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【東京】東海道線東京口スレ 45【熱海】

1 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 10:33:45 ID:1NmJagIZ
東海道線の東京口(東京〜熱海間)について語るスレです。
伊東線(伊豆急行線)の話題もこちらでOKです。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
次スレ立ては>>970を目処に。
スレタイ等次スレに関する議論は900を越えてから。
990までにまとまらない場合はスレタイ等は前スレのままで。
重複&スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。

前スレ
【東京】東海道線東京口スレ 44【沼津】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184456454/

2 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 10:35:39 ID:1NmJagIZ
関連スレ(東京口と直通している路線)

湘南新宿ライン30
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187562094/l50
/^0^\身延線・御殿場線・東海道線沼津地区スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185289730/l50
伊豆急行
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188991924/l50
【駿豆】伊豆箱根鉄道4【大雄山】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169122485/l50
【SKY都市圏】東海道(御殿場)線箱根越え区間3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183909491/l50

※静岡地区はスレ乱立でどれが本スレかの判断が難しい為今回は省略。

3 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 10:38:11 ID:1NmJagIZ
よくある質問
Q.通勤快速は新橋通過しちゃえばいいじゃん
  なんで川崎・横浜・戸塚は通過なの?
A.通勤快速は都内〜大船以西の通勤客のためにあります。だから新橋
  通過、川崎〜戸塚停車にしてしまうと存在意義がありません
Q.アクティーの停車駅見直したほうがいいんじゃない?
A.改正前の戸塚通過、小田原以西各駅停車の状態がベストでした。
  元々は停車駅が多すぎた踊り子を補完する列車として登場したので
  これ以上停車駅を増減させるのは本来の目的からずれてしまいます。
  しかしこれを改正前の戸塚通過に戻した場合戸塚利用者の反発は必
  至でしょう。
Q.215系日中ヒマならアクティーに使ってよ
A.10両の上、出入り口が狭く混雑が激しくなり乗降に時間がかかるのでアク
  ティーに使用するのは不適でしょう。

4 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 11:04:34 ID:zDfgV5EJ
こちらが本スレに決定いたしました。

5 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 11:14:08 ID:zDfgV5EJ
昼間に遊んでる215系の有効活用について意見ある方いますか?おれは東京―平塚間の快速を新設して都内と湘南の昼間輸送に活用したらいいと思う。横浜川崎市内通過の快速で大船〜品川間通過なら乗降時の遅れも取り戻せるし

6 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 11:18:16 ID:dRR6EEbz
>>5
電車動かすには電力がいるわけで、、

7 :二岡智宏:2007/09/13(木) 11:49:10 ID:UOR5pr0z
安倍総理病院へ。

8 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 13:07:11 ID:zDfgV5EJ
211はいつなくなるの?

9 :清水隆行:2007/09/13(木) 13:37:53 ID:UOR5pr0z
安倍総理入院

10 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 14:14:07 ID:j2WadzEA
>>6
乗務員が最大の問題。

11 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 19:48:46 ID:HXh/z5Cj
ここは荒らしによるスレです。徹底放置を

【東京】 東海道線東京口スレ 44 【沼津】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184456454/

12 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 20:21:53 ID:zDfgV5EJ
今日も多摩川渡るときかなり減速してたけどまだ台風の影響なのかな。 いま辻堂って駅の敷地内工事してるけどホーム増えるの?

13 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 20:31:11 ID:o723Lt9n
>>12
マジかね。
藤沢〜平塚は配線さえいじれば方向別に改造できそうだw

14 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 22:37:31 ID:zDfgV5EJ
横浜から平塚ぐらいまでは完全に複々線化にすれば走行中に優等列車抜けるのにな

15 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 22:41:06 ID:yV5b55if
>>5
目的を完全に履き違えてるよ。
君の案は無駄以外の何ものでもない。

16 :名無し野電車区:2007/09/13(木) 23:30:19 ID:RYdBDoE7
つーかあれ、波動輸送にもってこいじゃないかなあと思うんだが

17 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 01:41:36 ID:hAY1EN9D
コツにE533来るのか?


18 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 03:49:43 ID:zfUxvYTU
>>17 東海道・常磐直通開始に合わせてだからまだ先だね
233系は年末に投入(1本)

19 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 05:04:58 ID:StDmF1xe
935 :名無し野電車区:2007/09/12(水) 21:10:22 ID:3+4CIArF
大垣−美濃赤坂、08年3月廃止決まったね。

20 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 08:58:42 ID:OpaVHJaH
ひら☆つか

21 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 09:03:36 ID:cd0raqkL
>>12 >>13
辻堂はホームの幅を広げる話じゃなかった?

22 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 10:36:27 ID:Wk5Q3yzd
>>21
その通り。まぁ、貨物線ホームの設置スペースは確保してあるらしいけど。
作ろうとすると費用負担でもめて、10年はかかるだろうな・・・

23 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 10:57:57 ID:hww1ahpG
東海道用のE231はもう製造してないの?今後はぜんぶ233?

24 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 11:09:25 ID:Wzbf4ZqC
>>23
yes

25 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 14:27:15 ID:2sMIbY6P
つ「ライナーホーム設置事業をとりやめ、駅前駐輪場整備に重点/平塚市」
ttp://www.kanaloco.jp/railroad/entry/railroad219/

26 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 14:42:48 ID:az1Cto9D
てか平塚の上り線って貨物線に入れるから必要なし。。
だけど相模線は入れないけど、必要性がないので必要なし。

快速は平塚を通過すべし。。
乗換駅じゃないし。。

27 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 14:44:56 ID:cd0raqkL
>>25
平塚だけに、駅前競輪場整備だと読んでしまった。

28 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 17:45:33 ID:DSBs+oQ/
東海道線茅ヶ崎駅5・6番線のホームは狭い

29 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 17:47:02 ID:DSBs+oQ/
沼津スレ・熱海スレどっちを優先にするの?

30 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 18:11:06 ID:0/I7SjYB
>>1グッジョブ!!

熱海←→沼津区間の話題はこちら↓

【豊橋】東海道線静岡口スレ43【熱海】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187442270/

そもそも支社が違うし
綺麗に使い分けましょう。

31 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 18:19:57 ID:sXonWWYX
喧嘩多発スレ@2

32 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 18:55:54 ID:0/I7SjYB
こちらのスレを定着するために常時age投稿でいいんじゃね?

沼津の田舎ッペが勘違いで立てたスレを本スレにされちゃあ困るからな。



33 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 19:09:11 ID:StDmF1xe
きょう、3050Y(高崎14:16発小田原行)が運休したんだけどなんで?
847M(東京15:53発熱海行)、国府津所定Aのところ@へ。 AはすでにE231が泊まってた。

34 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 19:14:07 ID:x+p4AvQZ
熱海〜函南駅間で発生したポイント故障の影響で、
現在も一部列車に遅れが出ています。

35 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 19:19:37 ID:cd0raqkL
>>34
来宮信号所のポイント故障らしい。

36 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 20:17:02 ID:hww1ahpG
東海道線東京口は伝統的に東京―熱海だからこれが本スレでいいね。湘南電車の頃から続いてる伝統なんだから守ろうよ。たまに小田急乗ると線路の良さに驚かされるけど東海道もロングレールにしないのかな?

37 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 20:19:18 ID:Ag0D1h2D
>>25
始発もあるしそれでいいんじゃないかな。

38 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 21:29:29 ID:0/I7SjYB
あげ

39 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 21:43:23 ID:0U8PEpyW
夕方は黒服の人が多い駅No1の辻堂だけど、
そろそろ快速も止まってくれないかなぁ、とか思うこの頃。

40 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 21:49:52 ID:w7p5p5Fx
>>36
東海道も基本的にロングレールだよ。

下り川崎手前・直後のポイントを何とかしろ。
通勤快速/ライナーで100km/h近くで通過すると、揺れてかなわん。

41 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 21:54:03 ID:hww1ahpG
横浜通過の列車をもっと設定してほしい。たとえば湘南快速とか。そのかわり横浜始発熱海行きとかも設定してバランスをとる。横浜で人がかなり入れ替わるんだよね〜

42 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 22:06:06 ID:Gbj86tbC
>>39
快速アクティーって藤沢〜東京は普通とかわんないもんね。
再開発で利用者が茅ヶ崎や平塚より多くなれば停まるかもしれないけど。

43 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 22:07:19 ID:cd0raqkL
>>40
新幹線での採用の試験を兼ねて国鉄初のロングレールを布設したのが、
東海道の辻堂辺りだと記憶しているが違ったかな。

44 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 22:13:19 ID:uA1tl4S1
>>26
氏ね
乗換えが無きゃ通過、なんてどんな安直な考え方だ。

てか悪茶の停車駅関連は専門スレ逝けよ。

45 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 22:47:45 ID:Wk5Q3yzd
>>41
入れ替わるから停車させるべきなんじゃ。
まぁ、平日夕方〜夜間の通勤快速は毎時2本欲しいけどね。

46 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 23:14:41 ID:YjzvslRS
>>45
30分に
ライナー1、通勤快速1、普通3、湘南新宿1の6本か…

よい。

47 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 23:26:47 ID:0U8PEpyW
とりあえず、朝夕ラッシュ時は完全15両運用にして欲しいな。

ちょっと時間ハズしてゆっくり上京しようと思ったら
11両がやってきてラッシュ時より混んでる、なんてのが地雷すぎる。

48 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 23:31:49 ID:Fr2RDzhd
ついでに、4扉と3扉混在がウザイから、早急に211を233に置き換えるべし。

49 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 23:42:09 ID:DSBs+oQ/
東海道線は12両編成+附属3両がいいと思う
デイタイム12両ラッシュ時15両

50 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 00:05:34 ID:7V5BkNUE
>>47
>ちょっと時間ハズしてゆっくり上京しようと思ったら
>11両がやってきて



非現実の世界かw

51 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 00:11:52 ID:rKXd8kOq
>>50
>>47はスカ線と勘違いしてるんじゃないか?

52 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 00:52:41 ID:vMOHHvsa
懲役2年ぐらいの刑期を終えて出たばっかりとか。

53 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 01:42:29 ID:Cm/fiOT1
まあ揚げ足とんなくてもいいべ

54 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 05:06:28 ID:DkTei0wn
熱海は相模灘の水系で東京V波も映るし品川まで悪茶で80分そこそこだから関東
沼津は駿河湾の水系で東京まで2時間かかるし東京V波も映らないから関東ではない
丹那トンネルが境界

55 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 05:33:34 ID:FpFJ1x0V
>>54

にも関わらずに
東京←→沼津スレを
わざわざage投稿で
ded落ちを防いでいる
大ヴァカ者がいる件について。

削除依頼出せよ、
迷惑なんだよ。
あのスレの存在。

56 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 06:48:57 ID:qErs9fcu
いつも思うが…
土休日ぐらい3722Mを快速で走らせてくれんかな

時間的に185でも良い気がするんだが…

57 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 07:45:10 ID:qKtjWPwW
>>54
ちなみに高速道路は足柄SA近辺が境界かと思われ

58 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 09:56:46 ID:eiCOwJct
東北縦貫線ができたら、東海道線はどうなるの?

59 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 10:04:29 ID:SM/OcAAp
>>58
消える

60 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 10:05:01 ID:6UsBnJE6
湘南上野ラインになる

61 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 10:15:44 ID:whK132Mi
>>60沼津発宇都宮行の可能性はあるか?

62 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 10:34:04 ID:FpFJ1x0V
>>61

その頃には沼津←→熱海区間が完全に静岡支社の
車両しか走らなくなっているだろうから100%無いよ。

東海道線も東京←→熱海区間で系統分離が始まっているし。

東京始発のグリーン車付きの静岡行きが消滅して、
沼津行きも以前よりも本数が減っているでしょ?

宇都宮←→熱海区間で十分じゃないかなあ。

それ以前に熱海は籠原や高崎、前橋、新前橋とくっつきそう。
今の湘南新宿ラインの組み合わせみたいにね。

宇都宮と小金井は逗子と大船だろう。
黒磯始発は全て宇都宮止めにして(涙)

63 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 11:06:07 ID:foTtzD6A
>>62
黒磯行なんて要らん。東海道も熱海行で十分。


64 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 11:20:33 ID:H0qCBAic
>>54
「水系」の本来の意味をちゃんと知ってんのか?

65 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 12:27:54 ID:qJK3X2Rc
>>63
小田原行きで十分。

小田原から向こうと伊東線は新幹線で儲かってる東海にくれてやれ

66 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 13:37:09 ID:r+mRiYsS
東海道本線[東京〜熱海]
平塚駅で発生した人身事故の影響で、運転を見合わせていましたが、12:26頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。

67 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 13:46:21 ID:eiCOwJct
東北縦貫線が完成したとして、東京始発が減ると、
帰宅時に座りにくくなるからやだなぁ

68 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 14:55:03 ID:FpFJ1x0V
>>67

それは上野始発の北関東3方面行きの列車を利用している人たちもおんなじことを考えていると思う。

良いことがある代わりに
悪いところも出てくるよな。

籠原、小金井、取手始発の逗子、平塚行きとかだったら構わないけど。

高崎、宇都宮、勝田始発の熱海行きとかはちょっと勘弁して欲しいな。

69 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 17:25:01 ID:FpFJ1x0V
あげ

70 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 17:28:22 ID:whK132Mi
では、E531系は熱海まで見られるのか?高萩(土浦付属編成)←→熱海

71 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 17:30:44 ID:whK132Mi
E231系黒磯(宇都宮・小金井付属編成)←→熱海

72 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 17:34:37 ID:whK132Mi
高崎線−新宿−横須賀線系統に変更、宇都宮線(常磐線)−上野−東京−東海道線系統に変更した方が

73 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 18:01:14 ID:dGVq0Yo6
埼玉や栃木と直通してもメリットねーよ
あっちからは品川の臨時ホームまででいい

74 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 18:58:26 ID:SM/OcAAp
優先席のすぐ近くにいたので、先ほどまでケータイの電源OFFにしていました(´_`;)
随筆やるために優先席から離れようと思って斜め後ろを見るというと、銀色の座席にどっぷり腰掛けてケータイ弄くりながら、しかも目の前に疲れ切ったお爺ちゃんを立たせてるおねえちゃん、あんた何考えてるの?
車掌さんのアナウンスも馬耳東風、オレンジ色の吊革も工費の無駄遣いになっちゃってるねえ(▼皿▼メ)
この状況を「おかしい」と思わない方が、オイラおかしいと思う(▼皿▼メ)
これって「若い人は優先席に座っちゃいけないの?」とか、そーゆー次元の問題じゃないしΨ(`◇´)Ψ
何か、オイラ間違ったこと言ってるかなあ?!

75 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 19:38:21 ID:7V5BkNUE
>>33
その湘南新宿ライン特別快速は車両故障のため池袋で運転中止した。

76 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 20:42:22 ID:DkTei0wn
10月には湘南新宿ライン熱海行きが計7日間も運行されるね
次回ダイヤ改正以降は毎日運転になるそうだが

77 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 22:09:24 ID:RMoRgm0K
毎日運転になってもあのユルユルダイヤでは・・・

78 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 22:15:00 ID:7V5BkNUE
>>77
ネタにマジレスかこ悪い

79 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 23:01:07 ID:Cm/fiOT1
東海道東北が直通したら人身や車両故障や架線とらぶるで広範囲にわたって不通になるんだろうなぁ。今でさえすぐ止まるのに

80 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 23:03:39 ID:JFT+HXby
>>74
そういうやつのことはここには書き込まずその腐った若者に勇気を出して言うものだ。次回からがんばれ!!

81 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 23:14:35 ID:uojujlWj
回送の183系1000番台らしき6連が東海道線爆走で東上してたが、臨時ながらか?

82 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 23:44:12 ID:/bskZU9D
東海道線人身事故情報

十五日午後零時十五分ごろ平塚市宝町のJR平塚駅で、静岡県に住む無職男性
(63)が、通過中の東海道線新宿発伊豆急下田行き特急にはねられ死亡した。
平塚署の調べで男性は、ホームから倒れこむように落ちた。

JR東日本横浜支社によると、湘南新宿ライン含む上下十三本に最大四十三分遅れ九千人に影響した。

カナコロニュース

83 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 01:08:58 ID:pQieUfUE
157系特急あまぎと153系急行東海と伊豆乗ったことある奴いる?おれが小学生低学年の頃だから30年ちかく前の話だけど、あの頃の急行と特急の車両はなんか遠くに行くんだなーっていうオーラがあった。名前だけでも復活しないかな、踊り子はどうも名前が好かん

84 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 01:23:34 ID:+1kntw1+
>>83
残念ながら、リアルでは183系踊り子の時代までしか知らない。

85 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 01:37:56 ID:7Cy81kjM
子供の頃、80系に乗ったのを覚えてる。

86 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 01:45:41 ID:iW71Oluy
高崎線直通の熱海延長は将来快速アクティー廃止で特別快速と快速を延長する準備では。

87 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 04:02:59 ID:eOZdsjBX
>>78
事実

88 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 05:36:53 ID:xuWDEBUg
>>83
東海は有るけど、157系のあまぎと153系の伊豆は無し、
両者とも最寄り駅の小田原に停車しなかったのが乗れなかった最大の理由。

89 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 06:36:56 ID:YJ/5CyGg
横浜から小田原まで急行「高千穂・きりしま」(客車急行)に乗った事がある

90 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 06:47:47 ID:YJ/5CyGg
ディズニーリゾート臨時電車は伊東−(伊東線・東海道線)−平塚−(東海道線貨物線)−茅ヶ崎−(新鶴見信号所)−(東海道線貨物品鶴線・横須賀線)−(蛇窪)−大崎−(スイッチバック)−東京臨海線−新木場−京葉線−舞浜

91 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 06:47:53 ID:XKVdSjBL
>>89
熱海〜三島間に新幹線使う位馬鹿だな

92 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 06:53:04 ID:YJ/5CyGg
初期の80系の日除けは校倉造り

93 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 06:54:06 ID:XKVdSjBL
あ、東京〜品川間に新幹線使う方が馬鹿か
熱海〜三島間は本数少ないから使う人もいるかもね

94 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 06:58:06 ID:YJ/5CyGg
>>89当時の客車の牽引はEF58型

95 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 07:00:52 ID:YJ/5CyGg
普通客車列車も有った、熱海−品川(下り始発)東京(上り終着)

96 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 07:38:58 ID:pQieUfUE
>>95さすがにその時代は俺も知らないなあ、修学旅行で乗ったことはあるけど。友達がブルートレインじゃんって言ってみんなに違うよ〜って言われてたシーン思い出した。青い電車だからブルートレインじゃんって言い返してたのもなぜか覚えてる

97 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 09:14:58 ID:KU2DTnv7
>>89
それって「高千穂」「桜島」じやなかったっけ?

98 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 10:34:20 ID:pQieUfUE
ここはけっこう俺より年上がいるんだなーって、なんか安心したw

99 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 16:49:45 ID:+Jc9muL9
サハ代用クハまでしか見たこと無い俺はまだまだかな

100 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 16:51:16 ID:+1kntw1+
100


101 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 17:14:35 ID:sn+5FEBI
ゲームだもんwww

102 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 19:28:45 ID:pQieUfUE
233系の一番列車が東海道線東京口に入るのっていつ頃ですか?

103 :名無しさん@線路いっぱい:2007/09/16(日) 19:56:07 ID:/JC0ClRQ
>>87
一応聞いとく。ソースは?

104 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 19:58:05 ID:eOZdsjBX
内部話

105 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 21:32:21 ID:mmkrg77c
>>84
2005年11月3・5・6日 特急踊り子161号(183系・千葉〜伊豆急下田間)
千葉、総武線快速線、東京地下駅経由、横須賀線(品鶴線)、新鶴見〜鶴見経由、鶴見付近より東海道線へ転線、伊東線、伊豆急線、下田

106 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 22:16:43 ID:YJ/5CyGg
東海道線専用(東京口)サハ111−5が8号車

107 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 23:28:03 ID:pQieUfUE
東京駅ってまだ湘南電車ってゆう表記してある案内板あるよね

108 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 23:49:14 ID:jRHh5uSs
>>107
ゆう、じゃないよな いう、だろ?
国語の時間ちゃんと授業聞いてないとだめだよ。

109 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 23:55:06 ID:+1kntw1+
>>108
つ最近の女子高生など

110 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 23:56:26 ID:R9RZLhdB
>>83
153は普通運用では乗ったことあるが、伊豆ではないな。
ちなみ185使用の伊豆は乗ったことあり(修善寺編成)

111 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 00:53:39 ID:ADGerWS0
最近の女子高生はbecauseを「ってゆーか」と訳すらしい。

112 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 01:43:19 ID:9AYgRJMj
>>107
戸塚か大船のホームで、グリーン車の停車位置に書いてあった希ガス。
東京駅はわからんなぁ。

大阪・出雲市・熊本などへの方面の案内が消えて悲しい…。

113 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 01:47:57 ID:V1Wt92Xa
>>112
平塚4番の「名古屋」ってのも消えた?

114 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 02:34:33 ID:aPbb0lDD
なぜ8号車にクハ111が入ったか考えよう。

115 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 04:28:36 ID:rEbrXUrI
>>114
Tc’−M’−M−Ts−Ts−M’−M−Tc(Tc’)−M’−M−Tc(基本編成)

Tc’−M’−M−Tc

T(サハ111)は製造されてない(初期)



116 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 04:35:20 ID:7ADTNtVP
ここは重複スレです。大人だったら素直に本スレへ移動しましょう。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189645792/l50

117 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 05:27:42 ID:JWKC+V+7
みかん列車FOREVER!

118 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 07:57:07 ID:ZBmtPqXV
E231走行中サイドのLED消してるの好きじゃない。たいした電力じゃあるまいし、つけっぱなしで走れよ。むかしの車両は踏切で見てもどこ行くかわかったのに231は前か後ろ見ないとわかんないのやだな。逆に新幹線は速すぎてわかんない

119 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 10:57:43 ID:6/OYkVl8
踏み切りでどこに行くかわかる必要は全く無い。
消してようが点けてようがどちらでもいい

120 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 11:05:34 ID:/Zguw6ta
地図無しで知らない土地を歩いている時に、
通りかかった電車の行き先表示は、方角の目安がついてありがたい。

121 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 11:16:31 ID:8m9DJfvQ
>>120
そんな理由で点灯はしてくれないよ。

122 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 12:04:09 ID:G68En5m5
モハ210-10
東京寄りの車番が紙で赤字になってた

123 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 12:18:06 ID:ZBmtPqXV
でも行き先表示くらい走行中つけっぱでもいいでしょ、電力なんてたかがしれてる

124 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 13:01:24 ID:3y35iWoa
塵も積もれば…という考えはできないのかねぇ

125 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 13:01:36 ID:EAah7NJ8
>>113
消えてない。
国府津・沼津・名古屋・大阪方面ってなんかすごいな…

126 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 13:03:58 ID:WtiJvEg2
>>123
その通り。電力は大した問題ではない。
だがね、LEDにも寿命がある訳で・・・

127 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 13:05:11 ID:5OguYKrh
電力云々じゃなくて、LEDの寿命の問題だろ?

128 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 14:03:38 ID:yQMU+f4A
別に俺らがJRの電気料金払うわけじゃないしどうでもいいじゃんww

129 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 14:05:05 ID:ZBmtPqXV
寿命は幕に使ってる蛍光灯よりもはるかに長いよ。LEDの寿命は車両の寿命より長いくらい

130 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 14:07:27 ID:ZpxrIhnk
>>129
蛍光灯を交換する費用とLED交換するする費用が同じとでも?

131 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 14:08:12 ID:ThLEKIyi
線路別複々線の場合、走行中の車両の方向幕が乗り換えの際の判別材料になる場合がある。
方向別の場合はそこまで慌てる必要はない。

よって束に限り点灯していなければならない。
他の大手は点灯不要。

132 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 14:09:21 ID:UudmOMod
点けたり消したりって寿命に影響しないの?

133 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 14:10:34 ID:iupXUz8m
>>132
蛍光灯は寿命が縮むが
LEDは関係ない

134 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 14:11:50 ID:ZpxrIhnk
>>131
駅の案内板で十分

135 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 14:24:15 ID:ZBmtPqXV
つけてた方が気分的にもいいべ

136 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 14:34:19 ID:V1Wt92Xa
>>125
しかもあの表示、明らかにJR化後の取り付けだよな・・・。

137 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 15:01:25 ID:RJPWJEVV
前に14時ごろ東京駅7番線ホームで待ってたら、なんか気弱そうなおばあさんが
「大阪行きはここでいいんですか?」って聞かれた。
まさか普通列車乗り継いで行くとも思えずに「えっ?新幹線ですか?」って聞いたら
「はい・・・」ってか弱い返事。
一応新幹線の乗り場を教えたけど、果たして無事行けたのかどうか気になった。

138 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 15:40:31 ID:ACD6B73I
>>137
俺は、横須賀線ってこれですか??って聞かれたことがある。
ある意味、説明が難しい。

139 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 15:45:49 ID:yQMU+f4A
>>138
どういうこと?

140 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 15:51:40 ID:ACD6B73I
>>139
東海道線乗って途中で乗り換えれば良いだけだから。
誰かと待ち合わせをしているのならば、東京から横須賀線に乗る必要があるけど。

結局、地下ホームを教えてあげた。

141 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 17:22:05 ID:ZBmtPqXV


142 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 17:29:08 ID:CFeTcSzc
そういえば、東海道・御殿場線では富士F1輸送はやらないのか?
F1開催日は波動用車両かき集めて東京から20分間隔で御殿場線直通特急が走ることを期待していたんだが。。

143 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 17:33:47 ID:V1Wt92Xa
>>142
在来線ではコレだけみたい。
http://jr-central.co.jp/news.nsf/news/2007824-121844/$FILE/f1rinji.pdf

144 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 18:17:10 ID:ZBmtPqXV
今年中に233入るのか?東海道より中央線を優遇してるよな、でも横須賀総武に217入ったときも汚い113と211で我慢したときよりはマシだけど

145 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 18:22:20 ID:E+zsp7SP
>>137
銀河で大阪へ。

146 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 18:25:44 ID:ZpxrIhnk
>>144
中央線は速度向上が目的だから

東海道線は高崎と宇都宮との共通運用のメドが付いたら211ないしは217取り替えるんじゃないか

147 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 18:27:09 ID:kxvQQlUd
>>142
今回のGPはチケットと交通手段がセットになったチケット&ライドシステムで、
運営の方でかなり厳密にコントロールするみたいだね。

http://f1info.jtb.co.jp/guide/popup_access01.asp

148 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 19:28:55 ID:jOQRDmPt
中央線の速度向上なんて蛆並三駅を通過すれば簡単なのに…

149 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 21:40:08 ID:EAah7NJ8
>>136
小田原や熱海が入ってないのも気になる。
東海道線開業時(現在の御殿場線経由)の名残か?

150 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 22:01:40 ID:+1ykMlYz
御殿場線
ttp://www.dvd-synergy.com/gay.html

151 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 22:48:57 ID:FPCHhLYj
束管内は駅による方面案内の自由度が高い気がする。

倒壊や酉は特定駅しか出てこないし。


東海道でも東京・横浜・小田原・熱海あたりはどの駅でも出てくるが、
中には藤沢や茅ヶ崎なんてのも見られる。
さすがに快速通過駅は出てこないけど。

昔(国鉄時代)の東京駅の方面案内に
藤沢・茅ヶ崎・平塚・小田原方面ってあったような??

152 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 23:10:38 ID:ZBmtPqXV
大船の駅ナカは中途半端で失敗だったな、大宮はかなりうまくいってるけど、平塚あたりの方がいいんじゃね

153 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 23:15:24 ID:ZpxrIhnk
>>152
平塚に乗り換え客がいるのか?

154 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 23:20:34 ID:FPCHhLYj
大船は中高生が多いから利用客は多くても
金がなくて購入できないんじゃ


155 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 23:21:15 ID:jOQRDmPt
横浜と鎌倉の国境で高い関税を掛けているから


156 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 23:36:11 ID:rEbrXUrI
昔の普通列車最長(東海道方面)は東京から何処まで行っていたの

157 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 23:42:36 ID:J6G6fiMe
浜松じゃないのかな?

158 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 23:44:44 ID:EAah7NJ8
>>156
豊橋があった気が…

159 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 23:49:28 ID:FPCHhLYj
戦前とかなら鹿児島あたりまで行ってそうだが

160 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 23:52:08 ID:jOQRDmPt
大垣は戦後も普通にあった。

161 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 23:54:39 ID:J6G6fiMe
おまいら何歳だよw

162 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 23:56:35 ID:ZpxrIhnk
みんな鉄ヲタなのに
その辺の知識はダメなんだな

163 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 23:57:56 ID:ZBmtPqXV
まあ不通に考えて定期的にあったのは浜松だな。 昭和から平成にかけて長らくあったもんな。 昔はよかったなぁ・・・急行東海で静岡行くとすげー遠くに来たなーって感じしたし、あまぎで下田行くといい景色見ながらビールと駅弁でまったり、たばこも吸えたしなぁ

164 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 00:00:03 ID:jOQRDmPt
>>161
80系時代の時刻表が部室にあっただけだい。・゚・(ノД`)・゚・。

165 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 00:03:25 ID:uq/lvXko
>>162
俺国鉄時代はまだ小学校にも入ってないから記憶ないんだ…

166 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 00:27:27 ID:INuDXMJq
浜松からの113系にたまたま乗り合わせると、非冷房で車内もくたびれてて
ドアの内側がライトグリーンに塗装してあって、なんかボロいな‥なんてハズレの気分だった。

167 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 00:32:36 ID:JLIPbokD
東京から乗って藤沢で降りるはずが、
記憶が飛んで静岡にワープしたのもいい思い出。

168 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 00:37:42 ID:6sggw7Cp
東京始発の
静岡行きの
15両編成があったってのは
本当ですか?

169 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 00:43:50 ID:xBnTtAVI
113系に貼ってあった東京―平塚・禁煙・のシール持ってる奴いる?俺は2枚持ってるぜ。東海道線が全面禁煙になったとき手に入れた。横須賀線の東京―逗子バージョンも欲しかったんだが手に入らなかった

170 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 01:54:53 ID:6sggw7Cp
あげ

171 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 02:05:35 ID:Q3Kx/qCq
横浜にえきなかを作れば儲かるのに?

172 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 09:43:36 ID:xBnTtAVI
横浜駅で相鉄とか東横から東海道や京浜東北に乗り換えるの遠すぎだよな、歩くの疲れる〜!

173 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 10:21:26 ID:eib5mcZN
地下鉄から京急まで3分で乗り換えた漏れが来ましたよ。

174 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 10:39:52 ID:xBnTtAVI
>>173地下鉄って市営?マジで3分?そりゃーすげーな 猛ダッシュで疲れたろ。ところで東海道線直通の湘南新宿ラインは横須賀線ホームじゃなくて東海道線ホームに来れないの?いつもどっちで行くか迷うし先発がどっちか確認もめんどくさい。

175 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 10:48:30 ID:h70L+9XZ
みなみ通路使えば3分どころか1分でも余裕なんだが

176 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 10:53:54 ID:bBvTLwHq
>>175
さすがに1分は無理だろ

177 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 11:05:04 ID:X0gwzvqu
>>174
配線的には可能だけど平面交差が起きるよな。

>>176
市営地下鉄ホームから東海道ホームまででも1分50秒ぐらいはかかるよな。

178 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 11:23:18 ID:QfRXy/x1
>>168
本当
逆もあった
ただし熱海以西は11両


179 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 11:51:25 ID:xBnTtAVI
終点まで15両はなかったな国府津とか平塚で4両切り離しと接続だったな。相模貨物駅の跡地はどうなるんだろうか?

180 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 13:13:56 ID:fex0OLXH
>>174
これ問題あるよなぁ、焼身東海道方面行きが横須賀線ホームに来る事
横浜で東海道下りに乗車する一般客は分かってない。
趣味が鉄道監視の漏れ
横浜発車後の下り焼身東海道直通は東京発の列車に比べ乗車率が極端に低い。

181 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 13:23:21 ID:7m4/tqmH
>>180
そうそう
東海道なら座れない時間帯でも焼身だったら座れたりするしw

182 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 14:20:29 ID:ZIYsRX0D
>>139
遙か昔東京駅ではスカ線と東海道線はホーム共有だった。
・・・総武との直通が始まる前だけど。

183 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 14:21:24 ID:xBnTtAVI
でも横須賀線とグリーン車の位置も違うし大船戸塚冒は乗ってくるし東海道線ホームに来るようにした方が客も分散されていいよ

184 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 14:38:27 ID:GJah9Itm
>>168
本当。
国鉄時代には静岡まで15連ってのもあったそうだ。

185 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 15:36:31 ID:uq/lvXko
>>168
11両で御殿場線直通もあった。

186 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 18:10:14 ID:xBnTtAVI
熱海以西だとホームの長さたんなくねーの?

187 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 19:27:09 ID:/G9aZByJ
昔みたいに16両編成で運転しないかな?

188 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 19:33:03 ID:B1wh62j1
クモユニか。

189 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 19:33:14 ID:joIdsVE2
>>186
3両ドアカット。根府川も。
静岡まで15連ってのは静シスが東京口長編成持ってた昭和50年代頃の話だな。

190 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 19:33:50 ID:B1wh62j1
>>182
今は亡き12・13番線が実質横須賀線専用ホームだったような記憶がある。

191 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 19:34:55 ID:uq/lvXko
>>187
いまでも国府津のホームは16両ぶんあるね。

192 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 19:35:46 ID:joIdsVE2
ちなみに沼津、富士、新蒲原、静岡は15連でも全ドア扱いしてた。

193 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 20:33:33 ID:xBnTtAVI
茅ヶ崎駅ってライナー専用ホームよりも東海道用を4番そろえた方がよくないか?実質朝の一時間半だけじゃもったいないと思うんだが。それより方向別に分けてあの幅のせまーい落ちちゃいそうなホームをなんとかしてほしい

194 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 20:37:43 ID:tDGlU6R6
>>193
そのためには辻堂のホームも増設せねば。
あとは藤沢〜大船間で下り貨物線が海側に乗り越えるスペースを確保せねばいかん。
湘南貨物駅跡地付近が適地か?
平塚〜大磯はあの謎の乗り越し線が使えそうだが。

195 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 20:55:56 ID:SogMAS7S
>>194
193は最近常駐してる、携帯から思いつきを書きこむガキ。
邪魔者にレスするなかれ。

196 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 20:58:16 ID:tDGlU6R6
でも方向別自体は悪い話とは思わないけどね。

197 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 21:03:50 ID:xBnTtAVI
携帯からじゃわるいのか?

198 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 21:04:39 ID:SogMAS7S
>>196
そうなんだけど、費用対効果は…。
過去のレスを見返せば分かるが、193は最近増長してる。
正直来てほしくない。

199 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 21:10:41 ID:tDGlU6R6
踊り子を大船〜小田原で貨物線に追いやれるのは果てしないメリットだと思うんだけどなあ…
上りの糞ランダムダイヤともおさらば出来そうだし。

200 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 21:23:06 ID:SogMAS7S
利用者からすればメリットは大きいが、
大規模な土木工事を伴う割に増収はわずか →実現性は低いよ。

下りが東京−平塚でそれなりにパターン化されてるのを見ると、
今の設備で上りも何とかして欲しいところだが…

201 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 21:24:31 ID:tDGlU6R6
正直、束のスジ屋の腕には期待できねえ('A`)


202 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 23:14:47 ID:uQ7N6Sv1
>>199
踊り子の最近の乗車率30%切ってるんですよね。
スーパー踊り子を除くと恐ろしい数字に・・・

203 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 23:37:44 ID:tDGlU6R6
それで新車がなかなか入らないのかな。
G車値下げで客を取られたのかもしれない。
たまたま倒壊の廃止が先行したけど、踊り子もスーパービュー以外は先が長くないか?

204 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 23:52:38 ID:uQ7N6Sv1
伊豆が大雨、地震、昨今の紫外線がん・しみの原因説のためか、観光地として壊滅的。
伊豆が房総のようになるのも時間の問題。
東海道の東京−三島間は新幹線の自由席特急料金(1680円)も安く、新幹線優位。
東海道線は東京−藤沢・茅ヶ崎・平塚の輸送に徹すべき?

205 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 23:53:11 ID:h70L+9XZ
踊り子やめたら伊豆のホテルの5割が廃業する

206 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 23:59:02 ID:FEyTP/t3
>>179
相模貨物駅が廃止って決定なの?

207 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 00:02:44 ID:THQernoJ
相模国の最後の牙城が…


208 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 00:05:53 ID:CcoO0vkE
はとやのCMガンガン流すべきだな

209 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 00:07:49 ID:THQernoJ
>>208
あそ1962の車内でガンガン流れてるから安心汁。

210 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 00:19:41 ID:d9SMRvBC
>>156
昭和35年頃の時刻表では、東京−門司が最長。
あと、東京発じゃないけど、沼津−糸崎なんていうのもある。どちらも客レ。

昭和46年頃の時刻表では朝の東京−豊橋(多分113系)の他、
夕方に東京−美濃赤坂(153系か?)があったと記憶してる。


211 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 00:20:36 ID:THQernoJ
戦後にもそんな長距離鈍行があったとは意外。

212 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 00:57:28 ID:a7KjHdGK
戦後に一時期、東京→早岐という普通列車があったらしい。
行き先を見ても??だったそうだ。


213 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 01:06:50 ID:P7zn+1m+
>>190
ブルトレホームやなかったのか?

214 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 02:26:11 ID:4ZAQqxrE
横須賀線は9番10番でした。

215 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 05:16:18 ID:GlrHSueO
>>212
それ、南風崎発の復員列車の送り込み運用だろ。

216 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 06:05:52 ID:D44NIczo
>>215(はえのさき、大村線)ですね


217 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 06:29:06 ID:vJKvVysZ
>>205
つ【高速バス】
つ【マイカー】

218 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 06:47:31 ID:8/HTbhMo
>>217
まぁ素人は簡単にそう言うだろうな

ただな、現実にはな、国道135号の混雑ぶり見ればわかるが
伊豆は車でのアクセスがクソ悪いんだぞ
特に修善寺あたりは壊滅的な状況になるだろうな

あと定期高速バスは伊豆は走っておらんぞ
昔伊豆箱根が名古屋との高速路線持っていたが、赤字で撤退だし
最近になってやっと東海バスがツアーバス始めたぐらいなもん

踊り子無くなったら確実にアクセスの良い箱根や鬼怒川に需要奪われるに決まってる

219 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 07:02:44 ID:8/HTbhMo
まぁそうなった場合
小田原の登山との構内路線復活させて
小田急経由の特急を走らせるのもありかもしれないが
(伊豆の東海バスは子会社だから親会社もほっとくわけにはいかないだろう)
ただどう考えても小田急側の路線容量が一杯になるので
逆に東京発着のロマンスカーってのもありかもしれない

220 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 07:10:07 ID:qqECzzBm
>小田原の登山との構内路線復活させて
小田急→JR(下り線)はトンネルの先か?
(JRは上下線の間に引き上げ線があるからな・・・)

221 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 07:14:27 ID:+LyBq9qQ
>>219
>逆に東京発着のロマンスカーってのもありかもしれない
それって、踊り(ry

222 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 07:21:35 ID:1TBjQONT
ダンシングロマンスカー

223 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 07:23:35 ID:wt5UCxUE
あさぎり廃止とさがみの延長運転で今の容量でもなんとかなる気がする

224 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 07:34:05 ID:fT8dr32f
川崎駅に折り返し設備作ってくれ 隣りの赤い電車利用者が 迷惑しています

225 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 08:32:53 ID:YkIz6w1h
踊り子の乗車率が低いならば
藤沢・茅ヶ崎・平塚に停めれば良いと思う
人口多い地域だから伊豆方面への直通需要もあるのでは?

226 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 08:46:36 ID:3jljldE0
藤沢は停めてもいいかもな

227 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 09:14:45 ID:42dZ4DSG
113系でも余裕のありすぎる糞ダイヤを何とかしてくれ

228 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 13:03:21 ID:/qJr9bHP
大雨・地震をなんとかすれば伊豆は復活する。

229 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 14:34:06 ID:3lm3Nh3i
あげ

230 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 15:34:59 ID:mKNyocF3
E217系どれか検査入ったな
3765MがE231系で代走

231 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 15:40:18 ID:6YinpDfE
>>225
特急アクティでつか?

232 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 15:51:27 ID:CcoO0vkE
ロマンヌカーVSE乗りたくなってきた

戻り子も格好良いデザインにしたらいいのに

233 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 15:51:39 ID:nzZUuPKV
民営化前くらいに藤沢・平塚に停めていた時期があったよ。

234 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 17:03:08 ID:3lm3Nh3i
(*^o^)/\(^-^*)

235 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 17:09:11 ID:qqECzzBm
藤沢・茅ヶ崎・平塚と全部停めないで、列車によって一部停車にすればいい。
たとえば東京〜熱海で
踊り子A 東京・品川・横浜・大船・藤沢・平塚・小田原・湯河原・熱海
踊り子B 東京・品川・川崎・横浜・大船・茅ヶ崎・小田原・湯河原・熱海
みたいな。
わかりにくいとかぬかす奴は乗るなと。

236 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 17:18:42 ID:byhuO1JE
>>235
人口の多い川崎には全て停車して欲しい。

237 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 17:23:29 ID:wt5UCxUE
人口の多さで停車するなら
東北線の川口駅がとっくに出来ている。

238 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 17:41:27 ID:xVMv5bb1
>>226
東のことだから藤沢は通過だろうな。止まるなら東海が止まってた平塚の可能性が高い

239 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 17:42:31 ID:COlzrk+6
どうせ出来っこねえけどなw

240 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 17:50:26 ID:8/HTbhMo
だから踊り子は昔藤沢茅ヶ崎平塚にも停まっていたんだよ
で鈍足で余りにも乗客がいなかったから今の停車駅になったんだよ
歴史を繰り返してどうする

241 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 17:56:37 ID:/jOll4A6
品川駅の横須賀線と新幹線の間に作ってる
新設のホームはなんなの?

線路狭軌みたいだし
(´・ω・`)

242 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 17:58:58 ID:qqECzzBm
繰り返してはいないだろ。
乗車率が下がってるとか、観光客を誘導するなら停車駅を少し増やしたらいい、
と言ってるんだが。
今のままじゃ使いづらい。大船〜小田原でどこか1箇所は停めて欲しい。

243 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 18:19:01 ID:R/VcsjU7
今湘南ラインが遅れてるから乗ってる車両も遅れ気味

244 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 18:21:29 ID:EIoZz984
横浜1803に乗ったが戸塚手前タラタラ運転ウザス
ライン氏ね

245 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 18:38:49 ID:wt5UCxUE
そんなにラインちゃんいじめないで><

246 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 18:50:28 ID:3lm3Nh3i
でもまじで傷心ライン要らねえ。

東海道線は全て東京行きに、
高崎・宇都宮両線は全て上野行きにして欲しい。

常磐線がウラヤマシス(´・д・`)

247 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 19:02:01 ID:IxwLTrny
だが断る。

248 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 19:04:46 ID:5quPOOz+
また停車駅議論か。どんだけ繰り返せば気が済むんだよ
しかも昼間っから

249 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 19:24:32 ID:CcoO0vkE
>>241 (´・ω・`)横須賀線のホームとおもわれ
横須賀線は待避線なくて運用に自由が利かないお

250 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 19:27:40 ID:Uo88OhJv
あのホームの大義名分は
「異常時の湘新折り返し対応」だと。
でもいずれは総武快速の品川始発とかが出来そうな希ガス。

おそらく今の下り線が中線、新設ホームが下り線になろう。
上下で混雑が分離できるのはありがたい。

251 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 19:37:03 ID:CcoO0vkE
(´・ω・`)横須賀線の本数減→しょうしん増発?相鉄乗り入れまで考えてだお きっと

252 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 19:42:48 ID:Uo88OhJv
こうなったらスカ線にも戸塚から東海道線経由の東京行きを作ろう。


253 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 19:49:09 ID:Ge6KEKCN
>>240
確か平日のみor休日のみの停車だったはず。20年位前の時刻表で見た記憶がある。

254 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 19:52:31 ID:70poSLmd
正解。
「JNR編集時刻表」では
東京口が見事に平日と土休日に分けて掲載されている。

「JNR編集時刻表」は一度しか発刊されなかったから時期は分かるはず。

255 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 19:54:30 ID:70poSLmd
ちなみに停まっていたのは平日のほうです

256 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 20:12:14 ID:B6ZnwSwk
湘南3駅

257 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 20:12:59 ID:70poSLmd
蛆並三駅みたいな言い方はやめて('A`)

258 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 20:20:03 ID:Xm7dfj2i
杉並三駅は東海道線が大井町・大森・蒲田に止まるようなもんだからなぁ
中央線利用者もやり切れんだろうに…

259 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 21:18:16 ID:8/HTbhMo
首都圏 JR・私鉄 路線ユーザー評価調査【城南・城西版】
ttp://www.next-group.jp/news/pdf/20070919.pdf

orz

260 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 21:24:52 ID:IBymyr9b
東京〜伊東で快速あまぎライナーとかできねぇかな。
183系10連、停車駅通勤快速と同じで


261 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 21:26:48 ID:qqECzzBm
データイム運用で横浜通過したら駄目だろ。

262 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 21:30:54 ID:zubYRAUb
土日はのろのろと通過していたな。
3駅も停車させると5分違ったからね。


263 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 21:34:52 ID:mKNyocF3
>>244
いつものこと

湘新の直後の普通はだいたい戸塚手前で停止寸前になる
あそこは信号開通遅い気がする

264 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 21:38:51 ID:ueEmgUAC
横浜下り車内に催涙スプレーまかれた。

265 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 21:47:21 ID:Jlf1UmSj
ウンコによると平塚行き
10号車とか当該抑止
ライナー各駅扱い伊東行きに抜かれるとか・・・・・とんでもない迷惑好意警察行き。

266 :(´‐`)ノ闘強堂いいよね ◆hE231.SdsY :2007/09/19(水) 21:50:27 ID:prwQHu7i
(´‐`)ノΘ<∴プシュー

267 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 21:57:01 ID:A5LIZ6EG
大船にライナーが普通ヘッドで到着。
積み残し多数。
4番線待避はしなかった。


268 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 21:59:47 ID:/klfTj65
何を考えてるんだ・・・

269 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 22:16:46 ID:Jlf1UmSj
当該N4編成運転打ち切り

270 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 22:17:50 ID:/lUJ2Ny+
横浜に回送でとまってたやつ?

271 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 22:29:44 ID:8zZVgd4S
10号車付近で現場検証

272 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 22:36:27 ID:PM0qGGyY
通勤快速も普通扱い

273 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 22:36:35 ID:XFkFwBq8
犯人みたやついないのか?

274 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 23:01:59 ID:QzkJPLpo
金髪・白人の男逃走中、乗客15人病院へ

275 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 23:06:32 ID:6C9L998+
犯人はヤス

276 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 23:10:02 ID:Jlf1UmSj
TBSニュースきた
その内日テレもやる。
犯人逃がすとは・・・・・この前の痴漢事件といい
警察・駅員・乗務員何やってるんだ!!!

277 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 23:18:11 ID:/klfTj65
監視カメラとかに写ってるんじゃないの?

278 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 23:33:24 ID:QDNzNbxs
>>276
個人情報保護法という壁があるからなぁ…。
何とかしたいのはどこの鉄道会社でも一緒だけど、これだけはなかなか超えられないのよ…。

スレ違いになるけど、山形新幹線に入る新車は監視カメラ設置が確定しているし。

279 :urb-n ◆ex93E4uieI :2007/09/19(水) 23:49:45 ID:p2HYAgWh
今横浜仕事帰りにきたが211N4ヘセ10号車でお巡りさんが現場検証やってた。
5番線発着は出雲のさよなら以来だなw

280 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 02:36:53 ID:ykKIuwBD
あれ終電後に国府津に持って行くのか?最終小田原の次に「回送」の表示があったからさ。

281 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 06:57:59 ID:wUQ8NGSt
>>280
チタ車のコツ入区ってあったっけ?

282 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 07:13:18 ID:v9Y6QxUi
>>281
毎日普通にやってるじゃんw

283 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 15:41:02 ID:vuZp98rz
初めの一瞬・・・・。
ttp://www.youtube.com/watch?v=cj4osMtZjmU

284 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 16:08:18 ID:egGIDOZ/
ワロス
伊豆急か?

http://www.youtube.com/watch?v=vBjSHJ8Xj3k&mode=related&search=
1分26秒‥なぜスカ色が
昔のCMはグッと来るものがあるな。

285 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 17:42:59 ID:gyvYmyf0
>>284
伊東線のラインカラーはもともとスカ色だから。
車両の所属が大船区の伊東派出から国府津に変わった時に
東海道と共通化されて湘南色になった。

286 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 18:39:41 ID:sZ55hrNS
>>283
思わずrelatedにあるビキニねーちゃんをクリックしたのは
俺だけではないはずだ w

287 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 19:03:00 ID:067nNPsn
スカ色はいいよね。

288 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 20:21:20 ID:nxXNLOY6
スカ色だけにスカトロ大好き
なんちって

289 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 20:44:59 ID:31CO5St/
スカ鹿男

290 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 21:01:17 ID:4y0DcoZP
キューバのスカトロ将軍、スカ線に乗ってヨコスカ基地へ行く。

291 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 21:13:34 ID:mUzEhDxT
あげ

292 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 22:27:38 ID:3VKlS+qw
伊東線の区間普通列車(熱海−伊東−【伊豆急】−伊豆急下田)は伊豆急の車両に委託。

293 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 23:40:18 ID:mUzEhDxT
沼津スレに負けるな

294 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 01:24:08 ID:Akp085pa
そーっすか

295 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 01:52:58 ID:G7DIQqUv
>>195
自治厨かよ、アホが。
個人で無視してればいいだろ。

296 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 02:13:16 ID:K4dBh4zz
>>292
リゾートだとキター!と思う。

297 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 03:08:41 ID:QXqxYIA9
>>293
ああ、沼津地区スレのことな。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185289730/l50

298 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 04:54:01 ID:xkec+5Z5
オリャ。

299 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 08:13:12 ID:7XUB1WzX
>>295
あれに構ってた頃はもはやスレの体を成してなかったな

300 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 08:39:56 ID:0t1NazWX
えみを阻止

301 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 10:37:06 ID:FGsV6ui0
ガイシュツかもしれないけど最近毎日コツE217のF01+F51が朝のみのE231の運用に入っているけど何か理由があるのでしょうか?



302 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 11:10:13 ID:zHEVfTik
>>300
それは中村橋に対する挑戦状だな?
かかってきなさい!

303 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 11:34:47 ID:HZTLWsDj
>>301
交番検査じゃね?

304 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 14:55:59 ID:JhjkMKGe
JR東日本からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
JR東日本からのお願いでした。

305 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 16:36:00 ID:SyTSgsIg
2006年度取扱収入 1日平均(単位:千円)
_1. 東京 259,953
_4. 横浜 104,945
_9. 品川 73,836
10. 新橋 69,126
14. 川崎 46,267
23. 戸塚 35,906
26. 藤沢 34,570
28. 大船 33,163
34. 茅ヶ崎29,642
36. 平塚 29,070

306 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 17:21:30 ID:R+NNJPf8
踊り子の自由席と指定席の比率を入れ替えて、SVOのある時間帯を
除いて東京発毎時00分・30分の毎時2本にすれば使いやすいのに。
欲を言えば東京-熱海間の自由席料金を特例で1000円にしてくれれば
より良いが。

307 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 17:37:05 ID:cgyZRXyu
>>306
東京〜熱海間の相互間で1000円均一ならいい。
もちろん東京〜横浜間も1000円。

308 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 19:07:45 ID:9h59Bx/2
>>306
上野−高崎も、上野−宇都宮も、東京−熱海もみんなわずかに100km超えてる。

309 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 03:02:14 ID:hfLkFwlO
水戸と甲府も入れて。

310 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 11:22:19 ID:9fY0X4DJ
東京→熱海を初乗り鉄するんですが車窓風景は右と左どちらがお勧めですか?

311 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 11:24:10 ID:A+iINl/8


312 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 11:26:42 ID:lpaMYjNK
>>309

水戸は150キロくらい離れていそう。

あくまで予想。

313 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 11:28:21 ID:lpaMYjNK
>>310

太平洋の見える左側。
小田原→熱海区間の優雅な光景に酔いしれろ!!

314 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 12:01:28 ID:rArt7qEs
東京−熱海はE257の5連を使った列車を30分間隔で運転すればいいんじゃない?
種別は快速で全車グリーン車扱いにしてG指定もG自由と同料金だけど、G指定のグリーン券はその列車限り有効にする。
そのうち一部列車は下田・修善寺方面に延長運転するって感じかな?

315 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 13:01:43 ID:duDmFkMP
熱でもあるのか

316 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 13:06:22 ID:x0j1N6Hn
>>313に禿同。
そのほかの見所
・鶴見〜横浜間の京急との併走
・東戸塚の「ここから湘南」の看板
・大船の湘南モノレール
・国府津でもちらっと海が見える

317 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 14:45:35 ID:+FNb9O9x
東京起点で水戸121.1qで甲府134.1qです。

318 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 16:05:20 ID:uYXegrqQ
>>310

最初に海が見えるのは平塚〜大磯。相模貨物をこえて大磯駅の少し前でちらっと見える。大磯〜二宮もちらっと見えたりする

319 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 16:39:00 ID:SfBA8nN7
>>313
ロングで空いてるなら右のほうがいいな

320 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 19:53:28 ID:uHA7r+ng
>>174
遅レス。
下り線は、品鶴線→貨物線→東海道線と転線すれば、貨物の上りと平面交差するだけで横浜の東海道下りホームに入れる希ガス。
上り線は、従来通り湘新ホームに入線していいし。これって、戸塚手前のタラタラ運転解消にも繋がるんじゃね?

と思いつきで発言してみるけど、間違ってたらスマソ

321 :310:2007/09/22(土) 20:39:43 ID:U2aSY2rL
>>313 >>316 >>318 各皆様有難うございます。全部メモしますた!
乗り鉄初心者なんでポイント押さえて楽しみたいと思ってたんで嬉しいです。
>>319さん 帰りも左に座って陸側も堪能たいと思います。

322 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 21:04:25 ID:A+iINl/8
グリーン車がいいお

323 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 21:21:37 ID:QGmQ23tf
>>321
陸側だと大船の山からニュッと出てる観音様とモノレール跡、
辻堂駅前の空地っぷり、なんかもチェックしとけよ。

324 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 22:19:44 ID:tvcg2s3p
>>321
藤沢〜辻堂間からチラッと見える江ノ島の灯台も見逃すなよ。

325 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 23:41:17 ID:rArt7qEs
>>310
前展望がおすすめ
スーパービュー踊り子の1号車1番ABD
リゾート踊り子の1号車1番ABCD
下りはそれぞれ10号車、8号車

普通列車のグリーン車なら東京7:24発の伊東行がおすすめ
普通列車のダブルデッカーグリーン車では211系よりE231がよい

326 :310:2007/09/23(日) 00:38:27 ID:pxC2is/v
>>323-325
メモ追加記載しますた!良い旅になりそうですwktk


327 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 00:42:51 ID:kk8XhkBv
【中央線の】セントラルライナー氏ねで1000を目指すスレ【癌】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190475121/

328 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 12:02:14 ID:qMmfqQG3
>>325
○ 上りりはそれぞれ10号車、8号車   × 下りりはそれぞれ10号車、8号車
下りは1号車でOK


185置換え後の東海道線
E257 500番代 5連 
・ スーパービューと合わせて30分間隔で運転
・ 普通列車のグリーン券が必要
・ 一部、下田、修善寺に延長運転
・ 現行の快速アクティーは廃止

熱湯真根早小鴨国ニ大平茅辻藤大戸横川品新東
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚浜崎川橋京
●●━━━●━━━━●━━●●━●━●━● E257快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

329 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 12:12:20 ID:UV/crfwx
>>328
へ?

330 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 13:02:29 ID:v9qW4gWH
さっき東京駅で写真撮ってたら青い手帳を持った男性に「鉄道が趣味の方?」と聞かれた。
これってあの鉄道好きを狙った宗教の勧誘?

331 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 13:48:46 ID:X5QURZ0i
赤い手帳を持った男なら京急真理教信者だったかも知れないなw

332 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 14:18:02 ID:Wf+kbktG
>>330
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1172327419/
おそらくそれで間違いないと思う。

333 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 15:11:35 ID:qMmfqQG3
328
○ 土休日は普通列車のグリーン券が必要(平日は乗車整理券500円が必要)

× 普通列車のグリーン券が必要

334 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 18:12:00 ID:355RnWy5
クハE230-8069のトイレドア故障

最後の減速が壊れて出来ずに勢いよく閉まってまた開く
そして放っておくと勝手にドア閉まる
これの無限ループw

335 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 21:29:58 ID:+06+76fw
・・・よくみたら東海道線のスレって東京〜熱海と
熱海〜豊橋のどちらの区間も重複スレが何個も立ってるのね。

珍しいことですこと。

336 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 22:14:00 ID:qMmfqQG3
>>335
女性車掌スレ
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1189608183/



女性車掌スレがいま一番おもしろいw

337 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 22:57:20 ID:+06+76fw
熱海

338 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 00:57:58 ID:uaabd2/K
グリーンアテンダントに男がいるの初めてみた。

339 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 08:17:28 ID:8UUxe2U6
グリーン姉ちゃんまた募集してる

340 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:43:39 ID:uaabd2/K
>>339
『時給900円、ボーナスなし、昇給なし』じゃすぐ辞めるよねw

341 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 17:18:18 ID:4+k7J/xO
>>340
それでかつお客から文句言われるようじゃ割りに合わない罠

342 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 04:14:26 ID:0rSsaKbc
だね

343 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 07:03:54 ID:KN1TvJRR
6時代の上り普通列車はなんで10両だったりするの?激混みなんだけど。

344 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 07:50:44 ID:jXBz0GbA
>>343
どこを6時代?平塚とか藤沢6時代は10両で混むね

345 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 11:29:53 ID:g4PQC7/2
E233は評判いいけど東海道も欲しいね
E231はイスが硬くて嫌いだ

346 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 12:07:22 ID:KN1TvJRR
>>344大船です

347 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 12:58:24 ID:jXBz0GbA
>>346
それは混むと思うよ。ラッシュのはじまりかけた時間だから

348 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 13:25:05 ID:g4PQC7/2
キモオタピザでもGaになれるかな?

349 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 15:46:41 ID:UefML16M
【東京】 横須賀線スレ【久里浜】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190702397/

350 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 16:56:13 ID:T0ORNihB
>>348
肥満は自己管理ができていないと見なされるから
面接時に落とされる

351 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 17:12:45 ID:g6yPy9+K
東チタ211系をE233系に切替、211系を千マリの113系を淘汰

352 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 18:47:24 ID:MeuoQP7G
>>350
でぶは消費電力の無駄になるからじゃないのか。

353 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 18:49:21 ID:j90Y4WD8
>>351
グリーン席が普通席に変形するってこと?
列も増えるとかw

354 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 20:30:30 ID:g6yPy9+K
>>353グリーン車は連結しないで千葉以遠(東側で運用)
幕張・千葉←        →銚子・安房鴨川・成東
Tc’−M’−M−T−M’−M−T−Tc(8両編成)
Tc’−M’−M−T−Tc       (5両編成)

355 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 20:35:51 ID:KN1TvJRR
>>347なんで15両がほとんどないんだろと一般市民の俺が思ってしまう。

356 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 00:36:15 ID:E6zkMcy5
上げ

357 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 15:07:17 ID:EnQlsuaf
>>346
大船ならスカか根岸線がいいんじゃない?

358 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 00:38:11 ID:EKWlOv7n
>>318
木黄はめでも見えんか?

359 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 00:39:39 ID:V1pVkgzJ
>>357行き先が川崎なので。

360 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 02:07:33 ID:velDeK7S
東海道線で最初に海が見えるのは、相模川橋梁じゃないか?


361 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 06:55:20 ID:eIVsYpJ7
京急信者ですが何か?一番頼りになります 京急は


362 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 21:37:07 ID:M5xItG0z
>>360
相模川は微妙だな。見えたとしても判別できない。つかあそこから海まで2キロくらいあるぞ。

363 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 21:48:55 ID:9nej+faX
>>367
河口まで間を遮るものは湘南大橋のみ、その橋も水平線を遮らないから、
海は見えるけど、遠すぎて川と見分けがつかない。

364 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 01:16:43 ID:93gaC5vE
>>360
横浜駅到着前には・・・遠くに見えないかorz

365 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 07:20:35 ID:/toRUQH+
今藤沢から上り乗ったけど6時台の時間に比べて空いているのには驚いた。

366 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 09:24:11 ID:LHRnp+dB
>365
それ、藤沢始発なんじゃね?

367 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 09:36:03 ID:WD5QWKHn
始発はもう少し後です。

368 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 13:55:31 ID:WVHTDxLX
ヒント平塚

369 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 14:15:15 ID:PpH3g+/7
>>351
東海道線にも、E233系が入る話は本当みたいだよね?東北縦貫線完成後の関係もあるとか…。東京〜上野間の上り勾配がキツくて、211系だと無理があるみたいな話を聞いた事ある。211系をE233系に置き換えてE217系は横須賀線に戻すみたいな話も聞いた事ある。

370 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 14:21:12 ID:U3eeSVLp
スカ線っつーか総武快速の房総直通強化に充ててほしいな。


371 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 14:29:01 ID:hSyPLUZK
スカ線E217が車体更新工事で車両不足になるから
東海道E217をスカに1本戻して
そこにE233入れるって話しなかったっけ。


372 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 14:42:36 ID:ocKYsVaz
平塚の駅名連呼がななくなったぞゴルァ

373 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 15:21:45 ID:U3eeSVLp
>>371
そうだったのか(´・ω・`)
209と違ってE217は長く使うつもりなのね。

374 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 15:24:16 ID:NJd14ylh
217と209って
設計は似ていても209の材質は異常に悪いから取り替えるんじゃないの?

375 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 15:37:22 ID:FLqoeJML
209系は10両1編成で7.5億円
E231系は8億円だけど、

E217は11両(4M7T)で13.2億〜16億だもんね。
まぁ、サロが高いので値が張るらしいけど。

376 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 16:27:09 ID:X6S+AF2E
大船駅鉄道フェスタのポスター凄いなwww

かなりマニアック

377 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 16:52:41 ID:s2mOxThp
>>369211系が上れないほどの勾配を計画してるんですか?

378 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 17:03:42 ID:U3eeSVLp
35パーミル
どうなんだろう…

御茶ノ水の総武緩行とほぼ一緒のはず。

379 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 18:52:11 ID:zWP2DDzC
>>376
しかも笠間口通路と東海道ホーム事務室前で写真が違うと言う手の込みよう

380 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 20:45:50 ID:X6S+AF2E
>>379
二種類もあるのかw
俺が見たのは車両が沢山のやつだったが
あと、コツ区公開のポスターも見た


そういえば辻堂駅に事業予告板出た

381 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 21:51:24 ID:nx0kAqUb
360です

相模川橋梁今日わたるときに見てきた。
判別がつかないという指摘だったが、立派に波が見えた。
湘南大橋は逆に水平線を遮ってしまうが、橋下の波打ち際が見える。

横浜駅近辺か・・・。それは気づかなかった。こんど気を付けて見てみる。

382 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 22:24:24 ID:kCzmsUx1
>>376
大船はよく手の込んだことやるよな。さよなら特急東海の件といい、
急行銀河ご利用促進といい。

>>363
車窓で「あー海だっ」て思えるようなはっきりしたのは根府川あたりまで
行かないとないのかな。
その後、熱海を過ぎたら由比〜興津、浜名湖付近、三河大塚あたりだけか?


383 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 22:43:39 ID:yGIjPwjk
>>382
あ、海と感じるのは国府津駅の手前からホームの中程までだろ、ちょと手前の家が煩くて残念だけど。
1番ホームの跨線橋の手前で一瞬波打ち際が見えるし。
でも根府川はもっと良いけど。

384 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 00:39:12 ID:D/SlrWbI
>>382

大船駅の手作りポスターと言えば、横須賀線8番ホームに掲示の横浜フリーきっぷ(?)の
ものには、まだ運転開始前の、E233-1000が登場してるぞ!!

385 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 04:05:50 ID:sdn/EkFs
京葉線見れば分かるが
海が見えるところなんぞ走っていたら、強風で頻繁に運転見合わせ起こるぞ

386 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 13:33:28 ID:rwH/2vpP
混雑する車両の情報頼みます。

387 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 16:52:59 ID:GGW/0FE+
>>386
とりあえず3・6号車は確実に混む

388 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 17:42:28 ID:QwoRXFo0
>>386
1・15号車はバカップルがいちゃつくので熱い***ハァハァ

389 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 20:19:51 ID:rwH/2vpP
3,6ってグリーン車脇?

390 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 20:45:09 ID:GGW/0FE+
>>389
そう

391 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 21:24:19 ID:rwH/2vpP
親切に回答ありがとうございます。
1,2や7〜15あたりも混みますよね?


392 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 21:25:18 ID:rwH/2vpP
書き忘れました..
逆に比較的空いている車両を教えてほしいです。

393 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 21:55:15 ID:ID4xQL5l
>>392
1号車と付属編成

394 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 02:50:08 ID:3JFmyz2Z
1日午前2:21ごろ発生した地震による影響で、
東京~熱海駅間は始発から通常の7割程度の運転本数を予定しています。
湘南ライナーは1日午前の運休を予定しています。

395 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 02:54:21 ID:ubtRLyCh
線路点検で運転見合わせ中

396 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 05:32:52 ID:Ciamomc4
平塚始発東京行きまもなく発車。折り返しだけど茅ヶ崎とかからの折り返し乗車で座り続けてるやつウザいんだが。絶対不正だろ。

397 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 06:49:57 ID:BMpPgyXP
>>396

取手ダッシュだ。
平塚ダッシュだ。

398 :urb-n ◆ex93E4uieI :2007/10/01(月) 08:25:35 ID:jrr4KIR2
電車はか来ているのだが混雑で乗れないので、数本パスしてから乗ったって感じ…上り
MLながらの返しの普通がいま頃やってきた…下り

399 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 18:26:52 ID:AYfq/U6d
今日10:00過ぎ、小田原から熱海に行こうとしてホームの表示

先発 10:46 普通 伊 東  遅れ10分
次発 10:30 快速 アクティ熱海 遅れ30分

あの、それよりも10:18発は?

11:00まで列車が来ないというので新幹線で移動。
余計な出費だった。

なお、上りは

先発 6:29 普通 品 川  大幅遅れ

というすごい状況。約5時間遅れで品川に向かいました。

熱海駅10:50頃でもこんな表示が・・・ orz

先発 6:15 普通 東 京  大幅遅れ

400 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 19:01:14 ID:wr7S+vAZ
もういい加減に茅ヶ崎駅と二宮駅のトイレをリニューアルしてほしいのだが。


401 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 20:19:26 ID:YeS9GZaU
茅ヶ崎DQNの事だ
綺麗にしてもすぐ汚すだろ

402 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 20:42:51 ID:zA47Ce54
  
                          ., , メ-‐'"       _"',|  .、、._,i.""│._、
                        ._,,,/`,イ―''      ,`",l゙、、,,ジ'"`.```.|゙゛
                      .,,,-,i´,―--―''"      、、,!冖'"`、_、,,,/'゚,,."゙l-‐''
         _,,,,,,,,,,,,,、    _,,,,,--''"`'",/゙            、、.',j/′.、,,∠''"` .'_ヽ.',゙l.._,,、
      ,,-'"゙`    `゙゙''lーイ"`     .‐′    _,..,,/ .ヽ、,i,i´ ``゙’   、、シ":"'.「
    .,,i´         `'i、\ ゙!,      ._,-'"ン'` 、、`_,/`,i´ _,___,ニ='" .'゙、゙".゙l,,-'`
   .,/′          `'i,\ ′  .,,,,-',,,,、.,i´、_:_'_v`"゙i、|   ```` `  、_,Jィ""゙l, _,,,,、
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>401:|,,r                ゙l, 、 i、、、、:,,_,xl!ヴi,、      、、っ,,,,    、`',,,,、`、`、|、
    |、            、"| .i、 lrr-''"゙,,ハ;、-'"゙゙'''''''"丶ヽ.,,冫``~`"`"~"``` `/ `''''
    `''r,,、 、 、、 .、丶、.``ヽ,レ"°  `` .j゚'=∠、````,,,,,∠ ~'ヽ```````、_,r‐'ヘi、
      `゙'ーi,,_、、、、、: :._,,,r〃       "  /^゚"'广  ,/  .,/゙゙゙'''ヶ―''''″   `
         `゙^""""''"'"                `   ′  ′  ." 
 

403 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 21:08:10 ID:7z5A+3Ws
湘南ライナーって、最低、乗車駅から最初に止まる下車駅までの定期なり乗車券も乗るときにチェックしてるの?
東京発着は新橋や戸塚、新宿だと大船と恵比寿の客は不利になる。

404 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 21:45:21 ID:Y4+9Tv0O
>>403
不利とかいう問題じゃないよ。
乗車駅と下車駅区間の乗車券を持つのは社会人として当たり前。
ちなみに、乗車時のチェックはない。

405 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 21:56:19 ID:7z5A+3Ws
見たのは、グリーン車の列。
スイカ読み取り機を通していたから・・・
どうやったらライナーのグリーン車の券を買い、乗れるの?

406 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 22:40:17 ID:W/pZhUPZ
>>405
二階建のグリーン車と一緒。
ホームか券売機でSuicaグリーン券を買うだけ。

407 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 22:40:37 ID:4HuwrFSK
昨年根府川にE533が来たらしいな

408 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 23:20:43 ID:P8HNem70
いつも思うが321Mの乗務員は発車できるまでずっと待ってるのか
あと熱海に着いた後の行路も気になる
熱海に着かないと折り返し上りに乗れないと思うのだが

って書いてから思ったけど熱海運輸区を充てておけば
東京泊→321M→熱海→仕事終わりって形になるから大丈夫なのかな

409 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 00:44:12 ID:FqPRHvdL
>>408
321Mは東京〜国府津は国府津運輸区。国府津〜熱海は熱海運輸区の担当だよ。
ちなみに国府津からの熱海の運転士は熱海から732Mで国府津に行き、国府津から担当する。
熱海に着いたらその後、伊東一往復行ってくるって聞いたことがある。

410 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 17:49:07 ID:5wrR4SNh
平塚に区間外乗車と折返乗車を止めるように呼び掛けるポスターがあった

最近出来たのかな

411 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 18:13:44 ID:e/HVZj7G
>>410
数年前からあった希ガス。
あんなの貼ってもやる奴はやるよ。
駅員も気づいた奴くらいは乗車券チェックして欲しい。

でもこういうこと書くと必ず「じゃあお前がチェックしろよ」っていうカスがいるんだよな。

412 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 19:20:14 ID:zzXRoK6r
根岸線・大船のように折り返しの整列乗車をやってほしい

413 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 21:30:36 ID:fFXO3N9a
M電区間でやってるところはあまり聞かないね。

414 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 10:25:19 ID:zwi9NPAi
総武快速では、稲毛からの折り返し乗車のせいで千葉で座れないから、稲毛への逆折り返しもあるからな。
平塚なんかまだマシ。

415 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 11:10:07 ID:LB7tgBBR
>>414
総武快速って整列乗車やってないの?
緩行線はやってるのに。

せめて折り返し駅までの定期を買って、
一度ホームに降りて並ぶのが最低限のマナーだよね…
恥ずかしくないのかな・・・

416 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 14:39:12 ID:zVOy43i7
ふと気付いたんだが…

横浜と川崎の下りは列停でホーム手前で止まるとセクションにかかるんだな

417 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 16:33:33 ID:7akmg1f5
東京みたいに一旦戸閉めできればいいんだけどな。

418 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 18:43:18 ID:6wlcKP65
小田原・熱海は戸閉めやってるよな

419 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 20:53:08 ID:pLanIfyI
>>418
車内清掃の為にね。

420 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 00:21:45 ID:eD93n8u3
>414-415
千葉って整列のしようがある?

421 :urb-n ◆ex93E4uieI :2007/10/05(金) 00:31:27 ID:WCdMn5RA
都内の某所で仕事。終わって皆で一杯飲んで、家帰るのトカ道線東京駅最終になっちまった
中央線 接続待ちます…
事故じゃない遅れだから2分ぐらいですんだが

今度は川崎で南武線の接続待ちかよ……orz

平日の最終はしんどいな

422 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 20:43:52 ID:Xdfu+/ab
>>421
終電の宿命です 我慢してください

423 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 21:29:34 ID:LHrVClH3
東海道の終電って、スカ線の終電と横浜・戸塚で接続を取り合うから、
定刻通りに走っても戸塚で必ず待つようになってるよね。

424 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 21:52:05 ID:cxLh2mqx
>>423
保土ヶ谷住人の俺としては横浜で待ってくれるからうれしいがなw

425 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 06:55:07 ID:sB0JI6wP
>>415
>せめて折り返し駅までの定期を買って、
>恥ずかしくないのかな・・・


みんなちゃんと買ってるだろ

426 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 07:30:30 ID:/C802wOs
藤沢〜大船のカーブの藤沢寄り手前で貨物線から引き込み線を作ってるのだが、利用価値あるの?

427 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 08:23:24 ID:l6EFd6ye
終電だと自宅最寄駅から深夜バスの接続が無いのが難点。
そしてタクシーは100km/h以上でぶっ飛ばし、終バスを追い抜くこともしばしば。


428 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 10:58:30 ID:CpgB+tx+
>>426
利用価値???
何か言葉使いが違うような。

429 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 11:16:22 ID:8j72WfiH
しかしまあ、土日の午前の上りは哀れなほど混んでるなぁ。。
9〜10時台はほとんど10両の癖に、15両の回送なんて走ってるし。

さっさと増結しる!

430 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 12:21:06 ID:Y9Kv+6g9
>>425
買ってるやつなんか0に等しい。

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