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【老朽】  209系は至急廃車にせよ!4  【危険】

1 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 01:56:55 ID:o6uWcaJf
走るんですは設計寿命がたったの13年です。
粗末な構造にすることで製造コストを抑え
さらに寿命を半減させて2度目の全般検査の回避と
置き換え車両の大量生産によってコストを下げるためです。

1992年製造の900番台(旧901系)はもちろんのこと、
1993年投入開始の0番台も既に寿命を超過しています。
これらの車両は老朽化が進み、車体が破壊寸前の
極めて危険な状態で走っていると推測されます。

しかしながら、JR束日本は07年秋から09年末にかけて
順次E233系へ置き換えるまでこの車両の使用を続けるつもりです。
このような乗客を危険に曝す車両の営業運転は直ちに中止し
速やかに廃車にすべきです。

前々スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139657089/
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147271812/
前スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160762594/

2 :urb-n ◆ex93E4uieI :2007/09/22(土) 01:59:10 ID:mrJko/8w
2だったら速攻全廃車

3 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 09:03:33 ID:WclGq2BG
MOITTAINAI!!!


4 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 09:14:48 ID:8o03JvWH
209系は全車両E233系に置き換えるべき

5 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 09:45:21 ID:hxM6d4c9
>>4もう試運転の段階まで来てますが?

6 :京浜東北線利用者:2007/09/22(土) 19:08:46 ID:99OeUCeB
209系って製造されてまだ14年ですよね?
6扉車導入したり、D−ATCに改造したり、窓工事もしたり、結構手を加えている車両ですよね?
6扉車に至っては、製造から10年前後しかたってないですよね?
それなのにもう、廃車にされるんですか?確かに、車両の外見や、車内の床を見るとベコベコでいつ壊れてもおかしくないかもしれないです。
でも、車両1編成で多額のお金を投資して、14年で廃車とかって・・・勿体なくないですか?
確かに、車両が壊れ、人名の命には替えられないですが・・・他線区で使用されるって事はないんですか?
209−500番台だけでなく、209−0番台も他線区で活躍してもらいたいです
八高線や、武蔵野線や、横浜線などの増発用に使われるとか・・・車両年数も14年という短い年数で廃車なんて勿体なさ過ぎます。
いくら減価償却されたとしても、次から次へと改造などしていたら、減価償却年数も長くなるはずです。
それなのに、14年と言う年数での廃車は勿体なさ過ぎます。
どうか、209−0番台も、他線区で使ってあげて下さい。新しい車両を導入するのは、全てにおいて良い事かもしれません。
技術や、車両のデザイン、など、日々進歩しているのはわかります。
でも、新しいものだけを採り入れるのではなく、古い物にも目を向けるといい物があると思います。
フルカラーLEDではなく、方向幕でも十分わかりやすいと思います。
運転席のTIMSなどもそうですが、全て、画面表示ではなく、速度計等は従来通り、針式の物とか、全てを換える必要はないと思います。

7 :京浜東北線利用者:2007/09/22(土) 19:09:19 ID:99OeUCeB
6の続きです
言っている事は支離滅裂しているかもしれませんが、新しい物ばかり導入するのではなく、古い物も大事に使っていけば、簡単には壊れたりはしないし、
車両年数が短いのに簡単に廃車にせず、他線区で使うなり、不良なところが出てきたら、順次に車両工事などをして使っていけばいいだけの事だと思い
ます。今までの車両もそうだと思います、最近の車両で言えば、205系や211系がそうだと思います。205系や211系から見て、209系とは
使われている車両素材が違うと思います、209系がどの車両も工事しても無理な状態なら廃車されるのは仕方がないと思います。
209系にも、どんな車両にも命があるんです、毎日使われている車両にも命があるんです。まだ14年しか使われていない車両を簡単に廃車にしない
で下さい。「寿命半分」「コスト半分」「価格半分」・・・それもいいかもしれません、209系先駆けのキャッチフレーズだったかもしれません、
それなら、最低でも、20年は走るんです!少し手をくわてるので25年は走るんです!103系みたいに40年とか50年使って下さいとは
言いませんが、最低でも、25年は使える車両技術を使ってもらいたいです。
1つ作る事に1つの車両の命が生まれてるんです。「寿命半分」「コスト半分」「価格半分」で車両を作るのもいいでしょう、
でも、物には命がある事、簡単に新しい車両に置き換えるのではなく、古い車両も見直してみて下さい!
どんな車両も廃車って言ったらどの線区にも車両なんてなくなってしまいます。
何処の製造会社も追いつきません、1つの車両を廃車という前に、その車両をもう1度、よく見て下さい!
見た目だけで、廃車!って言わないであげて下さい。
廃車と言われた車両にも命があります。
その当時に最新の技術で製造された命が年をとってしまってるだけなので。
簡単に廃車って言わないで下さい。
1つの技術、1つの車両、1つの命なのです。
簡単に廃車と言わないで下さい。何処かの線区で使ってあげて下さい。

8 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 19:17:39 ID:toACHqs4
>>6-7
アホ?

9 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 19:20:30 ID:gVnN2FmX
出た!陳情厨!

10 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 21:43:02 ID:WclGq2BG
もったいないって,全部廃車なんて

11 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 22:07:14 ID:49rF3Q00
強度半分
居住性半分
安全性半分


12 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 22:50:34 ID:gVnN2FmX
6扉車は確かにもったいないから、どこか条件を満たす場所があれば転出して活躍してほしいが
外板が薄い4扉車は状態が悪い川重製はもとより、
まだ良く見える東急製や新津製でも外板や床はうっすらと凹んだり、スポット溶接部が浮いてきたりして
もう限界を迎え悲鳴をあげているように思う。

興味を持たない妻も「この電車は随分ボコボコだけど大丈夫?」とか言っていた

13 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 22:59:44 ID:4T1mJr7K
>>12俺が全編成足で蹴ってボコボコにさせました(違

14 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 23:01:22 ID:4T1mJr7K
せめて6ドアは全てりんかい線にあげてやれよ

15 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 23:07:51 ID:q9oBP6Lc
南武線にくれ

16 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 02:01:22 ID:J2J5e6sj
東急にプリーズ

17 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 20:13:32 ID:gQyCn5qQ
京浜東北線から引退後
両毛線にくれ

18 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 00:49:10 ID:vbCpDGEJ
みんな焦るな、どうせあと2年で全部ぶっ壊す。

19 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 23:55:54 ID:zD4zLRCV
南武線にくれ

20 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 22:55:17 ID:/Dq3FbFH
いやいや東武に貰っとくよ。

21 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 19:07:41 ID:XQqcBEcH
南武線にくれ

22 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 19:46:32 ID:wPM4zfHr
車体は廃棄でいいからインバータだけ205(5000番台を除く)に積み換えてくれ。
203がまだ走るなら是非203に積んでほしいところだが。千代田線内での爆音チョッパはもう嫌だ。

23 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 21:25:07 ID:20IU1slv
>>22
じきに203も廃車だ。E233が来るまで我慢しろ!

24 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 15:25:54 ID:Ow0KuIZe
また故障か

25 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 18:53:32 ID:62A5467S
だから東武クオリティ改修すれば無問題。

26 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 19:31:59 ID:9D42uvmW
209系は速やかに全車廃車に死、E233系へと置き換えなさい。

27 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 21:46:59 ID:dPzLXCj+
233系ダサ

28 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 15:14:15 ID:LlTRMarA
209系は登場当時の寿命半分という発想は間違いだと思ってた。103系もその当時
まだ更新されてたから103系よりも先に廃車になるかと思った。そうじゃなくとも209系
の廃車時期に103,201,205系の廃車時期が重なったら東はどうするつもりだった
のだろうか?まさかその時は209系を特別保全工事して延命させてたのかな?

29 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 16:45:37 ID:kmW58kgJ
だが、E233系もE531系も臭いのであった

30 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 20:42:16 ID:aNhSH8hf
ぴぽーぴぽーぴぽー、ばたっ。
ぶーー
ほゎ〜〜ぃ、ほゎ〜〜ぃ、ふにぃーーぶるるるるる
うるうるうるうるうるうるうるうるうるうるうるびゃーーっ
ばばばっ ばっばっ はばっ ばっ ばっ ばばばばっ ばっばっ
ふぎゃぁーーーうるうるうるうるうるうるうるうる
ぶぁぉ〜〜ふぁーーぉ、ひゃ〜〜ぉ、ふぉーっ、どかっ。
ぴぽーぴぽーぴぽー、どたっ。



31 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 21:42:54 ID:r5e0eduo
209系0番台が東急1000系の発進音だったらセクシーだな。

32 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 19:10:58 ID:fOPS2j/b
>>30
5行目wwwww

33 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 00:09:52 ID:WPEQ2VzH
私、京浜東北線209系は命を狙われています。
なぜ、誰に、命を狙われているのかはわかりません。
ただひとつ判る事は、京浜東北線の遅延の多発と関係があると言う事です。
JR東日本と東急車輛と川崎重工とマスコミとテレビ局は犯人の一味。
他にも大人が400〜500人以上。
E233系を所有。

どうしてこんなことになったのか、私にはわかりません。
これをあなたが読んだなら、その時私は北長野か郡山で解体されているでしょう。
・・・代わりにE233系があるか、ないかの違いはあるでしょうが。
これを読んだあなた。真相を暴いてください。
それだけが 私の望みです。

                   京浜東北線209系

34 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 00:44:42 ID:OF6Kuyc+
ま、つまんねーから氏ねよ。
ネタにすらなってない。

35 :困ったコラッタ ◆8x8z91r9YM :2007/10/04(木) 20:01:51 ID:j1Ol5oD6
209系は俺は好きなんだが。特に顔がクールでいい。


36 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 20:16:28 ID:RV8k18/A
209はなんか音が好き。
といってもE217が似てるから別にいいんだけど


37 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 23:17:26 ID:bf+16+l5
うむ、絶世の美女と言ってよい。
水川あさみ・高橋真唯系の容姿だ。

38 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 01:49:24 ID:QjAmgrzM
嫌なら乗るな

39 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 20:50:13 ID:0+x7Z4GG
      ,.-‐v――.、
     /  !     \
      /   ,イ      ヽ
    /  _,,,ノ !)ノリハ    i
   i  jr三ミ__r;三ミ_   ヽ
   l  ,iヾ二ノ ヽ二 ハ   ノ
   ヽ、.l  ,.r、_,っ、  !_,
      !  rrrrrrrァi! L.  >>1糞スレ立てるな!蛆虫氏ね!
      ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
  ,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./   ヽ_
 /  /  i" i, ..:  /  /  ヽ-、
./  ヽ> l    /   i     \


40 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 20:57:46 ID:xm0jXkUo
京浜東北のはともかく、総武線のは全部南武線に持っていって輸送力改善に役立てればいい。
583が通っているのだから入れるはず。
205系の汚物デカ窓車は全面廃車。

41 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 21:41:16 ID:l7E4trow
>>37どちらかいえばフジの高橋マーサのような

42 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 23:00:42 ID:MbvslVZb
>>41
真唯なら0番台で、
真麻なら500番台だな。

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