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125系・221系・223系・521系 Part7

1 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 19:12:29 ID:BhO/4tml
アーバン地区・瀬戸大橋線など11府県を駆け巡る223系ファミリー。

223系のご先祖さま221系。
関空快速・紀州路快速の0番台、2500番台。
新快速の1000番台、2000番台。
マリンライナーの5000番台、JR四国5000系。
両運転台の125系。交直流の521系。

これらの車両、これらの走る路線、これらの走る路線の駅について語ってください。

●223系・最近の動向●
・5000番台トップナンバー車が踏切事故により大破。現在修理中。
・それに伴い、2000番台クモハがマリンとして活躍中(9両編成の運用のみ)。
・2000番台・2500番台増備か。

※マターリ楽しく進めて下さい。
過去スレ・関連スレは>>2以降。

2 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 19:13:03 ID:BhO/4tml
●過去スレ●
01 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145154485/
02 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154789810/
03 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158833584/
04 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168009457/
05 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176996661/
06 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183829298/

3 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 19:13:33 ID:BhO/4tml
●関連スレ(路線)●
〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属35
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187425845/l50
JR神戸・京都・琵琶湖線スレ 55
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189076145/l50
【683系マンセー】北陸総合スレ18号【食パン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185636369/l50
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線スレ part37
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188982374/l50
赤穂・加古川・姫新・播但・和田岬線について[13]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189522593/l50
瀬戸大橋線スレPART3【桃太郎ネットワーク】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188198736/l50
◇◇◇◇ JR四国スレッド Part44 ◇◇◇◇
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187853902/l50
ICOCAで逝くぞゴルァ! 岡山支社&私鉄スレ D21
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1188203550/l50

4 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 19:14:11 ID:BhO/4tml
●関連スレ(車輌)●
103系を語る会
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185810853/l50
115系 総合スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182233659/l50
【JR西日本】 117系総合スレッド4 【JR東海】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171627931/l50
213系を語るスレ4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172150523/l50
201系総合クハ201-7[トタ][ケヨ][ホシ][モリ][ナラ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185362041/l50
関西の201系について語るスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181976685/l50
JRW新世代通勤型207系&321系スレD14編成
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180968239/l50

5 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 19:16:35 ID:vbZ9ay9e
>>4
関連スレ追加

【南武】懐かしの名車国鉄103系を語る 4【福知山】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187487586/

6 :キサロハ182−551のHET183マークけせ:2007/09/15(土) 19:18:08 ID:MHCKRcyZ
関連スレ追加
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189850965/


7 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 19:22:13 ID:JoU1ubm8
>>1
乙。

8 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 19:54:17 ID:wRa7v99B
>>6
宿題やったか?
三連休は小学校でも宿題多いだろ?

9 :名無し野電車区:2007/09/15(土) 20:39:40 ID:xuqAvLEQ
早漏にて候

10 :阿部慎之助:2007/09/15(土) 20:46:02 ID:zK5VBkBg
>>6ウザイ。

11 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 00:24:35 ID:ufePXwEc
0番台 8両編成
ttp://sr5500.sakura.ne.jp/tetudoshasinkan/jrw/223/image/IMG_2920.jpg

1000番台 12両編成
ttp://sr5500.sakura.ne.jp/tetudoshasinkan/jrw/223/image/IMG_1704.jpg

2000番台 12両編成
ttp://sr5500.sakura.ne.jp/tetudoshasinkan/jrw/223/image/IMG_1705.jpg

2500番台 8両編成
ttp://www.geocities.jp/sperapi223/FH000004.jpg

5000番台 9両編成
ttp://www36.tok2.com/home2/tyexpress/top/ml-0820-1.jpg


5000番台だけ違和感を感じるのは俺だけ?

12 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 00:40:04 ID:8eIlgURU
貫通扉のせいか?

13 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 00:47:17 ID:xpzBaCLA
>>11-12
2両編成の521系のほうが違和感ありまくり

14 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 01:32:46 ID:2RAE+b6n
521系、ケチ臭いこと言わずせめて3両にすりゃよかったのに。

15 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 02:42:41 ID:5SFPk1pd
違和感っていうのは新しいものを受け入れられない頭の固い鉄ヲタの言い訳だから

16 :うきょう:2007/09/16(日) 14:01:23 ID:W4o7+f7Y
なんだて

17 :うきょう:2007/09/16(日) 14:03:06 ID:W4o7+f7Y
小池さんが結婚したって

18 :うきょう:2007/09/16(日) 14:04:29 ID:W4o7+f7Y
やっぱり521系はいのきだって

19 :うきょう:2007/09/16(日) 14:05:42 ID:W4o7+f7Y
は¥100

20 :うきょう:2007/09/16(日) 14:06:38 ID:W4o7+f7Y
パパ盛り上がり

21 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 14:22:27 ID:W11btr9y
何この基地害

22 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 14:28:38 ID:qjVtYUj+
2500の方が変。全面にラインがほしいところ。

23 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 14:31:59 ID:j2Q5BhVe
2500はシンプルさが格好いい
5000と521は貫通扉を無理やりつけた感じでまだなれないな
125顔を使えばよかったのに


24 :名無し野電車区:2007/09/16(日) 19:46:26 ID:5B6RF/Go
乗務員スレ&検修スレ=ユーザー
構体屋&神ホシのリーク=メーカー

25 :内装屋 ◆QRt7bMFY.I :2007/09/16(日) 22:57:21 ID:HFRiYUEf
呼んだ?
ちなみに週明けにA11の転落防止幌取付ハジマル\(^O^)/
>>1


26 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 01:07:16 ID:CEXodJM5
>>25
転落防止幌を付けるぐらいならクーラーの交換してくれ
この前変な匂いしたからクーラー覗いたら変なキノコ生えてたから

27 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 01:10:27 ID:Gh5+4NYa
>>26
それはクーラーの交換をしなくても内部の清掃で直る・・・はず

28 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 01:25:15 ID:0o5foaRD
湿気が溜まるとカビが湧いて吐きそうな異臭が出るから頻繁に掃除はしたほうが良いな
たかが掃除、されど掃除

29 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 01:48:04 ID:icgnz+Ir
221系転落防止幌もいいが、体質改善工事どうすんの?205・213系とかも…

30 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 06:34:46 ID:/49EcD8a
しかし家庭用では10年お掃除いらず(自動お掃除機構)とかがはやってるのに業務用では全く見かけないな。<クーラー
業務用こそ容量も本体も大きくて掃除が大変だと思うんだが。


31 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 07:14:42 ID:dQHlTFNA
>>30
めんどくさがりは死ね
あるいは、。¥」

32 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 13:12:09 ID:WtiJvEg2
おそうじ機構とかどう考えても故障の原因だろw
でも冷房後の空き時間に乾燥運転ぐらいしても良いかもしれない。

33 :名無し?:2007/09/17(月) 17:30:29 ID:o25Es1Ck
高槻の疎開留置増えてるw

34 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 19:38:30 ID:MHpdm785
>>32
帰区して乾燥運転してる時間はパンsageできない
車内がクソ暑くなるから乾燥運転後にドア開け換気もいる
社員の拘束時間が長くなりそうだぞこりゃ

暖房機能無い車両は送風にせざるを得ないから乾燥時間も余計長くなるな

35 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 20:03:14 ID:WtiJvEg2
そういえば家庭用エアコンの乾燥機能って暖房運転してるだけだった。
電車の冷房装置は冷房専用だから無理だね。

36 :名無し野電車区:2007/09/17(月) 20:10:11 ID:yXrNh7zg
乾燥時に暖房なんてしてる?
送風だけじゃないの。

37 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 00:10:59 ID:2XtJNt+r
>>36
俺の家のエアコンは弱い送風と暖房をやってるよ
暖房してるときは室外機から冷たい空気が出てる

38 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 00:38:34 ID:h7OWkhY4
サハ223-5000番台は製造されないのか?
2000番台J編成からサハを捻出して5000番台に組み込んだので電動車が孤立してしまったが。

39 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 01:04:55 ID:LJJfUzMh
>>38
中間モハは0番台に取り込まれたりして。
残りの先頭車は2連で福知山。

40 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 17:48:51 ID:loXJoOal
だから?スレチ乙

41 :名無し野電車区:2007/09/18(火) 19:48:53 ID:G4pVplv6
>>11
>5000番台だけ違和感を感じるのは俺だけ?

折衷案 9両編成
ttp://sanukinoyume.com/joyful/img/1258.jpg

42 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 10:06:57 ID:Vd3V7IOJ
J編成から抜いたサハは、そのままでいいよ。抜かれた方はV編成にしてくれたら。J編成はV編成とコンビで昼間の新快速にして、ラッシュ時はJ編成同士で組めば良いんだから。

43 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 20:39:41 ID:g6sea7K2
223−0が湖西や東西で試運転したのは起動加速度の変更があったからって見たけど
これは4連化への布石と見ていいの?

44 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 01:12:19 ID:zV1G00yJ
>>30
マジレスしとくと、国鉄形集中クーラーの時代からリターン口(室内機の吸い込み側)
にロータリーフィルタが付いてます。時々くるくる回して、使い切ったらポイ。
ただし現代のHEPAほどのもんじゃないし(取れ過ぎて効率が悪くなる、すぐ詰
まる)、カビ菌の侵入は防げません。まあ家庭用のネットフィルタ用掃除メカ
よりゃマシでしょう。
家庭用でHEPAとか併用してるのも有るけど、吸気の全量はあたりません。
室内機のカビ臭さは、冷風によって内部部材が冷やされ結露するのがもとです。
バンバン空気を出してるときはいいけど、風が止まった後、停止中にカビが繁殖
する。
家庭用だと、室内機の熱交換器金属部を抗菌したのが有るけど、電車のは
ダクトが長い(風の通り道の延長が長い)し、形状も複雑。ダクトの角とかに
溜まった埃などでカビや微生物が繁殖する。確か2ヶ月程度で車内消毒してる
けど、その副次効果に頼るしかない。
車のエアコンも付けたり消したりだとすぐ臭うでしょ。

45 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 01:55:12 ID:5yuHA5kw
223シリーズで一番数が多い2000番って全部で何両あるんだ?

そういやスレチだがPSPも今日2000番台発売だな。新快速カラーは出ないかなw

46 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/09/20(木) 07:00:07 ID:Gnke/aUm
>45
4個に1個ぐらいの割合で3000番台が混じっていて、画面が通常のサイズの3/4しか
なかったりして…>PSP2000番台

47 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 08:18:34 ID:ivoUfNQp
>>46
増設対応工事をしたことにして
値段を安くするためにバッテリ容量が3/4しかなかったりしてw

48 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 08:57:39 ID:+wGTqcRY
ホシC1が本日473運用。
転落防止幌取付済み。

外観は、吹田での全検施工車らしくピカピカに再塗装済み。内装は未確認。
N30説はがせっぽい。全検後キト転属説はガセケテーイ。

49 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 12:51:01 ID:pUpZqJd9
カフェオレにはならなかったか…
よかったよかった

50 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 18:48:38 ID:WyUJKVns
近車で2500番台が姿を現した

51 :東大阪の構体屋 ◆232zA6gjMo :2007/09/20(木) 20:04:11 ID:rgNZF4fN
今日の小ネタ:
今日はMc223-2115が本ちゃんの台車を入れました。やっぱり仮台車と違って足下が
引き締まる感じです。なお、その台車を並べる時に牽引車が台車をゆるやかな「突放」
でジャッキ下まで持っていきました。。

しかしながら視察に来られた酉様から223で大変お叱りを受けて(´・ω・`)ショボーン…です。
N700でも悪戦苦闘して(´・ω・`)(´・ω・`)ダブルショボーン…です。

52 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 20:56:09 ID:3LlYAhx9
気の早い話だが、姫新線高速化の時に入る気動車がどんなのになるか気になるな。
幅広だから223-5000や521の気動車版みたいな感じになるんだろうか。

53 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/09/20(木) 21:28:25 ID:Gnke/aUm
>51
いつも乙です。

54 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 22:59:44 ID:VZjWnj8q
125系を紀勢線と瀬戸大橋線に投入検討中らしいが、ガセネタか。

55 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 23:59:05 ID:DOo8PGoc
瀬戸大橋線に入れる必要性がワカラン。
入れるなら宇野線だろ。これもありえないが
瀬戸大橋線は四国の兼ね合いもあるので嫌がると思うけど

よってガセネタ決定。

56 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 00:14:18 ID:ZxOR00UH
四国も7500系としてパクリそうな気がするけどな。

57 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 00:25:21 ID:n0GFnHYA
>>55
223系は大歓迎だったが

58 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 00:34:17 ID:PSB3r3bq
紀勢線が125欲しがってるのは確かだけどな。
そのために105で我慢してるという苦汁を。
確かに125入れてほしいけど。

59 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 00:55:04 ID:KDGp24Ew
125ベースの7500系(仮)で121を置き換えなら大歓迎だ。

60 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 00:59:10 ID:T3i3Svwv
>>56
四国がOEMを作る可能性は高いな。
1500の電車版になる可能性もあるけど。

61 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 01:00:02 ID:n0GFnHYA
121系は101系の台車とかも使われてるしな。床が薄いからか知らんが爆音は103系より酷いし・・

62 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 01:41:12 ID:mwy58Jvr
>>59 >>61
台車は長持ちするよ。
床下はVVVF化しちゃえばいいんだし当分廃車にはならない

63 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 03:18:33 ID:c9Y3CTsY
>>58
見返りシステムなんてないから

64 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 12:50:07 ID:pxGUh9Yr
クモハ223-2501の走行音が変わっとるorz
いつのまにソフトを変更したんだ……

キーンからシュルシュルに

65 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 18:05:06 ID:1JhHq9Eg
>>64
嘘ん!

66 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 18:21:58 ID:f2cFTIjg
221(編成不明)に乗ったらドア注意ステッカーが増えていた
黄色地で戸袋よりに貼ってある
各扉上下左右1枚づつで上は漢字、下はひらがなで書かれていた
つまり各扉ドア注意ステッカーが6枚に・・・


67 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 00:55:19 ID:h/vNRPQw
電車区・支社運転サイドが本社予算で老朽代替車を手当てしてもらうときに
普段から予め経年車を集めるというのは民営化後に取り入れられ出した手法。
もちろん事業所だけで決断される事柄ではないが、話の持って行き方。
日根電113系や奈良電103系で体質改善車の比率が落ちているというのは
何らかの前兆となっていることが見て取れるだろう。

きのくに・和歌山線への125系要求は続いているし
以前に岡山・広島支社への導入も言われたが、瀬戸大橋線は初耳だね。
四国会社が同型車を導入するのはメリットがあるだろう。

68 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 01:08:38 ID:JdFYC0M+
>>67
橋用に113走らせてるから四国は無いだろwww西じゃね?
と、四国民が妄想の相手

ドコの自治体がカネだすの?

69 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 02:33:37 ID:swJmqscK
>>66
B11編成で見た。ドアの窓ガラスにも触るなみたいな絵が貼られているから合計8枚…。
結構指とか挟まれる人がいるのか。

70 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 02:47:57 ID:V+kdx13E
早いとこ125系を入れて105系を潰せ

71 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 05:18:39 ID:6NLZBnLJ
>>70
激しく同意

72 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 06:26:33 ID:d+lrNQVr
>>70
とりあえず、岡山支社、広島支社の福塩線、可部線、宇部線、小野田線用
のやつはぜったいにむりだわな。

73 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 10:04:34 ID:SFWHYZlq
>>72
105系3ドア車の単行化改造でしのぎそうだな。

74 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 18:13:40 ID:VUvgnHoy
まあ125を入れるときは大量に造ると思うよ、少数で発注するよりは大量に発注したほうが割安料金になるからな
だから一気に置き換える頃合でも伺ってるんじゃない?全105が本当に寿命がきた時ぐらいを
使える間は使わないと勿体無いしな、ただでさえ儲からない路線向けなのだから経費は極々抑えないと

75 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 18:38:26 ID:Dndw9UmP
>>66
>>69
新快速でも見た。今後は全車に貼っていくんだろう。

それと>>69へ、>>66の「6枚」はガラス込みだろw

76 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 21:05:21 ID:mStrXpaE
>>72
ん?呉線は…
以前♪にうpされてたが、呉線某駅の高架完成予想図に125系が書かれていたが、果たして・・

77 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 21:17:44 ID:r5LFJsaV
予想図のイラストなんて適当だから当てにしないほうがいい

105系(3ドア車)の体質改善工事が全車完了したから
次は4ドア(103系改造)車を置き換える番だとは思うがな

78 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 22:56:00 ID:Qgpf4Fuw
>>76
昨年終わった岡山駅南側の道路跨線橋新設工事なんて、完成予想図に
500系4両こだまだぜ。結局8両化が決まったようだが。

79 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 23:09:19 ID:Uv9vHMVp
>>75
あの事故以来の安全対策の一つでしょうかね。
転落防止幌もそのようですが。

シールについてはそんなにあちこち張って不細工にしてほしくないのですが。
度を越えた対策をしないと遺族等がうるさいようですが。

80 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 23:15:37 ID:XstpQIW4
京都の某電気店のCMに出てくる東海道新幹線は単線だし『はるか』が京都駅を通過していく。

81 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 23:35:31 ID:anzsaoiX
嵯峨野線ホームに猛進入して急停車、内側線を走るはるか、イメージにしてもあれは酷い

82 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 00:38:28 ID:69hs71eB
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20070922233702a2ce6.jpg

83 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 00:49:47 ID:oVA8Q8Tx
>>82
次の新車は白塗りドアか・・・凄いデザインだな

84 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 00:52:42 ID:0k+4v3/0
>>83
傷防止用の保護シートをはがしてないだけだろ
常考

85 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 01:19:11 ID:HQKplaEI
>>79
俺もそれ見たけど、あそこまでやらんでも
阪神や大阪市営地下鉄見たく戸袋付近に貼ればいいのにっと思った俺は

86 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 10:56:31 ID:Ub+HI6HL
>>83
2500番台だろ。関空/紀州路用の

87 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 11:04:16 ID:eN+wwk6b
>82
右に写ってるのってサハ223-5000でね?もう出来たのか。

88 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 11:16:52 ID:Y4Cbvp0y
今、福知山電車区に行ったけど223系の姿が見えなかった。大事に屋根付きの修繕庫?に居るかな。

89 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 20:39:59 ID:WJR+zEwL
>>85
阪急氏ね

90 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 21:03:40 ID:11S0Vdh/
>>87
右端のあれだけの写真でどうして5000番台と断定できるんだよ?
2000番台の最新ロットも1枚窓だしそもそも223系は車端は全番台固定窓じゃなかったっけ。

91 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 21:06:49 ID:OchblNR/
>>90
まあもちつけ

92 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 21:17:55 ID:eN+wwk6b
>90
-2000と-5000(1000もだけど)では茶色の帯の幅が違う。

93 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 21:28:55 ID:OchblNR/
-2000も最新ロットでは細帯だよ

94 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 01:53:53 ID:nL7BMJkz
確かに断定は出来んな

95 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 07:19:19 ID:wiaMLQB3
未だに帯の巾に気がつかない香具師が居るとは、、、

96 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 10:08:19 ID:MAVd53L9
223のドアのステッカー
http://p.pita.st/?m=n2hwst80

97 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 13:54:04 ID:oVwK8o4Y
質問です。何故221系は走行中に停電するんでしょうか?

98 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 13:54:49 ID:ZIxws38m
ただいまクモハ223-3026乗車中 ドアステッカーの増え方にワロタ

99 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 16:10:52 ID:hNmb04AA
>>97
っ【パンタグラフの離線】

100 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 17:07:09 ID:C+5zYdZT
最近、東淀川→吹田での離線が増えた気がする。

101 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 17:19:11 ID:ZIxws38m
例のステッカー上は漢字下はひらがななのに気がついた

102 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 17:19:54 ID:C+5zYdZT
そりゃ、下のほうは子供用なわけで

103 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 17:25:53 ID:FqTs4+NK
上り大津手前や島本、下り膳所手前はしょっちゅう離線するねえ。

104 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 18:51:46 ID:R5qzeZJO
残念ながらあれは4連V編成のサハ。見えない右奥にモハとクモハが居る。
本線用ながらダブルパンタだ。

105 :東大阪の構体屋 ◆232zA6gjMo :2007/09/24(月) 18:54:31 ID:ieMkc+6H
>>82の画像は方向からして線路向かいのマンション駐車場から撮ったみたいですねえ。
撮り手はマンションの中の人かな?
サハは最初に出場する宮原向け2000番台ですよ。

小ネタ:
阪神1000の製造がスタートしました。223-2000と仲良く並んでいる所…
完成車の見た目には全然別物という感じなのに中身はけっこう同じような構造になって
いるんですなあ。車端なんかちょっと華奢な感じで…剛性大丈夫なんだろうかw

106 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 19:49:02 ID:h12Z0pe/
207系「ひらくドアにごちゅうい」
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070924175915731c1.jpg

107 :天王寺駅観察者:2007/09/24(月) 20:30:26 ID:HxsMgLFb
221系でも確認しました。

108 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 20:59:22 ID:8b1ng7M3
そろそろ西も「ドアから手を放して〜」ってのをつけるかもか?w

109 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 21:45:00 ID:6tad9cQK
スレちだが、日根野103でもシール確認

>>105
いつもお疲れ様です。
意外に阪神1000早いなw

110 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 22:28:11 ID:h12Z0pe/
>>108
すでに車掌は「ドアから手を離してお待ち下さい」とアナウンスしている

111 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 22:52:27 ID:eLGs9OOq
むしろ話題としてはそちらが先

112 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 01:52:22 ID:ktf6GH15
加古川線の125はシートを2+2配置にして欲しい。
あと北陸の521は3両編成化するべき。

113 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 11:03:58 ID:5PTxr4FB
現在配備されてる521系は、長期耐久試験と耐雪試験を兼ねた車両である
特に耐雪試験は、昨冬の暖冬の影響から全然できてないので、今冬の結果待ちとなっている

試験結果を待ってから設計変更となるので、増備開始までもう少し時間がかかる
増備編成が3両1編成になる可能性はあるが、ワンマン運転を考慮して2両1編成のままの可能性はあるね

114 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 13:00:42 ID:w3VClDfK
>>113
暖冬が続けば永遠に増備できないwww

115 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 13:32:55 ID:FuAJ/SZn
>>113
いいえ、自治体からカネを貰った上でワンマン化を推進する為に生まれてきた車両です

116 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 13:59:16 ID:j+ancgq4
ワンマン電車を欲しがる裏日本人アワレwwwwwwwww

117 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 20:28:51 ID:WWj7Tlpw
>>113
速くて便利な681・683系新型電車をご利用下さい

118 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 21:22:00 ID:eC7/9Mcg
>>113
北陸本線線内は停止目標がAのところにワンマンミラーが設置されている。
3月の改正から2両編成でワンマンでなかろうか。
乗車位置の立て看板も設置されており、カバーがかけてある。

119 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 22:36:14 ID:+qARIlgM
>>113
1次車が先行車的使命という話はあった。2次車以降も2B基本じゃないかと。
川重が忙しそうだ…

120 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 23:26:33 ID:AONptgk+
223系が定期運用で停まる駅で最西端にある駅って何?

121 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 23:29:27 ID:haDylh9T
児島?

122 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 02:50:18 ID:D3bIoMQE
和歌山じゃない?

123 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 02:57:53 ID:D3bIoMQE
↑失礼。
最南端だと思った。
宇多津を駅に入れるのなら宇多津っぽいけど、児島かも。
サンライナーに223が入っているって噂を耳にしたのだが、もし本当なら福山。

124 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 07:05:18 ID:t7IUXNy3
>>123
残念ながら入ってない。

125 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 09:23:58 ID:jaHmVosh
>>118
福井以北にも4両の停止目標があるらしい。ということは521が近々増備されるかも。
419・475・413は3連だし、683・681も3・6連しかなく、485の4連はすでにないから。

126 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 12:20:25 ID:rI/GTFEo

 4両標は4両限定ではなく、4両以下の編成はここで停まれ(改札や階段が近かったり、
最後尾が十分余裕がある)という意味なので、必ずしも4両編成の列車が走るとは限らない。



127 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 12:23:21 ID:rI/GTFEo
*126の追記
 停止目標の数字は、4両標に限ったことではない。

 駅によってはズラズラと多種の停止目標が設定されている。

128 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 12:32:48 ID:SuOw8UFC
>>125はおめでた過ぎる

129 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 14:21:12 ID:9KkxNvpG
いずれにせよ北陸普通電車の車齢は35歳以上の電車が多いわけで

130 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 18:09:37 ID:PUUOCF4U
521系は実際ワンマンとして運転したことがあるのかな?


131 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 18:27:52 ID:esB/N+hL
先日修理回送されたMc223-5001だが、さっき回送の画を見た。あれで廃車とかホザイテタ奴らビョーキだ。
ガセも甚だしい。

132 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 20:08:36 ID:X8D9qVFw
>>130
521系を使用したワンマン運転は行われてない
なぜなら、まだ419系が代走に入る可能性があるので、車掌が乗務するから

だから521系の速度種別は、まだ419系に順規させてるんだよね

133 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 22:37:50 ID:SqBl6ChY
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/mov20070926012234ff51c.wmv

すばらしい
ロングレール化されてないところを高速で走る223系って四国の予讃線以外にない?

134 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:14:03 ID:uBWXkgk5
どうせなら越美北線か桜井・和歌山線に移転したほうが…521系

135 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:16:32 ID:uBWXkgk5
直流区間敦賀までやなく福井まで延伸すればいいじゃん…新快速

136 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:17:11 ID:aNpn4sW1
桜井・和歌山線はまだ走れるが、越美北線はどうやって走らせるんだと小一時間(ry

137 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:17:59 ID:uBWXkgk5
521系はいつになったら金沢まで延伸されるんだ?

138 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:28:01 ID:X8D9qVFw
>>137
残っている419系の置換え開始まで待つ必要がある
まずはラッシュ対応できない419系から置換え開始して、471・475・457系と415系を置き換える計画と聞く

139 :東大阪の構体屋 ◆232zA6gjMo :2007/09/26(水) 23:45:50 ID:1tTbQgeP
小ネタ:
駐車場に放置してあった223風試作構体がトレーラに載せられて旅立って行きました。
はて、どこへ行ったのやら…

さて223-2500代車の第一陣はMc2505〜でありますが検査標記が19-10となっていましたので
2000代4両に引き続いて出場するのかもしれませぬ。

140 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:52:01 ID:v5yueG5O
>>133
高松〜坂出って確かロングレールだった気がするけど、違うのか?

141 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:58:52 ID:Ig773j67
>>120
上郡

142 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 00:03:22 ID:efPhplWm
>>140
ロングレールの区間とそうでない区間がある。

>>141
ヒント:ttp://www36.tok2.com/home2/tyexpress/top/ml-0820-1.jpg

143 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/09/27(木) 07:44:14 ID:z0hDRyv7
サハ223-2225(大ミハ)

144 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 19:00:49 ID:4R0dmPop
>>133
赤穂線の播州赤穂〜相生。たぶん120km/hくらい。
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/1194/soukou/tape.htm#223ako

草津線もロングレールじゃないけど速度はどうなんだろ?

145 :144:2007/09/27(木) 22:28:16 ID:4R0dmPop
改めて音を聞いてみたが、120km/hは言い過ぎだった。でも直線が長いから実際に乗ってみると赤穂線は速く感じる。

146 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 23:27:34 ID:rFpzMT+r
環状線外回り
大阪駅でA6754?表記の2501が回送されていきました

なんだろ…?

147 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 01:09:58 ID:D4olAJqs
>>138
あれ?521は直流区間延伸に金を出した福井県への見返り配置じゃないの?


148 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 01:35:42 ID:RltMXnCQ
見返りっつーか名目上は福井県のカネで造った車両でしょ。

ただしそれとは別に元々社内では521系の製造計画があったようで、
つまり福井県が金を出さなくても造る予定だった。
裏を返せば、福井県からまんまと車両製造費をせしめ取った。

・・・ってところじゃない?

149 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 01:49:23 ID:et5Y72aw
なんでそうなるんだ

150 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 07:27:24 ID:pHE221DI
>>144
そうか?岡山方面から乗り換えたら当然速く感じるけど姫路方面から
乗ってたらめっちゃ遅く感じる。

151 :150:2007/09/28(金) 07:28:09 ID:pHE221DI
>>150
ていうか、IDに221系ktkr

152 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 07:34:15 ID:2B+NaSJ3
>151

いやいや、E221だから

153 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 07:42:39 ID:u9gajUbh
>>150
確か相生〜播州赤穂は100km/hだから西から来ると早く、東から来ると遅く感じるのは無理はない。
そして坂越〜西相生ぐらいしか100km/hを出せるとこはなかったと思う。

154 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 10:43:28 ID:lbW5UOlw
サハ223-2222は何ヘセに連結されてるの?

155 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 15:05:58 ID:Hp/g7Vv8
http://usotype.dip.jp/w231/jr/marine223.mp3
14:30あたりから
定尺レールを120km/hとか('A`)

156 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 17:37:57 ID:T9EIUZfl
たまにマリンに乗るが、130km/hのジョイント音は鉄橋を渡るように五月蝿いね。

157 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 20:35:01 ID:qR7ozLWe
>>154
Mc223-2102に乗った時のサハは2220だったはずなので、Mc2104と思われ。

158 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 11:29:30 ID:HWyZsgRf
サハ乗ってるとつくづく思うけど、走行音は223より221のほうがよほど静か。
まぁ、最近の下降窓223は321と同じような構造なのか、ずいぶん静かにはなったけど。

159 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/09/29(土) 12:21:12 ID:KE4eHe2K
クハ222-2107(大ミハ)

160 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 15:21:17 ID:Sa4Mpkyh
>>158
223-0はどうよ?

161 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 20:37:02 ID:r0idrAay
>>158
ドライブが違うから、、、

162 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 20:44:07 ID:zUWuzu5I
223系

最西端の停車駅:児島駅(岡山県)
最東端の停車駅:大垣駅(岐阜県)
最南端の停車駅:和歌山駅(和歌山県)
最北端の停車駅:敦賀駅(福井県)

でおk?

163 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 22:19:26 ID:tZ4hdvO1
>>162
最南端は海南。
休日ダイヤに限り和歌山〜海南の普通運用がある。

164 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 22:42:59 ID:7pCzroNM
>>162-163
大阪駅からの距離
敦賀…156.4km
大垣…146.4km
上郡…122.7km(大阪から直通する最西端)
海南… 82.7km

南が短いね(´・ω・`)
噂どおり京橋〜御坊直通するようになれば126.9kmまで伸びるけど

165 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 23:04:46 ID:bhVWG1oS
ついでに上郡〜岡山も直通すればいいのに。

166 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 09:35:31 ID:TuQVEg2p
じゃあその勢いで下関まで

167 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 10:11:48 ID:e2Fn0dgi
221系

最西端の停車駅:上郡駅(岡山県)
最東端の停車駅:大垣駅(岐阜県)
最南端の停車駅:紀伊田辺駅(和歌山県)
最北端の停車駅:福知山駅(福井県)

168 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 10:31:54 ID:RV7f7iab
221/223系共に、酉の直流電化区間では走行実績がない路線のほうが少なくない?

169 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 10:37:37 ID:uGEKDwnm
走行実績を言い出すとキリが無いわな

170 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 10:53:25 ID:abKG7ViV
>>167
ちょwww間違え過ぎwww

×最西端の停車駅:上郡駅(岡山県)
○最西端の停車駅:上郡駅(兵庫県)

×最北端の停車駅:福知山駅(福井県)
○最北端の停車駅:福知山駅(京都府)

昔221系の備前片上行きがあった頃はそこが最西端でしたね。

171 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 11:20:46 ID:e2Fn0dgi
125系

最西端の停車駅:福知山駅(京都県)
最東端の停車駅:敦賀駅(福井県)
最南端の停車駅:加古川駅(兵庫県)
最北端の停車駅:敦賀駅(福井県)

172 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 11:23:15 ID:QeIJDDw9
小谷亜希子:少なくとも非転クロと初期115系、103系だけでも置き換えてくれませんか?
同じ政令指定都市として名古屋や仙台などと比べられるのは嫌です。路面電車でさえも旧型でいいのに新型入ってるんですよ?

173 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 11:57:34 ID:wR5e/byf
>>172
路面が旧型でいいならJRも旧型でよろしいでしょ


174 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 12:38:02 ID:95CMAa00
>>167>>170
実は福知山より長浜の方が北だったりする。
湖西線運用があった時代は近江今津や永原が最北端かな。


175 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 13:19:34 ID:0CD778KZ
>>171
いつから京都は「県」になったのかと小一(ry

176 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 13:22:05 ID:0CD778KZ
>>171
もう一つ。最東端は敦賀じゃなくて長浜(滋賀)ジャマイカ?
米原迄乗り入れてるなら米原になるが。

177 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 13:47:23 ID:TuQVEg2p
>>171
今は125系の福知山までの運用はなくなったんじゃないかい?

178 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 13:54:20 ID:mr17tgnk
>>177
あるあるあるあるあるあるあるよ
125系は
追々追々追々大飯もとおるし、
とっt

179 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 13:55:31 ID:RV7f7iab
>>169
アーバンエリア内に限ると、学研都市線徳庵以東、東西線、ゆめ咲線、和田岬線あたりが両形式とも走行実績がなさそう。

180 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 14:12:47 ID:j03OboTO
福知山県

181 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 14:43:14 ID:HqWX2QyF
>>180
知事は福知山城に住むのかい?

182 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 15:25:09 ID:1qlfO3L/
>>171
125系

最西端の停車駅:加古川駅(兵庫県)
最東端の停車駅:米原駅(滋賀県)
最南端の停車駅:加古川駅(兵庫県)
最北端の停車駅:敦賀駅(福井県)

183 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 15:48:57 ID:QeIJDDw9
小谷亜希子です。>>173さん、路面電車は旧型でいいけどJRがそのままではまずいですよ。
米子支社だって新型入れてます。

184 :東大阪の構体屋 ◆232zA6gjMo :2007/09/30(日) 18:17:49 ID:IzRYtLvN
>>183
それは困りますw
広電のムーバmax3編成*5両すでに仕上げ段階に入っておりますので。。

185 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 10:30:16 ID:OhFtx/Lo
>>184
これでようやく半分が導入か。

186 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 16:37:59 ID:9uGPOu7R
>>184
納入されるのが楽しみだww

187 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 16:55:27 ID:zTkir0gF
最近広電は連接車ばかり造ってるところをみると客の多い市内線の一部系統(1系統の宇品行きと2系統の己斐行き)あたりは全面連接車化するのかな。
酉ではそういうおいしい話は全くと言っていいほど無いけどねぇ。今度はどの編成が火を噴くかなとかそういうネタばかりみたいだし広島ネタは。w

188 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 19:29:28 ID:mbtfRY5R
521にも223と同様のドア注意ステッカーが貼りつけられてた。
割りと田舎な区間だから、貼らないと思っていたのだが。

189 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 22:31:16 ID:fHiLdtnG
>>187
スレ違いだが、少なくとも1系統を全部超低床にする気はあるみたい。


190 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 06:38:56 ID:rsiV6kwE
>>188
スレ違いだが、セキの115(C20編成)にもあった。
ただし丸いステッカーは省略

191 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 13:47:45 ID:hO7aI+jb


192 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 13:48:26 ID:mViXVsD9


193 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 13:49:07 ID:hO7aI+jb
地味に223-0にも転落防止幌が付きはじめてるな。

194 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 14:09:03 ID:xeGHhG1j
>>187
スレチ揚げ足だが2号線はほぼ連接オンリーだよ

195 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 14:35:24 ID:am0dYrOW
>>193
キトの113にも装備を目撃しているので、安全計画の一つとして管内に普及するやもしれん

196 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 10:44:08 ID:enE6aRNr
919 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 18:54:34 ID:o75xH/Uj
さっき並河に停車してた221系って代走?


920 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 21:56:48 ID:qYerb/Oj
嵯峨野路快速に決定

キトに221系はないから代走じゃないんじゃない?

197 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 11:31:36 ID:mmmWhDd9
毎朝明石に6:30到着なんですが、回送207が4番線を走って行く・・・。
っでもって六甲道辺りの待避線?に停まってるの見る・・・。

アレ走って何か意味あるんですか?

198 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 13:37:06 ID:4BFa/FOL
>>197
芦屋始発の普通

199 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 15:15:51 ID:mmmWhDd9
ウホッいい男www

200 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 16:57:00 ID:XNA/2KJs
祝200get
521系の増備計画いまだ聞きませんよね……。

201 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 22:55:56 ID:MT7Anh8/
>>200
計画自体が存在してないんじゃないか?
この会社のことだから

202 :神ホシV2編成 ◆h.a9onuV2k :2007/10/05(金) 01:49:41 ID:l9uMhdhg
川重にて
宮原向け223系4連2本、通電試験開始しました。
N700と並んで留置されてます。

203 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 03:12:24 ID:QvezfPyw
>>202
乙です。

204 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 07:09:44 ID:3kn1AFBM
Wパン車の運用開始マダー?

205 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 10:18:45 ID:5vSaPy39
ん?宮原配置の223は4本とこのスレにあったが、出場済2本・近畿車両製造中2本・川重製造中2本と数が多くないですか?外環状線の分も宮原車にするのか?

206 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 13:25:05 ID:i2O4oN7W
最終4連21本じゃなかったか?



207 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 14:04:16 ID:9ZMn38AX
>>206
外環用としては多すぎないか?
外環は全て223系Wパンタで賄う気かな?

208 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 14:31:44 ID:Oo/D+T7y
>>205
出場済3本
今は試運転中

209 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 18:01:18 ID:g+RN+j9t
223-5000の中間車はいつ出来ますか?

210 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 21:48:20 ID:pstFeFhu
今日ホームで気付いた。
223系のフロントガラスは、221系用を逆さまに取り付けたもの。

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