5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

西武4ドア車総合スレ Part12

1 :しゃくじん ◆SYAKUJIMTQ :2007/09/12(水) 23:09:33 ID:M7B+0c4u
西武鉄道の4ドア車総合スレです。
取り扱い対象形式は2000系・9000系・6000系・20000系の4形式ですが、
初代401系の話題もOKです。
※スレタイ勝手に変更禁止。

前スレ
西武4ドア車総合スレ Part11
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183821516/

関連スレ等は>>2-5あたり

98 :しいなん ◆SiinanrJn6 :2007/09/19(水) 02:09:00 ID:i1NPeKx3
>>97
確か、
9103Fのお戻りが、9/27
9108Fの旅立ちが、10/15
運用離脱は何日くらい前だっけ?

99 :83:2007/09/19(水) 03:02:32 ID:qaPVnDr8
>>94
例に挙がってる抵抗制御車にしてもV車にしても
元々8M制御可能なモデルを使用側の都合でデチューンしたものなわけだ。
そして145-146が改造された当時は素子容量の制限から1C4Mが主流で
1C8Mが可能なレベルの大容量素子がようやく出回り始めた時期。
使用用途から1C4Mで使用することを前提に設計されたと思われる145-146のVが
1C8Mに対応できるほど無駄に大容量な素子を載せてたとはちょっと考え難い。
それらを踏まえて十分根拠になり得ると思ったわけでね。

資料ねー、少なくともネットでは見たことがないね。
中の人でも平気で間違いを記述してしまうくらいだから
社内にすら残ってないんじゃない?

100 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 09:22:39 ID:NrSl5gjn
                              ./.
                             /::"
                           //
                  ,..-──-、∴ミミ /ズギューン!  
               ./. : : : : : : : : : ゞ″;;;;ソ;;; 
              /.: : : : : : : : : : : : : : ;;彡・:;;;・
               ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : ',・:;・  
               {: : : : i '⌒'  '⌒' i: : : : :}  
          .  ./ヾ : : | ェェ  ェェ |: : : : :}  >>100
           //;;>: : :|   ,.、   |:: : : :;!    氏ね!!!
         /./ .γヾ: : :i r‐-ニ-┐ | : : :ノ
         ソ _ソ>'´.-!、,ゞイ! ヽ 二゙ノ イゞ‐´
       τソ     −!   \ ` ー一'´丿 \       
        ノ    二!\   \___/   /`丶、     
       /\  /    \   /~ト、__  /    l \
       / 、 `ソ!  |二二二二,,, ̄ヾ|ゝ    l-7 _ヽ
      /\  ,へi  └─ソ--と---´ ̄ヽ    |_厂 _゙:、
      ∧   ̄ ,ト|       Ε三    \.  | .r'´  ヽ、
     ,ヘ \_,. ' | |       ヽ-、     7\、|イ _/ ̄ \
     i   \   ハ       |::::| `''ー-、,_/  /\_  _/⌒ヽ

101 :名無しの電車区:2007/09/19(水) 10:41:56 ID:RTSxy7TZ
10月6日の横瀬イベント、西武なかなかウプしないね。

102 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 13:52:30 ID:qdNf5BNA
しいなんサンクス。
>>100
キモイぉw

103 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 13:59:25 ID:zxzlE95r
>>96
なにげに、もう見られなくなる貴重な時期なんだよね。
このとこやたら乗るから、貴重さを感じてなかったりするけど。

104 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 00:47:52 ID:nA6BHKB5
でも抵抗性御車に乗ると放送が聞こえにくいんだよなぁ、あの音には萌えるが・・・。

105 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 02:03:51 ID:D8lOHZgQ
減流値絞ってないフルパワーの6M4Tの走りを味わえるのもあと僅かってことね
あと1回は狙って乗ってみるか

106 :しいなん ◆SiinanrJn6 :2007/09/20(木) 02:45:41 ID:YhxesPCx
9103Fは6/6甲種で5/29に小手指に留置だったね。一週間以上前には離脱か。
機関車と小手指で握手!は6/2だったな。

9108Fは新2000系の顔だけど、10連固定で、手すりが黒い、そのうえシングルアームと
非常にわかりやすい編成で好きだなぁ
あのヘッドマークは9108Fにも付くのかな?

9108Fの思い出といえば、入間市で多摩湖線ワンマンの出場回送を撮影した帰りに乗車。
土砂降りの中、電流値をみながらの後ろかぶりつき。急行なので車掌さんは暇そうにワイパーを動かす(藁
爆走を期待していたのに、かなりスムーズな走り。石神井公園を過ぎた辺りから江古田まで全くノッチを入れずに走っていた。
それはそれでかなり感動しつつ池袋で降りて改札に向かって歩いている途中にウテシさんとすれ違って納得。
E31を運転しているベテランさんだった。

107 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 09:22:57 ID:wP1zDVh+
6115Fが営業復帰した。現在12M

108 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 14:07:03 ID:nA6BHKB5
さて、次は6116Fだな。

109 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 22:15:59 ID:tFI0ihDb
22時10分過ぎ、西所沢を上る新木場行きがメトロ10114Fだった。

110 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 07:00:05 ID:wWmCn4e0
元加治755 通急池袋 9108F
飯能行き 6117F(彼岸花)

111 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 08:17:28 ID:dcWZvJh5
6154Fぴかぴか

112 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 18:28:29 ID:baUirz+d
もしかしたら、メトロ07系が西武球場前に行くことはもうない可
能性もある?

113 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 20:05:10 ID:VcNyooZD
今さっき所沢で20156Fが新宿線から池袋線に入っていった
この光景をよく見るけどなんなんだ?

114 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 20:45:55 ID:Q1BK1TFH
>>112
球場でイベントがあれば、臨時で入るでしょう

シーズンオフに臨電入れるほどのイベントがあったかどうかは記憶にないが
スーパードッグカーニバル程度のイベントじゃあ無理だろうなぁ

115 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 20:52:26 ID:StTVzFPq
>>114
それ以前の問題

116 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 21:05:11 ID:d4xKkj2V
>>113
球場への送り込み

117 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 21:47:38 ID:VcNyooZD
>>116
なぞが解けてすっきりした
どうもありがとう!

118 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 23:07:18 ID:edelPYHJ
え〜
9000の抵抗車っていつの間にか9108Fだけなの?

119 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 23:28:05 ID:+aptmf8r
>>113
武蔵丘で定期検診www

120 :しいなん ◆SiinanrJn6 :2007/09/22(土) 02:48:34 ID:hBpOGYJW
>>118
5月29日くらいから
9108ももうじき居なくなるから乗るなら今のうちだよ

121 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 15:53:45 ID:OANFVGiu
20000系って結局中途半端でつまらない車両になっちまったな

地下行けないし山も上れない(横瀬イベント以外)し
最近現れたメトロ10000とかに新鮮度を奪われたし

122 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 16:17:52 ID:byzWt3yB
それを言ったら30000系だって同じことでしょ。
もし西武が数年後に40000系でもつくったら同じ立場になる。

123 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 16:23:08 ID:kU5G7cUb
所沢1621準急新線池袋6154F

124 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 18:56:31 ID:RG6fDw7z
中途半端か?

元々の製造予定数どおりに作ったし。

125 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 21:26:52 ID:QiMBfrr7
同時期に誕生した主な車輌がE231系などだから、時代を考慮するといい方だと思うのだが
LCD付いてるE231は山手用だけだし
時代的にギリギリで独自の部品が中心だから内装は安っぽく見えない

126 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 21:45:33 ID:7eoyjrRA
俺は2マソ好きだけどね。
乗ればわかるが、あの静粛性と揺れのなさは優秀。
保線のおかげもあるだろうが…。

127 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 22:00:12 ID:aDi36B/A
2マンは揺れは酷いだろ
最近まったく見てないけど池線走ってるのかw

128 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 00:19:25 ID:ow6mLpnQ
20000系は中途半端じゃない。
きちんと101系を置き換える役目は果たした。

2000系の頃みたいに置き換える両数が少ないから、144両が少なく感じるだけなんだtろうな。

129 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 00:27:40 ID:qrRrLKhO
本日シンセンの最終各停が2000でした。いつもは20000なのに○| ̄|_

130 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 01:20:28 ID:j7Dzu3ke
サヤ展:20108F

131 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 01:21:31 ID:j7Dzu3ke
>>126
激しく同意。あれが揺れると感じるなら、
他のはもっと揺れることになると思う。

132 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 11:04:46 ID:my+owki6
でも、TXに比べると明らかに揺れを感じる。
まあ、20000系のせいじゃないけど。
特に上りの優等が保谷を通過するときとか、かなり揺れる。
どうにかならないかな?

133 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 11:13:53 ID:rsadfT2s
平成開業の路線と大正開業の路線を比較するとは…
これでも弾性ポイントになって揺れは減ったはず

134 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 11:54:36 ID:aLek7j1B
でもここ最近は保線グレードが下がっている気がする。
高架区間もバラスト道床だと真っ直ぐなのに揺れたりするし。

135 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 13:10:46 ID:qEhDwE6m
そろそろ9108FがVVVF改造みたいだから、雨の日の空転の音でも録ってくるかな〜

136 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 13:23:25 ID:xBQEPowq
これで9000の糞うるさい抵抗車からおさらば出来るぜw

137 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 13:28:40 ID:aLek7j1B
>>136
とか何とか言って、>>135が(・∀・)イイ!!空転サウンドが録れたヨ とカキコしたら
「うpよろ wktk」
だろw

138 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 14:27:33 ID:qEhDwE6m
雨止んだから空転はないかな…

139 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 15:32:40 ID:eGOGJfYT
20000系って高速走行時に微振動があるよ。
台車のせいではないかと思うんだが。

140 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 15:36:11 ID:KTQNRTZJ
9000(VVVF)ってたまーに最高速度を出した時に床下から「ガリッガリガリ」って音を立てる奴がいるね

141 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 17:20:24 ID:KTQNRTZJ
>>139
それは台車のせいではない。駆動装置の問題
WNカルダンは6000、9000(足回り更新)、20000に採用されているがこれは高速惰行時に床振動を伴う騒音が出るのが特徴
東京メトロ10000(TD中空軸平行カルダン)と西武20000で練馬〜石神井公園の優等列車で乗り比べてみると良く分かる

142 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 20:01:52 ID:Ay7IgwUW
S6000系って有楽町線直通の運用に入ると車内のLEDが左寄りになるんだよな。
これは新宿線からきた車両だけなのか。

143 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 20:09:36 ID:kIesvT2N
>>140>>141の2時間弱の間に一生懸命ググって調べてたのだろうか。

144 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 20:18:10 ID:qDSOVPv3
>>142
今年度からイケ線所属のもそうなってる

145 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 20:22:25 ID:ihvNDMwh
>>143
違うよ
確かに「ゴロゴロ」騒音は普段からあるが、「ガリガリ」異音のする車両は
9000以外では遭遇したことがないということ

146 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 20:23:32 ID:Ay7IgwUW
>>144
d
つーことはS6000系の場合すべてそうなるのか。
なんか練馬到着前のアナウンスも微妙に早口になってる。

147 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 21:13:51 ID:my+owki6
>>141
技術的なことはよくわからないんだけど
何で西武は高速惰行時に床振動を伴う騒音が出る駆動装置を使ってるの?
コストの問題?

148 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 01:46:32 ID:JitQClO1
それとなんか西武20000と中央線の233乗り比べてると233はブレーキ解除時に力が抜けて今にも
動き出しそうな感じがするのに西武の20000はブレーキが解除されてもブレーキ圧がまだ残っている
ような感じがする。
発車時では233はスーと動き出すのに対し西武20000は少しカクッってなる。
この2つはどうにかならないかな、今度の30000も発車時は20000みたいになるのかな〜?

149 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 02:02:26 ID:huXRA9y7
製造初年度99年の2マソと06年のE233を比べたら、そりゃE233のほうがいいでしょうよw
3マソではそれ相応の進化をしてくる…はず。

150 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 02:32:32 ID:RlsZ2OzB
関東Aトレの中でも20000系は良い方だな。
イスが違うしw

151 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 14:27:49 ID:JitQClO1
>>150
比べどころが椅子って・・・。
ちょっ、おまっww

152 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 16:20:53 ID:acYM2k1m
今池袋なんだけど2078の側面LEDがおかしい、『普通』表示なんだけど下半分が赤い。

153 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 17:35:06 ID:JitQClO1
>>152
血液ww

154 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 18:43:22 ID:LJxW2DA6
内部回路が破損して下半分の緑列が死んだんだろうから、
急行表示をしたら下半分が欠落するんだろうな

155 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 18:46:39 ID:LJxW2DA6
急行じゃなくて準急の間違いだった
LED表示は中途半端に壊れると見苦しいなぁ

156 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 20:19:34 ID:tDRa+QUp
6101F 缶coffeeの広告に統一されてます。

157 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 20:59:34 ID:raHHm2pM
側面LED、色がおかしいのは結構な割合で見かけるように思うんだが、
ヤワなのかしょうがないのか?

158 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 21:52:14 ID:pUZ/qSwq
しかし、白面6000の側面フルカラーLED、何か安っぽく見える。
何でだろう。

159 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 22:13:09 ID:zjRi5Ci/
白6000って、なんで停車する時にテールライトもつくの?
よくウテシが「あ、ついてる」とかいってるけど。

160 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 22:35:57 ID:z39HlTk1
>>158
文字の配置がおかしいからだと思う
急行飯能行きなら、現時点では

【[急行 ]飯     能】

って感じだけど、

【[ 急行 ] 飯    能 】

の方が見た感じいいと思う

161 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 22:50:50 ID:ft+x14xL
>>160
ああ、確かに最初に見た時に思った。
バランスが良くないよね。

西武は種別が多いから、種別だけでも幕表示の方が
パッと見ですぐにわかりやすくていいと思うんだけどね。

162 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 23:03:31 ID:z39HlTk1
最近はどこもかしこも文字配列がおかしいよな
拝島や東長崎の新しい駅名標は文字小さいし文字と文字の間隔が中途半端に狭いし
東武50000系のLEDは種別表示が異様に大きくて森林公園すらまともに表示できてないし
東急8500系のLEDは各停運用時に種別を表示しないにもかかわらずフルカラーと白色を混ぜて使ってるせいで
各停運用時に左に中途半端な隙間が出来てるし

この業界がもう斜陽だとは思いたくないが…

163 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 23:52:59 ID:BPdkVMki
>>159
東急5000系も点くからそれに合せたのかと。
理由とか仕組みとかはオレには全くわからないけど「東急対策」の一つなんじゃないかな?

164 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 00:25:12 ID:n9lcVJSr
>>152
先月くらいからそうなってたよ。
劣化かバグの可能性大。
2077FのLED化はたしか2003年くらいだったか?

165 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 00:50:13 ID:IIWi7j26
保守

166 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 00:58:39 ID:cLsmb+6e
何だかんだ言って、幕が一番視認性がいいよな

167 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 01:03:09 ID:n9lcVJSr
>>166
メンテは大変だが一番見やすいのは幕だな。

昨日見た運用

←飯能
2463F+2063F
2451F+2065F

168 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 02:52:12 ID:7bYxmGAy
東上線使ってる身からすると、幕も信用ならないがな
普通池袋行きが特急森林公園幕出して走ってたのを見た
同じく普通池袋行きが半分破れた状態の回送幕出して走ってるのも見た
幕にしろLEDにしろ、将来的に潰れることのないメーカを選ぶことが大事だよ

169 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 09:35:08 ID:jz6qfyKk
元加治932 急行池袋 6115F

170 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 12:30:30 ID:RZR1OQzG
>>168
それは壊れる壊れないの問題ではなく、メンテの問題だろ

171 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 13:17:00 ID:+bxbgx/P
[これ以上幕な]

172 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 17:27:36 ID:/6Ss/Id/
所沢 17:25快速
2065F+2451F

173 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 17:46:39 ID:qS5us6eQ
東武の幕はメンテが悪い。
西武の場合は幕のメンテに関しては良いと思う。
西武で幕が壊れているのは見たことがない。

車両の関係か東武8000系の場合は中間先頭車に幕はメチャメチャ。
西武2000系の場合はきちんと行先どおりになってる。

174 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 18:02:22 ID:IIWi7j26
>>173
メンテ悪いのはJRも・・・。

175 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 18:11:01 ID:jz6qfyKk
JRはちゃんとセロテープで補修してあるよw

176 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 18:31:57 ID:Dtk8toDu
先日、西武9000系の側面の幕が1両だけ故障してて、「回送」になってたのを見かけた。
破れたりはしてなかったから東武よりはマシかもしれないけど
“回送”に乗客がギッシリ乗っているという異様な光景だった。

177 :名無しの電車区:2007/09/25(火) 20:11:56 ID:8a1+LsvM
自動行先表示幕の件は3000系でバグ取りは終わってるだろうし
故障する所は、紫外線によるフィルムの劣化と制御装置のコンデンサーの熱による
破損が主だよ。

178 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 20:26:28 ID:aOcOBIOt
>>173
東武9101Fの幕は何ヶ月も壊れたままなのに放置されてる
本当あそこはどうしようもないな

179 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 21:00:28 ID:7bYxmGAy
東武の幕を作ってるメーカは倒産したらしく部品の確保が出来ないらしい

180 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 21:49:58 ID:IIWi7j26
東武乙だな。スレチスマソ。

181 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 22:46:14 ID:kq6yjgip
>>152
劣化だろ。
メトロ7000系にはそんなLEDの車がいくらでもいる。

182 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 23:48:45 ID:sGIqyH+E
劣化にしては早いな…。
2079Fとかでは特に劣化部分が見当たらない。
メトロ7000系は初期更新車は酷いことになってるが、後期更新車や3次車以降は特に劣化なし。

183 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 00:41:24 ID:664EPWOx
東武は、東上線で行き先が[○○←→○○]から[ ○  ○ ]表記に変わった頃、
池袋から下り列車が池袋行のまま発車したことが多発したくらいだし。
いろんな部分でいい加減だよな。

184 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 01:14:06 ID:5ZA14hCm
スペーシアだけならまだマシか・・・。
スレチスマソ。

185 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 01:16:22 ID:qNPuPMGR
流れを切って申し訳無いが、6115Fの電子笛の音色が今までの電子笛の音色と違う
音色になっていたのだが・・・。
概出だったら申し訳ない。

186 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 08:54:33 ID:hr6LoHfQ
>>179
東武って意外とマイナー系好きなんだよな。
LEDのParaSign交通電業社にしろ何にしろ……。
>>185
さりげなく既出です。
6114Fだかなんかの音が違うって前に書かれたよ。

187 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 17:17:43 ID:5ZA14hCm
玉上0756発拝島行きが2019Fだった。
たしか2019Fって前までは菱形パンタだったよね?
今日見たらシングルアームになってたけど。台車は新しくはなってなかったしプレートも付いてなかった。
武蔵丘に入場したのか?

188 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:02:11 ID:44iWlPwm
サヤ展:消息不明‥‥

いつも止まってるはずの時間に居なかったのは、
球場の影響?それともなんかあったかな?

189 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:50:47 ID:JHVm9AQs
>>188
野球が延長戦になったからの予感

190 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:58:27 ID:5ZA14hCm
>>185
どんな音だったの?

191 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 09:37:28 ID:4RZCkP84
朝の快急に2465+2063が入ったな。

192 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 13:36:58 ID:XWmUUUp2
西武の電子笛の音って聞こえにくくないか?
E231みたいな音のほうがよく聞こえていいと思うんだが。

193 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 13:52:13 ID:AF7zPfL4
誰かその電子笛の音をうPしていただけませんか?
ググってもないし、乗るときも当該の車両になかなかぶつからないもので。

194 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 14:14:13 ID:y6mDYWZL
東長崎とか今がチャンスじゃない?
石神井公園もそうだが工事中の場所が狙い目だよ。

195 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 15:00:21 ID:ZnKsqATO
>>192
同意。
運転士もそう思ってるのか、電笛搭載車でも空笛鳴らす人が多い。
空笛いきなり鳴らされると飛び上がりそうになるわ。
>>193
>>194のほかメトロ線内も狙い目。
しかも運用スレあるから対象も見つけやすい。

196 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 16:18:36 ID:KKZ84AQt
池袋1615急行は6115F

197 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 16:54:26 ID:Ylc2dAA3
>>195
エアでもいいから上品な音色のダブルホーンにして欲しいな。

198 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 17:21:24 ID:oOXYwYBF
9108F 所沢17:28飯能行き

65 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)