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【ステンレス】京急新1000形 PART2【アルミ】

1 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 21:31:31 ID:cqpqnSfg
京急新1000形について考えるスレです。
【前スレ】京急新1000ステンレス車は首都圏最大の汚物!!!
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174192870/


2 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 21:33:07 ID:cqpqnSfg
2

3 :長嶋茂雄:2007/08/21(火) 21:40:26 ID:y0/rNn6u
3番取れました(^o^)/

4 :名無し野電車区:2007/08/21(火) 23:31:04 ID:s2DFxd/n
4000系

5 :は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2007/08/22(水) 10:07:56 ID:/KnE0gsA ?2BP(1000)
何て言うか前スレで指定されているスレとはこのスレは趣旨が違うように感じるのは気のせいなのかな?
指定スレは単なるS1000のアンチスレにしか見えなく、ここは新鮮なんでもおkの様に感じる。
それと今までこれだけの新鮮スレが立っては消えた。それをお忘れ無く。
■カッコいい■京急新1000マンセー■美しい■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107175786/l50
【カコイイ】京急N1000マンセー【超高性能】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115030017/l50
京急”新”1000形スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132999285/l50
京急"新"1000形スレ 02H
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154862027/l50
■カッコイイ?■京急N1000マンセー■美しい?■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172675375/l50


6 :名無し野電車区:2007/08/22(水) 12:20:17 ID:WIKIjdds
6系

7 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 11:17:49 ID:4gbLzt9Z
7

8 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 21:17:19 ID:yi6jaXIr
別にアンチスレがいるな。
これではマンセースレかアンチスレか分からん。


9 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 21:20:20 ID:EK0gV+Kz
■雨 樋 汚 物■京急新1000SUS■シルヘッダー 汚 物■

10 :名無し野電車区:2007/08/23(木) 21:27:08 ID:vAQKHJKA
雨樋汚物ワロタ

11 :名無し野電車区:2007/08/24(金) 09:01:01 ID:UrTjR8fN
('A`)

12 :は@c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2007/08/24(金) 23:35:16 ID:cPiDDQXl ?2BP(1000)
出でよ●の力
【汚物ハ】京急新1000SUSは首都圏最大汚物【消毒ダ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187966091/l50


13 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 09:28:53 ID:NoKQKpOp
今度の新車は来月かな 元に戻してくれ・・・・・・・

14 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 12:25:17 ID:udUGJFDy
次の7次車もステンレスです。
諦めましょうwww

15 :名無し野電車区:2007/08/25(土) 14:05:10 ID:rDaXzg6S
>>13
IDがKQ

16 :石井一久:2007/08/26(日) 17:55:34 ID:fsfSAW2h
スラーブ

17 :名無し野電車区:2007/08/28(火) 22:01:31 ID:jd8k6qoO
このスレは京急1000形、特に“アルミ車”について話し合うスレです。
ステンレス車をたたきたい人は>>12でよろしくお願いします

18 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 06:06:05 ID:ouGgUHHH
なんじゃそりゃ

19 :名無し野電車区:2007/08/29(水) 07:42:08 ID:1fHfUsDu
スレタイに【ステンレス】って入ってますが。

20 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 21:08:49 ID:YFJ8IE7X
ステンレスを“叩きたい”人は>>12でお願いします。
ステンレスに“賛成する・なんとも感じない”人は当スレで。

21 :名無し野電車区:2007/08/30(木) 21:46:26 ID:XdbH0NOs
>>19
www

22 :名無し野電車区:2007/08/31(金) 19:16:48 ID:GENvJG6H
>>19
ネ申www

23 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2007/08/31(金) 19:38:58 ID:uNPC7nX8
レズスレ発見。

24 :名無し野電車区:2007/08/31(金) 19:52:44 ID:h+zHY1NH
KQだつて人の子 時代に合わせた新車を作ります

25 :名無し野電車区:2007/08/31(金) 23:05:47 ID:rJ0ZWieu
結局1編成のみなのかな?

26 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 02:28:12 ID:jZLyZnla
今までどおりまっかっかにすれば、これほど叩かれなかったのにな。

27 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 06:32:44 ID:3d0CpGAr
ステンレスとアルミを交互にした編成を作ればいいじゃん

28 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 07:43:43 ID:LG1GwkoO
さて、ついに隣のE233が出てきましたね。
なんか初めてですね。隣の列車に敗北を感じたのわ。

性能のスペックも昔よりかなり差が無くなったしね

29 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 07:47:51 ID:NZ5CHkqw
ただそのスペックを十分活かせるかと言うと
やっぱり京急には敵わない訳で
みんな揃って宝の持ち腐れ

30 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 09:01:19 ID:LG1GwkoO
そりゃスペック生かされたダイヤ組まれたら京急終わりでわないか。

31 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 09:40:21 ID:k2sT+EDG
事故った時のダイヤ回復の早さは京急が上。

32 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 10:02:23 ID:jZLyZnla
E233系
起動加速度   3.0km/h/s
営業最高速度  100km/h
設計最高速度  120km/h
減速度      5.0km/h/s(常用最大)
           5.2km/h/s(非常)
新1000形
起動加速度   3.5km/h/s
営業最高速度  120km/h
設計最高速度  130km/h
減速度      4.0km/h/s(常用最大)
           4.5km/h/s(非常)



33 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 10:10:00 ID:LG1GwkoO
ずいぶん近付いたよな。
旧1000と103なんか笑っちゃう位差がありましたしね

34 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 11:55:41 ID:FVPAJO7T
これからは偉大なるJR東日本の時代だなw
京急オワタ

35 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 14:03:48 ID:Bj8BaNcN
105km/h時代から見りゃオワタも何も無い

36 :名無し野電車区:2007/09/01(土) 19:39:45 ID:jZLyZnla
>>34
鮫洲シケインを240km/hで走れるという4200形に期待


37 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2007/09/02(日) 12:37:47 ID:Vbo5xV1w
国鉄時代の遅れを必死になって取り戻したのが今の束の姿。

38 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 12:41:25 ID:8M0xhJ6w
E233統一時に白紙改正しそう。少なくとも普通しか停まらない駅は大打撃を受けそうだ。

39 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2007/09/02(日) 12:42:41 ID:Ba3NHq1X
>>38
209系投入時も淡い期待を抱かされたが見事に裏切られたorz

そもそも普通しか止まらない駅を重視してないから京急にとっては痛くも痒くもないのでは。

40 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 12:52:45 ID:4hI4CR4a
もともと輸送量で京急など問題外。

41 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2007/09/02(日) 12:54:26 ID:uGyKt1Ju
横浜以南の客を都心に運ぶだけでも手一杯なのに
これ以上中間駅の乗客が増えたらパンクする。

42 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 13:07:15 ID:P+tXpOjP
川崎、横浜、三浦半島〜品川をご利用のお客様は京浜急行線をご利用ください。 が束の本音かと

43 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 13:11:12 ID:5M+8RNrV
京急なんぞ貧乏っぽい雰囲気があったからこうなる運命だったのかもしれない

44 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 13:12:04 ID:L09Ib5k9
>>40
じゃぁグモった時にもそのご自慢の輸送量で自己解決してくれ。
横浜駅入場規制とか勘弁な。

45 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2007/09/02(日) 13:15:11 ID:F620OFOd
まったくだ。
御自慢の三複線が三重系設備として機能するはずですよねえ…


46 :名無し野電車区:2007/09/02(日) 14:45:46 ID:IQ+SwbqX
京急とJRが真っ向から対立するのは横浜、川崎、品川の相互発着と、横浜での逸走だけ。
他の小駅では立地条件や金額でJRと京急の住み分けが完成している。

大幅値下げか大増発でもしない限り、小駅は現状と変わらない。


47 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 00:27:06 ID:qxme920h
>>43
俺は貧乏臭い京急が好きだ
貧乏臭いスレも好きだった

48 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 00:39:00 ID:0EaoLywO
>>47
激しく同意。
2000改あたりから、京急は車輌のグレード勝負だなんて阪急気取りになったイタイ京急オタ大杉

49 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 13:39:29 ID:o8ypciGY
>>48
その結果がゴミ車両でつか・・・。

50 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 00:06:33 ID:yRnGB8U5
旧1000快特がミシミシ言いながらかぼちゃ追い越すシーンは、いつも感動する

51 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 08:11:25 ID:KmTZ5KMq
>>49
きみの価値観がゴミ

>>50
それが京急オタの醍醐味だよな

52 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2007/09/04(火) 21:14:04 ID:FGS7LQYs
>>50
ミシミシからドレミファに音程が変わったわけだな。

53 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 08:11:27 ID:3Uu7SdBr
最近のはドレミすら言わない

54 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 10:11:28 ID:EIj+t80Y
まあ、2chでキモオタが騒いでもJRには勝てないのが社会の常識。

55 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 10:36:23 ID:pOSI53fX
勝つも負けるも、戦ってない

56 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 11:06:15 ID:BnHfl38c
有馬死ね

57 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2007/09/05(水) 20:19:16 ID:slgD0L8u
(*´з`)

58 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 15:39:01 ID:+1qKFFni
>>57
もしかして有馬タソはマゾ?

59 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 19:59:53 ID:rXwajzM9
マゾじゃなくてモ-ホ-

60 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 02:27:08 ID:5WwwoHUI
あげ

61 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 15:16:14 ID:iQAG0bOJ
N1000乗ったが、液晶が無い以外はSUS車でもE233系より圧倒的に良かったような…。

62 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 22:56:49 ID:x9Wrzhwb
遂に1073Fが乗り入れ開始するってマジなの(゜Д゜≡゜Д゜)

63 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 00:57:15 ID:aJB4x3Fx

明日(今日)お京成線内で撮ろーっと!早起きしないと!

64 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 07:39:32 ID:8d0Z+gJe
>>62
以下、旧千スレ。
564:名無し野電車区 :2007/09/18(火) 06:47:58 ID:oKwGeOGT
7B 1351

67H 1073!

65 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 16:26:17 ID:oHghZimb
1073もボルスタ付なんだよね。

E231と高速走行・立ち席時のゆれにどんくらい差あるか比較してみたいものだ

66 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 00:30:24 ID:l+vBuiO8
>>73
気の利いた台詞よろしく

67 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 09:00:39 ID:VC4cLaez
保守

68 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 10:26:46 ID:mn643/Uu
SUS廃車

69 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 16:34:00 ID:N8CNIaYs
SUS青砥発車。

快特 三崎口

70 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 16:37:21 ID:mn643/Uu
よく恥かしげも無く快特運用になんて就かせるものだ

71 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 16:57:56 ID:gmiJbmEk
少なくとも2000時代の快特(快速特急か)はまれに(旧)1000が来る程度だったのにね

72 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 17:01:10 ID:173GUBiR
>>71
それ以前は1000にまれに600が来る程度でしたが何か。

73 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 18:26:08 ID:oqPJkubE
有賀氏ね

74 :有賀後援会長FC会長:2007/09/20(木) 22:54:47 ID:7mFNvomk
有賀後援会長ファンクラブ会長ですが何か?

75 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 05:39:37 ID:vH26rurt
有賀みほ?

76 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 06:44:58 ID:p0AZePeR
>>75
AVヲタ乙

77 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 12:50:43 ID:htlSVPFN
台形断面さえ解決してくれればいいよ。
車体幅を狭くされるのはかなわん…

78 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:16:54 ID:/JuX9DVy
銀1000のVVVF装置って1500改と同じ?

79 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 14:15:26 ID:8lsnUurW
>>78
1073Fは三菱IGBT-VVVFだから、1649Fのと同じだと思う。
今後、1643Fと同じ東洋のを積んだ編成も出てくるのかも。

80 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 23:46:41 ID:qB0LPd6K
>>73-80
やーいステンレス

81 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 07:12:11 ID:FErAmb6/
ほしゅ

82 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 08:51:13 ID:t0+up+is
23H 1073

83 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 00:21:24 ID:06CQ+FU8
次回の増備からはフルラッピングキボンヌ。

84 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 00:43:44 ID:vsFEAw+6
フルラッピングを施すと、乞食たちは次に雨樋の隠蔽を望んだ。

85 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 03:21:47 ID:06CQ+FU8
次はワイパーカバー復活ね。

86 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 08:20:50 ID:QNv5NgQZ
ワイパーカバーなんかあらないだろ。どうせグモればぐちゃぐちゃになるんだしw

87 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 00:50:26 ID:fs5EPF3q
ドアの内側を白くするのが先だ

88 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 03:13:55 ID:Y3D05ZbK
軸梁台車を復活、・・・って走るんですの奴でもいいか。

89 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 23:15:50 ID:CQeNqJaP
アルミ復活age

90 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 23:21:56 ID:jJjnxJSJ
>>87
もまいがペンキ塗ればおk

91 :保守ルンデス:2007/09/30(日) 17:58:29 ID:nBEiHaqA
シンプルな広告を作ってもらい貼り付ける

92 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 18:41:39 ID:dbfzzIuL
車体広告はやめてほしいね。うざいから。

93 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 03:58:24 ID:8ZH3S5C4
これから銀は全部ブルースカイトレインにしちゃえ。

94 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 08:09:39 ID:xPex3kvW
>>93
北総線みたいになるぞ

95 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 18:22:53 ID:DVc1FqW6
銀は井の頭線のように全部色変えよう

96 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 18:32:42 ID:dm9V7/N5
>>95
ゴレンジャーってやったらウケそうですね

97 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 00:00:30 ID:X9+Yx+0i
きっついアニメのラッピングとか

98 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 19:30:08 ID:vRqG0nPZ
3A 1533+1073

99 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 06:39:53 ID:aISjn6u1
99

100 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 17:15:43 ID:XNA/2KJs
祝100get
みなさんは京急新1000形に乗りましたよね。
乗らない人が非難するのはどうかと思います。

101 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 20:52:06 ID:t5WkW14D
>>100
A快特の代走で乗りましたよ。
色々不満はありますが、車端クロスをなくすなら
昼間のA快特に使わないで欲しいものです。
もっとも下り昼間A快特を品川から8両に変更したから、
客に対する姿勢が変わったのでしょうかね。
何か最近の京急の堕落に対する不満が銀鮮に集中砲火という形で
表れているような気もします。

102 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 21:07:51 ID:1+SLzzVn
あんな出来損ない汚物なんか作るから。

103 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 21:53:11 ID:omTqSALE
>下り昼間A快特を品川から8両に変更したから



104 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 22:32:22 ID:EYukV+mf
銀快特のったが、悪くない
増結の600はドア付近に人が集中して辛かったので
分散してゆとりのある銀に乗り換えた
京急のクロスは束と違って、通路に一人しか立てないから
デッドスペースが多いし、補助席の関係で人が奥につめようとしない

105 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 22:40:52 ID:EYukV+mf
銀はつり革くらい一番安そうなのでははく、
E233のようなのだったら立ち客にはそれなりに好意を持たれたと思った


106 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 22:48:16 ID:t5WkW14D
>>103
昨年のダイヤ改定。

107 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 00:19:23 ID:zRfJTuMu
>>100
新1000形ってだけなら、普通に乗れると思うぞ。


108 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 13:22:17 ID:4uyXHWZ+
>>100
銀鮮のことかいな?

109 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 17:08:53 ID:xsqU5vk5
>>106
AとSHが入れ替わっただけで、客に対する姿勢が変わったとまで言うか?

110 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 18:31:56 ID:CSxcIJo5
>>109
2ドアで看板とも言えるA快特と、そうでないSHでは同じ間隔で走れば
どちらが混雑するかは明白だろ・・・。

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