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西武4ドア車総合スレ Part12

94 :東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. :2007/09/19(水) 00:21:08 ID:CBKONnWa
>>83 >>85
おぉ、これは分かりやすい写真をありがd
確かに別物のようですな。
あとは制御器の形式が分かればいいんだけど
実車の145-146が廃車になってるから確実な資料って
きっと残ってないだろうな。。。


一つだけツッコミを。
> そもそも145ユニットはそれぞれ1C4Mで2197ユニットは1C8Mじゃん。

制御器の1C4Mと1C8Mは「制御器内での制御モーター数の違い」だけであって
1C4Mの制御器の配線を追加して1C8Mにすることはできるんですよ。
具体的な例で言うと、西武2000系初期型の制御器MMC-HTR-20Dは
ユニットを組むモハ2101形も単独M車のクモハ2401形も全く同じ。
VVVFインバータ車の例で言うと、東急1000系の制御器ATRH8130-RG621A
こいつも通常の8連固定はユニットで1C8M制御だが、旧目蒲線用の4連Mcは
単独制御の1C4M。でも制御器は同じ。
ということで「制御モーター数の違い≠制御器形式の違い」なので
根拠にはなり得ないでしょう。

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