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阪急京都線スレッド Part46

1 :名無し野電車区:2007/07/19(木) 15:36:14 ID:CkIVLKuc
このスレッドは阪急京都線と、その支線についてマッタリと語るスレッドです。


◆前スレ
阪急京都線スレッド Part45
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182353251/

過去スレ等は>>2-6あたり。

2 :名無し野電車区:2007/07/19(木) 15:37:08 ID:CkIVLKuc
◆過去スレ
1)ttp://piza2.2ch.net/train/kako/1008/10080/1008047023.html
2)ttp://piza2.2ch.net/train/kako/1008/10087/1008770145.html
3)ttp://curry.2ch.net/train/kako/1014/10149/1014903804.html
4)ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023629625/
5)ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031291428/
6)ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037401582/
7)ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043394118/
8)ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046420960/
9)ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050043102/
10)ttp://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10535/1053518426.html
11)ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060477901/
12)ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065704180/
13)ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069196553/
14)ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073213081/
15)ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078871815/
16)ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083558850/
17)ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087913744/
18)ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093574940/
19)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099183470/
20)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104559123/
21)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109592100/
22)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115822460/
23)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118353123/
24)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123488108/
25)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127039400/
26)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130758578/
27)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134563757/
28)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140007946/
29)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144065800/
30)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148014955/

3 :名無し野電車区:2007/07/19(木) 15:38:08 ID:CkIVLKuc
31)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151915158/
32)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153997220/
33)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157542821/
34)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161417634/
35)ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165145464/
36)ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166270189/
37)ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167575719/
38)ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171159676/
39)ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172995922/
40)ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174133277/
41)ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174796411/
42)ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176134658/
43)ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180248292/
44)ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180248292/
45)ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182353251/

4 :名無し野電車区:2007/07/19(木) 15:39:14 ID:CkIVLKuc
◆関連スレ
阪急神戸線スレッドPart21
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180020244/
阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part25
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181442120/
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http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162516788/
阪急電鉄 車両スレッド13
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179197222/
【9000系】阪急神宝線車両運用スレッド3【5002F】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171445969/
●━●━━阪急・ダイヤ停車駅スレ6━━●●●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170774297/

5 :名無し野電車区:2007/07/19(木) 15:39:54 ID:CkIVLKuc
◆停車駅(2007.3.17〜)
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●━━●━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●●特   急
●●━━━━━━━━━━●━━━●━━━●━●●●●通勤特急
●●━━●━━━━●━━●━━━●━━━●━●●●●快速急行
●●●━●●━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●準   急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普   通

6 :名無し野電車区:2007/07/19(木) 16:52:08 ID:qaaC28qt
>>1
Zカレ〜

7 :名無し野電車区:2007/07/19(木) 17:24:05 ID:6IVuR6wa
さ〜ここでまたダイヤのことで色々と言いそうですね。

8 :名無し野電車区:2007/07/19(木) 17:37:54 ID:CdrjhGAy
sage

9 :名無し野電車区:2007/07/19(木) 21:05:47 ID:PCsbSerN
今ダイヤ撤回まだー?
前ダイヤ復古まだー?

10 :名無し野電車区:2007/07/19(木) 21:12:58 ID:ZyVbsrkm
◆栄光の停車駅
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向_京院宮丸原
●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●●特   急
●●━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━●●●通勤特急
●●━━●━━━━●━━●━━━━━━●━●●●●急   行
●●●●●━━━━●━━●………………………………準   急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普   通


11 :名無し野電車区:2007/07/19(木) 22:07:39 ID:Hd6FbYpq
6300系には、準急幕は入ってるのかい?

12 :名無し野電車区:2007/07/19(木) 22:14:49 ID:yzeO854r
鉄ヲタって本当に自分勝手だよな

13 :名無し野電車区:2007/07/19(木) 22:18:10 ID:CkIVLKuc
>>10
テラ昭和ww

14 :名無し野電車区:2007/07/19(木) 22:20:16 ID:Dg0LqvW8
>>11
死んで来い

15 :名無し野電車区:2007/07/20(金) 00:23:13 ID:xK2UYcpj
>>10
これいいな

16 :名無し野電車区:2007/07/20(金) 01:40:21 ID:zQcaQErM
>>13
準急は茨木→梅田しかなかったのが昭和57年(秋?)以降の昭和年間ですから、ちょっと修正してもらわないと・・・。

17 :名無し野電車区:2007/07/20(金) 12:40:28 ID:ErGN6HB0
相川&正雀 あぼーん×F!

18 :名無し野電車区:2007/07/20(金) 16:29:24 ID:THif6m4z
>>10古いダイヤはもう駄目だろ?

19 :名無し野電車区:2007/07/20(金) 16:37:12 ID:5iResael
鶚はこんなところにも書いてるのか。

☆ 削除依頼の質問&注意 ☆13
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1183617041/121

20 :名無し野電車区:2007/07/20(金) 16:45:18 ID:Y24FoJaJ
>>18
そこで2001.3.24からのダイヤですよ

21 :名無し野電車区:2007/07/20(金) 17:01:54 ID:cDaa/a+8
ダイヤ改正の前の時に昼間に走っていた快速を復活希望。
快速に乗ってみたいな〜と思っていたら改正されてしまった。


22 :名無し野電車区:2007/07/20(金) 17:02:23 ID:mit0nKmV
>>180
所要時間30分以上あれば、座席指定特急の需要有り!
証拠に近鉄八木から難波へ特急で行く奴が結構いる。所要時間約30分。
ワンコイン出しても乗る価値があるからだ。
田舎の奈良県民が500円出すんだから、金持ちの阪急沿線住民は金を出すだろう

23 :名無し野電車区:2007/07/20(金) 17:07:00 ID:kzB0H2+G
>>22
アホだろ お前
八木〜難波間はJRいないだろ 大和路線も遠いし
特急車両があるからサービスができるわけで
今から数両作るなんてしないよ。それなら9300系導入するわ

本当にそんなんしてしまったら実質7両になってしまって余計JRに流れる
新快速でさえ検討してる途中なのに

24 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/07/20(金) 17:21:57 ID:pXA2tG/K
>>23
和歌山線直通の区間快速は無視ですかそうですか・・・尤も、実質的な競合区間は(大和)高田と大阪府内だが

>>19
何を今更 むしろ「こっち」の方が、出入している頻度は少ないぞ? コテ統一したのもそれが理由だし

25 :名無し野電車区:2007/07/20(金) 17:48:09 ID:kzB0H2+G
>>24
たしかに平行してるけど、毎時3本程度で競合っていうほど
競ってるのか?してないだろ

26 :名無し野電車区:2007/07/20(金) 19:42:00 ID:brmZMRYo
>>25
相手が毎時だいたい4本だからな

27 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/07/20(金) 20:20:54 ID:Zm6xJsJT
>>25
列車本数だけで競合しているかどうかが分かるのか?

28 :名無し野電車区:2007/07/20(金) 23:05:55 ID:6lfJWMUM
…実際は高田の場合は目的地によって近鉄かJRか決めるだろ?


29 :名無し野電車区:2007/07/20(金) 23:12:26 ID:Zz4WTr5C
ここは阪急京都線のスレですよ

LEDの各駅停車の停車駅の表示が例えば長岡天神駅河原町方面ホームで
少し前までは【西向日から各駅】だったのが
【河原町までの各駅】になっているがいつから変わった?

30 :名無し野電車区:2007/07/21(土) 01:07:06 ID:m+TKXt0x
新大阪出来たら運用はどうするんだろう?
南方・崇禅寺は廃止か?

31 :名無し野電車区:2007/07/21(土) 01:14:00 ID:a0BooMq8
京都線にはつながらないみたいだよ。
昔は、淡路−新大阪−神崎川の計画があったみたいだけど。

32 :名無し野電車区:2007/07/21(土) 01:46:48 ID:oU8nMtR2
新大阪連絡線は、地下鉄四つ橋線・十三延伸の
目途がついたら直通運転させる計画らしいが。
果たして、その目途はつくのやら?

33 :名無し野電車区:2007/07/21(土) 02:24:39 ID:sm6JvsQ6
1. 豊中に止まらない急行に乗ったことがある。
2. 十三を出れば、次は大宮だった特急に乗ったことがある。
3. 西北を出れば、三宮まで止まらない特急に乗ったことがある。
4. 宝塚線に定期の特急が無い頃に、正月特急に乗ったことがある。
5. 仁川発梅田行きの準急が存在したことを知っている。
6. 川西能勢口のドアカットを体験したことがある。
7. 宝塚駅の準急専用ホームを知っている。
8. スタンプラリーに参加して下敷きをもらったことがある(つまり第1回)。
9. 意地でも京都線の3扉特急には乗らない。
10. 8年前(93年)まで梅田駅の案内表示機が幕式だったことを知っている。
11. 箕面線1200系に1300系T車が編入されていたことを知っている。
12. 5100系の須磨浦直通運用に乗車したことがある。
13. 2200系にパワーウインドウがあったのを知っている。
14. ブレービーの中に入っていた島野さんは、巨人の投手だった。
15.神戸線の臨時快速急行に乗ったことがある。
16. 5000系に2800系のT車が挟まれていたのを知っている。
17. 王子公園駅が昔「西灘」駅だったことを知っている
18. 5200系に5100系のT車が挟まれていたのを知っている
19. 終夜運転の時刻表(全線全駅載ってるアレ)を知っている。
20 .株主優待券は、昔は個人の名前が載っていた事を知っている。
21. 初代ラガールカードのセット(赤・青・黄の500円券×3枚セット)を持っている。
22. 今の阪急には疑問を感じる。

34 :名無し野電車区:2007/07/21(土) 05:51:26 ID:/aR/91RK
ついこの間のことばっかりだが何か?

35 :名無し野電車区:2007/07/21(土) 06:38:30 ID:EO/AFrsw
>>33

23. 「大宮と西院では一番後ろ車両のドアは開きません」というアナウンスを聞いたことがある。

36 :名無しの電車区:2007/07/21(土) 08:45:13 ID:H0UWV8nY
>>33
 21.初代ラガールカードのセット(赤・青・黄の500円券×3枚セット)を持っている。
各色裏側が7色あるので21種で完全セット。
 阪急電車が初版。阪急電鉄が再版。

37 :名無し野電車区:2007/07/21(土) 09:08:26 ID:q2rpewir
>>35
懐かしい…
8両シールも貼ってあったなぁ…

38 :名無し野電車区:2007/07/21(土) 09:22:25 ID:3bxx4skQ
>>8. スタンプラリーに参加して下敷きをもらったことがある(つまり第1回)。
柄は確か8000系(白帯・当時は無かった密連)イラストだったよな?
ウラは各在籍車両の写真

39 :名無し野電車区:2007/07/21(土) 09:39:28 ID:XfQ1CAqx
3320Fで再び中間に入った3301だけど、スタフ受けはしっかり黒色の新型に変えられてた。
表示幕も他の2+6連のように生きてるし、また先頭車になるような望みはあるのかな。

40 :名無し野電車区:2007/07/21(土) 10:07:08 ID:suIcK6Ts
ドアカットステッカー
2回ほど変えているよね?

それぞれなんて書いてあったの?


41 :名無し野電車区:2007/07/21(土) 10:26:46 ID:8lyCeONG
今のダイヤにも慣れましたがなんか損したのは正雀と我が相川だけと思うのは
俺だけか?

42 :名無し野電車区:2007/07/21(土) 10:31:25 ID:7a/1YK2A
>>39
3301は滅びぬ。何度でも蘇るさ。
3301こそ鉄ヲタの夢だからさ。

43 :名無し野電車区:2007/07/21(土) 10:37:55 ID:nygXssu/
そういえば最近は行楽シーズンの嵐山線に3300系の6連は入らんな。
いつも7300と8300ばかり。

44 :名無し野電車区:2007/07/21(土) 10:43:29 ID:IljuIenA
洛西口で10時前くらいに人身事故らしい。

梅田行きが乱れてる・・・茨木市で特急と普通が連絡してたし

45 :名無し野電車区:2007/07/21(土) 12:02:36 ID:tvdMw7jg
>>33
一部知らなかったものがあるが、それ以外はリアルタイムで知っている。
ただし川西の踏切の上に停車する急行には乗っていないし、経験がない
ものはある。臨時快速急行も見て入るけど乗ってない。

スタンプラリーは密かに昭和60年にも5駅で行われている。バッジが貰えた。
もちろん、一般的に第一回とされている88年にも行ったが。

46 :名無し野電車区:2007/07/21(土) 13:17:50 ID:xn7uzxBJ
洛西口のグモは話題になってないね…。
さすが阪急。復旧早い。だからあんまし話題にならないんだろうね。

47 :名無し野電車区:2007/07/21(土) 15:59:29 ID:OoHNg6X4
金券を利用すれば土日は河原町から梅田まで¥300で行けるのがアツいよね。

48 :名無し野電車区:2007/07/21(土) 16:03:41 ID:hc28c9FM
>>44
その電車に乗ってた。桂出てすぐに止まり10分ぐらいで動いた。
梅田に着いたら先頭車両の下を点検してたぞ。
はねられたのか?

49 :名無し野電車区:2007/07/21(土) 16:55:37 ID:R9QQm25f
>>48

ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007072100061&genre=
C4&area=K1K

50 :名無し野電車区:2007/07/21(土) 19:40:02 ID:OoHNg6X4
ところで6300系のM車比率を高めるという話はどうなったんだい?
結局は妄想だったの?

まあでも実行するとすればT車をたくさん廃車することになるだろうから9300がもっと入ってからしか実行できないのか

51 :名無し野電車区:2007/07/21(土) 22:50:11 ID:EvVMb9NK
>>50
俺は個人的な妄想を書き込んでいたけどねー。
ネタと事実を区(ry

52 :名無し野電車区:2007/07/21(土) 23:52:47 ID:PYq939PQ
ところでグモ編成の6300系は無事なのか?

53 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 00:45:36 ID:LYmxGfpi
今日人身事故あったんだ。全くわからなかった。
昼間に使ったけど、時間通りだったよ。
この点、阪急は凄いなぁ。
JRだと、夕方くらいまでグダグダになってそうだから。

54 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 00:48:43 ID:MZRHqrgM
久しぶりに阪急京都線に乗りましたが
「つわものどものゆめのあと」としか言いようがありません

55 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 02:36:13 ID:9HFfVD16
>>53
JRはダメダメなのはよく解るが、様々な列車が様々な行き先に走るJRでは仕方ないと思う。

56 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 07:25:55 ID:kBDYP2P9
糞ダイヤの改正まだー?
4ヶ月長過ぎ、待ちくたびれた。

57 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 08:03:08 ID:i5dJ37Ku
昨日の京都線人身事故即死だったんだな。
それなのに復旧早かったな〜。

58 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 13:04:05 ID:kS8kvur9
その場で生死をさまよわれるよりも即死のほうが早いだろ

59 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 16:30:17 ID:DtuXOva5
先日、JRの住吉で貨物列車が女性をはねた際は、
1時間もしないうちに再開してました。

JRといえば、
島本新駅も建設工事が多少進んできたようですね。

60 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 16:37:10 ID:MgajFn48
飛び込み自殺するやつは死ねばいいのに

61 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 16:39:48 ID:DtuXOva5
ちなみに町役場の公式パンフレット
 「JR(仮称)島本駅の設置に向けて その2〜明日への一歩〜」
を見ると、開業時乗降客数は約13,000人を見込んでいるようですね。
水無瀬+上牧の半分ぐらいかな?


なお、国費からの交付対象事業費は21.6億円とのこと。
ちなみに駅付近の道路は無電柱化するそうな。

62 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 16:51:17 ID:0ncwPENC
>>50
株主総会で「6300系はすべて9300系に置き換える」って言ったみたいだし、立ち消えじゃないか?

63 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 17:05:16 ID:H2bsbvEn
正味9301より9303〜の増備のほうが先にしたほうがいいと思う。
あっちは7000系が多いから、まだ全体的に新しいと思うんだが。こっちは未だ2300系が現役だしねw

64 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 17:06:56 ID:H2bsbvEn
>>63
訂正 9301→9001

65 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 17:25:05 ID:V1r7326z
>>62
実際は6300を使わなくてもすむくらいに減便するんじゃない?

66 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 17:41:01 ID:dE6aW75i
6300系はこのまま引退か3ドアなって復活か?

67 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 18:02:52 ID:eRjAwLZV
>>63
よく考えてよ。
京都線では昭和35〜42年の間2300(2800の基本編成と2881〜も)の製造が進んで
いたが、神宝線では同じ間、昇圧の段取りに併せて2000/2100⇒2021⇒3000/3100と
主として電気関係が変わっただけで、車体も台車もほぼ同じと言えるんだが。
京都本線は2300系は35両だが、神戸本線はそれ以上の3000系や中間2000がいる。
(↑4両を除き38〜42年製)。路線の長さからすれば短い神戸線では割合はより高くなる。

もっとも地盤の関係から神戸線は金属バネ台車でも比較的滑らかに走るけどね。
5000系の中間の2000系列も両脇が空気バネ車だからかより滑らかだった気がする。

68 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 18:15:49 ID:c3Nqckl4
>>62
株主総会でそんなこと言ったんだ。それは期待できるね。
でも9300は座席が少ないからなあ。それ以外は大満足だけどね。

将来的には京都線は9300系が大所帯になると考えていいのかな?

69 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 18:53:23 ID:WbnwfiS1
>>50
ヒント:ここは2ch

70 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 19:34:45 ID:c3Nqckl4
>>66
このまま引退じゃないのか?
改造してもそう長くはないだろうし。

71 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 19:44:23 ID:d4dfwQ1b
>>66
6連か4連にすれば、3〜4編成(予備編成含む)程度は
嵐山線で使えるだろう。

72 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/07/22(日) 19:45:12 ID:QpKGlQsN
・・・観光シーズンは悲惨だな

73 :71:2007/07/22(日) 19:48:57 ID:d4dfwQ1b
>>72
閑散期は6300系4連で運転し、観光シーズンは今まで通り
3ドア車の6連で運転するという手もある。

74 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 19:49:11 ID:3NLNNZMb
6300系を3ドアにするには強度が足りなくなるとかどうとかいう話を聞いたけど
実際どうなのよ?

75 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 20:05:33 ID:rOem2yga
酉の快速に負けた阪急特急

76 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 20:17:39 ID:DCwL9Mw8
嵐山線なんて京都ー園部みたいなローカル線だし、63004連化したら2枚ドアのままで大丈夫だろ。

77 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 21:33:45 ID:H2bsbvEn
でもあんまみたい姿じゃないな。

78 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 21:36:24 ID:98w0285G
>>77
京阪間の女王様が支線に居られてもねぇ・・・

79 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 21:37:07 ID:HmDRD0H+
向いてそうな気はするけどどんな感じになるか想像も付かないな

80 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 21:42:00 ID:3NLNNZMb
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2007072217333570d50.jpg

81 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 22:39:24 ID:85fEV8Td
6300系って短編成でも動けるの?

82 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 22:46:52 ID:0ncwPENC
>>81
6350-6800-6900-6450で、MGとCPと蓄電池を6350か6450のどちらかに増設すれば
理論上は可能。

83 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 23:11:39 ID:j6eGjNe4
>>81
つプラレール

84 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 23:18:10 ID:sJ/HvwpD
>>81
2M2Tと4M2Tなら可能

85 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 23:38:05 ID:VSTjLmBl
>>81-84
無改造では無理?

86 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 23:45:25 ID:0ncwPENC
>>85
MGはいいかもしれないけど、CPは故障時の補償のために1編成中2台いるんじゃないかな。

87 :名無し野電車区:2007/07/22(日) 23:51:03 ID:Ha3Tentd
>>75
つか普通にも負けてる

88 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 01:47:04 ID:qQ5eXjJy
とりあえず特急に3300と6300は使うな。

89 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 01:48:32 ID:uT2/ou+d
6300系は中間T車を、7連5300系に編入

90 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 03:23:19 ID:tcUBkMv6
>>83
そこは「スルッとKANSAI GoGo!トレイン」と言うべきところだろう?

91 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 07:20:39 ID:fUXJrd8U
6300系を嵐山線で使用するなら、一部座席撤去や固定溶接が必要だと思われる。

92 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 07:43:55 ID:ubEeCVKo
どんだけ酷使する気だよ。さすがに数年以内に引退させるだろ。

93 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 08:48:43 ID:hNaVB13Z
>>81 昔6354F新車納入時に正雀で4連で試運転してたよ。直線で行ったりきたり。

94 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 08:53:49 ID:EYvbn4sr
6300がなくなれば阪急から雌車が消える訳か。
層禍のクズどもへの言い訳に1編成くらいおいておくのもひとつの手だな。

95 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 10:09:49 ID:2KwOuxcZ
>>94
確かに。雌車無くなるのは大歓迎だな。
お情けで一編成だけ残しておくのはありかも。
でも頼むから9300や8300とか(特急運用時限定)にも拡大するのはマジ勘弁してや。

96 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 12:56:06 ID:AMHRVMSL
>>94-95
6300系の中で最も新しい6330Fは、7300系の
足回りを元に造られているから、6330Fだけ
残しておく可能性は高いな。

97 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 15:04:56 ID:RFWpp8BQ
次のダイヤ改正で快速急行の1号車に女性専用車両が出来るらしい

98 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 15:45:50 ID:Tn/y/PSc
>>97
>次のダイヤ改正
っていつですか?

99 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 16:56:04 ID:chfuAvpI
また池沼の粗悪燃料か!

快速急行専用車両でも出来るのか?


100 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 17:05:58 ID:Tn/y/PSc
>>99
なんだ、粗悪燃料だったのか・・・・・
すぐに釣られた漏れって・・・・・orz

101 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/07/23(月) 17:25:53 ID:KBBnaY/S
>>99
んなもん作らんでも、全編成に設定すりゃ終いだ

102 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 17:32:31 ID:ZTAHRZvC
1号車に設置という時点でネタだろ。
ホンマやったらブーイングの嵐だな。

103 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 19:47:28 ID:t8w84lkZ
酉新快速>>>>>酉快速>>>>>酉普通=京都線特急

まあ、命を大事にするなら阪急かな。


104 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 20:12:09 ID:NFdO5RMF
本当に釣りたいのなら、もう少しマシなエサをつけなさい。

105 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 20:35:46 ID:qMvawxMz
もう長岡天神駅は雌専用駅にするとかでいいんじゃない?

106 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 20:47:32 ID:fUXJrd8U
17:00頃梅田から5300Fが試運転幕で河原町へ向かって行くのを見た。

107 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 20:51:45 ID:oFNVTauA
関西で雌車必要かな? と思うのは環状線と御堂筋線くらいじゃないか?
乗客の質を加味しても。
阪急の客層や混雑率考えると、女性専用車両は明らかに不要。

6300系は6330F以外は廃車が現実的かなぁ。 あまり消耗が激しくない
床下機器を部品取りに置いておくくらいか。

108 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 21:14:38 ID:brRUA1ym
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●━━━━━━━━━━●━●━●●━━●●●●●● 通勤特急
●●━━●●━━━●━━●━●●●●●━●●●●●● 特急
●●━━●●━━●●━●●●●●●●●●●●●●●● 急行
●●●━●●━●●●━●●●●●●●●●●●●●●● 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

109 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 21:29:55 ID:fRgO+N4L
仮に先頭車両に設定するなら、河原町寄りで朝限定にしてもらわないと。

漏れは終日設定ってのが批判を生む原因だと思うんだがw

110 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 21:33:22 ID:Y+o5f/Cy
>>109
俺も朝の10時ぐらいまででいいと思うんだ

111 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 21:36:20 ID:XSDqPPC1
ラッシュ時(特に朝)は男性専用車両も1両ほしいなあ
満員電車の中でポジションどりを誤ると、痴漢に間違えられないために必死にならなきゃダメになるw

設定するなら朝限定にしてほしい、っていうのに同意

112 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 22:27:47 ID:ajJpAWGw
>>80
この写真は何なの?
9000系列が新造されるってことですかね?

113 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 22:53:17 ID:a9FJDIJT
>>112
9001F

114 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 23:13:18 ID:C04d2Dbb
>>111
男に痴漢に間違われることはないと思っている馬鹿。

女装して女として電車に乗れ、痴漢に間違われることはなくなる。
痴女?そんなものないよ。

115 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 23:28:04 ID:oFNVTauA
事情考えると9001Fより9303Fが先だよなぁ。 今のダイヤだと9300系3編成フル回転状態だし。

116 :名無し野電車区:2007/07/23(月) 23:59:19 ID:2KwOuxcZ
今日は一日一本の電車に乗って帰ります。
急行時代はただ邪魔な存在だったけど、今はかなり便利だね。梅田からなら座れるし。
by 上新庄民

117 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 02:05:51 ID:cbgE9+9t
>>109-110
同意。通勤特急のときのみにして欲しいな。
それなら客も混乱せずに分かりやすいし。

>>116
梅田0時0分発の電車か。

118 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 13:29:59 ID:adiRF+m6
>>116安心しろ。もうすぐ急行が復帰するから。

119 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 13:50:41 ID:KvHCTxMG
そういえば梅田24時発って何故か茨木市で緩急接続しなくなったね。

120 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 13:56:30 ID:KvHCTxMG
特急運用車では京都線最古編成になるのかな?
3320の梅田特急が先ほど西向日を通過していった。

121 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 14:18:46 ID:pUZj7KDL
偶然ですな…特急3320Fいま淡路発車しました。


122 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 16:45:35 ID:BUc6wjOJ
昨日初めて阪急乗ったよ
9300かっこよす。
普段見ない光景ばかりで新鮮だったよ。

123 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 18:01:02 ID:Wqr/fLgu
>>121
3320Fって今はどんな編成なんでしょうか?
3301の6連も入っていますか?
もしそうなら27年前にも特急していた!!


124 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 18:04:00 ID:twP6eF3m
…9001なくね?

125 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 18:06:11 ID:twP6eF3m
ageた上訳のわからん文章になってしまった。
先頭車が無かった気がするんだが何かあったんかな

126 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 18:06:47 ID:rk/lYzKy
まだ搬入されてないとかじゃね?

127 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 18:20:57 ID:FS1fOvnl
7325Fが2連で正雀留置中。調子悪いのか?

128 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 19:13:51 ID:izVoAkYk
8311は嵐山とか?

129 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 19:25:36 ID:pUZj7KDL
>>123…(>_<)さっきの特急梅田行き3320Fは3302が入ってました…orz
そういや最近、3301は全く見ませんね…
どの編成やろか…?

130 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 19:55:11 ID:6XsXdEXc
さっき正雀の車庫線でブルーの入換車が9001Fの中間車(形式忘れた)を引っぱってた

131 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 20:47:30 ID:c77BPGay
>>129
編成表を勉強し直(ry
3302があったら同じ編成に3301があるのはアルツハイマーでも(ry

132 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 21:00:21 ID:vLEF24J6
阪急京都線のDVD、梅田の旭屋で買った
9402Fが映っているから新しし映像だ
もちろん懐かしの映像もあるけど

133 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 21:29:35 ID:ljZAH8Hv
そういや最近、C#3300は全く見ませんね・・・w


134 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 21:35:45 ID:6TXeNvF7
>>131
君…日本語、理解してるか?
>>129は3301だけを最近見ていないのであって、編成の事など全く聞いてない。アルツハイマー発言するなら
>>131のアルツハイマーを早く治せ。
編成なんぞ、調べりゃ誰でもすぐ判ることだ。

135 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 21:40:48 ID:kg9ISYue
夏だなぁ……

>>133
詳しくはWikipediaで「阪急5300系」と検索したらわかる。

136 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 21:50:27 ID:ljZAH8Hv
>>135
見事に釣られましたな

137 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 22:24:30 ID:RxWbyDfU
>>132
最近やたら神宝京寄りの車番で編成名を書くやつを目にするんだがこれが夏厨か?

138 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 22:29:38 ID:kg9ISYue
>>136
本当の釣り師ってのは、釣り宣言しないものだぜ?


どうでもいいけど。

139 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 22:31:51 ID:rk/lYzKy
車両スレには9501Fとか書くやつもわいてるからな・・・。
夏休み+新車導入で酷いもんだ

140 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 22:35:21 ID:AKMW7DzA
>>111
キボンヌなのは、
一番前と一番後ろの車両を、終日男性専用車両にする事。

ヲタ席に寝るだけのババアが座ってたらシバキたくなる

141 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 22:35:46 ID:cpw6cpdp
>>127
増結用編成で検査に入る予定がある奴がいるとかは無い?

142 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 22:37:09 ID:6TXeNvF7
>>138
ふっ…( ̄ー ̄)wwwww

143 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 22:37:27 ID:MHDj9shS
しかし9300は塗装が悪いなあ。
オレがワックスがけしてやりたいよ。

144 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 22:44:49 ID:UuaOSdqd
ヴォガ

高槻市放送協会

145 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 23:07:32 ID:ljZAH8Hv
>>143
それが日立クオリティ

146 :名無し野電車区:2007/07/24(火) 23:19:32 ID:u9ktZ0hv
>>143 特にひどいのは二重屋根のアイボリー。俺はいつも近場で見てるけど横への刷毛目が見事にくっきりだ。

147 :名無し野電車区:2007/07/25(水) 01:01:19 ID:Pbbx/ea9
快速急行は「急行」に改称すべき
2001年3月改正までの急行と停車駅が全く同じなので。

148 :名無し野電車区:2007/07/25(水) 01:06:54 ID:J9RuwLlV
そして「特急」は「快速急行」に改称すべき

149 :名無し野電車区:2007/07/25(水) 01:16:24 ID:Pbbx/ea9
かつての十三〜大宮間ノンストップ特急を復活きぼんぬ

150 :名無し野電車区:2007/07/25(水) 01:43:34 ID:C0p6PDiV
>>127-128
8311Fが試運転幕で走ってたぜ。 8311は転落防止装置付けたままで。

151 :名無し野電車区:2007/07/25(水) 01:51:23 ID:JQT5Z39H
>>149
それはさすがに無理だから、
停車駅:十三・高槻市・桂・烏丸の特急でよい。

152 :名無し野電車区:2007/07/25(水) 08:06:46 ID:warAoP6N
8311だが、7:25頃に淡路で天下茶屋行きに入ってたのを確認

153 :名無し野電車区:2007/07/25(水) 10:38:27 ID:0MDa0R14
>>151
ノンストップ厨に反応したらあかん

154 :名無し野電車区:2007/07/25(水) 14:13:24 ID:ZHzax9yO
>>149そんなに乗りたいなら、タイムスリップして乗りに行ったら?

155 :阪急マニア:2007/07/25(水) 14:15:37 ID:m1E3+w7Z
>>127-128
>>150

昨日、どこから沸いてきたのか知らんけど、
あちこちに試運転厨がおったで。



156 :名無し野電車区:2007/07/25(水) 20:12:26 ID:s/zpwUQO
>>143
もうすぐ重要部検査入場ですが、マダ?

157 :名無し野電車区:2007/07/25(水) 21:07:19 ID:Xaa+7bXK
なんで土・休日ダイヤの快速急行は特急と統合しないの?

158 :名無し野電車区:2007/07/25(水) 21:13:24 ID:1BZhqCIe
>>157
つ各駅停車の本数
特急にするには河原町発の場合は桂行でも長天行でもいいから各駅停車をある程度走らせなければいけない。
西院と大宮のためにね。

159 :名無し野電車区:2007/07/25(水) 21:26:04 ID:xosnRbHH
特に急がない

160 :名無し野電車区:2007/07/25(水) 21:29:18 ID:C0p6PDiV
爆音汚物とかひどい言われようの3300系特急だが、3300系ってむしろ乗り心地よくないか?
他の形式と比べても結構安定して走ってるような気がするが。
6M2T車は加速も早いし、抵抗器周りが熱いのと、非リニュ車の内装が汚い以外は経年の割に
そんなに悪い車両じゃないような気がする。 

161 :名無し野電車区:2007/07/25(水) 21:55:11 ID:eoI4jgtD
5300系の方が乗り心地はいいと思う。
これで、抵抗制御じゃなく内装がきれいだったらとよく思うよ。

162 :名無し野電車区:2007/07/25(水) 22:14:21 ID:1aii5x1/
>>158
だったら今の特急の停車駅+大宮と西院にも停車すればいいんじゃないの?

163 :名無し野電車区:2007/07/25(水) 22:17:57 ID:KB0o7JkX
>>162
じゃ快速急行になってしまうな

164 :名無し野電車区:2007/07/25(水) 22:36:06 ID:eQDgTq9J
休日早朝と深夜のみに大宮&西院に快速急行を止める意義は?
ないようにも感じるが、実際のところはどうなんだろう?

165 :名無し野電車区:2007/07/25(水) 22:42:13 ID:KB0o7JkX
>>164
単純に速達運用しても意味ないからだろ

166 :名無し野電車区:2007/07/25(水) 22:57:26 ID:rYf6ntyK
連続する2駅のために種別変えなくてもよくない?
特急の停車駅に西院と大宮を予め入れといて、昼間は●印は通過みたいな感じでいいんじゃね?

167 :名無し野電車区:2007/07/25(水) 23:48:35 ID:hwU+fzQF
>>166 誤乗が発生する可能性があるからどうだろう
種別の少なさの分かり易さか、停車駅が一定である分かり易さか、どっちが良いのかは決められんよね

168 :名無し野電車区:2007/07/25(水) 23:52:37 ID:C0p6PDiV
>>161
5300系のデカ幕車は表示幕改造の時に内装一新されてるんだけど、化粧板や扉が現行
リニューアルの濃いタイプじゃなく、従来の薄いタイプで内装更新したから、デカ幕初期の
5317Fや5313Fはもう退色が目立ってきてるんだよな。
5317Fなんか退色しやすい車端部はシール貼りになってるし・・・。

5306Fあたりはそのうちリニューアルされるんじゃないかな。

169 :名無し野電車区:2007/07/25(水) 23:53:27 ID:KB0o7JkX
>>167
今は通特、特急、快速急行、準急、普通
これはどちらかというと少ない部類じゃないか?

170 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 00:01:37 ID:1/Ei8F9Y
グモスレより、貴重な6300系がまたも人身事故

171 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 00:13:35 ID:l59rxhea
死ぬなら一人でひっそり死ねばいいのに、なんで迷惑かかる電車への飛び込みなんか
実行するんだろうな・・・。

172 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 00:14:20 ID:M2Yqrf+J
>>170
高槻で起きたのか?

173 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 00:34:44 ID:9dpXdAA1
急行、準急、普通でいいだろ

174 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 00:40:26 ID:U6PfyNyf
飛び込み自殺するやつなんか死ねばいいのに

175 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 00:47:58 ID:BcqSjOxm
でも5分くらいで復旧したらしいじゃん?
どんだけ復旧早いんだか・・・大したことなかったのかな?

176 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 01:11:07 ID:iXFrBeqw
ダイヤ改正まだー?

177 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 01:11:47 ID:XVFTGOpu
>>174
気持ちはわかるw

178 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 01:33:36 ID:j6NgelY9
>>171>>174
まず、年間3万人以上も自殺者を出すこの国を
何とかしないといけないと思うけどな。
これだけ自殺者を出すこの国は異常だよ。

179 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 01:41:46 ID:/CQP0Ah0
異常でいいじょ〜

180 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 04:57:24 ID:ClYrFo4u
>>178
政府や自民党の本音は、生活が苦しい層はどんどん居なくなって欲しいと考えてる。
だから自殺してくれたら有難いと思ってる。
小泉なんかは完全に弱者は淘汰されるべきという考えだし。

181 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 05:13:26 ID:mvg/yZGt
>>178
確かに。
ここ10年、自殺者数がこんなに多いのは明らかに
「この国=自民党」が諸悪の根源だからね。

>>180
そういうことなら、今度の参議院選を皮切りに
次の総選挙(衆議院選)で民主党に政権交代させて
日本の自殺者数を減らしてもらわないとね。
自殺者数が減らない限り、飛び込み自殺は絶対減らないからね。

182 :矢部総理:2007/07/26(木) 05:58:11 ID:cHzpW2Me
私と小沢さんどっちが総理にふさわしいか分かるでしょ

183 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 06:26:34 ID:TO9w6WXo
>>181
こんなところまで来て工作活動なんてしてんじゃねーよ、バカ

184 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 09:39:47 ID:ZVbzjbsf
>>183
アイム ソーリ

185 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 09:50:09 ID:cHzpW2Me
ヒゲソーリ

186 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 10:29:18 ID:IcMKeAkn
アベ・ソーリ

187 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 10:50:29 ID:Br5HyUJw
なんなんだこの流れは…?
昨日天神祭だったけど混雑は特になし?
環状線とおけいはんはかなり混雑したらしい。

188 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 14:06:40 ID:ff5ALDGu
特急を急行に変えて運転するなら今のダイヤでいい。

189 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 15:13:00 ID:LNcRVtR+
>>155
そりゃ梅田に試運転電車が入ってくるとなったらマニアも騒ぐだろうよ

190 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 18:09:10 ID:GTziZIzf
ややこしいのは時間帯によって変わるのがいけないのかも。
特急なら特急で終日走ってれば、もう少し定着しそうだが。

191 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 19:12:48 ID:kAY9nfe5
Lineaに花火臨時ダイヤ出たな。

今年は茨木市ゆき準急が臨時ですかwww

192 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 19:16:19 ID:GTziZIzf
茨木市で快急に乗り換えてくる予感ww
積み残しハセーイの恐れ

193 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 22:20:53 ID:BcqSjOxm
去年は急行高槻市行きが数本あったと思ったが、
今年は準急高槻市行きと準急茨木市行きが1本ずつか・・・

194 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 23:13:28 ID:E2affRO2
なんで茨木市ゆきなんだ・・・
茨木市駅ホームに大量の乗換え客発生の予感・・・

195 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 23:27:23 ID:kAY9nfe5
>>193
全線通しの準急も1本臨時で走るみたいだな。

まあ、どっちにしろ準急は快速急行(or特急)に乗り換えられる運命だがw

196 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 23:38:39 ID:ybCT2AOG
もう全時間帯、昼ダイヤのままで問題ないと思うのだが。
これをラッシュ時間帯にしないということは、なにか問題でもあるのか?

197 :名無し野電車区:2007/07/26(木) 23:44:09 ID:l039Rg0j
>>196
6300系のために他の列車が割りを食う格好になるんだろ。
現行の特急停車駅で6300系をラッシュに走らせたらパンクするぞ

198 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 00:14:12 ID:8MVErG6K
6300系を短編成化嵐山線用にすれば、夕方ラッシュ時の通勤特急の特急化が可能だろう。

199 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 00:16:39 ID:GhjrqW24
>>198
嵐山線に9編成も押し込んでどうするつもりだw

200 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 00:21:03 ID:8MVErG6K
>>199
余剰編成は廃車に。

201 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 00:36:31 ID:j5rUp2Xp
今のダイヤでネックなのは、やっぱ6300系の存在なんだね。


202 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 00:42:07 ID:QQ1mXrJY
>>201
今のダイヤは特急の停車駅を増やしすぎたからな。

203 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 00:56:22 ID:QM4FHUVk
終日懐旧と普通の7.5分間隔がもう一番わかりやすいと思うんだ。
千里線もこの際7.5分間隔にしちゃってさ。

204 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 01:35:54 ID:MOp6HotA
      梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛 西西大烏新
         禅 新  茨木持 槻 無山岡向向西桂京   栃
      田三方寺路庄川雀木市寺田市牧瀬崎天日日口 極院宮丸木
快  速  ●●−−●−−−−−−−−−−−●−−−●−−−●●(朝 1/h)
区間快速  ●●−−●−−−−−−−−−−−●−−−●●●●●●(昼 1/h)
急  行  ●●−−●−−−−●−−●−−−●−−−●●●●●●(終日6/h)
区間急行  ●●●●●−−−−●−−●−−−●−−−●●●●●●(朝夕6/h)
準  急  ●●−−●−−−−●−−●●●●●●●●●●●●●●(早朝深夜のみ)
区間準急  ●●●●●−−−−●−−●●●●●●●●●●●●●●(昼 3/h)
普  通 堺筋方面→●●●●●●●●●●●●●●●●●     (昼3朝夕6/h )
普  通 堺筋方面→●●●●●●●●●             (昼 3/h)

205 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 02:21:55 ID:GQ8RDjyJ
6330Fだけ残すなら、いっそのこと全リニュとかしたらいいな。
リニューアル5000系のように内装更新して、窓ガラスをUVカット仕様にして、ドアも
リニュ車の物にして・・・。
製造自体は昭和59年だし、耐久性は問題ないとは思うが。

206 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 05:36:03 ID:AtG5fgdw
>>205
7300の予備部品用に早期廃車という線が濃厚。
1編成だけ2扉が混じると問題が多いからね。


207 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 08:36:12 ID:JaY4e9mg
淡路に特急は不要

208 : ◆Ztdaily2X6 :2007/07/27(金) 10:40:23 ID:FelIdvYm
塚口に特急は必要


209 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 13:48:03 ID:vSMKts3E
6300系は他社に売却すれば良い
京阪3000系もそうしてたし

210 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 16:41:40 ID:QWy1eqcW
うんそうだね

211 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 18:26:39 ID:xIIEBxRF
地方の私鉄は6300系よりも名鉄1000系を購入する可能性が高いぞ。6300は車齢30年に対しパノスパは車齢20年で1017F〜1021Fに至っては車齢10年。
6300系とパノスパを比較したら地方の私鉄はどっちを買うかは明らかでしょう。
6300系
http://www.agui.net/tasya/hky/hky6300.html
名鉄1000系(パノラマsuper)
http://www.agui.net/met/met1000.html

212 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 18:55:47 ID:zEbHJQ2Y
そうだな
6300系だと台車を別に手配しなければならんところも多いし


213 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 20:11:02 ID:MgBB9OTm
JR赤穂線にでも売ればよろしい

214 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 20:23:29 ID:eAo54h1s
で、誰が買うのさ

215 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 21:07:19 ID:JEiOEBeN
福知山の2800の横に6300置いたらいいぉ

216 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 21:20:10 ID:nZbK4vfq
海外はどうだ?
インドネシアのジャボタベックとか?


217 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 22:05:32 ID:smfT/MwP
下手に売却して
事故でも起こされたら
イメージ悪いだろうに



218 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 22:11:21 ID:XX44sIwg
このスレで何度も話題に出てる6300系の補助いすの事なんですが、
いつも昼には乗ってますが朝に乗ったのは初めてなんでどんなんかなとは思ってました。

朝9時すぎの特急に乗ったら8つ全て人が座ってました。電車の中の方まで人が立ってるくらい混んでました。

しかし邪魔ですね。蹴り飛ばしたくなるくらい、うざい存在ですね。
どうも6300系は朝向きの車両ではないと言うことが体感して分かりました。

219 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 22:25:24 ID:rvXPRID0
6300系廃止運動中

220 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 22:26:50 ID:Y/lEn1S5
補助席撤去すればいいのに


221 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 22:31:19 ID:qBUHTzb4
6300系にはいつまでも走っていてもらいたいが・・・


222 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 23:06:05 ID:0qGD8GBY
嵐山線は漏れとしては嬉しい。
見たくない姿ではあるけどな。さすがに2300より先に歯医者ってのも嫌だから。

223 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 23:11:38 ID:ZD/IrlsF
なんで、補助いすにロック機能をつけないのかがわからん。


逆に混雑時に使わずに補助いすのところで立ってると、
座れよ目線を投げかけてくるアホなオバハンとかもいるくらいだし。

224 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 23:13:18 ID:0qGD8GBY
6350〜6357に関しては30年以上前の設計だしなぁ・・。
当時はロック掛けるほど混んでなかったのかもしれん。

225 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 23:14:32 ID:33YpddLy
9300と6330の補助席ロックも使ってるところ見たことない
誰か見た人いる?

226 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 23:18:34 ID:NEcNRZj0
地方や海外に行ったらとんでもない姿になりそうで嫌だな。
車両の美しさというか質感は大手の半球だから維持できるんだと思う。

227 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 23:24:11 ID:nZbK4vfq
>>226
海外、特に東南アジアだったらまず窓に金網付けられるだろうし、
極彩色のスカートとかラインとか付けられてかなりキモくなりそう。
さらにラッシュ時は扉を開けて人があふれるような状態で走りかねないw



228 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 23:35:24 ID:9/kQ3mpN
6300系最後のあがきでオールロングシートに改造。

229 :名無し野電車区:2007/07/27(金) 23:48:28 ID:AZbDHTJQ
6300系改造計画
(1)全座席撤去
(2)地方のワンマン電車並に後ろ乗り前降りのルールにする
(3)ラッシュ用に専用投入
これならラッシュでも何とかならないか・・・?

230 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 00:32:08 ID:8NUbsswk
無意味な昼間の車内消灯止めろ。本が読みにくい。付けたり消したりして契約社員の車掌が悦に入ってやってるとしか思えんな。大体営業運転中の電車で電気消す事自体アホだろ

231 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 00:32:32 ID:S9omIx1r
>>227
ジャカルタ近郊の鉄道網をご存知ですか。

232 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 00:36:25 ID:reH5yJ24
>>230
節電です

233 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 00:45:04 ID:H8J8rlrH
契約社員をやめて欲しい。

234 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 00:59:01 ID:0j2U5U0g
>>224 京阪3000系は補助椅子が後付けされたから、ロック機構も装備されている。
阪急6300系も6330F新造のときに足並みを揃えて補助椅子にロックを付けるべきだった。
京都方先頭車の大阪方に公衆電話が設置されたのはその後(1987年)だったが、
当時誰が現在のような「1億総モバイラー」の世の中を想像できたであろうか。

235 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 01:09:11 ID:Op47axfW
>>234
いや、できはしなかった。

236 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 01:09:58 ID:gr0p/N6Y
激しく同意!そのくせ側面の表示幕の蛍光灯は付けっぱなしにしてる矛盾っぷり


>>233に付けたし
正社員に登用しろ

237 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 01:14:08 ID:gr0p/N6Y
>>230
激しく同意!そのくせ側面の表示幕の蛍光灯は付けっぱなしにしてる矛盾っぷり


>>233に付けたし
正社員に登用しろ

238 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/07/28(土) 01:16:14 ID:y4YnKyoJ
(´-`).。oO(・・・熱いな)

239 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 01:41:28 ID:rzpbt50Q
6300系の補助座席は、戸袋部の空間にあるから、使用していても
扉付近の乗降スペースは確保されるという考えだったのだろう。

京阪3000系の補助座席にロックがついていたのは、
京阪の場合は、補助座席を使用すると扉を塞いで、乗降が難しくなるので、
それを防ぐためという意味が強い。

240 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 10:16:20 ID:g8XG88qS
>>234
京阪特急の電話ボックスは今でも使われてるよただし中の公衆電話使わずに
携帯電話で話してる人ばっかりだけど
阪急も電話ボックスにすれば今でも使われていただろう

241 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 12:46:06 ID:DaXEAOHA
今となっては神戸線の方が特急の停車駅少なくて6300が似合ってる気がする…

でも6300のシートって、ライバル各社と比べると小さくて狭いんだよな。クッションもへたれてるし。
その座席の狭さが臭日雌車の一員となってる面もあるし。
正直言って乗りたくない。つかおけいはん使う。あっちの方が座席の広さも座り心地もマシーアス。

242 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 12:54:52 ID:reH5yJ24
>>241
ならムリして乗らんでもいいんちゃうの?
普通の人は目的地で乗る路線違うしそこまで考えない

243 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 13:05:02 ID:ILijGHBw
漏れ京阪は慣れてないから軽く酔っちゃうw
自動車でいうと、サスが柔らかくて乗り心地が良すぎて逆にフワフワって感じ。

244 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 13:19:07 ID:JQvfngtp
ダイヤ改正まだ?

245 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 14:05:54 ID:FpwHgg7A
>>243
私は90年代後半京阪で通学しましたが、入試の日はマジで酔い気持ち
悪かったです。某駅から淀屋橋に帰る際も気持ち悪かったので普通で
帰りました。入試には受かりましたが、4月20日頃までは酔い続けて
苦しかった想い出があります。家に帰ってもちょっとしか食べられま
せんでした(胃が変になってるんで)。幼少期に乗ったきりで18歳まで
京阪に乗らなかったので。

最近、また数年ぶりに乗りましたけど、全然大丈夫だったです。

246 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 14:17:17 ID:5nQ/ddVO
胃が変になってるんで

247 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 14:19:47 ID:reH5yJ24
酔うのは三半規管の問題なんだが

248 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 14:30:08 ID:rUNLh1Zy
京阪のサスは、柔すぎて高速運転に向いていない。シートも硬い目の方が長時間座っていても疲れにくい。京阪よりJRの方が良いし、阪急では、6300より9300の方が良い。

249 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 15:27:40 ID:vPU8PQ6M
通特に6300系を使わなければ、茨木市に停車ありだよね。長岡天神、西院は通過。
逆に特急に6300系を多く使い、淡路、茨木市は通過にする。

250 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 15:39:24 ID:reH5yJ24
>>249
通特の長岡・桂・西院停車は快急減便の影響と快急との停車駅統一が理由

251 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 21:03:38 ID:CXCr7Sws
2315Fに加えて2317Fもずーっと桂車庫でお昼寝中だな。
本線上は非常ブレーキHRD化の編成しか走らせないのかな?

近頃非常ブレーキHRD化が進められているのは国土交通省がうるさいかららしいが。

252 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 21:12:08 ID:puuREuRQ
頼むから3300番代、5300番代で特急運用は辞めて。いつ、壊れるか不安だし飛び跳ねて走るから怖い!今日の夕方、3300番代の特急が来たから敬遠し、20分後の9300番代特急に乗った

253 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/07/28(土) 21:15:13 ID:OZ1+zB07
>>252
・・・この親不孝者

254 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 21:18:24 ID:3M/WCV7+
>>252
急行電車は3300・5300がメインですからご了承ください

255 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 21:18:35 ID:CXCr7Sws
番代って何だろう・・・。 
JRじゃあるまいし。
阪急は○○系だし、その上「番代」じゃなくて「番台」だぜ。

全国見回しても昭和42年〜44年の3300系や昭和49〜53年前後の5300系なんか
まだまだマシな方だと思うけどな。 名鉄なんかもっとすごいし、JRもそれくらいの
車両は山ほど高速で走ってる。

256 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 22:13:42 ID:fLn0Ajcl
十数年前の梅田駅三線同時発車は、
京都線特急>>>>>>>>>>神戸線特急>>>>>>宝塚線急行

凄い優越感だったが今や、
神戸線特急>>>>>>>京都線特急>>>>∞>>>>宝塚線急行

に成り下がった6300系。


257 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 23:06:33 ID:WQhVTYYo
宝塚線が1番速い場合もある。

258 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 23:17:33 ID:MHgwoe+H
>>252
せっかくのリニュ3300特急(3329F)だったのにもったいない。

259 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 23:32:43 ID:y+7X+teu
宝塚線との間に∞が増えてるんですけどwww

京都線の特急が3300系だったら

神戸線特急>>>>∞>>>>>>京都線特急≧宝塚線急行



になる。

260 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 23:51:57 ID:CXCr7Sws
京都線の車両は堺筋線運用などの関係で2+6連や6連が大量に作られたのがアダになってるな。
M・T車の組み合わせ等編成が非常に煩雑化してる。
7325F+8311Fや7326F+8304Fは苦肉の策だろうなぁ。

261 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 23:56:26 ID:kZYl71yL
特急は主要駅のみ停車すればよい
よって淡路と茨木市は通過で
次は頼むよ阪急

262 :名無し野電車区:2007/07/28(土) 23:56:53 ID:+efH57kq
まーた神戸線自慢か

263 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 00:11:42 ID:CLavg5+B
まあ、営業距離が短く、本線+千里線のように平面交差もない神戸線と京都線で
比較する時点で間違いなんだけどな。

264 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 00:17:49 ID:xEOMRI2R
>>260
河原町2号線が8連対応だったら6連と7連は
作る必要がなかったんだけどな。

265 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 00:30:57 ID:EFglTUX+
京都線住民(十三〜正雀のみだが)は勝ち組だぜ!
混雑する土曜夜の最終で、梅田からならほぼ全員座って帰れるからな!
それに比べ隣の雲雀丘花屋敷行きは立ち客多数の負け組だな。

266 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 00:34:23 ID:CLavg5+B
>>264
堺筋線は長らくオール6連だったぜ。

267 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 00:35:59 ID:8BPJCdpo
>>265
そんな組存在しません。
そんな組存在しません。
そんな組存在しません。
そんな組存在しません。
そんな組存在しません。
そんな組存在しません。
そんな組存在しません。
そんな組存在しません。
そんな組存在しません。
そんな組存在しません。
そんな組存在しません。
そんな組存在しません。

268 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 00:37:14 ID:8BPJCdpo
>>265は終電で酔っ払いに絡まれて最寄り駅手前で無理やり降ろされればいいのに。



269 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 00:38:11 ID:uOTLpuOv
また出た

270 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 00:38:43 ID:2gbk3se9
堺筋線が完全8連になってからまだ15年くらいなんだな。
それまで3300系は分かりやすかったのに、今やどの車両がどの編成なのかさっぱり分からん・・・。


271 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 00:39:14 ID:8BPJCdpo
>>265って何でこのスレに存在しているの?
>>265っていい歳して、何で自分からどっかのわけの分からない架空の組に
属そうとするの? 自立しろよ、自立。どこかの宗教くさい変な組に属する
ぐらいならさぁ。

272 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 00:41:11 ID:8BPJCdpo
>>265
日付変わって早々わけの分からない日本語使うな。
日付変わるとともに新しい1日は始まっているんだぞ。
「朝から嫌な思いさせるな!」ってよく言うでしょ?

それと一緒ですよ。
>>265よ、日付変わって早々嫌な思いさせるな!」

273 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 00:42:02 ID:LA3RSm6U
>>625
0時25分まで待つのマンドクセw

274 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 00:44:53 ID:8BPJCdpo
>>265
>>265さん、君さぁもう少し大人になったほうがいいよ。
そんなこと宝塚線沿線の人に言ったら怒られるよ。
酔った勢いでもそういうことは言ったらダメ、禁句です。
あなたみたいに人をすぐにどこかに属させようとする人は、はっきり言って最低です。




275 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 00:58:45 ID:T18MP1HM
やけにスレが進んだとオモタら不適厨だったかw
まあ夏厨よりはマシだがww

276 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 00:59:01 ID:8LQmkwci
フジテレビのドラマ「花ざかりの君たちへ」の役名に
阪急の駅名が使われてる件
http://wwwz.fujitv.co.jp/hanakimi/cast/index.html

277 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 01:00:56 ID:QITxjXbq
いまさらかよwwww

278 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:04:17 ID:EFglTUX+
ちなみに神戸線は見えなかったから勝ち組か負け組かわからんなぁ。

279 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:07:43 ID:8BPJCdpo
>>278
どちらでもない。っていうかそんな組存在しない。

だいたいなんなの?その架空の意味分からない組。
最低な人間だな、お前みたいな世間知らずは電車に乗るな。ここのスレから
出て行け。邪魔だ。

280 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:10:06 ID:KH9UkfwA
>>276
気づかなかったwwwww
5年ぐらい前のアニメ「あいまいみい ストロベリーエッグ」では
阪神の駅名だらけだったが・・・
(内容も主人公が男→女に変わる学園ものだった)

どうやら、男⇔女を望む人は大阪圏の駅名が好きなようですねw

281 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:11:02 ID:8BPJCdpo
>>278は人を傷つける天才w

お前のそういった心無い一言のせいで精神的に病んだ人とかいるんじゃない?
ダメだぞ、そういう発言したら。気をつけろよ。

282 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:13:32 ID:2gbk3se9
京都線の特急で9300系を逃して10分後に来たのが3300系だった時に二極化を感じるな

283 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:14:54 ID:8BPJCdpo
>>282
うるせぇ、ボケ。3300系を侮辱するな。
二極?はぁ?三極化だろうが!ぼけ!お前は言葉知らずだな。

284 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:16:06 ID:8BPJCdpo
>>282
磁石のS極とN極のすばらしさをバカにした発言をするな!


285 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:23:17 ID:SUO3igjV
らきすた知らないボンクラには言われたないわな〜








オリックスは負け組
ガンバは勝ち組

286 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:23:20 ID:EFglTUX+
おやすみなさい、負け組のID:8BPJCdpoさん!

チラシの裏
南方手前でグモしかけた時は焦ったよ。
淡路に3分遅れで着いたから、扉閉まった直後に天六からの正雀行きが入ってくる珍しいシーンが見れた。

287 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:28:25 ID:8BPJCdpo
>>285
お前にはオリックスの選手団、ファンの前でその発言をする勇気があるのかと・・・
あるのなら別の意味で感動するよ。同時に「夏だなぁ」って思う。

>>286
そんな組存在しません。よって私はどこにも属さない善良人!
君も早く脱組して善良人になりな。そもそも君の属する組は架空のものだからね。
存在しないものを無理やり存在するものであるかの如くしゃべるから話が
ややこしくなるんだよ。まったく持って迷惑な話。

288 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:41:31 ID:SUO3igjV
オリは負け組
楽天は勝ち組

289 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:53:32 ID:cokJ2NT7
NG登録推奨ID:8BPJCdpo

290 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 02:11:14 ID:X2QKPaQC
>>276>>278
阪急に限らず、関西の地名(駅名)がモデルだそうだね。
「萱島大樹」って、作者が萱島駅ホームの大樹の存在を知って名づけたのだろうな。

阪神の駅名を使ったアニメは、京阪も使われていた(三条・東福寺・森小路と樟葉)。

291 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 02:13:14 ID:SUO3igjV
三洋電機は負け組
任天堂は勝ち組

292 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 02:22:29 ID:cokJ2NT7
>>276
しかし佐野は東武佐野線だな
中央は大阪のみならず名古屋と東京にもあるからよう分からん
神楽坂も新宿区だな
原ってなんだ?サザソか?

293 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 02:29:05 ID:KH9UkfwA
>>290
確かにいろいろとあるな・・・
(正雀はまだしも帷子ノ辻まであるとはwwwww

>>292
モデルは南海かと思われ
(姓名を入れ替えると・・・?w

294 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 03:43:48 ID:ot9YclVS
佐野泉って名探偵バーローにも出てなかったか?

295 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 06:30:09 ID:EM9UvyRB
>>286
不適厨を負け組扱いしたらリアル負け組の方々に失礼だよ。
だって不適厨は池沼なんだから。
池沼は箕面のサル以下の価値しかない。

296 :久しぶりに来てやったぞ!!有り難く思え!!:2007/07/29(日) 06:53:29 ID:5HtvkNVj







          全   員   氏   ね   !   !



     死ね! ボケ! 氏ね! ボケ! しね! 市ね! 四ね! 氏ね!









297 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 11:01:00 ID:4582KM8G
勝ち組みだとか負け組みだとかを相手にしてるみなさんはどうかしてますよ。

298 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 11:32:10 ID:e6HmrH2t
>>260
名古屋から引っ越してきた身だが
ALの混結やら2連指定+4連パノラマ+2連(もちろん全部非貫通)やらを見ていたので
3300や5300こそ煩雑だなあと思うけど

7300や8300の2+6などチョロイもんだぜ!

299 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 11:33:56 ID:T0hwIZsH
お〜い!さっき、11時11分に淡路の城東貨物線との交差部分を西のキヤ141が通過して行ったぞ。
ヲタもイパーイいたぞ。

300 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 11:51:04 ID:U6QoFHzC
近鉄、東海、江ノ電、琴電、国鉄形気動車、415系列、各社釣りかけ電車は
異形式、異車体の組み合わせが非常に多くて萌えるor萌えた。名鉄も萌えた。

301 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 11:58:18 ID:ElbGkOPg
阪急の神戸線は優評価だろう。
京都線は、夕方ラッシュ時の速達系(準急は速達系から除外)を20分ヘッド
にしてしまったのが悪い。ただ、今のダイヤパターンでも6300を退役させて、
快速急行10分間隔にしたら化けるぞ。

302 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 12:05:48 ID:e6HmrH2t
>>301
その10分ヘッドを全部クロス車の9300で運転しようとすると、
検査予備も入れて13か14本必要だから・・・先は長いな

303 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 12:10:39 ID:CLavg5+B
>>302
別に全部9300系である必要はないと思うが・・・。

304 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 12:23:11 ID:e6HmrH2t
>>302
重々承知。
それでも今の6300の7運用を置き換えるには
運用の共通化で効率upしても5、6本は要るんでないか?

305 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 12:31:56 ID:U6QoFHzC
旧(01年春以前)急行と似たような停車駅の“特急”で、9300系は果たして
クロス車である必然性はあるのかと思いますけど。まぁこの発言でまた荒れ
なければ良いですが。

306 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 12:40:20 ID:jbM2R+oM
>>301 確かに20分ダイヤは問題だよな。夕ラッシュは15分毎が合ってるような気がする。
でも競合辛いのか…難しい

307 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 12:43:09 ID:uOTLpuOv
前は4.4.6(高槻以東)だったけど
普通の6ってのがネックじゃなかったのかね?

308 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 12:44:04 ID:CLavg5+B
>>304
まぁ、株主総会でも「6300系を淘汰するくらいまでは9300系を増やす」みたいなことを
言ってたけどな。 これが完了するのはいつになることか・・・。

309 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 12:56:34 ID:4AKbVy9N
>>230
阪急は昔(知っている範囲では35年くらい前)から昼間は消灯している。
神戸線では神戸高速線に入る時点けて出ると消す。
京都線では大山崎でJRの下をくぐる時。

昔国鉄に乗った時、赤字赤字といいながら昼間も照明点けっぱなしで
無駄な事してる、と子供ながらに感じた。


310 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 13:45:44 ID:TWCcECMD
2300,3300にガタがこないうちに実行してもらいたいね。

311 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 13:47:43 ID:jbM2R+oM
>>307 優等は快速特急4、快速急行4、堺筋快速急行2だったな。普通はいくらだったっけ。6?8?
優等10本って今の6本に比べたら1.5倍以上か。かなり多いなw

312 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 14:33:11 ID:uOTLpuOv
>>311
河原町6で北千里3じゃなかった?
淡路から河原町6高槻3かと

313 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 15:17:19 ID:jbM2R+oM
>>312 前の時刻表発掘して見てみたら11本走ってる時間帯もあるわ。
18時台に河原町6、北千里4、正雀1。
北千里行きのうち2つは堺筋快速急行と淡路で連絡だから上新庄〜正雀は9、南茨木〜高槻市は8、以遠は6みたい

314 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 16:34:09 ID:EFglTUX+
夕方上り河原町行き3、準急河原町3、準急茨木市3、高槻市または正雀3、の先着列車が12本に増えた上新庄
しかも急ぎなら梅田から快急乗って淡路で乗り換えられるパターンも新しく出来てかなり便利に。
新ダイヤで長天の次に勝ち組だな!

315 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 17:52:25 ID:8BPJCdpo
>>291
強要するな!三洋社員に謝罪しる!任天堂社員に謝罪しる!
三洋の家電製品買って、任天堂のDSでも買え。それも立派な謝罪だ。
>>314
強要するな!上新庄利用者に謝罪しる!罰として上新庄駅で乗り降りするな!

316 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 17:53:15 ID:uOTLpuOv
なんかわけわからんこと言い出したな

317 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 19:00:24 ID:8bc60xxJ
梅田行き準急の一両目に乗ってたら上新庄でゴリラみたいな顔したケバい若い女が乗ってきて携帯で話し始めた。
あんなゴリラ面した女は初めてみたよ。前にいた爺さんに注意されていたが全く無視。そんで十三で降りて行った。その日から上新庄はゴリラの街のイメージが消えません。

318 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 22:02:57 ID:hDiWaZTh
>>314
今度のダイヤは二極化の傾向がはっきりでているね。
こんなところにも格差社会を感じるとは。

319 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 22:19:48 ID:8BPJCdpo
>>318
そんな社会存在しません。
そんな社会存在しません。
そんな社会存在しません。
そんな社会存在しません。

320 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 22:20:47 ID:8BPJCdpo
>>318
社会大嫌い
社会大嫌い
理科大好き
理科大好き

中高に社会科は不要。消えろ、社会科。

321 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 22:21:32 ID:tPqpxhur
京都線特急は、座席の多い6300系が好みだが、時代の流れでもう限界かな。
だから、9300系の置き換えは仕方がないと思う。でも、9300系は3ドア特急の中では一番いい。
理由は、クロスシートがあること、落ち着いた車内環境、補助椅子のおかげで着席定員が増えているから。
逆に、3300や5300の特急は着席定員が7300や8300より少ないので最悪!


322 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 22:21:46 ID:8BPJCdpo
小学生の社会科離れが進みますように。

>>318
そんな社会存在しません。
そんな言葉とっとと消えろ。

323 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 22:23:22 ID:8BPJCdpo
>>318
口に出しても読みたくない、決して書きたくない汚物用語。

こういう汚物用語はとっとと日本語から削除してしまうべき。
精神衛生上良くないんだ。

324 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 22:25:00 ID:8BPJCdpo
>>318
そういう汚物用語を使うのはやめなよ。
そういう汚物用語は見ないほうが精神衛生上いい。
そういう汚物用語を書くなんて神経おかしいんじゃない?

325 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 22:26:53 ID:qfw90F5R
⊂二二( ^ω^)二⊃

326 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 22:30:25 ID:uOTLpuOv
またか

327 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 22:32:08 ID:ZTQG0NOq
>>324
そういうお前は選挙どこに入れてきたの?

328 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 22:34:55 ID:Zd7P7RjA
転換クロスは座席数が多いなんて誰がそんな嘘教えた?
シートピッチ90cmの場合、45cm/人のロングシートと座席数は同じだが、
占有面積は倍近くなる。*座席の快適性はあえて無視。

329 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 23:45:58 ID:cokJ2NT70
>>297
禿げ胴だが相手する厨房にはそれが分からんのです

330 :名無し野電車区:2007/07/29(日) 23:46:17 ID:SUO3igjVO
GONZOは負け組
京アニは勝ち組

331 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 01:11:37 ID:oX68OEhv
試運転や不定期回送列車はスジは決まってるが、完全に不定期運行なのに、
走る時は必ずと言っていいほどマニアが高槻や茨木などの撮影ポイントに
集結しているのって、誰かが内部情報をリークしているとしか考えられない。

やっぱ学生班のヤツらか?

332 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 01:40:36 ID:LNmuLTcd
民主党頑張ってくれ!この格差社会をなんとかしてくれ!
日雇いのバイトしか出来ない格差社会なんて絶対間違ってるぞ!!

333 :外を歩きながらでも氏ね死ねとぶつぶつ言ってやってんだぞ!!:2007/07/30(月) 07:36:20 ID:t0e/cCSq










          全   員   氏   ね   !   !



     死ね! ボケ! 氏ね! ボケ! しね! 市ね! 四ね! 氏ね!







334 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 10:19:07 ID:PdYPzn23
でも6300はワンマンにはうってつけだろうな。

335 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 12:59:56 ID:ZlL2P5SL
今でも臭日雌車になってるってのに、ワンマン化なんてしたら
それこそ痴漢強姦夢空間になっちまうよ。

でも一時期ワンマン化構想はあったな。

336 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 16:04:42 ID:/xSJUyW8
甲子園に金光なんか出てもつまんねーよな
やっぱり出るなら将来プロ野球選手になるスター選手が居る高校じゃないとな
大阪桐蔭 PLなら良かったのにと思ってる人多数だと思う
と言うか大阪は高校多いんだから北大阪と南大阪に分けて欲しい
高校ラグビーは3校出れるのに高校野球は不公平だ


337 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2007/07/30(月) 16:32:39 ID:FlR79vDu
6300系をワンワン化!?


338 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 16:47:51 ID:w173p1b5
賛成

339 :さちかぜ:2007/07/30(月) 18:12:26 ID:8ffwsI0e
>>336
氏へ。

金光はDQN校でしょうか?

340 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 18:14:53 ID:HKkVpY1i
>>331
はいはいひがまないでね。

341 :さちかぜ:2007/07/30(月) 18:18:28 ID:8ffwsI0e
>>331

連投すみません。

よねやま板より。

『8048.6330 返信 引用

名前:さちかぜ 日付:7月30日(月) 17時14分
京都線所属の同編成が試運転していました。

沿線には、多数の撮り鉄もいました。

画像は、私は、ありません。 南茨木での見たままでした。』


みんなどこから情報を仕入れたのでしょうか?



342 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 18:42:31 ID:gCq163rj
だいたいスジは決まってる。
毎日カメラ構えてるやつは構えてるだろうし、一概に流れてるとはいえない。

343 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 21:07:19 ID:x3Ww9aJC
特急西宮北口も怪しいが、やつは書き込みを見る限り
一日中阪急に張り付いているからただの暇人ニートかもな。

344 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 21:14:33 ID:RXNb3qPZ
今朝久しぶりに快速急行に乗ったんだけどいつの間にか停車駅が増えすぎててびっくりしたよ。

昔は十三・高槻市・桂・大宮・烏丸しか停まらなかったのに

345 :2030年3月31日阪急京都線:2007/07/30(月) 21:23:20 ID:oGoTLEHs
お客さまの利用動向を鑑み、3月31日をもちまして、京都本線正雀−桂間、ならびに嵐山線桂−嵐山間の営業を廃止いたします。
4月1日より次のとおり運行いたします。
1.十三−正雀間は、阪急摂津線として、朝夕ラッシュ時に毎日10往復、普通列車を運転いたします。十三ならびに正雀発9時30分から16時30分の間は列車の運行はございません。
2.天神橋筋六丁目−北千里間は、北大阪急行電鉄天六線として、大阪メトロ堺筋線と全列車直通運転を行います。
3.河原町−桂間は、京都市営地下鉄四条線として5分間隔にて運転します。なお、烏丸は駅名を四条に変更いたします。
廃止区間の定期券ならびに回数券は、払い戻しいたします。
営業継続区間(他社局への移管分を含む)の定期券ならびに回数券は、4月1日以降もそのままご利用いただけます。
なお、3月31日は廃止惜別列車「なつかしの京都本線特急」を毎時1本運転6300系にて運転いたします。京都本線全盛期の1980年代の特急列車を復活させたものです。
長らくのご利用まことにありがとうございました。

■3月31日の運転列車(京都本線)

梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●● なつかしの特急
●●━━●●━━●●━━●●●●●●●●●●●●●● 特急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

■4月1日以降の運転列車

十南崇淡上相正
三方禅路新川雀
●●●●●●● 普通

正雀〜桂間の代替バス運行はございません。
JR京都線をご利用ください。


346 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 21:23:29 ID:8z5wZS0i
6300より9300のクロスの方が、足もとが広く感じたのは気のせい?

347 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 21:38:15 ID:HeNjHsR/
>>276
中央 千里はいくらなんでもひどすぎ

348 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 21:43:33 ID:ZlL2P5SL
気のせいじゃなくてマジ広いだろ。
6300は座席下にヒーターの入った脚が「でん」と構えてるから、足伸ばせないんだよ。
蹴込み部分が空間になったのは、JRなら117系の100番台くらいからかな?

349 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 21:50:17 ID:eqRabWmZ
>>332
そんな社会存在しません。

そういう言葉は一生涯見たくない。見ると寿命が縮まる法則があったらいいのにw
あるいは使うと罰金とかw

350 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 21:51:17 ID:eqRabWmZ
>>332
その言葉を見るとむかつく。
その言葉は存在自体がうつ病の元。

351 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 21:53:05 ID:MUsGc3qn
>>348
でも下が空いてると、手抜きかって思ってしまうよな

352 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 22:47:53 ID:LNmuLTcd
こんなスレ見つけた

この路線のこの駅を堺に勝ち組or負け組
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184993517/

京都線だとどこが境目?正雀?

353 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 22:51:10 ID:eqRabWmZ
>>352
そんなもん存在しません。
消えやがれ糞スレ。立てたやつは人間のクズ。
どこにも属さない人間が善良人。生きる権利を有する。

354 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 22:52:27 ID:eqRabWmZ
>>352
そんなスレが存在するなんて、ノイローゼの元だな。
立てたやつは精神的に頭がおかしいのだろう。

355 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 22:55:34 ID:x3Ww9aJC
>>352
とりあえずID:eqRabWmZの最寄り駅が負け組であるのは確か

356 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 22:56:40 ID:oX68OEhv
ID:eqRabWmZさん、腹立つのは分かりますがちょっと落ち着いて・・・。

357 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 22:57:50 ID:eqRabWmZ
>>355
だからそんな組この世に存在しないといってるだろうが!ボケ!

358 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 23:03:53 ID:MUsGc3qn
>>356
そんなん言っても無駄無駄

日が変わるまで居続けるぞ

359 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 23:06:09 ID:GJ1fPEFS
ていうか、平日から試運転列車を撮りに行ける時間があるやつが正直うらやましい。

360 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 23:07:26 ID:eqRabWmZ
>>359
世間知らず、お前は平日が仕事休みの人が大勢いることを知らない。


361 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 23:09:44 ID:x3Ww9aJC
>>359
サービス業など平日休みが多い職業、フリーター、ニートなら撮りに行ける

362 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 23:09:57 ID:MUsGc3qn
>>360
平日でも月曜日に休みなんてまずありえない
有給や事情がない限り

363 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 23:11:08 ID:oX68OEhv
しかし、あの毎回カメラ構えてるマニアって運転士さんからしたらすごい鬱陶しいと思うぜ。
電車が接近してるのにホームすれすれでカメラ構えたりしてるし。
しょっちゅう警笛鳴らされてる。 電気笛じゃない方の。

364 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 23:11:35 ID:eqRabWmZ
>>361
最後の一言が余計。
お前はイギリスに帰れ、関空なら24時間営業だぞ。
ノイローゼの元となるイギリス英語使いやがって。


365 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 23:12:16 ID:mXWn/W7J
>>344

366 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 23:12:46 ID:eqRabWmZ
>>361
イギリス帰れ。お前その糞汚物用語のイギリス汚物粗大ゴミ用語書こうとしている
ときに、尿意催してトイレ行ってそのままそんな不要なレスしなければよかったのに。


367 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 23:13:36 ID:eqRabWmZ
>>361はイギリスへ帰れ。
イギリス英語はノイローゼの元。

368 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 23:21:12 ID:upWTnDjc
> ID:eqRabWmZ
さっさと職探せよ

369 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 23:21:42 ID:GJ1fPEFS
>>360
知ってるよ。でもオレは交替勤務じゃないし、そっちのシフトのやつに聞いても
平日に休みでもあまり休んだ気がしないとかで、あまり遊びに行く気もしないんだと。


快速とか撮影してたヒマな学生時代がなつかしーわ。

370 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/07/30(月) 23:31:53 ID:5BtMfY4E
>>362が、理容・美容業界に喧嘩を売った件について

371 :名無し野電車区:2007/07/30(月) 23:58:38 ID:hAn5FEwk
>>1-1000
最早このスレそのものが負け組

372 :名無し野電車区:2007/07/31(火) 00:16:52 ID:NJC04/ci
コテハン煽るなよw

こうして京都線スレはまた荒れていくのか・・・

373 :名無し野電車区:2007/07/31(火) 00:19:36 ID:ului8ixi
>>309
一般的に、蛍光灯になる前の白熱電球時代には電球の寿命の観点からも、昼間点灯はあり
えなかったと思われる。
国鉄などでも白熱電球の旧型客車・旧型国電は昼間に点灯していたんだろうか?
トンネル区間の散在する線区以外では記憶にないのだが。

従って阪急はずっと(ひょっとすると創業期から?)昼間は消灯していたんじゃないだろうか。

省エネがトレンドの昨今、昼間は消灯する方があるべき姿のように思う。
ケチとかそんなセコイ話じゃなくてね。

374 :名無し野電車区:2007/07/31(火) 00:43:51 ID:AEFT23mV
省エネとは言い難い電気を喰らうボロ電車だらけの阪急流の省エネって、客を乗せてるのにわざわざ蛍光灯消す事なんですね。

375 :名無し野電車区:2007/07/31(火) 00:51:42 ID:3ZDWIuqP
>>370
博物館や美術館や図書館も・・・

376 :名無し野電車区:2007/07/31(火) 01:07:14 ID:oO3wnHtt
>>373
>>ケチとかそんなセコイ話じゃなくてね。

いや、乱暴なことを言ってしまえば基本的には「ケチる≒省エネ」ですから。
もちろん人件費以外の部分をケチった場合の話ですけどね。

377 :名無し野電車区:2007/07/31(火) 01:44:14 ID:XAqk8Nnq
>>373
点けたり消したり頻繁に繰り返すと逆に電気食うから逆効果という意見もあるけどな
跨線橋や高架くぐるときに暗くなるから嫌やねん

378 :名無し野電車区:2007/07/31(火) 02:10:32 ID:IgTO0LEV
電車の屋根にソーラーパネル…
いや何でもない

379 :名無し野電車区:2007/07/31(火) 02:16:02 ID:dl6EAgKI
しかし嵐山線の2300系4連はいつからパンタ搭載車が1両になったんだ?

380 :名無し野電車区:2007/07/31(火) 02:19:26 ID:XAqk8Nnq
>>379
ここ1、2年

381 :名無し野電車区:2007/07/31(火) 06:34:23 ID:5sGBqeWN
2301、2303、2309は
他の2連ユニットと違って、1C4Mでした。

嵐山線ではないですが
2305-2355+2306-2356
2307-2357+2308-2358 の場合は1C8Mで2306や2308のパンタは消えておりました。


382 :名無し野電車区:2007/07/31(火) 12:34:17 ID:WKPre3Wy
>>372 荒れる理由。

○勝ち組み、負け組みとか言って争っている低レベルがいるから。
○ダイヤのことで批判する人達。
○串団子をここでする人達がいるため。

383 :名無し野電車区:2007/07/31(火) 12:55:23 ID:cRDdYdyU
>勝ち組み、負け組みとか言って争っている低レベルがいるから。
嘘付け。
「勝ち組」「負け組」「ニート」というキーワードを見ると前後の文章関係なしに見境無くスレを荒らす基地外が約一名と、
その基地外を煽る夏厨がいるからだろ?

384 :名無し野電車区:2007/07/31(火) 13:15:39 ID:8Wr6bYhL
>>377
蛍光灯の場合それがあるらしいね
それで今でも家庭のトイレなんかは電球を使う家が多いらしい


385 :名無し野電車区:2007/07/31(火) 13:18:30 ID:8Wr6bYhL
>>378
ソーラーパネルを造るのにも資源とエネルギーとお金がいるからな〜
それ考えたら本当に省エネと言えるんだろうか?と言う話があるな

386 :名無し野電車区:2007/07/31(火) 13:53:45 ID:lM21oy6Q
>>344
えらい久しぶりだなおいww

387 :名無し野電車区:2007/07/31(火) 13:58:31 ID:/pa8ZK4t
>>344
おまいは特急と快速急行の違いもわからないのかと小一時間(ry

388 :名無し野電車区:2007/07/31(火) 14:35:23 ID:kK9ariNl
今の太陽光発電の発電効率と、発電設備設置の費用対効果ってどないなもんだったっけ。

389 :名無し野電車区:2007/07/31(火) 14:41:43 ID:wLj/eKDm
>>387
2001年以前の快速急行

390 :名無し野電車区:2007/07/31(火) 16:38:54 ID:9UaNUrn/
>>377
蛍光灯の場合は頻繁に点滅させると寿命が縮むのが問題。
つけっぱなしにしてる方がランニングコストが安くなる場合がある。
漏れんちも、点滅頻度の高いトイレなんかはあえて白熱球にしてるよ。

最近の蛍光灯はましになってるんだろけど。

391 :名無し野電車区:2007/07/31(火) 17:53:02 ID:Ajzo8jv/
>>378
つ6000F

392 :名無し野電車区:2007/07/31(火) 21:39:02 ID:FHiJXsYW
>>373

ガキの頃、親の実家に帰省する時に何度か白熱電球がついてる旧客(山陰線)に
乗ったけど、電球はずっとつきっぱなしだった記憶があるな。

まぁ、山陰線はあなたの言うようにトンネルが散在する線区だからということなのかも
しれんけど。

393 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 07:18:02 ID:JwVdg7c/
2001年以前の快速急行が6300系で
十三、高槻市、桂、大宮、烏丸
の停車駅で運行されていたってのはあまり知られていないのかしら?

394 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 11:02:21 ID:sGxaKtj/
>>393
本数が少なかったからね‥
準急よりはあった気もするけど

395 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 13:11:05 ID:B9cBDT1O
もはや忘れたよ。当時の時刻表見たら思い出したけど。

嗚呼、古き良き時代。

396 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 14:51:45 ID:Q3aVSifw
暇だから不適厨でも召喚してみるかW

つ勝ち組、負け組、格差社会、ニート、二極化社会

397 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 15:04:17 ID:CUaO+MVM
>>396
呼ばれて飛び出(ry

最近になってやっと気がついた。
準急ってあんま意味無いじゃん。

398 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 15:12:25 ID:F7cnRNQ8
>>397
遅すぎだろww

399 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 18:57:17 ID:EjFVs7uT
車内等のON/OFFについてだが、太陽の当たるところでは蛍光灯を消灯して、隧道、ガード下、
高架駅など暗くなるような場所では点灯させる、なんてことしてると、蛍光灯を点灯しっぱなしの
時よりよっぽど電気食うこともある。
蛍光灯は点滅の切り替えの時に点灯中の何倍も電気食うからな。
その上、点滅を繰り返したら蛍光灯の寿命は格段に短くなる。

見栄えは省エネしてます、ってアピールになっているのかもしれないが、実際は
むしろ逆効果だったりするんだよな。

400 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 19:00:27 ID:jl53QYVW
あれって何分ぐらい連続で消灯し続けたら、点灯し続けるより省エネになるんだろ

401 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 19:07:33 ID:sSAdCTgg
大山崎付近のJRの高架下で照明が消えたままでアーッ!



ってことが稀にある。

402 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 20:12:22 ID:namhn9co
>>401
20年ほど前は、わざわざ点けなかったのがデフォだった。

403 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 21:36:58 ID:dj3yPyx/
要するにいちいち電気消すなや
ということだ

404 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/08/01(水) 21:41:24 ID:X192NIdS
というか、日中は電気消すのがデフォだったような・・・

405 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 21:49:13 ID:tl2hHbnY
「駅近」住宅地の上昇際立つ…国税庁が路線価公表
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20070801p202.htm

住宅地では極めて高い18%の上昇率となった京都市西京区桂南巽町。
阪急・桂駅から徒歩数分なのに、駅前のにぎわいがうそのように静かな住宅地。
地価上昇について不動産業者は「大阪にも京都中心部にも近いため」と力説するが、
自営業を営む男性(35)は「駅に近く、静かなのは昔から。なぜ急に上がるのか」と首をかしげる。

406 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 21:59:36 ID:F7cnRNQ8
>>405
駅自体が静かじゃん 桂は
と桂ユーザーが言ってみる

407 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 22:29:52 ID:SBAyqGFI
桂って何か商業施設あるの?駅ビル以外に

408 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 22:42:59 ID:EjFVs7uT
桂って河原町〜桂間の各駅での往復が多いような気がする。
夕方時になると、河原町発の列車からはどれも結構な量の客が一斉に改札に向かうからな。

409 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 22:47:06 ID:3BnLXGAM
どうでもいいが、今月の阪急の壁紙は特にかっこいいな。

410 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 22:47:45 ID:EjFVs7uT
連続レスになってすまんが、桂は今でも商業地は駅周辺以外ほとんどないが、逆にそれが
住宅地としての価値を高めたんじゃないかなぁ。
今は少し大きなターミナル駅になると、どんどん周辺が開発されて騒がしくなったりするから。

大阪梅田まで最速で35分くらい、京都の中心部までは10分弱、それほど大きい道路が
あるわけでもなく、駅から数分歩けば静かな住宅街ってのはかなりの好立地だと思う。

411 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 22:58:13 ID:SBAyqGFI
住みやすそうだな桂
長岡もなかなか静かでいいよ

>>408
朝も桂から河原町方面行きに乗る客が多いよね。

412 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 23:06:48 ID:EjFVs7uT
長岡天神の周辺も駅を少し離れたら、山間に入っていったり、田んぼだらけだったり
するからな。 新駅開発を見越してか、新駅予定地周辺はちょこちょこ住宅地開発が
進んでたりするが。

413 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 23:17:03 ID:kY4N+f+M
桂あたりはサンテレビ受信できなさそうだからイヤだ。


414 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 23:18:29 ID:EjFVs7uT
サンテレビは阪神戦と深夜アニメ専用。

415 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 23:20:29 ID:F7cnRNQ8
>>413
桂ってサンテレビ見れるの?

俺の家はサンテレビのアンテナがないからなぁ

416 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 23:20:44 ID:zYsFi/l7
KBSで良いじゃん

417 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 23:23:49 ID:jl53QYVW
KBS京都は阪神戦より京都サンガ戦を優先するからなあ

418 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 23:33:07 ID:sSAdCTgg
桂はサンテレビ見れないな。
京都線の駅の中では一番住宅地の割合が高そう。

419 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 23:45:31 ID:185cEefH
高槻市民だが、KBS、サンテレビ両方見れない・・・orz
競馬中継ほとんど見れないから(ry

420 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 23:49:20 ID:zYsFi/l7
>>419
高槻ならアンテナさえ立てれば少なくともKBSは見れるでしょ

421 :名無し野電車区:2007/08/01(水) 23:51:53 ID:Updw64UQ
ウチは島本町だけど大阪、サン、京都全部入る。
何か山の方(確か若山台地区の一部)は奈良テレビがわずかに映るらしい。

スレ違いなのでこの辺にしておこう。

422 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 00:13:03 ID:X/1iRdy6
>>420
同じ高槻市内でも、わずかに地上デジタルの範囲外orz
だから(PCにつける)ワンセグ買うのあきらめたorz

423 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 00:20:04 ID:Jb7wxtz5
漏れの家(淡路)はサンテレビだけ映るけど、こないだケーブルの工事あってテレビ京都?も映るようになったWW

424 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 00:21:46 ID:k8/X2G7k
高槻から長岡天神までは成合から府道79号線がベスト!!
15分でつくYO

425 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 01:54:54 ID:TxsemfvU
漢なら高槻市樫田から向日市に抜ける府道733号線(柚原向日線)を走破しろよ。

426 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 04:48:17 ID:yEgG4CEl
三重テレビの放送エリアの漏れが来ましたよ。
愛知県や岐阜県ではテレビ愛知が映ったら岐阜放送はいらないと言われている。
個人的には三重テレビはドラゴンズ戦や競馬中継があるので必要だけど木曽川の向こうの岐阜放送はイラネ
スレ違いスマソ
やでsage

427 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 07:20:21 ID:k8/X2G7k
>>425
樫田までが遠すぎるYO

428 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 08:17:28 ID:GsL+MmXz
おまいらケーブル引くかスカパー!入れよもう…

429 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 09:53:04 ID:VoNsv1jC
(´-`).。oO(・・・金払ってまで見る価値のある番組があるか?)

430 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 10:19:42 ID:MHX/qa34
そんなにいいか?>桂

駅近の住宅街も家が密集してて周辺道路の交通量も多く、
住環境として良好かと言われれば?だな。反面、商業施設も
さほど充実してる訳じゃないし、洛西方面への中継駅ぐらい
にしか思えない。

阪急の利用オンリー且つ多少のゴチャゴチャが気にならなければ
「まぁ便利でいいやん」と思えるかも知れないが。




431 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 12:43:36 ID:C5nFVsgc
>>429
どうでしょう

432 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 16:44:16 ID:Jr026OUW
どうでしょうって逆に聞かれても困るんだが

433 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 16:50:18 ID:m7/tl+v8
>>432
>>432
>>432

434 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 16:58:01 ID:abwEBxfj
今日は木曜日!

435 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 18:03:26 ID:IJVwnjtW
女性車掌、増えたな。

436 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 18:13:21 ID:UbRU0j1f
河原町18時02分発の準急梅田行き
9300系じゃなくて7305だったんだけど今日は夏休み?

437 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 18:18:39 ID:BbASsg+S
>>423
俺の家はお前さんのところの比較的近所だが、地デジの工事をされたら
NHK神戸が映らなくなってしまった。KBS京都は、地デジとは関係なく
10何年か前にテレビを買い替えるまでは、画像は若干汚いものの映って
いたのだが、今は完璧に映らなくなった。奈良テレビも一時期映っていた。
サンテレビとテレビ大阪は昔から映るが、90年頃以降は画像が他局と
遜色ないものになった。

相川の知り合いの家は、KBS京都もNHK京都も映ってた。摂津とかでも
映ってたし。

438 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 18:35:22 ID:iemUqHjs
>>430
住宅地としてはいいよ 桂は 現に俺もだし
たしかに駅前か区役所らへん行かないとなんもないけど

南巽とか駅の近くは交通量多いけど
ちょっと歩いたら車なんてあまり来ない場所も多々あるよ

439 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 18:37:31 ID:gODr3kDG
うちはアナログならサンテレビもKBSも入るが、デジタルにしたら映らなくなりそうで嫌だから未だアナログのまま。
水曜どうでしょうに1×8にらくらぶに谷夜… 東京や大阪の頭数だけそろえた番組よりよっぽどおもいろいで。

440 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 18:39:44 ID:m1io7A/k
デジタル対応なだけでアナログも入るっちゅうの…

441 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 19:58:27 ID:/jR7y62r
>>435
昔は千里線限定の人ばっかりだけど、ここ最近は急に本線の方にも増えてきたな。

442 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 20:57:01 ID:h+pVVftL
>>430
桂は駅の西側と東側とで住みやすさが結構違うよな。

443 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 22:15:06 ID:cE8sy7HX
>>438 阪急京都線の沿線は総じて道路事情が激しく悪い。京阪沿線もたいがい悪いが。
だから、道路事情が良いがために鉄道が利用されない地区(泉北ニュータウンなど)より
鉄道営業としては報われているはずなんだが、見事にJRにかっさらわれている。

444 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 22:24:13 ID:9YRytvoh
>>442
駅前に関してはな。
少し離れればあんま関係ない。

445 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 23:05:22 ID:76y/FV6N
>>441
案内放送は女性車掌の方がいいよな。
途中で男性車掌に変わるとがっかりする。
さらにやる気のない声だと怒りがこみ上げてくる。

446 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 23:07:05 ID:/jR7y62r
淡路周辺は阪急の高架化が完了して、JR外環状線が全通すれば化けるんじゃないかな。

大阪梅田と堺筋方面、京都、北摂、さらに大阪南部から奈良方面にまで通じる一大ターミナルになり、
一部完成済みの幅の広い道路が完成すれば交通事情も格段に良くなる。

建設中の道路のど真ん中に古い家が建ってたり、今更建設中やリフォーム中の家屋があるのを見てると
まだまだ長期戦になりそうだけどな。


447 :名無し野電車区:2007/08/02(木) 23:33:23 ID:ZJrg8M+C
淡路界隈の民度の低さは大阪市内屈指。駅前にチャリ置き過ぎだし。車が通れないとか考えないのか?

448 ::2007/08/02(木) 23:34:14 ID:qjT3MEWs
夜間、山崎〜長岡京で、
阪急の梅田方面の列車とすれ違い。

減光してきたので、こちらも減光したら、
軽く汽笛を鳴らしてくれてワロスw

449 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 00:07:56 ID:aH2u+akZ
車掌は男の方が良い
車内でけんかとか何か事故があったときは男の方が安心できる

450 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 00:09:49 ID:CfpJR63n
>>449
禿同意。
そういった「なんか」が起こらないようなのがいい社会なんだろうけどね。現実は・・・

451 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 00:15:02 ID:HnQnBmgy
嵐山線って同じ毎日ほとんど決まった車掌さんなんだが…
で、その嵐山線でいつもみかける車掌さんを本線で見かけたり乗り合わせたりしたことないんだが…
嵐山線専用の車掌さん?
窓際族な車掌さん?

452 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 00:18:38 ID:O5q7bZ3f
>>451
伊丹線とか箕面線にもいる、短距離支線限定のシニア車掌じゃないか?

453 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 00:32:24 ID:Jyk1VqlT
車内放送は落ち着いた男性の声がいいよ。

454 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 00:32:55 ID:hNLrIhNi
たまに「向日」の発音がおかしい車掌が居る

455 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 00:58:33 ID:pAg4Egg1
でも男の車掌、喋っている声が聞こえない奴多いからな。
やる気ないのがこっちまで伝わってきて、不愉快になる。
ボリュームの調整すらしないのかよ。

456 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 01:06:42 ID:GECJ25ua
変なイントネーションをつけて喋る車掌と、地下線内でもボリューム低いままで聞こえない放送する車掌…
悪いが、JR西日本と比べると、阪急京都線管内の案内放送はレベルが低い。

457 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 01:08:28 ID:rThPAdjn
車外マイクで携帯電話OFF車両の案内する車掌さんいるよね。
あれ、うるさいんだけど。

458 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 01:10:59 ID:jozz/Ldk
>>453
NHKの麿キャスターみたいな声がいいな

459 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 01:40:36 ID:N5wqwYj1
車内放送を今津線ワンマンカーみたいにテープにすればいいのに

460 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 01:45:38 ID:DVApKvY2
今時テープかよ

461 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 02:05:47 ID:bMvZTDfj
ムラがありすぎる今の生声放送よりは、自動放送の方がいいと思うよ。
関東では自動放送が増えているみたいだし

462 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 02:12:51 ID:lqMs+rfv
>>461
自動放送なんてしたら鉄道の温かみというか人間味が余計になくなってしまうな

463 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 02:18:13 ID:bMvZTDfj
>462
今の、人によって放送内容がまちまちで、聞こえづらかったりする事があるよりは、よっぽどまし。
特に阪急の車内放送はJR以下だし、レベルが低すぎる。



464 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 03:03:23 ID:67D7COdd
駅出た直後の放送で「次は」を言わない車掌が1人いてイライラする。
男のベテランの車掌はロクなのがいない。

465 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 07:22:14 ID:oNtDjXpA
自動放送というと和歌山線は…。

466 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 08:08:55 ID:0sEFfvcz
>>446
ない。西九条が大ジャンクション化するとか言ってるヤツもいるけど、
それと同様にない。路線が色々集約されるけど、乗り換えが盛んになる
ことがないし、仮に盛んになったとしても、駅の建物や通路だけを介し
て乗り換えが完了してしまうような構造になるだろうから。それに外環
経由の奈良行きって、東西線〜片町線〜外環〜関西線って走るから淡路に
は関係ないと思うし。だいたい関西線の利用者の多くは、目的地あるいは
経由地として天王寺を目指している事を考えれば、この経路の列車はすぐ
にポシャりそうな気がする。関西線で天王寺を手前に分岐すると言えば、
短命の特急「あすか」があったが。

新今宮(動物園前、南霞町)も同じ理屈で結節点としては重要でも、外は
DQN地帯だし、鶴橋も朝鮮人云々は別にしても新今宮よりマシだが、JRだけ
で23万人もの乗降客がある割には発展していない街だし。京橋や梅田は乗り
換えの際に、駅の外に出てしまうような構造だからこそ発展出来た。勿論
梅田は国鉄以外の完全終点駅で(あった時代が長く)市内への入口だった事も
大きいが。新大阪も建物の中で完了するが、他地方、特に東京への移動の
しやすさ、市内への行きやすさ、高度成長期に来たニュータウンの住民の
通勤のしやすさなどもあってこそ、発展したと思うが。西中島南方付近含め。

467 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 18:23:43 ID:O5q7bZ3f
阪急は若手の車掌はそこそこだけど、ベテラン車掌はひどいのが多い気がする。

468 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 18:41:21 ID:QQNqjLiA
とりあえず>>466の説明だと、天六が寂れない理由が説明出来ないのだが

469 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 19:13:19 ID:an160hM3
この前久々に阪急乗ったけど車掌の到着放送って到着直前に言うんだな。
JRに乗り慣れてるからびっくりした。

車外スピーカーで車掌が行き先を言うのが懐かしいなと思ったけどあれって正直いらんような。
自動放送でそこらのことは流れてるはずだし。

470 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 19:38:10 ID:Fos9SR/h
スピーカいらない

471 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 19:46:53 ID:b8/6T62j
>>458
梅田は「何もなかった所に複数の駅が出来、乗り換え客が発展させた街」。
全く何もなかった場所が、そのような街になるにはそれなりの「要素」が
必要となる。天六(天満)や心斎橋のように、鉄道や交通機関が出来るより
前から発展していた場所は、たとえ中間駅であろうとも、街自体に集客力が
あるから、街の魅力がある限りは寂れる事はないと思う。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A9%E6%BA%80

あと天六と江坂は、運賃が仕切り直しになる駅である事も関係しているかも
知れない。

472 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 19:50:06 ID:b8/6T62j
>>471>>468宛ね

あと交通機関は電車ばかりではないし、街は色々な立地条件も絡んで来るし
一概には何とも言えないと思うけどね。

473 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 20:05:23 ID:HoZlJc//
車両にもよるかもな。9300だと多少なりとも上手く聞こえる。
JRも殆どが223系。新快速でハズレは少ないが、普通だとたまにハズレあるし。

阪急といえば、昔の特急の車掌は上手かったな。01年以前だが。

474 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 20:16:05 ID:NQcDY/4Y
若い車掌に、噛み砕くかのようにゆっくりゆっくり喋る人がいる。
あれは、イライラするよ。

475 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 20:18:01 ID:3RvDxp5/
9300系のスピーカーは他と違って声がこもりにくいような仕様になってるみたい

476 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 21:26:10 ID:Tjdua8UA
>>457
いるいる。鬱陶しいな

477 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 21:32:47 ID:na0Td83W
自動放送にしワンマン運転

478 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 22:15:12 ID:4fNLzEcJ
>>476
携帯電話OFF車両に間違えて乗る可能性があるから、別にいいのでは。
慣れてる人は「だるいなあ」と思うだろうけど。

479 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 23:04:12 ID:HUoFJ6oC
今のです・ます調より「次の停車駅は○○でございます」の方が阪急らしかった。

480 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 23:05:50 ID:4fNLzEcJ
>>479
同感。今でも俺の中には違和感がある。
特に車掌のアナウンス時は。

481 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 23:09:26 ID:HUoFJ6oC
>>480
車掌アナウンスもそうだし駅の自動放送も今のは気持ち悪い。品がなくなった。
なんで変えたんだ?

482 :名無し野電車区:2007/08/03(金) 23:58:14 ID:KYfXplCw
電源OFF車両をおく必要性って薄れてきてるんじゃないか?

483 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 00:01:09 ID:HoZlJc//
ぶっちゃけ必要ないに等しいんだが。
殆どが耐電磁波になってるはずだしね。今時のペースメーカーは。

いざ廃止すると苦情がきそうだからな・・。

484 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 01:20:14 ID:1q9g5/8M
でも全席優先座席を再検討するらしいし、優先座席が
他社と同じく分別されたら優先座席付近のみ電源オフ扱いになって、
携帯オフ車両も無くなるんじゃね?

485 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 01:22:27 ID:WrAMUMP7
>>448
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/employee/1147870671/701-800

486 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 02:06:47 ID:mlMlV33H
発車メロディーを全駅に導入しろの次は自動放送にしろですか。
で、自動放送の導入によりどういう利点があるんだ?
各駅ごとに宣伝でも流すのか?
各駅ごとに啓発放送を流すのか?

487 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 02:11:09 ID:mGJvB56x
>>486
声が小さいやら発音が気に入らないやらだと

488 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 10:46:03 ID:zfS3SJie
全車両を携帯電話電源off車両にすればいいのに。
携帯電話の蔓延が乗車マナーの破局的悪化を招いたんだからさ。

489 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 12:00:43 ID:Ctjjb8NQ
>>486 JR西の自動放送やJR東の発車メロディはATOSなど列車管理システムの副産物であり、
自動放送や発車メロディを単品で揃えたところで要員の削減にはつながらい。
京阪8000系は停車駅増加により車内用の自動放送設備が容量超過してしまい、
やむを得ず手動放送に「後退」してしまった。
ところで、京阪一般車の「右側の扉が開きます。ご注意下さい」という自動放送、
要員削減とか何かメリットあってのことなのか?

490 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 12:04:12 ID:Hayqtu75
ミギガワ ノ ドアガ ヒラキマス ゴチュウイ クダサイ

491 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 12:58:55 ID:3oa5CpPT
>>488
携帯なんかより阪急電車が毎日沿線に撒き散らす騒音の方がよっぽど迷惑。すれ違い様に馬鹿みたいに警笛鳴らすな。

492 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 13:47:01 ID:6cNk37Qr
さあ〜今日は皆さんお待ちかねの花火大会ですよ〜。
夕方以降十三、南方は大混雑が予想されます。ご注意を!
でも地下鉄でも帰れる漏れは勝ち組だね(^O^)

493 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 15:28:04 ID:YEPThP/Q
>>486
放送をサービスとして捉えずに手を抜くから「自動放送にしろ」という書き込みが出てくる要因だろう。
自動放送にしたら、列車ごとでの放送内容に差が出ない(放送内容の漏れを防げる)ことと、
聞き取りやすいという利点がある。

但し、肉声できちんと放送する方が、サービスとしては高く評価される。

494 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 15:44:33 ID:yrY/b/7l
確かに地下鉄の自動放送は聞きやすい

495 :ト○×:2007/08/04(土) 15:49:52 ID:5X4/vmW3
>>491
それ、意味があって警笛ならしてるのもあると思われるんだわさ…。

何年か前に箕面線で電車が離合する所で、子供がはねられる事故が
あってから、特に京都線でよく見るんだけども、踏み切りを通過中の
電車と離合しようとする側の電車が警笛を鳴らすんですね。

    ¥ ←踏み切り
 ■■■■■■■■→          先に通過している電車
         ←□□□□□□□□  後から踏み切りを通過する電車
    ¥                   ↑こちら側が警笛を鳴らす

事故(再発)防止のためにマニュアル化されてるかも知れんので
大目に見てageてください。昔はホントに離合時に鳴らしまくってた
らしいので、それと比べたら格段に静かですよ。

496 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 15:58:07 ID:kwpwtkaQ
>>495
無知な491の為に説明乙です

497 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 16:15:05 ID:r8lU3/X2
電車で電話してる奴より、ガイドブック持ったおばちゃん連や高校生連のほうがよほどうるさい件
こっちはきっちり規制して、こっちは我慢せなならんと普通に感じてるのはおかしいおもうよ

498 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 16:19:19 ID:gYhRhnL4
>>495
対向負けってやつだな。

499 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 17:09:51 ID:aMVj3Hks
つか離合負け防止のために踏み切り付近で対向列車とすれ違う時に
警笛を鳴らすのは阪急に限らず私鉄では当たり前の事なんだが。

500 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 17:41:37 ID:9PWrlx/r
次は淡路、淡路です。北千里、天神橋筋六丁目、天下茶屋方面はのりかえです。出口は右側になります。The next station is Awaji.Change for Kita-senri or Temjinbashisuji-rokuchome,Tengachaya.
車内での携帯電話のご使用はご遠慮ください。また一番前と一番後ろの車両では携帯電話の電源をお切りください。みなさまのご協力をお願いします。
毎日夜11時まで営業、スーパーイズミヤ淡路店、食は万里を越える、餃子の王将淡路店へは次でお降りください。

自動放送厨は案内放送がこんな感じになってもいいのか?

501 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 18:04:11 ID:D6moOMRH
広告放送が余計だね

502 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 18:47:01 ID:Ny7W59Y4
英語放送は必要だと思うがな

503 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 19:06:50 ID:Kb9ZQPoE
>>500
こんなのらめえええええ

504 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 19:30:09 ID:8dU8fMNl
>>500
まんま大阪市営地下鉄じゃん。
そんなに悪くないと思ってしまう。

つうか肉声によるメリットなんてなにかある?
俺は別にないと思う派。

自動放送によるメリット。
均一的なサービスの提供。
放送ミスによる誤乗の根絶。

505 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 19:34:14 ID:mGJvB56x
>>504
なんでも機械頼りかよ って思われるんじゃね?

506 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 19:40:38 ID:TYOHMibZ
>>自動放送によるメリット
放送が気に入らない!と車掌に文句が言う奴を撲滅できる。(文句は本社へ)

>>肉声放送によるメリット
「ああ車掌が乗ってる」という安心感が出る。


507 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 19:52:59 ID:ls5hVyAI
>>495
西武も同ケースの場合、必ず警笛鳴らしますね

508 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 19:55:53 ID:YEPThP/Q
山手線や東京メトロでの自動放送では、広告放送は無かったような。
これらの路線での自動放送への苦情はほとんどないと思うが。

509 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 19:58:25 ID:MMym6WDv
平成淀川花火始まったな。
この日だけは阪急が十三で旅客をほぼ独占出来るからボロ儲け。

510 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 19:59:24 ID:mGJvB56x
>>508
地下鉄やあからさまな通勤路線、環状線では自動放送されても違和感がない

あと車掌がアナウンスしなかったら運転士との仕事差が増えないか?

511 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 20:03:51 ID:MMym6WDv
連レスすまん。

踏切上での離合で、離合負けの列車の方が警笛鳴らすのは、要は離合勝ちの列車が
通過した後、遮断機が上がる前にも関わらず、列車が過ぎ去ったと思い込み、踏切を
無謀横断した人が離合負けの電車に跳ねられるのを防ぐためだよな。

離合勝ちの列車の陰に隠れて、離合負けの列車が見えないことも多いからな。

512 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 20:05:17 ID:9PWrlx/r
お前ら馬鹿だな。広告なんていくらでも流せるぞ。

ミュー、デュー、ブックファースト、アズナス、阪急そば、パットサット スタッフィ。

阪急ならやりかねん

513 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 20:07:29 ID:mGJvB56x
>>512
阪急そばって・・・
ほぼ毎駅聞くかもしれんな 種別によっては

514 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 20:10:01 ID:yrY/b/7l
>>509
花火は結構遠くからでも見える
阪急利用の人ばっかりじゃないと思うが

515 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 20:12:09 ID:MMym6WDv
山手線や東京メトロ、大阪市営地下鉄なんかは各駅停車のみで優等列車がなく、
通過待ちも先着案内も必要ないから、自動放送が可能なわけだ。

列車種別が多数あって、通過待ちのため先着案内等が複雑になり、またダイヤ乱れの
時などイレギュラーな運用になった時に列車の運行パターンが変わることがある路線では
自動放送は非現実的。

516 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 21:03:09 ID:I0HEvx6V
名古屋市営地下鉄や名鉄瀬戸線・小牧線・犬山線(鶴舞線乗入車両)・2200系も自動放送を導入してる事を忘れないでほしい。
しかも名市交の自動放送は大阪同様広告つき。

517 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 21:07:04 ID:YXc5xZT/
京都の地下鉄みたいに駅間ずっとしゃべり続けるとかはやめてねw

518 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 21:12:32 ID:MMym6WDv
阪急やおけいはんで自動放送装置使ったとして、一体何パターンの放送例文を作成しないといけないのやら・・・。

519 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 21:13:32 ID:O2bhA1og
>>495
>>491のようなバカに対してわざわざ超分かりやすい解説を入れるだなんてご苦労様だなw
>>491は一度かぶりついて見てみろ!

>>504
自動放送のメリット
体調崩してマスクしてる車掌でも自動放送があると聞きとりやすい
滑舌が悪い車掌でも助かる
車掌はアナウンサーじゃないから聞きとり易さの差が大きすぎ

>>509
塚本があるから残念

>>512
肉声でもやってるスルッとKANSAI企画切符の宣伝を忘れちゃいかん


520 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 21:39:38 ID:YXc5xZT/

ご乗車ありがとうございます。
この電車は、特急、大阪梅田行きです。

次は、十三、十三、です。
神戸線、三宮・今津方面、宝塚線、宝塚・箕面方面と中津をご利用のお客様はお乗換えです。

Ladies and gentlemen.
Welcome to the Hankyu railway.
This is the Limited Express bound for Umeda(Osaka).
The next station is Juso.
Passengers going to the Kobe,Takarazuka lines, please change trains here at Juso.
Thank you.

階段は、ホーム前よりと中ほどにあります。
十三の次は、終点、大阪梅田です。

駆け込み乗車は危険ですのでお止め下さい。事故防止に皆様のご協力をお願いいたします。

車内での携帯電話の使用は控えましょう。
美しい車内環境作りにご協力をお願いします。
また、一番前と一番後ろの車両は携帯電話電源OFF車両です。携帯電話の電源はお切り下さい。

521 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 22:06:12 ID:LxNhG8hK
>>520
どこかで見たような英文だとおもったら新幹線のじゃないか。

522 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 22:10:08 ID:6Yq3Wawv
最初の♪は「びー、あんびしゃーす」か

523 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 22:15:28 ID:Wm+z1Aaa
>平成淀川花火始まったな。
>この日だけは阪急が十三で旅客をほぼ独占出来るからボロ儲け。

なんて言ってる人は行った事がない思い込みか
混みこみの十三側でしか見たことがない人?

524 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 22:28:16 ID:TK858a4q
>>520
自分のノートに書いてろ

525 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 22:47:33 ID:3v6MXjV5
今日は年に一度の梅田折り返しが公認される日だな

526 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 23:05:03 ID:DLbOrNiO
準急茨木市は9300だったよ

527 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 23:08:52 ID:3v6MXjV5
一日経てば某所に出てくると思うが、
今回の混み具合はどうだった?
快急ばっかりだからなかなか良いダイヤだったように思うが。

528 :名無し野電車区:2007/08/04(土) 23:20:08 ID:CtJr2DmN
発メロ厨も妄想書き込んでて惨敗したぞ
自動放送厨も惨敗だな

529 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 00:28:50 ID:sZg70HrP
花火大会の日限定で、十三−梅田の運賃を1000円にしたらボロ儲け。
株主ウハウハ。

530 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 00:30:53 ID:x7dAAc+E
バスがあるし

531 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 00:32:19 ID:nIzzAvdV
歩くもんねー!!

532 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 00:46:53 ID:xPC/lAU5
で、十三の橋が予想外の人の重みで耐えきれず崩落。

533 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 01:14:12 ID:naWR0upF
帰りの十三は切符も買えないくらい混雑してない?

534 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 01:41:32 ID:girxcQrE
>>529

定期の人だけ優雅に乗れそうだなw

535 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 02:07:30 ID:VDQFfLDq
>>509
空気が澄んでいれば比叡山の山頂からでも見えるぞ。

536 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 02:58:59 ID:a+ffjGZn
>>515>>518
湘南新宿ラインや小田急、東急等は複雑なダイヤだけど
自動放送を導入してる。

西日本ではワンマン列車や有料特急を除いて
自動放送があまり普及していないけど、
これは単に東日本と西日本の好みの違いだと思う。

537 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 03:02:09 ID:7cFWAjXI
>>536
関西は関東より人間関係を重んじる傾向にあると思ってる

これは人によるかどうかとは言えないが

538 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 07:14:36 ID:pPWFwdl7
自動でも肉声でも、どっちが勝ってるかという事はないのに。

539 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 07:57:45 ID:g0emnvE9
主義主張や我の強い人ほど、勝ち負けを気にしたりする。

540 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 09:03:23 ID:CZ5a5MLy
じゃあ自動放送に使う声優さんで決めるか?w

541 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 10:42:01 ID:E0Hw1IFP
十三の花火大会の時は学生班の時給が1300円になります。
でもなかなか人が集まりません。
しんどいからW

542 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 11:19:34 ID:t8PEsYO4
>>515
つ東西線

543 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 11:33:22 ID:6bbvs8va
>>540
滝口順平

544 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 11:43:18 ID:o6AOHlXe
>>540
藤村忠寿

545 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 12:35:08 ID:7cFWAjXI
阪急の車両って全車両に自動放送装置ついてたっけ?

546 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 12:36:11 ID:1jg5O2tX
>>540
田の中勇

547 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 12:36:27 ID:C+1sxMwj
堺筋に乗り入れてるのはついてるでしょ

548 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 12:51:53 ID:g0emnvE9
>>547
8300Fと8301Fは付いてない。

549 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 17:24:49 ID:jBPKY7It
>>540
垂木勉

550 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 19:05:37 ID:+O9B48+v
淀川花火大会なんて阪急にとっては面倒なだけやで。
儲けなんかあらへん。むしろ多くの人員動員と臨時列車設定で
コスト増の方が大きいくらいや。

551 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/08/05(日) 19:21:08 ID:m/VBJUs8
>>540
キンタロスの中の人

552 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 19:40:11 ID:pQrNi1gu
>>

553 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 20:20:26 ID:yonm0SQJ
去年の淀川花火の際はJRに乗った。
新快速がホーム手前でスピード落とすぐらい塚本駅は混んでた。

554 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 20:37:54 ID:UWNBp7MA
>>382
まだあるぜ
○特急を「特に急がない」とか言う言葉を言う低レベルがいるおかげ。

555 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 20:47:49 ID:C+1sxMwj
あと爆音汚物も忘れてはいけない

556 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 21:27:32 ID:CZ5a5MLy
>>382
○わかってないくせに、やたら爆音汚物とか言いたがるやつがいる。

557 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/08/05(日) 21:30:39 ID:m/VBJUs8
(´-`).。oO(・・・>>382を要約すると、住民自ら進んでスレを荒らしていると)

558 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 22:43:08 ID:ia5qf/5k
誰も恩恵受けないなら、花火大会やめたら?
・・・と思うことしばしば。

田舎の花火大会、スポンサーが軒並みパチンコ店なのが痛すぎ。
来年以降、花火大会ができなくなる地方が続出の悪寒。

559 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 23:08:53 ID:g0emnvE9
淀川花火だって有料席ないと続けられないしな。

560 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 23:48:02 ID:I2wBYR2F
>>540 男声=江原正士、女声=松本梨香 なんてどう?

561 :名無し野電車区:2007/08/05(日) 23:51:34 ID:7cFWAjXI
>>560
一日中サトシの声が響くのか?

562 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/08/05(日) 23:55:05 ID:4TuUjmvt
・・・いや、いい 突っこみ返されるだけだ

563 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 03:34:24 ID:KvCZtSbZ
ケリーの声でアナウンスか!いいな。でもバレリーの方がもっと良いかも…

564 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 09:53:03 ID:azBXSYMZ
>>554
事実だから仕方ない

565 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 10:57:06 ID:MzMa0t7l
阪急の回数券って一度に何枚まで使用できるの?
150円区間の回数券4枚で河原町から三宮まで乗りたいんだけど

566 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 13:37:42 ID:sX/LiV4h
>>565
素直に株優買えやw


567 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 14:24:19 ID:fnFzzvr0
>>540

杉田智和

568 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 14:27:32 ID:gTOnF/He
>>567
それは甲陽線か神戸線だけでおk

569 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 14:57:44 ID:fnFzzvr0
女声はくじr、、いやなんでもない

570 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 15:01:27 ID:gTOnF/He
>>569
それなら男は立木(ry

なんでもない

571 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 16:05:17 ID:Jo9aydr/
>>554「特に急がない」と言う馬鹿言葉を言う低レベルがまず>>564が一人目。
他にもいるだろ〜な。低レベル。
あんまり京都線特急をなめない方がいいと思うよ。>>564さん。

572 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 16:05:26 ID:ShVJ4phW
同じ金払って2300系にのせられたらなんか腑に落ちない

自転車乗っててもこんなケツッパネしねーよ

573 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 16:08:09 ID:FZsULnD7
そういうことは自転車の乗り方を習ってから言おうぜ、低レベル厨

574 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 17:48:47 ID:z59jgSt1
自動放送にしろとか言ってる奴ちょっと前までの神鉄の聞き取り辛さ知らないの?

575 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 19:46:26 ID:Zk/3j631
>>540
下間都代子

576 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 19:47:30 ID:s4kX8zs7
>>565
回数券は券面に記載された区間内でしか利用できないよw

577 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 19:58:21 ID:azBXSYMZ
>>571
それはギャグのつもりで言ってるのかwwwwwwwwwww

なめられる惨状にあるじゃないかwwwクロスが減ってボロロングが入るわ客がやたらと集中するわで

578 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 20:58:42 ID:tBM+eNtm
>>576
乗り越し清算すれば利用できるよ

579 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/08/06(月) 21:00:32 ID:/OHwycEK
>>578
根本的な勘違いをしてますな >>565読んで

580 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 21:31:46 ID:TrgWiVG6
4枚まで行けたかどうかは分からんが、150円区間回数券で入場して、310円区間を
乗車して、150円区間回数券もう一枚+10円、みたいな清算方法は可能だった気がする。

581 :名無し野電車区:2007/08/06(月) 23:25:45 ID:ShVJ4phW
>>573
あーゴメンゴメン。君達みたいな貧乏くさいママチャリじゃなくて、前後サス付のそれなりの値段のマウンテンバイクに乗ってるうえでそんなことぬかしてるんだけどね。

582 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 00:02:40 ID:TU7M/88M
ヤフオクに出ている767の車板って本物かな?
6と7の間が微妙に開いているし・・・。

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n58149474

583 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/08/07(火) 00:04:09 ID:zUC+wKGw
>>581
ママチャリ莫迦にすんなよ! その気になれば半径20qはママチャリで移動可能だぞ

584 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 00:19:23 ID:iDEcPgeT
今頃、正雀で張っている人いる?

585 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 00:26:20 ID:0D9Wv2d3
京都指令騒がしい、なんかあったの?

586 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 01:54:17 ID:CPX0d8au
9001Fの試験走行。

587 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 04:48:45 ID:cTjokk4p
>>581
マウンテンバイク程度で自慢かよ
ママンにセリーヌのママチャリでも買ってもらってから来いw

588 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 11:28:07 ID:fsw+Xjen
>>577 何も分かってないな。はっきり言って、阪急はJRと違って電車の横幅が広くないからクロスなんて言うのはやめるべき。
それに6300系は2ドア。廃止にするかリニューアルするべきだ。3ドアに。それとボロロングとか言ってるがどうせ座ってるだろ?

ま〜これだからな。クロス厨は。


589 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 13:22:14 ID:UjujAR/z
>>540
今頃スマンけど一言云わせて…
浜村淳&市田ひろみ 以外に考えられん。

590 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 14:27:19 ID:LD/raLL4
>>581
おれのチャリはポルシェで前輪はディスクブレーキだけど

591 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 14:29:47 ID:JW2wVpf0
>>589
関西の重鎮ww

592 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 14:39:06 ID:YW/4RdsW
>>540
宝塚系で涼風真世でもいいが、別のヲタが反応しそうでござるよ。

593 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 20:29:48 ID:GOMTMpdi
さてみなさん、3号線に到着の電車は 特急の 大阪梅田ゆき なんですね〜これが

594 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 20:58:09 ID:4nyzwZn1
6 3 0 0 系 は 他 の 車 両 に 吸 収 合 併 さ れ る べ き で す

595 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 22:04:18 ID:615Dwxz7
>>594
2200系がそういう運命だったな。
好きな編成だったのに。

596 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 22:18:01 ID:CPX0d8au
まあ、2200系も試験形式だし、いずれは・・・って感じだったんだろうけど、震災で
VVVF試験車が廃車になったのが痛かったな。
もし、VVVF試験車が無事だったら、今頃7310みたいにVVVFのままで走って
いたのだろうか・・・。

話は変わるが、7325F+8311Fの誕生で、7320〜7327が全て8連固定編成で運用に
入ることになったんだなぁ。

597 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 23:25:38 ID:WkaLJgD4
>>596
揚げ足取りになるけど「8連固定編成」は20と22だけだな。

598 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 23:31:43 ID:2Dx/Nsty
>>540
クリステル・チアリ

599 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/08/07(火) 23:32:37 ID:3LL8pqZC
その発想は無かったな

600 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 23:40:18 ID:9MBRZugm
梅田21:00発の通特で茨木市に止まると思って間違って乗ってしまった
おばさんグループがいた。高槻市で降りるときに「まったく参ったわ、
茨木市に止まらなかったんや・・・」と嘆いていたから分かった。

601 :名無し野電車区:2007/08/07(火) 23:50:54 ID:eQ4Bubac
>>595 同じ「2200系」でも、近鉄では永久欠番扱いの伝説的名車であるのに、
阪急では相当ぞんざいに扱われている。

602 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 00:23:12 ID:ceG8nnXd
>>540
江夏豊 彼は園田生まれ、高校は正雀

603 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 00:33:23 ID:3JvDBkN5
昨日の夕方に所用で、長岡天神から河原町まで6300系の特急に乗った。
とりあえず川端通の南座前方面に行きたかったので、先頭のロングシートの部分に座って前方を眺めていた。

運転士を見ていたのだが、ひどいね・・・
運転台の横の側窓の日差しよけのカーテンを下ろして、当然、発車時の後方確認はなし。
停車中も運転士は邪魔くさいのかしれんが、やる気のない表情・・・
運転中においても、もちろん指差し確認すらなし・・・

まあ関西私鉄の中で乗務態度は、京阪はトップとして、近鉄よりもかなり酷いほうじゃないか???
と個人的に思わされた一日だった。

604 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 04:08:55 ID:HY0Sy6d2
>>603
前面じゃなくて
運転士眺めてたんだろw
キモイわ

605 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 04:27:52 ID:5/5fo5jv
梅田駅の案内放送最近なんかおかしくね?
北千里行きが入ってくるときの放送がよく「○号線に電車が入ります」だけになってる。


606 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 05:24:24 ID:cNgjhL5Q
早く夏休み終わんないかね・・・。

607 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 06:33:19 ID:YCqZ5JDs
クリステル・チアリも関西出身だけど、20代前半以下のヤツは
オヤジ、つまりクロード・チアリを知らんから(最近あまりテレビに
出てないし、海苔のCMも知らんだろうし)、西宮の姉ちゃんだという
ことも知らんのやろうなあ。震災から半年くらい経った時に、ヨネスケが
西宮の家を訪ねてましたわな。

まぁ自分も50、60代以上の芸能人が誰々の娘、息子と言われても、知識では
知ってても、実際にその父母の活躍を見てないけどなorz

608 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 09:41:42 ID:ceG8nnXd
こら、群馬くん! 鰯食いすぎ 船頭気分か!?

609 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 13:35:40 ID:HNuTRJg8
>>603
鉄道に何を期待しているのか知らんが、鉄道関係従事者なんて
どこの会社もみんなそんなもん。

特に阪急の場合は、イメージがいいだけに落胆が激しいってとこか。

610 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 14:16:46 ID:BpPlSf25
>>609
後方確認は車掌がベル鳴らすんだしそこまで重要か?
あって損はないと思うが

611 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 14:32:28 ID:ZkoPHkzB
後方確認は大多数がやってるように思うけどな。
603は何回かチェックした上でそう感じたのか、昨日久しぶりに乗ってそう感じたのかどっち?

612 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 14:34:07 ID:f91NRCAk
>>603
新快速乗っとけ

613 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 15:40:47 ID:ceG8nnXd
西向日構内(といっても改札外)の「西向日ギャラリー」が何気に好き。

614 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 15:47:35 ID:nVDkdVgp
まぁ、一応閉扉時はMC協力することになってるしな

615 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 17:25:48 ID:62B+nHl8
特急停車駅は昔の急行です。

616 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 18:23:06 ID:QvOsrS95
>>615
西院と大宮が通過になったので京都方面へ行く特急は結構重宝できます。

617 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 18:32:46 ID:Ql/MlbPV
☆2007年3月17日ダイヤ改正
・昼間時間帯における「急行」の停車駅を見直し、「西院」「大宮」を停車駅から外します。

・「準急」を終日梅田〜河原町間に設定し、停車駅を見直します。
<停車駅>
十三 南方 淡路 上新庄 南茨木 茨木市 高槻市〜河原町の各駅

※「崇禅寺」駅は通過となります。
※これにより、昼間時間帯の「普通」は梅田・天下茶屋〜高槻市で折り返し運転を行います。

618 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 21:20:42 ID:2AA8Yw64
久しぶりにこの時間乗ってるけど客減った気がする

619 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 21:24:39 ID:QvOsrS95
>>618
いいなあ。河原町・烏丸からは減便と停車駅増のせいで
ダイヤ改正前よりだいぶ込み合ってます。以前は烏丸からでも
座れたのに今は補助椅子の近辺に人だかりができて電車乗るの面倒になった。

620 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 21:26:00 ID:O5nqnB6V
今のダイヤに文句あるやつは、さっさとJRに乗りな。って高飛車にいう東向日利用者でした。

621 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 22:03:46 ID:AV6G7kz5
今回のダイヤ改正は失敗してると思います。
まず昼間の急行をなくした為臨時特急が運行できない!!
特急は淡路に停車しなくても良いと思います。

今後は準急は朝・夕のラッシュ時のみの運行でしかも梅田〜茨木間にして
おくと普通の乗車率は結構和らぐはず!

622 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 22:05:41 ID:BpPlSf25
>>621
そんなことはここの住人なら誰だってわかってるんだが

623 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 22:07:26 ID:Ql/MlbPV
>>621
何を今更

624 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 22:25:34 ID:4JJMYoTY
最近不適厨がいないな。
精神病院に入院したか??

625 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 22:29:42 ID:HbVlvxeR
>>621
夏休みの宿題をそろそろ片付けましょうね、ボクw

626 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 22:30:31 ID:zBlVSKN9
>>622
たぶん、"はんきゅうきょうとせんのだいやについて"という夏休みの自由研究なんだろ。
中身はえきから時刻表の丸写しとか。

627 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/08/08(水) 22:33:56 ID:2gsrKxMh
・・・そんなに好きか?駅から時刻表が

628 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 22:37:29 ID:BpPlSf25
>>627
神戸線スレで阪急スレから出て行けって言われたのにまだいるのか

629 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 23:32:11 ID:MP1yujgT
>>今のダイヤに文句あるやつは、さっさとJRに乗りな。
いや「文句の無い奴も出来るだけJRをご利用ください」って阪急が言ってるようなダイヤだろw

630 :名無し野電車区:2007/08/08(水) 23:48:06 ID:FLwxXZwX
>>628
オマエもいちいちしつこい

631 :名無し野電車区:2007/08/09(木) 00:51:00 ID:Bu9V9gSr
>>629
半分以上は正解

しかし、正雀→阪急百貨店へ行くときに
昔のダイヤだと下手するとJR岸辺へ行った方が普通に早かったが、
阪急が再び優勢に戻ったのでそういう点ではJRをご利用ください、とはなっていない。


632 :名無し野電車区:2007/08/09(木) 00:57:07 ID:XvzUxcf8
阪急って私鉄の中でもかなりきっちりMC協力してる方だぞ。

関東の私鉄なんか乗ってみたら、そんなもの全くやってない。
だから、関東の鉄道はドア挟み、引きずりが多いんだよ。

633 :名無し野電車区:2007/08/09(木) 01:23:27 ID:lmVNUQR5
>>603
ワンハンドル車でいちいち指差確認してるとうっかりデッドマン作動してしまうかもしれないだろ
京阪はワンハンドル採用したのが遅かったみたいだが、まだ指差確認やってんのか

634 :名無し野電車区:2007/08/09(木) 01:52:22 ID:qy8WNrZI
関西私鉄路線別高級度

高級  阪急神戸線 阪急宝塚線
準高級 阪急京都線 近鉄奈良線
普通  京阪本線 南海高野線 近鉄大阪線
貧乏  阪神本線 南海本線 近鉄南大阪線

635 :名無し野電車区:2007/08/09(木) 02:37:50 ID:Zjl1V0kU
阪急京都線と南海高野線入れ替えた方が良くない?

636 :名無し野電車区:2007/08/09(木) 08:42:13 ID:A7HyPv+A
>>634
沿線のこと?
それなら京阪を極貧にしておくれw

637 :名無し野電車区:2007/08/09(木) 10:24:08 ID:7e3rHj/l
西院、大宮に優等を止めたがらないのは駅周辺がDQNだからか?

638 :名無し野電車区:2007/08/09(木) 11:39:04 ID:7ef1Bhl4
>>540
河原町行きが石坂浩次。
梅田行きが柳原可奈子。

639 :名無し野電車区:2007/08/09(木) 11:43:30 ID:ZQkAo9U/
ま〜昼間の準急は桂〜大宮間は仕事してるよな。

640 :名無し野電車区:2007/08/09(木) 14:10:49 ID:XvzUxcf8
>>635
南海高野線は通称汐見橋線あたりがネックになってるのかもな。

641 :名無し野電車区:2007/08/09(木) 14:52:55 ID:IfnbFk2J
とりあえずカキコ

642 :名無し野電車区:2007/08/09(木) 15:15:31 ID:SV6DF4dv
>>640
つうか、普通に泉州の柄の悪さ(と思われてるイメージ)だろ

マジレスすると、南海本線沿いは広い邸宅がかなり多い
帝塚山や浜寺・高師浜だけでなくな

643 :名無し野電車区:2007/08/09(木) 15:33:24 ID:cf0KyQR8
芦屋などの阪急・阪神沿線の高級住宅街も元はといえば船場の若旦那や泉州地域の豪商(大富豪)の別荘地として、だからな。
意外と阪神間と泉州地域とは切っても切れない関係がある。


644 :名無し野電車区:2007/08/09(木) 15:57:04 ID:F1BLQ2vj
高野線は大部分は河内を走る。
泉州を走っているのは本線だな。


645 :名無し野電車区:2007/08/09(木) 17:05:05 ID:ATsHSpjE
>>634
近鉄南大阪線は今後、ターミナル駅に日本一のビルができる

646 :名無し野電車区:2007/08/09(木) 18:07:43 ID:UM5XOGma
645>
近鉄百貨店阿倍野店を高層デパートにするんだろ。

阪急沿線は他の沿線に比べて家賃が高いが何で

647 :名無し野電車区:2007/08/09(木) 18:24:04 ID:MM+dsmjD
不動産屋のイメージ戦略に踊らされてるから

648 :名無し野電車区:2007/08/09(木) 18:36:14 ID:/ijKSoJI
>>624
ううん、いっつあんは元から精神病者(または障害者フェチ)だけど
ヒキコモリだからなかなか精神病院に入院しないんだよな

649 :名無し野電車区:2007/08/09(木) 22:13:09 ID:IfnbFk2J
今日朝六時過ぎに総持寺行ったらすでに下りホームには二、三十人いた。
ラッシュのピーク(七時半頃?)には結構人多いんだろうなぁ。

650 :名無し野電車区:2007/08/09(木) 22:54:13 ID:jcZA8gxa
http://pukapuka.sakura.ne.jp/cgi-bin/upload/puka/img-box/1186652334115.jpg

651 :名無し野電車区:2007/08/09(木) 23:49:42 ID:qy8WNrZI
>>642
高野線は初芝以東の山手は全て河内(紀伊)
主に泉州を走ってるのは本線だけw

阪神本線や南海本線など海沿いはガラが悪い

652 :名無し野電車区:2007/08/09(木) 23:59:20 ID:mpav5ElS
>>649
平日朝8時の総持寺駅の写真どうぞ。
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f4/be/r0911966/folder/98546/img_98546_16524819_0?1186671467

653 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 00:01:22 ID:GKYz4MvK
まーでも同じ本数の電車が来る駅でも、
正雀とか富田の方が総持寺よか客多いから、そっちの方がもっと混雑してるんじゃない?

654 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 00:07:10 ID:2Hrj8uEs
>>653
富田はほどほどだけど正雀はどうだろね〜?
ダイヤ改正前は良く各駅停車で通勤してたけど正雀が混んでる光景とか
見たことないな。前ダイヤでは本数が多かったのもあるしそもそも正雀駅の
乗降客数を大きく伸ばしてるのは星翔高校と薫英高校と学院と薫英短大の
学生達ですから・・・。

ちなみに平日朝8時過ぎの茨木市駅の様子はこちら。
http://jp.youtube.com/watch?v=jxn18KRvicI

655 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 01:24:28 ID:VRcR3JuS
>>646 不動産屋の戦略もあろうが、「週間ダイ○モンド」など経済誌でも時々出ている。
阪急沿線はほとんどが国土軸に接しているから、おのずと値段も高いのだろう。
ただし、不動産屋が教えない不動産選びとして、都心までの交通費の比較がある。
たとえば、都心から300円では、阪急ならば高槻市まで到達できるが、
京阪では寝屋川市、近鉄では八尾、藤井寺、南海では堺、堺東までしか行けない。
通勤定期券で1か月10000円以内でどこまで行けるか?など比較して
不動産を探すのも、決して間違った選択ではない。

656 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 01:38:53 ID:VRcR3JuS
>>655 早い話が、土地の価格が高くても、便利だったり電車賃が安ければ、
土地の価格以上にリセールバリューなどで恩恵を享受できるってこと。

657 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 01:56:33 ID:F1RnatXQ
最近、スタフ受けや無線機の交換が結構あるな。
5300系のデカ幕車はいくつか黒色のスタフ受けになってたり、3323Fの無線機が
9301F・9302Fや6300系の一部に使われてるタイプの無線機の阪急・市交両用
バージョンになってたり。

そういや5306Fを最近見ないが、リニューアル入場だろうか。

658 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 02:20:44 ID:ziolNXZj
5306気になるね。
次5300系でリニュ化されるとしたらこの編成かなと思っていたから。

659 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 02:22:06 ID:OvhAamcB
随分と間が開いたな>5300系
5300F以来4年開いたことになる

660 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 05:52:53 ID:/SDbhjyS
>>651
>>643読んだ? というか、東京から見れば南海も阪急も一緒なんだよ?

>>655-656
どーでもいいが、このスレって定期的に不動産ネタでんな

661 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 06:55:30 ID:B4ohFfhE
>>660
お前頭悪いだろ?
なんでいきなり東京が出てくるんだよw

662 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 07:09:52 ID:eF53l8v/
空気嫁ないのはスルーしろ

663 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 08:02:23 ID:chcNmqJN
弱令増えた?大阪方面から4両目がサウナになってたんだけど

664 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 08:10:30 ID:6+ZtXVVt
そういうときは窓を開ける。
昔の阪急沿線に書いてあった。

665 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 08:31:08 ID:sfCslvxm
>>661-662
阪急真理教信者乙 所詮、大阪は大阪なんだよ

666 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 08:39:19 ID:4Ht7ElUH
いや、大阪がどうとかよりなんで東京が出てくるの?
大阪の話してるのに

667 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 08:43:53 ID:eF53l8v/
>>666
キチガイは無視しとけ

668 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 08:59:31 ID:nWTc+qiE
東京から見た大阪は、コナモン 新世界 タイガース
南海はおろか阪急の名前すら出て来ない


669 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:05:18 ID:B4ohFfhE
阪急も阪神も近鉄も南海も京阪も京福も神鉄も関東よりマシ
あと阪神は兵庫だ関東人

670 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:05:29 ID:fiq13Amv
さすがは、自称「関西一民度が高い」阪急だな

他社より下なのがよっぽどシャクに障るらしい



671 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:08:02 ID:B4ohFfhE
>>670
他社より下なんてどこにも書いてないだろ
本当に頭悪いな
失せろ

672 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:11:02 ID:t9OOvlYF
さすが馬鹿んさいだな まさに、井の中の蛙大海を知らず

悔しかったら、大企業の引き留めくらい成功させなさいって

673 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:11:09 ID:eF53l8v/
少なくとも阪神には勝ってます

674 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:13:15 ID:KVGWU2CN
ほらほら、そうやって他社を見下すから他のファンから嫌悪されてんだよ 自覚ないの?

675 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:15:24 ID:WqhOU9YJ
>>668有楽町に阪急があるのに。君が無知なだけだろ?

だいたい関東なんて東京を1人の人間に例えたら周り3つは飼い犬、上3つはその糞みたいなもんでしょ?

676 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:16:10 ID:ur84V9wV
>>674
同属嫌悪が禿しくて、平気で個人サイトの管理人
叩く様な椰子らだからな 民度も知れる

677 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:19:47 ID:7q77iZFI
さすが、人を見下す事には定評のある阪急ファンですね
JR西日本を平気で殺人会社呼ばわりするだけの事はある

678 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:24:44 ID:8CGeHfod
>>676

話をややこしくするな

>>677

事実だから仕方ない

679 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:25:56 ID:B4ohFfhE
ああJR西日本工作員だったのか、釣られた

680 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:27:49 ID:tHt735ph
反論出来なくなれば工作員認定ですか

681 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:29:02 ID:pxIeqfJY
>>680

事実だから仕方ない

682 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:32:26 ID:KBd8jSkw
しかしあれだよな 阪急ファンって自意識過剰というか、他社を叩くのは平気なくせに
阪急叩かれると必死になって反論するのな



683 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:34:29 ID:Qj3I2uJr
>>682
南海スレの名言 「北摂中華思想」思い出した

684 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:36:13 ID:Emhi04xR
特徴のある全角スペース
しかし単発IDですなw

>>667
了解した
いい加減スレ違いだしな

685 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:38:50 ID:0bR2efw9
スレ違いか? 君達がいつもやっていることだろ

686 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:41:51 ID:xF7BArBj
>>642
そういや泉州って、昔はどこの家でも鯉を飼っていたよな

687 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:44:35 ID:B4ohFfhE
>>674
どう考えても阪神沿線は貧乏人が多いだろうが
とくに尼崎

688 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:44:59 ID:9n+csR2d
>>665
彼らの脳内基準だと、サイトの管理人をストーキングするのは
スレの中心的な話題だから問題ないそうだ

689 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:46:20 ID:Emhi04xR
阪急の入場周期って何年?
9300Fってデビューしてから4年になるけどそろそろかなと思って。

690 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:46:50 ID:B4ohFfhE
東灘の山の手に住んでるけど阪神電車なんかには死んでも乗りたくないよ

691 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:46:52 ID:ywmPbsu8
はい出た お得意の他社叩き 他人の事叩ける沿線風景かよ?

692 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:48:56 ID:B4ohFfhE
>>691
実際どう考えても阪神はDQNだろうw
球団もファンも沿線も

693 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:49:40 ID://va1KC4
>>689
他社に倣い、ステンレス無塗装にマルーンの帯で出てきます

694 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:51:42 ID:GHIfufQf
その阪神の資産で借金返済中のハゲ鷹阪急

695 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:53:15 ID:CA+YkxWP
>>686
子供心に、あれは羨ましかったな

696 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:54:46 ID:i1oBPscd
ハゲ鷹は言い過ぎだ コンドルにしとけ

697 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:55:35 ID:B4ohFfhE
アズナス>>>負け組アンスリー連合

698 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:57:46 ID:tP1qYw+9
人を見下す発言こそ、自ら最低だと認めている証である

699 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 09:59:21 ID:B4ohFfhE
>>698
阪神が阪急に勝ってるところを教えてくださいw

700 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 10:06:17 ID:2Hrj8uEs
>ID:B4ohFfhE
おいおい、東灘に住んでて阪神ネタでアホを煽るなら神戸線スレでやって
くれよ。

701 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 10:07:08 ID:B4ohFfhE
阪神は貧民が乗る電車
阪急>>>>>JR>>>>>>>>阪神

702 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 10:25:08 ID:b9PN44PP
学校行きたくない

703 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 10:25:53 ID:B4ohFfhE
>>700
すまん
京都線は神戸線に比べると落ちるね
阪神よりましだけど

704 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 10:36:08 ID:2Hrj8uEs
>>703
神戸線のスピードアップ、9000系導入と京都線のダイア改悪で
ますます差が開いたね。んなことは知ってるから荒らすなら神戸線スレでよろw

705 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 11:31:57 ID:eF53l8v/
阪神スレ見たけどすごいなあそこ・・

706 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 11:35:58 ID:3Kbs9e25
上牧の学校出てるんで甲子園見ようぜ!
本心では桐蔭が出て中田に大暴れしてもらいたかったが。

707 :阪神は無敵:2007/08/10(金) 12:23:07 ID:c1S+2tug
加速度で勝負しろ。阪神は無敵だ。

708 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 12:43:46 ID:fHW3QIZf
朝から香ばしいな…

んで、5300の7連は結局全部リニューアルするつもりかね?
5306Fがあやしい動きしてるみたいだけど。


709 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 12:47:51 ID:3Kbs9e25
阪神はもうワシらの身内やんけ!

戦前に600系が坂で独りでに走り出して今津の渡り線を
無理矢理突破して久寿川のホームで車体を擦ってやるほどの
熱愛ぶりだったんだよ。

5306は表示改造の3発目だったと思うけど、それも絡んでかな。
23か24もその頃に改造してたが。

710 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 13:11:08 ID:gLsFqY6X
>>706
スーパースターの中田が居る大阪桐蔭に勝ったんだから
金光は1回戦とかで速攻で負けたらなんか腹立つな
すぐに負けるんなら甲子園に行くな言いたくなってくる

711 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 13:13:32 ID:JTRki4cF
でももう敗戦ムードです

712 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 13:15:34 ID:2Hrj8uEs
>>711
あんたは1時間前は神村が敗戦ムードだと思ってただろw
野球は2アウトからだけど流れは完全に神村の方へ行っているなあ。

713 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 13:15:53 ID:3Kbs9e25
>>710
全く同感。10年前に曽根の高校が出た時も
桐蔭に勝って出て初戦敗退でムカついた。

714 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 13:27:24 ID:LIYOuYrI
阪急京都線は十三・淡路・上新庄の犯罪の巣窟・低民度エリアがあるから阪神よりイメージ悪いなあ。

715 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 13:33:41 ID:3Kbs9e25





                 金光オワタ






716 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 13:43:06 ID:njzpUNc5
>>714
失せろ

717 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 14:39:09 ID:mtCiAXPy
ここってほとんどが低レベルだな。

718 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 15:00:34 ID:gg011cj0
何も今更・・・他人見下す事でしかアイデンティティー
保てない椰子らに何期待してんだ?

719 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 15:09:36 ID:gLsFqY6X
>>713
高校野球は1発勝負だしな 甲子園出場校は必ずしも県内 府内で
実力ナンバー1チームではなく
5番目ぐらいのチームが幸運で出てしまう事もあると思う

720 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 15:13:27 ID:bUhmBz5b
高校野球こそスレ違いだろう・・・ほんと自己中だな

721 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 16:30:48 ID:6QdcVw9c
阪神スレを見てから、ここを見ると、
向こうが荒れてから少し遅れてこっちが荒れてるな。
向こうに民度厨が出現→珍ヲタ発狂→阪急スレで八つ当たり
もうおんなじことの繰り返しよ

722 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 17:04:08 ID:gLsFqY6X
高校野球スレ違いスマンかった

しかしオレとしてはお隣の 電車の中で高校野球が観れる
京阪特急テレビカーがうらやましい
今の時期いつもうらやましく思う


723 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/08/10(金) 17:34:16 ID:UHDCBOst
(´-`).。oO(・・・みんな暑さで壊れてる)
私くらいか、クーラー無しでも平気なのは(素

そして、マジレス出来るものが何もない〇| ̄|_

724 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/08/10(金) 17:46:43 ID:UHDCBOst
>>721
時系列的には逆の様な気もするが?

725 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 17:58:52 ID:7txbaJ00
>>723
>(´-`).。oO(・・・みんな暑さで壊れてる)

無駄レス○○○○乙!!!
っ「ttp://www.umi.muse-tokai.jp/encyclopedia/fish/ojsn.html」

726 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 18:51:14 ID:6+ZtXVVt
>>722
つ[ワンセグチューナーつき携帯]

ひとりテレビカーできるお。

727 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 20:42:35 ID:tCdPad3W
なんで関西だけ民放でも高校野球中継やってるの?
NHKでも高校野球やってるから過剰なんだけど・・・

俺の実家は決勝戦しか民放で高校野球やらないし地方大会は放送すらなし

728 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 20:46:21 ID:abiTxc1+
>>727
すれ違いだし、論外だろ それ

729 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 23:11:15 ID:a7mas0A5
東向日は長天の植民地です。

730 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 23:37:58 ID:Xn1IkZjh
>>723
ならば、一々レスすんなカス!目障りなんじゃボケ

731 :名無し野電車区:2007/08/10(金) 23:38:38 ID:faxop+tH
>>730
NG登録しましょう

732 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/08/11(土) 00:32:51 ID:MWFwUUnZ
とりあえず>>730は煽りに弱い、と φ(..)メモメモ

733 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 00:36:16 ID:M2MWrXLJ
カス!とかボケとか書いて相手がへこむと思ってるんだろうね。
そしてそんな考えをもってるのはせいぜい中学2年までだな。
高校生にもなると、カス!とかボケとか書かずにもっとうまく対処するはず

734 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 01:30:57 ID:1d48hUj6
>>721
珍ヲタ発狂ワロタw

735 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 11:05:05 ID:ZqBU4gYy
ゴミ溜め掲示板でなに威張ってんだか

736 :ここで一発:2007/08/11(土) 12:21:57 ID:p/LgRQ4y
負 け 組 フ ォ ッ 〜! !

737 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 12:42:10 ID:buXRbemH
>>736
そんな組は存在しません。










って奴を釣るのは止めれ。このスレ全部消費されるやんけw

738 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 12:44:29 ID:M2MWrXLJ
>>736-737
この流れワロタ

739 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 15:11:17 ID:Pc9+oD4k
格差社会マンセー!!!!!!










740 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 15:31:52 ID:DlduhpP8
さいきん6300をめっきり見なくなったな

741 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 20:12:03 ID:nFG06uBu
6300は勝ち組の象徴
よって今の阪急京都線には似合わない

742 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 20:49:11 ID:MkOq4A6/
>>741 ちょっとだまってろ。

743 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 20:58:01 ID:SMVMOsTn
今日6300系に乗ったぞ。
揺れが酷くなってた

744 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 22:35:44 ID:1sbQSJuI
6300系とJRの117系は似たような境遇だな。

745 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 00:02:40 ID:pLXve7X0
>>744 最近でいえば小田急のHI-SEや伊豆急のリゾート21も境遇が似ている。
バブル時代のラグジュアリー仕様が昨今の実態と乖離しすぎてしまった。

746 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 01:18:52 ID:X5pnxMv2
>>745

6300系は1975年の登場ですが何か?

747 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 08:58:11 ID:/etHoSi2
>>746 じゃなくてぇ、喝采を浴びて登場するも、その後の急激な環境変化があり、
それまでの花形車的地位が一転、邪魔者扱いになったってことだよ。

748 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 12:15:51 ID:sE7BVnXX
昨日梅田で20時30分発の特急乗ったんだけど『この電車は3ドアです』の表示でがっかりして3ドア
の乗車位置で待ってたらホームに9300系が入って来て歓喜しましたあの電車のシート乗り心地最
高ですね。
でも特急は6300系でないと損した気分になります。

749 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 12:18:35 ID:9K0IeA2e
3ドアのときは、9300系かそれ以外の車両かの情報があるといいんだけどな
日によって運用が違うから、なかなかそういうわけにもいかないだろうけど

750 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 12:36:33 ID:9Lw3UZ5T
イレギュラーかもしれんが、最終普通高槻市行きのスジに9300系が入ってたことがあったな。

751 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 13:06:32 ID:OYCuUY9P
>>747
お前はそういう考えで書いていたとしても、
「バブル」という一部の時代を指す言葉を使ったら
間違えるのは仕方ないかと

752 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 13:36:28 ID:Ugbfl3h9

阪急のバブル(最盛期)は6300登場の頃とかぶってるよ。

753 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 13:56:02 ID:c7lUD1PL
9300系はボックス型座席が多いのが微妙だ。
倒壊313系5000番台風の配置が理想。

754 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 14:58:32 ID:7Oh7+Bg+
>>753
あれはドア周りの空間が少なくなって、
ラッシュ時激混み、乗降時間も余計に掛かる、最悪設計。
お金に余裕があって、ラッシュ時に増結する車両を余分に確保することを前提にして設計されている。

いや、朝の10連がまた増えるならそれはそれで面白いんだがな・・・。

755 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 16:03:58 ID:uzoOwyF5
2人がけを増やすと雌車作れとか言われるからイラネ
ついでに車端部はロング(9000仕様)で

756 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 22:28:33 ID:/etHoSi2
近鉄みたいに扉スレスレまでロングシートを延ばせ。話はそれからだ。
JR北海道の731系みたいに扉寄り1人分を補助席にしてもいいな。

757 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 23:16:59 ID:EJI7+jkX
トレイン趣味!阪急京都線 1.01やってみたがちょっとだけ面白かった

758 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 23:45:27 ID:8ErtDK/9
>>754
9300は向かい合わせの時を想定してか通勤型にしてはシートピッチが相当広いが、それを6300並に詰めればドア付近のスペースを確保できるんじゃね?
9300は座席下が空いてるから足下が窮屈になることはないだろうし。

759 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 23:50:00 ID:ihdtUupI
最初から座る気なしで乗り込む人にとったら快適なんだけどね。9300系。
座ろうとしていくと、対面多すぎで萎えるだけど。
ロング部分は背もたれが低いが苦情が出るほどじゃないから問題なし。

現ダイヤの朝ラッシュは向かないかも。
まぁ現状は茨木市・淡路で16分に1本しかない優等だから、仕方ないが。

760 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 02:46:49 ID:gMgSDi4v
通特がオール9300系になって6300系が淘汰されたら、女性専用車両はなくすか、
設定するにしても通勤特急にとどめるべきだな。
6300系の特急を見てると、大阪方5両目は「女性専用車両」というより「女性優先
(優遇)車両」といった状態になってる。

761 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 12:31:53 ID:2RADvx4G
事故?故障?

762 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 13:17:26 ID:TB9ksfX8
崇禅寺〜南方間で軽トラとの接触事故らしい

約8分くらい遅れとる。

763 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 13:22:52 ID:2RADvx4G
>>762
まぁまぁ近いな。ハラカイが開かずの踏切状態だったから、何かあったんだろなと思って

764 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 13:39:58 ID:YlcSkPYR
>>762
該当車両は?

765 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 17:46:06 ID:+9F9q7YL
>>764 8300系

766 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 17:53:40 ID:geamAGbI
十三では3ドアか2ドアかをもう少し早く表示してほしいなぁー

767 :sage魔法遣い:2007/08/13(月) 17:54:30 ID:+NaRLAg5
>>33
正月だけでなく、春や秋にも臨時特急が設定されていた。
それに乗って宝塚ファミリーランドに行ったものだ。歌劇は見なかったが、温泉に入った。

初代らガールカードは、宝塚線のみ所持。集め出したのは、地域毎のラガールカードが発売されてから。

768 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 18:03:29 ID:BvZHQPPx
>>764
よりにもよって8300
もっとオンボロの方がよかったのに

769 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 18:18:02 ID:+NaRLAg5
>>70
かってに改蔵

770 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 18:26:49 ID:O617ZuK8
盆も仕事で、この春のダイヤ改正後
初めて、土日ダイヤ朝イチの準急梅田行き
に乗りました。ガラガラでいいね。
しかも、梅田まで先着だし。
これが、9300だったら最高だったが。
ちなみに水無瀬民。

771 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 18:28:15 ID:+NaRLAg5
>>76
> 63004連化

日本一長い列車。

>>78
天神橋筋六丁目〜しょうじゃくかんの区間普通に6300系4両編成を投入。

772 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 18:31:57 ID:Zrr1G8Jg
>>771
1190775.6mになったよ

773 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 18:40:55 ID:o8ZFzkkM
>>772
東京から博多まで埋め尽くしますなぁ。

774 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 18:41:44 ID:foNFAem2
新大阪から水沢江刺(東北新幹線)までぐらいの長さか。
少し阪急には長すぎるかな。

775 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/08/13(月) 20:28:54 ID:/NlejDsV
時速十キロくらいで環状運転させればよい

776 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 20:39:24 ID:JjoEEESz
ウンコ色の阪急電車が通る地域は臭い
阪神沿線は都会

777 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 21:02:41 ID:JjoEEESz
山側の山猿は死ねよ
都会的な阪神沿線に嫉妬すんな

778 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 21:10:02 ID:MI69PE05
何で神戸線スレじゃなくて京都線スレで言ってんだ?w

779 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 21:20:39 ID:JjoEEESz
ウンコ色の電車が通る地域という天では同罪

780 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 21:22:33 ID:RDyY66Cl
>ID:JjoEEESz
明日はきちんとハローワーク行けよ

781 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/08/13(月) 21:28:53 ID:/NlejDsV
(´-`).。oO(・・・職安の職員さんも大変だなあ)

782 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 21:36:31 ID:m3ZJEWTS
ただいま3番乗り場に到着の電車は新快速電車の姫路行きです
途中・・・・・・・・・・・・・・・・・に停まります。
なお、この電車は1/15の確率でダイヤが乱れ、1/3650の確率で死亡事故が起きます
他社より速いですが、リスクもあります。どちらが良いかお客様にお任せします。

783 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 21:40:34 ID:XFD8dQ25
そんな粗悪燃料では自動車も走れないよ

784 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 23:20:58 ID:JS16F6Mv
>>764
8302F
たまたまだろうけど最近の京都線の人身って大抵ワンハン車の気がする

785 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 00:18:43 ID:QfHP6T4l
軽トラと接触って車体は大丈夫なのか?

786 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 01:58:22 ID:ZVPU78U4
>>881
ガッ

787 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/08/14(火) 05:25:49 ID:EbCv9a1p
>>881に期待

>>785
小学生が大人にぶつかって大人のけがを心配するようなもんだ
状況如何では、さすがに無傷ではスマンだろうが

788 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 09:01:37 ID:mRTXJEwP
池沼に釣られてみる

>>785
少しでも避けようとする動作が入るから無傷な訳で
まともにぶつかったら骨折はもちろん死亡もありえる
小学生って何キロあるか分ってんのか?

789 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 09:02:20 ID:mRTXJEwP
スマン
>>785でななく>>787

790 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 14:26:09 ID:bW3fIS2U
偶然9001系の試運転に出くわした。いつから試運転してたの?

791 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 15:25:06 ID:oEQmq1RZ
どこで?

792 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 16:58:27 ID:H9dngpz5
撮り鉄多数w
時すでに遅し…
9001F試運転の車掌の不気味な笑みが印象的だたw
関係者の方々、乙でした。

793 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 17:34:38 ID:OjsNKqbC
試運転の情報なんてどこから仕入れて来るんだろ?一日ごろごろ昼寝してたのが少々悔やまれる。

794 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 17:39:57 ID:BIps8Wgz
こんなスレを頼りにするなよ・・。

795 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 17:52:23 ID:OjsNKqbC
「こんなスレ」しか頼りにするものがないんですよw

796 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 17:58:26 ID:BIps8Wgz
オイラはこの盆中ずっと四国にいたからそんな情報いきなり言われても帰れる訳がないw あ〜瀬戸内海が綺麗だわ〜〜www

797 :キハ130−5と、キハ56の愉快なポンコツたち:2007/08/14(火) 18:02:21 ID:hZn5U48S
とかちつくちて

798 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 20:47:17 ID:G+3mTng5
唐突ですいません。河原町駅ってなんでやたらと涼しいんですか?
こんなに涼しい地下駅は初めてです。

799 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 20:50:06 ID:198VIc6R
ほっときゃそのうちいやでも乗れる

800 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 20:54:08 ID:HbYdOysn
このスレも夏ですね

801 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/08/14(火) 20:57:43 ID:lYeASraV
・・・暦の上では秋なんだがな

802 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 20:59:14 ID:7Pb/BwZG
>>800
京都線スレは常夏ですがナニカ?


803 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 21:41:47 ID:VOy3JfRb
夏厨よりも人をイライラさせることしか書かない>801が一番消えて欲しい

804 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 22:08:03 ID:H9dngpz5
>>801
末梢神経がオカシイんとちゃうか?www


805 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 22:19:14 ID:QVTFg7Ey
今日の試運転は2時10分くらいからだったな

806 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 22:39:26 ID:Qk0hEx4h
>>784
マジか・・・。 8302F好きなのになぁ。
8302Fと8303Fは京都線の中でも乗り心地良くて好き。

>>798
西院も結構涼しいぜ。

807 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 23:12:27 ID:a5nwJdZL
京阪はテレビカーや2階建列車など個性的だが、
この阪急はごくごく普通だな。
つまんね。

808 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 23:32:29 ID:U6Oh13pY
>>804
立秋を過ぎたから旧暦ではすでに秋

809 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 23:41:04 ID:Qk0hEx4h
今日9001Fが試運転スジで走ってたけど、昼間走行は初めて?

810 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 23:41:45 ID:WKG82Bgj
だから何?

811 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 23:54:50 ID:vw+5E0AK
>>807 DD車やテレビカーの恩恵を享受できるのは京阪沿線の住人ではない。
今でこそ京阪特急は途中の主要駅にもこまめに停まるようになったが、
それでも沿線住人の不満を解消するには至っていない。
一昔前までは正真正銘のノンストップ(京橋〜七条)だった。
沿線住人からはバカ高い運賃を取っておいてショボイ通勤車にしか乗せなかった。
車輌はともかく、20kmあたりまで異様にボッタクル運賃体系は改められていない。
JRのダンピング運賃の前に霞んでいるが、実は阪急の運賃が最も良心的である。

812 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 00:41:06 ID:fr2Qok5C
今夜、9001Fが誘導障害試験に出てくるのだろうか?

813 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 01:11:03 ID:vxI2z+RH
>>811
京阪の10〜20kmの運賃が高い理由
大阪中心部から10〜20km=門真寝屋川じゃん。
このあたりって、筑豊と並ぶ全国有数の危険地帯じゃん。
国保滞納率全国ワースト1、離婚率全国最悪。
生活保護受給率府下トップ、公明党の得票数がトップw
当然民度も低く、今のような入出場確認システムがなかった頃は
キセルしまくりだったじゃないの?
だから運賃を高く設定してリスクを軽減せざるを得ない。
住宅ローンだって、公務員が一番金利が低く、中小企業勤務だと高いし。

814 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 10:36:06 ID:J62Eeo5s
なんか西院の階段のところ強風だな。

815 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 10:38:03 ID:bUoqkRqX
地下トンネル内を高速で走る電車による「吸引風」でありましょう。

816 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 11:11:13 ID:JGfm4MGi
>>814
大宮モナー

817 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 13:46:03 ID:8gGxNTyW
>>814
あれでよくスカートめくれないよな

818 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 13:52:55 ID:aSfpkBz1
強風は頭のあたりに来て下半身にはあまり来ない気もするが

819 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 14:04:09 ID:ZD2uaRdl
>>811
まぁ、梅田-河原町で約400円、河原町-三宮でも600円ってのはかなり安いよな・・・。

820 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 16:01:44 ID:j65q0s1k
車両はともかく、設備面は遅れてるよな。頼むよ、阪急。

821 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 16:35:21 ID:Ke0DHZJZ
すいません、東京に住んでて、今度大阪の方に遊びに行くんですが、
十三の阪急そばってありますか?
何十年か前に通ってたので懐かしくなりました。

822 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 16:36:05 ID:Ke0DHZJZ
>>821
なんか文章変だ。
十三の阪急そばってまだありますか?
って聞きたかったんです。
スタミナうどんがなつかすぃい!

823 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 16:44:09 ID:wd7t5f93
あるよ。3・4号線

824 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 16:49:44 ID:Ke0DHZJZ
>>823
おぉー、まだあるのか、ありがとうございます!
昼飯は阪急そばに決定。

825 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 17:06:27 ID:M0g/irkz
スタミナそばもあるけど、今の時期は、ざるそば大盛り550円が美味しいかと…
そばの量は十三店が1番多いと思うよ。

826 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 17:09:30 ID:M0g/irkz
失礼。
そば→うどん

827 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 17:38:34 ID:Ke0DHZJZ
ざるそばかぁ。
昔は無かった気もするけど、記憶違いかもしれない。
コレだけ暑いと確かにざるそばもうまそうだね!
阪急そばって結構うまいよね。
東京ではうまい駅そばって食ったことがないよ。
悲しい。

828 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 17:53:11 ID:Ke0DHZJZ
阪急京都線、だんだん懐かしくなってきた!

西院でめくれた女子高生のスカートからみたパンツ忘れないよ〜
子供のころは阪急そばがごちそうだった
子供のころは売店で行き先プレートのおもちゃを買ってもらって
集めてた。

ち、ちょっと暑さで頭がおかしくなてきた。笑

829 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 18:13:03 ID:Jd7euxOt
今日、阪急で京都に行って来たんだけど、行きの9300はめっちゃ冷房効いていたのに
帰りの6300は効きが良くなかった…
たまたまかもしれないけど6300のあの車内に汗臭い匂いが漂うのは吐きそうになるわ
冷房の温度調節って誰がしてるの??

830 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 18:46:50 ID:qxJDIc+e
>>814
ちょっと太い女性のスカートの中モロ見えたことある…西院。

831 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 21:04:15 ID:uiYNdpME
>>830
スペルマ出た

832 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 21:21:00 ID:5i2tbblH
>>831ちょっ
そんなもんでだすなよ('A`)

833 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 21:21:40 ID:5MBYF5Tw
>>829
冷房の温度は特急>>それ以外
これ常識。

834 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 23:14:30 ID:GSNuZelx
>>833
単に停車駅が少ないからドアの開閉時間が短くすんで、
冷気が車外に出ないだけじゃ・・・。

835 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 00:10:34 ID:FUYUa/m2
>>821

関係ないが
十三のマクドナルドが無くなったのは個人的に残念

836 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 00:11:57 ID:FUYUa/m2
関係ないが
十三のマクドナルドが無くなったのが個人的に残念

837 :836:2007/08/16(木) 00:13:44 ID:FUYUa/m2
ちょっと逝ってくる

838 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 03:14:33 ID:p44zA8Om
>>834
普通はそう思うんだが逆で、
停車駅の少ない特急車の6300が一番室内の気温が高いことが多い。
個人によると思うが、経験では2300が一番冷房が効いてる
(車体が6300に比べるとちょっと小さいから?)

839 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 12:22:02 ID:Fki32Nnu
今準急が茨木市で車両交換してたけど通常ダイヤでそんなことあったっけ?
交換されたのは3315F。
引き上げ線に入ってその後正雀回送と思われるが…

840 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 12:48:34 ID:wb7oANHM
>>839
3315Fのどこかに不具合が生じたのだろう。

841 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 16:35:04 ID:qYn81s+b
>>839・840
3315Fって京都寄りの先頭車が3365号ですか。
もしそうならその準急に高槻市まで乗っていましたが、梅田から6両目ぐらいの
の車両の入り口ドアのどこかのビスが浮き上がってドアの開閉に支障が生じたみたいです。
大山崎で4.5回程開閉テストして、助役さんと女性乗務員をそのドアの位置にのせて
高槻市まで行き、その後引き上げ線に余裕のある茨木市で運転を打ち切ったみたいですね。


842 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 18:07:52 ID:OBOmardD
それが爆音汚物クオリティ

843 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 19:08:27 ID:lShqvLJt
きゃー

844 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 19:37:33 ID:18dh6o1U
>>838特急>>それ以外だったら、特急の方が温度が高いってことでしょ。

つまり、あなたと>>834は同じ考えだよ。

845 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 19:48:36 ID:BL0Sih2V
今の特急の停車駅にさらに南方、上新庄、南茨木、水無瀬、東向日を追加。
そして準急廃止。そして特急8分サイクルで走らす。このほうがええよシンプルかつ利便性向上。

846 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 19:51:48 ID:0RrCwgRM
特急廃止で急行に変更

847 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 21:23:57 ID:XpIvWsY/
京都市営地下鉄のスレないので、利用されてる人もいると思うのでここで質問させてください。
定期券ですが四条から十条まで買う場合は2区間(10500円)で最短距離となるので
申し込み用紙に書く時に、例えば四条から竹田まで伸ばしたほうがいいのでしょうか?
値段は一緒ですからどうなんでしょう?
この場合、地下鉄の定期も当然阪急のように、四条から竹田までの間の駅は自由に乗り降り可能ですよね?


848 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 21:26:09 ID:I9T0O9wq
今日も特急に乗った。6300系ね。最近は6300系か9300系しか乗らない


849 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 21:27:42 ID:UkT8QYNG
>>847
近鉄京都線スレで聞いてくれ

850 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 21:31:10 ID:Fki32Nnu
>>841
いやいや河原町行きの話だったから>>841が乗った列車をそのまま梅田まで行かして茨木市で打ち切りといった流れかと。
んで茨木市止めの続行で正雀から替わりの8連を立てたと。ちなみに確か7327F+増結2連だったかな。

851 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 21:32:17 ID:B9XmNmMo
>>847
節穴か?
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182608420/
こっち鯉

852 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 21:46:13 ID:eYoQ3kyx
梅田21時37分発上り準急に9301が入ってたけど何かあったの?

853 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 22:02:35 ID:1Yo2XBoq
今日は五山の送り火だろ?たぶん・・・

854 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 22:18:08 ID:ltLrJFyr
ウンコ色の電車が通る地域はくっせーな

855 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 22:47:24 ID:KPKl3zLT
>>854
おまいのウンコは何色だ??

856 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 22:49:01 ID:S1Pq6JV+
JR京都線(大阪〜山科間)を阪急に統合して阪急京都山科線になる。
JRの特急も京都を発着になり運賃も変更される。

857 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 22:52:55 ID:foVc4BSY
18キッパーが泣くな

858 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 23:05:58 ID:A+cbGcxw
>>850さん
それで、自分が高槻市で降りた時間(1120頃)と>>850さんのカキコした時間に
約1時間の差があったわけですね。やっと時間差の謎がとけました。


859 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 23:26:23 ID:iIhN+fSE
>>813 民度が低い所だから都心までの運賃を高くするのか!
NYの地下鉄だったかで貧民街にある駅から乗ると上乗せ運賃を取られるという
話を聞いたことがあるが(ホンマにそんなことしているのか)、それと似ている。
門真〜寝屋川はいわゆる文化住宅がボコボコ建っていたが、現在ではかなり整備された。
余談だが、公務員が住宅ローンをノーチェック同然で借りられるのは、銀行にとって
取りっぱぐれがないからだという(元銀行員から聞いた話)。安定した賃金だけでなく、
夜逃げしても地の果てまで追跡できるからだとか。
♯京阪沿線は公務員も多い。不動産が割安だし、官庁街への通勤が便利だから。
かたや阪急沿線は京都線も含めて、そこそこの会社員が多く、転勤族も結構いる。

860 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 23:54:11 ID:wb7oANHM
昨日、京都の地下区間で緑のカーテン(?)を下ろさなかった運転士がいたけど初めて見たかも。

861 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 00:15:04 ID:98KV0ExQ
>>860 神やな。

862 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 00:16:13 ID:IjflgCdv
>>852
最終の高槻行き普通に入る。

863 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 00:19:08 ID:k0nZOrah
前も1度だけ最終の高槻市行き普通に入ったことがあるな。
どういう理由があるのかは知らんが。

864 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 00:40:55 ID:SmNQZHCF
>>860
地下線や夜間などでカーテン下ろさないのは安全面から考えればまずい行為なんだけどな・・・。

小さい子供が仕切り扉にいて前を見てる時は運転台後ろだけ閉める運転士もいるな。

865 :860:2007/08/17(金) 00:45:44 ID:k0nZOrah
中の人も見ていると思うので書いておくか。
8/15水、桂10:55発特急河原町行きの運転士だった。

866 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 00:49:38 ID:isEiv/RF
>>864
酉だったら日勤もんだぜ

867 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 00:58:04 ID:LvH/cZde
阪急はよくゆれるね
しかもトンネルで電気を消しやがる

868 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 02:07:13 ID:1QH6ahjA
>>867
京都線と神戸線利用してるが、確かに京都線の車両は全般的に揺れるな…。
すれ違いの時の音は京都線の方がマシだが…

869 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 02:31:42 ID:UQjNJzUd
上新庄愛してるぜ!

870 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 02:32:56 ID:UQjNJzUd
京急川崎も愛してるぜ!

871 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 02:43:04 ID:70WQ7Rko
上新庄の近くに激安スーパーがあるそうだな
貧乏生活バラエティで紹介されていた

872 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 02:46:18 ID:vt1D4xnn
どこにでもありそうだが?

873 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 03:16:36 ID:isEiv/RF
京都線沿線には玉出ある?


874 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 03:20:17 ID:isEiv/RF
http://www.supertamade.co.jp/tenpo/40_higashiyodogawa.html
http://www.supertamade.co.jp/tenpo/29_eguchi.htm
http://www.supertamade.co.jp/tenpo/32_yodogawa.html

これらは一応阪急沿線か


875 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 03:38:45 ID:70WQ7Rko
>>874
そのスーパーだ

876 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 05:05:44 ID:SmNQZHCF
>>868
京都線のすれ違いの時の音が小さいのは単に上下線の感覚が神宝線に比べて
広いからであって、車両の問題ではないんだよな。

京都線の車両の揺れはひどいのとそうでないのとの差が大きすぎる気がする。

877 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 06:59:21 ID:UmAvfOZg
京都線は軟弱な地盤の上を、神戸線は固い地盤の上を走るから。
だから上牧〜大山崎では「新幹線の路盤建設で阪急の地盤が下がる
恐れがあった事」も共同路盤建設の切っ掛けとなった。淡路の手前、
地下鉄の車庫の横ら辺などでは車両がブルブル震えることがある。
阪急なんて他社に比べりゃ乗り心地は圧倒的にマシであるけど。
211系(特に静岡)のモハの中には平成生まれでも上下左右への
揺れが激し過ぎるのがいる。115系よりましなだけ。路盤も関係して
いるかもしれないが。

878 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 08:19:56 ID:wqIdh8Ii
大山崎-長岡天神間で2300系に乗ったら字は書けませんなw

879 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 08:59:58 ID:X8Y+hQXe
阪急きたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
★2008/春 大阪外環状線一部開業予定
           天王寺阪和連絡線複線化の使用開始も来春改正からか????
           奈良駅大和路線ホーム高架化やJR神戸線鷹取-須磨間新駅開業も控えている。
           ⇒以上、正式なプレス発表は一体いつ頃されるのか……。
 
 〔最近の動き・今後の動きなど〕
 ○321系、2005/12/01から神戸線・京都線・宝塚線で営業運転開始!!本線201系置き換え完了。
  2005年度に7両固定編成×20本、2006年度に7両固定編成×19本投入。計273両、39本投入完了。
 ○223系5次車投入。本線に8連×1本・6連×2本・4連×3本の計32両。
  日根野区には、オール2500番台5連×1本・3連×1本の計8両。
  6次車も投入開始。宮原所配置のWパンタ編成も登場!!、いつから営業運転に入る?
  網干所221系6連・4連の各1本が奈良区へ転属。
 ○201系、2005/12/15から大阪環状線で営業運転開始。オレンジ色登場。青色は残り1本。
  奈良区にも201系6連編成投入開始(2006/12/20〜)。ウグイス色登場!!
  一方、本線C電運用からは撤退。 205系は日根野区へ転属。
 ○103系、大阪環状線・大和路線へ201系投入開始に伴い、森ノ宮区・奈良区・日根野区で、
  大規模な廃車、組み替えや転配など実施中!! 
 ○113系、宮原所・京都所・日根野区相互間で貸し借りや組成変更など日々変化。
  阪和線に阪和色復帰、瀬戸内色登場。湘南、更新色も区所間を行ったり来たり。
 ⇒大阪外環状線一部開業も控え、また、次世代車両投入も今後本格的に進む。
  ダイヤの見直しも含めてアーバン全体のダイヤ・車両構成が大きく変わる予感も!?

【対象車両とエリア】
京都所・宮原所・森ノ宮区・奈良区・日根野区・
網干所・明石支所・新和歌山セ・福知山所・加古川部の
321・223・221・207・205・201・125・117・115・113・105・103系の車両とその運用範囲に限定




880 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 09:00:49 ID:X8Y+hQXe
おいおいおいおいおいおい大飯

881 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 09:01:29 ID:X8Y+hQXe
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ

ぬるぽぬるぽ

882 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 09:18:05 ID:Rz188zua
>>881
ガッ×11

883 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 13:22:43 ID:XAWMovvQ
>>877
211系の揺れが激しいのは初期タイプのボルスタレス台車だからです。

884 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 19:31:25 ID:OWanA8aE
さっき駅の自販機でアミノサプリ買ったら2本出て来たんだが…。
???
2本とも蓋開いてなかったし、傷とかはなかったけど…。

885 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 20:41:59 ID:0LzEn3F9
>>884 儲けたな。ダブルで飲んで健康になれ。

886 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 20:47:39 ID:kDYEkvw4
>>884
自販機蹴飛ばしたらだめだよ

887 :恐怖のすれ違い野郎:2007/08/17(金) 20:50:08 ID:78Y2w2sR
某所の自販機で総検鼻茶かったら、
勝手に機械の中に入ってるすべての総検鼻茶が一気に出てきて
詰まってしまった。
あまりの恐怖に駅員さんに通報してしまったよ。
駅員さん手を突っ込んでたたが抜けなくなってヒィヒィ言ってた。
俺は1本だけもって逃げた。

という経験が有松。

888 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 20:52:00 ID:Tacf11su
夏やなぁ・・・

889 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 22:38:20 ID:9SoCCVb6
なんか淡路に到着する特急河原町行きやたらと遅いスピードで入線するね。

890 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 23:37:47 ID:OWanA8aE
アミノサプリ2本とも飲んでみた。
普通だった。

891 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 23:45:24 ID:LvH/cZde
京阪はほとんど揺れがないが阪急はよく揺れる
カーブが多いのか?

892 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 00:03:29 ID:TD9GBFLu
>>889
同じく準急も遅い

893 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 00:54:09 ID:Dmpq1sxv
神戸線西宮北口の2号線,3号線へ進入してくる電車は、現状の段階停車導入以前(昨年10月の改正以前)
でも結構速い勢いで進入してきていた。50キロ以上は確実に出ていたな。
塚口や園田(その他の駅も)には40〜45キロでのんびりと進入していたのに。

894 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 01:06:53 ID:qiL7VXFp
>>893
今も前もATSで50`制限がかかってるから速くて50`だと思うが
(規則上は注意信号の45`以下)

895 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 01:11:40 ID:lTOrkGo3
>>893
ホーム中程に場内信号があったんじゃないの?宝塚線の豊中みたいに。
神戸線の事情には疎いからしらんけど。


残念ながら京都線にはそういう駅がないよなあ。


896 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 01:13:33 ID:MfaNhHrM
>>839>>840
今日3315Fは特急で酷使されていたなw

897 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 02:32:58 ID:FyeIqn54
>>891
・・・

898 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 08:54:16 ID:W6cYeIaR
JRで国鉄型の車両をリニューアルなどして使い倒してるのは、新車を導入する余裕が
ないのではなく、メンテナンスフリーの新型車ばかりになると、検車の人の仕事が減って
人減らしされるから、労働組合が新車を入れるのを反対してる、って例もあるらしいな。

阪急の場合、純粋に新車を購入する金がないだけだと思うけど。

899 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 09:00:11 ID:lOwJZQYj
>>891の書き込みの真意はともかく、言うことも分からなくない。

京阪は不利な線形な中でも少しでも速く快適にという
研究に腐心してきた成果ではないかな。

難しい話は避けるが「直線が多いから乗り心地がいい」
「カーブが多いから乗り心地が悪い」と、話は簡単ではない。

900 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 09:01:49 ID:BWpmnatg
今日も9001は5102列車からの運用でOK?

901 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 10:43:05 ID:PSw3CBKm
>>899
おけいはんなんて野江から守口市間が一番揺れるよな。蛇行動で。
あたりはずれもあるけどね。

902 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 10:56:11 ID:bpZlw1pC
京阪は前も書いたけど“慣れ”も重要。
カーブか直線かは別にしても、何か大きなボールの上に座っているような
感触なんだよ。207系なんかにしても。

淀屋橋〜守口市は直線的であるが(京橋の直ぐ東にカーブはあるけど)、
守口市以東は、何で高架化の際にまっすぐ引き直さなかったのかと
思うくらいカーブしている。京都市内南部にしてもそう。

十三以北の阪急京都線は、川の前後や川を何本も横断する場所が続く区間を
除くと、上新庄、茨木市、高槻市の前後くらいしか高架らしい高架はない。
それに対し京阪は淀屋橋から寝屋川の東まで立体交差である。

路盤がゆるくて、かつ踏切や幅の狭い川や溝の橋梁通過時に車体がバウンド
することも、京阪との差を生んでいるのかもしれない。

903 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 10:58:49 ID:W6cYeIaR
神宝線の車両に比べれば、おけいはんの方がよっぽど京都線の車両に近いんだよね。
制御機が同じ東洋だし、2ハン車のマスコンもニュートラルの位置が違うけど同じ形だし。

904 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 11:04:29 ID:bpZlw1pC
そりゃメカではね。
昭和25年以降も東洋電機のを採用しているし。

>>902の付け足しだが、地べたを走ると言う事は、地表面の起伏も
路盤さらには線路に現れる。低い築堤を作ったりするので100%全て
ではないけど。高架になればほぼ一定の高さを走るけど。

905 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 11:20:00 ID:3/VyWrzS
阪急京都線て以外と高架進んでないな
都市を走る阪神は高架が多いのにな
京阪でも大阪側の都市部は高架が続くが郊外になると高架がめっきり少なくなる
阪急京都線沿線は高架にしなくても良い田舎と言う事になるな

906 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 11:34:17 ID:Hr4+mdz5
>>903
阪急8300後期型と京阪7000のインバータ音はほぼ同じだな。
阪急9300と京阪10000も近い。


907 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 11:51:22 ID:4/jkvuG3
京阪だが、サスが柔すぎて、40分ほど乗ったらけっこう疲労を感じる。
高速運転用に堅い目のセッティングをしているJRが疲れにくい。

908 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 12:07:27 ID:W6cYeIaR
おけいはんは2200系とか台車博覧会状態だからな。 未だ汽車会社の台車が現役だし。

京都線にも8200系・8040形みたいなベクトル制御のインバータ車が1編成でもあれば
面白かったのに。
あれだけいい制御機積んだ電車が増結のちょい出でしか走らないのは実にもったいない。

909 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 14:03:17 ID:yQO2dC72
>阪急京都線沿線は高架にしなくても良い田舎と言う事になるな

民家などが立ち並んでいる隙間を縫って走るのでカーブが多いのが京阪。
高速で走れるように人口密度が低かったエリアに直線的に敷いたのが新京阪。

過去に何度か書いているけど、京都線は昭和30年代末まで、普通が2〜3両、
優等が4〜5両で事足りていた。特急は48年までに8連化されるが、本線普通は
50年代前半でも4〜5両で走っていた。7連普通が現れたのは50年代末。

それに対し、神宝線は昔から長い編成があった。京都線ではツリカケ8連は
存在しなかったけど、宝塚線は900、920、1200系などが8連でも走っている。

910 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 14:44:03 ID:W6cYeIaR
高槻市〜長岡天神なんて今でこそ駅周辺を中心に住宅が立ち並んでるが、昔は
ホント田んぼばっかりで何にも無いところだったからな。

911 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 14:51:27 ID:Ngm9qu5v
ジャスコ〜上牧あたりで楽しめます。

912 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 16:18:33 ID:z2fLLFvN
京阪ならば樟葉〜中書島で楽しめます(橋本、八幡市、淀駅周辺に家があるだけ)。

913 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 16:38:12 ID:+lKZTZbz
>>911
看板がいい風情を出してるよな。
最近行ってないな・・・そういえば。

正直、ジャスコ付近に駅があってもよさそうなのだが・・・
そこのあたりは土地の問題が大きいのかな?

914 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 16:52:43 ID:lOwJZQYj
>>910
その昔は夜に河原町行きに乗って京都に向かってると、
随分遠くからサントリーのイルミネーションが見えて綺麗だった。
JR(国鉄)との併走も今より楽しめたものだが。

915 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 17:24:14 ID:d5lp3omI
>>913
つ 「憲法9条は日本・世界の宝物」

916 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 17:42:09 ID:WMotOn3s
JR側からは「Love憲法」と書いてあるのが見える

917 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 18:25:02 ID:z2fLLFvN
JR島本駅とJR桂駅(ともに仮称)のホームがかなり姿を見せてきた。
阪急バスがライバル会社のJR島本駅までバスを入れるかどうか見ものだ。
JR桂駅は向日町駅と近接しすぎている(実質1km程度)のが気になるが、
これまで阪急が独占してきた洛西の客をどれほど取れるのか。

918 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 18:30:02 ID:FyeIqn54
>>917
乗り入れるのはヤサカだけかもしれない あと京都交通がどうなるかかと
桂からの移転組みはさほどいないと思われ

919 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 18:58:23 ID:E89zO58s
>>918
京都市営バスモナー。

920 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 20:19:02 ID:TBgD9itY
阪急もJRも新駅作りすぎじゃね?
普通なんか乗ったら・・・

921 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 20:21:29 ID:7RW3amCE
>>920
JRの新駅が出来たら、快速がますます使い物にならなくなる。
新快速集中が酷くなる。

922 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 20:31:06 ID:5gWv8qV0
最終的に停車駅大杉にたどり着くのか

923 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 20:43:13 ID:fWIfPvsh
>>909
京阪が敷設された頃は民家が密集していたわけではない、大阪街道に沿う集落を結ぶコースを選んだから直線で無いだけ。
920系の8連とP6の7連では輸送力に大差なし。

924 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 21:05:31 ID:WyoHeBrh
       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       | 十三を出ますと!
       \
          ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                   ∧_∧      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         ∧_∧     ( ´Д` )    <   高槻市!
         ( ´Д` )   /⌒    ⌒ヽ    \_______
        /,  /   /_/|     へ \
       (ぃ9  |  (ぃ9 ./    /   \ \.∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        /    /、    /    ./     ヽ ( ´Д` )< 大宮!
       /   ∧_二つ (    /      ∪ ,  /   \_______
       /   /      \ .\\     (ぃ9  |
      /    \       \ .\\    /    /  ,、    ((( )))  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     /  /~\ \        >  ) )  ./   ∧_二∃    ( ´Д` ) < 烏丸!
     /  /   >  )      / //   ./     ̄ ̄ ヽ    (ぃ9  )  \_______
   / ノ    / /      / / /  ._/  /~ ̄ ̄/ /   /    ∧つ
  / /   .  / ./.      / / / )⌒ _ ノ     / ./    /    \   (゚д゚)河原町に停まります!
  / ./     ( ヽ、     ( ヽ ヽ | /       ( ヽ、   / /⌒>  )  ゚(  )−
(  _)      \__つ    \__つ).し          \__つ (_)  \_つ   / >

925 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 21:19:33 ID:W6cYeIaR
しかし、9000系とか9300系って妙に内装の作りが粗い気がする。 ツギハギとか多いし。

926 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 21:35:47 ID:5f6c3U/9
JR桂は駐輪所の規模で明暗が分かれそう。
どれだけの桂民の自転車やバイクを管理できるか、が鍵。

徒歩で行く場所じゃないからなw
とはいえ、京都駅や滋賀県方面へは便利。

927 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 22:06:37 ID:FyeIqn54
>>926
西口にも東口にも駐輪場あるんだけど若干遠いんだよな
駅前にあれば使えるんだが

西口に限って言えば、あのパチンコ屋が駐輪場になれば完璧

928 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 23:22:02 ID:z2fLLFvN
>>925 そりゃあ、部品の標準化と工作しやすさ(&工期短縮)を目的とした車輌だから、
これまでのアルナ仕様の車輌とはコンセプトが相反するよ。
まだ客室扉の内側に化粧板が張られているだけマシなのかもしれん。

929 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 00:24:26 ID:i8hoNlK8
アルナの車両は職人技が光ってるな。
内装もほとんどツギや隙間がなくぴったり合わさってる。
8000・8300系なんかは傑作。

930 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 00:25:09 ID:/QZfz1Ky
ウホッ

931 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 01:26:47 ID:i8hoNlK8
ドア窓大型化の内装リニューアル編成だけど

神戸線・・・7000F・7002F・7004F
宝塚線・・・5128F・5146F・6007F・6015F
京都線・・・3305F・3323F・3328F・3329F・3331F・5300F・5302F

今のところこれだけかな?
神戸線は5000系の全リニュもあるけど、京都線が意外とリニューアル多いのな。
リニュ車が一番少ないのは宝塚線か・・・。

932 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 01:32:29 ID:mJecoE0n
>>931
在籍車両数の差を考えてよ・・・。
冷房普及しかけの頃は冷房車両数じゃなくて冷房普及率で勝負してたんだから同じこと。

933 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 05:11:52 ID:HvxumuKA
阪急の2000系列以降の車両は1984年頃以降常に内装の更新などをしていて
ただ単に施行時期によって色やデザインが異なっているだけで、何の目安
にもならんと思う。仮に5300系の8連を中心とした編成の表示改造、内装
更新が実際よりも後か、>>931が言う内容の更新工事が実際よりも早く実施
されていれば、それらも>>931のいう範疇の中に入っていたかもしれない。

934 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 11:21:17 ID:uefN1ijK
ピタパ申し込もうとパンフ見たら、VISAとかペルソナとかJCBカードがおまけでついてる。

ピタパだけのカードはないのかと人のいる事務所に入ったらあった。

少しホッとしたよ。阪急がそんな阿漕な事しないと思ってたが。

935 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 11:42:11 ID:TkZQdtkX
朝夕の準急てなんだよ。
桂まで何分かかってんだよ!
あんなの準急って言うのか?

936 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 12:46:34 ID:GSBRYYIl
だがそれがいい

937 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 14:12:20 ID:FHmjZFqp
快速急行に乗りなさい。

938 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 14:12:24 ID:4FzsCvPD
>>935
普通より停車駅が少なく、前の急行より多いので見た目上は準急です

939 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 16:32:40 ID:XRu1+3wZ
JR新快速>>>>JR快速>阪急特急>阪急快急>JR普通>>>>阪急準急>>>阪急普通だよな。

940 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 17:57:09 ID:Ojwn9+/a
のぞみ・ひかり・こだま>サンダーバード・はるか・スーパーはくと>JR新快速>JR快速≧阪急特急>阪急快急>JR普通>京阪K特急>京阪特急>阪急準急>阪急普通>京阪急行>(ry

941 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 18:11:23 ID:GbUsipzv
小倉〜博多
500系・N700系使用のぞみ>>>>>>>>>(越えられない壁)>>>>>>>>>>>>>>鹿児島本線普通列車


942 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 18:16:16 ID:Uyw9/Ye1
>>920 >>921
京阪間の快速はかなりスピード控えめで走ってるから、
それほど所要時間は延びないかも。


島本駅開業は、水無瀬だけでなく上牧にも打撃だな。

943 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 18:22:24 ID:4lr7w4fN
>>940
ひだとしなのが抜けてるぞ!氏ね。

944 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 21:07:56 ID:WRBMETZF
今のダイヤって完璧JR島本、桂対策になってるよね。これでJRに利用者がかなり流れるのなら
むしろ、昔の昼間毎時特急3急行6のダイヤに戻すべきと思う。

945 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 21:15:08 ID:4FzsCvPD
>>944
桂には何も得がない
まだ前のほうがいい

というか昼間は高槻市以遠、前と何も変わらない
朝夕も優等減ってるから利便性落ちてる

946 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 21:32:57 ID:Kj71sU9D
阪急京都線も神戸線のようにスピードアップしてくるだろうから、
速度面でもJRと対抗できるようになるかもな。
神戸線は最速速度5km/h上げただけでかなり速くなった。
梅田〜淡路で迂回している点が条件が悪いけど、
堺筋線ルートを使いやすくするために淡路に特急を停めたみたいだし。

947 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 21:54:00 ID:9VMOOXlu
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       | 十三を出ますと!
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        /,  /   /_/|     へ \
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       /   ∧_二つ (    /      ∪ ,  /   \_______
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      /    \       \ .\\    /    /  ,、    ((( )))  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     /  /~\ \        >  ) )  ./   ∧_二∃    ( ´Д` ) < 大宮まで
     /  /   >  )      / //   ./     ̄ ̄ ヽ    (ぃ9  )  \_______
   / ノ    / /      / / /  ._/  /~ ̄ ̄/ /   /    ∧つ
  / /   .  / ./.      / / / )⌒ _ ノ     / ./    /    \   (゚д゚)停まりません!
  / ./     ( ヽ、     ( ヽ ヽ | /       ( ヽ、   / /⌒>  )  ゚(  )−
(  _)      \__つ    \__つ).し          \__つ (_)  \_つ   / >

948 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 21:59:43 ID:KEhcDVjI
「阪急ってたまに乗る度に停まる駅が増えるよな」と他路線ユーザーの非鉄の友人が一言。
急行が無くなって準急が出来たとかかなり意味不明みたい。同じ私鉄でも近鉄や阪神はほとんど変化ないのにね〜

949 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 22:14:40 ID:9VMOOXlu
水無瀬に特急止めたらネタだよな・・
まじでやりかねないけどw


950 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 22:30:35 ID:M9Q1myp9
>>927
あのパチンコ屋いらんよな。

951 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 23:12:47 ID:XRu1+3wZ
>>949
夙川の例を見ても有り得る。南茨木も5年以内に特急停車確実と予想してる。

952 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 23:15:44 ID:2Oku82IG
南茨木、水無瀬に特急止めたら本当にTHE ENDだぞ。
これをやったら京都へ行くのも(たとえ高くても)JR使うぞ。

953 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 23:27:53 ID:HqeeAmDa
.>>.952
京都へ行く時は目的地次第だ。
四条界隈へ行くなら確実に阪急。
バスに乗り換えて北方面に行くにしても、京都駅から四条まで20分以上かかるからJRは不利。
地下鉄に乗り換える場合はJRでも勝てそうだな。

954 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 23:40:47 ID:2Oku82IG
>>953
京都方面に行くときの優位性だけはずっと変わってはいないけどな。

ただ、前のダイヤで正雀→梅田は(理論的には)阪急百貨店へ行くことさえ
JRに負けていたぐらいだからなw

955 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 23:48:19 ID:3U7ORR7Y
>>952
いや、そうなったら水無瀬と南茨木に停まる快速急行を作って、どさくさにまぎれて上位種別で
快速特急をもう一度。

956 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 00:11:42 ID:kBHP9SgH
変化があった方が面白いがな
半年に1回ダイヤ変えろ

957 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 00:12:06 ID:oN58cxb2
まぁ、阪急の場合、京都市の中心である四条通界隈を押さえてるのは大きいよな。

あとは洛西〜長岡市の住宅開発や新駅開発でJRに既存客を奪われるのを食い止めるしかない。

958 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 00:17:24 ID:zTPzz1nB
水無瀬は高槻市接続で十分だろww

959 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 00:17:53 ID:E5YcP94O
もう全駅終日特急停車(崇禅寺は除く)でいいじゃん。

960 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 08:33:25 ID:FcfwJ8q6
>>955
注目すべき点は去年の神宝線と京都線のダイヤ改正発表で
宝塚線快速急行→「中止」
京都線快速特急→「休止」

としているところなんだよね。快速特急復活はあると思うし
今の速達系(特急もしくは快急)が水無瀬や南茨木に止まった時に復活じゃないの?
でも、その時は「急行」も復活しそう

961 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 10:26:55 ID:mDQJ3saa
>>960
淡路 が高架化された時点で復活じゃないか?

962 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 11:43:57 ID:ifnjb2tr
単に、担当者の違いかも知れん

963 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 13:07:18 ID:mzjtSzoo
本当にうまく行かない京都線
本当にうまく行く 神戸線
以外にうまく行く 宝塚線


964 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 14:13:02 ID:D4L3IXH4
洛西口の踏み切りがJR新駅(桂)へのバリケードに見えるの俺だけ???

965 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 14:47:21 ID:CYhaFs6C
JR島本であの自転車屋は息を吹き返すであろう。

966 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 15:12:23 ID:WJ5bEqRE
時間帯によって種別を変えてるようじゃJRには勝てないと思う。
JRは"新快速"、神戸線は"特急"というように、絶対的な種別が走ってるわけで。

対して京都線は、ラッシュ時と夕方以降は通勤特急と快速急行に分離・・・。

967 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 15:20:49 ID:RRa5PfjG
だから神戸線と合体しろっていってるだろ

968 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 15:26:03 ID:sl6VB4oH
してどうする

969 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 15:36:26 ID:meH11Td4
スピードアップのとき
今の特急停車駅に南茨木と水無瀬を追加した急行と
新たに特急を設定すればおk

あとはそれに合わせて準急どうするかとか
快速特急復活とか考えればいい

所詮一個人の希望だが

970 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 16:44:53 ID:mDQJ3saa
>>966
なんで勝てないと思うの?

971 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/08/20(月) 19:18:25 ID:f/RfH+wm
>>970
阪神とか京阪のややこしさを知らないんだろ・・・

972 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 20:55:49 ID:XfTIHf5f
>>971
京阪は種別の増減が少ないから、ややこしいってのは
あんまり感じないなぁ。
まぁ昔あったC特急とか、時間帯で停車駅が増えたりとか
細かいのはちょくちょくあるけど。

京都線は時間帯で種別ごっそり入れ替わるのがなんとも。

何にしても、慣れちゃえばこっちのもんだけどネ。

阪神はややこしいと思ったけど、使い続けると意外と・・・

973 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 21:06:05 ID:ZDxeWd/8
別に種別が増えるのは悪じゃないな。ただ、京都線のそれは方向性が明明後日の方を向いてるというか。

974 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 21:44:49 ID:V9GUGlLU
京都線は種別減りましたよ。

前:通勤特急、快速特急、特急、快速急行、急行、普通
今:通勤特急、快速急行、特急、準急、普通


975 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 21:54:00 ID:COhDDR97
もっと昔
通勤特急、特急、快速急行、急行、快速、準急、普通

976 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 22:36:46 ID:ZDxeWd/8
出来れば平成9年頃のダイヤで落ち着いてくれないかねえ

977 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 22:50:34 ID:CUQe226l
日中は停車駅を減らし、ラッシュに増やすのが阪急風
日中増やし、ラッシュに減らすのが阪神風

978 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 22:59:21 ID:6jApQ3GT
というか停車駅の増減よりも停車駅をコロコロ変えられるほうがかなわんわ。
曽根に待避線がなかった時代の宝塚線みたいに知恵を絞った停車駅なら仕方ないと思うけど…

979 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 23:13:05 ID:oN58cxb2
今の特急はそのままで、現:快急を通勤特急にした方が分かりやすいな・・・。
6300系を淘汰すれば不可能でもない気がする。

980 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 23:53:11 ID:oN58cxb2
今更だけど、>>975のIDはPC系のスレなら神だな。

981 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 23:58:09 ID:kIl/HyEU
DDR97かw

982 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 01:50:16 ID:5QYEGpvL
今日、12時過ぎ正雀にLED幕で試運転と表示している
9400系?が停まってたよ。

983 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 02:24:06 ID:xWuE9zTF
>>982
9001Fだろ。

984 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 13:23:36 ID:MnEX2rla
次スレ

阪急京都線スレッド Part47
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187670183/l50


985 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 15:58:01 ID:YeyyQX2a
結婚は女の逃げ道

986 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 15:58:52 ID:YeyyQX2a
結婚は女の逃げ道

987 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 16:00:13 ID:YeyyQX2a
結婚は女の逃げ道

988 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 16:01:52 ID:YeyyQX2a
結婚は女の逃げ道

989 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 16:11:28 ID:bwCgkemm
1形、10系、100系、200系、300形、700系、1550形、710系、210系
1300系、1600系、2300系、2800系、3300系、5300系、6300系、7300系
8300系、9300系

990 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 16:28:45 ID:YeyyQX2a
結婚は女の逃げ道

991 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 16:30:30 ID:YeyyQX2a
結婚は女の逃げ道

992 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 16:32:24 ID:YeyyQX2a
結婚は女の逃げ道

993 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 16:33:40 ID:YeyyQX2a
結婚は女の逃げ道

994 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 16:38:22 ID:eAJ4lz3Y
饅頭蒸かし

995 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 16:39:01 ID:YeyyQX2a
結婚は女の逃げ道

996 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 16:45:38 ID:YeyyQX2a
結婚は女の逃げ道

997 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 16:47:24 ID:rPfCOv7A
あわじ

998 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 16:47:49 ID:eAJ4lz3Y
恐山

999 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 16:49:31 ID:eAJ4lz3Y
痔エンド

1000 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 16:50:50 ID:RD1x/Nm+
1000ゲトー!!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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