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【通算】開業後の西九州新幹線を語る【21回】

1 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 08:45:18 ID:A1KbMkVw
「人生劇場」 作詞:佐藤惣之助 作曲:古賀政男 唄:村田英雄

やあると思えば  どこまでやるさ
それが県知事の  務めじゃないか
新幹線が無ければ 西九州は闇だ
なまじとめるな  反対厨

あんな在来線に 未練はないが
なぜか涙が   流れてならぬ
男ごころは   男でなけりゃ
わかるものかと 諦めた

時世時節(ときよじせつ)は  変ろとままよ
古川の康は        男じゃないか
俺も生きたや       大・大隈のように
義理と人情の       この世界

西の端の   知事ではあるが
赤門で学んで 波風受けて
行くぞ男の  この花道を
人生劇場   いざ序幕

2 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 09:00:16 ID:9FkIjspb
>>2
よう、クソムシ

3 :長嶋茂雄:2007/09/15(土) 09:09:27 ID:zK5VBkBg
>>1は 何を書いとるんじゃ?

4 :名無しさん@お腹いっぱい:2007/09/15(土) 10:44:02 ID:7vZyTPab

>>1 一度でいいから、本物の歌を聞いてみな
字余りで変拍子となり、音痴が聞いても笑いころげるな

結婚式の披露宴で歌ったら大爆笑だね 引出物や飲みかけのグラスが飛んで来るのは間違いなし

替え歌を作ったら、ソーッと自分で歌ってみることが鉄則ね
作詞したアンタがこの歌詞で普通に歌えたら 作詞家で音痴な歌手の大御所としてギネスに載るよ
勉強してから出直そう!



5 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 10:47:51 ID:00YLBn6E
>>4
この人生劇場という歌は基本的に3拍子なのじゃが、
宴会手拍子で2拍子として歌われるポリリズムの曲なのじゃよ。


6 :名無しさん@お腹いっぱい:2007/09/15(土) 11:31:10 ID:7vZyTPab

宴会で手拍子で歌う! って重要無形文化財的な宴会じゃないの
ここ数十年、そのような宴会には遭遇してないんですよ
二拍子は調子がいいけど・・・・、最近の宴会には何でもあり 二拍子〜四拍子・・・・それに変拍子もね
先ずカラオケはあっても、手拍子は残念ながらないんでは?


7 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 12:50:22 ID:t0DjQXjn
---------------------------------------------------------
久間章生と長崎のヤクザが推進する、トンデモ計画=長崎新幹線
---------------------------------------------------------
★ひろゆきも激怒! 長崎新幹線問題 その1     
http://www.youtube.com/watch?v=eqlk2RvA9Rw
★ひろゆきも激怒! 長崎新幹線問題 その2 1of4 
http://www.youtube.com/watch?v=Bas9GvZPkC8
★ひろゆきも激怒! 長崎新幹線問題 その2 2of4   
http://www.youtube.com/watch?v=_Iff6GCrpO8
★ひろゆきも激怒! 長崎新幹線問題 その2 3of4  
http://www.youtube.com/watch?v=PLyYyOf5vwU
★ひろゆきも激怒! 長崎新幹線問題 その2 4of4
http://www.youtube.com/watch?v=92bgl2w70h4
★ひろゆきも激怒!長崎新幹線問題 その3
http://www.youtube.com/watch?v=aG-ax63k4O4
■怖い!怖い!ヤクザより怖い!長崎新幹線問題 1of4
http://www.youtube.com/watch?v=vo4XuJjua1w
■怖い!怖い!ヤクザより怖い!長崎新幹線問題 2of4
http://www.youtube.com/watch?v=LRLiSproWZU
■怖い!怖い!ヤクザより怖い!長崎新幹線問題 3of4
http://www.youtube.com/watch?v=VC9KF6pPTwc
■怖い!怖い!ヤクザより怖い!長崎新幹線問題 4of4
http://www.youtube.com/watch?v=h9ALQZp7RV4
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
長崎新幹線=「実質時間短縮10分ちょっと」のインチキ新幹線
そのカネとして、国民を騙して半兆円以上もの巨額血税をドロボウする計画
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
http://www.nagasakihonsen.jp/index.html
新幹線長崎ルートと長崎本線の存続 〓その1〓
http://www.nagasakihonsen.jp/video1.asx
新幹線長崎ルートと長崎本線の存続 〓その2〓
http://www.nagasakihonsen.jp/video2.asx

8 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 12:51:50 ID:t0DjQXjn
■その1■国民から巨額血税を奪う長崎新幹線★推進派VS反対派★
http://video.google.com/videoplay?docid=2502002146087247845&hl=en
■その2■国民から巨額血税を奪う長崎新幹線★推進派VS反対派★
http://video.google.com/videoplay?docid=8730162548569640167&hl=en
■その3■国民から巨額血税を奪う長崎新幹線★推進派VS反対派★
http://video.google.com/videoplay?docid=2655943224189120319&hl=en

Commented by しがない市民 at 2007-02-13 18:52
白石町民さんのおっしゃるとおりだと思います。

先日の番組でも、武雄市長さんに関しては、
中学生の主張のような言葉を元気よく復唱されるだけで、
成熟した大人の議論の場としては、やや違和感を覚えました。
司会者の鈴木さんが、武雄市長の自説の前提の甘さを鋭く指摘されたのに、
それにはきちんと答えられず仕舞いでしたね。
結局のところ、武雄市長さんは何をするために番組に出てこられたのか、
私にはよく分かりませんでした。

逆に鹿島市長さんは、図表を使ったりして、新幹線の問題点を丁寧に詳しく説明され、 
鈴木さんが感心して聞いておられたのが、(武雄市長への対応とは)非常に対照的でした。
──佐賀の問題だけではないので、佐賀県からぜひ国民に発信してほしい──と、
鹿島市長さんへ念を押されていたのも、番組の流れを決定付けていました。

終始、論旨明快・理路整然と発言されておられた(法学部出身の)九大教授の
番組終わりの言葉──現行の路線ネットワークを大切にしよう──が、
視聴者の心へ強く響き、重要な提言になっていたと思います。


9 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 15:07:31 ID:nTsf+Gok
ちょっと

10 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 18:20:37 ID:BMLY+vwK
月県議会開会 知事、新幹線問題に意欲
 古川知事はこの中で、県政課題の1つである九州新幹線長崎ルート建設問題に言及。
6月から7月にかけて鹿島市長や江北町長と直接討論したことや、鹿島市の市民団体が
8月に企画した勉強会に参加したことを報告。「このような鹿島市民の動きがより活発化し、
そうした市民の気持ちが鹿島市長の心に届くよう願っている」と述べ、
着工に向け最大限努力する考えを強調した。





11 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 20:40:59 ID:kJWAW70A
>>10
>鹿島市の市民団体が
>.8月に企画した勉強会に参加したことを報告。「このような鹿島市民の動きがより活発化し、
>そうした市民の気持ちが鹿島市長の心に届くよう願っている」と述べ、

>このような鹿島市民の動きがより活発化し
>このような鹿島市民の動きがより活発化し
>このような鹿島市民の動きがより活発化し

         ___
        /       ヽ
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     l_j_j_j と) ノ─|  ノ
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    〈  ノ         |


実態はフルカワの後援会(市民団体とやらを主宰してるのは鹿島市長選で負けた婆さんや土建屋)なのに、
わざわざ「鹿島市民」だのと称して、印象操作・情報操作を血マナコでするところが、暴君フルカワらしいなw

一般市民は、そんな集会が行われたことすら、とんと知らない。
言うまでもなく、鹿島市民の圧倒的多数が新幹線大反対。
「新幹線問題」が重要争点となった参議院選でも、「反長崎新幹線」候補が圧勝し(フルカワや岩永浩美は、顔真っ赤にして遠吠えしてるがw)、
その際の佐賀新聞アンケートでも、★★86%もの鹿島市民が新幹線NO!★★と意思表示したとおり。

狂人フルカワは、(新幹線問題を協議していく上で県と期成会側が取り決めた)「6項目の確認事項」をどんどん破り、やりたい放題
推進派の集会には大喜びで出かけ、自らの息がかかっていない「県民・市民からの公開討論会への出席要請」には、
ほうほうの体で逃げ回っているのが、長崎の犬の悲惨な姿・・・。

ちなみに当日の「推進派集会」の壇上では、「6項目の確認事項」の関係で鹿島市長が参加できないことを承知の上で、
鹿島市長の名札付の空席イスをフルカワの横に並べて、「涙ぐましい印象操作」w  さすが佐賀県史上最悪の卑しき品性をもつ暴君だな!!!


12 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 21:06:18 ID:9ykZtVzc
■JR長崎線存続求める鹿島の市民団体が会員募集  読売新聞長崎版 2007年8月7日

九州新幹線長崎(西九州)ルート着工の前提となる長崎線のJRからの経営分離問題で、
現状存続を求める鹿島市民でつくる「なし?会」(久原正之会長)が6日、県庁で記者会見し、
会員を募りながら、JR九州への質問状提出などの活動を展開していくことを明らかにした。

同市や市議会などでつくる「JR長崎本線存続期成会」(会長=桑原允彦・鹿島市長)とは別行動で、
民間の立場から活動していくという。

久原会長によると、2月に組織した「ノーサイドかしま」のメンバーを中心に14人が世話人になって、
7月16日に組織を衣替えし、本格的な活動の準備を進めてきた。

名称は、長崎線の「な」と、同線を走る特急の「白い『かもめ』」の「し」を取り、
なぜなのかという意味を持った方言の「なしかい」にかけたという。

活動計画では、絶命危惧(きぐ)種になぞらえて白い「かもめ」の存在意義などを記したチラシ
「レッドデータブックかしま」を5000部つくったほか、この日から一口1000円(高校生以下は無料)で、会員募集を始めた。

今月中にJR九州に提出する質問状では、長崎線の肥前山口〜諫早間が開業に伴って経営分離される
「並行在来線」に扱われる理由など10項目の考え方を確認する。

さらに、東京での署名・入会活動のほか、支援コンサートや、
白い「かもめ」をテーマにした写真展の企画を検討するという。

久原会長は「存続を考えてもらうきっかけにし、全国的な広がりを目指したい」としている。
久原会長の提案を受け、桑原市長はすでに3月市議会で、白い「かもめ」を
同市の絶滅危惧(きぐ)種に指定すると宣言している。 
http://kyushu.yomiuri.co.jp/local/042/042_07080701.htm

〓「なし?会」 連絡先〓
[Email] nashi74@yahoo.co.jp [電話番号] 0954-62-3791
849-1321 佐賀県鹿島市古枝甲1634−3

13 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 22:07:29 ID:n1Fi4xjM
新幹線欲しい欲しい 貧民の嘆き唄を聴くと 哀愁を感じざるをえません・・・。

14 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 22:57:20 ID:yvtXrEg4
14んライガー

15 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 22:59:59 ID:XfYjKhQw
もう新幹線は鹿島経由でいいんじゃね?

16 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 01:56:08 ID:zgUnOcmO
それだけはマジ勘弁

17 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 04:52:53 ID:cBpocS5X
白い「かもめ」は長崎新幹線の列車名として生き残ると思うよ

18 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 09:17:48 ID:yK/roUVh
>>13
最貧県民の一員の鹿島に言われてもなあ。

「九州の財政健全度ランキング 」
1位:長崎  10.9%
2位:大分  11.8%
2位:宮崎  11.8%
4位:熊本  13.4%
5位:福岡  13.8%
6位:鹿児島 15.2%
堂々の最下位;佐賀 17.3%

ps:佐賀って本当は貧乏なんだね


19 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 13:26:23 ID:vJnxwoEA
西九州新幹線(九州新幹線長崎ルート)の問題点
・時短効果が小さいなどメリットが少なく、沿線である長崎、佐賀両県
 の市民レベルでは、賛成より反対意見が多く盛り上がらない。
 賛成しているのは、県レベルだけであり、市町村レベルになると新幹線駅が設置
 される一部以外は、反対もしくは、冷ややかな対応。
・新幹線で利する地区と失する地区が一致しておらず、他の新幹線沿線地区には
 見られない根強い反対運動を生む原因となっている。
 特に並行在来線経営分離で大きな打撃を被る鹿島市などは、市長から市民まで徹底した
 抗戦を続けている。
・反対派の旗頭となっている鹿島市桑原市長らの一貫した反対理由に対して、
 賛成派の代表である、金子長崎県知事、古川佐賀県知事からは、説得ある説明が
 なされておらず、佐賀県、長崎県の県民レベルで反対意見を増やす一員となっている。


20 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 13:42:42 ID:vJnxwoEA
西九州新幹線(九州新幹線長崎ルート)の問題点(続き)
・金子長崎県知事、古川佐賀県知事からは、説得ある説明がなされない理由は、
 鹿島市などの主張が事実データに基づいているため、まともに議論を進めると
 行き着くところは、「新幹線不要」となりかねず慎重となっている。
・現状を打破するためには、利する地区と失する地区の利害を調整するべきであるが、
 新たに負担を押付けられる地区が「第2の鹿島市」になりかねず打つ手がなくなっている。
 例えば、武雄市や大村市など新幹線通過地区でさえ、佐世保線や大村線の経営分離と
 なれば、元々、新幹線のメリットが小さいため、新幹線そのものに反対しかねない。 


21 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 14:07:54 ID:7e/1nTJj
旧長崎本線と新長崎本線の2つの単線を一括して
複線の新幹線にするという大義名分があるので
むしろ長崎県全域を一括して経営分離することが望ましい。
分離区間は肥前山口以遠となり一部佐賀県も含まれるが
これは松浦鉄道と同様の解決策が取れるはずだ。
長崎県は全国に先駆けてJR線の完全新幹線化を実現した
県として大いにアピールすることができるだろう。

22 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 15:16:47 ID:xGViGj39
「西九州新幹線長崎ルート 鹿島市の同意除外も 着工条件久間氏、見直し言及」 西目本新聞 9/13 
 自民党整備新幹線等鉄道調査会の久間章生会長(衆院長崎2区)は13日、佐賀県鹿島市などの反対で
着工のめどが立たない九州新幹線西九州(長崎)ルートについて「新幹線の沿線自治体の同意は分かるが、
(経営分離される並行在来線の)肥前鹿島など枝線の同意を着工条件にするのは厳しすぎるのではないか」と
述べ、着工条件を見直す必要性に言及した。同日、長崎県庁で開いた記者会見の中で述べた。


23 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 16:05:41 ID:vJnxwoEA
■新幹線着工条件緩和発言に鹿島市長反発

自民党の久間衆議院議員が九州新幹線西九州ルートの着工条件の緩和について言及したことに対し、
鹿島市の桑原市長はきょう「思うようにならないからといってルールを変更することは
国と地方の信頼関係を損なう」と不快感を示しました。自民党の整備新幹線の調査会長をつとめる
久間章生(きゅうまふみお)衆議院議員はきのう長崎市内で記者会見し、
九州新幹線西九州ルートの着工条件について、「平行在来線の沿線自治体から同意を取り付けることを
絶対条件とするのは厳しすぎる」と述べ、JRから経営が分離される平行在来線を「枝線」と称して
新幹線の「沿線」ではないとし、「枝線」沿いの鹿島市などの同意は必要ないのではないかという
解釈を示しました。これに対し、鹿島市の桑原允彦市長はきょう会見を開き、
「思うようにならないからといってルールを変更するというのは国と地方、
県と我々との信頼関係を損なう」と述べ、国と地方の信頼を損なうと不快感を示しました。

サガテレビ(9月14日 19:41)
http://www.sagatv.co.jp/news/text/frame2007.php?ename=0077964
映像:
http://www.sagatv.co.jp/news/text/douga/asx1/0914Y03.asx
mms://isdsv.merep.com/autovod/01/2007/09/14/0914Y03.wmv


24 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 16:08:47 ID:5dQx7ovD
>>16
乞食よ鳴くな〜

九州の鉄道の大恩人・神様の鹿島を抜きにして
何やら妄想計画を立てること自体、歴史的>>17
暴挙

無教養な乞食は本当どうしようもねえな〜

25 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 16:11:42 ID:DJZQKNBb
>>17
「長崎新幹線」なんてのは、この隔離スレッド内でのみ生き残るんだったよなwww

26 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 16:14:06 ID:JZkA6lfl
>>18


932 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/09/13(木) 12:28:10 ID:8fZ4Z4LG
>>.931
でたーーー、そんな怪しい(ゴマカシ)数値を必死に持ち出すところが、チンポンクオリティか(w
n速でもクソミソに叩かれてたおなじみのやつだな

いずれにしても、長崎は「エンゲル係数九州一」なのに、
そんなに県のフトコロが「裕福」だと粉飾できるなら、
国民に物乞いする必要はねえな(w

自力で、オランダ村&ハウステンボスの大借金返済しろよ
永遠の夢の新幹線も、自前でつくれ(w

933 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/09/13(木) 12:34:37 ID:TW+wJpBg
>>.931
長崎よかったじゃん(笑)

財政状況が立派なんだから(笑)

無駄金の新幹線で滅びるような馬鹿な真似はできないよね(笑)

27 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 16:29:47 ID:iwGMkrSa
エンゲル係数九州一
で、そのデータは

28 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 17:54:51 ID:hGSZU9tt
◎エンゲル係数
(収入に対する食費の割合:高い数値ほど低収入)
8位 長崎県 .24.8★★★
28位 福岡県 22.3
38位 佐賀県 20.8
---------------------------
◎実収入<低収入順>
1世帯あたり1ヶ月間:勤労者世帯
5位 長崎県 .46万2千円★★★
11位 福岡県 50万7千円
21位 佐賀県 54万3千円
---------------------------
◎消費支出<低支出順>
1世帯あたり1ヶ月間:全世帯
4位 長崎県 .27万1千円★★★
24位 福岡県 31万8千円
33位 佐賀県 32万5千円
---------------------------
◎生活保護被保護実人員
(人口1000人あたり)
4位 福岡県 16.21人
9位 長崎県 12.10人★★★ 
25位 佐賀県 ..6.13人
---------------------------
◎生活保護教育扶助人員
(人口1000人あたり)
5位 福岡県 ..1.49人
6位 長崎県 ..1.14人★★★ 
25位 佐賀県 .0.45人
──────────────
ソース:「統計でみる県のすがた 2004」総務省統計局2004年2月刊

29 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 18:00:46 ID:iwGMkrSa
で、長崎市のデータは?
五島や、対馬、壱岐も混じってるから長崎『県』のデータは役に立つのか?

あ、長崎がこんなにひどくなったのは、鍋島に借金を踏み倒されたからだったw

30 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 18:02:33 ID:78bqg8vS
米農家であれば必然的にエンゲル係数は低くなります。
その点も考慮してエンゲル係数を用いるといいでしょう。

31 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 18:29:47 ID:lk6uNE3z
■一人当たりの県民所得■ 平成8年〜平成16年推移 (単位:1,000円)
出典:平成16年度県民経済計算@内閣府経済社会総合研究所
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/kenmin/h16/main.html
-------------------------------------------------------  
     1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
-------------------------------------------------------
大分県 2,690 2,765 2,734 2,697 2,799 2,632 2,577 2,646 2,653
福岡県 2,792 2,808 2,768 2,678 2,714 2,630 2,586 2,603 2,570
佐賀県 2,597 2,574 2,559 2,581 2,559 2,457 2,417 2,463 2,453

熊本県 2,460 2,492 2,413 2,418 2,494 2,439 2,380 2,365 2,366
宮崎県 2,415 2,437 2,439 2,420 2,429 2,346 2,341 2,348 2,340

鹿児島 2,276 2,267 2,287 2,287 2,337 2,265 2,229 2,219 2,207
長崎県 2,380 2,365 2,362 2,320 2,346 2,275 2,245 2,212 2,190 ★★★
-------------------------------------------------------
九州   2,529 2,544 2,522 2,483 2,523 2,442 2,402 2,408 2,391


九州経済の新たな盟主は、新幹線とは無縁。独自の創意工夫で躍進続ける、大分県
現状でも高速鉄道があるのに集客できず、破産寸前の自治体が、
一時のカンフル剤として、新幹線クレクレの物乞いをしている。余計な借金だけ貯めこんで、ますます泥沼
九州新幹線のおかげで鹿児島経済が飛躍的に潤ったなんて声は、まったく聞こえてこない・・・
いったい何をしに行くのか鹿児島・・・

スカイマークも撤退し、青春18きっぷもまともに使えず、博多鹿児島間運賃二倍に跳ね上がり、
選択肢がどんどん狭まる鹿児島、、、若者の足もサヨウナラ




32 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 18:43:53 ID:78bqg8vS
県民所得には企業所得が含まれているので、各県の消費者の所得水準を表すものではない。

自衛隊は営利企業じゃないだろ?

33 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 18:56:08 ID:UC59aQRu
ふーん、三菱とともに終わった街ということか。あ〜めん

34 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 22:01:20 ID:6yp1zpgy
おかしい・・・
飛行機事故が起こったのに
安全な新(ry厨が来ない・・・

35 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 22:04:02 ID:78bqg8vS
>>34
新幹線がなかったがために飛行機に乗らざるを得なかったんだな

36 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 22:55:21 ID:+5i9bbWQ
>>12
長崎新幹線は無駄とは思うが
この鹿島の役人が長崎本線存続の要望を県庁に出しにいったときに
特急を使わずにバスでいったんだよな
結局地域住民が鉄道の存続に興味がないわけで、
長崎線も鹿島付近は本来廃止のところが、長崎市のおかげで持っているようなもの
正直3セク転換、バス転換になってもしょうがないような希ガス

37 :山下敦士:2007/09/16(日) 23:17:36 ID:V0dBQCMf
ミニ新幹線で着工しても税金の無駄かな?

38 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 23:58:43 ID:oZKhJQMd
>>36
鹿島だっけ?
反対してた頃の太良じゃなかった?

39 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 02:05:57 ID:Ab4Nx1Sa
>>36


231 名前:名無し野電車区 投稿日:2007/07/18(水) 08:41:52 ID:24kRlkDn
>>.230
でた〜〜またそれか〜
老人性記憶障害の隔離猿らしい、毎度おなじみの爆笑妄言www

すでにお陀仏になった「新幹線推進の太良のタコ坊主の話」を、
鹿島さんと脳内混同しちまうんだよなwww

暑くなってくると、ますます爆走ボケは 絶好調になるんだろーなwww

も っ と 楽 し ま せ ろ  2 0 0 7 年 夏

40 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 02:25:19 ID:M8z1I+Y1
>>36
おい乞食、
おまえの仲間の新幹線推進乞食「太良町」の
お陀仏町長様の例の武勇伝を、

鹿島さんとごっちゃにするほど、ボケが亢進してんのか〜(鼻笑)

>結局地域住民が鉄道の存続に興味がないわけで、

口から必死こいて出任せ吐くほど、PCの前で朝から晩まで泣きはらしてんのか〜(憫笑)

>>11
>(最近の)佐賀新聞アンケートでも、★★86%もの鹿島市民が新幹線NO!★★と意思表示したとおり。

>長崎線も鹿島付近は本来廃止のところが、

だから、とっとと廃止しろや、乞食。
新幹線が永遠にできねーんだから、長崎はネットワークを失い、
完全に離れ小島じゃん。別にそれでええんちゃう?


>長崎市のおかげで持っているようなもの

(´,_ゝ`)プッ
精神病者の天国、高卒者の天国、さすが天下の長崎だよなぁ(憫笑)
長崎線(旧線含む)は、歴史的に鹿島さんのおかげでつくってもらったものなのに、
無知蒙昧の乞食じゃ、そんな常識中の常識すら知らねえわな。もう秋だな(惻隠の情)



41 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 02:32:08 ID:9DPCQdPS
隔離スレの主と呼ばれてる、頭のおかしい>>36のレスだけで
長崎のイメージを誤解するなよ、おまえら・・・

42 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 02:35:17 ID:UuQC8mVi
長崎県民の大半が新幹線に反対してるんですから、

一部のメンヘルな方が暴れても、柳に風ですが何か?

43 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 02:41:04 ID:uGgj+3Wi
36みたいな真正馬鹿でも、意気揚々と書き込めるところが、ツーチャンネルじゃないか。仲良くしろよ

44 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 02:41:19 ID:xqohPdgd
これが悲しい長崎
長崎県が「全国第1位」の統計項目
----------------------------------------------------------
高卒者に占める県外就職者の割合 39.8 %  ←★★★
精神病院年間新入院患者数(人口10万人当たり) 334.1 人 ←★★★
精神病院の1日平均在院患者数(人口10万人当たり) 465.8 人 ←★★★
刑法犯認知件数に占める粗暴犯の割合 5.43 % ←★★★
----------------------------------------------------------

◎最終学歴が小学・中学卒の者の割合
九州順位
1位 33.5% 宮崎県  (全国7位)
2位 33.1%★長崎県★(全国8位)
3位 32.0% 鹿児島県
4位 30.1% 熊本県
5位 29.8% 佐賀県
6位 29.6% 沖縄県
7位 24.8% 大分県
8位 20.5% 福岡県

◎最終学歴が大学・大学院卒の者の割合
九州順位(数値が低い順)
1位 8.8% 宮崎県  (全国7位)
2位 8.9%★長崎県★(全国8位)
3位 8.9% 鹿児島県
4位 9.8% 佐賀県
5位10.0% 熊本県
6位10.3% 大分県
7位10.9% 沖縄県
8位13.7% 福岡県
『統計でみる都道府県のすがた 2006』
調査年度2000年

45 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 02:42:20 ID:TqUtvfdN
長崎新幹線(笑)

46 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 02:42:39 ID:OS8SzVU+
大村(笑)

47 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 02:44:52 ID:kBMM2D9f
長崎って、まだゴネてるのか?

48 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 02:47:12 ID:Zw1Lhi7K
何十年もやってんだが。バリバリのヤクザ集団だし。

49 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 02:48:37 ID:6ffcP1yz
乞食やくざにまとわりつかれて、佐賀の皆さんも大変

50 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 02:48:53 ID:/cQnZdgn
てか何で大村の人口が伸びてんだ?

大村人の美学が素晴らしいからか?

51 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 02:49:04 ID:YtPlWQtX
いい加減に寝ろやアホども

52 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 03:13:29 ID:0BtIWQ/b
>>7-8
ビデオ見たけど、新幹線推進してる爺さんたち、極悪人集団じゃん!
うちらの税金を何だと思ってんの!国民の金は自分らの金だと思ってるわけ?

エゴ丸出しの爺さんたち、恐ろしい! あんなのしか住んでなければ、若い人たちも逃げ出すよね!

江北町長さん!鹿島市長さん!ぜひぜひ日本中のまじめな人々のためにも、極悪人との闘いに負けないで下さいね!



53 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 03:17:15 ID:g12kBbGp
了解

54 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 04:31:08 ID:pKH8Ge/S
西九州新幹線は確かに国税の無駄遣いだが、
量産も不透明なMRJが既に100億近く税金吸い込んじゃったことを思うと、
なんかもうどうでもよくなってくる。

55 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 08:19:56 ID:M6Y/vrx1

西九州に新幹線を走らせるのと、将来にわたって鹿島に鉄道が存在することは、後者が無駄なのは明らかなわけだが・・・

56 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 08:38:40 ID:fVnpxPSl
>>34
すまんすまん、総裁選のニュースをウォッチしていたので飛行機事故を見落とした。
マタマタ飛行機が事故っちゃいましたね。飛行機は怖いですね。
西九州に一日も早く新幹線が来ると良いですね。
事故概要
2007/09/17-03:45 プーケットで旅客機炎上、87人死亡=着陸に失敗―タイ
【バンコク16日AFP=時事】タイ南部のリゾート地プーケットの空港で16日、バンコク発プーケット行きのワントゥーゴー航空MD82型旅客機(乗客123人、乗員7人)が着陸に失敗して炎上、モンコン保健相によると、外国人を含む87人が死亡した。(


57 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 09:42:17 ID:FSBhzbC8
>>55
いつも一人で大暴れしてる精神異常者の乞食さん

「長崎」や「武雄」や「大村」に変えても、まったく言いうるような話を、
朝から顔を真っ赤にして吼えまくって、
いつまで長崎の印象を貶めるわけ?

本当に精神病は治らみたいですね。
http://www.ar-pb.com/freedownload.htm


こわっ・・・



58 :長崎名物キチガイ、発狂中:2007/09/17(月) 09:44:07 ID:TFP0GA6s
55 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2007/09/17(月) 08:19:56 ID:M6Y/vrx1

西九州に新幹線を走らせるのと、将来にわたって鹿島に鉄道が存在することは、後者が無駄なのは明らかなわけだが・・・


59 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 10:03:47 ID:2OvLksK4
>>38 鹿島だっけ? 反対してた頃の太良じゃなかった?

多良って鹿島より県庁のある佐賀市へは遠隔地にあるよね。
つまり、その地域では県都に行くのにJRは利用せず
普通にバスで行くっていうことだろう。

60 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 10:07:02 ID:z2gMQI5H
>>55>>36・・・
さすが強姦民族の物言いはすげえな・・・。これぞスーパー地域エゴ

毎度毎度奇々怪々な言動で楽しませてくれるから、

隔離スレ名物の特殊患者として、皆から可愛がられるんだろうな、オマエは。

10分ちょっとしか短縮しない偽物新幹線に5000億も1兆円も盗む方が、国民に大損害を与えることは、明々白々。

九州の鉄道史に切っても切り離せない由緒ある鹿島とくらべて、

しょせん外国人に乗っ取られた裏九州の長崎や武雄や佐世保なんかに鉄道は不要。

JR長崎駅の悲惨な利用率が、雄弁に物語ってる。



61 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 10:11:42 ID:Wys3AMYN
>>59みたいな乞食になると、記憶力すら完全にあぼーんするんだろうなwww
知恵遅れしか味方のいない悲惨な長崎新幹線推進ゴロwww

アワレだな〜、新幹線乞食www

62 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 10:18:28 ID:fw137tEn
>>59
だから、「長崎本線の父」の鹿島さんのところまで走らせて、
そっかから先は廃止していいんじゃない?
どうせ長崎県民もJR使っていないんでしょ。何も困らないじゃん。
不必要な新幹線でゴネまくって、日本国民をこれ以上怒らせるような、
見苦しく情けなく恥ずかしい真似だけはやめてね。あたしが言いたいのはそれだけ。

63 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 10:21:47 ID:ERBzjg/p
>>54
国民から税金をたらふく盗んだMRの佐世保の辻産業とかが、
しゃあしゃあと、長崎新幹線の血税泥棒計画にも名乗りをあげてるんだよな。

恐るべし物乞い県民

64 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 10:28:31 ID:k2a/NO/G

長崎新幹線を推進しているのは、霊感商法でおなじみのセックスカルト統一協会、フランス認定世界的カルト創価学会

どちらも、韓国産の反社会的組織

長崎が中国人にのっとられた街ならば、大村や武雄や伊万里や嬉野は朝鮮帰化人が糞のように住んでいる

長崎新幹線の真の目的は、対馬をのっとりに成功したように、日本侵略の一環



65 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 10:32:02 ID:Das3tY1j
長崎新幹線(笑)

66 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 10:39:48 ID:4EIynoLV

・金子原二郎

・久間章生

・谷川弥一

・八江利春

・古川康

・樋渡啓祐

・山下徳夫

・岩永浩美


あちらの民族特有の、壊れた顔や怖い顔の人が多いのですが、、、
この中に、純粋日本人が何人いるのか教えて下さい>ALL



67 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 10:42:15 ID:3DFD93bi
ニュースZERO

68 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 10:55:14 ID:HbPkiQga
長崎って、自前で産業を興せずに、国に金クレクレ叫んで生きていくのかしら。可哀想。。。
三国人系の強盗団が九州で暴れまわってるけど、押し入った民家で牛刀振り回して
片言の日本語で「金クレクレ」としゃべるらしい。やつらに九州は滅ぼされてしまうのかな。。。

http://blog.livedoor.jp/the_radical_right/archives/51623149.html

69 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 11:33:04 ID:jspLA0Ut
>長崎って、自前で産業を興せずに
自前で産業を興した自治体の実例を教えてほしい。
自前で興すなんて共産圏みたいな自治体ですよねw


70 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 12:19:54 ID:pKH8Ge/S
>>63
MRJ=三菱リージョナルジェット
あんなわけ分からん企画に予算を持っていかれる政府だ、
有力な政治家がいれば国税なんてあっという間に持っていかれてしまう。

71 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 12:28:32 ID:/bAEfv7O
かもめは複線化か短絡線を作って少しずつスピードアップするのがよい。
武雄温泉〜嬉野〜大村間にほくほく線並みの短絡線を作れば
かなりスピードアップするし、県単独事業でも可能なくらいの費用でできる。
かもめが武雄や嬉野や大村を通過できて至極便利になる


72 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 15:38:02 ID:TEbCQU2Y
>>69
判助さんのかしま

73 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 17:07:41 ID:W52zK9FM
>>69
ヌルすぎる
自治体頼みじゃなくて自分から発案して産業を興せよ
クラボウとかみたいにな

74 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 18:37:13 ID:P+LZBe3k
はあ?三菱がどこから興きたかも知らんのか?
ちなみに高田社長のジャパネットも長崎なw

75 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 18:55:21 ID:Anke8+BW
高田社長に、長崎自体を販売してもらえよ。金利手数料無料で(w

76 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 18:57:12 ID:M6Y/vrx1
西九州に新幹線を走らせるのと、将来にわたって鹿島に鉄道が存在することは、後者が無駄なのは明らかなわけだが・・・



77 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 19:02:05 ID:a+ki8o6d
>>71
おい低脳鉄ヲタ

「短絡線」ってどういう意味だwww

おまえみたいに頭が短絡ってことかwww

鹿島がどういうところか、いまだに知らんアレだから

しょせん低脳鉄ヲタと呼ばれるんだろうな。めでたし、めでたし

78 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 19:02:46 ID:BOC4IyzP
ID:M6Y/vrx1

また精神異常者の発狂タイムだ・・・。

79 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 19:04:35 ID:hhAWvCYm
>>76
キチガイ乞食さん、気持ち悪いよ。長崎の変な宣伝やめてくれ。

80 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 19:07:20 ID:EdGgA/yk
>>76
「西九州」とやらの朝鮮人・中国人の多い地域に
ニセモノ新幹線を走らせて数千億円も国民から奪う方が
はるかに国家的大損失であることは、キノコ雲を見るより明らか

81 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 19:09:01 ID:0IDI0lLT
>>76
がんばって下さい。隔離スレの中で。

82 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 19:11:50 ID:d/70DefE
>>76
じゃ、国民から公金をドロボウしないで、自力で作れよ

キムチ乞食野郎!by朝青龍

83 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 19:12:51 ID:Y0QhBuBu
長崎新幹線(笑)

84 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 19:29:19 ID:M6Y/vrx1
西九州に新幹線を走らせるのと、将来にわたって鹿島に鉄道が存在することは、後者が無駄なのは明らかなわけだが・・・


85 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 19:45:07 ID:XIP2ihdw
新幹線自体が無駄だけどw

86 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 19:46:40 ID:W52zK9FM
>>84
何?
これから壊れたテープレコーダーみたくエンドレスでコピペすんの?
それで擁護してもらおうとか?
もうアホかと(ry

87 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 20:11:57 ID:0dKFoCBq
>>74 三菱がどこから興きたかも知らんのか? ちなみに高田社長のジャパネットも長崎なw

ジャパネット高田は佐世保市が発祥の地ね。
三菱は明治時代の動力源、石炭の発掘場所である長崎市の高島が企業ルーツ。
三菱重工のルーツは同じく長崎市小曾根のソロバンドック。
長崎の観光の目玉、グラバー亭も元は三菱の所有物。

88 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 20:31:41 ID:M6Y/vrx1
人口一万程度の鹿島に鉄道は無駄

89 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 20:52:55 ID:/qzkaxEr
>>88
人口一万程度の鹿島には鉄道は無駄。
人口三万程度の鹿島には鉄道が必要。

90 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 21:07:58 ID:PmIHtUrK
>>84

はぁ?
何言ってんだか。こう(↓)に決まってるだろ!

西九州に新幹線を走らせるのと、将来にわたって鹿島に鉄道が存在することでは、
長崎本線が小さな無駄にすぎないのに対し、
西九州新幹線は看過することの出来ない絶大な無駄。


91 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 21:09:59 ID:naMcHyFX
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄

92 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 21:41:58 ID:LIdz609o
ホント鹿島は無駄だよな

93 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 21:44:02 ID:jpwmiFKq
大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村
大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村
大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村

94 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 23:16:36 ID:vs3xneaU
>>90
おっしゃるとおりです。清き一票を投じます。

95 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 06:37:17 ID:3bE8KdWv
鹿島の奴、よう聞いとけ!
西九州に新幹線を走らせるのと、将来にわたって鹿島に鉄道が存在することは、後者が無駄なのは明らかなわけだが・・・



96 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 09:51:18 ID:WNzNx/c1
「原油高が経営圧迫・空の便の地方路線廃止加速」 長崎新聞 今日版

ps:ローカル便の長崎線も何時廃止になるか分かりませんね。
   一日も早く代替交通手段として新幹線を確保しないと
   西日本は陸の孤島、日本のチベットになりますね。



97 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 10:37:25 ID:7Kc9I3+X
>>96
ローカルと新幹線を同列で扱う恥ずかしい生き物ですねw
一般道路を潰して、高速道路だけ残せ!って言ってるんですね、あなたは…

98 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 11:12:01 ID:TyC/6Owf
西へ東〜へ ホイ、高速道路〜♪
         渋谷区の歌『オリンピック音頭』より

ホントあいつら何なの?散々国費使っといて…

99 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 12:42:28 ID:0F6vnBU0
石油がこんなに高騰するなんて堺屋太一も大前研一も誰も予想できなかっただけさ。
非資源国家の日本は交通手段を燃費効率の悪い飛行機や車から鉄道や船舶にシフトしなければならない。
一日も早く西九州新幹線を実現する必要があるね。

100 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 13:32:25 ID:VWdINhgj
芸能人の意外な過去
http://m-pe.tv/u/page.php?uid=koko454&id=2
キムタクは中学時代にとんでもないことをしていた!
なななんと、多数の女優やアイドルに風俗店勤務の過去が!!
(風俗店での証拠写真もあり!)
テレビや週刊誌では見れない芸能人の意外な過去を大暴露!!

※芸能人の裏情報(裏の素顔)暴露サイトです。
携帯からじゃないと表示されませんので、大変お手数ですが、PCの方は
このURLをメールで携帯に転送してからゆっくりご覧ください。
趣味のサイトだから見るのは無料っす!

101 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 15:22:46 ID:9JfH6eiX
>>99
ん?
まだ脳内で建設終わらんの?

102 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 20:16:23 ID:93XOcJri
>>99


そうだね、電気を無駄遣いする新幹線は廃止して機関車で牽引する
在来線客車列車を充実させないといけないね。

103 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 22:47:25 ID:EeXpFFz1
>>99
>燃費効率の悪い飛行機や車から鉄道や船舶にシフトしなければならない。

うんうん、だから博多─長崎間 7駅も停車させ たったの1時間45分で走行する
われらがハイパー特急「白いかもめ」で十分やな。
国民から一銭も騙し取らずにすむし、恨みを買わないしな。

停車駅を工夫すれば、現行でも即座に1時間20分台ラクラク可能
在来線にFGTを走らせれば、1時間10分台余裕でオッケー。

104 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 23:53:52 ID:Eag20wbk
新幹線開通後は博多〜鹿島に「かもめ」の代わりにディーゼル特急
を走らせるそうだけど、車両は何を使うのかな。キハ185系か何かかね。

105 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 01:38:34 ID:Ts19gD0v
俺の妄想の中じゃDC200の後継車種が爆走してるよ
まあ新幹線永久凍結だからどうでもいいけどさ

106 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 03:41:26 ID:1OWf3RV3
大村新幹線は不滅だ!何度でも蘇るさ!!
大村新幹線こそが人類の夢だからだ!!

〜終了〜

107 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 08:41:03 ID:CruxVovm
>>104
鹿島地方なんて高い石油を使用するディーゼル特急は勿体無い
交通博物館入りのC62が牽引する蒸気機関車「さくら」で充分だ。
因みに電源車は無しとするのでスチーム暖房だけで冷房は無しね。

108 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 09:21:41 ID:2A20MOGW

旧有明線に蒸気機関車を走らせるのは観光面でゴッドアイディアかもね。
多久市なんぞも石炭を供給する鉱山が復活すると
財政危機から逃れられる鴨葱。。。

109 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 09:39:24 ID:Ts19gD0v
ただでさえ少ないハウステンボスの客がごっそり引き抜かれていくから反対

110 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 10:34:22 ID:2A20MOGW
客層がHTBと有明海潟めぐりでは違うだろう。
THBは富裕層。
有明海はプロレタ。
棲み分けして競合は無いね。

111 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 13:09:11 ID:EqWIzeKo
材料は本物でも精神性の卑しい観光地に?

112 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 15:56:14 ID:QyBQ/uWx
蒸気機関車とは夢があるね

113 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 21:36:31 ID:wW0tBVNv
今の技術で高効率石炭だき蒸気タービン車とか開発したらけっこういけるかも。

114 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 22:29:46 ID:Ts19gD0v
>>107
客車に冷房とか入れたらむしろ興醒めとか思うの俺だけ?

まあ蒸機なんて長崎には勿体無いから鹿島折り返しで十分だが

115 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 22:36:05 ID:7Stsd8yF
しかし新幹線の有無抜きに、『SLむつごろう』とか名打って走らせたら、
それなりに人が来そうな気がするけどね。
旅行会社が祐徳稲荷神社とのセットパックを組みそう。
シーズンには多良辺りまで延長運転してさ。

116 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 00:18:04 ID:09oLlYkN
>>110
>THBは富裕層。

すでにつぶれたゴーストタウンのことをTHBと呼ぶのか(w
そういえば、THBって、張本に顔がよく似た三国人が
残務処理のための社長してるんだっけ。
三国人らしく、態度がえらくデカイよな。

謙虚さがない、あんな高圧動物をトップに置いてるだけで、
日本人の一般客は逃げていくと思う。
まっ、完全につぶれるまで、三国人相手の商売をしようとしてるんだろうけどさ。

ちなみに新幹線推進の旗をふってるのも、そいつだけど
長崎新幹線が特亜による日本侵略(公金強奪)の一環であることを
よくよく証明してるよなぁ〜


117 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 06:09:25 ID:rbadjIe3
また、馬鹿島がくだらないこといっているな!

ぷー太郎やめてハローワークにはよう行けや。

118 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 09:55:16 ID:f7diiMPV
税金も払ってないのに吠えてる高校生は論外として、
このスレの住人って馬鹿島と長崎の乞食以外にいるの?

119 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 12:11:06 ID:xPCphdjO
古川がいつも言うこと
鹿児島に対する横の競争力をつけたいのですよ
嬉野ソープに鉄道通すのが競争力か


120 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 12:55:15 ID:VYs3bIpD
常連なんだろう
嬉野ソープのw

121 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 16:15:13 ID:CRMUiLoQ
住宅地平均地価(単位 円/平方m)
 長崎県 29,600 >>>>> 佐賀県 25,000

商業地平均地価(単位 円/平方m)
 長崎県 104,500 >>>>> 佐賀県 53,100

ps:鹿島の在る佐賀って怒田舎なんですね。



122 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 17:40:26 ID:3MaGkBKz
鹿島や佐賀を批判したり見下したりする前に、
破綻しかけている長崎に如何にして
人(ビジネスマン・観光客)を呼び込んでお金を使って貰うか考えろ。

街の魅力を高める策だぞ?
街に来てもらう経路は今でも特急が何往復も走り、
比較的近い場所に長崎空港もあり十分だから。


123 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 17:49:58 ID:CRMUiLoQ
>>122
佐賀の方が圧倒的に破綻度は高いよ。よく新聞は読んでね。スポーツ紙はダメダメ

「九州の財政健全度ランキング 」

1位:長崎  10.9%
2位:大分  11.8%
2位:宮崎  11.8%
4位:熊本  13.4%
5位:福岡  13.8%
6位:鹿児島 15.2%
堂々の最下位;佐賀 17.3%


124 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 17:53:57 ID:vOknWV3g
>>122
テメ〜も釣られて、散々長崎叩きまくってオナニーしてただろ…

同類同士死ぬまでやってろw

125 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 18:17:14 ID:CWu6sGF6
>>121
バーカ、西九州新幹線が開通したら佐賀市は博多へ10分のベッドタウン。
駅前のマンションは爆・暴騰だ。

126 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 18:25:06 ID:vOknWV3g
>>125
で、その御仁の一ヶ月の給料と定期代は?

127 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 18:52:55 ID:rxDlWw+1
>>123
またその珍々データか

そんなに裕福なら、国民様に物乞いするなってこったな

128 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 18:53:53 ID:MP5JjQPg
一流企業のサラリーマンは定期代で自分の懐を心配しなくてよい。
何故なら定期代は全額会社持ち。
50キロの新幹線通勤を認めない会社は2流以下だから議論の対象にもならない。

129 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 19:22:21 ID:VYs3bIpD
>>128
御託はいいから関西以西でそんな制度を導入している企業を試しに10社挙げてくれ
脳内一流企業戦士さんw

130 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 20:25:55 ID:igtRRtiU
一部上場企業は大体そうなんじゃねーの?
製薬企業しか知らないが10社は超えるなw

131 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 20:30:29 ID:h8VVfkWB
九州電力
西部ガス
NTTドコモ九州
福岡銀行
西日本シティ銀行
コカ・コーラウエストジャパン
パナソニック コミュニケーションズ
朝日新聞西部本社
読売新聞西部本社
毎日新聞西部本社
・・・他多数

132 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 20:44:40 ID:75m+spAB
>>131
日本を代表するエクサレントカンパニーのエリート社員の降臨か?

133 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 21:22:46 ID:vOknWV3g
>>128
だからそんな人間の一ヶ月の給料と定期代はいくらだ?
って聞いてるんだけど?

134 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 21:31:41 ID:j/tB17T2
俺は>131で挙げられたのような大企業の社員じゃないけど、交通費として月3万ちょっと出して貰ってるぜ
というか、駅前のマンション買える人間だったら月3万程度の定期代なんて大したことじゃないんじゃ?

135 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 22:20:29 ID:GvwQaoU5
国民から1兆円近くものチン感染名目の金を、かっぱらおうとしている 高貴な乞食の身分ともなると  

社蓄のショボイ定期代を宛てにして、奇妙な皮算用を夢見るんだなwww



136 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 22:27:41 ID:7D6SkWuQ
今現在、博多─長崎 7駅も停車させて、たったの1時間40分ちょっと。
数千億円も国民から騙し取って走る予定のインチキ新幹線は、
わずか3駅しか停車させずに、のろのろ1時間19分。

20分ちょっとの短縮で、運賃大幅↑ 定期代も当然↑
安全走行の保証無きFGTで身の危険性も大幅↑

一体どんな馬鹿が、「博多─長崎」の通勤客にわざわざなるんですか?(w



137 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 22:29:29 ID:jucw9JAM
そもそも企業側がそこまでして雇いたいと思える人材いねえしw

138 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 22:30:09 ID:xSGdlw8l
長崎新幹線(笑)

139 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 22:42:58 ID:z/w7qmW/
新幹線なら佐賀−博多(鳥栖)をフル規格でを造るほうが、
佐賀県民の利便性は向上すると思うんだけどなあ。
佐賀−博多は特急定期券の利用が多い区間だそうだし、
割引きっぷも好調。新幹線でも極端な値上げはないだろう。
ただ、現状最速で30分ちょっとだから、絶対いるかといえばいらない。

140 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 02:17:36 ID:10s1P1gQ
>佐賀県民の利便性は向上すると思うんだけどなあ。

一体、何が向上するのやら。。。。。 
得意の感情論で何やら発声するところがアレらしい。。。。

>新幹線でも極端な値上げはないだろう。

建設のための大借金を背負わされることを、アレの知能ではとんと忘れちまうらしい
佐賀─鳥栖の並行在来線も将来的に三セク・廃線か

いずれにしても、アレの妄想で語っても「しょうがない」

141 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 08:27:49 ID:KP3GV2u/
佐賀県や古川知事は長崎新幹線が出来ると利便性が高まるって言ってるけど、
県民の利便性を考えるなら、どちらかといえば武雄−長崎のフル規格新線よりも、佐賀−博多(鳥栖)
だよなと。長崎本線の特急利用客は、長崎−博多よりも佐賀−博多のほうが多い。
佐賀駅以外の県内各特急停車駅−博多と比べても、佐賀−博多が多いんじゃないか。
つまり現状のプランでは佐賀県民にメリットは少ないという話。
その佐賀−博多も沸いて出るならいいけど、莫大な税金を使って造るほどじゃない。
佐賀−鳥栖の平行在来線は、普通列車の乗車数(率)や収支からみて、切り離されはしないとおも

142 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 13:39:17 ID:cKwNYx23
そもそも、なぜ佐賀鳥栖間がフル規格にならず、ツギハギ状になってるかを考えな

143 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 16:30:28 ID:DKohijJt
>>142
FGTの実験線だろう。
ここで実際走行させて実証試験を繰り返しFGTの信頼性や性能をアップする。



144 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 19:54:06 ID:OReUOaLE
なんじゃそりゃ 笑×2

145 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 20:52:50 ID:ugFInIpH
>>144
妄想へのツッコミ自重

146 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 22:48:06 ID:8yz4PBfS
肝心のフリーゲージトレインの実用化に難航してるみたいだからなあ。
もし本気で打開する気なら、JR九州が数百億かける気で開発に本腰入れて
取り組む必要があるけど、ケチなJR九州にはそんな気は無いだろうしなあ。

http://megalodon.jp/?url=http://www.nishinippon.co.jp/nnp/kyushu/20070625/20070625_001.shtml&date=20070627083502

147 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 23:05:07 ID:nfqCdAiw
人の褌で相撲を取りたがる人たちばかりですから

148 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 23:14:16 ID:9RmQ2L1b
古川が山陽新幹線への乗り入れをアピールしてたが、
肥前山口−鳥栖の在来線区間で人身事故が起こったり
天気が悪くて遅延したりしたら、どうするつもりかね。

149 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 00:25:30 ID:DXwORXUW
何も考えていないよ。
背後のヤクザに脅されて
腹話人形させられてるだけだし。

150 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 00:45:41 ID:L08WvoQh
>>148
山形新幹線を見習えばいいと思うよ

あれを狭軌でやればいい

151 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 08:00:55 ID:VHjxnOqi
>>150

イイ!ねー。

長崎新幹線は、山形新幹線を見習って
「狭軌でミニ新幹線をやる」ことにケティすました。



152 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 08:15:10 ID:FvTi+oYr
>>151
東北地方みたいな人が殆ど棲んでない過疎地でも踏切事故があはっせいするのに
この人口密度の高い西九州で踏み切りの有る狭軌鉄道にのるなんて狂気の沙汰だね。
ソンナに死にたいの?






153 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 08:38:51 ID:HV/24CRd
>>152
踏切事故を無くす一番の方法は、鉄道を廃止すること
JRQが廃業すれば長崎は勿論、九州中の踏切事故が減る
腐った会社はいらね

154 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 09:42:37 ID:K2tSJ3AK
完全に無くすことは不可能でも、踏切の監視カメラの映像をネット回線で常時監視し運転席にも
通過前の踏切の交通状態画像を回せるようにしたらだいぶ減らせるのでは。

155 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 10:38:47 ID:Thmna9r4
>>154
ボケ爺ちゃんボケ婆ちゃんに対しては
全踏切を撤去して立体交差にしない限り
事故は防げんね。

156 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 10:50:35 ID:5kC/m+WC
人口密度は福岡についで長崎・佐賀は九州で2位、3位。
九州では群を抜いてるね!

157 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 10:50:39 ID:L08WvoQh
>>152
狭軌鉄道に乗ってる時に踏切事故で死んだ人って年間何人いるのー?

158 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 11:10:55 ID:2LiXODLW
>>156 人口密度は福岡についで長崎・佐賀は九州で2位、3位。九州では群を抜いてるね!

だから整備新幹線中、ナンバーワンの採算性が見込まれているね。
北海道新幹線なんて一日60名位の新駅をこしらえるらしい。奥陸奥駅か?


159 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 12:34:53 ID:2LiXODLW
警報鳴らず衝突事故
愛荘・近江鉄道踏切、1人死亡

踏切事故で電車の下に巻き込まれた軽乗用車(滋賀県愛荘町愛知川)
 21日午後0時5分ごろ、滋賀県愛荘町愛知川の近江鉄道本線愛知川4号踏切で、
米原行き快速電車と軽乗用車が衝突し、軽乗用車を運転していた東近江市躰光寺町の
会社員廣瀬竜二さん(30)が頭を強く打って死亡した。遮断機のない踏切で、
警報機が故障して音が鳴っていなかった。



160 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 15:17:23 ID:Ne97OOwH
>>152
>この人口密度の高い西九州で踏み切りの有る狭軌鉄道にのるなんて狂気の沙汰だね。

これだけでも、永遠に無理なニセ新幹線だってことですね。納得です。

161 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 15:21:00 ID:Ne97OOwH
>>158
>だから整備新幹線中、ナンバーワンの採算性が見込まれているね。

長崎県庁や佐賀県庁の お笑い宣伝ページでは、なんか猿騙しな数字が踊ってるらしいですね(笑)
>>31さんの書き込みに納得です!

162 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 15:28:11 ID:f6XzTVA4
トキハ厨w

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【鉄道】九州新幹線長崎ルート:鹿島市の同意除外も、着工条件見直し…久間氏言及 [07/09/14] [ビジネスnews+]
三井情報 3 [情報システム]
大分県・長崎県・宮崎県 [地理お国自慢]
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世界最高の新幹線・長崎新幹線@交通政策板 [交通政策]

163 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 16:49:06 ID:2LiXODLW
北海道新幹線の1日60人乗降の奥津軽駅みたいな予定駅は西九州新幹線には無いので
少なくとも経済性は北海道より上だろう。

164 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 17:26:45 ID:QosgOA5A
貨物も通わぬなんちゃって県民の乞食が
海峡の向こう側と人や貨物が行き交う交通物流の大動脈を頑張ってけなすスレはここですか?

165 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 12:20:54 ID:V3l73DXP
九州新幹線:長崎ルート問題 知事「ルール変更に従う」 建設に一歩踏み込む /佐賀
9月22日15時0分配信 毎日新聞


  九州新幹線長崎(西九州)ルート整備問題で、古川康知事は21日、
 新幹線のあり方を協議する与党のプロジェクトチームが「着工には
 地元自治体の同意が必要」とする現行のルールを変更した場合、
 新ルールに従う方針を明言した。
  沿線自治体の同意を不要とする声も強まっており、
 知事の発言はこうした背景を踏まえ、建設に向けて一歩踏み込んだ形だ。
  県議会9月定例会の一般質問で答えた。ルールが変更された場合の対応を
 聞かれた知事は「今後、ルール見直しが議論されると理解している。
  新しいルールが決まれば、その決定を尊重しなければならない」と述べた。
 新ルールの内容は決まっていないが、自民党国会議員らからは
 「鹿島市など沿線自治体の同意を不要にすべきだ」との主張が相次いでおり、
 地元同意を不要とする方向で進むとみられる。
 知事は、桑原允彦・鹿島市長が今月の市議会で「県が推進の結論を凍結すれば協議に応じる」
 と述べたことについて「凍結すれば国の計画から外れることになり、
 現計画での整備は不可能になる」と一蹴(いっしゅう)した。


166 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 12:35:24 ID:V3l73DXP
>>165

 DQNのQ間が考えそうな事だが、そのルールを変更するのは無理。
 全国の沿線自治体から、猛反発喰らうことになる。
 まあ、長崎ルートだけ例外的に・・・と妥協して強行するんだろうな。。。

 強行した場合、の鹿島市は「訴訟」という奥の手が使える。
 それをやると最高裁審議結審まで、数年〜10年は着工できなくなり、
 時間を稼げるという計算もありなのだ。
 佐賀県は鹿島市が「訴訟」に出てきた場合のことを想定しているんだか、?

167 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 12:53:35 ID:XMcajA++
いよいよ金に困って県庁の建物を民間に買ってもらうらしい。

本当は鹿島のある佐賀はビンボウダナオ君なんだ。

168 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 12:53:38 ID:V3l73DXP
ついでにもうひとつ。

現ルールは、「着工には地元自治体の同意が必要」だが、
他の沿線は、実際には本当の「着工」でなく、「工事認可」の段階で適用してきたルール。
長崎ルートだけ、工事認可が出来なかったので、文言を曲解して地元の同意なしに
工事認可(実際の着工ではない)だけしてしまったことが、そもそも間違いなのだ。


169 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 13:26:24 ID:P6xRME6l
貧乏な鹿島市は訴訟費用を捻出するために市庁舎を売却するだろうが
買い手が付くかどうか其処が問題だ。


170 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 13:29:23 ID:gMxPIUOP
訴訟くらいならユートク一派が金出すだろ

171 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 14:01:52 ID:5sF/ciOS
ユートク一派は高速道路長崎道から神社まで高気各道路結ばれることが願望だろう。
それが実現したら初詣客なんて何10%も増えるぜ。
神社の広大な駐車場をみたことある? JRの駅から来るバスを俺は未だ目撃したことが無いほど本数も少ない。
JRを使って参拝する客なんて数%、更にカモメを利用するのはその又数%だろう。

172 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 14:41:56 ID:59HC+bO4
>>171
その「新幹線ができたら長崎に来る観光客が増える」的な理論はどうにかならんのかw

173 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 15:13:22 ID:ix2cYW7i

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174 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 16:10:53 ID:/A9WGZ+r
>>166
>まあ、長崎ルートだけ例外的に・・・と妥協して強行するんだろうな。。。

乞食が一生懸命楽しい夢見てるのを、水を差すようで本当に申し訳ないけど、
「強行」も何も、そんなもの100%できないよ。
どんな憲法学者・有名弁護士に聞いても、「完全な違憲」だからね。

推進ゴロのメディアなんて、西日本新聞・佐賀新聞・長崎新聞・KTN・STSのみ
必死に世論操作(笑)を試みるも、長崎県民・佐賀県民の「長崎新幹線不要」の声は
どんどん大きくなるばかり。

肝心の在京メディアは、読売・毎日・テレ朝・TBS・日テレ・フジ・文春・ダイヤモンド・東洋経済・週刊朝日etc・・・
すべて★反長崎新幹線★

こんな状況で一体どうやって「強行」なんぞの夢を実現できるんだろーな(w

しょせん中国・韓国に乗っ取られた長崎のキチガイ爺さんの脳内では
日本国憲法が存在しないことになってるらしいな(w

年内に総選挙あるらしいから、「爺さんの暴走」があるなら、グッドタイミングじゃないか(w


175 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 16:13:08 ID:Zuw5Yz+c
>>168
>長崎ルートだけ、工事認可が出来なかったので、文言を曲解して地元の同意なしに
>工事認可(実際の着工ではない)だけしてしまったことが、そもそも間違いなのだ。

その肝心の「工事認可」がされてませんが何か?永遠にされることもないと思いますが何か?
法学で使われる「条件」という言葉の意味は分かってますか?



176 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 16:47:00 ID:SYbcNniA
>>166
過去スレでも何度も書かれているが、
鹿島市は普通の街じゃないからなぁ・・・。

日本を支配してるX大学Y大学Z大学、、、、
日弁連・各地の弁護士会、、、
憲法学者団体(日本公法学会・全国憲法研究会)・八木秀次等の保守系憲法学者 、、、
───歴史的関係上、これらすべて鹿島市擁護にまわる。

そういう事態になれば、鹿島市の大宣伝になって、楽しみにしてる人たちも多い。

つーか、自民党議員の多くが鹿島市擁護にまわるし、
(たとえば安倍晋三・山本一太・世耕弘成、河野太郎、石原のぶてる、引退組では中曽根康弘)
裁判にまで発展するような状況は100.0%無いだろうけどね、残念ながら・・・。

>>165の、毎日新聞の与太記事に書かれている「自民党国会議員」というのは、
(頭部の寂しさに比例した知力の)岩永浩美とか今村雅弘とか久間章生や谷川弥一のような
佐賀・長崎のドン百姓議員のことだし、
要するに、自民党内の主流から完全に置いてかれた気の毒な老人連中のことだし、
蟷螂の斧にすらならない。

ちなみに津島雄二も、鹿島市の背後関係を理解した段階で、何も言えなくなります(意味深笑)




177 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 16:50:59 ID:wr2yYH03
>>176
そう思ってるのはお前だけ…

178 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 17:01:21 ID:V3l73DXP
>>174

> 年内に総選挙あるらしいから

ない。

衆院での絶対多数を危険にさらすようなことは自民党には出来ない。
少なくとも08年度予算成立まではこのまま。
ボロボロになっても引きずる。


179 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 17:02:51 ID:BgDIMhJB
>>167>>169>>171

秋の孤独に耐えられず、隔離猿が、また誰かとテレパシーかwww
今日もサラ金つまんで、大村ボートでボロ負けか
金があったら食い物より競艇だもんなwww
エンゲル係数が九州一低い土地に住んでると,、めでたく栄養失調になれて、
怪電波をバンバン飛ばせるんだなwww

とにかく、おれら国民にお金をタカらないでね♥
これ以上、金クレクレとゴネないでね。みっともないよ♥♥



180 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 17:49:41 ID:mc0JNVX/
エンゲル係数が九州一低い土地に住んでると,、

      ___   ━┓  ___    ━┓
     / ―  \  ┏┛/ ―\   ┏┛
    /  (●)  \ヽ ・. /ノ  (●)\  ・
  /   (⌒  (●) /. | (●)   ⌒)\
  /      ̄ヽ__) /   |   (__ノ ̄  |
/´     ___/     \        /
|        \          \     _ノ
|        |          /´     `\

181 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 17:51:07 ID:cibpuhlc
新幹線ほしがってるところって、 大村・武雄・嬉野  競艇とか競輪とか売春(ソープランド)とか 
人間の屑が集まる町ばかり

高速道路の巨額公金で味をしめて、つぎは新幹線名目の種銭狙いですか  
またその金もすぐに無くなるんでしょうけど

大村といえば、70過ぎた爺さんが、我が子に巨額保険金をかけて殺し
大金を騙し取った所で有名ですよね

借金体質・サラ金体質・公金依存体質・公金を騙し取る体質・・・・・・
一種の精神病だと思う 根本的な治療をしないと、やつらは永遠に食い潰していく・・・



182 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 17:58:48 ID:VIT/tU9q
>>180
釣る側としては、もっとハデに食い付いてほしいはず(w

貧困を認めたことになるわけで(w

183 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 18:00:43 ID:wr2yYH03
で、同じく新幹線ほしがってるところの佐賀は、江戸時代に借金踏み倒しまくって日本の基礎を作ったのは自分たちだ!と言い張る
屑の集まり、借金体質・サラ金体質なだけじゃなく、踏み倒しは当たり前ってお国柄だよねw

184 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 18:03:36 ID:I1TfY7yK
>>180

あ、ごめん
>>28見てなかったwww
競艇にお金じゃぶじゃぶ使うほど裕福で、
食費の割合は低いんだと思ってたよwww

185 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 18:07:06 ID:V3l73DXP
>>182

>>180 は、エンゲル係数の低い が エンゲル係数の高い の間違い (ry)

と一応釣られてみる。

186 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 21:20:35 ID:xjC0n88C
勘違いするなよ。
佐賀県はまともな考えをもった、少なくとも福岡や長崎よりも倫理観はある。

頭おかしいのは鹿島だけだよ。よう覚えとけ!

187 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 21:37:06 ID:1k6l+uDJ
頭おかしいのは君だけだから・・・

188 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 21:42:06 ID:59HC+bO4
鹿島市だけが反対派住民の数が賛成派住民を上回っていると盛大に勘違いをしている人がいるスレはここですね?

189 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 22:39:22 ID:5AGtrD4C
>>174
>どんな憲法学者・有名弁護士に聞いても、「完全な違憲」だからね。
憲法のどこに違反するんだw

190 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 23:51:01 ID:OgOyO8LQ
>>189
>憲法のどこに違反するんだw


   ハハハ              ハハハ
  ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄\   ∧_∧
 ( ^∀^)< >>189あほか > (^∀^ )
 ( つ ⊂ ) \____/  ( ⊃ ⊂)
  .)  ) )             ( (  (
 (__)_) (^∀^)ゲラゲラ   (_(__)



あの国にも憲法があったんだ  \ ゲラゲラゲラ /      
                         ∧ ∧
                        (´∀`*,)


191 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 00:04:08 ID:leuUNYcn
>>189みたいな凄まじい知性の生き物でも、
ごきげんにレスできるのが、隔離スレの良さだが(w

てか、土建票やヒャクショー票のおかげで国会議員やってる
無学無能爺さんが、糞のようにいて、
議員になってからでさえ、日本国憲法(法解釈学)の勉強すらしたことがないし、
学習するだけの知力が無いのが、うようよいるわけで。

「立憲主義」とは何か?とか「財政民主主義」とは何か?とか
「地方自治の本旨」とは何か?と聞かれても、
な〜んも答えられねえよ。しょせん>>189みたいな莫迦だから。

192 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 00:09:47 ID:SweDa519
そんなバカ相手におつかれさんw

193 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 02:16:01 ID:a6gpTg68
西九州新幹線が開業した時(一部でも可)に
北陸新幹線がどれだけ開通しているか予想しようぜ!

194 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 02:26:10 ID:pp0hEjcr
>>193

西九州新幹線は永久に(一部も)開業できないので、ネタにならない。

以上、糸冬 了

195 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 09:10:33 ID:3Ev8Htm5
>>194
ネタにならないなんて・・・お前にセンスがないだけだよ

196 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 10:16:50 ID:Ebw20vG4
>>194
この先5スレ10スレとネタで引っ張ってゆくこのスレに謝れw

197 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 10:30:04 ID:LR22FnYB
まあでも、この数字を見れば長崎県の土木建築関係者が他県を
羨ましく思ってるのもしかたがないんですけどね。


http://www.ne.jp/asahi/wc6y-nmk/komatetsu/shinkansen/kensetuhi.htm

198 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 11:13:56 ID:VmnqHg92
西目本新聞 9月22日
鹿島市などの反対で着工のめどが立たない九州新幹線西九州(長崎)ルート建設問題で、
古川康知事は21日、与党プロジェクトチーム(PT)が、着工の前提条件について
「並行在来線沿線の自治体の合意」から「知事の合意」への緩和を検討していることについて
「ルールが変われば尊重する」と述べ、条件変更があれば、
着工に向けて政治決断に踏み切ることを示唆した。
同日の県議会一般質問で答えた。


199 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 11:19:54 ID:kA9v7BBF
福田首相で新幹線着工が確実になるね!
おめでとう〜

200 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 11:35:50 ID:pp0hEjcr
>>193 〜 >>196

・東北新幹線(東京〜新青森)100%
・九州新幹線(博多〜鹿児島中央)100%
・北陸新幹線(新宿〜大宮〜金沢〜敦賀〜新大阪)100%
・中央新幹線リニア(新宿〜甲府〜名古屋〜奈良〜大阪)100%

以上、西暦2050年までに完成

・北海道新幹線(新青森〜新函館〜札幌〜旭川)100%
・羽越新幹線(糸魚川〜新潟〜秋田〜新青森)100%
・北陸中京新幹線(敦賀〜米原)100%
・東九州新幹線(小倉〜大分〜鹿児島中央)100%
・四国・九州横断新幹線(新神戸〜新徳島〜松山〜大分〜熊本)100%
・山陰新幹線(新大阪〜城崎〜松江〜新下関)100%
・中国・四国横断新幹線(松江〜岡山〜高松〜高知)100%

以上、西暦2130年までに完成


・奥羽新幹線(福島〜山形〜秋田)ミニ新幹線規格(酒田延伸)で100%

・北海道南回り新幹線(新函館〜室蘭〜札幌)0%=凍結廃案
・西九州新幹線(新鳥栖〜長崎)0%=凍結廃案


201 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:04:29 ID:Ebw20vG4
>>199
上海から向こう側の鉄道は支援すんじゃね?
長崎からこっち側の新幹線より

202 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 13:03:27 ID:RO+tm3bO
>>201
「上海帰りのリル」
東條寿三郎作詞・渡久地政信作曲
--------------------------------------------------------------------------------
船を見つめていた
ハマのキャバレーにいた
風の噂はリル
上海(シャンハイ)帰りのリル リル
あまい切ない 思い出だけを
胸にたぐって 探して歩く
リル リル 何処(どこ)にいるのかリル
誰かリルを 知らないか

203 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 16:57:22 ID:mEE7/VO9
>>197
鹿児島の小里のキチガイぶりがよくよく分かるな。 
6300億も国民からふんだくれたのも佐賀鹿島さんのおかげだろうに。
さすがは、福岡と並ぶ★凶悪強姦魔輩出県鹿児島★だよなぁ〜

204 :福田がどういう背後関係をもった人物か知らず、乞食が涙目で鳴いて松:2007/09/24(月) 16:58:50 ID:yvDrM2Fg
199 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2007/09/24(月) 11:19:54 ID:kA9v7BBF
福田首相で新幹線着工が確実になるね!
おめでとう〜

205 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 17:10:22 ID:jUOS5be8
>>198

秋の寂しい夜風の中で
新幹線推進の旗を
しんねりむっつり振り回す
痴呆新聞の悲壮な記事を
わざわざコピペいただき、ありがとう(笑)

>>174-176にも色々書かれてるが
おなじみの珍文句、「政治決断」って
何なんだろうな(笑)

そのまえのまえですら、あぼ〜んなのに(笑)

コジキ土犬屋の脳内では
100円サンマより香ばしい秋の味覚が
出来上がってんだろうな(笑)

206 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 17:15:41 ID:8gmE4KHM
鹿島の勘違い男…
>>204でやってることは>>199と同レベル

207 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 17:43:50 ID:qLHZ5yAK
長崎新幹線って、佐世保がゴネなければ、現在のような問題も生じてなかったかもしれないんだよね。
長崎の阿呆同士で内ゲバしたため、けっきょく新幹線は永遠にダメっぽってわけでしょう。自業自得じゃん。

208 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 18:54:34 ID:O6Uo8qeM
>>207
要は大船渡線と同じということですか?

209 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 18:55:47 ID:2kuUQ1LG
まったく違うね。

210 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 19:50:15 ID:ngsyGgbe
>>205
新幹線、着工条件見直しなら「新ルール尊重」  嵯峨新聞 9月22日

 九州新幹線長崎ルート建設問題で、古川康知事は21日、並行在来線の全沿線自治体の同意を必要としている
着工条件が見直された場合、新しいルールに従って同意する考えを明らかにした。
鹿島市などの反対で膠着(こうちゃく)状態が続く中、自民党内には知事同意だけで着工できるように
条件見直しを求める意見があり、今後の論議が注目される。
 開会中の9月定例県議会一般質問で、石井秀夫議員(自民)が同意条件が変わった場合の対応について質問。
古川知事は「全国的な新幹線整備と交通ネットワーク維持の方針として新しいルールが決まれば、
その決定を尊重しなければならないと考えている」と答えた。




211 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 19:52:34 ID:pp0hEjcr
>>205

> >>174-176にも色々書かれてるが
> おなじみの珍文句、「政治決断」って
> 何なんだろうな(笑)

そういやー、政治決断とか政治決着とか、
2年前のちょうど今頃にも、ここのスレでよく使われていたな。

賛成派は、まるで神風でも吹くかのように、この言葉を使っていたなー。
それが、2年前も昨年も 全くの無風。

政治決断なんて、誰もしてくれない、つーか決断したところで、
「決断した!」つーだけで、状況何にも変わらないんじゃないw。

212 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 23:02:15 ID:h2s2m7qD
九十六年の着工スキームが自民党交通部会、JR各社、運輸省、自治省の協議で
決定してるからもし見直しをするとしたら同じ手順で自民党交通部会、JR各社
国土交通省、総務省の合同協議を開催して裁可される必要があるでしょう。ただ
特例事項を求めてるのは別に長崎だけでなく北陸とかはJR経営分離の変更を
求めているし、各地方も負担分担の割合変更などを求めるなど地方エゴ丸出しの
状態ですから、特例など認めたら整備新幹線計画そのものが空中分解しかねない
事態になる事が予想されるからまあ、見直しは無理と思っていた方が良いでしょうね。

213 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 00:06:00 ID:/DrfYTRt
現実が分かっていない耄碌共乙www
お前らが何と言おうが長崎新幹線は建設されますwwwwww

214 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 05:53:21 ID:TRRmM8lH
>>213
草いっぱい生やしている顔がちっとも笑っていない件について(苦笑

215 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 07:11:29 ID:mIws56Jb
>>212
並行在来線の経営分離には、沿線自治体(市町村)すべての同意が必要という難条件は、
憲法上で保障された「地方自治の本旨」に則って1991年にという遠い昔に設定されてるわけで、
16年という歳月は、ものすごく長い。

頭の変な久間老人のワガママをおいそれと認めるようでは、
国会が「国権の最高機関」という美称は虚しく響くだけだし
最高裁の判事15人に、一人あたり30000000円も年俸与える意味がない。


216 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 08:53:13 ID:BoS3G3W/
くやしいのうwwwwくやしいのうwwww
鹿島は陸の孤島となって、頭の固い田舎者は野垂れ死ねwwww

217 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 09:55:23 ID:kw+fytIE
もしかりに、各関係機関による合同協議会の開催まで持ち込めたとして
見直し時に説得の難航が予想されるのは、北陸と経営分離問題協議を抱えている
JR西日本と、負担金分担の変更により結局負担増を求められる可能性が高い
東海道新幹線を抱えるJR東海。この二社の手強さは鹿島市の比ではないと
思えるのだが。

218 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 10:41:39 ID:TRRmM8lH
>>216
土建屋さん倒産ギリギリで必死なのはわかりますが
少なくとも御社の倒産までの期間内での着工は無理みたいですよ

219 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 11:38:30 ID:q/OT10Tk

自分の頭の上のハエでも追ったら。
秋になると貧乏な鹿島市は寂しいのう。
鹿島市浜町の「浜大鳥居」(通称・赤鳥居)も維持できなくなり
解体工事が始ったよ。

220 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 12:26:11 ID:TRRmM8lH
>>219
・・・赤鳥居は市が管理すべき市の所有物だったの?
漏れは神社の屋根葺き替えとか修理とかに市の税金が使われたとかとんと聞かないんだが
無理やりこじつけてる?

221 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 12:46:43 ID:kw+fytIE
まああと、現状では静観してますけど、いざ着工スキーム見直しに関する各部協議会が開催できたとしたら
JR九州も見直し反対に回る可能性が高いと予想されるんですけどね。

http://homepage1.nifty.com/JR-RENGO/k-seisaku/seisakunews/sn16.htm

222 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 12:54:35 ID:MowWXNKc
>>219
鹿島市および市民が裕福だったら大鳥居建替えの浄財が直ぐにでも集まり
解体なんてしなくても良かったんではないかい。
貧乏だから集まらなかったんでは?

223 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 18:23:20 ID:MowWXNKc
まっこと大鳥居が建った戦前、それは鹿島は賑わったもんよ。
戦後、お馬鹿な香具師が市長になり参詣客が大勢居た西の方を敵に回したもので
すっかり客足が遠のき街には閑古鳥が鳴いてますまんねん。
涙。。。ぽろぽろ

224 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 19:25:27 ID:bhZ/P+5q
>>220
祐徳稲荷神社の私的所有
老朽化して地震がくれば危ないから、やむなく取り壊し

当然、再建のための動きも活発化してきてるな
祐徳神社の娘のダンナが株でボロ儲けしてるし、浄財はそれなりに集まるんじゃねえかな
なんといっても全国民の心のハイマート「天下の鹿島」だし(w


>>222>>219
さすがに貧乏自慢の本家本元に言われるとアレだな(w
そんな金満なら、国民への乞食活動やめれ。みっともな

225 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 19:43:53 ID:UzqUEPrJ
>>221
うーん、結構現実は厳しいのね。もし、各部協議会開催まで持ち込めても別に
長崎だけではなく当然各部がそれぞれの要求を出してくる。そして合意除外要求は
憲法問題や訴訟問題まで絡んでくる可能性があるので後回しにされる。その一方で
費用分担に関するスキームは裁可され、結果としてJR九州に鹿児島新幹線
の根本受益負担として新たな負担が課され、そのお金で北陸新幹線や北海道新幹線
の工事が進んでいく事に成ると。うーんダメじゃん。

http://homepage1.nifty.com/JR-RENGO/k-seisaku/2005seisaku/2005seisaku1.htm#seibisinkansen




226 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 23:03:43 ID:l8EYvYvb
>>221>>225

うーん、ってことで、
あの発言は、単なるQ痲の希望・独り言 ってことで、
誰からも相手にされそうにないですね。

227 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 01:48:01 ID:zcFz5J5U
このスレにはいるぞ
その発言が心のよりどころなのがw

228 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 08:39:28 ID:6SSnh/+4
>>祐徳神社の娘のダンナが株でボロ儲けしてるし、
フーーーん、そんなにやり手なら神社が自腹で大鳥居を再建できるんじゃないかい。

>>浄財はそれなりに集まるんじゃねえかな
普通だったら大鳥居を取り壊すまでに浄財は集まり終わっているよ。

229 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 09:26:55 ID:6SSnh/+4
中央リニア新幹線計画 『積極的に取り組む』 相模原市に新駅誘致 2007年9月21日
 東京−大阪間(550キロ)を約一時間で結ぶ中央リニア新幹線計画で、松沢成文神奈川県知事は二十日、
県内に設ける新駅を相模原市内に誘致することを明らかにした。
県内で、リニア新駅の具体的な誘致先が示されたのは初めて。
 
PS:西九州にでは1時間で移動できる距離は佐賀ー長崎間(100キロ)だ。情けない。

230 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 12:26:10 ID:zcFz5J5U
>>229
貨物列車不要の九州のオマケ地域で1時間に100キロ移動できるんなら大したもんじゃないか
贅沢過ぎるな

231 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 13:02:44 ID:fWlLWLxR
>>229
つ長崎空港

232 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 13:03:07 ID:JpNBy2Kz
>>230
県庁への陳情にマイクロバスを使う地方のお前等に電車のことでとやかく言われたくない。
ソンナに貨物列車が良いのなら次回の陳情は貨物列車で行けば?

233 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 16:00:17 ID:OVUOa8NB
>>228
>鳥居を取り壊すまでに

取り壊さずに済む状態じゃない。
募金しやすくするためには、お涙頂戴式にやった方が
メディアにとりあげてもらえる

以上

234 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 16:10:10 ID:UHVMp7CE
>>232
でたでた 隔離スレ名物 徘徊痴呆老人

>県庁への陳情にマイクロバスを使う地方のお前等に

またまた推進乞食仲間の太良町のお笑い行脚の件を混同してんのか。  
爺さん自慢のガタピシ脳内記憶装置は、ますます快調・絶好調だなwww


>>229
乞食新幹線は100.0%絶望的だから、
50年後かの リニア計画(有明海経由)にでも
新たな生き甲斐を見つけることだな。 夢をみるのはタダ。

235 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 16:21:40 ID:86w0LKGD
おいもそいがよか

236 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 17:24:07 ID:q3YpLLyW
>>232
あのね、鹿島は長崎行きの通過駅。
長崎に貨物列車が来なければ必然的に鹿島も通らないので乗車できない。
因みにカモメは長崎に来ているので
お情けで人口3万人の零細街、鹿島にも停車してあげてるわけね。

237 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 18:12:53 ID:i2CB1x6A
↑乞食のお花畑は、今日も満開だな

鹿島様が存在しなければ、長崎くんだりの僻地まで鉄路は通ってねえわ〜

これだけ時間たっぷり与えられ、いまだに天下の鹿島様の歴史が
オツムの糞容器に入ってねえんだな  

しょせん鹿島様に開墾してもらった大村の乞食だしな。おめでとう

238 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 18:25:02 ID:f+VC3IuC
鹿島様ってすぐに持ち出す池沼がいるが、
過去の栄光にどれだけの価値があるんだ?
アメリカはイギリスがあったから独立できたとか、
江戸に幕府ができたのは大阪の豊臣がいたからだとかいうのと何も変わらない。

239 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 18:29:22 ID:NYNC80TH
いやそれより、1億数千万の国民を敵に回して、一人でゴネにゴネまくり
みっともない物乞いをするなって話では。
長崎大村の貧乏人、超恥ずかしいってことでしょう。

240 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 18:33:14 ID:1LOx9hmd
武雄や伊万里や嬉野の乞食の方が、もっとすごいが、それが何か?

241 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 18:36:19 ID:XSxtBbJ3
長崎新幹線(笑)

242 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 07:52:43 ID:yGXOzWa9
【レス抽出】
対象スレ: 【通算】開業後の西九州新幹線を語る【21回】
キーワード: 諫早

12 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/09/15(土) 21:06:18 ID:9ykZtVzc
■JR長崎線存続求める鹿島の市民団体が会員募集  読売新聞長崎版 2007年8月7日

今月中にJR九州に提出する質問状では、長崎線の肥前山口〜諫早間が開業に伴って経営分離される


抽出レス数:1


243 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 07:53:50 ID:yGXOzWa9
キーワード: 大村
20 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/09/16(日) 13:42:42 ID:vJnxwoEA
 例えば、武雄市や大村市など新幹線通過地区でさえ、佐世保線や大村線の経営分離と
46 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/09/17(月) 02:42:39 ID:OS8SzVU+
大村(笑)
50 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/09/17(月) 02:48:53 ID:/cQnZdgn
てか何で大村の人口が伸びてんだ?
大村人の美学が素晴らしいからか?
57 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2007/09/17(月) 09:42:17 ID:FSBhzbC8
「長崎」や「武雄」や「大村」に変えても、まったく言いうるような話を、
64 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/09/17(月) 10:28:31 ID:k2a/NO/G
長崎が中国人にのっとられた街ならば、大村や武雄や伊万里や嬉野は朝鮮帰化人が糞のように住んでいる
71 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/09/17(月) 12:28:32 ID:/bAEfv7O
武雄温泉〜嬉野〜大村間にほくほく線並みの短絡線を作れば
93 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/09/17(月) 21:44:02 ID:jpwmiFKq
大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村
大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村
大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村大村
106 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/09/19(水) 03:41:26 ID:1OWf3RV3
大村新幹線は不滅だ!何度でも蘇るさ!!
大村新幹線こそが人類の夢だからだ!!
179 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2007/09/23(日) 17:02:51 ID:BgDIMhJB
今日もサラ金つまんで、大村ボートでボロ負けか
181 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/09/23(日) 17:51:07 ID:cibpuhlc
新幹線ほしがってるところって、 大村・武雄・嬉野  競艇とか競輪とか売春(ソープランド)とか 
大村といえば、70過ぎた爺さんが、我が子に巨額保険金をかけて殺し
237 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/09/26(水) 18:12:53 ID:i2CB1x6A
しょせん鹿島様に開墾してもらった大村の乞食だしな。おめでとう
239 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/09/26(水) 18:29:22 ID:NYNC80TH
長崎大村の貧乏人、超恥ずかしいってことでしょう。

抽出レス数:12

244 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 08:28:46 ID:hRI1WEXH
>>237 長崎くんだりの僻地まで鉄路は通ってねえわ〜
バーカ丸出し満開&全開だな。お前、小学校での社会科は赤点だろう。
元々、長崎本線は武雄&大村経由。
後、SLが勾配に弱いことが理由で鹿島経由、有明線が長崎本線に昇格した。
現在勾配に強い電車が主流となり人口過疎地域の鹿島経由は前世紀の遺物となった。


245 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 13:05:47 ID:EeGUl9Kl
それならば、長崎県知事がJR九州に「在来線は大村線を廃止もしくは第三セクター化します
長崎線は従来どうりJR九州の経営でお願いしますと」提案すれば鹿島市長と市民の心も
だいぶ軟化すると思うがいかがかな。

246 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 17:12:13 ID:EgBoafXh
大都市間は新幹線で結び中都市間および大都市近郊の通勤線はJR在来線にまかせる。
上記ネットワークから外れる小都市は間は私鉄か3セクにまかせる。
その基準で区分けして鹿島地方は後者に入ったんじゃないかい。

247 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 17:16:43 ID:51AAuIDv
>>246
長崎にとっても三セクとして押し付けられる在来線は迷惑
大都市近郊の通勤線はJR在来線にまかせるというならJRが自費で新幹線を建設してね

248 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 18:43:21 ID:nFDItV4p
>>247

> 在来線三セクは迷惑

新幹線はホスィ、やら、三セクは迷惑、やら

まったく、長崎塵ときたら、ガキのダダこねだな。


249 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 18:54:26 ID:yNfbPvUH
反対派必死すぎるおwwwwwww
            ___
          /ノ^,  ^ヽ\
         / (○)  (○) ヽ
        / ⌒(__人__)⌒::: l
   ⊂ ̄ヽ_|   |r┬-|    | 
    <_ノ_ \   `ー'´    /
        ヽ       ⌒,
        /____,、ノ /
        /    (__/
       (  (   (
        ヽ__,\_,ヽ
        (_/(_/

250 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 19:46:37 ID:JINxKzwf
>>244
また奇々怪々の独り会話(オナニー)をやり出したかwww
ほれっ
http://www.ar-pb.com/freedownload.htm


>元々、長崎本線は武雄&大村経由。

何でちゅか〜〜これ?www
「常識レベルの話」を、大喜びで語ってみせるところが、
隔離コジキ猿の、特殊脳のスバラシサだなwww

>元々、長崎本線は武雄&大村経由。

だ・か・ら  「誰のおかげなんだ?」って話だろ
無知蒙昧・スーパー知恵遅れのおまえじゃ、
「天下の鹿島」様の意味が、永遠に理解不能ってことでいいじゃんwww 
エテ公のおまえがやっとこさ「天下の鹿島様のモノゴスゴサ」について理解しようがしまいが、
新幹線の妄想は妄想のままってことは 永遠に変わりゃしないんだしさwww

このスレで、もっと楽しませてもらいたいが、
そろそろ冬眠の準備でもしてた方がええんちゃうか?
今年の冬は、隔離コジキ猿にはしんどくなるやろなwww


251 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 20:41:36 ID:ZQtLtLKd
鹿島様だとwww
朝鮮人みたいなやつだなwwwwww

252 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 21:01:54 ID:0XPdOfrZ
>>249
うんうん、あたしが見た限り
圧倒的多数の「反対派」と呼ばれてる皆さんも
微苦笑してるよねw

悲しいかな、新幹線の実現可能性は
ゼロコンマゼロゼロの世界であるという
不動の現実は、ちっとも変わらないし

乞食呼ばわりされてる「推進派」の皆さんの
死に物狂い(笑)の狂騒が
ときたま田舎の体育館にやってくる
小人プロレスを見てるみたいで
何かほのぼのしてて、可愛らしいしw

そういえば佐賀新聞に
大隈知彦とかいう43歳にもなる
ヒソウ(悲壮?悲愴?皮相?)な記者がいるんだけど
提灯づくりにかけては村一番なんだってw
「また大隈か!」と皆から親しまれてて
あたしの友だちも、毎朝、コーヒーのしぶきを
口からぶちまけてるんだってw

どんな莫迦でも、文才がなくても、コメツキバッタみたいのでも
ペンを持たせちゃう中尾社長の道楽ぶりも立派だよねw

253 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 22:17:54 ID:anT8nkI/
>>252
提灯記事とか、コメツキバッタとか、御用記者とかの話なら、
大隈知彦の上司、★伊東勝之★の方が、もっとすげえぞ(w

武雄with「新幹線乞食一派」の、忠実なチンドン太鼓持ちとして、
どんな荒唐無稽・印象操作記事でも、ホイホイこしらえる。

年齢が62歳にもなるというから、びっくりしゃっくりだ。

「法学全般の基本知識」が無くとも、臆することなく論説委員をやってるし、
そのオメデタイ教養の深さは、社内でピカ一、常に憧憬の的らしい。
新幹線問題では、「読者投稿欄の17歳の高校生」にも、
タイマン勝負じゃ5秒でボコられそうな、元気だけが取り柄の勇敢な老兵だ(w

60過ぎた爺さんの「作文」を堂々と掲載し、日々香ばしき紙面をつくる、
寺崎宗俊の敬老精神・馴れ合い精神は、いつもながらに天晴れだが・・・。






254 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 22:52:05 ID:eIVsYpJ7
>>253
>大隈知彦の上司、★伊東勝之★

この二人、いつもミエミエの駄文を綴っているよね。 

あれで推進工作?をしているつもりなのかしら・・・。

新幹線の話は、日々の生活が本当に苦しい日本中の庶民から

数千億円もの超巨額な税金を勝手に奪う、重要な国民的イッシューなのに


公金を泥棒することや佐賀県の歴史を破壊することに何の痛痒もない

大隈知彦や伊東勝之のような人間として悪質で、頭の悪い記者が

いけしゃあしゃあと筆を執る佐賀新聞みたいなのが

地元を代表する新聞では、本当に恥ずかしい・・・。


ネット時代なんだし、新幹線問題で全国の大メディアを敵に回し

日本国民を敵に回すようなトンデモ新聞社は、もう潰していいんじゃない?


私たち栄光の歴史をもつ佐賀県の住民にとって

こんなドロボウ支援新聞社は 存在自体が 大恥でしょう。




255 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 23:16:23 ID:Qxw6jr90
その栄光の歴史を持つ佐賀県とやらが日本で一番バカにされている県という事実が笑える
日本を牛耳っている鹿島様とやらが木っ端役人やJRQ、土建屋ごときに思いっきり舐められている事実が笑える
100%実現しない長崎新幹線とやらに地元自治体がどんどん賛成に回っていってる事実が笑える
妄想ばかりのネタスレといいながら一番必死にレスつけてるのが鹿島の反対厨という事実が笑える

256 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 23:26:33 ID:lVTXUw29
>>255
>その栄光の歴史を持つ佐賀県とやらが日本で一番バカにされている県という事実が笑える

こんな「事実」とやらは、例の層化一発屋の脳内だけか?(笑×2
まっ、被征服コンプをもったチンポンとか、日本一の人権ゴロ不幸蚊が
佐賀を年がら年中クソミソに言ってるみたいだがな(笑×2

しょせん九州の痰壷二県だしな(笑×2

そんな汚物に囲まれた佐賀の人たちの、大人の態度には、いつも感心させられるぜ(笑×2
おれらの県なんて、汚物一県と隣り合わせてるだけで、神経ヘトヘトなのに(笑×2



257 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 23:38:32 ID:638GG1pw
長崎港開港以来、佐賀は長崎への通り道という一点でのみ発展した。
それを認めるのが怖いんだよ。

258 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 23:39:27 ID:qxD+y1pf
馬鹿島が普通にウザいな〜

259 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 00:03:49 ID:CeNd6cp6
ネタとしても馬鹿島厨必死過ぎ。
VIPでネタにできるぜ、鹿島様とやらを。

260 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 00:04:30 ID:VCnmCZPB
>>258
サッカーの話なら他でやれよ

http://d.hatena.ne.jp/keyword/%C7%CF%BC%AF%C5%E7
>馬鹿島
>鹿島アントラーズの蔑称。
>ジーコ日本代表監督あるいは鈴木昌Jリーグチェアマンによる贔屓からこう呼ぶ。


261 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 00:28:03 ID:snloTJca
鹿島様マンセー

262 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 00:38:06 ID:CeNd6cp6
次スレタイトル案
【偉大なる】西九州新幹線(乞食新幹線) vol.22【鹿島様】

263 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 08:25:38 ID:8G9c27tO
【偉大なる】鹿島とJRQと土建屋の愉快な西九州新幹線 vol.22【乞食伝説】

264 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 08:47:02 ID:pnZhjgVX
「馬鹿島市民グループ 新幹線でJR九州に質問状」 9月28日
長崎本線と引き換えに新幹線が建設されると「福岡への一極集中が進むのではないか」と
訴えた。
ps:鹿島は真性の馬鹿島だね。その論法で行くと現在走行中の特急カモメも鹿島のストロー化を
推進しているので鹿島で停車しないようにするべきと切り返されないかと考えないのか?


265 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 08:58:35 ID:zi1e1DTK
もう鹿島と大村間のバス路線でいいよホント

266 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 08:59:10 ID:PeGrdKMI
>>264
それならば良い方法がある!
カモメも新幹線も廃止w

267 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 09:14:23 ID:z2q9MNQe
>>264
あの地方は県庁への陳情さへ車を使う車社会。鹿島駅でカモメに乗る客なんて殆ど居ないよ。
よって特急カモメによるストロー効果は殆ど発生してないね。
と言うことはカモメの停車自体、無駄かな。

268 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 09:17:45 ID:5l1XUQC7
>>267
それだと長崎本線存続という新幹線反対の前提が崩れちまうな

269 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 10:31:08 ID:zi1e1DTK
あえて鹿島様の肩を持つと
在来線普通列車に意味があるんだろう

ワクチン

270 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 11:05:58 ID:6HiRL5LA
フリーゲージトレインが走ります。
→走らせたいですが、開発は難航しています。

直接山陽新幹線に乗り入れることが可能になります。
→乗り入れさせたいですが、現時点では絶望的です。

正しく表記しましょう。

271 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 11:09:45 ID:w/ddU6Kc
>>270
FGTが実走するのは10年以上も後。
それまでには技術的課題も解決するので
ノンプロブレム!!!

272 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 11:31:17 ID:w/ddU6Kc
◎金沢駅西で大型開発続々 新幹線見据え、県外投資が過熱 ダヴィンチが土地取得
ホテル兼オフィスビルの建設が計画される駐車場用地=金沢市広岡2丁目
 JR金沢駅西で大型ビルの開発計画が相次いで浮上した。不動産投資会社ダヴィンチ・アドバイザーズ(東京)は
二十六日までに、金沢市広岡二丁目の駐車場用地を取得し、ホテル兼オフィスの複合ビルを建設する方向で検討に入った。
近くの旧ホテル六華苑跡地では、県内最大の賃貸マンションが計画されており、北陸新幹線の金沢開業を見据え、
県外資本による先行投資が過熱している。 ホテルの計画地は、通称五十メートル道路沿いのである。

PS:佐賀市にも早く新幹線が来て駅前の地価が暴騰してくれ。



273 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 13:59:17 ID:00KNDx5u
>>271

この板の本来の住民なら理解できると思いますが、かべにぶち当たっている技術が根本的な
部分なのでけっこう深刻な状態。もし、現状を打開するためにはどこかが主導権をとり且
多大な開発費を出す覚悟で開発を進めていく必要がありますがJRにそこまでのやる気が
無いようなので、今のままの体制では何十年たとうがフリーゲージトレインが実用化することは
ありませんよ。


http://megalodon.jp/?url=http://www.nishinippon.co.jp/nnp/kyushu/20070625/20070625_001.shtml&date=20070627083502

274 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 14:06:47 ID:di6eB+kv
age



275 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 14:22:12 ID:w/ddU6Kc
>>273
スペイン国鉄のS120が現在、最高速度は標準軌で250km/h、従来の広軌では220km/hでの走行しているので
10年後には最高速度が300キロ/H位になっているだろう。
日本のFGTが西九州新幹線開通時までに間に合わなければS120を輸入すれば良いね。

276 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 14:32:50 ID:PeGrdKMI
>日本のFGTが西九州新幹線開通時までに間に合わなければS120を輸入すれば良いね。
随分とずさんな計画だな

277 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 14:38:56 ID:zi1e1DTK
九州はアジアですから

278 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 14:43:31 ID:vKJGDNRk
流石に輸入は現実的じゃないよなあ

279 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 14:52:58 ID:w/ddU6Kc
それではFGTの先進国スペインに顧問料を払って技術指導を仰げば尊し和菓子の恩。
なんでも、かんでも国産技術の時代は終焉したのでは?



280 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 15:13:00 ID:vKJGDNRk
技術指導は有りでも、スペイン国鉄のGCTを改造程度で使用するのは不可能かと

281 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 15:34:58 ID:w/ddU6Kc
>>280 スペイン国鉄のGCTを改造程度で使用するのは不可能かと

請う、もっと詳しく詳細に。

282 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 15:47:44 ID:m3A2JGtU
標準軌−広軌より標準軌−狭軌のほうが
技術的に難しいと聞いたぞ。
標準軌を1とすると、前者は1.2倍伸ばすのに
対し、後者は2/3に短くするのだから。

283 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 16:11:49 ID:w/ddU6Kc
素朴な疑問
線路の幅 広軌 > 標軌 > 狭軌
安定性ー 広軌 > 標軌 > 狭軌
それなのに
最高速度 標軌 > 広軌 > 狭軌
この理由が判らん


284 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 16:51:28 ID:qkF2fc4C
>>281
スペインのは広軌から標準軌、つまり車輪の幅が狭くなっている状態で高速走行するのに対し、
日本のは狭軌から標準軌、つまり車輪の幅が広くなっている状態で高速走行する。
万が一何らかの不具合が発生した場合、日本のほうはスペインのに比べて構造的に非常に危険。
それに、日本はスペインと違って急勾配や急カーブがある。700系ですら背振山地に対応できない。
だから、S120をもとにしたとしても、最早改造のレベルじゃなくて共同開発レベルになる。

>>283
蒸気機関車は軌間が広いほど出力を上げられたが、電気では決定的な差にはならない。
それに、鉄道先進国のほとんどが標準軌を採用しているために、標軌 > 広軌となる。

285 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 17:46:19 ID:m3A2JGtU
>>281
S120が軌道変換システムを容易にしているのは、
台車にモーターを載せずに、車体に載せていることも
大きいんじゃないかな。

286 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 18:00:50 ID:w/ddU6Kc
最近つくづく技術大国日本に疑問を抱くようになったよ。
オリンピックと同じで欧米諸国が本気になると日本は勝てなくなる。
F1でもそうだし。
TGVのテスト車両が時速500キロ以上出したのには度肝を抜かれたね。
欧州の鉄道技術の良いとこ取りはできないもんかね。

287 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 21:20:08 ID:CeNd6cp6
TGVは単なるレコード作りにしか見えない。
F1はマクラーレンが技術盗用で大揉め。

288 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 23:45:28 ID:913BiurE
>>271
直接山陽新幹線に乗り入れることが可能になります。
→乗り入れさせたいですが、現時点では絶望的です。

こちらについてのご意見は?

「16両東京のぞみ博多止め」+「レールスター熊本鹿児島方面直通」で山陽新幹線枠は厳しいと思うんだが。
広島行きの「こだま」が乗り入れてくるのか???

289 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 06:23:00 ID:d5IYErR1
>>257
たしかに。
長崎の一部の連中のコンプは凄いです・・・。

>長崎港開港以来、佐賀は長崎への通り道という一点でのみ発展した。

おっしゃってる意味がよく分かりませんが、
もともと(奈良時代から)肥前国の国衙は現在の佐賀市(大和町)にありました,し、
長崎は、竜造寺・鍋島(佐賀藩)に征服されたという悲しい歴史をもってますしね・・・。
竜造寺はやや悪人かもしれないですけど、鍋島家の人たちは、長崎を立派に警護して下さいました。とくに鹿島藩様とか。

290 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 06:34:38 ID:4GhHnAkn
>>264
>ps:鹿島は真性の馬鹿島だね。その論法で行くと現在走行中の特急カモメも鹿島のストロー化を
>推進しているので鹿島で停車しないようにするべきと切り返されないかと考えないのか?

???

知恵遅れが頭から湯気出して必死にTHINKINGした結果がコレかwww


>鹿島で停車しないようにする
>鹿島で停車しないようにする
>鹿島で停車しないようにする

んなことがラクラクできたら世話ねえーわな
瀬戸際妄想乞食の珍脳全開だなwww

なぜ「天下の鹿島」なのか、
乞食の悲惨な頭じゃ永遠に分かりそうにないっぽいから、

近いうちに、石原進からの「ある回答書」を、
こちらで見せてやってもええぞ(意味深笑)


もっともがけwww


291 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 06:42:28 ID:lA+93AuN
>267=>>264
情けないジサクジエーンまでして、何がやりたいの?
ムキになって書き込んでいるのも、完全な嘘ばかりだし・・・。

貴方みたいのがいるから、長崎や大村や伊万里や武雄や嬉野は精神病者の天国のように思われるのでは?

>あの地方は県庁への陳情さへ車を使う車社会

>>234でも馬鹿にされているのに、またこの嘘ですか・・・。
車社会とか言うのならば、貴方の貧乏な町こそでは?
そもそも高速道路建設で国民から巨額の公金を騙し取っておいて、
それでも足りずに恥知らずの乞食活動を続けるのですか?

>と言うことはカモメの停車自体、無駄かな。

肝心の長崎県民がほとんどカモメを利用しないのだから、貴方の論法では、長崎まで線路を伸ばすこと自体、無駄だったのでしょうね。


292 :ぁぃぅぇぉ:2007/09/29(土) 06:51:12 ID:YYY0ehHm
>>267=>>264
>情けないジサクジエーンまでして、何がやりたいの?
>ムキになって書き込んでいるのも、完全な嘘ばかりだし・・・。


こいつは、この隔離スレッドの主と呼ばれてる香具師で、
いちいちマジレスする方が馬鹿なんだが。常考
したらばのr2板で、一応名前とか自宅写真とかいろいろ公開されてる。
r2板への行き方は、このスレにヒントがあるから、探しな。




293 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 06:54:48 ID:rUx3OkV6
r2の話とかここですんなよアホが氏ね

294 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 07:27:39 ID:toM7O7td

 ttp://www5.plala.or.jp/tanukinekochan/Shinkansen/review/article0.html

295 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 07:31:53 ID:toM7O7td
>>294
本文張る前に書き込んでシマッタ。

「長崎新幹線」しばらく止めませんか?
 佐賀県は建設に極めて消極的であり、同県内自治体の一部は並行在来線の経営分離に強く反対しています。
 新幹線駅のできる佐賀市ですら、在来線の本数が減ることに強い懸念を示しています。
 整備新幹線建設は、在来線の扱いを含め「地元の同意」が絶対条件ですから、現時点では建設に踏み出せないはずです。
 04年7月の参院選では、新幹線建設休止を訴えた民主党候補が長崎選挙区で当選したことも考慮しなければなりません。
 佐賀・長崎両県での世論調査結果では、いずれも建設に対する慎重な意見の方が、積極推進派よりも多いとのことです。

 個人的には、どうして「長崎」なのか、不自然さを感じることを禁じ得ません。
 沿線人口や現行の在来線輸送実績等を勘案すれば、もし長崎新幹線の建設が許容されるならば、
 「松山新幹線」や「水戸新幹線」があってもおかしくなく、それよりも中央新幹線が基本計画路線から
 整備計画路線に格上げになるべきです。
 与党の整備新幹線検討委員会の座長が長崎選出、ということで、無理に整備着手をしようとしているのかもしれませんが、
 こういう無理を通せば、ただでさえ世論の強い批判を受けている同事業への風当たりがいっそう強くなることが懸念されます。
 長崎は現時点では諦め、他に建設資金を回し、開業を急ぐべきでしょう。

296 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 08:06:32 ID:q1H6BOvZ
>>294-295
早漏ヤローは何事の順番も無視するアワテ者だとよくわかる

297 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 08:35:30 ID:iZBODULa
>>289
フェートン号事件
フェートン号事件は、1808年8月、鎖国体制下の日本の長崎港で起きたイギリス軍艦侵入事件。
勝手に兵力を減らしていた鍋島藩家老等数人も責任を取って切腹した。
さらに江戸幕府は鍋島藩が長崎警備の任を怠っていたとして、11月には藩主・鍋島斉直に100日の閉門を命じた。

ps:かなり鍋島は手抜きを遣っていたって言うのが地元の評判

298 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 09:23:04 ID:AydkATOI
>>295
>与党の整備新幹線検討委員会の座長が長崎選出、

鹿島と特別な関係のある安倍前総理が

長崎新幹線というゾンビを永久埋葬するために

「生姜が無い」発言で、長崎県民から嫌われているおじいさんを

わざわざトップに据えたのですね

299 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 09:23:28 ID:DdX2v1VJ
>>297
そのあげく次の藩主がやった藩政改革の一つが『佐賀の百年返し』言われる借金の踏み倒し
これによって、長崎、博多、大阪商人は大損害を被った

佐賀人が通った後にはペンペン草も生えないと言われるのはそのため…
佐賀人が日本中で嫌われる原因は借金の踏み倒し

300 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 09:31:08 ID:skSRsic8
>>297
責任をとり切腹までしちゃうなんて
佐賀鍋島の人たちは、なんてイイ人たちなんだぁ〜 。・゚・(ノД`)・゚・。

301 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 09:33:30 ID:wt+P7eQB
>>299
被害妄想による珍歴史解釈は専用スレでおながいしまつ。

302 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 09:43:13 ID:DdX2v1VJ
>>301
妄想どころか事実だよw
そろばん大名でぐぐれ

303 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 11:18:38 ID:ElzPBJoZ
「レールの幅が変えられるフリーゲージトレイン開発順調」…佐賀県 読買新聞 9月28日

九州新幹線長崎(西九州)ルート建設問題に関連し、県は28日の県議会県土整備委員会で、
同ルートに導入予定のフリーゲージトレイン(軌間可変電車)の開発は順調に進んでいるとの認識を示した。
坂本洋介・新幹線整備推進課長は「新車両の(基本性能の)データがまだ蓄積できていない。
安全性確認のため項目も増やして、(北九州市の)JR九州小倉工場内で試験を行っている段階だ。
安全性が確認されれば、試験走行を秋に予定していると、国土交通省から聞いている」と答弁した。
実用化のめどについては、「ルート建設が始まっても開業はそれから10年後。
(時間的に)実現できると考えている」と述べた。

304 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 11:30:16 ID:izUrIlJe
もう新幹線作らずにフリーゲージトレインを長崎本線から新幹線に直通でいいじゃん。

305 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 11:48:58 ID:EeFNHvCa
最近の新聞記事は、行間までよく読まないと真意がわからない記事しかを記者が書かないから困る。

306 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 11:58:47 ID:QBPmoHBp
>>304
おい、ボケ爺ちゃん婆ちゃんが神風特攻で踏み切りに突っ込んでくる長崎本線を
時速200キロ以上でFGTを走行しろっていうんかい。
そんな危険な鉄道に誰が乗車するのよ。

307 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 14:19:25 ID:SGUCc6Ph
>>306
在来線区間では時速130kmなんだけどな。

というか世界的に狭軌で時速200kmでの
営業運転はどこにもないからね。

308 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 14:46:38 ID:uO4EwGvW
>>307
tgvは狭軌区間で時速130キロか。
カモメが諫早で起こした落石乗り上げ脱線転覆の時の時速は時速70`位か。
130キロと言えばその倍。あの事故が再発すると大惨事で死者は3桁になるな。
正に狂気、兇器期間だ。

309 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 14:49:06 ID:izUrIlJe
>>306
誰も在来線200km/hとは言っていないのに。
博多までの時間短縮はなくても
博多乗り継ぎの時間が無くなれば少しは関西まで早く着くし、
乗り換えが要らないからジジババにも楽だという話。
勿論、件の鹿島様にも悪い話ではないと思うがね。

310 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 14:53:50 ID:DdX2v1VJ
>博多乗り継ぎの時間が無くなれば
乗り換えが無くなる訳無いじゃん

311 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 15:04:37 ID:uO4EwGvW
妥協案。
西九州新幹線は建設し閉口在来線は3セク化するが
3セクの線路をJRのFGTも採算ラインに合致する本数だけ走行させる。
合致する本数がゼロ本の場合、政治的決着本数とする。


312 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 15:12:38 ID:DdX2v1VJ
>>311
ローカルをJRQが運営
新幹線を三セクで経営

313 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 16:37:48 ID:r0XJl2Sd
こうしよう。
西九州新幹線の会社名を三身一体政策推進鉄道会社、略して「三セク」
で、平行在来線の三セク化して分離発足する新会社名を日本鉄道有明線会社、略してJRA。
これでいいだろう。

314 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 16:50:27 ID:1LCWhQ9v
FGTで関西まで行くより、博多で乗り換えて行った方が速いに決まってるじゃんwww

315 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 17:14:57 ID:r0XJl2Sd
リニアを遣りたいJR倒壊は新幹線のスピードアップを余り快く思ってない。
もしも新幹線で時速400も500キロモ出る電車ができたらリニアの存在価値が薄れる。
それでJR倒壊は新幹線の速度を270キロあたりに抑えたい。
だとすると方式は異なるがスペインのFGTは現在250キロを叩き出している。
西九州新幹線が開通する10年後に後20キロアップしてFGTの最高速度が
270キロになり通常型新幹線と肩を並べるのも満更夢ではなかろう。

316 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 18:04:50 ID:1LCWhQ9v
快く思ってないというか、スピードアップできないだけでねーの?

317 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 18:14:44 ID:r0XJl2Sd
最高速度400キロオーバー、営業速度360キロのFastech360をJREが開発中。
JR倒壊でもそれくらいは作れるだろう。


318 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 18:40:14 ID:EeFNHvCa
将来のリニア着工財源を確保するためにも、財源スキームの変更を含む96,年合意の
見直しにはJR東海は徹底抗戦するでしょうな。現実に各部合同協議会の開催さえ
できてない状態ですし。

319 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 20:10:18 ID:8+4dmPY6
>>289 が日本の歴史どころか日本語も良く理解できてないのは
良くわかった

320 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 20:32:24 ID:1LCWhQ9v
>>317
車両を作っても使えないって。
だからリニア新線を作りたがってるの。

321 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 23:31:04 ID:rfdc+w4c
>>317
最近のコンクリート路盤と違って東海道は
砕石なので、さらなる高速化は難しいのよ。




322 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 00:02:44 ID:FX8NXtMW
>>317
なんで素人が鉄板にいるの?

323 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 02:55:24 ID:XNchhNSi
>>302
やはり嘘ばかりだなw
「そろばん大名」とは、経営手腕の立派さを誉めたモノばかりだなw

>>303
なんだ、大嘘ばかり答弁してるお笑い佐賀県庁職員の願望ソースかよwww



324 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 03:00:27 ID:xYMGQGyy
>>306
おお、乞食もやっと素直に現実が見れるようになったのか(w
おまえが必死に夢見るニセ新幹線は、大部分が

>ボケ爺ちゃん婆ちゃんが神風特攻で踏み切りに突っ込んでくる長崎本線

とやらを通過するんだったよな(w

>そんな危険な鉄道に誰が乗車するのよ。

だよな〜
で、次のスレタイは何って命名するんだ?(w




325 :また例の乞食君が、馬鹿丸出しデタラメ発言でムキになってます(笑):2007/09/30(日) 03:02:33 ID:mH/3hOcT
309 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/09/29(土) 14:49:06 ID:izUrIlJe
>>306
誰も在来線200km/hとは言っていないのに。
博多までの時間短縮はなくても
博多乗り継ぎの時間が無くなれば少しは関西まで早く着くし、
乗り換えが要らないからジジババにも楽だという話。
勿論、件の鹿島様にも悪い話ではないと思うがね。

326 :すみません、誤爆でした。309さんの御説はごもっともです:2007/09/30(日) 03:06:12 ID:mH/3hOcT
309 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/09/29(土) 14:49:06 ID:izUrIlJe
>>306
誰も在来線200km/hとは言っていないのに。
博多までの時間短縮はなくても
博多乗り継ぎの時間が無くなれば少しは関西まで早く着くし、
乗り換えが要らないからジジババにも楽だという話。
勿論、件の鹿島様にも悪い話ではないと思うがね。



327 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 03:11:18 ID:TRhNLx05
>>315
>西九州新幹線が開通する10年後に

いまだに開通する夢を見れるとは、さすが隔離スレの主ですね おめでとう♪
で、何なの?「西九州新幹線」という誰も使わない言葉は?
どこかの病棟の患者さんの符牒?

328 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 03:16:42 ID:KXMR7a2W
ID:r0XJl2Sd=ID:uO4EwGvW ・・・他にもID無数

こいつは、このネタスレに生け捕りにされてる唯一の珍獣で
皆から相手にされず、いつも寂しくオナニーしてんだが

329 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 03:19:14 ID:aXRLF6ms
>>315
おい猿、「西九州新幹線」ってのは、とっくの昔に開通してたんじゃなかったのかwww

いつから、オマエの脳内では10年先の話になったんだ?www

330 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 03:23:43 ID:p4egdIt0
夢ぐらい見せてやれや スレまで自分で立てたんだぜ(´,_ゝ`)プッ 

331 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 03:24:15 ID:yML2AJnW
西九州新幹線(笑)

332 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 03:24:54 ID:yML2AJnW
長崎新幹線(笑)

333 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 04:04:54 ID:7hiUV+x+
笑うなよ

334 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 04:16:36 ID:jX5HCwzl
こういうことはまじめにやるのが大事なんだ

335 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 05:38:57 ID:FtwvmH2W
>>323
アホ、借金を踏み倒したのをほめてくれる人間がいるとでも?
むしろ誰が褒めてる?役人側の人間(歴史を書いた側)
そういったことを理解できないアホが、偉そうに鹿島様だの
薄っぺらな歴史を語って自慰行為して喜ぶなよ
佐賀の恥
http://www.do-luck.net/hanrekishi/hizen/nenpyou.list.hizen.saga.html

336 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 07:32:29 ID:ZCmDcBkZ
↑わけわからんレスだが、とりあえず朝からお怒りってことでoK?

337 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 08:27:40 ID:trOtG68t
>>336
本当にアホだろ?鹿島の基地外は…

http://mb.saga-s.co.jp/pub/hodo/kaikaku/kaikaku5.html
特命チームが掲げた基本方針は「元金の一部を返済し、あとは献金に」だったようだ。
江戸、大阪へは安房自身も出向いた。大阪では豪商の三井、島田などと交渉し、元金の四分の一を五年間で支払い、四分の三は献金とすることで決着。
江戸でも同様の交渉で返済額を二―五割に削減。長崎では元金を七十年で返済する長期ローンに借り換えた。

改革の本格化から約十年がたった一八四四(弘化元)年、借金額は二百六十貫、返済額も四百十六貫に減少。藩財政は急速に改善している。

献金という形で借金の75%を帳消しにすればどれだけ嫌われると思ってるんだ?
他にも20%〜50%を帳消し…嫌われるのは当然
だから佐賀人の通ったあとにはペンペン草も生えないと言われる

338 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 10:41:54 ID:ZCmDcBkZ
↑要するに「嫌われてる」だとかは思い込みってことか

>佐賀人の通ったあとにはペンペン草も生えない

これも、実際は質実剛健という意味だし
とりあえず朝からお怒りってことでoK?

339 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 11:32:44 ID:trOtG68t
>>338
事実を認められないかわいそうな奴
質実剛健という意味w
嘘付けよ…『ケチ』&『根性が悪い』と言う意味で嫌われてるんだけど?
しかもその理由が借金の踏み倒し
いい加減事実を認めろよ

340 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 13:41:18 ID:34fIAQPj
フリーゲージトレイン(笑)

341 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 13:47:15 ID:wFkxhrJ5
鍋島は破産回避
佐賀長崎は破産確定
はい、事実
で、現在新幹線を無心中、とw

342 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 14:44:00 ID:wFkxhrJ5
>>339
俺は債権者として借金を返す見込みもアテもない日本政府にイラついているわけだが同じく国の債権者であるおまいはどう思う?
俺はこれ以上返済の遅延も費用対効果の薄い新幹線なんぞで金額が増大するのも望まないんだが

343 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 15:16:25 ID:xHDJq1TW
ここは鉄板ですよ。鹿島様のお話はこちらで御願致します。

http://love6.2ch.net/chiri/

344 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 15:23:19 ID:fU2G0Ev2
>>343

いーじゃねーか。
どうせ、着工の目処もないし、
ネタ無しスレなんだからww


345 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 16:44:37 ID:trOtG68t
>>342
要る訳無いだろう?新幹線なんて…
そもそも、江戸時代の藩(に限らず武士全般)の赤字の理由は参勤交代を含めた下らない見栄の張り合い

346 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 17:04:04 ID:ZgoYzdTe
鹿島様はまだ江戸時代のままだと思われてるようだ
そんなところには新幹線はもとより在来線もいらんだろう
もしか高速道も馬の蹄に悪いから無駄かもしれん

347 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 20:24:48 ID:c7gPGcPu
ルンペン馬鹿島がわめいてるね〜

348 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 21:04:06 ID:wFkxhrJ5
サッカーネタも専用スレでどうぞw

349 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 21:13:54 ID:HN0q0P1f
237 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/09/26(水) 18:12:53 ID:i2CB1x6A

↑乞食のお花畑は、今日も満開だな

鹿島様が存在しなければ、長崎くんだりの僻地まで鉄路は通ってねえわ〜

これだけ時間たっぷり与えられ、いまだに天下の鹿島様の歴史が
オツムの糞容器に入ってねえんだな  

しょせん鹿島様に開墾してもらった大村の乞食だしな。おめでとう



250 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/09/27(木) 19:46:37 ID:JINxKzwf

だ・か・ら  「誰のおかげなんだ?」って話だろ
無知蒙昧・スーパー知恵遅れのおまえじゃ、
「天下の鹿島」様の意味が、永遠に理解不能ってことでいいじゃんwww 
エテ公のおまえがやっとこさ「天下の鹿島様のモノゴスゴサ」について理解しようがしまいが、
新幹線の妄想は妄想のままってことは 永遠に変わりゃしないんだしさwww

このスレで、もっと楽しませてもらいたいが、
そろそろ冬眠の準備でもしてた方がええんちゃうか?
今年の冬は、隔離コジキ猿にはしんどくなるやろなwww

350 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 21:15:05 ID:HN0q0P1f
>「天下の鹿島様のモノゴスゴサ」

モノゴスゴサww

351 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 22:59:34 ID:A9LtV2MW
ID:HN0q0P1f

し〜んと静まりかえった秋の夜

絶叫咆哮発狂してる 負け犬おやじ

病棟スレらしい ほほえましい一コマ(笑)

352 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 23:02:19 ID:wOov0VhG
>ID:HN0q0P1f

知識や知能が低いのを自慢するのならば、他のスレがあるんじゃないかw 悔しいのは分かるがw

353 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 23:06:56 ID:M4jtuz34
>>346
うんうん在来線なんかいらねえよな。
JR全然利用しない長崎の乞食のために、
なんで佐賀の人はわざわざ線路を引いてあげたんだろーな。

長崎の乞食がいらねーって言うんだから、さっさとあぼ〜んすれば?

354 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 23:13:39 ID:M4jtuz34
肥前鹿島さんがどういう歴史ある土地なのか、これだけ時間を与えられても理解できていないとは、どんだけ鉄ヲタやってんだ。一般女性からキモがられつつ鉄ヲタやる意味あんのか(苦笑

355 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 23:19:51 ID:HN0q0P1f
>>351-352
いやいや、俺はただ「鹿島様」にもっと活躍して欲しかっただけなんだよ

356 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 23:25:05 ID:pq1yMGFB
近代史での日本への貢献度の格が断然違うのに
大村とか武雄とかの滓が、対等に口を利こうとしてるのが笑える

何度も書かれてるけど、大村って、鹿島の人につくってもらった土地でしょう
武雄なんて、鹿島なしでは、存在すらしていないでしょう
三国人に土地が乗っ取られると、「御恩」の日本的観念すら無くなるのでしょうか

357 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 23:54:07 ID:fTxGdSpc
僕はこのスレで天下の鹿島様のモノゴスゴサを思い知りました
大村の土地は鹿島の人が御造りになったんですね
いざなぎ・いざなみにもまさるモノゴスゴサです
鹿島様を舐めくさるJRQなんかはホームにうんこ撒いてギャフンといわせて下さいよ
古川なんかはむつごろうの餌食にして干潟に埋めましょう
金子は乗ってるかもめから引きずり出して市中引き回しの刑ですよね
ホントふざけんなですよ

358 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 02:13:50 ID:SPKY4R94
鹿島様は新幹線がお嫌いだ
鹿島様はローカル在来線を愛してなさる
鹿島様はかもめがお好きだが乗ることはしなさらぬ
鹿島様は口は出されるがお金はけっしてお出しされぬ
鹿島様は過去はよく語られるが未来にはまったく興味はござらぬ
鹿島様は他人にはたいへん厳しゅうござるがそのぶん自分にはずいぶん甘もうござる
鹿島様はいつも馬のうしろに居りなさる

359 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 03:27:05 ID:xD6QuhuJ
鹿島は長崎本線になってから、3万弱くらいの人口が1万人急激に増えてる
つまり人口の1/4が長崎本線があることで集まった集落なわけだ
存続に必死になるのも仕方無い

360 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 08:28:15 ID:RsvMIQun
>>322
何で鉄筋コンクリ頭が反対厨にはそろっているの。
路盤の負荷を減らす為新素材の採用や車体の小型化による軽量化なんぞも考えろ。
何度も言うがJR倒壊がリニアを実現したい為に、既存の新幹線の大幅なスピードアップにつながる
路盤のコンクリート化に投資しないだけではないのか。
10年後もいや未来永劫、東海道新幹線の路盤がコンクリト化されないなんて誰が断言できる?


361 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 09:10:06 ID:HxCc9hCJ
                       ノテテニニ=ー-、、
                     ,,イ' 関門(笑) ヽゝ
                    ´/          'kヽ、
                   //  糞ォ〜ん♪”  ヾミミ、
                   〈イ  r'''''''、.  ノ'''''ヾ  ミ  ヽ.  ま、オマエらには言ったはずだが。
                    || ,, '_⌒' ) '( '⌒'_  〉,, }  発狂ドライブ動画だと?
                    'リ'~    o、 ,o ,   Y/kリ  ボンネットにFZ30固定して撮ってやるぜ。
                    |   〈     〉   ;> /   小倉一極集中に断固反対♪(←バカw)
      _             .|   '-====-・,  ン            
     /   ヽ..._/二二二ト、r‐ュ \   ,  ,, ,,  ,, //
    / r┴┴‐┼ FZ30 三三マヽ `ー― ― '''  l゛
  j   ̄>──┴─ 、:.:.:.|─‐9|<7|l   {    /  ヽ、
  f'  7´ ´¨`ヽ`ヽヽ:::::::__ヽ|}}─ j|^:|Yl      /    ィ::::| `ヽ、___
 j  、l::;′O  ヽ:::::l:::l::::{ ヾ!|!ュ:.:.:l|:::V いかなご(笑) :|:::::l: : :/  `ヽ
 l  l:::|  °  ||:::::|:::|::ハ  \_:.:.:ト、::ト、____ ィ´. : : |:::::l: /      ヽ
 l  `ヽヽ __ノ/.::/::/:::::/ヽ    ̄ヽヽ: : : : : : /: : : : : |::::l:/        )
  '  / マ=∠∠∠∠ -'"        ∨__/. : : : : : : j::::l:′テレ助(笑) }
  '     ハ::::「 -r 、               ∨}} }: : : : : : : : :|::::l !    | |   |
   }   ハ::::∨  ヽゑびすや ◆WWEbisuLXU : : : : : |::::l |  REV(笑) |
  /    ヽ:::ヽ  \           \: : : : : : : : :|::::l:ハ       |

つーか、車載カメラ&1人運転(←寒ぅ〜w)だと手動ズームできないしな(爆笑)



362 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 11:22:57 ID:RsvMIQun
新幹線長崎ルート嬉野新駅予定地周辺に看板
 嬉野市九州新幹線西九州ルート整備促進期成会は30日、同ルートで新駅設置が計画されている嬉野市の「嬉野温泉駅(仮称)」の予定地周辺に、早期実現を訴える看板を設置した。国道34号沿いで予定地を矢印で分かりやすく示している。




363 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 19:18:07 ID:UqEJ3bN+
駅建設予定地の看板とか立てて塩漬け状態の土地にペンペン草生やすよりは
トキハ嬉野シティ店作った方がはるかに市民のためになると思わね?

364 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 19:34:21 ID:UqEJ3bN+
たとえ市民のためになろうとも巣にお帰りください

365 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 21:07:29 ID:bJMTvDtN
>>360
アンタ九州に居るから解らないかも知れないが
東海の新幹線誘導は醜いもんだぜ。
名鉄との競争のある所はともかく、静岡−浜松間でも
掛川で乗り換えろと言わんばかりのダイヤだぜ。

リニアが出来ても、資金回収のためには、航空機との
競争が成立する1時間に2本程度の東京−岡山・広島行きの
のぞみを残して、九州方面からは新大阪もしくは名古屋乗換を
強要するのは基本だわな。

366 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 23:28:46 ID:m4RIhDlz
>>360
新素材だとかコンクリート化だとかは、現在の東海道新幹線の横に
もう一本新線を作るくらいしないと無理。
東海道新幹線がそう簡単にスピードアップできるのならば、
JR東と西に金を分け合う形になる可能性のあるリニアを推進したりしない。
裏を返せば、東と西に口を出させないために東海は強力に推進してる。

367 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 23:33:45 ID:m4RIhDlz
「そう簡単にスピードアップできるのならば」というのは誤解を招くな。
「現在抱えている問題をそう簡単に解消できるのならば」に訂正

368 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 06:03:47 ID:a+Lgcmr3
>>362
そんな物乞い記事を、社会面で臆面もなく大掲載するとは、
>>252-254で大讃美されてる「佐賀こども新聞」のお笑いコンビ
〓〓大隈知彦&伊東勝之〓〓の快進撃は、もう誰にも止められんな(w

田んぼのど真ん中に、ステ看板(笑)を設置するたびに、
わざわざ記事にして「佐賀こども新聞」で大宣伝(笑)するのか(w
ノブスケの命令どおりに(w

いやはや〜、異常な「性欲」だな(w
さすがは、ドロボウ&強姦魔の一味だけはあるわ(w

--------------------------------------------------
佐賀県内で一匹で大暴れ!驚きの500件の車上荒らし!
独身女性宅侵入・包丁で脅して強制猥褻致傷の変質者!
野中慶一郎の元勤務先、〓〓サガシキ印刷〓〓
--------------------------------------------------
佐賀の新幹線乞食の親玉は、
つい最近まで「佐賀こども新聞」社外取締役をしていた
サガシキ印刷社長の〓〓枝吉ノブスケ66歳〓〓
http://www.saga-s.co.jp/var/rev0/0001/5424/edayoshi.jpg


※野中慶一郎の検索結果
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E9%87%8E%E4%B8%AD%E6%85%B6%E4%B8%80%E9%83%8E&btnG

369 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 09:46:33 ID:sRaACfrh
つい最近まで車輪を使用する列車は高速になると車輪が空転して
時速400キロ以上は無理だとか、まことしやかに言われていたよな。
TGVが時速570キロを出し時は車輪の空転を避けるため
砂でも撒きながら走ったのだろうか?

370 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 14:27:38 ID:XMikolRY
山形屋1.5倍に増床 来年3月着工 「中心市街地活性化へ貢献」 (10/02 07:25)
 鹿児島市の山形屋(岩元修士社長)は1日、記者会見を開き、2011年の新幹線全線開業など見据え、
現在の3号館を新2号館として建て替え、売り場面積を1万6000平方メートル増床する計画を発表した。山形屋全体では従来の1.5倍の4万8000平方メートルとなる。来年3月着工、11年春の完成を目指す。


371 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 15:58:49 ID:XMikolRY
臨時新幹線で修学旅行出発 岡山・芥子山小など第1陣 笑顔をはじけさせ新幹線に乗り込む児童ら=2日午前8時25分
 秋の修学旅行シーズンを迎え、岡山県内の小学生を乗せた専用臨時新幹線の第一陣が2日、JR岡山駅から京阪神方面に向け出発した。
 芥子山小(岡山市西大寺松崎)など8校の6年生計約990人が1泊2日の日程で京都、大阪、奈良などを訪れる。

ps:鹿児島新幹線が全線開通すると九州の修学旅行生は南九州が独り占めか?
   

372 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 18:16:23 ID:/LAhd80/
>>371
それはあり得ませんね。
基本的に九州方面の修学旅行は博多・小倉発着
九州内はバス移動が基本ですから。

373 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 19:32:27 ID:qukKio/O
山陽新幹線以外で九州内を鉄道で移動するのはよほど教員の中に重度の鉄オタがいるんだろうね・・・

374 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 21:58:52 ID:APJKWsXK
291 名前:名無し野電車区 投稿日:2006/01/19(木) 09:14:15 ID:yJnpgdyR
自遊席:新幹線効果 /佐賀 毎日新聞 2006年1月18日
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/saga/news/20060118ddlk41070424000c.html
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04年3月の九州新幹線部分開業に沸いたはずの鹿児島県だが、
その年の宿泊観光客数は、前年比でわずか0.1%の増加にとどまった。
台風の影響もあるとはいえ、最も効果が見込める開業初年の数字としては、
地元の観光業界も期待外れだったに違いない。さらに翌05年。祭りの後の反動か、
宿泊施設の稼働率が一気に落ち込んだと聞く。

鹿児島ルートより、時間短縮効果も輸送能力も劣る長崎ルート。
開通すれば、武雄や嬉野の観光客は本当に増えるのだろうか。

高い人気を誇る黒川温泉(熊本)は、近くに鉄道も高速道路もない。
観光が浮揚するか沈滞するかは、交通アクセスよりもまず、地域の努力と工夫次第だと思うのだが。
-------------------------------------------------------------------------------------

>宿泊観光客数は、前年比でわずか0.1%の増加
>宿泊観光客数は、前年比でわずか0.1%の増加
>宿泊観光客数は、前年比でわずか0.1%の増加

>さらに翌05年。祭りの後の反動か、宿泊施設の稼働率が一気に落ち込んだ
>さらに翌05年。祭りの後の反動か、宿泊施設の稼働率が一気に落ち込んだ
>さらに翌05年。祭りの後の反動か、宿泊施設の稼働率が一気に落ち込んだ


鹿児島ダメッポ。。。オワータ


375 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 22:00:01 ID:APJKWsXK
74 名前:名無し野電車区 投稿日:2007/01/07(日) 20:23:22 ID:OecYoHVU
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
どひゃ〜 九州新幹線は3%減/JR九州
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>JR九州が5日発表した年末年始(昨年12月28日−1月4日)の利用状況によると、
>九州新幹線「つばめ」の利用者は前年比3%減の約8万1000人だった。

>九州新幹線「つばめ」の利用者は前年比3%減の約8万1000人だった。
>九州新幹線「つばめ」の利用者は前年比3%減の約8万1000人だった。
>九州新幹線「つばめ」の利用者は前年比3%減の約8万1000人だった。
>九州新幹線「つばめ」の利用者は前年比3%減の約8万1000人だった。

>鹿児島線や長崎線、日豊線の在来線特急は前年並みの約42万9000人。


日刊スポーツ
[2007年1月5日16時52分]
http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20070105-138685.html


もう終わったのかよ九州新幹線。チ〜ン☆合掌
長崎のドロボウ新幹線は言うまでもなく、熊本から先もいらんわな。 

376 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 22:03:05 ID:APJKWsXK
31 名前:名無し野電車区 投稿日:2007/09/16(日) 18:29:47 ID:lk6uNE3z
■一人当たりの県民所得■ 平成8年〜平成16年推移 (単位:1,000円)
出典:平成16年度県民経済計算@内閣府経済社会総合研究所
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/kenmin/h16/main.html
-------------------------------------------------------  
     1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
-------------------------------------------------------
大分県 2,690 2,765 2,734 2,697 2,799 2,632 2,577 2,646 2,653
福岡県 2,792 2,808 2,768 2,678 2,714 2,630 2,586 2,603 2,570
佐賀県 2,597 2,574 2,559 2,581 2,559 2,457 2,417 2,463 2,453

熊本県 2,460 2,492 2,413 2,418 2,494 2,439 2,380 2,365 2,366
宮崎県 2,415 2,437 2,439 2,420 2,429 2,346 2,341 2,348 2,340

鹿児島 2,276 2,267 2,287 2,287 2,337 2,265 2,229 2,219 2,207★★★
長崎県 2,380 2,365 2,362 2,320 2,346 2,275 2,245 2,212 2,190★★★
-------------------------------------------------------
九州   2,529 2,544 2,522 2,483 2,523 2,442 2,402 2,408 2,391


九州経済の新たな盟主は、新幹線とは無縁。独自の創意工夫で躍進続ける、大分県
現状でも高速鉄道があるのに集客できず、破産寸前の自治体が、
一時のカンフル剤として、新幹線クレクレの物乞いをしている。余計な借金だけ貯めこんで、ますます泥沼
九州新幹線のおかげで鹿児島経済が飛躍的に潤ったなんて声は、まったく聞こえてこない・・・
いったい何をしに行くのか鹿児島・・・

スカイマークも撤退し、青春18きっぷもまともに使えず、博多鹿児島間運賃二倍に跳ね上がり、
選択肢がどんどん狭まる鹿児島、、、若者の足もサヨウナラ



あああ、鹿児島 ○| ̄|_

377 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 22:08:22 ID:uHdKdey6
169 名前:九州新幹線とやらでわざわざ強姦されに鹿児島へ行く女性がいるの? 投稿日:2007/04/22(日) 18:15:08 ID:C2v5WVnB
【鬼畜】”乗客、誰も通報せず”特急車内で強姦  滋賀の36歳解体工再逮捕★12
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1177231781/

90 名前:名前をあたえないでください 投稿日:2007/04/22(日) 17:36:33 ID:CZ1WsVbr
「植園」・・・(全国41件)
〓〓写録宝夢巣検索結果〓〓
--------------------------------------
鹿児島県 18件 ★全国ダントツ1位

福岡県  3件  
熊本県  2件
長崎県  1件
大分県  0件
宮崎県  0件
佐賀県  0件

滋賀県  1件  (石部南4丁目)
京都府  1件
大阪府  3件
東京都  3件
愛知県  3件
--------------------------------------
☆鹿児島は福岡と並び、強姦魔輩出が
日本で物凄く多い土地

91 名前:名前をあたえないでください 投稿日:2007/04/22(日) 17:40:01 ID:A0Sjg7JH
>>.90
福岡で逮捕される強姦魔の出身地が鹿児島である場合が結構あるぞ
鹿児島といえば、ストーカー絡みで逮捕された例の禿げ(都知事選候補)
日野OL放火殺人の高卒チンポ猿の出身地も鹿児島
長淵剛に代表されるように、女を殴るのが大好きな土地、それが鹿児島

378 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 23:43:10 ID:OfpcNMmF
新幹線のスレだと、判らない程 荒れているというのは、ここですか?ww

379 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 23:56:15 ID:qukKio/O
おらが街に動く新幹線が来てそれを眺めて悦に入る
本当に田舎の人間はそんな新幹線の「それぐらいしかない」利用方法が理解できていない

日本中から注目されていると勘違いする
来るはずのないビジネスチャンスに想いを馳せる
経済が上向くと(ry
地方の人間は新幹線に夢見過ぎ

380 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 03:29:40 ID:Byjz1dIR
ほかに夢がないんだから田舎が新幹線で夢を買ってもいいだろ
5.5兆円のお祭り東京オリンピックなんて暴力的な夢よりずっと健気だし安く上がる

381 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 03:55:35 ID:hYSUBELW
適度に買うのは構わないんだろうが、
破産するほど夢を買う奴はただのギャンブル狂に過ぎない。

金持ちの東京と一緒にしたらいかんよw

382 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 04:08:01 ID:bu004pQw
また夕張とか言い出すんだろうがw
県が運営にかかわるわけじゃないし新幹線誘致での破産はない
他の県事業の無駄遣いで破産するかどうかまでは知らんけど

383 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 07:03:37 ID:0xZA6dlb
>>382
新幹線建設で『押し付けられる』三セクで破綻するんだよなw

384 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 07:24:21 ID:PuxpuLqH
>>382
>県が運営にかかわるわけじゃないし新幹線誘致での破産はない

国民から数千億もドロボウするエライ御身分(ゴミ分)ともなると、
屁のつっぱり(必死の背伸び)だけは一人前なんだなwww

で、ウン百億円の県負担は、どうすんだ?

>>380
>ほかに夢がないんだから田舎が新幹線で夢を買ってもいいだろ

朝鮮玉入れ遊び&朝鮮金貸しの、悲惨な奴隷の言い草は、
いつもオシャレだなwww
世紀の馬鹿事業と呼ばれるオランダ村&ハウステンボスで、
一体何千億の返済不能な大借金をこしらえてんだ?
奴隷思考で頭が完全にイカレると、借金スキスキ金クレクレ体質から
永久に抜け出れないってわけだ。

>ほかに夢がないんだから

存在自体、社会のバチルス(迷惑物)ってわけだから  
老害はこれ以上汚物を撒かずに消えなよ〜

385 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 08:12:47 ID:FXRCsBPI
鹿島様がお怒りのようだ

386 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 11:51:06 ID:qASYuO1I

くわばら、くわばら

387 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 12:35:21 ID:2m0sm4QI
>>386

   /|~ ̄ ̄ ̄ ̄.(OO). ̄ ̄ ̄ ̄~|\
  .|  ||' ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゙̄||  |
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    ''-..___|  '|,___,|'  |___..-''
     ―//――――\\―
    ―//――――――\\―
  ―//――――――――\\―
―//―――∧,,∧―∧,,∧―-\\―
//――∧ (´・ω・) (・ω・`)――\\―
/――- ( ´・ω) U)( つと ノ―――\\―
      | U (  ´・) (・`  )
       u-u (l    ) (   ノ
           `u-u'. `u-u'
【審議中】

388 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 20:57:06 ID:qASYuO1I

審議時間が8時間を越えましたが未だ終わりませんか?

389 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 21:02:36 ID:2m0sm4QI
     ガタンゴトン □ プワーン
          ―/\―
        ―//\\―
       ―//――\\―
     ―//――――\\―
    ―//――――――\\―
  ―//――――――――\\―
―//―――∧,,∧―∧,,∧―-\\―
//――∧ (´・ω・) (・ω・`)――\\―
/――- ( ´・ω) U)( つと ノ―――\\―
      | U (  ´・) (・`  )
       u-u (l    ) (   ノ 行っちゃったNE・・・
          `u-u'. `u-u'
【通過】

390 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 21:06:28 ID:2m0sm4QI
            □ 
          ―/\―
        ―//\\―
       ―//―─\\―
     ―//―――─\\―
    ―//―――――─\\―
  ―//―――――――─\\―
―//―――――――――-─\\―
//――――――――――――─\\―
/――∧――∧,,∧―∧,,∧―-∧―─\\―
    ( ´・ω) (  ´・) (・`  )(ω・` )  バイバイ またね。
    | U (l    ) (   ノ(l    )
    u-u  `u-u'. `u-u' `u-u'

391 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 21:08:56 ID:2m0sm4QI
              ∧,,∧  ∧,,∧  ∧,,∧  ∧,,∧
             (´・ω・) (´・ω・) (´・ω・) (´・ω・)
           ((  (つ  i_ (つ  i_ (つ  i_ (つ  i_ 
              u-― ┘u-― ┘ u-― ┘u-― ┘
次スレにつづく

392 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 21:55:46 ID:HRd/w13X
一人減った…

393 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 21:57:43 ID:2m0sm4QI
【死亡中】
               ⊂⊃
              ∧,,∧
               ( ゙ω゙ )
             ⊂   ⊃
              l_ノ
         n∧,,∧n
        o( ‐ω- )o
         ` ̄ ̄´  

394 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 23:44:47 ID:c5PWTaJE
なんだかバルサンスレになってきたな

395 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 01:09:05 ID:ARIxkWtV
馬鹿が住み着いてからずっとだろ・・・

396 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 08:00:18 ID:DXk4mab5
>>393
ご冥福を祈って
何万打、何万打、何万打、チ〜〜〜〜〜〜〜〜ん。

397 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 08:37:10 ID:DXk4mab5
新幹線問題が争点化 佐賀・江北町 反対の町長立候補へ
 九州新幹線西九州(長崎)ルートの着工に反対する佐賀県江北町の田中源一町長(59)=無所属=は2日、
任期満了に伴い来年2月に実施予定の同町長選に、5選を目指して立候補することを表明した。沿線自治体の1つだけに、町長選を通して新幹線問題があらためて注目を集めるのは間違いなく、選挙結果は建設問題に影響を与えそうだ。


398 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 10:13:51 ID:M04ou735
田中はん、ええひとやな
 
http://www.youtube.com/watch?v=eqlk2RvA9Rw

399 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 10:50:29 ID:Im55/ThH
投稿者 = 一領民

本文 = むかし、西方にある城主様がおったげな。
この城主様は、藩の財政が逼迫しているにもかかわらず、
あちこちに色々な物を作ったげな。有明堤防は他の藩の批判もあったが、
とうとう自藩でもアサリの被害が出た時に『稚貝を放流すれば』と言われたげな。
事ある毎に新幹線と言われ、何か儲け話があるらしい。
これにより城下町の商店街がすたれるのに...

藩内の海でも、大型船でゴッソリ魚を取るもんだから、漁民も困ってる。
あちこち作った箱物の赤字で藩は潰れ一族は栄えたげな、
めでたし、めでたし?

http://n-seikei.heteml.jp/archives/2007/09/070921.html

400 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 11:42:25 ID:DXk4mab5
>>398 田中はん、ええひとやな

ええ人は選挙に弱いんヨネ。

401 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 13:57:49 ID:bMiun801
>>399
見事なまでに意味不明

402 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 14:50:00 ID:+o/WNm7v
>>400
対抗馬は、古川康の鉄砲玉で 福大よりも格下のQ臭大出身の38の若造だってな 
佐賀犬庁にしか就職できなかったオツム

川上の二の舞か 再就職先どうすんの?




◎最高知性集うロースクールでは 福大>>>九大  実力差明白

            受験者数 合格者数    合格率
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
平成19年度司法試験短答式試験結果
━━━━━━━━━━━━━━━━━━          
福岡大学法科大学院   14    13     92.9%
九州大学法科大学院   74    45     60.8%
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
平成19年度司法試験最終結果
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
福岡大学法科大学院   14     6     42.9%
九州大学法科大学院   74    29     39.1% ★2年連続福大に破れ、合格率大幅減
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
平成18年度司法試験最終結果
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
福岡大学法科大学院    5     3     60.0%
九州大学法科大学院   13     7     53.8%

http://p2.chbox.jp/read.php?host=school7.2ch.net&bbs=shihou&key=1190637666&offline=1&ls=58

403 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 05:03:09 ID:kIoq86uX
おはよう鹿島様

404 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 08:13:58 ID:haAq6wgA
>>402
九州の早慶、福大&西南
さしずめ福大は九州の陸の王者か?
ps:昔、白バイに陸王と言う会社のバイクが使われていた。
   ハーレーににていた。
   そうだ、福大は九州のハーバートですね。

405 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 11:43:55 ID:3MEfEHAh
>>404 福大は九州のハーバートですね

それでは西南は九州のプリンストン大だな。


406 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 11:59:26 ID:BDukVaPZ
九州産業大は九州のマサチューセッツ工科大学ですね。

407 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 14:34:19 ID:INCANSNf
>>404-405
ハーバートとはw
日本だとバカ田大学みたいなもんですか?
スペルから考えても、まさかハーバード(Harvard University)の事ではないですよねw

408 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 14:57:42 ID:6jRWqjdL

そうとも呼ぶ。

409 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 16:30:20 ID:rNdxsa3g
>>406
たしかにMITもない

410 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 16:52:11 ID:zZd3l3zT
MITの室蘭効果大学です。
呼びましたか?

411 :【姫路市】国道372号線【亀岡市】:2007/10/05(金) 18:10:33 ID:yQ8ad2xt
開通すれば肥前鹿島〜諫早間は間違いなく廃線になろう。国道207号線で充分。

412 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 19:35:01 ID:zZd3l3zT
>>411
レールバス位は走らせて遣れよ。
15分の1本走らすと沿線の爺婆&子供は
泣いて喜ぶぜ。
何より自動車より環境に優しく
CO2の排出が少なく地球に優しいのが良い。

413 :【姫路市】国道372号線【亀岡市】:2007/10/05(金) 19:43:44 ID:yQ8ad2xt
肥前鹿島〜諫早のバス代替は電気バスまたはプリウスバスがよいと思うが。

必殺ミカン鉄道や信越本線豊能〜高田間(2014年以降)も廃止後はプリウスバスを走らせれば環境にいい。

プリウスバスはトヨタグループの日野自動車で製造すればよいが。

414 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 20:21:48 ID:xtzi3IoC
俺はDMVを水洗する。
JR北海道が開発している「デュアル・モード・ビークル」(線路と道路の両方を走行できる車両:Dual Mode Vehicle)の略。
道路ではゴムタイヤで走行、線路では車体に収納されていた鉄製車輪が出て列車に切り替わる、世界的にも珍しい技術。
2007年4月から、北海道内のJR釧網本線浜小清水〜藻琴間を利用して営業試運転を行っている。


415 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 20:25:09 ID:484DPP8i
ここは「開業後の西九州新幹線を語るスレ」です。
開業の有無を語る場所ではありません。

反対厨はお引き取りください。

416 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 22:05:45 ID:mMikW1Wf
まあすでに「新幹線」の形をしてない罠
駅から駅へとワープしていくわけだからな
東京駅までたった2分だから飛行機涙目だな
つかもう長崎が日本の首都になったのは100年も前の話なんだがな



>>415さんこんな感じでいいのかな?

417 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 22:11:32 ID:Kgf8pMvD
明日はいよいよ三菱長崎の宇宙船ドックでアンドロメダの進宙式か。しかしまさかこんな短期間で
地球が復興するとは思わなかったなあ。

418 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 22:38:36 ID:i5tJMgSE
それにひきかえ昔やらかした鹿島村はいまや被差別部落か
まあ当然の報いだわな


419 :俺も考えた:2007/10/05(金) 22:40:16 ID:9Y3Jgtli
今日は久しぶりの大阪出張の日。
長崎駅の新幹線ホームにはすでに新幹線が止まっていた。
長崎を出ると次はもう大阪。
新幹線は長崎駅のカタパルトでマッハ8まで加速ののち空中を飛行し新大阪駅のホームに滑り込む。
東海道のリニアなんてもう古臭い。
俺は少しでも睡眠を取っておこうとシートに背を埋め目を閉じゆったりと発車の刻を待った。

420 :俺も俺も:2007/10/05(金) 23:21:31 ID:5NPedFi2
今日は久しぶりの平壌出張の日。
長崎駅の新幹線ホームにはすでに新幹線が止まっていた。
長崎を出ると次はもう平壌。
長崎は、西暦2042年の財政破綻で北朝鮮に売却され、北朝鮮国となった。
12年後の2054年には、平壌〜長崎間に「念願の」長崎新幹線が開通した。

「ああ、今日の午後には将軍様にお目通りが叶う。」
俺はこみ上げてくる幸福感に浸りながら、シートに背を埋め目を閉じゆったりと発車の刻を待った。

421 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 23:32:22 ID:mMikW1Wf
次のニュースです
今日午前10時ごろ長崎市尾上町のJR長崎駅に中国の新幹線が信号を無視して侵入するという事件が発生しました
これは今日午前10時10分頃長崎市尾上町のJR長崎駅の新幹線1番ホームに中国の新幹線「進歩号」が駅構内の停止命令信号を無視して侵入したものです
幸い当時1番ホームに列車はおらずホームに人もいなかった為怪我人等はありませんでした
長崎県警の調べによりますと進歩号は中国の旅行会社がチャーターしたものであることがわかっていますが
外務省が中国政府に抗議と旅行を企画した会社の関係者の身柄の引き渡しを求めたところ「内政干渉である」と拒否された模様です
また、列車には600人ほどの中国人男女が乗っていましたがこの大半が入国審査を受けないまま市内に逃走したため長崎県警は入国管理法違反の容疑で彼らの足取りを追っています
次のニュースです・・・

422 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 00:57:46 ID:CWSFfeow
>>411=>412=>>413>>414>>415>>418>>419
この隔離スレの主と呼ばれる乞食痴呆老人様が
ひさびさに大発狂されましたか。。。お元気で何よりです。。。

妄想オナニーも、最近じゃめっきり ザーメン薄々ですね ザーンネン


>>420
>>421
マジレスはお止め下さい
あたしのアパート、右が不法三国人で左が無法オランダ人でつ。。。
昨日も包丁振り回してました〜長崎もうイヤ・・・(>_<)


423 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 02:24:04 ID:kf9HQA/Y
>>422
少しは面白いこと書けよ

424 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 10:22:44 ID:0DZLfQIL
>>422
空気を読まない、流れを断ち切る、他人のネタはけなし自分はネタを出さない
もうダメポ

漏れは昨日2つ書いたから今日はいいやノシ

425 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 10:50:00 ID:UBLcZ9/e
鹿島様にそんな冗談は通じない

426 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 11:44:42 ID:UBXbsS2D
長崎県知事大いに怒る !!!
知事「『理解に苦しむ』との認識だった」 鷹島肥前大橋の99%落札問題
 金子知事は五日、鷹島肥前大橋の橋梁(きょうりょう)工事の入札で、一つのジョイントベンチャーしか参加せず、
落札率が99%の高率になった問題について「(土木部から経緯を聞き)私自身は『おかしい。99%は理解に苦しむ』と
(土木部に)厳しく言っていた」と釈明した。
 県が九月定例県議会に提案した同工事の請負契約議案は、土木委員会で「競争性が確保できておらず、
税金の無駄遣いにつながった」と厳しい批判を浴びた。知事は「入札方式は今まで競争性があり、誤解がないようにどんなに厳しくやってきたことか。そういう中で、こういう問題が起こったのは遺憾」と強調した。


427 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 12:18:33 ID:s3X7efLP
西九州新幹線開通時に肥前鹿島〜諫早は廃止→バス代替へ

428 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 14:00:19 ID:0DZLfQIL
長崎より先アンドロメダ行き特急999号は降りられましたホーム向かい側4番乗り場からの発車になります
お間違えのないようにご乗車ください

429 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 14:05:35 ID:Q1rxzmGN
>>427
外装は猫バスにして下さい。園児が喜びます。

430 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 16:37:24 ID:4y+iUt86
>>423=>424=>>425>>427>>429

>少しは面白いこと書けよ

ほれ
http://www.ar-pb.com/freedownload.htm


431 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 16:38:27 ID:4y+iUt86
精神異常者のまち長崎はいつまで迷惑をかけるんですか?


432 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 16:39:50 ID:Vuc/CmUJ
精神異常者の鹿島様や大分の猿に言われても困るよ

433 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 16:40:21 ID:e2464Y9n
ID:0DZLfQIL

こいつは、いつも一人で何が言いたいんだろ?

>空気を読まない、流れを断ち切る、他人のネタはけなし自分はネタを出さない

自分自身のことか?
長崎県怖いな・・・。

434 :【姫路市】国道372号線【亀岡市】:2007/10/06(土) 16:40:45 ID:s3X7efLP
>>431DQNが多いのは佐賀県鹿島市。

佐賀県鹿島市は西九州新幹線が開通すれば鉄道を廃止しろ。

435 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 16:40:46 ID:7QgAwibL
いつまでメイワクかけんだ、乞食どもは

436 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 16:42:24 ID:6mxyENnx
>>432
とりあえず、鹿島とか大分の人まで糞をまくなよ、キチガイ野郎  この檻でだけ発狂してろよ( ´ー`)y−~~

437 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 16:42:49 ID:NvdyXwcY
精神病者輩出 日本一長崎県へようこそ♪

438 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 16:43:11 ID:tyGCri9x
長崎新幹線(笑)

439 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 16:43:37 ID:OEjW9XYy
また長崎の乞食の発狂タイムか

440 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 16:44:16 ID:CzJ0wrv7
キチガイ相手にいつも大変だな、佐賀の連中w 

441 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 16:44:49 ID:Vuc/CmUJ
頑張れ鹿島様〜!
早く江戸期代に鍋島が踏み倒した借金を日本中に返してね(はぁと)

442 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 16:44:58 ID:XA0iyrU7
何をやっても駄目な長崎  















乞食活動だけが特技です(笑)

443 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 16:45:42 ID:w/vo+a4/
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   久間章生と長崎と佐賀のヤクザが推進する 長崎新幹線!!!
 〓自由民主党長崎県連・佐賀県連〓 ◆◆霊感商法・統一協会の手先◆◆

   長崎新幹線=「実質時間短縮10分ちょっと」のインチキ新幹線!!!
      国民から半兆円以上もの巨額血税をドロボウする計画!!!
  統一協会が佐賀県で推進する日韓トンネル構想とリンクしたトンデモ計画!
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★ひろゆきも激怒! 長崎新幹線問題 その1     
http://www.youtube.com/watch?v=eqlk2RvA9Rw
★ひろゆきも激怒! 長崎新幹線問題 その2 1of4 
http://www.youtube.com/watch?v=Bas9GvZPkC8
★ひろゆきも激怒! 長崎新幹線問題 その2 2of4   
http://www.youtube.com/watch?v=_Iff6GCrpO8
★ひろゆきも激怒! 長崎新幹線問題 その2 3of4  
http://www.youtube.com/watch?v=PLyYyOf5vwU
★ひろゆきも激怒! 長崎新幹線問題 その2 4of4
http://www.youtube.com/watch?v=92bgl2w70h4
★ひろゆきも激怒!長崎新幹線問題 その3
http://www.youtube.com/watch?v=aG-ax63k4O4
■怖い!怖い!ヤクザより怖い!長崎新幹線問題 1of4
http://www.youtube.com/watch?v=vo4XuJjua1w
■怖い!怖い!ヤクザより怖い!長崎新幹線問題 2of4
http://www.youtube.com/watch?v=LRLiSproWZU
■怖い!怖い!ヤクザより怖い!長崎新幹線問題 3of4
http://www.youtube.com/watch?v=VC9KF6pPTwc
■怖い!怖い!ヤクザより怖い!長崎新幹線問題 4of4
http://www.youtube.com/watch?v=h9ALQZp7RV4


444 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 16:46:23 ID:w/vo+a4/
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長崎新幹線=「実質時間短縮10分ちょっと」のインチキ新幹線
そのカネとして、国民を騙して半兆円以上もの巨額血税をドロボウする計画
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巨額血税を奪う長崎新幹線は不要! 長崎本線存続期成会公式HP
http://www.nagasakihonsen.jp/index.html
新幹線長崎ルートと長崎本線の存続 〓その1〓
http://www.nagasakihonsen.jp/video1.asx
新幹線長崎ルートと長崎本線の存続 〓その2〓
http://www.nagasakihonsen.jp/video2.asx

なしかい!?
http://www.nashikai.jp/


■その1■国民から巨額血税を奪う長崎新幹線★推進派VS反対派★
http://video.google.com/videoplay?docid=2502002146087247845&hl=en
■その2■国民から巨額血税を奪う長崎新幹線★推進派VS反対派★
http://video.google.com/videoplay?docid=8730162548569640167&hl=en
■その3■国民から巨額血税を奪う長崎新幹線★推進派VS反対派★
http://video.google.com/videoplay?docid=2655943224189120319&hl=en



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