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JR大和路・桜井・和歌山・奈良線19

1 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 01:41:49 ID:6qmVWZLU
大和路線を中心に、奈良電車区所属の車両が走る桜井線、和歌山線、奈良線について語るスレです。
妄想だけの垂れ流しやスレ違いな話題はおやめください。




・前スレ

JR大和路・桜井・和歌山・奈良線18
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184420482/

2 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 01:42:21 ID:6qmVWZLU
・過去スレ

01 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053516427/
02 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069175116/
03 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077332900/
04 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082714687/
05 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089497408/
06 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104328872/
07 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112510684/
08 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121503852/
09 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133264771/
10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139733798/

3 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 01:43:32 ID:6qmVWZLU
11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147598238/
12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152969334/
13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157287561/
14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163077607/
15 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166623277/
16 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171729968/
17 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178773980/

4 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 01:44:36 ID:6qmVWZLU
・関連スレ

【体改103】大阪環状線運用状況スレ M 7【増殖中】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184723576/

【延着運休事故故障】阪和線関西空港線スレ part37
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188982374/

【外環状】なにわ筋・おおさか東線★12【名称決定】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187863200/

【奈良の山の手線へ?】 JR桜井線、元気だせよ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189367509/

JR和歌山線について語るスレ Part3 最終
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176739659/

5 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 01:45:33 ID:6qmVWZLU
近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線スレ27
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187926067/

【上本町】近鉄大阪線スレッド Part24【伊勢中川】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187667270/

近鉄南大阪線系統23
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180600951/

阪神なんば線(尼崎〜近鉄難波)17
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189178712/




テンプレここまでです。

6 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 01:57:24 ID:D0u0MPba
>>1
スレ立て乙
やっと>>1の文面が変わったw

さて前スレに貼ったここのURLが間違ってる件
元スレのURLやがな(´・ω・`)

7 :1:2007/09/14(金) 02:09:48 ID:6qmVWZLU
>>6
須磨祖
;y=ー( ゚д゚)・∵. ターン

8 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 02:36:14 ID:sFCynKyf
あげ

9 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 02:59:06 ID:tZc9XOUh
>>1
乙津

10 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 03:33:45 ID:lDeJWRdo
大和路快速(併結・あすかじ快速:1本/h)6両連結
京橋-大阪-西九条-弁天町-新今宮-天王寺-久宝寺-王寺-法隆寺-大和小泉-郡山-奈良-平城山-木津-加茂
                       (後2両切り離し)  ┗畠田-香芝-高田-畝傍-桜井-三輪

大和路快速(併結・かつらぎ快速:1本/h)6両連結
京橋-大阪-西九条-弁天町-新今宮-天王寺-久宝寺-王寺-法隆寺-大和小泉-郡山-奈良-平城山-木津-加茂
                         (後2両切り離し) ┗畠田-香芝-高田-御所-吉野口-掖上-北宇智-五条


11 :久保:2007/09/14(金) 06:09:57 ID:uo1Q1YHq
ボクくぼ

12 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 07:29:25 ID:WpwTc+NK
>>10
何回いらないと言われたら気がすむんだ

13 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 08:42:35 ID:wIced5ES
桜井線も20分おきにしたら乗客戻らないかね。

14 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 17:47:16 ID:dr6yV4oJ
奈良線と桜井線を一緒にして奈桜線にしていしまえばいい
区間・京都〜高田
奈良行きをすべて高田行きに
奈良を中間駅化、区の問題があるから奈良〜京都は京都電車区、京都〜奈良は奈良電車区、奈良〜高田は和歌山列車区担当で、それぞれ奈良で乗務員交代

15 :ちんちんおっき:2007/09/14(金) 21:10:30 ID:yQfeQ7yP
六地蔵が都会過ぎてちんちんおっき、

六地蔵が都会過ぎてちんちんおっき、

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16 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 21:56:32 ID:LiLcTWe8
>>10
また飛鳥路・かつらぎ厨か。
広告の裏でやってろカス

17 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 22:04:38 ID:g9En1Md9
>>10
どうせなら↓ぐらい書こうぜ!!
大和路快速(3本/h)
京橋-大阪-西九条-弁天町-新今宮-天王寺-久宝寺-王寺−畠田-香芝-高田-畝傍-桜井-三輪
                                              ┗御所-吉野口-掖上-北宇智-五条
外環快速(3本/h)
(略)-北新地-大阪天満宮-大阪城北詰-京橋-放出-久宝寺-王寺-奈良-平城山-木津-加茂


法隆寺・大和小泉・郡山の人口減少地区の小駅は普通のみで十分!!
競合がないのならなおさら普通だけでも乗客は減らない!!
これからは香芝・橿原を重視しないと大和路線の将来はない!!

18 :天王寺駅観察者:2007/09/14(金) 22:33:50 ID:Fki+Tjz3

【延着運休事故故障】阪和線関西空港線スレ part37
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188982374/


392 名無し野電車区 sage New! 2007/09/14(金) 22:21:55 ID:AzkszuF+
大和路線八尾でグモ発生
クオリティ発動ktkr


19 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 22:40:42 ID:LVTw33lq
今日だけ大和路ライナーは乗車整理券不要とのアナウンス

20 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 22:41:41 ID:pz36bo1y
>>18
場所的にいつもの踏切らしいですよ。

>>19
ライナー解放しても動いてないのじゃ意味が…

ちなみに
振替はどうなってるんでしょう?

21 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 22:43:10 ID:D0u0MPba
>>20
公式には、振り替えの案内はなし。
時間が時間だけに、びみょー。。。

22 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 22:44:41 ID:LVTw33lq
>>20
確かに
駅員のアナウンスでも運転再開の見通しはまだって言ってるし

23 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 23:02:50 ID:yQfeQ7yP
六地蔵が都会過ぎてちんちんおっき、

六地蔵が都会過ぎてちんちんおっき、

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24 :名無し野電車区:2007/09/14(金) 23:59:56 ID:7nbEQqpt
23時32分運転再開。

近鉄奈良線上り難波行きは本日既に終了。

25 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 00:01:37 ID:yM+Q6HfO
>>21
時間が時間だけに王寺から近鉄乗り換えの人は終わったな。
和歌山線方面は大和路ライナーの後が加茂・五条なので
これで救済されそうだな。

26 :おっき厨:2007/09/15(土) 00:20:13 ID:qHndCKzN

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27 :おっき厨:2007/09/15(土) 00:21:16 ID:qHndCKzN

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28 ::2007/09/15(土) 00:37:27 ID:dJm5WBEU
レス立て乙です。
涼しくなって、ハイキング客も増え始め出したな。

29 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 02:04:34 ID:1RTfRwJj
>>18
天王寺スパイラル・・・

30 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/09/15(土) 07:26:39 ID:7HpijOwh
>>28
二つばかり突っ込みたいんだが・・・

31 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 12:40:16 ID:U68SE6xv
>>30
おまいはそんな口調で書くから、喧嘩売ってると思われるんだよ。
ミサゴの時と変わってないやん。
以前HNを使い分けてたときは口調も変えてたのに。。。

32 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 12:40:52 ID:f+MKmOte
夜のやまとじライナーは大和路快速にした方が良くない?

33 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 13:37:56 ID:uimKA4eB
>>30
>二つ
”AA使いコテ”だけに、なんか別の物に見えて塩屋海岸?

34 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 16:58:41 ID:EOzuTdb/
>>32
むしろ、JR京都線・琵琶湖線のびわこライナー→びわこエクスプレスに倣って特急列車化する可能性も
あるかも?

35 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 17:20:41 ID:rW5XXF8e
>>34
仮に381が新型特急車で置き換えられれば、
やまとじライナー&はんわライナーの特急化はありえるだろうな。

36 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 17:33:35 ID:/JPKtu/X
レジャー号、今年の秋は増えるみたい。
レジャー1号はJR難波発で6両全編成桜井線経由高田行

レジャー2号は大阪(9:03)発で前6両大和路快速と併結

37 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 17:37:31 ID:f+MKmOte
やまとじエクスプレスだけは止めてくれorz

38 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 19:33:34 ID:wRa7v99B
朝にやまとじライナー増やしたら邪魔なだけかな?w

39 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/09/15(土) 20:21:50 ID:GkdwWo7+
>>31
それはかってな思い込み コテを変えていたのは書き込んでいた「板」が違ったからってだけの理由

>>33
誰かと勘違いされている気がする・・・

40 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 22:54:46 ID:VwALPPM4
>>35
新型特急列車って?
北近畿やくろしおはもとより雷鳥まで国鉄型を使い倒してる西にどうしろと。
まさか、281や283を持ち出せとかいうなよw

>>38
朝の6時台前半なら問題ないんじゃない?
7時以降は通勤電車の邪魔なんでヤメレ

41 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 23:33:52 ID:r93T/bCS
前スレの高田快速延ばせ厨はウザかった。
もう橿原をNGワード登録にしたよ。

42 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 23:54:29 ID:kLxpF3RE
やまとじライナーって昔は
「大和路ライナー」だったよな、なんで変えたのか?

43 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 00:06:43 ID:kOTeEf29
>>40
でも、邪魔だけれどあえて金払っても乗りたい人が多数現れるのは
7時以降なんだけれどな。

使える特急の例
はるか4号 天王寺08:16着
近鉄大阪線特急602上本町07:54着
近鉄大阪線特急150上本町08:34着
近鉄南大阪線特急3608阿部野橋08:16着

44 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 00:13:09 ID:60VsZl5C
間もな12本目の鶯201出場。

そろそろ鶯103系6連もレッドブックに・・・。

45 :おっき厨:2007/09/16(日) 00:15:43 ID:wZeulP5C

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46 :おっき厨:2007/09/16(日) 00:16:47 ID:wZeulP5C

ちんちん おっき、ちんちん おっき、

ちんちん おっき、ちんちん おっき、

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47 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 00:17:47 ID:+IccswYY
>>44
9月10日時点では12本目(66F)は吹田に放置中だったが、
現時点でもう工場内に取り込まれて、塗装変更されてんのかな?

48 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 02:44:58 ID:hSxHdB3R
>>43
快速を減便してそこにあてがうならアリかも。

ただ、朝のライナーってJR難波行きじゃなかったっけ?
大阪まで行くなら増便する値打ちもありそうなんだが・・・

これも難波から先が伸びれば解決するんだよなぁ。

49 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 10:10:06 ID:a6nTVEmL
おおさか東線(外環)開通したら大和路快速廃止して
環状線経由はやまとじエキスプレスだけになるかもよ。

50 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 11:24:47 ID:s0nYJ1x8
エッキス イコール ワイジジョウ

51 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 12:09:14 ID:hSxHdB3R
>>49
大和路快速乗ったこと無いだろw
天王寺〜奈良県内が一番利用者多いんだぞwww

ついでに「やまとじエキスプレス」などという列車は運行されていないwww


52 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 14:21:44 ID:1OeTEt7E
>>49
お前どこの厨だよw

53 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 16:42:32 ID:ROuFAPB7
そこでぶどうエクスプレス

54 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 18:00:10 ID:E4LEUPbJ
49にやまとじエキスを注入しようぜ


55 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 13:42:03 ID:VvObeP28
>>54


56 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 22:43:43 ID:LggVqOrL
>>54
大和路エキスを注入したあとプレス機にかければ万全w

57 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 10:34:05 ID:QNo5GJrG
大和路エキスプレスより快速の停車駅を変えろ。小泉、郡山は普通のみに変えるべき。普通を奈良まで延ばせば快速を王寺から各駅にする必要も無い。

58 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 10:57:43 ID:r7++uKyF
>>35
よく言われるが、実現すれば奈良県にJR特急の復活だなw

今のところ最後の奈良県を走ってたJR特急はしらはまだったかな?

59 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 16:47:54 ID:7f7aae83
>>58
その前に名古屋から奈良を経て和歌山方面に直通する特急あすか号もあったな。

あと、まだずっと先の話になるけど平城京遷都1300年記念イベントが行われる2010年に
関西・北陸など各方面から奈良駅に直通する臨時の特急列車が運転されるのかどうか
気になるね。

60 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 16:59:34 ID:5sk+jhBn
>>57
柏原行き普通撲滅作戦w

法隆寺の中線残して欲しかったな…

61 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 17:08:58 ID:fexG/K6H
103系の4両編成にも転落防止幌付けだしたな。

62 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 18:19:00 ID:o9LdPKry
103の4連っていつ他の車両に入れ替わるのかな?

63 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 18:56:37 ID:fexG/K6H
EB・TBついたから103系そのものはしばらく使い続けるな

64 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 19:46:52 ID:x0RprNg7
>>57
そうしたら朝夕ラッシュ時は郡山・大和小泉に1本も列車が止まらなくなるよ。
素直に「廃駅にしろ」と書けば?

>>60
あれは酉がアフォすぎ。
もっとも法隆寺3番線はオーバーランが多かったから仕方がないのだろうが。

65 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 20:01:53 ID:9M1guPBs
あそこは何故オーバーランが多い??

66 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 21:04:03 ID:vO56iB0K
土日の午前中、大和路快速が亀山からの接続無しで
加茂で全席埋まるってありえる?

67 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 21:06:27 ID:VognjG+c
法隆寺中線は種別問わず手軽に折返し出来て国鉄時代から重宝されていたのに

68 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 22:02:26 ID:fexG/K6H
近年、停車場構内のスリム化(使用実績の少ないポイントや線の廃止)や
保守関係上、停車場→停留所が多いよ。

法隆寺の中線廃止によって、天王寺方面から王寺2番のりばで
折り返せるようにはなったが。

69 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 22:03:51 ID:zT5vXNkO
CTC化→運行管理システム導入への布石だろ?

70 ::2007/09/18(火) 22:45:12 ID:p44eh1bU
奈良に特急ねぇ・・・。
奈良周りの特急はるか位しか思いつかないよ。

71 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 23:13:19 ID:8ldE48cG
近畿地方交通審議会に関西出身の鉄道評論家川島令三氏を起用する。
こうなれば、独創的で大胆な鉄道計画が実行されると思う。
現状を打破するためには、鉄道社会に精通した川島氏のような人が必要だ。

72 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 23:38:35 ID:8ldE48cG
>>58
奈良に特急が走っていないのは不名誉だ。近鉄が幅をきかしているため特急を設定できないでいる。
しかし、そうした状況を打破するため特急を設定し、快適な大和路を満喫してもらいたいのである。

【特急】かすが 奈良−名古屋
 急行かすがの復活劇!午前・午後に各1往復ずつ設定する。近鉄特急に対抗する。

【特急】みやこ 京都−奈良
 新幹線乗り換え客を捕まえる。何せ特急料金は半額になる。近鉄特急への流出を食い止める。
 奈良線完全複線かごに設定。まずは1時間に1本から始める。

【特急】やまと 京橋・大阪・天王寺−奈良
 着席確保列車として、朝夕ラッシュ時に設定。B特急料金適応。

73 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 00:09:11 ID:vX5nnfeQ
>>72
奈良>名古屋高速バスが、いまやドル箱となる勢いで需要が増えているそうな。

ただ2時間で到達できんと、対抗できない。

74 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 00:27:51 ID:WCBuk/QS
奈良−新宿の高速バスも結構需要あるね
奈良−徳島の便はいつも空気輸送だが

>>66
あったら奇跡だわ

75 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 07:30:50 ID:GM4raeSq
>>67
グモった時の貴重な折り返し場だったりしたのにな

76 :駿府人 ◆7KmGJUcSDM :2007/09/19(水) 07:40:23 ID:9L2H0NNf
>>72
そんなボッタクリ特急に乗るぐらいなら、近鉄特急の方が安くて速いでしょう。
速達需要は近鉄特急に任せ、快速系統の廃止によるオール各駅停車化と
クロスシートの一掃が急務でしょう。

77 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 10:03:30 ID:ZBurfFbu
>>60,67,75
大和路線の利用者が順調に伸びてれば、
・高田区快を外環区快に変更
・難波←→奈良快速を追加、各停追い越しは下り王寺、上り法隆寺

なんて妄想をしたこともあったが、もう無理だね。

78 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 13:38:20 ID:GM4raeSq
>>76
特急云々はいいとして、お前大和路線使ったことないだろ

79 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 13:45:55 ID:RY/MF1Hs
ただの通勤路線と、観光と通勤の両立してる都市間路線を比べる時点でおかしい
大和路線は後者だから近郊型クロスは必要不可欠
通勤だけの路線ならロング車主の東京式のダイヤ設定で充分だけど、大和路線はそうはいかない

80 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 15:18:37 ID:qknmIfjJ
環状線に221系6連大和路快速が乗り入れるよりも、
223系8連の関空・紀州路快速が乗り入れた方が喜ばれるだろうな。
天王寺の連絡橋が出来たら、関空紀州路快速を1時間に3本乗り入れ。
大阪までは快速、大阪から各駅停車で天王寺まで走る。新今宮で区間快速JR難波〜高田系統に接続。
一方大和路快速は、京橋止まりにする。京橋まで快速。

81 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 15:45:40 ID:qknmIfjJ
> 桜井線
> ・高田−桜井間廃止
> ・奈良−桜井間は存続。→奈良駅ではJR西日本が今後も運営することを念頭にして高架工事が進められている。
> 大和路快速と同期した、
20分間隔ダイヤを基本とする。奈良〜桜井・天理間を近鉄で利用していた客をJRが取り戻すのだ。

連続妄想済まない

82 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 20:18:26 ID:vsydiW8F
大和路快速を全部8両にしる!

83 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 20:23:56 ID:Jw+CZfr3
>>80
>>51の上2行

84 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 21:54:59 ID:apBuLe/f
本線の221系A編成を奈良に配置させ、6連を置き換える。2連はポンコツ105系置き換えなどに回せばよい。大和路快速のみ8連固定でも良いのでは?

85 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 22:01:34 ID:pvef2xC+
>>84 山快限定運用になるやないか 効率悪すぎ。
   どれだけ車遊ばすつもりだか。

   現状の4連6連を奈良線含めて時間帯でトレードする運用はよくできていると思う。
   

86 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 22:42:39 ID:VcyX6a1n
「え〜、大阪環状線内での線路内立入による運転見合わせにより
大和路快速大阪行は只今の時間区間快速JR難波行で運転しております。」
有りそうで無い穴。

87 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 23:07:45 ID:Jw+CZfr3
>>86
そりゃ大阪→京橋→鶴橋→天王寺の普通電車としてダイヤに組み込んでる上に
途中でウヤにしたら折り返しの大和路快速までウヤになってしまうがな( ´・ω・`)


88 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 23:21:53 ID:KDOe6AxL
環状はここが怖い

89 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 23:28:08 ID:70poSLmd
JR難波というバッファーがあるのはむしろ幸いと見るべきか。

90 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 01:04:56 ID:wu80oUKp
>>89
新今宮に環状⇔JR難波の亘り線もできたしな。

91 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 01:12:57 ID:nTlzFZK3
>>90 もしかして、鶴橋方面-天王寺-JR難波ていう系統ができる?


92 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 01:30:43 ID:l4f/+U9d
>>86
そういう場合は、大和路快速JR難波行き、だった希ガス

93 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 01:40:07 ID:6OAkiRR4
>>91
普通に考えたら異常時用に利用するために作ったんだろ。
環状で何か起こっても環状⇔JR難波の渡り線を使えば、環状天王寺−JR難波へ
列車を持って行ける=大和路線への影響を最低限にできるよ。
(異常時は>>92の言うとおり)

普段?大和路ライナー4号送り込みぐらいしか使わないんじゃね?w


94 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 08:52:39 ID:ONf9fqTK
>>82
車両が無いんや(´・ω`)

95 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 09:06:28 ID:2vSSpRgM
そこで103系を(ry

96 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 09:25:51 ID://RmvHog
いま東大阪は長尾市長の専横市政で本当に大変なことになっています。
議会で決定した水道庁舎建替えを無理やり中止させたり、市民への約束である公約には全く手をつけようともしません。
野党の議員が市長へ協議を呼びかけても全く非協力的です。
そのうえ市の職員を削減しましたが、共産党員の市職員は政治的中立に疑念があるのに整理の対象とはならず、同和地区出身者を作為的に削減対象にしています。
この市長に対し、野党は議会毎に問責決議や辞職勧告を突きつけましたが、市長はそれを無視し、反省するどころかますます市政を混乱させ、あいかわらず圧倒的多数の
野党議員に非協力的です。議員は市民に選ばれているわけですから、これは市民の圧倒的多数に非協力的だと思います。
また、議会で共産党は与党づらして威張って、選挙になればいつも通りの実績横取り・ウソツキ宣伝で、野党への中傷攻撃で、何も知ろうとしない市民を騙そうとしています。
前回の選挙で、東大阪市民は長尾を再び市長にするという選択をしましたが、それがいかに愚かかは今回の事態でよくわかったでしょう。来る日曜の市議選と10月の市長選は東大阪市民の学習能力が問われた重要な選挙になります。

抗議先
日共東大阪地区委員会http://jcp13.a-osaka.net/
日共東大阪市議団http://www.jcp-higashiosaka.org/
日共長尾http://www.nagaojunzo.jp/


97 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 21:29:29 ID:Uj13zWDI
>>94
201に更新や廃車で余ったボックス式固定クロス席を取り付ければ桶
もちろん、カラーリングはパールホワイトに朱色をw

98 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 00:07:53 ID:H39m80zF
ってか今奈良行乗ってるおっさんの携帯の着信音が防護無線の受信音っぽくて焦った。他にもそう思ったやついるはず

99 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/09/21(金) 00:18:30 ID:3Fi9EgA3
>>98
知らなきゃ分からん 自分はその書き込み見ても、音の想像が付かないし

100 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 00:30:21 ID:gtPByZIO
俺なんかもううどん屋さんで麺の茹で上がりを知らせるアラームがそっくりで嫌な思いする時があるよ。

101 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 00:42:26 ID:i1sjRbJZ
10月の7日と14日にひまわり号が走るそうだが

使用車両とダイヤ分かるヤシ居るー?

102 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 01:04:28 ID:kCfbkwYW
★近鉄、超高層複合ビルにシャープ誘致働きかけ★

「平成の通天閣」として近畿日本鉄道が平成26年の完成を目指し、大阪市阿倍野区に建てる
超高層複合ビルのオフィスゾーンのテナントとしてシャープに本社機能の誘致を働きかけてい
ることが19日、分かった。実現すれば、オフィス街としての「地の利」が不安視される
阿倍野・天王寺地区でオフィス入居促進の起爆剤となりそうだ。
近鉄がシャープに白羽の矢を立てた背景には、シャープが新ビル建設予定地から南に約3キロ
の阿倍野区長池町に本社を置いているほか、8月に第2滑走路をオープンさせた関西国際空港
に近い阿倍野・天王寺地区を「南大阪の玄関口」として売り出す狙いがあるとみられる。
シャープは22年3月までに堺市に世界最大の液晶パネル工場を建設する計画だけに、関連の
部材・装置メーカーの入居も視野に入れているもようで、近鉄関係者は賃料など条件面で
「優遇措置を検討したい」としている。
名古屋駅前の超高層ビル「ミッドランドスクエア」(名古屋市中村区)の場合、
トヨタ自動車の国内外の営業部門のオフィス棟への入居が企業誘致のきっかけとなった経緯
がある。それだけに、近鉄としては、1日約80万人の乗降がありながら百貨店の進出・増床
や再開発事業が相次ぐキタやミナミに比べ「競争力で劣る」とされる阿倍野・天王寺地区を、
シャープの入居により、一変させたい考えだ。
これに対し、シャープ幹部は「(営業所を含め誘致の話は)いろいろなところから舞い込ん
でいる。今は何も検討していない」と述べるにとどまっているが、近鉄が社運をかける
超高層複合ビルだけに今後、水面下の交渉が熱を帯びそうだ。

(2007/09/20 02:11)

http://www.sankei.co.jp/keizai/sangyo/070920/sng070920001.htm


103 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 14:00:29 ID:H39m80zF
>>100
天王寺うどんの阪和ホームのゆであがりか炊き上がりが音そっくり
「ピピピピピピピピピピ〜」
急停止!ってな感じでびびるね

104 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 15:20:50 ID:bveW66N/
>>93
普段というか、天王寺中線絡みの列車しか6/3のダイヤ修正で
ダイヤを変えていないので、大々的に使うってそんなにないだろ。

105 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 20:33:17 ID:H39m80zF
20:21奈良発区間快速大阪行103揺れすぎの上に飛ばして駅手前で急制動すぎないか?ブレーキかかる度にガックンガックンしてる

106 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 21:53:53 ID:ApdX7I+t
今日、上り普通201系でかぶりついてて、ATS-Pのパネルを見ると列車番号xxxx
の次に K の文字がなかった(記号なし)。

どこで気付いたかは知らんが、ウテシが久宝寺で退避中にKを入力してた。
これって、問題なくはないのかなぁ。。。

107 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 23:01:03 ID:WgloivpD
>>106
普通ならこの案件酉本社にチクれば
多分このウテシは怒られると思うけど。
Pをいじる操作をどこでやるかが問題。

108 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 00:05:11 ID:234RHzLj
快速ならいざ知らず、普通なら問題ないだろ?



109 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 18:55:56 ID:41QCQDBU
質問です
所用で9/25に天王寺7:20分発の区間快速に乗車しなければいけないのですが、車内はどれぐらい混雑しているでしょうか…?

110 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 20:23:22 ID:MbfZTii2
>>109
埼京線通勤ラッシュ並み

111 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 00:48:00 ID:TXEnCO0g
>>109
車内は阿鼻叫喚の地獄絵図

112 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 06:55:32 ID:08rND3te
>>110-111
マジですかorz
心して行かないとな…
ついでにもうひとつ質問なんですが、使用車両は…?

113 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 09:57:18 ID:SA+6UMIz
>>112
マジレス
混雑度は知らないが221系6両

114 :42:2007/09/23(日) 10:55:47 ID:7KhcLwL+
221にも転落防止幌搭載編成登場
46-46の編成
20時以降の区快に充当

115 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 11:26:36 ID:JHWcH+6L
ふーん (´ι _`  ) あっそ
で?それがどうかしたのか?

116 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 13:51:49 ID:FGHu5K0C
>>115
夏休みは終わったぞ。
厨房は予習復習に勤しんでろ。

117 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 14:07:41 ID:JHWcH+6L
>>116
ハァ?アフォ?

118 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 14:09:57 ID:JHWcH+6L
>>114はスレ違い 日記のチラ裏はここにでも書いとけ。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189851149/

というわけで空気の読めない厨房>>116、乙。

119 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 16:05:44 ID:SASS4uk/
>>118
夏休みは終わったぞ。

120 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 17:39:38 ID:4mE//7hp
>>112
心配しなくていいよ
朝は奈良発の大阪方面は地獄絵図みたいに混雑しているけど、天王寺発奈良方面は比較的マシだから、とくに最後尾車は久宝寺で大半の人が降りるから途中で座席に空きが出るほど


121 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 18:58:46 ID:08rND3te
>>113>>120
わかりました。ありがとうございます!
221かぁ…103じゃなくてよかった…

122 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 19:21:30 ID:Snem7O6T
>>101
そうなんだ
kwsk

123 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 00:47:46 ID:km8GDswD
>>112
マジレスすると、少なくとも天王寺〜久宝寺間は座席がほぼ埋まって、
ドア付近に立ち客がそこそこいる程度。普段平野で通過していくところ
を見るけどそんな感じかな。久宝寺で客の入れ替わりもあるし座れる
んじゃないかな。時間的に王寺から先は学生で混みそうだけど。

124 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 15:57:44 ID:0dop17lh
>>114
情報d
転落防止幌は塗装されてる?無塗装?

125 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 17:10:16 ID:Rxx3uhVT
age

126 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 19:23:02 ID:TZnvIiCs
>>124
無塗装

127 :駿府人 ◆7KmGJUcSDM :2007/09/24(月) 19:45:27 ID:3ZgbQ20j
127なら大和路線もクロスシート一掃計画


128 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 21:09:41 ID:Fle6VMNx
ID:JHWcH+6L

リア厨発狂ワロスwwww

そんなにくやしかったのかwww

129 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 06:51:09 ID:N3niAsOk
6:36
八尾〜志紀
普通奈良行きにて人身事故発生。

130 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 07:05:58 ID:swMO+Ot3
近鉄で代行輸送かな?

生駒線が異常混雑してる

131 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 08:10:40 ID:TmK0v/vs
結局>>109>>111だったろうな

132 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 08:12:23 ID:c0KwEeBP
>>129
またか!もうあの区間高架にしろや八尾市!

133 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 08:15:37 ID:AaPVyMQd
この前も八尾〜志紀だったような
自殺の名所か何かなのか?

134 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 08:22:04 ID:i+8WjRbW
なんか病院か施設かなかったけ?

135 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 09:14:47 ID:YQP8hw/E
>>134
志紀駅前に精神病院有り

136 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 09:47:01 ID:swMO+Ot3
いつも何踏切であるんだ?

137 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 10:26:17 ID:c0KwEeBP
>>135
山本病院。

138 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 12:01:59 ID:Ku7IflRh
シねよババァ


JR大和路線、踏切死亡事故で81本運休 6万人に影響
http://www.asahi.com/national/update/0925/OSK200709250023.html

139 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 13:06:34 ID:Gg6/xonC
その通り、死んで罪を償うべき

140 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 13:13:17 ID:XsTK1opu
丸全踏切をどうにかして欲しいよ。
自転車で渡るのも気持ち悪いよ。

141 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 14:52:46 ID:C4mPEiLj
普通が221で代走してたのは朝の事故の影響か

142 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 15:38:49 ID:/ycAsqv7
221系6両×1本 普通
221系4+2両×1本 普通
103系4両×1本 高田快速
103系6両×1本 高田快速
221系4+4両×1本 大和路快速

今日の大和路線の様子。

143 :奈良線:2007/09/25(火) 15:39:22 ID:f6BPwKrs
あ〜それでみやこ路快速が103系4連になったり、普通が221系の6連になってたのか

144 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 18:39:24 ID:swMO+Ot3
103系4連の高田快速はなぁ……orz

145 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 18:47:07 ID:LXJLj1Qs
朝7時20分頃八尾駅北の道路を警察のワゴン車と覆面パトがサイレン
鳴らして走ってった。
7時30分頃JRのライトバンが赤色灯点けて走ってった。
メット被った保線工事の服装のおじさんも走っていった。
駅前は人が溢れ出していた。

そっからはバスに乗って近鉄八尾駅に向かったのであとはしらね。
バス代220円余計な出費だ。

146 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 19:03:18 ID:dZMjFJyG
復旧後の奈良駅初発、8:15分発の列車の王寺駅発時点での電車の込み具合にはワロタ。
Tcについてるモニタの乗車率、優に200%越えて250%近かった。

王寺駅ではどう見ても乗れないのに糞DQNが「おい!詰めろや!」とか言って無理やり乗ろうと押してくるし。

大和路線も阪和みたいに民度低いのなw

147 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 19:30:35 ID:6LehlzDM
何か朝の人身のせいか奈良駅の発着おかしい?
19:49発の区間快速大阪行が4番線にもうとまってる
加茂行がさっき5番線から発車。

148 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 19:35:19 ID:siy4QugZ
朝の近鉄生駒線の混雑がハンパじゃなかった

149 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 19:40:28 ID:KD51BZ6p
みなさんお疲れです。人身事故は迷惑甚だしいですな。
グチャグチャでつかね?

踏切廃止で有刺鉄線柵で囲んだりしなきゃいけなさそう。

150 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 20:08:46 ID:FgEnX4AR
>>148
その近鉄生駒線も急病人発生で数分間止まるし

151 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 20:26:21 ID:h+z0Biux
だからうちの会社の責任者さんは遅刻してきたのか、たしか奈良から来てるとか言ってたからな
俺はたまたま今日は近鉄を使ったから難を逃れたが
最近毎日JRはダイヤ遅れているね
八尾−志紀の高架化は必要だな、たぶん事故での損害金を考えたら高架化費用の方がトータル的に安いと思うぞ、こう毎週のように同じ場所で人身事故やられるなら
でも土地が無いんだよな、沿線が建物の密集地帯だから一斉に立ち退かせないと無理だ

152 :名無しでGO!:2007/09/25(火) 20:37:32 ID:fL6VRcjH
もうグモった奴の親兄弟3等身以内全財産没収ぐらいにしないとグモる奴はなくならないよ、
奈良方面の奴が出勤できず午前中は仕事にならなかった。

153 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 20:53:39 ID:alMrt1Cw
>>152
JRの場合は 人身事故の復旧に1時間半後もかかったりするし
警察が現場検証に時間かかり杉なんだってば



154 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 20:56:27 ID:alMrt1Cw
>>152
だから、復旧の遅いJRで通勤する社員を採用したおまえの会社が悪い


155 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 21:07:03 ID:vuWoNNS6
おおさか東線が開通が待ち遠しい。
八尾から久宝寺は徒歩圏内。
加美も新加美利用できる。


156 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 21:08:34 ID:vuWoNNS6
丸全踏み切りに係員を!
アルバイトでも良い。時給750円!

157 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/09/25(火) 21:31:06 ID:7BfVPqEe
>>156
一昔前の警備員でも時給千円はあったぞ・・・

158 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 21:44:37 ID:BocWi03z
でも、自殺の名所や無謀横断多発の踏切は人を配置してもらいたいね。
まぁ、その場合でも通らせるバカがいたりするんだろうけど。

159 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 00:34:59 ID:e1osc1cl
>>122
漏れも介護情報誌?で確認した
7日と14日らしいな

ただ運転時分は未定みたい

160 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 00:54:15 ID:9rgeh6zM
丸全踏切でググったら人身事故の過去スレが引っかかったんだが、

752 名前: 名無しでGO! 投稿日: 02/11/19 21:23 ID:+d0QIeEO
748>八尾〜志紀間の丸全踏切に20代後半の主婦が飛び込み、
  即死亡しました。現場を見てきました。暗くてよくわかり
  ませんでしたが、神経が剥き出しになった骨盤の破片らしき
  ものを発見しました。

  ちなみにこの踏切、呪いの踏切で有名で関西本線開業以来、
  これで47人目の犠牲者です。同じ場所で47人・・・異常です。

http://hobby.2ch.net/train/kako/1034/10343/1034354378.html

5年前までで47人って…、何か対策しろよ

161 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 01:02:33 ID:RUXPIlZq
>>159
なんていう本よ?

162 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 18:44:09 ID:0AhOK3uT
>>147
運用が乱れていたので、王寺で奈良・高田の分割取りやめ(高田行は王寺特発)や、
奈良での車両交換など多発していたよ

>>151
一ッ家踏切みたいに外灯の青ライト化
  それっきの一ッ家踏切では線路内立ち入りはあれど、人身事故はなし

163 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 20:54:14 ID:DZhPShS0
>>161
忘れた・・・
祖父宛に来てた山城地域の介護情報誌っぽいのをパラパラ捲ってたら書いてあった

もう1度見ようとしたが母が「もう祖父に届けてきた」orz

164 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 21:25:07 ID:zoL0HeZ+
>>146
単に田舎者なDQNばっかなだけじゃね?
俺も王寺から乗る人間だけどさ

165 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 22:48:57 ID:xz/OADog
>>164
王寺に隣接する駅を考えれば、言わずもがなだけど。

しかも4525(9?)Tが改札で着変の案内、いざホームに行くとウヤなんてことされたら尚更だろ。

166 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 22:54:53 ID:a5Y5d9/u
てかあの有名な闇金心中自殺も丸全ちゃうん?

167 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 00:17:16 ID:zA0AKOBV
>>166
あれは確か安中やったはず。

168 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 00:29:35 ID:2hHdDf0Q
丸全・安中・弓削は危険すぎ!
跨線橋にしろよ。
今度は上から飛び込まれる可能性が

169 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 01:10:17 ID:CysgCRee
阪急南方みたいな地下道にすればおk?w

170 ::2007/09/27(木) 12:25:21 ID:QOSss90h
そこの市長はケチで有名だったような・・・。

171 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 19:25:36 ID:cVgEq86g
平野手前の踏切も無謀横断多いよな。
平野やから仕方ないんかもしれんけどさ

172 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 19:51:55 ID:BsvUIyCG
柏原〜東部市場前間連続立体交差キボーン。欲言えば天王寺〜柏原間複々線にして首都圏並に増やせ。

173 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 20:24:32 ID:NaOm8qKs
なんか福島〜野田で阿呆が線路内に立ち入った所為で大和路線が運転見合わせになってたんだが

174 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 20:35:45 ID:NgWYORJr
>>172

どんだけ自己中なんだこいつは。

175 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 20:42:13 ID:AuFm2QOw

  時津風部屋


176 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 20:52:34 ID:iIlgz7WE
桜井線が信号故障っぽい感じでゆっくり運転してた

177 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 21:41:20 ID:Eh3mHzke
八尾−志紀間の踏切の内
一番志紀側を除いて新今宮の「一ツ家踏切」みたく青ライト化確認

178 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 21:43:34 ID:2hHdDf0Q
何か今日はダイヤ乱れてノロノロだったから外みたら八尾〜志紀の踏切に青いライトついてる。いつのまに

179 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 21:47:19 ID:l0rwi7qK
やっとついたか。これでグモが減ればいいんだが。

180 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 22:14:05 ID:z32WOcsH
高田快速の桜井延長の話が終わったらなんか盛り上がらんなあ。

181 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 22:19:38 ID:9TZfd9hi
>>180
そこで外環特快ですよ。
高田からおおさか東線経由北新地まで乗換なしで一直線。

182 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 22:46:54 ID:FqZyrWn/
>>173
俺の乗ってた環状線が15分以上も駅間で停められた。

最近は「関係各社への連絡」が長いな。いろいろ大変なんだね。

183 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 01:14:27 ID:D4olAJqs
>>172
マジレスすると首都圏のJRには京阪みたいな複々線は殆ど存在しない。
どこも"別の運行形態の複線が併走している”だけ。

184 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 02:17:53 ID:s47GPmGW
>>180
>>41みたいに思う人もいるわけで。
やっぱりその手の話は「近鉄があるから必要なし」の一言に収束されてしまうんだと思うよ・・・。

185 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 02:30:20 ID:40PCJbAA
>>179
なんか薄気味悪いよ・・・出そうな色だな。

186 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 16:29:03 ID:2dVGxwSq
>>183
首都圏の大手私鉄路線は京阪線のような複々線が多いけどな。

187 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 18:41:16 ID:IxHRuLyd
>>185
確かに気味悪いが、効果はマジであるらしい。
実際、駐輪場に採用したら盗難が減ったりしてるし、
見通しは良くなるから視認性もUP

188 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 20:54:02 ID:gxdqwuHu
昨日に続いて今朝も線路内立ち入りで電車が遅れた訳だが
天王寺〜新今宮だからやっぱりルンルンなんだろうか?

189 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 21:56:04 ID:2Y7p9yC/
青いライトは何で抑止効果があるの?

190 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 22:03:12 ID:D4olAJqs
>>186
JRの話題をしてるのに何で私鉄の事例が出るの?
1線区にかけられる金がまったく違うよ。

191 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 22:34:13 ID:R+LTergV
>>189
防犯効果はよく聞きますが、「人を冷静にさせる」という点では同じなのかも知れませんね。
ttp://sakurahome.exblog.jp/4526963/

192 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 22:55:18 ID:8eBF4N6Q
遮断機棒も警戒色から赤白に塗ったら無謀横断が無くなった、て実験データもあるね
全部赤白にしてしまえばいいのにね踏切事故多発地帯にはとくに
なぜやらないのか不思議

193 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 23:03:25 ID:MJcbLQtM
>>192
ある特殊な「色網」の人が、赤を識別しぬくい(出来ない?)からでは?


194 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 23:05:02 ID:MJcbLQtM

正しくは、「色盲」です。


195 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 02:22:59 ID:cHQ4pbeo
一部の少数の人を見るよりも大勢の人を見て決めたら良いと思う
仮に、赤白に塗ることで年10回あった事故が1回に減るなら塗り替えた方が良い、色盲の人が色を識別出来ずに事故が起こったとしても、年10回以上の事故にはならないだろうし

196 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 03:04:55 ID:x0ppneh2
青色街路灯が犯罪発生率を下げるのは、欧米での実績があるうえ、統計学上有意に効果があります。
JR東日本千葉支社の実証実験で、「赤白遮断竿が黄黒遮断竿より破損が少なかった」と報告されています。

197 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 04:54:04 ID:pUepESw6
まあ遮断棒が、関西で紅白になることは無いだろう


198 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 07:26:25 ID:zHmU9jMV
土曜のライナーの人の少なさにびっくり
俺が乗ってた6号車は7人だった

>>193
色盲についての知識なさすぎ
日本人男性の15人に一人以上は色覚異常又は色盲です

ちなみに色盲は色の区別が全くなくなる
俺は微弱な色覚異常さ。
でも信号は見えるし、色もはっきりわかるんだが、
時折微妙な赤と緑の区別(例えば、肉の焼き具合)がわからん。
もう一度言うが、信号は色の区別しっかりできるぞ。俺はな。

199 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 08:39:58 ID:lDinN053
>>198
まぁそんなものでしょう。
3人だったときもありますし。

200 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 10:54:02 ID:IKjcEWIa
祝200get
いつになったら奈良線に新型車両が導入されるやら……。

201 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 12:15:30 ID:OpPQmQWu
メクラ

202 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 12:41:10 ID:3+m0Pdeh
>>201
差別用語イクナイ(・A・)

203 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 13:56:15 ID:3+sVKwUn


204 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 14:31:00 ID:zHmU9jMV
丸全踏切通過するのが怖いな……

205 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 15:41:20 ID:7JtWU/tT
>>200
奈良線、桜井線、和歌山線はキハやSLでちょうどいい。学研都市線も長尾〜木津間はキハで。

206 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 15:53:43 ID:v8rLq5bh
大和路ライナー。大和小泉や郡山を停車してほしい。

207 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 16:48:47 ID:7JtWU/tT
>>206
一昔の大和路快速やんかww
でも27日夜のダイヤ乱れひど過ぎるわい。上り快速ばっかで普通が運休した加減で八尾・柏原・高井田で降りる客、みなマジ切れ。

208 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 20:40:40 ID:LtPUsn4R
>>205
全定期列車がSL牽引になったら、大和路線なんか問題にもならないような大人気路線になりそうだが。

209 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 20:58:23 ID:Ebhw8oos
SLになると、都心から遠くないから土日休日は乗客殺到だろうな。

210 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 23:23:42 ID:LWWwuhrt
>>200
キハ75だったら、103系より速くて快適になりそう。

211 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 23:58:01 ID:v8rLq5bh
大和路線で一回もEF66を見たことがないけど。

212 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 00:02:34 ID:IlTCjdB2
関西本線にEF66って入れるの?

そもそも長編成の貨物列車なんて走らないからDLか4軸ELで十分かと思うが。

213 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 03:29:09 ID:TsJFJkTx
>>205
昔私が小さい時にJR和歌山線の下田駅(現:香芝)でSL見たし
王寺でも見たな。@29歳男性

214 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 05:09:28 ID:ctDXrfKk
やまとじライナーの乗車整理券ってドコで売ってるの?
大阪駅でえらいうろちょろしてしまった。みどりの窓口いけばよかった

215 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 06:24:02 ID:TDfYaY4S
>>214
車内で買うという手もあるんじゃない?

216 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 06:41:25 ID:RV7f7iab
>>212
昔城東貨物線でD52が入ってたからいけるんでは?

217 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 09:27:08 ID:pE8iFdeu
>214
ホームで列に並んでたら
カバン提げた駅員さんが売りにくるよ

218 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 10:11:13 ID:nURYTCyx
昔、八尾の竜華の車庫にEF58を見たことがあるけど、EF66は見たことない。

219 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 10:27:55 ID:Y5JKpkYz
SL走ったらJR難波が煙でえらぃことになりそうwww

220 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 13:29:45 ID:YBnnD+oy
なんでこういう話になるんだよ。

大和路線で電機は不要だろ?
客レはないし、貨物は城東貨物線が非電化だし。
竜華区にEF58がいたのは、阪和線の貨物、はやたま、きのくに線客レ用。

221 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 16:51:55 ID:QztJSDTL
それ以前に大和路は貨物運用の免許は無くなってるからな、貨物列車が走ることは無い
あるのは線路工事に資材を運搬する時だけ

222 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 19:06:02 ID:tdoIcbmv
改良工事中の百済駅、電機に対応するでしょうから、近い将来EF210が入って来るでしょう。
66はどうだろ?

223 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 22:52:06 ID:vwGO4VGx
>>215
>>217
そっか ありがとう
席は指定じゃないからどこに座ってもいいんだよな。
混雑具合はいつもどれぐらいなんだろう?

224 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 23:20:00 ID:tdoIcbmv
>>223
駅ごとに号車指定で、列ごと指定の4枚ずつ販売だから、指定席に近い定員制。
満席だと座れないよ。
それよか行列に駅員がはりついてるから、数分前なら買えます。

夜の大阪駅発の席はほぼ埋まってますね、禁煙席は。

225 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 08:16:22 ID:5Z3VJvha
ライナーで、窓側席を指定することができるのですか?

226 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 08:19:01 ID:rxPv3QEc
>>225
できません。

227 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 08:36:10 ID:x5so9geN
デッキなどで立って乗るのはダメなの?もちろん整理券は買うけど。

228 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 09:24:28 ID:H9qoaysX
>>227
できるけど、調整席があいていればそこに案内してもらえる

天王寺上り線奈良方の線路切り替え完了。4番線撤去して15・16番のりばのホーム拡張は無くなったな

229 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 17:34:41 ID:Hg4RJPEJ
大和路ライナーってのはやはり
振り子制御はカットされてるのか?

230 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 19:35:35 ID:3jXxyvsm
>>229 阪和紀勢以外では
ストッパかける、これが
乗心地を損なう。
今京都出た奈良線221区快、いつもの瞬停で真っ暗
になって復活しない蛍光灯あり、スクロール表示も
出てないし。

231 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 20:25:28 ID:WpoxN7o/
>>229
振り子は切ってる、だから乗り心地は最悪、221よりもよく揺れるよ
運転士によるかもしれないけど、発車時と停車時の前後衝撃が激しい

窓側に座りたい場合は早い者勝ちだな、整理券の番号通り座る必要は無いから座りたい場所に
この前、大阪からの客で満席になったから、新今宮からの分の席に誘導されてる人も居たし

232 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 20:44:07 ID:Ze8sGz6E
奈良20:40JR難波行
○1〜8まぁ201かな・・・




あ"っ(´Д`)
その先いうまでもなし。


233 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 21:50:29 ID:mH5ddBCi

あ"っ(´Д`)
時津風部屋・・・・・・



234 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 22:14:50 ID:DIj70893
381の窓側って、なんだか角が足に当たるのよね。

235 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 23:15:57 ID:aABWUwMo
振り子車独特の裾絞り車体だからな。

236 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 23:33:01 ID:5Z3VJvha
66が30両くらいの貨車を牽引して王子駅を通過する場面をキボンヌ。

237 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 23:44:21 ID:HfDFajJB
今朝も大和路線が遅れていたわけだが

238 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 00:44:52 ID:aHnSq00e
消防になるまでに柏原駅を通過する貨物を見た記憶が残ってます。
踏み切りで、貨物は長いし色が無いから「ハズレ」、電車は「アタリ」等と読んでました。
@35歳おっさんとその嫁

239 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 01:41:26 ID:AkaFKjtd
>>236
どんな貨車を30輌?

240 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 07:25:35 ID:fRM+n885
>>235
足元のヒーターみたいなのも凄い邪魔だしな。

241 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 07:52:53 ID:KoNDdm5g
>>239
大型石油タンク車。

242 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 10:23:25 ID:RbB1nLSS
>>219
SLもだがディーゼルでも香しい匂いが充満しそうだな。そういやあ、地下駅にディーゼルなんて見た事ないな。

243 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 11:04:26 ID:4x87kmcx
以前乗ったとき、大阪はみどりの窓口でライナー券売ってもらえなかったな。

>>214
車内で買うと車掌が室内に滞留して目障り。
検札の足も鈍り、迷惑なのでちゃんと駅でかってくださいね。
そんなの座席指定列車(列番指定だが)の基本ですが。
>>231
番号どおり座らなくていいのは調整席だけですので。
お初の人に誤解与えないよう。

244 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 11:07:31 ID:4x87kmcx
>新今宮からの分の席に誘導されてる人も居たし

いつも乗ってますが、それありえない。
むしろ、新今宮の席に座ってる奴は退去を勧められ、
ほとんどが調整席に移動。

車内購入者は確かに空席へ案内されてますが、誘導されてるのは
新今宮からの席ではなく、調整席です。

245 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 11:08:02 ID:p1oT4vBd
奈良駅貨物ホームがあった時は旅客ホームよりも長かったな、桜井線ホームの隣にあったな
よく貨物が止まってのを覚えてる

246 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 14:26:35 ID:6xipkMcR
>>245
機まわし線もあった。

247 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 15:38:29 ID:p1oT4vBd
あったね、奈良機関区があった時代に奈良駅西側に
気動車やSLがよく止まってたね
あの機関区の周辺はすごいオイル臭くて外国人や浮浪者が多くスラム街と化していたな
保育園児の時だったわ、親父には絶対に一人では来るな、て言われた事ある
今ではホテルやマンションや公園で全く昔の面影無しなのが信じられないぐらいだ

248 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 16:39:44 ID:6xipkMcR
朝鮮料理店 ホルモン屋バラックがあった

249 ::2007/10/02(火) 19:14:54 ID:0wyARkWL
昭和50年頃の奈良の上空写真集を持っている。
見ると奈良駅構内は結構でかいね。
王寺も町が小さいし高田駅前も更地ばっかりで時の差を感じるよ。

250 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 20:30:46 ID:fRM+n885
天王寺駅15番線の配線変更完了みたい。
あとは下りに残る分岐機の使い道w

251 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 21:12:46 ID:hs7jShRO
昔の奈良駅に不可欠な風景

・奈良国際ホテル(あんな「営業する廃墟」みたいなホテル、よく最近まで
 もったもんだ。)

・北側の巨大タンク

・扇形庫

そして、車両はキハ20、キハ35がウジャウジャ。

252 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 21:51:43 ID:xjjcdRRk
シャープ本社が近鉄阿部野橋駅に移転するはこびとなるようです。
エコロジーを謳い文句にしている企業である以上、大阪府内や東日本にあるオフィスや工場や
事業所と亀山工場との間のビジネス移動に鉄道利用を促進させてみてはどうでしょうか。
具体的にはシャープと関西本線の沿線地方自治体がJRに補助金を出すことで関西本線の
加茂〜亀山間の線路改良を施し、新型ハイブリッド電気式気動車を投入します。
この車両はキハ75系タイプの3扉転換クロスシートの車両で北海道のキハ261と同様の
車体傾斜機能を備えることで地上設備の改良を最小限の投資で済ませます。
加茂以西では221系と併結して電車として走り、加茂以東ではハイブリッド気動車として走行します。
名古屋口ではキハ75の快速みえと併結し、関西本線の大阪環状線(又はJR難波)〜名古屋間
を1時間間隔で設定し、全線で快速運転を行うのです。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190466630/l50



253 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 23:58:32 ID:YFC4vG7/

時津風部屋・・・・・・あーービール瓶・・・・



254 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 00:05:01 ID:zdqW0BL/

ビール瓶恐いよう・・・

http://www.nikkansports.com/sports/sumo/p-sp-tp3-20071001-263864.html



255 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 00:55:41 ID:4ne3Dwmi
>>231
振り子入れていても擦らんと走りきったらしいけどな。
去年切り忘れて走らせた人が居たらしい。

256 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 01:35:18 ID:WJssyCs6
>>251
夜は一人歩きが怖かった。


257 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 02:04:49 ID:LL1DAPqR
国鉄時代の奈良駅と言えば手動で遮断機を下ろすタイプの踏切があったな

258 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 02:29:41 ID:mEQF4Bk/
>>251
あと日本食堂なw

259 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 03:12:17 ID:bvNM1nHM
>>257
2階建の小屋あったな。写真撮っておけばよかった。

ところで、来春大和路線を高架にしたあとも、桜井線は地上のままだが
京都方面から入線してくる天理臨関係は、仮設の地上線を走行
してくるのかな?自民党会館横の踏切は2010年の奈良駅高架駅
完成まで残るのかな?


260 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 07:50:30 ID:59fUagX6
>>259
おそらく高架線使用になると思われ
桜井線のみ地上になるにしてもポイント設置の手間を考えると、
もはや完成済みの桜井線高架橋を利用して、桜井線が地上に
降りる地点に分岐点を設置して対応すると考えられる


261 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 08:12:04 ID:59fUagX6
>>260
後、wikiに奈良駅部分の高架橋の工事状況の写真が掲載されてる
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%88%E8%89%AF%E9%A7%85

撮影時期や場所は出ていないがごく最近撮られたものの様だ
場所もこのアングルから推測するとすぐ分かるのだがあえては描かない(私有地なんで)
2面4線分の高架が完成しつつあるのが良く分かる
後は、今の仮設ホーム上(つまり東側)に桜井線用のホームを建設して終わりだな

連スレスマソ

262 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 08:17:53 ID:+DBlk3Wp
大和路線に321系が欲しい
103系は時代に乗り遅れた車両だから廃車

263 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 08:25:27 ID:y02xPojf
>>262
廃車じゃなくて…
岡山・広島にプレゼントが妥当かと

264 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 08:58:05 ID:tbQ80W5y
>>259-260
桜井線の発着は地上ホーム。
天理臨・レジャーなど一部の桜井線直通の列車は高架ホーム。

265 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 09:27:23 ID:n/JTkNeM
今朝、大和路線からの区快が遅れてたんだが何があった?

266 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 10:04:26 ID:qHEHEJ0l
平野〜加美間の踏切で無謀横断による緊急停車

267 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 11:13:05 ID:WDwY7lFw
>>151
人身事故があっても、保険でリスク回避しているのではないか?
だって、阪神大震災で、保険がなかったら今ごろ鉄道会社全て潰れていたよ。

>>154
就職希望者が住んでいる住所によって、採用の可否を決めることは出来ない。部落差別のからみがあるから。

http://www14.jp-net.ne.jp/05/0005/ekiqlo.html

268 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 12:03:48 ID:Bzcuuz3x
>>259
その踏切は高架開通と同時に、来年の春で撤去。自民党のビルこそ、邪魔だわw

269 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 15:55:09 ID:Jah1VV4H
>>262
宿題終わったか?

270 :251:2007/10/03(水) 18:36:31 ID:lg/IRSol
>>256
確かに怖かった。俺も自転車路駐して、パクられた、ダークな歴史。
>>257
あの踏切いいねえ。DD51+荷物列車などが似合う。
もちろん、今みたいに汚物扱いされてなかった時代の105系も
(かぶったのは、ほんのわずかだが)。
四連の京都発桜井行直通。フルーツ牛乳105の華の時代だねえ。
>>258
そうそう。あそこでお子様ランチが食べたかった。惜しいことした。

271 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 18:58:04 ID:cRQDFYq2
>>262
来年春のおおさか東線の開業に備えて入線する可能性はあると思うけどな。

>>264
ということは、桜井線の高架化工事完成までは桜井線奈良〜京終間は途中まで2線区間
(普通列車が発着する地上ホームへの線路+臨時列車が発着する高架ホームへの線路)
となり、この2線の合流地点に仮設のポイントが設置されるのかな?

272 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 19:23:27 ID:59fUagX6
>>271
初期の計画ではそうなんだろうが、駅ビルの建設を前倒しでするとかという話が出てるので
その予定地に被っている今の桜井線の仮設ホームをそのまま継続使用するかは微妙な模様。
高架直下の旧五番線を再利用する気かもしれない(そうすれば一気に駅ビルが作れる)
旧24号の完全立体化を早くして欲しいという声も強いので一気に高架化してしまう可能性も
無いとは言えない様で、実際に高架工事当初は桜井1面1線・大和路2面3線でまわしていた
ので可能であるといえば可能。

273 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 19:52:50 ID:JFhdlMPG
昼間の桜井線、頼むから一時間に5本してくれ。

274 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 20:23:21 ID:UWW2VOpe
桜井線用の高架軌道とホームを東側に造らないといかんね。あと「1線1柱」分。
来春までには間に合わないね。

275 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 21:10:39 ID:ojziOPcS
>>274
鉄道法によると、鹿は電車に乗せないことになっております。

276 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 21:11:18 ID:ojziOPcS
あ、間違えた>>273

277 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 21:16:13 ID:Xa0T+Ku4
原敬発見。

278 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 23:06:52 ID:zdqW0BL/

時津風部屋ご一行団臨が奈良に来るって?



279 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 23:51:09 ID:xIo1xZHt
>>264
もしかしてそのために、桜井線部分の高架工事が大和路線部分
よりも先行して行われていたのかな?

>>272
そうすると今度は、新奈良駅の2階部分の作成が遅れるのでは?
今の4,5番ホームでの2階部分の組み立て工事を見ると、
架線の高さ>新奈良駅の2階の高さ
のようだから

280 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 00:14:13 ID:z1Wl/iI7
桜井線高架化は最後です。来年の春の高架化は大和路線・奈良線のみ。
ちなみに、駅レンタカーの駐車場部分(ツキムラの裏)にJR西のビルが建ちます。
そこが、JR西日本系列のホテルになる。12月着工。





281 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 06:57:07 ID:/Um1UBzk
来春じゃなくて来秋の間違いじゃないのか
たしか予定が大幅に遅れてるから来春に高架使用は間に合わないて聞いてるが、来秋に伸びたと
駅の工事が遅れてるから

282 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 07:38:49 ID:uyQMO+ZF
尼崎脱線事故に作業員持ってかれて、
仮線に切り替えるのがえらく遅れたからね

283 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 09:15:18 ID:J4AwUngR
>>267

>だって、阪神大震災で、保険がなかったら今ごろ鉄道会社全て潰れていたよ

潰れないように国費を投入したんだよ。JR西と阪急は受け取らなかった。
でも借金まみれの阪急、その判断は?? 
それと山陽。明石〜西代、国費投入が無かったらホントに危なかったと思うな。

284 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 12:17:32 ID:Wc077tRq
来春だってば。連立事務所に聞いて御覧なさい。

285 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 13:36:20 ID:4BFa/FOL
高架化は来年の夏。駅舎は完全高架化まで仮駅舎のままで、
現在の1番のりばは行き止まり式になり、
高架ホームから桜井1番のりばののりかえは約5分かかる模様。

>>272
5番のりばができるまでは、合計3面4線3引上線。
高架化されて引上線が王寺方に1線しかないから無理。

286 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 14:06:29 ID:YSltnWh5
大宮通りの油坂付近や県HPには平成20年春まで、仮設高架橋使用にて
交通規制と表示してあるので、JRの高架は春と思っていたが、来年夏だったのか。

奈良県め!嘘つきやがって。工事事務所のHPも4月から全く更新されて
ないし、やっぱ小役人は怠慢丸出しだな。


287 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 14:08:02 ID:YSltnWh5
>仮設高架橋

大宮通りの自動車道のことね(JRの跨ぎ)

288 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 18:19:21 ID:cJcETy59
>>271
どうだろうね?
おおさか東線の開業に関連して321系が大和路線系統に導入される可能性もゼロでは無いと思うけど、
おおさか東線の運行体系がどうなるのかについてはまだ発表されていないし、学研都市線・JR東西線の
207系や大和路線の103系をおおさか東線の運用(普通列車)に就く可能性もあるから、JR西日本からの
公式発表を待たなければいけないね。

>>280
最近、全国各地の駅でエキナカ事業が流行っているけど、奈良駅の新駅舎内にもショッピングモールが
できるのかどうか気になるね。

>>285
奈良駅西口駅舎も高架化工事完成までそのままなの?

289 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 19:13:03 ID:pLn4/WQk
> 大宮通りの油坂付近や県HPには平成20年春まで、仮設高架橋使用にて
> 交通規制と表示してあるので、JRの高架は春と思っていたが、来年夏だったのか。
>
> 奈良県め!嘘つきやがって。工事事務所のHPも4月から全く更新されて
> ないし、やっぱ小役人は怠慢丸出しだな。

小役人より低能乙。

奈良駅の高架工事=油坂の高架橋工事ではないよ。
路盤ができてからも奈良駅の高架工事は続く・・・。

290 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 20:09:13 ID:QN0cLhw1
天理から桜井、奈良に行く奴で、ちょうどいい時間に電車来ないから
近鉄に逃げるという香具師多いだろうな。

今日の俺がそうだったし、それらしきおっさんも見掛けた。

291 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 20:23:52 ID:/Um1UBzk
京終〜奈良なら、目の前で列車に乗り遅れたら、普通にバス使うか歩くほうが早いね

292 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 20:38:48 ID:a65/7cqx
>>288
>JR西日本からの公式発表を待たなければいけないね。
発表時期だけど、開業1ヶ月前あたりまで伏せられるような気がする。
開業が来年春なら、もうそろそろ発表されてもいいような気がするが。

少なくとも年内発表は無さそう。

293 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 20:53:44 ID:z1Wl/iI7
>>289
>奈良駅の高架工事=油坂の高架橋工事ではないよ。

そんな解釈はしてないんだけど。まあ小役人よりは低能は認めるけど。

看板やHPの表記で国道369号線のJR跨ぎの仮設陸橋の使用が平成20年春
までだから、それ以降はJR奈良線が高架されると思ってたんで。
新聞にも、そう載ってましたわ。






294 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 20:57:32 ID:0yRXr9NR
あの県の放置のホームページはダメやのう。荒井の指導も悪い。

295 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 21:07:12 ID:uyQMO+ZF
志紀〜八尾の踏切照明青色化、
一ッ家みたく真っ青じゃないんだな

296 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 21:33:19 ID:0ObcgTxB
おおさか東線の線区名発表プレス時の記者との質疑応答の中で、
具体的なダイヤについては年末にはお伝え出来るかと、と答えてたよ。

297 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 21:40:56 ID:bOqVakMT
土日10時代の加茂発の大和路快速は木津から座れますか?

298 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 22:25:06 ID:vrMnDqx/

天王寺15番ホームは、大和路線のホームと言うより阪和線ホームに
発車後、真っ直ぐ進めば阪和線への亘り線に向かうように配線が改良されていた。

299 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 22:41:39 ID:l/ZnzC79
>>297
もし座れなかったら、俺は全裸で大和路快速乗る。

300 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 22:56:19 ID:3Yrp07yP
すみません、分かる方がおられたらお教えいただきたい事があります。

先日JR高田駅にて偶然レトロで良さそうな雰囲気の列車に遭遇し、ネットで
調べた結果117系という列車だというのが分かりました。
今度の休みに和歌山まで鈍行の旅に出たいと思っていましたが、ぜひこの
列車に乗って行きたいのです。この117系の運行時間はどこで調べれば分
かるものなのでしょうか?

301 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 23:27:10 ID:AchhlbYL
>>300
一応、乗りとおそうと思えば、できるわけだが、
まともな時間帯ではない(およそ日中の乗り鉄向きではない)ので、
諦めたほうがいいと思うが。

302 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/10/04(木) 23:32:12 ID:BU0+5IEy
>>301
色違いでよければ、湖西線とか東海道本線の大垣〜米原間だと日中でも乗車できる可能性高し

でも、117系がレトロで良さそう≠ヒぇ・・・ 私も歳を取ったな

303 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 00:04:50 ID:SAF7iHAi
117系は、わしの青春じゃった・・・。

304 :300:2007/10/05(金) 00:07:56 ID:YTRkH2ml
お返事ありがとうございます。
>>301
日中は走っていないということでしょうか?確かにこの前遭遇したのは
夕方でした・・・早朝でも良いとしたら、走っているのでしょうか?
>>302
湖西線をちょっと調べていました。こちらも良さそうな路線ですねぇ。
また計画を立てて行ってみたいと思います。

117系をレトロとはちょっと言い過ぎでしたかね。でもあの「ちょっと古い感じ」
がいいと思うんですよ。昔のアニメのロボットみたいで。内装も普通電車とは
思えないような感じでしたので、3時間の旅行にぴったりかなと思いまして。

305 :300:2007/10/05(金) 00:11:04 ID:YTRkH2ml
>>303
Wikipediaで117系登場のいきさつを読んで、さらに乗ってみたくなりました。
あれが登場した当時はどんな感想を持たれましたか?

306 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 01:53:24 ID:Yax96IYa
>>299
了解したw

307 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 05:25:54 ID:sJvlsRJC
いや、きょうび、あの無駄に頑丈で、無駄に念入りな内装の車両は
確かにレトロの部類だろう。

308 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 07:11:25 ID:TB9LHTHS
大和路線、約6分遅れ

309 :【姫路市】国道372号線【亀岡市】:2007/10/05(金) 08:04:40 ID:yQ8ad2xt
117系は岡山県にもサンライナーがあるが。

310 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 09:26:12 ID:W2K4xbdF
八尾で王寺行きが赤信号で出発できずにいたのでその先に行ったら
丸全踏切の手前で奈良行き区間快速が、安中踏切で王寺行きが止まってた
難波行きも止まってたし、どないなってんねん

311 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 09:39:43 ID:W2K4xbdF
柏原〜志紀間で踏切の遮断棒が折れていた影響で遅れていたところに
高井田〜柏原間で線路内に人が侵入したことの安全確認で
さらに遅れているということみたいです

312 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 09:46:15 ID:lvc9hGx5


313 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 09:56:10 ID:UxwWIX5f
>>298
新しい亘り線、使用開始は”おおさか東線”開業と同時かな。
大和路線・阪和線の将来のダイヤ編成を占う”おおさか東線”

314 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 10:57:24 ID:lvc9hGx5
タイプミスで書き込んでしもた
スマソ

今日、香芝駅から8:12発の区快に乗った
王寺手前で信号停止。約7分延で王寺着。2分延で発車。5分前にでるはずの奈良からの奈良からの区快はまだ到着していなく、順序を入れ替えた模様。
高井田手前から徐行をし、柏原手前で10分ほど信号停止。「前に電車が停車している」「再度踏切棒が折られた」との情報。柏原志紀間で今度は停止指令が入ったらしくまたもや停止。
「この先の踏切でも遮断棒が折られた。にもかかわらず歩行者等が進入しているために安全確認を行う必要がある」という放送が入る

久宝寺には23分延着。

315 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 11:11:52 ID:toM6oNNY
>>314
はずの奈良からの区快はまだ到着していない

316 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 11:43:15 ID:/d9rCvbY
>>283
国費を受け取らなかったJRと阪急よく持ちこたえられたな。
無償援助ではなく、無利子の融資を行ったのかな?
保険もなく、援助もなければ、鉄道会社ごとアボーンだものな。

317 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 12:30:41 ID:c9rejp+3
>>296
まあ、妥当な時期だな。あんまり遅すぎるとホントに開業するのか?と疑われるしな。俺としては早く発表してくれた方がいいけど。

318 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 13:52:59 ID:/d9rCvbY
おおさか東線は、15分間隔で、各停のみ放出〜久宝寺折り返し運転だと思う。
使用車両は103系4両編成。ラッシュ時は、2編成を連結して運転。7.5分間隔運転。
路線カラーのメタリックブルーに塗られたN40103系が入るものと思われる。
おそらくゆめ咲線から持ってくるんじゃないかな?
http://d.hatena.ne.jp/ekiqlo/20071005

319 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 17:52:16 ID:9ZMn38AX
>>318
そうなれば何のために2パンタの223系を作ったか分からなくなる。


320 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 18:00:35 ID:toM6oNNY
>>318
携帯(べっかんこう)から見たら 天理教 って書いてあったぞ
http://u.la/2ch/

321 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 18:22:00 ID:CYwb7IZX
>>318
あれは福知山線単独運用になると思うが…

322 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 19:40:46 ID:/d9rCvbY
>>319
おおさか東線に223系は必要ないだろ?
各駅停車だけなんだから、新車を入れるとしても、ロングシートの321系じゃないの?

323 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 19:58:45 ID:JUeqs6jS
>>320
アドレスにekiqroと入ってたらスルー汁

324 :323:2007/10/05(金) 20:00:03 ID:JUeqs6jS
訂正
ekiqro ではなく ekiqlo

325 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 20:06:49 ID:Ux2YqRBk
液黒科学厨ね

326 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 20:23:57 ID:YPUlJi5g
今日の延着の原因起こしたやつ氏ね。
奈良駅定時発だったのにJR難波に30分延着だったじゃねーか。

327 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 20:32:26 ID:oaLBn8UH
柏原駅上り通過するときに工事の板かな?
いつも通過時ガーン!って音がなるのびびる・・・人当たったのか?と、思う

328 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 21:09:24 ID:TB9LHTHS
>>327
工事用のフェンスだろな。
俺もかなりビビる;

329 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 21:25:11 ID:m+oiGwFy
>>322
223入ります。

330 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 21:32:07 ID:LiILasBK
今日はむっちゃ遅れた・・・会社には35分の遅刻
ここ10日間ぐらいで3回も延着証明を提出してる

わざわざ早くから快速待ちで並んだのにホームを
間違えて普通電車が入ってくるし、たかだか
王寺〜新今宮ごときで1時間も車内で立ったまま
揺らされるとはな・・・

八百、死期、旧法事、あたりは遮断機に悪戯
しそうなDQNが多そうだし
何か知らんけどやたら飛び込み自殺が多いし
いいかげん踏み切り廃止しろや

まじで勘弁して欲しいわ

331 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 21:34:55 ID:9ZMn38AX
>>322
東線なんかに入れるなら、今の学研都市線〜宝塚線快速に入れたほうがよっぽどいいと思う。

332 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 22:33:43 ID:Yax96IYa
久宝寺ってなぜか変換できないおれのPC

333 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 22:52:06 ID:lvc9hGx5
やっぱり悪戯で遮断棒折られたの?

334 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 22:52:25 ID:BukP2qBB
>>330
ホント最近多いね。

おおさか東線が出来て奈良〜王寺から大阪方面への
アクセスが多様化されても久宝寺〜柏原がgdgdならツライ。

高架化はそう簡単にはいかないでしょうから、
車が通るのは今より絞って、人と自転車は比較的難易度が低い
「人と自転車程度のトンネル建設」とか「歩道橋」とか作れないもんかね。

丸全踏切には「いのちの電話」も設置を。


335 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 23:50:55 ID:JUeqs6jS
今日は関係ないのに名前を出されて、いつもダイヤが乱れる原因みたいに
言われる丸全踏切、カワイソス

336 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 00:30:07 ID:cAeKcJCw
今朝、和歌山線からの直通区快(王寺9時4分発)に乗っていました。
王寺はほぼ定刻発車できたが、天王寺到着は11時前。
なんと1時間30分遅れ。難波トンネル前で15分ストップ。
難波到着2時間遅れ。もう付き合いきれなくて
週明けから近鉄に換えます。定期払い戻しですが、
10月分未使用で払い戻してもらう事になりました。





337 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 01:21:27 ID:tPdrgUIj
まだJRなんか使ってるの?
JR使うほうが悪い。
危機管理なさすぎ。

338 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 03:04:32 ID:QjcFbmn0
2030年リニア奈良ステーション開設時の関連ダイヤを予想すると
近鉄名阪、阪伊特急全て廃止 近鉄亀山発賢島、名古屋行きにそれぞれ変更

JR京阪奈環状線運転開始
リニア奈良〜リニア新大阪、リニア奈良〜リニア東名の楽々通勤客激増
京都〜奈良間、新快速、特別快速で15分時代に
橋本発新快速京都行きの所要時間60分高田桜井天理奈良木津城陽停車

そして近鉄は難波線でなくリニア奈良線を中心に運行するようになる。新名神高速や人口移動により京阪神平野意外の近畿各地の平野部にも業務核都市が沢山でき、均等ある発展になっている。

339 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 05:56:39 ID:MnVbOAcV
>>336
10月分未使用に・・脅したのか?何ヶ月定期か知らんけど、会社に申告しないとマズイんジャネ?自腹で払って買ってるならいいけど。
>>338
マルチ乙

340 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 08:17:24 ID:cQ9FQHbk
>>330
間違えてじゃないだろうが、乙だな。
着発線変更を駅員が承知してないことが多々ある。

情報伝達悪すぎだろと。

341 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 08:28:24 ID:cQ9FQHbk
ちょ……
若干遅れてるからって103系区快で110km/hは止めてくれ

342 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 09:14:50 ID:axZhYx5K
103km/h以上出るんだw

343 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 12:59:52 ID:cQ9FQHbk
>>342
志紀〜八尾で頑張ってた
緩い下りかも

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