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養老鉄道と伊賀鉄道のスレ1

1 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 00:04:58 ID:HkQQmAtk
養老鉄道と伊賀鉄道について語るスレッドです。
よろしくね

関連スレ
【さよなら】近鉄名古屋線系統14【養老線】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188596671/
【さよなら】近鉄伊賀線【10/31 3セク化】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190182853/


2 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 00:08:37 ID:EGtfgeyK
はや!

3 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 00:10:53 ID:HkQQmAtk
関連スレ

伊賀鉄道
ttp://www.igatetsu.co.jp/
養老鉄道
ttp://www.yororailway.co.jp/
近鉄
ttp://www.kintetsu.co.jp/


4 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 00:11:20 ID:D9tY4PHZ
起き!

5 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 00:11:30 ID:Jpxt2WBp
>>1

6 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 00:13:27 ID:DjDzm8kO
何も公式サイトまでh抜かなくてもいいだろ

7 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 00:31:49 ID:1Dsg9K7G
>>1

養老線休日フリーきっぷ
http://www.yororailway.co.jp/oshirase/yorofree.pdf

養老の方が公式発表が遅かった。養老は発売枚数に限定なしか?
1000円だと片道500円区間以上の単純往復で元が回収できるので、普通乗車券値上げ効果が薄れるかも知れん。(8月の平日など)

伊賀@フリーは5000枚限定。伊賀鉄道は通勤客排除対策済み(平日はAM9:00以降じゃないと有効にならない)
この手の時間制限乗車券はIGR銀河鉄道のフェザン買物きっぷ(旧制度・旧券)以来か。

発送はチケットのタイトル通り、オフピーク(回数券)からの発想だとは思うけど。

8 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 00:36:12 ID:HkQQmAtk
鉄道画像アップに最適なサイト
ttp://momiage.sakura.ne.jp/の
鉄道板
ttp://momisage.sakura.ne.jp/td/1.htm?
1枚1000KBまで対応だそうです。


9 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 00:38:59 ID:DjDzm8kO
文句言うだけじゃアレなんで養老線の車両について簡単な解説でもしようか

・600系
D01(601-551-501) 名古屋線1650系2連に南大阪線6000系の中間車を組み込んだもの。旧番は1656-6152-1751。
D02(602-552-502) 同上。この2編成は中間車だけ若干幅が狭い。旧番は1657-6153-1752。
D03(603-503) 名古屋線1650系Mcと同1800系Tcを組み合わせたもの。Tcの方が若干幅が狭い。旧番は1658-1951。
D04(604-504) 同上。この2編成は名古屋線時代、冷房化の際に組成されたらしい。旧番は1659-1952。
D06(606-506) 南大阪線6850系をペアにして片方を電装解除したもの。旧番は6857-6858。

10 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 00:43:58 ID:sY9ckeIB
>>8
「もみあげ」は1ヶ月以上前から、DION利用者はアクセスできんのよ。
だから「もみあげ」jはダメ。
ちなみに俺みたいなDION利用者が「もみあげ」にアクセスすると、以下のページに飛ばされる。


  只今DION及びproxy(一部を除き)、OCN(一部)規制中です。

  ルールを守って遊んで頂いていた方、大変申し訳有りません。
  これはKDDIカスタマーサービスセンター様と相談した結果でもあります。

  DIONでもproxyでもOCNでも無いのにこのページに飛んだ方は巻き添えの可能性が有ります。
  時間を置いてアクセスし直すと入れるかもしれません。

  また、直リンやDLソフト等を使ってもこのページに飛ばされる可能性が有ります。
  TOPページから入り直してください。

http://momiage.sakura.ne.jp/403/403.html

11 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 00:52:30 ID:DjDzm8kO
・610系
D11(611-571-511) 名古屋線1800系2連に南大阪線6000系の中間車(運転台撤去車)を組み込んだもの。旧番は1801-6109-1901。
D12(612-512) D13(613-513) D14(614-514) 名古屋線1800系。順に1802-1902 1803-1903 1804-1904。

・620系
D21(521-561-621) D23(523-563-623) D24(524-564-624) 南大阪線6000系の中間車を電装解除したもの。6106-6012-6011 6108-6016-6015 6114-6018-6017。
D25(525-565-625) 南大阪線6020系の中間車を電装解除したもので、中間車にパンタがある(上の3編成も同様)。旧番は6129-6038-6037。

12 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 00:56:17 ID:HkQQmAtk
>>8-10
「もみあげ」利用不可の方の場合、
下記の鉄道板(画像板)で画像アップできます。
ttp://www.101fwy.com/
ただし、「500KBまで」です。


13 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 01:08:23 ID:MiDKybf5
画像なんてAGUIの民鉄板にアップすればいいだろ。
大きさは300KBまでだけど、おそらく半永久的に画像が保存されるぞ。

>>12
サイズが大きい画像が投稿できても、1ヶ月程度でログが流れてしまう掲示板が
そんなにいいか?
このスレもいずれ過去ログになるわけだが、過去ログ読んだ未来のファンに
画像を提供ためにも、AGUIを利用した方がメリットが高い希ガス

# そもそもそんな掲示板に養老・伊賀鉄道の画像を貼りまくれば、
# 嫌われて叩きだされるのがオチだと思うが・・・

14 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 01:15:15 ID:HkQQmAtk
>>13
AGUIはいい掲示板だけど会員になってまで
画像アップしてくれる人がいるかどうか疑問だっただけ
少なくとも、「もみあげ」で叩かれるようなことはないと思うけど?


15 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 01:19:37 ID:DjDzm8kO
何のスレだよ

16 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 01:28:26 ID:HkQQmAtk
伊賀鉄道オフピークフリーきっぷが
スクラッチ方式なのが個人的に残念。
普通の紙のキップに
スタンプ押してくれる方がうれしいけど、
無人駅多いから無理かな?


17 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 05:10:39 ID:HkQQmAtk
あと、数十分で始発が発車するね


18 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 07:22:39 ID:z48GU+tR
社員は不当に給料をsageられるだけだな

19 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 08:28:02 ID:W13sMOlC
>>10
メタルプラスだったら入れたぞ。

20 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 11:12:39 ID:ZTYySVg7
このスレの過疎化が将来を暗示してるな。

21 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 12:42:01 ID:vl6Pz0QO
>>20
今はまだ前身スレで思い出にひたってるさなかだろ

22 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 12:46:19 ID:t/fZTNJ2
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070930-00000198-mailo-l24
伊賀鉄道・出発進行:/中 「廃線」脱した貴志川線 /三重



23 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 12:54:13 ID:zrMLH8us
養老・伊賀新ダイヤになったけど
新ダイヤは好評?
ほとんどの区間で今までよりよさそうな気がするけど

24 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 15:35:12 ID:yHsGC3Qn
【鉄道】養老鉄道あす発車…乗客増、存続のかぎ−岐阜 [07/09/30]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1191151103/

25 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 16:50:50 ID:KZ7PDUVA
自動券売機が全部
食券型券売機に変わっていました。


26 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 18:28:29 ID:KZ7PDUVA
伊賀神戸、改札口が分離されていました。


27 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 23:22:38 ID:3URtlYpw
あれ?
スレタイに、湯の山鉄道が入ってないぞ!?
鈴鹿鉄道も

28 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 23:27:56 ID:6yIYCeL8
元近鉄車置換え用に117系(西日本車)または711系または417系の導入を激しく希望

29 :名無し野電車区:2007/10/01(月) 23:52:41 ID:6yIYCeL8
あ、別に豪雪地帯でもないから209系でも充分かw

30 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 00:10:11 ID:frC6HNSo
213系がいいな
2両編成だし

31 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 00:17:05 ID:G2iw+FIx
近鉄出資会社だべ?w

32 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 00:25:05 ID:HOHEqvhm
大垣から伊賀上野まで近鉄線経由で切符を買えますか?

33 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 00:31:59 ID:GIf0qVpO
http://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/teikikaisu/index.htmlの中に

>なお、普通乗車券の連絡きっぷは発売しておりません。

の一文があるから無理では?

34 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 00:57:51 ID:cjQslsHb
パールカードとかまだ残額あるんだけど、使えなくなるんだよね?
払い戻ししろよって感じ。

35 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 01:05:56 ID:ll+N1P8X
養老鉄道に2050系と6600系と1200系をきぼんぬ

36 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 01:06:46 ID:+BThU5GK
旧型イラネ

37 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 01:14:25 ID:NIzaN1dE
>>22
上と下も。

http://mainichi.jp/area/mie/archive/news/2007/09/29/20070929ddlk24020644000c.html
http://mainichi.jp/area/mie/archive/news/2007/09/30/20070930ddlk24020328000c.html
http://mainichi.jp/area/mie/archive/news/2007/10/01/20071001ddlk24020235000c.html

38 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 01:48:33 ID:ll+N1P8X
そしたら6820系投入で

39 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 04:37:12 ID:YmegbSL1
ピンクのくの一車両、
開業記念ヘッドマークついてました。


40 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 05:41:52 ID:oNSvpWv8
両社の切符の台紙は共通なんだね。

41 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 06:08:25 ID:uYS+ajWU
伊賀鉄道になり、新しい駅名標にかわりました

主要駅の駅名標の画像
ttp://momisage.sakura.ne.jp/td/1.htm?
のNo.1653の画像です


42 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 09:03:25 ID:vYnJ9GlH
伊賀鉄道は経費節減のため非電化にしてキハ120を投入し関西本線と直通したらいい。

43 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 09:28:27 ID:xVVqyFJg
>>28-30
JR規格の車両が走れるわけねーだろw

京阪の3000系が欲しいよ・・・グスン。

44 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 10:32:24 ID:aHZN1BS0
http://www.chunichi.co.jp/article/mie/20071002/CK2007100202053075.html
伊賀鉄道・養老鉄道が開業 園児ら招き記念電車

45 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 13:02:48 ID:MgAK6yHu
>>42
非電化にはしてほしくないが、関西本線との直通には賛成だな
上野市発亀山行きのキハ120とか


46 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 18:00:02 ID:1ENk1/04
伊賀鉄道がナローゲージということを忘れてるぞw

JRと直通するなら養老鉄道が可能性ありかと

47 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 19:19:23 ID:T4SNp96/
伊賀鉄道も1067ミリだよ。
カーブがきついから18メートル車じゃないと入れないだけだし
保安装置とか改造すればキハ120でも乗り入れできると思う

48 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 20:19:15 ID:MgAK6yHu
>>46
伊賀線も養老線も国鉄の貨物列車が乗り入れて行き交っていたのだけど


49 :一応こちらにも:2007/10/02(火) 20:36:06 ID:Oud7Z1eC

多度、上野市でのスルッとKANSAIカード、Jスルーカードの利用は
やはり終了したのですかね?


50 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 20:39:10 ID:ll+N1P8X
利用できるだなんて知らなかった

51 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 21:00:14 ID:h7F3bLcM
伊賀上野止まりの便を上野市まで延長するのは案外アリかも知れない。

費用対効果を考えるとありえないが・・・

52 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 21:14:08 ID:MgAK6yHu
>>49
伊賀鉄道上野市駅の食券型自動券売機は非対応だったよ

>>51
費用対効果を考えると
大半の案がお蔵入りしてしまう悲しい現状のローカル線(^^;)


53 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 21:20:17 ID:WLOC1/J0
桑名駅での養老⇔近鉄の乗り換え利便性はいかがなもんですか?
ホームに改札ができたとききましたが。

54 :名無し野電車区:2007/10/02(火) 23:07:49 ID:vpXWnsTd
大井川鉄道で予備車になってる420系を養老鉄道で走らせる
…と妄想してみる

55 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 00:41:23 ID:thVpSTNj
相変わらず行き違い待ち長すぎ。しかも列車交換してもなかなか発車せん。多度・駒野・養老あたり。
もっと上手なスジ引けるやつはおらんのか。社名変わってもアフォばっかりなのか。

56 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 11:39:24 ID:SLsNaCK2
>>55
単線区間は遅延が発生するとなかなか回復できない。
交換がある駅で何本かに一本、普段の停車時間を長くして、
遅延発生時にその駅で回復させる


57 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 12:11:29 ID:kQubfl9T
伊賀鉄に東急1000系・7600系・7700系の導入を激しく希望

58 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 20:16:39 ID:S6tT4Pty
今日仕事の帰りに多度駅でグッズを約3000円分買ってきた。
ボールペンの記念乗車券は仕組みが面白いね。

ピンバッジが既に売り切れていた。
なので、再生産を養老鉄道にお願いしようと思い、
HPのトップページ最下段の「お問合せ」をクリックしたら…

これでは養老鉄道にメール届かないじゃん ('A`)

59 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 20:31:11 ID:Tx7q8cOr
PiTaPaやToica使って桑名まで来て養老鉄道に乗り継ぎや、逆に
養老鉄道で桑名に来てPiTaPaやToica使って近鉄やJRに乗り継ぎって
4・6番線ホームにある改札でできる?

60 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 20:59:17 ID:CdQy3/VE
>>59
PiTaPaとICOCAはできる。ホーム改札にリーダがある。
TOICAは無理。改札一度出ないと駄目。

61 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 21:47:50 ID:slCP8rUt
まだ、養老鉄道開業看板って取り付けられていますか?
友の会の看板がデザインが一番ですが、初日だけかな?

62 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 22:15:56 ID:thVpSTNj
遅延回復のための余裕分をみて多少停車時間が長くなるのは理解できる。
でも、夕方〜夜の桑名発大垣行きなんて、多度で約4分、駒野で約9分、他でも交換のたびに2分くらいずつ停車するんだぞ
大垣桑名間で後10分は詰めてもらわないと、乗客増なんて望めないだろうな。
このままでは高校生しか乗らなくなるぞ→定期利用ばかりになり、少子化もあり収入減る
あちこちで廃線に追い込まれている、もし区成功している事例から、少しは学べよ。
値上げによる赤字減で満足してしまい、無策のまま数年後にひっそりと廃線なんてことにならなければいいが。

63 :名無し野電車区:2007/10/03(水) 23:03:23 ID:ZeKeohVA
>>62
じゃあ、誰か理想のダイヤ案を作って見れ
妄想OK

64 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 00:17:07 ID:u1cQwfJC
>>60
アリガd
やっぱりJRはダメなのね


65 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 00:43:08 ID:cXk5zml6
結局すれ違い設備が変なところにあるってことじゃないの

66 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 09:20:21 ID:Zw0Qgns4
よほどのことがないかぎり行き違い駅を変なところに作るとかはしないはず。
たぶん行き違いできる駅間と電車の速さがあってないか
桑名で特急と接続するように走らせてるからそれの所為で
行き違いのタイミングがうまくいってないとかじゃないかなぁ

67 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 14:59:28 ID:dlnPPQ7J
トイレが有人駅にしかないので、極力無人駅では長いこと止まらない(二分程度)ようにしている。
そのため、多度、養老などで時間調整をしている。


ところで、養老鉄道の列車の前面に取り付けられている看板は何日までですかね?

68 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 17:51:20 ID:c860gVji
伊賀神戸、桑名からの乗車の際は、近鉄の券売機できっぷを
買うんですか?(伊賀上野でJRの券売機で近鉄券を買うように)
自社専用の券売機もあるのですか?

69 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 19:35:56 ID:iwOPlj+x
>>68近鉄との連絡きっぷは定期券以外は廃止になった。
伊賀神戸、桑名までの乗車券を買い
乗り換え改札でそれぞれの会社乗車券を購入という形になるよ。

70 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 20:43:30 ID:nbnm8SI/
結局、三岐鉄道は引き取ってくれなかった・・・

71 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 20:52:07 ID:U9++SNMn
伊賀神戸に関しては伊賀鉄道単独の券売機もあるそうですな。


72 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 21:46:54 ID:RJ0eZvrM
土符増産決定
http://www.igatetsu.co.jp/cgi-bin/whatsnew/whats_display.cgi?id:topics+rec:20071002100052776+mid:topics

以前に記念パールカードを増刷したら「払い戻せ」と押しかけた野郎共がいたらしいが・・・


73 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 22:00:03 ID:FfBIqs9P
硬券入場券は売ってますか?

74 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 22:32:59 ID:uHE0PWFG
>>68
桑名も養老鉄道用の券売機が設置された。

>>73
伊賀鉄道は上野市・茅町・伊賀神戸(近鉄出札)
養老鉄道は下深谷・多度・駒野・養老・美濃高田・西大垣・大垣・揖斐
に硬券入場券がある。
伊賀神戸は近鉄用と伊賀鉄道用と同じ窓口に両方設備されてる。

75 :名無し野電車区:2007/10/04(木) 23:53:53 ID:jYGemQpM
>>74
桑名駅構内の券売機は、本当に食券用やなwww

改札は近鉄の駅員がやるんだね…

76 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 02:32:36 ID:5645Q3te
>>67
ええことや。気が利いてるね。

77 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 07:27:17 ID:Zzc/ammF
>>72
近鉄系列鉄道とは言えパールカードの使用も出来なくなったのかorz

78 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 22:11:51 ID:O8jrPllj
養老鉄道グッズのイメージ車両にモ623が選ばれたのはなんでだろう?

79 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 22:59:53 ID:AO+ARAlc
伊賀鉄道の電車はかなり老朽化しているのでは?
いずれは取り替えないといけないよね。
新車?どこからかの中古?
養老鉄道はマルーン一色の電車がほとんどだと思うけど、
ファンサービスとしてラビット色(オレンジに白帯)とか、
クリーム地に青帯といったカラーの電車を走らせたら楽しいかも?
ま、いまや厳密には近鉄の路線じゃないから、無理か。

80 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 23:06:34 ID:D+kp3PGa
>>79

養老は100%近鉄だから、客寄せで・・・・

それより、名泗コンサルタントの広告電車の方がインパクトありすぎ 特に伊賀線仕様。


81 :名無し野電車区:2007/10/05(金) 23:52:49 ID:nsLZMqGT
>>75
信楽駅の自動販売機が食券のに似ていた。

82 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 00:14:52 ID:zOiWKVQw
名泗コンサルタント号
http://www.geocities.jp/shimo920/

83 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 01:20:16 ID:+XK33xgV
伊賀線はたしか伊賀市が合併特例債だっけ?あれ使って新車入れようとかしてたよ

84 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 15:32:23 ID:INwpHs7B
伊賀鉄道の駅名標はきれいな紫だった。
養老鉄道は何色なんだろう。

85 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 15:37:56 ID:20VCpd5A


86 :名無し野電車区:2007/10/06(土) 15:43:41 ID:INwpHs7B
ありがとう。
伊勢鉄とかぶりそうかな

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