ID:RMs9AI4Z
8190はまだ津覇?

634 :名無し野電車区:2007/05/28(月) 22:06:18 ID:7LiAAev/
40年前の車両にしてはしっかりとした作りだと思うが

635 :名無し野電車区:2007/05/28(月) 22:14:57 ID:SiRxcB/w
それでも時代遅れにゃ変わらん。
まあ東武の車両全体に言える事だが。

636 :名無し野電車区:2007/05/28(月) 22:33:29 ID:jfz4URAR
ついこの間
5050系が無くなった
ばかりなんだから
無理だろう。

637 :名無し野電車区:2007/05/28(月) 22:39:22 ID:TphuEZPc
     ./\        /\
     /:::::::ヽ____/::::::::ヽ、
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 \:  )  )ト--^^^^^┤ )  )   丿
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638 :名無し野電車区:2007/05/28(月) 23:27:00 ID:o1KSbRpr
>>625>>629
高架化工事費用の鉄道事業者の負担率は、5〜14%
国、地方自治体、鉄道事業者の負担割合は、きっちり決められている。
ただし、地域によって負担割合が多少異なっていて、東京23区は14%、
東京近郊10%、人口30万以上の地方都市7%、田舎5%となっている。

639 :名無し野電車区:2007/05/29(火) 00:36:13 ID:QQgTyFe+
>>634
そんな根拠もなく、何を…。

初期車を見てみなよ。
半ば無理して軽量化した上に、東武の車両管理も加わってほぼ限界だろ。

640 :名無し野電車区:2007/05/29(火) 01:06:05 ID:rxk7m5kp
鉄屑8000は早く全編成無駄な抵抗は止めて大人しく重機に食われろ!!

鉄屑値段高騰の波に乗って早く鉄屑8000を全部バルサンしちゃいなよ。クソ東武鉄屑さんよ。
じゃないと、本当のゴミになっちゃうよw

641 :名無し野電車区:2007/05/29(火) 02:07:45 ID:3bJ2dFwE
東上の8000を50000の10コテで置き換えてくれれば本線にパクられないで済む。

642 :名無し野電車区:2007/05/29(火) 03:34:52 ID:QpEqREvD
ら♪ら♪ら♪こっぺぱん♪ら♪ら♪ら♪こっぺぱん♪
東上50000投入→8000系8コテ分割ワンマン化(越生・宇都宮線)
らららら♪らららら♪らららら♪
宇都宮1120*F東上へ→8コテと連結10連半コテ化
ら♪ら♪ら♪こっぺぱん♪ら♪ら♪ら♪こっぺぱん♪
あぁ何が言いたいかって再修繕で8000系安泰ってことなんだ

643 :名無し野電車区:2007/05/29(火) 08:21:28 ID:imJLuitE
>>638
栃木や群馬県内の駅がボコボコ高架になってるのは負担が少ないからか

>>639
無理がかかるほど軽量化してるの?

644 :名無し野電車区:2007/05/29(火) 19:55:21 ID:A/3uGnhC
>>643
高架化事業の事業主体は、鉄道側ではなく地方自治体。東武の意思は関係無い。
ちなみに、田舎ほど鉄道事業者の負担が少ないのは、高架下利用などのメリットが
田舎ほど小さいから。

645 :名無し野電車区:2007/05/29(火) 21:36:34 ID:/94QdSGJ
8168Fの岩槻マンション広告車、落書きみたいだ。
あんな張り方するなら広告の色に合わせて帯も黄土色と黒にしちゃえばいいのに。

646 :名無し野電車区:2007/05/30(水) 18:20:46 ID:hEr3xo+O
鉄屑8000は早く全部バルサンされろ。

647 :名無し野電車区:2007/05/30(水) 19:17:10 ID:UoRaiYb+
昭和38年製がいまだ現役ってwwww
地方私鉄かよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

648 :名無し野電車区:2007/05/30(水) 23:34:14 ID:fNGsLXrs
痴呆私鉄

649 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 15:10:49 ID:sP3iV3st
今日8190ミクリ入り。

650 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 16:19:11 ID:2gysABqt
S38生まれのオレも工藤も現役だ。

651 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 16:27:05 ID:k0j1O71N
早く引退して後進に潔く道を譲りたまへ。


652 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 16:53:25 ID:R8K4/3Ik
>>647
つ大阪民国103系
昭和39年製が現役でつよww

653 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 19:57:24 ID:i3n0HnfE
>>622
同感。

40年前の8000に比べて、性能が何1つ上がっていない10000がいいとも思えないし、
今の時代に相変わらず混雑率230%の時代のままの4ドア長いすの電車が、
先進的だなんて思えない。
50000も質としては8000と五十歩百歩。
スウェーデンのコーヒーが出てくる通勤電車を見たら、
50000なんて貨車。貨車。ありがたがるんじゃない。
まして事故でも起こせば8000より危険な乗り物だ。

654 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 20:10:22 ID:jML0CEk+
そろそろ4ドア20mロングシートって固定概念から脱却しないといけない時期かもねぇ?

655 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 20:24:23 ID:sqwwvvjg
てつくず8000を称賛するやつってノウミソイッチャッテねえか?

656 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 21:03:04 ID:rhTHGW75
最近、浅草口で本線の8000を、あまり見なくなったきがするが。

657 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 21:06:23 ID:sqwwvvjg
池袋は8000ばっかり。
失われた10年だなまるで。

658 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 21:31:03 ID:BShFiFVG
>>642
>>642
>>642

659 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 22:41:39 ID:JTYiEDpa
>>655
その鉄屑8000を改造して延命するクソ東武鉄屑モナー

660 :名無し野電車区:2007/05/31(木) 22:47:38 ID:3UGLyI0/
同意

661 :名無し野電車区:2007/06/01(金) 00:02:04 ID:1rSBVEdZ
宇都宮から30000が帰ってきたことで東上に10050が転属するだろうけど、東上から追い出される8000て野田。栃木。越生。廃車のどれが一番可能性高いんだ

662 :名無し野電車区:2007/06/01(金) 12:15:41 ID:F4powycD
実社会じゃ誰にも相手にされないクズどもが、鉄道車両を罵倒するスレはここですか?

663 :名無し野電車区:2007/06/01(金) 15:26:36 ID:JuHOtYQz
時代に逆行
バリヤだらけの東武鉄屑8000

664 :名無し野電車区:2007/06/01(金) 15:39:23 ID:b97BMNcu
>>661
転属はもうしないだろ!!!

665 :名無し野電車区:2007/06/01(金) 15:41:17 ID:3V4Z0uvH
乗客と沿線住民を不幸ににしやがる疫病神
乗客を精神的にエンコさせるエンコマン
加速悪い&走んないくせに電気を大量にドカ食いしやがる給料泥棒ならぬ電気泥棒
電制無しだからなかなか止まらない危険な走る粗大ゴミ

それは、

東武鉄屑が誇る最凶大量兵器鉄屑東武8000

666 :名無し野電車区:2007/06/01(金) 15:53:03 ID:nF1An/AN
8000追放させるために毎年50000シリーズを100両以上造るべし
少なくとも・・
半直は全て50050に、30000は地上戦へ
副都心有楽町線は全て50070に、9000は地上戦へ

667 :名無し野電車区:2007/06/01(金) 15:57:20 ID:v1HCEqV6
まあ無理して8000を全廃しなくてもよいかと。宇都宮線とか活躍出来る場はまだたくさん有るし。

668 :名無し野電車区:2007/06/01(金) 16:07:25 ID:s6GLttWh
そこまで恨み買うほどの車両でもないと思うがなぁ。
車体が汚いのは8000系に限ったことでもないし、そもそも車両が悪いわけ
でもない。洗えるのに金と手間をケチって洗わない東武が悪い。
また加速も穏やかで滑らかだし、抵抗車なので回生失効も関係ない。
加速度が遅いのも加速度を要する運用に就けなければいいだけの話で、
そんな運用に就いてるとしたら充当する東武が悪い。
冷暖房完備で定時運行してくれれば客にとっては車両など関係ないのだ。

669 :名無し野電車区:2007/06/01(金) 16:30:09 ID:v1HCEqV6
高加速度を必要としない運用だと優等か?
ふざけんな!いつまでこんな骨董品をメインで使うんだ?車内の快適性も疑問符つくぞ8000は。

670 :名無し野電車区:2007/06/01(金) 16:37:48 ID:4HBzbAUm
えーと、アンチ東武車厨の隔離スレも立てた方が良いかな?
本線厨v.s..東上厨用の隔離スレは立てたんだけどね。

ぼろいから潰せとか書きたいだけの奴は、チラシの裏にでも
書いてりゃいいんだけどね。

671 :名無し野電車区:2007/06/01(金) 17:13:42 ID:IRVBlYFs
うんこ8000の修繕工事案
50000と同カラーへ変更
車体の地色をシルバーに(汚れが目立たなくなります)
アクセントにドアと窓の間にオレンジに
正面運転台窓下をオレンジに

前述のとおり客にとって車輌など関係ないらしいので
これで名実ともに新車と騙されて客は乗ると思いますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww



672 :名無し野電車区:2007/06/01(金) 18:27:17 ID:F4powycD
噂どおりクズどもが湧いてるなw
お前ら鏡見たことあるのか?

673 :名無し野電車区:2007/06/01(金) 18:31:07 ID:EyS/m9OV
同僚はステンレス車の帯の色がきたないだって

674 :名無し野電車区:2007/06/01(金) 18:34:14 ID:IRVBlYFs
>お前ら鏡見たことあるのか?

貴方はきっとペヨンジュンみたいな男前なんでしょうねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


675 :名無し野電車区:2007/06/01(金) 19:24:53 ID:vrKF1N2y
8000の加速するたびにバコンと揺れるのはどうしてもいただけない…
あれがないと加速しないなんてオワタ

676 :名無し野電車区:2007/06/01(金) 20:40:28 ID:3V4Z0uvH
鉄屑東武8000よ。早く永眠しやがれぇ!!!!

677 :名無し野電車区:2007/06/01(金) 21:00:05 ID:VbOgV3c+
ホント必死だな。

678 :名無し野電車区:2007/06/01(金) 21:08:00 ID:KU7ZLT1t
>加速も穏やかで滑らかだし

うーん??発進時、ガックンとくるんだが・・・ドア付近にいると足踏まれるよ。
吊革が少ないからな。もう最低ですよこれ。

679 :名無し野電車区:2007/06/01(金) 21:33:14 ID:jYL/66lj
ド田舎貧民宇都宮厨は氏ね。

こいつが発狂し出してから荒れるようになった。
大体ド田舎赤字路線に30000とか有り得ないから。

680 :名無し野電車区:2007/06/01(金) 22:18:00 ID:3V4Z0uvH
東武鉄屑社員or鉄屑東武8000ヲタの貴様が死ねや。
この、ゴミカス基地外野郎が。

681 :名無し野電車区:2007/06/01(金) 22:45:10 ID:SDF98rVD
>>678運転士の問題ジャマイカ?
前でかぶりつきしてるとわかるけど、東武の運転士は急加減速が多い気がする。
もちろん全員じゃないが、他社より荒っぽい奴が多いというか...

つり革少ないのは同意。せめて増設してほしい。

682 :名無し野電車区:2007/06/01(金) 22:59:45 ID:3mOt7USI
吊革の少ない車輌は閑散区間へ転属させればおk

683 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 01:15:24 ID:ZKwXCbbf
>>682
それだと、都心部から電車が激減するwww
どうせ長いこと使うんならエアコンや吊革に関しても徹底的に改善してほしい

684 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 01:55:43 ID:lnEag3lT
鉄屑鉄屑とうるさいクズどもよ、このスレは貴様らの憂さ晴らしの場ではないぞ。

685 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 02:02:46 ID:QBvNttnq
時代に逆行超高消費エネルギー&バリアフリーならぬバリアだらけの鉄屑東武8000

686 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 02:07:11 ID:eaRidHHg
>>683
東上線以外は閑散区間

にしちゃえばどうにかなる

687 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 08:42:42 ID:wAOo99uH
>>668
>加速度が遅いのも加速度を要する運用に就けなければいいだけの話で、
>そんな運用に就いてるとしたら充当する東武が悪い。

つ 野田線

688 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 09:53:29 ID:datmt3Kf
野田線はいっそのこと全車新車代替したほうがいいね


689 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 10:29:07 ID:pvpUedZi
>>688
でも、すみだタワーの金を全部、野田に
まわしても金が足りないんじゃない?

690 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 10:51:33 ID:OfYZIBqc
>>689
本線に8000を再配置でおk
本線厨、阿鼻叫喚、発狂ww

691 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 11:15:34 ID:a0evAxTV
>>690
>本線に8000を再配置でおk

8000系が本線に再配置される予定です。
ヒント:ワンマン化

692 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 17:04:27 ID:djZl962n
ってか同じ東武でも東武バスは積極的に新車入れてるよね!!


693 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 17:16:08 ID:gEfaGPhy
排ガス規制も知らないやつがここに…

694 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 17:44:47 ID:rylAbrFj
修繕済みの8000系8連は、全車分割ワンマン対応改造予定。

9編成中6編成(改造後12編成)は、本線(最終的に、南栗橋〜新栃木&曳舟〜浅草ワンマン用)に転属。

695 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 17:55:41 ID:ejM7Hm+v
もっと本線に送り込んだれやw
野田の8000を全部やるよ

696 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 19:00:34 ID:OTE8zcdh
2008年度に野田線の新車導入とかいう情報があるが・・・。

697 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 19:18:53 ID:L1pE7n9N
個人的な妄想
8000の後継車両として80020系が登場
80000代はもうあるからこれがいいかと

妄想なので信じなくて良し

698 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 21:18:33 ID:dnRRZM2f
>>696
2028年かも・・

699 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 21:22:40 ID:q38zZXJv
東上に大量の8000が残っているのは置き換えによる10両固定化への布石と信じたい。

700 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 21:52:24 ID:Ijm5ocs6
洩れは8000より、東急の8600に来るなといいたい。


701 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 22:03:45 ID:q38zZXJv
8000と付く電車にはアレなものが多い
オンボロ東武8000・爆音東急8500・エンコマンメトロ8000

702 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 22:11:37 ID:BA28E75Q
8000系といっても
1980年代製造車両はまだ使えます。元気に!
1970年代後半製造車両は使える。(廃車車両あり)
1970年代前半製造車両はまずまず使える。
1960年代製造後半車両は廃車近し!?
1960年代製造前半車両は50000系が来てもう廃車時期が来たのにまだ使えるの!!!

703 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 22:35:28 ID:iJKrLJbW
>>702
修繕工事の関係で製造時期はあまり関係ないのでは?

704 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 22:51:34 ID:JDwUrcwb
大量の代替車両を買う金がないと言って、ギリギリまでネバッて国から補助でも
ふんだくろうとか思ってんじゃまいかと勘ぐってしまうね。

705 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 23:21:58 ID:dnRRZM2f
やっと他の大手と同じように乗客が増加したんだから
8000のボロ車半分くらい廃車しろよ。

706 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 23:26:20 ID:djZl962n
新車が入るとしたら51601??

707 :名無し野電車区:2007/06/02(土) 23:29:23 ID:LzbE3apY
>>705
いや、全部廃車だ。

708 :名無し野電車区:2007/06/03(日) 06:23:54 ID:IHG6oY/L
>>706
50000系列は、野田線には入りません。それと、6連は製造しないそうです。

709 :名無し野電車区:2007/06/03(日) 07:19:55 ID:t66LJ/Jq
>>705
どこにそんなこと書いてあった?

710 :名無し野電車区:2007/06/03(日) 08:44:37 ID:KoFjyuvR
ttp://bizplus.nikkei.co.jp/genre/top/index.cfm?i=2007060100140b1

711 :名無し野電車区:2007/06/03(日) 08:51:28 ID:/BuxfEQ6
野田線には、近いうちに万系が転属してきます。対象となるのは、11601F〜11609Fと11662F〜11668Fです。万系の6+4で末尾が合うのはすべて、東上線に転属する予定です。

712 :名無し野電車区:2007/06/03(日) 08:54:36 ID:KJc1tMgs
お前の嘘は聞き飽きた

713 :名無し野電車区:2007/06/03(日) 09:02:17 ID:D+rKT8hm
本線に8000を再配置して
余剰になった10000系列を野田、東上に転属するのがよろしいいかと。

714 :名無し野電車区:2007/06/03(日) 11:07:23 ID:KoFjyuvR
>>705
鉄道部門は利用者増だけど
当期200億円以上の減収減益じゃ話にならなかった・・・orz

715 :名無し野電車区:2007/06/03(日) 12:04:47 ID:w1EOAow0
>>708
50000って8000を置き換えるためじゃないの???東上用とは言ってても実際半直用にも作られたし!!

716 :名無し野電車区:2007/06/03(日) 12:35:19 ID:T70D6D4v
小川町以北はワンマン専用区間となり、越生線も近い将来ワンマン化されるのは
間違いないだろう。
仮に分割運転が始まったとしても10000系の6+4編成が20本近くもある今、
あえて分割編成を新造する必要はないと思われ。

というわけで、少なくとも東上向けの新車は当面10両固定となるものと予想できる。

717 :名無し野電車区:2007/06/03(日) 14:07:53 ID:IIpFbDA4
そもそも10030系もはじめの2本だけ10両であとは6+4な編成だったな。
分割して越生線や寄居口というよりどうみても配転のしやすさをとってるとしかおもえんが。

718 :名無し野電車区:2007/06/03(日) 15:34:09 ID:T70D6D4v
基本的に地下運用が主であるはずの30000系までが6+4ときては、
運用や検査、果ては将来の転配計画の都合が優先されている感は否めないね。

ステンレス車は車体改造が難しいらしいから、あらかじめ運転台を付けておけば
確かに手戻り工事はなくなるけど、何度か聞いた中間運転台のせいで30000系が
地下運用をホされたんだとしたら、本末転倒とも言えるな。

719 :名無し野電車区:2007/06/03(日) 15:47:30 ID:S77UqGVv
>>717
>分割して越生線や寄居口というよりどうみても配転のしやすさをとってるとしかおもえんが。

いや越生線や寄居口で使用することを考慮して、10030系の分割編成が
東上線に配属された。1991年頃の鉄道ピクトリアルに記事がのっていたはずだ。

「近年、利用者が増加傾向のある越生線や寄居口での快適性向上のために新車10030系の
4両固定編成を越生線や寄居口で運用」

このような記事。
11442F,11443Fは新造当初、越生線で集中的に運用されていた。
上記2編成は事業計画の上では、本線(北春日部)配置を予定していた。
しかし落成直前に東上線(森林公園)配置に変更された。
貫通路上に金具があるのは、その名残。

720 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 01:48:07 ID:7LNEdYZN
>>718
本末転倒??

最初っから地下鉄にとりあえずまわすけど、10両貫通作ったって
地下鉄つながるまでどこで使うの??ってことで
6両、4両をつくり地上でも使えるようにしておいた。
一気に何両も電車生産できるわけが無いし、使いづらい10両を
開通するまで留置するなんてバカなことは出来ない。

とりあえずそろったんで地下鉄に持ってったら、
向こうの住民が殺到しやがったんだな。
だいたい多摩だかどこだかわからん丘陵地が
渋谷につながってるってだけで住んでんじゃねーよ。
そんなことしてるから194%だ。
通勤のことよく考えてから住めってんだ。
それ考えたら、複々線朝もらくらく通勤。夜なんか
新聞も広げられる。のろのろ運転なし。
東武沿線が一番いいに決まってるだろ。

721 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 06:53:14 ID:eImb/GSX
>>720
後半意味不。

まあ最近は>>718みたいなちょっと前の事すら調べずに現状だけを見て語るお子様が増えたからねぇ・・・
仕方ないか。

722 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 07:09:55 ID:Btwb+jNg
東武線沿線みたいな貧乏人かB地区の人しかいないような低地に
住んでるんじゃねーよって言われると思うが?w

どんなに争っても地価は、整備された丘陵地>整備された低地だしな。

723 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 07:48:37 ID:zob7Ezqa
>>721
車両スレといい、ここといい、あまりに近視眼的な叩きが大杉だよな

724 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 09:18:10 ID:DNFSSdq1
>>720
その前半の部分が718の言う「運用や検査」じゃね?
とマジレス。

落ち着きのない奴だな。だから東武厨は馬鹿だ盲目だとか言われちまうんだよ。

725 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 11:28:09 ID:73mJdETC
野田線利用しているけど万系入れるより早く複線化してほしいですよ。

726 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 13:56:12 ID:xmUwHsHq
>>722
半年くらい多摩住んでたが体力に限界を感じて戻ってきた

727 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 16:55:38 ID:HkNrugAL
鉄屑ゴミ東武8000なかなかしぶといなぁ。早く消えろ。

728 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 18:16:43 ID:h42WOik1
>>724
実際盲目な奴多いじゃん
東武の失策について言われると当時の事情云々って言うけど
他社はそんなことお構いなしに批判したりな

>>725
野田線は設備が貧弱だよな
かといって車両性能とかでカバーするとかもないし

729 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 19:26:39 ID:mQXdZBrb
金属相場が下落しそうですよ
大変ですねww

730 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 20:51:33 ID:HkNrugAL
>>729
このままだと鉄屑8000は本当のゴミになっちゃうねwwwwwww

731 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 22:34:18 ID:pbTbIbRf
>>730
 タワーの材料という使い道があるから大丈夫

732 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 22:43:16 ID:l3bnDX3U
>>731
いや、それはないな。
はたしてタワーの着工ないし落成までに廃車がでるだろうか

733 :名無し野電車区:2007/06/04(月) 23:27:25 ID:ZEkVQJxt
このスレはアンチスレじゃないので
アンチ8000はそろそろ退場して、最悪車両スレにでも引っ越してストレス発散してよ
わざわざ保守してもらわなくても結構だから

734 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 20:21:29 ID:N2336j7r
8000スレいらね

735 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 20:39:40 ID:Xa6hADd/
このスレとともに8000は世の中から消えてくれ
利用者の願い

736 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 21:25:04 ID:ncAnFO3O
>>735
鉄屑8000は早く消えて欲しいよね。
何時までも未練たらしく更新して使ってないで
とっとと30000と50000の4コテ6コテ作るなりしてさっさと置き換えろって感じだね。

737 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 21:34:47 ID:Xa6hADd/
東武って会社は他の大手民鉄と比較すると、
現有車輌の勢力分布に凡そ20年の遅れが見られる

738 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 21:36:38 ID:Xa6hADd/
かみくだいて言うと他者で現在標準化しつつある事が
達成されるのは20年後ということだ。

739 :名無し野電車区:2007/06/05(火) 21:59:50 ID:hEQzyfec
ツリカケがなくなって1年たたん。


80型なくなるまであと40年だ。






740 :名無し野電車区:2007/06/06(水) 01:07:37 ID:YtGNwQT6
>>739
さすがに、あと25年くらいでなくなるでしょう。
今ある8000系だって一番新しいのでも製造から20年くらい
は経っているから。

741 :名無し野電車区:2007/06/06(水) 08:25:54 ID:QFKZmU00
まだ25年もかかるのかorz


742 :名無し野電車区:2007/06/06(水) 10:42:53 ID:lFv+KZGW
ワソマソ車は一日当たりの走行距離が一般車に比べて少ないので、
もっと長持ちさせるかも知れん罠。

743 :名無し野電車区:2007/06/06(水) 10:45:07 ID:kA9vuX8I
環境問題がこれだけ声高に叫ばれているのに、東武では環境に優しくない
抵抗制御車両の廃車or制御装置のVVVF化を進めない。
反社会的行為である。

744 :名無し野電車区:2007/06/06(水) 12:21:30 ID:iXVY27AH
亀戸線や桐生線や越生線などの支線で運転する分には
趣味的にも問題なし、ということでおK?

745 :名無し野電車区:2007/06/06(水) 14:13:25 ID:1Yg8mySR
だけどサビがでちゃう。8000だもの

746 :名無し野電車区:2007/06/06(水) 20:14:15 ID:vpl+0Hj3
8000を根絶するにはローカル線区を道連れにしないと無理だと思うぞ。
閑散線区で黒字転換が困難だから経費がかけられず8000が残る。
逆に言えば8000を廃止するのは閑散線区を切るときだとも考えられる。
まあ、閑散線区を即時廃止しろとは言わないが、近距離が高く遠距離が
安いという現状は何とかしてほしいね。

747 :名無し野電車区:2007/06/06(水) 20:24:12 ID:OPYzoJyF
走る粗大ゴミ鉄屑東武8000は早く全廃しろ!!

748 :名無し野電車区:2007/06/06(水) 20:57:48 ID:t58TQC3Q
>>747
そう言うあなたは8000系さよなら列車の記念乗車証を求めて、朝早くから駅に並ぶのですね!

749 :名無し野電車区:2007/06/06(水) 21:16:01 ID:m92fMdT+
朝日鉄道を設立して、
北関東ローカルを東武から移管しろ
利用者が減ったら朝日バスに転換すりゃいい

750 :名無し野電車区:2007/06/06(水) 23:03:09 ID:u8xBTVTo
8139Fはもう走らないんですか?

751 :名無し野電車区:2007/06/07(木) 22:56:04 ID:adO9F8gp
>>750
館林事故の編成だっけ?

752 :名無し野電車区:2007/06/07(木) 23:06:19 ID:wkEk3CCX
80 名無し野電車区 2007/06/06(水) 20:11:23 ID:OPYzoJyF
鉄屑東武8000スーパー更新車
風俗で言うと客引きにかわいい娘いるよと言われて、
店に入って女の子の写真みせられてかなりタイプの娘が居たのでその娘を指名して金払って、
部屋に案内されて部屋に入ったら待ってたのは写真とは全く違う、
野村サチヨ(字忘れた)か細木カス子にそっくりなババア若しくはキモいニューハーフが待ち構えてた。

そんな感じだなw

753 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 00:00:34 ID:yEemf2Dj
8000系未更新顔の編成は来年度までに全部あぼん

754 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 00:02:23 ID:8oHO6fog
>>751
そう

755 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 00:09:07 ID:D4b1mvxV
>>743
京王沿線に引っ越してエコライフを送ってください

756 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 00:13:16 ID:KR40Y/mv
京王は実にいいタイミングで新車投入、更新工事が行われているな。
それにくらべて東武ときたら、、、20年は遅れてるな。
つまり8000は更新せずに廃車にすべきだったんだよな。
当時の経営判断は誤りだろうどう考えても。

757 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 00:13:28 ID:W/esazFH
 毎日通勤で8000に乗るけど、空調性能は低いけど、そんなに乗り心地の
悪い車両ではないよ。
 毎日、東武を利用するけど、乗り心地と快適さ(空調性能・遮音)では、
30000が一番良いと思うよ。
 50000は乗ってて静かだけど、非常時の換気を考慮しない固定窓は、いた
だけないと思う。実際、外気温が低くて車内温度が上昇傾向の時って、送風
ファンは勢いよく回ってるけど、空調のコンプレッサーは運転しない事って
よくある。この時って、車内は蒸し風呂状態なんだよね。
 こんな時、10000や30000なら、窓開け換気出来るからいいんだけど、50000
はそれが出来ない。
 はっきり言って、今の時期、空調の入りが悪く、ラッシュの50000は乗り
たくない。(私は、痩せ型の体型ですよ)


758 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 00:21:38 ID:D4b1mvxV
>>756
あと2,3年で全部ステンレス車で全部VVVFで井の頭線含めてもたったの4系列しかない…
すばらしいね京王w

759 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 00:27:46 ID:KR40Y/mv
30000とかねえし東上線にはな

760 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 03:18:13 ID:OqMnpOqL
どのくらいの非常事態なら窓を割っても責任を問われないのだろう
車両火災とかだったら窓を割ってでも逃げないと危ないと思うが

761 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 07:10:18 ID:NgpfvQiu
>>760

割って逃げないと人が死ぬ、と思った場合はOK

762 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 07:49:55 ID:MnfQI862
>>760
窓割る前に非常用ドアコック使えよ・・・

763 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 09:59:19 ID:mtGP9HnT
7300は更新するべきではなかった。
7800は更新するべきではなかった。
8000は更新するべきではなかった。

全く学習能力ないな、この会社は。

764 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 10:02:12 ID:eN0PeR9d
8000を全両更新したのが全ての過ち

765 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 11:15:50 ID:WDKb1Uq6
>>763
そして10000を更新し始めてしまった。

766 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 12:04:32 ID:ZghcDpmF
9102Fみたいにしてくれるんなら、10000系は更新でもいいや。界磁チョッパも、いずれ
はVVVFに更新されるでしょ。10000系の
初期車って、ラインフローファン付いてたっけ?

767 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 12:50:06 ID:rkIRDRK3
10000以降は更新を中止して
地方私鉄への売却・譲渡を検討すべきだ

768 :747:2007/06/08(金) 17:12:05 ID:9xYs0mgo
>>748
並ばないよ。
そんな時間があるなら他に使います。
鉄屑8000は見るのも嫌です。
見るだけで気分が悪くなります。

それにしても、8000スーパー更新車には見事に騙されたよw
外観は新車同様にツルツルピカピカだけど、
実際乗り込んだら内装はボロのままで、
走り出したら乗り心地や走りもボロのままだったw

風俗で地雷に当たった気分だったよw

そういえば、非鉄の友人も同じような事を言ってたw

769 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 18:07:14 ID:uZG6N1j2
>>765
しょうがない!!東武には、更新改造しないで廃車なんてもったいないっていう概念しかないんだから

770 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 18:16:04 ID:/ycbPu2D
電気を馬鹿食いする20年前のエアコンをつかい続ける人種みたいだな。買い替えた方が安い事に気が付かないみたいな。

771 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 18:58:52 ID:8Ma2W8MV
>>766
初期車はついていたよ思う。
10030系がついていないから糞といわれている。

772 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 19:38:09 ID:/ycbPu2D
田の字のウンコ窓なのに、更新時にラインデリアを設置しなかったから一気に陳腐化した

773 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 19:47:51 ID:9xYs0mgo
法律で電車は25年で廃車にしなければならないって決めろ!

774 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 19:48:23 ID:rjfwCG6k
更新するなら酉の103みたいにしろてことか

775 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 19:50:03 ID:uZG6N1j2
>>772
逆にボロにそこまで金かけられちゃ困るだろ!!

776 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 19:51:45 ID:D4b1mvxV
>困るだろ!!

誰が?

777 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 20:05:01 ID:XZ6TWUou
>>771
付いてない付いてない。
10000系初期車の空調は、ルーバーでゴマカしてるだけで実質8000系と全く同一。

778 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 21:14:51 ID:qe2Q+d+2
>>771
10000系に付いてるなんて言った香具師初めて見たわw

779 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 21:27:34 ID:vcZW2M3n
10030が一番クーラー効かない気がするな
ファンはないし吹き出し口は細いし。

780 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 22:00:28 ID:E0P6x09D
俺は東上ユーザだが、ラインフローファンついてる車両に遭遇する事が少ないぞ。
10000後期車?半数くらいはついてる感じだが、何で新造時につけなかったか理解に苦しむね。閑散線区でもないのに。

781 :名無し野電車区:2007/06/08(金) 23:15:03 ID:OqMnpOqL
10030系の30番台と50番台は併結するな

782 :名無し野電車区:2007/06/09(土) 12:21:44 ID:NhwNtDkP
うわぁ!!!8108だょ。。。。

783 :名無し野電車区:2007/06/09(土) 12:38:19 ID:BbmhdRwU
>>782
それなに?よくしらないんだが、ウンコな車輌?

784 :名無し野電車区:2007/06/09(土) 12:59:43 ID:/8UxslnJ
今までの事を反省し、10000系列の無駄な更新は今すぐ取りやめ、8000、9000、20000系列と同時に引退させて、ランニングコストの安い新車に早く置き換えた方が、かえって安上がりな事に気がつけ!
近代化とイメージアップにも繋がる。

785 :名無し野電車区:2007/06/09(土) 13:18:40 ID:BbmhdRwU
JR東日本流の考え方だな。
民営化してからJRと東武の企業イメージは格段の差、
もはや上回るものはひとつもなくなってしまったな。
進歩のない東武。

786 :名無し野電車区:2007/06/09(土) 13:31:00 ID:91TZCAUY
800系の足回りを流用した東上線特急車をを作れ。ってか一部の編成は8000系に戻せ
800系くたばれ
8000系と5050系マンせー

787 :名無し野電車区:2007/06/09(土) 14:17:38 ID:7vXf4aD9
野田線で未更新顔に会う確率96%(8104Fのみ)・・・・
他はどうなんだろうな・・・・・・

788 :名無し野電車区:2007/06/09(土) 19:27:10 ID:wvPyEwDZ
>>787
日本語で頼む。

789 :名無し野電車区:2007/06/09(土) 20:24:40 ID:5hcERzPg
      ___   ━┓  ___    ━┓
     / ―  \  ┏┛/ ―\   ┏┛
    /  (●)  \ヽ ・. /ノ  (●)\  ・
  /   (⌒  (●) /. | (●)   ⌒)\
  /      ̄ヽ__) /   |   (__ノ ̄  |
/´     ___/     \        /
|        \          \     _ノ
|        |          /´     `\

790 :名無し野電車区:2007/06/10(日) 22:14:12 ID:KBKIItkf
age

791 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 00:46:00 ID:+Vb4CRgM
越生線や日光線のワンマン化っいつやるのー?

792 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 10:28:52 ID:vty1HwW9
8112今週ミクリ入場ってマジかよ!

793 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 10:39:05 ID:lNL4KWuD
古物収集企業、東武鉄屑株式会社

794 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 11:51:08 ID:G3V9mFgr
>>792
ついに消滅か!?

795 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 19:51:05 ID:/dXJz+aF
今日も元気に朝の優等に就いてました→8112F

796 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 20:50:31 ID:7DErbYMo
>>793
収集だと中古でどっかから買ってくるみたいだろw

797 :名無し野電車区:2007/06/11(月) 23:32:30 ID:TXZsxZF1
1ヶ月後…

そこには元気に走り回る8112Fの姿が!

798 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 20:07:01 ID:IU+zZohN
>>797
丸見えか!w

799 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 21:19:37 ID:2m0xrzy1
検査出場じゃなくて廃回。
時間は過去を見れば分かるだろ。

800 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 21:29:40 ID:d1pNjZnv
つはのじかんか。

801 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 21:58:06 ID:CgP7sl2P
8112F廃車厨が散見されますが、東上線所属車両の廃車解体は川工の片隅で行います。
7800の時は5000に譲る部品の取り外しがありましたので、本線に回送されましたが、
7300は川工で解体されてます。
従って、8000の2コテが池袋寄りに連結された状態で森林公園区に留置中されている8112Fの行先は
ミクリです。

802 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 22:12:45 ID:iE7N8oru
アホか。そんなヲタ話は関係ねーんだよ。

廃車されない理由は
東 武 だ か ら
で片付くんだよw


803 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 22:16:13 ID:mOcWNONu
そう。東武だから廃車はない。

804 :名無し野電車区:2007/06/12(火) 23:29:01 ID:d1pNjZnv
>>802
わかりやすい解説に感動したw

805 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 00:08:17 ID:nPDAqw82
>>801
お前本当にアホだな。
あれだけアスベストが問題になって、
小屋まで建てたのに何もわかってないんだな。

806 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 00:08:51 ID:KfanWmNl
で、8112Fはどちらに行くのですか?

807 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 00:09:48 ID:87/f6ej4
アスベスト対策万全の高田産業逝きか?

808 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 00:10:59 ID:qIajEm3c
8112Fの幕は外されてる?

809 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 00:13:04 ID:EZkWmT8b
キタニは5050系原因不明の解体stopにより稼働していないかと

810 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 00:30:19 ID:tNT2TpDu
どっちにせよ回送するのは間違いないな。



811 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 01:55:12 ID:iqFdnNqR
キタニ説→8000系編成廃車ktkr
ミクリ説→検査通すんっすかwwww
ナコ説→野田線で動態保存
タテ説→津覇で再修繕wwww

812 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 03:25:53 ID:sXGdEx78
キカス放置プレーに紙で運転休止?
暗くてよく読めず

813 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 05:05:53 ID:HYimjo+J
>>801
25年も前の話を持ち出されてもなぁ・・

814 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 13:46:42 ID:7ZtCoHBF
>>811 ミクリ説

815 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 14:42:10 ID:5jy9S4j3
東武鉄道は東武鉄屑に改名汁

816 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 14:51:47 ID:/R3XvEys
東武鉄屑株式害舎

817 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 15:59:43 ID:KfanWmNl
みんな8000系大好きですね

818 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 20:33:51 ID:Yv/p3/06
今日帰りに8000系に乗ったら冷房効きすぎで腹壊したんだがw

819 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 21:06:47 ID:x0XzYcDG
人体に優しくないから即刻全廃すべきだな

820 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 21:28:15 ID:Mt8nTtXb
>>819
環境にも優しくない。抵抗制御で熱放出しまくり。回生ブレーキもなし。
まさに老害そのもの。

821 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 21:37:11 ID:x0XzYcDG
お笑い界の萩本ナントカみたいだなw

822 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 21:38:54 ID:n3/tNKu2
モハ8566にてギロチン窓ハセーイ

823 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 21:43:09 ID:x0XzYcDG
この弾みで、乗客がショック死でもすりゃ、廃車加速するかね

824 :名無し野電車区:2007/06/13(水) 23:16:07 ID:87/f6ej4
関西私鉄みたいに車両の手入れがいいわけでもない。
かといって某千葉支社みたいに煙吹くほどじゃない。
この中途半端な状況が良くないんだよな。

825 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 00:38:16 ID:6u1C/9KK
>824
西工と杉工がなくなった頃から急に手入れが悪くなった気がする

8000もそうだが6050もけっこうきてる

826 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 00:51:11 ID:9+Na9Ltv
>>817

  ここって、もともとそういうスレじゃなかったっけ?

  個人的には8000系よりも10000系にいなくなって欲しいんだが。
 ハード的には8000よりよいのは当然としても、ソフト的には、座席の幅
 が8000と同じなんだから座り心地は8000よりも劣ることになるよね?

  さらに、東上線では8両固定編成という、運用が固定されてしまう
 厄介な編成もいるし(初の10000系という記念すべき編成ではありますけど)。

827 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 07:15:54 ID:6/SsmANr
>>826
オレと同じだ
10000はイスの端っこの仕切りの高さが低くてよっかかれないから嫌だ

828 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 16:59:19 ID:0ispyAa9
81114F、デッドマン取り付け工事中age

829 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 17:04:40 ID:fR4v5Tls
>>821
それを言っちゃあ今年の24時間ランナーに失礼だろ

830 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 19:39:21 ID:9ouC7kC1
>>825
あまり叩かれていないけど6050系も更新車は
ヤバイんだよね。


831 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 20:05:51 ID:dJZDnpkT
>>830
更新車はあと2、3年くらいという話もちらほら・・・

832 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 21:17:15 ID:jExVql48
デッドマンって何ですか?
電車にロボットかなんか
取り付けてるのですか

833 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 21:21:28 ID:7QqqzZaF
>>832
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGIH,GGIH:2006-53,GGIH:ja&q=%e3%83%87%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%9e%e3%83%b3%e8%a3%85%e7%bd%ae

834 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 21:58:26 ID:pQLj1BlR
>>830
6050系は雨樋周辺や側面行き先表示器と窓の上の間がけっこうやばい

まだ使う気あるならそろそろ車体修繕工事したほうがいいぐらい

835 :名無し野電車区:2007/06/14(木) 23:30:17 ID:9ouC7kC1
>>834
新製車でも車体はヤバイもんね。
車体修繕するとしたら同時にワンマンの改造とかも
やらなきゃだね。

836 :名無し野電車区:2007/06/15(金) 01:12:25 ID:h4X31L0G
>>834
以前、杉戸工場があったころ、中の人が言うには車体より足回りが相当キテるらしい。
走行距離がハンパじゃなくて、かなり手がかかるらしい。

837 :名無し野電車区:2007/06/15(金) 10:44:07 ID:YxOXJhJb
元をただせば6050と8000の車齢はほぼ変わらんからな。

838 :名無し野電車区:2007/06/15(金) 13:40:58 ID:EUQyQ0in
増備車はともかく6000からの更新組はもうやばいよな…
200とかもヤバいんじゃない??

839 :名無し野電車区:2007/06/15(金) 14:47:49 ID:YxOXJhJb
>>838
200はどうだろう?
台車の寿命ってのは意外と長いし、モーターも2000の残りが恐らくあるだろうから、
そんなに深刻ではないんじゃない?

840 :名無し野電車区:2007/06/15(金) 18:11:40 ID:vcIunlxZ
>>832
九工建設(ななぱち)君乙。



841 :名無し野電車区:2007/06/16(土) 02:45:29 ID:czH7yPoX
3050系なんか60年も走り続けたからね。

842 :名無し野電車区:2007/06/16(土) 03:10:11 ID:WY8FaqLy
>>840
奴は理解不能な言語しか書かないから違うだろう

843 :名無し野電車区:2007/06/16(土) 20:55:06 ID:aDdbTmxY
ていこうせいぎょ

844 :名無し野電車区:2007/06/17(日) 08:02:01 ID:Nez0D2ag
何時までも鉄屑(8000)を保有し続ける会社、東武鉄屑株式害社

845 :名無し野電車区:2007/06/17(日) 09:23:34 ID:bNzyCE44
8000の弱冷房車は蒸し風呂

846 :名無し野電車区:2007/06/17(日) 12:31:17 ID:kYdy6q/M
>>845
8000系は弱冷房いらないよな。
東武の通勤車で必要なのは10050系以降だけだな。

847 :名無し野電車区:2007/06/17(日) 13:08:37 ID:xv5RyCyW
そもそもなんでせっかくあった扇風機を撤去するか分からんわ。
余程頭が悪いのかねぇ〜

当時扇風機付きの車両を完全に冷房だけにしたのなんか東武くらいじゃないか?

848 :名無し野電車区:2007/06/17(日) 13:21:49 ID:pbzBJQvN
ラインフローファンがあれば体感温度を下げられるから、省電力になるのに東武て馬鹿だな

849 :名無し野電車区:2007/06/17(日) 17:23:43 ID:iX9VaKO/
>>848
当時ラインフローファンは三菱しか作ってなかったから、三菱の機器を使わない東武では
採用できなかった?
駅のエスカレータは、三菱製も入ってるみたいだが。

850 :名無し野電車区:2007/06/17(日) 21:49:14 ID:kYdy6q/M
>>847
そういや、扇風機は撤去されんだよね
確かに馬鹿だな。

851 :名無し野電車区:2007/06/17(日) 22:00:09 ID:b6RHPjyc
全ては初期投資をケチったツケが更新時に重くのしかかることを
学習したのかね?東武は。
新たに導入する車輌もLED千鳥配置とか、もう導入段階で一昔前の技術を採用するとは
、どうしちゃったものか?

852 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 01:18:53 ID:yFrIbd0G
東武にはいつ青春がおとずれるのかな?

853 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 15:57:07 ID:5QsOOA9B
弱冷房、不快age

854 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 18:31:04 ID:o4cYBOqV
51072が3224レで上ってるよ!

855 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 18:44:52 ID:zmkS4FsV
>>851
東武という会社は徹底的に車両に差をつけてる。
特急車>地下鉄直通車>地上専用車>更新車

かつての5000系が8000系同等といっておきながら蛍光灯の数が少なかったり。
特急は贅沢ふんだん、スペーシアがバブル特急といわれてるのもうなずける。



856 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 19:12:19 ID:FaYw8R+X
>>855
>かつての5000系が8000系同等といっておきながら蛍光灯の数が少なかったり。

8000系未更新車両も蛍光灯が少なかったですが。


857 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 20:16:51 ID:C+ctKZ++
>>855
5000系どころか5070系の更新が完了した時点ですら8000系は蛍光灯増やしてないけど。

858 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 20:37:22 ID:5WHfW7rs
3000系列は8000系と同等の車体と言っておきながら、蛍光灯と蛍光灯の間隔がものすごく長かったな。

859 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 21:52:03 ID:j+KVmDnk
>>855
5178F以降は8000よりも蛍光灯多いんですけど。

860 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 22:00:40 ID:vM7+UGRK
ピク1月号増刊東武特集
80型大特集



861 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 22:04:07 ID:9OPJfJ28
そういや蛍光灯16本、化粧板が肌色の時代はえらく陰気くさかったな。
つーか、混雑路線で時代不相応の車両使うんじゃねえよ。
田舎に配置しろや糞東武。
余剰車は強制廃車。
京王の機動力見習え。

862 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 22:04:12 ID:dN7UZpNx
5178F〜5183Fの室内は田窓の10000系ってな感じで好きだったなあ

863 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 22:44:42 ID:cmFmJqPC
しかし何故、
あの時期、あえて田窓にこだわったのか疑問。

864 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 23:18:00 ID:dN7UZpNx
5000系列は登場時期が微妙に悪い。

5000系が昭和56年以降に更新開始してたら9000・10000系のような車体になってたかもよ。

もしかしたら幻のステンレス車体の8000系のような車体で更新されてた可能性も・・・あるわけないかw

865 :名無し野電車区:2007/06/18(月) 23:21:35 ID:dqsREZWh
今日久しぶりにオリジナル顔見た、久喜行きの区間急行かな?
浅草側がオリジナル顔ってあんまりないよね?

866 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 00:26:37 ID:ZQ7i0hm8
>>864

いやぁ、相鉄2100系なんか、出来立ての頃は7000系ばりのアルミ車体に集中型クーラー乗っけといて
足回りはイコライザー台車だったからあながち可能性はあったんじゃ。

867 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 04:39:22 ID:cvXi/mMs
>>861
それ、本線ではまだ数両走ってる。

>>863
一段下降窓にすると車体構造を変更しなければならないし、鋼製車では雨水が浸水し腐食の問題もあるので不利。

868 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 19:09:43 ID:z4HyzsTk
8000系は改造するときにJR西の103系のリニューアル車のような
逆T字窓に改造すれば良かったと思う。

869 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 21:49:41 ID:0vlmmW6S
延命工事100とかやりそうだw

870 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 21:57:12 ID:/C0Xagvk
しかも、編成の半分ずつ。

871 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 22:03:37 ID:cPXB5qAx
みんなは忘れている。

ネルソンやピーコックが70年働いた事を。

3000や5000の台車も50年以上・・・

8000が40年?まだまだ甘いな。

872 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 22:28:32 ID:oqyUUZEK
今日関西人っぽい人(3人くらい)が東武8000系(初期更新車)に乗ってた。
「何コレ汚いヤン」みたいなことを言ってた・・・
お前らの人間性のほうが・・・)ry

873 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 23:24:37 ID:cvXi/mMs
>>872
いや。正直な感想を述べただけかと。

874 :名無し野電車区:2007/06/19(火) 23:55:26 ID:I370gOTE
でも正直、東武8000系は関西で走ってる初期型の103系より汚い。

875 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 02:22:09 ID:xPhzIIbP
8000系更新車は方向幕がLED式になった時に内装を30000系レベルにすればよかったのにと。

>>874
汚いというのは同意。というかこれは東武のほとんどの車両に言えると思う。
ふだんの保守・点検や清掃をちゃんとすれば古いとは言われても汚いとまでは言われないはずだが。

車体の傷み具合は初期型の103系(丸窓の事か?)のほうが酷い車両が多いと思うが。

876 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 02:30:02 ID:dbOhxDH1
分社化が進んだあたりから全車両の状態が明らかに酷くなってる。
士気がかなり落ちてるんだろうな。

877 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 05:55:12 ID:K36sPVXi
>>871
シンプルな構造の釣り掛け車と複雑な構造のカルダン車を比べてもねぇ。
複雑な構造なぶん足回りかなりがたついてるらしいが。

878 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 08:54:17 ID:WzYKz1Tf
そんなこと言ってる間に8190出場試運転。

879 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 08:55:45 ID:H9c6yWMu
カス人よろしく

880 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 09:13:36 ID:wJrk5KXd
8189Fどうなった??

881 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 12:35:21 ID:EvvLCNC8
初期更新車は、もう限界だよ。
今日見た、8111F、外装ボコボコ、一部錆だれ
もう無理でしょ。

882 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 12:52:18 ID:5iz/IJw4
>>876
士気低下や人員削減がじわじわ響いてきてるらしい。
もっとも士気低下や人員削減は本社が悪いのだが・・・

883 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 13:06:20 ID:scyOnzZa
士気低下の顕著な例が鉄道から切り放された東武バスです。かつては都バスを辞めてなりたい人が少なからずいたが、今や首都圏最低待遇のバス会社になり下がってしまいましたとさ

884 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 13:16:14 ID:LEogb1lt
>>883
バス会社はどこも変わらないよ、と言いたいところだが、
直営分社系でここまで下がってるのは異常だよな。

885 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 13:26:35 ID:/gWeMxFg
錆びだれは 緑色♪ 

じゃなくて、錆だれは最近全検したての奴でも見るな。
根本的に車体補修のクオリティーが下がったんじゃないか。

886 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 13:51:52 ID:i65QdB4A
東武インターテック株式会社の契約社員募集してますな。
他2社も。

887 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 20:40:47 ID:u/+UVgKJ
>>881
まもなく再更新を行いピカピカにしますのでご安心ください

by束式鉄道



888 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 21:10:13 ID:smOUkL8M
>>887
体質改善50

889 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 23:44:28 ID:hZoY2Xyg
野田線に初期車を集中配置していいから50年耐用に更新してきれいにしてくれ。

890 :名無し野電車区:2007/06/20(水) 23:45:10 ID:Q/seQ753
体質改善X工事の内容

・雨どいをFRPにして、錆だれが出ないようにする

以上

891 :名無し野電車区:2007/06/21(木) 01:53:28 ID:xsQI4wYJ
鉄屑オンボロ8000全部は早く引退して渋谷のスパで寛げよw

892 :名無し野電車区:2007/06/21(木) 02:06:53 ID:sHRdVxr4
再更新もいいが前面顔だけはいじらないで >初期修繕車

893 :名無し野電車区:2007/06/21(木) 09:26:03 ID:u2Pw6pir
延命100工事
東武ならやってくれるぜ

894 :名無し野電車区:2007/06/21(木) 10:25:35 ID:LgIsz6Sa
ズミダタワー作るより早く鉄屑8000を売ぱらって新車製造しろよ根津ジョンイルさんよ!

895 :名無し野電車区:2007/06/21(木) 20:10:14 ID:s4WlqPIT
8000を追い出して車両の体質改善を図ろうにも、
先に根津を追い出して東武を体質改善しないことには。

896 :名無し野電車区:2007/06/21(木) 20:17:17 ID:v4zOlIMr
正論ですね

897 :名無し野電車区:2007/06/21(木) 21:54:10 ID:W3BYVHLU
初期更新車を未更新車と間違える人が多くなったのっていつ頃からだろう。

前面に関しては今では未更新車より初期更新車のほうが原型に近いから
原型顔とというのにはあまり抵抗はないが。



898 :名無し野電車区:2007/06/22(金) 07:04:54 ID:VlEFxaVD
>>894
ちょっと前に糞東武でムカつく事があったから、
本社に電話凸した時にそれと同じ事を言ってやったよw

スミダタワーなんかに使う無駄金があるなら、
本業の鉄道に金を回して鉄屑オンボロ8000を全部新車に置き換えろってね。

899 :名無し野電車区:2007/06/22(金) 18:08:49 ID:uxwCFLMB
実際、8000を廃車にして新車を入れたらどれくらい
の節約になるんだ?
10年、20年の

900 :名無し野電車区:2007/06/22(金) 18:24:25 ID:xYezuaV1
900get

901 :名無し野電車区:2007/06/22(金) 18:32:15 ID:bHDtu/00
延命60工事
東武鉄道は8000系を新造してから60年耐えうる工事をいたします
より快適な車両を目指して

902 :名無し野電車区:2007/06/22(金) 18:55:23 ID:DcgVST0J
8000系って一番グモ遭遇率高いよね(笑)

903 :名無し野電車区:2007/06/22(金) 20:57:40 ID:gvJiBXb+
蛍光灯16本の車両の弱冷房は蒸し風呂
早く廃車もしくは閑散線区へ転属させろ
急行みたいな混雑種別に運用する神経がおかしい
首都圏民鉄最低車両

904 :名無し野電車区:2007/06/22(金) 22:53:26 ID:Y+KQ6GIR
デッドマン工事の急ピッチですすめるため不足分の貸出なのね

905 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 01:16:37 ID:dyn+1tkq
デッドマン工事をしているということは、
今後しばらくは
使うということだ。。。




906 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 02:15:09 ID:b3KwI2oq
>>902
他の形式と比べて、車両数が桁違いに多いからね。

907 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 08:15:55 ID:wUPJee/z
6050系に替わる快速用車両は10000系列を車体更新して投入する。
そして余った車体は8000系の足回りを付けて18000系として野田線に投入する。

908 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 09:25:16 ID:joYPfXfZ
>>904
しかしデッドマン装置取り付け工事が終了しても転属するのは
81108F+8567Fだと思われ。
81108Fは宇都宮線ワンマン運転用に改造するだろう。

909 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 10:38:57 ID:IQdwTpR7
デッドマン装置は、幕車にも付くんですか?

910 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 12:19:02 ID:eUKsIjDE
>>903
 醜同!
 浅草〜北千住各駅に3マンが2編成も入っているのに、
 長時間乗車する区間準急が8000オンボロがくるとげんなり。

911 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 12:52:17 ID:5RZLEn86
東上はその3マンに相当する車両すらないのだが、23時代の池袋の優等なんか酷いぞ。
入庫の関係か知らんが8000のオンパレードだ

912 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 13:15:24 ID:tTXmxxue
>>911つ9102F
朝ラッシュも8000の行進が続くぞ、4,5列車連続で8000なんてざらだw

913 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 14:07:06 ID:mX+ojXgA
デッドマンって、ロボットの
名前ですか

914 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 14:37:34 ID:th2+Uepn
戦隊モノだと思う

915 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 15:17:57 ID:MzaxrR3V
ボロット戦隊デッドマンってか。

916 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 17:26:48 ID:b3KwI2oq
>>915
戦う前から死んでるわけだが。

917 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 18:40:56 ID:4PChKmFV
おまえはもう死んでいる

918 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 18:41:26 ID:JdpMpWHJ
阪急5000系リニューアル車両の東武バージョンは要らない!
余計なことになるから。

919 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 18:48:25 ID:DuxL0qPH
>>907
ってかもう6050みたいな長距離快速みたいなのっていらなくね!!ただでさえ地下直だの、いろんな電車でごちゃごちゃしてるんだから!!

920 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 18:53:14 ID:y6it89TQ
ま、快速のほとんどをトブコ以北各駅停車にするような会社ですから6050イラネの意見も有りかと

921 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 18:57:35 ID:IQdwTpR7
そこで、余ってる10050の2連のL/C化&V化して、快速系&日光ローカル転用ですよ。

922 :名無し野電車区:2007/06/23(土) 21:31:53 ID:GLKLli+A
>>921
ガチっぽい...

923 :名無し野電車区:2007/06/24(日) 19:01:30 ID:MNlc31Au
鉄屑8000を早く全廃しろや腐れ糞東武が

924 :名無し野電車区:2007/06/24(日) 19:22:54 ID:AftSVrKI
ここで言っても無駄。東武に直接言え。

925 :名無し野電車区:2007/06/24(日) 21:44:54 ID:MNlc31Au
そうだな。
後で糞東武にもういっぺん怒鳴り込んでやる。

926 :東武8000系マンセー:2007/06/24(日) 23:58:10 ID:2xjUyscR
しかし、ボロの何が悪いの?いくら車両が汚い、旧式、ダサいとか言ってもさぁ、
乗ることには別に支障ないんだから。そうやって東武に怒鳴りつけてやるとかほざく低能たちよ、
本当にいい加減にしろよな。毎日必死で頑張ってる鉄道会社を叩く奴らってどういう頭してんだよ

927 :名無し野電車区:2007/06/25(月) 00:00:52 ID:lBc6ZBzE
>>926
8000系ファン乙

928 :名無し野電車区:2007/06/25(月) 00:35:50 ID:xrzu2tsK
>>926
糞東武社員乙

929 :名無し野電車区:2007/06/25(月) 00:58:04 ID:rehkli1p
北の果てでの解体が進んでいるので、そろそろ廃車待ちに動きがある模様。
某所に放置されてるアレの残りと、これから本格廃車が始まるアレが一緒に。

930 :名無し野電車区:2007/06/25(月) 20:21:38 ID:MGwWRide
8139Fと8147Fは修理せずに今月中に徘徊?

931 :名無し野電車区:2007/06/25(月) 21:26:09 ID:kVQTavwt
>>921
あのぉ〜亀戸線が狙ってるんですけど。

932 :名無し野電車区:2007/06/25(月) 21:39:00 ID:0f9YlP7K
首都圏で糞高い運賃とっておきながら、何でこんな快適さ皆無の車両に乗らなきゃならんの?
赤字でどうしようもないならわかるが、東上線なんかどうみても黒字だろ?
今だ半数近く占める主力て、正気じゃないよ。
タワーとかいいかげんにしろ。
金の使い方がおかしい。

933 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 01:41:41 ID:uOCR4cB9
>>931
亀戸線・大師線に10000・10050系列の入線は自粛方向なんだよね。

雨降ると滑って走らないから、ダイヤの維持できないのよ。

934 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 02:24:12 ID:hnn8/3vR
>>926
そうですよね。古い電車でもそれはそれで味があるものだから、それについて
叩くというのは良くないことですよね。最近の若者は考えることができないですからね。
これからも8000系を叩く人が沸いてきたら一緒に協力してそれらを退治しましょうね。

935 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 03:18:06 ID:ZhAAa842
↑ジジイ乙

936 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 09:39:25 ID:ieTCm2og
オンボロ鉄屑東武8000全部がミンチにされるのを早く見たいぜ

937 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 09:43:35 ID:Sy3Gz5U7
>>933
あれ、むかし万系2連が走ってたけど、撤退は滑るのが理由だったのか?

938 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 09:53:54 ID:G1QOTIRa
>>936
論点ずらすのも甚だしいですね。
椅子が柔らかいという反論がダメなら、今度は古くて味があるとは(失笑)
環境負荷が多く、バリアフリー化がなされていない車輌が、主力線区で
大量に現存してる事が問題なんだよ?わかる??
田舎のローカル線での話しじゃないんだぜ?
昭和風情に浸ることくらいしか取得のない東武鉄道ってどうしようもないな。

939 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 09:55:58 ID:dAi5/0wY
>>934
あの古いはレトロの味のある古いじゃない!!ただ古くて汚いんだよ!!!不快!!

940 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 10:07:05 ID:Qi1Bk/ze
大して改良も加えず作りすぎなんだよ
ウンコ車輌。
50000もそろそろやめてE233ベースの車輌を投入しないと
同じ轍を踏むことになる

941 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 10:56:29 ID:LzFYQuE0
早く重機に食われろ。走る粗大ゴミが。

942 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 11:54:34 ID:yhNFgwjf
地球に優しくない、そして何より弱者に優しくない東武8000
国交省も黙認かよ

943 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 12:09:32 ID:5WCLFgWY
(  ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ


944 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 12:15:51 ID:LzFYQuE0
>>942
国交省が車両の改造をしたらいけないって通達を出したって
知り合いの某私鉄の運転士から聞いたけど、糞東武の野郎はまだやってるみたいだね・・・

鉄屑ゴミ8000は早く全部消えろ!!!!!!!!!!!!!
こいつのせいで精神的におかしくなったわ。

945 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 12:22:46 ID:yhNFgwjf
走行性能、車内アメニティ全てにおいて、東京五輪以前の古代設計の陳腐化は誤魔化しきれない。
所属車両の十分の一以下とかなら仕方ないが、これだけ大所帯占めるのが大問題なのだ。

946 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 12:28:55 ID:LzFYQuE0
沿線住民と乗客を不幸にさせる疫病神、それは、鉄屑東武8000

塗装塗り替えて、LED幕・HID化・車椅子スペース・ワンマン対応の改造して
見た目を新しくしたからって、ポンコツには変わりねーんだよ!糞東武がぁ!死ね!!!!

947 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 13:10:55 ID:dAi5/0wY
まずフロントをそっくり変えちゃう改造って!!!ほかにやってるとこあんのか??

948 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 13:14:08 ID:LzFYQuE0
糞東武だけでしょ。一般人騙せても鉄ヲタは騙せねーぞw
つーか、乗ったら一般人にもボロだってバレるしwwwwwwwwwww

949 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 13:15:09 ID:qd9sMbiG
>>944
バリアフリー法関連の話じゃないかね。
「改造してはいけない」のではなく、更新する時は法律で
定められたバリアフリー設備の基準を満たす必要がある。
で、そのハードルが結構高いので、ある時期から鉄道会社の
既存車両に対する更新がパッタリ止まった。東武8000の
近年の更新車は、基準を満たしている。

界磁添加励磁制御にでもして回生ブレーキ付けりゃ、満点だ。

950 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 14:13:12 ID:jatNdSbG
チマチマ姑息な改造したってボロはボロ。
メンテナンスに金がかかってしようがねえだろ。
年寄りどもの仕事をわざわざ残してる感が拭えないつか、それが事実。
コストのかかる車両に年寄り社員、東武は膿だらけ。

951 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 23:07:30 ID:FHyxq4SA
>>945
東京五輪以前の古代設計の陳腐化?
とか批判してるけど、高度経済成の時代があってこそ、今の日本があるのでは?
批判するのは別に悪いことではないと思うが、理由があまりにも御粗末。

952 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 23:38:14 ID:iSbKvnKo
今年度の事業計画に8000の改修とあったけど、どこのどの編成を改修するの?

953 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 23:42:11 ID:ccWN0MPO

元8189F(8189F・8190F)
元81115F(81115F・81116F)
野田線の81108Fか本線の8191Fかと

954 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 23:49:03 ID:iSbKvnKo
>>953
81108For8191Fはそうかもしれないけど、8189Fと81115Fは昨年度分じゃなかったっけ?

955 :名無し野電車区:2007/06/26(火) 23:59:35 ID:ccWN0MPO
去年は81118F 元81105F(81105F・81106F)この他は忘れますた

956 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 00:00:07 ID:Jn1/XV/x
8571・8578・8580以外に考えられないんだが

957 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 00:05:34 ID:zTFRxcWb
8571F・8578F・8580Fは仮に修繕しても使いどころがないような・・・・・・

958 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 00:24:30 ID:aH7QNAc6
>>951
論点ずれてないか?
彼が高度経済成長を否定しているようには思えんが。

つか、むしろその高度経済成長があり、併せて鉄道技術の進化も著しかったからこそ、
1963年の物を「古代設計」と言えるんじゃないかと。

959 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 00:59:37 ID:03Ug2Up2
>>954
81115Fは2007年4月に更新入場したので、2007年度の更新車両。

960 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 07:01:25 ID:CqVuF4Se
>>956-957
ここまで来て、あと6両残して更新やめちゃうの?
ああ、むずがゆい!

961 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 07:52:08 ID:/dmG02Gz
流れ豚切りスマソだが、長いことミクリに放置されてなかなか動かなかった8516がブツ6の中に押し込まれて運用中。
ただ今区急新栃木行、@ミクリ

962 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 08:54:38 ID:zMJJNvw0
早く主力線区からとっとと駆逐してくれよ。
きのうの東上線は酷かった。
ラインデリアなし。ギロチン窓はひとりじゃ開けづらいし
正に蒸し風呂、殺すきか!!!
JR山の手線から乗り換えるとすげえええええ鬱になる車輌だよ

963 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 12:14:16 ID:XDk7DTUZ
東武宇都宮線なんか30000と10030がいきなり全部
この鉄屑に置き換えられちまったんだからほんと、最悪だぜ。
他の乗客も新しい車両こなくなっちゃったってなげいてたよ。

漏れは電車通勤から車通勤に切り替えたよ。
こんな鉄屑に毎日乗りたくないからな。

964 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 12:19:54 ID:E/1umJw1
この後30年以上もの長い間、宇都宮線(普通列車)には8000系しか来ないからな。
ムカつくのもわかる。

965 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 12:28:18 ID:MvtfoMVu
あと何年かで、久喜以北と南栗橋〜新栃木も8000しかこなくなるだろうね。

966 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 12:52:36 ID:NRBpk3Vp
ミイラ8000までいるオール8000の野田はヌルーですか

967 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 13:37:13 ID:MvtfoMVu
野田線はホームドア導入してワンマン化するという計画があるとかないとか?

968 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 16:43:56 ID:03Ug2Up2
>>965
浅草〜北千住間のローカルも8000系のワンマン車両で統一されるだろうね。

>>967
>野田線はホームドア導入してワンマン化するという計画があるとかないとか?

あるわけないだろ。くだらない書き込みやめろよ。

969 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 17:11:39 ID:vD8uiTq6
まだ何も知らないんだな。

970 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 17:14:32 ID:03Ug2Up2
>>969
8160Fのバリアフリー工事&VVVF化はどうしたんだ?
6月1日から運用開始じゃなったのか?www

971 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 17:45:32 ID:NRBpk3Vp
>>970

9160FV化テラナツカシスww

972 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 17:49:27 ID:R27UvlJR
>>967
野田線は東武の路線の中では一番ホームドアをやりやすいだろうな。
8000系しかこないしw

でも将来的にも少なくともホームドア更新時期がくるまで8000系オンリーということ・・・?

973 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 17:51:27 ID:fUEoZkTj
>>972
当たり前じゃないですか?

974 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 21:32:20 ID:CqVuF4Se
ドアの位置が違う10030以降はもう走れないってことか。
一夜にしてホームドアの位置と車両を総入れ替えしなければならないからな。

975 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 21:35:47 ID:MvtfoMVu
車両を総入れ替えしてからじゃない?<ホームドア

だとすると、来年度から50000の6連を大量導入?

976 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 21:36:59 ID:XN6zv3ER
>975
しません

977 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 21:57:22 ID:S/v4UVkP
と言うか、ホームドアなんてあり得ないっしょ
空制のみの8000で、どうやってホームドアぴったりに止めるんだ?
それとも空制でTASCやろうってのか?

978 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 22:22:08 ID:XN6zv3ER
時期的に8112編成の試運転がありそうだけど、いつですか?

979 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 22:39:20 ID:HgnCxx7s
>>977

空制のみでも、キチンと停止位置に止めることは可能だと思うが。
その屁理屈で行くと、回生失効した回生車も停止位置合わせられないことになるよね?
むしろ、電空切替が起きないのでブレーキが扱い安いとも聞くが。

それに今実用化してるホームドア(ゲート)は、停車位置の許容誤差が結構でかいぞ。

あとTASCはメトロノ持ち物だけど、
・ブレーキ信号の読み替えが必要
・ブレーキの応答が遅い分の補正が必要
技術的に問題なのはこれくらいなもんでしょ。
やってやれない事は無い。多分やらないけど(笑


980 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 22:54:38 ID:0fTluj4g
野田線のホームドアより春日部〜運河間の4連ワンマン化の方ずっと現実的だろうよ

981 :名無し野電車区:2007/06/27(水) 23:22:50 ID:tklqzb4L
電車もぼろなら社員もどうしよもないな。この前浅草で乗務員室からつばをはいてた運転手いたよ。信じられないね。まボロにはちょうどいいかな。

982 :名無し野電車区:2007/06/28(木) 00:23:31 ID:qnnLpGqT
>>981
客の見えるところでそれはないな

983 :名無し野電車区:2007/06/28(木) 00:31:26 ID:H4VqzOrg
野田の8000系に何故デッド万装置つけているか知っている?
金のない東武が金かけて。

ワンマン運転しか考えられない。。










984 :名無し野電車区:2007/06/28(木) 00:48:09 ID:5rXYh9Wn
>>983

デッドマン装置とワンマン運転の関係を、解説希望。
詳しく。


985 :名無し野電車区:2007/06/28(木) 00:50:11 ID:c1AY46Vs
>>983
法令の改正で全車につけなくてはならなくなったから。
>>984
ワンマン車にはデッドマン付いてるからじゃん?

986 :名無し野電車区:2007/06/28(木) 07:38:59 ID:vyxD5TS/
>>983
鉄道会社すべてに国土交通省の指導があったんだよ。

全鉄道車両にデッドマンかEB装置を取り付けなければならないそうだ。

987 :名無し野電車区:2007/06/28(木) 09:36:05 ID:V5tWm1nc
8000系ってデッドマン付いてるのかと思ってたよ。
普段起ってる・・・もとい、立ってるハンドルを
ノッチ入れるときは倒すようになってるからね。

988 :名無し野電車区:2007/06/28(木) 11:10:39 ID:NcWG1LIP
8000タイプのマスコンは、デッドマン付きが普通。
にもかかわらず、現状はデッドマンが付いてない・・・さすが東武!

989 :名無し野電車区:2007/06/28(木) 11:27:20 ID:Pmqk/JsY
伊勢崎線と東上線に新型車両くれ

田町紀で10000系30000系
が野田線・日光線、伊勢崎線ワンマン区間
越生線等に転属
8000系を東武鉄道から全廃して
秩父鉄道とに総武流山に譲渡

990 :名無し野電車区:2007/06/28(木) 17:45:52 ID:uDa0fjnq
鉄屑東武8000はほんと、何時乗っても糞としか言いようが無いぜ。
早く消えろやカスが。

991 :名無し野電車区:2007/06/28(木) 18:08:59 ID:p4lkkNpz
>>990を特定してやりたい気がする。東武本社動かないかな。
もっとも、こんな虫けら以下のやつなんか相手にしないか。



992 :名無し野電車区:2007/06/28(木) 18:12:15 ID:7iHFKhT5
次スレよろ

993 :名無し野電車区:2007/06/28(木) 18:14:04 ID:uDa0fjnq
>>991
>>991のカスを特定してやりたい気がする。
もっとも、こんな虫けら以下のやつなんか誰も相手にしないか。
鉄屑8000もクソだけど、そのヲタはもっと糞だなwwwwwwwwww

994 :名無し野電車区:2007/06/28(木) 18:25:36 ID:OGlMOsJo
よっぽどこのスレに恨みがあるんだな

995 :名無し野電車区:2007/06/28(木) 18:28:52 ID:uDa0fjnq
>>994
スレじゃなくて鉄屑8000にだよ>恨み
それと、クレームつけるとすぐファビョる鉄屑8000ヲタにもな。

996 :名無し野電車区:2007/06/28(木) 18:34:49 ID:uDa0fjnq
失礼。このスレや東武関連のスレに8000のクレーム書くと
すぐファビョって煽ってくるのは鉄屑8000ヲタだけではなく糞東武の社員もだよねw

997 :名無し野電車区:2007/06/28(木) 18:38:01 ID:e6BzX0fg
次スレマダー?

998 :名無し野電車区:2007/06/28(木) 18:47:14 ID:HXUkveXQ
蒸し風呂鉄屑東武8000の弱冷房車
冷気を撹拌するラインフローファンがないのは通勤電車としては落第

999 :名無し野電車区:2007/06/28(木) 18:49:43 ID:yW4NKOpb
館林の留置線がもうすぐ空きますよ。

1000 :名無し野電車区:2007/06/28(木) 18:50:29 ID:yW4NKOpb
1000をGETさせていただきます。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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