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E 3 5 1 系 は 汚 物 特 急 電 車

1 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 20:50:00 ID:tEVmy9Gk
狭い:4列の激狭グリーン車は詐欺!
揺れる:とくにS字カーブ前後で大揺れ
酔う:酔って床にゲロぶちまけてまさに汚物電車!
振り子大失敗:素直に他社から技術買えばよかったのに

E257系の方がゆったりマッタリしていて良いじゃん。


2 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 21:57:10 ID:keaSZ/Od
66分後に2げっと♪
ついでにぬるぽ!!

3 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 22:42:04 ID:F2XovXf0
ガ!

4 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 22:58:21 ID:zCWcAmWu
>>1


E351厨はゴミで使えない汚物E351と共に消えうせろ。
車両故障までしてE257系に負担をかけるな!汚物E351は廃車にしろ。

5 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 23:13:09 ID:mz5hDVYE
汚物201よりか断然グレードが高いと思われ。

6 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 23:18:03 ID:uf718wiU
E351>>>>>>>京急 新1000形ステンレス

7 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 23:18:32 ID:euEYbS93
203系といい勝負じゃん?

8 :名無し野電車区:2007/03/28(水) 23:33:51 ID:1tp2hv8O
>>1
普通の人間は酔いはしない。
381系みたいに揺り戻しするわけじゃないし。

9 :名無し野電車区:2007/03/29(木) 12:57:40 ID:jabJnK7r
>>1
E351系ファンもE257系ファンも仲良くやりましょうよww
(同じ中央線なんだし)

まあでも1が言いたいこともわかるけどね・・・
俺的にはグリーン車の床がカーペット敷きじゃないのが気に入らない

10 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 18:01:12 ID:vE31euHS
分割できるし、踊り子にでも突っ込んでイメージUP図ってほしい。


11 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 18:04:00 ID:wUk8L29M
>>1は 汚 物 人 間 

12 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 18:29:47 ID:VLBXF3RR
E351の汚物っぷりが最高に藻える訳だが?
E257は出来杉君だし振り子無いしでツマランのだよ

13 :名無し野電車区:2007/04/02(月) 22:58:19 ID:F0lI1SrX
とりあえずE257系は、回送時の前面LEDの

   回
   送

の縦書きをどうにかしてくれ。アレは普通にダサイと思うぞ。
きょうび貫通路の幕+縦書きなんて使っているのは、関東では小田急のポンコツとこいつくらいだぞ!?

14 :反抗する十代の教祖:2007/04/02(月) 23:05:13 ID:k1rgvuYq
JR振り子車唯一の失敗作E351系

15 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 03:19:09 ID:Pxsyl9EM
>>13
フォントを行書体にすれば解決

16 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 09:41:48 ID:8NLXndeR
E351の貫通形状を参考に281系は誕生したわけですが。


17 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 09:50:12 ID:Y5OqIy7U
>>9 カーペットだとゲロをすっちゃうじゃんwwwww

18 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 12:36:35 ID:HScr+KE+
この車両の致命的な失敗は振り子なんだろうけど、技術的に詳しく知ってる人がいたら教えて欲しい!

19 :名無し野電車区:2007/04/03(火) 23:45:03 ID:wFGWIN6j
E351系最強!!
スーパーあずさ最強!!
ホームライナー小田原27号最強!!
おはようライナー新宿22号最強!!

20 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 02:02:04 ID:u09SrQV6
スーツ着たオッサンがたくさん乗ってるイメージがあるから余計に臭そうなんだよな。

21 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 19:11:18 ID:myDSZmR4
0三のオヤヂに早々ダメ電車の烙印押されてかわいそうだ。


22 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 19:44:01 ID:sqFi1X8b
東海の383系※がATS-P付いていればなぁ…
※振り子を使用しなければ身延線にも入線可能

23 :名無し野電車区:2007/04/04(水) 22:15:08 ID:U4wUB1uM
383が東線に入っても何にも役に立たないけどね

24 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 14:56:15 ID:ATz3LSBH
自由席のヤニ臭さは異常

壁も黄色になって…こまめに掃除汁

25 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 17:57:59 ID:56d/ft19
>>23
パンタが固定式だからね
四国の8000が入った方がいいんじゃない

ところでE351の0番台と1000番台って連結できるのかな?

26 :名無し野電車区:2007/04/05(木) 18:16:14 ID:lSEKTuOC
四国の8000は勾配に弱いので不可

27 :名無し野電車区:2007/04/08(日) 12:03:38 ID:AUVSug3k
グリーン車のグレードが低かったのはちょっと残念だが
同世代の255系よりはましだな、カーペット敷きは汚されるから床は普通の床に限るな

振り子は最高だよ、長野新幹線作ってE257系で振り子を使わないのはもったいないよ
機器更新でE257系(0番台)並の加速に改造して、傾斜角度も現状の約5度⇒JR北海道のキハ283系並の約6度にして新宿〜松本2時間以内とかやってくれないかな

28 :名無し野電車区:2007/04/08(日) 12:45:10 ID:KUGXt4yW
E351系スーパーあずさは俺的にJR東日本最強

29 :名無し野電車区:2007/04/08(日) 19:12:39 ID:0o5a59Ql
こいつの置き換えで中央東線に今度こそマトモな振子車が入ることを期待しよう。

30 :名無し野電車区:2007/04/08(日) 22:23:06 ID:AUVSug3k
JR東日本唯一の車体傾斜(振り子)車両だから
JR東日本の車体傾斜車両は振り子式はこれだけ空気バネ式車体傾斜はないし
思うようにスピードアップしなかったので失敗作扱いってのももったいないよ
次世代車は羽越本線とかでがんばって欲しい、E351系を置き換えるなら千葉県にでも来て欲しい(線形悪いからぴったり)

31 :名無し野電車区:2007/04/08(日) 23:40:50 ID:QVAGETct
これからも引き続きE257系を増備するってのを聞いたんだが

32 :名無し野電車区:2007/04/08(日) 23:41:50 ID:KUGXt4yW
>>31
詳しく

33 :名無し野電車区:2007/04/08(日) 23:46:33 ID:tMr9ZiiG
E257系は安物特急電車

すなわちぼったくりです。

34 :名無し野電車区:2007/04/08(日) 23:52:44 ID:8yJyL80u
>>33
はいはい死ね

35 :名無し野電車区:2007/04/09(月) 01:08:25 ID:X6yQEr0Y
E351のスジでE257走らせたら乗ってる香具師氏ぬかな?
振り子の有無で脱線する速度って変わらないよね?

36 :反抗する十代の教祖:2007/04/09(月) 01:18:29 ID:w/IZSKmr
>>33
走るんですの特急版だからね
やっぱ中央線には181と183と山スカと101と201が最高だ!!

37 :名無し野電車区:2007/04/09(月) 03:06:09 ID:+DnCpJTu
>>36
はいはいはい死ね死ね死ね

38 :反抗する十代の教祖:2007/04/09(月) 03:40:03 ID:w/IZSKmr
>>37
お前がな
それにしても東の車両は魅力のないものばかりだ
西や九州が羨ましい

39 :名無し野電車区:2007/04/09(月) 11:33:54 ID:oNl19AIJ
>>35
脱線係数では非振り子のほうが有利だから
乗客の乗り心地を無視すれば同じダイヤでは走れる
現状は10分程度の遅延(上りだと数分まで遅れを切り詰めて八王子〜新宿で回復できるらしいけど)

40 :名無し野電車区:2007/04/11(水) 17:39:18 ID:uylTFx+j
>>34>>37
おまえさんの大好きなE257は所詮安物列車。
戦いを挑んだ時点で負けは見えているはずだ。
少しは考えな。


41 :名無し野電車区:2007/04/11(水) 17:47:25 ID:mNZHxDpE
どう負けてるんでしょうか?
だいたい勝負って何?
馬鹿じゃないの351厨は?

42 :名無し野電車区:2007/04/11(水) 18:09:40 ID:uylTFx+j
>>41
性能・速度・快適さ・外観。
おまえさん、今まで257厨がしてきた事知らないな。

43 :名無し野電車区:2007/04/11(水) 18:25:13 ID:rtBQETOm
E257系が出てきた時は顔の形にびっくりした

簡素な作りは今の時代を考えると自然だ罠

44 :名無し野電車区:2007/04/12(木) 22:58:24 ID:0RCvqVKe
概観は乗務員室を除けば(特に貫通扉)E351系の圧勝だな
※頭でっかちなのはちょっと困る、大LED画面は最高だけど
651系と似過ぎていて個性が少ないのがちょっと困るな(一般人にはあまり見分けが付かない)
鉄道好きの子供でも見分けが大変だろう

速度面では起動加速度では負けるけど曲線通過速度と平均速度で圧勝
快適さは遠心力が無いので乗り心地は良い(グリーン車はシートヒーター、冬でも暑過ぎるぐらいの暖房、夏は寒過ぎるぐらいの冷房で最強の空調・冷暖房)
さすが床下に収まりきらずに屋根上に設置しただけある(E257系は床下に収まるしょぼい空調)
バイクで言えばハーレーみたいな車体だな(振り子だし)

45 :名無し野電車区:2007/04/14(土) 11:50:48 ID:3Z7awpvO
sage

46 :名無し野電車区:2007/04/14(土) 11:52:31 ID:3Z7awpvO
>>44
うんうん。
きみの言いたい事俺にもよく分かる。

47 :名無し野電車区:2007/04/14(土) 13:29:34 ID:N4LI7jvx
>>44
はいはいウソ電ウソ電

知ってる単語並べてみました。ボクって物知りでしょ

まで読んだ

48 :名無し野電車区:2007/04/15(日) 16:44:15 ID:QhNyY0Xo
ク1000
ソ80
スハネフ14
レム5000





49 :名無し野電車区:2007/04/16(月) 20:04:04 ID:lr0hOW+0
>>47
何も自分の考えを言わずに他人を叩くよかマシな希ガス

50 :名無し野電車区:2007/04/19(木) 21:31:37 ID:e4ZaVQBc
本当に汚物。八王子から乗って大月でギブアップ状態。E257系では韮崎まで乗っても疲れないのに

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