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高槻から快速を廃止すべきだと思う人集まれ!

1 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 00:24:23 ID:OLcbhj+X
高槻から快速を廃止する会
これから京都-高槻間に2駅ほど増えるそうなので、快速利用者にとっては迷惑極まりない。全て京都から快速に統一すべきだ。

2 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 00:24:48 ID:doDV1HSL
うるせーばか

3 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 00:27:52 ID:0RrbBY/y
>>1
新幹線使えカス

4 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 00:49:08 ID:XFpds4lk
10万人以上の乗降客を、どーやって捌くんだ?

5 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 00:50:11 ID:l6/v2PkI
京都から快速にしよう。
停車駅は高槻までの各駅あとは同じ。

6 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 01:11:15 ID:9vNHaJ/E
どーせなら新快速も京都−高槻間各駅停車にすれば?
新快速への乗客集中がなくなって万々歳だ

7 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 01:12:12 ID:OLcbhj+X
高槻から京都間のうち、長岡京以外の利用者は普通だけでいい。新快速との差が広がりすぎる。

8 :西日本電気システム ◆NSp45NPOKk :2007/09/20(木) 02:26:02 ID:ap6DAYBT
>>6
それやると大津まで各停になるんだがなw

9 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 12:08:16 ID:qrlNjTN/
草津から快速にして、南草津・瀬田・膳所・西大路・向日町・山崎を飛ばせ
普通は草津まで乗り入れ

10 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 19:14:58 ID:OLcbhj+X
>>9
JRはそうすべきだ。高速化につながる。

11 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 19:26:15 ID:B9PmzUoL
新快速を長岡京に停めたらいいだけじゃん

12 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 19:50:51 ID:OLcbhj+X
>>11
利用者少数なので不要。利用者がそれほど多くない芦屋に新快速が終日停まるようになった理由も分からないが…

13 :道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM :2007/09/20(木) 20:46:25 ID:UEPsYJFC
>>12
芦屋は明らかに、阪神・阪急への嫌がらせ(マテ

ところで、高槻以東各停をやめてしまうと現状のダイヤを大幅に見直さなければならない件
実際、高槻以東各停の快速って大概、長岡京付近で新快速に追い抜かれるし

14 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 20:49:13 ID:3vxMBz+s
タイトルにある「高槻から快速を廃止」というのを見て、
快速停車駅から高槻を取り除くと解釈した俺。 orz

15 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 21:11:30 ID:OLcbhj+X
>>13
朝晩は高槻京都間は長岡京しか停まらないから自動的にそのダイヤと似たものになるんじゃないか。朝なんか京都の0番乗り場に新快速、2番乗り場に快速が同時到着だからな。

16 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 21:30:04 ID:54uwTHWl
琵琶湖線は本数が少ないから、
新快速と「快速崩れの普通」は時間をずらさないとむしろ不便なんじゃないかな?

17 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 22:40:14 ID:OLcbhj+X
普通を草津まで延長すればいい。

18 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 22:42:04 ID:OLcbhj+X
>>17
新三田発高槻行きを、だ

19 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 08:33:46 ID:GFOjhpCD
快速大阪行き乙

20 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 12:34:53 ID:GFOjhpCD
区間快速やめて欲しい

21 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 23:20:52 ID:zdFfvuQy
客が少ない高槻〜京都なら新快速を入れても1時間10本くらいあれば充分。

22 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 22:27:30 ID:PONrYBe3
大新東吹岸千茨富高山長向西京山大膳石瀬南草栗守野篠八安能稲河南彦米
阪大淀田辺里木田槻崎岡日大都科津所山田草津東山洲原幡土登枝瀬彦根原
●●━━━━━━━━━━━●━●━━━━●━━━━●━━━━━●● 新快速 (1h4本)
●●━━━━●━●━━━━●●●━●━━●━●●●●●●●●●●● 快速   (1h4本)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●‖‖‖‖‖‖‖‖‖ 普通   (1h4本)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖ 普通   (1h4本)


23 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 22:44:21 ID:Ru+FzCsd
>>22
快速が長岡京通過ってこと?

24 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 22:54:14 ID:eJW23vnt
>>22
その停車駅なら新快速は1時間3本で充分。
替わりに快速を1時間6本くらいにすればいい。

25 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 00:38:12 ID:GpidPF51
なぜJR東海道線の快速は区間快速なのだろうか。気持ち悪い。快速表示するなら始発から終点まで快速で運転すべきだ。

26 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 00:43:29 ID:Qqp3rvpW
>>22
山科に新快速を停車させるべき。

27 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 00:49:15 ID:MuBy6NEQ
大阪から快速 上郡行き。

28 :京都駅でスイッチバック:2007/09/23(日) 10:18:36 ID:NYGsS0GP
舞比志蓬和小堅雄坂唐西山京山大膳石瀬南草栗守野
子良賀莱迩野田琴本崎大科都科津所山田草津東山洲
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
‖‖‖‖‖‖●●●●●●●●●●●●●●‖‖‖ 普通


29 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 12:22:13 ID:cGkswWDq
>>25
快速に限らず私鉄の急行や準急も似たようなもんだろ馬鹿。

30 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 12:24:32 ID:9uOKpzdd
>>22
面倒だから東海みたいに新快速より停車駅が1つ多いよくね?

31 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 12:47:56 ID:GpidPF51
快速は何のためにあるのだろうか

32 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 12:57:45 ID:dpQQn4lw
>>31
茨木市民のため

33 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 17:51:26 ID:Q/fvabsW
スレタイだけ見たとき高槻からも各停で大阪まで行けって話かと思った

34 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 00:45:35 ID:Tu/GDlUQ
高槻〜京都は快速が停まるべき駅無いだろ

35 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 00:53:00 ID:3HXFBKZL
>>34
長岡京

36 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 01:44:15 ID:izIag0mm
スレ違いで申し訳ないんだが、山科にはるかが停まる意義を誰か
教えてくれ。個人的には100%必要ないんだと思うんだが。

37 :利用客数:2007/09/24(月) 09:17:27 ID:Zy+BsTs3
大阪    425197  ●●●●●●
新大阪   45218 ●●●
東淀川   8070  △
吹田    22300 ●◎
岸辺    14439 ○
千里丘   20517 ●◎
茨木    45237 ●●●
摂津富田 20517 ●◎
高槻    62126 ●●●●
山崎    6559  △
長岡京   17019 ●
向日町   10589 ○
西大路   14559 ○
京都    176404  ●●●●●

38 :利用客数:2007/09/24(月) 09:18:11 ID:Zy+BsTs3
山科    29785 ●●
大津    17555 ●
膳所    12531 ○
石山    23320 ●◎
瀬田    16646 ●
南草津   19146 ●
草津    27031 ●●
栗東    9642  △
守山    13347 ○
野洲    13315 ○
篠原    2517
近江八幡 17153 ●
安土    2254
能登川   6857  △
稲枝    2616
河瀬    3197
南彦根   4703
彦根    9382  △
米原    4441

39 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 09:34:34 ID:Zy+BsTs3
東淀川+吹田+岸辺+千里丘         65326
東淀川+吹田+岸辺+千里丘+摂津富田 85843

山崎+長岡京+向日町+西大路       48726

山科+大津+膳所+石山+瀬田+南草津 102337
大津+膳所+石山+瀬田+南草津      72552
膳所+瀬田+南草津              48323

40 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 09:52:48 ID:MAVd53L9
>>22
新快速は大津通過、替わりに山科停車ておk

41 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 10:03:30 ID:FQ7VtCwB
島本は乗車6,500人予想だが、予想を上回る可能性もあると聞いた。
JR山崎と阪急水無瀬、上牧からの転移は結構あるそうで。

42 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 10:06:38 ID:YjHe2YT3
ライナを敦賀⇔岡山
新快速を米原⇔上郡
快速を草津⇔姫路
区快を京都⇔加古川
普通を高槻⇔西明石

43 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:15:40 ID:Zy+BsTs3
新駅
大阪=島本   26.5km 450円
新大阪=島本  22.7km 380円
京都=島本   16.3km 290円

大阪方面は高槻を境に運賃がハネ上がるので、
阪急京都線利用者が多いのだろう。
(特定区間運賃)

44 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:40:35 ID:Zy+BsTs3
      大阪 新大阪 高槻 京都
大阪    −− 160 250 540
新大阪   160 −− 250 540
東淀川   160 120 250 540
吹田    170 160 210 540
岸辺    170 170 210 540
千里丘   210 170 170 540
茨木    210 210 170 450
摂津富田 250 210 120 380
高槻    250 250 −− 380
島本    450 380 160 290
山崎    450 380 170 210
長岡京   540 450 210 210
向日町   540 540 290 170
西大路   540 540 290 120
京都    540 540 380 −−

45 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:58:25 ID:B8gwuBez
よそ者だけど、案内放送で「普通、高槻から快速」っていうのがうざい。

46 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 13:26:32 ID:Zy+BsTs3
・湖西線普通を京都止→高槻止にする(1H4本)
・その結果京都駅3番ホームが空く
・京都駅3番ホームでは普通京都⇔草津・野洲の発着ホームにする
・京都⇔草津の普通は内側線走行で1H8本
・大阪方面からの普通は高槻止
・快速は高槻=京都間も快速運転
・新快速は京都=草津間を外側線無停車で爆走させて、近江八幡・彦根からの所要時間短縮

47 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 21:19:16 ID:Tu/GDlUQ
高槻京都間は長岡京以外停まる価値なし

48 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 22:13:36 ID:eLGs9OOq
by滋賀作

49 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 13:27:26 ID:aBPL860B
6連快速廃止決定。

50 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 09:09:05 ID:g5MA63sq
┗(^◇^)┛┗(^◇^)┛┗(^◇^)┛┗(^◇^)┛ワッショイワッショイワッショイ┗(^◇^)┛┗(^◇^)┛┗(^◇^)┛┗(^◇^)┛

51 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:39:44 ID:g5MA63sq
まもなく5番乗り場に16時25分発普通姫路方面網干行きが12両でまいります。黄色い線までお下がりください。5番乗り場に電車がまいります。ご注意ください。

52 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 07:25:41 ID:nws8feCW
\(^ー^)/\(^ー^)/ワーイ\(^ー^)/\(^ー^)/

53 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 07:26:47 ID:nws8feCW
\(^ー^)/\(^ー^)/ワーイワーイ\(^ー^)/\(^ー^)/\(^ー^)/\(^ー^)/ワーイワーイ\(^ー^)/\(^ー^)/\(^ー^)/\(^ー^)/ワーイワーイ\(^ー^)/\(^ー^)/\(^ー^)/\(^ー^)/ワーイワーイ\(^ー^)/\(^ー^)/

54 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 17:40:30 ID:dIWVWR+I
京都駅前にできたビックカメラについて語ろう

55 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 13:17:52 ID:hGFPB7cE
15分間の電車運行

大新東吹岸千茨富高山長向西京山大膳石瀬南草栗守野篠八安能稲河南彦米
阪大淀田辺里木田槻崎岡日大都科津所山田草津東山洲原幡土登枝瀬彦根原
●●━━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━━━━●● 新快速
‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖●●●●●●●●●●●‖‖‖‖‖‖‖‖‖ 普通
●●●●●●●●●‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖ 普通
‖‖‖‖‖‖‖‖●●●●●●●⇒湖西線‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖ 普通
●●━━━━●━●━━━━●●●━●━━●━●●●●●●●●●●● 快速
●●●●●●●●●‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖ 普通
‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖●●●●●●●●‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖ 普通

56 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 14:29:20 ID:CYC8empN
あひるんるん
あひるんるん
ボクたーちは
一生いっしょさ
あひるんるんるんるん
クワックワックワックワックワックワッ
アヒルのワルツ

57 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 15:46:51 ID:f4jI7XG6
名無し野電車区:2007/09/24(月) 21:19:16 ID:Tu/GDlUQ
高槻京都間は長岡京以外停まる価値なし

880 :名無し野電車区:2007/09/09(日) 10:20:33 ID:Oeu8o6cq
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━●● 特急
●●━━●━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●● 急行
●●━━●━━━●●━━●●●●●●●●●━━━●● 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━━━●● 普通

これ以外許さない


↑↑↑↑↑↑

これが 「 長 岡 狂 」 だ!!!

被害)大阪中心部と京都中心部と長岡天神(JR長岡京)だけに最優等車を停めようとする
生息)阪急(JR)京都線にまつわるスレッド
対策)昭和50年代前半まで長天は昼間は普通のみの停車、長岡京(旧神足)
に至っては平静になってもなお普通のみの駅だったという
れっきとした事実が証明するように、所詮長天は阪急宝塚線の「庄内」レベル
であることをこんこんと諭すこと。ホウサン団子のように長期戦で退治しよう。

58 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 23:23:32 ID:hdYOrsAE
私は関西人ではありませんが、
普通の時刻表に載っているのが、
4本/Hrの快速(高槻〜京都以遠各停)と4本/Hrの新快速だけなので、
普通は全て高槻止まり、山崎〜西大路は4本/Hrの快速のみ停車だとずっと
勘違いしていました。(普通の半分は京都まで行き山崎〜西大路は8本/Hr)
東京時刻表(首都圏のJR、私鉄、地下鉄等全列車の時刻掲載)と同じような
関西時刻表があれば関西以外の人も間違えずに列車に乗ることができると思うのですが。
同様に普通の西明石方面の運転区間(本数)変更や、優等列車が普通列車に接続する駅(芦屋等)
といった情報も普通の時刻表ではわかりません。私鉄の全列車の時刻表はJTBが発行しているので
まだいいほうです。尼崎でJR東西線列車と東海道普通のどちらが神戸方面に行き、
どちらが宝塚方面に行くかといった情報も詳しく載せたほうが部外者が迷わないと思います。

59 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 00:41:54 ID:vkx7UeIV
>>58
交通新聞社からでている
「携帯全国時刻表」
縦長で表紙の上半分が赤いやつ

これはJR西日本の路線は大阪環状線以外たいてい載ってるぞ
関東では見かけなかったが。

60 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 14:26:30 ID:RoPFqhTN
>>57
なんで普通に通過駅があんの?ってか、大宮に急行停めろや。

61 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 22:15:37 ID:EcDn8hBe
高槻から快速を廃止して京都から快速に統一しないか

62 :国道372号線(姫路市〜亀岡市):2007/10/05(金) 05:56:26 ID:yQ8ad2xt
ラッシュ時の快速は京都〜明石間を新快速に統一しろ。

63 :国道372号線(姫路市〜亀岡市):2007/10/05(金) 06:18:37 ID:yQ8ad2xt
快速は昼間のみ運転とするが、西宮、住吉、六甲道、元町、兵庫を通過すべし。

ダイヤ改善案での朝ラッシュ時は西明石→大阪または京都→大阪の新快速が4分間隔になるが、大阪折返は下りを加古川、上りを野洲まで延長すべし。朝ラッシュ時が終わる時間帯に折返・大阪行(宮原入庫)がよい。

64 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 18:32:35 ID:Ay2tI/mg
>>63
通過は垂水と舞子と西宮だけでいい

65 :【姫路】国道372号線【亀岡】:2007/10/05(金) 18:50:05 ID:yQ8ad2xt
23万の垂水区民を無視するな。

66 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 18:54:41 ID:VaSrQZC/
快速中途半端だからいらない。新快速増便でいいよ。
新快速6本/h、普通12本/hが理想。
ついでに高槻・芦屋通過でね。なんであんな待避線停車するんだ。
減速通過の茨木、住吉のほうが効率がいいのにね。停めないにこしたことないけど。

67 :【姫路市】国道372号線【亀岡市】:2007/10/05(金) 19:07:28 ID:yQ8ad2xt
新快速は茨木に停車すべし。

快速は昼間だけの運転とするが、停車駅は明石までの各駅、舞子、垂水、須磨、神戸、三ノ宮、芦屋、尼崎、大阪、新大阪、茨木、高槻から各駅がよい。

人口23万人の垂水区を重視したのは昼間は各停が学研都市線直通しか走らないため。

68 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 20:03:16 ID:8zfeeS9M
茨木は通過だろ、ただでさえ京都以東はほぼ千鳥停車で遅くなるのに京阪間まで
これ以上遅くしてどうすんだよ。

69 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 20:19:19 ID:i5yAMGSJ
普通12新快速6でいいよ。普通は全部西明石まで来てね。東はどうでもいいから。

70 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 03:51:48 ID:PcanQmxP
快速に人いなさすぎ。
大阪発車したらせめて京都までは先着すべき。
京都まで快速運転して大津まで逃げ切れたら、新快速と快速の住み分けできるだろ。

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