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【9000系】(東武)東上線Part51【続々改造中】

1 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 08:26:02 ID:K/9qyQjR
東上業務部の所轄路線(東上本線:池袋〜寄居 75.0km・越生線:坂戸〜越生 10.9km)
を語るスレです。

前スレ
【池袋北口改札】(東武)東上線Part50【リニューアル】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185382362/


2 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 08:26:50 ID:K/9qyQjR
関連スレ

東上線車輌運用報告スレッド その5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179141376/
東武8000系(800系/850系)をマターリ語るスレ17
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188226452/
【有直】東武9000/9050系【副直、そして東横へ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173887061/
【50050】東武50000系総合スレッド 第12編成【50070】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183075476/
東武鉄道車両総合スレッド Part4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180505971/
東京メトロ有楽町線・13号線(副都心線) Part20
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183383119/
東武伊勢崎/日光線・東京地下鉄日比谷線スレ63
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185890300/


過去ログ
【50070】(東武)東上線Part49【営業運転開始】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182836769/
【発メロ導入】(東武)東上線Part48【50070系】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180133905/
【武州唐沢】(東武)東上線Part47【越生】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178138918/

3 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 08:27:25 ID:K/9qyQjR
【武州長瀬】(東武)東上線Part46【東毛呂】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175182428/
【西大家】(東武)東上線Part45【川角】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172596845/
【坂戸】(東武)東上線Part44【一本松】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170764769
【玉淀】(東武)東上線Part43【寄居】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168177580/
【男衾】(東武)東上線Part42【鉢形】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166444824/
【小川町】(東武)東上線 Part 41【東武竹沢】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164168587/
【つきのわ】(東武)東上線Part40【武蔵嵐山】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160894016/
【東松山】(東武)東上線Part39【森林公園】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158372496/
【北坂戸】(東武)東上線Part38【高坂】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155816221/
【若葉】(東武)東上線Part37【坂戸】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153540240/
【霞ヶ関】(東武)東上線Part36【鶴ヶ島】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151682653/
【川越】(東武)東上線Part35【川越市】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149172689/
【上福岡】(東武)東上線Part34【新河岸】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146991887/
【鶴瀬】(東武)東上線Part33【ふじみ野】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144596023/
【柳瀬川】(東武)東上線Part31【みずほ台】(※実質Part32)
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140620477/
【志木】(東武)東上線Part30【柳瀬川】(※実質Part31)
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140616499/

4 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 08:27:56 ID:K/9qyQjR
【朝霞台】(東武)東上線Part30【志木】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137771259/
【和光市】(東武)東上線Part29【朝霞】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135004014/
【下赤塚】(東武)東上線Part28【成増】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132146524/
【上板橋】(東武)東上線Part27【東武練馬】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129992295/
【中板橋】(東武)東上線Part26【ときわ台】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127365419/
【下板橋】(東武)東上線Part25【大山】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124191430/
【北池袋】(東武)東上線Part24【下板橋】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121268132/
【池袋】(東武)東上線Part23【北池袋】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117978962/
【ありがとう】(東武)東上線Part22【旧塗装8108F】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114524314/
【3.17】(東武)東上線Part20【ダイヤ改定】(※実質Part21)
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110289004/
【3月17日】(東武)東上線Part20【ダイヤ改正】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105566716/
【8000廃車】(東武)東上線Part19【50000登場】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102342618/
【旧車色8108F】東上線Part18【新型51001F】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099117568/
【開業】(東武)東上線Part17【90周年】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094643426/
【Look for 50000】(東武)東上線Part16【新型LED】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090546736/
【新車発表】東武東上線Part15【50000系】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086946386/

5 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 08:28:26 ID:K/9qyQjR
【ワンマン対応車】東武東上線Part13【運転開始】(※実質Part14、複々線進行)
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078804087/
【春闘】(東武)東上線Part13【81112F】(※実質Part14、複々線進行)
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078784517/
【小川町から】(東武)東上線Part13【ワンマン?】
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075219704/
【池袋から】(東武)東上線Part12【ゆぁ東上】
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071522345/
【池袋から】(東武)東上線Part11【ゆぁ東上】
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068223017/
【Look for Nature】東武東上線Part10【池袋から】
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065177350/
【Look for Nature】(東武)東上線スレッドPart9
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061334560/
【ゆぁ】(東武)東上線 Part8【東上】
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056533333/
【ゆぁ】(東武)東上線 Part7【東上】(※鯖飛びのため立て直し)
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053495294/
【ゆぁ】(東武)東上線 Part7【東上】
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1052748094/
【ゆぁ】(東武)東上線 Part6【東上】
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047795742/
【ゆぁ】(東武)東上線 Part5【東上】
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043110874/
【ゆあ】(東武)東上線 Part4【東上】
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038621189/
【LOOKFORNATURE池袋から】(東武) 東上線 PART3!!
ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034465669/
【LOOKFORNATURE池袋から】(東武) 東上線 PART2
ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030503622/
♪東上線スレッド♪@路線板
ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019056206/

6 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 08:29:28 ID:K/9qyQjR
[鉄道・電車板(curry鯖)時代]
【Look for Nature】池袋から==東武東上線 Part 3
ttp://curry.2ch.net/train/kako/1018/10187/1018711888.html
池袋から・・・  東武東上線 Part2
ttp://curry.2ch.net/train/kako/1013/10134/1013485223.html
池袋から・・・  東武東上線
ttp://curry.2ch.net/train/kako/1008/10082/1008295294.html

[鉄道・電車板(piza鯖)時代]
◇ 東上線スレッド 7!! ◇(40レスでdat落ち)
ttp://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10077/1007724701.html
東上線スレッド 6!!(77レスでdat落ち)
ttp://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10065/1006516488.html
東上線スレッド 5!
ttp://piza2.2ch.net/train/kako/1000/10003/1000390462.html
◆◇◆ 東上線スレッド<4>◆◇◆
ttp://piza2.2ch.net/train/kako/996/996104393.html
◆東上線スレッド−3−◆(103レスでdat落ち)
ttp://piza.2ch.net/train/kako/995/995459331.html
東上線スレッド2
ttp://piza.2ch.net/train/kako/988/988558771.html
東武東上線スレッド
ttp://piza.2ch.net/train/kako/981/981387263.html
池袋から>> 東 武 東 上 線(20レスでdat落ち)
ttp://piza.2ch.net/train/kako/978/978909983.html
東武東上線の急行 (これが最古?)
ttp://piza.2ch.net/train/kako/966/966501896.html

7 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 08:35:10 ID:EzwkSOoR
・殿堂入り替え歌(1) あらいぐまラスカルのメロディで。
(Part37スレ672氏作)

Hidy Hidy little Rascal Like the wind, O Metro's Rascal
Hidy Hidy my friend Rascal Come with me, O Metro's Rascal
Hidy! Here Rascal
東武本社は あてにしないで さあ いこう ラスカル
東上線の はしるみちを 森林公園へ とおのりしよう
かみさま ありがとう ぼくらに 新車をくれて
ラスカルに あわせてくれて ラスカルに あわせてくれて
ありがとう 東京メトロ 10000に あわせてくれて

・殿堂入り替え歌(2) ドラえもんのメロディで。
(Part34スレ335氏作)

こんなこといいな できたらいいな
あんな夢こんな夢いっぱいあるけど
みんなみんなみんな かなえてくれる
会社のお金でかなえてくれる
東上線に新型を!
はい、10000系〜
アンアンアンとっても大好き東京メトロ


8 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 08:36:02 ID:EzwkSOoR
・殿堂入り替え歌(3) 【本線っていいな】日本昔ばなしエンディングのメロディで。 (Part34スレ348氏作)

待ちに待ってた 50000系
ところがたったの2編成
夕やけこやけで また来ない また来ない
いいな いいな
ほんせんって いいな
新型車両に ほくほく予算
明るい未来が 待ってるだろな
ぼくも行こう 本線に行こう
でんでん でんしゃにあたって バイ バイ バイ

9 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 08:36:39 ID:EzwkSOoR
新キャンペーン 「TOJO HURT」

hurt ━━ n., v. (hurt) 傷(つける), けが(をさせる); 痛む; 苦痛(を与える); 損傷 ((to)); 損害[被害]を与える;
妨げる; (…の)感情を傷つける, (感情などを)害する.

それは、東上線沿線に暮らす
あなたの hurt。
あなたのことを苦しめ、冷遇してくれる会社の hurt。
その厳しさを、絶望を、東上はつないでいく。
本線に、金を取られて。
この街の全ての hurt がつながる時、
東上線沿線は もっと冷たい街になる。
東上線沿線の傷心を乗せて、今日も東上は走る。
東武を憎む心。

TOJO HURT


     TOJO
     HURT
      −ー
   /       \
  /   ,/⌒V⌒ヾ、 ヽ
  |   {  《    }   |
  |   ヽ  》  /   |
  ヽ    \《/  /
   \      /
      −ー
  本社が心をきずつける。

元ネタ
ttp://www.tokyometro.jp/tokyoheart/

10 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 08:37:10 ID:EzwkSOoR
・前キャンペーン「東上□.orz」

東京・埼玉には45の東上の駅がある。
そのひとつひとつは、1000の苦しみにつながっている。
(東武)東上線は、東上□.orz。
それは、東上のすべての苦しみが集まるネットワーク。

(東武)東上線は、例えば東上マズシイ.orzになったり、
東上フルーツバスケット.orzになったり、
東上テツヲタキモイ.orzになったりして、
何万通りの虚しさとあなたをつないでいます。

さあ、どこからでも、お好きなだけ。

元ネタ(既に消滅済み)
ttp://www.tokyoooooooo.net/about/index.html

・旧キャンペーン「東上ネガティブで逝こう」
┏━┳━┓
┃東┃上┃
┣━╋━╋━┳━┳━┳━┓
┃ネ┃ガ.┃テ.┃ィ.┃ブ.┃で┃
┣━╋━╋━╋━╋━┻━┛
┃逝┃こ.┃.う.┃. ┃
┗━┻━┻━┻━┛

新前旧キャンペーン具現化画像のある、うおつ氏のページ
ttp://homepage2.nifty.com/uotsu/tojo/tohoho2.htm

11 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 08:38:09 ID:EzwkSOoR
テンプレ糸冬

連投に引っかかったorz

過去ログを適当に調査、更新しておいた。
スレタイだが
【Look For Nature】(東武)東上線Part51【池袋から】
は残念ながら2バイト大杉だったので当たり障りの無さそうな話題で。

関連スレは漏れがあったら適当に補完ヨロ。

12 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 08:47:14 ID:jVyiFYvi
越生線を8000系4両ワンマン化しろ

13 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 09:03:28 ID:gEHIPDiu
鶴ヶ島保守

14 :テンプレ:2007/09/03(月) 10:05:29 ID:AnCMhtGx
エヴァ板たまよど君(現・78君)の低脳殿堂入り記念投稿

日時: 2006/09/10 08:24
名前: たまよど

こんにちは、よろしくお願いします。
今年度の50000系の甲種輸送はいつ頃から始まるんでしょうか?
また、東武、西武、東京メトロの車両を日立製作所が独占して作っているのは、独占禁止法にかかりませんかねえ。
富士重工や、アルナ工機、は電車はもう作っていないんでしょうか

15 :テンプレ:2007/09/03(月) 10:06:18 ID:AnCMhtGx
関連リンク

エヴァ板の話題はこちらへ。

【エヴァ板】ななぱち君を語る【低脳香具師】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171508114/

16 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 10:38:57 ID:IfvXABN7
>>14>>15
禿しく乙!
今後、テンプレを作る人は忘れないようにw

17 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 12:34:03 ID:o3TtWUVm
>>1 おつかれ
ただ、お互いのスレの平和のためにも、本線スレへのリンクは張らない方が
賢明かも。

>>11 半角スペースを省略すれば2バイト節約。
【LookforNature】(東武)東上線Part52【池袋から】
東武を括弧でくくり始めたから、Part10で使えたスレタイが
文字数制限で引っかかるのか・・・

18 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 13:30:17 ID:XRHaJzwI
独占禁止法てw

19 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 14:17:10 ID:VU/kBGim
>>1

20 :朿弐(・∀・)朿上線 ◆xwDQN.24h. :2007/09/03(月) 14:46:26 ID:yv4ypx5M
>>1乙!

もっとしっかりしたもの立てろやがまだ来ないな(w

21 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 14:51:39 ID:yv4ypx5M
あの、マジ話なんですけど、
今日初めて《車両の系列を入れる》系に乗ったんです。
今まで存在は知っていたんですけど、
なかなか通勤で巡り会わなくて・・・・。

で、ビックリしてしまったのが《ここに文句を入れる》。
なんなんですか、あれ。

22 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 17:40:13 ID:UAJgkadT
↑ちょおまどんだけwww

23 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 18:38:02 ID:JGdnQiBm
ところで最近は本線厨との争い(or自虐ネタ)が激減したとは思わないか?
・9000系統のリニューアル
・50070系のあと2本の増備確定
・13号直通迫る
という明るいネタばっかだからかな?相変わらず8000は減らないし10000の冷房は弱いけど。

24 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 20:11:59 ID:FxRvP6Rp
>>1
お前死ね
もっとしっかりしたもの立てろや
それと関連リンクは>>2-30ぐらい
part51までいってるとそれぐらいいる
これは本線スレにもいえる
後永久に前スレ見つからないのならそのリンククリックしてみろ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182525801/1-1000
これぐらいやってくれないとな
お前はもう二度とスレ立てるな

25 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 21:04:05 ID:GSObPS9I
>>1やテンプレの人 乙
>>24も乙w

いつのまにかテンプレがすげー増えてるなw

26 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 23:30:37 ID:kow4Liai
>>23
60両投入の内訳が不明だし、様子見でしょ。
本線なら9000系はリニューアルじゃなくて新車に置き換えでしょうし・・・。

27 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 23:45:36 ID:MDNju+QX
だから今年度は全部東上用だっつーの。

28 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 23:47:37 ID:aGbIJi3y
そもそも日立の生産ラインで80両もいけるかどうかわからないというのに

29 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 23:47:58 ID:iAu5sBAc
本線は単に、田都規格に合う車両が無かっただけでしょ…自虐的な意識強すぎ。

今月のRJにA-trainの記事が有るんだが、「50070系70両」なんて記述がある。
でもたぶん誤植。06年度70両になってるし、50050系も70両になってる。

30 :名無し野電車区:2007/09/03(月) 23:53:41 ID:iAu5sBAc
追記。
今後、笠戸のA-trainの生産ラインを増強して、年間生産両数増やすんだと。

31 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 00:16:52 ID:ODIPJSy2
>>23
年末に出るピク臨東武特集に記載されるであろう、東武本社自体が
考えている将来計画を読むまで、私は様子見します。

乗客減を理由に地上設備投資をやめたのは仕方ないとしても、更に
乗客が減ったときのために、これからどういう対策を取るつもりなのかが、
気になっています。
タワー建てたって東上線沿線には何も効果はないし、
うちの屋根のUHFアンテナの向きを少し変えないといけないし。

32 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 02:18:53 ID:yWCVITCw
前スレ
>>989の停車駅に朝霞台が抜けてるっぽい件
あと鶴…いやなんでもない。

33 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 02:25:35 ID:PDZoR4k+
>>32

超特急=急行か?(笑)

34 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 09:24:24 ID:KJ4hugiy
>>32
歴史ある鶴瀬はいれるべきだよな

35 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 10:33:36 ID:v+hjmpHc
>日中は、上りの有楽町線直通電車が、和光市で急行に接続するダイヤになっているが、志木や和光市で長時間待たされる。急行通過駅の不利益を最小限にすべきだと思う。
>朝霞市のことを考えれば準急がたくさんあることはいいことだ

↓東上線は朝霞だけのものと思ってるDQN政治家に文句を言おう!!↓
http://kurokawashigeru.air-nifty.com/blog/2007/09/93_7d17.html

36 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 11:42:54 ID:ULbPzGvA
通 勤 急 行 大 増 発

37 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 15:57:03 ID:8hMGF2T4
>>35
鶴ヶ島厨並みのレベルの議員がいるんだな

38 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 19:24:32 ID:PDZoR4k+
いま川越〜川越市で
下り方向に走る回送を見たが定期回送?
車両は8000系10連
回送幕が新鮮だった。

39 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 19:37:20 ID:QPiOybw7
柳瀬川駅で1906に見た。空調の故障で準急が運転打ち切りになったと予想

40 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 19:45:45 ID:00Wignko
18時頃、上福岡の上りで車両点検があったが。

41 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 19:56:48 ID:6H0fCc/R
>>38
川越で1921の急行が遅れていて、1925の準急は運休と言っていたが、それか。
8000系はマジでボロだな。

42 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 20:01:38 ID:58pnHL0f
知らせ灯がつかなかったとかなんとか@えヴぁ

43 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 20:05:24 ID:1YAtvO66
本線、東上線問わず本当に故障が増えたな>鉄屑8000系


それでも大切に(メンテは最低だけど)する気しかないクソ会社。

44 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 22:29:45 ID:RO3AxxVX
ななぱち君以外の投稿も大歓迎。
エヴァ板でキモイ香具師、ウザイ香具師を見かけたらこちらへ。
最近は運用基地外デニム刑事で盛り上がっているようです。

【エヴァ板】ななぱち君を語る【低脳香具師】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171508114/


45 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 00:47:40 ID:8lu6D81o
>>41

  1925の準急なんてありません。それに19時ではなくて18時では?
  1825頃池袋に居たんだが、1842の準急は運休って放送していたぞ。
 それに案内標も「回送」ってなっていた。
  ちょうどそれに座って乗って帰ろうとしていたのに...orz。

46 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 01:49:26 ID:acWDN0qm
>>45
3229レ 「川越発」1925
何か問題でも?
読解力NASA過ぎ。

47 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 09:53:07 ID:OjppVPmD
鶴ヶ島保守

48 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 10:16:43 ID:r1xaaA0Q
というか急行の4分後に準急が出ると考えると池袋じゃないだろう。
それができるのはふじみ野かふじみ野で抜かされて川越よる先か。

49 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 10:54:16 ID:sUXQya7A
問、次の文章を読んで質問に答えなさい。(100点)
前ry
日曜日の夕方、久々に8000系更新車8+2(以下8更)に坂戸から乗りました。
本当は、池袋に行くため特急に乗りたかったのですが、私のちょっとしたミスで乗れませんでした・・・。
しかし、アナウンスと同時に入ってきた8更は外観が新車同等にぴかぴかに光っていたので、そんなことは一気に吹っ飛びました。
そして、車内も外観と同等かと期待してwktkな気分で乗車しました。
しかし、入ったとたんに幻滅してしまいました・・・。なんという、ボロさなんでしょうか・・・。
まず、目に付くのが床の凸凹。そしてシートに腰掛けるとベコボコと音がし、いかにもバネが機能していない感じで、シートの起毛も剥げていて、ところどころ穴が開いてます。
座れたのだから我慢しようと思いながら、ふと、つり革を見ると丸型の輪が黄ばんでいて、その真ん中に東武の社紋のような蜘蛛の巣が張られていました。
そして、なにやら発酵したようなスッパイ臭いが私の鼻をつきました。きっと、わすれもんちゃんの臭いだろうとごまかそうと思いましたが、余計に気分が悪くなってしまいました。発生源が分かれば少しは落ち着くだろうと思いましたが、逆効果でした・・・。
なぜなら、発生源が隣の汗をかいた中年の方だったからです。。。
私は、この車両に乗車し続けるのは困難な状態と判断し、鶴何とかという駅で降りました。
実は、その他にも、表現しがたいボロが目に飛び込んできました。しかし、気持ち悪さで、そのほとんどの記憶が消されてしまいました。とにかく、車内全体がボロいということは覚えてます。
で、鶴何とかという駅は、8更の車内ほどではないものの、ホームにはガムがたくさん落ちていて、一部は鳩の糞か何かで白く汚れていました。
そして、後続の急行電車が着き乗ろうとしたら、大学生くらいの人がで階段から降りてきて駆け込み乗車してきました。私は、その人たちに押し倒されるように車内に入り込みました。ムッときましたが、新たなトラブルを生み出さないためにも、グッと我慢しました。
しかし、その怒りが収まらなかったので、川越で降りて、埼京線で池袋へ向かいました。
以下ry (苦情の多い旅客線〜利用者の声から〜 より引用)
1、この車両の酷さを3つ書きなさい。
2、どのように改善すればよいですか?

50 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 12:26:02 ID:4eug1noz
9000の更新が終わったら8000の車内も更新してあと30年は使います

51 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 13:17:29 ID:f7+44eLj
坂戸と鶴ケ島って昭和の大合併でも同じ枠組みになりながら合併しなかったところだろ。
鶴ケ島は駅前市街地というものを持たない無名都市なのにかたくなに合併を拒否するのはなんか理由があるんじゃないの。

52 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 14:44:54 ID:c+gxcp/A
9000は本線の10080が成功したら日立のIGBT入れるのかな?

53 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 16:12:23 ID:ULqb2B0Y
>>52
10080の結果に関わらず、50000系列と抱き合わせにしたり、
セットでまとまった数を購入すれば安くするとか言われたら、
ホイホイ乗せられる可能性大。
日立のIGBTが悪いとか言うつもりはないけどね。

54 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 18:07:06 ID:9SjwFMo5
さっき小川町行きの急行に乗ってたら森林公園で車輌交換になった。
編成は8111F+8??? 原因はわからなかったけど、いろいろ8000もきてるんだろうな。

55 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 19:55:28 ID:ZSziCooX
>>52
更新して最低でもあと20年は使うつもりなんだろうから
今すぐ制御装置は更新しないで
電機子チョッパが寿命を迎えた時に
その時点で最良の制御装置を入れるんじゃないの

56 :45:2007/09/05(水) 20:21:29 ID:VpP94Cmr
>>46,48

  大変失礼しました。乗りたかった列車に乗れなかったので
 つい頭に血が上ってしまって...。
  まさに同じ列車でしたね。>>41様、申し訳ございませんでした。

57 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 20:52:46 ID:sUXQya7A
明日、あさっての台風で8000系亜ぼーんしないかな・・・

58 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 23:05:28 ID:H/xQv1RP
早く蟻よ50000出せよ。

59 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 23:47:08 ID:/Z3xG1Vs
>>49
なるほど。これは災難だったな・・・
8000は
・車内が不清潔
・冷房の老朽化の音(うるさい)が聞こえる
・座席は反発座席
などなど挙げればキリがない
改善するには廃車が一番。
50000系をもっと増発してほしいところだがそんな金はないか。

もっと突っ込んでしまうと自分的には50050系は故障が酷いし異臭がするから50000にして欲しい
ネ申30000系東上線にも降臨させるとか

60 :41:2007/09/05(水) 23:50:35 ID:2N26g8X0
>>46 >>48 >>56
昨日の41だが、書き込んだ後見ていなかったよ。
まあ、間違えは誰でもあるからな。

61 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:28:34 ID:BBaSfX7p
東上の主力8000と比較すると他社の平均レベルの車両でも、すごくハイレベルに感じる。
哀しいね。
いい加減、廃車しろよ主力線区から。

62 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:29:28 ID:G0WOsq62
JTBから80型礼賛本が出たぞ!

大手私鉄比較探検
東武は花上官庁の独壇場。

80型は、
「通勤車輌のバイブル的存在」
だそうだw



63 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:45:06 ID:vZr0Ropf
8000、9000、10000のイスは柔らかすぎる
50000のイスは硬すぎる

加減というものを知らんのだな…東武は。

64 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 00:56:59 ID:j8gvADfp
>>62
確かにカルダン駆動の抵抗制御車としては
昭和30年代の総まとめみたいな出来の車両ではあるけどなぁ

バイブルじゃねえだろwwww

65 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 01:06:08 ID:6oZ52I6Z
何気にすごい自演が

66 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 01:06:27 ID:ru6meIFJ
8000はバネが死んでる
9000と10000は高さと奥行きが足りない
50000とメトロ7000とメトロ10000は硬い

非バケットなら西武か京急、バケットなら京急、標準仕様ならE233の椅子が良い

67 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 02:29:14 ID:lGq3TaJx
俺は8000や9000の椅子の座り心地嫌いじゃないけどな。9000改が一番いいかな。

68 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 08:34:43 ID:tYDLz9U/
夏休みから帰ってきたらやっと次スレが立ってた。今度のピク東武特集の対談参加できそうだから何かわかったら書いてみるわ

69 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 10:56:42 ID:WLsZqHF1
>>68
よろ。

70 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 13:07:30 ID:226tL+nI
優等列車の通過待ち時や始発駅での発車待ち時に、マンガ・週刊誌・スポーツ新聞等を読むのが当たり前だった
ひと昔前の東上だったら、大半の運転士・車掌が処分対象だな。

>列車通過待ちの間にパズル、JR山陰線で26歳運転士
>9月6日1時38分配信 読売新聞
>
>JR西日本米子支社の男性運転士(26)が8月、山陰線の大山口駅(鳥取県大山町)で、
>普通列車に乗務して対向列車の通過を待つ際、運転席で升目を塗りつぶして絵を描くパズルをしていたことがわかった。
>同支社は乗務中の勤務態度を定めた社内規則に違反するとして処分する。
>
>パズルを解いているのを目撃しながら注意しなかった年下の男性車掌も指導した。
>
>同支社によると、運転士が乗った鳥取発米子行き普通列車(2両)は8月7日午前8時48分、
>大山口駅に到着。
>通過待ちで11分間停車する間、パズルをしていた。JR西日本のお客様センターに、
>携帯電話で写真を撮った乗客からメールが届いて発覚した。

しかし、わざわざ写真を撮ってメール送る香具師の顔を見てみたいな。

71 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 14:10:50 ID:rtPtTop9
鳥取までわざわざ行ったNKRじゃないかとw

72 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 15:02:00 ID:f0SgVnkL
確かNKRってメトロ10000の試運転の時に子供を運転台へ連れて行った社員を盗撮したんだっけ?

73 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 15:38:26 ID:XoHYbsjg
>>72
そうだよ!

74 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 15:58:54 ID:ohERky3Z
盗撮魔NKR氏ね

75 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 16:03:14 ID:JsWHZYqO
いやな時代だねえ。
>携帯電話で写真を撮った乗客
ってヤツはこれまで一度もサボったことが無い、とでもぬかすのだろうか。


76 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 16:04:20 ID:BupKcBKd
それがきっかけでヲタ嫌いな乗務員がね(ry


77 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 16:19:27 ID:Nuzd2jW3
>>70
なつかし板でネタにしたが、まさしくその通りだな。ウテシ席上棚に新聞漫画常備、当たり前っての!
厨房の頃、成増で緩急接続しない列車にダチと文句いってたら、車掌が
「だったら乗るな!」

そんな強者、今は居ねーのか

78 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 16:24:30 ID:DGF9+cDI
まったくいやな時代だ。そいつにかかっちゃ待避中に足を組んでたってだけで通報されそうだな。

79 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 17:13:15 ID:piwVeoY3
既出だったら申し訳ない。
川越駅の改札出て左側に「お知らせ」を表示する機械がついてた。
JR側からしか見られないのが東武クオリティだなぁ・・・。

80 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 17:16:32 ID:DGF9+cDI
>>79
今年に入ってから各駅に設置され始めてる>情報表示器
JRで使ってるやつにも片面からしか見えないのはあるよ。

81 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 18:42:59 ID:G09nEPQz
雨が池袋構内に吹き込んできた。
傘さしてるのもいる。

82 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 18:59:45 ID:KulQJC/X
今日は、空転激しいなw

83 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 20:16:21 ID:j02myTyc
>>78
これだからDQNにカメラを持たすとロクな事がない。
携帯電話会社は大罪だな。

84 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 21:00:32 ID:Xhhcmzxn
こういうのは盗撮や著作権等の罪にはならないのですか。

85 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 21:02:27 ID:JYVKjOGn
>84は恒太

86 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 21:08:04 ID:bOUVRdgq
明日は電車動くかな…

87 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 21:14:21 ID:cXMb2//Z
東武は大丈夫

88 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 21:14:44 ID:ja/qYAAo
入間川や越辺川が氾濫しないかな…

89 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 21:18:49 ID:226tL+nI
>>84
運転士の写真を撮る→著作権法違反

オマエ、著作権法ってどんな法律だか知ってるか?
当然、知らねえよな。
オマエのエヴァ板たまよどを遥かに上回る超低脳振りに、笑い過ぎて腹が痛い。

90 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 21:26:17 ID:bOUVRdgq
動いたら出勤しなきゃならんだろw

91 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 21:26:16 ID:Xhhcmzxn
知らねえから聞いてるんだよ。
下手に出てりゃいい気になってんなよ。
どうせ2ちゃんぐらいでしかでけえ態度できねえくせしやがって。
知ってるんならしっかり説明してくれや。
ヘタレ君よ。

92 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 21:40:15 ID:8yBARfw5
雨と風には関東最強クラスの東上線

93 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 21:44:57 ID:226tL+nI
ほら、Wikiの著作権法だよ。漢字が多いけど読めるか?
著作権法の概要も知らない(=一般常識ナシ)、人に何か言われれば逆切れ(=発達障害・情緒不安定)、
ゆとり教育世代はホント、この世にとってはお荷物以外の何者でもないな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%91%97%E4%BD%9C%E6%A8%A9%E6%B3%95

94 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 21:46:18 ID:226tL+nI
それから、つまらない反論のレス、わざわざageで書くな、ヴォケ!

95 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 21:55:47 ID:hDRoy7tO
>ID:Xhhcmzxn もアレだが、
>ID:226tL+nI もwiki引っ張ってくるしか出来ない分際で
偉そうに書くな。

見てるこっちが恥ずかしい。


96 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 22:00:50 ID:KulQJC/X
ひとつ、泥舟に乗ってみるが、著作権じゃなくて、肖像権じゃねぇ?
自分の教室だと思いながら、別の教室入るくらい恥ずかしいなw

97 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 22:03:31 ID:cXMb2//Z
教室間違えるよりカラオケで部屋間違える方が恥ずかしい

98 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 22:08:21 ID:agr/srnq
>>92
関東最強クラスは余程の事がない限り止まらない京急・相鉄だろう。
大抵この2社が最後まで生き残りデスマッチを繰り広げてる。
俺の記憶ではこの2社が止まった原因は京急…土砂崩れ・線路の冠水、相鉄…雪で架線が切れた、線路に木が倒れた等だったと思った。

99 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 22:08:24 ID:tMt8WEYd
試験会場間違えるのは悔しい

100 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 22:11:37 ID:HNbb1XCw
>>98
東上線も風雨で止まったなんて聞いたことがないけどな。


101 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 22:17:09 ID:uX1HShoE
>>98TXもすごいよな
まだ定時運転中との噂

102 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 23:11:40 ID:/QHDnETV
とーまーれ
とーまーれ
明日会社行きたくねーよ

103 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 23:11:54 ID:kYRLDEBY
>>49
質問@に対する答え
1、問題出題者が自分の汗臭い体臭に気づいていない
2、問題出題者のヘタレ具合(東上線ではそれが当たり前)
3、問題出題者の極度な被害妄想及び深刻な幻覚症状

質問Aに対する答え
問題出題者は東上線を利用しなければすべてが解決する。

104 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 23:17:17 ID:+sUNmTP7
>>84
著作権wwwwwwwwwwwwwwwwwww
肖像権じゃねえの?w

105 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 23:25:48 ID:65DLkZvO
23:27 池袋発普通成増行まだ池袋にこない。遅れてるみたい。

106 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 23:26:16 ID:hDRoy7tO
もしかして、

ID:+sUNmTP7 = ID:226tL+nI

ですか?

107 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 23:54:05 ID:226tL+nI
226tL+nIですが、違います。

108 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 23:56:07 ID:hDRoy7tO
>>107

そうですか。
それはどうも。


109 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 05:23:19 ID:fh5iUwsd
どうした
動いてるのか?

110 :朿弐(・∀・)朿上線 ◆xwDQN.24h. :2007/09/07(金) 05:41:07 ID:a/L1oIy7
東上線・越生線、平常運転中。
八高北線、川越線、武蔵野線が止まってるから難民が来そう。

111 :朿弐(・∀・)朿上線 ◆xwDQN.24h. :2007/09/07(金) 06:00:35 ID:a/L1oIy7
北坂戸〜高坂間、越辺川橋りょう付近の現在の水位
http://www.river.go.jp/nrpc0305gDisp.do?mode=&officeCode=21280&obsrvtnPointCode=4&timeAxis=60

112 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 06:42:05 ID:+d04I//8
越辺川空気嫁。


今日もまた(ry

113 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 06:46:14 ID:pNtPaiSF
志木〜和光市間、内線限定走行中。
優等も内線を通っているため、これから遅延拡大の見込み

114 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 06:46:57 ID:pNtPaiSF
>>113
上りの話ね

115 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 07:04:40 ID:URqs9gkG
>>113
貴重な情報ありがとう。早めに家出ました。

それにしても上り電車空いてる・・・・。みんな休みか?

116 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 07:20:44 ID:pNtPaiSF
>>115
まだちょっと早いけど、学生の姿が見えない。

117 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 07:47:41 ID:JUKHPEUR
>>116リア功の俺が来ましたよ
県立高校は暴風警報が解除されるまで自宅待機だそうです

118 :117:2007/09/07(金) 08:20:43 ID:JUKHPEUR
解除された…orz逝ってきます。
午後からって高校も多いのになぁ

上り線はまだ緩行オンリーなんですか?

119 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 08:34:28 ID:URqs9gkG
ちょwww
いっさい遅延せず定着だったぞww会社にいつもより30分早く着いたw

120 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 08:42:21 ID:MzNi2g8P
>>119
時差通勤にご協力いただき、本当にありがとうございました。

121 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 08:43:46 ID:DwGpxJ5m
現在列車乗ってる方、どれくらい遅れているとかわかりますか?

東武公式落ちてるww

122 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 08:43:48 ID:CKAbEDGR
越辺川を普通に走る東上線にワロタw

123 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 08:55:10 ID:T1ZDKigN
遅れてないみたいですね…?
今志木を出た上りの準急乗ってます
急行線を走ってます


124 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 08:55:49 ID:MzNi2g8P
東上線 東上本線 平常どおり運転しています。
     越生線 平常どおり運転しています。
@公式

125 :123:2007/09/07(金) 09:07:12 ID:0uxEtXY2
6分遅れですね
最大10分だそうで

126 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 09:13:46 ID:DwGpxJ5m
小川町―嵐山間は交換の関係で嵐山で数分抑止っぽい@友人

では自分も学校行きます。

127 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 10:49:45 ID:J0UA5ksK
定時通学の県立高校の工房が来ました。
1時間遅れで出席とった。なら連絡網回してくれればもう少し寝れたのにorz

128 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 12:59:57 ID:j9LVMKB7
9101F悲惨すぎる。側面表示がまともな車両がほとんどない…蛍光灯は切れて、ブルーバックの車両もある…

まさか廃車か…

129 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 13:18:23 ID:piEQYwWZ
車内は8000と変わらんからな廃車でいいよ
冷房は糞、座席は狭い
いいとこなし
試作なんだから充分にモトをとったんだから
廃車するのが普通の会社
しかしry

130 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 14:27:52 ID:a7PoXg8X
東武の性質を考慮しつつ、順当に予想すると、
他の9000の改造が終わり次第リニューアルするだろうな

方向幕の問題もLED化すれば解決するしね

131 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 14:34:34 ID:YQCGGwG0
だから、小川町−嵐山間は早く複線化しろと言ってるのに・・・・・・

132 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 14:46:57 ID:zzEzZRGA
森林以遠は割増運賃料率適用でいいよ


133 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 14:52:02 ID:GF+viGv4
じゃあ久喜以北と南栗橋以北は2倍運賃でいいな

134 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 16:12:00 ID:bDs4LlD9
浅草以北でいいだろw

135 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 17:49:26 ID:fya8dCWo
そんなんが東武の顔だからなぁ
困ったもんだ。。。

136 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 18:21:47 ID:d6LJs+t/
鶴ヶ島

137 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 19:03:50 ID:WJ8iVw43
(続き)に本社機能を移転して業務のスリム化をすべきだね

138 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 19:19:07 ID:WkxoLeo0
場所は関係ないw

139 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 20:12:36 ID:LnaPL8GO
>>127
定時なら昼間は働いてろボケ

140 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 20:13:58 ID:u8mQvshC
万系による8連運用はなくなるの?
8連は全部8000?

141 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 20:19:23 ID:KjYKN6GO
>>139

>>127は定時制じゃなくて
いつもと同じ時間に行っただけなんじゃないか?と
午後登校の私立高坊がフォロー

142 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 20:37:19 ID:JUKHPEUR
>>141俺もそう思う
>>139の読解力のなさに乾杯w

143 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 22:34:17 ID:tlZ4YDaT
話しの流れきって申し訳ないが…


車内がくそ暑いんじぁ!!
エアコンケチるんじゃねーよ!


糞東武

144 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:23:36 ID:2MJkwrJj
>>143
冷房装置が糞なのであきらめようね
こんな糞会社、運賃高いしどうしようもない
どうせ本線の人間が安いって反論するんだろうな
いつものパターンJRと比較
つーか東上線はJR関係ねえし

145 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:36:21 ID:1yFx8Okz
じゃあどこの会社が関係あるのか言えよww

146 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:41:20 ID:2MJkwrJj
運賃の高い安いは在京大手民鉄同志で比較しないと無意味だろ。
ましてやJRは元々国鉄だし高くて当然。
しかし新車両投入等の努力が、素人目にも明らか。
東武ときたら・・・
特特法の積み立てどうしたん?
還元しないのか?

147 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:43:16 ID:2MJkwrJj
東武は確かに安いよな。
TXより安い。北総より安い。
埼玉高速鉄道より安い。
安くて安くてヲタ君も、胸を張れるね!

148 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:43:36 ID:5wgHXEbs
池袋〜成増がメトロより50円も高い

149 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:49:20 ID:1yFx8Okz
>>148みたいのなら理解できるが
>>146-147みたいなのは頭が逝ってるとしか思えない

150 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 00:54:06 ID:0jNtUGhj
で、51073Fと51074Fはいつ東上線に入るの?

151 :127:2007/09/08(土) 01:00:19 ID:NYIVHWnW
>>141-142
フォロートンクスです。そちらの解釈であってます。漏れももう少しうまい文章書けるようにしないとなぁ。
139涙目wwww

152 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 01:47:49 ID:pShPRN0u
東武の運賃は安くはないが特別高いとも言えない

京成より安い
京急より安い
相鉄より安い
名鉄より安い
近鉄より安い
南海より安い
西鉄より安い


153 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 01:56:32 ID:pShPRN0u
連投スマン

何も新型車両だけが投資じゃない
例えばロングレール化や線路の整備とかなら東武はすごく熱心にやってる
JR乗った後東武に乗ればすぐわかるだろうが、乗り心地が全然違う

154 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 08:50:41 ID:yRXZvhXB
揚げ足取るつもりないしおっしゃる通り。が都内区間はカーブも多く、乗り心地がよくない
(優等乗車の場合)。線形上仕方ないが特に8000系の横揺れ、縦揺れは・・・。ドア付近に
吊革増設も無く非常に気を使う。その点5万系列は合格点。自分は以前切れた地上ユーザーだが、
父が癌(stsgeW)で都内の病院に通っているが気の毒なので地下線を利用させている。
清掃の行き届かない車両が多いし、池駅1番線発の1/3は未だポイント通過に配慮無し。
着席でもあれはいただけない。新型車両が全てを解決する訳ではないが、東上関連職員の
仕事の質が変わらないと仮定するなら新車導入がユーザーにとっての一番のサービス向上
であり効果もわかりやすい。自分は前記の仮定を現実であると考えている。



155 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 09:09:30 ID:qPOtOv5i
>>149
事実に目をそむける東武ヲタ涙目w
事実は事実、西鉄近鉄南海名鉄は関東にはねえし
京成相鉄京急は接客設備に金掛けてるし
東武は・・・素晴らしいとでもいっとけば喜ぶんだっけ?www

156 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 09:58:27 ID:eySG+/7d
>>155

この読解力の無さは、賞賛ものですね。


157 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 10:10:01 ID:i4xU75Fx
群馬にいた頃、大雪が降った日電車が故障して吾妻線が止まったとき、(雪が原因でなく電車の故障が原因)
他校は休みになったのに、ウチの高校だけ通常授業だったというのがあったな。

吾妻線利用者は意地でも学校に行かないと授業に出られないという状況に。

158 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 10:37:57 ID:hxYTOHXo
>>157
>意地でも学校に行かないと授業に出られないという状況に。

何が言いたいの?
授業に出るためには学校へ行くしかないでしょ、普通は。

159 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 10:47:50 ID:i4xU75Fx
ゴメン。

意地でも学校に行かないと授業が進んでしまいわからなくなってしまう

だった。頭悪くてスマソ。

160 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 12:50:59 ID:1yFx8Okz
>>155
競合する路線の運賃比較なら分かるが
全然違うエリアを走っている路線と比較されてもあくびが出るだけ

と言いたいのを抑えて手短に書いたんだが
頭が逝ってるだけあって全然読めてないようで
>>148を100回位読め

161 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 14:09:03 ID:3Z6H0THR
ttp://www.ntv.co.jp/burari/070908/0908next.html

おまいら、来週のぶらり途中下車の旅は東上線でつよ。
とりあえず、成増・朝霞(朝霞台?)・川越は確定っぽい。

162 :朿弐(・∀・)朿上線 ◆xwDQN.24h. :2007/09/08(土) 14:42:33 ID:zBZIEbuz
最後に東松山のやきとり屋で飲み食いしてエンディングと予想。

163 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 14:49:23 ID:YyBNpvdY
さて私鉄一ウンコな車両が全国放送されるのか

164 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 15:14:51 ID:nWniOLim
>>147
盛大に吹いた

運賃が高くて「高額」と後に付く鉄道路線なんかと比べるなんて呆れた。

165 :158:2007/09/08(土) 17:32:38 ID:hxYTOHXo
>>159
そういうことね。納得。

166 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 20:28:23 ID:OIrS4qzv
東上線の身障なんとかしてくれ〜

167 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 21:31:58 ID:BEBDtWVC
いま乗ってる電車が人身事故で止まってるので記念パピコに来ました

168 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 21:47:33 ID:o1i94Uld
またですか?

169 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 21:56:22 ID:YhWQQe5Y
嫌がらせか?w

170 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 22:00:50 ID:BEBDtWVC
志木・朝霞台間で止まってます。
もう既に小一時間経ってます、トイレ行きたい…

171 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 22:06:09 ID:BEBDtWVC
志木・朝霞台の真ん中あたりだし、本来なら人が通れるような場所じゃない所(6両目くらい?)に挟まってるみたいなんですが。


172 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 22:07:35 ID:Einq5u20
>>170
外線に止まっている準急か?


173 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 22:10:37 ID:BEBDtWVC
>>172
そうです、今やっと動いて朝霞台に着きました。

174 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 22:10:39 ID:Einq5u20
朝霞台までもうすぐ動くよ。
たぶん、その後回送扱いになると思う。


175 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 22:12:43 ID:O6NFLMo8
また、グモか・・・

176 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 22:16:45 ID:BEBDtWVC
>>174
回送になるそうです、ありがとう。

177 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 22:20:49 ID:OIrS4qzv
回送・・・
そういや俺も鶴瀬での人身事故のとき有楽町線直通川越市ゆき乗ってたら車両回送にされたんだよな。んで急行列車で長時間待たされた。

178 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 22:20:49 ID:o1i94Uld
夏休み明けで2回か。
また多くならなけりゃいいけどな。

179 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 22:55:15 ID:v+Y1u5ZU
駅構内グモ頻発→ホームダァ設置
最近なんでもやっつけ感の東武ならやりかねんなぁ…



180 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 23:06:34 ID:Vz0XMppn
回送扱いはどこに留置?
和光〜志木に留置できる場所ないし、下板まで運ぶか折り返し志木留置か…

181 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 23:12:08 ID:PLce6K4h
折り返すなら最低でも成増までもってかないと・・・ってか、当該編成は動けるのか?

182 :174:2007/09/08(土) 23:29:55 ID:Einq5u20
当該がどうなったかは分からないけど、池袋まで回送し、さらに志木、川越市、森林公園あたりまで回送するのが、東上クオリティ。
とにかく、池袋始発基準な路線。

183 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 23:45:59 ID:Vz0XMppn
朝霞台〜志木間、それらしい痕跡なし。外線も使っているみたい

事故なら該当は中板まで持っていった?本当に人身あったのか、甚だ疑問

184 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 23:48:00 ID:Vz0XMppn
中板じゃない、上板だよ…


185 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 00:10:26 ID:OyzBpXPz
>>183
おそらく夜が明ければ消えると思うけど
ttp://tra-rep.102club.com/index.html

疑問とか言う前に調べようぜ…

186 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 01:17:36 ID:txZCcK8D
>>179

ホームダァ設置→東上から8000撤退

ってなれば最高ですね

187 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 01:43:46 ID:sSqB6L3I
ホームドアじゃなくても柵みたいなんでも
効果あるとおもうんだけどね

188 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 02:33:58 ID:buDE/D3C
だいぶ前、寄居から池袋に帰ろうとしたとき、夜遅かったので急行がなく、
寄居から小川町、小川町から森林公園と乗り継いで、
森林公園始発の準急で池袋まで行ったことがあったな。
早く帰りたかったからじれったかった。

189 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 02:40:44 ID:n8l7twu0
川越以北の終電23:48てどうにかならんのかね。
比企貧民に冷たすぎw

190 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 07:38:37 ID:7GyeL8ZB
190

191 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 08:02:08 ID:ZTRMQ4Vx
昨夜の事故車は昨夜準急森林公園行きで去っていきまつた。

192 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 08:06:33 ID:nBLSkJP/
>>179
8000系と9101Fと10000系0番台が消えるな。良いことだ。
10030以降のドア間隔ってどうなってたっけ?

193 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 08:15:09 ID:a9TL+ryk
全車50000系列で統一すりゃ文句も出まい

194 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 08:41:55 ID:E6a2ElSj
>>192
7人がけ座席の所のドア間寸法
8000系、9101F、10000系:3380mm
9102F以降、10030系:3500mm
50000系、50070系:3520mm
だったと思う。

195 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 09:00:34 ID:qZabwwa/
中板橋駅とかホームダァ(転落防止柵でも)欲しがってそう。
丸ノ内線みたいにドア閉めた後ホームドア閉めるってことにならなきゃいいけど

196 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 09:04:57 ID:N7wscNq4
>>189
昔、森林公園行の最終は池袋23:30発の普通列車だった。
今は18分も遅くなったんだから文句言うな。

と言いつつ、池袋0:00発の準急を森林公園行最終にしてもいいと思う。
0:00ならキリがいいし、そのあとの普通列車は5分後だから、
JRの接続列車待ちで発車が多少遅れても、あとの列車に及ぼす影響が少なくて済む。


>>193>>194
そもそも50000と50070とでは先頭車の全長が異なる→ドア位置も異なる

【結論】
ホームドア設置はあり得ない。
ドア位置云々以前に、東武がそんな金のかかることをやる訳がない。

197 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 10:50:01 ID:mX0wBgXl
>>189
この電車、金曜日は激混みだしね。

198 :139:2007/09/09(日) 12:29:00 ID:ISJjT54r
>>142,151
おまえらバカか?
皮肉で書いたのもわからないのに読解力とはw

199 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 12:44:32 ID:r+6veTRh
2日も経ってるのにわざわざ御苦労なこった。

200 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 14:04:20 ID:Cv3JAm0f
200で川越市以北は全車8000ワンマンによるピストン輸送に転換

201 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 14:20:58 ID:zt1VmeIt
接続とれれば南北分断でも構わんよ
文句垂れるのは比企田舎民だけえ

202 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 15:02:10 ID:dGjPqifi
202で>>200は無効

203 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 17:16:37 ID:N7wscNq4
レスアンカーの付け方もわかっていない>>139>>198が最もバカ。低脳香具師たまよど以下。

204 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 18:05:20 ID:x73ckjGl
とっくに出ているはずの急行が表示板に。
またグモか!と思ったら2、3分後特急がきた。
びっくりさせるなよ。

205 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 18:43:56 ID:ejUw6l4R
明日は、エヴァ板たまよど君(現・78君)の低脳殿堂入り記念投稿一周年でつ。

日時: 2006/09/10 08:24
名前: たまよど

こんにちは、よろしくお願いします。
今年度の50000系の甲種輸送はいつ頃から始まるんでしょうか?
また、東武、西武、東京メトロの車両を日立製作所が独占して作っているのは、独占禁止法にかかりませんかねえ。
富士重工や、アルナ工機、は電車はもう作っていないんでしょうか


ちなみにエヴァ板の話題はこちらへ。明日は低脳祭り実施予定。

【エヴァ板】ななぱち君を語る【低脳香具師】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171508114/

206 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 19:00:49 ID:H2MmS+Z/
池袋は急行が込みすぎる
ふじみ野は通過すべきだ
準急が発車までに席が埋まらないじゃん
緩急分離がうまく行ってない東武しんでよし

207 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 19:38:43 ID:N7wscNq4
>>205
禿しく乙!
もう1周年か・・・早いな。

>>206
日中、池袋発着時点での乗車率は、
急行>>>普通>準急
だもんな。

例えば、急行・準急の池袋発の時刻を
00急行 08準急 15急行・・・から 00急行 05準急 15急行・・・に変えて
準急は終点川越市まで逃げ切るようにするなんてのはどうだろうか。
優等・普通とも運転間隔がややイビツにはなるが、急行の混雑はかなり緩和されると思う。

急行のふじみ野通過は出来ないでしょ。
「池袋より急行で24分!」といううたい文句でマンション売り出したから。


208 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 19:52:34 ID:nBLSkJP/
急行の停車駅からふじみ野を除外した快速を(ry

209 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 19:58:05 ID:Q/YpLD3i
そこで鶴ヶ島ライナーですよ

210 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 21:03:48 ID:qZabwwa/
>>208
この電車は、ふじみ野で快速の通過待ちをいたしますwwww
>>209
鶴ヶ島厨乙

211 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 21:04:45 ID:PsXiNtK3
急行電車混雑を解消するための案

@川越市発着の列車を二割ほどに削減
A新木場・新線池袋方面利用でも池袋へは同額に
B準急電車のふじみ野駅による急行待ち合わせを廃止(ふじみ野停車までは許す)


実際のところ急行の待ち合わせなければ準急も急行に比べわずか5分ほどの差しかないからな。

212 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 21:22:13 ID:2KYV6YX9
川越市以北を廃止すればおk

213 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 22:30:04 ID:yg0Jjngt
本線厨は巣へ帰れ


214 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 23:09:33 ID:pE7pHsD+
>>211
2番目だと東武は値上げしそうだなw

215 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 23:29:47 ID:NLh2iaua
>>211
Bやると川越で準急が急行の前塞いでしまうし。

216 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 23:30:08 ID:2KYV6YX9
比企土民は「川越市以北は廃止」って言葉が出ると「本線厨」だってさw
東上線の未来を考えたら廃止したほうが効果的なのにね

217 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 23:48:59 ID:eEWWHVov
>>212>>216おい、車両はどこに止めとく気だよ。シリコを移転できるだけの金があるのか?

218 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 23:50:06 ID:PpOw5nyk
じゃ浅草〜北千住と久喜以北は支線も含めて全廃でいいね

219 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 23:51:49 ID:2KYV6YX9
>>217
川越市だけで間に合わせた時代を知らないのか?

220 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 00:06:32 ID:ayMOO6TW
川越市には車両基地あるから平気。

川越市より北は寄居⇔小川町区間みたいな一回乗り換えなきゃダメなワンマン運転でも良さそう。

221 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 00:14:55 ID:x5CvgfUw
川越市で分断すれば川越市まで立って来た客は座れて長時間立たなくてよくなる?かな

222 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 00:38:17 ID:391Uiom+
>>220,221
それは妙案かもしれん。
帰りの急行で必死に席取りしてる比企土民は涙目になるだろうがwww

223 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 00:45:32 ID:mWnaBBHy
むしろ涙目になって正解じゃん
鉄道を通してるだけありがたく思えよって思う

224 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 00:46:41 ID:pyob+yHE
>>219>>220
川越電車区は昭和46年2月末まで使用していたが、この頃の東上線の車両数は今の半分強だぞ。
それと、川越工場は川越電車区の跡地に造られた訳だから、
工場をぶっ壊さない限り、留置できる車両数なんてたかが知れてるぞ。

225 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 01:01:19 ID:qAz2wE1v
川越市以北廃止とかワンマンとか言ってる奴
一度でいいからラッシュ時に川越市から下り急行に乗ってみてくれないか?

226 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 01:31:10 ID:sZfBwbrD
川越市分断しなくても
準急・急行の速達性UPと、待避駅変更、
各駅停車の行き先変更で何とかならんもんかね。

具体的に言うと、
@準急停車駅変更
池袋・成増・和光市・朝霞台・志木・ふじみ野からの各駅
行き先は川越市から森林公園に変更(理想は坂戸だが)
A急行停車駅変更
池袋・成増・和光市・志木・ふじみ野・川越・坂戸からの各駅
B準急の急行待避駅をふじみ野から川越市に変更。
C志木止まりの各駅停車を上福岡まで延長運転
志木で急行に連絡。


これが実現すれば、今よりは良くなるんじゃないか?
んまぁ俺の妄想でしか無いがな。

227 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 01:49:48 ID:J0iXIvwv
ここには遠距離利用者が多いんですね

228 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 02:15:49 ID:JAXMdujT
意外と酷いのが成増〜和光市

229 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 03:59:49 ID:xFtJe9kn
分断するのはかまわないが、本線の久喜と違って
川越市でがくんと駅間通過人数が減るわけではないから
今の本数で分断するとホームは大混乱だろうな。

230 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 05:06:08 ID:oowInhb9
区間運転の各停がもっと必要だ

でFAか?

231 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 06:20:11 ID:mwcIA6Uk
なんだかんだ云っても今のダイヤは結構な最適解でそこそこ便利。
欲を言えば22:00すぎの準急が込みすぎ。
小田急とか東急とか近距離も遠距離も酷い。

232 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 07:25:08 ID:MUbZq+kn
>>226
前スレの快速急行案の方が良いような
足すことだけでなく引くことも考えないと

233 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 07:32:01 ID:cYcimeox
>>231
森林公園行きの終電が23:48準急→0:00急行になればもっといい。
それよりも夜の有楽町線が糞すぎる。

234 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 07:53:09 ID:0rB8S0/a
急行の鶴ヶ島通過を

235 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 08:23:02 ID:eoE4FZTv
地下鉄成増で車両故障につき有楽町線との直通を中止したもよう
普通が複々線の外側走ってる

236 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 08:24:25 ID:AiRgs0tr
久々に乗ったんだが準急停まり過ぎじゃね?
やはり種別を西武並に増やさんと利用者増えそうな気がしない・・・
遠距離の客が大変過ぎる・・・

237 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 09:37:45 ID:BU5fjXOM
しかしまあ、川越市以北は今後川越市から渋谷直通に座っていけるから
楽―。

238 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 09:37:47 ID:cgnsdCd3
各停が多すぎなんだよ
減らせよ

239 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 10:08:27 ID:pyob+yHE
>>238は日中の池袋発着時点での乗車率が普通>準急であることを知らないようだ。

240 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 10:15:30 ID:jr8UNezg
快速毎時二本
停車駅
川越までノンストップ
川越市、坂戸、東松山、森林公園
ただし小川町行きは不要
このぐらいやれ

241 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 10:40:51 ID:I0P6KEtF
地下鉄成増での車両故障は9102F
9:40頃志木を川越方面へ回送表示で出ました

242 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 10:43:21 ID:x5CvgfUw
>>240
ただの空気輸送じゃん

243 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 10:52:03 ID:IZCO3IEr
やらないよりはマシ
やらないのが東武

244 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 13:18:13 ID:/FV54a45
>>142よりによって東武車両かよw
地下鉄はいい迷惑だったな

245 :244:2007/09/10(月) 13:19:22 ID:/FV54a45
142じゃなくて241だったorz

246 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 17:37:49 ID:aECjtFlq
>>225
ワンマンにしたって10両で運転すればおk
乗ったことがあるから、混雑することは分からなくもないが
これぐらいしないと。

鶴ヶ島から引越しといてよかった・・・
>>226
朝霞台駅は川越駅より利用客多いんだぞ。
急行停車は必須。通過すると準急が混みまくるぞ
>>240
多くて1〜2時間に1本だろww
それに川越までノンストップて、快速じゃなくて快速急行にしたらどうだ

247 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 17:46:53 ID:v9sozTfg
ニュー快速を作れ
車輌は東海313に準ずるものを投入

248 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 17:52:05 ID:x5CvgfUw
>>246
準急はちょっとくらい混んでもいいんじゃないか?

まあここで前スレの超特急が生きて来るわけだが

249 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 18:33:55 ID:WD8IIGnT
俺もなんだかんだ言って今のダイヤが適当なんだと思う。

無論欲を言えばキリがないが、今の設備やら資金やら考えると妥当なんじゃないかと思う。

250 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 19:16:30 ID:SylWNBi8
そう、東上の現在のダイヤはよくできている

父なる東武の行うことに間違いは無い

251 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 19:51:54 ID:v9sozTfg
現状に満足しているようでは
東武もこの先ダメ東武が続くんだろうな

252 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 20:10:29 ID:OT3pkKZU
練馬みたいに複々線と通過見たいな区間があればマシだな!上板橋辺りがなれば速度アップか?

253 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 20:18:02 ID:hx07mItp
>>203
専ブラじゃないのね。ごめんよw
>低脳香具師たまよど
もう少しこなれた日本語で

254 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 20:28:53 ID:MSlTwVCO
>>250
ただもっと急行から準急に客移したいよね。準急が川越まで先行できれば良いんだろうけど、
今のダイヤパターンだとどうしても急行の足引っ張るし。
いっそ急行をふじみ野通過にしてスピードアップ、準急も退避時間短縮でスピードアップ…。
でもふじみ野は急行停車駅で売っちゃったから無理だよねぇ。


255 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 20:32:35 ID:R8rRDWQ8
>>253専ブラじゃなくてもアンカーくらいつけられるだろ

256 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 20:35:04 ID:vP7qocmw
そういう意味じゃないだろ
一部の専ブラだと>>198みたいなレスのつけかたでも有効なの

257 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 20:52:09 ID:x5CvgfUw
準急を通急にすれ

258 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 20:57:11 ID:BR9U4BwI
>>241
今朝の車両故障は9102Fなんだ。
池袋1854の準急で見たけど、地上で様子見か。

259 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 20:59:49 ID:pyob+yHE
>>258
単なるドア故障だから、明日はまた有直運用に入るんじゃない?

260 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 21:29:55 ID:iVsynZBJ
種別大改正すりゃ急行ふじみ野停車にこだわる必要はなくなるだろ
急行→快速
準急→急行
みたいに

261 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 21:33:19 ID:391Uiom+
うまいね。それなら急行停車駅のままだわw

262 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 22:05:50 ID:w5wlvjUB
若葉駅で女子栄養大学の学生さん達が座れなくて困っていらっしゃる。
本数が絶対的に足りんのよ。
地下鉄を坂戸まで持ってこいよ。
この前、学生さんに俺の膝の上にどうぞて言ったら遠慮してたよ。


263 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 22:20:34 ID:pyob+yHE
藻前、ズボン脱いで「どうぞ」って言っただろう?
だから遠慮されたんだよ。

264 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 22:28:59 ID:gAzWag32
>>260-261
中央線の杉並三駅でも使える手だなw

265 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 22:33:00 ID:x5CvgfUw
座れなくて困るとかどこのゆとりだよ

266 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 22:36:08 ID:JAXMdujT
>>264
快速は早朝に1本走らせておけば十分だな

267 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 22:37:59 ID:IXCZBMR/
通勤急行みたいな一見、早いのかと勘違いするような種別は廃止すべき

268 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 22:49:13 ID:CyKSMnj4
上福岡ライナーを作れ。

269 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 22:50:34 ID:BfuQ0ugC
鶴ry

270 :258:2007/09/10(月) 23:03:05 ID:BR9U4BwI
>>259
エバ板では、俺が見たのは9103Fだった模様。
そう言えばLEDに見とれてて車番見てなかったわ。スンマソ


271 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 23:24:24 ID:pyob+yHE
>>268を見て、ふと思ったんだけど、
なんで急行は上福岡通過になっちゃったんだろうね?

手元に昭和35年4月17日改正の時刻表があるんだけど、
休日の行楽急行はみんな上福岡に停まっているんだよね。
列車によっては池袋〜上福岡間ノンストップ。

ところがどういう訳か、昭和46年の急行毎時運転開始・休日行楽急行の特急化のダイ改で
上福岡は急行通過になってしまった。
なんで?

272 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 23:30:12 ID:aycGkYT9
09Tのスジで回送扱いで下って行ったのは9102F。

他線区はともかく、現行の東上のダイヤでは、準急と急行の到達自噴はそんなに
大差がないが、みんな感覚的に「何となく」急行に乗っている。そこでふじみ野で、
上りは
「準急電車は急行電車の7分あとに池袋へ到着いたします」
下りは
「準急電車は森林公園まで急行電車の4分あとを続行してまいります」
そして
「比較的空いております準急電車も合わせてご利用下さい」

こういうアナウンスするだけでも、準急に流れる客はそれなりにいると思うんだが。

273 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 23:30:43 ID:cVzzaKe8
どっちのウソ電も痛々しいね。

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/0c/c3/qq19981201/folder/806055/img_806055_24405837_0?1189424465
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/8a/01/tt871212/folder/1569038/img_1569038_35026544_0?1184675960

274 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 23:38:10 ID:kDaotPgf
急行は成増ふじみ野通過が好ましい

275 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 23:39:52 ID:n8A1Dwhl
>>273
元のブログが分からなきゃ興味も沸かないな

276 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 23:43:11 ID:CyKSMnj4
>>274
鶴ヶ島も。

277 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 00:06:39 ID:pyob+yHE
>>273
下の方はエヴァ板の低脳香具師ルカリオファンのブログジャマイカ?
他にも痛々しい作品が多数あるから、見てやってくれや。
http://blogs.yahoo.co.jp/tt871212/folder/1569038.html?m=lc&p=1

278 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 00:07:10 ID:ugW7Ej/Z
とりあえず、現状のダイヤについて確実に言えること
日中の志木→和光市における、準急池袋行きと普通新線池袋行きの並走は壮大なムダ

279 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 00:09:48 ID:aJXE/eGE
ルカリオファンのやつだと思ったが、ちょっと違うみたいだな。失礼。
いずれにせよ、禿しく痛々しいルカリオファンの作品を見てやってくれや。

280 :男性差別廃止にご協力を!!:2007/09/11(火) 04:18:14 ID:sfeKU3zC
女性専用車に対する抗議先はこちら
http://tobu.quick-a.net/EokpControl?&event=CE0002&cid=40459
より
[新しい問い合わせはこちらから]
をクリック!!

一日、一筆、行動から。


281 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 06:44:34 ID:2T19WmES
>>277>>279
上は小学生がやってる、http://blogs.yahoo.co.jp/qq19981201/folder/806055.htmlというブログのウソ電
下は、http://blogs.yahoo.co.jp/tt871212/folder/1569038.html?m=lc&p=1エヴァ板常連低脳ルカリオファンのウソ電

ルカリオファンが書いたウソ電のレベルは小学生並だなw

282 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 08:29:14 ID:4CRp4mEE
日中の15分パターンを12分パターンにするだけでも良いかと。
急行1本/時増発、地下鉄の6分パターンダイヤに合わせた
スムーズな乗り入れ。

夕方ラッシュ時との「差別化」ができなくなるけどね。

283 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 08:29:17 ID:4CvrsWJn
>>271
へぇ、そんな時代もあったのか。
上福岡がねぇ。
だからかな、東上線沿線じゃない年輩の方に「志木」と言ってもよく知らないみたいだけど
「上福岡」って言うとだいたい知ってるのは。
意外と知名度高いんだよな。

284 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 10:09:19 ID:rwmnk7zM
>>282
そこで1時間に1本座席指定列車の導入ですよ>夕方ラッシュ時

285 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 12:11:53 ID:1Uf6JkVg
夕方ラッシュ時は急行なくして準急だけにすりゃ
乗客分散するからいいんじゃね?
一台先の急行に座るために20分近く待ってるのもバカらしいじゃん

286 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 12:18:42 ID:vWOClL98
当時の上福岡は日本でも最大のベッドタウンだったんだぞ!!
(年、ばれるかw)

287 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 12:45:01 ID:9AKQP6QH
準急廃止しる!!、と主張されている皆様へ

準急の最混雑区間が和光市〜朝霞、ということも忘れないでください。
この混雑の傾向は、上りより下り列車の方が顕著に体感できるかも知れません。
新線池袋〜志木間の列車と併走する準急だと、成増〜和光市の方が
混むように感じます。

288 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 12:59:27 ID:iTH2Eht2
準急と平行する新線系列車を急行の朝霞台通過の快速にして後発の急行より川越に先行するってのどう?

289 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 13:44:36 ID:pnEkwQ+p
>>288
いや、平行する準急を廃止して準急を毎時2本化。
その代わり志木発着の副直を森林公園まで延伸。

290 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 14:10:20 ID:ASwWw6RH
準急廃止で一番問題になるのは朝霞〜新河岸間の急行通過駅の東武池袋直通問題なんだよな。
まぁほとんどの人は急ぐなら急行乗り換えで使うわけで、各駅停車で代替すればいいだけなんだけど。

291 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 14:44:46 ID:d2peeAS4
準急停車駅利用のやつが急行に乗りやがるから混むんだよ
川越より手前で降りるやつは乗るな

292 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 16:18:26 ID:8Wjib5Sj
さっき北坂戸で9050が上り方面に回送で走っていった。
今日何かあった?

293 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 17:24:38 ID:rwmnk7zM
>>292
漏れはそいつ川越ですれ違った。15Tの表示あり、9151F。

294 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 19:18:38 ID:W61rycIY
>>291
埼玉のとある駅から準急で通勤している者ですが、池袋からの帰りで列に並んで、必死に席を取ったのになぜか成増で下車してしう人がいる。
成増までの人は各停に乗って欲しいです。

295 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 19:22:05 ID:SSWQNj5M
中板で抜かれるからヤダ。

296 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 19:50:09 ID:QDO7DYZY
>>294
成増や和光市で降りそうな奴を見極めてそいつの前に立てばいいだろ

297 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 19:54:39 ID:DRQlN3fj
だから夕方からの通勤通学時間帯は急行なくして全部準急にしろってんだよ。
ふじみ野で乗換えるうぜえのがいなくなるだけで川越以遠の人間は救われるんだよ。

298 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 20:00:18 ID:20GQLbyY
川越より先に住んでる奴のために我慢なんてしたくない朝霞台在住。

299 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 20:03:48 ID:RPQ6GUY7
新急行停車駅案
池袋-和光市-朝霞台-志木-上福岡-川越-川越市-(若葉)-坂戸〜森林公園

客を集中させ中心駅の混雑を徹底緩和。若葉は川鶴3駅のなかで最も利用客が多いから停車させるか微妙。

そのかわり、準急が問題。
池袋-成増-和光市〜川越-川越市-(霞ヶ関)-若葉-坂戸〜小川町

通勤急行は廃止。準急に置き換える。
本数を増やせばそう混まない。
一応鶴ヶ島はイジメ
霞ヶ関は川鶴3駅で一番利用客が少ないので保留。

それと、普通は15分に1本にしてやって、森林公園折り返しにする。
鶴ヶ島民はそいつに乗ればいい

300 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 20:15:52 ID:wMZgJiL4
川越市〜坂戸の改善はいつなんだよ
日中ひでえぞ
坂戸の配線いじりやがれ糞東武
川越市止まり8本あるうち半分でも延ばしやがれ

301 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 20:18:43 ID:aJXE/eGE
鶴ヶ島が優等通過なら、なんでもおk!

302 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 20:40:25 ID:6T2SXdaz
越生線から直通して上福岡あたりで折り返すぐらいやればもう十分
1時間に4本でうち3本は鶴ヶ島通過
川越に急行より先着すればある程度は乗るだろ

303 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 21:15:10 ID:FeEhdEaz
快楽急行の導入を強く求む

304 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 21:19:12 ID:SrhF5g2m
座りたければ金出してライナー使えばいいでしょ!

305 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 21:22:58 ID:W61rycIY
>>295
そう言うあなたは成増利用者?

306 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 21:26:11 ID:W61rycIY
>>296
あいにく私はその様な能力は持ち合わせておりません。

307 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 21:31:07 ID:AuX15v58
>>303
快楽急行を導入するなら、安楽急行も導入しよう。

308 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 22:25:25 ID:inpBo8aM
>>300
・急速に進む少子高齢化
・団塊の世代の大量退職
・都心回帰
という要因で、
・1992 をピークに輸送人員減少中
・川越以遠の自治体で人口減少しているところが多い
という状況で、改善(すなわち増発)なんかするわけねぇだろ。

増発どころかこの先減便される可能性の方が高いのだから、今のダイヤをどうすれば維持でき
るかを考える方が建設的だな。

309 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 22:29:11 ID:lr/T3Hf9
なんでオマエそんなに必死なん?ワラ

310 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 22:35:21 ID:assizMIw
改善する気がないならつきのわで土地開発したり
嵐山信号所まで複線化するとは思わないがなぁ
まぁこれ以上は望めないか

311 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 23:35:56 ID:5ufHNKar
下赤塚→柳瀬川とかの通過駅どうしも無駄なく行ける神ダイヤなんだがな。
東海道新幹線で小田原→三河安城なんて東京→新大阪よりも長い。

312 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 23:49:44 ID:czrIwxKp
>>311ちょwおまっww
新幹線と東上線はニーズが全然違うだろw

313 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 23:52:18 ID:eGUHP9A5
ところで今朝有楽町線の新木場であった車両故障だが、5マンだったらしいね。

314 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 00:13:03 ID:hltYk85T
昨日(10日(月))が9000で今日(11日(火))は50000か。
神主さん呼んできて、お祓いしてもらった方がいいんジャマイカ?

315 :朿弐(・∀・)朿上線 ◆xwDQN.24h. :2007/09/12(水) 01:19:19 ID:HFQEbqgy
マツでいま、踏切を閉鎖して上り線のレールの交換作業中。
工事区間400mぐらい。
茶色い東武の作業着着た人がいっぱい。
30人は居るだろうか。
この雨の中、本当に乙。

316 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 01:29:51 ID:JNlw55D1
>>315
おまい東松山市民だったよね?
すごく家近い予感。

317 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 01:31:23 ID:0oK1rZcr
レール交換中に不手際があって脱線が起きて
東松山市民が大量に死ねばいいのに

318 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 04:04:06 ID:gPAgNRqS
>>317
お前サイテーなヤツだな。

319 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 09:16:22 ID:5g+I8O/6
何年か前だけど、夕方ラッシュ時、「フルーツバスケット」に参加するのがいやで、
準急使ってたな。またーり着席、しかも空席まである。

ちなみに利用区間は池袋→鶴ヶ(r

320 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 10:20:46 ID:P+5Kv8GO
鶴ヶ島ってなんて民度低いんだ?
坂戸も栄える坂戸とかいいながら栄えてないしね。


321 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 10:53:04 ID:v8+yyNNB
民土とか言ってるやつは2ちゃん脳だな死ね

322 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 11:06:19 ID:JAOZa76H
2ch脳の奴って現実世界では相手にされないから、ネット弁慶になるしかない

323 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 16:00:17 ID:Zaxe94Bp
池袋を3時半に出た急行小川町行きは女性車掌だった。

324 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 16:47:13 ID:HyDlYGus
再交尾車輌で乗務淫室ん中、当然観察してたんだよな
俺ならそうする

325 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 19:13:57 ID:DNp85yab
>>321-322
入植民がいればその人の民度が低いのは当然。
普通に乗っている人と、入植民で降りる人を考えずに乗ってくるDQNの立場が同じだと言っているのかね?

326 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 19:22:16 ID:HM3wjbMY
日本語でおk

327 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 19:23:08 ID:pR9T0T88
おまえ入植民っていつの話だよw

328 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 20:17:57 ID:0kBe7d73
>>325
民度どうこう言う以前に随分偏差値の低いレスでつね

329 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 20:41:23 ID:tx18UxHm
9102F地上運用中sage

330 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 21:09:44 ID:0KcQw4tY
東上線と常磐線はどっちがマナー悪いんですかね?

331 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 21:13:10 ID:24RRiOJz
>>330
越生線

332 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 22:27:49 ID:R7mKvBoP
>>330
成田線

333 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 23:00:14 ID:hltYk85T
الشيخ سعيد بن مكتوم آل مكتوم

訳)鶴ヶ島厨は腹を切って氏ぬべきである。by又吉イエス

334 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 23:26:04 ID:PjNuC0zP
ttp://prosv.pref.saitama.lg.jp/cgi-bin/scripts/news/news.exe?mode=ref&yy=2007&mm=8&seq=76
東松山のEV設置、朝霞と寄居の多機能トイレ設置は今年の事業計画には無かった気がする。

335 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 23:43:36 ID:YgdUL6Rc
つる→がしま
 ↓
 せ

336 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 00:43:28 ID:7LCp7MB4
>>334
自治体が全額負担する場合は、東武の事業ではない、ってことでは?

337 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 00:51:58 ID:T/RwLg8b
今朝、特急森林公園の幕を出して走ってる10030系普通池袋行きと
半分破れた回送幕を出して走ってる8000系初期顔普通池袋行きを見た

338 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 03:19:51 ID:YRlzRnUs
>>334
東松山のは今年度〜来年度に駅舎改造するから。

339 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 08:32:28 ID:5LAFNdpU
やぶれかぶれですな。もう。

340 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 11:58:37 ID:Dxn3lzso
20年近く前の上福岡駅構内に、たい焼き屋さんがあったのをご存知でしょうか?
今、サンドイッチ屋さんになっている場所(東武ブックスの隣)なのですが。
そこで売っていた「チーズドッグ」(100円)をまた食べたくて、仕方がありません。
たまにスーパーなどで「原宿ドッグ」という名前で売っている物に似ているのですが、
味は「原宿ドッグ」の方が甘くて、全然違う物です。
どこかでこの「チーズドッグ」を売っているのをご存知の方がいらっしゃったら、
ご教示願います。

341 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 12:08:50 ID:jhSrt2BS
>>337
9101Fなんて青幕がほとんどで、ちゃんと行先を表示している幕も黒くくすんで見えないorz

東武しっかりしてくれよ・・・

342 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 12:13:18 ID:tcdQ2KX1
しっかり廃車してくれよ

343 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 13:59:45 ID:oefK2xsF
東武バス川越管轄のある営業所が川越観光バスに移管との情報あり。

344 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 15:12:43 ID:e7+yKNMy
ソースは

345 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 17:07:19 ID:WZUKUEex
ブルドック

346 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 17:13:10 ID:fXeBjwlu
免許取立ての頃乗ってたよCITYターボU

347 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 18:25:37 ID:WdfyA8E/
>>340
俺は西武沿線民だから上福岡のチーズドッグはよく分からないんだけど
チーズドッグという商品は昔よく食べたよ。

まず高校時代(15年以上前)だけど、俺の通ってた文京区の私立高では
昼メシ購入する売店でチーズドッグは毎日売ってた。中に入っている
チーズがほんの少し塩からくて、それを包むワッフル状のものが少し
甘い。その違うベクトルの味が混ざって絶妙なんだよな。好きで毎日
食べてた。原宿ドッグは確かにもっと甘い気がするね。

次は大学時代、バイトの関係で大宮に通っていたんだが、普段は池袋
から埼京線なのだが、たまに気分転換で武蔵野線を利用していた。
その乗換駅の武蔵浦和の乗換通路でチーズドッグ売ってたね。買って
食べたら同じ味だった。嬉しくてバイトの連中にもあげたら「うめー、
うめー」って喜んでた。

考えたらそれから10年以上喰ってないわ。この程度の情報でスマソ。

348 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 18:58:23 ID:i+BW3FW1
池袋駅にうまいチーズドックが昔あったな。
蜂蜜がカウンター席に置かれてあるの。

349 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 19:48:59 ID:ZL1K+Nog
22年ほど前、朝霞台と志木のT&Cにチーズドックあったな

350 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 20:10:44 ID:DFGLw8tf
俺のチーズ臭いの食うか?

351 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 21:09:18 ID:tqsfp7Pd
食べれば上福岡に急行停車してくれるんですね?

352 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 21:10:22 ID:4Dk2T0Y7
>>337それって11031Fか?
きょう帰りに乗ったけど4両目の側面表示機が白幕だったw

>>340おぎやはぎのラジオで似た話を聞いた事がある。
そのラジオでの結論は「西武百貨店池袋店の喫茶店(どこだかは忘れた)でまだ食べられる」だったと記憶。
もしかしたら>>340の物とは違うかもしれないが行ってみる価値はあるかも。

353 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 21:54:28 ID:qGDQywkh
>>350
ちいさいのはいいや

354 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 21:55:25 ID:O9QxAcq3
MECKEY
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=1606755


こいつきめぇwwwwwwww

355 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 22:04:04 ID:5ZMrvoo5
>>340
ここはまちBBSでは有馬線!!!!!!!!!1

356 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 22:18:41 ID:mg1yM46h
ときわ台…行き先案内交換
上板橋…行き先案内交換
東武練馬…改装&再塗装
成増…行き先案内交換&EV設置

運行案内設置意外変化が見られない下赤塚の俺涙目w



357 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 22:57:29 ID:blU4m0Fx
チーズドッグってなぜ消えたん?
確かに東上線沿線民には馴染みの味だったな。
俺は池袋スナックランドで売ってた焼き豚まんの方が食いたい。

358 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 23:20:47 ID:gFvx2YlW
俺、屋台ラーメンをもう一度食いたい@鶴ry

359 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 00:57:08 ID:FrF6h4ZZ
東上線は、いつになったら発車メロディー設置駅を増やすの?
なんでときわ台、成増、和光市、朝霞台だけにつけたのかが良く分からない
川越とか森林公園とかスピーカーは設置されてるのに、一向にボタンが設置されない
…4駅に設置されただけましか…

360 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 01:02:22 ID:qK9w65YE
東武ならあえて笛を改良しかねん

いや、何もしないか

361 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 01:11:42 ID:FrF6h4ZZ
車掌で笛の吹き方がひどい人いない?
車掌室のすぐそばのドア付近にいても音がほとんど聞こえない
ほとんど空気を笛に送り込んでいなく、かすれた音しか出てない
つまり規則上、仕方なく吹いてる感じ あんなんで一番前に聞こえるもんか
近くを飛んでる蚊(カ)の飛ぶ音の方がよっぽど大きい

362 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 07:55:06 ID:vmvUk1oV
もうすぐ付くよ。

363 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 08:37:06 ID:xAEZlZWY
>>361
笛の音が大きいのも…
先頭まで聞こえる反面、車掌室近くにいるとうるさくて耳が痛い
現状では仕方ないんだけどね…

364 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 10:07:16 ID:wQmZwlN5
東上線北池袋駅での自動券売機のつり銭誤装填におけるつり銭誤払いについて(9/13)
ttp://www.tobu.co.jp/news/2007/9/070913-2.pdf

365 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 11:14:18 ID:DSCWEoYO
東上線・森林公園検修区で「親子見学会」を開催します
ttp://www.tobu.co.jp/news/2007/8/070829-1.pdf(PDF注意)

366 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 11:21:43 ID:DSCWEoYO
>>364
平成19年9月12日(水)東武東上線・北池袋駅の自動券売機3台のうち1台に、つり銭硬貨のセットを誤ってしまい、
つり銭誤払いが発生していたことが判明いたしました。

ご利用のお客さまに大変ご迷惑をおかけしたことを深くお詫び申し上げます。なお、詳細については以下のとおりです。

発生日時
平成19年9月12日(水) 14:20〜16:40頃
発生個所
東武東上線 北池袋駅

平成19年9月12日(水)14:20頃、自動券売機につり銭硬貨を補充する時に、本来500円硬貨を装填すべき個所に、
誤って50円硬貨を混入させて、その内の3枚がつり銭として放出されてしまいました。

判明までの経緯
平成19年9月12日(水)の16時40分頃、自動券売機により1,000円紙幣を投入し、140円の乗車券を購入されたお客さまから、
つり銭が410円(100円硬貨3枚・50円硬貨2枚・10円硬貨1枚)しか出てこない旨のご指摘をいただき、直ちに自動券売機を
発売中止にし、自動券売機のつり銭部の点検を行ったところ、500円つり銭部に誤って50円硬貨が混入されていることを確認いたしました

(50円つり銭部には500円硬貨が混入しておりましたが、つり銭放出部の穴の大きさから500円硬貨が
誤ってつり銭として放出されることはありませんでした)。

券売機が保持している購入履歴を確認したところ、過少につり銭を放出したお客さまは、ご指摘をいただいたお客さまを含め3名であり、
いずれのお客さまに対しても450円の過少であることが判明しております。なお、ご指摘をいただいたお客さまに対しましては不足金を
お返しいたしましたが、結果として現在、残る2名分の900円を過剰に収受しております。

平成19年9月13日(木)より東武東上線各駅に、ご案内ポスターを掲出し、お申し出のあったお客さまにご返金いたします。
取扱い個所
東武東上線各駅(寄居駅および越生駅を除く)

367 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 11:33:44 ID:rpxhIrjY
>>359
伊勢崎線なんて浅草と太田にしかないから、まだマシ……

土日の池袋発の特急の時刻教えてくださいm(_ _)m

368 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 11:37:47 ID:Jde1McMU
>>367
はぁ?釣りか?

369 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 11:40:36 ID:rpxhIrjY
>>368
いや、マジでお願いします!

370 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 12:06:40 ID:DSCWEoYO
>>367
東上線の「特急」なのか
JR→日光線の「特急」なのか…

東上線の「特急」時刻
7:00発 特急・小川町行き
ttp://www.tobuland.com/time/det/114510-1.htm
8:00発 特急・小川町行き
ttp://www.tobuland.com/time/det/114538-1.htm
16:07発 特急・小川町行き
ttp://www.tobuland.com/time/det/114740-1.htm

以上
JR池袋駅から出る「有料特急」の時刻は↓
ttp://www.tobuland.com/time/sset/2910-2.htm

最後に
東武鉄道のHPを見る努力をしろ!!!

371 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 12:12:29 ID:id2/QGnl
>>370が親切な件について。

372 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 12:18:15 ID:rpxhIrjY
>>370
どうもすみませんm(_ _)m
助かりました

373 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 20:29:22 ID:0Bs4p0X5
>>366
>500円つり銭部に誤って50円硬貨が混入されていることを確認いたしました
>50円つり銭部には500円硬貨が混入しておりましたが
>(以下略)

東上線の券売機って、メーカーはどこだ?
オレが勤める某銀行のATMは、万一、現金補充時にこういうポカをやっても、
リセットボタン押下時にエラーを知らせるブザーが鳴るぞ。

374 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 20:31:56 ID:id2/QGnl
sinkou
omron
nissin

375 :373:2007/09/14(金) 20:57:54 ID:0Bs4p0X5
>>374
早速の回答どうもです。

376 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 22:40:45 ID:yguSUMgX
>>359
中間決算が近づいていて、竣工検査までに処理できない。
中間決算が終わる10月からまた順次メロディーの取り付けが始まるよ。

377 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 02:23:53 ID:5snFKayv
始発電車や停車時間の長い列車が多い志木にこそ発メロ欲しいんだが。
乗降客95000人もいるんだしさ。
私鉄一路線単独駅だと確か本厚木、日吉、綱島、青葉台の次ぐらいだろ?

378 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 08:25:38 ID:9AKzekse
500円玉のつもりで50円玉だして、
50円玉のつもりで500円玉は出さない
さすが東武クオリティ

379 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 09:31:29 ID:nYgX+xLp
途中下車ハジマタ
まずは池袋


380 :途中下車放送中:2007/09/15(土) 09:52:08 ID:nYgX+xLp
池袋 餃子
北池袋 昆虫おじさん
下赤塚 小馬おじさん
成増 甲冑職人

都内区間終了

381 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 09:52:40 ID:e2OQDhAU
和光市で降りたぞ>ぶらり

382 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 09:58:06 ID:5/71oLFk
よりによって9000…

383 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 10:00:53 ID:e2OQDhAU
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Kitaasaka-N.JPG
にんじんオブジェ

384 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 10:00:56 ID:R8mHmi2K
主力の8000系が一度も映らず、さすがヤラセのぶらり旅

385 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 10:02:39 ID:jxrfQQTz
8000がバンバン走ってる事実を隠したい東武鉄道
マスコミを使って印象操作

386 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 10:03:46 ID:5/71oLFk
映して欲しくないと日テレに工作するなら、8000を走らせるのなんか止めればい
いのにね。バカ東武め。

387 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 10:06:57 ID:+f6x2nIW
車内は一回くらい映りましたが、目下外観は一度も映らずw
これは日テレに要請したな確実に、映すなと。

388 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 10:10:59 ID:ZhwedDo/
東武自身も8000系が恥ずかしい車両ってわかってるみたいだな。
それなのに知らん顔して客に提供するとは、相当悪質だね。

389 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 10:29:19 ID:5/71oLFk
最後まで8000映さなかった。
工作したのは明らかだな。

390 :途中下車の旅:2007/09/15(土) 10:30:52 ID:nYgX+xLp
和光市 だるま収集家
朝霞台 人参羊羹
志木 鯉料理
川越 曳き家職人・スカラ座・老舗料亭

外見映像は10030ばかり(一度だけ未改造9000)


391 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 10:32:16 ID:Oum4XI+t
新型50000がうつらないのも不思議だ
いくら待っても来なかったんかなW

392 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 10:38:14 ID:jLLx/Byw
逆に50000ばっかり映ってたら
東武は神

393 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 11:01:56 ID:CUDZYZcO
神になれなかった東武・・

394 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 12:12:50 ID:AOjNJq8n
この前西武池袋線をやった時は101から20000までまんべんなく出てた気がする。それに対し東武は・・

だけど、野田線やるなら隠せないぞw

395 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 12:27:07 ID:YTCzqSua
東武が映らないように、要請したんじゃなくて、日テレが汚い物映したくなかったんじゃないの?

396 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 12:32:39 ID:CUDZYZcO
東上線では8000系は存在しないことになってるようだな
ぶらり途中下車の旅では

397 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 13:09:50 ID:4YrCiaO6
伊勢崎線をやったときは、50000が出ていたな。伊勢崎線の昼なんて、東急とメトロ車が大半なのに…

398 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 14:09:56 ID:LQlm+Smw
将軍さまの国みたく取材班に職員がベッタリ貼り付いてて、マズいものが映りそうな/映った時は編集でカット。

な気がするな。

399 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 14:33:59 ID:6dvWU8kd
工作活動してたのなら、全部50000が映ってるだろ・・・

400 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 14:36:34 ID:wqEfiptl
>>399
それだとあからさまで、わざとらしく見えるから
わからないように10000系列のみにしたんじゃないのかな

401 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 15:02:50 ID:Qwq734FN
ふじみ野の駅放送が
「3番線に、上り電車が…」になってる
前もどこかの駅で、こんなことになってたような

402 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 15:12:14 ID:3nVBJ0AI
>>376
詳しい説明ありがとうございます
中間決算、竣工検査って何ですか? できたら詳しく説明お願いします
発車メロディーの経費の処理のこと?

403 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 16:08:35 ID:U8HoToJl
メンドくさがってやらないだけ
昔からそんな会社だよ東武は


404 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 19:24:00 ID:flJc8QSR
>>401
それ関連なのかもしれないけど
新しい発案がホームに設置されてた

405 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 20:25:35 ID:5+/+Cwf3
稼いだ金は、問題がなければ50000系・50070系増発に配当して欲しいものだ。
特に地獄の野田線なんかはカワイソス。

406 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 20:32:02 ID:l5lmPE79
>>405
ノダには同情を禁じえないな

407 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 22:10:02 ID:LohEgnDb
ノダ用の新製配置車って、車体更新車(3000系列・5000系列)を除くと、78系しかないんだよな。カワイソ杉。

408 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 22:50:12 ID:HvWJrmC9
8000も一部新製配置されなかったっけ?
5000に置き換えられたけど。

409 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 23:25:42 ID:LohEgnDb
ノダ用の8000は全て転属車。

410 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 01:21:26 ID:iW71Oluy
まぁ、東上業務部の連中にはこんな
センスの良い駅名標作れないな。

tp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200709150550483ece9.jpg


411 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 02:12:50 ID:vmf555hm
センスの良い駅名標はどこですか

412 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 02:29:31 ID:M2oBec2w
>>410
何このどっかの運送会社みたいなw

413 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 10:27:55 ID:PFlaQoya
>>404
たしかに設置されてたね
3番線と4番線で分けるんだね

414 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 13:12:43 ID:M3xM6VLH
>>410
これのどこがセンス良いんだ?
まるで田舎の3セク見たいじゃん。

415 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 13:18:10 ID:LS590zWI
西武はグループカラーはブルーにしてから
明らかに東武なんかよりハイセンスになったな
経営も透明性が増したし

416 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 14:34:51 ID:LBa+XtYf
淡いブルーに白抜き文字。そして小さい文字。
見辛いし駅名標には不向きなデザインだと思うが。

417 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 14:44:15 ID:LBa+XtYf
と思ったら東長崎のやつね。これはまだいいか。
拝島のやつかと思った。

418 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 14:49:23 ID:VXBBUQog
このスレ定期的に西武厨が湧くな
しかも今回はご丁寧に、おんぷにまで同様の書き込み。気持ち悪い。

419 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 15:59:40 ID:CYO9lv7d
涙目東武ヲタwww
変な伝統に囚われて、いつのまにかに時代遅れwwwwwww
頑張って8000系とこの先何百年、歩んで黒歴史刻んで下さいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

420 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 16:30:38 ID:XUG4TLUn
wを多用してると頭悪そうに見える

421 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 16:51:54 ID:HM+NTJQE
>>419は頭が悪そうに見えるのではなく、完全に頭が池沼状態の大馬鹿基地外。
それにしても、ホント、西武厨ってキモイ香具師が多いな。
最近は車両までキモくなっているし・・・
例)・誰がどう見てもマヌケな顔にしか見えない20000
   ・ドブネズミ色の走る汚物6000アルミ車
   ・その子顔の厚塗り白化粧6000改造車
   ・幼稚園児が描いた未来の電車の絵をそのまま採用したとしか思えない
     キモ過ぎる前面デザインの30000

422 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 17:08:42 ID:jUwo6YiE
東武(笑)

423 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 17:22:17 ID:DjqQSbPU
>>421
それより西武はN2000が一番の汚物だろ。
到底8000系にはかなわんわけだが

424 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 18:41:41 ID:72K+gYxv
「w」の数=必死さ

425 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 18:54:06 ID:M3xM6VLH
>>420
真っ当な意見でもwが付いてるだけで戯言にしか聞こえなくなるのも不思議なもんだ。

426 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 18:55:51 ID:auSQvBA6
ふじみ野も行き先表示板交換か?

427 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 19:24:54 ID:swBWUB0H
>>426
そうだよ!

428 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 21:27:17 ID:qYMP3UCL
種別の表示欄が広いな。
坂戸みたいにフルカラー表示かもしれない。

429 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 21:40:16 ID:0u957pNO
>>421>>423
書けば書くほど
「東上必死だな(w」になるのがわからんかなぁ?


430 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 21:56:42 ID:K7+3pKpK
東武は8000を(支線のぞく)全廃しない限り、イメージアップは有り得ない
ぶらり途中下車の旅では、無い事になってたみたいだがW

431 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 22:38:18 ID:NOIxgTHm
まあ、9000が近いうちに地下運用から撤退するから、
あと数年で8000の10連運用はなくなると思う。

ただ、なくせない8連運用についてだけど、それらは
全て8000に統一される。修繕済みの8コテは、2本しか残らない。
今後は8連の新車を導入するつもりはないらしく、
野田から死人幕車を持ってきて、4連とか古いのは廃車。
2連は6連と数をあわせる模様。

野田については、ホームドアの導入がらみで
車両を全て置き換えなければならなくなったし。
8000のLED車においては、久喜〜太田閉じ込めにするらしいし。

432 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 23:05:03 ID:3g+7tjdd
>>430他多数
車両番号特定してみ(個体識別程度に)
おもしろいから。
>>431
思い込みの押し売りは良くないですよ、
来年の6月までに違うことがおきるから楽しみにしてて下さい。

433 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 23:29:37 ID:KBtAfXIk
>>414
3セクと言うか、方針を貫いた会社が使うようなデザインだね。
最近の会社(3セクを含む)はシンボルマークやカラーにこだわるし。

>>416
文字の大きさは旧表記と変わらないっぽい。
配置に変更はあるようだが。
それに白抜き文字の方が夜は潰れなくて見やすくないかな?
列車に搭載される種別・行先幕なんかは皆そうだけど。

434 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 23:31:53 ID:Jfpsr6Lg
11667が出ていた気がする。

435 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 23:36:25 ID:m0yBOE+a
東武はCI導入でイメージ刷新を図るべき
相鉄も随分と垢抜けたぞ

436 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 23:44:50 ID:M3xM6VLH
>>431
9000の改造は何のためにやってるんだ?
と釣られてみる。

437 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 23:55:26 ID:HpFCX19H
次に更新するときは赤い塗装にして、ボロ8000の3倍のスピード出る
ように汁!


438 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 00:58:07 ID:b/NMILlw
8000に赤は絶対に合わない

439 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 01:22:31 ID:jqTHmmO9
>>433
それがブランディング、VIっていうもんだよ。
色使いとかロゴデザインとかも、きっちり規定を決めて統一するからね。
京王なんかは徹底してる例だろうし、航空会社もブランディングはかなり
きっちりしている。

それに引き換え、東武はポリシー無さ杉。オレンジだったり青だったり
茶色だったり、本線系の自動改札はピンク系だったり…まあ所詮は東武
だからな。中身もないし、外見もちゃんとしようとしない。

440 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 06:51:04 ID:ZwfxePVN
>>439
うちの大学だw佐藤可士和とかがブランディングやってくれないかなぁ…

441 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 08:13:51 ID:YFSoO2dl
8連は上板橋電留の都合なので池袋・中板・上板・成増のホーム留置とすれば10連に統一できる

442 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 08:18:51 ID:2Mcb4OFZ
525 名無し野電車区 sage 2007/09/06(木) 01:34:54 ID:4EuqjNKY
新造60両
51073F・51074F・51091F・51092F・51093F・51094F(全編成森林公園)
廃車78両
8106F・8111F・8117F・8122F・8127F・8130F・8147F・8505F・8506F・8509F・8510F・8516F
8131F+8501F・8132F+8533F・8133F+8532F・8134F+8523F・8153F+8542F・8155F+8521F
転属(森・春→七)
8156F・8161F・8162F・8171F・8192F・81110F
改造
8559F・8560F・8566F(秩鉄対応改造)
8183F・8197F・8199F(越生用分割ワンマン改造)

443 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 09:19:50 ID:ePKWv5LA
>>433
種別は色で識別するからいいのよ。
基本的に淡い色に白抜き文字は、近づかないと判別しにくいので案内には不向き。
最近、東上線で増えてる電光掲示板の配色は、その辺の配慮に因るものだと思う。

サイン類、本線はまだ統一感あるけど、確かに東上線は迷走してる感はあるね。

444 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 09:48:14 ID:Bm3FB+1C
keioは90年代に大々的にCI導入してハイセンスに拍車がかかったね。各種メディアへの設備協力など内部の努力も見逃せない。
反面、東武は…。
沿線イメージは凋落の一途。決して、少子高齢化だけでは、語れないものがある。
努力を怠ったツケが、今重くのしかかってるのは動かしがたい事実なのは、明白である。

445 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 10:14:07 ID:BMk4d+7s
>>431
>野田については、ホームドアの導入がらみで
車両を全て置き換えなければならなくなったし。

ま た お 前 か 。
くだらん事書いている暇があるなら、勉学に力をお入れなさい。
仕事しない社会のクズならば、さっさと仕事を探しなさい。

446 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 10:20:24 ID:lZyKBPRh
京王厨もたまに湧くよね

447 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 10:40:48 ID:n1hRaJTU
東武信者は東武をボロクソに言われるとすぐに○○厨だ!とか騒ぎ出すよね(´・ω・`)

448 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 10:57:07 ID:jqTHmmO9
>>440
ランドーアソシエイツとかでもいいけどね。名鉄とかの実例あるし。
まあいくらデザイン会社が作っても、最終的に選ぶのは顧客だけどね。
東武の場合、経営陣がセンスなさそうだから、JALみたいにダサいのを
選んじまう危険性があるなwww

>>446
京王は例として挙げてるだけだろ。
京成でさえ赤と青に統一してるし、小田急、京急、東急だってやっ
てる。メトロなんかも徹底してる例だな。相鉄や西武も動き始めた
し。
そういうブランド戦略が全然無いのが東武。「質実剛健」とか「中
身重視」ならともかく、中身もボロ車両をロクに掃除もせず使い倒し
てるだけ。タワーにしたって、デカイもの建てりゃ客が来ると言う
安直な発想しかない。夕張の遊園地と同じだね。

449 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 11:15:52 ID:DM0Agk1F
>>448
でも西武ってまだ黄色い電車走るんだよね…

450 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 11:45:35 ID:uAt/Qb7V
相鉄は確かに垢抜けた、西武も然り。
東武のダサさはよくも悪しくも北関東の田舎電車の
イメージぴったりで程よいかもしれんねww

451 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 11:47:55 ID:uAt/Qb7V
西武は外資が入って随分と変貌したな。
グループカラーのブルーが徐々に浸透してきてるし、
財務関係も不採算会社の整理でかなり改善してきている。
何より東武と違うのが、含み資産が桁違いという事ですな。


452 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 11:48:55 ID:uAt/Qb7V
他を一切認めない東武ヲタは書き込みをするたびに、
見苦しさが出て実に面白いw

453 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 11:54:48 ID:V9N8Yr3n
スリーセブンワロタw

454 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 12:02:31 ID:ePKWv5LA
他を認めるも認めないも、他線の話を大々的にされても…
逆に出張してまで、何でそんなに必死になってるのかと。

455 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 12:16:19 ID:jqTHmmO9
>>454
他所の話をすると他所から来た人、という発想自体がおかしい。

456 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 12:24:30 ID:2uKYg6Je
>>454
本線厨、主張乙

東武様が批判されてるんで必死だな。
東上ヲタは、基本的に東武より他社が優れていると考えるんだよ。

457 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 12:27:28 ID:n1hRaJTU
>>456みたいな東武厨って典型的なクズだよね(´・ω・`)

458 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 12:27:58 ID:n1hRaJTU
×>>456
>>454

>>456氏、スマソ

459 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 12:35:37 ID:jqTHmmO9
>>457
ホントだね。他社の話をするとよそ者扱いって、どういう神経なんだろ。
東上ヲタには東武鉄道という会社を嫌いな奴も多いんだから、他の会社の
方が良いって言う奴がいて当たり前なのに。

460 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 12:36:50 ID:n1hRaJTU
むしろ毎日利用してるからこそ東武の愚かさについてわかってるのがスジなのにね(´・ω・`)

461 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 12:47:33 ID:jqTHmmO9
>>460
他社が積極的に新車投入、ダイヤ改正やって、企業イメージの向上にも
力を入れてる時に、自分達が住んでる地域の路線は10年以上放置。その
挙句に自分達に直接関係ないタワー建設なんかに500億も借金してるよう
な会社、どう考えたって褒める訳がないだろうにねぇ。

462 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 12:49:15 ID:uAt/Qb7V
東上ユーザは、JR東や西武とつながりを深めてもらいたいと
考えてるのが、かなりの割合でいると思うね。
寧ろ東武本線と緊密になってほしいなんて考えは僅少、いや皆無かも。
だから、すみだタワーなんて全く興味が湧かないんですよね。
本業よりタワーなんて考えが理解できないのは、当然の流れかと。
東武資本を離れて、第三セクターにでもなった方が、経営の自由度が増して
東上線には良い結果が生まれるんじゃないでしょうか?

463 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 12:49:41 ID:5NiEcHF6
ID:n1hRaJTU書き込み杉
なぜそんなに必死なのかと
他にやることないのかと

464 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 12:51:15 ID:n1hRaJTU
なんか必死なゴミクズがなんか言ってるよ(´・ω・`)

465 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 12:52:55 ID:T9WZPhlD
>>439
明学かよ
三流私大だな

466 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 12:53:28 ID:uAt/Qb7V
東武批判というより苦言なんですよね。
そこんとこ、本社やヲタらにも理解してもらいたい。
よくなって欲しいが為の意見も抹殺とは、
了見の狭さにこちらも閉口です。

467 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 13:02:18 ID:jqTHmmO9
>>465
ブランディングを語ると明学なのか、お寒い発想だね。
早稲田や慶応、一橋あたりでも研究されてる分野なのに。

>>466
まあ「業平橋は平壌」って言う奴がいたくらいだからね。
きっと言論の自由もないんでしょ、東武も。

468 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 13:02:57 ID:2uKYg6Je
>>463
必死なのはお前だろwww
やる事ないなら、業平橋に行ってボロボロ本社ビルの前で万歳三唱でもしてろ

>>465
四流大学生乙

469 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 13:08:45 ID:uAt/Qb7V
全ては利潤が適正に分配されないから、
不満が産まれるんだよな。
伸びる素質がある東上線に消極的なのは、
とても勿体無い事だと思う。
自社の開発した物件のある駅以外は知らん顔ってのも
頂けない。

470 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 13:11:11 ID:jqTHmmO9
>>468
>>463見たいな奴だと本当に業平橋で万歳三唱しそうで嫌だな。
あ、万歳じゃなくて「マンセー」か。

>>469
普通は利益を生むところには、積極投資して利益を増やそうとするもん
なんだけどねぇ。まあ、結局は「東武ですから」、か。

471 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 13:17:21 ID:QMCCBfkJ
>>448
東急に関しては同意しかねるな。
案内板をラインカラー別にまとめるのかと思えば、
東横線や大井町線に緑を使ったり、
田都はピンクのままだったりと方向性が見えない。

472 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 13:22:06 ID:jqTHmmO9
>>471
そういえば、そうだね。
東急あたりは、いちばんイメージ戦略に拘りそうなのにね。

まあ、拘ればいいってもんじゃないけどね。
東急はコーポレートカラーの赤+ラインカラーを車両に使おうとしてる
けど、田園都市の緑と赤なんかちょっとかっこ悪いし、昔の東亜国内航
空みたいだ。

あ、旧東亜国内は東急が大株主だったかww

473 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 13:28:30 ID:ZGeY2znJ
同じIDばっか。
「そんなのどうでもいい」って意見は封殺なのか?

474 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 13:35:59 ID:ePKWv5LA
勝手に本線厨認定されちまったw
本線なんて数える程しか乗ったことないよ。上のレスもイメージで書いた。

確かに統一感ないし地味だけど、それほど早急にやるべきことなのかね。

475 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 13:40:15 ID:2uKYg6Je
>>473
ID変えるのも大変だねw

話題変えたきゃ、別の話題を振ればいいのに。ネタがなくなると、本社への恨み
つらみか鶴が出るのがいつものパターンなんだから。

476 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 14:05:18 ID:DaVKTNqc
話題なくてもここに何か書き込まないと気が済まないんですw
話題に困ると他人の悪口で場を持たそうとするクチですww
サーセンwwwwwwwwwwwwww

477 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 14:40:58 ID:jqTHmmO9
>>474
いや、別に早急にやるべきことじゃない。
ただ、ああいうのは企業としての姿勢の表れだからね。
それだけ東武はやる気が無い、ってことが言いたかったわけ。

あと、勝手に他の会社厨扱いするから本線厨にされるんだよ。
勝手なレッテル貼りはお互い様ってことで。

いやはや、皆暇だねぇwww

478 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 14:50:23 ID:QaBIjl/a
まあ、元からこのスレに東上ユーザーなんていないけどな

479 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 15:07:29 ID:ePKWv5LA
>>477
早急にやるほどの費用対効果は得られるの?具体的にどんな?
ついでに俺は厨認定なんてしてないけど。このスレで他社線の話されても困ると書いたまで。

480 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 15:13:15 ID:n1hRaJTU
なんで他社線の話をされたら困るんだろうね(´・ω・`)
自分の崇拝する東武鉄道がみじめになるからって(´・ω・`)

481 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 15:16:55 ID:jqTHmmO9
>>479
「別に早急にやるべきことじゃない」って言ってるでしょ。
どこをどう読めば、そういうレスになるのかと。

>>480
>>479は日本語が読めない人だから仕方が無いみたい。残念ながら。

482 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 15:18:30 ID:8GKgMsLe
ID:n1hRaJTU
ID:jqTHmmO9

タイミングも対話も息がピッタリだね!

483 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 15:26:35 ID:2uKYg6Je
>>482
またID変えたのか。お疲れ様

484 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 15:29:08 ID:n1hRaJTU
東武信者って朝鮮人に似てるね(´・ω・`)
北朝鮮体質の根津ジョンイルを崇拝してるからしょうがないか(´・ω・`)

485 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 15:35:47 ID:YXctu5zL
>>483
朝からお疲れ

486 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 15:45:17 ID:DNQfIUAk
なにこの壮大なジサクジエンw

487 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 16:27:32 ID:WwWXmEb/
CI戦略は一日でも早い方がいい
ノンビリ構えてる場合じゃないくらい東武はヤバイ領域に来てる
それすら気付かないとは哀れw

488 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 18:04:25 ID:T9WZPhlD
>>467
俺は早稲田だけどそんなことに必死になっているのは明学だけだと思うが違うか?
大体、佐藤可士和出してる時点で明学じゃないのかよ?

489 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 18:21:49 ID:i6Q/7KAp
CIがどうだとか言うより先に、車両や設備の"おそうじ"が先な希ガス。
マークやカラーリングをいくら小ぎれいにしても、土台がgdgdじゃ台無し。

490 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 19:50:04 ID:5NiEcHF6
ネットで「俺は早稲田だ」と言っても誰も信じない罠

491 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 19:52:55 ID:YFSoO2dl
>>490 とくに2chは東大法科→財務省とかゴロゴロいるからなw

492 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 20:12:47 ID:LSyUBQo1
最近、早稲田の評価は落ちてるよ、少なくともオレの会社では。
スーフリ事件に広末涼子の出来ちゃった退学でイメージガタ落ち。
それに、ちっとも勉強してないバカ学生多杉。

採用選考にあたっての大学のランキング付けでは、
とりあえず慶応・上智クラスと同一のままにしているが、
実際には関東のMARCH、関西の関関同立クラスとほぼ同じ扱い。

それに、早稲田の学生を面接するに当たっては、1次面接から院卒者を面接官に充てて
徹底的に勉強の話をさせるようにしている。
10人中8人はこの段階でボロが出て、結果は「ハイ、さよなら」。

ハッキリ言って、慶応・上智>早稲田という状態が定着しつつある。

493 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 20:16:22 ID:T9WZPhlD
明学が必死になってもね
所詮明学は明学

494 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 20:19:55 ID:LSyUBQo1
ちなみに、うちの会社は、面接前の書類審査の段階で、
・駒東日専クラスは約95%
・大東亜帝国クラスは100%
落としてます。
特に大東亜帝国クラスは、審査することなく、
大学名を見た段階で例外なく落としてます。

495 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 20:29:14 ID:V9N8Yr3n
スレ違いにも程があるぞ
社会人なら少しぐらい自重しろ

496 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 20:33:04 ID:5GctX/+M
>駒東日専

そんな言い方初めて聞いた

497 :440:2007/09/17(月) 20:45:14 ID:ZwfxePVN
すんません。なんか俺の投稿からスレの空気悪くしてしまって…
ブランディングと聞いてうちの大学もやってるなぁwとか思い出してカキコした次第で…

学歴厨が出てくるかもしれないと一瞬頭をよぎりましたがまさか現実になるとは…

498 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 21:06:50 ID:gPr3gK2H
ここは鶴ヶ島スレッドでおk?

499 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 22:05:24 ID:cEK/JPeF
安心しろ。今の学生は東大生でも怪しいもんだ。
偏差値50自体が20〜15年前に比べ劣化している。
しかも代ゼミ偏差値で60にも届かない学部の多い
MARCHなんざ15年前なら日東駒専以下。

全入時代の大学生に何を期待しているんだか。
さっさと鉄話に戻してくれ。


500 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 22:15:39 ID:lp3Tmfn2
500!
池袋から東上線で500円だとどこまで行けるかな?

501 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 22:19:10 ID:0zK4vsM7
>>500
鶴ヶ島

502 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 22:38:35 ID:MK18S94W
>>494
ネタだろ!?企業名言ってみ?
学閥があるくらいなら言えるよね??

503 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 22:58:58 ID:VwJowgsm
                               ,r'"゙ヽ
          _                /    `、
            /`'-、             、"     `i、          あっはっはは
        .,/    ヽ、           ,:'        ヽ         はっはは 
       /      `-、            ,!         ヽ        はっはは  
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       .!         `                    i、          あっはっはは 
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`i、           ``'ー-、、,__、  ._,,,,,、、--‐''''"`            ,/          
 \、

504 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 23:06:23 ID:QMCCBfkJ
>>499
東大は別の意味で怪しいけどな。
勉強ばっかで他があぼーん。

505 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 00:23:49 ID:5y+fA86V
2chの学歴観を持ち込む時点であぼーんだから

506 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 00:28:13 ID:Z6plTVEq
>>500
若葉

507 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 00:41:00 ID:pc3+YQsn
313 :現場のペーペー:2007/09/17(月) 22:58:15 ID:1SkWj+66
車両・路線版からのコピペ

つttp://www.yomiuri.co.jp/entertainment/news/20070912i212.htm?from=navr
民放のデジタル化投資額、試算の3割増の1兆440億円に

日本民間放送連盟(民放連、会長=広瀬道貞・テレビ朝日会長)は12日、
全国の民放地上波テレビ局が2011年までに行うデジタル化設備投資の総額が、
4年前の試算の約3割増となる1兆440億円に上るとの調査結果を発表した。
調査は6月、全127局を対象に実施。03年度の試算時より、ハイビジョン番組を
送出・制作するための設備投資が大幅に増加した。地方局1社当たりの投資額は平均54億円に上る。
また、総額には東京都墨田区内に建設される「第2東京タワー」への投資分は含まれず、
在京キー局の投資額がさらに増えるのは確実。
記者会見した民放連の菅谷定彦・経営委員会委員長(テレビ東京会長)は
「赤字決算の地方局も増えてきて、いよいよ修羅場に入った」と公的支援の必要性を強調。
第2東京タワーについては「事業主体となる東武鉄道との交渉がいまだ決着せず、
デジタル放送に完全移行する11年7月には間に合わない。その場合は、現在の東京タワーを使えばいい」との認識を示した。

(2007年9月12日20時1分 読売新聞)



終わったな、新タワー計画。



314 :おじさん :2007/09/17(月) 23:29:58 ID:sR+7lqBZ
>>313
m9(^Д^)プギャー


508 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 02:08:47 ID:zT8ORS94
久しぶりにきたら…何この流れ。
スレ間違えたかと思った

509 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 06:54:43 ID:mgETdGzV
ふじみ野の案内板今日からかと思ったらまだかよ。
つーか朝霞台の案内板はバグりまくりだな。
朝霞台上りホーム朝霞方の面。

510 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 12:22:52 ID:0mZN0zE3
>>443
種別の色による判断は普段使う路線なら通用するけど、他社線では通用しない場合もあるからなぁ。

511 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 19:37:22 ID:ljBKPOpC
東上線はラインカラーが青なのに、駅名表示板はかたくなに茶色つかうから・・・w

512 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 20:37:02 ID:FePDtSTp
>>503かわいいw

>>505ここには自称高学歴の方がたくさんいらっしゃいますからねw

513 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 21:11:30 ID:XgGtJyIN
自称低学歴の俺が通りますよ

514 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 01:49:07 ID:JLeCvzOp
東上線て朝でもあまり混まないらしいね。いいな。
有楽町線に流れる人が多いのだろうか。
でも東武練馬〜北池袋の沿線人口だって馬鹿にならないはずだけど
なぜ空いてるのだろう。

515 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 03:28:12 ID:ZEntd1ZG
実際の優等の最混雑区間は和光市〜朝霞だからな。
そこでも180〜190%ぐらいだけど。
都内各駅は乗降客多いけど各駅が10両ってのがでかいだろうね。

516 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 03:47:49 ID:8tKXwuPD
>>514
8:30 前後に池袋に着く電車はそこそこ混みますよ。
ただ、朝霞台と和光市で人が減るからね。成増はそんなに乗らない。
朝霞で人が増えるので準急のほうが混んでるイメージ。

517 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 05:42:34 ID:/akJe6W5
副都心線が開業したらどうなるだろうね>東上線池袋口の輸送人員・混雑率
・新宿がJR駅横付けではなく三丁目になること
・渋谷が乗降に時間のかかる地下5階になること
・池袋での乗り換え時間を考慮しても、渋谷まではJR埼京・湘新とそれほど所要時間は変わらないか、
 むしろJRの方が速いと思われること
(副都心線の急行が朝ラッシュ時にも走るかどうかは?だが、
 仮に走ったとしても、埼京+湘新の本数よりは少ないだろうし、
 前を走る各停につかえてノロノロ運転になると思う。)
を考えると、東上線の輸送人員・混雑率とも、それほど大きなマイナスにはならないのでは?
と思うのだが、どうだろう?

ちなみにオレは渋谷まで通勤しているが、
従来どおり池袋までは東上、渋谷までは埼京・湘新を使うつもり。

518 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 07:24:27 ID:vystvrnN
>>517
メトロは長距離だと比較的安くなるから、運賃によってはある程度流れるだろうね
現時点でも、埼玉県内から丸ノ内線沿線に出るには和光市からメトロのほうが安い。

運用スレとマルチになるが、ふじみ野の新発車案内の使用はまだのよう。
今日になって上りホーム川越寄りに最後の1台が設置されたから、明日からか?

519 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 09:39:11 ID:W2RI+vhj
乗客の多い川越(市)とか志木だと始発列車あるし
着席のことを考えるとある程度は流れるかもよ

520 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 12:09:18 ID:6HjA/toR
現在の東上線の最混雑率は朝ラッシュ時の北池袋→池袋で約130%。
副都心線開業後は同じ区間で約109%にまで下がるとか。
予測が当たれば最混雑区間は朝霞→和光市になるかもね。

521 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 21:16:18 ID:87+R+9mB
東上線の混雑率が信じられないなら、東急田園都市線や東京地下鉄東西線の最混雑ピーク時に乗ってみればわかると思う。
乗れない、と思っても、強引に乗ろうとするのが凄い所。
190%の所とかは満杯でも駅の皆が「せーの」って掛け声を出したかのように団結して、満杯のところに更に命知らずで一斉にぶつかって押し込んでくる。
不思議なことになぜか全員入る。

522 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 21:38:14 ID:vKgK0I1e
たしかに殆ど10両編成というのはでかいな。各停同士、急行同士でも
西武池袋線のほうが込んでる。西武新宿線はもっと込んでる。
東上線の場合、地形の関係で池袋から15キロ〜25キロぐらいの人口が
希薄なのが原因とも考えられるが(もっと先は行ったことないから知らない)

523 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 22:45:02 ID:JLeCvzOp
西武新宿線って混んでるのか。空いてるイメージがあった

524 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 23:07:59 ID:8M/WWWMM
下板橋電留線から上り本線に合流する辺りでポイントの組み立てが始まった。
開通方向から見ると電留線のどこかに用いられるっぽい。
同じ辺りと大山寄りの山手通り下辺りでは架線電柱の建植位置が変更される模様。

下板橋駅構内がどう変わるのか楽しみになってきたな。

525 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 23:47:03 ID:DwX2hrWx
イモ電の8000系は昔は8両固定編成のクリーム色一色塗装だったもんな。

526 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 01:28:36 ID:98HMICSQ
みんなに質問、

本社が西側の重要性に気づいて東上線に再投資するのと、
紆余曲折の末、東上線系統のみ西武鉄道と統合し、
西武東上線になり西武系列の電車に順次置き換えられるのと
どっちがいい?

527 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 01:34:30 ID:H3on6EON
副都心線が開通したら
目的の山手線ラッシュ緩和は
実際問題どれくらい効果でるんだろ??


528 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 03:18:10 ID:8AXOcYaK
>>526
西武の場合、新車は確実に入れるが導入のペースがかなりゆっくりだから
どっちにしろ8000系は5年間は消えないと思われる
8000系の前に自社の101系を置き換えないといけないのもあるし

529 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 03:25:55 ID:PcbDzaJ2
>>522
昔は新宿線より池袋線の方が混雑率が高かったですけど、現在はおっしゃる通り逆転してます。
 平成17年度(出典:数字でみる鉄道2006年版)
 ・池袋線 155%
 ・新宿線 158%
最混雑時間帯1時間で11,653人が有楽町線に流れているのが、池袋線の混雑率低下に
大きく寄与しているのでしょうね。

>>525
今でも8000系8コテが8連運用に入ることがありますが何か?
本線厨だか西武厨だか知らないが、さっさと首吊って氏ね!

>>526
くだらん質問するな、ヴォケ!

530 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 06:41:45 ID:Qusi/i9E
ふじみ野の案内板。今日から稼働。
種別はフルカラーでっせ。

531 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 07:22:24 ID:4HNEEWd4
>>524
レポ乙。
それにしても、IDスゴイナー

532 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 20:28:40 ID:I6LaSoYh
>>530
種別欄は「通勤急行」の文字が入る程度の余裕とってるな
いい出来栄えだけど、、、しかし設備ひとつとっても統一感がない路線だなw

533 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 21:21:04 ID:MNlK0WN/
8183Fの津覇入場まだ?

534 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 21:21:31 ID:VdG92mBS
今日の昼に大泉学園→椎名町と乗ったんだが練馬で8分待ちとか酷かった。
なんだかんだ云っても東上線は便利だよ

535 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 21:26:27 ID:GGRjsQNt
8分待ちが酷いのか。10分以内なら許容範囲だと思うんだが。

536 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 21:47:46 ID:zw1iWJKP
>>532
ふじみ野の旧機は故障が多かったから交換されてよかった。
しかし二文字の種別名が多い東上線にアレは豪華だな。

>>534
どの列車に乗ったの?
日中に8分も停まる列車なんてあったか?

537 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 22:34:15 ID:q/SC+otc
>>534
他社線に乗ると実感するけど、
東上線のダイヤは、緩急接続や退避のムダな時間が少ないよね。
中板橋やふじみ野の退避・接続は特にムダが無いような。

>>536
「普通 越生行き」しかない坂戸の越生線用の発車案内のほうが凄いぞw

538 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 22:39:18 ID:GqnJfdW0
坂戸の越生線ホームの発車案内であんなに豪華なのをつけたというのは
つまり再開発で配線大改良フラグktkr?


そんなわけないか。

539 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 22:57:06 ID:MaJ0buoi
>>535
乗り遅れた場合、1分待ちでもイヤだ。

540 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 23:08:53 ID:PcbDzaJ2
>>534
西武池袋線のダイヤは有直の増発のおかげで、西武池袋発着列車の利便性が大きく犠牲になっている。
例えば、
・西武池袋⇔中村橋〜練馬高野台直通の各停は日中15分間隔、朝ラッシュ時上りも15分間隔
・西武池袋発の優等列車(特急を除く)のイビツな運転間隔、特に夜間はヒド杉
  例)22時台 05急行飯能 10準急所沢 20急行飯能 35急行飯能・・・前の優等と15分開く35分の急行の混雑は地獄)
・飯能〜小手指間は日中おおむね10分間だが、快速新木場行に乗って練馬で各停に乗り換えても、
  西武池袋へ着くのは後続の急行より1〜2分早いだけ

有直を各停だけにして、東武池袋発着の優等・各停とも7分半ヘッドとした東上のダイヤは、
結果としては正解だったと思う。

541 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 23:27:33 ID:95dC01d5
そりゃ鶴ヶ島があるからな

542 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 23:45:03 ID:LorXZRDs
>>540
西武で有直を各停だけにしたら、君の言う中村橋〜練馬高野台間はさらに悲惨になるんじゃないの?
ってか東上と西武じゃ全然設備も違うし、急行の止まらなくて地下鉄が折り返せる練馬と、
急行が止まってなおかつ折り返せる和光市の違いもあると思う。
いずれにせよ単純な比較はできないだろ。向こうは特急も走ってるし。


543 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 23:49:12 ID:LorXZRDs
>>542
急行の止まらなくて地下鉄が折り返せる練馬
→急行が止まらなくて地下鉄が折り返せない練馬
の間違いね

544 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 23:52:59 ID:nylFX8wY
石神井公園が完成するまで耐えろ

545 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 01:21:34 ID:PYNFyZo4
いつの間にか東武鉄道公式HPの電車の設備概要のページが更新されている件について…

546 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 01:49:29 ID:oYbBg+vC
>>538
っ同じものを大量購入すれば値引き

547 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 06:02:55 ID:gTnPvxTJ
>>545
51002Fは存在しないことになってるw

548 :534:2007/09/21(金) 07:44:04 ID:DEpxJD/a
タッチの差で各停池袋行逃す→わずか3分後に準急池袋行→
練馬で各停に乗ればいいだろう。複々線でさっきの追い抜くだろうし、
東上線と比べて便利だな→複々線区間にさっきの各停の姿なし→
練馬で待ってたのは新木場行→
結局後続の各停池袋行まで8分(6分だったかも)待ち→
さっきの準急で池袋まで行って折り返せばよかった→
東上線のほうが便利。縁のない行楽特急の退避もないし

549 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 10:36:38 ID:4EWlaYf6
東武東上線は鶴瀬駅にて死傷事故が発生した件について審議中!
お手元の普通乗車券は、審議結果が確定するまでお捨てに
ならないで下さい。

550 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 11:08:17 ID:keamyyUC
池袋〜志木で運転再開
いつもはこんなことないんだが…

551 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 11:19:40 ID:gEza08IJ
また人身事故か
富士見市とふじみ野市(上福岡)は呪われてるな

552 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 12:37:25 ID:uvQ3/K2r
>>549
その競馬的表現、久々に見たwww

553 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 12:45:35 ID:bntGRv+w
全線運転再開

なんで鶴瀬の人身事故で小川町まで止まるんだか。川越市折り返しやろうぜ。

554 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 12:48:58 ID:I5dmmleY
なんでわざわざ比企土民をえこひいきしなきゃいけないの?

555 :ジャビット君:2007/09/21(金) 14:45:10 ID:DvOWS1pG
555番取れました(^o^)/

556 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 14:57:54 ID:DR8AZE2y
川越駅とかに、本線で特急券も買える御室製券売機を置いているのに、
どうして特急券が買えないんだ?

557 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 15:18:45 ID:TuY5Q0wZ
>>554
比企をひいき
ナンツッテ

558 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 15:54:10 ID:aRQmn4x1
また、鶴ry

559 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 17:05:55 ID:aj7lQERL

    | ̄ ̄| 【審議中】
    |∧∧|       (( ) )   (( ) )  ((⌒ )
 __(;゚Д゚)___  (( ) )   (( ⌒ )  (( ) )
 | ⊂l>>557l⊃ |    ノ火.,、   ノ人., 、  ノ人.,、
  ̄ ̄|.|.  .|| ̄ ̄    γノ)::)   γノ)::)   γノ)::) 
    |.|=.=.||       ゝ人ノ   ゝ火ノ  ゝ人ノ
    |∪∪|        || ∧,,∧ || ∧,,∧ ||  ボォオ
    |    |      ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
    |    |      ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
   ~~~~~~~~     | U (  ´・) (・`  ). .と ノ
              u-u (    ) (   ノ u-u
                  `u-u'. `u-u'



560 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 22:01:02 ID:pwgKyuJG
東上線でドア窓が二重の車両ってある?
冬でも窓が結露しないから快適なんだよね。
他社線では結構見るんだが。

561 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 22:39:19 ID:72NOMOV4
比企こもり

562 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 23:07:30 ID:moQ7BOQ2
>>560
東武がそんなしゃれた物入れるわけねーだろ!!

563 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 23:14:17 ID:2YR7McAb
9101ての乗車チウ
これはもう廃車でいい
規格が古すぎてメトロに失礼だよ

564 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 23:48:54 ID:FE9rZ+ea
>>561
【審議中】

   ○
  <|―
_/ ̄|

【却下】

 ヘ○ヘ
   |∧
  /



565 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 00:07:58 ID:QiMBfrr7
>>560
50000系
メトロ07系
9000系改造車もか?

566 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 00:14:36 ID:yqEVIdkC
>>560>>565
9000系改造車もその通り。
メトロ車も含めるならメトロ10000系も。

567 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 01:35:26 ID:d8vTNDwV
>>566
メトロ10000は複層ガラスではないな。07はそうだが

568 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 01:38:04 ID:htlSVPFN
あの処理は複層ぽく見えるよね。
05系のAトレ編成でも採用してほしかった…

569 :566:2007/09/22(土) 09:38:03 ID:yqEVIdkC
>>567
資料を見て確認したら、ご指摘どおりメトロ10000は複層ではなかった。失礼。

570 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 10:53:25 ID:Uw2BGau0
スニダタワー不要疑惑でてるw
本社滑ったなorz
ソースは今日の産経2面

571 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 10:55:30 ID:Fihmd5DO
前々から不要疑惑は出てたんだけどな
東武は池沼だからそれをずっと無視し続けた

572 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 11:06:01 ID:1rADnzE2
ttp://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20070921/ttower.htm

573 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 12:22:18 ID:Uw2BGau0
最近またズレ幕が増えてきたな

いま15655が[急行|寄居]になってた

11031Fも酷いな

574 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 13:26:42 ID:ZWNFiLUc
タワー失敗のケツ拭きは東上の利益で補填すりゃいいとかいう生半可な考えな東武本社
車両もまともに代替できない会社なんか、さっさと潰れろ

575 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 13:29:22 ID:kSm1JrrP
この鉄道会社が他の企業とズ(ry

576 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 17:19:52 ID:73uBHGqm
>>573
11031Fはタタタタタタイヤフラットもかなりキてる。いい加減削れ。

577 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 18:00:44 ID:FgJFG9Ij
ホンダハジマタ
ボッシュオワタ

578 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 18:43:04 ID:JOjWI7jR
東武の駅でJR東日本グリーンスタッフの募集広告を見ると違和感を感じる…

579 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 19:55:29 ID:xg1yM8bL
何をやってもうまくいかないな、この会社。
しょせん世襲企業なんてそんなものだと言ってしまえばそれまでか。

世襲企業は必ず衰退の道を歩む。歴史から見ても明白。
直ちに創業者一家(+取り巻く経営陣)は経営から退くべきであろう。

580 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 22:14:10 ID:nctSE8qG









創業者一家











581 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 22:26:03 ID:+X4FYZiM
>>576
かなりワロタw

今日乗ったからまさにw

582 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 23:02:28 ID:ZYEt1eay
ttp://www.youtube.com/watch?v=Bd0UtlKlEms
東上線は持ち込み制限無いんですかね?

583 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 23:11:56 ID:CSPvp37E
>>582
ケージに入っているので、>>582程度の犬だったら車内に持ち込んでも
問題ないのだが。手回り品切符も必要ですけど。

584 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 23:24:56 ID:T1tK2l7F
>>583
3辺の和が90cm程度で10kg以内なら無料で持ち込める。
手回り切符は何年も前に無くなってるし。

585 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 00:01:20 ID:73uBHGqm
>>581
昔そういうスレがあったのを思い出して、何となく使ってみたw

586 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 01:04:06 ID:7IHLoc7G
そんなことよりお前ら最近東上線に女性運転士が
いてな、案内放送の声がとっても可愛いのよこれが。

池袋→成増の各駅によく乗ってるみたいだが
知ってるヤツいる?

587 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 01:10:00 ID:A8orh/cJ
いつから運転士が案内放送をやるようになったんだ

588 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 02:41:49 ID:drPGrTHJ
今日川越駅でスカートの中を盗撮しようとした男をみた。
午後の下り特急が到着したときにホームで。
白昼堂々やるバカもいるもんだな。
近くの目撃者が一旦つかまえたんだけど、証拠がないとか言ってそのまま逆方向の電車で逃げてったよ。
若い男で、背中に「73」と番号の入った灰色のTシャツを着てた。
頭はザンギリ頭っぽくて、眼鏡はかけてない。

589 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 03:50:18 ID:S3171nss
>>579
仮にも「鉄路線板」の「東上」スレでその知識の乏しさは何だ?
根津が創業者だとでも?甲州財閥とか知らないんだろうね。
その程度の知識でよく批判できるもんだわw

590 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 08:26:56 ID:wEPTtvZo
顔が真っ赤ですよ

根津さんw

591 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 08:41:34 ID:y5eLF4rq
厳密にいえば、東武も東上も創業者は根津嘉一郎ではない。

592 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 09:44:45 ID:aX9X24hu
各鉄道会社今年度は受注が多くて優先度の低い車両は来年度に回すような
こと言ってるそうです
特に東武は新車の今期製造は60両だったはずが 
川崎重工の都合により副都心乗り入れを20両
を除き先送り決定しているそうです


593 :534:2007/09/23(日) 09:48:45 ID:l85jkn9Y
あとの祭りだが小佐野賢治が東上線を経営して国際興業東上線のほうが
よかった。それにしても甲州商人・近江商人といった昔からの嫌われ者に
やられっぱなしだな首都近郊の鉄道もバスも。


594 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 10:02:38 ID:i3TFSwwk
車両代替もろくに出来ない利用客を馬鹿にした会社、守銭奴東武

595 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 10:03:54 ID:MwXw4B4R
>>592
>川崎重工
>川崎重工
>川崎重工

ガセ決定

596 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 10:20:40 ID:BKQPTTLr
糞東武は年間100両規模で置き換えしなくちゃならんくらい陳腐化が進行してるのに、何チンタラしているのかね。呆れるわ。

597 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 10:28:27 ID:zonnIskC
>>592
頭が相当悪いな。

598 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 10:36:09 ID:IO9rrJL2
>>592
ひどいガセだな。どーせ書くならもっとマシなの書け。

599 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 10:41:36 ID:aX9X24hu
各鉄道会社今年度は受注が多くて優先度の低い車両は来年度に回すような
こと言ってるそうです
特に東武は新車の今期製造は60両だったはずが 
日立製作所の都合により副都心乗り入れを20両
を除き先送り決定しているそうです

600 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 10:45:45 ID:nHumZlTo
来年6月の副都心線乗り入れに伴い、ダイヤ改正が行われる。今年度の新造車両は
新ダイヤのために必要な車両であるから、日立が泣こーが喚こーが造らなきゃならない。
今年度の新造はフルコンプ「しなければならない」。

601 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 11:16:04 ID:1NQTLvKK
せめてID変えてこいよ

602 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 11:38:54 ID:bJjvA0A+
AトレのTX-1000を川重で作ったように東武50000も川重で作ってくれないのかな
多分今はN700やE233で手一杯なんだろうけど

603 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 11:50:48 ID:TuvvcGPm
>>600
一言のお詫びも無く、何事も無かったように再度投稿してくるaX9X24huの神経の図太さには恐れ入った。
オマエのような糞香具師は1年間ROMってろ。

604 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 11:54:50 ID:zonnIskC
頭の悪い人には何を言っても無駄。
頭が悪いから理解できないのです。

605 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 11:58:48 ID:qsa4yFPR
>>603
何でアンカーが>>600なのか訳分からんのですけど
誰か解説して

606 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 12:17:02 ID:aX9X24hu
あるブログに載っていたものを
原文のまま、天才しました。
不評だったので、日立製作所に
変えてみました。

607 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 12:47:45 ID:drPGrTHJ
>>606
もっとにほんごのおべんきょうをしましょうね。
てんさいっていうじがちがうでしょ?
それにふひょうだったらかってにことばをかえてもいいんですか?
かってにことばをかえてしかもまえのじぶんのかきこみにかんするしゃざいのことばはないんですか?
きさまのそんざいじたいがふひょうだとっととうせろこのくされげどうが。


608 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 13:06:27 ID:0o26yK5S
つか、日本語云々の問題よりも
>>606が「あるブログの文章を原文のまま転載」したのは問題ぢゃないか?
「2ちゃんに載せるから使っていいですか?」って言われて許可するってことも考えがたいしな…

まぁあるブログが自分のブログなら問題無いわけだが。

609 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 14:02:17 ID:gN++8cjX
香具師は50000スレにもマルポしていたな。

610 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 14:32:40 ID:/lfo5WNE
ネタなんだから軽く笑い流してやれよ・・・

611 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 15:21:46 ID:csCSQVbl
>>609
ぬるぽ?

612 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 17:13:35 ID:SCd4CN6+
>>610
東上スレ住人にそんな余裕あるわけねえだろ

613 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 23:57:53 ID:YUoSTykJ
新東京タワー不要!? 突然の「背伸び案」で建設問題、再燃 9月22日11時26分配信 産経新聞
■20メートル延伸…地デジ完全対応に
 東京タワーを運営する日本電波塔株式会社(東京都港区、前田伸社長)は21日、東京タワーのアンテナの位置を
80〜100メートル高くすることで、平成23年に始まる完全地上デジタル化に対応できると発表、
NHKと在京の民放5社に対し、送信施設としての利用継続を申し入れた。
地上デジタル放送の新電波塔として現在、東武鉄道グループが東京都墨田区に600メートル級の新タワー建設計画を進めており、
決着したかに見えた新タワー建設問題が再燃しそうだ。
 東京タワーは、都心ビルの高層化などに伴い、地上デジタル放送の完全実施のためには、現在の300メートル級の電波塔では
送信範囲をカバーし切れないとされた。しかし日本電波塔によると、その後の研究でアンテナの位置を80〜100メートル高くすれば、
現在、東京タワーでカバーしている首都圏1396万の全世帯が地上デジタル放送を受信できることが分かったという。
80メートルであれば、アンテナのつけかえと、そのための補強工事で足り、100メートル高くする場合でも、東京タワーの先端を
20メートル伸ばすだけでいいという。
 同社は、同工費と放送局のデジタル送信設備が入る新ビル建設費計約75億円を、すべて同社が負担し、放送局に出資負担を求めないという。
また新タワーと違い、戸別でアンテナの向きを変える必要もなくなるメリットもあるとする。

614 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 23:59:12 ID:YUoSTykJ
しかし一方で、東武電鉄(東京都墨田区)は高さ600メートルの新電波塔建設のための子会社「新東京タワー株式会社」を設立。
建設予定地の墨田区、NHKと在京の民放5社との間で「三者間確認書」を交わし、今年3月に正式に同地での来年中の着工を決めた。
総工費は約500億円で、すでに資金調達のめども立っているといい、東京タワーの継続要望案に対し、同社では「まったく聞いていない。
タワーは一つしか必要ないので困惑している」と話す。新タワーを建設した場合、放送局の負担は現在よりも高額化するとみられ、
前田社長は「地上デジタルの設備投資でテレビ各局は財政的に苦しいはず」と負担金なしの優位性を強調。
さらに「昭和33年から観光名所として親しまれてきた東京タワーの歴史を重視してほしい」と訴えた。



615 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 00:02:14 ID:INiJ1OOT
■東武金失道 終了のお知らせ■

616 :534:2007/09/24(月) 00:19:33 ID:pBM9AIEn
馬鹿と田舎っぺは高いとこにあがりたがる。つーかタワーが観光名所ってwww

617 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 00:22:09 ID:O+Jfzs/I
泥舟は沈み行く宿命w

618 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 01:01:03 ID:zutoAd7I
マジで香ばしい流れになってきたな。

619 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 06:28:34 ID:6TjwyhzH
経営陣は樹海行きだな。

620 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 06:53:05 ID:Q68fbiqA
朝のゴルフ客うざい。
どしゃ降りにでもならないかな。



621 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 09:43:55 ID:pBM9AIEn
東上線って休日のほうが込んでる。平日は地元で働く人間が多いのだろうw

622 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 10:20:35 ID:CV1eHUht
休日夕方の下り電車本数が少なすぎる。増発汁。

623 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 10:27:16 ID:jBY0GkL1
面白すぎる事になったなw
もしおじゃんになったら50000投入が進んで再来年辺り8000はもういないかも知れんぞ。

624 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 11:12:48 ID:JZGrllsK
新東京タワーなどに金をかけている余裕があるのであれば、線路の立体化や
新車の増備なのど安全対策に金をかけなさい!という神のお告げでしょう。

625 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 11:27:27 ID:hBf0IzUz
どう考えても東京タワーの継続利用の方がいいだろ…
強度面の不安は付きまとうが

ていうか放送業界って何でこんなに節操ないのかね
こんなもんタワー建てるかどうか以前に調べておく話だろうよ

626 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 11:30:55 ID:zutoAd7I
だって全番組コピーワンスにしたくらいだし。

627 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 11:31:00 ID:z39HlTk1
群馬や栃木や茨城や南房でキー局が映る方がおかしいんだよ

628 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:00:26 ID:1H9wg/xn
>>627
どうみてもそれらの地域は中継局を受信しているのであって
東京タワーの電波を受信しているとは思えないのだが…釣られた?

629 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:15:12 ID:zutoAd7I
群馬は榛名山?

>>623
どうせ本線だけだろ。
東上は東武である限り8000ばかり。

630 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:18:48 ID:/JuX9DVy
いや、3〜5年後には池袋に10連でやってくる8000は見れなくなるでしょ?
越生線とかには居るかもだけど

631 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:25:45 ID:1vAiH3wK
>>630
東武だぞ?

632 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:49:55 ID:DhSV3XdP
336 :計○管○:2007/09/22(土) 02:18:42 ID:NuY238a2
タワー事業は絶対成功させます!
そうでなければ死人が出る可能性もありますからね。
もちろんそんなことには絶対なりませんからご安心を。
押上・業平橋地区がタワー完成によって文化・流行の発信地となり
世界の中の押上・業平橋になる日も近いと、私は見ていますよ!
将来、世界各国の要人が当社を利用する機会が増えるかもしれません。
どのようなお客様に利用されても恥ずかしくないように、皆さんは
ご自分の職責を真っ当すればいいんです。
何も心配する必要はありません。

633 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:50:30 ID:DhSV3XdP
350 :計○管○:2007/09/23(日) 01:05:34 ID:5KxdeFLa
ここまで来たからにはタワー事業は何としても成功させなければなりません。
少々の困難があったからと言って、「はいそうですか」と引き下がる訳にはいかないのです!
もう船は港を出てしまったのです。今さら引き返すことなどできません。
当社は優秀な本社経営陣の下で、幾多の困難を乗りこえてきたのですからね。
タワー誘致を成功させたからには、大規模複合施設を開発して、当社本社のある
押上・業平橋駅周辺地区を世界中から注目される潤いと活気に満ちた街にすることが
当社の使命というものです。
この“Rising East Project”はまさに当社と当社に関わる全ての人間を優しい未来へと
導いてくれる、未来に向けた一大プロジェクトなのです!

634 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:51:37 ID:DhSV3XdP
356 :計○管○:2007/09/23(日) 12:49:49 ID:5KxdeFLa
百歩譲ってボロ船や泥舟だったとしても、舵取りがしっかりしている限りは
沈むことはないのですよ!
それに荒波にのまれて海に投げ出されてしまったとしても、あなた方も含めて
我々社員が身を犠牲にして社長や役員の方々を救えばいいだけのことです。

635 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:55:19 ID:zutoAd7I
この妙なカキコをしている香具師は、JL123(JA8119)という事例を知っているのだろうか?

636 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 13:04:03 ID:z39HlTk1
>>628
だったら尚更新東京タワーいらないだろ
中継局増やせば済む話
東京タワーから遠い癖に東京タワーの恩恵にあずかろうなんて厚かましい話はない

637 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 13:07:25 ID:1vAiH3wK
というか新東京タワーはワンセグ受信を山奥でもできるようにするだけだからな
はっきしいって東京タワーが老朽化で危なくなるまでそんなに急ぐ必要もない

638 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 13:09:58 ID:jBY0GkL1
>>635舵取りが逝ってしまった結果、山に激突したアレな。

639 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 14:32:17 ID:qIlNwOKz
この際第2東京タワー建設中止でいいよ。東京にタワーは二つも要りません。

640 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 14:39:21 ID:E/rJGwnN
えーっと、タワー建設の為に調達した社債500億円って返せる見込みはあるんでしょうかね?
東武幹部は一兆円超えていた借入金を、関連子会社清算とか賃金リストラで、
減らしたと自信満々のようですが、500億円+利息がそっくりそのまま、借入金増加とみなして構わないですよね?
まあ役員が報酬を全額辞退(過去に遡った分も含む)すれば別でしょうがww

641 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 15:01:11 ID:hBf0IzUz
計画全部中止して子会社も清算して
繰上償還とか超迷惑な事ができればいいんじゃね?

642 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 16:15:25 ID:LS546HVn
果たして、押上なんかに作る新タワーを待ち望んでいる一般市民がどれだけいるだろうか。
少なくとも東上沿線には一人もいないだろうが。
山手沿線にもいないかな。

643 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 16:51:57 ID:MS6UXUtY
押上の第二通天閣の運命やいかに

644 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 16:52:50 ID:dR6h8iFC
マンション管理組合の団体に、受信被害対策施設の撤去費用や、地域によっては受信被害の向きが変わることによる損害補償を求める動きがある。
その場合、負担させられるのは、放送局か、政府か、新タワー運営会社か、どこになるのか。
場合によって東武は際限ない補償を支えなくてはならなくなるかも知れない。

645 : ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄:2007/09/24(月) 17:20:07 ID:swNDQldy
   ,イィ三ミ;'"´ __,,  ̄`丶ミミミミヽ
   /シ彡シ'´ _ ,ニ_二 三‐`、 `ヾミミミヽ
.  ,'ilif'彡' ,' _,..-ュ ̄ fニ三三ミヽヾミミミヽ
  jlリイ彡! :,ィ彡'"´ :.  :. .:'   `゙' ヾミミミミ',
  l{i{l{lノリ ,'fi´    _, i  :. ';=―一   ',ミミミミ!
  {lilili/{  ' ,.-‐'"´,:,!  ' 、ー-‐ '     Nlハ⊥
  |lilifリハ  .: '、 _,.ノ,'   ,. }、     tf{´i, l|
.  Wリ小! .:     ,ゝ^ ::  ヽ     `!) Vl
  ゞ干ミ} :    /  _J_ 丶     }'´
   '、Yヾ :.   l  /ィ三三シ'^     / ノ 
    ヾ.f'、:.:.    '´ '"~"'      /l'´  
     ヽ._):.:.、          ,. ' l


646 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 17:58:27 ID:/vemEf5l
タワー
おわっタワー w






647 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 18:00:32 ID:G2pNviZu
オカマ−タワの複線化キボンヌ

648 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 19:02:20 ID:s3oWGn0Z
和光市〜川越市の高架化希望

和光市〜ふじみ野複々線化希望

649 :東上沿線:2007/09/24(月) 19:29:36 ID:qiNWBWx+
志木〜川越市だろ?(複々線化)

650 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 20:17:48 ID:pBM9AIEn
電鉄会社は遊園地だのプロ野球だの本業と関連の薄い事業からは
手を引くのが時代の趨勢なのにズレてんだな。ださださ

651 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 21:11:31 ID:PF+Kdp9W
>>650
一番デカイ鉄道会社が本業そっちのけで副業にまっしぐらなんだが。

652 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 23:21:04 ID:zR3tTJm9
>>650
これから乗客が減るのが分かってるんだから、どの会社も副業にハマるのは当然だろ。
西武の場合、手を引かざるをえなかった。

653 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 23:44:32 ID:2ckiUtH9
東武で要らない事業
日光地区以外のバス・タクシー
自動車整備
ホテル
自動車学校
動物園を含むレジャー全て(蔵王、伊香保、谷川岳ほか)
百貨店
スーパー
カード
旅行
レンタカー
貨物運送
保険
生コン
冠婚葬祭
こんだけ整理清算すりゃ健全化間違いないよ

654 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 23:47:23 ID:1vAiH3wK
どう見ても一番いらないのは鉄道事業かと

655 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 00:02:58 ID:7SODsUy4
鉄道事業は「いらない」というより「資格無し」

656 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 00:12:23 ID:HWUHn2YX
確かに鉄道業やる資格ないな。久喜以南本線と東上は売却。
支線全廃。
日光地区のみでこじんまりと中小私鉄としてやるくらいが相応しい。

657 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 01:39:49 ID:JukvQMIt
新タワーに待った、東京タワーが継続利用売り込み
2007年09月21日22時38分
 東京タワーを経営する日本電波塔(東京都港区)は21日、NHKと民放キー局の計6社に、
地上波テレビが完全デジタル化される2011年7月以降も継続して東京タワーを利用するよう
正式に協議を申し入れたことを明らかにした。
すでに放送6社は墨田区に新タワーを建設することで合意しているが、日本電波塔は利用料の
値下げなども示し、「局側からもいい反応を得ている」と巻き返しを狙う。
 東京タワーは03年から地デジ放送を始め、現在1396万世帯で受信可能だが、
移動体端末向けのワンセグ放送には、より高いアンテナが必要なため、放送6社は新タワーの建設を決めた。
 これに対し、日本電波塔は今月、(1)デジタル放送用アンテナ位置を80〜100メートル高くする改良工事をする
(2)関連施設の建設を含む投資額75億円は自社で負担(3)各局の利用料は現行以下――との条件を正式に示したという。
前田伸社長は「順調に地デジが送信されている上、別の場所に建設するのに比べ、新たな受信障害対策を取らなくてすむなど最良の環境」と強調した。
 昨年3月、6社は東京タワーに代わる600メートル級の電波塔を墨田区に建設することで、建設予定地を所有する東武鉄道と最終合意。
来夏に着工、11年開業を目指す。新タワーでの各局の利用料などはまだ確定していないが、東武鉄道の担当者は「すでに合意を交わし、事業を進めている。
真意を測りかねる」と話している。

658 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 08:02:53 ID:EitAvQTI
とりあえずポマイら500億で何ができるか挙げていこうぜ


659 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 08:45:25 ID:38wCe6+m
吉原の高級店、1回50,000円なら1,000,000回行けるな。

660 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 09:20:41 ID:GvN2ecms
500億もありゃ新型が500両も入れられるというのにな

661 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 09:35:57 ID:hmUDYNcf
どうせタワー事業のケツ拭きは東上の利益が充てられるんだろ?
ホント危機感が薄いよこの糞会社。
利益の適正配分しやがれ糞東武。
さっさと倒産しやがれ。
解体されて第三セクターにでもなった方が機動的な経営に期待出来るよ。
東武なんて朽ちた看板は要らない。

662 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 10:28:21 ID:hXK5RPHh
51001〜51049
51071〜51081
東上線の車両がこうなったらいいな。
寄居口と越生線は……


663 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 10:38:02 ID:6V6iMZop
北池袋駅廃止しろ

664 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 10:41:41 ID:buyh/Kn+
東上線は廃止汁!


そのかわり、東上鉄道として独立。

665 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 12:27:20 ID:RZR1OQzG
>>659
1割も逝かないうちに、赤玉が出て打ち止めだな

666 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 14:03:36 ID:fI1t5PtS
盗撮魔NKR君、勝手に乗務員室内をデジカメで撮るのは止めてくれないかな?


667 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 14:59:30 ID:6V6iMZop
しかし、東上線ってなんであんな雑多な車両ばっかりなんだ。

青ライン、赤紫ライン、オレンジ仕様

東武ってコーポレートカラーないんかい

668 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 15:26:12 ID:5/TFFyQz
>>667
まさにいろいろ

669 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 15:42:07 ID:PqvIheDG
9107F改造着手記念カキコ

670 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 16:21:13 ID:QKLyEGiL
玉淀のベンチ更新記念カキコ

671 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 18:27:00 ID:NrdFShFq
>>667
西武の方がイロイロだろ
特急はレッドアローだけどグレー車体、機関車は赤とベージュ
真っ黄色電車に青ラインのステンレス
コーポレートカラーはライトブルーとグリーンだし
白い電車もいるし

672 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 18:36:25 ID:B20MNcUY
>>671
それは東武ヲタ特有の他はもっとダサいという常套句ですか?w
そんなことばかり言ってるから、東武はいつまでたっても垢抜けず、
ダサいままなんだよw

673 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 18:47:12 ID:DmicHbCa
>>667
とりあえず本線は、
浅草〜トブコ、日光線、亀戸線→オレンジ(日光の紅葉をイメージしてらしい)
伊勢崎線トブコ以北→小豆色
野田線→青(おそらく車両の色から)

674 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 19:10:07 ID:rV7wHJq7
;l:;

675 :ストーカー nkr:2007/09/25(火) 19:23:53 ID:MlNcMJrA
あのー、女性車掌で、毎日オナってるって、あなた?やめてください。

676 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 19:30:07 ID:NrdFShFq
>>672
東武ヲタじゃない。東上ヲタだ。
垢抜けていてダサくないのはどこの鉄道会社なの?

677 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 19:43:01 ID:smrXBZtH
>>676イギリス国鉄

678 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 19:51:23 ID:rV7wHJq7
-^-^-p[]:@pp-@]

679 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 19:52:02 ID:rV7wHJq7
;]uilo@ytuy8089ulp:@][@90tyurnti
ohj690u0-ke5opmrfl;g,hotk0-64i3k@
emfdfbt9yjr3@tgm68jdfopmf@p,

680 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 20:01:03 ID:/SDoJGmi
野田スレで8160Fが来るって話があるがマジか?
やはり東上冷遇なのか

681 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 20:33:59 ID:38wCe6+m
>>680
8160FってLED・HID更新車だから、ガセじゃない?
東上からLED・HID更新車が持っていかれるというのなら分かるが・・・

682 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 20:37:34 ID:WXOzGPkJ
8160Fがシリコへ転属する理由を次のなかから選びなさい。

@8111Fが来月で検査切れ
A死人研修のための貸し出し
B東上冷遇


683 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 22:42:59 ID:9pXXto2h
3

684 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 23:17:24 ID:eMitWTw/
いつまで使うんだよこんな鉄屑

685 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 23:30:32 ID:/UcVBiXN
9104Fは川越でVVVF化するみたいだな

686 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 23:50:08 ID:Yt6Rlq/J
>>682
代わりにボロボロな8000系が本線に転属www

687 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 23:58:36 ID:AJ0csyJz
>>684
会社の方針で50年は使う予定らしいよ。

688 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 00:03:24 ID:bWqUBsZ8
70 :豆腐司令:2007/08/05(日) 00:12:29 ID:inUZqL5K
8000型は本気であと50年使うかもね。
故○○取締役の迷言「電車は鉄でできているから簡単にボッコれるものではない」

689 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 00:19:30 ID:q37Oldmf
陳腐化という認識が無いのか、オソロシイ

690 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 00:55:37 ID:GPEWfBCe
あと50年てw
死ぬまでは見られるな

691 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 01:38:30 ID:Y0/QV34b
大和町から和光市になったけど
和光にした理由って何?
市内にこのような地名がないじゃん
人名みたいだ
大和町市の方がかっこいいけど

692 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 01:40:12 ID:ZpJ86IEw
>>691
公募で和光さんが和光って投票した

693 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 01:40:34 ID:GPEWfBCe
どうみてもダサ…

694 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 02:49:32 ID:gecLHAk7
今日乗った5万トップナンバーの車内が
ションベン臭かった。座面と背面の間に
埃がたまり放題。毎朝見かけるスペーシアは
乗り入れ当初はゼブラ模様だったけど最近は
そんなことはない。東武は他社が絡まないと
変化が起こらない。南無。

695 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 07:36:58 ID:o2Nzu77t
今朝ふとメトロ10000見たら、10114Fだった。
もう14かよ。ひそかにハイペースだな。

696 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 07:40:48 ID:8baLcUBk
>>691とんかつ屋の圧力。

あれは和幸だな。

697 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 09:10:34 ID:/rtUcJH2
ホームや駅舎
改修せんかい
昭和の匂いプンプンだ

698 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 10:19:59 ID:gSGYY4bp
>>694
まぁ、もうすぐ検査だからそれで綺麗になるだろう

699 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 10:23:32 ID:UfiWnCNM
>>695
メトロ積極的だからねぇ。それに比べ今の東武には50000系2本、
50070系2本…orz

タワーの交渉ばかりに目が逝ってるから期待しても無駄だがな。


700 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 10:27:19 ID:gSGYY4bp
積極的つうか、メトロは副都心開業まで必要な分を導入しなきゃあかんからなぁ
まぁメトロの増備が終わる来年度以降も期待はできないけど

701 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 10:41:14 ID:GwyDlGCx
おれも、さりげなくたくさん増えててびくーりした。

702 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 11:36:00 ID:L8DcM31k
他社の新車は最初の数本だけ話題になるけど、
東武の場合、1編成入るたびに話題になってしまうのがちょっと悲しい

703 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 12:28:29 ID:tNbP6z+D
地下鉄直通の50070はまだしも、
本来50000を導入する必要はなかった

無駄遣い

704 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 12:49:57 ID:greon6fE
>>691
埼玉県北足立郡大和町が市制施行するに当たり、大和市を名乗れないので
他の名称を考えていた。
本田市、という案もあったが、「みっともないからやめてくれ」と本田宗一郎氏に
言われ、ホンダの和光工場から名前をもらった・・・

という噂を聞いたことがありますけど、これって都市伝説???

705 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 13:39:53 ID:/C7N5hv6
「さいたま市」よりはマシ

706 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 15:30:33 ID:8XgPXJrY
>>611
ガッ?

707 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 16:37:27 ID:4eMRfktY
>>704
都市伝説というか誰かの妄想じゃねえの?
大体、ホンダの工場が和光工場になったのは市制後だし

708 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 18:09:16 ID:5lCCrPlV
愛知の豊田市、埼玉の本田市でよかったのに。

709 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 18:42:35 ID:YwmYaxAg
そもそも大和も公募地名らしいしな。

710 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 18:43:17 ID:h7vw/IrG
同じ市名でも問題ないだろ
府中市だって東京と広島にあるんだし

711 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 18:50:23 ID:L1O5f1OK
今は問題ないけど昔は同じ市名でつけられなかった。


712 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 18:52:33 ID:L1O5f1OK
ちなみに府中市の場合、2つの市が同時期に市制施行したため確認できなかったらしい。

713 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 18:56:01 ID:y5srEEQn
>>710
今はダメ>同音同字の市名
茨城県の鹿島町が市に昇格する際、鹿島市が既に佐賀県にあったため、
やむを得ず鹿「嶋」市にした。

714 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 20:08:49 ID:er2IHrHU
>>713
今は別にダメじゃないよ
一昔前は東松山が松山市になれなかったように同一市名はダメだったけど
今は実際の例として北海道に伊達市があるのに福島県に伊達市ができたりしてる

715 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 20:55:48 ID:L7gOozpZ
今日、ワンマン口の8000車内、冷房を強にしていたおかげで凍え死にそうだった。
ちなみに、ウテシはピザ型だった・・・

716 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 20:56:52 ID:Rlgo6NgN
鶴ヶ島は坂戸と合併して西さいたま市になるべきだ

717 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 21:39:47 ID:Anci5XXj
19時頃、新木場行きの9101Fに乗車。
9701の冷房が故障。 
志木で工具を持った作業員2人が乗車して、妻部の貫通扉上のスイッチを色々操作していた。

1981年の登場から26年。
方向幕などを見ても、痛々しい車両だ。

718 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 21:53:30 ID:LVAhwWCx
>>716
西って、さいたま市の西にあるから?
中央部にあるからふさわしくないと思うが

ちなみに川越と坂戸の両方から合併依頼が来ているけどどちらも鶴ヶ島市は拒否した。

719 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 21:54:54 ID:s8uCtWh6
川越市役所が駅前に移転するみたいね

720 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 22:00:07 ID:cSllYwN8
>>719
駅前駐輪場潰してね

そこを使っていたチャリはどこへ行けばいいのか?
代替地確保の話は、その移転計画の中には入ってなかったらしいけど

721 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 22:35:59 ID:fRsRQHz4
関東三大汚物
・東武8000
・東武10000
・東武50000

東武wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

722 :業平橋:2007/09/26(水) 22:55:43 ID:qpw/khg7
>>721
関東三大汚物
・東上線
・越生線
・有楽町線

723 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:05:45 ID:o2Nzu77t
>>719
役所を駅前に?
何の意味があるのかな。
川越市ってそんな金持ちなのか〜。

724 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:20:44 ID:46xK2h18
スレチなんだけど、東松山の市営駐輪場をなくして東武が新しく駐輪場をやるって本当?

725 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:36:31 ID:GaCXJ3wI
>>723
駅に近い=電車もバスも集まるから便利
低層階は役所で高層階はマンションにするらしいぞ

726 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:44:57 ID:s8uCtWh6
>>723
耐震改修より新しい建物を建てたほうが安いと言う判断
土地は昔から持ってる所だし

727 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:54:26 ID:L8DcM31k
>>715
8000って運転台付近に熱がこもっちゃって暑いらしいよ
乗務員交代のときに愚痴ってるのを聞いたことがある。
そのせいか、昼間とかは稀に乗務員室と客室の間の扉を開けてる人も居たり。

乗務員マジ乙です

728 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:59:25 ID:oLZ6e7IF
>>719
鶴ヶ島の西口か?

729 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 03:53:52 ID:ZiXcsupR
関東最大汚物
・鶴ヶ島市
・鶴ヶ島駅
・鶴ヶ島厨

730 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 04:06:29 ID:wkRg0iQs
鶴ヶ島のハッテンバ掲示板
http://www.noahs.jp/~121514/

731 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 05:06:20 ID:a2OYlApE
>>723
川越駅西口に商業施設とマンションを兼ねた高層ビルの市役所を作るらしい。
現在の市役所は既に大地震がきたときに危ないので、
立て替えと駅から遠くて不便と言われてる現在の市役所を便利にするのが狙いらしい。

732 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 06:35:51 ID:09jS1RrD
>>717
軽量ステンレスカー量産第1号の東急8090系は今も奇麗に使われているが、
量産第2号である東武9101Fの現状は本当に痛々しいですね。

メンテナンス・車内外の清掃など、会社によってこうも差が出るとは…
20年後の50000系列の状態を今からでも容易に想像出来ますよねorz

733 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 08:01:22 ID:nZOuE9wI
もし押上タワーの話が頓挫したら、
計画をそのまま川越に持ってきて
川越市との協力体制で「川越タワー」にするのはどうだ?
川越新市役所もタワーの下に新築で

734 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 08:46:52 ID:fcVia+qT
何が目的のタワーなんだよw

735 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 08:47:32 ID:HdQ3HOR9
そんなのいらん。
無料か月間数百円の駐輪場でもつくれ。


736 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 09:03:50 ID:KQJkzrud
東武東上線の敷地にあるレールをすべて撤去して駐輪場にしべし

737 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 09:13:02 ID:9c3J0to6
鶴ヶ島タワーだろ

738 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 09:41:52 ID:p2DG8V7/
池袋方に8108ってやつ、幕故障してたのかな?
池袋に上板橋って表示して走ってった

739 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 09:51:49 ID:DEU+PM4Y
8108Fはもうリバイバル運転したんだからさっさと廃車になればいいのに

740 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 12:35:13 ID:XzRiDjzn
>>715
小川町〜寄居区間の?夏に2回ほど乗ったけどここはかなり冷えてた
冷房の吹き出し口から冷気が見えてたもんでスーパーの野菜売り場かと思ったね
複線区間でこれらやれたら間違いなく苦情来るよ

741 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 12:39:20 ID:Oe71cRiF
多少遠くなるが県立図書館跡つぶして欲しい。廃墟になってるし

742 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 12:54:26 ID:4BjtwhHa
>>740
逆に考えよう。
それだけ良く利くクーラーを使っているのに、ラッシュ時だと蒸し風呂になるんだ。
冷風を攪拌する事の重要性を、10050製造の頃まで本社の連中は気付いて
いなかったのだから。

今更新入場している11601Fに補助送風機を付けるかどうかが見物ですね。

743 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 13:33:31 ID:6qkKs2Gj
>>741
県立図書館跡ってソニックシティより1階高い高層ビル建設する予定だった場所だっけ?
あの計画、結局どうなったんだろう。
図書館つぶしてまで用地確保したんだから早くやってほしいものだ。

744 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 18:34:07 ID:l1jbk/wv
9107F副都心線乗り入れ対応改造実施sage

は既出?

745 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 18:43:25 ID:c2HSOU6I
>>744
「9107」でこのスレを検索汁

746 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 19:05:45 ID:kpgyKiCv
>>743
平成21年までに完成を目指す予定ですよ。
今年からもう施工業者の選定に入ってます。

747 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 20:45:42 ID:ZiXcsupR
>>744
25日(火)から改造工事が始まってる。オマエ情報遅過ぎ。

748 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 20:57:21 ID:Q2UJ/6c3
昭和に製造された9000系にはショボイながらもちゃんと空調の攪拌機が付いてるのに、
何故平成になっても製造され続けた10030には攪拌機が付いていないのか

749 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 21:18:54 ID:lQfMbMMl
>>748
有楽町線との乗り入れを開始した1987年(昭和62)当時、営団地下鉄では
車両冷房を実施していなかった。
営団が車両冷房を行うようになったのはその翌年、1988年。

なので、地下鉄乗り入れ時に使うため9000にはスイープファンが付いて
いたのだろうが、そうすると、9101Fにスイープファンが付いていないのは
何故なのだろう?
設計当時地下鉄線内でクーラーを使うという発想はなかったはずなのに。

750 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 21:46:18 ID:lk/xc+re
>>749
単にケチっただけだろ

751 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 22:00:00 ID:Q/Ze7UYm
>>742
蒸し風呂になるのはエアコンの更新
をしていない改造初期のだろ?

ワンマン対応車はエアコンの更新をしてる!!
冷気が見えるくらいなんだから
蒸し風呂にはならないだろ

752 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 23:17:01 ID:35z5I9DN
また東上線で自動券売機のつり銭誤装填か。

753 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 23:19:25 ID:DEU+PM4Y
これはひどい搾取ですね

754 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 23:23:06 ID:xwCSZOLg
PASMO対応の券売機で継続定期券を買おうとSuicaを突っ込んだら
取り扱いできないとかやられた
なにこれ

755 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 23:25:20 ID:DEU+PM4Y
>>754
Suicaの場合JRも一緒に利用するやつじゃないと定期にできない

756 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 23:25:28 ID:dntQnaZF
>>754
Jか?
西瓜定期は東武では更新できない。

757 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 01:08:48 ID:+GQw/kEy
>>749
何故って、東武だからだろ…

758 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 01:34:04 ID:ada1j4m/
東上線ってガラ悪くない?

759 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 01:39:43 ID:FlSKL46M
何をいまさら

760 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 08:27:50 ID:dicEKRes
沢尻会に入りたい
そしてエリカ様にイジメられたい

761 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 19:00:22 ID:O72lSYRj
触尻会に入りたいのか。
でも、線路内立ち入りするなよ。

762 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 19:04:01 ID:O72lSYRj
そう言ってる俺のIDが072だorz

763 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 19:28:14 ID://y/YDyQ
二人まとめて逮捕しちゃうぞ☆(^-^)

764 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 22:31:21 ID:QEgtasl5
>>760-763おまいら好きだww

765 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 00:46:44 ID:7gOkZx3j
本日の14440のフラットはすごかった。台車から異音が発生するほど。
車輪の一部が平らというより欠損している感じ。次駅でやむなく乗り換えました。
脱線事故でも起きれば少しはまともになるんだろうけど。

766 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 02:07:19 ID:oKtZ9AGT
脱線しそうなところ。
→下り電車が志木発車後、留置線が途切れて上り線に寄るところ。

767 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 06:55:02 ID:P3KXluiC
志木付近だけあらずどこも脱線しそうだから・・・

これを期に東上線のレールを全部撤去して遊歩道に転用すればええやん?

768 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 07:38:21 ID:DuMv9ysM
和光市〜川越市は駅付近以外で脱線しそうな所ほとんどないだろ

769 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 10:09:04 ID:MJ2c3OVg
>>765
どうせ国交省からの指導で女性専用車を追加導入して終了。

770 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 10:23:28 ID:5OoHt1VX
●━━━━━━━━━●━●●━━━━━━●━━●●●━●●●●●●●●●●●特急
●━━━━━━━━━●━●●━━━━━━●●●●●●●●●━━━━━━━━━急行
●━━━━━━━━●●●●●━━━●●━●●●●●━━━━━━━━━━━━━通急
●━━━━━●●━●●●●●━●●●●━●━━━━━━━━━━━━━━━━━準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━普通
池北下大中常上練下成和朝朝志柳瑞鶴富上新川川霞鶴若坂北高東森月嵐小竹男鉢玉寄
袋池板山板盤板馬赤増光霞台木瀬穂瀬士福河越市関島葉戸坂坂松林輪山川沢衾形淀居

771 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 11:28:22 ID:fsSyvwq3
団子厨秋田。

772 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 11:45:27 ID:KglK9dB0
朝台志木に全列車停車の意味が解らん
鶴若坂の特急連続停車の意味も不明


そもそも鶴ヶ島の存在意義が(略

773 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 11:49:29 ID:wCIPuUgq
最近、東上線に設置されてる、JRタイプの券売機が気になります。
なんでメーカーを揃えなかったんだろう…

774 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 12:18:43 ID:1kJlVi36
「東武だから」と考えるといいと思うよ

775 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 12:19:22 ID:v4olZVIc
池袋ヤテ線から西武池袋線にトトロ10000確認
おそらくグモによるダイヤの乱れが原因だが、
東上にも池袋までトトロ車がこないものだろうか

776 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 12:37:02 ID:FX6F6dKd
>>775
来てどうするのさ・・・。

777 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 12:50:24 ID:sGIbAML2
>>775
メトロ車の上りが朝霞駅を発車直後、和光市駅構内に停車中の
有楽町線A線電車が駅構内から動けなくなる・・・
など、よほどの悪条件が揃わない限り、メトロ車が東上線池袋まで
乗り入れることはないかと。

地下鉄への直通が中止になると、上りの直通電車を手前の駅で運転を
打ち切って回送し、複々線区間の内側線に回送車を渋滞させておくのが
東上線流の運転整理方法ですからね。

778 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 13:00:57 ID:hOQCLLZt
>>773
パスモ対応にするには仕様が似ていてたくさん作られているものをいれるのが安上がり

779 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 13:05:09 ID:23SSVU0h
西武でさえ羨ましいと思うのは俺が東上住まいだからか?

780 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 13:07:10 ID:9CeZdkCu
>>779
鉄ヲタだから

781 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 13:49:00 ID:esnmEsCE
だな

782 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 14:47:25 ID:CMPZ1V2I
>>755
東武〜JR間のSuica定期券ですね
>>756
そうなんすか?無駄に不便だなぁ

783 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 15:08:59 ID:TwO7p2jR
>>769


784 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 22:03:00 ID:XUxw/29A
>>769
朝ラッシュ時の通勤急行は女性専用列車に成増

とかなりませんように

つか、社長は「性別でお客様がご利用できる車両を区別するのは〜」みたいな事言ってたのに・・・

785 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 23:00:43 ID:esnmEsCE
あれだけ否定していたのに、手動踏切事故以来狂ったように導入。
6両の野田にまで。

786 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 23:26:11 ID:8PaGmNfl
>>770
朝霞駅利用者涙目www

787 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 23:31:05 ID:BiZrB0BI
>>770
朝霞台駅に通勤急行は止まらないぞ

788 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 00:03:09 ID:ZqnJQTBm
>>766あそこは引くぐらい揺れるなw
こないだも下校中の攻防が「今車体浮いただろ!!」とか騒いでた。

789 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 01:31:13 ID:3wgeCPMX
和光市〜朝霞のポイント通過もかなり揺れる
10000系0番台に乗ってると特にヤバイ

790 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 01:47:18 ID:86WeqLog
>>787
ヲイヲイw

791 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 02:02:19 ID:6ekc9GKJ

>>789
池袋1番線からの準急が最強だろ!
発車ギリで間に合って乗ったら吹っ飛んだ・・・
そして車掌も吹っ飛んだ模様wwwwwwww


792 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 02:06:31 ID:KzmN0mOY
>>791
おいおい、大丈夫だったか?
怪我せんかったか?

793 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 02:42:56 ID:VRdbnqL9
東武東上線 理想の停車駅

●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━●●●●●━━━━━特急(一部特別車)
●━━━━━━━━●●━●●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●━━━━━急行
●━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
池北下大中常上練下成和朝朝志柳瑞鶴富上新川川霞鶴若坂北高東森月嵐小竹男鉢玉寄
袋池板山板盤板馬赤増光霞台木瀬穂瀬士福河越市関島葉戸坂坂松林輪山川沢衾形淀居

※特急は平日朝夕のみ運転

794 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 03:16:49 ID:Ll8ARncl
東武東上線 理想の停車駅

●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━●━━●●●●●特急(一部特別車)
●━━━━━━━━●●━●●━━━●━━●●━━━●━━●●●●●急行
       副直・有直━●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
池北下大中常上練下成和朝朝志柳瑞鶴富上新川川霞鶴若坂北高東森月嵐小竹男鉢玉寄
袋池板山板盤板馬赤増光霞台木瀬穂瀬士福河越市関島葉戸坂坂松林輪山川沢衾形淀居

※普通は川越市・小川町で分割

795 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 04:51:40 ID:tW6ts83m
>>793
それいいけど準急小川町までってのは行き過ぎ

796 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 10:30:30 ID:LT6LEHsS
妄想黒だんごはもういいよw
どうせ、副都心線の影響をもろに受けて種別多様化の東上南線と本田工場の影響をもろに受けて編成数減と現特急停車駅以外では本数減の東上北線に分断されるのが落ちだから。
あと、越生線は寄居口のワンマンカーが充当されてワンマン化だから。

それと、今日は雨だからか、8000空転多かったな。ギュイィィィィィィィッィィィィイィン

797 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 10:48:21 ID:Rtvx2Bx2
8000系より10030系の方が空転ひどい

798 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 10:53:01 ID:kxAYUpdW
●━━━━━━━━━●━━━━━━━━━●━━━━●━━●●━●●−−−−−特急
●━━━━━━━━━●━●━━━━━━━●●━━━●●●●●●●●−−−−−急行
●━━━━━━━━━●━●━━━━━●━●●●●●●●●●●●●●−−−−−通勤急行
←−−渋谷/新木場−●━●●━━━●━━●●●●●●●●●●−−−−−−−−準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
池北下大中常上練下成和朝朝志柳瑞鶴富上新川川霞鶴若坂北高東森月嵐小竹男鉢玉寄
袋池板山板盤板馬赤増光霞台木瀬穂瀬士福河越市関島葉戸坂坂松林輪山川沢衾形淀居

1.特急は平日朝夕=通勤ライナー、それ以外=「フライング東上」とし特急料金を取る
 (スペーシアのようなライナー専用車が必要。6両なら寄居まで乗り入れしてもよい)
2.準急はメトロ直通のみとし、メトロ車の森林公園乗り入れを行う
 (川越市で急行と接続する。そうすれば霞ヶ関〜若葉もさほど不便にならない)
3.普通の折り返しは志木・川越市・森林公園のいずれかとし、平日朝のみ成増でも折り返す
 (できるなら川越市で6+4両の増解結を行い、6両を小川町か寄居、4両を越生まで直通させる)

これぐらいの改善をしなけりゃ東上線に未来はない。

799 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 11:10:36 ID:qd4/hBJp
>>798
乗降客数9万人の志木を冷遇しすぎだろ

800 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 11:34:33 ID:HWjKDBry
こんだけ利用者無視の妄想ばかりして改善とは笑わせる

801 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 11:42:59 ID:NfXDTear
これだから団子厨は・・・

802 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 12:05:25 ID:DeYgqFWY
>>798は和光市の住民だそうで。

803 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 12:09:00 ID:QCg4L40v
●━━━━━━━━━●━━━━━━━━━●━━━━●━━●●━●●−−−−−特急
●━━━━━━━━━●━●●━━━━━━●●━━━●●●●●●●●−−−−−急行
●━━━━━━━━━●━●●━━━●━━●●●━●●●●●●●●●−−−−−通勤急行
←−−渋谷/新木場−●━●●━━━●●●●●●━●●●●●●−−−−−−−−準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●●●●●●●●●●●●●●普通
池北下大中常上練下成和朝朝志柳瑞鶴富上新川川霞鶴若坂北高東森月嵐小竹男鉢玉寄
袋池板山板盤板馬赤増光霞台木瀬穂瀬士福河越市関島葉戸坂坂松林輪山川沢衾形淀居


804 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 12:24:43 ID:ZZAt9duk
京王の車内広告で
省エネ関連の広告だったと思うが

「回生ブレーキ使用車は100%」
「VVVFインバータ車は約60%」

だそうだ
では実際に東上線のそれぞれの割合を出してみよう

805 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 14:27:13 ID:/KI6QUst
↑自分で計算しろ

806 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 14:51:31 ID:eUX9VIe0
まだ60%なの?2010年までに100%VVVF車になるんじゃなかったっけ?
間に合うの?

807 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 15:06:10 ID:qd4/hBJp
エヴァの編成表を基に出してみた

回生ブレーキ使用車は49.5%
VVVFインバータ車は0.5%

808 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 15:32:16 ID:MVQle29l
今坂戸から特急に乗ったら8108だった。
なので記録する人は早く準備を

809 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 15:35:25 ID:LDJMUCAF
この雨の中何を

810 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 15:48:28 ID:jfPT0oJf
駅撮りでバシャバシャフラッシュをたけとでも?

811 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 15:54:07 ID:MVQle29l
>>809、810
気分を害したなら申し訳ない。
ただ、こういった日常を今撮りたい人も中にはいるのでは?と思って。
個人的には綺麗な8000ではなく、雨のなかでたとえ駅撮りでも普段と違った8000を撮るのもいいと思うんだけどなぁ。
最も自分は出かけるついでにたまたま写真を撮ったんだけどね。

812 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 16:02:57 ID:/zyfqd4C
>>807
0.5%
ワロタ

813 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 16:10:10 ID:LDJMUCAF
>>811
いやいや、謝らんでくれw
携帯のカメラで軽く一枚、くらいがせいぜいだろうと。

814 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 16:49:08 ID:2TYiunO2
                   = ∩___∩ =
                  ((⌒ヽ      ヽ/⌒))=
                -=≡| .| (。)   (゚) | .| ≡
                 ≡/ /  ( _●_)   / )≡=
・゜・゜・∴,:・゜・゜・∴,:     ≡((  ヽ  |∪|   /)≡= :,∴・゜・゜・:,∴・゜・゜・:,∴・゜
・・・∴・:・~∴・・゜・∴,:     ≡\   ヽノ  /= :,∴・゜・・∴~・:・∴・・・.:,∴・゜・゜
・゜゜・∴・・゜:・~・゜, ・゜,・~・゜・~・;;..        ,.:∴~・:,゜・~・:,゜・ ,゜・~・:,゜・・∴・゜゜
゜゜゜~∴・゜゜・∴・・゜,:・~∴・・゜゜・∴‘・∴・:・~∴・・゜・∴・:・~∴・・゜:,∴・゜・゜・:,∴・゜・゜・
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815 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 16:59:10 ID:p+fQkAqu
各鉄道会社今年度は受注が多くて優先度の低い車両は来年度に回すような
こと言ってるそうです
特に東武は新車の今期製造は60両だったはずが 
川崎重工の都合により副都心乗り入れを20両
を除き先送り決定しているそうです

816 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 17:04:14 ID:3CNpRJli
川越市以北はメトロ車がこないから、ボロだらけだねw

817 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 17:10:27 ID:2TYiunO2
>優先度の低い車両来年度に回す
>東武は新車の今期製造は60両だったはずが 
川崎重工の都合により副都心乗り入れを20両
を除き先送り決定しているそうです

さすが東武www

818 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 17:20:02 ID:/KI6QUst
>>807
>エヴァの編成表を基に出してみた
>
>回生ブレーキ使用車は49.5%
>VVVFインバータ車は0.5%

割り算もロクに出来ない「ゆとり世代」乙。
明らかに数字がおかしいと思ったので、オレもエヴァの編成表より計算してみた。

8000系  250両
9000系   80両 (回生車)
9050系   20両 (回生車・VVVF車)
10000系   56両 (回生車)
10030系  210両 (回生車)
50000系   20両 (回生車・VVVF車)
50070系   20両 (回生車・VVVF車)    計 656両

回生車  406÷656=0.6189  61.9%
VVVF車   60÷656=0.0914   9.1%

819 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 17:34:19 ID:ZZAt9duk
まぁいずれにしろ低杉
回生の数値だけを見ると
ローカル線にも勝てない罠
江ノ電とかイイ勝負か

820 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 17:41:41 ID:gTqN+9fe
VVVFたったのそれだけw
地上車に限るとry

821 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 17:41:42 ID:eUX9VIe0
関西私鉄なら勝てるところがあるかもよ

822 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 17:45:10 ID:82Bi+AU4
8000が未だ半数とはね〜
こりゃ東京圏で近年、そして向こう数年で大きく見劣りのする会社になるなぁ…

823 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 17:49:00 ID:HWjKDBry
錆汁垂らしてる8000は早急にどうにかしてほしい

824 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 17:52:52 ID:h5e87GTc
川崎重工は東武は関係ないでしょう?

825 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 17:58:52 ID:qd4/hBJp
>>818
俺は編成数でやったからな

826 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 18:01:18 ID:qd4/hBJp
でも0.5%じゃなくて5%だったww

827 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 18:06:48 ID:qF771bhk
VVVF率は確実に南海以下だな

828 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 18:07:31 ID:YXO64B9m
結果論だが、8000を20年も全両更新したのがそもそも誤りだったな。
近視眼的な経営しかできないから、
現在のような古参車両の山に苦慮する事態に陥るんだ。
苦慮してないのかも知れんなw
経営の鈍感さには定評の東武

829 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 18:28:31 ID:ZZAt9duk
減速音が静かな8000系

を売りにしていこう

830 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 18:34:32 ID:jfPT0oJf
まあそもそも旧型車は更新して維持するのが東武のお家芸だしな

831 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 18:54:32 ID:kGYpl73O
環境負荷の高い高電力消費の8000系が大半を占める東武東上線。

832 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 20:18:02 ID:xkI8ZWmp
>>798
北部にそんな需要はない。
副都心改正で川越市で系統分断だよ。

833 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 20:28:17 ID:tRT+dl9T
鶴ヶ島駅を廃止し、ホーム撤去して保線を2本作るのが妥当だろう。
車庫不足の東上線にはピッタリ。

834 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 20:41:48 ID:LT6LEHsS
路上教習がめんどくさい霞ヶ関の教習所を鶴ヶ島に移転させて、跡地に車庫作ればおk

835 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 20:51:45 ID:v9nCOwio
>>815>>592のコピペ
そして東武の新車は日立

836 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 20:52:35 ID:03nXHwRX
下板橋の電留線で何やらゴソゴソ工事やり始めたから、線増されるのかもな。

837 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 20:53:36 ID:oOAphZZv
>>831
新車作るために鉄やアルミ融かして形成するのにどんだけのエネルギー使うか、
考えて物言ってるのかと小一時間…

838 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 20:56:28 ID:vSB0MYaM
ボロ厨しね

839 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 20:59:42 ID:Kva6z0LP
>>836
10連対応化

840 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 21:30:56 ID:3wgeCPMX
川越市分断とかアホだろ
埼玉区間は東松山までは少なくとも1駅2万人は乗ってくるんだぜ
本線を春日部で分断するよりも酷い

841 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 21:58:26 ID:/KI6QUst
川越市分断をマジメに唱えている香具師は、今すぐ腹を切って氏ね。

842 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 22:33:10 ID:cneahwYu
俺は川越で埼京線に乗り換えてるから、輸送量が変わらなきゃ分断しても構わないよ。
東上線みたいなオンボロ電車で、都心へ向かうのは正直つらいです。

843 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 22:44:33 ID:a0uA5wcQ
でもこのスレは川越市以南=15分ヘッド、以北=10分ヘッドがいいんだろ?
じゃあ分断しかないじゃんw

844 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 23:10:22 ID:703EmdDP
E231に乗った後に8000系に乗ると差が歴然としてるね

845 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 23:10:52 ID:LFuiLXC/
車両なんてなんでもいいから運賃もっと安くしてくれ

846 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 23:15:20 ID:3wgeCPMX
川越市以北も15分ヘッドで何ら問題ないと思うのだがな
小川町まで配慮しろというのなら森林公園止まりの急行を小川町まで持ってくればいいだけだし

847 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 23:23:05 ID:cneahwYu
若葉在住民を放置し続けた東武には愛想が尽きたので、川越でJR乗り換えですよ。
車輌はボロ、運賃は決して割安でないし、何より梅雨時の除湿不完全な冷房がつらかった。
タワーうんぬんより接客設備(=車輌)の快適性向上は喫緊の課題だよ。

848 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 23:31:24 ID:wzdoaFfq
東武に愛想尽かしたのに他の沿線に引っ越さないのは何故?

849 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 23:38:28 ID:HrIU/KZ+
引っ越す金がないからorz

850 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 23:55:13 ID:Rtvx2Bx2
だったら文句言うなよ
文句言えるくらいの所得になってから文句言えや

851 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 00:17:23 ID:RgSZjnGU
>>844
だな、正直JRから東上線に乗り換えてくると
なんと言えない、なんていうか車内がぼやーっとして暗く、
乗ってる人たちの表情も今ひとつ冴えない感じがするよ。
最近のJRは窓ガラスも結構それなりに清掃してるしな。
特に朝方、さあこれから仕事や一勝負してくるっていうような時に
旧型車の車内は気が滅入る時がある。
ちょっと前の73、78現役時代みたいなものかもしれないな

>>818
いまさらだけど、数字出したことがないので参考になった。
あとは50000系列とかで代替される時間が早くなるか遅くなるのか
の問題。

852 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 01:27:03 ID:L4dgL7Ms
>>846
何にも分かってないな
簡単に言ってるけど全部小川町行きになったら
どうなると思う?

853 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 01:37:55 ID:QT5Of5mj
>>852
輸送力過剰で経費がかさみ、運賃値上げにつながる、
とでも言いたいの?
つきのわ駅周辺の人口が増え、駅周辺がもっと栄えてきたら、
小川町行の15分ヘッドは十分あり得るでしょ。
そのために嵐山信号所まで複線化したんだから。

854 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 01:45:10 ID:vSXV+4jJ
川越市以南のダイヤに慣れると川越線の大宮で十何分も待たされたりするのがとてもじゃないが耐えられないんだが

855 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 07:40:39 ID:tmRuc1+V
川越市以北のダイヤに慣れると川越線の大宮で十何分も待たされたりするのがそんなに苦にならないのだが

856 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 10:09:13 ID:gC9qlLm4
>>851
特に8108 8111 8112なんか暗い

857 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 10:44:22 ID:Gz2LY6oB
>>853
うん、そうだね
だからおととしのダイヤ改正で小川町行きが増えたわけで

858 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 11:03:39 ID:YktFjjoo
>>853
それよりも、パターンダイヤが組めなくなって、なおかつ、乱れた時の対処がしにくくなるのでは?
ただ、急行3、準急1ならできなくもなさそうだが・・・


>>856
蛍光灯の本数が少ないですから。


859 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 11:39:37 ID:jTZqnE8j
森林公園以遠は輸送過剰
日中2本/hで充分
むしろ、川越市−坂戸を増強するべき

860 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 11:50:16 ID:CLksVfmj
>>854
大宮駅はその気になれば2Fで暇潰せまくるからそんな苦にはならんぞ
川越で待つ時は始発だから大宮着くまで車内で爆睡してりゃいいし
間の駅は知らん

でも東上線の川越市以北は糞待つわ暇潰せるものないわ殺風景だわで
慣れてないと軽く氏ねる

861 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 12:52:15 ID:njVGUvi/
快適な待合室をご利用下さい

862 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 13:33:30 ID:/a23JEuj
越生線を川越市まで直通させれば万事解決

863 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 14:00:06 ID:aeRCKEWf
有楽町線はなんで坂戸延長できない?

864 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 16:09:04 ID:L4dgL7Ms
留置線がないから!

865 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 17:48:34 ID:/a23JEuj
東武に意欲がないから!

866 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 17:55:13 ID:gC9qlLm4
>>818
次のスレタイは

【回生車62%】(東武)東上線Part52【VVVF車9%】
でケテーイ

867 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 18:00:21 ID:dgxDh+Qw
坂戸で分割併合すればいいんじゃ。

868 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 18:32:35 ID:eovPlQyC
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━●━━●━●特急(有料指定)
●━━━━━━━━●━━━━━●━━━━━━●●━━━●━━●●●●●●快急
●━━━━━━━━●━●━━●●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━━━━━━━━●━━━●━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●通急(朝間上り)
●━━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
池北下大中常上練下成白和朝東朝志柳瑞鶴富上新川川霞鶴若坂北高東森月嵐東小
袋池板山板盤板馬赤増子光霞洋台木瀬穂瀬士福河越市関島葉戸坂坂松林輪山小川

869 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 18:38:12 ID:/a23JEuj
瑞穂カワイイよ瑞穂

870 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 18:51:11 ID:7SpEpIDN
>>868
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━●━●特急(有料指定)
●━━━━━━━━●━━━━━●━━━━━━●●━━●━━●●●●●●快急
●━━━━━━━━●━●━━●●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━━━━━━━━●━━━●━━●━●━●●●●●●●●●●●●●通急(朝間上り)
●━━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
池北下大中常上練下成白和朝東朝志柳瑞鶴富上新川川霞若坂北高東森月嵐東小
袋池板山板盤板馬赤増子光霞洋台木瀬穂瀬士福河越市関葉戸坂坂松林輪山小川

鶴ヶ島消すのをお忘れなく

871 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 19:30:52 ID:pGVfEfeu
団子Uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!

872 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 20:31:42 ID:D/DU+gn1
誰だよ川工で9104FをVVVF化するって言ったの!チョッパのまま8両通電待ちしてるぞ!

873 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 20:35:56 ID:Gz2LY6oB
>>872
信じてたのお前だけやがな

874 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 20:40:44 ID:xcgIol8C
野田線が単線区間でも日中毎時6本なんだから
川越市〜坂戸あたりまでは日中毎時6本ほしいです

875 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 21:52:59 ID:qT9sd78M
越生線を川越市〜坂戸の区間運転にして、坂戸で2両増結とかいいかも。
ん?留置線が足りない?知らねぇよそんなもんw

876 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 22:09:28 ID:oO4hcMU8
そういえば発車メロディーって設置されるん?
始発がある川越市や志木、待ち合わせがあるふじみ野、大きい川越とか必要だと思うけど

877 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 23:35:19 ID:6yIYCeL8
理想の停車駅・東武東上線

●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●●●●━━━━━特急(休日のみ)
●━━━━━━━━●●━●●━━━●━━●●●●●●●●●●●●━━━━━急行
●━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━準急(朝夕のみ)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通(全区間ワソマソ)
池北下大中常上練下成和朝朝志柳瑞鶴富上新川川霞若坂北高東森月嵐小竹男鉢玉寄
袋池板山板盤板馬赤増光霞台木瀬穂瀬士福河越市関葉戸坂坂松林輪山川沢衾形淀居

878 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 23:36:33 ID:40P5GM9L
各鉄道会社今年度は受注が多くて優先度の低い車両は
来年度に回すような こと言ってるそうです
特に東武は新車の今期製造は60両だったはずが 
川崎重工の都合により副都心乗り入れを20両
を除き先送り決定しているそうです

879 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 00:04:38 ID:Km2DM/k0

 年
  東
   工
    送

880 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 00:12:39 ID:9oDwWGGh
マンスリーとーぶ見たら
今月のそぞろ歩記は鷲宮かよ!

狙ったのか?

881 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 06:50:33 ID:+BThU5GK
http://homepage2.nifty.com/uotsu/tojo/image/midare.jpg

882 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 07:03:02 ID:6dZFa3jd
>>875
<提案>
川越市発普通越生行き(4両)+普通若葉行き(4両)を運行する。
後ろ4両は実際は若葉で切り離さず、坂戸で切り離す。(若葉〜坂戸で後ろ4両の客扱は行わない。)
坂戸で後ろ4両がホームから出るが、客扱いを行っていないのでそのまま切り離す。

883 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 07:22:22 ID:v3UYwuUb
>>882
オレ個人的には悪い案ではないと思うが、東上が途中駅での増解結なんて面倒くさいことやると思う?
秩父線直通特急を小川町乗換えにするなんて馬鹿げたことをやっていた前科のある東上だぞ。

884 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 07:48:50 ID:1hRBqwO6
・92 年をピークに輸送人員減少中
・急速に進む少子高齢化
・団塊の世代の大量退職
・川越以遠の自治体の人口減
・都心回帰

これらの問題が解決するあてがないのに川越以遠の増強なぞ不要。

885 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 08:01:31 ID:rvWZ3IHv
>>884
小川−寄居のホンダ工場建設による人口増&通勤者増大の予測。

886 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 08:16:38 ID:SQP09CVF
自動車通勤だったりして

887 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 09:31:49 ID:1hRBqwO6
売る程車が余っている会社なんだからほとんどが車通勤だろう。
3交代制で生産となったら夜中に出勤となるので、とてもじゃないけど鉄道で通勤などありえない。
立ち上げ時の従業員数が2200人程度で、そのほとんどが車通勤とすると、東上線への影響は非
常に限定的でとてもじゃないが列車増強には至らない。

888 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 10:03:11 ID:eUyAjYRJ
まあ来年になったら急行の客は大幅減確実。
川越市以北の座れない客は川越市から渋谷直通にお乗換え。
池袋どまりの急行なんて愛想つかされるよ。

889 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 10:37:07 ID:3hf+z67Q
>>882
それができるなら、
池袋→寄居 森林公園(または小川町)で前4両切り離し。
なんて余裕でできるだろ。

それすらやらないんだから……。

890 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 11:10:14 ID:ArPbGlEJ
西武みたいに越生線にも急行入れてよ。
ただ東上線のパターンダイヤはわかりやすい、西武はどれが最速だかわかんねーorz

891 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 11:14:24 ID:6ipC8+60
増解結となると10両固定の50000系列を入れるのが困難になるからやらんだろう

892 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 14:17:00 ID:PxoCoIji
増解結なんてせんでも4両のまま川越市までもって来ればいいじゃない
んで有副直か準急に接続させれば15分ヘッドのまま川越市以北と越生線の不満を解消できるんジャマイカ?

893 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 14:23:33 ID:i5Lu/YKz
坂戸は配線をなんとかしないと。

>>890
どれが速いかは自動放送が教えてくれるじゃん。

894 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 15:13:31 ID:amu2uj2L
各駅乗降客数の年齢別階層がわかるとありがたいな

895 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 15:21:48 ID:vpfgxmoT
>>880
来月は春日部か幸手じゃない?

896 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 15:41:02 ID:YtotTSyI
8181がミクリから帰ってきたぞ。

897 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 15:45:13 ID:Cus6tu5l
>>892
まさにそうなんだけど、川越方に引きage線が無くて
折り返しが面倒だから東武はやらないだろう

898 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 17:01:16 ID:GMVtAuLc
下板橋の本線と電留線の合流地点付近に新たにポイントが挿入される模様。
下り線上にあるシングルスリップスイッチは撤去されるようだ。

899 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 19:56:59 ID:cswEGp0E
理想の停車駅・東武東上線

●━━━━━━━━━●━━━━━━━━━●●━━●━━●●━━━━━━━━特急 池袋⇔小川町
━━━━━副都心線←●━●●━━━●━━●●━━━━━━━━━━━━━━━急行 渋谷方面⇔川越市
●━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━━━準急 池袋⇔川越市
●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━各停 池袋⇔成増
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停 池袋⇔寄居・越生(坂戸で分割後ワソマソ)
池北下大中常上練下成和朝朝志柳瑞鶴富上新川川霞若坂北高東森月嵐小竹男鉢玉寄
袋池板山板盤板馬赤増光霞台木瀬穂瀬士福河越市関葉戸坂坂松林輪山川沢衾形淀居

現行どおり15分ヘッド維持、上記の列車をそれぞれ一本づつ運転

特筆すべき点は全線通しの各停を運転し、寄居ワソマソ・越生線と統合したことであろう
この各停は坂戸まで800系および850系3連を2本つないで6両編成を組む
そして坂戸で分割、坂戸から前3両寄居行き、後3両越生行き、それぞれワソマソ列車として別れて発射する
その場合は800系および850系に運賃箱・整理券発券機等のワソマソ運転に携わる装置を設置しなければならない
そして、この列車を全線通しにしたことによって「各停→各停」の乗り継ぎによる時間ロスを一切無くした
また優等列車を途中駅始発とすることにより、優等列車の着席チャンスは格段に増える
また運用面でも優等列車を10両固定の新型に統一できるなど、メリットが多くなる

900 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 20:39:18 ID:tyE7FUuX
900で川越市以北は全車8000系によるワンマン運転実施

901 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 20:59:45 ID:zIYpsim+
>>899>また運用面でも優等列車を10両固定の新型に統一できるなど、メリットが多くなる
これってメリットなの?今のほうが弾力的な車両運用が出来てて故障時とかに便利だと思うんだが。

902 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 21:32:31 ID:o+DfjB7X
せっかく分割併合できる車両ばっかりなんだから、坂戸で切り離しできるようにするのが一番いいと思う。
急行でも坂戸までは6+4の10両で、以遠は6両でいいと思う。(日中)

後は複々線の活用方法だろな。準急は成増以遠各駅じゃなくて、せめてふじみ野から各停でいいのでは?

903 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 22:06:25 ID:o+DfjB7X
>>881
このタイプの表示機、懐かしいわ。

思い出せないんだけど、これって通常はどういう風に表示してたっけ?(左側と右側の使い分け)
記憶に無い・・・。

904 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 22:12:02 ID:bUnWnjln
東武鉄道Passenger
ttp://kanagawashinmachi.fc2web.com/novel/passenger.htm


905 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 22:12:04 ID:9oDwWGGh
左が種別と行先
右が両数

906 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 22:16:10 ID:9oDwWGGh
ちなみに>>881は都内優等通過駅の上り方面用で、
下り方面や他の駅だとこの下の段に接続の情報が書いてある幕があった

907 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 22:18:41 ID:Vv8xzqPm
あえて現状を。

●━━━━━━━━━●━━━━━━━━━●●━━●━━━━━━●特急
●━━━━━━━━●●━●●━━━●━━●●●●●●●●●●●●急行
●━━━━━━━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●通急
●━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
==========●●●●●●●●●●●●●●●●●●●有楽町線直通
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
池北下大中常上練下成和朝朝志柳瑞鶴富上新川川霞若坂北高東森月嵐小
袋池板山板盤板馬赤増光霞台木瀬穂瀬士福河越市関葉戸坂坂松林輪山川

908 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 22:27:05 ID:Vv8xzqPm
訂正

●━━━━━━━━━●━━━━━━━━━●●━━●━━●●●●●特急
●━━━━━━━━●●━●●━━━●━━●●●●●●●●●●●●急行
●━━━━━━━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●通急
●━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
==========●●●●●●●●●●●●●●●●●●●有楽町線直通
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
池北下大中常上練下成和朝朝志柳瑞鶴富上新川川霞若坂北高東森月嵐小
袋池板山板盤板馬赤増光霞台木瀬穂瀬士福河越市関葉戸坂坂松林輪山川

909 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 22:49:30 ID:PxoCoIji
>>906
「小川町で寄居行きに乗り換えられます」とかだったっけか?思い出せん。

わざと電車を一本見送って、これが回転するのをワクワクしながら眺めていた消防時代の漏れw

910 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 22:53:07 ID:kd9ROLTW
「成増で乗り換え途中乗り継ぎで寄居行きに接続」みたいな難しいのもあった気がする

911 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 23:32:55 ID:YtotTSyI
日中、急行しか停まらない駅で「特急 当駅通過」と表示されるだけでwktkした覚えがある。

912 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 23:39:38 ID:9oDwWGGh
そんな表示の仕方あったっけ?と思ったが
パタパタのことか

913 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 23:41:22 ID:4RRLC9wp
>>907
鶴ヶ島がないとかどんな現状だよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwっうぇw

914 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 23:51:18 ID:0VjOq7y2
大山駅北口改札前に新型電光案内板設置されてた。
ただ、改札からホームの電光案内板見えるからちょっと微妙だったかも。

それから北池袋のホームの柱が塗り替えられてた。青とオレンジ。
これから東上線は青とオレンジがイメージカラーになるのかも。

915 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 00:07:22 ID:b+f/2d/C
>>914
相鉄9000系新カラーと同じだね。
東武から分離して、合併してくれないかな?ささやかな希望。

916 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 00:11:56 ID:xttuOBcn
>>912
パタパタといえば
昔の志木の発車案内板ってパタパタだっけ?


917 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 00:12:47 ID:KnIXlSOz
なんで「相模」鉄道と合併するんだよw

918 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 00:15:17 ID:8RhKht45
なんで「相撲」鉄道と合併するんだよw

919 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 00:22:40 ID:8RhKht45
増解結は、やる駅1つで年2000万以上のコストがかかる。
車両がもったいないからやるわけではない。

川越以北の電車の電車が増えたら、乱開発が進む悪循環になるだけではないの?
人口増えないんだし、コンパクトな首都圏にしよう。
(本当は川越や大宮に関所を設けて、いなかっぺの流入を防ぎたい)

920 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 00:26:25 ID:mlr4oi5N
>>916
志木は長いことパタパタが残ってたね
俺の記憶では2000年の冬くらいまであったハズ

あのパタパタが切り替わる瞬間を見るのが好きだった

921 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 00:27:04 ID:XN7ytE2+
>>919


922 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 00:30:29 ID:b+f/2d/C
>>919
ちみの脳味噌もコンパクトだねw

923 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 00:35:53 ID:QV3pia/r
相鉄と合併しても東上線は冷遇されるかもなwww

924 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 00:48:19 ID:0SfOx2EW
>>923
それはあり得ない。
東武以外が経営すれば現状よりは∞倍良くなるだろ。

925 :894:2007/10/03(水) 01:05:02 ID:Tw0Xvgwt
何億あったら、東武鉄道の株を買って
議決権行使して東上線を独立させられるのよ?
誰か計算しれや

926 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 01:13:48 ID:b4fvYWIP
250億ぐらい

927 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 06:53:58 ID:7mn+PyJD
>>920
こないだ久しぶりにKQで横浜行ったら
ホームにどでかいパタパタ表示機があった。
さすがはKQだ。感動した。

928 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 09:52:54 ID:1cl6+W/y
杉戸、鬼怒川、その欲望は、すみだへと続く。

極上の根津キャンペーンwww

929 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 10:03:22 ID:j6fUpyNg
>>926
250億?テキトーなこと言ってるな、ヴォケ。
東武鉄道の普通株の時価総額は約4,662億6千万円。
過半数を押さえるためには2,331億3千万円必要だろ!
時価総額や普通株の意味、分かるか?ゆとり世代君よw

930 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 10:07:58 ID:FLqic4+L
>>929
ゆとり教育だからわからないんだろww

931 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 11:19:48 ID:lH5reu1f
ネタにマジレス(ry

932 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 12:35:52 ID:j6fUpyNg
↑と言ってるコイツも250億円だと信じ込んでだ一人なんだろうな。

933 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 13:14:05 ID:uVAvEVCj
そもそも時価で買い占めなんか無理だろ

934 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 13:43:52 ID:cVlbvCPB
ヴォケとかヴァカとかなんともいえない書き込みをよく目にするが、
沿線の小学生の間で流行っている事なのだろうか。

935 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 14:05:24 ID:JY8V4UYR
そもそも東武を買い占める為にTOBする旨みが無い

936 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 14:23:54 ID:3bsnW5Ef
次期スレタイ案
【Nothing】(東武)東上線Part52【For Nature】
【行きも8000】(東武)東上線Part52【帰りも8000】
【下板橋電留線】(東武)東上線Part52【工事中】

937 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 14:36:42 ID:kQubfl9T
【慶祝】(東武)東上線Part52【廃止決定】

938 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 14:53:01 ID:y8J5vT3J
東上線で高架化する必要あるの上福岡あたりか?池袋や川越は埼京線が邪魔だ

939 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 15:44:41 ID:fy+RzvbG
9106Fはパンタ交換しないのかな?
今日見たら古いまんまだったんだけど…
(・・;)

940 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 16:19:15 ID:xttuOBcn
>>936
>>866もよろ

941 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 16:28:30 ID:j6fUpyNg
>>936
>>866氏が考えた通り
【回生車62%】(東武)東上線Part52【VVVF車9%】
でいいんじゃない?

または、>>936氏の案をちょっといじって
【Nothing】(東武)東上線Part52【For Future】
なんてのはどう?
ホントは、FutureにはTheを付けるのが文法・語法的に正しいんだけど。

942 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 16:30:07 ID:kQubfl9T
【踏切大杉】(東武)東上線Part52【廃線候補】

943 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 16:56:44 ID:ZA7SobRf
【51073】(東武)東上線Part52【マダー?】

次のとれいんには載ると思うんだがなぁ。

>>934
俺はむしろ「信じ込んでだ」が何かの流行なのかと。
最近のガキはすぐムキになるねぇ。

944 :936:2007/10/03(水) 17:11:30 ID:3bsnW5Ef
>>941
まぁ漏れは案としてageただけなんで、その辺はスレ立てに当たった人のご自由に( ̄ー ̄)

945 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 18:58:01 ID:NEukWLOO
普通、志木行き乗車中。

案内放送がカタコトの日本語なんだけど、外国人でも車掌になれるの?



946 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 19:04:31 ID:X3Tsvzlj
●●●●●特急
●●●●●急行
●●●●●通急
●●●●●準急
=有楽町線直通
●●●●●普通
池森月嵐小
袋林輪山川


947 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 19:25:18 ID:EFrOUyJA
俺さあ、女の車掌って嫌い。
聞き取り難いし、JRでも同様。
俺は男が好きだ

948 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 19:28:53 ID:LSJsbGpy
>>938
そうだなあ、こないだ大宮から所沢までバス乗ったらあの辺で渋滞したわ。

949 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 20:23:09 ID:WV7o+f7w
>>947差別とか難しい事抜きにして低い声の方が聞き取りやすいからな

950 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 20:35:51 ID:Ixr3PBXf
>>881
これ下赤塚か?

951 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 21:24:10 ID:s62GlFLa
当駅通過

952 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 22:37:25 ID:xhXwEhGq
ちょっと聞きたいのですが、
東上線で朝の8時ぐらいに池袋に到着する電車って
実際のダイヤから何分ぐらい遅れるのですか?

953 :撮影者:2007/10/03(水) 23:05:19 ID:ooB1jt1m
>>952
東武練馬上り

954 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 23:06:10 ID:ooB1jt1m
>>953
>>950のまちがいだった。

955 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 23:23:25 ID:DGXra3MX
ttp://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&type=age&cat=all&startno=20&id=471461

この運用、なんで残ってるの?

956 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 23:25:44 ID:MUE92EJE
折り返し線を夜中に遊ばせとくのがもったいないからだろ
昼間もここに止めとけばわざわざ森林公園から持ってくる手間が省けるし

957 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 00:59:28 ID:Jlz1UyU2
根津正日将軍様にも限度があるのでござる



958 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 01:10:54 ID:+AEhEDsM
女の車掌の噂をこのスレで聞いてたけど、土曜の終電で初めてその車掌さんにあたった
眼鏡っ娘でびっくらこいた

959 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 01:16:05 ID:boWhfYBu
>>952
案外、定刻通りじゃない?
雨の日は除くけど
明日到着時に起きてたらチェックしよ

960 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 06:47:04 ID:Hd+u0pZp
>>952
遅れてても2分くらいだろう。5分とかは急病人でも出ない限り滅多にない。

961 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 07:39:37 ID:0z44RC62
通勤急行
ボロ10000
太陽が照り付ける暑い
しかし
送風のみ坂戸からon
椅子が狭い
立ち客多くとも鶴ヶ島でも所々6人がけ
車内に蛾がいる
著しく不快
ラインデリアなし最悪
捨てろこんな糞車両

962 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 07:40:35 ID:0z44RC62
通勤急行
ボロ10000
太陽が照り付ける暑い
しかし
送風のみ坂戸からon
椅子が狭い
立ち客多くとも鶴ヶ島でも所々6人がけ
車内に蛾がいる
著しく不快
ラインデリアなし最悪
捨てろこんな糞車両

963 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 08:26:13 ID:RUiXzeo9
鶴瀬で犬の立ち入り
七分遅延
ひき殺せ!

964 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 08:55:36 ID:boWhfYBu
>>962
毎日八両ヘセに乗っている漏れorz

965 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 09:35:03 ID:VZfFJ5f7
東武って抑止中にはなにも車内案内してくれないよねえ
今日も大山あたりまできてやっと犬侵入って案内があた

966 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 10:16:26 ID:Hd+u0pZp
「5分以上の遅れなんて滅多にない」なんて漏れが言ったそばからやってくれるぜ東上線w

967 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 11:27:58 ID:TP1FKem7
>>963
わんこくらい許してやれw

968 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 15:41:22 ID:/9nMN8hQ
つるせはゆるせ

969 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 16:12:16 ID:k6hAS/d+
犬侵入とか平和すぎワロタw

970 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 18:55:37 ID:suG1OfIL
東上線は犬侵入が多いなw前はイノシシも侵入したらしいし。

971 :鶴瀬住民:2007/10/04(木) 20:35:33 ID:eWrRqMrA
ウチの犬がお騒がせいたしました。

972 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 21:16:56 ID:vVu7s4Cs
犬にもバカにされる東上線

973 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 21:24:28 ID:gtZtvUuv
人がたくさん挽かれて、ついに自殺願望犬まで呼び寄せるようになるなんて…ほんと鶴瀬付近は呪われてるな

974 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 21:29:31 ID:x9pnDbi+
犬って8000のブレーキ臭に釣られるらしいよ

975 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 21:37:39 ID:boWhfYBu
最近、8000ブレーキ臭しないなぁ

976 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 21:55:20 ID:Nbi2mFtk
最近、8000ブレーキ臭しないなぁ<大大昔からだろ
他路線に移ったからよくわかるのだが50000以外全部臭い
特に8000なんかは咽せて涙が出そうになる

で最近50000に乗ったらもう薄汚れてきてて鬱になった

977 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 22:04:25 ID:/9nMN8hQ
レジン臭はむしろいい匂いだろ

978 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 22:20:34 ID:VDZsrgra
次スレは?

979 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 22:39:11 ID:eYxvkRWU
もうあるよ

980 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 23:10:54 ID:rd7W9FYt
動物といえばやはりあの牛身事故を思い出す

981 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 23:16:25 ID:5Mql9IQM
熊身事故もなかったっけ?

982 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 23:22:16 ID:VXFhDFij
>>980-981
なにそれ、そんなのあったの?

983 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 00:49:31 ID:8y0PWO8n
>>982
熊は知らんが、何年か前に嵐山あたりで牛を撥ねたことがある。
不謹慎だが当時はちょっと笑った。

984 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 00:51:01 ID:cCYiSsxc
地元の犬のおかげで遅刻しました。この付近で
野良犬見たこと無いから飼い犬のはず。
誰か飼い主知りませんか?天国一号で可愛がって
あげようと思います。犬の命より俺の給料の方が重いと。

985 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 01:03:52 ID:cCYiSsxc
ついでに1018レウヤにするなら316レの車内放送で言えよ。
そのまま各停で座っていくのに。志木で接続について放送してない
と逃げるんだろうけど一言、急行が運休で準急に乗り換えと言えば
済む事だろ。脳みそもミクリで補修してこいよ。

986 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 06:37:58 ID:zrsF2F29
また今日も蒸し風呂か。

987 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 07:48:15 ID:KL6vHfg+
日光線は鹿グモがあった

988 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 09:35:12 ID:bvSYmmmu
>>980>>983
そんな東京フレンドパーク2の某アトラクションみたいなのがリアルにあったのかww

線路に牛とかどんだけ〜

989 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 13:42:12 ID:G13h7cY0
【回生車62%】(東武)東上線Part52【VVVF車9%】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191422751/


次スレ立てた奴は何で誘導しないの?

990 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 16:53:34 ID:Noy7tMR/
>>989
テンプレ作成中に荒らされた(苦笑)からじゃない?w
それでマジで消去依頼出したらしいな。>>次スレ1

991 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 16:54:56 ID:YFVagUO5
無視して使えばおk

992 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 17:29:25 ID:s6gwp+JR
志木のホームでこっそりやってる工事は滑り止め加工かな?

993 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 20:38:59 ID:KA1QCA6T
993

994 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 20:40:11 ID:KA1QCA6T
994

995 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 20:41:05 ID:KA1QCA6T
A4-995

996 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 20:41:48 ID:KA1QCA6T
A4-996

997 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 20:42:56 ID:KA1QCA6T
A4-997(大宮)エルガノンステ

998 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 20:46:13 ID:LnrBxo8T
998

999 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 20:46:50 ID:LnrBxo8T
999
イクシマンセー

1000 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 20:48:03 ID:LnrBxo8T
1000ならななぱち君によつって次スレ消滅。

イクシマンセー

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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