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何で新線の駅は無駄にデザインに凝るの?

1 :あう使ひ:2007/09/20(木) 08:29:31 ID:xPhJmdbP
3セクなんかどうせ運賃高くて利用者少ないんだから東武みたいにそっけないデザインでいいのに。


2 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 08:31:20 ID:0RrbBY/y
うるせーばか
見栄えでも良くしねえと一人も乗らねえじゃんかよ

3 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 08:35:35 ID:VC4cLaez
新高島とか良い例だな
横浜市営地下鉄の戸塚〜湘南台ぐらい質素なのが(ry

4 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 08:44:17 ID:NR5tNExH
ゆめが丘(笑)
http://machiraisan.fc2web.com/station/yume.html

5 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 09:00:36 ID:VKRuZkjf
プレハブでいいよ。経費節減にもなるだろ。

6 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 09:12:00 ID:LqYujnJe
貨車かコンテナのリサイクル駅舎に汁!

7 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 10:31:57 ID:GjDrWS8K
東武みたいに企業・車両・駅が汚物なせいで街のイメージまで悪くならないようにだろ。

8 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 10:33:16 ID:LVzu85Ul
>>1
役人のオナニー

9 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2007/09/20(木) 10:34:55 ID:ewFuFF1I
とりあえずTXは異常
ほくほく線なんかは安っぽいね。

10 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 10:59:35 ID:LVzu85Ul
都市型三セクが癌

11 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 14:56:03 ID:24BcQ4CF
税金の無駄遣い。

>>9
ほくほく線くびき駅は凝ってるぜ。

12 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 15:00:01 ID:gIrEU4DD
でも無難な箱形の建物になったらなったで

「なんだこのツマラン駅は!」

とか言われ出すような気がする。

13 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 19:26:39 ID:zgG8Od4D
>>1
うるせぇ、バカ!

14 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 21:04:08 ID:7nfxyV5O
駅舎だけ無駄にスペースを取ってて周囲には何もないような駅ほど空しいものはない。

15 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 21:05:59 ID:x7KJpwfQ
そんな駅舎でもホームしかないよりはマシ。

16 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 21:21:33 ID:7nfxyV5O
>>15
いや、むしろホームと屋根だけあればいいんじゃねと思うような路線もあり。

17 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 21:38:01 ID:l6/v2PkI
長堀鶴見緑地線は駅ごとにデザインが違うのに、今里筋線はどの駅も共通仕様。

18 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 21:59:32 ID:2gGPe58L
>>1
そっか?   >デザインにコル


どこも空港ビル・ターミナルみたいなデザインばっかじゃん。

19 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 22:01:48 ID:SsIm5lAs
もう運動会用テントでいいよ

20 :名無し野電車区:2007/09/20(木) 23:44:35 ID:EUlGF/WP
今里筋線は長鶴線より地味

21 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 00:59:58 ID:/3mVUiVH
デザインは大いに凝るべきだ。
ドイツ・フランス・スウェーデン・韓国・台湾に行って地下鉄に乗ったけど、どこの体育館かと思うくらいに馬鹿でかい
地下空間があったり、どこの美術館かと思うくらい駅構内の壁面に凝った彫刻があったり、どこの陸上競技場かと思うくらい
やたら幅の広いホームがあったりした。
外国だと公共施設をものすごく大きな空間をとって建設されるけど、日本は鉄道に関して言えば逆で、金をかけずに造ろうとする。

22 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2007/09/21(金) 04:28:07 ID:SHPD0pUK
>>11
確かにくびきは不思議な形

23 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 11:31:31 ID:KWxE1vm2
スウェーデンに関しては地面が堅い岩盤で出来てるので、
日本みたいにシールド工法で慎重に掘り進む必要が無くて
岩を削ってけばそれでおkという非常に恵まれた環境だってのも一因。

24 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 14:39:15 ID:im4oAtiH
>>21
韓国の地下空間が広いのは
万一の時に防空濠にするため。
一応まだ準戦時下の国だからね。

25 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 14:58:32 ID:mO9WsLHM
>>17 >>20
財政難の大阪市が赤字必至の今里筋線を建設し、その路線の存在意義が問われているからね。
やはり財政難の横浜市は来年グリーンラインを開業させるが駅デザインは果たしてどうなるこ
とやら。横浜市出資のみなとみらい線と張り合う気か?

いっそのことコンクリ打ちっぱなしで、それなりの明るさと清潔さがあればいいよ。

26 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 17:28:06 ID:/2KbQ+/P
東我孫子こそが究極の機能美

27 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 21:09:10 ID:qH01LGqv
むしろ路面電車だな。

28 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 21:13:35 ID:2Yg/CKTU
JR東海の閑散路線なんて駅舎取り壊して待合室だけじゃん

29 :名無し野電車区:2007/09/21(金) 21:21:02 ID:KvmHt6oc
そもそもそこは既に新線でもないし
無茶苦茶な言い掛かりをつけてでも東海の悪口を言いたいだけだろ

30 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 05:08:00 ID:RtfnfPzW
>>29
東海社員orCK乙

と言われるから後半1行は蛇足。

31 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 05:17:55 ID:HOhA873L
>>30
いいや>>28が一言余分なだけ
それとお前が過敏になり過ぎているだけ

32 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 05:59:31 ID:i42iJiqQ
既存路線に出来た新駅も無駄に派手な駅舎があったりするよね。

33 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 20:03:58 ID:04zogYeA
>>26
1番線の柵を取ってしまえば、2番線はいらない。

34 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:20:06 ID:mLKgUZNe
質素に作って、運賃値下げに貢献すればいいじゃん

35 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:35:20 ID:c8eUyCv6
小田急の複々線高架駅は成城学園と経堂以外どこも同じデザインw

36 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:36:25 ID:s3oWGn0Z
デザインが良くなければ人は来ない

37 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 17:16:00 ID:fTvEaequ
それは鉄ヲタの思い込み

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