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阪急神戸線を淡路島まで延長しよう

1 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 19:07:19 ID:aJZL8hSL
名谷から明石大橋経由で淡路島まで建設しよう

2 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 19:08:34 ID:Mhea1IX8
ぬるぽ♪

3 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 19:56:48 ID:Um9GUY7/
あの橋は鉄道を通すとこはないよ。通したいなら新しい橋を架けるかトンネルを掘るか

4 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 20:11:31 ID:fkKoClU7
和田岬線を淡路島まで延長しよう

5 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2007/09/04(火) 20:12:20 ID:lRmEVYFW
淡路〜淡路

6 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 20:37:52 ID:BGvTFvBc
確かに阪急には既に淡路駅があるわけだが。

7 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 21:18:02 ID:Um9GUY7/
名谷って言ってるところから地下鉄を通るのかな?そうすると地下鉄区間は各駅停車にしないと・・・
あと海底トンネルだと150mぐらい下まで掘る必要があるような・・・

8 :有馬 ◆13wx.ARIMA :2007/09/04(火) 21:22:03 ID:FGS7LQYs
たこフェリーで継送

9 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 21:31:33 ID:/nYcUzg4
淡路駅を淡路島駅に改名すれば無問題

10 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 21:46:24 ID:LM9wxDa1
列車をフェーリで運ぶ事が出来ますか?

11 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 21:48:24 ID:tzd/QCpc
舞子駅より阪九フェリー(ry

12 :名無し野電車区:2007/09/04(火) 22:20:57 ID:0+P2y/ka
みさき公園から多奈川線を複線地下化してそのまま加太経由で洲本まで延伸したらいいな。
なんて妄想をしていた消防の頃を思い出すスレだ

13 :名無し野電車区:2007/09/07(金) 21:20:23 ID:RQjzqEth
川島冷蔵庫の著作を読むべし。

14 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 13:59:57 ID:uUMUyRmq
無理だから諦めてこのスレを削除依頼しろ。

15 :名無し野電車区:2007/09/08(土) 15:55:58 ID:Fg1okvjs
マジレスすると明石大橋は鉄道とうせないし
海底トンネル掘るにもあそこ最深部は200m越えてた気がする

16 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 22:41:27 ID:J91h2nOC
>>15
厨か?
通せない←これは『とおせない』だが…

17 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 22:57:35 ID:Fbv17Rxt
淡路島に通すメリットが無いのでは…

和歌山〜津名間の海底トルネルを介して、環大阪湾鉄道にする構想なら、神戸市営地下鉄で既にあるよ

淡路島をマンハッタンの様にするなら…
カジノを特区として作り、また経済特区として島内企業に税制優遇し誘致。
アジアのハブとして空港建設…

くらいの構想がないとわざわざ明石海峡を渡る意味無いよ
現に道路では完全に淡路島は橋げた化してるしW

18 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 00:38:40 ID:iLHOjxh8
名古屋延長のほうが現実的。

19 :名無し野電車区:2007/09/10(月) 00:41:55 ID:NXVwxhby
淡路島は大阪湾のマンハッタン‥‥

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