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【811・813】JR九州の快速・普通Part23【815・817】

1 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 10:49:24 ID:5GZWH3p0
九州内の快速・普通列車を語るスレです。
415系/423系/457系/475系/713系/715系/717系なども可。
前スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186376115/l50
過去スレ
1 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054726143/
2 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065017810/
3 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077962067/
4 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089097365/(途中でdat落ち)
4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099520762/
5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108330555/
6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114927814/
7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122216522/
8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127829219/
9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133185237/
10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138511779/
11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142839198/
12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148092110/
13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153125504/


2 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 10:50:46 ID:5GZWH3p0
14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157644959/
15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160138788/
16 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164287365/
17 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168872777/
18 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171380952/
19 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174047620/
20 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177173833/
21 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182001312/

特急
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181826900/
気動車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166854262/

3 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 11:09:11 ID:WY6ck4YQ
この新スレも、えっび♪ えっび♪ で30レスは消費されるはず。



4 :筑豊擁護厨:2007/09/23(日) 11:17:11 ID:0qq4Nyj9
次スレ立てる前に埋められたから次スレを探すのに難儀した。

5 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 11:44:48 ID:eQ6s1Qs6
全て前スレへのレス
>>960
共通運用にしない非効率だろうに
優先的に投入ならわかるが。
あと、普通列車利用者への真理的な面からも普通にも入れたほうがよくないかな。

ちなみに811が登場して増え始めた時から普通にも快速にも入れるのが九州のやり方やった。


>>961
>香椎は最近やり変えたばかりだから無理だろな・・・
>上りは待避しない電車でもポイント減速でタイムロス・・・
進入制限55で進出制限60くらいならポイントの番数上げか曲線ノーズで対応できそうだが。


>>965
JR九州じゃ本数の少ないところじゃ待ってくれるもんな。
それどころか発車直後に降り遅れたと走ってきた高校生のために止まってくれるくらいだし。


スレ終了間際だから団子厨になろうかと思ったけど、さっさと埋められてたのね。

6 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 12:14:13 ID:eeijdM0/
>>4
ブラウザ検索とか2ちゃんねる検索とか使えば、そう難儀でもないと思うが。
面倒くさいとは思ったが。

埋め荒らしはグモ以外でs(ry


7 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 13:14:41 ID:sTrJgway
>>3ですでに1浪費。
それに対するこのレスで2浪費w

8 :コミューターAB2 ◆MgvBPZxX/M :2007/09/23(日) 14:24:00 ID:WvKSlwpX
JR
   ____   ____/      /   /  /      /    /
         /         /             /    /    /
        /        _____/    _/  _/    /
         /        /                      /
         /        /                     /
 ______/    ______/     _____/  STATION

                  
   海老津   ハイパー    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\     
   アーバンネットワーク    |えびつ〜、海老津です。     |
  ___________ |ご乗車、ありがとうございました。|
                   |これからも海老津を        |
     EBITSU HYPER    | よろしくお願い申し上げます。  |
     URBAN NETWORK   \_____ _______/
                            ∨

           ヘ へ     ☆ チン  〃 ∧_∧
          :| / /      ヽ ___\(\・∀・) カイソク
          .;:.:":;. えっび♪   \_/⊂ ⊂_)_  マダー?
          ∧∧,      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|  
         ;' ゚Д゚ ';    |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
         '、;: ...: ,.:     |岡垣 高倉びわ  .| :|
   えっび♪  ∪∪     |           :|/
                   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

9 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 17:46:24 ID:s1UEikwk
JR
   ____   ____/      /   /  /      /    /
         /         /             /    /    /
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   海老津   ハイパー    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\     
   アーバンネットワーク    |えびつ〜、海老津です。     |
  ___________ |ご乗車、ありがとうございました。|
                   |これからも海老津を        |
     EBITSU HYPER    | よろしくお願い申し上げます。  |
     URBAN NETWORK   \_____ _______/
                            ∨

           ヘ へ     ☆ チン  〃 ∧_∧
          :| / /      ヽ ___\(\・∀・) クマモトハツノフツウレッシャ
          .;:.:":;. えっび♪   \_/⊂ ⊂_)_  マダー?
          ∧∧,      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|  
         ;' ゚Д゚ ';    |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
         '、;: ...: ,.:     |岡垣 芋倉びわ  .| :|
   えっび♪  ∪∪     |           :|/
                   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


10 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 17:47:58 ID:oTr5/e0m
:::::  \
\:::::  \
 \::::: _ヽ __   _     豚
  ヽ/,  /_ ヽ/、 ヽ_
   // /<  __) l -,|__) >  箱
   || | <  __)_ゝJ_)_>
\ ||.| <  ___)_(_)_ >   横
  \| |  <____ノ_(_)_ )
   ヾヽニニ/ー--'/      丁
    |_|_t_|_♀__|
      9   ∂
       6  ∂
       (9_∂

 __゚\__
 |_ 筑 豊 _|  九州旅客鉄道
  | スイッチ |   筑豊篠栗鉄道事業部
   ̄ ̄ ̄

11 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 20:15:07 ID:7Cc7KzaX
前スレ
960 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2007/09/22(土) 21:41:54 ID:oqOhejyd
新快速作るんなら専用新型車両欲しいな。
813のアップグレード版。  顔も色もチェンジで。

961 名前: 国民の総意 投稿日: 2007/09/22(土) 21:51:20 ID:KlCl2XRw
___門小門小西九戸枝宇八黒陣折水遠海教赤東東福千古新九香千箱吉博
___港森司倉小工畑光宙幡崎原尾巻賀老育間郷福間鳥賀宮産椎早崎塚多
特_急●−●●−−−−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−−●毎時2本の30分ヘッド
快_速●−●●−−●−●−●−●−−−−●−−●−−●−●−−●●毎時4本の15分ヘッド
普_通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●毎時4本の15分ヘッド

特急折尾は通過しても大して時短にならんから追加
普通は日中811系4両編成または813系6両編成
快速は日中813系6両編成または811系混結の7両編成
宇宙、赤間、新宮で快速と普通が接続できたらGJ
折尾と海老津は2面4線化きぼんぬ
折尾は区画整理でやりかえても鹿児島線2面4線化は実現し無い予定なんだって??orz
遠賀川と香椎はけったいな2面4線だから橋上化して新宮のような配列にきぼんぬ
香椎は最近やり変えたばかりだから無理だろな・・・
上りは待避しない電車でもポイント減速でタイムロス・・・

それよりも日中は時刻表見なくてもいいようにダイヤを綺麗にそろえて欲しい


965 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2007/09/23(日) 01:06:05 ID:99eDmoY3
>>958
お前地方とかに住んだことないのか?
少ない本数ならば遠くから歩いてきてない限りそれくらいの融通は利かせてくれるものなんだが
地方なんて所詮車社会なんだからそんな都会並みのことしてたら逆に自分の首絞めることになりかねない

12 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 21:05:54 ID:aMzXzTav
遠賀川は2面3線、香椎は香椎線合わせて3面5線じゃなかったっけ?

13 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 22:35:53 ID:UqtEtwy2
浴衣線、博多始発に拘らんでも博多スルーさせて、
南福岡発着でも良い希ガス。

したら博多ホームやりくりにも余裕が。

14 :名無し野電車区:2007/09/23(日) 23:31:11 ID:P0X12QMe
>>13
上りが博多前後で下りの邪魔になるから却下。
そもそもゆたか線の電車はミフ所属じゃないから南福岡に持っていく意味が無い。

15 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 00:03:40 ID:AR9Whugc
>>14
じゃあ、妄想入るけど、小運転線経由の竹下の客車留置線に新設のホーム折り返しでw
ついでに美野島駅新設も加えて。

16 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 00:22:18 ID:KvB9UQO8
>>10
死ね

17 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 07:37:12 ID:CjnKaaTS
ttp://www.vipper.org/vip625730.3gp.html

18 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 09:26:41 ID:Y6dy8iN0
つか、美野島って何。

19 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 11:03:40 ID:3nRehBCD
>>18
>美野島
博多〜竹下間小運転線の洗浄設備がある所。

20 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 11:37:46 ID:rLvO5F1k
マジ質なんだが
"筑豊"って大きな部類(直方とか地域を特定せず)で叩くのは
なるほどと思うが、海老津はなんで単独で叩かれる訳?

21 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:15:47 ID:y7+/BXZF
>>20
海老津厨がウザイから

22 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:34:41 ID:I8kcGXfP
海老津に快速と一部の特急止めろ


博多―海老津―折尾―黒崎―小倉

23 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 12:45:59 ID:rLvO5F1k
>>21
>>22みたいな奴の事?

たまに小倉に行くんだが黒崎、折尾なんかは
ある程度名の知れた地名だが
海老津とかは準快乗った時初めて知った

普通列車で海老津止まりもあったみたいけど
別に海老津を叩こうとは思わないが
あそこに特急を止まらせる意味がわからない
ただでさえ戸畑、赤間に止まる特急がウザイのに
これ以上停車駅増やすなって感じ

停車駅の多い特急は急行に格下げしろ

24 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 16:57:17 ID:Y6dy8iN0
熊本をさっき出た811系の海老津行き。
熊本駅にいたんだけどさ、どっかのガキが「えっび!」って叫んでたぞw

25 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 16:59:56 ID:G2HASF8p
  /⌒\
 (海老津)
 |   |
 |   |
 ( ・∀・)<あれれ、僕チン自慢のLED方向幕が故障しちゃったみたい
  ) 813(
 (__Y_)

26 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 18:44:37 ID:2ujhwMl5
>>4
CTRL+Fで一発

27 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 19:05:19 ID:avrFDwWt
特急戸畑停車は草加が原因だろ。
駅前に学会の文化会館があるし。

28 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 20:45:41 ID:TPJDz3+O
>>27
単純に乗客が多いから
戸畑はQ管内12位で鳥栖や二日市よりもよっぽど多い

29 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 22:06:10 ID:IRYqrnhc
海老津行きとか遠賀川行きって一体何なの?
ふつうに赤間や折尾で折り返せないの?
しかも折り返しが赤間・折尾まで回送の意味もわからん。

30 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 22:10:08 ID:XtKLJ3G/
海老まで逝くのは赤間がふさがってるときでしょう。
南側のホームもまた使えばいいのに。

31 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 22:11:31 ID:koxzXAz7
>>29
夕方の遠賀川行きはそもそも折尾行きだった.
でも夕方の通学通勤利用者のために延長しだだけ.


32 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 23:46:09 ID:5pnoGTMw
小田急3000系の特大LEDを見ると「デカっ」って思うけど、
813系の巨大LEDを見た後だと可愛く思えるな。

33 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 23:53:29 ID:YX/V7D3y
海老津も2面4線にすればいいのに。

34 :名無し野電車区:2007/09/24(月) 23:56:59 ID:uzq7aKoK
いまも2面4線じゃないか?

線路 線路 ホーム 線路 線路 ホーム

35 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 00:00:58 ID:4JbpbjZ/
新幹線小倉のように

線路 ホーム 線路 線路 ホーム 線路

にすりゃいいのに

36 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 08:57:36 ID:EyGYKfXo
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1190544919/l50
鉄オタが線路に侵入、電車止める
1 : 僧侶(樺太):2007/09/23(日) 19:55:19 ID:fHf5zxoT0 ?PLT(12072) ポイント特典
23日午前6時45分ごろ、京都府長岡京市調子3丁目のJR京都線長岡京―山崎間の線路脇で、
高校生から60代ぐらいまでの十数人が列車を撮影しており、うち数人が線路から2〜3メートルの
敷地内に入っているのを貨物列車の運転士が見つけた。安全確保のため同線は現場付近で
約45分間徐行運転し、京都発関西空港行き「はるか5号」が約20分遅れるなど、約700人に影響した。

 JR西日本は「3連休を利用して撮影に来ていたのではないか。危険なので線路敷地内での撮影はやめていただきたい」としている。
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200709230006.html


37 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 10:42:04 ID:y2uyhfn8
>>36
汚前馬鹿か関係ないだろ
いちいちスレ違いを貼るなボケェ死ね

38 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 11:25:39 ID:AyyLD7pY
>>29>>31
折尾止まりで準快速に接続だったから、
準快速が折尾から激混みになってたわけよ。
だから普通を遠賀川まで延長したわけで。

39 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 14:23:34 ID:TmlHTlz3
快速より準快速のほうが混んでるな。

40 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 21:53:37 ID:m/Jjaaz8
区間快速と呼ばずに「準快速」と呼ぶJR九州に萌えた。

41 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 22:34:35 ID:DCePvarr
>>40
ほとんどの快速が区間快速だしな。
小倉〜門司港は快速区間じゃないから。

42 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 22:47:44 ID:wTKfuQEF
小倉〜門司港間各駅停車とかいちいち書かなくても
小森江を快速停車駅ってことにすればいいのになんで?

43 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 22:56:40 ID:M7+Br1fq
>>42
ぶっちゃげどっちも変わらんよ.小倉から門司港まで全停車だし.
西小倉で快速幕を普通幕に変えてるから勘違いもないし.

44 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 23:16:44 ID:m/Jjaaz8
特別快速
区間特別快速
準特別快速
区間準特別快速
新快速
区間新快速
準新快速
区間準新快速
快速
区間快速
準快速
区間準快速
普通
準普通
各駅停車

自分でやってて訳分からなくなった。

45 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 23:16:56 ID:fp1blFfj
てか赤文字快速はどういう意味?

快速区間
○○〜○○ ってやつじゃないのは

46 :名無し野電車区:2007/09/25(火) 23:27:34 ID:AvLXpFUk
>>40
関東の京王にも、「準特急」というのがあるけど、これにインスパイアされたのか??

47 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 00:11:15 ID:c5KK0sf3
>>42
●●駅は小森江より利用者多いんだから、快速停車汁!
な〜んて言い出すの防ぐためかも。

48 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 00:51:02 ID:NsOoLJp9
快特
特急
快急
急行
準急
快速
準快
普通

快特リレーつばめ、停車駅は鳥栖、熊本、新八代・・・

49 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 01:58:26 ID:IH/9iCSV
>>45
汎用版

50 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 10:18:54 ID:IaWGjy8S
>>45
めんどくせぇ〜時に使う「快速」

51 :2222:2007/09/26(水) 12:55:39 ID:egycXgcg
初めまして。なぜ長崎に行くために特急を博多経由で行かんといかんのかと、
長崎に行くなら鳥栖で乗り換えろといいたいんだ。
湯布院,大分方面なら久留米で特急が待ち合わせすればいいのに。

52 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 12:57:58 ID:IMimRV99
にほんごでよろ

53 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 13:35:51 ID:f+VC3IuC
>>51は日本語が不自由な方の様ですね。
恐らく長崎行きの特急は鳥栖発でいい、博多発はいらないと言いたいのだろうけど、
考えることも池沼そのものですね。
しかもスレ違いだし。

54 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 14:23:01 ID:T/kOq3Ya
なるほどね。
02年に石井氏が福岡市長当選ならば
浴衣船複線化濃厚だったわけか。

流石、どこかの会社は、やることが凄い。

>篠栗線博多〜篠栗の複線化
たしか12分ヘッドの運転可能な行き違い施設があるのに、
長らく鉄道安楽死政策(どこかの会社の利益のため)で不便なダイヤにして、
15分ヘッドの平行バスにお客を移してたんじゃなかったっけ 。
各停と同じ時間で走る快速列車なんて東京でも有名だったよ。
今度(2001年)の電化は風向きが変わったということなの?
     



55 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 16:14:42 ID:uIWUjMVA
>>54
もの凄い妄想ですなぁ〜(爆

56 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 17:04:50 ID:FIxml8Xk
>>55
西鉄関係者乙。

筑豊ー福岡バス客減は大丈夫か(大爆笑)

57 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 19:06:23 ID:soHOwHAo
>>54
証拠も無しによくそういうことがいえるな

58 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 19:21:22 ID:jBTvLo9J
>>50
811系でその「快速」見たけど、
行き先表示みたいにお洒落なフォントのローマ字が無くて、でかでかと「快速」って書いてるあたりがある意味男らしいと思った。

59 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 19:32:55 ID:qIdyZnZ/
以前はあまり使ってなかったようなイメージがある。

60 :筑豊擁護厨 ◆rOaVtikUho :2007/09/26(水) 21:28:48 ID:MyNkcvYb
海老津にトリップがあって、自分にないのに違和感を感じてトリップを付けてみた。

61 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 22:10:44 ID:G223QUcx
博多〜二日市間の『開かずの踏み切り』散在は異常。
ラッシュ時間帯もデータイムも。

はよ、どうにかしてくれ!

62 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 22:11:12 ID:DHOkIhJc
聾唖部 筑豊?

63 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 22:42:27 ID:2JYkreAM
>>61
オール4種踏切化でおk

64 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 22:52:44 ID:pCEjYm7N
山口県道踏切だっけ?列車が頻繁に進来するなら仕方が無いと思うが、あれは酷い。

65 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 22:56:37 ID:L623qOh5
京急蒲田方式で高架化とかは出来ないのか?

66 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:27:47 ID:WWDb3jcK
>>59
デビュー後しばらくはそれなりに見れたよ
北九に帰省する漏れはよく
小倉〜博多、小倉〜久留米もよく見た
今年行ったら赤字「快速」をものすごく見かけるようになってびっくりした。

67 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:33:16 ID:AbELS262
>>65
リレーつばめ、ありあけのみ高架移動となります


68 :名無し野電車区:2007/09/26(水) 23:39:30 ID:Ig773j67
811系のおしゃれフォントのローマ字いいね

69 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 01:09:13 ID:8rbK94vR
日豊本線の415系の方向幕、コマによってレイアウトが違うのは何とかならんのか?
特に、


小倉方面
_____
門司港行き
MOJIKO


ってやつ。
何故これだけ「行き」とローマ字が付く?

70 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 02:36:07 ID:uNCqRi60
最近は以下の場合以外は赤「快速」幕を表示してるようだ

・途中まで各駅停車、途中から快速になる列車の各駅停車区間
・途中まで快速、途中から各駅停車になる列車の快速区間

例えば鳥栖方面から博多まで各停、博多から快速の小倉または門司港行の場合
博多までは快速区間(博多〜小倉)幕、博多から先は赤快速幕。

門司港・小倉発、久留米まで快速の大牟田行きの場合
久留米までは快速区間(小倉〜久留米)幕、以降は普通幕。

準快速は赤間〜折尾の各停区間を過ぎたら快速幕(下りで途中から各停になるやつは快速区間幕)に


71 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 02:50:52 ID:uNCqRi60
連投になるが上の理屈から快速区間[大牟田〜小倉]の幕は
今後熊本方面直通でも設定されない限り見られないかも

72 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 09:15:58 ID:EWFUoXEW
準    快    速
赤間〜折尾間各駅停車
AKAMA ORIO


73 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 09:25:55 ID:hvcDRwtq
鈍行
軽快鈍行


74 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 09:37:05 ID:a6zUqAIJ
>>63
特急が130km/h出す区間に警報機なしとか無茶苦茶
そもそも第4種は自動車通行禁止でしょ
障検で検知も多発するだろうし事故も多発するだろうに

75 :シーサイドライナー利用者:2007/09/27(木) 09:53:37 ID:WNfM8qyI
今日の朝の佐世保からの快速長崎行きひど過ぎ、何故学生団体が乗ってるのに2両?大学生通学と重なってるのに何故?今日は今まで一番酷いよ。ハウステンボスで団体が乗るって解ってるんならば諫早で増結しろ。長崎から回送させても間に合うのにさ、ひど過ぎ

76 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 11:01:29 ID:c5rQDlvH
太宰府信号所なんて作ったばっかりに、水城〜南福岡の踏み切りは
3〜4・5本通過待ち、閉まりっぱななんてのがザラ。

特急も徐行掛けてるから尚。

77 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 11:42:49 ID:hFGy6k9p
>>75
福岡以外の地区の普通、快速列車は
走らせているというアリバイ作りをしているだけだからね。

乗客の利便性より、コスト優先。
仮に大口の乗車が予測されても
コスト優先だから一切対応しない。

混んでるのが嫌なら特急に乗れと言うのが
JRのスタンス。

78 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 12:05:09 ID:98yZrqsu
>>75
車両が足りない

79 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 12:44:06 ID:EQ0+RIV4
>>77
当たり前だろ、文句あるなら自転車にでも乗れゆとり教育

80 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 13:07:07 ID:YS6RV9Zp
>>77
その特急も混んでます><

81 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 13:22:27 ID:buQAjFqP
>>77
>アリバイ作り

プゲラ

82 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 15:23:13 ID:466s4BNj
>>77
大村線の特急はすぐ消えたからな。
昔はSSLも4両編成指定席有りがあったのに。

83 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 16:36:53 ID:zDUJoXWB
>>79>>81
吸収厨w

84 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 17:10:15 ID:YS6RV9Zp
JR九州スレで吸収厨とか言われても・・・
わざわざ自分から巣に入って何言ってるんだか・・・

85 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 19:59:18 ID:zDUJoXWB
あら、ここは快速・普通列車を語るスレであって
JR吸収信者用スレではないと思うんだけど?

86 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 20:03:11 ID:W6kiEgMi
九州で一番うまいラーメンは久留米か?

87 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 20:22:40 ID:5L5dsUev
ガルル ガルル ガルル ガルル ガルル ガルル ガルル ガルル ガルル ガルル…

811ってJRになってからの車両なのになんでコンプレッサーがボロっちいの?

88 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 20:26:32 ID:YS6RV9Zp
>>85
いや、一応JR九州のスレだから
他のスレよりもJR九州信者の密度は相対的に上がるってのは少し考えれば分かる事だと思うんだが・・・
ってか信者用スレってあるのか?

89 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 20:34:43 ID:zDUJoXWB
>>88
倒壊や酉の場合はある

90 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 20:48:49 ID:5gtTDA2e
>>86
えびつ

91 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 21:05:56 ID:Idw/mGw+
Qがらみのスレでは基本的にQに批判的な立場が多いだろ。

92 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 21:09:31 ID:YS6RV9Zp
>>89
九州はないのか。
そうやって隔離されるほど迷惑は掛けてないって事だな。

93 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 21:18:53 ID:OnKRn8mH
>>87
国鉄民営化が1988年
811のデビューが1989年だから.

94 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 21:41:05 ID:buQAjFqP
で要するにID:zDUJoXWB氏はこのスレで何をしたいの?

95 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 21:46:07 ID:bNVklVKy
キチガイを相手にするでない

96 :名無し野電車区:2007/09/27(木) 22:13:04 ID:y2/eWCY6
>>93
九州だけは民営化が88年だったのかφ(..)

97 :93:2007/09/27(木) 22:16:22 ID:OnKRn8mH
>>96
すまん.87年だった.
とはいえ,本州3社以外は実質民営化してるとはいえないか・・・

98 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 23:00:53 ID:OjpeBRQZ
88年と言えばハイパーサルーンのデビュー年。
翌年、89年にはJR東日本にスーパーひたちが登場。


九州の「ハイパーかもめ」、関東の「スーパーひたち」は当時話題になったな。


99 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 23:27:54 ID:eAv1mfXx
車両としては783が在来線初の130km/hだったが営業運転開始では651に先を超されたな。

100 :名無し野電車区:2007/09/28(金) 23:40:26 ID:OjpeBRQZ
決定的な違いは、九州はその後に次々と神車両が設計・製造されたのに対し、
束で「これだ!!」と言える名車は651系しかないという点だな。


GKデザインも本気出したら水戸岡以上に神なんだけどなぁ。富山ライトレールとか。

101 :名古屋人:2007/09/29(土) 17:04:29 ID:HMt6+Qx7
>>42
いちいち笠松から普通に変えなくても竹鼻線・羽島線内の各駅を急行停車駅にすればいいのに。


102 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 17:19:54 ID:VDMSA0d1
どこのスレと勘違いしてるんだ。めいてつか

103 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 06:43:41 ID:vTUr+HxB
813-1100番台に 宮崎、都城、日向市、延岡のLED行き先表示幕が内蔵されている。

104 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 08:26:30 ID:8wiBEMFp
>>102
赤いから間違えやすいんだよ。
みゃー鉄のきゃー速特急は東海道線普通列車に追い抜かれる程遅いんだけどね。

でも旧シャア板に誤爆するアホはさすがにおらんのう。

105 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 09:57:27 ID:BBe11XhF
交直流の新車がないのはお金がかかるから
交流車だけよりも

106 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 10:13:14 ID:XYJlKMQt
>>105
常磐スレで九州が束の415-1500を買い取るという話が出てるが、どうなんだろう

107 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 10:37:45 ID:6ckdPxyG

811系導入時、九州の快速が西日本(当時115km/h運転)を凌ぐ、120km/h運転をやってのけた。
120km/h運転開始当時の運転士は指差喚呼の際、わざわざ立ち上がって確認動作をしていたらしいが、覚えている人居る?

当時、運転席の後ろのガラスにスモークシートは貼って無かったから、目立っていたはず。
スモークシートが貼られ出したのはいつ頃からだったっけ?

ワンマン対応車は貼っているのと、貼っていないのとがあるね。
キハ200(貼られている)817系(貼られていない)


108 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 11:15:06 ID:ZmXWe51H
>>107
そういや立ち上がってたな。  >確認動作

運転士、ケツ・腰でも痛いのかと思っとった。

109 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 11:44:29 ID:pH8vl6fm
いくら運用上とはいえ大牟田発の快速が準快速で
大牟田着の快速が快速なのはおかしい。
大牟田から乗る分はどっちでも変わらない、意味のない種別ですが。
しかし大牟田は西鉄に客が流れすぎていますね。
瀬高でやっと座席が半分ぐらい埋まりましたよ。
空気輸送だったのに。
西鉄に対抗して大牟田−博多間当日のみ有効の
普通・快速用2枚きっぷ2,000円を出せ。
それでも大して西鉄から客を奪えないだろうけど。
特急は時間帯によっては大牟田から座れない。

110 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 11:53:39 ID:HqWX2QyF
>>109
1800円か1700円ぐらいにせなあかんやろ

111 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 12:00:44 ID:6ckdPxyG

423や415の国鉄型100km/h運転から一気に20km/hもアップしたから、最高速度では485や783(導入当初)の特急型と同じになった。
ただ、特急は立ち上がって無いよね?
快速というか811限定だったのかな?


112 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 12:13:12 ID:XYJlKMQt
>>109
つ天神>>>>>>>>>>>>>博多

113 :えっび♪:2007/09/30(日) 13:28:52 ID:kCGAqbLn
えっび♪ えっび♪ えっび♪ えっび♪ えっび♪えっび♪ えっび♪ えっび♪
えっび♪ えっび♪ えっび♪ えっび♪ えっび♪えっび♪ えっび♪ えっび♪
えっび♪ えっび♪ えっび♪ えっび♪ えっび♪えっび♪ えっび♪ えっび♪
えっび♪ えっび♪ えっび♪ えっび♪ えっび♪えっび♪ えっび♪ えっび♪
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えっび♪ えっび♪ えっび♪ えっび♪ えっび♪えっび♪ えっび♪ えっび♪
えっび♪ えっび♪ えっび♪ えっび♪ えっび♪えっび♪ えっび♪ えっび♪
えっび♪ えっび♪ えっび♪ えっび♪ えっび♪えっび♪ えっび♪ えっび♪

114 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 17:56:26 ID:nf7IBFYn
>しかし大牟田は西鉄に客が流れすぎています
ずっと前から西鉄の方が圧倒的に多い

115 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 18:38:12 ID:2+JfBJ/S
>>109
>しかし大牟田は西鉄に客が流れすぎていますね。
むしろここ10年は西鉄利用者とJR利用者の差がだいぶ縮まったが。
快速がガラガラだからって西鉄に客が流れていると思ったら大間違い。

>特急は時間帯によっては大牟田から座れない。
お前窓際にしか座らない主義?

116 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 18:39:31 ID:YYorrOf8
大牟田の話題はもういいんじゃない?
またあの流れになるよ。

117 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 19:26:23 ID:HThQ6ROC
>>115
ま た 有 明 の 月 か 。

縮まったといっても、「だいぶ」縮まったとまでは到底言えませんよw
それに、公式情報はH8〜13年分しかなく「ここ10年」というのも誇張表現。
http://www.city.omuta.fukuoka.jp/shinsei/toshikeikaku/04.pdf

118 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 19:55:08 ID:vzv1iQTR
>>115
窓際なのはおまいだろw

119 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 21:00:49 ID:jvYu2DE8
窓際族、乙

120 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 22:39:56 ID:yXLeaKyu
>115
休日の9:45発有明10号に乗ったことはないのか?
平日でも10時台ぐらいの特急も運がよくないと通路側でも座れないじゃないか。
熊本-大牟田の区間乗車の座ったところをねらうしかないのだ。

121 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 22:47:27 ID:cbe9a99U
>>115
109の言うとおり列車によっては自由席大牟田からだと座れない

122 :名無し野電車区:2007/09/30(日) 23:57:14 ID:+DXThEc1
>>117
ま た は な ま ん か ! ! w

123 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 09:05:54 ID:SUaNYs90
【往来妨害】鉄道マニアは社会から追放しろ【窃盗】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1190878151/


124 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 11:07:14 ID:sv7Q2BlB
>>107
昔の阪急電車もやってたな。>立って確認動作。

>>106
ネタに便乗

酉「九州さんよりも、こっちに1500番台を下さい。うちの415系は種車が113系初期型なんで、痛みが酷いんです」
九州「いいや、酉にはうちの300番台をあげるから、こっちに1500番台を下さい」

125 :筑豊人 ◆rOaVtikUho :2007/10/01(月) 20:51:38 ID:L30/CwqM
擁護も批判もしないので以降このハンドルで。

817系って、たまーに乗るから良いんだよな。

126 :コミューターAB2 ◆MgvBPZxX/M :2007/10/01(月) 21:36:01 ID:mTes3t/n
JR
   ____   ____/      /   /  /      /    /
         /         /             /    /    /
        /        _____/    _/  _/    /
         /        /                      /
         /        /                     /
 ______/    ______/     _____/  STATION

                  
   海老津   ハイパー    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\     
   アーバンネットワーク    |えびつ〜、海老津です。     |
  ___________ |ご乗車、ありがとうございました。|
                   |間もなく快速列車が発車します |
     EBITSU HYPER    | 次の停車駅も海老津です    |
     URBAN NETWORK   \_____ _______/
                            ∨

           ヘ へ     ☆ チン  〃 ∧_∧
          :| / /      ヽ ___\(\・∀・) カイソク
          .;:.:":;. えっび♪   \_/⊂ ⊂_)_  マダー?
          ∧∧,      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|  
         ;' ゚Д゚ ';    |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
         '、;: ...: ,.:     |岡垣 高倉びわ  .| :|
   えっび♪  ∪∪     |           :|/
                   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

127 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 22:29:48 ID:UTwkvFij
>>126
海老津・観光大使で表彰されても良い貢献っぷりなのにな。

128 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 22:44:20 ID:WZgYSfLL
JR九州20周年記念誌なるものがあるようだが
非売品かな? 謹製と書いてたが

129 :えっび♪えっび♪えっび♪:2007/10/02(火) 06:49:10 ID:D15Cq9U5
えっび♪えっび♪えっび♪えっび♪えっび♪えっび♪えっび♪えっび♪えっび♪えっび♪
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130 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 09:32:54 ID:WZUg7kD+
>>122
別にはなまんとかいう香具師ではないが。
自分の誤りを指摘されたからって、そうしか切り返せないのは痛いよ。

131 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 10:52:38 ID:Keb9bPvo
>120
金曜の熊本17:10分発有明26号はガチでやばいぞ。
酷いと玉名辺りで座れなくなる。
夕方の4両は正直キツいよなぁ

132 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 11:23:51 ID:Rc3dNAQE
九州満喫切符

133 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 12:53:02 ID:g9nwBpLq
>>130
おまえ>>117じゃないだろw

134 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 14:37:10 ID:PoCNJncx
海老津 Ebitsu
恵比寿 Yebisu

135 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 17:47:24 ID:jpCz45yr
>>131
もっと酷いのがリレーつばめ18号。
つばめ18号がノンストップなうえ、人吉からの横断特急からの接続もあり、新八代で埋まることも。
ヒドい時は積み残しまで。
これいつ11Bになるのかな?

136 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 19:48:34 ID:WZUg7kD+
>>133
>>117だが何か?

137 :筑豊人 ◆rOaVtikUho :2007/10/02(火) 21:21:18 ID:6fXvp2W+
漏れの故郷・・・
つい海老津AAが出るとやりたくなる。

   長崎    ハイパー    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\     
   路面電車ネットワーク   |ながさき〜、長崎です。     |
  ___________ |ご乗車、ありがとうございました。|
                   |間もなく路面電車が発車します |
     NAGASAKI HYPER  | 次の停車駅は五島町です    |
   STREETCAR NETWORK  \_____ _______/
                            ∨

                   ☆ チン  〃 ∧_∧
                    ヽ ___\(\・∀・) シンカンセン
                       \_/⊂ ⊂_)_  マダー?
                   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|  
                  |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
                   |長崎 茂木びわ  .| :|
                   |           :|/
                   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


138 :シーサイドライナー1388D:2007/10/02(火) 21:27:17 ID:yZnP3DHB
>>137
GJ!!
諫早市民として応援しまつ。

139 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 22:50:55 ID:wtZDqQ/Z
>>131,135
関東・関西じゃ考えられん混雑っぷりだな。こっちは通勤で特急orグリーン車乗る奴は、金持ちと物好きくらいだからな。

九州が如何に特急主体のダイヤを組んでいて、それが悪い方向に影響していることがよく分かる。

140 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 23:29:24 ID:iCjB5U2h
>>137
長崎市内出身の俺が来ましたよ

新幹線はいらねえ・・・・・(荒れたら困るので個人的見解って事で)

141 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 12:02:00 ID:CRGUr/vQ
>>140
久留米市がヨソ者が来て荒れることを理由に、長崎線分岐駅となることを拒否
鳥栖分岐となる

後に久留米は、長崎線拒否からの経済効果損失を認めた

142 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 15:02:36 ID:ITxDpLo6
817系のモーターって、日立でしょうか?後、800系(新幹線)のモーター音って817系のモーター音と同じ?教えて弱者でスマソ!(800系は700系がベースとはあったんですか…)

143 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 17:55:49 ID:dhjKj9kw
>>141は妄想

144 :筑豊人 ◆rOaVtikUho :2007/10/03(水) 19:20:53 ID:Mmxu4SYC
>>138 あんがとさん!
>>140 俺も実は要らないって思ってる人の1人なんだよなあ・・・スレチなのであまり多くは語らないけど。

145 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 19:23:50 ID:5DVTtpyG
なるほどね。
02年に石井氏が福岡市長当選ならば
浴衣船複線化濃厚だったわけか。

流石、どこかの会社は、やることが凄い。

>篠栗線博多〜篠栗の複線化
たしか12分ヘッドの運転可能な行き違い施設があるのに、
長らく鉄道安楽死政策(どこかの会社の利益のため)で不便なダイヤにして、
15分ヘッドの平行バスにお客を移してたんじゃなかったっけ 。
各停と同じ時間で走る快速列車なんて東京でも有名だったよ。
今度(2001年)の電化は風向きが変わったということなの?


146 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 19:44:35 ID:A2FhbY25

・博多〜直方間(47.4km/48分前後)特急かいおう…(2枚きっぷ利用)一枚あたり¥1,160
・博多〜佐賀間(53.6km/38分前後)特急かもめ…(4枚きっぷ利用)一枚あたり¥900

直方より佐賀の方が距離があるのに、所要時間が短い上に運賃も安い。
佐賀は直通の快速が無い(鳥栖で乗り換え)から、特急優遇なんだろうけど。
しかも、博多〜直方間の普通運賃は¥910だから、それでも距離のある博多〜佐賀間の特急回数券より¥10円高い。

ほかにも、博多〜門司港間では普通運賃より、2枚&4枚きっぷの方が安いとか。

同じ会社内の路線なのに、所要時間&運賃ともに逆転現象が起きているのは、他社と比較しても珍しいのでは?


147 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 19:47:07 ID:ZqbB/Ln6
>>142
モーター≠インバータ素子

148 :筑豊人 ◆rOaVtikUho :2007/10/03(水) 19:50:15 ID:Mmxu4SYC
>>142
>>147を受けて、(モータってインバータのことね)
817系のインバータは日立と東芝の2種類がある。
「キーーーー」という音がするのが日立、
「シュルシュルシュル」という音がするのが東芝。

800系のインバータは御免分からん・・・

149 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 19:51:27 ID:A2FhbY25

博多〜佐賀間の2枚きっぷは一枚あたり¥1,000だから、博多〜直方間の普通運賃よりはさすがに上回る。
しかしながら、博多〜直方間の同じ2枚きっぷでは\1,160だから、やはり特急利用では博多〜佐賀間の方が安い。


150 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 19:55:12 ID:Xa0T+Ku4
九州漫喫きっぷの専用スレ立てたよ〜
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1191406481/


151 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 01:15:07 ID:auzkG5TS
>>139
>九州が如何に特急主体のダイヤを組んでいて、それが悪い方向に影響していることがよく分かる。

一概には言えないと思う.
話は変わるが首都圏の普通(快速)のグリーンより九州のB特急料金のほうがマシだと思うのは俺だけ?
例えば,特定区間ではあるけれども,博多−小倉(67.2km)特急料金500円.同じ距離を首都圏の普通(快速)のグリーンだと950円.
まあ,九州の場合は特急だから座れなくても払い戻しはないけどね.

152 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 07:08:52 ID:AWaWxnwo
>>151
お金を時間で買っていると考えれば最後の行は許せるだろう。

153 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 09:27:59 ID:rcKmaS/w
>>151
首都圏の話は、状況が読めないからあまり関心はないけど、
特急主体のダイヤが悪い影響を及ぼしてるとは一概にいえない、その理由は?

154 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 11:34:22 ID:5BtNbMot
>>152
志村ー逆逆w

155 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 12:19:53 ID:jj2TauKe
>九州が如何に特急主体のダイヤを組んでいて、それが悪い方向に影響していることがよく分かる。

短距離のヤシが特急になだれこんできていつも混んでいて
長距離客にとっていい状況ではない。

束の普通(快速)グリーソとは次元が違うっつうか比較の対象じゃない話だな。
常磐線はQみたいな特急があるようだが。

156 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 13:20:18 ID:35YOqa5Z
新快速……博多 南福岡 二日市 鳥栖 久留米 羽犬塚 瀬高 大牟田 荒尾 長洲 玉名 植木 上熊本 熊本

157 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 17:01:11 ID:aCmfWC94
新快速…博多 吉塚 海老津 黒崎 小倉

158 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 17:33:57 ID:gQjGsSOy
>>155
やっぱりか。

俺、関東の事情知ってるんだぜ、すげぇだろ!!
そう自慢しかっただけか。
相手にするんじゃなかったな。


159 :筑豊人 ◆rOaVtikUho :2007/10/04(木) 19:01:59 ID:3GjxtpJQ
九州一長い「在来線の」トンネルは
偶に篠栗トンネル(4,550m)という人がいるけど
長崎トンネル(6,173m)でOKだよな?

160 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 19:47:54 ID:AlmJo4eR
>>157
海老津に停まらせるぐらいなら、赤間に停車させるよ。
10年ROMってこい

161 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 19:54:52 ID:s0YSVbcg
>>160
いつもの海老厨でそ

162 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 20:26:32 ID:UpFKJEhm
>>159
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1189775458/l50のスレより
ttp://homepage2.nifty.com/ousaka/tunnel/2004.html

163 :筑豊人 ◆rOaVtikUho :2007/10/04(木) 20:33:44 ID:cAGD48OR
>>162
ウホッ良いサイト。レス感謝!

164 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 20:44:01 ID:2MLQ2dTd
いつも西鉄特急ばかりで今日、久しぶりにJR813系普通に乗っての感想。

西鉄特急より、ゆったりと座れる。

何で標準軌の西鉄特急の座席は狭軌のJRより狭いんだろう?

165 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 20:47:16 ID:UpFKJEhm
>>164
車体幅と線路幅は関係無いだろ

166 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 20:49:20 ID:UpFKJEhm
西鉄8000形の全幅 2,716mm
JR813系の全幅 2,985mm

167 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 21:03:00 ID:VUMzuAio
筑豊人さん 142デス!レストンクスです! 後、日立製って福北ゆたか専用ですよね!?(あの音に萌まして デモ、音がワゴンR 4ATっぽいですが。)東芝は長崎線の方ですよね…?お願いしまつ!

168 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 21:59:41 ID:ecuHlTyj
>>167
長崎線用の日立はV020〜025編成
典型的日立2レベルIGBTサウンドがええどすな
ttp://kirara1000.hp.infoseek.co.jp/jrk-kin.htm
ここに高音質で収録されてるお

169 :コミューターAB2 ◆MgvBPZxX/M :2007/10/04(木) 22:13:07 ID:8DIyQ3Sk
JR
   ____   ____/      /   /  /      /    /
         /         /             /    /    /
        /        _____/    _/  _/    /
         /        /                      /
         /        /                     /
 ______/    ______/     _____/  STATION

                  
   海老津   ハイパー    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\     
   アーバンネットワーク    |えびつ〜、海老津です。     |
  ___________ |ご乗車、ありがとうございました。|
                   |間もなく快速列車が発車します |
     EBITSU HYPER    | 次の停車駅も海老津です    |
     URBAN NETWORK   \_____ _______/
                            ∨

           ヘ へ     ☆ チン  〃 ∧_∧
          :| / /      ヽ ___\(\・∀・) エビッチュ
          .;:.:":;. えっび♪   \_/⊂ ⊂_)_  エビッチュ
          ∧∧,      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|  
         ;' ゚Д゚ ';    |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
         '、;: ...: ,.:     |岡垣 高倉びわ  .| :|
   えっび♪  ∪∪     |           :|/
                   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

170 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 00:19:08 ID:7774zELo
ビッツ氏ね

171 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 02:08:47 ID:645hJmTg
赤間より折尾だろ・・・乗降客数的に考えて・・・

172 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 04:35:11 ID:TdUrVKNI
>>148
東芝のは発車時に調子の悪い車が発してるキュルキュル音に似てますね

173 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 06:36:17 ID:8oDvoR9O
>>158
逆に、神奈川人の俺がみても違和感ばりばりだった。グリーンは快適と静粛を買うもので。。

今日から代休込み4連休。2年ぶりに北部九州+島原+松浦で乗り鉄やります。
北九州空港から入って福岡空港抜けだから、九州の短距離特急乗れそう。

本題
1,ゆたか線、筑肥線あたりでおすすめ駅ってある?
飯塚駅(ボタ山)と虹ノ松原駅は寄るつもりなんだけど。
2,303系に当たる可能性が高いのは、筑前前原(深江)より東という解釈でいい?
もし運用が限定されてるなら教えてください。何度か九州行ってるけど遭遇できないんで。。

174 :えっび♪えっび♪えっび♪:2007/10/05(金) 06:45:54 ID:fvpW/RnC
えっび♪えっび♪えっび♪えっび♪えっび♪えっび♪えっび♪えっび♪えっび♪えっび♪
えっび♪えっび♪えっび♪えっび♪えっび♪えっび♪えっび♪えっび♪えっび♪えっび♪
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175 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 08:21:09 ID:TULDptQC
>>173
>飯塚駅(ボタ山)と虹ノ松原駅は寄るつもりなんだけど。
>>10

176 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 12:19:41 ID:SGvuvbbL
警察官の拳銃奪い発砲 福岡、巡査部長が負傷

 5日午前4時40分ごろ、福岡県田川市猪国の路上で「自動販売機が荒らされてい
る」との通報を受けて駆け付けた田川署員3人と、現場にいた不審な男がもみ合いに
なった。男は男性巡査部長(29)の拳銃を奪って1発を発砲。弾は巡査部長の尻に
命中した。
 男はその場で巡査部長らに取り押さえられ、拳銃も取り戻された。男と一緒にいて
現場から逃走しようとした別の男も数十メートル先で取り押さえられ、2人は強盗致
傷と公務執行妨害の現行犯で逮捕された。巡査部長は病院に搬送されたが、意識はあ
り命に別条はない。
 発砲したのは、福岡県田川市奈良、無職小田誠道容疑者(21)。逃げようとした
のは同県嘉麻市上山田、無職浦中旭容疑者(29)。
 現場から車で逃走しようとした両容疑者を巡査部長らが呼び止めたところ、もみ合
いになったという。奪われた拳銃は回転式で安全装置は付いていなかった。

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/20071005/20071005_021.shtml

 犯  __゚\__
 罪  |_ 筑 豊 _|
 峠   | スイッチ |
  ゚    ̄ ̄ ̄

177 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 13:15:45 ID:N44BXPZX
筑豊がうんたらかんたら言ってる奴、他県民から見たらどっちもどっちだと思うぞ。

178 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 17:35:54 ID:VCmlxDhS
「緑の813」はガイシュツ?

179 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 17:53:21 ID:63fNV+Vs
168サン。トンクス!では福北ゆたか線では全て、日立製という事でしょうか?何度もすみません。。

180 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 18:40:05 ID:r2rAW6pL
>>173
ゆたか線の筑前山手駅
長い階段でも上り下りすればネタになる、か?


181 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 18:50:27 ID:RrgtgYnV
>>179
V001・101〜107、113・114、1101〜1104が日立。
108〜112が東芝でございます
>>173
ttp://homepage3.nifty.com/kazabo/tetsu/05chikuhiw1.htm

182 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 19:18:07 ID:T/5HEJbq
>>178
kwsk てか釣り?
それかまさかの783みどりの見間違い?


183 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 20:25:32 ID:LHweIeyr
てか思ったんだけど、なんで813〜817系の車内のLEDって千鳥配置じゃなくて片側に集約してるの?

184 :178:2007/10/05(金) 21:40:11 ID:VCmlxDhS
>>182
書き方悪かったスマソ。
先頭の幌が「真緑」のやつ。


185 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 22:07:39 ID:GhDdwWFi
>>183
千鳥配置よりも、画面・文字の小ささに気付いて欲しかった。

>車内LED

186 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 22:18:15 ID:T/5HEJbq
>>184
なる程ね。
今度気を付けて見とくわ

187 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 22:55:09 ID:GKtXqS4i
>>173
城戸南蔵院前とかどうよ?
徒歩数分で涅槃像さんを拝めるぞ

ググってみな

188 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 22:59:07 ID:TULDptQC
>>187
コヴァヤシよしのりの実家か。

189 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 22:59:36 ID:GKtXqS4i
連レスだが
折尾駅も行っとけ
もうすぐあの駅舎は取り壊される

190 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 23:01:08 ID:LHweIeyr
>>185
アーバンや阪急もあんな漢字だから違和感なかった

191 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 01:14:02 ID:mHdxuroB
篠栗線 柚須駅 博多行きの 快速に乗っていたんだけど、
運転停車 ホームで待っていた サラリーマン ドアの前に立つ
ドアを手で開けようとする。 なんかおかしかったな。

対向の列車は、すでにホームに入って待っていたようだが、
停まる必要あるの?
時刻表から見ると、博多22分着の快速は、運転停車
するみたいだな。

192 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 01:22:13 ID:FrFn/Y55
>>185
行き先表示器みたいにデカくするべきだよな。
ジジババからみたら、あの小さな表示器は嫌がらせとしか言いようがない。

193 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 01:25:02 ID:ODnrErgt
>>192
じゃ、ドアの上も亀頭デザインにして…

194 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 04:12:54 ID:Qc/pC65a
>>183
引き通し線をケチろうとしたからとか?

>>184
783みどり用の使いまわし?

>>185
313系ぐらいの大きさがいいんじゃないかな?

195 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 04:19:43 ID:EWak0qiq
>>173
303関連は↓の運用表ってところにあるよ。
ttp://lmitedmidori.web.fc2.com/

196 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 10:49:24 ID:+cuqXU7l
最近のエビツAAに、路線図がない件

197 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 12:11:27 ID:PCT5h8ur
>>191
同時進入、同時進出すら、本来は不可能。
安全側線を設けるか、25km/h以下で進入させるか、
場内信号機や出発信号機、列車停止標識の先に100m以上余裕を持たせるか、
いろいろな制約をクリアして初めて可能になります。

通過なんてもってのほかです。


198 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 12:33:57 ID:o6obxudF
とりあえず新飯塚から博多まで複線化しろということだな

199 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 13:06:31 ID:3PkIN5y7
新飯塚までは土地がないから無理なんじゃなかった?
篠栗までなら行けるかも

200 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 13:14:07 ID:9aOQED2w
>>200なら一生童貞

201 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 14:22:25 ID:y88I/+J/
昨日久しぶりに久留米に行ったが、なにあのJR前の寂れっぷり・・・
駅前の居酒屋もカメラ屋もエロ本屋も酒屋もさわ荘も全部廃墟じゃん。
駅から直進する道沿いには1軒も営業してる店がなかった。
このままじゃいかんなぁ・・・

202 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 15:35:32 ID:tnqSUuN5
博多10:41着10:46発の準快速門司港行きが竹下-博多間の走行中に側窓が破損
したとの事で当該編成(811P10)が博多で切り離されていました。
下り方先頭車右側の客窓1ヶ所が、ダンボールで塞がれていた・・・

203 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 15:42:09 ID:SNcCykkU
>>202
投石?


博多のブロンクス地区を通るからな〜。  >ミノシマ・竹下

204 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 16:22:05 ID:ktvFpN57
チクホー地区にはかなわん。

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