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【逆井】東武野田線を語ろう21【塚田】

1 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 04:59:34 ID:i42iJiqQ
株式会社ネクストの首都圏路線ユーザー評価調査(城北・城東版)
で悲しくも最下位にランクされてしまった東武野田線を語ろう。

前スレ:【豊四季】東武野田線を語ろう20【六実】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184201912/


2 :おまいのための常時age:2007/09/22(土) 05:11:32 ID:FN3H4DOK
煮!

3 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 05:51:08 ID:Dlv4Qv56
・1辛  口中ボーボー、三口でシャックリ  (20円UP)
・2辛  汗はタラタラ、耳までマッカ  (40円UP)
・3辛  目はパチパチ、十二指腸もビックリ (60円UP)
・4辛  頭はガンガン、二日酔いもマイッタ  (80円UP)
・5辛  全身ガクガク、三日はケッキン  (100円UP)
・6辛〜10辛  内臓破裂、医者の紹介致します。
       (過去に5辛を全部食べた方に限ります)   (100円UP)

4 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 07:18:45 ID:5/8glLqM
柏分断って解消できないの?
同じ型の車両なんだし、本線もさばけないほど多いわけじゃないし
北側の通路使って乗り換えてる人けっこういるの見てふと思った

5 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 07:22:16 ID:lfx/+4dk
>>1
     ::|
     ::|    ____
     ::|.  ./|=|    ヽ.    ≡三< ̄ ̄ ̄>
     ::|. / |=|  o  |=ヽ     .≡ ̄>/
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     ::|、ヽ|.|┌--、ヽ|/,-┐|    ≡/  <___/|
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     ::|.ヾ |.::. .. ̄ ̄| ̄ /
     ::|  ';:::::┌===┐./
     ::| _〉ヾ ヾ二ソ./       こ、これは乙じゃなくてスラッガーなんだから
     ::||ロ|ロ|  `---´:|____    変な勘違いしないでよね!
     ::|:|ロ|ロ|_____/ロ|ロ|ロ,|`ヽ
     ::| |ロ|旦旦旦旦旦/ロ/ロ|旦,ヽ
     ::|ロヽ 旦旦旦旦旦./ロ,/|::旦旦)
     ::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|、 旦旦|


6 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 08:04:31 ID:MmkkgVXc
東武はトイレが老朽化している駅が目立つねえ。

7 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 10:05:50 ID:cRPr9qub
>>4
>同じ型の車両なんだし、本線もさばけないほど多いわけじゃないし
意味わからんが、あれの解消は物理的に無理だろ。JRも巻き込めばできるかもしれんがw

8 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 11:57:26 ID:KN7Ai4c2
>>7
まあスイッチバックをなくすには地下化するくらいしかなさそうだな。
それにしても今の場所からは遠く離れてしまいそう。

9 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 12:42:28 ID:LRift+52

   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ( ´∀`)< 車両運用を考えてみてはどうだろうか?
  (    )  \__________________
  | | |
  (__)_)




10 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 12:56:13 ID:LRift+52
∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ( ´∀`)< 取らぬ狸の皮算用
  (    )  \__________________
  | | |
  (__)_) http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20070921/ttower.htm




11 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 17:39:15 ID:T1tK2l7F
>>4
直通旅客は全体の半分に満たないだろ。
小田急藤沢のように発車到着ホームがめちゃくちゃになるくらいなら、
直通は不要。

12 :名無し野電車区:2007/09/22(土) 21:08:33 ID:R/PVfn60
つうか3分から5分の遅れが当たり前になってる現ダイヤを何とかしろ。
ここ最近お詫び放送を毎日聞きまくりで呆れる。

13 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 01:07:21 ID:3kgvVwU8
動いてるだけでも我慢しろいなかっぺ

14 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 01:20:51 ID:OLgn/qGV
車両がジェットカーなら遅れなそうだ。

15 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 01:24:02 ID:V75eWRRU
お詫び放送があるだけマシ。シカトしてる時もあるよ

16 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 02:54:11 ID:A10aaXnL
>>4
うむ。
新柏ー豊四季に短絡線を作るべきだな。

17 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 08:01:12 ID:NjPGcsor
>>16
南柏を通れば線形も綺麗に収まりそうだが…

18 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 08:51:40 ID:TsrDq/md
またおおばか厨か。

19 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 09:06:38 ID:q4Ym39Py
おおたか厨は柏市全体を敵視する。

20 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 15:42:36 ID:XubAfLwp
>>1
スレ立て乙だゴルァ(AA略

つうか分断解消までは行かなくとも、
日中は5、6番線か、7、8番線のどちらかホーム1本
で運用すれば乗り換えも楽なのに。まぁ誤乗が増えそうだが。

夜だって10分毎で8番線しか使ってないんだし、
十分できるんだけどなぁ。

21 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 20:51:49 ID:EdR0m3px
>>20
では柏駅8番線を廃止したらどうか?
空いたスペースに南口方面に下りるエスカレータも建設できるんだが。

22 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 00:00:53 ID:0eYrMSkv

   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ( ´∀`)< 現状のままでよし!
  (    )  \__________________
  | | |
  (__)_)



23 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 00:20:27 ID:4GztNAjO
8160Fが東上線に移籍するらしいな。代わりに何が来るのか? 


24 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 01:09:34 ID:3AhSMb8z
むしろ、船橋から南に伸ばしてほしい。




無理は知っているけど

25 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 01:56:35 ID:1a/2atpG
南に伸ばしてららぽーとに駅をつくり南船橋まで
延伸すべきである。

26 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 08:02:07 ID:6Lrt7ZDC
>>23
東上移籍前にVVVF・フルカラーLEDに変更されます。代わりに野田には未修繕車ブツ6が入ります。

27 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 10:54:36 ID:0+zWiCGW
川間から岩井方面への支線を作ってくれ
野田経由の新線は期待できない

28 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:35:34 ID:Mg0xTi5J
>>24
海神駅か


京葉線と接続したら便利だよな

29 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:39:16 ID:Mg0xTi5J
>>27
川間よりも愛宕始発にしたら将来的にもいいかも

再開発と同時進行で
いっそ東武が豊洲のだ新線作ってしまえ


30 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 17:14:50 ID:fTvEaequ
野田市&愛宕はスペースがなさすぎて発展の可能性を微塵も感じない。

31 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 17:41:21 ID:0eYrMSkv
野田線は発展の可能性を微塵も感じない。
だからこそ!野田線なんだ!
万歳!万歳!万歳!発展なしよ

32 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 20:57:03 ID:/aI/p/cI
野田愛宕発展の余地無しはよ〜くわかる。

まめバスの「宮崎団地前」はどれが団地なのか不明。
っていうか野田市駅にくる まめバスが3時間毎ってなにさ

スレチsage

33 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 22:58:13 ID:xjgcKUuB
まもなく朗報が飛び込んできます

34 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 23:19:29 ID:rJ8VBFZQ
>>33


35 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 00:58:00 ID:JukvQMIt
これだろ

タワー
おわっタワー





36 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 01:35:57 ID:JukvQMIt
新タワーに待った、東京タワーが継続利用売り込み
2007年09月21日22時38分
 東京タワーを経営する日本電波塔(東京都港区)は21日、NHKと民放キー局の計6社に、
地上波テレビが完全デジタル化される2011年7月以降も継続して東京タワーを利用するよう
正式に協議を申し入れたことを明らかにした。
すでに放送6社は墨田区に新タワーを建設することで合意しているが、日本電波塔は利用料の
値下げなども示し、「局側からもいい反応を得ている」と巻き返しを狙う。

37 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 06:46:43 ID:7+CGnzmO
どうなる地デジ 東京タワー vs 新東京タワー
http://www.sankei.co.jp/keizai/sangyo/070921/sng070921012.htm


38 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 06:57:03 ID:uVuWMDrX
まあ、新東京タワーが買っても負けても野田線には関係なさそうだよね( ´・ω・`)

39 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 07:59:20 ID:VXyrvX/a
>>38
それが…
大変な程、関係あるんです
野田userの皆々様方…

40 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 08:52:48 ID:99DKpBpz
8000系置き換えは野田から、野田には専用新車両投入

41 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 08:55:32 ID:McXtoSlA
もったいぶらないで、早く説明してよ。

42 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 09:43:59 ID:NoUuq4Fj
はやく新車くれ〜
あと急行運用もお願い

43 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 11:10:12 ID:Kv8ipiCc
新車といっても50000マソ系みたいなイスの堅い車両はいらない。
50000マソ系が入る位なら8000系の方がマシ。揺れが大きい路線に堅いイス車両は酷。

44 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 11:17:04 ID:mrEHg9rW
>>43
ボロ厨はしね

45 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 12:18:57 ID:zxiXrqsg
大宮1218発、柏4様

46 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 19:17:41 ID:wej9twWg
8160編成は今のまま、
10月1日から東上線で活躍するらしい。もしかして・・10000系が来たりして?

47 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 19:29:42 ID:WXOzGPkJ
>>46
死人慣らしだろ?

48 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 20:30:02 ID:dK/FHbpJ
>>46
8134が復活しないのに捻出できないでしょ?おまけに50000絡みで東上から数本転入するというのに今更意味がない。でも東武だから…!

49 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 20:55:22 ID:UgHDvrey
8160F厨乙
この車両に何か思い出があるのか?
前もこの編成の話題で嘘つかれましたから

50 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 20:55:43 ID:kEAMntaC
今日昼3時前、大宮で発車待ってたら、京浜東北の新型車が東大宮?につれてかれてました。
となりはまたかわるのに。


51 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 21:32:03 ID:G5Wu7VOU
野田線自体は優秀なのに利益が本線に吸われてるからね。

52 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 23:28:57 ID:DQ/Jiuz7
jrは、またまた新車!
しかも平成製造の車両を続々廃車。
片や東武、ヲタ自己満足の40年物のオンボロがゴロゴロw
廃車の気配皆無wwww

53 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 23:54:25 ID:Yt6Rlq/J
ゴミ野田線厨の8160Fに関するデマが多いね。

8160Fは6月1日からフルカラーLED化、VVVF化、バリアフリー改造が
行われて野田線に走るのではなかったのか?www

54 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 00:53:11 ID:Itpn4Ioy
まぁお隣はプレハブを造っては壊ししてるだけだがなw

55 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 01:55:39 ID:Teo2MTFK
8160F厨ではないけど、8160Fは本線でよくお世話になった車両だったなあ。
別に特別な思い出はないがね。

56 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 10:59:04 ID:PwHdvJfK
>>53
どうみても8160F厨の一人がばら撒いたガセ。8000を愛する者が犯人。

57 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 18:58:10 ID:rGmqgoKb
野田線に改良してほしい五つの点を上げてくれ。

58 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 19:12:11 ID:HEoL7/DU
1、高速化(別に優等新設でなくても構わない)
2、ダイヤ上の柏駅分断撤廃
3、車輌
4、全線複線化
5、車輌の塗装(もうずっと同じ色で見飽きた)

3と4は1に繋がるわけだけどね
最低でも5を実施してくんないかなw 一斉にじゃなくて良いからさ

59 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 20:57:52 ID:0FIuXOyr
>>58
> 5、車輌の塗装(もうずっと同じ色で見飽きた)
野田線だけに帯の色をむらさきにでもするか?w

60 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 21:53:03 ID:zW7Wugtm
>>57
1,春日部・運河・柏分断
2,春日部〜運河ワンマン4連化
3,大宮駅下り方階段設置
4,女性専用車廃止
5,色あせしない洗浄機の導入

61 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 21:57:02 ID:RJtHQbg+
野田線のままでいくなら塗装はしょうゆイメージの茶帯
大宮線と船橋線にわけるならそれぞれのイメージカラーの帯

62 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:04:57 ID:cgMEvaXH
いっそのこと七光台・柏分断でいいよ

国道16号と4号のショッピングセンターができたらの話だけどね

63 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:19:42 ID:d4/EU9gJ
>>62
藤の牛島〜南桜井間に新駅構想があったがどうなった?

64 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:27:37 ID:T6CfBSAh
>>61
醤油だからむらさきなんだろwww

65 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:40:27 ID:mdz5YiKd
>>55
8160Fは未更新の時に本線で何回か乗った。

>>57
・全線複線化
・大宮⇔船橋の列車を増発

66 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 01:11:45 ID:l+3pTAJj
>>57
3つ目までは今すぐにでもやってもらいたいもの。

・車体内外の清掃をこまめに行う
・女性専用車廃止
・全線複線化
・一部区間増発
・急行列車新設

67 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 03:37:46 ID:78Z5w/Az
回生車が導入されるのって何時よ?

68 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 05:40:13 ID:B2r6g9tT
>>67
>>39が関係してるんです
即ち
>>58以降のことも絡んでくるんです

69 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 06:26:17 ID:8KCRydWZ
成功した方が野田線にとっても良いの?

70 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 07:17:54 ID:83EcOmbk
>>67
早くても2011年以降でそ

71 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 11:39:29 ID:Vw63YGAI
野田線仕様として阪神のジェットカーのように全M化したらどなんやろ?

72 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 18:17:24 ID:6LLC7mwx
>>71
変電所があぼーんしそうだな

73 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 21:59:38 ID:XB5C7aVt
>>69


74 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 22:12:43 ID:YjWwG0hp
車両は8000でいいから、駅をグレードアップしてくれ

75 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 22:16:11 ID:XB5C7aVt
車両は8000でいいから、車両をいつもきれいな状態にしてくれ

76 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 22:26:03 ID:G1/ezsIa
やってほしい

大北公大七岩東豊八春牛南川七清愛野梅運江初流豊柏新増逆高六新鎌馬塚新船
宮大園和里槻岩春木部島桜間光水宕田郷河戸石山季 柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●━●━━●━━━●━━━●━━●━━━━●━●━━━━━●●━━━● 急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通

77 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 22:29:49 ID:ELDshtdv
>>76
全線複線化しなければ無理

78 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 23:24:21 ID:QpedaLLZ
ボットン便所の水洗化


79 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 23:43:10 ID:4jufwCNA
>>78
野田線は大和田だけになったね。

ところで、前に書いた春日部の池沼、まだ出没するの?

80 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 17:30:24 ID:Mi9dqm7P
>>79
アレコレいて
誰のことを言っているのかわからない

81 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 20:43:12 ID:oI6yFXEs
>>1
>最下位にランク

何で?車内の照明が暗いとか、電車が古いからなのかな。

82 :79:2007/09/28(金) 21:18:34 ID:eUNmkSZq
>>80
春日部の大宮方にいて8:42の柏行きに乗っていく奴。

83 :79:2007/09/28(金) 21:20:18 ID:eUNmkSZq
奴は藤の牛島で降りて行く。

84 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 10:09:39 ID:/caTZest
知障と同類の馬鹿丸出しが一匹いる件について

自演

85 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 10:18:11 ID:3ot4tn0e
自演と決め付けるのは、早計。
書き忘れた事を追加しただけのようにも見える。

86 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 11:57:41 ID:FYuUGhVF
>>81
東武ブランド
山手地区への接続なし
首都圏の路線でも指折りの不満不休路線

87 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 16:18:29 ID:lpo0Ouz/
age

88 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 21:29:11 ID:iRRtb7c4
帰宅時間帯の大宮駅、なんとかなりませんか(;´Д`)

89 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 00:21:36 ID:t/9TKvLc
>>86
人気ないのは半環状線だからじゃない
その結果、本社が優等不要、新車不要、早期複線化不要と判断するんだけど

90 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 02:24:46 ID:/Zm1lh/p
めんどいから過去ログみてくれば早いと思うよ

91 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 08:52:10 ID:h5e87GTc
8106F栗車管入場age

92 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 09:25:23 ID:NV2y7bhr
>>91
そのまま逝ってよし!

93 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 10:53:33 ID:oDWHiVvd
>>81
野田市民の漏れが考えるには。
>>89氏の言うように、都内へ通うのに乗換えが必要になる上、速達の選択肢が乏しい。
・野田線以外に頼るべき交通機関が無い地域に限って単線で、乗換え駅まで時間が掛か
り過ぎ。
・常磐線やつくばExpを使ってる客からすれば、サービスや設備の割に運賃が高い。

・駅の前が狭く、送迎の自家用車でさえ乗入れ困難。しかも、タクシーはともかく、バスが
駅前に来ない。
・バスが来たとしても1本/hのダイヤで20〜30分遅れ、間引きは日常。しかも料金バカ高。
・夜8時過ぎたら、バスは終了。

結構、電車自体の問題というより、家から駅にたどり着くまでの方が問題あるかも。

94 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 14:37:12 ID:J3m7s+Aw
野田線の雌車マンセー車掌仲林はどこに?
いたらうっぷ!
他の雌車マンセー基地害駅員でも構いません。

95 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 17:28:35 ID:nrM6rYFj
>>93
なるほど。新鎌または鎌ヶ谷利用者の俺には分からなかったけど、他の駅は
確かに小さいもんなぁ…。

96 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 21:11:43 ID:g22ebeHG
エリア自体狭い品、七里や大和田なんて東大宮とさほど離れてないし。
独占してるのは岩槻と野田くらいか。


97 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 22:00:27 ID:93Y5Ajsk
春日部周辺〜大宮とか、千葉NT〜船橋って流れもそこそこ多いだろ。

98 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 00:34:04 ID:16enkvjk
東上線にいった8160Fの代わりに来るのは8108Fらしいな。

99 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 01:58:02 ID:8y9HuiDR
銀色電車が来ないのは、未だに本線や東上に8000が残っているからさ
宇都宮線は4両編成が幸いして30000が入線していたがワンマン化で一時の夢
今や新栃木から先、日光方面は6050に統一
いくら50000系列こさえても、8000あぼんにはまるで足りない事実
後期更新車中心にまだまだ野田線は8000天国だろうな…

100 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 02:24:02 ID:ec7oBNMs
車内が醜い

101 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 08:10:01 ID:FaCmgUxU
これで今年度の予定外入場は、ナコ所属だけでも

8102F
8113F
8104F
8106F

の4編成。

シリコだと、
8108F
8112F
…あとはシラネ

102 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 18:25:07 ID:xRwVFdww
春日部16:39発(列車番号は1643か)に乗ってたら、車両故障のため七光台で車両交代とかいうアナウンスがあった。
たぶん8148F。普通に走ってたようなのに、急に車両故障ってなんだ。。。

103 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 19:14:26 ID:S60xhCo9
松戸野田有料道路の無料化記念パピコ

104 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 20:11:01 ID:OhBG6/5I
>>103
うおぉぉぉぉー!
これからは迂回せずに済むぜ!
ねずみ取りには気を付けましょう

105 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 20:20:02 ID:16enkvjk
8160F ピカピカになり東上線にいた。座席が赤紫になってたが、試験的か?

106 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 20:30:49 ID:BUTS1hH0
>>103
運河駅あたりの渋滞緩和になればいいね

107 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 20:31:42 ID:9xf/AfmW
頭がいっちゃってる奴がいるなぁ。

108 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 21:02:41 ID:FCTjF0lR
>>105
船橋方面の運用についてるのを見たけど?

109 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 22:07:10 ID:/z+nrb/l
>88
19〜20時代は確かに酷いなぁ。
増発させんでも、あと2、3分入線時間を早めれば済む話だと思うんだがなぁ

ってか、その時間に帰宅とは裏山鹿(´・ω・`)

110 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 23:48:00 ID:JJR9fNph
8160F厨そろそろ自重してくれ

111 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 21:34:41 ID:HgvQBXqG
人身事故で足止めorz

112 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 21:47:07 ID:lLFIAcmy
岩槻〜東岩槻で人身て。
死ね!死んでしまえ!

113 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 21:54:13 ID:jTbw9d97
775 :東武野田線:2007/10/01(月) 22:46:34 ID:2tACTmxvO
22:59頃に大宮に到着する電車の柏から数えて5両目の後ろ側

窓ガラスにまで下呂の海

114 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 03:47:10 ID:jpOMJ3jD
野田線の最高時速が100km/hなのって車輌が原因? それとも線形とかの基盤?
そんなに線形悪くないと思うから、もっと速度出せると思うんだけど・・・



115 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 04:52:13 ID:IcnyCt3n
>>114
主に車両が原因だろうけど、
スピードうpするより単線区間の複線化をしたほうがいいと思う。

単線区間があるとスピードうpしてもあまり効果ないよ

116 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 11:55:23 ID:RFGAw0/9
と、いうか駅間距離が短いと思うんだ。

117 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 11:56:36 ID:z+USnY5/
>>116
新京成ほどじゃないよ。
野田市〜清水公園なんかは短いけど。

118 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 15:01:50 ID:y8J5vT3J
野田線てそのうちコルゲートが来るかも知れんがそれ以外は宇都宮線と運命を共にする気がする。なんとなく20年後位に東上の10030の6+4が来るまで8000の本格的撤退はないだろな

119 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 19:00:21 ID:meqZ/Q5f
でも8000もそろそろ寿命だからどうかな。車齢50年以上たつと保守費用がかさむ気がする。

120 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 20:16:45 ID:WB2R4Jix
早く全線複線化すればいいのに。

121 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 20:31:13 ID:sVG0559j
>>120

県境の輸送人口を考えると難しいだろうね
途中1級河川が4つも(利根運河、江戸川、中川、古利根川)あるし
全部に橋を付ける費用も大変な筈

122 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 20:44:20 ID:kdZXQvyB
廃線って手もある

123 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 20:56:26 ID:OxOZOukv
柏ー船橋だけでも新京成に譲渡してくれ
少しは新車を入れてくれるだろう
運賃も300円→230円になる。

124 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 22:08:46 ID:MW65VaY0
電車に合わせて野田線一帯を国立公園昭和村に指定。
公園内ではインターネット・携帯電話禁止。

125 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 23:08:37 ID:+Y7GKasf
16号を原付で移動するほうがましだな。
ローカル線の分際で、一丁前に男性差別車両もあるし。


126 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 23:09:47 ID:9oMG3/3C
114
答えてくれた人サンクス!

短距離乗るときは全然構わないんだけど、長距離乗る機会もあるから気になるんだよ
武蔵野線使えば早いんだけど乗り換え多くなるし、すぐ止まるしね

大宮〜柏で10分
柏〜船橋で5分
の短縮を目指してほしい

127 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 23:30:59 ID:uQX9gde6
>>121
利根運河・中川・古利根川については自治体補助等で架橋は可能。
江戸川については両岸への信号所設置で対応すれば無理に架橋
する必要はない。
つまり江戸川橋梁以外の全線を複線化することで、所要時間短縮
という目的は十分に達成することが可能。

128 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 14:03:24 ID:VDjoE13x
>>121
1級河川である芝川や綾瀬川・元荒川は、複線化してるな。

129 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 16:55:29 ID:hZWfWT9N
信号所を設けるとその分異常時の対応やポイント掃除の為の要員増やす必要あり。
人件費を増やすから絶対やらないよ。
複線にすれば税金や管理費増えるし。
でも野田線の収益を考えれば十分回収出来るんだけどね。


130 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 18:42:18 ID:Z+efiLnT
群馬や栃木の赤字路線を廃止すればいいだけの事。あっちの方がよっぽど
金の無駄。

131 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 19:55:59 ID:omQ4XgyU
>>130
だからこそ人件費削減のためワンマン化を進めています。
ワンマン化でバリアフリー修繕車両が導入され、北関東のローカル線も
車両だけなら野田線よりはるかに上だが。ww

132 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 20:09:35 ID:Pg8xXa7b
スレとは関係ないけど、合理化の段取りは普通、久喜〜館林を
ラッシュ時も6両、南栗橋〜新栃木を終日4両にするのが先ではないか?

133 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 00:38:35 ID:ZCL1Ifbz
秋御浅南北青六八三南流流初江運梅野愛清七
葉徒草千千井町潮中流センお石戸河郷田宕公光
●●●●●==●=●=●●●●●●●●●区間快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

TX1000系6両編成 七光台の車庫共有
ATO使ってワンマン運転対応

なんて妄想した時期もありました

134 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 01:02:16 ID:xcG0+PhD
南桜井→川間
南桜井を出発したらダラダラ走り停車するのが多すぎ
改善する気ないの?

ついでに大宮駅2番線発車も

135 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 02:42:29 ID:5SetfEv5
大宮駅は、駅構造とポイントが悪すぎる。。。

136 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 07:49:39 ID:kn8bhrrq
川越線の大宮−川越間を東武に譲ってくれないかなあ。

137 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 08:30:57 ID:NE5bSTQw
>134
南桜井→川間
工事をした結果ああなったのでもうだめぽ

138 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 09:05:50 ID:wsS2Foyw
乗務員らのやりとりによって、下りは南桜井を30秒延発させているのもある。

139 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 20:19:25 ID:YdOKKHs7
>>127
川間の構内を延長すれば信号所を設置しなくてもおk。
それでも南桜井よりは短くなるし。
現状でも両岸とも橋梁近くまで複線化されてるから、
やってもほとんど意味ないと思うけど。

140 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 21:18:42 ID:vfsCrH5j
柏からの電車がしょっちゅう遅延するんだから
川間−七光台あたりが
容易でダイヤ改善に現実的だった気が…

141 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 21:20:32 ID:WqOtMzW8
遅れてるのに回復運転しようという意思が全く感じられないから腹が立つよ。
完全に怠慢でしょ。
安全の範囲内でもっと速度出したり、ブレーキ詰めたりいろいろ出来るだろうに。

142 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 21:36:20 ID:vfsCrH5j
>>141
下手くそだからやらせないほうがいい
ホームの半分で汽笛鳴らした後、やっと減速かけだして
一気に急停車されたときは
乗客が投げ出されそうになったし

143 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 02:08:58 ID:NjN3w0jv
>>128
流れを読めよDQN

144 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 04:08:24 ID:0yWRr+Ie
鏡を置いておきますね

145 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 07:52:19 ID:hgGqheLH
車内アナウンスで次駅の間違い聞くの多いよ。ガンバレ野田線。


146 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 11:32:19 ID:05oXvUBg
東部の脱線

147 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 14:55:49 ID:HRAtqF5s
http://jp.youtube.com/watch?v=vbOh2gVtk1c
南桜井〜川間間

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