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東武伊勢崎線・日光線/東京メトロ日比谷線64

1 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 13:37:21 ID:ILdLpq/T
○前スレ
東武伊勢崎/日光線・東京地下鉄日比谷線スレ63
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185890300/

○おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・地域比較厨はスルーで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・馬鹿だ基地外だと罵倒しないこと。
・個人叩きは禁止。
・でーなな◆D7SdbU2xes氏はスルーしましょう。

○関連サイト
TOBUGROUP
ttp://www.tobu.co.jp/
東京メトロ
ttp://www.tokyometro.jp/index.html
伊勢崎・日光線スレまとめサイト
ttp://www.geocities.jp/isesaki_nikko/

2 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 13:37:52 ID:ILdLpq/T
○関連スレ
東武日光/鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178688174/
【豊四季】東武野田線を語ろう20【六実】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184201912/
【とっとと】東急田園都市線part47【複線化汁!】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189856928/
【彩野】JR〜東武直通日光・きぬがわ82号【おすぺ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182502621/
東武鉄道車両総合スレッド Part4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180505971/
【50050】東武50000系総合スレッド 第12編成【50070】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183075476/
【東急】はんちょく運用報告 05K【東武】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181569483/

3 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 15:00:40 ID:FBbmhQ1I
通勤快速
浅草―曳舟―北千住―越谷―春日部―動物公園―杉戸高野台―幸手―岩倉東洋大―新大平下―栃木―以遠各駅
/―久喜―加須―羽生―館林―足利市―大田

4 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 15:19:50 ID:CXVNrIi1
アンパソマソの中身は脂肪だよNe☆

5 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 15:24:26 ID:9B2gCFib
>>3

通勤快速ならとくはる高校がある花崎を入れといた方がいいと!

6 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 15:47:26 ID:xvMnknnJ
いつになったら南栗橋〜新栃木のランダムダイヤが改善されるの?

7 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 15:49:12 ID:84+nq7xJ
>>6
なんで以北人のためにそこまでしなきゃいけないの?

8 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 16:32:25 ID:KjED4bMe
ただいま北千住を1819Fが通過

9 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 18:07:21 ID:Ad3S3Ox6


10 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 18:15:04 ID:qeakNafM


11 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 20:52:12 ID:6zOQzxbB
今日、初めて春日部から北に向かった。

なんていうのか・・・、寂れている・・廃れている・・・荒廃している
っていうの?田舎ってみんなあんなもんなの?

12 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 20:53:20 ID:jh+rnF/9
お前一般人?

13 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 22:08:36 ID:NPe/4ALU
>>1


14 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 22:31:53 ID:FBbmhQ1I
昼間の快速は
日光系統と伊勢崎系統それぞれ60分毎、トブコー以南は30分毎に運行汁!

15 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 23:22:39 ID:qmh1a1QA
>>14
久喜方面に行くやつは半直館林発着ギボン

16 :名無し野電車区:2007/09/19(水) 23:27:52 ID:Y86fwD1w
家に帰ってきた。さて、今朝↓に書いたとおり、
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185799845/l50

牛田748発、普通浅草
11251F+11480F
珍しいのが来たな。
30000みたいなVVVFの音に変わった。

というわけだったのですが、これで明日の運用がわかるものなのでしょうか。
停車直前にプーンって音がするんですね。3万とかTX2000みたいに。

17 :16:2007/09/20(木) 01:59:00 ID:tpOAk00p
わが地域でもたった今、らき☆すたが終了した。
車内が出てきたけど、10030ぽいね。
東武沿線を代表するアニメの一つがいま、終了した。

18 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 02:05:38 ID:9klXi773
らき豚氏ね

19 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 02:18:31 ID:4h8wZkDp
>>17
都民か……
いいな〜(´・ω・`)

20 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 05:43:38 ID:d2I6qTE6
東武住民て、みんな朝早くね?5:18春日部発の半直乗ったんだが、せんげん台でもう満席。ありえねえ〜。今、草加出たが立ち客多数。どこ行くんだよおまえら!と言いたいわ。おかしいわ。

21 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 07:38:07 ID:eYSWpePe
俺は昔からくらべたら乗る電車二、三本早くなってる…

22 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 10:17:58 ID:GqnJfdW0
>>1
お前死ね
もっとしっかりしたもの立てろや
それと関連リンクは>>2-30ぐらい
part64までいってるとそれぐらいいる
これは野田線スレにもいえる
後永久に前スレ見つからないのならそのリンククリックしてみろ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184201912/1-1000
これぐらいやってくれないとな
お前はもう二度とスレ立てるな

23 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 10:36:29 ID:I33SLQwZ
>>22
いつもお疲れさま

24 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 17:16:46 ID:q031NRbm
>>20
おまいこそその時間の電車でどこまで行くんだよw

25 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 20:24:48 ID:UZUTkUtu ?2BP(17)
谷塚住民だが、看板が変わってた…。

26 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 21:52:30 ID:c/8OElqF
あかべえの彼女
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0817.jpg

27 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 22:12:15 ID:rAMeJb5d
ばかべえファンって漢字もろくに使えないの?

28 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 22:20:35 ID:ldFzbZP3
声に出して読みたい名言

「重大なお知らせ」  
東武伊勢崎/日光線・東京地下鉄日比谷線スレ63
で私の悪口を書いている人がいます。
注意してください!
今度書いた場合にはプライバシーの侵害で訴えます。
名無しの電車区という名前で書いています。
名前を書かないでプライバシーの侵害をしている人です。
とても最悪です。
今度書いたら警察に訴えます。
謝りの言葉1つも無いとは最悪です。

29 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 23:19:33 ID:nNU3iGmN
>>25
同じく谷塚利用民だが、どこの看板?

30 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 08:55:53 ID:Y2HPrVhJ
132 名前:・・・ 投稿日: 2007/09/21(金) 07:23:25 ID:d5mbwql.
2406:116**+11480F

389 名前:トブ鉄 :2007/09/21(金) 07:47:11 ID:6AjRVMaco
2405列車 
10000系列6両+11480編成


390 名前:トブ鉄 :2007/09/21(金) 07:55:56 ID:7YeEZA1.o
失礼しました 2406列車です。

トブ鉄の情報窃盗は目にあまる

31 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 11:27:36 ID:e0s+vhq9
>>29
改札通って階段登るとわかるぞよ
番線表示が紺色になってる

32 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 11:28:44 ID:e0s+vhq9
ごめん、紺色よりもっと明るかったかorz

33 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 11:37:28 ID:dpdftv9p
白虎さん、素早い対応ありがとう!

34 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 13:52:54 ID:91x7gpo4
>>31
サンクス。今度、乗る時に確認してみる。

35 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 15:30:42 ID:h5PIUQgB
久喜15:34発区準浅草
11480F+11252F


36 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 20:49:50 ID:UOvJPM0m
キセ20:28発の区準に11480F入ってないの?

37 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 22:46:00 ID:2epf2U1L
お腹空いたよ!

38 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 23:16:36 ID:ECkXuQmT
>>28
声には出したくねぇよw

39 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 00:05:31 ID:3uRdRqPr
ttp://www.sankei.co.jp/keizai/sangyo/070921/sng070921012.htm
タワー中止になれば、新車大量導入かな?

40 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 00:13:28 ID:q4Fhkg6h
>>39
どうでもいいけど東武「電鉄」て

41 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 00:31:49 ID:Dj+zoR+W
曳舟から遠目に見るともう中規模マンションくらいの大きさの足組かなんか出来ちゃってる。

42 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 00:59:09 ID:VuGsdGE7
>>39
最悪押上地区の再開発失敗→半直が毎時3本に逆戻りとか・・・ないか

43 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 01:20:12 ID:yW3cwokd
>>41
まだ何も建ててません!
空き地のままですw

>>42
それで快速が復活しなかったらマジ糞鉄道だな

44 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 05:00:11 ID:1cgoRGiR
タワーの正式な着工は2008年度なので問題はない。

ただ、資金ぐりはうまくいってないようで、将来性(収益)も不安視されている。

前々から、既存タワーの改修案はあったんだが、
こうして盛んに報道されるって事は、新タワー計画自体、本格的にマズいのかな。

45 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 06:26:25 ID:vO/R3G19
でももう設計とかテナントとかの契約が...オワタ。

46 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 07:13:37 ID:xJGp/Gwi
けど業平橋の荒地を見るたびに、本当にあと4年ですみだタワー完成するの? と思う。

47 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 07:18:10 ID:1cgoRGiR
今なら多少のマイナスで白紙にできるか。
逆に言うと今進めるか止めるか決断しないと、まずそうだね。

新車に投資とか、比較論で言ったら稚拙だが、
結果としてはそっちの方が沿線的にはましな結果になりそう。

48 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 07:38:39 ID:QiMBfrr7
そもそも新東京タワーが観光地として成功してもほとんどの人はメトロや都営使って押上に行くわけだし、
東武鉄道にはほとんど効果がない

49 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 07:45:45 ID:b3SZuhx8
336 名前: 計○管○ [sage] 投稿日: 2007/09/22(土) 02:18:42 ID:NuY238a2
タワー事業は絶対成功させます! 
そうでなければ死人が出る可能性もありますからね。 
もちろんそんなことには絶対なりませんからご安心を。 
押上・業平橋地区がタワー完成によって文化・流行の発信地となり 
世界の中の押上・業平橋になる日も近いと、私は見ていますよ! 
将来、世界各国の要人が当社を利用する機会が増えるかもしれません。 
どのようなお客様に利用されても恥ずかしくないように、皆さんは 
ご自分の職責を真っ当すればいいんです。 
何も心配する必要はありません。 


50 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 08:32:08 ID:vjhkExGB
異常変態悪臭転売キチガイコジキ

51 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 08:44:07 ID:AyXX+Hjl
>>39
逆じゃないか?タワーがお流れになって将来の収入源が絶たれたと判断し
より旧型の延命に力を入れると

52 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 08:57:21 ID:STeIjLxz
新東京タワーなどという、大プロジェクトを率いるには、東武鉄道の力では、役不足だったのかもな。
色々な面で三流企業だと言うことが露呈したな。
これをJR東日本あたりがやっていれば、大成功したんだろうに。

53 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 09:43:28 ID:IJKCwBZ2
>>52
まじでJR東の主導でやって欲しかった。立地的に絶対ムリだけどw

54 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 10:50:32 ID:vAVNq5ap
               ___   /ヽ、
        ─==フ¨´      ̄|  ``'ー- 、
          /,        / ,ィ'|  ヽ     ヽ、
         // /  /  /〃 | | |   ヽ    ヾYニヽ、
          /,イ  /   / 〃/,  |│!、   ',.   ヽ |:.:.:ヘ:.:.\
       / /  ,'  / 孑|'"   l !| \ }    ∨:.:.:.:.:',:.:./
        /  i  ,'' /  j   l ||  ヽ |`i    }:.:.:.:.:.:.∨
         |   /  |/{!7メミ、    | _ _土 l|  | |:.:.:.:.:.:.:.|
        | / |  lム {:::::::}     'fて::;;;}7}  ト、|:.:.:.:.:. 丿
        |/  | │il ヒ辷     {::::::::ソ |  | | ̄ ̄ |  新東京タワー?はどうでもいいけどさァ〜
          |ヽ∧} '   ,    ` ー'′ | /)  ,'  |   館林行は増やしてってカンジ〜 
          | | | ` 、   r‐┐   ''  |/ノ  /  |
          | | l    |>.、`___ ..   -‐'ア     /l   |
      r‐‐'"¨¨V | |    |  |  / \/    / |   |
      ≧=   Y |   │ /-<   〃     /   |   |
    と´r─'  _,イヽ、  ,レ'|::::::∧ /    イ    |   |
      `ー┬´   |  /  厂::| ∨    / │   │  |
        |    丿 /  /:::::::| /    /   |    |  │

55 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 11:51:50 ID:H372luw7
てかまずあの邪魔くさい本社はどこに行くんだ?

56 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 12:16:11 ID:JaUZxgFv
懲りずにまた糞アニメのaaかwwwww
最終回は酷かったなwwwwwwwwwwwwwwwww

57 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 12:27:37 ID:h/FaN4TW
<東武(伊勢崎・日光)線は(2003年3月19日より)大汚染されてから2年目になる。南栗橋まで汚染拡大中!>

              ,.-、          DQN東急の乗り入れを廃止しろ!
           /.n l  /⌒ヽ    (汚物電車の東急8500・5000系が)
             | l l | ,' /7 ,'   ♪イッパイ乗り入れ来て〜♪
        , '' ` ー ' '-' /    (東武線の各駅と沿線のイメージ、南栗橋検修区が)
       /  \  /    `ヽ     ♪イッパイ汚される〜♪
         l   , .-. 、      l (東武線の客と沿線住民の迷惑)
         ヽ  ヽ ̄フ     /      東武(伊勢崎・日光)線!
        丶、. ̄____,/
         /  ,. - 、  )
      (( ( n ([T],ハ_う   質実剛健な阪急イズムの流れをくむ東武電車
         ゝ)ノ  ̄   ヽ
            /   _   l ))   東急はDQN電車
            〈__ノ´   `(_ノ  東急の汚物電車・ゴミ箱8500系と走ルンですのコピー電車で、
                  ラブホ内装5000系を東武(伊勢崎・日光)線に持ち込むな!東武線が汚れる!!
  VIP電車な東武30000系と50050系を、DQN路線の東急田園都市線で汚すな!
  東武(伊勢崎・日光)線の利用者とその住民、芙蓉グループ、東武社員の大大大迷惑!!

58 :訂正:2007/09/22(土) 12:28:45 ID:h/FaN4TW
<東武(伊勢崎・日光)線は(2003年3月19日より)大汚染されてから5年目になる。南栗橋・久喜まで汚染拡大中!>

              ,.-、          DQN東急の乗り入れを廃止しろ!
           /.n l  /⌒ヽ    (汚物電車の東急8500・5000系が)
             | l l | ,' /7 ,'   ♪イッパイ乗り入れ来て〜♪
        , '' ` ー ' '-' /    (東武線の各駅と沿線のイメージ、南栗橋検修区が)
       /  \  /    `ヽ     ♪イッパイ汚される〜♪
         l   , .-. 、      l (東武線の客と沿線住民の迷惑)
         ヽ  ヽ ̄フ     /      東武(伊勢崎・日光)線!
        丶、. ̄____,/
         /  ,. - 、  )
      (( ( n ([T],ハ_う   質実剛健な阪急イズムの流れをくむ東武電車
         ゝ)ノ  ̄   ヽ
            /   _   l ))   東急はDQN電車
            〈__ノ´   `(_ノ  東急の汚物電車・ゴミ箱8500系と走ルンですのコピー電車で、
                  ラブホ内装5000系を東武(伊勢崎・日光)線に持ち込むな!東武線が汚れる!!
  VIP電車な東武30000系と50050系を、DQN路線の東急田園都市線で汚すな!
  東武(伊勢崎・日光)線の利用者とその住民、芙蓉グループ、東武社員の大大大迷惑!!

59 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 13:02:46 ID:mkrxBx2l
>>48
あと京成モナー。
成田空港から直行する観光客も出るだらう。

60 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 13:25:43 ID:nK+Hnm1f


61 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 14:17:12 ID:2Ut7dA4w
>>52
役不足の使い方間違ってないか?

62 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 14:34:47 ID:Ned4c7zl
土休ダイヤには南千住行きがないのな

63 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 14:39:29 ID:JaUZxgFv
朝ラッシュ時の霞ヶ関行きってカッコイイよね

64 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 15:39:36 ID:SyZb56DD
>>56
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )

65 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 15:53:59 ID:INMIIXDc
5000系ファンのバカが、242レはまだ出発してねぇだろ。

車交でもしたらどうすんだ。

66 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 16:08:45 ID:P40cI03C
>>44
最初からこういう流れにしておいて、どこかからお金をせびろうって作戦だったんじゃ???

67 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 16:20:11 ID:/BLYkfZd
むしろ押上の土地を東武の「新浅草」駅として開業すればいいんじゃないか?
今の浅草駅をどうするかは、考えていないがw

というか、押上駅からでもなんでもいいが、(今の浅草駅からでも)町の景観を損ねようとなんだろうと、上野、神田、秋葉原、
東京あたりまで延伸してくれれば・・・

68 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 17:09:51 ID:9mQvNVs/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1190442252/1-100

69 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 17:13:20 ID:jTihKZIn
東京タワーがんばれ、
東武なんかに負けないでくれ!

70 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 17:19:00 ID:yW3cwokd
>>67
同意!
あの広大な土地に東武百貨店作って、北千住みたいなターミナル駅にすれば良いと思う。
スカイライナーの京急羽田空港乗り入れ話もあるし。

71 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 19:29:15 ID:8o03JvWH
新型車両を投入しろ

72 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 21:38:13 ID:KUKnRnlw
質問なんだけどここの沿線の人はやはり北千住か押上から他の線を利用して都心に行くの?
それって時間も金もかかるし面倒じゃないか?

73 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 21:44:52 ID:/BLYkfZd
太田近辺から神田付近まで毎日通ってますがなにか

74 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 22:42:50 ID:yW3cwokd
>>72
日比谷線直通か千代田線北千住乗換がtheory
最近は半直も着々と利用者増

>>73
りょうもうで通勤ですか?

75 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 23:07:30 ID:SyZb56DD
21時に栃木へ行くと口半開きストーカーに会えるW

76 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 23:24:45 ID:Zk8jqK01
半蔵門線押上:日比谷線北千住:千代田線北千住:東武浅草
=10弱(毎年増加中):30:30:6弱

こんな比率だっけ
TX関係の流出入もあるから、
東武⇔千代田線の流出入はもう少し低いかも知れないけど

77 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 23:24:45 ID:z6Ig27kl
>>72
ほとんど日比谷線使ってる。急行線のホーム無いし、基本的に北千住以南は乗らない。
ただし帰り、時間に余裕があれば池袋からは都バス、渋谷方面からは半直利用。
最近では、浅草方面とJR線に乗るときはTX使ってる。山手線接続&始発駅はありがたい。
今のところ、東武の利用価値は周辺の交通より安いことだけ。

78 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 23:27:44 ID:k/zEwlhw
>>72
それより金のかからない経路を教えてください。

79 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 23:32:20 ID:k/zEwlhw
>>77
浅草に行くのに、北千住でわざわざTXに乗り換えるとは、随分リッチですね。

80 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 23:38:18 ID:4dwtmF64
千住から日比谷線の定期もってて、浅草WINSに用事があってかったるいときはありかな?


81 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 23:57:26 ID:udken4mv
>>72
沿線だが、東武事体使ってない。
だけど、千代田はよく使う。


82 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 00:02:57 ID:HrmOCdjD
浅業押曳東鐘堀牛北小五梅西竹谷草松新蒲新越北大せ武一春北姫動和久鷲花南羽川茂館多_福和足野韮太
草平上船向淵切田千菅反島新塚塚加原田生越谷越袋台里割日春宮物戸喜宮崎羽生俣林林良県居泉利州川田
■━=━━━━━■━━━━━━━━━━□━━━━━━■━━■日光線直通============特急きぬorけごん1本/h
■━=━━━━━■━━━━━━━━━━□━━━━━━■━━■━□━━━□━━■━━━━■━━■りょうもう2本/h
●●=●━━━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━●日光線直通============臨時快速
●●=●━━━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━●日光線直通============快速3本/h
半直●●━━━━●━━━●━━●━━━●●━━●━━●━━●━●━━━●━━●========通勤急行
半直●●━━━━●━━━●━━●━━━●●━━●━━●━━●●●●●●●●●●========急行6本/h(久喜から3)
●●●●●●●●●━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●●日光線直通============準急3本/h
━━日比谷線直通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●=================普通6本/h(北越谷から3)
半直●●●●●●●======================================普通3本/h
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○●●●●●●●●●普通2本/h

動高幸南栗新柳板藤静新栃新合金楡縦新北板下明下上日大大新小温公藤
物野手栗橋古生倉岡和大木栃戦崎木山鹿鹿荷小神今今光谷桑高佐泉園原
新宿→→運━━━━━━■━━━━━━━━━━■━■━━━━■■■JR直通特急
■━━━━━━━━━━■□━━━━□━━━━■━■━━□━■■■特急きぬorけごん1本/h
●━━●━━━●━━●●●━━━━●━━━━●━●━━●━●●●臨時快速
●●●●●●●●●●●●●━●━━●━━━━●━●━━●━●●●快速3本/h(新栃木から1)
●●●●============================準急3本/h
○○○○○○○○○○○○○廃○廃廃○廃廃廃廃○廃○廃廃○廃○○○普通

83 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 00:09:58 ID:ijUsFvga
加須は無視かw

84 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 00:15:18 ID:HrmOCdjD
>>83訂正
浅業押曳東鐘堀牛北小五梅西竹谷草松新蒲新越北大せ武一春北姫動和久鷲花加南羽川茂館多_福和足野韮太
草平上船向淵切田千菅反島新塚塚加原田生越谷越袋台里割日春宮物戸喜宮崎須羽生俣林林良県居泉利州川田
■━=━━━━━■━━━━━━━━━━□━━━━━━■━━■日光線直通=============特急きぬorけごん1本/h
■━=━━━━━■━━━━━━━━━━□━━━━━━■━━■━□━━□━□━━■━━━━■━━■りょうもう2本/h
●●=●━━━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━●日光線直通=============臨時快速
●●=●━━━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━●日光線直通=============快速3本/h
半直●●━━━━●━━━●━━●━━━●●━━●━━●━━●━●━━●━●━━●========通勤急行
半直●●━━━━●━━━●━━●━━━●●━━●━━●━━●●●●●●●●●●●========急行6本/h(久喜から3)
●●●●●●●●●━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●●日光線直通=============準急3本/h
━━日比谷線直通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●==================普通6本/h(北越谷から3)
半直●●●●●●●=======================================普通3本/h
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○●●●●●●●●●普通2本/h

動高幸南栗新柳板藤静新栃新合金楡縦新北板下明下上日大大新小温公藤
物野手栗橋古生倉岡和大木栃戦崎木山鹿鹿荷小神今今光谷桑高佐泉園原
新宿→→運━━━━━━■━━━━━━━━━━■━■━━━━■■■JR直通特急
■━━━━━━━━━━■□━━━━□━━━━■━■━━□━■■■特急きぬorけごん1本/h
●━━●━━━●━━●●●━━━━●━━━━●━●━━●━●●●臨時快速
●●●●●●●●●●●●●━●━━●━━━━●━●━━●━●●●快速3本/h(新栃木から1)
●●●●============================準急3本/h
○○○○○○○○○○○○○廃○廃廃○廃廃廃廃○廃○廃廃○廃○○○普通

85 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 00:34:58 ID:PurqyahB
こんどの臨時快速は1819Fは走るの?

86 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 01:52:03 ID:G7EaGeNa
>>72
東武動物公園〜秋葉原間

確かに面倒だから何年も前から東京駅まで延長しろと言っている。

87 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 05:36:19 ID:N+JUmGHN
奥にいる鉄ヲタがきもい
http://www.nicovideo.jp/watch/sm864117

88 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 07:24:47 ID:5o8Fvaxb
>>56
沿線だから張られるのは仕方ない。
まぁ最終回の豹変ぶりは同意。

89 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 08:12:59 ID:D7AaQEgD
東武指令のカキコが非常にうざい件。

90 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 09:08:37 ID:ulxtU7ZS
充分場を乱しているな。切り藤どうよ。



91 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 10:05:00 ID:2LvL9etd
素朴な疑問

東武の体質は微妙にぬるいところは以前からある。
またセンスがちょうどずれているのもわかっている。

そういうネガティブファクターを承知で東武好きやってんじゃないのかな?

8000はもう古いとか言うけど他社だっていろいろ社内事情で経年たっている車両はゴロゴロあるよね。

名鉄の旧パノラマカーシリーズ
近鉄2610・2800・1810・1010・8000・6020・6200
京阪1900
南海7000・7100・6000・6100
JRW103
等きりがない。


好きな女のネガティブファクターを見て簡単にけなせる?
そういうネガティブファクター全てひっくるめて好きなんじゃないんだろうか?

鉄だって同じ事だと思うけどね。

92 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 10:05:33 ID:2LvL9etd
親友だから指摘する。

逆の立場で指摘される方に回ったらどうしますか?
重箱の隅つつくような事を言われたら今の世代は間違いなく逆切れするだろう。

経験上何でも指摘することが人のためとは大きな誤り。
逆の立場ならそれが触れられたくない事やろ大きなお世話だと思う事の方が多々ある。その立場に立たされたらどうしますか?

それでも指摘することが正しいと思うなら、相当なゴーマンだね。

正論や注意指摘をする事がすべて正しくない。
これは戯言じゃなく実体験に基づいて得た教訓。

まあわかるにはそれなりの経験と年月がかかるでしょう。

















え?30杉のオッサン?

93 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 10:44:30 ID:vSprsqAh
>>85
走らんよ

94 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 10:47:22 ID:Df4gtyXM
>>92
タクシードライバーのおっさんだよ。
勝手に親友扱いにされてるがな。

95 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 10:53:27 ID:Df4gtyXM
>>92-93
ブログにも同じこと書いてるのな。記事とは無関係な内容だし。
ttp://blog.goo.ne.jp/tb8000fan/e/7db5763ea2a7eee545dfc0e87fb4ab84

96 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 11:38:20 ID:iLzNuhmW
>>92

 名文誕生がつづくなぁ・・・

 いつも上から目線。よっぽど現実では友達いないんでしょうな。

97 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 11:54:02 ID:D7AaQEgD
削除したね。GJ!

98 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 12:47:09 ID:9CP3okr5
北千住発

快速日光・会津高原
00
春日部、動物公園、板倉、新大平下、栃木以遠各駅
快速太田
20
春日部、動物公園、久喜、加須、羽生、館林以遠各駅
区間快速新栃木
40
春日部、動物公園以遠各駅
急行南栗橋
05 25 45
急行久喜
15 35 55
区間準急久喜
08 28 48

99 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 13:17:47 ID:pmIkR61x
>>79
北千住乗り換えじゃないよ。2社分の初乗りがかかるじゃん。
最初からTXの駅から乗り、浅草・JR線へ。浅草自体ほとんど行かないけどね。
だんだん、TX開通時に出した広告のやっちゃいけない方のルートになってきてる。

100 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 14:08:36 ID:2LvL9etd
149 名前:東武鉄道ファン  投稿日: 2007/09/22(土) 23:47:35 ID:aEw2Gmvc
    来月から土日を中心に臨時快速が運転されます。詳細は駅のポスターで。1800系がまた使用されるかも知れませんが撮影等はマナーを守ってしましょう。前回GWの時、新古河付近で線路内で撮影してた人がいた様で警察が巡回してましたので。

150 名前:トブ鉄 投稿日: 2007/09/23(日) 00:19:46 ID:Qaw4krpQ
    >>149
    そうですね。列車に向けてフラッシュも自粛して欲しいですね。

101 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 22:17:40 ID:ymPSb41m
>>56
月見団子や多摩兎aaよりかはマシ

102 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 22:23:16 ID:vSprsqAh
102ゲト
とーぶ

103 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 22:29:54 ID:H4x+Bjg3
         __               ,....-─-、
       /::::::::::::::::::::ヽ、            /:::::::::::::::::::::::ヽ
       /:::::::::::::::::::::::::::::::ヽ         /::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
     /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l           l::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
    l::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l        l::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
     l:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/_,.......-;,==-...ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
    l:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/:::::::/     `ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/
      ヽ::::::::::::::::::::::::::::::/:::::::::/   / ̄  ヽ/⌒ヽ:::::::::::::::::/
      ヽ、:::::::::::::_/::::::::::::/   /        ⌒ ヽ¬−'´
          ̄ /:::::::::::::::::l      /⌒ヽ         l:|
           l::::::::::::::::::l      .l     l  /⌒'l  l:l
           l::::::::::::::::::l     l _  l   l   l  l:l
           l::;, -ー 、::l       |l´::::l l   レヽ l .l:l( "''''''::::.
           /     ヽ     l::::::ノ,,,,,,---'''''''"""" ヽヽ   ゛゛:ヽ.
          l       _          "  ・       . \::.    丿  やあ僕ボッキー
            l    ̄|                ..........::::::::::::彡''ヘ::::....ノ
            ヽ    ヽ      ::::::::::;;;;;,,---""" ̄   ^``  
             \    \、          /  /
              >. .、_、 ヽ.ー-....____/  /
              ヽ: : : : :ヽ  ヽ ̄ヽ丶//.イ
                 ヽ、: :_//ヽ `ー- ´/

104 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 23:09:24 ID:m4hHzSky
また大袋で人身か・・・あの辺り絶対に呪いが掛けられている!
大袋ばかりなんで?

105 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 23:44:11 ID:YUoSTykJ
新東京タワー不要!? 突然の「背伸び案」で建設問題、再燃 9月22日11時26分配信 産経新聞
■20メートル延伸…地デジ完全対応に
 東京タワーを運営する日本電波塔株式会社(東京都港区、前田伸社長)は21日、東京タワーのアンテナの位置を80〜100メートル高くすることで、
平成23年に始まる完全地上デジタル化に対応できると発表、NHKと在京の民放5社に対し、送信施設としての利用継続を申し入れた。
地上デジタル放送の新電波塔として現在、東武鉄道グループが東京都墨田区に600メートル級の新タワー建設計画を進めており、決着したかに見えた
新タワー建設問題が再燃しそうだ。
 東京タワーは、都心ビルの高層化などに伴い、地上デジタル放送の完全実施のためには、現在の300メートル級の電波塔では送信範囲をカバーし切れない
とされた。しかし日本電波塔によると、その後の研究でアンテナの位置を80〜100メートル高くすれば、現在、東京タワーでカバーしている首都圏
1396万の全世帯が地上デジタル放送を受信できることが分かったという。80メートルであれば、アンテナのつけかえと、そのための補強工事で足り、
100メートル高くする場合でも、東京タワーの先端を20メートル伸ばすだけでいいという。
 同社は、同工費と放送局のデジタル送信設備が入る新ビル建設費計約75億円を、すべて同社が負担し、放送局に出資負担を求めないという。
また新タワーと違い、戸別でアンテナの向きを変える必要もなくなるメリットもあるとする。
 

106 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 23:45:49 ID:YUoSTykJ
しかし一方で、東武電鉄(東京都墨田区)は高さ600メートルの新電波塔建設のための子会社「新東京タワー株式会社」を設立。
建設予定地の墨田区、NHKと在京の民放5社との間で「三者間確認書」を交わし、今年3月に正式に同地での来年中の着工を決めた。
総工費は約500億円で、すでに資金調達のめども立っているといい、東京タワーの継続要望案に対し、同社では「まったく聞いていない。
タワーは一つしか必要ないので困惑している」と話す。新タワーを建設した場合、放送局の負担は現在よりも高額化するとみられ、
前田社長は「地上デジタルの設備投資でテレビ各局は財政的に苦しいはず」と負担金なしの優位性を強調。
さらに「昭和33年から観光名所として親しまれてきた東京タワーの歴史を重視してほしい」と訴えた。


107 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 23:53:27 ID:qMd+IopU
>>104
あそこが一番スピード出るからじゃね?

108 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 23:59:01 ID:mNYxvwjy
8000スレより

304 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2007/09/23(日) 23:25:27 ID:ijUsFvga
8000のような車両が、東上線や野田線で活躍を続けていることは喜ばしいことである。

が、徘徊だの騒ぐ心なき厨が、昔の車両独特の良さについてまったく理解しようとしないのは困ったことである。

個人的意見だが、E233はE231等に比べて確かに良い車両とは思う。
が、101の良さというのも確かにあったのである(101で古すぎると言うのなら205あたりでもいいが)。

もう実際に乗ることができない車両について、実感できないのはやむをえないが、それでも
古いから即駄目、と短絡的に断じる発想は厨そのものだと言われても仕方がない。

78が通勤車の標準であった東武において、8000がいかに考えられて作られた車両か、想像してみてはどうか。
(考えられた、というのは、単純に当時の新技術を導入しただけではないことである。)

別に50000系列を必要以上に貶めるつもりはないが、
果たして50000系列が8000以上によく工夫された車両と言える人がどのくらいいるのか。
前述のように、新しい車両にも良いものはあるが、新しい即良いとするのはただの厨房である。


文章が>>91-92と似てるから東武指令?

109 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 02:36:02 ID:Bg8rqYh0
東武指令は8000マンセーだからな。

110 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 07:23:31 ID:QYLuG+Em
>>105-106
これはもうだめかもわからんね。
マスゴミ様相手だし賠償請求などしたら連日ネガキャンされるだろう

111 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 11:16:48 ID:JZGrllsK
>>110
テレビ局各社が違約金を東武に払って全て終了だろう。
東武の思惑大外れwww

112 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:13:01 ID:8n1qHLk+
しらけちゃったね。
みんな東武主導のタワーなんか信用出来ないんじゃね?
都知事にすら、あんなタワーいらないと言われる始末。

113 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:21:53 ID:4T4hik4X
鉄道事業ケチって他で儲けることばかりに目がいってるからバチが
当たったんだよ。今頃根津以下経営陣は涙目だろうな。本当バカ
でつね。

114 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:26:04 ID:s3oWGn0Z
ショッピングセンターにすれば問題なかったのに

115 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:47:19 ID:GWuXyWY/
>>113
> 鉄道事業ケチって他で儲けることばかりに目がいってるからバチが
> 当たったんだよ。今頃根津以下経営陣は涙目だろうな。本当バカ
> でつね。

現東京タワー延伸案はいまになって急に出てきたものではないわけで。
東武は既に織り込み済みだろう。

あとは東武と東京電波塔のパワーゲーム。

116 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:51:08 ID:kXAJqbkz
>昭和33年から観光名所として親しまれてきた東京タワーの歴史を重視してほしい
別に重視しなくてもいいでしょ

117 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:51:27 ID:9ZnFfyrT
ちょうど10080がきた。ほんま50000のロー加速版だわ。ブレーキの最後もブーンて言うし

118 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 13:02:05 ID:z39HlTk1
観光名所として親しまれてきた現東京タワーの歴史を重視するなら建て替えするのもアレだが、
かといって押上の新東京タワーでは懸念材料が多すぎる

119 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 13:04:09 ID:zR3tTJm9
>>111
>テレビ局各社が違約金を東武に払って全て終了だろう。
>東武の思惑大外れwww
むしろ
東武「計画通り」

120 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 13:15:12 ID:va6yg6Tb
>>117
今どこを走ってますか?

121 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 13:34:24 ID:DiaFRMH1
11480
久喜ゆき区間準急から久喜1338発太田ゆきで久喜以北折り返し運用に入ります。
下り方は11252F

122 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 17:15:47 ID:K7LBcYoI
立てますた。
【ひまひま星人】東武5000系ファン
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1190621475/

123 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 18:00:31 ID:/vemEf5l
タワー
おわっタワー w


根津退陣 w



124 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 18:08:39 ID:fhtlW8jB
>104
他の場所でも人身は起きてるだろ。
大袋あたりで人身が起きると長引くから目立ってるんだよ。

125 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 18:09:36 ID:C4EGlkec
いや、大袋が一番多いだろ

126 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 18:11:09 ID:/vemEf5l
大袋〜宣言台間
がんばって
高架化
しチャイナYO!



127 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 18:28:23 ID:n9moIhPa
一ノ割も多いよね。

128 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 18:50:14 ID:s3oWGn0Z
北越谷〜東武動物公園まで高架化しちまいなよ

129 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 20:19:41 ID:RlsZ2OzB
タワー建設より春日部の駅舎改築を含めた開発をやった方がいい。
高架化が無理でもね。

130 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 21:44:31 ID:sLG/ywkQ
タワーが駄目なら、タワー投資の金で北千住から東京駅まで延伸してください東武さん。
そのほうが将来性があると思います。

131 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 21:54:29 ID:GWuXyWY/
>>130
タワーの資金では、1〜2キロがせいぜいですが。

132 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 22:27:41 ID:KsmsHDfQ
2007/09/15 23:15重大なお知らせ
東武伊勢崎/日光線・東京地下鉄日比谷線スレ63で私の悪口を書いている人がいます。
注意してください!今度書いた場合にはプライバシーの侵害で訴えます。
名無しの電車区という名前で書いています。名前を書かないでプライバシーの侵害をしている人です。
とても最悪です。今度書いたら警察に訴えます。謝りの言葉1つも無いとは最悪です。

133 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 22:27:51 ID:4V6TA7zC
ならば、せんげん台まで高架複々線化しる!



などとは決して言わない。

134 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 22:32:59 ID:BVXYXSTS
北越谷から田舎は廃止しちまいなよ!

135 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 22:45:05 ID:FGrOg9KN
りょうもう号の定期ってないよね?

136 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 23:11:06 ID:zR3tTJm9
>>130
せめて日比谷線の北千住〜上野買収で。20b車のために急行線もほしい。
北千住〜南千住はちょっとつめてください^^で複々線。
南千住〜三ノ輪は再開発と称して破壊。
三ノ輪〜上野は高速破壊して地下と新しい高架で複々線。

137 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 23:13:42 ID:8n1qHLk+
話にもならんこと書くな。
ボケ。

138 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 23:23:57 ID:z39HlTk1
シムシティかよw

139 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 23:43:49 ID:n9moIhPa
>>137
ただの妄想なのに、いちいちそういうこと書かれると、場がシラケるなぁ。

140 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 23:45:02 ID:p16r8o2k
タワーも高架もカスカベもいらないから東京延長しるべき

141 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 23:47:07 ID:p16r8o2k
>>131
東京都や足立区、墨田区、台東区、千代田区も出してくれるんじゃね?

142 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 23:49:02 ID:0+zWiCGW
>>131
三越前ー東京駅日本橋口を動く歩道で直結し
三越前駅を東京駅三越前口とする

143 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 00:51:22 ID:0DoePdfG
TX→日比谷線は北千住乗換えより、秋葉原乗換えがトータル時間ではやいな。
秋葉原はTX→日比谷線乗り換えが面倒なのだが。
せめて、お約束の北千住〜秋葉原基準5分遅延がなければ良いのだが。
三ノ輪、入谷、仲御徒町のうち1駅無くなるとはやそうだが。

144 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 01:34:53 ID:JukvQMIt
新タワーに待った、東京タワーが継続利用売り込み
2007年09月21日22時38分
 東京タワーを経営する日本電波塔(東京都港区)は21日、NHKと民放キー局の計6社に、
地上波テレビが完全デジタル化される2011年7月以降も継続して東京タワーを利用するよう
正式に協議を申し入れたことを明らかにした。
すでに放送6社は墨田区に新タワーを建設することで合意しているが、日本電波塔は利用料の
値下げなども示し、「局側からもいい反応を得ている」と巻き返しを狙う。
 東京タワーは03年から地デジ放送を始め、現在1396万世帯で受信可能だが、
移動体端末向けのワンセグ放送には、より高いアンテナが必要なため、放送6社は新タワーの建設を決めた。
 これに対し、日本電波塔は今月、(1)デジタル放送用アンテナ位置を80〜100メートル高くする改良工事をする
(2)関連施設の建設を含む投資額75億円は自社で負担(3)各局の利用料は現行以下――との条件を正式に示したという。
前田伸社長は「順調に地デジが送信されている上、別の場所に建設するのに比べ、新たな受信障害対策を取らなくてすむなど最良の環境」と強調した。
 昨年3月、6社は東京タワーに代わる600メートル級の電波塔を墨田区に建設することで、建設予定地を所有する東武鉄道と最終合意。
来夏に着工、11年開業を目指す。新タワーでの各局の利用料などはまだ確定していないが、東武鉄道の担当者は「すでに合意を交わし、事業を進めている。
真意を測りかねる」と話している。

145 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 02:10:07 ID:mqQ1/xDS
つーかしつこい
何度も同じもん貼るな
嵐か?

146 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 06:14:18 ID:+qODlFM/
大袋〜北越谷間で死傷事故発生

これから出勤の方注意されたし

俺の乗っている中目黒行きはせんげん台の橋の上で停止中

147 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 06:22:20 ID:5V7O7G1W
まじで呪われてるよ!

148 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 06:25:27 ID:+qODlFM/
運転再開

149 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 06:32:39 ID:HrGoCS0N
再開早いな。

150 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 06:33:51 ID:HrGoCS0N
半直中止??

151 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 06:39:35 ID:WU2uIjgZ
>>122
単発ネタじゃ盛り上がらん。
東武系サイト管理者のスレでも立てるか?
いい加減本スレで奴等の話はウザイし。

152 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 06:45:55 ID:5V7O7G1W
女性専用解除キタ━━(゜∀゜)━━!!

153 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 07:41:57 ID:7rRwXmQB
25K? 準急 東武動物公園 50050系
前面LED2段表示だw

154 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 08:08:08 ID:USGnQ1XK
前面

 東武
 動物公園

側面
 (通常)          準 急 中央林間
 (東武動物公園行き) 準急東武動物公園 (行き先は半角)

こんな感じでした

155 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 08:15:25 ID:3nJPng6r
上り急行線が北千住から詰まってて動く気配無し。
小菅駅横に停車中の区急に乗っているんだが見えるかぎりでは荒川橋梁上で先行の急行(東急8500系)停車中。

西新井から上りは緩行線推奨

156 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 08:17:30 ID:USGnQ1XK
本当の地獄はここからか……
上り大渋滞のおかげで踏切が閉まりっぱなしだし

157 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 09:03:32 ID:qieBSTcd
大袋〜?で車両故障があったためこの電車は各駅停車になりますとかアナウンスしてるが
結局死傷事故と故障どっちなんだ?
まさか両方?


158 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 09:33:46 ID:swdqm1Ia
北千住到着定刻9:30のりょうもう10号、草加手前で停車中。北越谷で同じ発車した日比直に抜かれましたよー('A`)

159 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 09:37:40 ID:bE4jbVKE
やっと快速北千住越えた
普通2本に抜かれたよ

160 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 09:39:16 ID:+endaclt
半直取りやめ

161 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 11:12:53 ID:LS7wn3x9
北越谷〜大袋間において、9/23夜、9/25朝と続けて事故が起き両方遭遇した。9/23は行楽帰り、今日は夜勤帰りに…。またこの区間で発生したら呪われてるかもしれない

162 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 11:41:42 ID:V7BiS/uc
東武伊勢崎線で人身事故、2万人に影響 埼玉・越谷
http://www.asahi.com/national/update/0925/TKY200709250097.html

163 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 11:43:47 ID:rQicc7wb
今日は夜勤の為巻き込まれなくてよかったww
でももうあの区間高架化したほうがいいよな

164 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 12:12:25 ID:pf2SoVma
どこの踏み切りだろう?
うちの近くに踏み切りあるけど、全然気付かなかった・・・
おかげでがっつり遅刻した。

165 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 12:15:56 ID:+CNsfuO5
半直中止の時って押上で全部折り返しってことですか?
その場合は業平橋で乗り換えてもOKなんすか?

166 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 12:27:08 ID:oLgaJMmg
東武線が遅れてるつーんでスペーシアの個室をとって大正解
彼女とエチーなことしてたら、となりの電車から丸見えだったw

167 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 12:35:35 ID:HrGoCS0N
半直って直通復帰してる?

168 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 12:51:05 ID:aRm+rOmL


169 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 12:54:57 ID:faud5+hT
とりあえず、竹ノ塚の踏み切りのように警備員設置した方がいいだろ

170 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 13:17:17 ID:Rrl2xm+5
>>157
死傷じゃなくて支障。
だから故障。

171 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 13:58:03 ID:O2BxtxPf
>>166

172 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 17:01:49 ID:jsUAOf9B
今朝の遅れの影響で五反野〜小菅間のバンク区間で数分間停まられて
腰痛になってしまった。orz

173 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 18:13:49 ID:XVGRVHCc
再開は早かったけど随分後引いたな

174 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 20:10:13 ID:mJKgJ0LB
下り電車はすぐ元通りのダイヤに戻ったけどね

175 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 20:15:36 ID:1rSWoRgp
>>166
バロスw

176 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 20:38:17 ID:rV7wHJq7
>>170にすごいバカを発見しました。


「死傷じゃなくて支障」だってwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
わざわざ正しいものを自信もって間違えるなんて半端じゃねぇな。
鉄道事故の種別をまったく知らないと見える。

177 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 21:45:59 ID:1zdpatRM
今朝の事故の影響で午後でも遅れてて、ゼミに遅刻したわ
つーか俺が朝早い日は全く人身事故おきないのは何故だ

178 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 21:49:22 ID:kjWaRDUc
今朝の事故による影響はけっこう酷かったな
確か、区間急行北千住行きに乗ってたけど
西新井のホームが各駅待ちでいっぱいになってたわ
遅延証明は60分遅れになってた

179 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 22:03:24 ID:JWr5dtI9
もしかして通勤車で前照灯にHIDを採用したのって東武30000が初?
何れにせよ、1997年は早い方だよね。他社が採用し始めたのは概ね2000年以降だし。

180 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 22:10:35 ID:tPS+UZUX
でもその肝心の三万を本線であまり見かけないのが・・・


181 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 22:22:46 ID:5/faCF31
>>179
HIDだけであれば東武30000が最初かな。
JRも含めると、補助灯扱いでE3試作が初。
後に485-3000でHID本格採用。
但し、485-3000は補助灯が付いてるが。

182 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 22:34:32 ID:xI2WTBWn
>>181
>>179 には通勤車って書いてないか?

183 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 22:34:46 ID:HrGoCS0N
朝の事故の当該1本後の中央林間行きに乗ってたんだが、事故自体はどんなんだったの?運転再開は割と早かったが。15分程度で復帰したから。

184 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 22:38:53 ID:JWr5dtI9
>>181
ありがとう。やっぱりそうですか。

>>182
そこは、俺は通勤型以外殆ど知らないから焦点をぼかしただけw

185 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 22:44:37 ID:1DapF2uN
東武伊勢崎線で人身事故、2万人に影響 埼玉・越谷
2007年09月25日11時15分

 25日午前6時5分ごろ、埼玉県越谷市袋山の東武伊勢崎線大袋―北越谷間にある踏切で、新栃木発浅草行き電車(6両編成)が踏切内にいた女性をひき、女性は即死した。
越谷署は、女性の身元の確認を急いでいる。乗客約500人にけがはなかった。
この事故で、上下線計20本が運休し、最大48分の遅れが出て約2万人に影響した。

http://www.asahi.com/national/update/0925/TKY200709250097.html

186 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 22:51:32 ID:1zdpatRM
>>185
既出

187 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 23:08:19 ID:HrGoCS0N
やたら復帰早かったけど、こんなもん?サイレンとかも聞こえなかったが。

188 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 23:11:16 ID:1DapF2uN
>>186
書いてから気づいた

189 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 23:15:49 ID:QEPN0vLj
定期で六本木行きってあるの?

190 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 23:16:53 ID:i4sIXe5X
なんでラッシュ時に自殺すんのかねぇ・・・
こないだ春日部で死んだ奴とか終電後の回送だろw
同じ死ぬにしてもこいつの方がまだマシだ

191 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 23:17:53 ID:q0HiZVNR
朝の事故の後って北千住の発車ホームを
半直は4番線、区間急行と浅草行きを3番線
日比谷線始発を6番線、直通を7番線で固定にしてた気がする。
半直は準急でも急行より先に発車したりして優先的に流してた様な感じに見えた。
で、区間急行のところがほかより多すぎて切り離しも必要でさばけなくなってたと思うよ。
後、半直を優先的に発車させたため混雑が激しく偏ったのも遅れの原因だと思ったよ。
半直の準急が混みすぎてて乗るのをためらったらその後の
本来半直の準急より先に行くはずだった区間急行で座れたのは偏りすぎだと思った。

192 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 00:02:20 ID:v5gxP+6I
>>190
休日明けの朝の自殺は結構多いらしいよ。

193 :計○菅○:2007/09/26(水) 00:12:10 ID:GKf0W20S
あげ

194 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 00:19:20 ID:v/0+rl5E
発車標に各駅同一の遅延案内を出すようになったけどいつから?

195 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 00:24:13 ID:roeNgCwU
つか、復旧は早かったのにその後の段取りが悪くて
昼過ぎまで影響が出るなんてまさしく東武クオリティー。

196 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 00:44:18 ID:QkrNy6XN
草加利用だけど、618の区急浅草(6050)が該当だったのね。
15分の遅れでーすとアナウンスするから、622発の中目グロで北千住へ行きますた。
西新井では急行線乗るのやめて各停にくる人はほとんどいなかった。

197 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 00:59:12 ID:2Rq0GYDn
http://vista.jeez.jp/img/vi9056389095.jpg
これ30000系4+4が来るの?

198 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 01:58:57 ID:XsHcHqg5
>>190 >>192
3月、4月、9月、10月が特に自殺者が多いと警察の友人が言ってた。冬→春、夏→秋の季節の変わり目は、うつの人は衝動を起こしやすいと

199 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 05:57:25 ID:/lQ2UvAo
有楽町までJRで行って六本木行くためにそこで東京メトロに乗りたいんですが…有楽町駅構内にあるんですか?外ですか?

200 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 07:43:38 ID:wlxykOsg
すれ違いだが
有楽町から銀座や日比谷まで歩くなら、
はじめからJRで浜松町いって大江戸線のが便利かと

201 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 08:13:16 ID:/lQ2UvAo
スレ違いすいません…有楽町から乗換えの東京メトロ日比谷線中目黒行きで六本木って携帯で調べたらでたんですが…浜松町がいいんですか?

202 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 08:53:00 ID:8gPDk3i1
>>185
これって、6050系のやつだよね。新越谷駅に入線してきたのを見たわ。
全然影響が出なかった下り方面に行くのに振替使ってしまってアフォみたいだった。
振替先の武蔵野線は公衆立ち入りで10分遅れたしorz

>>187
即死じゃなかったり巻き込みがあったりとか救出活動が必要になったりすると
時間かかるんじゃないかな?
2年前の年末にあった事故だと2時間近く動かなかったからな。

203 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 12:51:23 ID:bKGCSlND
スレチスマソ…
>>200
新橋から都営バスが便利だぞ!

204 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 15:17:11 ID:wp/bBbEp
田都駒沢大学の人身事故の影響で半直中止

205 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 21:43:59 ID:0c/r8ln9
いつもはこの時間の久喜駅には東急5000とか8500がいるのに
今日は30000と50050が半直の発車待ちしとるんだがが何かあったのか?

206 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 21:50:19 ID:2us9yaWQ
>>205

>>204

207 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 22:02:25 ID:m5vD2yfC
最近朝夕涼しくなってきたけど、まさか伊勢崎線のエアコンは
稼働してるよね?蒸し風呂状態なの?

208 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 22:03:03 ID:D1Y1TlK/
もう清算運転かとオモタ

209 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 22:06:15 ID:0c/r8ln9
>>206
うわorz

電車に表示してある番号がなんとかKになってんだな、こういう列車って。
普段何を表示してるのか全く知らんのだがw

210 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 22:18:17 ID:Is/bDMe9
普通、末尾がTなら東武(Tobu)の車両、Sならメトロ(旧営団=Subway)の車両、Kなら東急(toKyu)の車両、と区別されている。つまり東武車がなんとかK表示の場合は東急車の代走。

211 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 22:19:44 ID:8gPDk3i1
>>209
本来はKが東急、Sがメトロ、Tが東武車の運用。
東急車がTになってたりメトロ車がKを出してたり別な組み合わせになっていたら
何らかの理由で運用が変更されているということ

ちなみにいつも同じ時間の列車に乗っているのなら番号も同じだから見てみるといい。

212 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 22:29:44 ID:Tq0GtVVK
>>211
情報サンクス
それどうしてか今までわからなかった

213 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 22:31:17 ID:0c/r8ln9
なるほどー。ケコーンサンクス
いつも乗らずに隣のホームから見てまつw
ちゃんと代走で運転してるって偉いですね。こちらの列車はすぐ全線運休になります

214 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 22:37:21 ID:Tq0GtVVK
何を表示してるのかくらいわかれよ

215 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:02:46 ID:cgMEvaXH
そんなの一般人なんか気にしないぞ

ましてや車両なんて・・・

216 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:20:55 ID:0c/r8ln9
さすがに番号までは普段から気にしたことがないな
今日はたまたまいつもと違う光景だったから気になって見たけど

217 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:33:36 ID:5lCCrPlV
鉄分濃くないから>>211みたいに説明してくれるとありがたい。

218 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 00:02:50 ID:/gmlB5tv
十月から春日部>>御茶ノ水に通う事になったんですけど、ナビタイムで調べた所、
北千住から、
常磐線・上野経由だと北千住から約20分、
日比谷線・秋葉原経由だと約15分、
TX・秋葉原経由だと約15分、
千代田線経由だと約13分、と出ました。
ただ、通う場所が(駅から)西よりなので、千代田線よりは、JR御茶ノ水駅を利用したいのです。
TXは定期がかなり高い、常磐線経由だと時間がちょっとかかるので、日比谷線・秋葉原経由にしたいのですが、

三社線定期ということになりますよね?
三社線定期は今まで買った事がないんですけど(ちなみに通学定期です)普通の定期を買う時と何か違いはありますか?

219 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 00:14:07 ID:gk7qZ1X8
2枚に分かれるだけ

220 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 00:29:21 ID:essn+r7M
朝暑いのどうにかしてほしい

221 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 01:06:09 ID:K0ABbsxa
>>218
ちょっと遠回りだけど、半蔵門線・錦糸町経由なら乗り換え1回で済むよ。

222 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 01:35:16 ID:8qPZCuBd
>>221
さらに遠回りだけど、亀戸線・亀戸経由なら押上〜錦糸町のメトロの運賃が掛かんないよ。
春日部→野田線→大宮→京浜東北線→秋葉原→総武線→御茶ノ水なんてのもあり。

223 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 03:50:01 ID:DEZQuAbv
日比谷線→総武線乗り換えを考えたら
新御茶ノ水→御茶ノ水橋なんてすぐだと思うんだが…w

224 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 08:19:54 ID:1GaC10Cg

新御茶ノ水はあの長いエスカレーターが鬼門だったりw

225 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 08:32:24 ID:essn+r7M
マジで暑い
クーラーいれろや

226 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 09:19:37 ID:u2C5K4ce
>>223
まあアレだ。策士策に溺れるってヤツだ。

227 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 10:04:36 ID:xTlNLp51
春日部から日比谷線直通の各駅停車で来るわけではないだろうから
どっちにしろ北千住で乗換えするんだろうし
北千住で千代田線1回乗換えが一番いいだろう。

というか秋葉原に寄りたいだけじゃね?



228 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 10:23:25 ID:LaZmQ9tc
日比谷駅にて人身事故発生!
ただいま日比谷線は抑止です。

229 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 10:30:26 ID:vBb2ZzFR
亀戸線経由は相当まにやでなきゃやらんなw

230 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 11:41:41 ID:gk7qZ1X8
日比谷線で人身事故、ダイヤに乱れ 8500人に影響
http://www.asahi.com/national/update/0927/TKY200709270075.html

231 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 12:05:05 ID:ikObfTbC
伊勢崎線、田都、日比谷線で人身ときたら明日は半蔵門線でおこるのかな…

232 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 18:45:56 ID:pPH55XzG
東武鉄道の乗務員の勤務って三交代?勤務時間は?

233 :218:2007/09/27(木) 20:33:25 ID:CblA19ql
>>というか秋葉原に寄りたいだけじゃね?

その通りです。(笑)
千代田線だとよってくれないので・・・

234 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 21:35:39 ID:1cVeqID3
>>228
2時間早く起きてたら大変なことに(((( ;゚Д゚)))

235 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 21:36:09 ID:ZRgcunEM
>>233
毎日、新御茶ノ水を利用してるけど
御茶ノ水→秋葉原は歩いても余裕で行けると思う
ちなみに秋葉原→湯島で帰りの電車に乗ってる

末広町駅辺り(秋葉原の終わり?)から湯島駅がけっこう近い
まぁ、近いと言っても5分以上歩くけどな

236 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 22:37:23 ID:QiRH1dHG
>233
学生なら秋葉までくらい歩け。
ところで半直で神保町とかどうだろう?

237 :KQ:2007/09/27(木) 23:13:29 ID:j7xqrlPv
 京浜急行は種別によって決まっていますが、東武は最高速度って
どのように設定しているんですか?スペーシアは日光線内で120
km/hを出しているのは分かったんですけど、その他の最高速度など
詳しい人いますか?
色々調べてみたんだけど、手元の資料があまり詳しくなくて…。


238 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 23:35:40 ID:Q2UJ/6c3
半直急行は100km/hだったと思う
ソースはWikipediaだから微妙

239 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 23:38:47 ID:8neL5NY1
保安ブレーキだっけ?車輛形式ごとに決まってるやつは

240 :218:2007/09/28(金) 06:12:35 ID:RpYj2N34
>>236
神保町はさすがに遠かった記憶があります。直通は確かに便利ではありますが。

何度も質問して申し訳ないのですが、どこの駅で買ったらいいんでしょうか?メトロの駅か、しRか、東武か。

241 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 06:14:06 ID:STkJPv2p
種別上は
スペ120km/h
3*0系特急,りょうもう110km/h
(区間)快速105km/h
その他100km/h
だった希ガス。


242 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 06:32:25 ID:W6/mb0k5
りょうもうは、110キロしか出て無いのか。
複々線区間とドブコ→館林間は体感的にもっと速く感じるけど。

243 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 11:46:25 ID:dRBTPIJ/
>>241
あくまで最高であって、実際はそこまで使わないことが多いですよね。
通勤車では、以北のずーっと直線でも85〜90でノッチオフしとるがまぁまぁ定時。
おまけにブレーキのかけ始めも他社よりかなり早い。かなり筋には余裕あるみたい。

244 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 12:52:42 ID:ieyFqjIZ
りょうもうはせんげん台通過あたりが早く感じる

245 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 17:53:09 ID:e6igm2ju
最近は日々直が結構飛ばすようにようになったね。

昔は7800系の性能曲線でダイヤ設定してたからホントに遅かった。

下り半直急行に乗って前を見てると、竹ノ塚を発車する日々直を追いかけるが、なかなか追いつかない。
谷塚で追抜くが、草加でほぼ同時到着して並ぶことになる。

246 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 18:03:46 ID:lPD5G8Rk
自分もルートで質問させてください
草加から溜池山王まで通うことになったのですが
草加→北千住→千代田→国会議事堂前
      →上野 →溜池山王
      →押上 →三越前→溜池山王
          →永田町→溜池山王
              →赤坂見附→溜池山王
      →浅草 →溜池山王

みなさんだったらどのルート&理由も教えてください。
時間やお金などとくにこだわりはありません。
よろしくお願いします。

247 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 18:06:04 ID:JoRAZAgl
乗り換えが話題になるっていうのは、
選択肢が多いか、または、不便であるということの裏返しだよなorz

248 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 18:10:36 ID:ByE/1unU
浅草乗換えが無難でないかな?
草加なら優等も止まるし浅草はG線の始発駅だから座れるし

249 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 18:12:45 ID:7o1t3w6N
東武版MSE半直特急新設
半直〜北千住〜春日部〜動物公園〜(前4両)〜栃木〜新栃木/(後6両)〜久喜〜加須〜羽生〜館林〜足利市〜太田
6+4の10連、車内はおすぺに準拠

250 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 18:12:59 ID:dEauqupO
>>247
だから東京延長が必要だよな

251 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 18:22:19 ID:aC/QDE8U
>>249
いらん。そもそも半直自体が失敗。

>>250
同意。

252 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 18:30:58 ID:t0c4rBcY
>>246
北千住から千代田線で国会議事堂前
電車乗ってる時間は一番少ないから


253 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 20:24:54 ID:IAzQVqwk
>>250
東京って、東京駅のこと?
確かに新幹線に1トランジットで乗れるというのは夢だよね。
北千住が実質ターミナルというのは寂しいことこの上ない。
鉄塔立てる金があるんだったらこっちに金まわして欲しいよ。
当然金が足らんけど、足しにはなるだろうし。

254 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 20:40:36 ID:5RnLOiw7
沿線自治体にたくさん出させりゃいいよ

255 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 20:45:36 ID:pQJZlcsc
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/8008/hnzw/TOBU/TOBUindex.html

256 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 21:24:56 ID:0VDJCfRu
>>246
草加なら日比谷線直通で上野銀座線乗換で溜池山王がベター

257 :連投すいません:2007/09/28(金) 21:29:43 ID:0VDJCfRu
>>249
しかし半直は遠回りで時間がかかる…
千代田線で先回りして、北千住から特急が一番良い気がする。
もしやるなら日比谷線直通の方が需要ありそう!
あえて北千住は客扱いなしにして。(MSE代々木上原客扱いなしを例に)
もし日比谷線直通の特急が出来たら乗りますか?

258 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 21:42:13 ID:th/yo8B/
日比谷線直通だと輸送力DOWN(20m車不可)するし、配線工事しないと乗り入れできないだろう

259 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 22:29:10 ID:G4tJSKez
>>258
同感。日比直は輸送力不足のためか夕ラッシュ時よく遅れるが、今日も遅れていたな。
このまま特急を走らせたらダイヤが狂いまくる希ガス。
せめて20m車8両規格ぐらいで作っていたらなあ…。

260 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 00:39:59 ID:mJfPoKwL
昨夜、西新井→草加 8500のタイムを計ったら4分50秒になった。早くなったもんだ。

261 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 01:03:19 ID:Y1rs+wI7
>>246
時間かかっても確実に座りたいなら、
草加→浅草→渋谷の定期かっちゃえば?

262 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 05:29:50 ID:pqaKnyRt
>>218
個人的には>>235案を支持。
ただ個人的には余裕って感じじゃないけどね。行けなくはない。
用のある秋葉原のエリアによっては、湯島から行き来するのもアリ。

てか、場所がJR御茶ノ水駅の西寄りだからJR希望って、秋葉原乗り換え
の時に日比谷線もTXもJR秋葉原駅の東寄りに出るから、結局JR秋葉原駅
内で西側に移動する事になるんだけど…。(TXの方が日比谷線より幾分
西寄り)
つまり、これは千代田線で新御茶ノ水駅で降りて、JR御茶ノ水駅の西端
側へ移動するのと同じ事。

乗り換え回数が多くなっても、定期代が安く、さほど混まないのが
北千住からの常磐線利用。終点の上野まで行っても良いけど、日暮里で
山手線か京浜東北線に乗り換える。秋葉原では総武線各停ホームの真ん中
辺りに出るので、西端移動は一番近い。

定期はJRの定期はJR、東武とメトロは東武かメトロどっちかの駅で一緒に。

てかよ、秋葉原寄りたいが為に3社利用考えてるなんてどんだけーって感じ。
学生みたいだけど、交通費自腹なんだろうな?

263 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 07:46:36 ID:hmm1o94J
>>253
金の問題だったらとっくに開通してるわ。
知ったかで語ってんじゃねーよ。

264 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 09:18:24 ID:4x0UGhrM
>>245
牛さんによるけど、年寄牛は60㌖くらいしか出さない
ヤツもいるし

定時で走らせられない牛は身体能力に問題アリ
とっとと引退汁!

265 :218:2007/09/29(土) 09:21:34 ID:KVGBRv6S
>>262
交通費は自腹ですw。 色々お答え頂きありがとうございました。日比谷経由で行こうと思いますが、
一、二回実際に時間帯合わせて乗ってみて、判断したいと思います。

266 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 09:47:47 ID:33fWRpD1
>>264
緩行線は60km/h
急行線は90km/h
で流しても定時だからね。

267 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 09:58:54 ID:5OoHt1VX
●●━━━━━●━━━━●━━━━━●━━━━━━●━━●━●●●●━●━━●━━━━●━━●●●●●●●●特急
●●━━━━━●━━━━●━●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━━━快速
●●━━━━━●━━━━●━●━━━●━●━●━━●●●●━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━急行
●●●━━━●●━━━●●━●●━━●●●━●━━●●●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━準急
━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━普通
浅業曳東鐘堀牛北小五梅西竹谷草松新蒲新越北大千武一春北姫動和久鷲花加南羽川茂館多県福和足山韮太細木世境剛新伊
草平舟向淵切田千菅反島新塚塚加原田生越谷越袋間里割日春宮物戸喜宮崎須羽生俣林林良県居泉利辺川田谷崎良町志伊勢

268 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 10:08:34 ID:3so/4iYL
>>237
運心だと
100・189・485が120km/h、
200が110km/h、
それ以外が105km/h
になってる。

269 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 14:43:15 ID:auenbUdB
せめて全車、京急2100並の加速と減速にして欲しい!

270 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 16:23:12 ID:AeVm+TqD
>>268に追加
トブコ以南は105km/h均一。

271 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 19:00:05 ID:9gzpI3Gm
>>267
何その準急A的な特急。

釣られた?

272 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 19:02:11 ID:E72HOLh1
特急を竹ノ塚にとめる意味がわからない

273 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 19:19:04 ID:N4YLStsf
団子の相手はしないほうがいい

274 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 00:13:19 ID:t/9TKvLc
>>271
>>267は東上スレにも似たようなの貼ってる。
自分の利用路線をベースに乗降客数だけで判断して作ったんだろ。

275 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 00:37:07 ID:VaLjdB3t
半直いらない

276 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 05:25:14 ID:5vHtpMi0
溜池山王なら北千住乗り換え千代田線で国会議事堂前でしょ。
10数年ずっとそれで通ってたわ。
当時は銀座線の駅無かったし、出来てからも変えようとは
思わなかった。

帰りはコソーリ半(ry

277 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 07:12:57 ID:pMumEZ2A
いつから乗換案内スレになったんだ

278 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 08:25:16 ID:UbjLQdhT
10月は半期終わりで人事異動があるから。


279 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 10:40:48 ID:8fwk7b50
>>274
たしかに、他社ではこんな停車駅あるよな

280 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 10:50:45 ID:jjtgY7c7
>>267
「県県」って何?

281 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 10:52:44 ID:qtHN2ihO


282 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 12:25:18 ID:KtCkkt+N
取りあえず空白になるから、埋めたのか?

283 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 13:03:28 ID:PcAeRrLm

395 名前:びゃっこ ◆Rv.Wlepm/I :2007/09/27(木) 19:29:09 ID:???0
11/25 東武ファンフェスタ(10:00〜15:30)
前回同様、南栗橋までの臨時列車設定もあるようです

284 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 13:43:07 ID:dSl885q2
>>283
ツリカケが消えちゃったから行ってもツマンネーな。

285 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 15:40:49 ID:XPms3V/+
3日前に館林地区のゴミ箱が産廃業者のトラックで廃回されました。

新しいゴミ箱が各駅で設置されています。



286 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 15:50:09 ID:PcAeRrLm
>>285
去年の森林公園のクリスマスイベントに行ったとき、検修区の敷地内に駅のゴミ箱が大量に放置してあったな・・・

287 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 15:59:15 ID:XBElKR2q
1つ500円位で売ればいいのに
誰も買わないかw

288 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 16:07:56 ID:BrHqx6P1
あんなもの買う奴が何処にいるんだよw

289 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 16:08:35 ID:DwJ3zlcV
>>285-286

古くなったゴミ箱を収める為の、「ゴミ箱用ゴミ箱」を設置して…


290 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 16:11:38 ID:BrHqx6P1
レベルの低い会話だなw

291 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 21:55:55 ID:kYwwbe66
>>288
そこでファンフェスタ。一人はいそう

292 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 22:07:05 ID:14UHlxjq
>>268
現在は運心じゃない訳だがw



293 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 08:07:06 ID:+IeNsxrA
>>285
昔からあるベンチとか最近、急に新しいのに変わってるな

294 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 08:08:30 ID:oETQ+8AY
定時運行できる現実的なダイヤ組め

295 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 08:41:47 ID:9xf/AfmW
メトロの糞ATCをなんとかしないとな。

296 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 09:36:50 ID:94MF0sox
>>268といいつつ回復時は全車ばか速い気がする…
トブコ10分遅れりょうもうなんて乗っててだいぶ速度感あるしキセ定時なんてよくあるし。

297 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 09:51:32 ID:Q78iFdW9
ダイヤ改正後一回も定着してない電車もあるな
東武は遅れててもチンタラ走ってるよなぁ

298 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 09:54:51 ID:A+irwe5E
8181F出場したな。さっき東武動物公園を春日部方面に向かって
行った。

299 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 10:32:00 ID:EXQYvl65
>>298
出場じゃないだろ。

300 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 10:55:55 ID:mMYH0xrq
いつの間にパイパイきてたんだ。

301 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 12:18:06 ID:A+irwe5E
すまん。8181F試運転表示出してたこと書きこむの忘れたorz



302 :KQ:2007/10/01(月) 14:56:02 ID:ggHlaRU4
>>268
京急2100形
設計最高速度130km/h以上 加速度3.5km/h/s 減速度4.0(非4.5)km/h/s

 通常だと気持ち良い加減速なんだけど、雨が降ると高加減速が裏目に出て
空転しまくりです。特にN1000形は起動から60km/hくらいまで3ノッチあたり
で加速しないと震度4並の激しい縦揺れと轟音が発生します。
 30000系や50000(50050)系の3.3km/h/sも空転をするでしょうが、その位が
一番良いんじゃないかな?また、駅間の近い京急は高加減速が必要だけど、
東武はある程度の駅間距離があるので今の感じで良いと思います。でも8000
系や10000系列の加速度はやや足りない気もします。


303 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 16:16:06 ID:TOzpNfND
>>302
マジレスすると、KQ2100は空転を許容しながら加速する仕様。
減速時も同じ。

304 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 16:27:51 ID:bCzxwUeo
りょうもうは半蔵門線に乗り入れすればいい。

305 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 16:43:02 ID:Q81zNGLM
りょうもうのスピードがもっと上がればいいなと思う
多々良〜福居の間を複線にしてみるとか

306 :TOB:2007/10/01(月) 17:32:16 ID:ggHlaRU4
 足利(その他地域も含む?)でつくる東武線複線化協議会みたいな組織で毎回
東武に太田までの複線化を提案しているけど答えはNOらしいです。
 理由はこれ以上両毛地域の人口増加は見込めない=乗客が減る一方になるか
ら。
 その代わりに館林ー太田間を一線スルー式にできないかな?この区間りょう
もうはたしか90km/hくらいしか出さないと思ったし、駅の度に40km/hくらいま
で速度を落としている今に比べたらそれなりの時間短縮になると思うんだけど。



307 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 17:34:52 ID:k8lk+E4z
本日8181F試運転ってことは、明日お帰りかな?

308 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 18:03:37 ID:x+m4OBLR
またなんで多々良〜福居間なんだ?

どうせなら館林〜足利市とか〜太田でやったほうがいいだろw

たしか地区、前に複線化きぼんぬしてたよな。


309 :308:2007/10/01(月) 18:07:41 ID:x+m4OBLR
ページ更新しわすれた_| ̄|〇

310 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 19:34:11 ID:x1z4pfyg
でも館林以北は伊勢崎線利用者あまりいなくね?

311 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 20:10:52 ID:P4jA3pIJ
俺、春日部〜三越前を毎日通勤してるんだが、改めて鐘ケ淵の減速、住吉〜三越前のダラダラ運転には嫌になるね。もっとキビキビ頼むよ。

312 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 20:14:01 ID:bCzxwUeo
>>311
事故ってもか?

313 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 21:34:25 ID:o91ohRHN
止まっとる〜

314 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 21:37:30 ID:pLx3jcK4
西新井にて非常ボタンが押された模様
結局異常は無く今抑止の大師と漏れの乗るミクリ行き準急発車

315 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 22:10:39 ID:nZ6D+Z8Z
伊勢崎線と両毛線直通してよー。どうせ3両で一緒だからいいじゃん。
乗り換えなけりゃ楽なのに。

316 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 23:55:36 ID:hF5AZfka
なんで
伊勢崎線は
細切れ分断なのに、
日光、鬼怒川線は使えないけど
区快で一本なんだろうね?
ポリシーないよね。
伊勢崎線も区快でつなげっつうの!


317 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 00:03:51 ID:Wb2V4xDo
特急があるじゃん

318 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 00:08:50 ID:t9ovKebF
日光線にも特急があるから、それは答えにならないね。

319 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 00:08:51 ID:7B+ioR1n
>>308
土地代が安いからじゃないの?

320 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 01:13:27 ID:XmaT0cCZ
区快はそのうち廃止されそうな悪寒…

321 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 01:40:40 ID:CsQ0n/KS
03系のスペックを見ると最高速度が110khとなってるけど、110kh出す区間ってあるのかな?

322 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 01:54:22 ID:jJhFwNsM
>>321

東横線になるが、日吉-綱島間はそれくらいですよ。

323 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 03:11:43 ID:oTUQNIEu
浅草〜北千住間と南海高野線橋本〜極楽橋間、特急列車にとってどっちが走行性能の宝の持ち腐れだろうか?

324 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 07:44:49 ID:7B+ioR1n
>>323
つ 下今市〜鬼怒川公園

325 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 08:22:31 ID:MqLK+J+K
>>320
今となっては東武動物公園→北千住でも急行の空いてる所に
(久喜発は後ろ、南栗橋発は前)乗った方が楽だよな。

326 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 11:05:19 ID:Tkx9dL/O
今週からの臨快の案内を確認。

面子はGWのときと同じ。

327 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 19:56:36 ID:F2b9bWMm
東武伊勢崎線も館林以北は電車にラッシュ時間でさえほとんど人が
乗っていないが、今後は更にリストラダイヤとなるのだろうか?
もしくは、ワンマン運転にするのだろうか?

328 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 19:58:45 ID:F2b9bWMm
東武伊勢崎線以北はラッシュ時間帯でも人があまり乗っていない。
今後は運行本数が更に少なくなり、ワンマン運転となるのでしょうか。

329 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 22:00:40 ID:6SsV9n3S
まあ久喜以北は、ラッシュ時も全部6両にはなるだろうね。
日光線南栗橋以北は、ラッシュ時でも、4両で何とかまかなえそうなくらいだし。

330 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 22:28:58 ID:vkb2eWqq
羽生〜久喜間はラッシュ時6両はいくらか厳しいものがあるかと

331 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 22:45:20 ID:6SsV9n3S
>>330
それでも、野田線ほどの混雑にはならないと思うけど。

332 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 23:31:27 ID:/XtK9FQ4
新栃木〜南栗橋間の朝ラッシュは館林以南と違って少ないけど6両で席は埋まっ
て立ち客も少々。4両だときついね。



333 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 23:51:04 ID:v83So0g3
メトロ8000ガタガタ言って今にも壊れそうです

334 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 00:00:41 ID:7sP5bffB
新栃木〜下今市間9駅じゃなくて、南栗橋〜新栃木間5駅でホーム延長すればよかったのに
そうすれば快速も存続できて、半直が新栃木まで乗り入れられたのに

335 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 01:02:04 ID:aXLVfqDK
マンセーと〜ぶ10月号より抜粋
“最近では人気アニメの主人公が住む神社のモデルとされていることから、そのファンが聖地として訪れる珍現象も見られます。”
wwこれ以上煽るなよwww
来月は春日部をギボン!

336 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 01:39:16 ID:R/j7xPNY
>>335
鷲宮のことか!

337 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 07:00:06 ID:yvaei0gf
東に秋葉原直通のつくばEXP、西に日暮里直通の舎人ライナー
山手線直結は考えないのか

338 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 08:14:35 ID:O9nrEe8n
>>327-329
何もラッシュアワーだからといって、どこの路線もギュウギュウの超満員にする必要はないだろ。
そこそこ混んでいればそれで十分。

339 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 08:36:16 ID:24GvKNwP
>>335
>神社に住む
いや…OPにちらっと写っただけで
泉家はフツーの家ですが何か?

340 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 12:30:01 ID:ZVNk2LhD
東武の見解
主人公は柊姉妹

341 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 13:46:19 ID:UABXt/S7
最終的にかがみの絵が入った痛電とか走り出さんだろうな?

342 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 14:41:04 ID:XjnF1ga/
糞アニメ信者いい加減にしろよ
本スレあらされたいのか?

343 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 18:11:38 ID:tje4x8hQ
>>337
つ 上野・秋葉原・恵比寿直通の日比谷線
つ 渋谷直通の半蔵門線

すでに山手線に直結してますわw
もう下手な釣りはおやめなされ

344 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 18:38:10 ID:9c/xR+M0
このスレってアンチ多いね。>>342>>343

345 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 18:54:15 ID:/CsJRzT8
345

346 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 19:43:10 ID:PaavDJK1
>>342
本スレ荒らしってことはおまえもアニヲタか?
うぜーから消え失せろ!

347 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 20:25:36 ID:FZQKQ9cU
>>334
区間快速が運転している時間帯(快速が廃止になった時間帯)なんて
南栗橋新栃木間の普通は6両でガラガラの空気輸送。
3両で全く問題がないのに10両の半直延長なんてありえん。

348 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 20:29:54 ID:Xa0T+Ku4
半直延長に関しては館林側の一人勝ちと言えよう。

349 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 20:33:43 ID:++Zz/iwR
別にラッシュだけでも構わないが
それに空気言ったら新栃木〜下今市の方がもっと悲惨だろうし

350 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 21:01:53 ID:WoOY5aar
半蔵門線の8108Fの弱冷房車の空調が壊れてるとのこと

351 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 21:32:03 ID:kc/ZvvxE
>>349
元々そこは6050系2両が1時間に1本だったんだけどな。
今は6両になってしまったが

352 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 21:57:13 ID:O9nrEe8n
しっかし、メトロ8000の空調はよく壊れるなぁ。

353 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 22:13:50 ID:tje4x8hQ
なんで名指しでアンチ扱いされなきゃならんのだ(´・ω・`)

354 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 22:30:34 ID:blg8kJrr
ラッシュ時間のみ栃木・館林まで犯直延長すればいい。
日光線のほうは解らないが、朝の上りは館林からはそこそこ混んでくると思うんだが
(茂林寺前・川俣はさほど乗らないとして、)羽生でイスは9割くらい塞がるかな?(間違ってたら訂正してくれ)
館林に入ってくる電車(6両・多々良以北)はラッシュでもすいているとは思う。

355 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 23:19:17 ID:uQX9gde6
館林・新栃木延長は乗入れ車両数の都合と、他社との精算
の関係で事実上不可能。
現状でも東武車が出稼ぎ状態なのを考えれば自明の理。
またラッシュ時のみというが、ラッシュ時こそ車両が足りない
のでますますもって無理。

356 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 23:21:39 ID:lsBfgm5o
折り返し駅分散の意味もないしねぇ

357 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 23:37:57 ID:qa5mZVhe
>>355
半直離脱した
30000を戻せば、
あんたが言う程
大げさな話じゃないと思うが。

358 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 23:46:08 ID:yekRpvp0
半直運用に30000を復帰させたらまた通勤ラッシュ時の増結運用が8000になるという罠

359 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 23:56:54 ID:JJgl47G7
>>355

>>357みたいな事しか言えないお子様に小難しい話をしても通じませんって訳だ。

360 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 00:24:09 ID:aGuXkH2I
>>355
じゃあ、東武車は出入庫以外原則東武乗り入れ無しでw

361 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 02:31:33 ID:cIhEFIwv
噂を聞いたんですが、伊勢崎線の発着駅を新タワー駅にするらしいとの事。現浅草駅からは完全ピストン輸送し、長編成に対応するステーションを建設し特急車両はそれ以降にJRと共同開発し新型長編成車両をだすとの事。

本当かな?現実にありえそうだから半信半疑です。

362 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 07:21:42 ID:ocErTm5U
長編成ってなに?10両?
そんな長いのいらねーだろ

363 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 07:32:55 ID:vYKg4hz5
今日は朝からカス人が動いてるけど何か出場試運転てあったけ?

364 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 07:41:04 ID:6CGKOEa4
>>326
臨時快速の面子がGWと同じってまさか18型と通勤車?

365 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 07:54:04 ID:SWRM1xg+
>>363
さて何だろうねぇ。


366 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 08:05:15 ID:VniXrR7A
>>365


367 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 08:12:57 ID:5tvLlxm+
8:10 加須上り線を8576Fが通過しました。

368 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 08:14:02 ID:e+8yUv9k
03系がキカスに入庫してるね。
なんかあったのかな?
ちなみに電車から見た限り線路側から2番目の線に停まってた

369 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 08:27:52 ID:vYKg4hz5
>>365
カス人本人でつか?

370 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 08:35:17 ID:Pg8xXa7b
>>358
30000(地上用含む)と50050をあわせれば250両。

浅草口と久喜・南栗橋以北は特急を除いてすべて分断させれば、
押上・北千住〜久喜・南栗橋の急行・準急はその250両で間に合うだろう。

つまり、ラッシュ時上りは20分サイクルで
急行 久喜〜半直
急行 南栗橋〜北千住
準急 久喜〜半直
急行 久喜〜北千住
急行 南栗橋〜半直
準急 南栗橋〜半直
のパターンにすればいいんじゃない?

もし、地上転用された30000がこのままいくなら、北千住発着に限定すればいいし。

371 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 09:03:03 ID:VniXrR7A
>>365
や ら な い か ?

372 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 10:15:36 ID:tOeAEDJQ
>>368
昨日夕方の車両故障の影響じゃないか?

20000系がドア故障で回送。19Tだったかな?
03系が代走で19T運用に入っていた。

同僚の話では、今朝早く02S運用が20000系だったらしい。
竹ノ塚車庫に20000系が入っていたという。

373 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 10:28:19 ID:FFfdROnX
8106F

374 :kasu人:2007/10/04(木) 11:08:23 ID:riojiBcr
>>363
31410Fの全検明け試運転ですよん

>>369
(・c_・`)

375 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 11:14:56 ID:fUZr/gtE
珍粕うざいよ。

376 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 11:37:05 ID:p//Y8Q8Y
東京メトロ日比谷線で信号トラブル
http://www.asahi.com/national/update/1004/TKY200710040040.html

377 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 17:55:38 ID:5U+x3gXx
>>372
前々から聞こうと思ってたんだけど、その19Tとかってどういう意味ですか?
4M6Tとかもわからないけど関係ありますか?

378 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 18:26:21 ID:e+8yUv9k
>>377
19Tは運用番号
4M6Tはその編成のM(電動車)T(付随車)比率だから関係ない

379 :372:2007/10/04(木) 18:59:18 ID:tOeAEDJQ
>>377-378

更に詳しく説明すると、電車の正面には○○行きと表示があるよね?
良く見ると行先表示の横に19Tとか、02Sとかの数字と記号が出ているの見た事無いかな?
それがその電車の運用番号と言う。

原則として「○○T」だと東武の車両。大体車庫から出て行く順番に01T、03T・・・で、41Tまでの奇数。
メトロ車だと「○○S」で、02S〜70Sの偶数。ただし、日比谷〜東横運用だと奇数のSもある。
事故などでダイヤが乱れると原則が崩れて、東武車の「○○S]やメトロ車の「○○T]が発生する。

同じように半蔵門線だと、東武は50T〜の偶数、メトロはS、東急はKとなる。
日比谷線、半蔵門線合わせて同じ運用番号が重なる事は無い。

MT比は運用番号と関係ない。378さんの言うとおり。


380 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 19:07:18 ID:5U+x3gXx
わざわざ詳しい説明ありがとうございます
理解できました!

381 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 19:07:58 ID:SWRM1xg+
>>374
明日のネタは無いですか?

382 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 19:48:39 ID:fUZr/gtE
ふぁんねっとと粕陣がなんか話してたお。
ネタの情報交換をしてそうだお。

383 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 20:02:24 ID:vYKg4hz5
>>374
カス人
今日203Fが車軸交換で出てきたこと8000系ファ
ンの掲示板に書いてたな。車軸交換て一般人は情
報入手出来ないよね。それてどこから入手するの
かね?



384 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 20:10:39 ID:gNo/i48O
>>374って本物のカス人なの?

385 :メタボ:2007/10/04(木) 20:11:59 ID:SWRM1xg+
最近お腹のたるみが気になる・・・

386 :kasu人:2007/10/04(木) 20:21:37 ID:riojiBcr
>>381
あります。

>>382
そうですね。

>>383
局修線に数日いたので車軸交換としました、そもそも転削はキカスです。

>>384
さぁ?

387 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 20:28:49 ID:pYIFvl1v
今朝、東武伊勢崎線浅草行きに乗って爆睡してたんだけど、北千住で起きたらすっげー臭いがしてて…。

降りる時に車内を見たら、なんと床に「う●ち」がありました。

満員の車内で、ど〜ゆ〜状況で発生したんだろう…。

388 :メタボリック:2007/10/04(木) 20:34:39 ID:SWRM1xg+
春日部8時丁度の区間急行に乗ったら50050系の音がした10030系に遭遇した。
こんな電車昔からあったの?

>>387
茶色なのは外見もそうだろw

389 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 20:47:22 ID:ocErTm5U
>>388
VVVF装置を交換した10080ですよ

390 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 20:54:18 ID:zj9UBFj8
満員でウン○できるはずないから袋とかに入れておいてわざと落としたんじゃないか?

391 :KQ:2007/10/04(木) 20:56:09 ID:jbLtQv6Z
横浜からかなり久しぶりに東武を撮りに出かけました。
 半蔵門線やJRとの乗り入れ開始や、種別の大幅な変更、日中の前照灯点灯
開始などひと昔の東武とは大分変わっていて楽しかったです。たまに話題に
出てくる50050系停車直前のラッパ音も聞いてきましたが、東急5000系も同じ
メーカーの機器を使っているのかラッパ音がするんですね。
 西新井のラーメンを食べて新越谷から武蔵野線で北朝霞(朝霞台)や和光市
では9000系リニューアル車や50070系、メトロ10000系なども撮れ満足な1日
でした。今度は太田で8000系ワンマンや日光線でJR車両、新宿でスペーシア、
宇都宮線で30000系(定期運用ある?)など、時間ができたら撮りに出かけた
いです。


392 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 21:09:22 ID:5U+x3gXx
>>391
太田でワンマン8000撮るなら、佐野線のワンマンも忘れないでください

393 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 21:28:27 ID:vYKg4hz5
>>386
なーる。トントン。


394 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 21:29:25 ID:0yRXr9NR


395 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 21:42:23 ID:5pqMmxf7
なんで車軸交換するの?亀裂でも入った?

396 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 22:04:15 ID:y9+XeWdw
22:00 北千住4番線回送 13K着 22:02 発車

397 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 22:23:04 ID:bbImesf6
>>395
車軸交換はよくあるよ。

398 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 23:21:09 ID:TGis8JmW
>>391
宇都宮線では30000はもう走ってないよ。

399 :KQ:2007/10/04(木) 23:34:10 ID:jbLtQv6Z
>>392
そうですね。佐野線も小泉線も忘れずに撮ってきます。
 冷静に考えれば8000系ワンマン車は館林の所属だからおかしく無いんだけど、
前回足利市のホームで帰りのりょうもうを待っていたら、ワンマン車が回送で
ホームに入って来た時は驚いてしまいました。
 そう言えば、小泉線と桐生線の通し運転って行き先表示は[西小泉ー赤城]と
表示してるんですか?それとも赤城行きは[赤城]、西小泉行きは[西小泉]とそ
れぞれ表示してるんでしょうか?




400 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 23:42:42 ID:bbImesf6
>>399
⇔表示は使ってないよ。

401 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 23:54:36 ID:ocErTm5U
矢印表示が無くなってからだいぶ経ってしまったな

402 :阪急民:2007/10/05(金) 00:07:22 ID:nyDHieJv
乗るなら
50050系
30000系
日比谷線直通東武車
東急5000系


403 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 07:40:04 ID:kaDZ5vvs
10080キター

404 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 09:52:25 ID:w4StSVoK
1819F東武動物公園に停車中。今団体さんが下車してます。


405 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 09:59:34 ID:MIBe/qY2
定期を春日部〜三越前まで買います。実際に乗るのは半直ですが、千代田線→大手町→三越前で買うほうが安いですかね。真面目に押上経由で買うのと、そんなに変わりませんか?

406 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 10:05:34 ID:ph6+/D2k
>>397
それはすごい!車輪はよく替えてるけど車軸はやばい。リコール対象だな!

407 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 13:07:46 ID:ZLRb2DSH
>実際に乗るのは半直ですが、千代田線→大手町→三越前で買うほうが安いですかね

ちねw

408 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 13:21:49 ID:dOkBe/Vy
>>405
ええと、それは不正です。
定期券は実際に乗車する経路で買わねばなりません。

409 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 13:39:06 ID:JWqgdCIe
赤いのは出番が多くなってレア度が下がった。

410 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 13:52:41 ID:92PlQsQs
>>343
漏れ、山手線に乗り換えるなら、上野や秋葉原よりも(仲)御徒町で
乗り換えるけど変か?

411 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 14:54:27 ID:bGhl6FIK
>>410
仲御徒町が一番歩かずに済むからな

412 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 17:42:49 ID:YAjhjwA5
仲御徒町だと定期2枚に分かれる?

413 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 20:56:21 ID:v86ePIrx
1800F

午後4時前杉戸高野台駅を新栃木方面へ通過しました

414 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 21:38:28 ID:yrWMlSED
赤いの昼間は北春日部にいたな

415 :メタボリック:2007/10/05(金) 21:47:49 ID:LyPD7/bw
1800系撮った奴画像upしてw

416 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 22:07:34 ID:YOxcazQi
レベルの低い会話が続いています

417 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 22:38:28 ID:JWqgdCIe
赤いのなんかどうでもいいだろ?

418 :名無しでGO!!!:2007/10/05(金) 22:41:26 ID:8ADO7D70
りょうもう号で走らないんですか!?!!!!!

419 :メタボリック:2007/10/05(金) 22:42:51 ID:LyPD7/bw
マックのポテト食べてお腹が気になるぅ。

420 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 22:59:15 ID:yrWMlSED
>>418
つーかりょうもう号、スペーシア並に内装豪華にして欲しい

421 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 23:05:30 ID:FePowIOG
どっかに来春から東武日光から成田直通って書いてあったけど
りょうもうは無理なのかな。北千住→亀戸線→総武本線→成田
みたいな感じで

422 :名無しでGO!!!:2007/10/05(金) 23:44:27 ID:8ADO7D70
スペシーアなりたエクスプレスは楽しみですね!!!

423 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 01:03:36 ID:EGqtSKes
北千住から成田空港なら、どう行く?

424 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 01:07:47 ID:w1ptpUFb
成田空港〜チバ〜秋葉原〜新宿〜池袋〜東武日光か成田空港〜チバ〜東京〜品川〜新宿〜池袋〜東武日光

425 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 02:08:26 ID:gQBOM0yA
>>410-411
切符利用の場合、仲御徒町乗換えは最強だよな
メトロの運賃が北千住〜仲御徒町は160円だが
北千住〜秋葉原だと190円になってしまうから

426 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 02:56:13 ID:GxG3W56c
りょうもうの内装、俺も更新が必要だと思う。
有料特急としては最低レベルのアコモはどうかと・・・・・・

427 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 03:17:28 ID:jjFoEj8p
りょうもうもスぺーシアももうとっくにリニューアル(主に内装更新)されてなきゃマズイ時期だと思うがね。

もしかしたら数年後に新車出て廃車になったりしてな。

428 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 03:49:58 ID:vdPSSzb9
300系を代替する新型特急車の話は結構前から出てるでしょ。
当初は「構想」レベルの話だったが、JRとの直通で一歩前進したと言われた。
だが先般のスペ300系代走で一気に現実味を帯びたんじゃなかろうか。
看板特急の代走を特急車とは名ばかりの元急行車でやらざるをえないほど、
車両の余裕がないというのはさすがに致命的。
スペの修繕を実施しようとした時点で即アウトという冗長性の無さは明らかに
まずいだろう。

429 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 04:16:03 ID:XsuNplQj
JR直通時に計画されて、
スペでなんとかなりそうだから先延ばしになったってばっちゃが言ってた。

430 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 04:24:43 ID:XsuNplQj
しかしトブ鉄はどこの掲示板の管理人にも
相当嫌われてるのに気づいてないのかな。

431 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 07:00:32 ID:HGojtzHW
足利市駅の待避線(留置線?)に電車が停まってるの初めて見た。

432 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 07:56:36 ID:aP+aylmH
今度の新特急車は、
時代遅れの、今までの方針を反省し、徹底的にテコ入れしてもらいたい。
馬鹿らしい個室の廃止、無駄に広いシートピッチを狭め、8両編成化を行い定員を増やし、自由席を設け、自由席特急券を発売する。
これによって、区快化に伴って離れた客は戻って来るだろう。

433 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 08:06:42 ID:I/Y2RWHP
時代遅れって……
JRのスーパービュー踊り子とかもそうだけどスペができた当時は
時代の流れそのものだったし

時間が経っても陳腐化しないようにするためには
徹底的にスタンダードな仕様でまとめることだが、
小田急のEXEなどを見るとそれで周囲が納得するかはわからない

434 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 08:56:26 ID:dhpy/4Mb
>>430
自分の痛さにも気づかないのが房クオリティー。

ウイルコムユーザーが多いからアク禁はできないのかな。

435 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 09:06:21 ID:d7L3j4zL
アク禁にするならあかべえとひまひま星人の2人にしてほしい

436 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 09:09:01 ID:aP+aylmH
そもそも特急の停車駅増加は、観光の大半は自動車になったため、特急に観光の需要が望めなくなり、やむなく、特急を地域沿線の輸送に当てる狙いがあった訳で、現状では、この狙いに車両の特性が合わない、しかもこの沿線は、富裕層の多く住む沿線ではない。
ゆえに、よりスタンダードな特急が望まれる。


437 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 10:23:45 ID:nXIAmMJ6
沿線別の富裕層度って
東急>小田急>京王>西武>東武東上>>東武伊勢崎=京成

だろう?地価によく現れてるよ。富裕層が近寄らない一つの理由は
起点が下町だって事と低地を走る事。この2つは地理的条件だから
どうしようもないんだけど、でも伊勢崎線には民鉄のどこにも負けない
立派な複々線があるじゃないか。なぜスピードアップしない?
閉塞間隔狭くして古い車両追い出して130km運転のタイトなダイヤに
しようぜ。線形や設備的に手詰まりだらけの京成より100倍マシだろう。

438 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 10:38:41 ID:ICUW7xIZ
りょうもうとかしもつけには小田急でいうEXEみたいな特急が欲しいけど、やっぱ日光鬼怒川に行くならスペみたいに豪華な車両も必要じゃない?
旅行の時くらい、ちょっと遊び心のある車両に乗りたいっていうかね...

439 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 12:20:00 ID:4E4FR0rH
>>437
富裕層でも貧乏人でも、伊勢崎線沿線に住みたがらないのは、
単純に絶対的に交通不便であることが大きいと思う

(自分の住む沿線に金持ちが多く住んでいようがいまいが、どうでもいいことだと思われるが・・・)

(あと、こういう比較の時なんでいつも民鉄オンリーになるんだろう)

まあもう少しスピードアップしないと、複々線が勿体無いような気はするけど

440 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 12:22:22 ID:sdV0YLy+
>>421

その話は妄想話だよ。

441 :アナル工機:2007/10/06(土) 12:37:41 ID:j6ujeRbo
スピードアップして沿線住民が増えるのなら苦労しないよ。

442 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 12:40:49 ID:nXIAmMJ6
苦労しないっていうけど、苦労もしてないだろ。

443 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 13:48:36 ID:Fhwtj+9q
おれ草加に生まれて28年だけど、けごんきぬ乗ったことない

444 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 14:33:24 ID:M0Mh5Uhk
越谷だけど、交通不便と思った事はないぞ。
都内に出るにも電車、クルマ共にルートはたくさんあるし、
むしろ千葉辺りよりはずっと便利だろ。

ただ、東武の場合は線形を生かしてもう少しキビキビと
走れるだろうとは思う。
信じられない程早く終わる力行、信じられない程早く始まる
減速・・・京急と比べるのは極端だけれど、もうちょっと
何とかなりそうな気がするけどね。

445 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 14:35:55 ID:aP+aylmH
草加だったら
特急乗った事ない奴
いくらでもいるだろ。

446 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 14:47:13 ID:ICUW7xIZ
今日も1800ですか。

447 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 15:33:33 ID:gwpQpOBJ
>>437
スピードアップもそうだけどさ、駅に着く時ののーろのろのーろのろと
超低速で入線するのは何なんだ?
乗り換え間に合わないよ。いじめとも思えてくる。
日によって乗り換えが間に合ったり、接続取らなかったりまちまちで
たち悪い。
近場でJRや京成があるけど、こんな入線速度考えられないよ。

448 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 15:42:55 ID:5ZN7/siw
>>447
接続取らないのはダイヤ乱れ時における複々線の宿命


449 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 16:33:40 ID:aP+aylmH
ダイヤが正常でも、接続とる乗務員と、取らない乗務員と、まちまちだから、あんた言ってることは当たらない。

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