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東京メトロ6000・7000・8000系を語るスレ

1 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 21:23:20 ID:4r8obrre
なかったので立てますた。

2 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 21:31:05 ID:E9eKSetO
猫は好きだ。
犬も好きだ。
鳩も好きだ。
鴎も好きだ。
蛇も好きだ。

音楽も好きだ。
写真も好きだ。

この地球も好きだ。大好きだ。
それなのに

人間だけは嫌いだ。

どうしても好きになれない。
人間だけは好きになれない。



なんて思ってたら、Yahooに自己嫌悪診断みたいなやつがあって、
やってみたら、自己嫌悪指数95%だったぜ。こんなオレはどうしたらいいのだろう?


3 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 22:14:05 ID:dgQpgIJS
さっさと全車更新してほしい

4 :名無し野電車区:2007/09/05(水) 23:23:11 ID:OjppVPmD
>>2
つ 死

5 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 02:04:54 ID:xUD0hEPZ
違いを教えてくれ。

6 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 02:23:00 ID:2lY4rfFk
>>5
カラー

7 :ウメダン:2007/09/06(木) 03:19:32 ID:HcX97Wsl
お待たせしました
7号線
各駅停車三宮行き
ただいま発車します
♪゙♪゙

8 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 14:17:44 ID:WiY2zp9s
ttp://blogs.yahoo.co.jp/shinkiba777/19756667.html

アスベスト除去中

9 :名無し野電車区:2007/09/06(木) 16:02:58 ID:6IxmLrdm
10編成前後が8両になるのか

抜かれた中間車も利用し中間車への運転台取り付けやマンケー
先頭車だけの増備もすればこのスレ的には面白いが

10 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 10:14:33 ID:ueoQ+D3X


11 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 10:18:20 ID:g6puLEbQ
漏れとしては、6000系の試作車、1次車、2次車、3次車、7000系の1次車、2次車は修繕せずに廃車にしてほしかった。

12 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 01:59:49 ID:LHTHqDDa
6000・7000・8000の違いより、見た目的にも05と新05の違いの方が大きい気がする。

13 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 22:13:12 ID:S9qEodDV
保守

14 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 00:52:01 ID:J8BpdEVZ
8000更新車の爆音いいねw
都営5300のIGBTverって感じ

15 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 23:28:06 ID:xB9BS+sh
a

16 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 01:46:03 ID:SBwgyWW7
全てボロボロ

17 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 00:25:13 ID:8m4mNmY5
3形式の中で、一番故障しないのは6000のような気がする。
連結器が逝った事件はまだ記憶に新しいけど
細かな故障は、意外と少ないような…。

少なくとも8000がビリなのは確実w

18 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 01:51:11 ID:JLeCvzOp
名車age

19 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 01:12:43 ID:FPdPxIkw
あげ

20 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 20:33:18 ID:p6bTqnZ4
なんで誰も爆弾ドアに触れないの?

21 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 11:27:47 ID:nlJhXP9d
ドア交換しても治んなかったね。
機構の問題なのか

22 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 11:38:58 ID:iOWhZ8Tk
ドアエンジンを変えないかぎり、爆弾は直らないだろうね。

今は06・07・9000とかがあるから、鴨居形ドアエンジンの整備もやってるはずだけど、以前は綾瀬持ちは床置形しか扱ってなかったから、01・8000系で鴨居形を採用してからも6000・7000系増備車は床置形を継続採用していた。

23 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 11:11:24 ID:VGJkQrn/
40年使う?

24 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 11:29:36 ID:qkkQ0OfY
>>23
有楽町みたいに使用条件の変化がなければ40年以上は使うでしょ?
5000系で40年、銀座線の1200形で50年以上使ってきた会社だぞw

25 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 13:01:10 ID:Rl8yoqZ6
早く8000を修繕しる

26 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 19:56:42 ID:/JuX9DVy
ダンッ!ロララララ

27 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 12:15:07 ID:DiQDKCie
大規模更新中止ってマジですか?

28 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 18:03:15 ID:xv7z3VU9
爆弾ドアに萌える漏れは少数派?
初めて目の当たりにした時は驚いたな。あまりの勢いというかドアの気合に。
8000の初期だけ?かと思ってたら6000、7000にも居るんですか?

29 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:28:57 ID:8baLcUBk
>>28俺は東上ユーザーなんだが、ガキの頃志木までの短距離移動に7000が来ると無駄に萌えたw

あの爆弾ドアの音を聞くたびに「これが東京なのか…♪」と思ってたよ、あの頃の俺は相当ないなか者だ。。。

30 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 00:41:26 ID:YDcsrhdD
俺もあのドア好きだよ。

ところで今日8000の更新車に乗ったらVVVF爆音じゃなくなってた。
サミシス

31 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 03:12:01 ID:e4hJNpin
前面展望できないのがツマンナイ
地上区間も走る想定で作ってくれよ

32 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 00:33:52 ID:bcX1e1B2
ダンッ!!!

33 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 00:56:05 ID:kXgFq217
>>12
05系と一括りされている形式の中身それ自体が・・・

初期型= VVVF試作14編成の他は、チョッパ車。ワイドドア車あり。
6・7次車= 基本的な中身は06・07系そのもの。だからか、転属もスムーズ。

ソニック初期= 大整形 
ソニック中期= 08系準拠
ソニック最終= 東葉2000共通設計車(東葉救済?)

34 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 19:35:07 ID:eUX9VIe0
ダンッ!!!

35 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 22:48:27 ID:gp19WHuT


36 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 23:34:58 ID:clq3gYpo
sa

37 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 23:44:33 ID:jwUX+8G4
ダンッ!!! 表参道 表参dム゙ーーーーーーーーーーーーー
発車いたします 閉まるドアにごtyピッシューーーーガッチャンガチャン

38 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 00:29:21 ID:KvNNkYz7
小さい窓を代表に6000系が嫌いだったけど、6024F
を見て、底力を感じた。あの車両はモーター音もよい。

アンチ6000系だけどリニューアル後の6024Fは好きになったよ。
この勢いで全車リニューアルしてもらいたいところ。

ところで、大規模リニューアルって6000系好きにとってどう感じるの?

39 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 15:34:29 ID:lvMg9ELg
>>38
個人的に小窓は当時の営団車の代表的な個性と思ってるのと、
ドアエンジンは変わらなくともドア自体がバタつきを抑えたタイプに変わってるようで、
爆弾ドアの爆弾炸裂っぷりが緩和されてしまったのが残念(´・ω・`)

40 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 23:54:03 ID:3qTa2+8x


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