5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

新潟県の鉄道 Part27

1 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 17:37:01 ID:XKoNDOOv
新潟県内を走る鉄道についてマターリ語るスレです。
荒らし・煽りはスルー推奨。関連は>>2-10あたり

【前スレ】新潟県の鉄道 Part26
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184574392/l50
JR東日本新潟支社
ttp://www.jrniigata.co.jp/
テンプレ・過去ログ
ttp://flashstories.hp.infoseek.co.jp/niigata/
画像うpろだ
ttp://f29.aaa.livedoor.jp/~twingle/up/upload.html

2 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 17:38:30 ID:XKoNDOOv
【過去ログ】
Part1 http://makimo.to/2ch/cocoa_rail/1019/1019129403.html
Part2 http://makimo.to/2ch/hobby_rail/1034/1034482642.html
Part3 http://makimo.to/2ch/hobby_rail/1042/1042603886.html
Part4 http://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1052/1052121235.html
Part5 http://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1053/1053517380.html
Part6 http://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1065/1065177215.html
Part7 http://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1075/1075286852.html
Part8 http://makimo.to/2ch/hobby6_rail/1082/1082887715.html
Part9 http://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1096/1096475348.html
Part10http://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1102/1102416451.html
Part11http://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1114/1114172857.html
Part12http://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1122/1122792677.html
Part13http://flashstories.hp.infoseek.co.jp/niigata/1129623413.html
Part14http://flashstories.hp.infoseek.co.jp/niigata/1135261122.html
Part15http://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1138/1138372851.html

3 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 17:39:29 ID:XKoNDOOv
Part16http://flashstories.hp.infoseek.co.jp/niigata/1143263839.html
Part17http://flashstories.hp.infoseek.co.jp/niigata/1147869393.html
Part18http://flashstories.hp.infoseek.co.jp/niigata/1151813789.html
Part19http://flashstories.hp.infoseek.co.jp/niigata/1156773621.html
Part20http://flashstories.hp.infoseek.co.jp/niigata/1160802162.html
Part21http://flashstories.hp.infoseek.co.jp/niigata/1165041853.html
Part22http://flashstories.hp.infoseek.co.jp/niigata/1169572020.html
Part23http://flashstories.hp.infoseek.co.jp/niigata/1173407926.html
Part24http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177583201/
Part25http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181481950/

4 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 17:41:05 ID:XKoNDOOv
【関連サイト】
北越急行株式会社
ttp://www.hokuhoku.co.jp/
JR東日本長野支社
ttp://www.jreast.co.jp/nagano/index.htm 
新潟県の駅
ttp://pws.prserv.net/niigata/index.html
新潟日報
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/index.html
新潟交通機械株式会社
ttp://www.fsinet.or.jp/~nik/
新潟トランシス
ttp://www.niigata-transys.com/
トッキー
ttp://www.tokky.info/

5 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 17:42:05 ID:XKoNDOOv
新潟県警ホームページ
http://www.police.pref.niigata.jp/top.html
新潟県警察 ハイテク犯罪対策室
http://www.police.pref.niigata.jp/osirase/hightech/htie.html
ネットワークにおける犯罪やトラブルの現状
http://www.police.pref.niigata.jp/osirase/hightech/netcrime2.html
新潟県インターネットプロバイダ防犯連絡協議会
http://www.police.pref.niigata.jp/osirase/hightech/bouhan.html

※ 情報がありましたら、県警察本部
「ハイテク犯罪対策室」 までご連絡下さい。

6 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 17:43:12 ID:TRudjgr0
>>1-5

乙です

7 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 17:46:14 ID:S4BxdlPL
やべぇ、連投規制だorz
暫しお待ちを。

8 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/11(土) 17:46:57 ID:vWMC5nI+
いちもつ

9 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 17:53:17 ID:XKoNDOOv
新潟都市圏自動改札機導入情報
ttp://kaisatsu.s165.xrea.com/
新潟都市圏自動改札機画像集
ttp://oneafter7743.hp.infoseek.co.jp/
新潟都市圏在来線自動改札
ttp://niiniide.hp.infoseek.co.jp/jidokaisatsu.htm
新潟市写真集 新潟圏自動改札・Suica導入
ttp://www.photohighway.co.jp/AlbumPage.asp?un=11917&key=1565840&m=0
新潟都市圏自動改札機導入状況@ねぎブログ
ttp://blog.livedoor.jp/hasirundesu209/archives/11776830.html
新潟の街並み 新潟駅
ttp://niigata025.at.infoseek.co.jp/01/page005.html
新潟駅周辺整備
ttp://www.niigata-inet.or.jp/niigataekishu/ 
チラシの裏ブログ
ttp://chirashino.exblog.jp/
上越線スレ保管庫
ttp://2ch.tokyo-eki.jp/

10 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 17:55:16 ID:XKoNDOOv
【関連スレ】
【2014年】上越新幹線スレPart21【問題】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172748188/
上越線PART2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168076407/
羽越本線白新線米坂線陸羽西線由利高原鉄道2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180727029/
越後線・弥彦線★7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180959526/
★信越本線総合スレ★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180835194/
【遊ヨシ】北陸総合スレ17号【食ヨシ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177343556/
信州 長野県の鉄道総合スレ 10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180595910/
ムーンライトえちご 増9号車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174833420/

11 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 17:56:52 ID:XKoNDOOv
115系総合スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182233659/101-200
【雷鳥】485系スレッド 4号車 【いなほ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178010562/
新潟のE127系って何気にかわいいよね2回目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177244292/
★東日本の雄〜キハ110〜★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167802649/
★JR東労組 新潟 2★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1170335169/

12 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 17:57:59 ID:XKoNDOOv
          弥彦○  北岩 越越西内新寺小青関白新上東大新 
          矢作○  吉  巻曽赤が 大            沼新     
             ┃  田室 根塚丘野前尾針山屋山潟垂潟形崎 
      ←○○○━◎━○○○○○○◎○○○○○○◎┳○○○ 
      至分粟南 ┃吉田                   .┃   ○早通
      柏  生吉   ○西燕               ○越石山  ◎豊栄
至柏崎↑崎水津田    ○燕              ○亀田     ○黒山
来迎寺◎            ◎燕三条        ○荻川      ○佐々木 
   前川○           ○北三条      ○さつき野     ○西新発田
       ┃            ┃         ┃          ┃
  ←◎○━◎━◎○○◎○○○◎○◎○○○○◎━○○○○○━◎○○○○◎○○◎ →
  至小越 宮南長北押見帯東三東保加羽田矢古新 京水神月中  新加金中平坂平岩村 至
  湯千滝    長  長      光  三   生  代      ヶ          .発      木   船  酒
  沢谷谷 内岡岡岡切附織寺条条内茂田上田津津 瀬原山岡浦  田治塚条田町林町上 田
                               ○東新津
                               ○新関
                               ○北五泉
                               ◎五泉 
                               ↓至津川


【テンプレおわり】

13 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 18:03:51 ID:SCg3PtIh
  |・劣頭の話は本スレでやれ
  |・しょぼい釣にも高速で喰い付け
  |・雑談も煽りも荒らしも全部本スレ
  |・酒は吐くまで飲め
  |・話しが合わなかったら殴り倒せ
  |・女はゆっくり且つスピーディーに口説け
  |・鹿の話も本スレ
  |・加齢も厨も本スレ
  |・ぬこの話も本スレ
  |・おっぱいの話も本スレ
  |・茂庭の話は禁止
  |・イイオはマスヲさん
  |・女の些細な発言にも神経を尖らせろ
  |・女性キャラコテ随時募集中
  |・まちこの狂言で踊りまくれ
  |・木亥火暴は交代制
  |・チップは加齢にスルー、つーかリアルで氏ね    ←ジュウヨウ!
  |・民国タンは(中略)変態ナイスガイ
  |・猛爆笑はもっと俺達を楽しませろ!!
  |・海外厨・代表厨ようこそ!!
  |・荒らし大歓迎!!!!!!!!!
  |・瓦斯の成りすましには秋田
  |・山P?アイドンノー
  |・0時に変わった瞬間に煽りにきてID変わってなくても焦らない
  |・必死な奴には必死チェッカー
  |・ウィルスコードはみかかっぽいが適当に遅いぞと煽れ
  |・美香は調布市民瓦斯サボ、放置でスルーしろ   ←ジュウヨウ!
.  Λ Λ  /
  ( ・∀・)⊃優しさマンセー
〜/U  /
. レ レ

14 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 18:36:27 ID:Yx3sIEXr
★地震に★信越本線総合スレpart002★負けるな★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186824405/

15 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 18:39:17 ID:1j+x7eb1
>>12
間違っている所がおおいぞw
たとえば岩舟町が岩町になってるw
最初見たときは岩舟に見えたぞw

16 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 18:42:02 ID:Yx3sIEXr
>>12
加茂・見附・五泉・小千谷が◎なら
燕や巻も◎だと思う。

17 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 18:46:27 ID:fT1Wy0jN
>>1
エーホサ

18 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/11(土) 19:01:24 ID:vWMC5nI+
http://vista.jeez.jp/img/vi8682635138.jpg
新潟がこうなりませんように(´・ω・`)

19 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 20:09:38 ID:gS6UHvVR
>>18
すげーなこれw
どこの国だよw


20 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 20:16:27 ID:XKoNDOOv
>>15
一応テンプレからそのまま貼っただけなんだけどな。
俺の環境だと何ら問題ないよ。

21 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/11(土) 21:02:28 ID:vWMC5nI+
一応架線柱とかにコンクリが使われているから怖い
高架線のようにも見える

22 :名無し野電車区:2007/08/11(土) 22:15:57 ID:hMZFKxKF
>18
インドネシアのジャカルタ近郊の路線だな。
国鉄103系や都営6000系、東急8000系も走っている。

23 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 06:36:45 ID:qBkyyz14
165も中国で使われていそうだなw
スクラップしている現場もあったが

24 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 09:19:57 ID:FiTMS3rm
新潟駅において新幹線と在来線の同一ホーム乗り換えを進めます
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/ekisyu/machidukurinews/machi55.htm
新幹線と在来線が同じホームで乗り換えができるよう,連続立体交差事業の計画を一部
下図のように変更します。なお,同一ホームの供用開始は平成25年度の予定です。
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/ekisyu/oshirase/menu.files/image190813.gif
新潟駅周辺整備
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/ekisyu/index.htm

25 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 09:24:57 ID:duaD3pr4
>>1
近藤さんスレ勃て乙です

26 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 09:52:06 ID:Bu6NOe0L
海が無くても、
港が無くても、
空港が無くても、
名産品が地味でも、
地場産業が地味でも、
有名なリゾート地が無くても、
メジャーな観光地が無くても、
目立った歴史遺産が無くても、
県庁所在地を新幹線が通過しても、
県庁所在地の駅前がかなりしょぼくても、
ロマンチックなデートスポットが無くても、
出身を訊かれて、堂々と埼玉と言えなくても、
出身を訊かれて、つい東京と言っても、
池袋の路地裏で集っても、
アメ横で串刺しメロン食っても、
東京、横浜、千葉はウォーカー誌があるのに埼玉だけ無くても、
蹴球のサポーターが叩かれまくっても、

鉄道博物館があれば十分...

27 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 09:52:41 ID:mQbUe2F8
>>1 超乙

28 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 10:29:52 ID:Pt2Z86pn
青海川駅が・・・絶望だ!!

29 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 11:46:19 ID:ulPHhWN2
新潟駅って立替工事始まってる?

30 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 12:45:43 ID:2iz0WeCY
>>24
10番線が登場か。というか11番線と両開きになるのかなあ。

31 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 12:59:41 ID:SLqpjFdR
>>24
なるほどね。
てっきり現11番線に在来線を入れるのかと思った。

>>28
kwsk
プレハブ駅舎になったとか???

>>29
つttp://www.city.niigata.niigata.jp/info/ekisyu/jigyo-keikakugaiyo/jigyo-keikakugaiyo8.htm
今のところ南口広場工事以外に目立った工事はしていない模様。
ちなみに駅舎デザインはコレね。
ttp://www.city.niigata.niigata.jp/info/ekisyu/compe/2sinsa_sokuhou2.htm
ttp://www.city.niigata.niigata.jp/info/ekisyu/niigataekishu/soan17/17zu22.html

32 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 13:47:48 ID:tkmXhxER
しかし 高架化するにしても 莫大な予算を どこから調達してくるのですかね

33 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 14:28:55 ID:pDClW5Sc
新5番線と11番線が同一ホーム乗換えねえ。
もし新5番線がいなほ専用になるのなら、
在来線は4線に削減かあ。
足りるんか?

34 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 15:39:37 ID:8vAmv5Zh
>>33
新5番線にいなほの居ない時間は、他の列車の発着にも利用するだろうね。

35 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 15:48:21 ID:KfNSqf7A
>>34
なるほど。
雷鳥やきたぐにも新5番線発着にするのかな。

36 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/12(日) 18:01:40 ID:X9ogW76Z
直通列車が40分停車するとかいう状況がなくなっていいかもな>ホーム減

37 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 19:38:53 ID:nzoxU3r1
おまいらこれをどう思う?

新潟に交直流近郊型?! 投稿者:LE-DC 投稿日:2007/08/12(Sun) 13:16:35 No.241
はじめまして。LE-DCと申します。
定かな情報ではなく昨日のニュース番組で見ましたが、柏崎駅に常磐線で活躍していた403・415系と思われる車両が入線してくるのを見ました。
E531系大量投入に伴う廃車予定の車両が中越沖地震の影響で一時的に使用できなくなった115系の代用にされているのかと思われます。
前述の通り、定かな情報ではないのでどなたかご存知の方、情報を通知していただければ幸いです。

38 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/12(日) 19:42:15 ID:X9ogW76Z
115は余るほどあるんじゃなかったっけ?

39 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 19:42:43 ID:2iz0WeCY
>>37
415系1500番代ならそのまま残してくれw

40 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 19:44:01 ID:rc9Vyzjh
>>37
にいにいさんの所の掲示板か?
ガセじゃないのか?

ってか、415系が来ていたら画像とかUPされていると思うし。

41 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 19:50:34 ID:2iz0WeCY
>>32
「連続立体交差事業」は「ガソリン税、自動車重量税」等の道路特定財源をもとに、国土交通省の国庫補助により、新潟市の都市計画事業として施行するものです。

42 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 20:46:53 ID:D3eYnY94
>37
今日柏崎に行って来たが、チキと115以外見なかったぞ

43 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 20:53:10 ID:SLqpjFdR
>>37 >>40
代車だったら普通は高崎から115を持ってくるんだけどね。
マジだったら明日にでも撮りに行ってくる。





俺の思考回路では115の2次色の見間違えの可能性濃厚、という結論にたどり着いたけどな。

44 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 20:53:12 ID:wxeXm+v0
新潟は越後線直通が原則になるんだろう。


45 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/12(日) 21:13:48 ID:X9ogW76Z
>>43
二次色とは黄緑の新潟色のことか?
あれはポピュラーだから見間違えにくいかと
水色の車体のことなら三次色でリニューアル色という

46 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/12(日) 21:21:56 ID:X9ogW76Z
ミス
緑=二次新潟色
青=三次新潟色
リニューアル色なんて呼び方は無かった

47 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 21:27:44 ID:xxJ9nupf
市報新潟に基幹バスの詳細でますた。
画像を見ると日デ&西工のノンステなので、新車かな。
今は三菱のノンステしかないと思う。
ルートもほぼ市内循環というか主要箇所を網羅している。
これが成功したら鉄軌道&ゴムタイヤ新交通、もしかしたらガイドウェイバス
すら消え去るだろう…orz


48 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 21:30:25 ID:iLH+9Svi
以前広島の人に新潟には渋滞が無い言われたことあるし
市内はバスで済むならわざわざ金かけて電車走らせんでもいいよ

49 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 23:50:44 ID:IWqjVa/C
>>47
UD&西工かorz
エルガが良かった。

スレ違い大変スマソ

50 :名無し野電車区:2007/08/12(日) 23:59:24 ID:xxJ9nupf
>>49
どう見ても西工96MC?です。
本当にありがとうございました。

51 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 02:14:01 ID:HsYXQLZS
「柏崎」と常磐線の「柏駅」の聞き間違いじゃね?
イントネーションそっくりだしww
これなら納得できるw


52 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 13:24:04 ID:l/8U9bC2
新潟市くらいの人口の政令指定都市になると
やはりバス依存からは脱却した方がいいんじゃないか?
長岡や上越くらいの人口ならまだバスべったりでも構わないかと思うけどさ。

53 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 14:32:06 ID:BZjiB9WG
>>52
バスの依存度なんて低いだろ。
依存度が高いのはマイカー。

マイカーの便利さに慣れたら、バスとか路面電車といった公共交通機関へは
なかなか移行しないと思うぞ。

試しに鉄ヲタでもバスヲタでも無いマイカーの人に
どうしたら自主的にマイカーをやめて
バスや電車といった公共交通機関に移行するか聞いてみ。
運賃とかダイヤ(始発・最終、運転間隔等も含む)とか路線とか様々な面で、ヲタから見れば
ハードルが無茶苦茶高い条件を平気で出してくるはず。

54 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/13(月) 14:47:22 ID:spcJD2T2
新潟はバイパスを始め、道路が便利過ぎるからダメ
地上の鉄路も土地無し
地下もシールドじゃないとダメ
いいとこいって臨港線の旅客化
それも新潟空港の真下までは難しい
あと、地方都市ではそういうモノの主な利用者はクルマの免許とかない客層だから
万人が利用する東京等と一緒に考えるな
新潟市内だと万代・古町(地下駐車場を考えるとそれも無し)とビッグスワンくらいしかたいていの成年層は使わんよ

>>53
運賃とか運転間隔まで条件付けるのがヲタなんだよwww
いかにも自分が一般人みたいな言い方してるけど、ボロ出しまくり(゚∀゚)

自分に害がなければなんでもかんでも欲しがるのが一般人
そしてそれを結局使わないのも一般人

55 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 14:50:15 ID:eEs3xgBC
この前、白新線に乗って何気なく車窓を眺めていたら、東新潟ー新潟間にある車両基地?に窓内側に鉄格子の付いた一両編成の列車が留まっていたんのですが何に使う車両なのか知っている方教えて下さい。

56 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/13(月) 15:23:10 ID:spcJD2T2
それは・・・鮫島事件の・・・

57 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 18:13:45 ID:F/nMFwan
救援車代用マニぢゃね?

58 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 18:27:26 ID:vsCHQmh1
クモヤ143とオモワレ

59 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 18:41:22 ID:GksqZ4rv
昨日の新潟日報の投書…電波っぽいな

60 :53:2007/08/13(月) 21:05:50 ID:BZjiB9WG
>>57
新潟にマニ50の配属あったっけ?
荷物電車改造(と言うより改番に近い)の牽引車、クモヤ143じゃね?
書き方からして釣りに近いかと思うが
本気で訊いているなら、色を教えてくれないかな?

>>54
ここに書いている時点で鉄なんだから、非鉄の振りをする必要なんて無かろう。
で、非鉄の人は平気で
一時間に2〜3本じゃ少ない、とか
せめて10分に一本は欲しい、なんて言うけど
これは内容的に運転間隔の事だろ?

61 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 21:45:11 ID:uI2Qgc/Q
かろうじて新潟ネタなのでここに書いてみる。
昔、プラグドアのキハ110が新潟に新製配置されて、その後
水郡線に転出したんだが、プラグドアって降雪地だからダメ
だったのかな?
でも今度は水郡線のプラグドア110が新潟以上の降雪地に
転出したわけで…
どうなんだろ。
プラグドアがダメな理由(新潟から水郡に転出した理由)って…
なんだろう?

62 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 22:18:55 ID:BZjiB9WG
>>61
俺もその話は聞いた事がある。
ただ
新潟の雪は湿雪だが、盛岡の雪は結構軽い。
確か北海道の特急にもプラグドアがあったような・・・
雪質の関係もあるんじゃないかな?

雪と言えば
新潟配属のキハ40系は、目詰まり防止の意味もあってエアサス台車の500番台だが
国鉄時代に四国や九州に転出させている。
後に水郡線からコイルバネの一般型を転入している。
何かちぐはぐ・・・

63 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 22:22:36 ID:uI2Qgc/Q
水郡線からコイルバネの一般型

…なんかブレーキ時にうるさかったような希ガス
ゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴ…

64 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/13(月) 22:41:16 ID:spcJD2T2
俺の周りの奴らは平気で駅で一時間とか待つ
あてにはならんがな

利用手段の1番の決め手は用途も考慮した運賃と時間のバランス
次点は快適度

高速バスの料金≒普通運賃だから困る
普通列車は主要駅周辺は座れる確率も低い
だからこそくびき野は効果があった

65 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 22:45:11 ID:of1BveWS
プラグドアか
なんか先進的だな
見てみたかった…

66 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 22:53:24 ID:2uughvAP

>>64の解説求む

67 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 23:01:23 ID:of1BveWS
放置プレイで

68 :名無し野電車区:2007/08/13(月) 23:49:29 ID:7V+casv5
>>24
配線図と付き合わせると、
1・2番ホーム:西行きホーム(越後線→信越・白新線)
3・4番ホーム:東行きホーム(信越・白新線→越後線)
5・10番ホーム:特急専用・新幹線乗り継ぎ用ホーム
となる。
1〜4番は見事に方向別配線の出来上がりだな。
これは便利な駅になりそう。

69 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/14(火) 00:06:21 ID:uXJK4fiT
プレイとかエロいな

70 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 00:36:39 ID:9c3owJ1/
長沢、お前の非難されてもサラリとかわすところは好きだ(w

71 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/14(火) 05:39:18 ID:uXJK4fiT
そこはリアルで慣れ(ry

72 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 07:02:56 ID:5faG/Ggu
>>70-71
さすがは男色エロオヤジ
色々な意味で経験豊富
他人の非難には慣れていらっしゃる

73 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 08:17:32 ID:Wa1LK8SU
>>68
まあ確かにそうなんだが、
だったら信越白新からの新潟折り返し列車は
3/4番着→転線→1/2番発
そこまで徹底してやらないと。

74 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 13:46:21 ID:9Mhb1FmZ
>>53
東急(激安)やTX(激速)みたいな路線なら利用したいね。

>>47
10分おきならバスのほうがいいかも。予想以上の客なら鉄道になる可能性はある。
新潟駅〜ビックスワンは渋滞が醜い(自転車のほうが速い)のでモノレールが欲しいなぁ…

>>73
最初から2番線に入れば?

75 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/14(火) 16:34:21 ID:uXJK4fiT
トロリーバスは道路をマイカーと併用できるし、普通のバスより加速がいい
増発も簡単にできるからビッグスワン便にはいいのでは

76 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 18:42:11 ID:5faG/Ggu
>>75
そんなに良いことずくめのようなのに
何で壊滅的状況になったんだ?

77 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 19:31:38 ID:ORJt4aGy
>>74
そうすると越後線への直通客の階段上り降りが必要になってしまう。
同一ホーム乗換え可能ならそうしたい。

78 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 19:41:37 ID:ORJt4aGy
トロリーバスは線路敷設不要なのが大きなメリット。
架線を張るだけで運転可能。
ただバス同様一般道を走るときは渋滞にはまったらアウトだな。
ロシアのハバロフスクにはトロリーバスが今だ健在で、乗ったことがある。

79 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 19:44:50 ID:RYalE4/4
目指せ!新潟版ゆとりーとライン。新潟駅―ビッグスワンで十分。

80 :名無し野電車区:2007/08/14(火) 23:54:13 ID:KXbg3pjd
駅南広場。
何でこんなにしょぼくなってるの?

http://www.city.niigata.jp/info/ekisyu/menu.files/ekihiro.gif

81 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 00:04:53 ID:bCh4j3iz
>>80
今よりましだろ

82 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 07:03:43 ID:XgpaAnWU
>>61 プラグドアの110に乗ったことがある。 駅停車こどに ドアの開閉が遅い記憶があるな?水郡線に転属した理由は冬場のドア開閉の為の半自動化が 出来ない理由じゃあないのかな

83 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 07:58:04 ID:ZIDciJXP
>>82
新潟からの転出理由が冬場の使用に問題がある、との聞き覚えがあるから
何で新潟はダメで、盛岡なら大丈夫なのか?
という疑問が話題の根幹になる訳で・・・

84 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 09:02:20 ID:EOrmeYk2
>>80
2009年の国体に間に合わせるための暫定広場だから。

85 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/15(水) 14:29:16 ID:MxiXMCQY
トロリーバスがトロトロバスになったら困るってことか

専用道路を走るガイドウェイバスなら架線張っても良いんじゃね

86 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 18:54:05 ID:a3EqrZvM
今年の新潟明訓はどうしたんだ。
すごい すごすぎる。

87 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 19:00:10 ID:a3EqrZvM
勝ちやがった。
甲子園応援臨時列車はまたでるのか

88 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 19:01:21 ID:u2c+WDkg
攻撃はちぐはぐいだが、普通に好チームだなwww
球も快調な走り(シュッシュポッポー

89 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 19:53:59 ID:SVl9tSRk
明訓すげー。
明訓の生徒orOB・OGの皆様、おめでとうございます。(見ていたらの話だけどな)

>>87
2回ともR27充当だったからきっとまたR27登板だな。

90 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 20:02:27 ID:nq1Ygx1y
きっと今回の迂回ルートのどこかで
応援団にチカラを入れるパワーが注入されているんだよ。
ほくほく線あたりで。

91 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/15(水) 20:05:16 ID:MxiXMCQY
とりあえず長橋タソはお持ち帰りしますね

92 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 20:08:33 ID:ZIDciJXP
>>86-89
初戦が岩手県、今回が山梨県。西日本と当っていないのと
所謂野球留学の学校と当たっていないのは大きいな。
とは言え、運も実力のうち。

甲子園臨に期待している鉄ちゃんの期待に応えてくれ!
でも、いつも同じ編成じゃ飽きちゃうか・・・

93 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 20:57:22 ID:CADvEmY7
次の試合は創価か…
打線爆発しないかな、そしたら名前が付くぞ、プルトニウム打線とかってな 。

94 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/15(水) 21:12:11 ID:MxiXMCQY
泉田「新潟明訓の勝利を祝って、新潟駅−新潟明訓高校間にLRTを建設します」
ババア「原発王子最高〜」

95 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 21:34:29 ID:SVl9tSRk
>>94
>原発王子
不謹慎な。やっぱ考えが(ry

96 :名無し野電車区:2007/08/15(水) 22:04:14 ID:YGKLOaJX
帰省ピークの新幹線で爆弾騒ぎ
8月15日19時54分配信 産経新聞

15日午後1時ごろ、東京都新宿区の警視庁新宿署新宿駅東口交番に、
埼玉県に住む、ロシア人の男性(27)が「午後0時台に新潟を発車
した新幹線に爆弾を持った人が乗っている」と届け出た。
男性は泥酔し、ろれつが回らない状態だったが、警視庁はJR東日本
などに連絡。午後0時52分に新潟駅を出発した上越新幹線「とき
362号」が高崎駅に到着した際、連絡を受けた群馬県警の警察官が
車内を点検した。しかし爆発物などは見つからなかったという。
JR東日本によると、とき362号はUターンラッシュのピークで
乗客は1060人、乗車率は130%程度だったという。この騒ぎで、
とき362号には17分の遅れが生じたが、乗客に混乱はなかった。





97 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 01:40:05 ID:wpndDB11
>>配線図と付き合わせると、
>>1・2番ホーム:西行きホーム(越後線→信越・白新線)
>>3・4番ホーム:東行きホーム(信越・白新線→越後線)
>>5・10番ホーム:特急専用・新幹線乗り継ぎ用ホーム
   となる。
   1〜4番は見事に方向別配線の出来上がりだな

そうかな?5番線は白新線方面からの越後直通の普通列車も使う気がする
長岡駅みたく3番線は東、西行きともに折り返しで使うんかな?





98 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 07:13:35 ID:sZrTGkbp
流れをブッタギって スマソ 米坂線の新車の件だが どうやら水郡線の110で 28.58.52の置き換えにするらしい

99 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 07:33:50 ID:n+5jgutA
http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/daily_a1.php?prec_no=54&prec_ch=%90V%8A%83%8C%A7&block_no=0998&block_ch=%8A%D6%8ER&year=1985&month=8&day=&elm=daily&view=

100 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 07:37:04 ID:n+5jgutA
http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/daily_s1.php?prec_no=57&prec_ch=%95%9F%88%E4%8C%A7&block_no=47616&block_ch=%95%9F%88%E4&year=1985&month=8&day=&elm=daily&view=
http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/daily_s1.php?prec_no=44&prec_ch=%93%8C%8B%9E%93s&block_no=47662&block_ch=%93%8C%8B%9E&year=1985&month=8&day=&elm=daily&view=
http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/daily_a1.php?prec_no=41&prec_ch=%93%C8%96%D8%8C%A7&block_no=0341&block_ch=%8F%AC%8ER&year=1985&month=8&day=&elm=daily&view=

101 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 08:45:20 ID:DldDmfkJ
>>98
そういやキハE120が入るんだと強硬に主張していた基地外いたよな ww

102 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 08:47:27 ID:4w+Ca5r3
>>98
ムショ帰りですか?
水郡線の車両は北東北へ転用
米坂は新型での置き換えが決定していますが何か?

103 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/16(木) 09:30:35 ID:T3xnh2kL
じゃあ原発玉子で

104 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 10:03:06 ID:urwCnjLd
>>98
どこから聞いたんだよw
実際はキハE120だぞ。E130の2ドアバージョンだと思えばいい。

遅れなければ来年の春か夏にデビュー。ガセだと思えば信じなくて良いけどね。

105 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 10:54:16 ID:DldDmfkJ
緩急織り交ぜた変圧器、いや485投法。

106 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 12:02:53 ID:fQMMQU5/
>>97
だったら5番じゃなくて素直に4番を使うんじゃね?
その方が3番に着いた信越線列車からの乗換えも同一ホームで出来る。

107 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 12:21:43 ID:4w+Ca5r3
>>101

プッ
これだから何も知らない一般人は…(w
哀れ
新型が入ったらお前の恥ずかしいレスをコピペしてやるよw

108 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/16(木) 13:03:26 ID:T3xnh2kL
JR「車両も壊れそうだし、めんどくさいんで米坂線は廃止します
110?120?130?あれは黒字路線専用ですが何か?」

109 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 13:34:12 ID:DldDmfkJ
3回戦はムーンライト対決、ながらの勝ち!

110 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 17:27:03 ID:sZrTGkbp
>>102 ソースは 昨日付の交通新聞の さよなら110のヘッドマークの記事の最後のぐたり

111 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 17:38:07 ID:sZrTGkbp
>>104-108 交通新聞の記事より なお 110 41両は 米坂.花輪.岩泉.山田.気仙沼各線に 転属すると 記載されてた

112 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/16(木) 17:58:07 ID:+lOyDSyo ?2BP(26)
どうやったらくだりとぐだりを打ち間違えるんだ?
最近の携帯電話は手書き入力機能もあるのかよ

113 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 18:05:18 ID:DldDmfkJ
グタリ>orz

114 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 18:30:37 ID:nnCcbafq
へえ、某鉄道会社の事業計画には新型投入とハッキリ記載されているんだが。


115 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 18:36:51 ID:urwCnjLd
>>112
長沢!
>>110の目欄見てみろw

116 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/16(木) 18:40:35 ID:+lOyDSyo
hageとかなら良く見るんだがなw

もしE120/E130/E200等を新たに新潟圏へ入れるのなら、やっぱ専用塗装必要じゃね?
先行車の塗装はちーとばっか派手すぎないか?

117 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 18:42:43 ID:urwCnjLd
>>116
デザイン等の詳細はまだ未定だよ。
もうちょっと経てば情報が出るはずなのでお楽しみに。

118 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 18:51:44 ID:UzRq+ddD
なんで磐越西線に入れてくれへんのお?

119 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/16(木) 19:00:11 ID:+lOyDSyo
磐越西線には、国鉄型気動車を改造した、特急列車「あがのの風」が間もなく登場します。
ご期待下さい。
byJR東日本新潟支社

120 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 20:58:20 ID:c793G3BD
>>119
Qと違ってエアサスだから
乗り心地は良さそうだなw

121 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 21:22:06 ID:BiAoyXv6
昨日新潟に撮影行ったのだが、桃太郎アイスの品切れが多かった。
特需?

122 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/16(木) 21:41:53 ID:+lOyDSyo
>>121
この暑さじゃさすがに売れるだろうなw
安いし
ただ、あれは棒が曲がって刺してあるから食べにくい
ちょっと買ってくる

123 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 21:50:36 ID:urwCnjLd
金太郎(≠某電気機関車)が美味い

124 :121:2007/08/16(木) 22:15:22 ID:BiAoyXv6
>>122
暑いのと盆休が原因かと。>>123
えぇ、仕方ないので金太郎アイスにしましたよ。確かに旨かったっす。
昨日は西新発田ジャスコでイタリアンも喰えたし満足。

125 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 23:05:09 ID:le4vshLf
>>119
ミトーカをこれ以上暴走させるなと

126 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 23:17:54 ID:9FpGw5f5
観光列車走らせるなら郡山〜只見の方がいいだろ。
受け持ちは仙台支社になるが。

127 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 23:46:02 ID:S2ZfjodX
本当に415系が運用についているのか?

どっかの板に画像うpってたぞw


128 :名無し野電車区:2007/08/16(木) 23:49:42 ID:nnCcbafq

>>127
釣れますか?

夜釣りよ今夜もありがとう♪

129 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 00:05:46 ID:cLhvcUDK
>>127
これか。


新潟に交直流近郊型?! 投稿者:LE-DC 投稿日:2007/08/12(Sun) 13:16:35 No.241
はじめまして。LE-DCと申します。
定かな情報ではなく昨日のニュース番組で見ましたが、柏崎駅に常磐線で活躍していた403・415系と思われる車両が入線してくるのを見ました。
E531系大量投入に伴う廃車予定の車両が中越沖地震の影響で一時的に使用できなくなった115系の代用にされているのかと思われます。
前述の通り、定かな情報ではないのでどなたかご存知の方、情報を通知していただければ幸いです。

130 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 00:23:30 ID:gjZi9pZf


http://8023.teacup.com/yamanoshita/img/bbs/0006015.jpg

131 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 00:32:50 ID:kedkv2IY
>>130の画像はバスヲタ、山ノ下HPに掲載されている。
そこに投稿したのも、にいにいHPに投稿した同一人物、LE-DC。
画像はwikipediaより転載したもの。 
よって県内を走行している写真ではない。

LE-DC、基地外電波。
にいにいもウソだとわかるから軽く流している。大人の対応。





132 :山@下:2007/08/17(金) 01:23:16 ID:P+MRwQ55
ここのスレで拙HPの名前がでるとは思わなかった

133 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 07:28:55 ID:+FbEKfo0
まさに大人の対応。にいにい氏GJ!

134 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 12:55:33 ID:3lfUUrL2
それに比べて、長野県の鉄道スレででてくるG日誌の管理人は・・・

135 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 13:30:21 ID:65TpJGQz
しかし新潟支社は鉄道ファンを優遇してるなw
SLを走らせたり115系天国だし、快速くびき野やムーンライトえちご等、
日本一鉄ヲタを優遇してるなw
HPの下にも「鉄道ファンの皆様へ」とか書いてあるしw
http://www.jrniigata.co.jp/

136 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 17:24:13 ID:gtO+DXN/
いいえ、新潟支社は一般の利用者を馬鹿にしてるだけです。
千葉と同レベルだろ。

137 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 17:33:54 ID:wyvN3gYJ
>>135
鉄オタって115系好きなのか

138 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/17(金) 17:39:23 ID:XPZh/A65
嫌いな奴はいないだろ
首都圏でも慣れ親しまれた車両だったし
モーター音の唸りとか最高じゃん

139 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 17:41:37 ID:03x52crv
>>136
確かに。
要望をろくに聞かないのがそもそも問題。
たまに客を馬鹿にしたような言い方をする駅員がいるしな。

140 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 17:45:36 ID:+FbEKfo0
>>138
初期車は嫌いだけど。
あれもう限界じゃないか?

141 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 17:51:17 ID:YNp8xMjC
磐越西線にキハ52まだ走ってる?

142 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 18:28:02 ID:ttbxkPrv
>>141
新津から馬下までなら確実にあるけど
津川はどうだったかな?

もちろん、定期運用での話。

143 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 18:52:57 ID:ttbxkPrv
具体的な期日を示さないものの
9月中旬に信越本線運転再開の発表が出た模様。

144 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 19:00:47 ID:e6n62TdS
嗚呼、また夜中に長編成貨物の通過音に悩まされる日々が始まるのか

145 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 19:03:52 ID:65TpJGQz
昨日行ってきたが…
信越本線の土砂は全部取り除かれていたなw
復旧が早くて何よりだな。

146 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 20:02:54 ID:ubg+O5C0
>>142
正直、この時期に非冷房はきつそう
あれもう限界超えてるだろw

147 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 21:23:30 ID:YkmMP42H
>>138
つりかけの唸りには負ける罠。

148 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 22:13:26 ID:3lfUUrL2
115系が無難と言う事で

149 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 22:35:18 ID:q1PRhdsg
>>143
さすが幹線だけあって復旧が早いですね。

150 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 22:37:04 ID:q1PRhdsg
860 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/07/16(月) 15:07:34 ID:cKnU0hBd
最短で2ヶ月だな青海川駅
完全は半年。

151 :名無し野電車区:2007/08/17(金) 22:43:36 ID:q1PRhdsg
9月の予定に青海川駅復活祭を入れましたw

152 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 00:01:02 ID:izDd6ZV9
今回のを機にして、SLの列車名も何らかの形で現れるかも。
いずれにしろ、9月中旬再開めでたしめでたし。

153 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 05:29:12 ID:9CeGdRw8
まったく関係ないが土市のそば屋から飯山線を望む。
景色も良いしそばもうまかった。

ありがとう新潟また来るぜ。

154 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 08:26:50 ID:1AHZZBvg
>>143 これで無事に 懐かしのはくたかをなのねるよな!能登応援キャンペーンの団臨はな

155 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 08:32:15 ID:RSPpK/Ck
>>150
晒されてる本人ではないが、完全復旧を減速運転全解除と考えればあながち半年ってのは妥当かも。

156 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 08:35:50 ID:001PtBqa
>>154
日本語でおk

157 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 08:46:47 ID:8tIlhpKJ

文理は応援にJRを使わないから負けてよかった(w

明訓はJRを使うからガンガレ

158 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 08:56:27 ID:anGJqFz0
>>143
今日の読売新聞・新潟版でも
9月中旬頃復旧って書いた有ったな

関係者乙

159 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 09:53:00 ID:ulvniY4N
>>153
由屋でつか?
漏れが逝ったときは雪に埋もれて見えんかった orz

160 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 10:01:48 ID:T+g5XM9i
>>158
関係者乙って・・・

新潟支社のHPに書いてあるんだが

161 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 10:23:29 ID:9CeGdRw8
>>159
由屋です。お盆中で激混みだったけど線路側の窓の席に座れて
そば食いながら110系の1両のみのを見れたよ。ありゃ絶景ですね。
出来れば黄金の稲穂が綺麗な時期にも来たいとこかと。


162 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/18(土) 11:07:03 ID:g3Rm0Xzk
>>153
国道沿いのあの蕎麦屋だよな
休日は激混み
うますぐる

163 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 11:10:39 ID:ulvniY4N
河岸段丘を逝く110はいい絵になりますね、
由屋は昼時は何時も混んでいますねー
新そばの時期もいいですね、10月だったか11月だったか忘れたorz
飯山線で逝くのもいいですね、
ただ自分で乗ると店から列車が見られないかな、
やはり車かバスか…

164 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 13:26:43 ID:ASZdnsFj
>>160
関係者乙ってそういう意味じゃないでしょw

165 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 14:49:50 ID:8tIlhpKJ
4表
明訓0−6大垣日大

明訓オワタ…ショボーン

166 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 14:52:15 ID:p85xjcV2
山田太郎は何やってる!?
いわき!寝てるのか!?

167 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 15:13:49 ID:zvDnrhiK
もうプロになってるでしょ。

168 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/18(土) 15:21:01 ID:g3Rm0Xzk
向こうが4回で7点取れたんならこっちは5回で8点取れるだろ

169 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 16:10:22 ID:8tIlhpKJ
負けますた。

ま、創価に負けるよりはマシだった(w

170 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 16:26:13 ID:ZtQ/BL3B
明訓選手諸君よ大変乙だった

171 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 19:29:39 ID:F/QUbCcS
        、,r''" 、  `''ーv            ,....、,.........、|  \_____/  |   」_-‐ , -、  Z 、/
       、_Z丶`、 / ', ' _ - `r          /ニミ :彡三|      ━━┓   ヽ_  〉、`7'(" ̄ フ'/ri
       } 、 ,、,、,、,,、,、,、,,_ = ネ           /:::/``""'lヽ┘ .   ┃  ┃ ┛    /. i ´ノ、 `'"´ i_/
       Z ,_ }  、;;;ァ   { z`           i:i;/_ }l!{ |      ┃  ┃     |. r‐'ヽ.F==i  l ヽ
        'ーn' へ 、r, へ f''Y           |::i:!r‐、 r'r‐!     ┃         |┘\ iL´ ̄,ノ/ /
    ,r--─‐ヾ:」  ̄<ll.> ̄ lソ ̄```'ヽ-、_   |::|:|`゚'゙l」 `゚゙|     ┃ ┏┻┓   |  ヽ ノ  ̄/ //
.   / ⌒ヽ  lヽ F=ヲ/ /   |    `ー-!:liハ F==ァ|.     ┃     ┃   |   `二´r一',∠/
  く     ヽ \ヾ'=='゙,./    | ///   ヾl;i:l'ヽ-‐/i     ┃   ━┛   |ヽ     }rイ
  // r‐、  l!  `ー‐'´   ,   |//      {  `T´ /              | ヽ    / |>‐- 、
  !  r‐|__ ヽ、{   i      |   |´ ̄ ̄``''ー-、ヽ  ``/     ┃┃  ┃     \.`、   r'"  ,,.. ノ
  Y´|. lニ,ノ、 \  |  i    !   |    ,.、__,..、_ヽ、<_    ・. ・   ┣━    /ヽ !   `ー'",」./
  ヽ_,ゝ⊥ィ'`ー''  |   ヽ   i  |  ,.ィ´__i  `ー-、  /         ┃    /    i. く ̄ ̄ ヽ/
       |    ノ    ヽ   !. | └‐''ソ| l / , 〉 /__     ___ ヽ    ∧i  ̄`L  ヽ/
          |         ヽ__  \. ど -`‐'‐,'ー'-'/_,. ‐'''"\  /   / ``   /  |_|  | i`ヽ、_
         ノ!    ̄ ̄ ̄ ̄二ニ=‐ 〈      ``ソ"´ヽヽ   |/   /     /   └─‐┘\



172 :名無し野電車区:2007/08/18(土) 22:05:14 ID:ZtQ/BL3B
暇だからちょっとやってみた

タイトル:新潟県の鉄道 Part27
【糞スレランク:E】
直接的な誹謗中傷:5/171 (2.92%)
間接的な誹謗中傷:7/171 (4.09%)
卑猥な表現:3/171 (1.75%)
差別的表現:0/171 (0.00%)
無駄な改行:1/171 (0.58%)
巨大なAAなど:3/171 (1.75%)
同一文章の反復:0/171 (0.00%)
by 糞スレチェッカー Ver1.06 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi?ver=106

173 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 03:22:59 ID:pV4W/cyX
新潟支社へ

ヲタ向け企画
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070819031904220ba.jpg
ギボンヌ

174 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2007/08/19(日) 03:27:15 ID:oYCmuQdL
>>173
西から食パンを借りてくるとか...

175 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 07:11:38 ID:ucMVaHYL
>>174

お礼として、そのまま北長野で解体。

176 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/19(日) 10:56:06 ID:prV+a7sS
新しい交通博物館の屋外に置いてある乗り物みたいだな・・・

177 :53:2007/08/19(日) 16:38:24 ID:LuxWWaw8
>>64
何か変な国営放送で、住民の働きかけにより
バス路線を新設させたけど、マイカーからバスへの移行が進まない
というのをやっていた。
理由は
マイカーだといつでも出られるが、バスはすぐには来ないから
というのが紹介されていた。
という事で、運転間隔はとても重要だよ!

スレ進行が鈍くなっている中、話を蒸し返すような粘着をして進行を試みてみる。

178 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 17:10:55 ID:Pq2CAiM3
バス?5分おきでも乗らないよ!
家の目の前にバス停がある訳じゃないし
バス停降りたら目の前が目的地とは限らんからな。
わかり切ったネタ何度も繰り返すなよな!

179 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 17:17:13 ID:u5w6Exyn
結局、田舎の公共交通は

採算が取れない>運行本数が少>不便>マイカー利用が多
  >車を使えない学生と高齢者の使う分(通学・通院用)だけ赤字ながらも運行。

になってしまうな。

180 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 17:29:18 ID:79d3wVpL
>>178
その理論だと君は電車も乗ないのか

181 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 18:13:54 ID:pV4W/cyX
おまいらは新潟伊勢丹の鉄道模型ショーに行ってきた?
貴重な鉄道部品も展示してあって、模型ヲタでなくても楽しめた。


182 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/19(日) 18:23:48 ID:prV+a7sS
イセタソとかマダムの行くところだろw

そう考えていた時期が僕にもありました

183 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 19:25:10 ID:d9nM45Rw
>>178
日本語でおk

184 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 20:47:36 ID:qEmkgG47
>>181
友達がバイト員で借り出しと言うことで、24時間テレビ見学も兼ねて行ってきますた。
新潟モデル、タイムエクスプレスなども協力してやっていたね。
新津鉄道資料館も協力してくれたみたいで、出羽・鳥海・初代ばん物のヘッドマークも展示。
集合式レイアウトでの運転体験は子供たち大人気のイベントで盛り上がっていたな。
個人的に驚いたのは新塗装の12系ばん物がレイアウト上でC57と走っていたことかなw

当のばん物…今日ヤバいね、会津の方で壊れたとか…。

185 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 20:59:17 ID:c9Tj3Cu9
>>181
行ってきた。
集合式レイアウトはなかなかの出来でしたな。参考にしないと…
さらになまずや西工(かな?)などといったバス模型の方に目が行ってしまったがw

また開催して欲しいですな。

186 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 21:23:18 ID:c9Tj3Cu9
>>184
ばん物新塗装の製作記発見
ttp://www2.icn.ne.jp/~hiroyuki/ngauge/12banetsu.htm

187 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 21:41:16 ID:pV4W/cyX
伊勢タンのイベントグッジョブですた。
この後、9月2日のなまずツアー、9月中旬のバスの日イベントに出没予定でつ。
鉄道の日には大宮にクハ181-45を訪ねようか。
できれば、新潟新幹線車両センターで新幹線ご利用感謝祭(昔やってたやつ)ギボンヌ
なわけですが。。
目玉はファステック360とイーストi、K47国鉄色でも展示して。
新潟支社ならやってくれると思うんだけど。。。
「「無料」」イベントはやらないのかな。

あと、
http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/archives/2007/08/post_597.html
ここにクハ181-45のデッキの画像(車販嬢再現)があるけど、いいわ。
他のページにライトが点いている画像もあるけど、実にいい。

188 :名無し野電車区:2007/08/19(日) 22:14:22 ID:c9Tj3Cu9
>>187
おや、同じ仲間ハケーン

しかし大宮行きたいなぁ。今年中は無理そうだけど…

189 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/19(日) 22:28:07 ID:prV+a7sS
川越線に交通博物館専用駅作ってもいいんじゃないかなーって思う
でもニューシャトルも楽しいんだよな・・・

190 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 07:32:57 ID:1xTzg1eE
大雨に伴う運転状況ギボンヌ
冠水とかある?

191 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 07:57:59 ID:xiKcpTYy
白新は佐々木・新崎間で運転見合わせ
ソースは新潟放送

192 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 08:34:13 ID:2hEg/0u7
やっぱり風雨の時はクルマが1番正確だね(^0^)/

193 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 12:27:55 ID:kAciNQ1Z
>>192
そう? (-0.5)

194 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 13:32:39 ID:+WVoOqNW
新潟13:05発、所定4両の運用が2両になっている件について。
結構混んでいる。

195 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 23:21:05 ID:ULEE5aCM
>>194
なんかあったんだろうか。最近運用が変だ。
こないだは所定115系7連が4連だったり今日はE127系6連が4連になってる列車があった。

196 :名無し野電車区:2007/08/20(月) 23:24:52 ID:Ty8IgWi9
お盆中のJRまとめ  ttp://www.nhk.or.jp/niigata/lnews/
 今月のお盆の期間中、県内で上越新幹線を利用した客は38万8千人と去年に比べて1パーセント増加したこ
とがJRのまとめでわかりました。
 JR東日本新潟支社によりますと今月9日から19日までのお盆の期間中、県内で上越新幹線を利用した客は
下りが19万6千人、上りが19万2千人で合わせて38万8千人と去年よりも3000人、率にして1パーセント増加
しました。もっとも乗客が多かったのは▼下りでは11日のMAXとき365号で乗車率が144%、▼上りでは15日
のとき362号で139%になりました。また、在来線の特急や急行の県内での利用客は20万5千人と去年に比べ
て5万5千人、率にして21%減少しました。これについてJRは「中越沖地震により信越線の運休が続いているた
め利用客の大幅な減少につながった」と分析しています。

197 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 03:22:11 ID:r0OtGhun
>144-145 中越沖地震の影響で 115系 9両が直江津に閉じこめられているから。

198 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 12:54:17 ID:VAKTmbIM
>>195>>197
昨日は雨で白新線抑止かかってたしね

199 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 20:42:26 ID:MQY1yT3K
羽生田に仮駅舎ができたみたいだけど、改築でもするの?

200 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 22:52:24 ID:yOvwxTtB
>>197
そのせいなのかな?長岡10:32発水上行きはいつもは3両なのだが、18日土曜日は
2両だった。18シーズンの時期に2両は乗客にとってはキツイのでは?と思った。

201 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 10:53:59 ID:qpiCUun7
>>200
11日土曜日の水上発13:44の電車は2両だったぞ。案の定乗れなかった人がいるみたいだ。

202 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 12:04:58 ID:4CWBTXrt
>>201
当該電車はE127系化すべきだな。

203 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 12:35:44 ID:uquTQfVz
>>202

だから、あの時に京浜東北線の209系を新潟へまわせと・・・

204 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 16:37:51 ID:1MkPXp2s
長岡ー柏崎間の臨時ダイヤはなぜか2両ではなく3両7両の長大編成まである

205 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2007/08/22(水) 17:57:14 ID:sYXV4Rzt
大雨でダイヤ乱れすぎ&代行バス足りなすぎ

そして長岡涼しすぎ

206 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 17:58:08 ID:dGF5UG4L
415のステンレスを…(ry

207 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 17:58:55 ID:ErQzyxYz
↑冬の長岡は寒すぎだぞw
特に湯沢辺りなんかたまったもんじゃないw

208 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 18:29:07 ID:Xvci8rBL
寒いといってもせいぜいマイナス1〜3度じゃん
気象条件が重なればマイナス7度とかごく稀にあるけどさ(雲無く晴れた日の翌朝とか)
とうほぐ北海道に比べたら寒さは・・・
この辺が雪国と北国の違い
雪の重さと量と吹雪で体感的な寒さがアレってことはあるけどさ

あ〜あ、早く信越海線開通しないかな・・・貨物も団体も来ないから最近全然撮り鉄いってないや

209 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 21:21:56 ID:qITrprg/
>>207-208
冬場の115系って、1000番台であろうとなかろうと
窓の隙間、特に上窓と下窓の隙間から細かい雪が侵入してくるから
進行方向窓側に座ると悲惨。
地元民はわかっているから
通路側に座るか、窓側に座る場合は進行方向逆向きに座る。
だが、鉄ヲタは
ボックス占領するように進行方向窓側に座ろうとするから、すぐわかる。
寒いのを痩せ我慢して、わざわざあんな席に座っているのを見ると笑える。

210 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 21:38:30 ID:QzWUauxM
>>209
「小雪舞う 115系の 車内かな」

211 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/22(水) 21:49:50 ID:P0OaRVCC
>窓の隙間、特に上窓と下窓の隙間から細かい雪が侵入してくるから
寒風が入ることがあってもそれはさすがにないわ
そんなタイソーなことならその画像が出回っているはずだがなwwww
落書きの画像ならしょっちゅう見るがなwwww

212 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 21:53:36 ID:ZJgNxycF
>>211
粉雪は結構舞ってるよ。だけど>>209のいうような寒さを
痩せ我慢するなんてこたーない。115系って暖房よく効い
てるから。

213 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 22:02:30 ID:SYCq8DNN
>>211
粉雪は入ってくるぞ。
リニューアルはちょっとマシになってる気がするけど、0番台は特に酷い。

214 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 22:03:46 ID:G1CVnaoB
>>209
いや、マジで隙間から雪が入ってくるぞ
特に横風の強い雪の日な

俺も最初はどこから入ってくるのか分からなかったが
よく見ると隙間があってそっから侵入してくるんだよ。

215 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 22:08:14 ID:8fTXd/ES
115系は雨も入ってくる。夕立っぽい降り方されると特に。
ボックス席で本読んでたら濡れてきて、ボロさを実感するんだな。

216 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/22(水) 22:28:42 ID:P0OaRVCC
>>212-214
マジ?
隙間風はきつくても、確かに暖房強すぎるから丁度良く感じるわ
なんか贅沢している気分でいられる
場所によっちゃ足もとが冷えるのが難点だけど

217 :209:2007/08/22(水) 22:51:37 ID:qITrprg/
>>212
室温が高ければ、首筋などに冷たい風や細かい雪が降りかかっても寒くないのか。
羨ましい・・・

>>214
よく見つけたね。
俺もあの寒さはどこから来るのか探したよ。
まさか、あんなに細かい雪が侵入しているとは思わなかったよ。
不思議とキハ40では記憶に無いのに対して
115系では1000番台であろうとなかろうと、緑だろうと青い更新車だろうと
発生する車は発生するし、室温も隣の車両とでずいぶん違う事もある。

察するに
上段上昇・下段上昇窓の構造的なもので、なお且つ整備状態によるもの
なんじゃないのかな?

218 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 23:11:50 ID:ZJgNxycF
>>211
そこまで神経質になると最近の4ドアの通勤車なんて
乗れないぜ。指つめ防止なんだろうが、遠目に見ても
はっきりわかるくらいにドアの隙間が空いてる。

219 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 23:41:08 ID:V8BSgynL
>>218
本当に近くで見ると、関東で使っている走るんですはドアの隙間が開きすぎている罠w
あれで雪国走ったら即死だぞ車内の温度w

220 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 23:48:28 ID:Z4bTyJIx
>>218
E233は開いてないけどな

221 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 02:44:47 ID:Ha+3BNt3
大体なぜ新潟に交直流の415系なんだ?

222 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 07:08:22 ID:XYhh4HuQ
>>221
どうせいつもの
羽越本線村上以北の電車化と
経年の比較的短い常磐線415-1500の廃車モッタイナイの
併せ技だろw

223 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 07:17:53 ID:oRKe46yh
E127ならドア隙間以外そんなこと無いけどな
いかに新潟が固定窓から疎いってことがお前等のやりとりで分かるってわけだ

そもそも 鉄ヲタは〜 なんて書き方している時点でアレだけど

224 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 07:28:25 ID:JtFigkzU
ファステック360・ハイブリッド気動車・燃料電池試験車・E233…

ハイテク企業JR東日本


なのに、新潟だけ昭和30年代後半wから50年代半ばの車両がほとんど…

225 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 08:06:44 ID:XYhh4HuQ
>>418
隙間が開いているからと言って、必ずしも寒く(暑く)感じるとは限らない。
問題は隙間の開き方と、それに伴う侵入の仕方。

115系の窓の場合は
隙間からの細かい雪が首筋に降り注ぐ感じだから、余計に寒く感じる。
E231系ドアの場合は
両開きドアの合わさる部分だから、外気侵入を感じない。もっとも
冷暖房効果の低下は招いているだろうが・・・

226 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 08:10:09 ID:XYhh4HuQ
>>225です。
ミスりました。アンカーは>>218です。

227 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 08:13:19 ID:7wFco0N2
窓隙間からの雪は昔70系に乗ってたときよく遭遇したなあ。
70系は暖房にもムラがあったから寒い場所はめちゃめちゃ寒かったし。
暑い場所だとおしりがこげるんじゃないかと思うほど熱かったけど。

228 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 12:47:18 ID:JtFigkzU
おんぼろばかり。
115-0の湘南色・デカ目・ブルーモケット化まだ?

229 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 13:57:48 ID:XsiC7uHG
>>228
湘南色と紺モケットはやる気さえありゃ出来るなw
最近の動きからするとやりそうな気がするけど…

塗り替えた=先は短い と考えていいかも。

230 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 15:55:41 ID:BFgRy14O
ボックスシートの165系が走ってた頃は良かったよな。
冬は室内がヌクヌク温かくていつも眠くなった。

231 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/23(木) 19:06:15 ID:oRKe46yh
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1187860912/
キセルの本来の意味が変わってる件
不正乗車をひっくるめてキセルと呼ぶ時代が来ましたか

232 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 19:08:34 ID:I+R/YgsK
確かに急行型の方が保温率は近郊型よりも上だからな。
最強は窓が一切開かない特急型・新幹線なんだろうけど。

233 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 20:58:16 ID:XYhh4HuQ
>>227
叶わぬ望みとは言え
クハ75とかサハ75に乗ってみたかった・・・

234 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 21:45:27 ID:tJokNqiO
70系→115系への置き換え(1978年)はあっという間だったからな。
115系がなくなるのもあっという間のような気がするが。

235 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 21:59:28 ID:TAKYncWj
>>234
当時の新製115系は好評だったな。お袋と長岡から新潟
遊びに行くのに、行きは12系客車の「きたぐに」帰りは
115系に乘ったことがある。お袋の評判は115系の方が
良かった。

236 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/23(木) 22:02:37 ID:oRKe46yh
お前らいい年してんな
体に毒だからあまりネットに入り浸るなよ

237 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 22:06:02 ID:XsiC7uHG
>>236
お前もそのうちそう言われるようになるんだよw
お前がいくつだか知らんが、あんまり馬鹿にしない方がいいと思うよ

238 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/23(木) 22:11:15 ID:oRKe46yh
確かに30年後に200系のリバイバルを見たら感動でゲロ吐くだろうな
Maxキライ

239 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 22:14:43 ID:TAKYncWj
>>236
あぁ、多分キミと同じくらいの年の頃だよ。長沢君も
若いうちにいい思い出作っときな。応援するよ。

240 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 22:17:51 ID:tNXYmPNn
ウホッ 今朝の日報に1992年の新潟駅近辺の航空写真が載ってるお。

消えた鉄道施設が載ってるお。
つ【新潟運転所・検修庫・留置線】
つ【新潟運転所庁舎ビル】
つ【JR社宅群(幸西】
つ【鉄道病院ビル?】

241 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 23:58:14 ID:XYhh4HuQ
>236
オッサン、無理して若作りしなくていいよ

242 :紫電:2007/08/24(金) 00:12:27 ID:M8g3EC4k
あんま長沢の相手すんな。
>>241
いやオッサンぢゃねえよ、まるっきり反対でガキなんだよw


243 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 01:07:42 ID:hrSXn47v
なんか長沢がつまんなくしてる。
みんな完全無視の方向で。

244 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 07:03:42 ID:xuNEH+vG
つ「NGワード」

245 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 08:11:02 ID:rPxTvf5C

呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪


長沢、アク禁になれ、アク禁になるんだ


呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪呪

246 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 08:36:07 ID:LS2FgWQL
長岡運転所70系100両を新製115系100両へ置換。
総額100億円。
一斉置換の走りだが、
よく当時の国鉄がポンと100億出したと思ってな。
太っ腹だったんだろう。

247 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 11:27:44 ID:YAa4+qBy
新快速の117系置き換えとか、首都圏直流急行の185系置き換えなんて、もっと大規模だろ。
地方だって
115系による身延線や大糸線の旧国置き換えも結構大規模。
国鉄は結構太っ腹だったよ。だから赤字が進んだとも言えるのだが・・・

さすがに飯田線置き換えの頃になると、新車とは言え廃車発生品再生電車の119系
本当に末期になると、やっつけ仕事のような改造車の715系や419系になるけど。

そんな419系が未だに現役とは凄いなwww

248 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 13:29:59 ID:CHb8zeP6
>>246
だしてないよ。全部借金。

そうでなきゃあんな赤字にはならん。

249 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 15:43:02 ID:uhYUUBj+
>246
70系時代の末期に115系の0番代が居たよなあ
1000番代と入れ替わりにどこに行ったか知らないけど

で、越後線電化時にまた0番代が復活
大目玉クハも居た


250 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 16:38:42 ID:WvSH6G1V
大目玉クハ懐かしい。
冷房改造前の0番台って改造後より薄暗かった印象があるw

251 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/24(金) 18:12:47 ID:LsboGaoi
一つ言わせてくれ

日報のちびまる子ちゃんが、つまらない

俺はあんなの期待してないんだが
起承転結にもなってない

252 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 18:55:28 ID:DVjFRRhv
板違いはスルーで。

253 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 19:28:25 ID:tOE/ayQE
100億投資したけど30年使ったんだからもうとっくに元は取れてるだろう。
もうそろそろ置換してもいんじゃね?→115系1000

254 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 19:31:19 ID:D6b14Vc/
115系1000も越後線電化も田中角栄がいたからできた事忘れるな

255 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 19:36:35 ID:o8LuXYVh
お国板で叩かれた金沢人がここまで流れ着いたようですw

256 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/24(金) 19:55:48 ID:LsboGaoi
経緯はどうであれできちゃったもんはしょうがありません

257 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 20:24:52 ID:b9cVbWSx
>>254
今じゃ、新潟屈指の利用者を誇る路線なんですし

258 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 20:29:14 ID:WvSH6G1V
早晩置き換えはやってくるだろうな。
俺らが知らないだけで。

259 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 21:01:17 ID:d9eZB6ao
話の流れを変えて悪いが、上越の文化会館でやってる
北越急行の片岡鶴太郎展へ逝った香具師いるかな?

「ほくほく線グッズ」って何販売してるん?

260 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 22:18:10 ID:OFVc0KdJ
久しぶりに1000番台に乗車したが、まだまだ活躍できそうじゃん。
少なくとも、あと 3年( 5年でもいいかもしれんが)は置き換えなくても大丈夫だな。

261 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 22:38:12 ID:b9cVbWSx
>>260
新潟支社乙

262 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/24(金) 23:33:02 ID:LsboGaoi
天井に扇風機があるような車両は明日にでも取り換えてもらいたいが、手すりが△のタイプはあと何年でも使えそう
扇風機がいらないとか手すりがかっこいいとかそういうのじゃなくて、扇風機がある車両=ほとんど未更新 っていう法則があるからね

263 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 00:00:18 ID:igo4KVcy
107系もらってきて115系0番台の2連を置き換えろよ(w
107系2連2本くっつけて、L編成を置き換えてもよろし。
107系も足回りがアレだが、室内についてはオンボロ
115-0よりマシ。

264 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 01:57:37 ID:4oIGtx19
>>249,>>250
-21&151だっけ?
SB改で-41もいたな。
他にもいたのかも知らんが、現車確認できたのはそれだけだった...

ドサ工伴車時代も懐かしいw


265 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 02:25:04 ID:ark3auj/
>>263

だから京浜東北線の209系を回せと・・・・

266 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 06:21:15 ID:740g601r
>>262-263
非鉄の人、鉄道に興味を持ち始めたガキが
塗装変更されただけの車を見て、新車が来たと言う
そんなレベルだな

267 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 06:36:12 ID:pRRHscJv
直江津以西のJR西日本北陸本線はそんなんばっか東日本でよかったね

268 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 07:46:22 ID:y47NVRT1
>>266

高崎の115系湘南色を借り入れたときに女子高生が
「あー!新車じゃない?」と言っていたのを思い
だした(w

269 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 09:20:54 ID:UwuBR7px
だから211系をry

270 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/25(土) 09:57:19 ID:FmBnr8rL
211も20年選手か

271 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 12:09:00 ID:2z8jhXNX
>268
飯山色のキハ52が来たときモナー

272 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/25(土) 12:17:54 ID:FmBnr8rL
110を遠くで見た時も「ああ、また塗装変換か」

273 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 12:26:46 ID:ecciI52L
>>271
でも夏になると誰も乗っていないけどなw
夕方の新潟→馬下でさえ冷房車は立ちが出ていても52は3〜4人しか乗っていないこともしばしば。

274 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 12:42:48 ID:ne5dDmrn
>>273
おれも昔は52だけは避けて乗ってたな

275 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 13:35:23 ID:ecciI52L
夏だな…
だが、 こ れ は ひ ど い
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1187573976/

276 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 16:49:48 ID:o6O2YX8R
>>263
107系は実質165系だけどいいのか?

277 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2007/08/25(土) 17:08:30 ID:O6QF0Ixn
>>276
そんなの客にとってはどうでも良いだろ。

278 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/25(土) 17:22:26 ID:FmBnr8rL
内装は211程度にきれいだよな

コンプレッサーの音が煩いって誰かが言ってた

279 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 18:02:12 ID:VDnFvaYV
>>218
隙間があくのはドアの開閉がモーター式だからじゃないの?

まぁ雪が少ない新潟近郊区間だけでもポンコツ115-0番台の見直しはして欲しいな。

280 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 19:41:39 ID:o6O2YX8R
107系みたいな残りの寿命が短そうな車両を望むなよw

いっそのこと、新車を望もうぜw
お下がりの服をもらう弟じゃないんだからw

281 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 19:51:34 ID:Fb8vETKO
>>280
>お下がりの服をもらう弟じゃない


名言だなw

282 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 20:07:53 ID:IwC0/myj
東京圏の駅でのお知らせでは、夜行列車の運転休止の日程が
「8月31日まで」から「9月7日まで」に変更になっている。
たった7日間延長、細かく刻んできたね。復旧が近いのだろうか。
ということは・・・9月8日発の指定はもう売るんだろうか?
これから「えきねっと」で試してみますね。

283 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 20:16:32 ID:IwC0/myj
282です。えきねっと調べた結果、
「当分の間」指定席券は売らないそうです。
http://jreast.eki-net.com/apology/20070716_earthquake.html

地震のせいだからapology(謝罪)してくれなくていいですので、
安全に気をつけて復旧がんばってほしいものです。

284 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 20:31:58 ID:cxsiFsbc
お下がりの服…


20年落ちの211・205系
廃車される209-0・201系
すらもらえないJR新潟

高望みだったとです…

107系ギボンヌ

285 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/25(土) 20:36:38 ID:FmBnr8rL
>廃車される209-0・201系
さすがの俺でもそれはいらない(;^ω^)

286 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 20:38:46 ID:o6O2YX8R
>>20年落ちの211・205系
>>廃車される209-0・201系
>>107

209系はともかく、そんなボロボロな服貰いたくないw
ってか、209−0だって引退時は外板ボロボロだったぞw

287 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 20:44:42 ID:ecciI52L
脱・中古車センター宣言



なんてしてくれたらいいんだけどな。

288 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 21:00:20 ID:y47NVRT1
いや、もう羽越線高速化(wの特急も中古車、
新幹線200系・E1の代替も中古車で確定して
いるわけですが…orz

289 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 21:00:48 ID:n9626UbM
長野とまとめてE721系の直流版なE127系の後継車とか入れてくれないかな。

でも北陸新幹線ができると、長野車も柿崎までどころか県内には来なくなるんだな。

290 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 21:01:44 ID:tC6Bj4Ws
>>282
考えてみろ
復旧日が決まっているのなら
「○月○日までの運休が決定しています」に加えて、
「運転再開は○月○日を予定しています」と表示するぞ
いなほの時や前回の中越地震の時もそうだった

291 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/25(土) 21:48:35 ID:FmBnr8rL
701系に毛の生えた程度の車両なんていらないからな

292 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 21:55:06 ID:vlQ1jeAg
教えてください。
私は1978年生まれで高田在住なんですが、
3〜6歳くらいの時、直江津から出てる北陸本線の各駅が
客車だった記憶が僅かにあるんですが、実際はどうだったのでしょうか?
あと、黒井駅周辺の工場や直江津港への引き込み線や、直江津から三菱化成への
引き込み線についても詳しくご存じの方はいますでしょうか?

293 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 22:57:35 ID:AaI/bWuQ
>>292
長岡から金沢行きとか米原行きとかの客車列車あったよ。

294 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 00:45:46 ID:lL25s1gd
>>292
1986年のダイヤ改正まで北陸線には客車が有ったと思う。
84年の春に直江津駅で客車を見た記憶があるよ。

引き込み線は三菱化成でなく
住友金属(旧日本ステンレス)・信越化学だと思う。
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/ccb-75-12/c12a/ccb-75-12_c12a_2.jpg
ここから引き込み線を探してくれ

295 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 08:04:06 ID:EHn48/B6
>>287-288
中古車の方が多いか?
E127系、115系1000番台、キハ40系500番台と
少なくとも現役の新潟の普通列車用車両は、新車投入の方が多いと思うが。
実際のところ、比率はどうなんだ?

電車はE721系の直流版
気動車は水郡線の新車(キハE130だっけ)か、小海線のハイブリッドの新車(キハE200だっけ)の
新潟仕様の新車で置き換えになるんじゃないの?

>>292
419系は客車を置き換えのために国鉄末期に登場したもの。
それまでは北陸本線に客車列車は残っていたはず。
直江津口の客車列車は、旧客から直接電車化された(50系は無し)だったはず。
419系登場時期の詳細は忘れたが昭和60年前後のはず(出先なので「はず」の連発スマソ)。
'78年生まれで3〜6歳頃なら、北陸本線直江津口で旧客の普通列車を見たのは間違いない。

側線・専用線の類に関しては、こんなところで訊くより
貨物関係のスレ等で訊いた方が良いよ。

296 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 08:26:30 ID:hc6YSv4i
292へ昭和60年1985年3月までは直江津口の北陸線は客車気動車のみ

297 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 10:08:33 ID:TVRvuve9
>>295
中古で入ってきたのなんて、115-0と飯山線からのキハ52
くらいだろ。その前は70系。

何が中古車センターだか……。

298 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 10:21:16 ID:uyUTfja3
70系電車は横須賀線からの転属だったな。
当然耐寒耐雪改造をしたわけだが、
ドアがとても重くて、当時子供だったおれには、開け閉めがなかなか大変だったのを覚えている。

20年落ちの211・205系
廃車される209-0・201系
107系
これらが新潟へ来たとしても、同じようなことが起こるんじゃないかなあ。
ちょっと心配している。
211系1000,3000番代なら改造は不要だけど。

299 :295:2007/08/26(日) 11:05:37 ID:EHn48/B6
新車で新潟へ配属にキハ110系も追加。

>>297
明らかに中古となるとそんなもんか?
115系2000番台は転属前提で身延線に配属されたもので、身延線は予定通り短期間で新潟入りしたし
コイルバねのキハ47は水郡線とのトレードみたいな感じだし、キハ58系は普通に広域転属の時期だし・・・あ、ムーンライト用485系は中古だな。

>>298
以前見た70系専門のサイトによると
スカ色、阪和色、茶坊主、新潟色と
70系が纏った全ての塗色を経験したモハ70が1両だけあったらしい。

300 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/26(日) 11:09:08 ID:GXLQqaSX
使古(使い古し)車センターと改名しようか

301 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 11:33:46 ID:27m9/NgW
新津工場で新車を作ってるのに、新車が県内に入らない屈辱感
束の嫌がらせだね

302 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 11:37:18 ID:TVRvuve9
>>299
国鉄型気動車だと、まさに広域転属だからあんまり
中古という感じはないね。越後線にいたキハ30・35
は新製配置だったはず。


303 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/26(日) 11:40:21 ID:GXLQqaSX
廃車される209系に使われている車内LED、あれがE127に取り付けられたらいいな

304 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 11:42:23 ID:TVRvuve9
>>301
別に何とも思わん。

ウチの会社の近所でロケット部品作ってるけど、羨ま
しいとも何とも思わないのと一緒。新潟は美人の産地
だが、カミさんが美人でなくとも気にならないのとも
一緒だ。

305 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 11:44:43 ID:cv+oBbfZ
>>304
ロケットと電車は違うだろw
やっぱり古いより新しいほうがいい

306 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 12:02:49 ID:EHn48/B6
>>305
まるでガキだなw

307 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/26(日) 12:18:08 ID:GXLQqaSX
半角ダブリューかっこ悪いです><

308 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 12:24:08 ID:LzCxnQj4
>>303
まずないなw
ドアチャイムが喧しくないのはいいけどね。

309 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 12:33:32 ID:cv+oBbfZ
>>306
一般乗客の意見を代弁したまでだが

310 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 13:45:03 ID:EmetwvRe
鉄道オタから見ても、古い電車より新しい電車の方が良い。

311 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 13:46:14 ID:x3u+J3LB
米坂に投入されると言われるキハE120はトランシス製だろうから地産地消だろ

312 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 14:00:07 ID:EHn48/B6
>>309
そんな一般乗客には、塗装変更で対応w

115系0番台なんて、どうせ五年もすれば無くなるだろうから
今後、115系0番台が全検を出る時は
湘南色orスカ色、更には70系時代の新潟色にすれば
一般乗客は新車と騙せるし、鉄はリバイバルカラー&幻の塗色で喜ぶし
一石二鳥で良いんじゃないかwww

313 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/26(日) 14:05:11 ID:GXLQqaSX
半角ダブリューかっこ悪いです><

314 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 14:19:18 ID:EHn48/B6
>>310
「ここの」とか「一部の」をつけないとなw

国鉄色の復活や、未だに時折運転されるリバイバル列車がそれなりに盛況なのは
どう説明するのかな?
昔に比べたら、新車厨が増えたのは間違いないけどね。

315 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 14:31:00 ID:Mdi+jSR7
なんでこのスレの人はあんなポンコツ115にこだわるの?
普段から乗ってる人間だったら考えられない。
別にE233系を新潟にくれよ!とか言ってる訳じゃないのに何故か新車厨認定される。

316 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 14:47:45 ID:LzCxnQj4
>>315
まったくだ。

特に0番台の効かないクーラー、暗くて綺麗とはいえない車内、狭くて窮屈なイス、揺れの酷さ(1000番台にもいえるが)…
毎日ポンコツに乗っている身にもなって欲しいよ。

317 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/26(日) 15:21:36 ID:GXLQqaSX
>>315-316
国鉄車両の車内を「新車同様」とほざく様な奴だから。
長い間、古い車両に入り浸っていたから眼が萎えている
台車がどうこう、車齢がどうこう言掛りをつけてきちゃうから手の施しようがない

318 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 16:09:03 ID:We3GMRL6
四国の113系みたいな大改造でもしない限り、
新潟の115系はこれからずっと叩かれるだろうな

319 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 16:14:26 ID:EHn48/B6
>>315-316
一般人がボロと言うのはわかる、と言うか当たり前。だが
ここの連中は趣味人にもかかわらず
愛の鞭的なものすら感じない、ボロとかポンコツとか
単なる貶す口調だけでしか書かないからね。
趣味人なら
好きじゃない車両でも、その車両の趣味的な面白さ等を知っているはずだし
登場時期の時代背景等も知っているはず。地元の車両なら尚更。
にもかかわらず
そういう事に微塵も触れない書き方で貶す一方なのは
知る努力を怠って単に無知なのか、新しい玩具を欲しがるようなガキなのか?
厨と言われても仕方ないw

良し悪しは別にして、葬式厨の出現が当たり前になった昨今
束では新潟くらいになった115系0番台に葬式厨が湧いてくるのは必至。
俄だが知識だけはそれなりにある葬式厨を
地元の鉄とは口ばかりの、罵倒するだけで無知で怠け者なここの連中が笑えるか?
葬式厨がここに書き込み、それに対する反応を想像すると今から笑える。
ボロと罵倒していた連中が葬式厨になったり、地元と大見得切った割りには無知を曝したり・・・
葬式厨を厨扱いしても
周りから見れば、目糞鼻糞と笑われるだけw

320 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/26(日) 16:32:05 ID:GXLQqaSX
>愛の鞭的なものすら感じない、ボロとかポンコツとか
ボロポンは事実じゃん
まさか車両に情けをかけているわけじゃないだろうな?
お前って去年の秋頃、このスレで新潟市内の新交通ネタが流行った頃から粘着してるよな
やたら支離滅裂な長文(もちろん>>319も)書いて、意味もないのに名前欄にレス番号書いて、○○厨とか時代遅れなネーミングして
どうせ他の掲示板から逢着したのだろうが、2chと他の掲示板を一緒にしないでくれ

テツと他の人との考え方の隔たりを勝手に作るなよ
>その車両の趣味的な面白さ等
そんなもん国鉄ファンくらいしかないから
国鉄の駅員にトラウマがあって鉄道関係の古物にトラウマがあるやつはたくさんいるから

ああそれと、葬式に来るのは地元民じゃないから。全国から来るから
新潟県民は日ごろから乗っているから葬式なんて挙げない

あともうひとつ、
半角ダブリューかっこ悪いです><

321 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/26(日) 16:43:45 ID:GXLQqaSX
>国鉄の駅員にトラウマがあって鉄道関係の古物にトラウマがあるやつはたくさんいるから
なんぞこれ
「国鉄の駅員や鉄道関係の古物にトラウマがあって、嫌いなやつはたくさんいるから」
修正

322 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 16:54:59 ID:DtdEAOPB
長沢の言うことの方が正論に見える件について。

323 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/26(日) 16:56:57 ID:GXLQqaSX
暑い夏の午後には、冷えたセイロンティーなどいかが?

324 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 18:20:27 ID:76lmqi5p
長沢の味方するぜ。

325 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 18:28:06 ID:We3GMRL6
今すぐ処分してほしい車両大賞として
115系0番台と115系500番台(弥彦線用)
をノミネートします。

326 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 20:03:14 ID:LzCxnQj4
正直なこと言うけど、誰か>>319を分かりやすい日本語にしてくれないか?

>>323
つ □b ←アイスセイロンティーのつもり

327 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 20:34:51 ID:gL5BeMDj
1980年代前半までは長岡〜長野間にも旧客の列車があったような気がする。
牽引してたのがEF62だってのは覚えてるんだが。

328 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 20:59:42 ID:dInv0HpI
>>326
俺も>>319はさっぱり分からん
やたらと長いだけで文章まとめる能力が無いと言うことだけは分かった

329 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 21:00:54 ID:VndXuKVt
そういえば 走ってたのを おぼえてる。俺が中学1年生の頃に 妙高高原で宿泊学習の帰りに 妙高高原〜直江津間だけ 乗った記憶があるよ!ちなみに隣県のものです

330 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/26(日) 21:23:51 ID:GXLQqaSX
>>329
この前富山に住んでるって言ってたよな

331 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 21:29:16 ID:RQyDqmu9
>>329
無駄な空白を開けるな。
「、」使えよ。

332 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 21:31:18 ID:VcrxRY8P
82年11月の上越新幹線開業前まで新潟6時発の客車列車信越線経由上野行きがあった。
それのことだろう。

333 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 21:48:05 ID:37SevNcj
>332
改正直前は12系が使われていたな

334 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 22:25:31 ID:FpHHUp3m
夜行ちくま
長野〜名古屋〜大阪
これの間合い列車として
直江津〜長野の客車列車があった。

直江津を18:00頃でるので、ラッシュ時の輸送力列車としての
側面もあったのだろう。
私も何度か乗車した覚えがある。

でもB寝台は開放していたのかな?覚えていないや


335 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 23:04:14 ID:7t4OsAt1
115系って通路も狭いしつり革も少ないしどうみても通勤用じゃないよな。

昼間E127系2両編成に乗り込んでくるジジババ以前に朝のラッシュをさばくには
ロングシートかE721系やE531系みたいにつり革を多くして通路を広くしたクロスの車両にしないとだめだよな。

とりあえずE127系のつり革を増やして詰め込んでみたら良いと思うんだ。ついでに例の黒のつり革短いヤツに交換するとかw

336 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 23:13:41 ID:ZYg95yTl

○| ̄|_  下手こいた〜

    〃〃   ♪ズンチャ!♪ズンチャ!
 ○/\〃   ♪ズンチャ!♪ズンチャ!
 ノ  <〃〃

  ○     ♪いぇ〜〜〜〜い♪
((((()))) 揺れてるよ〜〜〜〜♪
  <|

 ヽ○ だけどもだっけっど♪
  |>
  ((


 〇∧〃 そんなの関係ねぇ!
 / >   そんなの関係ねぇ!
 < \  そんなの関係ねぇ!


  〇/ せい!
 /|    オッパッピー!!
 />


337 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 23:28:06 ID:EHn48/B6
>>326>>328
文章能力低くてスマソ。
1.罵倒口調で貶す一方なのは、知識不足や幼児性の現れではないか?
2.今は罵倒していても、掌を返したように葬式厨になる奴が必ずや何人かは出てくる
3.葬式厨が湧いてきた時、知識等が今のままで大丈夫?
誤解・曲解覚悟で大筋書くと、こんな感じ。
新潟の車両は中古車センターと言ってたような連中が主な対象。

長沢さん良かったね。>>322-324が支持してるよ。

これ以上やると荒れそうだから、この辺で失礼。

338 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 23:57:16 ID:7t4OsAt1
>>337
それこそ君もいつも同じ事書いてるよな。
必ず葬式厨が出てくるとかねw実際最近115乗ってないでしょ?w

なんか今の新潟駅の駅舎を保存しようとか言い出したときはそれこそ笑っちゃったよ。

339 :名無し野電車区:2007/08/26(日) 23:59:22 ID:qBGVbLZK
>>329
日本語でおk

340 :紫電:2007/08/27(月) 00:13:50 ID:sB9H+tyz
長沢を擁護するヤシがいるとは思わなんだw

>半角ダブリューかっこ悪いです><
…まさに馬鹿のひとつ覚え≠セなw

341 :名無し野電車区:2007/08/27(月) 01:11:13 ID:ume15JfG
82年11月改正って上越新幹線開通に伴うものだが、
当然新潟地区の変化が大きかったな。
在来線では

特急
・とき、はくたか廃止、いなほは新潟発着へ
・季節列車「鳥海」新設

急行
・よねやま廃止
・佐渡減便(夜行廃止)
・赤倉は松本まで
・天の川、鳥海、妙高廃止
・能登は信越線経由に変更

普通
・信越線電車化(北陸方面と分断)

気動車急行とか覚えてないな


342 :名無し野電車区:2007/08/27(月) 08:13:02 ID:6Ctog/eg
>>341
>・佐渡減便(夜行廃止)
これが不評で、代替の夜行高速バスが盛況となり、
これへの対抗上新設した「夜行快速佐渡」がその後
快速「ムーンライト」→快速「ムーンライトえちご」へと成長していくわけだが。

>・妙高廃止
>・能登は信越線経由に変更
横軽廃止への布石はすでにこのとき敷かれていたわけだ。

>普通
>・信越線電車化
これは大きかったな。
客車列車は大きなネックだったから。
これのおかげで通勤通学輸送がやっと正常化された。

343 :名無し野電車区:2007/08/27(月) 13:14:24 ID:6cTaR73Z
>>342
夜行「佐渡」の廃止が不評云々は違うだろ。廃止前から
ガラガラだった。

関越道経由の高速バスは1985年運行開始で夜行「佐渡」の
代替じゃないし、これが新幹線の乗客を喰うようになった
から「ムーンライト」が誕生した。

344 :名無し野電車区:2007/08/27(月) 18:19:28 ID:7g5TnpAo
EF64+14系客車3連の団臨扱いでしたか、
片道4500円と普通運賃より廉価で言わば鉄道版ツアーバスといった感じでしたかね(笑)
似たような施策でシュプール号の小出発とかの現地売りもやってた希ガス

345 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/27(月) 18:40:37 ID:XQgYXU/x
中国のエロ画像掲示板だと、良い画像が出るたびに「支持!支持!」って書き込みがあるからワロス

346 :名無し野電車区:2007/08/27(月) 18:54:38 ID:hwzvEc1T
あーウザイウザイ

347 :名無し野電車区:2007/08/27(月) 19:10:40 ID:ume15JfG
82年11月改正で上野-長岡の普通夜行も廃止になったな。
実質的にムーンライトの前身はコレかも。

82年11月改正から関越高速バス運行開始までは上越(関越)経由の
座席夜行交通機関は無かった事になるな。
寝台なら出羽、信越線経由は能登(14系客車)があったけど。

348 :名無し野電車区:2007/08/27(月) 20:23:15 ID:6Gklx9Mo
今年は新津車両製作所の一般公開するんだね。
駅にポスター貼ってあった。

349 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/27(月) 20:30:44 ID:XQgYXU/x
10月13日だよな
中央線E233の写真が超アップで写ってた

350 :名無し野電車区:2007/08/27(月) 20:39:56 ID:6cTaR73Z
>>347
や、それもどうだろう。中央線に走ってた奴と一緒で
「終電のついでに登山客も乗せてあげるよ」という感
じで、都市間輸送という雰囲気じゃなかった。

むしろ「ムーンライト」は国鉄の夜行座席列車として
は最初の、沿線主要駅からの利用を前提としない高速
バスのようなクローズドドアタイプの列車だろう。

長岡夜行や夜行「佐渡」とはコンセプトが全然違う。
前身といえるような列車は思い浮かばない。

351 :名無し野電車区:2007/08/27(月) 23:03:39 ID:QROwNAXs
その後昼行佐渡も廃止され165系が3連化されて、
84年4月越後弥彦電化で115系0が来ることになるわけだが。
新潟ローカルとしてはバラエティに富んだ電車が見れる楽しい時代だったな。

352 :名無し野電車区:2007/08/27(月) 23:23:08 ID:0249wQ+I
>>345
エロオヤジキモイ…

353 :名無し野電車区:2007/08/27(月) 23:24:54 ID:lVqVaSw3
長沢よ、ここ最近毎日夜8時過ぎに富山機関区のEF81が五十嵐川鉄橋を
単機で新潟方面に走って行くのだがこれは何の運用だ?
地震で富山のEF81は東新潟機関区に閉じ込められてるんじゃないのか?
今日もEF81-123が単機で走り去って行った。

354 :名無し野電車区:2007/08/27(月) 23:43:33 ID:M87Rgqf0
電車の入れ替えについて揉めると無駄に懐古厨が沸いてくる不思議

355 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 01:39:19 ID:zl2WxROs
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187099533/340-341

340 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2007/08/28(火) 00:39:21 ID:0hmj57PC
総研更新されたぞw

341 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2007/08/28(火) 00:45:52 ID:wQ1GLKuL
新潟に新製車かw 俺予想外したなw

356 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 02:20:38 ID:MG7yLs4j
新車クルー?

357 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 02:43:30 ID:9xs3+Cqz
話題について来れない>354が妬んでいます。

よかったね、話題が新車に流れていきそうでw

358 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 07:33:02 ID:fuqU8PeK
ついに漏れたか…

359 :長沢:2007/08/28(火) 07:34:17 ID:UTRkxtpj
>>353
正直機関車は興味ない
帰れないんじゃ?

総研はあまり信用無いぞ

360 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 10:55:35 ID:TmB8zUU1
越後線は脂肪中?
信越線と白新線は復旧したみたいだけど

361 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 11:50:16 ID:n0T/+qDZ
>>360
10mに渡り盛り土流出らしい

362 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 12:48:00 ID:9xs3+Cqz
>>361
新潟大学前付近らしいね。運用面では、内野まで行けないのは厳しいんだろうな。
土砂流出だと復旧には数日かかるだろうから、関屋か小針で折り返し運転か?

363 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 12:49:56 ID:uJvvmvgZ
15時頃復旧の見込だと書いてあったぞ
ネットのどこかに w

364 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 13:07:37 ID:9xs3+Cqz
>>363
大したこと無かったんだ。よかったね。

それにしても土砂流出にしてはずいぶんと早い復旧だな。
本当に土砂流出なのか?

365 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 13:12:08 ID:K7o4PD/Q
TBS(BSN)の動画ニュース
ttp://news.tbs.co.jp/top_news/top_news3644320.html

・・・によるとこのあたりだな。
ttp://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&time=&date=&ttype=&q=&ie=UTF8&om=1&ll=37.864809,138.946205&spn=0.001825,0.003718&z=18

366 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 13:52:46 ID:Wxxc0Idl
越後線の運休により会社休みになった。

15時までの運休は確定しているけどその後は未定らしい。
強風での遅延はよくあるけど土砂崩れって・・・
上司に「どんな山奥から通勤してるんだ」と言われたよ。
明日には復旧するんだろうか。

367 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 13:56:46 ID:TmB8zUU1
越後線沿線は普通の閑静な住宅街なのにw
新潟近郊区間の名が聞いて泣くような対策のショボさ。

368 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 14:57:41 ID:lJHLn7gk
とりあえず矢板を打ち込んでそこに土砂を盛るだけの仮復旧じゃね?

369 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 15:29:07 ID:uJvvmvgZ
15時。越後線復旧しますた。

370 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/28(火) 19:28:38 ID:UTRkxtpj
越後線の車窓は変化に富みすぎだ
新潟発車→川→ビル→高架もどき(盛り土)→川→斜面(丘陵)
E127でのワイドビューなかぶりつきをしているテツが本当に幸せそうな顔をしている

371 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 19:29:51 ID:0ZGhMsF2
寺尾あたりの眺めは最高だな

372 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 20:47:22 ID:rBfmu1CP
仮に一度でも205系とかが新潟にきたりすると、かつての
飯田線やら富山港線みたいに旧型車の捨て場になるんだ
ろな……。

373 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/28(火) 20:54:56 ID:UTRkxtpj
総研より
>当初205系が転用される計画もあった新潟地区は、新製車の投入という計画もある様である。
これから205系がくる可能性も微塵ほどにはあるようだ

374 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 21:59:27 ID:V3dZoyhj
知らん間にくびき野の1号車が指定席になってるな

375 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 22:00:20 ID:V3dZoyhj
あ、一時的に自由席扱いだったけど指定席に戻ったということね

376 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 23:07:36 ID:iLWqTA8V
新車キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

377 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 06:16:48 ID:Z/IPeroF
長沢よ!総研なる人物 ってなにものよ!素助がわかれば 教えてよ!

378 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/29(水) 07:32:09 ID:UhoWd8b6
国電総研 で、検索しろ!ちなみ、にパソコンからの方が見やすい、ぞ!

379 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 08:13:32 ID:mia+OXfM
国電送検は信憑性に欠ける部分があるから曖昧なんだよな

380 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 08:25:34 ID:1GT56PWQ
2両基本はやめろ
何編成かを連結するとデッドスペース(乗務員室)多すぎ!

非貫通でもいいのではないか?
どうせ新潟の車掌なんて車内に来ないんだから貫通している必要なし。

中央E233系・付属4連そのままギボンヌ

381 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 10:40:27 ID:pDcEHC73
>>377
日本語でおk

382 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 11:02:03 ID:7Ruag9Ix
>>380
確かにごもっとも。
だが
新潟地区をはじめ地方都市では無人駅があるため、車掌が収札業務を兼ねないとならない。
2連ならどの車両にもドア装置があるが
4連だと編成の頭と尻にしかドア装置がないから不便。遅延の原因にもなる。
また
需要の変動規模から、通勤・通学時間帯しか実力発揮の場の無い4連よりも
2連の方が融通がきくうえ、車種が少なくて済み
運用・メンテナンスの両面で有利。

特急型やグリーン車を除いた殆んどの気動車に運転台がある事や
身延線115系が4連を組んだ際のクハを背面連結した変則編成(暫くして片割れが新潟に転入)
50系客車がオハフ主体に編成を組んだ事なども同じ理由。

ガキや非鉄じゃないんだから
デッドスペースが多く、製作費も高い車両を敢えて数多く作る理由を
鉄の知識として知っておいた方がいいよ。

383 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 11:17:52 ID:Z/IPeroF
>>388 お前 俺が書き込みすると 出てくるな!恨みでも あるのかよ お前さんの 書き込みする文章は さぞかし立派なんでしょうかね! 某タレントの公式サイトでも批判したろう!書き込みしてから 批判しろ!どうせ気にくわないので コピペ作戦だろ

384 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 11:18:09 ID:xzgQKDkW
>>380
2つ目のパラグラフを解説してくださいな。
意味がさっぱりわからん。

385 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 11:33:13 ID:2HOfDVZm
新潟の車掌なんか運賃箱は放置プレイだし出札業務を殆どしないんだから8連とかで非貫通連結しても問題ないだろ?
そもそも8連なんか使うようなエリアは無人駅も殆どないし、混んでるし。

と言いたいのかと。

まぁ朝の新潟都市圏のラッシュを捌くには4連x2ぐらいが丁度良いんだろうけどね。
車種が増えると運用が煩雑になるかもしれないけど、せめて
朝ラッシュ時は村上以南・長岡以北・吉田以西、
夕ラッシュ時は新発田以南・東三条以北・内野以西には4連(またはx2)4ドアぐらいは導入して欲しいとは思う。

386 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 12:33:54 ID:lHr5TsGh
>>383
で、言いたいことは何よ?

パソコンからお前の書いた文章読んでみてよ。
非常に読みにくい、文法はおかしい、改行が入っていない、適切なところに句読点が入っていないでとても読みにくい。
だから何を伝えたいのかが正直言って分からない。
ヒントとしては、半角スペースは読点(「、」のこと)の代わりにはならないし、
「!」は句点(「。」のこと)の代わりにはならないことが多い。

「気に食わない」ではなく単に「読みにくい」だけなのだよ。

387 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 12:41:47 ID:pDcEHC73
>>383
日本語でおk

388 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 12:54:21 ID:28Q57bwh
まあでも現実的には2連だろうな。

389 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 12:56:47 ID:ukCKpdZe
デッドスペースより編成が長い方が無駄だね

390 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 13:38:26 ID:Y+1hUtb1
新車の可能性のほうが高い気もする。
最近のJR東日本の新型車両はメンテナンスフリー化が徹底されてるので
メンテナンスにかかる人手と費用を大幅に減らすことが出来る。
新車の導入費用はそれなりにかかるが長い目で見ると安上がりなはず。

391 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 15:59:02 ID:4iEGt5/9
>>390
某スレで出てた「129系」か?
まあ耐寒耐雪改造工事は高価だから
そんなことするより新車入れて30年なり使い倒した方が安上がりという考え方はあるな。

392 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 16:34:00 ID:7Ruag9Ix
>>390
俺もそう思うけどなぁ。
209系に始まる「走ルンです」発想の車両導入方針を変えない限り
中古車を回すのは考えにくいだろ。
走ルンです以前に作られた205系・211系の転配で主に語られているとは言え
その205系・211系も、製造終えてから約20年。
走ルンですも209系からE231系を経てE233系と三世代目。
機器的にも古いと言わざるを得まい。かと言ってVVVF化も武蔵野線の5000番台のみ。
205系・211系は、これ以上転配しないで使い倒すんじゃないか?

>>386
単なる誤爆だろ

393 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 17:02:23 ID:Z/IPeroF
>>390 秀同 ! 確かに、車両のメンテナンス統一設計の新車導入は、それなりに車両維持費を抑えるのには有効だけど、その車両が故障したときには、意外と故障箇所が見つけいくいと、言うことを知り合いの検修の人から聞いたことがある。

394 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 18:33:47 ID:2HOfDVZm
新潟支社が115ポンコツのほうが良いとかいって必死に抵抗する可能性は?
発車メロディも自動放送も東日本の他支社に背くように導入しないからな。

395 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/29(水) 18:52:02 ID:UhoWd8b6
>単なる誤爆だろ
どんだけシンクロした誤爆だよ

>>394
利益重視の新潟支社です
本社から頂けるものは何でも頂きます
115系が長野へ運ばれる時も、幕を始め様々な部品をイベント大売り出しします
RN編成は新潟の高架ホームへ入線できるかもしれません

E129はもしかしたらデザインはE721そっくりさんなのかも

396 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 18:58:46 ID:2HOfDVZm
近郊型もそうだけど特急車両はどうするのかね?
485系は0番台以外の115系よりも限界きてると思うけど・・・
最近は土砂崩れブームで長距離はがたがただし、支社はますますやる気がなくなっていくんだろうか・・・
設備×車両×対応×で喜ぶのはヲタだけ。

397 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/29(水) 19:07:31 ID:UhoWd8b6
>支社はますますやる気がなくなっていくんだろうか
比喩表現であってもそれはない
実績が下がってもモティベーションが下がることはないはず

E655の製造本数・役割、東北新幹線の延伸後の特急事情によって、485の後継はどれが担うか変わる
wktkして待とうZE!
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187099533/
JR東日本車両更新予想スレッド21

398 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 19:16:54 ID:Hlfwu9Jz
赤字地域への待遇。予想は難しい

399 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 19:26:18 ID:48eSgk+m
>>396
いなほは653転入、北越は廃止で決まりなんじゃね?
他に特急ってあったっけ?

400 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 19:37:50 ID:48eSgk+m
>>394
そりゃ新潟支社は抵抗するだろうよ。
だって大幅減車必至だからな。
仙台だってそうだったんだし。

401 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 19:42:36 ID:lHr5TsGh
今回の件についてさらっと読んだけど、概ね当たってるな

402 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/29(水) 20:04:26 ID:UhoWd8b6
>>401への尋問を開始したいと思います

403 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 20:07:36 ID:Hlfwu9Jz
>>401
総研の異なっている点を話されたし

404 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 21:01:16 ID:mVYdtXrH
今夜、早通19:57発の電車に乗ろうとした時、東口で女子高生と屯っていた
餓鬼野郎2匹が堂々と改札飛び越えてキセルした。武道有段で喧嘩に自信
あるんだったら駅前の交番に突き出せるんだけど…。自分が情けなかとー。
胸糞悪し。

405 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 21:09:34 ID:ukCKpdZe
>>404
泪目プギャー!

そんなもの突き出されたところで警官も有難迷惑だろうな w

406 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 21:17:08 ID:2HOfDVZm
鉄道警察ってのは国鉄民営化後にいなくなったんだっけ?

407 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 21:45:13 ID:yqj5hY2+
>>406
各県警の所轄になった

408 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 23:09:23 ID:7Ruag9Ix
>>406-407
国鉄時代は国鉄職員だったけど、JR職員としては引き継がれず
今は警察官なんだっけ?

409 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 23:47:09 ID:W6IlG7Jw
>406
国鉄時代は鉄道公安官って名前だった。

鉄道公安官を舞台にした同名のTVドラマがあったのだが、
当時は新潟では平日の午前中に放送していたので
1回しか見なかった。
ttp://www.youtube.com/watch?v=Ruonpcr7H-Q



410 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 01:00:01 ID:e5z2+Vrw
>>404

最近の「ゆとり世代」はどうしようもない。
日本はもう終わっとる。

411 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 02:07:37 ID:jX+JMu1S
税金取られまくっているのに議会で寝てたり携帯いじったりしている議員がいる時点で
ゆとり世代以前に政府がもうどうしようも無いんですけど・・・

412 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 07:06:15 ID:gDHUKhRK
>>411
国会議員の態度は、昔は携帯が無かっただけで
変わっていないだろw

413 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 10:54:15 ID:bZ4/YnJB
長岡−柏崎の特別ダイヤで下り最終とその前の2本が485系6両を使ってるんだが、これはG車開放と考えておk?

414 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 14:44:55 ID:Wpshjeqz
>>413
おk
ちなみにくびき野も「全車自由席」の扱いになっている列車もあるからG席乗れるw
実際、土曜日に5号のG席に乗ってきた。

415 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 15:21:56 ID:rXL9I1P9
>>411
おまえがゆとり世代

416 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 17:18:36 ID:jGfRyokk
E129系だか、115系の置換車両になる車両だけど、
車両数はイーブンにはならないのかね?
だとすると相当ショックなんだが。
激しく減車したりしたら、通勤通学輸送は本当に大丈夫?
例の1721Mとか。

417 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 17:21:58 ID:DmV1ocSW
>>414
空席案内見たらくびき野の指定席(グリーン含む)売っている件についてorz

418 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 17:48:06 ID:yXKrnt89
>>416
とりあえず4ドア4両・3両の増解結でナントカなりそうな気はするが・・・
まずE129系?とされてる車両がロングなのかクロスなのかセミなのかが問題だな・・・

419 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 17:52:29 ID:jGfRyokk
>>418
まあ仮に、E127系同様3ドア・ロングシート・2連だとして、
1721Mは2連ではきつそうだな。

420 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 17:57:21 ID:jGfRyokk
もうひとつ仮定。
115系は現在188両だけど、
置換の際、車両数半減で94両程度に減ると仮定して。

421 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 18:14:50 ID:GEk77+ic
大糸線のE127系とかキハ110系みたいな折衷案的な座席配置もあると予想。
通勤通学時間帯は6両編成に増結で運用、とか。

188両の内、未更新が43編成134両(4×14+3×14+2×15+2×3)らしいね。
いきなり車両数半減は無いと思うけど、更新済みの115系に置き換えは無し
って感じで、長期的には車両数も減らしてゆくんだろうな。

422 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/30(木) 18:39:24 ID:Ov/Mnbi5
701をE127、E721をE129と置き換えて浮かぶ予想は、皆同じなはず
E127系との協調運転、3ドア、セミクロス、2連という仕様

>>420
さすがにL編成=E129の2両では困るとの事
他所の賢者もL編成を2両で勘定するのはまずいと話してた
磐越西線の719系の件も鉄板では有名なはず

423 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 18:47:44 ID:58QLRh37
最近の長沢は冴えてるのう
総研の予想的中率はネット上ではピカイチだからwktkして待つかのう

424 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/30(木) 18:52:04 ID:Ov/Mnbi5
>>420への安価だとおかしいな
>>419に訂正

425 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 19:37:50 ID:2dfCk83O
基本3両と基本2両の2種類にしてくんないかな。。。

無理かw

426 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 19:57:13 ID:eTfo/hlJ
>>425
最近の流れからすると、2両編成1種類だけだろうな。
ワンマン対応車と準備工事車くらいの区分はあるかも
しらんが。

427 :名無しの電車区:2007/08/30(木) 20:01:54 ID:0uinDnpy
ところで、小針駅付近住民だけど、
越後線の南線が一部の区間で速度を落として運転していると
いうことだけど、吉田には定刻通りに着いているとの
JR東日本新潟支社の回答。

小針7時34分の1625Mに遅れが出られると
非常に通勤通学客にとっては困ることになるのだが・・・・。

遅れが出て北線に入るようなら、吉田で分割しての運転を
出来ないものなのだろうか?

428 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/30(木) 20:21:39 ID:Ov/Mnbi5
で、実際に遅れは出ているのか?

分割したら南線と北線を跨いで利用する人が迷惑を被るけど、ムシしちゃうのか

429 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 20:40:33 ID:9n3Alp2j
>>427
遅れると非常に困るんだったら
一本前の1925M(7:16)に乗ればいいだろ

430 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 20:53:40 ID:TizJjZkm
羽越線イベントの話題出た?

431 :427:2007/08/30(木) 20:53:54 ID:0uinDnpy
>>429
それは自分も思っていること・・・・。
その通りなんだよね。

朝の一本が使えないとなると、
来週の月曜から大変な混雑が予想されると思われ。

432 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 20:59:17 ID:eTfo/hlJ
>>431
あぁ、新潟は来週から学校始まるのか。朝の15分は貴重だから
大変だな。

433 :紫電改:2007/08/30(木) 21:01:54 ID:58QLRh37
>>431
なら聞くなよ馬鹿
IDにレス番入れているということは、国鉄厨か
国鉄厨は小針在住ね。把握

434 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/30(木) 21:24:14 ID:Ov/Mnbi5
小針は静かでいい所だよ(*´Д`*)

435 :名無しの電車区:2007/08/30(木) 21:32:40 ID:0uinDnpy
電車に乗れないで、いざとなれば、
バスで代替通勤という手も使えるし。越後線沿線。

436 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 21:35:22 ID:Ha/63GY2
新車は4連の非貫通型とし京急のごとくテキパキ増減連して無駄な車両を抑え、
弾力的な運用をする。



と素人名折れの考え

437 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 21:38:58 ID:gDHUKhRK
>>435
その点に関しては
信越本線、白新線に比べたら遥かに恵まれているな。

438 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 21:43:20 ID:eTfo/hlJ
>>436
要するにE233が欲しいんだな。それは絶対にないから
諦めろ。

長岡に115系が新製できた時は6連だったんだけどな。

439 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 21:47:09 ID:Ha/63GY2
http://www.ne.jp/asahi/kokuden/souken/233t1si2.jpg

これが新車かあ(;´Д`)ハァハァ

440 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 21:56:45 ID:eTfo/hlJ
>>439
115系って案外男前だな……。

441 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/30(木) 21:57:32 ID:Ov/Mnbi5
>>436
京急が増解結してるのは線路容量が足りないからだよ(;´Д`)
でもどうせなら新潟ー長岡の列車と新発田ー新津ー東三条ー弥彦の列車を新津ー東三条間で連結してみたい(*´Д`*)

あとNEXや高崎線の15両編成に乗ると分かるけど、連結の遅さはかなりのもの

442 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 22:06:16 ID:eTfo/hlJ
>>441
お前、そうとうひねくれてるな。新潟から長岡まで
6連で、越後湯沢行き3両直江津行き3両の分割とか考
える方が自然じゃないか?

ところで、月曜からの通学は越後線? じゃなくて徒
歩だよな。


443 :紫電改:2007/08/30(木) 22:47:23 ID:58QLRh37
ひねくれていると言えば、ここに張り付いている国鉄君も相当のもんだな(w

いつだったか、トヨタの労働問題について熱弁を奮ったのにわ盛大に笑わせてもらったわ(プゲラ
なにかにつけて葬式厨とか非鉄とかガキとか持ち出してくるかウザすぎる(www
俺?鉄道歴35年の筋金入りの鉄ヲタですが何か?

444 :脳内停止標識:2007/08/31(金) 00:54:25 ID:q6H7cVi3
拙者の理想
E721の直流版E131系
車両床面は950で低床ホーム対応。このため直江津以南は長野車両と完全分離。春日山対策。勿論ほくほく線乗り入れ不可。
ワンマン運転拡大
越後線柏崎〜吉田
上越線水上〜長岡
信越線直江津〜長岡
長野、上州には、車両床面1130のE129系を導入

445 :名無し野電車区:2007/08/31(金) 06:53:21 ID:hWUJlOIo
脳内停止標識とは何物だ
夏限定か?

446 :名無し野電車区:2007/08/31(金) 17:09:33 ID:euMxy9ob
信越本線の不通区間
13日(木)運転再開らしい・・・

447 :名無し野電車区:2007/08/31(金) 18:29:16 ID:gusYSSZy
>>446
おお!これはめでたい!
信越線復旧おめ!

448 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/31(金) 18:46:38 ID:y0+Kk/GS
復旧祝いに色々作ってみた
@旧弥彦色
http://www.toel.sytes.net/~toel/cgi-bin/upload/stored/up0864.jpg
AY編成色(JRF)
http://www.toel.sytes.net/~toel/cgi-bin/upload/stored/up0865.jpg
B新潟2次色
http://www.toel.sytes.net/~toel/cgi-bin/upload/stored/up0866.jpg
C新潟3次色
http://www.toel.sytes.net/~toel/cgi-bin/upload/stored/up0867.jpg

@とAはもっと黄色をレモンっぽくしたかったが・・・

449 :名無し野電車区:2007/08/31(金) 18:46:40 ID:UeY8L93e
ttp://www.jrniigata.co.jp/unkou-info0913.html
・柿崎−柏崎は9/13始発より所定ダイヤにて再開(代行は12日で終了)
・但し徐行運転のため15分程度遅れる模様(※接続に要注意)
・同区間の指定券、トクトクきっぷ等は9/1から発売再開

450 :名無し野電車区:2007/08/31(金) 18:52:32 ID:hWUJlOIo
>>448
おま・・・マジで何者だよw
三次色かっけえ

451 :名無し野電車区:2007/08/31(金) 19:04:12 ID:uyUwrudp
>>448

ごちそうさまでした。凄いですね。光速て保存させて頂きました。

背景が微妙に吉田っぽく見えるのがまた良いですね。

452 :名無し野電車区:2007/08/31(金) 19:24:51 ID:EJO5nSgM
新潟に新車が入った後の弥彦線は・・・

115系Y編成引退→E127系新Y編成登場!

ってな感じになるんじゃないか?

453 :名無し野電車区:2007/08/31(金) 20:18:09 ID:8USUuGQb
>>448
素晴らC

2次色って帯にすると常磐線チックw

454 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/31(金) 20:34:00 ID:y0+Kk/GS
http://www.toel.sytes.net/~toel/cgi-bin/upload/stored/up0868.jpg
こうすれば常磐E231とかぶらない

455 :名無し野電車区:2007/08/31(金) 20:37:13 ID:hWUJlOIo
>>454
かわええ

456 :名無し野電車区:2007/08/31(金) 21:12:03 ID:Z9Q9dZPT
>>448>>454
GJ!
2次色も3次色も良い出来だな。
俺にもそういう改造センスが欲しいよw

できたらE127の弥彦帯ギボンヌ

457 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/08/31(金) 21:42:10 ID:y0+Kk/GS
>>456
http://sky.ap.teacup.com/kubikino/img/1188563611.jpg
色相シフトだけだとどうしてもレモン色ができない
つーか最初からブログでアップしておけばよかったわい

458 :名無し野電車区:2007/08/31(金) 21:46:23 ID:Z9Q9dZPT
>>457
音速で保存した

459 :名無し野電車区:2007/08/31(金) 21:55:44 ID:1OTQ8aQM
>>448
3番が常磐緩行線
4番が常磐快速線に見えてしまった

460 :名無し野電車区:2007/08/31(金) 21:56:58 ID:Z9Q9dZPT
日曜にタラちゃん3両走るそうだ。
なまずツアーの帰りにコレに乗れという事みたいだな。

ttp://www.jrniigata.co.jp/event/uetsu95th/shibata-sta_event.pdf

461 :脳内停止標識:2007/09/01(土) 00:50:17 ID:8L11J+kD
初心者ながら
長沢様ってネ申のような存在なんですね!!
神通力で新車は721の直流版で低床ホーム対応でありますように!!

462 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 01:41:48 ID:PrcI9+Gq
波平大慌て

〜並に、

長沢鼻高々

…だな(プ

463 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 02:05:01 ID:BEGDDBrT
E127みたいな格好悪いのはイランよ

464 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 05:34:35 ID:UM3mAMDe
>>448
どれも気色悪いが、あえて言うとCがまあまともか。
他はどうも見れない。

465 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 09:13:00 ID:bmF/D3jV
>>448
4の凛々しさは異常 カッコエェェェ
新潟都市圏に青帯ステン車導入希望

466 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 09:35:02 ID:dc7VZfMc
長岡〜柏崎に485系仕様の普通列車が走っているの?
列車番号は?

467 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 10:17:19 ID:vpECnUTM
列車番号は知らんが、上りの始発と下りの最終に485系が使われている。
椅子は進行方向など考慮しない放置モードだが。

468 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 12:14:37 ID:4R95jpU5
481-351がギシギシアンアン軋みすぎワロタ
確かT-16編成

469 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2007/09/01(土) 15:37:37 ID:JGMcJJin
サイクリングついでに青海川を見てきたが、ホームも線路も出来てたぜ。
作業車両が線路の点検をしていた。
駅舎まわりは手つかずのままだった。

470 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 16:13:39 ID:ODS7m5pM
いい加減新潟駅ぐらいは停車位置を表示して欲しい。
せっかく早く来ても降りる人間を無視して我先に乗る工房のおかげで座れない。

471 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 16:25:58 ID:V7c3aVZ6
長岡駅でとびおり

472 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 16:27:49 ID:V7c3aVZ6
ほてるめっつからっぽい
警察きた

473 :名無しの電車区:2007/09/01(土) 16:31:55 ID:Iv1FyYU6
>>470
ムリポ

115の4連だったり、5連だったり、7連だったり、E127だったりする
信越本線・白新線・越後線。最悪の場合はワンマン2両でしょ。

474 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 16:37:26 ID:vpECnUTM
>>471,472
続報求む。

475 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 16:47:42 ID:4q+TO9Hw
>>473
宇都宮とかだとドア数や車両数が違っても対応しているわけだが。

476 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/01(土) 16:49:32 ID:qmg/kkoX
>>470
チンポ。

高架化を待ちましょ。

477 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 17:17:38 ID:V7c3aVZ6
http://imepita.jp/20070901/621310
移ってるのは警察とJR
酸素マスクして運ばれてった
電車の中で倒れたのかも

警察がメッツの非常階段調べてた

478 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 18:16:49 ID:U616KZVZ
>>475
宇都宮は基本的にはE231系か211系。
よって、4扉か3扉かの違い、及び
基本編成のみの10連か、附属編成もついた15連か、果てまた附属編成のみ5連と
パターンが決まっている。
忘れた頃に両毛線等の107系や烏山線のキハ40が来るものの
行き先等で判断できるレベル。
しかし
新潟の場合は、国鉄型気動車が厄介。
キハ40とキハ47では同じ2扉でも位置が全然違うし
同じ列車でも日によって連結位置が違う。
2エンジン車は運用こそ限定されるとは言うものの
キハ52やキハ58も同様の事態を招くし、2エンジン車がどちらに付くかさえ決まっていない。
ただ
気動車でもキハ110系なら運転台の有無にかかわらずほぼ同じ位置だし、電車は3扉両開きという点は共通。
だから
停止位置さえ統一すれば
電車、白と緑のディーゼルカー(キハ110)、その他のディーゼルカーの三本立てで時刻表に案内
ドア位置を電車、キハ110の2種類でホーム表示すれば
国鉄型気動車は停止位置の明確化のみに留まるが、かなり改善できるとは思う。

この話題、以前やったよな。

479 :紫電改:2007/09/01(土) 18:29:27 ID:4R95jpU5
やっぱりポンコツに乗っていると海馬も洗脳されるんだな

前やったよな?だってよwww
山陽新幹線が開通したころの記憶ですか?(プゲラ

480 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 19:19:43 ID:U/Ikbo5K
最近、長沢以上に紫電改がうざい

481 :名無しの電車区:2007/09/01(土) 19:22:44 ID:Iv1FyYU6
新潟−新津−馬下

482 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/01(土) 19:41:37 ID:qmg/kkoX
馬下「うました!」

483 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 19:43:23 ID:4q+TO9Hw
>>480
はげど

484 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 19:54:23 ID:rticuoB2
柴電改は少し自重しろ

長沢は無害だが、柴電改は有害だ

485 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 22:05:01 ID:LOK/kpzA
停車位置表示が出来なくても整列乗車は出来ると思うんだが・・・
大まかの目安だけ書いて

\ ここら辺に止まるドアを/
 \  ご利用ください  /
  \           /
   |         |
   |         |
とか書いたテープを張っとけば良いような気がするんだが。駄目なんでしょうか?
きっちり分かる115とE127は表示しとくとかさ。時刻表ににカラーリングして○色はここ!とか書いとけば良いのに。
ああ新潟民の低脳じゃ分からないのかもな。
LEDの時刻表もろくに見ないで、ああ乗り場間違えた!とか言ってるやついるし。

486 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 22:21:29 ID:DxaOltsZ
明日越後線乗りに行くのだが、吉田〜柏崎の徐行で何分くらい遅れてますか?
122Mがくびき野1号に接続しているか教えてくださいm(__)m

487 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/01(土) 22:27:34 ID:qmg/kkoX
>>485
京都や大阪では、○や△の図形と、3とか4とか5とかの数字の組み合わせで停止位置を知らせている
車両の種類が多くても、それがあれば対応できるかもしれない
が、2両編成や4両編成が多い新潟地区ではあまり意味がない
「2・4両編成はここから先には止まりません」とかそういう看板くらいが手いっぱいでは
とにかく何年か待てば高架化されるから、その時になっても改善されなければ緑手紙しかない

488 :名無しの電車区:2007/09/01(土) 22:46:11 ID:Iv1FyYU6
>>486

050-2016-1600
JR東日本時刻案内へ聞いてみ。

489 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 23:27:32 ID:JH8u/qVD

                         (⌒)
                         r'-r'
                        / ̄1
                       ,′ i
                        i  ,′-─‐- 、
                         |  l彡'"¨``^ミタ、
                          |  j '゙゙゙` '゙゙゙ヽ1::', 売り豚ども
      (⌒)                |  | > , < .|:::ル' 食らえ、昇竜拳♪
      / ¨7                  |  |' ' r─┐' ' Nノ´
      〈.  |,. .:::.:-:::.、         |   | ヽ__ノ ,.イノノ   
      |  |.:::从ノ l.:l:l:.ヽ          |  爪>ー<:/
      |  |/l/l/` H-lノl          /|:. //i L_Ll/ハ
      |  | > , < 1:ほいさっさあ 〈/|:::// L_ Vハ「
     ./|::./l ' 'r─┐' 'H        //1//   X_X、
   〃 レ'/ミ:、 `ー' ,.イノ        // 」/     / /^l_〉
   /⌒V  l1`エ´.:ノ{}       ,.イ⌒77ヽヽ     i |
  /  ∧  l:|  X´〈〉    / / //  iNi.    リ
  | | | | |} // /介}      /に7  |:|  | |    1L_
  | | | | リ.//   |      ( ↑ ) _,|」 __ノ _ノ_, ィくVノ⌒)
  | | | レ'_ノ.    |_ム    ヽ二二ニニ-y‐⌒7 l N_フ´
  `</¨ `ー-  〉_ソ      〈   _/   /  ,! l |
   /⌒ー-====ヘ          ト、/   _/   ,′ | |
  _ノ.:.:.:.:.:.::.:.:.:::::::::::1        ヽl\__/ _,′_ 」/
 ト、.:.:.:.:.:


490 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 23:29:10 ID:U616KZVZ
>>487
例えば、そのやり方を流用すれば
○は電車(E127系、115系)
△は白と緑のディーゼルカー(キハ110系)
その記号と共に2〜7の数字で車数を示す。
数字が、車数なのか号車なのかわかりにくいかもしれないが・・・
国鉄型気動車は、同じ列車でも日によって扉の位置が違うのだから
他車種の車数表示から推察してもらう。

江ノ電の鎌倉駅は見事だよ。扉位置が統一された
今でこそ2連の「2」と、4連の「4」しか使われないが
かつては扉位置が違う車両があっても番号表示だけで見事に捌いていた。
観光客という一見さんが多い(特に土曜・休日)にもかかわらず
整列乗車は見事に守られている。
規模の小さい私鉄とは言え、見習うべき点は見習って欲しいもの。

491 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 23:37:13 ID:hrIMbIG0
仙台は○△でやってる
新潟は遅れてる

492 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 23:47:04 ID:LOK/kpzA
新潟支社の決めゼリフ
「まだ定着してない」

493 :名無しの電車区:2007/09/02(日) 00:13:48 ID:X/i+SB5C
動きが悪いからね。<新潟支社

494 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 00:30:16 ID:9DzMO13/
せめて次に来る両数がわかればね〜

495 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 00:52:24 ID:7R4z5nbl
まぁ、とにかく、列車が到着した時に扉の近くで
人がわらわらと集まるような現象を少しでも
軽減させるような努力を見せてくれれば、
俺は新潟支社を少しくらいは見直してやるんだがw

496 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 01:04:31 ID:BOJEzikl
関西の人間だけど、〇や△は見るが、一見さんはなかなか数字までは見ないという感じだな。
慣れてないと少々難しいかもしれない。
が、どの位置にくるか分かるからもっと普及してもいいシステムだな。
両数だけ表示されても実はあまり意味がなかったりする。

497 :脳内停止標識:2007/09/02(日) 01:27:09 ID:z0oGGUGQ
それよりも、ホーム嵩上げしないなら、長沢様製作のネ申車両デビューさせて下さい!!
それまでの繋ぎで、115初期型の置き換えで仙台から455系角型ライトをもらってほしい!!このほうが少しはまし!!

498 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 05:23:07 ID:lP1Gkluy
>>497
少しは現実を考えろや。お前は中学生か?

499 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/02(日) 07:00:10 ID:2veKQLn7
455は県内よりも村上以北の運用の方が・・・

500 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 08:14:13 ID:EHta2+nh
信越線復旧の話で盛り上がってると思ってみてみたら、あれ?


それにしてもこのスレは、同じ話のループばかりで笑えるな。
で、最終的には江ノ電www

501 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 08:19:22 ID:KoGiYjdG
>>497>>499
今度は羽越本線の電車化に話題を振る気かよorz

今後は
常磐・水戸線、北陸地区を除き(関門は微妙)
JRグループでは普通列車用交直流電車を作る気が無いんじゃないか?

502 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2007/09/02(日) 08:20:34 ID:0xx/m7nh
http://ranobe.com/up/src/up214806.jpg
http://ranobe.com/up/src/up214807.jpg
http://ranobe.com/up/src/up214808.jpg
昨日の朝撮影

503 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 09:49:33 ID:Cnd8iP2K
>>497>>499>>501
羽越線交流区間の電車化の話は
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180727029/
羽越線スレで。
電車化出来るかどうかちょっと考察を書いた。

504 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 09:53:45 ID:hlV+iVPg
ホームが新調されてる!

505 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 09:54:24 ID:Cnd8iP2K
>>502
ホームは3両対応くらいか?

506 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2007/09/02(日) 09:55:31 ID:0xx/m7nh
確かに、ホーム全体がだいぶ柏崎寄りになってるね。

507 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 10:22:16 ID:kE648oRa
>>497
名前を変えても誰なのかバレバレな件wwwww

508 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2007/09/02(日) 10:36:40 ID:0xx/m7nh
>>505
この長さなら6連入るんじゃね?


509 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 10:50:44 ID:4U97rIyR
新発田駅で記念入場券げっと。

510 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 11:06:09 ID:mEXm5rKk
青海川、営業`は変わらんのか? w

511 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 12:48:19 ID:weiXNPyt
さっきいってきた
uporg997629.jpg

512 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 12:49:00 ID:weiXNPyt
すまんミスった
ttp://www.uploda.org/uporg997629.jpg.html

513 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 13:11:09 ID:3DWjhkAV
ホーム高さは?列車ホームか?

514 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 18:49:00 ID:7R4z5nbl
信越線の長岡〜直江津間の普通列車の最長編成って何両だっけ?

515 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 19:17:13 ID:4U97rIyR
>>514
6連が最長。

516 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 22:09:06 ID:ygprzoMc
今日は新潟駅に「チケット譲ってください」書いてあると張り紙持ってた女
がやたらいたな。あの女共はどこらから来たんだろうな。


517 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 22:15:37 ID:Fy9DI104
今日は新潟駅に「3,000円でおk」書いてあると張り紙持ってた女
がやたらいたな。あの女共はどこらから来たんだろうな。

518 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 22:17:59 ID:+9Ak020a
>>517
東港周辺のはロシアなんだが

519 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 22:39:53 ID:DGISOJ7O
>>516
例のコンサートのチケットかw

520 :紫電改:2007/09/02(日) 22:41:06 ID:WZr1a0q+
>>517
ヤレるときいて、飛んできますた

521 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/02(日) 23:36:55 ID:2veKQLn7
ロシアの少女は意外と可愛くない
ドイツも同様
意外にに可愛いのがタイやフィリピン
特に15歳以下はロリコンにはたまらないらしい

522 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 00:16:09 ID:LoiuEhNT
>>521
通報しました

523 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 00:21:39 ID:5WQMFrTV
先程直江津駅で485-3000の編成(北越)が停まってたな・・・

運転再開に向けての回送と思われ。遠目だからどの編成か分からず。

524 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 00:37:54 ID:4gbw2MLu
国電総研によると新潟地区のボロは新車で置き換えるっぽいね。
とはいえ、「当初205系が転用される計画もあった新潟地区は、
新製車の投入という計画もある様である。」という書き方だから、
要するに、まだ何も決まっていないということか。

ところで、EF64+Y編成が長野へ回送されたらしいが、どのルートで行ったの?

525 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 01:01:21 ID:Pn0FLm9F
さあ?

526 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 02:53:54 ID:z9C/dnU7
碓氷越えに決まってるじゃないか

527 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 03:36:57 ID:TPecyfQn
 

528 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 07:10:44 ID:HpDPgmEH
>>524
夏休み開けか、出張帰りか?
とりあえず>>355-465の流れを読んでくれ。

529 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 08:09:24 ID:iH6wEDNl
Y編成が長野へ行ったのは本当なのか?

長野へ行くとしたらほくほく線経由
しかないのだが

530 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 08:40:50 ID:GE4QLQF6
復旧まで待つだろ常考

531 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 09:25:40 ID:YqBXOsFH
>>521

厨房かと思っていたが、変態オヤジだったか…

532 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 12:02:48 ID:vYxLGP4e
日曜の3時半から4時くらいかしら
白新線豊栄駅を展望車付きのブルートレインみたいなのが通過していった!
あれはなにかしら?
知ってる人いたらおせて

533 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 13:17:41 ID:TJ1BdauN
そりゃやっぱり湯切りのお湯でワカメスープ作った方が美味しいって!
乾燥肉をふやかした、ダシ入りスープだからね。

534 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 13:25:09 ID:EyaTxG7J
>>532-533
スレ違いの自演乙

535 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 13:25:26 ID:GE4QLQF6
>>532
夢空間号
おそらく団体列車

536 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 15:12:01 ID:vYxLGP4e
>>535
ありがとう!
そういえば客車に[団体]とかいていたような....
>>534
......?


537 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 16:57:53 ID:Xx3paBKl
新潟駅南口にビックカメラ
ttp://www.biccamera.co.jp/ir/news/pdf2007/20070903news.pdf

538 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 17:25:48 ID:WpD0Gtqn
>>537
JR系の土地に出店はヨドバシの専売特許だと思ってたらそうきたか

539 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 18:31:23 ID:sBhhHX5P
>>537
超巨大な店舗らしいな。
果たしてどれだけの集客効果が期待できるのか。

540 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 18:41:25 ID:YqBXOsFH
ヨドバシ撃沈ですね。
狭いフロアに凝縮されて品揃えも豊富とは言えない。

ニュースによると、新ビルの1〜3階の「一部」と言っていたが、
それでも県内有数の規模だそうだ。
駐車場付きのビルと直結のビックか、縮小されて満車の駐車場から
歩いていくヨドか。
もう答えは見えている罠。
女池ICのランドクラブ跡にケーズ、店舗が大きくなったコジマ、
あちこちに店舗を出す便利なヤマダ、…もうヨドオワタ(w

ヨドバシもプラーカ1とか2あたりに進出して規模を拡大して
おけばよかったのに…合掌。
これから店員もビックに引き抜かれるかな。
サプライズとしては、これから建設される超高層ビルにテナント
として入るしかないな(w

541 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 18:42:36 ID:YqBXOsFH
さようなら 信越くん(涙

542 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/03(月) 18:46:01 ID:GE4QLQF6
ポイント制が劣化したヤマダしかない県央地域涙目ですぅ

543 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 18:50:15 ID:YqBXOsFH
ヨドバシにいる客の半数は列車待ちの時間つぶしの客だと思われ。
あと、帰宅途中に小額な小物を買ったり。
ビックができれば、両店舗の価格の比較、値引き交渉のネタに
するためにお客は来ると思うけど。

544 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 18:55:06 ID:lcdH1hte
逆なら良かったorz…
あとJRと提携しておけと…

545 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 18:59:19 ID:sBhhHX5P
>>542
三条のヤマダは店員が糞ムカツクので二度と行かない。

546 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 19:01:20 ID:cpkGBhCW
BICへは改札から距離があるな。といってもプラーカよりは近いが。
これならまだ改札目の前の淀橋の方が便利。
「列車発車まであと15分」という客はBICには行けない。

547 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 19:05:00 ID:wpr7Jvku
郊外のヤマダ・コジマ・ケーズの南東北3店舗なんて使ったこと無いわwサポート最悪だし店員は無知だし。
洗濯機も掃除機もヨドで買いました。ありがとうございました。

548 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 19:05:07 ID:lcdH1hte
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |  ビックカメラは、死刑!
    |
   \_____  ________________
              ∨
─────┐         ,∧_∧
   ∧_∧ |    ∩_∩   ∂ノノハ)))
  ( ´Д`) |   (´ー`)   |ハ^∀^ノ      _______________
  ,丿~,  ~ヽ│  丿~, ~ヾ  丿~,  ~.ヾ、    /
 ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  | そんな・・・
    |                              |  |
    |.         A_A.           |  \
    |         (  ´D`)         |    ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |          ノ~,   iO)、          |   ∧_∧            / ̄ ̄ ̄
    |  | ̄ ̄|~. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.| (∀・ ; ,)       ∧∧  | 直ちに
  ∧|_∧     |               ┌─┬┴⊂  〇 ) ,,'⌒丶、 (゚Д゚ )< 控訴します!
 (   `)    |               │  │  │ | │_ゝ@==>(〈y〉 `つ────
┏━┳┓ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|   │  │  (__)__,) (´∀` ;) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄
┃  ┃┗┓        |      |   │  │ ̄ ̄ ̄| ̄~i ( =|=,~ ),,        |
┗━╋━┛        |      |   │  │ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|⌒(⌒,,_,)          |
  ┏┻┓_         │,   │   │  │ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|(__) ̄ ̄ ̄| ̄|、  │
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
    (    )(    )(,    )(,,    )    ,,)(    )(    )(,    )(^×^ ;)
   絞首刑かな?  ザワザワ  電気イスだな ザワザワ  いや、ギロチンだ! 


549 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 19:26:24 ID:lUwTPRfq
淀の後釜は何が入るんだ?
取り敢えず連立で取り壊しとなるcocolo万代の仮店舗か?

550 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 19:30:46 ID:yyrnD1yx
たまには県内資本の真電でも思い出してやって下さい

551 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/03(月) 19:37:12 ID:GE4QLQF6
安さとサービス 安心サポート!
サービスのしんで〜ん!

552 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 19:43:01 ID:sBhhHX5P
>>550
真電はノジマに買収されて吸収合併した。
当面は真電の店舗名のままだがいずれノジマになる見込み。

553 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 20:20:12 ID:o3LNdF0T
>>552
ラオックス真電 って名前で、ラオックスと合併したんじゃなかったっけ?


554 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 20:25:38 ID:wpr7Jvku
>>553
ラオックスは撤退しました。提携も解消。
ラオックス名乗ってたのは新発田と新潟と長岡の一部店舗だけね。

とこれ以上やるとスレ違いだな。

555 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 20:34:13 ID:AEphk3Je
淀もつぶれない程度にがんばって欲しいが

556 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 20:38:47 ID:D3Q09qtr
石丸はますます窮地に陥るね。駅前と言いながら結構歩くし。
スレ違いsage


557 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 20:54:53 ID:HpDPgmEH
>>549
いつ撤退が決まったんだ?

558 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 21:26:51 ID:wtGournT
ヨドバシが対抗するとしたらここしかないか?
ttp://www.city.niigata.jp/info/ekisyu/niigataekishu/mati_52.htm
ttp://www.city.niigata.jp/info/ekisyu/shigaichi-ekinan2chiku.htm

559 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 21:39:37 ID:YqBXOsFH
弁天線の延長線上に巨大イオンができ、ビックカメラや超高層ビルの
テナントができ…  ドンキもそろそろ終わりかな。
目新しさもなくなったし。

560 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 22:06:10 ID:R3nJ3gUx
客層が違うから。

巨大イオンで煽りを食うのは、アピタ、ムサシ、イオン他店だろう。

561 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 22:13:55 ID:wpr7Jvku
そもそも既存の店がなくなる前提で話をしてる辺りがおかしい

562 :名無しの電車区:2007/09/03(月) 22:36:01 ID:p8/VtXo9
そもそも都市の発展まで言及に至ったこの地域の板の趣旨と離れているところが

な・ん・で?

563 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 23:09:43 ID:zf0nLKRC
明らかに新潟市の小売業の形態はおかしいだろ
今回のビック・ヨドバシはもとい、ヨーカドーの閉店、さらにはイオン亀田…。
原信ウオロクコメリも殿様企業化しつつあるしな

564 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 23:20:18 ID:bVQI+nAO




に戻そうぜ。

565 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 23:44:06 ID:YqBXOsFH
ビックカメラは駅再開発の一環だからおk
ビルの貸主もJR東日本(トッキー)。

566 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 23:49:33 ID:SsYUA0Pc
>>524だが、
115系0の置換は、新製なのか?
平野部のみの運用なら、205でもかまわないような。

567 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 23:57:37 ID:o3LNdF0T
ビックもヨドバシも、なんで新潟駅なんだろ?
長岡駅や、直江津駅、数年後開業の上越市駅(仮)、長野駅などにもできないのかな?

568 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 00:06:12 ID:6FisjgVA
>>567
圏域人口が100万とも言われてる新潟と、50万や30万の長岡や上越を比べても仕方ないだろ。

569 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 00:07:03 ID:RwFmXP8i
そんな地方の小駅に集客力なし。
車で行ける郊外店がベスト。

570 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 00:11:09 ID:Z4UOx8zv
ふむ。
上越市民としては、上越にせっかく新幹線駅が出来るんだから、そこの周辺に、巨大なショッピング街を期待したいんだが
佐久平駅みたいなでっかい商店街ができるとかなりいいかな?と

現在 上越ウイングは寂れて、ジャスコ周辺がにぎわってるがな。

571 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 00:20:52 ID:6FisjgVA
>>570
上越インター周辺も佐久平駅も郊外型店舗だらけでしょ。
県内で言えば燕三条みたいなのが良い例だよ。。。

572 :脳内停止標識:2007/09/04(火) 00:24:13 ID:Hp6O1cA3
ホームが低いから、必然的に低床車両になるはず!!…いや、そうであってほしい!!
115系は床面1220で、ホーム高920に対して30センチもの段差
E127系でも床面1130で21センチの段差
こりゃもう低床車両しかないでしょう


573 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 00:30:32 ID:1qLJcouO
新発田の異音は駅直結とまでは行かないけどうまくいったほうだと思うな。

いつになったら西新発田は改札になるんでしょう・・・DQNキセルが多すぎる。
黒山から無賃で乗って西新発田で降りるとかね、もうアホかと。

574 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 06:48:59 ID:D6cSGk+8
>>573
そうだな。西新発田に自動改札設置しる!

575 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 06:59:02 ID:9VuX3xYm
JRはターミナル駅真上にデパート建設ってなぜしないんだろう?
東京では西武東武小田急京王東急とかでもやってることなのに。
休日にも電車に乗ってもらえればそれだけ増収になるのに。

576 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 07:19:41 ID:XvedfHnt
>>566
既に車齡約20年だぞ
209系、E231系、E233系の発展を考えると、3世代前の機器だぞ
今の束の車両導入の考え方は走ルンですだぞ
そもそも、どこから持ってくる?

そんな事をなんやかんや考えると
わざわざ寒冷地仕様等の改造をしてまで中古を持ってくるより
新車にして使い倒す、と考えるのが自然でないかい?

577 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 07:22:15 ID:TF65/UYS
>>576
ということになると新車か。まあその方がいい。
E127の増備ということになるかな?

578 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 07:50:40 ID:XvedfHnt
>>575
駅にデパートってw
百貨店業界自体が(不況とまでは言わないが)かつての輝きは無いでしょ。
デパートなんかより、量販店トップクラスの方が格段に元気が良い。
店の格のようなものは確かにデパートの方が上だが、集客力は今や量販店のが上のはず。
集客力考えるなら量販店でしょ。

そもそも
駅にデパートって発想は、郊外に遊園地という発想と同じで
かなり古典的な発想でないかい?
新潟にとって「郊外に遊園地」は「新幹線でディズニーランド」になっているけどw

579 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 08:00:44 ID:Nlfu/6i1
おそらく、最終的には新造になるでしょうね。
ただ、自社で使う車両を全部の車両を作るまでには時間が掛かるから、
それまではつなぎで、まだ使えそうな中古車の転属でまかないそうな気がします。
だから、いつかは、新津で、常に自社分の車両を新造してるって事を目標にすると思います。
1日1両ペースで作ると、確か全検2回やって期限切れるまで=24年くらいという寿命のサイクルでいくと、8000両位製造できますよね。
それで、東の車両と同じ位になると思います。
だから、十数年後には全部新車になるかなって期待してみます。それまではどっかから、何かがやって来るかも。
俺としては今の電車にあんまり、不満はないですけど、新津のキハの、床下の何かがうるさい事が気になります・・・。

580 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 08:35:52 ID:TF65/UYS
>>578
量販店も確かにありだが、
名古屋のJR東海高島屋の好調さや、博多にもJR九州がデパート建設することも考えると、
駅デパートは古典的ながら「もう使えない手法」とまでは言えない。
せっかく高架化するんだし、駅真上に建設することを考え直してみるのも悪くないと思うんだが。

郊外の遊園地については、県内に作ってみるのもいいとは思うが、
TDLを超えるものはなかなか出来ないと思われ。
候補地としては、そうだなあ、、、寺泊・小島谷・出雲崎あたりはどう?

581 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 08:51:45 ID:TF65/UYS
>>579
確かに新津で作るのが理想だな。輸送の手間とか不要だし。
ただ新津もこの数年首都圏向け電車製造で多忙のようで、
新潟向け電車の製造までは手が回らないらしい。
新津でE127新製カモーン!

582 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 08:54:47 ID:UU0sjgBu
>>580
寺泊に昔あったが見事につぶれたぞ

583 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 09:55:06 ID:mK/lEITD
>>581
新津は4ドア広幅車両の製造ラインしかないので新潟向け新製車両を作るとしたら
川崎か東急あたりになるはず。

584 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 10:01:21 ID:KNEY1PCG
>>582
野積ドリームランドか。懐かしいのう…。
他にも、とやのレイクランドとかあったなぁ…。

585 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 11:10:56 ID:TF65/UYS
>583
>新津は4ドア広幅車両の製造ラインしかないので
それをそのまま使えばよろし。
ただしMM'方式は使えないので1Mにする必要はあるが。

586 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 11:15:38 ID:TF65/UYS
>>582
ただ作っただけではだめで、新潟から直通電車を運転しないと。
初詣や弥彦菊祭りと同じ考え方だ。

587 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 11:45:33 ID:z+0rBdSE
>>583
えーい面倒くさい。そのままE233入れちゃえよ。
どうせ新潟近郊は4連〜7連が多いんだから無問題だ。

え?2連や3連で走ってるやつはどうするって?
そんなの、E127とか115のリニュ車でも走らせとけ。

588 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 15:48:08 ID:JxIRfN+A
>>584
遊園地でなくともロシア村とかトルコ村とか……。

>>583
それはヲタの勝手な思い込み。需要があれば設備投資するのが
民間企業のやり方。実際に都営地下鉄に納車実績もあるし。

ま、量産効果がなければ外製だろうけどな。

589 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 15:49:26 ID:1qLJcouO
米坂線の新キハのほうはトランシスが作るの?

なんか新潟って鉄道は自給自足できそうなのにホントボロしかないよなぁ・・・

590 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 15:55:34 ID:rmPbVrjP
2ドアならトランシスって手もあるけどね
キハE130はトランシス製だし

>>540
むしろビックカメラのほうがやばい(池袋でそれが顕著)らしいので開店確定まではまたわからん。

591 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 15:59:43 ID:LNHzRHTy
ほくほく線キセル乗車話↓
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1187573976/

592 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 18:01:58 ID:KtZzHNcZ
それにしても、新潟駅のケチ具合には驚かせられるよ
13、14番線には電工掲示板の乗車口案内があるのに11、12番線にはない罠。
しかもこのホームだけにはスイカ自販機がないし…。

593 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 19:26:08 ID:C8h/jKfp
新潟駅にデパートを作れば九州のように

くびき野族、いなほ族、と言うのが生まれるかな?

594 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 21:08:40 ID:9TjcpD7V
スレ伸びすぎ

595 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/04(火) 21:10:40 ID:Wpduf8yM
>>592
裏ワザ
・モバイルsuicaを申し込むと、登録時に100円分ゲット
・suica自販機350mlくらいの水が100円で売られている(一部のみ 京葉東京ホームで確認)
・ウマー

596 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 21:19:51 ID:TF65/UYS
>>593
どうかな。
まあ、量販店は多数あるけど、
そういう「ステータス」に敏感な層の行く店がないんだよね、新潟には。
三越や伊勢丹はあるけど駅からちょっと距離があるし。
高島屋や小田急や京王や東急や松坂屋大丸や西武そごうのような店が
JR東と共同で出店すれば、しかも駅の真上に出せば、
これは脅威になりますぞい。
遠方からでも、特急に乗ってとか、買い物に来るようになると。

597 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 22:00:30 ID:Ha8u3BP4
高架ホームの下に駅を収納して駅前広場を拡張しようとしてるのに、
デパートなんてどこに造らせる気だ


598 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 22:00:42 ID:XvedfHnt
>>596
ステータス云々言うなら、デパートなら何でも良いとはならないでしょう。
百貨店業界では業績が良い伊勢丹が、なぜ業績に悩む三越と統合に向かうかわかる?
欲しかったものの一つはステータスだよ。
その、ステータスなら最高格の三越が新潟には既にある。
それでも、この有り様。
新潟に無くて三越に対抗できるのは、高島屋くらいか?
でも、新潟に出店なんてするかな?
新潟の規模で三越、伊勢丹、大和と3つもあれば多過ぎるくらいかと。

ちなみに電鉄系なんてうんと格下。
ましてや地方都市とは言え、JRの駅ビルに入るなんて考えにくい。

599 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 23:12:24 ID:dd0K6NtV
鉄道の話をしようぜ。
電気屋とかデパートの話は他でやれよ。

600 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 23:29:20 ID:TF65/UYS
>>587
4連とか7連ではラッシュ時以外は長すぎて使えない。
ということになるとやはり2連を置く以外に選択肢はないと思うぞ。

601 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 23:32:08 ID:V1r3YV12
>>599
なんで? 駅ナカビジネスの話だぜ、
がんこ屋撤退以来の関連ビッグニュースじゃないかw

602 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 23:34:19 ID:1qLJcouO
とりあえずファミマにSuicaを導入してほしい

603 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 00:30:41 ID:nucDlA0k
新潟のファミマで今使えるのiDとEdyだっけか、それだけで充分じゃね?
Suicaはビッグカメラとイオンで使えるからOK。

604 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 00:48:10 ID:qAy9uNk+
>>602
リーダ自体は汎用だからソフトの入れ替えで即対応おk

にしてもマルケーに続いてファミマもローソンもEdy包囲網ができたし
やっぱ七個イラネ

605 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 01:00:29 ID:mIw0/dbT
>>603
Edyは使わないんだよな・・・
首都圏行ったらもっぱらミニストとファミマでSuicaだし。
仙台にも展開してるのになんで新潟はしないんだろうな。
せっかく万代に出来たのに。
異音やエキナカのパン屋でSuicaを使うとSuica/PASMOと出てPASMOはねーよwと一人突っ込みをしてます。
新潟の券売機じゃPASMOのチャージも出来ないんだよね?

606 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 01:14:41 ID:uaVH38pM
>>605
そのうちSuicaの営業さんが新潟にも攻勢かけるからそのときまで待て。
増えるときは一気に増えるものだ。

607 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 03:05:43 ID:RXSqGorf
>>598
どう見ても大和がぶっちぎりで格下だろ
カウントすんなや

608 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 04:17:41 ID:MZRXHr/4
>>607 北陸人を、敵に回したな‥

609 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 04:43:32 ID:MZRXHr/4
>>589 キハの新車導入をするのなら米坂より、磐越線と羽越線用40.47(未更新)車を、先に置き換え対象にするのでは?

610 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 06:35:02 ID:Pn6zRRoz
>>599
鉄道の話しかできないから、馬鹿って言われるんだよ。

611 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 07:21:50 ID:pgL0nlD2
>>607
新潟では、大和が一番上。老舗だからな。
大和信仰は今だ健在だよ。

612 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 07:38:41 ID:MZRXHr/4
>>611 新潟に限らず、大和は、金沢.富山両県じゃあ知名度はあるよ! 俺.富山の住人なのだが、小さい頃から、大和を利用しているけど……

613 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 07:49:28 ID:5J/fICsU
>>607
電鉄系は、ヨーカドーやダイエーといったスーパーマーケットよりは上って感じ。
たとえ地方と言えども
百貨店主体の(その地方で)有力企業なら電鉄系より上。呉服屋が前身なら尚更。

田舎者は、都会の会社を盲目的に有難いと思い込んでいる人がいるようだが違う。
自分の住んでいる地域のものを、自ら進んで否定するような卑屈な田舎者は
こういう話に首を突っ込まない方がいい。

614 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 07:51:54 ID:+8EVjctA
>>598
上でもでていたが、プラットホームの上にビルを建築できないのかな?
1階が駅舎、2〜3階がホーム、4階以上がビルとしての利用空間。
デパートでなくて、ホテルでも、事務所でもいいし、市役所・県庁の派出所でもいい。
図書館、学生の自習室でもいいし、大学・社会人教室の出張所でもいい。
一等地なんだから、考えてみても好いんじゃない?


615 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 07:55:30 ID:5J/fICsU
>>609
米坂線は2エンジン車が必須。その2エンジン車は
新潟ではキハ52とキハ58で、老朽化はキハ40系以上に進んでいる。

616 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 08:02:20 ID:nucDlA0k
長岡と高田の大和もヨロ。w

新潟店の売上比率は
伊:三:大=4:2:1
くらい、大和がんがれ。

617 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 08:15:55 ID:Pn6zRRoz
京都駅みたいな巨大駅ビル、札幌・名古屋駅みたいなタワーをぎぼんぬ。

618 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 08:54:54 ID:MZRXHr/4
>>615 あのう! 米坂線よりかは、花輪線に新車導入の方が利にかなっているのでは? その花輪線でさえも、110と言う中古車を導入しているのが、現状でしょう?違いますか

619 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 09:08:17 ID:bTGpAfeK
今さっき新津で踏切を遮って信号待ちをしてるE233系を見たんでかすが製作所ではよくあることなんですか?
毎日フル稼働で首都圏に供給してるの?

620 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 09:26:04 ID:Ic5Q/OW4
>>610
スレ違いな話しかできないから、馬鹿って言われるんだよ。

621 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 10:43:17 ID:R8BEOIWz
>>620
スレ違いな話もしているから良いんだよ。
鉄道の話だけしかできないから、馬鹿って言われるんだよ。(w

622 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 10:54:16 ID:pgL0nlD2
大和が新潟駅真上に出店すれば、場所も格も申し分ないんだけどなあ。
他の百貨店は太刀打ち出来ない。

623 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2007/09/05(水) 10:56:11 ID:qgtieAQX
伊勢丹と三越が合併するが、新潟には影響ないのかね?

624 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 11:02:00 ID:ZszTy/qB
>>622
小林デパートでも可。

625 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 11:05:14 ID:pgL0nlD2
>>623
あるとも思えないが。
場所も離れてるし。

>>624
いつの時代だよ・・・

626 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 11:18:43 ID:MZRXHr/4
>>622 正論だよ!大和が駅前開発の核になれば、大手百貨店は、太刀打ちできないよな!現実に大和は、金沢の香林坊再開発ビルの核テナントに、なってるしな!富山では中心市街地の再開発ビルの商業施設の核テナントに決まってるしな

627 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 12:09:25 ID:Pn6zRRoz
ビックカメラって、鉄道模型とか扱っているの?

628 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 12:18:22 ID:Pn6zRRoz
長沢を見かけないと思ったら、
学校が始まったんだな(w

629 :607:2007/09/05(水) 13:09:56 ID:XSaQM1YQ
どうしてもお前ら大和を持ち上げたいんだな
社員オツカレチャ━━━━( ´∀`)━━━━ン!!!!
こう言って欲しいのか?
どう考えても田舎のショボデパートだろ
BY新潟市民

630 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 13:15:13 ID:bTGpAfeK
長岡駅にいって来たがホントにきれいになったな。
なんか首都圏ぽいスッキリとした内装になってた。
そんなわけで乞食きっぷで今高崎に向かってます。
帰りの電車が心配です。台風きそうだし。

631 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 13:34:08 ID:0C+rfrXZ
>>627
アキバヨドバシには鉄道模型コーナーがあるが。
ビックは分からん。

>>629
お前こそライバル百貨店社員じゃないのか?

632 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 13:36:34 ID:r1et2TxU
>>626
日本語でおk

633 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 14:24:23 ID:Yeprp2xg
>>630
確かにきれいになったな。あとは2階駐車場に行く通路脇の診療所関係のテナントと、東口と西口を直線でぶち抜く通路ができればひと段落だな。
個人的にはもう復活が不可能なレベルになった1番線旅客扱い完全廃止が残念だ。

634 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2007/09/05(水) 14:28:36 ID:qgtieAQX
1番線はこれからも通過線として生き続けるさ。
でも地下通路は復活した方が良いな。


635 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 15:45:32 ID:MZRXHr/4
>>632 あれ?ここに一人中○人か、イ○人が、来ているよな! 当然だよな!日本語が判らなくて、当然だよな!自国に帰ったらどう? ちなみに私は、日本人ですがね!外国人の二ート君

636 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 16:00:33 ID:v6LnDGlI
恥かく前にまず自分の日本語力がどうなのか考えろよw

637 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 16:14:18 ID:QyvEIfwr
>>623
合併じゃなくて経営統合だけどな。別に「三越伊勢丹」
という店ができるわけじゃぁない。

638 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 18:01:09 ID:5J/fICsU
>>618
米坂線はキハ110系での置き換えができないらしい。
よって、新型車でないとキハ52等を置き換えできない。
もし米坂線にキハ110系が可能だったら、既にキハ110系で統一され
新潟にはキハ58系もキハ52も無くなっていると思われる。

米坂線にキハ110系がダメな理由は、冬季の走行に問題があるらしいが
具体的にどうダメなのか、そもそも本当にそれが理由なのか、俺は知らない。
その辺の事情に詳しい人、頼む。

639 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 18:08:20 ID:WwktuhWO
>>638
飯山線も積雪時のことを考えて2機関搭載車が必要。といわれていたけど、110に置き換わっちゃったからねえ。
勾配についても小海線とかの実績あるし・・・

640 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 18:34:27 ID:XSaQM1YQ
>>631
ごめんwおれ今週一杯無職www

>>635
携帯房はうざいから(・∀・)カエレ!!
改行しないから読みにくいんじゃ

641 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 18:53:15 ID:huqgi/mP
>>638
110とE120の併結ならOKという噂だねえ。

642 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 18:58:28 ID:p8fA9ZNm
米坂の話題が出てるので便乗するが
今日の深夜に米坂走る列車って検測車か何かなの?
知ってる人居たら教えて。

643 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 19:36:04 ID:uih6DQnt
>>619
その踏切って製作所に向かってる単線のところでしょ?
よくある光景だよ。
毎日はどうか知らないが、確か1日1両のペースで作れるから大体1ヶ月ちょっとで3編成作ってるね。

644 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 19:38:04 ID:uih6DQnt
俺のID…

645 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 19:40:24 ID:153rxAyy
>>644
DQNが出とる…

646 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 20:19:34 ID:fPetwLdP
いまどき、低層階の駅舎再開発なんで聞いたことねぇわ
政令指定都市なのに情けない
高架下も駅施設や支社機能が入ればいくらも使えないでしょ。
付近に新潟支社ビルがないし(w
またショボいココロが入って終わりか。



647 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/05(水) 20:29:26 ID:w9+NJ9iY
>>629
お盆以降も平日の書き込みは早朝・夕方ー夜がほとんどだったがw

>>644
DQ6はあまり好きじゃない
持ってないけど

648 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/05(水) 20:29:59 ID:w9+NJ9iY
安価ミスったw

649 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 20:31:39 ID:Rbb4xSs3
あ!>>613に、幼児性が現れているよ!

650 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 20:36:53 ID:153rxAyy
.________     / ―――――――――――――――
      ./―――┬―――\  ./ 二二二二二二二二二二二二二二二
    ./ //  |( ´∀` ) \/ . _||_____||_
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |@            |
  |  ̄ ̄   .___     ̄ ̄ | |東京大宮方面  | 7
  |        .\|/         |  ̄ ̄チャラチャラチャラララ♪チャラララン ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"
  |       ____.        |   快速ムーンライトえちご号新潟行きです。
  |_@    | えちご |    . @_|
  |─○|    .|etigo |     ゙|○─|  ∧∧   ヽ=$=/  
  |─  |.    ̄ ̄ ̄ ̄  .|  ─|   【(   )  (,゚Д゚)
  |─●|             .|●─| ヽ|  |)  (l.  l)
   | ̄ ̄              ̄ ̄|   . |:--:|.  .|   |〜
   |_三三______三三三_|ヽ  し"J   し J
    │○  |_._|×□|_._|  ○| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    └────----────┘ |
     ―//――――\\―   ヽ
   ─//──────\\─


651 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 22:27:15 ID:Rbb4xSs3
>>628
日中に書き込みをするようなニートが学生を蔑むのはみっともないよ^^
とマジレス


そういえば、最近長岡駅でいつも傘を持った白い帽子の男を見かけるのだが
車両に敬礼したりして、明らかに障害者
こいつが長岡厨?それともこのスレにいる改行のできない日本語のおかしい富山人?

652 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 22:34:39 ID:fPetwLdP
ヒント:企業は昼休み

653 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 23:16:32 ID:fPetwLdP
火曜日にへんな車掌がいたな
誤案内しまくりw 東新潟を東酒田と放送したり
黒山も間違ってたな 
新潟に朝8時30分過ぎに着く内野行き

654 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 23:25:50 ID:i/HgfWNb
>>653
酒田運輸区の車掌だな。
たしか朝に新潟まで乗務する仕業があったはず。

655 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 23:46:10 ID:Ghz4pzgY
ところで、越後川口駅の工事って何をするの?


656 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:06:29 ID:k4edoPlt
>>655
越後川口の工事なのか?
なんかいつもの上越線リフレッシュ工事のお知らせのポスターがはってたね

ってか、リフレッシュ工事って何するΣ(・ん・;メ)w?


657 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:45:26 ID:RCdLyvUf
酒田車掌区って、支社管轄は新潟?山形?

658 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:59:06 ID:ZqI6ZfRV
>>657
新潟支社管轄でしょ。山形支社は存在しないよ。

http://www.jreast.co.jp/link/link00.html

659 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 02:05:43 ID:t1LQJdcL
台風で復旧延長?

660 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 03:05:55 ID:UU2b7p2K
信越本線って最高時速何キロなんだ?
富山から来て、直江津から信越に乗り換えてノロノロしててビビった
北陸スレッドによると、向こうは130キロらしい

661 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 04:38:46 ID:mJvuMouj
>>651-652 そんなに、おちょくられたのが、悔しいのかね!ちなみに私は、二ートではありません。一塊の清掃員ですが、何か

662 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 04:45:16 ID:mJvuMouj
>>655-656 リフレッシュ工事って言うのは、路盤の手直しだとか、枕木交換の作業を指す

663 :紫電改:2007/09/06(木) 06:30:58 ID:6Fjnf3Y3
>>661-662
日本語でOK

664 :紫電改:2007/09/06(木) 06:37:25 ID:6Fjnf3Y3
ちなみに、>>661-662のあだ名は「一行君」

やたらに文が長く、新車厨を叩きたがる奴(口癖は「ヲタならヲタらしく〜しろよ!」「非鉄じゃないんだから」)
文の特徴が
・やたらに長文
・2、3段落に分けて書くのを好む
・書き込みは日中にしかしない
・文体はとにかく不快
まあ長沢ごときに正論で反されて「よかったねえ」とか言ってる奴だからたいしたことないけどな
そいつの名前は「国鉄太郎」

665 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/06(木) 07:18:13 ID:GJc05fLG
リフレッシュひたち
新登場!

666 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 07:40:09 ID:8HH7H372
>>659
残念ながら!このルートだと?降雨はあまり期待できそうに!ないな,

667 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 08:04:10 ID:T15l4jBE
>>659>>666
信越本線運転再開が伸びた方が良いのか?
もしそうなら、不謹慎な奴め!

668 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2007/09/06(木) 10:06:21 ID:EsZUfa0P
読点と感嘆符が多くて見づらい。
(必ず2文節ごとに読点を打っているように見える)
外人じゃないんだから、文節ごとに読点を打たないでくれ。


669 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 12:33:26 ID:etX3eU8s
>>660
120km/h

670 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 13:31:30 ID:mEjGfRPR
NHKのニュースで、大雨で信越本線が全線で運休って言ってた。
篠ノ井〜新潟も信越本線なのに(´・ω・`)

671 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 13:57:45 ID:kmFMXcUk
今東三条〜保内間の下りで架線点検してるよ。
軌陸車が2台作業中。上り列車は普通に通過していった。

672 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 14:20:56 ID:BKdT07UG
>>666
日本語でおk

673 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 14:24:54 ID:UFgts2NM
只今防護無線受信のため、新潟行きが加茂手前で緊急停車中。
架線作業中だった係員がワラワラとこっちに歩いて来てる

674 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 14:29:09 ID:kmFMXcUk
運行情報のページには変化無しだな。

675 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 14:34:08 ID:UFgts2NM
やっと動き出した
車掌の説明では、直前にすれ違った機関車
(箱形のデカいディーゼルだった)が
何かやらかしたとか言ってたけど、
よく聞き取れなかった。

676 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 14:42:18 ID:kmFMXcUk
その機関車長岡方面(上り)に行ったよな。
でもこの機関車が通る前に架線いじってたんだが。それも下り。
関係あるのかな。

677 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 16:29:28 ID:s/7whEV7
>箱形のデカいディーゼルだった
ってことはDD53かな?


678 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 20:09:02 ID:Qf7Lem3T
明日は新潟県全域で運休の悪寒・・・

679 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 20:10:31 ID:vgC4ojIP
現場にいた私が来ましたよ。

トラックが踏切内に閉じ込められて無理やり脱出し、遮断機の棒を折った。
該当列車はDD14単機回送。
列車は踏切りの異状を発見し停車。列車無線で指令に連絡。
10分後位にDD14は発車。

その後も現場近くで作業をしていた作業員が折れた遮断機の変わりに自動車誘導。
約1時間半後に踏切遮断機が復旧。

680 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/06(木) 20:44:51 ID:GJc05fLG
新潟に台風上陸とか何年ぶりだろうか
今の時期に稲穂が倒れたら凶作になるのかもしれないのだが

681 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 21:00:44 ID:6d6yxTtz
おまいら、明日の朝、通勤を車にしようか列車にしようか迷ってる。
風が強いとJR止まるしなぁ。
でも県内接近は昼みたいだし、実に微妙だ…

682 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 21:19:45 ID:T15l4jBE
>>679
単機回送とは言え
夏場にDD14が走ってくるのを見るとビビるよな。

現場に居合わせていたって事は
単機回送を狙って待っていたのか?

683 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 21:55:37 ID:dDwUSSFS
折角青海川駅を仮復旧したのにまたボロボロになったらカワイソス(´・ω・`)

684 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 23:32:44 ID:nO74CK46
夢空間見たかったorz

685 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 06:41:09 ID:nA+mOtNG
モハ114-1181のCPの音が他のモハと違う…

なんか、この音いいww

686 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 06:47:52 ID:g806Jp32
>>680
稲穂は倒れたくらいじゃたいしたことない
ひどいと腐るけど´・ω・`

687 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 07:22:11 ID:nA+mOtNG
>>686
でも起こすのマンドクセ('A`)

コンバインの出歯板じゃうまく起きない…

688 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 08:12:44 ID:tGXjodOC
>>686
新潟のスレらしいけど板違い・・・

689 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 09:05:25 ID:WssdNoYm
明日の夢空間県内走行に影響はないよな?

690 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2007/09/07(金) 09:14:00 ID:1lv4Qh7E
台風が北海道方面に向かってる

691 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 10:15:04 ID:r3Ul/z9g
まえに夢空間のことかき込んだら
「スレちがい」って指摘されたけど....
新潟走る列車の話なら
いんですよね?

692 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 10:42:40 ID:Nsml27Vw
ああ、かまわんよ。
新潟の鉄道のこと、じゃんじゃん書き込んでくんなせや。
今日は台風の影響で首都圏各線は祭りのようだな。
スレ上がりっぱなしで全然下がらねぇw

693 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 14:30:16 ID:h8wGnvSC
なら「E-mail」に「sage」って入れとけとな。
新潟はほとんど台風の影響が無いな意外とw

694 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 17:00:18 ID:BcDMh2Rb
>>686
「いなほ」だったら風の息遣いを読めなくて倒れるかも知れんな

695 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 18:14:13 ID:eScK9pSQ
>>663-664 こいつ スルーか、無視しといて、いいんだろう!俺と同じ臭いがするからな!

696 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/07(金) 18:28:36 ID:tLu81dFB
まさかの自虐ネタ(;^ω^)

>>694
うまくねーぞ!全然うまくねーぞ!

697 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 20:08:58 ID:eScK9pSQ
あいつだけには、言われてたくないからな 。 今 長岡19:23発の新潟行きのE127に乗車しているのだが、寝心地いいね、加茂まで熟睡してしまったよ

698 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 20:18:53 ID:BcDMh2Rb
E127系の椅子のすわり心地のよさは異常

俺の中でのすわり心地のよさは
E233系>E127系>>>>E531系≧E231系>>>115系

115は更新・未更新にもよるけど背もたれも尻もフィットしなくて不快。
TXの1000系2000系やの方がまだ乗れる。

699 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 20:33:43 ID:lWjaAXww
>>697
一つ聞きたい。
何で改行入れられないの?

>>698
115の未更新・アコモ改善は少し前の方に座って背中をフィットさせると案外楽だぞ。
リニューアル車は綺麗なのは良いけど、硬いし背もたれ低いし…

おそらく近々入るアレはE531モデルだろうな。

700 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 20:37:46 ID:eScK9pSQ
>>699 今 携帯が、故障中で改行ができないんだよ

701 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 20:48:18 ID:lWjaAXww
>>700
なーるほど。

702 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/07(金) 21:00:27 ID:tLu81dFB
最初聞かれた時に答えろよw

>>699
あの座面のシートって簡単に取れるんだよな
調子に乗ってもたれまくっていると「ズラッ」って滑って恥ずかしくなる

703 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/07(金) 21:01:39 ID:tLu81dFB
>>698
気動車もアリならキハ110を忘れないでくれ

704 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 21:11:32 ID:OOK4KhW2
ほくほく線のHK100の座り心地はどうなんだろ?
乗ったことが無いからわからない・・・。

705 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 21:31:58 ID:BFrBo1Mh
グッジョブ(w
http://www.jrkanto.com/topics/1014/poster02.pdf

来ないスーパーレールカーゴが…orz


706 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 21:33:51 ID:cpm0G1D0
乗り心地でいえば西の321系とかキハ126とか。

客をナメてるとしか思えない。新潟の115系なんか天国だ。

707 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 21:43:02 ID:BFrBo1Mh
115系0番台に毎日乗ってから言って下さいよ…orz
>>706は関西の方ですか?
いなほ未リニュに特急料金払うなら新快速の方がマシです。
新快速・複線130キロで転クロで料金不要、
いなほ・一部単線100キロちょい交換待ちでパー(wでボロで特急料金必要…
いなほの未リニューアルのボロ座席ならリクライニングしなくても新快速の
転クロの方がマシだ…

708 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/07(金) 21:47:50 ID:tLu81dFB
韓国の地下鉄のシートはステンレスだそうです
スイスの鉄道(;´Д`)ハァハァ

709 :17:34発 いなほ:2007/09/07(金) 21:56:47 ID:BFrBo1Mh
485系 未リニューアル車

各地からの寄せ集め車両、各車内装がバラバラ、統一性なし。
座席はボロい(モケット張り替えただけ) 快適とはほど遠い。
ピンク色デッキ、元喫煙車のブラウン(ヤニ)内装など吐き気が。
車体の各部から軋み音が… ギシギシアンアン 静粛性ゼロ。
クーラーから水漏れは仕様、カーブでは滝のような流れw

新潟支社さん、停車駅で特急料金の収受漏れがないよう、
監視強化をしているようですが、特急料金に見合った車両
を投入したらいかがでしょうか?
これじゃ、利用者はタダ乗りをしたくなるわ。
で、「列車交換のため新崎駅一旦停車します、ドアは開きません」
快適性ゼロ、速度的なメリットも…
で、反対側から来たのは貨物列車、そんなもん早通に止めて、特急を
先に通せや


710 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 22:00:04 ID:lWjaAXww
>>704
キハ110と同じ

>>709
へ!? いなほ乗っても全然車内改札が無いんだけど…
たまたまなのかな?

711 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/07(金) 22:06:16 ID:tLu81dFB
確かに貨物待避は厄介
東三条でも1日1本あったはず

712 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 22:13:48 ID:BFrBo1Mh
>>710
駅に自動改札導入後「特急列車には特急料金が必要です!!」みたいな
看板が設置された。そのあたりから厳しくなったと思われ。
改札で駅員が乗り出して見てる(人によりけりな部分もあるが)

某駅で特急券入れないと
お!お客さん!お客さん!特急券特急券!あんた特急に乗ってきただろ?
特急券入れなさい、入れてないでしょ、ちょっとこっち来て ○○○円!
                             みたいな。

713 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 22:40:59 ID:N1IN1y8N
>>701
んなわきゃねーだろw

714 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:02:57 ID:qAIY7KTU
平日のいなほ2号の新発田〜新潟なんて
特急券買わないで乗るリーマンばっかりだぜw

715 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:06:03 ID:k8iIolyX
東三条の貨物退避は確かなくなった

716 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:46:46 ID:yRBdSEpA
ほくほく線のトンネルで訓練  ttp://www.nhk.or.jp/niigata/lnews/  NHK新潟ファイル845 9月7日
 第三セクターの鉄道、「ほくほく線」の十日町市内のトンネル内で地震が起きて列車が脱線し、けが人が出たという
想定で、7日夜、救助訓練が行われました。
 この訓練は南魚沼市の六日町駅から上越市の犀潟駅までの区間を運営している「ほくほく線」が毎年行っているも
ので、7日夜の訓練にはおよそ70人が参加しました。訓練は大きな地震が発生し、十日町市の赤倉トンネル内で普
通列車が脱線し、乗客8人がけがをしたという想定で行われました。
 訓練では運転士が車両内を回って乗客のけがの程度を確認し、無線で事故の状況などを指令に報告しました。そ
の後、救援列車に乗り込んで救急隊がかけつけ、患者に手当てをして、後から来た列車に運び込んでいました。
 「ほくほく線」では3年前の新潟県中越地震とことし7月の新潟県中越沖地震の際にあわせて5本の列車がトンネル
内で緊急停車しましたが、けが人はなかったということです。
 「ほくほく線」を運行している北越急行の増村正勝運輸部長は「2つの地震では大きな事故は起きなかったが、絶え
ず訓練を重ねて安全性の高い輸送機関を目指したい」と話していました。
 「ほくほく線」では全区間59・5キロのうち、40キロ余りがトンネルで、今後、検討会などをしながら、トンネル内の事
故に備えていきたいとしています。

717 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 06:35:38 ID:pzh0oVK2
>>695
日本語でおk

718 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 07:55:04 ID:10WB2bQ5
よくいなほ2号に村上-新潟乗車する高2女ですが。
2号の客は13号に比べて女子供・ばあちゃんを待ってやれない大人が多い気がする。
みんな大人の余裕ってもんがないよね。

このあいだも新潟で、ばあちゃんの列に平気で割り込んだリーマンを見た。
あまりにも強引すぎたから流石に注意しといたけど。

どうかんがえても2号の客に数秒を惜しむ理由が見いだせない。
どうせそんな仕事してないでしょ。
だとするとDQN列車確定か。
あたしももちろんその一員ヽ(´ー`)ノ

719 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 08:06:14 ID:TlT4B6qg
鉄子ですか?

720 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/08(土) 08:49:29 ID:Ty7mX6vN
いなほって新潟ー新発田や新潟ー村上間の区間利用客もけっこういるんだよな。無賃乗車は別にして
どうせ特急券買ってないのなら他の列車に誘導すれば混雑緩和になるんじゃね?
新潟ー村上間に快速「笹川流れ」新登場?

721 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 10:10:50 ID:bo1spizj
>>720
新潟発車時点では席が埋まっていても、村上過ぎたらガラガラなんて事もw
車両や速達性に疑問はあるにせよ、特急料金を徴収する列車である以上は検札を徹底し
正直者がバカをみる現状を何とかしてほしい。
検札を徹底すれば収入は伸びると思うけど、人件費を賄う程にはならないから
車掌を増やしてまでの検札強化はしないんだろうけど・・・
ところで
いなほは新発田とか中条とか村上とか、短区間の利用客がかなり目立つけど
北越は新津とか加茂とか見附の利用客は意外と少なく
短区間でも長岡まで乗る客が多いという印象があるが
列車本数か何かの関係?
それとも単なる気のせい?

722 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 13:04:45 ID:lUZd0Zw9
そこで、いなほの快速化ですよ!

723 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 13:26:25 ID:+wj23Wnp
>羽越線快速
きたぐに用583系の間合いとか?

724 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 14:17:27 ID:X9sIXQL8
昔、村上発着のいなほがあったよな。

725 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 15:26:49 ID:4p2i8AVD
快速「せなみ」を格上げして新潟〜村上のいなほを作ってみたけど
2年半くらいで消滅したからな。

ちなみに「せなみ」って165系だったっけ?
小学生の頃新潟行くときに何回か乗ったんだけど記憶があやふやだ。

726 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 15:54:22 ID:eb59VRJ2
>>724>>725
そうか。
もし村上いなほが増発されたら、それを使う人は増えるかな?
結構いそうな気はする。

727 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 15:59:42 ID:OeZgBRL+
全席指定快速を走らせるってのはどうよ

728 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 16:06:44 ID:21pX934V
カシガマが新潟から新津方向に走行中@小阿賀野川

729 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 16:40:41 ID:bo1spizj
>>726-727
新幹線のように
自動改札で読み取った指定席データを車掌の端末に表示出来るなら
新潟〜村上は全席指定席の快速で、村上から先は特急ってのも
考え方としては面白いかも。
ただ
現状では自由席で通して乗る客をどうするか
問題になるな。

730 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 17:46:20 ID:iiSwXh89
村上までE127系を運行する必要があるのか?
ガラガラだし、普通に115系で十分なのに。
弥彦線で使ったほうがまだいいと思うがw

731 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 18:02:56 ID:lUZd0Zw9
日中に指定席をとってまで乗る人はいないと思う。

732 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 18:40:39 ID:eb59VRJ2
>>727>>729
「全席指定」の「特急」になりそうな悪感。

733 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/08(土) 18:47:02 ID:Ty7mX6vN
>>730
白新線の「ついで」であろう

734 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 19:35:02 ID:eb59VRJ2
>>730
村上付近ではガラガラでも、新潟付近では混雑してるんじゃ?
何ならその電車、村上まで運転する必要があるのか?
新発田折り返しでもいいんじゃないか?

735 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/08(土) 20:10:21 ID:Ty7mX6vN
>>734
新潟ー村上の需要があることが分かっているのに分断してどうするんだよw
いくら乗り継ぎ時間が短くても新発田で乗り換えは億劫

736 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 20:39:29 ID:eb59VRJ2
>>735
いや、分断ではなくてスジ削除。
新発田以遠は列車削減。

737 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 20:53:36 ID:bo1spizj
>>730>>733-735
115系は車掌が必須なのに対し、E127系はワンマン可能。
確か村上発着列車でワンマン列車あったはず。
昼間のE127系の使い方としては
村上発着列車とか越後線柏崎口でワンマンで使った方が良いんじゃないか?

738 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 20:57:08 ID:iiSwXh89
E127系の運営案(越後線重視)

新潟−吉田−柏崎
新潟−吉田−東三条

新潟−吉田−弥彦はダメかw

739 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/08(土) 21:36:02 ID:Ty7mX6vN
>>738
羽生田ー東三条ー吉田

740 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 00:23:29 ID:1UMGT7pH
さっきまで新潟発最終の長岡行きに乗ってたのだが
どっかの馬鹿が荻川で運転士に暴力振るったせいでかなり遅れ
磐越西線の最終に接続できんかった。

警察も来てたみたいだし逮捕されたんだろか
明日の日報が楽しみだわ 
どこのアホか知りたいぜwww

741 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 02:36:36 ID:r6HFVdo5
115系を旧国時代の新潟色の赤と黄色に塗って欲しい。

742 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 08:31:21 ID:NGzdZcBg
選択と集中が必要だな。
採算性が悪い線区は思い切って列車本数削減する決断も必要。

743 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 08:57:26 ID:OPZ6DADM
>>741
どっかのサイトで色見本的なものを見た事あるが
115系に黄赤の新潟色は、あまり似合わないと思った。
むしろ次期新潟の新車と噂されるE721系の直流版が同じ外観だとしたら
そちらに帯として巻いた方が似合うんじゃないかと思う。

744 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 09:20:24 ID:IMt9w4Qo
村上まで行かなくていいから中条行き欲しい
もしくは中条発

と中条人がいってみる

745 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 10:32:11 ID:BbNzG194
村上駅は小さいくせに社員で若い子結構いるよな。
可哀想にww

746 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 10:56:12 ID:QC18jQN6
昔みたいに村上から新潟まで
ノンストップのいなほを復活させてほしい



と考える村上人であった

747 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 10:57:54 ID:SLLsDFq+
>>744
素朴な疑問。
中条って列車折り返し可能かな?

748 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 11:18:45 ID:zH+ey8fp
>>747
中線のみ折り返し可能
本線から出したかったら入換しないとだめだな。

749 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 11:20:18 ID:uZpy/37+
>>747
中線があるんで、信号設備が整っていさえすれば一応出来ると思う

750 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 11:28:11 ID:OPZ6DADM
>>742
列車削減が需要低下に拍車をかけて、採算性を更に悪化させる事もあるし
増発しても、見合う分の需要があるかわからないから難しいな。
特に
羽越本線のように全国ネットの一環を担っている場所だと
不採算だからと言って安易に廃止する訳にもいかない。
新潟駅近郊の越後線・信越本線・白新線とて
増発分に見合う需要があるとは限らない。
そもそも
新潟の黒字路線(区間)ってどこなんだ?

新潟〜村上のようなそれなりの需要がある所は
一時間に一本程度は列車が来ないと、鉄道離れに拍車をかけるだけかと思う。

751 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 11:47:29 ID:uZpy/37+
>>750
内野〜新潟〜新津・豊栄と新幹線ぐらいじゃね?

752 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/09(日) 12:07:27 ID:p5hpFi47
改行が変だな

753 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 12:09:02 ID:aCxOBT1K
>>744
朝の中条駅の跨線橋は馬鹿工房どもで煙草とゴミで散らかっているよね。

つか何で新潟日報ってATSを列車自動停止装置って書くんだろう?
正しくは「Auto Train Stop 自動列車停止装置」なのにね。

754 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 12:17:12 ID:OPZ6DADM
>>751
上越新幹線って赤字新幹線だろ。

755 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 12:18:51 ID:QZzgOo7E
>>740
さっきお昼のNHKニュースで
その酔っ払い男(51才)が降りるはずの
亀田を乗り過ごして逆上して運転士を殴ったそうだ。
駆けつけた警察に現行犯逮捕されたそうだ。

756 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/09(日) 12:49:07 ID:p5hpFi47
>>754
トントンだろ

757 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 12:54:18 ID:3Qy1zcpa
>>717 携帯故障中で悪かったな。これで見やすいだろう改行厨がよ

758 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 12:55:07 ID:hLDi5JU2
早通・豊栄間で踏切支障。5分程度の遅れあり。

759 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 13:22:17 ID:86BTNcSK
新潟県内の鉄道は、ごく部分的のみ黒字ってことですね。

 ただ、バスだと遅いので鉄道は維持してほしいですね。

760 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 13:37:36 ID:c4NXVSwM
新崎〜早通間に変な音の踏切あるじゃん
JR東の踏切っぽくない音が好き

761 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/09(日) 13:38:51 ID:p5hpFi47
京急の接近音をどこかの駅か踏切に欲しいわ
いちいちえちごに乗って聴きに行くのは大変だわ

762 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 18:00:03 ID:+fXIyqtG
>>753
ちょうど帰る頃の電車だと中条降りるとき
中条高校の生徒のマナー悪すぎでムカつく

行きも帰りもラッシュのとき短距離の奴が座るし
中条から発着してくれると助かるんだけどなぁ〜
東新潟で降りるやつは座るな!!!!


763 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2007/09/09(日) 18:55:00 ID:ZWfCaxhi
>>740
江南区の40歳の男だそうな。
てか40分も遅れたのかよ。巻き込まれた香具師は災難だったなw

764 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 18:55:27 ID:l2YpXyLp
JR運転士殴った会社員を逮捕

JRの車内で運転士に暴行を加えた会社員の男が9日、逮捕された。
 逮捕されたのは板井政英容疑者40歳。調べによると板井容疑者は8日午後11時過ぎ、亀田駅で乗り過ごしたことに
腹を立て、ひとつ先の荻川駅で運転士の顔を平手で殴り、駆けつけた警察官に現行犯逮捕された。運転士にケガは
なかったが、この騒ぎで列車は45分遅れ、約700人に影響が出た。
http://www.teny.co.jp/news/index.html



765 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 19:14:46 ID:8Iqg7ghf
東○条駅の緑手紙を読んでみたが、

待合室にゴミ箱を設置してほしい→臭くなるからダメ。
電光掲示板は英語との交互表示にするべきでは?→年寄りが困るからダメ。
トイレットペーパーを設置してほしい→紙ならNEWDAYSに売っている。

新潟支社らしい回答のオンパレードに思わず吹いたwww

766 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 19:16:49 ID:oVZR+Aeu
>>765
英語との交互表示で年寄りが困る?
謎だな。外人さんの客も少ないとはいえいるだろうに。

767 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/09(日) 19:31:27 ID:p5hpFi47
>>765
上2つひでえwww

768 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 19:43:54 ID:OPZ6DADM
>>755>>763-764で内容が違うな。
後の報道の方が正しいのか?

769 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 20:38:14 ID:4qCgsiTs
>>767
上2つもひどいが、いちばんひどいのは下だと思うがw

クルマ社会化したのと、紙設置の駅トイレが増えたことで
「駅のトイレには紙がない」なんて過去の常識になりつつあるよな。

770 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 21:11:46 ID:l2YpXyLp
【社会】 駅を乗り過ごした男、立腹→JR運転士を殴って逮捕。この騒ぎで列車に遅れ…新潟
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1189332550/


771 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/09(日) 21:34:27 ID:p5hpFi47
>>769
ティッシュ持ち歩ければあまり問題にはならないと思うがw
でも下手すると自分の手にブツがついちゃうから困る

亀田駅と聞いてボクシングが頭に浮かんだのかな

772 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 22:00:49 ID:e/d8qVjc
>>770
どちらかといえば車掌を殴るのが筋ジャね?
前寄りに乗っていたのかな?

773 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 22:55:45 ID:eqNYit5u
駅で降りそびれるなんて乗客本人の責任。
他人を責めてどうする。
亀田なんて新潟から10分だろ。
そんなの座るな!立ってろ!

774 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 23:32:04 ID:dP74j3oC
>>771
漢なら紙を使わずに拭け!

775 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 05:56:14 ID:0v/XOBmD
>>765 駅の方がやる気がないとしか、おもえないのだが?逆に直○津駅の緑の手紙の解答の方が、ましなような気が、するのだが……… これじゃあ 利用者に喧嘩を売っているとしかおもえないのだが

776 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 05:59:27 ID:0v/XOBmD
>>717がまた、いちゃもんつけてくるだろうけどな

777 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 06:23:30 ID:WIClHueF
777ゲト (´・ω・`)

778 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 06:50:24 ID:VtQ7Xhfb
>>776
いちゃもん付けられると思ったら、読みやすいように直してから投稿すること。

779 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 06:59:09 ID:Nsc1SOvM
>>765
待合室にゴミ箱を設置してほしい→お客様はごみの分別しないからイヤ。

電光掲示板は英語との交互表示にするべきでは?→日本に来たなら日本語読めや。

トイレットペーパーを設置してほしい→紙を盗んでいくやついたし、「紙がねーぞ」とか怒鳴り込まれるのイヤ。

て、言うのが本音だと予想してみる

780 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 07:05:02 ID:1qlpl8C4
>>771
水に殆んど溶けないティッシュペーパーは、水洗便所に使うのは好ましくないのを忘れずに。
確かに、サラ金などが街頭で配っているティッシュは、小さくて手に付きそうだなw

駅便所にトイレットペーパーを置きたがらないのは
トイレットペーパー代が節約出来るほか、微妙だが人件費も節約出来る。
更に、ちり紙購入方式にする事により売り上げがあがる。
必要以上に予算重視する人の下で仕事をすると
経費が増えるのを嫌うと共に、売り上げ激減やゼロになるのを非常に嫌う。
理由のホンネは、案外そんなのじゃないか?

781 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 07:12:35 ID:+uAK0y4N
>>780
ポケットティッシュは水に溶けるよ。
ま、本音はペーパー持ち帰る奴が多いってこと
じゃないのか。

782 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 10:04:56 ID:5ZwqGRfy
>>776
ケータイが壊れて改行だけできないなんて
どこのメーカーのやつだよwww
少なくとも俺は聞いたことがないが

783 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 10:18:56 ID:0i14+OQF
>>781
溶けるものと溶けないものがあるよ。

784 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 10:55:37 ID:OIX/Wlpo
>>780
その割にご丁寧にヲタだけは囲い込もうとして必死なのが新潟支社クォリティ。
緑の手紙は逆に自分のほうがいちゃもんつけられてるみたいで頭に来る。

785 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 11:26:08 ID:Yw3I23b0
英語表記は必要無いだろ。
新潟に来る外人なんてどうせ北の工作員くらいだし。

786 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 12:20:50 ID:o9/whBGI
>>780
ペーパー代節約もそうだが、いたずら防止の観点も大きいかと。
折角セットしたペーパーを便器に突っ込まれた日には・・・

787 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 12:44:16 ID:+uAK0y4N
新潟って変な奴が多いんだな……。東京じゃ温水洗浄便座
ついてる駅もでてきたのにな。

788 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 13:07:45 ID:NcCYglhi
>>786
昔はテレビや新聞でそんな報道もあったね

789 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 13:14:40 ID:1qlpl8C4
>>787
でも、普通列車は
グリーン車にはトイレットペーパーあっても
普通車に紙がついたのは最近だろ。

790 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 15:37:46 ID:4mzkhcMX
東三条は改札内のトイレにも紙がないのか?

791 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 17:39:22 ID:NcCYglhi
昔は列車にもトイレットペーパー付いてなかったっけ?
国鉄末期から最近まで付かなくなってたような気がするけど、勘違いかな。

792 :791:2007/09/10(月) 17:40:24 ID:NcCYglhi
訂正
×列車
○普通列車

優等列車にはずっと付いてるね。

793 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 18:19:03 ID:NAD4wIhk
垂れ流し式を!循環式に改造したときから?
紙が詰まらないようにトイレットペーパーを!!備え付けることにしたんかと。

…誰かさんの真似(^_^;)

794 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/10(月) 19:07:08 ID:yBYyESYV
トイレは工房の、たまら場になっているから、困る!汚い学校は荒れる法則が、あるよな。それと同じ、だと思うよ!

795 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 19:09:41 ID:U9oFuXrE
それ!流行って、いるのか?

796 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 20:41:30 ID:Z1h2Kh4B

            ..:|;:;:.... |
    ______,.___, | |l ̄|
 ゚     。  :     ..:| |l.フ.|  このスレは、ホロン部に監視されているニダ
:         。    ..:| |l..|..|
    ゜     : ..:| |l.ル.|
  :       ゚   ..:| |l_|
    ゚   :     ..:|;:;:.... |⌒ヽ
      ゜  :  ..:|;:;:.... |`∀´>
  。           ゚ ..:|;:;:.... |   |
   :     :   ..:|;:;:.... |  .|
 ゚  。  :   :  ..:|;:;:.... |  j
  :      :   ..:|;:;:.... |_,,ノ
      ,,.,、-‐''"´~ `ー-‐'
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━


797 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 21:38:08 ID:aG57XmnN
今日、会社の帰り、ボックス席に座っていて、西新発田から厨房?3人
が乗ってきて、俺の隣と斜め前に其々座ったのよ。
俺が中条で降りようとしたとき、その1人が「すいません!」と言いつつ全然
通させてくれなかった。脚をちょっと通路側に避ければ済むことなのに
今の餓鬼ってそれすら出来ないのか?

798 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/10(月) 21:52:33 ID:yBYyESYV
跨げ

799 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 22:49:52 ID:QudmfU/d
アッー!

800 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 23:39:10 ID:0rvfdPde
>>765
誰か英語でグリーンメール出してみたらどうだw
I can't understand which train I take! 
Please indicate whole train's destination on LED board とかw

801 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 23:49:00 ID:PKs2dgn/
>>750
黒字は新幹線のみ。在来線は全部赤字だろう。
在来線でかろうじて良好なのは20分毎運転区間(内野・新津・豊栄まで)。
あと追加するなら新潟から長岡・吉田・新発田まで。
それ以外は、まあ、お荷物だな。

802 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 00:11:55 ID:CSQzQgoG
新潟支社の収入の7割は新幹線からです。

って、どっかで見た新潟支社の資料に書いてあった。

803 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 00:21:00 ID:eLRcy6zZ
羽越・白新線スレより。

486 名前:何となく乗車人員[sage] 投稿日:2007/08/01(水) 21:49:49 ID:RlPFhEkL
     1981年  1988年   2006年

新 潟 28403   27780   36769
豊 栄  2960   2205    3160
新発田 7170   5284    4346
中 条  1594   1318   1326
坂 町  1487   1093    836
村 上  2682   2224   1950
あつみ  711     573    193
鶴 岡  3015   2030   1437
余 目  1427   879     607
酒 田  3360   2840   1717
象 潟  1247   1254    308
本 荘  3859   3234   1600
秋 田 16598   15180  12387
小 国   749    194    152
今 泉   270    325    288
米 沢   2989  2744   2499
古 口    312   328    69     
新 庄   4721  3693   1881

※1988年は乗降客数÷2

新発田やばすぎだろ・・・豊栄と新潟駅しか増えてないし・・・
昼間の列車の大半が豊栄折り返しになったのっていつごろだったっけ?


804 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 08:22:51 ID:QVrAwscs
少子化の影響だろ

805 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 08:35:30 ID:TMXyivXN
そういや柏崎発の下り最終が485系リニュ車(北越用車両?)に変わっていた。
これまでは「くびきの」の車両だったのに。行先表示LEDと正面の列車種別LEDがともに「普通」になっててワロタw

信越線全線復旧前のならし運転かねえ。。

806 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 08:41:25 ID:xJRcixaE
>>797
あ、それ、跨ぐのが定位ですから。
跨ぎがてら、豪快に足をぶつけるのが基本。
女性だったら、靴の汚れが付着するように擦ると良い。

807 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 08:49:35 ID:QE7I9oSk
>>804
新発田は少子化以前の問題だろ…
新発田はダイヤが不便過ぎるから車に流れてるんだろうな。
それにしても散々ループしてるが豊栄までの複線化しないのかね。
いつも新崎駅で普通列車が上下のいなほ待ちで止まるんだが。
ダイヤ組みがおかしいのか?

808 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 10:11:31 ID:u3T87/0r
新発田は純粋に利用者が減ってるということもあるかもしれんが
隣の西新発田に利用者が移ってるということもあるだろ
ただしキセルが多いんじゃ正確な人数は分からんが

809 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 10:28:04 ID:43Q+ey39
これは純減が相当大きいだろう

810 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 10:30:04 ID:e2PDxha4
監視カメラとか警備頼めば良いんじゃ
例えば、セコムなら安心だよセコムなら?

811 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 10:38:39 ID:Wdy45AsH
>>810
セコムなんかよりALSOKでいいだろ

812 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 10:48:33 ID:pTv2BaqK
>>791-793
首都圏の113系の普通車は
少なくとも'70年代からずーっとトイレットペーパーが無かった。
数年前、転勤で新潟へ来た際
新潟では普通列車トイレにもトイレットペーパーがあるのに驚いた。
先日、E231系普通車にトイレットペーパーがあるのに気付き別の意味で驚いた。
少なくとも東海道113系はサヨナラ運転の頃もトイレットペーパーが無かったから
首都圏の普通車にトイレットペーパーがつくようになったのは
長く見てもここ1〜2年の出来事だと思う。

新潟は国鉄時代から普通列車の普通車にもトイレットペーパーがあったのか?

813 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 11:45:57 ID:W9HzuDUf
マナーの悪い工房観察 (部活編)電車に乗っていてマナーの悪い工房観察を観察してみたのだが、部活動で差出ると言うだろうね。野球部関係の工房は上下関係が厳しいのか意外に車内を汚さない。自分で食べたゴミなどは、ゴミ箱に捨て行く。続く

814 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 12:52:10 ID:W9HzuDUf
>>813の続き。逆にマナーが悪い工房はサッカー部に所属している工房。 競技に個人技が多いのか入り口付近で地べた座りや,優先席での携帯使用とか,まあやりたい放題だった。新潟行きの車内にて。

815 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 13:37:08 ID:rglORCqF
>>805
485系っていつから普通間合い運用(くびき野除く)されるようになったんだ?
それにR編成に「普通」のチップが付いていたとは初耳。
因みに昨日のくびき野3号・2号はR27編成。ひょっとしてこの編成か。

816 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 13:41:19 ID:l3S2THnZ
>>815
地震の影響では?


817 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 14:13:29 ID:W9HzuDUf
その通りです。俺も6:42分発の柏崎行きが、485系だったから間違いないよ。ただしこの処置も12日まで…… ちなみに9日の日に乗ったのだが何故は知らないが、普通列車なのに1号車を締め切り扱いだった

818 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 14:23:10 ID:l3S2THnZ
>>817
1号車はグリーン席があるからだと

819 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 16:39:47 ID:7R9RNigA
>>805
結構前から3000番台に変わっていたな。
この前乗ったときは普通料金で「ドナウ」を聞けて満足。

820 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/11(火) 18:46:56 ID:edrsohlR
気前(サービス)のいい車掌だな
くびき野さえ滅多に鳴らないのに

821 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 19:00:52 ID:Kzs0nvp1
くびき野でも鳴ったことがあるな。
雷鳥の鉄道唱歌を聴けて満足、
だがえちごでは一回しか聞いたことが無い。
特に上りは滅多になら無い。
下りは鳴る方が多いけどね。

822 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 21:04:17 ID:jsOyJNeV
1号車締め切りってデッキは入れるけど、仕切り戸に鍵が掛かっているの?

823 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 21:28:03 ID:w7ij8WY+
ここ見てて思ったけど、確かに中条発着の列車があってもいいと思う。
設備的に可能ならの話だけど。
新潟〜酒田間乗ってると、ノーマークのこの駅で、意外と利用者が多いのに
びっくりするくらいだから。

824 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 21:41:10 ID:eLRcy6zZ
>>823
おもにキセルばっかりで収益に寄与しないので必要ありません。


それより新潟都市圏の増発・複線化マダー?

825 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/11(火) 21:54:02 ID:edrsohlR
中条発着の新設は増発につながっていると思うがw
まさか新発田・村上発着を分断して中条発着はするまい

826 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 22:12:09 ID:eLRcy6zZ
>>825
むしろ車両の拘束時間だけが増えて都市圏内は減便になるかと。
豊栄からは快速とかだったら別だけど。

夜の曽根行きは巻まで行けば良いと思うけどそれをしないのは遅れる一方だからかな?

827 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 22:12:18 ID:lmEcRjxJ
新発田発着電車を新発田中条間延長とか。有り得る話。

828 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 22:15:04 ID:mjKJ1GQT
越後線も新潟から内野と、それ以遠だと、天国と地獄だなw
将来的には赤塚あたりまで延びるか?

829 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 22:21:27 ID:mjKJ1GQT
A1859 12系お座敷客車「カヌ座」+「サロン佐渡」7両セット 予価 18,375円(税込)


…キタコレ… アルカディア・シルフィード・NODOKAマダー


830 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 22:50:39 ID:MhVG6l6x
115系弥彦線Y編成のNゲージ製品化を!

831 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 23:08:57 ID:mjKJ1GQT
あらやだWikipediaの新潟支社の項目から「不祥事」という項目がなくなっているわ
もし新潟支社が削除したなら祭りになるわ
いま、そういうツールがあって、官公庁で祭りになってるし。
普通の一般人が削除するとは思えないしねw

832 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 00:08:14 ID:c5JQ6L8Y
>>831
おもしろそうなので調べてみたら
新潟支社じゃなくて盛岡支社の不祥事隠しを見つけてしまったw

ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?diff=prev&oldid=2603819

誰か盛岡のほうのスレに転載よろ

833 :名無しの電車区:2007/09/12(水) 00:13:43 ID:s/WfSMJu
夕方からの越後線の車両点検による運休と遅延は
原因は何だったか知っている人情報キボンヌ。

834 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 01:15:20 ID:Mn4QcX5E
>>832
なんでそれが盛岡支社の書き込みにになるんだ?
IP⇔HOSTした?

835 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 06:57:17 ID:UlbaFIbh
そのIPは株式会社JR東日本情報システム

836 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 07:29:05 ID:D2UubJ3L

「ウィキペディア」、庁内PCで編集=職員を厳重注意−宮内庁
9月10日18時31分配信 時事通信

宮内庁の風岡典之次長は10日の定例記者会見で、庁内のパソコンから、無料のインターネット百科事典
「ウィキペディア」の内容を編集したとして、同日までに同庁職員を口頭で厳重注意したことを明らか
にした。
この職員は昨年4月、ウィキペディアの「陵墓」に関する項目で、陵墓への立ち入り制限について「天皇
制の根拠を根底から覆しかねない史実が発見されることを宮内庁が恐れているのではないかという見方
もある」との部分を庁内のパソコンを使い削除していた。 

最終更新:9月10日18時31分



837 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 07:33:16 ID:D2UubJ3L
>>835

JR東日本の社内PCの管理をすべて行っているのはその会社w
当然、社内のPCから書き込めば、ジェイアール東日本情報システムとなる。


ちょwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

838 :832:2007/09/12(水) 07:58:26 ID:mGxvt2dx
>>834
誰も盛岡支社の人がとは言ってないだろ
その情報から分かるのは「盛岡支社のページ」が「JR東のPCから」
編集されたってことさ、支社の人か本社の人かは分からんよ。

>>835
以前、JR東の人と取引したことがあってメールのやり取りしたことがあるのだが
そのアドレスから逆引きして調べてみたら、
どうやらJR東からのネット接続は全てJEIS(JR東日本情報システムね)経由で行ってるようなんだよ。

839 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 08:17:56 ID:SEJEUKNE
新〇支社広報の仕業か?
ホントに自浄作用がない会社だな(w
新聞記事にもなったんだから隠しても仕方ないだろうに…


宮内庁のニュースを見ると、記事になるネタみたいだな。
日報に通報しようかw

840 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 08:37:34 ID:UlbaFIbh
jeis.co.jpで検索したらいろいろヒットした

841 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 08:39:46 ID:SEJEUKNE
kwsk

842 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 10:35:40 ID:L3L6No09
>>833
除湿機から水蒸気が上がったらしい

843 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 11:45:06 ID:i+g7oFKY
IP調べたらホンマにJR…。

隠蔽工作乙だなwww

844 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 12:19:22 ID:SEJEUKNE
日報に通報しようかww

[ネット事典を自ら改ざん・不祥事記事を削除]〜JR〇潟支社〜

みたいな見出しで記事になったりして

845 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2007/09/12(水) 12:26:00 ID:HXU8Gf1e
たぶん新潟に限らず全社的にやってそう。
他のJR各社も見た方がよさげ

846 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 13:34:44 ID:kXJJch/g
関係者乙

847 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 13:56:59 ID:d5yHSxkh
まあ、普通にどこの会社でもやってるんじゃね。
それが仕事の一部のやつとかいるだろうし。
むしろ役人がガンダムとかエロゲの更新を役所からやっていたことに呆れた。

848 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/12(水) 14:09:25 ID:O809Is/U
まちBBSでも堂々と役所のIPで書き込みしているのを見る

849 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 14:31:01 ID:GEc9lpku
さっき、びゅーコースター風っこが走ってた

850 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 14:55:50 ID:SxeRMmOS
長沢はもちろん撮っただろうな?>びゅうコースター風っこ

五十嵐川鉄橋を13:27頃に長岡方面に走り去っていったはずだが。

851 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/12(水) 15:09:35 ID:O809Is/U
申し訳ないが今日は平日なのである

852 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 15:19:39 ID:7xi+OCgW
長沢を専門学校生と考えればつじつまが合うな

853 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 16:33:16 ID:/2POPvyh
>>848
その大部分は住民によるロビーや図書館などからの書き込みである。

854 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/12(水) 16:38:05 ID:O809Is/U
それが使えないはずの深夜に書き込みがあるのはなぜだ・・・・・・

855 :832だが:2007/09/12(水) 18:05:31 ID:ewC12f9w
新潟支社の不祥事の欄を消した人分かったわ〜
冷静になって考えてみれば新潟支社のページの更新履歴見ればいいじゃんかw

というわけで、不祥事〜が消されたのは
2007年5月29日(火)16:14
削除理由は「百科事典に相応しい内容とは言えない」だそうですwww
編集したのは宮城県仙台市(現在の)若林区生まれで、宮城野区育ちの
「Jnr bus」さん

ちなみにプロフはこちら
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85:Jnr_bus

プロフ見た感じ、ちょっとヤバめの鉄ヲタ様って感じですね。

社員じゃないようなので残念無念。

↓2007年5月29日(火)16:14の版です。 不祥事と問題点がここで削除されてます。
ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93%E6%96%B0%E6%BD%9F%E6%94%AF%E7%A4%BE&diff=next&oldid=12813327

856 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 18:06:58 ID:atbleeCG
その関連項目のチラシ裏新新潟南口ビルのテナントは、ビックカメラに決定だな。支社のHPに堂々と掲載されれた。この支社は何を考えているのかわからない。

857 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 18:27:38 ID:/IBxbBsH
>>842
日報に「普通列車に設置された除湿器から水蒸気が上がり...」って書いてあるが、
一体どういう状況になったんだ?

858 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 18:52:29 ID:D2UubJ3L
編集したのは宮城県仙台市(現在の)若林区生まれで、宮城野区育ちの
「Jnr bus」さん
ちなみにプロフはこちら
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85:Jnr_bus


 つまんねー野郎だな、こいつ
 こいつに消す権利なんてないのに
 新潟運輸区の運転士に排泄シーンを覗かれた女子高生や
 就職詐欺で現金を騙し取られた高校生、新津運輸区の
 運転士にレイプされた女性、抱きつかれた女子高生とか
 被害者もたくさんいるのに。。

 ちなみに新潟県で不祥事が多いのは
 JR新潟支社と新潟市消防局。

859 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/12(水) 18:54:31 ID:O809Is/U
TBSに送れば報道してくれるかもよ
もちろん誇張というおまけ入りで

860 :復習:2007/09/12(水) 19:09:40 ID:D2UubJ3L
新潟運輸区運転士H    乗務間合いに吉田駅女子トイレに侵入 発見され逃亡 →自主退職
長岡運輸区運転士?    長岡駅付近の路上で車掌を捕まえ集団暴行 →訓告?
新潟新幹線運輸区車掌N 車掌室から写真撮影 社内情報をHPで公開 →懲戒解雇
新津運輸区運転士S    女性を自宅に誘い込みレイプ 強姦 →懲戒解雇(書類送検?)
新潟運輸区運転士S    善良な高校生に対し就職詐欺 現金を騙し取る →自主退職(書類送検)
巻駅駅員O         新幹線回数券を勤務中に偽造 換金後発覚 →懲戒解雇(逮捕)
新津運輸区運転士K    女性に下半身露出 抱きつきなど余罪多数 →懲戒解雇(逮捕)
新津運輸区運転士Y     禁煙の列車内で喫煙 →訓告



861 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2007/09/12(水) 19:26:24 ID:HXU8Gf1e
明日信越線復旧だな。


862 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 19:28:11 ID:VeuRcZb4
い い 加 減 う ざ い

863 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 19:56:59 ID:/IBxbBsH
>>860
巻駅といえば、列車到着時に
ドアが開く前から「ご乗車ありがとうございました〜、まき〜まきでぇす」
ってアナウンスする早漏駅員が印象的だったが、
そういえば、最近聞かないような...

864 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 19:58:23 ID:TUIDMKiS
ディーゼルのステップ埋めてホームのかさ上げできないの?

865 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/12(水) 20:09:33 ID:O809Is/U
485はステップ埋めてあるのにね
あれは首都圏へ行った時のためだけど

866 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 20:37:27 ID:atbleeCG
>>861 9日の日に長岡〜直江津の代行バス待ちにバス誘導の警備員さんから聞いた話だが、一応代行輸送は今日までなのだが明日どうなるのかわからないので、一応代行輸送の準備だけはしているとのことだと聞いている。

867 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 22:09:51 ID:gNnqe0jn
青海川の駅舎は解体されたが、明日はどうなってるんだろ?
プレハブでも建てたのかな?

868 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 22:29:23 ID:TymQO079
青海川あたりは天気が荒れると凄いから・・・
やっぱりちゃんとした駅舎を作ってもらわないと。

869 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 23:32:02 ID:kXJJch/g
>>865
それ違うよ

870 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 07:27:34 ID:3Un9Oj2b
復旧あげ

871 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 12:18:05 ID:h7meycZk
さっきから何度もテレビのインタビューに出てる女子高生、かわいいな

872 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 12:43:18 ID:1MKM6VAZ
ストーカー被害に遭うんじゃね?

873 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 12:51:26 ID:654bTgR7
TVの上空からの映像だと駅舎は無いようだな。
トイレは建設業者が使っているのを借りればいいだろうけど。

874 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 15:03:02 ID:70qYT2Nu
スーパーハウスを上下ホームにいっこずつおいとけはいいよ

875 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 15:41:47 ID:vtGNiEqK
復旧の記事、写真あり
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=1&newsNo=2463

876 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 18:17:22 ID:R040Dv/c
越後線の新潟-内野間を複線高架化するといくらくらいかかるんだ?
金額によっては俺がなんとかしてやってもいいと思ってるのだが

877 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 19:17:45 ID:oP5xy/fn
>>876
本気でそう思ってるなら
こんな場所じゃなくて新潟支社に直接言ってこいよw

たぶん、軽くあしらわれて終わりだろうがなw

878 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/13(木) 19:24:02 ID:EkjT2Taf
>>876
ブルジョア発見
支社が教えてくれなかったら他の専門家にいくらかかるか見積もってもらえばいいかと

879 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 21:34:55 ID:qHM0MmA2
>>876
弥彦線北三条付近高架化のときにかかった金額がある程度参考になるかも。
ちょっと今手元に数字がないが。

880 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 21:55:25 ID:+4ys2rrY
越後線新潟-内野の複線化と白新線新崎-豊栄の複線化はどっちが支社の利益率が高いんだ?
建設費的には当然白新線の方が安いだろうけど・・・・

881 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 22:34:10 ID:Sz2nHjSV
越後線は住宅だらけで複線化に反対する住民が出てきそうだから
白新線のほうが無難な気がする。

882 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/13(木) 22:39:50 ID:EkjT2Taf
早くしないと白新線沿線もニュータウンになっちゃうよー

883 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 22:45:36 ID:OoMLrET3
白新線の新崎-豊栄は特急も貨物も使うから複線化すれば便利になるかもね。

884 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 22:59:11 ID:QOAEKvFZ
越後線の複線化

関屋以西はR116の地下にトンネルを掘り
都市型地下鉄?の様な形態にする。
そうすればR116から海岸寄りの人も利用しやすくなる。

幸いR116は2車線+中央に1車線(鉄道式で言うと複線+単線)なので
中央の車線を工事用で潰せば、工費も安く上がる。

妄想です。


885 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 23:21:16 ID:iz7nTLVO
あんなもろい地盤で地下鉄とは…w


886 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 00:18:00 ID:aUiY10T8
地下化なんてありえない。

887 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 00:27:16 ID:WLsc4Tg5
全日空・新潟〜福岡便の廃止に関して、全日空本社まで、
抗議&説得に泉田と篠田が押しかけたらしいな。
あいつら鉄道以外に関しては熱心なんだなww…orz

888 :脳内停止標識:2007/09/14(金) 00:31:35 ID:WzFNK/b0
各駅のホーム嵩上げを拒む新潟死者
早く長沢様製作のネ申車両作ってくれ

889 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 00:56:10 ID:nqgQUM7u
E131系まだ〜?

890 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 06:21:40 ID:6Kv90OYP
>>884-886
ロングシート10両もバンバン走る西武新宿線ですら断念したのに・・・

っつか、最初から>>884が「妄想です」と断り入れているのに笑った。

891 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 09:48:18 ID:pxz2Z91T
9:00前に工臨が中条を通過した

892 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 19:25:15 ID:barq7mzf
ところでS1編成は復帰したの?

893 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/14(金) 20:55:48 ID:NOO22ecT
>>890
代わりに東西線乗り入れをするそうな

894 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 22:13:58 ID:c4LBmjlH
>>887
http://www.city.niigata.jp/info/koho/kocho/katarukai/18-1/toyosaka-qa.html#3
・高速化が優先
・高速化すれば線路逼迫が防げるし、客が増える
・成田エクスプレス(成田線?)も単線

成田は関係ないだろww成田線内は新潟都市圏より本数が少ないし、総武快速線は複線(というか総武線自体が複々線)だろw
そもそも高速化して効果があるのは新発田以北だけだし、稼ぎ頭の都市圏内をスルーしたら意味ないし・・・
まして高速化する以前に白新線内の交換の方が時間の無駄してると思うんだが・・・
特に新崎-豊栄で頻繁に待たされる。


ホント篠田の頭の中はお花畑なんですね><


895 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 22:40:18 ID:Pvj4Ehfn
お前ら最近の駅の新入社員についてどう思う??

896 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 22:56:32 ID:aUiY10T8
>>894
市長のコメント中にも書いてあるが、
JR東は複線化はやる気がまずないんだろうな。
用地買収費用が巨額になるからやりたくない。
土地を買う以外の方法で利便性向上を図る方法を考えているようだな。
まあ、そういうことだ。

897 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 23:01:54 ID:barq7mzf
>>894
とはいえ、宇野線(岡山〜茶屋町)ですら単線だからなあ

898 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 23:08:55 ID:aUiY10T8
白新線よりはるかに列車本数が多い伊東線や津軽海峡線でさえ単線だ。
もしも複線化するならこっちが先だろ。

899 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 23:09:07 ID:4MniT78W
白新線は単線でもいいからもうちょいマシなダイヤを組んでくれ

空港絡みだけど貨物船跡を利用した空港への新幹線延伸ないしアクセス鉄道の新設は構想段階でも存在しないんだろうか
以前大形駅を新潟空港前駅に改称するなんて奇天烈な計画を聞いて以来何の音沙汰もないんだよな

900 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2007/09/14(金) 23:21:06 ID:jmKbqdsA
>>894
N'EXの単線区間なんてごくわずかだろw


901 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 23:21:49 ID:p1a7Qwom
>>936
欧米文化ではごく当たり前のことだろう。

902 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 23:23:14 ID:p1a7Qwom
誤爆スマソorz
車両所の入出場線で逝ってくる

903 :長沢 ◆2sc9Kr0XOU :2007/09/14(金) 23:59:29 ID:NOO22ecT
>>900
末端区間の単線はダイヤのネックになりやすいのである

904 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 00:25:23 ID:V3c3HxWG
>>896
用地買収は新崎-豊栄間に関してはある程度済んでるし、建設スキームは大半が市と県持ちだと思うけど。
まぁ信号とかは束に何とかしてもらいたいけどね。
ぶっちゃけ野球場とか作る暇があったらこっちに金まわしたほうが良いと思う。このスレ的には。

905 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 00:37:29 ID:ildxQKtG
新市民病院が約300億円也
そんな金あったら古町-新潟駅-ビッグスワンに地下鉄作ればいいのにな
このスレ的には

906 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 00:38:58 ID:SvoujCNi
>>897-899
成田空港線や伊東線は滅茶苦茶には感じず
白新線のダイヤを悪く感じるのは
交換場所の間隔か何かが悪いのか?

907 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 00:53:35 ID:C5RfmZxz
18キッパー殺しダイヤ

908 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 00:57:07 ID:V3c3HxWG
>>905
いやさすがに病院はいるだろwぼろくなってきてるし。

野球場なんて何のために作るの?某乳酸菌飲料のチームでもよんでくるつもり?
ビッグスワンだけじゃだめなの(´・ω・`)

909 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 01:09:02 ID:MxQ/RU1K
モノレールに汁

沖縄ですらあるんだぜ

910 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/15(土) 01:22:35 ID:WXfTQtEK
那覇市>>新潟近郊地域

911 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 01:22:38 ID:B5XDMJX7
モノレールって除雪関係ないのかな?
でも冬場の強風で止まるんじゃない

912 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 04:43:37 ID:ildxQKtG
>>908
野球場もいらないけど市民病院もボロくていんじゃね?
新大病院・ガンセンター・中央病院・南病院・済生会新潟&第2病院
今思い浮かんだだけでもこんなにあるしさ
徒歩で全部回れるくらい近距離にあるしさ
まだまだ臨港病院やら東新潟&第2病院とかショボイの入れたらすげーあんの
新潟市の中心部って病院銀座だと思うんだよなぁ
モノレールもいいなぁ300億あれば基幹バスのコース全部作ってもおつり出るし
余った金でボロい市民病院を中ボロくらいに改装できたのになぁ
まあ新市民病院できちゃったもんはどうしようもないから諦めるけどさあ
野球場いらないよなホント
ダントツ最下位の野球アルビは勝率2割とかなめてんの?って感じだし
あーあ明日も暑くなりそうだ・・

913 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 07:06:33 ID:BI9LO0a1

新幹線275km/h運転で首都圏と直結してしまえよ。

北陸新幹線に主役の座を奪われるとか、新潟県は大慌てして
対策を打っているみたいだけど、上越新幹線自体の速度向上
という話は聞かない。
もちろんマクースE4で275kmは無理だけど、200系とE1の代替
で東北からE2が来たらぜひ実現してほすい。

あんな熊谷とか本庄早稲田とかわけわからん駅に次々止まって
ノロノロ運転…ただでさえ、東京に行く気も失せるしな。
首都圏の通勤需要なんて「たにがわ」に任せておけよ。

首都圏の通勤客のために、新潟県の客にはほとんど関係ない
熊谷・本庄早稲田とかに停まる。
通勤客が東京発時点で座席を占拠するので、遠距離客が座れ
ない。

…あ、あれは首都圏の通勤需要向け新幹線でしたか。
これまた失礼。

914 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 08:48:59 ID:w02zebuT
妄想の秋
ってか

915 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 08:59:22 ID:Rf4P3esd
妄想ではなくギボンヌの秋

916 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/15(土) 09:28:29 ID:WXfTQtEK
↑死語

917 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 09:29:56 ID:2jjs6Dsb
>>912
モノレールなんていらんだろ。バスで十分

918 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/15(土) 09:34:02 ID:WXfTQtEK
積雪地帯にモノレールを作った前例あった?
外国はともかく日本にはない
どんなにがんばってもゆりかもめのようなニュートラム

919 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2007/09/15(土) 09:34:07 ID:cHlQSWos
サイクリングロードを充実させてみるのはどうだろう
と長岡から五泉まで走りながら考えた。


920 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2007/09/15(土) 09:35:58 ID:cHlQSWos
落雪考えると道路上にレール敷くのはね…。
まぁ新潟なら大したことはないか。

921 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 10:28:49 ID:M0VEZh9w
>>912
市民病院は「三次救急指定病院」です

922 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/15(土) 10:29:42 ID:WXfTQtEK
>>919
自転車・トロリーバス併用の道路を

923 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 15:10:02 ID:61Elhs+s
ゴムタイヤトラム(ry

924 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 15:11:00 ID:61Elhs+s
ゴムタイヤトラム(ry

925 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 16:51:33 ID:V3c3HxWG
市民病院ってでも移転したら車無しの年寄りには不便だよな。
郊外から搬送する分には渋滞に巻き込まれなくて良いから便利なんだろうけど。
現在は一方通行が多かったりしてグルグル廻らないといけないsね。

中心部の人は大学病院しかないのか?
とりあえずバスは増便するんだろうけど・・・

新潟駅-鳥屋野潟南部-亀田駅-北区南部(ニュータウンを作ってみるw)で新交通が出来てくれないかな・・・・
ついでに空港アクセスもなんとか・・・

926 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/15(土) 17:34:04 ID:WXfTQtEK
俺の理想
ttp://sky.ap.teacup.com/kubikino/img/1189845111.jpg
Y字型也

927 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 18:09:18 ID:uiYkgRmD
>>925
現行の中央循環の延長みたいな形で一応基幹バスつうのが出来るよ
概ね20分おきの頻度で、現行の市民病院行きよりははるかに便利かと
県庁から先の県道16号は昼間の渋滞はほとんど無いから問題ないんじゃなかろうか

いずれにしても市長あたりは新潟交通と協力したバスの充実で頑張るみたいな感じ

928 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 19:27:35 ID:cprdPOfT
>>927
そのバス会社が(ry

929 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 19:37:25 ID:83WDPkc4
何で最近越後線の上りで越後曽根止まりがあるんだw
せめて巻まで伸ばせやwww

930 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 23:25:25 ID:w02zebuT
>>926
黒埼から新幹線乗り入れとな!?

931 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 23:39:42 ID:1B6rAE4L
>>929
3月改正で平日のみ内野から延長された電車(8564M)だな。
乗客数はどれくらいだろ?
さらに巻まで延長するには、往復でもう10分余計に時間がかかるから、
ダイヤをいじる必要あり。

932 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 00:18:32 ID:khd/VwXC
誰も懐かしのはくたかと秋田の583を撮りに行っていないのか…

933 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 00:45:16 ID:jWpK5Wr5
逝ったよ
撮ったよ
両方とも

934 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 11:33:40 ID:Vw3nKH9t
越後線は昼間は20分毎だが夜8時以降は電車運転間隔が延びるから不便だな。
せめて夜10時までは20分毎にして欲しいものだ。

935 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 14:43:21 ID:q1YLNz9G
車両のせいなのか、電気代の節約なのか、
新潟都市圏の列車はとにかく加速が遅い。ほんとにやる気がない。
踏み切りで見てると、旅客列車の通過速度の遅さがわかるくらいだもんなぁ。
もうちょっとキビキビ動けないのかな。

936 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/16(日) 14:47:04 ID:vXNE8uSN
やる気じゃなくて性能だ

937 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2007/09/16(日) 17:52:42 ID:W9imLHea
>>932
見事に両方逃した。
はくたかはほくほく線経由だと思ってたがな。
明日は何か走らないのかしら?

938 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 17:54:50 ID:5OOYwUWE
>>935
おまいはポイントとかカーブとか乗客とか考えずにフル加速すれば良いと?


939 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 18:30:58 ID:AbM1KYM/
>>938
フル加速してあのチンタラ速度なんだろ。

京王線なんてポイントやカーブでもお構いなく加速するぜ

940 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 18:41:33 ID:5fPatCjE
>>939
そこは京急を引き合いに出すべきかと

941 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 19:41:19 ID:t+HdQONC
>>929
ダイヤをいじる必要もあるし、
新潟に戻ってくる時間が繰り下がるから、
22:23分発の村上行きに接続できなくなるね。。。

942 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 19:46:14 ID:pyWpiBDu
>>934
新潟発で言うと、
20:06(1562M)と20:40(166M)の間に1本と、
21:03(1564M)と21:39(170M)の間に1本欲しいな。

>>935
線路のせい。
キングポイント(駅から一番遠い場所のポイント)の制限速度に左右される。
現在の電車は基本的に短編成だが、駅の構造は昔のままのところが多く、
線路有効長も長い駅が多いから。
せっかく加速しても制限があるからすぐノッチオフ、ということになる。

943 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 19:46:14 ID:fhTDZS/U
新潟駅で942Mから、1554M、1352Mに接続取って欲しい!!
特に1352Mに

944 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 19:49:47 ID:1dFZCr/S


            |
        ヽ    _____,.............._
     \    ,.-'"::::::::::::::::::::::::::::::::.ヽ
         /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ヽ
        ./:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: i
       .i ,;il||||lli;,  ,;il||||||||||lli;,. :::::::::::::::l
       { ,., "       ,.,   ::::::::::::::::}
       ゝ,tiiilllli;,   ,tiill|||lli;, ..:::::::::::::::::}
        丶.i'°i' i   i'° ) ..:::::::::::::::::/
 チーーーー 〉.ゝ-'_,.l   ゝ--'  ::::/⌒ヽ/ーーーーーン
        l   (_      "    6 ,ノ
        ヽ   ,‐‐‐‐、     ,'-‐
         ゝ,  ゝ__,ノ    ,. }
           丶、_‐   _,...-',-'"~ヽ、



945 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/16(日) 19:58:29 ID:vXNE8uSN
>>940
平和島付近のカントがたまらんね

946 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 20:02:08 ID:pyWpiBDu
>>943
越後線は158Mがあるし、
信越線も新津までは2238Dと新津以遠は450Mがあるではないか。

947 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 20:13:48 ID:fhTDZS/U
>>946
それでもそれぞれ2分前 1分前に出て行くのは悔しい

948 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2007/09/16(日) 22:17:29 ID:W9imLHea
新津の接続は本当にクソだな。
なんで磐越西線から長岡行きに乗り換えるだけで50分も待たないといけないのか。


949 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 22:25:07 ID:RGylkzk+

         【また大阪か】【やっぱり大阪】【さすが大阪】 
         【はいはい大阪】【大阪丸出し】【大阪じゃ日常】
         【ヨハネスブルグ】【これが大阪クオリティ】 
         【大阪民国】【だって大阪】【相変わらず大阪か】
 ヤレヤレ…   【大阪だから仕方ない】【どうせ大阪だし】
.   ∧__,,∧   【それでこそ大阪】【まぁ大阪だし】【常に大阪】
   ( `・ω・)   【大阪では日常風景】【大阪すげー】【だから大阪】
.   /ヽ○==○【きょうも大阪】【大阪では軽い挨拶代わり】
  /  ||_ | 【いつもの大阪】 【なんだ大阪か】【大阪だもの】
  し' ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_))



950 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/16(日) 22:58:09 ID:vXNE8uSN
>>948
本社に報告する乗車率を稼ぐために新潟までお乗りください


951 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2007/09/16(日) 23:14:32 ID:W9imLHea
>>950
その新潟行きも20分待ちなんだけどなw

952 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 23:32:24 ID:AbM1KYM/
会津若松や水上でも発車メロディが導入されていたとは・・・糸魚川もだっけ?

なんで新潟支社ってやる気無いのかね。意地でも導入しないんだろうな。
長野でさえ導入するのに。神がかってるよ。

953 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 23:51:59 ID:+JiB3vOI
>>952
やる気の問題ではないだろう。
発車メロディがなくても誰も困らない。そんなところに費用はかけないだろう。


954 :名無しの電車区:2007/09/17(月) 00:01:57 ID:GTcXv+su
越後線でも新潟市近郊で
発車ベルがなるのは新潟と白山だけ。

そのほかの駅はホイッスルだけ。

955 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 00:17:49 ID:2BqDOcqW
つか乗り換え駅ぐらい発車ベル導入しろよ

956 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 00:43:36 ID:IpZEfOSj
そんなことよりE130のクロスシート堅すぎワロタ

957 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 00:44:43 ID:5qUDcNn2
>>952
糸魚川はあるよ。発車ベル。
ときどきDQNが鳴らして遊んでたりするが(w

958 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 01:12:42 ID:vgLwUbnZ
>>957
ならしてるのかwww
新潟支社のうまい理由が出来そうだな。
・金沢支社ではいたずらが多発しているため導入が出来ません
とか。

信越線が復旧したから新潟-くびき野-ほくほく-長岡-くびき野-新潟でツーデーつかって乗ってこようかな・・・
まつだいの工房って十日町と高田・直江津どっちの学校がメインなんだろうな。

959 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 03:30:02 ID:7vq/15Uk
>>957-958 発車ベルは全て全自動化されてますので、ホームからの操作は出来ません。金沢支社より!

960 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 03:35:15 ID:s0fAJ3ev
春とせせらぎだけは導入してほしくないな
あ〜ねむい

961 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 04:09:45 ID:0325KbE/
>>947-948
接続の悪さは鉄道離れに拍車をかけるよな。
都市圏利用者には>>947のような
イヤミみたいに接続させないダイヤはマジで勘弁して欲しいし
郊外利用者は>>948みたいな接続があるから
特別な理由が無い限り鉄道を最初から利用しなくなる。
時として947と948の併せ業もあるから、そんなの最悪だよ。

接続に関しては、企業努力で修正出来そうだと思うのだが・・・

962 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 04:25:38 ID:bsFr+eD3
ムーンライトマル得パックって30日で終わり?10月からもまたあるでしょ?
それに閑散期には200円引きになります、と書いてあるが、それっていつのことだよ?
事前に分かるのかなあ??

963 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2007/09/17(月) 04:45:41 ID:FFOqwFAk
>>962
閑散期は時刻表とかJRのサイトとかに書いてある。

俺もちょうど販売終了をまたぐ形(9月末〜10月初旬)で使うつもりだ。
半年ごとに販売を打ち切る形を取ってるけど、多分10月以降もあるでしょ。
ところで、えちごマル得購入者はびゅうプラザ限定Suicaを買えたのかな?

964 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 08:03:07 ID:Z9JQaU2e
ずっと読んできたが何もかも新潟駅の手前で徐行しなければ解決するだろがww

965 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 08:27:06 ID:5qUDcNn2
>>959
車掌がボタンを操作してるのをよく見るぞ。

966 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 08:42:56 ID:7vq/15Uk
>>965 昔の話だろう?今は笛の合図だけだけどな

967 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 08:59:18 ID:IW3yN8cL
【新潟】ルネサンス 長岡【9月OPEN】
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/sportsclub/1188921523/

968 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 09:25:07 ID:G08XOvVA
>>958
松代高校がメイン
松代高校へ入れない馬(ryは松之山分校へ

ほくほく線開業以前は、安塚・直江津・高田地区へ通う(下宿含む)のが
標準だったが、
ほくほく線開業以降は十日町・六日町へ流れているね。

ほくほく線開業後は
十日町地区の生徒が松代高校へ流れるようにもなってきている。

969 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/17(月) 12:03:44 ID:/vsjl6HK
十日町・頚城→六日町・KJも増えた

970 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 12:32:09 ID:7vq/15Uk
白新線の話題で思い出したのだが、イナボロって485系のボロ集団のT編成運用なの?信越線の不通区開通後は北越の運用はもっぱらR編成運用だからなあ?

971 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 12:39:26 ID:RS448CA+
>>960
テイチクメロかSFメロキボン
ご当地曲イラネ(石巻みたいなのは除く)

>>970
基本的に混ぜこぜ。
たまにそういうこともある。

972 :長沢 ◆bSJRma.who :2007/09/17(月) 12:43:39 ID:/vsjl6HK
くびき野増発!青森所属の485系の新潟転入!
これによってT編成はすべてくびき野運用のみ!
これこそ理想郷

R編成のデッキは傑作。あの落ち着いた感じがたまらん

973 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 12:59:16 ID:7vq/15Uk
1週間後には混在になりそうだよな?

974 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 16:13:31 ID:z7kOF+w6 ?2BP(468)
最近流れが早くて全くついていけないのだが次スレ
新潟県の鉄道 Part28
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190012915/

975 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 18:11:58 ID:bDB+AqiE
G>>974-M

乙宝寺

976 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 20:03:54 ID:RS448CA+
もうH28-Iか。



と悪乗り。
最近、進行が早いですね。

977 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 21:02:27 ID:lisgU3Y2
高速進行ってか

978 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 21:48:11 ID:7vq/15Uk
本当だよな♪夏休みを挟んでた関係もあるけど、高速進行だよな♪

979 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 21:57:08 ID:vgLwUbnZ
うらがわら、通過!高速進行!

980 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 22:17:29 ID:tETAT9Wn
中身が毎回ループの進展のないスレだけどな。

新交通システムマダー?
空港アクセス鉄道マダー?
発メロ導入マダー?
新車マダー?


981 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 22:21:26 ID:vgLwUbnZ
で、いつも
新車厨房乙
発メロ厨房乙
新交通厨乙
というレスがつくのもお約束

・古い車両にも価値がある。
・鉄道ファンとしては懐古するのは当然
・バスレーンで十分

この辺がホットなループネタとなっております。

982 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 22:44:05 ID:pPso0CoU
新スレ妙に荒れてんだけど。。。

983 :G983-N:2007/09/17(月) 23:48:44 ID:bDB+AqiE
いいんじゃね?
わてらマターリ1000取りっつーことで…

984 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 00:44:49 ID:jqfwNSr6
バスレーンで思い出したが、まちBBSの方で名古屋の基幹バスに詳しそうなヤシいたよな
アレのお陰で出来町通がどれだけ走りにくい道になってるかまで書かないと卑怯だと思うがなww

985 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 08:40:39 ID:1AP5Uhuo
サンライズきたぐに

まだ?

986 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 11:34:52 ID:6C9ll6nw
いやむしろムーンライトきたぐにじゃね?
12系で多客期のみ w

987 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 16:18:35 ID:VdFCTRd/
>>986
12系に逆戻りかい?
っつか、きたぐにを置き換えできる両数の12系は無いはずだが。

988 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 16:23:35 ID:JLIPbokD
>>987
きたぐにも北陸新幹線が出来るまでの命なのかな

989 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 17:16:17 ID:VdFCTRd/
>>988
683系で置き換えという「噂」もあるにはあるが
いくら寝台車需要があるとは言うものの
583系をここまで引っ張って使っている事から考えると
北陸新幹線開業迄に廃止と考えるのが妥当ではないかい?

990 :ククレ:2007/09/18(火) 17:38:03 ID:ngbU5vgZ
ククレカレー食いたいな。

991 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 17:38:37 ID:qlJkKhWx
北越急行はリレーはくたか-ときを上越市-越後湯沢で…とかやらないのかな。
束や酉的にも特急券をふんだくれる分柏崎経由より条件は良い気が…

きたぐには北陸新幹線が大阪まで延伸しない以上続けるんじゃね?
新在分離でどうなるか知らんが。


992 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 17:40:04 ID:JLIPbokD
するってぇと能登・北陸もかねぇ

993 :ニモカ:2007/09/18(火) 18:02:32 ID:xrYPmwxx


994 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 18:04:40 ID:xrYPmwxx
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

995 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 18:06:21 ID:AijJi7dR
995

996 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 18:11:18 ID:xrYPmwxx
運子おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお覆多覆覆おおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお覆多多覆
覆おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおお

997 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 18:12:52 ID:xrYPmwxx
997

998 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 18:14:40 ID:QBee8TcY
998

999 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 18:14:45 ID:ngbU5vgZ
埋め

1000 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 18:15:32 ID:ngbU5vgZ
銀河鉄道999

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

247 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)