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なんで非電化区間に割増運賃導入せんの?

1 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 20:12:01 ID:6YK3BrI1
石油高騰だし

2 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 20:14:32 ID:2a5beouu
あいづライナーに合いづらいなー

3 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 20:17:14 ID:QIjSTpPi
>>2
いいね
座布団5枚


4 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 20:17:15 ID:qPpwxBVN
>>1
小海線はどうする?

5 :名無し野電車区:2007/09/11(火) 20:17:23 ID:CTreeH4C
電気にしても、火力発電所では石油が使われることがあるし、
石炭にしても原発のウランにしても運んでくるのに石油系の燃料が使われる。
非電化だからと石油分の割増をしろと言っても通らないよ。
ま、今は企業努力で減収分が吸収されていると思うが、
今後はどうなるか、それはわからない。

6 :落合博満:2007/09/11(火) 20:35:18 ID:O9fJK4WP
9・11ドルジ多発テロ

7 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 20:41:06 ID:RVcX9VBK
age

8 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 22:14:07 ID:bGHkkfHB
つ[地方交通線運賃]

9 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 07:24:34 ID:uWFbomtl
agt

10 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 19:13:49 ID:uHROAd1X
電車のほうが、動力費は高いから。

11 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 19:20:12 ID:N/2lT/Yr
都市部の利益を食い潰す地方交通線はもっと高く汁


12 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 09:27:25 ID:m4aXg/SS
確かに、航空運賃のように燃油サーチャージを導入してもいい罠。


13 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 20:46:29 ID:/PbRJJLG
肥薩おれんじ鉄道は貨物列車が消えたらどうなるんだろう

14 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 15:51:12 ID:clMu5Le8
電化区間を走る気動車は、割増運賃の対象になるのか微妙だな。

15 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 16:09:10 ID:xyMn47wW
それを言えば小浜線の電化は原発の豊富な電気を利用する意味でGJだな。

16 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 16:20:13 ID:sxoS+ilx
もっと電化区間を増やせよな。それこそ只見線や岩泉線みたいなローカル線は
除外だけど、武豊線みたいな列車本数の多いところなら電化のメリットが充分。
さらに電化工事で経済効果も現れて景気対策にもいいのに。

ただ、役員の報酬に消える利益をもっと有意義に使うべき

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